PDA

Näytä tavallinen näkymä : Reitit 2012: Giro, Tour, Vuelta, klassikot etc.



vetooo
09.09.2011, 07.38
Tästä ketjusta löytyy tietoja kauden 2012 suurten ympäriajojen reiteistä. Myös kaikki reittispekulaatiot tänne. Klassikkokisojenkin reittidataa voi lisäillä ketjuun.

Italian ympäriajo 2012

- Ajankohta: 5.5.-27.5.2012.
- Lähtöpaikka: Herning, Tanska.
- Maalipaikka: Milano.
- Esittelytilaisuus: 16.10.

- la 5.5., prologi, Herning - Herning
- su 6.5., 1. etappi, Herning - Herning, 200 km
- ma 7.5., 2. etappi, Horsens - Horsens

- Kolme ensimmäistä kisapäivää siis Tanskassa.

Ranskan ympäriajo 2012

- Ajankohta: 30.6.-22.7.2012.
- Lähtöpaikka: Liege, Belgia.
- Maalipaikka: Pariisi.
- Esittelytilaisuus: 18.10.

- la 30.6., prologi, Liege - Liege, 6,1 km
- su 1.7., 1. etappi, Liege, Seraing, 188 km
- ma 2.7., 2. etappi, Vise - Tourmai, 188 km

- Kolme ensimmäistä kisapäivää siis Belgiassa.

Espanjan ympäriajo 2012

- Ajankohta: 18.8.-9.9.2012.
- Lähtöpaikka: Pamplona.
- Maalipaikka: Madrid.
- Esittelytilaisuus: joulu 2010 - tammi 2011.

- la 18.8., prologi, Pamplona - Pamplona
- su 19.8., 1 etappi, Pamplona - Viana

Googol
09.09.2011, 11.12
Cyclingnewsin vastaavasta Giro-ketjusta (http://forum.cyclingnews.com/showthread.php?t=13801) bongattua, ilmeisesti Vegnin kokolailla haastatteluissa varmistamaa:

-hiekkatietä/Strade Bianchea (eikös siellä Herningissä ajeta joku hiekkatiekisa, voisiko olla siellä?)
-Stelvio (http://www.stelvio-gavia-mortirolo.it/Portals/11/Altimetria-prato-stelvio.png) (ei MTT) (kolmannen viikon alussa?)
-Mortirolo (http://www.stelvio-gavia-mortirolo.it/Portals/11/Altimetria_passo_del_mortirolo_mazzo.png) pitäisi olla myös (ei tietoa, onko Stelvion kanssa samalla etapilla) (Stelvion ja Mortirolon profiilit linkeissä vaikeammista suunnista, voi olla helpommatkin)
-Tre Cime di Lavaredo (http://www.climbbybike.com/profile/Tre_Cime_di_Lavaredo_Misurina_profile.gif) (19. etappi?)

Alpe di Pampeagoa (http://home.tiscali.nl/reyn/images/it/alpen/profiles/Alpe di Pampeago.gif) on myös huhuttu (20. etapille?).

Vähän loppupainotteiselta näyttää noilla tiedoilla/huhuilla, jos ei sitten tämän vuoden tapaan laiteta niitä vuoria vähän joka paikkaan, mitä tuskin tapahtuu. Mutta ainakin riittävän jyrkiltä nuokin näyttävät.

----------------

Ronde van Vlaanderenin maali (ja lähtö) ovat mahdollisesti vaihtumassa: http://www.velonation.com/News/ID/6755/Oudenaarde-or-Ronse-to-host-Tour-of-Flanders-finish-in-2012.aspx

Kisaa ei näin ratkottaisikaan Kappelinmäellä, vaan Oude Kwaremontilla, Paterbergillä ja Koppenbergillä, jotka ajettaisiin lopussa mahdollisesti jopa kahdesti.

Indurain
09.09.2011, 15.02
Löytyykö jo ensivuoden kalenteria jostain ?? (klassikot)

vetooo
09.09.2011, 15.13
Klassikot 2012

17.3. Milano - San Remo, Italia
25.3. Gent-Wevelgem, Belgia
1.4. Ronde van Vlaanderen, Belgia
8.4. Pariisi - Roubaix, Ranska
15.4. Amstel Gold Race, Hollanti
18.4. Fleche Wallonne, Belgia
22.4. Liege - Bastogne - Liege, Belgia
14.8. Clasica San Sebastian, Espanja

Päivämäärät ovat osittain epävirallisia!

vetooo
16.09.2011, 16.27
Ronde van Vlaanderernin 2012 reitti: New Route For The Tour Of Flanders Unveiled | Cyclingnews.com (http://www.cyclingnews.com/news/new-route-for-the-tour-of-flanders-unveiled)

Täytyy hieman tutustua tarkemmin tuohon Cyclingnewsin juttuun ennen kuin alan sutia tekstiä tänne.

bluebike
16.09.2011, 21.03
Ronde van Vlaanderen 2012

Melkoinen muutos kilpailla ilman Kappelin mäkeä ja Bosbergia, jotka ovat olleet viime vuoden (vuosikymmenet) miltein synonyymi tälle Monumentille. Voihan tässä olla montakin syytä muutoksiin.

Varmaankin Oudenaarde laittoi tiskiin hiukan rahaa, mikä varmaan kelpaa järjestäjille.

Toisekseen tänä vuonna uhkasi kisa mennä joukon loppukiriksi. Alkavatko ajajat ja tallit tuntea reitin niin hyvin, että osaavat eliminoida Muurin ratkaisevan vaikutuksen.... ehkä vain Spartacuksen voittomahdollisuudet halutaan estää (no jaa).

Syy voi olla myös siinä, että kisa aiheuttaa paljon holtitonta autoilua, kun katsojat yrittävät siirtyä nopeasti paikasta toiseen seuraamaan kisaa. Kun kisa tekee saman (tai melkein saman lenkin Amstelin tyyliin) monta kertaa, on katsojien helpompi seurata kisaayhdestä paikasta, eikä tule niin paljon siirtymiä ja liikenne kaaosta.

Kieltämättä tuon Oude Kwarement + Paterberg x 3 on kiinnostava yhdistelmä. Oude Kwaremont ei ole muistaakseni erityisen jyrkkä, mutta aika pitkä. Mukulakivi jatkuu vielä huipun jälkeen vähän matkaa, mikä tekee nyppylästä vielä hankalamman. Paterberg on taasen lyhyt, mutta hyvin jyrkkä (oliko tuon mäen tehnyt tilan isäntä ihan rvv:tä varten).

Valitettavasti viimeisen Paterbergin nousun jälkeen kisassa on vielä noin 14 km jäljellä. Turhan pitkä matka mielestäni.

Ainakin kisan dynamiikka muuttuu hiukan ja saavat tallipäälliköt miettiä strategiiaa uusiksi ja onhan tässä paljon uutta spekuloitavaa. :)

Nieuwsblad lehden juttu:
http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=DMF20110916_037

Jutun kartta:
http://1.nieuwsbladcdn.be/Assets/Images_Upload/2011/09/16/rvv.jpg.h513.jpg.767.jpg

vetooo
17.09.2011, 11.06
Ronde van Vlaanderen 2012Kapelmuurin hylkääminen on saanut kaksinkertaisen Ronde-voittajan Stijn Devolderin laukomaan suorat sanat: "This is no longer the Ronde van Vlaanderen." Legendaarinen Ronde-selostaja Michel Wuyts jatkaa: "It's as if the Ronde has been decapitated." Hallitseva Flaanderin kierroksen voittaja Nick Nuyens suhtautuu reittimuutoksiin myös negatiivisesti, mutta antaa pientä armoa järjestäjille: "It's a shame that it is changing, but we have to give it a chance anyway." Kolminkertainen voittaja Johan Museeuw ei jaksa murehtia Kapelmuurin puuttumista, vaan suuntaa huomionsa tilalle tulleisiin nousuihin: "Three times up the Oude Kwaremont and Paterberg can blow you away. The course didn't really need to be made harder, I think."

(http://www.cyclingnews.com/news/belgians-mourn-decapitated-tour-of-flanders)Belgians Mourn "decapitated" Tour Of Flanders | Cyclingnews.com (http://www.cyclingnews.com/news/belgians-mourn-decapitated-tour-of-flanders)

vetooo
17.09.2011, 12.54
Ranskan ympäriajon 2012 maalinousut ovat todennäköisesti selvillä. Alpit: La Toussuire, Pyreneet: Saint Lary Soulan ja La Pierre Saint Martin. Alpeilla poljetaan mahdollisesti Alpe d'Huezin mäkitempo. Pidän sitä kuitenkin epätodennäköisenä, koska vuoden 2004 kokemukset olivat niin negatiiviset.

PeeHoo
23.09.2011, 18.35
Voisiko Vuelta siirtyä muutamaksi pätkäksi Kanarialle, Teiden nousuun?
http://www.as.com/ciclismo/articulo/vuelta-plantea-subir-teide-edicion/20110803dasdaicic_2/Tes

vetooo
26.09.2011, 19.30
Ranskan ympäriajon 2012 reitin raakahahmotelma

la 30.6., prologi, Liege (BEL) - Liege (BEL), 6,1 km (ITT)
su 1.7., 1. etappi, Liege (BEL) - Seraing (BEL), 180 km
ma 2.7., 2. etappi, Vise (BEL) - Tournai (BEL)
ti 3.7., 3. etappi, Orchies - Boulogne sur Mer
ke 4.7., 4. etappi, Abbeville - Rouen
to 5.7., 5. etappi, Rouen - Saint Quentin
pe 6.7., 6. etappi, Reims - Metz
la 7.7., 7. etappi, Tomblaine - La Planche des Belles Filles (VOGEESIT / maalinousu)
su 8.7., 8. etappi, Belfort - Porrentruy (SUI)
ma 9.7., 9. etappi, Besancon - Macon / Arc et Senans - Besancon (ITT)

ti 10.7., LEPOPÄIVÄ

ke 11.7., 10. etappi, Macon - Bellegarde sur Valserine
to 12.7., 11. etappi, Albertville - La Toussuire (ALPIT / maalinousu)
pe 13.7., 12. etappi, Saint Jean de Maurienne - Annonay (ALPIT)
la 14.7., 13. etappi, Saint Paul Trois Chateaux - Cap d'Agde
su 15.7., 14. etappi, ??? - Foix / Foix - Toulouse
ma 16.7., 15. etappi, Samatan - Saint Lary Soulan (PYRENEET / maalinousu)

ti 17.7., LEPOPÄIVÄ

ke 18.7., 16. etappi, ??? - La Pierre Saint Martin (PYRENEET / maalinousu)
to 19.7., 17. etappi, ??? - Brive la Gaillarde
pe 20.7., 18. etappi, Lac de Vassiviere - Lac de Vassiviere (ITT)
la 21.7., 19. etappi, Bonneval - Chartres
su 22.7., 20. etappi, Chartres - Champs Elysees, Pariisi

vetooo
27.09.2011, 22.58
Italian ympäriajon 2012 reitistä tulee tasapainoisempi kuin Angelo Zomegnanin suunnittelemasta tämänvuotisesta tappoversiosta, kertoo Giron uusi johtaja Michele Acquarone.

2012 Giro D'Italia To Have A More Balanced Route | Cyclingnews.com (http://www.cyclingnews.com/news/2012-giro-ditalia-to-have-a-more-balanced-route)

Indurain
28.09.2011, 07.52
[QUOTE=vetooo;1711192]Italian ympäriajon 2012 reitistä tulee tasapainoisempi . Jep ! ja tämä "Corsa Rosa"2012 esitellään 16. lokakuuta - hitto mitä vikaa tän vuoden Girossa muka oli??? :D mä en tykkää mistään "tasamaa ajosta" ! _piste

vetooo
28.09.2011, 11.30
Heh heh, Italian ympäriajon 2012 kunkkuetapiksi on väläytelty seuraavaa.

http://img689.imageshack.us/img689/1569/findorelevation3php.png

Kaksi viimeistä nousua: Mortirolo ja Stelvio.

Stelvion normaali huippu, 2 757 metriä, ei riitä järjestäjille, joten maali on asetettava 2 832 metriin. Viimeiset sadat metrit päällystämätöntä tietä. :eek::cool:

A.Perälä
28.09.2011, 15.07
Siis eikö Touriin ole tarjolla taas kun yksi pitkä henkilökohtainen aika-ajo. Plääh! Siis ei kerta kaikkiaan. Toivottavasti nyt tulevat järkiinsä ja lisäisivät reilusti tempokilometrejä "vanhaan hyvään" malliin.

ussaf
28.09.2011, 19.41
Frandyn on voitettava ensin. Varaudu venaileen tempoja siihen asti että lopettavat uransa :P

Samaa mieltä itse asiasta kyllä. Tuo Giron kunkkuetappi kuulostaa, öö, miten sen nyt sanoisi, siltä ettei Zomengania oikeastaan heivattukaan.

vetooo
28.09.2011, 22.21
Italian ympäriajon 2012 reitin raakahahmotelma

la 5.5., prologi, Herning (DEN) - Herning (DEN)
su 6.5., 1. etappi, Herning (DEN) - Herning (DEN)
ma 7.5., 2. etappi, Horsens (DEN) - Horsens (DEN)

ti 8.5., LEPOPÄIVÄ

ke 9.5., 3. etappi, Verona - Verona (TTT)
to 10.5., 4. etappi, Vicenza - Rimini
pe 11.5., 5. etappi, Rimini - Porto Sant'Elpidio
la 12.5., 6. etappi, ??? - Pescara
su 13.5., 7. etappi, Pescara - Campitello Matese (maalinousu)
ma 14.5., 8. etappi, ??? - Viterbo
ti 15.5., 9. etappi, Viterbo - Siena
ke 16.5., 10. etappi, Siena - Abetone (maalinousu)
to 17.5., 11. etappi, ??? - Rapallo
pe 18.5., 12. etappi, Genova - Cuneo
la 19.5., 13. etappi, Cuneo - Cervinia (maalinousu)
su 20.5., 14. etappi, ??? - Piani Resinelli (maalinousu)
ma 21.5., 15. etappi, Brescia - Brescia (ITT)

ti 22.5., LEPOPÄIVÄ

ke 23.5., 16. etappi, Treviso - Tre Cime di Lavaredo (maalinousu)
to 24.5., 17. etappi, Cortina d'Ampezzo - Vedelago
pe 25.5., 18. etappi, Vedelago - Alpe di Pampeago (maalinousu)
la 26.5., 19. etappi, Cavalese - Passo dello Stelvio (maalinousu, 2 832 m)
su 27.5., 20. etappi, ??? - Milano / Milano - Milano (ITT)

Marcus
28.09.2011, 22.48
[QUOTE=vetooo;1711192]Italian ympäriajon 2012 reitistä tulee tasapainoisempi . Jep ! ja tämä "Corsa Rosa"2012 esitellään 16. lokakuuta - hitto mitä vikaa tän vuoden Girossa muka oli??? :D mä en tykkää mistään "tasamaa ajosta" ! _piste

ongelmana vaan että jos etapit ovat liian raakoja kukaan ei uskalla ratkaista - tai sitten käy kuten viime keväänä, että yksi ylivoimainen mäkimies ratkaisee voiton heti ensimmäisellä viikolla.jos etapit ovat hillitympiä, ei niin jyrkkiä nousuja, vähemmän nousumaaleja voi muut ajajat joukkuetaktiikalla hieman tasoittaa kilpailua vaikka mukana olisikin yksi contador.
pääasia ettei olisi niitä kaikista vaarallisimpia laskuja mukana enää. sitten kun tulee ruumiita ei kenelläkään ole enää hauskaa.

Googol
29.09.2011, 00.02
Maalinousuja ennusteessa yhtä monta kuin tänä vuonna ja suunnilleen samoilla etapeilla. Päälle vielä siirtymä Tanskasta, 12 etappia putkeen ja muutama mukavan punaiseltä näyttävä mäkiprofiili viimeisellä viikolla. Zomegnanko näitä huhuja levittelee?

Mortirolo on muuten vielä 200-300 metriä korkeampi kuin kuvassa. Huhuttua, uudelleenpäällystettävää, tietä http://www.salite.ch/11291.asp?Mappa= ei vaan edes löydy ainakaan nettikartoista, joten profiili on tehty toista reittiä pitkin.

Vähän kyllä tuolla reitillä pelottaa, että kaksi ensimmäistä viikkoa odotetaan viimeistä viikkoa, ja viimeisellä viikolla odotetaan Stelviota. Mutta toisaalta se on Giro eikä Tour, joten eiköhän siellä jotain tapahdu. Ja tietysti reittikin voi olla jotain ihan muuta.

vetooo
29.09.2011, 00.12
Mortirolo on muuten vielä 200-300 metriä korkeampi kuin kuvassa. Huhuttua, uudelleenpäällystettävää, tietä http://www.salite.ch/11291.asp?Mappa= ei vaan edes löydy ainakaan nettikartoista, joten profiili on tehty toista reittiä pitkin.Googolilta hyviä huomioita. Yhteen puutun sen verran, että bongasin Cyclingweekly.co.uk:ssa olleita tietoja Mortirolosta (en tiedä oletko lukenut ao. juttua).


The Mortirolo will be cut short, instead of climbing to the top, the cyclists will descend the same mountainside. They will start in Tovo Sant'Agata, not the usual Mazzo della Valtellina, take a right before the top and descend to Grosio. From Grosio, it is uphill to the Passo Stelvio. 2012 Giro dItalia to climb into Grand Tour history | Latest News | Cycling Weekly (http://www.cyclingweekly.co.uk/news/latest/530290/2012-giro-d-italia-to-climb-into-grand-tour-history.html)


Taas venyi stanan myöhään muut työt. Pitänee painua nukkumaan...

Samuli
29.09.2011, 08.28
Giron Tanskan (http://italiancyclingjournal.blogspot.com/2011/09/2012-giro-ditalia-denmark-stages.html) etapit julkaistaan ensi viikolla 5.10.

Tuossa hahmotelma typistetystä Mortirolosta (http://maps.google.fi/maps?saddr=23032+Bormio+Sondrio,+Italia&daddr=Tuntematon+tie+to:Tuntematon+tie+to:Tuntemat on+tie+to:Via+Valle&hl=fi&ll=46.293104,10.330925&spn=0.123357,0.220757&sll=46.300872,10.290413&sspn=0.015417,0.027595&geocode=FRYKxQIdTlueACn3AV40WwWDRzFQ7GYuAngGBA%3BF YBfwgIdAu6cAA%3BFQMwwgIdd-ucAA%3BFSDawQIdXgmdAA%3BFaHGwQIdJn6cAA&vpsrc=6&mra=pr&t=m&z=12)

Googol
29.09.2011, 10.49
Tuossa hahmotelma typistetystä Mortirolosta (http://maps.google.fi/maps?saddr=23032+Bormio+Sondrio,+Italia&daddr=Tuntematon+tie+to:Tuntematon+tie+to:Tuntemat on+tie+to:Via+Valle&hl=fi&ll=46.293104,10.330925&spn=0.123357,0.220757&sll=46.300872,10.290413&sspn=0.015417,0.027595&geocode=FRYKxQIdTlueACn3AV40WwWDRzFQ7GYuAngGBA%3BF YBfwgIdAu6cAA%3BFQMwwgIdd-ucAA%3BFSDawQIdXgmdAA%3BFaHGwQIdJn6cAA&vpsrc=6&mra=pr&t=m&z=12)

Tuo on kai se reitti, mitä pitkin yllä oleva profiili on piirretty. Eli siinä siis kiivetään Mazzosta lähtevää tietä johonkin asti: http://www.climbbybike.com/profile.asp?Climbprofile=Mortirolo&MountainID=12

Tovosta lähtevää tietä kartasta ei löydy, mutta ilmeisesti sitäkään pitkin ei sitten pääse huipulle asti (niin että pääsisi samalle puolelle vuorta takaisin). Satelliittikuvan perusteella Mazzo-Mortirolo tielle tulee joku tie noin 1,5 km ylemmäksi, kuin mistä tuossa hahmotelmassa käännytään takaisin. Siitä ei olisi enää kuin reilu kilometri huipulle, joten melkein ylös asti mentäisiin.

Vielä kun noita Tovon ja Mazzon profiileja vertaa, niin Tovon lopun ja Mazzon lopun pitäisi olla samat (muuten Tovosta voitaisiin mennä ylös ja Mazzon/Grocion tietä alas. Kuitenkin Tovon tiellä on vielä melko ylhäällä hyvin jyrkkä kohta, jota ei Mazzon tieltä löydy. Joten minun veikkaus olisi, että Tovon tie yhtyy Mazzon tiehen tuossa yllä mainitussa kohdassa, noin 1700 metrin korkeudella.

vetooo
29.09.2011, 11.17
Italian ympäriajon järjestäjät ovat julkaisseet kunkkuetapin profiilin. Tosin, tuossa maaliviiva sijaitsee 2 757 metrissä. Aiemmin spekuloitiin 2 832 metristä.

http://cdn1.media.cyclingnews.futurecdn.net/2011/09/29/1/profile_600.jpg

Googol
29.09.2011, 11.23
noin 1700 metrin korkeudella.

Meni sitten hukkaan sekin karttojen tutkiminen. Noh, ainakin meni oikein.

sahara
29.09.2011, 19.03
Zomegnanin suunnittelema kunkkuetappi olisi ollut 30 kilometriä pidempi ja nousumetrejä >1000 enemmän. :p Giron 2012 reitti vaikuttaa kuitenkin ihan hyvältä kun spekuloituja maalinousuja ovat ainakin San Pellegrino in Alpe, Tre Cime di Lavaredo ja Alpe di Pampeago (aka Pantani show).

Kun Tourissa fantasioidaan Puy-de-Dômen paluusta lyö Giro joka vuosi paria pykälää kovemmat nousut kehiin. :eek:

vetooo
29.09.2011, 19.13
> sahara

Mitä muuten tuohon Zomegnanin suunnitelmaan olisi kuuluunut? Mortirolo, Gavia, Stelvio (en muista mikä on luontevin nousujärjestys), ...?

Viranomaisilta ei ilmeisesti irtoa lupaa Puy de Domen käytölle. Se on luonnonsuojelualuetta ja Tour-sirkus olisi ympäristölle liian rasittava.

sahara
30.09.2011, 17.57
> sahara

Mitä muuten tuohon Zomegnanin suunnitelmaan olisi kuuluunut? Mortirolo, Gavia, Stelvio (en muista mikä on luontevin nousujärjestys), ...?

Viranomaisilta ei ilmeisesti irtoa lupaa Puy de Domen käytölle. Se on luonnonsuojelualuetta ja Tour-sirkus olisi ympäristölle liian rasittava.

Heitin puhtaan spekulaation perustuen siihen mitä saavat ilman Zomegnania aikaan. Luontevin ja usein käytetty nousujärjestys on Gavia, Mortirolo (Mazzo di Valtellinan puolelta), enkä tiedä onnistuuko Stelvion lisääminen järkevällä tavalla perään enää muutoin kuin ylimääräisen lenkin ja mahdollisesti Mortirolon kautta palaamalla.

Vaikka muutamat neidit ovat jo ilmoittaneet etapin olevan liian raskas, niin itse asiassa Girossa on ollut viimeisten vuosien aikana huomattavasti kovempiakin etappeja. Ennen Mortiroloa etappi on kuitenkin varsin inhimillinen.

Samuli
30.09.2011, 20.59
Heitin puhtaan spekulaation perustuen siihen mitä saavat ilman Zomegnania aikaan. Luontevin ja usein käytetty nousujärjestys on Gavia, Mortirolo (Mazzo di Valtellinan puolelta), enkä tiedä onnistuuko Stelvion lisääminen järkevällä tavalla perään enää muutoin kuin ylimääräisen lenkin ja mahdollisesti Mortirolon kautta palaamalla.


Vetooon järjestys oli luontevampi noille kolmelle nousulle. Mazzon puolelta Mortirolo ylös, sieltä lasku Ponte di Legnoon, mistä alkaa Gavian nousu. Gavialta lasketaan sitten suoraan Bormion keskustaan, mistä sitten alkaa Stelvion nousu.

Mutta tuosta saharan ehdotuksesta saisi oikean kunkkuetapin: Gavia-Mortirolo-Gavia uudestaan-Stelvio

vetooo
30.09.2011, 21.38
> Samuli,

Oletko käynyt ajamassa Stelvion, Gavian ja/tai Mortirolon? Menköön hitusen offariksi, mutta kai tämä on sen verran onnaria, koska Stelvio ja Mortirolo kuuluvat Giroon 2012.

Samuli
30.09.2011, 22.37
> Samuli,

Oletko käynyt ajamassa Stelvion, Gavian ja/tai Mortirolon? Menköön hitusen offariksi, mutta kai tämä on sen verran onnaria, koska Stelvio ja Mortirolo kuuluvat Giroon 2012.
Mortirolo on ajamatta ylös Mazzon puolelta, Aprikan suunnasta olen kerran noussut harjanteelle ja laskenut P d Legnon puolelle. Gavia on ajettu viime kesänä molemmin puolin, mutta Bormion puolelta kahdessa osassa: Santa Caterinasta päälle ja sitten eri päivänä Bormiosta Santa Caterinaan. Stelvio on noustu kaksi kertaa Pratosta, kerran laskettu Bormioon.

vetooo
30.09.2011, 22.45
Stelvio on noustu kaksi kertaa Pratosta, kerran laskettu Bormioon.Ok. Kumpi Stelvion puoli sisältää enemmän serpentiinimutkia?

Tässä muuten iso kuva kunkkuetapin profiilista. Tuo aiemmin postaamani kuva oli turhan pieni.
http://i160.photobucket.com/albums/t187/horazio21/Tappone.jpg

Samuli
30.09.2011, 22.55
Ok. Kumpi Stelvion puoli sisältää enemmän serpentiinimutkia?


Muistaakseni Praton puolelta 48 mutkaa ja Bormiosta 41.

Googol
30.09.2011, 23.42
Ja sitten seuraava osa sarjassa erittäin tasapainoiselta kuulostavia huhuja. Mortirolo-Stelvio-tuplan lämmittelyetapiksi on italialaislehdistössä huhuttu jotain tuollaista. Ja totuttuun italialaiseen tapaan, jyrkkyyttä riittää.

http://img689.imageshack.us/img689/3016/canvasbj.png

Fuglsang on jo ehtinyt älähtämään, että eikös sen reitin pitänyt olla helpompi: http://www.cyclingnews.com/news/fuglsang-critical-of-2012-giro-ditalias-penultimate-stage

vetooo
01.10.2011, 10.32
http://cdn1.media.cyclingnews.futurecdn.net/2011/09/29/1/profile_600.jpgDavid Millar: What do the fans think about the penultimate stage of 2012 Giro? Will it make it a better race to watch for you? #girofolly

:D

sahara
01.10.2011, 15.04
ehdotuksesta saisi oikean kunkkuetapin: Gavia-Mortirolo-Gavia uudestaan-Stelvio

Tämä pitäisi joskus toteuttaa, kysymyksessähän olisi perinteisten kovien nousujen äärettömän raskas etappi.

Googolin postama Alpe di Pampeagon etapin loppu on esimerkki hyvän vuorietapin suunnittelusta: nousut painottuvat etapin loppuun seuraten toisiaan välittömästi ilman tasaisia osuuksia. Parhaat vuorietapit ovat toki sahalaitaa lähdöstä maaliin.

vetooo
01.10.2011, 22.21
Italian ympäriajon 2012 uusin etappispekulaatio (17. osuus): Falzes - Cortina d'Ampezzo. Nousuina Passo di Valparola, Passo Duran, Rif. Passo Staulanza ja Passo Giau. Pystysuoraksi seinäksi muutettua noustavaa yli 4 000 metriä.http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Fume/0080.gif

Väsäsin Mapmyride.comiin etapin profiilin: http://classic.mapmyride.com/route/it/italy/282131750008188315

Lisää ruksi oikeassa yläkulmassa olevan 'Show Elevation' -tekstin viereen, jotta profiili avautuu. Sen jälkeen suurenna profiilia vetämällä hiirellä jostain neljästä kulmasta.

Googol
01.10.2011, 23.43
Italian ympäriajon 2012 uusin etappispekulaatio (17. osuus): Falzes - Cortina d'Ampezzo. Nousuina Passo di Valparola, Passo Duran, Rif. Passo Staulanza ja Passo Giau. Pystysuoraksi seinäksi muutettua noustavaa yli 4 000 metriä.http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Fume/0080.gif

Väsäsin Mapmyride.comiin etapin profiilin: http://classic.mapmyride.com/route/it/italy/282131750008188315

Lisää ruksi oikeassa yläkulmassa olevan 'Show Elevation' -tekstin viereen, jotta profiili avautuu. Sen jälkeen suurenna profiilia vetämällä hiirellä jostain neljästä kulmasta.

Jos käytetään prologi - 1. etappi - ... - 20. etappi numerointia, kuten aiemmin tässä ketjussa, niin tuo taitaisi olla 16. etappi. Eli Tre Cime di Lavaredon tilalle.

Alkuviikoille huhutut mäet näyttävät vähän kesymmiltä, joten mitään suurta ilotulitusta ei niillä ehkä ole odotettavissa, mutta voittajakandidaattien määrä kuitenkin supistuu huomattavasti.

6. etappi: Campitello Matese (13,6 km, 6,4 %): http://www.climbbybike.com/profile.asp?Climbprofile=Campitello-Matese&MountainID=1625
10. etappi: Abetone (17 km, 5,5 %): http://www.climbbybike.com/climb.asp?Col=Abetone&qryMountainID=1381
13. etappi: Cervinia (28 km, 5,1 %): http://www.climbbybike.com/profile.asp?Climbprofile=Breuil---Cervinia&MountainID=1580
14. etappi: Piani Resinelli: (15.9 km, 6,6 %): http://www.climbbybike.com/profile.asp?Climbprofile=Piani-dei-Resinelli&MountainID=3251

Siitä, ajetaanko noita tuossa muodossa (jos ajetaan ollenkaan) ja ovatko profiilit edes oikeista mäistä, ei ole mitään tietoa.

vetooo
02.10.2011, 14.02
> Googol

Joo, erehdyin etapin numerosta. Käyttämässäni lähteessä (http://forum.cicloweb.it/viewtopic.php?f=2&t=196&start=350#p42889) mainitaan päivämäärä ke 23.5.2011. Se on siis 17. kilpailupäivä. Jos Giron avauspäivä on virallisesti prologi, niin tässä tapauksessa 23.5. on todellakin 16. etappi - ei siis 17. etappi, kuten edellisessä viestissä mainitsin. Falzes - Cortina d'Ampezzo korvaisi Treviso - Tre Cime di Lavaredo -osuuden.


Väsäsin Mapmyride.comiin etapin profiilin: http://classic.mapmyride.com/route/it/italy/282131750008188315Tässä jonkun toisen henkilön tekemä profiili Falzes - Cortina d'Ampezzo Tracks4bikers.com -sivustolla: http://tracks4bikers.com/tracks/show/69739

Lopputulos on oikeastaan täysin sama kuin allekirjoittaneella. Tracks4bikers.com on ehkä aavistuksen selkeämpi sivusto verrattuna Mapmyride.comiin.

vetooo
03.10.2011, 21.26
Ranskan ympäriajon järjestävä ASO on perunut kaikki tehdyt hotellivaraukset Pau'sta ja Brivestä. Tämä merkitsee useita muutoksia lähtö- ja maalipaikkakuntiin kilpailun viimeisellä viikolla. Tourin 2012 reitin julkaisutilaisuuteen on aikaa vain kaksi viikkoa.

Samuli
04.10.2011, 08.52
Cycle Sportin kesänumerossa (http://www.cyclesportmag.com/current-issue/cycle-sport-summer-edition-now-on-sale/) oli mielenkiintoinen haastattelu:

"Christian Prudhomme may be the figurehead of the Tour de France, but there’s a strong case to argue that the most powerful man in race organiser ASO is Jean-François Pescheux. Pescheux is the man who makes the Tour happen – the race director. He decides the route, deals with the nuts and bolts, and is the go-between for riders, juries, the UCI, ASO and the press. We’ve interviewed Pescheux about his role and the changing face of the Tour. “It’s our job to upset the teams’ preconceptions of how the Tour de France will work out,” he says."

Muistaakseni Tourin reitti suunnitellaan kaksi vuotta ennen tapahtumaan, pikku viilauksia varmaankin tehdään ihan julkistamiseen asti.
Pescheuxin pöydällä varmaankin pyörii jo vuoden 2013 reitti.

vetooo
04.10.2011, 13.40
Italian ympäriajon 2012 uusin etappispekulaatio (17. osuus): Falzes - Cortina d'Ampezzo. Nousuina Passo di Valparola, Passo Duran, Rif. Passo Staulanza ja Passo Giau. Pystysuoraksi seinäksi muutettua noustavaa yli 4 000 metriä.http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Fume/0080.gifConfermato:
http://www.cyclismactu.net/img/upload/ZavUeLyZw8oy.jpg
Passo di Valparola (13,0 km, 6,0 %, max 13 %)
Passo Duran (12,2 km, 8,1 %, max 14 %)
Rif. Passo Staulanza (12,3 km, 6,9%)
Passo Giau (9,9 km, 9,3 %, max 14 %)

sahara
04.10.2011, 22.06
^ Nibalin etappi mikäli ajaa omalla tasollaan. Etapin profiili tarjoaa realistisen mahdollisuuden legendaariseen yli 60 kilometrin iskuun Passo Duranilla. Kyllä pyöräilyn ystäviä taas toukokuussa hemmotellaan. :cool:

vetooo
05.10.2011, 12.38
Italian ympäriajo 2012, prologi, 1. etappi ja 2. etappi

la 5.5., prologi, Herning (DEN) - Herning (DEN), 8,7 km (ITT) (http://www.wielerland.nl/images/Giro12/proloog.jpg)

su 6.5., 1. etappi, Herning (DEN) - Herning (DEN), 206,0 km (http://www.wielerland.nl/images/Giro12/etappe1.jpg)

ma 7.5., 2. etappi, Horsens (DEN) - Horsens (DEN), 190,0 km (http://www.wielerland.nl/images/Giro12/etappe2.jpg)

Linkeistä pääsee katsomaan kilpailupäivien karttoja ja profiileja.

Googol
05.10.2011, 12.45
Onkohan koskaan ollut matalemmalla sijaitsevaa mäkikiriä? :)

vetooo
05.10.2011, 12.51
Onkohan koskaan ollut matalemmalla sijaitsevaa mäkikiriä? :)http://www.lavuelta.com/09/imgrecorrido/2_perfil.gif

Espanjan ympäriajo 2009, 2. etappi. 4. kategorian vuorimaali, 15 metriä merenpinnan yläpuolella. :)

VesaP
05.10.2011, 12.57
Vetooo, nyt sun pitäs kyllä vähän skarpata lisää... Näin helppoon kysymykseen tuli vastaus profiilikartan kera VASTA kuuden minuutin jälkeen kysymyksestä!!! <---- Sana "helppo" tuossa siis sarkastisesti kirjoitettuna.

*kumarran sinne The King Vetoooon suuntaan*

vetooo
05.10.2011, 13.45
Italian ympäriajon 2012 reitin raakahahmotelma

la 5.5., prologi, Herning (DEN) - Herning (DEN), 8,7 km (ITT) | vahvistettu (http://www.wielerland.nl/images/Giro12/proloog.jpg)
su 6.5., 1. etappi, Herning (DEN) - Herning (DEN), 206,0 km | vahvistettu (http://www.wielerland.nl/images/Giro12/etappe1.jpg)
ma 7.5., 2. etappi, Horsens (DEN) - Horsens (DEN), 190,0 km | vahvistettu (http://www.wielerland.nl/images/Giro12/etappe2.jpg)

ti 8.5., LEPOPÄIVÄ

ke 9.5., 3. etappi, Verona - Verona (TTT)
to 10.5., 4. etappi, Modena - Pesaro
pe 11.5., 5. etappi, Porto Sant'Elpidio - Pescara
la 12.5., 6. etappi, Vasto - Lago Laceno
su 13.5., 7. etappi, Avellino - Rocca di Cambio / Aremogna
ma 14.5., 8. etappi, Avezzano - Frosinone
ti 15.5., 9. etappi, Sora - Assisi
ke 16.5., 10. etappi, Lucca - Sestri Levante
to 17.5., 11. etappi, Carrara - Varazze
pe 18.5., 12. etappi, Savona - Cherasco
la 19.5., 13. etappi, Cervere - Cervinia
su 20.5., 14. etappi, San Vincent - Pian dei Resinelli

ma 21.5., LEPOPÄIVÄ

ti 22.5., 15. etappi, Desenzano - Brunico
ke 23.5., 16. etappi, Falzes - Cortina d'Ampezzo, 187,0 km | vahvistettu (http://www.cyclismactu.net/img/upload/ZavUeLyZw8oy.jpg)
to 24.5., 17. etappi, Cortina d'Ampezzo - Vedelago
pe 25.5., 18. etappi, Treviso - Alpe di Pampeago
la 26.5., 19. etappi, Cavalese - Passo dello Stelvio, 218,0 km | vahvistettu (http://i160.photobucket.com/albums/t187/horazio21/Tappone.jpg)
su 27.5., 20. etappi, ??? - Milano / Milano - Milano (ITT)

Päivitetty: ke 5.10.

ristopee
06.10.2011, 07.00
12 etappia putkeen? Melkoinen rääkki jos noin menee.

asb
06.10.2011, 09.22
12 etappia putkeen? Melkoinen rääkki jos noin menee.

Toivottavasti kertovat etukäteen mikä etappi menee sunnuntaiajeluksi.


Miksei Giron starttia viedä lähemmäs, esim. Kroatiaan. Siellä olisi urheiluhullu kansa, johon Giro voisi upota kuin veitsi voihin.

Tiedän kyllä syyn. Kroaatit ovat köyhempi kansakunta, kuin Tanskalaiset.

Googol
06.10.2011, 11.39
Toivottavasti kertovat etukäteen mikä etappi menee sunnuntaiajeluksi.


Miksei Giron starttia viedä lähemmäs, esim. Kroatiaan. Siellä olisi urheiluhullu kansa, johon Giro voisi upota kuin veitsi voihin.

Tiedän kyllä syyn. Kroaatit ovat köyhempi kansakunta, kuin Tanskalaiset.

Taitaa olla pääasiassa Zomegnanin hullutuksia. Eikös hän ollut viemässä starttia Amerikkaankin. Tietysti rahaakin varmasti tulee Tanskasta enemmän, mutta tuskin uuden johdon toimesta Tanskaan olisi menty.


Espanjan ympäriajo 2009, 2. etappi. 4. kategorian vuorimaali, 15 metriä merenpinnan yläpuolella.

Toivottavasti olivat sen verran huumorintajuisia, että sijoittivat maalin hidastetöyssyn päälle. Tom Leezeristä tuli sitten kai ainoa ajaja, joka on johtanut mäkikilpailua saamatta ainuttakaan mäkipistettä (vaikka Cota de Witteveen/Monte Relus ter Beek vetää lähes vertoja Alto de L'Anglirulle, niin pisteitä sieltä ei kehdattu jakaa).

vetooo
06.10.2011, 16.25
Ranskan ympäriajon 2012 reitin raakahahmotelma

la 30.6., prologi, Liege (BEL) - Liege (BEL), 6,1 km (ITT)
su 1.7., 1. etappi, Liege (BEL) - Seraing (BEL), 180 km
ma 2.7., 2. etappi, Vise (BEL) - Tournai (BEL)
ti 3.7., 3. etappi, Orchies - Boulogne sur Mer
ke 4.7., 4. etappi, Abbeville - Rouen
to 5.7., 5. etappi, Rouen - Saint Quentin
pe 6.7., 6. etappi, Reims - Metz
la 7.7., 7. etappi, Tomblaine - La Planche des Belles Filles (VOGEESIT / maalinousu)
su 8.7., 8. etappi, Belfort - Porrentruy (SUI)
ma 9.7., 9. etappi, Arc et Senans - Besancon, 45 km (ITT)

ti 10.7., LEPOPÄIVÄ

ke 11.7., 10. etappi, Macon - Bellegarde sur Valserine
to 12.7., 11. etappi, Albertville - La Toussuire (ALPIT / maalinousu)
pe 13.7., 12. etappi, Saint Jean de Maurienne - Annonay (ALPIT)
la 14.7., 13. etappi, Saint Paul Trois Chateaux - Cap d'Agde
su 15.7., 14. etappi, ??? - Foix / Foix - Toulouse
ma 16.7., 15. etappi, Samatan - Saint Lary Soulan (PYRENEET / maalinousu)

ti 17.7., LEPOPÄIVÄ

ke 18.7., 16. etappi, ??? - La Pierre Saint Martin (PYRENEET / maalinousu) / ??? - ???
to 19.7., 17. etappi, ??? - Brive la Gaillarde
pe 20.7., 18. etappi, Lac de Vassiviere - Lac de Vassiviere (ITT) / ??? - ???
la 21.7., 19. etappi, Bonneval - Chartres / ??? - Chartes (ITT)
su 22.7., 20. etappi, Chartres - Champs Elysees, Pariisi

MV
06.10.2011, 17.20
Miksei Giron starttia viedä lähemmäs, esim. Kroatiaan. Siellä olisi urheiluhullu kansa, johon Giro voisi upota kuin veitsi voihin.

Kroatia on sen verran lähellä, että siellä kannattaa käydä toisen viikon lopulla, kolmannen alussa. Sieltä kun pääsee yhdellä tasaisella parin sadan kilometrin etapilla Dolomiittien juurille. Esim 2004, etapit 14 ja 15.

Käsittääkseni siellä Adrianmeren itärannalla on ihan kohtuullisen toimeentulevia lomakohteita joilla olisi kyllä varmasti varaa boostata omaa turismiaan.

Unkari voisi olla mielenkiintoinen kohde sekin. Plättänää kuin Pohjanmaalla. Tai Po-joen laaksossa.

vetooo
10.10.2011, 15.03
Ranskan ympäriajon 2012 reitin raakahahmotelma

http://a.yfrog.com/img739/2082/fpbo.png http://www.velopeloton.com/wp-content/uploads/2011/04/tour-de-france-route-2012-21.jpg

Karu totuus on paljastumassa. Ei s-tana mikä Tour-reitti - 4 vuoristoetappia ja 14 tasamaaetappia. Edes Leblancin aikakaudella ei menty näin alas. Ainoa positiivinen seikka on henkilökohtaisten aika-ajokilometrien kasvu ~50:stä ~100:aan. Tässä voisi jo nyt lyödä muutaman rovon Tony Martinin Tour-voiton puolesta.

Soolo
10.10.2011, 15.08
Ei voi olla totta, jos toi pitää paikkansa, luvassa on ehkä tylsin Tour ikinä.
14 tasamaaetappia????!!!

sahara
10.10.2011, 15.54
^ Näen tuon kesälomalaisen kannalta pelkästään positiivisessa valossa. Toukokuussa meinaa nimittäin aikataulut mennä joka päivä sekaisin kun melkein jokainen Giron etappi on mielenkiintoinen. Mutta muutoin Tourin järjestäjät voisivat painua v*****n. Vetooo on oikeassa Martinin suhteen. Toisaalta esimerkiksi Andyn kannattaisi oikeasti jättää Touri väliin ja keskittyä Giroon ja Vueltaan.

OJ
10.10.2011, 16.34
Väittävät reitillä olevan viisi vuoristoetappia, joista kaksi päättyy vuoren huipulle ja näiden lisäksi neljä mäkisempää etappia, joista yksi päättyy mäen päälle. Tai laskutavasta riippuen ton saa kai väännettyä kuudeksi mäkietapiksi, joista kolme päättyy mäen päälle.

tapna
10.10.2011, 18.39
Saisivat nuo tasamaaetapit olla pääosin jotain muuta kuin massasprinttipaskaa. Muutoin ylimääräiset lepopäivätkin olisivat parempia. Toivottavasti vuoristojen valjuudesta tulee jokavuotinen tapa, minkä myötä sammakkoronden ylihype suhteessa Giroon ja Vueltaan alkaisi vähitellen laskea.

Deve
10.10.2011, 18.45
Tätä tulikin mietittyä joku päivä että jos Tourissa olisi vaikka 2x50km tasamaatempoa niin Schleckkejä ei pidettäisi edes GC-kuskeina. Tää on aika lähellä sitä.

OJ
10.10.2011, 19.40
Saisivat nuo tasamaaetapit olla pääosin jotain muuta kuin massasprinttipaskaa. Muutoin ylimääräiset lepopäivätkin olisivat parempia. Toivottavasti vuoristojen valjuudesta tulee jokavuotinen tapa, minkä myötä sammakkoronden ylihype suhteessa Giroon ja Vueltaan alkaisi vähitellen laskea.
Ei varmaan ihan hetikohta Tourin hohto himmene. Tai jos Giron tai Vueltan sijoituksista alkaa tienaamaan samalla tavalla, niin ehkä silloin toinen noista voisi ajaa ohi.

Mä en kyllä oikein ymmärrä pitkien etappiajojen hienoutta noin yleensäkään. Katsellaan kun sitä minuutin eroa hinkutetaan kolme viikkoa ja ratkaisut tehdään mahdollisimman värittömästi tempoilemalla ja ylämäkeen vastustajat pikkuhiljaa tiputtamalla tai vastustajan huonohkoa päivää odotellessa.

vetooo
10.10.2011, 20.40
Muistan aikoinaan, kun näistä Tourin reiteistä väännettiin eri yhteyksissä mm. O-P Mannisen kanssa.http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Fume/0080.gif Luulin jo nähneeni koko karmeuden, mutta ensi vuonna pistetään alemmastakin alemmas.

7. etappi, Tomblaine - La Planche des Belles Filles, 199 km
http://img510.imageshack.us/img510/9697/7tomblainelaplanchedesb.png

10. etappi, Macon - Bellegarde sur Valserine, 194 km
http://img718.imageshack.us/img718/8638/10maconbellegardesurval.png

11. etappi, Albertville - La Toussoire, 140 km
http://img51.imageshack.us/img51/8311/11albertvillelatoussuir.png

14. etappi, Limoux - Foix, 192 km
http://img850.imageshack.us/img850/6787/14limouxfoix194kmor192.png

16. etappi, Pau - Luchon, 197 km
http://fotos.subefotos.com/502122d7eb695b6ab05522ec5321a542o.png

17. etappi, Luchon - Peyragudes 144 km
http://img143.imageshack.us/img143/623/17luchonpeyragudes139km.png

Googol
10.10.2011, 22.23
Ja joku päätti sitten kai vuotaa Gironkin reitin, ilmeisesti kateellisena sille, että Tour sai "julkistettua" reittinsä ensimmäisenä. Lähteenä tosin vain Cyclingnewsin foorumi.

05-05 1. Herning - Herning (8,7 km, tijdrit= time trial)
06-05 2. Herning - Herning (206 km)
07-05 3. Horsens - Horsens (190km)
08-05 rustdag
09-05 4. Verona - Verona 32,3 km (ploegentijdrit=team time trial)
10-05 5. Modena - Fano 199km
11-05 6. Urbino - Porto Sant'Elpidio (207 km)
12-05 7. Recanati - Rocca di Cambio (202 km)
13-05 8. Sulmona - Lago Laceno (229 km)
14-05 9. San Giorgio nel Sannio - Frosinone (171 km)
15-05 10. Citavecchi - Assisi (187 km)
16-05 11. Assisi - Montecatini Terme (243 km)
17-05 12. Seravezza - Sestri Levante (157 km)
18-05 13. Savona - Cervere (121 km)
19-05 14. Cherasco - Cervinia (205 km)
20-05 15. Busto Arsizio - Lecco/Pian dei Resinelli (172 km)
21-05 rustdag
22-05 16. Limone del Garda-Pfalzen (Oos) (174 km)
23-05 17. Pfalzen (Oos)-Cortina d'Ampezzo (187 km)
24-05 18. San Vito Cadore-Vedelago (139 km)
25-05 19. Treviso - Alpe di Pampeago (197 km)
26-05 20. Val di Sole - Passo Stelvio (218 km)
27-05 21. Milano-Milano (31,5 km)

Maalimäet kaiketi etapeilla 7, 8, 14, 15, 19, 20, mutta varsinkin ensimmäisen viikonlopun mäet ovat varsin kesyjä.

---------------------------

Putoavien lehtien kilpailussa puolestaan on huomattavasti vähemmän pudonneita lehtiä ensi vuonna: http://www.cyclingnews.com/news/tour-of-lombardy-shifts-date-in-2012

vetooo
10.10.2011, 22.37
Ja joku päätti sitten kai vuotaa Gironkin reitin, ilmeisesti kateellisena sille, että Tour sai "julkistettua" reittinsä ensimmäisenä. Lähteenä tosin vain Cyclingnewsin foorumi.

05-05 1. Herning - Herning (8,7 km, tijdrit= time trial)
06-05 2. Herning - Herning (206 km)
07-05 3. Horsens - Horsens (190km)
08-05 rustdag
09-05 4. Verona - Verona 32,3 km (ploegentijdrit=team time trial)
10-05 5. Modena - Fano 199km
11-05 6. Urbino - Porto Sant'Elpidio (207 km)
12-05 7. Recanati - Rocca di Cambio (202 km)
13-05 8. Sulmona - Lago Laceno (229 km)
14-05 9. San Giorgio nel Sannio - Frosinone (171 km)
15-05 10. Citavecchi - Assisi (187 km)
16-05 11. Assisi - Montecatini Terme (243 km)
17-05 12. Seravezza - Sestri Levante (157 km)
18-05 13. Savona - Cervere (121 km)
19-05 14. Cherasco - Cervinia (205 km)
20-05 15. Busto Arsizio - Lecco/Pian dei Resinelli (172 km)
21-05 rustdag
22-05 16. Limone del Garda-Pfalzen (Oos) (174 km)
23-05 17. Pfalzen (Oos)-Cortina d'Ampezzo (187 km)
24-05 18. San Vito Cadore-Vedelago (139 km)
25-05 19. Treviso - Alpe di Pampeago (197 km)
26-05 20. Val di Sole - Passo Stelvio (218 km)
27-05 21. Milano-Milano (31,5 km)

Maalimäet kaiketi etapeilla 7, 8, 14, 15, 19, 20, mutta varsinkin ensimmäisen viikonlopun mäet ovat varsin kesyjä.http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Fume/0080.gifhttp://smileys.sur-la-toile.com/repository/Fume/0080.gifhttp://smileys.sur-la-toile.com/repository/Fume/0080.gif

http://news.velonation.com/Misc/People/original/Zomegnan_Angelo_Giro11_st19-1.jpg

"Haloo? Herra Prudhomme? Voinko opastaa teitä Grand Tourin reitin suunnittelussa?"

Zomegnan lisäsi Giron mielenkiintoa valtavasti viime vuosina - pelkällä reittipolitiikalla. Perintö jää, vaikka mies lähti.

gali
10.10.2011, 23.08
Häh Tourilla tasamaata ja alamäki loppuja. Kokonaista 2 vuorelle loppuvaa etappia? (Etappi 7. on aika pieni nyppylä.)
Voi tulla 2012 yllätysvoittaja. Ainakaan perus mäkikauriita ei reitti suosi. On jopa mahdollista, että nämä pari vuori pätkää on mahdollista kontroloida hyvällä joukkueella ja poljetaan kivasti suurehkossa ryhmässä maaliin.
Huonoille aika-ajajille tulee todella paljon takkiin lähes 100 kilsan TT:ssä.

sahara
11.10.2011, 17.46
http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Fume/0080.gifhttp://smileys.sur-la-toile.com/repository/Fume/0080.gifhttp://smileys.sur-la-toile.com/repository/Fume/0080.gif

http://news.velonation.com/Misc/People/original/Zomegnan_Angelo_Giro11_st19-1.jpg

"Haloo? Herra Prudhomme? Voinko opastaa teitä Grand Tourin reitin suunnittelussa?"

Zomegnan lisäsi Giron mielenkiintoa valtavasti viime vuosina - pelkällä reittipolitiikalla. Perintö jää, vaikka mies lähti.

Zomegnanin ilmeestä päätellen luurin toisessa päässä ilmoitetaan: "Signor Zomegnan? Olet suunnitellun monta upeaa ja ikimuistoista Giroa. Olet saanut pyöräilyn ystävät odottamaan kiimassa uusia reitityksiäsi ja löytämiäsi seinänousuja. Valitettavasti olet liian suosittu kansan parissa ja astunut turhan monen ison kihon varpaille. Olet vapautettu tehtävästäsi."

Mies on legenda - paluuta odotellessa. :)

Leopejo
12.10.2011, 17.46
Googol:n reittiä vahvistaen, tässä ovat järjestäjän antamat vaikeustähdet etapeille. Harmi, ettei lempinousuni Abetone ole maalipaikka, vaikka aika kesy on verrattuna Alppi- ja Dolomiittinousuihin.

Tuo uusi Mortirolo on hyvin kiinnostava nousu, samoin Stelvio vaikka väärältä puolelta. Olisiko niin, että naisten Giro nousi viime vuonna Stelviolle Bormiosta? Giau on toinen lempparini, Maratona delle Dolomiti-granfondon vaativin nousu. Yleisesti ottaen, reitti on "normaalimpi" kuin Zomegnanin aikoina, mutta lievä pettymys. No sunnuntaina nähdään tarkemmat yksityiskohdat.

5 Maggio Herning – Herning (8,7 km) 3 stelle
6 Maggio Herning – Herning (206 km) 1 stella
7 Maggio Horsens – Horsens (190 Km) 1 stella
8 Maggio Giorno di Riposo
9 Maggio Verona – Verona (32,2 km) 3 stelle
10 Maggio Modena – Fano (199 km) 1 stella
11 Maggio Urbino – Porto Sant’Elpidio (207 Km) 3 stelle
12 Maggio Recanati – Rocca di Cambio (202 km) 3 stelle
13 Maggio Sulmona – Lago Laceno (229 km) 3 stelle
14 Maggio San Giorgio nel Sannio – Frosinone (171 km) 1 stella
15 Maggio Civitavecchia – Assisi (187 km) 2 stelle
16 Maggio Assisi – Montecatini Terme (243 Km) 2 stelle
17 Maggio Seravezza – Sestri Levante (157 km) 3 stelle
18 Maggio Savona – Cervere (121 km) 1 stella
19 Maggio Cherasco – Cervinia (205 km) 5 stelle
20 Maggio Busto Arsizio – Lecco/Pian dei Resinelli (172 km) 4 stelle
21 Maggio Giorno di Riposo
22 Maggio Limone sul Garda – Falzes/Pfalzen (174 km) 3 stelle
23 Maggio Falzes/Pfalzen – Cortina d’Ampezzo (187 km) 5 stelle
24 Maggio San Vito di Cadore – Vedelago (139 km) 1 stella
25 Maggio Treviso – Alpe di Pampeago (197km) 5 stelle
26 Maggio Caldes/Val di Sole – Passo dello Stelvio (218 km) 5 stelle
27 Maggio Milano – Milano (31,5 km) 3 Stelle

vetooo
12.10.2011, 18.29
Terve taas, Leopejo! Mukava nähdä sinua täällä.


19 Maggio Cherasco – Cervinia (205 km) 5 stelleOhhoh, 5 tähteä. Tämä päättyy ilmeisesti Cervinian talviurheilukeskukseen, joka on noin 2 000 m korkeudessa. Mitä muita nousuja tuolla etapilla on, kun se on saanut kaikista vaativimmat 5 stellea.

Googol
12.10.2011, 19.14
Terve taas, Leopejo! Mukava nähdä sinua täällä.

Ohhoh, 5 tähteä. Tämä päättyy ilmeisesti Cervinian talviurheilukeskukseen, joka on noin 2 000 m korkeudessa. Mitä muita nousuja tuolla etapilla on, kun se on saanut kaikista vaativimmat 5 stellea.

Cyclingnewsin foorumilla on spekuloitu muutamia vaihtoehtoja, vahvimpana kai Colle Zuccore. Lähtö- ja maalipaikkojen etäisyys ja etapin pituus taitaa rajoittaa nousujen määrän kahteen, joten viisi tähteä on hieman yllättävää.

http://www.cyclingcols.com/profiles/TzecoreE.gif
http://i55.tinypic.com/15g86rt.png

Leopejo
12.10.2011, 19.19
EDIT: Googol ehti ensin. En tiedä, cyclingnews:n spekulaatiot tulevat bdc-forum.it:stä, tai toisin päin, mutta ehdotettu reitti ei ole viiden tähden arvoinen (Cherasco - Berriaz ilman nousuja, sitten Colle d'Arlaz ja Zuccore:n viimeinen osa, lasku Saint Vincent:in ja nousu Cerviniaan.

15. etappi huhutaan Valcava:n noususta. 16. etappi helppo, 19. etappi taas vaativa: Feltre - Roa - Castel Tesino - Borgo Valsugana - Manghen - Alpe di Pampeago - Passo di Pampeago - Passo di Lavazè - Stava - Passo di Pampeago

vetooo
12.10.2011, 19.45
Ok, kiitokset. Miten Passo di Pampeago ja Alpe di Pampeago eroavat toisistaan? Siis Alpe di Pampeago on sen paikan nimi, johon Giron etappi on päättynyt aika usein. Entä Passo di Pampeago?

Googol
12.10.2011, 20.11
Alpe di Pampeago on hiihtokeskus, Passo di Pampeago vielä vähän ylempänä oleva sola.

Eli ensin kiivetään Alpe di Pampeagon kautta Passo di Pampeagolle, laskeudutaan toista puolta alas, tullaan Passo di Lavazen kautta takaisin Stavaan (joka on alkuvaiheessa nousua Pampeagolle) ja kiivetään uudestaan Pampeagolle (tuon huhun perusteella ylös asti, tosin mutulla hiihtokeskus olisi parempi maalipaikka EDIT: ja sehän siellä Giron sivuilta bongatussa listassa onkin). Eli jokseenkin noin kuten tuli jo reilu viikko sitten huhuttua:

http://img689.imageshack.us/img689/3016/canvasbj.png

Leopejo
13.10.2011, 10.39
Kapelmuurin hylkääminen on saanut kaksinkertaisen Ronde-voittajan Stijn Devolderin laukomaan suorat sanat: "This is no longer the Ronde van Vlaanderen." Legendaarinen Ronde-selostaja Michel Wuyts jatkaa: "It's as if the Ronde has been decapitated." Hallitseva Flaanderin kierroksen voittaja Nick Nuyens suhtautuu reittimuutoksiin myös negatiivisesti, mutta antaa pientä armoa järjestäjille: "It's a shame that it is changing, but we have to give it a chance anyway." Kolminkertainen voittaja Johan Museeuw ei jaksa murehtia Kapelmuurin puuttumista, vaan suuntaa huomionsa tilalle tulleisiin nousuihin: "Three times up the Oude Kwaremont and Paterberg can blow you away. The course didn't really need to be made harder, I think."

(http://www.cyclingnews.com/news/belgians-mourn-decapitated-tour-of-flanders)Belgians Mourn "decapitated" Tour Of Flanders | Cyclingnews.com (http://www.cyclingnews.com/news/belgians-mourn-decapitated-tour-of-flanders)
Pariisi - Roubaix jotenkin pärjäsi kun Arenberg puuttui reitistä, mutta Kapelmuur! SE yksi kohta, se yksi kuva, joka sisältää ja kuvaa koko pyöräilyn hengen! Eikä muurin läsnäolo E3 Harelbeken reitissä asiaa korvaa mitenkään, etenkin kun se on 50 km ennen maalia.

ristopee
13.10.2011, 13.11
Pariisi - Roubaix jotenkin pärjäsi kun Arenberg puuttui reitistä, mutta Kapelmuur! SE yksi kohta, se yksi kuva, joka sisältää ja kuvaa koko pyöräilyn hengen! Eikä muurin läsnäolo E3 Harelbeken reitissä asiaa korvaa mitenkään, etenkin kun se on 50 km ennen maalia.
Mikä kuva?! Missä?!

Samuli
13.10.2011, 13.56
Mikä kuva?! Missä?!

Ehkä ei ole SE kuva, mutta ihan hyvä kuitenkin http://www.geraardsbergen.be/upload/ronde%20vv.jpeg

petri ok
15.10.2011, 02.18
Tuntuu olevan yleinen pettymys monilla foorumeilla, kun Tourille ei taaskaan saatu +30% hiekkatienousuja.

1. Maantieteelle emme mahda mitään, sanoi jo Paasikivi. Eli Ranskassa vuoret sijaitsevat yhdessä kolkassa maata, Italian niemimaata pitkin mennessä voidaan melkein joka paikassa päästä vuorelle ja toisaalta tasaiselle. Espanjassa taas voi olla vaikea löytää aakeeta laakeeta. Eikö siis voitaisi hyväksyä sitä, että arvostetuin Tour ja vähemmän arvostetut Giro ja Vuelta ovat erilaisia.

2. Ajankohdallekaan emme mahda mitään. Olympialaisten maantieajo ajetaan 28.7.2012 ja Tour päättyy 22.7. Champsilla - vain vajaa viikko siis. Jos nyt sitten Prudhomme ottaisi mallia Zombiesta ja tekisi Tourista Giron tapaisen selviytymistaistelun, niin montako olympiatoivoa nähtäisiin Champsilla.

3. Kuka sanoo, että suuren ympäriajon voittajan täytyy olla vuoristokauris - maantiepyöräilyssä on monta muutakin osa-aluetta. Mukulakiviä ei Tourilla tarvita, mutta massakirit, irtio-otoillekin on annettava mahdollisuus, mäkikirit malliin Mur-de-Bretagne, klassikko-osaaminen kumpuilevilla osuuksilla, tempo ja tottakai myös vuoren nousu- ja laskukyky. Massakirit eivät tietenkään vaikuta kokonaiskilpailun tuloksiin, mutta kuuluvat ehdottomasti vuoden tärkeimpään pyöräilytapahtumaan.

4. Vaikka 9 etappia onkin tasamaata, niin Tourille näyttäisi suunnitellun 7 massakiriä, mikä on ihan Tourin perinteiden mukainen luku. Veikkaan nimittäin, että Liege=>Seraing- etapin olevan enempi vähempi kevät klassikko mallinen. Samoin Orchies=>Boulogne-sur-Mer etapin loppuun olisi mahdollista saada Prudhommen tyyliin kohtuullinen loppunousu, joka suosii muita kuin perinteisiä kirimiehiä.

5. kumpuilevia etapeita ovat ainakin 7. ja 8. etapit. La Planche des Belles Filles on uusi tuttavuus Voeges-vuoristossa kakkoskategorian nousuna voittajaksi voi nousta klassikkokuskikin. Ranskan Jura-vuoristoon on merkitty 3 ja Sveitsin Jura-vuorille 4 mäkeä - Tulevatko ne kaikki samalla Belfort=>Pollentruy- etapilla? Limoux=>Foix lienee kolmas mäkinen etappi.

6. Vuoristoetappeja kohtuullisesti 5 kappaletta, joista yksi voisi olla Samatan=>Pau etappi, jolle saataisiin yksi vuori noin puoliväliin, ihan perinteinen irtiotto-etappi. Kaksi huipulle ja kaksi alamäkeen päättyvää etappia antaa vuoristokauriillekin ihan tarpeeksi mahdollisuuksia. Toisinaan myös alamäessä saadan jopa enemmän eroja kuin ylämäissä. Ja sen iskun voi tehdä myös kauempaa kuin kilsan huipulta, sen voi tehdä kuten Schleckit Rommella 2009, tai kuten 1992, tai heti Tourmaletin alussa 2010. Jos vuoriston miehillä on 7 mahdollisuutta niin kunnon iskua ei tarvita, mutta kun mahdollisuuksia on kaksi (max 4) niin silloin on pakko ainakin heikomman aika-ajajan iskettävä ainakin kahdesti. Jos ei muuta niin mäkimiehillä on pari mahdollisuutta, joten niissä on aikuisten oikeesti yritettävä saada aikaeroa aikaiseksi, ei voida vain odottaa, että muut katkeavat. Odotettavissa siis varmuudella yritystä näillä etapeilla.

7. Aika-ajoa ei nykysäännöilla juuri enempää voida GT-kisaan saada ja nähtÄväksi jää onko vuoristo/tempo-suhde oikea. Aika-ajo on siitä outo osa-alue etappikilpailuissa, että se petraantuu uskomattoman paljon silloin kun on paljon pelissä ja toisaalta minuutti kaupalla tulee lisäeroa, kun peli on jo menetetty. Löytyykö irtiottaja joka pärjää tempossa ja osaa roikkua mukana vuorilla, ihan yhtä hyvin sellainen kaveri ansaitsee voiton.

8. Ketä sitten reitti suosii? Tankki Martin häviää yhä edelleen liikaa vuoristossa. Andy Schleck on heikohko aika-ajaja, muttei niin huono ainakaan kisan lopun aika-ajossa, etteikö hänelläkin olisi saumoja, jos saa muilta tipautettua nelisen minsaa vuorilla. Enempi kuitenkin nousee mieleen nimet Wiggins, Froome, Braikovic, miksei Vinokin, Sagan, se epsjanjalainen, Gustav Larssonkin voisi entisessä kunnossaan, Menchov ja tästä listasta puuttuu paljon kohtuu hyviä tempom/mäkimiehiä. Toisaalta Voeckler osoitti mennä kesänä, jotta ei vuorimieskin jaksaa sinnitellä vuorilla, kun on pakko. Hienoa, jos voittajakandidaatteja olisi enemmän kuin ne kaksi.

9. HTC-Columbian hajoaminen saattaa myös vaikuttaa tasamaaetappien kulkuun. Cavendish on nopein kirimies, mutta Skyn voimavarat eivät voi riittää jokaisen irtioton kiinniottoon, jos samaan aikaan halutaan saada Wiggolle keltapaita. Entä muiden kirimiesten joukkueet, kovan työn jälkeen riittääkö kakkossija kirissä, vai saako irtiottoryhmä mahdollisuuden?

10. Massakirejä on moitittu tylsiksi - Miksi??? Myönnän itsekin 90-luvulla sortuneeni samaan, mutta silloin onneksi Eurosportilla oli englanninkieliset ja asiaatuntevat selostajat/kommentaattorit, ei Selineiltä (anteeksi vaan, ei se, että tietää milloin joku kirkko tai linna on palanut tai miten satula pitää asentaa, korvaa lajin todellista tuntemusta) löydy samaa asiantuntemusta. Jo se, että joku (Kelly/Roche?) osasi sanoa, ettei irtiotto onnistu, kun oli vain kolmisen kilsaa maaliin ja eroa pääjoukkoon toista minsaa, niin (Kelly/Roche?) ne osasi sanoa, ettei irtiotolla ollut mitään mahdollisuutta, että nyt iski kyttäysvaihe, tietty nyt on ikävä kyllä radiot. Joka ikisessä kirissä on mielenkiintoista seurata (hidastuksista), miten kaverit taistelee parhaasta paikasta, usein kyseenalaisin keinoin, esim Greipel käyttää viimeisillä kilsoilla isoa kokoaan hyväkseen taklaamalla toisen pois parhaasta peesistä pois ja ihan samalla lailla muutkin tekevät samoin, toisaalta joku osaa löytää sen aukon huippuvauhdissa ja iskee sitten (vaikka Köpiksessä, mistä hitosta Cavendish osasi löytää sen raon), helikopterikuvasta se oli ehkä helppo löytää, mutta maan pinnalta, Kirit kuuluu lajiin, mutta ei se ole vain sitä, että 200 metriä ajetaan lujaa, vaan sitä että viimeisellä 5-10 kilsalla haetaan koko ajan muuttuvassa tilanteessa se paras paikka vetää se ratkaiseva kiri, osataan hakea se paras takakiekko jota seurataan ja pitää se paikka vaikka siihen haluaa kymmenen muutakin kaveria. Massakiri on taitolaji, jonka toinen osaa vaikka toinen saattaisi olla nopeampikin. Kyl se vaan on niin, että ammattipyöräilyn karnevaali (Tour) tarvii näitä massakirejä riittävästi, jos joku mäkimies voittaisi vihreän paidan, niin olisi se kuitenkin loukkaus perinteitä vastaan, onneksi Tourilla siitä kisaa oikeat miehet. Pariisi ja vihreä paita, vaikea sanoa onko sateenkaaripaita sitä arvostetumpi, toki toista saa pitää koko kauden.

11. Odotellaan nyt lopullisia paljastuksia. Itseäni vaan enempi kiinnostaa Tour paljon Giroa enempi, Tourilla kun vaan on loppujen lopuksi ne kaikista parhaista. Osa katsoo jopa paremmaksi osallistua Kalifornian turneelle kuin Giroon. Tourilta harva proffa suostuisi vapaaehtoisesti poisjäämään.

rhubarb
15.10.2011, 10.31
1. Tempoa pitäisi olla enemmän, ehkä 3 etappia (joista yksi mahd. tasainen, yksi normimaastoa ja yksi klassikkokumpuilevaa). Todennäköisesti 2012 tasapainotuskin auttaa muutamaa kaveria, kuten mainitsit, mutta ei ehkä ihan tarpeeksi. Teoriassa voisi myös olla niin, että harva mäkietappi pakottaa GC-miehet hakemaan ratkaisuja jokaisella, mutta tämä mahdollisuus hukkunee siihen, että kaikki em. nostavat tempokuntoaan mäkikunnon kustannuksella.

2. Massakirietapit ovat aivan helvetin tylsiä. Kiri itsessään saattaa välillä olla jännä mutta pari viime vuotta sekin on ollut lähinnä sitä, ajaako Cav seinään vaiko voittaa.

MV
15.10.2011, 10.45
Tuntuu olevan yleinen pettymys monilla foorumeilla, kun Tourille ei taaskaan saatu +30% hiekkatienousuja.

1. Samaa mieltä, tätä olen toitottanut jo kymmenen vuotta. Lisäksi Ranskassa potentiaaliset mäet on kartoitettu ja asfaltoitu jo viime vuosisadalla. l'Anglirun kaltaisia uutuuksia ei lie odotettavissa

2. Edelleen samaa mieltä. Tour on normaalistikin outoon aikaan tasapainoista kautta suunnittelevalle

3. Milloin ison GT:n on voittanut vuoristokauris? Sellainen joka on urallaan voittanut mäkipaitoja. Ei klassikkovoittoja, eikä sijoituksia MM- tai olympiakisojen TT:ssä top10:iin? Sastre, Cunego, Pantani, Ocaña. Harvinaisuuksia. Varsinkin Tour on ollut aika-ajajien herkkua koko ns modernin ajan eli sodan jälkeen.

6. Riittävän vahva joukkue pystyy neutraloimaan nuo muutamat mäkietapit

8. Schleckiltä ei onnistunut neljän minuutin eron tekeminen tämänvuotisilla vuorilla.

10. Massakirit on OK. Ne eivät ole muulta kisalta pois. Jos irtiotot onnistuisivat useammin, täällä paruttaisiin siitä kun kirimiehet ei pääse yrittämään. Zabel muistaakseni sanoi viimeisissä MM kisoissaan että vaihtaisi mielellään kaikki vihreänsä yhteen sateenkaaripaitaan. Haastattelu tapahtui heti kohta sen jälkeen kun oli jäänyt toiseksi, mutta silti.

11. Kyllä joka vuosi Tourilta jää kovia nimiä vapaaehtoisestikin pois. Varsinkin italialaisilla talleilla on painetta pistää kovat tykit Giroon ja kakkosmiehitys Tourille. Monelle kuskille klassikot+giro+kesäloma+vuelta+MM on hyvä rytmi. Toisille ei.

vetooo
15.10.2011, 13.36
Tuntuu olevan yleinen pettymys monilla foorumeilla, kun Tourille ei taaskaan saatu +30% hiekkatienousuja.

9. HTC-Columbian hajoaminen saattaa myös vaikuttaa tasamaaetappien kulkuun. Cavendish on nopein kirimies, mutta Skyn voimavarat eivät voi riittää jokaisen irtioton kiinniottoon, jos samaan aikaan halutaan saada Wiggolle keltapaita. Entä muiden kirimiesten joukkueet, kovan työn jälkeen riittääkö kakkossija kirissä, vai saako irtiottoryhmä mahdollisuuden?Luulin, että olet Zomeganin ja Giron vankkumaton kannttaja, mutta ilmeisesti erehdyin. Ei Touriin voi odottaakaan mitään +30 % hiekkanousuja.

Kommentoin vain tähän "9." nyt ja palaan myöhemmin muihin numerokohtiin.

Tourin 2011 reitti tietää sitä, että Team Sky voi huoletta rakentaa patonkikierroksen joukkueensa Cavendishin ympärille. Wiggins ja Froome pärjäävät kaksistaan. Vuoristoetapit ovat niin naurettavan helppoja, ettei sinne mitään kiipijäavustajia tarvita. Jokainen mies selviää omillaan. Team Skyssa Wiggins ja Froome tukevat toinen toisiaan lällärinousupäivät ja mittelevät paremmuudestaan henkilökohtaisissa aika-ajoissa.

ussaf
15.10.2011, 13.46
Petriltä puuttui ainakin Evans tuolta suosikkilistoilta, ja kyllähän Samukin osaa tempoa tarvittaessa vaikkei nyt ehkä saman kaliiberin haastaja ole. Sanoisin, että normikuntoinen Contador on tuollakin reitillä suosikki, joten en nyt sit tiedä miten iso osa reitillä on. Lähinnä se eliminoi ennakkoasetelmissa Schleckit. AClla tempo kulkee siinä minuutin tuntumassa Evansiin ja Wiggoon, ja mikäli se on Giro-vireessään niin pystyy varmasti tekemään vuorilla eron. Schleckit on luvanneet kohentaa tempomista jo kolme vuotta. Katsotaan mitä Johann ja punajuurimehu (http://youtu.be/pQbvU7w9KN8) saa aikaan. Cancellara ja Martin - en usko että pystyvät roikkumaan vuorilla ihan käressä mutta hyvänä heinäkuuna top10.

Aluksi reitti oli täysin meh, mutta ok, vaihtelua peliin ja ajajat tekee kisan. Ehkä vuorietapeissa tökki nyt eniten lyhyys, kun kaksi on alle 150km. Ja siks toisekseen vuoriakin vois olla enempi per etappi ja niitä vois tulla aiemmin kisassa. Mutta mennään nyt tällä. Ja hyvä että nyt on prologi, niin syntyy jonkinlainen nokkimisjärjestys ja ehkä se rauhoittaa vähän menoa alussa.

Rhubarb sanoikin hyvin sprinteistä ja tasamaaetapeista, samaa mieltä.

tapna
15.10.2011, 14.16
Täytyy kyllä olla todellinen puusilmä, jos ei pidä Evansia yhtenä ennakkosuosikeista tuolla reitillä.:D Tosin, eipä tuo tietämättömyys lopulta yllätä, kun muu viesti paljastaa kirjoittajan olevan sprintteröitsijöiden ihailija.

petri ok
16.10.2011, 02.04
Täytyy kyllä olla todellinen puusilmä, jos ei pidä Evansia yhtenä ennakkosuosikeista tuolla reitillä. Tosin, eipä tuo tietämättömyys lopulta yllätä, kun muu viesti paljastaa kirjoittajan olevan sprintteröitsijöiden ihailija.
Hienoa, että löytyy ihmisiä jotka kunnioittavat nettikeskustelun parhaita perinteitä, mutta kuten jo sanoin

ja tästä listasta puuttuu paljon kohtuu hyviä tempom/mäkimiehiä. Toisaalta Voeckler osoitti mennä kesänä, jotta ei vuorimieskin jaksaa sinnitellä vuorilla, kun on pakko. Hienoa, jos voittajakandidaatteja olisi enemmän kuin ne kaksi.

Juu ja listaa voisi jatkaa loputtomiin, taisi sieltä puuttua Bassot ja NIbalit sun muutkin. Siitä huolimatta olen taipuvainen pitämään Wiggoa ja sitä pintolaista kaikkein parhaimpina tempokavereina (Tankin ja Fabbun lisäksi siis, jottei siis tarvi uutta nimitystä keksiä)

Toisaalta se, että itse nautin katsella myös massakirejä, ei tarkoita etten pitäisi muunlaisista etapeista, vaan niinhän se on että toinen tykkää äiteestä ja toinen tyttärestä ja kai joku mummostakin. Pari vuotta ku menee, niin saatan pitää niistä kaikista.

(Sinällään mitäpä minä asioista tietäisin, mutta on aina hieno lukea Tapsan tapaisien oikeiden asiantuntijoiden kirjoituksia.)


Aluksi reitti oli täysin meh, mutta ok, vaihtelua peliin ja ajajat tekee kisan. Ehkä vuorietapeissa tökki nyt eniten lyhyys, kun kaksi on alle 150km. Ja siks toisekseen vuoriakin vois olla enempi per etappi ja niitä vois tulla aiemmin kisassa. Mutta mennään nyt tällä. Ja hyvä että nyt on prologi, niin syntyy jonkinlainen nokkimisjärjestys ja ehkä se rauhoittaa vähän menoa alussa.

Vaikea sanoa noista vuorietappien pituuksista. Kilometrit ja nousumetrit tietty syövät jalkoja, toisaalta Alpe d'Huez (109,5 km) tehtiin jännäksi ehkä juuri lyhyyden takia.

Ja aivan kuten sanoit niin kuskit tekevät kisan. 2010 Giro oli tämän vuotista paljon parempi, koska silloin ajettiin eri tavalla toki sen takia, että yhdellä sade-etapilla koko homma meni uusiksi.

Melkein toivoisin, että joku uskaltaisi pistää reitille tasaisen/kumpuilevan reilusti alle 100 kilsan etapin, että näkisi etapin joka vedettäisiin satanen lasissa alusta loppuun ja miten siinä sitten kävisi.


1. Tempoa pitäisi olla enemmän, ehkä 3 etappia (joista yksi mahd. tasainen, yksi normimaastoa ja yksi klassikkokumpuilevaa). Todennäköisesti 2012 tasapainotuskin auttaa muutamaa kaveria, kuten mainitsit, mutta ei ehkä ihan tarpeeksi. Teoriassa voisi myös olla niin, että harva mäkietappi pakottaa GC-miehet hakemaan ratkaisuja jokaisella, mutta tämä mahdollisuus hukkunee siihen, että kaikki em. nostavat tempokuntoaan mäkikunnon kustannuksella.

Jeps tempoa mukaan ja eri pituisina ja eri profiileilla, mutta vaikken oikein noista prologeista tykkääkään, niin niissäkin pärjää osin eri tyypin kaverit. Eli nyt on jo kolme etappia aika-ajoa ja kaikki lisäykset olisi muusta pois. Nyt täytyy vaan katsoa millaiset ovat lopulliset reitit - ja sitten kehu... siis kritisoidaan.


2. Massakirietapit ovat aivan helvetin tylsiä. Kiri itsessään saattaa välillä olla jännä mutta pari viime vuotta sekin on ollut lähinnä sitä, ajaako Cav seinään vaiko voittaa.

Joo se on tylsää, kun voittajan voi ennalta arvata. Tiedä sitten, miten HTC:n katoaminen vaikuttaa lopputuloksiin ensi kaudella.

Jos vaikka vertaa tämän vuoden kamppailua kokonaiskilpailussa:
-Girossa 7 vuoristomaalia ja vielä yksi mäkitempo. Eka ajettiin sulassa sovussa ylös, ja toisen jälkeen taisi jo voittaja olla selvillä. Tylsää, tiedä sitten johtuiko kisaajista vai reitistä.
-Tourilla 4 vuorimaalia (yksi yli normaalin) ja Voecklerin podiumpaikan kannalta oli yksi vuori liikaa. Kokonaiskilpailun voitosta käytiin loppuun asti kamppailua.

Tiedä sitten antaako 2012 reitti sitten mahdollisuuksia Voecklerin tyyppiselle kaverille, jos antaa niin hyvä. Tärkeintä, että etappivoitoista voisi nauttia eri tyyppiset kuskit.

PS:Tour, Giro, Vuelta - niiden pitäisikin olla erilaisia.

a) reittisuunnittelu tehdään tavoitteiden mukaan. Ei minulla sinällään ole mitään sitä vastaan, että 2011Girossa oli 8 mäkimaalia (jos Mäkitempo lasketaan), mutta se vaan, että tarvitaanko silloin aikahyvityksiä. Tietty reitin voisi Italiassa suunnitella muutoinkin kuin viimeksi tehtiin. Toki rytmityksen voi tehdä toisin ja voidaan vaikka jättää massakirietapit pois reitistä. Voidaan myös tehdä erilaisia vuoristoetappeja joissa osassa ylijyrkkiä, toisissa ei niin jyrkkiä. Eri mäkimiehille siis ja vaikka 21 etappia vuoristossa, ei se minua haittaa - toinen asia on se miten mielenkiintoinen kisa kokonaisuudessaan saadaan ja tarvitaanko silloin oikeasti hyvitys sekunteja.

b) Toivon vaan, että Tour pitää perinteistään kiinni.

c) Pianhan nähdään mitKä ne reitit oikeasti on.

tapna
16.10.2011, 06.45
Juu ja listaa voisi jatkaa loputtomiin, taisi sieltä puuttua Bassot ja NIbalit sun muutkin. Siitä huolimatta olen taipuvainen pitämään Wiggoa ja sitä pintolaista kaikkein parhaimpina tempokavereina (Tankin ja Fabbun lisäksi siis, jottei siis tarvi uutta nimitystä keksiä)


Evans ei mahdu samaan joukkoon Wiggon ja Manolon kanssa, mutta Sidimiehet ja kumppanit sopivatkin Cadelin kategoriaan, ziisys.

Wiggo hävisi Vueltan tempossa Martinille 1.22, MM-kisoissa 1.15. Samalle jalustalle Mollyn kusettajan kanssa nostettu Nibali hävisi Vueltan aika-ajossa voittajalle 2.24. Myös eilinen GdL osoitti Sidimiehen tempokyvyn olevan kaikkea muuta kuin Evansin tasoa. Evans taas jäi Tourin vastaavassa ainoastaan seitsemän sekuntia Martinista, vaikka hän ajelikin lopun varmistellen, koska kokonaiskilpailun voitto oli jo ilman pahaa kaatumista varma. Toisaalta, Tourin tempo oli selvästi myöhemmin kuin Vueltan, mikä varmasti rokotti ainakin Martinia, vaikka hän lähinnä höntsäili kiipeämisetapit.

Vasta-argumenttien heittäjä sanoo tässä vaiheessa, että "HEI! WIGGOHAN VOITTI EVANSIN DAUPHINEN TEMPOSSA!" Tämä myös pitää paikkansa. Martin voitti jälleen, Wiggo jäi 11 sekuntia, Evans 1.20. Ennen suurempia riemunkiljahduksia kannattaa kuitenkin muistaa, että Evansin meno Dauphinella oli myös vuoristoetapeilla kaukana sammakkoronden tasosta.

Niin, ja Basso. Dauphinella voittajalta tuli hanuriin 6.16. Touriin mennessä Basso taisi saada uudet Sidit jalkoihinsa, kun ero voittajaan kutistui silmissä ja oli enää 3.47. Tästähän voisi hyvin päätellä, että kehityskäyrän jatkuessa samanlaisena Basso ohittaa jopa Martinin tason ensi vuoteen mennessä. Hassuttelut sikseen, Basson tämän kauden kellotukset eivät välttämättä kerro kaikkea todellisesta tasosta. Syy - kaatuminen Etnalla. Joka tapauksessa nykyinen Sidikokki on kaukana vuoden 2006 Robo-Bassosta.

Eli eiköhän se Evans voida suosiolla heittää samaan posseen Albuterolin ja Wiggon kanssa ja jättää nuo Sidimiehet ja muut vastaavat puppelit toisaalle. Sitäkään ei kannata vähätellä, että ensi vuonna Skylta menee valtavasti paukkuja sen kuningassprintteröitsijän vetelemiseen, kun taas koko BMC ajaa Evansille.

vetooo
16.10.2011, 15.08
Giron 2012 reitin julkaisutilaisuus, striimi: http://videochat.gazzetta.it/index_Milano01.shtml

vetooo
16.10.2011, 16.45
95. Giro d'Italia, 5.5.-27.5.2012

la 5.5., 1. etappi, Herning (DEN) - Herning (DEN), 8,7 km (ITT)
http://images2.gazzettaobjects.it/static_images/ciclismo/giroditalia/2012/tappa_dettagli_tecnici_altimetria_01.jpg?v=<!-- [an error occurred while processing this directive]-->

su 6.5., 2. etappi, Herning (DEN) - Herning (DEN), 206 km
http://images2.gazzettaobjects.it/static_images/ciclismo/giroditalia/2012/tappa_dettagli_tecnici_altimetria_02.jpg?v=<!-- [an error occurred while processing this directive]-->

ma 7.5., 3. etappi, Horsens (DEN) - Horsens (DEN), 190 km
http://images2.gazzettaobjects.it/static_images/ciclismo/giroditalia/2012/tappa_dettagli_tecnici_altimetria_03.jpg?v=<!-- [an error occurred while processing this directive]-->

ti 8.5., LEPOPÄIVÄ

ke 9.5., 4. etappi, Verona - Verona, 32,2 km (TTT)
http://images2.gazzettaobjects.it/static_images/ciclismo/giroditalia/2012/tappa_dettagli_tecnici_altimetria_04.jpg?v=<!-- [an error occurred while processing this directive]-->

to 10.5., 5. etappi, Modena - Fano, 199 km
http://images2.gazzettaobjects.it/static_images/ciclismo/giroditalia/2012/tappa_dettagli_tecnici_altimetria_05.jpg?v=<!-- [an error occurred while processing this directive]-->

pe 11.5., 6. etappi, Urbino - Porto Sant'Elpidio, 207 km
http://images2.gazzettaobjects.it/static_images/ciclismo/giroditalia/2012/tappa_dettagli_tecnici_altimetria_06.jpg?v=<!-- [an error occurred while processing this directive]-->

la 12.5., 7. etappi, Recanati - Rocca di Cambio, 202 km
http://images2.gazzettaobjects.it/static_images/ciclismo/giroditalia/2012/tappa_dettagli_tecnici_altimetria_07.jpg?v=<!-- [an error occurred while processing this directive]-->

su 13.5., 8. etappi, Sulmona - Lago Laceno, 229 km
http://images2.gazzettaobjects.it/static_images/ciclismo/giroditalia/2012/tappa_dettagli_tecnici_altimetria_08.jpg?v=<!-- [an error occurred while processing this directive]-->

ma 14.5., 9. etappi, San Giorgio del Sannio - Frosinone, 171 km
http://images2.gazzettaobjects.it/static_images/ciclismo/giroditalia/2012/tappa_dettagli_tecnici_altimetria_09.jpg?v=<!-- [an error occurred while processing this directive]-->

ti 15.5., 10. etappi, Civitavecchia - Assisi, 187 km
http://images2.gazzettaobjects.it/static_images/ciclismo/giroditalia/2012/tappa_dettagli_tecnici_altimetria_10.jpg?v=<!-- [an error occurred while processing this directive]-->

ke 16.5., 11. etappi, Assisi - Montecatini Terme, 243 km
http://images2.gazzettaobjects.it/static_images/ciclismo/giroditalia/2012/tappa_dettagli_tecnici_altimetria_11.jpg?v=<!-- [an error occurred while processing this directive]-->

to 17.5., 12. etappi, Seravezza - Sestri Levante, 157 km
http://images2.gazzettaobjects.it/static_images/ciclismo/giroditalia/2012/tappa_dettagli_tecnici_altimetria_12.jpg?v=<!-- [an error occurred while processing this directive]-->

pe 18.5., 13. etappi, Savona - Cervere, 121 km
http://images2.gazzettaobjects.it/static_images/ciclismo/giroditalia/2012/tappa_dettagli_tecnici_altimetria_13.jpg?v=<!-- [an error occurred while processing this directive]-->

la 19.5., 14. etappi, Cherasco - Cervinia, 205 km
http://images2.gazzettaobjects.it/static_images/ciclismo/giroditalia/2012/tappa_dettagli_tecnici_altimetria_14.jpg?v=<!-- [an error occurred while processing this directive]-->

su 20.5., 15. etappi, Busto Arsizio - Lecco/Pian dei Resinelli, 172 km
http://images2.gazzettaobjects.it/static_images/ciclismo/giroditalia/2012/tappa_dettagli_tecnici_altimetria_15.jpg?v=<!-- [an error occurred while processing this directive]-->

ma 21.5., LEPOPÄIVÄ

ti 22.5., 16. etappi, Limone sul Garda - Falzes, 174 km
http://images2.gazzettaobjects.it/static_images/ciclismo/giroditalia/2012/tappa_dettagli_tecnici_altimetria_16.jpg?v=<!-- [an error occurred while processing this directive]-->

ke 23.5., 17. etappi, Falzes - Cortina d'Ampezzo, 187 km
http://images2.gazzettaobjects.it/static_images/ciclismo/giroditalia/2012/tappa_dettagli_tecnici_altimetria_17.jpg?v=<!-- [an error occurred while processing this directive]-->

to 24.5., 18. etappi, San Vito di Cadore - Vedelago, 139 km
http://images2.gazzettaobjects.it/static_images/ciclismo/giroditalia/2012/tappa_dettagli_tecnici_altimetria_18.jpg?v=<!-- [an error occurred while processing this directive]-->

pe 25.5., 19. etappi, Trevisio - Alpe di Pampeago, 197 km
http://images2.gazzettaobjects.it/static_images/ciclismo/giroditalia/2012/tappa_dettagli_tecnici_altimetria_19.jpg?v=<!-- [an error occurred while processing this directive]-->

la 26.5., 20. etappi, Caldes - Passo dello Stelvio, 218 km
http://images2.gazzettaobjects.it/static_images/ciclismo/giroditalia/2012/tappa_dettagli_tecnici_altimetria_20.jpg?v=<!-- [an error occurred while processing this directive]-->

su 27.5., 21. etappi, Milano - Milano, 31,5 km (ITT)
http://images2.gazzettaobjects.it/static_images/ciclismo/giroditalia/2012/tappa_dettagli_tecnici_altimetria_21.jpg?v=<!-- [an error occurred while processing this directive]-->


Kartta
http://images2.gazzettaobjects.it/static_images/ciclismo/giroditalia/2012/planimetria_generale.jpg?v=20111013110942

Etappien profiilit
http://images2.gazzettaobjects.it/static_images/ciclismo/giroditalia/2012/altimetria_generale.jpg?v=20111013110942


99. Tour de France, 30.6.-22.7.2012

la 30.6., prologi, Liege (BEL) . Liege (BEL), 6,1 km (ITT)

su 1.7., 1. etappi, Liege (BEL) - Seraing (BEL), 198 km

ma 2.7., 2. etappi, Vise (BEL) - Tournai (BEL), 207 km

ti 3.7., 3. etappi, Orchies - Boulogne sur Mer, 197 km
http://www.velochrono.fr/actu/wp-content/uploads/montsboulonnais.png

ke 4.7., 4. etappi, Abberville - Rouen, 214 km

to 5.7., 5. etappi, Rouen - Saint Quentin, 197 km

pe 6.7., 6. etappi, Epernay - Metz, 210 km

la 7.7., 7. etappi, Tomblaine - La Planche des Belles Filles, 199 km
http://www.letour.com/PHOTOS/TDF/2012/700/PROFIL.gif

su 8.7., 8. etappi, Belfort - Porrentruy (SUI), 154 km
http://www.letour.com/PHOTOS/TDF/2012/800/PROFIL.gif

ma 9.7., 9. etappi, Arc et Senans - Besancon, 38 km (ITT)

ti 10.7., LEPOPÄIVÄ

ke 11.7., 10. etappi, Macon - Bellegarde sur Valserine, 194 km
http://www.letour.com/PHOTOS/TDF/2012/1000/PROFIL.gif

to 12.7., 11. etappi, Albertville - La Toussuire, 140 km
http://www.letour.com/PHOTOS/TDF/2012/1100/PROFIL.gif

pe 13.7., 12. etappi, Saint Jean de Maurienne - Annonay Davezieux, 220 km
http://www.letour.com/PHOTOS/TDF/2012/1200/PROFIL.gif

la 14.7., 13. etappi, Saint Paul Trois Chateaux - Le Cap d'Agde, 215 km

su 15.7., 14. etappi, Limoux - Foix, 192 km
http://www.letour.com/PHOTOS/TDF/2012/1400/PROFIL.gif

ma 16.7., 15. etappi, Samatan - Pau, 160 km

ti 17.7., LEPOPÄIVÄ

ke 18.7., 16. etappi, Pau - Bagneres de Luchon, 197 km
http://www.velochrono.fr/actu/wp-content/uploads/tdf-profil16.png (http://www.velochrono.fr/actu/wp-content/uploads/tdf-profil16.png)



to 19.7., 17. etappi, Bagneres de Luchon - Peyragudes, 144 km
http://www.velochrono.fr/actu/wp-content/uploads/tdf-profil17.png (http://www.velochrono.fr/actu/wp-content/uploads/tdf-profil17.png)


pe 20.7., 18. etappi, Blagnac - Brive la Gaillarde, 215 km

la 21.7., 19. etappi, Bonneval - Chartres, 52 km (ITT)

su 22.7., 20. etappi, Rambouillet - Champs Elysee, Pariisi, 130 km


Kartta
http://www.letour.com/2012/TDF/img/lacarte.jpg

Vuoristoetappien profiilit
http://www.biciciclismo.com/comun/imagenes/noticias/galeria44236-001.jpghttp://www.biciciclismo.com/comun/imagenes/noticias/galeria44236-002.jpg

petri ok
16.10.2011, 16.48
Length of the course: Total 3.476,4 km, total average 165,5 km
Stage types:2 Individual Time Trial stages , 1 Team Time Trial stage, 7 Fast stages, 4 Medium Mountain stages, 3 Medium Mountain with Climbing Arrival stages, 1 High Mountain stage, 3 High Mountain with Climbing Arrival stage

http://www.gazzetta.it/Speciali/Giroditalia/2012/en/index.shtml?lang=en

Tasapainoinen reitti, eli kaikille jotakin.

Leopejo
16.10.2011, 16.56
Pahempi Giro kuin mitä kuvittelin. Kahteen viikkoon ei pitäisi tapahtua paljon mitään, mutta yllätyksiä voi olla esim. toisena viikonloppuna tai Sestri Levante:n etappi. "Perinteinen" hiekkatieosuus on 11. toukokuuta Porto Sant'Elpidio-etapissa.

Cervinian etappi on tuo esim. Googolin esittämä, eikä vaikuta kovin pahalta. Vuoden 1997 maalintulojärjestys (http://autobus.cyclingnews.com/results/archives/giro97/stage14.html) on kiinnostava, mutta reitti (http://fotos.subefotos.com/87c2eb23022d5c06f64ed217cd53fd3eo.jpg) on eri. Seuraavan päivän Pian dei Resinelli voi olla jopa kiinnostavampi.

Ainoat todella vaativat etapit ovat Cortina d'Ampezzo, Alpe di Pampeago ja Stelvio. Cassanin mukaan Alpe di Pampeago on ratkaisevin etappi, vaikka numerot ovat Stelvio-etapin puolella. Uusi "Mortirolo"-nousu on kiinnostavan näköinen, monta yli 20 % pätkää. Se asfaltoidaan ennen Giroa.

Giron järjestäjät toivovat vielä Contadorin osallistuvan, kun hän sentään ajaa tanskalaisessa tallissa, ja reitti on vähemmän vaativa kuin viime vuonna. Hän, kuten monet muutkin, Bassosta Cunegoon, jätti asian diplomaattisesti auki.

Googol
16.10.2011, 17.07
Reittikartan mukaan ensimmäisellä hiekkatietömpyrällä (etappi 6) on mittaa 2,3 km ja korkeuseroa 337 metriä. Taitaa vaan olla vähän turhan kaukana maalista kun jälkimmäiseltä tömpyrältäkin on maalin 75 km, eikä matkalla ole enää hiekkateitäkään.

5 tähteä 14. etapille on kyllä liikaa. Col de Joux on vielä helpompi, kuin Col Tzecore, jonka kautta minun profiili oli piirretty.

vetooo
16.10.2011, 17.23
Plussat

+ Inhimillisempi reitti kuin tänä vuonna. Tappovuoristoetapit puuttuvat.
+ Siirtymät huomattavasti lyhyemmät verrattuna Zomegnanin aikakauteen.
+ Kilpailun jännitys säilyy viimeiselle viikolle, jolloin vuorossa Dolomiitit.
+ Stelvion eeppinen maalimäki. Tämä jäi ex-reittivelholta rakentamatta.
+ Cortina d'Ampezzon osuus siitäkin huolimatta, että kyseessä ei ole MTF.

Miinukset

- Vain yksi henkilökohtainen aika-ajo. Toiselle olisi ollut todellista tarvetta.
- Kilpailun keskelle osuva karmea 12 päivän pötkö. Tosin pakon sanelema.
- Ensimmäinen kova vuoristoetappi tulee vastaan ehkäpä turhan myöhään.

sahara
16.10.2011, 17.24
Aika mielikuvitukseton saa olla, jos pitää tällaista reittiä huonona. Tanskan etapit nyt tietenkin ovat prologia lukuun ottamatta tylsiä pannukakkuja, mutta muutoin reitillä ei ole koko kolmen viikon aikana kahta (etukäteen) tylsää etappia peräkkäisinä päivinä. Cortinan ja Alpe di Pampeagon etapit kunkkuetappeja ja Stelvio oletettavasti kruunaa kilpailun. :D Tasapainoinen reitti ja ainoastaan TTT:n olisi voinut vaihtaa TT:ksi.

Oli muuten Albertolta näyttävä sisääntulo. :cool:

vetooo
16.10.2011, 17.36
Aika mielikuvitukseton saa olla, jos pitää tällaista reittiä huonona. Tanskan etapit nyt tietenkin ovat prologia lukuun ottamatta tylsiä pannukakkuja, mutta muutoin reitillä ei ole koko kolmen viikon aikana kahta (etukäteen) tylsää etappia peräkkäisinä päivinä. Cortinan ja Alpe di Pampeagon etapit kunkkuetappeja ja Stelvio oletettavasti kruunaa kilpailun. :D Tasapainoinen reitti ja ainoastaan TTT:n olisi voinut vaihtaa TT:ksi.

Oli muuten Albertolta näyttävä sisääntulo. :cool:http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Fume/0080.gif

Näin on. TTT <-> ITT, niin olisi saatu heti kättelyssä aikaeroja tempokeppien ja kukkakeppien välille.

Soolo
16.10.2011, 17.56
Ihan hyvä reitti mun mielestä, jokaiselle jotakin. Toukokuun alussa Tanskassa tuulee todella paljon, joten eiköhän noille pannukakku etapeillekin saada vähän jännitystä.

Aika HC oli se sisääntulo. :D

petri ok
17.10.2011, 01.11
Michele Aquaronen (uusi Giron pomo) mietteitä Girosta
http://www.youtube.com/watch?v=hJK6t523SUY
Hän toteaa, että faneilta tuli palautetta, ettei pyöräilijöita tarvi tappaa liian rankalla reitillä, vaan antaa heille mahdollisuus tehdä parhaansa. Samoin hän toteaa, että siirtymiä oli pakko pienentää, jotta pyöräilijät pääsevät ajoissa hotellille syömään, hierottaviksi ja nukkumaan, viimeistään kahdeksalta tai puoli kahdeksalta. Lisäksi hän toteaa, että tänä vuonna olisi mahdollista voittaa Giro-Tour tupla, odotellaan nyt käviskö joku haastaja koukkuun.

ussaf
17.10.2011, 06.43
On tuo minusta vähän hassua, että Caville tarjotaan 4ää etappia ennen ekaa vuorta. Sitten voikin dropata pois. Tai jos ei henkilöidä asiaa suoraan, niin Giroon on suunniteltu turhan takapainoinen reitti. Jos pari edellistä reittiä oli liian HC noin muuten, niin tästä huolimatta niiden rytmityksestä olis kannattanut ammentaa nytkin.

Leopejo
17.10.2011, 08.26
Lisäksi hän toteaa, että tänä vuonna olisi mahdollista voittaa Giro-Tour tupla, odotellaan nyt käviskö joku haastaja koukkuun.
Tuntuu vähän siltä, että reitti on suunniteltu juuri tuo tupla mielessä, toisin sanoen toivoen, että monet Tour-suosikit osallistuvat Giroon. Itse pelkään, ettei näin käy.

A.Perälä
17.10.2011, 11.04
Tosi mielenkiintoista keskustelua on täällä ollut reiteistä ja kilpailuista yleensäkin.

Itsehän olen sitä mieltä, että Tourin kuuluukin olla se kauden merkittävin koitos. Mielestäni Tourin seuraamisessa on jotenkin aina sellaista hohtoa, jota Giro ja Vuelta cvaan eivät kertakaikkiaan voi tarjota. Mun puolesta näin saisi ollakin, että kaikki parhaat tähtäisivät juuri Tourille ja jättäisivät muut ympäriajot vähempään arvoonsa.

Tämän vuoden reitti vaan Tourissa on kyllä ehdottomasti pettymys. Aika-ajon lisääminen on ehdottomasti hyvä juttu, mutta vuorta on aivan liian vähän. Petri ok kirjoitti erittäin hyvin siitä, että miksi ison ympäriajon toisaalta pitäisikään olla vuoristokauriiden kisa, mutta kyllä sen mielestäni kuuluu sitä olla ainakin tietyltä osaltaan. Tourin voittajan pitäisi ehdottomasti kyetä olemaan sekä "tarpeeksi" vahva aika-ajaja, että hyvä vuoristossa. Esimerkiksi tänä vuonna aika-ajoa oli mielestäni liian vähän ja tarpeettomasti suosittiin vuorikauriita. Jos sitten joku on niin hirmuisessa vireessä, että vetää vuoristossa sellaisen eron, että se riittää pitämään paremmat aika-ajajat takana kahdessa pitkässä tempossa, niin hienoahan se vaan on (esim Pantani). Tähän pitäisi reitin puolesta vaan olla edellytykset, niin saisimme kaikkein parhaimman kilpailun (omasta mielestäni). Eli "ainoa ja oikea" Tour sisältää 2 pitkää tempoa ja hemmetin paljon vuorta. Tuleva Tour ei tätä todellakaan tee ja se on sääli, koska puhutaan lajin hienoimmasta (oma mielipide) ja suurimmasta kisasta.

vetooo
17.10.2011, 13.41
Giro d'Italia 2012, vuoristoetappien viimeisten nousujen profiilit

la 12.5., 7. etappi, Recanati - Rocca di Cambio, 202 km
http://images2.gazzettaobjects.it/static_images/ciclismo/giroditalia/2012/tappa_dettagli_tecnici_altimetria_07.jpg?v=%3C%21--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this% 20directive]--%3Ehttp://www.gazzetta.it/static_images/ciclismo/giroditalia/2012/tappa_07_S02.jpg
su 13.5., 8. etappi, Sulmona - Lago Laceno, 229 km
http://images2.gazzettaobjects.it/static_images/ciclismo/giroditalia/2012/tappa_dettagli_tecnici_altimetria_08.jpg?v=%3C%21--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this% 20directive]--%3Ehttp://images2.gazzettaobjects.it/static_images/ciclismo/giroditalia/2012/tappa_08_S02.jpg
la 19.5., 14. etappi, Cherasco - Cervinia, 205 km
http://images2.gazzettaobjects.it/static_images/ciclismo/giroditalia/2012/tappa_dettagli_tecnici_altimetria_14.jpg?v=%3C%21--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this% 20directive]--%3Ehttp://images2.gazzettaobjects.it/static_images/ciclismo/giroditalia/2012/tappa_14_S03.jpg?v=20111013110943
su 20.5., 15. etappi, Busto Arsizio - Lecco/Pian dei Resinelli, 172 km
http://images2.gazzettaobjects.it/static_images/ciclismo/giroditalia/2012/tappa_dettagli_tecnici_altimetria_15.jpg?v=%3C%21--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this% 20directive]--%3Ehttp://images2.gazzettaobjects.it/static_images/ciclismo/giroditalia/2012/tappa_15_S04.jpg

ke 23.5., 17. etappi, Falzes - Cortina d'Ampezzo, 187 km
http://images2.gazzettaobjects.it/static_images/ciclismo/giroditalia/2012/tappa_dettagli_tecnici_altimetria_17.jpg?v=%3C%21--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this% 20directive]--%3Ehttp://images2.gazzettaobjects.it/static_images/ciclismo/giroditalia/2012/tappa_17_S05.jpg?v=20111013110943
pe 25.5., 19. etappi, Trevisio - Alpe di Pampeago, 197 km
http://images2.gazzettaobjects.it/static_images/ciclismo/giroditalia/2012/tappa_dettagli_tecnici_altimetria_19.jpg?v=%3C%21--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this% 20directive]--%3Ehttp://images2.gazzettaobjects.it/static_images/ciclismo/giroditalia/2012/tappa_19_S04.jpg?v=20111013110943
la 26.5., 20. etappi, Caldes - Passo dello Stelvio, 218 km
http://images2.gazzettaobjects.it/static_images/ciclismo/giroditalia/2012/tappa_dettagli_tecnici_altimetria_20.jpg?v=%3C%21--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this% 20directive]--%3Ehttp://images2.gazzettaobjects.it/static_images/ciclismo/giroditalia/2012/tappa_20_S04.jpg?v=20111013110943

sahara
17.10.2011, 18.59
Giron reitti on AC:n poissaollessa kuin Andylle tehty. Mielenkiintoista nähdä vieläkö miestä kiinnostaa hakata päätänsä seinään Ranskassa. Ensi vuoden reitillä voittaminen ei ole mahdollista ja seuraava yritys on vuonna 2013. Ja vanhenee se nuorempikin, ensi vuonna on "jo" 27 vuotta lasissa ja suurten ympäriajojen voittoja tasan 0.

Tira-Misu
17.10.2011, 19.09
Moi,
14. etappi ensi vuoden Girossa vie Cherascoon. Tämä on hieno uutinen suklaan ystäville.
Olin Cherascossa juuri pari viikkoa sitten ja sain kuulla, että kaupunki on italialaisille tutun "baci" eli käännettynä "suukkonen" -suklaamakeisen syntypaikka. Kaupungissa on useita laadukkaita suklaantuottajia jotka mielellään esittelevät maukkaita käsityösuklaitaan.
Tässä baci-suklaamakeisessa on siis suklaapohja ja sitten päällä pähkinäsydän.

Olen vähän tiedustellut mahdollisuuksia järjestellä majoitusvaihtoehtoja ensi vuoden Giron reitillä.
Paikanpäällä Italiassa asuu suomalainen matka-alalla työskentelevä pyöräilyfani, joka voisi mahdollisesti jotain järjestellä.

Harkitsemme ainakin omalla kohdallamme lähtemistä seuraamaan kisaa paikanpäälle mutta voin tarvittaessa antaa yhteystietoja haluaville ko. matkakonsulttiin päin (en ole minä, enkä saa siivua tms.)

harpe2
17.10.2011, 19.35
Contador will focus on Tour de France in 2012; will not defend Giro title Story by Richard Hutchinson (http://www.betasia.com/authors/richard-hutchinson) on 17 Oct 2011 18:40
MILAN, Italy - Alberto Contador will not defend his Giro d'Italia title in 2012 and will instead focus on regaining his Tour de France crown. The Spanish three times Tour champion revealed his plan during the press conference to announce the 2012 Giro d'Italia route (http://www.sportive.com/giro-ditalia/481205/giro-ditalia-2012-route-announced).
It was widely thought that Contador ruined his chances of winning the 2011 Tour de France by riding an extremely hard Giro less than two months before the start of the Tour.
Of course his hopes of winning another yellow jersey depend on the Spaniard escaping a ban for the trace amounts of clenbuterol found in his bloodstream during a doping test. The UCI are seeking to impose a two year ban although his Spanish cycling federation has cleared him of doping charges; his hearing is scheduled for November, although it has been delayed so many times it is hard to believe it will be heard then.
Contador was lowered onto the stage of the press conference in Milan carrying the trophy he won last year. He said he had enjoyed his time riding in Italy and would return next season for the Tirreno-Adriatico. He also said he believed that the Giro would benefit from its trip to Denmark, which he described as a passioniate cycling country.
Contador is best priced at 5/4 (bet £40 to make £50 profit) to win the 2012 Tour de France, ahead of Andy Schleck at 7/2 with Sportingbet and Cadel Evans at 10/1 with Paddy Power.

petri ok
18.10.2011, 11.13
Tourin reitin esittelytilaisuus
http://www.letour.fr/us/homepage_horscourseTDF.html

petri ok
18.10.2011, 12.53
Tour 2012
http://www.letour.fr/2012/TDF/COURSE/us/le_parcours.html

Googol
18.10.2011, 12.59
Surkea esittely (ainakin striimin kautta katsottuna), ilmeisesti surkea reitti (tosin niistä profiileista ei saanut mitään selvää/ehtinyt kunnolla katsomaan).

vetooo
18.10.2011, 13.00
http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Surpris/3d-surpris-non.gif

http://www.letour.fr/us/homepage_horscourseTDF.html

Prudhomme on kltti ihminen, eikä pilaa ihmisten lomaviikkoja. Yksi kaikkien aikojen surkeimmista Tour-reiteistä. Ikinä. Ja perusteluja hieman myöhemmin.

villef
18.10.2011, 13.04
Mielenkiintoiset etapit pituuden puolesta:
8. 154km
11. 140km
15. 160km
17. 144km

Onko normaalisti ollu näin montaa "lyhyttä" etappia?

Samuli
18.10.2011, 13.14
Taitaa Lontoon kisat vaikuttaa tuohon reittiin.

harpe2
18.10.2011, 13.25
By Julien Pretot (http://blogs.reuters.com/search/journalist.php?edition=uk&n=julien.pretot&)
PARIS | Tue Oct 18, 2011 10:57am BST

PARIS (Reuters) - The 2012 Tour de France (http://uk.reuters.com/places/france), featuring new steep climbs and a large dose of time trialling, is expected to suit three-times champion Alberto Contador -- if he takes part, that is.
Contador, who is awaiting a Court of Arbitration for Sport (CAS) ruling on a failed dope test in 2010 next month, was beaten for the first time in a grand Tour since 2007 this year, but with his mind now set only on the world's greatest race, the Spaniard would be a tough nut to crack.
The 2012 Tour route, released by organisers Tuesday, features three time trials, with a 6.1-km prologue in Liege, Belgium, a 38-km effort in the ninth stage and a potentially decisive 52-km flat time trial on the eve of the Champs Elysees parade.
Contador is a seasoned time trialist, having won a Tour de France stage against the clock in Annecy that cemented his 2009 triumph, while his rival Andy Schleck of Luxembourg, a runner-up in the last three editions, has been weaker in the discipline.
Defending champion Cadel Evans, also a decent time trialist, will probably welcome the route, although new climbs with extremely steep parts should favour Contador over the Australian.
"There are new climbs featuring very steep parts with very high gradients," Tour director Christian Prudhomme told reporters.
"It should make for a thrilling race. Those who will want to attack far from the finish will be able to do so," he added, notably referring to the 11th stage, a 140-km trek to La Toussuire featuring the gruelling ascents to the Col de la Madeleine, Col de la Croix de Fer, Col du Mollard and the final climb to La Toussuire with only some 15 km of flat road to start the day.
Riders will also discover new ascents and they will be in for a big surprise if they thought the route was relatively flat compared to previous years.
The seventh stage finishes at the top of the Planche des Belles Filles, a 5.9 km climb at an average gradient of 8.5 per cent.
"Once the roads are completely finished, we will add a final 270 metres with some 60 metres at 20.2 per cent," Prudhomme said.
The Col du Grand Colombier, one of France's toughest ascents (17.4 km at 7.1 per cent with parts over 12 per cent), will be on the 10th stage's menu, and has never been climbed on the Tour.
Another new climb will be the Mur de Peguere, with gradients sometimes reaching 18 per cent, a rarity in Tour de France history.
"There are more time trials and less summit finishes, but you really can't predict who is going to win it," said Prudhomme.
The addition of an individual time trial for the first time since 2008 means that specialist Bradley Wiggins of Britain can reasonably hope for a podium finish in Paris.
Some seven stages, according to Tour de France competitions director Jean-Francois Pescheux, should favour the sprint specialists, with world champion Mark Cavendish of Britain expected to add to his 20 Tour victories.
The Tour will start on June 30 and end on July 22.
(Reporting by Julien Pretot; Editing by Martyn Herman (http://blogs.reuters.com/search/journalist.php?edition=uk&n=martyn.herman&))

petri ok
18.10.2011, 13.35
Pikaisesti katsottuna se normaali 7 kpl massakirejä
etappi 1: maali sijaitsee 2,5 km pitkän mäen päällä, joitain sekunteja tarjolla.
etappi 3: viitisen yli 10% mäkea, loppu 700 m pitkän mäen päällä
etappi 7:
http://www.letour.fr/PHOTOS/TDF/2012/700/PROFIL.gif
http://www.letour.fr/PHOTOS/TDF/2012/700/PROFILKMS.gif

Etappi 8:
http://www.letour.fr/PHOTOS/TDF/2012/800/PROFIL.gif

ETAppi 9: 38 km aika-ajo

Lepopäivä
Etappi 10:
http://www.letour.fr/PHOTOS/TDF/2012/1000/PROFIL.gif
http://www.letour.fr/PHOTOS/TDF/2012/1000/PROFILKMS.gif

Etappi 11:
http://www.letour.fr/PHOTOS/TDF/2012/1100/PROFIL.gif

Etappi 12:
irtiotolle
http://www.letour.fr/PHOTOS/TDF/2012/1200/PROFIL.gif

Etappi 14:
irtiotolle
http://www.letour.fr/PHOTOS/TDF/2012/1400/PROFIL.gif
http://www.letour.fr/PHOTOS/TDF/2012/1400/PROFILKMS.gif
On vaan hieman kaukana maalista.

Etappi 16: ei vielä profiileja
Col d'Aubisque
Col du Tourmalet
Col d'Aspin
Col de Peyresourde

Etappi 17: ei vielä profiileja
Col de Menté
Col des Ares
Port de Balés
Meta Peyraguedes

Etappi 19: 52 km aika-ajo

http://www.biciciclismo.com/comun/imagenes/noticias/galeria44236-001.jpg
http://www.biciciclismo.com/comun/imagenes/noticias/galeria44236-002.jpg

Eiköhän tolla reitillä voittaja löydy. Ekalla viikollla klassikkokuskeilla saumoja.

gali
18.10.2011, 18.14
http://yle.fi/urheilu/lajit/muut/pyoraily/2011/10/tourin_reitti_kuin_tehty_contadorille_sysaa_painee t_evansille_2958726.html

Jaa , että sopii Contadorille.

Sanoisin , että sopii Evansille, Wigginssille, Froomelle ja miksei Menchoville

sahara
18.10.2011, 18.26
+ n. 100 kilometriä aika-ajoa
+ ei tiimitempoa
+ etapit 7. (tehty AC:lle) ja 8. eli poikkeuksellisesti jo ensimmäisen viikon lopussa kunnon etappeja
+ Pyrenneiden etapit kelvollisen alarajalla

- jotakuinkin kaikki muu, eli ilmeisesti Tourin organisaatio odottelee jo vuoden 2013 juhlakilpailua

tapna
18.10.2011, 18.36
http://yle.fi/urheilu/lajit/muut/pyoraily/2011/10/tourin_reitti_kuin_tehty_contadorille_sysaa_painee t_evansille_2958726.html

Jaa , että sopii Contadorille.

Sanoisin , että sopii Evansille, Wigginssille, Froomelle ja miksei Menchoville

Ei ainakaan tämän kauden tempotasolla.

petri ok
18.10.2011, 19.42
Tour 2012 etappi 16: Pau http://www.letour.fr/2012/TDF/img/arrBlue.gif Bagnères-de-Luchon 197 km taitaa olla peilikuva vuoden 2010 etapista 16:Bagnères-de-Luchon http://www.letour.fr/2010/TDF/img/arrBlue.gif Pau - 199.5 km
http://www.letour.fr/PHOTOS/TDF/2010/1600/PROFIL.gif

Nousut siis toisin päin, eli kuva on vuodelta 2010, ensi vuonna mennään vaikeammalta puolelta.

petri ok
18.10.2011, 19.55
Nyt mennään siis toisinpÄin kuva kun on vuodelta 2010, kun vuoden 2012 profiilia en löytÄnyt.

vetooo
18.10.2011, 23.24
Tour de France 2012, merkittävimpien nousujen tiedot

la 7.7., 7. etappi, Tomblaine - La Planche des Belles Filles, 199 km

La Planche des Belles Filles (5,9 km, 8.5 %, huippu 1 035 m merenpinnan yläpuolella)

su 8.7., 8. etappi, Belfort - Porrentruy (SUI), 154 km

Cote de Maison Rouge: (7,9 km, 5,0 %, 784 m)
Cote de Saignelegier (7,8 km, 6,1 %, 979 m)
Cote de Saulcy (4,6 km, 8,6 %, 931 m)
Cote de la Caquerelle (4,3 km, 7,6 %, 827 m)
Col de la Croix (3,7 km, 9,2 %, 779 m)

ke 11.7., 10. etappi, Macon - Bellegarde sur Valserine, 194 km

Cote de Corlier (6,4 km, 5,5 %, 762 m)
Col du Grand Colombier (17,4 km, 7,1 %, 1 501 m)

to 12.7., 11. etappi, Albertville - La Toussuire, 140 km

Col de la Madeleine (25,3 km, 6,2 %, 2 000 m)
Col de la Croix de Fer (22,4 km, 6,9 %, 2 067 m)
Col du Mollard (5,7 km, 6,8 %, 1 638 m)
La Toussuire (18,0 km, 6,1 %, 1 705 m)

pe 13.7., 12. etappi, Saint Jean de Maurienne - Annonay Davezieux, 220 km

Col du Grand Cucheron (12,5 km, 6,5 %, 1 188 m)
Col du Granier (9,7 km, 8,6 %, 1 134 m)

su 15.7., 14. etappi, Limoux - Foix, 192 km

Col du Portel (5,3 km, 6,3 %, 601 m)
Port de Lers (11,4 km, 7,0 %, 1 517 m)
Mur de Peguere (9,4 km, 7,9 %, 1 375 m)

ke 18.7., 16. etappi, Pau - Bagneres de Luchon, 197 km

Col d’Aubisque (16,4 km, 7,1 %, 1 709 m)
Col du Tourmalet (19,0 km, 7,4 %, 2 115 m)
Col d’Aspin (12,4 km, 4,8 %, 1 489 m)
Col de Peyresourde (9.5 km, 6,7 %, 1 559 m)

to 19.7., 17. etappi, Bagneres de Luchon - Peyragudes, 144 km

Col de Mente (9,3 km, 9,1 %, 1 349 m)
Col des Ares (6,0 km, 5,3 %, 797 m)
Port de Bales (11,8 km, 7,7 %, 1 755 m)
Peyragudes (15,4 km, 5,1 %, 1 603 m)

Samuli
19.10.2011, 10.39
Tour 2012 etappi 16: Pau http://www.letour.fr/2012/TDF/img/arrBlue.gif Bagnères-de-Luchon 197 km taitaa olla peilikuva vuoden 2010 etapista 16:Bagnères-de-Luchon http://www.letour.fr/2010/TDF/img/arrBlue.gif Pau - 199.5 km


Nousut siis toisin päin, eli kuva on vuodelta 2010, ensi vuonna mennään vaikeammalta puolelta.

Tuossa pitäisi olla virallinen profiili, löytyi Etape du Tourin sivuilta

http://www.letapedutour.com/img/commun/TDF12_profil_2_HD.jpg

petri ok
23.10.2011, 01.05
Jos joltain jäi Tourin reittiesittely väliin, niin tuosta löytyy
http://www.youtube.com/watch?v=7CWRPC3oSX8

vetooo
04.11.2011, 14.45
Espanjan ympäriajon 2012 reitti julkaistaan tammikuun toisella viikolla. Kilpailu alkaa Pamplonasta. Varmoja vierailukohteita ovat ainakin Pyreneet ja Bola del Mundo Madridin kupeessa.

Bola del Mundo, Vuelta 2010, 20. etappi


http://www.youtube.com/watch?v=GhlXEGKXFRA


http://www.youtube.com/watch?v=BpmzG7l-3Oo

tapna
04.11.2011, 16.13
Vitsitopikissa nämä, mutta eikö Bola del Mundon nimeä muutettukaan Nibalin pyynnöstä Sidi del Mundoksi?;)

Leopejo
08.11.2011, 11.47
Giro d'Italia 2012:n 40-sivuinen esite (pdf (http://www.gazzetta.it/Speciali/Giroditalia/2012/download/BROCHURE_GIRO_2012_web.pdf))

vetooo
16.11.2011, 13.57
MM-kilpailut 2014, Ponferrada, Espanja, aika-ajon profiilihttp://smileys.sur-la-toile.com/repository/Fume/0080.gif
http://www.wielerflits.nl/wielerpics/374WK2014_TT.jpg

MM-kilpailut 2014, Ponferrada, Espanja, maantien profiilihttp://smileys.sur-la-toile.com/repository/Fume/0080.gifhttp://smileys.sur-la-toile.com/repository/Fume/0080.gif
http://www.wielerflits.nl/wielerpics/582WK2014_RR.jpg

asb
16.11.2011, 15.48
MM-kilpailut 2014, Ponferrada, Espanja, aika-ajon profiilihttp://smileys.sur-la-toile.com/repository/Fume/0080.gif
http://www.wielerflits.nl/wielerpics/374WK2014_TT.jpg


Mitä helv?

http://www.wielerflits.nl/nieuws/16211/parcoursen-wk-2014-in-ponferrada-bekend.html

17% max? Jos Google translate osaa kääntää, niin mäen juurelle tulisi fillarinvaihtopiste.



Edit: Albertollehan tässä pedataan. Toivottavasti Päätös tulee ajoissa (sikäli kun se ylipäätään on langettava).

vetooo
25.11.2011, 14.06
Ranskan ympäriajon 2013 ensimmäisistä kilpailupäivistä on esitetty uusia spekulaatioita. 100. kerran ajettavan Tourin 2013 starttipaikaksi on vahvistettu Korsika.

la 29.6.2013, 1. etappi, Porto Vecchio - Bastia, 146 km
su 30.6.2013, 2. etappi, Bastia - Ajaccio, 147 km
ma 1.7.2013, 3. etappi, Ajaccio - Calvi, 155 km

Leopejo
25.11.2011, 14.25
Col de l'Ospedale heti Tour:n alkuun sekoittaisi vähän pakkoja.

vetooo
25.11.2011, 16.11
Espanjan ympäriajon 2012 ohjelmassa mahdollisesti uutuusnousu Cuitu Negru. Viimeiset 2,8 km päällystämätöntä tietä maksimijyrkkyydellä 25 %.http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Fume/0080.gifhttp://smileys.sur-la-toile.com/repository/Fume/0080.gif

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/385773_309571045734939_100000461388634_1191849_111 0561155_n.jpg https://lh3.googleusercontent.com/-ZW_X460q5D8/ThbOg1_td9I/AAAAAAAABGk/sp2-JXZfFB0/Cuitu%252520Negru%252520%252528parte%252520final%2 52529.gif

Lisää kuvia: http://39x28.blogia.com/2011/070801-cuitu-negru-la-bola-del-mundo-asturiana-altimetrias-y-fotos-.php

vetooo
06.12.2011, 16.59
Ranskan ympäriajo 2013

Kolme ensimmäistä päivää Korsikalla.

http://www.letour.fr/2012/TDF/COURSE/img/gd_depart_2013_carte01.gif


1/ Saturday 29 June 2013 - Porto-Vecchio > Bastia - 200 km

This stage will start from the harbour of Porto-Vecchio (just like the Critérium International) and will not directly go north but first to the south of Corsica to the outskirts of Bonifacio and again through Porto-Vecchio from where it will go north on the east coast road which leads to Bastia.

After a flat stage, the white line will be drawn on the lagoon road (route de la lagune), along the Lake Biguglia Nature Reserve.


2/ Sunday 30 June 2013 - Bastia > Ajaccio - 155 km

The place where this stage will start is one of the biggest in Europe, the Place Saint-Nicolas in Bastia. From there, the riders will pass in front of the Furiani Stadium going southwards. After a first part straight south, they will go land inwards to Corte and will climb the Col de Bellagranajo (723 m), Col de la Serra (807 m) and Col de Vizzavona (1 163 m). The Côte du Salario will be decisive at the end of this stage since its summit will be at 10 kilometers from the finish on the headland of La Parata.


3/ Monday 1st of July 2013 - Ajaccio > Calvi - 145 km

The last stage in Corsica will start close to the beach at the Place Miot in Ajaccio. The riders will than follow the west coast north to Cargèse before crossing the creeks of Piana (see above). This will again be a hilly stage because after only 15 kilometers, they'll have to climb the Col de San Bastiano (415 m) followed a bit further by the Col de Lava (498 m), Col de Palmarella (374 m) and the Col de Marsolino (443 m). The finish of this final Corsican stage will be on the Route de Calenzana in Calvi.

vetooo
10.12.2011, 18.51
Espanjan ympäriajo, 18.8.-9.9.2012, reitin raakahahmotelmia

Wikipedia.es (http://es.wikipedia.org/wiki/Vuelta_a_España_2012)

la 18.8., 1. etappi, Pamplona - Pamplona (TTT)
su 19.8., 2. etappi, Pamplona - Viana
ma 20.8., 3. etappi, Oyon (Faustino V) - Alto de Arrate
ti 21.8., 4. etappi, Baracaldo - Valdezcaray
ke 22.8., 5. etappi, Najera - Soria
to 23.8., 6. etappi, Calatayud - Teruel
pe 24.8., 7. etappi, Teruel - Zagaroza
la 25.8., 8. etappi, Barbastro - Cerler
su 26.8., 9. etappi, Berasque - Coll de la Gallina
ma 27.8., 10. etappi, Barcelona - Barcelona (ITT)

ti 28.8., LEPOPÄIVÄ

ke 29.8., 11. etappi, Torrevieja - Cartagena
to 30.8., 12. etappi, Cartagena - Mojacar
pe 31.8., 13. etappi, El Ejdo - Calar Alto
la 1.9., 14. etappi, Baza - Sierra de la Pandera
su 2.9., 15. etappi, Jaen - Ciudad Real

ma 3.9., LEPOPÄIVÄ

ti 4.9., 16. etappi, Salamanca - Zamora
ke 5.9., 17. etappi, Leon - Lagos de Covadonga
to 6.9., 18. etappi, Gijon - Pajares-Cuitu Negru
pe 7.9., 19. etappi, Llanes - Santander
la 8.9., 20. etappi, Cuellar - Bola del Mundo
su 9.9., 21. etappi, Collado Villalba - Madrid


Forodeciclismo.mforos.com (http://http://forodeciclismo.mforos.com/30984/9538089-previo-la-vuelta-de-2012-el-retorno-de-los-malditos/?pag=14#100887014)

la 18.8., 1. etappi, Pamplona - Pamplona (TTT)
su 19.8., 2. etappi, Pamplona - Viana
ma 20.8., 3. etappi, Oyon (Faustino V) - Alto de Arrate
ti 21.8., 4. etappi, Baracaldo - Valdezcaray
ke 22.8., 5. etappi, Ezcaray - Tarazona
to 23.8., 6. etappi, Tarazona - Jaca
pe 24.8., 7. etappi, Jaca - Alcaniz
la 25.8., 8. etappi, Lleida - Canolich
su 26.8., 9. etappi, Andorra - Barcelona

ma 27.8., LEPOPÄIVÄ

ti 28.8., 10. etappi, Ponteareas -Sanxenxo
ke 29.8., 11. etappi, Cambados - Pontevedra (ITT)
to 30.8., 12. etappi, Vilagarcia - A Coruna
pe 31.8., 13. etappi, Lugo - Ponferrada
la 1.9., 14. etappi, Astorga - Lagos de Covadonga
su 2.9., 15. etappi, Gijon - Sierra de la Pandera

ma 3.9., LEPOPÄIVÄ

ti 4.9., 16. etappi, San Vicente de la Barquera - Pena Cabarga
ke 5.9., 17. etappi, Solares - Burgos
to 6.9., 18. etappi, Burgos - Segovia
pe 7.9., 19. etappi, Segovia - San Lorenzo del Escorial
la 8.9., 20. etappi, San Lorenzo del Escorial - Bola del Mundo
su 9.9., 21. etappi, Guadarrama - Madrid

petri ok
12.12.2011, 19.11
Espanjan ympäriajon 2012 ohjelmassa mahdollisesti uutuusnousu Cuitu Negru. Viimeiset 2,8 km päällystämätöntä tietä maksimijyrkkyydellä 25 %.http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Fume/0080.gifhttp://smileys.sur-la-toile.com/repository/Fume/0080.gif

Lisää kuvia: http://39x28.blogia.com/2011/070801-cuitu-negru-la-bola-del-mundo-asturiana-altimetrias-y-fotos-.php

Ihan vinkkinä reittisuunnittelijoille, eikö noilla paikoilla löytyisi vaikka syöksylaskurinnettä (varmaan kesällä lumettomia), joissa saataisiin aika kovia nousuprosentteja (ja varmasti päällystämätöntä).

Oikeasti toi Giro/Vuelta-kisa, kumpi saa hurjimmat jyrkkyydet mukaan, on joskus aika hauskaa seurattavaa, en sitten tiedä saadaanko sillä kaikkein parhainta spektaakkelia tai kilpailua aikaan.

vetooo
13.12.2011, 15.50
Espanjan ympäriajon 2012 reitti julkaistaan Pamplonassa 11. tammikuuta kello 13.00 (GMT+2).

Es oficial: La Vuelta a España 2012 se presentará el 11 de enero / Profesionales / Noticias del ciclismo / BICI CICLISMO (http://www.biciciclismo.com/cas/site/noticias-ficha.asp?id=45724)

vetooo
13.12.2011, 18.37
Espanjan ympäriajo 2012, raakahahmotelma lähtö- ja maalipaikkakunnista

vihreä = lähtö
keltainen = maali
http://www.biciciclismo.com/comun/imagenes/noticias/galeria45698-001.jpg

Biciciciclismon spekulaatio Vueltan 2012 reitistä:


Primera semana
Sábado 18 agosto. Etapa 1: Pamplona - Pamplona Contrarreloj por equipos
Domingo 19 agosto. Etapa 2: Pamplona - Viana
Lunes 20 agosto. Etapa 3. Oion - Arrate (Eibar). Final en alto.
Martes 21 agosto. Etapa 4: Baracaldo - Valdezcaray. Final en alto.
Miércoles 22 agosto. Etapa 5: ¿? - ¿?
Jueves 22 agosto. Etapa 6: Zaragoza (Tarazona) - Jaca
Viernes 23 agosto. Etapa 7: Huesca - Motorland (Alcañiz)
Sábado 25 agosto. Etapa 8: ¿? - Canolich (Coll de la Gallina). Final en alto.
Domingo 26 agosto. Etapa 9. Andorra - Barcelona

Segunda semana
Lunes 27 agosto. Descanso
Martes 28 agosto. Etapa 10: Ponteareas - Sanxenxo
Miércoles 29 agosto. Etapa 11: Cambados - Pontevedra, Contrarreloj
individual
Jueves 30 agosto. Etapa 12: Vilagarcía - A Coruña (Mirador de Ezaro). Final en alto.
Viernes 31 agosto. Etapa 13: ¿? - Ancares. Final en alto.
Sábado 1 septiembre. Etapa 14: ¿? - Lagos de Covadonga. Final en alto.
Domingo 2 septiembre. Etapa 15: Gijón (Villa de Jovellanos) - Pajares (Cuitu Negru). Final en alto

Tercera semana
Lunes 3 septiembre. Descanso.
Martes 4 septiembre. Etapa 16: Cantabria (Peña Cabarga o Cueva El Soplao o Santander). Final en alto ¿?
(...) Etapas 17, 18 y 19
Sábado 8 septiembre. Etapa 20: ¿? - La Bola del Mundo. Final en alto.
Domingo 9 septiembre. Etapa 21: Madrid.El puzzle de la Vuelta 2012 se completa / Profesionales / Noticias del ciclismo / BICI CICLISMO (http://www.biciciclismo.com/cas/site/noticias-ficha.asp?id=45698)

vetooo
15.12.2011, 11.06
Vahva spekulaatio: Pariisi-Nizzan 2012 viimeinen etappi on mäkiaika-ajo Col d'Ezen huipulle.

vetooo
17.12.2011, 12.44
24.4.-29.4. Tour de Romandie, Sveitsi (http://www.tourderomandie.ch/) | luokittelu WT

ti 24.4., prologi, Lausanne - Lausanne, 3,34 km
ke 25.4., 1. etappi, Morges - La Chaux de Fonds, 184,5 km
to 26.4., 2. etappi, Montbeliard (FRA) - Moutier, 149,1 km
pe 27.4., 3. etappi, La Neuveville - Charmey, 157,6 km
la 28.4., 4. etappi, Bulle - Sion, 184,0 km
su 29.4., 5. etappi, Crans Montana - Crans Montana, 16,5 km (ITT)

http://www.tourderomandie.ch/images/carte.png (http://www.tourderomandie.ch/documents/carte-2012.pdf)
http://www.youtube.com/watch?v=YHXaWrDPtLc

* * * * *
100. Ranskan ympäriajon kunniaksi Alpe d'Huez x 2, spekuloi Nieuwsblad.be (http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=GE83JP9SN).http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Fume/0080.gif

vetooo
17.12.2011, 17.41
100. Ranskan ympäriajon kunniaksi Alpe d'Huez x 2, spekuloi Nieuwsblad.be (http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=GE83JP9SN).http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Fume/0080.gifTarkennetaan sen verran, että Alpe d'Huez olisi Tourin viimeisen etapin maalipaikka. Se siis korvaisi Champs Elyseen. Kiipijät nauttisivat, mutta kirimiehet eivät.


The final stage of the Tour de France in 2013 may not be for the sprinters on the Champs Elysees, but the climbers showing their toughness by climbing L'Alpe d'Huez not once, but twice.

What sounds like a nightmare for Cavendish and Co. is under consideration for the 100th running of the Tour, according to Belgian media.Tour De France 2013 Finale With Two Climbs Up Alpe D'Huez? | Cyclingnews.com (http://www.cyclingnews.com/news/tour-de-france-2013-finale-with-two-climbs-up-alpe-dhuez)

Kal Pedal
18.12.2011, 10.47
Alpe x 2 on kyllä toisaalta ja toisaalta-tilanne: Hyvää siinä tietenkin olisi että kilpailu hyvinkin saattaisi olla ihan auki ennen viimeistä etappia. Sitten taas juhlava saapuminen Pariisiin on hieno kruunu Tourille vaikkakin Cav voittaa kirin.

vetooo
19.12.2011, 18.40
Etelä-Ranskassa ajettavaa perinteistä Tour Mediterraneen -etappikilpailua ei järjestetä helmikuussa 2012 taloudellisten seikkojen vuoksi.

Leopejo
19.12.2011, 19.21
Etelä-Ranskassa ajettavaa perinteistä Tour Mediterraneen -etappikilpailua ei järjestetä helmikuussa 2012 taloudellisten seikkojen vuoksi.
Monet ajajat joutuvat uusimaan kilpailukalenterinsa. Vasta viisi minuuttia sitten luin Rafał Majka:n, Saxo Bank:n kapteenin Girossa, haastattelun, jossa Mediterraneen oli kauden ensimmäinen kilpailu kalenterissa.

vetooo
27.12.2011, 14.04
Legendaarinen yhden päivän klassikko Milano-Torino (http://en.wikipedia.org/wiki/Milano%E2%8%200%93Torino) palaa kilpailukalenteriin kaudella 2012. Milano-Torino poljettiin ensimmäisen kerran jo vuonna 1876.

viller
28.12.2011, 11.25
Vuodesta 2013 alkaen Vuelta muuttuu kaksiviikkoiseksi. Lähde: Inner Ring (https://twitter.com/#!/inrng/status/151955799722299393)

VesaP
28.12.2011, 11.28
Vuodesta 2013 alkaen Vuelta muuttuu kaksiviikkoiseksi. Lähde: Inner Ring (https://twitter.com/#!/inrng/status/151955799722299393)

No ei mikään ihme jos ajetaan tuolla ylhäällä mainittuja teitä pitkin:

"
päällystämätöntä tietä maksimijyrkkyydellä 25 %
"

Kahdessakin viikossa tarpeeksi tekemistä noille spekseillä. :rolleyes:

viller
28.12.2011, 11.54
No ei mikään ihme jos ajetaan tuolla ylhäällä mainittuja teitä pitkin:

"
päällystämätöntä tietä maksimijyrkkyydellä 25 %
"

Kahdessakin viikossa tarpeeksi tekemistä noille spekseillä. :rolleyes:

Kyseessä tais olla uutisankka. Espanjalaisilla on tänään joku oma aprillipäivänsä.

tapna
28.12.2011, 12.51
Näin, itse odottelin jotain uutisia Albuterol-jutusta, mutta se olisi varmaan ollut liian odotettua.

Leopejo
28.12.2011, 13.13
UCI on jo pitkään pelotellut Giron ja Vueltan lyhentämistä viikolla.

vetooo
09.01.2012, 09.15
Espanjan ympäriajo 2012, Diario de Leonin raakahahmotelma
http://zetaestaticos.com/comun/upload/0/078/78526.gif

vetooo
10.01.2012, 11.39
Espanjan ympäriajo 2012

Marcan vuotama oletettu reitti: La Vuelta 2012 discurrirá íntegramente por el norte de España | As.com (http://www.as.com/misc/recorrido-vuelta.pdf)

Sama juttu Cyclingnewsissä lontooksi: 2012 Vuelta Will Have 10 Uphill Finishes | Cyclingnews.com (http://www.cyclingnews.com/news/2012-vuelta-will-have-10-uphill-finishes)

la 18.8., 1. etappi, Pamplona - Pamplona (TTT)
su 19.8., 2. etappi, Pamplona - Viana
ma 20.8., 3. etappi, Oion - Arrate (Eibar) http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Logo_montagne_Yama.svg/16px-Logo_montagne_Yama.svg.png
ti 21.8., 4. etappi, Baracaldo - Valdezcaray http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Logo_montagne_Yama.svg/16px-Logo_montagne_Yama.svg.png
ke 22.8., 5. etappi, Logrono - Logrono
to 23.8., 6. etappi, Zaragoza (Tarazona) - El Fuerte del Rapitan (Jaca) http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/Geobox_Mountain.svg/16px-Geobox_Mountain.svg.png
pe 24.8., 7. etappi, Jaca - Motorland (Alcaniz)
la 25.8., 8. etappi, Lleida - Santuario Canolich (Coll de la Gallina) http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Logo_montagne_Yama.svg/16px-Logo_montagne_Yama.svg.png
su 26.8., 9. etappi, Andorra (AND) - Barcelona

ma 27.8., LEPOPÄIVÄ

ti 28.8., 10. etappi, Ponteareas - Sanxenxo
ke 29.8., 11. etappi, Cambados - Pontevedra (ITT)
to 30.8., 12. etappi, Vilagarcía - Mirador de Ezaro (A Coruna) http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/Geobox_Mountain.svg/16px-Geobox_Mountain.svg.png
pe 31.8., 13. etappi, Santiago de Compostela - Ferrol
la 1.9., 14. etappi, Lugo - Los Ancares http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Logo_montagne_Yama.svg/16px-Logo_montagne_Yama.svg.png
su 2.9., 15. etappi, La Robla - Lagos de Covadonga http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Logo_montagne_Yama.svg/16px-Logo_montagne_Yama.svg.png
ma 3.9., 16. etappi, Gijon (Villa de Jovellanos) - Pajares (Cuitu Negru) http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Logo_montagne_Yama.svg/16px-Logo_montagne_Yama.svg.png

ti 4.9., LEPOPÄIVÄ

ke 5.9., 17. etappi, Santander - Fuente De http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/Geobox_Mountain.svg/16px-Geobox_Mountain.svg.png
to 6.9., 18. etappi, Aguilar de Campoo - Valladolid
pe 7.9., 19. etappi, Penafiel - La Lastrilla
la 8.9., 20. etappi, La Faisanera Golf - Bola del Mundo http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Logo_montagne_Yama.svg/16px-Logo_montagne_Yama.svg.png
su 9.9., 21. etappi, Cercedilla - Madrid

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Logo_montagne_Yama.svg/16px-Logo_montagne_Yama.svg.png = maalinousu
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/Geobox_Mountain.svg/16px-Geobox_Mountain.svg.png = maalinyppylä

vetooo
11.01.2012, 16.01
67. Vuelta a España, 18.8.-9.9.2012

la 18.8., 1. etappi, Pamplona - Pamplona, 16,2 km (TTT)
http://www.lavuelta.com/12pr/imgrecorrido/1_perfil.png

su 19.8., 2. etappi, Pamplona - Viana, 180,0 km
http://www.lavuelta.com/12pr/imgrecorrido/2_perfil.png

ma 20.8., 3. etappi, Faustino V - Eibar (Arrate), 153,0 km
http://www.lavuelta.com/12pr/imgrecorrido/3_perfil.png

ti 21.8., 4. etappi, Barakaldo - Estacion de Valdezcaray, 155,4 km
http://www.lavuelta.com/12pr/imgrecorrido/4_perfil.png

ke 22.8., 5. etappi, Logrono - Logrono, 172,0 km
http://www.lavuelta.com/12pr/imgrecorrido/5_perfil.png

to 23.8., 6. etappi, Tarazona - Jaca, 174,8 km
http://www.lavuelta.com/12pr/imgrecorrido/6_perfil.png

pe 24.8., 7. etappi, Huesca - Alcaniz, Motorland Aragon, 160,0 km
http://www.lavuelta.com/12pr/imgrecorrido/7_perfil.png

la 25.8., 8. etappi, Lleida - Collada de la Gallina (AND), 175,0 km
http://www.lavuelta.com/12pr/imgrecorrido/8_perfil.png

su 26.8., 9. etappi, Andorra (AND) - Barcelona, 194,0 km
http://www.lavuelta.com/12pr/imgrecorrido/9_perfil.png

ma 27.8., LEPOPÄIVÄ

ti 28.8., 10. etappi, Ponteareas - Sanxenxo, 166,4 km
http://www.lavuelta.com/12pr/imgrecorrido/10_perfil.png

ke 29.8., 11. etappi, Cambados - Pontevedra, 40,0 km (ITT)
http://www.lavuelta.com/12pr/imgrecorrido/11_perfil.png

to 30.8., 12. etappi, Vilagarcía de Arousa - Dumbria, Mirador de Ezaro, 184,6 km
http://www.lavuelta.com/12pr/imgrecorrido/12_perfil.png

pe 31.8., 13. etappi, Santiago de Compostela - Ferrol, 172,7 km
http://www.lavuelta.com/12pr/imgrecorrido/13_perfil.png

la 1.9., 14. etappi, Palas do Rei - Puerto de Ancares, 152,0 km
http://www.lavuelta.com/12pr/imgrecorrido/14_perfil.png

su 2.9., 15. etappi, La Robla - Lagos de Covadonga, 186,7 km
http://www.lavuelta.com/12pr/imgrecorrido/15_perfil.png

ma 3.9., 16. etappi, Gijon - Valgrande-Pajares, Cuitu Negru, 185,0 km
http://www.lavuelta.com/12pr/imgrecorrido/16_perfil.png

ti 4.9., LEPOPÄIVÄ

ke 5.9., 17. etappi, Santander - Fuente De, 177,0 km
http://www.lavuelta.com/12pr/imgrecorrido/17_perfil.png

to 6.9., 18. etappi, Aguilar de Campoo - Valladolid, 186,4 km
http://www.lavuelta.com/12pr/imgrecorrido/18_perfil.png

pe 7.9., 19. etappi, Penafiel - La Lastrilla, 169,0 km
http://www.lavuelta.com/12pr/imgrecorrido/19_perfil.png

la 8.9., 20. etappi, La Faisanera Golf, Segovia 21 - Bola del Mundo, 169,5 km
http://www.lavuelta.com/12pr/imgrecorrido/20_perfil.png

su 9.9., 21. etappi, Cercedilla - Madrid, 111,9 km
http://www.lavuelta.com/12pr/imgrecorrido/21_perfil.png


Kartta
http://www.lavuelta.com/12pr/imgrecorrido/mapa.jpg



http://www.youtube.com/watch?v=iPZhXdxqKgY

Yuggas
11.01.2012, 17.48
Nonni, alkohan niitä maalinousuja löytymään... :cool:

Tulee hieno kisa, kun saadaan vielä laadukkaat ja motivoituneet ajajat.

MV
11.01.2012, 17.57
Madrid reitin eteläisin kohta... Siellä olisi pari ihan paikanpäälleraahautumiskiinnostavaa etappia.

Leopejo
12.01.2012, 11.47
Tulee mieleen 2010 Vuelta: "lyhyitä" etappeja - kaikki alle 200 km - ja suurin osa pitkistä nousuista ovat maalinousuja. Minun makuuni ovat pidemmät, vaativammat ja "tylsemmät" etapit, mutta myönnän että Vuelta 2010 oli hyvin mielenkiintoinen, sekuntipeliä viimeiseen etappiin saakka ja joka päivä eri suosikki.

tapna
12.01.2012, 12.43
Jees, vaikuttaa asialliselta reitiltä. Luulenpa jo tässä vaiheessa, että viime vuoden tapaan Vuelta tulee olemaan suurista ympäriajoista kaikkein mielenkiintoisin.

kuovipolku
12.01.2012, 14.35
Sekä Juanjo Cobo (jonka päätähtäin on Tourilla mutta joka ajanee myös Vueltan) ja Samu Sanchez (joka keskittyy Touriin) nimesivät voittajaehdokkaakseen Joaquim Rodriguezin, jota lukuisat "muy expolosivat" maalinousut eniten suosivat. Yksimielisyys on hiukan yllättävää sikäli että "Puriton" paras tähänastinen sijoitus kokonaiskilpailussa on yksi kolmas sija (joka tuli Mosqueran hylkäyksen myötä) ja että Samun tallikaveri Igor Antón kuuluu (epäonnistumisistaan huolimatta) niihin ajajiin, jotka pitävät tämänvuotista reittiä itselleen erityisen sopivana.

tapna
12.01.2012, 20.14
En itsekään pitäisi Puritoa ennakkosuosikkina edes aika-ajottomassa GT:ssä.

vetooo
12.01.2012, 23.30
Joaquim Rodriguez kuvaili Vueltan 2012 reittiä adjektiivillä "incredible". Se on aika osuva ilmaisu. Jos ja kun Espanjan kierroksella on käytössä hyvityssekunnit, Rodriguez tulee haalimaan niistä mojovan määrän bonareita. Reitti on kuin tehty Puritolle.

vetooo
25.01.2012, 09.04
Legendaarinen Arenbergin metsän nupukivisektori alkaa olla heikossa hapessa. Pariisi-Roubaix'in järjestävän ASO:n johtoportaaseen kuuluvat Thierry Gouvenou ja Jean-Francois Pescheux varoittavat Arenbergin olevan tällä hetkellä niin huonossa kunnossa, että se on vaarassa jäädä pois huhtikuun monumenttiklassikosta ilman korjaustöitä.

Forest of Arenberg in danger of being left out of Paris-Roubaix (http://www.velonation.com/News/ID/10965/Forest-of-Arenberg-in-danger-of-being-left-out-of-Paris-Roubaix.aspx)

Lasol
25.01.2012, 19.39
Legendaarinen Arenbergin metsän nupukivisektori alkaa olla heikossa hapessa. Pariisi-Roubaix'in järjestävän ASO:n johtoportaaseen kuuluvat Thierry Gouvenou ja Jean-Francois Pescheux varoittavat Arenbergin olevan tällä hetkellä niin huonossa kunnossa, että se on vaarassa jäädä pois huhtikuun monumenttiklassikosta ilman korjaustöitä.

Forest of Arenberg in danger of being left out of Paris-Roubaix (http://www.velonation.com/News/ID/10965/Forest-of-Arenberg-in-danger-of-being-left-out-of-Paris-Roubaix.aspx)

Järjestäjät antavat vaan painetta ton alueen hallinnon suuntaan että hoitavat kuntoon. Uskon (toivon) että ajetaan. Kolmanneksi tärkein sektori... (1. Carrefour de l'arbre, 2. mons-en-pevele)

vetooo
25.01.2012, 20.15
70. Pariisi-Nizza (FRA), 4.3.-11.3.2012, virallinen reitti

Luokittelu WT

su 4.3., 1. etappi, Dampierre en Yvelines - Saint Remy les Chevreuse, 9,4 km (ITT)

ma 5.3., 2. etappi, Mantes la Jolie - Orleans, 185,0 km

ti 6.3., 3. etappi, Vierzon - Le Lac de Vassiviere, 194,0 km

ke 7.3., 4. etappi, Brive la Gaillarde - Rodez, 183,0 km
http://www.velochrono.fr/actu/wp-content/uploads/parisnice2012-profil4.gif

to 8.3., 5. etappi, Onet la Chateau - Mende, 178,0 km
http://www.velochrono.fr/actu/wp-content/uploads/parisnice2012-profil5.gif

pe 9.3., 6. etappi, Suze la Rousse - Sisteron, 176,5 km

la 10.3., 7. etappi, Sisteron - Nizza, 220,0 km
http://www.velochrono.fr/actu/wp-content/uploads/parisnice2012-profil7.gif

su 11.3., 8. etappi, Nizza - Col d'Eze, 9,6 km (mäki-ITT)
http://www.velochrono.fr/actu/wp-content/uploads/parisnice2012-profil8.gif


Kartta
http://www.velochrono.fr/actu/wp-content/uploads/parisnice2012-carte.gif

vetooo
27.01.2012, 10.11
Amstel Gold Racen (15.4.) järjestäjät ovat hienosäätäneet tämänvuotista reittiä mielenkiintoisempaan suuntaan.


The organisers of the 47th Amstel Gold Race announced today a change to the finale of the April 15th event, one designed to heighten the drama leading into the final ascent of the Cauberg.

Race director Leo van Vleit has decided to cut out over two kilometers between the top of the Keutenberg, the second to last climb, removing the descent of the Sibbergrubbe and the loop through the center of Valkenburg.

By reducing the previous 12.3km section to 9.6km, there will be less chance for riders to chase back to the front if they are left behind on the Keutenberg.Amstel Gold Race Route Change Favours Aggressors | Cyclingnews.com (http://www.cyclingnews.com/news/amstel-gold-race-route-change-favours-aggressors)

vetooo
28.01.2012, 13.11
39. Tour Medeiterraneen (FRA), 9.2.-12.2.2012, virallinen reitti

Luokittelu 2.1

to 9.2., 1. etappi, Pertuis - Meyreuil, 135 km
http://www.grassyknolltv.com/2012/tour-mediterraneen/profile-1.png

pe 10.2., 2. etappi, Salon de Provence - Martigues, 135 km
http://www.grassyknolltv.com/2012/tour-mediterraneen/profile-2.png

la 11.2., 3. etappi, La Seyne sur Mer - La Londe les Maures, 132 km
http://www.grassyknolltv.com/2012/tour-mediterraneen/profile-3.png

su 12.2., 4. etappi, La Ciotat - Mont Faron, 130 km
http://www.grassyknolltv.com/2012/tour-mediterraneen/profile-4.png


Kartta

http://www.grassyknolltv.com/2012/tour-mediterraneen/route-map.jpg

* * * * *

38. Volta ao Algarve (POR), 15.2.-19.2.2012, virallinen reitti

Luokittelu 2.1

ke 15.2., 1. etappi, Dunas Douradas (Loule) - Albufeira, 151 km
http://www.grassyknolltv.com/2012/volta-ao-algarve/profile-1.jpg

to 16.2., 2. etappi, Faro - Lagoa, 188 km
http://www.grassyknolltv.com/2012/volta-ao-algarve/profile-2.jpg

pe 17.2., 3. etappi, Castro Marim → Alto do Malhao (Loule), 195 km
http://www.grassyknolltv.com/2012/volta-ao-algarve/profile-3.jpg

la 18.2., 4. etappi, Vilamoura - Tavira, 186 km
http://www.grassyknolltv.com/2012/volta-ao-algarve/profile-4.jpg

su 19.2., 5. etappi, Lagoa - Portimao, 25,8 km (ITT)
http://www.grassyknolltv.com/2012/volta-ao-algarve/profile-5.jpg

vetooo
01.02.2012, 15.21
47. Tirreno-Adriatico (ITA), 7.3.-13.3.2012, virallinen reitti

Luokittelu WT

ke 7.3., 1. etappi, San Vincenzo - Donoratico, 16,9 km (TTT)
http://www.gazzetta.it/Speciali/TirrenoAdriatico/2011/it/download/info_tappe/1/T01_Donoratico_alt.jpg

to 8.3., 2. etappi, San Vincenzo - Indicatore, 230 km
http://www.gazzetta.it/Speciali/TirrenoAdriatico/2011/it/download/info_tappe/2/T02_Indicatore_alt.jpg

pe 9.3., 3. etappi, Indicatore - Terni, 178 km
http://www.gazzetta.it/Speciali/TirrenoAdriatico/2011/it/download/info_tappe/3/T03_Terni_alt.jpg

la 10.3., 4. etappi, Amelia - Chieti, 252 km
http://www.gazzetta.it/Speciali/TirrenoAdriatico/2011/it/download/info_tappe/4/T04_Chieti_alt.jpg

su 11.3., 5. etappi, Martinsicuro - Prati di Tivo, 196 km
http://www.gazzetta.it/Speciali/TirrenoAdriatico/2011/it/download/info_tappe/5/T05_PratiTivo_alt.jpg

ma 12.3., 6. etappi, Offida - Offida, 181 km
http://www.gazzetta.it/Speciali/TirrenoAdriatico/2011/it/download/info_tappe/6/T06_Offida_alt.jpg

ti 13.3., 7. etappi, San Benedetto del Tronto - San Benedetto del Tronto, 9,3 km (ITT)
http://www.gazzetta.it/Speciali/TirrenoAdriatico/2011/it/download/info_tappe/7/T07_SanBenedetto_alt.jpg


Kartta

http://www.gazzetta.it/Speciali/TirrenoAdriatico/2011/it/download/TA2012_generale_plan.jpg

vetooo
08.02.2012, 18.56
7. Tour of California (USA), 23.5.-30.5.2012, virallinen reiti

Luokittelu 2. HC

su 23.5., 1. etappi, Santa Rosa – Santa Rosa, 186,5 km
http://www.biciciclismo.com/comun/imagenes/noticias/galeria47417-002.jpg

ma 24.5., 2. etappi, San Francisco - Santa Cruz County, 188,5 km
http://www.biciciclismo.com/comun/imagenes/noticias/galeria47417-003.jpg

ti 25.5., 3. etappi, San Jose - Livermore, 185,5 km
http://www.biciciclismo.com/comun/imagenes/noticias/galeria47417-004.jpg

ke 26.5., 4. etappi, Sonora - Clovis, 209,6 km
http://www.biciciclismo.com/comun/imagenes/noticias/galeria47417-005.jpg

to 27.5., 5. etappi, Bakersfield - Bakersfield, 29,7 km (ITT)
http://www.biciciclismo.com/comun/imagenes/noticias/galeria47417-006.jpg

pe 28.5., 6. etappi, Palmdale - Big Bear Lake, 186,3 km
http://www.biciciclismo.com/comun/imagenes/noticias/galeria47417-007.jpg

la 29.5., 7. etappi, Ontario - Mount Baldy, 126,0 km
http://www.biciciclismo.com/comun/imagenes/noticias/galeria47417-008.jpg

su 30.5., 8. etappi, Los Angeles - Los Angeles 72,0 km
http://www.biciciclismo.com/comun/imagenes/noticias/galeria47417-009.jpg


Kartta

http://www.biciciclismo.com/comun/imagenes/noticias/galeria47417-001.jpg


76. Tour de Suisse (SUI), 9.6.-17.6.2012, virallinen reitti

Luokittelu WT

la 9.6., 1. etappi, Lugano – Lugano, 7,3 km (ITT)
http://www.wielerflits.nl/images/suisse2012/suisse1.jpg

su 10.6., 2. etappi, Verbania (ITA) – Verbier, 218,0 km
http://www.wielerflits.nl/images/suisse2012/suisse2.jpg

ma 11.6., 3. etappi, Martigny – Aarberg, 195,0 km
http://www.wielerflits.nl/images/suisse2012/suisse3.jpg

ti 12.6., 4. etappi, Aarberg - Trimbach/Olten, 189,0 km
http://www.wielerflits.nl/images/suisse2012/suisse4.jpg

ke 13.6., 5. etappi, Olten/Trimbach – Gansingen, 193,0 km
http://www.wielerflits.nl/images/suisse2012/suisse5.jpg

to 14.6., 6. etappi, Wittnau - Bischofszell, 199,0 km
http://www.wielerflits.nl/images/suisse2012/suisse6.jpg

pe 15.6., 7. etappi, Gossau - Gossau, 34,3 km (ITT)
http://www.wielerflits.nl/images/suisse2012/suisse7.jpg

la 16.6., 8. etappi, Bischofszell – Arosa, 148,0 km
http://www.wielerflits.nl/images/suisse2012/suisse8.jpg

su 17.6., 9. etappi, Näfels-Lintharenta – Sörenberg, 216,0 km
http://www.wielerflits.nl/images/suisse2012/suisse9.jpg


Kartta
http://www.wielerflits.nl/images/suisse2012/tds2012.jpg

passo
08.02.2012, 22.34
Reittikartoitusta Vueltasta Vetoo.. Vähän tulevaa jo kurkistelin. Mutta olet parempi kuin Google tai virallinen Vuelta.
Yleistä ajattelua;
Zomegan oli se reittiässä, puhtaus ehkä mahdollistuu reittien järkevöittämisellä.Mutta? Giro on vaan niiiiiin käsittämättömän siisti. Siis oli. Ne seinät ja se epätoivo. Love it. huh. Ja se Angliru.
ALPPU BAN JA REAKTIOT
Katsotaan pitääkö Merckxin päivän voitto kutinsa HMM.. Vuelta will be the rock and roll nxt year. Kunhan edes joku muukin jaksaa osallistua? Tour menee taas siihen kunhan mä vähän vedän niin siitä se sekuntti kasvaa vetoon. Ei halua katsoa! Lähden Kiinaan.
Nm ainoa Alberto fani forumilla? Se ilo mitä se aikanaan toi, oli sen verran herkkua. Ilo ajaa ja kilpailla 24/7 taktikoimatta. Vaikka koittivat opettaa? Kirjan nimi pitäisi olla Rakastan kilpailla ja pari voimasanaa siihen.
Ps en ota kantaa näihin myrkkyjuttuihin. Menetimme ensi kesältä sen ilon ja mähän meen enkä meinaan menon.

vetooo
02.03.2012, 23.42
Ranskan ympäriajon aika-ajokilometrejä onkin n. 5 km enemmän kuin viime lokakuun reittiesittelytilaisuudessa kerrottiin. Yhteismäärä on nyt 101,1 km (6,1 km + 41,5 km + 53,5 km).

Tour de France time trial distances increased | Velonews.com (http://velonews.competitor.com/2012/03/news/tour-de-france-time-trial-distances-increased_207854)

RadioShackin johtaja Johan Bruyneelin kannattaa nyt varmaan ainakin kolmasti pohtia, kannattaisiko Schleckeistä tehdä apuajajia Andreas Klödenille ja Chris Hornerille. Schleckit tulevat häviämään huippukuntoiselle Klödenille n. 3 minuuttia ITT:issä.

tapna
03.03.2012, 11.38
Jos harrastaisin vedonlyöntiä, heittäisin kyllä suuren summan Bottlen TdF-voitolle siitä huolimatta, että Albuterolin skandaalimainen kilpailukielto laskee useiden vedonlyöntitoimistojen tarjoamia ylikertoimia.

vetooo
03.03.2012, 12.08
Vielä kun saisi selvää, kuka on Bottle.

tapna
03.03.2012, 12.14
Leipheimer, kyselit muistaakseni samaa asiaa Tour de San Luisin aikana. :D Tai sitten meikäläisen muisti pätkii.

vetooo
03.03.2012, 14.51
Leipheimer, kyselit muistaakseni samaa asiaa Tour de San Luisin aikana. :D Tai sitten meikäläisen muisti pätkii.Ok, nämä lempinimet eivät vaan jää mieleen - varsinkin jos on kyse vähemmän käytetystä nicknamesta. Täysin mahdollisesta, että kysyin tästä aiheesta jo aiemmin.

petri ok
03.03.2012, 15.02
RadioShackin johtaja Johan Bruyneelin kannattaa nyt varmaan ainakin kolmasti pohtia, kannattaisiko Schleckeistä tehdä apuajajia Andreas Klödenille ja Chris Hornerille. Schleckit tulevat häviämään huippukuntoiselle Klödenille n. 3 minuuttia ITT:issä.

Luulen, että asiaa on mietitty ja mennään entisillä eväillä. Hoikan veljesten johdolla. Toki tallin kannalta on vaan hyvä, että on monta korttia pelattavana. Voidaanhan Klöden pistää jossain paikassa hyökkäämään ja jos kukaan ei vastaa niin... tilannehan saattaa muuttua yhdellä etapilla. Toisaalta, jos vastaavat, niin sehän on hyvä vaan Schleckin veljeksille.

Toki Andy voisi joskus unohtaa isobroidinsa edun ja ajaa itselleen, silloin ei ehkä tempossa takkiin tulevat minuutit meinaisi mitään.

Ps eipä juomapullo monelle muullekaan sano mitään.

ussaf
03.03.2012, 15.19
Toi Bottle on CNltä peräisin. Stoorin mukaan Levi tuli uutena Lancelotin tiimiin ja bossi noteerasi tulokkaan käskevällä kysymyksellä "Bottle?!".

rjrm
03.03.2012, 18.50
Ok, nämä lempinimet eivät vaan jää mieleen

Viime Tourin aikaan opetin tyttären tunnistamaan Hoikan veljekset. Nimi jäi aluksi mieleen, mutta voi kauhistus. Viime viikolla näytin RBA-lehdestä kuvaa tyttärelle.

"Muistatko vielä ketä kuvassa on?"
"Öö tota joo ne oli ne Laihiksen pojat."

Yuggas
19.03.2012, 16.38
2013 vuoden juttuja, mutta menköön tähän. Milano - San Remoon suunnitellaan ensi vuodeksi reittimuutosta; Cipressa mentäisiin ylös jyrkempää reittiä ja maali siirrettäisiin Poggion juurelle. Toi Cipressa ok, mutta alamäkiloppu ei kuulosta järin turvalliselta vaihtoehdolta ja mielestäni muutenkin huonompi ratkaisu kuin nykyinen tai maalimäki tai mikä muu tahansa.

http://www.cyclingnews.com/news/route-changes-for-2013-milan-san-remo

Sambody
19.03.2012, 20.26
Toi Cipressa ok, mutta alamäkiloppu ei kuulosta järin turvalliselta vaihtoehdolta ja mielestäni muutenkin huonompi ratkaisu kuin nykyinen tai maalimäki tai mikä muu tahansa.

http://www.cyclingnews.com/news/route-changes-for-2013-milan-san-remo

Eihän tuo nyt muuttaisi loppua yhtään sen vaarallisemmaksi kuin se on nykyisellään. Täysiä ja riskirajoilla sieltä Poggiolta lasketaan nykyiselläkin reitillä. Tuo muutos vain antaa hieman paremmat mahdollisuudet sille, että iskulla Poggiolla hatka menisi maaliin asti, kun ei tarvitse enää lopun tasaista kamppailla takaa-ajajia vastaan.

Yuggas
19.03.2012, 21.27
Eihän tuo nyt muuttaisi loppua yhtään sen vaarallisemmaksi kuin se on nykyisellään. Täysiä ja riskirajoilla sieltä Poggiolta lasketaan nykyiselläkin reitillä. Tuo muutos vain antaa hieman paremmat mahdollisuudet sille, että iskulla Poggiolla hatka menisi maaliin asti, kun ei tarvitse enää lopun tasaista kamppailla takaa-ajajia vastaan.

No antaahan se tasainen kuitenkin vielä mahdollisuuden tehdä ratkaisuja, joten joku saattaa jättää sen takia ne tyhmimmät riskit laskussa ottamatta. Muutoksen jälkeen on vain se lasku. Mutta sulla on mielipiteesi ja minulla omani.

petri ok
19.03.2012, 22.51
Milano- San Remon hienous on juuri tuo kolmen kilsan tasainen osuus. Se jännitys, joka tulee kirimiesten yrittäessä saavuttaa irtiottajat. Se on vain oma mielipiteeni. Klassikkojen reittimuutoksissa tulisi kuitenkin olla varovaisia, eikä niitä ainakaan tulisi räätälöidä jollekin (järjestäjämaan kilpailijalle. Ainakin sen kuvan saa, että reittimuutosta suunniteltaisiin juuri Nibalille.


Moreover, the race being Italian, organisers would like to see an Italian rider take the honours. "It's true that we have experienced an attractive finale, but once again the Poggio has not allowed Vincenzo Nibali (http://www.cyclingnews.com/riders/vincenzo-nibali) [third-placed - ed.] to make the selection," organiser Mauro Vegni told L'Equipe (http://www.lequipe.fr/Cyclisme/). "But a race that doesn't give an attacker the chance to finish it off alone is not a race anymore. We'll have to modify it, to make it a bit harder."

Mutta varmasti reittimuutokselle löytyy kannatusta muiltakin. Kaavailtujen reittimuutosten myötä kirimiehet jäisivät kisasta pois ja tilalle tulisivat toiset kaverit. Itse olen sitä mieltä, että Cipressaa voisi mahdollisuuksien mukaan tehdä vaativammaksi, mutta jätetään se tasainen osuus kisaan mukaan.

Lasol
19.03.2012, 23.49
2013 vuoden juttuja, mutta menköön tähän. Milano - San Remoon suunnitellaan ensi vuodeksi reittimuutosta; Cipressa mentäisiin ylös jyrkempää reittiä ja maali siirrettäisiin Poggion juurelle. Toi Cipressa ok, mutta alamäkiloppu ei kuulosta järin turvalliselta vaihtoehdolta ja mielestäni muutenkin huonompi ratkaisu kuin nykyinen tai maalimäki tai mikä muu tahansa.

http://www.cyclingnews.com/news/route-changes-for-2013-milan-san-remo

Le Manien lisäys muutama vuos sitten oli hyvä asia, mutta tota loppua ei pidä muuttaa ollenkaan. Lyhyet loivat nousut kuuluvat La Primaveraan, niissä peesistä on hyötyä ja karkuun iskeminen todella vaikeaa. 50-50 kisa; joskus kiri pienehköstä poppoosta joskus irtiotto niinku tänä vuonna. harvemmin soolovoittoa, mutta joskus. Monipuolisia ratkasuja viimeseltä 10 vuodeltakin, miksi vaihtaa toimivaa? Italialaiset vaan märehtii ku ne ei pärjää. Huonoja häviäjiä.

vetooo
27.03.2012, 16.19
64. Criterium du Dauphine (FRA), 3.6.-10.6.2012, virallinen reitti

Luokittelu WT

su 3.6., prologi, Grenoble - Grenoble, 5,7 km


ma 4.6., 1. etappi, Seyssins - Saint Vallier, 187,0 km
http://www.cyclismactu.net/img/upload/LUQBrO4zrAVk.jpg

ti 5.6., 2. etappi, Lamastre - Saint Felicien, 160,0 km
http://www.cyclismactu.net/img/upload/OT7uR0X0Sjyj.jpg

ke 6.6., 3. etappi, Givors - La Clayette, 167,0 km
http://www.cyclismactu.net/img/upload/QWm9fG2hateQ.jpg

to 7.6., 4. etappi, Villie Morgon - Bourg en Bresse, 53,0 km (ITT)
http://www.cyclismactu.net/img/upload/L9Cv43SH3hys.jpg

pe 8.6., 5. etappi, Saint Trivier sur Moignans - Rumilly, 186,5 km
http://www.cyclismactu.net/img/upload/PpngfHXNkSNR.jpg

la 9.6., 6. etappi, Saint Alban Leysse - Morzine, 166,5 km
http://www.cyclismactu.net/img/upload/ntJC9QyFnBxW.jpg

su 10.6., 7. etappi, Morzine - Chatel, 126,0 km
http://www.cyclismactu.net/img/upload/0N3KUMN98r6Y.jpg


Kartta
http://www.letour.fr/2012/CDD/COURSE/img/parcours.gif

vetooo
28.03.2012, 14.23
Leopejo voi vahvistaa, mutta löysin alustavan tiedon, että Italian ympäriajon järjestäjät ovat päättäneet luopua hyvityssekunneista Giron vuoristoetapeilla. Aiempina vuosina bonareita on jaettu kolmelle parhaalle (20 sek., 12 sek., 8 sek.) jokaisen osuuden maalissa. Ihan mielenkiintoinen ratkaisu. Jatkossa aikaerot ovat "täysin todenmukaisia" vaativimpina kisapäivinä. Tasamaaetappien hyvityssekunnit pysyvät, joten taisto rosa-paidasta saa lisäväriä ennen kuin Giro siirtyy vuoristoon.

KehveliSki
28.03.2012, 14.45
Ranskan ympäriajon aika-ajokilometrejä onkin n. 5 km enemmän kuin viime lokakuun reittiesittelytilaisuudessa kerrottiin. Yhteismäärä on nyt 101,1 km (6,1 km + 41,5 km + 53,5 km).

Tour de France time trial distances increased | Velonews.com (http://velonews.competitor.com/2012/03/news/tour-de-france-time-trial-distances-increased_207854)

RadioShackin johtaja Johan Bruyneelin kannattaa nyt varmaan ainakin kolmasti pohtia, kannattaisiko Schleckeistä tehdä apuajajia Andreas Klödenille ja Chris Hornerille. Schleckit tulevat häviämään huippukuntoiselle Klödenille n. 3 minuuttia ITT:issä.

Itse näkisinkin Schleckit mieluusti Girossa ja Vueltassa, joissa osataan arvostaa kunnon nousuja reittisuunnittelussa toisin ku nykyisessä Tourissa!

Leopejo
28.03.2012, 14.46
Leopejo voi vahvistaa, mutta löysin alustavan tiedon, että Italian ympäriajon järjestäjät ovat päättäneet luopua hyvityssekunneista Giron vuoristoetapeilla. Aiempina vuosina bonareita on jaettu kolmelle parhaalle (20 sek., 12 sek., 8 sek.) jokaisen osuuden maalissa. Ihan mielenkiintoinen ratkaisu. Jatkossa aikaerot ovat "täysin todenmukaisia" vaativimpina kisapäivinä. Tasamaaetappien hyvityssekunnit pysyvät, joten taisto rosa-paidasta saa lisäväriä ennen kuin Giro siirtyy vuoristoon.
Näin näköjään Giron järjestäjät Vegni ja Allocchio sanoivat 22 tallin edustajille. Ilman hyvityssekunteja ovat maalinousut, eli Rocca di Cambio, Lago Laceno, Cervinia, Pian dei Resinelli, Pampeago sekä Stelvio. (spaziociclismo.it)

fyah
28.03.2012, 18.09
Jos hyvityssekunteja jaetaan tasamaaetapeilla niin eikö olisi reilua jakaa niitä kaikilla etapeilla? Vaikuttaakohan tämä minkä verran halukkuuteen iskeä vuorilla irti vielä jos on vaikkapa 3 miestä irtiotossa kun maalissa ei odota yhtään bonusta verrattuna kahteen muuhun..

petri ok
29.03.2012, 00.28
Näin näköjään Giron järjestäjät Vegni ja Allocchio sanoivat 22 tallin edustajille. Ilman hyvityssekunteja ovat maalinousut, eli Rocca di Cambio, Lago Laceno, Cervinia, Pian dei Resinelli, Pampeago sekä Stelvio. (spaziociclismo.it)

Ihan mielenkiintoinen ratkaisu, mutta se vaan on täysin vastoin UCI:n sääntöjä, jonka mukaan aikabonuksia tulee antaa kaikissa yhteislähtöetapeissa tai ei sitten missään. Sinällään samaa haluaisin myös Tourille, että tasamaaetapeilla hyvityssekunnit, mutta vuorilla sen mukaan kun maaliin tullaan. Sori vaan UCIn säännöt ei sitä hyväksy, joten hyvää yötä ja kauniita unia.

Leopejo
29.03.2012, 13.24
Ihan mielenkiintoinen ratkaisu, mutta se vaan on täysin vastoin UCI:n sääntöjä, jonka mukaan aikabonuksia tulee antaa kaikissa yhteislähtöetapeissa tai ei sitten missään. Sinällään samaa haluaisin myös Tourille, että tasamaaetapeilla hyvityssekunnit, mutta vuorilla sen mukaan kun maaliin tullaan. Sori vaan UCIn säännöt ei sitä hyväksy, joten hyvää yötä ja kauniita unia.
Tuopa mielenkiintoista. Saa nähdä mitä tapahtuu. Itse haluaisin hyvityssekunnit joka etapissa paitsi aika-ajoissa, mutta taidan olla vähemmistössä.

vetooo
29.03.2012, 14.07
UCI CYCLING REGULATIONS
(version on 1.02.12)
PART 2 ROAD RACES
s. 45 - 46 (http://www.uci.ch/Modules/BUILTIN/getObject.asp?MenuId=MTkzNg&ObjTypeCode=FILE&type=FILE&id=34028&LangId=1)


Bonuses

2.6.019 Bonuses may be awarded under the following conditions:

1. Major tours

Intermediate sprints:
• stages: 3 sprints maximum

Bonuses
• intermediate sprints: 6" - 4" - 2"
• finish: 20" - 12" - 8"

2. Other events

Intermediate sprints:
• half-stages: 1 sprint maximum
• stages: 3 sprints maximum

Bonuses
• intermediate sprints: 3" - 2" - 1"
• finish: half-stage: 6" - 4" - 2"
• stage: 10" - 6" - 4"

(text modified on 1.01.03; 1.01.06; 1.02.12).

2.6.020 No bonuses may be awarded during stages or half-stages unless a bonus is also awarded at the finish.

2.6.021 Bonuses shall be shown only in individual general classification by time. No bonuses shall be awarded for individual or team time trial events.

(text modified on 1.01.04).Mielestäni säännöissä ei ole suoraa pykälää, jonka perusteella Italian ympäriajon järjestäjien bonussekuntiratkaisu olisi ongelmallinen. Toki saa korjata jos olen väärässä.

fyah
29.03.2012, 18.22
Tuopa mielenkiintoista. Saa nähdä mitä tapahtuu. Itse haluaisin hyvityssekunnit joka etapissa paitsi aika-ajoissa, mutta taidan olla vähemmistössä. Tälle +1. Toivoisin itsekin hyvityssekunteja jaettaisiin myös vuorietapeilta.

Leopejo
07.05.2012, 10.17
Ensimmäiset huhut Italian ympäriajosta 2013. Lähtö luultavasti öisellä joukkueaika-ajolla Napolissa, vaikka teknisesti/logistisesti vaikea kiusaus olisi mäkiaika-ajo Ischian saarella ja toinen etappi Napolissa. Paljon Etelä-Italiaa Giron alussa, saappaan kärki Calabria sekä kantapää Puglia varmasti mukana (tuttobiciweb (http://www.tuttobiciweb.it/index.php?page=news&cod=48976&tp=n))

vetooo
28.05.2012, 07.42
ASO on julkaissut Tour de Francen etappien kartat ja aikataulut. Profiilit löytyvät vain vuoristoetapeilta. Kategoroidut nousut on listattu, mutta niiden pituudet ja keskijyrkkyydet puuttuvat.

Tour de France 2012 - The Tour 2012 (http://www.letour.com/2012/TDF/COURSE/us/le_parcours.html)

* * * * *

99. Tour de France, 30.6.-22.7.2012

Luokitellut nousut

la 30.6., prologi, Liege (BEL) . Liege (BEL), 6,4 km (ITT)
-

su 1.7., 1. etappi, Liege (BEL) - Seraing (BEL), 198,0 km
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Cokaifagne (156,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Francorchamps (149,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Lierneux (104,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Barvaux (59,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Seraing (0,0 km maaliin)

ma 2.7., 2. etappi, Vise (BEL) - Tournai (BEL), 207,5 km
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de la Citadelle de Namur (125,0 km maaliin)

ti 3.7., 3. etappi, Orchies - Boulogne sur Mer, 197,0 km
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de L'Eperche (61,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-3.gif Cote de Mont Violette (33,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Herquelingue (16,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Quehen (12,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-3.gif Cote du Mont Lambert (6,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Boulogne sur Mer (0,0 km maaliin)

ke 4.7., 4. etappi, Abberville - Rouen, 214,5 km
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote du Mont Huon (176,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Dieppe (147,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Pourville sur Mer (140,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Toussaint (71,5 km maaliin)

to 5.7., 5. etappi, Rouen - Saint Quentin, 196,5 km
-

pe 6.7., 6. etappi, Epernay - Metz, 207,5 km
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Buxieres (62,5 km maaliin)

la 7.7., 7. etappi, Tomblaine - La Planche des Belles Filles, 199,0 km
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-3.gif Col de Grosse Pierre (87,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-3.gif Col du Mont de Fourche (48,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-1.gif La Planche des Belles Filles (0,0 km maaliin)

su 8.7., 8. etappi, Belfort - Porrentruy (SUI), 157,5 km
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Bondeval (137,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-3.gif Cote du Passage de la Douleur (125,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-2.gif Cote de Maison Rouge (107,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-2.gif Cote de Saignelegier (84,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-2.gif Cote de Saulcy (60,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-2.gif Cote de la Caquerelle (27,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-1.gif Col de la Croix (16,0 km maaliin)

ma 9.7., 9. etappi, Arc et Senans - Besancon, 41,5 km (ITT)
-

ti 10.7., LEPOPÄIVÄ

ke 11.7., 10. etappi, Macon - Bellegarde sur Valserine, 194,5 km
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-2.gif Cote de Corlier (104,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-H.gif Col du Grand Colombier (43,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-3.gif Col de Richemond (20,5 km maaliin)

to 12.7., 11. etappi, Albertville - La Toussuire, 148,0 km
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-H.gif Col de la Madeleine (108,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-H.gif Col de la Croix de Fer (55,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-2.gif Col du Mollard (35,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-1.gif La Toussuire (0,0 km maaliin)

pe 13.7., 12. etappi, Saint Jean de Maurienne - Annonay Davezieux, 226,0 km
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-1.gif Col du Grand Cucheron (192,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-1.gif Col du Granier (145,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-3.gif Cote d'Ardoix (18,5 km maaliin)

la 14.7., 13. etappi, Saint Paul Trois Chateaux - Le Cap d'Agde, 217,0 km
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-3.gif Mont Saint Clair (23,0 km maaliin)

su 15.7., 14. etappi, Limoux - Foix, 191,0 km
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-2.gif Col du Portel (161,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-1.gif Port de Lers (64,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-1.gif Mur de Peguere (38,5 km maaliin)

ma 16.7., 15. etappi, Samatan - Pau, 158,5 km
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Lahitte Toupiere (51,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-3.gif Cote de Simacourbe (35,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Monassut Audiracq (29,5 km maaliin)

ti 17.7., LEPOPÄIVÄ

ke 18.7., 16. etappi, Pau - Bagneres de Luchon, 197,0 km
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-H.gif Col d'Aubisque (143,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-H.gif Col du Tourmalet (76,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-1.gif Col d'Aspin (46,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-1.gif Col de Peyresourde (15,5 km maaliin)

to 19.7., 17. etappi, Bagneres de Luchon - Peyragudes, 143,5 km
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-1.gif Col de Mente (116,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-2.gif Col des Ares (88,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-3.gif Cote de Burs (67,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-H.gif Port de Bales (32,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-1.gif Peyragudes (1,0 km maaliin)

pe 20.7., 18. etappi, Blagnac - Brive la Gaillarde, 222,5 km
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-3.gif Cote de Saint Georges (155,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Cahors (105,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Souillac (42,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Lissac sur Couze (10,5 km maaliin)

la 21.7., 19. etappi, Bonneval - Chartres, 53,5 km (ITT)
-

su 22.7., 20. etappi, Rambouillet - Champs Elysee, Pariisi, 120,0 km
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Saint Remy les Chevreuse (83,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Chateaufort (Stele Jacques Anquetil) (79,5 km maaliin)

vetooo
02.06.2012, 17.01
99. Tour de France, 30.6.-22.7.2012

Etappien profiilit ja luokitellut nousut

la 30.6., prologi, Liege (BEL) . Liege (BEL), 6,4 km (ITT)
http://www.grassyknolltv.com/2012/tour-de-france/resources/profiles/profile-00.jpg

su 1.7., 1. etappi, Liege (BEL) - Seraing (BEL), 198,0 km
http://www.grassyknolltv.com/2012/tour-de-france/resources/profiles/profile-01.jpg
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Cokaifagne (156,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Francorchamps (149,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Lierneux (104,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Barvaux (59,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Seraing (0,0 km maaliin)

ma 2.7., 2. etappi, Vise (BEL) - Tournai (BEL), 207,5 km
http://www.grassyknolltv.com/2012/tour-de-france/resources/profiles/profile-02.jpg
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de la Citadelle de Namur (125,0 km maaliin)

ti 3.7., 3. etappi, Orchies - Boulogne sur Mer, 197,0 km
http://www.grassyknolltv.com/2012/tour-de-france/resources/profiles/profile-03.jpg
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de L'Eperche (61,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-3.gif Cote de Mont Violette (33,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Herquelingue (16,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Quehen (12,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-3.gif Cote du Mont Lambert (6,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Boulogne sur Mer (0,0 km maaliin)

ke 4.7., 4. etappi, Abberville - Rouen, 214,5 km
http://www.grassyknolltv.com/2012/tour-de-france/resources/profiles/profile-04.jpg
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote du Mont Huon (176,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Dieppe (147,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Pourville sur Mer (140,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Toussaint (71,5 km maaliin)

to 5.7., 5. etappi, Rouen - Saint Quentin, 196,5 km
http://www.grassyknolltv.com/2012/tour-de-france/resources/profiles/profile-05.jpg

pe 6.7., 6. etappi, Epernay - Metz, 207,5 km
http://www.grassyknolltv.com/2012/tour-de-france/resources/profiles/profile-06.jpg
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Buxieres (62,5 km maaliin)

la 7.7., 7. etappi, Tomblaine - La Planche des Belles Filles, 199,0 km
http://www.grassyknolltv.com/2012/tour-de-france/resources/profiles/profile-07.jpg
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-3.gif Col de Grosse Pierre (87,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-3.gif Col du Mont de Fourche (48,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-1.gif La Planche des Belles Filles (0,0 km maaliin)

su 8.7., 8. etappi, Belfort - Porrentruy (SUI), 157,5 km
http://www.grassyknolltv.com/2012/tour-de-france/resources/profiles/profile-08.jpg
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Bondeval (137,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-3.gif Cote du Passage de la Douleur (125,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-2.gif Cote de Maison Rouge (107,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-2.gif Cote de Saignelegier (84,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-2.gif Cote de Saulcy (60,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-2.gif Cote de la Caquerelle (27,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-1.gif Col de la Croix (16,0 km maaliin)

ma 9.7., 9. etappi, Arc et Senans - Besancon, 41,5 km (ITT)
http://www.grassyknolltv.com/2012/tour-de-france/resources/profiles/profile-09.jpg

ti 10.7., LEPOPÄIVÄ

vetooo
02.06.2012, 17.01
ke 11.7., 10. etappi, Macon - Bellegarde sur Valserine, 194,5 km
http://www.grassyknolltv.com/2012/tour-de-france/resources/profiles/profile-10.jpg
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-2.gif Cote de Corlier (104,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-H.gif Col du Grand Colombier (43,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-3.gif Col de Richemond (20,5 km maaliin)

to 12.7., 11. etappi, Albertville - La Toussuire, 148,0 km
http://www.grassyknolltv.com/2012/tour-de-france/resources/profiles/profile-11.jpg
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-H.gif Col de la Madeleine (108,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-H.gif Col de la Croix de Fer (55,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-2.gif Col du Mollard (35,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-1.gif La Toussuire (0,0 km maaliin)

pe 13.7., 12. etappi, Saint Jean de Maurienne - Annonay Davezieux, 226,0 km
http://www.grassyknolltv.com/2012/tour-de-france/resources/profiles/profile-12.jpg
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-1.gif Col du Grand Cucheron (192,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-1.gif Col du Granier (145,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-3.gif Cote d'Ardoix (18,5 km maaliin)

la 14.7., 13. etappi, Saint Paul Trois Chateaux - Le Cap d'Agde, 217,0 km
http://www.grassyknolltv.com/2012/tour-de-france/resources/profiles/profile-13.jpg
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-3.gif Mont Saint Clair (23,0 km maaliin)

su 15.7., 14. etappi, Limoux - Foix, 191,0 km
http://www.grassyknolltv.com/2012/tour-de-france/resources/profiles/profile-14.jpg
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-2.gif Col du Portel (161,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-1.gif Port de Lers (64,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-1.gif Mur de Peguere (38,5 km maaliin)

ma 16.7., 15. etappi, Samatan - Pau, 158,5 km
http://www.grassyknolltv.com/2012/tour-de-france/resources/profiles/profile-15.jpg
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Lahitte Toupiere (51,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-3.gif Cote de Simacourbe (35,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Monassut Audiracq (29,5 km maaliin)

ti 17.7., LEPOPÄIVÄ

ke 18.7., 16. etappi, Pau - Bagneres de Luchon, 197,0 km
http://www.grassyknolltv.com/2012/tour-de-france/resources/profiles/profile-16.jpg
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-H.gif Col d'Aubisque (143,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-H.gif Col du Tourmalet (76,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-1.gif Col d'Aspin (46,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-1.gif Col de Peyresourde (15,5 km maaliin)

to 19.7., 17. etappi, Bagneres de Luchon - Peyragudes, 143,5 km
http://www.grassyknolltv.com/2012/tour-de-france/resources/profiles/profile-17.jpg
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-1.gif Col de Mente (116,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-2.gif Col des Ares (88,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-3.gif Cote de Burs (67,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-H.gif Port de Bales (32,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-1.gif Peyragudes (1,0 km maaliin)

pe 20.7., 18. etappi, Blagnac - Brive la Gaillarde, 222,5 km
http://www.grassyknolltv.com/2012/tour-de-france/resources/profiles/profile-18.jpg
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-3.gif Cote de Saint Georges (155,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Cahors (105,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Souillac (42,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Lissac sur Couze (10,5 km maaliin)

la 21.7., 19. etappi, Bonneval - Chartres, 53,5 km (ITT)
http://www.grassyknolltv.com/2012/tour-de-france/resources/profiles/profile-19.jpg

su 22.7., 20. etappi, Rambouillet - Champs Elysee, Pariisi, 120,0 km
http://www.grassyknolltv.com/2012/tour-de-france/resources/profiles/profile-20.jpg
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Saint Remy les Chevreuse (83,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Chateaufort (Stele Jacques Anquetil) (79,5 km maaliin)


Kartta
http://www.grassyknolltv.com/2012/tour-de-france/tour-de-france-route-map-2012.jpg

Leopejo
22.06.2012, 15.59
Vueltassa tulee olemaan pienemmät aikabonukset: 12, 8, 4 sekuntia, eikä 20, 12, 8.

Luulin, että suuri ympäriajo ei saa käyttää pienempiä bonuksia: voittajalle joko 20 s tai ei mitään. Olin väärässä.

Leopejo
25.06.2012, 21.54
Giro d'Italia 2013:

kuten ylempänä ennakoitu, Giro d'Italia 2013 alkaa 4. toukokuuta etapilla, joka lähtee ja saapuu Napoliin. Vielä ei kuitenkaan kerrottu, onko kyseessä aika-ajo, joukkueaika-ajo vai yhteislähtö.

vetooo
18.07.2012, 22.26
Espanjan ympäriajon ensimmäinen kilpailutapahtuma, 16,2 kilometrin joukkueaika-ajo ei vaikuta kokonaiskilpailuun. Vueltan järjestäjien mukaan "TTT antaa joukkueille mahdollisuuden esittäytyä julkisesti faneille". Onpa erikoinen ratkaisu.


A sporting perspective

The Vuelta a España (or Tour of Spain) returns to Pamplona eighteen years after it last hosted a stage finish. As usual, the 67th Tour will begin with a team time trial, setting off from the city centre on 18 August 2012. This opening stage will start from Plaza del Castillo and, after completing a circuit through the city, the riders will join the San Fermin route and finish in the Plaza de Toros bullring.

This sixteen-kilometre stage, which will not affect the overall classification, gives the teams the opportunity to present themselves to the general public and their fans. The last few kilometres are highly technical and will demand the full focus of all the riders.

petri ok
18.07.2012, 22.33
Siis täysin turha etappi. Scheisse. Mitä järkeä? Ei jummarra.

ristopee
19.07.2012, 08.00
Huvittavaa kun järjestäjienkin mielestä etappi on turha. Voisi nuo kilpailijat esitellä vaikka yleisurheilusta tuttuun tyyliin ennen kisaa eikä tällä tavalla. Toisaalta espanjalainen logiikka ei aina ihan täsmää suomalaiseen vastineeseen.

kuovipolku
19.07.2012, 08.53
Tarkoitus on tietenkin etteivät Euskaltel-Euskadin miehet turhaan kaadu ja loukkaa itseään eivätkä jää kokonaiskilpailun kärjelle heti alkuunsa!

Leopejo
31.07.2012, 11.09
Il Lombardia-klassikon reitti on julkistettu. Reitti on suunnilleen sama kuin viime vuonna, mutta on kaksi muutosta:

1. Lähtökaupunki on Bergamo (siellä syntyneen Felice Gimondin 70-v. kunniaksi), eikä Milano, ja alussa ajetaan 28 km tasamaavoittoinen kierros, jossa Colle dei Pasta (413 m). Reitin alkupuolen erojen myötä kilometrejä lopulta kertyy 251, eli 10 enemmän kuin 2011.

2. Muro di Sormano palaa Lombardiaan 50 vuoden tauon jälkeen. Jos viime vuonna ajettiin "normaali" nousu Colma di Sormanoon, tänä vuonna luvassa pelätty muuri. Ennen muuria ehditään nousta muutama sata metriä Maglioon (820 m). Sitten alkaa muuri, jossa noustaan 304 m (huippu on 1124 m) ja matkaa on 1,92 km. Keskimääräinen jyrkkyys on 16 %, maksimijyrkkyys 25-27 %. Tie on kokonaan asfaltoitu ja kolme metriä leveä.

Muuten reitti on käsittääkseni sama kuin viime vuonna, eli Valcava (1336), Muro ja Colma di Sormano (1124, 82 km maaliin), Ghisallo (754 m) ja Villa Vergano (524 m, 9-10 km maaliin) ennen maalia Leccossa.

Legendaarinen muro di Sormano ajettiin vain kolme kertaa (1960-1962). Silloin kyseessä oli hiekkatie. Monet ajajat, jopa Rik Van Looy, joutuivat nousemaan satulasta ja juoksemaan pyörä selässä tai työntämään pyörää. Ennätyksen teki Ercole Baldini 1962 ajalla 9'24" (käsittääkseni 280 m korkeuseroa hiekkatiellä. Nykyään asfaltilla, mäkiaika-ajossa amatööreillä 7'38". Huikeita VAM-lukemia jos korkeusero pitää paikkansa). Kuitenkin liian suuresta katsojien antamasta työntöavusta syntyi skandaali, josta syystä päätettiin olla ajamatta muuria enää.

(Tiedot ja ao. profiili, Gazzetta dello sport 31.7.)

http://img100.imageshack.us/img100/9999/cropimage.gif

Leopejo
31.07.2012, 11.25
Vielä pari kuvaa 1960 Giro di Lombardian Sormanon muurista. (Gazzetta dello sport 31.7.):

http://img818.imageshack.us/img818/2532/cropimage2.gif

vetooo
31.07.2012, 12.33
Mainitaan vielä olennainen päivämäärä. Il Lombardia ajetaan lauantaina 29. syyskuuta.

Onkohan tässä tuo 25-27 % maksimijrkkyys?

http://4.bp.blogspot.com/_5r3qUg0howY/TLjiS5SJqGI/AAAAAAAAA4E/vuUiw0ZMLrI/s1600/sormanoyikes.jpg

Salla
31.07.2012, 12.40
Näkyykö tuo "muuri" googlen mapsissa? Kieltämättä kiva nousu. 27% veikkaan.

Poursuivant
31.07.2012, 12.51
Mainitaan vielä olennainen päivämäärä. Il Lombardia ajetaan lauantaina 29. syyskuuta.

Onkohan tässä tuo 25-27 % maksimijrkkyys?



Tämän kuvan perusteella se maksimi olisi jo tuolla nousun alkuvaiheissa, mutta kun katselin tätä (http://www.youtube.com/watch?v=_shTuv03ePE&feature=related)kuvakoostetta amatöörihupailusta, niin tiukkaa tekee ylempänänkin rinnettä. Ja eihän tuo kovin jyrkkä voi olla, kun se on ajettu eturengas ilmassa (http://www.youtube.com/watch?v=x9Z6D157QfA) alhaalta ylös :seko:

EDIT: Täältä (http://www.saltainsella.it/Muro_di_Sormano.htm)Google Maps -karttapaikannus kohteeseen. Kannattaa katsoa myös nuo kuva (18) FOTO-napin takaa. Siinä on kohta jossa tie nousee merkintöjen perusteella 863 metristä 867 metriin (kuvat 3 ja 4) noin kymmenen metrin matkalla. Lieneekö tämä se jyrkin osuus?

http://www.saltainsella.it/IMMAGINI/BOTTONI/sormano.gif

vetooo
31.07.2012, 16.23
Il Lombardian järjestäjien väsäämä nousuprofiili.
http://www.biciciclismo.com/comun/imagenes/noticias/galeria54009-002.jpg

Leopejo
31.07.2012, 16.45
Il Lombardian järjestäjien väsäämä nousuprofiili.


Pilkunviilausta:

Jos halutaan olla aivan tarkkoja, 304 m korkeuseroa ja 1920 m pituutta tarkoittaa 16,0 % keskijyrkkyyttä. Järjestäjien ilmoittama 15,8 % on tuloksena jos laskee väärällä, korkeusero-jaettuna-matkalla, kaavalla. Oikea kaava on korkeusero jaettuna vaakasuoramatkalla. Eli tangentti eikä sini. Yleensähän kahden kaavan tulokset ovat lähes samat, mutta mitä suurempi jyrkkyys sitä suurempi ero.
Tietysti metrin tarkkuus korkeuserossa tai kymmenen metrin tarkkuus pituudessa tekevät ylläolevasta hyödytöntä höpötystä.

Benja
31.07.2012, 23.15
Kävin tänään kokeilemassa lyhyen pätkän tuolta muurin yläpäästä. Kun nousun speksit eivät olleet tiedossa ja olokaan ei toisesta suunnasta noustessa ollut kovin voimakas, en uskaltanut lasketella muurin juurelle asti. Tuo vetoon postaama kuva on nousun lopusta (kuten tien laitaan maalattu korkeus 1043 kertoo) eikä ole jyrkimmästä kohtaa. Ne jyrkimmät osat ovat alempana, ja jäivät minulta näkemättä, sillä aloitin oman nousuni 1000 m kohdalta. Siinä oli hieman loivempi kohta, josta pääsi pyörän selkään. Viimeisellä 100 nousu-m. matkallakin Polar näytti joissain kohti 20 - 22%.

Muurin lopussa on puomi jolla estetään autojen ja moottoripyörien kulku, ja niillä haminoin oli maalattu tiehen 17% ja 280 m korkeusero. Varmaan nuo speksit pitävät paikkansa, jos ihan huipulle nousevia, käytössä olevan autotien loivempia metrejä ei lasketa mukaan?

vetooo
22.08.2012, 14.28
Vuoden 2015 Vuelta a España alkaa Hollannista. Maalipaikkakuntia ovat Emmen, Leeuwarden, Zwolle ja Breda. Hollannissa poljetaan 5 etappia ennen kuin karavaani siirtyy Espanjaan.

Leopejo
22.08.2012, 14.38
Hollannissa poljetaan 5 etappia ennen kuin karavaani siirtyy Espanjaan.
Uusi ennätys?

vetooo
22.08.2012, 15.37
Uusi ennätys?Vueltan uusi ennätys. Vuoden 2002 Girossa ajettiin prologi ja 4 etappia (=5 kilpailutapahtumaa) ulkomailla ennen kuin siirryttiin Italian maaperälle. Giro 2002 (http://autobus.cyclingnews.com/road/2002/giro02/?id=stages) on muuten yksi parhaista ympäriajoista, jonka olen kokenut vajaan 20 vuoden "urani" aikana.

MaunoKasa
22.08.2012, 16.02
Eskyin tuossa vahingossa mielenkiintoiselle sivustolle, en tiedä onko kaikilla jo tiedossa mutta: http://www.climbbybike.com/most_difficult_climbs.asp

Tuolta voisivat GT-kisojen järjestäjätkin napata parit kivat nousut ohjelmistoon :)

Leopejo
22.08.2012, 17.16
Vueltan uusi ennätys.
Olisikohan tuo eniten-etappeja-yhdessä-maassa-järjestäjämaata-laskematta ennätys?


Vuoden 2002 Girossa ajettiin prologi ja 4 etappia (=5 kilpailutapahtumaa) ulkomailla ennen kuin siirryttiin Italian maaperälle.
Enpä muistanut. Noista etapeista muistan vain Liege-Ans-etapin, mm. yhteydessä sen kevään Liege-Bastogne-Liegeen.


Giro 2002 (http://autobus.cyclingnews.com/road/2002/giro02/?id=stages) on muuten yksi parhaista ympäriajoista, jonka olen kokenut vajaan 20 vuoden "urani" aikana.
Liikaa kilpailun ulkopuolisia tapahtumia, dopingista (isoäidin tuomat karkit Kolombiasta!) Casagranden hylkämiseen.

vetooo
22.08.2012, 19.33
Olisikohan tuo eniten-etappeja-yhdessä-maassa-järjestäjämaata-laskematta ennätys?Tässä tapauksessa 5 etappia on varmasti uusi Grand Tour -ennätys. Tämän vuoden Girossa (Tanska) ja Tourissa (Belgia) ajettiin 3 kilpailupäivää yhdessä-maassa-järjestäjämaata-laskematta.


Liikaa kilpailun ulkopuolisia tapahtumia, dopingista (isoäidin tuomat karkit Kolombiasta!) Casagranden hylkämiseen.Tuohon aikaan kilpailun ulkopuolisia tapahtumia riitti kerrakseen. Joka tapauksessa Giro 2002 oli yksi parhaista näkemistäni ympäriajoista vajaan 20 vuoden "urani" aikana. Tämä siis puhtaasti kilpailullisesta näkökulmasta katsottuna.


General classification after stage 16

1 Cadel Evans (Aus) Mapei-Quick Step 73.09.23
2 Dario Frigo (Ita) Tacconi Sport-Emmegi 0.16
3 Tyler Hamilton (USA) Team CSC Tiscali 0.18
4 Aitor Gonzalez Jimenez (Spa) Kelme-Costa Blanca 0.24
5 Pietro Caucchioli (Ita) Alessio 0.32
6 Paolo Savoldelli (Ita) Index Alexia 0.48
7 Juan Manuel Garate (Spa) Lampre-Daikin 1.26
8 Fernando Escartin (Spa) Team Coast 2.09

Leopejo
12.09.2012, 17.24
Giro d'Italia 2013 esitellään sunnuntaina 30. syyskuuta, eli päivä Il Lombardia:n jälkeen.

Reitti näyttää kovin helpolta. Se voisi olla seuraavanlainen:

la 4.5.2013 Napoli (prologi, ehkä joukkueaika-ajo)
su 5.5. - pe 10.5. etapit kiertävät Etelä-Italiaa vastapäivään
la 11.5. Vaativampi etappi Marche:n ja/tai Umbrian maakunnissa. Ei yhtä raastava kuin 16.etappi 2009, mutta ehkä joku sen etapin pitkistä nousuista (Catria? Petrano?).
su 12.5. Sansepolcro - Firenze, kaksi helpohkoa vuorta ja luultavasti ennen maalia ainakin pätkä MM-2013-kierrosta.
ma 13.5. lepopäivä ja siirtyminen Koillis-Italiaan.
ti 14.5. - pe 17.5 Koillis- ja Pohjois-Italiassa, muutamia nousuja muttei mitään legendaarisia etappeja
la 18.5. Mori - Polsa mäkiaika-ajo (jokin lähde puhuu jopa joukkuemäkiaika-ajosta! Toivottavasti ei...)
su 19.5. Brescia - Val Senales, pitkä mutta helppo maalinousu
Kolmannen viikon alkukin helpohko, mutta torstaina tai perjantaina maalina toimii Galibier.
la 25.5. Kunnon vuoristoetappi (Mortirolo + Gavia?).
su 26.5. Milano (aika-ajo?)

vetooo
20.09.2012, 07.57
Giro d'Italia 2013, 15. etappi, Cesana Torinese - Col du Galibier (FRA), 150,0 km

http://cdn4.media.cyclingnews.futurecdn.net/2012/09/19/2/cesana_torinese_col_du_galibier_altimetry_600.jpg

Leopejo
20.09.2012, 09.39
Giro d'Italia 2013, 15. etappi, Cesana Torinese - Col du Galibier (FRA), 150,0 km

Eli se "oikea" Galibier, viime vuoden Tourissa maalinousu oli toiselta puolelta.

bluebike
20.09.2012, 22.59
Kohtaus 1.

Vuoden 2012 Ronden reitti julkaistaan. Kilpailun järjestäjät (flandersclassics) on päättänyt "kehittää" Monumettia
eteenpäin. Uusi maalipaikka ja muutenkin uudistettu reitti. Reitiltä löytyy monta klassista nousua, mutta
mahdolliset ratakaisupaikat on mietitty uusiksi. Oude Kwaremont x 3, Paterberg x 3. Mutta reitilitä
puuttuvat Bosberg ja Muur. SIIS reitiltä puuttuu KAPPELIN MÄKI!

Pyöräilyfanien välitön tuomio ja kovasti kirjoittelua aiheesta vähän puolesta ja paljon vastaan.

Kohtaus 2.

Syksy. Hautajaiset. Paikka: Geraardsbergen. Arkussa: Ronde. Satoja ihmisiä ottaa osaa. Toivo on menetetty.
Pieni kaupunki on menettänyt ronden ja pyörijät mäkensä. Suru on suuri.

Kohtaus 3.

[muistikuva] Noin viikkoa ennen Rondea. Dwars door Vlaanderen kisa. Miesti irtiotossa, Chavanel tahi Terpsta.
Nousee Oude Kwaremontin huipulle. Siellä mukulakivi jatkuu vielä noin puoli kilometriä. Ja televisiosta näen
sinne rakennetun jokin hallin. Aluksi luulen sen olevan jokin kasvihuone, mutta sitten se tuntuu näyttävän
enemmäkin suurelta "kaljateltalta". Hum.

Kohtaus 4.

Kevään tärkein päivä Flanderissa. Kisa käynnissä. Kolmeen kertaan kilpailijat ylittävän Oude Kwaremontin.
Kolmeen kertaan hyvin ravitut ja juotetut kisan seuraajat katsovat kilpailijoiden menevän heidän ohitseen.
Siinä välissä kilpailua voi seurata suurilta videotauluilta. Ja sitten voi mennä sisälle ravitsemaan itsensä
muonalla ja oluella (vrt. Asterix Belgiassa). Niin... kisa. Pozzato ja Ballan melkein pudottavat Tornado Tomin
Paterbegillä, mutta Boonen kestää ja voittaa (Sparacus kaatui ja siinä meni koko kausi pilalle häneltä...).

Miltei kaikki ovat tyytyväisiä... Paitsi hiukan idempänä yhdessä pikkukaupugissa.


Kaikki muuttu....

Silloin ennen ....

Entisaikoina kisat olivat pitkiä, usein isojen kaupunkien välisiä. Niitä seurattiin sanomalehdistä.
Sankareita ei paljoa nähty itse kisoissa. Palkkiotkin olivat pieniä. Isojen kisojen välissä tärkeitä
olivat kisat velodromeilla: kansa pääsi lähietäisyydeltä ja tuntien ajan näkemään tähdet.
Järjestäjät saivat rahaa ja pöyräilijät ansaitsivat leipänsä. Tourinkin etapit päättyivät usein velodromeille.
(vähän aikaa sitten oli mielenkiintoinen dokumentti yhdessä doku-sarjassa..."Arkistojen salat")
Niin. Reitin varrella voi kisaa seurata ilmaiseksi (ja yleen voi edelleenkin).

Ja sitten tuli ...

Televisio. Suorat lähetykset. Helikopterit ja kuvausmoottoripyörät. Kisa ja sen tähdet on nähtävissä
kotisohvalta. Ei tarvinnut mennä enää paikalle. Sponsoreiden asema korostui. Kaikki halusivat
televisio näkyvyyttä. Isojen tallien sponsorit tähden logo näkyvissä illan urheilu-uutisissa ja pienet
talllit tyytyivät irtiottohin, joka hyvällä tuurilla oli irti tv-lähetyksen alkaessa.

Kaikki hyvin. Kunnes.

Tuli doping. Festina, Lance, Basso, Landis, Hamilton, Ulle.... (joo pitkä lista).
Lajista tuli "tavallisen kansan" pilkkajuttu (ainakin suomessa).
Monta isoa sponsoria poistui kuvioista.

Tuli pankkikriisi. Monelta sponsorilta loppui rahat. Järjestäjiltä loppui rahat. ASO ahmii kisoja.

Urheilun kansainvälistyminen ja urheilu-uutisoinnen kaupallistuminen niin, että vaikka
tiedovälitystä on enemmän, se keskittyy vain muutamaan lajiin. Onko ilta-lehden/sanomien
urheiluliitteessä mitää muuta kuin jääkiekkoa ja jalkapalloa? (vähän tennistä joskus...).
Isot lajit menevät premium-maksukanaville ja marginaalilajit eurosportille.. (onneksi sentään sinne!).

(2014 MM-kisojen järjestäjillä Espaniassa on ilmeisesti suuria raha ongelmia....)

Jotain on tehtävä.

Ronden järjestäjät eivät jää tuleen makaamaan.
Maalipaikka annetaan korkein tarjoavalle (oletan).

Kisan seuraaminen tehdään paikapäällä mukavaksi ja ennen kaikkea järjestäjää hyödyttäväksi.

Etsitää sopiva "ratkaisupaikka" (Oude Kwaremont). Josta löytyy riittävästi tilaa laittaa iso tarjoiluteltta.
Aidataan alue. VIP-tilat. Isot screenit, josta voi kisaa seurata kuin kotona. Otetaan pääsymaksu alueelle
tulevilta, järjestäjä hoitaa oluen ja ruuan myynnin. Laitetaan kilpailijat käymään samassa paikassa moneen
kertaan, että paikalla olijat tuntevat saanneensa rahalle vastinetta.

Mihin ollaan menossa?

Luulen, että samaa tullaan näkemään muissakin kisoissa. Järjestäjät etsivät reitille sopivia paikkoja, joissa
"voisi tapahtua ratkaisu". Ja jonne laitetaan tarjolua, teltat ja isot screenit. Reitti ei enää ole vain
kaupungista toiseen, vaan moneen kertaan käydään näissä "tärkeissä" paikoissa.
Sponsoritkin ovat kivoja, mutta maksava asikas on hyvä juttu ja vip-asiakas (vip-hinnoin) vielä parempi.

Epilogi.

Kesä. Eneco Tour. Yllätys, yllätys. Geraardsbergen ja Muur. Kisä täällä. Maali Muurilla. Mäki noustaa pari
kertaa ylös. Paljon porukkaa, isot videotaulut ja monta kaljatelttaa. Viihdepaketti on valmis.

(tekstin oikeellisuutta tarkastamatta... ja raakana)

bluebike
25.09.2012, 13.23
Lisätäänpä tässä muutama sana

Valico Di Valcava (1336m)

Saivat nyt kisaan viime vuonna vaihteeksi mäen jossa noustaan yli 1000m, siis niinkuin oikean alppinousun :cool:.
Olenkin aina ihmetellyt, että miksi ei klassikoissa ajeta mitään oiketa nousuja pituudeltaan.
(No Ardenneilta ei sellaisia oikein löydy, ja alpeilla on keväällä vielä lunta).

Muro Di Sormano

Edellisinä vuosina ajettu Colma di Sormano oli helpompi reitti samalle mäelle. Jotenkin se tuntui
kai liian helpolta. Murosta on puhuttu siitä lähtien, kun Colma di Sormano tuli mukaan taas mukaan.
Taitaa olla yksi viime vuosien hehkutetuimmista nousuista missään. Sen ovat paikallisetkin
huomanneet, kun ovat tien hyvin koristaneet päällystystä tehdessään. Odotukset ovat siis kovat.
Onko nousu kuitekin liian aikaisin, jotta sillä olisi vaikutusta. Jokataupauksessa täällä
Nibali, Purito ja Contador yrittävät tiputtaa Gilbertin, joka ei ole (ainakaan ole ollut) varsinainen
pitkin nousujen mies.

(google maps/earth: muro on pilvien peitossa...)


Madonna del Ghisallo

Ei kai oikeasti mikään hirveän kova nousu, mutta sen on KUULUTTAVA tähän kilpailuun.
Oli reitti mikä tahansa, on täällä käytävä, vaikkei maali siellä olekkaan. (onko näin?)

Villa Vergano

Periaatteessa ei mikään niin pitkä, eikä kova. Mutta kun on niin monen nousun jälkeen,
niin kova siitä huolimatta. Taisi olla paikoitellen aika jyrkkä ja tarjoaa kyllä hyvän mahdollisuuden
karata, jos jollain voimia riittää (niinkuin Zaugg viime vuonna). Jolleivat oikeat vuori-miehet
ole saannet Gilbertiä tiputettua tähän mennessä, niin vaikeaa on enää tässä tehdä sitä.
Jyrkin kohta on juuri ennen huippua. Siinä kunto mitataan.

Lecce, Maali

Viime vuosina ardennien klassikot ovat päättynyt ylämäkeen, mutta täällä ei olla siihen menty.
Oikeastaan harmi. Niin vanhassa maalipaikassa, kuin tässäkin viimeisen nousun huipulta on
lähes pelkkää alamäkeä maaliin. Joten tässä on enää kovin vaikea tavoittaa ketään, jos
on saanut 15-30 sekunnin eron. Voihan tämä tietysti ratketa loppusuorallakin. Loppusuora
on muistaakseni aika lyhyt, ja siinä on nopeasti pari mutkaan ennen. Sijoittuminen voi
olla tärkeää vaikka kyseessä eivät ole varsinaiset kirimiehet.