Michelin Pro 4

[appmot]

Näyttäisi jo olevan myynnissä. http://www.bike-components.de/advanced_search_result.php/language/en/keywords/michelin pro 4 (http://www.bike-components.de/advanced_search_result.php/language/en/keywords/michelin%20pro%204)
Onko vielä kenelläkään alla mitään versiota näistä?

[Pekka L]

Voi jumalauta mitä hintoja... eiköhän tässä äänestetä lompakolla. En edes harkitse tuohon hintaan.

[fiber]

Löytyykö nyt kokemuksia? Ajattelin laittaa Shimanon RS80-vanteelle Pro4 Service Courset

[arctic biker]

schwarz/700x25
35,95 EUR
delivery period approx. 20 days or more



Tossa mun dealbreaker, tyyvyn Pro3raceen, varsinkin kun itähelsingin Oscar saa tilaisuuden panna samaan pakettiin unohtamansa laakerin, 25 ekua kipale.

[fiber]

Kakskolmosena varastossa. Aattelin tilata nyt sellaiset ja työmatkakiekoille kaksvitoset sitten, kun niitä on B-D:ssä saatavilla.

[arctic biker]

Hyödynnän. Saksan Bike noita maastosisureita testasi ja vierintävastuksen suhteen Misukan lateksi oli ylivoimainen.
Mites maantiepuolella foorumin näkemys ja kokemus?

[-Sammy-]

Onks kenelläkään kokemuksia pro4 endurance kumeista? Korvaako tää malli Krylion carbonit?

[appmot]

Onks kenelläkään kokemuksia pro4 endurance kumeista? Korvaako tää malli Krylion carbonit?

Ei ole kokemusta, mutta malli korvaa Krylionit. Eikä taida hetkeen tullakaan, kun sai edullisesti Carbonia ja PR3:sta 25mm leveänä CRC:stä...

[-Sammy-]

Ei ole kokemusta, mutta malli korvaa Krylionit. Eikä taida hetkeen tullakaan, kun sai edullisesti Carbonia ja PR3:sta 25mm leveänä CRC:stä...

löytyykö muuten pk-seudalta krylioneja mistään putiikista? Tai sitten tilailen CRC:stä.

[bucinebikers]

Onko kellään kertoa Michelin pro 4 renkaista käyttökokemuksia, onko väh. yhtä hyvä kuin pro3??

[mpesu]

Ajotuntuma on mielestäni vähintään yhtä hyvä. Kulutuskestävyydestä ei vielä osaa sanoa, sehän on se pro3:n heikko kohta.

[bucinebikers]

ok, kiitos, kokeilenpa sitä seuraavaksi, kyl pro 3 4500 km kesti ja edelleen vois kestää mut aikas loppu on...

[appmot]

No niin, kertokaas nyt sitten kokemuksia renkaasta. Pakko olla jo kilometrejä alla. En saa itse ajettua loppuun tänä kesänä noita pro3 25mm renkaita ja 4:set tilaan sitten, mutta olisi kiva kuulla jo kiistatonta faktaa kumista.

[arctic biker]

Kolme viikkoa ja jotain 800 km on Pro4 25 mm service course takana rullannut. leveyttä nyt 27 mm ja korkeutta pikkasen alle 26 mm. Ilmatilavuutta siis piisaa. Sisurina misukan latex. En voi juuri kehua maantierengaskokemuksillani mutta pirun mukava se on. Ei minkäänlaista viiltoa vielä vaikka sorallakin joutuu pistäytymään. Faktoista tiijä mutta minä tykkään.

[fiber]

Itsellä kahdessa fillarissa 23-milliset Service Courset. Ajoa nyt yhteensä Pro4:lla noin 2000-2500 km. Rullaavuuden eroa on vaikea sanoa, kun ei nyt samanaikaisesti ole verrokki-Pro3:ta alla. Kaiken kaikkiaan käyttäytyy hyvin ja pitoonkin olen tyytyväinen. Yksi rengasrikko. Ei tunnu viiltyvän niin helposti kuin Pro3.

[arctic biker]

Ennen nelosta oli takana pro race3 josta löytyi muutama hyvin pieni viilto,1500 km, ei rengasrikkoja kummallakaan, koputan puuta. Tosin kuski 64 kg.

[Velogi]

Voi jumalauta mitä hintoja... eiköhän tässä äänestetä lompakolla. En edes harkitse tuohon hintaan.

Minä komppaan tätä. Jos/kun Pro3 saatavus jossakin välissä huononee, vaihdan merkkiä.

[arctic biker]

Bike-Componentsilla Pro4 SC 33,95€. Mun painolla ja kilsoilla varmaan kesän kestää. En pahana pidä.

[appmot]

Ennen nelosta oli takana pro race3 josta löytyi muutama hyvin pieni viilto,1500 km, ei rengasrikkoja kummallakaan, koputan puuta. Tosin kuski 64 kg.
Mulla takarengas(pro3 25mm) takana jo aika kantikas, mutta ei siinäkään ole kyllä sen enempää viiltoja, kuin toisessa pyörässä olevassa Krylion Carbonissa. Ei ole myöskään puhjennut kertaakaan, vaikka noita sorapätkiä välillä tuolla tietyömailla onkin. Mulla painoa 85kg. Pahalla vesisateella en ole noilla ajanut, mutta ei kauheasti kiviä ole imuroinut. Oisko noi loppupään pro3:set sitten jo hiukan erilaiset, kuin ensimmäiset tuotantoerät?

[fiber]

Ei ole myöskään puhjennut kertaakaan, vaikka noita sorapätkiä välillä tuolla tietyömailla onkin.
Eipä ole Pro3/4 mullakaan puhjennut tai viiltynyt sorapätkillä, mutta ainakin stadissa käyttävät sellaista hiekoitussepeliä, joka on noille myrkkyä.

[dj78]

Ei ole kaupungissakaan Pro4 puhjennut, mutta takarengas alkaa olla selkeästi kulunut keskeltä reilun 2500km kohdalla. Vaihtamista en ole vielä ajatellut kuitenkaan. Välillä tulee ajettua keskuspuiston hiekkateitä ja työmaiden sorapätkiä enempää varomatta.

[mpesu]

Miulla tuli lienee jonkin pakkojarrutuksen seurauksena takapään pro4:n syvä kuluma josta kuteet jo näkyivät. Muuten rengas oli vielä aika hyvä joten lirautin liquisolea kulumaan ja se on pysynyt siinä jo yli 500km. Jee. Mutta nyt nelosilla ajettu 4500km ja tätä yhtä kulumaa lukuunottamatta ovat vielä hyvin ajokelpoiset. Viiltoja on useita ja kerran on puhjennut (metallinsäikeestä, ei sepelistä johtuen).

[BONK]

Eipä mullakaan PR3:sta ole mitään pahaa sanottavaa. Öpaut 2.500 km renkaat kesti siedettävän siistinä, takana kului enemmän. Kun on nyt hyllyssä muutamat vara-PR3:set, niin niillä mennään ensi kesäkin. Mielenkiinnolla odottelen pidemmän ajan kokemuksia PR4:sta, josko sitten seuraavaksi semmoisia...

[arctic biker]

Uusimmassa Tourissa rengastestiä, mukana myös maantietubeleksit. Vierintävastusta Pro4 Service Course 24,7W. Conti GP 4000S 23.1W. ultremo ZX 24W.

[PeeHoo]

Ranskan decathloneissa näyttää olevan tarjouksessa 29,95 €. Ostin sieltä kesällä kolmoset 21,90 €/kpl. Lokakuussa mennään Pariisiin, pitää katsoa tarviiko renkaita. Kolmoset näyttävät maksavan nyt 22,95 €.

Tässä päivän hinnat http://www.decathlon.fr/F-10941-pneus

[Velogi]

Oisko noi loppupään pro3:set sitten jo hiukan erilaiset, kuin ensimmäiset tuotantoerät?

Tuolla Pro3 säikeessä jo ihmettelinkin samaa asiaa. Nyt alla olevat eivät imuroi kiviä juuri lainkaan, tässä suhteessa aivan toista maata kuin aiemmat. Hyvä!

[fiber]

Aamulla meinasin kaivaa pikkukivet pois Pro4race-renkaista Tour de Helsinkiä varten. Ihmetys oli suuri: niissä ei ollut ainuttakaan.

[Patrik28]

Nyt näyttää, ettei Michelinillä ole laatu oikein kunnossa. Nimittäin mulla jo neljäs Pro4 SC rengas haljennut kauttaaltaan jo 400 km:n jälkeen näin (viimeisin asennettu 3 viikkoa sitten). Kaikki 2013 vuosikertaa (eri viikoilta), hyvin vähän ajettuja.

http://tinyurl.com/pz2mp3v

Kirjoittelin jo Michelinille raporttia renkaista mutta ei tunnu pahemmin kiinnostavan asia. Jos nuo syvät halkeamat eivät ole vaarallisia, niin ainakin ne keräävät kiviä ja pistoksia todennäköisesti tulee helpommin.

[Frosty]

Aika silkkinen tuo on sekä hyvässä että pahassa. Minulla kynnenpään kokoinen asfaltinmurunen repäisi SC:n kyljen korjauskelvottomaksia. Mutta kiva rengas ajaa.

[Pate@]

Mulla 23mm Pro4 service course on ollut ainoana renkaana käytössä nyt kolmatta kesää. Kahdet kumit kuluu mun ajokilometreillä per ajokausi. Elopainoa vajaat 90. Parempi puolisko veivaa samaisilla renkailla, samaten pari vakio lenkkikaveria. Kokonaissaldona 1 flätti, eli hyvin kestävät. Äärimmäisen mukavat ja luotettavat, se on mun arvio. Edes märällä asfaltilla ei kerää pientä kiveä juurikaan.

Taisin muuten osua paikalle kun Frostylla kävi tuo mainittu haveri. Selvisin itse vastaavasta vähemmällä. Irtokivi lähti kuin tykinsuusta alta ja kyljestä tuli kudos näkyviin. Ei haittaa menoa, langat ehjiä.

Vuonna -13 yksi Pro4 meni takuuna vaihtoon. Syy oli juurikin samanlaiset halkemat kuin melkein nimimerkkikaiman kumeissa. Tekovika, se oli jälleenmyyjän arvio. Sen jälkeen ei ole moisia onkelmia ollut, eikä mitään muutakaan valittamista. Eilen tilasin Jürgenin kaupasta taas uuden sarjan misukoita, merkissä ja mallissa pysyn.

[Patrik28]

Yhden Pro 4:n minäkin lähetin Michelinille takuuvaihtoon mutta postikulut siinä joutui itse maksamaan. Taisi olla lähempänä kymppiä britteihin. Ja paluupostissa tullut rengas halkeili samalla tavalla.

Useamman Pro 3 sarjan ehdin hyvin ajaa loppuun, ennen kuin halkeamia alkoi esiintymään. Nämä neloset ovat kyllä ennätys: juuri ehtii kulutuspinnalta ajaa karvat pois, niin saa jo vaihtaa kummia.

[Frosty]

Mulla 23mm Pro4 service course on ollut ainoana renkaana käytössä nyt kolmatta kesää. Kahdet kumit kuluu mun ajokilometreillä per ajokausi. Elopainoa vajaat 90. Parempi puolisko veivaa samaisilla renkailla, samaten pari vakio lenkkikaveria. Kokonaissaldona 1 flätti, eli hyvin kestävät. Äärimmäisen mukavat ja luotettavat, se on mun arvio. Edes märällä asfaltilla ei kerää pientä kiveä juurikaan.

Taisin muuten osua paikalle kun Frostylla kävi tuo mainittu haveri. Selvisin itse vastaavasta vähemmällä. Irtokivi lähti kuin tykinsuusta alta ja kyljestä tuli kudos näkyviin. Ei haittaa menoa, langat ehjiä.

Vuonna -13 yksi Pro4 meni takuuna vaihtoon. Syy oli juurikin samanlaiset halkemat kuin melkein nimimerkkikaiman kumeissa. Tekovika, se oli jälleenmyyjän arvio. Sen jälkeen ei ole moisia onkelmia ollut, eikä mitään muutakaan valittamista. Eilen tilasin Jürgenin kaupasta taas uuden sarjan misukoita, merkissä ja mallissa pysyn.
Se oli juuri se haveri, onneksi sattui silloin aivan lenkin aluksi, niin pääsi pienellä vaivalla takaisin. Taitaa Pro4 kestää joko todella hyvin, tai sitten ei alkuunkaan. Josko sitä harjoitusrenkaina noilla taas ajaisi. Continental GP4000sII:n toistaiseksi jokseenkin täydellinen toiminta ei vaan ole pahemmin motivoinut vaihtamaan takaisin.

[jaksu]

23mm Pro4 SC:t ajossa. Ei pahaa sanaa. Uskomaton kyky hylkiä kiviä. Seuraavaksi misukan lateksit noiden kaveriksi.

[fiber]

Misukka kehua retostelee tämän vuoden versiota. Nyt laitoin juuri tilauksen. Saa nähdä onko käytännön eroa viimevuotisiin, joita parhaillaan kulutan.
http://bike.michelin.com/bonus/new-brochure-michelin-tires-bike-michelin-pro4-2015-edition

[huotah]

Misukka kehua retostelee tämän vuoden versiota. Nyt laitoin juuri tilauksen. Saa nähdä onko käytännön eroa viimevuotisiin, joita parhaillaan kulutan.
http://bike.michelin.com/bonus/new-brochure-michelin-tires-bike-michelin-pro4-2015-edition
Nettikaupoissa Pro4:n V2 -versioita, onko tietoa onko se sama kuin 2015 ed.?

[jaksu]

23mm Pro4 SC:t ajossa. Ei pahaa sanaa. Uskomaton kyky hylkiä kiviä. Seuraavaksi misukan lateksit noiden kaveriksi.

Hitto, onnistuin tärvelemään takarenkaan ihan omaa tyhmyyttäni murskeessa. Kylki repesi. Nyt sitten arvonnassa hankkiako 23 vai 25mm tilalle.

[Frosty]

Hitto, onnistuin tärvelemään takarenkaan ihan omaa tyhmyyttäni murskeessa. Kylki repesi. Nyt sitten arvonnassa hankkiako 23 vai 25mm tilalle.
Ei nyt varsinaisesti ehdotonta mielipidettä tuohon ole, molempia rengaskokoja ollut muilta merkeiltä käytössä. 25 mm Pro4 on useamman millin ylikokoinen, kun taas 23 mm on tavanomaisen kokoinen. Kannattaa siis varmistaa että mahtuu.

[Frosty]

Mielenkiintoista. Tuo uusi Pro4 Endurance V2 (http://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews/michelin-pro-4-endurance-v2-2015) voisi olla aika kiva tuollainen fit&forget-tyyppinen harjoitusrengas. Aika kallis tosin ainakin vielä.

[jaksu]

Ei nyt varsinaisesti ehdotonta mielipidettä tuohon ole, molempia rengaskokoja ollut muilta merkeiltä käytössä. 25 mm Pro4 on useamman millin ylikokoinen, kun taas 23 mm on tavanomaisen kokoinen. Kannattaa siis varmistaa että mahtuu.

Pelasin varman päälle ja ostin Tony&Tony'lta uuden 23mm Pro4 SC:n. Mahtuupahan ainakin takahaarukkaan suosiolla.

[fiber]

Misukka kehua retostelee tämän vuoden versiota. Nyt laitoin juuri tilauksen. Saa nähdä onko käytännön eroa viimevuotisiin, joita parhaillaan kulutan.
http://bike.michelin.com/bonus/new-brochure-michelin-tires-bike-michelin-pro4-2015-edition

Laittoivatkin vahingossa Pro4Comp-version, joten ei voi suoraan verrata.

[joni33]

Mielenkiintoista. Tuo uusi Pro4 Endurance V2 (http://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews/michelin-pro-4-endurance-v2-2015) voisi olla aika kiva tuollainen fit&forget-tyyppinen harjoitusrengas. Aika kallis tosin ainakin vielä.

Endurance V2:t laitoin tänään pitkän pohdinnan jälkeen Wigglestä tilaukseen. Tuon linkin arvostelu sai mut päätymään näihin renkaisiin. Toivottavasti ovat hyvät.