PDA

Näytä tavallinen näkymä : Takahaarukan hitsaaminen



samu88
06.10.2012, 16.20
Elikkä pitäisi takahaarukka viedä hitsattavaksi murtuman kohdalta. Kannattaako sauma hitsata juuri murtuman päälle vaan, vai jatkaa murtuma yli jonkin matkaa..? Murtumalla mittaa n.10mm ja on hiuksen ohut... Kaikki vinkit otetaan vastaan miten hitsauksesta tulisi paras/kestävin. Jos ei hitsaamalla kestä, niin sitten mietitään muita vaihtoehtoja.

https://lh6.googleusercontent.com/-U2DzKGiSq6U/UGr9Nulrn3I/AAAAAAAAAcM/arLVKYx-KNE/s679/Intense+012.JPG

syklopaatti
06.10.2012, 16.32
Kannattaa asiantuntevan hitsarin päättää ,miten hitsataa, eikä se kovin kallis ole kun löytää soipivan pajan.

Kaverilta hitsattiin cubesta chainstay joka oli aika pahasti murtunut. Nyt kaveri ajelee sillä kun uudella eikä ollut kallis.
Muistaaksenu 20-30e. Pääasia attä löytää oikean Pajan.

samu88
06.10.2012, 16.34
Yksi paja olisi tiedossa, mutta ei oo varmaan ikinä fillarin osia hitsannu, alumiinia kylläkin.

yedi
06.10.2012, 16.41
Ennen kuin viet runkoa pajalle yritä selvittää millaista seosta runko on. Jos rungon seoksesta löytyy jotakin tietoa niin pajalla pystyvät arpomaan sopivaa täyteainetta hitsausta varten.

ps. chainstay on takahaarukan alaputki vaikka chainstay kuullostaakin hienommalta...

samu88
06.10.2012, 17.29
Ennen kuin viet runkoa pajalle yritä selvittää millaista seosta runko on. Jos rungon seoksesta löytyy jotakin tietoa niin pajalla pystyvät arpomaan sopivaa täyteainetta hitsausta varten.

ps. chainstay on takahaarukan alaputki vaikka chainstay kuullostaakin hienommalta...

Tuossa saattaakin mulla tovi vierähtää ennen kuin tuon selvitän... Tracer Vp 2009 siis kyseessä...

efut
06.10.2012, 19.02
http://www.finnpeakcycle.fi/

Tuolla on oman runkoni lisäksi käynyt pyöräilykaverinkin runko hoidossa. Molemmat tulivat kuntoon. Asko on sen verran monta runkoa kasannut että miehellä riittä käsityskykyä myös runkojen korjaamisesta. Kyselyt kannattaa tehdä puhelimella. Internet ei kuulu miehen päivittäisiin työvälineisiin.

syklopaatti
06.10.2012, 19.26
ps. chainstay on takahaarukan alaputki vaikka chainstay kuullostaakin hienommalta...
Siitähän minä juuri esimerkin annoin vai olisiko pitänyt kirjoittaa takahaarukan alaputki niin saa mahdollisimman paljon kirjaimia käytettyä.

samu88
06.10.2012, 20.49
Osaako tuolla FinnPeakille laittaa oikeat täyteaineet, vai pitääkö se valmistajalta udella kun ei tämmöinen poropeukalo tuolta netistä löydä.

nure
07.10.2012, 08.28
Taitaa olla tuolla FinnPeakilla parhaammasta päästä ammattitaitoa Suomenmaassa.

samu88
07.10.2012, 11.14
Kannattaisiko tuohon toiselle puolelle haarukkaa heittää kanssa hitsisauma samaan kohtaan? Ilmeisesti juurikin tuo kohta on tracerin heikkous, niin samalla tulisi toiselta puolelta vahvistettua samaa kohtaa. Pitänee huomenna soitella tuonne FinnPeakille. Toivottavasti ei olisi hirmuiset "jonot" tuolla.

dILETANTTI
07.10.2012, 11.29
käsittääkseni FinnPeakilla on osaamista arvioida myös korjausten kestäävyys, kun näkevät tapauksen. Toinen korjaava taho taitaa olla http://osatohtori.fi/OSATOHTORI.html

samu88
07.10.2012, 11.32
Alkaa pikkuhiljaa tuntua siltä että FinnPeakillä käynti saattaa tulla kalliiksi. Mutta voipi olla että pukkaa priimaa sitten.

IncBuff
07.10.2012, 12.45
Ostitko sää nyt valmiiksi paskana olevan pyörän vai hajosko samantien? Kun eikö sulla se Fuel Ex ollu :seko:

skuikka
07.10.2012, 12.53
Kun gookkeliin kirjoittaa pyörän mallin ja sanan aluminium, yleensä sieltä tupsahtaa joku nelinumeroinen sarja, jonka perässä vielä toivottavasti:-T jotain. Tässä tapauksessa tuli 6061-T6, niinkuin useimpien fillarin runkojen kohdalla. 6061 on alumiiniseos, sen perusteella hitsari osaa valita lisäaineen. T6 on lämpökäsittely, jolla saavutetaan lopullinen lujuus.

samu88
07.10.2012, 12.59
Ostitko sää nyt valmiiksi paskana olevan pyörän vai hajosko samantien? Kun eikö sulla se Fuel Ex ollu :seko:

Valmiiksi paskana olevan fillarin juu... :) Ei se fuel ollu ihan mun ajoille sopiva.


Kun gookkeliin kirjoittaa pyörän mallin ja sanan aluminium, yleensä sieltä tupsahtaa joku nelinumeroinen sarja, jonka perässä vielä toivottavasti:-T jotain. Tässä tapauksessa tuli 6061-T6, niinkuin useimpien fillarin runkojen kohdalla. 6061 on alumiiniseos, sen perusteella hitsari osaa valita lisäaineen. T6 on lämpökäsittely, jolla saavutetaan lopullinen lujuus.

Iso kiitos tästä. Itsehän en tuota tiennyt että se tuommoinen numerosarja olisi. :)

N.T
07.10.2012, 16.15
Kun gookkeliin kirjoittaa pyörän mallin ja sanan aluminium, yleensä sieltä tupsahtaa joku nelinumeroinen sarja, jonka perässä vielä toivottavasti:-T jotain. Tässä tapauksessa tuli 6061-T6, niinkuin useimpien fillarin runkojen kohdalla. 6061 on alumiiniseos, sen perusteella hitsari osaa valita lisäaineen. T6 on lämpökäsittely, jolla saavutetaan lopullinen lujuus.
Hämmennetään vielä vähän lisää;
6000-sarjan alumiinit ovat alumiini-magnesium-sinkki seoksia. 606x tarkoittaa että kyseessä on pursotus materiaali ja t6 että tuote on liuotushehkutettu (poistettu esim. hitsauksessa syntyneet jännitteet) ja keinovanhennettu eli ymmärtääkseni annettu jäähtyä todella hitaasti että saavutetaan paras mahdollinen lujuus ja sitkeys.
Jos ja kun tuota lähdetään korjaamaan niin tuo jännitteiden poisto tulisi toistaa ihan vain sen takia että on kohta poikki siitä noin 5mm päästä.
Tuo rungon heikkokohta on todennäköisesti seurausta siitä että tuo lämpökäsittely on mitoitettu puutteellisesti esim. ei ole otettu huomioon rungon koneistettuja osia, joiden senämät ovat huomattavasti suuremmat kuin runkoputkien ja vaatisivat pidemmän käsittelyn.
Minähän en näistä mitään tiedä mutta kuitenkin...

samu88
07.10.2012, 16.19
Hämmennetään vielä vähän lisää;
6000-sarjan alumiinit ovat alumiini-magnesium-sinkki seoksia. 606x tarkoittaa että kyseessä on pursotus materiaali ja t6 että tuote on liuotushehkutettu (poistettu esim. hitsauksessa syntyneet jännitteet) ja keinovanhennettu eli ymmärtääkseni annettu jäähtyä todella hitaasti että saavutetaan paras mahdollinen lujuus ja sitkeys.
Jos ja kun tuota lähdetään korjaamaan niin tuo jännitteiden poisto tulisi toistaa ihan vain sen takia että on kohta poikki siitä noin 5mm päästä.
Tuo rungon heikkokohta on todennäköisesti seurausta siitä että tuo lämpökäsittely on mitoitettu puutteellisesti esim. ei ole otettu huomioon rungon koneistettuja osia, joiden senämät ovat huomattavasti suuremmat kuin runkoputkien ja vaatisivat pidemmän käsittelyn.
Minähän en näistä mitään tiedä mutta kuitenkin...

Perus sivistykseenhän tuommoset kuuluu:rolleyes: kiitoksia:)

samu88
08.10.2012, 15.06
Sinne se FinnPeakille paketti tänään lähti :)

A.M.®
08.10.2012, 19.02
FinnPeakille täältä vielä yksi ääni. Olen siellä pari runkoa korjauttanut, ja laitattanut yhteen sinkulaprojektiin uudet haarukanpäät. Toimii.

Maalihan siinä aina kärähtää. Tilasitko maalattuna vai väritätkö itse?

dILETANTTI
08.10.2012, 20.00
^Hommasitko itse haarukanpäät valmiiksi vai tehtiinkö ne FinnPeakilla. Ei muuten, mutta kaksi saumoista ratkennutta jäykkäperä-kaksysiä roikkuu tallin seinällä. Josko niistä saisi jotain hauskaa aikaiseksi. Bansheen raadosta saisi pitkällä jäykällä keulalla täysjäykän AM-sinkulan, hmm.

EDIT: Krampuksen haarukalla se onnistuisi.

samu88
08.10.2012, 20.04
FinnPeakille täältä vielä yksi ääni. Olen siellä pari runkoa korjauttanut, ja laitattanut yhteen sinkulaprojektiin uudet haarukanpäät. Toimii.

Maalihan siinä aina kärähtää. Tilasitko maalattuna vai väritätkö itse?

Ei ollut sen tarkemmin puhetta. Soittelin tänään ni tokasi vain että hieman kiire kun täällä Madridin keskustassa ajelemassa autolla, mutta illemmalla kotona. Sovittiin että heitän paketin postiin, ja sovitaan huomenna tarkemmin mitä tehdään ;)

A.M.®
08.10.2012, 20.09
^Hommasitko itse haarukanpäät valmiiksi vai tehtiinkö ne FinnPeakilla. Ei muuten, mutta kaksi saumoista ratkennutta jäykkäperä-kaksysiä roikkuu tallin seinällä. Josko niistä saisi jotain hauskaa aikaiseksi. Bansheen raadosta saisi pitkällä jäykällä keulalla täysjäykän AM-sinkulan, hmm.

EDIT: Krampuksen haarukalla se onnistuisi.

Eeek, muisti palailee pätkittäin. Kyseessä oli kaksi tapausta, teräsrunkoja molemmat. Korvakkeet juotettiin kiinni.
Jos alumiinisia drop outteja on saatavilla, niin ei kai niiden hitsaamisessa ole ongelmaa. Kunhan ovat samaa 6000/7000 sarjaa rungon kanssa