PDA

Näytä tavallinen näkymä : Teräsrunkoinen retkipyörä?



maketk
17.08.2011, 10.41
Ajattelin väkerrellä teräsrunkoisen retkipyörän maastopyörän osilla. Kaipaisin suosituksia siitä mikä olisi sopiva yyberkestävä runko joka mielellään olisi hankittavissa Suomesta. Rungon keveys on toisarvoista, sen pitäisi kuitenkin kyetä hajoamatta kantamaan 100 kiloinen kuski + tavarat huonojakin teitä. Rungosta pitäisi löytyä sekä etu- että takatavaratelineen kiinnityspaikat. Myös levyjarrukiinnikkeet saisi löytyä mutta ne eivät ole välttämättömät. Haullahan varmasti löytyy vaikka mitä, koen vain tämän foorumin haun melko vitt*maisen huonoksi. Pahoittelut siis kaikille jotka kokevat ärsyttäväksi sen että kysellään samoja asioita moneen kertaan.

Kontti
17.08.2011, 10.45
Surly Long Haul Trucker:
http://www.surlybikes.com/bikes/long_haul_trucker_complete/
jonka saa esim. Foxcompista:
http://www.foxcomp.fi

Muuten täyttää speksit, mutta ei ole levyjarrukinnikkeitä.

Kare_Eskola
17.08.2011, 10.55
Toinen vakiovastaus on Salsan Fargo, aavistuksen kevyempään retkimöyrintään kuin LHT. Fargo on sen verran eksoottisen mallinen fillari, että kannattanee sovittaa ennen ostamista. Ja se on isoilla kiekoilla.

maketk
17.08.2011, 12.41
Joo, tuo Surly on käynyt mielessä. Fargo ei passaa kun kiekkojen pitäis olla 26". Keksiikö joku vielä muuta?

nure
17.08.2011, 15.19
Yleensä varsinaiset retkipyörät on isommilla kiekoilla...

Illotus
17.08.2011, 15.52
Thornilla (http://www.thorncycles.co.uk/) taitaa olla kaikki retkipyörät 26" kiekoille ja niitten rungot ja pyörät on maailmanmatkaajien suosiossa. Noita tuskin saa Suomesta ja hinnat briteissä taitaa olla 450 punnasta ylöspäin. Tuo LHT olis varmaan se helpoin hommattava Suomesta.

Jula
17.08.2011, 20.53
kiekkojen pitäis olla 26". Keksiikö joku vielä muuta?

Surly Troll

Harryupp
17.08.2011, 21.36
Norwid Spitzbergen http://www.norwid.de/spitzbergen.html
Siinä jopa teräksinen levyjarrurunko 26-tuuman kiekoille. Mutta mikä lienee hinta?

Jula
17.08.2011, 22.29
Jos nuo napavaihteiset käy, niin Tout Terrain Silkroad.

Edit: Saa sen näköjään ketjuvaihteisenakin: 1999e koko pyörä, 729e pelkkä runko.

Leewi
18.08.2011, 07.32
Rose Versandilla on muistaakseni 26 tuumaisia retkipyöriä ja niiltä saa myös pelkkiä runkoja.

maketk
18.08.2011, 08.18
Kiitos ehdotuksista. Tuossa tulikin muutama jota en ollut edes ajatellut. Tosiaan pelkkä jäykkäkeulainen runko etsinnässä.

gallodepelea
18.08.2011, 15.40
Hesan foxcompista löytyy koottuna tuollainen Surlyn LHT (etutarakalla). Se näyttää kyllä aika pommin varmalta.

steelmän
22.08.2011, 10.53
Tässä pitkän aikaa jotakin maasto- ja kilpapyörän väliin jotain etsinneenä ostin hiljakkoin ylivuotisen GT Peace Tour:in (2010), on telinepaikkaa eessä ja takana, lokarit valmiina, peruslevyjarrut, se teräsrunkokin ....... on kyllä 28" kiekoilla mutta nyt ylivuotisina ja alta seitsämän sataa egee maksavina varsinainen bargain, täyttänyt ainakin tuon oman vaateen jokasäänpelinä (viime viikkoon tuli sitä ehtaa työmatkapyöräilyä säässä kuin säässä 330 kilsaa).

greenman
24.08.2011, 12.05
Surly Troll

Trollissa lienee tosiaan kaikki vaaditut ominaisuudet. Saa asennettua lokasuojaa ja tarakkaa samanaikaisesti.

http://4.bp.blogspot.com/-X9s_x0t8Gxg/TgiOH1Ey95I/AAAAAAAAAvc/2yZbg1VKljc/s600/IMG_1565.JPG

kaveri
25.08.2011, 18.25
Marin Four Corners (http://www.marinbikes.com/2011/bike_specs.php?serialnum=1855). Saatavilla Velosportista (http://www.velosport.fi/index.php/marin-four-corners.html).

nojoo
26.08.2011, 06.37
Miten 26-tuumaisella paksurenkaisella yleensä retkipyöräilee? Ainakin ajassa, siis nopeudessa häviää ja paljon verrattuna kapearenkaisempiin. Minusta retkipyörän tulee olla 28-tuuman renkailla ja vieläpä suht kapeilla.

Toisaalta, eihän se nopeus ole tärkein asia retkipyöräilyssä.

80-luvun lopulla kun alkoi tulla 18 ja 21-vaihteisia nappularenkaisia "maastopyöriä" (atb ja citymaasturit) niin porukat syöksyivät ostamaan niitä koska kuvittelivat suuren vaihdemäärän mullistavan pyöräilyä siihen malliin, että alkaa matka taittumaan ja helposti... pettymys oli monelle melkoinen kun koettivat viedä 25 kiloista fillaria pienimmillä vaihteilla eteenpäin maantielenkillä.

greenman
26.08.2011, 07.05
Ainakin mukavuudessa voittaa. Tietty jos reissaa ainoastaan kestopäälysteellä, niin kapeahko 28 on varmasti järkevämpi, etenkin jos ei meinaa koko omaisuuttaan raahata mukana.

Yeti
26.08.2011, 07.19
Mitä paksurenkainen tarkoittaa tässä yhteydessä? Oikea paksurenkainen pyörä (Pugsley ym.) on tietysti huomattavasti hitaampi asfaltilla kuin maantiepyörä, mutta se onkin väärä ympäristö sellaiselle.

Fargossani, jossa kyllä on 28-tuumaiset vanteet, on 2,4" leveät maastokelpoiset renkaat ja en usko että häviän vauhdissa paljon verrattuna kapearenkaiseen. Leveillä slickseillä ero olisi lähes mitätön.

nojoo
26.08.2011, 07.50
Tarkoitan retkipyöräilyllä useiden satojen jopa tuhannen kilometrin maatiepyöräilyä kestopäällysteellä. Tällöin 28-tuumaa ja kapehako rengas, esim 32-622 on järkevä valinta. Myönnän kyllä että leveämmillä slikseillä kun paineet on kohdillaan niin ajelee myös. En kuitenkaan itse laittaisi sellaisia maantielle pidemmille matkoille. En ala tästä tämän enempää kiistelemään koska jokaisella on oma tyylinsä reissata. Itse pyrin aina mieluusti kapeaan renkaaseen ja kevyeen kuormaan.

steelmän
26.08.2011, 07.59
Tarkoitan retkipyöräilyllä useiden satojen jopa tuhannen kilometrin maatiepyöräilyä kestopäällysteellä. Tällöin 28-tuumaa ja kapehako rengas, esim 32-622 on järkevä valinta.

Tuossa aiemmin mainostamani GT Peace Tour omaa 35 - 622 renkaat, ovat kyllä jo äärimmäisen mukavat vs. 23 millinen avorengas, ei retkipyörä ton leviämpiä tarvitse ( ?).

Muutoin tuon pelin teräsrunko on ehkäpä jo kova (paksua putkea ? kun pyörä kokonaisuudessaan painava), toisaalta eipä tuohon hintaan voi mitään hipoa saadakaan.

Juha Jokila
26.08.2011, 08.51
Määkin ajattelin laittaa retkelle 25 mm läskit alle, kun vanhat 23 milliset on aika turpiin saaneen näköiset.

stenu
28.08.2011, 18.16
http://www.mtbcycletech.com/web/mtb/de/bicycles/on-road_2011/papalagi/touring.html

http://www.mtbcycletech.com/web/dms/mtb/bikes/models_2011/detail/MTB_11_PAPALAGI_10_TOURING_GENTLE-GREEN_TUBUS_STAINLESS_V-H/MTB_11_PAPALAGI_10_TOURING_GENTLE-GREEN_TUBUS_STAINLESS_V%2BH.jpg

znood
28.08.2011, 18.40
aika surkeeta, vannejarrut ja katuosien sijaan käytetty maasto-osia...

stenu
28.08.2011, 19.52
...jos en nyt aivan väärin lukenut, niin ketjun aloittaja taisi puhua jotain 26-tuumaisesta retkipyörästä MAASTURIosilla... No, ne levarit puuttuu, mutta..

via
01.09.2011, 15.41
Tarkoitan retkipyöräilyllä useiden satojen jopa tuhannen kilometrin maatiepyöräilyä kestopäällysteellä. Tällöin 28-tuumaa ja kapehako rengas, esim 32-622 on järkevä valinta. Myönnän kyllä että leveämmillä slikseillä kun paineet on kohdillaan niin ajelee myös. En kuitenkaan itse laittaisi sellaisia maantielle pidemmille matkoille. En ala tästä tämän enempää kiistelemään koska jokaisella on oma tyylinsä reissata. Itse pyrin aina mieluusti kapeaan renkaaseen ja kevyeen kuormaan.

Tietä ei voi täällä kotona aina valita. Ajoimme lomalla runsaan 1000km lenkin. Matkalle osui pahaa, mäkistä hiekkaosuutta kymmeniä kilometrejä. Kummallakin, minä ja vaimo, oli Big Applet. Selvisimme, kapeilla renkailla olisimme olleet liemessä.

via
01.09.2011, 18.25
Hei Kontti, kun viimeks surffailin täällä, olit hankkinut 62cm Surlyn. Olen taas täällä haikailemassa isoa retkipyörää suoralla tangolla. Droppi ei sovi selälleni. Netistä en uskalla ostaa tällaista tuotetta. Hesassakaan en juuri käy.

Olen muutaman fillarihuoltajan tuella todennut 25 tuumasen pieneksi. Miksiköhän isompia fillareita ei tehdä, vaikka keskipituus kasvaa?

jokseenkin
04.09.2011, 13.06
Surly tuo ensi vuoden mallistoon erillisen levari-LHT:n.

http://surlybikes.com/blog/2531/