PDA

Näytä tavallinen näkymä : Märälle juurakolle ja kivikolle renkaat?



Sivut : 1 2 3 4 5 [6] 7 8 9 10 11 12 13 14

Speedgoat
23.11.2011, 23.11
Onko noista ajossa olevista Bronsoneista lisää kommentteja, muutama sivu aikaisemmin ne olivat vielä alustavia arvioita?

Plus
24.11.2011, 15.14
Onko noista ajossa olevista Bronsoneista lisää kommentteja, muutama sivu aikaisemmin ne olivat vielä alustavia arvioita?

Ei niistä ole oikeastaan muuta kuin hyvää sanottavaa. Tykkään noista enemmän näillä keleillä kuin Nevegaleista, eivät ole niin hitaan ja painavan tuntuiset mutta pito on märässä juurakossa mielestäni todella hyvä.

Reunanappulat tarraavat ärhäkästi kiinni mihin tahansa. Uusina renkaat piti outoa napsetta kun puristi kyljistä sisäänpäin sormilla, mistä lienee johtuu...

AaJiiKoo
24.11.2011, 21.44
Joo, Bronsonit (2.3 TCS) olivat muuten hyvät, mutta eivät kestäneet kuin alle 10 ajokertaa. Tuo kestävyyspuoli alkoi epäilyttämään jo parin ajokerran jälkeen, kun reunanappuloihin ilmestyi alkavia repeämiä. No, muutama lenkki lisää ja yksi reunanappula repesi jo sen verran reilusti, että rengasta ei voinut enää käyttää tubelessina. Muissakin nappuloissa oli jo sen verran repeämiä, että totesin paikkaamisen olevan ajanhaaskausta. Renkaan kulutuspinnassa ei muuten näkynyt vielä juuri minkäänlaista kulumista. Siinä vaiheessa myin renkaat puoli-ilmaiseksi kaverille, joka on vielä sisuriaikakaudella. Eli loppuyhteenvetona: Bronsonissa on muuten hyvät ominaisuudet, mutta en ainakaan itse ostaisi, jos on tarkoituksena ajaa ilman sisureita.

Edeus
27.11.2011, 16.44
Onkos porukalla kokemuksia heittää Panaracerin Smoke kumeista nykyään.
http://www.bike-discount.de/shop/k371/a55711/smoke-xc-210-skinwall-126tpi.html

Pikkupoikana mulla oli tommoset ja silloin pito oli mahtava, kuten myös ääni ja tärinä asvaltilla.
Mutta kun muistikuvat on hatarat niin kaipaa muiden tuoreempia kokemuksia.

pinohiiri
27.12.2011, 23.35
Allekirjoittanut sai tänään tyypit 2.3 Bronsonista ja ensikokemus oli kyllä todella positiivinen. Kaupin maasto tarjosi kaikki mahdolliset alustavaihtoehdot kuivasta neulaskankaasta mutaisen juurakon kautta lumeen ja jäähän eikä kertaakaan renkaat aiheuttaneet mitään "oho"-tilanteita vaan pitoa riitti hyvin ja sittenkin, kun renkaasta loppui pito niin se ei lähtenyt äkisti ja varoittamatta vaan aika "hallitun" oloisesti (jääalustaa lukuunottamatta tietenkin). Pari kertaa etunen meinasi lähteä juuresta/kivestä luistamaan, mutta rengas nappasikin pitoa samantien (kiitokset suurille reunanappuloille?) eikä tilanteissa ehtinyt edes hätkähtääkään. Hieman yllättäen renkaat myös rullasi yllättävän hyvin...

Tarkempaa analyysiä pääsee tekemään kunhan saa enemmän ajokilometrejä alle, mutta ensimmäinen testilenkki meni kyllä renkaiden puolesta hyvin vaikka kuski tekikin kesäterässään melkoisia kämmejä. :)

thunder
28.12.2011, 10.59
Syksyn olen ajellut Rubber Queen 2.2 UST renkailla. Hankin toiset kiekot, ja laitoin niille Mountain King 2.4 UST. Ajelin viikon verran vuorotellen noilla renkailla lumisilla poluilla ja märillä juurakko/kivikkopoluilla. Mountain kingit rullaa paremmin siirtymillä, mutta muuten nuo Rubber Queenit ovat kyllä huomattavasti paremmat renkaat maastossa. Siellä missä MK tunkattiin, niin RQ:lla ajellaan lipsumatta. Lisäksi isompi ilmatila toimii juurakossa paremmin.
Taidan säästää nuo MK:t kesäkumeiksi ja laitan toisille kiekoille vanhat WXC300 nastakumet odottamaan oikeasti liukkaita kelejä.

Vertti83
28.12.2011, 11.37
Kykeniskö pinohiiri, taikkas joku muu 2.3" Bronssonit omistava valaista tarkemmin, jotta minkähän kokoiset nuo mahtaa olla käytännössä? Näin niinkun muihin renkaisiin verraten, ja/tai tönärillä mittaamalla miten levee runko&nappulat on Xmm leveällä vanteella..?

H. Moilanen
28.12.2011, 15.07
Taidan säästää nuo MK:t kesäkumeiksi...
Jos kyseessä on ensimmäise sukupolven MK, se on tosi hyvä rengas sitten kun on pelkkiä kantavia lumipolkuja.

Tmh
28.12.2011, 15.38
UST MK:t on Contin saippuakumi seosta made in Kiina. Kannattaa käyttää Supersonic taikka Protection malleja litkulla jotka on BC seosta.

pinohiiri
28.12.2011, 23.51
Kykeniskö pinohiiri, taikkas joku muu 2.3" Bronssonit omistava valaista tarkemmin, jotta minkähän kokoiset nuo mahtaa olla käytännössä? Näin niinkun muihin renkaisiin verraten, ja/tai tönärillä mittaamalla miten levee runko&nappulat on Xmm leveällä vanteella..?

Tönäriä en omista, mutta silmämääräisesti vertailtuna Bronssonit ovat jonkin verran leveämmä kuin 2.25" Nobby Nic. NN:llä jää omassa fillarissa ihan turvallisen oloisen välit takahaarukkaan nähden, mutta Bronsonin reunanappuloiden ja haarukan väli on sen verran pieni, että isoa heittoa ei vanteeseen tarttee tulla, kun alkaa jo ottamaan kiinni. Vanteena on DT Swissin XR400 ja ellen ihan väärin muista niin leveys on 19mm?

H. Moilanen
03.01.2012, 20.47
Voisiko joku ystävällismielinen mitata ja kertoa WTB WeirWolf 2,5" leveyden? Kiitos ja kumarrus.

Iglumies
03.01.2012, 20.56
Kyljessä olevat 55/62 lukemat pitää paikkansa Mavicin XM 321 vanteella, 2 bar paineella
Itse itseäni lainaten.

Human Traffic
22.04.2012, 19.07
Vertstar muddy maryssa on kyllä kreisi pito. Tsiisus hei sentään, kaksi lenkkiä tosin vasta takana. Käytettynä ostin, hyvin sisäänajetut. 2.35 leveys ja kyllä hyvin keskuspuiston polut ylös nousee. Yksi tekninen ylämäki nousi ensimmäistä kertaa. Ehkä johtu muta mareista ehkä ei, mutta kreisi pito kyllä. Rullaavuus on sitten eri jutska..

kyprok
03.05.2012, 08.29
Täältä myös ääni Vertstar Muddy Marylle. Olen nyt kevään ajanut sellainen edessä ja viime kesältä jäänyt hieman kuluneempi Trailstar yksilö takana. Mahtipito eikä tukkeudu helposti. Eiväthän ne kevyesti rullaa mutta katsotaan jotain rullaavampaa tilalle kun maasto alkaa pikkuhiljaa kuivua. Seuraavaksi ajattelin kokeilla joko Schwalben Big Bettyä, Maxxiksen Ardenttia tai 2.5 EXO Minionia. Minion houkuttelisi ehkä eniten, mutta jotenkin toivoisi siinä olevan enemmän ilmatilaa verrattuna muihin vaihtoehtoihin.

JK71
24.05.2012, 13.40
Muutama rengasnöösin kysymys:

Sattuuko kenelläkään olemaan alla Hans Dampfia seoksina Vertstar edessä ja Pacestar takana?

Koitan arpoa lähinnä takapäätä - lipsuuko? Ja tuleeko etupäästä suhteessa liian liukas, jos takanakin olisi HD Vertstar-seoksella? Ja rullaisiko tuo Vertstar miten hyvin kuivalla kelillä?
Myös ehdotuksia esim. vaihtehtoisiksi takanakeiksi kuulisin mielelläni. Kapeampaa? rullaavampaa? anything... Etupäähän olen pistämässä HD Vertstarin, jonka voi sitten pistää taakse ja jotain järeämpää tilalle eteen jos alkaa tuntumaan siltä.

Oli pakko todeta että Trek Fuel EX 9:n ihan kivasti rullaavat ensiasennusrenkaat (Bontrager XR3 team issue) ei ole "ihan riittävät" Espoon keskuspuiston märillä kallioilla ja juurakoissa, joita ajelin vuosia tyytyväisenä hardtaililla jossa oli renkaina 2.1" IRC Mythos XC Kevlarit. Ehkä vauhti on kasvanut, ajotuntuma ruosteessa tai menneisyys kultaa muistot, mutta jotenkin tuntuu että etupään luistamisia väärissä paikoissa on ollut vähän turhan paljon.

sakuvaan
24.05.2012, 13.48
NoNi Pacestar kului/kuluu nopeammin edessä mitä maxxiksen ardent takana, eli ei nuo uudet Schwalbet missään nimessä kivikovaa seosta ole vaikka onkin pacea.

zeizei
24.05.2012, 13.54
HD:ta ei ainakaan Schwalben sivujen mukaan saa VertStarina, joten oletan, että tarkoitat TrailStaria. Molemmissa päissä trailstar on varmasti aika hyvä syysrengastus, mutta kesäkelille tuo on aika kehnosti rullaava, joten silloin ainakin taakse laittaisin jotain rullaavampaa kuten tuo HD PaceStar tai Fat Albert. En usko, että etupää voi olla "suhteessa liian liukas" varsinkaan jos molemmissa päissä on sama rengas, mutta tosiaan rengas voi olla ylimitoitettu pidon puolesta, jolloin sen ominaisuuden ikäänkuin menevät hukkaan, kun saman pidon saa rullaavammallakin renkaalla.

JK71
24.05.2012, 14.11
HD:ta ei ainakaan Schwalben sivujen mukaan saa VertStarina, joten oletan, että tarkoitat TrailStaria. Molemmissa päissä trailstar on varmasti aika hyvä syysrengastus, mutta kesäkelille tuo on aika kehnosti rullaava, joten silloin ainakin taakse laittaisin jotain rullaavampaa kuten tuo HD PaceStar tai Fat Albert. En usko, että etupää voi olla "suhteessa liian liukas" varsinkaan jos molemmissa päissä on sama rengas, mutta tosiaan rengas voi olla ylimitoitettu pidon puolesta, jolloin sen ominaisuuden ikäänkuin menevät hukkaan, kun saman pidon saa rullaavammallakin renkaalla.

Juu, tarkoitin TrailStaria. meni senat sakasin... Mietinnässä on oikeastaan joko "kesärenkaat" tai puhdas syys-/kevätrengastus ja rinnalle jotain rullaavampaa toisille kiekoille, kun sellaiset on jo olemassa nastarenkaille.

Tossa Pacestarissa mietitytti miten se pitää kiivetessä märällä kalliolla, mutta ei se taida todellakaan olla saippuaa jos kuluu nopeammin kuin Ardent takana...

Kiitos nopeista vastauksista!

syklopaatti
24.05.2012, 15.08
Kamulla on Hanssit trail edessä ja pace takana. Pitoa kehuu ,mutta kiroilee kyllä huonoa rullaavuutta. Kantsii taakse katella ehkä vähän rullaavampaa vaihtoehtoo.

Hri
24.05.2012, 23.37
Olen kruisaillut nyt jonkun aikaa (kevään) Trailstar/Pacestar Hansseilla ja kyllä noi mun mielestä ihan hyvin rullaa. Ainakin asfaltilla menee paremmin kuin Muddy Maryt, eikä maastossakaan ole kyllä oikeastaan valittamista.

Muistakaa polkea sitä pyörää välillä.

drop
25.05.2012, 13.03
Mulla kyllä rullaa huonommin kuin muddy mary, mutta omat kaikki trailstar seoksella, ehkä pacestar on erilainen.

JK71
25.05.2012, 18.49
Noni, nyt on Hans Dampf Vertstar ja Pacestar tulossa. Mutta unohdin sitten sen patruunatäyttimen, kun ajattelin pistää UST ready-kiekoille. Kellään kokemusta nouseeko sellaisella keskihyvällä (Topeakin 55 euron) pumpulla?

syklopaatti
25.05.2012, 18.59
Noni, nyt on Hans Dampf Vertstar ja Pacestar tulossa. Mutta unohdin sitten sen patruunatäyttimen, kun ajattelin pistää UST ready-kiekoille. Kellään kokemusta nouseeko sellaisella keskihyvällä (Topeakin 55 euron) pumpulla?Ei välttämättä nouse ,mut lähimmälle huotsikalle varmaan sullakaan kovin pitkä matka.
Jos ei oo sitä presta adapteria niin minä oon vaan ottanut venasta sielun irti ja sit kompuralla ilmaa.
Peukaloa kun pitää tukkeena niin saa sielun ujutettua takas niin ,ettei ees paljon ilmaa karkaa.
Saapi siinä sitten ravistella ja heilutella rengasta ihmisten huviks. (minä tapaan laittaa litkut valmiiks sisään)
Eipä tuolla tosin niin väliä kun kerran vanteelle noussut. Eipähän tarvii pumpata enää.

EsaJ
25.05.2012, 19.18
Kaverini, jolla ajotekniikka ja pyöränkäsittely hallussa, ajoi viime kauden kuluneilla NBXillä kaikilla keleillä ja vauhtia riitti, eli ei unoheta ajotekniikkaa eikä fillarin säätöä märälle kelille. Rengastus on vain osa kokonaisuutta.

mteebee
25.05.2012, 21.15
Kaverini, jolla ajotekniikka ja pyöränkäsittely hallussa, ajoi viime kauden kuluneilla NBXillä kaikilla keleillä ja vauhtia riitti, eli ei unoheta ajotekniikkaa eikä fillarin säätöä märälle kelille. Rengastus on vain osa kokonaisuutta.
Ei kun unohdetaan ajotekniikka viestiketjusta jonka otsikko on Märälle juurakolle ja kivikolle RENKAAT, siis arvostellaan edelleenkin niitä renkaita tässä rengas keskustelussa.

ReLe
25.05.2012, 21.17
Mutta NBXn kumiseos on kuitenkin aika hyvää ja pehmeää juurakkoon kuvion koosta ja kulumisasteesta huolimatta. Kumumateriaalilla on suurin merkitys.

drop
25.05.2012, 23.35
Mutta NBXn kumiseos on kuitenkin aika hyvää ja pehmeää juurakkoon kuvion koosta ja kulumisasteesta huolimatta. Kumumateriaalilla on suurin merkitys.

Viime syksynä vaihdoimme hetkeksi pyöriä kaverin kanssa jolla on ollut nbx't niin pitkään kuin muistan. Hän vaikutti vielä järkyttyneemmältä kuin minä kun huomasi miten hyvä pito trailstar MM ja BB yhdistelmällä oli, minä taas järkytyin miten huono pito hyviksi muistamissani nbxissä oli.

Tosiaan, hyvä kuski ajaa millä vaan, mutta tässä ketjussa ei kai ollut kyse siitä.

ReLe
26.05.2012, 00.19
En ole traistaria kokeillut mutta Schwalbella ei ainakaan ennen noita uusia xxyynnstar sekotteita ollut kumiseoksessa mitään pitoa. Että niihin jos vertaa NBXää niin on eroa. Ei schwalbe ainakaan ennen ole sille vaahtomuovilleen osannut kertoa mitään kumiseoksen pehmeyslukemia A-asteikolla, joka olisi ollut vertailukelpoinen muihin valmistajiin. Jos seos on yli 60 niin pidosta ei märässä juurakossa voi puhua ja mielellään sellaista 42 50 lähmärengasta pitää saada alle että ei luisu.

Fat alberteilla tuli yksi vuosi (2008) ajettua ja yhtään niin liukasta rengasta en ole niiden jälkeen kokeillut... Tosin olihan minulla se NN 1.8 joka luisti alta joka tilanteessa.

pmw
26.05.2012, 00.45
Kaverini, jolla ajotekniikka ja pyöränkäsittely hallussa, ajoi viime kauden kuluneilla NBXillä kaikilla keleillä ja vauhtia riitti, eli ei unoheta ajotekniikkaa eikä fillarin säätöä märälle kelille. Rengastus on vain osa kokonaisuutta.

Mitä muuta oleellista "säätöä" fillariin "tarvitsee" kuin renkaat että pääsee märällä eteenpäin?

EsaJ
26.05.2012, 07.08
Mitä muuta oleellista "säätöä" fillariin "tarvitsee" kuin renkaat että pääsee märällä eteenpäin?

Paluuvaimennuksen vähennys lisää märällä pitoa.

drop
26.05.2012, 11.34
Jos vähentää liikaa niin ei varmasti lisää.

A-P
26.05.2012, 18.39
Menee jousitus puolelle , mutta hidas paluuvaimennus lisää pitoa edellyttäen että jousitus ei rupea pakkaamaan

drop
26.05.2012, 20.04
Jep, eli vaimennuksen lisääminen, mutta ei se hyvin toimiva skaala hirveän laaja ole, ettei kannata nyt ainakaan märällä ruveta menemään äärimmäisyyksiin.

TimoF
26.05.2012, 23.16
Eiks jousitukselle ja ajotekniikalle oo omat keskustelualueet? :seko:

Tänään totesin, että trailstaarinen Hans Dampf on todellakin märän kelin rengas. Pölykuivassa Messilässä Weirwolffit vei voiton 6-1.

...sorry lievä offtopic...

JackOja
27.05.2012, 18.14
Eiks...

No pmw trollasi tapansa mukaan taas ja noi lähti siihen :(:rolleyes:


...sorry lievä offtopic...

Sama.

JK71
14.06.2012, 00.28
Kamulla on Hanssit trail edessä ja pace takana. Pitoa kehuu ,mutta kiroilee kyllä huonoa rullaavuutta. Kantsii taakse katella ehkä vähän rullaavampaa vaihtoehtoo.

Nyt on eka lenkki HD:lla takana ja kyllä noi rullaa mun kivisillä ja juurakkoisilla lempipoluilla ihan tarpeeksi, kun en ole niin ronkeli metsässä rullaavuuden suhteen. Sen sijaan siirtymän asfaltilla huomasi ettei ole mikään semislicksi, joten en ajaisi näillä työmatkatempoa kuin korkeinaan 5km...

Juha Rämälä
15.06.2012, 22.21
Vaikkei mulla vielä ookaan kokemusta Hans Dampfeista märällä juurakolla tai kivellä niin sen voin sanoa että 29" versio on aika hillittömän iso rengas. Ninerissa XTR etuvaihtajaan jää väliä noin 2 mm ja häkki ottaa pikkurattaalla renkaaseen ellei säädä juuri sille rajalle että pienimmällä vaihteella vähän hinkuttaa. Mutta kyllä komeet ovat, oikein mörkörenkaat :)

brilleaux
01.07.2012, 11.42
Panaracer rampage sc todisti taas Tahkolla sopivan ainakin itselle kivikkoon ja juurakkoon. Ja mutaan. Mutta mutta...TAAS snakebite kivikossa(toinen kerta jo kk:n sisään) painetta oli 2,5bar. Samoin edellisellä kerrallakin. Hyvä rengas pidoltaan, harmi vain kun ei vaan kestä kovavauhtista kivikkoa. Onko sivu liian ohut ja löysä, vai missä mättää?? Ja onko ko. kumista olemassa kestävämpää versiota? Paino on sivuseikka.
Muutoin rengas olisi itselle juuri sopiva. :/

Isku näyttää lyöneen takavanteeseen lommon. Ja jousituskaan ei ollut edes pohjannut.

drop
01.07.2012, 11.50
Jos isku on lyönyt takavanteeseen lommon on ainut joka olisi pelastanut kovemmat paineet. Sen sijaan on mahdollista ettei tubeleksena ois puhjennut, mutta vannetta se ei olisi pelastanut.

sakuvaan
01.07.2012, 14.10
Panaracer rampage sc todisti taas Tahkolla sopivan ainakin itselle kivikkoon ja juurakkoon. Ja mutaan. Mutta mutta...TAAS snakebite kivikossa(toinen kerta jo kk:n sisään) painetta oli 2,5bar. Samoin edellisellä kerrallakin. Hyvä rengas pidoltaan, harmi vain kun ei vaan kestä kovavauhtista kivikkoa. Onko sivu liian ohut ja löysä, vai missä mättää?? Ja onko ko. kumista olemassa kestävämpää versiota? Paino on sivuseikka.
Muutoin rengas olisi itselle juuri sopiva. :/

Isku näyttää lyöneen takavanteeseen lommon. Ja jousituskaan ei ollut edes pohjannut.

Väärät iskarisäädöt, liian pieni ilmatila renkaassa, liian heikko vannekehä, liian vähän rengaspainetta painoon nähden, huono tuuri, pick one or all.

PaH
01.07.2012, 15.17
Panaracer rampage sc todisti taas Tahkolla sopivan ainakin itselle kivikkoon ja juurakkoon. Ja mutaan. Mutta mutta...TAAS snakebite kivikossa(toinen kerta jo kk:n sisään) painetta oli 2,5bar. Samoin edellisellä kerrallakin. Hyvä rengas pidoltaan, harmi vain kun ei vaan kestä kovavauhtista kivikkoa. Onko sivu liian ohut ja löysä, vai missä mättää?? Ja onko ko. kumista olemassa kestävämpää versiota?...

Ei ole. Sc-kumista ei oo UST-versiota, normaalista Rampagesta on. Kyljet on ohuehkot tuossa.
Jos halajaa ässeerampakemaista kumia joka kestää paremmin, niin bontragerin FR3, tlr / team issue-versio.

brilleaux
01.07.2012, 19.02
Väärät iskarisäädöt, liian pieni ilmatila renkaassa, liian heikko vannekehä, liian vähän rengaspainetta painoon nähden, huono tuuri, pick one or all.
Painosta ei kai kyse, 67 kg, eli ojakeppilinjalla mennään. Ilmeisesti painetta vain liian vähän. Suositus näyttää alkavan 2,4 bar>>
Voiko sitten olla että esim. rebound on liian hitaalla>>ollaan vielä pohjilla, kun isku tulee?
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/243624_4295010338578_120579836_o.jpg

Grr
01.07.2012, 19.52
Kyl mä lähtisin siitä että paineet on kohdillaan, yks tai kaks klommoa takavanteessa per stintti on just hyvä kun ajetaan kelloa vasten. Kehän tai pari joutuu vaihtamaan kesässä mutta so not.
Litkut laittasin ettei tartte aina pysähtyä ja jos kolina ahdistaa liikaa niin sitten kumiin lisää ilmatilaa ja/tai paksumpaa kylkeä.

sakuvaan
01.07.2012, 20.21
Painosta ei kai kyse, 67 kg, eli ojakeppilinjalla mennään. Ilmeisesti painetta vain liian vähän. Suositus näyttää alkavan 2,4 bar>>
Voiko sitten olla että esim. rebound on liian hitaalla>>ollaan vielä pohjilla, kun isku tulee?
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/243624_4295010338578_120579836_o.jpg

Noi suositukset on tietty mitä on, ite ajan tubeleksella max 2,1 bar paineilla, vanteelle alkaa hakkaamaan jossain 1.5 bar huolella.

Tietty jos ajaa oikeesti isoa kovaa niin sitten varmaan 2 ei riitä, mut mä oonki hidas harrastelija YMMV.

Ja koko jousitusmatkaa saa käyttää, ei ole tarkoituksenmukaista ettei normiajossa käyttäis lähes koko joustoa mitä löytyy.

drop
01.07.2012, 20.46
Riippuu siitä mitä se normaaliajo on :)

JackOja
02.07.2012, 00.24
Painosta ei kai kyse, 67 kg, eli ojakeppilinjalla mennään. Ilmeisesti painetta vain liian vähän. Suositus näyttää alkavan 2,4 bar...

Noh, mulla on 2.35 Rampagessa edessä 1,8 ja takana 2,0 ja hyvin on kestänyt 77-kiloisen alla. Ilman sisureita litkuilla UST-vanteella.

On kyllä kiva rengas!

Verska-Vesa
02.07.2012, 11.26
Jos isku on lyönyt takavanteeseen lommon on ainut joka olisi pelastanut kovemmat paineet.
Tai jäykemmät kyljet renkaassa.

Tai tolkuttoman paksu sisäkumi, itselle tuli Laajavuoren endurokisassa 8 isoa lommoa takavanteeseen (ei-helposti lommoutuvana pitämäni Mavicin 721), mutta kumi ei mennyt kertaakaan puhki, kun sisurina oli yli 400 grammainen DH-jötkäles.
Pitäisi varmaan laittaa mieluummin DH- ulkokumi ja xc-sisäkumi, niin painossa ei ottaisi silti paljon takkiin mutta vanne voisi säästyä.

drop
02.07.2012, 12.00
Tai jättää vaaan suosiolla sen siaäkumin reppuun varalle :)

Verska-Vesa
02.07.2012, 12.38
En minä jaksa alkaa millään litkuilla läträämään, eihän semmoset taida edes toimia enää kun vanne on kunnon lommoilla?

H. Moilanen
03.07.2012, 05.58
Tahkolla koeponnistettu WTB Bronson 2,3" race sopii aiheen otsikon mukaiseksi renkaaksi. Pitoa riitti ajaa kurarännejä ja kuraisia kiviä pitkin erinomaisesti. Kun Kinahmintien tempokin tuli ajettua 45+ km/h keskarilla, voi rengasta luonnehtia vielä rullaavaksikin.

Ja tubeless-asennus oli lätynkääntöä.

Kemizti
03.07.2012, 11.27
Tahkolla koeponnistettu WTB Bronson 2,3" race sopii aiheen otsikon mukaiseksi renkaaksi. Pitoa riitti ajaa kurarännejä ja kuraisia kiviä pitkin erinomaisesti. Kun Kinahmintien tempokin tuli ajettua 45+ km/h keskarilla, voi rengasta luonnehtia vielä rullaavaksikin.

Ja tubeless-asennus oli lätynkääntöä.

Tätä komppaan kaikilta muilta osin, paitsi tubelesoinnin helppoudessa, vaikka porukalla laitettiin.. ;D

Musashi
03.07.2012, 11.30
Löytyykö Bronsonia Tampereen kivijalkakaupoista?

zeizei
03.07.2012, 11.42
Löytyykö Bronsonia Tampereen kivijalkakaupoista?

Sportaxilla noita oli vielä Tahkolla mukana, mutta saattaa olla nyt jo kaikki loppu. Pikapikaa vilkaisemaan. Tyhjennyksen alkaessahan noita sai tuolta ilmeisesti 40% alella.

Iglumies
03.07.2012, 13.53
Sportaxissa oli äsken 2,1" racea hyllyssä.

TimoF
03.07.2012, 22.16
Sportaxilla noita oli vielä Tahkolla mukana, mutta saattaa olla nyt jo kaikki loppu.

Vissiin oli loppu jo perjantaina iltapäivällä, koska silloin niitä kysyin eikä ollu :seko:


Tahkolla koeponnistettu WTB Bronson 2,3" race sopii aiheen otsikon mukaiseksi renkaaksi. Pitoa riitti ajaa kurarännejä ja kuraisia kiviä pitkin erinomaisesti. Kun Kinahmintien tempokin tuli ajettua 45+ km/h keskarilla, voi rengasta luonnehtia vielä rullaavaksikin.

Miä ajoin Weirwolffeilla, ku ei MuddyMary/HansDampf-yhdistelmällä kehdannu lähteä. Tieosuuksilla rullasi kyl kivasti, kun ihmetteli ohi kiitäviä succiksia. Metsässä ne samat tyypit sit tuli selkä eellä vastaan. Mutakohdissa pääsi monesta ohi kun ajoi keskeltä läpi. Tai siitä mistä sattui menemään, renkaat oli mudasta oitis tukossa. Minkähänlaisiin sankaritekoihin niillä Bronsoneilla ois kyenny :eek:

brilleaux
31.07.2012, 20.51
Taisi olla mun Rampageissa jotain vikaa; hain uudet ja on kuin eri rengas. Ilmeisesti vanhoista oli mennyt jotain pilalle, uusia ei saa kyllä lyömään vanteelle. :)
Josta taas päästään otsikon kysymykseen: uudessa fillarissa oli alla Nobby Nicit>jos noilla menee metsään, on itsesuojeluvaistossa jotain vialla. ;) 7 km ja kotiin. No, seuraavaksi alle mukana tulleet Fat Albertit>ei ihan niin vaaralliset, mutta onneton pito.

Oma valinta on kyllä tuo Rampage edelleen, ainakin svalpeen ero on huima. Pitävät märässä juurakossa ja kivikossa uskomattoman hyvin, varsinkin nämä uudet. :)

Rikke
27.08.2012, 11.16
Mikäs olisi hyvä kumi joka pitää märällä juurakossa ja kivikossa,mutta ei sit taas mene mutavellissä tukkoon?

JackOja
27.08.2012, 11.21
^
Panaracer Rampage SC 2.35. Esimerkiksi. Kohta tulee muitakin ehdotuksia. Niitähän tämä topicci on itse asiassa täynnä :rolleyes:

ellmeri
27.08.2012, 13.23
^
Panaracer Rampage SC 2.35. Esimerkiksi. Kohta tulee muitakin ehdotuksia. Niitähän tämä topicci on itse asiassa täynnä :rolleyes:

Meinasin pari rengasta ehdottaa mutta antaa olla,kun jotain ehdottaa niin liian painavat,ei rullaa ja jne...:eek:
Mulla nyt hyvät alla ja saa päästellä juurissa ja kivikoissa surutta,nää mun on mulle nyt parhaat.

Rikke
27.08.2012, 13.58
Meinasin pari rengasta ehdottaa mutta antaa olla,kun jotain ehdottaa niin liian painavat,ei rullaa ja jne...:eek:
Mulla nyt hyvät alla ja saa päästellä juurissa ja kivikoissa surutta,nää mun on mulle nyt parhaat.

Ehdota vaan rohkeesti,itse en painon perään katsele pahemmin.Pääasia että pitoo pisaa ja ettei aina tarvi kirota renkaan huonoa pitoa märällä :D

ellmeri
27.08.2012, 14.11
Ehdota vaan rohkeesti,itse en painon perään katsele pahemmin.Pääasia että pitoo pisaa ja ettei aina tarvi kirota renkaan huonoa pitoa märällä :D

En sano!:rolleyes: katoppakö mulla on PAINAWAT tubeles gumit ne on niiiin painawat ja kauheet pitää että ajotaito ruostuu kun yrittää jollain muilla renkailla ajaa samat juurakot ja kiwikot,menee taluttamisex ja noitumisex..

JK71
27.08.2012, 14.38
Mulla ei ole aiemmin ollut kuin xc-kumeja, mutta Hans dampfit olleet jonkin aikaa alla tubelessina ja on hyvät ketjun otsikon mukaisissa olosuhteissa. Märällä kalliolla kyllä saa sutimaan ylämäkeen, mutta antaa sutiessakin kitkaa, jolloin matkaa pystyy jatkamaan. Ja kuivalla pito on aivan älytön.

Esim. asfaltilla rullaa 1,5bar paineilla sen verran heikosti että oon tyytyväinen että noi on pyörässä jolla ajan vain polkuja ja siirtymiä niiden välillä.

On noilla painoa ainakin 200g/kpl enemmän kuin edellisissä, mutta ei ainakaan mua ole haitannut, kun pitopuoli on mun taidoilla ja ajotavoilla kriittisempi.

Seoksena edessä trailstar ja takana pacestar.

miku80
27.08.2012, 14.51
Itellä takana pacestar HD ja edessä trailstar HD ja ei toi rullaavuus ny omast mielest niin huono ole kun annettu ymmärtää.. Ehkä mulla on vaan sen verta jerkkua jaloissa ;) .. Märällä kalliolla putkelta kun runttaa ylämäkeen niin pito häviää ylättävänki helposti ku tuntus et Ardent:lla on mennyt samoista kohdistä sutimatta mutta beba penkissä kyllä sitten kiipeekin jo paremmin..

marco1
27.08.2012, 15.04
Syksyksi on hyvä laittaa uutta kumia alle, hyviä vaihtoehtoja on tässäkin ketjussa mainittu monta. Ehkä tuommoinen Fat Rampage Ardent HD Black Chili vois olla hyvä paikallisiin maastoihin....

JackOja
27.08.2012, 15.15
...Ehkä tuommoinen Fat Rampage Ardent HD Black Chili vois olla hyvä paikallisiin maastoihin....

Fat Rampage Ardent HD Black Chili EXO vois olla vielä parempi :)

Ropples
27.08.2012, 17.37
Ostin äsken WTB Timberwolf 2.3" renkaan, laitoin etukiekkoon kiinni ja lähdin sateeseen polkemaan. Jopas muuttui meno verrattuna Mountain kingiin.. Pito jostain muulta planeelta kun aikaisemmat renkaat. Taidan litkuttaa sen kunhan jaksaa. Eikä rullannutkaa paljon huonommin kuin MK. Mutakin lähtee lentäen irti.

Takana WTB Exiwolf, huono märillä juurilla, hyvä märällä kalliolla. Ei tykkää mudasta kovin paljoa..

ilkkaluukkonen
27.08.2012, 20.41
Itellä takana pacestar HD ja edessä trailstar HD ja ei toi rullaavuus ny omast mielest niin huono ole kun annettu ymmärtää.. Ehkä mulla on vaan sen verta jerkkua jaloissa ;) .. Märällä kalliolla putkelta kun runttaa ylämäkeen niin pito häviää ylättävänki helposti ku tuntus et Ardent:lla on mennyt samoista kohdistä sutimatta mutta beba penkissä kyllä sitten kiipeekin jo paremmin..

Samaa mieltä olen. Rullaa huomattavasti paremmin kuin oletin. Pitää myöskin huomattavasti huonommin kuin oletin ;) Ehkä ne Trailstarit pitäisi olla molemmissa päissä, jos oikein tosissaan lähtee polulle kurjuuttelemaan? Mudassa HD menee pahasti tukkoon ja nopeassa vauhdissa tuntuu hakevan jonkin verran.

drop
27.08.2012, 21.23
Ei ne HD't maastossa mitenkään huonosti rullaa, mutta työmatkoilla tilanne on varsin toinen.

kolistelija
27.08.2012, 21.29
Ei edes HD osaa asvalttia suoksi muuttaa... :)

Rikke
28.08.2012, 08.27
Kiitoksia ehdotuksista joita tuli kiitettävästi kun heitti vaan kysymyksen ilmoille :rolleyes:,varmaan lähtee tilaukseen pacestar HD ja trailstar HD setti.

ellmeri
28.08.2012, 10.36
Kiitoksia ehdotuksista joita tuli kiitettävästi kun heitti vaan kysymyksen ilmoille :rolleyes:,varmaan lähtee tilaukseen pacestar HD ja trailstar HD setti.



No nyt voin paljastaa että HD setillä vuosi kurvailtu ja nyt testissä ARDENT edessä ja ohjautuvuus parani ja pito edessä sama kuin HD:llä.

miku80
28.08.2012, 10.42
Melkee laittaisin sinne taaksekkin sen trailstarin.. Onkos jollain kokemuksia HR II:sta? vaikka perus EXO:sta kun testien perusteella tuo 3C taitaa sulaa alle takana tai ainakin yhden testaajan (http://www.pinkbike.com/news/Maxxis-Minion-High-Roller-2-review-2011.html) 9pvän Whistler ajot oli syöny keskinappulat reippaasti..

drop
28.08.2012, 10.47
Mä ottaisin varauksella noi "suli viikossa whistlerissä" raportit, löytynee mille tahansa pehmeälle kumille... Tietysti kovempi seos kestää pidempään.

mehukatti
28.08.2012, 11.35
9 päivän Whistler-ajo taitaa syödä minkä tahansa renkaan loppuun? Vastaa ehkä vuoden ajoa Suomessa?

lansive
28.08.2012, 11.54
Ehkä vähän OT, mutta tämäkin on nyt sitten kokeiltu: Big Apple ei ole hyvä rengas märkään kivikkoon ja juurakkoon. Ei ollut ihan tarkoitus tuollaiseen paikkaan mennä, mutta joukon mukana piti ajella. Kertaakaan en kaatunut, mutta kovasti jännitti meno. Toiste en aio kokeilla.

PaH
28.08.2012, 12.37
No nyt voin paljastaa että HD setillä vuosi kurvailtu ja nyt testissä ARDENT ...

Mistäs weli ellmeri sai vuosi sitten HansDampffeja :)

Sorry off_topicista

@ hra e; kuhan kiusasin wanahan miehen ajantajusta, HD:t tuli euroopassa diilereille jakeluun männä lokakuun ekalla puoliskolla.

ellmeri
28.08.2012, 13.16
Mistäs weli ellmeri sai vuosi sitten HansDampffeja :)

Sorry off_topicista

Fillariosa.fi tietenkin,viime syssyllä tähän aikhaan.

Höh,jouvuin vielä maksamaan niistä vaikka melekein iliman antoi.

Grr
28.08.2012, 17.17
Onkos jollain kokemuksia HR II:sta? vaikka perus EXO:sta
Joo. Kuivan kesän ajan pyöriny edessä, hyvin on kestäny ja kiva ajolleen. Olen Internetin kanssa samaa mieltä, fiilis on jossain alkuperäisen Highrollerin ja Minionin välistä. Mut märälle juurakolle ja kivikolle? Ei ikinä.

ellmeri
28.08.2012, 18.02
Mistäs weli ellmeri sai vuosi sitten HansDampffeja :)

Sorry off_topicista

@ hra e; kuhan kiusasin wanahan miehen ajantajusta, HD:t tuli euroopassa diilereille jakeluun männä lokakuun ekalla puoliskolla.

Ettei olis ollu syyskuun alkua kö laitoimma rattaisiin pyörimään.:rolleyes: mä hain Willariosasta.

PaH
28.08.2012, 19.48
Ettei olis ollu syyskuun alkua kö laitoimma rattaisiin pyörimään.:rolleyes: mä hain Willariosasta.

Ei olis ollu syyskuuta. Ne kun tuli tännekin vasta lokakuussa. Jos silläny mitään väliä o.

ellmeri
28.08.2012, 22.37
Ei olis ollu syyskuuta. Ne kun tuli tännekin vasta lokakuussa. Jos silläny mitään väliä o.

Oli miten oli mutta hyvä että tuli edes silloin :rolleyes: vai mitä,jos parempia tulee niin tulee pluikkaat ja kaltewat ajettua yhellä kähellä tai ilman käsiä ja hampaita.*muks*

Rikke
29.08.2012, 07.32
HansDampffit meni nyt tilaukseen :)

Verska-Vesa
06.09.2012, 13.39
Joo. Kuivan kesän ajan pyöriny edessä, hyvin on kestäny ja kiva ajolleen. Olen Internetin kanssa samaa mieltä, fiilis on jossain alkuperäisen Highrollerin ja Minionin välistä. Mut märälle juurakolle ja kivikolle? Ei ikinä.
Miksi noin kova tyrmäys märkäominaisuuksille?
Ainakin 60a kuminen High Roller (se vanhempi versio) toimii ihan kohtuullisesti märällä, ei mikään erikoinen pito mutta ei tappavan liukaskaan, eli ihan hyvä ajaa.

Grr
06.09.2012, 14.30
Jostain syystä kosteassa juurakossa HR II:lla (60a, EXO kyljet) ei ole minkäänlaista sivuttaispitoa. En tiedä sopiiko nappulakuvio juuri sopivasti kuusen juurien lomaan vai mikä, mutta pariin otteeseen lähdin nutulleni nopeammin kuin ehdin sanoa Shostakovich. Ja tämä tosiaan vain märällä, kuivalla rengas pelaa myös juurakossa paremmin kuin kuskin pää antaa myöden.

Nyt alla on perinteisempi High Roller 42a rähmäkumilla ja single ply kyljillä. Muuten kiva mutta eihän toi rullaa mihinkään. Seuraavaksi testivuorossa Schwalbe Gatestar seoksella, vaikuttaa paperilla hyvältä.

t-man
06.09.2012, 14.56
Xc-ajossa oon kyllä ollu positiivisen yllättynyt schwalben dirty daneista, lisäksi ne on kevyet ja rullaakin mukavasti. Ainoo miinus on ettei niitä saa asennettua notubes-vanteille ilman että kylkinauhat katkeaa. Toinen suosikki on kenda nevegal 2.1" tomac-sarjalaiset. Tosin aika raskaat eikä ne rullaa mihinkään :) Pitäs saada kokeiltavaksi ne DTC litet (1.95"), kun niissä alkais painokin olemaan ihan siedettävällä tasolla.

kolistelija
06.09.2012, 15.01
Hansia on kovasti kehuttu (ihan aiheesta) märkäpidosta. Se on kuitenkin pari kertaa meinannut yllättää eturenkaan huonolla pidolla löysällä alustalla. Keula tuntuu puskevan jo pienessäkin vauhdissa.

Ei mulla muuta, kunhan vaan tuli mieleen...

elasto
06.09.2012, 15.18
Xc-ajossa oon kyllä ollu positiivisen yllättynyt schwalben dirty daneista, lisäksi ne on kevyet ja rullaakin mukavasti. Ainoo miinus on ettei niitä saa asennettua notubes-vanteille ilman että kylkinauhat katkeaa. Toinen suosikki on kenda nevegal 2.1" tomac-sarjalaiset. Tosin aika raskaat eikä ne rullaa mihinkään :) Pitäs saada kokeiltavaksi ne DTC litet (1.95"), kun niissä alkais painokin olemaan ihan siedettävällä tasolla.

Mä en oikeen tykännyt noista Daneista. Tosin johtunee siitä, että käytin niitä sisärenkailla. Tupeleksina 2,25" Rocket Ron on melkeen yhtä pitävä, mutta rullaa paremmin. Noista Daneista pitäisi saada XC-ajoon 2,25" leveä versio ja hieman pehmeämmällä kumiseoksella kuin PaceStar eli esim. TrailStarina. Ne 2,35" leveet rupee jo hieman ahdistamaan joissain XC-fillareiden takahaarukoissa.

miku80
06.09.2012, 15.22
jotenki jääny kyl hansseista huono fiilis ton pidon suhteen märällä ku tuntuu et lähtee suht helpolla etupää alta juurakossa eikä hirveesti ole herättänyt luottamusta märällä ja kaltevalla kalliollakaan.. kuivalla kyl menee melkeenpä pystysuoraa kalliota ylös mut mut...

kauris
06.09.2012, 15.59
Mä olin tyytyväinen Hanssiin takana viime keväänä sen muutaman lenkin mitä ajoin ennen kuin vaihdoin kesän vähän kuivemmille keleille Ralliranen alle paremman rullaavuuden nimissä. Nyt tässä kesällä vaihtui Commencaliin kuituinen takahaarukka keväällä alla olleen alkuperäisen alumiinisen tilalle ja vähän jännittää mahtuuko Hanssi enää takaisin kun nyt syksyn liukkaiden alkaessa ajattelin vaihdon suorittaa. Vähän varoittelivat nimittäin liikkeessä, että uusi kuituhaarukka on kapeampi ja tyyliin 2.4 leveät eivät kumista riippuen välttämättä enää pyöri.

nim. kohta saattaa olla lähes ajamaton HD kaupan. Toivottavasti kuitenkaan ei.

ellmeri
06.09.2012, 19.49
Hansia on kovasti kehuttu (ihan aiheesta) märkäpidosta. Se on kuitenkin pari kertaa meinannut yllättää eturenkaan huonolla pidolla löysällä alustalla. Keula tuntuu puskevan jo pienessäkin vauhdissa.

Ei mulla muuta, kunhan vaan tuli mieleen...

Koitappa Ardenttia edessä jos et oo tyytyväinen niin maksan ja lunastan sen sulta puoleen hintaan...jos ei oo kulunut.:rolleyes:

kolistelija
06.09.2012, 19.53
Koitappa Ardenttia edessä jos et oo tyytyväinen niin maksan ja lunastan sen sulta puoleen hintaan...jos ei oo kulunut.:rolleyes:
Uitsi! Olisit pari tuntia sitten muistuttanut, ennen kun kävin yläfemmassa... Ardentti on kyllä ollut ihan kiva 29erissa, eikä sitä kyllä helpolla saa kulumaan!

ellmeri
06.09.2012, 19.55
jotenki jääny kyl hansseista huono fiilis ton pidon suhteen märällä ku tuntuu et lähtee suht helpolla etupää alta juurakossa eikä hirveesti ole herättänyt luottamusta märällä ja kaltevalla kalliollakaan.. kuivalla kyl menee melkeenpä pystysuoraa kalliota ylös mut mut...

Paljonko paineita?,oliko sisärengas?,miten on keula säädöissään?

Itse olen kummonnut kaikki nuo edelliset ja rullaavuudenkin parantuneen lisäksi kun nappulaa jäljellä alle puolet,hyvin rullaa.

miku80
06.09.2012, 21.29
on tullu kokeiltua eri paineilla ja litkuilla on .. oon myös koittanu hidastaa reboundia mut ei vaan omast mielest ol iha niin hyvä ku on hehkutettu .. tuntuu viel et mitä kovempaa ajaa nii sen arvaamattomampi toi rengas on ..

TimoF
06.09.2012, 22.50
Miä komppaan mikua. Jos koittaa mennä täysiä ni meno on semmosta ihme pogoamista - vaikka pitoa oliskin ni ei vaan herätä luottamusta :seko:

ottojussi
07.09.2012, 08.32
Onkos kellään kokemusta Geax Gatosta? Sellanen koossa 29*2.3 tuli tilattua hetken mielijohteesta. Ei ole minkäänlaista käsitystä mitä odottaa, joten kokemukset kiinnostaa.

zeizei
07.09.2012, 08.52
mut ei vaan omast mielest ol iha niin hyvä ku on hehkutettu .. tuntuu viel et mitä kovempaa ajaa nii sen arvaamattomampi toi rengas on ..


Miä komppaan mikua. Jos koittaa mennä täysiä ni meno on semmosta ihme pogoamista - vaikka pitoa oliskin ni ei vaan herätä luottamusta :seko:

Minäkin komppaan. HD taitaa olla parhaimmillaan takana rauhallisessa ajossa, kun nappulaa on riittävästi niin pitoa löytyy tasaisesti koko ajan. Kovemmassa ajossa tiheä nappula alkaa "kantamaan" eikä kunnon pitoa tunnu saavan missään vaiheessa kun ei ole selkeää reunanappulaa, joka haukkaisi kiinni. Vuokatin ja Alhovuoren enskoissa molemmissa lipat irtohiekkapinnalla, kun keula lähti alta. Tokihan vika oli pelkästään renkaissa :D

Vastaavasti taas Ardent toimii paremmin agressiivisessa ajossa, missä päästään kallistamaan riittävästi niin että saadaan se erillinen reunanappularivi puremaan. Normaalissa lenkkikäytössä ardentin nappulaton alue taas aiheuttaa märällä lipsumista.

niilo
07.09.2012, 09.24
Onkos kellään kokemusta Geax Gatosta? Sellanen koossa 29*2.3 tuli tilattua hetken mielijohteesta. Ei ole minkäänlaista käsitystä mitä odottaa, joten kokemukset kiinnostaa.

Ei ole omakohtaista kokemusta mutta tuolla ainakin tykättiin: http://twentynineinches.com/2009/07/08/geax-gato-2-3-29er-tires-final-review/ "It sure excells in wet, muddy and / or slushy situations." Vaatii kuulemma aika matalat paineet että alkaa toimimaan kunnolla: http://twentynineinches.com/2011/08/24/geax-gato-2-3-29er-tires-mid-term/ " I had 17psi/1.17Bar rear and 12psi/.83Bar front!".

Mutta kuten sanottua, omakohtaista kokemusta ei ole. Mistä muuten tilasit?

Timbbe
07.09.2012, 09.36
Jostain syystä kosteassa juurakossa HR II:lla (60a, EXO kyljet) ei ole minkäänlaista sivuttaispitoa. En tiedä sopiiko nappulakuvio juuri sopivasti kuusen juurien lomaan vai mikä, mutta pariin otteeseen lähdin nutulleni nopeammin kuin ehdin sanoa Shostakovich. Ja tämä tosiaan vain märällä, kuivalla rengas pelaa myös juurakossa paremmin kuin kuskin pää antaa myöden.


Mulla on ollut nyt pari kuukautta 2.4 High Roller II eturenkaana ja vielä ei ole ollut tarvetta vaihtaa Muddy Mary Vertstariin joka odottelee hyllyssä liukkaita kelejä. Todella tyytyväinen olen ollut Rollerin toimintaan kuivassa ja märässä. Pari kertaa on rengas tottakai lipsahtanut, mutta ajovirheestä johtuen.

ottojussi
07.09.2012, 10.16
Ei ole omakohtaista kokemusta mutta tuolla ainakin tykättiin: http://twentynineinches.com/2009/07/08/geax-gato-2-3-29er-tires-final-review/ "It sure excells in wet, muddy and / or slushy situations." Vaatii kuulemma aika matalat paineet että alkaa toimimaan kunnolla: http://twentynineinches.com/2011/08/24/geax-gato-2-3-29er-tires-mid-term/ " I had 17psi/1.17Bar rear and 12psi/.83Bar front!".

Mutta kuten sanottua, omakohtaista kokemusta ei ole. Mistä muuten tilasit?


Tällä kertaa suosin paikallista kauppaa ja tilasin renkaat ET-Sportsin kautta, koska sai samaan hintaan nettikauppojen kanssa.

marco1
07.09.2012, 12.36
Hyvä analyysi zeizeiltä tuossa ylempänä HD:n käyttäytymisestä. Kova vauhti + irtonainen alusta eivät ole tosiaan ole HD:n vahvuus, silloin pitäisi olla kulmikkampaa profiilia ja harvempaa nappulaa. Onneksi valinnanvaraa kumipuolella riittää.

ellmeri
07.09.2012, 13.20
Minäkin komppaan. HD taitaa olla parhaimmillaan takana rauhallisessa ajossa, kun nappulaa on riittävästi niin pitoa löytyy tasaisesti koko ajan. Kovemmassa ajossa tiheä nappula alkaa "kantamaan" eikä kunnon pitoa tunnu saavan missään vaiheessa kun ei ole selkeää reunanappulaa, joka haukkaisi kiinni. Vuokatin ja Alhovuoren enskoissa molemmissa lipat irtohiekkapinnalla, kun keula lähti alta. Tokihan vika oli pelkästään renkaissa :D

Vastaavasti taas Ardent toimii paremmin agressiivisessa ajossa, missä päästään kallistamaan riittävästi niin että saadaan se erillinen reunanappularivi puremaan. Normaalissa lenkkikäytössä ardentin nappulaton alue taas aiheuttaa märällä lipsumista.

Sama tuntuma mulla!

TimoF
07.09.2012, 19.54
Onneksi valinnanvaraa kumipuolella riittää.

Muutakin pitäs ostella ku renkaita, eikä varastossa riitä tila. Pitäs keksiä sellaset kaks paria renkaita, joita yhdistelemällä pärjää kelissä ku kelissä. Vai hankkisko vaan HR 2:t?

Grr
07.09.2012, 20.37
Pitäs keksiä sellaset kaks paria renkaita, joita yhdistelemällä pärjää kelissä ku kelissä.
Sori, nyt tulee kolme (neljä) paria.

kuivalle: Ardent/Ardent tai HR 2/Ardent
märälle: Muddy Mary Vertstar/Trailstar
talveen: ISP/ISP

Tylsää mutta toimivaa.

marco1
07.09.2012, 21.54
Useamman lenkin jälkeen voi todeta että 2.25" LUST Ardent ja 2.4" EXO Ardent on kyllä ihan eri renkaita samasta nimestä huolimatta.
2.4" Ardentti on niin paljon korkeampi profiililtaan kuin HD että taidan käydä hakemassa toiseenkin päähän samanlaisen.

Xizor
09.09.2012, 16.57
Tulipa eka lenkki ajettua Maxxis Beaverilla ( 29 x 2.0" ) ja ihan mukavasti pitää märässä juurakossa ja kivikossa, vaikka aika kapea ja kevyt (n. 525 g) rengas. Siirtymillä rullaa aika tahmeasti (1.7 bar), mutta kyllä noilla eteenpäin pääsee...

niilo
09.09.2012, 18.15
Tällä kertaa suosin paikallista kauppaa ja tilasin renkaat ET-Sportsin kautta, koska sai samaan hintaan nettikauppojen kanssa.

Laitoinpa minäkin yhden Gaton tulemaan On-Onelta kun halvalla sai http://www.on-one.co.uk/i/q/TYGEGATNT-29-BLK-2.3/geax_gato_tnt_mtb_folding_tyre___29er___black___23 inch

Miuhunen
09.09.2012, 18.18
Hei auttakaa ny daijua! Oon yrittäny ny lukee tätä ketjua ja jotai tajunnukki, mut voisko joku ny vaan ehdottaa jotain hyviä renkaita rakkaaseen täpäriini, sellasii mitkä siis nimenomaan pitäis Kaupin kivikoissa ja juurakoissa? :) Ja niin et ne olis nyt heti sit tilattavissa jostain kivasta nettikaupasta (tai voi olla oikeestaki kaupasta :D ) Hyvä rullaavuuskin ois toki plussaa! Ehotuksia?

ilkkaluukkonen
09.09.2012, 19.25
Itse ajattelin kokeilla seuraavaksi Kauppiajoon Muddy Maryä (halvalla bike-discountista) joko trailstar+trailstarina tai sitten trailstar+pacestarina. Tuntui ainakin Åressa hyvältä renkaalta ja uskoisin sen toimivan Kaupissakin hyvin! Kaverillä olen tuon nähnyt ja hyvin tuntuu toimivan. Highrolleristakin olen Kaupissakin tykännyt, joskin eturenkaana olen sitä käyttänyt vasta pari kertaa.

Edit: tosin Highrollerin pito lienee Kaupissakin aika mielipide- ja ajotyylijuttu.

Itsok
09.09.2012, 20.04
Fat Albert ja Big Betty toimii aika kivasti kaupissa. varsinkin pienemmillä paineilla. Muddy Mary sitten pehmeille seoksilla, jos tarttee enemmän pitoa. Ja siis mönkimisvauhdeissa. Tai kyllä noi renkaat on toiminu ihan jees vauhtipätkilläkin.

drop
09.09.2012, 20.04
Musta highroller on enemmän semmonen multa / hiekkarengas joka toimii kun annetaan mutkissa vähän driftata, mut märällä kalliolla / juurakolla en kauheasti tykännyt ainakaan LUST versiosta.

Rahka
09.09.2012, 20.10
Muddy mary Vertstar/trailstar ainakin pitää :) mutta melko raskaathan nuo ovat, tosin jos mudassa jarruttelee niin tukossa se on rengas kun rengas... :) TimoF kuis ois DHF 2.5 exo eteen ja taaksen(itse pidin) ja kait se HR2 ois kans tomi taakse tai sitten se uus minion DHR 2 pitäis testaa... DHF 2.5 ajaa kaiken ja sitten jotkut mutaset kaveriks...

Tai sitten vaan kasa DHF 2.5 ja toinen pari leikellen... tosin kokemusta ei ole mut jos selviäis yksillä renkailla kaikki :)
http://www.leelikesbikes.com/wp-content/020708cutminions.jpg

Tapsal
09.09.2012, 21.23
Vähäisellä kokemuksella Fat Albertit tuntu hitusen lipokkailta näissä kosteissa keleissä joten tuli tilattua kokeiluun Maxxis Minionit. En tiiä meniko syteen vai saveen...

TimoF
09.09.2012, 21.59
Tai sitten vaan kasa DHF 2.5 ja toinen pari leikellen...

Renkaitten leikkely on miusta yhtä fiksua ku kevennysreikien poraaminen :rolleyes:

Tietääks kukaan miten Onzan Greinat (http://www.onzatires.com/23-1-GREINA-FR.html) toimii?

Rahka
09.09.2012, 22.19
Heh... Sattui vaan tollanen linkki mieleen kun tuli vastaan vähän aikaa sitten...

Eikös tuo onza ole melkein identtinen noiden muiden merkkien mutarenkaiden kanssa? Swampthing olis ollu kiinnostava mutta tais valmistus loppua...

H. Moilanen
10.09.2012, 05.39
Kenda Nevegal tai WTB Bronson.

Vertti83
10.09.2012, 14.12
Sikäli mikäli otsikon mukaiselle alustalle on nytten syksyllä renkaita hommaamassa, niin kannattaa huomata sellainen seikka jotta monet noista pehmeämmistä seoksista muuttuvat melkoiseksi muoviksi/saippuaksi kun lämpötilat laskevat nollan tuntumaan. Omien kokemuksien perusteella ainakin Schwalben GooeyGlue ja VertStar muuttuvat jossakin 5 asteen tienoilla todella liukkaiksi kovalla alustalla, pehmeällä alustalla pito riippuu enemmän kuviosta muutenkin niin siellä ero ei ole niin dramaattinen. Myös Maxxiksen super tacky osoitti lieviä liukastumisen merkkejä, mutta ei ihan yhtä radikaalisti kuin em. schwalben seokset...

Ne sitten mitkä toimii myös kylmällä, niin toistaiseksi oma suosikki on ollut continentalin Black Chili, myös Maxxiksen MaxxPro tuntuisi pysyvän suht saman tuntuisena vaikka lämpötila laskee. Muiden valmistajien renkaista on varsin rajallisesti kokemusta niin en osaa muita tähän heittää...

StantheMan
10.09.2012, 14.26
Harvoin maastoa ajan, mutta lauantaina koko päivän kuitenkin. Sateessa renkaina kurassa ja äärimmäisen liukkailla pinnoilla Kendan Nevegalit olivat loistavat. Varsinkin kun vertasi edessä kulkevan naapurin lipsutteluun eri merkin renkailla.

PaH
10.09.2012, 16.26
Tietääks kukaan miten Onzan Greinat (http://www.onzatires.com/23-1-GREINA-FR.html) toimii?

Alamäkeen mudassa jne pehmeellä pohjalla ihan jees, tuntuma on jossain wetscreamin ja swampthingin
välillä. Märällä kalliolla en juuri kanttailis ilman kovia polvareita. Omani laitoin kiertoon.

ottojussi
11.09.2012, 08.56
Onkos kellään kokemusta Geax Gatosta? Sellanen koossa 29*2.3 tuli tilattua hetken mielijohteesta. Ei ole minkäänlaista käsitystä mitä odottaa, joten kokemukset kiinnostaa.

Nyt on rengas asennettu vanteelle ja hiukan yllätyin renkaan koosta. Rengas on 2.2 Nevegalia himpun verran pienempi, itse asiassa reunanappuloista mitattuna n. 0,5 cm.

kyprok
11.09.2012, 08.59
Vertti kirjoitti juuri samasta aiheesta mikä pyöri myös omassa mielessä. Omat Muddy Maryt alkavat olla aika kuluneet (Vertstar edessä, Trailstar takana) ja ne kaipaavat kohta vaihtoa. Googletin tämän vanhan ketjun (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?40564-Pakkasen-kest%E4v%E4t-pehme%E4t-renkaat) jossa on keskustelua eri valmistajien pehmeiden seoksien pakkaskestävyydestä.

Ajattelin kokeilla seuraavaksi Stick-E -seoksellisia Nevegaleja 2.5 koossa, käsittääkseni ne sietävät pikkupakkasia menettämättä pehmeyttään ja ne toiminevat hyvin myös syysmärällä. Vai onko Trailstar toimivampi seos pakkasella? Tällöin voisi vain tilata parin hyväksi havaittuja Muddy Maryjä Trailstar seoksella ja ehkä yhden Vertstarin ennen kuin pakkaset iskevät.

drop
11.09.2012, 09.11
Trailstar toimi yllättävän hyvin pakkasella, vertstar ei ollenkaan.

PaH
11.09.2012, 11.31
^^ Stick-E toimii hyvin pakkasellakin. Trailstar, WTB:n dual dna ja super track dna ja maxxiksen 60a ovat liki
samalla viivalla kun kelit on selkeesti pakkasella. Nollan molemmin puolin toi Stick-E erottuu edukseen.

Nekevaalin ohella hyviä Stick-E-kumeja on myös BBG, H-factor ja ElMoco - noi kaks ekaa ei häviä juuri ees
koossa 2.5" N:lle.

jan52
11.09.2012, 12.42
Trailstar toimi yllättävän hyvin pakkasella

Ainakin oman TrailStar Hanssin sain halkeilemaan pinnasta mukavasti n. -20°C pakkasessa. Schwalben takuu kuitenkin toimi hienosti ja uusi rengas oli kotiovella viikossa.

marco1
11.09.2012, 13.34
Jos Hi5:ssä on vielä vitosella niitä Syncroksen BHT-renkaita niin siinäpä on hyvä treenikummi pakkaselle. Nimimerkillä tasaisellakin vaikea pysyä pystyssä...

syklopaatti
11.09.2012, 14.39
Tätähän minä oon täällä kehunut jokapaikan renkaaks myös märän. Pehmeet reunanappulat puree erinomaisesti kaltevaan kallioon juuriin.
http://www.specialized.com/us/en/ftb/mtb-tires/freeridedh-tires/butcher-sx (http://www.specialized.com/us/en/ftb/mtb-tires/freeridedh-tires/butcher-sx)

Mutta tämä vois olla hyvärengas. Onko kellään kokemusta? En oo huomannutkaan ,että oovat tehneet stormista noin kevyen version. Vai onko tää jo ennemminkin mutarengas?
http://www.specialized.com/us/en/ftb/mtb-tires/freeridedh-tires/storm-control (http://www.specialized.com/us/en/ftb/mtb-tires/freeridedh-tires/storm-control)

JackOja
11.09.2012, 14.52
Mutta tämä vois olla hyvärengas.... oovat tehneet stormista noin kevyen version. Vai onko tää jo ennemminkin mutarengas?
(http://www.specialized.com/us/en/ftb/mtb-tires/freeridedh-tires/storm-control)

Ainakin ennenvanhaan toi Storm on ollut nimenomaan mutarengas...

MPI
11.09.2012, 21.54
Omani laitoin kiertoon. Juu mut sille oli käyttöä Ellivuoressa :) Itse asiassa wetscream rinteessä olis ollu kova sana.

PaH
11.09.2012, 22.12
Juu mut sille oli käyttöä Ellivuoressa :) Itse asiassa wetscream rinteessä olis ollu kova sana.

Semmosenkin saa kun käyp noutamassa.

Verska-Vesa
11.09.2012, 22.27
Leikelty Wetscream oli loistokumi Ellivuoressa, etupää piti mahtavasti mutta takana ollut Highroller lipsui niin että pyörä kulki vähän liikaa poikittain.

MPI
11.09.2012, 23.10
Semmosenkin saa kun käyp noutamassa.

Kaikkea ei voi aina velhon pajalta noutaa. Oli mulla kontissa kaks sellasta, mutta päätin keskittyä perjantaina kaljanjuontiin enkä kumien leikkelyyn.
Siitä saa mitä tilaa tai jää saamatta jos ei tilaa...

Kemizti
12.09.2012, 07.22
nyt lähtee testiin Onza Ibex FR 2,25" kuvio on vähän nevegalin ja highrollerin välistä tjsp. Kumiseos pehmeähkö ja nappulat melko jämäkän oloiset.. Pitäisi (ainakin erään kovan kuskin mukaan) toimia erittäin hyvin ja olla erittäin ohjautuva rengas, saapa nähdä..

Nii, ja litkutus ehkä helpoin tähänastisista, niks naks ja plops plops, ei edes tihkumista.. Flow kehille notubes teipeillä ja venttiileillä..

JackOja
12.09.2012, 08.59
Rampage

Kylläpäs oli yllättävän syyslimaista metsässä eilen vaikka oli ollut ihan kuiva päivä. En mää osannut ajaa niin, että Rampage olis pitänyt luotettavasti. Lipatkin tuli otettua "kuorittua raswattua juurakkoa" ylittäessä. Muistaakseni Nevegal ja NBX:kin on pitänyt paremmin.

Ja juuri kun mä olin alkanut luulla, että Rampage olisi mun nykyinen suosikkirengas, höh :seko::D

Grr
12.09.2012, 10.43
Löytyykö markkinoilta mitään mikä yhdistäisi seuraavat tärkeysjärjestyksessä listatut kriteerit:
- räkäkumi, sanotaan max 50a, comboseokset OK
- kuvio 'leikattu piikkirengas' / swampthing tyylinen
- koko 2.2 tai enemmän
- paino 900g tai vähemmän

TimoF
12.09.2012, 11.18
nyt lähtee testiin Onza Ibex FR 2,25"

Raporttia odotellessa.

Verska-Vesa
12.09.2012, 11.44
Löytyykö markkinoilta mitään mikä yhdistäisi seuraavat tärkeysjärjestyksessä listatut kriteerit:
- räkäkumi, sanotaan max 50a, comboseokset OK
- kuvio 'leikattu piikkirengas' / swampthing tyylinen
- koko 2.2 tai enemmän
- paino 900g tai vähemmän
Eikös pikku-Baroni täytä suunnilleen kaikki kriteerit? Vai miten pehmoista se kumi on niissä, ja onko koko liian pieni (näyttää joltain 2.1" korkeintaan, vaikka onkin nimellisesti 2,3")?
Eihän se nyt leikatun piikkikumin veroinen mudassa varmaan ole (sivunappulat ei ole kovin pitkät ja ovat vähän turhan sivussa, ja muutenkin nappulat on hiukan isommat pinta-alaltaan), mutta Swampthingille voisi hyvinkin pärjätä?

MPI
12.09.2012, 12.07
Leikelty Wetscream oli loistokumi Ellivuoressa...

Ihan uteliaana tiedustelen, että leikkaatko vain keskinappulat vai tasaisesti kaikki ja kuinka paljon, 1mm?
Tästähän liikkuu kaiken näköistä mielipidettä internetin syövereissä...

Verska-Vesa
12.09.2012, 12.15
Ihan uteliaana tiedustelen, että leikkaatko vain keskinappulat vai tasaisesti kaikki ja kuinka paljon, 1mm?
Tästähän liikkuu kaiken näköistä mielipidettä internetin syövereissä...
Tuo Ellivuoressa käytetty yksilö oli leikattu seuraavasti:
-Keskinappuloista vajaa puolet pois (jotain 1/3 ja 1/2 väliltä pois nappuloiden korkeudesta)
-Keskinappulat lisäksi rampitettu, eli etureuna leikattu viistosti
-Reunanappuloista ehkä 1-2mm pois, ja leikkasin ne hiukan vinoon niin, että nappuloiden ulommasta reunasta otin vähemmän kuin sisäreunasta

Jos jaksan ja muistan, niin voisin illalla ottaa kuvan jossa näkyy tuo leikelty leikkaamattoman vieressä, niin saa käsitystä kuinka paljon nappuloista on otettu.

MPI
12.09.2012, 12.25
Jos jaksan ja muistan, niin voisin illalla ottaa kuvan jossa näkyy tuo leikelty leikkaamattoman vieressä, niin saa käsitystä kuinka paljon nappuloista on otettu.

Olisin nöyrästi kiitollinen tästä!

zeizei
12.09.2012, 13.05
Dirty Danin FR versio voisi olla myös hyvä aihio silpomiseen enskakäyttöä ajatellen, kun on reilu 200g wet screamia kevyempi. Muistaakseni toiseksi uusimmassa Dirtissä oli ihan juttua tuosta leikkaamisesta noin yleisesti. Siinä taidettiin todeta, että suurin syy sille että rengasfirmat ei myy valmiiksi "leikattuja" malleja on se, että sitten siitä jäisi tuo luova vaihe kokonaan pois :D Taitaa wet screamin nappulatkin olla niin pitkät, että ihan puhdasta mutaränniä lukuunottamatta se on aina parempi leikattuna?

Hanssia voisi koittaa myös vähän tuunata leikkaamalla ne toiseksi uloimmat nappulat (vinot) pois, jolloin kanttauspito voisi parantua.

ilkkaluukkonen
12.09.2012, 15.53
nyt lähtee testiin Onza Ibex FR 2,25" kuvio on vähän nevegalin ja highrollerin välistä tjsp. Kumiseos pehmeähkö ja nappulat melko jämäkän oloiset.. Pitäisi (ainakin erään kovan kuskin mukaan) toimia erittäin hyvin ja olla erittäin ohjautuva rengas, saapa nähdä..

Nii, ja litkutus ehkä helpoin tähänastisista, niks naks ja plops plops, ei edes tihkumista.. Flow kehille notubes teipeillä ja venttiileillä..

Näitä Ibexejä on itsekin tehnyt mieli kokeilla koko kesän. Mielenkiinnolla odotetaan testituloksia. Ei vaan ollut paikallisessa 2.4" kokoa ilman vaijeria, niin jäi hyllyyn... En tiedä onko tuo välttämättä yleislenkkeilyyn paras rengas, mutta vauhdikkaamassa ajelussa voipi olla kovakin!

Verska-Vesa
12.09.2012, 16.22
Muistaakseni toiseksi uusimmassa Dirtissä oli ihan juttua tuosta leikkaamisesta noin yleisesti. Siinä taidettiin todeta, että suurin syy sille että rengasfirmat ei myy valmiiksi "leikattuja" malleja on se, että sitten siitä jäisi tuo luova vaihe kokonaan pois :D
Varmaan huomasit, että se oli aika kieli poskessa kirjoitettu juttu ;)

Specializedin Hillbilly olisi valmiiksi "leikattu". Huhut myös kertoo että Dirty Danissa olisi sen verran tukevammat nappulat kuin esim. Wetscreamissa, ettei sitä tarvi leikellä vaikka joutuisi ajamaan muutakin kuin mutaränniä.

Hannu S
12.09.2012, 17.50
Ihan mielenkiinnosta, ootko(oletteko) käyttänyt Wetscramistä ihan sitä paksukylkistä dh-rengasta? Vai onko niistä ohutkylkisiäkin olemassa?

Kemizti
12.09.2012, 17.56
Ei vaan ollut paikallisessa 2.4" kokoa ilman vaijeria
ei ollu ei, vaijerilla nämäkin, silti kohtuudella painoa (820g) ja kuten mainittu, litkuttui äärettömän iisisti!

syklopaatti
12.09.2012, 18.26
Maxxis Minion DH Front Tyre - Exo Protection - 26 x 2.5 Super Tacky 42a

Tollasen pistin tilaukseen kun noita on niin kovasti kehuttu. Painovoimapyöräilyyn lähinnä ,mutta vois kai tuota kokeilla ihan lenkkikäytössäkin
vai liekkö liian paljon rullausvastusta siihen käyttöön? Pitoa toivottavasti löytyy.

J.F
12.09.2012, 18.32
Maxxis Minion DH Front Tyre - Exo Protection - 26 x 2.5 Super Tacky 42a

Tollasen pistin tilaukseen kun noita on niin kovasti kehuttu. Painovoimapyöräilyyn lähinnä ,mutta vois kai tuota kokeilla ihan lenkkikäytössäkin
vai liekkö liian paljon rullausvastusta siihen käyttöön? Pitoa toivottavasti löytyy.

Mulla ollut sekä lenkki- että alamäkikäytössä. Toisaalta eri versioina. DH käytössä se Downhill Specific ja lenkkikäytössä se kevyempi versio. Tykkään!

Verska-Vesa
12.09.2012, 21.10
Ihan mielenkiinnosta, ootko(oletteko) käyttänyt Wetscramistä ihan sitä paksukylkistä dh-rengasta? Vai onko niistä ohutkylkisiäkin olemassa?
Paksukylkistä käytin, eikai siitä tosiaan ole edes ohutkylkistä? Samat mutakumit on käytössä DH-pyörässä, eli niiden on pakkokin olla paksukylkiset. Tuota xc-kuntoon leikattua ajattelin käyttää DH:ssakin etukumina, jos on vain vähän mutaista, tai sitten takarenkaana oikein karmeissa olosuhteissa. Tuosta toisestakin yksilöstä voisi ehkä hiukan keskinappuloita lyhentää, mutta on se toiminut ihan hyvin alkuperäisessä asussaankin.

MPI, kuvausvälineestä loppui akku juuri kun olin ottamassa kuvia, täytyy koittaa huomenna uudestaan.

Rahka
12.09.2012, 22.17
2,5 DHF exo (mulla oli edessä 3c ja takana 60) oli kyllä parhaat kumit, sit tuli lasia lenkillä vastaan ja toisesta tuli entinen ja sillä hetkellä ei ollut järkihintaisia missään... :) toimi kyllä parhaiten lenkillä ja painovoimassa... tosin paljoa en ehtinyt liukaalla ajella.

MPI
12.09.2012, 23.10
MPI, kuvausvälineestä loppui akku juuri kun olin ottamassa kuvia, täytyy koittaa huomenna uudestaan.

Minä jaksa odotta! :)

Oksanen
12.09.2012, 23.37
Tuli tilattua MM 2.35" TrailStar x 2. Katsotaan miten pitää. Edellinen ajokerta oli tosin elokuun alussa. On se vaan puuduttavaa, kun ei saa/voi polkea vielä pariin viikkoon :/

syklopaatti
13.09.2012, 05.07
Tuli tilattua MM 2.35" TrailStar x 2. Katsotaan miten pitää. Edellinen ajokerta oli tosin elokuun alussa. On se vaan puuduttavaa, kun ei saa/voi polkea vielä pariin viikkoon :/
Hyvinhän se pitää liukkailla juurilla ja kivillä. Itsellä oli moinen eessä viimesyksynä ja pitoa riitti. Riitti sit vastustakin siirtymillä ,mut ei sitä polulla huomannut kun hymy korvissa paineli menemään.

Verska-Vesa
13.09.2012, 21.03
Minä jaksa odotta! :)

Odotus palkitaan:
http://i184.photobucket.com/albums/x35/Verskis/7e1ca0b36883142370c71f233bb6fe7a.jpg
http://i184.photobucket.com/albums/x35/Verskis/40717f5a8f33b8a1c6cb35220736db0c.jpg
http://i184.photobucket.com/albums/x35/Verskis/5cada990819fbff6cc2e39ad22ea36aa.jpg
http://i184.photobucket.com/albums/x35/Verskis/ce1de7a90708fdbc9b2f1ab092d6a9c9.jpg

MPI
13.09.2012, 22.16
Odotus palkitaan:

Tämä selventää hyvin. Suuri kiitos vaivannäöstä!
Onnistuneen leikkauksen jälkeen ei tarvitse enää kuin osata asentaa rengas oikein päin vanteelle.

Paljonko olet ajanut tuolla leikatulla versiolla? Kumihan ottaa pehmeydestä johtuen aika nopeesti itteensä?

Tapsal
13.09.2012, 22.53
Perskele, olis vissiin pitäny ottaa toi 2.50 Minion ton 2.35:sen sijaan, näyttää toi kapeempi jotenki rimpulalta... Fat Albertti on niin paljon muhkeampi kun vertaa vierekkäin.

Rahka
14.09.2012, 00.04
jooh, maxxis on vähän nihkeän kokonen 2,35 schwalbet on samaa kokoa 2,5 maxxis kumien kanssa. 2,35 Minion taitaa olla sellanen xc kumin kokonen.. ainakin mun 2,35 highrollerit mitkä tuli pyörän mukana oli ihan rimpulat. :(

Verska-Vesa
14.09.2012, 09.38
Paljonko olet ajanut tuolla leikatulla versiolla? Kumihan ottaa pehmeydestä johtuen aika nopeesti itteensä?
Tuolla leikkauksella en ole ajanut muuta kuin Ellivuoren enskan, sitä ennen sillä on ajettu leikkaamattomana pari DH-kisaa, ja keskinappulat pätkäistyinä (ei rampitettuina, nyt rampitin aiemmin jarrutuspuolena olleen kuluneen reunan ja käytin rengasta eripäin) pari DH-kisaa. Kyllähän nuo pehmeät ja poikkileikkaukseltaan pienet nappulat aika helposti ottaa itseensä, varsinkin jos ajaa (ja jarruttelee) kallioilla tms. paikassa.

sakuvaan
14.09.2012, 11.29
jooh, maxxis on vähän nihkeän kokonen 2,35 schwalbet on samaa kokoa 2,5 maxxis kumien kanssa. 2,35 Minion taitaa olla sellanen xc kumin kokonen.. ainakin mun 2,35 highrollerit mitkä tuli pyörän mukana oli ihan rimpulat. :(

Riippuu kans mistä maxxiksen kumista puhutaan, HR't esmes on aika kapeita renkaita ilmoitettuun kokoon nähden, Ardentit paljon muhkumpia.

Miuhunen
14.09.2012, 12.20
Hei auttakaa ny daijua! Oon yrittäny ny lukee tätä ketjua ja jotai tajunnukki, mut voisko joku ny vaan ehdottaa jotain hyviä renkaita rakkaaseen täpäriini, sellasii mitkä siis nimenomaan pitäis Kaupin kivikoissa ja juurakoissa? :) Ja niin et ne olis nyt heti sit tilattavissa jostain kivasta nettikaupasta (tai voi olla oikeestaki kaupasta :D ) Hyvä rullaavuuskin ois toki plussaa! Ehotuksia?

Kiitti vastauksista! Laitoin nyt sit tilaukseen Muddy Maryt, vielä pitäs opetella vaihtaan ne renkaat..:)

Hri
14.09.2012, 14.41
Riippuu kans mistä maxxiksen kumista puhutaan, HR't esmes on aika kapeita renkaita ilmoitettuun kokoon nähden, Ardentit paljon muhkumpia.
Eikö noissa renkaissa kannattaisi ihmetellä niitä ETRTO-lukuja? Äkkiä näyttäisi silltä, että 2.35 HR on 52-559 kun taas 2.25 Ardent on 54/56-559, eli 2-4 mm isompi vaikka ilmoitettu tuumakoko on pienempi.

Ja ettei mene ihan ohi aiheen, niin yllättävän hyvin tuntuu toimivan Muddy Maryt vanhalla Triple nano seoksella ja ~2 barin paineilla, niin kuivalla kuin liukkaammallakin kelillä.
Herättävät myös huomattavasti enemmän luottoa kuin Trail/Pacestar Hanssit.

Tapsal
15.09.2012, 00.32
Kävin kumikeslustelua yhden aktiivin kanssa joka ajelee Spessun Clutchilla ja Bucherilla. Kovasti antoi kehuja märkäpidosta. Taitaa mennä kokeiluun...

drop
15.09.2012, 01.00
Clutch SX piti tosi hyvin, mutta Vertstar seiskin on rullaava siihen verrattuna. :D

syklopaatti
15.09.2012, 06.59
Kävin kumikeslustelua yhden aktiivin kanssa joka ajelee Spessun Clutchilla ja Bucherilla. Kovasti antoi kehuja märkäpidosta. Taitaa mennä kokeiluun...
Bucther tuli spessusssa mukana eturenkaana. Pitoa tosiaan niin hyvin märällä ,etten kehtaa syksyks vaihtaa muuta alle. Rullaa myös ihan mukavasti.

Grr
17.09.2012, 10.46
Seuraavaksi testivuorossa Schwalbe Gatestar seoksella, vaikuttaa paperilla hyvältä.
Kahden ajokerran jälkeen vähän kitso fiilis.

Kyllähän reunan pehmeämpi seos alkaa pitää kun fillaria kanttaa, mutkun mutkun suoraan ajaessa kaikki luotto katoaa vetopidon puuttuessa ja fillarin pogoillessa kosteista kivistä ja juurista vähän turhankin herkästi. Pää ei kestä mutkiin syöttämistä sillä kulmalla mitä rengas vaatii. =)
Hyvät XC kumit, eipä siinä. Täytyy vielä kokeilla herääkö renkaat eloon pienemmillä paineilla.

EsaJ
17.09.2012, 12.00
Schwalben 2.35 Hans Dampfit litkut sisällä, pehmeempi edessä, kovempi takana eilen Kivikossa kostealla alustalla. Hyvin pitää, rengaspaineistuksella ja ajotekniikalla korvataan puuttuva pito.

syklopaatti
17.09.2012, 13.06
Nyt oon ajellu hihgrollar maxxpro 60a 2.35 takana ja ihan hyvinhän tuo tuolla kosteessa metsässä takarenkaana toimii.

Verraten 2.2 sperssun purgatoryyn jonka tilalle tuo tuli niin vetopito aika samaa luokkaa samoin sivuttais. Jarrutuspito HR:ssä selväsi parempi sekä kyljet paksummat.

Purgatoryssä taas selväsri isompi ilmatila ja rullaa aavisruksen paremmin. Aika +-0 menee näiden kahden renkaan ominaisuudet tälläsessä peruspolkuajelian testissä.

niilo
19.09.2012, 19.37
Nyt on rengas asennettu vanteelle ja hiukan yllätyin renkaan koosta. Rengas on 2.2 Nevegalia himpun verran pienempi, itse asiassa reunanappuloista mitattuna n. 0,5 cm.

Mun Gato 3 bar paineilla 23mm leveällä kehällä on 2.267 tuumaa digitaalisen tönärin mukaan. Eli ei hirveästi ilmoitettua 2.3 kapeampi, ja saattaahan toi rengas jonkun verran venyäkin. Ilmatilaltaan ehkä pieni pettymys kuitenkin.

Tapsal
22.09.2012, 05.13
Nyt olis eteen hommattu toi Butcher mutta Clutchia en tähän tarpeeseen saanu. Löytyykös noita Onzan Ibex:ejä tästä pääkaupunkiseudulta? Haluis kokeilla tollasta pehmeempää (seos 50-55) myös taakse. Ja Maxxis High Roller II:sta tais olla kans tollanen ~50 seoksella oleva versio...

otto-79
22.09.2012, 08.42
Pyörähuolto.com myy Onzaa.

miku80
22.09.2012, 09.23
Ja Maxxis High Roller II:sta tais olla kans tollanen ~50 seoksella oleva versio...

Löytyy Super Tacky 42a seoksella...

syklopaatti
22.09.2012, 09.51
Voi olla super tacky 42a vaan aika ankkuri takarenkaana jos lenkkiä ajaa.

Tomsson
22.09.2012, 10.05
Kyllähän supertacky on aika jarru takarenkaana. Yhtään polkaisua ei saa ilmaiseksi siirtymällä. Mutta kyllä se sitten kivikkojuurakossa palkitsee, kun ei tarvi taluttaa eikä peljätä.

Pekka L
22.09.2012, 10.24
WTB:n Super Track DNA (53a) on yksi parhaita seoksia kun haetaan kompromissia pitoon ja rullaukseen.
Äärimmäisen harvoin matka pysää sutaisuun tai lipsumiseen. Rullaa kuitenkin kohtuu hyvin.
Hitto vaan kun tota mun suosikkirengasta ei enää valmisteta... onneks on vielä yksi iskemätön varastossa.
Itse asiassa näkyvät karsineen mallistoa oikein isolla kädellä?

syklopaatti
22.09.2012, 12.52
WTB:n Super Track DNA (53a) on yksi parhaita seoksia kun haetaan kompromissia pitoon ja rullaukseen.
tähän yhdyn kyllä. Weirwolffit oli kyseisellä seoksella ja piti ihmeen hyvin tiheään kuvioonsa nähden sekä rullas.

MPI
22.09.2012, 18.48
Yhdistelmä edessä Minion DHF ST ja takana Scwalben HD Trailstar tuntui toimivan suhteellisen hyvin tänään märässä Eskarissa. Huomasin tosin, että HD:stä on revennnyt lähes kaikki sivunappulat silleen kivasti lähes irti. Taitaa vissiin olla noiden ominaisuus. Ei toi ST edssä ole mun mielestä mikään hirveä ankkuri. Pitää laittaa RQ taakse.

PaH
22.09.2012, 20.10
... Huomasin tosin, että HD:stä on revennnyt lähes kaikki sivunappulat silleen kivasti lähes irti. Taitaa vissiin olla noiden ominaisuus....

HansDumpfeissa heittelee laatu erien välillä helevatusti. Mullon yks 06/2011 käyttöönotettu yksilö joka on rupinen mut ei oo montaakaan
nappulaa strippautunu irti, sit on pari 6-9kk ajeltua joissa joka toinen nappula irtipoikki - paljon vähemmällä ajolla.

lexa
23.09.2012, 00.17
mikä olis hyvä kombo HR 2 3C edessä pariksi taakse? tällä hetkellä ardent 2.25 60a ja alkaa lipsuu jo näillä keleillä vähän liikaa.

Tapsal
23.09.2012, 12.13
Taakse Onza Ibex 2.40 FR / DH versio? Siinä olis 65/55 seos... http://www.bike-mailorder.de/BIKE-TEILE/Bereifung/Reifen/Reifen-26-Onza-Ibex-DH-2-4-FRC-60tpi-Faltversion-800-bis-850-g-820-g.html

syklopaatti
25.09.2012, 07.06
Tommosella pitää lähtee kohta kokeilemaan liukkaaseen metsään. 976g paino joten ihan siedettävä lukema.
Varmaan pidempää lenkkiä ajaessa tulee vaihdettua spessun butcher alle ,mutta ihan mielenkiinnosta pitää kokeilla mitenkä paljon enemmän tässä on pitoa.
Tossa on vieressä mäentynkä ,missä on pari enskatyylistä pätkää jossa on hyvä testata ,et onko toi maineensa väärti.

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=8695&d=1348508580

Rahka
25.09.2012, 09.17
Dodih, itselläni samanlainen tulossa suomea kohti, odottelen kokemuksia.

drop
25.09.2012, 09.39
Siis toi on dual ply versio?

syklopaatti
25.09.2012, 09.49
Siis toi on dual ply versio?
Ei. Kyllä se on single ply ,mutta exo vahvistetuilla kyljillä. Maxxixsen sivujen mukaan pitäs painaa 930g ,mut oli todellisuudessa 976g
Se on tuo alin tuolta.
Edit.Luin jostain ,että pysyy ajamaan matalammilla paineilla kun tavan single ply.
http://www.maxxis.com/Bicycle/Mountain/Minion-DHF.aspx


(http://www.maxxis.com/Bicycle/Mountain/Minion-DHF.aspx)

Kemizti
25.09.2012, 10.38
nyt on ensipuraisu otettu Onza Ibex fr 2,25" RC2 55a seoksen versioista, rullaa pehmeyteen nähden vallan mainiosti ainakin märällä alustalla (sikäli että sillä on merkitystä), pito-ominaisuudet varsin huikeat, varsinkin renkaan nimellisleveys huomioonottaen.. Ei toistaiseksi pahaa sanottavaa ja kuten aiemmon todettua, yksi helpoimmista litkutettavista so far.. Tykkään!!

ilkkaluukkonen
25.09.2012, 11.53
nyt on ensipuraisu otettu Onza Ibex fr 2,25" RC2 55a seoksen versioista, rullaa pehmeyteen nähden vallan mainiosti ainakin märällä alustalla (sikäli että sillä on merkitystä), pito-ominaisuudet varsin huikeat, varsinkin renkaan nimellisleveys huomioonottaen.. Ei toistaiseksi pahaa sanottavaa ja kuten aiemmon todettua, yksi helpoimmista litkutettavista so far.. Tykkään!!

Hyvältä kuulostaa! Miten vetopito märällä kalliolla/kivellä tai juurilla? Entäs mites reunanappulat, ovatko lähteneet ratkeemaan juuresta?

syklopaatti
25.09.2012, 11.59
No nyt on Minion super tacky testattu ja onhan se perhanan pitävä rengas. Tossa lähikukkulan kivikoissa ja juurakoissa en minä saanut sitä lipsumaan.
Tosin nyt ei ollut mikään limajuurikeli vaikka kivet ja juuret kosteita olivatkin. Hirvee pitohan tossa on.

Niin on vierintävastuskin aika hirvee. Hiekkapohjalla kun ajoi niin hiekka vaan ropisi lokariin joka onneks oli. Muuten ne kivet ois ollut minun naamassa.
Selkeesti pitävin rengas mikä mulla on koskaan ollut.
Alamäkeenhän tuolla painaa hymy korvissa ,mutta taidan illan porukkalenkille vaihtaa takaisin spessun butcherin joka rullaa niin selvästi paremmin.

Kyllähän tuolla lenkkiäkin ajaa jos on kova kunto eikä kiire mihinkään.
Huippupitävä rengas ,mutta jää mulla kyllä alamäki/enska käyttöön.

Kemizti
25.09.2012, 12.31
vetopito mielestäni hyvä, makuasioita/tottumuskysymyksiä toki.. Tuu Ilkka testaamaan, tuossaha sitä on linnainmaalla kalliota ja juurakkoa parin minuutin päässä pyörävarastosta =)

eikä reunanappuloissa tollasen muutaman kilsan testin jälkeen mitään poikkeamia..

Tapsal
26.09.2012, 07.18
Tuli valittua myös tuo 2.25 Ibex taakse, nyt on sitten syksy ja kevät rengastus hommattu. Ei muuta kun testailemaan...

kyprok
26.09.2012, 08.54
Kyllähän tuolla lenkkiäkin ajaa jos on kova kunto eikä kiire mihinkään.
Huippupitävä rengas ,mutta jää mulla kyllä alamäki/enska käyttöön.

En nyt ihan tarkkaan muista että olitko kokeillut Vertstar Muddy Maryä (muistaakseni olet), mutta jos olet niin miten tuo Supertacky 2.5" Minion vertautuu siihen ilmatilan ja pidon suhteen? Hypistelin sellaista ylävitosessa ja heti tuli fiilis että sitä pitäisi kokeilla.

syklopaatti
26.09.2012, 13.31
En nyt ihan tarkkaan muista että olitko kokeillut Vertstar Muddy Maryä (muistaakseni olet), mutta jos olet niin miten tuo Supertacky 2.5" Minion vertautuu siihen ilmatilan ja pidon suhteen? Hypistelin sellaista ylävitosessa ja heti tuli fiilis että sitä pitäisi kokeilla.
En ole ajanut kun muddy mary trailstarilla ja tuo ST minion on pidon puolesta ihan omaa luokkaansa. vertstarilla en tosiaan ole koskaan ajanut.

Koon suhteen tuo 2.5 minion on sunnilleen 2.35 MM.

kyprok
26.09.2012, 14.27
Ok, kiitos. Pitääpä miettiä josko hankkisi täksi syksyksi vielä parin noita minioneja alle vai laittaakko suoraan hyllyllä odottelevat Trailstar Muddy Maryt alle kun ilmat viilenevät.

Vertti83
26.09.2012, 14.55
2.5" EXO Minion ST löytyy myös itseltä, sanoisin että on kooltaan inan verran pienempi kuin 2.35" schwalbet. Pito kuivalla alustalla erinomainen, märällä maalla myös hyvä mutta jos on tarttuvampaa matskua niin lievää tendenssiä mennä tukkoon kun kuvio on suht tiheähkö. Rullaavuus mielestäni vallan siedettävällä tasolla ainakin eturenkaana(takana en oo koittanu). Ellivuoren enskassa koitin myös mutta en oikein tykännyt, märistä juurista tuntui kimpoilevan vähän turhan herkästi, myöskin näin syksyn ajeluja ajatellen, en oo ihan 100% luottavainen että toi SuperTacky seos pysyy pehmeenä ja pitävänä kun lämpötila laskee.

Veikkaisin että otsikon mukaiseen ajeluun ei ole kaikkein paras. Koska Minionin nappulat on isoja, niitä on suht tiheässä ja ne on enemmän tai vähemmän tasaisia. Tällöin yksittäiseen limajuureen taikka kiveen ajaessa (etenkään reuna)nappuloihin ei muodostu kovin suurta pintapainetta kiveä/juurta vasten, ja toiseksi kun nappulan pinta on sielä niin tarttumapinta kombinaatio ei ole parahin mahdollinen. Tämä on siis lähinnä omassa päässä pohdittua teoriaa ja omaan (vielä verrattain vähäiseen) kokemukseen perustuvaa spekulointia.

Eikä saa sitten käsittää väärin, rengas on mielestäni aivan erinomainen kaikessa muussa, paitsi tarttuvassa mudassa ja tässä syksyisessä kivikkojuurakossa, johon otsikossa rengasta ymmärtääkseni haetaan... :)

Oma Weapon of choise, syksyn kivikkojuurakkoon olisi Baron 2.3" UST Black Chili, mutta niitä ei vieläkään näytä saavan mistään...

AK-87
26.09.2012, 15.00
Ok, kiitos. Pitääpä miettiä josko hankkisi täksi syksyksi vielä parin noita minioneja alle vai laittaakko suoraan hyllyllä odottelevat Trailstar Muddy Maryt alle kun ilmat viilenevät.

Älä Trailstareja laita viileällä, pääset luistelemaan :D En nyt just osaa sanoa missä lämpötilassa seoksen pito-ominaisuudet katoaa, mutta kylmässä ei toimi tuokaan pehmeämpi seos.

ilkkaluukkonen
26.09.2012, 15.59
Vertin spekulaatioon sen verran, että omien Swampthing kokemusten mukaan Supertacky menee kivikovaksi kun celsiukset menee alle viiden. Trailstarin toimimattomuus on omiin suunnitelmiin iso takaisku :/ Harmi.

zeizei
26.09.2012, 16.07
En kyllä allekirjoittaisi, että trailstar ainakaan vielä nollan tuntumassa muuttuisi muoviksi. En tosin muista tarkkoja lämpötiloja minäkään, mutta keväällä lumesta putsatussa rännissä HD trailstarin pito-ominaisuuksissa ei huomannut eroa kesäpitoon. Oikestaan se trailstar ei kyllä ole edes kovin pehmeää. Ainakin 60a ardent tuntuu hypistellessä jopa pehmeämmältä kuin trailstar HD. Varaan toki itselleni oikeuden muuttaa mielipidettäni kelien viiletessä, kun ajattelin tuon HD:n taas pyöräyttää alle, ainakin taakse.

zeizei
26.09.2012, 16.12
Trailstar toimi yllättävän hyvin pakkasella, vertstar ei ollenkaan.


^^ Stick-E toimii hyvin pakkasellakin. Trailstar, WTB:n dual dna ja super track dna ja maxxiksen 60a ovat liki
samalla viivalla kun kelit on selkeesti pakkasella. Nollan molemmin puolin toi Stick-E erottuu edukseen.

Nekevaalin ohella hyviä Stick-E-kumeja on myös BBG, H-factor ja ElMoco - noi kaks ekaa ei häviä juuri ees
koossa 2.5" N:lle.

Aiheeseen liittyen tällaiset kommentit oli pari sivua sitten.

miku80
26.09.2012, 16.16
Eilen 7 asteen tuntumassa trailstar HD kyl toimis yhtä hyvin ku lämpimämmilläkin keleillä.. Aikasemmin tuli tuota pitoa haukuttua märällä mutta eilen kyllä sai ajella ilman ihmeempiä lipsumisia tuollasella semi-märällä.. on tuossa toisilla kiekoilla 60a Ardentit ja kyl mun mielestä tuo trailstar on selkeesti pehmeempää..

Heikki K
26.09.2012, 16.21
Viime talvelta muistuu mieleen eräs vähäluminen lenkki maastossa pakkasen ollessa noin -10-astetta. Nurin mentiin monta kertaa ja hyvin yllättävissä paikoissa. Vaikkei kuski osaakaan ajaa, niin tuolla kertaa syytin ja syytän edelleen renkaita. Edessä oli Trailstar MM ja takana Trailstar HD.

syklopaatti
26.09.2012, 16.23
2.5" EXO Minion ST löytyy myös itseltä, sanoisin että on kooltaan inan verran pienempi kuin 2.35" schwalbet. Pito kuivalla alustalla erinomainen, märällä maalla myös hyvä mutta jos on tarttuvampaa matskua niin lievää tendenssiä mennä tukkoon kun kuvio on suht tiheähkö. .
Joo. Näytti tosiaan menevän mudasta tukkoon herkemmin kun takana ollut highrolleri ,vaikka yleensä mulla se takarengas kerää sitä mutaa enemmän.
Kyllä se kuitenkin minusta aukes suht hyvin ja piti kokoajan.

Edit:Kaverilla oli viime syksynä super tacky HR ja kyllä se ainakin valitteli ,että seos menettää pitonsa kun lämpötila putoo lähemmäs nollaa.

AK-87
26.09.2012, 17.13
Voi se olla, että on vain sattunut huonompi päivä kohdalle kun Trailstar tuntui liukkaalta vrt. Maxxpro... Subjektiivisesti sanoisin kyllä, että Trailstar on pehmeämpää kuin Maxxpro 60a, tai ainakin ajossa on siltä tuntunut. Pakkasella tuo TS mielestäni oli huono, kun taas Maxxiksen 60a on mitä parhain talviseos. Ei ole vielä niin kylmää ollut, etteikö Maxxpro olisi pysynyt pehmeänä.

Verska-Vesa
26.09.2012, 17.22
Kyllä se maxxprokin aika kovaksi menee kun on -25C, mutta ei niin kovaksi kuin supertacky.
Mutta eihän sillä niin väliä, ei noin kylmässä viitsi ajaa. Pienemmillä pakkasilla maxxpro toimii ihan hyvin.

Pekka L
26.09.2012, 18.40
Poikkesin Motonetissa ja oli siinä hetki aikaa lonnia ympäri liikettä.
Vähän hämmästyin kun hyllyssä oli Contin kumeja ja maastorenkaina myytiin 2,2" Rubber Queeneja. Se oli se halvin malli, 29,90€ oli hinta. Itsellä on (ollut käytössä) yksi 2,4" Black Chili versio ja erittäin hyvä rengashan tuo on.
Pakko oli kaivaa rengas jo osittain auki olevasta paketista. Siinä kun käpälöin tuota made-in-india kumia ja täytyy todeta että en huolisi edes ilmaiseksi. On niissä jäätävä ero. Ihme että tieten tahtoen teettävät täyttä paskaa samalla mallinimellä.

kyprok
27.09.2012, 08.47
Vertillä oli hyviä pointteja Minionista, itse olen miettinyt ihan samaa ja varmaan se on syy miksi en ole minioneja ainakaan vielä ostanut syksyn ajeluun. Mutta luulen että omalta osalta ajan nuo nyt kiekossa olevat, varsin kulahtaneet Vertstar / Trailstar Muddy Maryt loppuun ja vaihdan uudet trailstarit kun lämpötila alkaa laskea lähemmäs viittä astetta. Se mitä olen lukenut niin Trailstarin pitäisi toimia hyvin pakkasessa ja toisille kiekoille tulee joka tapauksessa Ice Spiker Prot. Viimekädessä myös astma pitää huolen ettei -10 pakkasastetta kylmemmässä tule kuitenkaan ajettua.

Pemker
27.09.2012, 10.11
Tere, suokaa anteeksi nöösin kyssäri, mutta kun puhutte noiden kumien pidosta vaikka alle nollan lämpötiloilla, niin miksi ette mainitse hyviä nastarenkaita esim. Ice Spiker Pro -renkaita? Juu, jos on lunta eikä jäätä, niin kovatkaverit eivät tykkää nastoista, mutta silti, eikö se TALVI-renkaiden kumiseos ole pitävämpi kuin monet noista muista? Jos juuret ovat jäisen liukkaita, voisi kuvitella, että nastoistakin olisi hyötyä. Kivillähän ne tuppaavat liukumaan ja jopa joskus irtoamaan. Jos oikein rynkyttää kivikossa, sais itselleen nastattaomat Ice Spikerit!

Verska-Vesa
27.09.2012, 10.17
Itse laitan (kunnolliset=leveät) nastakumit alle heti kun tulee enempi lunta, mutta tosiajajat ei jostain syystä halua käyttää nastoja ollenkaan ennen kuin polut on pelkkää jääränniä.
Omasta mielestäni nastakumi puree kyllä tampattuun lumeenkin paljon paremmin kuin nastaton, joten käytän nastoja läpi talven.

Mutta alkutalvesta on tilanteita, jolloin lämpötila on pakkasen puolella mutta lunta ja jäätä ei pahemmin ole, silloin on kiva olla pakkasessa toimiva nastaton kumi.

kyprok
27.09.2012, 10.27
Itse laitan (kunnolliset=leveät) nastakumit alle heti kun tulee enempi lunta, mutta tosiajajat ei jostain syystä halua käyttää nastoja ollenkaan ennen kuin polut on pelkkää jääränniä.
Omasta mielestäni nastakumi puree kyllä tampattuun lumeenkin paljon paremmin kuin nastaton, joten käytän nastoja läpi talven.

Mutta alkutalvesta on tilanteita, jolloin lämpötila on pakkasen puolella mutta lunta ja jäätä ei pahemmin ole, silloin on kiva olla pakkasessa toimiva nastaton kumi.

Mä toimin ihan samoin. Kun on kunnon lumipeite tullut niin ajelen 2.35" ISP:t alla, mutta jos lunta ei ole tarpeeksi ja sää vaihtelee nollan molemmin puolin niin ajan yleensä normirenkailla.

JackOja
27.09.2012, 10.46
...miksi ette mainitse hyviä nastarenkaita...

Siksi kun tämä ei ole nastarengastopic. Niitäkin on siihen tarpeeseen.
Sä nyt sitten toit ne tännekin :(

Jake_Kona
27.09.2012, 11.19
Juurakossa ylimääräiset nappulat karsiutuvat pois. Eli onko nastattomat talvirenkaat sopivia maastoajoon sulalla?

Pekka L
27.09.2012, 15.33
...kun puhutte noiden kumien pidosta vaikka alle nollan lämpötiloilla, niin miksi ette mainitse hyviä nastarenkaita...

No kun noita nolla- ja pakkaslelejä useimmiten on paljonkin ennen kuin taivaalta tulee hiutalettakaan lunta. Jos kelit on sopivan aurinkoiset ja sateettomat, polut on tuolloin huikeassa kunnossa kun kurakot on jäässä ja polkujen pohjat kuivia ja kovia.
Renkaan on silloinkin syytä joustaa kivien ja juurien päällä, eikä olla kuin kovaa muovia.

zeizei
01.10.2012, 11.50
Täytyypä kehua trailstar HD:tä syyskelin takarenkaana. Kesällä endurokäytössä tuo ei niin vakuuttanut varsinkaan eturenkaana, mutta eilen sai märässä metsässä möyriä ilman pahempia lipsumisia. Varsinkin vetopito on todella hyvä. Kertaakaan en saanut lipsahtamaan kiivetessä vaikka välillä oikein tarkoituksella runnoin kivikkojuurakkonousuja putkelta. Toki tuokin alta lähtee, jos paljaaseen limajuureen ajaa huonosti, ei ole tästäkään ihmeidentekijäksi. Vauhdinhurmaa ei siirtymillä tuolla renkaalla koe, mutta ihan riittävästi kuitenkin rullaa eikä missään vaiheessa tuntunut, että jarruttaisi maastossa menoa liikaa.

Eturenkaana edelleen alla 2.4 Ardent, joka jaksaa edelleen yllättää märkäpidollaan. Viikonlopun ajojen jälkeen ei jäänyt mitään hinkua vaihtaa pitävämpää alle vaikka tuli kaahailtua endurotyyppisestikin märillä kallioilla ja liukkailla juurilla. Kerran sain eturenkaan lähtemään alta viistolla, sileällä kalliolla, missä märkiä lehtiä päällä. Meni kuitenkin selkeästi kuskin piikkiin.

Kaikenkaikkiaan vaikuttaa hyvältä kombolta syksyn ajoihin. Trailstar MuddyMarya kiinnostaisi kanssa kokeilla eteen tuon HD:n kaveriksi, mutta ei viitsi ostaa kun tuo Ardent perkule vaan toimii :)

hemppa
01.10.2012, 12.03
Täytyy kompata zeizeitä tuon Trailstar Hans D:n (tubeless) osalta. Pitoa en oo kaivannut enempää ja kohtuullisesti rullaakin. Edessä on Trailstar Muddy Mary tubelessina. Hyvä on Maryssakin pito, vaikkakin on hieman painava (1100g).

syklopaatti
01.10.2012, 19.49
Täytyypä kehua trailstar HD:tä syyskelin takarenkaana. Kesällä endurokäytössä tuo ei niin vakuuttanut varsinkaan eturenkaana, mutta eilen sai märässä metsässä möyriä ilman pahempia lipsumisia. Varsinkin vetopito on todella hyvä. Kertaakaan en saanut lipsahtamaan kiivetessä vaikka välillä oikein tarkoituksella runnoin kivikkojuurakkonousuja putkelta.


Tuo on kyllä niin totta. Märissä juurikivinousuissa vetopito takarenkaana älytön. Sitäpaitti mulla oli pacestar viimme syssynä takana ,eikä sekään lipsunut kiivetessä.
Kuskilta loppu usko ja voimat ennennekuin hanssista vetopito.

KestreL
02.10.2012, 22.27
Maxxiksen Medusat vaikutti päteviltä Hutchinsonin Scorpioneilla liukastelun jälkeen. Vähän kaposethan noi on, mutta mudassa pitää hyvin. Yllätävän hyvin piti märällä kalliolla, paineita tiputtamalla (2,5baria e/t) olis varmaan pitänyt paremminkin.

crcm
03.10.2012, 00.48
Itsellä syysajossa 2.5 tuumaset Muddy Maryt trailstarilla. Aika mainiothan nuo ovat. Paineina olen pitänyt 1.7/1.6 (Taka/Etu baaria). Ajan ihan sisureilla, mutta aion vielä tuostakin laskea paineita. Oikeastaan ainoa ongelma märässä metsässä ovat 45 asteen juuret, joihin ei varmaan purisi muut kuin terävät nastat. :rolleyes: Yllättävän usein kuitenkin tuo renkaan leveys korjaa huonot ajolinjat.

Aikaisemmin tuli syksyllä tuli testattua myös Maxxiksen Advantageita (eXC/silkworm) 2.1 koossa, jotka nekään eivät olleet hullumat mutasiin paikkoihin. Kallioillakkin pito oli ok. Mainiot kompromissit kesälle jos on märkää ja kuivaa aika ajoin. Märkiin juurakoihin kyllä vähän liian kapeat. 2.25-2.4 koossa toimivat varmaan vieläkin paremmin.

PaH
03.10.2012, 08.20
Aikaisemmin tuli syksyllä tuli testattua myös Maxxiksen Advantageita (eXC/silkworm) 2.1 koossa, jotka nekään eivät olleet hullumat mutasiin paikkoihin. Kallioillakkin pito oli ok. Mainiot kompromissit kesälle jos on märkää ja kuivaa aika ajoin. Märkiin juurakoihin kyllä vähän liian kapeat. 2.25-2.4 koossa toimivat varmaan vieläkin paremmin.

Advantage on hyvä kumi myös märissä juurakoissa ja kivikoissa. Kunhan pitää sen edessä ja kokona on 2.4.

Jos joku keksii mistä tuota 2.4" Advantagea saa taittuvakylkisenä, niin saa vinkata. Alkaa olla nykyinen yksilö elämänsä ehtoopuolella.

t-man
03.10.2012, 11.30
Tuli tilattua nevegalit mallia nakki, eli 1.95 DTC litet. Josko noilla pääsis vähemmillä sydämentykytyksillä paikallisissa kivi-/juurakoissa kuin x-kingeillä.

Human Traffic
03.10.2012, 14.06
Pitäiskin kokeilla uudestaan nevegaleja (2.35 DTC). Nyt vielä kun ilma on plussan puolella. Talvella käytin noita muutaman kerran ja olivat aika lähelle huonoimmat renkaat jolla olen ikinä ajanut. Aivan saippuaa, ei mitään pitoa vaikka kuinka laski paineita. Mutta se oli talvella se, varmaan ihan hyvät nyt. Josko jaksaisi vaihtaa ja kokeilla.

t-man
03.10.2012, 15.30
Pitäiskin kokeilla uudestaan nevegaleja (2.35 DTC). Nyt vielä kun ilma on plussan puolella. Talvella käytin noita muutaman kerran ja olivat aika lähelle huonoimmat renkaat jolla olen ikinä ajanut. Aivan saippuaa, ei mitään pitoa vaikka kuinka laski paineita. Mutta se oli talvella se, varmaan ihan hyvät nyt. Josko jaksaisi vaihtaa ja kokeilla.

Mulla oli 2.1 DTC:t käytössä jonkun aikaa viime syksynä ja ite tykkäsin todella paljon ajamisesta Kuopion märissä juurakoissa. Ainoana miinuksena paino ja kova vierintävastus (joiden nyt toivon hieman alenevan noilla ohuemmilla :cool:) Ei mitään kokemusta pakkasilla...ehkäpä noissa kumi kovettuu liiaksi

crcm
03.10.2012, 15.34
Advantage on hyvä kumi myös märissä juurakoissa ja kivikoissa. Kunhan pitää sen edessä ja kokona on 2.4.

Jos joku keksii mistä tuota 2.4" Advantagea saa taittuvakylkisenä, niin saa vinkata. Alkaa olla nykyinen yksilö elämänsä ehtoopuolella.

Specsien (https://www.maxxis.com/Bicycle/Mountain/ADvantage.aspx) mukaan saa ainoastaan wirena, joka on vähän kummaa.

PaH
03.10.2012, 15.53
Specsien (https://www.maxxis.com/Bicycle/Mountain/ADvantage.aspx) mukaan saa ainoastaan wirena, joka on vähän kummaa.

Kummaa se on minustakin että ovat taittuvan pudottaneet pois tuotannosta. Atlantin toisella puolen tuota
on vielä helposti saatavilla, mut se on siellä.
Yhtä pöllöä imo on ollut pudottaa taittuvakylkinen 2.6" Ardentti pois valikoimasta. Sitä kyllä löytää vielä
euroopastakin jos on nopea ...

syklopaatti
05.10.2012, 15.36
Onko kellään kokemuksia Geax datura 2.2 ust renkaasta. Ostin kun löyty niin halvalla et oli pakko.
Itsellä ei kyseisestä merkistä mitään kokemusta ,mutta jostain muistan lukeneeni kehuja Geax:sin renkuloista.
http://www.geax.com/en/products/?cat=4&prod=19 (http://www.geax.com/en/products/?cat=4&prod=19)

Mutarengashan tuo on ja painovoimapyöräilyyn lähinnä ostin ,mut voishan tuolla kokeilla oikeiin vesikelissä lenkiäkin ajaa.

Grr
05.10.2012, 16.08
Geax datura 2.2
Testattu 60a seoksella. Eli suht kova kumi vaikka kyljessä lukeekin Sticky & Soft. :)
Mudassa ja heinikossa aivan mahtava rengas. Kivikossa ja juurakossa ei-niin-hyvä, lipsuu aavistuksen liikaa mun makuun. Jos tota löytys jostain pehmeempänä niin olis aivan paras rengas otsikon mukaiseen käyttöön. Aivan käsittämättömän tiukka punnerrettava vanteelle muuten.

Jos kaupustelu olis sallittu niin luopuisin noista halvemmalla kuin On-One. Toinen paketissa, toisella ajettu kerran Ellivuoressa.

syklopaatti
05.10.2012, 16.13
Jos kaupustelu olis sallittu niin luopuisin noista halvemmalla kuin On-One. Toinen paketissa, toisella ajettu kerran Ellivuoressa.
Aijai kun kerkesin jo tilata. Oli kyllä niin halpa ,että noita voi jo huvikseen kokeilla ,eikä harmita jos rengas ei ookaan niin hyvä.

PaH
05.10.2012, 18.59
Datura on yhden asian kumi (savi / muta ja alamäki) ja siihenkin löytyy helposti parempiakin.
Jos noita Geaxin left_over- malleja kalastelee muissa kun xc-kumeissa, niin Dhea TNT-versiona on ainoa johon ropojaan
kannattaa laittaa.

vuohi
05.10.2012, 19.51
Itse olen ollut ihan tyytyväinen noihin ardentteihin. Ainakin itse kokeilemistani renkaista paras märässä metsässä kun pistää mahd. vähän painetta ja sitten taas kuivalla kelillä rullaakin jotenkuten kun laittaa vähän enemmän ilmaa.

syklopaatti
06.10.2012, 15.46
Datura on yhden asian kumi (savi / muta ja alamäki) ja siihenkin löytyy helposti parempiakin.
Jos noita Geaxin left_over- malleja kalastelee muissa kun xc-kumeissa, niin Dhea TNT-versiona on ainoa johon ropojaan
kannattaa laittaa.
No tuossa läheisessämn nyppyjässä sitä mutaa ja savee riittää näin syksysyn ja keväisin. Laiska kun onn niin pitäs ostaa eturengas tuolle Daturalle. Ei jaksa vaihdella kumeja ,mieluummin vauhtaa kiekön. Jos lollain nurkissa pyorii niin....


Kävin ST minioiilla märillä mutta ei niin mutasilla juurilla ja kivillä ja oli vielä lehdet satanut päälle. hyvin toimi. Tamä siis ihan lenkkiajö.

TaitettaVille
06.10.2012, 18.47
Pistän oman mausteeni keitokseen, ottakaa miten otatte...

Olemme käyttäneet kolmea eri rengasta tandemissamme. Meidän tilanteet tulevat yleensä hitaasti, renkaat pysyvät koko ajan pintaa vasten ja takapäätä ei voi ohjata vartalolontoolla, joten pito märillä juurilla ja kivillä on erittäin tärkeää. Kesällä käytimme Racing Ralph 2,25" (Pacestar) paria. RR oli erinomainen kuivalla ja märillä kivillä, mutta märät juuret heittelivät perää niin paljon, että perämies meinasi kieltäytyä ajamasta sateella.

Vaihdoimme Nobby Nicceihin (2,25, pacestar). Pito märässä juurakossa parani ja sitä mukaa myös itseluottamus ajaa yhä vaikeampia polkuja myös märällä. Olimme erittäin tyytyväisiä NN:hin. Jouduimme kuitenkin vaihtamaan takarenkaan, koska sivukylkiin tuli 9 viiltoa yhden lenkin aikana.

Paikallisesta kaupasta ei löytynyt NN:ä, joten laitoimme 2,4" Rubber Queenin (Black Chilli). Nobby Nic on hyvä ja pitävä takarengas märälle, mutta Rubber Queen on kokemustemme perusteella vieläkin parempi. Suuri ilmatila, sopivat paineet ja tahmainen nappula pitää juurakossa hyvin. Rubber Queenin asentamisen jälkeen olemme alkaneet kiihdyttää juurakoista hieman aikaisemmin, koska luotan siihen, että rengas pitää vaikka juurakko olisi vielä renkaan alla. Märällä kalliolla emme ole vielä testanneet, mutta pito kivillä lupaa hyvää. Olemme harkinneet edessä olevan NN:n vaihtamista Rubber Queeniin.

maastoville
07.10.2012, 14.53
Lenkillä tuntui olevan todella liukasta tänään, vettä tuli kun esterin ahterista. Mitä olette mieltä Maxxis Advent 26x2.25 Kevlar-renkaista, ei taida olla juurakoille parhaita? Koitin haulla mutta en oikein löytänyt kommentteja. Vai onko oikein mikään näillä keleillä pitävä kuvio, (nastat alle jo ;) )?

J.F
07.10.2012, 17.25
Lenkillä tuntui olevan todella liukasta tänään, vettä tuli kun esterin ahterista. Mitä olette mieltä Maxxis Advent 26x2.25 Kevlar-renkaista, ei taida olla juurakoille parhaita? Koitin haulla mutta en oikein löytänyt kommentteja. Vai onko oikein mikään näillä keleillä pitävä kuvio, (nastat alle jo ;) )?

Saattaa olla vaikea löytää Adventeille kommentteja.. Mutta jos vaikka Ardenteille etsit niin löytyy varmaan aika paljon. ;)

Janti
07.10.2012, 18.28
Onks tää advent joku ns. joulumalli?

Mutta joo on kyllä enemmän kuivan kelin rengas, erinoimainen siihen. Itsellä pyörii vielä takarenkaana nyt, mutta parempia kyllä on jo kaivattu alle.
Ihan suosittu rengas toi ardent on ja paljon löytyy käyttökokemusta kun vaan vähän selailee topikkia taakse päin.

maastoville
07.10.2012, 22.12
Saattaa olla vaikea löytää Adventeille kommentteja.. Mutta jos vaikka Ardenteille etsit niin löytyy varmaan aika paljon. ;)
No kato P...le ihme kun ei löytynyt :) tais olla rakas lenkki vai oliko kiire kaupungille syömään...:seko: Koitetaas uutta hakua

kauris
08.10.2012, 20.15
Kesän jälkeen vaihdoin lauantaina taas syksyn liukkaille Hanssin taakse ja MM:än eteen. Pito oli uskomattoman hyvä, jopa parempi kuin keväältä edes muistin. Mukamas liukkaat juuret tai kivikkoiset kallionousut menivät noin vain kunhan jaloissa riitti potkua. Toinen asia mikä tuli nimittäin taas katkarasti huomattua oli Rocket Roniin ja Racing Ralphiin verrattuna aivan uskomattomasti huonompi rullaavuus. Märällä pehmeäpohjaisella metsäpolulla piti polkea ihan tosissaan, että sai vauhdin pidettyä tyyliin hölkkävauhdissa. Sinänsä mulla ei siksi hyvin jyrkkiä alamäkiä lukuun ottamatta pääse edes teoriassa tulemaan sitä ongelmaa mitä osa väittää eli että Hanssi olisi kovassa vauhdissa jotenkin arvaamattomampi kuin jokin toinen rengas :)
Ja tarkennettakoot, että kyseessä on litkutetut tubelesreadyt ja painettakin vain siinä 1,6 edessä ja 1,8 takana.

ps. Ja tiukkaa teki, että Hanssi mahtui takana pyörimään. Kesällä tuli Commencalin Metaan vaihdettua kuitutakahaarukka ja ongelmana ei ollut näköjään renkaan leveys, vaan korkeus. Keskinappulat kulkevat nyt vain parin millin päästä haarukasta ja nappuloiden väliin tarttuvat pikkukivet tekivät kyllä heti ekalla lenkillä muutamat pintanaarmut haarukan lakkapintaan. Asennusvaiheessa sisärenkaan kanssa ja noin vajaan 3 barin paineella rengas otti jopa ihan ihan pikkuisen kiinni haarukkaan. Paineen pudottaminen alle 2 barin ajolukemiin ja ilman sisärengasta antoi onneksi sen pari milliä pelivaraa. Jos eturenkaan ja haarukan väliin jäisi noin vähän en lähtisi kyllä ajamaan...

Human Traffic
08.10.2012, 22.24
Mua alkaa jo vähän tylsistyttää nää 2.4 ardentit, mutta ku ei näissä oo mitään vikaa niin turha näitä nyt on vaihtaa. Aattelin syksyn alussa että kun märät kelit alkaa niin vaihdan verstarin muddy maryt alle kun muistelin että niissä on ihan kreisi pito. Huomasin kuitenkin että pärjään oikein hyvin litimärässä metsässä näillä ardenteillakin ja kun ne vielä rullaa ihan erilailla kuin muddy maryt niin ei mitään järkeä vaihtaa.

Tylsäähän tää on ajaa samoilla renkailla ja varastossa seisoo läjä renkaita, mutta ku ei näissä oo mun ajoon mitään vikaa niin näillä mennään..-->

zeizei
09.10.2012, 08.56
Mua alkaa jo vähän tylsistyttää nää 2.4 ardentit, mutta ku ei näissä oo mitään vikaa niin turha näitä nyt on vaihtaa. Aattelin syksyn alussa että kun märät kelit alkaa niin vaihdan verstarin muddy maryt alle kun muistelin että niissä on ihan kreisi pito. Huomasin kuitenkin että pärjään oikein hyvin litimärässä metsässä näillä ardenteillakin ja kun ne vielä rullaa ihan erilailla kuin muddy maryt niin ei mitään järkeä vaihtaa.

Tylsäähän tää on ajaa samoilla renkailla ja varastossa seisoo läjä renkaita, mutta ku ei näissä oo mun ajoon mitään vikaa niin näillä mennään..-->

Samat huomiot. Enskapyörässä 2.4 Ardent ja 29erissa 2.25 Ardent pyörivät edelleen eturenkaina, kun en ole keksinyt syytä vaihtaa kesän jäljiltä. Takarenkaita olen sitten vähän vaihdellut kelien mukaan, kun Ardentteja ei ole kuin yhdet kappaleet. Pikkuardentissa tosin vetopito ei olisi ehkä paras näin märällä.

vuohi
09.10.2012, 11.11
Samat huomiot. Enskapyörässä 2.4 Ardent ja 29erissa 2.25 Ardent pyörivät edelleen eturenkaina, kun en ole keksinyt syytä vaihtaa kesän jäljiltä. Takarenkaita olen sitten vähän vaihdellut kelien mukaan, kun Ardentteja ei ole kuin yhdet kappaleet. Pikkuardentissa tosin vetopito ei olisi ehkä paras näin märällä.
Itsellä käänsin takarenkaan pyörimään toisten päin mutakeleille ja ainakin perstuntumalla vetopito parani hieman. Eipä noilla 2.4:silla muutenkaan hirveästi ongelmia ole ollut.

Silas
09.10.2012, 12.57
Kahlattiin kaverin kanssa Oulun Tervareittiä Sankivaarasta Utajärvelle soisessa ja kivisessä maastossa. Alla olivat 2.4 Ardentit, eikä löydy kuin kehumista. Suopätkillä kantavuus oikein mainio samoin pito jopa vaihtajaa myöten suossa kahlatessa.
Kivillä, juurakossa sekä pitkoksilla pitoa riitti mainiosti.
Sen minkä sora/asfalttiteillä rullaavuudessa hävisi, sai kyllä mettässä moninkertaisesti takaisin.

miku80
09.10.2012, 13.03
Kyl mun mittapuussa ardentti on hyvin rullaavien renkaiden joukossa ja edelleen ehdoton suosikki all-around renkaana..

drop
09.10.2012, 13.14
Joo, mullakin Ardent on juuri paremmin rullaavissa kiekoissa kiinni...

Silas
10.10.2012, 09.45
Vertailukohteena asfaltilla rullaavuudessa oli Larsen TT.

syklopaatti
10.10.2012, 10.02
Vertailukohteena asfaltilla rullaavuudessa oli Larsen TT.
Se selittääkin jo kaiken.

Kemizti
10.10.2012, 15.09
vielä jatko-raportti noista Onza Ibex FR 2.25 -renkaista:

tänään kävin heittämässä vähän pidemmän testilenkin lbp-marski -maastoissa, joten vaihtelevaa juurakkoa, kivikkoa ja mäkeä molempiin suuntiin oli varsin riittävästi. renkaan lipsahduksesta johtuvia jalkakosketuksia tuli alkulenkin aikana 3kpl ja kaikki kiiltäväksi kuluneista off-camber juurista, muutama näyttävä sladi lehti-muta kuorrutetulla polulla ja pari pitkäksi mennyttä jarrutusta jyrkemmissä kohdissa, mutta veto loppui ukosta (36e-34t) ennen kuin vetopito renkaasta, sivuttaislipsahduksetkin loppuivat, kun laski paineet alle 2bar..

Kaikenkaikkiaan mainio liukkaan kelin rengas IMHO!

Samuli-1
10.10.2012, 22.58
Itsellä ollut märän kelin renkaina Kenda Nevegal Stick-E 2,5" sekä edessä että takana. Paineita jotain 1,5-2 barin välillä. En tiedä oliko tänään olosuhteet todella niin vaativat (Uutela ym. Vuosaari ajopaikkoina, eilenhän satoi ja kalliot kyllä olivat tasaisen "liman" päällystämät), vai voiko tuo kumiseos jo menettää ominaisuuksiaan 8 asteen viileydessä..? Nimittäin tottunut siihen, että märillä kallioilla renkaat pitävät enemmän kuin mitä oma suojeluvaisto antaa ajaa. Märät juuret toki luistavat noiden alla ja niiden päältä kevennänkin ajaessa. Tänään vaan lähti eturengas niin monesti ja erikoisissa kohdissa alta, että ihan ihmetyttää. Paineita laitoin mittarini mukaan n. 1,7 ja lenkin aikana laskin vielä jonkin verran pois.

Märillä kallioilla tosiaa varsinkin vetopito on ollut noissa aivan mahtavaa luokkaa, juuriin lipsuu jos lipsuu ja mudassa menevät tukkoon. Rullaavuus siirtymillä aika lähellä nollaa.

Nyt tuolla nurkissa pyörisi yksi Ardent Super Tacky 2,4", pari Ardent Exoja 2,4" ja yksi Rubber Queen 2,4". Super Tackya voisi eteen koittaa, mut tuskin sekään sen kummemmin pitää kun Nevegaalit.

Vertti83
11.10.2012, 00.00
Supertäky kannattaa jättää väliin, ei toimi kylmällä. Exo ardenttia eteen ja RQ taakse, avot.

syklopaatti
11.10.2012, 08.23
Tässä on aika hyvä seos kylmään syksyyn. 50a. ei mene kovaks ees pakkasen puolella.
http://www.specializedconceptstore.co.uk/Detail/equiptiresmtbfreeride/freerideaslashadh/Butcher%20Control (http://www.specializedconceptstore.co.uk/Detail/equiptiresmtbfreeride/freerideaslashadh/Butcher%20Control)
Harmi ,että tota control versiota butcherista ei tunnu saavan mistään. Se kun on kevyt (730g) ja hyvä rullaamaan verrattuna raskaampiin sx versioihin.

Nettikeskusteluissa tullut juuri se esiin ,että sx ja control versioita ei kannata sotkea keskenään. SX on kuulemma paljon huonommin rullaava kun control.
Onhan se toki painavampikin.

Kemizti
11.10.2012, 09.59
Kylmiä kelejä odotellessa, että miten tuo Onzan RC2 55a -seos toimii viileässä, näillä keleillä ei ainakaan kovettumista havaittavissa..

syklopaatti
11.10.2012, 10.17
Kylmiä kelejä odotellessa, että miten tuo Onzan RC2 55a -seos toimii viileässä, näillä keleillä ei ainakaan kovettumista havaittavissa..
Pitäs toimia kun ei tuo 50a edes mee kovaks. Mulla oli WBT:n renkulossa 55a seoksena ja ne ei ainakaan kovettunut ees pakkasella.

PaH
11.10.2012, 10.47
Pitäs toimia kun ei tuo 50a edes mee kovaks. Mulla oli WBT:n renkulossa 55a seoksena ja ne ei ainakaan kovettunut ees pakkasella.

Ei tuo Duro-lukema kerro meneekö kumi kovaksi pakkasella vai ei, se riippuu ihan siitä mitä valmistaja on seokseensa sotkenut.

Pemker
11.10.2012, 13.04
Tässä on aika hyvä seos kylmään syksyyn. 50a. ei mene kovaks ees pakkasen puolella.
http://www.specializedconceptstore.co.uk/Detail/equiptiresmtbfreeride/freerideaslashadh/Butcher%20Control (http://www.specializedconceptstore.co.uk/Detail/equiptiresmtbfreeride/freerideaslashadh/Butcher%20Control)
Harmi ,että tota control versiota butcherista ei tunnu saavan mistään. Se kun on kevyt (730g) ja hyvä rullaamaan verrattuna raskaampiin sx versioihin.

Nettikeskusteluissa tullut juuri se esiin ,että sx ja control versioita ei kannata sotkea keskenään. SX on kuulemma paljon huonommin rullaava kun control.
Onhan se toki painavampikin.

Spessu on kuulemma varannut Butcher Control-rengaskannan omiin tarpeisiinsa. Omani hankin ostamalla Stumpjumper EVO 29" pyörän. Butcher on siinä eturenkaana ja pakko myöntää, että pidän kovasti tuosta Lahtaajasta. Takana oleva Purgatory onkin sitten vähemmän pitävää sorttia.

syklopaatti
11.10.2012, 13.28
Ei tuo Duro-lukema kerro meneekö kumi kovaksi pakkasella vai ei, se riippuu ihan siitä mitä valmistaja on seokseensa sotkenut.Kyllä se nyt vähän suuntaa antaa kun tuntuu ,että mitä alhaisempi luku sen pehmeämpi ja myös herkemmin kovettuva. Mutta tosiaan ei varmaan suoraan vertailukelpoinen ja eri valmistajilla seokset käyttäytyy erilailla.


Spessu on kuulemma varannut Butcher Control-rengaskannan omiin tarpeisiinsa. Omani hankin ostamalla Stumpjumper EVO 29" pyörän. Butcher on siinä eturenkaana ja pakko myöntää, että pidän kovasti tuosta Lahtaajasta. Takana oleva Purgatory onkin sitten vähemmän pitävää sorttia.No voi pärkkele. Mullakin tuli pyörän mukana ja tykästyin renkaaseen. Se pn kyllä p:tä jos noita ei saa irtomyynnistä.
Minä tykkäsin takarenkaana myös purgatorysta. Kyljet eivät vaan kestäneet. Ihan yhtä pitävä mitä nyt takana oleva highroller 2.35 60a eli hyvä pidon ja rullauksen suhde.

Samuli-1
11.10.2012, 16.52
Supertäky kannattaa jättää väliin, ei toimi kylmällä. Exo ardenttia eteen ja RQ taakse, avot.
Laitoin tänään lenkille Exot molempiin päihin. Keli oli eilistä huomattavasti anteeksiantavampi, mutta renkaat lipsuivat vähintäänkin yhtä paljon. Melkein koko syksy menty Stick-E:llä ja vaihteeks oli kyllä kiva ajaa renkailla, joilla jaksoi polkea ja pientä eturatastakin tuli oikeasti käytettyä huomattavasti vähemmän. Ardentit oli siitä mukavat kostealla, että jotenkin ennakoitavissa koska lähtee luistamaan. Viistot kalliot sekä ylös että alaspäin jäi kyllä tänäänkin ajamatta. On ne oikeat liukkaan kelin renkaat silti erikseen..

Mr Hyde
11.10.2012, 17.52
Kyllä Butcher Control on tänä vuonna myös irtomyynnissä. Löytyy myös 29x2,3 koossa.

Boot
18.10.2012, 09.22
Kesän alla oli Rampage SC:t litkutettuina. Pari viikkoa sitten tuli vasta ensimmäinen rengasrikko, vaikka seinämää noissa ei ole nimeksikään. Ajattelin olevani liian nopeassa kunnossa ja vaihdoin alle RQ 2,4 Tubelekset, jotka olivat joutilaana kellarissa. Näin sain lisättyä 300g pyörivää massaa kumpaankin päähän ja annoin muille tasoitusta.

Pemker
19.10.2012, 11.55
Kyllä Butcher Control on tänä vuonna myös irtomyynnissä. Löytyy myös 29x2,3 koossa.

Mutta ymmärtääkseni vasta myöhemmin tänä vuonna. Kerro ihmeessä, jos ovat juuri nyt myynnissä jossain!

Asiasta kolmanteen. Ajelin viime viikonloppuna xc-tekijämiehen kanssa. Äijällä oli Spessun Fast Track renkaat ja hyvin mies kiipesi hieman teknisempiäkin kohtia. Päätin, että en vaihdakaan liimakumeihin, vaan treenaan enemmän liukkaalla ajoa - polvisuojilla.