Näytä tavallinen näkymä : On-One Inbred
steelmän
07.01.2010, 12.25
Onni ja onni, näemmä vähän kaikki enemmän kiinnostava loppu heiltä .....' ' 'kele.
Keskiäkäinen lohjalainen
07.01.2010, 12.53
Onni ja onni, näemmä vähän kaikki enemmän kiinnostava loppu heiltä .....' ' 'kele.
Titaanisia maantiefillarin runkoja on vielä runsaasti jäljellä. Toivottavasti ainakin XL-koot myydään loppuun ennenkuin menetän malttini ja rahani.
steelmän
07.01.2010, 12.55
Näin Inbred-topiikissa ollakseni tietääkö kukaan onko ne On One:n Carbon Fork - 26in MTB Canti And Disc-haarukan canti-hörhelöt irrotettavissa siitä keulasta? Muutoin näyttää kyllä ne haarukanpäätkin olevan erilaiset(tai eri materiaaleista)?
steelmän
11.01.2010, 12.22
...... kokemuksia tuosta keulasta/ cantilever-hökötyksistä?
Titaanisia maantiefillarin runkoja on vielä runsaasti jäljellä. Toivottavasti ainakin XL-koot myydään loppuun ennenkuin menetän malttini ja rahani.
Katos vaan, ei olisi huono rahankäyttökohde tuokaan. Titaani ei ole katoavaista, toisin kuin taskussa möllöttävä raha :)
Tästä se kasaus lähtee...
http://farm5.static.flickr.com/4069/4277167756_b52b204333.jpg
Kuvat eivät tee oikeutta tuolle oranssille värille!
Todella hienostunut metallihohtosävy luonnossa, eikä mikään neon-oranssi kuten joistain kuvista voisi päätellä.
Tulee mätsäämään hyvin ano-kullitetun Hopen ohjainlaakerin sekä jarrulevyjen +ano-punaisen Hopen napojen kanssa... ;)
twentyniner
15.01.2010, 21.32
Tästä se kasaus lähtee...
http://farm5.static.flickr.com/4069/4277167756_b52b204333.jpg
Kuvat eivät tee oikeutta tuolle oranssille värille!
Todella hienostunut metallihohtosävy luonnossa, eikä mikään neon-oranssi kuten joistain kuvista voisi päätellä.
Tulee mätsäämään hyvin anodisoidun kullan ja punaisen kanssa... ;)
Rungosta en tiedä, mutta Reinot ovat aina tyylikkäät;)
Todella hienostunut metallihohtosävy luonnossa, eikä mikään neon-oranssi kuten joistain kuvista voisi päätellä.Ne kirkkaana hohtavat orangit (456SS) ovat sitä myös luonnossa. Isopyörät taas ovat kuvissakin tuollaisia hailakampia. Tai hienostuneempia.
Täytynee kohta kysellä sen mun hienostuneen - siis hailakan - purppuraisopyörän perään... Tilaus sisään 4.12. No, rungot tuli vissiin vasta sitä seuraavalla viikolla yhen-päälle. Olihan tossa joulut ja kaikki.
29" maastofillari olisi edelleen hakusessa. Kertokaapa arvon pyöräilytoverit kokemuksianne inbredin 29" versiosta? Mitkä ovat suurimmat erot inbred 29 ja skandal 29 rungoissa?
Hinta, materiaali, paino ja värivalikoima. Näin nopeasti ei tule hirveästi muuta mieleen.
"Geometry is bang on the same as our current Sliding Dropout Inbred (http://www.on-one-shop.co.uk/index.php?page_id=598) and 29er"
( http://www.on-one-shop.co.uk/?page_id=596 )
Kannattaa varmaan tarkistaa pitääkö paikkansa.
Kannattaa myös miettiä minkälaiset haarukanpäät haluaa. Vertical dropout on paras ketjuvaihteiseen, mutta sinkulaan huonoin - ellei laita EBB:tä (http://www.trickstuff.de/index.php?p=d116en1) tai epäkeskoa takanapaa. On-onen slot dropout (http://www.on-one-shop.co.uk/?page_id=669) (eli ei dropout...) toimii sekä että (muista ostaa chaintug), mutta on toki pelkkään ketjuvaihdekäyttöön epäoptimaalinen.
Kuntoilija
16.01.2010, 00.01
http://www.on-one-shop.co.uk/wp-content/uploads/2010/01/09012010018-300x225.jpg (http://www.on-one-shop.co.uk/wp-content/uploads/2010/01/09012010018.jpg)
Tuossa on ensi kuva siitä odotetusta muovi 456:sta
Kaikkien osien irrotus vanhasta rungosta, asennus uuteen runkoon, autotallin siivous, 20m koeajo, yhteenä 1h 15min. :)
http://farm3.static.flickr.com/2685/4284552962_cb15d2bdbd_o.jpg
steelmän
18.01.2010, 11.25
Sexy!
Meinaan joku pvä Samaisen setin rakentaa (jäykkiksellä tosin): mikäs toi tanko nyt sit on?
Tanko on On-one Fleegle. Leveämpi kuin Mary, muistaakseni 710mm, vähemmän mutkaa ja ilman nousua. Tykkään.
ottojussi
18.01.2010, 12.35
Kaikkien osien irrotus vanhasta rungosta, asennus uuteen runkoon, autotallin siivous, 20m koeajo, yhteenä 1h 15min. :)
oranssi inbred
Just tuollasen hankkimisesta olen käynyt itseni kanssa Jaakobin painia viikonlopun ajan... Eikä tämä kuva lisännyt yhtään rahojen säästymisen vaihtoehtoa. Saapiko kysyä minkä kokoinen kuski tällä 19,5" 29er Inbredillä on?
Just tuollasen hankkimisesta olen käynyt itseni kanssa Jaakobin painia viikonlopun ajan... Eikä tämä kuva lisännyt yhtään rahojen säästymisen vaihtoehtoa. Saapiko kysyä minkä kokoinen kuski tällä 19,5" 29er Inbredillä on?
Kuski on 184 cm ja satulan korkeus kuvassa on ~80cm. Vaihdoin rungon Inbrediin koska entinen Haro Mary 18" oli snadisti pieni. Voisin myydä Maryn ja muuta sälää jos jotain kiinnostaa..
ottojussi
18.01.2010, 23.09
Kuski on 184 cm ja satulan korkeus kuvassa on ~80cm. Vaihdoin rungon Inbrediin koska entinen Haro Mary 18" oli snadisti pieni. Voisin myydä Maryn ja muuta sälää jos jotain kiinnostaa..
Kiitokset mitta tiedoista :) Taitas olla minulle passeli koko tuo 19,5", suurempi koko taitaisi mennä hankalaksi.
Täytynee kohta kysellä sen mun hienostuneen - siis hailakan - purppuraisopyörän perään... Tilaus sisään 4.12. No, rungot tuli vissiin vasta sitä seuraavalla viikolla yhen-päälle. Olihan tossa joulut ja kaikki.Tämä taisi jäädä haaveeksi. Katselin luottokorttitiedot läpi eikä maksua siellä enää näykään. Liekö mennyt jotain maksutapahtumassa pieleen ja se on sitten peruttu pois. No, ehkä parempi näin. Yksi fillari vähemmän.
Taida viittiä laittaa tilausta uusiksi. Yks QR-chaintugi täytyy kyllä jostain haalia...
No, ehkä parempi näin. Yksi fillari vähemmän.
Ajattelitko liimata auton takapuskuriin tarran: "Yksi polkupyörä vähemmän"?:D
Anteeksi OT.
Ajattelitko liimata auton takapuskuriin tarran: "Yksi polkupyörä vähemmän"?:DNo siinä hengessä tuon yritin lohkaista. Paremminkin kyllä tommosia (http://farm3.static.flickr.com/2396/1573055902_e350062e99.jpg) tarroja vois hankkia. Tosta (http://www.2inches.com/shop/stickers.php)han niitä muuten saa. Nii se chaintugi, kellään???+
Muovijuttua (http://www.bikeradar.com/blogs/article/first-impressions-on-ones-carbon-456-hardtail-24735).
http://www.on-one-shop.co.uk/wp-content/uploads/2010/01/456_c1.jpg
Isopyöräsekoilu jatkuu. Raha on sittenkin kelvannut 4.12., mutta kamoista ei mitään tietoa. Tuskin niitä saa kun ei ole kaikkea enää varastossakaan, mutta jos nyt edes rahana sais :)
Kuntoilija
22.01.2010, 19.45
Ajotoverilla on pahasti tökkinyt viimeisten hankintojen kanssa :seko:.
Toi muovipyörä on lievästi sanottuna ruman näköinen, mutta minkälainen
mahtaa olla desing tuossa uudistuvassa titaani 456:ssa.
Ajotoverilla on pahasti tökkinyt viimeisten hankintojen kanssa :seko:.Kannattais jättää hankkimatta. Hyvääkin hiihtokenkää: Nubuk-bikes vastaili meileihin (2 kertaa kyselin erinäisiä asioita) parissa tunnissa. Lähettivät myös kamat nopeasti ja edukkaasti. Kiekkoparin shippaus 20e. Hintakin oli kohdillaan. No, eipä pidä nuolaista vielä. Kattoo mitä paketista paljastuu... Merlinistä odottelen ensi viikolla uutisia uuden keulan lähettämisestä ja jos On-onesta ei ensi viikolla saa tyydyttävää vastausta, niin lähtee reklamaatio Luottokunnalle.
Toi muovipyörä on lievästi sanottuna ruman näköinen, mutta minkälainen mahtaa olla desing tuossa uudistuvassa titaani 456:ssa.Titaani kuuluu ihmisen varaosiin. Ei fillariin. IMHO. Muistahan sit kuittailla, jos mulla joskus on titaanikonkeli. Kyl toi muovi on kiinnostava. Ei näytä ihan heppoiselta peliltä. 1,6kg kuulostaa jotenkin järkevältä. Lopultahan kaikki on kiinni väristä. Jos se on joku "kuitupintainen" perseily, niin nou tänks. Ilman logoja semmonenkin vois mennä.
twentyniner
22.01.2010, 21.15
Ei millään pahalla, mutta tuo muovi-456 on mielestäni karmea ilmestys,mutta makuasioista on turha kinastella;)
Ei millään pahalla, mutta tuo muovi-456 on mielestäni karmea ilmestys,mutta makuasioista on turha kinastella;)Mitä makuasioihn tulee, niin muoto on mielestäni sivuseikka, jos sitä saa vaikka ryssänsinisenä tai saabin ruskeana. Ja jos se on yhtä kiva kruisailla kuin teräsversio, niin kyllähän tuo ~kilon kevennys saattais kiinnostaa. Roikkuu kyllä siitäkin miten hoitavat tämän viimeisimmän keissin.
Keskiäkäinen lohjalainen
22.01.2010, 21.27
Titaani kuuluu ihmisen varaosiin.
Heh. Sittenpähän tiedän mitä ostan kun tarvitsen jatketta.
Säätäminen jatkuu. Eilen tuli postissa keula nro.2 ja seatclamp nro:2 paikalliseen Sivaan. Lähetein tavarat takaisin Sumujen saarille. Toivottavasti lähettävät edes villapaidan kiitokseksi.
Tomi
Tänään tuli meiliä ja kiitos keulan takaisin lähettämisestä:
"returned by dpd 20.01"
Hei älkää ostako täältä mitään. On nyt vaan niin surkea nettikauppa.
simojoki
23.01.2010, 11.51
Hei älkää ostako täältä mitään. On nyt vaan niin surkea nettikauppa.
Hei ostetaanpas silti. Mulla ei ole ainakaan mitään valittamista kaupan toiminnasta.
Mulla ei ole ainakaan mitään valittamista kaupan toiminnasta.Mullon. Mut vois jatkaa niitä valittamisia suoraan On-Onelle ja kaupat-osioon. Tuoltahan se on kuitenkin ostettava, jos noista rungoista tykkää.
Ite aiheeseen, niin ajattelin rakennella vehreästä pienpyörä-Inbredistä (slot dropout) 1x9:n - vähän keventelymielessä. Runko taitaa painaa 2,5kg - tai sen verran sain henkilövaakamenetelmällä, joten voisihan sitä jostain pudottaakin. Renkaiksi vielä jotain suht kevyttä (lojuu vielä loppuunajoa odottelemassa parit Nobby Nicit ja Racing Ralphit) ja sisureiksi kanssa, niin eiköhän siinä ole keventelyä riittämiin. Mary-stongan ajattelin laittaa. Saapa nähdä mitä siitä tuumaan. Tämä voi hyvällä tuurilla olla valmis vapun tienoilla... ja josse purppura isopyörä tulee, niin voi olla, että tästä vehreestä tulee sinkula.
simojoki
23.01.2010, 15.34
Ite aiheeseen, niin ajattelin rakennella vehreästä pienpyörä-Inbredistä (slot dropout) 1x9:n - vähän keventelymielessä. Runko taitaa painaa 2,5kg - tai sen verran sain henkilövaakamenetelmällä, joten voisihan sitä jostain pudottaakin.
'08 18" painaa 2,2kg
twentyniner
23.01.2010, 16.50
Mitä makuasioihn tulee, niin muoto on mielestäni sivuseikka, jos sitä saa vaikka ryssänsinisenä tai saabin ruskeana. Ja jos se on yhtä kiva kruisailla kuin teräsversio, niin kyllähän tuo ~kilon kevennys saattais kiinnostaa. Roikkuu kyllä siitäkin miten hoitavat tämän viimeisimmän keissin.
Jotenkin vain tuntuu henkilökohtaisesti siltä, etten uskaltaisi alle 1.5kg kuiturungolla ja 130-150mm keulalla päästellä täysillä...mut olenkin jänishousu :)
'08 18" painaa 2,2kgvarmaan mun tulokset on puolen kilon sisällä oikeista...
Jotenkin vain tuntuu henkilökohtaisesti siltä, etten uskaltaisi alle 1.5kg kuiturungolla ja 130-150mm keulalla päästellä täysillä...mut olenkin jänishousu :)Niinno, jos toi 1,6kg on kuidulle vähän? En tiedä, jostain muistelin nähneeni 1,6kg tuolle painoksi. Sinänsä ole kyllä tuo teräs-456:n painokaan haitannut, joten voi olla, ettei meikäsniiduilija lähde ihan helposti tuohon kelkkaan. Mun ajot on niin nössöjä, että ne uskaltaa ajaa vaikka 1,6kg alumiinirungolla. Niin siis se mun höpinä kilon kevennyksestä oli sellasella puolen kilon resoluutiolla ilmoitettu.
Edit: Jaa se 1,6kg olikin vaan tavoitepaino (target weight). Toivottavasti eivät säästä matskussa vaan pääsevät tavoitteeseen tai yli.
Shimaani
23.01.2010, 19.16
...Toi muovipyörä on lievästi sanottuna ruman näköinen... Eiku persoonallinen :)
Saas nährä miltä ne tuotantomallit sit näyttää. Juu, en ole ostamassa moista kun ei siihen saa vaihteita.
muoks:
Ei kai nyt sentään... Naapurin kehveli minkä postasit.... no en ole vieläkään muovirunkoa ostamassa, en edes ihteltäni salaa. :cool:
Eiku persoonallinen :)
Saas nährä miltä ne tuotantomallit sit näyttää. Juu, en ole ostamassa moista kun ei siihen saa vaihteita.
Ei kai nyt sentään:
Production versions will have different seatstays with more tyre clearance, different cable routing and slightly different swapout dropouts (you can change the sliding dropouts to accommodate a single gear or derailleurs), but the basic carbon layup and geometry is sorted.
http://www.bikeradar.com/blogs/article/first-impressions-on-ones-carbon-456-hardtail-24735
simojoki
23.01.2010, 21.44
Muovipyörän dropoutit
http://www.on-one-shop.co.uk/wp-content/uploads/2009/11/swap-outs.jpg
twentyniner
23.01.2010, 21.46
Lähinnä tarkoitin "uskaltamisella" ,sitä etten uskaltaisi ajella kuiturungolla semmoista ajoa, johon nuo 456:set on ajateltu, kun rapatessa roiskuu ja saattaa vaikka tulla hittiä :D
Nuo teidän teräsversiot ovat mielestäni kauniita, joten pysytelkää niissä;)
Ajotoverilla on pahasti tökkinyt viimeisten hankintojen kanssa :seko:.
Toi muovipyörä on lievästi sanottuna ruman näköinen, mutta minkälainen
mahtaa olla desing tuossa uudistuvassa titaani 456:ssa.
Meitsi kyllä voisi kurvailla moisella elukalla jos hinta/paino ja takahaarukan leveys on kohdallaan niin saattaa olla hankintalistalla heti kun tulee myyntiin.Muuttohaukka meni puihin...
Keep me updated.
Kuntoilija
24.01.2010, 23.35
hinta/paino ja takahaarukan leveys on kohdallaan niin saattaa olla hankintalistalla heti kun tulee myyntiin.
Hinta tulee olemaan puljun suunnitelmien mukaan 499 puntaa ja
tuotantomalliin menee taakse 2,5 tuumainen.
Hinta tulee olemaan puljun suunnitelmien mukaan 499 puntaa ja tuotantomalliin menee taakse 2,5 tuumainen.Eikä sitä varmaan ihan tuuli vie. Sehän on tommonen ääliöpyörä. Vipukkaankin (http://www.on-one-shop.co.uk/?p=21574) lupailevat 2,4 tuumasen menevän.
Ei toi teräs-456 tunnu painavalta kuin varastosta nostettaessa, mutta onhan tuo kieltämättä kiinnostava. Vauvankakka ja neonkeltainen voisivat myös olla hyviä värejä. Taidan kyllä pitäytyä teräksessä. Jos puhtaasti kevennysmielessä ajattelee, niin helvatan kalliita kevennysgrammojahan noi on. Yli nelkytäsenttiä per gramma tai jotain semmosta. Tietty se voi olla muutennii parempi.
Kuntoilija
24.01.2010, 23.54
we are also fixing the Seat-stays to get wider tyre clearance to fit 2.5 MAX…
Kyllä sinne 2,5 luvataan sopivan.
Väreistä eivät sano mitään, mutta kehuvat tulevien detalijien komistavan rumilusta.
we are also fixing the Seat-stays to get wider tyre clearance to fit 2.5 MAX…
Kyllä sinne 2,5 luvataan sopivan.Eksä sanonut tuon jo? Kertaus tietty helpottaa perillemenoa. Niin siis se Vipukka on 29är.
Jep 2.5 hyväksytään,Värit ?Jeah ...
Edit:http://www.haberdasherystore.com/store/images/sewing/dayglo_yellow.jpg
CEN siitä saa (http://www.on-one-shop.co.uk/?p=21555).
Tekikö ne vesijohtoputkelle painekokeen?
Vesijohtoputkifillari ja sen ohennettu systeri tais jopa mennä läpi.
Inbred ei mennyt läpi, mutta 456 ja 456 summer season meni: http://www.on-one-shop.co.uk/?p=21537
kullaan tietoa tästä: 140mm levyä taakse sisäsiittoisen sinkulaversioon yrittämästä?
kai siinä mitään? tommonen etuadaptuori SM-MA-F160P/S sopinee (http://www.google.fi/url?sa=t&source=web&ct=res&cd=6&ved=0CCcQFjAF&url=http%3A%2F%2Fshimano-polska.com%2Fpublish%2Fcontent%2Fglobal_cycle%2Fpl %2Fpl%2Findex%2Ftech_support%2Ffaq_s%2Fcompatibili ty.download.-Par70parsys-0001-downloadFile.html%2Fdiscbrake_adapter_chart_2008.p df&rct=j&q=shimano+brake+adapter+140mm&ei=XABgS8ejDoHl-QaDp7zIDA&usg=AFQjCNGr_5O1WO7TOrRFves41mFoXxfFKw) pm-satulan kanssa kivasti.
Ohiampuja
27.01.2010, 10.56
Tässä Radarin artikkeli ko. pyörästä.
http://www.bikeradar.com/gear/category/bikes/mountain/product/inbred-10-36548
En tiedä kuuluuko tähän ketjuun, mutta kysynpä silti.
Jos pohtii 29" projektia Slot-Dropout Inbredin ja Karate Monkeyn välillä, niin miksi pitäisi kallistua Inbredin suuntaan? Karatessa on ainakin nätimmät seat-staysit. ;)
Jos pohtii 29" projektia Slot-Dropout Inbredin ja Karate Monkeyn välillä, niin miksi pitäisi kallistua Inbredin suuntaan? Karatessa on ainakin nätimmät seat-staysit. ;)Miksi pitäisikään. Mutta jos syitä kysyt, on mahdollinen vastaus hinta, hinta ja hinta. Geometriahan voi myös vaikuttaa valintoihin, johonkin suuntaan. Josseisen tarvii ruostua ja olla painava, niin kannattaa ehkä katsoa ja katua mimmonen 29är muovirunko No-Onelta tulee. Jos se on 500 puntaa, niin eihän se ole niin paljoa Surlyn rautaa kalliimpi. Surlyssa tulee toki 450 euroon se keula kans.
kullaan tietoa tästä: 140mm levyä taakse sisäsiittoisen sinkulaversioon yrittämästä?
kai siinä mitään? tommonen etuadaptuori SM-MA-F160P/S sopinee (http://www.google.fi/url?sa=t&source=web&ct=res&cd=6&ved=0CCcQFjAF&url=http%3A%2F%2Fshimano-polska.com%2Fpublish%2Fcontent%2Fglobal_cycle%2Fpl %2Fpl%2Findex%2Ftech_support%2Ffaq_s%2Fcompatibili ty.download.-Par70parsys-0001-downloadFile.html%2Fdiscbrake_adapter_chart_2008.p df&rct=j&q=shimano+brake+adapter+140mm&ei=XABgS8ejDoHl-QaDp7zIDA&usg=AFQjCNGr_5O1WO7TOrRFves41mFoXxfFKw) pm-satulan kanssa kivasti.
http://fillarifoorumi.fi/forum/picture.php?albumid=50&pictureid=3068
Taaemmas ei mene. Tossa saa vielä keskitettyä, tai siltä vaikuttaisi. Pienellä rungon fiilauksella menis puoleenväliin asti. Varmaan riittääkin. Ja joku vielä kertoo, että adapteri on väärinpäin? Tai vääränlainen. Eikö? Ainaki bb7:ssa oli 160mm levyä varten takana tota isompi adaptuori. Ja jos tätä (http://farm1.static.flickr.com/195/509927773_267e2e7aaa_o.jpg) (kaipa 160mm) kattoo, niin vois luulla, että toi on jopa oikeinpäin. Kun ei ole sitä 140mm levyä, jolla kokeilla, että homma pelaa sit kans. Pitää eka ostaa se ihpokallis eksteeär.
Ah, selasinkin tätä tonne taaksepäin ja siellähän olitkin jo mittasi maininnut (me dummy). Persoonallinen työmatkakulkine on kyllä tulossa, laitahan sitten kuva tänne kun hyrrä on kasassa.
Hyrrä on ollut jo jonkin aikaa kasassa, toin sen vasta nyt kotiin.
Kävin tänään ajamassa ensiajot, lumisia pikkuteitä noin 15 km. Kyllä on hauska pyörä ajaa, vaikka tämä minun rakennelmani totutusta poikkeaakin.http://i187.photobucket.com/albums/x214/xx851z/inbred1-1.jpg
anakonda
31.01.2010, 20.01
Hyrrä on ollut jo jonkin aikaa kasassa, toin sen vasta nyt kotiin.
Kävin tänään ajamassa ensiajot, lumisia pikkuteitä noin 15 km. Kyllä on hauska pyörä ajaa, vaikka tämä minun rakennelmani totutusta poikkeaakin.http://i187.photobucket.com/albums/x214/xx851z/inbred1-1.jpg
Kyllä on kivan vihreä konkeli! Mikäs keula tuossa komeilee?
Kyllä on kivan vihreä konkeli! Mikäs keula tuossa komeilee?
Kiitos. Keula on patarautainen Surly Instigator, vastaa 100mm joustokeulaa axle-crown mitaltaan.
Isopyörästä ei edelleenkään mitään uutta. Lähipäivinä toivottavasti selkiää kun saivat (?) muuttonsa hoidettua. Veheriä sen sijaan hahmottuu. Puuttuu enää stemmi, ehkä kammet (riippuu 29äristä), jarrulevyt, takaratas (tilasin jo), 10mm speiseri ja vähän kiveniskuteippiä. Ai niin ja se chain tug.
Tähän mennessä:
18" Dropout slut
FSA Orbit XL II
Mary (vaihtuu ehkä EA70 mid-riseriin)
Inbred-penkki (vaihtunee keveempään ellei ole ihan ässä)
540:t simpat
SLX-jarrut
Svelte-clämppi
Pari speiseriä
Joku sinkulakitti (eli pari speiseriä ja lukkorengas)
XTR tai PC-1
XR4.2d x2, läjä dt pinnoja (oisko ollu race) ja pari 775-napaa sekä simpan pikalinkut
Bob-On -gripit
Maksalaatikko
Joku 160mm etuadapteri taakse
Reba SL 100mm w/ pop-lock
BBG:n musta perusbashi
Thomson Elite 410mm suora
On-One 32-hampainen eturatas
Oisko siinä ollu kaikki. Hirveen kiinnostavaahan tämmöstä on lukea.
Mielenkiintoinen satula tuossa xx881z:n inbredissä. Mikähän merkki ja malli se mahtaa olla?
Mielenkiintoinen satula tuossa xx881z:n inbredissä. Mikähän merkki ja malli se mahtaa olla?
Kiitos, satulahan on suoraan kuin mummopyörästä. Penkki on Brooks B67 tummanvihreänä. Piti ostaa, kun sain 39 eurolla CRC:sta. Mukava penkki, en aio vaihtaa, vaikkei se tyyliltään pyörään sovi ja painaakin aikas paljon.
Spedeilin eilen tolla tyttöinpyörällä (http://fillarifoorumi.fi/forum/picture.php?albumid=50&pictureid=2947) vähän - erittäinkin vähän - rapuissa ja aika hyvin sain maalia pois ketjupysystä tai mikä se suomeksi onkaan. Ajattelin, että Bilteman mustaa vasaralakkaa vetelen siihen, niin josko se pitäis. Sen verran on kova pää, ettei liskonnahkaa tai sisäkumia enää laiteta. Veheriään taidan teurastaa sisurin.
Kuntoilija
10.02.2010, 21.58
Nyt on taas teräs tarjouksessa. Rungot 99 tai 110 puntaa.
Pitäiskö, pitäiskö ostaa kaappiin jemmaan yksi 456.
steelmän
11.02.2010, 00.32
Nyt on taas teräs tarjouksessa. Rungot 99 tai 110 puntaa.
Pitäiskö, pitäiskö ostaa kaappiin jemmaan yksi 456.
Muutoin ovat kyllä 'uskomatonta' porukkaa, se levarihiilarijäykkiskeula 26'-tuumaselle on
kuukaudesta toiseen 'out of stock' ..... eli ei tartte keräillä mitään tilausta VIELÄKÄÄN ....
Saahan sitä keuloja muualtakin.
http://www.carboncycles.cc/?s=0&t=2
steelmän
11.02.2010, 12.13
Saahan sitä keuloja muualtakin.
http://www.carboncycles.cc/?s=0&t=2
Ja taas näyttää foorumi'hörhöily' tuottavan tulosta: KIITOS vinkistä.
Koko 'kilpavarustelun' alku oli nykyinen matala ja lyhyellä ohjainputkella oleva keula Kona Unit:issani, tosta taitaa saada sen kaivatun stongan noston ja ajoasennon rentouttajan aikaiseksi. Tossa on toi raami kumminkin 'hieman' laadukkaampi kuin On One:n perus Inbred.
http://i667.photobucket.com/albums/vv34/steelman_2/DSCN0836.jpg
Nyt tulis Jumpalle vihreä pallo!
Ja toimaritkin maksettuina.
Toinen pallo!
edit: Keulojen hinta 'häälyy' riippuen mistä sivulta katsoo - ennakoi postareita?
brewster
11.02.2010, 13.22
Missä suhteessa Unitin runko on laadukkaampi kuin Inbred??
En usko, että pahemmin muuten, mutta pintakäsittely voi hyvinkin olla kestävämpi. Se nyt on ainakin minulle sinänsä sivuseikka, jos hinta on kohdillaan (nyt viimeistään alkaa olla) ja tykkään geometriasta.
Missä suhteessa Unitin runko on laadukkaampi kuin Inbred??
Muutaman vuoden vanhassa Unitissa on vielä Dedacciain putket. On se kai Inbrediä vähän kevyempi ja liukuvat dropit ovat kätsymmät, mielipidekysymys tosin.. Nykymaailman unitithan ovatkin sitten perus 4130 CroMoa Konan spekseihin ohennettuna. Vähän vielä vanhemmassa Unitissa olisikin sitten jo OX-platinumia putket ja se oli aikoinaan todella edullinen (ja vähän arvostettu) runko siihen nähden mitä rahansa vastineeksi sai. Mulla on ollut vuodesta 2006 tuollainen 2004-mallinen Explosif (http://farm4.static.flickr.com/3499/4059691681_64730f2e3d_b.jpg), joka on siis sama runko kuin Unit, mutta sillä erotuksella, että rungossa on vaijeriviennit. 18" runko painaa 2.040 g liukuvien droppien kera, V-jarrutapit pois viilattuna. Laatu tietysti voi terkoittaa eri immeisille kovin eri asiaa. Jos haluaa 80 milliä pidempää keulaa, niin Inbredissä on parempi geometria ja runko kestää varmasti kovempaa kyytiä. Mutta tuollaisena täysjäykkänä pelinä Unit on kevyempi ja kulkee mukavammin.
steelmän
11.02.2010, 17.23
Danke Stenulle (näitten erikoistietäjälle) selvityksestä.
Runko -06 on ohennettua ja kaikkea muuta kuin 'pyöreää vesijohtoputkea', elää ja jne. Tuo vuosmallin taisi olla juuri viimeinen näillä 'hipo'rungoilla tehty Unit, sen jälkeen on 'laskeuduttu' enemmän ja vähemmän On One -tasolle .... B-)
steelmän
11.02.2010, 17.33
Tossa kuvaa rungon selostettarrasta.
http://i667.photobucket.com/albums/vv34/steelman_2/KonaUnit012.jpg
simojoki
11.02.2010, 21.26
Tossa kuvaa rungon selostettarrasta.
Oot varmaan lukenu On-Onen kirjotukset noista tarroista (http://www.on-one-shop.co.uk/?page_id=660)?
No, mulle ei ole niin väliä noi tarrat, Inbredin rungot vaan toimii niin kuin pitääkin - kustomi ohennettua putkea kun ovat. Eri koot on luonnollisesti tehty omiin, oikealla tavalla ohennettuihin putkiinsa, ei noi ole ihan perus vesijohtoa, niin kuin hinta antaisi ymmärtää.
Mutta tuollaisena täysjäykkänä pelinä Unit on kevyempi ja kulkee mukavammin.
Oha tuo jopa sata rammaa keposampi raami.
Eni vei, jokainen ajaa sillä mikä tuntuu mieluisalta!
steelmän
11.02.2010, 23.59
Juu on tullut luettua ...... joskin aina omaa täytyy kehua, siis heidänkin.
Ja On One:lla edelleen 'just arrived' laatikossa Carbon Fork - 26in MTB Canti And Disc, ihan niin kuin kuukausi sitten kun heillä oli se alkuvuoden alekampanja. Hienoa.
Kuntoilija
12.02.2010, 00.11
Mitään en puolustele, mutta kyllä näyttää olevan 2 kpl 26" kuitukeulaa
disc/canti varustein varastossa .
Toi Kona kyllä huutaa teräskeulaa. Ja just tommosta kuin siinä onkin. Etit vaan pidemmän. Surlyn 1x1 (http://www.bike-components.de/products/info/p10561_1x1-MTB-26--Disc-Gabel.html) taitaa olla vähän lyhyt (jos toi 420mm pitää paikkansa), ei vastaa oikein edes 80mm joustokeulaa sägi huomioiden (pitäis olla joku 430-435mm). Mut paljon siinä nyt on a-c ja paljon pitäis olla?
Ite ostin tuossa just käytettynä 450mm a-c -mittaisen teräskepin. Inbredissä ajattelin kokeilla jossain vaiheessa.
Jos pitää olla hiilaria, niin laittaisin ite mieluummin exoticin kuin on-onen. Tiedä sit kumpi on parempi, mut e on mun silmään paremman näkönen. Oliko halvempikin, en muista enää.
steelmän
12.02.2010, 00.52
Mitään en puolustele, mutta kyllä näyttää olevan 2 kpl 26" kuitukeulaa
disc/canti varustein varastossa .
No noinhan se kuuluukin olla kun kuukaudesta toiseen hehkuttavat tuon disc/canti- versionsa
juuri varastoonsa tuloa. Mutta se mikä 'ihmetyttää' on se että sitä dics-specific-keulaa ei saada ei sitten millään lisää, ollut kuukaus toisensa jälkeen OOS-tilanteessa.
Juminy:lle: tais e olla edullisempi. Ja kait mustaolkaisena hillitymmän oloinenkin mutta kuten sanoit teräs se olisi sopusoinnussa tohon, paikalla olevakin menettelisi mutta kun ovat menneet vetämään kaulaputken 'munia' myöden poikki ... :-(
steelmän
12.02.2010, 00.54
[QUOTE=juminy;1341309]Mut paljon siinä nyt on a-c ja paljon pitäis olla?
QUOTE]
Tämä meni ekalla lukukerralla ohi, nyt 420 mm, sais olla sen 440-445 mutta eniten harmittaa tuo lyhkäseksi vedetty kaulaputki.
steelmän
12.02.2010, 01.07
Muuten ihka oikeasti miten toi On One:n porukka pyörittää tota varastoaan? Muistan aika hyvin 13.1.10 loppuneen alen aikana 'yrittäneeni' pakata ittelleni mieluista pakettia ja kaikenlaista puuttui, esim. On-One Seatclamp 29.8 Bolt Up oli silloin loppu, on edelleen loppu .....
Eikö siellä osata ostaa tai vaatia toimittajilta mitään?
Oot varmaan lukenu On-Onen kirjotukset noista tarroista (http://www.on-one-shop.co.uk/?page_id=660)?
No, mulle ei ole niin väliä noi tarrat, Inbredin rungot vaan toimii niin kuin pitääkin - kustomi ohennettua putkea kun ovat. Eri koot on luonnollisesti tehty omiin, oikealla tavalla ohennettuihin putkiinsa, ei noi ole ihan perus vesijohtoa, niin kuin hinta antaisi ymmärtää.!
Joo, olen lukenut sen ihan yhtä varauksella kuin kaiken muunkin lukemani markkinointihömpän.
Mä en puhunut vesijohdosta, kirjoitin Inbredin olevan perus 4130-cromoa, niinkuin se onkin. Sitä olennaisinta tietoa, että onko putki lämpökäsiteltyä vai ei, ei tekstistä muistaakseni löydy. Käsittelemättömän ja lämpökäsitellyn 4130 cromon vetomurtolujuuksissa on aika iso ero. Sitäpaitsi mulla on pieni epäilys, että tässä vuosien mittaan nuo "size specific buttingit" ovat muuttuneet "price specific buttingeiksi":rolleyes:. Sitä mukaan kun hinta on keventynyt, on Inbredi tainnut lihoa. Muistelisin, että silloin aikoinaan ne alkuperäiset valkoiset Inbredit olivat noin 2.1 kilon runkoja. Onko kukaan punninnut mitä nämä nykyiset painavat?
Oha tuo jopa sata rammaa keposampi raami.
Juu, ja jos huomioidaan, että Unitin dropit pultteineen ja hiluineen painavat ehkä semmoiset 100-150 grammaa enemmän kuin Inbredin slotit, niin voisi arvioida, että putkien painossa on sellainen 200 gramman ero. Ja kun se 200 grammaa on pois sieltä putkien sisäpinnalta, niin se kyllä ihan oikeasti vaikuttaa ajotuntumaan.
Toi Kona kyllä huutaa teräskeulaa. Ja just tommosta kuin siinä onkin.
Tismalleen samaa mieltä.
Steelmanille vinkiksi, että Kona on tehnyt tälle vuodelle 440 millisen version P2:sta. Uutta haarukkaa mainostetaan "kolmoisohennettuna", niin kuin ne alkuperäiset Spinnerin tekemät 90-luvun P2:set olivat. Tiedä sitten mitä oikeasti tarkoittaa, mutta testanneet ainakin väittävät sen olevan mukavampi kuin mitä nuo perus-P2:set ovat. Evansilta näytti ainakin saavan: http://www.evanscycles.com/products/kona/project-2-triple-butted-mtb-fork--ec017291 (http://www.evanscycles.com/products/kona/project-2-triple-butted-mtb-fork--ec017291)
Salsan Cromoto on erinomainen, edullinen, kevyehkö ja mukava teräshaarukka, mutta Kyllä Unittiin tosiaan P2:nen istuu parhaiten.
Muuten ihka oikeasti miten toi On One:n porukka pyörittää tota varastoaan? Muistan aika hyvin 13.1.10 loppuneen alen aikana 'yrittäneeni' pakata ittelleni mieluista pakettia ja kaikenlaista puuttui, esim. On-One Seatclamp 29.8 Bolt Up oli silloin loppu, on edelleen loppu .....
Eikö siellä osata ostaa tai vaatia toimittajilta mitään?
Aika usein toimitusongelmat ja hintojen dumppaamiset ovat oire kassavajeesta...
Sitäpaitsi mulla on pieni epäilys, että tässä vuosien mittaan nuo "size specific buttingit" ovat muuttuneet "price specific buttingeiksi":rolleyes:. Sitä mukaan kun hinta on keventynyt, on Inbredi tainnut lihoa. Muistelisin, että silloin aikoinaan ne alkuperäiset valkoiset Inbredit olivat noin 2.1 kilon runkoja. Onko kukaan punninnut mitä nämä nykyiset painavat?
Vähin äänin on myös kadonnut maininta skandiumin käytöstä Scandalin rungossa.
Salsan Cromoto on erinomainen, edullinen, kevyehkö ja mukava teräshaarukka, mutta Kyllä Unittiin tosiaan P2:nen istuu parhaiten.Eikä tuohon Evansin hintaan (http://www.evanscycles.com/products/kona/project-2-triple-butted-mtb-fork--ec017291) kannata mielestäni muita edes katella. En kyllä tiedä mimmoset postikulut napsahtaa, mutta noin muuten.
Aika usein toimitusongelmat ja hintojen dumppaamiset ovat oire kassavajeesta...Enpä olisi yllättynyt, jos ongelmia on. Heillähän tuntuisi olevan skaalaus meneillään ja saamastani palvelusta päätellen ei ihan ongelmattomasti. Lupauksia on toki riittänyt: "hoidetaan pian", "maanantaiksi", "tänään". Suosittelen maksamaan Paypalin kautta, jos On-Onelta tilaa. Voi saada helpoiten hommat hoidettua ongelmatilanteissa.
steelmän
12.02.2010, 12.07
Kiitoos poikaitten kommenteista, järkähmättömänä loksujen kannattajana toi uusi P2 on kyllä
se paras vaihtoehto, harmi kun tää käissi aukes vasta nyt, Evans meinaa hyvitti mua 2 viikkoa sitten noin samalla summalla, oisin saannut tuon varmaan 'sopivilla' ehdoilla. Pitänee
yrittää mennä 'reittä' pitkin ja kattoo kuinka käy B-)
steelmän
12.02.2010, 12.22
Enpä olisi yllättynyt, jos ongelmia on. Heillähän tuntuisi olevan skaalaus meneillään ja saamastani palvelusta päätellen ei ihan ongelmattomasti. Lupauksia on toki riittänyt: "hoidetaan pian", "maanantaiksi", "tänään". Suosittelen maksamaan Paypalin kautta, jos On-Onelta tilaa. Voi saada helpoiten hommat hoidettua ongelmatilanteissa.
Itellä reilun 20 v. todella monitasoinen kokemuspohja logistiikasta ja kiertoajoista tuotannollisista tehtaista joissa on puskettu tavaraa päivässä yli 100 000 kiloa pakettiin ( 100 ml - 1000 kg välillä) tuotteita joissa on ollut komponentteja muutamasta muutamaan kymmeneen, on meinaa hieno fiilari( alle 30 v. jamppana ja päällä t-paita ja farkut :-) kun pystyt syöttämään varastoa juuri niillä tuotteilla mitä se 'huutaa' mutta auta armias jos jostain 30 tonnin mällin teosta puuttuu joku 'muutaman euron' komponentti, siitä ei hyvä heilu!
Hoidin muutaman vuoden myös materiaalien 'kotiinkutsuja', mulle ei päästy 'lässyttämään' puuttuvista materiaaleista (vaikka tuotevastaavat monasti myöhästelivät ties minkä muutostensa kanssa) , noh, joskus keinot oli vähän arvelluttavia mutta tarkoitus kyllä
pyhitti keinot .... B-) ihan isojen herrojen puolestakin.
simojoki
12.02.2010, 13.53
Mä en puhunut vesijohdosta, kirjoitin Inbredin olevan perus 4130-cromoa, niinkuin se onkin....
...Muistelisin, että silloin aikoinaan ne alkuperäiset valkoiset Inbredit olivat noin 2.1 kilon runkoja. Onko kukaan punninnut mitä nämä nykyiset painavat?
En mä sua tarkottanukaan tolla vesijohtopuheella, se nyt vain on yleinen tapa puhua näistä On-Onen vehkeistä, ja sitä termiä käytän itsekin. Ja hyvinhän tuo tuntuu toimivan vaikka vesijohtoa olisikin.
'08 18" slot-dropoutti painaa vähän vajaa 2,2kg.
'08 18" slot-dropoutti painaa vähän vajaa 2,2kg.En tiedä omani vuosilukua (09 tai 10, ei kai on-onen pyörissä ole mitään vuosimalleja, tilaavat toisinaan satsin jotain ja myyvät pois eikä kukaan tiedä onko seuraava satsi samaa vai sinnepäin...?), viime vuoden joulukuussa ostettu vihreä 18" inbred slot dropout. Punnasin sen tuossa ja tulos on 2,48kg (lukema oli 2481g). Sen verran lisätietoa, etten poistanut juomapullotelineen pultteja (niitä rungon mukana seuraavia) ja olen jo ehtinyt prässätä kupit emäputkeen. Laakeri on FSA Orbit XL II. Kuppeja en ole punninnut (edit: nyt olen, 31g yhteensä). Mitään kotelosuojamassoja tms. ei ole ruiskittu. Joku gramma vaseliinia toki kuppien asennuksessa...
Vois sanoa, että jos punnaus on oikein*, niin eipä putkia ole ilmeisesti ohennettu ainakaan samaan malliin kuin simojoen rungossa. Et kyl se steelmänin Kona on reilusti hipompi. Tai mistäs hitosta minä tiedän mitä se oikeasti painaa. Tai mitään muutakaan. Mut kyl kai ton Inbredin kohdalta voi jatkaa puheita vesijohtoputkesta?
Voidaan simojoki verrata sun vaakaan, jos olet punninnut nuo (http://www.nubuk-bikes.de/nubuk-bikes-part-details/product/400xt-c-lock-775-dtswiss-xr42d-satz/index.html). Sain etukiekon painoksi 794g ilman pikalinkkua ja se XT:n pikalinkku (etu) taas oli 58g. Takakiekko 959g ilman pikalinkkua. Takakiekon linkkua en jaksanut punnita. Ennoo lisänny rasvaa. Ainoastaan säätänyt laakerit vähän herkemmälle ja irrottanut centerlockin-kumisuojat.
*) 100ml vettä oli tuon vaa'an mukaan massaltaan 100g, joten ei se ihan pielessä ole. Tietty pitäis kalibroida edes 100g välein läpi skaalan, jotta siitä oikeasti tietäisi. Voihan se ihan hyvin heittää tuolla puolivälin tienoilla. Skaala siis 0-5kg. Toistoissa antaa samoja tuloksia, joten ainakin sisäinen tarkkuus on siedettävä. Gramman resoluutio.
steelmän
20.02.2010, 01.23
Tismalleen samaa mieltä.
Steelmanille vinkiksi, että Kona on tehnyt tälle vuodelle 440 millisen version P2:sta. Uutta haarukkaa mainostetaan "kolmoisohennettuna", niin kuin ne alkuperäiset Spinnerin tekemät 90-luvun P2:set olivat. Tiedä sitten mitä oikeasti tarkoittaa, mutta testanneet ainakin väittävät sen olevan mukavampi kuin mitä nuo perus-P2:set ovat. Evansilta näytti ainakin saavan
Kun kysyvä ei tieltä eksy, ja kun heitin hyvitys jäi hieman vajaaksi (kurssivaihtelun takia) niin kysyin pahuuttani viikko sitten jotta voisko he kenties toimittaa tuon mulle vapaasti (silloin sivuille tuli keulaa tilatessa 40 paunan postarit), ei kuulunut mitään, nyt näppäsin itteni heidän saitilleen sisään ja kokeilin samaa ja kappas: ei postareita ! Joko mulle käy jälkikäteen huonosti TAI mulle laitettu käyttikseen 'free delivery'-tunnukset B-) mutta nyt se keulahommeli saadan päätökseen ........ ja pyörää ei vaihdeta.
edit: luottokorteista vielä, Evans:ille ainakin toimi Visa Debit, siinä ei ole luottoa (eikä maksuja) vaan lyhennys tapahtuu heti.
... ja pyörää ei vaihdeta.Yeah. One less Inbred!
Oma serkkuprojekti etenee mukavan verkkaiseen ja kiireettömään tahtiin. 100 mm joustokeulainen sinkula on välissä vaihtunut jäykkäkeulaiseksi sinkulaksi ja nyt kun Bike-Discountista tuli 170 mm kammet, vaikka 175 mm:set piti, ajattelinkin laittaa tosta ysin - mutta mahtaako sitten jäädä enää alle 15 kilon? Keulaksi varmaan tulee kuitenkin se 100 mm Reba.
Ajovalmis etufillari 1,8 kg ja takafillari 2,0 kg. Jotkut Schwalben kevytsisurit 136 g / kpl. DT:n vannenauhat, oisko olleet 22 g kappale, se lienee paljon. Edessä elämää nähnyt Nobby Nic ja takana Racing Ralph. Shimano 775-CL + DT Race + Ryynimakkara + DT XR4.2d + XT 160mm + XTR 140mm + XT 32-11.
Tuskin tolla mitään ylämäkiä pääsee muuta kuin alaspäin. Cen lisäksi nuohan on todettu ylipainostaan huolimatta rakenteeltaan äärimmäisen heikoiksi.
Saahan sitä keuloja muualtakin.
http://www.carboncycles.cc/?s=0&t=2
Ootko tilaillu tuolta tai onko muilla kokemuksia. Itellä on jäykkä keula hankintalistalla ja tuolla näkyisi ainakin hinnat olevan kohillaan...
Kuntoilija
21.02.2010, 20.35
Toimitus noin viikossa. Käyttökokemusta ei ole, kun keula lähti kiertoon.
steelmän
25.02.2010, 01.28
nyt näppäsin itteni heidän saitilleen sisään ja kokeilin samaa ja kappas: ei postareita ! Joko mulle käy jälkikäteen huonosti TAI mulle laitettu käyttikseen 'free delivery'-tunnukset B-) mutta nyt se keulahommeli saadan päätökseen ........ ja pyörää ei vaihdeta.
edit: luottokorteista vielä, Evans:ille ainakin toimi Visa Debit, siinä ei ole luottoa (eikä maksuja) vaan lyhennys tapahtuu heti.
Jep, tililtä nykästy vaan keulan hintaa (69,90 pound) vastaava euromäärä!
Pian kopsahtaa keula postiin ...... tai jopa ovelle ....
29är 18" 2675g. Hieno väri siinä on. Kuvaan ei silti kannata luottaa.
http://fillarifoorumi.fi/forum/picture.php?albumid=50&pictureid=3211
ttu postailen sitte yksinäni
http://fillarifoorumi.fi/forum/picture.php?albumid=50&pictureid=3422 (http://fillarifoorumi.fi/forum/album.php?albumid=50)
(ö) everything prohibited
-Vedosto-
Kuntoilija
04.04.2010, 00.31
Onkos välitys 22/18 :eek:. Väri on hyvä.
No ei sentään. Takana on 16 ja edessä kymmenen enemmän. Väri on gay.
Tank Driver
04.04.2010, 13.21
Väri on gay.
Eli hyvä.
Eli hyvä.Kerrankin jossain asiassa vallitsee vahva konsensus. Täytynee laittaa jarrut kondikseen ja ottaa eteen vielä tommonen vauhtiraitakumi, niin pääsee viimein hyppäämään selkään. Edit: painosta en tiedä, mutta kyllä se alle 20 kilon jää.
Minä en sittenkään voinut sinapinvärisellä pyörällä ajella joten hain Bauhausista pari purkkia vasaralakkaa ja suihkuttelin runkoon muutaman kerroksen.
Hitsasin samalla runkoon kiinnikkeen seisontatuelle ja takalokarille, luotin siihen että runko on vesijohtoputkea joten hitsasin ihan puikolla. Ei palanut puhki.
Tosin käytin rungossa olevien vahvikepalojen saumoja hyväkseni ja hitsasin niiden päälle.
Väristä ei tullut gay eikä porn, pikemminkin dull. Joka sopii minulle loistavasti.
Kuva vähän valehtelee, on aika paljon tummempi todellisuudessa.
klik
http://farm5.static.flickr.com/4048/4492869642_cf801015bc.jpg (http://farm5.static.flickr.com/4048/4492869642_cf801015bc_b.jpg)
Sen verran on vakaata paappatyyliä, että oliskohan teeräskeula - maalattuna rungon kanssa synkkaan - melkosen parempi?
Huomasin miksi etujarru on tehottoman tuntuinen. Ei vissiin sovi PM-Julie 160mm levyn partneriksi PM-keulaan. Puolet vain levyn kitkapinnasta käytössä. Satula liian pihalla. Jaha (http://www.bikeradar.com/forum/viewtopic.php?p=15714814&sid=f4f027c1f611bad54e4a6736db54ea26#15714814). Ihme systeemi, tarvii prikkaa ja sitten toimii 180mm levyn kera.
Ehkä tuohon täytyy bässi väsäillä. Ottaa tuo 26-piikkinenkin kiviin. Tai siis ketju ottaa. Toisaalta ketju on muutenkin kulutuskamaa. Tai jos tekis kuitenkin vaihdepyörän, 9 tai 18.
Keula kyllä kieltämättä näyttää hölmöltä. On-One teräskeulaa tuohon suunnittelin mutta ei niitä mistään saanut. Ja satulakin ois saanut olla musta.
Surly KM keulan voisi laittaa ja maalata jos saisi tuon nykyisen trokattua jollekin.
Viimeistelin vielä asennuksen hienolla keulamerkillä jonka bongasin Emmauksen pyöräpajalta.
http://farm5.static.flickr.com/4003/4507544066_dc63499c18_t.jpg (http://farm5.static.flickr.com/4003/4507544066_dc63499c18.jpg)
http://fillarifoorumi.fi/forum/picture.php?albumid=50&pictureid=3453
Kuntoilija
10.04.2010, 15.27
J:llä on kyllä komea otos On-One'n terästuotannosta.
Mikäs niistä on paras ?
Niistä tuli niin erilaisia, ettei oikein voi vertailla. Eikä kai niistä mikään sentään paras ole.
Pinkki 456: 140mm, 32-22:32-11, yli 13kg
Vihreä 26" Slot Dropout: täysjäykkä, Mary, 32:32-11, alle 12kg
Purppura 29" Slot Dropout: 80mm, 26:16, en ole punninnut, mutta toivottavasti hiukan alle 25kg (btw., kääntösäde kohtuulliset 12,4 metriä).
Enkä ole ajanut kuin pinkillä yli 100km, joten siinäkään mielessä osaa sanoa. Eiköhän se pinkki jatkossakin eniten käyttöä kerää.
Poikkesin alkuviikosta paikallisessa pyöräliikkeessä jossa hämmästyttävää kyllä oli 29" teräskeula ihan hyllyssä. Kun hintakin oli keskieurooppalaisella tasolla niin se lähti sitten mukaan.
Ja lisää vasaralakkaa Bauhausista.
Jotenkin rauhoittui pyörän ilme. Pappamaisempi :cool:
Nyt saa kyllä säädöt riittää vähäksi aikaa.
http://farm3.static.flickr.com/2717/4523461188_1d69e58786.jpg (http://farm3.static.flickr.com/2717/4523461188_1d69e58786_b.jpg)
Noniin. Sen verran yllytän vielä, että peltikuoriset, pyöreät valaisimethan tuossa pitäisi olla eikä mitään marketin muovihärpäkkeitä... Itse asiassa semmoset rungon väriset, pienet (joku 3-4cm halkaisija) ja syvät (joku 1,5x halkaisija) paraboloidikuupat olis aika... Puhumattakaan rungon värisistä peltilokareista...
Kuntoilija
15.04.2010, 23.07
Kyllä kaunistui tuolla teräskeulalla.
Kai se ois tollanen 29 isopyörä seuraavaks hommattava, niin kovasti puraisi kärpänen.
http://jiipeen.otokset.fi/kuvat/Kaikenmaailman%20py%C3%B6r%C3%A4reissuja/mtb%202010/onone29.JPG/_smaller.jpg
On se kyllä kankeen ja painavan näkönen. Ihan kuten fillarikin. (http://fillarifoorumi.fi/forum/picture.php?albumid=50&pictureid=3475)
Höpsis ja uffaffaa. Mites se one-side chaintugi wörkki?
Ei siitä mitään hyvää - tai toisaalta kovin pahaakaan - sanottavaa ole. Varmaan niitä on ihan kunnollisiakin chain tugeja saatavilla jostain (ehkä surlyllä, en tiedä mut maksaa varmaan tarpeeks), mutta pärjää tollakin. Shimanon XT-pikalinkku tuntuu myös toimivan hyvin. Kuten aina. Eikä tuohon mitään mitattavissa olevia kiekkoa (hahlojen myötäisesti) käänteleviä voimia omissa ajoissani kohdistu kun jarrusatulakin on pysyjen välissä.
torvinen
17.04.2010, 01.57
Tässä .....kuva -sivulta. Sain vielä keulan toimimaan halutulla tavalla eli tuntuu nyt pirun hyvältä. Tykkään väristä, kultaa mustaan sutattuna...bling bling :Dhttp://i39.tinypic.com/1z3rocj.jpg
perkeleen ruma runko ja pitkältä vaikuttaa ns. normiajoon, miksi jengi näitä tilailee?
Poikkesin alkuviikosta paikallisessa pyöräliikkeessä jossa hämmästyttävää kyllä oli 29" teräskeula ihan hyllyssä. Kun hintakin oli keskieurooppalaisella tasolla niin se lähti sitten mukaan.
Ja lisää vasaralakkaa Bauhausista.
Jotenkin rauhoittui pyörän ilme. Pappamaisempi :cool:
Nyt saa kyllä säädöt riittää vähäksi aikaa.
http://farm3.static.flickr.com/2717/4523461188_1d69e58786.jpg (http://farm3.static.flickr.com/2717/4523461188_1d69e58786_b.jpg)
siis tääkö on-one? kerro vähän lisää projektista, just tälläinen kyllä sopis perseen alle mutta taitaa rahaakin palaa reilumpi tonni? http://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/icons/icon6.gif
mistä tuollaisia ns. täyspitkiä lokareita?
Joo ihan perus 29" inbred teräsrunko ja Surly KM keula. Runko alunperin sinapinvärinen (http://farm3.static.flickr.com/2633/4197280054_b235758bfc_b.jpg) mutta meikattu jälkeenpäin vasaralakalla omaa silmää miellyttämään. Ketjua kun selailee taaksepäin niin löytyy jotain juttua.
Hinnasta en tiedä kun osista suuri osa on vanhasta hypriidistä siirretty, mutta uskoisin että tonnilla selviää vaikka uusistakin kokoaisi.
Planetbike Cascadia 29er (http://ecom1.planetbike.com/7029.html) lokarit on Amazonin kautta tilattu. Kalliihkot kun piti ameriikasta asti tilata mutta olivat ainoat 29" lokarit jotka löysin.
Ovat 65mm leveät joten peittää nuo 50mm kummit aika kattavasti.
twentyniner
17.04.2010, 22.45
Scandaalin vaihtajankorvake "tuhoutui", sai hyvän syyn tilaa Inbredin, 29" tietenkin, oranssi 16" . Nyt vain odotellaan tuhkan laskeutumista ja tilauksen saapumista ;)
Scandaalista tulee tietenkin sinkula tahi fixi...Delgago Cross vanne+viksinapa muuten löytyykin ylimääräisenä, joten tuumasta toimeen.
dILETANTTI
17.04.2010, 23.12
siis tääkö on-one? kerro vähän lisää projektista, just tälläinen kyllä sopis perseen alle mutta taitaa rahaakin palaa reilumpi tonni? IMG/IMG
mistä tuollaisia ns. täyspitkiä lokareita?
Kasasin vaimolle Inbredistä (26") työmatkapyörän Shimano Alfinen navalla, joten lopputulos idealtaan ja toteutukseltaan hartsun pyörän kaltainen.
Muistista osalistaa:
Runko: Inbred
Kiekot: Mavic XC717 takana Alfine edessä XT DTSwiss Comp puolin
Jarrut: Avid BB5
Satula: Brooks B17 Steel Ladies, On One Twelfty -tolppa
Kammet: Deore Octalink, On One 32 h ratas + Bashguard, joku Octalink-keskiö
Haarukka: Kona P2
Lokarit: Biltema
Tarakka: Blackburn
yms.
Tähän vielä hilut päälle, niin ei tonnilla selviä vaikka yritin etsiä kohtuu hintaisia palikoita, mutta ei ole käyttäjältä tullut valituksiakaan.
twentyniner
17.04.2010, 23.40
mutta ei ole käyttäjältä tullut valituksiakaan.
Tonni sinne ,tonni tänne, mitään et saa mukaan viimoiselle matkalle, mutta sinne asti on mukava nautti toimivasta pelistä ;)
Mites se one-side chaintugi wörkki?Jos tarviit, niin multa voi poistaa semmosen. Yksi sinkula-Inbred vähemmän piakkoin. 30 kiloa menee rikki, mutta kun ei vaan osaa. Ajattelin laittaa vaan "pohjaan" ja pikalinkulla kii. Mut et säkään vissiin sinkulaa mieti vai mitenkäkö oli että?
Joo ei sinkuloita mulle. Kondis riittää just hätäseen noilla vaihteilla sähläämiseen.
Tuommonen tuli kasailtua, osa vanhaa, osa uutta :)
http://koti.mbnet.fi/jaymb/ff/onone.jpg
On One nro:2 valmiina lentoon. Kuva ei nyt ole häävi.
http://i9.aijaa.com/b/00450/6125174.jpg (http://www.aijaa.com/v.php?i=6125174.jpg)
Komiahttp://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/icons/icon14.gif
Koskas se kolmas tulee?
Komiahttp://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/icons/icon14.gif
Koskas se kolmas tulee?
Tätä nyt tuuppaavat tarjouksessa.
http://www.on-one.co.uk/i/q/FROOCAR456?utm_source=Planet+X+and+On+One&utm_campaign=ef0a636142-On_One_Carbon_456_Mininewsletter4_26_2010&utm_medium=email
Hella savuttaa, ja ei ole lisenssiä uusiin pyöriin. Tietenkin nuo pyörät voisi maalata mattamustaksi, niin silloinhan kukaan ei huomaa mitään.
Hella savuttaa...
Buahaha:D
Vai hiilikuitua. Onneksi olkoon, on sitten sullakin homma karkaamassa lopullisesti lapasesta.
Kaikki vaan samaa väriä ja 1-2 pyörää aina osina, niin se hellakin pysyy sopivan lämpöisenä.
plösöpötsi
26.04.2010, 22.30
Tätä nyt tuuppaavat tarjouksessa.
http://www.on-one.co.uk/i/q/FROOCAR456?utm_source=Planet+X+and+On+One&utm_campaign=ef0a636142-On_One_Carbon_456_Mininewsletter4_26_2010&utm_medium=email
taasko joku uusi ohjainlaakeri standardi vai mikä:seko: "Mix Taper Headtube = Large Bottom bearing"
minkäslainen laakeri tohon nyt sit menis esim. ?
simojoki
26.04.2010, 22.42
Eiks toi nyt ole ollu jämymmissä pyörissä normijuttu jo vuosia? Tuuma ja kahdeksasosa ylläällä ja puoltoista tuumanen allaalla.
plösöpötsi
27.04.2010, 09.00
Eiks toi nyt ole ollu jämymmissä pyörissä normijuttu jo vuosia? Tuuma ja kahdeksasosa ylläällä ja puoltoista tuumanen allaalla.
eli mikä näistä Cane Creek laakereista kävisi :seko: kuin itse en kykene sopivaa löytämään :eek:
http://www.canecreek.com/component-headsets
twentyniner
05.05.2010, 21.13
Tänään tuli Scandalin tilalle purppura Inbred, 29er tietenkin. Olen miettinyt kultaista Kingiä, kun noissa Mono Mineissä ja sekä rungon teksteissä on kultaa myös. Muut osat mustaa eli Thomsonit , tangot, kammet,kiekot yms. olisiko visuaalisesti mustaa selkeästi parempi? Sattuuko jossain tuollainen majailemaan toimettomana? Myös JumpStop pitäisi löytää 28.6mm clampilla?
Ajattelin tässä topiikissa hiukan kysellä, kun kuitenkin Inbrediä kasataan ;)
Olen tainnut sulle ennenkin vinkata, mutta kerran (http://www.outsideoutfitters.com/p-8697-n-gear-jump-stop-chain-guide.aspx) vielä. Postit oli halvat, tilasin tuolta pari kpl. Tais kestää pari viikkoa. N-Gearilta kesti jonkun pari kk., mutta moni on saanut nopeamminkin.
Ite laittasin mustan, mutten Kingiä.
twentyniner
05.05.2010, 22.27
Olen tainnut sulle ennenkin vinkata, mutta kerran (http://www.outsideoutfitters.com/p-8697-n-gear-jump-stop-chain-guide.aspx) vielä. Postit oli halvat, tilasin tuolta pari kpl. Tais kestää pari viikkoa. N-Gearilta kesti jonkun pari kk., mutta moni on saanut nopeamminkin.
Ite laittasin mustan, mutten Kingiä.
Kyllä olet vinkannut ja kertaalleen tilannut, nyt vasten sääntöjä kyselin :) Musta Cane löytyy ja todennäköisesti kiinni laitan.
Shimaani
05.05.2010, 22.30
Purppura runkoon kultainen Kunkku. *kops*
http://fillarifoorumi.fi/forum/picture.php?albumid=50&pictureid=3914
(140 -> 80) mm
Ei mikään suunniteltu juttu, mutta 140mm Revelation meni pas2.
6kk ja sitten se valmistu:
http://fillarifoorumi.fi/forum/picture.php?albumid=123&pictureid=4027
Huoneistokeskuksen tarrat vaan puuttuu.
Isolla etupyörällä varustettu 456 on meleko haaska peli. Voi olla, että jää tuolleen. Vähän kovalta tuntuu kyllä ajaa tommonen 8 cm keula näin pehmeelle pojalle. Jos jaksais vaihtaa öljyt ja samalla pidentäis kymmeneen senttiin. Ei vielä menis mitenkään mahottomaks.
Huoneistokeskuksen tarrat vaan puuttuu.Kyl ne kuuluu siihen JiiPeen Summer Seasoniin. Toihan on enempi tommonen postifillari... Jarrusatulat erittäin kyllä, ketjut ja polkimet mulle jo liikaa. Minkä valmistajan keula?
Minkä valmistajan keula?
Exotic eli carboncycles.cc:stä.
Ja värimaailma kyl tulee varmasti muuttumaan kyllä. Aluksi metsästin jokaista palikkaa oranssina, mutta sitten järkeennyin. Noi spankin ketjut on kyl jees, mutta kun shoppasin oli mustat loppu ja oranssit oli crc:n "alessa" samoin kuin polkimet samassa värissä.
Pitäs varmaan laittaa lukot tuohonkin, kun tuntuu että kantapää ottaa kokoajan chainstayhin kiinni. Yksi lenkki tuolla on nyt käyty rymyämässä ja hauskaa oli vaikka välillä kyllä kaipasi isompaa ja välillä pienempää välitystä tuon 32-17 tilalle.
Exotic eli carboncycles.cc:stä.Vähän kattelinkin, että oli tutun näkönen, vaikka melko samaltahan noi kaikki näyttää. En tosin koskaan ajanut sillä mikä mulla oli vaan laitoin takaisin kiertoon kun olen liian pehmeä ajamaan maastossa täysjäykällä.
Tarttis tässä itekin jotain tehdä tolle 29inchbredille. Makaa turhana varastossa, osia viety muihin fillareihin. Vaihteellinen 80/100mm joustoinen siitä oli suunnitteilla, mutta eipä näytä etenevän. Joku kaupu..eh, periferiasinkula vois olla, mut montaa kauppafillaria ei viiti pitää enkä pääse muksun kanssa sinkulalla mäkiä ylös.
Osaisko joku kertoa, miten hyvin toimii kombo EBB + Inbred 456?
Bushnell ja Trickstuff ainakin tekevät EBBejä.
http://www.bushnelltandems.com/
http://www.trickstuff.de/index.php?p=d116en1
Ajatuksena on siis rakentaa typerä trailisinkula, olin jo päätyny slot dropout Inbrediin, mutta 20" runkoja joutuisi odottamaan vielä jopa 2kk.
Ohiampuja
15.07.2010, 13.02
...Trickstuff ainakin tekevät EBBejä. http://www.trickstuff.de/index.php?p=d116en1
Tämäpä olikin keksintö, tällä siis kaikki tavalliset maasturit voi muuttaa EBB-malleiksi.
"Fix to standard frames and brings the possibility to adjust the chain tension (for gear hubs and single speed). So you don't need a chain tensioner, adjustable drop outs or tandem bottom bracket any more."
Bushnelli ei käy kun se tarvii ihan spesiaalirungon jotta sopii.
Mulla on parissa pyörässä käytössä forward componentsin EBB (http://www.forwardcomponents.blogspot.com/) joka taitaa olla Trickstuffin lisäksi ainoa vakiorunkoon sopiva epäkeskokeskiö.
Säätövaraa noissa on vain noin 6mm. joten pitää varautua siihen että joutuu käyttämään half-linkkiä että saa ketjun oikean mittaiseksi ja oikealle kireydelle.
Kiitos hartsu!
Kestääkö noi nitisemättä vähän rajumpaakin ajoa?
Luulisin että kestää siinä missä normaalikin ulkopuolinen laakeri. Ja laakerit noihin pystyy vaihtamaan tarvittaessa.
Ei ole kitissyt, mutta ei minulla nuo hybridit kovin rajussa käytössä ole.
Toinen on napavaihteella ja toisessa jalkajarrullinen napa.
Etumus jäykistyi :o
Tarkoituksena selvittää onko täysjäykällä tetsaaminen mistään kotoisin ja pistäiskö rahat tulevaisuudessa kunnon hiilikuitukeulaan vai ilmajoustoon.
Vielä en tiedä tykkäänkö. Etupää kyllä keveni huomattavasti, mutta samalla lyheni ja jyrkkeni vrt. 100 mm Tora. Piti jättää putkea rumasti ja vähän tuntuu hätäseltä. Täytyy vissiin vähän ajella vielä.
http://lh5.ggpht.com/_gXAcq8FRaCE/TGWS4IK7zeI/AAAAAAAAEm0/u0G6dMXe6Rg/s640/DSC04611.JPG
http://lh3.ggpht.com/_gXAcq8FRaCE/TGWS7eJALUI/AAAAAAAAEm4/Iy02G-gkNZI/s512/DSC04608.JPG
Sain päähänpiston. Tai niitä nyt tulee harva se päivä, mutta tässä nyt uusin. Haluaisin monen muun ohella kokeilla 29er maastosinkulaa, jonka voi tarvittaessa muuttaa myös vaihteelliseksi. Monella on myös into rakentaa sellainen itse, kuten toisen aihealueen titaanisinkula ja sen ketjun suosio osoittaa.
Minussa on insinöörimäistä viekkautta yhtä paljon kuin Juankoskella on liikennevaloja ja harrastukseen käytettävän ajan haluaisin toteuttaa enimmäkseen ulkona satulassa istuen, joten sattuisiko joku olemaan halukas toteuttamaan "kimpparakenteluprojektin" talvikaudelle? Tarkoittaen sitä, että esim Inbred-rungosta molemmat (tai voihan innokkaita olla enemmänkin :) ) rakentaa itselleen maasto-/ työmatkasinkulan. Tuloksena pienempi kantapään kautta opettelu, pienempi speksailun tarve ja rajallisen budjetin omaavana olisi yksi tarjousten metsästäjä enemmän. Oman fillarin kasaamisessa oppisi paljon, ja pyörästä saisi enemmän itseni näköisen mitä nyt haenkin, joten onko joku samassa tilanteessa tai onko jollain kokeneemmalla ketulla orastavaa kuumetta lähteä messiin?
En tiedä esitinkö asiani nyt ihan selvästi, mutta tämä oli tosiaan tällainen tiedustelu mielenkiinnosta. Kakkospyörä on jokatapauksessa vaihtumassa, joten nyt ois hyvä tsänssi hartaalle rakenteluprojektille.
Kerro vaan tuleeko joustoa, tuleeko vaihteita ja miten paljon pitää maksaa, niin eiköhän täältäkin apuja tule.
Mä olen eri veneessä tai luultavasti putoamassa veneestä, että pitäis oikeestaan purkaa toi isoserkku ja joku toinenkin konkeli odottelemaan muita aikoja. Tai myydä, mut...
Toi vihreä on kyllä aika hieno kaikesta huolimatta. Ei vaan ainakaan mulle sovi toi täysjäykkäily siten yhtään. Toisinaan tulee kokeiltua ja lopputulos on aina sama. Melkein hauskaa sen kerran kaks ja mukavaa, ettei oikeesti tarvii semmosella ajaa.
Kerro vaan tuleeko joustoa, tuleeko vaihteita ja miten paljon pitää maksaa, niin eiköhän täältäkin apuja tule.
Mä olen eri veneessä tai luultavasti putoamassa veneestä, että pitäis oikeestaan purkaa toi isoserkku ja joku toinenkin konkeli odottelemaan muita aikoja. Tai myydä, mut...
Toi vihreä on kyllä aika hieno kaikesta huolimatta. Ei vaan ainakaan mulle sovi toi täysjäykkäily siten yhtään. Toisinaan tulee kokeiltua ja lopputulos on aina sama. Melkein hauskaa sen kerran kaks ja mukavaa, ettei oikeesti tarvii semmosella ajaa.
Juu jos ei innokkaita löydy, niin sitten pitää alkaa ruotimaan, kyselemään ja arpomaan normaaliteitse..tai nöyrryn tilaamaan sen complete biken. Itsekin välillä epäilen tätä täysjäykkä-sinkula-touhua, mutta maastosinkulalla tässä kontekstissa tarkoitan oikeastaan enemmänkin jokapaikan suharia, varmaa työmatkakaveria, kauppakassia, hauskanpitovälinettä jne ja pidän jotenkin enemmän maastotyyppisestä kaikkeen ajoon soleltuvasta fillarista. Eieiei hipsterstyle minulle..Ykköstykki täysnotku on sitten enemmän sinne metsän puolelle.
Joo ja kyl mä voin koittaa jeesata (jos osaan). Aikaa on tietty rajallisesti ja _toivottavasti_ ei tule ite ens talvena mitään uutta kasailtua. Pikemminkin tosiaan puran pari ja myyn/varastoin osat.
Flipfloppiakin kannatta ehkä harkita, on halpa kokeilu. Ratas parikymppiä velosolosta uukoosta.
Toi vihreä on kyllä aika hieno kaikesta huolimatta. Ei vaan ainakaan mulle sovi toi täysjäykkäily siten yhtään. Toisinaan tulee kokeiltua ja lopputulos on aina sama. Melkein hauskaa sen kerran kaks ja mukavaa, ettei oikeesti tarvii semmosella ajaa.
Juuei, taitaa mennä keula tilaukseen. Mikäs on arvon raadin mielipide toimisko 120mm keula karvalakki-inbredissä? Nehän suosittelee nykyään 100mm maksimia, mutta legenda kertoo että suositusta alennettiin ihan vaan jotta se täyttäisi paremmin ne rasitusstandardit, eli rakenne sama kuin ennenkin.
...vai pitäiskö laittaa sinistäpossua samantien...
Juuei, taitaa mennä keula tilaukseen. Mikäs on arvon raadin mielipide toimisko 120mm keula karvalakki-inbredissä? Nehän suosittelee nykyään 100mm maksimia, mutta legenda kertoo että suositusta alennettiin ihan vaan jotta se täyttäisi paremmin ne rasitusstandardit, eli rakenne sama kuin ennenkin.
...vai pitäiskö laittaa sinistäpossua samantien...Eiköhän se ole ihan jees. 5mm lyhemmästä löytyy näköjään foorumiltakin (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?p=910969#post910969) nimimerkki simojoelta kokemusta.
Miksei sinistäkin possua. Eihän toi ole edes paljoa on-one 456SS:ää kalliimpi (olikohan 50e, jos vertaa kotiin-hintoja crc/on-one). Ite ajattelin, että olisko pitäny vaihtaa 456 -> 456SS, mutta kun ei ollu sopivaa väriä (lemon meringue tjsp.) varastossa, niin antaa olla. Sitä paitsi rahatkin meni jo muuhun ja 456:nen rokkaa edelleen.
simojoki
13.09.2010, 22.26
115 millisenä on tosiaan Reba ollu pari vuotta kekenä, eikä ole pahaa sanottavaa. Voi pitää aavistuksen isompaa sägiä, niin ei etunakki irtoa pikkuheitoissa tiestä. Tekis mieli laittaa 120 Foxi tohon tilalle.
Tuoreempi foto. (http://i94.photobucket.com/albums/l94/janisimonen/filsu/inbred_syksy10.jpg)
Viimeisin inkarnaatio. Toi 120mm keppi (sen verran sägiä kuin kuvassa olevasta renkulasta näkyy) tuntuu pirun hyvältä, stemmin kun laittoi senttiä lyhyemmäksi ja tankoa leveämmäksi niin tuntuis olevan ihan täydellinen kaikkeen käyttöön.
http://lh3.ggpht.com/_gXAcq8FRaCE/TJw87IEeLaI/AAAAAAAAEpQ/OJ_VRrSkTcg/s640/DSC04706.JPG
Apua!
Eka postaus ja ekaa kunnon fillaria hankkimassa.
Koska tähän ketjuun kirjotan on kyse siis On One fillareista, tarkemmin sanottuna 456 Summer Season.
Kyseinen malli vaikuttaa kaikista mielenkiintoisimmalta, muita vastaavia olen kanssa katsellut esim. TransAm ja Blue Pig. TransAm vaikuttaa hieman kalliilta muihin verrattuna ja Blue Pig pitäisi kasata itse, jota hieman vieroksun koska en sitä ennen ole tehnyt.
Harkinnassa siis valmis 456 Summer Season On-One-nettikaupasta, joko se perus malli tai sitten parempi(?) malli XT-osilla.
Ongelmana on koko, 18" vai 20"?
Mun mitat on:
Pituus 183,5cm eli 6"0 ja 6"1 välissä.
Paino 83kg.
Sisäjalan pituus 92-93 eli noin 36".
Olisipa 19" runkoa niin valinta olisi helpompi.
Jos muilla on tota pyörää niin minkä kokosia olette ja minkä kokoinen pyörä?
Idea sinkuloinnista kiinnostaa myös hieman, onko tuo 456 ss helppo muuttaa sinkulaksi myöhemmin?
Harkinnassa siis valmis 456 Summer Season On-One-nettikaupasta, joko se perus malli tai sitten parempi(?) malli XT-osilla.
Ongelmana on koko, 18" vai 20"?
Mun mitat on:
Pituus 183,5cm eli 6"0 ja 6"1 välissä.
Paino 83kg.
Sisäjalan pituus 92-93 eli noin 36".
Sina tilata 18" runkolla poora mina luulla. Itse olla 194cm pituus ja 20" runko olla oikean kokoinen mulle.
Sina otta pooraan huvat osat mina suositta xt-palikka, se olla huva. Hintapoliitikko ai osa sanoa, mutta helppo valita ai tarvi itse nuhrata voipi suoraan ajamaan lahtea.
Singel-speed ai osata vastata koska mina aja vaihteella -> huono kuski tarvitse vaihdet (jos ketju katketa silloin joutu ajaman singel-speed pakosta).
Huvaa paivan jatkoa.
carlos
Keskiäkäinen lohjalainen
03.11.2010, 12.58
Apua!
Ongelmana on koko, 18" vai 20"?
Mun mitat on:
Pituus 183,5cm eli 6"0 ja 6"1 välissä.
Paino 83kg.
Sisäjalan pituus 92-93 eli noin 36".
Ootko aivan varma, että jalan sisämittasi on 93 senttiä? Tuo nimittäin tarkoittaa, että olet toooooodella pitkäjalkainen ja lyhytselkäinen.
Ehdottomasti osta 20" ja siihen vähän lyhyempi stemmi. 20" runko ei ole muutenkaan kuin sentin pidempi kuin 18", ja lisäkorkeudesta ei tuolla jalan pituudella ole mitään haittaa. Eipähän vaan näytä yhtä tyhmältä kuin 18" runko tolppa taivaissa. Olen täsmälleen saman pituinen saman mittaisella jalalla ja tekisin noin. Satulan korkeus mulla on 92 inseamilla 80 cm.
Heh, oma Inbredi onkin tuolla Readers Rides (http://on-one.co.uk/readers-rides)in kärkipaikalla, tuli ilmainen paita hommattua kuvien syötöllä :)
[QUOTE= tarkoittaa, että olet toooooodella pitkäjalkainen ja lyhytselkäinen.[/QUOTE]
En ole todellakaan varma, epäilen itsekin tuota aika vahvasti. Täytyy illalla mitata uusiksi, vinkkejä otetaan vastaan miten tuon voi varmasti ja helposti kotona mitata.
dirtyrider
03.11.2010, 13.32
Ootko aivan varma, että jalan sisämittasi on 93 senttiä? Tuo nimittäin tarkoittaa, että olet toooooodella pitkäjalkainen ja lyhytselkäinen.
Jep, jopa meikäläisen persjalkaisen mittakaavasta 186 - 85 inseam tuo kuulostaa hurjalle.. Meikäläiselle tuo 18" vois olla sit varmaan passeli, vaikka tottunut maastureissa 19"-20" runkoihin.
Kare_Eskola
03.11.2010, 13.35
Itse olen yhtä pitkä mutta jalan sisämittaa on vähemmän. Minulla on xc-käytössä 18-tuumainen Scandal 90 mm stemmillä. Se tuntuu erittäin passelilta tekniseen ajoon, mutta kisakäyttöön kaipaan pidempää ohjaamoa. Tolppaa saa olla melkoisesti, ja ehkä siksi eräs kehnolaatuinen keventelytolppa antautui 68 kg massani alla. Tolpassa tarvitaan myös setbackiä.
Mieti siinä sitten. Tuskin menee kummallakaan koolla liikaa pieleen.
dirtyrider
03.11.2010, 13.37
Itse olen yhtä pitkä
Kenen kanssa?
Kare_Eskola
03.11.2010, 13.45
Sori. Oikean koon kysyjän kanssa, siis oobeen.
perttime
03.11.2010, 13.56
En ole todellakaan varma, epäilen itsekin tuota aika vahvasti. Täytyy illalla mitata uusiksi, vinkkejä otetaan vastaan miten tuon voi varmasti ja helposti kotona mitata.Seisot sukkasiltaan selkä seinää vasten ja jalat parikymmentä senttiä toisistaan. Nostetaan kirja tmv. palikka tiukasti pyörän satulan paikalle (lonkkaluun pohjassa oleviin "möykkyihin" kiinni). Mitataan etäisyys kirjan yläreunasta lattiaan. Kokeillaan useamman kerran ja mieluiten jonkun toisen ihmisen avustamana.
Inbredit on muistaakseni brittityylin aika matalia ja pitkiä runkoja. Pituus on olennaisinta mutta korkeuttakin saisi olla sen verran että normaali satulatolppa riittää.
Noniin, sisäjalan uusintamittaus suoritettu, tällä kertaa tulos oli noin 88cm.
Hitto ku on just noiden runkojen 18" ja 20" suosituskokojen välimaastossa.
On Onen taulukon mukaan;
pituus.............sisäjalka....... runko
5´9"-6´1"...... 30"-34"........ 18"
6´-6´4".......... 33"-37"........ 20"
ja oma pituus vielä 183,5 eli 6´0.2" ja sisäjalka 88cm eli 34,6".
Ota nyt siitä selvää sit, harmi kun ei kokeilemaan pääse noita vehkeitä.
Täytyy varmaa arvalla valita runko.
~
180cm
84cm
ja 18" on sopiva mulle. Melkein veikkaisin 20":sta sulle sopivaksi. Etenkin, jos et tykkää pitkällä stemmillä ajaa. Mut joku tykkää pienemmästä ja toinen isommasta.
Kuntoilija
03.11.2010, 22.07
Hesalaiselle näyttää taas rautapyöriä kertyvän. On uutta bemaksiä ja
pitkää keulaa :eek:.
~
180cm
84cm
ja 18" on sopiva mulle. Melkein veikkaisin 20":sta sulle sopivaksi. Etenkin, jos et tykkää pitkällä stemmillä ajaa. Mut joku tykkää pienemmästä ja toinen isommasta.
Tänks, antaa vähän jotai kuvaa että mikä sopii kellekki, vaikka se aika henkilökohtainen juttu onkin.
En tiiä millasella stemmillä tykkään ajaa, se selviää ehkä sitten ku saa pyörän hankittua. Edellinen pyöräni oli alkuperäinen Jopo joskus seitsemän vuotta sitten, sillon ei paljoa stemmit kiinnostanu...tai mitkään muutkaan pyörän osat :)
~
180cm
84cm
ja 18" on sopiva mulle. Melkein veikkaisin 20":sta sulle sopivaksi. Etenkin, jos et tykkää pitkällä stemmillä ajaa. Mut joku tykkää pienemmästä ja toinen isommasta.
Juup, kävin äsken hakee tommosen 50mm ankkurin (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=5002) kokeiluun ja kyl toi ohjaamo aika ankeeks muuttu 90mm stemmin jälkeen.
Täytyy ajella ja testailla sittenhän ton näkee.
Nyt tossa 20" rungossa on n. 19cm tolppaa näkyvillä, ja enempää ei kärsi tolla stemmillä nostaa. Syvemmälle jos survoo siitä tulee bemaksi. Mun veikkaus on edelleen 18" tai kanada.
Edit. re-mittasin tolpan (thomson) tarkemmin ja näkyvissä on satulankiskosta 19cm pannan yläreunaan. Satulan päältä tolpan kohdalta polkimen päälle 93cm. Kammet shimano deore 175mm, satula SDG bel air. Efektiivinen mitta satulatolpan päästä stongan keskelle 50mm stemmillä on 67cm.
perttime
03.11.2010, 23.39
Puhuuhan kaikki nyt 456 Summer Seasonista?
Se näyttäisi olevan mitoitukseltaan vähän lyhempi kuin Inbred 26" tai 29".
Pienempi olisi luultavasti ketterämpi ja isompi olisi vakaampi.
.... lyhyt stemmi kaipaa leveää tankoa ...
Puhuuhan kaikki nyt 456 Summer Seasonista?
Se näyttäisi olevan mitoitukseltaan vähän lyhempi kuin Inbred 26" tai 29".
Pienempi olisi luultavasti ketterämpi ja isompi olisi vakaampi.
.... lyhyt stemmi kaipaa leveää tankoa ...
Juu siitähän tässä kai keskustellaan. En tiiä, hankalat mitat oobee kyllä paiskas.
Kuinkas leveää tankoa Pertti ehdottelis, 700mm on nyt mittoja ?
perttime
04.11.2010, 09.26
Eihän 700 mm edes nykymuodin mukaan ihan lyhyt ole...
Omaan Chromagiini lyhensin tangon 72 senttiseksi 70 mm stemmillä: tuntuu vähän hassulta kun vain asfaltilla kruisaa mutta oikein sopivalta sitten metsän puolella.
20" Summer Season on oikeasti 18,5 korkea koska viimeiset puolitoista tuumaa satulaputkea ovat vaakaputken yläpuolella. Pitkäjalkaisena en ottaisi 18" runkoa koska runko suorastaan huutaa lyhyttä stemmiä, ja silloin ohjaamo on 183,5 pituiselle kuskille ahdas. Joku 100mm stemmi tuollaisessa rungossa tuolla ohjauskulmalla on suorastaan idioottimaista. Turhaan taas pelätään kakkosella alkavaa runkokokoa, mutta näitä tapauksiahan kyllä näkee usein kun katselee millaisilla kippanoilla jengi ajelee.
Satulan korkeudesta vielä sen verran, että tehokasta polkemista varten sillä on yksi oikea korkeus ja muut ovat vääriä. Maasturissa tosin itsekin pidän sentin alempana kuin maantiellä, mutta polvet kurkussa polkeminen on dorkaa. Alamäkeen kannattaa sitten harkita hissitolppaa.
Jees, luulen et toi 18" on mun valinta.
Nyt voiki ruveta jännittää miten toi nettikauppa pelaa.
Jos vaikka jouluks sais kuusen alle paketin...
Nyt voiki ruveta jännittää miten toi nettikauppa pelaa.Jos vaikka jouluks sais kuusen alle paketin...
Täällä kommentteja puljusta. Joskus voi käydä niinkin, että joulupukki tuo kaksi runkoa yhden hinnalla:).
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=30605
Voe vitalis, nyt alko jännittää vielä enemmän ku luki tota ketjua.
Onneks olen suht kylmäpäinen, tosin rupee siinä varmaan nyppimään jos toista tonnia on laitettu menemään eikä yhteydenottoja tule.
Pakko se on vaan kokeilla jossai vaiheessa, ei muuten tule mielenrauhaa.
Harmi ettei oo luottokorttia, täytyy ton paypalin kanssa räpeltää jotenkin.
No tänne perähyrylään ononni tuli reilussa viikossa tohon paikalliseen valintataloon, kaikki tuli mitä tilasinkin. Muistaakseni maksoin kyllä luottokortilla, onko tuolla sitten merkitystä niin en osaa sanoa? Paypaliakin olen käyttänyt ja noubrobs sou faar :).
edit. Tuurilla ne laivatkin seilaa :D
Harmi ettei oo luottokorttia, täytyy ton paypalin kanssa räpeltää jotenkin.
Harmi etten maksanut tilaustani Paypalin kautta. Luottokorttimaksun vahvistukseksi pyytelivät kuvaa passista ja jostain kotiin tulleista laskuista ja tilaus on edelleen 'on hold'. Iso-Britannia -> maksuliikenteen takapajula. Saksasta tehdyt tilaukset menivät nätisti 'verified by Visa' kautta ja roinaa on jo matkalla.
Mutta työn alla on siis Inbred 29er yleispyöräksi. 1x9 vaihteinen Shimanon SLX osilla ja SRAMin vaihteilla. Budjetti noin €1000. Katotaan mitä tästä tulee kunhan kamat joskus saapuu..
456 ss kuudessa päivässä ovelle...
456 ss kuudessa päivässä ovelle...
Sä oot "tuurilaivan" ylipursimies ;)
Piristytstä ankeaan talveen. Nyt kannattaa tilata teräs 456 kun on tarjouksessa.Tosin vain kääpiöille:
http://www.on-one.co.uk/i/q/FROO456-14-BLU-CRE/on-one-456-frame?utm_source=Planet+X+and+On+One&utm_campaign=dbd45528e0-14th_January_Block_Version1_14_2011&utm_medium=email
Tässä kasausohjeet:
http://www.youtube.com/watch?v=pSYhSorkhJ8&feature=related
Ja tulis kesä ja olis takapihalla tommosta trailii:
http://www.youtube.com/watch?v=1eM1_MgMJgI
Tomi
perttime
16.01.2011, 12.13
Piristytstä ankeaan talveen. Nyt kannattaa tilata teräs 456 kun on tarjouksessa.Tosin vain kääpiöille:
http://www.on-one.co.uk/i/q/FROO456-14-BLU-CRE/on-one-456-frame?utm_source=Planet+X+and+On+One&utm_campaign=dbd45528e0-14th_January_Block_Version1_14_2011&utm_medium=email
???
Olihan siellä kaikkia kokoja jäljellä. Ei tosin kaikkia kokoja kaikissa väreissä. 20" 456:n pitäisi olla tarpeeksi iso johonkin 190 cm mittaan asti.
Onhan siellä mutta eivät ole yhtä halpoja kuin nuo kääpiökoot.
Zzzzap. Sähäkkää sunnuntaita.
On-one näyttää tarjoavan oman brändinsä kiekkosettiä nuihin kokonaisiin pyöriin; mitens onko niistä sanottavaa hyvää tai sitä toista. Mie olen sillai soivasti pläski, eli ajokamppeissa aika lähelle 100kg, taipuuko nuo banaaneiksi alla?
Human Traffic
14.06.2011, 13.10
Auttakaas vähän, kiitos. Mulla on pieni ongelma summer season rungon kanssa. Vaihteita asentamassa, mutta kuin nuo vaiherinkuoripäädyholkit ovat liian kapeita noihin reikiin minkä läpi vaijerin kuuluu kulkea, eli sujahtaa läpi, onko olemassa jotain paksumpia holkkeja, vai ratkaiseeko ongelman sillä että laittaa kokomatkalta vaijerinkuorta? Nyt kuin katsoo noita teidän kuvia, niin niissä näyttää olevan kokomatkalta vaijerinkuorta. Hhmm...
...ratkaiseeko ongelman sillä että laittaa kokomatkalta vaijerinkuorta?Täyspitkä kuori. Mitään ongelmaa ei ole. Niissä rungoissa on ongelma, joissa täyspitkää kuorta ei saa ilman työstämistä vedettyä. Pieni ongelma sekin, hoituu nippusiteillä tai vaikka poralla. Näissä SS-rungoissa asia on hoidettu oikein.
Human Traffic
14.06.2011, 14.06
Thänks vastauksesta juminy.
karmolis
17.07.2011, 11.36
Jos jollakulla olisi tarve luopua 20" Inbredin rungosta niin voisin olla kiinnostunut. Teräksinen, levyjarruyhteensopiva. Taaksepäin avautuvista dropeista plussaa.
Nimimerkillä "olin just tilaamassa"
Edit; tilasin jo. Väri kevyen kaksimielinen "pearl necklace". Vanha täpäri saa luovuttaa osat tuohon. 110mm Reba sopii varmaan hyvin geometriaan?
kosminen
27.07.2011, 00.08
Hei, mitäs ihmettä, olin vihdoinkin painamassa liipasinta tuon 29er Inbredin kohdalla, mutta eipä semmoista ollutkaan? Tietääkö joku asiasta enempi?
sakuvaan
27.07.2011, 00.45
Taitaapi olla Scandalit 29ereitä ja sitten toi uus carboni.
^ Olin On-Onen sivuilta lukevinani että "3rd gen" runkoja tulisi joskus syssymmällä. Siihen saakka joudumme kärvistelemään. Itsekin himoilin tuota 29er versiota, mutta tyhjää on nettikauppa näyttänyt jo pitkään. Odotus ilmeisesti jatkuu...
MutaMika
27.07.2011, 11.15
Mullakin uupelo 29er sinkularungosta ja inbrediä vähän odottelen. Facebookisssa ovat lupailleet välillä tän kuun lopppun eli pian 29 inbredejä ja hiilari Lurchereita vaihdettavilla drop-outeilla (sinkula tai vaihde). Skandaaleja samoilla drop-outeilla kai syksylle.
kosminen
27.07.2011, 11.32
Kiitos vastauksista!
Odotus jatkuu...
MutaMika
29.07.2011, 11.21
No nyt niitä taas saa ainakin hetken...
Aijai! Polttelisi ostoskorissa kovasti...
http://www.on-one.co.uk/news/products/q/date/2011/08/05/inbred-29er-bikes-available
http://i7.aijaa.com/b/00395/8430518.jpg (http://aijaa.com/v.php?i=003958430518.jpg)
Nyt on pyörä valmis. Runko Gen.1 Inbred. Sidi keulana, ja ei voi kuin todeta että hienosti toimiva teräspyörä.
Tommosen 456:n ajattelin ostaa pois kuleksimasta. Koon valinta tuottaa hieman päänvaivaa. 18" vai 20" kuskilla mittaa 187cm eli hieman yli 18" suosituksen. 20" menee kyllä varmaan ihan hyvin lyhkäsellä stemmillä ja sen sais pinkkinä. Minkäs kokoisilla muut ajaa?
Tommosen 456:n ajattelin ostaa pois kuleksimasta. Koon valinta tuottaa hieman päänvaivaa. 18" vai 20" kuskilla mittaa 187cm eli hieman yli 18" suosituksen. 20" menee kyllä varmaan ihan hyvin lyhkäsellä stemmillä ja sen sais pinkkinä. Minkäs kokoisilla muut ajaa?
Saman mittaisena kuskina pähkäilin samaa kun tilasin runkoa. Valitsin 20" joka on minulle passeli. Olen käyttänyt 60mm stemmiä, ja vähän mieltymyksistä riippuen tuossa voisi kyllä käyttää pidempääkin. Toisaalta eroa runkojen pituudessa ei pajoa ole, muistaakseni sentin pidempi 20" kuin 18".
Tuollainen siitä tuli (osat ovat jo osittain vaihtuneet kuvaushetkestä):
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/picture.php?albumid=1052&pictureid=5870
Mittailin tota mun täpäriä niin siinä on about saman mittainen vaakaputki kuin tossa 20" 456:ssa ja 100mm stemmillä se tuntuu hyvältä. Toki tohon pitää saada pystympi asento niin taidan tilata ton 20" raamiin ja 70-80mm stemmin.
20" lienee oikea. Mulla on 18" ja mittaa ~180/84cm. Sopiva stemmi on jotain 70mm, nousu toki vaikuttaa kans. Ei ole just nyt konkeli läjässä, mutta kohta on taas. Tein siitä nelosen, 5,5" Revelation meni Sikaan ja tohon ostin 4" Reconin. Ja kymppi tuli kun eihän tommosessa äkseepyörässä tarvii pikkulimppua kai olla.
Jos jotain enempi riiraitia, niin ite kattoisin kesäkautta*, vaikka kohta menikin jo, ja siihen 6" keuloo. Eipä sillä, toi 456-runkko olis varmaan saanu jo mennä kiertoon, mutta kun se pinkki on niin ihku.
*) bonarina hieno ketsuppiväri, vaikka siinäkin lukee kyllä liian isolla on-one
Summer Seasoniakin olen harkinnut kun XC-pyörähän mulla jo on. 18" Lime-värisenä vois olla riittävän miehekäs, mutta 20" ois kai se oikea. Kepiksi tuohon neliviiskutoseen ajattelin alkuun tyrkätä 100 millisen mutta jos tuossa syksyn mittaan laittais sitten Sektoria tilaukseen. Oulussa ei kyllä oo ylä- eikä alamäkiä niin mitä sitä tommosella friiraiterilla sitten tekis.
Vieroitusoireet iskee!! Jatkakaa keskustelua ja speksaamista! Taatusti seuraava hyrrä on Inbread 29' SS-vedolla.
Mää nyt ainakin jatkan speksaamista vielä muutaman kuukauden. Tuli hankittua jo yksi uusi pyörä nurkkiin kun halvalla sai ja mitä olin jo pitkään harkinnut.
Vaihtajan korvake olisi kätevä näissä 456 titaanirungoissakin, ei aina mahdu kokonaista runkoa reppuun varuiksi. Tänään iltalenkillä ilmeisesti osuma johonkin, vaihtaja pinnojen väliin ja vaihtaja + korvake solmuun.
Onko kokemuksia tietoa tekijästä joka osaisi rungon korjata, vai menisiköhän tällainen takuuseen? Täytynee laittaa kyselyä On-Onelle.
Hieman harmittaa, ei viitsisi uutta runkoa alkaa metsästämään.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=4943&d=1316453478
Onko kokemuksia tietoa tekijästä joka osaisi rungon korjata, vai menisiköhän tällainen takuuseen? Täytynee laittaa kyselyä On-Onelle.
Hieman harmittaa, ei viitsisi uutta runkoa alkaa metsästämään.
Tuossahan on lifetime guarantee, mutta korvaako takuu korvakkeen vääntymistä. Aina kannattaa kysyä Ononelta jos onnistuu takuuvaihto. Ja noita aerospace titaanihitsareita ei varmaan jokaisesta metallipuljusta löydy.
Jaa tässä vääntöä asiasta:
http://www.singletrackworld.com/forum/topic/bugger-ti-frame-possible-disaster
Shimaani
19.09.2011, 22.29
...Hieman harmittaa, ei viitsisi uutta runkoa alkaa metsästää. *nipskuva* Hai stn. Brantin palautetta odotellessa häätyy laittaa vielä lyhkäsempihäkkinen shädoutakavimpautin omaan tinbrediin. (melko lujaa tavaraa tuo titamiini kun on vaan hiukan venynyt ja kiertynyt kun silumiininen irtokorvake olis varmaan murusina)
Muok:
DIletantille pojot - tuo allaoleva osoite päätyi oitis talteen. Oktuuberfiestassa tarjoan tuopin ihan mitä tahansa hää juop. Sitäpaitti Tikru on ihq.
dILETANTTI
19.09.2011, 22.31
Titaanihässäkällä ajelijoiden murheissa voi auttaa:
http://www.tigger.fi/OSATOHTORI.html
Titaanihässäkällä ajelijoiden murheissa voi auttaa:
http://www.tigger.fi/OSATOHTORI.html
Kiitokset linkistä!
Täytyy olla yhteydessä jos On-onella eivät halua auttaa.
Tuli vastaus että ei mene takuuseen, mutta crash replacement korvaisi 10%.
Suositus oli että jos en itse saa suoristettua niin etsi joku muu kuka tekee sen puolestasi. Onko kokemusta kuinka titaani kestää tuota taivuttelua?
Kuntoilija
21.09.2011, 13.32
Sinuna menisin kipin kapin kysymään Epulta (Tikkurilan ajomies), kun liike on auki vielä muutaman viikon.
Eppu on suoristanut meikäläiselle pari kertaa saman teräskorvakkeen onnistuneesti.
Siis vasta huomenna, kun liike on tänään keskiviikkona ilmeisesti kiinni.
Taidan päätyä ratkaisuun että tuolla dILETANTIn vinkkaamalla osatohtorilla asennutan irto korvakkeen vanhan tilalle. Saa sitten tarvittaessa vaihdettua helpommin jos (kun) sama vahinko sattuu uudestaan.
Taidan päätyä ratkaisuun että tuolla dILETANTIn vinkkaamalla osatohtorilla asennutan irto korvakkeen vanhan tilalle. Saa sitten tarvittaessa vaihdettua helpommin jos (kun) sama vahinko sattuu uudestaan.
Ennenmmin kannattaisi oikaista vanhan ja vasta kun hajoaa lopullisesti, niin siirtyä irtokorvakkeeseen. Eiköhän se osatohtori saa titaaninkin väännettyä suoraan.
Ennenmmin kannattaisi oikaista vanhan ja vasta kun hajoaa lopullisesti, niin siirtyä irtokorvakkeeseen. Eiköhän se osatohtori saa titaaninkin väännettyä suoraan.
Vääntelyä mietinkin ensin, mutta titaanin ominaisuudet eivät tuosta vääntelystä ainakaan parane. Kun runkoa olen ajatellut pitää ainoana jäykkäperäisenä pidempäänkin, niin säästää nyt samalla sen ensimmäisen oikaisun hinnan. Kustannus tuosta korvakkeen paikan jyrsinnästä on mielestäni kohtuullinen.
Tällainen siitä sitten tuli:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=5434&d=1321703953
Tyytyväinen olen ratkaisuun asennuttaa irtokorvake, työn jälkeen olen erittäin tyytyväinen (kiitokset osatohtorille). Talveksi otin vaihteet pois ja tämänhetkiselle kunnolle tuntui välityskin sopivalle, porukkalenkeille tällä ei kyllä tarvitse lähteä. Kunhan pääsisi eroon sitkeästä flunssasta niin pääsisi ihan oikeasti testaamaan.
Mahdollisesti kiinnostuneille tahoille tiedoksi notta Isopyöräistä sisäsiittoista on tulossa kuunvaihteessa. Runkoa, monster cross -settiä sekä XT- ja SS-buildia ennakkotilattavissa. Allekirjoittaneella mielenhäiriö kohdistui viimemainittuun. Touhutonni pitäis taas tienata. :-/
Mielenkiintoinen, joskin painava runko tämä Inbred. Tarkoituksena olisi talvella kasailla jotain kivaa mikä olisi helppo vaihtaa tarpeen mukaan joko 1x9- tai SS-setuppiin. Inbred taitaa olla ko. hommaan aika soveltuva runko, vai onko eriäviä mielipiteitä?
On-onella on noita kahta mallia, "swap-out" ja "slot-dropout", joilla noin 50 puntaa hintaeroa. Molempia on näköjään rakennettu vaihteelliseksi sekä sinkuloiksi, eli suurempia ongelmia ei kummallakaan vaihtoehdolla pitäisi tulla. Eli kannattaako lisäsijoitus ja hommata molempiin setuppeihin omat dropoutit? Myös muita mielipiteitää saa esittää. :) Ja nämä haaveet siis rengaskoossa 26".
twentyniner
29.11.2011, 08.15
Kuten edellä olevassa keississä tuli selkeäksi, kiinteä korvake ei ole se fiksuin vaihtoehto, vaikka nyt oletkin sinkulaa tekemässä, saattaa joku päivä siinä korvakkeessa roikkua takavaihtaja. Itselläni on yhden Scandaalin kokemus slot dropouteista ,pakon sanelemana mennään nyt sinkulana :)
Njös-petter
20.12.2011, 00.17
Mitenkäs on-onella yleensä vaihtuu runkojen mallit? Meneekö vuosittain vai jotenkin muuten (osassa runkoja mainitaan vuosimalli, osassa ei)? Lähinnä kiinnostaa 456. Se on ilmeisesti pysynyt samanlaisena jo vuosia, joten onko hyviä spekulaatioita onko siihen tulossa mitään suurempaa päivitystä lähiaikoina?
Entäpä hinnoittelu? Onko tarjouksia koko ajan päällä vai onko nykyiset tarjoukset erityisen hyviä (456 Carbon lähtisi 370 €: http://www.on-one.co.uk/i/q/FROOCAR456ND/on_one_carbon_456_un_decaled_frame_)? (http://www.on-one.co.uk/i/q/FROOCAR456ND/on_one_carbon_456_un_decaled_frame_%29?)
Eipä valmiskaan paketti olisi kovin paha: http://www.on-one.co.uk/i/q/PBOOC456X9/on_one_carbon_456_x9_complete_bike. Toisaalta pikaisesti laskien ei eroa taida älyttömästi tulla vaikka kasaisi itsekin suunnilleen vastaavilla osilla.
Njös-petter
03.01.2012, 23.09
456:sta tulossa päivitetty versio: http://www.on-one.co.uk/news/products/q/date/2011/12/31/2012
Inbredi talvikuosissaan. Kesästä eroten fiksattu levarinapaan kiinnitettävällä rattaalla. Kesällä taas vapaarattaan kanssa itsensä nöyryyttämistä pitkin metsiä.
https://lh3.googleusercontent.com/-jLdweTXvvwU/TuOZUCsPIzI/AAAAAAAAABM/nXeVq4_RuKQ/s576/2011-11-26%2013.20.18.jpg
Inbred 29er kokopohdinnan tueksi... olen 177 ja jalkoväli 82. Mennäkö koolla 16 vai 18?
Jos kokopohdinta on vielä ajankohtaista, niin molemmat lienevät toimivia noilla mitoilla. Ite pari senttiä pidempi ja 18" on ollut hyvä näissä.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=6462&d=1328985694
Etulokari ja -jarru sekä aika paljon muutakin vielä puuttuu. Levy täytyy vaihtaa 180mm:een. Onhan tuo etuvanne pinnoineen aika karu, mutten jaksa alkaa.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=6823&d=1332058509
456:nen tuli sen verran valmiiks, että ajoin kolme kertaa töihin ja takas. Ja onkin jo aika projekteerata lisää. 456:sesta en kyllä pura kuin ohjainyksikön, akuston ja takapaksin, joten pian sekin on taas tien päällä, jos fiilis ja tarve vaativat.
Massaa jo 13,5kg ja vielä puuttuu ainakin etujarru (puol kg), takakumi (yks kg), ohjainyksikkö+kaapelia (puol kg), akusto (kolme kg) ja... ja tosiaan jarru... mikä toi on... "jarrukampi" tarvitsee vielä kaverikseen hiukan alumiinia ja koneistusta. Tai teräs olisi paree, mutten jaksa koneistaa teräsosaa kun tuohon sopii semmonen, joka kylä kestänee lelustakin.
Kevennysvaraa on kumeissa kilo, rungossa kilo ja ehkä akustakin vois kilon ottaa (käyttösäteen kustannuksella toki). Ei vaan viittis mitään alurunkkoa hankkia kun on noita on-onen romuja nurkissa jo. Leveet Kojakithan tohon sopis. Vaihteita on 2. Ehkä tosta tulee kuitenkin sähkötön fillari, saas nähdä.
Näistä ei vissiin ole enää kukaan kiinnostunut. 456 meni kaupaksi, mutta Inbred ei kelvannut tai hinta oli liian kova, niin maalasin logot uit elevettiin. Ajattelin, että 130mm keula tuskin on liikaa ellen sitten laita taas eeBrediä tosta. Oli vähän huono pensseli eikä maalaajassakaan kehumista. Tarvii vetää vielä toinen kierros eikä tuosta mikään ihan hirveän tasainen tule. Ellei sitten koittais hioa sen oikeen kiiltäväks ja sitten vielä lakkais tms. Ei kyllä ole mitään järkevästi perustelua tarvetta niin hienolle pinnalle. Tikkurilan Metallack (sileäpintainen) on tuo käyttämäni pinnoite. Lienee aika samanlaista kamaa kuin Hammeritekin.
http://farm8.staticflickr.com/7259/7821599444_f15a883f3e_z.jpg
ja tässä mun osilla koottu ss-versio juminy:n maalailemasta rungosta.. uudet tarratkin on olemassa, niistä kiitokset Iglumiehelle =)
osina Deoresta CrankBrothersin kautta XTR:ään, keulana Orange f8 (a-c 450mm)
http://i183.photobucket.com/albums/x225/Kemizti/2012-11-27-072_1.jpg
Miltäs se Kemizti tuntuu serkku ajella? Tiedoksi yleisölle, että tuo pinkki 456 (http://www.flickr.com/photos/juminy/4196500517/in/photostream#) pöllittiin työkaverilta, jolle sen myin ja jos joku kaupittelee 18" kokoista pinkkiä 456:sta, jossa on chainstay ja pikkusen muutakin paikkamaalattu punasella vasaralakalla (Biltema, ei Tikkurilan Metallack <- oleellinen tunnistukseen vaikuttava tekijä), niin... no mitäs sille vois tehä? Ehkä paheksua hiljaa mielessään.
No vallan hyvältähän se, tosin stemmiä pitäis pidentää aavistuksen (nyt 70mm), kyllä teräsrunko vaan on mukava.. eikä vaihteet renkkaa.. =
http://farm8.staticflickr.com/7136/8074670363_702cb9e1d7_z.jpg
Laitetaan tämä omakin tänne "for future reference" niin kuin ulkomailla sanotaan. Kuvanottohetken jälkeen tullut reilu määrä kilsoja ja muutama muutos setuppiin: Renkaat vaihtuneet 2,25" Ardenteihin litkutettuna, stemmi 90 mm Thomsoniksi ja keulan nippusiteet mustiksi. Hyvin kulkee.
Kiva runko, oon ihan ihastunut. Tämmönen pitkä ja matala geometria kun tuntuu sopivan mulle.
Oon toki hieman erilainen nuori ja Inbredistäni (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?25264-Py%F6r%E4projekti&p=1944701#post1944701) löytyy vaihteet.
siinäpä vielä tarroitettuna:
http://i183.photobucket.com/albums/x225/Kemizti/2012-12-05-086_1.jpg
Iglumies
07.12.2012, 20.47
Kuinkas tuo kulkee umpihangessa?
Kiitokset kulmakuppien lainasta, nyt on oikeat laakerit paikallaan.
toi kuva on lavastettu, en oo vielä umpihankeen kunnolla kerenny koittaan.. kai se jotenki menee ku on reittä millä murjoo, rengas ainakin tuntuis pitävältä!
Ja olehyvävaan..
runttaaja
05.01.2013, 10.45
Olen kasaamassa 29er Inbrediä alfine 8:lla ja postissa on tulossa joskus myös alfinen kampisetti 39 hampaisella eturattaalla. Hartsu minua jo opastikin ettei tule 39 hampainen ratas eteen mahtumaan. Kiitoksia hartsulle ( sulla on postilaatikko täynnä, en saanut laitettua uutta viestiä ). Ajattelin että hommaan vaan uuden eturattaan kyseiseen kampisettiin. Mahtuuko joku 34-32 piikkinen ratas eteen? Rungon koko on 19,5" jos sillä on merkitystä. Sitten pitäisi taakse varmaan tilata 18 piikkinen ratas, nyt postissa tulossa 20 piikkinen.
Nykyisessä pyörässäni on 45/20 alfinella ja se on aivan liian raskas. Käytännössä en käytä 6-7-8 vaihteita juurikaan. Josko sitten tuollainen 33/20 tain 33/18 voisi olla sopiva työmatkaajeluun sekä kesäisin että talvisin pahassakin kelissä ja hyvin satunnaiseen keskuspuiston polkujen koluamiseen?
Edit:
No eipä tuohon alfinen kampisettiin saakaan pienempää ratasta... Eli vaihtoehtona on toinen kampisetti tai sitten eturattaan siirto kiinnityspisteiden ulkopuolelle suojan tilalle. Ja silloin pitäisi kääntää tuosta S-501 navasta tuo takaratas toisinpäin ketjulinjan oikaisemiseksi jos olen käsittänyt oikein. Laitoin jo on onelle postia että jäädyttävät tilauksen ja kysyin heiltä neuvoa. Paketti ei siis vielä ole lähtenyt liikkeelle. Ehkäpä pitää alkaa koluamaan sopivaa kampisettiä.
Edit2:
Kävinpä "huvikseni" räpläämässä pompetaminen ketjulinjaa. (Huvikseni en enää mene sitä kirottua prikkaa navasta irroittelemaan... )
Takarattaan kääntö onnistuu ja alfinen kampisetin rattaan siirto ulkopuolelle onnistuu kunhan vähän viilaa rattaan pulttien vastakappaleita. Ketjusuojan poisotto tekee niistä 2mm liian pitkiä. Ihan siistin näköinenkin tuli ja ketjulinja siirtyi molemmissa päissä noin 6mm ulospäin ollen nyt noin 48mm. Pitäisi riittää inbredin rungolle. Joltain foorumilta luin että Inbredissä minimi ketjulinja olisi 50mm, joten eiköhän siinä parin millin toleranssi ole. En tosin tiedä millä rataskoolla tuo 50mm minimi pätee.
Kuten varmaankin käy selväksi, en ole aiemmin fillaria itse rakentanut ja tuntuu että joka ainut googlaamiseen käytetty tunti opettaa jotain uutta ja tuo esiin jonkin virhearvion. Lupaan pyhästi postata tähän ketjuun aikanaan kuvan valmiista fillarista anteeksipyynnöksi horinoistani ja kiitokseksi mahdollisista vinkeistä.:)
Kyllä se 48mm on ihan hyvä, ratassuojankin voit siihen virittää kun hommaat rattaanpultteihin sopivia prikkoja siihen rattaan ja suojan väliin. Silloin joutuu ehkä hommaamaan vähän pitemmät rattaanpultit.
runttaaja
08.01.2013, 18.17
Laitoin jo on onelle postia että jäädyttävät tilauksen ja kysyin heiltä neuvoa. Paketti ei siis vielä ole lähtenyt liikkeelle. Ehkäpä pitää alkaa koluamaan sopivaa kampisettiä.
Kyllä ne on velikultia:) Laittoivat tänä aamuna sähköpostin että paketti on lähetetty. Iltapäivällä sitten vastasivat viihen lauantaina laittamaani viestiin että sori paketti lähti jo eikä sovi kampisetti runkoon. No täytyy vähän käännellä sitten rattaita jotta sopii eikä tarvitse ruveta palauttelemaan osia.
runttaaja
14.01.2013, 20.56
Nyt tuli On-Onelta paketti. Mystisesti se Alfinen kampisetti nyt sitten puuttuu paketista. Pakkauslistassa se kyllä lukee niinkuin muutkin. Tilalle on kyllä laitettu XT etuvaihtaja... No sähköpostiahan tässä piti laittaa, toivottavasti selviää.
Jos lopputulos on se että kampisetti jää kauppaan ja saan siitä rahat takaisin niin mikä olisi sopiva edullisen pään kampisetti 48 millin ketjulinjalla ja noin 38 piikkisellä rattaalla? Ostin jo hollowtech keksiöavaimenkin:)
Bike discountinkin paketti on jo tullut ja enää bike-componentsin pakettia odotellaan.
runttaaja
25.01.2013, 12.59
http://i7.aijaa.com/b/00541/11663481.jpg (http://aijaa.com/GQYg7y)
Tommonen siitä nyt tuli. Tarkemmat tiedot ja typeriä höpinöitä fillariprojektiketjussa.
Yks lisää.
http://gp1.pinkbike.org/p4pb9207941/p4pb9207941.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-qtvSnJCw36I/UR0N7sS-dJI/AAAAAAAAAIs/vcF4qsvBmZY/w636-h644-p-o-k/20130105_143805.jpg
Inbred
Sick_Boy
28.02.2013, 22.36
Laitetaanpa vielä oma 29er kans tänne.
http://farm9.staticflickr.com/8529/8515768123_f3b25d5a24_b.jpghttp://farm9.staticflickr.com/8524/8515768167_3408e5f034_b.jpg
Ei etujarrua, cantitappeja eikä levarikiinnikkeitä. Mielenkiintoista, kertoisitko lisää?
Aika reilunoloinen eturataskin noin maasturiksi.
Sick_Boy
28.02.2013, 23.59
Jep! Mietin pitkään millainen olisi itselleni sopiva maasturi ja tämmöinen siitä lopulta sitten muodostui. Keula on itse tehtailtu vanhasta konan 26er:sta. Kuvassa näkyykin noi saumat mistä tuota on jatkettu. Keulan maalaus onkin sitten sekoitus vanhoja "uistinvärejä" ja päällä muutama kerros betonilakkaa :) Superstarin tarrat on vain rekvesiittaa.
Jep! Mietin pitkään millainen olisi itselleni sopiva maasturi ja tämmöinen siitä lopulta sitten muodostui. Keula on itse tehtailtu vanhasta konan 26er:sta. Kuvassa näkyykin noi saumat mistä tuota on jatkettu. Keulan maalaus onkin sitten sekoitus vanhoja "uistinvärejä" ja päällä muutama kerros betonilakkaa :) Superstarin tarrat on vain rekvesiittaa.
Hyvän näköinenhän tuo on, ei siinä mitään. Vahvasti olisin kuitenkin sitä mieltä että jos taidot ovat riittäneet tuon keulan jatkamiseen, niin eikös niillä samoilla skilsseillä saisi levyjarrukorvakkeenkinkin siihen laiteltua. Kyllä siitä etujarrusta kuitenkin iloa on ja esteettisilläkään seikoilla ei tässä tapauksessa voi minun mielestäni puutetta perustella. Fiksiräädistelyssä brakeless meiningin jotenkin ymmärrän ja pelkistetty ulkonäkö on plussaa mutta kyllä maasturiin mun mielestä kaksi jarrua kuuluu. Pysähtyyhän se yhdelläkin mutta silti. Muuten tosiaan varsin asiallisen oloinen vekotin. Välitysosasto vaatii varmaan suht rautaista asennetta ja reisiä maastossa mutta senhän jokainen katsoo itselleen ja ajomaastoon sopivaksi.
Sick_Boy
01.03.2013, 18.55
Hyvän näköinenhän tuo on, ei siinä mitään. Vahvasti olisin kuitenkin sitä mieltä että jos taidot ovat riittäneet tuon keulan jatkamiseen, niin eikös niillä samoilla skilsseillä saisi levyjarrukorvakkeenkinkin siihen laiteltua. Kyllä siitä etujarrusta kuitenkin iloa on ja esteettisilläkään seikoilla ei tässä tapauksessa voi minun mielestäni puutetta perustella. Fiksiräädistelyssä brakeless meiningin jotenkin ymmärrän ja pelkistetty ulkonäkö on plussaa mutta kyllä maasturiin mun mielestä kaksi jarrua kuuluu. Pysähtyyhän se yhdelläkin mutta silti. Muuten tosiaan varsin asiallisen oloinen vekotin. Välitysosasto vaatii varmaan suht rautaista asennetta ja reisiä maastossa mutta senhän jokainen katsoo itselleen ja ajomaastoon sopivaksi.
Varsin hyviä pointteja ja olen samaa mieltä ;) Pyörä tosiaan valmistui tuossa kuukausi takaperin ja osat joista en ollut ihan varma mitä haluan tuohon kaivelin sitten vanhasta varastosta. Kamnet on tosiaan 165mm campan maantiekammet ja ne menee vaihtoon ennen kesää. Välitys kevennän kesän maastopoluille (39t ->32t) ja keulaksi tulee Rockshock reba. Levareista ei itsellä ollut aiemmin kokemuksia joten päätin aloitaa yhdellä. Hieman oli säätämistä ja sorvaamista, kun noi vanteet on shimano centerlock levareille. Superstar componentsin adapterilla normi jarrulevy asettui kuitenkin varsin helposti paikalleen :) Jarrusatulan kiinnike palikka pitikin sitten muotoilla kokonaan uudelleen mirkelissä jotta se sopi inbrediin kiinni. Eteen laitan kyllä samanlaisen clarksin levarin sen verran hyvät on :) .. Ens talveksi vaihdan varmaan nämä samat palikat takasin sitten. Ylivoimaisesti paras talvipyörä mitä minulla on koskaan ollut :)
Piti tämäkin kokeilla kun hyllyt täynnä kilkettä valmiiksi. Onpahan aika kiva runko varsinkin hinta huomioiden. Keula on turhan pitkä mutta tuntuu silti toimivan ok. Lyhyempi olisi varmaan silti parempi, kai.
http://farm3.staticflickr.com/2831/9105593807_dbfea2c219.jpg
Omassa Inbredissä on pitkään ollut ihmeellinen vika. Jyrkissä kaarteissa takaosa löysän oloinen. No chainstay puoliksi murtunut tuosta eturattaiden takaa. Heitääkö roskiin vai viedä hitsarille? No porasin sitten pienet reijät murtumien päihin, ja migillä sauma kiinni. Kaksi lenkkiä ajettu ja vielä pysynyt kasassa. Täytyy varmaan etsiä jostain ehjä chaistay ja vetää se kiinni tigillä, mutta katotaan miten tuo cromo kestää migsaumalla.
Hei kaikille foorumilaisille uudelta foorumin käyttäjältä!
Olen aloittamassa kahta uutta projektia talveksi, 26er maasturi tyttöystävälleni ja 29er maasturi itselleni. Pyörät tulee työmatka, kuntoilu, talviajo sekä retkeilytarkoitukseen. Runkomateriaaliksi valitsin teräksen ja nuo on onen inbredin mallit pisti silmääni heti kun ne näin eli niistä lähdetään rakentelemaan.
Runkokoosta en ole vain vielä ihan varma, eli korjatkaa jos menee pieleen.
26-tuumaisen kuski on mitoiltaan 162cm/75cm ja itse olen 181cm/85cm.
26-tuumaisen runkokooksi ajattelin 14" (xs) runkoa ja 29-tuumaiselle 18" runkoa.
Suuret kiitokset vastauksista jo etukäteen. Laitan sitten projektista kuvia sitä mukaa kun se etenee :)
Edit: Tuossa vielä linkit runkoihin
http://www.on-one.co.uk/i/q/FROO29VD/on_one_inbred_29er_vertical_dropout
http://www.on-one.co.uk/i/q/FROOVDO126/on_one_inbred_26er_vertical_dropout
. Pyörät tulee työmatka, kuntoilu, talviajo sekä retkeilytarkoitukseen. Runkomateriaaliksi valitsin teräksen ja nuo on onen inbredin mallit pisti silmääni heti kun ne näin eli niistä lähdetään rakentelemaan.
Runkokoosta en ole vain vielä ihan varma, eli korjatkaa jos menee pieleen.
26-tuumaisen kuski on mitoiltaan 162cm/75cm ja itse olen 181cm/85cm.
26-tuumaisen runkokooksi ajattelin 14" (xs) runkoa ja 29-tuumaiselle 18" runkoa.
Tässä infoa oikeasta runkokoosta: http://www.on-one.co.uk/help/what-size-bike
Mitään hipo teräsrunkojahan nuo eivät ole. Hinta-laatu on silti kohdillaan, ja erittäin hyvä masturi.
Itellä 26 ' inbread koossa 18' ,pituutta 182 ja ihan runko ihan passeli.Toi 18' on varmaan sulle ihan sopiva.
lai: kiitos, oli näemmä mennyt ohi silmien tuo sivu vaikka noita on onen sivuja katsellut viimeisen kuukauden melko tiheään :D Itsekin kuullut paljon hyvää noista rungoista kun lukaisin tämän ketjun läpi niin päätös oli helppo. Eiköhän niistä hyvät ajokit tule.
cigant: Kiitos, tuo varmisti asian ja laitoin tilausta vetämään. Nyt on sitten 14" ja 18" rungot tulossa.
Yksi kysymys jälleen, tällä kertaa semmoinen että onko kokemuksia / tietoa miten droppitanko, esim. Salsa WoodChipper 2 sopii tuohon inbrediin? Eniten epäilyttää että sopiiko se pyörän geometriaan hyvin? On-onessahan on melko pitkä vaakaputki..
Muuten alkaa projekti hahmottumaan, mutta vielä käyn armotonta vääntöä itseni kanssa siitä tuleeko suora- vai droppitanko.
Suorassa tangossa olisi se etu että saisi hydrauliset levarit, mutta eipä tuo pahalta yhdistelmältä kuulosta 105 tai ultegra kahvat ja BB7-jarrut :)
Toisaalta droppitanko voisi olla parempi retkikäyttöön ja matkalla vaijerivetoinen olisi helpompi huoltaa...
Mielipiteitä?
Shimaani
28.08.2013, 17.46
Yllättäen huomasin ettei 456 Evo2 raamin keskiömuffissa ole vedenpoistoreikää vakiona. Häätyy vissiin tilaa jälkitoimituksena.....
Yksi kysymys jälleen, tällä kertaa semmoinen että onko kokemuksia / tietoa miten droppitanko, esim. Salsa WoodChipper 2 sopii tuohon inbrediin? Eniten epäilyttää että sopiiko se pyörän geometriaan hyvin? On-onessahan on melko pitkä vaakaputki..
Muuten alkaa projekti hahmottumaan, mutta vielä käyn armotonta vääntöä itseni kanssa siitä tuleeko suora- vai droppitanko.
Toisaalta droppitanko voisi olla parempi retkikäyttöön ja matkalla vaijerivetoinen olisi helpompi huoltaa...
Mielipiteitä?
Googlaa kuvahaulla: inbred drop bar
Kohtuullisen paljon näyttää olevan kippuratankoisiakin liikenteessä. Woodchipper tangolla menee ajoasento makaavahkoksi. Noissahan suositellaan käytettäväksi lyhyttä stemmiä. Kahvoilta ajaessa ei varmaan mitään kivikkolaskuja ajeta. Tätä voisi kokeilla:http://www.bike-components.de/products/info/p5335_VRO-onepointfive-T-Stem---Auslaufmodell-.html
Taka-asennossa voisi ajaa pystymmässä asennossa, ja etuasennossa vastatuuleen maantietä. En ole kokeillut mutta voi toimia.
Markku Liitiä
29.08.2013, 11.08
Kun noita kuvia katselee, niin aika hupaisan näköiseksi Inbred muuttuu droppitangolla. Yleinen viritys näyttää olevan viiden sentin pino speisereitä, huippupysty stemmi, johon sitten droppitanko kiinni. Millainen tuo on ajaa, sitä uskallan vain itsekseni arvailla.
Eipä ole tullut koskaan edes mieleen asentaa omaan Inbrediini droppitankoa, mutta kukin tyylillään tietysti.
Ketjureaktio
05.09.2013, 10.46
Kimppatilausta pk-seudulle, anyone? Olen tilaamassa Inbread 29 18"-runkoa
Kun noita kuvia katselee, niin aika hupaisan näköiseksi Inbred muuttuu droppitangolla. Yleinen viritys näyttää olevan viiden sentin pino speisereitä, huippupysty stemmi, johon sitten droppitanko kiinni. Millainen tuo on ajaa, sitä uskallan vain itsekseni arvailla.
Eipä ole tullut koskaan edes mieleen asentaa omaan Inbrediini droppitankoa, mutta kukin tyylillään tietysti.
Jep, itsekin nyt kun olen kuvia katsellut olen kallistunut suoran tangon puoleen. Melko hauskan näköisiä oli nuo jotkin viritelmät :)
Saapahan nyt hydraulilevarit molempiin pyöriin :P
Shimaani
07.09.2013, 20.32
Duid.
Muok: Valmiina siitä tuli tommottine:
http://ep1.pinkbike.org/p4pb10093337/p4pb10093337.jpg
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.