PDA

Näytä tavallinen näkymä : Rossano Premium Nexus 7 vs. Specialized Source Seven



hande991
21.04.2012, 19.47
Tarkoituksena olisi hankkia ensimmäinen ns. oikea pyörä (aiempaa kokemusta on lähinnä mummopyöristä) lähinnä työmatka-ajoon (10 km suuntaansa) ja satunnaiseen kuntoiluun kaupunkiympäristössä. Olen tutkinut vaihtoehtoja ja koeajanut muutamia pyöriä, joista nämä mallit vaikuttaisivat parhailta vaihtoehdoilta käyttötarkoitukseen.

http://www.rosswheel.com/rossano/2006/index.php?page=malli&sex=n&menu=2&submenu=&malli=specs&id=premium_nexus7_n_2011
http://www.specialized.com/fi/en/bc/SBCProduct.jsp?spid=62023&scid=1102&scname=Multi+Use

Tärkeimpinä kriteereinä on ollut napavaihteet, alumiinirunko, huoltovapaus ja suht sporttinen ulkonäkö. Pyörää en ole ajatellut talvikäyttöön. Käsittääkseni mainituissa pyörissä ominaisuudet ovat melko samankaltaiset lukuun ottamatta jarruja (Rossano V-jarrut, Specialized rullajarrut). Koeajon perusteella olin jo kallistumassa Rossanoon, joka tuntui todella mukavalta ja kevyeltä, mutta nyt jarruasia on alkanut mietityttää. Googlaamalla olen saanut sen käsityksen, että V-jarrut olisivat epäluotettavammat ja hankalampihoitoiset kuin rullajarrut. Mitä mieltä asiantuntevammat ovat käyttötarkoituksen huomioon ottaen? Ja onko kyseisissä pyörissä muuten mielestänne merkittäviä eroja? Muutkaan pyörävaihtoehdot eivät toki ole poissuljettuja.

skott
22.04.2012, 08.15
Meillä on ollu taloudessa niin vanne-, rulla- kuin levyjarrullisia (mekaaniset ja nestetoimiset) menopelejä.
Näistä rullajarrut osottautuivat kyllä kaikkein helppohoitoisimmiksi ja vannejarrut hankalimmat ja sotkuisimmat säätää.
Normikäytössä rullajarrujen tehot riittävät, ne eivät pidä ääntä, eivät syö vannetta.

Trek Soholla tuli ajettua aikanaan n. 2500km ja en tainnut tehdä koko aikana mitään jarruille, ku ei tarvinnut. Vannejarrullisia pyöriä meillä ei enää ole eikä tule.

maalinni
22.04.2012, 08.22
Toisaalta vannejarrut ovat helpoimmat säätää. Uudet vannejarrut ovat aika napakoita ja palojen kuluminen riippuu paljon paloista.

nure
22.04.2012, 08.23
Tuossa... http://www.konaworld.com/asphalt_commuter.cfm?content=dr_fine

hande991
22.04.2012, 12.33
Kiitos vinkeistä! Tuota Konaa katselin, ja sivuilta osui silmään myös Dr. Good joka vaikuttaisi sekin varteenotettavalta vaihtoehdolta. Siinä on kuitenkin edessä levyjarru ja takana rullajarru, mitenköhän tällainen sekoitus vaikuttaa käytön ja huollon kannalta?

nure
22.04.2012, 19.32
Kaikki toimii, ehkä noissa rullajarruissa vähemmän säännöllistä huoltoa mutta eipä missään jarruissa sen kummempia ole...

kpyora
23.04.2012, 00.02
Napavaihde on paljon vaikeampi huollettava kuin tavallinen ketjuvaihde. Jos et ole insinööri, niin jättäisin pois laskuista.