PDA

Näytä tavallinen näkymä : Hasardia autoteillä



Sivut : 1 2 3 4 5 [6] 7

mutanaama
16.02.2014, 15.44
Teillä päin on aina tiellä lunta 2-3 cm?
Minä ajan käytännössä aina vakkarilla, myös kaupungissa. Toissa vuonna kun tuli mittariin yli 50tkm, niin vakkari päällä mentiin tästä varmaan yli 45tkm. Soratiellä ei kyllä tule käytettyä, tosin harvoin tulee ajttua aivan huippukuntoisia sorateitä.
On se niin mahtava varuste, että turha katellakaan ilman sellaista seuraavia autoja. Tai ehkä tästä voi tinkiä jossain sopivassa harrasteautossa.

Mulla tulee ajoa noin 20.000/ vuosi josta 19.500 vakkarilla. Ensimmäinen vakionopeudensäädin v. 1987 ameerikan autossa. Sen jälkeen ollu kaikissa, vielä automaatistakin voisi luopua, mutta tuosta ei millään. On muuten tutkittua, että vakkarilla ajavat väsyvät muita autoilijoita hitaammin, ja huomaavat muun liikenteen tapahtumat helpommin.

haedon
16.02.2014, 15.48
...Olen ihmetellyt aina noita liian lähellä ajavia. Kamalan raskasta kun ei voi katsella ympärilleen ja näkee vain edellä ajavan puskurin...
Mulla yksi kaveri joka ajaa liian lähellä muita, ei tee mieli olla sellaisen kyydissä. Sitten se vielä valittaa kun D5:ssa ei ole riittävästi tehoja ohituksiin. Hyvin on riittänyt ennakoiden ja riittävällä turvavälillä puolet D5:en tehoista.

Tasamaan tallaaja
16.02.2014, 15.55
Ihmiskunnan suuret keksinnöt liikkumisen alalla:

1. Pyörä
2. Polttomoottori
3. Automaattivaihteisto
4. Vakionopeudensäädin

Vielä, kun olisi varaa hankkia auto jossa olisi "Distronic", niin ei haittaisi edellä menevän nopeuden vaihtelu.

IncBuff
16.02.2014, 16.01
Kävin tuossa kuukausi takaperin kokeilemassa Seat Leonia jossa tuollainen adaptiivinen vakkari oli. Hieno värkki kyllä. Voi säätää minkälaisen etäisyyden edellä menevään se pitää. Toki se piti valita kolmesta ennalta määritellystä vaihtoehdosta, mutta silti. Aluksi tuntui oudolta kun auto muutteli itsestään nopeutta, mutta tosi hieno systeemi kyllä silti. Kohtuu suolaisen hintainen se kyllä oli eli 900 euron luokkaa.

alli
16.02.2014, 21.22
Jos ei ole kokemusta vakionopeussäätimen käytöstä, ei tiedä, kuinka miellyttäväksi ja helpoksi se tekee ajamisen. Lisäksi ehtii havannoida muuta liikennettä aivan eri tavalla, kun ei vähän väliä tarvitse vilkuilla nopeusmittaria. En käsittääkseni maininnut hyväksyväni isoja ylinopeuksia. Mutta ei ole valtuuksia niistä sakottaa, eikä muutenkaan tarvetta olla tukkona ajoradalla. (Maastossa maastopyörällä asia on ihan toinen). Monet järjettömät ohitukset aiheutuvat juuri jojoilevien autoilijoiden toiminnan johdosta. Valitettavasti.

Ei ole kokemusta enkä kritisoinut ko. säädintä, vaan (varmaan vitsillä) ehdottamaasi pakkoa - itselläni ei ole mitään mielenkiintoa maksa yhtään lisää autolla kulkemista, muutamallekin sataselle on parempaa käyttöä. Ottaisin mieluusti, jos ilmaiseksi saisi. Niiden, joille auto on tosi tärkeä, on varmaan vaikea ymmärtää tällaista toki.

Ymmärsin sun viestistä, että koska et kehtaa ohittaa edellä kulkevaa hitaampaa ajoneuvoa ja joudut matelemaan oikealla siksi, ettet olisi tientukkona, niin oikeastan hyväksyt ennemmin tuon ohituskaistaa ajavan reilun ylinopeuden kuin oikealla kaistavalla menevän pumppaavan ajon, joka "vituttaa suunnattomasti". Saattoi olla väärä tulkinta ja otat mieluiten vaan vitutuksen omalle kontolle kaikissa tapauksissa ja purat sen sitte fillarifoorumilla ja maastopyörälenkillä... Tässä sun kuvaamassa tapauksessa ehkä se ylinopeutta ajava olisi tosin saattanut välttyä sakoilta, jos ohituskaistankin liikenteen nopeus olisi ollut rangaistusrajojen alle.

Matti S.
16.02.2014, 21.28
Ot

[QUOTE=Hääppönen;2166921]Tähän vielä allille; ostin käytettynä nykyisen Golfini jotain 7-8 vuotta sitten. Edellisessä autossani oli vakionopeussäädin ja olin oppinut sen edut. Jälkiasennuksena Golfiin paikallisella Volkswagenin edustajalla maksoi muistaakseni 220 euroa (osuin tosin johonkin tarjouskampaniaan).

Alle satasella saa alkuperäisen vaggarin. Tietennii pitää itse osata lukea einbauanleitungia joka on lähes plug ja play.

marko.k
16.02.2014, 21.43
Matkalla Helsingistä Tampereelle kesällä tuli ohitettua neljä kertaa sama auto vakkarilla. Oli ilta ja liikennettä oli vähän. Hetken päästä omasta ohituksesta sama auto tuli vauhdilla ohi.
Vielä kun olisi tuo automaattisesti etäisyyden pitävä niin pää lepäisi enemmän eikä tarvitsisi olla hiplaamasssa vakkarin namiskaa niin usein. Ja käytän myös lähes aina lisävarustetta.

Itsok
16.02.2014, 21.50
^Toi on ihan yleistä. Työkaveri puhui joskus että työmatkalla hyvinkää-hämeelinna välillä ohitti viisi kertaa saman kuskin. Aina oli kuski puhut puhelimeen.
Ja saman olen minäkin huomannut työmatkalla Hämeenlinnaan. Näitä joita tulee useasti ohitettua, ovat luuri korvalla. Ja usein vieläpä autot näyttävät sen verran uusilta ja hyvin varustetuilta, että ihmettelen mikäli ei vakionopeudensäädintä löydy.

Tasamaan tallaaja
16.02.2014, 22.01
^Toi on ihan yleistä. Työkaveri puhui joskus että työmatkalla hyvinkää-hämeelinna välillä ohitti viisi kertaa saman kuskin. Aina oli kuski puhut puhelimeen.
Ja saman olen minäkin huomannut työmatkalla Hämeenlinnaan. Näitä joita tulee useasti ohitettua, ovat luuri korvalla. Ja usein vieläpä autot näyttävät sen verran uusilta ja hyvin varustetuilta, että ihmettelen mikäli ei vakionopeudensäädintä löydy.

Vielä halvempi varuste olisi hands free.

Smo
17.02.2014, 15.28
Nyt on hasardia .. slaagin saan ja ojaan ajan jos säihkyvät poronsarvet yllättäen nään :D

http://yle.fi/uutiset/poroille_tarkoitetun_heijastinsprayn_tehtavana_est aa_liikenneonnettomuuksia/7093117

JackOja
19.02.2014, 11.30
Aika lyhyeksi menee penarinkin katumaasturi kun ajaa sen moottoritienopeudella säiliöauton keulaan... [uutinen (http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288656000627.html?pos=ok-nln)]

http://is11.snstatic.fi/img/658/1288656001782.jpg

kolistelija
19.02.2014, 12.46
Se on jännä tuo raskas liikenne, hirveä vaaratekijä joka vetää henkilöautoja keulaansa magneetin lailla.

Grugi
19.02.2014, 12.48
Onhan toi varma keino tehdä itsari, rekkakuskia tässä enemmän sääliksi käy.

Munarello
19.02.2014, 18.51
Kai siellä ensimmäiseksi syynätään rekka-penan ajopiirturi ja kuorman paino..

Onkohan tuossa joku todellisuudesta etääntynyt lähtenyt väärään suuntaan motaria vai miten ihmeessä noin voi käydä?

Jopotuinen
19.02.2014, 18.55
Saksassa puhuvat haamukuskeista. Ovat jotenkin onnistuneet lähtemään liittymistä väärään suuntaan.
Suomessakin niistä joskus kirjoitetaan, mutta saadaan topatuksi ennen kuin mitään ehti tapahtua.

Pyörällä ja autolla
19.02.2014, 19.39
Kai siellä ensimmäiseksi syynätään rekka-penan ajopiirturi ja kuorman paino..

Onkohan tuossa joku todellisuudesta etääntynyt lähtenyt väärään suuntaan motaria vai miten ihmeessä noin voi käydä?

http://www.metro.fi/uutiset/a1387800521317

– Henkilöauto oli tullut vastaantulijoiden kaistalta nurmikon yli suoraan keskelle säiliöauton keulaa. Säiliöauto oli menossa Lahteen päin, kertoo onnettomuuspaikalla ollut Tommi Helenius.

sakuvaan
19.02.2014, 22.21
Nyt on hasardia .. slaagin saan ja ojaan ajan jos säihkyvät poronsarvet yllättäen nään :D

http://yle.fi/uutiset/poroille_tarkoitetun_heijastinsprayn_tehtavana_est aa_liikenneonnettomuuksia/7093117

Mulla on purkki tota samaa spreitä, tarkoitettu tosin kankaille eikä elukoille joten kestää kulutusta paremmin.

grep
19.02.2014, 23.10
Tuota heijastinsuihketta haluan pyörään ja laukkuun!

Smo
20.02.2014, 09.57
Olis kyllä aika coolia toi heijastinsprei .. jos saa pysymään kiinni vaikka rungossa, vois tehä taidetta ..

Olin tossa eilen fillarilla 8 järven retkellä (http://farm8.staticflickr.com/7401/12640713505_2cc27d4626.jpg) niin yhdeltä järveltä metsätietä toiselle siirtyessä ihmettelin kun oli urposti paku jätetty lähes poikittain mökkialueen kokoojatielle .. no selvis sitten paikallinen rallikuski, N-ryhmän monivuotinen suomen mestari juniorinsa kanssa oli testaamassa autoa .. olivat blokannet pätkän mutta eivät tietty arvanneet että kukaan fillarilla jäiltä .. aika kiree saundi ja hyvä pauke putkesta.

Oatmeal Stout
20.02.2014, 10.40
Olis kyllä aika coolia toi heijastinsprei .. jos saa pysymään kiinni vaikka rungossa, vois tehä taidetta ..

Olin tossa eilen fillarilla 8 järven retkellä (http://farm8.staticflickr.com/7401/12640713505_2cc27d4626.jpg) niin yhdeltä järveltä metsätietä toiselle siirtyessä ihmettelin kun oli urposti paku jätetty lähes poikittain mökkialueen kokoojatielle .. no selvis sitten paikallinen rallikuski, N-ryhmän monivuotinen suomen mestari juniorinsa kanssa oli testaamassa autoa .. olivat blokannet pätkän mutta eivät tietty arvanneet että kukaan fillarilla jäiltä .. aika kiree saundi ja hyvä pauke putkesta.
Ne ilmoittavat ennakkoon vain osakkaille.

Smo
20.02.2014, 10.43
Ne ilmoittavat ennakkoon vain osakkaille.

Olis ollut kiva nähdä vauhtiakin mutta kyllästyin odottelemaan pappojen kanssa tarpeeksi turistuani.. eiköhän alkanut ulvova kone ja putken pauke heti kun jäälle pääsin mutta ei enää jaksanut takas kele

IncBuff
22.02.2014, 17.58
Kehäkolmosen asukit taas hiihtolomalla pohjoisessa :D

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2014022218064485_uu.shtml

Jopotuinen
22.02.2014, 19.10
Rattimiehiä.

KriHa
15.03.2014, 17.27
Talvi yllätti etelässä maaliskuussa. Kymmeniä ulosajoja ja onnettomuuksia. Ojassa jopa aura-auto. Pöntöimmät suhaavat kesärenkailla. Miten vakuutusyhtiöt suhtautuvat korvauksiin jos kesärenkailla lipsauttaa sohjoliirrossa metsähallituksen puolelle maaliskuussa? Mun puolesta voisivat evätä kokonaan korvaukset.

Hääppönen
15.03.2014, 17.39
Kyllä lähipäivien huvittavin uutinen oli, kun helzinkiläiset kolaroivat runsaasti, koska oli liian hyvä keli... Vauhdit kasvoivat ja aurinkoa tuli simmuun. Voi-voi. :D

Jopotuinen
15.03.2014, 18.28
*nips* ... Vauhdit kasvoivat ja aurinkoa tuli simmuun. Voi-voi. :D

Toi on muuten jutustelun arvoinen seikka - Aurinkon häikäisy.

Auringon häikäisy johtuu yksinomaan, vain ja ainostaan, kuluneesta tuulilasista.
Pintaan tulee sitä mikroskooppisen pientä kiven iskemää ja lasin pinta muuttuu mataksi. Jotkut yrittävät hinkata erilaisilla pesunesteillä tätä pölyltä vaikuttavaa pintaa - tuloksetta ja aivan turhaan.

Omaan autoon vaihdatin tuulilasin uuteen juurikin tämä kuluneisuuden tähden, muutoin oli täysin ehjä (itse asiassa alkaisi taas olla vaihdon tarvetta...)
Vaihdon ajankohta oli kevättä, ja kun lähdin pajalta autolla, ajelu oli kirkkaassa aurinkon paisteessa myöten ja vasten yhtä juhlaa. Ihan kuin olisi istunut motskarin sarvissa ilman visiiriä!

Uuden lasin vaihdon kruunasi myöhemmin mökille meno.
Sattu Aurinko paistamaan matalalta ja suoraan kohti. Uuden ruudun läpi katseltuna ei mitään pulmaa, mutta edellä mennyt auto veti äkisti sivulle alkoi vimmatusti pelaamaan pyyhkijöiden ja pesulaitteen kanssa.
Ajoin ohi ilman aurinkoläppien alas laskemista, edes harkiten.

Conclusion:
Autojen katsastukseen pitäisi kehittää jokin menetelmä, jolla voitaisiin mitatta tuulilasin kuluneisuus ja määrätä lasin vaihtoon. Tällä on välitön vaikutus turvallisuuden kehitykseen, kuin myös ajomukavuuteen!
Kuulostaa äkkiseltään taas joltakin uudelta rahastusautomaatilta, mutta kun lukee toistuvasti uutisista, että onnettomuus saattoi johtua auringon häikäisystä, niin perusteita alkaa olla.
Mikäli tuulilasi on kunnossa, häikäisyä synny. Ja aurinkoläppä suojaa ainoastaan sen kirkkaudeltaan!

Slogan:
"Vaihdata kulunut tuulilasisi, ennen kuin myöhäistä."

Oikeesti, toi vaihto lisää samalla ajomukavuutta aivan ÄLYTTÖMÄSTI.

Munarello
15.03.2014, 21.09
Toi on muuten Mutustelun arvoinen seikka - Aurinkon häikäisy.

Auringon häikäisy johtuu yksinomaan, vain ja ainostaan, kuluneesta tuulilasista.
Pintaan tulee sitä mikroskooppisen pientä kiven iskemää ja lasin pinta muuttuu mataksi. Jotkut yrittävät hinkata erilaisilla pesunesteillä tätä pölyltä vaikuttavaa pintaa - tuloksetta ja aivan turhaan.

Omaan autoon vaihdatin tuulilasin uuteen juurikin tämä kuluneisuuden tähden, muutoin oli täysin ehjä (itse asiassa alkaisi taas olla vaihdon tarvetta...)
Vaihdon ajankohta oli kevättä, ja kun lähdin pajalta autolla, ajelu oli kirkkaassa aurinkon paisteessa myöten ja vasten yhtä juhlaa. Ihan kuin olisi istunut motskarin sarvissa ilman visiiriä!

Uuden lasin vaihdon kruunasi myöhemmin mökille meno.
Sattu Aurinko paistamaan matalalta ja suoraan kohti. Uuden ruudun läpi katseltuna ei mitään pulmaa, mutta edellä mennyt auto veti äkisti sivulle alkoi vimmatusti pelaamaan pyyhkijöiden ja pesulaitteen kanssa.
Ajoin ohi ilman aurinkoläppien alas laskemista, edes harkiten.

Conclusion:
Autojen katsastukseen pitäisi kehittää jokin menetelmä, jolla voitaisiin mitatta tuulilasin kuluneisuus ja määrätä lasin vaihtoon. Tällä on välitön vaikutus turvallisuuden kehitykseen, kuin myös ajomukavuuteen!
Kuulostaa äkkiseltään taas joltakin uudelta rahastusautomaatilta, mutta kun lukee toistuvasti uutisista, että onnettomuus saattoi johtua auringon häikäisystä, niin perusteita alkaa olla.
Mikäli tuulilasi on kunnossa, häikäisyä synny. Ja aurinkoläppä suojaa ainoastaan sen kirkkaudeltaan!

Slogan:
"Vaihdata kulunut tuulilasisi, ennen kuin myöhäistä."

Oikeesti, toi vaihto lisää samalla ajomukavuutta aivan ÄLYTTÖMÄSTI.

"Onnettomuus saattoi johtua auringon häikäisystä" on pelkkää höpöä. Onnettomuus johtui siitä että on ajettu AIVAN LIIAN LUJAA OLOSUHTEISIIN NÄHDEN. Jos ei näe eteensä niin eikö kannattaisi sitten hidastaa häh? Toki uutuuttaan kiiltävä tuulilasi olisi mahdollisesti ehkäissyt tämänlaiset kolarit, mutta olen kyllä itsekin ajanut autolla, jossa on kulunut tuulilasi ja auringon suoraan edestä paistellessa olen silti nähnyt vastaantulevan ajovalot ja missä tien laita on. Tietenkin kannatan mahdollista uutta teknologiaa, jossa autojen tuulilasit tehdään niin kovasta materiaalista ettei siihen nasta tai kivi tee jälkeä.

marko.k
15.03.2014, 21.21
Tai sitten toisilla vaan on herkemmät silmät kirkkaudelle. Itsellä jos aurinkolasit on unohtunut jonnekkin ja aurinko alkaa paistamaan tulee kohtuu suuria ongelmia vaikka ei ajaisi edes autoa. Siihen lisätään vielä katu/siitepöly niin kirkkaus/häikäisy nousee potenssiin 10.

izmo
15.03.2014, 22.17
Talvi yllätti etelässä maaliskuussa. Kymmeniä ulosajoja ja onnettomuuksia. Ojassa jopa aura-auto. Pöntöimmät suhaavat kesärenkailla. Miten vakuutusyhtiöt suhtautuvat korvauksiin jos kesärenkailla lipsauttaa sohjoliirrossa metsähallituksen puolelle maaliskuussa? Mun puolesta voisivat evätä kokonaan korvaukset.

ei oo vakuutus yhtiöllä mitään sanomista jos jollain lähtee sumikummeilla auto hanskasta maaliskuussa... ittellä on myös sumikummit nyt mutta pikkasen eri asia

izmo
15.03.2014, 22.18
mutta harvoin näkee mopoautossa tyttöä ratissa jolla ei oo puhelinta kourassa:cool:

Mihail
15.03.2014, 23.14
Mahtaako ne ilman kännykkää edes käynnistyä?

KriHa
16.03.2014, 07.17
Helppo ja nopea tapa parantaa näkyvyyttä eteenpäin on pestä tuulilasi sisäpuolelta. Ja toinen tapa on vaihtaa kuluneet tuulilasinpyyhkijät uusiin. Kummatkin monelle auton omistajalle ns. "ikuisuusprojekteja".

mutanaama
16.03.2014, 09.36
[ot] Jopotuisen kommentti oli asiaa. Kiihkotonta analyysia syistä ja seurauksista, tarjoten vielä ratkaisuakin.

juminy
16.03.2014, 10.27
Kyllä lähipäivien huvittavin uutinen oli, kun helzinkiläiset kolaroivat runsaasti, koska oli liian hyvä keli... Vauhdit kasvoivat ja aurinkoa tuli simmuun. Voi-voi. :DKykenevimmät ovat vaan jo vaihtaneet julkisiin ja fillariin. ;)


Kehäkolmosen asukit taas hiihtolomalla pohjoisessa http://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/smilies/biggrin.png

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2014022218064485_uu.shtmlSamaa ihmettelen. Jos pitää noin kauas lähteä suksimaan, menisin mieluummin Alpeille.

Fjälle
16.03.2014, 18.27
Häikäisy on kiellettävä !

Pyörällä ja autolla
17.03.2014, 13.38
Aamupäivällä Koivuhovin asemalla junaa odottaessani näin kyllä sellaisen hasardin että huhu huh. Henkilöautossa joka tuli Espoon keskustan suunnasta ja kääntyi Kauniaisíin päin oli tuulilasi paksun lumikerroksen peitossa. Ainoastaan tuulilasin yläosasta arviolta noin 20 senttiä oli putsattu tai sulanut.
Minneköhän on ollut kiire kun ei ole ehtinyt tuulilasia lumesta putsata ?

Grr
29.04.2014, 12.35
Liikenneneuvos Kiisken mukaan (kuolonkolareiden) vähennystavoitteet voivat nyt jäädä haaveeksi monestakin syystä. Autokanta on muuta Eurooppaa vanhempi, tiet ovat paikoin huonossa kunnossa ja autoilijoiden asenteissa olisi parannettavaa.


http://yle.fi/uutiset/kuolonkolareiden_maara_laskussa_euroopassa__suomi_ neljanneksi_huonoimpana_pohjasakkaa/7212497

Markku Liitiä
29.04.2014, 15.25
Heh, virkamies perää lisää automaattivalvontaa! Meikäläiseltä räjähtää pian ajukuuppa, kun yritän pitää muistissani kaikki Etelä-Suomen peltipoliisitolpat. Pitääkö tässä vielä investoida navigaattoriin, joka piippaa aina kun tolppa lähestyy... Mitä, sanottiinko jutussa, että autoilijoiden asenteissa on parantamisen varaa? :D

Sain muuten taannoin Keravan laitakaupungilla illalla kello 20 parkkisakon, kun pysäköin viideksi minuutiksi laittomalle paikalle. Arvelin, että kadun varrella asuu joku yli-innokas parkkipirkko, joka vapaa-aikanaan riensi laputtamaan kotteroni. Kysyin asiaa lappuliisojen esimieheltä, jonka sattumoisin tunnen vanhastaan. Hän kertoi, että Keravan lappuliisat tekevät ajoittain myös iltavuoroa ihan virkansa puolesta! Kai se täytyy uskoa. Varokaa, jos uskaltaudutte Keravalle ilta-aikaan!

Grr
29.04.2014, 21.18
Tiiättekö muuten. Noi pöntöistä kertovat navit on jo kielletty Ranskassa, eiköhän sama keksitä kohta täällä.

Oma suosikki yksityisvalvottu parkkis on tuolla: http://www.myllykukko.fi/
Jumalauta huoltoaseman parkkis jossa kiekkopakko, sopimusilmoitus jossain kulman takana ja vasteaika sopimusrikkeen kirjoittamiselle noin 30 sekuntia. Älkää käykö, ajakaa vaikka Keimolaan samalla vaivalla.

Jake_Kona
29.04.2014, 21.30
Yritettiin tuota kieltää myös suomen maassa, mutta järki voitti.

bici74
29.04.2014, 22.05
Waze on hieno keksintö, www.waze.com. Tekee myös Suomessa tuloaan, näin olen ymmärtänyt.

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

marmar
05.05.2014, 06.38
Heh, virkamies perää lisää automaattivalvontaa! Meikäläiseltä räjähtää pian ajukuuppa, kun yritän pitää muistissani kaikki Etelä-Suomen peltipoliisitolpat. Pitääkö tässä vielä investoida navigaattoriin, joka piippaa aina kun tolppa lähestyy... Mitä, sanottiinko jutussa, että autoilijoiden asenteissa on parantamisen varaa? :D

jos omaa android luurin, niin kohtuu toimiva ohjelma on
http://androidohjelmat.com/component/content/article/18-kuljetus/307-telkka

Smo
05.05.2014, 22.32
Suomessa autot yleensä keskittyy töyssyjen väistämiseen .. ainakin madalletut ..


http://www.youtube.com/watch?v=RbmT39gTJCw

Pekka L
11.05.2014, 06.44
Oma valinta jos tykkää ajaa jonossa selkeää alinopeutta. Mutta että aletaan tarkoituksella häiritä ohitusta... oli neljä tai viis autoa edessä, lähdin ohittamaan. Vastaantulija keskeytti ohituksen, piti palata hetkeksi jonoon. Transporter-sankari huomasi tilanteen ja päättikin ajaa välin kiinni.:eek: No kyllä siihen yksi maasturi mahtu, metri takana ja muutama edessä oli vielä tilaa.
Sitten tää ~60v karvapää alkaa soittaa torvea ja heilutella keskaria ja nyrkkiä takana.
Kai mä peräti joitain kymmeniä sekunteja sen rauhaa häiritsin.
Voi jeesus.
Jollain kierolla tavalla olisin halunnut pysätä "keskustelemaan", mutta tuskin sieltä huudon ja rään lentämisen seasta olisi tullut yhtäkään järkevää lausetta, puhumattakaan että olisin saanut suunvuoron.:)

hannupulkkinen
11.05.2014, 10.01
Minusta jonon ohittaminen ei ole koskaan perusteltua. Ajansäästö on minimaalinen siihen vaaraan, jonka tuollainen jonossa poukkoileminen aiheuttaa. Ei ole myöskään järkevää ajaa niin lyhyillä turvaväleillä, että tällaiset jonojen ohittajat eivät pääse väliin vaan riskit lisääntyvät merkittävästi. Mihin Pekka käytti sen muutaman minuutin, jonka ohittamisellaan säästi?

veke
11.05.2014, 10.43
Minusta jonon ohittaminen ei ole koskaan perusteltua. Ajansäästö on minimaalinen siihen vaaraan, jonka tuollainen jonossa poukkoileminen aiheuttaa. Ei ole myöskään järkevää ajaa niin lyhyillä turvaväleillä, että tällaiset jonojen ohittajat eivät pääse väliin vaan riskit lisääntyvät merkittävästi. Mihin Pekka käytti sen muutaman minuutin, jonka ohittamisellaan säästi?

Olin lukevinani, että se 'jono' oli kokonaista 4-5 autoa. Tuskin kenenkään tarvitsee perustella kellekään ajankäyttöään tuollaisen ohittaessaan. Paremminkin sanoisin, että ohittaja tuossa tapauksessa vältti sitä varsinaisen alinopeudella ajelevan jonon syntymistä.

Eihän se jonon kärjessä köröttelijä sitä jonoa aiheuta, vaan heti sen takana tappituntumalla ajavat, jotka eivät ohita.

Farina
12.05.2014, 08.12
Minusta jonon ohittaminen ei ole koskaan perusteltua. Ajansäästö on minimaalinen siihen vaaraan, jonka tuollainen jonossa poukkoileminen aiheuttaa. Tämä ei päde, jos ajat esimerkiksi Tampereelta Leville. Jos juutut satasen alueella esimerkiksi 90km/h jurnuttavaan letkaan Jyväskylän kohdalla voit teoriassa "hävitä" toista tuntia perille pääsystä. Käytännössä tilanne ei toki näin mene, koska tuskin letka menee Leville asti ja on mahdollista että letkan ohittamisen jälkeen saavutat lisää ohitettavia myöhemmin.

Itse ajelen vuosittain Tampere-Oulu-väliä useamman kerran vuodessa. Olen huomannut, että useimmiten letkan ohittaminen kannattaa, jos jonon edessä on tyhjää tietä. Esimerkiksi Äänekoski-Oulu-välillä on autoja harvassa lähes minä vuodenaikana vaan, ja lisäksi ohituspaikkoja löytyy runsaasti, jos sattuu tulemaan lisää ohitettavia.

Suurin ongelma näissä alinopeutta kulkevissa letkoissa on monesti, että kun saavutat esim. 3-5 auton jonon ja päätät lähteä ohittamaan, niin jonossa olijat alkavat poukkoilemaan ihmeellisesti. Ihan niin kuin perässäajajat heräisivät että "Hei, tässähän voi ohittaa". Sen jälkeen jonoon alkaa tulemaan hermostuneisuutta ja muutkin alkavat pyrkimään ohitse. Olen joskus ajellut tämmöisen selkeää alinopeutta kulkevan letkan perässä ja seuraillut, että kukaan ei pyri ohi, vaikka lukuisia turvallisia ohituspaikkoja on tarjolla. Annapa olla, kun itse lähdet ohittelemaan letkaa, niin samantien alkaa muidenkin tekemään mieli letkanvetäjästä.

mutanaama
12.05.2014, 09.11
Jos joku muusta liikenteestä piittaamaton vatipää haluaa ajaa vaikka satasen alueella 85 tms, ja sen perässä roikkuu muutama ajotaidoton urpo, joille ohittaminen on mahdoton ajatus.
Vielä muutama vuosi sitten oli paljonkin autoilijoita tietyillä tieosuuksilla, jotka väistivät reilusti sivuun, jotta nopeammat pääsivät turvallisesti ohi. Yleensä letkan ensimmäinen ei näin tehnyt, vaan jurnutti keskiviivan tuntumassa estäen turvallisen ohituksen blokkaamalla näkyvyyden, tai äärimmäisessä tapauksessa tulemalla vielä eteen. Täytyy myöntää että muutaman kerran RR on nostanut rumaa päätään.
Hyvällä autolla tuollaisen tiheän 4-5 auton letkan ohi pyyhkäisee 3-4 sekunnissa ja matkaa se vaatii muutaman sata metriä. Paremmilla turvaväleillä varustettua letkaa on taas helppo ohittaa yksi auto kerrallaan.

Sitten se kysymys, että miksi letka pitää ohittaa ja paljon aikaa säästät.
a) Minä vedän sen rajan siihen, kun viisari on alle nopeusrajoituksen, pyyhkäisen ohi heti kun se on turvallisesti mahdollista, koska en voi tietää, mitä noin epävarma ja onneton kuski tekee hetken kuluttua. Siperia on opettanut, että tällaiset piittaamattomat paskiaiset ajavat mutkat ja sillat vielä hitaammin.
b) Onko letkan vetäjällä joku korkeamman voiman luoma oikeus päättää mitä muut ajallaan tekee.
c) En tiedä paljon vuositasolla, mutta valistunut arvio liikkuu viikon työmäärässä.

Itsok
12.05.2014, 09.32
minun kokemus vähäisestä liikenteestä vs. normaalista liikennemäärästä mun normaalilla Tampere-Sawo välille on seuraava. Normaalisti kesällä lyhyellä vessatauolla tai maks kahdella, niin menee 4.15min ja 363km. Jos on yhtään enemmän liikennettä ja talvi rajoituksilla niin menee vartti enemmän. Ruuhkapäivinä sitten on mennyt joskus jo viisikin tuntia. Pääsiäisenä ajoin pitkänä perjaintaina aamusta täysin tyhjällä ysitiellä koko matkan ja aikaa meni rajoitus + 3km/h 3.50h ja koko matkan keskinopeus melkein 93km/h. Oli niin mahtavaa ajaa tyhjää tietä vakkarilla loikottaen etten viitsinyt pysähtyä edes vessaan vikan 150km takia.

Pienehkö letkä aka. possujono, joka ajaa 10-15 km/h alle rajoitusnopeuden vielä vähän nopeuttaan pumpaten on erittäin rasittava liikenteessä. Jos haluat ajaa vakkarilla tasaisesti tälläisen perässä on pidettävä välilä vähintään 200 metriä ja sen arvaa että siihen väliin eteesi ohittaa kyllä suurin osa autoista. Jolloin todellinen nopeutesi laskee vieläkin possujonosta. Parilla siistillä ohituksella possujonosta ohitse ja hyvällä tuurilla saat ajaa kymmeniä kilometrejä aivan tyhjää tietä ihan rajoitusnoeputtakin. Usein kun letkojen välissä on jopa kymmenen kilometrin tyhjä väli tai yksittäisiä autoja jotka ajavat rajoitusnopeutta tasaisesti.

Ajansäästö esim sadalle kilometrille ei ole kummoinen, mutta tyhjällä tiellä on todella paljon mukavampi ajaa ilman ylinopeuttakin...
Pahinta noissa letkoissa ja niiden muodostumisessa on ihmisten aivan liian lyhyet turvavälit. Letka ei kulje yhtään sen nopeammin vaikka ajaisit kuinka lähellä edellä ajavaa, ennemminkin päinvastoin. Sopivat turvavälit ja ohittaminenkin muodostuu huomattavan helpommaksi, kun ei tarvitse ohittaessa meenä kuin tarvittaessa yhden auton ohitse. Jos on sopivat turvavälit ja ohittaja osaa hommansa, niin muutama siisti ohitus ei häiritse tälläisen letken ajoa lainkaa, eikä haitariliikettä ehdi edes tulemaan.

Omassa ajossani jos havaitsen ett äedessä alkaa olemaan yli kymmenen auton letka ja vastaankin tulee taajaan liikennettä, niin en kyllä edes yritä ohittaa enää, vaan otan reilun 100-200 metrin turvavälin edellä menijään ja koitan pitää oman nopeuteni tasaisena ja siten estää haitariliikkeen syntymistä taakseni. Jos Kärkeä vetää ~80km/h raskasajoneuvo tai peräkärrykuski, niin sitten ohituskaistalla koitain päästä muiden mukana ohitse.

Oatmeal Stout
12.05.2014, 10.17
Keskinopeuden putoaminen 80km/h > 60km/h tekee aikatappion 15 sekunttia per kilometri siinä missä 100km/h > 80km/h tappiota tulle vain 9 sekunttia per kilometri. Ikäviä ohitettavia 80km/h alueella ovat ne karavaanarit, jotka hidastavat ylämäissä kulkunsa noin viiteenkymppiin ja sitten alamäessä kiihdyttävät sen minkä irti koneestaan saavat. Jostain syystä niitä on yleensä kaksi tai kolme peräkanaa ajamassa ilmeistä peesietua tavoittelevilla välimatkoilla.

Hyvällä autolla tuollaisen tiheän 4-5 auton letkan ohi pyyhkäisee 3-4 sekunnissa ja matkaa se vaatii muutaman sata metriä.
Jos ajaa vaikka vain 300m 4 sekunnissa liikkuu 270km/h - vaatinee hyvän auton lisäksi hyvän tien - ja jos laskee vielä kiihdyttämiseen kuluvan ajan, niin ohitusnopeus parhaimmillaan on lähempänä 400km/h kuin 300km/h.
Ohitusmatkan kasvaessa jää vähiin autot, jotka ovat hyviä - 600 metriä ja kolme sekunttia edellyttää jo yli 700km/h.

mutanaama
12.05.2014, 10.31
Puhuinkin hyvästä autosta ;) , ja taisin hiukan liioitella tuota matkaa, kun tulee harvoin katsottua matka- tai nopeusmittaria ohitustilanteessa.

Lauttis
12.05.2014, 10.52
Olen nähnyt mutiksen auton, kyllä se tuon kulkee. Mieshän ajaa pyörälläkin melkein tuota vauhtia ;-)

JuhoIlmari
12.05.2014, 10.56
Hassuja käsitteitä tuolla yllä, kuten alinopeus, alle nopeusrajoituksen. On olemassa ylin sallittu nopeus eli nopeusrajoitus, joka ei ole pakollinen ajonopeus. Siispä 100 km/h alueella 90 km/h ei ole alinopeus. Erikseen on sitten tieliikenteen haittaaminen. Kyllä tulee selville millaiset vatipäät ovat todella vaaraksi liikenteessä, vaikka tosiasia onkin, että jonon toinen auto on se ruuhkan aiheuttaja, ei ensimmäinen.

hannupulkkinen
12.05.2014, 12.02
Todellisia vatipäitä ovat riskiohittajat. Itse ajelen nykyisin aika usein Siilinjärveltä Pyhälle. Harkitsen kyllä lähdenkö ohittamaan, jos tiedän että on pyhiä tai pidempien lomien alkuja tai loppuja. Yleensä tuossa kuudensadan kilsan matkassa kestää seitsemän kahdeksan tuntia, hitaimmillaan on mennyt kymmenen kun ottaa tauot huomioon.

Mitään merkitystä minun elämälleni ei ole sillä meneekö seitsemän vai kymmenen tuntia kunhan saavun perille hengissä, en ole ajanut porokolaria, hirvikolaria tai kolaroinut muuten. Annan myös aina takaa tulevalle vauhtihurjalle tietä, ellei hän roiku puskurissa. Muutamat osaavat kiittää vasenta vilkkua väläyttämällä, mutta usein juuri näiden "hyvien" autojen kuljettajat eivät.

Ruuhkasuomessa ajettavat matkat ovat lyhyitä. Turvattomilla ohituksilla ei montaa minuuttia säästä. Juuri nämä hyvillä autoilla ajavat vatipäät aiheuttavat liikenneonnettomuuksia eivät nämä vähän alle nopeusrajoituksen ajavat.
Ehkä on niin, että kun on nopeasti kiihtyvä auto niin on nopeasti kiihtyvä kuskikin ja sellainen yhdistelmä on todella vaarallinen liikenteessä.

Highlander
12.05.2014, 12.53
Ehkä on niin, että kun on nopeasti kiihtyvä auto niin on nopeasti kiihtyvä kuskikin ja sellainen yhdistelmä on todella vaarallinen liikenteessä.
Nimenomaan! kiihtyvät kuljettajat on kiellettävä :seko:

http://www.youtube.com/watch?v=FBSAL1L9ATs

Farina
12.05.2014, 13.52
Todellisia vatipäitä ovat riskiohittajat. .,,Turvattomilla ohituksilla ei montaa minuuttia säästä. Juuri nämä hyvillä autoilla ajavat vatipäät aiheuttavat liikenneonnettomuuksia eivät nämä vähän alle nopeusrajoituksen ajavat... Onko hitaasti etenevän jonon ohittaja aina "vatipää"? Eikö sallittua nopeutta hitaammin etenevää jonon voi ohittaa turvallisesti? Pitäisikö erottaa riskiohitukset ja turvalliset ohitukset, ennen kuin lähdetään leimaamaan ketään. Esimerkiksi 4-tiellä Oulusta etelään on kilometrejä pitkiä peltosuoria, joissa voi ohittaa näitä sunnuntaiajelijoita täysin turvallisesti, ilman aggressioita tai riskikäytöstä. Eikö se ole win-win-tilanne, jos nopeampaa matkavauhtia haluavaa pääsee jonosta ohi ja samalla hitaammin liikennöivät voivat jatkaa possujunassa etenemistä?

Enemmän jaksan ihmetellä, että miksi siinä "possujunassa" on pakko ajaa niin lähekkäin toisia. Vaikka vauhtia olisi vain se 90 km/h, niin luulisi sitä ymmärtävän turvavälien päälle. Kun lähtee ohittamaan hitaasti etenevää jonoa, niin juuri ahtaat välit aiheuttavan sen, että joskus joutuu siirtymään vähän ahtaaseen väliin ja se saattaa närästää jonossa ajajia. Silloin kannattaa ehkä miettiä, että oliko turvaväli kunnossa alunperinkään.

Oatmeal Stout
12.05.2014, 14.08
Enemmän jaksan ihmetellä, että miksi siinä "possujunassa" on pakko ajaa niin lähekkäin toisia. Vaikka vauhtia olisi vain se 90 km/h, niin luulisi sitä ymmärtävän turvavälien päälle. Kun lähtee ohittamaan hitaasti etenevää jonoa, niin juuri ahtaat välit aiheuttavan sen, että joskus joutuu siirtymään vähän ahtaaseen väliin ja se saattaa närästää jonossa ajajia. Silloin kannattaa ehkä miettiä, että oliko turvaväli kunnossa alunperinkään.
Suomalaisella autoilijalla on toki oma paikkansa jonossa ja kaikki eteen tulijat kiilaavat ja törkeästi vievät sen oman paikan pois sen lailleselta omistajalta.
Minun paikkani jonossa on 1., 3. tai 4. ja yleisyys on juuri tuossa järjestyksessä. Paikka on ilmeisesti periytyvä ominaisuus, koska lapseni autoillessaan on myöskin juuri samoilla sijoilla samoilla esiintymisyleisyyksillä.
Aamuisin moottoritiellä sadanviidenkymmenen metrin välimatka edellä ajavaan saa ihailtavia reaktioita ja Lahden moottoritiellekin mahtuu hyvin neljä rinnakkain, kasi ohittamaan vasemmalta ja yksi oikealta ihan tuossa kahdeksan pintaan.

tempokisu
12.05.2014, 14.28
Hassuja käsitteitä tuolla yllä, kuten alinopeus, alle nopeusrajoituksen. On olemassa ylin sallittu nopeus eli nopeusrajoitus, joka ei ole pakollinen ajonopeus. Siispä 100 km/h alueella 90 km/h ei ole alinopeus. Erikseen on sitten tieliikenteen haittaaminen. Kyllä tulee selville millaiset vatipäät ovat todella vaaraksi liikenteessä, vaikka tosiasia onkin, että jonon toinen auto on se ruuhkan aiheuttaja, ei ensimmäinen.

Eli minä ja minä varmaan sitten joka tapauksessa. En tykkää ajaa yli satasta, ehkä isomazdalla mutta en oikein silläkään.
Enkä uskalla lähteä ohittaan, ajelen sitten rauhallisesti sen toisen rauhallisesti ajelevan perässä. Monta kertaa lohduttavaa, että "toikin ajaa rauhallisesti". Ei hitaasti, mutta rauhallisesti.
No joskus tulee ohitusoperaatio suoritettua, aika harvoin.

:o siinähän kiristelette hampaita, mikään pakko ei ole ajaa yli satasta missään.

mehukatti
12.05.2014, 18.38
Hassuja käsitteitä tuolla yllä, kuten alinopeus, alle nopeusrajoituksen. On olemassa ylin sallittu nopeus eli nopeusrajoitus, joka ei ole pakollinen ajonopeus. Siispä 100 km/h alueella 90 km/h ei ole alinopeus. Erikseen on sitten tieliikenteen haittaaminen. Kyllä tulee selville millaiset vatipäät ovat todella vaaraksi liikenteessä, vaikka tosiasia onkin, että jonon toinen auto on se ruuhkan aiheuttaja, ei ensimmäinen.

Kannattaa huomioida, että tosielämässä suurin osa ajaa ainakin maantiellä noin 10km/h yli nopeusrajoituksen. Eli kyllä se rajoituksen mukaan ajaminenkin voi olla alinopeutta, jos sen suhteuttaa muuhun liikennevirtaan.

Itsok
12.05.2014, 18.48
Enneminkin 80-alueella ajetaan +10. Satasen alueella sitten moni ajaja ajaakin jo samaa nopeutta tai vähän alle 100. Joka on tietysti ihan laillista, mutta varsin ärsyttävää kun ajavat 80-alueella ohi ja sitten 100-alueella tulevat aina perä edellä vastaan. Varsinkin jos itse yrität ajaa ~rajoitusnopeutta myös muualla kuin satasen alueella.

marco1
12.05.2014, 19.47
^Sitten ne "alinopeutta" maantiellä ajelevat ajavat taajamien kuudenkympin rajoitukset läpi reilua ylinopeutta jotta saavat varmasti jonon kasaan seuraavalle maantieosuudelle.

Smo
12.05.2014, 21.15
^Sitten ne "alinopeutta" maantiellä ajelevat ajavat taajamien kuudenkympin rajoitukset läpi reilua ylinopeutta jotta saavat varmasti jonon kasaan seuraavalle maantieosuudelle.

Usein nää 80-alueella 75 ajavat sankarit vetää 60-alueen läpi samaa vauhtia :rolleyes:

veke
12.05.2014, 21.38
Kannattaa huomioida, että tosielämässä suurin osa ajaa ainakin maantiellä noin 10km/h yli nopeusrajoituksen. Eli kyllä se rajoituksen mukaan ajaminenkin voi olla alinopeutta, jos sen suhteuttaa muuhun liikennevirtaan.

Itellä tulee nykyään enää n. 30-40tkm per vuosi, enkä kyllä allekirjoittaisi tuota.

Oatmeal Stout
13.05.2014, 09.16
Pitäisi saada laajemalti poliiisin nollatoleranssi-kokeilu käyttöön, tekisi hyvää liikenteelle, mutta kansanedustajat eivät syty liikenneturvallisuudelle.

Kannattaa huomioida, että tosielämässä suurin osa ajaa ainakin maantiellä noin 10km/h yli nopeusrajoituksen. Eli kyllä se rajoituksen mukaan ajaminenkin voi olla alinopeutta, jos sen suhteuttaa muuhun liikennevirtaan.
Joo ja aamuneljän aikaan muutamilla teillä ajetaan ~250km/h, jolloin pitää ottaa huomioon sen +10:n olevat selvää alinopeutta.
Monet toki ajavat vain tovin oleellisesti nopeampaa kuin edessä ajava.

VesaP
13.05.2014, 09.23
Usein nää 80-alueella 75 ajavat sankarit vetää 60-alueen läpi samaa vauhtia :rolleyes:

+1

Tämä on täydellisen helppo todeta esim 130 tiellä Klaukkalan ja Mäkisen varikon kohdalla. Ensin alinopeutta 80 alueella, sitten reilua sakkovauhtia 60 alueella. Missään nimessä moista autoa ei kannata ohittaa vähän ennen 60 rajoituksen alkua. Se sit siinä hiilostaa kiinni takakontissa kun itse tiputtaa 60 alueella vauhdin 7-kymppiin.

Oatmeal Stout
13.05.2014, 09.43
+1

Tämä on täydellisen helppo todeta esim 130 tiellä Klaukkalan ja Mäkisen varikon kohdalla. Ensin alinopeutta 80 alueella, sitten reilua sakkovauhtia 60 alueella. Missään nimessä moista autoa ei kannata ohittaa vähän ennen 60 rajoituksen alkua. Se sit siinä hiilostaa kiinni takakontissa kun itse tiputtaa 60 alueella vauhdin 7-kymppiin.
Vaikeaa tuo elämä lain kirjaimen vieressä - laittaa vakionopeuden päälle 61km/h, kyllä auto pitää lopusta huolen.

tempokisu
13.05.2014, 11.19
Vaikeaa tuo elämä lain kirjaimen vieressä - laittaa vakionopeuden päälle 61km/h, kyllä auto pitää lopusta huolen.

Niin varmaan. Mä kyllä mieluummin pidän ite huolen, varsinkin näillä 60-rajoituksellisilla tieosuuksilla.
Ja muutenkin, vakionopeudensäätimen kanssa on tosi tylsää ajella. Isä tykkää, mä en. En tykkää myöskään mistään ...no mikä se nyt on "jokutekninenvempain", se kun neuvoo mistä pitää kääntyä.
Tykkään ite ottaa reitin selville ja ajaa myös ite.

VesaP
13.05.2014, 11.44
Ja muutenkin, vakionopeudensäätimen kanssa on tosi tylsää ajella.

Joo, tylsää. Laitat cruisen päälle kotipihalta lähtiessä ja kosket seuraavan kerran jarruun tai kaasuun sit kun kaarrat työpaikan parkkihalliin. Teoriassa ainakin. Tämä tosin vaatii että risteyksissä joku muu on edessä jotta tutka tajuaa hiljentaa risteykseen/valoihin, jottei tarvii ajaa 85km/h jotain 90 asteen risteystä läpi. :)

Ja maantieajossa voit räplätä joutessasi jotain muuta kuin kaasua/jarrua. Voi keskittyä oleelliseen ajamisen sijaan siis. Kuhan kääntelee rattia eestaas että pysyy tiellä. Auto kyllä hoitaa kiihdyttelyt ja jarruttelut automaagisesti.

Jake_Kona
13.05.2014, 12.02
Niin varmaan. Mä kyllä mieluummin pidän ite huolen, varsinkin näillä 60-rajoituksellisilla tieosuuksilla.
Ja muutenkin, vakionopeudensäätimen kanssa on tosi tylsää ajella. Isä tykkää, mä en. En tykkää myöskään mistään ...no mikä se nyt on "jokutekninenvempain", se kun neuvoo mistä pitää kääntyä.
Tykkään ite ottaa reitin selville ja ajaa myös ite.

Itse ajattelin myös noin, jokunen vuosi sitten, auton lisätarvikkeista ja -ominaisuuksista.
Jokainen lisä on aina olutkin hyvä lisä. ABS, lämpölasit, sudituksen esto, ilmastointi, sähköpeilit ja -sivulasit. Harhakääntymisiä tulee harvoin kun navi neuvoo ja onhan siinä karttakin mistä katsoa vaikka lähintä apteekkia, hotellia tai uimarantaa vierailla paikoilla.

tempokisu
13.05.2014, 12.24
Joo, tylsää. Laitat cruisen päälle kotipihalta lähtiessä ja kosket seuraavan kerran jarruun tai kaasuun sit kun kaarrat työpaikan parkkihalliin. Teoriassa ainakin. Tämä tosin vaatii että risteyksissä joku muu on edessä jotta tutka tajuaa hiljentaa risteykseen/valoihin, jottei tarvii ajaa 85km/h jotain 90 asteen risteystä läpi. :)

Ja maantieajossa voit räplätä joutessasi jotain muuta kuin kaasua/jarrua. Voi keskittyä oleelliseen ajamisen sijaan siis. Kuhan kääntelee rattia eestaas että pysyy tiellä. Auto kyllä hoitaa kiihdyttelyt ja jarruttelut automaagisesti.

Nyt tarvii muistaa, että auto on mulle paljon enempi kun kulkuväline. Ajaminen on mukavaa ( paitsi pikkusitikalla, kun ei vaan ole sopiva). Haluan myös vähän katsella ympärilleni niin en kovin lujaa halua ajaa. Joskus oon miettinyt pitäisikö Helsinkiin ajaa wanhaa tietä, moottoritie on tylsä ja pitkästyttävä. Onneksi Turkuun on mukavampi reitti ja paljon pienemmän nopeuden osuuksiakin.
Kamala jos matkanteko olisi vaan istumista ja joku muu ajaa!

Oatmeal Stout
13.05.2014, 12.29
Kuhan kääntelee rattia eestaas että pysyy tiellä.
Kaistavahti pitäisi olla!
Ja jääkaappi, sen tosin voisi tilata tarvikkeena keskipenkin korvikkeeksi.

VesaP
13.05.2014, 12.50
Kaistavahti pitäisi olla!

No on on, mutta ei se rattia käännä automaattisesti tässä meikäläisen versiossa. Alkaa vaan pirunmoisen huudon ja älämölön jos meinaa liukua kaistalta ulos. :(

mutanaama
13.05.2014, 12.51
Vaikeaa tuo elämä lain kirjaimen vieressä - laittaa vakionopeuden päälle 61km/h, kyllä auto pitää lopusta huolen.

Mä asun tuon 60-alueen kohdalla, ajan 80alueella sen 80-85kmh, ja yleensä jää taakse kivasti tilaa, mutta samalla hetkellä kun hidastan nopeutta kuuteenkymppiin, niin eikö siinä ole joku perskärpänen takakontissa kiinni. Pahimmat urpot meinaa lähteä villisti ohittamaan keltaisen sulkuviivan kohdalla risteysalueella, näitä riittää suunnileen yksi/viikko. Aikoinaan samassa paikassa rajoitus oli 100km/h mutta varmaan osittain sen takia tuolla parin kilsan pätkällä on kuollut useita ihmisiä.

Highlander
13.05.2014, 13.05
No on on, mutta ei se rattia käännä automaattisesti tässä meikäläisen versiossa. Alkaa vaan pirunmoisen huudon ja älämölön jos meinaa liukua kaistalta ulos. :(
Osta mersu seuraavaksi ;) siinä avustin 60 km/h saakka ilmeisesti. Tosin jyrkemmissä mutkissa joutuu auttamaan ratista vaikka edellä menisi auto jota haistelee. Tai ei ehkä kannata maksaa ylimääräistä - laittaa vaan vaimon ajamaan ja kommentoi vierestä...tosin viimeksi sunnuntaina sain kuulla tästä taas, että on kuin känniläistä kuljettaisi:seko:

Oatmeal Stout
13.05.2014, 13.25
No on on, mutta ei se rattia käännä automaattisesti tässä meikäläisen versiossa. Alkaa vaan pirunmoisen huudon ja älämölön jos meinaa liukua kaistalta ulos. :(
Vanhaa mallia, otan osaa.

Mä asun tuon 60-alueen kohdalla, ajan 80alueella sen 80-85kmh, ja yleensä jää taakse kivasti tilaa, mutta samalla hetkellä kun hidastan nopeutta kuuteenkymppiin, niin eikö siinä ole joku perskärpänen takakontissa kiinni. Pahimmat urpot meinaa lähteä villisti ohittamaan keltaisen sulkuviivan kohdalla risteysalueella, näitä riittää suunnileen yksi/viikko. Aikoinaan samassa paikassa rajoitus oli 100km/h mutta varmaan osittain sen takia tuolla parin kilsan pätkällä on kuollut useita ihmisiä.
Siis ihan samaa kuin J:pää-Hyrylä-Helsinki, yksi nopeus monta rajoitusta enne moottoritietä ja mopoautoista mennään ohi hinnalla millä hyvänsä toki jo 40 alueella.
Lahden motarilla, jos ajaa 100km/h niin mennään niin vasemmalta kuin oikealta ohi - plussana mopoautojen puuttuminen.

Hyötypolkija
13.05.2014, 18.38
Enemmän jaksan ihmetellä, että miksi siinä "possujunassa" on pakko ajaa niin lähekkäin toisia.

Plus se possujunakuskien ominaisuus, että oma-aloitteisuus ohittamisen suhteen puuttuu täysin. Eli jo kaukaa hitaasti possujunaa lähestyessä huomaa, että kukaan ei ohita missään ja kun itse saavuttaa jonon, lähtee ohi, niin johan alkaa kesken ohituksen eteen työntyviä löytyä.

No, oikeasti possujunat ovat melko harmittomia, koska yleensä niistä pääsee ohi helposti. Lähinnä outoudessaan huvittavia. Itse en nykyisin ole mikään himo-ohittelija, kun tajuan jo tässä iässä, mikä se todellinen hyöty ohituksesta on. Eli nopeuseron täytyy olla jonkinlainen funktio jäljellä olevasta matkasta. Lähinnä noilla Lapin reissujen ~ 1Mm päiväsiirtymillä tulee mentyä ohi aina, kun hitaamman saavutan. Vaikka olisi vain 1km/h nopeusero. Jos saavutan, niin ohitan. Autio-Suomen tyhjillä teillä se on niin helppoakin. Ruuhka-Suomessa taas etäisyydet semmosia pyörällä polkastavia, niin ei stressaa, vaikka vähän joutuisi hidastamaankin...

KriHa
14.05.2014, 15.37
^Sitten ne "alinopeutta" maantiellä ajelevat ajavat taajamien kuudenkympin rajoitukset läpi reilua ylinopeutta jotta saavat varmasti jonon kasaan seuraavalle maantieosuudelle.

Viimeisen parin viikon aikana tapahtunut kahdesti edelläni ajaneelle; 80 km/h alueella tupeksija ajaa 60-70 km/h keräten jonoa taakseen. Rajoituksen muuttuessa 40/50 km/h, tupeksija jatkaakin samaa vauhdilla ja RÄPS, kameratolpan salama välähtää. Heh ja heh.

Ei voi ymmärtää em. kuskien ajatuksenkulkua. Silloin kuin saisi ajaa reippaammin, nysvätään mutta kun tullaan taajamaan missä risteyksiä, suojateitä, kevyttä liikennettä, lapsia, koiria, painetaankin niin kovaa että päiväsakkojen raja väpättää ja ei edes huomata hyvin näkyvillä olleita kameratolppia.

BONK
14.05.2014, 16.17
Osta mersu seuraavaksi ;) siinä avustin 60 km/h saakka ilmeisesti. Tosin jyrkemmissä mutkissa joutuu auttamaan ratista vaikka edellä menisi auto jota haistelee. Tai ei ehkä kannata maksaa ylimääräistä - laittaa vaan vaimon ajamaan ja kommentoi vierestä...tosin viimeksi sunnuntaina sain kuulla tästä taas, että on kuin känniläistä kuljettaisi:seko:

Jos vaimo on esim. kyläreissulla kuskina niin kannattaa juoda itsensä mahdollisimman "valmiiksi" jotta voi autuaasti nukahtaa ajomatkan ajaksi. Meidän rouva on sen verran kipakkaa sorttia, että on parempi raportoida vain ne tilanteet joissa kuolemaan johtavan onnetomuuden todennäköisyys ylittää 50 %.

Markku Liitiä
02.06.2014, 08.06
Ajoin eilen Lahden motarilla farmari-Mondeon perässä. Mondeon nopeus oli motarille aika pieni (105-110 km/h) ja sillä näytti olevan vaikeuksia pysyä kaistallaan. Arvelin, että kuski on kännissä ja meinasin jo soittaa 112:een.

No, sitten ajoin Mondeon perässä yhdestä rekasta ohi ja sen jälkeen kiihdytin Mondeon rinnalle katsoaksini miltä kuski näyttää. Itselläni on paku, joten henkilöautojen ohjaamoihin on yläviistosta helppo kurkistella. Mondeossa istui sänkinaamainen sälli, joka näpräsi antaumuksella sylissään olevaa iPadia tai muuta tablettia. Ilmankos ei suoraan ajaminen oikein onnistunut.

Kaveri huomasi minut, ja kun jättäydyin taas Mondeon taakse, tyyppi painoi pedaalia ja hävisi horisonttiin.

Toivottavasti jätkä ei ole arkisin rekkakuski...

Pipo
02.06.2014, 08.23
Tämän mukaan kypärän voi jatkossa huoletta unohtaa..?

http://www.talouselama.fi/uutiset/aivokirurgi+pyorailykyparista+ei+ole+mitaan+hyotya/a2250845?s=n

haedon
02.06.2014, 10.23
...Toivottavasti jätkä ei ole arkisin rekkakuski...
Äläpäs nyt, pari viikkoa sitten Virkkalan keskustassa tuli bussikuski vastaan joku tabletti ratin päällä kädessä. Ja oliko se viikonloppuna kun joku oli ajanut toisen perään suoralla tiellä 100 km/h rajoitusalueella, joten olikohan siinäkin kännykkää tai tablettia hiplattu, uutisessa ei kerrottu. Edellä ajava oli luullut sen ohittavan kun lähestyi kovaa vauhtia.

p bonk
03.06.2014, 11.21
Noita tabletin räplääjiä olen nähnyt harva se kerta, kun liikun autolla. Seilaava ja nopeutta jatkuvasti vaihtava ajaminen on aika hyvä tuntomerkki.

IncBuff
03.06.2014, 11.36
Viime kesänä ihmettelin ihan kaksikaistaisella maantiellä miksi edellä oleva Volvo seilaa kaistalla laidasta toiseen ja nopeus heittelee 70-110km/h välillä. Lopulta kun pääsin ohi niin kaverilla oli kojelaudalla läppäri josta seurasi jotain elokuvaa ajamisen ohessa.

p bonk
03.06.2014, 13.03
^ Käyttäisivät edes vakionopeuden säädintä, perhanat. Mielellään sellaista adaptiivista, joka vahtii etäisyyttä edellä ajavaan ja jarruttaa tarvittaessa.

HMK
04.06.2014, 21.49
Ei varsinaisesti otsikon mukainen tapahtuma, mutta en viitsi uutta aihetta perustaa niin menköön tänne.

Tänään jälleen kerran kuului takaa se tuttu raskaan ajoneuvon jarrutuksesta ja pienemmälle vaihtamisesta kuuluva ääni. Ajoin pitkää suoraa peltoaukealla, kun sorarekan kuski joutui hidastamaan takana vastaan tulevan henkilöauton takia. Ihan siististi kuski ohitti, ei siinä mitään, mutta silti ihmetytti. Eikö ammattilaisella ole sen verran pelisilmää, että vähän aiemmin olisi löysännyt vauhtia 10km/h, niin henkilöauto olisi ehtinyt pois kohdalta? Silloin ei olisi tarvinnut pudottaa polkupyörän vauhtiin ja kiihdyttää uudelleen monen kymmenen tonnin sorakuorman kanssa. Kohdassa näkyvyys eteenpäin oli luokkaa yli 1000 metriä, että siitä ei ainakaan ollut kiinni. Eikä tosiaan ensimmäinen tai toinen kertaa vastaavaa tapausta.

Markku Liitiä
05.06.2014, 07.58
Tänä aamuna Kulloontiellä Keravan ja Hyrylän välillä oli pieni seisova jono, ensimmäisenä Nesteen öljyrekka. Katselin, että mitäs siellä tapahtuu, ja eikös vain rekkakuski ollut pysäyttänyt päästääkseen siilin köpöttämään tien yli.

Seuraavaksi joku voi jeesustella, että rekkamies aiheutti toiminnallaan muille autoilijoille hirveän hasarditilanteen.

Highlander
05.06.2014, 08.02
Tänä aamuna Kulloontiellä Keravan ja Hyrylän välillä oli pieni seisova jono, ensimmäisenä Nesteen öljyrekka. Katselin, että mitäs siellä tapahtuu, ja eikös vain rekkakuski ollut pysäyttänyt päästääkseen siilin köpöttämään tien yli.

http://imgdrop.net/images/klz1401948132e.jpg

VesaP
05.06.2014, 08.05
Eikö ammattilaisella ole sen verran pelisilmää

Korsisaaren bussikuskeilla tuntuu olevan pelisilmää. Tässä joku päivä sitten duunimatkalla pitkällä tyhjällä suoralla ko yhtiön bussi vetäisi hihaa viistäen ohi (~80km/h) vaikka itse ajoin (pyörällä siis) leveän pientareen aivan oikeassa reunassa. Bussi about valkeeta viivaa pitkin vaikka tilaa olis ollut sen muutama metriä väistää tyhjällä tiellä. Yritin ajaa sen kiinni seuraavan pysäkin kohdalla jotta olisin voinut käydä sanoo pari valittua sanaa kuskille, mutta kerkes lähteä menemään siitä ennenkuin pääsin paikalle.

Grugi
07.06.2014, 18.35
Sipoossa ei sulkuviivoja tarvitse noudattaa.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/29261709/Screen%20Shot%202014-06-07%20at%2019.23.32%202.jpg

mutanaama
07.06.2014, 18.52
Korsisaaren bussikuskeilla tuntuu olevan pelisilmää. Tässä joku päivä sitten duunimatkalla pitkällä tyhjällä suoralla ko yhtiön bussi vetäisi hihaa viistäen ohi (~80km/h) vaikka itse ajoin (pyörällä siis) leveän pientareen aivan oikeassa reunassa. Bussi about valkeeta viivaa pitkin vaikka tilaa olis ollut sen muutama metriä väistää tyhjällä tiellä. Yritin ajaa sen kiinni seuraavan pysäkin kohdalla jotta olisin voinut käydä sanoo pari valittua sanaa kuskille, mutta kerkes lähteä menemään siitä ennenkuin pääsin paikalle.

On pistetty merkille.

hannupulkkinen
08.06.2014, 16.59
Perjantaina tuli samanlainen tilanne kuin tuossa Grugin kuvassa. Ajettiin Keuruulta Ruovedelle ja mutkassa tuli Audi ohituksensa jälkeen vastaan. Sekunnin turvamarginaali. Pisti kyllä sydäntä pamppailemaan. Miksi aina Audit?

YocceT
08.06.2014, 18.31
Korsisaaren bussikuskeilla tuntuu olevan pelisilmää.

Palaute kannattanee lähettää sinne Korsisaarelle, tuskin menee tätä kautta perille. Itse olen kiinnittänyt huomiota samaan ilmiöön noiden valkoisten bussien kohdalla ja kerran mainitsin aiheesta yhdelle tuntemalleni firman työnjohtajalle, että ei nyt ehdoin tahdoin tartte asiakkaitaan tappaa tuolla tien päällä.

tchegge_
09.06.2014, 18.59
Kyllä kaipasi jäyhää suomalaista jonotuskulttuuria varsovassa, meininki on kuin stockan hulluilla päivillä kakkulapioalennustiskillä. Ei ihmekään että liikenne tökkii kun joka väliin pn tungettava jos vaikka pääsis edellä menevästä ohi. Ja heti takaisin vanhalle kaistalle jolloin taas jarruvalot loistaa.

Munamankeli
09.06.2014, 19.47
Miksi aina Audit?

Koska nykyään mulkut ajavat Audilla (http://blog.musicremedy.com/post/63002089/audi-drivers-are-cocks). Ovat ajaneet jo muutaman vuoden. Mutta antaa ajan kulua ja merkin hohdon himmetä. Seuraavaksi samanmieliset ajelevat taas BMW:llä tai ehkäpä joku hieman eksoottisempi merkki saa markkinoille persaukisten budjettimallin, johon espoolaisella IT-konsultilla on varaa. Porschella ja Rangella on jo kovaa yritystä.

Smo
15.06.2014, 12.01
https://www.youtube.com/watch?v=A0Q4WoH2Bc4

Iltalehden juttu

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2014061518409091_uu.shtml

Greycap
15.06.2014, 12.31
Koska nykyään mulkut ajavat Audilla (http://blog.musicremedy.com/post/63002089/audi-drivers-are-cocks).

Omilla kokemuksilla Audit on vähentyneet mutta Seatilla ajajissa on joku mystinen juttu koska ne on jatkuvasti siellä pahimpien pulloperssikojen top kolmosessa. Meneeköhän se suunnilleen näin:

Halutaan S-sarjan Mersu, rahat ei riitä.
Tyydytään vitossarjan Bemariin... rahat ei vieläkään riitä.
No edes nelossarjan Audi? Eip, rahat ei riitä.
Olkoon sitten VW Golf - mutta kun ei rahat riitä.
Skoda Octaviaan nyt varmaan killingit riittää... no kun ei.
Hei! Rahat riitti Seat Leoniin ykskutosella dieselillä!

Ja asenne on sama "king of the road" kuin olisi sillä S-sarjan Mersulla eli muut köyhät väistävät koska MINÄ menen nyt.

Jopotuinen
15.06.2014, 13.29
Koska nykyään mulkut ajavat Audilla (http://blog.musicremedy.com/post/63002089/audi-drivers-are-cocks).

Mystistä, kuinkas se on näin päässyt vaihtumaan. Muinoin arvuuteltiin, mitä yhteistä on Saabilla ja kondomilla?
- Molemmissa on mulkku sisällä.

VesaP
19.06.2014, 09.02
Palaute kannattanee lähettää sinne Korsisaarelle

Laitoin juuri ystävällismielisen mutta pitkän palautteen asiasta ko firman palautepostilootaan. Toivottavasti menee palaute perille, ja laittakaa te muutkin jotka ovat kokeneet asian tuolla tien päällä.

Käytännössä säännöllisesti kun ko firman bussi humahtaa ohi tiellä 130, se ajaa liian läheltä. Viimeksi eilen. Mäkisen varikon jälkeen täysin tyhjä suora, ketään ei tullut vastaan, bussi humahti ohi lähes pientareen reunaviivaa hipoen, eli ei väistänyt tippaakaan. Henkilöautot käytännössä kaikki kiertävät nätisti vastaantulevien kaistan kautta, mutta nuo K-firman bussit...

Edit: Ja nyt sieltä vastattiin. Lupasivat ottaa asian puheeksi kuskien kanssa.

Smo
19.06.2014, 09.06
Poliisin valvontapisteet menoliikenteessä? Onko tässä nyt sitten jotain järkee? Jos ei löydy listalta, ajetaan ns. täysii?

http://yle.fi/uutiset/poliisin_valvontapisteet_juhannuksen_menoliikentee ssa/7307388

http://yle.fi/uutiset/katso_osuuko_tehovalvonta_reittisi_varrelle__polii si_valvoo_juhannuksen_menoliikennetta/7307321

JackOja
19.06.2014, 09.20
^jos ne onkin ovelia ja valvovat muuallakin?

Smo
19.06.2014, 10.15
No ehkä enempi jeesusteluttaa toi uutisointi "Katso osuuko tehovalvonta reittisi varrelle"

Tässä tämä logiikka kaikessa kirkkaudessaan

"Poliisi kertoi keskiviikkona tiedotteessa etukäteen, millä teillä valvontaa on. Komisario Dennis Pastersteinin mukaan tielläliikkujat hidastavat nopeutta, jos he tietävät, että heitä valvotaan."

VesaP
26.06.2014, 11.32
Offtopic:

Aamulla edellä ajanut auto 130 tiellä:

Rajoitus 80 km/h: Vauhtie 75-95K seilaten kokoajan.
Rajoitus 60 km/h (mäkisen varikon kohta): 85K, tasaista vauhtia. Itse hiljensin 75 vauhtiin.
Rajoitus 80 km/h: Taas 75-95K.
Rajoitus 80 km/h, moottoritien ylittävä "shikaani": 55-60 km/h
Rajoitus 80 km/h: (sit palo hermo ja ajoin ohi), vauhtia 1X0 km/h.
Rajoitus 40 km/h, Keimolan ratatyömaan shikaani: Saavuttamani auto 20 km/h. Shikaanin jokaisessa mutkassa jarruvalot paloi silti.
Rajoitus 60 km/h: 40 km/h
Rajoitus 80 km/h: 40 km/h
Rajoitus 80 km/h: (sit palo hermo ja ajoin ohi), vauhtia 1X0 km/h.

Jees. Sit oltiinkin Vantankoskella. Loppumatkasta ei nyt pahemmin pahaa sanottavaa. Mainitaan nyt vaikka Hämeenlinnanväylän vauhti 50 km/h bussipysäkkityömaa alueella. Jono meni edessä karkuun heittämällä kun itse hiljensin johonkin 80K vauhtiin.

Edit lisää offaria: Erehdyin katsomaan auton kylkeen kun se oli just käynyt kunnon pesussa taas ja sattui aurinko paistamaan täydeltä terältään auton maalipintaan. Ei olis pitänyt, katsoa siis. Koko auton perkeleen kylki täynnä vieraiden autojen oveniskuja. Haistakaa paska saatanan kolhijat. Onneksi suuriosa semmosia ettei kauhean pahasti näy, pari pahempaa pitkää valkeeta viivaa oli kyllä myös. Mutta kun ei kertakaikkiaan jaksa joka vuosi neljää kertaa maalauttaakaan... :( Itse en ole KERTAAKAAN, painotan, KERTAAKAAN kolhaissut omalla ovella ainuttakaan autoa. KOSKAAN!

Tilley
26.06.2014, 12.33
_Fillari_foorumille ei saa kirjoitella jos on niin kallis auto että pienet naarmut haittaa! Toki en muiden autoja kolhi, omaani vain (yleensä pyörän tangolla/polkimilla esim. pyöriä lastatessa tai lepuuttaessa autoa vasten).

Hyötypolkija
26.06.2014, 13.46
_Fillari_foorumille ei saa kirjoitella jos on niin kallis auto että pienet naarmut haittaa!

Heh, hyvä pointti(ainakin osin kieli poskessa). Halvalla romulla on autoilu kyllä rentoa hommaa. Viimeksi hetki sitten jätin auton parkkiin, oikea kylki melkein kiinni viereiseen autoon, joka ei osaa pysäköidä ruutuunsa. Jos joku pikku kolhu tulee sen parkkitaidottoman poistuessa, enemmän se sitä vastapuolta harmittaa. Itse tuskin huomaisin edes. Itsekään en muita kolhi(kerran tosin sattui pieni maalia tartuttanut vahinko oudon oven kanssa), mutta välillä meinaa nykyään kieltämättä unohtua varominen, kun omasta en välitä yhtään. Esim. vielä ei ole ollut kantamusta, jota en ennemmin laittaisi avainten kaivamisen ajaksi konepellille tai katolle kuin likaiseen maahan. Tosin ei se autokaan maailman puhtain ole, vaikka viimeksi 2012 loppuvuodesta sen pesin ja vahasin...

Mutta joo en mäkään noita kolhijoita ymmärrä. Mitään rakettitiedettä ovien aukominen ilman kolhuja ei kuitenkaan ole. Osalle ihmisistä autoilu vissiin vaan on niin ylivoimainen suoritus, että sählätään hermostuneesti jo/vielä auton ympärilläkin.

VesaP
26.06.2014, 14.31
_Fillari_foorumille ei saa kirjoitella jos on niin kallis auto että pienet naarmut haittaa! Toki en muiden autoja kolhi, omaani vain (yleensä pyörän tangolla/polkimilla esim. pyöriä lastatessa tai lepuuttaessa autoa vasten).

Mulla oli aikoinaan kun kesällä ajoin semmosella avoautolla millä viittinyt talvella ajaa, talviautona joku vanha tonnin romu. Olin kerran lähdössä sillä sit töistä kotia ja olin pysäköityneenä kääntyäkseni firman pihasta autotielle. Siinä sit firman talon vierestä joku siinä vieressä olevassa talossa visiitillä ollut jätkäporukka lähti peruuttamaan ja peruuttivat suoraan mun kylkeen. Jannu nousi sieltä autostaan paniikissa kun oli suht hieno heidän auto ja vetäs sen sit mun kylkeen. Itselle tuli pienet lommot kylkeen. Jannu pyyteli kovasti anteeksi (hänen vikansa oli kaikkien mielestä siinä) ja se jo oli tyyliin peloissaan että nyt kutsun poliisit paikalla tms. Sanoin kuitenkin sille "Anna parikybää mäccärirahaa niin ollaan sujut." Mulla kun oli nälkä... Jannu aivan wtf että mitä mitä, eikö tarvii alkaa tekee vakuutuspapereita tms, meikä toisti "Anna parikybää mäccirahaa niin ollaan sujut!". Siinä jannun kaverit sille "maksa nyt äkkiä...!!!" No, se iski 2-kybää kouraan mulle. Kiitin kauniisti, sanoin että harmi kun oma autosi hajosi ja kaarsin sit kilsan päässä olevalle mäccärille syömään. :)

Eli joo, kun ajaa ritsalla, ei pahemmin stressaa pienet jäljet. :D

Mutta jos ei ole ritsa alla, tilanne on aavistuksen toinen. :mad:

Jake_Kona
26.06.2014, 14.45
Itsellä tai paremminkin autossa ei ole ovilyöntilommoja. Johtunee kai siitä, että en aja lähelle kaupan ovia jossa koheltajat ja kiukkukiireiset parveilevat, vaan ajan reuna-alueille jossa on tyhjää.

devon
27.06.2014, 10.55
Erityisesti kolmiovisen coupen saa kiltisti kaartaa parkkialueen reunalle, kun niistä ovista ei pääse sisään, jos jonkun idiootin on tarve saada oma autonsa kylkeen kiinni... Ja täytyy sanoa, että sen verran tykkään tuosta Volvostani, että jaksan kävellä parkkipaikan äärireunalta kauppaan, kun sillä kerran välttää kylkikolhut.

Pari vuotta sitten tuli singottua melkoisena salamana autosta ulos, kun parkissa miestä odotellessa viereisen auton ovi rämähti suoraan kylkeen. Se oli joku vanha lousku, jonka löystyneet saranat eivät pitäneet yhtään, kun parkkipaikan läpi kävi isompi tuulenpuuska. Sen louskun omistaja oli kyllä enemmän kuin kauhistuneen näköinen, kun autosta hyppäsikin joku samantien ulos vahinkoja tarkistamaan ja yhteystietoja vaatimaan. Ne vahingot eivät olleet isot, eivätkä silloin pahemmin harmittaneet, silloin ajoin vielä (uudella, tunnustan) toyotalla. Vaan sen ukon ilme olisi pitänyt saada talteen :cool:

VesaP
27.06.2014, 11.33
Erityisesti kolmiovisen coupen saa kiltisti kaartaa parkkialueen reunalle, kun niistä ovista ei pääse sisään, jos jonkun idiootin on tarve saada oma autonsa kylkeen kiinni... Ja täytyy sanoa, että sen verran tykkään tuosta Volvostani, että jaksan kävellä parkkipaikan äärireunalta kauppaan, kun sillä kerran välttää kylkikolhut.

Voi pojat (ja devon), ei kuule täällä perselävessä eli ruuhkasuomessa auta yhtään mitään vaikka minne takanurkkaan autonsa jättää. Sen satavarmasti joku viereen ajaa ainakin joskus. Tuo on niin klisee että jättää viimeiseen parkkiriviin auton niin se muka säilyisi ehjänä. Ja tottakai itsekin AINA jätän auton sinne "takimmaiseen syrjäisimpään" paikkaan, en koskaan lähellekään pääovea.

Ja devon, ai sulla on C30 :) Älä tuu käymään sillä täällä etelässä jos haluut sen säilyvän ehjänä!

Jani R.
27.06.2014, 12.12
Noiden parkkipaikkakolhijoiden takia kuvaan usein viereisiin ruutuihin ajaneet autot sekä tullessa että lähtiessä, jos joudun jättämään hankalaan paikkaan. Lahdessa oli joku naapuriauton nisti naarmuttanut toisen auton kyljen avaimella kun oli joku asia ottanut kupoliin riittävästi.

devon
27.06.2014, 12.15
Jep, ceehän minulla, piti pikana vaihtaa autoa silloin 2012, kun niiden valmistus lopetettiin, yksi viimeisistä piti saada itselle. Etelä-Suomea vältän parhaani mukaan, onneksi sinne ei pahemmin ole asiaa.

Ihmiset tuntuvat ajattelevan, että "coupe = urheilullinen" ja "Volvo = iso kone", jolloin tuolla saa kyllä kaikenmaailman kilpa-ajajia toisinaan takapuskuriin pyörimään. Huvittavaa sinällään, kun tuossa on ekokiisseli eli liikkuu riittävän kovaa Suomen rajoituksiin, mutta ei se mikään kisakone ole... Siinähän hermostuvat, kun en suostu leikkimään niiden kanssa.

VesaP
27.06.2014, 12.19
Huvittavaa sinällään, kun tuossa on ekokiisseli eli liikkuu riittävän kovaa Suomen rajoituksiin, mutta ei se mikään kisakone ole...

Vaimolla oli kerran autona jonkin aikaa C30 T5. Se oli näppärä. Liikahti ihan kivasti pikkuautoksi. :)

slow
02.08.2014, 22.53
Olin vaihteeksi autoilijana liikenteessä kun nuori neito koki kosketusnäytön kanssa seurustelun tärkeämmäksi kuin liikennesäännöt tai hengissäpysymisen.
Arkitodellisuuden havaintokenttänsä ulkopuolelle sulkenut matkaaja käveli päin kaksia punaisia liikennevaloja kunnes heräsi äänimerkkiini alle metrin päässä auton keulasta.
Tapahtui Pohjois-Haagassa Kaupintiellä jossa paikallinen kolmenkympin rajoitus todennäköisesti pelastaa henkiä päivittäin.

En ota kantaa siihen onko tämä kyseisten henkien pelastuminen hyväksi kansantaloudelle taikka ihmiskunnalle ylipäänsä.

kuovipolku
04.08.2014, 09.50
Onkohan tämä pitkähkö hellejakso ehtinyt jo vaikutttaa haitallisesti joihinkin autoileviin yksilöihin?

Viikolla Myrskylän ja Askolan välisellä mäkisellä ja mutkaisella tiellä auto ohitti minut sinänsä hienosti riittävällä turvavälillä mutta tuplakeltaisella ässämutkan sokeassa ulkoreunassa. Mäenharjanteen takaa noussut vastaantulija ehti ehkä ajatella väistävänsä mutta onneksi ohittaja oli jonkinlainen rattimies ja käänsi autonsa hetkeä ennen törmäystä. Auton jousitus näytti kyllä joutuvan koetuksella ja matkan jatkuminen tiellä näytti vaativan vielä korjausliikkeen.

Hetken tapahtuman jälkeen kolme vaihtoehtoa tuntui todennäköisemmältä kuin toteutunut: (1) vastaantulija väistää hätäpäissäänn ja ajaa ulos, (2) vastaantulija osuu ohittajan kylkeen ja auto paiskautuu huono-onnisen pyöräilijän päälle, tai (3) ohittaja väistää niin tiukasti ja äkisti jarruttaen että pyöräilijä ei vältä törmäystä.


Lauantain porukkalenkillä ajan pientareenpuoleisen jonon keskivaiheilla kun kuulen huutoja ja kirouksia ja parijono elää voimakkaasti. Samassa pikemmin kuulen kuin näen kuinka vastaantuleva auto ohittaa aivan h-tin läheltä koukaten. Kukaan ei kuitenkaan törmää kehenkään eikä kaadu ja minulle selviää että autoilija on lähtenyt ohittamaan tuplakeltaisella ja ilmeisesti liikenteenjakajan väärältä puolelta vastaantulevasta pyöräilijäryhmästä piittaamatta. Noin kuudensadan metrin päässä ohituskohdasta autoilijalla on vastassa päätie ja stopmerkki. Selvä "Vuoden autoilija"-kilpailun finalisti...


PS Päinvastaisiakin tapauksia on: myöhemmin lauantain lenkillä punaisen klassikkoavoauton kuljettaja malttoi pysyä rauhallisena kunnes "pakka" viittasi tien olevan vapaa ja kiitti ohitettuaan rennolla kädenheilautuksella.

Smo
08.08.2014, 13.16
Mopoautokaksikko ryösti Siwan http://yle.fi/uutiset/aseistautunut_mopoautokaksikko_ryosti_siwan_raumal la/7400010

pätkä
23.08.2014, 15.42
Hyvä että et kuitenkaan päälle ajanut, s**tanan tampio!

http://i1283.photobucket.com/albums/a545/patka80/public/Ohittaja_zps606d137b.jpg

Velogi
23.08.2014, 18.54
Muutaman kerran on tänäkin kesänä ollut itselläkin tuollainen vaaratilanne kuten pätkän kuvassa. Vastaantulevassa liikenteessä joku ohittaja joka koukkaa vähän turhankin reilusti vastaantulijoiden kaistalle joka on "tyhjä" - pyöräilijää lukuunottamatta.

Pekka L
23.08.2014, 19.46
Jokunen vuosi takaperin osui Sitikan peili mun vasempaan käteen vastaavassa tilanteessa. Oma nopeus 42, Sitikalla ehkä 70. Vähän aikaa satoi muovin kappaleita ja pari sormea oli loppupäivän tunnottomat. Sormikas meni rikki ja vaihdekahvasta se muovi jossa lukee Ultegra. Ei siinä varmaan montaa senttiä olis tarvinnut lähempänä olla kun olis lentänyt kuin leppäkeihäs. Nyt en edes kaatunut.
Aasialainen nainen ajoi. Maksoi hanskat.

pätkä
30.09.2014, 09.38
http://www.metro.fi/uutiset/a1387807269449

"Tussikostaja" töhrii liian lähelle suojatietä pysäköityjä autoja Töölössä.

"...Nainen myöntää tehneensä väärin pysäköidessään liian lähelle suojatietä. Suojatien ja auton keulan väliin pitää tieliikennelain mukaan jättää vähintään viiden metrin tyhjä tila."Nostan vasemman käteni ylös virheen merkiksi, sillä tiedän, että pysäköin liian lähelle suojatietä. Jos kuitenkin jokainen alkaa ottaa oikeuden omiin käsiinsä, niin aika nopeasti olemme villin lännen meiningissä", nainen pohtii..."

Eikös tuo väärin pysäköinti sitten ole oman käden oikeutta?

Smo
30.09.2014, 11.34
Ruuhkaa Nuuksiossa

http://www.metro.fi/galleria/p1411866588868#p1411866588868

Markku Liitiä
30.09.2014, 11.42
^
Kahdessa ekassa kommentissa autoruuhkaa ei vielä ollut pistetty pyöräilijöiden syyksi!

Smo
02.10.2014, 19.38
STAANA. Olen tulossa pikkutieltä ja kääntymässä isommalle tielle (40 km/h rajoitus) fillarilla kun vasemmalta mutkan takaa tulee piikki kaks päällä ilman valoja jotain 80km/h ja meinaan ajaa alle .. KIESUS. Hyvä meno Espoossa .. no ei oo eka kerta mutta ekaa kertaa oli aika lähellä .. AATANA. S.

Pölhis
05.10.2014, 21.22
En tiedä kuuluuko tänne, mutta eilen näin kiinnostavan näyn: Porvoon motarilla poliisi oli pysäyttänyt kaksi pyöräilijää...

arctic biker
06.10.2014, 06.24
Lauantaina pikkasen hätkäytti, ajelin kapeaa soratietä enkä nyt aivan laidassa. Edessä vasemmalle kääntyvä tiukahko mutka ja sieltä kohtuu haipakkaa tuli avolava vastaan. Pikkasen näytti perä vispaavan irtosorassa , mutkaan tullessaan paistoi mun selän takaa matalalta oikein kirkas aurinko suoraan autokuskin silmiin.

Sen verran kerkesin ajatella että jos kuskina kaihileikkaustaan odottava vanhempi pappa niin eihän se minua näe. Otin suoran suunnan ojaan, onneksi.

El-Carpaso
06.10.2014, 14.04
No nyt on tullut todistettua, että Rovaniemi on joku Vantaan vanha siirtokunta. Eihän täällä kukaan osaa ajaa paskan vertaa!
Jos joku on kiinnostunut pohjoisen tapahtumista niin tännehän on eräiden projektien johdosta muodostunut kolme liikenneympyrää yhdessä yössä. Eiköhän joku sit heti seuraavana aamuna näiden syntymisen jälkeen päräyttäny suoraapäin keskellä ympyrää olevaa betoniporsasta. Sen lisäksi näillä paikallisilla junteilla ei ole hajuakaan miten liikenneympyröissä ajetaan. Mä en ole nähnyt vilkkua kertaakaan yhdessäkään näistä kolmesta ympyrästä...
Toisaalta tämä osaamattomuus johtaa sit siihen, että porukka ottaa ihan ihme reittivalintoja välttääkseen nämä ympyrät. Paniikki iskee ku ei voikkaan ajaa pienessä pierussa lievää ylinopeutta suoraa tietä. Tänään kaverin kanssa venattiin useampi minuutti huoltsikan pihassa ku jokainen etelästä tullut rovaniemeläinen päätti paeta pikkuteille. Nämä jämähtivät sit 200m pitkään ruuhkaan risteykseen, jossa on STOP-merkki. Eli jokainen auto tässä 200m jonossa nytkähtää stop-merkille, pysähtyy, odottaa, katsoo ja lähtee liikkeelle. Toista monta kymmentä kertaa. Ja kaikki tämä sen takia että ei tarttis ajaa liikenneympyrään.
Vitun urpot...

Hääppönen
06.10.2014, 15.22
Yle uutisissa näkemys Rovaniemen liikennejärjestelyistä: http://yle.fi/uutiset/nelostien_remontista_tuli_peltilehman_surmanloukku/7509171

IncBuff
06.10.2014, 15.28
. Mä en ole nähnyt vilkkua kertaakaan yhdessäkään näistä kolmesta ympyrästä...
..
Tuohan on vaan turistien ja muiden muualta tulleiden ongelma. Paikalliset kyllä tietää minne kukanenkin on menossa :D

arctic biker
06.10.2014, 18.38
Ja kun itse olen Rovaniemeltä ollut ny kohtuu-ajan poissa niin ajatellut että yksi urpo vähemmän. Tosiaankaan en muista kaupungin ajokulttuuria Carpason kokemaksi.
Vai oisko sitten Carpaso NIIN isosta kylästä kotoisin jottei HÄN voi tajuta paikalliskäytäntöä.

Hääppönen
06.10.2014, 19.07
Itselle aukeni kyllä täysi sympatia El-Carpasolle luettuani Ylen uutisoinnin. Näille kulmille tuli ostoshelvettiin/(isoin) Ikeaan johtava kaksikaistainen kieroliittymä. Eipä osannut paikalliset/maakunnista tulevat ajaa, vaikka opasteet/kaistamaalaukset täysin selkeät. Vanhempi likka kävi noihin aikoihin autokoulua ja sielläkin AUTOKOULUN OPETTAJA piti järjestelyjä epäselvinä. :seko: Voi pyhä sylvi, eikö nämä ihmiset ole koskaan matkailleet ja tutustuneet liikenteeseen siellä, missä liikennetiheys on suuri?!!!

El-Carpaso
06.10.2014, 19.57
Ja kun itse olen Rovaniemeltä ollut ny kohtuu-ajan poissa niin ajatellut että yksi urpo vähemmän. Tosiaankaan en muista kaupungin ajokulttuuria Carpason kokemaksi.
Vai oisko sitten Carpaso NIIN isosta kylästä kotoisin jottei HÄN voi tajuta paikalliskäytäntöä.

Mun käsittääkseni tieliikennelaki on läpi suomen sama. Eikai liikenneympyrästä poistuessa voi jättää vilkkua pois vain koska "ei niin oo ennenkään tehty näillämain".
Ja se nyt on vaan yks niistä ongelmista joita täällä näkee.

marco1
06.10.2014, 21.03
Huvittaa aina Jyväskylää ohittaessa tää Vaajakosken liittymä:
http://i533.photobucket.com/albums/ee334/juh45/vaajakosken_kiertoliittyma.png
Kovasti on ajateltu mutta mitä.

Toinen vaaranpaikka on perinteisesti ollut Oulun moottoritiellä kun aikoinaan osa porukasta melkein pysähtyi kiihdytyskaistan päähän ja siitä sitten lähes nollavauhdista liikenteen sekaan. Kummasti sekin väheni nopeusrajoitusta laskettiin.

Hyötypolkija
06.10.2014, 22.39
Huvittaa aina Jyväskylää ohittaessa tää Vaajakosken liittymä:
Kovasti on ajateltu mutta mitä.


Itse tulee tosin tuosta ajettua vain 0-2 kertaa vuodessa, mutta aina siinä on onneksi ollut sen verran jämäkät ruuhkat, että ehtii kyllä ihan rauhassa tulkitsemaan nuo hieroglyfit ja miettimään, millä kaistalla sitten ympyrään päästessä kannattaa ajella.
Ei se ruuhkista päätellen mikään sujuvuuden riemuvoitto ole, vaikka joku korkeampi tarkoitus ajolinjoilla olisikin ollut.

mutanaama
06.10.2014, 23.13
No eihän tuossa ole mitään sen kummempaa, kuin esim vihdintien ympyrässä??

smerch
07.10.2014, 07.19
Jos muistelee Vaajakoskea ennen tätä versiota, niin ei ainakaan huonompaan ole menty. Toki kompromissihan tuo ympyrä on, se nyt on myönnetty alusta asti. Uusi tielinja eritasoliittymineen ei kuitenkaan taida olla valtakunnallinen kärkihanke. Nythän tuosta pääsee moneen suuntaan pyörimättä juurikaan ympyrää.

Onhan siinä opasteet. Jopa paikalliset ovat - ainakin osittain - oppineet lukemaan niitä.

Itsok
07.10.2014, 08.30
Mulla ei ainakaan koskaan ole ollut mitään ongelmia tuossa pylpyrässä. Tosin kuljen aina Jyväskylä-Lahti liittymien väliä tai toiseen suuntaan. Tosin en ole tainnut koskaan kulkea megaruuhkien aikaan. Normi iltapäiväruuhkassa kumminkin...

JackOja
07.10.2014, 08.46
...Tosin kuljen aina Jyväskylä-Lahti liittymien väliä tai toiseen suuntaan...

Kannattaa kokeilla myös tuo Leppäveden suunta, siinä on Pandan tehtaanmyymälä ihan hollilla :p

SammyB
07.10.2014, 10.37
Niin tuo Vaajakosken pylpyrä oli ennen huomattavasti sekaisempi. Sitten siihen rakennettii nuo muutamat "ohjaimet" ja ohjattiin edes jollain lailla järkevästi liikennettä.
Nyt kesällä kun oli kaistaviivat kuluneet pois, niin aika moista hämmennystä aiheutti monelle. Ja onhan tuo kyllä aika melkoinen saavutus. Suunnittelijana olisin ylpeä. :)

SammyB
07.10.2014, 10.41
Ja vink, vink ruuhka-aikaan Jyväskylästä Lahden suuntaan matkaaville teiden ritareille. Moottoritiellä kun suosiolla köröttelee vasenta kaistaa ja koukkaa ympyrän kautta, niin pääsee kuin varkain sujahtamaan jonon ohi Lahteen päin menevän tien vasemmalle kaistalle.

Sain vihjeen ihan henkilökohtaisen opastuksen kautta virkavallalta, kun ajelin kerran siviilipolliisiauton peesissä.

haedon
07.10.2014, 12.20
... Moottoritiellä kun suosiolla köröttelee vasenta kaistaa ja koukkaa ympyrän kautta, niin pääsee kuin varkain sujahtamaan jonon ohi Lahteen päin menevän tien vasemmalle kaistalle...
Se oikeanpuoleinen kaista onkin turistiurpoille että paikalliset pääsee vasenta kätevästi ohi. Nyt sää menit paljastamaan niin kaikki ajaa vasenta niinkuin suomessa on tapana muutenkin.

Mut oikeasti tuo Vaajakosken paikka on nykyisin melko sujuva enkä näe tuossa mitään suurempaa vaikeutta. Suurin ongelma on edelleen tuo liikenneympyröiden väli, joka voisi olla kaksikaistainen molempiin suuntiin.

Itsok
07.10.2014, 13.56
Lisätään nyt tälläinen puolittainen hasardi mansesta. Varsinkin läntinen ohitustie on välillä melkoinen villilänsi. Aamulla oikealla kaistalla on turvavälit sitä luokkaa että pahimillaan joutuu kenkälusikan kanssa liittymään. Ja vasenta kaistaa on paha mennä käyttämään, vaikka se vetäisi paljon paremmin, kun ei pääse säädyllisesti ennen liittymää takaisin oikealle kaistelle. Normaalisi siis vasen vetää helposti rajoitusnopeutta ja oikea 80-90 ja joskus jopa hitaammin.

No nyt on tullut osalla matkasta vaihtuvar rajoitukset ja ruuhka-aikaan tikkarissa on 80 km/h. Ihan hyvä juttu ja pitäisi helpottaa liikenteen sujumista ja luoda turvallisuutta. Mutta nyt ei niillä osuuksilla enää kukaan aja kiireisten kaistaa, vaan oikealla kaistalla ja likipitäin ilman turvavälillä ja vauhtia samat kuin ennenkin ja nyt tarvitsee kenkälusikan lisäksi jo liukuvoidettakin :P

Hitto kun ei olisi pakko kulkea ruuhka-aikaan. Tai olisi käytännönsyistä parempi mahdollisuus kulkea fillarilla. Sinällään ruuhka tai ruuhkattomuus ei tuo mun 15 km työmatkaan kuin viiden tai maksimissaan 10 minuutin vaihteluvälin.

arctic biker
07.10.2014, 18.19
Sorry Carpaso, minä aina riemastun kun koen jonkun jonkun pilkkaa ja ivaa suurella oman ylivoimaisella pätevyydellään kertovan. Ei nuo paikallisetkaan kovin ihastuneita ole, näin mulle puhelimella eilen kerrottiin. Tosin tuosta pahimmasta tiedän oikein näppärän tien...

marco1
07.10.2014, 19.34
Tuo ympyrähän toimii jotenkuten - itte tuun siihen yleensä loma-aikoina ja varsinkin talvella kaistat voivat olla vähän hukassa. Hasardiosuus on siinä kun "selventävillä" liikennemerkeillä on tehty normaali liikennetilanne vaikeammin ymmärrettäväksi.
Siellä Jyväskylä - Tampereen tien varressa tai niillä main on muistaakseni vielä erikoisemmat järjestelyt jossain ympyrässä.

JuhoIlmari
07.10.2014, 19.47
Kannattaa kokeilla myös tuo Leppäveden suunta, siinä on Pandan tehtaanmyymälä ihan hollilla :p

Ja S-market, jossa on erittäin hyvä pienpanimoiden olutvalikoima, parempi kuin Keravan Prismassa.

Kyseinen liikenneympyrä kyllä korpeaa ainakin Vaajakoski-Lahti suuntaan ajettaessa, kun Jyväskylän suunnasta painetaan täysillä jonossa Lahteen päin.

Munarello
08.10.2014, 16.38
Muistan kun joskus kesäaikaan tuohon Vajaakosken kiertoliittymään Jykylän keskustan suunnasta tullessa taisi jono oikealla kaistalla alkaa jostain kasikympin taulun kohdalta. Jono liikkui käytännössä kävelyvauhtia, kun joku perusfaija veteli vasenta kaistaa jonon ohi ja laittoi vähän ennen kaistojen erkaantumista vilkun oikealle. Oli vissiin sitä mieltä, että kyllähän siihen metrin väliin saa citymaasturin ängettyä. No ei saanut ängettyä vaan palaute olikin lähinnä keskisormea ikkunasta -tyylistä. Setä taisi ottaa vähän nokkiinsa, sillä melkoisen kipakkaan tahtiin rynnisti ympyrän kautta ja tunki sitten sillalla jonoon.. Sitä saa, mitä tilaa ja siihen tapaan.. :)

Smo
08.10.2014, 17.21
Aatana. Kakkostiellä mökille mennessä on yhkätäkkiä 80-rajoitus parinsadan metrin pätkällä ilman mitään ilmeistä syytä (töyssy tiessä) ja kamerat molempiin suuntiin siinä. Siinä on kunnon rahastus, ei kyllä tainnut välähtää .. jos oli tyhjä tolppa.

Jopotuinen
08.10.2014, 18.32
Eihän vaan tuohon Vaajakosken pylpyrään hyvissä ajoin saavuttaessa vaan ole laitettu mitään ennakoivia kaistaopasteita, vaan kaistaopastus annetaan oikeaoppisesti juuri ennen ympyrään saapumista? Muutoinhan on mahdollista, että kaistavalinnoissa sorrutaan ennakoimaan ja kuormitetaan aivan suotta ohituskaistaa.
Toki paikalliset jipon tietävät, mutta ainahan sieltä joku turisti saadaan pois palloilemasta.

Joskus ihmetellyt laajemminkin tuota kaistaopastusta. Ensin opastetaan ajamaan sitä oikeanpuoleista kaistaa ja vasta hieman ennen liittymää opaste kehottaa siirtymään vasemmalle kaistalle, mikäli haluat kääntyä vasemmalle tai jatkaa suoraan. Rupea siinä sitten äkkiä tiiviissä letkassa kaistaa vaihtamaan.

Mitään pulmaa tuossa ei olisi, mikäli homma sujuisi kuten ulkomailla, vilkku vasemmalle ja heti syntyy kolo. Itse harjoitan aktiivisesti kolojen tekemistä jo kun huomaan epäröivän menijän rinnakkaisella kaistalla.

Ylipäätään olen aina ihmetellyt sitä, kuinka vaivattomasti se sumppu saadaan aina aikaiseksi. Ei niin pientä kylää ja kahta risteävää tietä, ettei siihen saada ongelmaa aikaiseksi.

Oatmeal Stout
09.10.2014, 10.37
Aatana. Kakkostiellä mökille mennessä on yhkätäkkiä 80-rajoitus parinsadan metrin pätkällä ilman mitään ilmeistä syytä (töyssy tiessä) ja kamerat molempiin suuntiin siinä. Siinä on kunnon rahastus, ei kyllä tainnut välähtää .. jos oli tyhjä tolppa.
Ollut koko kesän siinä, mutta asfalttia repineet vajoamat ovat paikattuna olleet tovin.

Santerius
11.10.2014, 10.56
Huvittaa aina Jyväskylää ohittaessa tää Vaajakosken liittymä:

Kovasti on ajateltu mutta mitä.

Toinen vaaranpaikka on perinteisesti ollut Oulun moottoritiellä kun aikoinaan osa porukasta melkein pysähtyi kiihdytyskaistan päähän ja siitä sitten lähes nollavauhdista liikenteen sekaan. Kummasti sekin väheni nopeusrajoitusta laskettiin.

Vaajakosken ympyrä on nykyisin esimerkillisen hyvä, selkeä ja vaivaton läpäistä. Huomattavasti entistä parempi.

haedon
19.10.2014, 17.10
En tiedä miten muualla Suomessa mutta Tampereen motarilla ainakin kaksi autoa vedetty tänään lepikkoon. Eikä täällä satanut kuitenkaan kuin vettä kohtuudella niin ihmettelen millä slikseillä siellä on ylinopeutta kaahattu.

pethe
31.10.2014, 14.00
Mitähän on nykyisin tapahtunut ryhmittymiselle? Varsinkin vasemmalle kääntyjät nykyään ryhmitty siten, että aluksi kottero ohjataan mahdollisimman oikealle, sitten käännytään niinkuin puoliksi poikittain vasemmalle, ja jäädään sitten siihen odottamaan vastaantulijoita. Ennen piti ryhmittyä siihen keskiviivan välittömään vierustaan.

Munarello
31.10.2014, 14.09
Sitä on katsottu Maikkarilta formulalähetyksiä, joista on bongattu noi 'ajolinjojen' käyttämiset.. :)

Pyörällä ja autolla
31.10.2014, 15.45
En tiedä miten muualla Suomessa mutta Tampereen motarilla ainakin kaksi autoa vedetty tänään lepikkoon. Eikä täällä satanut kuitenkaan kuin vettä kohtuudella niin ihmettelen millä slikseillä siellä on ylinopeutta kaahattu.

Kyllöstä lainaten. Sileän kelin renkailla.

Smo
02.11.2014, 21.14
Mutkaisella ja kapealla asvalttitiellä jossa 40 km/h rajoitus parikin autoa metsässä ihan kunnolla vedettynä parinsadan metrin matkala .. näkyvyys mutkaan heikko, kiva ajella fillarilla :rolleyes:

haedon
06.11.2014, 09.53
Tänään sitten tossa http://goo.gl/maps/n50CL pysähdyin väistämään suojatielle tulevaa jalankulkijaa niin Volvo ja Bemari vetää ylinopeutta ohi. Jalankulkija keskellä kaistaa huuli pyöreänä että WTF! Hirveesti liikenteenlukemista muutenkin kun kuvassa sadan metrin päässä näkyvät liikennevalot punaisella ja sain ne kiinni juuri valojen vaihtuessa vihreäksi.

Sitten myöhemmin taksikuski hyökkää ajoradan yli (ei suojatietä) Sprinterin takaa katsomatta ja sitten pyörittää vihaisella naamalla mulle päätä ja mä kuitenkin pysähdyin. Mistä helvetistä mä voin arvata että juuri sen auton takaa joku urpo tulee hasardilla eteen. Henkilöauton ollessa kyseessä niin näkee, kun auto on yleensä kuskia matalampi. Onneksi vauhtia oli vain jotain 30 km/h.

Risto Koivunen
06.11.2014, 11.20
Päätin vaihtaa vähän työpaikkareittiä, ja nyt tullut kahtena aamuna peräkkäin ajettua tuosta. Yllättävä hasardipaikka on löytynyt eräästä risteyksestä, jossa on kumpanakin aamuna ollut auto pysäköitynä enintään kahden metrin päähän risteyksestä. Aika ikävästi blokkaa näkyvyyden risteävälle tielle, kun siinä on muutenkin aika lailla kärryjä pysäköitynä edempänä. Ja kyse ei ole edes vaihtoehtoisten pysäköintipaikkojen puutteesta, kyseisen kadun varresta olisi 30 metrin sisältä löytynyt ihan laillisiakin pysäköintipaikkoja.

Tapahtumapaikka on sen verran syrjässä, että ainakaan kaupungin pysäköinninvalvonta ei tuonne koskaan sattumalta tule osumaan.

VesaP
06.11.2014, 11.26
Pienten lasten vanhemmat aiheuttaa hasardeja liikenteessä. Useemman kerran (lähes viikoittain) vaikka itsekin ajanut ihan reippaasti kotia kohti vähän vaille viisi iltapäivällä, kaahaa reilua ylinopeutta joku auto ohi vähän ennen kotia. Ja ko auto löytyy asunnon lähellä olevan päiväkodin pihasta... Eli on niin kiire hakee penskojaan hoidosta ennen määräaikaa että ei esimerkiksi jo oma sakkovauhti 60 km/h alueella riitä vaan ohi on kaahattava että kerkeää perille ajoissa. Tätä tuntuu tapahtuvan viikoittain pelkästään tuolla omalla työkotimatkallakin. Jos muissakin päiväkodeissa on sama homma niin aikamoisen ison kaaharijoukon muodostavat ko henkilöt.

marco1
06.11.2014, 12.46
^Joissain päiväkodeissa saa sakkoa jos hakee muksut myöhässä... siinä syy.

Risto Koivunen
06.11.2014, 17.23
Helsingissä on kuulemma paikoitellen erikoishasardina vanhemmat, jotka vievät aamuisin kiireellä lapsiaan autolla kouluun, ja sitten suuntaavaat vielä suuremmalla kiireellä keulan kohti työpaikkaa.

Ja täällä kuitenkin melkein kaikilla lapsilla on lähikoulu ihan kohtuullisen kävelymatkan sisällä.

bici74
06.11.2014, 17.40
Ranskalainen kollega aikoinaan kertoi että lapset joita ei koulusta ajoissa noudeta kuskataan poliisiasemalle. Vanhemmat voivat sitten kammarilta käydä piltit noutamassa. En tiedä kuinka totta tarina oli mutta sillä oli aina aivan älytön huoli kellosta...Ja vielä älyttömämpi kiire iltaisin.

Markku Liitiä
06.11.2014, 17.45
Täällä ei viedä poliisiasemalle, mutta oman lapsen päiväkotiajoilta muistan, että päiväkoti meni kiinni klo 17 ja yksi päiväkotitäti jäi vahtimaan niitä lapsia, joita ei ehditty hakea määräaikaan mennessä. Minusta sulkemisaika oli oudon aikainen, kun täälläpäin monet vanhemmat käyvät Helsingissä töissä ja paikallisjunaliikenteellä on tapana tökkiä aina silloin tällöin.

Oatmeal Stout
06.11.2014, 18.09
Täällä ei viedä poliisiasemalle
Ainakin 1980-luvulla lapset sai laillisesti viedä poliisille, joka ajastaan luovuttaa ne sosiaalitoimelle, jos vanhempia ei kuulu.
Eivät vieneet meidän muksuja ja sanoivat, että ottaisivat kotiinsa ja jättäisivät lapun, jos menee yli 18:00:n

Markku Liitiä
11.11.2014, 13.27
Ajoin eilen töistä palatessasi umpipimeällä maantiellä sellaisen auton perässä, jonka takavalot eivät palaneet. Siinä oli arvatenkin sen verran kirkkaat huomiovalot, että kuski näki eteenpäin, mutta huomiovalojen yhteydessä takavalot on kytketty pimeiksi. Saatanasta tuollainen systeemi!

Vilkuttelin pitkiä valoja edessä menijälle oikein urakalla, mutta eipä tuo ottanut onkeensa. Ehkä miehensä valisti rouvaa, kun tämä kotiin päästyään valitti, että hänen perässään ajoi joku valojaan räpsyttelevä hullu. Näin että kyseessä oli rouva, kun ajoin myöhemmin risteyksessä hänen ohitseen. Ei sillä, ettei samanlainen temppu onnistu mieheltäkin.

JackOja
11.11.2014, 13.33
...huomiovalojen yhteydessä takavalot on kytketty pimeiksi. Saatanasta tuollainen systeemi!...

Samaa mieltä tuosta. Oliko se joku nerokas EU:n päiväajovalodirektiivi jonka myötä tuo tuli? No pääasia, että ilmasto pelastuu...

VesaP
11.11.2014, 13.47
Miksei kaikissa autoissa voi pitää ajovalokytkintä "päällä" asennossa aina. :/ Ei koskaan kukaan ajaisi valoitta jne. Toki teknisiä ongelmia lukuunottamatta jos vaikka poltin palanut tms. Itse en ole koskenut Volvon valokytkimeen sitten sen hankinnan (auton hankinnan siis, valokytkin tuli auton mukana jo, sitä ei oo tarvinnut hankkia erikseen kuten varmaan Mersuissa esim pitäisi). Ja hyvin valaisee aina. :)

Disclaimer: No joskus olen kääntänyt parkit vain päälle jos odottanut vaikka rouvaa jossain talon edessä. Ja nämä on niitä harvoja kertoja jolloin tulee lähdettyä ajamaan sit ilman ajovaloja kun unohtanut että kytkin olikin parkilla...

Kiovan Dynamo
11.11.2014, 13.57
Miksei kaikissa autoissa voi pitää ajovalokytkintä "päällä" asennossa aina.

Koska päivällä on kivempi ajaa pelkillä enkelinsilmillä.

VesaP
11.11.2014, 14.12
Koska päivällä on kivempi ajaa pelkillä enkelinsilmillä.

Eix ne ookaan hevosenkenkiä...? :seko: Kaviot keulilla! Eikö? No höh.

http://swedbay.com/wp-content/uploads/134163897_bmw-e39-e60-e61-led-brenner-angel-eyes-xenon-standlicht-.jpg

Oatmeal Stout
11.11.2014, 14.13
Samaa mieltä tuosta. Oliko se joku nerokas EU:n päiväajovalodirektiivi jonka myötä tuo tuli? No pääasia, että ilmasto pelastuu...
Niin, toki noissakin autoissa on valaisuudentunnistimen lisäksi kytkin, josta voisi tilannetta muuttaa, mutta sen käyttö lienee samanlaista kuin sumuvalokytkimen - ylivoimasta kuljettajalle.

Velogi
11.11.2014, 14.44
Samaa mieltä tuosta. Oliko se joku nerokas EU:n päiväajovalodirektiivi jonka myötä tuo tuli? No pääasia, että ilmasto pelastuu...

Näinhän siinä kävi: http://viestitin.blogspot.fi/2011/10/valottomat-autot-lisaantyvat.html

pena57
12.11.2014, 10.49
Tää valohomma ottaa kupoliin. Miksi ei Suomessa rekisteröityihin autoihin voi jollakin asetuksella määrätä, että takavalojen pitää palaa riippumatta onko edessä huomio- vai ajovalot. Mulla oli 80-luvulla auto jossa oli huomiovalot, joiden kanssa paloi parkit, ei kai se nykyisin voi olla sen kummempi kytkentä?

Nää valohommat kait johtuu siitä, ettei EU:n pykälämestarit ole käyneet tutustumassa pohjoisen olosuhteisiin. Etelässä tulee illalla laakista pimeä, ja aamulla laakista valoisaa täällä pohjoisessa muutokset on hitaampia. (Vähän sama kuin hehkulampuissa AUSRALIALISEN tutkimuksen mukaan sähköä säästyy energiansäästölampuilla, täällä yleensä tarvitaan lämmitystä, kun valaistaan, toisin kuin lähellä päiväntasaajaa)

Pienessä sumussa tai lumipöllyssä muuten kirkkaana päivänä on tosi vaikea nähdä edellä menevää takavalotonta autoa.

Oatmeal Stout
12.11.2014, 11.04
Tää valohomma ottaa kupoliin. Miksi ei Suomessa rekisteröityihin autoihin voi jollakin asetuksella määrätä, että takavalojen pitää palaa riippumatta onko edessä huomio- vai ajovalot. Mulla oli 80-luvulla auto jossa oli huomiovalot, joiden kanssa paloi parkit, ei kai se nykyisin voi olla sen kummempi kytkentä?

Nää valohommat kait johtuu siitä, ettei EU:n pykälämestarit ole käyneet tutustumassa pohjoisen olosuhteisiin. Etelässä tulee illalla laakista pimeä, ja aamulla laakista valoisaa täällä pohjoisessa muutokset on hitaampia. (Vähän sama kuin hehkulampuissa AUSRALIALISEN tutkimuksen mukaan sähköä säästyy energiansäästölampuilla, täällä yleensä tarvitaan lämmitystä, kun valaistaan, toisin kuin lähellä päiväntasaajaa)

Pienessä sumussa tai lumipöllyssä muuten kirkkaana päivänä on tosi vaikea nähdä edellä menevää takavalotonta autoa.
Tilanteeseen vaaditaan vielä se suomalainen autoilija, joka ei osaa sytyttää niitä valoja edes tarvittaessa - se ei liene EU:n syytä?
Noissa automaattivalo autoissa on kyllä valoille säätönuppi tai vastaava, keskivertoa parempi autoilija ei vain osaa, ymmärrä tai välitä.

VesaP
13.11.2014, 08.27
Eilen näin myös minä tuommoisen "päivävalot päällä, peräpää pimeällä" autoilijan pimeällä. Oli kyllä aika hanurista moinen...

Ja äsken työmatkalla näin erään JHO-XX katumaasturin mikä aivan yhtämittaisessa jonossa teki tappo-ohituksia 130 tiellä Hesaan päin ajaessa. Aivan idioottia ja tyhmää. Ja mitä hyödytti? Tyyppi kääntyi meidän edestä Vantaankosken kioskin kohdalla olevan bisnessparkin pihaan vaikka ohitti meidänkin edestä varmaan 10 autoa alunperin puikkelehtimalla. Lopulta ko bisnessparkin kohdalla kuitenkin oltiin taas peräkkäin ko tollon kanssa.

lansive
13.11.2014, 08.31
Ja äsken työmatkalla näin erään JHO-XX katumaasturin mikä aivan yhtämittaisessa jonossa teki tappo-ohituksia 130 tiellä Hesaan päin ajaessa. Aivan idioottia ja tyhmää. Ja mitä hyödytti? Tyyppi kääntyi meidän edestä Vantaankosken kioskin kohdalla olevan bisnessparkin pihaan vaikka ohitti meidänkin edestä varmaan 10 autoa alunperin puikkelehtimalla. Lopulta ko bisnessparkin kohdalla kuitenkin oltiin taas peräkkäin ko tollon kanssa.

Noille pitäisi määrätä pakolliseksi maantiekisojen katsominen. Jos vaikka alkaisivat huomata, että huonosti ajoitettu irtiotto ajetaan aina kiinni.:p

JackOja
24.11.2014, 09.59
Muistakaa ennakoiva asenne liukkailla.


http://www.youtube.com/watch?v=sTURHOQWc9M

VesaP
27.11.2014, 08.22
Mikä ***** siinä on kun tään perseläven aamuruuhkassa yrittää pitää edes YHDEN auton mittaista turvaväliä edellä olevaan, niin kokoajan jengi tunkee sit siihenkin väliin sivusta. Vilkku vaan päälle ja käännetään kylkeen/eteen että itte iskettävä liinat kiinni ettei kolahda. Ei voi käsittää perkele. Pakko ajaa saatana niin lähellä edelläolevaa että just ja just sopii joku Hesarin sunnuntailehti vain väliin (tai no, paskat kait nykyään enää Hesarikaan mikään paksu lehti ole mutta anyway) jos haluaa ettei kokoajan joudu jarruttelee jonkun tunkiessa eteen/kylkeen.

Joo, ei mulla muuta. Jatkakaa.

Oatmeal Stout
27.11.2014, 11.32
Mikä ***** siinä on kun tään perseläven aamuruuhkassa yrittää pitää edes YHDEN auton mittaista turvaväliä edellä olevaan, niin kokoajan jengi tunkee sit siihenkin väliin sivusta.
Vakionopeuden säädin käyttöön, sellainen etututkalla varustettu malli, joka pitää sopivan turvavälin edessäajavaan ihan automaagisesti.

VesaP
27.11.2014, 11.41
Vakionopeuden säädin käyttöön, sellainen etututkalla varustettu malli, joka pitää sopivan turvavälin edessäajavaan ihan automaagisesti.

Auttaa ihan vi*usti kun sit matelet 20 km/h kun muut ajaa 60 km/h kun kokoajan auto jarruttaa automaattisesti kun eteen tungetaan. Volvossa on 5 etäisyysasetusta tuohon mukautuvaan säätimeen, jopa säätimen asento 1 (=pienin turvaväli) on liian pitkä aamuruuhkassa. Joku mulkku kuitenkin väliin tunkee. Tai ne tunkee vaikkei väliä oliskaan. Vilkku vaan päälle ja käännetään suoraan kylkeen, siis jos ei paniikissa itse jarruta ja laske sitä autoa siihen eteen. Esim Vihdintiellä tätä tapahtuu päivittäin.

Edit: Eilen aiheutti WTF hetken Malminkartanossa oleva iso ratsiapaikka just iltapäiväruuhkan aikaan. Luojan kiitos oli just vastaantulevia autoja siinä. Meinaan oikea nilkka meinasi just painua suoraksi jotta olis päässyt siitä meganysväristä ohi joka mateli edessä nopeaa juoksuvauhtia.

JackOja
27.11.2014, 11.43
Mikä ***** siinä on kun ... kokoajan jengi tunkee....

Ne on mulkkuja Vesa, mulkkuja. Siihen ei kai ole hoitokeinoa, pitää vaan jaksaa :)

Oatmeal Stout
27.11.2014, 12.37
Auttaa ihan vi*usti kun sit matelet 20 km/h kun muut ajaa 60 km/h kun kokoajan auto jarruttaa automaattisesti kun eteen tungetaan. Volvossa on 5 etäisyysasetusta tuohon mukautuvaan säätimeen, jopa säätimen asento 1 (=pienin turvaväli) on liian pitkä aamuruuhkassa. Joku mulkku kuitenkin väliin tunkee. Tai ne tunkee vaikkei väliä oliskaan. Vilkku vaan päälle ja käännetään suoraan kylkeen, siis jos ei paniikissa itse jarruta ja laske sitä autoa siihen eteen. Esim Vihdintiellä tätä tapahtuu päivittäin.
Ja itse jarruttamalla pääset ajamaan keskimäärin 60km/h vaikka siihen eteen tuleekin niitä mulkeroita?
Kokeile joskus ajaa rennommin.

Smo
27.11.2014, 13.52
Eikös toi ole se vetoketjusysteemi? Vai käytetäänkö sitä sielläpäin?

Mikko
28.11.2014, 22.45
Asumispaikka on valittu väärin, jos ruuhkassa joutuu autoilemaan enemmän kuin pari kertaa vuodessa.

p bonk
29.11.2014, 00.17
Asumispaikka on valittu väärin, jos ruuhkassa joutuu autoilemaan enemmän kuin pari kertaa vuodessa.

Hyvin sanottu.

VeeVee
05.12.2014, 23.38
Paikkana Huopalahdentie ja n. klo 14 eli aivan loistava ajokeli ja näkyvyys. Kadulla on 40 km/h nopeusrajoitus ja yhdet valot olivat pois käytöstä. Edessäni vasemmalla kaistalla oli kaksi auto ja oikealla kaistalla etummaisten autojen vierellä oli linja-auto. Vasemman kaistan ensimmäinen auto jarrutti antaakseen tilaa jalankulkijoille ja linja-auto hiljensi vauhtia päästääkseen viisi jalankulkijaa, joista yksi työnsi lastenvaunuja, kadun poikki. Bussikuskin jarruttaessa edessäni oleva autoilija huomasi "pussin suun" auenneen ja painoi kaasua ja kiihdytti bussin eteen tarkoituksena ohittaa siinä vaiheessa suojatien eteen pysähtyneen auton.
Olin varma, että nyt tulee ruumiita, mutta jollain ihmeellä hän onnistui jarruttamaan ennen suojatietä. Kaksi teinityttöä joiden välimatka tuon kusipään auton etupuskuriin jäi ehkä puoli metriä hyppäsivät säikähdyksestä ilmaan ja parempi olla ajattelematta mitä lastenvaunuja työntänyt nainen koki parin sekunnin aikana.

Ja kyseessä ei ollut audi- tai bemarikuski. Kyseinen autoilija jatkoi samantyylistä ajoa eli jatkuvaa kiihdyttelyä ja kaistanvaihtoja siitä eteenpäinkin kunnes tiemme erkanivat. Mietin, että otanko rekkarin ylös ja selvitän omistajan yhteystiedot ja soitan tai käyn kylässä, mutta tuskinpa sillä olisi tuollaiseen tyyppiin vaikutusta..ellei sitten kirjaimellisesti tao järkeä päähän.

Ja samalla lyhyehköllä automatkalla oli lukemattomia normitapauksia eli älytöntä kaistanvaihtoja, suojatien viereen pysähtyneiden autojen ohittamista, STOP-merkkien laiminlyömistä, punaisia päin ajamista jne.

haedon
09.12.2014, 17.13
SAPin kohdalla tänään Saabistin piti ohittaa Toyota joka ohitti minua. Ja ne ketkä tuolla on ajaneet tietään että ei ole turhan leveä tie ja mutkaa sekä mäkeä on koko ajan.

Vieremän jälkeen Vappulaan mennessä kaupunki on tehnyt hasardipaikan, kun tuli uusi 40-alue. Sen loppuminen on ilmoitettu merkillä 50m siitä on taajama loppuu kyltti, mutta ei ole muistettu laittaa 50 kylttiä perään. Toisessa suunnassa on koko matkalta 50 rajoitus.

Edit: joku olikin jo ennen minua ehtinyt informoimaan tuosta hasardipaikasta, joten taajama-alue päättyy -kyltti oli poistettu.

Markku Liitiä
12.02.2015, 12.47
Eilen töistä kotiin ajellessani sivutieltä kääntyi edelleni Mersun Sprinter-paku, joka hinasi mopoautoa noin kolmen metrin mittaisella köydellä. Mersu kiihdytti nopsasti ko. tieosuuden suurimpaan sallittuun nopeuteen eli 70 km/h:ssa. Mopoautokuski ei taatusti nähnyt kuin Mesen perän. Mopoauton jarruvalot paloivat aika taajaan, kun teini (?) piti köyttä kireällä.

Menoa jatkui 5-6 km Hyrylän pohjoiseen liikenneympyrään, josta kaksikko kääntyi Helsingin suuntaan. Nopeusrajoitus tosin tippui pariinkin otteeseen.

Odottelin koko ajan, milloin joltain sivukadulta/tieltä Mesen eteen tunkee joku ja mesekuski joutuu jarruttamaan. Ei onneksi joutunut, muuten olisi voinut muovinpaloja lennellä.

Highlander
12.02.2015, 12.49
Eilen töistä kotiin ajellessani sivutieltä kääntyi edelleni Mersun Sprinter-paku, joka hinasi mopoautoa noin kolmen metrin mittaisella köydellä. Mersu kiihdytti nopsasti ko. tieosuuden suurimpaan sallittuun nopeuteen eli 70 km/h:ssa. Mopoautokuski ei taatusti nähnyt kuin Mesen perän. Mopoauton jarruvalot paloivat aika taajaan, kun teini (?) piti köyttä kireällä.

Menoa jatkui 5-6 km Hyrylän pohjoiseen liikenneympyrään, josta kaksikko kääntyi Helsingin suuntaan. Nopeusrajoitus tosin tippui pariinkin otteeseen.

Odottelin koko ajan, milloin joltain sivukadulta/tieltä Mesen eteen tunkee joku ja mesekuski joutuu jarruttamaan. Ei onneksi joutunut, muuten olisi voinut muovinpaloja lennellä.
Asialla oli varmaan kuuluisa Autismus Maximus :rolleyes:

Oatmeal Stout
12.02.2015, 13.01
Eilen töistä kotiin ajellessani sivutieltä kääntyi edelleni Mersun Sprinter-paku, joka hinasi mopoautoa noin kolmen metrin mittaisella köydellä. Mersu kiihdytti nopsasti ko. tieosuuden suurimpaan sallittuun nopeuteen eli 70 km/h:ssa. Mopoautokuski ei taatusti nähnyt kuin Mesen perän. Mopoauton jarruvalot paloivat aika taajaan, kun teini (?) piti köyttä kireällä.
Tuo köydellä hinaamisen säännöt ovat paljolti hukassa riippumatta mitä köyden päässä roikkuu - Lahden väylällä liikkuu viikoittaan autoja köydenjatkona ja vetonopues on +100km/h - pitäisi varmaan soittaa virkavallalle, jotta voisivat yhdistää juoppokuljetukset ja liikenteenvalvonnan myös motareille.

Smo
08.04.2015, 11.43
Mökillä landen kautta siirtyessä lauantaina Turun motarilla kehä kolmosen jälkeen kun alkaa 120 kenkäs bemari parinsadan kieppeillä .. melkoisesti trafiikkia, joutu jarrutteleen pian. Ei pitäs leikkiä ruuhka-aikaan ..

Espoossa noita työmaa-liikenneympyröitä joista ennen ajettu suoraan, joka toinen vilkuttaa kun poistuu, saa aina arpoa tuleeko joku eteen vai ei. Ja busseilla joku uus ohjeistus? Eivät meinaa millään uskaltaa lähteä pysäkeiltä vaikka himmailee autonmittojen päässä, ennen tulivat väkisinkin eteen.

Alottelia-14
08.04.2015, 11.48
Jännä aihe. Kaikissa muissa aina itketään, ettei saa sanoa autotie. :D

haedon
07.06.2015, 06.45
:rolleyes:Tämäkään ei ole oppinut pysymään poissa sieltä autotieltä. Jokohan nyt oppi?:
http://www.kestavyysurheilu.fi/muut-lajit/10023-ampumahiihtaja-simon-fourcaden-paalle-ajettiin-autolla-ja-sen-jalkeen-uhattiin-kirveella

Tassu
13.06.2015, 17.27
Hei sinä pakukuski Veikkolasta. Se motarin kiihdytyskaista tarkoittaa sitä, että ajetaan se kaista loppuun saakka ja samalla nostetaan sitä nopeutta niin paljo, että on turvallista liittyä motarin liikennevirtaan. Ja muistetaan kattoa siihen sivupeiliin myös.
nimimerkki: suhteellisen lähellä osuma sun takakulmaan

Markku Liitiä
27.07.2015, 09.58
Menossa mökille. Kantatietä 65 ajaa iso traktori ison tyhjän peräkärryn kanssa perässään jono autoja. Eipä hätää, kohta päästään kääntymään hiekkatielle pois kantatieltä!

Traktori kääntyy tietenkin samalle hiekkatielle, minä ja rouva perässä. Traktorikuski ei tee fiksua elettä ja päästä meitä heti hiekkatien alussa ohi, vaan kaasuttaa kohti tuntematonta määränpäätä. Vaikkei traktori keskellä ajakaan, ohitus on tien kapeuden takia mahdotonta ilman ohitettavan yhteistyötä.

Ajelen pari kolme kilometriä traktorin perässä kaikessa rauhassa ja odottelen, että josko se kääntyisi jonnekin. Ei käänny. Ajan pariin otteeseen suoran koittaessa vasempaan laitaan vinkatakseni, että "olis kuule kiva jos pääsis ohi". Ei mitään vaikutusta. Vilkuttelen pitkiä. Ei vaikutusta.

Alan hiiltyä. Ja kun rouvakin vielä tekee perinteiset eli alkaa solidaarisesti puolustaa traktorikuskia tyyliin "maatalousyrittäjä siinä vain tekee työtään", "mikä kiire meillä tässä" ja "jätä nyt vähän väliä siihen", päreeni rupeaa olemaan koko lailla tiukalla.

Lopulta - kymmenen kilometrin jälkeen - traktori kääntyy sivutielle. Sivutien varrella on kaksi asuttua taloa. Toinen ei ole viljelykäytössä. Toinen on. Siellä asuu puolikaukainen sukulaiseni. Suku on pahin ja omat koirat purevat, kuten vanha kansa asian ilmaisee.

Taidanpa ottaa asian puheeksi, kun satun sukulaismiehen kanssa seuraavan kerran samoihin hautajaisiin. Saattoi se tietysti joku muukin olla. Ehkä joku mökkiläinen tekee mökkireissunsa traktorilla.

Huok.

haedon
20.08.2015, 11.25
Olipas taas asiallista käytöstä Pohjolan Liikenteen kuskilta Virkkalan keskustassa. Tämä on kääntyessään ajamassa takaapäin päälle risteävän ajoradan suojatietä ylittäviä teinejä (jalan ja pyörällä) ja raivon vallassa alkaa osittamaan mieltään torvi pohjassa. Taitaa olla enemmänkin tuota asenneongelmaa kyseisen firman kuskeilla.

Oatmeal Stout
20.08.2015, 15.37
Olipas taas asiallista käytöstä Pohjolan Liikenteen kuskilta Virkkalan keskustassa. Tämä on kääntyessään ajamassa takaapäin päälle risteävän ajoradan suojatietä ylittäviä teinejä (jalan ja pyörällä) ja raivon vallassa alkaa osittamaan mieltään torvi pohjassa. Taitaa olla enemmänkin tuota asenneongelmaa kyseisen firman kuskeilla.
Firma halunnee häiriötöntä asiakaspalevuympäristöä, mutta kannattaa laitta viestiä pääkallopaikalle.

Shimaani
20.08.2015, 17.53
^K.o. palveluyritys ilmeisesti saa melko palion palautetta kun miun palautteisiin heidän kuliettajiensa liikenteessä p*rs*ilystä ovat reagoineet keskimäärin jo kahdessa kuukaudessa.

p bonk
20.08.2015, 18.45
Sille toimarille vaan viestiä ja kysymys, oliko tämäkin kuski asiakaspalvelutehtävissä ja siksi kovin kiireinen.

haedon
20.08.2015, 20.40
Saattoi olla vielä tyhjä kun teki sellaisen tuplajarrutukset et valutti ennen jälkimmäistä ihan suojatien päälle kuin esittäisi että aikoo ajaa päälle. Kattelin että onko kaikki kotona kuskilla. Numeroa en katsonut, mutta kellonaika on tarkkaan tiedossa, kun olin just menossa Kervaniin luonaalle, jotta eiköhän sillä kuski löydy.

p bonk
20.08.2015, 20.46
Tämän (http://yle.fi/uutiset/rekkakuskit_keksivat_ovelan_keinon_huijata_rajalla _helppo_katkea_rekkaan/8241365) kaikki maantiellä liikkuvat halusivat tietää.

slow
20.08.2015, 21.05
^Liekö nukkunut se eilinen teiden ritari joka tosissaan yritti jakeluautollaan kiilata minut ja autoni ojaan kolmostiellä ykköskehän sillan alla. Tai oli muuten polttava tarve siirtyä vasemmalta kaistalta oikealle. Lukkojarrutuksella ja ojan kautta väistämällä sain kontaktin vältettyä. Hölmistyksissäni en saanut edes rekkaria ylös..

pena57
21.08.2015, 07.04
En ole ennen ihan eiliseen verrattavaa tilannetta kohdannut. Kun ajelin kaikessa rauhassa (rajoitus 50) kotiin Naantalissa Kuparivuoren tunnelin läpi, niin tuli vastaan valoton moottoripyörä keulien keskellä tunnelia. Johan meikä heräs taas kerran. En viittiny soittaa poliisille.
Tässä jotain pari viikkoa sitten tuli ko. tunnelissa aamulla töihin päin ajaessani rullaluistelija vastaan, ja mopo perässä. Tunnelissa ja sen jatkeena olevalla sillalla on kevyt liikenne kielletty. Silloin ilmoitin asiasta (kuten aiemmin keväällä, kun oli mopo kans tunnelissa aamuruuhkan aikaan) poliisin nettisivuilla pyytäen edes joskus valvontaa ko. paikkaan. Juu, olikin kuulemma viime lauantaina puhallusratsia joskus aamupäivällä.
Toivottavasti mitään vakavaa ei tapahdu. Enää en viitti ilmoitella, kun se valvonta sais olla silloin, kun on liikennettäkin. Tyhjää tietä on turha valvoa.

telipyörä
09.09.2015, 18.39
Ajoradalla oli nyrkin kokoinen kivenmurikka Närpiössä rantatiellä. Sain sen vieritettyä sivuun, mutta autolla jos olisin ollut liikkeellä, en olisi viitsinyt pysähtyä.

Munarello
15.10.2015, 15.56
Joku hemmetin idiootti tuli keulien kevarilla vastaan. Arvostin suuresti, sillä eipä olisi tarvinnut paljonkaan horjahtaa niin olisi tullut joko autoni keulaan tai sitten jyrännyt tien laitaa pitkin kävelleiden jalankulkijoiden päälle. Kohtaaminen tapahtui siis siten, että oltiin kaikki osapuolet rinnakkain samassa kohtaa.

Hartsa69
15.10.2015, 18.21
^ Täällä tuntuu noita päristelijöitä riittävän, ennen aattelin että onneksi tulee talvi niin pärinä lakkaa .. vaan ei päde sekään enää..

Munarello
15.10.2015, 18.52
Niinpä, kun eihän tuollaisten päässä oikeastaan mitään liiku niin olisi sentää merkittävä kehitys siinä, että edes leikkisivät niillä romuillaan silloin kuin muita tielläliikkujia ei ole lähimainkaan. Jos sitten kikkailut menisi metsään niin ei sentään olisi muut vaarassa, mutta kun umpiluuta ja "otsalohko ei ole vielä kehittynyt" niin joidenkin suvakkien mielestä pitäisi vaan olla kärsivällinen ja silittää päätä.. Omalla kohdalla loppui kärsivällisyys toissapäivänä ja dashcamin käyn huomenna hakemassa.

sianluca
16.10.2015, 11.30
https://www.youtube.com/watch?v=C25BdGRTCu8

Smo
16.10.2015, 11.40
^HAH! :D .. aika reikäpäistä menoa .. edit: se menikin keskustan läpi .. ei jatkoon

Eilen itä-vantaalla autoillessa tuli vastaan auto joka ohitti mopoa joka ohitti väärää puolta ajavaa fillaria .. voi tietty kysyä oliko auton pakko ohittaa mopo just siinä .. kun rajoituskin oli 50. Tämän tapahtuman jälkeen fillari siirtyi oikealle puolelle tietä.

Fjälle
16.10.2015, 11.55
Melko loivaa ajelua...

näin naapurissa ;)
https://m.youtube.com/watch?v=Bg0V5QLv_6o

tchegge_
17.05.2016, 19.07
Kehä III...
Voi elämän kevät sitä hässäkkää, paremmilla kaistamerkinnöillä olisi ehkä jäänyt murto-osaan noi ruuhkat.

Pekka L
22.09.2016, 17.54
Ajelin tänään kotiin päin toisen auton perässä kuuttakymppiä.
Edellämenijä huomaa kauempana tien poskessa valkoisen pakettiauton, jonka vierellä on kaksi tumma-asuista miestä.
Edellä syttyy jarruvalot ja vauhti putoaa hetkessä neljäänkymppiin.

Jossain tilanteessa ymmärtäisinkin moisen tempun.
Mutta se auto oli Transit, ne miehet kiinnitti ulkomainosta ja rajoitus oli 60.

Farina
23.09.2016, 07.56
^Valkoisella Octavialla, jossa on tummennetut takalasit, voi saavuttaa saman vaikutuksen... Liityin joskus Hervannan valtaväylälle kohtuu ripeästi prätkä-kuskin perään. Prätkällä oli aluksi selvä ylinopeus, mutta kun Ocu ilmaantui perään niin vauhti tippui sallittuun ja allekin. Pää pyöri peileissä ja vilkaisi olan ylikin parikin kertaa. Ei uskaltanut nostaa nopeutta aivan sallittuunkaan. Ajeltiin Turtolasta Lielahteen sitten hyvinkin sopuisasti. Lieneekö prätkä-äijällä ollut sitten kaksi lappua jo tälle kesälle kerättynä?

marco1
23.09.2016, 08.53
Laittaisi vielä pari heijastinta Ocun etumaskin taakse ja pari navia kojelaudalle niin saa varmasti tilaa tiellä.... :)

lansive
23.09.2016, 09.40
Eilen kotiinpäin ajellessa motarilla perässä tuli ihan miekkatarroilla varustettu Transportteri. Ihan hulvattomia reaktioita. 120 alueella vauhti tippuu mun mittarin mukaan noin 105:een ja vasen kaista tyhjenee kuin pajatson eturessu. Ei muuta kuin vilkku vasemmalle ja kohti auringonlaskua.

Kyllä sakoilla pelottelu on mennyt hyvin perille.

p bonk
23.09.2016, 09.48
^ Joo, se on hyvin jännä juttu, ettei osa autoilijoista uskalla ohittaa poliisiautoa moottoritiellä, vaikka tämän nopeus olisi huomattavasti alle sallitun.

JackOja
23.09.2016, 10.15
Eilen kotiinpäin ajellessa motarilla perässä tuli ihan miekkatarroilla varustettu Transportteri. Ihan hulvattomia reaktioita....

Täyssininen miekkatransporteri ajeli eilen Tuusulanväylää kun läksin ajelemaan ruuhka-aikaan asioille Tammistoon. Oli hupaisaa kyllä kun ajeltiin kasikympin alueella alle seittemääkymppiä kiltisti. Normaalistihan satasen ajelu alkaa ohituskaistalla melko heti Velosportin jälkeen :rolleyes:

pena57
23.09.2016, 13.09
Nää kampraatit, jokka ei uskalla ohittaa poliisiautoa on joko kattelleet liikaa formuloita, tai sit ne on vanhoja rata-autoilijoita, PACE-CARIA EI saa ohittaa ...

Blackborow
23.09.2016, 13.12
Lähes viikottain on hauskan näköisiä tilanteita kun Tullin Octavia tai Portteri tulee vastaan ja edellä oleva vetää liinat kiinni. Juu onhan siinäkin valot katolla.

Munarello
05.10.2016, 20.12
Taajama-alueella vasemmalle olin kääntymässä. Sieltä vasemmalta, kolmion takaa, ryömittelee mamma autonsa eteen kuinkas muuten kuin puhelin korvallaan. "Tärkeitä" puheluita ja kiirettä juu tietenkin. Tosin onnistuin kyllä itsekin muutama päivä sitten tötöilemään Heinolan keskustassa kääntymällä yksisuuntaiselle kadulle väärään suuntaan. Taksimies singahti välittömästi tuomitsemaan. Parkkipaikkaa hain ja missasin sen tärkeimmän liikennemerkin.

Smo
28.01.2017, 23.53
8.30 kohdalla lähtee polliisi liikkeelle


https://www.liveleak.com/view?i=922_1485437350

Jami2003
29.01.2017, 08.47
8.30 kohdalla lähtee polliisi liikkeelle


https://www.liveleak.com/view?i=922_1485437350
En tiedä mitä kaveri oli tehnyt mutta vahvasti kyseenalaistan poliisin takaa-ajon taajamien läpi samalla vaarantaen lukuisia sivullisia. Ainakin jos kyse oli liikenne rikkomuksesta niin täysin älyvapaata toimintaa.

KriHa
29.01.2017, 10.58
Miten mahtaa oikeuslaitos/vakuutusyhtiö suhtautua jos sivullinen huomatessaan takaa-ajon lähestyvän tulppaa takaa-ajetun matkan teon ja käy vahinko? Loppupuolella vaikutti että linja-autokuski yritti estää takaa-ajetun ohituksen oikealta puolelta pientareen kautta. Bussikuskille syyte törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja kuolemantuottamuksesta jos takaa-ajetut olisivat suistuneet päin lyhtytolppaa ja henki pois tai vaikea vammautuminen? Toki fiksumpaa olla leikkimättä urheaa ja pysyä "poissa jaloista".

Hyötypolkija
29.01.2017, 12.13
Miten mahtaa oikeuslaitos/vakuutusyhtiö suhtautua jos sivullinen huomatessaan takaa-ajon lähestyvän tulppaa takaa-ajetun matkan teon ja käy vahinko? Loppupuolella vaikutti että linja-autokuski yritti estää takaa-ajetun ohituksen oikealta puolelta pientareen kautta. Bussikuskille syyte törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja kuolemantuottamuksesta jos takaa-ajetut olisivat suistuneet päin lyhtytolppaa ja henki pois tai vaikea vammautuminen? Toki fiksumpaa olla leikkimättä urheaa ja pysyä "poissa jaloista".

Ensin pitäisi tietty näyttää, että esti tarkoituksella ohituksen. Itse ainakin väittäisin (tuossa bussin tapauksessa), että näin hälyvalot ja väistin normaalisti oikealle. Mopopelle tuli jostain katveesta ja litistyi bussin ja kallioleikkauksen väliin. Voi surku.
Joo, koko videon ajan toivoin, että milloin jotenkin noin kävisi ja liikennetorpedoita olisi taas yksi vähemmän vaarantamassa täysin sivullisten henkiä. It takes two to tango, tai tässä kolmekin (pakenijapelle, poliisi ja sivullinen) ja kaikkien toiminta vaikuttaa, mutta kyllä se on tasan se karkuunlähtijä, jolla on suurin vastuu ja vaikutusmahdollisuus seurauksiin.

Mitähän tuostakin seurasi? Joku pikkusakko ja ajokortti (kortillahan ei ajeta) joksikin aikaa hyllylle? Oikeasti tuolta pitäisi estää ajamiset muutamaksi vuodeksi (=linnaan) ja lopuksi ikää ajo-oikeus pois ja vehkeet valtiolle ilman hankintaoikeutta. Säännöllinen seuranta päälle ja takavarikointi tarvittaessa. Tuokin touhu oli niin täysin harkittua ja selvästi myös harjoiteltua, että kaikki muu on vaan päänsilittelyä. Mutta odotellaan vaan, että sillä n:nnellä kerralla kolaa jonkun koululaisen suojatiellä tms. Tolla touhulla se on väistämätöntä.

Joo, oli oikein ilo katsoa idiootin menoa tutuilla suojateillä, joilla omatkin koululaiset liikkuu.

Smo
29.01.2017, 12.25
En tiedä mitä kaveri oli tehnyt mutta vahvasti kyseenalaistan poliisin takaa-ajon taajamien läpi samalla vaarantaen lukuisia sivullisia. Ainakin jos kyse oli liikenne rikkomuksesta niin täysin älyvapaata toimintaa.

Mahtoiko olla joku muu juttu.. mutta olis voinut laittaa helikopteriseurantaan alun jälkeen jos sellainen löytyis

Olis tainnut päästä karkuun jos ei olis ollut kyytiläistä, aika reikäpäistä menoa

Jami2003
29.01.2017, 13.21
Oleellinen tieto varmaan on ihan ekana selvittää onko pakovehje ilmoitettu varastetuksi. Jos ei ja syytä olettaa että ajoneuvon haltija on myös kuljettaja en ymmärrä mitä järkeä takaa-ajoon.

Sitä en tiedä etteikö näin tehdäkin ja tässä tapauksessa amfetamiinin alainen henkilö oli anastanut pyörän juuri aikaisemmin. Silloin jo vähän selittää toimintaa joskin takaa-ajo kai pitäisi aina sen verran suorittaa etäältä ettei turhia vaaratilanteita aiheudu.

Muistuupa mieleen vuosien takaa tapaus jossa mp poliisi lähti takaa-ajamaan mopopoikaa. 15v poika mopolla suoraan valtatielle rekan alle ja henki pois. Ei näin.

Smo
29.01.2017, 13.32
En kyllä usko että kukaan tai kovin moni kykenisi vieraalla pyörällä moiseen ajosuoritukseen.. ellei ole tuttu pyörä

KriHa
29.01.2017, 16.33
Muistuupa mieleen vuosien takaa tapaus jossa mp poliisi lähti takaa-ajamaan mopopoikaa. 15v poika mopolla suoraan valtatielle rekan alle ja henki pois. Ei näin.

Videossa oli paljon tuuriakin mukana ettei kolissut, kapeilla kaduilla ja jalkakäytävillä keskellä päivää kaahataan toistasataa vailla järjen hiventä, jokainen voi kuvitella mitä törmäys pieneen lapseen tai autoon olisi tarkoittanut. Kannatan ehdottomasti takaa-ajoja rikollisten kiinni saamiseksi mutta ehkäpä tilanteessa olisi voinut luovuttaa.

Turussa joitakin vuosia sitten poliisi luovutti keskellä päivää ratapihankadulla takaa-ajon, ruuhkassa pakenia ajoi autolla toista sataa lasissa punaisia päin risteyksistä läpi. Jäi myöhemmin kiinni ja joutui käräjille. Tuomari luki syytteitä, mm. poliisin viimeisin mittaama törkeä ylinopeus 100 km/h 50-alueella keskellä vilkasta liikennettä. Syytetty halusi puheenvuoron "ajettiin kuule yli 120 km/h ratapihankatua, ei satasta!". Että tällänen sankari. Pitäiskö itkeä vai nauraa?

usko juntunen
29.01.2017, 18.05
Ja näin Haapajärvellä. Vieläpä poliisin vanha tuttu:rolleyes:
http://www.kaleva.fi/uutiset/kotimaa/haapajarvella-kaahaillut-kortiton-kuski-sai-peraansa-poliisit-takaa-ajo-paattyi-vasta-pyhajarvella/750192/

Irocci
09.02.2017, 15.38
Tänä aamuna klo. 5.40 ekana auttamaan ja paikalla, kun keski-ikäinen nainen oli päättänyt kokeilla 80 alueella katkeaako valopylväs ja metrin kantohan tuosta jäi ja autosta osia siihen paikkaan.
6 autoa ajo ohi pysähtymättä, mutta kummiskin hiljentivät wtf!!! Mulla kummiskin autossa hätävilkut päällä ja se auto kylellään hangessa valot päällä ja käynnissä niin näkemättä ei voinut ohi ajaa kun vielä viittoilin apuun.
No enhän mie sitä kuskia autosta yksinään pois saanut, mutta onneks tuli nopeesti apua, kun paloasema sattu kilometrin päässä olemaan. Vaarana oli jotta auto kaatuu katolleen ja valuu pari metriä ojan pohjalle, kun kuski jo seiso sisällä sivuikkunan päällä.

Tassu
03.06.2017, 21.06
https://www.google.fi/maps/@60.2155001,24.6582391,3a,75y,62.06h,101.9t/data=!3m6!1e1!3m4!1sSZsZQeDg--cSIexEQxHKsQ!2e0!7i13312!8i6656
Odotettiin kyytiä pojan kanssa tuolla ihan oikealla ja hiekalla, missä mapsin yksinäinen auto. Kohta tuli töötti ja käännyin katsomaan alas päin eli tuohon risteykseen (joka siis nyt autoilijan vinkkelistä). Siihen oli pysähtyny auto Helsinkiin kääntyvien kaistalle suojatien eteen päästääkseen jalankulkijan yli. Ihmettelin, että sille jalankulkijalleko se tööttäilee kun se ei mene yli. Sitten mä vasta tajusin, yksi,,,,,, kaksi,,, kolmas auto ajaa uittu pysähtymättä ohi. Ja joka kerta se kunniallinen kansalainen tööttäs. Mikä uittu ihmisiä vaivaa?

PK1
03.06.2017, 21.35
^Koska poliisi valvoo käytännössä ainoastaan ylinopeuksia, ei suojatiekäyttäytymistä, on helppo olla sisäistämättä suojatien eteen pysähtymistä.

Jopotuinen
04.06.2017, 10.22
Tuossa juuri kävi siten, että pysähdyin risteyksessä suojatien eteen vasemmalla kaistalla. Kadun oikealta reunalta jalankulkija otti askeleen suojatielle, mutta ottikin sitten askeleen takaisin. Oikealta puolelta sujahti auto pysähtymättä ohitseni.

Kaikkiaan tuo suojatie on ongelmallinen paikka, se kun on tuotu n. 2,5 autonmittaa risteyksestä taakse. Seurauksena valtaosa autoista sijalla 3 pysähtyy tämän suojatien päälle. Itse jätän reitin auki, mutta sitten siitä seuraa tämä toinen enemmistö, joka ohittaa minut pysähtymättä.

Samassa risteyksessä ihmetyttää myös se, että ihmiset eivät ymmärrä vilkun merkitystä. Kun risteystä lähestyy vasemmalta auto (etuajoikeus), mutta hyvissä ajoin vilkuttaa kääntyvänsä oikealle, niin autolla ei uskalleta lähteä ylittämään risteystä, vaan odotetaan että se auto VARMASTI kääntyy. Itse laitan takas tullessa aina vinkkarin hyvin ajoitetusti päälle, mutta siinä vaan pönöttävät ja lähtevät vasta liikkeelle, kun autoni keula on aloittanut kaartamisen.

Paitsi se yks akka hiljan, joka käännyttyäni jäi risteykseenedelleen ja ihmettelin sitä peruutuspeilistä 50...100 m, ennen kuin se sai autonsa liikkeelle. Muita kulkijoita ei tuolloin ollut, ehkä halusi varmistaa, ettei muita ole myöskään hetkeen tulossa.

Munarello
04.06.2017, 12.36
Eiköhän siinä olla vaan varovaisia. Itsekin tapaan usein väistämisvelvollisena varmistella, että se toinen on oikeasti kääntymässä eikä vilkuttele muuten vaan. Jos se sitten ajaisikin suoraan ja täräyttäisi päin niin aika hankala siinä olisi selitellä, että kun sillä oli vilkku päällä.. Tuo suojatiehomma on kyllä saatanasta. Jonkin verran tilannetta voi auttaa kun pysähtyy muutaman metrin ennen suojatietä. Silloin ainakin jalankulkijalla on paremmat mahdollisuudet havaita ajoissa ne ohi tykittävät luupäät, joita liikennesäännöt eivät koske.

tchegge_
05.06.2017, 20.32
Eiköhän siinä olla vaan varovaisia. Itsekin tapaan usein väistämisvelvollisena varmistella, että se toinen on oikeasti kääntymässä eikä vilkuttele muuten vaan. Jos se sitten ajaisikin suoraan ja täräyttäisi päin niin aika hankala siinä olisi selitellä, että kun sillä oli vilkku päällä..

Meinasi itselle käydä juuri noin jokunen viikko sitten, odottelin kolmion takana että pääsen kääntymään oikealle. Vasemmalta mopo jolla vilkku päällä oikealle niin lähdin liikkeelle. Säikähdin pirusti kun se mopo olikin kaksi sekuntia myöhemmin ihan takapuskurissa kiinni. Olikin ennakoinut mopoilija reippaammin ja laittanut vilkun päälle kilometri ennen kääntymistä...

Pari kertaa on käynyt kanssa niin että risteyksessä jossa yhdeltä kaistalta ajetaan suoraan tai käännytään oikealle ja vasemmalle kääntyville alkaa ryhmittymiskaista, niin oikealle kääntyvä auto hidastaa ja takana tuleva vaihtaakin kaistaa ja paahtaa kaasu pohjassa sen ryhmittymiskaistan kautta suoraan risteyksen yli.
Tälläinen paikka on esim Vantaalla Hämeenkylän k-kaupan risteys. Ei kiva.
https://www.google.fi/maps/@60.2709708,24.8036712,3a,75y,263.45h,75.67t/data=!3m6!1e1!3m4!1stD_6wFg4iCCjfdwRhETXMQ!2e0!7i1 3312!8i6656

Munarello
06.06.2017, 06.24
Mopot ja prätkät kannattaakin juuri katsoa noissa tarkkaan, koska niissä vilkku ei kai mene pois samalla tavalla kuin autoissa rattia keskittämällä vaan unohtuu helposti päälle.

haedon
15.06.2017, 15.37
Videon punaisia päin ajelu alkaa olla aika normisettiä mitä liikenteessä näkee viikoittain ja niin on alla olevat kommentitkin joissa syytetään pyöräilijöitä ja lahden takaa tulleita:D.

http://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/201706150122440_v0.shtml

pätkä
26.09.2017, 09.25
YIT:n video miksi turva-autoa käytetään tietyömaalla. Paketti-auton törmäys kehä III:lla.

https://vimeo.com/vanfogel/review/230781787/4b76dced7a

Grr
18.10.2017, 05.50
https://yle.fi/uutiset/3-9885049

Ikäihmiset jyrää liikenteessä poliisit(kin).

JackOja
18.10.2017, 07.23
Yli 70-vuotiaiden ajokortin voimassaolo pitäisi voida jatkaa ainoastaan erittäin painavin perustein.

70-vuotiaana en toki itse ole enää tätä mieltä :rolleyes:

puffe
18.10.2017, 07.39
Yli 70-vuotiaiden ajokortin voimassaolo pitäisi voida jatkaa ainoastaan erittäin painavin perustein.

70-vuotiaana en toki itse ole enää tätä mieltä :rolleyes:

Alle 20-vuotiaille miehille ajokortin myöntämistä pitäisi harkita ainoastaan erittäin painavin perustein.

Alle 20-vuotiaana olin itse tietenkin loistokuski :rolleyes:

http://www.kaleva.fi/teemat/moottori/miehet-ovat-liikenteen-suurin-riskiryhma/162746/

Grr
18.10.2017, 08.18
Allekirjoitin yhdelle tapahtumahetkellä 70-vuotiaalle sukulaiselle pyynnöstä lapun, että juujuu pappa on vielä ihan ajokunnossa. Ja olihan hän.
75-vuotiaana en enää kirjoittanut, syystä, ja kortti expiroitui, syystä.

Ja eikös nuorisolaiset ole vähentänyt ajokortin hankkimista, alle kakskymppiset on aidosti vähenevä riskiryhmä liikenteessä. :)

Smo
18.10.2017, 09.18
70v on vielä nuori, yli 80v alkaa olla pappaikä. Mutta eipä jotkut normi-ikäiset paljoa hiljentele ennen kuin alkaa olla myöhäistä.

Oatmeal Stout
18.10.2017, 12.05
Yli 70-vuotiaiden ajokortin voimassaolo pitäisi voida jatkaa ainoastaan erittäin painavin perustein.

70-vuotiaana en toki itse ole enää tätä mieltä :rolleyes:
Näinhän se menee, mutta verratessa autoilijoiden ja susien vuosittain tappamia ihmismääriä, pitäisi tarkoin harkita kumpia pitäisi kannanhoidollisista syistä metsästää.

veke
19.10.2017, 06.14
Näinhän se menee, mutta verratessa autoilijoiden ja susien vuosittain tappamia ihmismääriä, pitäisi tarkoin harkita kumpia pitäisi kannanhoidollisista syistä metsästää.

Sulta on männy pahasti ohi: tuohan on jo tutkittu, harkittu ja kannanhoidollisia lupia myönnetty.

Oatmeal Stout
20.10.2017, 17.53
Sulta on männy pahasti ohi: tuohan on jo tutkittu, harkittu ja kannanhoidollisia lupia myönnetty.
Olen vain katkera, kun en saanut lupaa ampua naapurin lankoa - sorateiden ruhtinasta, jolla ei ole vakuutuksia eikä ajolupaa, mutta kolhii muiden autoja ns. peltoautollaan.

Tassu
14.04.2018, 14.52
Siitä on aikaa kun viimeksi, mutta nyt on pakko avautua.
https://www.google.fi/maps/@60.1681355,24.4586612,3a,66.8y,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1s5ywdH3BcKkilR8LA3BKOcQ!2e0

Masalan Veklahdessa on suht nopeasti ajettava alamäki, sit notko ja kaarre hieman oikeaan ja sit sivutie vasemmalle. Sivutien kohdalla suojatie (näkyy linkissä).
Notkon kohdalla kattelin, että kolme aikuista, lapsi ja koira aikovat ylittää sen suojatien. Himmaan vauhdin, ja kun ei mitään tapahdu niin kysäsen, että aikovatko mennä yli. Vastaus on, että ei kun tulee auto. Joo, auto tosiaan oli tulossa mun takaa, mutta vielä matkan päässä. Sanoin, että autoilija väistää. Tässä kohtaa pysäytin pyörän 0,5 m päähän suojatiemaalauksista ja sanoin että menkää yli. Eivät menneet. Auto suhahtaa suht ripeällä vauhdilla mun ohi (PYSÄHTYMÄTTÄ) ja kääntyy sinne vasemmalle. Mä olin keskellä kaistaa antamassa jalankulkijoille tietä. Rouva kiittää minua. Suht tympeästi tokasen, että ei kannata kiittää, tää oli ihan /Cstä tää homma. ...tanan tunarit. Tää koskee myös sitä autoilijaa. Hienosti opetetaan jälkikasvulle miten suojatien kohdalla toimitaan.

Toinen juttu tapahtu jo aikoja sitten. (kuuluis kyl enempi siihen toiseen lankaan, mut nyt ei jaksa) Tuolla Haukilahden nurkilla tulin ajoradan vas. puolella menevää kelviä. Tulin risteykseen, jossa autoilijoilla STOP-merkki vasemmalta tullessa. No, just kun olen tulossa siihen risteykseen niin eikö sieltä tule auto, jälleen kerran PYSÄHTYMÄTTÄ siihen suojatien (jatkeen) päälle, ainakin puolet vei suojatiestä. Näytin peukkua hyvästä meiningistä. 50 m eteenpäin käännyn itse oikealle jatkeen yli ja sen tien yli, minne se autoilija oli juuri kääntynyt. Mitä tekee autoilija? Pysähtyy antamaan mulle tietä.
Mikä ..ttu vaivaa? Ensin ei pysähdytä kun pitäs ja sit annetaan tietä vaikka ei pitäs. ...tanan tunari.

Huh, ehkä helpotti, en tiedä. Tuol on niin sekalaista seurakuntaa liikenteessä, että pitäs vissiin vaan alkaa oleen itsekäs ja olla välittämättä. Mutta kun ei oikein pysty.

JackOja
25.06.2018, 11.26
"Väistin pientä eläintä" @Maunula, Helsinki

https://hs.mediadelivery.fi/img/1920/10ed2ca28dd642e5a54e89c934112184.jpg

VesaP
06.08.2018, 07.14
Eilen oli hasardia kun 80 alueella ajettiin vaunun kanssa cruisessa 90K vauhtia niin takana tulleelle Volvolle ei sekään riittänyt. Roikkui aikansa takapuskurissa kiinni ja sit päätti lähteä ohi kun tuli auto vastaan. Ei puhettakaan että olisi kerennyt ohi. Vastaantuleva auto joutui ajamaan about hiekalle pientareelle, mekin niin reunaan mitä sovittiin ja lisäksi jouduttiin tiukka jarrutus tekemään. Taisi tulla Volvolle yllätyksenä yhdistelmän kokonaismitta... Vitun dorka. Säikähti vissiin ittekin kun jäi seilamaan siihen vilkku päällä eteen samalla kun annoin torvisoittoa sen perseessä kiinni suht tehokkaita lisävaloja vilkuttelemalla. Ja varmaan säikähti vastaantulijakin...

tchegge_
02.09.2018, 09.09
Aika moista sankarisuoritusta oli Myös perjantaina tampereen väylällä. kotiin kävellessäni näin kun kaksi autoa tulee Martinlaakson rampilta Helsingin suuntaan. Takanaolija vaani tappituntumassa normaaliin idioottitapaan. Etummainen auto liittyi normaalisti liikennevirtaan yhden auton mentävään tilaan mutta se taaempi sankari jäi vilkku päällä nyhjäämään motarilla olijan rinnalle vaikka sen takana oli viiden auto tila. Kai se odotti että Audia väistetään.
Tajusi onneksi alkaa jarruttaa pari metriä ennen liityntäkaistan päättymistä ja hiekka pölähtäen pääsi vaihtamaan ajokaistalle.

Lähetetty Takapalkilla

Jopotuinen
02.09.2018, 10.44
Mulle taannoin rekka tuuppasi motarin liittymästä kylmän viileesti kylkeen. Osuma olisi tullut, jollen olisi väistänyt.
En väistä motarille liittymästä tulijoita viereiselle kaistalle, mutta tarpeen mukaan hidastan ennakkoon hieman tilaa tulijalle siihen eteen. Vetoketjulla homma sujuu, mutta jotkut ei vaan siihen väliin uskalla tuupata.

Smo
02.09.2018, 12.37
Mä olin tulossa Länsiväylälle niin takana perseessä ollut vaihtoi rampilta väylälle ja kiihdytti siihen mun viereen blokaten sen paikan mihin olin vilkun kanssa sirtymässä edellisen auton perään

huotah
02.09.2018, 13.08
Mä olin tulossa Länsiväylälle niin takana perseessä ollut vaihtoi rampilta väylälle ja kiihdytti siihen mun viereen blokaten sen paikan mihin olin vilkun kanssa sirtymässä edellisen auton perään

Tuo on aivan normimeininki länärillä, ellei jopa sääntö.

Jopotuinen
02.09.2018, 16.26
Yli 70-vuotiaiden ajokortin voimassaolo pitäisi voida jatkaa ainoastaan erittäin painavin perustein.

70-vuotiaana en toki itse ole enää tätä mieltä :rolleyes:

No johan oli ikärasistinen kommentti. Jos aletaan tilastoja perkaamaan, saattavat yllättäen olla se vähiten törmäilevä porukka.
Ja mites ne sitten pystyis käymään hommissakaan, jos kortti vietäisiin? :seko:

Pekka L
02.09.2018, 16.37
^Aika monet tilanteet olen todistanut, kun en-ole-kuuteenkymmeneen-vuoteen-ajanut-kolaria -tyyppien törmäilyt estetään 100% muiden tarkkaavaisuuden ansiosta. Yks kerta pappa tuuppasi mun eteen Volvolla kolmion takaa, ei katsonut oikeaan, ei vasempaan. Sieltä vaan humps.

Mitäs se Kummelissa meni. Ei tiedolla, ei taidolla, vaan TUURILLA.