PDA

Näytä tavallinen näkymä : Pyöräretkeily Sveitsissä?



alli
02.01.2013, 01.00
Eräät tutut suunnittelevat ensi kesäksi Sveitsin-matkaa, johon voisin liittyä mukaan ainakin osaksi aikaa. Päivämäärät alkavat jo selvitä, mutta kohteita ei ole vielä lyöty lukkoon, vuoristoa ja kaupunkia on kuulemma suunnitteilla. Pälkähti juuri päähäni, että oliskohan mahdollista yhdistää tähän omaa pyörälomaa. Löysin lupaavalta vaikuttavan Veloland-sivuston, mutta kuulisin mielelläni kokemuksia myöskin.

Matkustan "täyspakkausten" kanssa ja yövyn mielelläni leirintäalueilla. Reitti saisi olla mielummin tasamaata kuin vuoristoa, esimerkiksi joki-ja järvimaisemaa. Olisiko ehdotuksia, onko yleensä järkevä ajatus tämäntyyppinen reissu tuolla? Ilmeisesti maassa on mahdollista ottaa pyörä mukaan junaan, jos kaverien kohteeseen siirtyminen sitä edellyttää?

HeliT
02.01.2013, 11.16
Hei Alli,
kirjoitin viime vuonna jutun Sveitsissä pyöräilystä (http://luimupupu.wordpress.com/2012/04/29/pyorailijan-sveitsi/).
Lyhyesti: maisemat ovat mahtavat, pyöräilijät otetaan hyvin huomioon, etäisyydet ovat lyhyitä, pyörän kanssa on helppo junailla ja kaikki on kallista. Jos haluat polkea tasamaalla, niin suosittelen Hollantia ja Pohjois-Saksaa.

alli
02.01.2013, 12.18
Kiitos kommentista ja linkistä, Heli! Perehdyn siihen vielä paremmin myöhemmin. Sitä vähän arvelinkin, että korkeuserojen välttely ei ehkä ole kovin helppoa... ja voipa olla, ettei ajatukseni kahden erilaisen reissun yhdistämisestä ole kovin hyvin toteuttamiskelpoinen.

MatkaMies
02.01.2013, 13.55
Kyllä Sveitsistäkin tasamaata löytyy. Veloland 5 -reitti (http://www.veloland.ch/de/routen_detail.cfm?id=20812 ) maan halki koillinen-lounas suunnassa sopii hyvin Alppien nousuja vieroksuville. Maisemat on kuitenkin komeita pohjoiseen verrattuna.

okahkonen
02.01.2013, 16.16
Kuten tuossa jo mainittiin, tasaistakin löytyy. Mutta kyllä Sveitsiin kannattaa nimenomaan vuorien takia mennä. Ja silloin ei välttämättä kannata kulkea täyspakkauksen kanssa. Mutta koskapa junassa on helppo matkustaa pyörän kanssa, ei täyspakkauksen ja vuorien yhdistäminen välttämättä ole mahdotonta - kunhan et pyöräile sen täyspakkauksen kanssa.

HeliT
02.01.2013, 16.38
Unohdin tuossa aikaisemmin mainita, että yhdeksän kuukauden Zürichissä asumisen aikana näin paljon maantie- ja maastoajajia ja kaupunkipolkijoita mutta retkivarustuksen kanssa ajavista ei ole montaa havaintoa. Osasyy siihen on varmasti se, että olimme maassa syyskuusta kesäkuun alkuun ja retkeilijät ajanevat pääasiassa kesällä. Kyllähän sitä tasaista jonkin verran on mutta mäkiä, isoja ja pieniä, kyllä paljon enemmän. Juna- ja pyöräjuttuja löytyy blogikirjoituksestani ja sen linkeistä.

alli
02.01.2013, 16.52
Kiitos MatkaMiehelle ja okahkoselle myös näkemyksistä! Idea siis pälkähti vasta eilen päähäni, mutta ajatuksena oli, voisinko yhdistää leppoisaa fillarimatkailua ja vuoristoseutuihin tutustumista ilman fillaria kaverien seurassa samaan lomaan jotenkin järkevästi. Oma kunto/kalusto/retkeilytyyli ei oikein Alppiajeluun ole viritetty :).

okahkonen
02.01.2013, 21.07
Jos oma kalusto ei vastaa paikallista maastoa, lienee viisainta jättää kalusto kotiin ja vuokrata paikan päältä sopiva kalusto?

alli
03.01.2013, 01.39
^No joo kyllä noinkin, mutta oma kiinnostus on tosiaan toisin päin, eli olisiko mukavaa jokivarsireittiä tms, josta sitten samalla matkalla voisi poiketa junalla vuoristoon ja parkkeerata fillarin siksi aikaa majapaikkaan. Saattaa mennä liikaa säätämiseksi eikä kuulosta tyypilliseltä tavalta tutustua maahan... tsekkaan kuitenkin noita linkkejä vielä keretessäni tarkemmin ja odottelen, minkälaiseksi tuttavien reittisuunnitelmat muodostuvat.

heikki53
14.01.2013, 20.12
Vai että leppoisaa fillarimatkailua alppimaassa täyspakkauksen kanssa...
(Asun itse pysyvästi Sveitsissä ja ajelen täällä maantiepyörällä useita tuhansia km vuodessa.)

Aika hyvin Heli tuon yhteen lauseeseen tässä pakkaa:


Lyhyesti: maisemat ovat mahtavat, pyöräilijät otetaan hyvin huomioon, etäisyydet ovat lyhyitä, pyörän kanssa on helppo junailla ja kaikki on kallista. Jos haluat polkea tasamaalla, niin suosittelen Hollantia ja Pohjois-Saksaa.

Tuo ylempänä mainittu 370km itä-länsi reitti Sveitsin halki on kylläkin juuri joki- ja järvireittiä (kaunistakin) ja kutakuinkin tasainen (1600m nousua), mutta järvisuomesta tänne asti? En tuomitse kuitenkaan kokonaan.

Yksi ehdotus olisi Bernistä etelään, alue Thun, Brienz, Interlaken. Täällä - järvien ympärillä :-)) - voi vielä hyvin pyöräillä vaikka ollaan jo ihan alppien reunalla. Teltta pystyyn ja päiväseltään Grindelwald, Wengen, Mürren (Schilthorn). Jos lompakko antaa myöden niin junalla ylös Jungfraujochille. Viikko kuluu näissä upeissa ympyröissä hyvin - lukuisten muiden turistien joukossa.

Itse ajalen mieluiten kaakossa (Graubünden ja Italia) ja etelässä (Tessin). Näiltä alueilta kun ei juurikaan löydy tasaisia "leppoisia" pätkiä.

Yksi asia, jonka mielelläni Helin (pyörä)blogiin lisäisin on tuulet. Alppien ympäristössä tuulee etenkin kesäisin aina. Tuulet ovat termisiä eli lämpötilavaihteluiden aikaansaamia joten suunta ja voimakkuus muuttuvat päivän mittaan. Reittejä ja aikatauluja miettiessä kannattaa aina varautua pariin lisätuntiin mahdollisen vastatuulen (20-30kmh) vuoksi. Myös pyöriviä sivutuulia ylhäältä vuorilta alas ajettaessa tulee varoa. Ja jos kuulee säätiedotuksissa sanan Föhn (voimakas tuuli etelästä) voi alppien lähellä käytännössä unohtaa pyörällä ajon etelän suuntaan (= pyörän kanssa junaan, jos pitää mennä).

Markku Liitiä
16.01.2013, 11.24
Jos lompakko antaa myöden niin junalla ylös Jungfraujochille.

Tälle ehdoton puoltoääni. Huikeat maisemat ja aika ainutlaatuinen kokemus, vaikka turisteja on tietysti pilvin pimein. Jos kävelee pääteasemalta jäätikölle ja tarpoo kolmen vartin verran merkittyä reittiä yläviistoon kallionkielekkeelle pykätylle alppimajalle, ruuhkaa on aika lailla vähemmän. Maisemat vain paranevat.

Kallistahan tuo tietysti on, mutta satunnainen matkailija ilman asianmukaisia varusteita pääsee harvemmassa paikassa samalla lailla lumen keskelle keskellä kesää.

alli
17.01.2013, 00.37
^Ai kiva, on tullut uusia vinkkejä! Arvostan kyllä Saksaa pyöräilymaana ja tarkoitus on jatkaa Reinin rantaa pitkin ajelua joskus taas ehtiessä. Nyt vain tutut ehkä ovat menossa Sveitsiin, ja siksi sitä mietin kohteena.

Varasin huvikseni lentoliput nyt matkamessutarjouksena (ilman polkupyörää toistaiseksi) ja pitää sitten ehtiessä miettiä, minkälaisella varustuksella ja suunnitelmalla kesällä lähden reissuun.

alli
15.07.2013, 10.42
Unohdin tuossa aikaisemmin mainita, että yhdeksän kuukauden Zürichissä asumisen aikana näin paljon maantie- ja maastoajajia ja kaupunkipolkijoita mutta retkivarustuksen kanssa ajavista ei ole montaa havaintoa.

Reissu tuli tehtyä lähinnä junamatkaillen enkä pyöräillyt yhtään. Hieno maa, upeat maisemat, mutta eipä ole varaa vähään aikaan mennä uudestaan :). Itsekään en nähnyt yhtään pyöräretkimatkailijaksi tunnistettavaa yhdeksän päivän aikana. Toki liikuin lähinnä turistipaikoissa enkä "oikeissa" kaupungeissa Berniä lukuunottamatta.

heikki53
17.07.2013, 13.41
Reissu tuli tehtyä lähinnä junamatkaillen enkä pyöräillyt yhtään. Hieno maa, upeat maisemat, mutta eipä ole varaa vähään aikaan mennä uudestaan :). Itsekään en nähnyt yhtään pyöräretkimatkailijaksi tunnistettavaa yhdeksän päivän aikana. Toki liikuin lähinnä turistipaikoissa enkä "oikeissa" kaupungeissa Berniä lukuunottamatta.

Kävin toissa päivänä ajamassa lenkin tuossa keski-sveitsissä Furka, Nufenen ja Gotthard passien yli 100km. Tuon kuuden tunnin aikana näin yli 15 pyörämatkailijaa laukkujen kanssa kiipeilevän/laskettelevan noita rinteitä. Kyllä niitä tähän vuoden aikaan on paljon liikkeellä. Gotthard on suosittu ylityspaikka.

O'man
06.06.2014, 13.24
Tarkoitus olisi mennä Geneven lähelle viikoksi ajelemaan Champoussiniin.

Onko tietoa/kokemusta maastöpyörävuokraamoista noin yleensä Sveitsissä, puhumattakaan Geneven läheltä ?
Meinaa netin kautta ei oikein tunnu löytyvän, ja ne vähän kertovat hinnaksi 80€ päivä.

Tuntuu kohta ainoalta vaihtoehdolta raijata omat pyörät, mutta työtähän siinä on kun joutuu kotimaassa tekemään tuplareissut kentälle kahden pyörän vuoksi, ja mitenhän saa perilläkään kyytiin kun omatoimimatka…