PDA

Näytä tavallinen näkymä : supernopea romupyörä



tommi2
23.06.2012, 14.54
heräsi tässä vanhaa schwinnin katalogia lukiessa panther cruiseria kuvaavasta lauseesta (ulkomuistista suomennettu) "kuvittele maantiepyöräilijöiden hämmästelyä kun poljet heidän ohi" ajatus moisen "sleeperin" speksauksesta.

eli suositelkaa runkoa, osia jne. fillariin, joka olisi kevyt ja nopea, mutta näyttäisi vakiopyörältä tai romupyörältä.. kaikkea muulta kun nopealta.

itse ajattelin joko cruiseri tai mummis-henkistä ratkaisua... leveät kumit tuovat "hitaan vaikutelman" mielestäni.. esim. fixi tai maantiesinkula näyttävät liian nopeilta.

JTG
23.06.2012, 15.17
Tunturi Aino ja Cadel Evans jakkaralle.:rolleyes:

tai sitten tämä:

http://www.vintagecannondale.com/sites/default/files/DSC03729.JPG?1296558924

Tuon kun saisi lukittavilla iskareilla ja lisäksi vielä TT-clipon tanko niin olisi paketti kasassa. Kumekset toki päivitettävä kapeisiin likseihin. Mitenhän Headshockin saisi ympättyä johonkin maantiehaarukkaan?

A.M.®
23.06.2012, 15.52
Nääh, kuskistahan tuokin on enemmän kiinni.

Halvemmalla teet kunnon "sleeperin", kun pukeudit itse pussikaljadenson asuun, ja paljastat kirikykysi liikennevaloissa :cool:

JTG
23.06.2012, 16.02
Halvemmalla teet kunnon "sleeperin", kun pukeudit itse pussikaljadenson asuun, ja paljastat kirikykysi liikennevaloissa :cool:

ei sitä aina jaksa olla oma ittensä ;)

Aino Evansilla varustettuna oli mun vastaus kysymykseen, mikä lähinnä aiheuttaa kiemurtelua, mutta yritin kuitenkin jotain.
Nopea pyörä, jep jep...

kolistelija
23.06.2012, 16.28
Niin, nopeushan tulee ajoasennosta (aerodynamiikka) ja kuskista. Mummiksella vaan on aika raskasta polkea kovaa, oli se kuinka hifi tahansa. Mummis TT-asennolla voi näyttää liian epäilyttävältä... :rolleyes:

Keskiäkäinen lohjalainen
23.06.2012, 18.38
Helkama Jääkäri ja sata (tai ainakin yli 10) verenhimoista ryssää perään.

izmo
23.06.2012, 18.43
Cruiserin pitkä akseliväi ei tuo varmaan nopeutta...:seko:

Pyörässä täytyis olla lyhyt takahaarukka niin nousis mäkeen..

tommi2
23.06.2012, 18.53
hyviä pointteja... mutta ite 8kg ja 18kg pyörillä ajaneena väittäsin että keveys kyllä vaikuttaa... määritellään nyt sitten että sen täytyisi olla kevyt...

HMK
23.06.2012, 19.44
Kukas palstalainen se olikaan, kun väsäsi hiilikuituisen Jopon? Siitä vain kaupantekoon...

Keskiäkäinen lohjalainen
23.06.2012, 19.45
Kukas palstalainen se olikaan, kun väsäsi hiilikuituisen Jopon? Siitä vain kaupantekoon...

Kai sen luomuksen nimeksi tuli Hipo?

Jani R.
23.06.2012, 20.41
Niin, nopeushan tulee ajoasennosta (aerodynamiikka) ja kuskista. Mummiksella vaan on aika raskasta polkea kovaa, oli se kuinka hifi tahansa. Mummis TT-asennolla voi näyttää liian epäilyttävältä... :rolleyes:

Kannattaa laittaa etuhaarukan yläpäähän käsille tapit "alaotetta" varten, niin saa kirissä matalan ajoasennon =)

znood
23.06.2012, 20.49
Hankit parhaan titaanisen katurungon ja maalaat sen ruskeella tai millävaan epäsiistillä nappimaalilla. Näitä tekee esim van nicholas.
Sit lyöt siihen jotkut todella hyvät kiekot jotka näyttää normaalikiekoilta ilman mitään aeropinnoja jne. Voimansiirto voi olla mitävaan deoretms. paskaa kunhan ne toimii hyvin ja on kunnossa. Suora metallitanko ja metallinen satulatolppa joita hiot niin se ruostuu sopivasti päältä jne :).
Renkaiksi kannattaa laittaa 28mm contin 4seasonit tai schwalben maratoonit joista hiot logot hiekkapaperilla pois.

Siinä sulla on täydellinen sleepperi

znood
23.06.2012, 20.53
Tunturi Aino ja Cadel Evans jakkaralle.:rolleyes:

tai sitten tämä:
Tuon kun saisi lukittavilla iskareilla ja lisäksi vielä TT-clipon tanko niin olisi paketti kasassa. Kumekset toki päivitettävä kapeisiin likseihin. Mitenhän Headshockin saisi ympättyä johonkin maantiehaarukkaan?

Jo tuon penkin katsominenkin saa aikaan viikon impotenssin.

izmo
24.06.2012, 11.57
Hankit parhaan titaanisen katurungon ja maalaat sen ruskeella tai millävaan epäsiistillä nappimaalilla. Näitä tekee esim van nicholas.
Sit lyöt siihen jotkut todella hyvät kiekot jotka näyttää normaalikiekoilta ilman mitään aeropinnoja jne. Voimansiirto voi olla mitävaan deoretms. paskaa kunhan ne toimii hyvin ja on kunnossa. Suora metallitanko ja metallinen satulatolppa joita hiot niin se ruostuu sopivasti päältä jne :).
Renkaiksi kannattaa laittaa 28mm contin 4seasonit tai schwalben maratoonit joista hiot logot hiekkapaperilla pois.

Siinä sulla on täydellinen sleepperi

http://vannicholas.com/Touring/Cross/5/allbikes.aspx

tommi2
24.06.2012, 14.37
^^ toi amazon ladies olisi kyllä aika arkisen näkönen peli... missään ei lue mitä se painaa? tohon kun värkkäilisi vaikka muovista feikkitarakan ja korin eteen... kori voisi kätkeä jotkut lisäkahvat jolla saisi droppitangon ajoasennon...
totuuden nimessä täytyy sanoa että en kyllä tohon hintaan käy hankkimaan.

tirsintarsi
24.06.2012, 18.15
Jossain ulkomaisella voorumilla sanottiin, että piirun verran alle 9,5 kg olisi paino...

Edit: tuo ilmeisesti olikin se miesten pyörän paino, naisten versiolle väitettiin pikkusen yli seiskaa painoksi. Pitäneekö sitten paikkaansa, en tiedä. Kuulostaa kovin keposelta ainakin.

Runkopainothan tuolta omilta sivuilta löytyy geometrian alta.

tommi2
24.06.2012, 19.58
Vanhassa ketjussa arveltiin 11kg. Se on paljon, kun vertaa että tein "vanhoista romuista" pojalle alle 10kg pyörän.
7kg olisi jo aika jees, tytärkin tarvisi varmaan paremman pyörän :)

efut
24.06.2012, 20.11
Mitenhän Headshockin saisi ympättyä johonkin maantiehaarukkaan?

Googleen hakusanat "Cannondale Silk Road"
http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTn2-xCVjYLI6vfhCsvbRQvCymb5qk1MzpQdOYELglWulPbhFNMZ8dw S6gp

mustaviiva
24.06.2012, 22.03
Raknsin vanhasta sirosta naistenrungosta mainiosti kulkevan pyörän, sinkulan. Ratkaisevin tekijä oli ehdottomasti maantiekiekot, vauhti todella tulistui. Siron rungon kanssa maantiekiekot näyttävät täysin sopusuhtaisilta, mikä oli ostavoite asiassa. Rungon maalaukseen liityi viimeistely hiekkapaperilla, mikä toi esiin vanhaa maalia ja terästä, tämän päälle mattalakka. Kokonaispaino jää alle kymmenen kilon.
Jotain tosi romuista syntyi, kuitenkin moni on saanut yllättyä ohituksista. Tietenkään vauhti ei yli kolmessa kympissä veny maantiepyörän suoritukseen. Kiihdytyksissä vauhti vasta hakee nousua, silloin aerodynamiikalla ei ole samaa merkitystä. Olen erittäin tyytyväinen tähän improvisaatioon.

tommi2
26.06.2012, 09.32
^^ kuvia? kyseessä ei varmaan ollut mikään nopsa-runko, vaan mikä?

timoe
26.06.2012, 10.43
[QUOTE=efut;1855019]Googleen hakusanat "Cannondale Silk Road"


http://www.roseversand.com/article/rst-m-7-single-shock-28700-c/aid:399514

63Bigsby
26.06.2012, 13.38
heräsi tässä vanhaa schwinnin katalogia lukiessa panther cruiseria kuvaavasta lauseesta (ulkomuistista suomennettu) "kuvittele maantiepyöräilijöiden hämmästelyä kun poljet heidän ohi" ajatus moisen "sleeperin" speksauksesta.

eli suositelkaa runkoa, osia jne. fillariin, joka olisi kevyt ja nopea, mutta näyttäisi vakiopyörältä tai romupyörältä.. kaikkea muulta kun nopealta.

itse ajattelin joko cruiseri tai mummis-henkistä ratkaisua... leveät kumit tuovat "hitaan vaikutelman" mielestäni.. esim. fixi tai maantiesinkula näyttävät liian nopeilta.

Toi myyntislogani on varmaankin viitannut siihen, että Pantherissa oli aikoinaan optiona saatavilla Sturmey Archerin 3-vaihteinen takanapa, mikä ei aikakauden jenkkipyörissä ei ollut mikään selviö. Itseasiassa emännällä on -57 vuoden Schwinn Jaguar sinkulaksi muuutettuna, käytännössä samat specsit kuin Pantherissa ja se ei todellakaan ole mikään vauhtipeli. En nyt muista välityksiä tarkalleen, mutta omassa Phantomissa on jykevämpi välitys ja vielä painavampana se jyrää vauhtiin päästyä eteenpäin kuin panssarivaunu.

tommi2
26.06.2012, 21.21
kyllä se ihan sinkula oli... joku 10 kg paino ja "mountain bike geometry". googlettelin vähän ja näyttää että 2000 ja 2001 ainakin oli tuollaisia. pantherhan ilmeisesti on ollut ihan peruscruiseri yleensä. vanhoissa ollut "bensatankki".

tommi2
29.06.2012, 09.33
äh, tarkoitin mustaviivan pyörästä kuvia... laitoin näitä nuolia liikaa...
hei, mistä kannattas ruveta metsästämään alle 1,5kg naistenpyörän runkoa? joku "pappamalli" miestenpyöräkin kävisi toki ja hinta niin halpa kun mahdollista, että varmaan titaaniset jää nyt haaveeksi.

mustaviiva
30.06.2012, 09.47
Pistän kuvan kun palaan. Olen ollut reissaamassa maantiellä, kotiudun lähipäivinä.

OMT
02.07.2012, 20.09
http://www.bikemastertool.com/images/bikes/748/large/RA12_Roper_dksilver.jpg?1310662757

Ei nyt varsinaisesti romu eikä sleeper, mutta tulipa vastaan pyörä (http://www.raleighusa.com/bikes/steel-road/roper-12/), jota voisin vakavasti harkita työmatkatykiksi maantiepyörän rinnalle.

am8119
03.07.2012, 10.50
^ paljonkohan tuo Raleigh kustantaa ?

Marsusram
03.07.2012, 11.32
^ paljonkohan tuo Raleigh kustantaa ?

Ovh $1499 eli suunnilleen samat numerot euroissa kun rapakon yli tuodaan
- Chargen Filteriä saa edullisemmin

tommi2
03.07.2012, 12.57
Olisiko konan honky tonk yhtään samaa henkeä. Ei taida mennä yhtä isoja kumeja tosin

OMT
03.07.2012, 13.49
Raleighin Roper puhuttelee pelkistetyn ulkonäkönsä vuoksi. Mallistosta löytyy myös teräsrunkoinen International (http://www.raleighusa.com/bikes/steel-road/international-12/) aika kovilla spekseillä.


http://www.raleighusa.com/wp-content/uploads/post-images/RB_2011_International_Black-Chrome_LG.jpg
Kuvassa vuoden 2011 malli.

Juha_H
03.07.2012, 14.07
Musta tuo näyttää ihan kisakireeltä teräsrunkoiselta maantiepyörältä. Hieno on, mutta todella kaukana siitä mitä tässä mun mielestä haetaan. Tarakka ja lokarit lienee pakolliset varusteet jotta maantiekuskit tuntis olonsa "nöyryytetyiksi".

Juha_H
03.07.2012, 14.09
Halvemmalla teet kunnon "sleeperin", kun pukeudit itse pussikaljadenson asuun, ja paljastat kirikykysi liikennevaloissa :cool:
Tuossa vaiheessa kannattaa pitää ostokuitit mukana siltä varalta kun poliisit tulee kyselemään että kenes maantiepyörällä sitä ollaan liikenteessä.

JohnFr
03.07.2012, 15.28
Raleighin Roper puhuttelee pelkistetyn ulkonäkönsä vuoksi. Mallistosta löytyy myös teräsrunkoinen International (http://www.raleighusa.com/bikes/steel-road/international-12/) aika kovilla spekseillä.
Kuvassa vuoden 2011 malli.

Ihan jumalattoman hieno! Ei vaan oikeen palvele tätä tarkotusta.

tommi2
03.07.2012, 17.31
Tässä kun tuskailen kevyen rungon perään, niin eikö se ole sama jos kuski laihtuu kilon tai runko on kilon kevyempi? Ainakin kärjistäen... siis pyörimätön fillarin massa vastannee läskimassaa?
Helpoimman sleeperin saisi varmaan maastopyörästä, olen usein törmännyt käsitykseen että maastopyörät kulkevat tosi hiljaa

mustaviiva
10.07.2012, 11.28
/Volumes/Transcend/polkuri.jpg

Tämä runko on vanhahko löytörunko, kuitenkin vain pari kiloinen. Supersupernopeaksi en tätä pyörää kutsuisi, sellainen ominaisuus löytynee pikemminkin kuskista. Kuitenkin palvelee hyvin, on varmasti aiheuttanuit yllätyksiä. Välityksistä on pyörän kiihtyvyysominaisuudet kiinni, lukkopolkimet auttaisivat myös asiaa. Kiekkoina Fulcrumin seiskat muistaakseni.

Tämän tyyppinen runko oli markkinilla hiilikuituisena (vähän päälle kiloinen) vielä pari vuotta sitten, mutta poistui ilmeisesti pienen kysynnänä vuoksi - voi noita vielä löytyäkin.

mustaviiva
10.07.2012, 11.32
Eipä lähtenyt kuva matkaan. Yleensä olen tipauttanut kuvan asialliseen paikkaan ja ohjelma on hoitanut loput. Mitenköhän tuo nyt pitäisikään tehdä tällä palstalla?

donM
10.07.2012, 11.43
Taitaa osoitteesta puuttua alkuosa?

FoMoCo
10.07.2012, 13.41
Kun nyt oli teräs Raleigh pyöristä puhe niin onko joku bongannut niitä euroopassa. Clubman mallia saa mutta ne muut?

mustaviiva
12.07.2012, 09.20
/Users/mustaviiva/Desktop/polkuri.jpg

mustaviiva
12.07.2012, 09.26
Kuvan liittäminen tiputtamalla ei näytä onnistuvan (url on oikea). En löytänyt ohjeitakaan. Tyhmyyteni tunnustaen kysynkin konkreettisia rautalankaohjeita: kuinka kuva liitetään tällä palstalla viestiin?

Viper
12.07.2012, 09.32
Ohjeet kuvan lisäämiseen löytyvät täältä:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?36766-Kuvan-lis%E4%E4minen

Hääppönen
12.07.2012, 11.10
Mustaviiva: tuolla on hyvä treenailla: http://www.fillarifoorumi.fi/forum/archive/index.php/t-45899.html
On topic: Aina silloin tällöin näkynyt Raision nurkilla arviolta yli 70 vuotias mieskuski mummiksella, jossa droppitanko. Ajelee vielä pääsääntöisesti alaotteelta. Aika rajun näköinen ilmestys...

mustaviiva
14.07.2012, 14.23
http://mustaviiva.kuvat.fi/kuvat/Yksi/polkuri.jpg?img=thumb280nocrop&hash=5a3a9)

Kuvitukseksi aiempiin kuvituksettomiin.

Jarko
14.07.2012, 14.37
http://mustaviiva.kuvat.fi/kuvat/Yksi/polkuri.jpg?img=thumb280nocrop&hash=5a3a9%29

Kuvitukseksi aiempiin kuvituksettomiin.
Taitaa tuo kuvakansiosi olla jotenkin yksityinen ettei näy muille kuin sinulle. Asetuksista varmasti saa muutettua kansion julkiseksi. Kuva kiinnostaisi nähdä :)

tommi2
14.07.2012, 19.45
sain hyvä "aihion" tälläiseen pyörään... joku ilmeisesti 80-luvun retkipyörä Heidemann. mutta fillari painaa ilman kiekkoja 12kg !!!!! toki vetämällä kaiken ylimääräisen veke ja vaihtamalla kevyeen, saattaisi tuosta saada kevyen. en taida kuitenkaan olla niin varoissani... pettymys. ehkä väsään "keskieurooppalaisen" city-pyörän vaan, ilmaisesta pyörästä ei voi kieltäytyä (vaikka siihen menisi monta sataa rahaa laittamiseen...)

mustaviiva
16.07.2012, 23.49
Periksi ei anneta.http://mustaviiva.kuvat.fi/kuvat/Yksi/polkuri.jpg/_img1280.jpg

tommi2
17.07.2012, 10.04
heh, voin kuvitella "omasta mielestä ammattiajajien" ilmeet kun hurautat tuolla ohi. toi on juuri sitä henkeä mitä hain!

DerClown
18.07.2012, 13.44
Terve, aivan uusi fillarihommissa.
En ole ikinä omistanut kunnollista pyörää, mutta pyöräilyä on alkanut kiinnostaa.
Tykkään projekteista ja siksi jatkan tässä tredissä.
Eli fillariprojekti meinasin alottaa ja just vastaava pyörä on hakusessa kuin tässä tredissä puhutaan. Eli "kevyt", "nopea" sinkula yleiskäyttöön (työmatkoille, kaupunkiajolle jne). Runko on jo tiedossa.
Nyt minua kiinnostaa minkälaiset rattaat ja ketjut siihen pitää hommata?
Entäs renkaat ja mahd. kiekot?
Auttakaa noviisia. Peukalo ei ole keskellä kämmentä, en oo vaan ikinä ollut pyöristä niin kauheasti kiinnostunut että tiedän mistä alkais.

mustaviiva
20.07.2012, 23.15
Itse olen koonnut useampia yksilöitä. Mieluiten käytän olemassa olevia osia, eli kertyneiden raatojen sekalaisia jämiä. Ainoa, mielestäni keskeisin, korvattava alue on kiekot. Maantiekiekoja olen ostanut Fillaritorilta lähinnä, jotain ehkä myös Fillarilehden myynistä ja Huudosta. Porukat myyvät ensikiekkoja sopivaan hintaan, ne ovat harrastepyörässä erinomaisen toimivia, huomattavasti mainettaan parempia. Renkaina olen käyttänyt samoja kuin maantiepyörässä, tosin myös Shwalben Luganoja (25mm), jotka on täällä moneen kertaan haukuttu, mutta milestäni ne ovat aivan pätevät, sekä huolettomammat ajaa tukevuutensa vuoksi.

Kannattaa huomioida sellainen seikka, että kaposemmat renkaat pienentävät maavaraa, poljin voi herkemmin osua mutkissa maahan. Sama juttu jos vaihtaa etuhaarukan maantiepyörän haarukkaan.

Näiltä palstoilta uskoisin löytyvän besserimpiä vissereitä, joilta taatusti saisi faktaa enemmän, itse rakentelijana olen enemmän vaistonvarainen häslääjä. Tykkään kasata jotain melko nopeasti, seurauksena kasoittain sopimattomia ratkaisuja ja uusia yrityksiä.

Yksvaihteesta uskoisin löytyvän rakantelijoita enemmänkin, kokeneita osaajia.

Oskari-
22.07.2012, 20.09
Supernopeasti en tiedä, mutta romupyörästä senkin verran :) Iski taas Macgyver-fiilikset väsäilyjen suhteen ja jokin pyöräprojekti oli saatava lomien ajaksi. Tälläistä tuli tällä kertaa --> Sinkula (http://ollijantti.blogspot.fi/2012/07/sinkula.html)

mustaviiva
24.07.2012, 05.13
Tällainen touhuaminen on halpa ja mukava tapa tulla tutuksi pyörien rakenteen kanssa. Sympaattista on kun joku viitsii dokumentoida projektinsa julkiseksi. Itse tuskin olisin kuitenkaan droppia asentanut, mutta makuasiahan tuo on. Ainoa mitä todella kritisoisin, on maalauksen esityöskentely: omissa projekteissani en koskaan hio vanhaa maalia pois, ainoastaan ruosteet. Vanha maali todennäköisesti on tehdasmaalauksen tulos ja sellaisenaan vahva alusmaali. Lieneekö tässä ollut jokin erityinen syy maalin poistolle?

proileri
24.07.2012, 06.40
Kai sleeperissä sitten pitäisi olla napavaihteet ja vaihdin naamioitu vaikka pirrikelloksi. Lukkopedaalit tulisi tietty kans veistellä vanhan muovipedaalin sisään ja kenkinä spinningtossut näyttämään tennareilta :D Tarakka ja dynamolamppu tietty kuuluvat asiaan!

Vanhaa maalia ei tarvi hioa pois, jos tartunta on hyvä eli mikään kerros ei lohkeile tai hilseile helposti. Maalin läpi menevät kolhut ja naarmut pitää hioa kunnolla pohjaan asti, hyvälle maalipinnalle riittää reipas läpikäynti.

Oskari-
24.07.2012, 07.42
Tällainen touhuaminen on halpa ja mukava tapa tulla tutuksi pyörien rakenteen kanssa. Sympaattista on kun joku viitsii dokumentoida projektinsa julkiseksi. Itse tuskin olisin kuitenkaan droppia asentanut, mutta makuasiahan tuo on. Ainoa mitä todella kritisoisin, on maalauksen esityöskentely: omissa projekteissani en koskaan hio vanhaa maalia pois, ainoastaan ruosteet. Vanha maali todennäköisesti on tehdasmaalauksen tulos ja sellaisenaan vahva alusmaali. Lieneekö tässä ollut jokin erityinen syy maalin poistolle?

Sympaattista, että jonkun mielestä on sympaattista dokumentoida projektit ja vielä ihan julkiseksi :) Noh, valokuvaajana sitä on tottunut kuvaamaan ja dokumentoimaan paljon turhempiakin juttuja muistoksi.

Omaan ajomakuun droppitanko sopii kuin nenä päähän enkä tässä projektissa muunlaista vaihtoehtoa ajatellut. Makuasioita, sanoi kanssapyöräilijä kun toisen tekemän pyörän näki.

Maalauksen suhteen olet oikeassa. Olisi pitänyt jättää orkkismaalit alle ja hioa vain ruostekohdat. Toisaalta, hyvä tuli näinkin ja kokeilustahan tässä olikin vain kyse. Lisäksi romupyörien suhteen on varaa virheitä tehdäkin ;)

tommi2
24.07.2012, 13.44
nyt pitäs saada romupyöräjoukkue kisoja voittamaan! itsestä ei ole kyllä kisakuskiksi. siinä olisi jotain runollista oikeutta kun esim. maantiekisojen voittajapyörässä olisi tarakka ja vaikka kori edessä... ajoasuna farkkuhaalarit...