PDA

Näytä tavallinen näkymä : Thulen pyörätelineet



Sivut : [1] 2 3

St0neyNut1
06.06.2012, 09.59
Eli tuos yritin löytää aihetta muut ei ollut kun yksittäisille telineille olemassa valmiita keskusteluja.

Eli tähän vois sit kerätä kaikista Thulen pyörätelineistä hyvää ja huonoa kerrottavaa.

Aloitan. Eli onko nuo Thulen takakontin luukkuun kiinnitettävät telineet mistään kotosin? Joutuuko pelkäämään että jää teline pyörineen matkan varrelle vai pysyykö jämäkästi kiinni? Siin linkki viel mitä olen kattonut ostettavaksi http://www.thule.com/fi-FI/FI/Products/Bike-Carriers/RearDoor/Thule-ClipOn-High-9106

Juha_H
06.06.2012, 10.07
Mulla on ollu tällainen pari vuotta suht aktiivisessa käytössä: http://www.thule.com/fi-FI/FI/Products/Bike-Carriers/Towbar/Thule-RideOn-9502 Fillareiden kiinnitys voisi olla hieman helpompi, mutta ei tuokaan kohtuuttoman hankala ole ja hyvää kiinnitystavassa on, että tuohon saa kiinni melkein minkälaisen pyörän tahansa. Kuokkukiristyskin on siitä fiksu, että pyörien paino kiristää telineen koukkuun vaikka sitä ei hampaat irvessä ruuvaisikaan kiinni (itse olen pitänyt ruuvin ihan sormitiukkuudessa vaikka telineen mukana tulee lenkkiavainkin kiristämiseen).

Miinusta siitä että vaatii koukun, plussaa sitten melkein kaikesta muusta.

syklopaatti
06.06.2012, 10.11
Luukkuun kiinnitettävistä telineistä ei tietoa. Mutta itse hommasin ekaks kattotelineen ja siihen tälläsen.
http://www.thule.com/fi-FI/FI/Products/Bike-Carriers/RoofCarriers/Thule-FreeRide-532 (http://www.thule.com/fi-FI/FI/Products/Bike-Carriers/RoofCarriers/Thule-FreeRide-532)

On ollut loistava ostos. Hyvin on pysynyt 15kg enskapyörä kyydissä ja kiinnittäminen ja pois ottaminen vie alle minuutin.
80e maksoin tosta ja meinasin toisenkin ostaa.

Kattotelinettä mulla ei ollut ennestään ja siitä jouduin maksamaan 160e (thule sekin).
Mielestäni silti kannattava ostos. Nyt pyörän kuljettaminen todella vaivatonta.

Kemppis
06.06.2012, 10.42
Itselläni ollut takaluukkuun tuleva Thule clip on 9104 vuodesta 2006 ja se on pelittänyt todella hyvin. Maksoi aikoinaan joku 50€ ja on ollut hintansa arvoinen. Kolmen pyörän kanssa on tullut ajettua ja teline on todella tukeva, pyörät eivät pääse huojumaan yhtään eikä ole pelkoa etteivätkö pysyisi kyydissä. Takakontista jos kaipaa tavaraa, niin yhden pyörän kanssa helppo operoida, mutta useiden pyörien kanssa alkaa luukku pikkasen painamaan ja siinä alkaa tarvita apuvoimia jos luukkua pitää avata ja pitää ylhäällä... Viidessä eri autossa on telinettä käytetty kun olen vaihtanut autoja sekä lainannut telinettä muutaman kerran. Ei ole ollut mitään sopivuusongelmia ja telineet etu taitaa olla että sopii farmariin kuin farmariin(tietenkin jotain poikkeuksia lukuunottamatta).

timpe
06.06.2012, 11.29
Mulla oli Thule FreeWay 968, mutta pidin tuota remmikiinnitystä vähän hankalana virittää kuntoon, eikä remmit tulleet hyvin autoni peräluukkuun. Ostin sitten kattotelineet ja outride-telineen. Se on ollut hyvä ja tukeva. Ainoa miinus, että etupyörälle on joskus ollut hankala löytää tilaa, kun koko perheen kamat on olleet kyydissä.

BONK
06.06.2012, 11.32
Luukkuun kiinnitettävistä telineistä ei tietoa. Mutta itse hommasin ekaks kattotelineen ja siihen tälläsen.
http://www.thule.com/fi-FI/FI/Products/Bike-Carriers/RoofCarriers/Thule-FreeRide-532 (http://www.thule.com/fi-FI/FI/Products/Bike-Carriers/RoofCarriers/Thule-FreeRide-532)

On ollut loistava ostos. Hyvin on pysynyt 15kg enskapyörä kyydissä ja kiinnittäminen ja pois ottaminen vie alle minuutin.
80e maksoin tosta ja meinasin toisenkin ostaa.

Kattotelinettä mulla ei ollut ennestään ja siitä jouduin maksamaan 160e (thule sekin).
Mielestäni silti kannattava ostos. Nyt pyörän kuljettaminen todella vaivatonta.

Itsellä Thule ProRide 591 on toiminut katolla aivan loistavasti! Hyvä kun ponnahti tämä taas esille, pitäisikin itse asiassa ostaa kesän reissuja varten toinen samanlainen.

Zarni
06.06.2012, 11.55
Mulla oli Thule FreeWay 968, mutta pidin tuota remmikiinnitystä vähän hankalana virittää kuntoon, eikä remmit tulleet hyvin autoni peräluukkuun.Mulla oli tuo sama teline reilu kymmenen vuotta sitten. Pari Lapin reissua se oli auton perässä ja hyvin se siellä pysyi, kunhan oli huolellisesti kiinnitetty. Muistaakseni telineessä oli silloisen auton (´99 Astra G) kanssa se hankaluus, että jos halusi peräloosterin puolelle, joutui irroittamaan yläkoukut luukusta ennen luukun avaamista. Ongelma ei ole iso satunnaisissa pyöränkuljetuksissa, mutta kuukauden reissussa se alkoi jo nyppimään. Telineen käyttö jäi loppujen lopuksi aika vähälle ja myin sen pois.

jruots
06.06.2012, 11.58
Itsellä Thule ProRide 591 on toiminut katolla aivan loistavasti! Hyvä kun ponnahti tämä taas esille, pitäisikin itse asiassa ostaa kesän reissuja varten toinen samanlainen.

Itsellä on myös pari tälläistä telinettä katolla ja voin kyllä suositella. Todella näppärästi saa pyörän nakattua katolle. Vähän on mietinnässä että ostaisko kolmannenkin telineen niin sais kaikki pyörät mukaan reissuille.

maantienässä
06.06.2012, 12.09
onkos kukaan tilannut niitä kalliimpia versioita ulkomailta, kun kotimaassa hinnat ovat aika suolaisia
...siis noita Euro sarjan härpäkkeitä, kun pitäisi 3 pyörää saada kulkeutumaan yhtäaikaa

http://www.thule.com/fi-FI/FI/Products/Bike-Carriers/Towbar

zeizei
06.06.2012, 12.16
Nuo kattoasenteiset on kyllä todella hyviä ja helpottaa elämää paljon. Itsellä sekä Proride että Freeride. Molemmat ajaa hyvin asiansa ja ovat tukevia. Proride jonkin verran kätevämpi käyttää ja kiskon paikka muunnettavissa paremmin pitkille, loivakeulaisille pyörille sopivaksi.

Miinukset kattoasenteisissa:
-hankaloittaa (pitää irroittaa) auton pesettämistä
-nostaa kulutusta selvästi (pyöreästi 1l/100km/maastopyörä)
-pitää muistaa mataliin paikkoihin ajaessa

Jake_Kona
06.06.2012, 12.21
Itselläni on thulen 591 ja ihan hyvin on pelittänyt.

Onko joku kokeillut kestääkö viritellä niin, että kiinnittää samaan telineeseen 2 pyörää?
Ensimmäinen normaalisti telineeseen ja toinen kiinnitettynä sen kylkeen kiinnitysliinoilla yms.

gts/R
06.06.2012, 13.14
Korson marakisan jälkeen parkkipaikalla tapasin lontoon kieltä puhuvan herrasmiehen, jolla oli käytössään tämmöinen: http://www.thule.com/en-US/US/Products/Bike-Carriers/RoofCarriers/594XT-Sidearm. Keskustellessamme kävi ilmi, että hän oli ostanut telineensä Ameriikasta, koska jonkun patenttiasian johdosta tuota kyseistä telinettä ei muualla saa myydä. Kiinnostuin kuitenkin telineestä sen verran, että päätin kokeilla tilata kun JensonUSA.comista sellainen löytyi.

Vaikuttaa ainakin paperilla varsin pätevältä, kun runkoon ei kohdistu mitään voimia. ProRide 591 oli myös kovasti harkinnassa ja on edelleen, mutta silti ihan pikkuisen epäilyttää sen ja hiilarirungon yhteensopivuus ajan saatossa.

Aiemmin on ollut käytössä tuo koukkuteline Xpress 970, joka on yksinkertainen ja toimiva laite. (http://www.thule.com/fi-FI/FI/Products/Bike-Carriers/Towbar/Thule-Xpress-970).

HeliT
06.06.2012, 13.15
Aloitan. Eli onko nuo Thulen takakontin luukkuun kiinnitettävät telineet mistään kotosin? Joutuuko pelkäämään että jää teline pyörineen matkan varrelle vai pysyykö jämäkästi kiinni? Siin linkki viel mitä olen kattonut ostettavaksi http://www.thule.com/fi-FI/FI/Products/Bike-Carriers/RearDoor/Thule-ClipOn-High-9106
Meillä on tuommoinen. Hyvin sillä kulki kaksi täysjoustoa Sveitsiin ja takaisin sekä muutama reissu paikan päällä. Pyörien kiinnitys on kahvojen ansiosta näppärää ja ne pysyvät hienosti paikoillaan. Teline on aika painava ja vie paljon tilaa, joten jos säilytyskapasiteettia ei ole paljon, niin kattotelineet ovat kätevämpi ratkaisu. Perätelineen kanssa katolla voi olla suksiboksi, joten kaikki harrastusvehkeet saa halutessaan mukaan. Telineen kanssa suositeltu enimmäisnopeus on 120km/h tunnissa, mutta täydellä autolla ei kovempaa olisi huvittanut Saksassakaan ajaa. Pyörien ollessa kiinni takaluukun avaaminen on vähintään haastavaa.

Katolla kuskaukseen meillä on OutRidet (eturengas irti -malli), pelkkää hyvää sanottavaa niistä.

BONK
06.06.2012, 13.20
Itselläni on thulen 591 ja ihan hyvin on pelittänyt.

Onko joku kokeillut kestääkö viritellä niin, että kiinnittää samaan telineeseen 2 pyörää?
Ensimmäinen normaalisti telineeseen ja toinen kiinnitettynä sen kylkeen kiinnitysliinoilla yms.

Muistelen lukeneeni, että 20 kg (?) on 591:n maksimikapasiteetti. En kyllä itse alkaisi virittelemään, vaan investoisin 90-100 euroa ja hakisin toisen, sillä tuosta pienestä säästöstä saattaa seurata vähän isommat vahingot...

am8119
06.06.2012, 13.39
Aiemmin on ollut käytössä tuo koukkuteline Xpress 970, joka on yksinkertainen ja toimiva laite. (http://www.thule.com/fi-FI/FI/Products/Bike-Carriers/Towbar/Thule-Xpress-970).

Uskalsitko kuljetella tuolla SuperSixsiäsi ? Miten kiinnitit renkaat ettei heilu ?

Oisko tällanen hyvä ? http://www.huuto.net/kohteet/polkupyorateline-thule-euroclassic-pro-902/224065693

IHD
06.06.2012, 13.51
Tulipa topikki sopivaan saumaan, just pitäis hommata joko tuommoinen takaluukkuun tai katolle kiinnitettävä kuljetusteline. Voisikos joku
valottaa hieman sitä proseduuria, millä tuon fillarin tuonne katolle saa helpoiten naarmuttamatta kaaraa ? Vaikuttaisi hieman kätevämmältä nostaa fillari tuommoiseen takahärpäkkeeseen kuin katolle vai miten asia käytänössä on ?

jruots
06.06.2012, 14.00
Voisikos joku valottaa hieman sitä proseduuria, millä tuon fillarin tuonne katolle saa helpoiten naarmuttamatta kaaraa ?

Tässä video Thulen ProRide 591:stä: -kliks- (https://vimeo.com/24457361)

zeizei
06.06.2012, 14.00
valottaa hieman sitä proseduuria, millä tuon fillarin tuonne katolle saa helpoiten naarmuttamatta kaaraa ? Vaikuttaisi hieman kätevämmältä nostaa fillari tuommoiseen takahärpäkkeeseen kuin katolle vai miten asia käytänössä on ?

Kyllä tuossa saa jo jonkin verran sössiä, jotta saa autonsa naarmutettua kattotelineenkään kanssa.
-ProRidessa remelit telineestä auki ja tuki valmiiksi pystyyn.
-pyörästä ote etuhaarukasta ja seatstaystä
-asettaa pyörät uraan ja rungon tukea vasten
-toinen käsi kiinni rungossa kiristää tuen
-remmeillä pyörien kohdat kiinni

Kunhan ei pyörällä nostovaiheessa raavi kylkeä tai päästä pyörää kaatumaan/tipahtamaan ennen kiinnitystä niin ei tuossa mitään suurempaa taikuruutta vaadita. Huolellisuutta jonkin verran.

gts/R
06.06.2012, 14.16
Uskalsitko kuljetella tuolla SuperSixsiäsi ? Miten kiinnitit renkaat ettei heilu ?

Juu kyllä oon kuskannu. Tuossa linkin keskimmäisessä kuvassa näkyy jotenkuten telineessä oleva remmi, jonka voi vetää kiekkojen kautta. Sillä saa renkaat pysymään paikallaan ja rungon kiristettyä tiiviisti telinettä vasten.

Hillo
06.06.2012, 14.16
onkos kukaan tilannut niitä kalliimpia versioita ulkomailta, kun kotimaassa hinnat ovat aika suolaisia
...siis noita Euro sarjan härpäkkeitä, kun pitäisi 3 pyörää saada kulkeutumaan yhtäaikaa

Itselläni on kolmelle pyörälle hiukan edullisempi RideOn http://www.thule.com/fi-FI/FI/Products/Bike-Carriers/Towbar/Thule-RideOn-9503#
Kallistustoiminto ei ole yhtä kätevä kuin Eurossa mutta kyllä tuollakin pärjää.

St0neyNut1
06.06.2012, 14.21
Itselläni ollut takaluukkuun tuleva Thule clip on 9104 vuodesta 2006 ja se on pelittänyt todella hyvin. Maksoi aikoinaan joku 50€ ja on ollut hintansa arvoinen. Kolmen pyörän kanssa on tullut ajettua ja teline on todella tukeva, pyörät eivät pääse huojumaan yhtään eikä ole pelkoa etteivätkö pysyisi kyydissä. Takakontista jos kaipaa tavaraa, niin yhden pyörän kanssa helppo operoida, mutta useiden pyörien kanssa alkaa luukku pikkasen painamaan ja siinä alkaa tarvita apuvoimia jos luukkua pitää avata ja pitää ylhäällä... Viidessä eri autossa on telinettä käytetty kun olen vaihtanut autoja sekä lainannut telinettä muutaman kerran. Ei ole ollut mitään sopivuusongelmia ja telineet etu taitaa olla että sopii farmariin kuin farmariin(tietenkin jotain poikkeuksia lukuunottamatta).

Hyvä tietää et voi luottaa siihen kiinnitykseen. Olen Elokuussa lähössä Tahkolle viikoksi ja kaverin autossa ei ole peräkoukkua eikä kattotelineitä. Joten sen takia tuota clip on telinettä katellu. Toi on kyl hyvä toi Thulen sivuilla oleva systeemi mil voi kattoa et mikä clip on käy mihinki autoon. Ei muutaku tilaamaan ny sit se teline.

am8119
06.06.2012, 14.22
Sillä saa renkaat pysymään paikallaan ja rungon kiristettyä tiiviisti telinettä vasten.

Eikös se naarmuunnu kun pääsee vähän liikkumaan ? Vai ymmärsinkö oikein, että olet kiristänyt noita pystyputkia vasten.

gts/R
06.06.2012, 14.39
Eikös se naarmuunnu kun pääsee vähän liikkumaan ? Vai ymmärsinkö oikein, että olet kiristänyt noita pystyputkia vasten.

Riippuu rungosta ja sen koosta tietysti, mutta mun kalustolla (lähinnä M-koon runkoja) noita pystyputkia vasten on tullu kampi tai eturattaat ja oon sitten taitellu pienen pyyhkeen pyörän ja telineen putkien väliin. Jonkunlainen pehmuste tuossa välissä on kyllä hyvä olla.

Kari H
06.06.2012, 15.42
ProRide 591 oli myös kovasti harkinnassa ja on edelleen, mutta silti ihan pikkuisen epäilyttää sen ja hiilarirungon yhteensopivuus ajan saatossa.

Minulla on kaksi noita ProRide 591- telineitä pakun kontin lattiaan pultatuissa kattotelineissä kiinni. Kuskaan noissa mm. hiilikuituista maantiepyörää ynnä muita fillareita satunnaisesti, pari kesää hiilarimaantiepyörä kulki säännöllisesti Lpr-Espoo- väliä (n. 250 km/suunta). Mitään ongelmia ei ole ainakaan vielä ilmennyt. Tosin kontissa kulkiessaan pyörä ei altistu ilmanvastuksen ravisteluille/kiveniskuille eikä teline lialle toisin kuin kattokiinnityksessä.

Käytän telineen "kouran" ja fillarin rungon välissä vaahtomuovisuikaletta (samaa materiaalia mitä on rungon ympärillä kun fillari tulee tehtaalta) ja kiristän kouran siten että kevyesti heilutettaessa runko ei liiku kourassa.

Olen erittäin tyytyväinen ko. telineeseen, tukeva ja laadukkaasti tehty. Lisäksi telineen säätäminen erilaisia pyöriä kiinnitettäessä käy nopeasti.

Ski
06.06.2012, 21.26
Biltemasta taakkatelineet 29.90 ja AD Varaosakaupasta Thulen Freeride 532 59€.
http://www.varaosamaailma.fi/wp-content/uploads/2011/10/vomvko21_188x260kaleva.jpg

Kai se tuolla pysyy, Biltemassa on omakin kattoteline, mutta jotenkin meni voitto Brändille eli Thulelle.

elasto
06.06.2012, 21.27
http://www.thule.com/fi-FI/FI/Products/Bike-Carriers/Towbar/Thule-Xpress-970

Meneeköhän tuohon telineeseen tällainen täysjousto: http://www.canyon.com/_en/mountainbikes/bike.html?b=2552

Mietin vaan mahtuukohan tuo toinen tappi tuon iskarin takana olevasta reiästä?

Vai pitääkö ostaa tällainen teline: http://www.thule.com/fi-FI/FI/Products/Bike-Carriers/Towbar/Thule-RideOn-9502

drop
06.06.2012, 21.33
Mulla on ollu jonkun vuoden tommonen 9502 ja hyvin siinä on mennyt kaikki lastenpyöristä semi-järeisiin maastopyöriin. Vähän välillä joutuu isokeulaisten ja leveiden pyörien kanssa kattomaan ettei esim. keulan alajalka osu toisen pyörän takahaarukkaan, mutta pieni pehmuste väliin niin ei ole naarmuja tullut.

Kiinnitys vie ehkä minuutin kun on rutiini, ja pyörienkin kiinnitys on ollut nopeata. Yhden lampun kuoren olen saanut murtumaan kun unohdin että teline oli takana ja pakitin seinään. :D

am8119
06.06.2012, 21.39
Yhden lampun kuoren olen saanut murtumaan kun unohdin että teline oli takana ja pakitin seinään. :D

Onneks ei ollu kallis mese tai bemari takana :)

Akkumies
06.06.2012, 21.41
Tuolta tuli tilattua tämä:
http://www.veclo.com/en/fietsdrager-thule-euroway-g2-923-3-fietsen-model-2012.html?gclid=CLXc08muurACFeM2cgodujsxow
Muistaakseni postit suomeen noin 20e ja paypal:n kulut vajaa 10e. Alle viikossa tuli ja hyvin on toiminut. Tilauksessa oli erikoinen juttu, kun IE:llä tilauskaavake aina jumiutui, mutta Chrome:lla tilaus meni kunnialla loppuun.

Mihail
06.06.2012, 21.52
Eikös se naarmuunnu kun pääsee vähän liikkumaan ? Vai ymmärsinkö oikein, että olet kiristänyt noita pystyputkia vasten.

Putkiliikkeissä ja rautakaupoissa ja muissakin sekatavarapuodeissa myydään kätevää solukumieristettä jota
on helppo laittaa pehmikkeeksi. Ja koska on putkelle suunniteltu niin pysyy myöskin hyvin paikoillaan.

drop
06.06.2012, 22.12
Onneks ei ollu kallis mese tai bemari takana :)

Joo...

Yksi kallis mersu joskus ruuhkassa kumautti siihen, ei ilmeisesti tajunnut että siellä alhaalla on moinen möhkäle.

H. Moilanen
07.06.2012, 05.01
Itsellä käytössä Euroride 943.
http://www.thule.com/fi-FI/FI/Products/Bike-Carriers/Towbar/Thule-EuroRide-943

Tukeva on ja hyvin toimii. Joskus ohitustilanteessa suurin sallittu nopeus on tullut ylitettyä roimasti, eikä se aiheuttanut fillareihin mitään ylimääräistä liikehdintää. Sateisella kelillä tuollainen teline on toki ikävä, kun farmariauto nostaa kaiken kuran tiestä ylös ja pyörät ovat joka paikasta täynnä hyvin hienoa hiekkaa.

Tässä mallissa nuo fillareiden tuet pitää pujotella valmiiksi ensimmäisen ja toisen fillarin runkokolmion läpi jo fillaria asentaessa telineeseen. Uudemmassa mallissa kiinnikkeet saa irti tuosta kaaresta, jolloin irtonainen kiinnike on helppo pujotella pyörien lävitse. Mietinnässä/selvityksessä josko oman modaisi samanlaiseksi.

elasto
07.06.2012, 12.00
Missä noita Thulen telineitä kannattaa käydä ihmettelemässä PK-seudulla? Missä on paras valikoima ja hyvät hinnat?

Uomo
07.06.2012, 12.24
Mulla on toi Thulen 970. Ostin aikoinaan Bikeplanetista. Tyytyväinen oon ollut, mutta erikokoiset/erilaiset rungot vaatii aina välillä vähän säätämistä ja kokeilua, että saa hyvin kiinni. Ne kumiset kiinnikkeet pyörii putkissa ympäri, niin sillä saa hyvin pelivaraa. Jos Elasto haluat kokeilla, että meneekö toi täysjousto siihen, ni mun telinettä voi tulla kokeilemaan mikäli kaupassa ei onnistu.

drop
07.06.2012, 12.36
Missä noita Thulen telineitä kannattaa käydä ihmettelemässä PK-seudulla? Missä on paras valikoima ja hyvät hinnat?

Mä hankin joskus itiksestä, oisko se ollu puhoksen ostoskeskuksen eteläpäässä itäkeskuksen puolella semmonen autokauppa. Nythän esim. hi5'llä on myös ollut jotain telineitä myös esillä, osaavat varmaan kertoa käytännön pyöräilijän näkökannasta paremmin kuin autokauppias. Esim. noissa Thulen fiksummissa telineissä saattais tulla ongelmia joidenkin nykypäivän maastopyörien kanssa joissa runko on oudomman muotoinen, osaisivat varmaan kertoa missä tapauksissa pitää ostaa jotain lisä-vermeitä kiinnitystä varten, ja kuinka hyvin toimivat.

pethe
07.06.2012, 12.54
Mä oon ostanu koko Thule-repertuaarini Hämeenkylän Hessumobiilista. Kaikki tähän mennessä hakemani on löytyny viimeistään kellarista.

BONK
07.06.2012, 13.39
Missä noita Thulen telineitä kannattaa käydä ihmettelemässä PK-seudulla? Missä on paras valikoima ja hyvät hinnat?

Tampereella Ad Varaosamaailma oli ainakin viime kesänä halvin, tosin valikoimassa ei ollut kaikkia malleja, mutta sama putiikki löytyy Helsingistäkin. Kannattaa ainakin soittaa.

pethe
07.06.2012, 13.45
Näkyykin olevan Tänään ja huomenna Thule kamppanja Veromiehen ja Ogelin AD-liikkeissä (http://www.varaosamaailma.fi/wp-content/uploads/2010/09/vomvko23_helsinki1.jpg):

elasto
07.06.2012, 16.36
Mulla on toi Thulen 970. Ostin aikoinaan Bikeplanetista. Tyytyväinen oon ollut, mutta erikokoiset/erilaiset rungot vaatii aina välillä vähän säätämistä ja kokeilua, että saa hyvin kiinni. Ne kumiset kiinnikkeet pyörii putkissa ympäri, niin sillä saa hyvin pelivaraa. Jos Elasto haluat kokeilla, että meneekö toi täysjousto siihen, ni mun telinettä voi tulla kokeilemaan mikäli kaupassa ei onnistu.

Kiitti tarjouksesta, mutta oon alkanut enempi kallistua tuohon RideOniin muutenkin. Pitää nyt ensin käydä liikkeessä ihmettelemässä.


Näkyykin olevan Tänään ja huomenna Thule kamppanja Veromiehen ja Ogelin AD-liikkeissä (http://www.varaosamaailma.fi/wp-content/uploads/2010/09/vomvko23_helsinki1.jpg):

Kappas, voiskin huomenna pyörähtää tuolla Ogelissa duunin jälkeen.

juseli
07.06.2012, 17.51
Mulla kaksi Thulen FreeRide 532 pikkuisen Micran katolla, jotka 120 yhteishintaan sain hommattua oulusta. Niissä kuljettanut SuperSix:iä (hiilikuitua) ja maastista (alumiinia) eikä ilmennyt minkäänlaisia ongelmia, (paitsi tuulisella kelillä Micran 1000cc koneesta loppuu tehot :rolleyes:). Surutta olen puristellut SuperSix:ä vaikka se hiilikuitua onkin, ja sen verran tiukkaan olen laittanut että varmasti pysyy. Ajatus on ollut, että käyttövehkeitähän nämä on ja pitää se sen se kestää, tietenkin kohtuus muistaen. Ylihuolehtivana laitan kourien pehmusteeksi vaahtomuovin palaset ja patentoin oman ohuen liina-varmistuksen vielä kourien ympärille etteivät karkaa. Hyvä puolihan nuissa kattotelineissä on että pyörät ei juurikaan likaannu, jos ei aja kovin pitkään rekan perässä sadekelillä, kuten aiemmin jo mainittu.

Mr. Kape
07.06.2012, 21.00
Ei nämät topicit sitten kelvannut:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?15693-Fillarin-kuljetustelineet
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?36554-Py%F6r%E4n-kuljettaminen-auton-katolla-Mik%E4-teline-on-paras


Ps: googleen: (hakusanat) site:fillarifoorumi.fi

jokirapu
08.06.2012, 22.17
Meillä on noita Thulen kattotelineitä kolmekin kappaletta, mutta tarvitsisin tilapäistä käyttöä varten yksinkertaisen koukkumallin, vaikka ovatkin periaatteessa laittomia :) Meillä on sellainen rautakauppaversio, mutta sitä irroitteassa koukusta, yksi osa aina iskee mun peukaloon voimalla. Viimeksi lähes kuukausi sitten niin lujaa, että mun peukalo on edelleen kipeä... Millainen kiristysmekanismi on tuossa Thulen peruskoukkuversiossa, lyökö se sormille, kun irroittaa koukusta?

iso_J
09.06.2012, 09.44
. Millainen kiristysmekanismi on tuossa Thulen peruskoukkuversiossa, lyökö se sormille, kun irroittaa koukusta?
Ei lyö sormille, pari vuotta ollut thulen teline käytössä ja kertaakaan ei ole lyönyt sormille.


Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

häggens
09.06.2012, 23.50
Meillä on sellainen rautakauppaversio, mutta sitä irroitteassa koukusta, yksi osa aina iskee mun peukaloon voimalla.
Itse teen oman halpiksen irrottamisen kanssa niin, että seison siinä välissä. Nojaan toiseen "sarveen" ja kädellä työnnän toista samalla kuin vapautan salvan. Noin se on onnistunut, toki noissa mekanismeissa on eroja...

maantienässä
13.06.2012, 13.42
Tuolta tuli tilattua tämä:
http://www.veclo.com/en/fietsdrager-thule-euroway-g2-923-3-fietsen-model-2012.html?gclid=CLXc08muurACFeM2cgodujsxow
Muistaakseni postit suomeen noin 20e ja paypal:n kulut vajaa 10e. Alle viikossa tuli ja hyvin on toiminut. Tilauksessa oli erikoinen juttu, kun IE:llä tilauskaavake aina jumiutui, mutta Chrome:lla tilaus meni kunnialla loppuun.

Tilailemaan pitää alkaa joku Thulen Euroversio, on sen verran suolaiset hinnat täällä kotisuomessa.

ToLi
13.06.2012, 22.27
Onko kukaan törmännyt Thule Freeriden kanssa ongelmaan, että pyörä on ns. liian iso telineeseen? En saa pyörää sopimaan telineeseen, sillä telineen pyörän runkoon tulevat kiinnikkeen putket ovat liian lyhyet. Eli kun pyörä on paikallaan, jää kiinnike rungon viistoputken alle. Jos lasken takaiskarista ilmat pois saan painettua pyörän niin alas, että leuat menevät kiinni. Mutta tällöin kun painon pyörän päältä ottaa pois, pyrkii iskari "oikeaan" mittaan. Eikä tuo muutenkaan kuulosta houkuttelevalta laskea aina iskaria tyhjäksi kun pyörää kuljettaa.

Tästä vehkeestä siis kysymys ja tuo kuvassa näkyvä runkoon tuleva "tuki"/kiinnike jää siis liian lyhyeksi.

http://static-thule-com.r.worldssl.net/ProductImages/Classification_1_root/Image_Hierarchy/ImageFolder_5111/ImageFolder_176141/532000_F1_sized_618x408.jpg

zeizei
14.06.2012, 07.39
Onko kukaan törmännyt Thule Freeriden kanssa ongelmaan, että pyörä on ns. liian iso telineeseen? En saa pyörää sopimaan telineeseen, sillä telineen pyörän runkoon tulevat kiinnikkeen putket ovat liian lyhyet. Eli kun pyörä on paikallaan, jää kiinnike rungon viistoputken alle.

Tuet eivät ole liian lyhyet. Pyörää siirretään eteen-taaksesuunnassa sen mukaan, että tuet tulevat optimikohtaan kiinni. Eli pyöristä kiinnitetään vasta tuen kiinnityksen jälkeen. Pitkille, loivakulmaisille pyörille tuo rengaskisko tuossa telineessä sen sijaan on liian lyhyt. Eli kun pyörän tuo oikeaan kohtaan kiskoilla, että tuen saa kiinni niin eturengas menee jo yli kiskolta. ProRide-mallissa tuota kiskoa voi säätää eteen ja taakse, mutta tuossa mallissa ei.

ToLi
14.06.2012, 12.30
Onko kukaan törmännyt Thule Freeriden kanssa ongelmaan, että pyörä on ns. liian iso telineeseen? En saa pyörää sopimaan telineeseen, sillä telineen pyörän runkoon tulevat kiinnikkeen putket ovat liian lyhyet. Eli kun pyörä on paikallaan, jää kiinnike rungon viistoputken alle. Jos lasken takaiskarista ilmat pois saan painettua pyörän niin alas, että leuat menevät kiinni. Mutta tällöin kun painon pyörän päältä ottaa pois, pyrkii iskari "oikeaan" mittaan. Eikä tuo muutenkaan kuulosta houkuttelevalta laskea aina iskaria tyhjäksi kun pyörää kuljettaa.


Tuet eivät ole liian lyhyet. Pyörää siirretään eteen-taaksesuunnassa sen mukaan, että tuet tulevat optimikohtaan kiinni. Eli pyöristä kiinnitetään vasta tuen kiinnityksen jälkeen. Pitkille, loivakulmaisille pyörille tuo rengaskisko tuossa telineessä sen sijaan on liian lyhyt. Eli kun pyörän tuo oikeaan kohtaan kiskoilla, että tuen saa kiinni niin eturengas menee jo yli kiskolta. ProRide-mallissa tuota kiskoa voi säätää eteen ja taakse, mutta tuossa mallissa ei.

Ymmärrän zeizein vastauksen, mutta vaikka en välittäisi renkaiden paikoista mitään niin tuki vaikuttaa jäävän liian lyhyeksi. Ongelma on siinä, että kun tuota tuen nivellyskohtaa tuodaan lähemmäs keskiötä niin samalla tuen leukojen ja rungon viistoputken kulma muuttuu sellaiseksi, että leuat eivät enää yllä putken ympäri (eli siis tuen leuat alkavat mennä liikaa rungon putken kanssa samansuuntaiseksi). Onkohan tässä nyt tilanne se, että Freeride pitää kantaa kauppaan takaisin ja yrittää josko reilusti kalliimpi Proride sopisi pyörälle paremmin?

Sinäänsä outo homma, kun fillari ei ole mitenkään erityisen iso tms. 150mm joustava M-koon täpäri ns. normaalilla AM keulakulmilla. Mutta vaikka kuinka väännän ja käännän pyörää telineessä niin keskiö vaikuttaa olevan liian korkealla.

zeizei
14.06.2012, 14.17
Saatan ymmärtää, mitä tarkoitat, mutta olisiko mahdollista napata tilanteesta kuva sivulta päin niin, että koko pyörä ja teline näkyy kuvassa. Kävisi paremmin ilmi, miten tuo tuohon asettuu. Kyllä kai tuo voi olla mahdollista, jos pyörässä on todella korkea keskiö ja vinoputkessa ei ole lainkaan taivutusta. Tuossa FreeRidessa kun tuo kiinnitys tosiaan vaatii, että puomi ja vinoputki ovat suunnilleen kohtisuorassa.

ProRidessa ei puomi taida olla juurikaan pidempi, mutta sen saa kiristettyä vähän vinostikin. Tosin silloin puomi ei saa päästä liikkumaan yhtään vinoputkessa, koska se löysyttää kiinnityksen. Eli kyllä ProRidellakin se optimitilanne olisi, että puomi on kohtisuorassa vinoputken kiinnityskohtaan nähden.

Jos ProRidekaan ei sovi niin sitten vaan OutRide.

kooki
14.06.2012, 14.21
Ymmärrän zeizein vastauksen, mutta vaikka en välittäisi renkaiden paikoista mitään niin tuki vaikuttaa jäävän liian lyhyeksi. Ongelma on siinä, että kun tuota tuen nivellyskohtaa tuodaan lähemmäs keskiötä niin samalla tuen leukojen ja rungon viistoputken kulma muuttuu sellaiseksi, että leuat eivät enää yllä putken ympäri (eli siis tuen leuat alkavat mennä liikaa rungon putken kanssa samansuuntaiseksi). Onkohan tässä nyt tilanne se, että Freeride pitää kantaa kauppaan takaisin ja yrittää josko reilusti kalliimpi Proride sopisi pyörälle paremmin?

Sinäänsä outo homma, kun fillari ei ole mitenkään erityisen iso tms. 150mm joustava M-koon täpäri ns. normaalilla AM keulakulmilla. Mutta vaikka kuinka väännän ja käännän pyörää telineessä niin keskiö vaikuttaa olevan liian korkealla.


Ymmärrän mainitsemasi ongelmat. Mulla ProRideen ei kyllä oo jääny vielä yhtään pyörää kiinnittämättä. Muklukki, L-koon Giant Reign, muutama eri maantiepyörä, 16" renkainen lastenpyörä jne. En nähnyt tarpeelliseksi hankkia toiseksi telineeksi mitään muuta...

zeizei
14.06.2012, 14.53
Tuplapostaus foorumipätkimisen takia.

ToLi
14.06.2012, 19.08
Ohessa kuva tilanteesta. Eli tuon edemmäs ei pyörä mene. Ja sitten jos siirtää eteenpäin telineen ulkopuolelle, nousee tuo varsi pystyyn.

https://lh6.googleusercontent.com/-ARek596OEeM/T9oYgVayCbI/AAAAAAAACeo/rJDdS4-ZpG8/w1188-h669-k/12060020.jpg

am8119
21.06.2012, 12.11
Onkos joku tilannut täältä Thulen tuotteita ?
Tuleeko jotain tullimaksuja ?

Vaikuttaisi halvalta paikalta verrattuna suomeen. http://www.polarautovaruste.com/shop/product_details.php?p=1316Thule EuroRide 941 - New model 2012 http://uk.varerum.dk/thule-bike-carriers/towbar/bike-carrier-for-2-bikes-thule-euroride-941.html?gclid=CIqwluWK37ACFe0tmAoddx3yCQ

zeizei
21.06.2012, 12.21
Ohessa kuva tilanteesta. Eli tuon edemmäs ei pyörä mene. Ja sitten jos siirtää eteenpäin telineen ulkopuolelle, nousee tuo varsi pystyyn.



Tämä pääsi vähän unohtumaan. Tuossa ongelman aiheuttaa tuo takakolmion muotoilu. Nuo thulen kattotelineet on suunniteltu niin, että aisa tulee kiinni aika lähelle keskiötä. Joissain muissakin pyörissä on tuota ongelmaa, että siinä optimaalisessa kiinnityskohdassa on jotain linkuston osia edessä. Mm. Mondraker Dunessa siinä linkustossa on juuri sopiva reikä ProRiden kiinnittämiseen. Ilman sitä pientä reikää ei sitäkään pyörää saisi telineeseen kiinni. Tuo näyttää siltä, että vaikeuksia voi olla myös ProRidella.

BONK
22.06.2012, 10.56
Onkos joku tilannut täältä Thulen tuotteita ?
Tuleeko jotain tullimaksuja ?

Vaikuttaisi halvalta paikalta verrattuna suomeen. http://www.polarautovaruste.com/shop/product_details.php?p=1316Thule EuroRide 941 - New model 2012 http://uk.varerum.dk/thule-bike-carriers/towbar/bike-carrier-for-2-bikes-thule-euroride-941.html?gclid=CIqwluWK37ACFe0tmAoddx3yCQ



Tulleja ei mene.

Hääppönen
22.06.2012, 13.29
Ohessa kuva tilanteesta. Eli tuon edemmäs ei pyörä mene. Ja sitten jos siirtää eteenpäin telineen ulkopuolelle, nousee tuo varsi pystyyn.


Itse lähtisin varovasti taivuttamaan nuo telineen putket samantapaiseen mutkaan, kuin Pro Ride 591:ssä on. (Tsekkaisin kyllä joltain alumiinin ominaisuuksista ymmärtävältä ensin, että kestääkö materiaali?).

ToLi
24.06.2012, 21.01
Itse lähtisin varovasti taivuttamaan nuo telineen putket samantapaiseen mutkaan, kuin Pro Ride 591:ssä on. (Tsekkaisin kyllä joltain alumiinin ominaisuuksista ymmärtävältä ensin, että kestääkö materiaali?).

Kävin vaihtamassa telineen Prorideen ja siihen pyörä istuu nätisti. Eli vähän erilainen varren muoto + liikuteltava tukivarren paikka ratkaisi asian.

Hääppönen
24.06.2012, 22.12
Kävin vaihtamassa telineen Prorideen ja siihen pyörä istuu nätisti. Eli vähän erilainen varren muoto + liikuteltava tukivarren paikka ratkaisi asian.
Oho, luulin tukivarren liikuttelun olevan itsestään selviö perehtymättä tarkemmin edellisen telineesi ominaisuuksiin. Hyvä, että ongelma ratkesi!

am8119
19.07.2012, 09.44
Onkos jollakin kokemusta tästä mallista Thule euroway G2 921 model year 2012 (http://uk.varerum.dk/thule-bike-carriers/towbar/bike-carrier-for-2-bikes-thule-euroway-g2-921.html)

Akkumies
20.07.2012, 11.46
Onkos jollakin kokemusta tästä mallista Thule euroway G2 921 model year 2012 (http://uk.varerum.dk/thule-bike-carriers/towbar/bike-carrier-for-2-bikes-thule-euroway-g2-921.html)

Itsellä on Thule euroway G2 923 eli sama teline kolmen pyörän versiona. Teline on ollut kaikin puolin hyvä ja muutamia asioita, joista olen pitänyt:
-Helppo laittaa kiinni ja irroittaa autosta eli kiinnitys tapahtuu yhdellä kammen käännöllä. Myös vaimo saa yksin telineen autoon kiinni ja pois.
-Istuu jämäkästi kiinni vetokoukussa ja kireyden säätö ilman työkaluja(tarvitsee tehdä vain kerran). Saa lukittua vetokoukkuun.
-Kallistus on todella helppo käyttää ja tämän ansiosta pääsee myös farmariauton takaluukkuun sisälle, vaikka telineessä on pyöriä.
-Pyörien kiinnitys helppoa ja taas vaimokin pärjää hyvin yksin.
-Vakiona yksi lukko pyörälle eli yläputkeen tulevan haarukan kiristysnupin saa lukittua aukiasentoon eli pyörii tyhjää. Ei mikään autuaaksi tekevä, mutta huoltoasemalla käynnin aikana kiva pieni varmistus.
-Pystyssä olevan U mallisen tuen kaadettua telineen päälle, jolloin teline mahtuu hyvin takaluukkuun.

Ja muutama huonokin puoli:
-Hinta
-Kurakelillä pyörät likaantuu

Miqu
20.07.2012, 11.57
Harmi kun Euroopassa ei myydä Thule Sidearm telinettä. Hieman turhan hintavaksi tulee tilata jenkkilästä.
http://www.bikecarrierdirect.com/images/products/594.jpg

am8119
20.07.2012, 12.05
-Vakiona yksi lukko pyörälle eli yläputkeen tulevan haarukan kiristysnupin saa lukittua aukiasentoon eli pyörii tyhjää. Ei mikään autuaaksi tekevä, mutta huoltoasemalla käynnin aikana kiva pieni varmistus.


Tuota en nyt ymmärtänyt ??? Mistäs ostit ?

Akkumies
20.07.2012, 12.23
Täältä tilasin:
http://www.veclo.com/en/fietsdrager-...FeM2cgodujsxow (http://www.veclo.com/en/fietsdrager-thule-euroway-g2-923-3-fietsen-model-2012.html?gclid=CLXc08muurACFeM2cgodujsxow)
Thulen sivuilta:

Lukitsee pyörät telineeseen ja telineen autoon
Kuitenkin vain yksi pyörä on lukossa, kun vain yhdessä kiristysnupissa on lukkopesä. Velco myy myös 2 kpl lukollisia nuppeja noin 24e hintaan. myös 921 mallissa näyttää olevan vain toinen nuppi lukittava, kuvassa alempi (vähän suurempi):
http://static-thule-com.r.worldssl.net/ProductImages/Classification_1_root/Image_Hierarchy/ImageFolder_5111/ImageFolder_176141/921000_main_sized_860x555.jpg

lansive
20.07.2012, 12.23
-Vakiona yksi lukko pyörälle eli yläputkeen tulevan haarukan kiristysnupin saa lukittua aukiasentoon eli pyörii tyhjää. Ei mikään autuaaksi tekevä, mutta huoltoasemalla käynnin aikana kiva pieni varmistus.


Minulla on pyörä kiinni Abuksen vaijerilla ja tavallisella Abloy-lukolla. Päällystetty vaijeri ei tärvää runkoa ja tuohon yhdistelmään voi oikeasti luottaa toisin kuin Thulen omiin lukkoihin jotka eivät monta sekuntia pidättele.

Tosin ei mulla noin kallista Thulen telinettä ole, vaan paljon halvempi versio, mutta en silti luota Thulen lukkoon.

IncBuff
20.07.2012, 21.30
Tuommonen RideOn 9502 tuli viime syksynä hommattua. Tänään sitä sitten ehti ensimmäistä kertaa käyttämään kun alkukesä ollut kiirettä. Huonona puolena tulee mieleen että peräkonttiin ei pääse kun teline on kiinni, vaikka siinä ei olisi pyöriä, mutta tämä johtunee enemmän autosta kuin telineestä. Muutenhan tuo vaikuttaa oikein näppärältä, paitsi pyörät toki likaantuu kurakelillä.

Järvinen
20.07.2012, 23.07
Täällä on ollut puhetta pyörän likaantumisesta kuljetuksen aikana, itsellä on kokemusta katolla ja koukussa kuskaamisesta, ja molemmissa pyörä likaantuu ihan samalla lailla. Mutta katolla ollessa, se hyttysten, kärpästen, ampiaisten yms raatojen putsaaminen pyörästä on moninverroin työläämpää, varsinkin jos liiskaantuneet ötökät ehtii vielä kuivahtaa...

elasto
21.07.2012, 23.17
Tuommonen RideOn 9502 tuli viime syksynä hommattua. Tänään sitä sitten ehti ensimmäistä kertaa käyttämään kun alkukesä ollut kiirettä. Huonona puolena tulee mieleen että peräkonttiin ei pääse kun teline on kiinni, vaikka siinä ei olisi pyöriä, mutta tämä johtunee enemmän autosta kuin telineestä. Muutenhan tuo vaikuttaa oikein näppärältä, paitsi pyörät toki likaantuu kurakelillä.

Mulla on tuo sama teline. Ainakin Skoda Superb farmarin takaluukku mahtuu juuri ja juuri aukeamaan telineen kallistustoimintoa käyttämällä kun siinä on kaksi fillaria kiinni.

am8119
07.05.2013, 14.25
Onkos tossa Thule freeride 532 ja pro ride 591 juurikaan käytettävyys eroa ? Maantiepyörän käyttöön tulisi. Onko kokemusta päivityksestä 532 > 591 malliin ?


Oisko järkevää tehdä niin että jos laittaa emännän normi city pyörän kans Corollan katolle, niin ottaisi kaksi erilaista.
Tukevampi sille painavammalle pyörälle.

p bonk
07.05.2013, 14.43
Normipyörälle mysö parempi teline, se kuitenkin painaa enemmän ja siinä tilanteessa ProRiden alhaalta kiristyvästä kourasta on etua kun ei tarvitse kurottaa. Hintaero ei ole kuitenkaan kovin suuri.

am8119
07.05.2013, 15.09
Normipyörälle mysö parempi teline, se kuitenkin painaa enemmän ja siinä tilanteessa ProRiden alhaalta kiristyvästä kourasta on etua kun ei tarvitse kurottaa. Hintaero ei ole kuitenkaan kovin suuri.

Ok. Mistäs löytyis Turusta Thulen kattotelineitä Pro 591 setupia silmällä pitäen ? Ja joo tiedetään googlaa...

Auto: Corolla 4d sedan v.2000

rjrm
07.05.2013, 15.51
Autotarvikeliikkeistä saa.

am8119
07.05.2013, 16.59
Käykö tämmöset Pro ride 591 kattokaiteiksi ? http://www.huuto.net/kohteet/264616327?ref=hm_qr

Nappulakenka
07.05.2013, 18.17
Käykö tämmöset Pro ride 591 kattokaiteiksi ? http://www.huuto.net/kohteet/264616327?ref=hm_qr
En voi varmuudella sanoa, mutta uskoisin, että toimii ihan hyvin. Tuon ProRide 591:n voi kiinnittää kahdella tapaa, ns. universal jossa teline kiinnitetään putken ympäri(osat:50552, 50554, 50553)
http://www.roofbox.co.uk/gal/bkc/TU591_08G.jpg

sitten toinen esim. Thulen aero taakkatelineet, joihin on leikattu kisko/ura, mihin telinen vain työnnetään(osat: 50335, 50336)

Thule Aero:
http://www.autow.com/images/products-large/TTRACK.JPG


Thule ProRide 591:
http://www.stresni-box.cz/files/product/654/rozklesleni-nahradich-dilu-pro-thule-591.jpg


Toivottavasti tästä on hieman apua :)

am8119
07.05.2013, 20.19
^ Iso kiitos kun kaivoit nuo kuvat.

p bonk
07.05.2013, 20.21
Thulen sivuilla sanotaan ProRiden pikakiinnikkeen menevän aina 60 mm leveään kattoputkeen asti. Muistin mukaan se kiinnitys on kyllä aika leveä ja menee varmaan kaikkiin likipitäen standardin mukaisiin telineisiin. Mulla on wingbarit ja käytän sitä T-uraa.

Ja siellä sivuilla on melkoisen tarkkoja speksejä kaikista niistä tuotteista, jos vain viitsii selata.

ketti
08.05.2013, 10.19
Täällä on ollut puhetta pyörän likaantumisesta kuljetuksen aikana, itsellä on kokemusta katolla ja koukussa kuskaamisesta, ja molemmissa pyörä likaantuu ihan samalla lailla. Mutta katolla ollessa, se hyttysten, kärpästen, ampiaisten yms raatojen putsaaminen pyörästä on moninverroin työläämpää, varsinkin jos liiskaantuneet ötökät ehtii vielä kuivahtaa...


Kuten jo totesin, olen täysin päinvastaista mieltä. Kirva-aikaan tulee osumia katolla, pesusienellä pyyhkäisy otsapinnoista riittää. Kärpäset, ampiaiset ym ovat satunnaisia osumia, nimenomaan hyvä jos kuivahtavat niin voi rapsauttaa kynnellä irti.

peräkoukkukokemusta kertyi aikoinaan yli 4000 km, ja minun pyörääni en enää peräkoukkuun laita hiekkapyörteeseen ja katusuolasumutukseen.

modauslisäys:

huonoa pyörä katolla on korkeuden lisääntyminen. Sekin vain, kun on akka ratissa "ethän missään nimessä hurauta autokatokseen vanhasta tottumuksesta." Laivalla joutuuko ostamaan korkeamman autopaikan pyörat katolla?

Lisää huonoa: kattoteline-pyöräkiinnitysyhdistelmä saattaa tyhjänäkin aiheuttaa satunnaista aerodynaamista ääntä (viheltelyä) vaikkapa sivutuulikomponentin määrästä riippuen. Ei aina, riippuu tuurista sekä telineen, kuun ja pluton magneettikentän asennosta. Veikkaan, että Pluton ollessa lähellä aladeklinaatiotaan teline on hiljainen.

hyvää ja vaivatonta on, että tyhjät telineet voi unohtaa katolle, vaikka koko kesäksi. Siellä ne säilyvät ja ovat valmiina vaikka kodin raatoautopalveluun. Kustannuksiksi tyhjäajosta arvioisin tuskin mitattavissa olevan n 5 litraa polttoainetta / 1000 km, sillä kaikki ajo ei ole suinkaan moottoritieajoa ja lisäilmanvastus realistisella seka-ajon keskiajonopeudella 55 km/h on pieni tai mitätön.

Peräteline tyhjänä en voisi kuvitella ajavani viikkokausia, vaikka jättövirtauksessa ei edes tuota pientä kulutuslisäystä tulisi. Säilytystilaa tosin jos on, niin irrotus koukusta ei ole minkäänlainen ongelma.

JackOja
08.05.2013, 10.39
...hyttysten, kärpästen, ampiaisten yms raatojen putsaaminen pyörästä on moninverroin työläämpää, varsinkin jos liiskaantuneet ötökät ehtii vielä kuivahtaa...


...pesusienellä pyyhkäisy otsapinnoista riittää. Kärpäset, ampiaiset ym ovat satunnaisia osumia, nimenomaan hyvä jos kuivahtavat niin voi rapsauttaa kynnellä irti.

Huoltoasemilta -ainakin Nesteeltä- saa sellaista ihan hyönteisten (ja muun proteiinilian) irroitukseen tarkoitettua pesuainetta...

IncBuff
08.05.2013, 11.02
Peräteline tyhjänä en voisi kuvitella ajavani viikkokausia, vaikka jättövirtauksessa ei edes tuota pientä kulutuslisäystä tulisi.
Miksi pitäisikään kun se on parin minuutin homma nostaa se teline auton perään ;)

ketti
08.05.2013, 11.26
Miksi pitäisikään kun se on parin minuutin homma nostaa se teline auton perään ;)

Kirjoitettiin varnaan yhtä aikaa modaukseni kanssa. Jos säilytystilaa kesällä on, riippuu siitä.

Lisäksi puolison itsenäinen pyöränkuljetus: sen kun haarukoista ote ja nostaa renkaat uraan, jolloin paino on pois nostajalta, pyörä pystyyn ja kiinni, tämän osaa meidänkin 158 cm, verrattuna toiseen vaihtoehtoon:

etsi irrotettava paskainen auton peräkoukku pussista tavaratilasta, kiinnitä paskainen irrotettava peräkoukku autoon, auton paskaisimpaan paikkaan, kontaten, kiinnitä peräteline koukkuun kolhimatta autoa, jonka jälkeen kiinnitä pyörä. Tuohon ei puoliso ryhtyisi.

Tosin minulla on tietenkin kiinteä peräkoukku, mutta parkkipaikalla vihainen raatoautonkuljettajatar vesisateessa kiinnittämässä takatelinettä lähdössä hakemaan minua kesken salkkareiden? Perhesovun vuoksi olkoon pyöräteline katolla syksyyn saakka. Vaikka aina olen toistaiseksi kotiin lenkeiltäni ajanut.

Warlord
08.05.2013, 11.28
Ei mua ainakaan häiritse Thulen clip-on peräkontin ovessa sen enempää kuin edellisen autoni kanssa häiritsi kattotelineet. Ne itseasiassa häiritsi enemmän kun ulisivat motarilla.

IncBuff
08.05.2013, 11.34
Kirjoitettiin varnaan yhtä aikaa modaukseni kanssa. Jos säilytystilaa kesällä on, riippuu siitä.

Lisäksi puolison itsenäinen pyöränkuljetus: sen kun haarukoista ote ja nostaa renkaat uraan, jolloin paino on pois nostajalta, pyörä pystyyn ja kiinni, tämän osaa meidänkin 158 cm, verrattuna toiseen vaihtoehtoon:

etsi irrotettava paskainen auton peräkoukku pussista tavaratilasta, kiinnitä paskainen irrotettava peräkoukku autoon, auton paskaisimpaan paikkaan, kontaten, kiinnitä peräteline koukkuun kolhimatta autoa, jonka jälkeen kiinnitä pyörä. Tuohon ei puoliso ryhtyisi.

Kevyen maantiepyörän kanssa tuo varmaan toimii... Miksi se vetokoukku on muuten uitettava paskassa? Eikö sitä voi puhdistaa kun ottaa irti?

Kätevin ratkaisu tuohon on kuitenkin farmari niin ei yhden pyörän äkkinäisen kuljetustarpeen takia tarvitse mitään telineitä.

ketti
08.05.2013, 11.54
Kevyen maantiepyörän kanssa tuo varmaan toimii... Miksi se vetokoukku on muuten uitettava paskassa? Eikö sitä voi puhdistaa kun ottaa irti?

Kätevin ratkaisu tuohon on kuitenkin farmari niin ei yhden pyörän äkkinäisen kuljetustarpeen takia tarvitse mitään telineitä.

Toisin sanottuna perätelineen irrotus:

- varaa lukittu paikka irrotettavalle perätelineelle
- irroita peräteline
- puhdista peräteline, vaatii vettä, harjan, pesuainetta
- vie peräteline säilöön
- irrota koukku, liuotinpese, kuivaa, laita autoon

Verrattuna kattokiinnityksen paikoilleen jättöön:

- älä tee mitään, mene pois, ota bisse ja vie perätelinettään pesevälle naapurillekin, lahjoita myös näppylähanskat sille että saa koukun kontattua irti ja liotinpestyä. Tarvittavat pinelinet tai bräkekleenit voit vielä sille tarjota ja naureskella näppärälle perätelineelle, jonka poisotto vie incbuffin mukaan minuutin.

Perätelineen osto on kuin nuorena kolarointi, oppirahoja vaan.

Farkku: kyllä. Minullakin on. Pyöränkuljetus sisällä toimii kahdella hengellä ja isossa autossa (minulla ei ole) jopa kahdella pyörällä, tosin vain ilman turvaistuinta tai koiraa.

am8119
08.05.2013, 17.19
Onko joku jo kokeillut tätä mallia ? Kokemuksia ?
http://www.thule.com/fi-fi/fi/produc...-_-891_892_893 (http://www.thule.com/fi-fi/fi/products/base-racks/loadbars/thule-slidebar-891-893-_-891_892_893)

http://www.youtube.com/watch?v=250jFn1GMBk&list=PL4C2A308CA348D257 (http://www.youtube.com/watch?v=250jFn1GMBk&list=PL4C2A308CA348D257)

p bonk
08.05.2013, 19.55
Harkitsin Slidebaria mutta jätin kauppaan koska:
- varsin hintava (ei ollut ratkaiseva)
- muihin telineisiin verrattuna painava kuin mikä ja epäilin siksi hankalaksi nostaa paikalleen
Päätin, että saan pyörän nostettua myös sinne keskelle ja ostin Wingbarit.

kauris
08.05.2013, 20.20
Mites noihin Thulen katolle sijoitettaviin telineisiin (ProRide 591) sopii 60 mm profiilin kuitukiekot? Toimiiko kiristys tai aiheuttaako vahingoitumisriskiä kiekoille?

Järvinen
08.05.2013, 20.40
Kuten jo totesin, olen täysin päinvastaista mieltä. Kirva-aikaan tulee osumia katolla, pesusienellä pyyhkäisy otsapinnoista riittää. Kärpäset, ampiaiset ym ovat satunnaisia osumia, nimenomaan hyvä jos kuivahtavat niin voi rapsauttaa kynnellä irti.

peräkoukkukokemusta kertyi aikoinaan yli 4000 km, ja minun pyörääni en enää peräkoukkuun laita hiekkapyörteeseen ja katusuolasumutukseen.

Kuten jo totesin, olen täysin päinvastaista mieltä. Katolla kuskasin pyörää kaksi kesää, enää en sitä virhettä tee. Näköjään et ole suomen kesässä pyörä auton katolla ajanut. Kärpäset, ampiaiset ja hyttyset osuvat oikein sujuvasti pyörään, no huomaat kunhan suvessa ajat, ja varsinkin kun sattuu illalla ajamaan hieman pidemmän matkan... Kuulin jopa pyöräliikkeen huoltajalta väitteen, että sopivasti kuivahtanut raato liukuputkessa, on tuhonnut keulan stefan (vaimikäsenytonkaan). Itse en tuosta osaa sanoa, kun olen putsannut pyörän kattokuljetuksen jäljiltä.

Katusuolasta en osaa sanoa, kun en talvella kuskaa pyörää katolla enkä peräkoukussa. Mutta näin sulan maan aikaan, kun yksikin auto ajaa edelläsi, niin valitettavasti siitä lentää vettä yms tienpinnassa olevaa paskaa myös katolla olevaan pyörään, aivan kuten sitä lentää tuulilasiin, usko tai älä. Toisaalta ymmärrän väitteen, jos asuu nihuantaustalla, jossa muita ei tiellä liiku? Täälläpäin kun tiellä liikkuu muitakin kuin minä, niin pyörään lentää vettä yms aivan yhtä paljon on se koukussa tai katolla. Katolla saa vaan bonuksena ötökät.

Järvinen
08.05.2013, 21.01
Toisin sanottuna perätelineen irrotus:

- varaa lukittu paikka irrotettavalle perätelineelle
- irroita peräteline
- puhdista peräteline, vaatii vettä, harjan, pesuainetta
- vie peräteline säilöön
- irrota koukku, liuotinpese, kuivaa, laita autoon

Verrattuna kattokiinnityksen paikoilleen jättöön:

- älä tee mitään, mene pois, ota bisse ja vie perätelinettään pesevälle naapurillekin, lahjoita myös näppylähanskat sille että saa koukun kontattua irti ja liotinpestyä. Tarvittavat pinelinet tai bräkekleenit voit vielä sille tarjota ja naureskella näppärälle perätelineelle, jonka poisotto vie incbuffin mukaan minuutin.

Perätelineen osto on kuin nuorena kolarointi, oppirahoja vaan.

Farkku: kyllä. Minullakin on. Pyöränkuljetus sisällä toimii kahdella hengellä ja isossa autossa (minulla ei ole) jopa kahdella pyörällä, tosin vain ilman turvaistuinta tai koiraa.


Täysin toisin sanottuna vetokoukkutelineen kiinnitys/irrotus:

-Avaa ulos mennessäsi autotallin ovi, nosta teline autotallista koukkuun, aikaa kuluu 10-20 sek
-Avaa kaukosäätimestä autotallin ovi, nosta teline koukusta autotalliin, aikaa kuluu 10-20 sek

Toki tuon päälle vielä pyörän kiinnitys/irroitus, johon kuluu melkein yhtä kauan, kuin sen ottaisi kattotelineestä. Koukkutelinettä olen vasta yhden kesän käyttänyt, en ole pessyt sitä kertaakaan, ja se yllättäen näyttää päälle päin aivan puhtaalta. Tosin ei mulla ole siivoamiseenkaan fiksaatiota, kuulemma. Näköjään jotkut pesee myös vetokoukun, jota en ihan ymmärrä, mutta onhan meillä kaikilla omat tapamme oireilla? Ja yllätys yllätys, minulla koukku on ollut viimeiset 2 vuotta autossa kiinni, miksi ihmeessä irroittaisin sen?

Summa summarum, kun olet rapsuttelemassa kynnellä hyttysen raatoja pyörästä, ehdin just ja just avaaman kolmannen oluen naapurin kanssa...

Jake_Kona
08.05.2013, 21.12
Hankaluudet eri kuljetustavoissa.

- Takakonttiin ei välttämättä mahdu, mutta jos niin pitää irroittaa kiekot ja satulatolppa
- Farmarissa nastarengas naarmuttaa sisäpanelia
- Kattoteline ei toimi pyörä katolla talliin ajaessa
- Peräkoukkuteline peittää rekisterikilven tai jarruvalot. Ja tulee sakkoa tai kolari

Ajelen kattoteline-thulella ja en aja autotalliin tai parkkihalliin pyörä katolla. Sormet ristiin ettei kesälomareissulla poikkea driveinniin ja lommota mäkkärin räystäitä

Järvinen
08.05.2013, 22.28
Hankaluudet eri kuljetustavoissa.

- Peräkoukkuteline peittää rekisterikilven tai jarruvalot. Ja tulee sakkoa tai kolari

Tai sitten hankkii sellaisen vetokoukkutelineen jossa on paikka rekisterikilvelle ja jossa on valot?

am8119
08.05.2013, 23.39
Toisin sanottuna perätelineen irrotus:

- varaa lukittu paikka irrotettavalle perätelineelle
- irroita peräteline
- puhdista peräteline, vaatii vettä, harjan, pesuainetta
- vie peräteline säilöön
- irrota koukku, liuotinpese, kuivaa, laita autoon

Verrattuna kattokiinnityksen paikoilleen jättöön:

- älä tee mitään, mene pois, ota bisse ja vie perätelinettään pesevälle naapurillekin, lahjoita myös näppylähanskat sille että saa koukun kontattua irti ja liotinpestyä. Tarvittavat pinelinet tai bräkekleenit voit vielä sille tarjota ja naureskella näppärälle perätelineelle, jonka poisotto vie incbuffin mukaan minuutin.

Perätelineen osto on kuin nuorena kolarointi, oppirahoja vaan.

Farkku: kyllä. Minullakin on. Pyöränkuljetus sisällä toimii kahdella hengellä ja isossa autossa (minulla ei ole) jopa kahdella pyörällä, tosin vain ilman turvaistuinta tai koiraa.


Kuten jo totesin, olen täysin päinvastaista mieltä. Katolla kuskasin pyörää kaksi kesää, enää en sitä virhettä tee. Näköjään et ole suomen kesässä pyörä auton katolla ajanut. Kärpäset, ampiaiset ja hyttyset osuvat oikein sujuvasti pyörään, no huomaat kunhan suvessa ajat, ja varsinkin kun sattuu illalla ajamaan hieman pidemmän matkan... Kuulin jopa pyöräliikkeen huoltajalta väitteen, että sopivasti kuivahtanut raato liukuputkessa, on tuhonnut keulan stefan (vaimikäsenytonkaan). Itse en tuosta osaa sanoa, kun olen putsannut pyörän kattokuljetuksen jäljiltä.

Katusuolasta en osaa sanoa, kun en talvella kuskaa pyörää katolla enkä peräkoukussa. Mutta näin sulan maan aikaan, kun yksikin auto ajaa edelläsi, niin valitettavasti siitä lentää vettä yms tienpinnassa olevaa paskaa myös katolla olevaan pyörään, aivan kuten sitä lentää tuulilasiin, usko tai älä. Toisaalta ymmärrän väitteen, jos asuu nihuantaustalla, jossa muita ei tiellä liiku? Täälläpäin kun tiellä liikkuu muitakin kuin minä, niin pyörään lentää vettä yms aivan yhtä paljon on se koukussa tai katolla. Katolla saa vaan bonuksena ötökät.

Yhteenvetona siis . Teit niin tai näin pyörä likaantuu kyllä ellet kääri tällaiseen > http://www.mercamer.fi/mercamer/tuotelista/20578/kalvot/kasikiristekalvot
Itse ainakin viitsisin käyttää .. tai sitten tällaisen ostaa jos haluaa päästä helpolla >http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=28842;page=1; menu=1000,5,73;mid=0;pgc=0

ketti
09.05.2013, 08.40
Mielipide- ja keskustelupalsta vauhdissa, loistavaa. Näin pitääkin. Mielipiteitä joka suuntaan, niin pitääkin.

Myös uhoavaa mutua, se tulee lukijan erottaa siitä, kun kokemus puhuu.

Stefa menee rikki kärpäsestä.. Uskotko itse tuohon? Okei, horoskooppeihin ja ennustajiin uskomistakaan ei ole kriminalisoitu. Menisikö stefa rikki peräkoukun hienojäkoisesta soratiehiekasta mieluummin.

Polkupyörän otsapintojen levein osa on rungon etuosa. Siihen ei aikuisten oikeasti monta ampiaista eikä kärpästä osu / 500 km, maantiepyörästä puhuttaessa etuhaarukat ovat yleensä niin ohuet, että niiden ilmavirtauksen pato(paine)piste on todella pieni, joten ei juurikaan osumia. Ohjaustanko, satunnaisia osumia patopisteen (putken keskilinjan läheisyyteen), ei tietenkään koko putken leveydelle.

Autoilussa on kaksi typeryyttä: matalat renkaat ja irrotettava peräkoukku.

Keskustelu jatkukoon, yritän laittaa löylyä parhaani mukaan!

Pekka L
09.05.2013, 09.07
Autoilussa on kaksi typeryyttä: matalat renkaat ja irrotettava peräkoukku.


Renkaisiin kantaa ottamatta, miksi se irrotettava koukku pitäisi irrottaa jos sitä tarvitsee aika ajoin?
Itse en ainakaan irrota, vaikka se helppoa onkin.

IncBuff
09.05.2013, 09.19
Joissakin autoissa koukku peittää osan rekisterikilvestä joten se on irroitettava kun ei ole vedossa.

am8119
09.05.2013, 09.47
Onko jollakin tällainen ? http://www.bike24.com/1.php?content=...73;mid=0;pgc=0 (http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=28842;page=1; menu=1000,5,73;mid=0;pgc=0)
Eikös tuuli nappaa tuollaisiin, ja näin ollen lisää bensan kulutusta.

am8119
10.05.2013, 13.20
Onko joku jo kokeillut tätä mallia ? Kokemuksia ?
http://www.thule.com/fi-fi/fi/produc...-_-891_892_893 (http://www.thule.com/fi-fi/fi/products/base-racks/loadbars/thule-slidebar-891-893-_-891_892_893)

http://www.youtube.com/watch?v=250jFn1GMBk&list=PL4C2A308CA348D257 (http://www.youtube.com/watch?v=250jFn1GMBk&list=PL4C2A308CA348D257)

Ad-Turusta ilmoittivat, että v.2000 Corollaan ei saa tätä mallia asennettua koska yhteensopivia jalkoja ei löydy.

AnttiL
10.05.2013, 13.29
Renkaisiin kantaa ottamatta, miksi se irrotettava koukku pitäisi irrottaa jos sitä tarvitsee aika ajoin?
Itse en ainakaan irrota, vaikka se helppoa onkin.

Jos en väärin muista, iroitettava koukku pitää irrota jos katsastuksessa kokeilee. Taitaa olla hylyn peruste jos ei irtoa, joten hyvä sitä olisi irroitella ja rasvata välillä.

IncBuff
10.05.2013, 13.34
Jos en väärin muista, iroitettava koukku pitää irrota jos katsastuksessa kokeilee. Taitaa olla hylyn peruste jos ei irtoa, joten hyvä sitä olisi irroitella ja rasvata välillä.
Mulla on yksi auto ollut jonka irroitettava koukku oli edellisen omistajan toimilla muutettu kiinteäksi eli ei oltu ilmeisesti viitsitty irroittaa koskaan. Ikinä ei katsastusmies asiasta edes maininnut.

H. Moilanen
10.05.2013, 19.46
Jos en väärin muista, iroitettava koukku pitää irrota jos katsastuksessa kokeilee. Taitaa olla hylyn peruste jos ei irtoa, joten hyvä sitä olisi irroitella ja rasvata välillä.
Näi o. Rekisterikilpeä ei saa peittää millään kiinteällä rakenteella.


Mulla on yksi auto ollut jonka irroitettava koukku oli edellisen omistajan toimilla muutettu kiinteäksi eli ei oltu ilmeisesti viitsitty irroittaa koskaan. Ikinä ei katsastusmies asiasta edes maininnut.
Katsastajasta kiinni tuleeko hylkyä tai huomautusta. Siitä huolimatta, vaikka katsastuksessa ei lain vastaisista varusteista huomautettaisi, niistä voidaan sakottaa tienpäällä.

Akkumies
10.05.2013, 22.38
Jos en väärin muista, iroitettava koukku pitää irrota jos katsastuksessa kokeilee. Taitaa olla hylyn peruste jos ei irtoa, joten hyvä sitä olisi irroitella ja rasvata välillä. Omassa autossa on irroitettava koukku, joka oli jumiutunut jo edellisellä omistajalla. Ajattelin joskus koputella sen irti, mutta vielä ei ole tullut sitä päivää vastaan. Katsastuksessa olen käynyt 9 kertaa koukku paikalla ja aina on kelvannut, tosin ei peitä rekisterikilpeä mitenkään.

rensq
13.05.2013, 20.48
Ostin viime kesänä Thule EuroRide 941 -telineen, joka on vetokoukkuun kiinnitettävä kahden pyörän teline (http://www.thule.com/fi-fi/fi/products/bike-carriers/towbar/thule-euroride-941-_-941). Kokonaisuutena olen tyytyväinen.


Plussat:


+ Vankkarakenteinen, eli pyörät ja itse teline pysyvät tiukasti paikoillaan ainakin täysjarrutuksissa satasen nopeudesta ja isoissakin heitoissa (käytännössä todettu).


+ Sisältää täydellisen takavalopaketin, joka on mielestäni tärkeä ominaisuus huonoissa näkyvyysoloissa.


+ Rekisterikilvelle paikka, joten viranomaisillakaan ei ole sanomista. Lisäkilven sain Trafilta sähköpostitse, toimitusaika vajaa pari viikkoa ja hinta oli viime vuonna 32 e.


+ Kallistettava, joskaan itse en tätä ominaisuutta tarvitse, koska auto on sedanmallinen ja takakontin luukun saa auki kallistamatta.


+ Ainakaan omassa autossa pakoputki ei kuumenna renkaita ja teline on muutenkin riittävän ylhäällä, ettei tarvitse pelätä sen osumista maahan epätasaisessa maastossa takaylityksen vuoksi.


+ Vehon viime kesän kampanjahinta 275 e oli mielestäni kohtalainen.


+ Helppokäyttöinen.


Miinukset:


- Vakiona ei pyörien varkauslukitusmahdollisuutta telineeseen, tämän voi kyllä kiertää käyttämällä esim. vaijerilukkoa tai ostamalla lisävarusteena saatavan lukitusosan.


- Itse telineen saa osaava voro irti helposti ja nopeasti vetokoukusta, koska ns. avain on vain vähän ristipäätä erikoisemmin muotoiltu muoviosa


- Halvemmallakin saa toisia malleja, mutta jostain joutuu ehkä tinkimään.


- Vain kahelle pyörälle, jos tarvetta useammalle.


- Vie kuitenkin melko paljon säilytystilaa (vaikka kokoontaittuva) eikä ihan kevyimmästä päästä (13,6 kg).

am8119
13.05.2013, 23.33
Kysymys niille joilla kokemusta sekä katolla kuljettamisesta että koukku kiinnitteisistä "peräkärryistä". Kumpi lisää enemmän bensan / Dieselin kulutusta ? Kumpi on vakaampi ajossa ?

TimoF
15.05.2013, 19.38
Yhteenvetona siis . Teit niin tai näin pyörä likaantuu kyllä ellet kääri tällaiseen > http://www.mercamer.fi/mercamer/tuotelista/20578/kalvot/kasikiristekalvot
Itse ainakin viitsisin käyttää .. tai sitten tällaisen ostaa jos haluaa päästä helpolla >http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=28842;page=1; menu=1000,5,73;mid=0;pgc=0

Mites ois ihan vaan http://shop.euracon.com/media/catalog/product/cache/1/image/5e06319eda06f020e43594a9c230972d/f/i/file_1_9.jpg? :seko:

CamoN
15.05.2013, 19.58
Kysymys niille joilla kokemusta sekä katolla kuljettamisesta että koukku kiinnitteisistä "peräkärryistä". Kumpi lisää enemmän bensan / Dieselin kulutusta ? Kumpi on vakaampi ajossa ?

Minulla kulkee välillä kaksi maasturia katolla. Autoni kuluttaa normaalissa maantieajossa (ei moottoritienopeuksia) keskimäärin 5,8l/100km kun ajelee nätisti. Pelkkä teline (taakkateline + 2x Thule OutRide 561) tuo siihen n. 2 desiä lisää. Maastopyörä lisää kulutusta edelleen noin 8 desiä, eli parhaimmillaan kulutus nousee sieltä 5,8 litrasta yli seitsemän kahden pyörän kanssa. Maantiepyörät ei tuota aivan yhtä suurta vastusta, mutta ei ne kaukana ole. Vahva veikkaukseni on että koukussa kulutus ei nouse läheskään noin paljon, ei kai sitä vastusta siellä auton jättövirtauksessa juuri ole. Ainakaan jos oletetaan että auto ei ole porrasperä.

En ole huomannut pyörien vaikuttavan millään tavalla auton ajo-ominaisuuksiin.

On muuten hyviä telineitä nuo OutRide 561:t. Pyörät kiinnostaa varkaita varmasti vähän vähemmän kun niistä puuttuu jo valmiiksi etukiekko. Kannattaa ennen ostoa mittailla ja tuumailla jos on tietynlainen asennus mielessä, ne kun kiinnittyy joka tapauksessa toisesta päästään suoraan taakkatelineeseen ilman säätömahdollisuutta. Hatchback-korisessa autossa voi käydä esimerkiksi niin ettei takaluukku mahdu avautumaan täysin auki. Omat pyörät kulkee nykyään takarenkaat menosuuntaan juuri tuosta syystä.

CamoN
20.05.2013, 19.08
Maantiepyörät ei tuota aivan yhtä suurta vastusta, mutta ei ne kaukana ole.


Täytynee vähän tarkastaa tuota arvioita. Viikonloppuna Kouvola-Tampere-Kouvola yksi maantiepyörä katolla. Kumpaankin suuntaan kulutus oli auton mielestä 6,1l/100km. Tosiaan pelkän telineen kanssa menee 5,8-6,0l/100km eikä tuo pyörä tuntunut vastustavan juuri yhtään.

Tosin eipä se pyörä ole ainoa muuttuja. Paluumatkalla tuli ajettua liikenteen takia melko paljon muiden autojen imussa, sillähän voittaa jo desin tai pari matka-ajossa.

am8119
20.05.2013, 20.04
Täytynee vähän tarkastaa tuota arvioita. Viikonloppuna Kouvola-Tampere-Kouvola yksi maantiepyörä katolla. Kumpaankin suuntaan kulutus oli auton mielestä 6,1l/100km. Tosiaan pelkän telineen kanssa menee 5,8-6,0l/100km eikä tuo pyörä tuntunut vastustavan juuri yhtään.

Tosin eipä se pyörä ole ainoa muuttuja. Paluumatkalla tuli ajettua liikenteen takia melko paljon muiden autojen imussa, sillähän voittaa jo desin tai pari matka-ajossa.

Paljonkos niitä ötököitä sai raaputtaa siitä pyörästä ?

Pumafi
20.05.2013, 20.14
En ole huomannut mitään erityistä kulutuksen lisäystä kattotelineen kanssa. Minulla on kuiturunko etuhaarukasta Thulen OutRide 561-telineessä kiinni ja putkina on WingBar:it. Satulan otan irti kuljetuksen ajaksi. Mökkimatkani on 276 km, mistä vajaat 200 km on moottoritietä. Kulutus ei muutu, kun pyörä katolla tulee ajettua hieman hiljempaa. Ötökät eivät ole olleet ongelma ja ainakaan liiskautuneet eivät ole jääneet kiinni pyörään, sillä olen perillä aina pyyhkäissyt pyörän kostealla pyyhkeellä.

zeizei
21.05.2013, 06.43
Kulutusennätys tuli viime kesänä Kalpiksen reissulla. Katolla kaksi DH-pyörää ja yksi enskapyörä. Kaikissa siis ihan kohtuullisen rouheat renkaat. Pyörät kiinni kahdella proridella ja yhdellä freeridella. Vauhtia 120km/h molempiin suuntiin. Keskikulutus 9.7 litraa satasella kun ilman pyöriä ja telineitä menee alle kuuden. Itse olen päätynyt pyöristykseen että jokainen kattotelineen osa (kisko + telineet) lisää kulutusta muutaman desin ja jokainen maasturi litran. Maantievehkeet menee myös tuolla muutaman desin lisäyksellä. Saattaa mennä enemmän tai vähemmän riippuen paljolti tuulen suunnasta ja ajonopeudesta.

fsol77m
21.05.2013, 08.48
itselläni thule rideon 930 eli kolmenpyörän teline koukulle ja siinä ainakin normi maasturit tulevat molemmin puolin autosta yli joten ilmanvastusta on varmasti.
mukavasti myös tuntuu vaikuttavan autoon kun kyydissä on pari järeää maasturia + itse teline, melkeen sama kuin jos olisi peräkärry kyydissä mutta tukevuus on kyllä kohdallaan telineessä !
kulutus nousee maantie nopeuksissa logaritmisesti ja ~130km matkalla kulutus oli apaut litran enemmän kuin normaalisti vaikka fillareista ei siis tavallaan näy kuin renkaista osa mutta se riittää.

(ps. rideon olisi nyt myynnissä jos jollekkin on tarvetta)

JackOja
24.05.2013, 08.10
...tuohon yhdistelmään voi oikeasti luottaa toisin kuin Thulen omiin lukkoihin jotka eivät monta sekuntia pidättele...


Kahdeksan (8) sekuntia tarkalleen ottaen. Tuokin näköjään sisältää jotain sähellystä...


http://www.youtube.com/watch?v=0Yu4vEsD9WA

JackOja
24.05.2013, 08.14
Missäs on noteerattu ProRiden edullisin päivän hinta? Näyttäisi olevan 109€ sis. postit @Tarvikkeet.fi... ei taida tuon edukkaammin löytää mistään?

Sattui kohdalle edullisesti kattokiskoille tarkoitetut tangot firman intrapalstalla ja voisikin kuljettaa lyhyillä matkoilla fillareita katolla.

Ski
24.05.2013, 08.27
AD tabloidissa sama hinta.
http://www.varaosamaailma.fi/wp-content/uploads/2013/05/ADkevattabloid2013_kevyt.pdf
Mikä ero on Freeriden ja Pro Riden välillä , muutaku Pro Riden pikkasen helpompi kiinnitys (?) ja muotoilu ?
Freeride itellä käytössä ja hyvin on pelannu.

Verska-Vesa
24.05.2013, 08.40
Missäs on noteerattu ProRiden edullisin päivän hinta? Näyttäisi olevan 109€ sis. postit @Tarvikkeet.fi... ei taida tuon edukkaammin löytää mistään?
Jos Metro-Auton tarjous on vielä voimassa, sieltä saa hintaan 75€ (vai olikohan se 79€?).

Verska-Vesa
24.05.2013, 08.43
Mikä ero on Freeriden ja Pro Riden välillä , muutaku Pro Riden pikkasen helpompi kiinnitys (?) ja muotoilu ?
Freeride itellä käytössä ja hyvin on pelannu.
Freeridessä ei ilmeisesti pysty säätämään runkokiinnitysosien paikkaa eteen-taakse?
Tuo on hyvä ominaisuus Proridessä, pystyy kuskaamaan pitkä- ja loivakeulaisia DH-pyöriäkin kun runkokiinnikettä saa siirrettyä taaksepäin.

Ski
24.05.2013, 13.55
Ok. Kiitos tiedosta

CamoN
25.05.2013, 07.53
Paljonkos niitä ötököitä sai raaputtaa siitä pyörästä ?

Yllättävän vähän. Satulatolpan kiristimen alle runkoon oli tullut muutama iskemä, siinä on sellainen kolmio josta ilmavirta ei pääse helposti ohi. Mutta se oli oikeastaan ainut paikka.

Maasturi ottaa osumaa paljon enemmän. Mutta siitäkin säästyy se kaikista ärsyttävin puhdistettava (eli joustokeulan liukuputket) alue kun pyörä kulkee takarengas menosuuntaan.

am8119
25.05.2013, 08.23
Jos Metro-Auton tarjous on vielä voimassa, sieltä saa hintaan 75€ (vai olikohan se 79€?).

Ainakaan Turussa ei ole tarjous voimassa. Kysytty on . BD > http://www.bike-discount.de//shop/a9466/proride-591-bike-carrier.html 79,90e

Arhipoff
26.05.2013, 09.48
Pystyykö Freeride 532 -telineellä kuljettamaan ongelmitta pyöriä joissa vaijerit on vedetty viistoputken alapinnalla? Proride:n kiinnitys näyttäisi ainakin puristavan suoraan alhaalta. Kannattaako suunnata katseita suoraan Outrideen vai onko tuosta vaijereiden pienestä liikkeestä mitään haittaa?

Ski
26.05.2013, 10.18
Mulla on se 59.90 Freeride ja sen leuat painaa alaputken sivuista joten alapuolisiin vaijereihin se ei koske

am8119
26.05.2013, 11.10
Mulla on se 59.90 Freeride...

Siis onko tuo hinta vai väärin kirjoitettu mallinimi ? Mikäs sulla siis on ?

Ski
26.05.2013, 13.29
Kattoikko tuota AD kataloogia jonka linkkasin tuossa aiemmin?

am8119
26.05.2013, 13.36
Kattoikko tuota AD kataloogia jonka linkkasin tuossa aiemmin?

Ok. Mites ne joilla maantiepyörän vaijerit menee alakautta, suojaatteko rungon jollakin siitä vaijerin ja rungon välistä, vai kiristättekö vain ? Siis mallissa Pro ride 591

Kari H
26.05.2013, 22.10
Ok. Mites ne joilla maantiepyörän vaijerit menee alakautta, suojaatteko rungon jollakin siitä vaijerin ja rungon välistä, vai kiristättekö vain ? Siis mallissa Pro ride 591

Laitan suikaleen solumuovia (tai mitälie ikinä onkaan jolla fillarin runko on suojattu tehtaalta lähtiessään) vaijereiden ja rungon väliin.

Arhipoff
27.05.2013, 21.04
Kysytäänpäs vielä raadin mielipide onko Outride tuplahinnan väärti versus Freeride? Kuljettelu harvakseltaan crossareita/täpäreitä.

Edit. Säiettä lukiessa Freeride kuulostaa käypäiseltä peliltä. Lienee riittävä omiin käyttötarkoituksiin kun täpäritkin ovat 26" xc-pelejä. Ainakin vielä :rolleyes:

Cayo
07.06.2013, 19.37
Kattoteline hakusessa. Todennäköisesti tulen eniten kuljettamaan katolla hiilikuituista maantiepyörää. Kannattaako ostaa thulen proride 561, eturengas otetaan pois ja pyörä kiinnitetään etuhaarukasta . Rasittuuko runko ja pyörä liikaa, jos ei tällaista mallia osta. Haasteena on että mihin mahtuu eturengas automatkan ajaksi. Thulen sivuilla ainakin suositellaan tätä mallia juuri hiilikuitupyörille.

TuAn
07.06.2013, 20.12
Kiekoille on olemassa telineet katolle. Eiköhän Thulellakin.

Nappulakenka
07.06.2013, 20.40
Haasteena on että mihin mahtuu eturengas automatkan ajaksi.

Takakonttiin tai matkustamon puolelle?:rolleyes:

BianchiMan
09.06.2013, 16.44
Uusissa Toyota farkuissa ei ole varsinaisia kattotelineitä (jotka ovat ilmassa) vaan ovat integroitu auton kattoon. Saako tämmöisiin kiskoihin noita Thulen telineitä? Ainakin noissa 561 kuvissa on kattotelineet joihin nuo on kiinnitetty. Kiskot siis about tämmöiset:http://www.autoevolution.com/news-g-image/paris-2012-toyota-auris-touring-sports-live-photos/87257.html

H. Moilanen
09.06.2013, 16.56
Uusissa Toyota farkuissa ei ole varsinaisia kattotelineitä (jotka ovat ilmassa) vaan ovat integroitu auton kattoon. Saako tämmöisiin kiskoihin noita Thulen telineitä? Ainakin noissa 561 kuvissa on kattotelineet joihin nuo on kiinnitetty. Kiskot siis about tämmöiset:http://www.autoevolution.com/news-g-image/paris-2012-toyota-auris-touring-sports-live-photos/87257.html

Thulen sivuilta löytyy FitGuide. Tsiigaa sieltä.

Warlord
09.06.2013, 17.58
Uusissa Toyota farkuissa ei ole varsinaisia kattotelineitä (jotka ovat ilmassa) vaan ovat integroitu auton kattoon. Saako tämmöisiin kiskoihin noita Thulen telineitä? Ainakin noissa 561 kuvissa on kattotelineet joihin nuo on kiinnitetty. Kiskot siis about tämmöiset:http://www.autoevolution.com/news-g-image/paris-2012-toyota-auris-touring-sports-live-photos/87257.html

Ainoa automalli, mihin Thulen kattotelineitä ei saa, on avoauto.

jiiteeteepee
10.06.2013, 05.40
Uusissa Toyota farkuissa ei ole varsinaisia kattotelineitä (jotka ovat ilmassa) vaan ovat integroitu auton kattoon. Saako tämmöisiin kiskoihin noita Thulen telineitä? Ainakin noissa 561 kuvissa on kattotelineet joihin nuo on kiinnitetty. Kiskot siis about tämmöiset:http://www.autoevolution.com/news-g-image/paris-2012-toyota-auris-touring-sports-live-photos/87257.html

Mulla olis ylimääräisenä thulen jalkasarja Thule Rapid Fixpoint Xt 753, joka sopii uusiin avensiksiin ainakin thulen fit guiden mukaan. Lisäksihän tietenkin tarvii putket ja erillisen asennuskitin. Laita yv:tä jos kiinnostusta.

lecce
11.06.2013, 12.13
Vinkkinä, että Thulen ProRide 591 on Opelilla tarjouksessa 74 e. Tarjous on voimassa 31.8. saakka. Voi tilata esim Länsiautosta ja toimitusaika n. 5 työpäivää. Vastapalveluksena joku voisi kertoa mistä pk-seudulta saa halvimmat Thulen taakkatelineet. Länsiautolta kattotelineisiin kiinnitettävälle aerotelineille tuli tinkauksenkin jälkeen hintaa 245 euroa, joten otin vain pyörätelineet. Auto Opel Zafira, vm 2006.

Edit, linkki tarjoukseen: http://www.opel.fi/content/dam/Opel/Europe/finland/nscwebsite/fi/11_Brochure_Library/Opel_kausitarjoukset_kesa_2013.pdf

Takamisakari
11.06.2013, 12.19
Tällasta ropleemia tälläkertaa:

Mulla on Thule Outride 561- kattomallin "kuljetin" ja telineinä BMW X3:sen omat tellingit jissa on jumalattoman paksu putki. Outriden kiinnityspultit joissa on T- muotoinen alapää (kierre toisessa päässä) ovat liian lyhyet noille paksuille putkille. Onko kukaan paininut saman ongelman kanssa, ratkaisu kiinnostaisi?

Putkissa on kyllä ura, eli jos se ei ole liian leveä Thulen omalle sovitteelle jonka kanssa noita kiskon ympäri meneviä kiinnikkeitä ei tarttisi käyttää, mutta tämä on vielä testaamatta. Lisäksi tuo "perinteinen" kiinnitys tuntuisi turvallisemmalta etenkin motarinopeuksissa ja konkeli katolla. (kaikkihan ajaa motarilla aina maksiminopeutta +20 myös fillareiden kanssa, eikö?)

jhalmar
11.06.2013, 13.41
Oli sama ongelma (sama auto ja Bmw:n oma kattoteline) ja poistuu ostamalla Thule sovitinsarjan Thule T-track Adapter 889-3 (30x23mm) eli tulee ne leveämmät t-kappaleet mitkä istuu paremmin telineiden uraan.

Jos sulla ei ole tarvetta kuin kahdelle t-kappaleelle eli on vain yksi Outride niin itsellä jäi kaksi t-kappaletta yli. Laita yksityisviestiä jos haluat ne. Tuotteet Kouvolassa.

Takamisakari
11.06.2013, 18.50
No niin, näin se ratkesi tämäkin ongelma jhalmarin ystävällisellä avustuksella. Puhutaan mitä puhutaan mutta on se hieno vekotin tämäkin foorumi kun apua saa kun vaan pyytää.

kumarrus ja pullo virtuaalikossua. Laitetaan vaikka kaksi saman tien.

skiman
14.06.2013, 09.32
Pitänee hyödyntää tuo opel tarjous.
Menäähän 591 standariin neliöputkeen?

Dude
14.06.2013, 10.21
Itse vedin Audin julman paksuihin kattotelineiden putkiin vain kylmästi poralla reiät kun Thulen alkuperäiset kiinnikkeet eivät mennet noiden ympäri. Thulen kiinnitys vaihtui ruuvi- /mutterikiinnitykseen. Kiinnitys hoituu muutamassa minuutissa ja pysyypähän ainakin varmasti...

Talisker
14.06.2013, 10.33
Mulle jäi ylimääräisiksi X1:n kattokaiteettomat taakkatelineet.
Lisäksi pyöränkuljetusteline Thule Tour 515-0192
https://www.google.fi/search?q=thule+515+0192&client=firefox-a&hs=1C6&rls=org.mozilla:fi:official&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=ttS6UdSiL8Og4gSQ4YC4Bw&ved=0CFgQsAQ&biw=1200&bih=630
jossa fillari kokonaisena pystyssä, tuki pyörän paksuunkin viistoputkeen.
Lisätietoja suoraan maililla teelampila@gmail.com.

ketti
14.06.2013, 11.11
Menäähän 591 standariin neliöputkeen?

Taitaa mennä thulen keskiuraan, siis päädystä sisään se pyörätelineen "alaprikka" jonka linkku sitten kiristää päältä. Nelikulmaisessa vakiossa ainakin minun vanhoissa telineissä tuotä keskiuraa ei ollut.

Onko kierrettävissä, en tiedä.

skiman
14.06.2013, 12.46
http://www.thule.com/fi-fi/fi/products/carriers-and-racks/bike-carriers/roof-mounted-bike-carriers/thule-proride-591-_-591018

Tuon mukaa sellaista putkea ei olekkaan mihin proride 591 ei kiinnityisi, joko suoraan tai adapterin avulla.

Antti Kuitto
17.06.2013, 09.35
Onko tosiaan totta että Thulen hinnat ovat Suomessa hieman korkeita vrt. esim. Bike-Discount Saksassa? Soittelin hetki sitten Hessumobiiliin ja kysäisin onko hinnat ns. tiukkoja, ja kyllä kuulemma ovat. Esimerkiksi Proride 591 BD:ssä 79,90€ ja Hessumobiilissa 111€. Ajattelin siis käydä hakemassa telineet Hämeenkylästä parin kilsan päästä kotoa ennen Juhannuksen viettoon lähtöä, mutta tuolla hintatasolla taitaa olla pakko tilata ne Saksasta, harmi sinänsä. :(

JackOja
17.06.2013, 09.38
Onko tosiaan totta että Thulen hinnat ovat Suomessa hieman korkeita vrt. esim. Bike-Discount Saksassa?... Ajattelin siis käydä hakemassa telineet Hämeenkylästä parin kilsan päästä kotoa ennen Juhannuksen viettoon lähtöä, mutta tuolla hintatasolla taitaa olla pakko tilata ne Saksasta, harmi sinänsä. :(

Hae Opel-liikkeestä. Nyt on hyvissä hinnoissa.


Edit, linkki tarjoukseen: http://www.opel.fi/content/dam/Opel/Europe/finland/nscwebsite/fi/11_Brochure_Library/Opel_kausitarjoukset_kesa_2013.pdf

Antti Kuitto
17.06.2013, 09.56
Hae Opel-liikkeestä. Nyt on hyvissä hinnoissa.

Kappas joo, tuohan on ihan asiallinen hinta. Tuolta voisi löytyä kiskokiinnikkeet ja wingbarit kohtuuhintaan...:)

Edit, muutama viesti takaperin oli semmosta kommenttia että ei taidakaan löytyä kohtuuhintaan. No, pitänee silti kysyä.

JackOja
17.06.2013, 10.25
...ihan asiallinen hinta....

Mäkin menen ihan lähipäivinä hakemaan ProRiden... kai volkkarimieskin saa tuolta ostaa vai pitääkö olla ooppelin omistustodistus :D

Antti Kuitto
17.06.2013, 11.00
Mäkin menen ihan lähipäivinä hakemaan ProRiden... kai volkkarimieskin saa tuolta ostaa vai pitääkö olla ooppelin omistustodistus :D

Onkohan noita jossain PK-seudun OPEL-liikkeessä ihan hyllytavarana? Tartteisin 2kpl Outridejä ja yhden Proriden.

Antti Kuitto
17.06.2013, 13.26
Joo ei ole hyllyssä, eli tiedoksi muillekin. Yksi Freeride löytyy kuulemma Kallion toimipisteestä tms.

Smove
17.06.2013, 14.54
Jos Opel-liikkeillä on toimitusvaikeuksia niin tuossa hyväksi havaittu ulkomaanvaihtoehto: http://www.ws-autoteile.com/

Tilattiin porukalla kasa ProRidejä, 71,95e kappale ja toimitus 16,95e/tilaus. Viikossa telineet DPD:n kyydissä kotiovelle. Ainoa miinus tulee siitä, että telineet oli laitettu matkaan ilmeisesti alkuperäisissä melkoisen heppoisissa pahvilaatikoissa mutta ehjänä tulivat perille.

JackOja
18.06.2013, 07.09
^ei niillä toimitusvaikeuksia ole, vaan eivät pidä tavaraa varaosamyymälöissä jemmassa. Toi Opelin 74€ on edullinen jos nuo postikulut ovat tuota luokkaa...

Smove
18.06.2013, 08.00
^ei niillä toimitusvaikeuksia ole, vaan eivät pidä tavaraa varaosamyymälöissä jemmassa. Toi Opelin 74€ on edullinen jos nuo postikulut ovat tuota luokkaa...

No eihän yksittäistä telinettä kannata lähteä tilaamaan noilla toimituskuluilla mutta meidän tapauksessa oli sen verta monta jakamassa kuluja, että telinekohtainen hinta on käytännössä sama. Oltaisiin ilman muuta haettu Opel-liikkeestä mutta ehditiin tilata juuri ennen kuin tänne tuli tieto tuosta tarjouksesta.

Laitoinpahan vaan linkin senkin takia, jos joku tarvitsee telinettä Opel-tarjouksen eräännyttyä.

oil
18.06.2013, 10.11
Itsellä on jatkuvasti autossa takaluukussa mukana Xpress 970, se on näppärä laittaa koukkuun ja pari pyörää kulkee siinäkin.
Kesälomareissuja varten on jemmassa vielä kattoteline ja pari outridea.
Autonvaihdon jälkeen ei vaan sovi teline paikoilleen.
Ei kellään satu pyörimään nurkissa Corolla Versoon sopivia Thule jalkoja 754 & sovite Kit 1353?

ViliA
18.06.2013, 20.30
Terve!
Itselle tuli ostettua tänä keväänä ensimmäinen hiilikuitupyörä(maantie) ja nyt kun alkoi kesälomat niin ajattelin kuljettaa pyörää reissussa mukana.
Aikaisemmin telineen virkaa on toimittanut bilteman peräkoukkuun kiinnitettävä vempele.
Jostain kuitenkin kuulin että nämä eivät olisi niitä kaikkein parhaita vaihtoehtoja kuitupyörälle. Mikä siis olisi hyvä ja ei se kaikkein kallein teline ostaa.
Kattotelineet löytyy että sinnekö sitten.

H. Moilanen
19.06.2013, 04.04
Jostain kuitenkin kuulin että nämä eivät olisi niitä kaikkein parhaita vaihtoehtoja kuitupyörälle.

Terävät reunat piiloon ja pyörä kunnolla telineeseen kiinni, niin menee se siinä Bilhelvetinkin telineessä.

kauris
19.06.2013, 12.45
Mites noihin Thulen katolle sijoitettaviin telineisiin (ProRide 591) sopii 60 mm profiilin kuitukiekot? Toimiiko kiristys tai aiheuttaako vahingoitumisriskiä kiekoille?

Uudistan kysymykseni, kun teline on edelleen ostamatta ja tähän ei ole tullut kommentteja. Eli riittääkö kiristyspannan pituus kuuden sentin profiilille (ffwd f6r) vakiona ja pysyykö pyörä tulevasti ja ongelmitta katolla? Etuhaarukasta kiinnitettävä 561 vois tietty olla siinä mielessä parempi, että fillari olisi ainakin edestä tukevasti kiinni ja takaremmin vois jättää vähän löysemmälle (jos kuitenkin yltää kiinni). Toisaalta tuo opelin tarjous houkuttaisi 591 mallista...

VPR
19.06.2013, 13.28
Outride 561:llä riittää ainakin F6R:n ympäri.

HXX1100H
21.06.2013, 20.22
Pitkän mietinnän jälkeen ostin Thulen 561:n ja tänään Cervelo oli ensimmäistä kertaa katolla 350km ja pysyi tukevasti ja ongelmitta kiinni.

Reiska79
24.06.2013, 08.39
Piti kysäistä täältä viime viikolla kommentteja noista telineistä, mutta jostain syystä on posti näköjään jäänyt lähtemättä, tai kadonnut bittiavaruuteen. No pistin "sokkona" nyt Proridet tilaukseen Kehä IIIn Metrosta ja pitäis lähipäivinä lahden takaa tulla noudettavaksi. Pari maantiepyörää pitäis niilla kuskata kesän ajan, katsotaan miten toimii...

jmaa
24.06.2013, 10.36
Thule Xpress 970 roikkui auton perässä juhannusviikon ja Focus 29r menee siihen kuin nenä päähän, mielestäni ehdottomasti hintansa väärti.

Reiska79
24.06.2013, 14.11
Heitämpä tähän puuhun vielä pienenä off-/side-topicina: Miten suojaatte pyörän auton katolla, jos sattuu satamaan? Tarkoitus olisi kuskata pyöriä koko kesälomareissun mukana ja pakostahan siellä joku päivä sataakin. Eli miten saisi ainakin ketjut ja rattaat suojattua pahimmilta roippeilta?

JackOja
24.06.2013, 14.25
^fillarit kestää vettä. Miksi ketjut ja rattaat pitäisi suojata?

Risto Koivunen
24.06.2013, 14.34
Jos ketjut ovat kiinni pikaliittimellä, niin nehän voi tarvittaessa vaikka irroittaa kuljetuksen ajaksi, jos kauheasti pelottaa se kastuminen.

IncBuff
24.06.2013, 14.42
Kysymys niille joilla kokemusta sekä katolla kuljettamisesta että koukku kiinnitteisistä "peräkärryistä". Kumpi lisää enemmän bensan / Dieselin kulutusta ? Kumpi on vakaampi ajossa ?
Tuli ajeltua juhannusreissu RideOn koukussa kiinni. Mennessä oli yksi 26" täysjousto kyydissä ja palatessa tuon lisäksi 29" jäykkäperä. Aika raakasti voi sanoa että yksi pyörä lisää n. 0.5l/100km bensan kulutusta maantieajossa ja toinen pyörä tuo ainakin sen toisen puolikkaan litran lisää. Toki mitä lujempaa mennään niin sitä suurempi on vaikutus. Yksi pyörä kyydissä koko tellinkiä ei juurikaan huomannut, mutta kahdella pyörällä se alkaa jo vaikuttaa auton kulkuun enemmän varsinkin tuulisissa olosuhteissa.

Reiska79
24.06.2013, 14.48
^fillarit kestää vettä. Miksi ketjut ja rattaat pitäisi suojata?

Itse olen vesi-/rapakelin jälkeen tavannut putsata ja voidella ketjut ja rattaat... ehkä se on vain turhaa työtä(?). Mikäli ketjut ja rattaat eivät ihmeemmin likaannu auton katolla (minulla ei ole kokemusta), niin ei niitä toki suojata tarvitse. Eipä ole koskaan tullut pyörää kuskattua ja huoltokin on vähän lapsen kengissä, mutta Zinnin "The art of road bike maintenance" kolahti juuri postiluukusta, joten eiköhän silläkin saralla pian alkeet opita. Kysyimpä vain uteliaisuuttani onko porukka fillareita kuskatessa jotenkin suojannut. Minä suojaisin (olettaen että suojausta tai huoltoa vaatii) fillarin mieluummin kuin niitä pyöriviä osia rassaisin... mutta mikäli suojaamatta menee, niin olen hyvin tyytyväinen. Pahoittelen tietämättömyyttäni. :seko:

Verska-Vesa
24.06.2013, 15.25
Eikai hyvässä rasvassa olevat, paikallaan pysyvät ketjut miksikään mene sateessa. Itse en ole ainakaan mitenkään suojannut.

Paavola
24.06.2013, 16.18
Nakataan nyt huomioksi muille: Thule Euroway G2 peräkoukkutelineeseen ei suoriltaan sovi ainakaan Five täysjousto isolla rungolla. Vanteiden yli menevät kiristyslenkit ovat lyhyet kiinnityspisteiden jäädessä liian lähelle pyörän keskikohtaa. Tiedustelin asiaa Thulen asiakaspalvelusta, ja sanoivat ettei kukaan muu ole kyseisestä asiasta valittanut. Itse alalla työskentelevänä olisin vastannut "kas vaan, välitämme tiedon". Ei kuitenkaan hätää, rosterilatta jatkoi minkä suunnittelija jätti vajaaksi.

Tämä näin huomiona, jos joku on vaikka törmännyt vastaavaan... Myös jos suonissa ei virtaa Mc Gyvermäinen tee-se-itse henki, kannattaa kokeilla sopivuus ennen ostoa.

marco1
24.06.2013, 16.30
Heitämpä tähän puuhun vielä pienenä off-/side-topicina: Miten suojaatte pyörän auton katolla, jos sattuu satamaan? Tarkoitus olisi kuskata pyöriä koko kesälomareissun mukana ja pakostahan siellä joku päivä sataakin. Eli miten saisi ainakin ketjut ja rattaat suojattua pahimmilta roippeilta?
Peräkoukkutelineessä sateella kuskatessa (tyypillinen kuljetusmatka on reilu 800km suuntaansa) tulee joskus irrotettua ketjut pikaliittimestä ja satula&tolppa. Katolla kuljetus on astetta siistimpää hommaa eikä siinä välttämättä tarvi mitään merkillisiä suojauksia.

pelkoneu
24.06.2013, 16.51
Joo ei ole hyllyssä, eli tiedoksi muillekin. Yksi Freeride löytyy kuulemma Kallion toimipisteestä tms.

Minä soitin Espoon Metro-Autoon ja tilasin tuon Opel-tarjouksen Proriden. Ja seuraavana sai käydä hakemassa, ei ollut hyllyssä tosiaan. Myivät VW:n kuskillekin.

Reiska79
25.06.2013, 07.48
Minä soitin Espoon Metro-Autoon ja tilasin tuon Opel-tarjouksen Proriden. Ja seuraavana sai käydä hakemassa, ei ollut hyllyssä tosiaan. Myivät VW:n kuskillekin.

Eilen tilasin itsekin samaan paikkaan rapakon takaa 2*Proriden. Katotaas miten käy Bemari-kuskin...

Moonlander
09.07.2013, 22.40
Onko kokemuksia millä Thulen telineillä onnistuu parhaiten Fatbiken kuljettaminen?

Reiska79
16.07.2013, 06.56
Noniin. Proridet katolla kahtena kappaleena ja hyvin sujuvasti kulkee oma ja emännän maantiepyörä. Takavaihtajaa saa säätää aina kuljetuksen jälkeen, kun kiinnityspalkki repii rungossa takavaihtajan ja -jarrun vaijereita. Muuten hyvin huoletonta menoa ja pyörät pysyy jämäkästi kovassakin kyydissä, vaikka alkuun mietitytti.

p bonk
16.07.2013, 08.44
^ Ennen kuljetusta siirrät vaihteet niin, että edessä ja takana on iso ratas päällä ja pudotat sitten naksun tai pari vaihtajasta alas niin, että vaijeri jää löysälle (et siis pyöritä kampia). Niin saat ne vaijerit sivuun kouran puristuksesta. Sama jarrussa, vapautat sen jarrulängen kuljetusasentoon (vaikka jarruvaijeri kai useimmiten menee yläkautta ja viistoputkea pitkin kulkevat etu- ja takavaihtajan vaijerit)

MPI
16.07.2013, 08.49
Nakataan nyt huomioksi muille: Thule Euroway G2 peräkoukkutelineeseen ei suoriltaan sovi ainakaan Five täysjousto isolla rungolla. Vanteiden yli menevät kiristyslenkit ovat lyhyet kiinnityspisteiden jäädessä liian lähelle pyörän keskikohtaa.

Mulla oli sama ongelma XL runkoisen Ibiksen HD:n kanssa kunnes huomasin, että renkaiden kiinnitykseen käytettävien muovilenkkien jalusta on kiinni kuusikoloruuvilla alumiiniprofiilissa. Ruuvi auki ja lenkkien jalustan siirto lähemmäs profiilin ulkopäitä niin pitäisi mahtua...

Gekko
17.07.2013, 06.56
Aivan vaan pikku tipsinä: kun kiinnittää pyörän kattotelineeseen (thule) niin helppo varmistus on kun kiinnityksen lopuksi kääntää pyörän kammen kattotelineen kiinnitysvarren taakse. Ja vielä vaikka kietaisee hämähäkillä siitä ympäri.
On kyllä varmasti kiinni vaikka kiinnitysvarren lukko pettäis jostain syystä. Itse ainakin aina laitan näin. :)

Reiska79
18.07.2013, 17.38
^ Ennen kuljetusta siirrät vaihteet niin, että edessä ja takana on iso ratas päällä ja pudotat sitten naksun tai pari vaihtajasta alas niin, että vaijeri jää löysälle (et siis pyöritä kampia). Niin saat ne vaijerit sivuun kouran puristuksesta. Sama jarrussa, vapautat sen jarrulängen kuljetusasentoon (vaikka jarruvaijeri kai useimmiten menee yläkautta ja viistoputkea pitkin kulkevat etu- ja takavaihtajan vaijerit)

Kokeneemmilta oppii, kiitos. Ja tosiaan molempien vaihtajien vaijerithan sitä viistoputkea kulkevat, ei jarrujen...

tchegge_
21.07.2013, 14.38
Mulla oli sama ongelma XL runkoisen Ibiksen HD:n kanssa kunnes huomasin, että renkaiden kiinnitykseen käytettävien muovilenkkien jalusta on kiinni kuusikoloruuvilla alumiiniprofiilissa. Ruuvi auki ja lenkkien jalustan siirto lähemmäs profiilin ulkopäitä niin pitäisi mahtua...
Sama juttu Orange Alpinen kanssa.
Meinasi kirosanat lentää ennenkö tajusin että niitä remmien paikkoja voi siirtää.

Antti Kuitto
06.08.2013, 10.52
Olipa yllätys että Thulen Outride 516:seen ei sovi Rokkarin Lyrik. Ihmettelin alkuun että mikä on kun keula ei mene telineeseen, kunnes totesin että Thulen 20mm adapteri näyttää vaativan hieman sorvausta sopiakseen Lyrikkiin. Foxin 36 meni paikalleen heittämällä..

ArtoR
06.08.2013, 11.49
Saakohan Thulen pyörätelineisiin varaosia (siis ihan nippelitasolla) Suomesta? (Meillä malli 530.) Löysin kyllä UK:sta verkkokaupan (http://www.all-fit.co.uk/), joka lähettää osia Suomeenkin.

Nappulakenka
06.08.2013, 11.54
Aivan vaan pikku tipsinä: kun kiinnittää pyörän kattotelineeseen (thule) niin helppo varmistus on kun kiinnityksen lopuksi kääntää pyörän kammen kattotelineen kiinnitysvarren taakse. Ja vielä vaikka kietaisee hämähäkillä siitä ympäri.
On kyllä varmasti kiinni vaikka kiinnitysvarren lukko pettäis jostain syystä. Itse ainakin aina laitan näin. :)

+1
Näin olen itsetin toiminut.. just in case :)

Jukkis
06.08.2013, 12.14
Tuli ajeltua juhannusreissu RideOn koukussa kiinni. Mennessä oli yksi 26" täysjousto kyydissä ja palatessa tuon lisäksi 29" jäykkäperä. Aika raakasti voi sanoa että yksi pyörä lisää n. 0.5l/100km bensan kulutusta maantieajossa ja toinen pyörä tuo ainakin sen toisen puolikkaan litran lisää. Toki mitä lujempaa mennään niin sitä suurempi on vaikutus. Yksi pyörä kyydissä koko tellinkiä ei juurikaan huomannut, mutta kahdella pyörällä se alkaa jo vaikuttaa auton kulkuun enemmän varsinkin tuulisissa olosuhteissa.

Riippuu tämäkin autosta. Kolmelitraisella bensakutosella varustetussa Volvo V90:ssä ei huomaa mitään eroa on ne fillarit sitten perässä tai katolla tai ei ensinkään mukana :)

IncBuff
07.08.2013, 16.01
Sellainen havainto tässä tullut tehtyä että toinen 26" ei merkittävästi vaikuta kulkuun, mutta kun 29":n tuolle nostaa niin alkaa huomata. 29erin renkaat tulee leveämmälle kuin auto niin johtunee siitä. Tuo tekee lisäksi kuljetuksesta kai laittoman. Pitänee ostaa isompi auto.

JackOja
08.08.2013, 07.07
Nythän mä muistin, että kävin tilaamassa ProRiden kesäkuussa Merituulentien Opel-kaupasta, mutta vieläkään ei ole tullut "nouda rojusi"-viestiä. :D

Noh, enpä mä sitä telinettä ihan kauheasti taida tarvita :seko:

FoMoCo
09.08.2013, 07.55
Sama havainto että noin puoli litraa satasella tulee lisää polttoainekulutusta yhdellä pyörällä katolla.
Häiritsee vaan pikkasen ku sitä pyörää ei näe mistään. Pitäiskö väkertää lisäpeili johonkin....

Aerkank
09.08.2013, 08.01
Sama havainto että noin puoli litraa satasella tulee lisää polttoainekulutusta yhdellä pyörällä katolla.
Häiritsee vaan pikkasen ku sitä pyörää ei näe mistään. Pitäiskö väkertää lisäpeili johonkin....

Panoraamakatto auttaa kummasti tuohon näkymäongelmaan. Tosin hiukan hirvittää katsella hiilarirungon pientä värinää, jos juuttuu rekan peräpyörteisiin.

jalkkis
14.08.2013, 10.51
Panoraamakatto auttaa kummasti tuohon näkymäongelmaan. Tosin hiukan hirvittää katsella hiilarirungon pientä värinää, jos juuttuu rekan peräpyörteisiin.

Tulee halpa teline, kun pitää vaihtaa auto panoraamakatolliseen :)

Itsekin lämpenin tälle kuljetusmuodolle nyt kun perheenlisäyksen johdosta takakontille ja sen matkan aikaiselle käytettävyydelle tuli enempi kysyntää. Sain sopivan Thulen kattotelineen, joten pitää kait menna Ooppel-liikkeen kautta hakemaan Proride.

TMS
14.08.2013, 13.24
^Mä vaihdoin just panoraamakattoisen auton pienempään ja samalla pyörä siirtyi takakontista katolle. On se Thulen ProRide vaan hieno teline. Ostin aluksi vaan yhden kun varastossa oli kaksi FreeRidea, jotka on nyt myyty ja viikonloppuna kipasen Opel-kauppiaalta toisen ProRiden. Ihmettelivät viimeksi Metro-autossa tarjousta ja kirosivat että heidän sisäänostohintansa on kovempi, kuin mitä myyvät tarjouksella ulos.

Jukka
15.08.2013, 08.59
Tuli hommattua itsekin tuo ProRide-teline viikko sitten. Tikkurilan Metro-autosta hain tuon ja myyjä tosiaan ihmetteli tarjouksen hintaa... Teline on ollut todella hyvä ja helppokäyttöinen, oman haasteensa tuo vaan tuon katumaasturin korkeus näin pituusrajoitteiselle.

Hommasin taakkatelineiksi Thulen Wingbar Edget, jotka ovat hämmästyttävän hiljaiset isommissakin vauhdeissa (tai sitten tuo ASX on niin meluisa, ettei taakkatelineiden suhinaa tahdo erottaa).

TMS
15.08.2013, 09.31
^Ähhh, taisit viedä Tiksin Metro-auton viimeisen kappaleen:) No pitää etsiä joku toinen paikka josta saa telineen heti käteen.

Enpä ole kyllä ikinä kiinnittänyt huomiota taakkatelineiden suhinaan vaikka on vaan AeroBarit. Noi WingBarithan lupaa tuottaa vain 6% siitä äänestä mitä AeroBarit tuottaa. Tosin silloin kun mulla on telineet katolla, on niissä aina kiinni myös pyöränkuljetustelineet, jotka tuottavat varmaan enemmän melua kuin itse taakkatelineet. Tai sitten mullakin on vaan meluisa auto:)

jalkkis
16.08.2013, 12.18
^Ähhh, taisit viedä Tiksin Metro-auton viimeisen kappaleen:) No pitää etsiä joku toinen paikka josta saa telineen heti käteen.

Enpä ole kyllä ikinä kiinnittänyt huomiota taakkatelineiden suhinaan vaikka on vaan AeroBarit. Noi WingBarithan lupaa tuottaa vain 6% siitä äänestä mitä AeroBarit tuottaa. Tosin silloin kun mulla on telineet katolla, on niissä aina kiinni myös pyöränkuljetustelineet, jotka tuottavat varmaan enemmän melua kuin itse taakkatelineet. Tai sitten mullakin on vaan meluisa auto:)

Jaa, minä ostin Tiksin Metro-Autosta omani pari päivää sitten (keskiviikkona) ja sinne piti vielä jäädä yksi. Puolen päivän aikaan niitä oli 2kpl ja paria tuntia myöhemmin 1kpl, kun kävin omani hakemassa...

Tuli vaan tenkkapåå, kun saamani kattoteline ei käynytkään. Toinen tangoista oli liian pitkä. Pitää metsästää jostain uudet tangot.

Sattuuko kellään olemaan tarpeetonta nelikanttista Thulen tankoa 117cm pitkänä? :)

TMS
16.08.2013, 12.26
^ Joo, kävin eilen Viikin Metro-Autossa kun ajoin siitä ohi ja sanoivat että Tiksissä ja Espoossa olisi vielä kummassakin yksi teline varastossa. Päädyin kuitenkin tilaamaan itselleni telineen Viikkiin, kun sinnepäin on taas ensi viikolla asiaa. Telineet tulee kuulemma parissa päivässä eli kannattanee soittaa ja tilata etukäteen jos meinaa telineen hommata.

Polun tukko
16.08.2013, 12.29
Meillä on kaksi thulen freeride 532 telinettä katolla. Toimineet moitteitta minun täpärin ja vaimon takajäykän kuskauksessa. Ad varaosa möi kesällä hintaan 59,90€/kpl joten ei kallista.

lai
19.08.2013, 18.58
Ride-on tuli sitten kolaritestattua, ja hienosti toimii peräänajossakin. On suunniteltu siten että tuo koukun kiinnityspultti katkeaa ja pyörät nousevat ylöspäin. Pyöriin ei tullut vaurioita, mutta teline onkin mutkalla. Koukun kiinnityspultti leikkaantuu aina poikki kun tulee osuma, kannattaa pitää varalla ylimääräistä pulttia, niin pääsee jatkamaan matkaa ellei nyt ihan pannukakuksi koko systeemi mene.
http://www.albumini.fi/Valokuva-PRUX4Y4R-D.jpg

LJL
18.01.2014, 14.24
Muutama kysymys:

1) Onko jollakulla Thule 973 BackPac III -telinettä? Tässä olisi ihan ok hintaan Saksaankin verrattuna: http://www.tarvikkeet.fi/tuote/4181/takaluukkuun/thule-backpac-iii-973_-pp-teline-taka-asennukseen

2) Onko jollakin ko. 973-teline ihan perusfarmarissa, eli ei katumaasturissa tai tila-autossa johon tuo kai on pääasiassa suunniteltu?

3) Mitä mieltä olette, että uskaltaako lähteä Bemarin 500-sarjan (E61) farmariin vm. -05 ostamaan tuota telinettä, kun tässä Thulen ohjeessa (http://www.tarvikkeet.fi/pdf/files/4181.pdf) ei ole puhuttu kuin edellisen sukupolven eli -2003 vuosimallin yhteensopivuudesta? Eli yhteensovitussarjalla 17, maksaa 44 euroa, menisi käsitykseni mukaan ainakin edellisen sukupolven bemariin.

Yllättävän vaikeaa touhua hankkia telinettä kun ei ole kattokiskoja tai vetokoukkua.. Ainakin tässä videolla on japanialaiset saaneet nätisti asennettua Volvon farmariin tuon: http://www.youtube.com/watch?v=2VGgR0dszm4

Ohiampuja
19.05.2014, 08.30
Minäkin meinasin päivittää kattotelineet kuntoon ja pohdiskelen tässä kahden telineen välillä. Joko Thulen FreeRide 532 tai sitten OutRide 561.
OutRide säästää runkoa, mutta kuraselle etukiekolle pitää aina keksiä paikka. FreeRidessä ei ole tuota kiekko-ongelmaa, mutta se taas kiinnitetään rungon vinoputkesta.

Mutta kuinka tolkuttomasti tuota FreeRideä pitää pitää kiristää, että pyörä ei enää heilu siinä?

izmo
19.05.2014, 10.06
mites noi etuhaarukka kiinnitykset menee jos on normaali pikalinkku tai 15 mm akseli ?

CamoN
19.05.2014, 12.35
mites noi etuhaarukka kiinnitykset menee jos on normaali pikalinkku tai 15 mm akseli ?

Outride 561:een sopii sellaisenaan 9mm pikalinkkuhaarukka, mukana tulee adapteri 20mm läpiakselilla. Erikseen myydään adapteri 15mm läpiakselille. En ole kokeillut noiden adapterien kanssa puljaamista, mutta käyttöohjeen perusteella vaikuttaa siltä, että adapterin asennus vaatii jonkin verran sen kiinnikkeen purkamista ja kasaamista uudelleen. Ei sellaista jaksa montaa kertaa kesässä. Sitten kun adapteri on asennettu, pyörän kiinnittäminen lienee ihan yhtä helppoa kaikilla akseleilla.

Oatmeal Stout
19.05.2014, 14.01
Minäkin meinasin päivittää kattotelineet kuntoon ja pohdiskelen tässä kahden telineen välillä. Joko Thulen FreeRide 532 tai sitten OutRide 561.
OutRide säästää runkoa, mutta kuraselle etukiekolle pitää aina keksiä paikka. FreeRidessä ei ole tuota kiekko-ongelmaa, mutta se taas kiinnitetään rungon vinoputkesta.

Mutta kuinka tolkuttomasti tuota FreeRideä pitää pitää kiristää, että pyörä ei enää heilu siinä?
Etukiekolle toki oma teline katolle 545-2 http://cdn3.static-tgdp.com/ui/productimages/classification_1_root/image_hierarchy/imagefolder_5111/imagefolder_176683/545200_main_sized_140x93.jpg

K1mm0
19.05.2014, 14.17
Minäkin meinasin päivittää kattotelineet kuntoon ja pohdiskelen tässä kahden telineen välillä. Joko Thulen FreeRide 532 tai sitten OutRide 561.
OutRide säästää runkoa, mutta kuraselle etukiekolle pitää aina keksiä paikka. FreeRidessä ei ole tuota kiekko-ongelmaa, mutta se taas kiinnitetään rungon vinoputkesta.

Mutta kuinka tolkuttomasti tuota FreeRideä pitää pitää kiristää, että pyörä ei enää heilu siinä?

Meillä on tuo OutRide 561 ja myös ProRide 591, joka kai vähän parempi malli kun tuo Freeride. Molemmissa maasturit on pysyneet hienosti. OutRide:ssä hieman tukevammin, mutta koskaan ei ole hirvittänyt että miten fillari pysyy ProRidessä. ProRidessä tuo runkoon kiristys on siinä kiinnitysvarren alapäässä. Eli ei tarvi kurkotella niin korkealle. Kiekot kulkee mukavasti tälläisessä pussissa auton sisällä.

http://www.rosebikes.fi/tuote/rose-basic-wheel-bag-for-1-wheel/aid:297367

mikkox
20.05.2014, 07.25
mites noi etuhaarukka kiinnitykset menee jos on normaali pikalinkku tai 15 mm akseli ?

Kuten tuossa aikaisemmin jo oli maininta tuota Thulen omaa kiinitystä ei nopeasti vaihdeta. Omalla kohdallani se 20mm apadteriputki oli vielä hieman liian iso, joten siihen ei edes mennyt Revelationin 20mm akselilla varustettuun haarukkan. Se siitä adapterista sitten. Onneksi löysin Fork Up (http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/hurricane-components-fork-up-15mm/rp-prod37212) nimisen adapterin CRC:ltä. Noita on lähes kaikkiin akselityppeihin olemassa. Eli tuo laitetaan normaaleihin 9mm paikkoihin kiinni ja tuohon sitten haarukan läpiakseli. On pysynyt paikallaan todella hyvin. Kallis pala metalliahan tuo on, mutta itsellä kun ei ole mahdollisuutta hitsailla tuollaista missään, niin pitää tyytyä kaupallisiin palikoihin.

Mulla on tosiaan tuo OutRide 561 ja toisessa pyörässä on 20mm ja toisessa 15mm läpiakselit, mutta lapsen pyörässä ja maantiepyörässä 9mm, joten kiinikkeitä pitää päästä vaihtamaan aika usein.

izmo
20.05.2014, 07.57
joo ja jos se on työlästä vaihtaa niin ei ainaskaan hauska kiireellä lähtee mihinkään... äkkilähdöt voi alkaa vi*uttaan

kauris
20.05.2014, 19.41
Minäkin meinasin päivittää kattotelineet kuntoon ja pohdiskelen tässä kahden telineen välillä. Joko Thulen FreeRide 532 tai sitten OutRide 561.
---

Mä olen jo vuoden-pari harkinnut OutRide 561 mallia mutten ole vieläkään ostanut. Pari kertaa olis ollut tarvetta, jotta pyörän olisi saanut vaikka mökkireissulle mahtumaan mukaan.
Vinkkejä otan vastaan jos löydät Ohiampuja (tai kuka tahansa muu) jostain hyvän tarjouksen siitä.

ketti
20.05.2014, 20.33
Mutta kuinka tolkuttomasti tuota FreeRideä pitää pitää kiristää, että pyörä ei enää heilu siinä?

Kahden sormen otteella olen kiristänyt. Silläkin sen tuntee, kun seuraava naksu olisi jo turha.

Heiluu? Mitä väliä. Ei sitä pyörää itse näe.

Ohiampuja
23.05.2014, 05.31
Heiluu? Mitä väliä. Ei sitä pyörää itse näe.
Yleensä tuollaisissa kiinnitetyissä esineissä kaikki heiluminen tai liikkuminen on pahasta. Se pitkän päälle yleensä aiheuttaa ongelmia.

Ei se rungon vinoputkelle tai sen maalipinnalle hyvää tiedä, jos se pääse siinä kiinnityksessä elämään... lisäksi liikkumaan pääsevillä kiinnityksillä on tapana löystyä pikku hiljaa...

HXX1100H
23.05.2014, 05.46
Rose : Thule 561 84 ekua.

kauris
23.05.2014, 07.04
Missä? Roseversand: 103 +9,95.
http://www.rosebikes.fi/tuote/thule-outride-561-bike-rack/aid:143078

jaksu
23.05.2014, 07.17
ProRide 591 pari ollut käytössä. Siine leuassa joka puristuu viistoputkeen on kumiset eristeet. Se leukahan on itsessään U/V-mallinen eli putki ei pääse tulemaan sieltä välistä ulos vaikkei sitä ihan hampaat irvessä kiristäkkään. Tuli testattu yhdistelmän Volvo V70 + Thulen vaakaputket + Proride 591 + pyörä kestävyys kun auto pysäköidään autokatokseen. Heikoin lenkki oli Volvon kattokaide joka meni poikki.

client
23.05.2014, 22.40
Miten suojaatte vai suojaatteko fillarit takatelineessä ollessa? Farkkumallinen auto ainakin imee kaiken mahdollisen partikkelin tuonne taakse muotonsa takia ja fillari saa ikäänkuin ilmaisen hiekkaupuhalluksen.

Ideoita? Joku läpinäkyvä suojapussi voisi toimia, että näkyisi takavalot...?

Warlord
24.05.2014, 06.52
Laitatpa mitä vaan, lepattaa se kovemmissa nopeuksissa. Itse en ole suojannu, en katolla enkä perässä. Jos on arka pyörä, pitää se ottaa sisälle.

Vorkki
27.05.2014, 18.15
Näyttää Pro Ride 591 olevan XXL:ssä 89,90eur
http://www.xxl.fi/pyoraily/pyorailytarvikkeet/pyoratelineet/thule-pro-ride-591-pyorateline/p/1037871_1_style

kauris
27.05.2014, 21.10
No mutta. 561 oli myös hyvään hintaan. Ja ilman postikuluja. Laitoin tilaukseen.

Ski
28.05.2014, 06.32
Kuka tietää mistä saa Thulen varaosia parhaiten ?

Nappulakenka
28.05.2014, 07.07
Kuka tietää mistä saa Thulen varaosia parhaiten ?
En tiedä parhaiten, mutta esim ebay ja viime kädessä sitten Thulen jälleenmyyjältä.

mikkox
28.05.2014, 07.15
Mä olen tilannut tällaisesta kaupasta UK:sta http://www.thulespareparts.co.uk/ kun piti saada T-ura ruuvit ruuvit 561 Outrideen. Suomen varaosaliikkeessä myytiin ei oota ja todettiin vain että noita voi ostaa varaosana. Olisi pitänyt ostaa joku isompi paketti osia, mikä olisi tullut todella kalliiksi pelkkiin ruuveihin verrattuna. Tuntuu että suomessa ei taas osata oikein tätä varaosa kauppaa.

Ohiampuja
28.05.2014, 07.46
Millainen mahtaa olla tuon ProRiden sisäinen rakenne? Kiristysvipu on aika kaukana siitä lukitusleuasta, joten jotain mekaniikkaa siellä pitää olla.

Mutta onko kukaan katsonut kuinka luottamusta herättävä se rakenne oikein on? Minulla oli aikoinaan yksi FreeRiden kaltainen teline, jonka pihdinomaiset leuat kiristettiin painamalla vipua. Sen muoviset kiristyskiilat pettivät yllättävän helposti ja koko laite kävi vaaralliksi. Eli enää en luota ihan joka Thulen malliin ilman pientä tutkiskelua...

ArtoR
28.05.2014, 08.00
Kuka tietää mistä saa Thulen varaosia parhaiten ?

Täältäkin löytyy Thulen varaosia:
http://www.all-fit.co.uk/

Ski
28.05.2014, 08.15
Kiitos ! Loistavaa!

marco1
28.05.2014, 08.50
Millainen mahtaa olla tuon ProRiden sisäinen rakenne? Kiristysvipu on aika kaukana siitä lukitusleuasta, joten jotain mekaniikkaa siellä pitää olla.

Mutta onko kukaan katsonut kuinka luottamusta herättävä se rakenne oikein on? Minulla oli aikoinaan yksi FreeRiden kaltainen teline, jonka pihdinomaiset leuat kiristettiin painamalla vipua. Sen muoviset kiristyskiilat pettivät yllättävän helposti ja koko laite kävi vaaralliksi. Eli enää en luota ihan joka Thulen malliin ilman pientä tutkiskelua...
Omia ajokkeja on kuskattu jonkin kerran towerien Prorideissä ja niiden perusteella kyse on toimivasta kamppeesta. "Tukivarsi ja lukitusleuka" ovat lähinnä pyörän pystyssä pitämistä varten ja varsinainen pyörän kiinnitys on edelleen renkaan/kiekon paikalleen lukitsevissa muovikiinnityksissä. Yllättävän tukeva systeemi ainakin tuommoiselle keskipainoiselle maasturille.

hkoskenv
06.06.2014, 12.55
Mitähän minä teen väärin, kun fillari nuljuu Proride 591:ssä aika uhkaavasti. Käsittääkseni teline on oikein koottu ja pyörä oikein kiinnitetty, mutta koska fillari taittuu ohjausakselista ja kumisuojat joustavat, se heiluu pienelläkin voimalla senttikaupalla. Vai kuuluuko sen olla tuollainen?

Onko siitä mitään haittaa, jos laittaa kahdesta telineestä toisen takaperin? Muuten ohjaustangot ottavat toisiinsa kiinni. Olisi pitänyt mitata ennen kuin käänsi sen vasenkätiseksi, mutta onneksi se ei ollut kovin iso homma.

CamoN
06.06.2014, 16.23
En ole kokeillut noiden adapterien kanssa puljaamista, mutta käyttöohjeen perusteella vaikuttaa siltä, että adapterin asennus vaatii jonkin verran sen kiinnikkeen purkamista ja kasaamista uudelleen. Ei sellaista jaksa montaa kertaa kesässä. Sitten kun adapteri on asennettu, pyörän kiinnittäminen lienee ihan yhtä helppoa kaikilla akseleilla.

Täytyy korjata tätä lausuntoa, kun yksi asia johti toiseen ja äsken puljasin sen adapterin kanssa. Ei lainkaan vaikea homma - pyöräteline irti taakkakiskolta, kääntö ylösalaisin, kaksi 5mm pulttia auki, kiinnike irti (jota pidättelevät jonkinlaiset lehtijouset) ja uusi kiinnike tilalle, pultit kiinni ja pyöräteline takaisin kiskolle. Pultit kiristävät ne lehtijouset, jolloin kiinnike pysyy varmasti paikoillaan. Ainoa nikotus voi tulla tuon kiinnikkeen irrottamisessa. Omasta telineestä se lähti irti vaivattomasti, mutta vähän veikkaan että enemmän säätä nähneessä telineessä se voi olla jumissa. Jos kaikki irtoaa kuten pitäisi, kiinnikkeen vaihtaa viidessä minuutissa.

Läpiakseliadapterin kanssa menettää sen pikalinkkukiinnikkeen kahvan lukon, eli periaatteessa pyörä on helpompi varastaa. Mutta en oikein usko että se pikalinkkukiinnikkeenkään "lukko" pidättelisi ammattimiestä kovin kauaa.

Unsteady
15.12.2014, 13.57
Mahtuuko tuohon proride malliin fatbike kiinni 4.8":lla kumeilla, onko kukaan testannut tuollaisen kuljettamista?

pturunen
07.03.2015, 09.22
Onko kenelläkään tällaisesta adapterista kokemusta, jolla erikoisrunkoinen pyörä menisi kiinni normaaliin pujotusta vaativaan vetokoukkutelineeseen:

https://varuste.net/Thule+Runkoadapteri+py%C3%83%C2%B6rille+TH981?_tu= 51224

Ongelma tuossa on satulatolppaan tuleva kiinnitys. Kestääkö hissitolppa tuollaista vetopainetta?

haedon
07.03.2015, 10.27
:rolleyes:Eiköhän se kestä jos kestää miehenkin painon. Vaikka voima kohistuukin vastakkaiseen suuntaan niin ei tuossa tolpalle tule kuin alle kymmenen kiloa ja siitä suurin osa pystysuuntaista. Jossain jyrkässä nousussa tolpalle kohdistuu kuitenkin kymmenkertainen paino, josta suuri osa taaksepäin.

Fatboyslim
07.03.2015, 11.38
Oisko jollain hyvää vinkkiä telineeseen, jolla menisi kaksi fättäriä kätevästi?

IncBuff
08.03.2015, 15.35
XXL:ssä on ProRide muuten ihan hyvään hintaan 85 euroa.

tunkkari
10.03.2015, 18.53
Ketju luettu läpi, mutta vielä mielipidettä... Kumpi parempi hiilari maantiepyörälle ProRide 591 vai OutRide 561?

Warlord
13.03.2015, 22.24
Ootteko kuskannu hiilarirunkoista maantiepyörää clip-onissa:

http://www.thule.com/fi-fi/fi/products/carriers-and-racks/bike-carriers/rear-door-mounted-bike-carriers/thule-clipon-9103-_-910301

Olisko parempi rungolle käyttää clip-on highta, jossa paino tulee renkaille eikä rungolle:

http://www.thule.com/fi-fi/fi/products/carriers-and-racks/bike-carriers/rear-door-mounted-bike-carriers/thule-clipon-high-9105-_-910501

Vetokoukkua ei ole eikä kattotelineitä.

aland
13.03.2015, 22.39
Toimiiko tämä G2 923 isoillekin pyörille (29" L-kokoisille hardtail) missä 2.25 pyörät? Luin jostain että pyörien remmit/kiinnitykset olisivat liian lyhyet paksuille renkaille. Eli tästä telineestä kyse:
http://www.thule.com/fi-fi/fi/products/carriers-and-racks/bike-carriers/towbar-mounted-bike-carriers/thule-euroway-g2-923-_-923000

Olisi tarvetta kolmen pyörän telineelle ja haluaisin pysyä alle 500eur rajan.

MPI
14.03.2015, 06.28
Mulla on tuollainen G2-teline 3 pyörälle. "Kiinteitä" pyörien kiinnitysremmejä saa ainakin minun versiossani siirrettyä sen verran ulospäin, jotta XL kokoinen Ibiksen HD ja L-kokoinen Spessun E29 ovat kulkeneet telineessä. Ibis vastaa geoiltaan aikalailla L-kokoista Enduroa. M

aland
14.03.2015, 19.25
Mulla on tuollainen G2-teline 3 pyörälle. "Kiinteitä" pyörien kiinnitysremmejä saa ainakin minun versiossani siirrettyä sen verran ulospäin, jotta XL kokoinen Ibiksen HD ja L-kokoinen Spessun E29 ovat kulkeneet telineessä. Ibis vastaa geoiltaan aikalailla L-kokoista Enduroa. M

Kiitos MPI vastauksestasi! Tuo 923 saa lähteä tilaukseen!

Gaastra
15.03.2015, 00.12
Ketju luettu läpi, mutta vielä mielipidettä... Kumpi parempi hiilari maantiepyörälle ProRide 591 vai OutRide 561?

Proride, koska pyörän saa telineeseen kokonaisena kiinni ja on tuenta rungolle.

CamoN
15.03.2015, 08.05
Ketju luettu läpi, mutta vielä mielipidettä... Kumpi parempi hiilari maantiepyörälle ProRide 591 vai OutRide 561?

Outride, koska pyörä kiinnittyy suoraan etuhaarukasta eikä runkoon kohdistu puristusta tai synny naarmuuntumisen/hankauksen riskiä. Etuhaarukkakiinnitys on niin kauan näppärä kun kaikki kiinnitettävät pyörät käyttää samaa etuakselityyppiä, vaikka telineeseen onkin saatavilla adaptereita. Toisena hyvänä puolena on yhteensopivuus kaikenlaisten runkoputkien muotojen kanssa, jotka eivät vaikuta kiinnittämiseen.

tinke77
15.03.2015, 08.23
Mikä olisi hyvä teline läskin kuljetukseen? Tuossa kesällä tarkoitus lappiin kuskata pyörä. Ei katolle sijoitettavaa mallia...

noniinno
15.03.2015, 09.17
Itsellä ainakin menee Thule rideoniin, toimii 1600km kokemuksella. Renkaat eivät mahdu kouruihin, mutta remmeillä kun kiristää niin pysyy tukevasti paikoillaan. Toki voit ottaa muovilirpakkeet irti ja korvata kourut viemäriputkesta leikatuilla puolikkailla, jotka ruuvaat vaikka itseporautuvilla tai läpipulteilla paikoilleen.

HiMa
15.03.2015, 09.29
Kattotelinettä voi käyttää myös pyörän kasauksessa :)

https://lh4.googleusercontent.com/-tuXC-CZZ6ho/VQUzc817dmI/AAAAAAAAHQk/NLEFl-7YhqE/w958-h575-no/20150315_091654.jpg

Rusakko
15.03.2015, 09.48
Moro,

Olen harkinnut Thule Pro Riden ostoa 29" mtb-hiilarin kuskaamiseen, mutta kattotelineet ovat vääränmerkkiset Montblancit soikeilla aluputkilla. Mitenköhän tuo kombinaatio toimii? Tietoa, arvauksia???

IncBuff
15.03.2015, 11.52
Onko niissä Mont Blancin telineissä t-urat? Jos on niin miksipä se ei toimisi.

Mulla on auton valmistajan omat aerotelineet ja toimii Thulen kanssa ongelmitta.

tinke77
15.03.2015, 12.39
Itsellä ainakin menee Thule rideoniin, toimii 1600km kokemuksella. Renkaat eivät mahdu kouruihin, mutta remmeillä kun kiristää niin pysyy tukevasti paikoillaan. Toki voit ottaa muovilirpakkeet irti ja korvata kourut viemäriputkesta leikatuilla puolikkailla, jotka ruuvaat vaikka itseporautuvilla tai läpipulteilla paikoilleen.

Vaatii ilmeisesti lisäkilven telineeseen? Tuo kallistus olis kyllä hyvä ominaisuus.

IncBuff
15.03.2015, 12.51
Vaatii ilmeisesti lisäkilven telineeseen? Tuo kallistus olis kyllä hyvä ominaisuus.
No jos haluaa laillisesti kuskata. Käytännössä Suomen poliisi ei tuohon puutu.

elasto
15.03.2015, 14.08
Mulla ei ole lisäkilpeä, mutta oon aina siirtäny takakilven siihen rideoniin. Ei se kauaa vie aikaa.

tinke77
15.03.2015, 14.25
Totta,tuskin tuohon kukaan puuttuu ja jos puuttuu, niin äkkiä tuon kilven siirtää.

Jukkis
15.03.2015, 14.27
^ Tais maksaa huimat 9 € tuo lisäkilpi. Ostin hetkeäkään miettimättä hankinnan järkevyyttä versus eestaas ruuvaaminen ;)


Tapatalkista iKälättimellä

Rusakko
15.03.2015, 15.14
Moro,

Olen harkinnut Thule Pro Riden ostoa 29" mtb-hiilarin kuskaamiseen, mutta kattotelineet ovat vääränmerkkiset Montblancit soikeilla aluputkilla. Mitenköhän tuo kombinaatio toimii? Tietoa, arvauksia???


Onko niissä Mont Blancin telineissä t-urat? Jos on niin miksipä se ei toimisi.

Mulla on auton valmistajan omat aerotelineet ja toimii Thulen kanssa ongelmitta.

On noissa T-ura, ja siihen on asennettu koko putken mitalle kumilista, joka lisää kitkaa kuorman ja telineen väliin. Lisä lähtee helposti pois. Telineputkien päissä on muovitulpat, jotka myös lähtee pois. Minkähän kokoisen T-uran tuo Thulen Pro Ride vaatii?

qalleK
15.03.2015, 17.25
On noissa T-ura, ja siihen on asennettu koko putken mitalle kumilista, joka lisää kitkaa kuorman ja telineen väliin. Lisä lähtee helposti pois. Telineputkien päissä on muovitulpat, jotka myös lähtee pois. Minkähän kokoisen T-uran tuo Thulen Pro Ride vaatii?

20x20mm on mukana tulevan T-kiinnikkeen koko, lisävarusteena saa 30x24mm sovittimia:

http://www.thule.com/fi-fi/fi/products/carriers-and-racks/bike-carriers/roof-mounted-bike-carriers/thule-proride-591-_-591018

IncBuff
15.03.2015, 18.43
^ Tais maksaa huimat 9 € tuo lisäkilpi. Ostin hetkeäkään miettimättä hankinnan järkevyyttä versus eestaas ruuvaaminen ;)

Juu se lisäkilpi maksaa 9 euroa, mutta se lisäkilpilupa maksaa 25 euroa. Sulla nimittäin pitää sitten olla aina lappu mukana, että sulla on tosiaan lupa omistaa kolme kappaletta kilpiä samalla rekkarilla.

Rusakko
15.03.2015, 18.48
20x20mm on mukana tulevan T-kiinnikkeen koko, lisävarusteena saa 30x24mm sovittimia:

http://www.thule.com/fi-fi/fi/products/carriers-and-racks/bike-carriers/roof-mounted-bike-carriers/thule-proride-591-_-591018

Thulen Pro riden käyttöohjetta kattelin, niin nyt vasta tajusin miten häkkyrä kiinnitetään telineisiin noin niinku ylipäätään. Olin alkuun ajatellut, että pyöräteline kiinnitettään kattotelineputken ympäri, enkä tajunnu tuota T-uran ideaa ollenkaan...

Nuo Montblancit näyttäis olevan poikkileikkaukseltaan hyvin lähellä Thulen Aerobareja. Kävin mittaamassa, niin T-uran leveys on n. 20 mm, ehkä 21 mm.. eli just pitäis passata.

qalleK
15.03.2015, 20.50
Niin kiinnitysvaihtoehtojahan on tosissaan kaksi. Joko T-uraan tai sitten puristetaan putken ympärille.

jmjlaine
18.03.2015, 22.57
Minulla on ollut vuosia semmoinen peräkoukkuun kiinitettävä 3 pyörän perusmalli,ei kallistettava. Se on hieman ahdas nyt kolmelle isolle pyörälle,tulee kolhuja. Kohta pitäisi saada 4 pyöräkin mukaan. Katselin tuota euroway g6 mallia mutta hinta alkaa olla huima ja vaatii aina sen koukun. Tuli tässä mieleen onko joku nähnyt tai kokeillut mahtusiko tuo thulen clip on high auton perään tuommoisen vetokoukkumallin kanssa yhtä aikaa. Siinä saisi kaksi kärpästä samalla kertaa 4 pyörää matkaan ja vaihtoehtoisesti perheen toiseen koukuttomaan autoon myös pyöränkuljetus mahdollisuuden.

PeltolaM
22.04.2015, 08.15
Mitä olette mieltä soveltuuko Mont Blanc pyöräteline hyvin 29 maastureiden kuskaamiseen? http://www.motonet.fi/fi/tuote/461507/Mont-Blanc-polkupyorateline-2-pyoralle-TowQuick-vetokoukkuun (http://www.motonet.fi/fi/tuote/461507/Mont-Blanc-polkupyorateline-2-pyoralle-TowQuick-vetokoukkuun)

raitsikka
01.05.2015, 07.27
Editoin, sain informaation.

KehveliSki
09.05.2015, 08.14
Hommasin kaksi Outride 561, toiseen vielä 15mm läpiakseli adapterin. Tulee muuten yllättävän tukevasti pyörät kiinni :D.

Mutta minkäslaista kyytiä noiden kans uskaltaa ajaa noin niinku pyörän näkökulmasta? Telineellähän on 130km/h rajoitus, mutta tuossa vauhdissa rasitus pyörään on varmaan jo melkoinen ja bensankulutus. 110km/h meni yhden pyörän kans suunnilleen samanverran lisää ku suksiboxilla, mutta 120 nosti jo 1-2litraa lisää.

Ja sitten yks miinus: molempien telineiden lukot aukes samalla avaimella. Onko Thulen sarjoitus lukoissa noin suppea? Kuinka moni muu saa noi lukot auki? Prkl...Thulelle lähtee viestiä jahka ehtii.

rjrm
09.05.2015, 08.17
Oisko tarkotuksella myyty saman sarjan lukot. Mulla on eri lukot telineisiin.

KehveliSki
09.05.2015, 10.38
Oisko tarkotuksella myyty saman sarjan lukot. Mulla on eri lukot telineisiin.

Oisko nuo XXL:llä ollu niin fiksuja? Mut vähän huolettaa kuinka monen tyypin avaimilla nuo aukeaa. Eihän tuolla ole tarkoitus lukita pyörää pidemmäksi aikaa, mutta kivahan se ois jos ne edes kahvipaussin ajan pysys katolla. Ja tietty ois myös kiva ettei joku yö oo auton katolta telineet hävinny.

Laerppi
09.05.2015, 11.02
Onko kellään suositella läskipyörän kuljetukseen telinettä vetokoukkuun? Joku lukittava malli, jossa pehmukkeet rungolle?