PDA

Näytä tavallinen näkymä : Nyky enduroon renkaat



Sivut : [1] 2 3

Seimi
24.08.2011, 22.15
Eli tarkoitus ois kokeilla tota enduroo kilpailumuotona jossain vaiheessa. Vaan minkähänlaisilla renkailla
siellä porukka vetää. Meinasin jotain Contin Mountainkingiä vaan ohkohan liian "kesy" noihin karkeloihin.
Vai mennäänkö rengastuksessa jo dh renkaan puolelle?
Varmaanhan kärkikuskit vaihtaa rengasta kelin ja radan mukaan, mutta mikä ois harrastelijalle varma
ja pitävä rengas?

Itsok
25.08.2011, 07.19
Seuraavia renkaita ainakin itse havaitsin Vuokatissa. Schwalben Fat Albert, Muddy Mary, Big Betty. Continentalin Rubber Queen, Maxxiksen Minion ja useita muitakin malleja.

Jokatapauksessa renkaiden on oltava riittävän kestävät kyljistä ja kunnollisilla sivunappuloilla. Kelin ja taitojen puolesta sitten muu järeys ja kuvio. Kovin hepposilla renkailla en itse lähtisi ja Mountain Kingin unohtaisin oikeastaan samantien. DH-renkaat eivät ole liioiteluja, mutteivat kuitenkaan tarpeen ainakaan kaikilla radoilla. Renkaan korkea paino ei juurikaan haittaa nykymallin hissiendurossa.

Musashi
25.08.2011, 07.28
Renkaan korkea paino ei juurikaan haittaa nykymallin hissiendurossa.

Tosi. Mutta harrastelija voisi haluta käyttää myös ihan peruslenkeilläkin samoja gummeja.

zeizei
25.08.2011, 07.29
Seuraavia renkaita ainakin itse havaitsin Vuokatissa. Schwalben Fat Albert, Muddy Mary, Big Betty. Continentalin Rubber Queen, Maxxiksen Minion ja useita muitakin malleja.


Tuohon listaan kun erittelee vielä Maxxiksen High Rollerin, Ardentin ja märälle Swamp Thingin niin taitaa vähintään 80% ajaa kisoissa jollain tästä listasta. Ja noista lähes kaikilla ajaa ihan lenkkiäkin ellei sitä DH-versiota ota.

AK-87
25.08.2011, 07.34
Itsok tuossa vastasi melko kattavasti ja luetteli nykyenskan tavallisimpia/varmimpia rengasvalintoja. Ilmatilavuuden tulee siis olla riittävän suuri, tarkoittaen pääasiassa (valmistajasta riippuen) 2,2" alkavia kokoja. Edellä mainittujen renkaiden lisäksi Maxxis High Roller on kestosuosikki ja "varma valinta". Toimii kohtuullisesti vähän kosteallakin ainakin kuivan kelin renkaaksi.

drop
25.08.2011, 08.05
High Rolleria en kyllä enään laittaisi ellen tietäisi ajavani vain kuivassa. Kun joskus vaihdoin siitä Rubber Queeniin niin pito parani jopa kuivalla, kostealla ero oli kuin yöllä ja päivällä ja rullaavuuskin parani. Tämä oli kyllä LUST versio, eli voi olla että joku pehmeämpi toimis paremmin...

Seimi
25.08.2011, 10.33
Oisko jollain tota Rubber Queeniä vanteella? Mitähän mahtaa olla levee?

Vertti83
25.08.2011, 11.24
Crossmax ST:lle (19mm sisäleveys) punnattuna renkaan[contin Baron 2.3] runko on 54mm leveä ja nappulan reunat 57mm, siinä missä RQ 2.2" UST runko on 56mm ja nappulat 55mm samalla vanteella.

itseäni lainaten "renkaat märälle juurakolle & kivikolle" triidistä, josta kannattaa ainakin muutama viimeinen sivu lukaista, enduromaista rengastusta sielläkin on pääosin ruodittu... RQ:n 2.4" version koosta en tiedä tarkemmin.

zeizei
25.08.2011, 12.36
Tuommoinenkin (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?37905-All-mountain-enduro-renkaat) ketju on olemassa, missä kanssa hyvin aiheeseen sopivaa asiaa.

PaH
26.08.2011, 07.21
RQ 2.4:n leveys on 61-63 mm öbaut 2barin paineilla hiukan vanteesta riippuen eli
iso on kokoisekseen. Nuo mitat kylläkin UST-versiosta, mut muistaakseni normi-2.4
on samankokoinen. RQ:ssa on reunanappula vain inan verran ulkona kyljestä, eroa
ehkä millin verran.

kyprok
26.08.2011, 10.53
Mulla on muistikuva omista RQ 2.4:sta että kyljet olivat millin/pari leveämmät kuin kuvio. Olisiko omissani ollut suunnilleen tuo tuo PaHin lukema rungolle ja kuvio siitä millin/kaksi kapeampi.

Prestige
27.08.2011, 12.18
Tämän kesän enskakisat ajellut niin että märällä edessä Maxxis Swampthing 2.35 leveenä ja takana Highroller 2.35 LUST Molemmat 60a kumia. Kuivalla sitten edessä joko Minion DHF 2.5 taittuvakylkisenä tai Advantage 2.4 taittuvakylkisenä ja takana Crossmark 2.25 LUST. Jos ei jaksa vaihdella niin edessä tuo Advantage ja takana highroller. Sisuskumeja käytetty vain pakon sanelemana, muuten litkuilla.

mehukatti
29.08.2011, 12.29
Mä oon ajellut nykyenduroita ohutkylkisillä 2.4 Maxxis Ardenteilla. Mun mielestä ihan kiva kumi, rullaa kokoisekseen hyvin ja ainakaan kuivalla ei ole ollut ongelmia pidon kanssa. Sisäkumeina Schwalben Freeridet, joilla painoa 200g/kpl. Maxxis Minionit ohutkylkisinä/EXO -mallisina 2.5:na kiinnostaisivat myös, mutta ne ei taida rullata yhtä hyvin kuin Ardentit. Pitoa tosin luultavasti olisi hiukan enemmän. Swampthing on kuulemma varsinkin eturenkaana suosittu silloin, kun keli on kostea.

AK-87
29.08.2011, 12.48
Eilen ajoin ensikertaa lenkin kombolla Big Betty Trailstar 2,4"/ Fat Albert Triple Compound 2,4". Nuo on ghettona nostettu Crossmax SX:lle ja ne hörppii ilmaa, jos ajaa paljon alle 1,8 bar paineilla. Voin sanoa, että kosteilla kivillä ja juurakoissa tuo FA (front-versio, joo se kuuluis kyllä eteen) on 1,8 barilla aikamoinen luistin. Tosin se ei ole yllätyksellinen, vaan luistaa tasaisen älyttömästi jatkuvasti. BB Trailstar on ihan jees, mutta taakse pitää kyllä keksiä joku parempi nakki suomalaisiin kelioloihin. Vastaus ollee jokin Maxxiksen tarjoamista vaihtoehdoista, kuten HR LUST.

AaJiiKoo
29.08.2011, 12.58
Heitetään nyt itsekin lusikka tähän soppaan, kun kerran oma rengastus on eronnut aika lailla muista. Aika hyvällä menestyksellä olen käyttänyt edessä Kenda Nevegalia 2.1 tai 2.35 litkutettuna ja takana Racing Ralph 2.25 UST. Toimii mielestäni hyvin kuivalla ja märällä Suomen olosuhteissa: pitoa riittävästi, rullaa aika hyvin, mutta kestävyys on aika siinä ja siinä. Alppien savimudassa kyseinen kombo ei sitten toimi ollenkaan, se tuli ainakin todettua kantapään kautta...Tänään tosin pitäisi saapua WTB Bronsonit 2.3 leveinä, joten kohta selviää, että olisiko niistä Nevegal/RR -kombon syrjäyttäjäksi.

mkb
29.08.2011, 13.05
Heitetään nyt itsekin lusikka tähän soppaan, kun kerran oma rengastus on eronnut aika lailla muista. Aika hyvällä menestyksellä olen käyttänyt edessä Kenda Nevegalia 2.1 tai 2.35 litkutettuna ja takana Racing Ralph 2.25 UST. Toimii mielestäni hyvin kuivalla ja märällä Suomen olosuhteissa: pitoa riittävästi, rullaa aika hyvin, mutta kestävyys on aika siinä ja siinä. Alppien savimudassa kyseinen kombo ei sitten toimi ollenkaan, se tuli ainakin todettua kantapään kautta...Tänään tosin pitäisi saapua WTB Bronsonit 2.3 leveinä, joten kohta selviää, että olisiko niistä Nevegal/RR -kombon syrjäyttäjäksi.

Kerro sitten kokemukset kyseisitä renkaista. Oon tässä hetken aikaa arponut sormi tilausnappulalla.

Juhiss
29.08.2011, 15.53
Maxxis Ardentit ollu tubelessina alla tän kauden. Mutakeleille ehkä jotain vähän karkeempaa sitten...

AaJiiKoo
03.09.2011, 15.23
No niin, nyt on Bronsoneilla (2.3" TCS) ajettu pari kertaa, kerran märällä ja kerran kuivalla kelillä. Tuntuvat aika hyviltä joka paikan höyliltä: pehmeästä kumiseoksesta (dual DNA) huolimatta rullaavat kohtuu hyvin ja ovat johdonmukaisen tuntuiset alustasta riippumatta. Nousivat vanteelle helposti jalkapumpulla ja näytti siltä, että olisivat saattaneet pitää ilmat sisällä ilman litkujakin. Märillä kallioilla lipsuivat enemmän kuin Stick-E Kendat, mutta toisaalta rullaavat huomattavasti paremmin. Kaiken kaikkiaan positiivinen fiilis Bronsoneista ainakin tähän mennessä.

mehukatti
11.01.2012, 09.51
Löytyykös täällä kokemusta Maxxis Minion 2.5 EXO Maxxpro (60a) -renkaista endurossa? Taisin jo tuossa yllä miettiä samaa aikaisemmin..

wiggum
11.01.2012, 19.34
Löytyykös täällä kokemusta Maxxis Minion 2.5 EXO Maxxpro (60a) -renkaista endurossa? Taisin jo tuossa yllä miettiä samaa aikaisemmin..

Mulla ja Jaakollakin myöhemmin on ollut tuo eturenkaana. Janne tais ajaa sillä 3C-versiolla. Varsin kelpo rengas, tiivistyi litkuilla hyvin ja muutenkin olen ollut erittäin tyytyväinen. Varsin paha valinta kyllä, jos vertaa Ardent 2,4 exoon. Minionin kanttipito on mielestäni kyllä parempi, eikä siinä tule sellaista "luisuvaihetta" kuten Ardentissa. Mutta paha noista nyt on muuten sanoa eroja, kokeile ite! :)

Patrik
11.01.2012, 20.20
Tuommonen odottaa mullakin hyllyssä kesän kisoja, yhdessä 2,4 EXO-Ardentin kera.

heze
12.01.2012, 17.02
2,25" ja 2,4" litkutettuna olen ajanu. Keveys tuo kiihtyvyyttä, tosin jos kovin heppoisilla ajaa niin rengasrikossa menee moninkertainen aika siihen nähden mitä vähän raskaammalla renkaalla.

syklopaatti
31.01.2012, 11.05
Nyt näyttää pahasti(kiitos spessun 142+ sydeemin) ,että joutuu ajamaa ens kauden enskakisat samalla takarenkaalla.
Nakilla pitäs pystyä myös lenkkiajoa suorittamaan. Esim. HD trail seoksella on liian raskas rullaamaan minun makuun.

Pyöränä enduro evo jossa valmiina purgatory 2.2 takana.http://www.specialized.com/fi/en/bc/SBCEqProduct.jsp?spid=64120
Pitäskököhän antaa sille mahdollisuus vai laittaa suoraan joku perusvarma esim.http://www.maxxis.com/Bicycle/Mountain/High-Roller.aspx

Kyselempä täällä tämmöstä kun ei oo näin pakkasilla muutakaan tekemistä kun miettiä enskauden kalustoasioita.

Renkaan pitäs siis toimia niin kuivalla kuin märälläkin ja rullatakkin sais sen verta ,että lenkkiäkin jaksas ajaa.
Kyse siis takarenkaasta. Eteen sitten kelin mukaan spessun butcheria ,muddy marya tai vaikka maxxiksen swampthing.

Mitäs arvon enduroraati on mieltä. Minkä renkaan sinä laittaisit tässä tilanteessa.???

AK-87
31.01.2012, 11.27
HD:ta en ole kokeillut ite, mutta kommenttien perusteella juurikin sitä oisin voinu suositella do-it-all-renkaaksi. FA ja NN ainakin on takana ihan susia, en laittais. HR voisi olla hyvä kompromissi kuuskymppiseoksella ja samoin EXO Minion. Niin ja Schwalben kumeissa sitten taakse sitä PaceStar-seosta.

syklopaatti
31.01.2012, 11.42
HD:ta en ole kokeillut ite, mutta kommenttien perusteella juurikin sitä oisin voinu suositella do-it-all-renkaaksi. FA ja NN ainakin on takana ihan susia, en laittais. HR voisi olla hyvä kompromissi kuuskymppiseoksella ja samoin EXO Minion. Niin ja Schwalben kumeissa sitten taakse sitä PaceStar-seosta.
Joo. Se Hans on aika tahmee menemään trail seoksella. Mulla oli syksyllä alla kombo HD takana ja Muddy mary edessä. Molemmat trail seoksella ja aika tarpomista oli meno.
Kun vaihdoin alle WTB:n Weirwolffit niin pyörä tuntui suorastaa lentävän. Ne on tosin liian pieninappulaiset jos ajetaan kovaa märällä.

Pitohan siinä hoodeessä on hirvee ,mut kun ei taho pysyä porukkalenkeillä mukana sillä ankkurilla.
Vaikeeta tämä rengas-speksaus. Kuntookin vois toki kehittää.:o Ja ajotaitoo...

zeizei
31.01.2012, 11.42
Contilta 2.2" BC Rubber Queen on kanssa aika monipuolinen. Muutama kisa tuo takana ajettu niin kuivalla kuin märälläkin. Rullaa aika mukavasti, reilusti ilmatilaa ja pitokin aika hyvä. Märällä ei kyllä ihan paras, mutta hyvä kompromissi kaikenkaikkiaan. Peittoaa minun mielestä ainakin High Rollerin selvästi rullaavuudessa ja ilmatilassa, pito varmaan aika samaa luokkaa ellei vähän parempi.

JackOja
31.01.2012, 11.50
Nyt näyttää pahasti(kiitos spessun 142+ sydeemin) ,että joutuu ajamaa ens kauden enskakisat samalla takarenkaalla....

:seko:

Eihän "joudu", sää olet vain laiska :D

Kyllä sen litkurenkaankin ihan näppärästi vaihtaa (tai tekee kaikki takavaihtajan säädöt)

syklopaatti
31.01.2012, 11.53
:seko:

Eihän "joudu", sää olet vain laiska :D

Kyllä sen litkurenkaankin ihan näppärästi vaihtaa (tai tekee kaikki takavaihtajan säädöt)
Heh..Tottahan tämä. Laiskuus on synnynnäistä.:(

Vertti83
31.01.2012, 13.19
Contilta 2.2" BC Rubber Queen on kanssa aika monipuolinen. Muutama kisa tuo takana ajettu niin kuivalla kuin märälläkin. Rullaa aika mukavasti, reilusti ilmatilaa ja pitokin aika hyvä. Märällä ei kyllä ihan paras, mutta hyvä kompromissi kaikenkaikkiaan. Peittoaa minun mielestä ainakin High Rollerin selvästi rullaavuudessa ja ilmatilassa, pito varmaan aika samaa luokkaa ellei vähän parempi.

Täältäkin ääni räbö kviinille, ja tarkemmin sanoen 2.2" BC UST versiolle(non-UST:ssä ei kestä kyljet). Siedettävän painoinen, iso ilmatila, rullaa suht hyvin ja pito on erinomainen, mielestäni myös, tai etenkin märällä kelillä. Ainoat missä tuo ei parahiten toimi, on oikein kova offcamber kanttaaminen(pienet reunanappulat) ja oikein irtonainen/löysä alusta(suht pienikokoiset nappulat).

AK-87
31.01.2012, 14.40
Mitenkäs se tuo Contin BC vertautuu pehmeydessä Maxxiksen ja Schwalben seoksiin? Ja kyllä luulis about 50e renkaan jo olevankin hyvä! :D

drop
31.01.2012, 14.43
Bläk Chili (ainakin tuo RQ) tuntuvat kyllä rullaavan paremmin kuin trailstar seos (ainkin HD). Isoimpana haittana eivät mielestäni toimi yhtä matalilla paineilla kuin schwalbet, eivätkä pidä yhtä hyvin kuin HD. Kuitenkin rullaus / pitävyys kombona toi RQ bläk chili seoksella on aika loistava kompromissi.

Vertti83
31.01.2012, 18.32
Mitenkäs se tuo Contin BC vertautuu pehmeydessä Maxxiksen ja Schwalben seoksiin?

Sanoisin jotta aika lähellä Maxxis 60a seosta, hieman ehkä pehmoisempi. Schwalben uusiin seoksiin en oikein suoraan osaa verrata, se suuri parhaus BC seoksessa on kuitenkin swalbeihin verratuna se jotta se ei kovetu ja mene saippuaksi pakkasella. Vertstar seos ainakin kovettui huomattavasti ja muuttui varsin muoviseksi kun mentiin alle +3°C lämpötilojen. Jotenkin muutenkin sellanen fiilis jotta tuo BC seos muuttuu varsin vähän lämpötilan muuttuessa...

drop
31.01.2012, 19.29
BC seos muuttuu kumista toiseen, se ei siis ole kuin Schwalben seokset joissa nimellä indikoidaan pehmeys, vaan DH kumeissa on ihan purukumia, xc kumeissa kovempaa.

Itsok
31.01.2012, 21.06
Viikonloppuna huomasin että Big Bettyn Trailstar-seos menee ihan kivikovaksi kun pakkasta on ~-15. Tällöin kovemmalla polanteella rengas alkaa muuttumaan aika liukkaaksi. Takana Mountain King Supersonic piti selkeästi paremmin. Polulla ero jo sitten tasoittui kun pitoa oli kuitenkin yllinkyllin ajaa niin kovaa kuin keuhkot antoi periksi.

Oksanen
31.01.2012, 22.02
Mites tuossa RQ:ssa toi leveys menee vrt. NN; tai yleensäkin conti vrt. schwalbe? Esim. minkä levyinen toi RQ 2.4 on verrattuna NN 2.4?

Heikki K
31.01.2012, 22.26
Muutama kommentti: Trailstar on tosiaan jo kymmenen asteen pakkasessa melkoisen liukasta saippuaa. RQ 2.4 on ilmatilaltaan valtaisa, ja näppituntumalla väittäisin, että ainakin noin 15 prosenttia NN 2.4 suurempi

Itsok
01.02.2012, 06.24
RQ 2.4 on todellakin valtaisa. Ei varmaan jää kauaksi tosta mun Gazzaloddi 3.0" möhköstä. Ja on selkeästi isompi kuin schwalben 2.4 renkaat.

zeizei
01.02.2012, 08.38
Jep. 2.2" RQ on myös kokoaan pulleampi ja aivan riittävä yleiskäyttöön. Ainakin taakse tuo 2.4" on vähän overkill ellei mennä vaan painovoimalla. Aiheuttaa myös tilaongelmia monien runkojen kanssa.

PaH
01.02.2012, 09.45
Juu. RQ 2.4" on 21/23mm vanteella ~63-64mm kapea ~1,8barin paineilla. Schwalbelta taitaa kaikki jäädä alle tuon leveyden.
HansDumpf on 2,35:na sekin yli 61mm, BB2.4/ MM2.35 yms eivät oo ihan samaa luokkaa.

Vertstarista tulee saippuaa jo 0-kelissä, Trailstar toimii auttavasti pikkupakkasella. Pacestar noista on se paras lumikumi.
Pacestarin mukana saa vielä metkan ääniefektin kovalla lumipohjalla, kun pakkasta on 15 graadia tai alle ...

Mää olen sen verran kerettiläinen et pidän RQ:sta sitä vanhempaa 2.2" UST-seosta, sitä joka ei oo bläktsiliä, selvästi parempana
kun uudemman USTin BC-versiota. BC on pakkasella jänskä kumi, se ei hirviästi kovetu mut silti pito huononee selvästi kylmässä.
MK:n lumipito ei perustu kumiseokseen, vaan lumelle hyvinkin optimaaliseen nappulaan, siis kun MK:n vanhemmasta vuosikerrasta
on kyse. Uusi ei pääse lähellekään. Päinvastainen esimerkki on Kendan Stick-E-kumi, joka kyllä jähmettyy mut pito pysyy.
Noista kun valkkaa vaikka H-factorin niin jopas kulkee. Nevegal noista Stick-E-kumisista on helpoiten saatava, mut sen nappulan
muoto on lumelle umpisurkia.

Uups. Tää olikin enduurotopikki. Sorry :)

Henkka.k
01.02.2012, 10.00
Olisin ostamassa käytettyjä Rubber Queen 2.2 UST renkaita, mutta ku niistä ei ota selvää että onko ne black chilliä vai ei. Pitäskö niissä olla joku merkintä seoksesta? Tuota mallia kun oli aiemmin sillä toisella seoksella myynnissä niin nyt on epäselvää, että kumpaa ne on.

Vertti83
01.02.2012, 10.12
Eikös tuossa ollut niin että bläk tsili seokselliset ovat "Made in Germany", kun taasen muilla seoksilla olevat oli jotakin aasian tuotantoa..?

sakuvaan
01.02.2012, 11.36
Ja bläk tsilit jos hyvä tuuri käy on jopa suoria, en tiedä onko laatu parantunut 2011 aikana?

mehukatti
01.02.2012, 11.42
Talveksi vaan alle 2.35 Ice Spiker Prot, niin ei tarvii miettiä renkaita sen enempää. :) Loistava rengas ja itellä ne siirtyy myös välillä DH-pyörään talvi-DH:ita varten (samalla pyörä muuten kevenee 800g verrattuna dual ply DH-kumeihin). Kesäenskakäyttöä varten tuli hankittua Hi5Bikesta 2.5 Minion EXO:t (60a) eteen ja taakse. Saa nähdä miten pelittää Ardentteihin verrattuna. Toivottavasti tulee lisää pitoa niin, että voi ajaa kurvit lujempaa. Toivottavasti vaan rullaavuus ei heikenny niin paljoa, miltä vaikuttaa kuvioita vertaamalla... Pidosta täytyy kyllä vielä sanoa, että herkästi toimiva ja hyvin säädetty jousitus on mielestäni tärkeämpi kuin rengasvalinta.

syklopaatti
01.02.2012, 11.55
En tiedä. jotenkin tuo RQ ei vaikuta hyvältä. Kuvassa näyttää ,että sivunappulat on aika pienet noin järeään renkaaseen ja kylki tulee jopa ulommaks kun sivunappulat.
Luulis ,että kanttipito ei ois maailman parhain. Tosin kun ei oo ajanut tuolla niin tämä on tämmöstä mutuilua.

http://www.bike24.com/i/p/3/2/10223_00_d.jpg

syklopaatti
01.02.2012, 12.04
Pidosta täytyy kyllä vielä sanoa, että herkästi toimiva ja hyvin säädetty jousitus on mielestäni tärkeämpi kuin rengasvalinta.
Luin muuten aikaa sitten yhden kärkipään enduro/mega-avalache kuskin haastattelun (en kyllä muista nimeä millään enää) ja siinä pyydettiin listaamaan tärkeysjärjestyksessä ,mitkä osat pyörästä vaikuttaa eniten suoritukseen.
Kaverin mielestä renkaat vaikutti ylivoimaisesti eniten ,toisena oli jarrut ja jousitus oli muistaakseni vasta kolmantena tai neljäntenä.
Tottahan nämä on makuasioita ja vaihtelee kuskista toiseen.

Verska-Vesa
01.02.2012, 12.13
En tiedä. jotenkin tuo RQ ei vaikuta hyvältä. Kuvassa näyttää ,että sivunappulat on aika pienet noin järeään renkaaseen ja kylki tulee jopa ulommaks kun sivunappulat.
Luulis ,että kanttipito ei ois maailman parhain. Tosin kun ei oo ajanut tuolla niin tämä on tämmöstä mutuilua.

Kyllä ainakin 2,4" Rubber Queenilla pystyy kanttaamaan paljon kovemmin mitä kuviota tuijottelemalla luulisi. Nuo reunanappulathan näyttää ihan siltä että niitä ei ole suunniteltu mitenkään, on vaan heitetty vähän kaikenlaista nappulaa muottiin ja toivottu parasta. Ihmeen hyvää siitä on käytänössä tullut typerästä ulkoasusta huolimatta.

zeizei
01.02.2012, 12.16
Kesäenskakäyttöä varten tuli hankittua Hi5Bikesta 2.5 Minion EXO:t (60a) eteen ja taakse. Saa nähdä miten pelittää Ardentteihin verrattuna. Toivottavasti tulee lisää pitoa niin, että voi ajaa kurvit lujempaa. Toivottavasti vaan rullaavuus ei heikenny niin paljoa, miltä vaikuttaa kuvioita vertaamalla...

Tuota 2.5" Minionia ei vissiin kovin kauan ole taittuvareunaisena edes tehty? Tuohan vaikuttaa aika mielenkiintoiselta. Painokin speksien mukaan vaan 835g. Kovasti olen ainakin tykännyt 2.35" Minion frontista, mutta on vaan aika pieni ilmatila. Rullaus tuossa ei kyllä kovin hyvä ole ja saattaiskin olla kostealle kelille aika hyvä kombo eteen tuo 2.5" minion ja taakse 2.4" Ardent. Oikein märälle sitten taaksekin jotain pitävämpää.

Harmi, kun varasto on jo nyt pullollaan vähän ajettuja renkaita. Kivaa olisi kokeilla kaikkea uutta, mutta ehkä jotain pitäisi loppuunkin ajaa välillä :D Pitäis pysyä vaan poissa tästäkin ketjusta...

Verska-Vesa
01.02.2012, 12.21
Kunnon (tarttuvaan savipohjaiseen) mutaan Minion ei ole kovin hyvä, kuvio menee pahasti tukkoon. Nappulat on myös aika isoja pinta-alaltaan, ne ei oikein pure paksun mutakerroksen läpi.
Märässä kelissä ainakin Supertacky-Minion kyllä toimii, jossei mutaa ole hirveästi.

AK-87
01.02.2012, 12.23
2,5" EXO Minion on ihan kiva pallo, mulla on nyt edessä ja takana moiset. Talviajossa mun mielestä yksi parhaista nastattomista 60a seoksella. Kesällä eteen sais olla sitten pehmeämpää ja kuivahkolla kelilllä taakse jotain rullaavampaa. Niin, ja 2,5" Minion on sitten hiukkasen pienempi kuin 2,4" Ardent...

mehukatti
01.02.2012, 13.21
Maxxis sais tehdä Swampthingistä nykyaikaisen EXO-version. Se vois olla kiva mutakeleillä enskakäytössä?

PaH
01.02.2012, 14.29
Maxxis sais tehdä Swampthingistä nykyaikaisen EXO-version. Se vois olla kiva mutakeleillä enskakäytössä?

Hra Maxxis kuuli toiveesi väärin ja lopetti Swampthingien teon kokonaan. Niitä mitä vielä varastoissa on saa mut uusia ei tehdä.

syklopaatti
01.02.2012, 14.43
Hra Maxxis kuuli toiveesi väärin ja lopetti Swampthingien teon kokonaan. Niitä mitä vielä varastoissa on saa mut uusia ei tehdä.
Mikähän se ois sitten märän kelin kingi hissienskassa, Dirty Dan? Danny Hart tais ajaa pikkusen modatuilla Dirty Daneilla DH:n maailmanmetariks märällä kelillä.
http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=2320;page=1;m enu=1000,2,103,104;mid=0;pgc=82:267,269

Vai WetScream?
http://www.maxxis.com/Bicycle/Downhill/WetScream.aspx

Vertti83
01.02.2012, 15.09
Dirty Dan(VertStar) kyllä pitää kuin tauti, ilmatilaa suht reippaasti ja ei tukkeudu kovin helposti, mutta kyllähän se sitten aika huonosti toisaalta rullaakin. Oikein mutaisalla kelillä tuo on kyllä ainakin eturenkaaksi oiva valinta...

mteebee
01.02.2012, 17.06
En tiedä. jotenkin tuo RQ ei vaikuta hyvältä. Kuvassa näyttää ,että sivunappulat on aika pienet noin järeään renkaaseen ja kylki tulee jopa ulommaks kun sivunappulat.
Luulis ,että kanttipito ei ois maailman parhain. Tosin kun ei oo ajanut tuolla niin tämä on tämmöstä mutuilua.


RQ 2.2 on hjyvä, mutta en minä sitä minään Enduro renkaana pidä. Rengas on iso ollakseen 2.2 mutta ei järeä,kyljet ohuet ja joustavat sekä reunanappulat turhan sisällä. Laitan noi alle taas keväällä, pehmoset kyljet tuo rullaavuutta ja on mukavat perseelle. Paino-pito-rullaavuus ok suhteessa toisiinsa minun käytölle joka ei ole riittävän rajua jotta sitä voisi enskaksi kutsua.

Verska-Vesa
01.02.2012, 17.32
RQ 2.2 on hjyvä, mutta en minä sitä minään Enduro renkaana pidä. Rengas on iso ollakseen 2.2 mutta ei järeä,kyljet ohuet ja joustavat sekä reunanappulat turhan sisällä.
Tuota "reunanappulat liian sisällä"-väitettä en kyllä allekirjoita, ellei sillä tarkoiteta että nappulat ei suojaa renkaan kylkeä. Kurvailuun nuo renkaat on oikein sopivat huolimatta reunanappuloiden paikasta.
Varsinkin kovalla alustalla kauhean ulkonevat nappulat on jopa huonommat, alkaa sortumaan alle helpommin. Ainakin 2.7" Minionissa (nappulat reilusti ulompana kuin 2.5":ssa) olen huomannut kuinka reunanappulat alkaa muljumaan.

Jahvetti
01.02.2012, 20.03
Juu. RQ 2.4" on 21/23mm vanteella ~63-64mm kapea ~1,8barin paineilla. Schwalbelta taitaa kaikki jäädä alle tuon leveyden...

Omat MM 2,5" freeride Flow:lla on 68mm nappulasta nappulaan suunnilleen samoilla paineilla. Hyvät yleisgummit mielestäni metsässä rymistelyyn.

syklopaatti
03.02.2012, 19.54
Pyöränä enduro evo jossa valmiina purgatory 2.2 takana.
Pitäskököhän antaa sille mahdollisuus....


Taitaa pysyä tuo purgatory takana ainakin kuivalla ja semikosteella. Sen verran hyvät arvostelut sai pinkbiken testissä.
http://www.pinkbike.com/news/Pinkbike-Product-Picks234567.html (http://www.pinkbike.com/news/Pinkbike-Product-Picks234567.html)
Edessä tulee pyörimään spessun Butcher SX 2.3
Sade/mutakeleille sit jotain muuta

On se kumma kun heti pyörän saannin jälkeen pitää jo ruveta renkaita vaihtamaan vaikkei ole edes alkuperäisiä kerennyt kunnolla testaamaan.:o
Ihme speksauspeikko iskee.:seko:

PMT
03.02.2012, 21.38
Yks houmioitava asia kun lukee ulkomaoisia testejä , siellä on yleensä erilaiset olosuhteet maastossa kuin Suomessa.

syklopaatti
03.02.2012, 22.48
Yks houmioitava asia kun lukee ulkomaoisia testejä , siellä on yleensä erilaiset olosuhteet maastossa kuin Suomessa.
Jep. Taidan silti kokeilla noilla. Ainahan sitä voi ostaa jotkut perus maxxikset tai swhalbet jos nuo ei jytää.
Suomesta ei hirveesti näitä renkaiden testijuttuja tule. (poislukien foorumin mainiot ketjut). Fillarilehdenkin ykköskriteeri renkaassa tuntuu olevan paino.

nilsson
03.02.2012, 23.29
Jep. Taidan silti kokeilla noilla. Ainahan sitä voi ostaa jotkut perus maxxikset tai swhalbet jos nuo ei jytää.
Suomesta ei hirveesti näitä renkaiden testijuttuja tule. (poislukien foorumin mainiot ketjut). Fillarilehdenkin ykköskriteeri renkaassa tuntuu olevan paino.

Briteillä vois olla tuntumaa ainakin kosteista keleistä, tiedä sitten miten erilaista maasto siellä muuten on.

PaH
04.02.2012, 15.51
Pääsääntöisesti noi pinkbike / bikeradar- tyyppiset "testit" kannattaa jättää omaan arvoonsa. Noi on yhden
testaajan mielipiteitä nuo ja yleensä sellaisista olosuhteista, joissa meikäläisillä ei oo ongelmia rengasvalinnoissa.
En oo tainu nähdä englanninkielisissä lehdissä tai niiden verkkosivuilla yhtään oikeeta testiä, sakemannit ja
ranskalaiset noita vertailuja tekee, niistä osa jopa sellaisia joita testeiksi voi sanoa.

Mtbr:n käyttäjä-review:t sekä wheels and tyres- threadi siellä tarjoo ehkä fiksuinta infoa eri kumeista, käyttäjien
omia kokemuksia kummassakin.

mehukatti
06.02.2012, 20.53
Tulipa testattua Maxxis Minion 2.5 EXO:t (60a) talviolosuhteissa. ***** mitkä luistimet, ei mitään pitoa edes pyöräteillä. Taidanpa siis perua aikaisemman suosituksen, että kovaseoksiset Maxxikset toimis talvella.

Verska-Vesa
06.02.2012, 23.12
Tuossa toissapäivänä käpistelin -23 asteisessa varastossa siellä olevia renkaita. Havainnot:

-Maxxiksen 60a-seoksiset High Roller ja Minion: kumi todella kovaa, samantuntuista kuin Supertacky on jo pienemmässä pakkasessakin
-Continentalin Black Chili-kuminen Rubber Queen: kumi kovettunut aivan kovaksi, mutta silti vielä jotenkin tahmean tuntuista
-Marzocchi Bomber (Nokianin tekele, käytännössä JR Gazzaloddi eri kuviolla): kumi suunnilleen saman tuntuista kuin kesälläkin
-Nokian Freddie's Revenz: kumi suunnilleen saman tuntuista kuin kesälläkin
-Schwalbe Ice Spiker Pro: kumi pehmeää, mutulla sanoisin että aivan aavistuksen jähmeämpää kuin plussakelillä


Alle kymmenen asteen pakkasissa, joissa esim. Maxxis Supertacky on jo aivan kivikovaa, nuo kovemmat Maxxikset ja Rubber queen ovat vielä ihan pehmeässä kunnossa.

PaH
07.02.2012, 08.54
Tulipa testattua Maxxis Minion 2.5 EXO:t (60a) talviolosuhteissa. ***** mitkä luistimet, ei mitään pitoa edes pyöräteillä.
Taidanpa siis perua aikaisemman suosituksen, että kovaseoksiset Maxxikset toimis talvella.

60A Minionin liukkaus ei johdu kumilaadusta vaan enempi niiden nappulaplootujen liika isosta pinta-alasta. Katsos huvikses millaisen jäljen se jättää
lumeen kun lähtee sivusladiin... Minionista sais toimivankin lumikumin, mut nappuloita pitäis leikellä ja halkoa.
Ajelin viikonloppuna (kylymää...) useemmallakin 60A-maxxis-kumilla ja ero tuon Minionin tappioks oli selvä kun Ardenttiin / Advantageen vertas,
mut niiden nappulat onkin ihan toisenlaisia. Vertailutestin selvä voittaja oli Kendan H-factor, kakkoseks selvis pacestar-kuminen HD.

AK-87
07.02.2012, 14.57
Mulla on kyllä päinvastaisia kokemuksia tuosta 2,5" EXO Minionista (60a) kuin mehukatilla. Myös 2,35" 60a on ihan kiva, riippuen lumesta/polusta. Ihan kovaksi pakkautunut lumipolku alkaa olla turhan liukas, varsinkin jos kyytipoikana on -15 pakkasta tai enemmän. Mutta tuollainen semikova polku -10 pakkasessa on omiaan 60a:lla ajettavaksi.

mehukatti
07.02.2012, 15.03
Ootko kokeillut ikinä 2.35 Ice Spiker Pro Evoo? Voi meinaan asettaa referenssitason uusiksi. ;)

PaH
07.02.2012, 15.07
Nippu noita isojen poikien kumeja oli testattu Mag41:n toimesta ja uloste löytyy tuolta (http://mag41.com/issues/issue-one-int/)-
joitakuita noista kumiloisista testanneena omat kokemukset hyvinkin pitkälti noiden havaintojen
mukaisia

AK-87
07.02.2012, 15.14
Ootko kokeillut ikinä 2.35 Ice Spiker Pro Evoo? Voi meinaan asettaa referenssitason uusiksi. ;)

En ole ajanu nastoilla... :rolleyes: Mutta kai mä silti saan olla erimieltä Maxxiksen kuuskymppiseoksesta?? :)

drop
07.02.2012, 16.39
Ethän sä ollut eri mieltä, mehukattikin sanoi niiden olevan pehmeämpiä -10 asteessa.

syklopaatti
07.02.2012, 17.38
Nippu noita isojen poikien kumeja oli testattu Mag41:n toimesta ja uloste löytyy tuolta (http://mag41.com/issues/issue-one-int/)-
joitakuita noista kumiloisista testanneena omat kokemukset hyvinkin pitkälti noiden havaintojen
mukaisia
Kiitos tästä. Mielenkiintoista luettavaa renkaista.
Vahvisti uskoani siitä ,että spessun butcher on hyvä rengas kuivalla enduroon ,mut märällä tarvii sit jotain muuta.

Grr
02.04.2012, 20.49
Sviddu ku tuli tota valkosta maahan taas, jäi uuden Highrollerin (http://www.maxxis.com/Bicycle/Mountain/High-Roller-II.aspx) testiajo aika lyhyeksi.
Mutta noin alustavasti aika samat fiilikset kuin amerikanjunteilla, tuntuma on jostain alkuperäisen HR:n ja Minionin välistä. Pienempi kuin 2.4 Ardent, isompi kuin 2.35 Highroller.

AK-87
17.04.2012, 11.09
Pari Muddy Marya (2,35" TrailStar) punnittu, 903 ja 887 grammaa.

syklopaatti
18.04.2012, 09.43
Mullakin on toisilla kiekoilla (mavic 823) Maryt trailstarina. Niillä ajetaan bikepark/DH rymistelyt ja enskassa sit huonolla kelillä.

TimoF
20.04.2012, 20.59
Rullaavuus on kuulemma tällä kaudella kova juttu :eek:
http://ap1.pinkbike.org/p4pb7980089/p4pb7980089.jpg

snowfake
20.04.2012, 21.27
Vauhti korjaa virheet ja pito-ongelmat

syklopaatti
20.04.2012, 23.01
Rullaavuus on kuulemma tällä kaudella kova juttu :eek:

Ei helv#tti...:D
Ite just vääntelemässä vanteelle 2.5 Muddy Marya.
Koffit lenteli näppäimille kun näin tuon.:eek:

mehukatti
23.04.2012, 15.05
Nyt on kokemusta 2.5 Minion EXO:ista (60a) myös kesäkeleillä. Kuivalla tuntuis olevan ennustettavampi sekä parempi pito kuin 2.4 Ardent EXO:jen (60a) kanssa. Märällä taas tuntuu paikoitellen ehkä lipsuvan jonkin verran enemmän varsinkin märillä juurilla ja kivillä. Johtuiskohan sitten isomman pinta-alan nappuloista. Rullaavuus on sinänsä ihan hyvä, mutta silti miettii jatkuvasti, että rullaisko Ardenteilla paremmin ja kevyemmin. 2.4 Ardenttien rullaavuus on mielestäni niin leveiksi ja ilmatilaltaan isoiksi renkaiksi todella loistava.

drop
23.04.2012, 21.10
Suositelkaas jotain rengastusta kevyempään kiekkosatsiin. Raskaampaan tulee jotain scwalbea, MM / BB / HD, mutta kevyemmällä pitäisi jaksaa ajaa myös työmatkat. En paljoa vaadi, mutta sais olla myös pitoa jos sattuu joku liukas kohta eteen (lähinnä tarkoitus ajaa näillä kuitenkin kuivalla).

AK-87
23.04.2012, 21.26
Contin Vuorikunkut (http://www.conti-online.com/generator/www/de/en/continental/bicycle/themes/mtb/cc_marathon/MountainKing22/MountainKing22_en.html)? Black Chilinä 2,2" ilmoitettu paino 550 grammaa. En ole itse ajanut, mutta käsittääkseni sangen pätevä nakki.

drop
23.04.2012, 21.50
Saa olla kyllä isommatkin, kunhan kuitenkin rullaavat. Bläck Chili kyllä rullas muistaakseni ihan hyvin kun oli aikoinaan RQ't alla. Niin, ja sais tiivistyä litkuilla ongelmitta.

Jahvetti
24.04.2012, 05.06
Suositelkaas jotain rengastusta kevyempään kiekkosatsiin. Raskaampaan tulee jotain scwalbea, MM / BB / HD, mutta kevyemmällä pitäisi jaksaa ajaa myös työmatkat. En paljoa vaadi, mutta sais olla myös pitoa jos sattuu joku liukas kohta eteen (lähinnä tarkoitus ajaa näillä kuitenkin kuivalla).
2,4rocket ron ollut muutaman viikon kokeilussa, pitää yllättävän hyvin mutta rullaa tautisen hyvin. Kylkien kesto on vielä arvoitus mutta toistaiseksi voin suositella.

Grr
24.04.2012, 09.06
Kenda SB8, Conti X-king.

miku80
24.04.2012, 09.34
Maxxis Ardent on mun ehdoton valinta allround renkaaks .. ei ol kevein mut rullaa kyl tosi hyvin ja pitoakin löytyy kohtuu hyvin ...

lansive
24.04.2012, 11.37
2,4rocket ron ollut muutaman viikon kokeilussa, pitää yllättävän hyvin mutta rullaa tautisen hyvin. Kylkien kesto on vielä arvoitus mutta toistaiseksi voin suositella.

En tiedä mitään nyky-enskasta tai edes vanhasta, mutta 2,25 Rocket Ron on nyt vastaavassa käytössä. Rulla hienosti ja pitää hyvin. Ainakin UST-version kyljet ovat kelvollisen paksut, joten ei pitäisi ihan heti mennä viipaleiksi. Heti ekalla testilenkillä meni tosin lasinpala läpi, mutta litku paikkasi hyvin kun pari kertaa pumppasi lisää ilmaa.

zeizei
24.04.2012, 11.55
Maxxis Ardent on mun ehdoton valinta allround renkaaks .. ei ol kevein mut rullaa kyl tosi hyvin ja pitoakin löytyy kohtuu hyvin ...

Ääni tälle. 2.25" Ardent on aika siedettävän painoinen, rullaa asfaltillakin mukavasti, pitää ihan märimpiä kelejä lukuunottamatta hyvin eikä näytä kuluvan ihan silmissä. On myös mukavan ilmava eikä ihan pierunkuori niin tuolla uskaltaa vielä ajaa ihan otsikon mukaista ajoakin. Niin juu ja saa kotimaasta (http://www.hi5bikes.fi//product_catalog.php?c=237) eurohinnoilla.

Human Traffic
24.04.2012, 12.06
Ääni tälle. 2.25" Ardent on aika siedettävän painoinen, rullaa asfaltillakin mukavasti, pitää ihan märimpiä kelejä lukuunottamatta hyvin eikä näytä kuluvan ihan silmissä. On myös mukavan ilmava eikä ihan pierunkuori niin tuolla uskaltaa vielä ajaa ihan otsikon mukaista ajoakin. Niin juu ja saa kotimaasta (http://www.hi5bikes.fi//product_catalog.php?c=237) eurohinnoilla.

Just näin. Paras allround rengas millä olen ajanut. Rullaa hyvin, pitää hyvin, ilmava, ei liian painava. Toimii! Kokemukset ardentin 2.25 60a.

Musashi
24.04.2012, 12.06
Maxxis Advanget tuli Orangessa tehtaan valitsemana ja nyt on vähän semmonen meininki että ne on oikeastaan melkosen hyvät jokapaikanhöylät. Ehkä eteen voisi leveämpänä laittaa syksyllä.

miku80
24.04.2012, 12.56
En ol saanu Ardenteista 3kk aikana kylkiäkään auki ja mitään kulumistakaan ei juurikaan ol havaittavis 700km jälkee ..

drop
24.04.2012, 17.27
Huomasin kyllä että Hi5 antaa Ardentit lähes ilmaiseksi. Muistelen vaan Highrollereita, etteivät jotenkin oikein vakuuttaneet...

sakuvaan
24.04.2012, 18.40
Highrollerilla ja ardentilla ei oikeestaan ole mitään tekemistä toistensa kanssa, ite en paljoa HRstä suomen oloissa välitä mutta Ardent on tosi kiva.

makkeli
24.04.2012, 18.53
Pikku-Ardent mieluusti Exo-kylkisenä. Mulla on takarenkaasta kolmesta kohtaa kylki paikattu Liquisolella ja paikalla. Jossain 100 tunnin kohdalla piti paikkailla sisurikäytössä. Litkut olisivat varmaan aikaisemmin jo puskeneet läpi.

Oksanen
24.04.2012, 18.56
Kuinka leveä tuo 2.25 ardent on? Onko tuo 2.4 paljon leveämpi?

makkeli
24.04.2012, 19.05
2.4 näytti 58mm rungosta 19,5mm vanteella. Mun pienemmät ei ole vanteilla, mutta muistaakseni ne olivat 54mm rungosta. Nappulat ovat paljon isommat 2.4 versiossa, vaikka muuten samanlainen kuvio onkin.

PaH
24.04.2012, 19.17
Kuinka leveä tuo 2.25 ardent on? Onko tuo 2.4 paljon leveämpi?

Riippuu vanteesta - nappulasta nappulaan ero on 5-10mm ja sitä isompi mitä leveempi kehä. Ovat muutenkin
ihan eri sarjan kumeja, hyviä kumminkin molemmat.

Ardent (vallankin 2.4" 60a-kuminen exo) on jees yleisrengas. Takapäässä siitä vielä parempi painos on sama kumi
nurinpäin - vetopito on uskomattoman hyvä. Edessä taas Advantagella saa Ardenttia paremman kanttipidon.
Kevyessä välisarjassa taas Crossmark on pähee rengas, toimii Ardentin tapaan takana paremmin väärinpäin.

Oksanen
24.04.2012, 19.20
Ok ja kiitokset. Kun nappulat tulee jonkin verran rungon ulkopuolelle (ainakin kuvien perusteella), niin ehkäpä toi 2.25 mahtuisi varmasti pyörimään. Nyt tuossa pyörässä on takana 2.2 RQ:t ja niiden kanssa ei hirveästi ylimääräistä tilaa jää...

Edit: itellä myös 19.5mm leveä kehä

syklopaatti
24.04.2012, 19.37
Suuri yllätys spessun butcher 2.3eessä ja,takana purgatory 2.2. control
Ihmeen hyvät. Rullaa vähintäänkin kohtuullisesti ,mut pitää metässä myös. i,m in love....

miku80
24.04.2012, 20.42
toi Ardentin kanttipito on kyl aikast jännä aluks ku ei ollu tottunu eli jossain vaihees kallistusta se menettää pitoa mut kun kallistaa lisää niin pito palaa ...

wiggum
25.04.2012, 10.41
Crossmarkista kun leikkaa vielä ne pyöreät kanttinappulat irti, niin kanttipito paranee. Pitävämpi rengas se on kuin mitä ulkonäkö antaa olettaa imo.

janihoo
25.04.2012, 14.48
Kuinka leveä tuo 2.25 ardent on? Onko tuo 2.4 paljon leveämpi?

http://mtbtires.com/site2/

Tuolta sivustolta on välillä apu löytynyt, jos on pyöriminen on mietityttänyt.

Näyttää muuten uusimmat uutiset olevan vuodelta 2010 että ihan kuuminta hottia ei varmaan sivustolta löydy.

Juggeli
25.04.2012, 16.52
http://reifenbreite.silberfische.net/

Renkaiden leveyksistä puheenollen, tälläinen sivu käveli vastaan joskus. Saksaksi nuo on mutta eiköhän sieltä sen pääasian ymmärrä.

Oksanen
25.04.2012, 17.59
Kiitoksia edellisistä linkeistä. Pitääpä noihin tutustua

janihoo
26.04.2012, 17.54
http://reifenbreite.silberfische.net/


Ompa hiano sivusto!!

vuohi
27.04.2012, 18.09
Tilasin tämän ketjun innostaman tuollaiset 2.4 ardentit ja ainakin ekan mutaisen metsälenkin perusteella ihan hyvä yleis kumi. Kovalla polulla rullaa ihan jees tuollaiseksi kumiksi, reunanappulat nappaavat hyvin juurista yms kivistä pitoa ja suht harva kuvio puhdistuu mutavellistä loistavasti. Ilmaa taisi vaan tulla ekalla yrittämällä liikaa kun tuntuivat vähän turhan jäykiltä.

drop
28.04.2012, 17.28
Kävin hakemassa hi5'stä Ardentit, ja kyllähän nuo rullaavat selkeästi paremmin kuin trailstar MM / HD combo. Laitetaan nuo pitävämmät kumit toisille kiekoille ja ajetaan näillä kuivemmat kelit ja työmatkat. :)

Rahka
04.05.2012, 09.22
Minkäs seoksen nyt niillä ardenteilla (ja yleisesti muilla gummeilla) rullaillette? onkos tuo maxxpro 60a yleispätevä ja vastaakos se pace- vai trailstaria kilpailijalta?

zeizei
04.05.2012, 10.47
Minkäs seoksen nyt niillä ardenteilla (ja yleisesti muilla gummeilla) rullaillette? onkos tuo maxxpro 60a yleispätevä ja vastaakos se pace- vai trailstaria kilpailijalta?

60a on juu se yleispätevä ja vastaa enempi pacestaria Schwalbelta, mutta ihan suoraan noita ei voi vertailla, kun pitoon ja rullaavuuteen vaikuttaa sitten muutkin seikat. Supertacky (42a) on taas jo aika pehmeä eikä vissiin ihan hirveän vauhdikas :)

Patrik
04.05.2012, 11.05
Maxxpro haisee paremmalle kun Schwalben seokset :D

2,4" Exo Ardent & 2,5" Exo Minion vaikuttaa edelleen mukavalta kombolta. Tuo Ardent toimisi varmasti edessä myös.

miku80
04.05.2012, 11.27
mulla ardentit edessä ja takana ja toimii kunhan ei mudassa kurvaile kun menee tukkoon ..

drop
05.05.2012, 16.39
Mulla kuoli jo Ardent takaa, koko kylki auki työmatkalla. En oikein tajuu mitä tapahtu, muttei exo ihan vakuuta...

miku80
05.05.2012, 17.15
3kk antanu kevlarikyljille kivikkohoitoo eikä mitään ongelmii ..

sakuvaan
06.05.2012, 00.21
Mulla kuoli jo Ardent takaa, koko kylki auki työmatkalla. En oikein tajuu mitä tapahtu, muttei exo ihan vakuuta...

5 päivää tenen sepelikuopilla kylkihiontaa ja ei yhtään repeämää tai isompaa vekkiä näy renkaan kyljessä, tekstit vähän kulahtaneet mutta siinä kaikki.

Grr
08.05.2012, 08.14
Tässä kevään kunniaksi litkutin Ardentin joka on pyörinyt pyhäkiekossa pari hassua kilometriä sisäkumeilla viime kesänä. Kolme isoa viiltoa oli pakko paikata solella ennenkuin alkoi pitämään ilmaa. Mutta mulla takakumien kyljet onkin ainainen ongelma.

drop
10.05.2012, 23.11
Kävin eilen kävelemässä kohdan ohi jossa tuo Ardent kuoli eikä tarvitse enään ihmetellä. Iso veitsenterävä kivi just sopivalla korkeudella, eiköhän siihen olisi kuollut mikä vain.

Two-Shoes
10.05.2012, 23.30
Onko kellään kokemusta pysyykö 2.4 rubber queen 19mm vanteella? Ajattelin jossain välissä hankkia tubeless version tohon mavicin 819 vanteelle jos ei oo mahdoton yhdistelmä. aika muhkun näkönen se 2.4 niin vähän epäilyttää..

drop
10.05.2012, 23.42
Mun mielestä se tuuppas taittumaan alle matalilla paineilla 22.8mm vanteella...

H. Moilanen
11.05.2012, 04.22
Onko kellään kokemusta pysyykö 2.4 rubber queen 19mm vanteella? Ajattelin jossain välissä hankkia tubeless version tohon mavicin 819 vanteelle jos ei oo mahdoton yhdistelmä. aika muhkun näkönen se 2.4 niin vähän epäilyttää..

Kyllä pysyy, mutta mahtuuko tuo rengas varmasti pyörimään fillarissasi?

Verska-Vesa
11.05.2012, 09.03
Mun mielestä se tuuppas taittumaan alle matalilla paineilla 22.8mm vanteella...
Kuinka pieniä paineita käytit?
Itsellä ei ole mitään ongelmaa eturenkaana olevan 2.4" Rubber Queenin kanssa Stanin Flowlla, painetta pidän yleensä 1,6-1,7 bar. Käytän tosin sisäkumia, mikä ehkä tukevoittaa rengasta vähän?

Two-Shoes
11.05.2012, 10.56
Kyllä pysyy, mutta mahtuuko tuo rengas varmasti pyörimään fillarissasi? Uskoisin että mahtuu intense 6.6 runkoon mutta ihan varma en ole. toki saa kertoa jos jollain on kokemusta ko renkaasta tossa rungossa :)

drop
11.05.2012, 15.38
Kuinka pieniä paineita käytit?
Itsellä ei ole mitään ongelmaa eturenkaana olevan 2.4" Rubber Queenin kanssa Stanin Flowlla, painetta pidän yleensä 1,6-1,7 bar. Käytän tosin sisäkumia, mikä ehkä tukevoittaa rengasta vähän?

Tosi pieniä, kuten kaikkien muidenkin kumien kanssa. Ei kyllä erityisen tarkkaa pumppua löydy jotta voisi tarkemmin sanoa.

Human Traffic
12.05.2012, 10.53
Suositelkaa rengasta rymyämiseen, kiitos. Ajo pääasiassa keskuspuistossa, välillä max 10km asfaltti ajoja. Nyt verstar muddy maryt 2.35 alla, ihana pito, rullaavuus huono. Suosikkini 2.25 60a ardent rullaa kivasti, mutta saisi olla vähän pitävämpi ja vielä muhkumpi. Painoa saisi olla jotain 700-800g ja leveyttä n 2.35. Eli pitoa pitäisi olla enemmän kuin ardentissa, mutta rullaavuus parempi kuin muddy maryssa (verstar). Enemmän painoarvoa pitoon kuin rullaavuuteen. Ja pitäisi pitää myös märällä, ainakin kohtuullisesti. Ja ajo tapahtuu sisurin kanssa.

Fat Albert, Ardent 2.4, Rubber Queen yms...

miku80
12.05.2012, 11.12
mite olis Hans Dampf 2.35 trailstarina tai pacestarina .. ei rullaa ardenttien lailla mut parempi pito kyllä ..

drop
12.05.2012, 11.57
Joo, takana kyllä rullaa muddy maryäkin huonommin, mutta tosi hyvä pito...

Human Traffic
12.05.2012, 13.14
Hanssi voisi olla kokeilemisen arvoinen, ehkä trailina. Miten jos hanssia vertaa fat alberttiin, kummassa parempi pito? Entä rullaavuus?

Suvanto
12.05.2012, 14.16
Hans Dampf on kyllä vähän nihkeä takarenkaana (kokemusta trailstar-versiosta), kun kyseinen nakki tosiaan rullaa todella huonosti. Fat Albert rullaa Hansia paremmin. Itselläni on nyt pari lenkkiä takana Ardentilla ja olen todella tykästynyt tuohon. Rullaa kohtuullisen hyvin, mutta pitoakin tuntuu olevan ja kiipeää hyvin.

Human Traffic
12.05.2012, 14.49
Hhmm.. Ehkei tuo Hans sitten olekaan kokeilemisen arvoinen, kommenteista päätellen ehkä samantapainen kuin muta mari.. Ois mulla kyllä varastossa nevegalit 2.35 dtc, kokeiltu vaan talvella ja silloin todettu aivan susiksi. Tiedä josko nyt lämpimällä toimisi. Mutta ei, jotain pitäisi nyt kyllä tilata..

Iglumies
12.05.2012, 15.18
Talvella noi Nevegalit muuttuukin saippuamuovisiksi, mutta lämpöisessä ovat hyvät.

zeizei
12.05.2012, 15.29
Fat Albert, Ardent 2.4, Rubber Queen yms...

Nuo kaikki ovat ainakin hyvin vaatimukset täyttäviä renkaita. Aika hyvä combo voisi myös olla tuo 2.4 ardent takana ja 2.5 3c dhf minion eteen, jos kaipaa lisäpitoa. Tosin tuo iso ardentkin taitaa olla jo selvästi pikkuveljeään pitävämpi.

Human Traffic
14.05.2012, 10.29
Kertokaas joku jolla on kokemusta ardenteista niin 2.25 kuin 2.4. Mitä saa lisää jos hommaa tuon isomman ardentin. Pienemmästä on kokemusta, isosta ei.

drop
14.05.2012, 11.25
Hanssi voisi olla kokeilemisen arvoinen, ehkä trailina. Miten jos hanssia vertaa fat alberttiin, kummassa parempi pito? Entä rullaavuus?

Ei noita voi mun mielestä oikein verrata. Paino lienee samalla tasolla, HD'ssa vain todella paljon parempi pito ja huonompi rullaus...

edit:

Pitäisköhän tarkentaa vielä... En mä maastossa itseasiassa huomaa niin isoa eroa rullaavuudessa vaan siirtymillä (asfaltilla).

zeizei
14.05.2012, 12.28
Kertokaas joku jolla on kokemusta ardenteista niin 2.25 kuin 2.4. Mitä saa lisää jos hommaa tuon isomman ardentin. Pienemmästä on kokemusta, isosta ei.

Ilman kokemusta isommasta annan silti täydellisen vastauksen: pitoa, painoa, vastusta, ilmatilaa ja paksummat kyljet ;) Sori oli pakko.

No vakavasti: Kyllä tuo isompi on varmasti se oikeampi malli ketjun mukaiseen tarkoitukseen. Lenkkikäytössä tuo pienempi on oikein mukava, mutta painovoima-avusteisesti isomman edut ajanee painotappion ja heikomman rullauksen edelle. Kestää varmasti kantata enemmän, jarruttaa tiukemmin, paukuttaa kiviin enemmän, voi ajaa pienemmillä paineilla ja varmasti vielä mudassakin toimii edes jotenkin reilusti isompien nappuloiden ansiosta.

Jahvetti
24.05.2012, 09.40
2,4rocket ron ... Kylkien kesto on vielä arvoitus ...
Eipä kestänyt kyljet näissä, aika nopeasti kului kankaalle ja eilen suht köykäsessä kivikkoisessa paikassa antautui. Muuten hyvä renkula, yllättävän pitävä ja rullaus huippu.

AK-87
24.05.2012, 09.47
Pakko hehkuttaa noita 2,5" EXO Minioneita! On kyllä erinomainen rengas kuivassa ja semikuivassa maastossa, erityisesti kovalla alustalla ja reilummassa vauhdissa. Ominaisuuksiinsa nähden myös kohtuullisen kevyt.

Jahvetti
24.05.2012, 10.07
Pakko hehkuttaa noita 2,5" EXO Minioneita! On kyllä erinomainen rengas kuivassa ja semikuivassa maastossa, erityisesti kovalla alustalla ja reilummassa vauhdissa. Ominaisuuksiinsa nähden myös kohtuullisen kevyt.
Satuitko punnaamaan?

Rahka
24.05.2012, 12.53
Crc:n arviointien mukaan 850-880 siis 2.5 dhf Minion exo

syklopaatti
24.05.2012, 14.02
Satuimpa just lueskelemaan viime syksyistä MBUKT:ta ja siinä oli testissä all-year-round renkaita ja kappas kappas voittaja oli Minion DHF Maxxpro 60a 2.35
Hans damph ja contin baron pärjäs hyvin myös.
Pitää varmaan noita minioneja koittaa jossain vaiheessa.

Musashi
24.05.2012, 14.08
Nonni. Kiirehän se taas tulee... Myydäänkö Tampereella noita Ardent Exoja tai isompia Advantageja missään kaupassa? Tai jotain vastaavaa, ei oo niin justiinsa kun polulle pitää päästä :) Mountain King 2.4 oli pelottavan muljuvan tuntuinen edessä eilen eikä sivujen paksuus juuri luottamusta herätä. Rullaavuutta pitää kuitenkin löytyä läskille joten nuo kaiken maailman Minionit yms. DH-henkisemmät ei oikein käy.

troh
24.05.2012, 14.23
Mulla olisi sisäänajettu Advantage 2.4"... EI mahdu pyörimään Commencal Metan hiilikuitutakahaarukassa

EsaJ
24.05.2012, 14.23
Kertokaas joku jolla on kokemusta ardenteista niin 2.25 kuin 2.4. Mitä saa lisää jos hommaa tuon isomman ardentin. Pienemmästä on kokemusta, isosta ei.

Mulla just kokemusta molemmisita. Siinä missä 2.25" pääsee ns. hauskuusalueelle (vauhdikasta trailitykitystä) runttaamatta sen kummemmin, joutuu 2.4" jo pistämään vähän jerkkuakin kehiin -> hyytyy nopeammin. Ite säädän iskarit hieman löysemmäksi ja ajan polkuajot 2.25":lla ja sillon tällön ulkoilutan 2.4". Alpeille otan mukaan molemmat, mutta 2.25" aloitan siellä.

zeizei
24.05.2012, 14.35
Nonni. Kiirehän se taas tulee... Myydäänkö Tampereella noita Ardent Exoja tai isompia Advantageja missään kaupassa? Tai jotain vastaavaa, ei oo niin justiinsa kun polulle pitää päästä :) Mountain King 2.4 oli pelottavan muljuvan tuntuinen edessä eilen eikä sivujen paksuus juuri luottamusta herätä. Rullaavuutta pitää kuitenkin löytyä läskille joten nuo kaiken maailman Minionit yms. DH-henkisemmät ei oikein käy.

Tampereella en ole hyllyssä Maxxista juuri nähnyt (ainakaan järkevään hintaan), mutta Helsingistä (http://www.hi5bikes.fi/%7EZ9Rsx0000001/?Y999=PGR&Y174=852) saat oikein hyvään hintaan nopeastikin. BikeKing ja Sportax kannattaa kanssa tarkistaa, jos viikonlopuksi tarttet rengastusta. Ei tosin Maxxista taida hyllyssä olla.

EsaJ
24.05.2012, 14.37
fillariosa.fi soitto, josko ehtisivät postittaa tänään. OIs huomenna perillä. Nettisivut ei ajantasalla, Maxis renkaita hyllyssä

PaH
24.05.2012, 14.59
Suositus niille Ardent-faneille joilla ei ongelmaa renkaan leveydestä - 2.6" MaxxPro / Exo taittuvana painaa
~880g ja on hyvä kummi. Leveyttä 2-3mm enempi kun vastaavassa 2.4":ssa ja nappulat inan verran korkeemmat.

Jahvetti
24.05.2012, 16.48
Pakko hehkuttaa noita 2,5" EXO Minioneita! On kyllä erinomainen rengas kuivassa ja semikuivassa maastossa, erityisesti kovalla alustalla ja reilummassa vauhdissa. Ominaisuuksiinsa nähden myös kohtuullisen kevyt.


Satuitko punnaamaan?

Kävin lähikaupasta hakemassa parin noita ja kirjevaaka näytti 814/831.

Musashi
25.05.2012, 06.19
Mulla olisi sisäänajettu Advantage 2.4"... EI mahdu pyörimään Commencal Metan hiilikuitutakahaarukassa

Hephep, laitoin privaviestiä.

AK-87
25.05.2012, 12.19
Kävin lähikaupasta hakemassa parin noita ja kirjevaaka näytti 814/831.

Juu samaa luokkaa oli muistaakseni omatkin, ku aikoinaan tsekkailin.

EsaJ
28.05.2012, 07.12
Mulla ois 2.4" EXO Ardentit viikko sit ostetut ja kerran ajetut 25€ kpl vapaana, jos jotakuta kiihottaa

Human Traffic
28.05.2012, 09.29
Kyllä mulla alkoi vähän väpättää.. 40€ 2kpl ja tuun hakee face to face. Ja samalla pieni litevillen kuolaus..

EsaJ
28.05.2012, 10.37
Kyllä mulla alkoi vähän väpättää.. 40€ 2kpl ja tuun hakee face to face. Ja samalla pieni litevillen kuolaus..

No perkele, 40€ on pikku hinta nähdä miehen kuolaavan ;). Pistän YV:nä yhdyntätiedot

Grr
28.05.2012, 19.29
Kikkailin Messilässä agenttirengastuksella. Kivasti rullasi ja pitoakin riitti, paitsi että ykköspätkällä siinä mökkien edessä tahtoi lähteä latiin vähän turhan herkästi.
https://lh5.googleusercontent.com/-ibF3Xfuhnm8/T8OycJExRvI/AAAAAAAAAco/QzMM2UtZgMs/s640/rollerit.jpg

PS. HR II 2.4 painaa ~900g.

PaH
28.05.2012, 19.39
Kikkailin Messilässä agenttirengastuksella. Kivasti rullasi ja pitoakin riitti, paitsi että ykköspätkällä siinä mökkien edessä tahtoi lähteä latiin vähän turhan herkästi.
klips klips
PS. HR II 2.4 painaa ~900g.

Toi Semislick-HR on kiwa kumi, ainakin niin pitkään kun kumin ja kovan pohjan välissä ei irtoainesta.
Lähtee iloisesti alta jos alle sattuu sopivasti vaiks pari männynkäpyä. Tested.

TimoF
28.05.2012, 20.59
Messilässä agenttirengastuksella ykköspätkällä siinä mökkien edessä tahtoi lähteä latiin vähän turhan herkästi.


Siinä spinnasi myös Weirwolffeilla. Ois kai pitäny jarruttaa ennen mutkaa :rolleyes:

polkukettu
04.06.2012, 21.15
Tilasin itselleni epähuomiossa Ardentin 2,4" eturenkaan ei-taittuvakylkisenä, elikkäs kaapelilla varustettuna. Yritän saada vaihdettua sen samanlaiseen, mutta taittuva kylkiseen versioon. Elikkäs jos jotakuta kiinnostaa hankkia itselleen kyseisenlainen Ardent, niin minulta saisi vielä kaupan kuorissa olevan kumin bike-discountin hintaan 39 € tai (säästät postikulut) tai vaihdossa uuteen taittuvakylkiseen. Rengas majailee Helsingissä.

AK-87
05.06.2012, 11.07
Tunnustaakos joku ajavansa pehmoseoksilla? Kuivalla tai märällä? Minkälaisia havaintoja/kokemuksia? Itsellä on ajossa kuivalla EXO Minionit 60a ja märällä Muddy Maryt TrailStarilla. Oon ollut kyllä tyytyväinen ja noita kehtaa suositella.

drop
05.06.2012, 12.55
Tilasin itselleni epähuomiossa Ardentin 2,4" eturenkaan ei-taittuvakylkisenä, elikkäs kaapelilla varustettuna. Yritän saada vaihdettua sen samanlaiseen, mutta taittuva kylkiseen versioon. Elikkäs jos jotakuta kiinnostaa hankkia itselleen kyseisenlainen Ardent, niin minulta saisi vielä kaupan kuorissa olevan kumin bike-discountin hintaan 39 € tai (säästät postikulut) tai vaihdossa uuteen taittuvakylkiseen. Rengas majailee Helsingissä.

Kohtuu suolanen hinta saksassa kun hi5'stä saa taittuvan kympin halvemmalla. :D

kyprok
05.06.2012, 12.58
Itse laitoin kevääksi Muddy Mary Vertstarin eteen ja Trailstarin taakse. Omistan vain yhdet kiekot enkä ole vielä saanut aikaiseksi vaihtaa renkaita toisiin. Kyllähän ne pitävät kuin tauti kuivalla, joskin eturenkaan kanssa on käynyt pari kertaa siten että hieman hitaammassa teknisessä kivikossa Vertstar on "haukannut kiinni" kiveen ja rengas ikään kuin sortaa alta. Ajan litkuilla ja kerran on pitänyt pumpata rengas uudelleen, pari kertaa on vain hieman litkua päässyt ulos. Ehkä hieman kovempi seos olisi vain luistanut kiven kylkeä pitkin samassa kohdassa kun nyt taas vertstar haukkasi siihen kiinni eikä meinannut antaa periksi.

Olen ajatellut tilata Trailstar/Pacestar Big Bettyt mutta en vain ole saanut sitä aikaiseksi. Alunperin ajattelin kuluttaa Muddy Maryt kevään aikana alta pois, joskin ne ovat vielä yllättävän hyvässä iskussa kevään jäljiltä. Jatkan ajoa niillä toistaiseksi.

drop
05.06.2012, 13.16
Toi tuntuu yleensäkin olevan pitävien, korkeat reunanappulat omaavien renkaiden "ominaisuus", että kun ottavat vähän kiven reunasta kiinni niin se tippuminen tuntuu sitten paljon kovemmalta rysähdykseltä.

Grr
05.06.2012, 14.00
Tunnustaakos joku ajavansa pehmoseoksilla? Kuivalla tai märällä? Minkälaisia havaintoja/kokemuksia?
Joskus tulee hassuteltua. Havainnot on ihan kuin oppikirjasta, kuluu nopeammin mutta pitää paremmin. Rullaavuudessa erot tuntuu isoilta, mutta pseudotieteellisellä 'miten pitkälle polkematta' testillä ei saa juurikaan eroja aikaan jos ainoa muuttuja on kumiseos. Pitäis varmaan tarkastella (maksimi)nopeutta eikä matkaa. 1-ply vs 2-ply näkyykin sitten jo selvemmin.

Mites noi comboseokset, keskeltä kovat ja reunasta räkää? Mun ainoa kokemus on Spessun 45/55 (tjsp) kumeista ja nehän oli ihan ässä yhdistelmä pitoa ja kulutuskestävyyttä. Maxxiksella olis 3C ja EXC, Schwalbella (oli?) triple compound, toimiiko ne ja muiden vastaavat mitä hä?

drop
05.06.2012, 14.27
Kyllä kai schwalbella (ja varmaan continentalilla) on vieläkin kumeissa eri seoksia, eivät vaan mainista sitä niin paljoa.

syklopaatti
05.06.2012, 15.04
Mites noi comboseokset, keskeltä kovat ja reunasta räkää? Mun ainoa kokemus on Spessun 45/55 (tjsp) kumeista ja nehän oli ihan ässä yhdistelmä pitoa ja kulutuskestävyyttä. Maxxiksella olis 3C ja EXC, Schwalbella (oli?) triple compound, toimiiko ne ja muiden vastaavat mitä hä?
Mulla on tällänen comboseos rengas edessä ja juurikin niinkuin sanoit ihan ässät. Pitää,rullaa ja kestää...
http://www.specialized.com/fi/en/bc/SBCEqProduct.jsp?spid=64096 (http://www.specialized.com/fi/en/bc/SBCEqProduct.jsp?spid=64096)

kyprok
05.06.2012, 20.41
Noni, nyt sain viimeinkin Big Bettyt tilattua. Olen kovasti tykästynyt Muddy Maryihin, mielenkiintoista nähdä miten Bettyt pelittävät.

AK-87
06.06.2012, 07.13
BB TrailStar 2,4" on ainakin eturenkaana ollut varsin hyvä. EXO Minionin rullaavuus kylläkin on sen verran parempi, että siitä aavistuksenomaisesti pidon vähenemisestä ei tee mieli valittaa. Eikä se pitokaan kaikilla baanoilla/alustoilla sen huonompi käytännössä ole. TrailSrar Bettyyn voi kyllä luottaa aika huoletta.

drop
06.06.2012, 07.47
On noi trailstar BB / MM / HD't kyllä pidossa aika omassa luokassaan, laitoin ne kuitenkin raskaanpiin kiekkoihin. Pikaisesti kokeillen Ardent 2.4 piti kosteallakin kohtuullisesti, mutta takana ollut x-king ei kyllä märällä itseluottamusta kasvattanut. Rullaus oli kyl hyvä.

kyprok
06.06.2012, 08.38
Itse tilasin eteen Trailstar- ja taakse Pacestar -seoksellisen kesän ajaksi. Jos sillä hieman kovempi seoksisella Bettyllä saisi hieman enemmän rullausta ja ajokilometrejä. Tämä tietty toivoen että kesästä ei muodostu todella märkää. Sitten vaihdan Muddy Maryt takaisin peliin.

Rahka
07.06.2012, 17.45
Itselleni tuli rengastuksesi nyt eteen DHF 2.5 exo 3c ja taakse DHF 2.5 60a exo. Saas nähdä luin rullaa ja pitää. Aiemmin alla oli 2.35 highroller 60a maxxpro edessä ja takana. Rullas hyvin, välillä kaipasin pitoa ja ilmatilan vuoksi meni vaihtoon, mielestäni aika pieni 2.35

kyprok
07.06.2012, 18.01
Itselleni tuli rengastuksesi nyt eteen DHF 2.5 exo 3c ja taakse DHF 2.5 60a.

Tuo oli toinen kombo jota mietin, mutta itse halusin lopulta isompaa ilmatilaa.

znood
07.06.2012, 18.26
Aiemmin oli fat albert 2,4 ja nyt vaihdoin alle kenda nevegal 2.35 dtc. Ajatuksia:

Fat Albert on todella muhkea ja siinä on 2.4 leveäksi kumiksi todella iso ilmatila. 100kg kaveri voi ajaa alle 2baarin paineilla.
Kenda voittaa ehkä hieman rullaavuudessa mutta häviää sivuttaispidossa.
Kummatkin renkaat ovat todella hyvät trailille ja arvattavat märällä/juurakossa.
Kenda pitää paremmin kun ajetaan suoraa linjaa ylös(tosin aika on voinut kullata muistot, kun siitä on tosiaan hetki kun ajoin uudella fat albertilla).
Kendaa sai 2kpl samalla hintaa bike-discountista mitä saa yhden schwalben.

Pienimmät paineet mulla millä voi ajella kivikot ja juurakot (110kg kuski). Tämä kertoo paljon ilmatilasta.

Fat albert:
Etu 1,7
Taka 1,8

Kenda:
Etu: 1,8
Taka 2,1

TimoF
12.06.2012, 22.31
100kg kaveri voi ajaa alle 2baarin paineilla.

Melkosia. Miulle joku sano et 2,5bar on liikaa tubeleksille, joten pistin 2,2, ja lenkin jälkeen piti oikoa lommoja vanteenreunoista. Kuivapainoakin on kertynyt vaan karvan reilut 70 kg.

Ajotekniikalla voi tietty olla jotain tekemistä asian kanssa. Itse kun tuppaan ajamaan vähän mihin sattuu, eli usein suoraan kaikkea päin... :rolleyes:

juu-zo
13.06.2012, 06.54
Melkosia. Miulle joku sano et 2,5bar on liikaa tubeleksille, joten pistin 2,2, ja lenkin jälkeen piti oikoa lommoja vanteenreunoista. Kuivapainoakin on kertynyt vaan karvan reilut 70 kg.

Ajotekniikalla voi tietty olla jotain tekemistä asian kanssa. Itse kun tuppaan ajamaan vähän mihin sattuu, eli usein suoraan kaikkea päin... :rolleyes:

o.O? Itse ajelen 1,6 edessä ja 1,8 takana. Renkaina litkutetut racing ralphit crestin kehällä. Vielä en ole saanut vanteita kolisemaan mihinkään. Luulisi että 2,2bar paineilla tuntuisi jo melko kovilta. Itsellä painoa ajokamppeitten kanssa varmaankin 70kg luokkaa.

drop
13.06.2012, 07.19
Hurjat paineet Timolla, mutta teet varmaan jotain oikein kun sun vaatimat paineet on sentään valmistajan speksien sisäpuolella.

ilkkaluukkonen
13.06.2012, 07.28
Melkosia. Miulle joku sano et 2,5bar on liikaa tubeleksille, joten pistin 2,2, ja lenkin jälkeen piti oikoa lommoja vanteenreunoista. Kuivapainoakin on kertynyt vaan karvan reilut 70 kg.

Ajotekniikalla voi tietty olla jotain tekemistä asian kanssa. Itse kun tuppaan ajamaan vähän mihin sattuu, eli usein suoraan kaikkea päin... :rolleyes:

Tässä tosissaan vaikuttaa se käytettävä rengas. Meikäläinen on kanssa about 100kg tapaus eikä takarenkaassa tule kyllä enskassa alle 2barin paineita. Oli tubeless tai ei. Mutta Fat Alberttia tai Nevegalia en ole kokeillut. Kannattaa myös huomioida, että Znood ei aja nykyenskaa eli rengaspaineet on juurakkojumppaan ilmoitettuja :) Kovemmalla vauhdilla tarvitsee tietysti hieman enemmän painetta, kun iskut ovat kovempia. Nuo paineethan ovat monasti myös makuasioita.

Grr
13.06.2012, 09.05
Pistetään omatkin luvut pöytään. Edessä ~1,0 bar toimii kivasti, takana ei riitä edes 2,0 kilvanajossa vaan vanne menee aina muutamalle dentille per kisa. Ajopaino welterweight, ajonopeus hillitty, litkut, Maxxis 2.4".

Verska-Vesa
13.06.2012, 10.39
1.0 bar? Aika lötköllä vedellään. Pystyykö pyörällä vielä kääntymäänkin?

Osa näistä eroista paineissa saattaa kyllä selittyä huonosti kalibroiduilla mittareillakin, niiden lukemissa on välillä melkoisia heittoja (siis eri mittareiden välillä, toistotarkkuus on yleensä hyvä).

Vertti83
13.06.2012, 14.29
Paineitten vaikutuksia on pikkusen tullut kanssa seurailtua. Edessä Exo ardent 2.4" takana Bronson 2.3" race Crossmax ST vanteilla, kuskilla painoa 65kg ja ajelen smuutisti päin esteitä :rolleyes:. Vaasan kivikkojuurakkojumpassa edessä 1.1 takana 1.3 bar, pitoa erinomaisesti ja burppailuja ei ilmene eikä lyö vanteille, edessä pystyy tiputtamaan jopa 0.9bar asti, mutta se rupee meneen jo turhan muljuksi. Heti kun siirtyy alamäkeen ja kovempiin vauhteihin, missä tulee renkaille terävempiä iskuja kohtisuoraan ja sivusuunnassa, niin rupee pientä burppaamista esiintymään, takana "kisapaineet" pitää nostaa johonkin 1.7bar tietämille ja edessä 1.3...1.4bar. Ongelmana ei siis varsinaisesti oo ollu vanteille lyöminen, vaan burppaaminen/paineiden karkaaminen terävissä iskuissa ja töyssyissä... Paineita olen mittaillut Topeakin D2 digimittarilla (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=53796).

Ardentin pito pysyy suht OK:na rauhallisessa polkuajossa vaikka paineita vähän nostaakin, mutta tuo Bronson tuntuu menettävän raakasti pitoa kivillä&juurilla kun paineita nostaa yli 1.5 barin, siihen pitäisi keksiä jotain jännää tilalle. Ehkä Exo Minion eteen ja ardent taakse...

TimoF
14.06.2012, 09.18
Nii se on kyl kans käyny mielessä, et voihan toi Pedron pumpun painemittari näyttää omiaan...
Eilen huimistelin Calpiksessa, ja ehkä nyt viimein tajusin ettei noi Weirwolffit oikein toimi kovassa vauhdissa. Vanha kunnon Minion/HR-yhdistelmä oli niiiin paljon parempi...ehkä ajan Jyväskylän niillä. Paitsi jos tulee märkää...

Ehkä noilla Susikumeilla voi vielä Pivot Cuppia ajaa, mut hissikisoihin tarttis keksiä jotain muuta. Jos Bronson ei toimi kovilla paineilla, mitenkähän ois WTB Moto? Vai unohtaisko tubelesseilla sotkemisen ja vetäis vaan noilla vanhoilla Maxxiksilla? Tässähän sitä taas riittää spekuloitavaa :seko:

Vertti83
14.06.2012, 10.40
Tuo Bronssonin pito on vähän kaksipiippuinen miekka, kyllähän se pehmeällä alustalla toimii varsin OK kovemmillakin paineilla, mutta kivellä ja juurakossa(etenkin märällä) pitoa ei oikein tunnu löytyvän jos pitää kovempia paineita...

Olen koittanut kyylätä josko Contilta tulisi joskus noita 2.3" Baroneita UST versiona myyntiin, joita ainakin contin brittisivuston mukaan olisi olemassa/tulemassa. Se vois olla oikeinkin mielenkiintoinen "välikelin" rengas, ja miksei tuo märälläkin toimisi...

kyprok
14.06.2012, 10.43
En oikein tiedä tykkäänkö Big Bettystä vaiko en. Rullaa erinomaisesti ja ilmatila on iso, mutta kallioilla ja kivikoissa tuntuu luikertelevan alla enemmän kuin Muddy Mary. Liekkö ongelma piikkimäisissä reunanappuloissa isojen nappuloiden välissä vai renkaan kuviossa yleensä.

Bonuksena takarengas räjähti ensi lenkillä. Hirveä pamaus alamäkeen ajaessa ja reipas sotku päälle litkusta. En ole vielä ehtinyt tarkistaa hajosiko reunanauha, pääsin kuitenkin sisurilla kotiin. Jos sitä nyt keksis jotain uutta komboa alle. Ehkä Maxxista.

ilkkaluukkonen
14.06.2012, 11.04
Bonuksena takarengas räjähti ensi lenkillä. Hirveä pamaus alamäkeen ajaessa ja reipas sotku päälle litkusta. En ole vielä ehtinyt tarkistaa hajosiko reunanauha, pääsin kuitenkin sisurilla kotiin. Jos sitä nyt keksis jotain uutta komboa alle. Ehkä Maxxista.

Oliko uusia Tubeless ready renkaita vai vanhempaa mallia? Miltä vanteelta toi räjähti? On tässä ollut mielessä kokeilla taas Schwalben renkaita, mutta vähän vielä arveluttaa tuo Tubeless readyn laatu.

drop
14.06.2012, 14.35
Mitkä vanteet sulla oli?

H. Moilanen
14.06.2012, 15.06
Olen koittanut kyylätä josko Contilta tulisi joskus noita 2.3" Baroneita UST versiona myyntiin...

Tavallinen Parooni tupeleksittuu ilman ongelmia.

Vertti83
14.06.2012, 15.54
Tavallinen Parooni tupeleksittuu ilman ongelmia.

No ei ihan ilman ongelmia, tai en tiedä olisko uudemmissa malleissa asia toisin, mutta ainakin ensimmäisen generaation pikkuparooni tuppasi burppailemaan Crossmax ST:llä, jopa ihan järkevillä paineilla(=2bar). Renkas on muuten oikein mukava ja pitää hyvin, ilmatilaa sais ehkä olla vähän enemmän, mutta menee noinkin...

kyprok
14.06.2012, 15.55
Oliko uusia Tubeless ready renkaita vai vanhempaa mallia? Miltä vanteelta toi räjähti? On tässä ollut mielessä kokeilla taas Schwalben renkaita, mutta vähän vielä arveluttaa tuo Tubeless readyn laatu.

ZTR Flow, ei ole merkintää TL-readystä. Eikö kaikki Evolution -malliset renkaat ole nykyään TL-ready? Tai sitten mulla on jotain vanhaa satsia (Saksasta tilattu). Ehkä ois vaan pitänyt ottaa iisimmin ensimmäisellä lenkillä.

H. Moilanen
15.06.2012, 05.14
No ei ihan ilman ongelmia, tai en tiedä olisko uudemmissa malleissa asia toisin, mutta ainakin ensimmäisen generaation pikkuparooni tuppasi burppailemaan Crossmax ST:llä, jopa ihan järkevillä paineilla(=2bar). Renkas on muuten oikein mukava ja pitää hyvin, ilmatilaa sais ehkä olla vähän enemmän, mutta menee noinkin...

En ole varma kumpaa generaatiota minun pikkuParoonit oli (hankittu viime syksynä), mutta ne tilkkiintyi ilman ongelmia Flow:lle.

Tmh
15.06.2012, 06.22
Flow:lle ja Crestille kun on litkutellut renkaita niin ei ole ollut burppaus ongelmia vaikka paineet yleensä tuolla maastossa kohtuu pienet.

Oli myös aikoinaan tätä burppaus ongelmaa kun käytössä oli Mavicin UST vanne ja normi renkaan litkutteli.

Mulla ei ole ollut ongelmia Scwhalben gummien litkuttelun kanssa. Big Bettyt on ollut litkuilla Flow:lla ja nyt toisilla kiekoilla on RaRa/NoNi Cresteillä litkuilla. Veikkaan jos rengas räjähtää pois vanteelta niin reunanauha siellä on kökkönä.

H. Moilanen
19.06.2012, 04.47
... tuppasi burppailemaan Crossmax ST:llä, jopa ihan järkevillä paineilla(=2bar).

Jäin vielä pohtimaan tätä. Luulempa, että burbbailu Crossmaxien ominaisuus. Itse en ole saanut ZTR:n kehillä (nyt käytössä Flow, Arch EX ja Olympic) burbbailua aikaan millään renkailla, mutta Crossmaxeilta on mm. RoRo burbannut noin kakkosen paineilla etupäästä. Muutama rengas on jopa tuhoutunut burbbauksen yhteydessä. Taidan hävittää nuo Crossmaxit ja ostaa tilalle vaikka Crestit.

TSOCOM
19.06.2012, 11.51
Samaa oon kans ihmetelly,10 vuatta crossmaxia ja muutamavuos 819-823 ta. Ja aina on jonkunverran burbbaillut joillakin rengailla, pahin esimerkki oli NN 2,25 Ust joissa piti olla 2,6 baria (ihan liikaa mulle) että pääs parintunnin lenkin ilman pumpailua. Nyt kohta kolmevuatta ainoastaan Flow vanteita kummassakin pyärässä, ja alle saa heittää ihan mitä rengasta tahansa, UST TLR ja ihan tavallista ja ei mitään ongelmia, ja paineet ihan niin vähän ku haluaa. Oon kanssa päätänyt ettei mitään muuta Flow mun fillareihin tuu.

Vertti83
19.06.2012, 13.40
Tjoo-o, periaatteessahan se on sitten kaikkien UST vanteitten ominaisuus tuo burppailu, taissiis eikö UST standardin idea ole juurikin se että kaikki kyseisen läystäkkeen mukaiset vanteet täyttävät tietyt ominaisuudet, eli ovat rakenteeltaan samanlaisia juurikin tuon reunuksen ja "reunushyllyn" osalta. Vanteen leveys toki voi muuttua, ja se osaltaan vaikuttanee tuohon burppailuun etenkin isommilla renkailla, taissiis kapealla vanteella ja isolla renkaalla tuo sivuttaisvääntö tulee suuremmaksi jonka johdosta burppaa helpommin...

Tämän baronin tapauksessa ongelma on se että se ei oo UST tai TLR reunuksella oleva, eli siis ei-UST speksin mukainen, reunus on luultavasti liina löysä ja kapea ja siksi burppailee. UST renkaita en ole saanut Crossmaxeilla burppaamaan. Flowt taas on suunniteltu juurikin siihen tarkoitukseen että myös ei-UST renkaita voisi käyttää tubeleksena, reunan ja "reunushyllyn" muoto on erilainen ja vanteen sisähalkaisija oletettavasti hieman suurempi kuin mitä UST standardi määrittää, tällöin ei-UST(ja toki myös oikea UST) rengas on tiiviimpi kehälle ja tendenssi burppaamiseen vähenee huomattavasti...

TimoF
03.07.2012, 21.26
Kyllä noilla Szcxhwalbeilla näemmä voi ajella lähempänä kahta kun kahta ja puolta baaria. Tilasinpa siis äsken pace star-Hanssin, jos sitä pitäis kuivan kelin takanakkina. Eteen trail star-Hans, märällä se taakse ja MM eteen. Loppu se arpominen.

KariKalastaja
04.07.2012, 08.32
Ihan puhtaana OT:na mun ja Tommin videon tekele jonku ajan takaa. Pientä burbbailua oli silloinkin havaitavissa. Setuppina mavic 317+dt tubeless kit+maxxis crossmark lust.
http://vimeo.com/14896567

Rahka
13.07.2012, 22.14
Kellään kokemuksia High roller 2 2,4" exo versiosta takarenkaana? 2.35 highroller exo normina tuntui liian pieneltä ilmatilataan. Onko toi kakkonen saanut kokoa jo itseensä? Vai jatkanko vielä 2.5 exo df takana? vai onko DHR 2.5 exo kokeilun arvoinen? pyörällä ajetaan lenkkiä, enskaa ja kevyttä mäkiajoa :)

Grr
14.07.2012, 19.40
Eipä oo kokemusta kuin eturenkaana. Toimii. Mutta tota vertailulukuja eräällä vanteella, YMMV:

HR 2.35, rungon leveys 52,5 mm, nappuloiden leveys 56,5 mm.
HR II 2.4, rungon leveys 55 mm, nappuloiden leveys 60 mm.
Ardent 2.4, rungon leveys 60,5 mm, nappuloiden leveys 62 mm.

miku80
16.07.2012, 14.03
Onkos jollain kokemuksia tuosta Maxxis:n LUST-kyljen kestävyydestä jos vertaa EXO:on?

quattro
18.07.2012, 08.20
Enpä ole muutoin huomannut LUSTissa ja EXOssa eroa, mutta pari viikkoa sitten sain HR LUSTin repeämään keskikuvion vierestä osuessani ilmeisesti (pieneen) kiveen. EXO kesti kyllä Morzinen kivikotkin ...

Leveyksistä sen verran, että 2.4 Ardentti on leveämpi kuin 2.5 Minion. 2.35 HR on jo selvästi kapeampi, ja ilmatilavuuskin huomattavasti pienempi. Tullut kokeiltua, kun pyörän takapäässä alkaa joillain renkailla ahistaa ....

miku80
18.07.2012, 10.22
Onkohan tuo 2.4 Ardentti paljon 2.35 Hans Dampf:ia leveempi? Hans täyttää takahaarukan ainakin aika tehokkaasti itellä.. Pitäis keksii joku hyvä rengas taakse.. 2.25 Ardentista tykänny muuten mut ilmatilaa vois olla enempi..

drop
18.07.2012, 16.10
Pikaisesti mitattuna hans dampf on pari milliä leveämpi, tosin vannekin hd'n kohdalla 23mm ja ardebtille 21mm.

miku80
18.07.2012, 20.03
no täytyy tilata parit 2.4 Ardentit kunha johonki tulee Exo:na hyllyyn ja jos ei mahdu nii käyttää sit edessä ja sovittelis vaiks HR:ää taakse ..

kolistelija
18.07.2012, 20.40
Hmm... Ardentista on olemassa lihava 2.6" versio...

Tässä mietin nettikaupan tiskillä että ottaisko tuon HD setin Pacestar/Trailstar seoksilla vai jotain kummaa heräteostosta. Nuo 26" Ardentit ovat kyllä kumman painavaksi ilmoitettu kun 29"/2.4" painaa 800g.

miku80
18.07.2012, 20.53
itellä on tuo pace/trail HD setti .. hemmetin hyvä pito mut aika tahmasesti rullaa ku koko kevään/kesän ajellu Ardenteilla ja tottunu niihin ..

drop
19.07.2012, 00.48
Joo, ei Ardentin ja HD'n pidossa ole paljoakaan kilpailua, mutta rullaavuuskin eri luokkaa.

groovyholmes
29.07.2012, 07.20
mites ku kovasti tekisi mieli lähteä kokeilemaan tuota alhovuorta ensi kuussa, ja pyörässä on tällä hetkellä 2.25 nobbyt alla, jotka ei varmaan ihan optimit siihen hommaan ole. Olen tuumaillut tuota RubberQueen optiota, mutta täytyypi kysyä kun ei tiedä, että olisiko enskapohjalta ajateltuna mitään järkeä ottaa eturenkaaksi 2.4 koko eteen ja taakse 2.2 kun takana tuo 2.4 ei varmaankaan mahdu pyörimään. Onko eroa siihen jos pitää saman koon kummassakin päässä? Ja tietenkin kun painoa on aikalailla enemmän kuin nobbyilla niin onko niistä lenkkikäyttöön/polkuajeluun?

Patrik
29.07.2012, 08.47
Kurvisen Arilta voi kysyä miten Nobby Nic toimii...
Ei vaan Rubber Queen on ihan ok, kunhan et ota taakse normaalia 2,2-tuumaista vaan tubelessin. Normaali 2,2:n kyljet ei huonolla tuurilla kestä edes tuota yhtä kisaa.

zeizei
29.07.2012, 15.10
Ei vaan Rubber Queen on ihan ok, kunhan et ota taakse normaalia 2,2-tuumaista vaan tubelessin. Normaali 2,2:n kyljet ei huonolla tuurilla kestä edes tuota yhtä kisaa.

Komps. Tavallinen 2.2 on tosiaan vähän turhan hento kumi enskaan. On tosiaan todella ohuet kyljet, mikä ym. ongelman lisäksi aiheuttaa ikävää muljuilua alhaisilla paineilla. Muuten ihan toimiva kumi.

8 1/2
29.07.2012, 16.35
Enpä ole muutoin huomannut LUSTissa ja EXOssa eroa, mutta pari viikkoa sitten sain HR LUSTin repeämään keskikuvion vierestä osuessani ilmeisesti (pieneen) kiveen. EXO kesti kyllä Morzinen kivikotkin ...

Edestä ja takaa 2,35" EXO High Rollerit repesivät yhden sivunappulan vierestä n. 5-6mm matkalta johtaen tyhjenemiseen litkuista huolimatta.. Eturengas meni kuin tyhjästä ilman mitään selvää havaittavaa syytä mutta takarengas sai kohtalaisen pommin kiveen joten sen voinee vielä ehkä hyväksyä..ajaessa selässä oli n. 8-10 kg reppu, joten tämä saattoi myöskin vaikuttaa.. Ei kuitenkaan liian hyvää kuvaa jäänyt renkaan kestävyydestä.

miku80
29.07.2012, 17.02
Tänä kesänä reilut 2tkm ajellu exo ardenteilla ilman ongelmia ja kyljistä kyl huomaa et on kivikossa ajettu mut repeämään en ole saanut.. Tällä hetkellä HD:t alla ja miettiny et laittais viel ardentit alle et rullailis kevyemmin eikä ole viel niin suurta tarvetta paremmalle pidolle.. Vaihtoehtona miettiny noita HR II lust jos laittais kokeiluun..

drop
29.07.2012, 17.15
Mulla repes ardent ekalla lenkillä, voi toki olla sattumaakin, mut koko kylki repes auki yhteen terävään kiveen.

sakuvaan
29.07.2012, 18.37
Mä oon hieronu samaa 2.4 29er ardenttia takana yhen tenen reissun verran, viikon dolomiiteilla ja siihen vielä suomen ajot päälle, tekstit on vähän kulahtanut mutta siinä kaikki, kuviokin on vielä hyvässä iskussa.

ellmeri
29.07.2012, 19.38
Mulla repes ardent ekalla lenkillä, voi toki olla sattumaakin, mut koko kylki repes auki yhteen terävään kiveen.

H-D renkailla ajellu keväästä mutta eteen taidan laittaa ARDENTin kannattaako? onko millainen pito edessä esim: märällä.
Rengas valmiina toisella vanteella odottamassa vai ajasko vaaan Hansseilla.:rolleyes: siinäpä pulma.

miku80
29.07.2012, 19.59
no jos hanssiin on tottunu nii eihän noita pidossa verrata samalla asteikolla tosin ei itellä kyl kertaakaan ole pyörä lähteny alta märällä ardenteilla mut vetopidon kanssa enemmänkin tuottanu ongelmia siis juurikin märällä..

zeizei
29.07.2012, 20.28
Mulla nyt edessä trailstar hd ja takana 2.4 exo ardent. Noilla meni mm. Vuokatin kisa ja tänään ukkoskuuron kastelemia kivikoita ja juuria. Jonkin verran olen yllättynyt kun eturengas on lipsunut enemmän kuin takanen. Toki noiden kuviot on myös ihan erilaiset. Hanssi toimii ehkä paremmin rauhallisessa ajossa ja ardent vaatii agressiivisempaa ajotapaa. Tuon isomman Ardentin pito on kuitenkin yllättänyt positiivisesti, kun pikkuardent kuitenkin enemmän kuivan kelin rengas.

Rahka
29.07.2012, 20.32
Kellään kokemuksia 2.4 freeride pacestar Big bettystä takarenkaana? osuiskohan hyvin yhteen jos eteen laittais 2.35 trailstar MM:n ja taakse ton bettyn. Jonkun kylvämä lasi tappoi mun exo dhf:n takaa ja mietin nyt uutta rengastusta silmällä pitäen myös tulevaa syksyä ja märkiä :D

drop
29.07.2012, 21.30
H-D renkailla ajellu keväästä mutta eteen taidan laittaa ARDENTin kannattaako? onko millainen pito edessä esim: märällä.
Rengas valmiina toisella vanteella odottamassa vai ajasko vaaan Hansseilla.:rolleyes: siinäpä pulma.

Mulla on vielä toinen Ardent kuivankelinkiekoissa eturenkaana. Rullaa kyllä paljon paremmin kuin HD, mut ainakin tommosella märällä kivikko-juurakkopolulla ei luo samanlaista mielenrauhaa.

Rahka
01.08.2012, 10.05
Kuinkas mutaset marit, eteen trail- ja taakse trailstar?

miku80
01.08.2012, 10.12
Eteen vertstar mielummin ainakin märkään maastoon...

Rahka
01.08.2012, 14.02
Ajattelin noin yleisrenkaaksi syksymmälle ja kosteaan maastoon... siis vert- ja trailstar taakse? ajaako noilla lenkkiäkin mahdollisesti?

miku80
01.08.2012, 14.18
Pistä taakse hans dampf trailstar ja muta mari eteen vertstarina nii toimii hyvin syksyn märillä poluilla..

zeizei
01.08.2012, 14.33
Toki kukin tyylillään, mutta tuo MM vertstar on kuitenkin tarkoitettu märän kelin DH-renkaaksi, mikä kannattaa pitää mielessä lenkkikäyttöä ajatellen.

lansive
01.08.2012, 14.38
Mitenkäs tuo trailstar/pacestar-yhdistelmä? Tuollaista olisi saksalaisilla tarjolla kohtuuhintaan. Pacestar vissiin noista taakse, vai onko sinne(kin) liian liukas märällä?

miku80
01.08.2012, 15.23
Itel täl hetkel alla HD:t pace-/trailstar setti .. ei omast mielest kauheen suurta eroa pidossa mut sormin ku reunanappuloita puristelee niin huomaa et pace on hitusen kovempaa kumia.. kunnolla kun on märkää niin menee trailstar HD taakse ja eteen MM vertstar ja hyvin on pitoa mut ei kyl rullaa kauheen kevyeen.. Kyl tolla rengastuksella polkuja ajelee mut kestopäälystettä mielummin välttelee..

kyprok
02.08.2012, 07.32
Mä ajoin koko kevään ja alkukesän Vertstar - Trailstar Muddy Mary -kombolla ja hyvin toimi. Tuli sillä kihnutettua siirtymätkin. Kuivalle vaihdoin sitten pykälän kovempi seoksiset Big Bettyt alle, ja kun säät alkaa taas muuttua syksyllä tulen varmastikin laittamaan saman Muddy Mary yhdistelmän alle kuin mikä keväällä oli käytössä.

Ainakaan itseäni ei Hans Dampf juurikaan sytyttänyt. Tuntui että Muddy Maryissäkin on parempi rullaavuus, jäykempi runko ja huomattavasti enemmän pitoa. Hans Dampfin rungon jäykkyys saattoi olla ihan mututuntuma harhaa kun siinä ei lue "Freeride" (sama EVO -runko kait niissä on?), mutta se on edelleenkin ainoa rengas jolla olen saanut omilla normiajopaikoilla ja -paineilla vanteen lyömään oikein kunnolla kiveen (vanne meni vaihtoon).

sakuvaan
02.08.2012, 10.54
MM VertStar lyhyesti: pitoa on, kuntoa kasvattava vaikutus, varsinkin siirtymillä, takarengas valmis ~30h tunnin ajoilla, ei halpoja kilsoja. :)

kyprok
03.08.2012, 07.30
MM VertStar lyhyesti: pitoa on, kuntoa kasvattava vaikutus, varsinkin siirtymillä, takarengas valmis ~30h tunnin ajoilla, ei halpoja kilsoja. :)

En mä sitä taakse laittaiskaan, mutta märällä sen on hyvä eturenkaana. Trailstar versio kestää takana hieman paremmin ja on itsellä ollut sama kumi myös Pacestarina, joskin jos hakee rullaavuutta ja kestävyyttä on varmaan parempiakin vaihtoehtoja.

Rahka
03.08.2012, 17.35
Dodi, eli multa oli jäänny yks sana välistä... siis vertstar syksyllä eteen ja trailstar taakse. Kuulostaisko miltä? Kyprok ootko ajannu big betty edessä vai takana vai molemmissa, ja jos oot niin millä seoksilla olevia?

samu88
14.11.2012, 21.45
Tällä hetkellä on edessä 2.3 purgatory control, ja takana 2.2 Ground control. Mutta sitten pitäisi jotkut märän kelit renkaat hommata siis ihan noihin aika reippaisiin alamäkityyliisin pätkiin/kalliopätkiin, niin onko mitään suosituksia? vai pärjääkö spessun renkailla?

Sellon pyörä
15.11.2012, 10.50
Reippaisiin alamäkipätkiin suosittelen Spessun Butcher Controllia...

ToLi
15.11.2012, 16.06
Mikä on meininki, käyttääkö porukka nykyään enemmän taittuvakylkisiä vai "vaijerillisia" kumeja? Onko jommassa kummassa selkeitä etuja enskakäytössä? Entä miten erot tubeleksena?

sakuvaan
15.11.2012, 17.39
Tehdääkö 'kunnon' renkaita enää edes vaijerilla?

Taitaa kaikki ns. performance kumit taittuvakylkisiä ja 'halpismallit' vaijerilla?

AK-87
15.11.2012, 18.23
Mutta sitten pitäisi jotkut märän kelit renkaat hommata siis ihan noihin aika reippaisiin alamäkityyliisin pätkiin/kalliopätkiin, niin onko mitään suosituksia?

Mulla on Muddy Maryt 2,35" märällä kelille. Niitä en kuitenkaan suosittelisi, koska ne ei toimi hyvin sitten kun oikeasti on märkää. Kuvio on sen verran tiheä, että välit klottaa tukkoon. Nuo on ihan hyvät sellaset välikelin renkaat ja kuivallakin ihan ok alamäessä, mutta ei niitä varsinaisiksi märän kelin mutarenkaiksi voi suositella.

Märälle ajattelin itse hommata kaverin kovasti hehkuttamat Geaxin Daturat (http://www.geax.com/en/products/?cat=3&prod=15), jotka toimivat ilmeisen hyvin kurassa ja painokin on varsin kohtuullinen. Silmämääräisesti tuo on 2,2" leveäksi nakiksi aika leveä, taitaa olla hieman Maxxiksen 2,35" runkoja leveämpi. Sitten tietty kurarenkaiden El Clasico, Maxxiksen Swamppi (http://www.maxxis.com/Bicycle/Downhill/Swampthing-Downhill.aspx).

AK-87
15.11.2012, 18.23
Tehdääkö 'kunnon' renkaita enää edes vaijerilla?

Taitaa kaikki ns. performance kumit taittuvakylkisiä ja 'halpismallit' vaijerilla?

Swampthing on saatavana pelkästään vaijerilla.

Itsok
15.11.2012, 18.57
UST-versio on ainakin taittuva

Rahka
16.11.2012, 23.44
eikös tossa swampthigissä ollu niin että valmistus on lopetettu? saako tuota enää tai onko koskaan saanutkaan ustina alle kilon painosena? saatikka 60a seoksella?

syklopaatti
28.11.2012, 19.04
Tällä hetkellä on edessä 2.3 purgatory control, ja takana 2.2 Ground control. Mutta sitten pitäisi jotkut märän kelit renkaat hommata siis ihan noihin aika reippaisiin alamäkityyliisin pätkiin/kalliopätkiin, niin onko mitään suosituksia? vai pärjääkö spessun renkailla?
Vähän heppoinen setti kunnon kivikkorytkytykseen. Mulla oli takana tuo purgatory control ,mut siinä ei kyljet kestänyt pitkään ennenkuin kankaat näkyivät,enkä uskaltanut enää litkuilla ajaa. Tykkäsin kyllä renkaasta paljon. sit laitoin taakse maxpro 60a exo highrollerin jossa on paksummat kyljet. Pito oli samaa luokkaa purgatoryyn verrattuna.

Viime viikonloppuna sit laitoin sen vanhan kankailla olevan purgatoryn sisureilla ja yllätyin täysin miten paljon paremmin purgatory rullaa higrolleriin verrattuna.
Kävin sit ostamassa purgatory grid ustin jossa pitäs kyljet kestää. Jospa nyt löytyisi se takarengaskin jota on metsästetty. Edessähän mulla on Butcher Control.
tämmönen tarttu mukaan ,eikä tuo painakaan hirveitä.

http://gp1.pinkbike.org/p4pb8951042/p4pb8951042.jpg


Reippaisiin alamäkipätkiin suosittelen Spessun Butcher Controllia...
Jep. Loistava rengas eteen yleisrenkaaks. Paras millä oon ajanut,:)

Avekkis
12.02.2013, 14.13
Terve.

Chilcotin speksaus alkaa siirtyä muista osista rengaspuolelle.
Nykysellään mulla on Fat Albert 2.4 snakeskinit toisilla ja muddy mary/hans dampf 2.35 trailstar toisilla kiekoilla.
Tuli viime kesänä ajettua kaikki enskat noilla raskaammilla, salon pivot cup tosin alberteilla.

Nyt tekis mieli vaihtaa noi Fat Albertit johonkin paremmin rullaavampiin, ehkä kapeempiin? Tuntuu että ovat ihan overkill normi lenkille, kun tulee kuitenkin ajettua sadekelin lenkkiä/kisaa 2.25 racing ralpheilla ilman isompia pito-ongelmia.

Ardentia täällä tunnutaan kehuttavan alberttia korkeemmalle, rullaa ja pitää paremmin? mites ardent 2.25?

Tuleeko muita ehdokkaita esille? Highroller? Crossmark? wtb moto?

Viime aikoina ollut enempi puhetta raskaammista renkaista täällä..

miku80
12.02.2013, 14.25
Mielummin isompaan ardenttiin kallistuisin.. hyvä ilmatila, rullaa hyvin ja pitoa löytyy.. ehdottomasti oma lempirengas jokapaikanhöyläksi..

AK-87
12.02.2013, 14.37
Riittävän paksut/kestävät kyljet on kyllä paikallaan ainakin kisaillessa. Mä taidan ajaa tän kauden Minion EXO 2,5", Ardent EXO 2,4" (kuivalla) ja Muddy Mary 2,35" TrailStar (märällä) komboilla. Märälle olisi kiinnostusta hommata Geax Datura TNT:t, mutta pitää ensin ajella loppuun nuo Maryt.

St0neyNut1
12.02.2013, 16.08
Märälle olisi kiinnostusta hommata Geax Datura TNT:t, mutta pitää ensin ajella loppuun nuo Maryt.

Kokeiles Geax Synapsista 2,4" taka nakkina. Ite ajanu jo kaks kappaletta loppuun jaa on mun the ympäri vuoden rengas taakse(on tarkoitettu märän kelin renkaaksi). Itel täl hetkel edes Geax Neuron 2,5" laitoin ennen lumien tuloa jaa tähän mennes en erota aikasemmasta Minion F:stä mitenkään. Kattoo mitä sitten kesä tuo tullessaan.

kuokka
18.02.2013, 00.28
Kokeiles Geax Synapsista 2,4" taka nakkina. Ite ajanu jo kaks kappaletta loppuun jaa on mun the ympäri vuoden rengas taakse(on tarkoitettu märän kelin renkaaksi). Itel täl hetkel edes Geax Neuron 2,5" laitoin ennen lumien tuloa jaa tähän mennes en erota aikasemmasta Minion F:stä mitenkään. Kattoo mitä sitten kesä tuo tullessaan.
Saattaa tuo Synapsis olla useimmille hieman turhan järeä rengas. 2-ply, 1150 gr ja 50a eivät ainakaan minua varsinaisesti houkuttele polkemaan.

St0neyNut1
20.02.2013, 12.00
Saattaa tuo Synapsis olla useimmille hieman turhan järeä rengas. 2-ply, 1150 gr ja 50a eivät ainakaan minua varsinaisesti houkuttele polkemaan.

Tottahan tuo. Itel oli ennen tuota takana Intense Edge 2,4" Stickey Glue kumi. Siihen verrattuna rullaa mahtavasti ;)

-A-H-
02.03.2013, 10.14
Schwalben kumeilla ollaan pärjätty , edessä Hans ja takana Betty / Muddy. Hyvin on kestänyt kivikko hierontaa täällä Espanjassa.

kolistelija
02.03.2013, 10.33
Ostin ihan kokeilumielessä yläfemman tarjouksessa olleen Supertacky DH Ardentin. Ajattelin eteen laittaa kevään mutarännikallioille. Painaahan se kuin synti, mutta ei se haittaa jos se tarttuu kuin tauti.

syklopaatti
04.03.2013, 17.32
Ostin ihan kokeilumielessä yläfemman tarjouksessa olleen Supertacky DH Ardentin. Ajattelin eteen laittaa kevään mutarännikallioille. Painaahan se kuin synti, mutta ei se haittaa jos se tarttuu kuin tauti.
Minäkin jouduin tarjouksen uhriksi ja kuriiri toi tälläsen. Intense DH909 2.5 Sticky Rubber

http://gp1.pinkbike.org/p3pb9277559/p3pb9277559.jpg


Kunnon grammanviilaajan tavoin heti punnitukseen ja eihän se kevyt ole ,mut jospa sitä pitoa märässä sit löytys.
Ei kyllä varmaan tule alle jos joutuu mäen päälle polkemaan. Niin ja onhan tuolla kuntoa kohottava vaikutus.:cool:

mehukatti
04.03.2013, 20.13
Mitenköhän sitä hoitais rengastuksen enskacupin Åren kisaa varten? Tavallaan tekis mieli ajaa vakisetupilla, eli 2.5 Maxxis EXO:illa tubelessina, mutta toisaalta miettii et pysyykö tolla setupilla renkaat esim. vanteella. Tuolla kun on paikoitellen röykkyä, vauhtia ja G-voimia sen verta enemmän kuin Suomen mäissä, niin miettii et oisko dual ply DH-kumit varmempi ja turvallisempi vaihtoehto? Toisaalta niillä taas antaa tasoitusta polkemisosuuksilla. :)

ilkkaluukkonen
05.03.2013, 10.04
Mitenköhän sitä hoitais rengastuksen enskacupin Åren kisaa varten? Tavallaan tekis mieli ajaa vakisetupilla, eli 2.5 Maxxis EXO:illa tubelessina, mutta toisaalta miettii et pysyykö tolla setupilla renkaat esim. vanteella. Tuolla kun on paikoitellen röykkyä, vauhtia ja G-voimia sen verta enemmän kuin Suomen mäissä, niin miettii et oisko dual ply DH-kumit varmempi ja turvallisempi vaihtoehto? Toisaalta niillä taas antaa tasoitusta polkemisosuuksilla. :)

Yhden kerran kokemuksen perusteella suosittelen kyllä rehellisiä reehoo kummeja :) Tahtoo olla puhkovaa maastoa...

Hri
05.03.2013, 11.06
Jos et ole kovin Maxxis fanaattinen ja avoin uusille ehdotuksille, niin Årehan voisi olla hyvä paikka testata Schwalben Super Gravity Hans Dampfia (http://www.schwalbe.com/gbl/en/presse/rollstuhl/?gesamt=294&ID_Land=38&ID_Sprache=2&ID_Seite=180&tn_mainPoint=Presse). Ainakin normiversiot kyseisestä renkaasta ovat toimineet ihan ok.

HanttaHoo
05.03.2013, 17.10
Ostin ihan kokeilumielessä yläfemman tarjouksessa olleen Supertacky DH Ardentin. Ajattelin eteen laittaa kevään mutarännikallioille. Painaahan se kuin synti, mutta ei se haittaa jos se tarttuu kuin tauti.

Itse laitoin nämä alle alamäkipyörään eteen ja taakse viime syksyn liukkaille ja ei voi muuta kuin kehua! Järjetön luotto oli renkaaseen kokoajan, eikä kertaakaan tullut "oho" tilanteita. Kunnon märän kelin renkaisiin esim.Wet Screamiin tai Dirty Daniin mulla ei ole vertailupohjaa. Jos lenkkiä pitäisi ajaa ja enskassakin edetä polkemalla nopeasti niin rullaavuus aika surkea. Itsellä 2.4" edessä ja takana.

mehukatti
06.03.2013, 22.26
Maxxikselta Tubeless Ready -renkaita:

http://www.bikerumor.com/2013/03/06/maxxis-finally-unveils-tubeless-ready-mountain-bike-tires/

Mutta missä 26 x 2.5 koot?

polkukettu
11.05.2013, 22.33
Kysymys/ihmettely eri rengas komboista.
olen nyt muutaman kerran nähnyt yhdistelmän, missä edessä on "köykäisempi" kumi kuin takana (edessä ardent ja takana minion). Itse yrittäisin renkaat automaattisesti toisinpäin. Mitä tuollaisella kombolla haetaan? Missä olosuhteissa se on hyvä?

zeizei
12.05.2013, 10.17
Tietämättömyyttään/vahingossa laitettu väärin :) Ei kai tuossa mitään järkeä ole. Ainoa missä raskaampi takana on parempi on jos on sama rengas molemmissa päissä niin taakse kannattaa ottaa vahvistetuilla kyljillä kun edessä saattaa riittää ohutkylkisempi.

Juskola
12.05.2013, 17.52
Tai jaloissa niin paljon jerkkua, että pyörä tuppaa sutimaan.

Smo
12.05.2013, 18.04
Naapurin tädille oli pyöräliikkeessä laitettu taakse nastarengas, edessä oli kesärengas ... kesät talvet ...

Jami76
13.05.2013, 21.39
Mitenköhän sitä hoitais rengastuksen enskacupin Åren kisaa varten? Tavallaan tekis mieli ajaa vakisetupilla, eli 2.5 Maxxis EXO:illa tubelessina, mutta toisaalta miettii et pysyykö tolla setupilla renkaat esim. vanteella. Tuolla kun on paikoitellen röykkyä, vauhtia ja G-voimia sen verta enemmän kuin Suomen mäissä, niin miettii et oisko dual ply DH-kumit varmempi ja turvallisempi vaihtoehto? Toisaalta niillä taas antaa tasoitusta polkemisosuuksilla. :)

Olisin kyllä varovainen litkutetulla maxxiksella. Viikko sitten highroller2 (3c exo) lähti vanteilta lähes nollavauhdilla. Pienestä ropista laskeuduin viistosti rinteeseen eturengas ensimmäisenä ja kyllä lähti. Sen jälkeen tullut käytettyä sisureilla. Muuten rengas on ilmiömäinen. Pitoa on ja rullaa hienosti.

Avekkis
13.05.2013, 23.42
Moikka.
Nyt tuli paha mieli, tilasin seuraavia renkaita testailuun: ardent 2.4 exo 2kpl, highroller ii 2.4 3c exo ja minion dhf 2.5 3c exo.
Olin siinä uskossa että exot toimii litkuilla ok, ja nyt huomasin että maxxis lanseerasi maaliskuussa tubeless ready renkaita. Netissä myäs juttua että nuo mun tilaamani renkaat ei pysy vanteella litkuilla.
Onko näin että nuo burbbailee ja irtoaa esim 1,4 paineilla jo? Sisureita en jaksa.
Nyt nuo saisi palautettua jos ei testaisi niitä lainkaan ja jotain muuta tilalle. Onko kokemuksia?

Vertti83
13.05.2013, 23.55
Riippunee vähän mitkä vanteet ja mahdollisesti minkälaisia yksilöitä sattuu kohdalle... Itselle on tullut vastaan 2.4" Ardent Exo joka oli vanteelle(Flow EX) ihan pirun löysä, mutta sai kuitenkin nousemaan ja toimii polkuajossa jonkinaikaa varsin erinomaisesti, kunnes vähän vauhdikkaammassa bermissä poksahti pois vanteelta. Samainen yksilö nousi nätisti myös Crossmax ST vanteelle, joskin tällä kombolla oli tendenssiä burppailla...

Toisaalta toinen tapaus on Minion DHF 2.5" Exo, joka taasen oli vanteelle varsin tivis ja jämäkkä, nousi heti vanteelle ja on toiminut täysin moitteetta hyvinkin erilaisissa maastoissa ja vauhdeissa, myös mainituilla Crossmaxeilla. Joten kait noissa on mallien välillä jonkinsortin eroja, ja kenties ihan yksilöitten/valmistuserienkin välillä. Eli jos rengas on vanteelle kovin löysän oloinen niin silloin varmaan kannattaa olla vähän varovainen. En tiedä jos tästä oli yhtään apua, mutta about tämmösiä kokemuksia... :)