PDA

Näytä tavallinen näkymä : elastolle 120mm (140-150mm) täpäriä ensi kaudeksi



elasto
22.08.2011, 11.35
Tervehdys arvon foorumilaiset.

Uusi maastofillari tekisi mieli ostaa ensi kaudeksi. Tällä hetkellä alla on jäykkäperäinen xc-pyörä 100mm joustavalla keulalla. Oon tässä jo pidempään miettinyt siirtyväni täysjoustoon lisääntyvän mukavuuden ja ehkä myös teknisissä paikoissa kasvavan nopeuden vuoksi. Tarkoituksena oli ostaa ensi talven aikana tuollainen 100mm joustava Canyonin Lux MR -runko ja siirtää nykyisestä fillarista osat siihen. Jossain vaiheessa rupesin kuitenkin hieman himoitsemaan jotain all mountain -tyylistä 140mm joustavaa täysnotkua esim. Spessun Stumpjumper FSR. Se tuntuu kuitenkin ehkä hieman överiltä omaan käyttööni, eikä tolla enää ehkä uskalla sukkahousut jalassa ajella. Jos tilaa ja aikaa riittäisi, niin ostaisin varmaan 100mm joustavan xc-täysjouston ja tuollaisen 140mm joustavan all mountain -täysjouston.

Yhdellä maastofillarilla olisi kuitenkin pärjättävä, joten kompromissia etsiessä rupesin katselemaan tuollaisia 120mm joustavia täysjoustoja. Niitä kuitenkin on varmaan monenlaista eri tyylistä painottuen erilaiseen ajoon, joten tarvitsen teidän apua ja mielipiteitä, koska en itse ole koskaan täysjoustofillaria omistanut. Ominaisuuksia mitä fillarilta haetaan on ainakin se, että sen tulisi olla suhteellisen kevyt, kiivetä hyvin, takaiskarissa joku keinumista estävä systeemi esim. brain tai propedal. Fillari tulisi ihan tavalliseen maastoajoon, ei mitään kauhean alamäkipainotteista, mutta teknisessä juurakossa ja kivikossa fillari saisi edetä hyvin. Eli pientä hauskuutta ja mukavuutta ajoon. Helsingin keskuspuistossa ja Tahkolla oon pärjännyt jäykkäperäsellä xc-fillarilla, mutta jos tällä uudella fillarilla saisi noista paikoista jotain uutta irti, niin olisi kiva.

Spessulta on kuulemma ensi vuodeksi tulossa hiilarirunkoinen Camber, se vaikuttaa mielenkiintoiselta. Samoin Scottilta uusi Spark, joka joustaa sen 120mm. Yksi vaihtoehto kenties Giant Trance. Onhan noilla saksalaisillakin tietty esim. Canyon Nerve XC. Fillarin runko saisi olla mieluiten kuitenkin hiilaria. Etsin joko kokonaista fillaria tai pelkkää runkosettiä. Runkosetin lisäksi täytyisi ostaa vaan tuollainen 120mm joustava keppi ja muutaman osan vaihtaisin nykyisestä fillarista, esim. tanko suorasta johonkin lowraiseriin ja ehkä lyhyempi stemmi jne. Kokonaisen pyörän hinnan kipuraja menee about 5000 euron kohdalla.

Mielipiteitä, ehdotuksia? Sana vapaa.

Oksanen
22.08.2011, 11.48
Postataan nyt tämä pakollinen Radon ehdotus http://www.bike-discount.de/shop/k173/a46847/skeen-9-0.html :rolleyes:
Ei tosiaan ole hiilarirunko, mutta kiinni olevat osat taitaa aikas laadukkaita olevan. Eikä tuo ihan hirveästi paina.

Ja rahaa jäisi säästöön:cool:

Marsusram
22.08.2011, 11.54
Jotain tuommoista (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=56742) olen kuolannut, mutta ei saa järjellä perusteltua kun 29erillä pärjää.

zeizei
22.08.2011, 11.54
Tuossa (http://sportax.fi/cgi-bin/nettipro40?sid=066B9349C52D7A5189397692A1CC067F&avaaSivu=tuotesivu_pyora.html&fPGID=401&DOIndex=2) olisi hiukan tyyris ehdotus, joka ainakin uppoaisi spekseihin.
En usko, että tuollainen kevyt 140mm joustavakaan pyörä kuitenkaan mikään ylilyönti suomalaiseen maastoon ole niin rohkenen ehdottaa vielä Santa Cruz Blur LT Carbonia sekä uutta Pivot Mach 5.7 Carbonia. Varmasti aika nopeita pelejä vielä kiipeämäänkin ja mukavuus ja alamäkikykykin jo aika kovalla tasolla. Kaikkia em. saa vielä Suomesta kilpailukykyiseen hintaan.

Hieno säie. Täällähän pääsee speksailemaan semmoista täydellistä suomipyörää :D

syklopaatti
22.08.2011, 12.09
Tälläkin luulis pärjäävä.
http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/mountain/singletrack_trail/fuel_ex/fuel_ex_9_8/#/us/en/model/details?url=us/en/bikes/mountain/singletrack_trail/fuel_ex/fuel_ex_9_8 (http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/mountain/singletrack_trail/fuel_ex/fuel_ex_9_8/#/us/en/model/details?url=us/en/bikes/mountain/singletrack_trail/fuel_ex/fuel_ex_9_8)

AK-87
22.08.2011, 12.12
Hieno säie. Täällähän pääsee speksailemaan semmoista täydellistä suomipyörää :D

Jonka speksailussa käy samoin kuin tuolla Graalin rengas topicissa. ;) Toiset tykkää muhkummasta!

zeizei
22.08.2011, 12.24
Jonka speksailussa käy samoin kuin tuolla Graalin rengas topicissa. ;) Toiset tykkää muhkummasta!

Aivan varmasti :) Vaikka jotkut muuta väittävätkin niin silti olen sitä mieltä, että jos tarkoitus on (speksien mukaan) yhdellä pyörällä ajella trailiajot, pitkät lenkit, tahkot sun muut ja pitää hauskaa niin paras valinta siihen on juurikin kohtuullisen kevyt ja hyvin kiipeävä 120-150mm joustava trailipyörä. Vaikka kohta itselläkin on tallissa joku ~160mm joustava enskavehje niin silti esim. jo uudelle omistajalle siirtynyttä Trek Fuel EX:ää pidän suomipolkuiluun parempana sen monipuolisuuden vuoksi.

JackOja
22.08.2011, 12.43
Mä kattoisin NYT jonkun Titus-rungon halvennuksesta On-Onelta... kuituisen FTM (http://www.on-one.co.uk/i/q/FTTITFTMCARRS/titus-ftm-carbon-frame-and-monarch-shock):n (okei, se on 140mm, mutta sä TARVIIT sellasen :)) tai Titus X (http://www.on-one.co.uk/i/q/FTTITXCARRS/titus-x-carbon-frame-and-monarch-shock):n... siihen menis varmaan 120mm keula ihan nätisti.

tmile
22.08.2011, 13.44
Uusi maastofillari tekisi mieli ostaa ensi kaudeksi.

Oma valintani olisi Giant Anthem 29 (http://s-tec-essence.eshop.t-online.de/Giant-Anthem-X-29er/en) tai Felt Virtue Pro (http://www.polkupyorakauppa.fi/felt-virtue-pro-p-1012.html). Tekisi mieli kokeilla noita.

Nyt on Giant Anthem X2, joka on toisaalta ihan ok, mutta keulakulma on melko jyrkkä ja töksähtelee välillä teknisemmillä poluilla kiviin ja juuriin. Giant Trance olisi tietysti mukava lenkkivehje, mutta se ei välttämättä ole enää vauhdikas XC pyörä.

Cubelta on tulossa myös AMS 120 29er (http://www.bikeradar.com/news/article/cube-launch-10-new-29ers-for-2012-31310/).

MRa
22.08.2011, 15.12
Mulla oli viime syksynä samankaltainen projekti, eli tarkoituksena oli siirtää 100mm-115mm joustavasta täpäristä osat 150-140mm joustavaan. Noh tällä hetkellä ainoat osat jotka enää on alkuperäisestä pyörästä on kammet ja polkimet. No moni muukin osa oli aluksi kiinni tossa uudessa fillarissa, kuten tanko, stemmi, vaihtajat, satula, takavaihtaja jne, mutta kun ne ei vaan enää omasta mielestä sopinu siihen tai esim stemmi oli turhan pitkä, niin vaihtamaan piti. En halua masentaa, päinvastoin päivitä ihmeessä, mutta varaudu budjetin venymiseen.

Kun mulla ei kiire oo mihinkään, niin oon tykänny tollasen pidempijoustoisen tuomasta vakaudesta ja mukavuudesta. Jos vauhti olis ykköskriteeri, niin sit valinta vois olla just tuon Lux:n kaltainen.

juu-zo
22.08.2011, 15.20
Joku ilmeisesti lukaissut tätä foorumia tai jotain kun ridefreen foorumille on juuri tullut luxin runko myyntiin M-koossa. En tiedä onko sopivan kokoinen mutta siinähän se runkoaihio sitten olisi. Ja olihan siinä sidin keulakin saatavilla.

rav
22.08.2011, 16.30
joku on ehkä vain päättäny vähentää kalustoa ja siirtää speksaamisen yhteen pyörään :) ei sillä, luxihan olisi elastolle oikein passeli. Ja mainostus loppui tähän ;)

haedon
22.08.2011, 17.28
Jokos täällä oli ehdotettu Scottin uutta Sparkkia, myös 29-versio mahdollinen, mutta siinä tietenkin vähemmän joustoa.

Niin ja jos sitten kevyttä vielä niin MSC Blast. Saa varmaan Oksmanilta runkosetinkin kohtuuhintaan.

elasto
22.08.2011, 18.16
Tuossa (http://sportax.fi/cgi-bin/nettipro40?sid=066B9349C52D7A5189397692A1CC067F&avaaSivu=tuotesivu_pyora.html&fPGID=401&DOIndex=2) olisi hiukan tyyris ehdotus, joka ainakin uppoaisi spekseihin.
Tuo linkki ohjaa ainakin mulla johonkin U-lukkoon.

Mä kattoisin NYT jonkun Titus-rungon halvennuksesta On-Onelta... kuituisen FTM (http://www.on-one.co.uk/i/q/FTTITFTMCARRS/titus-ftm-carbon-frame-and-monarch-shock):n (okei, se on 140mm, mutta sä TARVIIT sellasen :)) tai Titus X (http://www.on-one.co.uk/i/q/FTTITXCARRS/titus-x-carbon-frame-and-monarch-shock):n... siihen menis varmaan 120mm keula ihan nätisti.
Ihan mielenkiintoisia vaihtoehtoja. JOS nyt kuitenkin päätyisin johonkin 140mm fillariin, niin Stumpjumper FSR houkuttelisi eniten. Sellaista olen kokeillut ja kivalta tuntui, se brain olisi ainakin hyvä mulle. Jotain tämän tapaista olen noista Stumpeista katsellut: http://www.specialized.com/fi/en/bc/SBCProduct.jsp?spid=52826&scid=1000&scname=Mountain

Mulla oli viime syksynä samankaltainen projekti, eli tarkoituksena oli siirtää 100mm-115mm joustavasta täpäristä osat 150-140mm joustavaan. Noh tällä hetkellä ainoat osat jotka enää on alkuperäisestä pyörästä on kammet ja polkimet. No moni muukin osa oli aluksi kiinni tossa uudessa fillarissa, kuten tanko, stemmi, vaihtajat, satula, takavaihtaja jne, mutta kun ne ei vaan enää omasta mielestä sopinu siihen tai esim stemmi oli turhan pitkä, niin vaihtamaan piti. En halua masentaa, päinvastoin päivitä ihmeessä, mutta varaudu budjetin venymiseen.

Kun mulla ei kiire oo mihinkään, niin oon tykänny tollasen pidempijoustoisen tuomasta vakaudesta ja mukavuudesta. Jos vauhti olis ykköskriteeri, niin sit valinta vois olla just tuon Lux:n kaltainen.
Jos nyt johonkin 140mm joustavaan vehkeeseen päätyisin, niin se olisi kyllä sitten ihan kokonaan uusi fillari. En mä nykyisen xc-fillarin kevyitä osia sellaiseen menisi laittamaan. Voi olla, että päädyn kuitenkin tuohon 100mm joustavaan runkoon, johon siirrän nykyisen osat ja kokeilen vaikka vuoden ajella sillä. Jos tuntuu ettei riitä, niin sitten voisi katsella jotain 140mm joustavaa.

Jokos täällä oli ehdotettu Scottin uutta Sparkkia, myös 29-versio mahdollinen, mutta siinä tietenkin vähemmän joustoa.

Niin ja jos sitten kevyttä vielä niin MSC Blast. Saa varmaan Oksmanilta runkosetinkin kohtuuhintaan.
Uutta Sparkkiahan mä tuossa ensimmäisessä viestissä jo mietin. Se voisi olla yksi vaihtoehto. Mikäs MSC:n malli tuo Blast on? MSC:n nettisivuilta löytyisi tuollainen Zion Carbon. Ei vaan kauheasti vakuuta nuo MSC:n runkojen kestävyydet. Koncepteja ainakin olen kuullut hajoavan jo useita.

haedon
22.08.2011, 18.23
Uutta Sparkkiahan mä tuossa ensimmäisessä viestissä jo mietin. Se voisi olla yksi vaihtoehto. Mikäs MSC:n malli tuo Blast on? MSC:n nettisivuilta löytyisi tuollainen Zion Carbon. Ei vaan kauheasti vakuuta nuo MSC:n runkojen kestävyydet. Koncepteja ainakin olen kuullut hajoavan jo useita.
No niinhän tuo näköjään oli. Pitäisi aina ensin lukea ja sitten vasta kirjoittaa. Blast on vasta ensi vuoden malli MSC:llä. Joustoa 120mm ja runko tietenkin vähän painavampi ja kestävämpi kuin Koncept Carbon.

sakuvaan
22.08.2011, 18.28
140 ja 120mm joustavan filon alustapalikoiden painojen välillä on niin pieni ero että miks ees vaivautua 120mm alustan kanssa?

haedon
22.08.2011, 18.35
140mm ja 120mm joustavissa rungoissa on muitakin eroja kuin pelkkä paino. Ne on mitoitettu yleensä vähän erilaiseen ajoon.

Plus
22.08.2011, 19.05
Orange ST4 tai Commencal Super4. Molemmat ovat ennemminkin lyhytjoustoisia trailipyöriä kuin pitkäjoustoisia xc-pyöriä... Kannattaa googlettaa arvosteluja.

zeizei
22.08.2011, 20.36
Tuo linkki ohjaa ainakin mulla johonkin U-lukkoon.


Oho mitä lie sössinyt, sorry. Toimisikohan uusi yritys (http://sportax.fi/cgi-bin/nettipro40?sid=2C073613DCD66B11E0A1FD4CC735E3FC&avaaSivu=tuotesivu_pyora.html&fPGID=401&DOIndex=2). Tuossa (http://www.santacruzbicycles.com/blurtr_carbon/) vielä valmistajan sivuille.

Musashi
22.08.2011, 20.48
Ei nuo Sportaxin linkit ole ennenkään toimineet :(

Itsok
22.08.2011, 21.09
Mites sopivasti joustava Pivot tai jo edellämainittu Santa Cruz. Tai Intense. Riittävästi sielua rungossa ja hyvin toimivat jousitusratkaisut. Joustaa riittävästi ja etenee riittävän tehokkaasti ja kiipeää niin hyvin kuin vaan voi kiivetä notkuiksi.

marco1
22.08.2011, 21.18
lyhytjoustoisia trailipyöriä kuin pitkäjoustoisia xc-pyöriä... Kannattaa googlettaa arvosteluja.
Tuohan siinä on se valinta mikä pitää tehdä ensin ja sen jälkeen voi valita mieleisen härvelin. Molemmissa on puolensa.

Ana75
23.08.2011, 06.19
Onkos Elasto käynyt koeajamassa 29er täpäreitä? :)

Nisse-setä
23.08.2011, 07.13
Millaisiahan nuo Mondraakkerit oikein lienee, ei ole omakohtaista kokemusta. Löytyy näemmä myös 120mm täpäriä...
.
http://www.mondraker.com/11/eng/bikes/Factor-RR-LTD/116

elasto
23.08.2011, 10.47
Nyt kun oon taas yhden yön yli pähkäillyt niin olen tullut siihen tulokseen, että se alkuperänen idea ostaa vain tuo 100mm joustava xc-täysjoustorunko olisi paras. Aluksi tuo idea tollasesta 120mm kompromissifillarista tuntui hyvältä, mutta kompromissi on aina kompromissi. Tietty jos haluaa paljon eri asioita fillarilta niin tulee väkisinkin jotain kompromisseja tehtyä. Täytyy vaan ensin tietää mitä haluaa jos tuo 100mm joustava täpäri tuntuu riittämättömältä mulle, niin sen jälkeen voisin varmaan ostaa suoraan jonkun 140mm joustavan esim. sen Stumpjumper FSR:n, hiilarirungolla ja brainilla. Yksi vaihtoehto olisi ostaa tuon uuden rungon kanssa myös esim. tämä. (http://www.specialized.com/fi/en/bc/SBCProduct.jsp?spid=52821&scid=1000&scname=Mountain) Siitä näkisi jo aika hyvin, että kummalla tulee enempi ja mielummin lähdettyä lenkille. Jos Stumppi tuntuisi turhalta niin se myyntiin ja jos XC-täpäri tuntuisi turhalta, niin molemmat myyntiin ja hipompi Stumppi (http://www.specialized.com/fi/en/bc/SBCProduct.jsp?spid=52826&scid=1000&scname=Mountain) alle. Voisin käyttää tuota Stumppia myös työmatkapyöränä talvella, kun crossari tuntuu hieman hasardilta hmm... ;)

Onkos Elasto käynyt koeajamassa 29er täpäreitä? :)
En, mut varmaan pitäis. Tai sitten ei... :P

Timppa H
23.08.2011, 12.52
Osuisiko tuosta koko kohdalle http://www.merlincycles.co.uk/Bike+Shop/Frame++Forks/Frames+-+MTB/Turner+Frames/Turner+Flux+105+DW+Frame_TURNER-FLUX-FRAME.htm

elasto
23.08.2011, 13.36
Osuisiko tuosta koko kohdalle http://www.merlincycles.co.uk/Bike+Shop/Frame++Forks/Frames+-+MTB/Turner+Frames/Turner+Flux+105+DW+Frame_TURNER-FLUX-FRAME.htm
Vähän kaipaisin enemmän perusteluja näihin ehdotuksiin kuin "tossa tollanen". Omia ajokokemuksia mielellään ja vertailua kenties muihin, jotta pyörästä osaisi edes jotain kertoa. Mä en ole montaa täysjoustoa koeajanut, joten en osaa itse sanoa oikeen juuta enkä jaata. Tuo large on kyllä vähän turhan iso mulle muutenkin. Mun mitat on 175cm/82cm, joten enempi medium-miehiä.

Anaxagore
23.08.2011, 13.51
Nyt kun oon taas yhden yön yli pähkäillyt niin olen tullut siihen tulokseen, että se alkuperänen idea ostaa vain tuo 100mm joustava xc-täysjoustorunko olisi paras. Aluksi tuo idea tollasesta 120mm kompromissifillarista tuntui hyvältä, mutta kompromissi on aina kompromissi. Tietty jos haluaa paljon eri asioita fillarilta niin tulee väkisinkin jotain kompromisseja tehtyä. Täytyy vaan ensin tietää mitä haluaa jos tuo 100mm joustava täpäri tuntuu riittämättömältä mulle, niin sen jälkeen voisin varmaan ostaa suoraan jonkun 140mm joustavan esim. sen Stumpjumper FSR:n, hiilarirungolla ja brainilla. Yksi vaihtoehto olisi ostaa tuon uuden rungon kanssa myös esim. tämä. (http://www.specialized.com/fi/en/bc/SBCProduct.jsp?spid=52821&scid=1000&scname=Mountain) Siitä näkisi jo aika hyvin, että kummalla tulee enempi ja mielummin lähdettyä lenkille. Jos Stumppi tuntuisi turhalta niin se myyntiin ja jos XC-täpäri tuntuisi turhalta, niin molemmat myyntiin ja hipompi Stumppi (http://www.specialized.com/fi/en/bc/SBCProduct.jsp?spid=52826&scid=1000&scname=Mountain) alle. Voisin käyttää tuota Stumppia myös työmatkapyöränä talvella, kun crossari tuntuu hieman hasardilta hmm... ;)

En, mut varmaan pitäis. Tai sitten ei... :P

Ite omistin 140mm joustavan Cannondalen Prophetin aikanaan ja päivitin sen nyt kesäkuussa Trek FuelEx:ään. FuelEx on 120mm joustava "kompromissipyörä". Ketterämpi kuin Prophet ja perä toimii herkästi. Mukavampi peli myös. Kokeilin Trekin ohella myös Spessun Epiciä (Elite) ja Stumpjumperia (Elite FSR) mutta valinta kohdistui tuohon hiilarirunkoiseen Fueliin (9.7). Suurin ero Stumppiin oli keulakulmassa ja painossa (11,6kg vs. 12,6kg polkimien kanssa vakio-osilla). Epic olis noista kolmesta eniten jäykkäperän kaltainen, tehokas ja nopea. Ohjauskulmat myös aika jyrkät. Ei niinkään mukava, mutta yllättävän mukava joustomatkaan nähden. Epic Eliteä ei tullut punnittua.

Jos 100mm on tavoite molempiin päihin niin epic voisi olla tosi hyvä lähtökohta. Ei tuommoinen hiilikuitu-Fuelikaan hullumpi ole. Ei tuo 120mm tunnu mitenkään kompromissilta, ketterältä ja mukavalta pikemminkin.

MacGyver
23.08.2011, 14.26
Miten olisi Giant Anthem. Tohonhan porukka on asentanut myös 120 mm keulaa tyyliin Adam Craig (http://www.bikeradar.com/news/article/pro-bike-adam-craigs-giant-anthem-x-advanced-sl-25368/). Itsellä ei ole kokemusta muista täysjoustoista kuin Anthemista, mutta tuon perän toiminnasta tykkään kyllä. 120 mm keulalla voisi saada parempaa ajettavuutta teknisempään maastoon.

haedon
23.08.2011, 14.52
Täähän alkaa mennä niinkuin erään toisen pyörähankintaketjussa:D. Mutta ihan hyvä kun jos lähtökohta on vuosien ajelu kisakireällä jäykkäperällä, siirtyminen 100 mm täpäriin on aika helppo. Kuskin ajotaidoista riippuen vauhti saattaa jopa kasvaa ja tietenkin mukavuus lisääntyy. Suosittelisin myös Spessun Epiciä, edellähän on jo lueteltu sen ominaisuudet joten en rupea niitä toistamaan. Siitäkin löytyy 29"-versio, mutta tämän vuoden mallit on ilmeisesti loppuunmyyty Euroopasta. Ensi vuoden malleja ei tainnut olla vielä virallisesti julkaistu, kuten ei myöskään hintoja (ei ainakaan ollut vielä jälleenmyyjillä maanantaina). Dollarin kurssin ansiosta Spessuissa oli ainakin viime vuonna hyvin tinkausvaraa. Sama koskee tienkin muitakin USA-merkkejä.

Tuohon 26"/29"-vaihtoehtoihin sanoisin tämän kauden molemmilla ajaneena että vielä ottaisin täysjouston 26"-versioihin ellei aio rahojaan laittaa huippumalleihin. Sen verran painossa tulee vielä takkiin ja muutenkin tuo 29":n erinomaisuus 26":een verrattuna on vähän 50/60 riippuen siitä millaisessa maastossa ajaa.

MAS
23.08.2011, 15.20
Miten olisi Giant Anthem. Tohonhan porukka on asentanut myös 120 mm keulaa tyyliin Adam Craig (http://www.bikeradar.com/news/article/pro-bike-adam-craigs-giant-anthem-x-advanced-sl-25368/). Itsellä ei ole kokemusta muista täysjoustoista kuin Anthemista, mutta tuon perän toiminnasta tykkään kyllä. 120 mm keulalla voisi saada parempaa ajettavuutta teknisempään maastoon.

Anthemista sai ainakin varsin erituntuisen kun vaihdoin 100mm --> 120mm keulan ja stemmistä 1cm pois. Samalla tuli myös keulan manuaalinen lukitus mistä kovasti itse pidän. Lähtökohtaisesti Antsu on varsin nopsa ja takajousitukseltaan yllättävän mukava (joustovaroihin nähden) nopeaan polkukaahailuun, mutta old skool jyrkkä ohjainkulma teki siitä varsin OTB herkän juurakoissa & kivikoissa. 120mm keula toi herkemmän jouston lisäksi myös loivemman keulakulman ja 1cm stemmistä pois helpotti putkelta ajamista teknisemmässä maastossa. Eihän se oikein kunnon mökkelikössä pärjää 140mm joustaville trail-härpäkkeille tai ainakin joutuu polkemaan enemmän putkelta, mutta toisaalta se on edelleen rivakka & herkkä peli nopeilla poluilla. Ja vaikka oikein jyrkkien mäkien kiipeäminen vähän heikkeni modiksien myötä niin satulan nokalla istuminen ja nenä lähempänä ohjaintankoa on vielä riittänyt ja kuskin reidet on ollut ns. heikoin lenkki.

Timppa H
23.08.2011, 16.50
Vähän kaipaisin enemmän perusteluja näihin ehdotuksiin ...

Jep. Tuossa http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?40946-All-Mountain-mutta-silti-XC-kiipe%E4isi-kepe%E4sti-ja-laskisi-kuin-DH-py%F6r%E4. päädyttiin lopuksi Skalpeliin eli xc-pöörään. Siellä oli juttua myös Fluxista. Kanattanee muutenkin lukaista.
Mulla 5-spot painavana versiona, sen saa kyllä tuolla budjetilla alle 12 kg. Spotti painavanakin kiipeää yllättävän hyvin (170mm keula :D), peräjousto 142mm. Joustaa, kiipeää, kurvaa eikä pågoa edes ilman poropedaleita. Tällä perusteella uskallan arvella, että Fluxi tekee xc:ssä kaiken nopeammin (ei ehkä kovin teknisissä paikoissa). Spottia pääsee Lohjalla koeajamaan, muuten ilmeisesti tilaushommia.
http://www.turnerbikes.com/011/flux.html eikä tule joka mutkassa vastaan ;)

sakuvaan
23.08.2011, 17.49
Jos 100mm xc kihnutinta ostaa eiks kandeis suoraan ostaa sit 29er?

dreamer
23.08.2011, 18.03
Itse hankin pari viikkoa sitten ensimmäiseksi kunnon maasturiksi Canyonin Nerve XC 7.0:n. Vaikuttaa kyllä oikein passelilta peliltä monipuoliseen maastoajoon. Pyörä tuntuu ketterältä teknisemmissäkin paikoissa, mutta tuntuu kulkevan kevyesti. Rajallisen kokemuksen perusteella 120mm XC täpäri tuntuu oikein hyvältä suomipyörältä, jos ajaminen ei pelkästään alamäkipainotteista.

haedon
23.08.2011, 19.02
Heitetään nyt vielä pari vaihtoehtoa joita ei ole ollut:

29" Niner JET 9 RDO. Melko kallis runko, mutta hyvännäköistä ja laadukasta työtä. Trailiajoon, joustoa 100 mm, keulaksi 100-120 mm.

Merida NinetySix Carbon. Kevyt ja vauhdikkaaseen ajoon loistorunko. Hinta rungolle kohtuullinen ja joustoa 100 mm.

elasto
05.02.2013, 21.06
Voi olla, että päädyn kuitenkin tuohon 100mm joustavaan runkoon, johon siirrän nykyisen osat ja kokeilen vaikka vuoden ajella sillä. Jos tuntuu ettei riitä, niin sitten voisi katsella jotain 140mm joustavaa.


Täytyy vaan ensin tietää mitä haluaa jos tuo 100mm joustava täpäri tuntuu riittämättömältä mulle, niin sen jälkeen voisin varmaan ostaa suoraan jonkun 140mm joustavan esim. sen Stumpjumper FSR:n

Nostellaas vähän tätäkin aihetta ylös. Tässähän kävi nyt siis niin, että oon nyt vähän reilu vuoden päivät ajellut tuolla 100mm joustavalla täpärillä ja veri vetää johonkin hieman pidempi joustoiseen. Sitä on saanut tässä taas uutta käsitystä siitä mitä itse haluaa fillarilta. Nyt tuntuu siltä, että ajoon kaipaisi enempi hauskuutta mahdollisimman nopean etenemisen sijaan. Hetken jo mietiskelin jotain 29eria tuolla 29er täysjoustot -topicissa, mutta ehkäpä tuo 26" voisi olla jopa hauskempi ajaa? Pitäisi päästä koeajamaan joku sama malli molemmilla kekoilla.

Tällä hetkellä oon lähinnä katellut jompaa kumpaa näistä riippuen paljonko kehtaa sijoittaa:

http://www.specialized.com/gb/gb/bikes/mountain/sjfsr/stumpjumperfsrcompevo

http://www.specialized.com/gb/gb/bikes/mountain/sjfsr/stumpjumperfsrexpertcarbonevo

Näiden lisäksi on kateltu Santa Cruzin Blur LT:tä, Commencalia ja ties mitä, mutta onko raadilla jotain mielipiteitä näistä tai ehdotuksia muista?

Tmh
05.02.2013, 21.36
Santa Cruzilta hauska peli voisi olla tuo Blur TRc 140mm keulalla.

sakuvaan
05.02.2013, 23.29
Nostellaas vähän tätäkin aihetta ylös. Tässähän kävi nyt siis niin, että oon nyt vähän reilu vuoden päivät ajellut tuolla 100mm joustavalla täpärillä ja veri vetää johonkin hieman pidempi joustoiseen. Sitä on saanut tässä taas uutta käsitystä siitä mitä itse haluaa fillarilta. Nyt tuntuu siltä, että ajoon kaipaisi enempi hauskuutta mahdollisimman nopean etenemisen sijaan. Hetken jo mietiskelin jotain 29eria tuolla 29er täysjoustot -topicissa, mutta ehkäpä tuo 26" voisi olla jopa hauskempi ajaa? Pitäisi päästä koeajamaan joku sama malli molemmilla kekoilla.

Tällä hetkellä oon lähinnä katellut jompaa kumpaa näistä riippuen paljonko kehtaa sijoittaa:

http://www.specialized.com/gb/gb/bikes/mountain/sjfsr/stumpjumperfsrcompevo

http://www.specialized.com/gb/gb/bikes/mountain/sjfsr/stumpjumperfsrexpertcarbonevo

Näiden lisäksi on kateltu Santa Cruzin Blur LT:tä, Commencalia ja ties mitä, mutta onko raadilla jotain mielipiteitä näistä tai ehdotuksia muista?

Orange Five ja tietty kohta Five29 :)

mutanaama
06.02.2013, 00.06
Mä voisin heittää lainaksi ilmaa kevyemmän nicolain 170mm joustoilla suuntaan jos toiseen. Varmasti mukava ja hauskaa ajettava. Ei ole myynnissä, mutta ihan vaan vertailun vuoksi. Alla iki-ihanat fat albertit, joilla näillä keleillä on tullut muutaman kerran nautittua.

AK-87
06.02.2013, 08.14
Mondrakerilta Foxy tai Transulta Bandit?

juho_u
06.02.2013, 08.23
Mites Remedy? http://www.trekbikes.com/fi/fi/bikes/mountain/technical_trail/remedy/remedy_9_8/#/fi/fi/model/details?url=fi/fi/bikes/mountain/technical_trail/remedy/remedy_9_8

mhelander
06.02.2013, 11.23
Nostellaas vähän tätäkin aihetta ylös. Tässähän kävi nyt siis niin, että oon nyt vähän reilu vuoden päivät ajellut tuolla 100mm joustavalla täpärillä ja veri vetää johonkin hieman pidempi joustoiseen. Sitä on saanut tässä taas uutta käsitystä siitä mitä itse haluaa fillarilta. Nyt tuntuu siltä, että ajoon kaipaisi enempi hauskuutta mahdollisimman nopean etenemisen sijaan. Hetken jo mietiskelin jotain 29eria tuolla 29er täysjoustot -topicissa, mutta ehkäpä tuo 26" voisi olla jopa hauskempi ajaa? Pitäisi päästä koeajamaan joku sama malli molemmilla kekoilla.

Ennakkoluuloton ehdottaa pientä vaihtelua - täpäri nojakki:

http://goo.gl/r7Ctd

Tuossa on 26" edessä, Fox Vanilla R 130mm joustovaroilla. Takana on 29er ja Rock Shox ilmaiskari ja n. 170mm joustovaroja. Pahoittelen vanhaa ja vähän epäselvää kuvaa, nyt tuossa on SRAM X.7 triggerit, takavaihtaja ja X.5 etuvaihtaja.

Taatusti hauska ja helppo ajaa, painaa kyllä vähän yläkanttiin normi maasturiin verrattuna, himpun alle 20 kg.

Jos tollasen haluu niin valitettavasti joutuu ite tekeen, tämä on tehty kahdesta Yosemiten rungosta pilkkomalla ja vähän siinä on Nopsan miesten pyörää. Seuraavan teen alumiinisista kierrätysrungoista, varmaan tyttärelle.

sakuvaan
06.02.2013, 12.58
Ennakkoluuloton ehdottaa pientä vaihtelua - täpäri nojakki:

http://goo.gl/r7Ctd

Tuossa on 26" edessä, Fox Vanilla R 130mm joustovaroilla. Takana on 29er ja Rock Shox ilmaiskari ja n. 170mm joustovaroja. Pahoittelen vanhaa ja vähän epäselvää kuvaa, nyt tuossa on SRAM X.7 triggerit, takavaihtaja ja X.5 etuvaihtaja.

Taatusti hauska ja helppo ajaa, painaa kyllä vähän yläkanttiin normi maasturiin verrattuna, himpun alle 20 kg.

Jos tollasen haluu niin valitettavasti joutuu ite tekeen, tämä on tehty kahdesta Yosemiten rungosta pilkkomalla ja vähän siinä on Nopsan miesten pyörää. Seuraavan teen alumiinisista kierrätysrungoista, varmaan tyttärelle.

Voi olla vähän haastavaa vetää Hki/Espoo keskuspuistossa nojakilla. :)

kaakku
06.02.2013, 13.05
Joo, jonkinlaista videokuvaa olisi jännä nähdä kun tuollaisella paukutetaan teknisessä maastossa.

elasto
06.02.2013, 13.07
Joku roti sentään näihin ehdotuksiin hei! :D

Itsekin haluaisin nähdä, kun tollasella ryskytettäis Helsingin keskuspuiston teknisimpiä kohtia tai noustaisiin Tahkolla Kinahmia ylös ja tultaisi se vielä alaskin.

Human Traffic
06.02.2013, 13.34
Totta, oisi kiva nähdä kun joku ajaisi nojakilla kivikko/juurakko-helvetissä.

LJL
06.02.2013, 13.35
Hahhah, Tahkon loppulasku nojakilla, siinä tosimiehet erotetaan neideistä. Nimimerkillä lukeutuisin jälkimmäisiin.

Pahoittelut OT:stä, mutta missä tuossa nojakissa on takajousitus??

-Lauri

Shamus
06.02.2013, 13.38
Stumpjumer Carbon Evo löytyy tallista ja vuoden kokemuksella en heti vaihtaisi pois!

Timbbe
06.02.2013, 13.39
Elastolla ihan selkeesti oikea suunta pyöräspeksaamisessa eli XC kurjistelusta ollaan menossa n.150mm joustavaan enskavehkeeseen joka on todella hauska ja mukava ajaa.

Itsellä oli samat pohdiskelut viime kesänä ja kun löyty huikealla tarjouksella Commencal Meta AM3 niin semmoisen laitoin enkä ole katunut. Spessun FSR Comp EVO olisi testien perusteella ollut myös hyvin mahdollinen ajokki mutta nuo oli jo heinäkuussa loppuneet Suomen kaupoista. Minun mielestä pyörän merkkiä tärkeämpää, että katsot että kulmat on hyvät hauskuutteluajoon (keulakulma n.67 ja satulankulma n.73) ja väri sekä hinta mieleinen niin sen jälkeen vaan kovaa ajoa. Tuskin tuon luokan pyörissä mitään valtavaa eroa ajossa sitten löytää.

Tosin täytyy sanoa, että Tahkolle on suunnitteilla 6 kiloa kevyempi ja hyvin eri tyyppinen pyörä :)

miku80
06.02.2013, 13.41
Norco (http://www.bikeradar.com/mtb/gear/category/bikes/mountain/product/review-norco-sight-2-12-46145) Sight.. bike radar:ssa ainakin tykkäsivät..

mhelander
06.02.2013, 13.48
Hahhah, Tahkon loppulasku nojakilla, siinä tosimiehet erotetaan neideistä. Nimimerkillä lukeutuisin jälkimmäisiin.

Vaatihan se vähän luontoa... viime vuonna ajoin paksukumipolokasun "rotkon" kuusi kertaa seitsämästä pystyssä tämmösellä jousittamattomalla:

http://goo.gl/3QJK9

Eli kyllä se onnistuu. Olen toki paljon nuorempana ajanu motocrossia ja MTB:llä tuli jäähdyteltyä 95-96 muutama kuntosarjan kisa.

Eri asia on uskallanko mitään kunnon vauhtikisaa kuten Tahkoa ajaa tällä.


Pahoittelut OT:stä, mutta missä tuossa nojakissa on takajousitus??

Eihän tämä kyssäri ole OT, melkein aiheessa ;)

Takaiskari on penkin alla, rungon päällä. Siinä on vipuvarsi tsydeemi:

http://goo.gl/lJa6p

Kuvajainen on nappastu kun mekanismi oli valmis mutta iskarin yläkiinnike vielä tekemättä. Eikös vähän vastaavia ole joissakin täpäreissä ?

Jottei enempää mene OT:ksi niin täältä (http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?f=3&t=2674&start=45#p38536) lisää höpinää mokoman tekemisestä.

IncBuff
06.02.2013, 15.43
Kai sä oot Mäntylän kivikon tolla laskenu kun suosittelet 150mm täpärin tilalle?

LJL
06.02.2013, 16.26
Huh huh. Kiitokset lisäinfosta.

Täytyy kyllä sanoa, että mhelanderilla, jos ei jo ole, niin ainakin olisi tulevaisuutta käytännön insinööritekniikan saralla. Ei ihan joka pojalta taitu nuo hommat! Rispekt.

-Lauri

Juha Jokila
06.02.2013, 16.34
Mä voisin heittää lainaksi ilmaa kevyemmän nicolain 170mm joustoilla suuntaan jos toiseen. Varmasti mukava ja hauskaa ajettava. Ei ole myynnissä, mutta ihan vaan vertailun vuoksi.
Nicolaista voisi todeta lähes samoin sanoin, mut mulla joustoo sentin pari vähempi. Samalla Heliuksella ajettu vuodesta 2006 mm. 4 mtbSeikkailua, eli toimii kivikkohelvetistä maratooniille. Ei hajoamisen merkkejä.

mhelander
06.02.2013, 18.23
Kai sä oot Mäntylän kivikon tolla laskenu kun suosittelet 150mm täpärin tilalle?

En vielä. Kun on paikalliset ei-maantiet huonommin tiedossa niin nakkaas karttalinkki niin käyn kokeileen. Onko pätkä talvella ajokunnossa ?

IncBuff
06.02.2013, 19.00
Jossain näillä (http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&srs=EPSG%3A3067&y=7206868&x=429386&lang=fi) main se on. Kai sen nyt talvella ajaa vaikka maantiepyörällä kun kivet on lumen alla.

Antti69
06.02.2013, 19.39
Tuolla kipurajalla saa jo Santa Cruzin LTc:n komiasti. Menee alaspäin kuin meikäläisen mieliala maanantaisin ja kiipeää todella mainiosti. Eteen voi valita 140-150mm ja takapää joustaa sen noin 140mm. Sitä voi sitten ilmaiskarilla jäykistää ajossa, jos siltä tuntuu. Sellaista tarvetta ei ainakaan minulla ole vastaan tullut. Se VPP toimii kyllä todella hienosti.

crcm
06.02.2013, 20.40
Transun Bandittiä jo ehdotettiinkin. Ovat sanoneet hauskaksi ja onhan se Connoiseurs Choice (http://www.bikeradar.com/mtb/gear/category/bikes/mountain/product/review-transition-bandit-2-12-46429) awardin saanut. Itse tykkään kovasti.

"Incredibly fun but far more usable than bigger bikes, the Bandit just makes us want to ride"

Mutta jos pitäisi vetoa lyödä niin kyllä sieltä lähtee se pyörämaailman Omena tilaukseen. Se on vaikea ensi-ihastuksesta lähteä muuttamaan mielipidettä. :rolleyes: Erikoistuneet pyörät on kyllä käheitä ja eikä taida omat standarditkaan olla ongelma kun niitä saa joka putiikista nykyään.

JackOja
07.02.2013, 08.07
Transun Bandittiä jo ehdotettiinkin....

Elastolle vinkiksi, että tuollainen on nähtävissä Varuste.netin myymälässä... muutenhan niitä ei oikein missään näe. Käsittääkseni Manfredbikes järkkää koeajoonkin moisen.

Itsekin kuolannut tuota tuolla myymälässä aina :p ...kunhan muut projektit on alta pois niin voisi harkitta päivittää 26" Stumpjumper 26" Banditiin...

Verska-Vesa
07.02.2013, 09.25
Mullakin olisi voinut olla Bandit (26") kuolaus- tai jopa hankintalistalla, ellei runkokoot olisi niin korkeita ja lyhyitä. Saisivat tehdä largen pituisen ja mediumin korkuisen rungon. Sama koskee kyllä hyvin monia muitakin valmistajia, monet hyvän oloiset rungot on pilattu liian pitkällä satulaputkella.

Orange Fiveen päädyin itse.

FoMoCo
07.02.2013, 11.17
Manfredbikes järkkää tarvittaessa Transition pyörät sekä koeajon.
Tällä hetkellä 26 tuumainen Bandit runko roikkuu telineessä odottamassa osia. Keväällä ajoon.

Mika A
07.02.2013, 12.16
Elastolle vinkiksi, että tuollainen on nähtävissä Varuste.netin myymälässä... Itsekin kuolannut tuota tuolla myymälässä aina :p
Ai se pyörä majailee siellä vakituisemminkin? Varmaankin samaa Banditia tuli ihailtua sykysllä, kun naapurikaupassa on inventaarioale. Oli kyllä elävänä vakuuttavamman oloinen kuin kuvissa. Toisaalta yllä oleva Verska-Vesan huomio geomteriasta lienee myös varteenotettava...

zort
07.02.2013, 12.46
Voisko tollanen Yeti SB-66 olla yks vaihtoehto?
Näkyy olevan yläviitosessa nyt runko alessa. Tosin taitaa olla vaan yhtä kokoa. Mutta sellasella ajelin viime kauden, aika epeli peli kyllä on. Sen enempää en viitsi kehua tai kuvailla, mutta on se vaan jotenkin metka vehje ajella (positiivisella tavalla). Se on itse koeajettava ja todettava. Virtuaaliajot ja -punnitukset voi tässä tapauksessa johtaa harhapoluille.

JackOja
07.02.2013, 13.05
Ai se pyörä majailee siellä vakituisemminkin? ...

En tiedä onko "pysyvästi", mutta aika usein mä olen sen siinä nähnyt. Onhan noi Transitionit siellä myytävänäkin (http://www.varuste.net/tuotteet2.php?_id=8129&nimi=Maastopy%F6r%E4t).

elasto
07.02.2013, 17.49
Pandiitti joustaa "vaan" 130mm eikä noissa valmiissa ole edes hissitolppaa tai ohjuria. Sedät sano et tarviin vähintään 160mm.

kolistelija
07.02.2013, 17.53
Pandiitti joustaa "vaan" 130mm eikä noissa valmiissa ole edes hissitolppaa tai ohjuria. Sedät sano et tarviin vähintään 160mm.
Mä sanon et kyl 150mm riittää jos geometria on kunnossa. Toisaalta järeämmät keulat on yleensä 160mm tai enemmän joustavia...

Mä ajelen tosin 130/150mm joustavalla täpärillä ja keskupuistossa tuntuu että tarvii ajaa jo tolkuttoman lujaa että siitäkään saisi kaikkea irti. Mut mä taidan olla erilainen nuori, ajanhan mä läskilläkin XC-asennolla. ;)

elasto
07.02.2013, 17.56
Mä sanon et kyl 150mm riittää jos geometria on kunnossa. Toisaalta järeämmät keulat on yleensä 160mm tai enemmän joustavia...

Mä ajelen tosin 130/150mm joustavalla täpärillä ja keskupuistossa tuntuu että tarvii ajaa jo tolkuttoman lujaa että siitäkään saisi kaikkea irti. Mut mä taidan olla erilainen nuori, ajanhan mä läskilläkin XC-asennolla. ;)

No siks mä oonki kuolannu tollasta 150mm joustavaa Stumpy Evoa. :D

sakuvaan
07.02.2013, 19.22
Pandiitti joustaa "vaan" 130mm eikä noissa valmiissa ole edes hissitolppaa tai ohjuria. Sedät sano et tarviin vähintään 160mm.

Koska noissa hybrideissä ei saa pitkiä joustomatkoja, korvasin jouston puutteen DH ilmaiskarilla(130 takana), tälläselle 65kg vinkuheinälle toimii hyvin :)

FoMoCo
07.02.2013, 22.19
Pandiitti joustaa "vaan" 130mm eikä noissa valmiissa ole edes hissitolppaa tai ohjuria. Sedät sano et tarviin vähintään 160mm.

Transition Covert.
Muovia, alua tai isoilla pyörillä.

Itsok
09.02.2013, 12.15
Mun suositus on Intensen Tracer tai vastaava peli Santa Cruzilta. VPP-perä on tautisen hyvä polkea ja Intense toimii muuten hyvin traileilla ja enskassa. Pirun monipuolisia pyöriä :)

kauris
09.02.2013, 15.18
Intensen plussa on laaja värivalikoima. Makeita candy-varejä on niin paljon etten millään osaisi päättää minkä valitsisin.

edit: tracer2-värit:
http://intensecycles.co/wp-content/uploads/2012/07/tracer-2.jpg

Itsok
09.02.2013, 15.35
Ja kaiken lisäksi yksikään väreistä ei ole ruma. Oikeestaan kaikki ne on upeita :D

elasto
04.04.2013, 00.36
http://www.bike-discount.de/shop/k1867/a86777/slide-150-e2.html?mfid=52

Onko mielipiteitä tai ajatuksia tuosta? Kokemusta tuskin kenelläkään vielä.

miku80
04.04.2013, 05.34
ainut mikä pistää silmään on keulakulma 68.2 astetta.. ainakin asteen ellei jopa pari ku loiventais nii olis enemmän "tätä päivää" tuo geometria.. saahan sitä tarpeen mukaan angleset:llä loivennettua..

elasto
04.04.2013, 09.35
Joo ite kans ihmettelin tota keulakulmaa.

hiisi
04.04.2013, 09.52
Mä sanon et kyl 150mm riittää jos geometria on kunnossa. Mä ajelen tosin 130/150mm joustavalla täpärillä ja keskupuistossa tuntuu että tarvii ajaa jo tolkuttoman lujaa että siitäkään saisi kaikkea irti.

Mulla on 160mm kuutio, Helsingin keskuspuistossa en ole saanut siitä lähellekään kaikkea irti. Hissienskassa kylläkin mennään niillä rajoilla kuin pitääkin. Olen samaa mieltä kolistelijan kanssa 150mm:stä.

juho_u
04.04.2013, 09.55
Venyttää "vähän" budjettia ja.. http://www.santacruzbicycles.com/bronson-carbon/

sakuvaan
04.04.2013, 10.03
Venyttää "vähän" budjettia ja.. http://www.santacruzbicycles.com/bronson-carbon/

Jos haluaa ajoon vuodelle 2014?

elasto
05.04.2013, 23.53
Hmm.. nyt ovat muuttaneet geometriataulukossa keulakulman 67,4 asteeseen bike-discountin sivuilla:

http://www.bike-discount.de/shop/k1867/a86777/slide-150-e2.html?mfid=52

Radonin omilla sivuilla lukee edelleen 68,2 astetta:

http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/Slide-150-E2_id_23670_.htm#geo18

miku80
06.04.2013, 05.39
itseasias jäinkin tota miettimään aikasemmin ettei tuo 68.2 välttämättä pidä kutiinsa koska on luultavammin geometria luvut kopioitu suoraan 150mm keulalla olevasta Sliden specseistä ja tuo 160mm 34 foxi (specseissä lukee 32 mikä myös väärin) on sen vajaa 2cm pitempi a-c mitaltaan joten loiventaa toki kulmaa suunnilleen tuon ilmoitetun verran..

Concorde
09.04.2013, 16.53
Hui(?)HaiBikes? (http://www.jehlebikes.de/haibike-hai-heet-rx-tune-edition-2011.html) Ei kokemuksia, mutta osui tarjouksena ruudulle...

Ilmeisesti ylivuotista mallia, mutta speksit muuten kohillaan?

Juskola
13.04.2013, 17.29
No tuliko Elastolle Evo? Sellon Pyörä ja Hollannin toimitus ainakin sopisivat kuvaan.

elasto
14.04.2013, 20.09
Joo sellanen on tulossa! Saa nähdä millainen peli tulee olemaan.

Kemizti
14.04.2013, 21.58
Jos haluaa ajoon vuodelle 2014?
Ekat ihan näillä näppämillä Sportaxissa Tampereella..

ja kas kun kukaan ei Elastolle tollasta (http://www.rtechsuspension.fi/product_info.php?cPath=219_405_406&products_id=9321&osCsid=8btl9bd8l67i4ao5kvq14m8093) uskaltanu suositella.. ihan kotisuomesta tuokin, kun noita Radoneita ja muita..

Tirppa
15.04.2013, 08.10
http://www.bikes.com/main+en+01_102+Altitude_750.html?BIKE=1164&CATID=1&SCATID=22&Y=2013

elasto
24.04.2013, 17.09
http://elasto.org/fillari/Spessu2.JPG

Tuossa se nyt sitten olisi. Vielä Uutena, kiiltävänä ja täysin ajamattomana. Täytyy odotella tässä vielä vähän, että polut sulaa ja kuivuu ennen kuin kehtaa mennä uutta fillaria sotkemaan.

Painoa näytti olevan 13,46kg tuolla vakiokokoonpanolla XT Trail -polkimien kanssa. Sisurit täytyy vielä ottaa pois ja korvata parilla kupillisella stania per nakki + tupeleksiventtiileillä, jotka tulivat fillarin mukana.

Voisi samalla punnata nuo kiekot ja katsella saisiko esim. Hope Pro II + Flow EX -setillä jotain merkittävää hyötyä, jos joskus innostuu päivittämään.

Timbbe
25.04.2013, 10.07
Jes! Kyllä tuolla kelpaa nautiskella.

elasto
28.04.2013, 23.56
Oli muuten helpoin setti tähän mennessä litkuttaa nuo Purgatory Control/Butcher Control -renkaat Rovalin Traverse -vanteille. Paino on nyt 13,38kg parilla kupilla litkua per renkula. Kiekot painoi noin 2000g sillä Spessun 2bliss-nauhalla, eli siitä ei liene ihan kauheasti pudotettavissa? Jos ensi viikonloppuna pääsisi ihan poluille kokeilemaan.

syklopaatti
29.04.2013, 07.51
Oli muuten helpoin setti tähän mennessä litkuttaa nuo Purgatory Control/Butcher Control -renkaat Rovalin Traverse -vanteille. Paino on nyt 13,38kg parilla kupilla litkua per renkula. Kiekot painoi noin 2000g sillä Spessun 2bliss-nauhalla, eli siitä ei liene ihan kauheasti pudotettavissa? Jos ensi viikonloppuna pääsisi ihan poluille kokeilemaan.JUU. On ne kyllä helppoja litkutettavia nuo spessun renkaat.
Pirun hieno pyörä muuten . Äkkiä maastoon sillä.;)

Saa laitta paalua palamaan jos merkittävästi aikoo noita kiekkoja kevennellä. Ainaskin yhtä järeetä tilalle jos hamuaa.
Omat traverset painaa 1700g ilman pakkaa ja ulkoleveys oli kun just tönärillä mittasin 28,5mm ja sisäleveyskin muistaakseni 24mm.

Ainoo mikä noissa kiekoissa vähän risoo ,että oisivat saaneet laittaa kunnon brass-nipat alumiinisten sijaan.
Noillakun painava kaveri välillä pommittelee niin ennenpitkää joutuu rihtaushommiin ja meinaa alumiininipoista kierteet mennä. Noh. Painoo kai ne on säästänyt.

Hienon pyörän valitsit. Veikkaanpa ,ettet tule pettymään.

elasto
29.04.2013, 09.56
Lähinnä mietin jotain settiä Flow EX -kehillä. Navoiksi ehkä Hope Pro II eli ne perus Hope Hoopsit Floweilla. Niillä ei taida paljoa pyörivistä massoista lähteä, kun suurin osa pienestä painoerosta taitaa muutenkin tulla navoista? Noh, ehkä jos joskus haluaa kahta erilaista rengastusta käyttää niin voisi hommata toisiksi kiekoiksi, kun eivät ihan kauhean pahan hintaisetkaan ole.

mhelander
20.05.2013, 09.34
<OT> mutta sivuaa aihetta edes auttavasti...


Kai sä oot Mäntylän kivikon tolla laskenu kun suosittelet 150mm täpärin tilalle?


En vielä. Kun on paikalliset ei-maantiet huonommin tiedossa niin nakkaas karttalinkki niin käyn kokeileen. Onko pätkä talvella ajokunnossa ?


Jossain näillä (http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&srs=EPSG%3A3067&y=7206868&x=429386&lang=fi) main se on. Kai sen nyt talvella ajaa vaikka maantiepyörällä kun kivet on lumen alla.

Tuota, kävin talvella ajamassa tuon kyseisellä nojakki täpärilläni molempiin suuntiin. Kokemattomana tuli jalkakosketuksia jokunen noustessa muttei alas mennessä.

Nyt lumien sulattua tuo "kivikko" menee ihan heittämällä ja vauhdilla sinne ojan pohjalle viimesiin kiviin asti. Pikku treeningillä pääsen myös niistä yli. Ja sama ylöspäin ajaessa, pikkusen vielä tökkii siitä ojan pohjalta lähtö.

Sama Virpiniemen Paksukumipolokasu-2012 reitillä, siihen kiviseen alamäkeen jossa joku veti OTB:t, tällä voi polkea lisää vauhtia ihan sinne 40:n tuntumaan. Se terävä lasku alussa meni lauantain lenkillä ilmalennolla... samoin "rotko" ei tuottanu minkäänlaista ongelmaa.

</OT>

Väittäisin että koska 130mm:n etujoustolla, 170+ mm:n takajoustolla ja oikeilla rengaspaineilla tällä vehkeellä ei tule OTB:t ellei sitten aja suoraan päin korkeeta pystyssä olevaa kiveä tai puuta. Enemmän kysyy hulluutta kuskilta kun välineestä ei lopu ominaisuudet.

Ajoin lauantaina siis molemmat maastot ja etujoustoa kysyttiin noin 100mm ja takaa ehkä 130-150mm joten kyllä uskaltaisin suositella tätä kovempaankin rymistelyyn.

Niitä kuskin ominaisuuksia kysytään sitten vähän enemmän kun tunkataan 20kg:n painoa ylämäkeen, laitteesta tulee sitten apuja tasasella ja alamäissä.