Näytä tavallinen näkymä : Pyörä mukaan vai vuokrapyörä
Heikkipolkee
21.06.2011, 10.58
Olen lähdössä perheen kanssa Italian Alpeille / Sveitsiin pariksi viikoksi heinäkuussa ja tarkoitus on ajaa myös pyörää. Kysymys kuuluu: ottaako oma pyörä mukaan vai vuokrata paikanpäältä. Enne kaikkea arveluttaa kuljettaminen.
Argumentteja puoleen ja toiseen kuullaan mielellään.
Oma pyörä on aina oma pyörä, ja varsinkin oma satula. "Standardikokoisen" kuskin on helpompi löytää vuokrapyörä kuin pienen tai ison.
Pyörän antamista Finnairin kuskattavaksi kannattaa aina harkita ainakin kaksi kertaa, sen verran kauhean kohtelun kohteeksi pyörälaukut joutuvat. Me emme ole pyöriä koneeseen ottaneet kolmen vuoden takaisen Gardan retken jälkeen. Natsa tai muu hyvä kova laukku suojaa pyörää pehmeää laukkua paremmin, mutta lähipäivien keskustelussa taisi olla juttua laukkujen aukomisesta...
Olen lähdössä perheen kanssa Italian Alpeille / Sveitsiin pariksi viikoksi heinäkuussa ja tarkoitus on ajaa myös pyörää. Kysymys kuuluu: ottaako oma pyörä mukaan vai vuokrata paikanpäältä. Enne kaikkea arveluttaa kuljettaminen.
Argumentteja puoleen ja toiseen kuullaan mielellään.
Mä kuskasin tollaisella oman fillarin Mallorcalle ja hyvin meni. Käännät tangon, otat petaalit ja takavaihtajan irti, niin se on siinä ;)
http://www.bike-discount.de/shop/k352/a42213/bike-box-black.html
Kannattaa olla yhteydessä finnairiin ennen matkaa ja maksaa kuljetus etukäteen...painoa sai muistaakseni olla 23 kg. Ja pääsi halvemmalla hinnalla.
Heikkipolkee
21.06.2011, 11.49
Mä kuskasin tollaisella oman fillarin Mallorcalle ja hyvin meni. Käännät tangon, otat petaalit ja takavaihtajan irti, niin se on siinä ;)
http://www.bike-discount.de/shop/k352/a42213/bike-box-black.html
Kannattaa olla yhteydessä finnairiin ennen matkaa ja maksaa kuljetus etukäteen...painoa sai muistaakseni olla 23 kg. Ja pääsi halvemmalla hinnalla.
Pätevän näköinen peli. Nyt on pakko kysyä, miten kuljetit paketin lentokentälle. Käytitkö julkisia vai onnistuitko taiteilemaan sen mukaan autoon muiden tavaroiden kanssa???
Pätevän näköinen peli. Nyt on pakko kysyä, miten kuljetit paketin lentokentälle. Käytitkö julkisia vai onnistuitko taiteilemaan sen mukaan autoon muiden tavaroiden kanssa???
Menomatka farkku golffilla ( takapenkit kaadettuna) ja takasin tuli ihan länskärillä.
Pyörän antamista Finnairin kuskattavaksi kannattaa aina harkita ainakin kaksi kertaa, sen verran kauhean kohtelun kohteeksi pyörälaukut joutuvat.
Pitää muistaa, että nykyisin Helsinki-Vantaalla noita matkatavaroita viskovat Baronan pojat. Lentokoneen sisällä lennon aikana matkatavarat tuskin hajoavat.
nyt on pakko kysyä, miten kuljetit paketin lentokentälle.
kattotelineillä!
Pregasina
21.06.2011, 15.01
Riva del Gardan MTB pyörämessuilla tsekkailin EVOCkin pyörälaukkua tuntui olevan aika kätevä, joten ehkäpä joskus ostan tuollaisen.
http://www.evocsports.com/en/evoc-bike/bike-travelbag.html
Pitää muistaa, että nykyisin Helsinki-Vantaalla noita matkatavaroita viskovat Baronan pojat. Lentokoneen sisällä lennon aikana matkatavarat tuskin hajoavat.
Joo, niinhän se on. Täällä se paiskominen ja muutenkin käsittely on kauheaa, toisin kuin vaikka Italiassa. Veronassa pyörät eivät tule normaalille matkatavarahihnalle vaan eri ovesta. Koneeseen pyörät lastataan viimeisenä.
En ole vielä koskaan jaksanut lähteä kuskaamaan omaa pyörää reissuun ihan vaan pääasiassa mukavuussyistä. Vaikka oma konkeli rakas onkin, perheen kanssa liikuttaessa tuppaa olemaan muutakin pientä nyssäkkää ihan riittävästi matkassa. Nuo pyöräkapsäkit eivät edes tavallisiin autoihin tai takseihin taida mahtua (siis jos pitäisi vielä muutakin mahtua), puhumattakaan, jos haluasi taittaa matkaa vaikka junalla..
Sen vaan sanoisin, että etukäteen kannattaa selvittää vuokrapyörien saatavuus, ettei joudu vaihtamaan lajia patikointiin. Pyöräilymaissakin on eroja. Esim. Mallorcalta on pyörät aika hyvin saatu alle joka kerta, ei tosin olla oltu pahimpaan kevätsesonkiin, jolloin on kuulemma hieman huonompaa. Sitten esimerkiksi viime kesänä Bretagnesta ei meinannut löytyä niin minkäänlaista mankelia alle, vaikka etukäteen ei pidetty minkäänlaisena ongelmana, onhan Ranska ihan pyörämaan maineessa..
twentyniner
21.06.2011, 17.40
Pitää muistaa, että nykyisin Helsinki-Vantaalla noita matkatavaroita viskovat Baronan pojat. Lentokoneen sisällä lennon aikana matkatavarat tuskin hajoavat.
Kun vain jaksavat tulla töihin välillä :) Hanskat näyttävät tippuvan aika usein nykyjään, kiva odotella koko loma fillari, kun se se seisoo Helsinki-Vantaalla.
tjlukkar
25.06.2011, 11.20
Palasin juuri kahden viikon Saksa-Ranska-Sveitsi reissulta. Oma maantiepyörä oli mukana ja kuljetukset (+ säilytys auton takakontissa) tapahtuivat SciConin kovassa laukussa, jonka vuokrasin Velosportista. Mennessä SAS:n lennot, palatessa Lufthansan. Mikään ei hajonnut, vaikka paluumatkalla Saksan poliisit olivat avanneet laukun ja jättäneet osan lukoista auki kuljetuksen ajaksi.
En tunne vuokravehkeiden laatutasoa, mutta tämän kokemuksen perusteella suosittelen kyllä ottamaan oman pyörän mukaan, vaikka varsin paljon hintaa siitäkin koituu (Laukku 2 vkoa 70 euroa ja kuljetukset 70 euroa/suunta (15-23 kg)). En usko, että olisin pystynyt polkemaan vuokrapyörällä niin paljoa kuin mitä poljin omallani. Kropalla olisi varmasti mennyt aikaa uuteen pyörään mukautuessa.
Kovaan laukkuun mahtuivat kaikki pyörävarusteet, vaatteita lukuunottamatta. Mukana oli jopa isohko jalkapumppu. Tästäkin plussaa laukulle ;) En tiedä millainen huoltosetti vuokrapyörään lyödään kylkeen, mutta omat välineet olivat tietysti tarpeen.
Btw: Pärjäsin koko matkan ilman mitään navigaattori-hässäköitä, ihan tavallisella GT kartalla ja valokuvilla Michelinistä tai Autokartista (, jotka olivat iskun ja vedenkestävässä pokkarissa takataskussa). Pienien maanteiden opasteet olivat erinomaisia Sveitsissä ja Saksassa, mutta surkeita Ranskassa. Ranskassa pärjäsi vain tuurilla tai yritys-erehdys taktiikalla.
nikoaspo
03.07.2011, 20.36
Terve,
omat kokemukseni pyörän vuokraamisesta ovat vähäiset sillä en ole koskaan onnistunut reissussa pyörää vuokraamaan :D En Etelä-Espanjassa kuukauden reissun aikana, viime kesänä pyörän vuokraus TdF:n aikaan ei tietenkään onnistunut viime hetkellä(oma pyörä mukaan), viime viikolla Tanskasta! ei löytynyt pyöräliikettä, joka olisi ajopelin vuokrannut. Summa summarum, oma pyörä mukaan niin onnistut varmimmin.
Itse roudasin pyörän Ranskaan Easyjetillä 25 euroa per suunta täydellisen onnistuneesti. Ensin viriteltiin Natsa-laukkua mutta sitten vaimo keksi viritellä fillarin tukevaan lätkäkassiin(tanko, polkimet yms. irti, kuplamuovia/pahvia ympärille). Laukussa menivät vielä vaatteet, kengät, kypärä, pumppu, työkalut, varasisurit jne.
Pyöräilymaissakin on eroja. Esim. Mallorcalta on pyörät aika hyvin saatu alle joka kerta, ei tosin olla oltu pahimpaan kevätsesonkiin, jolloin on kuulemma hieman huonompaa.
Itse olin Mallorcalla jouluna pari viikkoa, sellainen perheloman ja kalliokiipeilymatkan yhdistelmä, mutta yhtenä päivänä oli suunnitelmissa myös vuokrata maastopyörä. Tulos: löytyi vain "maastopyöriä" ja vuokraamot, jotka ilmeisesti olisivat vuokranneet myös maastopyöriä, olivat kiinni. Kuten myös aika moni ravintola - eli huonompaa voi olla myös sesongin ulkopuolella.
Tuoreempi kokemus tältä kesältä: Italian Cortinassa mainostetaan olevan valtavasti hyviä maastopyöräreittejä, mutta kolme ensimmäistä vuokraamoa osoittautuivat vain "maastopyöriä" tarjoavaksi paikoiksi. Löytyi sieltä sitten onneksi paikka, jossa oli vielä kaksi ihan kelvollista pyörää jäljellä - itse asiassa juuri pahvilaatikosta otettuja upouusia Spessuja, muutama ruuvikin oli sopivasti löysällä :).
Mutta se, kannattaako oman pyörän roudaus, riippuu aika pitkälti siitä, kuinka paljon on tarkoitus ajaa. Jos ajaisin viikon reissulla joka päivä tai kahden viikon reissulla noin joka toinen päivä, pyrkisin kyllä ottamaan oman fillarin. Se kyllä vaatii yleensä jonkinlaisen isommanpuoleisen tila-auton vuokraamista, tai pitemmillä kuukauden mittaisilla lomilla on tullut tehtyä niinkin, että vuokraa alussa ja lopussa isoa autoa pyörän ja kaiken muun roinan kuskaamiseksi kentältä hotelliin ja päinvastoin, ja siinä välissä pienempää kulkinetta rahan säästämiseksi ja ajomukavuuden parantamiseksi (ne isot kotterot tyyliin Opel Combo eivät ole kovin nautinnollisia vuoristoteillä).
Tunppu75
06.07.2011, 00.11
Olin kesäkuun alussa viikon reissulla Lefkaksella Kreikassa. Vuokrasin Velosportista kovan fillarilaukun, joka maksoi 50 € /vko. Erikoismatkatavara oli muistaakseni sen n. 40 € / suunta.
Mulla oli mukana maasturi. Ei muuta kuin keula irti (ohjaustanko ja haarukka), sekä polkimet. Takavaihtaja myös irti ja teipillä takahaarukan sisään.
Laukkuun mahtui kaikki tarpeellinen: kypärä, kengät, vararenkaat, työkalut, lenkkarit ja räpylät... Pari kiloa jäi vielä alle maksimin...
Lentokentällä minut ja laukku saateltiin erilliselle tavarahissille, jonka ovella turvatarkastushenkilöstö tarkasti laukun sisällön. Olin siis itse paikalla ja avasin laukun heille ja kerroin mitä missäkin on. Kaikki sujui tosi mukavasti.
Suosittelen muille samaa aikoville vielä jarrulevyjen irroittamista kuljetuksen ajaksi. Toinen levy oli nääs vähän mutkalla... Ja minä kun en siedä yhtäkään ylimäääräistä ääntä :) Tämä ei ollut niin iso haitta, kuin takavaihtajan vipujen hajoaminen ensimmäisessä nousussa. Se taas taisi johtua aiemmin keväällä ajatusta "mukkelis-makkelis" -lenkistä Suomessa... Kyllähän sitä kolmellakin vaihteella pärjää - jos on hullu suomalainen...
Tunppu75
06.07.2011, 00.39
... Kyllähän sitä kolmellakin vaihteella pärjää - jos on hullu suomalainen...
Niin, ja korkein huippuhan Lefkaksella on yli 1 100 metrissä. Siellä tosin ei ollut muuta kuin vuohenpaskaa ja hylätyltä näyttävä tutka- / antenniasema.
Korkeimmalla ylängöllä oli hylätty varuskunta, toinen hylätyltä näyttävä tutka- / antenniasema ja vähän uudempi operatiivinen varuskunta. Kuvia en ottanut, koska se oli ISOIN kyltein kielletty.
Sen hylätyn varuskunnan läpiajaminen oli aika erikoista :)
nikoaspo
06.07.2011, 12.34
Hulluutta kai tämäkin: 47/21:llä Col du Aspinille (1469m), tunti siinä meni hitaasti pyöritellessä. Pysähtyä ei voinut tai en olisi enää päässyt liikkeelle:D. Pakko oli ottaa oma pyörä kun vuokrapyöriä ei enää saanut.
Niko
Jake_Kona
19.08.2012, 20.24
Tätä topikkia lukiessa..onko tilanne yhtään muuttunut. Löytyykö sellaista etelä-euroopan lomakohdetta josta varmasti saa pyörän vuokrattua ja ei ole mitään hillittämiä vuoria? Mäkiä kyllä saa olla ja paljon pieniä teitä joilla ei paljon autoja
Tätä topikkia lukiessa..onko tilanne yhtään muuttunut. Löytyykö sellaista etelä-euroopan lomakohdetta josta varmasti saa pyörän vuokrattua ja ei ole mitään hillittämiä vuoria? Mäkiä kyllä saa olla ja paljon pieniä teitä joilla ei paljon autoja
Mallorca on aika varma valinta.
Makuasia, minä rahaan useimmiten omaa fillaria mukana paiti Yhdusvaltoihin. Jos viikon matkalla pääsee ajamaan esim. kahtena päivnä, vuokraan, mutta jos mennäään ajamaan, niin oma.
http://www.helos.fi/photos/Madeleine1.jpg
Veivaaja
24.08.2012, 11.59
Hei! Ainakin Ranskan alpeilla vuokrapyörä toimi mainiosti. Massin hiilikuitupeli oli myös onnekseni varustettu kolmella eturattaalla, mikä osoittautui tarpeelliseksi. Paikkakunnalla (Bourg d'Oisans) oli koostaan (n. 10 t asukasta) huolimatta kolme-neljä hyvätasoista liikettä/vuokraamoa. Myös kunnollisia maastovehkeitä olisi ollut saatavilla. Pyörä oli etukäteen varattu, mutta vielä heinä-elokuun vaihteessa näytti olevan muutamia pyöriä vapaana.
Sen sijaan Fuerteventuralla kokemukset olivat huonoja; pyörät huonoja ja huonossa kunnossa. Vaimon pyörä täytyi vaihtaa, kun satulan kulmaa ei pystynyt säätämään. Vuokraamo yritti välttää vaihdon, mutta vaimon toteamus, että hän säätää satulan suoraksi, lopetti pulinat. Toki ympäristökin; irtohiekkaa ja meri ja suolavesi lähellä vaikutti asiaan. Mutta pyörien 'huolto' oli kyllä kovin toispuoleista.
Joten jos paikkakunnalla on useampi liike/vuokraamo, ja niillä on selkeästi hyvänlaatuisia pelejä tarjolla, voi olettaa, että pyörätkin ovat ok. Mutta toki omalla pelillä ajamisessa on puolensa.
Takamisakari
24.08.2012, 13.54
Mää otan kyllä eurooppaan (ml kanasaaret) oman vehkeen mukaan jos ajettavaa tulee enemmän kuin pelkkä päiväreissu. Kova laukku aivan must, itsellä isonvihan aikainen Natsa joka ei mahdu esim. ison farmariauton paksiin muuuten kuin penkkejä ( turvaistuimia tms ) kaatamalla eli uuden laukun hankinta kyllä edessä. Matkalla kun on kuitenkin nihkeesti aikaa tai ainakaan sitä ei viitsi käyttää säätämiseen ja vuokraamojen kanssa turaamiseen, oma pyörä on kuitenkin aina oma.
Vuokrapyörästä "ison veden takana" tulee uusi kokemus parin viikon päästä San Fransiscon muodossa. Edellisellä kerralla homma toimi kyllä erittäin hyvin, fillari oli kuvauksen mukainen ja hyvissä säädöissä..
Kesän lomareissulla hokasin tällaisen pyörävuokraamon Ranskassa Luz St. Saveurissa.
Ardiden Vèlos
www.ArdidenVelos.com
Noin pintavilkaisulla tarjolla on ihan laadukkaan oloisia Scotteja.
Putiikin pitäjät puhuvat erinomaista englantia, ranskan kieli voi olla hivenen heikohkoa.
Lähistöllä ihan mukavia mäkiä ja pienehköjä teitä, liikennettä saattaa tosin olla melkoisesti, mutta se kulkee pääosin poljinvoimalla.
Mikäli kylään eksyy, niin kannattaa käydä Chez Christinessä ruokailemassa, ihan ok mesta.
Olen lähdössä keväällä Geneveen työmatkalle ja samalle reissulle tarjoutui mahdollisuus jäädä viettämään pitkää viikonloppua fillaroinnin merkeissä. Omaa pyörää en ajatellut ottaa mukaan, joten kaipasin hyviä vinkkejä Ranskan puolelta Rhone-Alpsin pyörävuokraamoista. Tarkoitus olisi lähteä kokeilemaan jalkojen riitävyyttä ainakin johonkin klassikkonousuun, ainakin Col de la Madeleine ja Grand Colombier ovat käyneet mielessä. Löytyisikö jotain suosituksia tältä pohjalta?
okahkonen
23.01.2013, 00.24
Annecy on hyvä base ylämäkipyöräilyyn, ja mukavan kokoinen kaupunki et palveluita on saatavilla. Vuokraamoita varmasti useita, mutta itse otin viime kesänä täältä: http://eng.provelo.fr
Ihan ok tripla rieskanen Scott sieltä tuli. Ei se nyt yhtä hyvä ole kuin oma, mutta nousin tolla madeleinen ja colombieren ja grand colombierin.
Annecy on hyvä base ylämäkipyöräilyyn, ja mukavan kokoinen kaupunki et palveluita on saatavilla. Vuokraamoita varmasti useita, mutta itse otin viime kesänä täältä: http://eng.provelo.fr
Ihan ok tripla rieskanen Scott sieltä tuli. Ei se nyt yhtä hyvä ole kuin oma, mutta nousin tolla madeleinen ja colombieren ja grand colombierin.
Kiitosksia vinkistä, päädyimme myös käyttämään ProVeloa. Saatiin hemmetin hyvää palvelua ja samat triplarieskaiset Scott Addictit sieltä. Kaveri tuli mm. sunnuntaina avaamaan kauppansa ihan vaan meitä varten + noudettiin fillarit jo perjantai-iltana lauantaiaamun sijaan. Pyöräilymaastot oli kyllä niin hienoja, vaikka Madeleinella tosin tuli lumi vastaan jo 1400 metrin korkeudessa. Tonne pitää päästä uudestaan!
Starfury
13.05.2013, 10.26
Pakko tähän on kommentoida itsekin, eli itse olen liputtanut vuokrapyörän puolesta asian helppouden takia. Pyörien laatu ja hinta on ollut vaihtelevaa.
Esim viime kesänä Innsbruckissa 150e/5vrk täpäristä, mutta pyörä oli sattumalta aivan tuliterä Scott Genius, vielä kun Innsbruckista paluu Suomeen tehtiin junalla ja ruotsissa on sellainen systeemi, että Kööpenhaminan ja Tukholman väliseen luotijunaan ei fillareja oteta, vaan se pitää laittaa eriksee menemään bussilla(?!)
Toinen esimerkki Mallorcalta rantaloman yhteydessä. "maastopyörä", joka oli luokkaa: Suomalaisessa marketissa 600e, maksoi 20e päivä, mutta hoiti hommansa hyvin, kun emännän kanssa hiekkateitä, kukkuloita jne ajeltiin. Tännekään en jaksanut ruveta lentokoneessa fillaria rahtaamaan.
Ensi heinäkuussa ollaan lähdössä kaverien kanssa taas Itävaltaan Zell Am Seen ja Kaprunin alueelle maastopyöräilemään ja olen jo paikallisesta pyörävuokraamosta varannut itselleni samanlaisen Spessun Stumpjumperin kuin itsellä on kotonakin (ma-pe 130e).
Itse siis en tosiaan ainakaan jaksa omaa fillaria mukana kuskailla, vaan pyrin aina etukäteen saamaan varatuksi menopelin paikanpäältä. Olishan se toki kiva sil omallakin ajella ulkomailla, mut ei vaan jaksa sitä vaivaa ja pelkoa hajomisesta/katoamisesta.
okahkonen
13.05.2013, 14.44
Kannoin männä viikonloppuna poikkeuksellisti oman pyörän mukaan Italiaan, lähinnä sen takia et talvella oli tullut hankittua uudet kuituvanteet, ja teki mieli päästä niillä oikeisiin olosuhteisiin tutustumaan. Kohde oli Santa Margherita Liguriassa. Menopaluu lisärahti Finnairilla 120 euroa, minkä lisäksi sydämentykytyksiä fillarin hyvinvoinnista mennen tullen. Sciconin Aerocomfort sinänsä oli kätevä ja helppo pakata, mutta paluumatkalla hittiä oli tullut sen verran että yksi rengas oli laukusta irti, ja ohjaustanko+stemmi olivat kääntyneet sivulle. Ensi tarkastelun perusteella kuitenkin pyörä näytti olevan ehjä.
Vertailun vuoksi neidille vuokrattiin titanium runkoinen Colnago paikallisesta liikkeestä 90 eur / neljä päivää hotellille toimitettuna.
Olihan se omalla pyörällä kiva ajella, mutta hinta sydämen tykytyksineen on kohtuullinen. Kaksin kun on liikenteessä, ei logistiikka aiheuta ongelmia kun yksi pyörä mahtaa heittämällä autoon. Isommalla porukalla tämäkin olisi huomioitava.
Katselin juuri kalenteria, ja seuraavalle noin viikon reissulle taidan taas, kaikesta huolimatta, ottaa oman pyörän. Sitä seuraava reissu on lyhyempi ja isommalla porukalla, joten vuokrapyörällä mennään. Itselläni ei siis ole asiaan yksiselitteistä vastasta. Kokemukset vuorkapyöristä sinänsä hyviä, mut kyllä oma on aina oma :)
Maastopyörän kanssa on sitten vielä semmoisia näkökulmia, että paikalliset pyörät soveltuu todennäköisesti parhaiten paikallisiin maastoihin; mitoitus ei ole niin millin päälle kuin maantiepyörässä, ja ainakin omalla kohdalla olen suhtautunut aika huolettomasti alumiinipyörän kuljetukseen (tanko rungon suuntaiseksi ja polkimet irti).
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.