PDA

Näytä tavallinen näkymä : Napavaihteinen maasturi



mk0
30.08.2011, 21.40
Mietiskelen seuraavaa pyörää ja jatkuvasti tulee mieleen maastopyörä napavaihteella.

Onko kokemuksia sellaisen rakentamisesta? Hankkimisesta jostain valmiina? Napavaihteen toiminnasta maastokäytössä?

Eri napavaihteista on tullut luettua, mutta ei niinkään pyörästä joka olisi näillä perusteilla tehty ja käytetty.

Onko tässä ajatuksessa täysjousto liikaa haaveiltu?

skela
30.08.2011, 22.03
Jos hinta ei ole esteenä, niin Rohloff-napa kyllä toimii maastossa. Helpoin ratkaisu lienee pysty takahaarukanpää ja ketjunkiristin. Vielä enemmän maavaraa saa, jos ketjun kiristää joko vaakasuoraan haarukanpäähän (vaatii umpinaisen akselin; pikalinkku ei kestä) tai sitten keskiössä olevan epäkeskon avulla. Ketjun voi kiristää myös Rohloffin ns. OEM-haarukanpään avulla. Kyseessä ovat levynpalaset, jotka kiinnitetään kahdella pultilla takahaarukkaan ja joissa on pysty kolo renkaan asentamista varten sekä mahdollisesti paikka levyjarrulle. Levyjarrut rajoittavat tavaratelineen asentamista, mutta jos haet puhdasta maastopyörää etkä retkipyörää, se ei ehkä haittaa.

Rohloffille lienee yksi ajateltavissa oleva vaihtoehto: Shimano Alfine 11. Olen saanut sellaisen käsityksen, ettei sitä suositeltaisi maastokäyttöön tai vaativiin olosuhteisiin, mutta varmaa tietoa minulla ei ole.

Marsusram
30.08.2011, 22.20
Olihan tuo Charge Duster (http://chargebikes.com/bikes/dustereleven12/)joskus mainittu, nam.

Täpärissä olisi kai hyvä olla keskiö takaswingissä, olikos GT Forcessa?

sakuvaan
30.08.2011, 22.32
Mietiskelen seuraavaa pyörää ja jatkuvasti tulee mieleen maastopyörä napavaihteella.

Onko kokemuksia sellaisen rakentamisesta? Hankkimisesta jostain valmiina? Napavaihteen toiminnasta maastokäytössä?

Eri napavaihteista on tullut luettua, mutta ei niinkään pyörästä joka olisi näillä perusteilla tehty ja käytetty.

Onko tässä ajatuksessa täysjousto liikaa haaveiltu?

Niksullahan on tollainen runko-vaihdellatikolle tehty mallisto: http://www.nicolai.net/index.php?article_id=82&clang=0

H (http://www.nicolai.net/index.php?article_id=82&clang=0)inta on tietty sen mukainen. :)

nure
31.08.2011, 04.20
Ihan kiva, melkein viis ja puol tonnia iskarin kanssa... Tuo Charge kyllä vaikuttaa ihan toimivalta peliltä ja ei ihan äkkiä tule mieleen syitä miksei napavaihtaja maastossa pelaisi.

kmw
31.08.2011, 06.08
On se Rohlo käyttömukavuudeltaan aivan ylivertainen, noinniiku imo. Voi pysähdyksissä vaihtaa sopivan vaihteen, varsinkin talvella vallan mainio ominaisuus. Vaihteiden pykälät ovat tasaiset. Mun vikalla häkkivaihdepyörällä ajellessa meni 3:ssa vuodessa 3 vaihtajaa ja 5 korvaketta p*skaksi, karmani on vaan sellainen että lähes kaikki tuppaa hajoamaan. Rohloffin miinuksia ovat hirvittavä paino ja hirvittävä hinta. Ja takajuustopyörään semmosta en laittaisi.

Kuvitusta setupista http://www.fillarifoorumi.fi/forum/album.php?albumid=920

EsaJ
31.08.2011, 07.18
Niksullahan on tollainen runko-vaihdellatikolle tehty mallisto: http://www.nicolai.net/index.php?article_id=82&clang=0

H (http://www.nicolai.net/index.php?article_id=82&clang=0)inta on tietty sen mukainen. :)

Rungon paino 6.3kg ilman takaiskaria... Se siitä......... Mikään toiminnallinen etu ei ole sen arvoinen, että fillariin tulee tollaset 3kg painoa lisää....

timoe
31.08.2011, 07.49
http://www.genesisbikes.co.uk/bikes/mountain/ioid/io-id-alfine-11

Sinkulana olen ajanyt sekä genesis IO-lla että Charge Dusterilla, jostain syystä tykkäsin genesiksestä enemmän

sakuvaan
31.08.2011, 08.32
Rungon paino 6.3kg ilman takaiskaria... Se siitä......... Mikään toiminnallinen etu ei ole sen arvoinen, että fillariin tulee tollaset 3kg painoa lisää....

Tossa runkopainossa taisi olla tuo takanavan paino kanssa mukana, jotain ynnäilyjä pitäis jaksaa tehdä että tietäis mikä se todellinen painoero on, muttei jaksa :) , mutta niksut nyt ei koskaan ole olleer mitään grammailurunkoja, ikinä.

mk0
31.08.2011, 09.11
Onko tehty tai tullut vastaan netissä yritystä nicolain tyyppisestä ratkasusta yhtään maltillisemmalla budjetilla?

PaH
31.08.2011, 09.44
On noita yrityksiä muitakin, Nicolai on ollut tuolla saralla aktiivinen noiden G-boxxien jälkeenkin.
Heillä oli kehitteillä kevyempi B-boxx (tms) useiden vuosien ajan, lähinnä tarjoamaan vaihtoehtoa
Truvativin Hammerschmidtille. Laittoivat tuon hankkeen kuitenkin houldiin ja ovat nyt vuoden verran
tehneet yhteistyötä Pinionin kanssa - Eurobikessä esitellään ainakin Helius AM-runkoon ympätty
Pinion. Tuo samainen Pinion löytyy jo Alutechin Fanes AM-rungosta ja kai muistakin. On kevyempi
kun G-boxx ja ilmeisesti myös halvempi - Helius AM Pinion runko lie hinnaltaan ~3500€, kun pelkkä
AM:n runko on ~1900€.

Lasketaanko Truvativin Hammerschmidt napavaihteeks? Soiva peli muuten, tested.

Linkkejä noihin löytyy kuukkelilla.

mako
31.08.2011, 13.12
http://www.on-one.co.uk/i/q/CBOOWHIPALF8/on-one-carbon-whippet-alfine-8-speed
http://www.on-one.co.uk/i/q/CBOOWHIPALF11/on-one-carbon-whippet-alfine-11-speed-pro (http://www.on-one.co.uk/i/q/CBOOWHIPALF11/on-one-carbon-whippet-alfine-11-speed-pro)

skela
31.08.2011, 14.05
Lasketaanko Truvativin Hammerschmidt napavaihteeks? Soiva peli muuten, tested.
Sitten varmaankin lasketaan myös Schlumpfin keskiövaihteet. Näköjään heillä on nykyään yksipyöräisenkin vaihdenapa. 36" maastovaihdeyksipyöräinen :)

Manensky
31.08.2011, 14.13
Jos hinta ei ole esteenä, niin Rohloff-napa kyllä toimii maastossa. Helpoin ratkaisu lienee pysty takahaarukanpää ja ketjunkiristin. Vielä enemmän maavaraa saa, jos ketjun kiristää joko vaakasuoraan haarukanpäähän (vaatii umpinaisen akselin; pikalinkku ei kestä) tai sitten keskiössä olevan epäkeskon avulla.

Itselläni on Surly 1x1:ssä Rohloffi pikalinkulla kiinni horisontaalidropouteissa ja ei ainakaan toistaiseksi ole mitään rikkoontumista/tjsp esiintynyt *kovaa puunkoputusta*. Toki vetopuolella tarvitsee olla surlyn tuggnutin tapainen värkki, joka pistää hanttiin polkuvoimaa vasten.

Kaitsu
01.09.2011, 20.26
Rolle on ollut Marinissa kiinni tällä tavalla n. viisi vuotta:
http://www.elisanet.fi/kai_js_nurminen/html/Rohloff/2008-06-30_22-17_DSCN0145-Rohloff&AttackTrail3.jpg