Hissitolppaa

[marco1]

OneUpin saa puoliksi huollettua helposti mutta jos pumppu/patruuna aiheuttaa ongelmia niin se vaihdetaan. Hinta tuolle varaosalle on kyllä hyvin edullinen 65-69€ lähikaupassa.
Muuten hyvä tolppa mutta jostain syystä lenkin ensimmäinen liipaisu on tahmea, sitten toimii moitteetta.

Transfer v2 odottelee hyllyssä että sen raskisi huollattaa, se jää välillä jumittamaan vähän ala-asennosta ylöspäin ja nousee vaan junttaamalla pohjaan. Kiva ominaisuus loppulenkistä kun pitää tehdä lisäkyykkyjä saadakseen satulan ylös.

[Bndit]

Itsekin ostaisin OneUpin jos joskus tulee omien vakio tolppien kanssa ongelmia, niiden tuotteet on erittäin laadukkaita ja saa ridemoresta (en tosin tiedä tolppien tämän hetken saatavuutta) ja yhden reverbin omistaneena en koske niihin enää tikullakaan.

[JohannesP]

Kiitos, niin monta suositusta OneUpille et sellaisen voisi laittaa tulemaan Ridemoresta.

Huolto näytti myös ihan hyvältä. 13 min videoon oli saatu leikkaamattomana OneUpin huolto vs. itsetehty 10h vievä Reverbin täyshuolto omavalmisteisilla spesiaalityökaluilla youtuben avustuksella. Pelkästään henkilökohtaiseen huoltokittiin sai laskea parikymppiä.

[marco1]

Ja jos täydellinen huollettavuus on se tavoite niin Bikeyoke taitaa olla siinä paras.

Ajokaverin Bikeyoke -tolpan huolsin kerran ja saihan siinä hieman raaputella päätä ekalla kerralla mutta koko tolpan saa purettua ja kasattua perustyökaluilla. Kaikki osat saa varaosina.

[kaakku]

Oneup tuntuisi kestävän pakkastakin ihan hyvin. Yksi muoviosa mulla meni yks talvi lyttyyn V1-mallisesta tolpasta, mutta Ridemoresta sai nopeasti uuden varaosan.

[JohannesP]

Tulipa tuo jumiin vetänyt Reverb purettua ja koottua uudestaan. Main pistonin valkoinen muoviholkki puristunut kasaan ja samalla niiden välissä ollut o-rengas entinen. Ilmat ja öljyt oli sekaisin ja koko tolppa oli jumissa. B24:n poistosta 5 eurolla uusi main piston kit tilalle.

Antaisin 30% chanssin toimia tämä kesä. Ottaen huomioon,että työ tehty kotitekoisilla reverb-työkaluilla ja ilman ruuvipenkkiä. Toistaiksei päivä nro 2 menossa ja toimii.

Jos ja kun leviää niin kolmatta kertaa ei viitsi avata ja OneUppi tilaukseen Kohtalaisen vittumainen homma. :)

https://i.ibb.co/1RR4ZX6/reverb.jpg (https://ibb.co/GCCr7MT)

[Puskissa]

SK Ragei ei lukitu. Ja on hirveän hidas talvella. Voiko sen SK:n vivun ja vaijerin hyödyntää uuteen tolppaan? Kävi kyllä mielessä ajatus laittaa normaali tolppa tilalle. Olisiko suosituksia harrastelijalle hissitolpalle? Olisiko ne hissitolppaan integroidulla vivulla olevat varmatoimisempia?

Hommasin OneUpin viime talvena ja toimi ongelmitta. Vanhan vaijerinkuoren sisällä oli myös kosteutta joka jähmettyi pakkasilla. Pitäisi kai avata kaapeli syksyisin varmuuden vuoksi. - Ja ostin ihan Ridemoresta ja äkkiä tuli paketti perille.

[Tuntsan Palo]

TranzX JD-YSP39 lakkasi lukittumasta kesken lenkin. Oikea ongelmanratakaisujärjestys lienee 1. Vaijerin kireys ( tsekattu ei auta), 2. Vaijerinkuori, 3. Ilmanpaine. 4 joku muu?
Vai heitänkö tunkiolle?

[MTB Engineer]

Vaijeri jumissa tai patruuna entinen. Veikkaan vaijeria.

[Tuntsan Palo]

Vaijeri jumissa tai patruuna entinen. Veikkaan vaijeria.

patruuna paskana alle kymmenen lenkin jälkeen. Tunkiolle lensi. One Up tilalle.

[crcm]

27.2 hissitolppa haussa 80-100mm dropilla. Saisi olla toimiva, edullinen ja kevyehkö? Oneuppi ja Pro jäänyt mieleen speksejä katellessa. Hinta mielummin lähempänä 200e kuin 300e. Onko tolppien kauko-ohjaimet universaaleja noiden vaijeritolppien kanssa? Tulee BMC two stroke xc kihnuttimeen.

[Benny]

Rouvan pyörään laitoin tämän 80mm versiona. Ihan hyvä hintaisekseen.

https://www.bike-components.de/en/XLC/SP-T08-105-mm-Seatpost-p87008/?o=214628-black-27-2-mm-400-mm-SB-21-mm-SP-X06&delivery_country=FI&gclid=Cj0KCQjwmZejBhC_ARIsAGhCqnfkTV3Q6qa7N17tfrvI 6Zu4WIIQe5fHf7AqFgAelAW7A0bBHxvu7bMaAjygEALw_wcB

[Boot]

Mikäs on hissitolppien nykytila?

Pitäisi läskiin saada lämpötilan vaihteluita kestävä luotettava tolppa. Nykyisessä Race Facessa tiivisteet vuotavat, enkä enää lähtisi vanhaan tolppaan niitä uusimaan. 30,9 ja 150mm olisivat avainspeksit.

[Kuminauha]

Ei tolle kylmälle oikeein mikään tolppa taida immuuni olla. Itellä ainakin oneup toiminu aika hyvin etelän pakkasilla kuhan on vaan hyvin voideltuna (helppo tehdä muutamassa minuutissa).

[Bndit]

Mulla on kaikki tolpat toiminu moitteettomasti pakkasilla paitsi Reverb vuosia sitten. Niissä oli joku yleinen valmistusvika kun se lakkasi vähänkin viileässä toimimasta kokonaan.

[marco1]

Maguralta tuli uudistettu sähkötolppa, sitä ei ole vielä kellään niin ei ole haukuttukaan.
BikeYoke toimii ja on helpohkosti huollettavissa.

[M A]

Orbean geneerinen tolppa on toiminut -10 asti kunhan vaijeri ei jäädy. Jos sisäosa olisi jossain muotoiltu niin että tolppaa pitkin valuva vesi tippuisi ennen vaijeria alas niin se auttaisi aikaa paljon

[zort]

OneUpilta uusi V3 Dropper. Kolme vuotta ollut suunnitteilla. Ja tietenkin niin paljon parempi kuin V2. Kuinkas muuten.
:-)

https://eu.oneupcomponents.com/products/dropper-post-v3?mc_cid=e252ae4b4e&mc_eid=488209eba6&utm_medium=email&utm_source=OneUp%2BComponents%2B-%2BGET%2BTHE%2BHOOK%2BUP&utm_campaign=e252ae4b4e-V3_Dropper_Launch&utm_term=0_f028a587e5-e252ae4b4e-221626069


Sent from my iPhone using Tapatalk

[marco1]

^Uusi patruuna on toivottavasti yhtä hyvin saatavilla kuin edellinenkin, sellainen käsitys on että v2:sssa olisi sama patruuna kuin Brand-x / Trans-X tms tolpissa. En ole vielä tarvinnut omaan.

Omassa V2:ssa on jonkin verran klappia satulassa noin vuoden vanhana mutta toimii edelleen hyvin.
Vieläkään en ole raskinut huollattaa hyllyssä olevia Thomsonia ja Transfer 2:sta, hinta tulisi olemaan kallimpi kuin uusi OneUpin tolppa + liipaisin.

[MTB Engineer]

V2 myös noin 30% kalliimpi kuin V2, eli on syytäkin olla parempi.

[zort]

^Niinpä


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Bndit]

Joo mulle on just tulossa edellisen mallin tolppa uudella V3 liipasimella ja clampilla, 266.97€ joka on mun mielestä erittäin kohtuullinen hinta ilmeisesti erittäin hyvästä tolpasta. Satanen tuohon lisää niin olisin valinnut kyllä jonkun halvemman vaihtoehdon.

[zort]

V2 on kyllä ollut luotettava ja erittäin helppo itse huoltaa perustyökaluilla. Ja jos syntyy klappia on valmistajalta siihen saatavissa korjaussarja ns. ”oversized pins” joilla klappia voi vähentää.

Esim. tuolla https://www.ridemore.fi/oneup-dropper-v2-oversized-pin-kit

Sent from my iPhone using Tapatalk

[pturunen]

Itellä ollut kahdessa pyörässä V2 ja molempien kanssa hirveästi säätöä. Kuitenkin n-määrä kehuista on niin suuri, että nuo lienevät maanantaikappaleita molemmat. Ajattelin kyllä laittaa Reverbin pihalle ja hommata tuon V3:n. Vaikuttaa asialliselta tuotteelta.

[pturunen]

Tilasin kokeeksi V3:n. Viehättää ajatus siitä, ettei tuolle tarvitse (eikä edes voi) itse tehdä mitään. Jospa nyt pitäisi ilmat, kun venttiilikin on poistunut tiiviyden tieltä.

[Bndit]

Tuli muuten nopeasti tolppa Kanadasta, viikossa Suomeen, mutta sitten jäi viikoksi UPS:lle varastoon kun eivät osanneet tullata sitä. Saa nähdä pääsekö kuski tänään lumipyryn läpi tuomaan :D Harmi ettei Ridemoressa ollut tuota kokoa, olisi hoitunut hieman helpommin.

[hece]

Tuli muuten nopeasti tolppa Kanadasta, viikossa Suomeen, mutta sitten jäi viikoksi UPS:lle varastoon kun eivät osanneet tullata sitä. Saa nähdä pääsekö kuski tänään lumipyryn läpi tuomaan :D Harmi ettei Ridemoressa ollut tuota kokoa, olisi hoitunut hieman helpommin.
Kyse Oneup V3:sta? Miksi Kanadasta, Oneupilla on EU-kauppakin.

[zort]

Oli muuten jännä kun viime talvena jouduin palauttamaan OneUpille tolpan kun huomasin että tuli tilattua turhan pitkä. Posti vaati lähettämistä varten vastaanottajan puhelinnumeron eikä sellaista löytynyt OneUpin nettisivuilta. Jouduin heidän aspasta sitä oikein tiedustelemaan. Antoivat jonkun numeron mutta totesivat että Hollannin (EU) toimipisteellä ei oikeasti ole puhelinnumeroa.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Bndit]

Kyse Oneup V3:sta? Miksi Kanadasta, Oneupilla on EU-kauppakin.
V2:nen, Joo ja se EU-kauppa oli näköjään Kanadassa :D ...vai tuliko vaan vanhaa varastoa sieltä, en tiedä. Sama hommahan oli kun tilasin Huntilta vanteet, Hunt hoiti kaikki maksut, mutta piti tullata ja senkin hoiti UPS, tosin ilman viikon viivettä.

[hece]

Jännä juttu, 2019 tuli jo oma V2 Royalmaililla brittien saarilta. Mutta kuten zort totesi, ei taida enää olla sielläkään vaan Hollannissa EU-varasto.

[Kuminauha]

Ridemore:lta saa suomesta noita aika samaan hintaan kuin oneupin storesta. Ei tosin näytä vielä V3:sta olevan saatavilla.

[paaton]

Millainen tolppa on foxin kevyt transfer sl? Mekaaninen rakenne?

Käsitänkö väärin, ettei tuota voi jättää eri korkeuksille, vaan se on joko pohjassa tai ylhäällä?

[Kuminauha]

Joo vain 2 asentoa tossa.

[paaton]

Joo vain 2 asentoa tossa.

Sitten voi olla ettei mene kyllä hankintaan. En ole kyllä hissitolpalla ajanut, mutta ainakin gravellilla tykkäsin ajaa teknisemmät paikat niin, että laskin satulaa esim 5cm alemmas.

[Kepsu]

Voisin tähän todeta että ei maastopyöräilijä välttämättä hissitolppaa tarvitse mutta maastossa pyöräilijä tarvitsee.

[xc-pyöräilijä]

Tänne tuli Transfer SL kokeiluun uuteen prokkikseen, oma käyttö on aina ollut käytännössä alhaalla tai ylhäällä, enemmän on ärsyttänyt olla epävarma siitä onko tolppa kokonaan ylhäällä vai muutaman sentin vajaa, myös paino ja mekaanine toiminta kiinnosti. Liikkuu pienellä voimalla ja on nopea tulemaan ylös. Ei vielä ajokokemusta kuitenkaan, oneup v2 odottaa hyllyssä jos tuo ei miellytä.

[Kuminauha]

Itellä maastossa ajaessa yleensä tuo on juuri täysin ylhäällä tai alhaalla. Joskus jos on pientä ja tiheää kuoppaa toisensa perään "undulating", mutta on silti poljettavissa, niin tykkään laskea satulaa muutaman sentin jotta polkeminen olisi mukavampaa.

Ja joskus yllättävässä tilanteessa kun pitää nopeasti saada penkki pois alta, niin en aina välttämättä ehdi painaa 200mm tolppaa ihan pohjaan. Eli jos sitten tolppa vaatii ihan pohjaan asti painamisen, että pysyy siellä, niin voisi joskus tulla ikäviä tilanteita kun tolppa ampuukin takasin. Toki nääkin on varmasti tottumiskysymyksiä aika pitkälti.

[xc-pyöräilijä]

Varmasti juurikin näin, oneup v3 olisi varma valinta, välillä vaan tekee mieli kokeilla jotain "uutta"

[paaton]

Niin se voi olla... Siis että tuo on/off malli toimisikin ihan ok. Modraker podiumilla ei kuitenkaan kaipaa hissitolppaa muuta kuin niissä muutamassa keskuspuiston dropeissa. Se paino olisi kuitenkin kova juttu saada pidettyä matalalla xc pyörässä.

[Sivustakatsoja]

Varmasti juurikin näin, oneup v3 olisi varma valinta, välillä vaan tekee mieli kokeilla jotain "uutta"

Mulla on ollut kuukauden päivät V3 käytössä: helpon asennuksen jälkeen se on hoitanut hommansa ja pieni putsaus ja voitelu käy nopeasti. Tätä tolppaa varten hankein myös Pembree DBN-kiristimen, eikä valumisesta ole ollut tolpan sallimalla 4 Nm-kiristyksellä ongelmaa.

[zort]

Vaikuttaa hyvältä tuo pembree. Itsellä oli joskus ysärillä vastaavanlainen tee-se-itse versio. Tai kaveri joka oli kultaseppä teki sen mulle perusmallin kiristimestä.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Sivustakatsoja]

Jep, hintaahan tolle tuli, että hirvitti, mutta on silkinpehmeä kiristymään.

[Portti]

Onko jollain tietoa, että löytyykö Suomesta paikkaa, joka osaisi huoltaa KS Lev - hissitolppaa? Olisi tarve huollattaa vm. 2019 KS Lev Carbon -tolppa, ja todennäköisesti siinä yhteydessä olisi tarve myös alkuperäisille varaosille. Virallista huoltoa ei Suomessa näytä olevan ainakaan KS:n sivujen mukaan.

[Benny]

Eikös fillariosa huolla mitä vaan? :D

[paaton]

Tänne tuli Transfer SL kokeiluun uuteen prokkikseen, oma käyttö on aina ollut käytännössä alhaalla tai ylhäällä, enemmän on ärsyttänyt olla epävarma siitä onko tolppa kokonaan ylhäällä vai muutaman sentin vajaa, myös paino ja mekaanine toiminta kiinnosti. Liikkuu pienellä voimalla ja on nopea tulemaan ylös. Ei vielä ajokokemusta kuitenkaan, oneup v2 odottaa hyllyssä jos tuo ei miellytä.

Joko on enemmän ajoa transfer SL tolpalla?

Kyllä minunkin pitää se hissitolppa hankkia, vaikka arvelin ettei tuolle ole käyttöä.

[Kuminauha]

Ainakin oma Oneup V2 kolahtaa sen verran kuuluvasti ylös ettei oo epäselvyyttä siitä onko lakipisteessä vai ei.

[Sivustakatsoja]

Mulla ei ole kummempaa kokemusta hissitolpista, mutta käytössä oleva Oneup V3 toimii siten, että en osaa kuvitella jotakin puutteita: menee alas, tulee ylös ja kolahtaa ylhäällä selvästi ja pysähtyy matkalle, jos haluan. Helppo putsata ja voidella.

Ainoa pieni arvelu kohdistuu alhaiseen sallittuun satulatolpan kiristimen momentiin: 4 Nm. Edes hankkimani parempi kiristin (Pembree DBN) ei ole aivan täysin varma, vaan vaatii hyvää kitkapastaa (Dynamic). Mutta toisaalta mä ajan jousittamattomalla pyörällä.

Eikä käsittääkseni tarvitse viedä ammattilaiselle huoltoon.

[Yedi.]

29" on kauhean korkea 26":seen tottuneelle ja alamäessä painopistettä olisi kiva saada alemmas. Hissitolppaa olen pohtinut. Crank Brothers:n hissitolpat näyttäisi olevan kohtuu hintaisia. Onko niistä kokemuksia, miten hyvin toimii ja miten ne kestää?

Edit: Näköjään 27,2 mm halkaisija & ulkoinen vaijerin reititys rajoittaa valikoimaa merkittävästi. Crank Brothers:lla ei tuollaisia hissitolppia taida olla tarjolla. Eli onko suosituksia 27,2 mm halkaisijalla & ulkoisella vaijerin reitityksellä olevista hissitolpista?

[MTB Engineer]

Ei ehkä auta juuri sinun tilanteeseen, mutta mulla oli vuoden ajossa Crankbrothersin Highline 3. Halpa, tunnoton, hidas, toimiva. Noin kai sitä voi kuvailla. Oli myös sen korvannutta Transferia kevyempi. Tuossa on emulsiopatruuna, eli pitää ihmeellistä kurlausääntä ja vaikkakin oli toimiva kampe niin en ostaisi toista.

Jos haluaa tolpan, jonka tietää varmasti tulleen yläasentoon niin KS LEVille suositus. Kolahtaa jopa väkivaltaisesti ja toistaiseksi n. 500km kokemuksella on toiminut hyvin. Toisaalta käyttämistäni tolpista kaikki muut ovat tomineet hyvin, paitsi Transfer, joka on myös v-mäinen huoltaa ja verrattain kallis.

[Sivustakatsoja]

...
Edit: Näköjään 27,2 mm halkaisija & ulkoinen vaijerin reititys rajoittaa valikoimaa merkittävästi. Crank Brothers:lla ei tuollaisia hissitolppia taida olla tarjolla. Eli onko suosituksia 27,2 mm halkaisijalla & ulkoisella vaijerin reitityksellä olevista hissitolpista?

Suositella en osaa, mutta ymmärtääkseni kannattaa tutkia ulkoisella vaijerin vienillä olevassa yläpään tiivisteen ja liukuholkin pikaisen putsauksen ja rasvauksen helppous tai vaikeus, että saisi putsattua ja voideltua tolppa kiinni pyörässä.

[Kaatuilija]

Orbean hissitolppa alkoi tahmaamaan. Toimii, mutta etenkin laskeminen vaatii voimaa. Epäilen syyksi hissitolpan päälle lentäneet kurat viime lenkeiltä.

Katselin vähän videoita purusta. Pystyyköhän tiivistettä vain nostamaan ilman koko tolpan purkua? Uskoisin, että pelkkä putsaus ja silikonirasvan laitto saisi tolpan paljon notkeammaksi.

EDIT: Löysin manuaalin ja helpoltahan tuo näyttää. Tolpan kaulus ja tiiviste pitäisi lähteä vain sormilla pyörittämällä. Tuon putsaamalla ja rasvaamalla luulisi herkistyvän.

[Kuminauha]

Sram butteri / slick honey rasvana niin pitäs herkistyä. Jos kauluksen saa pyöritettyä irti niin ei pitäs olla haastava homma. Laskee ja nostaa tolppaa kun tuo on auki ja aina välissä pyyhkii ipalla kostutetulla liinalla pariin kertaan ennen uuden rasvan laittoa. Myös tuon korkin alta kannattaa yrittää jollain topsipuikolla yrittää tonkia liat pois.

[Kaatuilija]

Käytin RockShoxin jousitukselle tarkoitettua rasvaa. Oli ihan muutaman minuutin homma ja hissitolppa herkistyi valtavasti. Tuntuu taas uudenveroiselta. Täytyy varmaan tehdä säännöllisesti tuo operaatio, kun näillä keleillä kura lentää.

[laattamaa]

29" on kauhean korkea 26":seen tottuneelle ja alamäessä painopistettä olisi kiva saada alemmas. Hissitolppaa olen pohtinut. Crank Brothers:n hissitolpat näyttäisi olevan kohtuu hintaisia. Onko niistä kokemuksia, miten hyvin toimii ja miten ne kestää?

Edit: Näköjään 27,2 mm halkaisija & ulkoinen vaijerin reititys rajoittaa valikoimaa merkittävästi. Crank Brothers:lla ei tuollaisia hissitolppia taida olla tarjolla. Eli onko suosituksia 27,2 mm halkaisijalla & ulkoisella vaijerin reitityksellä olevista hissitolpista?Brand-x ascend 2 on ollu aikonaan itellä ja pelasi niin kuin pitää, ei ollu nopein nousemaan.

Lähetetty minun CPH2307 laitteesta Tapatalkilla

[Koheltaja]

Giantin dropperi alkoi temppuilemaan, satula ei pysy alhaalla kun satunnaisesti. Vaijeri on herkkä ja kaikki dropperin osat puhtaita ja voideltuja eikä ole juurikaan kulumaa. Epäilen että patruunan venttiili jumittaa, onko muuta tehtävissä kun vaihtaa uusi patruuna?

[Sotanorsu666]

Tarvitseeko Fox Transfer tolppaan jonkun erikoistyökalun, että pääsee lisäämään painetta yläpäästä? Näytti olevan joku vähän erikoinen metallikorkki siellä. Googlen perusteella oli joku tuollainen metallinen tappi missä kierre alapäässä. Ei mulla tuollaista ole, mutta painetta olisi kiva saada tuonne putkeen lisää.

[Kuminauha]

Transferien ilmatäyttö tapahtuu alapäästä. Sinnekki tarvii erikoistyökalun ja pitää purkaa tolppaa.

Tossa video 2021-> transferin täysihuolto.

https://www.youtube.com/watch?v=-f60Had_NTc

[Sotanorsu666]

Transferien ilmatäyttö tapahtuu alapäästä. Sinnekki tarvii erikoistyökalun ja pitää purkaa tolppaa.

Tossa video 2021-> transferin täysihuolto.

https://www.youtube.com/watch?v=-f60Had_NTc

Jaahas. Heitän sitten mereen varmaan tuon tolpan.

[kauris]

On kyllä tylsää tuollaiset omat viritelmät. Mun tolpissa on ollut venttiilit joihin käy iskaripumppu.
Tosin vain kerran joutunut yhteen tolppaan ilmaa hieman lisäämään.

[Kuminauha]

Joo ei transferissa oo oikeen mitään järkeä. Vaikea huoltaa ja painava.

Jos pitäs jotain hissitolppia tässä maailmassa ostaa, niin Oneup, PNW, TransX, Kind Shock, Bikeyoke.

[HeZaH]

-väärä ketju. Pahoittelut.

[Kuminauha]

Applen airpods pro2 kuulokkeet. Mitä tulppia ihmiset ovat käyttäneet, että nämä pysyisivät paremmin korvissa maastopyöräillessä?

Ei kuulu tähän ketjuun. Oikea ketju näille:

https://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?46577-Kuulokkeet-lenkille

[HeZaH]

Ei kuulu tähän ketjuun. Oikea ketju näille:

https://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?46577-Kuulokkeet-lenkille
Tulikin näköjään väärään omalla listallani... :D

Hissitolpastakin voisi kysyä: Pyöränä Canyon Neuron Cf8 2022 ja tolppana Canyon Iridium dropper. Ongelmana on ollut, että tolpan vivun avausmekanismi ei tahdo aina toimia kunnolla.Se alkaa jumittamaan, että vipu ei liiku. Vaatii kerran puoleen vuoteen muc-offin mo 94-sprayta että mekanismi taas toimii sen hetkisen. Onko tähän jotain parempaa korjausta, vai hommaako vaan uutta tolppaa jossain vaiheessa?

[Mikakoo]

Mo.

Nyt tarvisin hiukan apuja, hissitolpan vaijeri. Mistä järkevän hintainen ja käykö siihen nuo bulk tavarana myytävät vaihde- tai jarruvaijerit?. Pyörä Trek Roscoe jos se yhtään auttaa. Kiitos.

[Benny]

Normi vaihdevaijeri ja kuori toimii.

[Copilot]

Juu ei noihin erikseen ole vaijereita. Vaihdevaijeri vaan.

[paaton]

Nyt ei osaa päättää dropperin lukituksen paikkaa.

Tekisi mieli säilyttää iskarien lukitus nykyisellä paikalla, koska tuohon on jo tottunut. Tolpan lukitus kuitenkin on tärkein olla varmasti toimiva.


https://pic.useful.fi/s83jGtacL.jpg

Laittaako wolftoothin barcentricin (https://www.wolftoothcomponents.com/products/remote-bar-centric?srsltid=AfmBOorfoCfgGnyBNwalv5DyckjiT-P8VLHOj1iz-FrGsGUcz-lwIGO1)? Tämä vaihtoehto saattaa vaatia myös adapterin shimanon jarrun ja sramin nykyisen iskarilukitusvivun välille. Tuohon rakoon se ei taida mahtua. Tai sitten siirtää vaan vivun jarrun oikealle puolelle. Tuskin se on liian kaukana. Barcentric olisi tilaustavaraa.

Tai sitten rockshoxin uudet twistlockit (https://www.sram.com/en/rockshox/models/rm-tloc-ult-b1)? Vähän arveluttaa, toimiiko twistlock riittävän hyvin hissitolpan kanssa. Olisiko viisainta laittaa suoraan kahva iskareille ja tolpalle oma kunnon vipu. Molempien uusiminen tulee vaan aika suolaiseksi.

[YocceT]

Mites tollanen Squidlock? https://huntteri.fi/fi/tuote/varaosat/orbea-varaosat/ORBEAVARC0790100%2A/oc-squidlock-remote-mp11-universal-3p-7-7mm

[paaton]

Mjoo, ihan suotta taas speksailee ongelmaa jota ei ole edes olemassa. Oneupin liipasin on muotoiltu hyvin. Foxin oma iskarilukitus mahtuu nätisti paikalleen. Säätä nuo toki niin, että peukalo on oletuksena tolpalla.

https://pic.useful.fi/vujubX_ye.jpg

[Kuminauha]

Jep hyvinhän tuo sopii, ainaki kuvittelisin että dropperia tarvii enemmän(useammin) kuin iskarilukituksia. Toki ihan maastosta riippuu.

[paaton]

Nyt mä tajusin dropperin idean! Täähän on tehty eläkelläisille ja osaamattomille. Voi penkistä istuen potkia ne pahat kivikot ja alamäet :)

Vähän jo ihmettelinkin miksi kaikki vaahtoavat tuon pakollisuudesta.

[Santtu75]

Onko kenelläkään vielä kokemusta Kind Shock:n Rage Circuit langattomasta hissitolpasta joka ilmeisesti on tämän vuoden uutuuksia ja tullut myyntiin vasta jokunen aika sitten.
https://www.bike24.fi/tuotteet/924887
Pitäisi uuteen sähköfättiin hissitolppa saada ja kun asennusta hieman tutkinut niin kaapelin asennuksen kanssa olisi muutama hieman arveluttava paikka (akun alempi kiinnityspiste missä akun lataus on erittäin haastava kohta kaapelin-asennuksen suhteen sekä FSA:n srs Headset:n kautta tehtävä kaapelinveto).
Nämä asennus-ongelmat siirtäneet ajatuksia noiden langattomien tolppien suuntaan, mutta niistä ei mitään aikaisempaa kokemusta ja hieman myös "kipuilen" niiden hintojen kanssa.
Fox:n langaton on auttamatta yli budjetin, RockShox:n Reverb AXS menee myös kokonaisuutena (akku, laturi sekä liipaisin) tuonne 500-550€:n tienoille, joka myös tuntuu hieman hinnakkaalta. Sitten olisi Maguran Vyron jota halvimpia löytänyt tuonne 430€:n luokkaan. Mutta tänäin törmäsin tuohon Rage Circuit:iin, mutta arvosteluita / käyttäjäkokemuksia löytyy huonosti. Tuon kokonaishinta olisi siis noin 360€ ja jos langallinen vaihtoehto olisi siellä 200-250€ paikkeilla niin tuossa alkaisi tuo langattomuuden lisähinta (luokkaa 100-150€) olemaan suhty kohdallaan että tuohon hintaan voisi "taipua" jos siitä jollain edes jotain asiallisia kokemuksia olisi.
Käyttöhän olisi nimenomaan talvi-ajossa olevassa fat:ssä joten tuon toiminta pakkasessa olisi ehkä se isoin toiminnallinen kysymysmerkki...

[Bndit]

Ilmeisesti tuosta Maguran tolpasta kannattaa pysyä kaukana :) Mullahan hyyty koko tuon pyörän osto tuohon hissitolppa asiaan. FSA:kaan ei ole vastannut mitään kun kysyin miten sinne läpivientiin saisi yhden kaapelin lisää. Ei täällä etelässä ole läskipyöräily kelitkään…


Sent from my iPad using Tapatalk

[Santtu75]

Eli varmankin nyt sitten suoraan puhe tuosta hankkimastani Dominanc-e 3.0 Fat:stä? Sen verran tuota FSA:n headset läpivientiä olen koittanut tutkailla (avaamatta tuota vielä) että kyseisessä pyörässä on oman tulkintani mukaan tuo FSA SRS Dual versio jossa olisi 2*3 kaapelipaikkaa joista nyt käytössä 2*2paikkaa, eli molemmin puolin Headset:ä pitäisi kyllä yhdet kaapelin läpivientipaikat suojakumin alla olla jonka kautta tuo hissitolpan kaapelin läpivienti (ainakin teoriassa) pitäisi kyllä olla mahdollinen.
https://www.youtube.com/watch?v=qnU5wC1xIes

[marco1]

Ehkä jossain käytössä toimisi myös sellainen ”vanhan mallinen” hissitolppa jossa käyttövipu on satulan alla?

En ole kylläkään itse ikinä sellaisella ajanut vaan hissitolpista aina kaukosäädettävillä. Tai no se eka Reverb ehkä voidaan laskea kategoriaan ”toimimattomalla kaukosäädöllä varustettu toimimaton hissitolppa”

[Bndit]

Eli varmankin nyt sitten suoraan puhe tuosta hankkimastani Dominanc-e 3.0 Fat:stä? Sen verran tuota FSA:n headset läpivientiä olen koittanut tutkailla (avaamatta tuota vielä) että kyseisessä pyörässä on oman tulkintani mukaan tuo FSA SRS Dual versio jossa olisi 2*3 kaapelipaikkaa joista nyt käytössä 2*2paikkaa, eli molemmin puolin Headset:ä pitäisi kyllä yhdet kaapelin läpivientipaikat suojakumin alla olla jonka kautta tuo hissitolpan kaapelin läpivienti (ainakin teoriassa) pitäisi kyllä olla mahdollinen.
https://www.youtube.com/watch?v=qnU5wC1xIes
Joo GZR:ää olin itsekin hommaamassa. Aika hankala arvioida miten läpivienti käytännössä onnistuu tuossa nimenomaisessa headsetissä (porataanko suojakumiin vaan yksi reikä lisää ja sen alapuolella on läpivientireikä valmiina vai mikä homma :D) Mutta luovuin pyörähankinnasta niin nyt vaan seuraan miten handlaat ton :D

[Bndit]

Ehkä jossain käytössä toimisi myös sellainen ”vanhan mallinen” hissitolppa jossa käyttövipu on satulan alla?

En ole kylläkään itse ikinä sellaisella ajanut vaan hissitolpista aina kaukosäädettävillä. Tai no se eka Reverb ehkä voidaan laskea kategoriaan ”toimimattomalla kaukosäädöllä varustettu toimimaton hissitolppa”
Joo se eka Reverb lakkasi aina toimimasta kun tuli pieni tuulahduskin viileämmästä kelistä :D. Mutta siihen tuli joku päivityskitti, sen jälkeen toimi muistaakseni ihan normaalisti.

[Santtu75]

Ilmeisesti tuosta Maguran tolpasta kannattaa pysyä kaukana Mullahan hyyty koko tuon pyörän osto tuohon hissitolppa asiaan. FSA:kaan ei ole vastannut mitään kun kysyin miten sinne läpivientiin saisi yhden kaapelin lisää. Ei täällä etelässä ole läskipyöräily kelitkään…


Sent from my iPad using Tapatalk

Laitoin muutaman kuvan tuonne Dominanc-e 3.0 ketjuun. Kyllä siellä tila tolpan kaapelille olisi Headset:ssä.

[Santtu75]

Onko kenelläkään vielä kokemusta Kind Shock:n Rage Circuit langattomasta hissitolpasta joka ilmeisesti on tämän vuoden uutuuksia ja tullut myyntiin vasta jokunen aika sitten.
https://www.bike24.fi/tuotteet/924887
Pitäisi uuteen sähköfättiin hissitolppa saada ja kun asennusta hieman tutkinut niin kaapelin asennuksen kanssa olisi muutama hieman arveluttava paikka (akun alempi kiinnityspiste missä akun lataus on erittäin haastava kohta kaapelin-asennuksen suhteen sekä FSA:n srs Headset:n kautta tehtävä kaapelinveto).
Nämä asennus-ongelmat siirtäneet ajatuksia noiden langattomien tolppien suuntaan, mutta niistä ei mitään aikaisempaa kokemusta ja hieman myös "kipuilen" niiden hintojen kanssa.
Fox:n langaton on auttamatta yli budjetin, RockShox:n Reverb AXS menee myös kokonaisuutena (akku, laturi sekä liipaisin) tuonne 500-550€:n tienoille, joka myös tuntuu hieman hinnakkaalta. Sitten olisi Maguran Vyron jota halvimpia löytänyt tuonne 430€:n luokkaan. Mutta tänäin törmäsin tuohon Rage Circuit:iin, mutta arvosteluita / käyttäjäkokemuksia löytyy huonosti. Tuon kokonaishinta olisi siis noin 360€ ja jos langallinen vaihtoehto olisi siellä 200-250€ paikkeilla niin tuossa alkaisi tuo langattomuuden lisähinta (luokkaa 100-150€) olemaan suhty kohdallaan että tuohon hintaan voisi "taipua" jos siitä jollain edes jotain asiallisia kokemuksia olisi.
Käyttöhän olisi nimenomaan talvi-ajossa olevassa fat:ssä joten tuon toiminta pakkasessa olisi ehkä se isoin toiminnallinen kysymysmerkki...

Otin riskin ja tuo Kind Shock:n langaton Rage Circuit lähti tilaukseen. Ja jos tuo ei toimi talviolosuhteissa niin sitten on "hätävara"tolppa myös hommattuna ja keksitään tuolle Kind Shox:lle sitten muuta "kesäkäyttöä"...

[Doc.blob]

Joo se eka Reverb lakkasi aina toimimasta kun tuli pieni tuulahduskin viileämmästä kelistä . Mutta siihen tuli joku päivityskitti, sen jälkeen toimi muistaakseni ihan normaalisti.
Mulla reverb vuosimallia 2013 on toiminut hyvin myös pakkasella vaikka se on ollut parvekkeella vuosia. Tänä keväänä ei tarvinnut edes ilmata. Laitto vaan paineet kohdilleen niin heräs henkiin. Joskus sattuu hyvä yksilö. Vielä vanhempi spessun hissitolppa toimii myös edelleen. Toki vaatii huoltoa aika ajoin.