PDA

Näytä tavallinen näkymä : Luettelo levyjarrullisista Cyclocross pyöristä



vrouwmaria
14.10.2011, 09.35
Varkaan vietyä pitkään palvelleen Rossano Cross cc:n pitäisi uusi hankkia tilalle. Ajattelin kerätä levyjarrulliset crossarit saman ketjun alle.
Tähän saa lisätä olemassaolevia vaihtoehtoja. Mielellään siis nykyisin myynnissä olevia malleja.

http://fi.rosebikes.eu/tuote/rose-pro-dx-cross-2000-4636/aid:532620

(http://fi.rosebikes.eu/tuote/rose-pro-dx-cross-2000-4636/aid:532620)http://www.larunpyora.com/product_info.php?products_id=578http://www.larunpyora.com/product_info.php?products_id=578

(http://www.larunpyora.com/product_info.php?products_id=578)http://www.specialized.com/fi/en/bc/SBCProduct.jsp?spid=62011&scid=1102&scname=Multi+Use

(http://www.specialized.com/fi/en/bc/SBCProduct.jsp?spid=62011&scid=1102&scname=Multi+Use)http://www.merida-bikes.com/en_int/bike/2012/108/Cross/Cyclo+Cross+4-D

(http://www.merida-bikes.com/en_int/bike/2012/108/Cross/Cyclo+Cross+4-D)http://nishiki.fi/mallisto/cyclo-cross/cross-road

(http://nishiki.fi/mallisto/cyclo-cross/cross-road)http://www.rosswheel.com/rossano/2006/index.php?page=malli&sex=n&menu=8&malli=mallit&id=cross_105_kampanja_2011

(http://www.rosswheel.com/rossano/2006/index.php?page=malli&sex=n&menu=8&malli=mallit&id=cross_105_kampanja_2011)http://www.feltbicycles.com/Finland/2012/Cyclocross/FX-Series/F65X.aspx

IncBuff
14.10.2011, 09.43
Chargen Filterit 2012

http://www.evanscycles.com/products/charge/filter-apex-2012-cyclocross-bike-ec029979
http://www.evanscycles.com/products/charge/filter-hi-2012-cyclocross-bike-ec029980?query=Filter

mehukatti
14.10.2011, 09.43
http://www.cycles-for-heroes.com/bikes/cyclocross/pure-blood

LJL
14.10.2011, 10.49
Erään toisen keskustelun yhteydessä tuli mielenkiinnosta kaiveltua, löytyykö titaanisia crossareita levyjarrukorvakkeella, ja ainakin Lynskeyllä löytyy tosi hienoja:

Lynskey ProCross (runkosetti tarjouksessa $2,395.00)
http://www.lynskeyperformance.com/store/lynskey-2011-procross-cyclocross-frameset-special.html

Lynskey Cooper CX (pelkkä runko $1,795.00)
http://www.lynskeyperformance.com/store/cooper-cx.html

Jos olisin miljonääri/-ardööri, niin tilaukseen lähtisi ja työmatkapyörä rakentuisi.

-Lauri

orcatri
14.10.2011, 11.01
http://www.poison-bikes.com/Rennraeder-_-Crossraeder/Cyclo-Cross-Raeder/Cyclo-Cross-Raeder-mit-Scheibenbremsen/
(http://www.poison-bikes.com/Rennraeder-_-Crossraeder/Cyclo-Cross-Raeder/Cyclo-Cross-Raeder-mit-Scheibenbremsen/)Kannattaa myös kurkata Tellur-mallit karboonikrossareiden valikosta.

JackOja
14.10.2011, 11.42
Lynskey ProCross (runkosetti tarjouksessa $2,395.00)
http://www.lynskeyperformance.com/store/lynskey-2011-procross-cyclocross-frameset-special.html
Lynskey Cooper CX (pelkkä runko $1,795.00)
http://www.lynskeyperformance.com/store/cooper-cx.html

Jos olisin miljonääri/-ardööri, niin tilaukseen lähtisi ja työmatkapyörä rakentuisi.


Noi on välillä kohtuu tarjouksessa CRC:ssa, mutta eipä juuri nyt...

Lynskey CX @ CRC (http://www.chainreactioncycles.com/Brands.aspx?BrandID=897&CategoryID=585)

LJL
14.10.2011, 12.33
Noi on välillä kohtuu tarjouksessa CRC:ssa, mutta eipä juuri nyt...

Lynskey CX @ CRC (http://www.chainreactioncycles.com/Brands.aspx?BrandID=897&CategoryID=585)

Kappas, täytyypä seurailla! Upeita runkoja, myös maastomallit.

-Lauri

substitute
14.10.2011, 12.37
Norco CCX 2 ja 3:
http://www.norco.com/bikes/asphalt/cyclocross/ccx/

LJL
14.10.2011, 12.43
Kuitua, Redline Conquest Carbon (rungossa levyjarrukorvake, mutta haarukkassa ei :seko: ):

http://www.redlinebicycles.com/uploaded/dynamic/1301/Conquest-Team-Carbon-thumb_800.jpg

http://www.redlinebicycles.com/bikes/cyclocross/2012-conquest-carbon-pro
http://www.redlinebicycles.com/bikes/cyclocross/2012-conquest-carbon-team

-Lauri

JMV
14.10.2011, 12.58
Traitor Cycles Ruben: http://www.manfredbikes.net/default.asp?m=3&bid=13

JackOja
14.10.2011, 13.12
Genesis-mallistossa on parikin hienokaista...

Croix De Fer (http://www.genesisbikes.co.uk/bikes/cross/croix-de-fer/croix-de-fer)
Day 01 (http://www.genesisbikes.co.uk/bikes/cross/day-01/day-01-alfine-11)

kukavaa
14.10.2011, 15.06
tää nyt ei tasan cc oo, kun on cicli b trekking cross:
http://www.ciclib.de/Raeder/Cross/Cicli-B-Trekking-Cross-Elite-11.htm?shop=bornmann&SessionId=&a=article&ProdNr=A5204&t=98&c=1023&p=1023

nure
14.10.2011, 15.52
Ei varmaan tarvi muita esitellä kun tuon Lynskeyn näki...

LJL
15.10.2011, 12.27
Löytyi vielä titamiinia!

KOCMO Cross Disk (runkosetti 1449,95 €)
http://kocmogroup.com/en/products/?visit=3&cat=1&scat=0&id=100056
http://kocmogroup.com/images/products/100056/4_la.jpg

Toikin kelpaisi.

-Lauri

MacGyver
15.10.2011, 14.15
Cotic X (http://cotic.co.uk/product/x)

Terästä.

Matti S.
15.10.2011, 14.45
http://cyclefix.blogspot.com/search/label/Disc%2FScheibenbremse (edullisempaa? levyjarrullista)

http://www.cycles-for-heroes.com/bikes/cyclocross/pure-blood (tämä roikkui omalla listalla varsin pitkään, ei vain ollut kauppamies myyntipäässä)

http://www.dresan.de/ti_cyclocross_disc.php (mielenkiintoinen? titaanitarjokas)

Onhan noita varmaan satoja erilaisia. Keskieurooppalaisia pyöräpajoja googlatessa ei aika saa olla rajoite.

EDIT: Lisäsin linkin: http://www.cx-sport.de/marktuebersicht

klemola
15.10.2011, 16.27
Löytyy näköjään myös Campagnolo vaihtoehto:
http://shop4cross.de/bikes/occp/occp-step-al-disc-campagnolo-1.html

Tony47
15.10.2011, 20.18
Planet X Kaffenback 1.235,99€ (http://on-one.co.uk/i/q/CBPXKAFFDISC/planet-x-kaffenback-drop-bar-disc-hybrid-bike)

yedi
15.10.2011, 21.04
Ehkä hiukan OT, mutta liittyy vähän kuitenkin aiheeseen...

Onkos kukaan valmistaja vielä tehnyt käyrään tankoon jarrukahvoja hydraulijarruille? Kaikissa CC:ssä näkyy olevan nykyään vaijerivetoiset levyjarrut.

TetedeCourse
15.10.2011, 21.36
On nähty: http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=94426

[/URL]http://i77.photobucket.com/albums/j47/blazin-saddles/photo-57.jpg
[URL="http://i77.photobucket.com/albums/j47/blazin-saddles/photo-56.jpg"]http://i77.photobucket.com/albums/j47/blazin-saddles/photo-56.jpg (http://i77.photobucket.com/albums/j47/blazin-saddles/photo-57.jpg)

hannupulkkinen
15.10.2011, 21.40
Minun cc-pyöräni. Salsa la Cruz. Jokainen voi rakentaa itselleen monesta nätistä rungosta levarillisen crossarin.

Matsuma
15.10.2011, 21.56
Kiva, että tällaisia listataan, mutta voisitte nähdä sen verran vaivaa, että postaatte viestiin myös fillarin merkin. Nuo linkit vanhenevat parissa kuukaudessa ja sen jälkeen tästä ketjusta ei ole enää mitään iloa.

Arbena
16.10.2011, 10.12
Ootteko työ saaneet Focuksen levarivehkeestä jarrut jarruttamiskelpoiseksi? On säädetty niin maan keleesti ja efekti on lähinnä laahava ja vinkunaa...

nuubiainen
16.10.2011, 10.17
Ootteko työ saaneet Focuksen levarivehkeestä jarrut jarruttamiskelpoiseksi? On säädetty niin maan keleesti ja efekti on lähinnä laahava ja vinkunaa...

Mitkä jarrut, Shimanon BR-505? Entä kahvat? Onko lisäjarrukahvoja?

Onko sisäänajettu? Vaativat jonkun parisataa jarrutusta ennen lopullisen tehon saavuttamista.

Arbena
16.10.2011, 10.21
Mitkä jarrut, Shimanon BR-505? Entä kahvat? Onko lisäjarrukahvoja?

Onko sisäänajettu? Vaativat jonkun parisataa jarrutusta ennen lopullisen tehon saavuttamista.

Shimano R505 Disc näemmä olis... On lisäjarrukahvat ja ei siinä varmaan ihan 200 puristusta vielä ole täynnä.

Arbena
16.10.2011, 10.28
200? Kuinka monta jarrutuskertaa palat sitten mahtaa kestää kaiken kaikkiaan...

YT
16.10.2011, 10.41
Ootteko työ saaneet Focuksen levarivehkeestä jarrut jarruttamiskelpoiseksi? On säädetty niin maan keleesti ja efekti on lähinnä laahava ja vinkunaa...
Kyllä, helposti. Ei siinä tarvitse säätää muuta kuin palojen etäisyys levystä ja vaijerin kireys.

nuubiainen
16.10.2011, 10.50
200? Kuinka monta jarrutuskertaa palat sitten mahtaa kestää kaiken kaikkiaan...

Karkeasti arvioiden noin 2 miljoonaa.

jojo^^
16.10.2011, 11.01
http://www.jamisbikes.com/usa/thebikes/road/nova/12_novarace_spec.html
Edullisempaan päähän Jamikselta Nova Race Tiagran vivuilla ja takavaihtajalla, Avidin BB5:lla ja kuituhaarukalla. Hinta dollarihintoja katsomalla aika samoissa kuin tänä vuonna.

lunastus
16.10.2011, 14.38
Mares AX2 disc alla nyt toista kuukautta ja aluks vinkui pahemmin ku naapurin rakki! Nyt vajaan 800km jälkeen toimii ihan ääneti:) Jarrutuskertoja en ole laskenu ja muuta säätöä ei ole tehty kuin ensi huolto liikkessä (ei maninittavaa vaikutusta jarrujen ääntelyyn).

Arbena
16.10.2011, 15.03
No kattellaan. Eihän tolla hirveesti ole kilsoja tullutkaan kun lenkkipyöränä on maantievehe ja työmatka on lyhyt.
Yhden asian jouduin kyseiseen fillariin tekemään eli vaihtamaan edestä pienemmän rattaan 34--->38. Parempi, mutta vaati pitemmän lenkki, että voipi sanoa onko täydellinen...

lunastus
16.10.2011, 15.27
Mulla kyseessä vasta ensimmäinen "oikea" pyörä ja sen myötä aloitellut tätä mahtavaa harrastusta (äsken n.80km lenkki kirkkonummen suunnilla jossa vastaan tuli muutama isompikin porukka:), joten ei ole mitään mihin verrata mutta todella tyytyväinen olen Focukseen ollut. Mikään paikka ei ole tullut kipeäksi, polkemisfiilis on mahtava ja "hapokkaita" jalkoja tuskin voi pyörän syyksi laittaa ainakaan vasta-alkajana:D

Noob kysymys, mitä vaikutusta tuolla rattaan vaihtamisella käytännössä saadaan tässä tapauksessa?

Arbena
16.10.2011, 22.11
Mulla kyseessä vasta ensimmäinen "oikea" pyörä ja sen myötä aloitellut tätä mahtavaa harrastusta (äsken n.80km lenkki kirkkonummen suunnilla jossa vastaan tuli muutama isompikin porukka:), joten ei ole mitään mihin verrata mutta todella tyytyväinen olen Focukseen ollut. Mikään paikka ei ole tullut kipeäksi, polkemisfiilis on mahtava ja "hapokkaita" jalkoja tuskin voi pyörän syyksi laittaa ainakaan vasta-alkajana:D

Noob kysymys, mitä vaikutusta tuolla rattaan vaihtamisella käytännössä saadaan tässä tapauksessa?


Tuossa oli 50/34 nyt siis 50/38. En löytänyt omille jaloille sopivaa vaihdetta oikein missään vaiheessa. Meni liikaa vatkaamiseksi taikka sitten kakkosrattaalla runttaamiseksi. Katsotaan tarviiko vielä takapakkaan kajota..

Maantiepyörässä onkin sitten 53/39 joka tuntuu sellasenaan ihan hyvältä..

klemola
17.10.2011, 08.39
Tämä on hieno:
http://www.singularcycles.com/peregrine.html

LJL
17.10.2011, 14.37
Pistetäänpä Look X85, vaikkakin vielä prototyyppinä. Lupaavalta näyttää. Tilanne tällä hetkellä "looking at a March (2012) release. Retail will be $3,499 for frame, fork and headset". Kuvia: http://interbike.roadbikereview.com/look-x85-prototype-shown-at-interbike/

-Lauri

nuubiainen
17.10.2011, 14.50
Hieno mutta kallis.

LJL
17.10.2011, 15.27
Hieno mutta kallis.

Look on. Jos ja kun offtopic sallitaan, edellä mainitusta syystä kirpaisee ja pahasti, kun olisi kerrankin halvalla eikä mitenkään pysty irrottamaan 1.650 € ylimääräistä: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=62575 Pitäisköhän mennä pankkiin tai laittaa lotto

-Lauri

kuovipolku
17.10.2011, 19.16
Jos annan sinulle hyvän vihjeen Vermon keskiviikon neljänteen lähtöön, se ei olisi enää hieno mutta kallis vaan kallis mutta hieno. Pitäisi tosin ensin itsea saada se vihje.

hartsu
18.10.2011, 13.53
On-One Dirty Disco, runko näyttää ihan kivalta mutta tuo koottu pyörä aika rumalta, tekeeköhän tuo kuvan valaistus synkähkön vaikutelman ?
http://www.on-one.co.uk/i/q/FROOCXD/on_one-dirty-disco-carbon-cyclocross-disc-frame-and-fork

ADVENTTI
18.10.2011, 17.21
Gir'sin G-Crosserista löytyy myös "levari optio" jos alurungot kiinnostaa...
http://www.girs.fr/2011/bikes/g-crosser (http://www.girs.fr/2011/bikes/g-crosser)

Jalgratas
19.10.2011, 13.27
Gir'sin G-Crosserista löytyy myös "levari optio" jos alurungot kiinnostaa...
http://www.girs.fr/2011/bikes/g-crosser (http://www.girs.fr/2011/bikes/g-crosser)

Hyvät mainoslauseet on G-Crosserille keksitty: This bike is out of its mind. Imagine a cyclocross bike that comes equipped with disc brakes! A bike that can easily go from 10 to 40 kp/h while you’re holding 6 croissants in your arms and listening to your favorite tunes on your Ipod.
Specially designed for the tough Finnish winters the G-CROSSER has the capability of taking on any terrain anytime regardless of your mission. Whether you are racing your way into the office or just filling up the fridge with fresh groceries, one thing is clear.This bike is so fast that no one has time to recognize you as you cut your way across pavements and maneuver around old ladies. The G-CROSSER is extremely agile but remains low to the ground, giving you full control.
There is maybe one more thing you might need to know before you go for your morning croissant: The G-CROSSER is so powerful that you run the risk of arriving at the bakery before it opens.
So, you might want to sleep a bit longer from now on.

Itselläkin tämä hyrrä on tallissa, täytyypä seuraavan työmatkatempon aikana kurvata vanhoja rouvia väistellen leipomon kautta hakemaan croissantteja!

nuubiainen
19.10.2011, 13.39
Mainosmies on ottanut liikaa kahvia/spiidiä.

kuovipolku
19.10.2011, 14.26
Joo, tarkoitus oli edellisessä postissa laittaa asiantynkää linkin verran, mutta yllälainatun tekstin luettuani en enää kehdannutkaan.

LJL
19.10.2011, 15.51
Aika jäätävää mainostekstiä edellä, tulee mieleen Pivot Cyclesin omakehut: "We built our reputation on the Mach 4; it is simply the most efficient, best climbing, sprinting and descending World Cup level cross country and endurance race bike ever built". On-Onen Dirty Disco näyttää todella mielenkiintoiselta, houkuttelisi rakennella tuollainen suoralla tangolla, -16° asteen stemmillä ja hydraulisilla levyjarruilla työmatkafillarointiin. ;)

-Lauri

haedon
19.10.2011, 16.46
On-One Dirty Disco, runko näyttää ihan kivalta mutta tuo koottu pyörä aika rumalta, tekeeköhän tuo kuvan valaistus synkähkön vaikutelman ?....
Lopullisessa versiossahan on nuo On-One -logot ja mattaviimeistely. Kyllähän tuossa alkaisi olla hiilarungon hinta niin kohillaan että kannattaisi jo rakennella. Siihen kun ripottelee sopivasti väriä jarruletkuihin, tankonauhoihin yms niin kyllähän siitä ihan näyttävän saa aikaiseksi. Nyt kiinnostaisi tietää rungon ja keulan paino, geometriä näyttäisi ainakin erittäin hyvältä.

LJL
19.10.2011, 18.00
Nyt kiinnostaisi tietää rungon ja keulan paino

Bikerumorin eilen julkaistussa artikkelissa (http://www.bikerumor.com/2011/10/18/do-you-disco-on-ones-new-dirty-disco-carbon-cross-frameset/) todettu "no final weight yet", joten kun tietoa ei ole tuossa artikkelissa, niin sitä varmaan ole vielä missään. En semilaajojen googlauksien jälkeenkään löytänyt muita kuin noita julkaistuja tietoja tai kuvia… Tahallaan ovat mystillisyyden verhon laittaneet fillarin ylle julkaisemalla noita onnettomia holga-kuvia. :mad: Tietoa painosta ja uusia kuvia odotellaan kovasti.

-Lauri

stenu
19.10.2011, 20.33
Veloheld iconX -proto Eurobikesta

http://farm7.static.flickr.com/6089/6116998755_17746ffb8e_b.jpg

klemola
20.10.2011, 00.28
Tässä olisi omat speksit sille hiilikuituiselle cyclocross rungolle, jossa on levyjarrut.
- Etuhaarukka ja takahaarukka nielee väh. 2,25" 29" renkaat, joten parhaat mahdolliset nastarenkaat suomen talveen ovat käytössä. Silloin ei enää pidää lokasuojien mahtua mukaan, koska niitä ei tarvi pakkasella/isoilla renkailla.
- molemmat vaihtajien vaijerit menevät alakautta ilman rissaa ( vie liikaa tilaa lokasuojalta/isolta renkaalta). Mielellään myös takajarrun vaijeri, mikäli jarru on chainstayn/seatstayn välissä.
- geometria mahdollisimman lähellä maantiepyörää mm. keskiön korkeuden suhteen. Isot renkaat vielä nostaa maavaraa. Mieluummin pitkä vaakaputki ja lyhyt stemmi, kuin päinvastoin. Iso eturengas ja mahd. lokasuoja tarvii tilaa, jotta kenkä ei nappaa heti kiinni. Kuitenkin aika pian nappaa...

rhubarb
20.10.2011, 01.55
Tässä olisi omat speksit sille hiilikuituiselle sekakäyttökommuutterirungolle, jossa on levyjarrut.

Korjasin :) Voi olla, että ihan heti ei hiilikuidusta tuollaisia tehdä… Joku Surly Ogre tai muu Monstercross-viritys olisi varmaan tarkoitukseen paras, mutta se on sitten terästä/alumiimia.

stenu
20.10.2011, 09.57
Lisää eurooppalaisten pikkupajojen tuotoksia (http://www.cremacycles.com/?page_id=1513):

http://wordpress.ifbikes.eu/wp-content/uploads/2011/09/Rasenmäher-e1314866666677.jpg


Crema Cyclesin taustalta löytyy Euroopan IF-diileri, krossimies Ken Bloomer (http://vodpod.com/watch/4364424-cyclocross-by-ken-bloomer).

stenu
20.10.2011, 10.12
Gunnar Hyper X (http://gunnarbikes.com/site/bikes/hyper-x/)

http://gunnarbikes.com/site/wp-content/uploads/2010/10/60421full-570x378.jpg

Vassago Fisticuff (http://www.vassagocycles.com/fisticuff/)

http://www.vassagocycles.com/storage/fisty_main_new.jpg?__SQUARESPACE_CACHEVERSION=1277 313111030

LJL
20.10.2011, 16.30
- Etuhaarukka ja takahaarukka nielee väh. 2,25" 29" renkaat, joten parhaat mahdolliset nastarenkaat suomen talveen ovat käytössä. Silloin ei enää pidää lokasuojien mahtua mukaan, koska niitä ei tarvi pakkasella/isoilla renkailla.

Kommuutteripohdintasi innoittamana tuli mieleen, että mitenköhän tuohon On-Onen Dirty Discoon menisi 26" kiekot jollain sopivan levyisellä maastorenkaalla (kuvien perusteella 29" kiekoilla ei kyllä mene kovin isoilmatilainen maastorengas), esim. Raceking 2,0" tai vaikka Rakettironi 1,85"…? Jos siihen iskisi suoran tangon, ei muotipoliisikaan ehkä pamputtaisi yhtä pahasti, ja tällöin voisi käyttää jotakin keveitä hydraulisia levyjarruja ilman maantiekahva-parabox-viritelmiä. Monsterkrossaria en ole suunnitellut, vaikka on täällä lähiaikoina näyttäynyt hyvin onnistuneita 26"-droppitanko-yhdistelmiä.

Ja näyttäisiköhän kyseinen rengastus ihan urpolta, jos/kun siihen ei jäisi kohtuuttomasti tyhjää tilaa haarukoihin? Esimerkiksi 26x2,1" (54-559) -rengastuksella ulkokehän mitta on 2068mm ja vastaavasti 700x23C (23-622) -maantierengastuksella 2096mm, niin ollaan ainakin ulkokehän osalta jotenkuten samassa mittaluokassa (=ulkonäössä?).

Tuntuisi ainakin ajatuksen tasolla hyvältä idealta käyttää tuollaisessa täysjäykässä kommuutterissa 26" kiekkoja ja isompi-ilmatilaisia renkaita, kun kepeitä 26" levyjarrukiekkoja ja renkaita löytyy jo valmiiksi.

-Lauri

LJL
20.10.2011, 18.02
Enpä muuten malttanut olla tekemättä salapoliisityötä Dirty Discon painosta. Eli jos/kun tämä (http://made-in-ican.en.alibaba.com/product/493929563-212972956/Carbon_cyclocross_frame_disc_brakes_bike_frame.htm l) Hong Kongilaisen ICAN Sportsin SP-AC024-mallinen runko on sama kuin se, jota On-One alkaa myydä omilla tarroillaan, niin speksit ovat:

Frame weight 1300±40g
Fork weight 380±20g

Rungon ulkonäkö on mielestäni 1:1 noihin On-Onen julkaisemiin kuviin.

-Lauri

haedon
20.10.2011, 18.22
Itse olisin veikannut DD:n runkoa vähän kevyemmäksi, mutta keulaa huomattavasti painavammaksi. Jos keulan paino pitää paikkaansa niin se on kyllä hämmästyttävän kevyt levyjarrulliseksi. Onhan se tietenkin kokonaan hiilaria, mutta silti. Kuinkahan on kestävyys? Samoilta sivuilta näyttää löytyvän myös On-Onen 29"ä muistuttava malli;).

Edit:Se piti vielä lisätä että kun kesän olen ajanut tuolla On-Onen 29"llä niin on kyllä todella laadukas runko. Huomattavasti parempi kuin edellinen saksalainen samanpainoinen hiilarimaasturin runko. Siihen nähden tuo cyclorunkokin on varmaan ihan laadukasta työtä. Pienenä miinuksena tuossa cyklorungossa niin siinäkin olisi tietenkin voinut vetää nuo vaijerit rungon sisässä kuten kaksysissä.

klemola
21.10.2011, 10.26
Enpä muuten malttanut olla tekemättä salapoliisityötä Dirty Discon painosta. Eli jos/kun tämä (http://made-in-ican.en.alibaba.com/product/493929563-212972956/Carbon_cyclocross_frame_disc_brakes_bike_frame.htm l) Hong Kongilaisen ICAN Sportsin SP-AC024-mallinen runko on sama kuin se, jota On-One alkaa myydä omilla tarroillaan, niin speksit ovat:

Frame weight 1300±40g
Fork weight 380±20g

Rungon ulkonäkö on mielestäni 1:1 noihin On-Onen julkaisemiin kuviin.

-Lauri

Oho,
täysin samaltahan tuo näyttää. Onko tuolta kukaan palstalainen tavaraa tilannut?

nuubiainen
21.10.2011, 11.20
Kommuutteripohdintasi innoittamana tuli mieleen, että mitenköhän tuohon On-Onen Dirty Discoon menisi 26" kiekot jollain sopivan levyisellä maastorenkaalla

Mahtaako haarukan leveys riittää mihinkään oikeaan maastonakkiin? Esim. Focuksen krossirungoissa takahaarukkaa (=chainstayt) on levennetty hieman siitä, missä 28" rengas kulkee, ja siinäkin kohtaa tilaa on vaan joku 45 mm.

nuubiainen
21.10.2011, 11.27
Gunnar Hyper X (http://gunnarbikes.com/site/bikes/hyper-x/)

Nätti runko kyllä. Hintaa on lähes tuhat taalaa ilman haarukkaa.

LJL
21.10.2011, 14.44
Mahtaako haarukan leveys riittää mihinkään oikeaan maastonakkiin? Esim. Focuksen krossirungoissa takahaarukkaa (=chainstayt) on levennetty hieman siitä, missä 28" rengas kulkee, ja siinäkin kohtaa tilaa on vaan joku 45 mm.

Tuossa Bikerumorin artikkelissa todetaan "clearance for up to 40c tires", joten 1,5" leveän kumin pitäisi mennä 700C-kiekoilla. Chainstayt levenee hieman dropouteja kohti, joten saattaisi tuurilla mennä 26x1,85" taakse, etuhaarukasta ei osaa kyllä sanoa. Täytyy varmaan joskus tilata tuo runko kiinaversiona ja kokeilla. :) Eihän siinä sitten mitään, jos ei 26" kiekot mene maastokumilla, 29" kiekot tilaukseen ja krossirenkaat alle.

-Lauri

Samu Ilonen
27.10.2011, 08.38
Uutta CX-levarikeulaa pukkaa:

http://www.bikeradar.com/news/article/enve-disc-cross-fork-just-in-32089

GaryFrank
27.10.2011, 11.24
Mares AX2 disc alla nyt toista kuukautta ja aluks vinkui pahemmin ku naapurin rakki! Nyt vajaan 800km jälkeen toimii ihan ääneti:) Jarrutuskertoja en ole laskenu ja muuta säätöä ei ole tehty kuin ensi huolto liikkessä (ei maninittavaa vaikutusta jarrujen ääntelyyn).


Sama filari, mutta vinkunaa ei jarruista ole kuulunut koskaan. Mulla on ollut käytössä kahdet vanteet ja toisessa on deoren levyt, enkä ole toiminnassa huomannut oikein mitään eroa. Siitä olen kyllä samaa mieltä että jarrutusteho on melko surkea. Aluksi se oli suorastaan pelottavan huono, mutta on parantunut käytössä. Ongelma tuntuu olevan se, että paloja ei voi säätää niin lähelle että teho olisi hyvä , mutta palat ei kihnuttaisi jostakin kohtaa levyyn. Takapyörä menee tietysti helposti lukkoon pinnalla kuin pinnalla, mutta eteen toivoisin lisää jarrutehoa. Ikivanhan maasturin Tektrot, ajalta ennen v-jarruja, toimivat paljon tehokkaammin. Kyllä noilla nyt ajelee, eikä enää pelota, mutta esim. asfaltilla alamäkeen hidastuvuus ei ole mielestäni kuin korkeintaan välttävä.

Ohiampuja
28.10.2011, 09.35
Tässä olisi omat speksit sille hiilikuituiselle cyclocross rungolle, jossa on levyjarrut. Etuhaarukka ja takahaarukka nielee väh. 2,25" 29" renkaat...
Voisikos tuon tehdä 29-maasturin rungosta? Minkähänlaiset kulmat filoon tulisi, jos 29er runkoon laittaisi CC:n levari keulan... Onkos niiden emäputkissa jo 1.5" alalaakeri?

Leewi
28.10.2011, 13.15
Voisikos tuon tehdä 29-maasturin rungosta? Minkähänlaiset kulmat filoon tulisi, jos 29er runkoon laittaisi CC:n levari keulan... Onkos niiden emäputkissa jo 1.5" alalaakeri?
Noin on tehty GT Peace Tourissa, piiiiiiiiiitkä on runko.

Puzzle
04.11.2011, 21.53
Varkaan vietyä pitkään palvelleen Rossano Cross cc:n pitäisi uusi hankkia tilalle. Ajattelin kerätä levyjarrulliset crossarit saman ketjun alle.
Tähän saa lisätä olemassaolevia vaihtoehtoja. Mielellään siis nykyisin myynnissä olevia malleja.

http://fi.rosebikes.eu/tuote/rose-pro-dx-cross-2000-4636/aid:532620

(http://fi.rosebikes.eu/tuote/rose-pro-dx-cross-2000-4636/aid:532620)

Kesällä ostettu Kona dew plus alkaa jo siinä määrin rassaamaan hermoja, että aloin katselemaan uutta tilalle. Keula klonksuu, vaiheet mene miten millonkin, välillä vaihelee itekseen, polkimet hajos, keskiö antaa välillä periksi niin ettei kehtaa seisovilta polkasta.

Muutenkin olen tuumailut ajoasentoa polkiessa, tuntuu kovin leveältä pitää kädensijoita kiinni, ote onkin usein jarrukahvojen rugossa..olenkin alkanut epäillä miehuuttani, en taida ollakkaan suoratankomiehiä? :D

Olen yrittänyt päästä tästä fetiisistä eroon jo vuosia, otan aina ensimmäisen...sama pätee, olipa kyseessä kengät tai naiset. Mutta ei vieläkään, tämäkin näyttää niin hyvälle että osto päätös on tehty. Väriä vielä mietin, olen pitänyt mustaa aina tyylikkäänä, mutta nyt taidan päätyä valkoiseen. Onko kellään laittaa linkkiä/kuvaa mitä Rose näyttää valkoisena luonnollisessa ympäristössä? En prkl löytäny googlesta??

Matti S.
11.11.2011, 00.10
Watson (http://www.watsoncycles.com/Frames.aspx?ProductId=6):n mutapukin nokkamerkistäkin voisin antaa rimprempsan ja puoli valtakuntaa... (kuolaa)

klemola
05.12.2011, 17.46
Threadin aloittajan aseenkantajana teen hieman tilanne raporttia. Varastetun Rossanon tilalle päätimme hankkia Poisonin Sramin Force osilla. Kiitokset Trygille hyvästä toiminnasta. Poison saapuu aivan näinä päivinä. Loisena tämä poiki myös pyöräkuumeen aseenkatajalle, joka innostui kiinan kuiturungosta (Dirty Disco). Kiitos hyvästä vihjeestä LJL:lle. Kyseessä on täysin Dirty Disco. Tuosta lois projektista lisää pyöräprojekti keskustelussa. Poisonin
kuva tulee tänne heti kun pyörä saapuu..

LJL
05.12.2011, 21.22
Kiitos hyvästä vihjeestä LJL:lle. Kyseessä on täysin Dirty Disco.

Joo eipä tosiaan mittään, olenpa itsekin foorumin keskustelujen perusteella valinnut nykyisen ykkösfillarini, että eipä tämä (kai) niin ihmeellistä. Mutta mitään vastuuta en ota, jos on hirveä ajettava tms.! :D

Voi olla että itsekin tilaan DD:n tuolta, kun kokemuksesi olivat noin hyviä.

-Lauri

rhubarb
05.12.2011, 23.13
^^ Onko varmasti nyt näin? Ainakin aiemmin liitetyssä kiinanrungossa näytti olevan ihan erilainen emäputken ympäristö.

klemola
06.12.2011, 01.25
Ei pidä tuijottaa sitä Dirty Discon grafiikka kuvaa. Se vain virtuaali mainos. Tuosta kun katsoo: http://www.on-one.co.uk/i/q/CBOODDRIV/on_one_dirty_disco_cyclocross_rival
Ja voi verrata omaan runkooni: https://picasaweb.google.com/102924371695448367261/Gulf02

Päätelkää itse loput.

rhubarb
06.12.2011, 21.57
Tjoo, alkuperäinen mallikuva alla on kyllä aivan eri kuin melko mitäänsanomaton tuotantomalli jota saa siis tuotantoketjun ohikin, näemmä. Hyvä ettei tullut tilattua, vaikka todennäköisesti kaupan voisikin purkaa valheellisen mainonnan perusteella…

http://www.planet-x-bikes.co.uk/files/px/imagelibrary/blog/product_images/d-disco-clean2012-fo.jpg

klemola
06.12.2011, 23.19
No joo, tuo yllä oleva graafi on toki pienemmästä rungosta kuin oma 56cm. Lisäksi tuossa on tarrat paikalla. Ei se nyt aivan toiselta planeetalta ole...

Shimaani
06.12.2011, 23.36
...Päätelkää itse loput. Kovin ovat samannäköisiä ja yhtä fiksunoloisia, toi satulatolpan tuplasivuhalkio on hyvä keksintö. Lompakollaan äänestävä ostaa sen kun saa edukkaammin :) Mikä se tuo taustalla pilkottava pikkufenkku on?

klemola
07.12.2011, 18.07
Shimaani, se pikkufenkku on vanha x-15. Ei mikään mossaus laite, mutta ei mulla tukka enää kasvakkaan...
Tuosta rungosta. Minä innostuin siinä geometriasta, eli ei lyhyt korkea, kuten monet cc:t vaan maantiepyörämäinen matalalla keskiöllä. Pelkkä levyjarruvalmius. Fiksu takajarrun paikka.
Fiksulta vaikuttaa myös tuo ketjun puoleinen chainstay, joka tipautettu alemmaksi, jotta ei ketju hakkaa niin paljoa. Yllätyin myös tuon painosta, joka oli mielestäni erittäin alhainen levari
crossariksi (1164gr 56cm)

klemola
10.12.2011, 19.08
Tässä on nyt ketjun aloittaneen pyörävarkauden lopputulos. Poison Sramin Force osilla. Väri on livenä todella kaunis.

https://lh5.googleusercontent.com/-eEnuBjfBdyY/TuMuezV6gMI/AAAAAAAABfM/zMKiaXhX4x0/s800/20111210_111642.jpg

Ollipk
26.12.2011, 10.43
Onko kellään kokemusta Feltistä? (http://www.feltbicycles.com/Finland/...ries/F65X.aspx (http://www.feltbicycles.com/Finland/2012/Cyclocross/FX-Series/F65X.aspx)) tai onko kellään kokemuksia Rose pyöräkaupasta ja niistä fillareista?
esim http://fi.rosebikes.eu/tuote/rose-pro-dx-cross-2000-4636/aid:532620
Nyt pitäisi jo alkaa päättämään, minkä pyörän hankin, siis kuka myy asiallisesti Feltiä pääkaupunkiseudulla? Vai meneekö nettikaupaksi?

Jani R.
26.12.2011, 11.22
Onko kellään kokemusta Feltistä? (http://www.feltbicycles.com/Finland/...ries/F65X.aspx (http://www.feltbicycles.com/Finland/2012/Cyclocross/FX-Series/F65X.aspx))

Kävin koeajamassa sitä vannejarrullista halvempaa mallia 53 cm koossa ja pyörästä jäi älyttömän hyvä fiilis. Kevyessä maastossa, pellolla ja pienissä ojanylityksissä kuin kotonaan. Kiihtyikin lähes maantiepyörämäisesti. Rosen pyöristä ei jäänyt samanlaista hyvänolontunnetta, mutta maastokin oli eri ja pyörän koko väärä.

Feltin malli oli siis F 75X:
http://www.feltbicycles.com/Finland/2012/Cyclocross/FX-Series/F75X.aspx

Snakari
26.12.2011, 16.12
Kumpis noista olisi osiensa puolesta parempi? Taikka niin sanotusti myös merkkinä?- ROSE Pro-DX Cross 2000 46/36VS- Merida Cyclocross 4-D 2012 vuoden malliJa ilmeisesti meridassa on 200€ kalliimpi hinta lappu että tuleeko se nimestä vai osista?En saanut puhelimella linkitettyä kyseisiä fillareita,mutta molemmat on esiintynyt tässä säikeessä....pahoillani siitä.

Ollipk
26.12.2011, 20.33
Tässä on nyt ketjun aloittaneen pyörävarkauden lopputulos. Poison Sramin Force osilla. Väri on livenä todella kaunis.

Hieno pyörä, mutta millainen ajaa ja miten kalliiksi tuli?

klemola
26.12.2011, 20.54
Poison tuli maksamaan 1485€ ja vakuutuksesta tuli pari kymppiä enempi, joka kärsittiin odotteluna ja uuden metsästyksenä...
Poison on ehkä aavistuksen nopeampi ohjaukseltaan, vaikka ohjauskulma on sama kuin Rossanossa oli. Poison on juuri niin hyvä kuin osattiin odottaa.
Tuohon hintaan parhaat komponentit mitä itse löysin. Rungothan noissa eivät paljoa eroa, varsinkin kun puhutaan pienimmästä koosta. Satula oli ainoa joka
pyörään vaihtui ja lokasuojat lisäsin märäksi kaudeksi.

Ollipk
27.12.2011, 14.59
Tuohon hintaan parhaat komponentit mitä itse löysin. Rungothan noissa eivät paljoa eroa, varsinkin kun puhutaan pienimmästä koosta. Satula oli ainoa joka
pyörään vaihtui ja lokasuojat lisäsin märäksi kaudeksi.

Siis vielä: http://www.poison-bikes.com/shopart/9912090001/Rennraeder-_-CycloCrosser/Cyclo-Cross-Raeder
osoitteestako sinä tilasit ja miten löysit sieltä punaisen, vai onko saksani niin ruosteessa? Mistä tuo mainitsemasti hinta koostui?

Leewi
27.12.2011, 15.42
Siis vielä: http://www.poison-bikes.com/shopart/9912090001/Rennraeder-_-CycloCrosser/Cyclo-Cross-Raeder
osoitteestako sinä tilasit ja miten löysit sieltä punaisen, vai onko saksani niin ruosteessa? Mistä tuo mainitsemasti hinta koostui?
Sieltähän nuo Poisonit löytyy. Voit valita siitä about minkä värisenä haluat ja osakombotkin aika hyvin vaihdettavissa. Runko=rahme ja farbe=väri elikäs Rahmenfarbe, siitä kohdasta voit ruksia värejä. Hinta tulee sinne sivulle ihan valintojesi mukaan.

klemola
27.12.2011, 15.55
Juuri näin. Saksaa osaamattoman kannattaa käyttää netin käännös ohjelmia german-english, niin ymmärtää paremmin (edellytyksenä englannin kienlen taito). Maksamalla suorana tilisiirtona, saa vielä 2% edun Poison-bikesta.

Ollipk
27.12.2011, 16.13
Sieltähän nuo Poisonit löytyy. Voit valita siitä about minkä värisenä haluat ja osakombotkin aika hyvin vaihdettavissa. Runko=rahme ja farbe=väri elikäs Rahmenfarbe, siitä kohdasta voit ruksia värejä. Hinta tulee sinne sivulle ihan valintojesi mukaan.

No niin kyllähän ne sieltä löytyy kaikki, taitaa mennä mulle vaikeaksi silti, koska en osaa omia stemmejäni oikeen määritellä, mutta siis kiitoksia vinkeistä.

Ollipk
29.12.2011, 10.19
Kävin koeajamassa sitä vannejarrullista halvempaa mallia 53 cm koossa ja pyörästä jäi älyttömän hyvä fiilis. Kevyessä maastossa, pellolla ja pienissä ojanylityksissä kuin kotonaan. Kiihtyikin lähes maantiepyörämäisesti.
Feltin malli oli siis F 75X:
http://www.feltbicycles.com/Finland/2012/Cyclocross/FX-Series/F75X.aspx

No, en ihan saanut selville mutta onko se sama runko kuin tuossa F65X, mutta siltä vaikuttaa. Vielä kun löytäisi kauppiaan...

jopo73
29.12.2011, 15.38
Ainakin Kivenlahden Pyörähuolto myy...näytti olevan auki taas 2.1. alkaen normaalisti ja löytyy myös verkkokauppa.

am8119
29.12.2011, 22.16
No, en ihan saanut selville mutta onko se sama runko kuin tuossa F65X, mutta siltä vaikuttaa. Vielä kun löytäisi kauppiaan...

Tuolta pitäisi löytyä myös hintaan 999,- http://www.cyclecenter.fi/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=Felt+f75x
Ei niin kaukana Lahdesta mielestäni.

kukavaa
17.02.2012, 23.20
onko kellään tota croix de ferriä? kiinnostaisi lähinnä minkä paksuset nakit siinä sopii pyörimään?

kukavaa
28.02.2012, 17.25
gir'ssiä ei ole vielä taidettu mainita. mainitsen gir's g-crosser

http://www.girs-bikes.com/bikes/g-crosser

himottais, mutta ei taida veronpalautukset riittää:(

A.B.
05.03.2012, 23.01
En ainakaan huomannut pikaisella selauksella, että onko Van Nicholas jo mainittu?! Mutta kun tuollainen runko ilmeistyi tänään omaan vajaan niin laitetaan tännekin linkki (http://vannicholas.com/12/Amazon/bike.aspx). Tarkoitukseni on rakentaa siitä nimenomaan levarillinen Cyclocrossi. Kuvan laitan tänne kunhan joskus saan kasaan, runko tuli esiteltyä jo pyöräprojekti threadissa. :)

kukavaa
06.03.2012, 15.51
kinesis crosslight pro6 dizk vaikuttaa perin munakkaalta, etenki punasella rungolla
http://www.globalbike.co.uk/products/Kinesis-Crosslight-Pro-6-Disc-Brake-Cyclo-Cross-Frame.html

vammaselta tuntuva puolentoista tuuman emäputki jotenkin plääh...

LJL
06.03.2012, 16.25
vammaselta tuntuva puolentoista tuuman emäputki jotenkin plääh...

Eikun se on tapered eli 1,5" alhaalla ja 1-1/8" yläpäästä, eli ihan normistemmit käy

-Lauri

kukavaa
06.03.2012, 18.22
^jaa sitä se tarkoittaa.

Kari H
02.09.2012, 13.03
Tässä on nyt ketjun aloittaneen pyörävarkauden lopputulos. Poison Sramin Force osilla. Väri on livenä todella kaunis.

Miltä pyörä on vaikuttanut kun olet ehtinyt sillä jo tovin ajamaan?

Poisonin sivuilla kävin "kustomoimassa" alurunkoa ja hiilariversiota, hinta tuntuisi osien tasoon nähden ihan siedettävältä. Jos oikein katsoin tuosta kokovalintasivulta, minulle (170/79) osuisi aika hyvin koko 54 kohdalleen. Vastaavasti Colnagon Worldcupin (2012-malli) koko 50 katsottiin Velosportissa minulle sopivaksi. Hankaluutta tuohon Poisoniin tuottaa tuo stemmin pituuden valinta.

Veronpalautukset ajattelin pyörään sijoittaa, ajatuksena saada pyörä ensi kevääseen mennessä eli aikaa miettiä eri vaihtoehtoja on reilusti. Ajo maantietä/hiekkatietä ja satunnaisesti polkuja, lokasuojien kiinnitysmahdollisuus suotavaa.

Tällä hetkellä mietinnässä paljon kehuttu Cannondale SuperX (ei tosin levareita), Colnago Worldcup (2013 mallissa levarit), On-one Dirty Disco ja tämä Poison. Cännäriä ja Colnagoa saisi kivijalasta mikä on etu koska fillaria pääsisi katsomaan lähemmin ja koko osuisi todennäköisesti varmemmin kohdalleen.

Ko. pyöristä kuulisin mieluusti kokemuksia. Mietintä jatkuu..

klemola
02.09.2012, 17.34
Vaimon mukaan Poison on hyvä, mutta Rossano joka varastettiin, oli jotenkin mukavampi. Minulla on itselläni myös Dirty Disco, jota voin kyllä suositella erittäin lämpimästi.

Kari H
03.09.2012, 14.10
Kiitokset klemolalle, onko sinulla tuossa Discossa minkäänlaisia lokasuojia sillä kiinnikkeitähän tuosta ei löydy? Eilenillalla melkein tilasin tuon Dirty Discon kun hinta pienten muutosten ja tuon 10% alekoodin kanssa olisi jäänyt reilusti alle 1800 euroa. Täytyy pitää nyt pää kylmänä ja miettiä tarkkaan eri vaihtoehtoja.

klemola
03.09.2012, 16.08
Dirty Discossa ei ole mitään kiinnikkeitä lokasuojille, mutta kyllä ne kiinni saa pannoilla jos haluaa. Itse hankkimani pyörä tuli tehtyä kiinasta hankkimaani runkoon ja ebay:n kautta kalastelemiin osiin kiekkoja myöten.
Painoa kertyi juuri karvan päälle 8kiloa (8140gr). Tuossa video pyörästä...
http://www.youtube.com/watch?v=FNbvEUDKeRk

Kari H
03.09.2012, 18.18
Juu seurailinkin pyöräsi edistymistä tuolla pyöräprojekti- osiossa, respectit! Tosiasia kai on että suoraan kiinasta hankittu runko on 1:1 tuon On-onen rungon kanssa. Kasaamista en ole ajatellut, kokonaisen pyörän tilaaminen tuntuisi turvallisemmalta (ja nopeammalta) vaihtoehdolta. Runko Kiinasta ja osat Ebaysta/nettikaupoista kuulostaisi muuten houkuttelevalta, emäntä vaan ei halua rivitaloasuntoon fillariverstasta.

haedon
10.09.2012, 08.47
Onkohan joku muistanut mainita että Ridleyllä löytyy myös levyjarrullinen X-fire?
http://cdn.mos.bikeradar.com/images/news/2012/05/24/1337872235573-1af31t8d2889p-670-75.jpg

TetedeCourse
10.09.2012, 08.49
Onko ollut jo täällä - BMC:n uutuus: grandondo GF02 Disc

http://www.bmc-racing.com/int-en/bikes/2013/road/model/granfondo/gf02-disc/105.html

http://www.bmc-racing.com/fileadmin/modeluploads/web/asset-6fd79585d1b5c0d7314b2c66488325c7.jpg

Kilu
26.09.2012, 14.13
Tosiasia kai on että suoraan kiinasta hankittu runko on 1:1 tuon On-onen rungon kanssa.

Kysyin juuri Kiinasta tuota runkoa minkä klemola oli linkittänyt ja antoivat seuraavan hinnan: 483USD shipattuna ja Paypalilla maksettuna Suomeen.

Sähköpostiin vastaanotetut kuvat rungosta + mahdolliset tullit/verot Suomen päässä eivät kyllä vakuuttaneet verrattuna aitoon ON ONE:en jonka saa karvan alle 800€ kivikaupasta Briteistä.

Mitä lie tollaseen tulee tulleja ja veroja?

Pave
26.09.2012, 15.20
No, en ihan saanut selville mutta onko se [F75X] sama runko kuin tuossa F65X, mutta siltä vaikuttaa. Vielä kun löytäisi kauppiaan...F65X levyjarrurunko 135mm perällä, F75X vannejarruille. Geometria kuitenkin taulukoiden (http://www.feltbicycles.com/International/2013/Cyclo-X/FX-Series.aspx) mukaan sama molemmissa.

JackOja
27.09.2012, 07.54
...Kiinasta ...

Mitä lie tollaseen tulee tulleja ja veroja?

Tullia 4,7% kokonaishintaan (hinta+rahti) ja tähän vielä päälle 23% alvia. Vuodenvaihteen jälkeen 24%.

Kiinalaisten kanssa EU:lla on vielä jotain halpisdumppaussääntöjä, mutta ei oo tietoa koskeeko ko. tavaraa.

nanjirouh
27.09.2012, 18.04
Hei,

Eilen iski sellaisella voimalla pyöräkuume, ettei se nyt tunnu talttuvan ennen kuin ostopäätös uudesta on tehty.

Tällä hetkellä käyttöpyöränäni on Bianchin Camaleonte IV ja tällä on tullut ajeltua tyytyväisesti vuodesta 2008 saakka.
http://www.comparestoreprices.co.uk/images/bi/bianchi-camaleonte-4-veloce-triple-2006-bike.jpg

Nyt perheenlisäystä on tullut parin pojan verran ja vaimon kanssa hankittiin tälläinen burleyn peräkärry:
http://media.treehugger.com/assets/images/2011/10/Burley-encore.jpg

olen kuitenkin huomannut kärryä vetäessäni Camaleonten jarrut turhan vaatimattomiksi, jonka lisäksi pyörän ominaisuudet muulla kuin asfaltilla jättävät paljonkin toivomisen varaa
(lue: olen pannuttanut tai lähes pannuttanut useita kertoja ympäri vuoden ajaessani vaihtelevissa olosuhteissa slickseillä, tosin onneksi ilman peräkärryä.)

Olen siis hankkimassa levyjarrullista CC pyörää, joten tämä ketju tuntui hyvältä paikalta tulla kyselemään itseäni viisaammilta.
Olen googlaillut aiheesta, lueskellut tätä foorumia ja kahlannut läpi jo terveydelle haitallisen määrän saksalaisia nettikauppoja täydellisen pyörän toivossa.
Vaihtoehtoja tuntuu vaan olevan jopa liikaa.

Haaveissa olisi siis löytää levyjarrullinen joka sään Crossari. Pyörä, jota voisin käyttää harrastusta ja työmatkoja varten ympärivuotiseen ajeluun vaihtelevassa maastossa (vuodessa tulee ajeltua n. +-600km), sekä lasten kuljetukseen.
Hintahaitari on jossain 1200-1400€ maastossa. Alle saa tietty mennä, mutta yli ei kovin paljon. Itselläni on pituutta 168cm ja haaran sisämitaksi mittailtiin 78cm. Näillä spekseillä hyväksi rungon kooksi arvioisin 51-52.

Tähän mennessä paras, jonka olen löytäny hinta/laatusuhteeltaan, tilauksen helppoudeltaan, ja silmää miellyttävyydeltään olisi: http://fi.rosebikes.eu/tuote/rose-pro-dx-cross-2000-4636/aid:532649
Tästä mallista ei vaan tuntunut millään löytyvän netistä arvioita ja yli 1200€ sijoitus "sikaan säkissä" sai hieman miettimään.
Kysyisinkin onko täällä foorumilaislla kokemusta kyseisestä lafkasta/mallista? Tai jos teistä on jollakulla suositella näihin tarpeisiin ja budjettiin jotain parempaa niin otan mielelläni kaikki vinkit vastaan.

Kiitoksia jo etukäteen.

Polla
27.09.2012, 18.20
http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2012/07/2013-Colnago-World-Cup-disc-brake-cyclocross-bike.jpg


En ole varma oliko jo mainittu mutta Colnago world cup vm.2013

Halloo halloo
27.09.2012, 18.29
nanjirouh: Mittaa itsesi tarkemmin, jotta löydät geometrialtaan oikean pyörän. Vaakaputki lienee kokoa (pystyputkea) tärkeämpi. Rosen pyörän ulkonäkö miellyttää minuakin, mutta se on minulle lyhyt. (Itse olen tulossa kohta tänne pitkän postauksen muodossa kysymään neuvoa ja opastusta.)

http://www.competitivecyclist.com/za/CCY?PAGE=FIT_CALCULATOR_INTRO
http://www.scribd.com/doc/47892519/Biomechanical-cycling-v8-english

nanjirouh
27.09.2012, 18.45
nanjirouh: Mittaa itsesi tarkemmin, jotta löydät geometrialtaan oikean pyörän. Vaakaputki lienee kokoa (pystyputkea) tärkeämpi. Rosen pyörän ulkonäkö miellyttää minuakin, mutta se on minulle lyhyt. (Itse olen tulossa kohta tänne pitkän postauksen muodossa kysymään neuvoa ja opastusta.)

http://www.competitivecyclist.com/za/CCY?PAGE=FIT_CALCULATOR_INTRO
http://www.scribd.com/doc/47892519/Biomechanical-cycling-v8-english

Mietin itsekkin tuota geometriaa ja sen soveltuvuutta itselleni, kun pyörää ei pääse kokeilemaan ennen ostopäätöstä eikä crossareista ole aiempaa kokemusta. Ja kiitoksia linkeistä, pitääkin tehdä tänään tarkemmat mittaukset.

IncBuff
27.09.2012, 18.52
Ens vuoden Jake on levyillä ja mahtuu budjettiin.

http://www.konaworld.com/bike.cfm?content=jake

Halloo halloo
27.09.2012, 20.17
Mietin itsekkin tuota geometriaa ja sen soveltuvuutta itselleni, kun pyörää ei pääse kokeilemaan ennen ostopäätöstä eikä crossareista ole aiempaa kokemusta. Ja kiitoksia linkeistä, pitääkin tehdä tänään tarkemmat mittaukset.

Mittaa tarkkaan pari kertaa jokainen evä ja uloke, avustaja apuun, vaikea saada tarkkoja yksin mitattua.

JackOja
28.09.2012, 08.18
...pyörän ominaisuudet muulla kuin asfaltilla jättävät paljonkin toivomisen varaa
(lue: olen pannuttanut tai lähes pannuttanut useita kertoja ympäri vuoden ajaessani vaihtelevissa olosuhteissa slickseillä...

Toihan on pikemmin rengas- kuin pyörätyyppivalinta... jos sulla on cyclossa slicksit niin pannutat varmaan sitten silläkin.


Olen googlaillut aiheesta, lueskellut tätä foorumia ja kahlannut läpi jo terveydelle haitallisen määrän saksalaisia nettikauppoja täydellisen pyörän toivossa.
Vaihtoehtoja tuntuu vaan olevan jopa liikaa.


Paikkakunta näkyy olevan sulla Helsinki, sulla on kerrassaan mainio lähtökohta(!)... oletko ollenkaan harkinnut käydä tutkailemassa ao. fillareita ihan liikkessä :eek:. Niistä voi tehdä löytöjä :)


Hintahaitari on jossain 1200-1400€ maastossa. Alle saa tietty mennä, mutta yli ei kovin paljon.

Vaikka nyt tämä (http://www.pyorahuolto.com/taulu/show.php?n=5). Ja paaaaljon muita...

nanjirouh
28.09.2012, 10.31
Toihan on pikemmin rengas- kuin pyörätyyppivalinta... jos sulla on cyclossa slicksit niin pannutat varmaan sitten silläkin.

Paikkakunta näkyy olevan sulla Helsinki, sulla on kerrassaan mainio lähtökohta(!)... oletko ollenkaan harkinnut käydä tutkailemassa ao. fillareita ihan liikkessä :eek:. Niistä voi tehdä löytöjä :)

Vaikka nyt tämä (http://www.pyorahuolto.com/taulu/show.php?n=5). Ja paaaaljon muita...

Sen verran olisin tietty voinut tarkentaa, että toissakesänä tuli hommattua renkaat kuvioinnilla ja pyysin bianchiin "sellaiset ettei niillä kaadu, kun sataa vähän enemmän vettä" ja sellaiset sainkin. Talvikäyttöön soveltuvia renkaita ei vaan tähän pyörään mahdu laittamaan (jep olin hullu ja ajoin talvellakin, tosin lähinnä lyhyttä 3,5km työmatkaa) CC siis ratkaisisi ongelman siinä mielessä bianchiin verrattuna että valikoima renkaissa olisi melko paljon laajempi ymmärtääkseni.

Kauppojen koluaminen on kyllä suunnitelmissa ja kiitos näistä jo tulleista pyörä/kauppa vinkeistä kaikille niitä laittaneille. Vielä ei ole vaan ehtinyt, kun tämä CC:n himo iski vasta toissapäivänä ja nyt ollaan poikien kanssa kotona toipilaina niin on lähinnä ollut aikaa nettiä koluta.

Mittauksia varten odottelen vielä osaavan apulaisen (vaimon) saapumista niin saa sen hoidettua pois alta.

Kartturi
28.09.2012, 14.55
Sen verran hämmennän soppaa, että miten Genesis Croix de Fer http://www.genesisbikes.co.uk/bikes/cross/croix-de-fer/croix-de-fer? Minun makuun aika lyhyt runko, mutta potentiaalisen oloinen paketti noin kaikkiaan.

IncBuff
28.09.2012, 20.19
2013 Felt F65x:ää hypistelin tänään paikallisessa. Hieno pyörä ja jos ei olisi vuoden vanhaa F75x:ää tallissa niin olisin samantien ostanut pois.

nanjirouh
28.09.2012, 20.23
Sen verran hämmennän soppaa, että miten Genesis Croix de Fer http://www.genesisbikes.co.uk/bikes/cross/croix-de-fer/croix-de-fer? Minun makuun aika lyhyt runko, mutta potentiaalisen oloinen paketti noin kaikkiaan.

On muuten parhaimman näköisiä crossareita joita olen nähnyt. Tuossa on vaan pari ongelmaa itselleni sen mahdollisen rungon geometrian lisäksi; runko on terästä eikä painoa ilmoiteta sekä kauppa on briteissä ja £/€ vaihtosuhde imee tällä hetkellä. Menee kyllä "mahdollinen" kategoriaan.

Halloo halloo
29.09.2012, 23.12
Hiilarikeulaista CC:a etsimässä

Heitän pohdintani ja kysymykseni tänne jatkoksi, koska tarpeemme liippaa läheltä aiheen otsikkoa ja täällä tuntuu pyörivän asiaan perehtyneitä. Loputtoman pitkässä cyclocross-aiheessa kysymykseni putoaisi jonnekin mustaan aukkoon. Jonkin aikaa olemme pyöritelleet erilaisia vaihtoehtoja, nyt olisi aika hankkia uudet pyörät alle. Varoitus: Kysyn myös ”tyhmiä”, en vieläkään tiedä aivan kaikkea.

Tarvitsemme neuvoja ja opastusta. Kaksi pyörää, minulle ja varakartturineidolle, molemmat enempi vähempi samoilla spekseillä. Toivoisin neuvoja koon tarkennukseen ja vinkkejä muista speksit täyttävistä pyöristä. Samoin, jos alla mainitsemistani pyöristä löytyy ajokokemusta, niin kommentit ottaisin ilolla vastaan. Pahoittelen pitkää postausta, yritän olla selkeä, toivottavasti vastauksenne ovat selkeämpiä.

Tapaus 1.
Cyclocross


Hiilarikeula,
vähintään 105-osat,
levarit, ennemmin Avid BB7 jarruilla kuin BB5:lla,
hintahaarukka 1000-2000€, mieluiten 1000-1500€ välissä.


Pyöriä tullaan käyttämään kaupunkiajossa, hiekkakelveillä, maantienlaidassa (toiset kiekot hankin myöhemmin), mahdollisesti retkillä (tarakalle kiinnikkeet olisivat positiivinen ylläri, kun tuli takalaukut hankittua), lokarit nyt saa kiinni pyörään kuin pyörään, joten niiden kiinnikkeistä ei niin väliä. Myös lajinomaisiin tapahtumiin on tarkoitus jossain vaiheessa mennä. Monipuolista käyttöä siis.

Geometriasta: Olen ymmärtänyt, että vaakaputken pituus/top tube on pyörän kokoa/seat tuben pituutta tärkeämpi, toki sekin tärkeää, mutta satulaa saa sentin pari helposti nostettua. Satulan paikan osaan jo toki suht’ hyvin hakea ja stemmin vaihtaa, mutta tietämystä ei sitten löydy emäputken pituuksista, putkien kulmista, reachistä jne., miten ne vaikuttavat ja kuinka paljon niitä pitää ottaa huomioon pyörää valitessa.

Kumpaa mittaustapaa suosittelette? Competitive Cyclist- taulukko suosittelee hitusen suurempaa pyörää kuin Biomechanical cycling:n mittaustapa (mitat alla). Olisiko joku kolmas mittaustapa vielä sekoittamaan kuviota?
http://www.competitivecyclist.com/za/CCY?PAGE=FIT_CALCULATOR_INTRO
http://www.scribd.com/doc/47892519/Biomechanical-cycling-v8-english

Kun olen joitain pyöriä koeajanut (esim. Focus, Merida), niin myyjä on lyönyt käteen XL- tai 58cm kokoisen pyörän. Luin toki kuvaukset Competitive/Eddy/French fiteistä, mutta osaisiko joku selkeällä suomenkielellä kertoa mitä kolmesta lukemasta kannattaisi noudattaa? The competitive, Eddy vai French fit?

Minun kohdallani sanovat, että rennon/retkiasennon saavuttamiseksi pitäisi valita n.61cm kokoinen pyörä. Hmm. Toisaalta sitten retkiasennolla ei kovin tiukkoja käännöksiä poluilla tehdä. Ehkä menen keskiarvon, Eddy fitin mukaan. Ja sitten kun en tiedä valitsenko suuremman tahi pienemmän koon, niin valitsen pienemmän ja päädyn The Competitive fit-kokoon. Hmm.

Tämä asia kummeksuttaa – Miksi suurempi ja pidempi pyörä teettää rennomman ajoasennon? Joku logiikka sanoisi, että lyhyempi olisi rennompi, koska on pystymmässä, eikä ole niin pitkällä rungon päällä. Kuten sanoin, kysyn myös tyhmiä.

Kuinka paljon vaakaputken optimista voi luistaa? Kannattaako optimimitasta luistaa enempää kuin 1cm? 2cm korjausta stemmillä on jo jonkin verran. Mitä pidempi stemmi, sitä hitaammin ohjaus reagoi.

Alempana pyörien kohdalla geometrioita ja lisää pohdintaa.

Mittani:
Inseam 90
Pituus 189

Competitive Cyclist, road:




The Competitive Fit
The Eddy Fit
The French Fit








Seat tube range c-c
58.3 - 58.8
59.5 - 60.0
61.2 - 61.7


Seat tube range c-t
60.1 - 60.6
61.3 - 61.8
63.0 - 63.5


Top tube length
57.1 - 57.5
57.1 - 57.5
58.3 - 58.7


Stem Length
12.2 - 12.8
11.1 - 11.7
11.3 - 11.9


BB-Saddle Position
79.8 - 81.8
79.0 - 81.0
77.3 - 79.3


Saddle-Handlebar
57.6 - 58.2
58.4 - 59.0
60.1 - 60.7


Saddle Setback
7.1 - 7.5
8.3 - 8.7
7.8 - 8.2




Biomechanical cycling-mittausmetodeilla (jäykkyyttä löytyy normaailin suomalaisen miehen tapaan):
Seattube 58,8
Toptube 585


Seuraavia pyöriä olen tutkinut ja metsästänyt:

Boardman CX Pro
http://www.boardmanbikes.com/cx/cx_pro.html
Geometria samalla sivulla. Hinta oli viime kevätkaudella muistaakseni jossain 1700€ paikkeilla.

XL
Seat Tube 570
Top Tube 585

Pituus olisi sopiva Bio-taulukon mukaan, mutta Competitiven mukaan menisi kisakireäksi. Kumpaa uskoa?

Wiggle myy pyörää, mutta CX Pro on loppu. Seuraava satsi, olettaisin 2013 mallit, tulevat myyntiin vasta ensi helmikuussa. Halford:stä löytyy halvempaa mallia, jota en ole etsimässä.
http://www.halfords.com/webapp/wcs/stores/servlet/product_storeId_10001_catalogId_10151_productId_77 7735_langId_-1_categoryId_165710
Mistään ei tunnu CX Prota löytyvän, hmh, jos löydät, niin heitä vinkki.

Pyörässä miellyttää viimeistelty ulkonäkö, Sram Force-vaihteet. Sini-keltaisuuden siedän, kiekoista tarrat saanee pois, keltaisuuden kanssa pystyn elämään. Hyviä arvioita olen pyörästä lukenut, sekä nettilehtien, että pyöräilypalstoilla käyttäjien arvioita.

Mitä eroa erilaisilla hiilarikeuloilla on? Tarkoitan termejä:
- Superlight full carbon, tapered steerer (Boardman)
- Carbon blades / tapered 1 1/8" > 1 1/4" carbon steerer, guard eyelets (Pinnacle Arkose http://www.evanscycles.com/products/pinnacle/arkose-three-2013-cyclocross-bike-ec039563#answers )
- Alu-Carbon Cyclocross Disc (Poison)
Ööp, ovatko keulat “ihka oikeasti” hiilikuitua vai ööp hiilarilla päällystettyä alumiinia vai mitä helvataa?


Zoulou Pekana
http://www.zoulou-bikes.com/EN_2012/bikes/pekana_105_en.html
Geometria samalla sivulla. Hinta ovh 1349/1399e, alennuksessa olen löytänyt väärää kokoa n.1100€.

Geometriataulukosta (omituisesti eivät ole merkinneet tiettyä kokoa vaan vaihteluvälin, outoa)
56-58
Seattube 590,0 (tässä epäilen olevan virheen geometriataulukossa, voi olla että 6 on vaihtunut 9:ksi)
Toptube 546,9

59-61
Seattube 590,0
Toptube 570,0

Niin jotta jos tuon hankkisi, niin kumpi kannattaisi valita? Luultavasti 59-61 koko, eikö?

Avid BB7 Platinum – Jotain eroa siinä taitaa olla Avid BB7:aan verrattuna. Kiiltää enemmän?
Emäputken puolen putket ja hitsaukset arveluttavat (eivät oikein näy mainoskuvassa, tanko peittää juuri sopivasti), hieman krohlon oloiset, mutta eihän sitä hitsauksilla poljeta.
Tässä näkee metallilevyt, jotka lähtevät emäputken puolelta:
http://www.troc-velo.com/cadre-cadre-cyclo-cross-zoulou-pekana-1-1-745135.htm



Cucuma Malagueta Alu Disc
http://www.cucuma.com/en/cyclocross/malagueta-disc.html
http://www.cucuma.com/en/cyclocross/framesets/malagueta-alu-disc-frame.html
105-osilla n. 1400€

Varsin mielenkiintoinen pyörä. Geometriataulukosta puntaroin kahta: 58 ja 60 kokoja. 58-koossa vaakaputki olisi 572 mm, joka olisi ilmeisesti minulle aika lähellä optimaalia. 60-koossa jo hitusen pitkä, 588 mm. Eikö? Satulaa saa nostettua 1-1½cm, jolla kompensoi pienemmän koon, mutta mutta... Emäputken pituus on 58-koossa 160 mm ja 60-koossa 175 mm. Miten 15mm ero vaikuttaa? (Satula- ja emäputken kulmat ovat samat 72 ja 73 astetta molemmissa.)

Ryde Taurus Disc-kiekot eivät ilmeisesti ole kovin kummoiset, mutta niitä nyt saa tilattua tarpeen mukaan. Muut palikat ovat ilmeisesti aivan kelpoja? (palikat löytyvät, kun valitsee esim: 105 – 1399€ valikosta)

Cucuma on tällä hetkellä kärkisijalla. Kunhan vain alkuviikosta meiliin saavat vastattua, niin saa tietoa kuljetuskustannuksista. Sivujen perusteella vaikuttaa varteenotettavalta liikkeeltä.


Cyclefix Disk Cross Force
http://cyclefix.blogspot.fi/2011/09/cyclefix-disk-cross-force.html
n.1600€

Ystävällinen vastaus meiliin, kuljetuskustannus ilmeisesti n.90€, tuntuu hinnakkaalta, ainakin kun vertaa Bike-Discountin 34 euroon. Sivujen ja valokuvien ”kotikutoisuus” viehättävät, vaikuttaa että firma on pieni, mutta pyöriin innolla paneutunut. Pyörä vaikuttaa hitusen lyhyeltä minulle, mutta harkittavissa. Geometria: http://cyclefix-bikes.blogspot.de/p/geometrie-cx-rahmen.html

Sekä Cucuma, että Cyclefix muistuttuvat Poisonin pyöriä kolmikulmaisine putkineen. Olisivatko samalta tehtaalta vai vain sattumaa?

Halloo halloo
29.09.2012, 23.13
Hiilarikeulaista CC:a etsimässä

Tapaus 2. ”Varakartturi”

Cyclocross


Hiilarikeula,
vähintään 105-osat,
levarit, ennemmin Avid BB7 jarruilla kuin BB5:lla,
hintahaarukka 1000-2000€, mieluiten 1000-1500€ välissä.


Mitat:
Inseam 80
Pituus 170

Competitive Cyclist, road:



The Competitive Fit
The Eddy Fit
The French Fit





Seat tube range c-c
51.8 - 52.3
53.0 - 53.5
54.7 - 55.2


Seat tube range c-t
53.4 - 53.9
54.6 - 55.1
56.3 - 56.8


Top tube length
53.1 - 53.5
53.1 - 53.5
54.3 - 54.7


Stem Length
10.7 - 11.3
9.6 - 10.2
9.8 - 10.4


BB-Saddle Position
71.1 - 73.1
70.3 - 72.3
68.6 - 70.6


Saddle-Handlebar
50.8 - 51.4
51.6 - 52.2
53.3 - 53.9


Saddle Setback
3.8 - 4.2
5.0 - 5.4
4.5 - 4.9



Biomechanical cycling-mittausmetodeilla (notkeutta löytyy enemmän kuin minulla)

Seattube 52,2
Toptube 525


Poison Opium miellyttää silmää tällä hetkellä eniten ja meidän ”amatöörien silmillämme” tuntuu olevan oikea geometria, tosin epäilyttää pyörän lyhyys. Ridleyn sanotaan olevan lyhyt, mutta Poison tuntuu olevan sitäkin lyhyempi.

Poison Opium
http://www.poison-bikes.de/Rennraeder-_-CycloCrosser/Cyclo-Cross-Raeder/Cyclo-Cross-Raeder-mit-Scheibenbremsen/
Opiumin geometria sivun alaosassa: http://www.poison-bikes.de/shopart/9912090005/Rennraeder-_-CycloCrosser/Cyclo-Cross-Raeder/Cyclo-Cross-Raeder-mit-Scheibenbremsen/Opium-T-Disc-mit-SRAM-Force.htm

Hinta riippuen osista, jossain 1250-1500€ maastossa. Viehättävä pyörä, mutta geometria ei taida olla minulle sopiva, varakartturille sen sijaan sopinee hyvin. Saksankielisiltä foorumeilta löytyi tiedonpätkä, kertovat, että jos muissa cc-pyörissä koko on ollut 52, niin Poisonin kohdalla täytyy valita 54. Vaikuttaako oikeansuuntaiselta? Uskaltaako jo painaa tilausnappulaa?

Halloo halloo
01.10.2012, 14.03
Ovatko kysymykseni sekavia, postaukset liian pitkiä ja hankalia kommentoitavaksi?

am8119
01.10.2012, 14.58
Ovatko kysymykseni sekavia, postaukset liian pitkiä ja hankalia kommentoitavaksi?

Ei ihmeempiä perusteluja kuin, hyvän näköinen > http://www.cyclecenter.fi/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=WC2013

Tai entäs tää ? http://www.evanscycles.com/products/cannondale/caadx-ultegra-2013-cyclocross-bike-ec042909

Leewi
01.10.2012, 15.17
Ovatko kysymykseni sekavia, postaukset liian pitkiä ja hankalia kommentoitavaksi?
Tuskin löytyy Suomesta montaa Boardmania, Zouluita,Cucumaa tai Cyclefixiä. Tuosta Poisonista täällä onkin jo turistu, muistaakseni geometria on lyhyt ja korkea kuten esim Ridleyssä. Googlaa lisää.

am8119
01.10.2012, 15.35
Ovatko kysymykseni sekavia, postaukset liian pitkiä ja hankalia kommentoitavaksi?

Van Nicholas cross http://vannicholas.com/30/Amazon_Cross/bike.aspx

Halloo halloo
01.10.2012, 15.40
Canondalen otan harkintaan, hyvä vinkki, vaikka on hintahaitarin yläpäässä, mutta niin on tämäkin kovasti miellyttävän oloinen pyörä:
http://www.stevensbikes.de/2012/index.php?bik_id=150
Tuota Stevens Vaporia olen yrittänyt löytää kaupoista, kaksi liikettä olen löytänyt, jotka kauppaavat suositushintaa kovemmalla hinnalla. (arctic bikerille kiitos vinkeistä!)


Olisiko mielipiteitä muihin kysymyksiini, esim. emäputken pituuden vaikutuksesta ajoasentoon?

am8119
01.10.2012, 15.48
^ Stevens on kyllä hieno. Missä myyvät ?

Halloo halloo
01.10.2012, 16.10
^ Stevens on kyllä hieno. Missä myyvät ?

On oikein mielyttävän oloinen ja geometriakin taitaa sopia minulle.
mm. tuolla:
http://www.radsport-smit.de/epages/RSSmit.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/RSSmit/Products/00040258/SubProducts/00040258_21477

Tuolla pyörän hinta 1.799€ ja lähetys 69,00 €, yhteesä siis 1868€.
(Stevensin sivuilla recomm. retail price 1 699.00 €.)

Stevensin sivuilla saa hakkiloitua jälleenmyyjiä, mutta vastaan tulee kaiken maailman Saksanmaan myymälöitä, jotka ehkä joskus ovat jonkun Stevensin maasturin myyneet. Jos törmäät muihin, niin heitä viestiä. Tällä hetkellä Stevens on minulla kärkikolmikossa.

rhubarb
01.10.2012, 16.32
Ovatko kysymykseni sekavia, postaukset liian pitkiä ja hankalia kommentoitavaksi?

Mietitty sen verran tarkasti että noihin on hankala lisätä paljoa järkevää. Noista fillareista ei hirveän monella ole varmaan kokemusta, ja kokoasia on makuasia jos aivan kahden vaiheilla ollaan.

Jos netistä tilaus tuntuu hankalalta, kuten se usein ensimmäisillä kerroilla on, kannattaa ennemmin mennä kauppaan ja ostaa sellainen jota voi koeajaa.

rjrm
01.10.2012, 16.40
Samaa minä kattelin, että harvinaisia malleja on kaivettu esille. Olisko joku Feltin krossari helpompi valinta.

Halloo halloo
01.10.2012, 16.59
Felt F65X kävi mielessäni, http://2012.feltracing.com/USA/2012/Cyclo-X/Cy/F65X.aspx
Hybridini QX-85 oli miellyttävä ajaa, joten ei kovin pahaa sanottavaa merkistä. Vaihtelun halu kaiketi minulla suurin syy muiden pienempien syiden lisäksi, etten nostanut shortlistalleni.

Ei minulla mitään periaatteellista syytä netistä tilaamista vastaan ole, aina isompaa hankintaa tehdessä haluaa varmistusta päätöksilleen.

Miten samankokoisissa pyörissä emäputken 15mm ero vaikuttaa ajoasentoon?

kukavaa
01.10.2012, 18.00
Miten samankokoisissa pyörissä emäputken 15mm ero vaikuttaa ajoasentoon?
tietysti se madaltaa asentoa ja hieman pidentää, mutta jos toisessa olisi noin slämättävissä oleva rööri niin avaruudettimia väliin vain. stemmilläkin tietty voi siirtää ylemmäs jos painuu liian alas.

kannattaako yli kolmee senttiä speisereitä edes laitaa?

edit2. laitetaan nyt aiheen listamaisuuden vuoksi tämä '2013 uutuuksissa' ollut miellytävä tumma specialized tricross elite steel disc triple tähän

http://bikersedge.com/files/thumb/175/1000/1000

Halloo halloo
01.10.2012, 18.36
tietysti se madaltaa asentoa ja hieman pidentää, mutta jos toisessa olisi noin slämättävissä oleva rööri niin avaruudettimia väliin vain. stemmilläkin tietty voi siirtää ylemmäs jos painuu liian alas.

kannattaako yli kolmee senttiä speisereitä edes laitaa?

Eli jos on lyhyempi emäputki, niin asento on matalampi ja pidempi. Va bene, loogista.
Slämmäyttävissä oleva rööri, ööp? Sorry, en ole vielä aivan sisällä pyöräslangissa.
Spacereiden laiton ymmärrän, samoin eri kulmalla olevan stemmin vaihdon.

Täytyy tutkia Spessu, joskus tiukka musta on tyylikäs. On ollut kuva, että Spessussa maksaa hieman merkkilisää.

Halloo halloo
01.10.2012, 18.55
Kumpaa mittaustapaa suositte? Competitive Cyclist- taulukko antaa hitusen suurempaa pyörää kuin Biomechanical cycling:n mittaustapa.

http://www.competitivecyclist.com/za...LCULATOR_INTRO (http://www.competitivecyclist.com/za/CCY?PAGE=FIT_CALCULATOR_INTRO)
http://www.scribd.com/doc/47892519/B...ing-v8-english (http://www.scribd.com/doc/47892519/Biomechanical-cycling-v8-english)

Mr Hyde
01.10.2012, 19.09
tietysti se madaltaa asentoa ja hieman pidentää, mutta jos toisessa olisi noin slämättävissä oleva rööri niin avaruudettimia väliin vain. stemmilläkin tietty voi siirtää ylemmäs jos painuu liian alas.

kannattaako yli kolmee senttiä speisereitä edes laitaa?

edit2. laitetaan nyt aiheen listamaisuuden vuoksi tämä '2013 uutuuksissa' ollut miellytävä tumma specialized tricross elite steel disc triple tähän

http://bikersedge.com/files/thumb/175/1000/1000

Tricrosseja ei tuoda Eurooppaan ollenkaan tänä vuonna, valitettavasti.

nanjirouh
02.10.2012, 14.45
Felt F65X kävi mielessäni, http://2012.feltracing.com/USA/2012/Cyclo-X/Cy/F65X.aspx

Eilen kävin hakemassa cyclecenteristä oman F65X:ni ja illalla menin 10km testiajolle. Pyörä tuntui hyvältä, vaihteisiin kestää varmaan vielä hetken totutella ja jarrut pitivät "mukavaa ääntä". Päällimäisenä on fiilis, että tuli hyvä ostos tehtyä.

kukavaa
02.10.2012, 14.48
Slämmäyttävissä oleva rööri, ööp? Sorry, en ole vielä aivan sisällä pyöräslangissa.
niin eikä se varmaan mitään oikeeta pyöräslangia ookkaan.
sitä tarkoitin että jos siitä pidempiputkisesta saa hyvän ajo asennon ilman speisereitä ('slämmätty') tai lähes, saa toisesta ilman isoa avaruudetin kasaa samanmoisen.

kuva vielä nostamaan fiilistä
http://cerrol.files.wordpress.com/2011/11/388960_10150373754887517_504012516_8655737_1864649 584_n.jpg?w=500&h=750

Ski
02.10.2012, 15.19
Hieno levyjarrullinen Cännöndale. Ehdottomasti kokeiltava :)

rysäkoijari
02.10.2012, 18.58
http://www.fatbirds.co.uk/256791/products/merida-cyclo-cross-carbon-5d-bike-2012.aspx

löytyy varmaan muualtakin, äkkiä jonkun linkin etsin :)

E.T.
02.10.2012, 22.01
Hieno levyjarrullinen Cännöndale. Ehdottomasti kokeiltava :)Juu, painoa tulee kuulemma vain 200 g lisää runkosettiin. Jokohan noita saa täältä? Ainoa levyjarrullinen joka kiinnostaa...tuohon sitten vielä sähkövaihteet...;);) Värityksestä päättelisin että toi on joku proto mutta toivottavasti olen väärässä taas kerran....

edittiä....väärässä oltiin...7,4 kg Redeillä ja alle viiden tonnin pitäis lähteä... http://www.bikerumor.com/2012/06/20/2013-cannondale-supersix-evo-standard-road-disc-cyclocross-womens-bikes/

Halloo halloo
03.10.2012, 15.34
Whyte-pyöriä ei kaiketi ole vielä linkattu.

http://www.whytebikes.com/2013/product.php?xProd=12&xSec=43
http://www.whytebikes.com/2013/product.php?xProd=59&xSec=43

Pitkän oloisia, Sram Apex, Tiagraa, mutta hiilaria keulilla.

am8119
03.10.2012, 17.09
...7,4 kg Redeillä ja alle viiden tonnin pitäis lähteä... http://www.bikerumor.com/2012/06/20/2013-cannondale-supersix-evo-standard-road-disc-cyclocross-womens-bikes/

Niin lähtee esim: Evansilta > http://www.evanscycles.com/products/cannondale/superx-hi-mod-disc-2013-cyclocross-bike-ec042911#features

kukavaa
03.10.2012, 19.17
^avid bb7 ultimate.
wot's that? kuinka monta prossaa parempi? paljonko kalliimpi?
äh, just kun veistin semmosen tavallisen.

stenu
05.10.2012, 09.39
Genesis Fugio -proto. Kisaisempi teräskrossari. Runko kokonaan eli myös takahaarukka Reiskan 853:sta ja täyskuituhaarukka. Runkosetin hinta tulee olemaan £700-£800.

http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/400855_421834474547729_531246475_n.jpg

keski-ikäinen
05.10.2012, 10.30
^ Asiallisen ja hyvän näkönen fillari. Kun runkomatsku on vielä korkealuokkaista, niin kyllähän tommosen ottais :).

A.B.
05.10.2012, 11.15
Hiukan OT, mutta liippaa kuitenkin hyvin läheltä aihetta eli löytyykö suosituksia kohtuullisesta/hyvästä hiilikuituisesta levari yhteensopivasta haarukasta? Niin ja pitäisi olla mallia perus 1 1/8", noita tapered versioita olen jo nähnyt... Sellainen pieni lisävaatimus olisi, että painoa ei saisi olla yli 500g. Tällä hetkellä mun Van Nicholaksen keulalla roikkuu tälläinen ankkuri (http://www.bike-components.de/products/info/p26571_Carbon-Cyclocross-Disc-Gabel-.html), jossa tuo kaupan ilmoittama 695g on todellisuudessa hyvin varovainen arvio :rolleyes:

JoP
05.10.2012, 15.06
Stenun kuvana laittamaa Genesistä tullut kuolattua aiemminkin. Taisin just luvata itselleni, että tuosta rungosta tulee askarreltua seuraava krossari itselleni.

Halloo halloo
05.10.2012, 17.39
Vastaan omiin kysymyksiini.
Geometriasta pohdintaa: http://kartturi.wordpress.com/2012/03/09/kaikki-ja-vahan-paalle-mita-ihmisen-tarvitsee-tietaa-polkupyoran-geometriasta/
(Ei vastausta emäputken pituuden vaikutuksiin, vaan tikku-ukkoja piirtämällä ja paperia taivuttelemalla tässä pähkäilen ja pyörittelen.)

Aiempien mittaustapojen lisäksi - opiksi geometriaa pohtiville:
http://veloweb.ca/bike-fit/
"Correct top tube length can be estimated by combining trunk and arm length. Measure trunk length sitting upright with your back against a wall, from floor to the top of your shoulder. Forearm length is measured from the elbow to the centre of your clenched fist (hold a pencil and measure to the lead). Total arm length is measured from shoulder to pencil. Use the equation: top tube length = 75.25% trunk length + 7.8% forearm length + 7% total arm length – 1cm (½”). Round to the nearest ½cm."

http://zinncycles.com/Zinn/index.php/archives/2141
http://www.sheldonbrown.com/frame-sizing.html
(http://www.sheldonbrown.com/frame-sizing.html)

OMT
05.10.2012, 19.37
Genesis Fugio -proto. Kisaisempi teräskrossari.

Hieno pyörä, mutta olisikohan värimaailmaan lainattu vähän liikaa Feltiltä? Eihän se väärin tietenkään ole...

Halloo halloo
09.10.2012, 23.01
klemola - Yritin lähettää privaa, mutta boksisi on täynnä.

klemola
11.10.2012, 16.39
Tyhjäsin boxin...:)

Warlord
07.12.2012, 09.05
Olen siirtymässä maastopyörästä joko cc- tai maantiefiluun (levyjarrulliseen) ja tarpeisiini osuisi hyvin Feltin F65X. Haussa on kuitenkin enemmänkin mukavuuspainotteinen ajoasento, joten osaisiko joku kertoa tuon Feltin geometriasta, onko miten kisakireä. Kun ei ole vertailukohtaa, niin nuo geometriataulukot ei oikein aukea. Suunnitelmissa on käydä bikefittingissä selvittämässä omia mittasuhteita ennen pyörän valintaa.

Kiitos ennakkoon!

rjrm
07.12.2012, 09.31
Felt 75x on vähän paremmin varusteltu. Osta se?

Warlord
07.12.2012, 09.50
Felt 75x on vähän paremmin varusteltu. Osta se?

Tuossa 65:ssa on levarit, mitkä haluan. Samoin tykkään SRAMin palikoista, niitä ei juurikaan näe tämän hintaluokan peleissä. Osaatko sanoa jotain em. filujen geometriasta? Täytyy täällä kysellä, kun ei 65:ta löydy pk-seudulta koejaoon mistään...

kaakku
09.12.2012, 22.39
Eiks Cyclecenter myy Felttiä?

Warlord
09.12.2012, 22.42
Myy. Nettisivuillaan ei ole enää F65X:ää, liekö myyty loppuun. Mailiin eivät vastaa. Pitää käydä kurkkaamassa kunhan ehtii.

IncBuff
09.12.2012, 23.17
Olen siirtymässä maastopyörästä joko cc- tai maantiefiluun (levyjarrulliseen) ja tarpeisiini osuisi hyvin Feltin F65X. Haussa on kuitenkin enemmänkin mukavuuspainotteinen ajoasento, joten osaisiko joku kertoa tuon Feltin geometriasta, onko miten kisakireä.
Mielestäni ei ole. Tosin mullakaan ei hirveästi vertailukohtaa ole kun ensimmäinen kippurasarvinen menopeli kyseessä, mutta varsin leppoiselta tuo tuntunut huonoselkäisellekin ajaa.

Warlord
09.12.2012, 23.27
Mielestäni ei ole. Tosin mullakaan ei hirveästi vertailukohtaa ole kun ensimmäinen kippurasarvinen menopeli kyseessä, mutta varsin leppoiselta tuo tuntunut huonoselkäisellekin ajaa.

Ok, hyvä kuulla tuo. Kyllähän sen varmaan huomaisi ilman vertailukohtaakin jos nyt ihan tosissaan kisakireää peliä "makaisi" lenkillä.

E: Mitä muuten olet tykännyt Feltistä? Onko ollut mielestäsi toimiva paketti (vakiokokoonpanolla), vai jääkö joku osa-alue kokonaisuudesta jälkeen?

IncBuff
10.12.2012, 00.13
Niin jäi tosiaan mainitsematta että mulla on F75x eikä F65x, mutta geometriahan noissa on identtinen. Pääasiassa olen tuolla työmatkaa ja sora/metsätielenkkejä ajanut ja olen kyllä tykännyt. Ajoin tuolla alkukesästä myös jokusen satasen maantietä maantiekumeilla ja siinä käytössä kaipaisi ehkä lisää vakautta, toisaalta se sitten varmaan kostautuisi yleiskäytössä ketteryyden puutteena. Ainoa asia mikä tuossa pyörässä on harmittanut on se etten investoinut F65x:ään ja levyjarruihin.

edvardo
11.12.2012, 01.01
Täällä kanssa kovasti kiinnostaisi toi F65x. Itselläni on pituutta 185 ja inseam 85. Otanko 55 vai 57 runkokoon?

mxv
11.12.2012, 09.39
Onko joku nähnyt F65X:ää jossakin pk-seudun pyöräliikkeessä? Kiinnostaisi käydä tutustumassa tarkemmin, mutta ei tunnu löytyvän mallikappaletta mistään tähän aikaan vuodesta.

Arhipoff
11.12.2012, 10.03
Täällä kanssa kovasti kiinnostaisi toi F65x. Itselläni on pituutta 185 ja inseam 85. Otanko 55 vai 57 runkokoon?

Samoilla mitoilla paikallisen pyöräliikkeen myyjä suositteli 55:sta. Parin kilsan testilenkillä 57:lla ajo alkoi ottamaan käsien päälle enemmälti. Vähän on kokemuksia kippurasarvisista, mutta luultavasti ottaisin 55 koon. Et pääse koeajamaan?

Warlord
11.12.2012, 10.47
Mahtaiskohan Chebicillä olla Järvenpäässä?

IncBuff
11.12.2012, 22.24
Täällä kanssa kovasti kiinnostaisi toi F65x. Itselläni on pituutta 185 ja inseam 85. Otanko 55 vai 57 runkokoon?
En tiedä muuta kuin että mulla on 55cm F75x. Stemmin vaihdon sentin pidempään ja sen jälkeen olen ajellut tyytyväisenä pari tonttua. 186/86 on kai mitat.

axel
13.12.2012, 12.48
Pyöräliike Lundberg Keravalla kannattaa sieltä kysästä.

Warlord
14.12.2012, 00.06
Minkälevyisiä kumeja olette laittaneet Felt F65X:n orgisvanteelle? Sopiiko 700x25?

kervelo
14.12.2012, 10.08
Yksi levyjarrupyörä ameriikan maalta:
http://www.competitivecyclist.com/frame/2012-civilian-bicycle-co--le-roi-le-veut--10923.html

http://www.competitivecyclist.com/images/products/civilian/2012/le_roi_le_veut-zoom2.jpg

Alehinta nyt 800 taalaa.

edvardo
14.12.2012, 19.48
En tiedä muuta kuin että mulla on 55cm F75x. Stemmin vaihdon sentin pidempään ja sen jälkeen olen ajellut tyytyväisenä pari tonttua. 186/86 on kai mitat.

Vertailin vähän vanhan hybridin mittoja Felttiin ja päädyin tilaamaan 55 kokoisen. Pidemmät koeajot on vielä suorittamatta, mutta pikaisella testilenkillä tuntui ihan hyvältä. :)



Minkälevyisiä kumeja olette laittaneet Felt F65X:n orgisvanteelle? Sopiiko 700x25?

Haluaisin kanssa tietään kuinka kaposet kumit tohon vois keväällä lykätä. Kesällä ajot on 80% pinnoitetuilla teillä, niin jotkut rullaavat kumit täytyy tohon hommata.

IncBuff
14.12.2012, 20.08
25mm kumi menee varmasti ongelmitta.

Warlord
14.12.2012, 20.23
Mites leveyden puolesta sopii, nastakumeja meinaan? 35mm mara varmaan menee hyvinkin?

Samu Ilonen
17.12.2012, 09.37
BMC:n versio:

http://www.bmc-racing.com/fileadmin/modeluploads/web/asset-e994dc3183083ab6efdcdf16e43d8835.jpg

Halloo halloo
23.12.2012, 15.17
Pitkällisen pähkäilyn ja Arctic Bikerin vinkin jälkeen valinta osui saksalaiseen Stevens Vaporiin.

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=9350&d=1356205562

Polkimet tietty vaihtuvat, ehkä poljen talven läpi noilla "puolikkailla". Satulan ja lyhyemmän stemmin vaihto harkinnassa. Josko ajelisi 1000km ensin ja miettisi sitten. Koko 58, top tube 572.

Täältä speksejä: http://www.stevensbikes.de/2013/index.php?bik_id=11&cou=US&lang=en_US
Muutamia poimintoja:
Keula Full Carbon Cross SL Tapered,
palikat Ultegra,
jarrut Shimano CX 75 Disc,
kiekot Easton XC Disc 29"
renkaat Schwalbe Racing Ralph Evo
9.3 kg

Täältä: http://www.radsport-smit.de/ (kirjoitan kaupat-osioon tarkemman kuvauksen tilauksesta tuonnenpana.)





EDIT.
Sepustusta kaupasta: http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?47701-www-radsport-smit-de


Hyvä pulju. Kokemusta vain yhden pyörän tilaamisesta, mutta sen perusteella voin suositella lämpimästi.
http://www.radsport-smit.de/

Syksyllä 2012 lähdin etsimään CC:a tietyillä spekseillä, löysin pari hyödyllistä sivua, joiden avulla etsin pyöräliikkeitä:
http://www.cx-sport.de/marktuebersicht , http://www.bikeshops.de/bikeshops/Sh...mMarke=Stevens (http://www.bikeshops.de/bikeshops/ShopsMarkenList.asp?f_IDLink=123&frmMarke=Stevens)

Lähetin saksalaisiin liikkeisiin meilejä kysyen ”löytyykö tätä pyörää, lähetättekö Suomeen mihin hintaan”. Kolmisenkymmentä liikettä vastasi, ja niistä Radsport-Smit nousi kärkeen. Herr Wim Smit heitti mukavan hintaisen tarjouksen sisältäen kuljetuksen. Jatkoin pohtimista, etsimistä, muiden pyörien tutkimista parin kuukauden ajan. Wim ei missään vaiheessa ärsyyntynyt, vaikka kysyin pyörästä ummet ja lammet ja päätökseni tekeminen kesti ja kesti – kaikkiin meileihin tuli saksalaisen lyhyt ja asiallinen vastaus.

Kun netin kätköistä ei löytynyt huijaushauilla liikkeestä epäilyttävää, niin laitoin pyörän tilaukseen. Lasku meilillä, ja paypalillä maksuun. Wim lupaili pyörän saapuvan kuudessa päivässä ja näin tapahtui. Pyörä oli hyvin paketoitu, mutta runkoa tutkittuani löysin chainstayn sisäpuolelta maalipinnasta nirhaisun. Takajarrun levy oli nirhaissut maalia takapyörää irrottaessa. Puutteeksi koin myös manuaalin saksankielisyyden. Meiliä Wimille, pientä kohteliasta kyselyä, josko korvaisi nirhaumaa jotenkin, muutamat meilit neuvottelua ja tällä hetkellä postissa pitäisi olla matkalla takavaihtajan korvake englanninkielisen manuaalin kera.

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/icons/icon14.png

haedon
23.12.2012, 15.23
Unohtunut mainita että Ibiksen Hakkalugiakin saa levareilla:
http://www.cxmagazine.com/wp-content/uploads/2012/10/ibis-hakkalugi-disc-2013-cyclocross-bike-don-myrah-img_9489-e_11.jpg

Polkupörä
03.01.2013, 15.57
http://www.cube.eu/typo3temp/pics/a559f81293.jpg

Mitäs mieltä Cuben Cross Race Disc:istä

Melko edullinen. Noin 1400€. Hiilikuitua keulassa ja muutkin osat kai ihan ok.
http://www.cube.eu/en/road/off-road/cross-race-disc/

Leku
04.01.2013, 14.04
Unohtunut mainita että Ibiksen Hakkalugiakin saa levareilla:


Ettei vaan olisi ibis jonkun rassistin pyörä, kun siihen on maalattu tuollainen jellona? Siitähän suvaitsevaiset rassistin tunnistavat.

Jotenkin on nyt sellainen etiäinen, että meille tulee tommonen BMC... :eek:

rjrm
04.01.2013, 18.38
Miksihän tuossa Ibiksessä on takana pienempi jarrulevy?

IncBuff
04.01.2013, 18.42
Varmaan grammanviilauksen tähden ja kyllä se tollakin levyllä pysähtyy.

kmw
04.01.2013, 18.47
^ingenjööri on laskenut että tehot riittää? Erikoisuuden tavottelu? Näyttää sexymmältä? ....

On imo ihan *piip' hieno muovipyörä. Kiekkojen tarrat ei oikein sytytä, mut kun siinä lukee Reynolds niin en mollaa. Onko jtn samaa kuin sikari-snobi ystäväni sanoi että se siggen ympärillä oleva papreirinkula on otettava AINA pois. Paitsi jos siinä lukee Davidoff.

kahvipaussi
05.01.2013, 10.13
^ingenjööri on laskenut että tehot riittää? Erikoisuuden tavottelu? Näyttää sexymmältä? ....

On imo ihan *piip' hieno muovipyörä. Kiekkojen tarrat ei oikein sytytä, mut kun siinä lukee Reynolds niin en mollaa. Onko jtn samaa kuin sikari-snobi ystäväni sanoi että se siggen ympärillä oleva papreirinkula on otettava AINA pois. Paitsi jos siinä lukee Davidoff.

Cubekin upea; näytti, että levy edessa olisi 180mm vai harittaako silmät. Sikareiden rinkuloista puhuttaessa en kyllä vannoisi Davidoffiin. Ruskea yksinkertainen Montecriston mahavyö tekee itseen vaikutuksen, erityiseti jos se on lähellä omaa suuta.

Leesure
05.01.2013, 12.07
Foundry Auger ei ole tainnut tulla viela mainittua:

http://foundrycycles.com/images/product_images/auger_disc_prod.jpg
Speksit: http://foundrycycles.com/bikes/auger#info-specs

mehukatti
14.01.2013, 14.35
Onkos kukaan miettinyt kiekkoja levyjarrulliseen 135mm dropouteilla varustettuun cyclocross-runkoon? Periaatteessahan sellaiseen menee ihan normi 29" maastokiekot ja ite oon katellut hieman kalliimmassa hintaluokassa Mavicin C29ssmax:eja tai sitten cyclocrossiin suunnattua ZTR Iron Cross -valmissettiä, tai halpiksien osalta Shimanon WH-MT55:sta. Ongelma näissä on vaan se, että pienin suositeltu rengas on tyyliin 35-38mm, joten menettää option käyttää kesällä esim. 25mm maantiekumeja. Eli tälloin pitäis katella maantielle suunnattuja levyjarrukiekkoja, mutta niissä tuntuu valikoima olevan aika rajattu tai sitten hintaa on liikaa (>500e). Toki palikat erikseen ostamalla saa sellaiset kiekot mitä haluu, mutta tässä kohdin valmiskiekot houkuttelis

Janne Lehti
14.01.2013, 16.16
Minulla on alla nuo Iron Cross -kiekot ja olen vahvasti sitä mieltä että ainakin 28 mm rengas menee vanteelle, mutta aion kokeilla myös kaksivitosta. En usko että rengaspaineet aiheuttavat ongelmaa vanteelle, koska kapea rengas ei pääse pullistumaan.

rjrm
14.01.2013, 17.21
Tuon takia teetin osista kehänä mavic tn 317.

klemola
14.01.2013, 18.31
Kyllä kasaaminen kannattaa. Itse tein alle 300€:lla Kinlin xr 200 kehät, Novatec D711/12navat ja revot pinnoiksi 28kpl/vanne. Painoa setillä 1471gr. Tuo hinta pitää tuplata, jotta pääse edes lähelle samaa painoa..
Cc:ssä ovat kestäneet 70 kiloista mukisematta.

Polkupörä
15.01.2013, 02.18
http://www.cube.eu/typo3temp/pics/a559f81293.jpg

Mitäs mieltä Cuben Cross Race Disc:istä

Melko edullinen. Noin 1400€. Hiilikuitua keulassa ja muutkin osat kai ihan ok.
http://www.cube.eu/en/road/off-road/cross-race-disc/

Ajattelin laittaa tällaisen tilaukseen mutta tartteisin rungon mitoitukseen vielä apuja.
Mitat on 181 ja 87
Fun cornerin Dean oli 59 koon kannalla kun kysäisin, ja että cuben ohjaamo on vähän muita ahtaampi.
Cuben omat sivut tarjoaa 180 -185 senttiselle 58-61 runkokokoa.
Ja laskukaava 0,665x87=57,85
Tuo 59 kuulostaa isolta mutta jos joku noiden geometrioita osaisi vähän tarkemmin tulkita kun "nöösi" niin saadaan sopiva villari alle.
Ylemmästä linkistä löytyy fillarin mitat.
Sanokaa vaikka hep jos 59 on liika iso.
Seat tube on 590. Horizontal top tube on 565

mehukatti
17.01.2013, 18.57
Kyllä kasaaminen kannattaa. Itse tein alle 300€:lla Kinlin xr 200 kehät, Novatec D711/12navat ja revot pinnoiksi 28kpl/vanne. Painoa setillä 1471gr. Tuo hinta pitää tuplata, jotta pääse edes lähelle samaa painoa..
Cc:ssä ovat kestäneet 70 kiloista mukisematta.

Mistä hommasit noi Novatecin navat?

Halloo halloo
17.01.2013, 19.13
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=9501&d=1358439039

Smit Gieten 105. 105-palikat ja hiilarikeulaa, jarrut Avid BB7, Mavic A 317 Disc-kiekot: 1.199,95 €

http://www.radsport-smit.de/epages/RSSmit.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/RSSmit/Products/00039746/SubProducts/00039746_10460

(Oman CC:ni tilasin Radsport Smitistä, voin suositella puljua lämpimästi.)

keski-ikäinen
17.01.2013, 19.31
^ Hienon näkönen fillari! :) Levyjarrut olisi kivat, mutta noi mekaaniset vähän epäilyttää, ku kaverilla on Tunturissaan tommoset ja sano, että ne on vähän "päällä tai pois", eli tollanen pehmeä jarrutus ei olisi mahdollista. Vaikea sanoa kun ei itse ole kokeillut.

IncBuff
17.01.2013, 19.35
BB7:t on oikein hyvät jarrut. Ei taatusti ole tuollaisia ongelmia.

mhelander
17.01.2013, 19.36
Levyjarrut olisi kivat, mutta noi mekaaniset vähän epäilyttää, ku kaverilla on Tunturissaan tommoset ja sano, että ne on vähän "päällä tai pois", eli tollanen pehmeä jarrutus ei olisi mahdollista. Vaikea sanoa kun ei itse ole kokeillut.

Onkohan kaverillas jotkut halpis mekaaniset, tai vaijerit ihan kohmeessa ?

Mulla on kahdessa Avid BB7:t, toisessa MTB takana ja toisessa MTB edessä ja road takana (maantie kahvat), ja kyllä niillä jarruvoiman annostelu on varsinkin talviaikaan huomattavasti herkempää kuin Hayes 9-sarjalaisessa.

Vepa
17.01.2013, 19.37
http://www.genesisbikes.co.uk/bikes/cross/day-one/day-one-disc

http://www.genesisbikes.co.uk/img/bikes/xl/day-one-disc.jpg

keski-ikäinen
17.01.2013, 20.01
Kaverilla on siis Tunturin joku cyclokrossari 900, saattaapi olla, että jarrut on kuraa, tai väärin säädetyt. Yllä esitettyjen mielipiteiden valossa levareilla varustettu krossari kyllä houkuttelisi. Ehkä jossain vaiheessa tulee hankintaan. Taloudell. til. johtuen nyt en vielä edes harkitse.

mhelander
18.01.2013, 01.10
Kaverilla on siis Tunturin joku cyclokrossari 900, saattaapi olla, että jarrut on kuraa, tai väärin säädetyt. Yllä esitettyjen mielipiteiden valossa levareilla varustettu krossari kyllä houkuttelisi. Ehkä jossain vaiheessa tulee hankintaan. Taloudell. til. johtuen nyt en vielä edes harkitse.

Jos ajaa vain hyvillä keleillä, kesällä ja ehkä myös talvella, vannejarruillakin pärjää, etenkin jos ajaa yksin.

Jos taas on tarkoitus että homma toimii kaikilla keleillä ja minimaalisella säätämisellä niin levarit ilman muuta. Etenkin jos hieman kasvanut paino ei ole ongelma, tai pitää nopsaan saada vaihdettua alle kiekkoa leveillä renkailla.

Mulla on tuo MetaPhysic nojakki jossa on maantie vannejarrut vain kesän ajan. Syksystä kevääseen siinä on samat kiekot mutta levyjarrut ensin kesägummeilla (sadekelit), sitten Contin kitkarenkailla (37-622, ei mahdu dual-pivot vannejarrut enää noiden yli) talvisemmat kelit. Kävin sillä vähän maastoakin kokeilemassa, levyjarruilla tietysti.

Vähän oli tuuria matkassa, en MP:tä hankkiessa ajatellut edes koko asiaa mutta takapyörälle on jarrusatulalle paikka, tarvittiin vain 29er etuhaarukka että sai levyt molempiin päihin. Eikä BB7:t ole edes kalliit.

TheMiklu
18.01.2013, 08.48
[QUOTE=Vepa;1964484]http://www.genesisbikes.co.uk/bikes/cross/day-one/day-one-disc

Tämä. 2012 mallit on myyty aikoja sitten mutta 2013 näyttäis löytyvän briteistä vähä tuntemattomammista kaupoista. 750e halvin. Vinkkejä saa antaa mistä tuon hommais.

Vepa
18.01.2013, 09.53
[QUOTE=Vepa;1964484]http://www.genesisbikes.co.uk/bikes/cross/day-one/day-one-disc

Tämä. 2012 mallit on myyty aikoja sitten mutta 2013 näyttäis löytyvän briteistä vähä tuntemattomammista kaupoista. 750e halvin. Vinkkejä saa antaa mistä tuon hommais.

Ostin oman keltaisen Genesis Day-One -sinkulani Tredziltä kesällä 2011. Niillä on ainakin sivuillansa tämä levyjarruversio myynnissä http://www.tredz.co.uk/.Genesis-Day-01-Disc-2013-Cyclocross-Bike_54745.htm

Edit: Englantilaisissa fillareissa on jarrut kytketty Manner-Eurooppaan verrattuna ristiin. Etujarru on oikealla.

mehukatti
18.01.2013, 13.02
Kyllä kasaaminen kannattaa. Itse tein alle 300€:lla Kinlin xr 200 kehät, Novatec D711/12navat ja revot pinnoiksi 28kpl/vanne. Painoa setillä 1471gr. Tuo hinta pitää tuplata, jotta pääse edes lähelle samaa painoa..
Cc:ssä ovat kestäneet 70 kiloista mukisematta.

Päädyin sitten itsekin tilaamaan samat navat, kiitos vinkistä. Laskin, että Novatec X-Light Disc + DT Supercomp + ZTR Iron Cross -setin paino olisi 1501g ja hinta 344e+kasaus.

mhelander
18.01.2013, 14.07
Päädyin sitten itsekin tilaamaan samat navat, kiitos vinkistä. Laskin, että Novatec X-Light Disc + DT Supercomp + ZTR Iron Cross -setin paino olisi 1501g ja hinta 344e+kasaus.

No eipä ole kalliita Novatec D711/D712 navat bike24:ssä... jos vaan takanapaa olis hyllyssä. Päälle päin aika lailla WTB LaserDisc Liten kopiolta näyttää. Vai mistä sait noi navat ?

Onceagain
18.01.2013, 17.31
Ajattelin laittaa tällaisen tilaukseen mutta tartteisin rungon mitoitukseen vielä apuja.
Mitat on 181 ja 87
Fun cornerin Dean oli 59 koon kannalla kun kysäisin, ja että cuben ohjaamo on vähän muita ahtaampi.
Cuben omat sivut tarjoaa 180 -185 senttiselle 58-61 runkokokoa.
Ja laskukaava 0,665x87=57,85
Tuo 59 kuulostaa isolta mutta jos joku noiden geometrioita osaisi vähän tarkemmin tulkita kun "nöösi" niin saadaan sopiva villari alle.
Ylemmästä linkistä löytyy fillarin mitat.
Sanokaa vaikka hep jos 59 on liika iso.
Seat tube on 590. Horizontal top tube on 565

Sanoisin 400km:n ajokokemuksella Cube Cross Race 2013:lla, että tuo 59 on sinulle liian iso jollei sulla ole apinan kädet. Olen itse 182/86 ja tuo 56 oli jopa hieman isohko vaikka tykkäänkin maantiemäisemmästä ajoasennosta.

edu
19.01.2013, 00.22
Tämä. 2012 mallit on myyty aikoja sitten mutta 2013 näyttäis löytyvän briteistä vähä tuntemattomammista kaupoista. 750e halvin. Vinkkejä saa antaa mistä tuon hommais.

http://www.ukbikesdepot.com/m16b156s23p0/Road_Bikes/GENESIS_2013/Cyclocross

Tuolta tilasin loppukesästä viimevuotisen oranssin Alfine8 mallin. Tuli kotiovelle viikossa ja kaikin puolin jäi hyvät fiilikset. Mukaan tilaukseen laitetut lokaritkin olivat ruuvanneet paikalleen, mikä oli hyvä juttu koska levareista johtuen kiinnitysaisat vaativat vähän modaamista.

TheMiklu
19.01.2013, 01.37
http://www.ukbikesdepot.com/m16b156s23p0/Road_Bikes/GENESIS_2013/Cyclocross

No juurikin tuolta on ostoskorissa pyörä ja kuumeisesti etsiskellyt kokemuksia kyseisestä puljusta. Kiitti, tämä auttoi paljon :)

klemola
19.01.2013, 11.42
Tuolta ebaystä itse tilailin: http://www.ebay.com/itm/New-408g-MTB-Novatec-Mountain-bike-DISC-hubs-D711SB-D712SB-Shimano-SRAM-Black-/271140742960?pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item3f213f6730

Polkupörä
20.01.2013, 07.06
Sanoisin 400km:n ajokokemuksella Cube Cross Race 2013:lla, että tuo 59 on sinulle liian iso jollei sulla ole apinan kädet. Olen itse 182/86 ja tuo 56 oli jopa hieman isohko vaikka tykkäänkin maantiemäisemmästä ajoasennosta. OK. Kiitos vastauksesta ! Apinanaamaksi on taidettu joskus kutsua mutta se taitaa vaikuttaa enemmänkin potan kokoon. Kädet on mitoiltaan ja karvaisuudeltaan verrattavissa ihmiseen. Olenkin tässä parin viimeviikon aikana pirun monta tuntia jo googletellut tämänvuotisista Cubeista joitan kokemuksia ja mittoja löytämättä oikein mitään. Tämäkin nyt menee vähän ristiin aiempien suositusten kanssa, mutta kallistaa kupin kyllä 56 puolelle. Joiltain sivuilta bongasin myös lentävän lauseen että jos mittasi asettuvat kahden runkokooen väliin niin kannattaa valita se pienempi. Horizontal top tubekin on vain 20 mm pienempi tuossa 56 rungossa (545) joten ei se 56 nyt voi ainakaan katastrofaalisesti pieleen mennä. Seuraavasta tilistä ajattelin raväyttää tilauksen sisään, joten hyvinkipitkälti 5 päivää aikaa vielä hieroa ja ihmetellä

stenu
20.01.2013, 08.38
Enigman clearancessa (http://www.enigmabikes.com/clearance4.html) on tyrkyllä uniikki levariteräsrunko. Juottamalla kasattua Columbuksen Lifeä ja kuitunen satulaputki.

http://www.enigmabikes.com/assets/images/upload/clearance/Cyclo%20Cross%20THUMB%20(500x291).jpg

arctic biker
20.01.2013, 08.45
Mielenkiintonen Enigma. Sehän teräksen ja hiilikuidun lämpölaajenemiskertoimet mahtaa olla lähellä toisiaan...

Onceagain
20.01.2013, 15.25
Tämäkin nyt menee vähän ristiin aiempien suositusten kanssa, mutta kallistaa kupin kyllä 56 puolelle. Joiltain sivuilta bongasin myös lentävän lauseen että jos mittasi asettuvat kahden runkokooen väliin niin kannattaa valita se pienempi. Horizontal top tubekin on vain 20 mm pienempi tuossa 56 rungossa (545) joten ei se 56 nyt voi ainakaan katastrofaalisesti pieleen mennä. Seuraavasta tilistä ajattelin raväyttää tilauksen sisään, joten hyvinkipitkälti 5 päivää aikaa vielä hieroa ja ihmetellä

Stemmillä voi pelata aika paljon sopivaa ajoasentoa haettaessa, niitä kun löytyy helposti 8-14cm:n välillä. Tarvittaessa voit vielä hienosäätää erilaisen "Reachin" omaavan kippuratangon kanssa, joten saat varmasti 56:sta sopivan pelin itsellesi. Vielä kun kyseessä on Cyclocross-peli niin 56 on ketterämpi tuolla kinttupoluilla ja mäkisissä maastoissa ajellessa.

Leku
23.01.2013, 15.49
Meille tuli kuulemma 1kpl tämmöstä paikallisesta kivijalkakaupasta (http://www.signature.fi/).

http://www2.picturepush.com/photo/a/12024940/640/12024940.jpg

Onceagain
23.01.2013, 23.09
Meille tuli kuulemma 1kpl tämmöstä paikallisesta kivijalkakaupasta.

Nätti peli, tsekkailin itsekin näitä BMC:n cycloja, mutta päädyin kasvattamaan Cännäri-perhettä SuperX:n muodossa. Jääkö Parlee nyt talliin pölyttymään ;)

Halloo halloo
24.01.2013, 15.03
http://www.sigmasport.co.uk/p/24006/focus-mares-ax-20-disc-cyclocross-bike-2013/
Focus Mares. Mares Cyclocross Carbon-keula, 105-osia.
€1,305.84

JackOja
24.01.2013, 15.11
^jos haluaa Out-Of-Stockin sijaan heti ja halvemmalla (1249,00€) niin kannattaa ostaa kotimaasta [KLIK (http://www.larunpyora.com/product_info.php?cPath=33&products_id=722&osCsid=ufbio7dga4r2h8kf0c0ldm4375)]...

okei, on toi 2012-malli, mut silti.... kun tuolta ei edes saa Focusta Suomeen....

edu
24.01.2013, 17.03
Meille tuli kuulemma 1kpl tämmöstä paikallisesta kivijalkakaupasta (http://www.signature.fi/).



Hieno fillari kyllä.
Tossakin potentitaalinen ongelma on tuo takajarrun vaijerinsuu. Menee rapaa sisään ja jäätyy talvella.
(Ainakin niin kauan ennen kuin sen korvaa nestelevareilla) :)

Leku
24.01.2013, 18.30
No joo, se on vähän otollisesti suu ammollaan ylöspäin. Pitää sanoa muijalle, että keulii, niin kuori tyhjentyy kuonasta.

Halloo halloo
24.01.2013, 21.24
^jos haluaa Out-Of-Stockin sijaan heti ja halvemmalla (1249,00€) niin kannattaa ostaa kotimaasta [KLIK (http://www.larunpyora.com/product_info.php?cPath=33&products_id=722&osCsid=ufbio7dga4r2h8kf0c0ldm4375)]...

okei, on toi 2012-malli, mut silti.... kun tuolta ei edes saa Focusta Suomeen....

Jotkut pitävät sinisestä pyörässä, minä en.

Pyöräilijä_42
25.01.2013, 00.30
^jos haluaa Out-Of-Stockin sijaan heti ja halvemmalla (1249,00€) niin kannattaa ostaa kotimaasta [KLIK (http://www.larunpyora.com/product_info.php?cPath=33&products_id=722&osCsid=ufbio7dga4r2h8kf0c0ldm4375)]...

okei, on toi 2012-malli, mut silti.... kun tuolta ei edes saa Focusta Suomeen....

Tuon pyörän sai Saksasta n. 6kk sitten huomattavasti halvemmalla kuin mitä Larussa maksaa...

JackOja
25.01.2013, 09.06
^ihan varmasti sai. Paa linkki niin muutkin kiinnostuneet löytää sen. Tuo mainittu brittikauppa kun ei myy Focusta Suomeen.

Piankki
12.04.2013, 17.51
Oliko sitä linkkiä tiedossa tai joku muu nettikauppa joka myy Focusta?

kivimake
12.04.2013, 23.19
Oliko sitä linkkiä tiedossa tai joku muu nettikauppa joka myy Focusta?
Täällä olisi taas yksi innokas lajin
aloittelija. Viime syksystä asti erinäköisiä cc-pyöriä katellut ja kovasti päätymässä Focuksen Mares ax 2.0 disc - malliin. Itselleni sen verran hinnakas sijoitus että varmistellen aion ostoksen tehdä suomesta. Tampereen Nipelissä tällä hetkellä vuoden -13 malli 1299€. Kysymyksenä: Onko kenelläkään kyseisellä pyörällä ajaneena antaa infoa ravistaako etuhaarukka, kun josain kyseisen vuosimallin testissä sitä kovasti moitittiin? ja onko kyseinen "ravistus" sellaista, mihin tällainen noviisi tuskin koskaan kiinnitä mitään huomiota. Linkki Nippeliin: http://www.nippeli.fi/polkupyorat-cyclocross omaan silmään nykyinen väritys kyllä sopii paremmin versus edeltävä sininen. Miten muuten onko kellään hyvää/huonoa kerrottavaa kyseisestä mallista. mm. kona ja cannondale ollut vaihtoehtoina, mutta onko niillä nyt niin isoja eroja kuitenkaan?

kivimake
13.04.2013, 00.08
tulikohan kyselyt nyt vähän väärään ketjuun, mutta focuksen hiilarikeulan ravistuksesta oli puhetta toisessakin ketjussa eikä oikein sielläkään vastausta tullut. linkki sivuille missä testattu: http://www.bikeradar.com/road/gear/category/bikes/cyclo-cross/product/review-focus-mares-ax-disc-20-13-46824

Halloo halloo
13.04.2013, 00.16
Ei ole Focuksesta koeajoa enempää kokemusta. Sekoitan pakkaa:
http://www.bestbikes.fi/product_details.php?p=23

Univega Antaris X-Pro on samasta tehtaasta, muistaakseni aivan samoilla rungon mitoilla, kuin Focus.

kivimake
13.04.2013, 00.44
Kyllä kaikki vaihtoehdot ovat tervetulleita! harmi vaan ei 179cm mittaselle oo enää kokoa jäljellä, hinta ois kyllä ollu sopivampi:) Univega Modena X-Pro näytti todella hyvältä, kunnes huomasin että eihän siinä oo levyjarruja

Kampiakseli
13.04.2013, 10.48
Nuo keulan ravistelut ovat tyypillisiä ilmiötä cantilever jarruille cyclocross pyörissä. Levyjarrujen yksi etu monien joukossa on mm. juuri tuon ominaisuuden poistuminen.

Halloo halloo
13.04.2013, 16.11
Kyllä kaikki vaihtoehdot ovat tervetulleita! harmi vaan ei 179cm mittaselle oo enää kokoa jäljellä, hinta ois kyllä ollu sopivampi:) Univega Modena X-Pro näytti todella hyvältä, kunnes huomasin että eihän siinä oo levyjarruja

Etsivä löytää, ei linkkaamani ainoa pyöriä netin kautta myyvä liike ole.

timoe
25.04.2013, 16.01
Päädyin sitten itsekin tilaamaan samat navat, kiitos vinkistä. Laskin, että Novatec X-Light Disc + DT Supercomp + ZTR Iron Cross -setin paino olisi 1501g ja hinta 344e+kasaus.[/QUOTE]

Onko jo kertynyt kokemusta renkaanvaihdosta noille iron cross vanteille? oliko tiukat??

timoe
25.04.2013, 16.07
[QUOTE=mehukatti;1962715]Onkos kukaan miettinyt kiekkoja levyjarrulliseen 135mm dropouteilla varustettuun cyclocross-runkoon?

H plus son archetype:

Weight: 470 grams
Material: G609 Alloy
Height: 25 mm
Width: 23 mm
Size: 700c
Joint: Welded
Machined Braking Surface
ERD: 595 mm
The perfect all around road rim. At 470 grams, this rim has proven to be light yet not sacrificing strength, stiffness, and stability. The well accepted 23mm wide profile mimics a tubular tire, where the advantage can be felt immediately while taking corners as the tire is no longer shaped as a light bulb, flopping over with high load. Our impeccable H Plus Son workmanship and our invisible welded rim joint comes standard with each rim.

TetedeCourse
25.04.2013, 21.10
http://road.cc/sites/default/files/imagecache/preview_500/images/Ridley%20release%20X-Night%20Disc%20cyclocross%20bike/14-X-Night_RED22-31.jpg

Ridley release X-Night Disc cyclocross bikeBelgian firm launch SRAM Red 22 hydraulic disc-equipped cyclocross bike

http://road.cc/content/news/81809-ridley-release-x-night-disc-cyclocross-bike

Halloo halloo
22.05.2013, 11.43
Joko näistä oli mainintaa?
Macho Man Disc

http://allcitycycles.com/bikes/macho_man_disc

Lumia
15.07.2013, 18.14
Cannondale CAADX Disc5 105 2014

http://power-kids.co.jp/takasaki/CAADX-1.JPG

Ilmeisesti muuten pitkälti samat osat kuin 2013 mallissa, mutta uutena Promax Render -levyjarrut. Ensi kuussa pitäisi saada Suomesta.

http://www.promaxcomponents.com/products/render-mechanical-disc-brake/

http://okabe-cy.cocolog-nifty.com/blog/2013/07/2014-cannondale.html
http://power-kids.co.jp/takasaki/2013/07/cannondalecaadx.html

IncBuff
15.07.2013, 22.42
Jake The Snake sai levyt vuodelle 2014 http://www.konaworld.com/jake_the_snake.cfm

Nopea
21.08.2013, 17.50
Onko käsitystä, että miten nämä rungot, jotka on suunniteltu mekaanisille levareille toimivat hydraulisten levareiden kanssa, eli näiden (http://www.wiggle.co.uk/sram-s700-10-spd-shifter-with-hydraulic-disc-brake-set/), joita on ennemmin tai myöhemmin saatavilla?

Esim. Lynskeyn 2014 Cooper CX –runko (https://www.lynskeyperformance.com/store/cooper-cx.html) näyttäisi olevan ei-yhteensopiva hydraulisten levareiden kaapeleiden kanssa, jos en ole täysin erehtynyt.

Sivukommenttina voisin mainita, että olen koeajanut pari cyclocrossia mekaanisilla levareilla ja jarrutuntuma oli niin huono, että en edes harkitse pyörää, jossa on mekaaniset levarit.

scf_
21.08.2013, 18.06
Feltin uus F65X (http://www.feltbicycles.com/USA/2013/2014-New-Release/2014-FX-Series/F65X.aspx)
http://www.feltbicycles.com/Resources/ProductPhotos/Bikes/2014-F65X-sm.png


Sivukommenttina voisin mainita, että olen koeajanut pari cyclocrossia mekaanisilla levareilla ja jarrutuntuma oli niin huono, että en edes harkitse pyörää, jossa on mekaaniset levarit.
Kerro ihmeessä mitkä pari? Sekin olis aina kiva kuulla kun näitä mekaaniset-levyjarrut-on-paskat-heittoja tulee, että mihin verrataan?

Leewi
21.08.2013, 18.18
Sivukommenttina voisin mainita, että olen koeajanut pari cyclocrossia mekaanisilla levareilla ja jarrutuntuma oli niin huono, että en edes harkitse pyörää, jossa on mekaaniset levarit.
Mekaaniset levyt vaativat ajoa ennen jarrutuntuman parantumista. Parinsadan kilsan jälkeen alkaa olla ok. Toki tuntuma ei sittenkään ole parhaiden nestejarrujen veroinen, mutta aivan riittävä ainakin omassa käytössä.

Pave
21.08.2013, 18.27
Tuntuu välillä noiden mekaanisten jarrujen säätäminenkin olevan niin kovasti paljon vaikeaa, joissakin tapauksissa kun tuntuu jo ihan asennuksen perusperiaatteiden olevan hakusessa... Ja säädöt kun ovat pielessä, niin eipä se hydraulinenkaan jarru välttämättä kovin hyvää kuvaa itsestään anna.

Mutta vähän turhan tarkkoja ovat nämä mekaaniset toisinaan säätää, kieltämättä... Vähän korvake vinossa, huono yksilö jarrusatulasta (esim. mäntä hieman vinossa) tms, niin ollaan jo vaikeuksissa. Vielä riittää kehitettävää.

Nopea
22.08.2013, 13.22
Muistaakseni pyörä, jota kävin koeajamassa oli Cannondale, alu-runko ja mekaaniset levyjarrut. Mieleen siitä jäi kaksi asiaa:

1) Jarrukahvassa oli paljon tyhjää, eli vasta puolessavälissä alkoi tapahtua jotain. Myyjä totesi, että säätäminen on hankalaa. Jos ymmärsin oikein, niin ongelma on se, että vain toista jarrumäntää pystyy lähentämään/loitontamaan jarrulevystä.

2) Kun jarrukahvan painaa pohjaan, niin jarrutusteho ei tunnu riittävän. Jarrulevy ei lukkiudu/hidastu kovinkaan paljoa vaikka kuinka puristaa. Tämä ilmeisesti johtuu siitä, että tietyn pisteen jälkeen ainoa mitä tapahtuu on että vaijerin ulkokuori venyy, jarrutustehon pysyessä muuttumattomana. Tässä (http://thelazyrando.wordpress.com/2011/01/28/the-problem-with-mechanical-disc-brakes/) on jotain lisäselitystä.

Minusta tuntuu, että tässä jarruasiassa on otettu askel taaksepäin. Myynnin näkökulmasta mekaaniset levyjarrut ovat epäilemättä hyvä asia. Asiakas joutuu ostamaan uuden pyörän, sillä vanhassa ei ole levyjarrukorvakkeita. Vuoden päästä kun hydraulisia levyjarruja saa cyclocrosseihin, niin asiakas joutuu taas ostamaan kokonaan uuden pyörän tai rungon, sillä vanhassa ei ole kiinnikkeitä letkuille.

Grugi
22.08.2013, 13.27
Muistaakseni pyörä, jota kävin koeajamassa oli Cannondale, alu-runko ja mekaaniset levyjarrut. Mieleen siitä jäi kaksi asiaa:

Vuoden päästä kun hydraulisia levyjarruja saa cyclocrosseihin, niin asiakas joutuu taas ostamaan kokonaan uuden pyörän tai rungon, sillä vanhassa ei ole kiinnikkeitä letkuille.

Ei kai kukaan sen takia osta uutta pyörää jos jarruletkuille ei satu olemaan valmiita kiinnikkeitä rungossa. Kyllä ne on ennekin saatu laitettua niin että pysyy.

nikib
22.08.2013, 13.46
Ei taida kukaan kauppias osata kertoa, että levyjarrut pitää tosiaan ajaa sisään. Vaikkapa 30kpl ei-aivan-lukkojarrutuksia täydestä vauhdista, että levyn pintaan siirtyy materiaalia paloista. Hydraulisissa jarruissa on niin paljon enemmän tehoa jo uutena, että tätä pidon puuttumista ei niin selvästi huomaa.

Työkaverin Girs mekaanisilla levyillä ei meiannut pysähtyä ollenkaan, ennen kuin sisäänajo oli suoritettu.

Nopea
23.08.2013, 16.01
Pointtini letkujen kiinnikkeiden puuttumiseen oli lähinnä se, että jos nyt investoi kalliiseen CX-runkoon ja kuvittelee joskus vaihtavansa siihen hydrauliset levyjarrut, niin kannattaa kiinnittää huomiota siihen, että onko siinä letkukiinnikkeet vai ei. Nykytilanne on se, että osassa nykyrungoista kiinnitysvalmius on ja osassa ei.

LJL
23.08.2013, 16.07
Pointtini letkujen kiinnikkeiden puuttumiseen oli lähinnä se, että jos nyt investoi kalliiseen CX-runkoon ja kuvittelee joskus vaihtavansa siihen hydrauliset levyjarrut, niin kannattaa kiinnittää huomiota siihen, että onko siinä letkukiinnikkeet vai ei. Nykytilanne on se, että osassa nykyrungoista kiinnitysvalmius on ja osassa ei.

Öö..? http://r2-bike.com/JAGWIRE-Bremsleitungshalter-Stick-On-Aluminium_1

TetedeCourse
05.12.2013, 12.50
Onko tämä Girsin uusi Warthog ollut jo täällä ???

http://www.girs-bikes.com/wp-content/uploads/2013/07/warthogprez-force-hdd.jpg
http://www.girs-bikes.com/warthog