PDA

Näytä tavallinen näkymä : Työmatkapyöräilijät



Sivut : 1 2 3 4 5 [6]

2cka
08.12.2014, 20.17
Merinovillainen urheiluliivi / paita ja päällä salomonin 45000 pilariarvolla varustettu takki riittää näillä keleillä (sijaintina siis Helsinki).

no-saint
08.12.2014, 20.52
Itsellä takki yhden koon liian iso, äärimmäisen epämuodikasta mutta pysyy irti aluskerroksesta. Sitten takissa löytyy vetoketjuilla kyljissä tuuletusaukot niin saa säädeltyä / tuuletettua tarpeen mukaan. Takkina varsinaisesti vaellukseen tarkoitettu Haltin drymax mutta toimii pyöräilyssäkin.

stumpe
08.12.2014, 21.15
Merinovillainen urheiluliivi / paita ja päällä salomonin 45000 pilariarvolla varustettu takki riittää näillä keleillä (sijaintina siis Helsinki).

Johan on vesitiivis takki. Pääseekö useinkin tsunami yllättämään pyöräillessäsi?

2cka
08.12.2014, 21.17
Johan on vesitiivis takki. Pääseekö useinkin tsunami yllättämään pyöräillessäsi?

Hahha joo, onhan toi melkoisen överi. En vaan voi sietää sitä läpi hiipivää kosteutta noissa hengittävämmissä takeissa :)

mankeloija
08.12.2014, 22.20
Selän hikoamiseen auttaa reppu, jossa selkäosa on hyvin ilmastoitu. Se ei poista hikoamista, mutta minimoi sen. Minulla on ollut pari vuotta työmatkakäytössä tällainen (http://www.deuter.com/US/us/bike/compact-air-exp-10-32182-123.html). On ollut hyvä ja aina on kaikki tavarat mahtuneet mukaan. Aina on mukana pikkupumppu, työhanskat ja sisurit 29":iin ja cycloon. Eväät ja työvaatteet sopii just sopivasti reppuun. Vaikea tuosta on ilmastoinnin kannalta paremmaksi pistää ja istuu hyvin selkään. Paremmalla puoliskolla on sama reppu naisten mallina ja käyttää sitä jumppaan juostessaan:)

a-o
08.12.2014, 22.30
Itsellä Oulun ikuisessa syksyssä toimivaksi todettua: kalsaripaita, lyhyt ajopaita ja päälle softshell takki. Puolen tunnin matkalla ei kohtuullinenkaan vesisade ehdi kastella vaatteita. Laukkuna toimii hyvin lähettilaukku, joka ei hiosta selkää ja nielee hurjan määrän tavaraa (eväät, salikamppeet, vaihtovaatteet, aamu-uintikamat).

latuman
08.12.2014, 23.19
Ite minimoin hikoilun nollakelillä käyttämällä ohuen ohutta merinoaluspaitaa (siitä näkee läpi) ja ohuinta kuoritakkia minkä kaupasta löysin. Aluks on kylmä, sit lämmin ja sit kun pääsee kahdeksan ja puolen kilsan jälkeen töihin, on kylmä, koska tottakai hiki on nestettä ja se jäähdyttää. Mutta tämä on kompromissi. Voisin olla märkä tai kuuma, mutta märkä ja kylmä on yleensä parempi.

Liikuttava
08.12.2014, 23.33
Mua vituttaa se vaatteiden vaihto ja muu sähläys opiskelupaikalla. Aamulla pyöräilyvermeet päällä ja repussa kirjat, vaihtovaatteet ja pyörän lukot. Koulussa ei ole suihkumahdollisuutta ja vaatteet pitää vaihtaa jossain vessassa joka aamu ja iltapäivä. Välillä pitää ottaa toinen takki mukaan reppuun, jos pitää kesken päivän käydä esim. lähikaupassa (kävellen, eikä pyöräilytakkia kehtaa käyttää muuten kuin pyöräilessä). Sadekelillä pitää vielä laittaa sadehousut ja kengänsuojat jalkoihin.

Helpompaa olisi mennä bussilla siistissä vaatteissa ilman että olisi koko päivän hiessä ja ilman vaatteidenvaihtorumbaa. Ei viitsisi kuitenkaan pyöräillä siistissä vaatteissa, koska matkalla kaikki vaatteet olisivat sitten kurassa.

Olisi kiva, jos olisi mahdollisuus suihkuun ja pukuhuoneeseen + että ei tarvitsisi kantaa repussa kirjoja. Epistä!

vauhtikorjaavirheet
08.12.2014, 23.41
Mitenkähän ihmeessä sitä voisi minimoida hikoamisen, kun

A) Reppu on selässä
B) Huono ääreisverenkierto
C) Ei pääse vaihtamaan vaatteita, ulkovaatteet sullottava reppuun tai jätettävä naulakkoon (ei valvontaa)

A reppu pois selästä.
B lisää eristettä raajoihin, kropasta pois, jos tarpeen ja mahdollista. Hanskat ja sukat lämmittää vähemmän kuin verenkiero, kun pidät sen lämpimänä raajassa.
C pöllittäiskö hikiset ja paskaset kuoret? Alle merinoa, ei haise niin helpolla, tai 60-pesun kestävää halvahkoa teknistä, esim rukka, ja kaappiin niin monta kerrastoa, et joka päivälle saa puhtaat.

Matka-aikaa pidemmäksi ja tehoa pienemmäksi. Sähköstä apua.

Isommat ongelmat mun mielestä alkaa vasta, kun päivässä on sekä useita stoppeja että kiirettä että pakko olla jotain edustavampaa vaatetta.

vauhtikorjaavirheet
08.12.2014, 23.42
Merinovillainen urheiluliivi / paita ja päällä salomonin 45000 pilariarvolla varustettu takki riittää näillä keleillä (sijaintina siis Helsinki).

Tolla pilarilla voinee jo sukeltaa, jos on teippiä saumoissa ja mansetit suissa?

2cka
08.12.2014, 23.43
Tolla pilarilla voinee jo sukeltaa, jos on teippiä saumoissa ja mansetit suissa?

Liimasaumathan on vakiona tuossa ;)

noniinno
09.12.2014, 00.15
Mua vituttaa se vaatteiden vaihto ja muu sähläys opiskelupaikalla. Aamulla pyöräilyvermeet päällä ja repussa kirjat, vaihtovaatteet ja pyörän lukot. Koulussa ei ole suihkumahdollisuutta ja vaatteet pitää vaihtaa jossain vessassa joka aamu ja iltapäivä. Välillä pitää ottaa toinen takki mukaan reppuun, jos pitää kesken päivän käydä esim. lähikaupassa (kävellen, eikä pyöräilytakkia kehtaa käyttää muuten kuin pyöräilessä). Sadekelillä pitää vielä laittaa sadehousut ja kengänsuojat jalkoihin.

Helpompaa olisi mennä bussilla siistissä vaatteissa ilman että olisi koko päivän hiessä ja ilman vaatteidenvaihtorumbaa. Ei viitsisi kuitenkaan pyöräillä siistissä vaatteissa, koska matkalla kaikki vaatteet olisivat sitten kurassa.

Olisi kiva, jos olisi mahdollisuus suihkuun ja pukuhuoneeseen + että ei tarvitsisi kantaa repussa kirjoja. Epistä!
Kannattaa kysäistä vaksilta/rehtorilta/liikkaopelta (en tiedä millainen oppilaitos) että järjestyisikö jotain putkaa tai vaikka peräti suihkua jostain.

paskalokki
09.12.2014, 09.36
Nyt kun olen tästä työmatkapyöräilystä innostunut ja ostanut nastat talven varalle ja muut vempeleet, on ongelmaksi tullut hikoilu vajaalla 10 minuutin matkalla. Työ on siistiä toimistotyötä ja käytössä ei ole suihkua eikä oikeastaan pukkariakaan, tosin kuteet saa vaihdettua jos tarve vaatii, vielä ei ole vaatinut.

Suurin probleema on reppu ja selkä, kun eväitä kuljetan ja takilla kuin takilla on selkä aina märkänä ekat 45min työpaikalla, eli joku tarakka Nishiki 401-hybridiin voisi olla passeli, niin saisi esim. mustekaloilla repun nidottua kiinni siihen ja pois selästä.

Onko kokemuksia esim. seuraavista Bilteman 10 euron tarakoista: http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Lisavarusteet/Tuet-ja-tavaratelineet/Tavarateline-satulaputkeen-27045/ & http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Lisavarusteet/Tuet-ja-tavaratelineet/Tavarateline-alumiinia-27044/

Ainakin jollain on läskissään ollut tuo normaali teline ja ilmeisesti ihan ok toiminut.

lansive
09.12.2014, 09.53
Onko kokemuksia esim. seuraavista Bilteman 10 euron tarakoista: http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Lisavarusteet/Tuet-ja-tavaratelineet/Tavarateline-satulaputkeen-27045/ & http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Lisavarusteet/Tuet-ja-tavaratelineet/Tavarateline-alumiinia-27044/


Satulaputkiteline on ihan toimiva kapistus. Bonuksena siihen saa alle viritettyä hyvän kuralätkän. Eihän tuo mikään pikairrotettava ole, mutta oikein hintansa väärti.

paskalokki
09.12.2014, 10.10
Satulaputkiteline on ihan toimiva kapistus. Bonuksena siihen saa alle viritettyä hyvän kuralätkän. Eihän tuo mikään pikairrotettava ole, mutta oikein hintansa väärti.
Lokarit löytyy jo, mutta tuohon hintaan tuo voisi olla aika passeli selän vapauttaja.

a-o
09.12.2014, 10.35
Nyt kun olen tästä työmatkapyöräilystä innostunut ja ostanut nastat talven varalle ja muut vempeleet, on ongelmaksi tullut hikoilu vajaalla 10 minuutin matkalla. Työ on siistiä toimistotyötä ja käytössä ei ole suihkua eikä oikeastaan pukkariakaan, tosin kuteet saa vaihdettua jos tarve vaatii, vielä ei ole vaatinut.

Suurin probleema on reppu ja selkä, kun eväitä kuljetan ja takilla kuin takilla on selkä aina märkänä ekat 45min työpaikalla, eli joku tarakka Nishiki 401-hybridiin voisi olla passeli, niin saisi esim. mustekaloilla repun nidottua kiinni siihen ja pois selästä.

Onko kokemuksia esim. seuraavista Bilteman 10 euron tarakoista: http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Lisavarusteet/Tuet-ja-tavaratelineet/Tavarateline-satulaputkeen-27045/ & http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Lisavarusteet/Tuet-ja-tavaratelineet/Tavarateline-alumiinia-27044/

Ainakin jollain on läskissään ollut tuo normaali teline ja ilmeisesti ihan ok toiminut.


Kokeileppa ajaa vähän hiljempaa tai pukeutua kevyemmin, niin ei paita kastu. Itsellä ainakin toimii.

paskalokki
09.12.2014, 10.40
Kokeileppa ajaa vähän hiljempaa tai pukeutua kevyemmin, niin ei paita kastu. Itsellä ainakin toimii.
Keskari on tolla vajaan kolmen kilsan matkalla n. 18km/h tai alle eli tuosta on paha enää hiljentää tai se menee paikallaan polkemiseksi. Tänään heitin kesärotsin päälle, no käsivarsissa on kylmä mikä tulee vähän rintaan, mutta repun takia selkä ei hengitä ja se oli ainoa kohta mikä oli märkä. Uskallan väittää tuota reppua suurimmaksi syylliseksi.

Jos taas tuon ohkasen rotsin kanssa pistän pitkähihaista taki alle, kasvaa selän hikominen repun kanssa vaan.

arctic biker
09.12.2014, 11.06
http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/...putkeen-27045/ (http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Lisavarusteet/Tuet-ja-tavaratelineet/Tavarateline-satulaputkeen-27045/) & http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/...umiinia-27044/ (http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Lisavarusteet/Tuet-ja-tavaratelineet/Tavarateline-alumiinia-27044/)

Kyllä tuo hommansa hoitaa, mulla nakottaa tallin katossa omassa tolpassaan ynnä iänvanha Nitrox-penkki. Viiden litran bensapänikkää kuskaan eestaas.

paskalokki
09.12.2014, 11.29
http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/...putkeen-27045/ (http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Lisavarusteet/Tuet-ja-tavaratelineet/Tavarateline-satulaputkeen-27045/) & http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/...umiinia-27044/ (http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Lisavarusteet/Tuet-ja-tavaratelineet/Tavarateline-alumiinia-27044/)

Kyllä tuo hommansa hoitaa, mulla nakottaa tallin katossa omassa tolpassaan ynnä iänvanha Nitrox-penkki. Viiden litran bensapänikkää kuskaan eestaas.
:D Huomasitko, että linkitin tuonne pari viestiä ylemmäs nuo samat linkit? Jotenkin meni myös vähän ohi tekstisi sisältö ainakin itseltä. :seko:

vauhtikorjaavirheet
09.12.2014, 11.32
Kokeileppa ajaa vähän hiljempaa tai pukeutua kevyemmin, niin ei paita kastu. Itsellä ainakin toimii.

Niimpä. Noin lyhyellä matkalla ei edes tule hirmusuurta eroa lämmön tarpeeseen alun ja lopun välillä.

Mutta aikaa pidemmäksi tai lämmikettä pois...

ardevealca
09.12.2014, 11.51
Reppuhan se minullakin on ongelma. Merinovillaa on alla, mutta selkä kastuu. Sitten kestää monta tuntia, että selkä kuivaa. Tuo nopeus on kyllä tärkeä, koska jos laskee liikaa nopeutta, niin bussilla vaan pääsee paljon sujuvammin. Ainakin tässä sijainnissa. Matkahan ei ole kuin 5 km ja risat.

On minulla tuo heijastinliivikin ollut. Se varmaan hiostaa vielä lisää...

Syksyllä ajelin ilman kuoritakkia, tuloksena kuume ja parin viikon flunssa. Ei hyvä ratkaisu tämäkään.

No, hikoamistakin enemmän vituttaa se, että ei voi kesänakkeja vaihtaa alle sepelin vuoksi. Sen vuoksi menen bussilla ihan suosiolla ja pohdin ratkaisua tähän hikoamisdilemmaan, joka tosin ratkeaa helposti menemällä bussilla.

Joku yrittäjä voisi perustaa työmatkapyöräilijöille keskitettyjä ja valvottuja pyörä+pyöräkamaparkkeja lukittavilla ja lämmitetyillä kaapeilla. Maksaisin heti vaikka 50 euroa kuukaudessa tuosta.

arctic biker
09.12.2014, 12.13
:D Huomasitko, että linkitin tuonne pari viestiä ylemmäs nuo samat linkit? Jotenkin meni myös vähän ohi tekstisi sisältö ainakin itseltä. :seko:
Ääh, ihan käytännöllisyyden takia, tuo telinetolppasatula-kombo on helppo ja nopea laittaa sen mukaan millä pyörällä olen liikenteessä. En tosiaankaan halua moista himmeliä turhan takia pitää matkassa ja varsinkin kun ajossa on hiilaritolpat. Kuitutolppaan en moista ruuvaa.

paskalokki
09.12.2014, 14.08
Siltä tuo vähän vaikuttaakin, taitaa mennä ostoon.

marmar
09.12.2014, 19.12
Suurin probleema on reppu ja selkä, kun eväitä kuljetan ja takilla kuin takilla on selkä aina märkänä ekat 45min työpaikalla, eli joku tarakka Nishiki 401-hybridiin voisi olla passeli, niin saisi esim. mustekaloilla repun nidottua kiinni siihen ja pois selästä.

Onko kokemuksia esim. seuraavista Bilteman 10 euron tarakoista: http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Lisavarusteet/Tuet-ja-tavaratelineet/Tavarateline-satulaputkeen-27045/ & http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Lisavarusteet/Tuet-ja-tavaratelineet/Tavarateline-alumiinia-27044/

Ainakin jollain on läskissään ollut tuo normaali teline ja ilmeisesti ihan ok toiminut.

Joku pikalukolla oleva laukku satulatolppaan. Prismassakin on jotain mallia.
Vähän niikuin tämä http://www.bikester.fi/vaude-off-road-s-satulatolppalaukku-musta-274166.html, mutta isompi.

paskalokki
09.12.2014, 19.28
Joku pikalukolla oleva laukku satulatolppaan. Prismassakin on jotain mallia.
Vähän niikuin tämä http://www.bikester.fi/vaude-off-road-s-satulatolppalaukku-musta-274166.html, mutta isompi.
Ei näy netissä ainakaan ja kun hintaluokka on laukuilla tuo, niin jää kyllä kauppaan. Kympillä teline ja vitosella mustekalat ja homma pelaa.

paskalokki
17.12.2014, 09.39
Sain eilen ostettua tuon Bilteman 10 euron telineen ja asentelin ärräpäiden saattelemana sen yksin satulaputkeen. Joutuu säätämään sen aivan maksimiasentoon, ottaa muuten reppu perseeseen kiinni. Hieno säädöt tänään, millaista laukkua käytätte tuossa? Oma reppu vaikka onkin pieni, on vähän vittumainen muotonsa vuoksi köyttää kiinni mustekaloilla kiinni, vaikkakin niillä pysyy kyllä.

Selän kastuminen ei tosin laakista lähtenyt kadonnut, eli pitänee suunnata katseita vähän noihin rotseihin taas. *****, ainoa missä on tarpeeksi pitkät hihat ettei ranteista vedä tuuli sisään on tuo softshell-takki minkä on passeli -5 asteesta eteenpäin.

macco
17.12.2014, 09.49
Kylläpä oli aamulla kylmä räntäsade. Ei ole näihin vielä tottunut niin naama oli hetken aika kohmeessa.

Ja kaipa sitä pitäis nastat vaihtaa jo alle.

joala
21.12.2014, 16.17
Suosittelen kyllä nastoja, itse luikastellut tuolla vaikka nastat alla (edelleen pystyssä kuitenkin pysynyt). Ja myös itse ajoin yöllä töistä kun satoi räntää ja vettä päin näköä, oli kyllä vähän kohmeessa kun kotiin pääsi.

Nyt taitaakin sitten olla vuoden viimeisiä työmatkoja pyörällä :). Olisi joulunvietto edessä heti kun tämä sunnuntai vuoro päättyy! Siellä on näyttänyt tulevan luntakin sillä välin kun olen täällä istunut.

Ulkorengas
22.12.2014, 06.08
Kuljettaako joku työmatkapyöräilijöistä läppäriä mukanaan? Millä tavalla sen saisi pakattua niin, että pyörän tärinä ei rasittaisi konetta? Reppu selässä olisi varmaan koneen kannalta hyvä ratkaisu, mutta selän kastumista olisi tarkoitus välttää.

marmar
22.12.2014, 07.53
Kuljettaako joku työmatkapyöräilijöistä läppäriä mukanaan? Millä tavalla sen saisi pakattua niin, että pyörän tärinä ei rasittaisi konetta? Reppu selässä olisi varmaan koneen kannalta hyvä ratkaisu, mutta selän kastumista olisi tarkoitus välttää.

Läppärilaukku sivulaukkuun (http://www.biketema.fi/sivulaukku-kova-muma-vasoik-p-1659365.html)sisälle.

Jos on hiukan enemmän raahattavaa, niin tuollainen kova sivulaukku on näppärä moneen käyttöön.

Tuollainen vaatii toki asiallisen tarakan.

marmar
22.12.2014, 08.06
Ei näy netissä ainakaan ja kun hintaluokka on laukuilla tuo, niin jää kyllä kauppaan. Kympillä teline ja vitosella mustekalat ja homma pelaa.

Joo onhan se hiukan arvokas, mutta jos laskee 200 päivää vuodessa ja käyttöikää on monia vuosia, niin ei se niin kamala summa / päivä ole mukavuudesta. Ja meni tuolla saariston rengastien kiertokin mukavasti.


Hieno säädöt tänään, millaista laukkua käytätte tuossa? Oma reppu vaikka onkin pieni, on vähän vittumainen muotonsa vuoksi köyttää kiinni mustekaloilla kiinni, vaikkakin niillä pysyy kyllä.

Onhan sun mustekalat sellaista 2-osaista sorttia, jossa koukkujen välillä 2 kuminauhaa? Helpottaa sitomista etenkin tuolla bilteman tarakalla, kun siinä on ne tapit alapuolella joita voi käyttää apuna. Jos menisin tarakka linjalla, niin kattelisin ehkä sopivan mallisia kasseja. Vois olla sitomiseltaan reppua helpompia.


Selän kastuminen ei tosin laakista lähtenyt kadonnut, eli pitänee suunnata katseita vähän noihin rotseihin taas. *****, ainoa missä on tarpeeksi pitkät hihat ettei ranteista vedä tuuli sisään on tuo softshell-takki minkä on passeli -5 asteesta eteenpäin.

Pitkävartiset käsineet ja ei tuule hihoista sisään.

arctic biker
22.12.2014, 08.32
http://www.deuter.com/DE/en/city/giga-pro-80434-74.html
Kuopukselle tuli läppärin ja muitten kamppeitten kuljetustarvetta toissavuonna.
Tuohon päädyttiin. Deutereita kun on 90-luvulta ollut käytössä niin merkin kestävyyteen jotain luottoa.

paskalokki
22.12.2014, 09.40
Joo onhan se hiukan arvokas, mutta jos laskee 200 päivää vuodessa ja käyttöikää on monia vuosia, niin ei se niin kamala summa / päivä ole mukavuudesta. Ja meni tuolla saariston rengastien kiertokin mukavasti.



Onhan sun mustekalat sellaista 2-osaista sorttia, jossa koukkujen välillä 2 kuminauhaa? Helpottaa sitomista etenkin tuolla bilteman tarakalla, kun siinä on ne tapit alapuolella joita voi käyttää apuna. Jos menisin tarakka linjalla, niin kattelisin ehkä sopivan mallisia kasseja. Vois olla sitomiseltaan reppua helpompia.


Pitkävartiset käsineet ja ei tuule hihoista sisään.
Totta kun esität asian noin, mutta en usko, että tulee tarakkaa käytettyä pl. työmatka-ajot. Joku tarakanmyötäinen laukku olisi ihan hyvä, koska reppua on vähän vittumaista sitoa kiinni tuohon.

Mustekalat on ihan tavallista sorttia, eli ei ymmärtääkseni kuvailemasi mukaisia.

Hanskapolitiikka on sen verta kunnossa eri säille, että ranteiden lämmittäjistä tai irtohihoista olisi apua myös syksylläkin.

Olipa muuten tänään miellyttävää ajaa töihin, -4 astetta ja lunta sopivasti joka paikassa eikä ollut liukasta vaikka vähän paikoitellen heijasti lumi ikävästi lampputolppien valoista. Ei tuullut, valoisaa kun pärjäsi aivan hyvin lampun Eco-moodilla. Näitä lisää ja lumi nyt maaliskuun loppuun maassa, kiitos.

Ulkorengas
22.12.2014, 09.53
Läppärilaukku sivulaukkuun (http://www.biketema.fi/sivulaukku-kova-muma-vasoik-p-1659365.html)sisälle.

Jos on hiukan enemmän raahattavaa, niin tuollainen kova sivulaukku on näppärä moneen käyttöön.

Tuollainen vaatii toki asiallisen tarakan.

Pyörälaukku on toki hyvä tapa kuljettaa tavaraa. Herää vain kysymys siitä, millaista tärinää kone joutuu kokemaan ajon aikana ja mitä se vaikuttaa koneen elinkaareen, kun takarenkaassa ei joustoa juurikaan ole. Työmatkapyörässä ei edes edessä.

29er
22.12.2014, 10.27
Kuljettaako joku työmatkapyöräilijöistä läppäriä mukanaan? Millä tavalla sen saisi pakattua niin, että pyörän tärinä ei rasittaisi konetta? Reppu selässä olisi varmaan koneen kannalta hyvä ratkaisu, mutta selän kastumista olisi tarkoitus välttää.

Repussa kuljetan. Hikinen kuski menee suihkuun muutenkin, joten selän hikoaminen ei ole kynnyskysymys.

Läppärin "rasittumista" ei ole edes ajatellut. Ja jos rasittuu liikaa, niin päivässä saa uuden (töistä). Nykyisessä ei ole edes pyörivää kovalevyä. Ja jos sellainen on, niin eikös niissä ole joku suojaustila. Omani ovat kestäneet kuskausta valmiustilassakin (eli ei sammutetuina).

jaamo
22.12.2014, 11.06
Olen kuljettanut läppäriä vuosikaudet repussa. Tärinä ei rasita läppäriä, jos se ei ole päällä :) Edes kovat pakkaset eivät ole haitanneet. Eniten pelkää, että täyteen survotussa repussa läppäri vääntyy, mutta eipä ole sitäkään käynyt. Mulla on läppärin suojana semmoinen perus ohkanen pehmosuojus lähinnä estämässä pintanaarmuja.

Ostin pari vuotta sitten Vauden repun, jossa se Aeroflex-verkko selässä. Repun ja selän väliin jää semmoinen tyhjä tila, jossa ilma virtaa kivasti. Se estää jonkin verran selän hikoamista.

asb
22.12.2014, 11.17
Olen kuljettanut läppäriä vuosikaudet repussa. Tärinä ei rasita läppäriä, jos se ei ole päällä :) Edes kovat pakkaset eivät ole haitanneet.

Koneesta riippuu myös. -15⁰C pakkasesta sisään tullessa prosessorin tuuletin piti aikamoista rahinaa, kunnes kone lämpeni. Muuten ei mitään ongelmia.

paskalokki
22.12.2014, 12.07
Onko ideoita heittää minkälaista laukkua tuohon Bilteman satulatolppatarakkaan hankkisi, teline on viritetty äärimmilleen ja silti reppu ottaa perseeseen kiinni mikäli ei ole painettu aivan littanaksi satulan päästä. Tilavuusvaatimuksena sen verran, että "normaalit" kipot ja kupit pitäisi mahtua kun ottaa töihin eväät mukaan. Helposta ja nopeasta kiinnityksestä plussaa.

yyri
22.12.2014, 12.20
Keskari on tolla vajaan kolmen kilsan matkalla n. 18km/h tai alle eli tuosta on paha enää hiljentää tai se menee paikallaan polkemiseksi. Tänään heitin kesärotsin päälle, no käsivarsissa on kylmä mikä tulee vähän rintaan, mutta repun takia selkä ei hengitä ja se oli ainoa kohta mikä oli märkä. Uskallan väittää tuota reppua suurimmaksi syylliseksi.

Jos taas tuon ohkasen rotsin kanssa pistän pitkähihaista taki alle, kasvaa selän hikominen repun kanssa vaan.

Ei nyt piruiluna, mutta jos pidentäisi matka-aikaa pari minsaa niin saattaisi auttaa jo jonkin verran? Itse poljin noin 2,5km matkan lukioon talvet ja kesät 22" kombilla ja vartissa perillä eikä tuossa ehtinyt hiki tulla. Mielummin itse sotkin kouluun vähän hitaammin kun siellä sitten hikisenä. Tietty jos on iso ylämäki? Täällä aika tasainen matka molempiin suuntiin (lukuunottamatta että koti on mäen päällä)

paskalokki
22.12.2014, 12.25
Ei nyt piruiluna, mutta jos pidentäisi matka-aikaa pari minsaa niin saattaisi auttaa jo jonkin verran? Itse poljin noin 2,5km matkan lukioon talvet ja kesät 22" kombilla ja vartissa perillä eikä tuossa ehtinyt hiki tulla. Mielummin itse sotkin kouluun vähän hitaammin kun siellä sitten hikisenä. Tietty jos on iso ylämäki? Täällä aika tasainen matka molempiin suuntiin (lukuunottamatta että koti on mäen päällä)
Ei auta kun olen erittäin helposti hikoavaa sorttia muutenkin. Oli kyseessä sitten mikä laji tahansa tai ei lajia ollenkaan, ongelma on. Katsotaan auttaako kun saa pudoteltua tässä 15kg pikkuhiljaa. Pari mäkeä molempiin suuntiin, ei mitään isoja kuitenkaan. Ja syyskelejä rauhallisemmin ajan joka tapauksessa, ettei liukastele tuolla.

tempokisu
22.12.2014, 13.56
Näin talvikeleillä ainakin mun tulee jo hiki pukiessa. Ja heti lähdön jälkeen ekat kilsat hikoilee, sitten kuivahtaa jos ( ja minä kun) hitaasti ajelen. Yritän aina aloittaa tosi hitaasti, ettei heti pukkaa hiki ja senjälkeen kylmä. Sama käsien kanssa. Joskus ajan alkumatkaa paljain käsin.
Yleensä en hikoile sen takia että ajaisin lujaa, enkä juuri hengästykään paitti ylämäissä ( ja oikein kylmällä ). Mitä kylmempi ilma, sitä enempi siinä lenkin alussa hikoilee.

alli
23.12.2014, 17.05
Yllättävän hyvin oli kaupunki saanut kunnostettua oman työmatkan fillarireittejä aamuyhdeksään mennessä. Silloilla oli vähän hankalaa ja Kumpulantaival oli vielä ainakin päästään auraamatta, joten sen osalta piti ottaa kiertoreitti, mutta muuten iloinen yllätys! Kotimatkalla oli muutamassa kohtaa ajoradalta aurattua mössöä, mutta muuten meni aamuakin paremmin.

marmar
23.12.2014, 17.41
Pyörälaukku on toki hyvä tapa kuljettaa tavaraa. Herää vain kysymys siitä, millaista tärinää kone joutuu kokemaan ajon aikana ja mitä se vaikuttaa koneen elinkaareen, kun takarenkaassa ei joustoa juurikaan ole. Työmatkapyörässä ei edes edessä.

Jos on läppärilaukku tuollaisen sivulaukun sisässä, niin pehmustetta ja joustoa on tarakan ja läppärin valissä niin monessa paikassa, että uskoisin G-voimien pysyvän alle kriittisen pisteen. Ainakaan mulla ei ollut ongelmaa silloin kun kuljettelin läppäriä ihan säännöllisesti.

Vaikka sivulaukku on kovilla kiinnikkeillä, niin eka jousto tulee kuitenkin sivulaukun kiinnikkeistä, seuraava läppärilaukun ja sivulaukun välistä ja vielä läppärilaukun sisäpehmusteet. Läppärilaukuissakin on monissa väliä missä asennossa ne laittaa. Paksuin pehmuste alaspäin ja ainahan voi laittaa lisäfylliä tai pehmustetun pussukan läppärin ympärille.

Huoli sikäli aiheellinen, että läppärilaukkua en laittaisi suoraan tarakalle, enkä läppäriä sivulaukkuun ilman läppärilaukkua.

paskalokki
23.12.2014, 17.41
Yllättävän hyvin oli kaupunki saanut kunnostettua oman työmatkan fillarireittejä aamuyhdeksään mennessä. Silloilla oli vähän hankalaa ja Kumpulantaival oli vielä ainakin päästään auraamatta, joten sen osalta piti ottaa kiertoreitti, mutta muuten iloinen yllätys! Kotimatkalla oli muutamassa kohtaa ajoradalta aurattua mössöä, mutta muuten meni aamuakin paremmin.
Sama täällä, toivoin koko eilisen kovaa lumipyryä illaksi ja yöksi, että saan vähän edes irti kun ajan läskillä testimielessä töihin ja pyh. Kaikki tiet aurattu ja näin, siitä kunnan karhukuskeille propsit tosin.

Munarello
23.12.2014, 21.16
Jos on läppärilaukku tuollaisen sivulaukun sisässä, niin pehmustetta ja joustoa on tarakan ja läppärin valissä niin monessa paikassa, että uskoisin G-voimien pysyvän alle kriittisen pisteen. Ainakaan mulla ei ollut ongelmaa silloin kun kuljettelin läppäriä ihan säännöllisesti.

Vaikka sivulaukku on kovilla kiinnikkeillä, niin eka jousto tulee kuitenkin sivulaukun kiinnikkeistä, seuraava läppärilaukun ja sivulaukun välistä ja vielä läppärilaukun sisäpehmusteet. Läppärilaukuissakin on monissa väliä missä asennossa ne laittaa. Paksuin pehmuste alaspäin ja ainahan voi laittaa lisäfylliä tai pehmustetun pussukan läppärin ympärille.

Huoli sikäli aiheellinen, että läppärilaukkua en laittaisi suoraan tarakalle, enkä läppäriä sivulaukkuun ilman läppärilaukkua.

Kunhan läppäri ei ole käynnissä eli toisin sanoen jos hdd ei pyöri niin en olisi kovin huolissani. Ja jos on peräti ssd niin olisin vielä vähemmän huolissani.

Muoks: Kannettavissa ei juuri ole kovalevyn lisäksi paljonkaan liikkuvia osia. Perinteinen pyörivä hdd voi ottaa toki itseensä jos pyöriessään saa tärskyjä, mutta se toinen liikkuva osa eli tuuletin ei ole moksiskaan. Loput osathan on useimmiten niitattu piirilevyille joten pikku tärinä ei niitä haittaa. Mahdollinen kosteus ja kylmä vaikuttaa enemmän, mutta jos ei ihan suoraan kylmiltään laita konetta käyntiin niin ei haittaa. Ei ne kylläkään hajoa siitäkään. Sitten viime kädessä yrityskäyttöön tarkoitetuissa koneissahan on varsin kattava onsite-takuu.

kampiapina
23.12.2014, 22.23
Ja hdd:kin kestää kovaa tärinää kun ei ole päällä. Lukupää ei ole lähellä levyn pintaa.

Virpi
30.12.2014, 10.32
Parin-kolmen viikon melkoisen totaalinen tauko työmatkapyöräilyssä on tehnyt tehtävänsä. Pyöräilykunto laskenut kuin lehmän häntä. Tänään tulin fillarilla töihin. Ihan sai hiki päässä töitä tehdä jotta pyörä eteni. Tosin pyörätiekin oli suhteellisen heikossa kunnossa. Huonosti aurattu, vaan ei kuitenkaan niin huonosti, etteikö eteneminen olisi onnistunut paremmin jos pyöräilybreikkiä ei olisi ollut. Olen kyllä muuten liikkunut ihan normaaliin malliin, etten ihan laakereillani kuitenkaan ole levännyt. Pyöräily talvisissa olosuhteissa on kuitenkin aika haastavaa. Uskomatonta kuinka nopeasti kunto laskee.

To_Ok
30.12.2014, 14.34
Kyllä tuo lumi tuntuu jaloissa raskaalta ilman ajotaukoakin. Mututuntumalla sanoisin, että suht samalla rasitustasolla mennään, mutta vauhti tippuu sen verran, että venyy 12km työmatka 5-10 min lumisäillä verrattuna lumettomaan keliin samalla fillarikokoonpanolla. En kisko täysillä menemään niin en usko, että talvella käytetyt flättipedaalit vaikuttavat aikaan ollenkaan.

Virpi
30.12.2014, 16.14
^Kyllä varmasti niin on. Kunhan vain nyt ruoskin itseäni =D Mulla oli kyllä tuossa pyöräilytauon aikana myös flunssa joten sekin kyllä vaikuttaa asiaan. Ja sitä paitsi, tämän aamuinen pyöräily oli tämän talvikauden eka lumella eteneminen niin oudokseltaan se oli Raskasta!

Virpi
08.01.2015, 12.38
Eilen töihin polkiessa oli mielessä jo koko pyöräilyn lopettaminen talven ajaksi. Niin tukossa jalat ja hengitys, että oikein vihaksi pisti. Olosuhteet olivat oikeinkin hyvät. Palatessa oli ihan erilainen fiilis. Jalat eivät olleet läheskään niin tukossa ja hengityskin kulki takkuamatta.
Tänä aamuna pyörä suorastaan "lensi". Laitoin hieman kevyemmän takinkin päälle niin olo ei ollut läheskään niin tunkkainen kuin eilen aamulla. Kyllä talvipyöräily on kivaa =D
Nyt vaan sataa lunta aika reilun näköisesti joten saa nähdä mitkä fiilikset on iltapäivällä.

To_Ok
08.01.2015, 12.56
Itselläni tuntuu nyt olevan kunnossa ylipäätänsä jotain häikkää, energiaa ei vain löydy. Jalat hapoilla pienestäkin puserruksesta ja työmatkat tuntuu tahmaavan ikuisuuden ajan. Maastossa taasen tuntuu, että suorastaan lentää eikä se poljentokaan tunnu jostain syystä yhtä raskaalta. Millähän sitä saisi työmatkoille sen vauhdin takaisin? Auttaisikohan kunnon yöunet? :p

Fuuga
08.01.2015, 14.11
Laitoin hieman kevyemmän takinkin päälle niin olo ei ollut läheskään niin tunkkainen kuin eilen aamulla.

Tunkkaisiin vaatteisiin auttaa tuuletus, tukkoiseen oloon esim. alkuveryttely jos kyse ei ole taudista.

Sori, oli pakko. Pidän Aristoteleen kantapäästä.

Virpi
08.01.2015, 15.29
^Jep, jep =D Jalkoihin olis todellakin auttanut veryttely ja venyttely ;). Edellisenä päivänä tein salilla aika kovan jalkatreenirutistuksen. Vaikka jalat eivät olleet varsinaisesti kipeät mutta ne olivat tukossa. Saat anteeksi ;)

Halloo halloo
09.01.2015, 20.28
Ylikuntoa?

Munarello
09.01.2015, 21.03
Ei kiitos, ehkä myöhemmin.

ambient
09.01.2015, 22.06
Tulee kans pyörällä kuljettua duunit ja kyllä torstaina oli vauhti hidas takasi tullessa, kun lunta tuli melkein koko päivän ja kävelyteitä ei oltu aurattu viissiin ku aamulla.. Oli melkosta rytyyttämistä kun jalankulkijoiden jäljet tehny vielä tien niin epätasaseks.. Mutta kasvattaa kuntoo ja luonnetta jollei muuta.. :D

kukavaa
10.01.2015, 10.48
Älä sitten aja kävelyteillä, siirry ajoradalle.

Nappulakenka
02.02.2015, 08.28
..että sellainen työmatka tällä kertaa. Väylät oli todella huonossa kunnossa ja matkaan meni 20 minuuttia kauemmin kuin normaalista. Loskaa lensi sen verran, että takapakka muurautui umpeen :D Tämä toki omalta osaltaan hidasti vauhtia. Toivottavasti toimistovarastosta löytyy viivotin tai klemmareita, niin sais putsattua tapakkaa edes hieman kotimatkalle :)

a-o
02.02.2015, 08.42
Oulu kuittaa, miltei täydellinen talvipyöräilykeli, pakkasta -10C tuuli 5m/s (aika kova) ja väylät aurattu täydellisyyttä hipoen. Polliisilaitoksen nurkalla tosin oli liukasta, pyörä teki 180 asteen pyörähdyksen kun hipaisin takajarrua:) Kiitos töihinsä hitaasti kiiruhtaneelle poliisille kohteliaasta odottelusta!

duris
02.02.2015, 08.55
Työmatka Espoosta Helsinkiin ja kelvit oli vielä aamu kuudelta aika hirvessä kunnossa. Pakko oli muutamassa paikassa siirtyä ajoradalle, muuten olisi myöhästynyt töistä.

Sinula toimi hyvin, ei loska tukkinut vaihtajaa tai takapakkaa :)

Brynja
02.02.2015, 11.07
Espoosta Vantaalle oli todella loskaiset kelvit vielä puoli yhdeksän aikaan. Onneksi läskillä pääsi nätisti :)

IncBuff
02.02.2015, 11.10
Oulu kuittaa, miltei täydellinen talvipyöräilykeli, pakkasta -10C tuuli 5m/s (aika kova) ja väylät aurattu täydellisyyttä hipoen.
Juu muuten oli loistokeli, paitsi se ainainen murheenkryyni eli moottoritien silta. Mössöllä kuten aina, mikähän tuossa on ettei saada kuntoon.

Oatmeal Stout
02.02.2015, 11.14
Juu muuten oli loistokeli, paitsi se ainainen murheenkryyni eli moottoritien silta. Mössöllä kuten aina, mikähän tuossa on ettei saada kuntoon.
Ainakin Vantaalla auraus-/harjausrajat kulkivat isoihin väyliin asti, aiheesta oltiin yhteydessä kunnan vastaaviin virkamiehiin ja tilanne muuttui.
Tien kunnossapitovastuiden rajat ovat yleensä nähtävillä niin teiden varsilla kuin kunnallakin.

jussi 163
02.02.2015, 13.13
Juu muuten oli loistokeli, paitsi se ainainen murheenkryyni eli moottoritien silta. Mössöllä kuten aina, mikähän tuossa on ettei saada kuntoon.

Jeps joka aamuhan siitä läpi survotaan, onneks ei oo kovin pitkä.

a-o
02.02.2015, 13.46
Jeps joka aamuhan siitä läpi survotaan, onneks ei oo kovin pitkä.

Voihan tuon paikan kiertää! Rautasilta tai Patosilta on ok.

IncBuff
02.02.2015, 19.27
Voihan tuon paikan kiertää! Rautasilta tai Patosilta on ok.
Voisi toki. Tulee vaan ylimääräisiä kilsoja, joita työmatkalla koittaa välttää varsinkin aamuisin. Onneksi tuo korjaantunee kun uusi silta valmistuu ja ajoradalta ei enää lennä tavara kelville.

eilolma
02.02.2015, 19.29
Motarin ja merikosken siltojen kelvit on ongelmallisia, ei ne ole oikeastaan koskaan ajettavissa. Moottoritien osalta ongelma on jatkuva ympäri vuoden, kierrän paikan aina kun mahdollista. Parin viikon helteiden jälkeen voi harkita ajamista siitä joskus 03-06 välisenä aikana. Ely puskee kuraa kelville ja tekli auraa sen pois sitten joskus jos ehtii ja muistaa. Eri toimijat noilla pätkillä niin ei voi tietää toisen aikatauluja.

Matijas
04.02.2015, 23.02
Motarin ja merikosken siltojen kelvit on ongelmallisia, ei ne ole oikeastaan koskaan ajettavissa. Moottoritien osalta ongelma on jatkuva ympäri vuoden, kierrän paikan aina kun mahdollista. Parin viikon helteiden jälkeen voi harkita ajamista siitä joskus 03-06 välisenä aikana. Ely puskee kuraa kelville ja tekli auraa sen pois sitten joskus jos ehtii ja muistaa. Eri toimijat noilla pätkillä niin ei voi tietää toisen aikatauluja.

Aivan samoja havaintoja Riihimäki E:n ylittävän sillan kelvillä. Aina mössöllä tai muhkuroilla, jos vaan on yhtään lunta. Tänään tosin Riuttantien silta ja sille vievä pätkä olivat myös huonossa kunnossa, koska terää oli nostettu, kun tie muuttuu aaltoilevaksi. Lumipuuro pyörii renkaiden alla ja jännää on. Pikku pakkanen tosin vähensi eturenkaan venkoilua, jota on esiintynyt välillä paksunkin lumikerroksen ja sen sisäisten muhkuroiden takia.