PDA

Näytä tavallinen näkymä : Työmatkapyöräilijät



Sivut : 1 2 3 4 [5] 6

VilleW
14.01.2014, 23.01
Ite kans ajelin ensimmäiset pakkaset vielä kesäkengillä ja neopreenisuojilla. Pahimmoilleen alkoi just limingantullissa jalat oleen pohjasta sen verran jäässä että hommasin sitten ihan talvikamat. Suosittelen.

a-o
14.01.2014, 23.05
Saapa nähä tarkeneeko aamulla a) mennä pyörällä töihin n. 10km ja b) käydä avannossa Tuirassa :)

Tänään ei ollut pyöräteillä eikä uimapaikalla ruuhkaa...

tommi2
14.01.2014, 23.38
ajelen ihan normivaatteilla työmatkat pakkasellakin. huppari on liian kuuma ohuen vuoren omaavan takin alla, joten t-paidassa vetelen. joskus aikoinani ostelin paljonkin kaikkea pyöräily- ja teknistä vaatetta, oli gorea ja windstopperia, mutta eivät vakuuttaneet. joku -20 ja laitan verkkarit housujen päälle, pitkiä kalsareita en omista.

toripolliisi
15.01.2014, 09.45
Johan tuli ruuhkaa Oulunsalo - keskusta välille :D Missä te olette ku aamulla töihin poljen? Tänä aamunakin 2 jäljet ennen mua, ku vihiluodosta liityin lentokentälle menevälle pyörätielle. 2 vakio kasvoa tulee joka aamu vastaan, vanhempi mies ja nainen.
Vaatetuksesta sen verran, että itse pärjään hyvin näilläkin keleillä Lidl:n tekniset pitkätkalsarit+softsell housut, tekninen pitkähihainen aluspaita + ohut peruspaita ja H&H kuoritakki. Tekninenpipo+kuoritakin huppu+kypärä, jalassa kesämtb-kengät ja suojapussit. Käsissä Canada goosen tumput, em. tumpuissa puskee kovasti hikeä matkan aikana, mutta ei palele :D

Jotenkin tuntuu siltä, että tärkeintä pukeutumisessa on ettei mistään kohdasta pääse vuotamaan raakaa ilmaa iholle tai vaatteen alle.

a-o
15.01.2014, 09.51
Saapa nähä tarkeneeko aamulla a) mennä pyörällä töihin n. 10km ja b) käydä avannossa Tuirassa :)

Tänään ei ollut pyöräteillä eikä uimapaikalla ruuhkaa...

Hyvin tarkeni polkea ja uida kun olikin niin lämmintä!

Katila
15.01.2014, 10.00
Kyllä työ oululaiset ootta hulluja :)

Nappulakenka
15.01.2014, 11.27
Kyllä työ oululaiset ootta hulluja :)

On ne kovia! Itsellä on taas tullut 3 päivän väliä työmatka pyöräilyyn(2 etäpäivää ja 1 asioiden hoitopäivä), mutta tänään hypättiin taas pyörän selkään :) Meillä päin ei ollut kuin -17, joten tyydyin seuraavaan varustukseen 16 kilometrin matkalle. Vyötäröstä alaspäin(Varustelkan tekniset bokserit, merinovilla alusasun housut ja Alturan kuorihousut, jaloissa ohuet merinovillasukat ja NW:n ne orkkis talvikengät(huopa-alupohjalliset kateissa, joten mentiin kesäpohjillisilla -> vilu iski pottuvarpaisiin loppumatkasta). Vyötäröstä ylöspäin: merinovilla alusasun paita(reijät peukaloille), Alturan Nightvision kuoritakki, kaulassa paksu putkihuovi ja päässä Haglöfsin ohut kypäräpipo ja POC:n potta. Käsissä ihan vain lobsterit.

PedroK
15.01.2014, 11.45
Kesäkengät ja talvimallin suojukset ei ihan riittänyt edellisenä päivänä, joten päätin kokeilla tänään tavallisia talvikenkiä. Kengässä karvavuori ja jalassa sukka + villasukka. -14 pakkasessa 10 kilometrin jälkeen sama ilmiö. Olin jo ostamassa talvikenkiä, mutta nyt aloin epäilemään, että onko ne kuitenkaan järkevä ostos? Jos nämä kovemmat pakkaset loppuukin parin viikon päästä niin sit pärjäis taas kesäkengillä. Pihi kun olen, niin odottelen vielä miten säät kehittyy:)

toripolliisi
15.01.2014, 12.31
PedroK: Olen tehnyt saman havainnon. Ostin tarjouksesta muka yberlämpimät pitkävartiset kengät ja eilen kokeilin sit ne jalassa polkea töihin. Varpaita rupes paleltaan samalla tavalla kuin mtb-kenkä+päällinen yhdistelmällä.. Erona vaan se, että kun ylämäet runttaa täysillä niin jälkimmäisillä varpaat lämpenee, mutta pitkävartisissa ei lämpö nouse. Seuraavaksi pohjalliset testiin..

ps. Tuntuipa tänään -19 jo lämpimältä?!? Kasvoihin ei ottanut kylmä yhtään ja muukin kroppa pysyi hyvin lämpimänä. Mut aika inhottavalla tavalla luontoäiti meitä tänä talvena kohtelee! 0-keleistä puskee suoraan -20. Raaka temppu, IMO!

mhelander
15.01.2014, 12.41
Johan tuli ruuhkaa Oulunsalo - keskusta välille :D Missä te olette ku aamulla töihin poljen? Tänä aamunakin 2 jäljet ennen mua, ku vihiluodosta liityin lentokentälle menevälle pyörätielle. 2 vakio kasvoa tulee joka aamu vastaan, vanhempi mies ja nainen.


Ite en viitsi normaalisti liian lyhyttä työmatkaa polkea ellen ole töiden jälkeen lähdössä pidemmälle.

Mutta viime talvi-km kisassa ajoin melkein joka päivä ja tuli otettua vauhtiakin aamulla jos jakso herätä ajoissa etenkin kylmällä kelillä jolloin kovon pitkiä yhtäkestosia lenkkejä viitsii tehdä harvemmin...

Joten saatan aamulla tai pyöräyttää töiden jälkeen etelänkin kautta. Pitäähän niitä jälkiä saada enemmän !


Sent from my Lumia 1020 using Tapatalk

Ski
15.01.2014, 12.58
Oma työmatka lyheni 27km -> 10km mutta pukeudun silti samalla lailla kuin aikaisemmin. Ajoin väliä Kello-Vihiluoto.
Vihiluoto-Oritkari oikasu on mahtava kun on tyyni keli, mutta ku pikkasen tuulee niin ranta tuntuu vaan loittonevan vaikka kuinka polokee. Prrrr kylymä pätkä.

toripolliisi
15.01.2014, 13.31
Ite en viitsi normaalisti liian lyhyttä työmatkaa polkea ellen ole töiden jälkeen lähdössä pidemmälle.

Mutta viime talvi-km kisassa ajoin melkein joka päivä ja tuli otettua vauhtiakin aamulla jos jakso herätä ajoissa etenkin kylmällä kelillä jolloin kovon pitkiä yhtäkestosia lenkkejä viitsii tehdä harvemmin...

Joten saatan aamulla tai pyöräyttää töiden jälkeen etelänkin kautta. Pitäähän niitä jälkiä saada enemmän !


Sent from my Lumia 1020 using Tapatalk

Mullakin on tapana kotiin tullessa käydä vaihtoehto reittejä läpi, ja pari kertaa sinuunkin "törmännyt" täällä OYS:n S-marketin nurkilla. Helposti tunnistettava :D Mä lähen 6 jälestä polkemaan, joten ei taida olla monelle ajankohtainen työmatka-aika? 8-9 aikaan on sitten enemmänkin polkijoita. Mut vähiin on käynyt polkija näin talviaikaan..

JK71
15.01.2014, 15.48
Tänä aamuna oli hämmästyttävän vilkasta täällä pk-seudulla Otaniemi-Ruoholahti välillä. Lähes 10 pyöräilijää tuli vastaan. Pimeän, kuraisen ja hiljaisen sadekauden jälkeen tuntui siltä kuin kaikki olisivat yhtäkkiä rynnineet pyörätielle :)

jakkok
15.01.2014, 21.47
Johan tuli ruuhkaa Oulunsalo - keskusta välille :D Missä te olette ku aamulla töihin poljen? Tänä aamunakin 2 jäljet ennen mua, ku vihiluodosta liityin lentokentälle menevälle pyörätielle. 2 vakio kasvoa tulee joka aamu vastaan, vanhempi mies ja nainen.
Vaatetuksesta sen verran, että itse pärjään hyvin näilläkin keleillä Lidl:n tekniset pitkätkalsarit+softsell housut, tekninen pitkähihainen aluspaita + ohut peruspaita ja H&H kuoritakki. Tekninenpipo+kuoritakin huppu+kypärä, jalassa kesämtb-kengät ja suojapussit. Käsissä Canada goosen tumput, em. tumpuissa puskee kovasti hikeä matkan aikana, mutta ei palele :D

Jotenkin tuntuu siltä, että tärkeintä pukeutumisessa on ettei mistään kohdasta pääse vuotamaan raakaa ilmaa iholle tai vaatteen alle.

Tällä hetkellä kempeleenlahdella on paksu jää, jonka päällä vain muutamia lumilaikkuja. Tuosta on nätti oikaista oritkariin täältä puolivälistä oulunsalon niemeä... eipä ole kuin omia renkaanjälkiä näkynyt. Yleensähän täältä on aurattu yksityisten toimesta jäätie oritkariin.

pätkyläinen
29.01.2014, 17.00
Tere! Hiljaista ollut pyöräilyt pakkasten vuoksi. Tänään kumminkin töimaalle vaikka pakkasia oli noin -11 astetta. Päällä joku liianpieni tekninen alusasu, t-paita ja hiihtopuku. Pärjäsin komiasti paitsi varpaat jääty kun kenkät on epäsopivat kesäkengät mitkä puristaa kummallisesti. Nuo kalossit lentää huomenna helvettiin.

mhelander
29.01.2014, 17.10
Tällä hetkellä kempeleenlahdella on paksu jää, jonka päällä vain muutamia lumilaikkuja. Tuosta on nätti oikaista oritkariin täältä puolivälistä oulunsalon niemeä... eipä ole kuin omia renkaanjälkiä näkynyt. Yleensähän täältä on aurattu yksityisten toimesta jäätie oritkariin.


Juu kempeleenlahti korjattiin sunnuntaina kolmen 08-kuskin voimin. Lumilaikkuja oli jopa sen verran että edessä ollut 54-millinen ISP plaanaili mutta 57-millinen takanen kulki pohjia myöten.

Saipahan tekniikka- ja puristusharjoitusta, kivasti meni reippaassa myötätuulessa...



Sent from my Lumia 1020 using Tapatalk

Katila
30.01.2014, 07.33
Kenkäongelmaa ei-haittaavan vähän täälläkin. Käytän Shimanon MT-91:siä kaksilla villaurheilusukilla. Vasta ihan määränpään lähellä jalat alkavat ilmoitella itsestään, joten näillä mennään.

Kiinnostaisi kyllä myös tietää, ovatko rouwat Jokelasta ja Espoosta päässeet viime aikojen lauhempina päivinä toteuttamaan itseään :)

Virpi
30.01.2014, 10.21
^Ei mitään lauhaa ole:( Vaikka pakkasmittari näyttääkin hieman pienempiä lukemia niin tuuli on perkeleellinen:eek: Idän puoleinen puhuri jäädyttää alta aikayksikön. Odottelen lauhkeampia säätiloja. Alle kymmenen pakkasasteen saa mennä eikä tuollainen helvetillinen tuuli saa kiusata työmatkapyöräläistä. Josko ensi viikolla pääsisi työmatkapyöräilemään? Viime viikonloppuna kyllä pyöräilin, mutta auta armias kun arki iskee niin kelit muuttuu :/

marko.k
30.01.2014, 10.42
-16 pakkasta 12ms tuuli ja ilmankosteus 92. Voin sanoa että oli melko kelju 12km vastatuuleen. Pääsin ehkä 300m myötätuulessa ja se osuus meni kevyesti :)

izmo
30.01.2014, 10.47
-16 pakkasta 12ms tuuli ja ilmankosteus 92. Voin sanoa että oli melko kelju 12km vastatuuleen. Pääsin ehkä 300m myötätuulessa ja se osuus meni kevyesti :)

koukkasikko viikinsaaren takaa tuulen suojassa ?

alli
30.01.2014, 12.15
Tänään vähän vilpoisampi, mutta muuten tää viikko on omalla matkalla tuntunut säältään lauhkeammalta. Pari viikkoa oli varpaat aina jäässä töihin tultua, kun ei mahdu mihinkään kenkään väljästi niin paljon sukkaa kuin olisi tarvis, enkä vielä viitsinyt ostaa kengänsuojiakaan. Yksi paksu hiihtosukka + vaelluskenkä on ollut kylmillä paras yhdistelmä.

Olisiko kellään lyhyempiä matkoja polkevalla kiinnostusta osallistua talvikilometrikisaan jollain fillarifoorumin työmatkaajat -ryhmällä? Meillä töistä ei kukaan lähtenyt mukaan, ja epäilyttää liittyä Hepon joukkueeseen, kun se on tehosarjassa ja en kuitenkaan aja kuin max. 18 - 20 km päivässä ja jos tulee lunta kovasti, niin sekin jää sitten. Täällähän on se kilometrien laskentaketju, mutta tuolla kilometrikisassa tarvii pitää kirjaa vain omistaan ja systeemi laskee koko joukkueen yhteen...

hannahoo
30.01.2014, 13.27
epäilyttää liittyä Hepon joukkueeseen, kun se on tehosarjassa ja en kuitenkaan aja kuin max. 18 - 20 km päivässä ja jos tulee lunta kovasti, niin sekin jää sitten. Täällähän on se kilometrien laskentaketju, mutta tuolla kilometrikisassa tarvii pitää kirjaa vain omistaan ja systeemi laskee koko joukkueen yhteen...
Hepon joukkueeseen saavat kaikki liittyä, niinhän sitä on markkinoitu! Viime vuonna Hepon joukkueessa oli ihmisillä hyvin kirjavasti kilometrejä eli hulluilla hirveästi ja toisilla vähän maltillisemmin. ;) Noilla kilometreilläsi ei tarvitse yhtään hävetä.

Mulla oli aamulla hienot jääkiteet uloimmissa silmäripsissä. Sääli, että sulivat.

marko.k
30.01.2014, 14.59
koukkasikko viikinsaaren takaa tuulen suojassa ?

Koskarin sillalla mikä se nyt oikeesti on niin siinä kävi myötänen mutta heti sen jälkeen vastasta loppu matka.

tempokisu
30.01.2014, 15.04
Jos ei sada kaatamalla vettä ( tai joskus sataa..) tai ole älytön lumisöherö niin pyörällä vaan, kylmyys ei haittaa.
Tai ei se lumisöherökään haittaa, tulee sit hitaampaa.

alli
30.01.2014, 20.30
Hepon joukkueeseen saavat kaikki liittyä, niinhän sitä on markkinoitu! Viime vuonna Hepon joukkueessa oli ihmisillä hyvin kirjavasti kilometrejä eli hulluilla hirveästi ja toisilla vähän maltillisemmin. ;) Noilla kilometreilläsi ei tarvitse yhtään hävetä.

Mulla oli aamulla hienot jääkiteet uloimmissa silmäripsissä. Sääli, että sulivat.

Kiitos kannustuksesta, Hannahoo! Pitänee sitten liittyä Hepon riveihin, jos ei siellä katsota kieroon keskikilometrimäärää laskevaa polkijaa.


Ite en ole saanut ripsiä vielä jäähän... silmälasit varmaan auttaa tässä :rolleyes:. Tai lyhyehkö matka.

tuhka_a
30.01.2014, 21.54
Vuoden päivät tässä on tullu työmatkat tahkottua fillarilla, suunnilleen kerran-pari kuussa joutuu autoa käyttämään. Ihan toisella tavalla jaksaa töissä kun saapi kropan "heräteltyä" matkalla, olkoonkin että teen 3-vuorotyötä. Sää ei loppujen lopuksi ole este, oikeaa pukeutumista opettelen yrityksen ja erehdyksen kautta! Kulkineena on 29" jäykkäperämaasturi (Felt 9 sport jossa ainoat alkuperäisosat käypi olemaan runko ja jarrut että kannattiko ostaa halpaa...). Viime vuonna kilometrien kirjaaminen jäi puolelta vuodelta unholaan kun muuton yhteydessä hukkasin muistiinpanot enkä jaksanut/muistanut merkata matkaa enää joka päivältä. Nykyinen työmatka on 9 km/suunta. En varsinaisesti erottele ajoja toisistaan, tältä loppuvalta tammikuulta on kasassa 644 km sisältäen työajot, lenkit ym. huvittelut. Lenkkeily on kyllä saanu jotain ihan uutta potkua parantuneesta pohjakunnosta.

Aiemmin ketjussa mainittiin tappajasepeli. Marras-joulukuussa minullakin alkoi tulla flättejä ehtimiseen, kun kivenmurut meni läpi loppuun ajettujen ensiasennus-Geaxien kulupinnasta. Nyt talviajossa alla pyörii litkutetut Ardentit 29x2.25, pitää ihan riittävästi ja jo toinen talvi menossa ilman flättejä. Harvemmin on nastoja tullu varsinaisesti kaivattua (vaikka niitä on kyllä myöhäistä kaivata sitte ensiavussa).

Käyköön tämä vaikka ekasta viestistä koko hela foorumille. Eteenpäin oppivan mieli...

toripolliisi
30.01.2014, 22.48
Voi räkä!! Flunssan pukkas ja 2 arvokasta pyöräilypäivää palaa savuna ilmaan.. Näitä ei sais tulla jos aion päästää maagiseen 200matkaan!

Keleistä sen verran, että kaikki muut menee paitsi peilijää+vesisade kelit. Lumessa, pakkasessa ja sateessa kyllä pärjää.

Risto Koivunen
30.01.2014, 22.55
On kyllä ollut harvinaisen helppoja talviajokelejä viimeiset pari viikkoa täällä etelässä. Niukasti lunta ja teillä sekin aika tiukassa muodossa, mutta ei kuitenkaan jäänä.

Ei tuosta pakkasestakaan muutoin ole vaivaa, paitsi että ulos mennessä ja sisään tullessa menee ylimääräistä aikaa vaatteiden pukemiseen ja riisumiseen. Konttorilla pitää kanssa vaihtaa jalkineet kevyempiin, kun noilla Laken talvipopoilla alkaa jalat muutoin hiota aika nopeasti. Mutta kun pyörän polkaisee liikkeelle, niin menee ehkä kolme minuuttia ennen kuin kuski lämpiää sopivasti polkemisesta.

A58
31.01.2014, 02.24
..........

JK71
31.01.2014, 10.30
Olisiko kellään lyhyempiä matkoja polkevalla kiinnostusta osallistua talvikilometrikisaan jollain fillarifoorumin työmatkaajat -ryhmällä? Meillä töistä ei kukaan lähtenyt mukaan, ja epäilyttää liittyä Hepon joukkueeseen, kun se on tehosarjassa ja en kuitenkaan aja kuin max. 18 - 20 km päivässä ja jos tulee lunta kovasti, niin sekin jää sitten. Täällähän on se kilometrien laskentaketju, mutta tuolla kilometrikisassa tarvii pitää kirjaa vain omistaan ja systeemi laskee koko joukkueen yhteen...

Damn, ehdin ilmoittaa työpaikan joukkueen. Esim. tämän foorumin porukoista koostuva "Team Työmatkatempo" tms. olisi voinut olla ihan hauska vaihtoehto.

sakuvaan
01.02.2014, 02.03
Voi pojat. Tööttäs oikeen huolella lunta etelään. Maanantaina E-Pugsleyllä pöllyttämään pulverilunta kelveillä :D

alli
03.02.2014, 16.01
Eka hankala söherökeli tänä talvena oli aamupäivällä töihin tullessa. Paikka paikoin ei taidot ja kalusto mulla riittänyt pystyssä pysymiseen ja eteenpäin pääsyyn, vaan piti työntää fillari kadulta auratusta puurosta läpi. Saa nähdä miten kotiinpäin sujuu. Kyllä ei mitään puuteria ollut :rolleyes:.

Sirkkusofia
03.02.2014, 16.09
Eka hankala söherökeli tänä talvena oli aamupäivällä töihin tullessa. Paikka paikoin ei taidot ja kalusto mulla riittänyt pystyssä pysymiseen ja eteenpäin pääsyyn, vaan piti työntää fillari kadulta auratusta puurosta läpi. Saa nähdä miten kotiinpäin sujuu. Kyllä ei mitään puuteria ollut :rolleyes:.
Jep. Onneksi kädet eivät ole mitkään puuterivipat, niin jaksoi työntää/kantaa/raahata fillaria lumikinosten läpi. Kyllä haba kasvaa :D Tarttis jaksaa vielä kotiinpäin kans...

sakuvaan
03.02.2014, 16.36
E-Pugsley eteni taas 20~ keskareilla vaikka oli se 20-30cm hötöä/aurausmoskaa. 14 kilsaa taittuu helposti alle 50min.

Nizcu
03.02.2014, 16.46
Oli kyllä aika mielenkiintoinen työmatka sinkulalla, jossa Schwalbe CX Comp 700X35C Wired Tyre with Puncture Protection (35-622) -renkaat, jotka aika kapeatki viel.
Osin sai "lasketella" sohjossa, mutta todella hyvä pito. Ainoa ongelma oli, että lumi tahtos jäädä renkaan ja rapakaaren väliin ja renkaat jumittaa ja ketjujakin sai koko ajan nostella paikoilleen, kun ilmeisesti sinne ketjun ja takarattaan väliin kertyi sohjoa, niin tahtoneet pysyä ollenkaan.

Kyrdis
03.02.2014, 19.37
Oli joo "mielenkiintoinen" moonlanderilla Bud&Lou combolla 50kilsoo työmatkaa.. Selekä kastu mut olihanse mukavoo

alli
10.02.2014, 12.55
Pelkäsin pahaa sohjokeliä, kun lauantaina oli surkea tilanne kauppamatkalla, mutta olikin lumet aika paljolti sulaneet työmatkalta. Kuten edellä sanottu, mielenkiintoinen talvi.

grep
10.02.2014, 13.58
Jännä talvi tosiaan, on yllättänyt monin tavoin!

toripolliisi
10.02.2014, 15.55
On kyllä paskaa!! Tuolla vesi-sepeli paskassa polkea ilman lokareita! Aamulla vielä ihan ok, mut kotimatka yhtä tuskaa! Pyörä ui hiekassa.. Ei tällaista kuulu olla helmikuussa, vaan pakkaslumen rousketta nappuloiden alla ja kuuraa naamassa! Ylihuomenna varmaan taas -25 ja peilijäätä, prkl

Virpi
10.02.2014, 16.07
Kyllä on ollut haastava alkuvuosi pyöräilijöille:(

toripolliisi
10.02.2014, 16.25
24 työmatkapäivää takana.. Loppuviikko vaan jää polkematta ku työmatkalle pitää lähteä.

grep
10.02.2014, 16.58
Ylihuomenna varmaan taas -25 ja peilijäätä

Ennusteiden (http://ilmatieteenlaitos.fi/paikallissaa) seuraaminen käy todellakin jännittäväksi!

Pääkaupunkiseudulle näytettäisiin nyt luvattavan ylihuomiseksi tuhdisti märkää räntäpuuroa, jota sitten hitaasti viileällä lämmöllä sulatellaan ja valutellaan alavampiin kohtiin 2 vrk.

Perjantaiaamuksi kaiken tämän kai pitäisi olla kunnolla jäässä.

No, viiden päivän ennusteet nyt ovat aika lottoamista kuitenkin.

Valmistaudutaan kelpo otteluun vaatekaappien perukoita tonkien, F5 nappia painellen ja kilpaileviin veikkauksiin (http://www.yr.no/place/Finland/Southern_Finland/Helsinki/) tutustuen!

VilleW
10.02.2014, 21.21
Tänään oli kyllä harvinaisen rankka keli... Vastatuuli ja renkaat syvällä sohjossa. Säätiedotuskaan ei lupaa helpotusta:(

PedroK
10.02.2014, 22.10
Nastat lähtee toistaseks pois alta tällä viikolla. Viime perjantai on ollut toistaseks ainut päivä meilläpäin kun niistä on ollut oikeasti hyötyä. On tää surkeeta ajaa rengasrikon riskillä tappajasepelissä.

pekoni
10.02.2014, 22.15
Keletana, flunssan jälkeen pääsin vihdoinkin liikkeelle ja hyvin meni; vaihtokalsarit himassa, takavalo jäi duunipäiväksi päälle = patskut loppu, kotiavaimet hukkui matkalla pukukaappi - koti, lopuksi pesin Garmin 800:sen pesukoneessa. Garmin tosin toimii kyllä, ainakin toistaiseksi. Jos joku on sattunut noukkimaan avaimet Otaniemi-Munkkiniemi väliltä, niin omistaja ottaa ne mielellään vastaan pientä korvausta vastaan.

Katila
10.02.2014, 23.44
^ No voivoi, toi on sitä, kun rutiinit rikkoutuu, kun ei pääse ajamaan. Itselläkin oli viime perjantaina "päälle, mitä kaapista sattui löytymään" -päivä. Ei saisi tulla taukoja ajamiseen, niin kaikki menisi hyvin.

Paluumatka tänään oli jo ihan suht. leppoisaa ajokeliä, jos ei välitetä kahden sentin sepelikerroksesta kelveillä. Lumet, jäät ja sohjomössöt olivat jo lähes kadonneet. Pyöräilijöitäkin oli selvästi enemmän liikkeellä kuin vielä pari viikkoa sitten.

Ski
11.02.2014, 08.32
Tänään oli kyllä harvinaisen rankka keli... Vastatuuli ja renkaat syvällä sohjossa. Säätiedotuskaan ei lupaa helpotusta:(

Mää naureskelin Farleyllä ja ajelin mettäpolkuja pitkin kotia.... ;)

Dulkki
11.02.2014, 19.50
Kaipa se on aika kirjoitella tänne jotakin, kun jo hyvän aikaa on tullut luettua muiden juttuja. Työmatkat on tullu vedettyä hybridillä jossa nyt talven ajan ollu nastarenkaat. Eilen oli tiet sen verran sulaneet että ajattelin tänään kokeilla uutta honky tonkkiani. Siinä siis sliksit alla. Virhe. Yöllä oli sen verran tullut lisää lunta että sai pyörää talutella vähän väliä kun ei pystyssä pysyny tuossa sohjossa. Onneksi Järvenpään keskusta-alueen jälkeen pääsi kuitenkin paahtamaan normaalisti. Kotiinpaluumatkalla tiet oli taas sulat. Laitoin pyörän kuivumaan ja äsken kun kävin vilkaisemassa niin huomasin että takapyörän kumi on tyhjä. Tää on nyt siis vissiin sen paljon puhutun tappajasepelin aikaansaannoksia. Että näin sitten kantapään kautta mentiin. Honky tonk saa vissiin odotella kevättä.

mhelander
11.02.2014, 20.01
Mää naureskelin Farleyllä ja ajelin mettäpolkuja pitkin kotia.... ;)


Mie ajelin kaijonharjun ja linnanmaan TMT-reittiä töihin ja kaakkurin kautta kotio.

Sohjoa piisaa mutta nopsa keli, 30:n päällekin sai kelattua monta kertaa. Silti ihan kiva ajokeli, lasit vaan huurtuu ja valoja tarttee hämärässä enemmän.


Sent from my Lumia 1020 using Tapatalk

Virpi
12.02.2014, 09.34
Olipas mukava keli. Uutta lunta pari kolme senttiä pyörän renkaiden alla. Hieman pisti hengästyttämään, kun on vielä näitä flunssan jälkimaininkeja mutta hyvä fiilis jäi tämän aamun työmatkasta:) Nyt taas jaksaa istua työpöydän ääressä.

Virpi
17.02.2014, 14.14
Kyllä kelit vaihtelee. Nyt sitten oli ehkä suurin osa matkasta asfaltilla mutta sitten oli metsänkohdat aivan jäässä. Sitten kun jää on ihan sileä ja urainen niin siinähän on mielenkiintoista polkea. Hyvin renkaat piti, mutta kyllä välillä jännitti, että kuinkahan tässä käy.

Ulkorengas
18.02.2014, 10.52
Lueskelin keskusteluja keskinopeuksista ja pyörittämisestä ja nyt haluaisin soveltaa ajatuksia tämän keskustelun aiheeseen. Käytetäänkö työmatkalla, kaupparetkilla yms. sekalaisessa ajossa yleisesti lukkoja?

Itselläni on pyöräilyn osuus liikkumisesta ja liikunnassa kasvussa kun juoksu ei vaan kiinnosta ja lukkopolkimien hankkimista pohdiskelen. Pienestä asti olen pyöräillyt, joskus jopa yli 100 km:n lenkkejä, mutta koskaan en pyöräilyä varsinaisena harratuksena ole pitänyt, enkä lukkoja koskaan ole edes kokeillut. Teoriassa niistä voisi olla iloa, mutta käytännössä tulee vastaan uuden tekniikan opettelu, kenkien + polkimien hinta (jopa 200 €) eli ylimääräistä ohjelmaa kuormittamaan varsinaista ydinasiaa eli huoletonta ajamista ja pelko siitä, että jos pyöritystä ei kohtuullisen helposti opikaan, koko homma kääntyy itseään vastaan.

PedroK
18.02.2014, 11.02
Lukoilla on menty kaikissa keleissä paitsi kaikkein kovemmilla pakkasilla. Yli 10 asteen pakkasilla ekan tunnin jälkeen varpaat jäätyy kun en raaskinu ostaa niitä Lake 303 talvipopoja.

ArtoR
18.02.2014, 11.39
enkä lukkoja koskaan ole edes kokeillut. Teoriassa niistä voisi olla iloa, mutta käytännössä tulee vastaan uuden tekniikan opettelu

Minä ainakin opin lukkopolkimiin nopeasti, eikä nyt oikein osaa ilman lukkoja ajaakaan. Hankin lukot vuonna 2010, kun aktivoiduin pyöräilemään.

hannahoo
18.02.2014, 12.03
Lueskelin keskusteluja keskinopeuksista ja pyörittämisestä ja nyt haluaisin soveltaa ajatuksia tämän keskustelun aiheeseen. Käytetäänkö työmatkalla, kaupparetkilla yms. sekalaisessa ajossa yleisesti lukkoja?

Itselläni on pyöräilyn osuus liikkumisesta ja liikunnassa kasvussa kun juoksu ei vaan kiinnosta ja lukkopolkimien hankkimista pohdiskelen. Pienestä asti olen pyöräillyt, joskus jopa yli 100 km:n lenkkejä, mutta koskaan en pyöräilyä varsinaisena harratuksena ole pitänyt, enkä lukkoja koskaan ole edes kokeillut. Teoriassa niistä voisi olla iloa, mutta käytännössä tulee vastaan uuden tekniikan opettelu, kenkien + polkimien hinta (jopa 200 €) eli ylimääräistä ohjelmaa kuormittamaan varsinaista ydinasiaa eli huoletonta ajamista ja pelko siitä, että jos pyöritystä ei kohtuullisen helposti opikaan, koko homma kääntyy itseään vastaan.
Kerran, kun on lukkopolkimet hankkinut, niin on vaikea palata flätteihin. Itselläni oli aluksi polkimet, joissa toisella puolella oli lukko ja toisella tasainen pohja, mikä mahdollisti mm. talvella maihareilla ajamisen (tai jos haluaa vaikka ajella pikkumatkoja kaupungissa tennareilla).

Tekniikka on helppo oppia eikä siitä varsinaisesti ole haittaakaan, vaikkei pyöritystekniikka olisi optimaalinen - silloinhan vain lukoista ei saa kaikkea hyötyä irti, mutteivät ne mitään estäkään. Oleellista varsinkin alussa polkimien ja klossien ollessa uudenkarheita on muistaa säätää polkimien lukot tarpeeksi löysälle. Ehkä aluksi kannattaa varautua henkisesti lukkopoljinlippoihin, mutta näissä lähinnä kolhiintuu vain ylpeys. :) Tarjouksia/käytettyjä kenkiä kyttäämällä voi saada tarpeeksi hyvät kengät ihan edullisestikin.

marko.k
18.02.2014, 12.15
Perus shimanon kesäkengät liikkeestä 39 ja polkimet n40 euroa. Kovapohjaisilla kengillä kävely on hieman tönkköä mutta kyllä ne kannattaa hommata,tulee aivan erilainen ajaa ja jalka on aina oikeassa paikassa jolloin tehokkuus paranee eikä runttaa kantapäillä.

Virpi
18.02.2014, 12.46
Hiphei! Kohta ei työmatkapyöräilyssä tarvitse enää valoa. Töihin mennessä alkaa jo aamu valkenemaan oikein silmissä:) Linnut laulaa entistä kovempaa kun valon määrä lisääntyy. Töistä palatessa ei välttämättä tarvi valoa ollenkaan. Pientä tuikkua suttuisessa säässä olisi kyllä hyvä pitää näkyvyyden parantamiseksi.

mhelander
18.02.2014, 12.54
Jep. Paitsi aamuhämärässä kun yrittää nähdä ja pysyä pystyssä räntäsateessa sohjopaikoissa kuten tänä aamuna Oulussa...

Sent from my Lumia 1020 using Tapatalk

tvain
19.02.2014, 00.13
Lueskelin keskusteluja keskinopeuksista ja pyörittämisestä ja nyt haluaisin soveltaa ajatuksia tämän keskustelun aiheeseen. Käytetäänkö työmatkalla, kaupparetkilla yms. sekalaisessa ajossa yleisesti lukkoja?

Itselläni on pyöräilyn osuus liikkumisesta ja liikunnassa kasvussa kun juoksu ei vaan kiinnosta ja lukkopolkimien hankkimista pohdiskelen. Pienestä asti olen pyöräillyt, joskus jopa yli 100 km:n lenkkejä, mutta koskaan en pyöräilyä varsinaisena harratuksena ole pitänyt, enkä lukkoja koskaan ole edes kokeillut. Teoriassa niistä voisi olla iloa, mutta käytännössä tulee vastaan uuden tekniikan opettelu, kenkien + polkimien hinta (jopa 200 €) eli ylimääräistä ohjelmaa kuormittamaan varsinaista ydinasiaa eli huoletonta ajamista ja pelko siitä, että jos pyöritystä ei kohtuullisen helposti opikaan, koko homma kääntyy itseään vastaan.

Aikalailla makuasioitahan nuo on. Kuinka pitkä työmatkasi on? Itse ajelen sujuvasti pidemmät matkat lukkopolkimilla ja kaupungissa (alle 5 km/suunta) normikengillä. Fillarikin on eri kaupungissa ja pidemmillä matkoilla, joten tuollaiset kääntyvät polkimet missä toisella puolella lukot ja toisella flatti ei ole itselle nykyään tarpeen -- ekat tosin olivat semmoiset. On lukkopolkimista iloa jos vaan pääsee pyörittämään kampea matkalla. Lyhyillä matkoilla kaupungin risteysmäärillä ei saa sitä hyötyä irti.

Itse ekoihin lukkoihin säädin ne hyvin löysälle niin lähti helposti irti, niin se ainakin lisää turvallisuuden tunnetta että miten saa irti. Ja ei ne nyt kuitenkaan itseään vastaan käänny, on se pienikin lisä vaikkei täydellä lihasvoimalla oppisi niitä uusia lihaksia käyttämään.

Kadenssia eli pyöritysnopeuttahan voi opetella kasvattamaan ilman lukkojankin, tosin helpompaa lukkojen kanssa, mutta erityisen paljon helpompaa kadenssimittarin kanssa. :) Ja riittävän suurella kadenssilla saa kanssa moni helposti vauhtia lisää/pienemmät tehonkulutukset, mutta jotkuthan voivat toki luonnostaankin ajaa riittävän suurella kadenssilla.

Ulkorengas
19.02.2014, 09.20
Kuinka pitkä työmatkasi on?

55 km/suunta, mutta vielä en kertaakaan ole tuota pyörällä ajanut. Nyt kun työtilanne sallii pienen joustavuuden työaikojen suhteen, ajattelin ottaa ohjelmaan ehkä pari kertaa kuussa työmatkapyöräilyn. Tuon matkan perusteella en lukkoja mieti, vaan muun sekalaisen "tavanomaista työmatkapolkemista" vastaavien ajojen takia. Ne ja 1-2 tunnin lenkit edustavat lähes kaikkea ajamisestani. Reitit on aika sujuvia täällä kaupungin laidalla, joten kaksipuolinen poljin voisi olla hyvä kompromissi, kun esim. lasten kanssa pyöräillessä leikkikentälle pyöräilykengät vaelluskenkien sijaan tuntuu hiukan liioittelulta. Vai onko se perinteinen kompromissi, mikä ei ole hyvä missään?

Katila
19.02.2014, 09.32
Minä ajelin pitkään kaksipuolisilla polkimilla. Hyvin toimivat, ja talvella oli kiva ajaa Kuomilla. Nyt kaikissa pyörissäni on pelkästään lukkopolkimet, ja hyvin toimivat nekin. Kannattaa kyllä kokeilla tuollaisia kaksipuolisia polkimia. Lisätehoa löytyy helposti esim. ylämäkiin.

Ulkorengas
19.02.2014, 09.51
Kiitos hyvistä kommenteista!

stumpe
19.02.2014, 16.54
Tietty aina täytyy passata ja pyörittää polkimet oikeinpäin, että saa lukkoon---> mulkoilet polkimia ajaessa--> enemmän vaaratilanteita :D

rjrm
19.02.2014, 16.58
Rasittavuuden huippu nuo 324-POLKIMET. En suosittele kellekåäån. Kokemuksesta.

Ulkorengas
19.02.2014, 18.58
Voitko tarkentaa?

toripolliisi
19.02.2014, 19.47
täysin eriävä mielipide RJRM:n kanssa.. Kahdessa pyörässä on edelleenkin em. polkimet ja ajavat asiansa paremmin kuin hyvin. Lukot toimivat moitteettomasti ja peruskengälläkin sotkee kivasti. Ehdottomasti hinta/laadulta loistavat.

PedroK
19.02.2014, 19.58
Mulla on työmatkapyörässä Shimanon 324. Toimii mun käytössä hyvin kun joskus tulee käytyä lähikaupassa tavallisilla kengillä. Kovimmilla pakkasilla ajoin myös työmatkoja tavallisilla talvikengillä. Lukot toimii moitteetta ja herkemmin mitä edellisissä Wellgoissa. Kesäksi kylläkin harkitsin pelkkiä lukkoja kun tulee reissattua enempi. Maantiepyörässä onkin sitten SL klossit.

rjrm
19.02.2014, 20.53
No, kritiikki siitä, etten koskaan tarvitsisi sitä flättipuolta. Kaupassa voi käydä klossikengilläkin. Se flättipuoli on ikävä haitta,joka myös kolisee kiviin helpommin.

IncBuff
19.02.2014, 21.24
Johonkin työmatkapyörään ihan käypä vaihtoehto tuollaiset kaksipuoleiset. Maastopyörään en laittaisi ikinä.

Ulkorengas
20.02.2014, 07.46
Hienoa, tämäkin selvisi. Kiitos.

Minulla ei ole eikä näillä näkymin ole tulossa maastopyörää, joten tuo kaksipuolinen poljin voisi olla hyvä ratkaisu sekalaiseen käyttöön. 55 kilsan työmatkalla ja seudun lenkkireiteillä ei nykyisen tienpidon tasosta huolimatta sellaisia kiviä tai kuoppia ole, jossa maasturia ja maavaraa polkimien alle kaipaisi normaalia enemmän.

toripolliisi
20.02.2014, 09.48
En väitäkkään, että nuo parhaimmat olisivat, mutta kerrankin halvat ja hyvät. Maastossa kerran kokeilin ja just tuo kiviin kolahtelu alkoi tympimään, ja siksi maasturissa on pelkät lukot. 55km jos hetken joutuu poljinta pyöräyttään, että saa lukot ja klossit yhteen ei tuntuis kovin hankalalta hommalta :D Loppuajanhan ne sitten täyttävät moitteettomasti tehtävänsä. Mutta jos lompsaa löytyy panostaa parempiin niin miks ei, etenkin silloin jos fläteille ei ole mitään käyttöä. Jos taas flättejä tarvii edes joskus niin sit noi on hyvät.

IncBuff
20.02.2014, 11.02
Kalliimmathan nuo on kuin paremmin toimivat pelkät lukot.

Munarello
20.02.2014, 16.36
Hommasin kykloskooppiin shimpan PD-A520 -yhdistelmäpolkimet ja spessun 'yleiskengät'. Nämä ovat siis minulle ekat lukot. Kokonaiskustannus oli huimat sataviisikymppiä. Koeponnistuksen perusteella toimii ihan mukiinmenevästi. Nuo polkimet kun ei ainakaan toistaiseksi pyörähtele omia aikojaan niin polkimen puolen vaihtaminen on suht vaivatonta. Näin tottumattomalle on ihan paikallaan kääntää avopuoli ylös kaupungin keskustassa ynnä muissa hektisemmissä paikoissa ajaessa ja plussaa siitä että samalla pyörällä pääsee myös jalkapallokengällä reeneihin. :) Tietty jos mulla joskus olisi puhtaasti maantiepyörä niin kyllä minä jo tällä tuntumalla siihen laittaisin pelkät lukot polkimiksi.

FoMoCo
20.02.2014, 17.00
Mulla kans kakspuolinen poljin yleispyörässä. Toimii hyvin siinä käytössä vaikka suhde meneekin 30% ilman lukkokenkiä ja 70% lukkokengillä.
Maastopyörissä ja maantiepyörissä sitten aina pelkät lukot.

Amfinaut
20.02.2014, 17.13
Hommasin kykloskooppiin shimpan PD-A520 -yhdistelmäpolkimet ja spessun 'yleiskengät'. Nämä ovat siis minulle ekat lukot. Kokonaiskustannus oli huimat sataviisikymppiä. Koeponnistuksen perusteella toimii ihan mukiinmenevästi. Nuo polkimet kun ei ainakaan toistaiseksi pyörähtele omia aikojaan niin polkimen puolen vaihtaminen on suht vaivatonta. Näin tottumattomalle on ihan paikallaan kääntää avopuoli ylös kaupungin keskustassa ynnä muissa hektisemmissä paikoissa ajaessa ja plussaa siitä että samalla pyörällä pääsee myös jalkapallokengällä reeneihin. :) Tietty jos mulla joskus olisi puhtaasti maantiepyörä niin kyllä minä jo tällä tuntumalla siihen laittaisin pelkät lukot polkimiksi.

Lisätään tähän vielä, että A520:ssa ei ole varsinaista flättipuolta vaan ovat yksipuoliset SPD-polkimet. Ilmeisesti kääntöpuoli toimii kuitenkin joten kuten normaalin kengän kanssa.

Munarello
20.02.2014, 21.54
Ok, pahoittelen. Pakkauksessa lukee 530.
http://download.bikeboard.pl/foto2/pd_a530_flatside.jpg

Amfinaut
20.02.2014, 22.11
Ach, mietinkin, että oisko lipsahtanut väärä numero. Hyvä, että asia selvisi jos joku etsii vinkkiä omiin polkimiin. Yleiskäyttöisistä polkimista on muuten uutta ketjua tuolla: Jokapaikanhöylän polkimien valintaa (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?50577-Jokapaikanh%F6yl%E4n-polkimien-valintaa)

Virpi
14.03.2014, 12.45
Mukavia työmatkapyöräilyjä on ollut tälläkin viikolla. Sää on suosinut. Yölläkään ei ole ollut pakkasta niin paljon, että täytyisi laittaa ylimääräistä vaatetusta aamuksi ja vähentää iltapäiväksi.
Hieman on tympinyt rassutella nastoilla menemään mutta koska luvassa on vielä talvisia säitä niin siksi nastarenkaat ovat edelleen alla. Ensi viikolla varmaan vaihdan kesärenkaat jos ei säätiedotuksen lupaama lumi jää pysyvästi maahan.
Kova tuuli näkyy olevan. Onneksi kotiin palatessa se on myötäinen. Aamun tuuli ei vielä ollut niin kova, että se olisi millään lailla haitannut etenemistä.

PedroK
14.03.2014, 13.59
^Täällä vastainen. Pölyää turkkuses noi kelvit sen verran, että hiekkapuhallusmaski olis paras varuste kotimatkalle.

Virpi
14.03.2014, 14.24
^Aivan, enpä tullut tuota hiekanlentoasiaa ottaneeksi huomioon vaikka eilen jo pölyä oli ilmassa sen verran, että pistin asian merkille. Mitä se sitten tänään on. Onneksi on myötäinen tuuli niin lennän pölyn mukana etelää kohti ;) Ei tarvitse kerätä sattumia vastatuulessa silmiin, suuhun ja nenään.

Irmeli
15.03.2014, 13.00
Järkyttävän huono ilmanlaatu ollut kyllä pyöräteillä maanteiden varressa viime päivät. Nyt sitten satoi lunta kivasti, ja ongelma on erilainen muutaman päivän (ja hyvä syy olla vieläkään vaihtamatta nastoja pois... :P).

Katila
15.03.2014, 13.18
Mä en jaksanu ropistella enää nastoilla, vaan vaihdoin maanantaina suvikumit alle. Kyllä olikin kiva ajaa ilman nastoja. Siitä hyvästä voin mennä alkuviikon julkisilla, jos kelit vaativat. Loppuviikosta ei tarvi ajaakaan, kun työ on muualla kuin toimistolla.

marko.k
15.03.2014, 13.52
Vaihdoin nastarenkaat ja täysjouston maantiepyörään ja nakkirenkaisiin kun sepelit harjattiin pois. Myötätuuleen kotimatkalla pääsi kohtuu kevyesti. Saa nähdä millä mennään maanantaina töihin.

latuman
15.03.2014, 17.40
meinasin vaihtaa kesäkiekot, mutta säätiedotus sanoo että parempi kun ei vaihda.

el zykkeli
16.03.2014, 00.23
Vaihdoin maantienakit perjantaiksi, no tänään sitten nastat takas. Toki meni heti perjantaina kumi paskaks kun epähuomiossa kaahasin katukivetyksen yli, no onneksi oli Prisma 200m päässä kun ei ollut vaihtosisuria mukana syystä ettei himassa sellasta ollut.

fiber
16.03.2014, 09.07
Ei tosiaan auta kuin vaihtaa nastat takaisin. Viime viikolla nakki napsahti neljästi eli syytän sitä saamarin sepeliä. Onneksi vaihto on ylimaallisen helppoa, kun on krossarissa tuplakiekkopari. Talvella krossarissa vaihtelee nastat ja cx/Schwalbe Marathonit kelin mukaan, kesällä cx/Schwalbe Marathonit ja maantieslicksit käyttötarkoituksen mukaan. Minuutin pitstop ja baanalle :)

miku80
16.03.2014, 09.52
Pölyää turkkuses noi kelvit sen verran, että hiekkapuhallusmaski olis paras varuste kotimatkalle.

Itellä työmatkaa 10km ja kyllä puolessa matkaa alkaa oleen kurkku karheena ja perillä saa niistää mustaa p****a nokasta.. Pakkaset kun loppuu niin pesevät kadut kun oli alunperin ensi viikolla tarkoitus tuo tehdä..

arctic biker
16.03.2014, 11.12
Kerrankin pääsen pätemään. Crossarissa on käytössä kolme kiekkosettiä, nastat, Conti Race/speed puhtaille pakkaslumikeleille ja nyt sulalle asfaltille Vittorian Cross XN:ät. Viimemainitut sitten loppuunajettuna vaihtuu Contin 28millisiin 4seasoneihin.

PedroK
16.03.2014, 15.08
Tuli pyöräytettyä kaikki kumit pois kiekoilta. Oli pakko luovuttaa ja laittaa Ralliranet kesäkiekoille ja odottelemaan sepelittömiä teitä. Nyt oli eturengas tyhjänä. Tästä eteenpäin mennään nasta/Mara plus yhdistelmällä. Takana ollut nastarengas on nyt edessä. Yksi nasta irronnut n. 1500km matkalla. Sääennuste ei lupaa hyvää ens viikolle, eli odotellaan sitä kevättä vaan rauhassa.

fiber
16.03.2014, 16.18
Ei ole todellista. Taas meni Marathon. No nyt on nastat takaisin, mutta piti vaihtaa samalle vanteelle, kun tulin näköjään torstaina tuhonneeksi takakiekon toisesta setistä.

Olen rengasrikon sattuessa ajellut tyhjällä, ja se on toiminut ihan hyvin, kunhan olen muistanut ajaa niin että ulkokumi pysyy vanteen urassa. Viimeksi en sitä muistanut, ja vanne on ottanut aika kipeää.

Fuuga
16.03.2014, 19.17
Fiber, sama täällä. 3 kertaa olen ajellut tänä sepelikautena >10 km flätillä töihin.
Vanteet kestävät hyvin kun huolehtii siitä, ettei kauheasti kallistele ja käännökset ovat nimenomaan käännöksiä.
Viimein eräänä yönä kun olisi ollut ajettava pelkällä vanteella 7km, päätin yrittää sisurien litkutusta - ja onnistuin.
Ihan vain vinkiksi ken haluaa yrittää.
Varusteina:
- 3cm syöttöletkun pätkä Motonetista saatavasta paikkausnesteen aerosolitölkistä.
- 50 ml:n injektioruisku (iso siis)
- Stanin litkua.

Syöttöletkun halkaisia on juuri sopiva ruiskuun sekä venttiiliin.
Vaikkei venttiili olisikaan irtosieluinen, saa sinne menemään litkua kun tekee tuuppaamisen rauhallisesti.
Itse laitoin 50ml per puoli tuollaisiin 25-32 -kokoisiin sisureihin. Sen jälkeen olen saanut ajella ilman flättejä.

Aakoo
17.03.2014, 20.10
^Mä oon ajanut nyt pari vuotta litkutetuilla sisureilla näitä sepelibaanoja töihin päin. Renkaina on ollut Schwalben Snow Stud ja normi Marathonit. Kerran joutunut rengashommiin kun tielle levitetty nasta upposi renkaaseen ja katkesi sinne. Homma onnistuu Contin sisureilla (sielu lähtee irti), johon oon tuupannut suoraan ruiskulla Stanin litkua.

Virpi
19.03.2014, 14.12
Tänä aamuna jätin poikkeuksellisesti laittamatta kypärän päähäni. Sen verran oli pohjoistuulta (vastatuulta), että katsoin parhaimmaksi laittaa anorakin hupun päähäni. Samalla myös vihmoi kevyesti luntakin. Huppu suojaa kasvoja ihanasti. Kotiin päin palatessa ja myötätuulessa on kypärä taas päässä. Onneksi työmatkani on hyvinkin turvallinen ajella. Mutta eihän sitä koskaan tiedä mitä voi sattua... Vähän oli kylmän ringin tuntu jersuksessa kun ajelin - ilman kypärää. Niin ei kovin usein pääse käymään.

mhelander
19.03.2014, 14.27
^ eikös se huppu mahdu kypärän alle ? Oma ratkaisu on Jonas-balaclavan alle laittaa kylmemmällä silkkihuppu ja tuuleen liitelin paremmin tuulta pitävä huppu.
Kaikki kolme mahtuvat myös kesäkypärän alle kun eivät ole mahdottoman paksuja. Jossakin möivät myös lämmintä ja tuulta pitävää "kypärähuppua", arvatenkin hiihtäjille ja laskettelijoille tarkoitettu, oma kerroshuputus toimii myös jos keli lämpenee tai tuuli tyyntyy ja tulee turhan kuuma.

Sent from my Lumia 1020 using Tapatalk

mhelander
19.03.2014, 14.33
Mulla näyttää kestävän Oulun sepeleitä hyvin ISP:t että 50mm:n maastosliksit ilman mitään suojauksia. Kummatkin tubeless ja Stans:n litkut. Pitkän syksyn ennen pysyviä lumia ajoin Contin TopContact II Winter kitkarenkailla, nekin pelaa tubelessina.

Tai sitten en osaa... ajoja nyt on vain tilkan vajaa 2 tonnia tälle vuodelle.

Sent from my Lumia 1020 using Tapatalk

Irmeli
19.03.2014, 23.53
Kypsintä kyllä on se, että vähäisessä flunssassa on hypättävä bussiin (yksityisautoiluahan vältetään viimeiseen asti). Mutta toisaalta, jos ei voi mennä pyörällä töihin, pitäisikö silloin edes mennä töihin?

Nappulakenka
20.03.2014, 10.37
Kypsintä kyllä on se, että vähäisessä flunssassa on hypättävä bussiin (yksityisautoiluahan vältetään viimeiseen asti). Mutta toisaalta, jos ei voi mennä pyörällä töihin, pitäisikö silloin edes mennä töihin?
Jos ei voi mennä pyörällä töihin, niin jäädään kotiin etätöihin.. Jos nyt toimistolle on kuitenkin päästävä, niin menen autolla. Syy tähän on se, että mä vihaan vaihtoja. Julkisilla liikkuessa joudun tekemään vähintään yhden vaihdon, pahimmillaan kaksi vaihtoa ja onhan se ajallisestikin n. 10-15min hitaampi vaihtoehto kuin mitä pyörällä.

IncBuff
20.03.2014, 11.17
Mulla näyttää kestävän Oulun sepeleitä hyvin ISP:t että 50mm:n maastosliksit ilman mitään suojauksia. Kummatkin tubeless ja Stans:n litkut. Pitkän syksyn ennen pysyviä lumia ajoin Contin TopContact II Winter kitkarenkailla, nekin pelaa tubelessina.

Tai sitten en osaa... ajoja nyt on vain tilkan vajaa 2 tonnia tälle vuodelle.

Sent from my Lumia 1020 using Tapatalk
Niin no Oulussa ei enää varsinaisesti käytetä sepeliä tai mursketta liukkauden torjuntaan vaan ihan pelkkää hienojakoista soraa. Tuota kestää suojaamattomat crossikumitkin ongelmitta.

Tapiol65
20.03.2014, 11.54
Ajoin Hgin keskusta --> Porvoo, 50 km/ siivu kaksi kesää. Parhaana viikkona menin kolme kertaa edestakaisin ja jalat oli kyllä niin jumissa sen jälkeen. Viikonloput meni palautellessa. Lisäksi vaimo kävi aika lämpöisenä kun työpäivän kokonaispituus oli noin 12 tuntia. Tätä vasten pidän PatilZin suorituksia todella kovana!

Aikaisemmin oma työmatkani oli 17km sivu ja ajelin sen ympäri vuoden lähes päivittäin kunhan pakkanen pysyi alle 15 asteen. Luulin, että tuo matka olisi maksimi työmatka-ajelulle, mutta nyt on tullut ajeltua pari vuotta ympäri vuoden Siuntio - Vallila väliä melko säännöllisesti eli 42 km sivu ja täytyy sanoa ettei sekään tunnu enää kovin pahalta edes talvisin, varsinkaan kun vaihdoin talvikäyttöön cyclon tilalle 29erin.

Tämän talven lämpötiloilla tuli ensimmäistä kertaa tammikuussakin kilometrejä kasaan lähes 1200, joten kesäkelit voi keskittyä pääasiassa vk- ja tekniikkatreeneihin maastossa, kun peruskunnosta ei tarvitse olla huolissaan. Ja nuoremmille kannustukseksi, että vaikka ensi vuonna tuleekin jo 50v täyteen, niin hyvin se pyörä näyttää vieläkin liikkuvan niin maastossa kuin maanteilläkin ;-)

Fuuga
20.03.2014, 12.02
Täytyy kyllä hattua nostaa Tapiol65:lle. Itsellä on matka suuntaansa 20km, joka menee juuri kategoriaan työmatka. Eli matkan tekee yleensä nopeammin kuin bussilla kulkisi eikä se ole suoritus vaan siirtyminen. Ehkä tuosta 42km per sivu palautuisi jos ei tarvitsisi muuta illalla tehdä, mutta kuitenkin abt. 4h päivä jokaisena työpäivänä kuulostaa aika kovalta. Itsellä perhe asettaa joitain rajoja tähänkin hulluuteen - onneksi :).

Tapiol65
20.03.2014, 12.29
No itselläni on sellainen etu reitillä, että vaimo lähistöllä töissä ja voin aina reisien niin vaatiessa ajella vain toiseen suuntaan. Kesäisin joskus ajellessa joka päivä edes takaisin, alkavat kyllä reidet olla niin tukossa, että taitaa ajelusta jopa olla enemmän haittaa kuin hyötyä. Ja aikaahan siinä kuluu (hieman alle 2h sivu talvella ja 1,5h kesällä), mutta eipähän tarvitse viikolla erikseen lenkille lähteä.

Pyörällä ja autolla
20.03.2014, 17.21
Mulla näyttää kestävän Oulun sepeleitä hyvin ISP:t että 50mm:n maastosliksit ilman mitään suojauksia. Kummatkin tubeless ja Stans:n litkut. Pitkän syksyn ennen pysyviä lumia ajoin Contin TopContact II Winter kitkarenkailla, nekin pelaa tubelessina.

Tai sitten en osaa... ajoja nyt on vain tilkan vajaa 2 tonnia tälle vuodelle.

Sent from my Lumia 1020 using Tapatalk

Oulussa ei käytetä samanlaista terävää liuskemaista soraa kuin esim Helsingissä.

Virpi
21.03.2014, 11.41
Tällä viikolla olen vain kaksi kertaa tullut fillarilla töihin. Aamut ovat olleet liian kylmiä minun makuuni:mad: Mutta tänä aamuna oli oikeinkin passeli keli. Onneksi aura oli jo käynyt putsaamassa pyörätien, joten ajelu oli oikeinkin rattoisaa myötätuulen siivittäessä matkan tekoa. Ihana keväinen säätila! Ensi viikon olenkin lomalla joten työmatkaa en pyöräile enkä paljon muutakaan. Nyt on hyvä pitää pieni tauko liikunnassa kun olen kertakaikkiaan raatanut itseni väsyksiin:cool:

Katila
26.03.2014, 11.47
Tänä aamuna jätin poikkeuksellisesti laittamatta kypärän päähäni. Sen verran oli pohjoistuulta (vastatuulta), että katsoin parhaimmaksi laittaa anorakin hupun päähäni. Samalla myös vihmoi kevyesti luntakin. Huppu suojaa kasvoja ihanasti. Kotiin päin palatessa ja myötätuulessa on kypärä taas päässä. Onneksi työmatkani on hyvinkin turvallinen ajella. Mutta eihän sitä koskaan tiedä mitä voi sattua... Vähän oli kylmän ringin tuntu jersuksessa kun ajelin - ilman kypärää. Niin ei kovin usein pääse käymään.
Mä en (eikä kukaan perheestä) aja koskaan ilman kypärää piste. Sen verran kireällä toi nuttura ;) Mulla toimii myös talvella sellainen ohut Pearl Izumin windstopper-pipa, ei tule kylmä edes 25 asteen pakkasilla. Suosittelen! Ja kaulassa pahimmilla pakkasilla on itse ommeltu paksu fleecetuubihuivi, ei mene viima läpi.

Nyt on taas mukavaa, kun pääsee pyörällä töihin :) Ajat rupeaa olemaan jo kesän tasoa. Tänään kyllä pikkasen hidasti sikakylmä vastatuuli. Jossain kohtaa pitäisi kokeilla maantiepyörää perssiin alle, mutta pikkasen on vielä sepeliä teillä.

p bonk
26.03.2014, 12.17
^ Vähän sama, vaikkei olekaan nutturaa ja työmatkapyörä on turvallinen. Sen sijaan kolmion takaa eteen tunkevat autot eivät ole. Nyt ne autoilijat taas tosin alkavat muistaa, että pyöräilijöitäkin voi olla olemassa.

ellmeri
26.03.2014, 13.28
^ Vähän sama, vaikkei olekaan nutturaa ja työmatkapyörä on turvallinen. Sen sijaan kolmion takaa eteen tunkevat autot eivät ole. Nyt ne autoilijat taas tosin alkavat muistaa, että pyöräilijöitäkin voi olla olemassa.

Kumma jutska,aamulla willarilla haskinvedätyksessä risteykset meni hyvin kun koira menee edellä mutta justiinsa tulin omalta lenkuralta niin minä pelkkänä pyöräiliänä en nauti samanlaista kunnioitusta ja oikeutta tulla vaikka mulla oikeus olisikin.

Katila
26.03.2014, 16.37
Nyt ne autoilijat taas tosin alkavat muistaa, että pyöräilijöitäkin voi olla olemassa.
No kun eivät ala. Viimeksi eilen jäin (ikävänä ihmisenä) seisomaan keskelle suojatietä Malminkartanossa, kun yksi Vihdintieltä oikealle Malminkartanontielle kääntyvä autoilija yritti ensin tappaa mun edellä ajaneen rouvan ja heti perään minut. Osoittelin sitten vähän valkealla hanskallani herralle, että sinä odotat. Vähän vaikean oloiseti herra siinä huiteli mua jatkamaan matkaani.

latuman
26.03.2014, 18.34
On kyllä maistunut polkea. Se vähän harmittaa että aamun ja iltapäivän lämpötilaero pistää suunnitelmat aivan sekaisin, kun on yli 10 astetta eroa. Miinus neljän pakkasesta melkein plus kuutoseen ja auringonpaisteessa. Mennessä ok, tullessa riittää pelkkä aluspaita.

Kuutio
26.03.2014, 18.47
Meillä just töissä tänään autoilijat kaakattivat pyöräilijöistä. Ihan asiallistakin moittimista oli, mutta kyllä huomaa, että monella autoilijalla on liikennesäännöt valitettavasti hukassa. Keväisempi sää on lisännyt vilskettä pyöräteillä ja ihan inhottaa todistaa valoristeyksissä, miten jotkut surutta ajavat punaisia päin pyörillään. Pukeutuminen on haasteellista latumanin mainitsemasta syystä, mutta kyllähän tuo pyöräily taas tuntuu niin pahuksen mukavalta "talven" jälkeen, vaikka koko talven olenkin pyöräillyt. Nyt kun vain pian pääsisi myös maantiepyörällä ajelemaan.

Katila
26.03.2014, 20.57
....ihan inhottaa todistaa valoristeyksissä, miten jotkut surutta ajavat punaisia päin pyörillään.
Tuokin on kyllä niin totta!! Voin kyllä paheksua ääneen kanssapyöräilijöitäkin (mun itsesuojeluvaistokeskus on varmaan tuhoutunut jossain otb:ssa). Selvästi huomaa näiden navetassa talvensa viettäneiden kevätvasikoiden holtittoman kirmailun tuolla kevätlaitumilla.

PedroK
26.03.2014, 21.38
Nyt kun vain pian pääsisi myös maantiepyörällä ajelemaan.

Otin jo maantiepyörän irti trainerista ja laitoin Duranot valmiiksi alle. Kohta pääsee. Tänään meni kotimatka kylläkin ennätysvauhtia maasturillakin hyvään myötätuuleen. On siinä huikee ero, että millä renkaalla ajelee. Takana silti vielä Mara plussa.

Frosty
26.03.2014, 22.30
Viimeisetkin puuttuvat palat työmatkasta harjattu, kyllä kelpaa. Pakkohan tuosta punaisia päin ajamisesta on avautua, ruuhkassa ja vilkkaissa risteyksissä kun kaksi kolmesta fillaristista vetää surutta punaisiin niin on lajiryhmän suosio taattu. Mutta keskimäärin on kuitenkin mukava nähdä enenevissä määriin fillareita liikenteessä.

IncBuff
26.03.2014, 22.32
Ite en kyllä ehdi työmatkalla pahemmin punaisiin pysähdellä jos niistä yli vaan pääsee. Sehän todettiin tällä foorumilla jo tovi sitten ettei siitä kenellekään ole haittaa ja se on vain minun ongelmani jos auton alle satun jäämään.

Isä nitro
26.03.2014, 23.29
Jaa-a. Tämä on nyt sitten sellainen eettisfilosofinen kysymys. Niin että (tieliikenne)lakia saa rikkoa kunhan vain ei kukaan näe/loukkaannu/suutu? Onko se yksilön päätös? Ja mitä muita lakeja ei tarvitse noudattaa? Vaikea on vaatia ainakaan tuolla asenteella muilta liikennesääntöjen noudattamista. Täällä ruuhka-Suomessa tulee aika usein punaisia päin ajaessa rojua niskaan. Että ihan käytännöllisistäkin syistä noudatan/pyrin noudattamaan liikennevaloja.


Sent from my iPad using Tapatalk HD

950Tomi
26.03.2014, 23.37
Entäs jos se auto sattuukin väistämään sinua ja ajaa samalla kolme jalankulkijaa kuoliaaksi? Tai se auto ei olekaan auto vaan moottoripyörä jolle käy yhtä hassusti kuin sinulle?

mjpk
26.03.2014, 23.49
Eihän siitä mitään haittaa ole sille joka sattuu itseaiheuttamasi kuolemantuottamuksen välikappaleeksi. Ihan samoin kuin rekkakuskille joka vaan pyyhkii roiskeet keulasta kun joku siihen itsensä liiskaa... Not.

Justiina
27.03.2014, 08.48
Laitatko IncBuff linkin tähän keskusteluun, jossa on suuressa viisaudessa myönnetty sinulle poikkeuslupa liikennesääntöjen noudattamatta jättämiseen?

Itseäni vituttaa suunnattomasti nämä reikäpäät, juurikin lajin muutenkin huonohkon maineen vuoksi. Tarvitaan lajin mainetta parantavaa toimintaa, ei tuollaista idiotismia josta pyöräilynvihaajat saavat lisää vettä myllyynsä. Kiva kuulla, että täällä on ihmisiä, jotka huomauttelevat tuosta liikenteessä. Siirryn itsekin harkinnasta tekoihin - valitettavasti kun noita omaa napaa tuijottavia urpoja kun mahtuu joka työmatkatempoajolle vähintään yksi, yleensä useampikin.

Vai että ei "ehdi" pysähtyä. Jösses :S

IncBuff
27.03.2014, 10.50
Tästä (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?47134-Avautumista-vaikeasta-el%E4m%E4st%E4-kevyen-liikenteen-v%E4ylill%E4-vol-2-0&p=2176189#post2176189) viestistä alkaen muutama viesti. Totesin että kerran punaisia päin ajaminen on noin monen mielestä ok niin miksipä en itsekin hyödyntäisi matka-ajan nopeutumista.

tvain
27.03.2014, 13.42
No kun täällä nyt punaista päin ajamisesta moralisoidaan niin mites ajoradan käyttö pyörätien sijaan? Itse ainakin rauhallisemmilla kaduilla vedän fillarilla vastoin liikennesääntöjä ajoradalla rinnalla kulkevan (yhdistetyn) pyörätien sijaan, koska se nyt vaan on turvallisempaa. Tuleeko moraalisaarnaa nyt tästäkin tunnustuksesta?

Justiina
27.03.2014, 13.57
Siitäkin voidaan olla montaa mieltä, onko se turvallisempaa ja jos niin kelle. Itse en ymmärrä ollenkaan sitä ajoradalla sukkulointia silloin, kun käytettävissä on pyörätie tai yhdistetty kelvi ja ajoradalla on yksikään auto jonka matkaa fillaroitsija hidastaa. Mutta minun asenne varmaan johtuukin siitä, että ennen pyöräilyinnostusta kilometrejä kertyi mukavasti auton ratissa ja toisaalta nyt pyöräilijänä tiedostan jääväni aina kakkoseksi jos tulee kontaktia auton kanssa. Mutta joo, samanlaista turhaa pyöräilijävihan lietsomista se autojen keskellä sotkeminenkin on kuin punaisia päin toikkarointi.

latuman
27.03.2014, 17.41
Mjoo en tykitä kapealla kelvillä töihin samaan aikaan kun ~50 pientä koululaista tekee samalla kelvillä kotimatkaa. Eipä muualla tule paljon ajoradalla ajeltua jos kelvi on vieressä. Aamulla tosin eka 400 metriä menen ajoradalla kun pääsen nopeusrajotuksen vauhtiin.

IncBuff
27.03.2014, 18.25
Työmatkani menee sellaisen asuinalueen läpi jossa on kapeat, katveikkoiset ja muutekin huonosti hoidetut kelvit. Ajan siellä ajoradalla kyllä. Aniharvoin siellä autoja yhtä enempää kerrallaan liikkuu ja niiden vauhti on niin matala että siinä pysyy kyllä kyydissä.

Wacky
27.03.2014, 18.50
Itse käytä säännöllisesti ajoratoja työmatkani varrelta niillä kohdin joissa olen sitä mieltä että on turvallisempaa tehdä niin tai pyörätie on rakennettu huonosti ja/tai järjettömästi. Turvallisuus aspektissa otan huomion mm. oman nopeuteni autoihin kyseisellä osuudella ja kuinka paljon liikennettä on pyörätiellä eli hiljaisena vkl aamuna saatan ajaa tiettyjä pätkiä pyörätiellä vaikka arkisin ajaisin ajoradalla ihan vaan sen takia ettei pyörätiellä ole muita liikkujia.

PedroK
27.03.2014, 18.57
Mjoo en tykitä kapealla kelvillä töihin samaan aikaan kun ~50 pientä koululaista tekee samalla kelvillä kotimatkaa.

Hyvä kommentti. Mun työmatka menee myös parin koulun ohi. Ja ala-aste ikäistä porukkaa kulkee juuri siihen aikaan kun olen menossa töihin. Näillä kohdissa menen ajoradalle sanoo kuka mitä tahansa. Punaisia päin en aja.

Justiina
27.03.2014, 18.58
Jos näkyvyys on huono tai kelvillä paljon pieniä ihmisenalkuja, niin miksei voi vain hidastaa vauhtia? Tilannenopeus, anyone?

latuman
27.03.2014, 19.39
Jos näkyvyys on huono tai kelvillä paljon pieniä ihmisenalkuja, niin miksei voi vain hidastaa vauhtia? Tilannenopeus, anyone?

Ei ole nopeutta etteikö lapset ehtis hypätä eteen. Niillä on ihan omat jutut menossa. Siinä on vieressä myös ajorata, jossa jokainen kuski (ainakin periaatteessa) on ajatteleva ja tarkkaavainen aikuinen.

Onpa muuten autoissakin jarrut joilla tilannenopeuteen voi vaikuttaa jos ajoradalla on hitaampia ajoneuvoja, kuten polkupyörä. Tuolla tiellä tosin on ohittaminen helppoa, niin ei niitä jarruja paljon tarvitse.

Frosty
27.03.2014, 19.56
Jokainen miettiköön vapaasti oman kiireensä asteen, mutta en kyllä pääse sanomaan pyöräilyn ajoradalla olennaisesti haittaavan autoilua. Aina pääsee turvallisesti ohi, pahimmillaan joutuu muutaman sekunnin odottamaan. Järkevästi ja sääntöjen mukaan ajoradalla pyöräileminen on useimmiten myös autoiljan kannalta sujuvin ja selkein järjestely.

Ulkorengas
28.03.2014, 06.39
Ongelmana tuossa onkin se, että autoilija ei voi tietää syytä, miksi pyöräiljä käyttää ajorataa. Tietenkään autoilija ei saisi provosoitua toisen virheestä, mutta näin vain tapahtuu, eikä pyöräilijä sille mitään voi. Saattaahan pyöräilijäkin provosoitua autoilijan virheestä, vai mitä. Yhdistetyllä väylällä olevat jalankulkijat syynä ajoradan käyttöön tuskin antaa laajaa ymmärtämystä auton ratin takaa katsottuna.

Lumisateen jälkeistä tilannetta lukuunottamatta huono hoito on kiinnostava syy olla käyttämättä pyörätietä. Missä kunnossa väylä tällöin on ja millä kalustolla sitä käytetään? Kysyn siksi, että cyclolla ei ole tullut vastaan tietä, josta ei kohtuudella selviä.

Itse en noudata sääntöjä pilkuntarkasti, enkä sitä edellytä muiltakaan, mutta väkisinkin rajanvetoa hyväksyttävyyden suhteen joutuu jatkuvasti tekemään. Jos pyöräilijä ottaa itselleen oikeuksia, joita sille ei kuulu, paljonko autoilija niitä saa ottaa? Esim. pyörätielle pysäköidyn auton kiertoon tuskin sekuntia tai kahta enempää aikaa kuluu.

ptaipale
28.03.2014, 09.24
^kuten Ulkorengas sanoo.

Tässä eräänä päivänä onnistuin muuten näkemään pyöräilijän, joka puristi pariin minuuttiin kohtuullisen monta rikettä: ajoi ajorataa vaikka tyhjä ja hyväpintainen pyörätie oli vieressä, liikennevaloista punaisia päin, valottomalla suojatiellä ajoi vain niin että suojatietä ylittävä jalankulkija sai väistää, ja onnistuipa jopa ylittämään nopeusrajoituksenkin hitusella parissa paikkaa (alamäessä yli neljääkymppiä ja koulun kohdalla yli kolmeakymppiä). Takavalo kuitenkin oli iloisesti vilkkuva punainen. (En ollut itse ratissa, joten pystyi hyvin havainnoimaan.)

Ei siitä kellekään vakavaa vaaraa tai haittaa ollut, mutta ainahan tuo pistää muut tienkäyttäjät miettimään.

Sirkkusofia
28.03.2014, 09.33
Kotona saadut opit ovat niin tiukassa, että punasia päin en kerta kaikkiaan pysty ajamaan. Vilkkuvilla vihreillä menen kyllä.

Tänään opiskelin malttia: pyrin ajamaan rauhallisesti ja kaahaamatta. Päädyin sitten peesailemaan n. kahden pyörän mitan päässä yhtä hemmoa. Hän ilmeisesti kiusaantui ja hiljensi vauhtia ja minä myös :) Ohittamishalujani hillitsi hervottoman painava reppu, jossa oli tietsikka, työpapereita, vaihtovaatteet ja kipollinen evääksi napattua siskonmakkarakeittoa. Täytyi ajaa niin, ettei keitto läiky ;)

On se silti vaikeeta tuo peesaaminen :D

Fuuga
28.03.2014, 09.34
Lumisateen jälkeistä tilannetta lukuunottamatta huono hoito on kiinnostava syy olla käyttämättä pyörätietä. Missä kunnossa väylä tällöin on ja millä kalustolla sitä käytetään? Kysyn siksi, että cyclolla ei ole tullut vastaan tietä, josta ei kohtuudella selviä.


Kohtuus on kovin liukuva käsite. Vaikka itsellä näköjään pyöränkäsittelytaidot riittävät kovinkin teknisiin polkuihin, voi mielestäni rajan vetää siihen ettei ns. vuodenaikaan nähdän normaalilla ajolla pysty ajamaan väylällä. Vaikkapa näin, että tavanomainen nopeus hoidetulla väylällä olisi n. 23 km/h ja huonon hoidon tuloksena sillä ei pysty pitämään kuin 15 - 18 km/h nopeutta. Päivä jopa pari voi tuollaista olla ihan syytä sietää, mutta useamman päivän tai jopa viikkojen kestoisena sitä ei tarvitse.

toripolliisi
28.03.2014, 09.43
Saldo kyselyä pukkaa!

Omani näyttää tältä: 18+16+15 =49työmatkaa kolmeen kuukauteen. Taitaa tuo 200kertaa olla aika tiukassa, ku nytkin on huteja kertynyt lomista ja yhdestä saikkupäivästä! Muuten menis kyllä buenosti tällä rytmillä mutta kesäloma viimeistään pilaa 50krt/3kk. Katsotaan mihin vuoden viimeisenä päivänä päästään.

Ulkorengas
28.03.2014, 10.09
Vaikkapa näin, että tavanomainen nopeus hoidetulla väylällä olisi n. 23 km/h ja huonon hoidon tuloksena sillä ei pysty pitämään kuin 15 - 18 km/h nopeutta. Päivä jopa pari voi tuollaista olla ihan syytä sietää, mutta useamman päivän tai jopa viikkojen kestoisena sitä ei tarvitse.

Millaisessa kunnossa pyörätie on, jos sopiva ajonopeus putoaa tuolla tavoin?

Fuuga
28.03.2014, 11.53
Tervetuloa esim. Kehä I:n ja Lassilan väliselle kelville, jossa pahimpaan aikaan lumi sulaa iltapäivällä loskaksi, jossa pyöräilijät ajavat. Seuraavana pakkasaamuna baana on lähinnä hengenvaarallinen risteilevien pitkittäisurien takia. Homma olisi helposti korjattavissa yhdellä harja-ajolla sulana iltapäivänä vaan tuota saattaa jatkua keväisin ja alkutalvisin useamman viikon.

Ulkorengas
28.03.2014, 12.54
Ok, epätasaiseksi jäätynyt loska on kamalimpia alustoja, jossa voi kuvitella joutua ajamaan. Onneksi kuitenkin yleensä lyhytaikainen ilmiö.

Ski
28.03.2014, 13.20
Minä minä minä minä minä minä....
:)

Miksi koulut, koululaiset estävät kvl käytön jos ne siellä talsii tai pyöräilee. Miksi katveiset ja sokkeloiset kelvit ei kelpaa?

Minä minä minä minä ........ :)

Kiovan Dynamo
28.03.2014, 16.12
Minä minä minä minä minä minä....
:)

Miksi koulut, koululaiset estävät kvl käytön jos ne siellä talsii tai pyöräilee. Miksi katveiset ja sokkeloiset kelvit ei kelpaa?

Minä minä minä minä ........ :)

Koita Köpi ymmärtää. Sulla on sentään muutamakin unionin virallinen metallilätkä hyllyn päällä keikkumassa, toisille tuo kevyenliikenteenväylä on kovin juttu, mihin on pyörän kanssa päässyt. Siinä se pieni ero.

Ski
28.03.2014, 16.14
:) jes . Mennäänkö ajamaan ? Hieno ilma

IncBuff
28.03.2014, 19.33
Miksi katveiset ja sokkeloiset kelvit ei kelpaa?

Nii no kelpaahan ne jos tykkää ajaa kävelyvauhtia ettei yhtäkkiä jostain pihasta eteen työntyvä auton perä pääse yllättämään. Mikä ongelma siinä on jos ajaa sitä viereistä ajorataa jossa ei ole ketään?

Ski
28.03.2014, 19.35
Ei ongelmaa. :)

Ohiampuja
22.04.2014, 09.12
Ensimmäinen työmatka pyörällä sitten viiteen vuoteen. Ja olipas se kivaa.
Viisi vuotta on pitänyt ajaa autolla 130 km - 200 km päivittäistä työmatkaa, kunnes nyt pääsiäisenä sain muutettua Tampereelle.

Tampereen Nekalan takaa Viinikan ristille ajoin n 10 minuutissa, mutta siitä sitten toimistolle Ratinankaareen menikin toiset 10 minsaa. Eli parempi reittisuunnittelut voisi säästää aikaa... :rolleyes:

Itsok
22.04.2014, 10.16
Kannattaa katsastaa reittivalintana Hatanpään seutu. Hatanpään valtatien reuna voi olla kyllä aika kypsä ajettava, mutta ranta voi olla mukava paikka ajella aamuisin. Samaten Lempääläntien varsi Viinikkaan on tehokas ja sieltä pääsee ilman valoja Ratinan rantaan.

Katila
22.04.2014, 10.30
Eka työmatka maantiekykkelillä tänä vuonna :) Olipas kevyt polkea (jopa eilisen satasen lenkin jälkeen).

Ulkorengas
13.05.2014, 07.14
Tänään on valtakunnallisen pyöräilyviikon pyörällä töihin-päivä ja huomenna pyörällä kouluun-päivä. Vaihtuuko auto pyörään ja keneltä löytyy pisin matka, jonka normaalisti autolla työmatkat ajava pyörällä hoitaa? Itse tulin vielä tänään autolla, mutta ehkä huomenna menee n. 50 km/suunta?

blind
20.05.2014, 13.04
Eka työmatka fillari tänä vuonna. Ei ollut paljon paikat reitin varrella muuttuneet, paitsi Tapiolan ostarin läpi pääsi nyt ajamaan. Muutama tuttu naama syksyltä tuli vastaan.

turtsa
20.05.2014, 14.54
Kiitos kovasti herrasmiehelle joka tarjosi apuaan aamulla. Olin matkalla töihin Tuomarinkylän pellon reunalla Vantaalla. Se tuntuu aina kivalta kun tarjotaan apua. Kumi onneksi vaihtui ja matka jatkui hyvillä mielellä. KIITOS:

pätkyläinen
22.05.2014, 06.03
Tere! Tänään fillarilla töihin ensimmäisen kerran sitten tammikuun. n.12km ja n.50min Vauhti ei huimannut päätä mutta suoriuduin perille niin ettei tullut ees hiki ja oli hauskaa kön sain työkaveri innostuu mukaan. Voiko päivä paremmin enään alkaa? :rolleyes:

Ulkorengas
22.05.2014, 08.03
Ei voi. 55 km, 2 h 12 min.

latuman
22.05.2014, 09.01
Kokeilin työmatkatempoa. 19,4km 39 min. En pitänyt hiestä, joten toiseen suuntaan ajattelin mennä hitaammin. Sama matka mutta 52min. Silti aivan yltäpäältä hiessä. Noooh, jos sitä ajais aina vain täysiä kerta ei ole mitään menetettävää :/

Virpi
17.06.2014, 08.56
Kylläpäs olikin raikas ilma pyöräillä töihin. Kun kävin aamulla koirien kanssa lenkillä niin ei juurikaan tuullut. Lämpöasteita oli sellainen plus viisi. Kun siitä noin tuntia myöhemmin lähdin fillaroimaan duuniin, pohjoista kohti, oli jo mieletön ja puuskittainen vastatuuli. Kyllä keli voi hetkessä muuttua. Tosin plussaa siinä oli myös auringon paiste. Pilvet olivat häipyneet hetkessä ja aurinko paistoi aivan kirkkaan siniseltä taivaalta. Ei paskempi ilma kuitenkaan. Vaatetta sai olla huomattavasti enemmän päällä kuin aikoihin. Summasummarum, kannatti kuitenkin lähteä. Hyvä fiilis jäi vaivan palkaksi!:cool:

toripolliisi
17.06.2014, 09.26
2astetta ja lunta!! Että osas palella ku lähtiessä näytti vaan siltä, että siellähän tulee reilusti! Paskin reissu vuoteen

Virpi
17.06.2014, 10.37
^Nyt satelee täällä Hyvinkäälläkin jo räntää:(

Sulevi
17.06.2014, 17.00
Ei ole olemassa hyviä ja huonoja säitä. On vain sopivaa tai sopimatonta pukeutumista! Tänään +5-7 astetta, tuuli 5m/s, 35 km. Pikku hiki.

toripolliisi
17.06.2014, 21.55
Ei tämän päivän säähän pystynyt varautuun! Luulin, myrskytuulen olevan se pahin rasti, siksi maantiepyörä alle.. Puolimatkassa tuli lumikin, joten ei ehkä mikään toive keli :D


Sent from my iPhone using Tapatalk

aaltju
17.06.2014, 22.55
Ei tämän päivän säähän pystynyt varautuun!

Kerrassaan loistava pyöräilysää... tiet tyhjänä tosiharrastajia varten :)

Tosissaan... aamulla lähtiessäni liikkeelle paistoi arska ja naureskelin säätiedotusten lumivaroituksia. Kun olin polkenut kymmenen minuuttia, eli noin viidesosan matkasta, tulikin jo lunta, rakeita ja vettä sekaisin vaakasuoraan... hymy hyytyi kummasti.

toripolliisi
17.06.2014, 22.59
Mutta nyt naurattaa, joten kyllä nää paskimmatkin reissut aina voitoiksi kääntyy. Vain polkemattomuus jättää ikävän tahran muistoihin.. olipa runollista! :D


Sent from my iPhone using Tapatalk

latuman
18.06.2014, 09.59
Äkkinäinen tuuli löi eilen vastapalloon niin pahasti että ei ehtinyt vaihdetta vaihtaa pienemmälle, mutta ehdin nousta tangolta polkemaan ja oli hiinä ja hiinä riittikö reisissä voima polkea edes sen verran että pysyisi pystyssä. Lukoista irrottautuminen kuitenkin kannattaa päättää jo ajoissa.

Hirveätä paskaa.

Uskomaton tuuli, jatkuva vesisade ja 4 astetta lämmintä. Syksygeari oli aivan limitillä ja helottipa 20km jälkeen jalat aika punaisena kun pääsi töihin. Menin kaikki vaatteet päällä suihkuun. En edes yrittänyt pelleillä. Vaatteet kuivauskoppiin 60C infernoon kolmeks tuntia niin kyllä kelpaa taas lähteä taittamaan kotimatkaa iltasella.

Sovitaan että tuo päivä oli pohjanoteeraus ja kesä lähtee vain ylöspäin tästä. Muuten menen autolla.

Virpi
18.06.2014, 13.19
Eilen töistä palatessa olin onnekkaasti myötätuulen vietävänä. Meno vain tyssäsi juuri parhaimmassa vauhdissa kun tien yli oli kaatunut puu. Sitähän piti oikein jalkautua ja nostaa fillari rungon yli. Nyt tänä aamuna puu oli jo niputettu tien varteen. Eikä ollut eka kerta kun tämmöistä on tapahtunut. Pyörätie kun on pitkin matkaa puiden reunustama niin kyllähän sieltä tuulen avittamana välillä kaatuu puu jos toinenkin.

Katila
08.07.2014, 09.50
Taidan olla ainoa duunissa... Liekö neljä viikkoa syyskelilomaa ja äkkiä alkanut helleaalto yhdistettynä alkaneeseen duuniin sekoittaneet naisen pään, kun tänään valitsin kalustoa perseen alle. Jopo. (Tuli meille muuten yhtä äkkiarvaamatta ja pyytämättä kuin Annelille faksi aikoinaan.) Sanoisinko näin, että ei tartte enää tuota matkaa jopoilla. Hiki tuli ja sai polkea. Kaikkeen ihminen taipuu.

Fuuga
08.07.2014, 10.41
Ei ole vielä Katilaan törmätty... Tänään koin ensimmäisen kerran miltä tuntuu kun tulee seinä eteen. Liekö syynä kuumuuden takia huonosti nukuttu yö vai mikä, mutta jo ensimmäinen nousu Espoon ja Vantaan rajalle kertoi ettei olla parhaassa kunnossa ja sen jälkeen pienetkin nyppylät tuntuivat vuorilta. Auroran sillalla meinasi oikeasti sumentua silmissä, mutta sen verran palauduin laskussa, ettei tarvinnut nurmikolle mennä pitkäkseen. Työpaikan pihalla duunikaveri katsoi ja sanoi, että jos en olisi niin valkoinen voisi luulla, että tänään on tehty todellista TMT-harjoitusta. Jos olisin kunnolla tajunnut tilani, olisin pyörtänyt kotiin ja vaihtanut kulkuvälineen bussiin. Nyt pitää odotella iltapäivää ja katsoa olisiko fiilis yhtään parempi.

Katila
08.07.2014, 12.27
^ No huh huh, Fuuga, ei kuulosta ollenkaan hyvältä tuo sinun tämänaamuinen vointisi! Jos vointi paranee ja pyörä kulkee aamuisin, niin tehdäänkö joku aamu kahden hengen työmatkabussi? Nimim. Auroransiltaa minäkin (tunnetaan myös nimellä hevonpaskasilta), eli aika pitkä yhteinen matkaosuus - ja ei, en ota Jopoa alle enää

Fuuga
08.07.2014, 13.15
Pakkohan sen voinnin on parantua kun vaan käskee :). Tämähän onnistuu varsin helposti kun vain saan tietää moneltako pitää olla Rajatorpantien risteyksessä. Huomenna tosin suunnistan ensin duunikaveria vasteen Veromieheen, josta seikkailemme kustannuspaikalle jotain hänen suunnittelemaa reittiä.

Katila
09.07.2014, 08.53
Tämähän onnistuu varsin helposti kun vain saan tietää moneltako pitää olla Rajatorpantien risteyksessä. Olisiko huomenna aamulla sopiva? Mulle käy aikavälillä 6:45-7:45 :) Onko maantiepyöräbussi? Mulla sininen Trek.

Fuuga
09.07.2014, 09.47
Jos bussin estimoitu ohitusaika Rajatorpantien valoissa olisi 7:15 + 5min. pysähdysaika, mahtaisiko olla kyytiin hyppijöitä?-) Juu, maantiebussi, tosin mulle ei ole ongelmaa ajella mille tahansa (pl. kolmipyörä) sopivaa vauhtia. Meiltä päin tullessa bussissa väreinä punasta ja vihreää, merkiltään Bianchi. Kuskilla ei ole minkään firman logoja, mutta kuljettajanlippis kyllä.

Katila
09.07.2014, 10.50
^ Ainakin yksi ilmoittautuu :) Hauskaa! Toki muutkin voivat halutessaan hypätä kyytiin tai vastaan ajelijat jäädä vähäksi aikaa turisemaan. Antero taisi eilen aamulla nähdä mun itse aiheutetun Jopo-nöyryytykseni...

Fuuga
09.07.2014, 11.07
Jottei bussi pysähtyisi vain Rajatorpantiellä, voisi tehdä tällaisen aikataulun :); Valintalato Askisto 6.50, Mc Donalds Varisto 7.00, Lammaslammentie 7.05 ja Rajatorpantie 7.15. Kehä III seudun valot (3 kpl) voivat aiheuttaa pieniä epätäsmällisyyksiä. Pysäkit siis risteyksiä noilla kohdin. Ajat laskettu nopeudella 20 km/h.

Fuuga
10.07.2014, 08.48
Vihdintien bussi kulki aikataulun mukaan. Kyytiin nousi yksi asiakas. Reittivalinnasta loppupäässä tuli helppo ja bussi kierteli ja kaarteli työpaikan ovelle asti. Kiitokset Katilalle seurasta, pitänee uusia vielä tällä kaudelle n kertaa.

Katila
10.07.2014, 09.23
Kiitos bussikuskille! Matka kävi lyhyeksi, kun äkkiä oltiinkin jo mun työmaakopin ovella. Aika menee mukavasti rupatellessa. Seuraavalla bussivuorolla mennään pääkuskin valitsemaa reittiä :)

Virpi
11.07.2014, 10.22
Kolmen viikon odotettu paussi työmatkapyöräilyyn on tämän päiväisen kotimatkan jälkeen luvassa. Maastopyörä lähtee möksälle mukaan vaan työmatkakonkeli jääköön kotiin. Sillä ei maaseudun kuoppaisilla teillä pärjää:cool:

Henley
16.07.2014, 21.25
Tänään minusta tuli työmatkapyöräilijä. Olin ajatellut että käyn etukäteen katsastamassa reitin kellon kanssa, jotta osaan varautua ensimmäisen tosipaikan tullen. Tätä ei ikinä tapahtunut joten edellisiltana katsoin mitä kuukkeli antaa matka-ajaksi ja lisäsin siihen 15 min. Ja kävipä niin että onnistuin alittamaan kuukkelin aika-arvion joten aikaa jäi vielä työpaikalla suoritettuun pyörän pikahuoltoonkin ja jarrupalojen aurauskulman oikaisuun.

Olin ajatellut että isona minusta tulee Vakavasti Otettava Pyöräilijä, mutta oikeastaan tämä työmatkatempoilu taitaa olla enempi mun juttu tässä raha-aikuisopiskelu-työ-perhe/perheettömyystilanteessa. Ei tarvitse stressata kun ei ole edes c-crossaria, maantiekiitäjästä puhumattakaan. Voi kaikessa rauhassa ajella hybridillä, sunnuntaipyöräilijöihin menen kuitenkin ihan täydestä. =)

Reidet on ihan muusselsonia sillä polkaisin myös salitreenit pitkästä aikaa käyntiin ja miehekkäästi syväkyykyllä rääkätyt lihakset saivat lopullisen kuoleman jossain tuolla Rekolan-Korson tietämillä jo aamulla. Iltapäivän paluumatkasta puhumattakaan. Varsinkin kun oli pakko keskittyä pitämään erästä teräsmummoa takaviistossa.

trauma
16.07.2014, 21.37
Tänään minusta tuli työmatkapyöräilijä. Olin ajatellut että käyn etukäteen katsastamassa reitin kellon kanssa, jotta osaan varautua ensimmäisen tosipaikan tullen. Tätä ei ikinä tapahtunut joten edellisiltana katsoin mitä kuukkeli antaa matka-ajaksi ja lisäsin siihen 15 min. Ja kävipä niin että onnistuin alittamaan kuukkelin aika-arvion joten aikaa jäi vielä työpaikalla suoritettuun pyörän pikahuoltoonkin ja jarrupalojen aurauskulman oikaisuun.

Olin ajatellut että isona minusta tulee Vakavasti Otettava Pyöräilijä, mutta oikeastaan tämä työmatkatempoilu taitaa olla enempi mun juttu tässä raha-aikuisopiskelu-työ-perhe/perheettömyystilanteessa. Ei tarvitse stressata kun ei ole edes c-crossaria, maantiekiitäjästä puhumattakaan. Voi kaikessa rauhassa ajella hybridillä, sunnuntaipyöräilijöihin menen kuitenkin ihan täydestä. =)

Reidet on ihan muusselsonia sillä polkaisin myös salitreenit pitkästä aikaa käyntiin ja miehekkäästi syväkyykyllä rääkätyt lihakset saivat lopullisen kuoleman jossain tuolla Rekolan-Korson tietämillä jo aamulla. Iltapäivän paluumatkasta puhumattakaan. Varsinkin kun oli pakko keskittyä pitämään erästä teräsmummoa takaviistossa.

Tsemppiä... :)

Katila
21.07.2014, 06.18
Mitenkäs Henleyn työmatkapyöräilyt ovat edistyneet rohkaisevan ensikokemuksen jälkeen? :)

twentyniner
21.07.2014, 12.39
Hieno aamu nauttia työmatkasta , aamukahvit Syökerin Tuvalla Vihtijärvellä ja sieltä loivaa alamäkeä kohti Klaukkalaa. Kyllä oli 3vko loman jälkeen odottanut tätä aamua :)

Kyllä vaivihkaa kertyy noita kilometrejä, itselläni noin 85% kertyy juuri työmatkoista elämäntilanteen takia. Nyt alkaa olemaan 5000 km kasassa tälle vuodelle, olisi hienoa jos saisi vielä 3000 km tälle vuodelle, riippuu hyvinkin paljon pakkasista ja lumen määrästä.

To_Ok
21.07.2014, 15.14
Työmatkapyöräilystäkin tuli vihdoin ihan mukavaa kun vaihtui maasturi cycloon. Lisämukavuutt tuo juuri hankittu Ortliebin über tarakkalaukku. Sitä kun joutuu roudaamaan isoa läppäriä ja kaikkia vermeitä päivittäin suuntaansa niin alkaa jossain välissä hiostava ja suht painava selkäreppu syödä tunnelmaa. Vielä kun oppisi ajamaan rennosti maisemista ja säistä nauttien :p Jostain syystä se on joka reissulla yritettävä puristaa vähintään sekunteja pois ajasta.

Henley
21.07.2014, 21.39
Mitenkäs Henleyn työmatkapyöräilyt ovat edistyneet rohkaisevan ensikokemuksen jälkeen?

Pyöräilyt ovat edistyneet oikein hyvin, jatkumalla =) Mitään aikaa en enää edes viitsi ajaa, tein nimittäin kokeen: Ajoin suht reippaasti, päämäärä- ja aikaorientoituneesti. Mitään henk koht pohjia en yrittänyt mutta pienellä zempillä vedin. Seuraavana aamuna käynnistin kellon päätöksellä katsoa kauanko matkaan kuluu aikaa jos ajelen rennosti, kuitenkin hidastelematta tahallisesti. Aikaa kului saman verran molempina aamuina. Eli ei kannata yrittää.

Kuitenkin tässä sitten se parempi pyörä kuumottelee mielessä vaikka aina vannon itselleni muuta. Jos polkisin joka päivä töihin vuoden loppuun asti, säästäisin nykyisillä matkalipun hinnoilla noin 700 euroa. Koska se ei kuitenkaan tule täysin toteutumaan ja sairaslomaakin on tiedossa niin ankarallakaan työmatkailulla en polje itselleni uutta pyörää ensi kesäksi. Paitsi että huomenna ostan ässä-arvan.

Marsusram
21.07.2014, 22.54
Asenne työmatkassa ratkaisee.
Jos menee suorittamiseksi, niin työmatkakin on työtä.
Jos taas sen ottaa rennosti, niin se on vapaata.:cool:
- Periaatteella: En kerää kilometrejä, vaan ilometrejä..

ArtoR
22.07.2014, 08.43
ankarallakaan työmatkailulla en polje itselleni uutta pyörää ensi kesäksi

Pitää myös muistaa, ettei polkupyöränkään ylläpito ilmaista ole. Varsinkaan jos ajaa töihin ympäri vuoden.

Henley
22.07.2014, 11.19
^ Ihan totta ArtoR. Ja jotain investointeja tarvitsee myös kuski. Jäin räntäsateen alle alku'kesästä' eikä trikoot paljon lämmittäneet, ja sormet olivat yhtä jäässä kuin polvet. Syksyllä tää on taas ajankohtainen asia.

tchegge_
04.08.2014, 19.04
Sanokaapas Espoo/Vantaa ihmiset mikä olisi sujuvin reitti Espoosta Lippajärven tienoilta Vantaan Motonetin tienoille?
Itse ajattelin Pitkäjärventietä hämeenkylän kautta kehä3:lle.

Katila
05.08.2014, 09.36
^ Samaa reittiä minäkin ajaisin. Jos vaihtelua haluaa ja pois kehä III viereltä, niin Ainontielle Jupperista (hieno reitti Pitkjärven rantaa pitkin) ja Martinkyläntien kautta Tuupakantielle. Riippuu kalustosta, mikä reitti on paras, tuo on aika suora. https://www.google.fi/maps/dir/Lippaj%C3%A4rvi,+Espoo/Motonet+Vantaa,+Ansatie+1,+01740+Vantaa/@60.2912285,24.8230243,10z/am=t/data=!3m1!4b1!4m16!4m15!1m5!1m1!1s0x468df3ff84f25b 2d:0xbd73297bfa164e06!2m2!1d24.7145817!2d60.228915 4!1m5!1m1!1s0x468df8189f121dbf:0x33dcf8d3bd3dadbe! 2m2!1d24.929207!2d60.296394!2m1!6e4!3e2?hl=fi

tchegge_
05.08.2014, 18.48
Jepu. aamulla menin isompaa reittiä rajatorpan tien kautta pähkiärinteeseen ja siitä kehälle. Takaisin ajelin Ainontietä ja sitä hiekkatietä rantaa pitkin, toimii aurinkoisinä päivinä kun ei ole kiire. :)

Katila
27.08.2014, 12.32
Vaikka kivasti pystyy väistelemään sadealueita testbedin avulla, niin toi jatkuva märkyys yhdistettynä hiekkatiehen aiheuttaa pientä pohdintaa ketjujen ja rattaiden huollon kanssa. Jos käyttää luirua öljyä, niin se kestää 1-1,5 päivää ja paksumpi tökötti taas kerää sellaisen mustan tytinän ketjuihin, että puhdistusoperaatio sen kuin vaikeutuu. Mikä neuvoksi?

big4man
27.08.2014, 12.40
Vaikka kivasti pystyy väistelemään sadealueita testbedin avulla, niin toi jatkuva märkyys yhdistettynä hiekkatiehen aiheuttaa pientä pohdintaa ketjujen ja rattaiden huollon kanssa. Jos käyttää luirua öljyä, niin se kestää 1-1,5 päivää ja paksumpi tökötti taas kerää sellaisen mustan tytinän ketjuihin, että puhdistusoperaatio sen kuin vaikeutuu. Mikä neuvoksi?

Voisit kokeilla seuraavaksi vahapohjaista Squirtlubea: http://www.bike-discount.de/en/buy/squirtlube-120-ml-56117

Mä olen vasta muutaman kerran tuota käyttänyt, mutta voin suositella. Tuo jättää takapakan puhtaaksi eikä kerää saastaa, tuntuu kestävän myös vesikelejä.

mhelander
27.08.2014, 12.51
^Squirtlube ei ole täydellinen ketjun voiteluaine mutta aika lähelle siinä pääsee. Ainoa lika mitä voimansiirtoon tarttuu on kuiva pöly. Ei likaa vaatteita, ei tiputa öljyistä tauhkaa.

Toimii jopa paremmin märässä kuin muuten käyttämäni Finish Line Teflon -kuivaöljy. Paras ketjun voitelu maastoon kesällä tähän mennessä.

Syksyn sateiden jäädessä päälle siirryn Finish Line Wet -öljyyn jolla pärjää pitempään ja se pelaa lumikelillä oikein hyvin.

Sent from my Lumia phone using Tapatalk

elasto
27.08.2014, 20.22
Täältä ääni myös tuolle squirtille, loistavaa kamaa!

Katila
27.08.2014, 20.34
Kiitos vinkeistä! Pistin sitten tilaten noita kolmea öljyä samantien! Kohta loppuu vikinät (sekä ketjujen että polkijan) :)

PatilZ
28.08.2014, 11.49
Uutena osa-aika-espoolaisena utelen työmatkareittejä välille Nihtisilta-Hki keskusta (Mikonkatu). Olen ajellut nyt Esposta pari-kolme kertaa viikossa toukokuusta alkaen. Iltapäivällä/ illalla yleensä olen ottanut sakkolenkin esim. Itäkeskuksen ja Vantaan Sotungin kautta tai Hyrylä-Katriinan sairaalan kautta tai sitten jostain muualta. Mun perusreittini on joko Kehä II reunaa Matinkylään ja sieltä länsiväylää pitkin Ruoholahteen jne. tai Leppävaara-Tarvaspää-Munkka-Tamminiemi-Taivallahti-Hietsu-baana-jne. Aikaisemmin olen vedellyt ihan kuidutetulla maantiekonkelilla tai joskus jopa tempopyörällä. Nyt rakensin vanhan teräsrunko-kilpapyörän ympärille työmatkaspesifin kulkineen. Siinä mahtuu pyörimään leveämpää rengasta ja alumiiniseen satulatolppaan on kiinnitetty tavarateline ja siinä päällä pyöräilylaukku (sysiruma projekti, kuva löytyy fillariprojekteissa).

Katotaan miten pitkälle viitsin työmatkakautta venyttää, mutta joka tapauksessa tää puoli harjoittelusta muuttuu toissijaiseksi. Tämä tarkoittaa, että kiertotiet saa jäädä ja työmatkan tarkoituksena on siirtyä leppoisasti ja mahdollisimman vähällä vaivalla Nihtisillasta keskustaan ja takaisin. Toki kaipaisin reititykseen variaatiota, eli mitä vakavasti otettavat Espoolaiset Työmatkapyöräilijät ehdottavat?

Marsusram
28.08.2014, 12.15
Radanvarren reitti on melko tasainen ja sujuva optio, jota yleensä ajelen Mäkkylästä keskustaan. Kivihaassa yleensä poikkean Keskuspuistoa Eltsuun. Mikonkadulle voi silti olla parempi Kaisaniemen kautta.
Otaniemi -Lehtisaari-Kaskisaari-Lauttasaari on vaihtelua sekin Larun kautta ajaessa.
Sujuvat reitit ilman valoja löytyvät yleensä valtaväylien varsilta tai sitten hiljaisempien alueiden läpi.

Virpi
02.09.2014, 08.45
Meinasi autoilu jäädä päälle työmatka-ajeluissa. Eilen jouduin tulemaan autolla töihin ja hiuskarvan varassa oli, etten tänäänkin olisi tullut kun mittari näytti herätessä kolmea lämpöastetta. Ja muitakin tekosyitä oli liuta:cool: Mutta torjuin kaikki epäilyksen siemenet ajatuksistani ja valmistauduin pyöräilemään ja kyllä kannatti - jälleen kerran! Oli tosi nasta ilma ja vaatetuskin osui nappiin. Nyt on hyvä fiilis istua työpöydän ääressä - tai no, parempi fiilis ainakin kuin jos olisin autolla tullut.

toripolliisi
02.09.2014, 11.09
Itsellä VAIN 1 pyörätön päivä tälle vuodelle.. Olen erittäin tyytyväinen tilanteeseen. Kuitenki 200 pyöritettyä työmatkaa tuntuu mahdottomalta.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Virpi
02.09.2014, 12.01
Iso Peukku Toripoliisille tähän astisesta saavutuksesta työmatkapyöräilyn saralla:)

Oatmeal Stout
02.09.2014, 12.06
Itsellä VAIN 1 pyörätön päivä tälle vuodelle.. Olen erittäin tyytyväinen tilanteeseen. Kuitenki 200 pyöritettyä työmatkaa tuntuu mahdottomalta.
200 matkaa ~100 työpäivää, meno- ja paluumatka ovat erillisiä - aiheeseen työmatka tulee perehtyä Lakisääteisentapaturmavakuutuksen kantilta.

ArtoR
02.09.2014, 12.22
Itsellä VAIN 1 pyörätön päivä tälle vuodelle..


Tämä on kyllä hyvin! Laskin, että itselläni on tänä vuonna tähän mennessä ollut 140 työpäivää ja 97 päivänä niistä olen pyöräillyt toimistolle. On siinä joitain etätyöpäiviä, mutta talvella oli niitä pakkaspäiviä ja on ollut myös joitain sadepäiviä, jolloin pyörä on jäänyt kotiin.

toripolliisi
02.09.2014, 12.24
200 matkaa ~100 työpäivää, meno- ja paluumatka ovat erillisiä - aiheeseen työmatka tulee perehtyä Lakisääteisentapaturmavakuutuksen kantilta.

Aijai! Mun moka.. Tarkoitin työmatkapyöräilypäivää :)

Edit: itse kyllä ajelen kelissä kuin kelissä(kiitos hyvien ajovarusteiden), mutta vaimo se yrittää aina autoa tyrkyttää. :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Katila
02.09.2014, 20.07
Toripolliisille ja muille ahkerille iso peukku. Sanokoot vialliset määritelmät mitä haluavat, mulla työmatkapyöräilyjä (edes-takas) nyt 86. Tavoite oli se sata, eli yli mennään niin että viheltää.

Iglumies
02.09.2014, 20.13
Mulla edestakasmatkoja näyttäis olevan n. 130 kpl (3529 km / n.27 km)

maanma
03.09.2014, 09.10
200 matkaa ~100 työpäivää, meno- ja paluumatka ovat erillisiä - aiheeseen työmatka tulee perehtyä Lakisääteisentapaturmavakuutuksen kantilta.

Montako meno- ja paluumatkaa voi päivässä olla vakuutuksen kannalta. Jos joutuu käymään lapsen koululla kesken päivän niin voi tulla enemmänkin kuin yksi meno ja yksi paluu?

Ahven
03.09.2014, 09.23
[QUOTE=toripolliisi;2257888]Itsellä VAIN 1 pyörätön päivä tälle vuodelle.. Olen erittäin tyytyväinen tilanteeseen. Kuitenki 200 pyöritettyä työmatkaa tuntuu mahdottomalta.


Sama juttu. Tosin matka ei ole kuin 7,5 km suuntaansa. Nostan itselleni hattua.

toripolliisi
03.09.2014, 10.57
Laitetaan nyt vielä, että puhuin työmatkapyöräilypäivistä, en menosta ja paluusta erikseen..

Edit: runtastic softa näyttää 129 pyöräpäivää (lyhin mahdollinen reitti 24km/pvä)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tuomas_T
11.09.2014, 14.10
Olipa aamulla makia keli ajella polkupyörällä töihin. Autolla joutunu useamman päivän liikkumaan flunssan takia. Laskelmien mukaan tänä vuonna noin 110 kertaa polkupyörällä töihin ja noin kuus kertaa autolla.

Tupe
11.09.2014, 16.03
Työpäivästä tuu mitään, jos sen joutuu autolla aloittamaan.

latuman
12.09.2014, 11.29
Eilen tein pitkän päivän ja lähdin vasta kahdelta yöllä kotiin. Nautin matkasta suuresti koska olin ainoa ihminen maapallolla hereillä, lähiön katuvalot oli jo sammutettu säästösyistä ja ainoat valonlähteet oli 100 lumenin Fenix (heikoimmalla asetuksella siis) ja iso kuunmollukka sekä aivan mielettömän kaunis tähtitaivas!

Mitään ylimääräisiä ääniä ei kuulunut hengityksen ja voimansiirron lisäksi. Oli hyvä olla.

toripolliisi
12.09.2014, 11.38
Tää katuvalo hommakin on yks farssi! Viikon on nyt palanut kaikki katuvalot työpaikan vieressä keskellä päivää, siis 07.30-15.30. Eli niitä poltetaan päivällä ja sammutetaan yöksi?!?!

Katila
12.09.2014, 12.19
^ Eivät osaa muuten vaihtaa sammuneita lamppuja uusiin. Meillä ollut sama juttu tässä viime aikoina, valot päällä päiväsaikaan :) Jotenkin koomista. Latumanin kirjoitus oli sykähdyttävä :)

Henley
12.09.2014, 21.42
Kehitystä on tapahtunut ja olen katsonut itselleni valmiiksi pidemmän reitin töihin. Niitä aamuja ja iltapäiviä varten, kun ei ole kiire. Lisäkilometrejä tosin tulee vain kolme, mutta koska tämä kiertää työpaikkaani nähden tuolla takamaastossa, tuntuu se psykologisesti paljon pidemmältä. Tuntuu hurjalta lähteä väärään suuntaan kun kello käy.

Koeponnistin uuden reitin tänään iltapäivällä. Taisi olla verensokeri alhaalla kun tuli totaalisen huono olo. Vain mahdollisen häpeän pelko piti minut satulassa. Jos olisin ollut varma, ettei kukaan näe, olisin oikaissut hetkeksi heinikkoon ja kontit ylös. Eipä nuorempana käynyt koskaan mitään vastaavaa, vaikka olisikin tullut huonosti syötyä. Ja nykyään huonosti syöminen ei ole ongelma, päin vastoin =) Rupean kuitenkin pitämään varmaan jotain (mitä?) aina mukana jotta ei kylmä hiki ja veltot jalat enää yllätä.

Aikaisempi reittini oli suurimmalta osin hyvin kaupunkiajotyylinen, tieltä toiselle rotvallien yli pitkin ryhmyisiä autotien katkomia kelvejä pitkin. Sellaisille ei sukkahoususankarit eksyneet joten työmatkatempo tuli hävittyä vain muutaman kerran. Uudella reitillä hävittyjen tempojen määrä tulee kasvamaan räjähdysmäisesti.:D

Alkuviikosta heitetyn kuudenkymmenen kilsan lenkin jälkeinen perse-ahdistus ajoi minut ajamaan itseni pyöräliikkeeseen satulaostoksille. Vaikka tämä uusi satula on toisella tavalla huono, on tämä kuitenkin kokonaisuudessaan parempi, jopa niin paljon parempi että vaikka taivas itse ei sentään vielä auennut niin esikartanoiden palvelusväen ovi kuitenkin.

Joinain aamuina on ollut jo viileää ajella sormettomilla hanskoilla. Satulanostoreissulla hypistelin myös sormellisia ajohanskoja. Jätin kauppaan vielä ja esim tänäänhän on ollut hyvinkin lämmintä.

2cka
12.09.2014, 21.51
Diabeetikkona voin suositella kahta eri vaihtoehtoa: ammattilaisten käyttämä glukoosigeeli (ne mitä olen testannut maistu aika vehkeelle) tai sitten vauvoille tarkoitettu välipalapussi (en saa merkkiä päähäni enkä ole kotona, joku ruotsalainen kuitenkin). Molemmissa on n. 20g hiilaria, ja nestemäisenä imeytyy nopeasti [emoji106]

lastumaki
12.09.2014, 21.52
Sain vaimosta seuraa työmatkapyöräilyyn, meillä kun on sama matka. Vauhti hiljeni, mutta juurikin siitä syystä nautinto kasvoi. Matkaa nyt 18-20 km suuntaansa.


Sent from my iPad using Tapatalk

2cka
13.09.2014, 09.03
http://img.tapatalk.com/d/14/09/13/aje2uda5.jpg

Tällainen itsellä on urheillessa mukana siis. Näitä on miljoonaa erilaista, etsii itsellensä sen maistuvimman.

Ulkorengas
23.09.2014, 09.11
Onko Helsingissä ruuhkia?

Katila
01.10.2014, 19.09
Tänään tuli tämän vuoden 100. työmatkapyöräily täyteen :) Uutta enkkaa pukkaa.

Istumatyöläinen
01.10.2014, 22.27
Syyskuun aikana tuli 650 km työmatkapyöräilyä Vantaa-Helsinki-akselilla, 24 km suuntaansa. Näillä säillä on hyvin vaikeaa perustella itselleen miksi lähtisi töihin muulla kuin fillarilla. Aamulla usein upeita auringonnousuja, sumuja, ruskaa, naispyöräilijöitä yms. kauneutta. Iltapäivällä niin lämmintä, että trikooshortseilla tarkenee hyvin. Eikä tainnut TMT:ssäkään tulla yhtäkään tappiota kuun aikana ellen ihan väärin muista.

Henley
01.10.2014, 22.44
Kävin tänään kotimatkalla paikallisen kautta ja hankin Löfflerin välikausipitkikset henkseleillä ynnä kengänsuojukset. On ollut parina aamuna sen verran holotnaa että päätin investoida. Kokeilin tässä ehtoolla kotosalla, peilin edessä. Jotenkin hoopo tunne. On henkselit ja kaikki mutta tuntuu että nämä vaatteet vaatisivat jotenkin paremman tyypin sisälleen. Vähärasvaisemman, lihaksikkaamman, nopeamman. Kehtaako näissä edes ilmestyä duunipaikalle, luulevat vielä että mä kuvittelen olevani jotakin. Sehän ei täällä Suomessa käy päinsä. =)

Mutta sitten mietin että toinen vaihtoehto (toinen on hypotermia) on mennä junalla ja se lippu maksaa kans. Että ennemmin ostan kledjut ja saan päivän junpat samaan hintaan. Junalla jos kulkis niin joutuisi erikseen urheilemaan. Ja sitten kuitenkin ostamaan juoksuvaatteet ja nastarit tai jotain.

Jermu
03.10.2014, 10.06
Syyskuun aikana tuli 650 km työmatkapyöräilyä Vantaa-Helsinki-akselilla, 24 km suuntaansa. Näillä säillä on hyvin vaikeaa perustella itselleen miksi lähtisi töihin muulla kuin fillarilla. Aamulla usein upeita auringonnousuja, sumuja, ruskaa, naispyöräilijöitä yms. kauneutta. Iltapäivällä niin lämmintä, että trikooshortseilla tarkenee hyvin. Eikä tainnut TMT:ssäkään tulla yhtäkään tappiota kuun aikana ellen ihan väärin muista.

Samat fiilikset. Oma työmatka Vantaa-Hki-Espoo 27km suunta, 12 kertaa töihin syyskuussa eli jokseenkin samat kilometritkin. TM-pyöräily on aivan mainio laji varsinkin tämän syksyn säissä.
Nyt alla suoratankoiseksi muutettu Focus Mares AX 4 cyclo 35mm marathon plussilla. Harkinnassa olisi hankkia joku cyclo hiilarikeulalla, jota on kyllä vaikea perustella itselleen järkisyyllä kun hyvin kulkee nykyiselläkin.

Tuomas_T
03.10.2014, 11.34
Samat fiilikset. Oma työmatka Vantaa-Hki-Espoo 27km suunta, 12 kertaa töihin syyskuussa eli jokseenkin samat kilometritkin. TM-pyöräily on aivan mainio laji varsinkin tämän syksyn säissä.
Nyt alla suoratankoiseksi muutettu Focus Mares AX 4 cyclo 35mm marathon plussilla. Harkinnassa olisi hankkia joku cyclo hiilarikeulalla, jota on kyllä vaikea perustella itselleen järkisyyllä kun hyvin kulkee nykyiselläkin.

Ei uuden pyörän hankinta tarvitse mitään järkisyytä... :)

Virpi
08.10.2014, 10.10
Syksyiset kuivat työmatkapyöräilyaamut ovat nautinto vailla vertaa. Haavat ovat tiputtaneet keltaisia lehtiä pyörätielle ja ne rapisevat kivasti renkaiden alla sekä loistavat pyörän valokiilassa kauniisti. Punertava aamunrusko on nyt myös parina aamuna ollut loistokas! Kyllä kelpaa pyöräillä:) Iltapäivällä paluu ehken hieman ankeaa kovan ja kylmän tuulen vuoksi, mutta raikas olo on taattu. Tänään saa todennäköisesti vesisateen niskaansa töistä palatessa ja vielä tuulen kera, mutta nyt olen viikon aikana kastunut jo jokusen kerran, eli siihen on jo totuttu. Antaa sataa vaan!

H32i
08.10.2014, 13.25
Syksyiset kuivat työmatkapyöräilyaamut ovat nautinto vailla vertaa. Haavat ovat tiputtaneet keltaisia lehtiä pyörätielle ja ne rapisevat kivasti renkaiden alla sekä loistavat pyörän valokiilassa kauniisti. Punertava aamunrusko on nyt myös parina aamuna ollut loistokas! Kyllä kelpaa pyöräillä:) Iltapäivällä paluu ehken hieman ankeaa kovan ja kylmän tuulen vuoksi, mutta raikas olo on taattu. Tänään saa todennäköisesti vesisateen niskaansa töistä palatessa ja vielä tuulen kera, mutta nyt olen viikon aikana kastunut jo jokusen kerran, eli siihen on jo totuttu. Antaa sataa vaan!

Kaikki säät on hyviä työmatkapyöräilyyn jos varusteet- ja ennenkaikkea asenne on kohdillaan :). Mitä haastavammat on olosuhteet, sitä mukavampi fiilis on määränpäässä :).

Virpi
08.10.2014, 18.26
^Näinhän se menee =D Kotimatkalla tänään kastuin! Tasaista tihkua koko matkan ajan.

Virpi
16.10.2014, 10.13
Nämä pari viimeisintä aamua on ollut jo aika vilpakoita. Eilen paleli sormet sen verran, että tänään laitoin jo käteen kevyemmät rukkaset. Takinkin vaihdoin pikkuisen tukevampaan anorakkiin. Ei siinä mitään vuoria ole kunhan on vain kankaaltaan hieman tukevampaa sorttia. Housuiksi tänä aamuna myös astetta järeämpää laatua. Eli hiihtopökät. Alle ei vielä tarvinnut muuta kuin pyöräilyalkkarit. Hyvin tarkeni. Pyöräilykenkiin villapohjasukat. Nyt oli mukava tulla, ei palellut. Hieman tuli kyllä liian lämmin loppumatkasta. Onneksi matka loppui ennen kuin alkoi hikeä pukkaamaan.

pätkyläinen
30.10.2014, 00.04
Terves piitkästäaikaa.... Kuukausi takana töitä sitten toukokuun. Pyöräillen töihin ja takas kerrasta kolmeen viikossa. Matkaa on tuo 13km sivu. Hankin kesällä erätukusta ulkoiluasun vähän sillain että katsotaan miten käy. Puku on osoittautunut ylivertaiseksi työmatkapukineeksi pyöräilyyn ja ihan kaikkeen muuhunkin mihi kihinä-kahina soveltuu. Alle olen laittanut samaisen firman alusasun ja kovalla tuulella villapaidan. Fillariksi vaihdoin GF Wahoosta vanhaan seiskavaihteiseen kaupunkiratsuun.

Nappulakenka
24.11.2014, 16.34
Tää taitaa kyllä kuulua enempi tänne..


Tänään oli asiakaspäivä, joten hyrryyttelin autolla töihin. Huomenna taas työnantajan-tiloissa eli pyörällä mennään, mutta missä kunnossa klv:t oli tänään Helsingissä, erityisesti tuo Kehä 1:n varsi(Tattarisuo-Pitäjänmäki). Pärjääkö vielä sliksella vai otetaanko jotain järeämpää alle?

Halloo halloo
26.11.2014, 02.22
^ Nappulaa on hyvä olla. Sliksit saattavat ottaa sepeliä itseensä.

Nappulakenka
26.11.2014, 08.30
^ Nappulaa on hyvä olla. Sliksit saattavat ottaa sepeliä itseensä.

Huonolla tuurilla sepeli tulee nappuloistakin läpi, koettu on :( Scouttasin työmatkareitin eilen maastopyörällä ja tänään tultiin slikseillä :) Eikä noista rengasrikoista kannata ressata.. :)

Halloo halloo
26.11.2014, 14.17
Huonolla tuurilla sepeli tulee nappuloistakin läpi, koettu on :( Scouttasin työmatkareitin eilen maastopyörällä ja tänään tultiin slikseillä :) Eikä noista rengasrikoista kannata ressata.. :)

Jo vain, täytyy tarkkailla renkaita ja putsata sepelit. Vielä ei ole mennyt läpi.

Frosty
27.11.2014, 21.46
Kuultu ensimmäiset raportit haaksirikkoutuneista työmatkapyöräilijöistä Helsingissä. Onko tuo paljon puhuttu Helsingin käyttämä sepeli samaa kamaa kuin viime talvina? Entä tilanne lähikunnissa?

viivi
28.11.2014, 00.03
Kyllä.
Toissapäivänä tuli täti vastaan hybridiä taluttaen, itse talutin viimeiset puoli kilsaa.

Larse
28.11.2014, 13.22
Minulla viime viikolla jo toinen rengasrikko tähän syksyyn/talveen.

Fuuga
28.11.2014, 13.25
Tänään tuli ensimmäinen flatti minulla. Vaihdoin tien päällä sisuriksi Michelinin itsestään paikkautuvan mallin. Saapa nähdä kauanko tuo itseään paikkailee.
Niin, ja alla jotkut ihan laatuisat nappulat.

Katila
28.11.2014, 14.08
.....sisuriksi Michelinin itsestään paikkautuvan mallin. Saapa nähdä kauanko tuo itseään paikkailee.
Dell me more, please :) Nevöhööd.

Ei tule kumirikkoja kun ei aja :( Jospa ensi viikolla taas pääsee.

izmo
28.11.2014, 14.29
^ Nappulaa on hyvä olla. Sliksit saattavat ottaa sepeliä itseensä.

Maasturissa toimii hyvät liksit maastorenkaat mutta hydridit ja cyklorossit on viisaampi varustaa kunnon nasta kumeilla

Fuuga
28.11.2014, 14.59
Dell me more, please :) Nevöhööd.

Ei tule kumirikkoja kun ei aja :( Jospa ensi viikolla taas pääsee.

Noita (http://www.motonet.fi/fi/tuote/380844/Michelin-ProtekMAX-sisarengas-32-42622-40mm-Presta-venttiililla) löytyi ainakin Konalan Motonetista kesällä. Ostin parin ihan testitarkoituksessa. Toinen on ollut rouvan filossa jo jonkin aikaa ja nyt laitoin cycloon. Päivitetään tilannetta tai jos ei flättejä tule, minkäs sille voi?-)

duris
28.11.2014, 17.39
Tällä viikolla 3. flätti, joten otin aamulla suosiolla maasturin.

Contin 4 seasonit alla.

Matijas
28.11.2014, 20.33
Olipas taas viikko. Keskiviikkona tolkuton vesisade ja mitään et näe. Kunnon lamppu lentää työpaikan nurkilla tielle (valmistevika kiinnikkeessä). Tänään taas nerokas naisautoilija (valk. Audi/vW) oikaisee pihan kautta, jotta ei tarvitse odottaa kolmion takana luuseriautoilijoiden perässä. Katse vasemmalle Riihimäen Etelän viertotielle (ennen liikenneympyrää ja liittymää VT3:lle) Expertin suunnasta kiihdyttäen parin metrin päästä. Ei huomaa, kun näytää valoa 300 lm suoraan päin 25 m:n päästä eikä ainakaan 2-3 metrin päästä, kun katson, että häh? Vauhti kelviä ylitettäessä 30-35 km/h (5 m ennen kääntymistä oikealle) ja arvaatteko, missä olisin, jos ei olisi nähnyt melkein 100 metrin päästä, että ei aio väistää.

Sääntönikkareille: Rouva tuli siis kiinteistöliittymästä päätien kelvin yli ja ajoi pihan poikki oikaistaakseen, ei lähtenyt sieltä.

alli
28.11.2014, 23.00
Laitoin talvirenkaat alle ennen viime perjantain lumisadetta, ja ekana aamuna kolmisen kilsaa kotoa pääsin jo vaihtamaan sisäkumia taakse. Syy jäi siinä tien penkalla selvittämättä, mutta selkeä ja nopeasti kumin tyhjentävä viilto löytyi paikatessa. Vaihtosisurissa vuosi venttiili pikkuhiljaa, tuli taas irroitettua sisärengas ennen kuin syy selvisi.

Tällä viikolla puhkesi eturengas, syy taisi olla jo kuluneen nastarenkaan (olen säästänyt vanhat hätävaraksi, ja laitoin vahingossa sitten sellaisen, nyt lensi kyllä tuo roskiin). Onneksi pumppailemalla pari kertaa matkan varrella pääsin kotiin rengashommiin. Kyllä tässä kohta alkaa nuo litkut kiinnostamaan, jos sama tahti jatkuu.

Eilen piti mennä autolla töihin sen rengasasioiden takia, ja kyllä se fillarointi sentään on parempi vaihtoehto, kunhan välillä saa rauhassa ajella :).

Liikuttava
29.11.2014, 00.51
Kumma juttu kun meitsiltä ei ole ikinä kumi puhjennut sepelin takia, vaikka olen ajanut vuoden ympäri jo reilun 6 vuoden ajan. Ennen alla oli joku huono fillari ja sliksit kesäkumit (vaikka maasto olisi ehdottomasti vaatinut läskin nastoilla - vähintään). Paskalla kokoonpanolla pärjättiin useita vuosia, kun paremmasta ei ollut tietoa.

Kaksi viimeistä talvea on mennyt kombolla kapeahko semi sliksi pistosuojattu takana ja kapeahko Schwalbe Winter (huom. EI Schwalbe Mara Winter) edessä. Hyvin tuollakin pärjäsi ilman rengasrikkoja ja kaatumisia. Kun ajelee ilman nastoja vuosia, liukkaalla ajo taito kehittyy ihan helvetisti. Eli kannattaa lapsesta asti ajella kesärenkailla talvella niin karttuu taidot!

LJL
29.11.2014, 00.54
Tänään ajoin 1,5kk yksityisautoilun/julkisilla kulkemisen jälkeen pyörällä töihin. Oli hienoa vaikka keli oli iltapäivällä hajdarista.

ardevealca
29.11.2014, 20.40
Ennättihän sitä syksyn polkemaan, sitten tuli sepeli ja loppui polkeminen. Menen bussilla ja käyn juoksemassa. Ei vaan jaksa joka viikko vaihtaa sisäkumia.

Nappulakenka
29.11.2014, 22.47
Tällä viikolla 3. flätti, joten otin aamulla suosiolla maasturin.

Contin 4 seasonit alla.

Kohtalotoveri, mä tosin kärsin ne 3 kahden päivän aikana ja marraskuun saldo yhteensä 5 kpl

higgins
29.11.2014, 23.08
Joo määhän sanoin ei ne 4seasonit sepeliä oikein kestä, vaikka muuten kestävät kumit ovatkin...

grep
30.11.2014, 12.29
Marathon Plus sun muut luodinkestävät ulkokumit on kyllä nyt tarpeen, Vantaallakin on penaalin terävimmät sepelit käytössä. Kaljapullonsirpaleetkin jäävät kakkoseksi.

Ulkorengas
01.12.2014, 05.30
Tuosta syystä minäkin jo nastarenkaat vaihdoin. Jonkin verran herkkyyttä pyörästä häviää, mutta eipä sepelöidyllä asfaltilla ajamista muutenkaan kannata kesäkeliin verrata. Omista odotuksista fiilis on kiinni ja nyt mennään tällä systeemillä ilman ongelmaa.

Pohje
01.12.2014, 07.23
Nyt ympärivuotista (98% kaikista työmatkatkoista) polkemista 4 vuotta takana (sitä ennen 20v pelkästään kesäisin).
- Contin gp4000s maantiekumit 23mm, ei yhtään renkaan puhkeamista vaikka kilsoja ihan kivasti ja renkaita toinen satsi menossa
- Marawintterit 35mm, ei yhtään renkaan puhkeamista, toinen setti menossa (ensimmäiset lähti myymäni pyörän mukana)
- Contin cyclocross race 35mm, kaksi rengasrikkoa takana joista toinen sellainen joka aiheutti sisurin vaihdon kesken matkan. Toisella kertaa linkuttamalla nippanappa kotipihaan.
Kestää hyvin cyclokisoja ja on kivat maastoajossa, mutta ei tykkää työmatkasta (ei pistosuojausta jne).

Alussa oli käytössä vielä jotkut "gravel grinder"-tyyliset pistosuojatut contit ilman rengasrikkoja, nyt lastenkuljetuspyörässä oikein toimivat.
Maasturilla on mennyt parhaillaan vuosikausia ilman ainuttakaan rengasrikkoa.

jalkkis
01.12.2014, 11.22
Tänään tuli eräänlainen ennätys täyteen, kun nyt olen polkenut fillarilla duuniin tämän vuoden jokaisena kuukautena. Alkuvuodesta kertoja per kk ei tullut kyllä montaakaan mutta tuli kuitenkin. Ja itse olen tyytyväinen, kun aikaisemmin en ole paljoakaan talvipyöräilyä harrastanut (no, joskus ipanana, siis miljardi vuotta sitten, tuli fillaroituina talvisinkin mutta näin aikuisikäisenä...)

Kesällä otin tavoitteeksi käydä duunissa enemmän fillarilla kuin autolla ja kuukausitasolla se on onnistunut aika hyvin. Mutta en ressaa vaikka talven aikana tuliskin taas takkiin. Yritetään kuitenkin parantaa viime alkuvuodesta. Fillarikilsoja tuli tammi-maaliskuussa reilu 300km, eli 14-15 edestakaista työmatkaa, joten koitetaan rikkoa tuo.

Halloo halloo
02.12.2014, 18.54
Rengasrikoissa Hgin alueella, hakemus sivun oikeassa reunassa: http://www.hel.fi/www/helsinki/fi/kartat-ja-liikenne/kadut-ja-liikennesuunnittelu/katujen-kunnossapito/vahingonkorvaukset

Matijas
07.12.2014, 18.24
Marathon Winter söi nastansa. Ajoa siirtoajo syyskuun lopussa ja nyt 5,5 viikkoa (olisko naurettavat 900 km). Rengas täysin entinen. Täytyy toivoa, että kevlarin pitäisi kestää kauemmin, jos vaikka menisi takuuseen. Vanhojen ulkokumien kanssa ährätessä autotallissa menikin hetki eilen. Onneksi ei mennyt sisäkumi tyhjäksi lenkillä, vaan vasta pysähtymisen jälkeisenä yönä.

Frosty
07.12.2014, 22.10
Rengasrikoissa Hgin alueella, hakemus sivun oikeassa reunassa: http://www.hel.fi/www/helsinki/fi/kartat-ja-liikenne/kadut-ja-liikennesuunnittelu/katujen-kunnossapito/vahingonkorvaukset
Onko joku muuten saanut korvauksia? Vai voiko vain hakea? Aiheutettu haittahan on melko ilmeinen, niin tosin hyötykin.

Pakko kyllä hattua nostaa niille jotka saavat olosuhteista huolimatta ajettua koko talven läpi.

joala
07.12.2014, 22.27
Täällä selvitty ilman ongelmia koko vuosi työmatkojen kanssa (vielä). Mielenkiinnolla odotan kyllä kuinka paljon sitä lunta oikein tulee koska se tukkisi sitten osuuden työmatkastani viikin alueella ja pitäisi keksiä kiertotie. Onkohän täällä muita jotka seikkailevat keskellä yötä? :D Itsellä on vuorotyö eikä kyllä paljoa näy muita polkijoita kun menen öisin töihin tai tulen töistä. Siinä vaan miettii onkohan kukaa muu liikenteessä niihin aikoihin pyörällä :)

ardevealca
08.12.2014, 01.44
Mitenkähän ihmeessä sitä voisi minimoida hikoamisen, kun

A) Reppu on selässä
B) Huono ääreisverenkierto
C) Ei pääse vaihtamaan vaatteita, ulkovaatteet sullottava reppuun tai jätettävä naulakkoon (ei valvontaa)

Nimittäin, käyn joka tapauksessa juoksemassa lähes joka päivä, niin työmatkapyöräilyä en harrasta sen vuoksi. Jos hidasta nopeutta liikaa, niin bussilla pääsee nopeammin.

Olen tähän saakka käyttänyt ultra kevyttä 3-kerros goretex takkia, selässä pyöräilyreppu, joka ei kosketa selkää koko selkämyksellään. Jos vaatteita ei tarvitsisi sulloa reppuun, niin pärjäisin varmasti pyörälaukulla.

Pyöräkypäräkin kulkee repussa, kun repussa on sille paikka.

Päivän aikana tulee liikuttua paljon paikasta A->B, joten tavaroita saa roudata naulakosta naulakkoon.

Miten olette itse ratkaisseet hikoamisongelman?

Kare_Eskola
08.12.2014, 01.48
Olemalla käyttämättä kalvovaatteita. Sen lisäksi suosittelen merinovillaa, niin ei haittaa vaikka hikoaisi.

Ulkorengas
08.12.2014, 06.19
Olen huono neuvomaan, kun en edes yritä välttää hikoilua. Repun ongelmat on silti tuttuja, joten olisiko repulle muuta paikkaa kuin selkä? Tarakka? Miksi vaatteet pitää sulloa reppuun, eikä esim. pyöräilylaukkuun? Markkinoillahan on reppuun verrattavia, helposti irroitettavia versioita?

Premnas
08.12.2014, 19.24
Millaista takkia käytätte? Mietin itsekin miten saisi hikoilemista vähennettyä. Alkuunhan on viileä tai lähes kylmä mutta sitten kun koneisto lämpiää niin ongelma onkin täysin päinvastainen. Ei tarvitse olla kuin ohut kerros takkia ja hiki on taattu. Vai onko täällä pyöräilijöitä jotka eivät käytä takkia vaan ajavat esim. jonkin sortin fleecepaita päällä? Siis käyttävät sellaista vaatetusta josta tuulee läpi?