PDA

Näytä tavallinen näkymä : 105 etuvaihtaja hajosi. Tilalle sama vai Ultegra?



Vilmart
07.09.2011, 08.05
Lenkillä murtui 105:n häkki rikki ja nyt pitäisi hankkia uusi. Tuli vain sellaista mieleen, että samalla voisi päivittää vaikka Ultegraan. Mutta onko mitään virkaa vai kannattaako pysyä edelleen 105:ssa?

Iletys
07.09.2011, 08.23
Osta 105 tilalle. Eipä taida olla paljoa eroa muuta kuin painossa. Päivitä myöhemmin koko setti sähköiseksi. ;)

VPR
07.09.2011, 11.15
Jos on pyörässä takuuta jäljellä saat takuusta uuden samanlaisen tilalle. Mulla hajos kaks Ultegra SL:n etuvaihtajaa vuoden sisällä pyörän hankinnasta.

nuubiainen
07.09.2011, 15.07
Eiköhän se hajoa vielä herkemmin, jos alkaa kevennysosaa laittaa :)

mpesu
07.09.2011, 17.10
Miulla meni takavaihtaja pasaseksi kesällä ja ryhdyin hankkimaan uutta tilalle. Mietin silloin samaa: 105 vai astetta parempi ultegra. Moni todisteli netissä hommanneensa astetta paremman ja että se oli hyvä ratkaisu: vaihtaminen täsmällisempää ja parempaa. Edullisen osan saatavuus pyörätohtorilta kuitenkin ratkaisi asian 105:sen puolesta ja lopputulos oli sitten se, että koska vanhan osan tilalle tuli uusi, muuttui vaihtaminen täsmällisemmäksi ja paremmaksi. :p

gobbif
07.09.2011, 17.33
Mä vaihdoin ultegran 105:n tilalle. Vaihtaminen tuli hieman täsmällisemmäksi (jeps, uusi on aina uusi ja juuri säädetty). Jouset ovat hieman kevyemmät, ei ollenkaan haittaa että vaihtaa hieman pienemmällä voimalla. Ero ei ole toki mikään dramaattinen.

Takavaihtajassa sama temppu, mutta en huomannut käytännössä mitään eroa. Toisenlainen ketju sen sijaan teki jo todellista eroa siihen miten vaihtaa.

nure
07.09.2011, 18.16
Etuvaihtaja on niin yksinkertainen kapistus joten jos ylimääräistä rahaa niin Ultegra mutta turhaa mitään muutosta kuvitella saavansa...

di luca
07.09.2011, 19.26
Eikä painossakaan ole merkittävää eroa etuvaihtajissa.

Vilmart
08.09.2011, 10.23
Takuu (2v) on just kuukausi sitten rauennut, mutta myyjä sanoi puhelimessa, että ei kuukauteen tai pariin tuijoteta. Eli kiikutan pyörän tänään tsekattavaksi. Bianchi kun kyseessä niin kehotti viemään suoraan Velo & Oxygeniin. Pääseepä näkemään tämän uuden liikkeen samalla.

Tuohon 105 raskaaseen ylösvaihtamiseen totean minäkin, että on. Tosin hyvää vertailukohtaa ei ole, kun tämä ensimmäinen maantiepyörä. Edellinen oli hybridi triplalla ja siinä luonnollisesti lyhyemmät nostot keveämpiä. Jollain nettikaupalla huomasin muuten Ultegran olevan hieman halvempi kuin 105:n. Oliskohan ollut vanhempaa mallia vai mistä lie hintaero ollut noin päin? Suuri ero niillä ei näytä olevan normaalistikaan, joten siltä kantilta ei suurta väliä kumman laittaa.

kolistelija
08.09.2011, 10.39
Ultegra ja 105 ovat mielestäni kaikessa niin lähellä toisiaan ettei niiden sekoittaminen kaada maailmaa ja varaosat voi ostaa hinnan tai saatavuuden mukaan.
Kahvat tuntuvat samalta, vaihteet ja jarrut tuntuvat uutena samalta. Suurin ero on ultegran voimakkaampi loksahdus kun vaihtaa pienemmälle rattaalle (edessä&takana) joka aiheuttaa jonkinlaista mielihyvää teknofriikissä.
Painossakin on toki eroa mutta tuolla hintaerolla saa enemmän vastinetta panostamalla parempiin kiekkoihin.

Tuota etuvaihtajan jäykkyyttä ihmettelen, minulla on tässä vieressäni yksi Ultegra ja yksi 105 fillari enkä huomaa mitään eroa vaikka kokeilen vuorotellen. Molemmissa on tosin tosin D-A ketjut joka saattaa tasoittaa (ehkä?) peliä.

mankeloija
06.04.2013, 20.26
Onko totta, ettei shimanon 105 etuvaihtajaa saa vaihdettua ilman ketjun katkaisemista? Etuvaihtajan häkki murtui ja uusi odottelee asennusta tuossa pöydällä, mutta ilmeisesti täytyykin lähteä kaupoille metsästämään ketjunkatkaisijaa ja uutta tappia vanhan ketjutapin tilalle? Vanhaa tappiako ei kannata käyttää?

rjrm
06.04.2013, 20.32
Kyllä se ketju pitäisi jollakin tavalla saada siitä häkin läpi kulkemaan :) Vaikka sitten ensin katsaisemalla. Omastakin fillarista hajosi häkki, mutta uusi on jo asennettu paikallensa. Vaihda ketju samalla, jos olet ajanut sillä jo pitkästi.

Ja katkaisija on perustyökalu, jota tarvit myöhemminkin.

Risto Koivunen
06.04.2013, 20.35
Tapin sijaan sen ketjun voi myös kiinnittää pikaliittimellä (maksaa pari euroa), jolloin sen voi tarvittaessa irroittaa/kiinnittää myöhemmin melko helposti.

Velogi
06.04.2013, 20.36
Kannattaa suosista panna sen tapin tilalle ketjulukko niin tulee putsattuakin useammin.

mankeloija
06.04.2013, 21.02
No näin ajattelinkin. Muistelen, että jossain vanhemmassa etuvaihtajassani oli tuon nastan tilalla pieni pultti, jonka sai irti.
Täytyy hommata tuo ketjulukko. Ketjut on KMC Z99 ja tämän sivun perusteella (http://fi.rosebikes.eu/tuote/kmc-cl-566r-master-chain-link/aid:417010) tuo KMC:n ketjulukko pitäisi sopia myös myös shimanon ja SRAMin 9-vaihteisen ketjuihin. Kääntäen voisi ajatella, että myös shimanon ja SRAMin ketjulukot sopii myös noihin KMC:n ketjuihin... Shimanoa voisi löytyä lähimarketeista helpommin kuin tuota KMCtä. Tai ainakin halvemmalla...

IncBuff
06.04.2013, 21.03
Tai sitten voi ostaa vaihtajan jossa on avattava häkki.

mankeloija
06.04.2013, 21.38
Tai tehdä nykyisestä avattavan rälläköimällä tuosta uudesta etuvaihtajasta niitin irti ja vaihtaa sen tilalle pienen pulttin ja mutterin. Onhan noita vaihtoehtoja... Taidan kuitenkin ostaa sen ketjulukon niin on sitten jatkossa helpompi putsailla ketjua, niin kuin ketjussa aiemmin suositeltiin.

TERU
07.04.2013, 06.49
KMC ketjulukko avautuu käsin ja sen voi avata ja liittää lukemattomia kertoja vaikka ohje sen kieltääkin. Hyviä on omat kokemukset, liitin ei ole koskaan pettänyt, vaikka ketju on jostain katkennutkin.