PDA

Näytä tavallinen näkymä : Crescent Helag vs. Yotta vs. Hamra?



stunds
02.05.2012, 22.02
Olen pitemmän aikaa katsellut hiukan parempaa hybridiä. Nykyisin ajelen Crescentin starrenilla. En haluaisi ostaa väärää pyörää (taas).
Poljen lähinnä vain kesäisin, asvaltilla ja kilometrejäkin tulee miltei 2100km.
Elikkäs voisiko joku neuvoa minua pyörän ostossa.

Risto Koivunen
02.05.2012, 22.11
Mitäs vikaa siinä nykyisessä Starrenissa on?

Ja mitä varten uuden pyörän tulee olla juuri Crescent?

IncBuff
02.05.2012, 22.14
Vähän epäilen että mikään noista ei tuo merkittävää parannusta Starreniin.

kpyora
02.05.2012, 23.44
Vilkaisin noita Starrenin speksejä (sen vähän mitä Cressun sivuilla on) niin en yhtään ihmettele halua vaihtaa parempaan. Tyypillinen pompukeppihybridi, joka ei kelpaa oikein mihinkään. Cycleuropen (http://www.cycleurope.com/) merkeistä Bianchilla on Via Nirone, joka oikeasti tuo parannusta asiaa.

nure
03.05.2012, 04.58
Ei ole Cressu enää mikään referenssi kuten joskus 70-luvulla, noista ainoa mihin voisi koskea on Yotta ja sekin rankasti ylihintainen, muut tuota pomppukeppi sontaa...

Karelin
03.05.2012, 08.49
Katselepa tosissaan muitakin kuin Crescenteja ja hybridejä, kun sinulla kilometrejä jonkin verran kuitenkin kertyy.

Mulla on Crescent Hamra. Tosin sen verran vanha, että siinä on jäykkä keula. Sillä kuitenkin pääsin sen verran pyöräilyn makuun ja koukuttamaksi, että sen lisäksi nyttemmin löytyy Bianchi Via Nirone 7 Veloce-osilla. Cressu tuntuu aikamoiselta telatraktorilta, kun sillä nykyään ajelen työ- ja asiointimatkat. Tosin niin tuntuisi varmaan Bianchikin, jos saisin alle jonkun hiilikuitu-unelman.

Et tarkasti sanonut, että mihin käyttöön pyörä tulisi, mutta älä suotta lokeroidu hybridiin. Kokeile rohkeasti maantiepyörää tai vähintään cyclocrossia. Saatat yllättyä pyöräilyn keveydestä.

stunds
03.05.2012, 17.02
Eihän tietysti Crescent ole ainoa vaihtoehto, mutta niitä itsellä on ollut jo kaksi. Cyclocrossi olisi varmaa hyvä ostos mutta budjetti on 950 euroa eli sillä ei saa mielestäni kovin hyvää cyclocrossia. Mutta laittakaa vaihtoehtoja tulemaan. Ja Karelin ajelen asvaltilla työmatkoja ja lenkkejä . Lenkkini ovat tällä hetkellä noin 30 kilometriä pitkiä, vauhdiltaan n.27 km/h.

stunds
03.05.2012, 17.07
Pyörässä saisi olla myös levyjarrut, sillä ne ovat mielestäni paljon paremmat kuin v-jarrut.

nure
03.05.2012, 17.49
Kona Dew...?

stunds
03.05.2012, 20.25
Näyttää aika halvalta/huonolaatuiselta. Dew:ssä ei ole levyjarruja,mutta kiitos vinkistä:).

Risto Koivunen
03.05.2012, 22.23
Kona Dew Plus -versiossa on levyjarruttimet.

kpyora
03.05.2012, 22.43
...Poljen lähinnä vain kesäisin, asvaltilla ja kilometrejäkin tulee miltei 2100km...


Pyörässä saisi olla myös levyjarrut, sillä ne ovat mielestäni paljon paremmat kuin v-jarrut.

Jos välttämättä haluat pysyä Cycleuropen merkeissä, niin Bianchin Via Nirone (http://bianchi.com/Fi/Bikes/Bikes_Detail.aspx?ProductIDMaster=60959) on paras ja ainoa valinta tuohon käyttöön, jota myydään Suomessa. Ruotsissa toki myydään firman maantiepyöriä myös Cressuina (http://www.crescent.se/traeningtaevling/cyklar/?singleUid=433). Muilla tuottajilla on ihan samalla tavalla tuollainen hinnat alkaen lenkkipyörämalli. Esmerkkeinä vaikkapa Konan Honky Tonk (http://www.konaworld.com/road.cfm?content=honky_tonk) ja OLMO:n Impact (http://www.olmo.it/eng/Road/Impact-.aspx).

Siinä olet oikeassa, että crossarit ovat hieman kalliimpia kuin maantieyörät ja hybridit tällä hetkellä. Ne ovat muotia Suomessa ja hinnat sen takia tiukemmat.

Otathan huomioon, ettei polkupyörä ole koko ostos. Lisävarusteiden hinta ei ole kiinni polkupyörän tyypistä. Kaikkiin lenkkipyöriin tarvitset saman laisen varustuksen. Jotta pyöräily on mielyttävää, tulee olla kelvollinen perusvarustus:
- kypärä
- lukkopolkimet
- kengät
- työkalut
- 2*pumppua (iso mittarilla ja pieni taskuun)
- vara sisärengas
- satulalaukku
- ajohousut
- ajopaita
- ajohanskat ja ehkä
- pyöräilysadetakki.