PDA

Näytä tavallinen näkymä : Levyjarrut jäätyy



mkb
07.02.2012, 15.03
Moikka,

Tänä talvena on tullut ongelmaksi jäätyvät jarrut (Hayes Stroker). Vaikka kuinka koittaisi paniikkijarrutusta rystyset valkoisena, mitään ei tapahdu. Tuntuu että palat ei hankaisi lainkaan levyihin.
Sinällänsä tuosta ei ole vielä mitään ongelmaa ollut, päinvastoin. Löytynyt ihan uudet rajat että millä vauhdilla polkuja voi laskea :D Mutta voisihan tuon koittaa saada kuntoon ennen kunnon pannuja.

Edellisenä talvena ei muistaakseni jarruissa ollut yhtään mitään ongelmaa.

Jarruja ei ole ilmattu pariin vuoteen. Auttaisikohan kenties se?

telliv
07.02.2012, 15.17
Jarrupalat ei ole siis loppuunajetut? Mikäli jarruteho on ajan myötä hävinnyt ilman selvää syytä ja ns. "jarrutuntuma" ei ole muuttunut niin jarrupalojen ja levyjen hiontaa voisi kokeilla näin ens alkuun.

mkb
07.02.2012, 16.01
Ei ole jarrupalat finaalissa. Jarrutustehoa on ajoittain aivan normaalisti ja lämpimässä toimii ongelmitta.

AK-87
07.02.2012, 16.38
Millainen tuntuma kahvoissa on? Meneekö ne "pohjaan"?

mkb
07.02.2012, 16.52
Ei mene pohjaan. Jäykiltä tuntuvat. Yleensä tuohon vaivaan auttaa hieman se että pumppaa jarruja (ja hellästi potkii jarrujen kylkiin, kiroillen tottakai).

AK-87
07.02.2012, 16.58
Joo, no sitten ei kuulosta ilmavaivalta ainakaan, eli taitaa olla paloissa tai laikoissa vika.

sakuvaan
07.02.2012, 17.48
Tai männät jumissa, jarruremontti siis.

PMT
07.02.2012, 21.40
Saattaapi tuo lumipölykin jäädyttää jarrut toimimattomiksi , niin mulla kävi kerran viimetalvena nyt osaan teipata jarrut päältl ettei samaa tapahdu.

apa
07.02.2012, 21.56
Sama kohtalo k18 oroissa havaittu. Kahvat eivät painu pohjaan ja palat eivät ota kiinni levyihin, sekä pyörän sulattua toimivat hyvin. hutkimalla tilannetta huomasin että sylintereiden tiiviste kumi saattaapi jäätyä jossain vaiheessa. Siellä on siis kosteutta hieman hitusen männän varressa. Putsaamalla, kuivaamalla esim vaimon hiusten kuivaajalla ja hieman suihkimalla sprayn muodossa olevaa jotain "liukastetta" mäntien väliin niin jo ei jäädy enää. Kaiken tämän operaation ajaksi kannattaa tietenkin irroittaa jarrupalat ja myöskin veivata jarrulevyt kauemmas tilanteen keskipisteestä.

mkpaa
03.01.2013, 00.06
Minulla on päässyt levyjarrun vaijerinkuoren sisälle vettä. Vaijeri tulee vaakavetona keskiöstä taaksepäin ja nousee lopussa vähän ylös. Onko jotain taikatemppuja joilla vesi olisi helppo poistaa ja mahdollisesti estää veden meno kuoren sisälle.
Nyt olen kertaalleen sen tyhjentänyt, mutta ongelma ei vielä poistunut. Jarru jäätyi alunperin ulkona parissa minuutissa.

Tuollainen tilanne:
http://farm7.staticflickr.com/6104/6302776605_37bf4c5159_n.jpg (http://www.flickr.com/photos/mkpaa/6302776605/)

mutanaama
03.01.2013, 00.34
@mkb
Tuo on ihan yleinen toimintahäiriö. Kovassa jarrutuksessa laikka kuumenee ja siihen pöllyävä lumi jäätyy kiinni paloihin tai levyyn. Ajaa hetken jarrutellen voimakkaasti, niin kyllä se siitä lähtee.
Tämän sanon noin kuuden erimerkkisen levarin käyttäjänä useamman vuoden aikana.

Jake_Kona
03.01.2013, 00.43
Kun tuli puheeksi. Oletko vaihtanut eri jarrumerkkeihin vaihtamisen halusta vai pakosta?
Eikös hydrauliletkuissa ole se huoltovapaus talviolosuhteissa se parannus vaijeriversiohin verrattuna.

mkpaa
03.01.2013, 00.45
@mkb
Tuo on ihan yleinen toimintahäiriö. Kovassa jarrutuksessa laikka kuumenee ja siihen pöllyävä lumi jäätyy kiinni paloihin tai levyyn. Ajaa hetken jarrutellen voimakkaasti, niin kyllä se siitä lähtee.
Tämän sanon noin kuuden erimerkkisen levarin käyttäjänä useamman vuoden aikana.

Levy ei jäädy vaan kuori+vaijeri. Vaijeri jumahtaa täysin, kun pyörä on ollut pari minuuttia pakkasessa. Ongelma-alue on tuo vaakasuora osa vaijerinkuorta johon kerääntyy vähitellen vettä. Joko vesi pitäisi saada helposti pois tai sitten estettyä veden pääsy kuoren sisään.

Vähitellen = kun pyörää tuodaan sisään jäisenä ja sateisella säällä ajettaessa

Petter
03.01.2013, 00.56
Saatko ruiskittua kuoren jommasta kummasta päästä CRC:tä/WD40:stä kuoren sisään?

mutanaama
03.01.2013, 00.57
Kun tuli puheeksi. Oletko vaihtanut eri jarrumerkkeihin vaihtamisen halusta vai pakosta?
Eikös hydrauliletkuissa ole se huoltovapaus talviolosuhteissa se parannus vaijeriversiohin verrattuna.

Ihan on vaihtunut fillareiden mukana. Kun pakkasta on joku -10 ja monen jarrutuksen jälkeen pannuttaa umpihankeen, niin siinä se sitten tulee. Mutta kun sen tietää, niin ei siinä mitään. Avonaisilla levyillä tätä ongelmaa ei juuri ole ollut. Vaijerit tais joskus tosiaan jäätyä ekassa fillarissa, nyt on kaikissa ollut nesteet viimeiset viis vuotta.

mkpaa
03.01.2013, 01.01
Saatko ruiskittua kuoren jommasta kummasta päästä CRC:tä/WD40:stä kuoren sisään?

Pistin teflonpohjaista pyöräöljyä vaijerinkuorensisään. Paha sanoa auttoiko, kun ongelma tullee seuraavan kerran ensi talvena...

lansive
03.01.2013, 11.07
Minulla on päässyt levyjarrun vaijerinkuoren sisälle vettä. Vaijeri tulee vaakavetona keskiöstä taaksepäin ja nousee lopussa vähän ylös. Onko jotain taikatemppuja joilla vesi olisi helppo poistaa ja mahdollisesti estää veden meno kuoren sisälle.
Nyt olen kertaalleen sen tyhjentänyt, mutta ongelma ei vielä poistunut. Jarru jäätyi alunperin ulkona parissa minuutissa.


Nuohan ovat BB-5? BB-7:ssa on vakiona stopparin edessä kumitiiviste, joka estää veden pääsyä vaijeriin. Omissa pyörissäni jarrut kyllä ovat takakolmion ulkopuolella, joten en tiedä auttaako se ongelmaan, mutta tuskin tekee tilannetta ainakaan huonommaksi.

mkpaa
03.01.2013, 11.12
Pitää yrittää sen suojan kanssa. Luulen, että se vielä jossain on jemmassa. Siihen kuoren päähän näytti kyllä senkin kanssa jäävän rako.

ToniR
03.01.2013, 11.21
Sipaisee suojaan vielä esim. vaseliinia, niin hidastaa ainakin hieman veden pääsyä.

asb
03.01.2013, 11.59
Nuohan ovat BB-5? BB-7:ssa on vakiona stopparin edessä kumitiiviste, joka estää veden pääsyä vaijeriin.

Ei ole. Tai on siinä joku kuminippa, mutta ei se mitään tiivistä. :) Tuo nyt vaan on järkyttävän typerä tapa vetää mekaaninen jarrukaapeli takarenkaalle ja siitä seuraa jarrun jäätyminen riittävän pitkän sateessa ajamisen jälkeen. Kikkoja veden pääsyn hidastamiseen on, mutta tulos on lopulta aina sama. Tosi kivan näköinen kikka, jolla saadaan taakse aukeavat haarukanpäät ja tarakat helposti kiinni, mutta ei vaan toimi ympärivuotisessa käytössä. Toimivat ratkaisut ovat rungon vaihtaminen sellaiseen, jossa kaapeli tulee yläputkea pitkin tai vaihto hydraulisiin jarruihin. Samalla kannattaa vittuilla rungon valmistajalle ja avautua netissä paskasta rakenteesta. Ei noista typeryyksistä muuten päästä eroon.

Edit: Eikun keksin. Virität rissan (travel agentin tyylisesti) heti tuohon jarrusatulan kaapelistoppariin, jolla käännät kaapelinkuoren 90 astetta ja nippareilla kuori yläkautta kahvalle.

A.M.®
03.01.2013, 13.11
Avidin alkuperäinen tiiviste ei kyllä näissä olosuhteissa pidä mitn. Siihen vois kokeilla v-jarruista tuttua, hiukan piempää haitarikumisuojaa.

http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/120/45807.Jpg

mhelander
03.01.2013, 13.21
Tuo on ihan yleinen toimintahäiriö. Kovassa jarrutuksessa laikka kuumenee ja siihen pöllyävä lumi jäätyy kiinni paloihin tai levyyn. Ajaa hetken jarrutellen voimakkaasti, niin kyllä se siitä lähtee.
Tämän sanon noin kuuden erimerkkisen levarin käyttäjänä useamman vuoden aikana.

Juuri näin käyttäytyy mun möykkärin etujarruna toimiva hydraulinen Hayes HFX9. Lumipölly kerääntyy satulan päälle, sulaa ja sitten jäätyy paloihin. Jarrut ei ota lainkaan vaikka kahvan tuntuma on normaali. Vähän kun viittii puristaa niin kohta alkaa ottaan normaalisti.

Takana on BB7 ja se ei lumesta ole moksiskaan, ainakaan niin pahasti. Mutta kura, hiekka ja sora syö siitä palat alta aikayksikön. Sama jarru MetaPhysic:ssä ei syö paloja.

Mutta kuka nyt paljoa etujarruja käyttää talven liukkailla ?

jartsuli
03.01.2013, 14.03
Mulla oli vastaavaa lumipöllyn jäätymistä BB7:n kanssa, tosin tuota ilmeni vain tietyssä pikkupakkasessa ja hienon pakkaslumipölyn kanssa

Fiolaristi_57
05.01.2013, 19.48
Minulla on päässyt levyjarrun vaijerinkuoren sisälle vettä. Vaijeri tulee vaakavetona keskiöstä taaksepäin ja nousee lopussa vähän ylös. Onko jotain taikatemppuja joilla vesi olisi helppo poistaa ja mahdollisesti estää veden meno kuoren sisälle.

Itselläni ollut sama vaiva. Kerran sitten kokeeksi valutin 'Super Power Voitelevaa lukkoöljyä' (lukkojen sulattamiseksi ja voiteluun/ City Marketista) vaijerinkuoren sisään niin jo tokeni. Yksi käsittely eikä sen jälkeen jäätynyt koko talvena. Sittemmin aina ennen pakkasten tuloa olen uusinut operaation - joten hyvä kun otit puheeksi.