Näytä tavallinen näkymä : Thulen pyörätelineet
Autossa on kattotelineet ja koukku.
Mikäs on kahden pyörän kuljettamiseen fiksuin ratkaisu?
Nyt olen käyttänyt semmoista yhden pyörän halpis alle 50€ koukkutelinettä, V mallinen jossa kahvat vaahtomuovattu. Toinen pyörä sisällä.
Halpa vaihtoehto olisi katolle toinen 50€ telineellä.
Mutta olisiko helpompi vaan ostaa Euroride 943 tai vastaava koukkuun 2-3 pyörälle? Mitä mallia suosittelette?
Meillä on tällainen (https://www.thule.com/fi-fi/fi/bike-rack/towbar-bike-racks/thule-euroride-2-7-pin-_-941000) jossa matkustaa kaksi pluspyörää ihan hyvin. Jos on tarvetta käydä tavaratilassa, teline kippaa. Jotkut moittivat kiinnityksen vaikeutta, itse en ole moiseen törmännyt vaan lähinnä pidän äärimmäisen kätevänä ja tukevana. Pyörät ja telineen saa lukittua. Katollekin pyörät toki saa, tällöin ilmanvastus kasvaa samoin polttoaineen kulutus. Mataliin parkkihalleihin ajaminen vaikeutuu, tietty jos vauhtia ja voimaa on niin meneehän se. Fillarit likaantuu jonkin verran lähinnä renkaiden kohdalta jos ajelee sorateillä, omat olen vielä saanut pestyä menestyksekkäästi. Thulen telineet ovat tukevia ja laadukkaita imo. Ainut miinus noissa on tietysti hinta mutta rahalla siitäkin ongelmasta selviää.
Meillä on tällainen (https://www.thule.com/fi-fi/fi/bike-rack/towbar-bike-racks/thule-euroride-2-7-pin-_-941000) jossa matkustaa kaksi pluspyörää ihan hyvin. Jos on tarvetta käydä tavaratilassa, teline kippaa. Jotkut moittivat kiinnityksen vaikeutta, itse en ole moiseen törmännyt vaan lähinnä pidän äärimmäisen kätevänä ja tukevana. Pyörät ja telineen saa lukittua. Katollekin pyörät toki saa, tällöin ilmanvastus kasvaa samoin polttoaineen kulutus. Mataliin parkkihalleihin ajaminen vaikeutuu, tietty jos vauhtia ja voimaa on niin meneehän se. Fillarit likaantuu jonkin verran lähinnä renkaiden kohdalta jos ajelee sorateillä, omat olen vielä saanut pestyä menestyksekkäästi. Thulen telineet ovat tukevia ja laadukkaita imo. Ainut miinus noissa on tietysti hinta mutta rahalla siitäkin ongelmasta selviää.
Tuo 941 on hankala kahden pyörän kanssa, liian lähellä ovat toisiaan ja saa tarkoin pakata ettei osu toisiinsa. Suojata pitää pehmusteilla yms. ja asetella tarkoin ettei osu toisiinsa. Yhden keulan liukuputkeen hakkautui jälkiä kun toinen pyörä oli siihen matkalla kopsutellut.
Maantiepyörät tai muut kapeammat varmaan meneekin, maasturit ei oikein. Fatbikea ei saa kun kikkailemalla mukaan. Kyllähän niitä sitoo ja suojaa mutta jos on lyhyempiä siirtoja niin hermot menee. ( Meillä liikkuu 4-5 pyörää niin katolle lisäksi pari- kolme).
Kahdelle pyörälle se 943 eli kolmenpyörän malli voisi olla OK, harmittaa tuo 941 mallin osto.
Kalleimmissa malleissa on lisäksi nuo renkaiden kiinnitys vähän parempi, tuossa on ns. minisuksien remmeillä jotka on aina irti siitä telineestä ja pujoteltava pyörien alta/välistä.
Toimii sinänsä mutta käyttömukavuus on heikko.
Olisiko tommoinen kova ratkaisu
https://www.bike-discount.de/en/buy/thule-velocompact-3-bike-rack-519409
Powerplug - Only suitable for cars with 13-pin electrical outlet (Germany & Austria)!
Onko toi 13 pluginen ihan sopiva suomalaiseen autoon?
Needleman
28.08.2018, 19.04
Tuo 941 on hankala kahden pyörän kanssa, liian lähellä ovat toisiaan ja saa tarkoin pakata ettei osu toisiinsa. Suojata pitää pehmusteilla yms. ja asetella tarkoin ettei osu toisiinsa. Yhden keulan liukuputkeen hakkautui jälkiä kun toinen pyörä oli siihen matkalla kopsutellut.
Maantiepyörät tai muut kapeammat varmaan meneekin, maasturit ei oikein. Fatbikea ei saa kun kikkailemalla mukaan. Kyllähän niitä sitoo ja suojaa mutta jos on lyhyempiä siirtoja niin hermot menee. ( Meillä liikkuu 4-5 pyörää niin katolle lisäksi pari- kolme).
Kahdelle pyörälle se 943 eli kolmenpyörän malli voisi olla OK, harmittaa tuo 941 mallin osto.
Kalleimmissa malleissa on lisäksi nuo renkaiden kiinnitys vähän parempi, tuossa on ns. minisuksien remmeillä jotka on aina irti siitä telineestä ja pujoteltava pyörien alta/välistä.
Toimii sinänsä mutta käyttömukavuus on heikko.
Sama fiilis 941 mallista. Itsellä xl koon fillareita niin nykyiset pitkät maasturit meinaa tippua kyydistä. Tein viemäri putkesta jatko kourut renkaille kun muuten rengas oli jo hieman kourun yli.
Toinen ongelma on korkeus, xl rungot niin korkeita että telineen pystyrauta pitäis olla noin 15cm kokeampi. Siihen en ole vielä keksinyt ratkaisua mutta jotain pakko kehitellä, koska oman fillarin viistoputki niin paksu ettei leuat istu kunnolla ja kiristyminen hieman epävarmaa.
Hieman kans harmittaa sen osto kun siinä sai vaan välttävän aihion mistä alkaa tekemään kohtalaista telinettä.
F. Kotlerburg
28.08.2018, 19.15
Olisiko tommoinen kova ratkaisu
https://www.bike-discount.de/en/buy/thule-velocompact-3-bike-rack-519409
Powerplug - Only suitable for cars with 13-pin electrical outlet (Germany & Austria)!
Onko toi 13 pluginen ihan sopiva suomalaiseen autoon?
Riippuu minkälaisia pyöriä aikoo kuskata. Jos esim. läskejä tai pitkäakselivälisiä maastureita niin katselisin Velospacea, jossa kahdenkin pyörän versiossa pyörien väliin jää hyvin tilaa. Iso ja raskas mutta toimiva.
https://www.rosebikes.fi/thule-2665329-2665329
https://www.fat-bike.de/thule-velospace-917-traeger-fatbikes/
13-napainen passaa suomalaiseen autoon, jos siinä on 13-napainen pistoke kuten monissa uudehkoissa on. Jos on perinteinen 7-napainen niin sitten Motonetista muutaman euron adapteri väliin.
Sama fiilis 941 mallista. Itsellä xl koon fillareita niin nykyiset pitkät maasturit meinaa tippua kyydistä. Tein viemäri putkesta jatko kourut renkaille kun muuten rengas oli jo hieman kourun yli.
Toinen ongelma on korkeus, xl rungot niin korkeita että telineen pystyrauta pitäis olla noin 15cm kokeampi. Siihen en ole vielä keksinyt ratkaisua mutta jotain pakko kehitellä, koska oman fillarin viistoputki niin paksu ettei leuat istu kunnolla ja kiristyminen hieman epävarmaa.
Hieman kans harmittaa sen osto kun siinä sai vaan välttävän aihion mistä alkaa tekemään kohtalaista telinettä.
Ihan mielenkiinnosta näkisin vaikka kuvan pyörästäsi, sen on pakko olla jo iso. Itsellä xl koon 29+ stache ja saan tuonkin ongelmitta kyytiin. Omasta mielestä mun fillari on jo iso mutta olisipa mielenkiintoista nähdä vielä isompi :D
Ja joo hankaahan ne fillarit toisiaan siinä telineessä ja ahdasta on myönnetään. Meitä ei pienet nirhaumat suuremmin harmita, tosin olisi tuohon voinut suunnitella parikin senttiä väljemmät pilttuut pyörille. Liukuputkien naarmuttaminen vaatii jo erityistä lahjakkuutta, alajalat meillä kyllä saa siipeensä.
Minullakin oli alkuun vaikeuksia kun tuntui että kourut ovat lyhyet, otin sitten kuusiokolon käteen ja siirsin kiinnitysremmiä hiukan taaksepäin...
Needleman
28.08.2018, 20.05
Mitähän kuusiokoloa tarkoitat?
Tuo pivot firebird istu korkeuden puolesta suht hyvin mutta 429 aika paljon korkeampi. Firebird oli niin pitkä että eturengas alkoi kääntymään ajoviimasta kun oli jo kourun yli.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180828/18057f01acd1a1e3ab4c67e800dee017.jpg
Sent from my iPad using Tapatalk
Ahc, nyt ymmärrän tuskanne ja oman ihmetyksen. Puhuimme eri telineistä ja todellakin itse linkkasin erehdyksessä väärän mallin, meillä on siis tämä (https://www.thule.com/fi-fi/fi/bike-rack/towbar-bike-racks/thule-velocompact-2-7-pin-_-925) malli (vuoden vanha) jossa tuota kourua voi vetää ulos ja kiinnitysremmiä siirtää kuusiokololla taaksepäin. Pahoittelut sekaannuksesta, minun moka.
Tuo fillari on todellakin iso, oman pyörän akseliväli on paljon lyhyempi. Taitaisi olla viisain kun myyt telineen eteenpäin ja hommaat toisen mallin. Mittaatko piruuttasi pyöräsi akselivälin niin verrataan tuohon mun telineeseen?
Tuo 941 on hankala kahden pyörän kanssa, liian lähellä ovat toisiaan ja saa tarkoin pakata ettei osu toisiinsa. Suojata pitää pehmusteilla yms. ja asetella tarkoin ettei osu toisiinsa. Yhden keulan liukuputkeen hakkautui jälkiä kun toinen pyörä oli siihen matkalla kopsutellut.
Maantiepyörät tai muut kapeammat varmaan meneekin, maasturit ei oikein. Fatbikea ei saa kun kikkailemalla mukaan. Kyllähän niitä sitoo ja suojaa mutta jos on lyhyempiä siirtoja niin hermot menee. ( Meillä liikkuu 4-5 pyörää niin katolle lisäksi pari- kolme).
Kahdelle pyörälle se 943 eli kolmenpyörän malli voisi olla OK, harmittaa tuo 941 mallin osto.
Kalleimmissa malleissa on lisäksi nuo renkaiden kiinnitys vähän parempi, tuossa on ns. minisuksien remmeillä jotka on aina irti siitä telineestä ja pujoteltava pyörien alta/välistä.
Toimii sinänsä mutta käyttömukavuus on heikko.
Jumollekin erikseen pahoittelut sekaannuksesta, linkkasin väärän mallin postaukseeni ja sen vuoksi ihmettelin tuota pienuutta.
Itsellä oli aikaisempi malli myöskin noilla remmeillä ja olihan se melkoista virittämistä.
Tämän uuden (https://www.thule.com/fi-fi/fi/bike-rack/towbar-bike-racks/thule-velocompact-2-7-pin-_-925) kanssa elämä on huomattavasti helpompaa.
Needleman
28.08.2018, 21.03
Ahc, nyt ymmärrän tuskanne ja oman ihmetyksen. Puhuimme eri telineistä ja todellakin itse linkkasin erehdyksessä väärän mallin, meillä on siis tämä (https://www.thule.com/fi-fi/fi/bike-rack/towbar-bike-racks/thule-velocompact-2-7-pin-_-925) malli (vuoden vanha) jossa tuota kourua voi vetää ulos ja kiinnitysremmiä siirtää kuusiokololla taaksepäin. Pahoittelut sekaannuksesta, minun moka.
Tuo fillari on todellakin iso, oman pyörän akseliväli on paljon lyhyempi. Taitaisi olla viisain kun myyt telineen eteenpäin ja hommaat toisen mallin. Mittaatko piruuttasi pyöräsi akselivälin niin verrataan tuohon mun telineeseen?
Tuon pyörän akseliväli on 1265mm mutta oman tulevan pyörän on vielä pidempin 1277mm
Tuon pyörän akseliväli on 1265mm mutta oman tulevan pyörän on vielä pidempin 1277mm
Ok, nyt oon nähny ison pyörän thnx :)
Mun konkelin akseliväli on 1150mm joten uskoisin että sun pyörä mahtuu tuohon velocompaktiin.
Mitä mieltä olette näistä 2-3 maasturia varten?
Hinta edullinen
Thule 9708 HangOn 4 Bike Towball Carrier AW17
http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/thule-9708-hangon-4-bike-towball-carrier-aw17/rp-prod165295
130 € ilmainen posti ja 4 pyörää saa kiinni, käytännössä varmaan 3 maasturia. Saako hiilikuntorunkoita pistää tommoiseen kiinni? (maasturi)
Seuraava vaihtoehto olisi sitten paljon kalliimpi, Thule Easyfold 3 XT joka maksaa 650 €
https://www.bike-discount.de/en/buy/thule-easyfold-xt-3-bike-rack-581972
HangOn sopii minusta vaan satunnaiseen käyttöön ja lyhyille matkoille. Tuuli (ajoviima) kääntää telinettä, pyörät kolisee keskenään ja vielä heiluvat tuossa.
On kai tuohon hinnaltaan noiden väliin tulevia telineitä, eikös ne perustason kippaavat laiturimallisetkin maksa alle 300 Suomesta.
HangOn sopii minusta vaan satunnaiseen käyttöön ja lyhyille matkoille. Tuuli (ajoviima) kääntää telinettä, pyörät kolisee keskenään ja vielä heiluvat tuossa.
On kai tuohon hinnaltaan noiden väliin tulevia telineitä, eikös ne perustason kippaavat laiturimallisetkin maksa alle 300 Suomesta.
Velocompactiin ja niihin edullisiin mitä katsoin ei oikein noi maasturit mahdu ja sanovat suoraan ettei boost/27.5+/29 maastureille.
H. Moilanen
30.08.2018, 12.33
Kyllä EuroRideen ja RideOniin maasturit sopii...
Karhusuo
30.08.2018, 17.37
Kyllä EuroRideen ja RideOniin maasturit sopii...Sopii, kolmen pyörän Euroridellä kulkee pari läskipyörää hyvin. Läskin lisäksi kaksi 20-24" pyörää olen onnistunut sovittamaan telineeseen yhtä aikaa. Vaati parin polkimen irrottamista.
Kyllä EuroRideen ja RideOniin maasturit sopii...
Ok, noi väittää toista.
Stable frame holders for frames up to 70mm (Not suitable for Boost / 27.5"+ / 29" MTB's!)
https://www.bike-discount.de/en/buy/thule-euroride-2-bike-rack-328231
Eikaissiinä, uskotaan kun kerran niin kirjoitetaan. Mä oon väärinkuljettanut kahta boostplusfillaria ja aion jatkaa vankilatuomion uhallakin väärinkuljettamista :D
Nyt on mullakin vitsit vähissä...jos ei onnistu millään telineellä niin ainahan voi kysyä vaikka naapurilta tai työkaverilta kuljetusapua? :p Matkahuolto?
Itsellä Thulen Euroclassic G6. Kokeilin ensin jotain kapeampaa mallia mutta kun pari kertaa piti 3 enduropyörää kyytiin sovitella niin huomasin kaipaavani leveyssuunnassa hieman pelivaraa pyörien liikutteluun. G6:n 137cm helpottaa tetriksen pelaamista kummasti, tosin 3:n fillarin kanssa kannattaa lastauspaikalle varata mukaan jotain pehmustemateriaalia pyörien väliin. Taidettu tuokin suunnitella ennen Boost-aikaa..
VisitorQ
31.08.2018, 09.13
Tuli hommattua Thulen ClipOn 9104 pyöräteline. https://www.thule.com/fi-fi/fi/bike-rack/trunk-bike-racks/thule-clipon-3-9104-_-910401 (https://www.thule.com/fi-fi/fi/bike-rack/trunk-bike-racks/thule-clipon-3-9103-_-910301)
Tuntuu, että on aika hankala saada teline pois autosta. Varsinkin yläkoukut, jotka tulee takaluukun yläosaan ei meinaa millään lähteä pois sieltä välistä. Lisäksi takapyyhkijä ei mahdu pyyhkimään. Ikävää, kun autossa on automaattinen pyyhintä, kun laittaa pakin päälle. Täytyy katsoa, jos sen sais jostain pois päältä.
Onko joku kehitellyt alakoukkuihin jotakin pehmentävää suojaa ettei naarmuta autoa? Mukana tulleet kumisuojat meni heti ryttyyn kun laitoin telineen ensimmäisen kerran kiinni.
H. Moilanen
31.08.2018, 10.25
Ok, noi väittää toista.
Thulen omat sivut ei mainitse asiasta mitään.
Thulen omat sivut ei mainitse asiasta mitään.
Arvosteluista:
Hi everyone, About the product: NOT FOR 29ers MTB Bought this for a 29er specialized enduro pro, which fits all the technical specs mentioned on Bikediscount product page. From 1000 kms on highway at moderate speed, each plastic wheel handler broke up, one after the other. About dealing the issue: Bike discount took 6 month to suggest a solution with Thule, which is unfortunately not a proper one. They recommend to replace the plastic parts... Great chances to see them breaking again. To conclude: the Thule Euro Ride 940 do not fit modern mountain bikes (what is not said into the description). Good for road/ city/ kids bikes I assume. Please note that I am not a professional angry man (happiness is a much more funny way). I usually enjoyed bikediscount and Thule products. A missing information on the product page, plus 6 month of "not my job award" brought this awkward situation. ... and a loss of 211 euros.
Vain 105 cm leveä.
Nyt olisi 2 vaihtoehtoa finaalissa, kolmelle pyörälle:
123 cm leveä ja menee pienempään tilaan säilytyksessä:
https://www.bike-discount.de/en/buy/thule-easyfold-xt-3-bike-rack-581972
135 cm leveä ja 1300mm wheelbasen pyörä (esim pole machine) menevät tähän hyvin:
https://www.bike-discount.de/en/buy/thule-velospace-xt-3-bike-rack-688714
Kumpikohan näistä on uudempi tai parempi malli?
Nonni nyt on päässy itekki seuraamaan löpön kulutusta ja noin 1.2-1.5L nostaa kulutusta läskipyörä katolla.
Paljonkos peräkoukkutelineet nostaa?
Toki riippuu vähän autostaki
^ Kesällä oli ajellessa katolla tyhjät kattotelineet ja koukussa 2x pyöriä. Muistelen että nosti kulutusta ehkäpä 0,4-0,5l. Autona perus perhefarkku 1,6 bensa koneella.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Tekniikan Maailma mittasi kulutuksia numerossa 13/2014. Yetissä 1,2 l bensakoneella kaksi pyörää katolla kulutus nousi nopeudella 60 km/h 1,1 l, 80 km/h 1,4 l, 100 km/h 2 l ja 120 km/h 4,1 l.
Audi A4 2-litran bensakoneella testattiin kahdella pyörällä koukkutelineessä. Siinä kulutus kasvoi noilla nopeuksilla 0,2 l, 0,4 l, 1,0 l ja 1,6 l.
Voi kuvitella, että kun Yeti on korkea auto ja siinä on pieni bensakone, lisäkuorma nostaa kulutusta enemmän kuin esim. ko. Audissa. Suuruusluokat silti varmaan tuosta selviää riittävällä tarkkuudella. Ja kun itse ajelee tankkausvälillä osan matkasta kaupungissa 30-50 km/h, se tietysti vähentää kulutuksen kasvua noihin maantienopeuksiin verrattuna.
Itse olen moottoritielläkin rajoittanut ajonopeudet kattotelineillä sataseen ja se vaikuttaa noiden mittaustulosten perusteella perustellulta ratkaisulta.
F. Kotlerburg
12.09.2018, 07.26
Varmaan riippuu kuinka paljon pyörät tulee "ulos" vetokoukkutelineessä eli kuinka leveä auto on. Omassa kahden litran maailmaa tuhoavassa bensakinnerissä Velospace 918 koukussa menee n. 0.5l/100km enemmän yhdellä ja 0.8l/100km kahdella läskipyörällä maantieajossa.
Varmaan sekin vaikuttaa. Eniten kuitenkin se, että pyörät auton perässä sotkee ilmavirtauksen ja tuloksena on auton vauhtia jarruttavaa imua.
Nonni nyt on päässy itekki seuraamaan löpön kulutusta ja noin 1.2-1.5L nostaa kulutusta läskipyörä katolla.
Nojaa ehkäpä laskin väärin ku autoa hakiassa mittari näytti vähän liian pieniä lukemia. 100km/h tulin nyt 200km ja kulutus oli 5.9l/100km ja ylläksellä kävin pyörän kans niin se oli 6.7l/100km samalla nopeudella eli karvasenverran alle litran syöpi.
Puottamalla nopeuden 80km/h varmasti kavenis ero
Googlemapsin mukaan Rovaniemeltä Ylläkselle on n. 200 km ja aikaa kuluu n. 2 h 20 min. Jos siis rajoituksia noudatit, keskinopeus on 86 km/h, ei 100 km/h.
lähinnä sitä meinasin että nopeuten pietin vakionopeuden säätimellä satasessa että olis mahollisemman tasasta menoa. Toki siinä hidastuksia sattuu matkan varrelle
XXL:ssä näyttäis olevan Thulen vehkeet -20 % alennuksessa 23.9. saakka. Mahtaiskohan jokin niistä soveltua myös sähköpyörän kuljetukseen? Plussaa olisi jos saisi kaksi pyörää samaan telineeseen.
Vaikea sanoa, kun et kerro mikä sähkis ja montako kyseessä. Eihän sähköpyörä tuo lisää muuta kuin sen painon. Jos nyt vaikka katsoo tätä:
https://xxl.fi/thule-velocompact-3-7-pins-pyorateline-3-1-pyoralle/p/1146293_1_style
niin siihen painon puolesta menisi parit sähköpyörät ja yksi kevyt normipyörä. Katolle en kyllä sähköpyöriä välttämättä lähtisi laittamaan, mutta voimistahan se on kiinni, jos jaksaa nostaa. Max. kattokuormathan taitaa autosta riippuen olla siinä 100 kg luokkaa.
putkitunnus
28.09.2018, 14.53
Mitä eroa on Proriden malleilla 591 ja 598? Ensin mainittu taitaa olla vanhempi versio, koska sitä ei Thulen sivuilta enää löydy, mutta Motonetistä sellaisen saisi satasella.
F. Kotlerburg
28.09.2018, 14.57
598:iin on olemassa valmiit fatbike-adapterit. Saa kyllä 591:een kun näyttää vähän puukkoa. 598:n kouran muotoilua on parannettu, että pyörää ei ole ihan niin helppo siitä varastaa kuin 591:stä. XXL:stä saa satasella tuon uudemmankin. https://www.xxl.fi/thule-proride-598-pyorateline-katolle/p/1118806_1_style
putkitunnus
30.09.2018, 18.00
Kiitos selventämisestä. XXL:n hinta oli tiedossa, mutta ennemmin kantaisin rahani paikalliselle myyjälle. Ehkä katselen hetken, josko lähistöltä löytyisi käytettynä teline, niitä kun näyttää liikkuvan 40-70 euron hintaan.
Onkos tuo Proride 598 nyt suositelluin katotteline hiilarirungoille? Se houkuttaa kun kiekot kulkisi kyydissä toisin kuin Outride 561:ssä. Kulkeeko 598:n kanssa aerovanteet (50-80mm syvät) vai pitääkö laittaa normivanteet kuljetuksen ajaksi ja aerovanteet autoon sisälle? Tarvetta on siis tri- tai maantiepyörää kuljetella.
Oatmeal Stout
23.11.2018, 14.07
561 ja etukiekolle tämä USA:sta: https://cdn1.static-tgdp.com/ui/productimages/approved/std.lang.all/77/78/177778_sized_900x600_rev_1.jpg
F. Kotlerburg
23.11.2018, 14.25
Onkos tuo Proride 598 nyt suositelluin katotteline hiilarirungoille? Se houkuttaa kun kiekot kulkisi kyydissä toisin kuin Outride 561:ssä. Kulkeeko 598:n kanssa aerovanteet (50-80mm syvät) vai pitääkö laittaa normivanteet kuljetuksen ajaksi ja aerovanteet autoon sisälle? Tarvetta on siis tri- tai maantiepyörää kuljetella.
Miten olisi UpRide? Omaa hiilikuitupyörää kuskailin sillä kesän ja hyvin pelaa eikä kiekkoja tarvitse irroittaa, että runkokontaktin välttää.
Miten olisi UpRide? Omaa hiilikuitupyörää kuskailin sillä kesän ja hyvin pelaa eikä kiekkoja tarvitse irroittaa, että runkokontaktin välttää.Mitähän hiilarivanteet tuumaa tuosta kun tuki sivuheiluntaan otetaan etuvanteesta?
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
F. Kotlerburg
24.11.2018, 09.28
Mitähän hiilarivanteet tuumaa tuosta kun tuki sivuheiluntaan otetaan etuvanteesta?
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
En tiedä. Varmaan räjähtävät atomeiksi.
Tuli hommattua Thule 9502, eli RideOn 2. Polet mahtuu ihan hyvin (Evolink 140 L ja 150 XS), mutta voisi mahtua paremminkin. Noita kouruja pitäisi jatkaa jollain putken pätkän puolikkailla, ja hihnat vaihtaa pidempiin. Onko vinkkejä ja neuvoa antavia kuvia ja/tai linkkejä?
https://i.imgur.com/8fyTyfrr.jpg
Hieno kuva!
Voinko laittaa sen keväällä ilmestyvään Sähköpyöräkirjaan? Alle Kuva:Mitä tähän?
Löytyykö Easyfold XT 2 tai XT 3-käyttäjiä? Vähän kahden vaiheella, että kumman laittaisi hankintaan. Kakkosen puolesta puhuu pienempi paino, kolmosen puolesta taas väljempi pyörien sijoittelu varsinkin jos lastaa vain kaksi fillaria.
^mulla on tuosta xt2 mallista joku vähintään 5-6 vuotta vanhempi malli. Perustoiminnot samat. Kyydissä kulkee maksimissaan läski ja plussa täpäri. Kaksi läskiä olenee jo liikaa. Läski ja perus täpäri menee helposti ja kippurasarvet kuten olettaa saattaa todella helposti. Kokonaisuutena siis kahdelle pyörälle tilaa on hyvin.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Tänks. Varmaan päädyn sitten XT 2-malliin. On se kuitenkin sen verran pienempi ja hiukka ehkä näppärämpi liikutella.
Hei,
Läskin myötä ihmettelen: onko todella niin, että Proride 591een ei Thulen läskiadapterit sovi?
Tässä ketjussa viitattiin niiden modaamiseen puukolla, onko kokemusta kestävyydestä + onko hankala tehtävä?
Varastossa on jo kylliksi telineitä, harmittaisi joutua ostamaan uutta. Kiitos neuvoista jos löytyy..
Mulla ainakaan ei tuossa Easyfold XT2 mallissa yletä renkaiden kiristysremmit läskissä sellaisenaan. Ohjeessakin sanotaan että max 4,0 renkaat! Mulla siis 4,9 edessä ja isolla runkokoolla oleva pyörä. MUTTA olen toiseen kiinnityspisteeeseen virittänyt remmin jolla eturengas tulee kiinni niin homma toimii mainiosti. Erittäin kätevä ja toimiva vehje, erittäin tyytyväinen kamppeeseen kunhan huomio tuon edellä mainitun joka siis kyllä kierrettävissä helposti.
Kyllä Thulen sivuilla väitetään, että 4.7" pitäisi käydä (tosin eipä sellaisia renkaita taida olla...)
Säädettävien pumppusolkien ja erikoispitkien rengashihnojen ansiosta renkaiden kiinnitys on helppoa, ja telineessä voi kuljettaa myös fatbike-pyöriä (enintään 4.7 tuuman renkaat)
https://www.thule.com/fi-fi/fi/bike-rack/towbar-bike-racks/thule-easyfold-xt-2-_-933100
Mutta kuten yllä todettu, asia on helppo ratkaista ihan ominkin voimin erillisellä kuormahihnalla.
Easyfold XT 2 meni nyt sitten tilaukseen Amazon.de:stä hintaan 539.66€ (sis. rahdin).
Lienee mulla sitten joku vanhempi malli...
kiloWatti
28.03.2019, 18.59
Vm. 2017 Honda Civic 5D Hatchback ilman koukkua, ja pyörää pitäisi alkaa kuskata. Mistähän teline? Thulen sivuilla ei löytynyt autohaullla yhtään suositeltua mallia. Mitenkähän tuossa vinossa takalasissa nuo takaikkunaan kiinnitettävät..?
Laita katolle teline, se on paras.
fättärix
30.03.2019, 18.10
Ootteko kuljettanu läskiä proridella ilman rengasadaptereita, pysyykö remmeillä pelkän kiskon päällä?
Evern00b
30.03.2019, 18.15
Ootteko kuljettanu läskiä proridella ilman rengasadaptereita, pysyykö remmeillä pelkän kiskon päällä?Proride 591 + Bilteman irtohihnat toimivat varsin hyvin pari kertaa renkaan ympäri kieputettuna. Itse poistin kiinnityslenkit niistä muovisista renkaanpidikkeistä ja korvasin sen noilla irtohihnoilla. Hyvin on pysynyt VeeTire 2XL -kaliiberin renkaat paikallaan.
Lähetetty OnePlus 5 -tyyppisestä käkättimestä, joten älä hämmästy jos näet lukihäiriöitä tai asiavihreitä
XXL:ssä näyttäis olevan tyrkyllä vetokoukun nuppiin menevä Thule Xpress 970 sopuhintaan. Tarkoitus olisi hommata tuollainen nyt tilapäiskäyttöä varten
ja myöhemmin sitten ostaa jykevämpi ( esim. Velospace XT 2) kun tulee toisenkin fillarin kuljetukseen pitemmille reissuille tarvetta. Tässä säikeessä näytti olevan muutama maininta tuosta 970:stä , mutta hieman on jäänyt epäselväksi:
Uskaltaako tuolla kuljettaa fillaria muutaman kymmentä kilometria pitemmälle, pysyykö varmasti kiinni noilla kuminauhavirityksillä?
Mitens tuo fillarin eturengas - pitääkö se jollain tavalla sitoa runkoon tms. jottei heilu vauhdissa ilmavirrasta kuin heinämies ?
Hyviä kokemuksia on Thulen Proride 951:stä, mutta seuraava kaara on sen verran korkea ettei katolle enää fillareita nostella.
lastumaki
13.04.2019, 17.16
Lähdin tuota tarjousta XXL:stä hakemaan, mutta päädyin järeämpään 972 malliin. Mahtuu kokeilun perusteella kaksi läskiä kyytiin.
Lähetetty minun VIE-L09 laitteesta Tapatalkilla
Ostin viikonloppuna Thule Euroride 941 käytettynä.
https://www.xxl.fi/thule-thule-euroride-941-bike-rack-pyorateline-musta/p/1080609_1_style
Osaatteko sanoa saako näihin fatbike adapterin, ei meinaa mitenkään mene oikein Tunturi Emax :/
Tai muita ideoita ?
https://i.imgur.com/4QqZG72.jpg
https://i.imgur.com/Xxh4tGR.jpg
Mä viritin Thuleen läskiadapterit suojaputkesta. Sopiva pätkä sahalla halki ja peltiruuveilla kiinni. Salaojaputki voinee hoitaa saman homman?https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190416/5814c25281ee88f21bcd413846cc708b.jpg
Lähetetty minun PLK-L01 laitteesta Tapatalkilla
Kävin tuosta adapterista innostuneena kokeilemassa miten kuumailmapuhallin toimii tuohon muoviin.
Eli kuumensin tarpeeksi ja laudanpätkällä painoin hetken, sitten irti ja tipuin kylmään veteen.
Nyt pyörä pysyy remmeillä paikallaan mutta remmit ovat kyllä auttamatta liian lyhyet, pitää etsiä paremmat.
https://i.imgur.com/ny7daZT.jpg
Nestorimiikkulainen
17.04.2019, 15.58
Kaikille telineitä käyttäville ja harkitseville: katsokaa telineen suurin sallittu yhden pyörän paino ja jos useampi pyörä mahdollista, niiden max yhteenlaskettu paino. Varsinkin sähkiksillä tulee monasti eteen tilanne, että ylittyy sekä yksittäisen pyörän että yhteenlaskettu paino.
Esim Thule Easy Ride, yksi pyörä max 20kg ja yhteensä 36kg. Siis sähkiksestä irti akku ja satula, niin on laillinen kuorma. Painot löytyy siitä hopeisesta tarrasta telineessä.
Kaikille telineitä käyttäville ja harkitseville: katsokaa telineen suurin sallittu yhden pyörän paino ja jos useampi pyörä mahdollista, niiden max yhteenlaskettu paino. Varsinkin sähkiksillä tulee monasti eteen tilanne, että ylittyy sekä yksittäisen pyörän että yhteenlaskettu paino.
Esim Thule Easy Ride, yksi pyörä max 20kg ja yhteensä 36kg. Siis sähkiksestä irti akku ja satula, niin on laillinen kuorma. Painot löytyy siitä hopeisesta tarrasta telineessä.
Juu, tämä oli yksi syy miksi ostin tuon, siinä saa olla 20kg ja mulla on alle sen ilman akkua... nyt on ostettu uudet "kuormaliinat", alkaa olemaan ok.
Mulla on Thulen Outride eli kattoteline, johon pyörä kiinnitetään etuhaarukasta etupyörä ensin irroittamalla. No maantiepyörähän siihen menee mutta maasturin 15 x 110 boost etuhaarukan läpiakselille tarttis hommata adapteri. 20 mm läpiakselin adapteri tuli vakiona telineen mukana varaosaksi mutta ei nykyään yleisintä 15 mm (x110) adapteria. Myydäänhän niitä mutta mielestäni 35 euroa vähän suolainen hinta tällaisesta kappaleesta https://www.thule.com/fi-fi/fi/accessories/thule-outride-thru-axle-adapter-_-561200.
Harmi, että en ole tai lähipiirissä ei ole ketään koneistajaa. Osan hintahan olisi varmaan oikeasti 50 senttiä.
HXX1100H
18.04.2019, 21.58
Moi,
Samassa telineessä kiinni 2 sähkö-fattista. Pyörät vastakkaisiin suuntiin, hieman vaatii säätämistä esim. polkimien asennot , telsut jne. Tilkkeeksi solumuovin paloja . Alkuperäiset liian lyhyet "hihnat" poistettu ja tilalle 4 kpl bilteman irtohihnoja.
Löytyiskö vinkkejä?
Tuli hankittua vuoden 2014 passatti ja siihen tarttis nyt kuljetusvempeleen. Kaarassa koukku ja kattokaiteet, eli sekä perälle että katolle ois mahdollista. Pääasiallinen kuljetettava tällä hetkellä 29" jäykkäperä sähkäri, paino ilman akkua juuri siinä 20kg nurkilla. (https://larunpyora.com/tuote/2017-ghost-kato-4-al-29-black/). Mikähän olis toimivin ratkaisu? Tuskin kovin pitkäämatkaa, ainakaan usein tarvitsee ajaa, max 4-500km satunnaisesti johki reissuun pyörä mukaan? Pärjäiskö ihan upridellä? Vai tarviiko jonku kalliimman vekottimen koukkuun roikkumaan?
AnttiHar
16.05.2019, 12.31
Pähkäilen tässä Thulen RideOn2 ja Euroriden välillä. Missasin Motonetin tarjouksen RideOnista ja toisaalta XXL:stä saa Euroriden pienellä lisäpanostuksella.
Onko noissa koon suhteen eroja? Eli Jos pistän 29 renkaisen XL koon jäykkäperän (Grand Canyon) tuohon niin onko toisessa enemmän tilaa vai onko erona ainoastaan tuo tanko joka tulee runkoon?
Tuon lisäksi joutuu katolle pistämään joko Freeridejä tai Prorideä niin sama kysymys tuon Canyonin suhteen, että yltääkö toi keskiputki kiinni runkoon?
Thulen velospace xt 3 harkinassa. Onko edes muita vaihtoehtoja kun kyytiin pitäisi saada 130 cm rengasvälin omaava täysjousto ja pari läskiä joista pidemmän rengasväli 123cm. Thulen sivujen mukaan tossa kuljettaisi pyörää jonka pituus on juuri tuon 130 cm. Tuon velospacen koko pituus on 135cm ja esim easyfoldin xt3:n 123 cm. Ilmeiseen muissa malleissa pitäisi rengas uraa jatkaa jollain muoviputken puolikkaalla. Tuo easyfold malli mahtuisi paremmin varastoon kuin velospace.
Reiska79
28.05.2019, 08.30
Ei selvinnyt toisessa puussa, joten kokeilen itsekin josko tätä seuraisi paremmin porukka. Kahden läskin vetävä peräkoukkuun kiinnitettävä teline haussa, ei haittaa jos löytyy optio kolmannelle maantiepelille. Mitä vaihtoehtoja... ylipäätään läskien kuskaukseen peräkoukkutelineessä löytyy?
F. Kotlerburg
28.05.2019, 08.35
Ei selvinnyt toisessa puussa, joten kokeilen itsekin josko tätä seuraisi paremmin porukka. Kahden läskin vetävä peräkoukkuun kiinnitettävä teline haussa, ei haittaa jos löytyy optio kolmannelle maantiepelille. Mitä vaihtoehtoja... ylipäätään läskien kuskaukseen peräkoukkutelineessä löytyy?
Vähimmällä vitutuksella pyöriä pakatessa pääsee, kun ostaa suoraan Velospacen, vaikka vituttaahan se ostaessa, kun hintaa on.
https://www.rosebikes.fi/thule-2665329-2665329
Kolmannen pyörän saa kyytiin joko ostamalla suoraan kolmen mallin https://www.rosebikes.fi/thule-2665330-2665330 tai ostamalla laajennuksen tuohon XT2:een https://www.rosebikes.fi/thule-2665331-2665331
Reiska79
31.05.2019, 11.47
Jotenkin alkoi tulla sen verran seikkailunhalua, että tällainen (näitä saa 2-4 pyörää vetävänä) alkoi vähän hotsittamaan:
https://www.amazon.de/Peruzzo-708-Instinct-Fahrradtr%C3%A4ger-Anh%C3%A4ngerkupplung/dp/B00XUNIO98/ref=sr_1_fkmr0_1?keywords=reruzzo+pure+instinct+-+anh%C3%A4ngerkupplung+carrier&qid=1559292093&s=gateway&sr=8-1-fkmr0
Jonkun verran kaivelin arvosteluja ja ei ainakaan mitään murska-arvosteluja ollut saanut. Rutlandille pitäis olla 119 GBP hyvitystä vielä tilillä, joten sieltä pitäisi 150 € + postit jäädä jäljelle. Muutaman kympin takia en lähtisi kokeilemaan, mutta tuossa olisi jo aika hyvin hintaeroa Thuleen.
Ja anteeksi OT.
Mulla on nuo telineet vielä, auto on vaihtunut ja myös osa kalustosta.
Tuohon lavettiin (silloinen Euroclassic 939 Led tms) menee kaksi kaksysiä ja läskipyörä niin, että toisen renkaan joutuu kiinnittämään irtohihnoilla. On pysynyt. Lisäkouruun sitten lasten pyörä 26 tuumaan asti. Katolle menee kolme Proridea. Tuo lastin huomaa jo mutkaisella tiellä ajossa ja näkyy kulutuksessa. Samoin täysi lavetti takana tuntuu. Ihan OK oli ajettavuus silti. Nykyisessä isommassa autossa tuo on vielä testaamatta. Myöhemmin kesällä sitten.
Käytännössä menen aina niin, että lastaan ensin tuon lavetin ja sitten vasta katolle. Kattotelineiden asennuksessa menee tovi ja sitten edes tuon kokoisen katumaasturin katolle varsinkin keskelle on pyörien nostaminen työlästä, kun en ole koripallopelaajan mittainen. Sama tilanne on nykyautossa.
Vahva suositus Thulelle. Kestää ja varaosiakin saa.
http://aijaa.com/kDacBj
http://i6.aijaa.com/t/00280/12445931.t.jpg (http://aijaa.com/kDacBj)
Oatmeal Stout
31.05.2019, 19.47
Katolle menee kolme Proridea.
Eikös viisi, jos joka toinen on tanko taaksepäin?
Asiaa sivuten. Ootteko löytäny jotai näppärää taitettavaa jakkaraa pyörien nosteluun katolle? Jonka vois vaa nakata peräkonttii. Minäku olen tämmönen manletti.
Noita caravan juttuja löytyy mutta on ilmaa hinnoissa ku caravanliikeet myy
Samaa mietin joskus. Toistaiseksi on riittänyt oven avaaminen ja kynnyslistalla seisominen.
Asiaa sivuten. Ootteko löytäny jotai näppärää taitettavaa jakkaraa pyörien nosteluun katolle? Jonka vois vaa nakata peräkonttii. Minäku olen tämmönen manletti.
Noita caravan juttuja löytyy mutta on ilmaa hinnoissa ku caravanliikeet myyTänään haettiin tommonen juuri tuohon tarkoitukseen:
https://www.motonet.fi/fi/tuote/452789/caravan-rappunen-liukuesteella
Pikaisen testin tein ja hyvältä vaikuttaa, tosin ei mene kasaan.
^joo tuo ei ainakaan ole hinnalla pilattu
Antsah82
01.06.2019, 01.02
Kävin tuosta adapterista innostuneena kokeilemassa miten kuumailmapuhallin toimii tuohon muoviin.
Eli kuumensin tarpeeksi ja laudanpätkällä painoin hetken, sitten irti ja tipuin kylmään veteen.
Nyt pyörä pysyy remmeillä paikallaan mutta remmit ovat kyllä auttamatta liian lyhyet, pitää etsiä paremmat.
https://i.imgur.com/ny7daZT.jpg
Minulla on ollut vuoden päivät läski Thule freeriden noissa samannäköisissä ihan orkkis rengasmuoteissa. Paineet kun on joku 5-7psi niin hyvin kai ne on niihin painuneet. Lenkit on vaan normi sidontaremmit. Voisi tietty itsekkin leventää noita samalla tavalla. Olisi kyllä hyvä jos löytyisi tuollaiset orkkis kiinnikkeet pidempänä.
Thulen räikkähihnoja saa pidempinä. Ostin Varuste.netistä. Motonet myy Thulea ja verkkokaupoistakin saa.
Joihinkin malleihin saa, toisiin ei. Tai ainakaan itse en ole vielä bongannut Euroclassic G6:een pidempiä. Vinkkejä moisten olemassaolosta otetaan vastaan..
MaggaraMike
01.06.2019, 20.54
Täällähän oli oma ketju Thulen pyörätelineille :)
Onko kokemuksia tuosta Thule UpRide telineestä?
Tarve olisi kuljettaa 20kg hiilikuiturunkoista sähköpyörää, niin onko tuo tarpeeksi jämäkkä teline siihen tarkoitukseen, kun kiinnitys tulee pelkistä renkaista?
F. Kotlerburg
01.06.2019, 21.03
Ihan kiva alle 9kg hiilikuitucrossarille. 13-14kg läskin kanssa ei enää niin vakuuttava.
^ Sähköpyörän, jossa painoa on keskiössä ja viistoputkessa, tukisin meiluusti myös rungosta.
Taitettava pikkujakkara:
https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/arctic-caravan-taiteltava-jakkara
Mulla on kaksi thulen 591 telinettä katolla ja ne kuulostaa ihan hirvipilleiltä. Onko kukaan keksiny konstia saada niitä hiljasiks? Tiedän että ääni tulee pyörätelineistä koska ne on ollut kahdessa eri autossa ja molemmissa kattokaiteet ei yksinään vislannu.
Oon jopa miettiny että tarviiko niihin rakentaa jotkut spoilerit kärkiin...vislaus alkaa jo jossain 40kmh jälkeen
Oviaskel:
https://www.coolstuff.fi/Car-DoorStep
Asiaa sivuten. Ootteko löytäny jotai näppärää taitettavaa jakkaraa pyörien nosteluun katolle? Jonka vois vaa nakata peräkonttii. Minäku olen tämmönen manletti.
Noita caravan juttuja löytyy mutta on ilmaa hinnoissa ku caravanliikeet myy
Jo toiseen kertaan poistin viestin kun kännykällä yritin muokata.
Mutta siis leijonan luolassa näky tällänen, vaikuttaa pätevältä.
https://www.mokidoorstep.com/
Oviaskel:
https://www.coolstuff.fi/Car-DoorStep
Ehditkin siinä välissä kun sekoilin kännykällä. Ja tämä vielä reippaasti halvempi, tänks
Pitäisi kuljetella maantiepyörää auton katolla, mikäs malli on raadin suositus tällä hetkellä?
Mukana kulkisi siis
Hiilikuitupyörä ja 50mm kuitukiekot
Oatmeal Stout
02.07.2019, 21.30
Pitäisi kuljetella maantiepyörää auton katolla, mikäs malli on raadin suositus tällä hetkellä?
Mukana kulkisi siis
Hiilikuitupyörä ja 50mm kuitukiekot
etukiekolle: https://www.thule.com/en-us/us/bike-rack/roof-bike-rack-accessories/thule-wheel-on-_-13696
rungolle: https://www.thule.com/fi-fi/fi/bike-rack/roof-bike-racks/thule-thruride-_-565000
(https://www.thule.com/fi-fi/fi/bike-rack/roof-bike-racks/thule-thruride-_-565000)
etukiekolle: https://www.thule.com/en-us/us/bike-rack/roof-bike-rack-accessories/thule-wheel-on-_-13696
rungolle: https://www.thule.com/fi-fi/fi/bike-rack/roof-bike-racks/thule-thruride-_-565000
(https://www.thule.com/fi-fi/fi/bike-rack/roof-bike-racks/thule-thruride-_-565000)
Kiitos näistä.
XXL:stä näyttäisi löytyvän sopuhintaan tuota Thruride 565:sta, joten huomenna hakemaan tuo.
Ehkä tuon etukiekon saisi konttiin mahtumaan alkuun.
Auto vaihtui ja pitäis tilata uudet sovitesarjat jalkoihin( rapid system 754). Samalla heräs ajatus jos vaihtaisi squarebarit modernimpiin wingbar evoihin, kun ei nuo putket hirveitä maksa. Freeride telineet saa T uriin kiinni, mutta rupes mietityttää talvi ja suksiboxi. Mulla ikivanha boxi joka menee squarebareihin kiinni U:n muotoilissa rautakoukuilla, jotka ei muistaakseni ihan hirveästi sitä squarebaria leveemmät ole. Voisikohan joku jolla on wingbar evot, mitata putken leveyden? Sitä tietoa en mistään Thulen sivuilta löytänyt. Vai saako siihen putkeen kiinnittä muulla kun T ura systeemeillä?
putkitunnus
11.07.2019, 11.48
Se ankkurikiinnitys on niin näppärä, etten alkaisi tekemään mitään viritystä vanhalle suksiboksille, vaan myisin kattotelineiden mukana pois ja hankkisin uuden, suoraan Wingbareihin sopivan boksin. Wingbareja ja bokseja on aika hyvin tarjolla käytettynä.
Eipä noita ainakaan torista löydy muuta kuin vuokralle. Thulella kyllä yleensä hyvät sopivuudet uudelle ja vanhalle, uskon että omalle boxille jokin kiinnityskeino löytyy. Näppäryydellä ei niin väliä kun ei se boxi mene kun kerran vuoteen kiinni ja irti.
Mutta jos keinoa ei ole jatkan vanhoilla neliöputkilla.
Gzr advantage, pitäs löytää passeli teline kattokaiteisiin.. thule 591 tms? Tartteeko adapterit yms vai meneekö suoraan remmeillä kiinni..
598:iin menee fatbike adapterit mutta tuo paino on ongelma ku kantavuus on 20kg. Ja taitaa olla moottori/akku runkopidikkeen tiellä. Oiskohan järkevämpi sijottaa taakse.
Kova homma nostellakki sähköpyörää katolle :D
Joku oli faceen linkannut tämän ruotsalaisten tekemän testin:
https://autotoday.fi/jarkyttavan-huonot-tulokset-vetokoukkuun-kiinnnitettavien-pyoratelineiden-testissa/ (https://autotoday.fi/jarkyttavan-huonot-tulokset-vetokoukkuun-kiinnnitettavien-pyoratelineiden-testissa/?fbclid=IwAR1m0GuqwUNUtWD_BRq0B-jYedpeVePsmPmSwRldBHlnzGe98fIMMWnh3YE)
Ei mulla koukkua oo :D... Kylläkai tuo 598 hankintaan menee, akku irti ym. Aika lähelle menee sitä 20kg,
Mika_koo
11.07.2019, 23.11
Joku oli faceen linkannut tämän ruotsalaisten tekemän testin:
https://autotoday.fi/jarkyttavan-huonot-tulokset-vetokoukkuun-kiinnnitettavien-pyoratelineiden-testissa/ (https://autotoday.fi/jarkyttavan-huonot-tulokset-vetokoukkuun-kiinnnitettavien-pyoratelineiden-testissa/?fbclid=IwAR1m0GuqwUNUtWD_BRq0B-jYedpeVePsmPmSwRldBHlnzGe98fIMMWnh3YE)
Tuli ostettua tämmöinen koukkuun kiinnitettävä teline. Sillä tavalla kävi hyvin että se sattui olemaan tämän testin voittaja. Ilmeisesti siis kaikki mitä laittaa kyytiin on perillä vielä kyydissä. Huomenna ensimmäinen käyttökerta. Melkein jännittää
Mulla on myös tuo "testivoittaja". Testistä voi olla varmaan montaa mieltä, mutta ainakin se tuli selväksi, että nuo rungosta roikutettavat telineet eivät ole kovinkaan tukevia ääritilanteissa. Olisi hauska myös nähdä miten nuo taakse tulevat, mutta ei-koukkuun kiinnitettävät pärjäävät.
Jos vähänkään enemmän kuljettaa fillareita, eikä halua niitä katolle laittaa, niin kannattaa investoida koukkuun. Irrotettava koukku asennettuna maksoi pk-seudullakin pari vuotta sitten selvästi alle tonnin.
Jahas, eipä nuo mun kaiteiden alajalatkaan sovi nykyseen autoon kun thule poistanu myynnistä sovitesarjan.
Vetokoukussa ollut kirppisromuteline (samannäköinen kuin tuon testin toiseksi huonoin) on tullut tuettua liinoilla kattokaiteisiin. Nyt tuli heräteostona Freeride 532 kun sai tarjouksessa, mahtaako olla käyttis jäykkäperäisen / amuliini CC:n kuskaukseen
cokekola
12.07.2019, 16.23
Tarvitsisin "klassikkoautoon" vesikouruihin kiinnittyvän telineen ja siihen fillaritelineen, jossa kiinnitys etuhaarukasta. Onko suosituksia liikkestä pk-seudulla - Porvoon suunnalla, jossa olisi hyvä valikoima hyllyssä, että voisi vaikka testailla sopivuutta?
Ilmeisesti tälläistä ei enää ole lukittavana olemassakaan? Jos jollakulla sattuisi olemaan ylimääräisenä ja myynnissä, niin ostaisin pois.
Vetokoukussa ollut kirppisromuteline (samannäköinen kuin tuon testin toiseksi huonoin) on tullut tuettua liinoilla kattokaiteisiin. Nyt tuli heräteostona Freeride 532 kun sai tarjouksessa, mahtaako olla käyttis jäykkäperäisen / amuliini CC:n kuskaukseen
Itellä kaks freerideä, ihan hyviä ovat. Pidemmissä pyörissä voi joutua antamaan asennuslekaa ensin.
Tuli tilattua 2kpl Thulen Pro Ride 591-mallin kattotelinettä. Odotellessa tuli mieleen jääkö toisella puolella se kouran kontrollisysteemi "väärälle" puolelle vai saako sen käännettyä jotenkin peilikuvaksi tjsp? Google ei äkkiseltään osannut auttaa.
Toinen juttu, telineet tulee adaptereilla kiinni ns. square bareihin. Onkohan telineissä joku turva/lukkosysteemi että kuka vaan ohikulkija ei saa niitä napattu yöllä mukaansa auton katolta? En nyt puhu pyöristä vaan itse telineistä. Joskus auto seisoo epämääräisillä alueilla ja tuskin noita telineite kannattaa joka kerta parkkeeratessa poistaa katolta, elleivät sitten irtoa jotenkin erityisen kätevästi.
Tuli tilattua 2kpl Thulen Pro Ride 591-mallin kattotelinettä. Odotellessa tuli mieleen jääkö toisella puolella se kouran kontrollisysteemi "väärälle" puolelle vai saako sen käännettyä jotenkin peilikuvaksi tjsp? Google ei äkkiseltään osannut auttaa.
huomasin saman kun faijan katolta irrottelin, silloin oli toinen lukko väärällä puolella
ajatuksena ollut selvittää miten onnistuisi kääntö toiselle, puolelle, pikaisesti nettiä lukien pitäisi onnistua,
tietääkö joku?
Sen kouran voi tosiaan kääntää toisinpäin muutaman kuusiokoloruuvin avaamalla.
Telineessähän on lukitus myös kattotelineeseen mutta se on melkein jäätelötikulla avattava lukko. Jos säilytys huolettaa niin ottaa ne kiekkoihin tulevat remmit irti.
F. Kotlerburg
14.07.2019, 17.57
huomasin saman kun faijan katolta irrottelin, silloin oli toinen lukko väärällä puolella
ajatuksena ollut selvittää miten onnistuisi kääntö toiselle, puolelle, pikaisesti nettiä lukien pitäisi onnistua,
tietääkö joku?
Joo, ohjeet tuli telineen mukana ja löytyy varmasti Thulen sivuiltakin.
Joku oli faceen linkannut tämän ruotsalaisten tekemän testin:
https://autotoday.fi/jarkyttavan-huonot-tulokset-vetokoukkuun-kiinnnitettavien-pyoratelineiden-testissa/ (https://autotoday.fi/jarkyttavan-huonot-tulokset-vetokoukkuun-kiinnnitettavien-pyoratelineiden-testissa/?fbclid=IwAR1m0GuqwUNUtWD_BRq0B-jYedpeVePsmPmSwRldBHlnzGe98fIMMWnh3YE)
Asia johon kiinnitetään liian vähän huomiota. Nuo halvat telineet pitäisi ehdottomasti kieltää. Usein näkee kymmenien tuhansien auton perässä nelinumeroisen summan maksavia pyöriä kympin telineessä. Ei voi vaan ymmärtää.
Tuli tilattua 2kpl Thulen Pro Ride 591-mallin kattotelinettä. Odotellessa tuli mieleen jääkö toisella puolella se kouran kontrollisysteemi "väärälle" puolelle vai saako sen käännettyä jotenkin peilikuvaksi tjsp? Google ei äkkiseltään osannut auttaa.
Toinen juttu, telineet tulee adaptereilla kiinni ns. square bareihin. Onkohan telineissä joku turva/lukkosysteemi että kuka vaan ohikulkija ei saa niitä napattu yöllä mukaansa auton katolta? En nyt puhu pyöristä vaan itse telineistä. Joskus auto seisoo epämääräisillä alueilla ja tuskin noita telineite kannattaa joka kerta parkkeeratessa poistaa katolta, elleivät sitten irtoa jotenkin erityisen kätevästi.
591 on mallina sellainen, että varkaat saa siitä fillarin irti luokkaa 3 sekunnissa ihan sama onko se lukossa vai ei.
https://youtu.be/WB4ThUOTT0s
^Epic fail... mut joo, jos jättäisin pyörän telineeseen - on se sitten mikä vain - varmistaisin vielä erillisellä fillarilukolla.
Joo, ohjeet tuli telineen mukana ja löytyy varmasti Thulen sivuiltakin..
Ok, näin ajattelin, olivat niillä ajalleet sitten vähän väärin, muuten on hyvät telineet, kyllä on pyörät pysyneet katolla kun on lukittu erikseen vielä.
Jami2003
15.07.2019, 16.59
Mulla on ko thulen telineet siten että toisessa pyörä on keula eteenpäin, toisessa taaksepäin ja näin lukot oikeeseen suuntaan. Muutenki hyvä noin niin ei tangot ota toisiinsa jos sattuu leveämpää maastopyörän ohjaamoa olemaan.
Tuli tilattua 2kpl Thulen Pro Ride 591-mallin kattotelinettä. Odotellessa tuli mieleen jääkö toisella puolella se kouran kontrollisysteemi "väärälle" puolelle vai saako sen käännettyä jotenkin peilikuvaksi tjsp? Google ei äkkiseltään osannut auttaa.
https://www.kayttooppaat.fi/thule/proride-591/käyttöopas?p=10
Mihin noista Thulen vetokoukkuun kiinnitettävistä tukevammista telineistä menee kaksi L-koon suht. pitkäakselivälistä
29iä "sujuvasti" kiinni. Riittääkö tila esim. Thule Velocompact 2:sessa ? Onko kokemuksia ??
https://www.thule.com/fi-fi/fi/bike-rack/towbar-bike-racks/thule-velocompact-2-13-pin-_-924
Mihin noista Thulen vetokoukkuun kiinnitettävistä tukevammista telineistä menee kaksi L-koon suht. pitkäakselivälistä
29iä "sujuvasti" kiinni. Riittääkö tila esim. Thule Velocompact 2:sessa ? Onko kokemuksia ??
https://www.thule.com/fi-fi/fi/bike-rack/towbar-bike-racks/thule-velocompact-2-13-pin-_-924
Tähän kaipailisin itsekin kokemuksia.
Toi riippuu jonkin verran käyttäjän perusluonteesta. :D
Oma mielipiteeni on: jos kuljetat pääasiassa kahta pyörää, osta 3:n pyörän teline. Ja levein mitä löytyy. Tällä ratkaisulla pyörien lastaus ja liikkeellelähdöt tapahtuu aina vauhdikkaammin ja hymyssä suin.
Jos taas on oman elämänsä optimoija ja virittelijä, ja se on ihan ok että sitä uutta telinettä pitää heti vähän tuunata ja että niillä pyörillä pitää joka kerta pelailla hiukan tetristä niin 2:n fillarin teline on ihan bueno.
Tämä siis noin yleisesti pyöränkuljetustelineen valinnasta.
T:Nimim. Ensimmäinen teline halvalla tarjouksesta ja toinen sitten sopiva
Montako avainta per teline noissa thulen 598 pyöränkuljetustelineissä on? Yksi vai kaksi?
Montako avainta per teline noissa thulen 598 pyöränkuljetustelineissä on? Yksi vai kaksi?
2 per teline. Tosin avainnumerot ei vaihtele kovin paljoa, meikäläisen 2kpl telineitä toimii samalla avaimella vaikka vuoden välein eri paikoista ostettu.
Itellä kahden saman telineen avaimet ovat täysin erinäköisetkin/malliset.
Thulen lukkopesiähän saa ostettua erikseen, jos haluaa sarjoittaa samalla avaimelle. Mulla oli joskus jalat, boksi ja lukittavat suksitelineet samalla avaimella.
Mikkomoe
10.01.2020, 08.53
Mulle on tulossa Thulen 569 teline. Vielä pitäis hankkia taakkatelineet autoon. Käykö vanhamalliset mustat neliöprofiili kiskot? Vai täytyykö olla nimenomaan Aero tai wingbar kiskot jossa T ura johon teline kiinnitetään T kappaleella?
F. Kotlerburg
10.01.2020, 09.24
Saa noihin erikseen palikat neliöputkellekin, mutta miksi et ostaisi Wingbareja.
Mikkomoe
10.01.2020, 09.43
Saa noihin erikseen palikat neliöputkellekin, mutta miksi et ostaisi Wingbareja.
No joo, jos kriteereinä on vain pyörän pysyminen katossa, ulkonäöllä ja hiljaisuudesta ei ole mitään väliä niin miksi pitäisi olla wingbaarit? Miksei neliöputki?
F. Kotlerburg
10.01.2020, 10.04
Jokainen tietenkin ostaa mitä lystää, mutta omasta mielestä nuo uralliset telineet on vaan kätevämmät.
putkitunnus
11.01.2020, 10.36
Telineen kiinnittäminen ja irrottaminen on huomattavasti näppärämpää Wingbareihin, kun telineen saa pikalukituksella kiskoihin. Tietty jos teline on koko ajan katolla tai vain kerran vuoteen reissun ajan, niin ei ole paljon väliä.
Kellään kokemusta telineistä jotka kiinnittyy farmarin takaoveen? Vanhassa autossa oli vetokoukku ja siinä Thulen kätevä teline. Nykyisessä ei vetokoukkua ole, eikä katto ole käytännöllinen (autotalli maan alla).
Oatmeal Stout
11.01.2020, 15.16
^Katso Thulen sivuilta kuinka yhteensopivia löytyy, kuullut huonoa noista, joille ei ole täydellistä mallikohtaista sopivuutta.
Mikkomoe
11.01.2020, 19.57
Saa noihin erikseen palikat neliöputkellekin, mutta miksi et ostaisi Wingbareja.
Nyt sain 569 pyörätelineen kotiin ja äsken käpistelin niitä.. ymmärrän nyt paremmin millainen se t-ura kiinnitys on kiskoille.. no, minkä nimiset ne palikat on joilla tämä kiinnittyisi neliöputkiin? Yritin Thulen sivuilla löytää jonkinlaista adapteria mutta ei tunnu löytyvän.
F. Kotlerburg
11.01.2020, 20.07
Nyt sain 569 pyörätelineen kotiin ja äsken käpistelin niitä.. ymmärrän nyt paremmin millainen se t-ura kiinnitys on kiskoille.. no, minkä nimiset ne palikat on joilla tämä kiinnittyisi neliöputkiin? Yritin Thulen sivuilla löytää jonkinlaista adapteria mutta ei tunnu löytyvän.
https://tarviketori.fi/fin/thule_proride_nelioputkiadapteri_th8895-p-156202-317 tollainen.
Mikkomoe
11.01.2020, 20.13
https://tarviketori.fi/fin/thule_proride_nelioputkiadapteri_th8895-p-156202-317 tollainen.
Joo toi on proride telineelle.. minun teline on Thule Sprint 569.. ymmärtääkseni eri asia..
F. Kotlerburg
11.01.2020, 20.30
Joo toi on proride telineelle.. minun teline on Thule Sprint 569.. ymmärtääkseni eri asia..Samanlaiset ne kiinnitykset on kaikissa Thuleissa... Noilla sen saa neliöputkeen, jos on saadakseen.
Mikkomoe
12.01.2020, 05.54
Samanlaiset ne kiinnitykset on kaikissa Thuleissa... Noilla sen saa neliöputkeen, jos on saadakseen.
Okei, näin se varmaan onkin. Pyörää tulis kuljetettua auton katolla vain muutaman kerran vuodessa niin turhaa olis keventää lompakkoa niin paljon saadakseen hienot wingbarit..
^Katso Thulen sivuilta kuinka yhteensopivia löytyy, kuullut huonoa noista, joille ei ole täydellistä mallikohtaista sopivuutta.
No tämäpä loogista, kiitos. Eipä näy thulella olevan mitään.
Saako Thulen Freerideen läskipyörän kiinni noilla erillisillä liinoilla? Olis tarkoitus Rukan reissulle koittaa saada pyörä suksiboksin viereen, pitäisi jokin edukas teline hakea.
niklasso
15.02.2020, 00.11
Saa. Ottaa ne rengaspidikkeet vaan pois tieltä. Lisäksi oon laittanut yhden liinan etukiekosta siihen pystytukeen vähentämään etukiekon heilumista.
Samanlaiset ne kiinnitykset on kaikissa Thuleissa... Noilla sen saa neliöputkeen, jos on saadakseen.
Muistelisin että ainakin Upride 599:n tapauksessa oli omanlaisensa kiinnityspalikat neliöputkeen. Samannäköiset mutta kuitenkin erilaiset. Muistaakseni.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Hienoa, pitääpä käydä hakemassa tänään tollanen Freeride.
Ohiampuja
26.02.2020, 19.53
Tulikin ongelmia kun yritin Dudea laittaa Thuleen. Millä te muut oikein läskejä kuljetatte? Nyt siis testissä oli peräkoukkuteline, johon ei oikein vaakaputki istunut. Ja leveyskin oli vähän ongelma...
Jokiniemi 1
27.02.2020, 01.23
Thule RideOn. Vähän huterasti läski tuohon asettui. Saako tuohon läskiadapterit vai meneekö diy-hommiksi? https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171210/678c78c5e7820f2c4f3e5ab3cd47cda3.jpg
Lähetetty minun SM-G930F laitteesta TapatalkillaOnkos tähän löydetty helppoa ratkaisua? Ajattelin jos alumiinista tekisi kiskon ja päälle 5 tuuman putki halkaistuna?
Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla
Mä otin noi thulen muovit pois ja ruuvasin halkaistut muoviputket tilalle. Se oli jotain suojaputkea.
Tulikin ongelmia kun yritin Dudea laittaa Thuleen. Millä te muut oikein läskejä kuljetatte? Nyt siis testissä oli peräkoukkuteline, johon ei oikein vaakaputki istunut. Ja leveyskin oli vähän ongelma...Thule raceway telineessä saa säädettyä nuo sakarat eri asentoihin, jolloin tuon saa säädettyä kovastikin slouppaavaan runkoon sopivaksi.
Minulla tuli mukana myös adapteri toisen sakaran kiinnittämiseksi satulaputkeen, niin tuo on kyllä sopinut pyörään kuin pyörään...
https://www.xxl.fi/thule-raceway-2b-tavaratilan-oveen-kiinnitettava-kahden-pyoran-polkupyorateline/p/1118812_1_style?gclsrc=aw.ds&&gclid=EAIaIQobChMI_b3i0p3x5wIV0JIYCh07Qg0PEAQYASAB EgKGPPD_BwE
Loppupeleissä tuon kiinnittäminen autoon on lähes yhtä nopeaa kuin peräkoukkutelineen.
Kattoteline on hätävarana aina katolla.
j
Ohiampuja
27.02.2020, 10.00
Onkos tähän löydetty helppoa ratkaisua? Ajattelin jos alumiinista tekisi kiskon ja päälle 5 tuuman putki...
Aika paljon tulee tuossakin pyörä auton kylkilinjojen yli...
Jokiniemi 1
27.02.2020, 10.05
Aika paljon tulee tuossakin pyörä auton kylkilinjojen yli...Lähinnä tuota fatbike kiinnitystä rengaiden osalta
Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla
Oatmeal Stout
27.02.2020, 11.46
Lähinnä tuota fatbike kiinnitystä rengaiden osalta
Ajoneuvoa ei saa kuormata siten, että kuorma sivusuunnassa ulottuu ajoneuvon korin tai kuormatilan ulkopuolelle. Jos ajoneuvossa ei ole kuormakoria, kuormatilassa oleva kuorma ei saa ylittää ajoneuvon etuakselin kohdalta mitattua leveyttä enempää kuin 0,35 metriä.
Ohiampuja
27.02.2020, 14.00
Itse koetin kikkailla niin että läskin renkaat pysyy juuri ja juuri sivupelien leveyden tasalla. Mutta takaa katsottuna sekin näyttää aika hurjalta. En ehkä Tahkolle asti niin lähtisi ajamaan...
Jokiniemi 1
03.03.2020, 18.03
Thule rideon 2 fatbike adabteri DIYhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200303/08f3a35d2d7df8733b52893f10fbb925.jpg
Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla
Teinipyora
15.03.2020, 18.00
Soveltuuko Thule hang on tilt 3 yhden läskipyörän ja yhden maastopyörän kuljettamiseen yhtä aikaa? Ellei, mikä vaihtoehtona saman hintaluokan tuotteista?
EuroRide tai RideOn telinettä suunnittelen 25kg sähköläskin kuljetukseen. Kumpi on helpompi modata renkaiden kiinnityksen osalta? Kummassa parempi runkokiinnike?
Mietin myös, sopiiko ProRide 598 fatbike adapteri VeloCompact tai VeloCompact -kiskoon vai meneekö näissä myös DIY-hommiksi jos haluaa saada 25 kg sähköläskin tukevasti kiinni?
Näyttää OEM-lisävarusteelta :) Kehtaatko kertoa mikä on ja mistä hommasit ja työstit?
Thule rideon 2 fatbike adabteri DIY
Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla
Posti on yli kahden viikon ajan hillonnut 2x ThruRidejä (voee bergele), mutta jahka saan ne käsiini voin laittaa kuvan Thulen Motion XT XL-koon boksin kaverina. Etukäteen testattiin, että boksi ja kahdet pyörätelineet menee 127cm leveälle kiskolle T-track-adaptereilla.
Jokiniemi 1
17.04.2020, 12.56
Näyttää OEM-lisävarusteelta :) Kehtaatko kertoa mikä on ja mistä hommasit ja työstit?Ihan orkkis pidikkeiden päälle laitettu viemäriputkea. Taitaa just mennä nelituumanen rengas
Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla
Tollasella setillä on menty. Nykyinen auto on onneksi yli 10 cm leveämpi ja kuormauksen ylitys ei näytä enää pahalta tai sitä ei ole. Thulen Euroclassic led 929 takana ja Wingbarit ja kolme Proridea katolla. Toimii. Läskipyörä vaatii rengaspaineiden laskun ja toiseen päähän irtohihnat tai molempiin, jos ei halua laskea painetta.
Tuo kuvan kokoonpano oli ratin takaa ihan OK ajettava mutkaisellakin tiellä ja nykyisen auton pituus ja paino tekee sen, ettei kuormaa juuri huomaa. Paitsi kulutuksessa.
http://i6.aijaa.com/t/00280/12445931.t.jpg (http://aijaa.com/kDacBj)
Jokiniemi 1
19.04.2020, 17.11
Ekaa kertaa näissä omamodaamissa läski kiinni. On tukevahttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200419/f337bb7515df170a813eb828276f05d7.jpg
Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla
kiloWatti
20.04.2020, 17.54
Millä helevetillä saisi 2 pyörää kuljetettua vm 2017 koukuttomassa Honda Civic HB:ssä? En rakasta pyörien purkamista-kokoamista, eturenkaan olen omastani irrottanut siirtymän ajaksi ja saanut siten pyörän sisälle. Mutta nyt vaimokin innostui pyöräilystä joten pitäisi saada kuskattua kaksi pyörää.
kiloWatti
04.05.2020, 06.05
Katolle telineet?
Kyllä. Mistä? Katto oudon muotoinen ja kiskoton, saako sinne kiinni jotain?
https://www.thule.com/fi-fi/roof-rack/roof-racks
Laita suodattimeen oma auto
Tai
https://www.thule.com/fi-fi/bike-rack/trunk-bike-racks
Thulelta taitaa löytyä teline katolle lähes kaikkiin autoihin pl. avoautot.
Joo kyllä lähes kattoon kun kattoon saa kaiteet. Itellä myös civic hätspäkki ja telineet katolla. Mulla löytyis kyseisee malliin yks sarja ylimääräsiä jalkoja ja yks kaide.. eli yhtä neliöputkea vajaa valmis kattokaidesetti.
https://i.imgur.com/YqreIdO.jpg
Tangon nurinpäin kiertämällä saa pyörää lyhennettyä liki 10 cm. Voi joskus olla ratkaiseva ero meneekö kylkilinjosta tai peileistä yli peräkoukkutelineessä. Tai ainakin saa tunteen että on yritänyt jotain. Ilmaa keulasta poistamalla saisi varmaan jonkun setin lisää, ainkain jos on pitkä ja loiva keula.
Mäkisen Karppi
09.05.2020, 08.46
Minulla on Hapron kattotelineet jotka ostin samalla kun Hapron suksiboksin. Eli tuollaiset Hapro Cronos https://www.4x4.fi/Taakkatelineet/Hapro. Nyt ostin Thulen freeride 532 telineen https://m.motonet.fi/fi/tuote/4500555/Thule-Polkupyorateline-FreeRide-532. Ohjeista ei oikein selvinnyt sopiiko nuo yhteen. Puhuttiin vain asennuksesta Thulen telineisiin. Tietääkö joku uskallanko laittaa katolle vai palautanko freeriden takaisin kauppaan?
Teräsversioon ainakin sopinee.
kiloWatti
11.05.2020, 06.27
https://www.thule.com/fi-fi/roof-rack/roof-racks
Laita suodattimeen oma auto
Tai
https://www.thule.com/fi-fi/bike-rack/trunk-bike-racks
Jees, kiitokset. Ainakin kattotelineet näyttäisivät löytyvän. Tuossa 2017 malli muuttui niin ettei ilmeisesti taakse saa vieläkään telinettä. Mutta katolla hoituu. Varmistelen vielä myyjäliikkeestä.
Sent from my iPhone using Tapatalk
kiloWatti
11.05.2020, 06.28
Joo kyllä lähes kattoon kun kattoon saa kaiteet. Itellä myös civic hätspäkki ja telineet katolla. Mulla löytyis kyseisee malliin yks sarja ylimääräsiä jalkoja ja yks kaide.. eli yhtä neliöputkea vajaa valmis kattokaidesetti.
https://i.imgur.com/YqreIdO.jpg
Meillä on just se seuraava malli tuosta. Harmi, olisin kyllä muuten kiinnostunut.
nikulainen
13.05.2020, 10.01
Thulen peräkoukkuun tulevista telineistä ja kantavuudesta. Miten EuroRide 940 (lienee vanhempi malli jo) painorajoituksena 36 kg, kahden fillarin malli siis. Kuinka tarkkaan kilon päälle painorajoitus on, onko näkemyksiä? Mietityttää kehtaako tuossa kuljettaa kahta sähkäriä, joista isompi 29" etujousitettu (suht pitkärunkoinen) Focus Aventura, L-koon runko. Akku irrotettunakin painaa varmasti yli 20 kg. Pienempi fillari on vielä kaupassa...
Lähetetty minun ONEPLUS A5000 laitteesta Tapatalkilla
F. Kotlerburg
13.05.2020, 10.30
Tuohon kahden järeämmän pyörän sovittelu on kyllä sellaista tuskaa, että katselisin jotain muuta.
nikulainen
13.05.2020, 10.37
Tuohon kahden järeämmän pyörän sovittelu on kyllä sellaista tuskaa, että katselisin jotain muuta.Kiitos kommentista. Näin vähän arvelin... Vissiin täällä oli suosituksena aika yleisestikin hommata pykälää isompi kuin mitä pyöriä on tarkoitus kuskata. Varmasti lisätila helpottaa, voin hyvin kuvitella vaikka omaa kokemusta ei noista telineistä vielä ole.
Penkki päin persettä, renkaat laahaa maata ja ketjut osuu rattaisiin.
F. Kotlerburg
13.05.2020, 10.41
Jo kahden 15x100mm ja 12x142mm akselein varustetun pyörän sovittelu oli melkoista jumppaa ja pehmusteita piti tunkea väleihin etteivät pyörät hakkaa toisistaan maaleja pois. Voi vaan kuvitella mitä kahden boost-haarukoin varustetun laittaminen tuohon on. Lisäksi vähänkään pidempi akseliväli niin remmit on tiukoilla.
hoogenband
19.05.2020, 10.21
tilasin proride 591 telineen lähinnä maastopyörälle mut löytyykö siihen ollenkaan valmiita adaptereita läskipyörä kumille? vai pitääkö alkaa askartelee
Luulisi löytyvän.
Esim. 598-sarjaan löytyy lisävarusteena.
https://www.thule.com/fi-fi/bike-rack/accessories/thule-proride-fatbike-adapter-_-598101
Lisäksi jos on hiilikuiturunkoinen pyörä, niin osta samalla reissulla runkosuoja.
https://www.thule.com/fi-fi/bike-rack/accessories/thule-carbon-frame-protector-_-1692661
niklasso
23.05.2020, 08.29
tilasin proride 591 telineen lähinnä maastopyörälle mut löytyykö siihen ollenkaan valmiita adaptereita läskipyörä kumille? vai pitääkö alkaa askartelee
Thulen fatbike-adapterit sopii vain 598-malliin. Itse kuljetan läskiä 591:llä niin että kiinnitän renkaat irtohihnoilla telineeseen.
Onko Thule EasyFold XT 2 halvin vetokoukkuun tuleva, johon saa vakiona Fatbiken?
https://www.thule.com/fi-fi/bike-rack/towbar-bike-racks/thule-easyfold-xt-2-_-933100
tilasin proride 591 telineen lähinnä maastopyörälle mut löytyykö siihen ollenkaan valmiita adaptereita läskipyörä kumille? vai pitääkö alkaa askarteleeEi tarvi 598:n adapteria paljoa veistää että sopii 591 telineeseen....
j
hoogenband
26.05.2020, 23.36
Ei tarvi 598:n adapteria paljoa veistää että sopii 591 telineeseen....
j
Jep kiitokset vastauksista. Katolla on jo 598 ja läski adapterit komerossa :)
Reiska79
29.05.2020, 13.49
Onko kokemuksia toimiiko kohtuullisesti ja mahtuuko ylipäätään läskit Thule Rideoniin tai Eurorideen? Jos ei muuten, niin saako kiinni remmeillä/liinoilla? Ja mikä versio pitäisi olla, että 2 läskiä vetää? Pitäisi löytää kohtuuhintainen koukkuun kiinnitettävä teline, johon saisi kaksi läskiä kerralla. Katolla yleensä boksin viereen mahtuu max yksi teline, joten pitäisi olla koukkuun kiinnitettävää lisäksi. Kovin tyyriitä en viitsi harkitakaan, sillä ehkä 1-2 lyhyehköä reissua vuoteen tarvis. Myös muut merkit kuin Thule ok, jos hyväksi todettu.
Joku Kärkkäisen "roikuttava" halpis huonoksi todettu juuri, kun pyörän geon takia olisi roikuttanut eturenkaita lähes maassa, en uskaltanut ajaa. Jouduttiin lähteen kahdella autolla perheen kanssa ja survoon pyörät toiseen (farkkuun) sisälle. Lisäksi Thulen Expressiä tai hang-onia (en muista kumpi) kokeilin viime kesänä ja oli niin leveällä tuet, että rouvan pyörille ei saanut niihin mitenkään fiksusti pujotettua.
Vinkkejä?
Tuli hommattua tolkuttoman pitkän pohdiskelun jälkeen lopulta easyfold xt2. Sähkäriä ei oikein katolla viitsinyt kuljettaa kun menee painot niin rajusti yli telineiden spekseistä ja olisi yksin nostelukin melko tuskaista katolle. XT3 olisi ollut muuten parempi eikä merkittävästi kalliimpikaan kuin xt 2, mutta tuo mahtuu paremmin sedanin konttiin kun ei ole käytössä. Koukkukin toki piti asentaa ensin, halpaa tämä pyöräily :D
Tuntuuko muista että noissa telineissä saisi olla yksi nivel lisää runkokiinnikkeen leuoissa? Nykyrungoissa kun ei oikein mikään putki mene pysty / vaakasuorassa niin olisi hyvä saada pyöriteltyä leukoja parempaan asentoon. Muutenhan tuo xt2 on erittäin jämäkän oloinen ja viimeistellyn oloinen tuote, XT3 olisi ehdottomasti parempi korkeamman "tukiraudan" ja siirtelyä helpottavien renkaiden ansiosta, mutta sitten taas koko taitettuna miinus :)
Kahden pyörän Eurorideen mahtuu kyllä kaksi läskiä (Trek Farley 5), mutta tiukkaa on. Jos mahdollista, kannattaa fatteja varten hankkia kolmen pyörän malli. Alkuperäiset rengaskourut ja remmit eivät sovi läskille. Vaihdoin itse remmeiksi metrin mittaiset. Rengaskourut ovat vielä alkuperäiset, mutta suunnitelmissa on joko muokata niitä tai tehdä putkesta sopivat. Jämäkkä ja helppokäyttöinen laite se kuitenkin on!
Onko jollain tiedossa mistä tuota Thulen xt2 tai xt3 löytyisi edullisesti?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Onko jollain tiedossa mistä tuota Thulen xt2 tai xt3 löytyisi edullisesti?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Amazon.de:stä ostin juuri oman XT2:n n. 600e. Nyt näyttää taas olevan loppu.
No ainakin tämän mukaan olisi vielä varastossa 12 kpl... siis XT2:sta. Tuolta omanikin hankin vuosi sitten.
https://smile.amazon.de/Thule-933100-EasyFold-Fahrr%C3%A4der-pin/dp/B01N1MNL1A/ref=smi_www_rco2_go_smi_g8619867952?_encoding=UTF8&%2AVersion%2A=1&%2Aentries%2A=0&ie=UTF8
Kiitos tiedosta, tuohan olikin hyvä linkki.
Onko XT toiminut hyvin? Itselläni emtb kuljetus tarpeita ja vaikuttaisi olevan paras vaihtoehto tuohon.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kiitos tiedosta, tuohan olikin hyvä linkki.
Onko XT toiminut hyvin? Itselläni emtb kuljetus tarpeita ja vaikuttaisi olevan paras vaihtoehto tuohon.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mulla kans tuo XT2 ja hyvin on pelannut. 2 sähköstä tuolla kuljettanut. Jos on läskipyörä niin pitää ostaa ne pitemmät remmitkin.
Onko XT toiminut hyvin? Itselläni emtb kuljetus tarpeita ja vaikuttaisi olevan paras vaihtoehto tuohon.
Hyvin on toiminut. Kaksi sähkäriä kulkee mainiosti. Toinen Turbo Levo ja toinen Meridan 130 milliä joustava. Eli myös pidempi pyörä istuu tuossa ihan mukavasti. Lisäksi mulla on hankittuna ne fatbiken pidemmät hihnat. Jotka noin rehellisesti sanottuna voisi tulla noin kalliin telineen mukana. Kuin myös hiilikuiturungon suojamuhvit.
Missä autoissa teillä on teline kiinni? Itse olin jo tilaamassa telinettä, mutta Tesla X koukulla on 55kg rajoitus. Teline ja yksi pyörä on jo 42kg, eli toisen embt kyydittäminen menee jo yli raja-arvojen. [emoji36]
Onko tuttu ongelma muille?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mika_koo
30.06.2020, 21.52
75 kg on monessa perinteisemmässä autossa raja. Teslaa ennen nykyistä kävin tuijottelemassa, myyjä tyrkytti kovasti pyörän kuljetukseen vain ja ainoastaan kattotelinettä. Toisaalta ei osannut kertoa koukun kuormituksen rajoista mitään.
Itsellä ei sähköpyöriä ole, mutta olen yhtä teräsläskiä ja paria alumiinimaasturia yhtäaikaisesti ja onnistuneesti kuskaillut sekä volkkarilla että Volvolla.
Lähetetty minun SM-F700F laitteesta Tapatalkilla
Kokemuksia ja kommentteja puolesta/vastaan Thulen Upride telineestä? 29" hiilikuiturunkoista maastopyörää olisi tarkoitus lomalla kuljettaa n. 600 km matka per suunta.
F. Kotlerburg
01.07.2020, 08.28
On siinä pyörä pysynyt.
Kokemuksia ja kommentteja puolesta/vastaan Thulen Upride telineestä? 29" hiilikuiturunkoista maastopyörää olisi tarkoitus lomalla kuljettaa n. 600 km matka per suunta.
Hyvin on toiminut.
Ainakin Devinci Django sekä Rutsin Tallboy v4 ovat 2.35 rengastuksella kukeneet siinä ongelmitta.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Missä autoissa teillä on teline kiinni? Itse olin jo tilaamassa telinettä, mutta Tesla X koukulla on 55kg rajoitus. Teline ja yksi pyörä on jo 42kg, eli toisen embt kyydittäminen menee jo yli raja-arvojen. [emoji36]
Mihinkähän tuo painoraja perustuu? Luulis että jostain kovasta kiihdytyksestä jo tulee sen verran voimia, että enemmin rajoittais sitä kovaa kiihdytystä kuin painoa.
Jos sähköpyöristä ottaa akut pois, niin kyllähän se paino sillä ainakin vähän kevenee.
Hyvin on toiminut.
Ainakin Devinci Django sekä Rutsin Tallboy v4 ovat 2.35 rengastuksella kukeneet siinä ongelmitta.
Sent from my iPhone using TapatalkKiitos!
Lähetetty minun ONEPLUS A6013 laitteesta Tapatalkilla
Terve,
Olisi tarkoituksena hankkia pyöränkuljetusteline vetokoukkuun kahdelle fatbikelle: toinen m-koko 4,8 " renkailla, toinen L-koko 4" renkailla. Olen vertaillut esim. Thulen Velocompactia https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/thule-velocompact-2-pyorateline-vetokoukkuun-925 ja Eurorideä https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/thule-euroride-pyorateline-2-pyoralle-vetokoukkuun Olen etsinyt joka paikasta tietoa, kuinka leveät nuo urat on, mihin renkaat menee. Eli onko täällä foorumilaisilla tietoa, mahtuuko esim. näihin jompaan kumpaan malliin yllä mainitut rengaskoot? Ja jos ei mahdu, mikä on sellainen malli mihin ne mahtuu? Kiitos jo etukäteen.
Mika_koo
02.07.2020, 22.48
Minulla on easyfold XT tms . Kyllä siinä olen läskiä kuskaillut, mutta tilasin renkaita varten thulen pidemmät kiinnitysremmit. Vakioremmeillä ei kyllä tuntunut onnistuvan.
Tällä hetkellä renkaina 4.8 JJ.
Lähetetty minun SM-F700F laitteesta Tapatalkilla
Onko jollain hyvää vinkkiä/kuvaa miten turbo levon saisi parhaiten kiinni tuohon easyfold xt telineeseen? Tuntuu, että kaikki kohdat rungossa on jotenkin väärässä kulmassa noille kiinnityskourille, ei oikein tunnu kiristyvän luotettavasti paikoilleen.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mihinkähän tuo painoraja perustuu? Luulis että jostain kovasta kiihdytyksestä jo tulee sen verran voimia, että enemmin rajoittais sitä kovaa kiihdytystä kuin painoa.
Jos sähköpyöristä ottaa akut pois, niin kyllähän se paino sillä ainakin vähän kevenee.
Teslan omasta ohjekirjasta poimittu. Täytyy vain uskoa mitä käyttöohjeissa sanotaan, muuta kantaa en osaa asiaan ottaa.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Tuossa oma (lyhyt) kokemus Thule VeloCompactista: https://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?15693-Fillarin-kuljetustelineet&p=3000786#post3000786
Jos enemmän pitäisi kuskata isoja ja painavia pyöriä niin VeloSpace XT varmaan olisi parempi vaihtoehto, siinä on isompi pyörien väli. Nyt yhden sähkötäpärin kuskaukseen ja joskus harvoin toinen jäykkiäperäinen sopii Compactiin kyllä.
Onko jollain hyvää vinkkiä/kuvaa miten turbo levon saisi parhaiten kiinni tuohon easyfold xt telineeseen? Tuntuu, että kaikki kohdat rungossa on jotenkin väärässä kulmassa noille kiinnityskourille, ei oikein tunnu kiristyvän luotettavasti paikoilleen.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Itellä ei tuota Levoa (vielä:)?) ole mutta monen näköistä fillaria välillä 20-29 tuumaa on tuolla EasyFoldilla tullut kuljetettua ja aina on jotenkin löytynyt sopiva kiinnityskohta kun vähän
on niitä "kiinnitysvarsia" on käännellyt ylösalaisin ja sovittanut eri paikkoihin... ehkä jotain tuollaista vai eikö ole tarpeeksi tukevasti ??: https://www.emtbforums.com/community/threads/hitch-bike-rack-for-2019-levo.2903/#lg=attachment10468&slide=0
Hiukan tarvisi jeesiä Thulen pyörätelineen hommaamiseen. Ongelma oikeastaan tulee siitä että autostani ei löydy peräkoukkua ja jotenkin pitäisi saada sähköläskipyörääni kuljetettua, muutenkin kuin ajamalla.
Autona siis Volvo V60 T8 ja pyöränä Tunturi Emaxx Bluto ja molemmat mallia -20. Mitä vaihtoehtoja löytyisi kun koukkua ei ole tai hommaa? Saako takaluukkuun jotenkin, mitä tarvitsisin jos katolle tuon laittaisin? Jos olisi koukku niin en muuta miettisikään kuin Velospace xt 2:sta pidemmillä remmeillä... Kiitos jo etukäteen
Onko kellään edes huhuja siitä milloin näitä Thule telineitä olisi mahdollista saada taas kaupoista. Thule Proride 598 on hakusessa mutta joka paikasta loppu.
Itsekin piti saada vakuutuksen kautta uusi teline, kuulema tämän kuun aikana pitäis tulla, en tosin tiedä mikä malli, ei kuulema ollu freeride 532 saatavilla mikä multa hajos ni joku korvaava tulee.
F. Kotlerburg
14.08.2020, 13.32
Onko kellään edes huhuja siitä milloin näitä Thule telineitä olisi mahdollista saada taas kaupoista. Thule Proride 598 on hakusessa mutta joka paikasta loppu.
https://tarviketori.fi/fin/proride_pyorateline_th598b_musta-p-180479-315 tuolla näyttää olevan mustaa versiota varastossa.
Oulunjulli
14.08.2020, 13.54
Itsekin piti saada vakuutuksen kautta uusi teline, kuulema tämän kuun aikana pitäis tulla, en tosin tiedä mikä malli, ei kuulema ollu freeride 532 saatavilla mikä multa hajos ni joku korvaava tulee.
Ajokos sullaki poika katokseen jonku jonnen pyörä katolla eikä ihan mahtunut? Tämä kävi täällä viime viikolla. No telineet vähän mutkalla ja pientä palastelua, katto maaluuseen.
Kehotin seuraavan kerran ajavan turvallisesti katolleen mesen jos meenaa jotain kolistella, ärsyttää tämmöset pikkupaikkailut.
^ Ajoin ihan ite ja vielä toiseen kertaan :D Rättiväsyneenä illalla kun bikeparkista tuli kotiin ni peruutti liian rutiinilla ruutuun :D Aiemmalla kerralla ei ollu oma pyörä katolla niin ei rekisteröiny asiaa. Nää on näitä.. Enää ei innostais katolla kuljettaa, pakuakin alkanu miettimään... Toisaalta edellisellä autolla ei käynyt näin kun tuulilasin kautta näki eturenkaan, nykyisessä autossa katto menee tavallaa pidemmälle ja pyörä jää piiloon.
Olen ostamassa turbo Levon kuljetukseen joko Thulen VeloCompact tai Easyfold xt2. Velocompact 250-300 halvempi.
Löytyykö sinulta kuvaa miten Levo istuu XT:hen.
Oliko muilla kokemusta Turbo Levo Compin kuskaamisesta Velocompactilla?
Hyvin on toiminut. Kaksi sähkäriä kulkee mainiosti. Toinen Turbo Levo ja toinen Meridan 130 milliä joustava. Eli myös pidempi pyörä istuu tuossa ihan mukavasti. Lisäksi mulla on hankittuna ne fatbiken pidemmät hihnat. Jotka noin rehellisesti sanottuna voisi tulla noin kalliin telineen mukana. Kuin myös hiilikuiturungon suojamuhvit.
kumpaa Thulen tellinkiä olet käyttänyt Levon kuljetukseen? EasyFold XT vai Velospace XT
^EasyFold XT, kahdelle pyörälle tarkoitettu.
^ Ajoin ihan ite ja vielä toiseen kertaan :D Rättiväsyneenä illalla kun bikeparkista tuli kotiin ni peruutti liian rutiinilla ruutuun :D Aiemmalla kerralla ei ollu oma pyörä katolla niin ei rekisteröiny asiaa. Nää on näitä.. Enää ei innostais katolla kuljettaa, pakuakin alkanu miettimään... Toisaalta edellisellä autolla ei käynyt näin kun tuulilasin kautta näki eturenkaan, nykyisessä autossa katto menee tavallaa pidemmälle ja pyörä jää piiloon.
Miten olis peräkärry? Vai onko pakettiautolle muutakin tarvetta?
Kärrylle ei ole paikkaa, saati autossa koukkua, muutenkin vähän turhaa säätöä aina jos haluis vähän pidemmälle mennä ajelemaan. Ei sinänsä pakulle mitään erikoista tarvetta muuten, mutta ei myöskään ylimääräsille penkeille, niin ei se pienen pakun kuljetuskapasiteetti pahitteeks olis. Se vois toimia myös vaikka majotuksena pienillä retkillä. Plus pieni autovero ja kulutus kylkiäisinä. Mut toistaseksi meen nykysellä ja nyt kuskannu pyörää ihan kontissa vaan, mutta ehkä mä vielä katolle taas laitan jos keksin hyvän muistitavan että on se pyörä katolla :D
Olen ostamassa turbo Levon kuljetukseen joko Thulen VeloCompact tai Easyfold xt2. Velocompact 250-300 halvempi.
Löytyykö sinulta kuvaa miten Levo istuu XT:hen.
Oliko muilla kokemusta Turbo Levo Compin kuskaamisesta Velocompactilla?
Tässä kuva miten oma xl turbo levo istuu easyfold xt2 telineessä. Itse käännän ohjaustangon/eturenkaan ympäri, jotta ei tulisi sivuulitystä. Kuva vähän huijaa, koska sivupeileistä katsoen renkaita ei näy juuri ollenkaan.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200817/5c1f53f5709de0d6680aa8440e38635b.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
^Poliisia voi kiinnostaa enemmän rekisterikilven puute kuin parin sentin sivuylitys... Mutta siis kun itse kuljettelin omassa telineessa kaverin Levoa, niin emme käännelleet mitään. Tosin auton leveydestähän se sivuylitys on kiinni, mutta telineessä istuu ihan hyvin ilman stongan kääntöäkin.
Kärrylle ei ole paikkaa, saati autossa koukkua, muutenkin vähän turhaa säätöä aina jos haluis vähän pidemmälle mennä ajelemaan. Ei sinänsä pakulle mitään erikoista tarvetta muuten, mutta ei myöskään ylimääräsille penkeille, niin ei se pienen pakun kuljetuskapasiteetti pahitteeks olis. Se vois toimia myös vaikka majotuksena pienillä retkillä. Plus pieni autovero ja kulutus kylkiäisinä. Mut toistaseksi meen nykysellä ja nyt kuskannu pyörää ihan kontissa vaan, mutta ehkä mä vielä katolle taas laitan jos keksin hyvän muistitavan että on se pyörä katolla :D
En raaskinut kallista perätelinettä (vielä) ostaa niin katolla olen ne muutamat kerrat vielä kuljettanut. Askartelin katospaikkaan stop-merkin jonka laitan lähtiessä paikan eteen, ettei tulisi ajettua pyörä katolla parkkiin. Ei tietysti auta kuin kotona, mutta harvoin sitä metsän laidalla / bike parkeissa halleja on.
Miten olis peräkärry? Vai onko pakettiautolle muutakin tarvetta?
Itse olen siirtynyt peräkärrykuljetukseen. Kolme maasturia menee sellaisenaan mitään purkamatta kuomun alle ja sitten kaikki muut rojut helposti sinne. Itsellä merkittävä muutos oli kevään nopeusrajoituksen 80-100 nosto, eli nyt kärry ei näy juurikaan matka-ajassa vaikka moottoritielle suuntaisi ja painoahan pyörähommissa kärryn ei sataa kiloa lisää enempää tule vaikka kaikki pyöräkamat olisivat mukana. Pakussa on puolensa, mutta rajoittaa henkilömäärän noin kahteen. Lähinnä nuo henkilöautomaiset Caddy, Fiat Doblo, Opel Combo jne ovat itsellä harkinnassa. Auto on suunnilleen henkilöauton kokoinen ja ajettavuudeltaan samaa tasoa. Mitätön diesel vero on iso plussa pakulle. Itse veikkaan vielä joskus käyttäväni pakua pyörän kuljetukseen, mutta siihen saakka kuomukärry hoitaa homman niin hyvin, ettei pakulle mitään kiirettä ole.
Kärry on mallia vanha, alumiininen rumalla neliskanttisella peltikuomulla, mutta erittäin toimiva peli. Käytännössä kuljetusrakenteena on normaalit katolle menevät thulen telineet, jotka ovat kiinni juuri oikeanmittaisissa rimoissa kärryn pohjalla. Oikeasti en edes kuormaa sido vaan rimat ovat täsmälleen kärryn kokoisia ja pysyvät siten sivusuunnissa paikallaan, jos sidon sidon koko pakettia kohti lattiaa, jolloin paketti ei kärryssä pääse pomppimaan epätasaisella tiellä.
Toki tämä on näitä omakotiasumisjuttuja, eli kärryn säilytys vaatii aika lailla tilaa sekin.
^Vähänkään enemmän jos tulisi fillareita kuskattua, taipuisin kuomullisen peräkärryn suuntaan. Pyörät on helppo pakata, kulkee tosiaan kolme, jopa neljäkin fillaria + muut kamat. Ei tarvitse putsailla tai muutenkaan varoa pakatessa.
Tässä kuva miten oma xl turbo levo istuu easyfold xt2 telineessä. Itse käännän ohjaustangon/eturenkaan ympäri, jotta ei tulisi sivuulitystä. Kuva vähän huijaa, koska sivupeileistä katsoen renkaita ei näy juuri ollenkaan.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200817/5c1f53f5709de0d6680aa8440e38635b.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Lakiteksti taitaa sanoa, ettei sivuylitys saa olla suurempi kuin etuakselin leveys + 35cm. Poliisiltakin asiaa puhelimessa kyselin ja silloin kerrottiin, ettei sivuylitys saa ulottua sivupeilien ulkopuolelle. Aika iso ero näissä mitoissa. Omassa Volvossani (XC60) etuakseli+35cm olisi 198cm, joka olisi täsmälleen sama kuin Turbo Levo Compin pituus. Jos taas taustapeilejä käyttää mittana (212 cm), niin tilaa on yllin kyllin.
Itsekin piti saada vakuutuksen kautta uusi teline, kuulema tämän kuun aikana pitäis tulla, en tosin tiedä mikä malli, ei kuulema ollu freeride 532 saatavilla mikä multa hajos ni joku korvaava tulee.
Nyt sain telineen. Upride 599 tuli tilalle. Kokemuksia tuosta miten sopii pitkille pyörille? L koon evolinkki pitäis sovittaa.
F. Kotlerburg
20.08.2020, 13.40
Nyt sain telineen. Upride 599 tuli tilalle. Kokemuksia tuosta miten sopii pitkille pyörille? L koon evolinkki pitäis sovittaa.Oon minä L-koon Evolinkkiä tuommosella kuskannut.
Lakiteksti taitaa sanoa, ettei sivuylitys saa olla suurempi kuin etuakselin leveys + 35cm. Poliisiltakin asiaa puhelimessa kyselin ja silloin kerrottiin, ettei sivuylitys saa ulottua sivupeilien ulkopuolelle. Aika iso ero näissä mitoissa. Omassa Volvossani (XC60) etuakseli+35cm olisi 198cm, joka olisi täsmälleen sama kuin Turbo Levo Compin pituus. Jos taas taustapeilejä käyttää mittana (212 cm), niin tilaa on yllin kyllin.
L-koon Canyon Neuron:ON ei mene Golfissakaan silmämääräisesti peilien yli
Oon minä L-koon Evolinkkiä tuommosella kuskannut.
Tattista. Kaipa tuon voi sit pitää, jos muuten soiva teline. Lukitus pitää näköjään erikseen ostaa.
Lakiteksti taitaa sanoa, ettei sivuylitys saa olla suurempi kuin etuakselin leveys + 35cm. Poliisiltakin asiaa puhelimessa kyselin ja silloin kerrottiin, ettei sivuylitys saa ulottua sivupeilien ulkopuolelle. Aika iso ero näissä mitoissa. Omassa Volvossani (XC60) etuakseli+35cm olisi 198cm, joka olisi täsmälleen sama kuin Turbo Levo Compin pituus. Jos taas taustapeilejä käyttää mittana (212 cm), niin tilaa on yllin kyllin.
Varmaan käytäntö kentällä on tuo peilien mitta ja sekin silmämääräisesti katsottuna. Eiköhän tuon määräyksen ajatuksena ole ollut, että takana sivuylitys ei ole sellainen, että sillä sitten kaappaa pientareelta sen succiksen mukaansa. Eli jos sitä ei saa peilillä tuupattua, niin ei se sitten enää tartu peräylitykseenkään.
Tosin jos niitä peilejä on lähdetty jatkamaan jollain asuntovaunuvirityksellä ilman sitä vaunua, niin voihan siitä nootteja tulla.
Mikäs muuten on asuntovaunun/peräkärryn kohdalla se leveydenmittaustapa & -normi?
F. Kotlerburg
22.08.2020, 22.11
Tattista. Kaipa tuon voi sit pitää, jos muuten soiva teline. Lukitus pitää näköjään erikseen ostaa.
On kait siinä se vaijeri millä pyörän saa telineeseen kiinni. Painavan kamppeen kanssa saa olla vähän tarkempana kuormatessa kuin ProRiden kanssa ettei kippaa yli.
Jaa olihan se vaijeri tuossa, en aluksi huomannut. Jotain vaijeria(jykevämpää) myytiin myös erikseen niin oletin sen olevan lisävaruste :D
Samainen EasyFold XT2 (https://www.verkkokauppa.com/fi/product/43682/hrgxb/) tuli hommattua. Aivan hitsin helppo käyttää: Kantaa, asentaa, laittaa pyörä (kunhan keksi yläkiinnitykselle sopiva paikan).
Parasta on se, et kun tuo on niin helppo, niin sen voi pyörällä ajaessa ollessaan irrottaa ja heittää auton perälle pois näkösältä.
Ainakin GZR Progressiv-e menee kyytiin:
(https://i.imgur.com/RGIOJbtl.jpg)https://i.imgur.com/RGIOJbtl.jpg
https://i.imgur.com/KQsrxyWm.jpg
^Poliisia voi kiinnostaa enemmän rekisterikilven puute kuin parin sentin sivuylitys... Mutta siis kun itse kuljettelin omassa telineessa kaverin Levoa, niin emme käännelleet mitään. Tosin auton leveydestähän se sivuylitys on kiinni, mutta telineessä istuu ihan hyvin ilman stongan kääntöäkin.
Kysyin vähä vastaavassa tilanteessa tutun poliisin mielipidettä. Se oli jotakuinki näillä sanoin: Toihan on pirun hyvin kiinnitetty.
Oli sitä miältä että se ny olis semmone syy pysäyttää jos se näyttää vaarallisesta, mut toki pitäähän se kilpi näkyä ja mahku muikkariin on. Tollasee telineesee laittasin kilven, mut jos ei oo paikkaa niin .. no aivan sama, ei oo koskaa pysäytetty enkä edes kuullu urbaania legendaa semmosesta.
Thule upride.. jos rengas on 29” ja ~2.5” niin käytättekö varren asetuksena 29/27.5+ vai fatbike/29+? Tuntuu, että tuolla normi 29 asetuksella eturengas ei mennyt tavallaan perille asti, niin laitoin sit tuon 29+ asetuksen, vähän vaa kuumottaa että onko se sit silläkään oikein kiinni. Muutenkin ihme rimpula teline vaikka jäätävästä painosta ja koosta vois epäillä olevan jopa tukeva... en voi kyllä suositella kenellekkään, käyttö muutenkin hieman hankalempaa kuin muilla telineillä.
^Minusta taas helppokäyttöinen, jämäkkä ja luotettava teline. No nää on näitä näkemyseroja.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ainaki thulen halpis freeride 532 on huomattavasti tukevampi ja vähemmän altis sivuttaiselle liikkeelle. Onha tuo pyörä katolla pysyny mut jotenkin hirvittää ajatus ajella kovalla tuulella. En näköjään aivan yksin ole ajatuksieni kanssa https://www.bikeradar.com/reviews/accessories/bike-racks/thule-upride-599-roof-rack-review/
Toinen mikä mietityttää on se jos esim renkaissa paineet karkaakin.. Eilen meni muuten pyörä konttiin kun tuhosin etuvanteen, runkokiinnityksellä olis ehkä vielä menny katolla :D
msilvast
25.09.2020, 09.50
Tervehdys arvon foorumilaiset, Tuli pitkän (2 vuotta) empimisen jälkeen investoitua kunnon kuljetustelineeseen eli Velospace XT2. No kuten melkein mitä tahansa pyörään liittyvää ostaessa niin taaskaan ei onnistunut. Oletin että tässä kapineessa on pelit ja vehkeet ja säätövaraa, mutta ei. Sähköläskiä löytyy talosta, mutta sisempään paikkaan ei saa kiinni. Mukaan tuli superlyhyt ja pidempi kiinnitysvarsi ja tuo lyhyt ei yllä kiinni fillariin. Poikkiputki on ainoa mihin saa kiinni ja se on liian kaukana. No olen pari tuntia surffannut ja yrittänyt ottaa selkoa Thulen osista, mutta aika turhaan. Jonkin verran on erilaisia malleja tarjolla, mutta mittoja ja yhteensopivuuksia ei juuri löydy mistään. Thulen omillakin sivuilla kaikki Bike Arm linkit on ihan rikki. Onko täällä kokemuksia noista kiinnitysvarsista ja oletteko niitä jälkikäteen ostelleet?
Huoleton
25.09.2020, 11.58
Ei satulaputkeen saa kouraa kiinni? Kouran voi kiinnittää telineessä myös siihen kaaren pystyosalle, kunhan ei mutkaan laita.
msilvast
25.09.2020, 14.00
Vaakaputken alapuoli varattu varustukselle ja ei yllä satulaputkeen sen yläpuolelle. Vapaata tilaa siis vain vaakaputkessa. Kävin paikallisen diilerin kanssa tutkimassa optioita, mutta ei saatu maahantuojan tuotespesialistia juuri kiinni. Yksi vaihtoehto on ostaa pidempi ja lyhentää sopivaan mittaan, ellei löydy mitään valmiimpaa. No katsotaan kun olen yhteyksissä maahantuojaan.
Sidetracked
30.09.2020, 14.54
Tervehdys arvon foorumilaiset, Tuli pitkän (2 vuotta) empimisen jälkeen investoitua kunnon kuljetustelineeseen eli Velospace XT2. No kuten melkein mitä tahansa pyörään liittyvää ostaessa niin taaskaan ei onnistunut. Oletin että tässä kapineessa on pelit ja vehkeet ja säätövaraa, mutta ei. Sähköläskiä löytyy talosta, mutta sisempään paikkaan ei saa kiinni. Mukaan tuli superlyhyt ja pidempi kiinnitysvarsi ja tuo lyhyt ei yllä kiinni fillariin. Poikkiputki on ainoa mihin saa kiinni ja se on liian kaukana. No olen pari tuntia surffannut ja yrittänyt ottaa selkoa Thulen osista, mutta aika turhaan. Jonkin verran on erilaisia malleja tarjolla, mutta mittoja ja yhteensopivuuksia ei juuri löydy mistään. Thulen omillakin sivuilla kaikki Bike Arm linkit on ihan rikki. Onko täällä kokemuksia noista kiinnitysvarsista ja oletteko niitä jälkikäteen ostelleet?
Thule EuroRideen on olemassa kolmea eri kiinnitysvartta. Niiden pituudet ovat suunnilleen 11 cm (osanumero 51216), 27 cm (osanumero 51215) ja 45 cm (osanumero 51309, vain kolmen pyörän mallissa) kaaren kiinnityspisteestä runkoputkeen tulevan kouran sisempään (kiinteään) pintaan. Noita ainakin teoriatasolla käsittääkseni saa tilattua varaosana, tosin omakohtaisia kokemuksia ei ole.
Voin myöhemmin tällä viikolla mitata VeloCompactista vastaavat mitat ellei joku foorumilainen ehdi ensin.
EuroRiden ja VeloCompactin varsissa on eroa kiinnityksessä telineen kaareen. VeloCompactissa on avattava kiinnitys, käsittääkseni samoin kuin VeloSpacessa kun taas EuroRiden tanko pujotetaan kaareen päästä, eli vaatii kaaren irrottamisen telineestä.
cokekola
01.10.2020, 10.27
Mulla on hieman iäkkäämpi ns. "harrastusauto", johon olen koettanut hommata katolle fillarinkuljetustelineitä. Thulen vesikourumallinen perusteline on ok muten, mutta en ole onnistunut löytämään siihen mistään lukittavia kiinnitysruuveja (sellaisia tiettävästi on olemassa kuitenkin).
Mikä on ammattitaitoisin Thule-kauppias pk-sudulla / Etelä-Suomessa? Tuntuu, että Motonetit ja Fixukset jaksavat juuri ja juuri katsoa omien valikoimiensa saldot, mutta siihen osaaminen Thuleissa useimmiten loppuu.
Sidetracked
01.10.2020, 12.17
Mulla on hieman iäkkäämpi ns. "harrastusauto", johon olen koettanut hommata katolle fillarinkuljetustelineitä. Thulen vesikourumallinen perusteline on ok muten, mutta en ole onnistunut löytämään siihen mistään lukittavia kiinnitysruuveja (sellaisia tiettävästi on olemassa kuitenkin).
Mikä on ammattitaitoisin Thule-kauppias pk-sudulla / Etelä-Suomessa? Tuntuu, että Motonetit ja Fixukset jaksavat juuri ja juuri katsoa omien valikoimiensa saldot, mutta siihen osaaminen Thuleissa useimmiten loppuu.
Täältä ääni Virtasenkaupalle Salossa. Ei ole pk-seudulla, mutta etelässä kuitenkin. Toimitus on nopeaa ja olen saanut sieltä erinomaista palvelua. Oma teline on sieltä, samoin kaverin ProRide.
Varuste.netistä voisi kysellä.
Polar autovarusteesta tilannu thule osia mitä en muualta ole löytäny. Joskus löytäny vaa ebaysta jos poistunutta tavaraa.
Erinomaista palvelua ja Thule tarjoilee![emoji109], Kova! http://autoextra.fi/
http://autoextra.fi/ https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201003/b94b23874aeae3e435d61b79e58d25b3.jpg
Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla
Sidetracked
05.10.2020, 22.09
Thule EuroRideen on olemassa kolmea eri kiinnitysvartta. Niiden pituudet ovat suunnilleen 11 cm (osanumero 51216), 27 cm (osanumero 51215) ja 45 cm (osanumero 51309, vain kolmen pyörän mallissa) kaaren kiinnityspisteestä runkoputkeen tulevan kouran sisempään (kiinteään) pintaan. Noita ainakin teoriatasolla käsittääkseni saa tilattua varaosana, tosin omakohtaisia kokemuksia ei ole.
Voin myöhemmin tällä viikolla mitata VeloCompactista vastaavat mitat ellei joku foorumilainen ehdi ensin.
EuroRiden ja VeloCompactin varsissa on eroa kiinnityksessä telineen kaareen. VeloCompactissa on avattava kiinnitys, käsittääkseni samoin kuin VeloSpacessa kun taas EuroRiden tanko pujotetaan kaareen päästä, eli vaatii kaaren irrottamisen telineestä.
Ei juuri eroa noiden varsien pituudessa, rullamitalla mitattuna VeloCompactin varret ovat sentin sisällä noista EuroRiden vastaavista. Osanumerot 52695 (lyhyt), 52625 (keski) ja 52626 (pitkä).
tchegge_
08.10.2020, 14.59
Hessumobiilista Vantaalta hain kattotelineen, välillä kiva ostaa palveltunakin kampetta.
Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla
Ei juuri eroa noiden varsien pituudessa, rullamitalla mitattuna VeloCompactin varret ovat sentin sisällä noista EuroRiden vastaavista. Osanumerot 52695 (lyhyt), 52625 (keski) ja 52626 (pitkä).
En nyt neuvo tekemään, koska joku Ruotsalainen lenokoneinsinööri varmaan tehnyt lujuuslaskelmat noille Thulen osille, mutta tuosta keskipitkästä 27cm olisi varsin helppo lyhentää sopiva:
- Lukkonuppi pyörittäen irti
- Rautasahalla alumiiniputkesta sopiva pätkä pois
- Rautasahalla kierretangosta sopiva pätkä pois, samassa suhteessa
- Kierrepakalla lisää kierrettä kierretankoon
AnttiHar
21.03.2022, 08.38
Fätti pitäs saada proride 591:seen kiinni. Nuo Thulen fättiadapterit on vaan 598 versioon. Ai mistäkö tiedän, noh kun ihmettelin tiukkaa sovitusta ja hajotin jo yhdet...uittu.
591:seen ei ole saatavilla siis fättiadapteria. Onko porukka modannu tuota 591:sen kiskoa vai laittanu suoraan ilman adaptereita? Ei viittis viilata tuota kiskoa kun sitten maasturin adapterit ei käy.
Jupiter7
22.03.2022, 19.12
Onko porukka modannu tuota 591:sen kiskoa vai laittanu suoraan ilman adaptereita?
Olen laittanut suoraan hihnoilla kiinni. Eturenkaan olen laittanut kahdella hihnalla kiskoon ja vielä yhdellä pidemmällä pyörän runkoon, koska huomasin, että rengas pyrki kääntymään moottoritiellä sivuttain.
Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla
AnttiHar
23.03.2022, 08.59
Olen laittanut suoraan hihnoilla kiinni. Eturenkaan olen laittanut kahdella hihnalla kiskoon ja vielä yhdellä pidemmällä pyörän runkoon, koska huomasin, että rengas pyrki kääntymään moottoritiellä sivuttain.
Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla
Joo noin se voi olla helpoin lopulta
Mikä olisi oikea valinta Mondrakerin (lue akseliväliltään pitkien) maastopyörien kuljettamiseen katolla? Wheelbase Podiumissa 1170mm ja F-Podiumissa 1203mm... Aiemmin kulkeneet kontissa penkit kaadettuna, mutta auton vaihdon sekä kolmannen ihmisen mukana kuljettamisen tarpeen takia olisi pyörät saatava katolle. Peräkoukkua ei ko. automalliin voi järkevästi asentaa, joten se ei ole vaihtoehto ja ns. hanger-telineisiin eivät lättärungon takia mene.
Koheltaja
23.03.2022, 20.27
Millasia kokemuksia on 970 telineestä 25kg sähkömaasturin kanssa?
Mikä olisi oikea valinta Mondrakerin (lue akseliväliltään pitkien) maastopyörien kuljettamiseen katolla? Wheelbase Podiumissa 1170mm ja F-Podiumissa 1203mm... Aiemmin kulkeneet kontissa penkit kaadettuna, mutta auton vaihdon sekä kolmannen ihmisen mukana kuljettamisen tarpeen takia olisi pyörät saatava katolle. Peräkoukkua ei ko. automalliin voi järkevästi asentaa, joten se ei ole vaihtoehto ja ns. hanger-telineisiin eivät lättärungon takia mene.
Noihan on lyhyitä pyöriä, menee mihin tahansa Thuleen. Thulen sivuilla on speksit.
Pitkät menee myös mihin tahansa thuleen. Tai ainakin freeride/proride/upride.
Millasia kokemuksia on 970 telineestä 25kg sähkömaasturin kanssa?
Thule ilmoittaa näin • Polkupyörän enimmäispaino 15 kg
Jos sattuu teline tippumaan ja pyörä romuksi niin vakuutusyhtiöltä ei kannata mennä korvauksia kysymään.
Kysyin itse tästä kaverilta joka myy vakuutuksia, kun mietin samaa asiaa. Päädyin tekemään kuomukärryyn telineet kuljetusta varten.
Koheltaja
26.03.2022, 18.49
Sitä tässä ihmettelin että miksi yhden pyörän maksimipaino on 15kg kun samalla telineellä saa kuljettaa kahta 15kg painoista pyörää eli silloin telineessä on 30kg kuorma. Tätä matemaattista yhtälöä en ymmärrä...
Hyvä pointti tuo vakuutus asia.
^ Ehkä se on noiden kiinnikkeiden limiitti tms.
Sitä tässä ihmettelin että miksi yhden pyörän maksimipaino on 15kg kun samalla telineellä saa kuljettaa kahta 15kg painoista pyörää eli silloin telineessä on 30kg kuorma. Tätä matemaattista yhtälöä en ymmärrä...
Kysyin tätä Thulelta ja vastaus oli vain pyörän maksimipaino on 15kg. Ei mitään selitystä miksi kun itsekkin sitä ihmettelin heille.
Mikä olisi oikea valinta Mondrakerin (lue akseliväliltään pitkien) maastopyörien kuljettamiseen katolla? Wheelbase Podiumissa 1170mm ja F-Podiumissa 1203mm... Aiemmin kulkeneet kontissa penkit kaadettuna, mutta auton vaihdon sekä kolmannen ihmisen mukana kuljettamisen tarpeen takia olisi pyörät saatava katolle. Peräkoukkua ei ko. automalliin voi järkevästi asentaa, joten se ei ole vaihtoehto ja ns. hanger-telineisiin eivät lättärungon takia mene.
1304mm akselivälillä oleva pyörä kulkee hyvin Pro Ride 591:sellä.
Koheltaja
27.03.2022, 14.35
Kysyin tätä Thulelta ja vastaus oli vain pyörän maksimipaino on 15kg. Ei mitään selitystä miksi kun itsekkin sitä ihmettelin heille.
Kun olen vertaillut Thulen tietoja muiden valmistajien roikkutelineeseen niin muut ilmoittavat pelkästään maksimi kokonaispainon, osassa jopa samat tai hyvinkin samanlaiset kiinnikkeet kun Thulessa.
Käytännössä, 15€ maksavaan rimpulaan voi laittaa 25kg pyörän roikkumaan ja kiinnitys euron mustekaloilla koska niissä ei ole kunnollisia kiinnikkeitä.
Ei ei, kyllä mä sen 970:en käyn hakemassa ja kuskaan pyörän sillä.
Koheltaja
13.04.2022, 19.34
Onko Hapro Active 1 telineestä kokemuksia? https://www.rameder.fi/pyoeraeteline-atlas-active-i-13p-178875.html
^Jaa tommosen yhen pyörän telineen tarvis itekki lähikuljetuksiin. Mutta ompa kallis.
Noi perinteiset V-mallin peräkoukkutelineet ei oikeen passaa maastopyörälle. Ainakaan mun autossa. Jääpi roikkuun turhan alas ja osuu hidastus korokkeisiin
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.