PDA

Näytä tavallinen näkymä : Jousitus enduro/AM käyttöön



lasseleinonen
21.11.2012, 09.23
Eli mielipiteitä perusteluin, olen hankkimassa uutta jousitusta enduro/AM käyttöön. Joustoa 160-170mm rajaisi vaihtoehdot seuraaviin;

RS Lyrik
X-Fusion Vengeance
Fox 36
Marzocchi 55
Muita??

Periaatteessa yritän löytää keulan käytettynä mutta talvi ja kevät on kohta ovella jolloin nettipuljutkin tarjoavat kamppishintaan tuotteitaan, eli 5-600€ voisi hyvinkin olla mahdollista saada jokin ylläolevista, uutena.

Täältä löytyy varmasti monia mielipiteitä mihin keulaan olisi hyvä päätyä. Minulla ei ole täysin peukalo keskellä kämmentä mutta keulan huollot olen jättänyt suosiolla ammatillaisille, näin ollen huoltomahdollisuudet Suomessa on hyvin tärkeä kriteeri. Haluaisin myös kuulla kannanotot keulojen säädöistä, mikä versio kyseisestä keulasta olisi syytä ostaa ymsyms.

syklopaatti
21.11.2012, 09.41
Marzoccin titan versiot valittiin parhaiksi keuloiksi sekä traili ,että enduro gategorioissa joten marsun ti versio vois olla aika kova.
http://www.bikeradar.com/mtb/gear/article/best-mountain-bike-suspension-forks-33423/ (http://www.bikeradar.com/mtb/gear/article/best-mountain-bike-suspension-forks-33423/)

Itsellä ei noista kokemusta kun fox van 170mm jousikeulasta joka on kyllä hyvä. Siinä ei oo säätöjä kun rebound ja esijännitys ,mut se vaan tuntuu niin hyvältä ,ettei muuta kaipaa.
Toi X-Fusionhan on kerännyt kehuja maailmalla ja se on aika huokea.

ellmeri
21.11.2012, 10.52
Eli mielipiteitä perusteluin, olen hankkimassa uutta jousitusta enduro/AM käyttöön. Joustoa 160-170mm rajaisi vaihtoehdot seuraaviin;

RS Lyrik
X-Fusion Vengeance
Fox 36
Marzocchi 55
Muita??s.

No mä nostaisin ton X-Fusionin kun on tulossa itsellekin ja saadaan tuunattua siitä mulle soivapeli,Fillariosassa Markus tuunaa ja tuottaa sen ja sullakin olis lähellä huoltopaikka!:rolleyes: paas funtsien ja halapa on.

sakuvaan
21.11.2012, 11.02
Marsuilla ei taida olla ees suomessa maahantuojaa?

Foxi 34 noilla uusilla SKF'n stefoilla on toiminut hyvin, öljyt säilyi aika pitkään isommallakin ajomäärällä hyvinä, miinuksena iso hinta.

Toisaalta samat stefat saa muistaakseni kiinni X-fusioniin ja testejä sillä on voitettu germaaniassa ja hinta on kohdallaan, suomessakin maahantuoja.

drop
21.11.2012, 11.34
- Lyrik:
+ aika luotettava, yksinkertainen huoltaa, hyvä toiminta (ainakin DH vaimentimella)
- Fox:
+ aika luotettava, hyvä toiminta (ainakin RC2 tai R vaimentimilla)
- aika kallis
- XFusion
+ toimintaa kehuttu kovasti, hyvä suomalainen maahantuoja joka osaa säätää ja huoltaa, edullinen (huom, ens vuodelle myös hyviä parannuksia)
- Marzocchi
+ herkkä, hyvä toiminta
- varaosien saatavuus voi olla heikkoa, firma hyvää vauhtia menossa nurin, huolto voi olla hankalaa (tosin Fillariosa taitaa huoltaa)

mehukatti
21.11.2012, 12.00
Lyrik:
- halpismalleja ei tietääkseni voi simmittää uudelleen, joten Foxin R-halpismallit siinä mielessä parempi valinta
- foorumeilla jotkut sanoo, että chassis on fleksu. tiedä sitten.
- top-of-the-line mallit DH-vaimentimella ilmeisesti ihan päteviä kuitenkin
Fox:
+ hyvä vaihtoehto, jos saa pyörän mukana tai joku myy käytettynä edullisesti
- uutena erikseen ostettuna lähes tuplasti kalliimpi kuin muut ainakin huippumallien osalta
+ halvemmat R-mallit hyvä lähtökohta tuunaukseen, esim. itellä vaihdettu Talas->Float, SKF Low Friction -stefat, ja simmitetty uusiks
+ omasta mielestä 36:n chassis on mainio ja tukeva jopa bikepark-ajeluun
+ kashima tuo bling blingiä ;)
XFusion:
- ilmeisesti a2c-mitta on ainakin vanhoissa malleissa sentin-pari korkeempi kuin muissa saman joustomatkan keuloissa?
+ sisukset ilmeisesti laadukkaat, ei mitään muovipaskaa.
+ tästä (kuten myös Foxista) hyvä osaaminen Fillariosassa
Marzocchi:
+ smootein ja vähiten kitkaa suoraan paketista ulos otettuna?
- varaosatilanne ja firman pystyssä pysyminen tosiaan vähän epäselvää?

Niin ja ite ainakin yritän olla ostamatta sellaista keulaa tai takaiskaria, johon ei saa korjausta ja varaosapalvelua Fillariosasta.

AK-87
21.11.2012, 12.24
BOS Devilleä (http://boutique.bosmtb.com/en/produits/p9-deville-160mm) jossain lähimenneisyydessä hehkutettiin. Siinä siis yksi vaihtoehto.

Verska-Vesa
21.11.2012, 13.13
- XFusion
+ ..... (huom, ens vuodelle myös hyviä parannuksia)

Mitäs nuo hyvät parannukset pitää sisällään? Muistaakseni ainoa muutos pitäisi olla hieman löysempi simmitys, jotta parkkipaikalla pumppaillessa keula tuntuisi paremmalta, liekö tuo sitten parannus? Saatan kyllä muistaa väärinkin.


Itse noista valkkaisin kyllä X-Fusionin silti, vaikken ole koskaan semmoista kokeillut. Jotenkin RockShoxin muovisysteemit ei vakuuta, Foxit on aivan ylihintaisia, Marzocchin rebound ei ole simmitetty ja kohta voi olla vaikea saada varaosia.
BOS olisi kanssa ihan kelpo vaihtoehto, mutta onhan sekin reilusti X-Fusionia kalliimpi ja varaosien saatavuus on kuulemma hiukan heikkoa, ja jos se pitää saada huollatettua suomalaisessa liikkeessä, taitaa BOS olla pois pelistä. Vai huoltaako Fillariosa?

X-Fusioneiden ainoa huono puoli on nettipulinoiden mukaan se, että liukuputkien ja kruunun liitos saattaa alkaa narisemaan. Ei kovin mukava vika kyllä tuollainen, nariseva keula ei ole kovin luottamustaherättävä.

drop
21.11.2012, 13.33
Mitäs nuo hyvät parannukset pitää sisällään? Muistaakseni ainoa muutos pitäisi olla hieman löysempi simmitys, jotta parkkipaikalla pumppaillessa keula tuntuisi paremmalta, liekö tuo sitten parannus? Saatan kyllä muistaa väärinkin.


Oleellisin muutos lienee samantapainen pinnoite kuin Foxin Kashima.

AaJiiKoo
21.11.2012, 14.01
Itselleni on tulossa ensi kauden enskakisakeulaksi X-Fusion Vengeance. Siitäpä sitten saa tarkempaa raporttia, kun se saapuu ja saa hieman tunteja alle. Itse en ole netistä juuri löytänyt pahaa sanaa kyseisestä keulasta. Ja tosiaan -13 malleissa on uutuutena Kashimaa vastaava pinnoite. Käsittääkseni siihen sopii myös 27.5" renkaat, jos vaikka jossain vaiheessa sellaisiakin kokeilisi.

Harkitsin hetken BOSia, mutta foorumeilta löytyi kyllä niin paljon huonoja kokemuksia laatuun ja takuuprosessiin liittyen, joten unohdin sen vaihtoehdon.

PaH
21.11.2012, 14.15
Jos sen keulan tarttee olla uusi, huollettavissa, takuun tarttis toimia ja taskun pohjalla on vaan yks nippu ostovoimaa, niin eks-vuusoni
lie paras vaihtoehto. Tämän ne sakemannien testitkin kerto, ainakin ne molemmat mitkä itse olen lukenu - edukas hinta toi pisteitä
enempi kun nimelliset häviöt joillekin muille jossain muussa mitattavassa osiossa.

Kaikilta noilta nimetyiltä valmistajilta löytyy tuohon kategoriaan sellainen keula, että sitä snadisti vielä virittämällä ei toiminnallista
eroa kilpailevaan merkkiin oikeasti ole. Ne erot tulee sitten siinä et joku kestää, yhdestä löytyy jossain vaiheessa tyyppivika, toiseen
ei saa osia jälkimarkkinoilta ensinkään ja kolmannen virittely on naurettavan helppoa.

Yks vaihtoehto on hommata käytetty, jokusen vuoden vanha mutta liukuputkiltaan ehjä lyrikfloatvanilla tms ja ostaa siihen vaimennus-
patruuna Avalanchelta tai Elkalta. Lopputulos on vähintään samalla viivalla noiden uusimpien viritysten kans.

BOSin saa huollatettua ihan Fillariosassa, Devilleen menee 34mm SKF:n stefat. Lähin auktorisoitu huolto löytyy irkuista. Tuo Deville on muuten 650b
compatible; 26" kiekolla olevan 2.6" Ardentin nappulan ja kaaren väli on ~34mm.

Lisuke: disclaimer - en siis suosittele kenellekään BOSin keulan ostoa, pääasiassa noista ylempänä esitetyistä syistä.

AK-87
21.11.2012, 14.53
X-Fusionilla on myös tuo Slant (http://www.xfusionshox.com/en/product/forks/slant/2013-slant-rl2-dla.html), jota saa 160 millisenä. Läpiakseli tosin on sitten 15 millinen.

tune
21.11.2012, 15.55
Kruunun narskumista vaikuttaa löytyvän myös ainakin joistain Foxeista, Rockshoxeista ja Marzoccheista ainakin hetken käytön jälkeen (lukuunottamatta tietty tuplakruunukeuloja). Kieltämättä todella ärsyttävää (pahenee ajan kanssa), eikä takuuhuoltokaan välttämättä tuo helpotusta kuin hetkeksi.

Marzocchin RC3-vaimennin ei ainakaan aikoinaan ollut kummoinen (hakkaa nopeissa iskuissa läpi, ei voi simmittää jne.). Tosin uusia RC3 Evoja (joista puristusvaimennuksen voi simmittää) en ole omistanut/kokeillut, mutta jos paluuvaimennusta ei ole viitsitty simmittää ylipäätään niin kannattaa pysyä erossa niistäkin. Marzocchin luotettavuus oli ainakin joku vuosi sitten aivan surkeaa, varaosia tai huoltoa ei tuntunut saavan Suomesta mitenkään ja takuuajat puolen vuoden luokkaa (eikä takuusta tulleet keulat toimineet kuin hetken). Uudemmista keuloista tai Marzocchin takuukäytännöistä nykyisin ei itsellä ole kokemuksia.

Lyrikeistä kannattaa harkita ainoastaan niitä kalliimman pään MiCo DH -vaimentimella varustettuja, jotka on kunnolla simmitettyjä puristus- ja paluuvaimennuksen puolelta (eikä muoviakaan juurikaan ole, kuin lähinnä ilmajousipuolella ja kierrejousellisessa sitäkin vähemmän). Muutama oikeassa paikassa käytetty muoviosa ei myöskään välttämättä heikennä toimintaa mitenkään (eriasia sitten niiden halvemman pään vaimentimien kanssa, jotka on lähes täyttä muovia).

Foxit on vaimentimeltaan asiallisia (simmitetty vaimennus puristus- ja paluuvaimennuksen osalta myös "halvemman pään" keuloissa). Ainakin toisista uudemmista keuloista löytyy myös mid-valve. Itse en tosin ostaisi CTD-vaimentimella varustettuja malleja, mutta ehkä jollekulle joka haluaa yksinkertaiset / pikasäädöt jne. tuosta voi olla jotain hyötyä.

Xfusionista ei itsellä ole omakohtaisia kokemuksia, mutta käyttäjien arvosteluiden ja sisuskalujen perusteella pitäisi olla todella asiallisia keuloja. Vengeancesta ja Slantista löytyy simmitetty puristus- ja paluuvaimennus, sekä mid-valve.

Eri valmistajien jousien progressiivisuudessa/lineaarisuudessa on myös jonkin verran eroja, eikä kaikkien keulojen jousen progressiivisuutta voi kasvattaa pelkästään öljyä lisäämällä. Oli se keula mikä tahansa niin oman kokemuksen mukaan kannattaa tehdä heti täyshuolto (useimmiten tehtaalla on kasattu vähän sinnepäin) ja sen jälkeen kun käyttökokemuksia löytyy niin uudelleen simmitys itselle ja omaan käyttöön sopivaksi. Alkuperäiset simmitykset on aina todella suuria kompromissejä suurta käyttäjäjoukkoa ja käyttötarkoitusta varten. Vaikka siitä keulasta sattuisi löytymään LSC, HSC, LSR ja HSR säädöt niin niiden avulla ei saavuteta samaa lopputulosta mitä oikealla simmityksellä voidaan saada aikaan. Oikea simmitys on ulkoisten säätöjen monipuolisuutta merkittävästi tärkeämpi ominaisuus suorituskyvyn kannalta.

Patrik
21.11.2012, 22.46
Tässä (http://www.fillaritori.com/viewtopic.php?f=14&t=13302) ja tässä (http://www.fillaritori.com/viewtopic.php?f=14&t=13153) ketjun aloittajalle pari käytettyä vaihtoehtoa mikäli ei ollut tullut vielä vastaan. Ja huom. että Lyrik on tapered.

lasseleinonen
22.11.2012, 09.28
Tässä (http://www.fillaritori.com/viewtopic.php?f=14&t=13302) ja tässä (http://www.fillaritori.com/viewtopic.php?f=14&t=13153) ketjun aloittajalle pari käytettyä vaihtoehtoa mikäli ei ollut tullut vielä vastaan. Ja huom. että Lyrik on tapered.

1,1/8", Tapered tai 1,5", ei niin väliä sillä runkoon sopii kaikki, laakereilla sovitellaan :)

Käytettynä ostetun keulan hinta pitäisi vaan olla houkutteleva, jos HP on 550€, miksi maksaa lähes uuden hinta (ulkomailta tilattaessa alennuskoodeilla päästään samaan hintatasoon)?

X-Fusion Vengeance näyttäisi saavan sekä Coil että Air versioina, onko kellään jakaa kokemuksia/mielipiteitä? Coil olisi jopa hieman edullisempi vaihtoehto.

Tuo uusi 160mm Slant on myös houkutteleva, varsinkin 15mm akselinsa vuoksi jolloin en joutuisi kiekkoja uusimaan. Väitän että 15mm kestää hyvin traili, endurorämistelyt ja Suomen bikepark ajelut. Kulunut kausi ajettiin 9mm akselilla eikä mitään moitittavaa siitäkään.

Onko 2013 fusioneiden aikatauluista kellään mitään tietoa, milloin saatavilla?

PMT
22.11.2012, 09.53
Minulla onX-fusionin Vengeance ollut käytössä alkukeväästä asti jousi versiona. itselläni on ollut kaikki muut keulat paitsi Bos ja Marsu ja oma mielipiteeni tuosta keulasta on ,ettei sille ainakaan Fox ja Rock shok,t pärjää ilman simmityksiä ja muita virityksiä, tuo X-fusion ei sukella eikätee muitakaan ajoa häiritseviä liikkeitä, säätöinä on hitaan ja nopean puristuspainen säätö sekä rebaund säädöt tuntee naksun tarkkuudella ja säädöt tarpeeksi laajat. 2013 X- fusioiden pitäisi olla maassa ennen vuoden vaihdetta, niin yksi tärkeä ominaisuus keula on ollut todella herkkä uudesta lähtien siihen non moni kiinnittänyt huomiota.

drop
22.11.2012, 11.14
X-Fusion Vengeance näyttäisi saavan sekä Coil että Air versioina, onko kellään jakaa kokemuksia/mielipiteitä? Coil olisi jopa hieman edullisempi vaihtoehto.



Eiköhän tohon päde sama kuin muihinkin keuloihin.

Jousi:
+ Lineaarisempi
+ Herkempi
+ Toimintavarmempi
+ Helpompi huoltaa
+ Musta
- Painaa 100-200g enemmän
- Voi joutua testaamaan muutamalla jousella jotta löytyy se sopiva

Ilma:
+ Kevyempi
+ Saa säädettyä just omalle painolle sopivaksi
- Ilmajousessa on enemmän tiivisteitä jotka lisäävät kitkaa
- Useimmiten progressiivinen niin, että alkujousto menee läpi nopeasti ja viimeistä pätkää ei saa käytettyä oikein millään
- Enemmän huollettavaa
- Voi joutua tarkastamaan ilmanpainetta ajoittain (joko pienen vuodon tai lämpötilan muutosten myötä)
- Valkoinen

tune
22.11.2012, 12.47
Keulan jousta valitessa kannattaa myös miettiä mikä jousi löytyy takaiskarista. on meinaan hyvä jos takajousitus toimii mahdollisimman saumattomasta yhteen keulan kanssa, niin vaimennukseltaan kuin jousen osalta. Tietty on monia jotka käyttävät sekalaisia jousia fillarissa ja se voi myös toimia hyvin, mutta ei välttämättä aina. Kannattaa huomioida drop:n mainitsema lista jousien eroista ja aina parempi jos pääset itse koeajamaan molemmilla jousilla varustettuja keuloja ennen ostopäätöstä.

lasseleinonen
23.11.2012, 09.02
Tiedustelin Fillariosasta miltä näyttää Slantin saatavuus. Tulee kuulemma alkuvuodesta RL2 mallia sekä mustana että valkoisena 549,-

Ensimmäisiä pumppailukommentteja odotellessa :)

marco1
23.11.2012, 15.27
Tiedustelin Fillariosasta miltä näyttää Slantin saatavuus. Tulee kuulemma alkuvuodesta RL2 mallia sekä mustana että valkoisena 549,-

Ensimmäisiä pumppailukommentteja odotellessa :)
Oivoi. Pahasti myöhässä kun 2013 -malliset osat tulevat vasta 2013 alussa eikä 2012 kesällä niinkuin muilla merkeillä... Eipä noista Slanteista ole ajokokemuksia maailmallakaan mutta Velvetillä muutaman kuukauden kaatuilleena omat odotukset on korkealla.

mehukatti
23.11.2012, 20.24
Kun kerran otsikossa puhuttiin pelkästään jousituksesta, niin kertokaas kokemuksia Vivid Airista? Kestääkö esim. pakkasta.

PaH
23.11.2012, 20.37
Kun kerran otsikossa puhuttiin pelkästään jousituksesta, niin kertokaas kokemuksia Vivid Airista? Kestääkö esim. pakkasta.

Kokemusta vain yhdeltä talvelta parissa eri rungossa mut oli kiinni vain osassa ajoista. Kestää pakkasta samalla lailla kun muut ilmaiskarit,
ilmaiskareista mulla oli kierrossa samaan aikaan BOSin Vip`r ja voksin 2012-mallinen RP23 eikä noissa lämpötilaherkkyyden suhteen juuri
eroja ollu. DB Airista ei talvikokemusta viel ole, omani sain vasta keväällä. Nimim. MPI lie ajanut Vivid Airilla pitempään?

TimoF
29.11.2012, 23.13
Onko 2013 fusioneiden aikatauluista kellään mitään tietoa, milloin saatavilla?


About 15.12 pitäis lähteä tehtaalta. Siihen sit laivamatka 6 viikkoa...


Odottavan aika on pitkä :eek:

ellmeri
30.11.2012, 09.16
Odottavan aika on pitkä :eek:

No eihän se oo qu reilu 8 viikkoa.:)

MPI
30.11.2012, 10.15
Noin niinkuin omasta kokemuksesta ja omistuksesta

BOS Deville 170mm - ihan hyvä, mutta klapit puslissa muutaman lenkin jälkeen ei vakuuttanu. Takuukorjaukset valohoitoa ja varaosat pitää tehdä itse. Varakeulana paketissa pöydän alla odottamassa parempi aikoja.
Lyrik R2C DH 170mm Solo Air- varmatoiminen hyvä keula, kunhan muistaa huoltaa. Varaosien saatavuus hyvä huolto onnistuu vaikka olohuoneessa.
Marzocchi 55 RC3 Ti 170mm - Hyvä ja herkkä keula. Titaanijousta löytyy vain yhtä sorttia, jäykkyyden säätö ilmalla, joka on 0,001 tarkkuus Psi-peliä. Varaosien saatavuus ?. Tällä on menty kesästä lähtien. Tätä en ole vielä avannut ja huoltanut itse.

MPI
30.11.2012, 10.19
Kun kerran otsikossa puhuttiin pelkästään jousituksesta, niin kertokaas kokemuksia Vivid Airista? Kestääkö esim. pakkasta.

En ole ajanut kuin pikku pakkasella -1 C, jonka on kestänyt. Omasta mielestä huomattavasti helpompi säätää kuin esim. DBair.

Henkka.k
11.12.2012, 00.39
Noin niinkuin omasta kokemuksesta ja omistuksesta

BOS Deville 170mm - ihan hyvä, mutta klapit puslissa muutaman lenkin jälkeen ei vakuuttanu. Takuukorjaukset valohoitoa ja varaosat pitää tehdä itse. Varakeulana paketissa pöydän alla odottamassa parempi aikoja.


Voitko vähän tarkentaa mitä varaosia sä oot itse tehny? Oliko tuossa muuta vikaa kuin klappi puslissa?

MPI
11.12.2012, 07.30
Voitko vähän tarkentaa mitä varaosia sä oot itse tehny? Oliko tuossa muuta vikaa kuin klappi puslissa?

Tuo nyt yritti olla silla lailla "värittämällä" kerrottua. Noita BOS:n varaosiahan ei ainakaan mun tietääkseni saa mistään muualta kuin itse tehtaalta. Dealeritkään eivät niitä helposti saa saatika sitten maksava asiakas. Sen ymmärtäisin jos valmistaja haluaisi kontrolloida laatua. Ei sen puoleen,että tuota klappia tuskin pystyy korjaamaan millään BOS:n osalla. Taitaa olla enemmänkin ominaisuus.

TimoF
12.12.2012, 12.38
miltä näyttää Slantin saatavuus

Eilisen tiedon perusteella ne ei oo tehtaalla saanu niitä edes valmiiksi :mad:

...no, eipä se oo vissiin vielä valmis miun runkokaan...

mehukatti
13.12.2012, 13.56
Onko kukaan hankkinu irrallisena Fox 36:een Kashima liukuputket+kruunu+ohjainputki komboa? Ilmeisesti Mojolla (UK) on ainakin joku kampanja aiheesta, mutta eivät taida palvella ulkomaalaisia?

drop
13.12.2012, 16.49
Mojo ei tosiaan lähetä mitään suomeen, edes pikkujuttuja.

Hri
13.12.2012, 19.27
R-Tech on kuitenkin se virallinen taho, joten luulisi heidän saavan hommattua Kashimaa mihin Foxiin tahansa. Hinta on epäilemättä jotain muuta kuin Mojon lanseerammalla Upgrade ohjelmalla, mutta kannattaisi ehkä kysäistä.

MPI
13.12.2012, 21.26
Onko kukaan hankkinu irrallisena Fox 36:een Kashima liukuputket+kruunu+ohjainputki komboa? Ilmeisesti Mojolla (UK) on ainakin joku kampanja aiheesta, mutta eivät taida palvella ulkomaalaisia?

Kokeilepa Katti tuolta

http://www.toxoholics.de/

Noilta löytyy Foxiib kaikenlaista maan ja taivaan väliltä...

AaJiiKoo
28.02.2013, 08.47
Pientä päivitystä tähänkin ketjuun. Vengeance HLR tuli viimeinkin ja ensimmäinen pitkähkö säätölenkki takana. Tämän perusteella kokemukset ovat oikein positiivisia. Jos vertaan sitä edelliseen 36 Talas R:ään, niin tukevuus on vähintään samaa luokkaa, herkkyys on huomattavasti parempi, mutta kuitenkin vaimennuksilla saa sukeltelun kuriin. Tämä siitä huolimatta, että päädyin käyttämään huomattavasti alempia paineita kuin oli suosituspainetaulukossa. Mutta pitää vielä varmaan ottaa uusi säätökierros sitten kun lumet sulaa...

Niin joo, keulassa ei ole Kashima-tyylistä pinnoitetta, niin kuin joku taisi aikaisemmin mainitakin, ettei tule 2013-malleihin. Mutta enpä tiedä sitten, että tarvisiko sitä.

ellmeri
28.02.2013, 10.59
Pientä päivitystä tähänkin ketjuun. Vengeance HLR tuli viimeinkin ja ensimmäinen pitkähkö säätölenkki takana. Tämän perusteella kokemukset ovat oikein positiivisia. Jos vertaan sitä edelliseen 36 Talas R:ään, niin tukevuus on vähintään samaa luokkaa, herkkyys on huomattavasti parempi, mutta kuitenkin vaimennuksilla saa sukeltelun kuriin. Tämä siitä huolimatta, että päädyin käyttämään huomattavasti alempia paineita kuin oli suosituspainetaulukossa. Mutta pitää vielä varmaan ottaa uusi säätökierros sitten kun lumet sulaa...

Niin joo, keulassa ei ole Kashima-tyylistä pinnoitetta, niin kuin joku taisi aikaisemmin mainitakin, ettei tule 2013-malleihin. Mutta enpä tiedä sitten, että tarvisiko sitä.

Mullakin reilusti alle suositusten ja toimii hyvin ei sukella vaikka korkeista penkoista olen tullut alas ja jarrua käyttänyt niin ei sukella.

voinappi
03.05.2013, 16.41
Fox:
+ hyvä vaihtoehto, jos saa pyörän mukana tai joku myy käytettynä edullisesti
- uutena erikseen ostettuna lähes tuplasti kalliimpi kuin muut ainakin huippumallien osalta
+ halvemmat R-mallit hyvä lähtökohta tuunaukseen, esim. itellä vaihdettu Talas->Float, SKF Low Friction -stefat, ja simmitetty uusiks
+ omasta mielestä 36:n chassis on mainio ja tukeva jopa bikepark-ajeluun
+ kashima tuo bling blingiä ;)


Kuinka paljon tuollainen talas -> float muunnos + uudet stefat oikein herkistää keulan toimintaa? Oma keula on fox 36 fit rlc vaimennuksella. Pienillä paineilla (<50psi) toi on hiukan tahmean oloinen, isommilla paineilla taas jää iso osa joustomatkasta käyttämättä. Ilmainen muunnos ei kuitenkaan ole joten ei viitsisi sokkona tehdä, jos on turha operaatio. Talas on kyllä omassa käytössä melko turha, joten sitä ei tulisi ikävä.

http://www.ridefox.com/fox_tech_center/owners_manuals/011/Content/Forks/36/36_TALASRLC.html

SyL4R
03.05.2013, 22.20
http://activesport.co.uk/shop/category_Fox%2520Spares/Fox-Spares.html

Tuolta saa kashima yläkertaa tilailtua. Hyvä putiikki. Moneen kertaan olen ties mitä ilmamännä tiivistettä ja muuta natturaa tilannu.

Fillarimies
04.05.2013, 13.35
Onko DT swiss EXM150 poissuljettu vaihtoehto?
Ainoa heikko mitä olen tuosta nyt keksinyt on ehdottomasti huolto. Sitä ei käytännössä saa mistään, mutta huolto on helppo tehdä itse. Varaosien saatavuus on myös hiukan kyseenalainen, mutta löytyy, kun penkoo.

Plussat ja miinukset:
+ Erittäin herkkä toiminta
+ Säädöt hyvät: vaimennuksen pikasäätö, esijännitys, paluuvaimennuksen pikasäätö, keulan lyhennys ylämäkeen ja pikavapautus
+ Erittäin kevyt
+ Tosi jäykkä tuo hiilikuituinen alajalka
- Kallis
- Huolto
- Varaosat

N-K
04.05.2013, 16.30
Onko DT swiss EXM150 poissuljettu vaihtoehto?
Tarkotatko EXC150 keulaa? Siinä on kuitua, EXM150 on magnesiumia.
Itellä ollut EXM150 hetken aikaa ja ihan hyvältä tuntuu kyllä. Ei ole edes niin kallis (toisin kuin ehkä EXC150)
Huolto-ongelmia voi sitten murehtia tarkemmin kun tulee ajankohtaiseksi.

lexa
04.05.2013, 17.00
http://activesport.co.uk/shop/category_Fox%2520Spares/Fox-Spares.html

Tuolta saa kashima yläkertaa tilailtua. Hyvä putiikki. Moneen kertaan olen ties mitä ilmamännä tiivistettä ja muuta natturaa tilannu.

onnistuisko seuraava? tilata tuolta 150mm putket, kruunu ja kaulaputki ja sovittaa ne 140mm fox float fit alajalkoihin. toimisko? :)

SyL4R
04.05.2013, 19.03
onnistuisko seuraava? tilata tuolta 150mm putket, kruunu ja kaulaputki ja sovittaa ne 140mm fox float fit alajalkoihin. toimisko? :)

tommosta 150mm eihän ole suoraan olemassa. 10mm madallettu 160mm? onko 36. 34 vai 32?
http://activesport.co.uk/shop/article_36mm%2520Kashima%2520Forx%2520Crown-001/Fox-Forx-36mm-Kashima-Forx-Crown-Steerer-Assembly.html?sessid=N4sIL1CPtDXQBhOLL6G6LNbxu80Y5 NBpRJBA5RKjJ70tPHaOFs01ZqLcFLn1fnAw&shop_param=cid%3D3233%26aid%3D36mm%2520Kashima%252 0Forx%2520Crown-001%26

Tosta saa valittua kaulaputken ja kruunun värin. Lisätietoihin sitten minkä pitusta pitäs olla.

lasseleinonen
11.07.2013, 10.18
Jatketaan tästä samasta aiheesta nyt vielä

Kuluvaa kautta takana Fox Float 36RC2 keulalla alla, olen ollut varsin tyytyväinen toimintaan mutta nyt olisi mahdollisuus vaihtaa päikseen tilalle Lyrik RC2DH Coil. Onko kukaan ajanut näitä molempia keuloja ja pystyisi jakamaan omat mielipiteensä, kannattaako tämä vaihto tehdä? Ajoni on bikepark ja enduro tyylistä mäiskettä.

Molemmissa tuntuu säätöjä riittävän yllinkyllin, A-C mittakin on lähes sama (lyrik 170mm). Foxin saisi ilmalla säädettyä joka paikassa sopivaksi, Lyrikkiin kun laittaa sopivan jousen (firm? 90-95kg ajokamoissa) niin luulisi toimivan Suomen olosuhteissa missä vaan.

Myös yksi Marzocchin 55 Micro Air Ti odottaa huoltoa jonka jälkeen harkitsen korvatakko sillä mahdollinen lyrik tai fox vai jättääkkö varastoon kakkoskeulaksi. Jos sitä nyt ylipäätään saadaan kuntoon (vuotaa ilmaa stefan ja liukuputken välistä?)