Näytä tavallinen näkymä : Kokemuksia maantiepyöräilystä Teneriffalla
Kävimme kuuden hengen porukalla maantiepyöräilemässä Teneriffalla maaliskuun alussa. Paikaksi valittiin erinomaisen www.tenerife-training.net -saitin pyörittäjän Leslien suosituksesta saaren pohjoispuoli ja Puerto de la Cruzin kaupunki.
Varasimme reissun Finnmatkoilta. Majoitukseksi valkattiin Hotel Beatriz Atlantis Spa (http://www.beatrizhoteles.com/es/hotel-beatriz-atlantis.html) ja reissun hinta oli kaikkiaan aamiaisineen hieman yli 900euroa / hlö. Hotelli oli siisti, kaikki toimi hyvin ja aamiainen oli tosi hyvä. Kaikkiaan seuramatkat ovat kyllä edullinen vaihtoehto päästä kauas fillaroimaan.
Ajoimme viikon aikana yhteensä neljä lenkkiä. Osasimme odottaa nousuja ja niitä myös saatiin - tasamaatahan Tenellä ei ole juuri lainkaan. Reittisuunnittelu tehtiin tenerife-training -saitin esimerkkireittien pohjalta ja enimmäkseen päästiin ajamaan tosi hyviä pätkiä. Google Mapsin street view oli myös iso apu reittejä suunniteltaessa.
Reiteistä ja niiden vaativuudesta saanee parhaan kuvan katsomalla Garminin käppyröitä (kannattaa painaa oikeasta ylänurkasta view in metric, niin saa oikeat yksiköt käyttöön):
http://connect.garmin.com/activity/73064511
http://connect.garmin.com/activity/73064499
http://connect.garmin.com/activity/73064490
http://connect.garmin.com/activity/73064472
Navigointi saarella oli suht yksinkertaisen tieverkoston johdosta helppoa ja liikenteessä ajaminen tuntui tosi turvalliselta kun pysyttäytyi poissa isoimmilta väyliltä. Tiet olivat Suomen tasoon verrattuna hyvässä kunnossa. Keli maaliskuun alussa oli optimaalinen pyöräilyyn: lämpötilat pyörivät noin 15-20 lämpöasteen tuntumassa ja aurinko paistoi. Teidelle kiivetessä olisi pitänyt tajuta varata laskuun enemmän vaatetta, mutta sanomalehdet olivat tietty tyylikkäämpi valinta.
Muuten kuin pyöräilyn osalta Teneriffa on edelleen aika näästi paikka: paikallista kulttuuria saa hakemalla hakea, eikä sitä siltikään löydä.
Maantiepyöräilykohteena Teneriffaa voi kuitenkin lämpimästi suositella kaikille, jotka haluavat päästä ajamaan alkukeväästä, jolloin esim. Mallorcalla on vielä kylmä. Treeniä on hyvä olla pohjalla sen verran, etteivät mäet tapa motivaatiota.
Kuvia reissusta: http://www.flickr.com/photos/stangafi/sets/72157626645925542/
Videokooste reissusta: http://vimeo.com/23413135
Samat sanat. Tekee mieli lähteä Leslietä jututtamaan toistekin. Sen verran lisään, että maastoon siellä kannattaa suunnistaa myös. Polut helppoja, mutta alamäet (ja ylämäet) jumalattoman pitkiä:D
Tosin ne vehkeet kannattaa tuoda kotoa tullessaan tai vuokrata muualta, koska Leslien maasturit ei ainakaan 2009 syksyllä olleet mistään kotoisin.
Kiitos vz kokemusten vaihdoista. Itse lähdössä huomenna Teneriffalle perheen kanssa, Playa de Fanaben puolelle tosin. Sovin juuri spostitse maantiefillarin vuokrauksesta Medano Bikesta. Kohteena kapuaminen Medanosta Vilafloriin ja jos sää ja kunto salliin edelleen Teidelle. Kun täällä kotimaassa saa ihan tarpeeksi näitä tasamaita hinkata :-)
Kiitos vz kokemusten vaihdoista. Itse lähdössä huomenna Teneriffalle perheen kanssa, Playa de Fanaben puolelle tosin. Sovin juuri spostitse maantiefillarin vuokrauksesta Medano Bikesta. Kohteena kapuaminen Medanosta Vilafloriin ja jos sää ja kunto salliin edelleen Teidelle. Kun täällä kotimaassa saa ihan tarpeeksi näitä tasamaita hinkata :-)
Toivotaan että sää ja kunto sallii, sillä itse nautin ehkä eniten Vilaflorin jälkeisestä havumetsävyöhykkeestä.
Lähdin liikkeelle Americasista ja kaupungista poistuminen tuntui vähän työläälle ja TF28-tiekin oli vielä aika vilkas mutta TF51-tiestä alkoi sitten nautiskelu.
Tuossa kuvaraportaasi Teidelle nousemisesta. https://picasaweb.google.com/116867441950728174737/FillarillaTeidelle2011#slideshow/5593158027007083458
Loma on onnistuneesti takana ja suunnitelman mukaisesti yksi päivä kului satulassa. Vuokrasin maantiepyörän Bike Pointista, joka webbisivujen mukaisesti sijaitsee El Medanossa, n. 20 km Playa de Fanabesta, jossa majailimme. Matka meinasi tyssätä heti aamusta. Medanoon saavuttuani totesin, ettei heillä ollut tietoakaan varauksestani. Tässä vaiheessa selvisi, että Bike Pointilla on uusi toimipiste Playa de Americassa eli melkein nurkan takana hotellistani. Olin hoitanut kaiken viestittelyn sähköpostitse, mutta olin ollut yhteydessä koko ajan tämän lokaation kanssa eikä kaveri muistanut tästä mailissa mainita. Uudesta paikasta ei ole mitään mainintaa webbisivuilla.
Onneksi Medanosta löytyi yksi 56 senttinen Marin, joskin alumiinisena eikä kuiturunkoisena. Suuntasin Medanosta suoraan ylös Teidelle reittinä San Isidro -> Granadilla -> Vilaflor -> Boca Tauce. Matkaa tietä pitkin oli n. 40 km ja vertikaalista nousua 2 km. Alkupätkä Granadillaan asti oli kohtalaisen vilkasta ja huonokuntoista asfalttia. Granadillasta eteenpäin tie muuttui serpentiiniksi, vähemmän liikennöidyksi ja parempikuntoiseksi. Kuten reif edelle totesi, Vilaflorin jälkeen pinjamäntyvyöhykkeellä oli kaikkein parhaimmat maisemat ja upeaa mäkimaastoa. Rankkaa oli, reisistä alkoivat voimat loppua, mutta onneksi sinnittelin perille asti. Kesti neljä tuntia pysähdyksineen saavuttaa 2100 m merenpinnasta. Alaspäin sitten tultiinkin alle tunnissa pelkästään jarrukahvoissa roikkuen.
Ylöspäin mennessä ei näkynyt muita pyöräilijöitä. Alaspäin tullessa vastaan tuli sekä maantie- että maastopyörillä liikkeellä olleita. Oli hyvä valinta lähteä liikkeelle heti aamusta. Sää oli lämmin ja aurinkoinen. Iltapäivällä vuori meni pilveen ja alamäessä tuli kylmä, kun viima ja tihkusade menivät paidasta läpi. Onneksi rannikolla paistoi taas aurinko.
Teneriffaa voin kyllä suositella, saarelta löytyy varmasti vaihtelevia reittejä. Itse halusin kokeilla pelkkää ylämäkeä, kun siihen oli kerrankin mahdollisuus. Täytyy sanoa, että rispekti vuoristoetappeja kohtaan kasvoi eksponentiaalisesti.
Edit. Muutama kuva matkalta.
https://picasaweb.google.com/112085952477836670403/25Marraskuuta2011#5678925857522439426
https://picasaweb.google.com/112085952477836670403/25Marraskuuta2011#5678925858586949970
https://picasaweb.google.com/112085952477836670403/25Marraskuuta2011#5678925881660695842
Tuli varattua matka joululomalle. Onhan tässä koko pimeä syksy aikaa suunnitella.
Majapaikka Costa Adejessa, vähän Americaksesta pohjoiseen. Kilpuria olisi
tarkoitus vuokrailla.
Nettisivuja pyörävuokraamoista, ja pyörämatkailuun liittyen Teneriffalla löytyi useita.
Pitää varmaankin kirjata niitä tänne foorumille jossain vaiheessa.
Löysin vanhan kartan kirjastosta ja yllätyin kuinka vähän vuoristossa on tiestöä.
Ylös Teiden ylängölle pääsee siis lounaisosasta lähtien vain teitä TF21 tai TF38.
TF21 lienee niistä vilkkaampi ? Kumpaa nousua suosittelette, jos ei reissun
aikana jaksa polkea kuin yhden kaksitonnisen nousun.
Vilafloorin suuntaan kannattanee ajella TF51;stä.
Kuinkakohan hankalia teitä noin liikenteen vilkkauden kannalta ovat Americaksesta
pohjoiseen tiet TF82 ja TF47? Jos lähtee aamusta liikkeelle niitä pystynee kilpurilla
ajamaan.
Millaisia kelejä on pahimmillaan joulun aikaan odotettavissa ylhäällä parissa tonnissa?
Meinaan että tulee oikeat varusteet mukaan?
Onko kukaan ollut ajamassa luoteisnurkassa akselilla Garachico /Macizo de Teno? Parissa
paikassa kehuttu maisemia ja reittejä. Muutama firma tekee porukkalenkkejä niillä nurkilla.
Siis autolla sinne, 3-5 tunnin lenkki ja autolla takaisin. Olisikohan tutustumisen arvoisia
paikkoja?
Molemmat tiet Teidelle TF21 ja TF38 ovat hyvin ajettavia liikenteen suhteen. Meillä oli hyvä tuuri sään suhteen. Ylhäälläkin oli lähes 20 lämmintä. Alamäkeen piti viritellä tuuliliivi päälle. Kannattaa varautua sään mukaan. Paikalliset ja säätiedotukset osaavat sanoa, tuleeko vuorella lunta vai ei... tuollakin on talvi joulukuussa... Eli voit joutua varautumaan myös tosi kylmään säähän. Se kannattaa huomioida, että asfaltti on märkänä liukas. Se on jotenkin "öljyisempää" kuin täällä meillä.
Liikennettä on enemmän tuossa alamaaston teillä, esim. TF82. Autoilijat antavat tietä ja odottavat tarvittaessa takana sopivaa ohituspaikkaa odottaessaan. Liikennemäärää ei kannata pelätä tiellä TF82:lla. Liian hurjaa meno näytti olevan tuolla rantatiellä TF47:lla, sen jätimme väliin.
TF51 on mun lempparitie, varsinkin alaspäin! Tasaisempaa reittiä löytyy myös tieltä TF28, tosin siihen päästäkseen pitää kivuta ainakin se 500m merenpinnasta ;)
Luoteessa on mm. maailmankuulu kohde Masca. Maisema ja tie on hienot, mutta liikennettä oli ainakin tammikuussa paljon. Oli turistibussia, safarijeeppejä ja pikkuautoja. Tie nro TF436 on ainakin kapea. Paljon oli autolla ajaessamme kohtia, että piti odottaa mutkan levikkeellä vastaantulijoita, kohtaamaan ei tiellä mahtunut. Fillarilla tosin mahtuisi paremmin.
Voithan sä "ajella" Googleautolla maisemia, niin voit arvioida mikä tie viehättää.
Eli voit joutua varautumaan myös tosi kylmään säähän.
Kiitos neuvoista! Tarvitsee kysellä vielä lähempänä lisää. Joo kyllä se on otettava riittävästi lämmintä mukaan, edellisestä
Teiden reissusta on niin pitkään, että en muista yhtään millainen keli siellä oli silloin.
Liian hurjaa meno näytti olevan tuolla rantatiellä TF47:lla, sen jätimme väliin.
Kun on vaan viikon reissulla, on hyvä tietää heti oikeat suunnat. Pahinta on tajuta viimeisenä
päivänä, että siellähän ne kunnon reitit olivat.
TF51 on mun lempparitie, varsinkin alaspäin!
Kyllä se näyttää kartankin perusteella mukavimmalta reitiltä ylös vuorille.
Taitaa olla melko loivaa nousua koko matka.
Voithan sä "ajella" Googleautolla maisemia, niin voit arvioida mikä tie viehättää.
Hyvä neuvo ! Osasin vielä käyttääkin. Ajelin pätkän juuri tuota TF51:tä ylämäkeen.
Siellä oli kuvissa juuri joku porukka tulossa yhteislenkkiä alamäkeen.
Onko kokemusta Puerto de la Cruzin ja pohjoisrannan reittien jyrkkyydestä? Teidelle riittää varmaan standardikeskiö ja 12-28, kun 2330 nousumetriä ja reilut 40 km aika tasaisesti eli noin 6%. Entä sitten muuten, olisiko fiksua vaihtaa edessä pikkulimppu 36:een?
Onko kokemusta Puerto de la Cruzin ja pohjoisrannan reittien jyrkkyydestä? Teidelle riittää varmaan standardikeskiö ja 12-28, kun 2330 nousumetriä ja reilut 40 km aika tasaisesti eli noin 6%. Entä sitten muuten, olisiko fiksua vaihtaa edessä pikkulimppu 36:een?
Vaikea sanoa sopivista välityksistä, se kun on kovasti kunnosta kiinni :-).
Teneriffalla kannattaa kuitenkin varautua siihen, että jyrkkiäkin osuuksia on varmasti luvassa. Rannoilta kylien läpi noustessa gradet ovat usein yli 10% ja välillä lähempänä 20%. Ajoin ite 34/50 ja 12/26-välityksillä ja kyllä pienin vaihde oli monesti käytössä.
Mun muistikuva Teneriffasta on se, että siellä oli kyllä rankkaa ajaa esim. alppeihin ja Mallorcaan verrattuna.
Kiitos! Täytyy seuraavaksi selvittää toimiiko Ultegran sähkövaihteet nätisti, kun vaihtaa pienemmän rieskan. Jos ei, niin pitää ehkä ottaa krossari, jossa 36-46.
GrafZeppelin
30.07.2015, 16.14
Komppaan edellistä kommentoijaa. Olin pari vuotta sitten Puertossa ja vuokrapyörä oli kompaktikammilla. Olen suht köykäinen ukko ja tyykkään ajaa mäkiä, mutta pahimmat paikat olisi kyllä mennyt standardivälityksin talutushommiksi. Ylipäänsä tuolla päin Teneriffaa ei juuri tasaista ole tarjolla, koko ajan kiipeät tai lasket, jyrkkyys vain vaihtelee.
Jami2003
30.07.2015, 16.49
Ajoin viime syksynä viikon teneriffalla standardikammilla enkä epäilyksistä huolimatta kaivannut pienempiä välityksiä. Enkä edes miellä itseäni erityisen vahva jalkaiseksi. Nousuthan ovat pitkiä ja toisinaan jyrkkiäkin mutta kuitenkin autoille tehtyjä joten jyrkkyydet on kuitenkin ihan inhimillisiä verrattuna esin ihan keskisuomen maastoreitteihin.
Se on kyllä totta että jokainen lenkki alkaa yleensä xx kilometrin nousulla, sitten kun on käytetty 75 prosenttia käytettävissä olevasta ajasta käännytään takaisin ja lasketellaan alas kylään. Oma reissu huipentui toisiksi viimeisenä päivänä Teidelle nousuun niin korkealle kuin maantiepyörällä on mahdollista. Hienoin pyöräilykokemukseni vaikka ylhäällä meinasin jäätyä :) voin kyllä suositella.
Sen verran vielä että itse kävin pyöräilemässä suurimmaksi osaksi aamulla hyvin aikaisin. Viimeistään kuudelta lenkille. Tällöin keli ei ole liian kuuma ja on todella hienoa ylhäällä vuorenrinteellä kun aurinko nousee. Myös liikenteestä ei ole vielä haittaa. Mutta lähtiessä on pilkko pimeää joten kannattaa ehdottomasti ottaa valot mukaan. Ilman valoja olisin missannut monta hienoa hetkeä. Ja perhekin kiittää kun isäntä on jo kymmeneltä tyytyväisenä takaisin aamupalapöydässä ja loppu päivä on vapaata muille huvituksille....
Valot on hyvä pointti! Minäkin aion startata aikaisin, kun on tarkoitus viettää aikaa myös kauniimman puoliskon kanssa.
Eivät nuo alle 15 % jyrkkyydet sinänsä välttämättä kevyempää kaipaa, kun täällä Etelä-Suomen lyhyissä töppyröissä 39-25 riittää minulle oikein hyvin. Asia pisti miettimään, kun muistelin kuinka Kreetalla jäi Fragokastellon mäki ajamatta (http://fillari.blogspot.fi/2010/07/kreikka-serpentiinitien-haaste.html), kun ei ollut tarjolla kuin 39-22. Onhan tietysti 39-28 jo ihan eri maata.
Jami2003
30.07.2015, 18.08
Eipäs tullut mulle mieleen tuo renkaan puhkeamis mahdollisuus vaikka laskettelin teideltä 50 km jarrutellen. Ainut kerta kun on alkanut kädet kramppaamaan jarruttamisesta :)
Ainakin siihen pisteeseen olen nyt päässyt, että standardikammet pois, ja tilalle joko kompaktit tai 36-52. Pohdintaa blogissa: Valmistaudu vaativaan ylämäkeen (http://fillari.blogspot.fi/2015/08/valmistaudu-vaativaan-ylamakeen.html)
Teneriffalle on myös allekirjoittanut lähdössä helmikuussa. Omaa pyörää en ota mukaan koska pyöräilyloman sijaan agendana on faijan kuuskymppiset, mutta
Teide täytyy jonakin päivänä kuitenkin käydä valloittamassa. Tai no, ei ylös asti mutta 2000+ kuitenkin :)
Verkossa on vaan erittäin nihkeästi tietoa Puerto de la Cruzin alueen vuokraamoista. Joku vuokraamo siellä saaren pohjoispuolella on toiminut, mutta ilmeisesti
lopettanut toimintansa pari vuotta sitten. Sunnuntain kanuunalenkillä kuulin eräältä kanssapolkijalta että jotain vuokraamoja Puerto de la Cruzistakin löytyy,
mutta eivät ole vielä päässeet internetaikaan. Etelässä olisi vuokraamoita mutta ne ottavat sitten fillarin toimituksesta oman hintansa.
Kysymys siis kuuluu: mistä pyörä vuokralle saaren pohjoispuolella?
Jos vuokraat useammaksi päiväksi eteläisestä vuokraamostakin saa ilmaiseksi toimituksen (sain ainakin neuvoteltua itselleni viime joulukuussa :>). Hieno pyöräilykohde kyllä, meren rannalta Teiden juurelle nousu oli kyllä HC vääntöä.
Mistä vuokrasit, millaisen ja millä hinnalla?
En valitettavasti enää muista, muistikuvana se oli aika halpa (viikoksi 100-150€ yms?). Majapaikkani järjesti vuokrauksen, pyörä tuli + lähti (+ huollettiin kerran puolessa välissä paikan päällä samaan hintaan kun siinä oli jotain häikkiä toisen levyjarrun kanssa). Pyörä itsessään oli suht laadukas maastopyörä (lukittava toimiva jousitus yms), kun päätin samalla vaivalla katsella vähän (sallittuja) polkuja. Ihan hyvä peli oli, pyöräilin sillä jonkun 600km pitkin saaren teitä ja polkuja :)
Maantiepyörä olisi ollut varmaan parempi ratkaisu sille Teiden keikalle (alas tullessa varsinkin), mutta noin muuten olin kyllä tyytyväisempi tuohon maastopyörään; tuli käytyä aika monella kinttupolulla sillä.
Viikko Puertossa takana, huomisaamuna kotiin lähtö. Neljä kertaa ehdin lenkille. Reilut 300 km, nousumetrejä noin 7000.
34-28 riitti useimpiin mäkiin (esim. Teidelle). Mascan mutkat ja tänään Los Realejos olisivat vaatineet vieläkin kevyempää, kun edellisessä oli 2-3 km noin 10-12 % ja jälkimmäisessä 1 km 12-14 %.
Pohjoispuolella saarta liikennettä on vähemmän kuin etelässä. Esimerkiksi Teidelle kannattaa suunnata arkipäivänä puolenpäivän aikaan, kun turistibussit ovat jo menneet. Tosin autoilijat ovat todella kohteliaita, eivätkä yritä änkeä kylkiä hipoen ohi. Silti suosittelen tunnelipätkiä varten takavaloa.
Yli kilometrin korkeudessa voi olla tosi kylmää. Teideltä alas 1900-1300 metrissä oli alle kymmenen astetta ja tihkusadetta. Kun vauhtia on 50-60 km/h, meinaa tulla vilu, jos ei ole varustetta riittävästi. Aika lailla saa käsiä ravistella, että niissä pysyy tarpeeksi tuntoa jarruttamiseen.
Teiden lisäksi Masca sekä rannikkoreitit itään ja länteen ovat hyviä ajettavia. Rannikkolla pääsee hiukan kevyemmällä, kun korkeuskäyrä pysyttelee 500 metrin alapuolella. Toisaalta "kevyelläkin" lenkillä oli miltei 9 km yhtämittainen nousu, joten kyllä sitä tuli saatua, mitä tilasinkin :)
EDIT: Blogitekstinä yhteenveto reissusta (http://fillari.blogspot.fi/2015/10/tenerife-cycling-week-wrap-up.html).
nilkkapaineet
20.10.2015, 01.08
Itse jurnutin syyslomalla eteläistä rinnettä Los Cristianoksesta Vilafloriin aikalailla tätä reittiä: http://cycleroute.org/?slat=28.0502262&slng=-16.70765719999997&elat=28.1602554&elng=-16.63665400000002&mode=DRIVING&wp0lat=28.0793379&wp0lng=-16.640241999999944&wp1lat=28.1154593&wp1lng=-16.62139389999993
Siitä näkee kivasti (kivasti siis siihen nähden, että Garmin päätti hukata kyseisen suorituksen latauksen yhteydessä, prkl) nousukulmaa. Vuokrasin oikein kelvollisen Ridleyn Club Activolta vain päiväksi.
Alas tulin vähän kiertäen Granadillan kautta ja tulipa sitten havaittua, että jos olisi pyörään kaivannut muutamassa jyrkemmässä kohteessa takarattaaseen enemmän kuin sen 28 piikkiä, puhumattakaan kaipuusta omasta churrojen äärelle menetettyä kilpailupainoa kohtaan, niin vielä enemmän olisin kaivannut muitakin laskutaitoja kuin osittaisdifferentiaaliyhtälöiden. Kyseinen reitti oli tienpinnan kunnon puolesta kyllä oikeinkin hyvä ehkä 3 km lukuunottamatta ja lähes koko matkan reilusti kaksikaistainen, mutta korkeita paikkoja kammoksuvalle paluumatka alas kävi käsivoimille siinä missä ylämäki jaloille.
Autolla kun hinattiin TF-38:a niin kiittelin, etten sieltäpäin erehtynyt menemään. Kaamean kuntoista pätkää. Kaksi onnetonta pyöräilijää siellä näin kiipeämässä. Komppaan Fiberia siinä, että Vilaflorissa olisi kaivannut jo vähän enemmän lämmikettä, mutta ehkä enemmän siksi, että nousu kohdisti kehon energiantuoton johonkin muuhun kuin lämmöntuottoon yläkroppaan.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.