PDA

Näytä tavallinen näkymä : Fleche Wallonne 20.4.2011



vetooo
19.04.2011, 18.55
75. Fleche Wallonne, 20.4.2011

201 km
http://www.letour.fr/PHOTOS/FWH/2011/100/PROFIL.gif

http://www.letour.fr/PHOTOS/FWH/2011/100/CARTE.gif

http://www.letour.fr/PHOTOS/FWH/2011/100/PROFILKMS.gif

Fleche Wallonne, nousut

Mur de Huy | 1,3 km, 9,3 %, 131,0 km maaliin
Cote de Peu d'Eau | 2,7 km, 3,9 %, 91,5 km maaliin
Cote de Haut-Bois | 1,6 km, 4.8 %, 86,0 km maaliin
Cote de Groynne | 2,0 km, 3,5 %, 60,5 km maaliin
Cote de Bohisseau | 1,3 km, 7,6 %, 54,5 km maaliin
Cote de Bousalle | 1,7 km, 4,9 %, 51,5 km maaliin
Cote d'Ahin | 2,3 km, 6,5 %, 40,5 km maaliin
Mur de Huy | 1,3 km, 9,3 %, 29,5 km maaliin
Cote d'Ereffe | 2.1 km, 5,9 %, 11,0 km maaliin
Mur de Huy | 1,3 km, 9,3 %, 0,0 km maaliin (maalinousu)


Fleche Wallonne, voittajat 1990-2010

1990 Moreno Argentin (ITA)
1991 Moreno Argentin (ITA)
1992 Giorgio Furlan (ITA)
1993 Maurizio Fondriest (ITA)
1994 Moreno Argentin (ITA)
1995 Laurent Jalabert (FRA)
1996 Lance Armstrong (USA)
1997 Laurent Jalabert (FRA)
1998 Bo Hamburger (DEN)
1999 Michele Bartoli (ITA)
2000 Francesco Casagrande (ITA)
2001 Rik Verbrugghe (BEL)
2002 Mario Aerts (BEL)
2003 Igor Astarloa (ESP)
2004 Davide Rebellin (ITA)
2005 Danilo Di Luca (ITA)
2006 Alejandro Valverde (ESP)
2007 Davide Rebellin (ITA)
2008 Kim Kirchen (LUX)
2009 Davide Rebellin (ITA)
2010 Cadel Evans (AUS)


Fleche Wallonne, eniten voittoja

3 voittoa
Marcel Kint (BEL) | 1943, 1944, 1945
Eddy Merckx (BEL) | 1967, 1970, 1972
Moreno Argentin (ITA) | 1990, 1991, 1994
Davide Rebellin (ITA) | 2004, 2007, 2009

2 voittoa
Rik van Steenbergen (BEL) | 1949, 1958
Fredi Kübler (SUI) | 1951, 1952
Stan Ockers (BEL) | 1953, 1955
Andre Dierickx (BEL) | 1973, 1975
Bernard Hinault (FRA) | 1979, 1983
Claude Criquielion (BEL) | 1985, 1989
Laurent Jalabert (FRA) | 1995, 1997


Fleche Wallonne, voittaneet aktiivipyöräilijät

1 voitto
Mario Aerts (BEL) | 2002
Danilo Di Luca (ITA | 2005
Cadel Evans (AUS) | 2010


Fleche Wallonne, alustava lähtölista

BMC: 1 Greg van Avermaet, 2 Mathias Frank, 3 Martin Kohler, 4 Jeff Louder, 5 Amael Moinard, 6 Mauro Santambrogio, 7 Ivan Santaromita, 8 Johann Tschopp
Katusha: 11 Joaquim Rodriguez, 12 Danilo Di Luca, 13 Sergei Ivanov, 14 Alexander Kolobnev, 15 Danile Moreno, 16 Juri Trofimov, 17 Maxime Vantomme, 18 Eduard Vorganov
Saxo Bank: 21 Alberto Contador, 22 Mads Christensen, 23 Jesus Hernandez, 24 Rafael Majka, 25 Nick Nuyens, 26 Chris Anker Sörensen, 27 Nicki Sörensen, 28 Brian Vandborg
The Shack: 31 Janez Brajkovic, 32 Matthew Busche, 33 Philip Deignan, 34 Ben Hermans, 35 Markel Irizar, 36 Nelson Oliveira, 37 Sergio Paulinho, 38 Haimar Zubeldia
HTC: 41 Tony Martin, 42 Michael Albasini, 43 Caleb Fairly, 44 Patrick Gretsch, 45 Craig Lewis, 46 Marco Pinotti, 47 Konstantin Sivtsov, 48 Tejay van Garderen
Rabobank: 51 Robert Gesink, 52 Carlos Barredo, 53 Paul Martens, 54 Bauke Mollema, 55 Tom Slagter, 56 Bram Tankink, 57 Laurens Ten Dam, 58 Pieter Weening
Garmin-Cervelo: 61 Ryder Hesjedal, 62 Michel Kreder, 63 Christophe Le Mevel, 65 Daniel Martin, 66 David Millar, 67 Peter Stetina, 68 Christian Vandevelde
Leopard: 71 Andy Schleck, 72 Stefan Denifl, 73 Jakob Fuglsang, 74 Anders Lund, 75 Maxime Monfort, 76 Frank Schleck, 77 Jens Voigt, 78 Fabian Wegmann
Lampre: 81 Damiano Cunego, 82 Leonardo Bertagnolli, 83 Francesco Gavazzi, 84 David Loosli, 85 Manuele Mori, 86 Daniele Pietropolli, 87 Alessandro Spezialetti, 88 Diego Ulissi
Movistar: 91 Rui Costa, 92 Vicente Garcia Acosta, 93 Benat Intxausti, 94 Vasili Kirijenka, 95 Ignatas Konovalovas, 96 Jose Joaquin Rojas, 97 Xavier Tondo, 98 Jesus Herrada
Quick Step: 101 Dario Cataldo, 102 Marc de Maar, 103 Dries Devenyns, 104 Addy Engels, 105 Jerome Pineau, 106 Francesco Reda, 107 Kristof Vandewalle, 108 Julien Vermote
Team Sky: 111 Simon Gerrans, 112 Davide Appollonio, 113 Steven Cummings, 114 Christian Knees, 115 Thomas Lövkvist, 116 Rigoberto Uran, 117 Xabier Zandio, 118 Kjell Carlström
OmegaPharma-Lotto: 121 Philippe Gilbert, 122 Jan Bakelants, 123 Francis de Greef, 124 Gert Dockx, 125 Jurgen van de Walle, 126 Jurgen van den Broeck, 127 Jelle Vanendert, 128 Jussi Veikkanen
Liquigas: 131 Ivan Basso, 132 Francesco Bellotti, 133 Damiano Caruso, 134 Timothy Duggan, 135 Paolo Longo, 136 Dominique Nerz, 137 Maciej Paterski, 138 Simone Ponzi
Euskaltel: 141 Samuel Sanchez, 142 Igor Anton, 143 Jonathan Castroviejo, 144 Egoi Martinez, 145 Alan Perez, 146 Ivan Velasco, 147 Gorka Verdugo, 148 Jon Izagirre
AG2R: 151 Jean-Christophe Peraud, 152 John Gadret, 153 Biel Kadri, 154 David Le Lay, 155 Christophe Minard, 156 Rinaldo Nocentini, 157 Christophe Riblon, 158 Nicolas Roche
Vacansoleil: 161 Lieuwe Westra, 162 Thomas de Gendt, 163 Michal Golas, 164 Johnny Hoogerland, 165 Pim Ligthart, 166 Marco Marcato, 167 Wouter Poels, 168 Rob Ruygh
Astana: 171 Alexander Vinokourov, 172 Assan Bazajev, 173 Remy di Gregorio, 174 Dimitri Fofonov, 175 Enrico Gasparotto, 176 Andrei Grivko, 177 Maxim Iglinsky, 178 Fredrik Kessiakoff
Cofidis: 181 Rein Taaramäe, 182 Mickael Buffaz, 183 Remi Cusin, 184 Julien El Fares, 185 Luis Mate, 186 David Moncoutie, 187 Aleksejs Saramotins, 188 Nico Sijmens
Skil-Shimano: 191 Thomas Bonnin, 192 Roy Curvers, 193 Johannes Frohlinger, 194 Alexandre Geniez, 195 Simon Geschke, 196 Thierry Hupond, 197 Matthieu Sprick, 198 Albert Timmer
FDJ: 201 Pierrick Fedrigo, 202 Arnaud Gerard, 203 Mickael Delage, 204 Anthony Geslin, 205 Arnold Jeannesson, 206 Gianni Meersman, 2007 Cedric Pineau, 208 Wesley Sulzberger
Landbouwkrediet: 211 Bert de Waele, 212 Dirk Bellemakers, 213 Edwig Cammaerts, 214 Sebastien Delfosse, 215 Benjamin Gourgue, 216 Matti Helminen, 217 Bert Scheirlinckx, 218 Geert Verheyen
Saur-Sojasun: 221 Jerome Coppel, 222 Jonathan Hivert, 223 Fabrice Jeandesboz, 224 Sebastien Joly, 225 Laurent Mangel, 226 Jean-Marc Marino, 227 Yannick Talabardon, 228 Ludovic Turpin
Verandas Willems: 231 Staf Scheirlinckx, 232 Thomas Degand, 233 Gregory Habeaux, 234 Bram Schmitz, 235 Sven van den Houtte, 236 Jurgen van Goolen, 237 Arnoud van Groen, 238 Jaco Venter
Topsport Vlaanderen: 241 Sander Armee, 242 Jerome Baugnies, 243 Laurens de Vreese, 245 Pieter Jacobs, 246 Geert Steurs, 247 Preben van Hecke, 248 Stijn Neirynck

Kolme suomalaista tämäntasoisen kilpailun alustavalla lähtölistalla. Onko kyseessä historiallinen hetki?

A.M.®
19.04.2011, 20.28
Eurosport huomenna alk. klo 15:00 :)

polkadot
19.04.2011, 21.30
Isoja nimiä listoilla... Mielenkiintoinen kisa - suomalaisittain ja muutenkin.

tiger
19.04.2011, 23.17
Kas Clentador uskaltautuu kisaamaan ihan ulkomaillakin.

derosa
19.04.2011, 23.28
Onko kyseessä historiallinen hetki?
On se niiiiiin historiallista ettei ole koskaan aikasemmin tapahtunut.

Kun kolme suomalaista "perusduunaria"-apuajajaa raataa näkymättömissä kaikkensa antaen ennen tv-lähetyksen täällä näkymisen alkamista ja varsinkin jo ennen loppuhuipennusta. Kyllä se tältä osin on ennenkokematonta. Valitettavasti Suomi-mediaa ei kiinnosta tälläinen "saavutus". - "Tulos tai ulos"! Mutta vielä kerran "Karjalasta kajahtaa".

Tuomas
20.04.2011, 12.51
http://translate.google.com/translate?u=http%3A%2F%2Flive.sporza.be%2Fcm%2Flmc %2Fwielrennen%2Fvoorjaar%2FComp_WaalsePijl&sl=nl&tl=en&hl=&ie=UTF-8

Jaa, siellä taitaa Matti Helminen olla kolmen muun kuskin kanssa aika reippaalla erolla (16 min 30 sek) hatkassa!

Samuli
20.04.2011, 13.03
Mielenkiintoista nähdä kuinka pitkälle hatkaporukka pääsee.

http://www.letour.fr/2011/FWH/LIVE/us/100/depeches.html

ALe!
20.04.2011, 13.18
Mielenkiintoista nähdä kuinka pitkälle hatkaporukka pääsee.

http://www.letour.fr/2011/FWH/LIVE/us/100/depeches.html

Oi maamme, Suomi, synnyinmaa,
soi, sana kultainen!

Kal Pedal
20.04.2011, 13.23
Hienoa! Toivottavasti/ilmeisesti ovat irti vielä kun Eurosportin lähetys alkaa.

vetooo
20.04.2011, 13.32
Tilanne 131 km / 201 km = 70 km maaliin

Irtiotto (4 ajajaa)

Preben van Hecke (BEL / Topsport Vlaanderen)
Matti Helminen (FIN / Landbouwkrediet)
Maciej Paterski (POL / Liquigas)
Maxime Vantomme (BEL / Katusha)

Pääjoukko + 9.10

ejex
20.04.2011, 14.06
Nyt ero on 13 min (103km/98km)

holapeelo
20.04.2011, 14.11
Tilanne 71 km / 201 km = 130 km maaliin

Irtiotto (4 ajajaa)

Preben van Hecke (BEL / Topsport Vlaanderen)
Matti Helminen (FIN / Landbouwkrediet)
Maciej Paterski (POL / Liquigas)
Maxime Vantomme (BEL / Katusha)

Pääjoukko + 15.30
Ohos, Hyvä Matti! :)

holapeelo
20.04.2011, 14.12
Vielä näkyy snookeria Eurosportilla. :mad:

ejex
20.04.2011, 14.15
Ero supistuu nyt vauhdilla. Alkaisi nyt TV-lähetys!!!

Tuomas
20.04.2011, 14.22
http://sports-livez.com/channel/ch-5.php

tuolta näkyy jo nyt

DeLillo
20.04.2011, 14.34
Erittäin hieno homma Masalta! Toivottavasti hatka kestää pitkään.

DeLillo
20.04.2011, 14.53
Näyttää kyllä todella hyvältä Masan ja hatkan kannalta. Ero on edelleen turvallinen ja kaikki vetävät hatkassa. Ero pienenee, mutta takana saadaan vetää ihan tosissaan.

Masalla näyttää kulkevan hyvin.

Poursuivant
20.04.2011, 14.55
Hienoa Matti - irtiottosi ratkaisi oman lenkkini kohtalon. Toivottavasti Helmisen henkinen selkäranka on lujempaa tekoa. Loppuun saakka vaan!

vetooo
20.04.2011, 14.55
Sitten vaan veikkauksia, kuinka kauan hatka kestää? Arvataan, että karkulaiset ajetaan kiinni 20 kilometriä ennen maalia. Tämä tarkoittaisi eron supistumista 2 minuutilla per 10 kilometriä. Voivat pysyä kauemminkin karussa.

rhubarb
20.04.2011, 15.16
Tullut kiinni aika vauhdilla mutta ei hatkakaan näyttänyt kovin kovaa ajavan…mahdollista olisi pysyä kymppiin asti irti, ehkä, mutta epäilen.

DeLillo
20.04.2011, 15.18
Pääjoukossa on kyllä hillitön veto päällä ja pitääkin olla, jos haluavat ajaa kiinni.

Poursuivant
20.04.2011, 15.18
56 km > 46 km
7:00 > 5:12

eli reipasta vauhtia peloton on tullut irtiottoon nähden.

derosa
20.04.2011, 15.22
Helmisen lantio on kuin lukittu, mistä johtuen takamus "pyörii" satulassa ja ne kädet; elastomattoman suorat. Ajoasento on "aika-ajosäädöissä"; hirveän etupainoitteinen. Kaikenkaikkiaan amatöörimäinen ajoasento maantiepyöräilijälle, mutta kun menee tuota haipakkaa niin menköön.Oppirja-ainesta se ei tosiaankan ole.

polkadot
20.04.2011, 15.24
Joo, siihen 10 ja 20 km välille näyttäisi osuvan kiinniajo.

villef
20.04.2011, 15.29
Jussi antanu kiekon Van der Broeckille, miten on, pääsikö takaisin porukkaan?

DeLillo
20.04.2011, 15.31
Vaikea uskoa, että Jussi olisi yksin päässyt takaisin, kun täysi veto päällä keulilla. Cunegoakin tuotiin just koko porukalla.

vetooo
20.04.2011, 15.33
Jussin kisa päättyi tod.näk. siinä vaiheessa, kun hän antoi JVDB:lle kiekkonsa. Nousu talliautoon tai luutabiiliin on hyvin mahdollinen skenaario.

OJ
20.04.2011, 15.34
Tokavikaa kertaa Mur d'Huy:n nousussa tulee pääjoukko varmaan 1,5 minuuttia kiinni, eli ei varmaan kovin paljon tota pidemmälle kestä.

Tuomas
20.04.2011, 15.47
Vähän nihkeältä näytti jo hatkan meno Mur d'Huy:lla

vetooo
20.04.2011, 15.53
Hyvä Masa! Viimeisillä voimanrippeillä tohon peesiin.

Tuomas
20.04.2011, 15.59
Masa pääjoukossa. Alkuperäisestä hatkasta loput kolme kärjessä. Siitä 10 sek väliporukka. Pääjoukko 30 sek kärjestä.

rhubarb
20.04.2011, 16.04
Vino voittaa :D



Kiryenka on kyllä tosi epeli, aina jaksaa yrittää irti oli mäkeä tai tasaista. Koskaan ei kyllä oikein saa palkintoa.

Jousi
20.04.2011, 16.07
Vino voittaa :D

Jep. ;)

Hieno ajo Helmiseltä!

vetooo
20.04.2011, 16.21
Heh, mukava katsoa ja kuunnella belgialaisyleisön reaktioita, mikäli Contador sattuu sijoittumaan ihan kärkipäähän (TOP3:een). Supertripla: Gilbert-J. Rodriguez-Contador.

Tuomas
20.04.2011, 16.28
Ylläri pylläri Gilbert :D

rhubarb
20.04.2011, 16.28
Gilbert oli aika musertava, loistava suoritus!

Jousi
20.04.2011, 16.28
Onse. Onse kone toi Gilbert!!

Ei kiihtyny "Vino-diisseli".. :D

pekkajaa
20.04.2011, 16.36
Eipä onnistuneet nämä HTC (http://www.cyclingnews.com/news/htc-highroad-look-to-animate-la-fleche-wallonne):t eikä BMC (http://www.cyclingnews.com/news/bmc-changes-tactics-for-fleche-wallonne):t räjäyttelemään porukkaa, aika perus FW:n finaali oli taas.

Masalle propsit.

vetooo
20.04.2011, 16.38
Epäviralliset lopputulokset, 201 km

1. Philippe Gilbert (BEL / OmegaPharma-Lotto)
2. Joaquim Rodriguez (ESP / Katusha)
3. Samuel Sanchez (ESP / Euskaltel)
4. Andy Schleck (LUX / Leopard)
5. Igor Anton (ESP / Euskaltel)
6. Jelle Vanendert (BEL / OmegaPharma-Lotto)
7. Frank Schleck (LUX / Leopard)
8. Daniel Moreno (ESP / Katusha)
9. Christophe Le Mevel (FRA / Garmin-Cervelo)
10. Paul Martens (GER / Rabobank)
---
Suomalalaiskuskeista ei vielä ole tietoa.

PS: Eikö muka Vino ollut kympin sakissa? Minä olin näkevinäni hänet ihan kärkipäässä. Samoin JVDB:n. :seko: Pitää venailla virallisia tuloksia...

Tuomas
20.04.2011, 16.40
Tulokset:
Ei näy vielä suomalaisia
http://www.letour.fr/2011/FWH/LIVE/us/100/classement/index.html

Mäkitulokset suomalaisittain mukavat http://www.letour.fr/2011/FWH/LIVE/us/100/classement/IMG.html

Leopejo
20.04.2011, 16.45
Tällä kertaa Gilbert ei ollut suosikkina, ei edes muiden ajajien eikä omansa - "liian pitkä nousu minulle".

Contadorkin näyttää puuttuvan 10 listalta, vaikka oli vielä ennen Gilbertin iskua mukavasti Rodriguezin perässä.

Andy veti veljelleen, oli ennen nousun alkua aivan pääjoukon häntäpäissä, mutta päättikin lopulta lähteä mukaan peliin ja ohitti veljen?

Italialaisia ei taida olla 20-30 joukossa.

EDIT: Nuo viralliset tulokset antavat ihan eri kuvan, miten ihmeessä Andy Schleck = Vinokourov?

Tuomas
20.04.2011, 17.06
Kellu 102. CARLSTRÖM Kjell 119 SKY PROCYCLING 4h 59' 31" + 04' 34"

53. KESSIAKOFF Fredrik 178 PRO TEAM ASTANA 4h 55' 57" + 01' 00"

Irtioton nelikko lopputuloksissa:

122. PATERSKI Maciej 137 LIQUIGAS-CANNONDALE 5h 01' 19" + 06' 22"

124. VANTOMME Maxime 17 KATUSHA TEAM 5h 01' 25" + 06' 28"

129. VAN HECKE Preben 248 TOPSPORT VLAANDEREN-MERCATOR 5h 02' 19" + 07' 22"

136. HELMINEN Matti 216 LANDBOUWKREDIET 5h 05' 00" + 10' 03"

J T K
20.04.2011, 17.18
Hattua nostan Helmiselle ja kumarran päälle!

Jäykästä ajotyylistä huolimatta olipahan nautinto katsoa miestä hatkassa. Upeaa työtä teki tallilleen ja varmasti petasi jatkoasemia omaankin kalenteriin.

Gilbertin loppu oli jälleen murhaavan tehokasta, ajoitti iskun aivan loistavasti siihen vaiheeseen, kun Skyn mies hyytyi. Muut jäivät ihmettelemään, kun voittaja meni.

vetooo
20.04.2011, 17.18
Viralliset lopputulokset, 201 km (http://www.letour.fr/2011/FWH/LIVE/us/100/classement/index.html)

1. Philippe Gilbert (BEL / OmegaPharma-Lotto) 4.54.57
2. Joaquim Rodriguez (ESP / Katusha) + 0.03
3. Samuel Sanchez (ESP / Euskaltel) + 0.05
4. Alexander Vinokourov (KAZ / Astana) + 0.06
5. Igor Anton (ESP / Euskaltel) + 0.06
6. Jelle Vanendert (BEL / OmegaPharma-Lotto) + 0.06
7. Frank Schleck (LUX / Leopard) + 0.06
8. Daniel Moreno (ESP / Katusha) + 0.09
9. Christophe Le Mevel (FRA / Garmin-Cervelo) + 0.12
10. Paul Martens (GER / Rabobank) + 0.12
---
102. Kjell Carlström (FIN / Team Sky) + 4.34
136. Matti Helminen (FIN / Landbouwkrediet) + 10.03
Jussi Veikkanen (FIN / OmegaPharma-Lotto) DNF

PS: Epäviralliset tulokset <-> viralliset tulokset. TOP10-listalla vain yksi muutos. Andy poijes 4. sijalta ja Vino tilalle 4. sijalle.

viller
20.04.2011, 21.05
Kun on kolme suomalaista mukana niin Fleche Wallonnekin ylittää Urheiluruudussa uutiskynnyksen.

m e r k s
20.04.2011, 21.25
Kun on kolme suomalaista mukana niin Fleche Wallonnekin ylittää Urheiluruudussa uutiskynnyksen.

Areenasta (http://areena.yle.fi/video/1303323540168): "Kolme ammattilaispyörääjää..." kohdasta 3:03 eteenpäin.

OMT
20.04.2011, 21.37
Kun on kolme suomalaista mukana niin Fleche Wallonnekin ylittää Urheiluruudussa uutiskynnyksen.

Oli kyllä huvittavaa, kun odottelin juttua Paris-Roubaixista illan Urheiluruudusta, niin sieltä tuli kyllä kaiken maailman naisten sählyä ja ties mitä, mutta ei pyöräilyä...

villef
21.04.2011, 07.54
Taaramäen kommentit kisan jälkeen (nyt kun taas itsekin kerkiää hieman lueskelemaan)..

Cofidiksessa ei ole yhtään klassikkokuskia, niin kovin suuria odotuksia ei ollut tähänkään kisaan. Rein tosin itse ajatteli jopa TOP10-sijoitusta kun 50km oli enää maaliin, vaikka kunto on Paris-Nizzan jälkeen ollut alaspäin menossa.

Ensimmäisen Muurin ylityksen Rein ajoi kolmen viimeisen miehen joukossa, kun ajatteli ettei mitään kummempaa tule tapahtumaan. Samoissa porukoissa oli muuten ollut myös Gilbert, joten molemmat halusivat ottaa mahdollisimman rauhallisesti vielä tässä vaiheessa.

Ennalta edellisenä päivänä käyty radan tarkastus oli tuonut paikat, jossa pitää olla kärjessä. Rein oli hyvin tuotu kärkiporukkaan ja siellä kuulemma hyvin pidetty. Olo oli ollut myös erittäin hyvä, itsellä ajo oli tuntunut hyvältä vaikka ympärillä näytti porukalla olevan "sikaraskasta".
Mutta varsin pian vanhat vaivat palasivat ja krampit astuivat mukaan kuvaan. Siihen sitten menivät myös haaveet 10-sakin sijoituksesta. Kaikki voivat kuvitella millaista on ajaa muuria ylös kun lihaksissa nyppii, Reinin mukaan oli RASKASTA toinen kerta nousta tämä mäki. Onneksi mäen jälkeen oli vastatuulta, niin hieman vauhti himmasi, mutta krampit eivät hävinneet. 15km ennen maalia Rein päätti luovuttaa ja ajaa hissukseen maaliin.

Jokaisen kisan jälkeen Rein on suolasta valkoinen, joka saattaa olla syynä kramppeihin. Toiset sanovat että pitää juoda enemmän, mutta jo nyt Rein juo eniten koko porukasta. Pelkää etteivät tiimikaverit saa tuotua enempää juomaa :) L-B-L:ssä Rein meinaa nyt juoda ihan hullun lailla, katsotaan mitä tapahtuu (pysähdyksiä kenties enemmän :D)..

Sitten, tänä vuonna on ollut ongelmia hengityksen kanssa kun kelit ovat lämmenneet. Viime viikolla tehtiin allergiatestit, mutta mitään ei löytynyt. Amselissa oli ollut vaikeuksia jo juomisessakin (tietysti, jollei henki kulje). Toissa päivänä oli saanut kyllä lääkäriltä parempaa lääkettä joka oli toiminut aika hyvin, mutta sitten kun pitää ajaa voitosta ja on pölyä (kesä-heinäkuu), niin asiat voi mennä huonommaksi.

Porukassa on hyvä henki (huonotkaan tulokset ei niin haittaa kun kukaan ei mitään odotakaan :D), ja porukka luottaa hyvään Dauphineen ja Touriin.

SRM-tietoja ei ole eiliseltä saatavilla.

http://www.rattaprofid.ee/blogi

Leopejo
21.04.2011, 09.54
Taaramäen kommentit kisan jälkeen (nyt kun taas itsekin kerkiää hieman lueskelemaan)..
Kiitoksia!


Mutta varsin pian vanhat vaivat palasivat ja krampit astuivat mukaan kuvaan. Siihen sitten menivät myös haaveet 10-sakin sijoituksesta. Kaikki voivat kuvitella millaista on ajaa muuria ylös kun lihaksissa nyppii, Reinin mukaan oli RASKASTA toinen kerta nousta tämä mäki.
Krampit ovat olleet aika yleisiä viime aikoina, esim. Pozzato ym. Australian MM-kisoissa, käsittääkseni Cancellara Rondessa, Gesink Amstelissa. Omat seurakaverit ottavat kramppia torjuvan pillerin ennen jokaista ajoa, pitäisikö ehdottaa ammattilaisillekin? ;)

Hans Opinion
21.04.2011, 16.43
Hattua nostan Helmiselle ja kumarran päälle!

Jäykästä ajotyylistä huolimatta olipahan nautinto katsoa miestä hatkassa. Upeaa työtä teki tallilleen ja varmasti petasi jatkoasemia omaankin kalenteriin.

Gilbertin loppu oli jälleen murhaavan tehokasta, ajoitti iskun aivan loistavasti siihen vaiheeseen, kun Skyn mies hyytyi. Muut jäivät ihmettelemään, kun voittaja meni.

Hieno ajo Matilta, myös ajotyylistä samaa mieltä. Ajoasento (alhaalta) oli viritetty eteen/ satulan kärkeen... jotenkin tempomainen setti... satula on myös aika korkealla verrattuna esmes muiden hatkassa olleiden kattaukseen... jotenkin kulmikkaalta näytti ajaminen... mutta ei mitään väliä kun noin hyvin kulkee.

Gilbertti näyttää olevan klassikkojen kunkku... lähtee kuulema TdF:een...

rhubarb
21.04.2011, 17.10
[…] mutta ei mitään väliä kun noin hyvin kulkee.


(Ehkä kulkisi paremmin sulavammalla tekniikalla?)

Also R
21.04.2011, 17.31
Dr Ferrari on laskenut Gilbertin VAM-arvoksi viimeiselle kilometrille 2520 m/h
http://www.53x12.com/do/show?page=indepth.view&id=116

Ehkä mielenkiintoisempia ovat kommentit kuinka kisat olivat vaativampia 20 vuotta sitten.

derosa
21.04.2011, 18.59
(Ehkä kulkisi paremmin sulavammalla tekniikalla?)

Varmasti ja jopa nopeusominaisuuksiakin löytyisi. Kontrasti muuhun hatkaporukkaan oli valtava. Toivottavasti kuvassa näkyi vain väsyneen Matin ajotekniikka.

OJ
21.04.2011, 19.17
Tolta Masan ajo on mun mielestä näyttänyt aina, mutta yleensä se takapyörä loittonee aika hyvää kyytiä. Toisaalta tota ajotyyliä voi olla vähän hankala lähteä muuttamaan eikä muutoksella ole välttämättä toivottua vaikutusta.

Satulan korkeudesta on paljon teorioita ja ainakin yhden mukaan satulan pitää olla mahdollisimman korkealla siten että tehot eivät kärsi.

Hans Opinion
21.04.2011, 20.05
Satulan korkeudesta on paljon teorioita ja ainakin yhden mukaan satulan pitää olla mahdollisimman korkealla siten että tehot eivät kärsi.

Satulat tipahtivat aika paljon kun wattimittarit tuli pyöriin, ensialkuun ne tipahtivat jopa liioitellusti, nyt on varmaan päästy järkevälle tasolle. Korkealla ja korkealla, pitäisi tietysti määritellä milloin satula on liian korkealla? Hansin mielestä se on korkealla silloin kun lantio rupeaa elämään liikaa... liikaa ja liikaa, pitäisi tietysti... olkoon...

rhubarb
21.04.2011, 20.11
Tolta Masan ajo on mun mielestä näyttänyt aina, mutta yleensä se takapyörä loittonee aika hyvää kyytiä. Toisaalta tota ajotyyliä voi olla vähän hankala lähteä muuttamaan eikä muutoksella ole välttämättä toivottua vaikutusta.

Näinhän se tietysti on. Nyt kuitenkin pro-tallissa voisi olla resursseja tutkia tuota tarkemmin ja kokeilla eri säätöjä – jos näin ei siis ole vielä tehty. Voi olla jopa niinkin että Masa tosiaan saa eniten tehoja irti tuossa asennossa mutta se kuluttaa liikaa vaikkapa 4 h suorituksen jälkeen, ja 98% teho-asento toimisi 6 h… No, se siitä. Onkos Masalla jo omaa topikkia? *tutkailee*

Polla
21.04.2011, 20.33
Nyt kuitenkin pro-tallissa voisi olla resursseja tutkia tuota tarkemmin ja kokeilla eri säätöjä – jos näin ei siis ole vielä tehty.

Onhan se Masa ajellut jo useamman vuoden ulkomailla että eiköhän mies tiedä mikä itelle parhaiten sopii.

http://fi.wikipedia.org/wiki/Matti_Helminen

rhubarb
21.04.2011, 21.14
Onhan se Masa ajellut jo useamman vuoden ulkomailla että eiköhän mies tiedä mikä itelle parhaiten sopii.

Ehkäpä. Nykytiimillä on kuitenkin resursseja enemmän kuin aikaisemmilla, käsittääkseni. Tyyli on kuitenkin silmiinpistävän erilainen keneenkään muuhun verrattuna joita nyt on tullut lähiaikoina noissa kinkereissä nähtyä.

Tarkoitus ei siis ole mollata, suoritus oli hieno nytkin. Olisi vain hauskaa jos jollain taikasäädöllä saisi nostettua tasoaan pykälän “ilmaiseksi”.

derosa
22.04.2011, 13.20
Onhan se Masa ajellut jo useamman vuoden ulkomailla että eiköhän mies tiedä mikä itelle parhaiten sopii.

"Totta toinenpuoli" ja jos Matin ajotyyli on aina tuo nähty, niin ei sitä enää muuteta "ikämiesiässä"-Matti 36v. Hänen aikaisemmissa talleissa on varmasti huomioitu "virhe", mutta se on muotoutunut tuoksi jo "aikojenalussa" täällä Suomessa. Maantapahan on olla kiinnittämättä alussa huomiota ajotekniikkaan, vaan painotetaan fysiikkaharjoitteita siis "pärjäämistä". Matin kapasiteetilla ynnä hyvällä ajotekniikalla hän ei olisi pudonnut ensimmäisenä tuosta neljän hatkasta ja sijoittunut nejänneksi viimeiseksi. Suoritus ei siis näiltä osin ollut mainittu hieno. Se oli vain näkyvä ennenkaikkea Sponssorin silmissä.No ehkä se oli hienokin meidän finskien itsetunnon takia.

J T K
22.04.2011, 18.08
Mun mielestä päivä irtiotossa on aina hieno, tyylistä viis.

asb
22.04.2011, 20.57
Mun mielestä päivä irtiotossa on aina hieno, tyylistä viis.

Eikä ole muiden suomalaisten ajamisesta keskusteltu lainkaan. :)

OJ
23.04.2011, 02.14
Eikä ole muiden suomalaisten ajamisesta keskusteltu lainkaan. :)
Kun vihdoin ehdin katsomaan tota kisaa, niin näkyi Jussi päivystävän pääjoukon keulilla ekaa kertaa muuria noustessa.

derosa
23.04.2011, 15.35
Matti Helminen! Pyydän sinulta näin julkisesti anteeksi: ANTEEKSI MATTI! Tarkoitukseni ei ollut loukata tunteitasi. En kritisoinut täällä ulkonäköasioita, vaan pelkästään ajoasentoa -tekniikkaa. Nyt myös tiedän, että ns morfologiset syyt ovat syynä etupainoitteeseen ajoasentoosi. Vahinko, että krampit pilasivat suorituksesi; olisi ehkä auttanut, jos olisit käyttänyt nousuissa pienempää-taloudellisempaa välitystä: spinning like Lance Armstrong.

Leopejo
23.04.2011, 15.50
olisi ehkä auttanut, jos olisit käyttänyt nousuissa pienempää-taloudellisempaa välitystä: spinning like Lance Armstrong.
Tai sitten ei.

jaakkoso
23.04.2011, 16.38
Aika hauskaa settiä mielestäni se, että täällä kaikkitietävät foorumipyöräilijät alkavat opettaa Masaa ajamaan.

vetooo
23.04.2011, 16.46
Mulla on pieni epäilys, että Masa nauraa aika monelle. :)