Keulan sovittaminen ja lyhennys

[jarit]

Tallissa odottaa uusi foxin keula asennusta. En ole vielä tähän mennessä tarvinnut sahata kertaakaan keulan putkea oikeaan mittaansa, joten neuvoja otetaan vastaan hyvästä tekniikasta suorittaa lyhennys.
Oma käsitykseni on että ohjainlaakerin alakuppi asennetaan ensin, jonka jälkeen haetaan mitta (spacerit plus stemmi). Vedetään viiva putkeen ja sahataan käyttäen apuna vanhaa spaceriä jotta tulee suora pinta. Käpy paikalleen, keula kiinni runkoon, loput osat ( stemmi, tanko jarrut, kiekko) kiinni ja menoksi.
Onko jotain joka jää puuttumaan tai voisi tehdä paremmin ?

[juu-zo]

Kuvailemasi toimenpiteet kuulostaa ihan järkeviltä. Itse katkaisin keulan kaulaputken motonetistä ostamalla 17€ putkenkatkaisijalla. Tulee varmasti suoraa jälkeä. Lopuksi viilalla pieni siistiminen ja se oli siinä. Kannattaa muistaa että ei aluksi ainakaan katkaise liikaa. Testiajolla tietää parhaiten paljonko avaruudettimia on hyvä olla ja missä kohtaa stemmi tuntuu sopivalta. Mielummin katkaiset siis liian vähän ja otat myöhemmin vielä vähän pois jos ajoasento ei tunnu vielä hyvältä.

[Harryupp]

Kuvailemasi toimenpiteet kuulostaa ihan järkeviltä. Itse katkaisin keulan kaulaputken motonetistä ostamalla 17€ putkenkatkaisijalla. Tulee varmasti suoraa jälkeä.

Jep, putkenkatkaisijalla saa siistiä jälkeä ainakin alu- ja teräsputkeen. Täysihiilarin kaulaputkiin käytän rautasahaa ja teippimerkkausta edelleen.

[jarit]

Hyvähyvä, täytyy kiertää Motonetin kautta kotiin illalla.
Tsägällä löytyi vielä sopiva jarruadapterikin miljoona-pakista eli näyttää ihan hyvälle ainakin vielä jotta pääsee illalla rakentelemaan :)

[Ketjureaktio]

Ehdottomasti putkenkatkaisin, suosittelen. Saa suoraa ja siistiä jälkeä. Työkalu ei paljoa maksa Biltemassa/Motonetissä.

[greenman]

Rautasaha ja viila on mulla riittänyt. Jos vähän keskittyy, niin jäljestä tulee riittävän siisti. Ja piiloonhan se menee kumminkin.

[AK-87]

Rautasaha ja viila riittää, mutta kyllä tuo putkikatkuri on hintansa väärti harrastajalle. Kuitenkin on melko tasaisin väliajoin katkottava tolppaa, stongaa ja kaulaputkea.

[jarit]

Kyllähän se uusien työkalujen hankinta mahdollisuus on jo arvo sinänsä, enkä ole ollut kovin huono tässä asiassa....pikemminkin työkalujen keräily on mun juttu.
Jos löytyisi vielä sopiva sähkö-tai paineilma malli niin olisi vielä parempi :)

[Pave]

Kyllähän se uusien työkalujen hankinta mahdollisuus on jo arvo sinänsä, enkä ole ollut kovin huono tässä asiassa....pikemminkin työkalujen keräily on mun juttu.
Jos löytyisi vielä sopiva sähkö-tai paineilma malli niin olisi vielä parempi :)
Aloita vaikkapa sahasta, ohjurista ja sekä sisä- että ulkopuolisen jäysteen poistotyökaluista:
http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/150/27031.jpg
http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Full/10222.jpg
http://biltema.fi/ProductImages/20/medium/20-327_m.jpg
http://biltema.fi/ProductImages/86/medium/86-046_m.jpg


Kuidulle tietysti timanttiterät:
http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/120/36230.Jpg
Vaihtoehtoinen nopea sähköinen ratkaisu on suurnopeusminipora ohuen ohuella katkaisulaikalla (vaatii vaan vakaata kättä, jollei ole jotain sopivaa telinettä).

Lisäksi tähtimutterin lyöntiin esim.:
http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/150/10224.jpg

Päälle normaalit laakerikuppien irrotustyökalut (huom. eri koot)...
http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/150/10223.jpg
... laakeriprässi...
http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/150/10225.jpg
... alalaakerikartion irrotus-...
http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/150/27047.jpg
... ja asennustyökalut (huom. eri koot)...
http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/150/27040.jpg

... sekä läjä erilaisia pajavasaroita, momenttiavaimia yms, niin eiköhän noilla jo alkuun päästä...

[maalinni]

Miksi sen pitäisi olla suora? Itelle on riittänyt käsisaha tarkkuus ihan hyvin. Parin millin heitto vinoon ei haittaa mitään.

[Pave]

Ei välttämättä tavallisella tähtimutterilla, mutta kuitukeulojen expanderit olisi ainakin syytä saada suoraan, ne kun usein nojaavat olakkeella kaulaputken päähän.

[nure]

Biltsun katkaisijalla ei ainakaan paljoa virkaa jos jotai suoraa yrittää, mielummin rautasahalla, on vaan niin takuuvarmaa ja eihän hommassa mikään mene käteen vaikkei olekkaan millilleen...

[A.M.®]

Tää on aika helmi :D


http://www.youtube.com/watch?v=n7zrL32Jfk4&feature=related

No juu, löytyy tuubista ihan asiallisiakin rainoja asentamisesta

http://www.youtube.com/watch?v=TpmKWzuwJgw

[maalinni]

No onpa pätevän oloinen setä tuolla ekalla videolla ;) Taitaa olla joku kunniasetä tai veteraani :p

[kolistelija]

Mää ostin Prismasta muovisen kulmasahaustelineen ja yhden hiekkapaperiarkin. Suora ja komia tuli alle viidessä minuutissa.

[Tomsson]

Mä raapaisin rälläkällä poikki ja sisältä moralla jäysteen pois ja päältä viilalla. Paremmalla ei oo väliä :D

[OsQ]

Mites olette asentaneet noita tähtimuttereita sinne keulaputkeen? En viitsisi erillistä työkalua ostaa tuohon tarkoitukseen, tuskinpa tulee koskaan toista kertaa käytettyä.

[Shimaani]

^Pitkä ruuvi kii käpyyn ja vasaralla ruuvia naputellen, ruuvi toimii myös suoruusindikaattorina. Oikealla työkalulla se menee kerrasta suoraan ja oikealle syvyydelle mutta se on jo liian helppoa.

[tune]

Kierretanko kaulaputken läpi kierrettynä tähtimutterin kierteisiin ja keulan kruunun puolelle prikka ja mutteri, jolla kiristetään tähtimutteri paikalleen. Tähtimutteri menee helposti paikalleen ja vielä suoraan...

[jarit]

Keula vaihdettu :)
Fox 140 talas rlc tms jne vm 2012 on paikallaan ja testattu 15metrin lenkillä.
Ainoa moka jonka huomasi on stemmin jääminen ylösalaisin....0-kulmaiselle se on ihan sama mutta muotipoliisi pamputtaa kun thomson lukee ylösalaisin. Saa odottaa huomiseen tuon fiksaaminen.

Kävin tosiaan hankkimassa asiallisen putkileikkurin jolla tuo kaulaputki lyheni nätisti, kiitos tuosta vinkistä. Kävyn asennus vinkki kuullostaa myös hyvällä. Tässä tapauksessa tyydyin naputtelemaan sen pitkällä hylsyllä ja pitkällä pultilla yläpuolelta sisään. Ei tullut ihan presiis-suora asennus mutta oikein toimiva siltikin.

[nure]

Eikös Thompsonissa ole teksti kumpaankin suuntaan, aika vekkulia ;-)

[pikku-mihkali]

"Tää on aika helmi


http://www.youtube.com/watch?v=n7zrL...eature=related"


Pitääköhän välttämättä olla toi 5 tuuman naula kotkattuna tuohon kakkosneloseen, sen funktio jäi vähän auki .....

[kolistelija]

Mä käytin automaattista pölynpoistoa ja laiskan miehen tekniikkaa. En vaan jaksanu panostaa ja suorakin tuli:
https://lh6.googleusercontent.com/-YxkTSjt2alQ/UWlUCZNrXiI/AAAAAAAACQw/apHjqG3MzfY/s800/IMG_20130413_151844.jpg

[proileri]

Tuossa ei vaan kannata tehdä niinku meikäläinen ja sahata niin kiukulla että menee yksi spaceri vaihtoon :p Joka puolelta ku tasaiseen jyystää ni hyvä tulee.

[hcf]

***** mikä homma oli tuo kävyn asentaminen takomalla pultin avulla.
Eivätkä olleethaan lyhentäny putkea sopivan mittaseksi vaikka kyselivät ennen lähettämistä. Joutu sitte senki tekeen ku ei hoksannu tarkistaa

[harald]

Se käpy liikkuu toiseen suuntaan helposti.

[jalkkis]

Vanha topikki mutta nyt itselle ajankohtainen.

Onko käpy kertakäyttöinen? Jos ei, voiko kävyn naputtaa läpi (edellyttäen, että on tarpeeksi pitkät välineet operaatioon) ilman, että se menettää pitokykyään toiseen suuntaan?

Eihän nuo kävyt paljoa maksa mutta jos vaikka hajonneesta keulasta jotain pelastaisi...

[Zykkel]

Vanha topikki mutta nyt itselle ajankohtainen.

Onko käpy kertakäyttöinen? Jos ei, voiko kävyn naputtaa läpi (edellyttäen, että on tarpeeksi pitkät välineet operaatioon) ilman, että se menettää pitokykyään toiseen suuntaan?

Eihän nuo kävyt paljoa maksa mutta jos vaikka hajonneesta keulasta jotain pelastaisi...

Jos sopiva työkalu löytyy, niin hakkaa läpi ja katso mikä on sen kunto kun pullahtaa ulos. Jos näyttää ehjältä niin uskoisin, että sen voi uuteen kierrättää.

[maalinni]

Vanha topikki mutta nyt itselle ajankohtainen.

Onko käpy kertakäyttöinen? Jos ei, voiko kävyn naputtaa läpi (edellyttäen, että on tarpeeksi pitkät välineet operaatioon) ilman, että se menettää pitokykyään toiseen suuntaan?

Eihän nuo kävyt paljoa maksa mutta jos vaikka hajonneesta keulasta jotain pelastaisi...

Jos keula on hajonnut ja haluaa kävyn kierrettää, niin sahaisin sen keulaputken kävyn alta poikki, enkä vasaroisi sitä kymmeniä senttejä.

[F. Kotlerburg]

Käpy maksaa muutaman euron niin onko vaivan väärti. Toinen asia sitten että tarttuuko se uudestaan samalla tavalla kuin uusi.

[Jokkepappa]

Vanha topikki mutta nyt itselle ajankohtainen.

Onko käpy kertakäyttöinen? Jos ei, voiko kävyn naputtaa läpi (edellyttäen, että on tarpeeksi pitkät välineet operaatioon) ilman, että se menettää pitokykyään toiseen suuntaan?

Eihän nuo kävyt paljoa maksa mutta jos vaikka hajonneesta keulasta jotain pelastaisi...Mikä on vanha keula?

Lähetetty minun LE2113 laitteesta Tapatalkilla

[kauris]

Olen käyttänyt uudelleen joskus. Kyllä se ihan hyvin tarraa kiinni seuraavaankin keulaan.

edit. Silloinnen rivitalonaapuri ei tosin pitänyt vanhan kävyn pois hakkaamisesta sisätiloissa. Alkoi koputtamaan takaisin seinää että oletkos siinä hiljaa. Kello oli muistaakseni kuitenkin vain vajaa yhdeksän illalla.
Mutta ei se operaatio ehkä sen vaivan väärtti ollut. Nyt ostaisin suosiolla uuden kävyn.

[nure]

Laita vaan sovinnolla uusi käpy, vanha tosiaan ei välttämättä edes pidä. Ole tarkkana mitan kanssa ja muista että spacereita voi laittaa yläpuolellekin.

[kni]

Vanha topikki mutta nyt itselle ajankohtainen.

Onko käpy kertakäyttöinen? Jos ei, voiko kävyn naputtaa läpi (edellyttäen, että on tarpeeksi pitkät välineet operaatioon) ilman, että se menettää pitokykyään toiseen suuntaan?

Eihän nuo kävyt paljoa maksa mutta jos vaikka hajonneesta keulasta jotain pelastaisi...No käpyhän on peltilärpäke jota voi taivutella auki jos se siinä läpi paukutellessa menee liikaa suppuun. Jotkut on jäykempiä ja saa paukuttaa urakalla, jotkut lerpumpia. On noita pari kolme tullut putken läpi naputeltua.

Ja kun stemmin pultit on vedetty kiinni, ei kävystä tartte murehtia.

[arctic biker]

Itsellä on käsitys jotta kannattimen yläpuolelle kuuluu laittaa yksi 3 tai 5millinen spaceri.

[nure]

^Tai ainakin kannattaa laittaa, 5mm. Ihan mainio valinta. Ja kuten Kni sanoi, kävyn voi ottaa vaikka pois stemmin kiristyksen jälkeen.

[Benny]

Ei sinne tarvitse spaceria laittaa jos stemmin yläreuna on ~5mm ruotoputken yläpuolella. Kunhan saa vaan ohjainlaakerin kiristettyä sopivaksi.

[nure]

^Tuokin riippuu paljon stemmistä, joissain "paremmissa" jää kontaktipinta stemmiin pieneksi ja entäs jos seuraavan stemmin kiinnitys korkeampi?

[Benny]

Se riittää, että stemmin yläreuna on korkeammalla kuin ruotoputken yläreuna, jolloin ohjainlaakerin kiristys on mahdollista. Jos katkaisee ruotoputken low stack stemmille mitoitettuna, niin silloin itse jättäisin stemmin alle tilaa spacereille.

Mutta kukin tekee miten haluaa, itse jätän aina ruotoputket pitkiksi.

[nure]

^Ei toimi kaikissa ihan noin, esim. Extralitessä ylempi kiristyspinta alle 10mm jolloin jää aika heppoiseksi puristus jos sun periaatteen mukaan mennään. Tapaukset mietittävä tilannekohtaisesti.

[Benny]

^Ei toimi kaikissa ihan noin, esim. Extralitessä ylempi kiristyspinta alle 10mm jolloin jää aika heppoiseksi puristus jos sun periaatteen mukaan mennään. Tapaukset mietittävä tilannekohtaisesti.

^^

Tuo on kyllä totta, googlasin kuvan tuosta stemmistä.

[MRe]

Itsellä on käsitys jotta kannattimen yläpuolelle kuuluu laittaa yksi 3 tai 5millinen spaceri.

En tiedä että kuuluuko varsinaisesti, mutta etenkin kuituisella kaulalla varustettujen keulojen kanssa tuo on kyllä erittäin hyvä. Mulla on kyllä kaikissa itsekasatuissa 3 tai 5 millin spaceri värikoodattuna. Trademark...

[nure]

^Aivan samaa itse kootuissa käyttänyt, ei värikoodattuja mutta Extraliten 3D tulostettuja käyttänyt.

[jalkkis]

Seuraavanlainen keissi. On (Meridan) cc-runko ja sen orkkiskeula. Joku aikaisemmista omistajista on lyhentänyt ruotoputkea niin paljon, että alkuperäisellä ohjainlaakerin 15mm korkealla kannella (siis se, joka jää laakerin ja stemmin väliin) ruotoputken yläreuna jää liian paljon stemmin sisään (tönärillä mitattuna matkaa stemmin yläpintaan on 15mm).

Mitäs vaihtoehtoja olis, jos keulan haluaisi toimivaksi? Ohjainlaakeri on FSA. Katsoin, että tuohon saattaisi saada matalamman kannen mutta sekin olisi 8mm korkea (?) ja sekään ei ehkä ratkaisisi asiaa.

Stemmi, jossa on matalampi kiinnitys? Onko niitä ja onko ero riittävän merkittävä?

Extenderi ruotoputkeen? Toimiiko? 1-1,5cm riittäis.

[YocceT]

Extenderi toimii varmasti, olen nähnyt selkävaivaiselle tehdyn hybridin, jossa normaalia vakiomittaista kaulaputkea on korotettu viisi-kuusi senttiä.

[Marsusram]

Stemmi, jossa on matalampi kiinnitys? Onko niitä ja onko ero riittävän merkittävä?
.
Tuntuu että joku edellinen omistaja on vaihtanut stemmin tai ohjainlaakerin.
Paljonko siinä nykyisessä stemmissä on korkeus?
Tässä esim. stack height =28mm
https://www.bike-components.de/en/FSA/SL-K-Drop-31-8-Stem-p80716/
Tässäkin vain 31mm
https://www.bike-components.de/en/Specialized/S-Works-Tarmac-SL7-31-8-Stem-p80049/

[jalkkis]

Alkuperäisestä en tiedä, kun tämä tuli minulle runkona ja keulana. Runko on siis Merida Cyclo Cross 300 ja keula näyttää kuvien mukaan samalta:

https://www.merida-bikes.com/en/bike/archive/128/cyclo-cross-300

Mustapunainen runko minulla, joten oletettavasti vuosimallia 2016.

Alkuperäinen speksi sanoo "Headset: Big Conoid S-bearing neck pro" mutta fillaritorin myyntikuvissa vilisee FSA... Keula oli kävytön minulle tullessaan. 40mm Ritcheyn stemmillä olen sovitellut ja kuvien mukaan Meridan pro stemmi on ihan samanlainen "tavallisen" korkuinen.

Voishan koko laakerin vaihtaa mutta auttaisko se lopulta mitään, pitäis saada yli sentti korkeutta pois. Ja miten matala keula sitten olisi?

Alan taipumaan extenderiin vaikka en nyt siitä liikaa innostu...

[Zykkel]

Seuraavanlainen keissi. On (Meridan) cc-runko ja sen orkkiskeula. Joku aikaisemmista omistajista on lyhentänyt ruotoputkea niin paljon, että alkuperäisellä ohjainlaakerin 15mm korkealla kannella (siis se, joka jää laakerin ja stemmin väliin) ruotoputken yläreuna jää liian paljon stemmin sisään (tönärillä mitattuna matkaa stemmin yläpintaan on 15mm).

Mitäs vaihtoehtoja olis, jos keulan haluaisi toimivaksi? Ohjainlaakeri on FSA. Katsoin, että tuohon saattaisi saada matalamman kannen mutta sekin olisi 8mm korkea (?) ja sekään ei ehkä ratkaisisi asiaa.

Stemmi, jossa on matalampi kiinnitys? Onko niitä ja onko ero riittävän merkittävä?

Extenderi ruotoputkeen? Toimiiko? 1-1,5cm riittäis.

Tuollainen putken sisään menevä extenderi toimii varmasti BBB Extender BHP-20/BHP-21 for Ahead Stems | bike-components (https://www.bike-components.de/en/BBB/Extender-BHP-20-BHP-21-Adapter-for-Ahead-Stems-p12464/)
Edit. löytyisi myös Suomesta 1" BBB Kaulaputken Jatkopala Extender 1' - Mototrade.fi verkkokauppa (https://www.mototrade.fi/polkupyoran-varaosat/bbb-kaulaputken-jatkopala-extender-1/p/BBB0218029612001/?gad_source=1&gclid=Cj0KCQiAouG5BhDBARIsAOc08RRexlBYPiK1b77rLCX8 cB8V3LHE8vTQpBTXH4vf9Rvc5_RZ8p90xuoaAh4QEALw_wcB)
ja 1 1/8" BBB Kaulaputken Jatkopala Extender 1 1/8' - Mototrade.fi verkkokauppa (https://www.mototrade.fi/polkupyoran-varaosat/bbb-kaulaputken-jatkopala-extender-1-1-8/p/BBB0219029612101/)

[jalkkis]

^ Joo, tuota olen jo katsonut. Ehkäpä testaan sillä.

PS. Kivaa selvitellä ohjauslaakeriasioita. Rungon mukana tuli 2 laakeria alapäähän. Varalaakeri on 45/45 astetta, kun orkkis (oletan) on 36/45. Orkkikseksi veikkaamani on kovasti FSAn valmisteen näköinen MR019.

Mulla on varakeula omasta takaa, jota meinasin myös kokeilla mutta se on suora 1 1/8 ja runko taas tapered, niin tarttis sovittimen väliin. Että 36 vaiko 45 asteista katsois...

[kauris]

Entä se stemmi? Oliko se minkä korkuinen? Yllä vinkattu 28 mm korkeasta. Jos sattuis olee samalla tarvetta eri pituiselle tai eri kulmalla olevalle niin stemminvaihto vois olla järkevää. Jos stemmi on muutoin sopiva ja ei paljoa tuota 30 mm korkeampi niin ei toki auta ja extenderi siis mieluummin.

[jalkkis]

Entä se stemmi? Oliko se minkä korkuinen? Yllä vinkattu 28 mm korkeasta. Jos sattuis olee samalla tarvetta eri pituiselle tai eri kulmalla olevalle niin stemminvaihto vois olla järkevää. Jos stemmi on muutoin sopiva ja ei paljoa tuota 30 mm korkeampi niin ei toki auta ja extenderi siis mieluummin.

Nyt on testailtu 40mm korkealla. Sentti matalampi stemmi ei ehkä ratkaisisi tilannetta, tarttis saada siitä laakerin hatusta myös vähän pois.

Satasen stemmiä en tähän pyörään laita. Jos löytyy muutaman kympin 30mm korkea stemmi, niin voisi kiinnostaa. Pituutta ja kulmaa en vielä tiedä.

[jalkkis]

Nyt on testailtu 40mm korkealla. Sentti matalampi stemmi ei ehkä ratkaisisi tilannetta, tarttis saada siitä laakerin hatusta myös vähän pois.

Satasen stemmiä en tähän pyörään laita. Jos löytyy muutaman kympin 30mm korkea stemmi, niin voisi kiinnostaa. Pituutta ja kulmaa en vielä tiedä.

Asia ratkaistu luovasti. Heitin testailtun keulan laatikkoon ja otin varastosta vanhan pyörän keulan. Keula suora 1 1/8, runko tapered, joten vanha alakooli poies ja adapteri tilalle. Nyt riittää ruotoputki, tarvii ihan avaruudettimia väliin.

Pidennellään toisen keulan ruotoputkea sitten joskus.