PDA

Näytä tavallinen näkymä : Nykyiseen pyörään uusia osia vai kokonaan uusi pyörä?



AnttiJ
28.06.2012, 20.57
Aloitin pyöräilyn viime syksynä ja poljin koko talven työmatkaa tälläisellä:
http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/p90048484-655x494.jpg (http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/p90048484-655x494.jpg)
Tänä keväänä kuitenkin innostuin enemmän tuosta maantiepyöräilystä ja ostin kirpparilta muutamalla kympillä tälläisen vanhan Crescentin:

http://i575.photobucket.com/albums/ss196/tatex1/DSC_0014.jpg (http://i575.photobucket.com/albums/ss196/tatex1/DSC_0014.jpg)

Tein aluksi pientä kevyttä huoltoa siihen ja olen nyt sillä polkenut n. 16km lenkkejä kerrallaan. Alkaa vain tuntua että tuo pyörä vaatisi hiukan suurempaa panostusta, jotta pyöräily tuntuisi mukavemmalta. Renkaat ovat halkeillut ja vaihteet ei toimi kunnolla aina. En itse oikein ymmärrä näistä maantiepyöristä mitään ja olen miettinyt kannattaako tuohon ostaa uudet vanteet ja renkaat, sekä huoltaa nuo vaihteet. Vai pitäisikö ostaa joku uudempi pyörä käytettynä? Uuteen ei viitsisi oikein panostaa kun yritän pitää tämän kuitenkin vain harrastuksena aluksi kunnon ylläpitoon. Kiinnostaa myös kovasti pidentää lenkkien pituutta n. 30km:iin, ja saisi olla alla hiukan luotettavampi ja parempi pyörä, jotta homma maistuisi paremmalta.

Saa kommentoida ja antaa vinkkiä miten kannattaisi edetä.

YT
28.06.2012, 21.03
Kannattaa huoltaa tuo kuntoon ja ostaa lisäksi uusi pyörä.

AnttiJ
28.06.2012, 21.09
Kannattaa huoltaa tuo kuntoon ja ostaa lisäksi uusi pyörä.

Heh.. no tuo ei paljon auttanut :)

Halloo halloo
28.06.2012, 21.39
Täällä pyörii paljonkin "projekteja" tehneitä. Eiköhän joku avulias kohta neuvo. Kuvan perusteella ei näytä kovin huonokuntoiselta. Oletko tarkistanut rungon tarkasti, ettei siinä ole mitään murtumia? Ota lähikuvia, jotta minua enemmän tietävät voivat sanoa mitä pyörälle kannattaisi tehdä.

Api5000
28.06.2012, 22.10
Uudet renkaat ja ehkä lukkopolkimet? Toki hommaa mukavoittaa vaihteiden toimivuus.

Itse lähtisin siitä ajatuksesta, että hommaa tuohon pyörään vai semmoista osaa jotka saat siirrettyä ehkä seuraavaan pyörään myös?

Onko ajoasento tuolla rungolla mukava?

perttime
28.06.2012, 22.34
Kaikenkattavaa diagnoosia on pyörästä vaikea tehdä etänä. Siitä voisi vaikka aloittaa, että onko ketju ja kaikki vaihteisiin liittyvät asiat puhtaita. Ihan tavallinen lika alkaa äkkkiä huonontaa toimintaa.

Satulan korkeus vähän pisti epäilemään ettei pyörä vain olisi liian suuri... vai onko satula liian alhaalla?

nure
29.06.2012, 04.27
Iso runko ainakin on, haarukkaputkesta näkee... Jos runko väärän kokoinen niin ei siihen kannata uhrata sentttiäkään...

Johan Moraal
29.06.2012, 07.15
Uuteen ei viitsisi oikein panostaa kun yritän pitää tämän kuitenkin vain harrastuksena

Ne on harrastajat jotka panostaa uusiin pyöriin, promiehet saa fillarit pomolta. Kyllä harrastukseen kannattaa nimenomaan panostaa :D

AnttiJ
29.06.2012, 07.29
Hyviä vastauksia.. juuri tälläistä kaipasin. Kiitos! Itse olen 175cm pitkä ja kyllähän tuo runko ehkä hiukan korkealta tuntuu, mutta olen kuitenkin silla pystynyt polkemaan kohtuullisen hyvin? Mistä sen rungon korkeus mitataan ja mikä korkeus sopisi minulle?

Voin ottaa hiukan tarkempia kuvia pyörästä ja strategiset mitat, niin jos siten saisi myös teiltä hiukan tarkemmat tuomiot :)

AnttiJ
29.06.2012, 07.48
http://i575.photobucket.com/albums/ss196/tatex1/Crescent/DSC_0087.jpg
http://i575.photobucket.com/albums/ss196/tatex1/Crescent/DSC_0101.jpg
http://i575.photobucket.com/albums/ss196/tatex1/Crescent/DSC_0097.jpg
http://i575.photobucket.com/albums/ss196/tatex1/Crescent/DSC_0096.jpg
http://i575.photobucket.com/albums/ss196/tatex1/Crescent/DSC_0094.jpg
http://i575.photobucket.com/albums/ss196/tatex1/Crescent/DSC_0093.jpg
http://i575.photobucket.com/albums/ss196/tatex1/Crescent/DSC_0092.jpg
http://i575.photobucket.com/albums/ss196/tatex1/Crescent/DSC_0091.jpg
http://i575.photobucket.com/albums/ss196/tatex1/Crescent/DSC_0090.jpg
http://i575.photobucket.com/albums/ss196/tatex1/Crescent/DSC_0088.jpg
http://i575.photobucket.com/albums/ss196/tatex1/Crescent/DSC_0086.jpg
http://i575.photobucket.com/albums/ss196/tatex1/Crescent/DSC_0085.jpg
http://i575.photobucket.com/albums/ss196/tatex1/Crescent/DSC_0084.jpg
http://i575.photobucket.com/albums/ss196/tatex1/Crescent/DSC_0100.jpg

Musashi
29.06.2012, 08.35
Voimansiirto on ainakin niin ankaran paskainen että se jo heikentää taatusti vaihteiston toimintaa ja pitää epämääräistä ääntä mikä ei ainakaan paranna ajomukavuutta.

Jake_Kona
29.06.2012, 08.59
Täysputsi ja huolto kaikkeen liikkuvaan. Renkaita varmaan voi käyttää jos eivät laukea 5 bar ja eivät "muljua".

nure
29.06.2012, 17.25
Liian suureen runkoon ei kummia kannata tehdä. Tuo taitaa olla joku 60 senttinen vähintään ja aivan ehdottoman sopimaton... Korkeus mitataan vaakaputken ja satulaputken leikkauspisteestä keskiöakseliin... Toimii tuollaisessa ei-sloupatussa rungossa...

VilleV
30.06.2012, 03.29
Jos pyörä on kyseisillä säädöillä "sopiva", panostaisin itse ainakin uuden käytetyn metsästämiseen. Kahvavaihteet ja muutama lisäratas taakse tekevät ihmeitä pyöräilynautinnon haussa. Sopivia ja toimivia käytettyjä kun tuppaa saamaan n. 400-600 eurolla.

kooki
30.06.2012, 11.23
Aloitin pyöräilyn viime syksynä ja poljin koko talven työmatkaa tälläisellä:

Tänä keväänä kuitenkin innostuin enemmän tuosta maantiepyöräilystä ja ostin kirpparilta muutamalla kympillä tälläisen vanhan Crescentin:

Tein aluksi pientä kevyttä huoltoa siihen ja olen nyt sillä polkenut n. 16km lenkkejä kerrallaan. Alkaa vain tuntua että tuo pyörä vaatisi hiukan suurempaa panostusta, jotta pyöräily tuntuisi mukavemmalta. Renkaat ovat halkeillut ja vaihteet ei toimi kunnolla aina. En itse oikein ymmärrä näistä maantiepyöristä mitään ja olen miettinyt kannattaako tuohon ostaa uudet vanteet ja renkaat, sekä huoltaa nuo vaihteet. Vai pitäisikö ostaa joku uudempi pyörä käytettynä? Uuteen ei viitsisi oikein panostaa kun yritän pitää tämän kuitenkin vain harrastuksena aluksi kunnon ylläpitoon. Kiinnostaa myös kovasti pidentää lenkkien pituutta n. 30km:iin, ja saisi olla alla hiukan luotettavampi ja parempi pyörä, jotta homma maistuisi paremmalta.

Saa kommentoida ja antaa vinkkiä miten kannattaisi edetä.

Vähän toki, jos tuota "pientä huolto" kohtaa vielä avaisit. Kuten mainittu niin kunnon puhdistaminen ekaksi. Paljon ei mene pennejä hukkaan jos purat tosta osat ja laitat ainakin uuvet vaijerit ja niiden kuoret ja uuvet renkaat. Toki jarrupalat, jos tarttee. Takavaihtava osiksi ja puhdistus ja sopivat öljyämiset. Jos polkiessa ns. ei lyö tyhjää niin jätä tuo pakka-rattaa-ketju -osio tollaselleen. Uuden ketjun laitto vaatii tod. näk. myös rataspuolen uusimista. Ilman pakkaa ja rattaita puhutaan muutamasta kympistä fyffeä siis.

Jos nyt tuntuu hyvältä ja oot selvästi vähällä rahalla panostanut harrastukseen vihkiytymiseen niin tee noi toimenpiteet ja sitten nälän kasvaessa jatkossa hankit uuven pelin alle. Pyörien kanssa värkkääminen on a) mukavaa b) opettavaista c) johtaa pyöräkuumeeseen.

Sinänsä nure on oikeassa rungon koon suhteen mutta anna mennä vaan tolla harjoitukset huollosta alkuun.

perttime
30.06.2012, 14.40
Kuten mainittu niin kunnon puhdistaminen ekaksi.Pelkkään putsaamiseen ei tosiaan paljon rahaa kulu. Vähän aikaa ja vaivaa kyllä, jos homma ei ole tuttua. Kuraa tai rasvaista tahmaa näyttää olevan jonniin verran. Fairyllä ja hammasharjalla voi saada jo jotain aikaan. CRC:kin liuottaa hyvin, mutta sitä ei pidä luulla voiteluaineeksi.

Pyörän korkeus ei ole kovin oleellista. Jos pyörä on liian pitkä, joutuu kurottamaan liikaa, että ylettyy ohjaustankoon. Tuosta pyörästä näyttäisi olevan hyvin helppo mitata vaakaputki: satulaputken keskeltä emäputken keskelle. Viivoitin tms. vaakaputken suuntaisesti satulaputken ja emäputken paksuimpiin kohtiin asti. MuTu: jos mitta on lähempänä 60cm, kuin 50cm, pyörä on turhan pitkä.

AnttiJ
30.06.2012, 16.16
Noniin sain vihdoin mitattua pyörän. Toivottavasti olen suurinpiirtein mitannut oikeita asioita. Vaihteet kyllä toimii pääosin hyvin, mutta välillä takavaihtaja jää rohisemaan kahden vaihteen väliin. Renkaat on ehkä suurin huolenaihe kun ne on noin halkeilleet jo kun olen tallentanut Sports Trackerilla lenkit niin alamäissä on nopeutta helposti ollut n. 55km/h. Siinä vauhdissa en halua ehdoin tahdoin kaatua.



http://i575.photobucket.com/albums/ss196/tatex1/Crescent/Crescentmitat.jpg

AnttiJ
30.06.2012, 16.20
Yksi kysymys on että minkälainen pumppu pitää olla että saa tuosta pyörän venttiilistä ilmaa sisään? En ole itse tuollaiseen venttiiliin ennen törmännyt, jossa tuo sielu lukitaan tuollaisella mutterilla. Pyörässä oli kiinni pitkä pumppu ja sillä sai hiukan ilmaa renkaisiin, mutta siinä ei riitä puhti mielestäni saada riittävästi ilmaa renkaisiin. Mikä on oikea paine yleensäkkään tuollaisille renkaille? Nyt olen huomannut kun ajan näyttäisi siltä että niissä on liian vähän ilmaa.

kooki
30.06.2012, 16.35
Kyseessä on Presta-venttiili (http://www.polkupyoraily.net/wiki/Venttiili#Presta), ei tod. näk. kovin kummosesti mene ilmaa vanhalla Dunlop-pumpulla. Pyöräkauppa auttaa kyllä.

Jake_Kona
30.06.2012, 17.24
195cm sällin pyörä. Aika vaikea varmaan ajaa tolla, sinun mitalla.

AnttiJ
30.06.2012, 17.35
195cm sällin pyörä. Aika vaikea varmaan ajaa tolla, sinun mitalla.

Minulle tuo on ensimmäinen maantiepyörä, niin hiukan vaikea arvioida. Kyllähän se ehkä maalaisjärjellä hiukan isolta tuntuu? Olisiko nyt siis suosiolla viisainta ostaa parempi käytetty pyörä jos tuo nykyinen on aivan liian iso minulle?

perttime
30.06.2012, 17.35
Kyllä se pyörä vähän pitkältä vaikuttaa. Mulla ei riitä kokemus arvioimaan mitä tapahtuu tämäntyylisen pyörän ohjattavuudelle jos siihen vaihtaa useampaa senttiä lyhemmän ohjainkannattimen ja/tai erilaisen tangon joka ei vie niin paljon eteenpäin.

Vaijerien jumitus kuorissa voi yleisen likaisuuden lisäksi huonontaa vaihteiden toimintaa. Löysin myös vähän tietoja, jotka saattavat liittyä noihin vaihteisiin. Näköjään vaihdevivuissa pitäisi olla säätö, jolla ne toimivat erilaisissa vapaarattaissa, erilaisilla rattaiden määrillä tai myös portaattomasti. http://www.yellowjersey.org/sturtech.html

Linkin päässä pitäisi olla kuva joka selittää asiaa.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=7782&d=1341067925

AnttiJ
30.06.2012, 21.38
Kyllä se pyörä vähän pitkältä vaikuttaa. Mulla ei riitä kokemus arvioimaan mitä tapahtuu tämäntyylisen pyörän ohjattavuudelle jos siihen vaihtaa useampaa senttiä lyhemmän ohjainkannattimen ja/tai erilaisen tangon joka ei vie niin paljon eteenpäin.

Vaijerien jumitus kuorissa voi yleisen likaisuuden lisäksi huonontaa vaihteiden toimintaa. Löysin myös vähän tietoja, jotka saattavat liittyä noihin vaihteisiin. Näköjään vaihdevivuissa pitäisi olla säätö, jolla ne toimivat erilaisissa vapaarattaissa, erilaisilla rattaiden määrillä tai myös portaattomasti. http://www.yellowjersey.org/sturtech.html

Linkin päässä pitäisi olla kuva joka selittää asiaa.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=7782&d=1341067925

Kyllä niissä vaihdevivuissa tosiaan on tuollainen säätö. Ihmettelin itseasiassa niitä jo aikaisemmin hetken aikaa, mutta en jaksanut paneutua asiaan sen enempää. Tässä vaan tulee sellainen tunne että jos pyörä on vääränkokoinen ja nyt kun tietää paremmasta, niin ei tekisi mieli enää panostaa tuohon pyörään aikaa ja vaivaa yhtään ylimääräistä...

Velogi
30.06.2012, 22.09
Komppaan edellisiä, että väärän kokoista pyörää ei kannata lähteä laittamaan - paitsi ehkä myyntikuntoon. Et tarvi isoa välirahaa kun (myymällä vanhan ja ostamalla toisella kaupalla toisen käytetyn) saat osavan kokoisen jota sitten voi pala kerrallaan tuunata. Voin vakuuttaa että kilometrit alkaa maistumaan kun on omiin mittoihin sopiva menopeli alla.

perttime
30.06.2012, 22.22
Tuosta pyörästä voi ainakin omansa saada pois. Myyntipaikkoja on monia, esim Fillari-lehden tori. Myös "Yksivaihde" -foorumilla voisi hyvinkin olla ihmisillä mielenkiintoa nimenomaan teräsrunkoisiin pyöriin (joista vieläpä saa helposti yksivaiheisia).

Juha Jokila
30.06.2012, 23.09
Tuo on laatuputkesa väsäty ja nätti runko. Luulis löytyvän sopivan pitkiä ostajia. Tuohan on tollaset 6 cm pitempi runko kuin mulla vaikka ollaan saman pituisia. Senttikin liian pitkä runko on liian pitkä.

perttime
30.06.2012, 23.47
Tarrasta päätellen rungossa on Tangen Double Butted, eli kaksoisohennettua putkea. Siis ohempaa sieltä mistä ei tarvitse olla paksua. Tange 900 ei kaiketi ole mitään erityisen hienoa, mutta käypää putkea kuitenkin.

AnttiJ
01.07.2012, 08.02
Kiitokset kaikille vastanneille jo nyt, koska teistä oli suuri apu! Taidanpa pistää pyörän myyntiin jotta löytyy sille sopivankokoinen uusi omistaja. Pyörästä saa esittää tarjouksia jos kiinostaa. Täytyy alkaa etsimään itselle käytettyä paremmankokoista pyörää.