PDA

Näytä tavallinen näkymä : kysymyksiä sisärenkaasta



nakamura10
10.06.2011, 17.23
ulkokumessa lukkoo 28X700C. no aiemmin mulle myytiin 32/35C 700 joka tyhjensi ilman ilman reikiä. nyt sain paremman eli 28x700C tämä oli viimeinen koko johon passaa. ois myös ollu pitempi prestanen jossa toi 28 ois ollu pienin joka passaa. schwalben sisukset on nyt siis. no noksun päälykumet on. kun olen jotain 2 bar pumpannu venttiilin kohdalta ulkokumen sivulta on tosi helppo puristella kun taas muualta jo tuolla määrällä vaikeempi. mikä sen tekee tohon venttiilin kohdalla jonku löysyyden. päästin viel ilmat pois katoin että kumi ei oo mutkalla.

toinen.ostamani kumi sopi ok ulkokumeen kun siinä ei ollut juurikaan yhtään ilmaa. jos oisin pumpannut oikeaoppisesti vähän ilmaa kumi "piteni" niin paljon että väkisin ois menny päällekkäin (tai siis jäi "ylimääräistä". miten tässä pitäsii menetellä?

H. Moilanen
10.06.2011, 17.36
Uusi sisäkumi ei ole lähelläkään ulkokumin mittaa vaan venyy ensimmäisessä täytössä. Sisäkumi ei välttämättä veny tasaisesti, joten ensimmäisessä täytössä on usein tilanne jossa ulkokumi ja sisäkumi ei toisesta paikasta vielä kohtaa (=helppo puristaa kasaan) ja toisesta paikasta sisä- ja ulkokumi ovat jo toisissaan kiinni (=vaikeampi puristaa kasaan).

nakamura10
10.06.2011, 17.38
sitten tuo toinen kysymykseni. siihen liittyen vielä mitä merkitystä on sisäkumen pitemmällä mitalla jossa on kauttamerkkejä ja osia...

H. Moilanen
10.06.2011, 17.42
700 tarkoittaa vannekokoa (=28")
28 tai 32/35 tarkoittaa päälirenkaan kokoa.

Sisäkumi kyllä venyy huomattavasti suurempaankin kumiin. Itse käytän 18/25x700c (eli tarkoitettu 18-25mm leveään 28" renkaaseen) sisäriä kaikissa cyclon renkaissa. Päälirenkaat vaihtelevat välillä 23-42 milliä.

Joskus tuli työmatkalla venyteltyä 26" maasturin sisäkumi cyclon 28" vanteelle kun ei muutakaan repusta löytynyt. Toimi päivän, jonka jälkeen kotona vaihdoin suosiolla oikean kokoiseen.

Posankka
24.06.2011, 13.34
Mikä piru siinä on kun olen kaksi sisäkumia Schwalbe SV15 laittanut ja molemmat on pamahtaneet heti pumpatessa? Ensimmäinen vähän vajaan 7 ja toinen jo 4 kilon paineella. Ekan kanssa epäilin viallista kumia, mutta kaksi kumia peräkkäin on jo vähän liikaa.
Samasta kohtaa venttiilin läheltä nuo molemmat pamahtivat. En löydä ulkorenkaasta mitään piikkiä tms, joka kumit rikkoisi. Toisaalta en usko että ulko rengas olisi osunut ihan samaan kohtaan molemmilla kerroilla.
Kyllä kai 7 tuon kumin pitäisi 7 kilon paineet kestää(?)

mjh78
24.06.2011, 15.05
Mikä piru siinä on kun olen kaksi sisäkumia Schwalbe SV15 laittanut ja molemmat on pamahtaneet heti pumpatessa? Ensimmäinen vähän vajaan 7 ja toinen jo 4 kilon paineella. Ekan kanssa epäilin viallista kumia, mutta kaksi kumia peräkkäin on jo vähän liikaa.
Samasta kohtaa venttiilin läheltä nuo molemmat pamahtivat. En löydä ulkorenkaasta mitään piikkiä tms, joka kumit rikkoisi. Toisaalta en usko että ulko rengas olisi osunut ihan samaan kohtaan molemmilla kerroilla.
Kyllä kai 7 tuon kumin pitäisi 7 kilon paineet kestää(?)

Otapa se vanne tarkempaan syyniin, ettei siellä ole mitään teräviä särmiä tms. jotka puhkaisee renkaan, ja että vannenauha on riittävän tuoreessa hapessa ja kunnolla paikoillaan.

Kun laitat ulkorenkaan päälle, varmista että se on kunnolla paikoillaan myös venttiilin kohdalta. Joskus tuppaa jäämään siitä kohtaa vähän koholleen, kannattaa painaa venttiiliä reilusti renkaan sisään ennenkuin alkaa pumppaamaan.

tienlaita
24.06.2011, 18.16
Mulla räjähti ensimmäinen 26'' MTB latexi kun laitoin sen 28'' 40mm renkaalle noin: http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?p=1613490#post1613490

tienlaita
25.06.2011, 08.55
kun olen jotain 2 bar pumpannu venttiilin kohdalta ulkokumen sivulta on tosi helppo puristella kun taas muualta jo tuolla määrällä vaikeempi. mikä sen tekee tohon venttiilin kohdalla jonku löysyyden.


Jos kumi nyt on noin suositellun kokoisessa renkaassa, voisi varmaan pumpata kovaksi vaan, jonnekin renkaan maksimipaineen tietämille, jotta se venyisi käyttömittoihinsa. Eihän tuo 2 bar usein riitä siihenkään että rengas asettuisi hyvin vanteelle eli ns. nousisi vanteelle. Jos ajopaine on matala, sen voi sitten myöhemmin siihen venttiilistä suhautella.

Uusia kumeja voi tutkia myös irrallaan pumppaamalla niihin sopivasti ilmaa. Näkee hyvin myös laadunvaihtelut kun jotkin kohdat on ohuempia ja alkaa tulla ilmapalloksi. Venttilinkohta on tyypillinen siinä, että se tarvitsee venymistä eniten, johtuen vahvistuksesta. Vaan venytellä voi vasta ulkorenkaan kanssa. Kumi muotoutuu lopullisesti eli sen kimmoisuus antaa periksi. Kauanko siihen menee, en osaa sanoa, mutta vanhempi kumi ei samoin jätä venttiilinkohtaa löysäksi.

http://img338.imageshack.us/img338/8151/michelinaircompultralig.jpg

kivitatti
26.07.2011, 22.15
Aa-puu-va. On tää vaan jännää. Kun ei tiedä mistään mitään ja arkisia ongelmia tulee eteen väistämättä, oppii koko ajan ihan valtavasti uutta. :D Nytkin opin irrottamaan sisäkumin. :o Lienee ihan hyödyllinen taito... :rolleyes:

Mulla on sisäkumi rikki venttiilin reunasta. Ihan silminnähden revennyt vajaan puolen venttiilin ympäriltä. Ilmankos se olikin niin raskasta ajaa viime lenkillä kun painetta oli alle 4kiloa... Pumppasin sen täyteen ja se pihisi heti tyhjäksi sinne 4kiloon asti.

Eli uusi kumi pitäisi saada. Tämä vanha on tosi luottamusta herättävää merkkiä: 'Heng shin tube' ja made in Taiwan. :D Mitä suosittelisitte tilalle? Jotain kohtuuhintaista saisi opiskelijalle olla. Ja pienellä venttiilillä! Tässä on joku ihan tyhmä paksu venttiili joka jumahtaa aina pumppuun kiinni. Siksi se varmaan on revennytkin kun sitä on siitä yrittänyt irrottaa..
Ulkokumissa lukee Bontrager, Dual compound, Race Lite B 700x23C. 23-622

Ja sitten vielä yksi kysymys: Mitä tarkoittaa sisäkumissa lukeva 700X18/25C thin 25108734(T2)?

Risto Koivunen
26.07.2011, 22.34
Ja sitten vielä yksi kysymys: Mitä tarkoittaa sisäkumissa lukeva 700X18/25C thin 25108734(T2)?

Osiin pilkottuna:

700X.....C = tarkoitettu ulkorenkaalle/vanteelle, joka on kokoa 700C (mikä puolestaan on sama kuin ISO-kokomerkintä 622)
18/25 = tarkoitettu ulkorenkaille, joiden leveys on 18-25 mm
thin = ohutseinäinen sisäkumi (ainakin valmistajan mielestä)
25108734(T2) = varmaankin jokin valmistajan oma tunniste tms.

Eli oleellinen tieto tuossa on tuo kokomerkintä eli 700x18/25C, joka voitaisiin yhtä hyvin ilmoittaa ISO-standardin mukaisessa muodossa 18/25-622. Ja sitten saman mitan voisi myös ilmoittaa tuumakokomerkinnöillä.

kivitatti
28.07.2011, 19.19
Oi. Kiitos. Tuo oli hyvä tietää kun uutta haki. Ei ne sisäkumit näköjään kalliita ole. Odotin useamman kympin investointia... :o
Ja ihan ite osasin sen paikalleenkin laittaa. :) *ylpeä itsestään*

Risto Koivunen
28.07.2011, 19.29
Niitä sisäkumeja kannattaa yleensä pitää muutama ylimääräinen aina hyllyssä valmiina, niin ei tarvitse koko ajan ravata kaupassa hakemassa lisää silloin kun menee vaihtoon.

Itselläni on lenkkipyörässä aina hollilla kaksi kappaleita sisäkumeja (satulalaukussa), ja kotona on varastossa 6-7 kappaletta lisää. Näiden lisäksi on myös varakiekot, joissa valmiiksi asennettuna sisä- ja ulkokumit. Ja sitten on vielä muutama ylimääräinen ulkokumi valmiina...

Raikku
31.07.2011, 15.41
Totesin viimeksi Schwalben sisureita hybridiprojektiin asentaessa että oli yhdessä SV17 28"-boxissa 26" rengas. Ihmettelin kun ei mennyt millään paikoilleen ja vaikutti liian lyhyeltä, no, sisurissa olleen leiman mukaan tosiaan olikin 26"...

znood
31.07.2011, 16.27
Katusisurit, varsinkin lite-malliset jäävät todella herkästi asentaessa ulko- ja sisäkumin väliin joka aiheuttaa puhkeamisen ekalla pumppauksella.
Elieli, renkaaseen baari ilmaa ja sitten kääntelee sitä siinä vanteella ja katsoo että ei ole jäänyt väliin.

Sisureita kannattaa tilata muiden ostosten lomassa saksasta. Saa parhaillaan kymmenen samalla hintaa mitä suomesta saa kolme ;)

maantienässä
01.08.2011, 13.50
venttiilin "korkeus", kertokaapa alan hifistit, onko tässä asiassa koolla merkitystä ?

Kauppias myi viime kerralla sisäkumin 60 mm venttiilillä ja sehän on valtava jööti kapeassa maantierenkaassa ja vanteessa. Myikö hän vain sen minulle koska oli hyllyyn jäänyt eikä saanut muille kaupattua vai onko käytännön eroa kun aiemmat olleet 42 mm tai 51 mm venttiileillä ? Eli onko korkeammasta jotain hyötyä matalempaa vai päin vastoin ?

Markku Liitiä
01.08.2011, 14.32
venttiilin "korkeus", kertokaapa alan hifistit, onko tässä asiassa koolla merkitystä ?
Eli onko korkeammasta jotain hyötyä matalempaa vai päin vastoin ?

Se nyt ainakin, että jos vanne on korkeaprofiilinen, ei matala venttiili ylety venttiilinreiästä ollenkaan/tarpeeksi ulos. Paha pumpata ilmaa.

znood
01.08.2011, 16.42
Parempi pidempi kun liian lyhyt.

H. Moilanen
01.08.2011, 17.27
Kaikki ei oo tottunu touhuaan pitkillä vehkeillä.

Janne L
01.08.2011, 19.54
Mikä piru siinä on kun olen kaksi sisäkumia Schwalbe SV15 laittanut ja molemmat on pamahtaneet heti pumpatessa? Ensimmäinen vähän vajaan 7 ja toinen jo 4 kilon paineella. Ekan kanssa epäilin viallista kumia, mutta kaksi kumia peräkkäin on jo vähän liikaa.
Samasta kohtaa venttiilin läheltä nuo molemmat pamahtivat. En löydä ulkorenkaasta mitään piikkiä tms, joka kumit rikkoisi. Toisaalta en usko että ulko rengas olisi osunut ihan samaan kohtaan molemmilla kerroilla.
Kyllä kai 7 tuon kumin pitäisi 7 kilon paineet kestää(?)

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=43482

Luulen että sisuri on jäänyt napistuksiin ulkorenkaan reunan alle?? En oikeastaan muutakaan keksi miksi näin kävisi. Jokin syy-seuraus -suhde tässä asiassa on oltava.

Pikkulauri
03.08.2011, 10.23
Esteettisesti on aika rujon näköistä, jos matalaprofiilisesta vanteesta tulee läpi sellainen jumalattoman pitkä venttiili, joka ylettyy melkein (kiekon) napaan asti...

maantienässä
03.08.2011, 12.41
sitä nyt halusinkin tietää, mutta en mielestäni saanut oikein kunnon vastausta, että onko mitään oikeaa hyötyä tai haittaa isosta tai pienestä venttiilistä. Härskin näköinen se nyt "tavallisessa" vanteessa. Eli jos kukaan ei keksi parempaa vastausta, niin ensi kerralla en anna kauppiaan jymäyttää tälläistä tietämätöntä;)

Velogi
03.08.2011, 13.04
Esteettisesti on aika rujon näköistä, jos matalaprofiilisesta vanteesta tulee läpi sellainen jumalattoman pitkä venttiili, joka ylettyy melkein (kiekon) napaan asti...

Voi vitsi - VOMP vaatimukset menevät aina vain haastavimmiksi.;)

TuH
03.08.2011, 22.25
sitä nyt halusinkin tietää, mutta en mielestäni saanut oikein kunnon vastausta, että onko mitään oikeaa hyötyä tai haittaa isosta tai pienestä venttiilistä. Härskin näköinen se nyt "tavallisessa" vanteessa. Eli jos kukaan ei keksi parempaa vastausta, niin ensi kerralla en anna kauppiaan jymäyttää tälläistä tietämätöntä;)

Ylipitkä venttiili on kaikissa tilanteissa helpompi täyttää kuin lyhyt nysä. Lyhyellä venttiilillä varustettu sisuri voi tyhjänä vetäytyä vaikka kokonaan 30 mm vanteen sisälle.

Mitään erityistä haittaa pitkistä venttiileistä ei ole, ellei vanteesta sojottava piikki sitten näyttäydy jonkinlaisena esteettisenä rikkeenä. Pitkällä venttiilillä varustettu sisuri saattaa olla muutaman gramman painavampi kuin sama sisuri lyhyenä.

nakamura10
09.08.2011, 12.24
Katusisurit, varsinkin lite-malliset jäävät todella herkästi asentaessa ulko- ja sisäkumin väliin joka aiheuttaa puhkeamisen ekalla pumppauksella.
Elieli, renkaaseen baari ilmaa ja sitten kääntelee sitä siinä vanteella ja katsoo että ei ole jäänyt väliin.

Sisureita kannattaa tilata muiden ostosten lomassa saksasta. Saa parhaillaan kymmenen samalla hintaa mitä suomesta saa kolme ;)

no mikäs se siellä hyvä pyörätarvikekauppa on?

Larvanto
14.08.2011, 18.02
Ajattelin vaihtaa pyöräni renkaat pistosuojattuihin elikkä uudet renkaat ovat samankokoiset kuin vanhat elikkä (42-622), mutta semmoista kysyisin että kun olisi sisäkumille vaihtoehtoina

28/47-622/635 Schwalbe tai 40/62-622/635 Schwalbe

Niin onko väliä kumman noista valitsen?

H. Moilanen
14.08.2011, 18.44
Ei. Pienempi voi olla helpompi asentaa. Ei jää niin herkästi ulkorenkaan reunan alle ryppyyn.

Jula
14.08.2011, 19.02
Molemmat kai noista toimis, mutta jälkimmäinen 29er sisäkumi. 28/47-622/635 on järkevämpi, itsellä on sellaiset 40-622 renkaissa ja olen ollut tyytyväinen.

maantienässä
29.09.2011, 14.17
mitä eroa sisärenkaissa: Vittoria Ultralite Road Long Valve sisäkumi - 700 x 19-23mm tai Vittoria Butyl Ultralite Road sisäkumi 19-23mm ?