Varsovasta etelään

[J-P.]

Hei!

Ostin juuri menolipun Varsovaan (155e) ja tarkoitus on fillaroida etelään aina Milanoon saakka. Aikaa matkantekoon on kolme viikkoa. Onko jollakin kokemusta Etelä-Puolasta, Slovakiasta, Unkarista Sloveniasta ja Pohjois-Italian tylsistä peltoaukeista (vrt Osmo Soininvaaran kirja)? Onko joku ajellut Karpaattien yli? Milanosta suora lento Hesaan maksaa rapiat 800 euroa !!! Onko muuta vaitoehtoa kuin ostaa meno-paluu ja peruuttaa tuo paluulento? Samoin sohvanvuokraus kiinnostaa.

Myös jos tulee mieleen hyviä matkakohteita, otan ilolla vastaan!

- J-P.

[Lassard]

Puolasta sen verran, että tieverkosto ei mitään turhan hyväkuntoista -> en lähtis turhan kaposilla renkailla.Tiet asfalttipäällyysteisiä, runneltuja ja menevät kylästä kylään, eli yöpaikan saannin ei luulisi olevan paha rasti. Viimekesän autoreissulla kyllä ihmettelin rallikompleksia, mitä joillain autoilijoilla oli.

Ruoka Suomea edullisempaa. Menet kaiketi Krakowan kautta, josta en osaa sanoa, mutta Wroclaw oli ihan jees, viihdyimme hyvin.

Karpaateilla Śnieżka (vuori) on kuittaamisen arvoinen jo pelkästään siitä syystä, että vuorenhuipun ravintolan puolalainen kansallisruoka nimeltä bigos on aivan älyttömän hyvää!

[kettukolo]

Polkaisimme vaimon kanssa viime kesänä Milanosta Varsovaan. Meillä meni aikaa 4 viikkoa josta tosin vajaa viikko vierailtiin tuttavaperheessä Unkarissa. Blogi löytyy netistä http://kimmau.blogspot.com/2011/05/p...ta-kotiin.html

Etelä-Puolan tiet oli pääasiassa ihan hyviä. Majapaikkoja sai jonkin verran etsiä. Slovakiassa kannattaa välttää E77 tietä. Tiellä on todella vilkas liikenne. Muutenkin kannattaa katsella kolmen numeron teitä. Unkarin poikki pääsi mukavasti hiljaisempia väyliä pitkin. Itävallan ylitimme junalla. Dolomiitit ja ALpit on mukava kohde. Kannattaa varata aikaa - päivämatkat lyhenevät koviin nousuihin. Pohjois-Italian peltoaukeat vältät kun pysyt riittävän kauan Alpeilla ja suikkaset Como-järveltä suoraan lentokentälle.

Hauskaa pyöräretkeä

K

[Partyboy^^]

Ryanair lentää edullisesti Milanon läheltä Bergamosta Tampereelle.

[ArtK]

Tuossa matkakertomusta Roomasta Gdyniaan 2011. Aika paljon samoja seutuja kuin suunnittelet.

[J-P.]

Hei!

Kiitos vinkeistä. Pyörä on Rossanon hybridi, joka soveltuu siis vaikka hiekkaisillekin teille. Tarkkaa reittiä en ole suunnitellut vielä. Tosin onhan tässä pitkin talvea karttoja tullut katseltua, mutta ajttelin matkan aikana tehdä lopullisia päätöksiä. Alpit ohitan idästä. Juuri nuo paikallisruokaehdotukset ovat loistavia. Kiitos, Lassard!
Tuo Ryanair oli upea vinkki! Ja samallahan näkee Tampereenkin :-)

[Halloo halloo]

Pyörä on Rossanon hybridi, joka soveltuu siis vaikka hiekkaisillekin teille.

Laita kuvaa esille "sotavarustuksessa".

[Lassard]

Hei!

Kiitos vinkeistä. Pyörä on Rossanon hybridi, joka soveltuu siis vaikka hiekkaisillekin teille. Tarkkaa reittiä en ole suunnitellut vielä. Tosin onhan tässä pitkin talvea karttoja tullut katseltua, mutta ajttelin matkan aikana tehdä lopullisia päätöksiä. Alpit ohitan idästä. Juuri nuo paikallisruokaehdotukset ovat loistavia. Kiitos, Lassard!
Tuo Ryanair oli upea vinkki! Ja samallahan näkee Tampereenkin :-)

Jos meinaat Alpit ohittaa idästä, niin se tietänee äkkiä katsottuna Krakova-Bratislava-Zagreb -reittiä.

Vaikka lontoolla pärjää nykyään varsinkin nuoremman väen kanssa, niin olen pitänyt tapana opetella muutaman sanan kohdemaiden kieltä. Se on kaunis ele ja ihmiset joka paikassa tykkäävät, jos osoittaa kunnioitusta maalle ja sen kansalaisille. Lisäksi se saattaa helpottaa elämää yllättävän paljon (nimimerkillä passit tulossa Riikasta jälkijunassa paikallisten avustuksella). "Hyvää päivää", "kiitos", "anteeksi" ja "näkemiin" riittää yllättävän pitkälle.

[J-P.]

TUo Krakova-Bratislava -reitti on ollut kartoillani. Helpointa lienee tosiaan mennä Zagrebin kautta vaikka mieluusti menisin suoraan Unkarista Sloveniaan.
Jep! Paikalliskieli (tai jo -sanat) ovat aina plussaa!
Pyörän varustuksiin kuuluu Ortliebin takalaukut (ostin talvella skandinavian outdoor 'sta). Etulaukkuja en käytä. Tankoon hommaan kyllä laukun, jonka päällä voin karttaa pitää. Käytän paperikarttoja.

[Lassard]

TUo Krakova-Bratislava -reitti on ollut kartoillani. Helpointa lienee tosiaan mennä Zagrebin kautta vaikka mieluusti menisin suoraan Unkarista Sloveniaan.
Jep! Paikalliskieli (tai jo -sanat) ovat aina plussaa!
Pyörän varustuksiin kuuluu Ortliebin takalaukut (ostin talvella skandinavian outdoor 'sta). Etulaukkuja en käytä. Tankoon hommaan kyllä laukun, jonka päällä voin karttaa pitää. Käytän paperikarttoja.

Vihje 5: Joka maasta saat ostettua muoviset "paperikartat", kestävät kulutusta hyvin. Ja ovat halpoja verrattuna Suomen hintoihin.

[J-P.]

Onko näitä karttoja saatavilla esim huoltoasemilta vai täytyykö kirjakauppa löytää (tai paperikauppa)?

[Lassard]

Onko näitä karttoja saatavilla esim huoltoasemilta vai täytyykö kirjakauppa löytää (tai paperikauppa)?

Löytyy huoltsikoilta. Kun tulet lähelle seuraavan maan rajaa, niin alkaa löytyä naapurimaan karttoja.

[Päiviö Pollari]

TUo Krakova-Bratislava -reitti on ollut kartoillani. Helpointa lienee tosiaan mennä Zagrebin kautta vaikka mieluusti menisin suoraan Unkarista Sloveniaan.
Jep! Paikalliskieli (tai jo -sanat) ovat aina plussaa!
Pyörän varustuksiin kuuluu Ortliebin takalaukut (ostin talvella skandinavian outdoor 'sta). Etulaukkuja en käytä. Tankoon hommaan kyllä laukun, jonka päällä voin karttaa pitää. Käytän paperikarttoja.

Helpoin (ja tylsimmästä päästä) reitti lienee Varsova-Rzeszow-Kosice-Miskolc-Budapest-Nagykanizsa-Ljubjana-Trieste-Verona-Milano.

Krakovassa vierähtää helposti 1 tai 2 päivää, Wielickassa ja Auschwitzissa voi käydä kaupungista bussilla tai sitten sovittaa pyöräreitille. Budapest on hieno kaupunki ja kun kerran käy Balatonilla niin onpahan nähnyt eikä toista kertaa tarvi, ainakaan eteläiseltä puolelta. Sopron ja Neusiedler See ovat turistien kyllästämiä, sunnuntaipyöräilijöitä on paljon. Kroatian pohjoisosa ja Slovenia ovat hienoja pyöräilypaikkoja.

Puolassa on tarjolla monentasoisia teitä alkaen rekkareiteistä joilla on molemmin puolin parin metrin piennar aina pikkuteihin jotka on paikattu niin moneen kertaan että alkuperäistä pintaa ei ole juuri jäljellä.

Unkarissa on edelleen monilla isommilla teillä pyöräily ankarasti kielletty, vaan koskaan ei ole kukaan protestoinut (ja virkavaltaa ei ole tarvinnut lahjoa tupakkiaskilla) edes vanhan komennon aikana. Ennen EU:ta kylissä oli julkinen vesiposti josta oli hyvä ottaa juomavettä, mutta EU-jäsenyyden myötä ne on pitänyt sulkea. Unkarissa euro on arkinen rinnakkaisvaluutta ainakin turistiseuduilla, Kroatiassa käy kaupoissa yleensä vain oma valuutta. Sekä Unkarissa että Kroatiassa turistipyydyksissä osataan parhaiten Saksaa ja välttämättä ei juurikaan Englantia.

[Smo]

Zakopane oli hauska paikka, kiva kävellä vuoristossa. Mitään hajuu osuuko edes lähelle reittiä mutta edukas majoitus ja hauska paikka. Mukavaa retkeilypolkua paljon ja "kiipeilyä" .. interreilillä tuolla muoinoin ja piti käydä paikallisessa kaupassa ostaa kengät että pääsee kukkuloille.. maksoi varmaan jopa yli satkun.. markoissa. Ajat saattaneet muuttua parinkymmenen vuoden aikana. Silloinkin oli muitakin liikkeellä ja ei ihan turvallisia silloin reitit olleet.. joku sanoi että jonkun ihmisen palasia oli sieltä noukittu edellisenä päivänä..

Ja jos ei päätä palella niin voi majoittautua edukkaasti johonkin uskonnolliseen majataloon johon piti palata viimeistään puolelta öin tms.. mutta tämä siis muinoin.

[J-P.]

Hienoja vinkkejä! Budapest on aiemmalta vierailultani tuttu paikka. Kivan vehreä kaupunki! Muutoin nuo seudut ovat mulle vieraita. Siksi sinne!

Millaisia yöpymisiä suosittelette. Reissaan yksin, enkä kuljeta telttaa. Saksassa prätkällä aikoinaan ihastuin B&B-tyyppisiin majoituksiin, missä istuttiin isäntäväen kanssa aamiaisella kaikki yhdessä. Oikein mukavaa!
Hotelleja en niinkään kaipaa, mutta välillä tietty oma rauha on tarpeen (tosin sitä saan ajellessakin). Onko Itä-Euroopassa B&B-majoituksia?