PDA

Näytä tavallinen näkymä : Mielipiteitä 1500€ pyörä vs. 2500€ pyörä, onko puolet kalliimpi puolet parempi?



pecu_83
08.03.2012, 22.22
Terveppä hei!

Olen uusi jäsen foorumilla ja maastopyöräilyä uudelleen lämmittelevä harrastaja. Olen nyt muutaman viime kesän polkenut hinnat alkaen Merida Mats Sport 300:lla ja se on ollut pienoinen pettymys (vaikkei odotukset kovat olleetkaan). Viime kesänä jaksoin ajaa huimat 20km... En ole pitkään aikaan seurannut pyörien tekniikkaa, joten en enään tiedä, mitkä osat ovat hyviä ja mitkä ei, eikä merkitkään enää sano mitään.

Nyt olisi taas intoa lähteä polulle, mutta ei sillä romulla. Olen tässä lukenut foorumia läpi ja selannut nettiä (bike-discount, bike24, crc) ja kävinpä paikallisessa fillarikaupassakin kyselemässä. Kaupan ykkösnyrkki oli 1000€ hintaluokan jäykkäperä, joka tuntui jopa huterammalta kuin vanha Meridani. Paremmat pyörät ovat menekin vuoksi tilaus / mittatilaus kamaa, joten niitä ei päässyt hypistelemään kun ei niitä hyllyssä ollut.

Nyt olen sitten netistä löytänyt pari mahdollista ehdokasta.

Samalta valmistajalta, toinen 140mm joustolla ja XTR palikoilla ja toinen 1000€ halvempi 100mm joustolla ja XT palikoilla. Kannattaako harrastajan satsata se tonni lisää? Toisinsanoen, huomaanko minä selvän eron pyörien välillä? Onhan pyörissä muitakin eroja, mutta nämä nyt kai ne merkittävimmät?

Ehdokas 1:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=71708

ja ehdokas 2:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=71694

Mitä olette mieltä ehdokkaista? Tuleeko mieleen muita saman hintaluokan vehkeitä, mitä suosittelisitte näiden sijasta?

Ja nimenomaan täysjousto on hakusessa.

HC Andersen
08.03.2012, 22.42
Tuossa kalliimmassa on paremmat kiekot, ja tietenkin ne XTR:n palikat... suurin ero lienee kuitenkin se että yrität vertailla 100mm notkuvaa XC täpäriä 140mm AM täpäriin mitkä on luonteeltaan jo ihan eri pyöriä. Mitä tulee noihin osasarjoihin niin omasta mielestäni XT ja XTR on kulutustavarassa hieman turhaa, SLX on huomattavasti huokeampi ja pelittää hyvin.

mutanaama
08.03.2012, 22.57
Ei kuratekissä varmaan mitään sen suurempaa vikaa ole, kuin maahantuoja, joten sitäkautta fillarien jälleenmyyntiarvo on huono. Toi alennuskin hiukkasen hämmentää, että miten kauden alussa voidaan fillaria myydä 45% alennuksella. Jos nyt lähtisin hankkimaan ensimmäistä oikeaa maastopyörää, niin hankkisin sen käytettynä jonkun tutun suosituksen kautta. Tuo http://www.fillaritori.com/viewtopic.php?f=8&t=6147 tai vaikka tuo http://www.fillaritori.com/viewtopic.php?f=8&t=5621

pecu_83
08.03.2012, 23.09
Tekeekö se 40mm joustoa näistä luonteeltaan ihan eri pyöriä, vai onko näissä jotain muuta oleellista eroa, esim runkogeometriassa? Minusta tuntuu, että itse saattaisin pitää hieman loivemmasta keulakulmasta?

Mitenkäs Univega? Tuolta bike-discountista silmään osui pari ehdokasta, juurikin samantyylisillä eroilla:

http://www.bike-discount.de/shop/k1819/a54249/alpina-sl-9-2011.html

ja

http://www.bike-discount.de/shop/k1819/a54179/ram-am-7-2011.html

Myös Cubelta löytyy ehdokas hintahaarukkaani:

http://www.bike-discount.de/shop/k1819/a36151/sting-hpc-race.html

Näiden kaikkien koeajo ei oikein taida tulla kyseeseen. En edes tiedä kuinka kauas pitäisi ajaa, että pääsisi testaan peräjälkeen näiden hintaluokkien laitteita, siksi kyselenkin täällä kokemuksia ja mielipiteitä.

PMT
08.03.2012, 23.12
Yks varteen otettava seikka on takaiskari jonka tilalle ei sovi tavallisella kiinnityksellä oleva iskari jos se sattuu poikimaan, tietenkin saa samanlaisen maahantuojalta. Mun mielestä noi epämääräisillä kiinnityksillä varustetut on perkeleen keksimiä tekosia.

kide
08.03.2012, 23.32
Miten olisi Meritaan Suntourin(?) tilalle jäykkä keula ja kovaa ajoa? Mulla on käynyt niin, että harrastusvuosien karttuessa tykkään omasta vanhasta Matts Speedistä yhä enemmän, enkä silloin hommaa aloitellessa ymmärtänyt ollenkaan, kuinka toimiva runko se on.

pecu_83
08.03.2012, 23.49
Miten olisi Meritaan Suntourin(?) tilalle jäykkä keula ja kovaa ajoa? Mulla on käynyt niin, että harrastusvuosien karttuessa tykkään omasta vanhasta Matts Speedistä yhä enemmän, enkä silloin hommaa aloitellessa ymmärtänyt ollenkaan, kuinka toimiva runko se on.

Joo, eipä tuossa Meridan rungossa taida liiemmin vikaa ollakaan, mutta se loppupyörä. Se on aivan tanan raskas pyörä polkea, vaikka onkin jäykkäperäinen, keula lukossa ja melko kapeat renkaat alla, verrattuna esim kaverin silloiseen täysjousto Canyoniin joka oli tasamaallakin leveillä renkailla ja jouset auki kevyempi polkea kuin toi oma.

Ja meilläpäin on melko kivikkoisia ja juurakkoisia polkuja, joita olisi kiva rytyyttää menemään täysiä ilman että tarvisi niin paljon varoa millasiin patteihin takapäätä kolauttelee. Myös rappuset, rotvallit ja muut urbaanit esteet tuottavat mielihyvää, mutta tuolla Meridalla ne eivät mene kauhean kivuttomasti. Eli täysjousto hieman laadukkaammilla osilla olisi siis seuraavana vuorossa.

Onko noissa XC vs AM lähtökohtaisesti eroa tasamaalla (siirtymillä ym.) polkiessa, kumpi on raskaampi vai tuleeko ero komponenttien laadusta?

HeliT
08.03.2012, 23.54
Anteeksi, pakko vähän niinkuin ammatin puolesta kommentoida ketjun otsikon yleisesti käytettyä sanontaa "puolet kalliimpi". Puolet 1500 €:sta on 750 € eli puolet kalliimpi pyörä maksaisi 2250 €. Usein tuolla ilmaisulla tarkoitetaan kaksinkertaista hintaa joka siis tässä tapauksessa olisi 3000 €....

"Ylimääräisellä" tonnilla voi saada kaikenlaista parannusta, esim. tarkemmin toimavat vaihteet, paremmat iskarit, kevyempiä osia yms. Niiden hyöty itselle riippuu tietysti siitä, paljonko ja missä ajaa.

pecu_83
08.03.2012, 23.55
Ei kuratekissä varmaan mitään sen suurempaa vikaa ole, kuin maahantuoja, joten sitäkautta fillarien jälleenmyyntiarvo on huono. Toi alennuskin hiukkasen hämmentää, että miten kauden alussa voidaan fillaria myydä 45% alennuksella. Jos nyt lähtisin hankkimaan ensimmäistä oikeaa maastopyörää, niin hankkisin sen käytettynä jonkun tutun suosituksen kautta. Tuo http://www.fillaritori.com/viewtopic.php?f=8&t=6147 tai vaikka tuo http://www.fillaritori.com/viewtopic.php?f=8&t=5621

Olen katsellut myös käyttäreitä, yksi Specialized joku stumphumper iski jo silmään, mutta sekin oli L kokoa, kuten nuo sinunkin suosittelemat. Itse olen 175cm persjalkanen, joten vähän pienempi runko olisi hakusessa.

pecu_83
08.03.2012, 23.59
Anteeksi, pakko vähän niinkuin ammatin puolesta kommentoida ketjun otsikon yleisesti käytettyä sanontaa "puolet kalliimpi". Puolet 1500 €:sta on 750 € eli puolet kalliimpi pyörä maksaisi 2250 €. .

No anteeksi, yleistys meni 250e ohi... :D Esimerkkipyörät nyt olivat noiden hintaiset, niin lähimmäksi tuo puolet kalliimpi osuu..

HC Andersen
09.03.2012, 00.00
Onko noissa XC vs AM lähtökohtaisesti eroa tasamaalla (siirtymillä ym.) polkiessa, kumpi on raskaampi vai tuleeko ero komponenttien laadusta?

Jousitus syö jonkin verran polkuenergiaa, eli nyrkkisääntönä voidaan pitää että mitä vähempi joustoa sitä vähemmän pyörä notkuu polkiessa, mitä vähemmän pyörä notkuu polkiessa sitä enemmän voimaa välittyy kampien kautta takarenkaaseen. Renkaat vaikuttavat yllätys yllätys tuohon rullaavuuteen eli polkemisen raskauteen erittäin paljon, sileä rengas kovilla paineilla rullaa paremmin kuin leveä nappularengas matalilla rengaspaineilla. Siirtymillä polkiessa et huomaa eroa jos takavaihtajassa lukee XT tai XTR ilman että yrität polkiessa vilkuilla takavaihtajaa.

mutanaama
09.03.2012, 00.18
Kuvauksesta päätellen olet siis hakemassa M- M/L kokoista 140-160 joustavaa AM/FR täpäriä.
XC-pelit on yleisesti ottaen nopeaan ajoon ja AM/FR pelit taas kotonaan kivikoissa, juurakoissa dropeissa sun muissa. Taitojen karttuessa toisilla näemmä menee mikä vaan ja millä vaan.

pecu_83
09.03.2012, 00.31
Jousitus syö jonkin verran polkuenergiaa, eli nyrkkisääntönä voidaan pitää että mitä vähempi joustoa sitä vähemmän pyörä notkuu polkiessa, mitä vähemmän pyörä notkuu polkiessa sitä enemmän voimaa välittyy kampien kautta takarenkaaseen. Renkaat vaikuttavat yllätys yllätys tuohon rullaavuuteen eli polkemisen raskauteen erittäin paljon, sileä rengas kovilla paineilla rullaa paremmin kuin leveä nappularengas matalilla rengaspaineilla. Siirtymillä polkiessa et huomaa eroa jos takavaihtajassa lukee XT tai XTR ilman että yrität polkiessa vilkuilla takavaihtajaa.

Joo, kyllä ymmärrän noi perusperiaatteet, mutta tuntuuko ero jousituksien liikematkoissa tasamaalla polkiessa? Niinkuin jo aikasemmin kirjoitin niin mun jäykkäperäinen kapeilla ja suht sileillä renkailla oli huomattavasti raskaampi polkea kuin kaverin täysjousto AM leveillä rupulikumeilla...


Kuvauksesta päätellen olet siis hakemassa M- M/L kokoista 140-160 joustavaa AM/FR täpäriä.
XC-pelit on yleisesti ottaen nopeaan ajoon ja AM/FR pelit taas kotonaan kivikoissa, juurakoissa dropeissa sun muissa. Taitojen karttuessa toisilla näemmä menee mikä vaan ja millä vaan.

Ööö.. varmaankin? Taitaa kyllä enempi olla nyt haku XC / AM suunnalla. Noi FR vehkeet rupee oleen jo aika lähellä DH pyöriä(?) ja tuolla pitäisi pystyä polkemaan pitemmät lenkit ja pitkät maantiesiirtymätkin. Missä muuten menee raja XC ja AM välillä? Kun katselen noita mitä laitoin ehdolle, niin jossei niissä erikseen lue kumpaa ne on niin en minä niitä erota.

juho_u
09.03.2012, 00.39
Olisko fiksuin hakea kultaista keskitietä?
12cm molemmista päistä joustava xc-pyörä. Oon ollut tyytyväinen tuohon -11 ex8 trekkiin, on semmonen jokapaikan höylä (ajeltu 130km maantielenkkejäkin).
Ainut miinus tuossa oli vanteet, takavanne ei kestänyt suorana. Uudessa nekin on muuttunut.

pecu_83
09.03.2012, 00.59
Olisko fiksuin hakea kultaista keskitietä?
12cm molemmista päistä joustava xc-pyörä. Oon ollut tyytyväinen tuohon -11 ex8 trekkiin, on semmonen jokapaikan höylä (ajeltu 130km maantielenkkejäkin).
Ainut miinus tuossa oli vanteet, takavanne ei kestänyt suorana. Uudessa nekin on muuttunut.

Joo, kultainen keskitie kuulostaa hyvältä, mutta tosiaan missä menee se raja XC ja AM välillä? Jokapaikanhöylää varmaankin olisin vailla?

Olisiko tuo nyt sitten jompaakumpaa vai kultaista keskitietä?:

http://www.bike-discount.de/shop/k1819/a51767/skeen-8-0.html

Onko tuo muuten hinta-laatu-suhteeltaan millainen?

Mikäs tämä Sunn Kern sitten on pyöriään?

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=59000

Kamalasti on kyllä vaihtoehtoja. Siksi olisi mukava kuulla suosituksia, varsinkin näistä mitä olen listannut, mutta tosiaan muitakin saman hintaluokan vehkeitä saa suositella.

juho_u
09.03.2012, 01.17
Tää on ihan mutua..

xc-pyörissä taitaa olla jyrkemmät keulakulmat, nopeempi ohjaukseltaan, otb herkempi ja lyhyemmät joustot sekä yleensä kevyempiä.
Tuosta rajasta en tiedä, mutta vaikkaisin jotain 67,5-68 astetta. Taitaa jotain xc-fillareita olla yli 70 asteisiakin.
Joustojen raja taitaa mennä 13cm paikkeilla.

Jos on rajusti fillarin tyyppi hakusessa, niin suomalaisiin pyöräkauppoihin rohkeesti sisälle. Ei noista listahintaa tarttee maksaa.

H. Moilanen
09.03.2012, 08.25
Hyvä ehdokas jolla hoituisi sekä XC että AM ajaminen: Giant Trance X. Koeajo onnistuu kotimaassa, mallistosta löytyy vaihtoehto useaan hintaluokkaan, jousitusratkaisu kestää vertailun mihin vaan markkinoilla olevaan ratkaisuun. Runko on sama koko sarjan läpi, joten päivityskärpäsen purressa runkoa ei tarvitse vaihtaa ensimmäisenä.

juho_u
09.03.2012, 10.31
Katseleppa noista http://www.trekbikes.com/fi/fi/bikes/mountain/singletrack_trail/fuel_ex/
Taidetaan tuota trekin full floater takapäätä kehua yleensä testien parhaaksi:) On se vaan niin mukava.
Noita pääsee myös suomessa ajamaan (ei olis kannattanu), olin myyty.

sonnet
09.03.2012, 12.03
Ei kuratekissä varmaan mitään sen suurempaa vikaa ole, kuin maahantuoja, joten sitäkautta fillarien jälleenmyyntiarvo on huono. Toi alennuskin hiukkasen hämmentää, että miten kauden alussa voidaan fillaria myydä 45% alennuksella. Jos nyt lähtisin hankkimaan ensimmäistä oikeaa maastopyörää, niin hankkisin sen käytettynä jonkun tutun suosituksen kautta. Tuo http://www.fillaritori.com/viewtopic.php?f=8&t=6147 tai vaikka tuo http://www.fillaritori.com/viewtopic.php?f=8&t=5621


45 % alennus johtunee siitä, että koot oli niin rajalliset..

pecu_83
09.03.2012, 12.11
Joo. Tässä yön yli mietittyäni ja asiaa pähkäiltyäni, hakukriteerit ovat tarkentuneet, eli M kokoinen AM olisi hakusessa. Tuossa yön yli myös poistui pari vaihtoehtoa, kun CRC:ltä näköjään loppui parista mallista juurikin M-kokoiset mallit :D

Noi Trekit vaikuttais hyvältä, mutta tuolla maailmalla on melko kovia tarjouksia vastaavista muun merkkisistä. Esimerkiksi tämä aiemmin mainitsemani Univega vaikuttaa mielenkiintoiselta:
http://www.bike-discount.de/shop/k1819/a54179/ram-am-7-2011.html

Toi olis halvempi kuin trek fuel ex8, mutta vissiin melko hyvillä komponenteilla ja tuo iskarin kiinnityskin on vissiin melko perinteinen kun joku senkin otti puheeksi. Ja nyt kun selasin, niin Univegan hinnat alkaen AM tuolta samalta sivulta olisi 2000€ joten tuo 300€ lisähinta (tarjouksessa) toisi aika kivan lisän kuitenkin? Täytyykin googlettaa onko tätä testattu jossain lehdissä...

sonnet
09.03.2012, 13.55
Tuossa on yksi 18" fillari kotimaasta; tulee täysin koottuna lähimpään Matkahuoltoon parissa päivässä. Tuota keulaa on kansainvälisesti haukuttu, mene tiedä, totuuden kuulemme täältä hetken päästä. Itse ostin talvella tuollaisen, en ole vielä ajellut kuin jäistä maantietä pitkin, enkä siksi sano keulasta vielä mitään:

http://www.bikeshop.fi/Kona_Tanuki_DL_11/ekauppa/pB11TKD/&listpos=3

Musashi
09.03.2012, 14.00
Tuossa on yksi 18" fillari kotimaasta; tulee täysin koottuna lähimpään Matkahuoltoon parissa päivässä. Tuota keulaa on kansainvälisesti haukuttu, mene tiedä, totuuden kuulemme täältä hetken päästä. Itse ostin talvella tuollaisen, en ole vielä ajellut kuin jäistä maantietä pitkin, enkä siksi sano keulasta vielä mitään:

http://www.bikeshop.fi/Kona_Tanuki_DL_11/ekauppa/pB11TKD/&listpos=3

Keula on kyllä tuohon hintaan jo todella hyvä. Kanukin runkoa on kehuttu eli kyllä siitä ainakin hyvän aihion saa.

pecu_83
09.03.2012, 14.12
Eipä tuo Konakaan tyhmältä vaikuta. Palatakseni aiheen otsikkoon, tuolla CRC:llä on noita Sunn Kernejä tarjouksessa:

1400€
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=58998

ja

2800€
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=59002

Onko tuo tuplasti kalliimpi tuplasti parempi? Onko kokemusta noista Sunn Kern pyöristä ylipäänsä? Tekeekö tuolla S2:lla mitään?

sonnet
09.03.2012, 14.21
Keula on kyllä tuohon hintaan jo todella hyvä. Kanukin runkoa on kehuttu eli kyllä siitä ainakin hyvän aihion saa.

Joo, olin kiireessä vähän epätarkka. Joistakin kansainvälisistä arvosteluista olivat romahduttaneet yleisarvosanan keulan huonouden vuoksi muuhun verrattuna. Olivat sitä mieltä, että se oli heikko lenkki kokonaisuudessa, josta olivat odottaneet enemmän tjsp.

olliii
09.03.2012, 16.15
Mitenkäs olis YT:n Wickedit? Ei oo hinnalla eikä huonoilla osilla pilattuja. Omaa kokemusta ei kyllä oo muusta ku tosta Tuesista ja se on ainakii kestäny. Ja pyörä tuli kotia suoraan tilauksesta kahen viikon päästä, eli ihan kohtalaisen nopeeta toimintaa.

2011 malli: http://www.yt-industries.com/shop/index.php?page=product&info=162&x80364=ulbfiuo9sqf5q70sghvr0fqu8on62dqc

2012 malli: http://www.yt-industries.com/shop/index.php?page=product&info=210&x80364=ulbfiuo9sqf5q70sghvr0fqu8on62dqc

Salomo
09.03.2012, 16.26
Winstaleysilta löytyisi clearance osastolta 2011 18" AMS 125 Cubea joka osunee spekseihin niin ikään: http://www.winstanleysbikes.co.uk/product/35457/Cube_LTD_Pro_AMS_125_Bike_2011

AK-87
09.03.2012, 16.41
On kyllä melkosilla osilla nuo Wickedit. Tuon 160 LTD-versionhan vois ostaa vaikka varaosiksi itelleen. Heittäis rungolla vesilintua, jollei maistu, ja siltikin ois vielä aika hyvät kaupat :D

nure
09.03.2012, 16.54
Aika pornoja nuo YT:t...!

abc
10.03.2012, 21.58
Mun mielestä noi epämääräisillä kiinnityksillä varustetut on perkeleen keksimiä tekosia.

Saattaa olla koko maastopyöräily. Se kun vie koko käden, jos ojentaa pikkusormen.

abc
10.03.2012, 22.45
1400€
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=58998
ja
2800€
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=59002

Onko tuo tuplasti kalliimpi tuplasti parempi? Onko kokemusta noista Sunn Kern pyöristä ylipäänsä? Tekeekö tuolla S2:lla mitään?

Tuplasti kalliimpi on helppo määritellä, mutta "tuplasti parempi" aika paljon vaikeampi, kun hyvyydelle ei ole keksitty toimivaa mitta-asteikkoa...

Tuplaamalla hinnan näyttää painosta katoavan 1700 grammaa. Melko hyvä nyrkkisääntö keskihintaisen maastofillarin kevennykselle on, että yksi euro vastaa yhtä grammaa (jos halutaan säilyttää toiminnallisuus ja kestävyys suunnilleen samalla tasolla). Eli tähän sääntöön nähden tuo on melko edullista kevennystä, alle euron gramma. Siis jos arvostat keveyttä, niin jälkimmäinen olisi parempi valinta.

Mutta onko 11 kg ja risat enää uskottava all mountain -pyörä? Haiskahtaa XC:ltä :).

CamoN
11.03.2012, 00.16
Onko tuo tuplasti kalliimpi tuplasti parempi?

Yleisesti ottaen - Eihän sitä voi tietää.

Jos ei ole kokemusta 500 - 3000€ maastopyöristä ja koeajat 1500€ sekä 2500€ täysjoustopyörät, ne saattaa tuntua hyvin pitkälle samanlaisilta parkkipaikkapyörittelyssä. Sen sijaan jos ajat 2000km sillä 1500€ täysjoustolla ja pääset sitten kunnon koeajolle sillä 2500€ vehkeellä, huomaat yllättäen kuinka välitykset vaihtuu kuin ajatus, jarrut on yhtäkkiä paljon tunnokkaammat, iskunvaimennuksessa on juuri ne lisäsäädöt joita olet oppinut kaipaamaan ja kokonaisuutena pyörä vaan tuntuu paremmalta ja nopeammalta kuin se 1500€ laite, vaikket välttämättä edes osaa selittää miksi.

Kuitenkin, jos kokemusta ei ole siitä 1500€ pyörästä, ne erot eivät paljastu koska ei ole syntynyt vertailupohjaa.

Osta se johon rahat riittää. Vuoden päästä olet joka tapauksessa joko päivittämässä parempiin/sopivampiin osiin tai vaihtamassa koko pyörää, koska luulet tarvitsevasi parempaa/sopivampaa ja saavasi sen järkevällä rahallisella panostuksella. Rahaa tulee menemään joka tapauksessa ihan siihen verrannollinen määrä kuinka paljon ajaminen huvittaa.

Ja noista merkkivaihtoehdoista sanoisin että omia standardeja tai ei, pitäytyisin isoissa/yleisissä merkeissä. Eli Trek/Specialized/Cannondale/Giant/Santa Cruz, Canyon/Cube/Radon/Rose jne.

Juskola
11.03.2012, 17.37
Oma 0,02 euroa: Spessun Stumpjumper FSR Comp M E 1950, Camber Expert M E 1900 tai Trek HiFi deluxe 29'' 17.5'' E 2250 tuolta:
http://www.mountainbikeshop.fi/tarjoukset.html

Näytti olevan Spessun enduroakin, mutta se ei taida vastata huutoon. Lisäksi muutama Cube, joita en tunne.

Edit: Pyörähuollossa on myös Stumpin M-kokoa puna-valkoisena samaan hintaan.

Falconi
11.03.2012, 18.53
Tämä on kyllä mielenkiintoinen ketju. Vaihtoehtoja on vaikka kuinka monia mitä on tarjolla. Itsekkin olen salaa (emännältä) katsellut ensimmäistä täysjoustoa ja aika pitkälti "valinta" on ollut canyon nerve xc 7 tai 8, myöskin am 7 on ollut mielessä.

Nyt kun katsoo niin samaan hintaan tosiaan saa spessuakin joka tuntuu ainakin foorumilla olevan arvostettu. Ilmeisesti canyonin rungoista ei kuitenkaan ole niin paljon kokemuksia kuin spessun rungoista. Kuitenkin kummastakaan ei minun silmiin/korviin ole hirveästi huonoa kuulunut.

Itse meinasin kesällä kuitenkin kysellä porukoilta ja liikkeistä koeajoja kiinnostavista pyöristä niin ei ihan heti ostopäätöksiä olla tekemässä, mutta kivahan se on valmiiksi katsella.

pecu_83
12.03.2012, 01.27
Jeps! Jatkoin haeskelua ja pistin tilaukseen tuon: http://www.bike-discount.de/shop/k173/a58305/slide-am-5-0.html

Se on mallisarjan hinnat alkaen malli, mutta parin pyöristä enemmän tietävän kaverin kanssa meinattiin, että komponenttien taso riittää meikäläiselle. Ja se on kuitenkin sen tonnin halvempi. Tosiaan niinkuin CamoN sanoi, niin kesän jälkeenhän sen tietää oliko ratkaisu oikea vai olisiko pitänyt kerralla ostaa se pykälää (tai kahta) parempi. :D