PDA

Näytä tavallinen näkymä : Pariisi-Roubaix 8.4.2012



vetooo
02.04.2012, 13.02
110. Pariisi-Roubaix (FRA), 8.4.2012

Luokittelu WT

257,5 km

http://cdn2.media.cyclingnews.futurecdn.net/2012/03/13/1/profile_600.gif

Kartta

http://www.letour.fr/PHOTOS/PRX/2012/100/CARTE.gif


Pariisi-Roubaix, nupukivisektorit

27 | Troisvilles a Inchy | 2 200 m | 160,0 km maaliin | ***
26 | Viesly a Quievy | 1 800 m | 153,5 km maaliin | ***
25 | Quievy a Saint Python | 3 700 m | 151,0 km maaliin | ****
24 | Saint Python | 1 500 m | 146,0 km maaliin | **
23 | Vertain a Saint Martin sur Ecaillon | 2 300 m | 138,0 km maaliin | ***
22 | Capelle sur Ecaillon a Ruesnes | 1 700 m | 131,5 km maaliin | ***
21 | Aulnoy lez Valenciennes - Famars | 2 600 m | 115,5 km maaliin | *****
20 | Famars a Querenaing | 1 200 m | 112,0 km maaliin | **
19 | Querenaing a Maing | 2 500 m | 108,5 km maaliin | ***
18 | Maing a Monchaux sur Ecaillon | 1 600 m | 105,5 km maaliin | ***
17 | Haveluy a Wallers | 2 500 m | 94,0 km maaliin | ****
16 | Trouee d'Arenberg | 2 400 m | 85,5 km maaliin | *****
15 | Millonfosse a Bousignies | 1 400 m | 79,0 km maaliin | ****
14 | Brillon a Tilloy lez Marchiennes | 1 100 m | 74,5 km maaliin | **
14 | Tilloy a Sars et Rosieres | 2 400 m, 72,0 km maaliin | ***
13 | Beuvry la Foret a Orchies | 1 400 m | 65,5 km maaliin | ***
12 | Orchies | 1 700 m | 60,5 km maaliin | ***
11 | Auchy lez Orchies a Bersee | 2 600 m | 54,5 km maaliin | ***
10 | Mons en Pevele | 3 000 m | 49,0 km maaliin | *****
9 | Merignies a Avelin | 700 m | 42,5 km maaliin | **
8 | Pont Thibaut a Ennevelin | 1 400 m | 39,5 km maaliin | ***
7 | Templeuve - L'Epinette | 200 m | 34,0 km maaliin) | *
7 | Templeuve - Moulin de Vertain | 500 m, 33,5 km maaliin | **
6 | Cysoing a Bourghelles | 1 300 m, 27,0 km maaliin | ****
6 | Bourghelles a Wannehain | 1 100 m | 24,5 km maaliin | ***
5 | Camphin en Pevele | 1 800 m | 20,0 km maaliin | ****
4 | Carrefour de l'Arbre | 2 100 m | 17,0 km maaliin | *****
3 | Gruson | 1 100 m | 15,0 km maaliin | **
2 | Willems a Hem | 1 400 m | 8,0 km maaliin | *
1 | Roubaix | 0,3 km | 1,0 km maaliin | *

Yhteensä: 51,5 km


Pariisi-Roubaix, voittajat 1990-2011

1990 Eddy Planckaert (BEL)
1991 Marc Mediot (FRA)
1992 Gilbert Duclos-Lassalle (FRA)
1993 Gilbert Duclos-Lassalle (FRA)
1994 Andrei Tshmil (BEL)
1995 Franco Ballerini (ITA)
1996 Johan Museeuw (BEL)
1997 Frederic Guesdon (FRA)
1998 Franco Ballerini (ITA)
1999 Andrea Tafi (ITA)
2000 Johan Museeuw (BEL)
2001 Servais Knaven (NED)
2002 Johan Museeuw (BEL)
2003 Peter van Petegem (BEL)
2004 Magnus Bäckstedt (SWE)
2005 Tom Boonen (BEL)
2006 Fabian Cancellara (SUI)
2007 Stuart O'Grady (AUS)
2008 Tom Boonen (BEL)
2009 Tom Boonen (BEL)
2010 Fabian Cancellara (SUI)
2011 Johan van Summeren (BEL)


Pariisi-Roubaix, eniten voittoja

4 voittoa
Roger de Vlaeminck (BEL) | 1972, 1974, 1975, 1977

3 voittoa
Octave Lapize (FRA) | 1909, 1910, 1911
Gaston Rebry (FRA) | 1931, 1934, 1935
Rik van Looy (BEL) | 1961, 1962, 1965
Eddy Merckx (BEL) | 1968, 1970, 1973
Francesco Moser (ITA) | 1978, 1979, 1980
Johan Museeuw (BEL) | 1996, 2000, 2002
Tom Boonen (BEL) | 2005, 2008, 2009

2 voittoa
Maurice Garin (FRA) | 1897, 1898
Lucien Lesna (FRA) | 1901, 1902
Hippolyte Aucouturier (FRA) | 1903, 1904
Charles Crupelandt (FRA) | 1912, 1914
Henri Pelissier (FRA) | 1919, 1921
Georges Claes (BEL) | 1946, 1947
Rik van Steenbergen (BEL) | 1948, 1952
Sean Kelly (IRL) | 1984, 1986
Marc Mediot (FRA) | 1985, 1991
Gilbert Duclos-Lassalle (FRA) | 1992, 1993
Franco Ballerini (ITA) | 1995, 1998
Fabian Cancellara (SUI) | 2006, 2010


Pariisi-Rouibaix, eniten voittoja, aktiivipyöräilijät

3 voittoa
Tom Boonen (BEL) | 2005, 2008, 2009

2 voittoa
Fabian Cancellara (SUI) | 2006, 2010

1 voitto
Frederic Guesdon (FRA) | 1997
Stuart O'Grady (AUS) | 2007
Johan van Summeren (BEL) | 2011


Pariisi-Roubaix, lopullinen lähtölista

Garmin: 1 Johan van Summeren, 2 Jack Bauer, 3 Tyler Farrar, 4 Heinrich Haussler, 5 Andreas Klier, 6 Martijn Maaskant, 7 Jakob Rathe, 8 Sep Vanmarcke
OP-QS: 11 Tom Boonen, 12 Sylvain Chavanel, 13 Iljo Keisse, 14 Gert Steegmans, 15 Niki Terpstra, 16 Matteo Trentin, 17 Guillaume van Keirsbulck, 18 Stijn Vandenbergh
Rabobank: 21 Maarten Tjallingii, 22 Lars Boom, 23 Tom Leezer, 24 Bram Tankink, 25 Jos van Emden, 26 Dennis van Winden, 27 Coen Vermeltfoort, 28 Maarten Wynants
BMC: 31 Alessandro Ballan, 32 Marcus Burghardt, 33 George Hincapie, 34 Thor Hushovd, 35 Taylor Phinney, 36 Manuel Quinziato, 37 Michael Schär, 38 Danilo Wyss
Farnese Vini: 41 Filippo Pozzato, 42 Luca Ascani, 43 Cristiano Benenati, 44 Thomas Bertolini, 45 Roberto De Patre, 46 Oscar Gatto, 47 Leonardo Giordani, 48 Kevin Hulsmans
Team Sky: 51 Juan Antonio flecha, 52 Bernhard Eisel, 53 Edvald Boasson Hagen, 54 Mathew Hayman, 55 Jeremy Hunt, 56 Christian Knees, 57 Ian Stannard, 58 Chris Sutton
RadioShack: 61 Gregory Rast, 62 Daniele Bennati, 63 Tony Gallopin, 64 Markel Irizar, 65 Giacomo Nizzolo, 66 Jaroslav Popovitsh, 67 Hayden Roulston, 68 Jesse Sergent
GreenEdge: 71 Stuart O'Grady, 72 Baden Cooke, 73 Jens Keukeleire, 74 Brett Lancaster, 75 Jens Mouris, 76 Svein Tuft, 77 Tomas Waitkus, 78 Matthew Wilson
Lotto: 81 Andre Greipel, 82 Sander Cordeel, 83 Kenny de Haes, 84 Jens Debusschere, 85 Greg Henderson, 86 Maarten Neyens, 87 Marcel Sieberg, 88 Frederik Willems
Katusha: 91 Luca Paolini, 92 Marco Haller, 93 Vladimir Isajtshev, 94 Alexander Kristoff, 95 Alexander Kustshinski, 96 Alexander Posev, 97 Rüdiger Selig, 98 Maxime Vantomme
Vacansoleil: 101 Bert-Jan Lindeman, 102 Kris Boeckmans, 103 Stijn Devolder, 104 Gustav Larsson, 105 Marco Marcato, 106 Martin Mortensen, 107 Frederik Veuchelen, 108 Pim Ligthart
FDJ: 111 Frederic Guesdon, 112 Willaim Bonnet, 113 David Boucher, 114 Steve Chainel, 115 Mickael Delage, 116 Jauheni Hutarovitsh, 117 Matthieu Ladagnous, 118 Dominique Rollin
Saxo Bank: 121 Matteo Tosatto, 122 Lucas Haedo, 123 Jonas Aaen Jörgensen, 124 Kasper Klostergaard, 125 Anders Lund, 126 Jaroslaw Marycz, 127 Michael Mörköv, 128 Luke Roberts
Lampre: 131 Danilo Hondo, 132 Matteo Bono, 133 Vitali Buts, 134 Davide Cimolai, 135 Massimo Graziato, 136 Dimitri Krivtshov, 137 Juri Krivtshov, 138 Alexander Kvatshuk
Liquigas: 141 Daniel Oss, 142 Federico Canuti, 143 Mauro Da Dalto, 144 Ed King, 145 Kristjan Koren, 146 Paolo Longo, 147 Alan Marangoni, 148 Juraj Sagan
Europcar: 151 Sebastien Turgot, 152 Sebastien Chavanel, 153 Rafaa Chtioui, 154 Damien Gaudin, 155 Yohann Gene, 156 Said Haddou, 157 Alexandre Pichot, 158 David Veilleux
AG2R: 161 Lloyd Mondory, 162 Jimmy Casper, 163 Martin Elmiger, 164 Gregor Gazvoda, 165 Kristof Goddaert, 166 Steve Houanard, 167 Romain Lemarchand, 168 Sebastien Mianrd
Argos: 171 Tom Veelers, 172 Bert de Backer, 173 John Degenkolb, 174 Dominic Klemme, 175 Roger Kluge, 176 Ramon Sinkeldam, 177 Tom Stamsnijder, 178 Ronan van Zandbeek
Astana: 181 Dimitri Muravjev, 182 Assan Bazajev, 183 Borut Bozic, 184 Dimitri Gruzdev, 185 Jacopo Guarnieri, 186 Maxim Iglinsky, 187 Valentin Iglinsky, 188 Jevgeni Nepomnjatshshi
Movistar: 191 Andrei Amador, 192 Imanol Erviti, 193 Jesus Herrada, 194 Vladimir Karpets, 195 Ignatas Konovalovas, 196 Pablo Lastras, 197 Ruben Plaza, 198 Francisco Ventoso
Saur-Sojasun: 201 Jimmy Engoulvent, 202 Jeremie Galland, 203 Christophe Laborie, 204 Laurent Mangel, 205 Rory Martias, 206 Jean-Lou Paiani, 207 Stephane Poulhies, 208 Yannick Talabardon
Euskaltel: 211 Ricardo Garcia, 212 Pierre Cazaux, 213 Jon Izagirre, 214 Miguel Minguez, 215 Alan Perez, 216 Ruben Perez, 217 Ardian Saez, 218 Pablo Urtasun
Cofidis: 221 Edwig Cammaerts, 222 Leonardo Duque, 223 Julien Fouchard, 224 Egoitz Garcia, 225 Arnaud Labbe, 226 Adrien Petit, 227 Aleksejs Saramotins, 228 Nico Sijmens
Bretagne-Schuller: 231 Florian Vachon, 232 Guillaume Blot, 233 Jean-Luc Delpech, 234 Sebastien Duret, 235 Mathieu Halleguen, 236 Johan Le Bon, 237 Gael Malacarne, 238 Laurent Pichon
Team NetAPP: 241 Markus Eichler, 242 Reto Hollenstein, 243 Grischa Janorschke, 244 Blaz Jarc, 245 Andreas Schillinger, 246 Andre Schulze, 247 Michael Schwarzmann, 248 Timon Seubert

fyah
02.04.2012, 17.04
Boonenista tuleekin sitten sunnuntaina toinen pyöräilijä Roger de Vlaeminckin lisäksi joka on kyennyt voittamaan P-R:n neljästi. Vaikka Cancellara olisikin ollut mukana ei hänkään olisi mahtanut yhtään mitään OPQS:lle ja Boonenille. Tällä hetkellä talli ja kapteeni ovat täysin ylivertaisessa kunnossa ja jonkun muun voitto olisi todellinen superyllätys jota ei tule tapahtumaan ilman haavereita.

Leopejo
02.04.2012, 18.04
Tällä hetkellä talli ja kapteeni ovat täysin ylivertaisessa kunnossa ja jonkun muun voitto olisi todellinen superyllätys jota ei tule tapahtumaan ilman haavereita.
Samaa sanottiin Cancellarasta viime vuonna. En pistä rahojani Boonenin voittoon (enkä kenenkään muunkaan).

Yuggas
02.04.2012, 18.31
En käyttäis tässä Cancellara -vertausta. Fabbe oli 2010 lähtien esittänyt sellaisia suorituksia, että häntä vastaa oli pakko alkaa ajamaan, jos mieli voittaa. Tomppa ei taida vastustajien silmissä olla samassa asemassa, mikä toimii Boonenin eduksi. Ja OPQS on viime vuoden surkean rämpimisen jälkeen sellaisessa iskussa, että voi auttaa hyvinkin pitkälle toisin kuin Leopard viime vuonna Cancellaraa. Mutta ei kai Roubaix'ssa voi olla älyttömän suurta suosikkia. Fieldi on kuitenkin hyvä, joten ei siellä kukaan kestä kovin paljoa huonoa tuuria. Katsoo vaikka mitä tapahtui Tompalle viime vuonna, ei sellaisten sattumusten jälkeen kukaan voita kunnosta ja tallista huolimatta. Suosikkihan Boonen tässä on, muttei se mikään superyllätys ole vaikka joku muu voittaisikin. Itse asiassahan se on selvästi todennäköisempää kuin Boonenin voitto. Tosin sitähän tässä taas viikon voi sormet ristissä toivoa, että Tomppa veis tämänkin. Olishan se huikea suoritus, aivan kuten Gilbertillä viime keväänä.

Marcus
02.04.2012, 18.34
Eiköhän BMC:kin ole aika kova. Thor Hushovd esimerkiksi voi voittaa, kun ei joudu kyttäämään Cancellaraa koko kisan ajan.

Marcus
02.04.2012, 18.36
Vertaukset Boonen-Cancellara ovat aivan älyttömiä. En oikein näe tilannetta jossa Boonen kiskoo yksin irti 50 km ennen maalia ilman että kukaan pysty seuraamaan. Enkä olisi kuvitellut tilannetta jossa Cancellara kyttää ja odottaa loppusuoralle pääsemistä ennen kuin avaa kiriä.

fyah
02.04.2012, 19.37
Vertaukset Boonen-Cancellara ovat aivan älyttömiä. En oikein näe tilannetta jossa Boonen kiskoo yksin irti 50 km ennen maalia ilman että kukaan pysty seuraamaan. Enkä olisi kuvitellut tilannetta jossa Cancellara kyttää ja odottaa loppusuoralle pääsemistä ennen kuin avaa kiriä.

Tästä täysin samaa mieltä. En tarkoittanut mitään vertausta luoda vaan lähinnä epäilin ettei FC olisi osallistuessaankaan pystynyt haastamaan OPQS ja Boonenia (toki sitä olisin toivonut). Itse kyllä pidän Boonenin ja OPQS:n voittoa lähes varmana jos, kuten mainitsinkin, ei satu haavereita. Kyllä tuota Chavanel, Terpstra ja Tomppa kolmikkoa (muita tallin kuskeja toki unohtamatta) on todella vaikea muiden lyödä tällä hetkellä. Niin se vaan menee vaikka se tylsää onkin kun joka kisassa on sama lopputulos.

vetooo
02.04.2012, 21.26
Pariisi-Roubaix'sta tekee aika mielenkiintoisen se, että tässä kisassa tuurilla on valtava merkitys - suurempi kuin missään muussa yksipäiväisessä koitoksessa. Sen ovat saaneet kokea lukemattomat nimet, kuten Johan Museeuw vuonna 2004. Flaanderin Leijona kärsi pahimmassa mahdollisessa paikassa rengasrikon ja menetti todennäköisen P-R-voiton. Museeuw olisi noussut neljännellä voitollaan Mustalaisen eli Roger de Vlaeminckin rinnalle kunniataulukossa. On näitä muitakin esimerkkejä. Thor Hushovd epäonninen kaatuminen vuoden 2009 Rondessa, jolloin norjalainen ja Tom Boonen olivat kaksistaan kärjessä. Maaliin oli tuolloin matkaa 15 km ja Boonen pääsi rauhassa juhlimaan kolmatta Pohjoisen Helvetin ykköstilaansa. Pariisi-Roubaix'in voittaja ei ole välttämättä kisan vahvin, vaan sangen usein kisan hyväonnisin ajaja.

kmw
02.04.2012, 21.55
Muuttujia on niin mahdoton määrä että kisan 1:n veikkaaminen on meedioitten hommia. Jos onni on suopea niin Belgian 3/4-jumala on vaikea voitettava.

Kevyttä tihkua ja vastatuulta on tämän hetkinen norskin manaus http://www.yr.no/place/France/Nord-Pas-de-Calais/Roubaix~2982681/long.html

Muistanko oikein että muutama vuosi sitten peloton joutui pysähtymään tasoristeykseen kun tavarajuna puksutteli ohi?

vetooo
02.04.2012, 22.00
Muistanko oikein että muutama vuosi sitten peloton joutui pysähtymään tasoristeykseen kun tavarajuna puksutteli ohi?Muistat oikein! Se oli vuosi 2006. Muistaakseni ainakin Vladimir Gusev ja Leif Hoste kuuluivat siihen ryhmään, jonka suoritukset hylättiin jälkikäteen. He ajoivat radan yli, vaikka puomit olivat alhaalla. Tarkistan tuon tiedon.

Tarkistus...


Hoste, Van Petegem and Vladimir Gusev were initially credited with 2nd through 4th places (1'23" down), but were ater disqualified by the race jury for illegally riding through a closed level-crossing. This promoted world champion and pre-race favourite Boonen into 2nd place.
Siinä olivat siis Gusev ja Hoste sekä Peter van Petegem (jota en muistanut ulkoa...).

Video (kohdasta 3:10 ->)


http://www.youtube.com/watch?v=RAHz8M_uO1E

bluebike
02.04.2012, 22.25
Jotta pääsisi hiukan tunnelmaan....

(21) Aulnoy lez Valenciennes - Famars (keskeltä osuutta... ) (http://maps.google.com/maps?q=Aulnoy+lez+Valenciennes,+France&hl=en&ll=50.330256,3.549121&spn=75.582228,123.398438&sll=50.568818,3.24302&sspn=75.320025,123.398438&t=w&hnear=Aulnoy-lez-Valenciennes,+Nord,+Nord-Pas-de-Calais,+France&z=3&layer=c&panoid=TCmcnYbRpdug7-AbDC84xw&cbll=50.330256,3.549121&cbp=13,-323.44529267065394,,0,9.396507840144992)

(16) Arenberg alkaa tästä (ja google maps loppuu siihen) (http://maps.google.com/maps?q=Trou%C3%A9e+d%27Arenberg,+Wallers,+Frankrei ch&hl=en&ie=UTF8&ll=50.388344,3.423886&spn=75.451194,123.398438&sll=50.58565,3.272051&sspn=75.188725,190.371094&oq=Trouee+d%27Arenberg&t=w&hnear=Dr%C3%A8ve+des+Boules+d%27H%C3%A9rin,+59135+ Wallers,+Nord,+Nord-Pas-de-Calais,+France&z=3&layer=c&panoid=DP2gwoGrmLYPWQpI_53ZuQ&cbll=50.388344,3.423886&cbp=13,-33.19262504300679,,0,1.0886938167514444)

(6a) Cysoing a Bourghelles alkaa tästä (http://maps.google.com/maps?q=Cysoing,+France&hl=en&ll=50.569815,3.223108&spn=75.188725,123.398438&sll=50.388344,3.423886&sspn=75.451194,123.398438&oq=Cysoing+&t=w&hnear=Cysoing,+Nord,+Nord-Pas-de-Calais,+France&z=3&layer=c&panoid=dzZbuQd2VTaZN-WexJH8kw&cbll=50.569815,3.223108&cbp=13,-305.7408968011113,,0,2.234535401009964)

(6b) Bourghelles a Wannehain alkaa täältä (http://maps.google.com/maps?q=Bourghelles,+France&hl=en&ll=50.568818,3.24302&spn=75.320025,123.398438&sll=50.569815,3.223108&sspn=75.188725,123.398438&oq=Bourghelles+&t=w&hnear=Bourghelles,+Nord,+Nord-Pas-de-Calais,+France&z=3&layer=c&panoid=h-vdeu5iQ3CYdyhkW8BujA&cbll=50.568818,3.24302&cbp=13,1.4657784966669796,,0,6.818197762056599)

(5) Camphin en Pevele (http://maps.google.com/maps?q=Camphin-en-P%C3%A9v%C3%A8le,+France&hl=en&ie=UTF8&ll=50.585865,3.272038&spn=75.188725,123.398438&sll=50.496507,3.129663&sspn=0.018236,0.030127&t=w&hnear=Camphin-en-P%C3%A9v%C3%A8le,+Nord,+Nord-Pas-de-Calais,+France&z=3&layer=c&panoid=LBeV7F6Dt-LH8iGpemydOg&cbll=50.585865,3.272038&cbp=13,-73.46061800288672,,0,2.7107682401352093)

(4) Carrefour de l'Arbre - Streetview löytyy koko pätkälle!!! (http://maps.google.com/maps?saddr=2+Rue+de+Cysoing,+Camphin-en-P%C3%A9v%C3%A8le,+France&daddr=1+Pav%C3%A9+Jean+Marie+Leblanc,+Gruson,+Fran ce&hl=en&ie=UTF8&sll=50.591457,3.23946&sspn=0.036399,0.060253&geocode=FcD_AwMdHJYxACllHf5z_djCRzFxiGSYPvEKEw%3BF QLuAwMdK0YxACntnr-4rdnCRzH9TPWPlBYZSw&oq=1+Pav%C3%A9+Jean+Marie+Leblanc,+Gruson,+France&t=w&mra=ls&z=15)

(1) Roubaix - seremoniallinen pätkä mukulakiveä (http://maps.google.com/maps?q=Roubaix,+France&hl=en&ll=50.677454,3.199185&spn=75.188725,123.398438&sll=50.579029,3.26177&sspn=0.072817,0.185909&oq=Rou,+France&t=w&hnear=Roubaix,+Nord,+Nord-Pas-de-Calais,+France&z=3&layer=c&panoid=QYA2MLVPK4MKvQDAW3xPWw&cbll=50.677454,3.199185&cbp=13,19.334513948835657,,0,3.5523383298112208)

muta/pöly ja mukulakivi unelmiin...

villef
03.04.2012, 08.31
Vertaukset Boonen-Cancellara ovat aivan älyttömiä. En oikein näe tilannetta jossa Boonen kiskoo yksin irti 50 km ennen maalia ilman että kukaan pysty seuraamaan. Enkä olisi kuvitellut tilannetta jossa Cancellara kyttää ja odottaa loppusuoralle pääsemistä ennen kuin avaa kiriä.

Nyt en taaskaan ihan ymmärtänyt..
Mun käsityksen mukaan vertailu Boonen-Cancellara on ihan ok, koska molemmat olisi ajanu tämänkin kisan voitosta ehdottomasti suurimpina ennakkosuosikkeina.
Miksi Boonenin (tai oikeastaan kenenkään muunkaan) pitäisi vetää 50km yksin?
En minäkään kuvittele tilannetta, jossa Cancellara kyttää ja odottelee loppusuoraa. En kyllä pysty kuvittelemaan Booneniltakaan sellaista suurklassikossa (GT etapeilla näin tekee, koska talli hänet sinne aina kirimieheksi ottaa, vaikkei oikea kirimies olekaan)...

Kontti
03.04.2012, 09.24
Onkohan Cervelolla mitään toivoa podiumille? Kuka voisi olla kuski?
Taitaa nyt katketa Cervelo R3/RS:n pitkä podiumputki.

Hans Opinion
03.04.2012, 09.54
Sisuuntunut Spartagus on ilman muuta voittajasuosikki vailla vertaa... mutta kaikenlaista tosiaan voi sattua ja kun sattuu niin sitten tapahtuu.
Kelihän se on suurin muuttuja tässä matsissa, spekulatiivisesti heitän että liukas mukulakivi ei suosi pidempää ja painavampaa ajajaa... toisaalta lyhyt ja kevyt mäkimies ei ole tasamaalla runtatessa parhaimmillaan mutta saattaa pysyä hiukan paremmin pystyssä. Kuivassa kelissä on oleellista että pystyy ajamaan riittävän kovaa mukulakiven päällä jolloin satulan ja stongan kautta tuleva tärinä helpottaa ja vähentää kropan rasitusta.

leecher
03.04.2012, 10.15
Sisuuntunut Spartagus on ilman muuta voittajasuosikki vailla vertaa... Onko jossain mainittu, että Spartacus osallistuu jo kisaan? Nopeaa on kyllä toipuminen leikkauksesta, jos meinaa jo vkon päästä osallistua kisaan.

vetooo
03.04.2012, 10.38
Cancellara palaa tositoimiin vasta toukokuussa. Kaikki kevään klassikkokisat jäävät väliin (luonnollisesti myös Pariisi-Roubaix). Sveitsiläinen pystyisi aloittamaan hyvin kevyen harjoittelun jo tänään, mutta mies lepää kokonaan tämän viikon.

Hans Opinion
03.04.2012, 11.40
No niinhän olikin että turvalleen meni Fabian ja keskeytti... ja kevät on sitten puikoissa. Tiedossa oli tapahtunut mutta keskustelun tiimellyksessä asia unohtui... spekulaatio liittyen ajajan dimensioihin pelittää vaikka ässä onkin poissa Rupeesta.

ussaf
03.04.2012, 11.57
Vaikea nähdä Boonenin ohi, kun en usko kenenkään saavan häntä putoomaan, mutta toiveissa tietty joku yllättäjä viime vuoden tapaan. Summieta tuskin päästetään haneen tänä vuonna, mutta samankaltainen taktiikka voisi tuoda tulosta. Enää tarvittaisiin toteuttaja. Wynants, Chainel, Eisel, Haymann, Hincapie (:D)? Chavanel tai Terpstra ns. vahinkolaukauksella?

Joo, en toivo glory-glory loppua.

Leopejo
03.04.2012, 12.16
Ajajien dimensioista sen verran, että väittävät, että kevyt mäkikauris joutuu tärisemään ja hyppimään liikaa mukulakivillä, toisin kuin painavampi ajaja.

OJ
03.04.2012, 13.47
Mitä tapahtuu pahoille mäkimiehille? Ne lähetetään rangaistukseksi Belgiaan ja Ranskaan ajamaan kisaa.

Saa nähdä pystyykö Greenedge tekemään mitään ja saako BMC supertiiminsä laukkaamaan.

vetooo
03.04.2012, 14.11
Kevyet mäkimiehet ja täydellinen peilikuva...

OJ, muistatko mikä oli Dario Pierin elopaino silloin 2000-luvun alussa, kun mies ajoi Saecossa? Pieri kaasutteli värjätyillä hiuksillaan -tietenkin ilman kypärää - Pariisi-Roubaix'in nupukivisektoreita aika hyvää vauhtia.

Jaa... tässä kuvassa ei ole värjätyt hiukset. Kypärä sentään puuttuu. Pieri on olemukseltaan kuin joku baarin portsari. :D Kuva vuoden 2003 Pariisi-Roubaix'sta.

http://autobus.cyclingnews.com/photos/2003/apr03/parisroubaix/luc/15453390pieri.jpg

KehveliSki
03.04.2012, 21.46
Tuolla Ronden ketjussa jo väläyteltiin välineistä näissä klassikoissa, mutta se vähän jäi. Eli jos joku tietää minkälaisia kiekkoja, renkaita, yms näissä käytetään niin vois jakaa tietonsa. Tuo lienee selvintä, että erirunkoisia pyöriä käytetään (ainakin niillä merkeillä millä on). Mites muuten, vetikö esim Trekin miehet ennen "perus" Madonella vai jollain spesiaalilla virityksellä?

OJ
04.04.2012, 00.09
Ambrosio Nemesis on ollut aika peruskamaa vannepuolella mukulakivikisoissa, 32 tai 36 puolalla ja kumeina ~24 mm Rondessa ja ~27 mm Roubaixissa. Rondessa mennään aika peruskamoilla, mutta Roubaixissa löytyy viivalta usein vähän erikoisempaa kamaa. Lisäpehmusteet tankonauhojen alla on kai ihan normaalivarustus. Kaikkea spesiaalia kai löytyy googlettamalla, mutta Boonen joskus haastattelussa totesi, että iso osa kisasta ratkaistaan asfaltilla.

Kal Pedal
04.04.2012, 10.14
Joskus Roubaix on ajettu jopa etujousituksella.

TetedeCourse
04.04.2012, 10.35
Joskus Roubaix on ajettu jopa etujousituksella.

http://www.cadre.org/bike_stuff/Lemond/Full%20Susp/vlcsnap-2010-01-08-11h46m33s0.png
http://www.velominati.com/wp-content/uploads/2011/10/gilbert.jpg

Mm tuplavoittaja
Gilbert Duclos-Lassalle vuonna 1994

DeLillo
04.04.2012, 10.47
Ja yllä olevan kuvan Pierin Cannarissa myös etujousto.

Cyclingnewsissä taas hyvä kokoelma Flanderin pyöristä. Kehitys on kehittynyt niin paljon, että jousituksista ja muista erikoisuuksista on luovuttu. Perinteiset pinnakiekot, paksut tuubit, mahdollisesti pidempi takahaarukka tai crossirunko, jos märkä keli jotta muta mahtuu.

asb
04.04.2012, 12.11
Nykyään trendi on kyllä mennyt siihen suuntaan, että Pariisi-Roubaixikin ajetaan samoilla 30mm syvillä hiilikuitukiekoilla, kuin muutkin kisat. Kiekkosponsorille on erittäin tärkeää, että hiilikuitukiekot osoitetaan kestäviksi juuri tässä kilpailussa.

DeLillo
04.04.2012, 12.22
Tämä Steve Bauerin fillari on kyllä yksi mun Roubaix-suosikkeja. Jostain syystä desing taisi jäädä yksivuotiseksi.

http://www.retrobike.co.uk/forum/files/bauerstealthbike3a_176.jpg

Leopejo
04.04.2012, 12.33
Ainoa oikea Roubaix-voittajapyörä on Colnago C40.

On se muuten masentavaa, kuinka unelmieni pyörä vielä muutama vuosi sitten, juuri tuo C40, ei enää kiinnostaisi vaikka löytyisi lähes ilmaiseksi netissä.

Leopejo
04.04.2012, 12.37
Tämä Steve Bauerin fillari on kyllä yksi mun Roubaix-suosikkeja. Jostain syystä desing taisi jäädä yksivuotiseksi.

Tuossa pyörässä on ilkeää viehätystä! Miten Bauer pärjäsi sillä? Toivottavasti treenasi tuota ajoasentoa ennen kilpailua.

DeLillo
04.04.2012, 12.45
Bauer ajoi tuolla vuonna 1993 ja sijoittui 23:nneksi.

Fillari on kyllä kreisi. Bauer ei jäänyt miettimään, olisiko 71, 72 vai 73 astetta hyvä satulaputken kulma vaan kulma vedettiin saman tien tyyliin 60 astetta. Penkki on myös rouhea.

Salaliittoteoria
04.04.2012, 15.11
Bauerillahan oli näköjään nojapyörä, penkissä selkänoja ja kaikki.

groovyholmes
04.04.2012, 18.26
Sunnuntai kun menee muksujen isovanhempien luona, niin onkohan kisasta mitään striimiä että voisi netistä seurata?

Marcus
04.04.2012, 18.48
Nyt en taaskaan ihan ymmärtänyt..
Mun käsityksen mukaan vertailu Boonen-Cancellara on ihan ok, koska molemmat olisi ajanu tämänkin kisan voitosta ehdottomasti suurimpina ennakkosuosikkeina.
Miksi Boonenin (tai oikeastaan kenenkään muunkaan) pitäisi vetää 50km yksin?
En minäkään kuvittele tilannetta, jossa Cancellara kyttää ja odottelee loppusuoraa. En kyllä pysty kuvittelemaan Booneniltakaan sellaista suurklassikossa (GT etapeilla näin tekee, koska talli hänet sinne aina kirimieheksi ottaa, vaikkei oikea kirimies olekaan)...

Ööh...En tiedä miten kauan olet pyöräilyä seurannut, mutta muistat varmasti miten vuonna 2010 Cancellara irtosi muista Paris-Roubaixssa n. 50 km ennen maalia ja ajoi siitä soolona voittoon. Hieman samantapaisella irtiotolla hän karisti Boonenin kannoiltaan ja voitti Ronde van Vlaanderenin samana vuonna. Semmoinen onnistuu vain maailman parhaalta aika-ajajalta. Viime vuonna Cancellara uhosi tekevänsä samoin, minkä seurauksena kaikki muut tallit laativat taktiikkansa hänen mukaansa. Hushovdit ym varjostivat häntä eivätkä edes yrittäneet mitään omia ratkaisuja. En usko että Boonenin hyvä vire vaikuttaa muiden joukkueiden taktiikkaan eikä koko kilpailun kulkuun samalla tavalla kuin Cancellara tekisi.

Se vuoden 2006 tavarajuna oli kyllä klassikko syntyessään. Muistaakseni Boonen ja joku muu oli irtiottoryhmässä joka olisi periaatteessa voinut ajaa karkulaiset kiinni, mutta silloin tavarajuna jo tuli eivätkä ehtineet puomien alta.

Bianchirookie
04.04.2012, 19.45
Tämä Steve Bauerin fillari on kyllä yksi mun Roubaix-suosikkeja. Jostain syystä desing taisi jäädä yksivuotiseksi.

http://www.retrobike.co.uk/forum/files/bauerstealthbike3a_176.jpg


Ei ole kyllä penkkiä laitettu luotilankasäännnöllä.. Ehkä se ei olekkaan niin justiinsa..JUU JA ANTEEKS OFF-TOPIC

erkkk
04.04.2012, 22.33
Ainoa oikea Roubaix-voittajapyörä on Colnago C40.

On se muuten masentavaa, kuinka unelmieni pyörä vielä muutama vuosi sitten, juuri tuo C40, ei enää kiinnostaisi vaikka löytyisi lähes ilmaiseksi netissä.
http://www.ebay.com/itm/COLNAGO-C40-MAPEI-REAL-BICYCLE-JOHAN-MUSEEUW-/150789622938?pt=Road_Bikes&hash=item231bc30c9a#ht_2963wt_1140
Siitä vaan konkelia alle. Ilmaisuudesta voi olla montaa mieltä. Paremmin toi varmaan säilyttää arvonsa kuin samaan hintaluokkaan tipahtavat persvelon runkosetit.

rhubarb
04.04.2012, 22.44
Sunnuntai kun menee muksujen isovanhempien luona, niin onkohan kisasta mitään striimiä että voisi netistä seurata?

On.

villef
05.04.2012, 08.10
Ööh...En tiedä miten kauan olet pyöräilyä seurannut, mutta muistat varmasti miten vuonna 2010 Cancellara irtosi muista Paris-Roubaixssa n. 50 km ennen maalia ja ajoi siitä soolona voittoon. Hieman samantapaisella irtiotolla hän karisti Boonenin kannoiltaan ja voitti Ronde van Vlaanderenin samana vuonna. Semmoinen onnistuu vain maailman parhaalta aika-ajajalta. Viime vuonna Cancellara uhosi tekevänsä samoin, minkä seurauksena kaikki muut tallit laativat taktiikkansa hänen mukaansa. Hushovdit ym varjostivat häntä eivätkä edes yrittäneet mitään omia ratkaisuja. En usko että Boonenin hyvä vire vaikuttaa muiden joukkueiden taktiikkaan eikä koko kilpailun kulkuun samalla tavalla kuin Cancellara tekisi.

Joo, muistanhan toki. Muistaakseni kuitenkin Rondessa karkuun lähtö oli kappelinmäjellä, kun P-R:ssä lähti vähän vahingossa.. Eli ei nyt ihan samanlaiset kuitenkaan.
Noh, kaikkihan voivat olla omaa mieltään, mutta kyllä mun veikkaus on sellainen, että joka ei Arenbergin metsässä ja sen jälkeen seuraa mitä Tomppa tekee, tulee häviämään tämän pelin. Ei se kuitenkaan isolla porukalla halua Roubaixin velolle, vaan muutaman kuskin kanssa.
Jos Fabbun solisluu olis kunnossa, niin vertailua näiden kahden välillä tehtäisiin varmasti (tai siis lähinnä Cancellara vs. OPQS, pyöräilyhän on joukkuelaji), koska jompi kumpi olisi niin suuri voittajaehdokas. Vaikka P-R:ssa onnella on tavallista suurempi merkitys, niin Tompan mukana tuleva vahva joukkue auttaa siinä varsin paljon (jos se vain pitää päänsä kylmänä, eikä tiputa Arenbergillä omia apukuskejaan).

asb
05.04.2012, 08.28
Noh, kaikkihan voivat olla omaa mieltään, mutta kyllä mun veikkaus on sellainen, että joka ei Arenbergin metsässä ja sen jälkeen seuraa mitä Tomppa tekee, tulee häviämään tämän pelin. Ei se kuitenkaan isolla porukalla halua Roubaixin velolle, vaan muutaman kuskin kanssa.

Ei Arenbergin metsässä vielä mitään ratkaisusiirtoja tehdä tai kyttäillä Boonenia. Siellä ajetaan täysillä ja yritetään etsiä sellainen ajolinja, joka ei hajota fillaria. Vanha viisaus on, että Aarenbergissä ei voiteta kisaa, vaan siellä valitaan joukko, josta voittaja löytyy. Jos pyörä hajoaa Arenbergissä, on turha haaveilla palkintopallista. Ratkaisujen kannalta mielenkiintoisempi paikka on Mons en Pevele. Sieltä on enää 50km maaliin, mikä on sellainen matka, josta yhteistyötä tekevä hatka voi selvitä.

Loppujen lopuksi kisa ratkeaa siihen, kestävätkö OP-QS:n apuajajien välineet. Hatkahan syntyy tänäkin vuonna, mutta yksin Boonen ei sitä tule kiinni ajamaan.

Kal Pedal
05.04.2012, 09.06
Tuolla Ronden ketjussa jo väläyteltiin välineistä näissä klassikoissa, mutta se vähän jäi. Eli jos joku tietää minkälaisia kiekkoja, renkaita, yms näissä käytetään niin vois jakaa tietonsa. Tuo lienee selvintä, että erirunkoisia pyöriä käytetään (ainakin niillä merkeillä millä on). Mites muuten, vetikö esim Trekin miehet ennen "perus" Madonella vai jollain spesiaalilla virityksellä?

http://www.cyclingnews.com/features/paris-roubaix-bikes-how-theyve-evolved

Leopejo
05.04.2012, 09.12
http://www.ebay.com/itm/COLNAGO-C40-MAPEI-REAL-BICYCLE-JOHAN-MUSEEUW-/150789622938?pt=Road_Bikes&hash=item231bc30c9a#ht_2963wt_1140
Siitä vaan konkelia alle. Ilmaisuudesta voi olla montaa mieltä. Paremmin toi varmaan säilyttää arvonsa kuin samaan hintaluokkaan tipahtavat persvelon runkosetit.
Hyvä, että runkokoko on minulle väärä, ettei tarvitse torjua kiusausta.

fyah
05.04.2012, 09.30
..Sieltä on enää 50km maaliin, mikä on sellainen matka, josta yhteistyötä tekevä hatka voi selvitä.
Tai Spartacus :)

groovyholmes
05.04.2012, 09.54
On. Kiitos vastauksesta, vaikka tässä hainkin ehkä enemmän sitä linkkiä millä saisin sitä seurata:-)...

ReLe
05.04.2012, 10.01
Kiitos vastauksesta, vaikka tässä hainkin ehkä enemmän sitä linkkiä millä saisin sitä seurata:-)...

Eikö Eurosport Playerin kautta näy 5e/kk hinnalla?

kmw
05.04.2012, 11.01
@groovyholmes

http://www.cyclingfans.com/
http://sports-livez.com/
http://www.hahasport.com/
http://www.lshunter.tv/other-live-streaming-video.html
http://www.oleoletv.com/

Hans Opinion
05.04.2012, 11.13
Ei Arenbergin metsässä vielä mitään ratkaisusiirtoja tehdä tai kyttäillä Boonenia. Siellä ajetaan täysillä ja yritetään etsiä sellainen ajolinja, joka ei hajota fillaria. Vanha viisaus on, että Aarenbergissä ei voiteta kisaa, vaan siellä valitaan joukko, josta voittaja löytyy. Jos pyörä hajoaa Arenbergissä, on turha haaveilla palkintopallista. Ratkaisujen kannalta mielenkiintoisempi paikka on Mons en Pevele. Sieltä on enää 50km maaliin, mikä on sellainen matka, josta yhteistyötä tekevä hatka voi selvitä.

Loppujen lopuksi kisa ratkeaa siihen, kestävätkö OP-QS:n apuajajien välineet. Hatkahan syntyy tänäkin vuonna, mutta yksin Boonen ei sitä tule kiinni ajamaan.

Täysin samaa mieltä ja varsinkin siitä että laadukkain/onnekkain joukkue voittaa. Tompasta duunataan täällä voittajaa aika kovasti... Hans heittää että joku muu voittaa...

vetooo
05.04.2012, 12.15
Sääennuste sunnuntaiksi

Compiegne (lähtö): Overcast with a chance of rain in the afternoon. High of 15C. Winds from the SW at 10 to 15 km/h. Chance of rain 40% with rainfall amounts near 1.0 mm possible.

Roubaix (maali): Overcast with a chance of rain. High of 13C. Winds from the SSW at 5 to 15 km/h. Chance of rain 50% with rainfall amounts near 2.0 mm possible.

Eli suomeksi, odotettavissa pientä tihkusadetta, joka voi liukastaa nupukivisektorit. Vuoden 2001 kaltaista mutarallia ei kuitenkaan tulla näkemään.

http://autobus.cyclingnews.com/photos/2004/apr04/roubaix04/tales/FShincapie.jpg

Kuvassa oikealta lukien: George Hincapie, Johan Museeuw ja Servais Knaven.

Yuggas
06.04.2012, 00.00
Leukemansin osallistuminen epävarmaa polvivaivojen vuoksi. Rondessa toista kertaa Paterbergille tultaessa ilmeisesti kolari, jossa Leukemans ei itse kaatunut, mutta joutui laittamaan jalan maahan. Kisan jälkeen ei mitään ongelmia, mutta maanantaista asti polvi vaivannut ja käytännössä estänyt harjoittelun. Käynyt lääkärillä ja osteopaatilla. Polvessa ilmeisesti tulehdus. Torstaina piti tulla päätös osallistumisesta, mutta siirtyi perjantaille. (Näin homma on suunnilleen kuukkelitranslaattorin mukaan mennyt. Eiköhän perjantaina ole jo lontoonkielistäkin uutista asian tiimoilta.)

Leukemans oli mielestäni yksi mahdollisista menestyjistä tämän vuoden Roubaix'ssa, mutta nyt ei todella näytä hyvältä. :(

groovyholmes
06.04.2012, 01.56
Grazie mille ReLe ja kmw!!!

Yuggas
06.04.2012, 10.57
Leukemans ei osallistu. Polvi tuntui paremmalta, mutta jotain siinä vielä on. Pitäisi olla 100% kunnossa osallistuakseen P-R kaltaiseen kisaan eikä saa olla ajatusta jo startatessa, että jotain on vialla. Oli parempi tehdä päätös nyt kuin siirtää myöhemmäksi. (Noin suunnilleen.)

Todella harmillista. :mad:

Kal Pedal
06.04.2012, 14.05
Sagan ei myöskään osallistu sunnuntaina.

Yuggas
06.04.2012, 14.15
Sagan ei myöskään osallistu sunnuntaina.

Juu, tämähän on ollut jo tovin tiedossa. Siis tarkoitan, ettei ole ollut suunnitelmissakaan osallistua.

Kal Pedal
06.04.2012, 15.15
OK. The Inner ring julkaisi sen samassa twiitissä kun Leukemansin poisjäännin, siitä sen poimin.

Sanna04
06.04.2012, 17.52
Miten tuo kuuluu lausua? "Parii-Rubaa" ärrää ranskalaisittain pärisyttäen?

trauma
06.04.2012, 19.42
Ei Arenbergin metsässä vielä mitään ratkaisusiirtoja tehdä tai kyttäillä Boonenia. Siellä ajetaan täysillä ja yritetään etsiä sellainen ajolinja, joka ei hajota fillaria. Vanha viisaus on, että Aarenbergissä ei voiteta kisaa, vaan siellä valitaan joukko, josta voittaja löytyy. Jos pyörä hajoaa Arenbergissä, on turha haaveilla palkintopallista. Ratkaisujen kannalta mielenkiintoisempi paikka on Mons en Pevele. Sieltä on enää 50km maaliin, mikä on sellainen matka, josta yhteistyötä tekevä hatka voi selvitä.

Loppujen lopuksi kisa ratkeaa siihen, kestävätkö OP-QS:n apuajajien välineet. Hatkahan syntyy tänäkin vuonna, mutta yksign Boonen ei sitä tule kiinni ajamaan.

Arenberg on taitekohta kilpailussa. Siihen mennessä on yleensä vain ajeltu, ja sen jälkeen vedetään niin paljon kuin laitteista lähtee. Ja ainakin silloin kärki vetää kieli pitkällä jos ennakkosuosikeille tulee ongelmia. Kalustovauriot Arenbergilla ja sen jälkeen ovat yleensä aika kohtalokkaita kun porukka on levinnyt pitkälle matkalle ja huoltoautoja ja tallikavereitakin voi joutua odottamaan minuuttitolkulla. Tuuria tarvitaan.

En ole tilastoja nähnyt enkä asiaa paljoa ajatellut, mutta kommentoikaahan asiantuntijat, että onko voittajilla ollut kalusto-ongelmia viimeisinä vuosina? Itse muistan useita ajajia, joilta mahdollisuus voittoon (tai voittokamppailuun) meni ongelmiin (Museeuw, Boonen, Hushovd, Hincapie, "junamiehet") mutta en nyt muista ketään joka olisi rengasrikon tai kaatumisen jälkeen palannut voittokamppailuun.

trauma

Polla
06.04.2012, 19.52
Miten tuo kuuluu lausua? "Parii-Rubaa" ärrää ranskalaisittain pärisyttäen?

http://www.youtube.com/watch?v=tYrmKczBAjg

Oho! koko viimevuoden kisa! Kysymykseen saa vastauksen tästä videosta :) Jos jollain on paha kisa kuume niin ehkä toi video antaa helpotusta

gallodepelea
06.04.2012, 21.12
P-R on siitä jännä kisa että laitevika / flatti / kaatuminen voi tulla kenelle vaan. Eli vaikka muuten veikkaisin Tomppaa voittajaksi niin tässä kisassa kaikkea voi sattua. Mutta tottakai joukkueella on valtava merkitys, eli kyllä ne huiput yleensä ehditään nostaa takaisin kärkeen jos ongelmia esiintyy tarpeeksi aikaisessa vaiheessa.

Yleisesti tuntuu siltä että cyclocross taustaiset kuskit, kuten Boom on vahvoilla, ainakin noilla huonokuntoisimmilla osuuksilla.

kmw
06.04.2012, 22.09
Tompalla on uusi pyörä (http://www.cyclingnews.com/features/tom-boonens-new-specialized-roubaix-sl4).

vetooo
06.04.2012, 23.33
Juu, tämähän on ollut jo tovin tiedossa. Siis tarkoitan, ettei ole ollut suunnitelmissakaan osallistua.Saganilla on paljon mielenkiintoisempaa menoa tänä viikonloppuna kuin kärvistellä Pariisi-Roubaix'in nupukivillä. :cool:

http://img.sk.prg.cmestatic.com/media/images/580xX/Apr2012/2295567.jpg

Menossa on myös Saganin pyöräilykoulu.

http://img.sk.prg.cmestatic.com/media/images/580xX/Apr2012/2295564.jpg

polkadot
07.04.2012, 07.49
En ole tilastoja nähnyt enkä asiaa paljoa ajatellut, mutta kommentoikaahan asiantuntijat, että onko voittajilla ollut kalusto-ongelmia viimeisinä vuosina? Itse muistan useita ajajia, joilta mahdollisuus voittoon (tai voittokamppailuun) meni ongelmiin (Museeuw, Boonen, Hushovd, Hincapie, "junamiehet") mutta en nyt muista ketään joka olisi rengasrikon tai kaatumisen jälkeen palannut voittokamppailuun.

Tää ei oo nyt ihan viime vuosilta, mutta tässä Hinault'n muisteloa voittokisastaan 1981: "I crashed three times in 200 meters, and I flatted four times. I had such an easy mood that day; the more I fell over, the more fun I had. It was both a day of luck and a day of strength. I remember bloody dog knocking me down. It was a small black poodle with a red collar. The only thing I didn't know was its name."

kmw
07.04.2012, 08.21
...
Menossa on myös Saganin pyöräilykoulu.
...

Uusi ura spinningohjaajana?

PLP
07.04.2012, 09.13
Rakkain kisa kaikista. Vaikka viime vuonna olikin yllättävän rationaalinen ja älyllinen ratkaisu, Kuningattaressa on kyse tunteesta, tuurista ja lajikulttuurista. Mukulakivillä kaikki heittäytyvät rouvan huomaan. bluebiken alustusta ja vetooon veikkauksia odotellessa...

gallodepelea
07.04.2012, 17.29
Bike Tech on Display at the Classics:
http://www.bicycling.com/bikes-gear/bikes-and-gear-features/bike-tech-display-classics

polkadot
07.04.2012, 20.10
Huomista odotellessa pieni historia-anekdootti:

OPQS voi olla tällä hetkellä tallina ylitse muiden, jonkun verran on kuitenkin vielä matkaa sen edeltäjän Mapein dominointiin 1990-luvun lopulla. Voitot 1995, 1996, 1998, 1999, 2000. Näistä kolmoisvoittoja -96, -98, -99. Vuoden 1996 kisassa kun Museeuw, Bortolami ja Tafi olivat irti ja tulossa kolmestaan velodromille, DS Patrick Lefevere kilautti Mapein toimitusjohtajalle Milanoon. TJ Giorgio Squinzi sitten saneli Lefeveren kännykkään, että herrat voisivat tulla maaliin tuossa edellä mainitussa järjestyksessä.

TurboKoo
07.04.2012, 20.57
Lefevere sanoo kyllä muuta:

The rumour was that he decided but that’s not true. He called at the start of the race and wished us luck. It was his wedding anniversary and said a win would be a beautiful present.

When the break of three went he called back and said he’d like all three riders to finish together but he never decided on the order. That was my decision. Johan was the strongest guy and if I let them start riding against each other I no longer would have had a team. I thought Johan deserved it most but the hierarchy was Johan, then Bortalami who had won the World Cup the year before and Tafi.

eddymerckx
07.04.2012, 22.02
Tää ei oo nyt ihan viime vuosilta, mutta tässä Hinault'n muisteloa voittokisastaan 1981: "I crashed three times in 200 meters, and I flatted four times. I had such an easy mood that day; the more I fell over, the more fun I had. It was both a day of luck and a day of strength. I remember bloody dog knocking me down. It was a small black poodle with a red collar. The only thing I didn't know was its name."

Taisi muuten olla yksi ja ainoa kerta kun Hinault edes osallistui PR: iin. Korjatkaa jos olen väärässä!

polkadot
07.04.2012, 23.04
Taisi muuten olla yksi ja ainoa kerta kun Hinault edes osallistui PR: iin. Korjatkaa jos olen väärässä!

Toi 1981 oli ensimmäinen kerta, mutta Hinault oli mukana vielä toisen kerran 1982.

Polla
07.04.2012, 23.25
Mä vähän toivon yllätys voittajaa viime vuoden tapaan, ei sen Tompan kaikkia geimejä tartte voittaa. Fabbe olis ollut oma suisikki mut nyt oon vähän tyhjänpäällä kun en oikein tiedä että ketä tässä sitten fanittais ??

Sanna04
09.04.2012, 16.57
Olipa hieno kisa, ihan meni jännäksi loppua kohden!

J_K
09.04.2012, 17.32
Todella hienolla tavalla tuli tämä neljäs voitto! Kevään kuningas ansaitsi voittonsa!
Ei kyllä meinannut riittää usko Tommeken ajavan yksin voittoon, mutta todella vahvaa oli meno. Kun Cancellara ei ollut mukana niin jonkunhan oli tehtävä kisasta muistettava.
Tuntui ettei takaa-ajava joukko uskonut myöskään irtioton kestävän ja kukaan ei oikein halunnut tehdä vetotyötä SKY:ta lukuunottamatta. Pozzato jos ei olisi kaatunut niin takaa-ajo olisi voinut olla jopa tehokkaampaa. Chavanel olisi voinut myös olla hyvillä sijouksilla jos ei olisi sattanut ikävässä paikassa rengasrikkoa, joutui sitten käyttämään paljon voimia takaa-ajamiseen.

J T K
09.04.2012, 19.12
Huikea voitto Tomilta ja millä tavalla! Ei jäänyt todellakaan epäselväksi, kuka hallitsi Roubaixin mukulakivet parhaiten. Ero saamattomaan pääjoukkoon kasvoi aina uusilla mukulakiviosuuksilla. Ja se lopun jäätävä sivari, oijoi. Harmi että Chavanelille tuli rengasrikko, olisi taistellut varmasti kärkijoukoissa hänkin. Päivä oli kuitenkin Boonenin, ei jäänyt kyllä mitään jossiteltavaa. Terpstra teki sen minkä pystyi, auttoi siinä alun irtiottovaiheessa ja taisteli vielä viidenneksi. Turgotin toinen sija tuli täysin puskista. Hieno sijoitus myös Taylor Phinneyltä, ensimmäinen kerta tässä klassikossa ja 15. sija. Lars Boom paransi toisella kerralla hyvin 6.

Yuggas
09.04.2012, 21.11
Suuren klassikkoajajan jäätävän hieno suoritus!

Tom Boonenin unohtumattoman hieno ja menestyksekäs klassikkokausi 2012 sai upean kruunun Paris-Roubaix’ssa. Varmaan Tomppa on hyvin tyytyväinen kauteensa ja niin on myös Boonen & QuickStep -fani. Kiitos Tom ja OPQS, tätä on ollut mahtava seurata.

Ja mitä itse kisasta jäi mieleen. Koko ajan oli aika selvää, ettei hatkalla ollut tänä vuonna mahdollisuutta. BMC yllättäen johti pelotonia - luulin, että jäisi OPQS:n kontolle. Pozzato palasi vanhaan moodiin ja Boonenin iskiessä ratkaisevan iskun jäi katselemaan, että kuka hänet vetäisi Tompan peesiin. Luultavasti olisi itse ollut paras kandidaatti siihen hommaan, mutta siinä kohtaa ei tainnut olla peiliä saatavilla. En silti sano, että olisi onnistunut tai etenkään vaikuttanut siihen kuka voitti, mutta kilpailun kulku olisi voinut muuttua. Kun Boonen teki ratkaisevan iskun, olin aivan varma, että nyt tuli hirveä virhearviointi. Ja sitten varsinkin kun Terpstra jäi peesistä, niin olin suht varma, että nyt ei hyvin käy. Olin varsin hämmästynyt, ettei Sky saanut vedettyä eroa kiinni. Tai siis Hayman ja Stannard eivät saaneet. EBH:n ja Flechan avustuksella ehkä olisi tullutkin kiinni, mutta kuten Hayman sanoi, niin eipä se sitten Skyta olisi enää hirveästi lämmittänyt, kun muut olisivat korjanneet hedelmät. Pippon kaatuminen tosiaan taisi tehdä homman Boonenille helpommaksi. Oliko jossain reilut 20 km jäljellä, kun Boonenin ajossa alkoi matkan rasitukset näkyä. Siinä oli toinen suuri epäuskon hetki voiton suhteen. Suurimpana uhkana takaa-ajajista pidin Lars Boomia, joka oli näyttänyt koko päivän aivan miljoonalta ja kisan edetessä aina vain paremmalta. Hänen menossa näytti niin kovin helpolta siirtyessään nupukiviosuuksilla peesistä toiseen. Sitten kun Boom iski takaa-ajoryhmästä eikä ero supistunutkaan kuin 10 sekuntia, niin peli alkoi olla selvä. Ballan ei enää näyttänyt siltä, että pystyisi suurempaan takaa-ajoon ja Flechakin oli jo eväänsä syönyt. Toki Boom kärsi rengasrikon (vaihtoi pyörän) juuri ennen hyökkäystään, mutta niin suojaisan reissun oli saanut siihen mennessä, ettei lopulta tainnut olla suurempaa vaikutusta lopputulokseen. Voittoaika oli varsin kova – 5h55'22" ja nopein sitten vuoden 1964. Edellinen 6 tunnin alitus tuli Tompan voittaessa vuonna 2008.

Mitäs muuta… Chavanelin epäonni ei vieläkään hellittänyt. Ja samassa yhteydessä näytti vähän oudolta kun OPQS vetäessään Chavaa takaisin veti samalla myös Hushovdia kohti kärkeä. Ilmeisesti eivät enää pitäneet Thoria siinä tilanteessa uhkana. Yhtään en laittanut merkille paljonko oli eroa kärkeen, mutta tilanne tosiaan äkkiseltään katsottuna vaikutti hieman oudolta.

Jos jollain oli vielä ennen tätä epäilyksiä Tompan kunnosta, niin nyt ne voi haudata. Paras voitti täysin ansaitusti ja ilman mitään selityksiä. Tämä oli myös hyvä muistutus siitä, että Boonen pystyy ottamaan voittoja muutenkin kuin kireissä. Tosin ei kirivoitot sen vähempiarvoisia ole, jos itsekin tekee matkalla töitä ja tuskin kukaan voi väittää, ettei Boonen tekisi omaa osaansa vetotöistä. Tämä oli kuitenkin hyvä osoitus monipuolisuudesta ja millä tavalla sittenkin. Loistava kruunu hienolle uralle tuli upealla suorituksella!

vetooo
09.04.2012, 21.18
Uskomaton Pariisi-Roubaix! Jopa niin uskomaton, että foorumikin kaatui! :D Vieläkin täysin epätodellinen fiilis - siis kisasta! Puolen kilometrin mittainen ennakkokin jäi julkaisematta, mutta ehkä vain hyvä, sillä oikeastaan mikään muu ei toteutunut kuin voittajan arvaaminen oikein! :D

bluebike
09.04.2012, 21.40
Jäi kisan ennakkoanalyysi kirjoittamatta... kun ei tää foorumi toiminut. Pahoittelen.

Oli kyllä erikoista nähdä Boonen tekemässä Cancellarat. Huomaa, että tilanne syntyi aika yllättäen ja
jokseenkin suunnittelematta. Aika erikoista olisi ollut missä tahansa kisassa, paitsi tässä, ettei
Sky neljän miehen juna saanut Boonenia kiinni. Tämä vain kuvastaa kisan todellista kovuutta.
Sitä, että mukulakivet ottavat pikkuhiljaa miehistä mehut pois. Täten tässä kisassa ei ole
yleensä yhtä ratkaisupaikkaa, vaan ratkaisut tapahtuvat pikkuhiljaa mulkukivijaksosta toiseen.
Taas karsitui monta miestä epäonneen (Chavanel, Pozzato, Hushvod).

Ballan, Flecha ja Boom tyrivät aika pahasti lopun. Turgot pääsi yllättämään kunnolla.
Turgot olikin suuri yllättäjä kaikille. Minäkin selasin ennen kisaa myös ranskalaisia pyöräilijöitä,
mutta vain Chavanel ja Guesdon nousivat yli horisontin. Saavat ranskalaisetkin vähän lisää
toivoa (onhan heillä jo Chavanel, mutta mies on lähinnä Boonenin apumies).

Huikea mukulakivi-klassikkokausi OPQS:lle ja Boonenille. Runsaasti kudosta myös Chavanelille ja
Terpstralle.

EBH ei näytä vielä kestävän pitkiä ja raskaita kisoja, vaikka voittikin GentWevelgemin (silloin reitti
taisi olla vielä 30km lyhempi). Flecha oli kädestä huolimatta rautaa. Yritystä riittii. Ballanille
taas 3. sija.... ikävä jäädä taas Boonenin varjoon. Boomista on tulossa kai sittenkin oikea
klassikkomies. Luulin hänen olevan kova loppukirissä, mutta olikin jo näköjään ihan sippi.

no niin.... aika siirtyä sitten kai Ardennin klassikoihin.

vetooo
09.04.2012, 21.51
Lopputulokset, 257,5 km

1. Tom Boonen (BEL / OP-QS) 5.55.22
2. Sebastien Turgot (FRA / Europcar) + 1.39
3. Alessandro Ballan (ITA / BMC) + 1.39
4. Juan Antonio Flecha (ESP / Team Sky) + 1.39
5. Niki Terpstra (NED / OP-QS) + 1.39
6. Lars Boom (NED / Rabobank) + 1.43
7. Matteo Tosatto (ITA / Saxo Bank) + 3.31
8. Mathew Hayman (AUS / Team Sky) + 3.31
9. Johan van Summeren (BEL / Garmin) + 3.31
10. Maarten Wynants (NED / Rabobank) + 3.31

gali
09.04.2012, 22.27
Harmitti, että foorum oli alhaalla.
Boonenin suoritus toisaalta oli lähes uskomaton. En olisi millään uskonut noin pitkään soolovetoon.
Oma odotus oli, että Tomppa voittaa, mutta ratkaisu tapahtuu ehkä alle 20km ennen maalia kun muutaman polkijan ryhmä lähtee irti ja Boonen pesee muut kirissä. Kiva saada tämmöinen yllätys.
Kummarrus Tom Boonenille. Uskomaton kausi. Respect!

gali
09.04.2012, 22.33
Niin tänä vuonna ei edes säästelty , vaan ensimmäiset 2 tuntia vedettiin jo ihan täysillä. Tais olla n. 48km/h(en tiedä mistä tarkistaa)
ja silti Boonenilta löytyy tommoinen uskomaton 50 kilsan veto. Huh!

Boom oli vahva ja varmaan Sagan&EBH viel joskus temput oppii ja saadaan seuraavaa sukupolvea kehiin.

Yuggas
09.04.2012, 22.48
Niin tänä vuonna ei edes säästelty , vaan ensimmäiset 2 tuntia vedettiin jo ihan täysillä. Tais olla n. 48km/h(en tiedä mistä tarkistaa)
ja silti Boonenilta löytyy tommoinen uskomaton 50 kilsan veto. Huh!

Boom oli vahva ja varmaan Sagan&EBH viel joskus temput oppii ja saadaan seuraavaa sukupolvea kehiin.

Aivan. Letourin live -seurannasta:

The average speed in the first hour of the race was 48.4 kph

The average speed in the second hour of the race was 46.6 kph. The overall average speed is 47.5 kph.

Nailoni
10.04.2012, 09.24
Mahtava ajo lempparikuskiltani! :D Mä sain koko kisan keskariks laskettua 43,4kmh.

Hans Opinion
10.04.2012, 10.29
Hurja kisa heti alusta alkaen, eka tunti 48 ja toinen 47 keskarilla ja loppukeskari todella huima kuten Nailoni edellä esittää. Tuollaisesta jos lähtee ja pysyy irti reilut 5kypää niin jo vain on kova kuski - on kauheassa kunnossa Tomppa eikä jossittelua jäänyt nimeksikään... tai no aina voi vähän spekuloida.

Jos Tompan 4voitto on legendaarinen niin irtiotto tapahtui perinteisellä lirulla 56km päässä maalista. Hatkaporukassa ei oikein syntynyt sopua kun Tomppa&Terpstra olivat vetovuorossa, joku (Pozzaton tallista) jätti väliä ja OP-QS kaksikko lirautti irti... kai tätä jonkinlaisena mokana voi pitää vaikka ei Trpstrasta ollut paloakaan apua vaan hän tipahti 53km kohdalla josta alkoi Tompan soolo. Tokkopa Tompan kyydissä olisi monikaan kestänyt ja jos Terpstra olisi voinut auttaa vaikka pari kymppiä olisi Tompan voitto ollut selvästi helpompi mutta Terpstra oli aivan nahat ja taisi jäädä tuloksissa kauas hatka- ja tallikaverista?

Hieno ottelu kertakaikkiaan - Tomppa lykkäsi kunnon legendan!

PatilZ
10.04.2012, 12.00
Terpstra olisi voinut auttaa vaikka pari kymppiä olisi Tompan voitto ollut selvästi helpompi mutta Terpstra oli aivan nahat ja taisi jäädä tuloksissa kauas hatka- ja tallikaverista?







5. Niki Terpstra (NED / OP-QS) + 1.39

kmw
10.04.2012, 12.21
Hieno kisa (ainoa miinus foorumin nurinniskoinoleskelu) ja T.B. lienee Belgiassa 4/5-jumala:) Ylläri hänen voittonsa ei ollut, mutta luulen että Turgotin 2. sija ei löytynyt moneltakaan veikkauskupongilta.

asb
10.04.2012, 13.03
Hatkaporukassa ei oikein syntynyt sopua kun Tomppa&Terpstra olivat vetovuorossa, joku (Pozzaton tallista) jätti väliä ja OP-QS kaksikko lirautti irti...

http://cyclocosm.com/2012/04/2012-paris-roubaix-how-the-race-was-won/

Cyclon videossa ratkaisu on kuvattu erittäin hyvin (kohdassa 1:52). Pozzato lopettaa vetovuoronsa ja päästää Boonenin ja Terpstran tuuleen. Heidän perässään Ballan päättää varautua vetovuoron skippaamiseen ja kurvaa Pozzaton taakse. Pozzato jatkaa jonon perälle pudottautumista, eikä osaa varautua siihen, että 5 metriä edellä oleva Terpstra onkin se takarengas, johon olisi pitänyt palata. Syntyy hämminki, kun pudonneet ihmettelevät kenen syy ja kenen velvollisuus on vetää kiinni ja peli onkin sitä myöten pelattu.

Sanoisin, että Ballan ryssi. :)

Hans Opinion
10.04.2012, 13.31
Pozzatto ja Ballanhan siinä oli ryssimässä... tiedä sitten kumpi enemmän... kyseessä oli kaksi italialaista jolloin yleensä kädet "käy" enemmän kuin jalat. Liru kuitenkin toimi mainiosti ja Tomppa osasi hienosti hyödyntää takaa-ajajien epävarmuuden hetken.
Ihme että Terpstra oli tuloksissa noinkin korkealla, Tompan kyydistä hän tippui aika "kuivan" näköisenä... ehkä vika ei ollut Terpstrassa, Toppa taisi vain vetää liian kovaa... olisiko Terpstara pystynyt auttamaan pidempään jos Tomppa olisi vähän himmannut vauhtia vai olisiko takaa-ajajat ajanee hatkan kiinni?

Leopejo
10.04.2012, 14.06
Minusta syy on enemmän Pozzatossa, ja saman sanoi jänen päällikkö Scinto, sekä puoliksi saman myönsi Pozzato itse.

Ballan oli jo ollut hatkassa aiemman, eikä ollut siitä vielä palautunut. Lisäksi hänellä oli Hushovd pääjoukossa ja hän sai tallipäälliköltä käskyn olla vetämättä.

Kun pariin otteeseen Ballan jätti vetovuoron väliin, Pozzato alkoi ajatella liikaa, esim. sitä, että takana on Sky ja Rabobank, ja sitä ettei Boonen ole Cancellara (hänen sanojaan), yms.

vetooo
10.04.2012, 14.40
Pozzato arvioi itse itseään kilpailun jälkeen: "Ääliö!" Tämä siis siinä tilanteessa, kun Boonen ja Terpstra pääsivät puolivahingossa iratutumaan kärkiryhmästä.

vetooo
10.04.2012, 14.51
Boonen ja Terpstra irtosivat puolivahingossa kärkiryhmästä, kun maaliin oli matkaa 56,5 km. Boonen saapui maaliin 1 h 20 min 36 sek myöhemmin. Tämä tarkoittaa sitä, että Boonenin keskinopeus viimeisellä 56,5 km:llä oli huikeat 42,06 km/h!!! Täytyy pilkkoa hieman pienempiin osiin näitä välimatkoja ja laskea tarkemmin keskareita...

J T K
10.04.2012, 15.07
Kyllähän tuo oli Pozzatolta ihan täysi moka, ettei siinä kohtaa vetänyt kun kaksikko lähti. Boonen ajoi kuitenkin pikkuhiljaa sitä eroa, hanat täysillä mukulakivillä ja pikkasen tankaten asfaltilla. Mutta tässä se nähdään, että epälooginen ratkaisu voi toimia juuri silloin, kun sitä ei osata odottaa. Boonen oli kuitenkin todella vahva, ajoihan hänkin kiinni Turgon ennen tätä irtiottoa ja Pozzato tuli takapyörässä siinäkin mukana. Että teki töitä kokonaisvaltaisesti.

ussaf
10.04.2012, 17.09
Vaikea olla ajattelematta kirjainyhdistelmää MAPEI, kun Boonenin ja OPQSn alkukautta katsoo. Kirjaimellisesti uskomatonta.

Terpstralle isot pointsit siitä, miten se rikkoi Skyn takaa-ajoa. En silti tajua, miksi ne ajoi ukon kerrallaan kuittiin, eikä pyörittänyt lyhyempää hukia. Mukuloillahan tuo ei onnistu, mutta teillä kuitenkin. Yksinään kellään ei ollut mitään jakoa, tietenkään.

rjrm
10.04.2012, 18.27
Vaikea olla ajattelematta kirjainyhdistelmää MAPEI, kun Boonenin ja OPQSn alkukautta katsoo. Kirjaimellisesti uskomatonta.


Nuoruuttani en tiedä, mitä MAPEIhin liittyyy. Kerrotko?

gallodepelea
10.04.2012, 19.11
Mapei oli aikansa HUIPPU-talli, jossa ajoi monta huippua 90-luvulla. Tästä mallia Paris Roubaixin voitttamisesta (v.96):
http://www.youtube.com/watch?v=QGpW-88VioQ

PeeHoo
11.04.2012, 09.28
Turgot oli hienosti kakkonen. Fillarissa on lisäjarrukahvat ja taitaa olla v-jarrut. Onko tämä yleistä, mulle ainakin ihan uusi juttu?

http://cdn0.media.cyclingnews.futurecdn.net//2012/04/08/2/photo_040541_600.jpghttp://cdn2.media.cyclingnews.futurecdn.net//2012/04/08/2/000_par6994949_600.jpg

Miha
11.04.2012, 09.45
Turgot ajoi cyclorossarilla, Colnago Prestige. Ja jarruina cantileverit.

cool J
11.04.2012, 20.40
Jonkun verran kisassa näky olevan noita lisäjarrukahvoja, ei kuitenkaan ihan hirveesti.

Bianchirookie
11.04.2012, 21.50
Jos oikein tulkitsin jostakin kuvakavalkaadista, niin useat olivat jättäneet sähkövaihteet ja pyöräilivät vaijeriversioilla. Ehkä kisa on niin rankka, että sähköön ei kuitenkaan oikein luoteta.

fyah
12.04.2012, 08.48
Vihdoin koneen äärellä samaan aikaan kun sivusto toimii. Hieno kisa kyllä! Voittajahan oli selvillä jo Ronden jälkeen mutta tapa jolla voitto tuli oli positiivinen yllätys minulle. Ardennien klassikkoja en oikein tunne joten mitkähän olisivat Boonenin mahdollisuudet olleet Amstel Gold Racessa (nythän hän ei sitä aja)?

Leopejo
12.04.2012, 10.30
Vihdoin koneen äärellä samaan aikaan kun sivusto toimii. Hieno kisa kyllä! Voittajahan oli selvillä jo Ronden jälkeen mutta tapa jolla voitto tuli oli positiivinen yllätys minulle. Ardennien klassikkoja en oikein tunne joten mitkähän olisivat Boonenin mahdollisuudet olleet Amstel Gold Racessa (nythän hän ei sitä aja)?
Voittaja ei ollut selvillä, suosikki kyllä. Amstel on kolmesta Ardennien klassikosta se, joka eniten suosii Flanders-tyyppistä klassikkoajajaa, mutta silti "mäkisimmät" yhden päivän ajajat ovat suosikkeja. Viimeisin Amstel-voittaja joka on myös voittanut Flandersin taitaa olla Bartoli 2002, mutta hänhän oli enemmän mäkiklassikkomies (2 x Liege-Bastogne-Liege, 2 x Giro di Lombardia).

Kal Pedal
13.04.2012, 03.49
Jos oikein tulkitsin jostakin kuvakavalkaadista, niin useat olivat jättäneet sähkövaihteet ja pyöräilivät vaijeriversioilla. Ehkä kisa on niin rankka, että sähköön ei kuitenkaan oikein luoteta.

Syy on Velonewsin mukaan että osa kuskeista pitää sähkövaihteita liian herkkinä. Tulee vaihdettua ikäänkuin vahingossa.

vetooo
13.04.2012, 11.57
Katsojan kuvaama video Irtiottoryhmän kaatumisesta Arenbergin nupukivisektorin alussa. Tuossa saa aika hyvän käsityksen, mikä on nopeus Arenbergillä.


http://www.youtube.com/watch?v=veLdotn8XLE&list=UUMjGzWdRG-0LtAoOzoIrx

kuovipolku
13.04.2012, 13.27
Sama tilanne kuvattuna tien toiselta puolelta:


http://www.youtube.com/watch?v=LiV6CYHuNeo


Tämä oli NetAppin Grischa Janorschkelle kolmas mälli neljän viikon sisällä: ensin Dwaars Door Drenthessä solisluunmurtuma(joka operoitiin), sitten Scheldeprijsissä seitsemän tikkiä vaatinut pään haava ja vielä Arenbergin kasa, jossa oikeaan käteen tuli leikkausta vaativa limapussin repeämä, kyynärnivelen (irtopala)murtuma ja vielä värttinäluunpään murtuma. Kipsi pysyy kädessä reilun viikon, mutta ellei tiimin lääkäri muuta sano, uskoo mies tekevänsä paluun toukokuun lopussa Baijerin ympäriajossa (kuten Cancellarakin).

(Kaatumisen syy oli pyörän muuttuminen täysin hallitsemattomaksi liukkailla mukulakivillä eturenkaan puhjettua.)