Näytä tavallinen näkymä : Kuvaraportteja pyörälenkeiltä
Sivut :
1
2
3
4
5
6
[
7]
8
KalleHermanni
05.07.2022, 20.49
Maanantaina oli ensimmäinen virallinen lomapäivä. Viikonloppu tuli jo oltua mökillä ja maanantaina iltapäivästä alkoi joutenolo kyllästyttämään. Hetken harmitti, kun maantie- ja gravelpyörät olivat kotona tallissa, yli 300 kilometrin päässä, mutta onneksi mökin vajasta löytyi kulkuväline. Maastokartta puhelimesta esille ja tutkimaan lähiseudun infrastruktuuria. Näyttäisi siltä, eri tasoista tietä ja polkua löytyy riittämiin, joten juomapullo täyteen, kypärä päähän ja matkaan. Ajattelin käydä katsastamassa paikallisen patikointipolun ja hoitaa siirtymät pitkin eri tasoisia teitä ja polkuja.
Ja tosiaan, reititys vaihteli moottorikelkkaurasta ja traktorin- tai metsäkoneen jäljistä asvalttiin ja väliin mahtui kaikentasoista kylä- ja mökkitietä.
Muutamassa kohtaa piti tehdä u-käännöstä kun tie näytti johtavan suoraan mökin pihaan.
https://pic.useful.fi/31H5W_72F.png
Alueelle tyypillisellä hiekkaisella mäntykankaalla nuo metsätietkin olivat hyväpohjaisia ja nopeita.
https://pic.useful.fi/jB_rfC87Y.png
Muutaman siirtymän joutui hoitamaan asvaltin kautta. Onneksi maisemat hivelivät silmiä, tie kiemurteli penkereiden ja siltojen kautta saarelta toiselle. Saarta ei aina edes tajunnut saareksi, pienimmät olivat alle 50 metrisiä, mutta tien varren kyltit kertoivat saaren nimen.
https://pic.useful.fi/9XW2asnqj.png
Aikaa myöten pääsin varsinaiseen kohteeseen, eli tuonne patikkareitille. Nimestään huolimatta se sopii hyvin myös maastopyöräilijälle ja tällainen asvalttia ja soraa päätoimekseen ajeleva maastopyöräilyamatöörikin pärjäsi ilman isompia tunkkailuja. Muutamassa kohdassa reititys oli merkitty niin seinäjyrkkää kalliota ylös tai alas, ettei niistä huonompijalkainen jalankulkijakaan mene. Noita kohtia ei montaa ollut, ne ainakin osan pystyi kiertämään vaihtoehtoista polkua pitkin ajamalla. Tosin osa maisemista jäi näin näkemättä, mutta yltäkylläinen määrä suomalaista järvimaisemaa osui silti kohdalle. Polku oli pääosin hyväpohjaista neulaspolkua.
https://pic.useful.fi/IapA0tWXt.png
Ja ne maisemat! Pari maistiaista:
https://pic.useful.fi/dB7m6OmJo.png
https://pic.useful.fi/aXRTKVRh8.png
Polun varteen oli myös rakennettu reippaan kokoinen laavu, noin bussilastillinen ihmisiä sopii istumaan katokseen. Kuva on oikealta rajattu, koska en halunnut loukata kenenkään yksityisyyttä. Siinä oli eräs patikkaseurue istumassa tauolla.
https://pic.useful.fi/2XU5f0txU.png
Polku tuli kierrettyä, ja paluu mökille. Suoraan järveen huuhtomaan hiet ja pölyt Saimaan aaltoihin.
https://pic.useful.fi/bvSwtZ3Ap.png
Iltapalaksi paikallisen kalastajan kalastamat muikut savustumaan ja kyytipojaksi pari olutta.
https://pic.useful.fi/j_fbOce86.png
Näitä päiviä voi sitten marraskuun loskakeleillä muistella.
Todellakin voi muistella.
Pari pointtia.
1) Vajasta löytyi kulkuväline. Niinpä!
2) Valugrilli. Paras. Ai mistä tiedän...
Joskus riittää lyhyempikin lenkki.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220704/012f2921df1b6b73ec11c7f881b36f84.jpg
Kuopion matkakeskuksesta pääsee lähes heti polulle, kun vaan osaa katsoa oikeaan suuntaan.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220704/f1ab07c11c27ac37b680182902f8ee3a.jpg
Pieni sukellus suomalaiseen viidakkoon.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220704/2236f6214a2623faf26c1c7a368bfb33.jpg
Läpi Puijon kulkee virallinen maastopyöräilyreitti. Alkupäässä melkoisen helppoa.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220704/9483e68bd5353f0bb83ee5c2e9c12a14.jpg
Nousun pituus puolisentoista kliometriä. Nousua toistasataa metriä.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220704/7ac735c112f15b908d719b977c75610d.jpg
Normaalisti tässä olisi jäätelökioski. Tänä vuonna työmaa.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220704/e261049451e3fc925bf8c5db0953eb4e.jpg
Hissiremontti. Huhujen mukaan lopputulos sopii mäkihyppääjien lisäksi pyöräilijöille.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220704/6858fed062186959d9007b5189575511.jpg
Alas mennessä jarrutesti.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220704/27be36be232fa28d61772a2720895152.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220704/84b5a733c2a6033e56e698e3768f8771.jpg
Hiet voi huuhtoa Sammakkolammen uudella uimarannalla
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220704/ac329dcea557dc5d841bce5eea212260.jpg
Jalankulkijoille harmaa. Pyöräilijöille punertava.
Toinen lenkki uusitulla Puijon maastopyöräilyreitillä. Nyt ajoin kokonaan ja molempiin suuntiin. Kokonaisuutena monipuolinen. On sekä helppoja että vaikeita osuuksia, tasaista, nousuja, laskuja, kivikkoa, pitkoksia, kovaksi tiivistynyttä hiekkaa, juurakoita.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220708/fcb9fdd5d1242be5ee69e7106b195f04.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220708/871d015659bf01c1c473e9a208cc0697.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220708/2674aedd0a081661f1f4a2ebe3d8d50a.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220708/2008360021b14a706463935d0250546d.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220708/912183925b305c0d240d96b316defcbf.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220708/0b6330340cc68a412cb3f969eb210ec6.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220708/b985636e22bc219adf397ece55781566.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220708/4a209f607ee2ddcaff601498d01bcab3.jpg
Nestori ja norppa
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220708/e478ca93a509d94254989ebf08ccf0bb.jpg
Kermankoski
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220708/f1add91b253601cd4124c1a2a649bc5d.jpg
Kermacotta
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220708/c0ba5c68f45b2f34b406b517794c5180.jpg
Koloveden kansallispuisto, Hirviniemi.
Kävin katsomassa Touria.Ajokuvien ottamisessa käytin radiolaukaisinta.
Solan kuva on väliltä Pierrefitte-Nestalas – Luz-Saint-Saiveur -tieltä. Luzista pääsee mm. Luz Ardidenille ja Tourmaletille.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AL9nZEVqa0fDAAENozCVp9rhqkEIkyBfrgSvffr0g0mOgtRJU-tJN2wu6kbPy5MnMaL9GzyWypqgX6IC3mFupjHEh5RJVhCQspjL OoLrS_TiDd5br1QKqBhVk1x8IYT88LcdJ-VI8_dYg-qCa-e9KmPArFHt=w815-h942-no?authuser=0
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AL9nZEUO3DRmTeJhjUwEKlVPEIAPp9_OBqA6eYqZnnbrl_lrPp u9GGhWqTv4hR0H3NmphJvrKyBA_9MBKOq8bVU3fYERORNqtW-762bdahqRnqJEs3HFjes8YySS9xjj2UHE9nUY45F1JNgK01n_a WZnrXKR=w2736-h1884-no?authuser=0
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AL9nZEWw8qo-RBGzEWKrBUXEzEioTYGKswP57zkfnRIEfgJO6X6aJRxAqf7Ya6 6tvbGCt4z_lkTqYZknsG43laOGWKEDYK2kBJSdcJ5G9eNGBBH6 Gj_8fKcIQL222NKo-qZlv9tDveOGpbmGHlS3iRKJkz4j=w1256-h942-no?authuser=0
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AL9nZEUWOcEtep5GYEC1043VzWWCSrQtbhcZpI1dxWGFmNnNFL wtqKs1KEw0eWeqqPZPDPN5_iXy2qSUDkE-GObQIJg8GHwe2CnBewTUf74kPCiJqvnVZ7hQeTYNDKwVcL8sH0 Bk16Q6JHCJ2cYHY9qgXrTK=w1699-h943-no?authuser=0
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AL9nZEVHdGzXmg_ikk2IyGw6yi2kw96tiVd48CuXL0kvHy0lVN pRMXh-yDsZ9yQ1s-7jtUhCwYhNsi5zwaCMpJISM8K9CfUQfgowQ15w1T7hUn5D_wqr l0ZKoqQKR_uvWXnQpGy2nYthAhYQGZCxpKyOovn8=w2698-h1884-no?authuser=0
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AL9nZEVtrJyG7XdTDe2uyZcMrJjB07Fq6ApvTJUGKQK_k9rHt9 YbOX01A2x21SAJmXUH_bkLJ77mzgLqU2cA0FtfXAdY9nn6epQv GIj1xu2BQrTVpT1VYywnSgzVWecYc4kXy9CKpoItuRYZ3KcZO0-9Aasc=w1500-h1052-no?authuser=0
Loman alussa tuli fillaroitua Saariselän ympäristössä. Enimmäkseen tuli tsekkailtua ennen ajamattomia kelkkareittejä, metsäteitä ja polkuja Kuutuantien ja Luttojoen ympäristössä sekä Tolosjoen varrella. Paljon kaikkea mielenkiintoista jäi näkemättäkin.
https://i.postimg.cc/Bv2XY9bR/P7070006.jpg
https://i.postimg.cc/1z030GYQ/P7070007.jpg
https://i.postimg.cc/C1FLcRWf/P7070011.jpg
https://i.postimg.cc/1XdmRJ4p/P7070014.jpg
https://i.postimg.cc/wBYBsf22/P7070023.jpg
https://i.postimg.cc/dtX3JtTz/P7070029.jpg
https://i.postimg.cc/y8Zdx4mW/P7070031.jpg
https://i.postimg.cc/76mPdxkt/P7120078.jpg
https://i.postimg.cc/SQgjtGQQ/P7120081.jpg
https://i.postimg.cc/4NK42kFw/P7120087.jpg
https://i.postimg.cc/PrBXB3gH/P7140093.jpg
https://i.postimg.cc/13wmP0Sq/P7140096.jpg
Ohiampuja
08.08.2022, 15.24
Hienoja kuvia siellä edellä.
Minäkin kävin testaamassa telttaa ihan tässä kotinurkilla. Kaasulla keittelin kahvit, mutta otin risukeittimen silti mukaan, kun ei ollut metsäpalovaroitukset päällä. Ja kyllähän se aika hieno tunnelman luoja oli, kun siinä iltasella keppejä poltteli samalla kun vähän viiniä lipitteli. Nimittäin sattumalta huomasin että alkossa myydään viiniä liki millimehun kokoisissa tölkeissä. :)
https://live.staticflickr.com/65535/52272013420_d844e7af32_z.jpg (https://flic.kr/p/2nD6JsG)
https://live.staticflickr.com/65535/52271520356_edca375c75_z.jpg (https://flic.kr/p/2nD4cTA)
https://live.staticflickr.com/65535/52271565793_3e831c9725_z.jpg (https://flic.kr/p/2nD4roZ)
https://live.staticflickr.com/65535/52271560068_b5e4e443b9_z.jpg (https://flic.kr/p/2nD4pGh)
https://live.staticflickr.com/65535/52271784609_2ffa2feb0f_z.jpg (https://flic.kr/p/2nD5yrF)
Tärkeä paikka Pyreneillä matkalla Hautacamille, Tourmaletille tai Luz Ardidenille mennessä. Omat paperit tarvitaan oikeanpuoleiseen.
Rakennus on entinen rautatieasema.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AL9nZEWrWm0mCAzY3aaByhSZ6TB9EaO0zmdhKCngONEUIwgNn_ 1PlGX4l720u9JC4Kl4hdVoYKkhWLpzDk2s1d8ljs8a7cfhZz-IV7GTAygrlvFp45nqNZRomqmx386xDf9lobTdQ8DVmrAiK-npwtZoQy9X=w2448-h1884-no?authuser=0
Polkaistiin pieni hiekkatieseikkailu. Mietittiin mikä olisi Mont Ventouxin vastine Suomessa ja hiekkatietä pitäisi mieluusti olla. Tietenkin Lauhanvuori.
Ajokaveri tuli junalla Turusta aamuksi Leppävaaraan, josta aloitimme taipaleen. Itsellä oli monta muutakin suunnitelmaa kesäretkeksi, mutta kaverin reunaehtoihin sopi parhaiten tuo. Ajatuksena oli herkutella matkalle sattuvien taajamien kahvilakonditorioissa sekä iltaisin syödä bursaa ja siemailla pienpanimoiden tuotteita. Majapaikat oli valittu siten, että juuri ennen majoitusta olisi kauppa tms. saatavilla ja itse majoituksessa tai sen välittömässä läheisyydessä ravintolapalveluita. Mahdollisuus aamiaiseen myös mielellään.
Matkalla käytiin neljässä kansallispuistossa, 6 päivää poljettiin (tai kaveri 5, ajeli kotiinsa Turkuun Kurjenrahkan kansallispuistosta). Kilometrejä kertyi 900, päivämatkat 138-164 km. Liikkelläolokeskarit melko tarkkaan 20-22 km/h päivittäin. Huomasin, että kaverilla olisi ollut menohaluja enempäänkin, mutta koitin hillitä.
Monena päivänä satoi, kaksi täysin sateetonta taisi olla. Kolme ekaa päivää pohjoiseen oli vastatuulta, kun käännyttiin Pohjanmaalla paluumatkalle tuulikin onneksi (fak!) kääntyi. Sentään viimeisenä päivänä sain ajaa myötäiseen.
Kuvia kertyi nelisensataa, pikkusen karsin.
https://i.postimg.cc/RFcBwSQ8/IMG-20220728-102033.jpg
Luukissa Hauklammen rannalla otettiin aloituskuvat. Reitti 2000:a ajeltiin Lakiston golfkentän raflaan sämpyläpullakahveille. Ei muuten ihan noussut se jyrkempi mäki ennen Mustalampea lastatulla fillarilla.
https://i.postimg.cc/bNHCcHtS/P7280011-1.jpg
Helkuntien (jäljelläoleva) mänty kuvataan aina!
https://i.postimg.cc/Zqb3Gn0P/P7280014.jpg
Kiljavan ja Läykän/Kytäjän välinen korpiseutu on aina vaan yhtä ihqua ajettavaa. Valkealammin rantaan on nyttemmin tehty nuotiokehä ja huussi (lukittu). Vettä sateli.
https://i.postimg.cc/mDqH1SjV/P7280031.jpg
Taitaa olla Löytlahden- tai Patojantieltä tää kuva.
https://i.postimg.cc/VvD2FdS7/IMG-20220728-155759.jpg
Oma Veloviewer-maksimiklusteri ulottuu Loppijärven tasalle. Toki piti hieman laajentaa kun tilaisuus taas oli. Tuostakin (tai sit tää on joku muu vastaava paikka) kun teki kilometrin suuntaansa piston metsätien silmukkaan sain kaksi uutta ruutua! Kaveri ei lopulta viitsinyt jokaiseen pistoon lähteä messiin vaan odotteli reitin varrella laiduntamassa.
Lopella etsittiin konditoriakahvilaa... tai edes kahvilaa. No eihän siellä mitään ollut, stana! Nesteellä juotiin. Noh, Lopelta sitten Poronpolulle ja kohti yösijää.
https://i.postimg.cc/8sgftPq6/P7290052.jpg
Monelta reissulta tuttu Räyskälän lentokentän motelli tarjosi edullisen yösijan. Kyläkaupasta illaksi olutta (hyvä valikoima!) ja seuraavan päivän matkaeväät. Lentokentän sympaattisessa ravintola Huhkajalammessa Äijäburgerit ja parit isot. Aamulla myös aamiainen. Olipa yllättävän hiljaista Räyskälässä kaiken kaikkiaan. Yleensä on ollut enempi toimintaa ja ihmisiä.
Aamulla olisi ollut mahdollista suunnata Härkätielle, mutta ei jaksanut heti lähteä niihin kipakoihin mäkiin valittiin tasaisempi Nummenkyläntie. Nummenkylästä jatkettiin toki Härkätietä Renkoon.
https://i.postimg.cc/rwCPkfCB/P7290064.jpg
Sorainen Härkätie = kiva tie. Härkätien lauhkeita lehmiä.
https://i.postimg.cc/9MSctHpT/P7290068.jpg
Härkätien varrella synkkää elämää, Niemisen veljesten muistokivi. Isä kuoli, veljekset kaatui sodassa ja talokin paloi.
Poikettiin Rengossa kahville. Tiesin työreissuilta, ettei täällä mitään konditoriaa olisi, mutta Teboilin kylmäasemalla kahvila Rapaperi sentään kun Härkätien kahvila oli vielä aamupäivällä kiinni. Epähuomiossa otin nuivan suurteollisen pullan kun en tajunnut paikan päällä paistettuja munkkeja.
https://i.postimg.cc/jSKMZz0Z/P7290072.jpg
Porschen(!) traktori kahvila Raparperin pihassa. Rengosta lähdettiin ihan omille reiteille. Härkätie sai jäädä.
https://i.postimg.cc/zDb2BzFS/P7290075.jpg
Autiotupa siellä jossain. Erittäin siisti sisältäkin, kenenkä lienee. Metsästysseuran kenties? Ei mikään julkisin varoin ylläpidetty kuitenkaan. En ala tässä huudella sijaintia, tuskin tuonne halutaan fillarifoorumin lukijoita sotkemaan paikkoja.
https://i.postimg.cc/kXNc6B68/P7290083.jpg
Tämä ihan korvessa kulkeva ura on lienee joskus ollut merkittävämpi kuin nykyään.
https://i.postimg.cc/h45rVLvk/IMG-20220729-110705.jpg
Jokiharju Vuohiniemellä. Mahtavan hieno paikka. "Köyhän miehen Punkaharju" sanoivat paikalliset marjastajat.
Renko-Myllykylä-Vuohiniemi-Rimmilä-Könnölä-Ohtinen-Ahlajärvi-Kylmäkoski menivät kuin siivillä sorateitä hurjastellen. Se opittiin, ettei Daytonan moottoriurheilukeskus olekaan amerikoissa vaan Akaalla(!). Paljon pienempi kuin kuviteltiin.
https://i.postimg.cc/Kj5j7v9z/P7290101.jpg
Räyskälästä ostettuja eväitä syötiin tämmöisen lammen rannalla korvessa. Kaveri oli muuten aina mustikkapuskassa laiduntamassa kun pysähdyttiin. Terveellistä ja hyvää toki, mutta jossain vaiheessa matkaa jouduin huomauttamaan, ettei matka oikein edisty jos tunnin välein laidunnetaan vartti :)
Evästauon jälkeen seuraava tankkaus olisi jossain konditoriakahvilassa Kylmäkoskella. Mitä*ittua, eipä ollut kummoinen taajama eikä palveluita! Lounaskahvila sentään, josta sämpylää ja tortut. Kyllä on maan tila ankea.
Kylmäkoskella sekoilun jälkeen oli kaksi reittivaihtoehtoa luoteeseen... enempi soraa Arajärvien tuntumassa tai assua kivaa harjua pitkin Savikoskelle. Valitsimme assun tässä kohtaa sillä toinen vaihtoehto sisälsi epävarman, kenties umpeenkasvaneen, polkutieosuuden.
https://i.postimg.cc/Fz3xxKTM/P7290120.jpg
Savikoskenjoki, taustalla Lumijärvi.
https://i.postimg.cc/bvVLyWGB/P7290126.jpg
Savikosken jälkeen päästiin itse asiaan. Savikoski-Kehru-Riehu-Krääkkiö-Saastonkulma-Kärppälä meni kuin siiivillä. Taivaanranta alkoi näyttää synkältä paikoin ja sadetutkassa näkyi intensiivisiä -joskin pienialaisia- sateita.
https://i.postimg.cc/02CY5FF0/P7290131.jpg
Jollakulla mainio torpan paikka.
https://i.postimg.cc/zGBgzBnq/P7290146.jpg
Jaloittelua ja laiduntamista.
https://i.postimg.cc/kGvb4R1g/P7290150.jpg
Täysii! Kummasti vauhti lisääntyi ja syke nousi kun ajokaveri siirtyi keulalle.
https://i.postimg.cc/mgtW8Ny7/IMG-20220729-172556.jpg
Alkoi näyttä kastumiselta.
https://i.postimg.cc/fL7GJHMQ/IMG-20220729-173441.jpg
Kymmenisen kilometriä ennen majapaikkaa kohtalo oli vääjäämätön. Sateeseeen piti jo muodostaa jonkinlainen suhde. Laittaako sadevehkeet päälle ja ajella perille vai odotella suojassa. Piti tsekata sadetutka ja tehdä ratkaisut. Olimme saatanallisen sadealueen reunalla ja tulkitsimme, että jos maltamme 15-20 minuuttia odotella pääsemme kuivana perille. Kilometrin päässä olisi huoltamo/kauppa, mutta hieman väärään suuntaan.
https://i.postimg.cc/SxkJDP35/P7290157.jpg
Tässä seisoskeltiin suojassa sateen ajan.
https://i.postimg.cc/Z5MyCScp/P7290161.jpg
Loppumatka Hotelli Ellivuoreen oli enimmäkseen assua, joten siisteinä säilyttiin vaikka maa oli märkää. Palkkarioluet vedettiin heti terdellä. Vähän turhan fiini paikka oli tälläiselle rähjäretkueelle, mutta fillarit vietiin huoneeseen silti kyselemättä. Illalla peuraburgerit, parit stobet ja viskimoukut.
https://i.postimg.cc/tgnn6MSf/P7300164.jpg
Aloitimme aamun assulla mainion aamiaisen (pekonii!) jälkeen. Olipa pikkuisen viluinen aamu, kymmenisen astetta. Häijään kautta Mouhijärvelle vajaa kolmekymppinen, jossa oli tarkoitus vierailla jossain taajaman konditoriakahviloista. *TTU siellä ollut yhtään mitään. Täysin kuollut kylä. Sentään Sale, josta saimme evästä päivän korpitaipaleelle.
https://i.postimg.cc/3JLkcTzV/P7300166.jpg
Mouhijärvi, kuollut kylä. Tyhjiä kivijalkaliikehuoneistoja täynnä. Surkeassa jamassa on maan maaseututaajamat. Lupsakka satakuntalaismies kyseli reissustamme ja toivotti hyvät matkat.
Mouhijärveltä vielä pikkupätkä assua ja pääsimme gravel-asian ytimeen Kortejärventiellä.
https://i.postimg.cc/ryN05Wj8/P7300168.jpg
Tässäpä oli mielenkiintoinen rakennus, puunpätkiä ja laastia. Harmi kun rakenteet on pettäneet.
Kortejärventiellä olisi ollut tarjolla kesäkahvila ja terassi Villa Royal. Auki klo 11 alkaen, mutta kello oli 10:15. Emme jääneet odottamaan, vartin olisi voinutkin.
Kortejärvi-Nukarinkulma-Lahdenperä-Vesajärvi-Vehuvarpee kulki kuin siivillä. Aika paljon satelikin, sadetakin yllelaittokynnyskin ihan ylittyi. Oli kylmäkin. Hieman laski mielialaa.
https://i.postimg.cc/xdmq8bqV/P7300171.jpg
Elämisen edellytykset tässä(kin) torpassa ilmeisesti loppuneet.
https://i.postimg.cc/wj71Krpv/P7300176.jpg
Joopati joo, pakko vaan polkee. Kaveri ei silti ole innokas sadetakin käyttäjä, kuulemma huono. Peräporkkana olis hyvä lokari hänellekin.
https://i.postimg.cc/MHpW7cZT/P7300187.jpg
Vatulanharjulle saapuessa oli reittiin jäänyt tarkistamaton kohta ja viiva ohjasi suoraan autiotilan läpi. Olipa kuitenkin mielenkiintoinen paikka. Kameravalvonnastakin tosin ilmoitettiin, huomattiin sitten. Oma pikku kaatopaikka ja ainakin yli kymmenen autonraatoa. Mutta hyvä oikaisu Pirkan uralle, kulkekaa te muut kuitenkin tietä pitkin idempää.
https://i.postimg.cc/tC1b9GYL/P7300195.jpg
https://i.postimg.cc/bw2FZ6RV/IMG-20220730-121958.jpg
https://i.postimg.cc/26xtzVxz/IMG-20220730-122735.jpg
Romukasan ihmettelystä toivuttuamme jatkoimme kivoja uria kohti Jyllin kylää ja edelleen kohti Ikaalistentietä.
https://i.postimg.cc/ZYwYTLjy/P7300205.jpg
Näitä ajelee mielellään. Ei liikennettä, ei ihmisiä.
JATKUU...
Näyttää hyvältä reissulta! Olisiko tuosta gpx-jälkeä/jälkiä jaettavaksi?
Menikö tuo romun kuljetus ihan tasan? Näyttää toisessa olevan täpötäysi peräporkkana ja etuhaarukkakin hyvin lastattu vai oiko toisella reppu matkassa?
Näyttää hyvältä reissulta! Olisiko tuosta gpx-jälkeä/jälkiä jaettavaksi?
Tollanen oli https://ridewithgps.com/routes/40506802
(suunnitelman versio korjattu suunnilleen ajetun mukaiseksi)
Sama Komootissa (https://www.komoot.com/tour/859131888?ref=avs&share_token=aqg68yCrfe15DVI1G4zMpxYfLqBQz86ANP6y5Z 4xQOawmNBZaa).
Menikö tuo romun kuljetus ihan tasan? Näyttää toisessa olevan täpötäysi peräporkkana ja etuhaarukkakin hyvin lastattu vai oiko toisella reppu matkassa?
Sinänsä meni tasan, että ihan vaan henk. koht. kamojaan kumpikin kuskasi. Hämmästyttävän vähän oli kaverilla roinaa, mutta se ei olekaan mikään oikea pyöräilijä. Itsellä taas jonkin verran liikaakin, mm. kolmaskin ajovaatekerta. Yleensä olen ollut minimalisti. Ensi kerralla otan vaan tankolaukun ja porkkanan, saamari. Piti mun olla vielä yksi yö enemmän reissussa, mutta en keksinyt Turusta sopivaa majoitusta ja oikaisin Saloon.
EDIT: Laitan vielä kuvatekstit ja lisää selvennystä kunhan joudan
EDIT2: saaplari, 10000 merkin rajoitus tulee vastaan. Pitää pilkkoa tai laittaa muualle.
Hienoja kuvia! Upea reissu. Historian havinaa ja ajamisen tunnelmaa :)
Kysymyksiäkin olisi, mutta annetaanpa työrauha..
EDIT: Laitan vielä kuvatekstit ja lisää selvennystä kunhan joudan
Hieno retki. Jos Lauhanvuori on Suomen Mont Ventoux, niin Västankvarn on Suomen Texas. (https://posteryard.fi/shop/texas-amazing-travel-juliste/)
...jatkoa
https://i.postimg.cc/pLFPJMvD/P7300209.jpg
Ikaalistentietä ajelimme assulla kolmisen kilometriä. Tien varressa mainos kesäkahvilasta, muttei mainintaa kuinka pitkän matkan päässä. Ehkä kilsa, ehkä viisi. Aukiolo taisi olla mainittu. Emme kuitenkaan viitsineet poiketa reitiltä vaan pidimme eväs- ja makailutauon Järvenpäänkallion(?) tanssilavalla.
https://i.postimg.cc/ZqLtwTMy/P7300213.jpg
Lauttakankaalla kulki hauskan erikoinen tie, leveä ja tasainen ja suora. Laikuittain paljon asvalttia, lieneekö kuorittua vai paikattua. Matkan varrella turvetuotantoalueita, soramonttuja ja tuulivoimapuisto.
https://i.postimg.cc/P5fSWjsJ/P7300228.jpg
Tuulivoimaa ihmetellään. Kuolleita lepakoita ei havaittu missään.
Matka eteni sujuvasti reittiä Kuusijoki-Saukonkylä-Kuusijärvi-Kirjaskylä. Sieltä alkoi hauska hiekkatie tuollaisella ohutturpeisella suolla, mutta muuttui myöhemmin sellaiseksi kiuaskivisepeliksi, jota jatkui kilometritolkulla. Ei kuitenkaan "kymmentä kilometriä", jolla eräs mönkijällä liikkunut mökkiläinen pelotteli. Oikein mainiota.
https://i.postimg.cc/RCp9rZV7/P7300234.jpg
https://i.postimg.cc/gjjYL0qp/P7300252-1.jpg
Karviaa lähestyessämme, Korpikylässä pääsimme paremmalle uralle ja täälläkin kerättiin tuulivoimaa.
https://i.postimg.cc/GmG1sPPK/P7300254.jpg
Karvia lähestyy. Tien varressa olisi ollut tarjolla kaksi täyttä mustikkaämpäriä.
Kaveri oli koko päivän heruttanut Anne Mattilan ("Perutaan häät") taidekahvilaa kuutisen kilometriä Karvian pohjoispuolella. Yhtä hyvin voisimme ajaa sitä kautta Kauhannevan-Pohjankankaan kansallispuistoon. Itse olin jo aamupäivällä todennut, ettemme sinne ehdi ennen neljää (=sulkemisaika). Vähemmän mustikkaa poimimalla olisimme ehtineet. Mutta ei hätää, Karvialla toki olisi joku muu herkullinen kahvila. Vaan eipä kuitenkaan, Shellillä sitten söimme "Driver's Dogit" ja varta vasten meille paistetut munkit.
https://i.postimg.cc/RCYrspXG/P7300257.jpg
Karvia City. Tämä paviljonki olikin joku taidepolun installaatio, selvisi jostain myöhemmin.
Karvialla tehtiin tarvittavat ostokset iltapalaksi ja aamuksi. Saatiin pakattua ostokset fillareihin, niin ei kummankaan tarvinnut ajaa loppumatkaa 50-60 km reppu selässä. Eikä tarvinnut tehdä ketunlenkkiä Isojoen kauppojen kautta.
https://i.postimg.cc/QMnL26jX/P7300264.jpg
Mietittiin, että myöhään menee ilta ennenkuin ollaan perillä jos halutaan poiketa Kauhannevan-Pohjankankaan kansallispuistossakin. Todettiin, että samapa tuo kun se nyt on siinä ihan hollilla. Ajeltiin myös "Ei läpiajoa kansallispuistoon" -reittiä, mutta ei tuollaiset pyöräiljää koske. Vaikutti upealta, pitänee palata joskus ajan kanssa. Hieno telttailualuekin olisi ollut heti siinä käsillä. Hillaa ja mustikkaa syötiin hetki ja jatkettiin matkaa kohti pääkohdetta, Lauhanvuoren kansallispuistoa.
https://i.postimg.cc/B6QWydr7/P7300267.jpg
Aunesluomantiellä ajeltiin pirulliseen vastatuuleen, alaotteelle piti taipua.
https://i.postimg.cc/MpFdxgfr/P7300271.jpg
Karhukankaalla napattiin suunnittelemani oikoreitti kohti Muurahaista. Seitsemisen kilometriä oikaistiin ja kannatti muutenkin, hauska pikku reitti.
https://i.postimg.cc/GpwgGk7L/IMG-20220730-182742.jpg
Nää on hiekkatiepyöräilyn suola, pikkusen pienempää väliin.
Tarunhoiseen ja myyttiseen Lauhanvuoren nousuun valitsimme itäreunan koska se on loivempi ja helpompi ja sieltäpäin olimme tulossa. Vajaat satakunta nousumetriä viiden kilometrin matkalla ja lopussa pari jyrkkenevää rykäisyä rantavalleilla ja moreenikalotille tullessa. Erityisiä lähestymiskenkiä emme käyttäneet vaikka olen retkeilylehdestä lukenut, että vuorta lähestyessä tavataan käyttää sellaisia ennen varsinaista nousua. Eeppistä touhua kuitenkin koko retki tähän asti.
https://i.postimg.cc/L65Wp4gp/IMG-20220730-190157.jpg
No niin, matka päätavoite saavutettu ja kotimatka voi alkaa. Kiipesimme torniin siemaisemaan single malt -viskiä kun katsastimme tasaisen Pohjanmaan. Ainostaan Kristiinankaupungin Susivuori kohosi hieman läntisessä horisontissa.
Matka jatkui yhdeksän kilometrin (9 km!) alamäellä kohti Isojokea. Tälläistä lisää mielellään. Alamäen loppuessa kun piti alkaa vielä polkea viimeisiä kilometrejä omat jalat teki stopin. Ei olisi millään jaksanut enää. Totaalibonk oli ihan hollillla. Menikö viski jalkoihin vai oliko päivä jo tarpeeksi pitkä. Piti mutustaa energiapatukka vaikka maali häämötti vaivaisen kuuden kilsan päässä.
https://i.postimg.cc/14xsLvcg/P7300291.jpg
Alamäkeen ilta-auringossa.
https://i.postimg.cc/5tg5yvDk/IMG-20220730-194424.jpg
Etukäteen oli tiedossa, että Kangasjärven leirintäalueella olisi grilliravintola, mutta alkoholijuomia ei ole tarjolla. Onneksi varasimme olutta Karvialta mukaan, kyllä maistui mökin terassilla. Kello läheni jo ties mitä... melkein yhdeksänkö se jo oli? Vai kahdeksan. No mutta pikaisesti suihkuun suihkurakennukseen ja sitten syömään hampparia. Se nyt oli sellaista kevyttä grillikioskitasoa, ei gourmet. Onneksi oli muutakin syötävää ostettu kaupasta.
Muistin miksen ole erityisen ystävä leirintäalueiden kanssa. Suihku- ja wc-tilat kaukana ja epäsiistihköt. Kaikki vesikin pitää hakea jommasta kummasta. Kun otti liinavaatesetit ja aamiaispaketin ja loppusiivouksen ei ollut mitenkään edullinenkaan, 90€ taisi olla. Sentään tuli sähkö mökkiin ja jääkaappi sekä kahvinkeitin oli.
https://i.postimg.cc/SN7xBp3k/P7310305.jpg
Kangasjärven leirintäalueen halpismökki. Tässä jo aamulla valmiina lähtöön. Melko ajoissa oltiin liikkeellä.
https://i.postimg.cc/BQRRDfr2/P7310306.jpg
Kangasjärven metsätie oli suorin reitti Isojoelle, jossa oli tarkoitus käydä kaupassa sekä jossain kahvilassa. Konditoriasta emme nyt haaveilleet koska oli sunnuntai.
https://i.postimg.cc/Zqm095N9/P7310313.jpg
Vaisuhko kylä oli tämäkin. Ei kahvilasta ollut tietoa paikallisillakaan. SEO-huoltiksen yhteydessä joku kebab-kahvila olisi, muttei sunnuntaisin. Kaupasta tankkasimme aamun melko kevyelle aamupalalle hieman täydennystä ja evästavaraa matkallekin.
Noh, muutaman kilsan assuttelun jälkeen päästiin Kortteenkylän jälkeen taas asiaan.
https://i.postimg.cc/W3W4fmHr/P7310322.jpg
Hillaa vedettiin naamaan kourakaupalla.
https://i.postimg.cc/MGwbWxK5/P7310331.jpg
Mukavat maisemat ja kanervat värittää maisemaa. Maakunta vaihtui Satakunnaksi näillä main heti hillansyönnin jälkeen. Hiekkakiveä näkyi irtokivinä, liekö Pohjanlahden pohjasta vai jonkin mystisemmän jäätikön virtaussuunnan tuloksena?
Saatanallinen moottorin pärinä kuului läheiseltä Pesämäen moottoriradalta. Olimme valinneet kahdesta tienhaarasta juuri sen, jossa opaste ei osoittanut sinne. Karttaa tarkastellessa ilmeni, että valitsemamme reitti menee kuitenkin suoraan alueelle ja sen läpi. Vastassa olikin huomioliivein varustettu joukkio pysäyttämässä meitä. Saimme jatkaa matkaa kun ilmoitimme vain kulkevamme läpi alueen. Hämmästyttävän iso yleisötapahtuma oli meneillään, JM-luokan kisat taisi olla.
https://i.postimg.cc/qRMs3LKC/P7310340.jpg
"Tervatie"-nimisellä metsätiellä pidimme evästaukoa tovin. Kahvikin olisi maistunut.
https://i.postimg.cc/05Cgx2kW/P7310355.jpg
Tervatietä edelleen, varsin namukasta.
Siikaistentiellä muutama hassu kilometri assua ja sitten taas asian ytimeen läpi mahtavien ja käsittämättömien korpiseutujen reittiä Rynkäinen-Sammi-Vuorijärvi-Saarikoski-Valkjärvi
https://i.postimg.cc/3rGRZGZy/P7310362.jpg
Vuorijärvi, pengertie umpeenkasvavan järven yli. Hieno mesta, se kyläkin siinä.
https://i.postimg.cc/fR4frMx5/IMG-20220731-121711-1.jpg
Maan korvessa
https://i.postimg.cc/9fTmB5G6/P7310368.jpg
Pyrstöntiellä tuli pummi kun missattiin yhdysura Valkjärven Rantatielle. Onkohan sattumoisin uran lähtö vasemmalle juuri tuossa. U-käännöksen tehtyämme jouduimme tovin etsimään sitä. Lähes ajokelvotonkin oli, mutta oli sitä joku raivannutkin. Onneksi alle 400 metriä.
Vauhdikasta Valkjärventietä saavuimme lopulta Pomarkkuun, jossa olimme koko siihenastisen päivän suunnitelleet herkuttelevamme kahvilassa. Ei tarvinne sanoa kuinka kävi. Huoltoaseman kahvila ei ollut sunnuntaisin auki ja varsinainen "kahvila"-kahvila joen rannassa oli tyhjillään ja myynnissä. Kaupassa myytiin termoksesta kahvia ja irtomyyntipulllat siihen kaveriksi. Parempi kuin ei mitään.
Pomarkusta lähtiessä vastaan pyörätiellä tuli kaverinsa kanssa kylän paidaton ja tatuoitu "kuningas", lihaskimppu, joka änkesi eteen ikäänkuin olisi halunnut haastaa riitaa muukalaisten kanssa. No väistettiin hänet ilman välikohtausta. Saattaahan hän olla vaikka kunnanjohtajan sukulaispoika, jonka kaikki tietävät tuollaiseksi muttei kukaan puutu asiaan?
https://i.postimg.cc/qRkLGrPq/P7310376.jpg
Pomarkku. Punaisessa rakennuksessa on joskus ollut kahvila. Varmaan oli hyvää pullaa ja torttua.
https://i.postimg.cc/Y9rbWtt2/P7310380.jpg
Matka jatkui Riuttantietä Inhottujärvelle. Miksiköhän sitä inhotaan? Säännöstelyn vuoksiko?
JATKUU...
...jatkoa
Matka jatkui Joutsijärven länsipuolelta Kullaalle, jonne saavuimme mökkitiekurvailujen jälkeen assua Järventaustantietä pitkän tuntuisen loppumatkan. Kahvia tai muuta ei Kullaalla saanut. Ainut paikka meni kiinni klo 16 ja kello oli viittä yli. Vähän vähemmän mustikkaa, valokuvia ja taukoilua päivän mittaan niin tarjoilu olisi taattu.
https://i.postimg.cc/Vv5gK4S3/P7310388.jpg
Levanpellossa taukoilimme hieman.
Kullaalta jatkoimme Levanpellon- ja Kullaantietä assua loputtoman tuntuisen tylsän matkan. Tie kulki sentään kivalla harjulla. Soravaihtoehtojakin olisi ollut, mutta päätimme hieman nopeuttaa Kokemäelle majapaikkaan saapumista. On muuten kätevää editoida reittiä Komootilla puhelinapplikaatiolla kesken matkaa. Nyt vasta tajusin kokeilla huvikseni kun reittivaihtoehdot oli sielläkin valmiina. Ja navigaatio ääniohjeilla toimii mainiosti siinä.
Korkeaojalla olisi ollut "Poni Express" -kesäkahvila ja kivalta näytti... mut ei me nyt enää! Ja kyllästyttiin sitten assuunkin ja lähettiin Oinassaarentielle ja Porolantielle (porotilan mainos siinä matkalla, poroja Kokemäellä!).
https://i.postimg.cc/zvMj6WK3/P7310394.jpg
Porolantie, nam.
https://i.postimg.cc/7ZzsvBB4/P7310397-1.jpg
Perillä vihdoin, Jokivarren majoitus Kokemäellä. Simppeli mutta siisti ja toimiva paikka joen rannalla jokinäköaloin. Ovikoodi piti toisaalta erikseen pyytää kun ei ruvennut kuulumaan.
Ensin ruiskuun ja sitten syömään. Tarjolla paikkakunnalla oli pizzaa ja kebabia, ei muuta. Kuollut meininki, tyhjiä kivijalkaliikkeitä. Maaseudun taajamat on huonossa jamassa, sanoinko jo? Pizzan ja kebabin ja IPAn jälkeen meinattiin vielä poiketa olutravintolaan. Hetken ulkona tuumimme uskallammeko astua sisään ja kehtaisiko tarvittaessa poistua tilaamatta mitään. Astuimme ja käännyimme kannoillamme, tarjolla ei ollut mitään kiinnostavaa ja kantikset arvioivat muukalaisia kirein ilmein.
Noh, kaupasta hankimme aamiaistarvikkeet (majoituksessa omatoiminen omin eväin... kahvia ja puuroa oli tarjolla talon puolesta) sekä iltanaposteltavaa ja olutta tottakai. Poikkemisimme majapaikan lähellä vanhalla sillalla ja ryystimmme siivuja. Ohi pyöräilevät pikkulapset(!) huutelivat "An hörä!" :)
https://i.postimg.cc/3JWtMz2y/IMG-20220731-201527709-HDR.jpg
Kokemäenjoki. Pyhiinvaellus-/jeesus-valot ja kaikkea!
https://i.postimg.cc/DwTBz1x1/P8010406.jpg
Matka jatkui aamusta heti ja melko pian pääsi suoraan asiaan, soralle. Mielestäni onnistunut varjo-otos, useita kokeilin.
Köyliönjärven itäpuolen korpia ajeltiin ja tuumailtiin, että tarina Henrikistä ja Lallista on skeidaa. Samalla linjalla on viime aikojen tulkinnat muutenkin olleet. Tarkoitus oli kahvitella jossain päin Säkylää, mutta missattiin kaikki mahdollisuudet toki. Pyhäjärven mökkiteitä, metsäteitä ja polkuja kiemurreltiin sen verran pitkään, että ennen pitkää kyllästyimme ja siirryimme 204-tielle jouduttaaksemme matkantekoa. Vastaan alkoi tulla ulkomaaneläviä pitkänmatkan pyöräilijöitä sankoin joukoin, lapa pystyssä sai olla jatkuvasti... mitähän sakkia? Selvisi sittemmin, että olivat "North Cape 4000" -kisan osallistujia, enimmäkseen italialaisia. Taisin nähdä saman kisan tyyppejä vuosi sitten, silloin Asikkalan tienoolla.
https://i.postimg.cc/Y9sd2VPS/P8010415.jpg
Armoton korpi Säkylässä.
Yläneellä kahvit kenties? Tuskinpa sentään, mutta päätimme yrittää. Itse taajama kuollut kuin kivi, mutta saimme vinkin, että St1 -bensiksellä saa. Sinne päin olimme muutenkin menossa. Paikka kuhisi italialaisia fillaristeja, yksi melkein satavuotiaskin. Joku oli kai maininnut, että Suomen maaseutu on kuollut ja että einettä saa ainoastaan huoltoasemilta. Tai jos kellossa on sopiva aika sopivassa paikassa.
Yläneeltä jatkoimme assua Mynämäen suuntaan kunnes käännyimme Mynäjärventielle, jota pitkin ajelimme poikkeamaan Kurjenrahkankin kansallispuistossa. Vajosuon (ei näkynyt Yetiä, Jokilaa, Lundia tai muita veijareita) tienoolla Järvijoella tiemme erkanivat. Kaveri jatkoi kotiinsa Turkuun, itse olin Yläneen kahveillla päättänyt oikaista Saloon jonnekin ja skipata Turun. Ei löytynyt sopivan "rähjäistä" majoitusta siellä. Ajelin vaan nopeinta reittiä Tortinmäestä Auraan ja sieltä 224-tietä Saloon. 60 km assua, mukavaa leppoisaa välikevyttä kruisailua. Aurassa tankkasin litran mehukeittoa ja ostin pientä evästä matkalle.
https://i.postimg.cc/fyWMZV6s/P8010443.jpg
224, melko vähän liikennettä onneksi.
Paimionjoen jälkeen alkoi sitten sataa. Satoikin ihan saatanasti. Bussikatoksessa vietin pahimman 15-20 -minuuttisen(?) ja seurailin sadetutkaa. Silti lopulta vedin sadetakin päälle ja asettelin takavalon hengen turvaamiseksi ja lähdin jatkamaan. Tutkasta olin havainnut, että kyllä sade joskus loppuu ja ajelen vielä Salon keskustasta Lehmijärvelle, bookkasin tuttuun majaan. Märynummen järjettömän kallioylängön päällä tienpinta oli aivan kuiva, ei ollut satanut lainkaan. Laskettelin valtavan 80-metrisen alamäen Halikkoon ja muutamalla polkaisulla olinkin jo Salon keskustassa etsimässä ruokaa. Pizza ja olut maistui. R-kioskista vielä pari olutta ja karkkia majapaikassa nautittavaksi.
Lehmijärven majoituksen kanssa oli häikkää. Jouduin tovin odottelemaan asian selvittelyä terdellä oluen kera. Mietin jo minne korvaavaan tuotteeseen majoittuisin vai ajelisinko peräti kotiin asti. Ajovalokin oli mukana kyllä. No selvisi sekin, olivat jo "sulkeneet booking.comin"(?) eikä ollut tieto minusta ollut portieerille kulkenut. Olihan mulla maja. Ensin kävin uimassa niin tuli uikkaritkin todistettua tarpeelliseksi varusteeksi.
https://i.postimg.cc/zBdgZzTM/IMG-20220802-073729093-HDR.jpg
Jos on Lehmijärvellä ajoissa aamiaisella ennen vanhuksia ja henkilökuntaa, niin ehtii saada näköalapöydän, niitä on muutamia.
Tiedossa oli kiva ajelupäivä leppoisaan myötätuuleen paljolti tuttuja reittejä. Yritin toki saada uutta (ruudut!) mukaan mahdollisimman paljon. Reitti kulki Tuohittun-Kosken-Aijalan kautta Fiskarsiin kahville. Sen sentään tiesi, että varmasti heruu siellä.
https://i.postimg.cc/wT6k89Mk/P8020461.jpg
Ruuhkasuomen tuntumassakin näitä autioituneita.
https://i.postimg.cc/fyHDbwN9/P8020467.jpg
Maisemissa ja teissä ei paljoakaan valittamista.
https://i.postimg.cc/JhWVMykF/P8020471.jpg
https://i.postimg.cc/rsygJTtg/P8020479.jpg
Aijalassa ei ole saatu kaivoksen joukkuetta kasaan vuosikymmeniin.
https://i.postimg.cc/LshCd2yW/P8020488.jpg
Jäde olisi voinut maistua.
https://i.postimg.cc/5t1zv3zS/P8020491.jpg
Tuonne olisi ollut kiva ajella, mutta jouduin kääntymään oikealle
https://i.postimg.cc/vZ59cj4m/P8020495.jpg
Ei sielläkään päätä palellut
https://i.postimg.cc/9XBnq8qJ/P8020499.jpg
Ihan kohta kahvia...
https://i.postimg.cc/xjg6dXWZ/P8020502.jpg
...kunhan ensin vielä kuvataan tämä kelottunut tammi.
Fiskarsin kahvittelun jälkeen ajelin uutta pyöräilyreittiä, "Ratavallia"("Banvallen") Karjaalle. Kusetusta sanon minä, ei junaradat ole kulkeneet sellasia mäkiä kuin Skurubacken! Eikö voisi olla koko matkalta aitoa asiaa?
https://i.postimg.cc/sgCGdcTC/P8020515.jpg
Hieno uusi silta Mustionjoen yli
https://i.postimg.cc/3JYWtRN3/P8020516.jpg
Karjaalla taas yli.
https://i.postimg.cc/RCRvVTCz/P8020522.jpg
Salpausselän rinteillä messevää baanaa ristiin rastiin. Taas pohdiskelin minkälaisen Salpausselkä-retken saisi aikaan Hangosta Lohjan, Hyvinkään Lahden, Kouvolan, Lappeenrannan, Imatran ja Kiteen kautta Joensuuhun. Gravel vaai MTB? Pitänee jossain vaiheessa piirtää joku reitti.
https://i.postimg.cc/zDSGHrj6/P8020525.jpg
Inkoon sorahelvettiä
https://i.postimg.cc/FHFdHRXT/P8020529.jpg
Suomen Texasissa (©stenu)
https://i.postimg.cc/K8gXL7bj/P8020545.jpg
:(
https://i.postimg.cc/DyNk8jtR/P8020532.jpg
Kaikki loppuu aikanaan. Pari orpoa vv-ruutua nappasin vielä Degerbyssä kyytipojaksi. Oli tarkoitus hypätä Siuntiossa Y-junaan, mutta seuraavaan ehtiminen oli liian täpärällä ja tulisi tunnin tai kuitenkin pitkä odottelu vaikka söisi kylässä kebabin tai pizzan. Tuuli oli jo vahva myötäinen, joten päätin yrittää Kirkkonummelle seuraavaan U-junaan, jonne ehdin sopivasti 7 minuuttia ennen lähtöä. Ajoin kuin tuulispää 15 km Degerbystä Kyrsälään Länärin vartta. Ihan kuin olisi sähköpyörää ajellut. Kiva palkinto näin lopuksi.
Junailu oli sellaista köröttelyä, että olisi voinut fillaroida myötäisessä perille astikin. Emätuttu ja tylsä väli ei kuitenkaan houkutellut. Kerassa pois junasta ja polkaisu kotiin. Tylsää kun oli tiistai, Keran ja Otaniemen panimot eivät olleet auki.
Itsestäänselviä ja ennestään tuttuja huomioita reissusta:
1) ihan turhaa tavaraa oli mukana, kuusi päivää pärjää samalla määrällä kuin kaksikin.
2) enemmän helposti syötävää välipalaa taskuihin ja saataville
3) juo enemmän
4) kun seisoskelee matka ei etene
Extrahuomiona sellainen, että olisiko Suomessa "heimoja". Satakunnassa ja Pirkanmaalla kaikki kohdattu asiakaspalvelu tuntui tottumattomalle jotenkin töykeältä :)
@JO
Tämä kuvaraportti selityksin oli kyllä parhautta!
@JO
Tämä kuvaraportti selityksin oli kyllä parhautta!
Kiitto, hyvä jos kelpaa! Piti tosiaan jakaa kolmeen osaan kun viesteissä on 10 000 merkin raja. Videoklippejäkin on useita, pitäis keksiä niille jotain.
Mielellään lukisi ja katselisi muidenkin reissuista. SvaR? Navajokoira? Tassu? ynnä te kaikki muut.
EDIT: jaa niin, onhan mulla tuo harvoin käyttämäni blogikin. Laitan yhtenä pötkönä sinne.
Firlefanz
12.08.2022, 12.11
^ Viimeiseen se +1.
Muuten: kuvia ei ollut yhtään liikaa, sillä useampaan kertaan huomasi kaipaavansa kuvaakin silloin kun oli pelkkä teksti...
Jee!!
On hienoja kuvakertomuksia!
Hääppönen
12.08.2022, 13.35
Hieno reissu kuvien välittämänä! Hyvä, että jää seuraavillekin ajeluille jotain katsottavaa. Isojoen ehdoton must on the Aumakivi. https://agricolaverkko.fi/keskustelu/viewtopic.php?t=910
MITÄ mitä! Olitte Kylmäkoskella. Haluan kuulla lisää Kylmäkoski sekoilusta!!!
Ite kerran kesässä jo yli 10 vuoden ajan käyny siellä ja viime vuosina pyrkiny menee myös pyörällä peltosählyn mm-kilpailuihin (= serkusten tapaaminen sähläyksen merkeissä).
Nuoruuskesät tuli tuolla vietettyä ja kirkonkylän keskustassa oli silloin kaksi kauppaa. Nyt on vain Milleri siellä syrjässä. Eli aika kuollut paikka.
Hyvä rapsa kuvien kera!!
@JO
Tämä kuvaraportti selityksin oli kyllä parhautta!
+1
MITÄ mitä! Olitte Kylmäkoskella. Haluan kuulla lisää Kylmäkoski sekoilusta!!!
No siis ajeltiin kylän harvoja teitä ristiin rastiin, etteikö täällä tosiaan yhtään mitään ole. Kirkko, koulu, joku teollisuuslaitos ja Tokmanni :)
Lopulta otettiin Google käyttöön.
No siis ajeltiin kylän harvoja teitä ristiin rastiin, etteikö täällä tosiaan yhtään mitään ole. Kirkko, koulu, joku teollisuuslaitos ja Tokmanni :)
Lopulta otettiin Google käyttöön.
:) Milleri on niin vakiintunut sanonta, että ei edes muista, että se on nykyään Tokmanni.
Asemalla olis kyllä ollu asemanseudun kyläyhdistyksen kesäkahvila tai joku sellainen.
Mukava matkatarina. Kiitos JackOja!
Marsusram
17.08.2022, 15.52
Fiskarsin kahvittelun jälkeen ajelin uutta pyöräilyreittiä, "Ratavallia"("Banvallen") Karjaalle. Kusetusta sanon minä, ei junaradat ole kulkeneet sellasia mäkiä kuin Skurubacken! Eikö voisi olla koko matkalta aitoa asiaa?
Se vanhempi junatunneli on ollut pitkään poissa käytöstä ja kunnostaminen turvalliseksi vaatisi pitkän pennin.
Tämän vuoden Transcontinental race kuvina. https://www.flickr.com/photos/mkpaa/albums/72177720301373030
https://live.staticflickr.com/65535/52292982823_501fd0571d_c.jpg (https://flic.kr/p/2nEXcW8)
Ohiampuja
18.08.2022, 13.52
Olipa hienoja kuvia. Oliko kaikki Olyn pokkarilla otettu? Minusta hienot ja rikkaat sävyt, paljon paremmat kuin minun vanhassa Olympuksessa aikoinaan.
Olipa hienoja kuvia. Oliko kaikki Olyn pokkarilla otettu? Minusta hienot ja rikkaat sävyt, paljon paremmat kuin minun vanhassa Olympuksessa aikoinaan.
Lähes kaikki otettu Tg5:lla. Loput sitten Xperia 5 kännykällä.
EDIT: jaa niin, onhan mulla tuo harvoin käyttämäni blogikin. Laitan yhtenä pötkönä sinne.
en huomannut linkkiä blogiin. Kiinnostaisi.
Kiinnostelisi myös tietää mitkä noi Jackin komeat flanellipaidat ovat merkkiä ja mallia.
Kiinnostelisi myös tietää mitkä noi Jackin komeat flanellipaidat ovat merkkiä ja mallia.
:D sininen on ihan oikea pyöräilypaita, Pearl Izumin Rove. Melko lämmin on, ei sovellu ihan helteille vaikka taitaa olla semisti tekninen. Punainen on Columbian joku tekninen retkeily-/vaelluspaita, omni-shade ja active fit -tekstit löytyy. Ihan keinokuitua eikä ahdista kuumallakaan kelillä.
JackOja, luojalle tai jollekin kiitos, ettet saanut ikuista bannia :)
Olihan tuo kirjallinen kuvakertomus ihan parasta mitä tämä foorumi vaan voi tarjota. Kiitos!
Tuosta maakuntien kahvila-ravintolatilanteesta on osuva maininta: "Kyllä on maan tila ankea". Tämä on huomattu.
usko juntunen
14.09.2022, 21.10
:D sininen on ihan oikea pyöräilypaita, Pearl Izumin Rove. Melko lämmin on, ei sovellu ihan helteille vaikka taitaa olla semisti tekninen. Punainen on Columbian joku tekninen retkeily-/vaelluspaita, omni-shade ja active fit -tekstit löytyy. Ihan keinokuitua eikä ahdista kuumallakaan kelillä.
Retki-lehti 8/2022 on juttua noista nykyajan kauluspaidoista retkeilykäyttöön.
(OT: herrasmiehet ajavat kauluspaidoissa :D
https://goo.gl/photos/QYNaa7QDkMQqxDAZ6
Ei valitettavasti ajokuvaa. Tämä kadunpätkä on Wikipedian mukaan Tukholman jyrkin, 22 % saman läheen mukaan. Meni maantiepyörällä, kun ajoin oikeassa reunassa varsin sileällä kiveyksellä. Paikka on Söderissä noin kolmen kilometrin päässä Vikingin terminaalista.
Mutta kysymys: Mikä on Helsingin ja muiden suomalaisten kaupunkien jyrkimmät kadunpätkät, esimerkiksi korttelin mittaiset? Kaipaan siis katujen tietoa, maastossa on toki noustavaa.
https://lh3.googleusercontent.com/chRxBEzPyx-QJjRJri0uUiEUJ3BZLUdsFHlGsxXRi8bz5yKj0c8eV9eC0Kld-0yRSTp-aTfcu32fNDIIK1PCwOBc5EXzQfnigWhDl0APIEja50xdJq0XlM vPoqdr-GYLHacbDYnwzGPEvTGoMRcF8k8GcV5t8z1wNieXcmMk9foqoMI WLqB8vpfNPI0MyKDJlGyjxT1qld_S5-Ydu-ooLnHpvoTbrVSmV1mqbjUkTi-b73i2dsV7_zPFElVTNqpo8jiBV1ZRxJW5BxRciPkQPMT1_0TNR uKpgOAoisthTIauVycZv2H0wBDIR5TgQ65QWOsM3KsBnA3PTCX hjI0wdIxH5_vlBDwXmZ7Qtwd3PHKwYWWf_mL_UEBq0wioSWkGu 4mf4DLJt6m9e4Cea1WW4ekZX6HPMjw8CnN-GCH8ZlHISpF8m4InXJChoKSvFhQ6tLt4EQbRZ500exXWC1IwDD a11xsrcdp_aXH0lUUHmdpQarLGTLlaPO7FBoIQxb0B2bbPqUf_ tGvE6IL70E9FE1-9v63Fp1wwFe2BRY9UiaSl1zLLREB5drR49eMhe64j1hHN0lIBe pBDEVHCXln6WPK_qVe2tqAlzgEEMNSsXXWe0ZV6WqO6bgJkVbT m8ByweA2SCe9JdlwJrXfZIJ_qKWhnGGEeJJW6QAEG6N0E30mvt eGsTJwihUzWsVRZo9Vhgtg0sBeCp0Ja1yMmo34OufHhN7lVjXH bOigcB9zflTq07SaewZijh1OcGcA=w3000-h1970-no?authuser=0
Firlefanz
16.09.2022, 11.44
http://aistimaa.fi/blog/suomen-jyrkin-katu/
http://aistimaa.fi/blog/wp-content/uploads/2020/04/videokansi_4000x2250_youtube-1024x576.jpg
http://aistimaa.fi/blog/suomen-jyrkin-katu/
kiitos, pitää kokeilla jossain vaiheessa.
Liikennemerkin mukaan 20%
https://maps.app.goo.gl/quTCcQWNB2Kxs1VH6
Jokikaustantie mt 110 risteyksen lähellä Salossa. Itse mäen jyrkin kohta on varsin lyhyt, joten mitään erityistä elämystä ei tuossa soratiestä huolimatta saa.
Firlefanz
17.09.2022, 10.28
^En halua olla töykeä, mutta:
Mutta kysymys: Mikä on Helsingin ja muiden suomalaisten kaupunkien jyrkimmät kadunpätkät, esimerkiksi korttelin mittaiset?
Jyrkimmistä maantienousuista ja muista ylämäistähän meillä on jo ollut useampiakin ketjuja erilaisilla otsikoilla.
Siitä mikä on katu ei pitäisi tässä yhteydessä tulla kovin vaikeaa tulkintakysymystä:D
Määkään en halua olla töykeä, mutta laittakaa tähän topicciin kuvaraportteja pyörälenkeiltä. Noista jyrkimmistä teistä ja kaduista on foorumilla vaikka kuinka monta topiccia (ellei ylläpito ole poistanut niitäkin).
Firlefanz
17.09.2022, 11.30
^ Huomautus on täysin paikallaan - jo senkin takia että meinasin huomauttaa PeeHoota samasta asiasta - mutta topicia nimenomaan jyrkimmistä kaduista en yrityksestä huolimatta onnistunut löytämään. (Muutenhan olisin antanut linkin ja ohjannut keskustelun sinne.)
Kuvaraporttia minulla ei ole laittaa, Mielessä kävi kyllä viime viikolla että pitäisi oikeastaan tehdä kuvaraportti "tavallisesta" pitkästä lenkistä, joka ajetaan ilman monen päivän reissuun tarvittavia varusteita tai muuta valmistautumista. Siinä vain on se että semmoista lenkkiä ajaessaan ei oikeastaan halua tehdä lyhyitäkään stoppeja valokuvien ottoa varten, joten käytännössä ainoat kuvat ovat juomapullon täyttöpaikalta tai mahdollisen puskapissatauon pitopaikalta.
Mutta ehkä jos etukäteen päättää että tänään pysähdytään aina kun on kuvauksellinen tai paremminkin lenkin olemusta tai luonnetta jotenkin kuvaava paikka tai muuten kuvaraporttiin ilman muuta kuuluva tilanne, niin silloin flow ei ikävästi katkea?
navajokoira
17.09.2022, 13.59
Dokumentoinpa sitten tähänkin ihan tavallisen kuvarastilenkin työpäivän jälkeen Nurmijärvelle. Fillaria olin juuri laittanut syyskuntoon lisäämällä lokarit ja vaihtamalla alle pyörän mukana tulleet kiekot 35mm cinturato veloilla.
Ensimmäiset parikymmentä kilometriä oli tutun tylsää maantiesiirtymää, josta koukkaus ensimmäiselle arvaamalleni ”oikoreitille” jollaisesta rastin laittaja oli vinkannut. Kartalla näkyvältä tieltä piti kuitenkin pian poiketa aidatun työmaa-alueen takia, ja polkukin katosi hakkuuaukealla. Lopulta sain fillarin tunkattua takaisin metsätielle aidatun alueen toisella puolella, ja lenkin ensimmäinen kuva tuli otettua kun tie sukelsi metsästä peltoaukealle kauniisiin syksyn väreihin:
https://i.postimg.cc/kMVG9thk/0-A0-F330-F-38-E1-49-B5-BEE8-62-C54-A21-B1-A7.jpg
Vanhaa siltarastia ei tältä väliltä löytynyt: kaikki siniset viivat kartalla olivat vain märkiä kohtia tiessä.
Tästä reitti jatkui toiselle oikotielle takaisin kohti vanhaa kolmostietä. Ei kovin kuvauksellista maisemaa varsinaista rastia lukuunottamatta, ja loppupään märkä savinen pelto meinasi tukkia lokarit. Sileistä renkaista meinasi pito loppua.
https://i.postimg.cc/zGmVxS8J/6-F508-A55-39-E4-4025-A000-03-F6-E7-D88-F36.jpg
Seuraavalla siirtymällä tuli kuvattua vain potentiaalisia uusia rasteja joten en jaa niitä tässä. :) Jossain vaiheessa reitti vähän kapeni:https://i.postimg.cc/Rh5bhDw3/72482805-A1-FA-46-BB-B983-EFE4-E877-EE3-A.jpg
Ja sitten taas maisema avartui:
https://i.postimg.cc/gkXSPdRY/096-AEDB1-E6-EF-4-BF8-AF7-B-B4-D97364298-C.jpg
https://i.postimg.cc/d3ZzXF6x/743-DD0-EC-8-AF7-4-EAF-ABA7-2-CEE7-A540-D1-F.jpg
Haukkasin tässä välissä mukana olleen geelin kun eivät nekään ikuisesti säily. Myöhemmin kaupassa käydessä ei voinut kuin katsoa surullisena tarjouspullia.
https://i.postimg.cc/nzPy0r4m/8-DB0-D1-DD-575-E-44-DB-8-CDB-0650119-D1-F00.jpg
https://i.postimg.cc/g2bPCxfq/399517-C0-F1-AB-4-E8-F-80-D1-CF25-D332-C412.jpg
Ilta alkoikin jo pimentyä ja valot olivat jääneet kotiin, joten päätin hakea kirkonkylän marketista uuden:
https://i.postimg.cc/yYwXHZXd/ADFAB069-D144-4-B21-A556-D1-D0631-C6385.jpg
vaikka tietysti harmitti tällaisiin romuihin rahoja laittaa. Takavalosta sentään meni jotain roosa nauha -keräykseen.
^asiaa! Nyt on hienot kuvat ja selostus tapahtuneesta. Ja pyörälenkiltä, niinkuin otsikkokin sanoo. Eikä miltään monen päivän retkeltä.
Lisää.
Öhöm... hävisikö tästä herra stenun kuvarapsa?
Joo…sössin kuvien kanssa ja sitten en jaksanut askarrella uudellaan. Ehkä vähän myöhemmin :)
Hienoja kuvia!
Miten osaisi löytää tuollaisia hiekkateitä, hyväkuntoisia polkuja, että voisi niistä tehdä reitin?
Locus map löytyy Mtk Suomi kartalla, mutta on kyllä turhan vaikea käyttää..
^https://asiointi.maanmittauslaitos.fi/karttapaikka/
Tuota tutkimalla ja jos ei ole varma päällysteestä niin kurakartasta aikasemmin katoin, mut se näköjään nyt poissa prkl...elokuussa ehken vielä toimi. Tuolle pitää nyt köytää korvaaja. Sitten yleensä vaan painanu reitin mieleen tai joskus lue kerran tehny komootilla reitin ja siirtäny polariin.
Itse nyt muutenkin pyöriny autolla ympäri lähipitäjiä niin sekin helpottaa ja toisaalta tylsistyttää, kun vähän joka nurkka tuttua.
Ainut että vois enempi ruveta taas käyttämään kameraa.
^https://asiointi.maanmittauslaitos.fi/karttapaikka/
Tuota tutkimalla ja jos ei ole varma päällysteestä niin kurakartasta aikasemmin katoin, mut se näköjään nyt poissa prkl...elokuussa ehken vielä toimi. Tuolle pitää nyt köytää korvaaja.
Väyläviraston ylläpitämien teiden päällysteet näkyvät nykyään https://kartta.paikkatietoikkuna.fi/ nettisivulla. Päällystetiedot löytyvät hakemalla Karttatasot-valikosta taso Tien päällyste.
Laitetaan muutama kuva parin tunnin lenkiltä Salon ympäristössä. Leppoisaa ajelua pääosin sorateillä ja jonkin verran poluilla.
Someron suuntaan vanhaa Perttelintietä. 1. Kuva moottoritien ylittävältä sillalta ABC Piihovin kohdalla.
2. Kuva Varsinais-Suomalaista kumpuilevaa jokivarrenmaisemaa
3. Takaisinpäin Salon keskustan kautta, Rautatieaseman vieressä oleva viljasiilo
4. Vuohensaaren luontopolku
5.Kotia kohti
6.sakkolenkki Rikalanmäen ja Linnamäen kautta, Rikalanmäki ollut 1000 luvulla kauppapaikka ja Linnamäki ollut pako- ja puolustuspaikka jykrkkyydestä johtuen. Kuva Linnamäeltä
https://i.postimg.cc/cJbtQvKK/reissu1.jpghttps://i.postimg.cc/k50XJK6y/reissu3.jpghttps://i.postimg.cc/XJLhH0by/reissu5.jpghttps://i.postimg.cc/mkdvDWpG/reissu4.jpghttps://i.postimg.cc/5t0n4Fdj/reissu8.jpg
https://i.postimg.cc/RVrmWKR3/reissulinnam-ki.jpg
Kiitos SvaR ja Äijä, pistin sivut talteen
Ja opettelinpa tuota Locusmapsiakin vähän paremmin käyttämään, siinä on se etu että saa reitin tallennettua Garminille suoraan, puhelimelle tallentamisen jälkeen.. Garminille olen myös tallentanut tuon maastokartan.
Mitenhän saisi vielä GarminConnect sovelluksen puhelimessa näyttämään maastokartalla reitin?
Tämä vuoden Ruska-pyöräilyä kuvina. https://www.flickr.com/photos/mkpaa/albums/72177720302326580
https://live.staticflickr.com/65535/52377800007_6936bf2013_c.jpg (https://flic.kr/p/2nNrV8n)
https://live.staticflickr.com/65535/52378731101_c120862bf0_c.jpg (https://flic.kr/p/2nNwFUH)
https://live.staticflickr.com/65535/52379155255_093d774cd5_c.jpg (https://flic.kr/p/2nNyRZH)
https://live.staticflickr.com/65535/52378958708_93916c45ef_c.jpg (https://flic.kr/p/2nNxRyY)
https://live.staticflickr.com/65535/52378954438_2c9da61f66_c.jpg (https://flic.kr/p/2nNxQim)
Tämä vuoden Ruska-pyöräilyä kuvina. https://www.flickr.com/photos/mkpaa/albums/72177720302326580
Mukavia kuvia, aika lailla muuttuu maisema Lappiin ajettaessa.
Lapin Kansassa juttu, valitettavasti vain tilaajille.
https://www.lapinkansa.fi/ruska-ridessa-pyoraillaan-2-000-kilometria-kahdeks/4928300
Lähetetty minun DN2103 laitteesta Tapatalkilla
Ohiampuja
07.10.2022, 20.18
Otin tänään pitkästä aikaa järkkärin lenkille mukaan. Ja aika kätevästi tuo EOS M50 22mm pannarin kanssa kulkee repun vyölle pujotettuna. Mutta kun näitä kuvia katsoo, niin en nyt tiedä, kyllä nuo olisi iPhonellakin räpsinyt. JPG kuvat on suoraan kortilta, niille ei ole tehty mitään. :)
Ja mukava ajalle gravel-lenkit tuollaisella jäykällä XC-pyörällä kun voi hyödyntää metsäpolkuja noiden päättyvien pikkuteiden ajelussa.
https://live.staticflickr.com/65535/52410846786_436591370d_c.jpg (https://flic.kr/p/2nRnhMq)
https://live.staticflickr.com/65535/52411289700_96466a0b99_c.jpg (https://flic.kr/p/2nRpyrS)
https://live.staticflickr.com/65535/52411357118_64b6990b1e_c.jpg (https://flic.kr/p/2nRpUuf)
https://live.staticflickr.com/65535/52410340492_8a3a8dd39a_c.jpg (https://flic.kr/p/2nRjGhd)
https://live.staticflickr.com/65535/52410846681_037cd7ce9b_c.jpg (https://flic.kr/p/2nRnhKB)
https://live.staticflickr.com/65535/52411308640_1ae742d0f5_c.jpg (https://flic.kr/p/2nRpE5q)
https://live.staticflickr.com/65535/52411357268_2ae2c9aae3_c.jpg (https://flic.kr/p/2nRpUwQ)
https://www.flickr.com/photos/101476326@N02/52410846786/in/album-72157645518099792/
usko juntunen
07.10.2022, 22.22
"Gravel"-lenkkiä täysjousto konkelilla ilman minkäänlaista ennakkosuunnitelmaa männä vkl lähiseudulla. Maalaismaisemaa parhaimmillaan. Lisämausteena pieni kävelyretki eräälle luonnonsuojelualueelle. Oli ihan pakko poiketa, kun hoksin merkin tien varressa.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AL9nZEWFKhItVzvvHi-nhfwoMNN2O7UEQXhucCTjeTcxs7HTnw0imi0SUimB0v4O2yjup QXadIlp9OAhiXK6QK-T0QGRHTisjB0Vi9NfmtR4cRJfPVs1upiMk3xEqW7E91aYvFiqG d8BpYYLag54uOST3J53Jw=w1240-h698-no?authuser=0https://lh3.googleusercontent.com/pw/AL9nZEXnT6H4_iEtCS7uiCD7iyKa87jEdkjlcflljh8JezPVA2 7N-pCoPpSLMsqle4RojkNVLXjCKw_Slf7TP1O88hqkxS_0HdSCB-c_vp1pAw1Odi625a1cQkP71vQjgswRG1xPRQLEpvujbmkODql1 pkmNow=w1240-h698-no?authuser=0https://lh3.googleusercontent.com/pw/AL9nZEU0TxQlmOV8aJaePviGJCa45I0RHpDZDM7bG3-Y3iJpRhT_NM17ZtMUStpE0ug5T8kyStbSw5ouMQBlu5ENHmLIL xMgZd7nZdu27xjd0lTPJtv1nGWAbdy0IJ4XZQQtHdbHrgcrX2J yjce_pWkPILKidg=w1240-h698-no?authuser=0https://lh3.googleusercontent.com/pw/AL9nZEWlqJ_vZ4oMrCEeEQcE1zboSo5qVWgVH32V0z01_e_ca3 INv3hrhKBpqYPVJ4_NJK5eVhr63P70uM6yTltONpLqJM0r3Frs DZIR9KMWKyeNMD7xjqSlIx1aKx6FnjZfqm_f5M9Bvov25eVd0v-aTqxJiQ=w1240-h698-no?authuser=0https://lh3.googleusercontent.com/pw/AL9nZEWJ4RhzXEMF3a2iuqixuezoBKmaIv8xfJ11UsNqsfSNL6 jUzHZzvc8MzzYoBgvHbtziKT0RsUAOhlXzO8vRJ4IdXn5ZUJo3 HuDAKpeo9vywrsnqJ7um6qFPUCnCOJdU4BJ4FvevBoTo9B6_Nz 9suXGPzw=w1240-h698-no?authuser=0
Lisää kuvia sekä raporttia oheisesta linkistä.
https://photos.app.goo.gl/GrAJsKL4Yn8bGg489
Kivan näköiset lenkit siinä edellä Ohiampujalla & Uskolla. Ja messevän näköistä hiekkatietäkin!
Onko tuo Kotajärven maja joku vuokramökki? Tietoja sellaisista edullisista olis kiva olla jemmassa fillarireissuja varten.
Mutta kun näitä kuvia katsoo, niin en nyt tiedä, kyllä nuo olisi iPhonellakin räpsinyt. JPG kuvat on suoraan kortilta, niille ei ole tehty mitään. :)https://www.flickr.com/photos/101476326@N02/52410846786/in/album-72157645518099792/
Kyllä noista kuvista fiilis välittyy, mutta mun silmään on aika rajut värit ja kontrasti suoraan kamerasta tulleiksi kuviksi. Varsinkin sininen pyörä pomppaa ja taivas on jostain syystä epäluonnollisen värinen myös. Onkohan joku terävöitys tms. asetus päällä lisäksi? Ehkä kännykkäfiiliksen syy löytyy jostain noista. Sekin kyllä vaikuttaa asiaan, että kuvat on ladattu foorumille pienikokoisina.
usko juntunen
10.10.2022, 20.23
Kivan näköiset lenkit siinä edellä Ohiampujalla & Uskolla. Ja messevän näköistä hiekkatietäkin!
Onko tuo Kotajärven maja joku vuokramökki? Tietoja sellaisista edullisista olis kiva olla jemmassa fillarireissuja varten.
Kotajärven maja on ammattiliiton paikallisosaston jäsenille edulliseen hintaan vuokrattavana. Jos ja kun käy talkoissa niin vielä edullisempi.
Ympäristö maalaismaisemineen on juuri syksyllä kauneimmillaan ja mukavia sorateitä riittää useamaksikin päiväksi.
Ohiampuja
16.10.2022, 20.08
mun silmään on aika rajut värit ja kontrasti suoraan kamerasta tulleiksi kuviksi.
Itse en juurikaan tykkää kuvia säädellä tai Raw muodon kanssa painia, niin siksi tykkäsin Nikonin järkkäreistä. Sen JPG oli suoraan kamerasta riittävän hyvää minulle.
Tuossa Canonissa olen ihmetellyt niitä JPG kuva-asetuksia mutta en ole oikein sinut niiden kanssa. Stenun mielestä siis sävyt ja kontrasti voisi olla loivemmat. Hmm pitääpä tutkia.
Ohiampuja
29.10.2022, 11.21
Kävin ajelemassa reppu selässä ristiin rastiin aluetta mikä vissiin jäisi Puskiaisten oikaisun alle, siis jos se hanke täällä Tampereella joskus toteutuu.
https://live.staticflickr.com/65535/52462306335_eed8ece386_h.jpg (https://flic.kr/p/2nVV2V2)
https://live.staticflickr.com/65535/52462119474_31ff231fe7_h.jpg (https://flic.kr/p/2nVU5nh)
https://live.staticflickr.com/65535/52462305865_d568bcb5de_h.jpg (https://flic.kr/p/2nVV2LV)
https://live.staticflickr.com/65535/52461851396_3196b07003_h.jpg (https://flic.kr/p/2nVSGFf)
https://live.staticflickr.com/65535/52462119139_1bb9620541_h.jpg (https://flic.kr/p/2nVU5gv)
https://live.staticflickr.com/65535/52462386188_b571f727c5_h.jpg (https://flic.kr/p/2nVVrDN)
https://live.staticflickr.com/65535/52462386273_4c142b313e_h.jpg (https://flic.kr/p/2nVVrFg)
^ Hienoa syksyistä kuusimetsää.
Ei pyörälenkiltä vaan retkeltä, mutta antaa mennä. Joka kesä on ollut tavoitteena ajella veljesten kesken noin viikon pyöräretki. Länsisuomalaiselle ihan tuntemattomaksi jäänyt pala Suomea on tuo Joensuun ja Savonlinnan välinen alue. Piirtelin jälkikäteen summitaisen jäljen: https://ridewithgps.com/routes/41514099
Retkikartasta kun jaksaa etsiä, niin vielä näyttää löytyvän hienoja leiripaikkoja, joihin ei mökkejä ole rakennettu. Harmittavasti jo elokuun alkupuolella oli suurin osa kesäkahviloista sulkenut ovensa. Google albumista lisäkuvia, jos linkki toimii:
https://photos.app.goo.gl/Gwmo3oANUANtUjuz6
Hienoa gravelharjutietä Sintsi-Kostamo väliltä
http://img.aijaa.com/m/00050/15107319.jpg (https://aijaa.com/zNZpGU)
Melkein koko Pyylinsaaren läpi kulkeva kumpuileva suora. Soran alla näkyy vanha asvaltti ja varmaan sorastamalla kunnostettu tie. Ei autoliikennettä.
http://img.aijaa.com/m/00116/15107318.jpg (https://aijaa.com/zlLGuJ)
Pieni pätkä pinnoitetta ja järvimaisemaa jossakin.
http://img.aijaa.com/m/00391/15107317.jpg (https://aijaa.com/6bwHEi)
Metsäautotieksi merkitty pätkä josta tuli 3km tunkkauskeikka.
http://img.aijaa.com/m/00669/15107316.jpg (https://aijaa.com/69LKtr)
Eräs matkailualan julkaisu halusi saada käyttöönsä muutamia kuvia yhdeltä meidän kesäreissuista ja samassa muistin, että lupailin jossain vaiheessa kesäkuvia tännekin. Sellainen kysymys, että onko topiikan etiketin mukaista olla laiska ja laittaa linkki Flickr-albumiin vai onko ehdottoman suositeltavaa linkittää kuvat suoraan tänne?
^voit laittaa linkin galleriaan JOS laitat täkynä pari sellaista "kuvalla huomiota" -kuvaa :p Niinkuin lai tuossa edellä.
Noniin…jotenkin tältä pohjalta ehkä sitten lähestyn asiaa lähitulevaisuudessa :)
Ohiampuja
30.11.2022, 10.41
Hopi hopi, linkkejä vaan tänne kiireesti. :)
^voit laittaa linkin galleriaan JOS laitat täkynä pari sellaista "kuvalla huomiota" -kuvaa :p Niinkuin lai tuossa edellä.
No ei sitä nostokuvaakaan tarvisi .. jos linkin takana tosiaan on kuvaraportti :)
No ei sitä nostokuvaakaan tarvisi .. jos linkin takana tosiaan on kuvaraportti :)
Ja mielellään sellainen linkki, että me Flickrittömätkin päästään katselemaan kuvia. :)
Noniin…jotenkin tältä pohjalta ehkä sitten lähestyn asiaa lähitulevaisuudessa :)
Ei taida olla enää ihan lähitulevaisuutta, mutta ehkä tää on just sopiva aika vuodesta muistella kesää, joten aloitan kevään ekasta retkestä. Tämä muistui sitäpaitsi mieleen, kun sain kuulla, että matkailumessuilla Visit Kimitoön osastolla on nyt jaossa lehteä, jossa on muutamia valokuvia meidän viimekesäiseltä Kemiön retkeltä. Siitä lisää joskus myöhemmin.
Vaimo sai multa joululahjaksi The Barö -lahjakortin, jonka ympärille olin suunnitellut jo alunperin jonkinmoista retkeä. Meillä oli työkalentereihin varattu toukokuun puolivälin paikkeille pari ylimääräistä arkivapaata ja ajankohdan lähestyessä Barössä sattui olemaan tilaa noille päiville. Sääennusteetkin paranivat paranemistaan ja lopulta kävi niin, että kesän ensimmäiset melkein hellepäivät osui juuri noille kahdelle päivälle ja Länsi-Uudellamaalla rikottiin kevään lämpöennätyksiä.
Jotta vältyttäisiin eestaaspyöräilyltä ja tsiljoonaan kertaan poljetun Hki-Kirkkonummi-välin polkemisesta kahteen kertaan, päätettiin aloittaa junasiirtymällä Karjaalle, polkea sieltä Fiskarsin, Pojon ja Tammisaaren kautta Barösundiin ja Barösundista jotain reittiä kotiin. Meidän yhteisillä luottokortti-packing-retkillä sopivat päivämatkat on jotain 80 ja 120 km välillä ja se 120 km melkolailla absoluuttinen maksimi, jotta voidaan edetä mukavasti vaimon tahtiin, retkeilystä ei tulee liikaa suorittamista, jää aikaa myös pysähtelyyn ja tietenkin valokuvaamiseen :)
Vihdoin - ja pelkkää hymyä!
https://live.staticflickr.com/65535/52085790803_99f5b27eef_k.jpg
Mörby gård -käynti on pakollinen aina, kun Pohjan suunnalla liikkuu.
https://live.staticflickr.com/65535/52086267680_aa2a2209e5_k.jpg
Kevättyöt käynnissä.
https://live.staticflickr.com/65535/52086011124_1cace6b690_k.jpg
Koukkaus Tammisaaren kautta, koska…
https://live.staticflickr.com/65535/52086011354_8fb73022f5_k.jpg
…alkoi olla lounasaika. Höijersin oma panimon IPA oli vähän öh…erikoinen, mutta maistui kaikesta huolimatta. Lounaan hinta-laatusuhde 6/5.
https://live.staticflickr.com/65535/52085791078_a907becee4_k.jpg
Matka jatkuu.
https://live.staticflickr.com/65535/52085769766_95ece2e41a_k.jpg
Tammisaaren neulaspolkusingletrackia
https://live.staticflickr.com/65535/52086268155_e202ca42f8_k.jpg
Tietäjät tietää paikan…
https://live.staticflickr.com/65535/52086080028_0619e595f3_k.jpg
Pätkä assua ennen Barösundia
https://live.staticflickr.com/65535/52086011519_6db8e30ba8_k.jpg
Barösund
https://live.staticflickr.com/65535/52086268180_5cd694f728_k.jpg
Piipahdettiin Älgsjölandetin puolelle Barösundin kaupalle, koska sinne liittyy muistoja nuoruuden purjehdusvuosilta.
https://live.staticflickr.com/65535/52085791303_2a6b33a9df_k.jpg
Kohteessa
https://live.staticflickr.com/65535/52085782476_fcdb374cb0_k.jpg
Pyörät sai näppärästi oman huoneen oven eteen.
https://live.staticflickr.com/65535/52084734607_2c1eb26213_k.jpg
Palautusjuomat terassilla ennen saunaa.
https://live.staticflickr.com/65535/52086283155_b4f10522ac_k.jpg
Sauna
https://live.staticflickr.com/65535/52084734637_bfee420ce9_k.jpg
Barön ravintola ”The Rock” oli oikesti hyvä. Ei olla varsinaisesti fine dining -intoilijoita, mutta joskus se toimii. Syötiin viiden ruokalaji menu lisättynä Thorsvikin naudanfiletartarilla, joka oli pakko maistaa, koska Thorsvik. Suositusviineistä saatiin pikkukaadot, ettei mene ihan päihin ja seuraava päivä pilalle. Lehtikaalitaco muistaakseni tämä.
https://live.staticflickr.com/65535/52084734717_f0a40890dd_k.jpg
Jälkkäriviini kellarin kätköistä
https://live.staticflickr.com/65535/52084734732_4b3cf3e705_k.jpg
Illalisen jälkeen oli kiva katsella pimenevää yötä takkatulen loimotuksessa.
https://live.staticflickr.com/65535/52086011769_7c24e45b36_k.jpg
The Barö
https://live.staticflickr.com/65535/52086268610_94d1b776c4_k.jpg
Kotimatkapäivän aamuna sääennuste olikin luvannut itään kääntyvää ja navakoituvaa tuulta eikä koko päivän vastatuulikihnutus kiinnostanut. Illan Karjaa-Hki-junaan oli pyöräpaikkoja vapaana, joten laitettiin ex-tempore paluumatkan suunnitelma uusiksi ja päätettiin polkea pohjoisen kautta kiertäen Lohjan ja Mustion kautta takaisin Karjaalle.
https://live.staticflickr.com/65535/52085770216_27a5482d46_k.jpg
Tuttu paikka yhtään enemmän Länsi-Uuttamaata kierrelleille?
https://live.staticflickr.com/65535/52085806533_b00e1daa9c_k.jpg
Smoothia gravelia!
https://live.staticflickr.com/65535/52086268630_0505c13aa0_k.jpg
Lohjanjärvi
https://live.staticflickr.com/65535/52085770271_e9f89bb256_k.jpg
Mangårdsvägen
https://live.staticflickr.com/65535/52084735082_11391bfde8_k.jpg
Karjaalta junalla kotiin, mutta ei tällä. Veturikuski vilkutteli vaimolle ikkunasta.
https://live.staticflickr.com/65535/52085770301_1d4e93dc8d_k.jpg
Tämä oli siis tällainen glampacking-henkinen parisuhdereissu ja irtiotto arjesta. Ihan loistava reissu sellaiseksi ja The Barölle vahva suositus sen tyyppiseen käyttötarkoitukseen. Meille ehkä kuitenkin sellainen kerran elämässä elämys.
Pyöräilyä tuli muistaakseni n. 170 km, josta 90% soraa yms. Jonkun verran mullekin uutta pätkää, vaimolle iso osa. Yksi lyhyt tetsausylläri.
Ohiampuja
21.01.2023, 11.33
Olipa hyvä pläjäys. Kuvat ja teksit toimi hienosti, ihan kuin olisi kirjaa lukenut.
Vihdoinkin tuli lupauksia lunastettua :)
Kivan oloinen reissu stenulaisilla. Hyvät kuvat niinku aina.
...
https://i.postimg.cc/ryN05Wj8/P7300168.jpg
Tässäpä oli mielenkiintoinen rakennus, puunpätkiä ja laastia. Harmi kun rakenteet on pettäneet.
Törmäsin perinteiseen pölkkysavirakentamiseen https://www.luomura.com/teemasivuja/polkkysavirakentaminen-cordwood/, tuokin navetta esimerkkinä. Pölkkyjä ja savea, wau!
Kun olisi tajunnut sen olevan noin hienoa niin olisi pitänyt pidemmäksin aikaa pysähtyä ihmettelemään.
Törmäsin perinteiseen pölkkysavirakentamiseen https://www.luomura.com/teemasivuja/polkkysavirakentaminen-cordwood/, tuokin navetta esimerkkinä. Pölkkyjä ja savea, wau!
Kun olisi tajunnut sen olevan noin hienoa niin olisi pitänyt pidemmäksin aikaa pysähtyä ihmettelemään.
Mielenkiintoinen linkki, ei sillä, että alkaisin mitään rakentamaan.
Näyttää olevan kuva myös tuosta Jaskan kuvaamasta rakennuksesta.
https://www.luomura.com/@Bin/228006/a%20matala%20%20IMG_6813.jpeg
Päiväretken fiiliksiä... R2000, Espoo, Kyrsälä.
https://i.postimg.cc/rwL7mPfc/P5050145.jpg
https://i.postimg.cc/Y2h5yg4c/P5050149.jpg
https://i.postimg.cc/KjkDrmvV/P5050153.jpg
https://i.postimg.cc/BQFdJ0cM/P5050155.jpg
https://i.postimg.cc/Pf9gGxZC/P5050163.jpg
usko juntunen
06.05.2023, 22.08
Kevään soratiepyöräilyä kotoseudun maalaismaisemissa.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AJFCJaVkBojwTrFDcEJTTvAlhCvIpuqQuxcAl3HZWlxK3Z_fY5 8qEzsp4EkYQmpxM-NKyP7Jf95-mwhKblgPfKzoW0SdaMl7tDb-m9zwXR2Vi1ZquISucCUCwC26jDlt2HW-_EZSMbJ0jyeykSJMCen60nJz1A=w1240-h698-s-no?authuser=0
Joissain taloissa saattanut kuulua VB !
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AJFCJaVR8Yg39t1v9C4dxucflW77uyc4Ptl0HUMMBm5tObpn0i IEX1h8QixpSZppJrdaSP7wvVO7QOVzImBjLz2zMFeLp7x-jYTEkOAc5xLFLQcFEVokMOpniFvIxDwSvkyvHI27G20PkOO7tP N_U98uLBNktA=w1240-h698-s-no?authuser=0https://lh3.googleusercontent.com/pw/AJFCJaUw_sZjCbHU6trra9VG4dJZew6bntXqGH0uRNhzp0udsj pkbl596H8Ja-0ffQafggZOPf2PrJZ2r0Mz2qy7BFSPXneN0e1_YvAdaGsJQKof hdqe3HNK_JCgaZ6c4BYA5U6xQ4SLIoG2nOQJKV7zIKFmAg=w12 40-h698-s-no?authuser=0
Lsää kuvia linkin takana:
https://photos.app.goo.gl/iAJP94AmAWrPN4FC9
Travelkicking
07.05.2023, 11.26
Edellisen kuvasarjan rehupalleroista tulee jotain mieleen. Nätisti sanottuna perheviljelmämalli ei ehkä ole kaikkein toimivin.
usko juntunen
07.05.2023, 22.59
Jatkokertomus sarjassa tulva-ajelut. Edelliset kuvat Iisalmen kaupungin itä puolelta ja tämänpäiväist länsipuolelta kaupunkia.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AJFCJaUNQfoHKMbMJE_CUz6ZYSGrVIXQcHcJhzZERUaBMIPN_4 B4regKZKujJvzo34_WF8b8m0wklh-0p2HCGRJ1mdPDU8eBaprkwx7nQEvpQbIJrCLPXkxnsoiz_hPUV 9MZqoFxD3ienqAbbmF8G8zHPbg1bA=w1240-h698-s-no?authuser=0
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AJFCJaWbe1ocC_rEp-fE3crS7L2ot0WzFOWNww4wGVyss5lKrl9wEyn2irUlXm4OT8X4 Xc3292EL_70ZslVHYWDJZ37ILeEs4YFfSn2_fyB5WVvP0HqE15 91_PayocvoieBb6KV2sy6lJeo97t-f9yOF2haZ3w=w1240-h698-s-no?authuser=0https://lh3.googleusercontent.com/pw/AJFCJaXIamMKqdEFQcty3V6o1vqh_C8zCuklGyBkIJaa0aY82o v-Qj7s_48GdBmP8AZ7yBOV4gY6IXXmwFYHWuwmRfZYY0YZ6GAM8L REkKs_6lKZSESNTYNm_JzvKxVu4HIXepIkkYN7fLykNXf7BZAc wUIjBA=w1240-h698-s-no?authuser=0https://lh3.googleusercontent.com/pw/AJFCJaVHkjbDv-R8iGyj-ucEWMXavD0i1mSqZkZeFmbHfPrQxbcOe2AzGTqfOiN3ZE-Ws8bBt0Tze9krJKmNbM2ukQSfz5GI0apDgaamvu4GlSLdGGlwc FXmxRNc55a2ncoDA0AD4GpzBb3PDWYWU9bSgXfzlA=w1240-h698-s-no?authuser=0https://lh3.googleusercontent.com/pw/AJFCJaWBB5C1nPjifiCLEekbc-PJhQjGh6qg--7WQdQoKHM2Y09AbtPicmOJWQonBHfk4DwYYkd-8Xwju_iUpuLPyDZ0zuY7ZkRIkQq1o3wqF9ZX3yH5HAul5XewtI iiZalI92_2AmzJCDIMYDPh-Rs2AwTH_A=w1240-h698-s-no?authuser=0https://lh3.googleusercontent.com/pw/AJFCJaWnTRAWOn30rUwaucI4D8nZBHL6UFoniCGJHG98Rr_akq K77uv72w4GZjH7AnDh6eEHvMBOAMBuz46K7r5V-73AQDF5Vm_Dn9WvSHzrfhLXOxrBI1SuoSCvl-iIwXzQRHvCTaEhW2XYYpHHKeR4ikfPMw=w1240-h698-s-no?authuser=0https://lh3.googleusercontent.com/pw/AJFCJaWwv4F1xSWNk8niy5zl8nVRypHHJ7WP2Hb-lw66PQphtFJ1XRQxaJ3719xo-NkVu0l40QzNTK1i-M3_HsXKfLOn45jKAMoBC3CC48xK2dPU3OKiRfBD5H3jAYYqcdh 8yYJeWbg1Y5d7VQWPHlwAgwQdzA=w1240-h698-s-no?authuser=0
^
Tämä ei ole järvi vaan pelto.
sianluca
12.05.2023, 07.54
https://scontent-hel3-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/342602362_1272649710335926_6370291268807560602_n.j pg?_nc_cat=103&ccb=1-7&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=nZk9yYlKogUAX91Hinx&_nc_ht=scontent-hel3-1.xx&oh=00_AfDE5fk50O3geena3uWxuWUfw5rMh43SwJEwyJ8E9YHU zw&oe=6462C20C
Ohiampuja
13.05.2023, 11.22
Kahdeksan vuotta olen nyt asunut Tampereella ja vasta eilen kiersin Roineen ekakertaa. Samalla tuli kesän eka satanen. :)
Olin ajatellut pitää kahvitauon VLK Mokkapirtillä, mutta se olikin suljettu. Missäs nyt Valkeakosken poliisivoimat kahvinsa juo?
https://live.staticflickr.com/65535/52893161617_9d837993b2_c.jpg (https://flic.kr/p/2ozZhbn)
https://live.staticflickr.com/65535/52893898444_e57800659d_c.jpg (https://flic.kr/p/2oA44dh)
Piti ajaa Pälkäneelle asti että sai munkkikahvit.
https://live.staticflickr.com/65535/52894121745_eac50518b3_c.jpg (https://flic.kr/p/2oA5cAi)
Olivatkin korjanneet Vehoniemen näkötornin kiipeilykuntoon.
https://live.staticflickr.com/65535/52894121750_4547989354_c.jpg (https://flic.kr/p/2oA5cAo)
Monenlaista tietä tuli vastaan ja vähän jopa polkujakin. :)
https://live.staticflickr.com/65535/52894184753_8c16b07d05_c.jpg (https://flic.kr/p/2oA5wjD)
https://live.staticflickr.com/65535/52893161722_4a613ee13c_c.jpg (https://flic.kr/p/2ozZhdb)
https://live.staticflickr.com/65535/52894184798_5552844d03_c.jpg (https://flic.kr/p/2oA5wkq)
https://live.staticflickr.com/65535/52894121810_1c23064d46_c.jpg (https://flic.kr/p/2oA5cBq)
https://www.flickr.com/photos/101476326@N02/52894121750/in/album-72157645518099792/
https://www.flickr.com/photos/101476326@N02/52894121750/in/album-72157645518099792/
Isä nitro
14.05.2023, 12.00
Kiitos Roineen-kierroksen kuvista. Ja innoituksesta. Katselin että jälki-palvelussa löytyy niin maantie- kuin polkuvoittoisia reittejä. Itseäni kiinnostaa erityisesti näiden välimuoto (= gravel) ja kenties hieman maantietä enempi suosien. Ilmeisesti omasi oli sellainen?
Ohiampuja
14.05.2023, 16.02
Juu, tuo oli sellainen. Lyhyin mitä Trailmapilla osasin tehdä. Ehkä.
Harjun polut on ajettavissa mys gravellla välillä Kangasala-Pälkäne. Tässä toissa kesänä ajettu sora-Roine:
https://share.trailmap.fi/10832906215980
Isä nitro
14.05.2023, 21.35
Tattista. Tämä menee totehen tänä suvena.
Kivat oli kuvat Roineen kierrolta.
Ohiampuja
14.05.2023, 23.17
Kiitos. Pitää välillä jotain pyöräilyäkin laittaa, ettei kaikki ole pelkkää Esson baari -osastoa. :)
Nyt pitäisi joku uusi 70-80 km soralenkki suunnitella valmiiksi. :)
usko juntunen
17.05.2023, 21.46
Pari soratie ajelua Tiilikan-Älänteen maisemissa.
https://photos.app.goo.gl/Y3pHc7Ld6L2WK7Yz8
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AJFCJaWaiNJfDmpDzBhuhjCBNCCn2sFd0EhbO86aU6Vt8aSXfk _UzNbKHZZKkCLppk8DW8TZgAs_KwFhToWzOvdrzrSza0UZKboG aIHgirzCa-kHSMfNbrkT7iA2A7HirVQKa90MgXojAgUQDKoeGil3rZ2rWQ=w 1240-h698-s-no?authuser=0https://lh3.googleusercontent.com/pw/AJFCJaXPLHxQUF0P56-_RMdoLOBBk8d5JzYJE3DnNNRp44YaGraRNhFF7Vvk-6vJvTLTyarTA_Nmg3zS-BvtBZeRiChokW7WPYwOIdluJ2Sg5IIjQrvab1MlysOU-Ba86H09OsqKfbvzj1FCtktRBLNEMSETHw=w1240-h698-s-no?authuser=0https://lh3.googleusercontent.com/pw/AJFCJaVRW9Oa0bvKOocsG7XqSlkIDO86sZgKf9JDBqe9D7pTuV 4SmhrGx5vjb5fstkZOaL6X7hC7eKyXZkyCbNzps1CQfzsffIhA 5eX6ZtXnlzA69LXBt-QxLf8JCwOwGMXNyxODezrGA2VDxV6zLaxth4oBOg=w1240-h698-s-no?authuser=0
Älänteen maisemissa: https://photos.app.goo.gl/BSpyn2nqssCecps26
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AJFCJaVD8CuCoe0XBUzqgbbweZ0xtWeqAam-mWqvgDi5tyGhApzrzSt8ljoAmW5ALW-o6MlWRiGM6_lFnwPJtesNl8QExFMKCVkr11ByOZgnTsBJy5RQ1 HNhZaGzklne95k7P8z6TgV5NfaYSAJFt5_3frnCvw=w1240-h698-s-no?authuser=0https://lh3.googleusercontent.com/pw/AJFCJaVR-7Zh_OEErbX7_t8fyrtLJPgT6t2tLXreYhWka4vtHIKNuCB5MNA 16iyFy3ZsNrNq2LjYLPVslR37y_5zvY2M-Q31g4UhWfw2vfmFoOcgVd2kAd-sA2tfAPMjjiFONBi3uC4XkDNM0lTe1ciXEnabkA=w1240-h698-s-no?authuser=0https://lh3.googleusercontent.com/pw/AJFCJaWdPNOr9jRmdeGog3gaX0Ge7ucuGYSjYq7U51qBWYuiFe w0akOnaUYdRJBUEQNdY72doZk0PqNq2DPB10_jynDLoZ6G8tfM T_O86YrhCJrg_Q4n_Kvezq-MshHq-KS_Uxa5-A4x_ajw6Rw67faEs_x12g=w1240-h698-s-no?authuser=0https://lh3.googleusercontent.com/pw/AJFCJaWtM_4PvrZvfhbrc3aGOyIbOjm9AZ-UVnr-mkjoO7gQvBsIJ6MhaaXA3HFbIZ3LQOel8ivBIZ3yuczAxnU772 YwPOcYmJr2xNpqhcQiL87jfZJ1iKvuLYHLmYvNpEkc0XcBX2Js T_Shezm9ZHMrTR4gEQ=w1240-h698-s-no?authuser=0https://lh3.googleusercontent.com/pw/AJFCJaUf8w9C3jzFTC6exNiowKbA_cVKYcw3AYm8hB3sR0S9W5 yBZEluRdSL-6EIbTPXYryzfOrKm_1ayxWdA0BbR3hI75QoyzUgBBxF_FrbuYS q64kDjWXECdNzkcF_bcUenkiMJqsuRGb_6Wgy0NGYqxGSCw=w1 240-h698-s-no?authuser=0
sollikainen
18.05.2023, 08.03
Hieno majava kuva.
usko juntunen
18.05.2023, 10.43
^
Joo kiitos. Oli kyllä ihmeen kesy otus. Pyöriskeli hyvän tovin tuossa aivan jalkojeni juuressa. Joskus ennenkin olen saanut majavan kameran tätäimeen, mut jo pelkkä kameran vieno raksahdus on karkottanut majavan sukelluksiin. ps. lie ollut sama otus myöhemmin samana päivänä kun tapasin hänet meloessani noin km päässä tuosta paikasta.
Tunnelmia tänään ajellun Tour de Tuusiksen gravel-reitiltä
https://i.postimg.cc/Vk5bKhV4/P5180166.jpg
https://i.postimg.cc/BQ7jPgnF/P5180169.jpg
https://i.postimg.cc/RhMWKpt7/P5180175.jpg
https://i.postimg.cc/zBNvY20s/P5180177.jpg
https://i.postimg.cc/RZ3N7HWD/P5180179.jpg
https://i.postimg.cc/gcDXmd9N/P5180180.jpg
https://i.postimg.cc/ZqpngzFP/P5180185.jpg
https://i.postimg.cc/7YZCLcwD/P5180187.jpg
https://i.postimg.cc/MphXdpRK/P5180193.jpg
https://i.postimg.cc/sfwXbcSL/P5180195.jpg
https://i.postimg.cc/c4CHWnBL/P5180197.jpg
https://i.postimg.cc/T3W3LvS8/P5180199.jpg
usko juntunen
18.05.2023, 20.36
^ Ollu käsityksessä, että noita rytöläjiä yms roinakasoja on vain meillä Itä-Suomessa. Osataan sitä näköjään muuallakin.
navajokoira
18.05.2023, 22.10
Hyviä kuvia. Lätäkön läpiajon jälkeen olikin märät sukat koko loppupäivän ja pian tuon alikulun jälkeen vastaan jolkotteli kettu.
Mulle on tullut hyviä paikasta A paikkaan B -tyyppisiä lenkkejä tänä keväänä, kun rouva on ollut poikkeuksellisen aktiivinen suunnistelemaan. Eilen Prisma-rasteilta Outamaosta kotiin. Olihan blissiä tykitellä Lohja-Nummela-väliltä harjun maastopolut. Alkoi kiinnostelemaan koko Hanko-Hyvinkää-välin monstercrossaaminen.
https://live.staticflickr.com/65535/52907284216_1e2d4970e5_k.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/52908993238_6eed05a21d_k.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/52907964367_e655681445_k.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/52907668665_dbba103892_k.jpg
...Olihan blissiä tykitellä Lohja-Nummela-väliltä harjun maastopolut. Alkoi kiinnostelemaan koko Hanko-Hyvinkää-välin monstercrossaaminen....
Miksi pysähtyisit Hyvinkäälle? Aja koko Salpausselkä Lahden, Kouvolan, Lappeenrannan ja Imatran kautta Joensuuhun asti :p
The flying Chocobo
19.05.2023, 09.50
^^^ ja ^^ Kiitos hyvistä kuvista. Alkaa tällaista maantievankiakin päällystämättömät tiet houkuttaa. Toisaalta pitäisi hakkia uusi fillari, ellei sitten talvicycloa virittelisi...
Cyclolla ja 35-millisillä renkailla ajaa tällainen 23-millisillä 8 barin paineisiin pumpatuilla renkailla ajamaan tottunut old skool -fillaristi ilokseen suurimmalla osalla hiekkateistä ja yllättävän suurella osalla niitä yhdistävistä polunpätkistä. Sitten jos huomaa viihtyvänsä gravelilla enemmänkin ja jos kokee ajoittaisen "underbikingin" vähentävän mukavuutta tai rajoittavan vauhtia ja kaipaa niitä (tai jompaa kumpaa) lisää, on oikea aikea hankkia se uusi fillari...
JackOjan kuvat saavat taas tämänkin lukijan kysymään itseltään miksi ihmeessä hän ei ollut ajamassa.
Lätäköstä hän ei olisi tosin ajanut, koska olisi ollut varma että olisi ajanut kuoppaan tai törmännyt kiveen eikä selvinnyt märillä sukilla.
Tuommoisen pakettiauton apumiehen penkillä istuin yhden kesän, mutta muisti tekee tepposet enkä muista merkkiä. Olen melko varma että se oli Citroën, mutta saattoi se olla jokin toinenkin ranskalainen. (Kuljettaja oli myös kesäduunilainen ja siinä määrin ajamisesta vielä innostunut että auto sai kyytiä:rolleyes: mutta ojassa käytiin vain kerran ja silloinkin ihan pikkaisen.)
Tuommoisen pakettiauton apumiehen penkillä istuin yhden kesän, mutta muisti tekee tepposet enkä muista merkkiä. Olen melko varma että se oli Citroën, mutta saattoi se olla jokin toinenkin ranskalainen. (Kuljettaja oli myös kesäduunilainen ja siinä määrin ajamisesta vielä innostunut että auto sai kyytiä:rolleyes: mutta ojassa käytiin vain kerran ja silloinkin ihan pikkaisen.)
Saattais olla Renault:
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/muistatko-sodan-jalkeen-puurunko-pakettiautossa-renault-1000-kg-van/
Siinä Citroenissa, jota mahdollisesti muistelet, oli aaltopeltikyljet ja -ovet
Oikea auto! Kiitoksia!
PS Citroên Camionetteja näkyi siihen aikaan paljon useammin; en oikein osaa sanoa miksi halusin muistaa merkin olleen Citroënin...
https://live.staticflickr.com/65535/52908993238_6eed05a21d_k.jpg
Hienoa että löytyy vielä tuommoisia oikeita kahvikuppeja ja asetteja ja oikein kullatuilla reunoilla. ??
^ Villa Kokkokallio Lohjalla näytti niin kivalta, että piti pysäyttää, vaikka oli ihan alkumatkaa. Länsi-Uudellamalla posliinikuppikahviloita on itseasiassa aika paljonkin.
Firmalla on kokoustelua ja virkistäytymistä alkuviikosta Rukalla. En ollut vakuuttunut omasta virkistäytymisestä siinä yhteydessä, niin päätin tulla yhteen valtakunnan gravel-paratiiseista, eli Kuusamon mahtaville hiekkateille tässä alustavana viikonloppuna. Virkistäydyin. Kylmää oli ja tänään satoikin. Tsori kuvapommitus.
https://i.postimg.cc/6QDGR4Q8/P5270211.jpg
Siltoja täällä riittää.
https://i.postimg.cc/L8JXT4wL/P5270216.jpg
Mäet isompia kuin kotona.
https://i.postimg.cc/cCDxRPcF/P5270218.jpg
Melko bliss.
https://i.postimg.cc/qRTv4sRx/P5270221.jpg
Järjettömän iso koulu, joskus on tenavia riittänyt. Mikäköhän näkemistäni oli tuttu Tommi Kinnusen kirjasta, sitä pohdiskelin.
https://i.postimg.cc/4NLyVHLX/P5270231.jpg
Vieressä oli isännällä uusikin venevaja ja paatit.
https://i.postimg.cc/cJMN7Vxf/P5270237.jpg
Rantabulevardia.
https://i.postimg.cc/xCfV6t8h/P5270243.jpg
Toinen toistaan maukkaampia leiri- ja uimapaikkoja.
https://i.postimg.cc/Xv0bCVbV/P5270251.jpg
Melko paljon oli tätä tälläistä metsänhoitoa.
https://i.postimg.cc/G2xh24Tw/P5270253.jpg
...jatkuu vaan...
https://i.postimg.cc/VkXy13b2/P5270257.jpg
Tässä menee kartan mukaan polku Piikstammelle, mutta oli myllätty uuteen uskoon. Tetsausta 250 metriä ja kengät täyteen hiekkaa.
https://i.postimg.cc/LXCwNSrg/P5270259.jpg
Piikstammen riippusilta.
https://i.postimg.cc/LsVrgLDT/P5270260.jpg
Joku on laittanut tähän sillalle Strava-segmentin :seko:
https://i.postimg.cc/fLT1cygh/P5270263.jpg
Huussi on kestänyt tykistökeskityksen.
https://i.postimg.cc/6QKkQYrq/P5270266.jpg
Piikstammen autiotupa, mainio maja. Ei tosin kovin monelle ihmiselle ja päivä paistaa seinien läpi.
https://i.postimg.cc/xjZBm0vW/P5270270.jpg
Omatoiminen kahvitauko.
https://i.postimg.cc/SRn5P5hT/P5270271.jpg
Tänne voisi tulla toistekin. Vaikka yöksikin.
https://i.postimg.cc/cHH5Kjrx/P5270275.jpg
Tämä ranta olisi telttailuun melko täydellinen.
https://i.postimg.cc/Z58QXpGS/P5270278.jpg
Karu meininki. Todella paljon tuoreita isoja hakkuuaukkoja. Onko metsänomistajilla joku paniikki?
https://i.postimg.cc/Y24MZDbB/P5270280.jpg
Soitakin riittää. Maasto oli vielä täynnä sulamisvettä.
https://i.postimg.cc/65GgLDzT/P5270283.jpg
Parhautta.
https://i.postimg.cc/gjLSsZV1/P5270289.jpg
Vanha vainoaja, ystävällismielinen itäinen naapurimme vieraili taannoin Lämsänkylässäkin.
https://i.postimg.cc/h4HcB85z/P5270291.jpg
https://i.postimg.cc/L8VpLc6L/P5270292.jpg
Gravel-huvipuisto.
https://i.postimg.cc/k5XdcTBZ/P5270293.jpg
Kaikki päättyy aikanaan.
https://i.postimg.cc/wMDPHN1L/P5270294.jpg
Kuka tuonne pusikkoon haluaisikaan. sivumennen sanoen suurin osa tienvarresta oli pusikkoa. Ja välillä yksitotista viivasuoraa kilometritolkulla. Melko meditatiivista.
https://i.postimg.cc/4N6kRDcq/P5270299.jpg
Tieltä lähti houkutteleva lyhyt polkupätkä rantaan. Tässä olikin hyvä viettää kahvitauko nro 2.
https://i.postimg.cc/gjR9J5Tw/P5270301.jpg
https://i.postimg.cc/rwq6VfCm/P5270311.jpg
https://i.postimg.cc/MTQ3bBbN/P5270313.jpg
Kaikista rintamamiestiloista ei ole tullut kesämökkiä. Elanto on tainnut olla tiukassa näillä selkosilla silloin ennen. Kalaa järvestä, perunaa pellosta ja suosta heinää parille maitolehmälle?
https://i.postimg.cc/TwzSZ03T/P5270316.jpg
https://i.postimg.cc/tg7MJw1X/P5270319.jpg
Eipä tuota enää juuri ollut. Muutama liimainen kohta onneksi vain.
https://i.postimg.cc/sXQq6qyn/P5270322.jpg
https://i.postimg.cc/BQqNtkyd/P5270328.jpg
https://i.postimg.cc/90cPRwxG/P5270344.jpg
https://i.postimg.cc/T2nHKrPW/P5280346.jpg
https://i.postimg.cc/Y96fCzxr/P5280349.jpg
Enimmäkseen oli tarjolla ylämäkeä, mutta väliilä alaskin.
https://i.postimg.cc/htvr1xKs/P5280364.jpg
https://i.postimg.cc/rwH9nmmk/P5280369.jpg
https://i.postimg.cc/W3LwVHgY/P5280372.jpg
Taas puukantinen silta.
https://i.postimg.cc/fT27yLY9/P5280373.jpg
https://i.postimg.cc/pVBJNkTk/P5280380.jpg
https://i.postimg.cc/BbZDQ96p/P5280384.jpg
Jalmavaaran alamäki taisi olla sunnuntain huisin.
https://i.postimg.cc/fRVc9Nvg/P5280391.jpg
Sadetakki piti lopulta kaivella päälle.
https://i.postimg.cc/43tpWQq6/P5280395.jpg
Vielä yksi puukantinen silta.
https://i.postimg.cc/MHsBnPfS/P5280400.jpg
Ruoka jolkottelee edellä.
https://i.postimg.cc/66znb3jm/P5280403.jpg
Juuri ennen lenkin loppumista vuokramökille keksin ex-tempore oikoreitin. Oli nasta.
Huikeeta settiä! Kiitokset hienoista kuvista.
Ajoit päiväretken? Nuo järvien/lampien rannat tosiaan huutaa yöpymistä.
Siellä ei taida vielä olla itikoitakaan? Isän duunipaikan vanha mökki/maatila on kuusamon kurkijärven rannalla, muttei ole kyllä tullut edes mieleen lähteä tuonne gravelloimaan juurikin itikoiden vuoksi. Mutta täytyisi tietysti valita ajankohta fiksummin. Hiekkabaanaahan tuolla riittää käsittämättömän paljon. Ei tarvitse paljoa assulle poiketa.
Kivat kuvat ja karseet hakkuut.
Ei itikat ehdi gravelin kyytiin. Räkkäaikaan maasturilla tuntureita ylös kihnuttaessa menee kyllä hermot.
Ajoit päiväretken?
Kaksi. Eilen reilu satku ja tänään vajaa.
Siellä ei taida vielä olla itikoitakaan?
Ei yhtään.
Hiekkabaanaahan tuolla riittää käsittämättömän paljon. Ei tarvitse paljoa assulle poiketa.
Eipä juuri.
Ohiampuja
28.05.2023, 21.23
Hienoja kuvia.
Millä tai mistä sinä noita kuvia linkkaat kun noin ahkera olet jaksanut olla? Itse käytän Flickriä, mutta se on aika kömpelö pelkkään foorumi käyttöön, eikä pelaa kännykällä.
Millä tai mistä sinä noita kuvia linkkaat kun noin ahkera olet jaksanut olla? ...
postimages.org. Ihan kätevä, mutta kännykällä siinäkin riittää askarreltavaa.
On hienot ja paljon kertovat kuvat!
JohannesP
28.05.2023, 21.54
Hienoja kuvia. Tarkoitus myös elokuun alussa viettää muutamia päivä Kuusamon suunnalla maastopyöräretkeillen. Pääsi jo sopivasti niihin fiiliksiin.
John Spandex
29.05.2023, 10.42
Täällä taas hesapellet jeesustelemassa miten selkosten isäntien pitäisi omaisuuttaan käyttää. Kyllä siellä on oikeasti melko monella metsäomistajalla ollut kiire ja hätä, mutta toki olisi pitänyt jättää puut korjaamatta, että hesalainen partahipsteri ei olisi mieltään pahoittanut grävelöidessä https://www.metsakeskus.fi/fi/ajankohtaista/paula-myrsky-teki-koillismaan-metsiin-miljoonavahingot
Täällä taas hesapellet jeesustelemassa miten selkosten isäntien pitäisi omaisuuttaan käyttää. Kyllä siellä on oikeasti melko monella metsäomistajalla ollut kiire ja hätä, mutta toki olisi pitänyt jättää puut korjaamatta, että hesalainen partahipsteri ei olisi mieltään pahoittanut grävelöidessä https://www.metsakeskus.fi/fi/ajankohtaista/paula-myrsky-teki-koillismaan-metsiin-miljoonavahingot
Niin joo, tuostahan siinä olikin kyse! Itse en jeesustellut enkä pahoittanut mieltäni, ihmettelin vain että kappas vaan.
^ Jep ja piti sitten oikein luoda alter ego nimimerkki, jotta oli rohkeutta tulla laukomaan tuollaisia viisauksia. Ei kyllä voi kuin ihmetellä taas tätä menoa täällä. Mulla alkaa olla sellainen olo, että foorumille tekisi hyvää tunnistautumisen vaatiminen ja jokaisen esiintyminen omalla oikealla nimellään.
T. Hesapellepartahipsteri forever
John Spandex
29.05.2023, 11.27
https://i.postimg.cc/Xv0bCVbV/P5270251.jpg
Melko paljon oli tätä tälläistä metsänhoitoa.
https://i.postimg.cc/Z58QXpGS/P5270278.jpg
Karu meininki.
Näistä kun ottaa jeesustelun pois niin ei paljoa jää...
...ja kun käsitevarastosta löytyy sellaisia hekkuja kuin "hesapelle", voi olla vaikeaa nähdä muuta kuin sen minkä jo etukäteen tietää näkevänsä.
Mutta nyt kun olet vaivautunut kirjautumaan tuolla oivaltavalla ja penteleen hauskalla nimimerkillä, voisit joskus ilahduttaa meitä kuvaraportilla joltain pyörälenkiltäsi. Ei sen tarvitsisi olla yhtä antoisa kuin JackOjan!
John Spandex
29.05.2023, 13.48
Pitää tulla varmaan sinne hesoihin polkemaan ja kertoa sitten täällä miten siellä eletään väärin.
Santtu75
04.06.2023, 22.38
Tuli tänäin sitten testattua sellainen reitti kuin "Pikkupässin pyöräilyreitti" https://www.hyvinkaa.fi/pikkupassi1/ joka alkaa Hyvinkäältä ja kulkee Kytäjän, Läyliäisten, Vaskijärven ja Hunsalan kautta Karkkilaan (tai sitten vaihtoehtoisesti Karkkilasta Hyvinkäälle) reitillä pituutta noin 51km/suunta. (itse siis ajoin reitin edestakaisin ja mittariin tuli noin 105km.)
Reitin "Ideahan" on kulkea (ainakin osittain soveltuvin osin) vanhan Hyvinkää - Karkkila kapearaiteisen junanradan reittiä (rata valmistui 1900-luvun alussa ja liikenne lopetettu vuonna 1967 ja rata myöhemmin purettu kokonaisuudessaan pois). Reitin kotisivuilta löytyy kartta ja GPX-jälki ja reitti on kohtuullisen hyvin kyltitetty musta-oranssi "Pikkupässin pyöräilureitti" kyltein.
Juna aiheinen matkahan aloitettetaan ja päätetään luonnollisesti junamatkalla (Lahti - Riihimäki -Hyvinkää)
(kuvat Aijaa - kuvia eli voi suurentaa jos haluaa).
https://img.aijaa.com/m/00992/15155894.jpg (https://aijaa.com/wCvE2d)
Hyvinkään Rautatieasema ja reitin alkupiste (joka aivan Rautatieaseman vieressä).
https://img.aijaa.com/m/00980/15155899.jpg (https://aijaa.com/pGWoSz)
https://img.aijaa.com/m/00980/15155902.jpg (https://aijaa.com/ZnASdo)
Kun kerran rautatie aiheisella reitillä ollaan, niin pitäähän reitin kulkea rautatiemuseon kautta:
https://img.aijaa.com/m/00993/15155908.jpg (https://aijaa.com/YnSGeL)
Alkumatka "tylsää" kevyenliikenteenväylää ja maantienlaitaa
https://img.aijaa.com/m/00771/15155909.jpg (https://aijaa.com/TlI6wH)
https://img.aijaa.com/m/00058/15155910.jpg (https://aijaa.com/EZoWPH)
Sitten pääsin Kytäjälle ja Kytäjän vanhalle asemalla ja lastauslaiturille
https://img.aijaa.com/m/00723/15155911.jpg (https://aijaa.com/18kJZD)
https://img.aijaa.com/m/00507/15155912.jpg (https://aijaa.com/rD8TKX)
Kytäjältä matka jatkui ihan mukavissa maisemissa:
https://img.aijaa.com/m/00014/15155913.jpg (https://aijaa.com/vEQ5qy)
https://img.aijaa.com/m/00799/15155914.jpg (https://aijaa.com/g4s9WT)
https://img.aijaa.com/m/00435/15155915.jpg (https://aijaa.com/sjzTB7)
https://img.aijaa.com/m/00858/15155916.jpg (https://aijaa.com/Oe5ie3)
https://img.aijaa.com/m/00910/15155917.jpg (https://aijaa.com/Lwb7Bn)
Läyliäisten jälkeisiä kuvua:
https://img.aijaa.com/m/00010/15155919.jpg (https://aijaa.com/PIdXul)
https://img.aijaa.com/m/00029/15155920.jpg (https://aijaa.com/M4oGal)
https://img.aijaa.com/m/00660/15155921.jpg (https://aijaa.com/oJNFIs)
Tietyillä kohdin lisäinfoa sen alueen rataosuuden historiasta
https://img.aijaa.com/m/00267/15155922.jpg (https://aijaa.com/ol8gBa)
https://img.aijaa.com/m/00864/15155923.jpg (https://aijaa.com/bUBedk)
Katukyltit kertovat historiasta mitä ei enään ole:
https://img.aijaa.com/m/00671/15155930.jpg (https://aijaa.com/jr0MLY)
https://img.aijaa.com/m/00107/15155931.jpg (https://aijaa.com/5VAqbo)
Perillä karkkilassa (eli puolessavälissä), myös aito pikkupässi veturi
https://img.aijaa.com/m/00077/15155924.jpg (https://aijaa.com/rLJ7zX)
https://img.aijaa.com/m/00642/15155926.jpg (https://aijaa.com/Sqcg5R)
Paluumatkalla tuli lähdettyä seikkailemaan virallisen reitin ulkopuoliselle vanhalle ratapohjalle, josta osa virallisen merkinnän mukaan "ajokelvoton".
Lopputuloksena "löytyi" ajokelvoton ryteikkö ja noin 4-500m. talutus lähimmälle tielle ja sitten matka jatkui.
Mutta jos pieni seikkailu virallisen reitin ulkopuolella kiinnostaa, niin miksikäs ei. Eli tuo Puna/musta osuus vanhasta ratapohjasta luokiteltu "ei ajettavissa", mutta suhteellinen käsite (Valko/musta hyvin ajettavissa).
https://img.aijaa.com/m/00150/15156091.jpg (https://aijaa.com/N0Ih4a)
https://img.aijaa.com/m/00191/15155932.jpg (https://aijaa.com/hLxrEE)
https://img.aijaa.com/m/00998/15155935.jpg (https://aijaa.com/uv7yNs)
https://img.aijaa.com/m/00388/15156098.jpg (https://aijaa.com/Cu8khG)
Gambinamiäs
05.06.2023, 00.08
Kivan näköinen reitti ja kiva rapsa. Vois käydä sutturalla ajelemassa, Karkilasta/Karkkilaan joku kiva jatko vielä stadiin pitäisi piirtää.
Santtu75
05.06.2023, 18.31
Kivan näköinen reitti ja kiva rapsa. Vois käydä sutturalla ajelemassa, Karkilasta/Karkkilaan joku kiva jatko vielä stadiin pitäisi piirtää.
Jos karkkilan suunnasta tulee, niin tuo reitin viimeinen/ensimmäinen osuus Kytäjä - Hyvinkää on sitten käytännössä puhdas Asfaltti osuus tienreunassa ja kevyenliikenteen väylällä. Eli kannattaa omassa suunnittelussa miettiä olisiko "kääntöpisteenä" tuo Kytäjän vanha asema vaiko ajaako Hyvinkääle asti käntämään.
Mökille lomps pe 30.06.2023
5.30 herätys
6.30 ulos ovesta ja mikä näky siellä olikaan
https://beltassu.net/images/jutut/2023/2023_06_mokille_01.jpg (https://beltassu.net/images/jutut/2023/2023_06_mokille_01.jpg)
Kehä kakkosen ylitys Lystimäestä on tullut tutuksi työmatkan merkeissä ja parisen viikkoa sitä on tullu fiilisteltyä, että tämä päivä koittaa. Kelihän ei olisi voinut parempi olla.
https://beltassu.net/images/jutut/2023/2023_06_mokille_02.jpg (https://beltassu.net/images/jutut/2023/2023_06_mokille_02.jpg)
Lahteen junalla. Hauska sattuma, samaan junaan tuli ex-kollega. Junamatka meni nopeasti.
Lahdesta suuntasin uusille alueille, Koiskalan kartanon ohi/läpi ajoin. Kieltoja oli, mutta pyörää ei mainittu. Nähtävästi sateen jäljiltä suht iskemätöntä pintaa tarjolla ja yhdet pyörän jäljet.
https://beltassu.net/images/jutut/2023/2023_06_mokille_03.jpg (https://beltassu.net/images/jutut/2023/2023_06_mokille_03.jpg)
Koiskalan pohjoispuolella mettäpolkua.
https://beltassu.net/images/jutut/2023/2023_06_mokille_04.jpg
(https://beltassu.net/images/jutut/2023/2023_06_mokille_04.jpg)
https://beltassu.net/images/jutut/2023/2023_06_mokille_05.jpg (https://beltassu.net/images/jutut/2023/2023_06_mokille_05.jpg)
Motarin yli takas sivistyksen pariin.
https://beltassu.net/images/jutut/2023/2023_06_mokille_06.jpg (https://beltassu.net/images/jutut/2023/2023_06_mokille_06.jpg)
Eka tauko Heinolassa, viime vuonna bongattu Kyläpirtti.
Tarjoomukset oli kyllä ihan jees. Kuusi euroa ja viisikymmentä centtiä!!!
Ei voi muuta kuin suositella.
https://beltassu.net/images/jutut/2023/2023_06_mokille_07.jpg
(https://beltassu.net/images/jutut/2023/2023_06_mokille_07.jpg)
https://beltassu.net/images/jutut/2023/2023_06_mokille_08.jpg (https://beltassu.net/images/jutut/2023/2023_06_mokille_08.jpg)
Kuortin kohdalla toinen pisto hiekalle. Kolme kertaa motarin ali.
https://beltassu.net/images/jutut/2023/2023_06_mokille_09.jpg
(https://beltassu.net/images/jutut/2023/2023_06_mokille_09.jpg)
https://beltassu.net/images/jutut/2023/2023_06_mokille_10.jpg (https://beltassu.net/images/jutut/2023/2023_06_mokille_10.jpg)
https://beltassu.net/images/jutut/2023/2023_06_mokille_11.jpg (https://beltassu.net/images/jutut/2023/2023_06_mokille_11.jpg)
Kuortin kievarista tuli myös vakkaripaikka.
Yksitoista euroa ja neljäkymmentä centtiä.
https://beltassu.net/images/jutut/2023/2023_06_mokille_12.jpg
Toi Kievarin täytetty “sämpylä” on niin simppeli ja perushuttua, mutta aah niin toimiva. Ja kylmä olut helteessä toimii.
Kolmas pysähdys/pisto Miekankoski ja jäätelö. Kävin kattoo kaloja sillalta - oli niitä siellä (virrassa).
Mökillä 15.15. Kyllä kelpaa.
###################################
Tein mökiltä 3 päivän kierroksen eli lauantaina Otava, sunnuntaina Hirvensalmi ja maanantaina Mäntyharju. Vaikka ollaan vaikutettu jo pitkään mökkialueella niin nyt ekaa kertaa ikinä.
Otava - Bistro Route 431
https://beltassu.net/images/jutut/2023/2023_07_route431.jpg
Hirvensalmi, keli oli ihan ok, ei satanut. Tarkoitus oli mennä kattoo mitä tapahtuu sunnuntaina Tervaleppäjuhlilla. No ei mitään!!! Aivan kuollut paikka. Edes Rantamakasiini ei ollu auki, eikä ole koko kesänä sunnuntaisin. Piti ostaa leipä torilta ja ehkä syödäkin jotain, mutta ei. Menin sit ekaa kertaa!!! Sejon baariin ja sain sieltä sitten sen verta, että ihan ok.
Mäntyharju
Tarkoitus oli vähän kierrellä parissa paikkaa, käydä syömässä ja kaupassa. Ranta-ajelun aikana alko sataa, joten suuntasin Kurkiniemeen, jonka olin bongannut reitillä. Oikein viihtyisä paikka ja burgeri oli iso ja hyvää. Sit satoikin aina mökille saakka eli irtohihat ja Pron'n huono sadetakki päälle. Auttoi, mutta kastuin kuitenkin. Mut ei tullu kylmä.
https://beltassu.net/images/jutut/2023/2023_07_kurkiniemi.jpg
#############################################
Liikkumista
Mökille meno siis Singularilla, mutta vaihdoin kamat mökkifiksiin ja sillä sit ajelin mökillä. Maanantain paluu sateessa Mäntyharjulta.
https://beltassu.net/images/jutut/2023/2023_07_sebu_fixvarustus.jpg
Tiistaina saaatiin vesikouru paikalleen ja sit aloinkin pohtiin kotiinlähtöä. Ajatus oli, että ke aamu aikaisin, mutta kun keliennuste oli huono, ja tiistaina oli aika kivan näkönen keli illaksi niin sit vaan ex temporee kahvit nassuun, uinti ja kamat kasaan ja menoks. Lähdin mökiltä 17.45 ja tarkoitus oli ehtiä Heinolaan 21.03 bussiin. Ajattelin, että 25 keskarilla kerkeen hyvin. Helkutinmoinen vastatuuli oli, joten kyllä vähän mietitytti, mutta ajo oli ihan reipasta eli Lusiin saakka lähes 27 keskarilla. Hyvä veto ja ajomoodi oli päälllä. Heinolassa olin 20.30 eli kerkesin ettii hyvin 73:n päätepysäkin niin on helppo nousta kyytiiin. Ja tämän sain viime vuonna tietoon, että Lahden busseihin saa ottaa pyörän kyytiin, jos vain mahtuu. Muutama matkustaja oli mun lisäksi.
Sit jännitettiin, että kerkeenkö Lahdesta 22.19 lähtevään junaan kun siinä ei aikataulun mukaan ollu montaa minuuttia aikaa vaihtoon. Mut reitti junalle oli lyhyt ja bussi vähän etuajassa eli hyvin kerkes.
Lopuksi hyppäsin vielä viimiseen metroon eli tulipa liikuttua julkisesti. Itse asiassa Heinolan bussikin oli viimeinen vuoro.
Tuo oli oikein toimiva setti. Kotona n. 24.00 eli 6h ja 15 min.
https://beltassu.net/images/jutut/2023/2023_07_heinola_73.jpg
https://beltassu.net/images/jutut/2023/2023_07_heinola_bussi_73.jpg
^olipa taas kivaa! Edelleen itsellä ajamatta n. Mikkeli-Lahti -väli, vaikka monta reittivaihtoehtoa onkin jo piirretty sun kertoman pohjalta. Alkoi noi bursatkin nyt himoittaa. Tulevalle kesäretkelle ujutin jo Mäntyharjulle koukkaamista, mutta kuitenkin käytännön syistä Lahteen päin toisin.
Kostoksi olen suunnitellut jos syssymmällä tekisi viikonloppuretken sillai, et aamujunalla Mikkeliin ja polkis pois. Bongasin tosin Otavan eteläpuolella jotain tietyöhankaluutta kun taannoin Kuusamossa autolla poikkesin.
Kiitos!! Aika huonosti vaikutan täällä foorumilla nykyään, mutta yritän kovasti pitää kiinni tästä perinteestä. Varmaan ensi vuonna taas, koska löysin ihan vahingossa ja mahdollisesti uutta reittivaihtoehtoa.
Toi tietyömaakohta ei ole kovin paha, siinä pystyi ajaa keilojen ulkopuolella ilman autojen häirintää (etelän suuntaan), mutta sitten oli pari kohtaa, missä oli kiinteät esteet, joten oli pakko mennä kaistan puolelle eli piti kattoa ettei ainakaan rekka tule takaa, koska tilaa väistää ei juurikaan ollut. Vähän huonosti suunniteltu nuo kohdat, toisessa oli vielä ko. päivänä 80 rajoitus eli ei kiva kun pitäs yrittää hypätä virran mukaan.
Mutta sitten kun ne alkaa purkaa ja vaihtaa sitä isoa siltaa (putkea) niin sit tulee ohitustie ja se onkin mielenkiintoista nähdä miten se hoidetaan. Vanhaa siltaa korjaavat just sen takia, että se kestäis. Ensi viikolla taas mökille niin sit näkee sen hetkisen tilanteen.
Tässä vielä reitit
https://ridewithgps.com/routes/43159915
https://ridewithgps.com/routes/39966012
@JackOja
Vanha Viitonen, 9km soraa, 2km asfalttia ja sit ollaan Pertunmaan ristissä vitostiellä. Muutama km tulee lisää, mutta oli kiva pätkä. Aloitus tästä
https://beltassu.net/images/jutut/2023/2023_07_13_01_mokki.jpg
Ok. Katsotaan koska hyödynnän. Sora kelpaa kyllä.
Aina tuota väliä ajellessa -ja lähipäivinä taas- mielikuvaharjoittelen fillarointina. Katselen sillee "tuosta putkahdan ali ja ajelen tuossa hirviaidan toisella puolella jne" ja muutenkin katselen jutut.
Kesän retkelle oli totuttuun tapaan useitakin vaihtoehtoja. Koska kesän kuluessa Suomen suosituimmaksi ”toriherkuksi” äänestettiin posso, kotkalainen omenahillomunkki, oli helppo valita reitiksi sellainen, joka poikkeaa Kotkassa. Valintaa helpotti myös The Vanin valinta vuoden hampurilaisravintolaksi. Matkan kesto viikko ja matkaa ~1000 km. Muita reitille tägättyjä kohteita olivat Salpalinja, Saimaan kanava, omat ”juuret”, Saimaan ylitys fillarilautalla, Salpausselät monessa kohtaa ja tietenkin Räyskälä, jossa pyrin poikkeamaan ainakin kerran kesässä.
Retken teemana herkuttelu hamppareilla, pienpanimoiden tuotteilla ja konditoriakahviloiden antimilla varsinainen retkikohteen, posson lisäksi.
https://i.postimg.cc/DyHdZ3Yz/IMG-20230722-090532941-HDR.jpg
Lähdin reissuun mahdollisimman vähillä tavaroilla, mutta kuitenkin kertyi kolme pakettia.
PÄIVÄ 1
Ajokaveri saapuu Turusta ja alun perin oli tarkoitus tavata Pasilan asemalla ja startata reissu sieltä. Päätin kuitenkin säästää jalkojani parikymmentä kilometriä ja tavattiinkin Mellunmäen metroasemalla. Samalla vältettiin hidas ja tylsä taajama-ajelu liikennevaloineen ja hääräilijöineen. Niitä pätkiä tulee muutenkin ajeltua jatkuvasti, mutta olisihan se turkulaiselle voinut olla eksoottista.
https://i.postimg.cc/R0QcX6C3/P7220004.jpg
Olin putken päässä varttia ennen kaveria ja ehdin seurata yllättävän raukeaa Itä-Helsingin aamuelämää. No kello oli toki melkein kymmenen, kun päästiin matkaan. Tyypillä oli taas hämmästyttävän vähän roinaa mukana, mutta mitään tarpeellista ei kai puuttunutkaan. Läksimme polkemaan ~150 km kohti ensimmäistä majapaikkaa Kotkassa, Porvoon ja Loviisan kautta. Hiekkateitäkin pääsisi paljon, mutta vältimme turhanpäiväistä kiemurtelua alkumatkasta ja päätimme ajaa ainakin Loviisaan asti assua vain pienin poikkeuksin.
Ensimmäinen herkuttelukohde olisi ollut kahvila N’avetta, mutta sen kohdalla ei tuntunut vielä kahvitauolta vaan jatkoimme matkaa. Pieleen meni heti.
https://i.postimg.cc/yxrhcM1v/P7220005.jpg
Kevyessä myötätuulessa matka taittui joutuisasti ja saavuimme Porvoonjoen rantaan kahvittelemaan. Ihan mainiot, joskaan ei elämää suuremmat eväkset nautimme siinä ripeästi. Porvoon tuttuja tähyilin, muttei ketään kohdannut.
https://i.postimg.cc/nzp1JKSY/P7220006.jpg
Heti Porvoon jälkeen meinasimme kohdata ongelman. Moottoritien ja 170-tien liittymässä ilmoitettiin kiertotiestä, Ilolan siltatyömaan takia tie 170 olisi poikki. Ihmettelimme pääsisikö sieltä kuitenkin fillarilla vai mistä asti pitää kiertää. Sitten tajuttiin, että reittimme meneekin juuri sopivasti Vadetintietä Postimäelle. Päästiin sorkulle! Alkumatka oli ollut melko tasaista, joten Postimäen jälkeen Vanhan Viipurintien aloittanut ylämäki oli järkyttävä. Loput siitä olikin mainiota ja viihtyisää Erlandsböleen asti. Pohjois- ja eteläpuolella kulki sateita ohitsemme.
https://i.postimg.cc/Xv0ffcWS/P7220010.jpg
Vanhakylän kohdalla olisi voinut vielä ne pari vanhan tien mutkaa tehdä 170-tien ympärillä, mutta tuli seurattua huonosti reittiviivaa ja pummittua ne. Assua saavuttiin Koskenkylään. Siellä ihmettelimme pienen hetken hienoa kylämiljöötä, kartanoa ja koskea.
https://i.postimg.cc/yYgc2rYC/P7220012.jpg
Kuutostien liittymän jälkeen oli tarkoitus poiketa Garpgårdin soratielle ja edelleen Agricolan muistomerkille Pernajan kylälle, mutta synkkenevä taivas ja sadetutka alkoi näyttää ikävältä siltä kannalta. Päätimme jatkaa assua Loviisaan. Alkoi lopulta sataakin. Jonkin aikaa ajeltiin sateessa ja mietin, auttaisiko sadetakin pukeminen, kun alkoi olla sakeaa. Auttoihan se, sade loppui muutamassa minuutissa.
Oli melko tylsä väli kyllä. Sentään eräs fillari toivotti kesää. Loviisaan saapuessa ihmettelimme valtavaa parkkipaikkaa täynnä karavaanareita. Olisko kenties jotkin uskisten juhlat kyseessä meneillään. Selvisi, että asuntomessuthan ne.
https://i.postimg.cc/qBZ2bdrG/P7220015.jpg
https://i.postimg.cc/brMbs1g5/P7220017.jpg
Loviisasta tiesin herkullisen Vaherkylän leipomokahvilan siinä keskustassa, nam nam. Totesimme, että jotain tukevampaa pitäisi syödä. Joku melkein kuin burger, muttei yhtä aikaa vievää eikä yhtä kallista ja isoa syötävää. No jaa, sellainen tarkoitti siinä kohtaa käytännön tasolla Hesburgerin kerrosateriaa.
https://i.postimg.cc/BvgK2rNH/P7220019.jpg
Olin laatinut päiväkohtaiset reitit mutkia oikovine B-vaihtoehtoineen. A olisi sellainen kiva reitti ja B sellainen, jota voisi käyttää sateen sattuessa tai väsyneenä. Alkumatkasta olimme ajaneet osittain valikoiden ja oikoen, mutta koska olimme voimiemme tunnossa ja kelikin oli parantunut, ajelimme Loviisasta eteenpäin A-luokan reittiä. Taasianjoessa (=Tesjoki) ei ole siltaa 170-tien eteläpuolella ja pohjoisempikin kaukana niin lähdimme sorkulle vasta joen ylityksen jälkeen ja ajelimme Marinkylän lenkin, ennestään tuntemani mainio pätkä.
https://i.postimg.cc/8cFfQjGm/P7220021.jpg
https://i.postimg.cc/XJYyLsDh/P7220023.jpg
Emme ihan kiusaksikaan poikenneet muodikkaassa Strömforsin ruukkikylässä Marinkylän lenkuran jälkeen, vaan suuntasimme Ahvenkosken vanhalle sillalle. Ensin ihmettelimme porttia ja kameravalvontaa Savukoskentien risteyksessä ennenku huomattiin, ettei siinä pyöräilyä tai liikkumista kiellettykään eikä pikkuporttikaan ollut lukossa. Pieni fotosessio pidettiin siinä vanhalla Ruotsin ja Venäjän rajalla.
https://i.postimg.cc/R09t6S1v/P7220029.jpg
https://i.postimg.cc/50KQR8ht/P7220033.jpg
Pikkupätkä sataseittemänkymppistä, jonka jälkeen ennen Pyhtään kirkonkylää poikettiin Skitunäsin niemen sorkulle. Olipas taas kivaa pätkää ja korpeakin kilometritolkulla
https://i.postimg.cc/5yZYxbNd/P7220038.jpg
https://i.postimg.cc/GmP81WWV/P7220043.jpg
https://i.postimg.cc/xdtXXKTP/P7220044.jpg
Tarkoitus oli ylittää Kymijoen haara Strukan vanhan (1903) kanavan sulkuportteja pitkin, mutta länsipään voimalalta päin kulku olikin suljettu. Höh, on siitä ennen päässyt. Turhaan kuljettiin pusikkoista ja itikkaista kämäpolkua Isonlaajantieltä. Wink: jos meinaa kanavaa käydä katsomassa niin itäpuolelta sitten. No joen vartta pitkin pääsi Pyhtäälle päin, joten ei sentään U-käännöstä tarvinnut tehdä.
https://i.postimg.cc/0jJjXFGt/P7220047.jpg
Kahvi alkoi kiinnostaa ja mielellään jokin herkullinen leivonnainen kaveriksi sille. Googlemapsista katsottiin, että kirkolla olisi kyläkahvila Onni, jonne suuntasimme. Paikka oli pettymys, lähinnä paikallisten iltapäiväkännääjien juottola. Yksi heistä sönkkäsi meille jotain englanniksi, ei saanut selvää mitä asia koski.
Tarjoilut eivät houkuttaneet ja pohdimme jatkoa. Siltakylään/Huutjärvelle olisi suorinta tietä vajaa kymppi ja reittiä pitkin reilu viistoista. Kahvilaa siellä ei olisi kuin Lökörenin satamassa, mutta kaupasta voisi saada. Ja POSSOAKIN, retken päätuotetta. Kahvin himo oli osalla retkikuntaa sellainen, että kahvittelimme lopulta kaikista maailman paikoista Pyhtään ABC:llä melko heti. N’avetta ja Vaherkylä oltiin hylätty ja nyt ABC:lle, kuinka alas voi vajotakaan. Tarjoilusta ei muuten mainittavaa, mutta mansikkahillomunkki oli naamioitu possoksi.
Mietimme, miten hoitaisimme posson syönnin, perillä kun haluaisi ihan ruokaa. Saako posson sovitettua mihinkään väliin? Tuolloin päätimme, ettemme syö possoa reissulla vaikka mikä olisi. Sepä vasta olisi rajua. Toki oli lauantai-ilta jo eikä ainakaan sunnuntaiaamuna possoa mistään saisi.
ABC:ltä jatkoimme matkaa itään …oho, tuohon on rakennettu lentokenttä… ja poikkesimme peltoteitä (vv-ruudut puutuivat) Purolan kylän suuntaan ja lenkuran jälkeen palasimme 170:lle.
https://i.postimg.cc/LsHq4yRX/P7220050.jpg
Siitäpä sitten Huutjärven ja Heinlahden kautta kohti Kotkaa. Heinlahden Langinmäessä tuli kyllä nolosti ja huolimattoman reittisuunnittelun johdosta ajettua ihan selkeän pihapiirin läpi. Kiellot ja kameravalvonnatkin oli. Kivat reitti yhtäkaikki.
Aloimme lähestyä Kotkaa ja keksimme lennosta mainion ja käyttökelpoisen ”säännön” loppureissun ajaksi: ”kolmisen kilometriä ennen majoitusta pyrimme juomaan terassioluet”, ihan vaan palkkariksi ja majoittumisasennoitumiseksi. Aivan sopivasti siihen tarpeeseen löytyi Mussalon rantabaari.
https://i.postimg.cc/jC05pcZR/P7220051.jpg
https://i.postimg.cc/MTLXDqBM/IMG-20230722-181059591.jpg
Sitten loppurullailut Kotkaan, Gasthaus Vanha Merivartioasema oli majapaikkamme. Kauhean ylämäen päällä. Oli sellainen itsepalvelupaikka, henkilökuntaa ei nähty. Ovikoodit oli saatu iltapäivällä ja huoneen jääkaapissa odotti aamiaistarvikkeet. Mainio ja siisti paikka, ilmeisen uusikin kenties? Fillarit vietiin huoneeseen, toivottavasti ei jäänyt jälkiä
https://i.postimg.cc/L8VtVg8J/P7220053.jpg
Pikaiset suihkut ja siistiytymiset minkä jälkeen suuntasimme keskustaan etsimään voittanutta burgerimestaa. Menu oli lyhyt mutta ytimekäs, kolme eri burgeria ja ranut kahdella tavalla. Noh, setin Double Smash ja loaded fries valitsi retkikunnan kaikki jäsenet ja huuhtomiseen Salama Brewingin NEIPAa. Hyväähän se oli. Alkoi vihdoin tuntua siltä, että retken teema alkaisi toteutua. Heseen ja aapeeseehen ei enää kosketa.
https://i.postimg.cc/Wbg6hHR6/IMG-20230722-195342008-HDR.jpg
Torilla oli valtava härdelli, bluesbändit soitteli lavalla ja melko tarkkaan oli ravintola-alueen tuolit istuttuina. Possoakin olisi saanut, muttei maistunut tuhdin hampparisetin jälkeen (pelkät ranutkin olisi riittänyt). Kello oli jo paljon, joten kaupan kautta (illaksi karkkia & olutta ja matkaevästä seuraavaksi päiväksi) majapaikkaan, jossa käväisemme vielä rakennuksen tornissa (sehän tosiaan on entinen merivartioasema) katselemassa näköaloja.
Ekan päivän kilsat 154, josta assua yli sata.
PÄIVÄ 2
https://i.postimg.cc/8CPhXk7t/P7230057.jpg
Aamupala olikin ihan mainio setti, vaikka illalla oli näyttänyt vaatimattomalta. Sisälsi melkein kaikkea, mutta kahvia siihen ei kuulunut. Löysimme hyvin varustellusta ruokasalista pussin jämät jotain aikaisemman asukkaan myrkky-Saludoa, josta saimme reilut mukilliset. Muut asukkaat nukkuivat vielä krapuloitansa pois. Vain reippaat pyöräilijäpojat ovat hereillä sunnuntaiaamuna ennen kahdeksaa.
Liikkeelle pääsimme juuri ennen ysiä. Yllättävän kauan kesti päästä Kotkasta pois. Taajamamaista tavaraa jatkui pitkälle Haminan suuntaan. Arkiaamuna olisimme toki poikenneet torille aamupossoille. Tai possopäämajaan Leistin leipomolle ja sieltä Väkinäisten sillan yli Vanhalle Viipurintielle jne.
Päätimme aloittaa aamun taas kevyesti ja rullailla ilman possoa assua Haminaan, pari soramaustepätkää sentään otimme. Taisi muuten olla pyörätietä koko matkan Haminaan asti E18 ja 170 laidassa. Vajaa puolitoistatuntinen kesti ajella.
https://i.postimg.cc/SKTcB08q/P7230060.jpg
https://i.postimg.cc/k4LK5xfp/P7230063.jpg
Hamina vaikutti kivalta kesäkaupungilta, ellei oteta huomioon tyypillisiä 60-70 -lukujen rumia laatikoita, joita valtakunta on muutenkin täynnä. Vanhakaupunki oli hienoa, voisi tulla turistina joskus käymään. Raatihuoneen kahvilassa oli mainiot tarjoilut, erittäin tuore, lämmin ja herkullinen pulla. Vahva suositus.
https://i.postimg.cc/5yvvQ6rN/P7230066.jpg
Haminasta jatkoimme RUK:n ohi mainioille sorateille Holsverin ja Lelun kautta Kattilaisiin, jossa piti päättämän, ajammeko Lappeenrantaan 20 km lyhyempää reittä B vai jatkamme A-luokan reitillä. Totesimme, että pyöräilemään tänne on tultu ja käännyimme kaakkoon, kohti Klamilaa. Pian se alkoi vastatuulessa ja pienissä ylämäkitöppyröissä tuntua huonolta idealta, äh.
https://i.postimg.cc/Fs505Vff/P7230070.jpg
https://i.postimg.cc/QdS77Lf5/P7230072.jpg
Jossain Häppilän ja Klamilan välillä tiesimme jo eläköityneen kollegamme majailevan kotitilallaan. Paikka sinänsä ei ollut tiedossa ja postilaatikoita oli liikaa nimien lukemiseksi niistä. Hyvällä tuurilla olisi Sakarin bongannut pihatöissä tai katolla tjsp. Olisi ollut hauska ilmestyä yllättäen morjestamaan. Noh, kahvia olisi joutunut juomaan ja justiinsa oltiin juotu.
Klamilassa taas assulle. Kylässä oli reittinuottien mukainen SEO-asemakin kahviloineen, muttei sille ollut siinä kohtaa tarvetta. Museotie oli assuksi ihan viihdyttävää ajettavaa. Liikennettäkään ei juuri ollut ja kivoja metsä- sekä maaseutumaisemia monin paikoin.
Ravijoelle oli nuotitettu taukomahdollisuus ja huomiomme kiinnittikin kyltti ”Kahvila OPEN 700 m”. Arvoimme siinä maistuisiko, edellisestä setistä oli puolitoista tuntia. Eipä tuo pitkä poikkeama ollut, joten sinne vaan. Ei se auki ollutkaan vielä klo 12 kun kyltissä sanotaan klo 13. Kannattaisi lukea tarkemmin.
Paikalla oli samaan aikaan paikallinen pariskunta pyörineen ja he kertoivat, että Pyterlahdessa ennen Virojokea olisi kyläyhdistyksen kahvila, jossa on oikein sisäänheittäjä maitolaiturilla tien varressa ja hyvää mustikkapiirakkaa. Kuinka ollakaan, mustikkapiirakasta olimmekin haaveilleet koko päivän.
Ajelimme melkein tunnin ja pelkäsimme, olisiko sittenkin pitänyt ajaa Virolahden kirkonkylän kautta, sielläkö se olisi ollut? Mutta lopulta, kyllä vaan, saavuimme neuvottuun paikkaan. Sisäänheittäjä vaikutti ensi alkuun lievästi adhd-tapaukselta, mutta olikin mainio kylähullu. Niin hän itsensä esitteli, tai pikemminkin kesäkylähulluksi, Helsinkiläinen kuulemma siviilissä. Ihan järkevä oikeasti, kun siinä juteltiin. Oli jotenkin häiritsevän tutun oloinen kaveri, piti ihan kysyä, tunnetaanko jostain. Samoja ikiä, muttei ainakaan työkuviot mätsänneet. Armeija jäi kysymättä.
https://i.postimg.cc/5ycQJftc/P7230078.jpg
https://i.postimg.cc/DzK3Pp5c/IMG-20230729-WA0019.jpg
Paikan tarjoilut olivat herkulliset ja puoli-ilmaiset. Maksaakaan ei olisi tarvinnut, ellei käteistä olisi ollut. Ketään -etenkään pyöräilijöitä- ei kuulemma päästetä jatkamaan ilman apetta.
Imelyys alkoi tökkiä ja kaipasi jotain suolaisempaa syötävää. Toivoimme, että Virojoella muutaman kilsan päässä olisi kauppa. Pian Virojoen jälkeen olisi tiedossa golf-kentän ravintolakin, mutta totesimme ettemme ala heti taukoilemaan sen enempää vaan kaupasta pikaisesti jotain mukaan.
S-market löytyi ja salamipatukoita, pähkinää yms. ostettiin mukaan ja juomapullotkin täytettiin samalla pullonpalautuspisteellä.
https://i.postimg.cc/zGqW3DF8/P7230082.jpg
Jatkoimme matkaa ensin Virojoen vartta Säkäjärvelle ja Kylmälän kautta Miehikkälän Salpalinjamuseon suuntaan. Salpalinjan linnoiterakennelmia oli siinä ihmeteltävissä pitkin matkaa. Emme sen kummemmin niitä jääneet tutkimaan vaan satulasta käsin vauhdissa tsekattiin. Joitain infotauluja sentään lueskelimme. Sattumalta reittimme kulki melko paljon Salpalinjan retkeily- ja maastopyöräreittiä pitkin. Ei varsinaisesti ollut tarkoitus, mutta olin piirtänyt reitin siten, että jotain nähtäisiin. Vaikuttavaa rakentamista kyllä ja näimme sentään vain pienen osan. Ihanaa hiekkatietä ja korpea pitkät pätkät.
https://i.postimg.cc/J4LHd7gZ/P7230087.jpg
https://i.postimg.cc/gJhrN1Hg/P7230089.jpg
https://i.postimg.cc/QCkCr5P5/P7230090.jpg
https://i.postimg.cc/x8S87gsn/P7230093.jpg
Salpalinjamuseolle saavuimme Virojoelta parin kympin puuhastelun jälkeen. Lounastakin olisi ollut tarjolla, muttei mitään niin tukevaa viitsinyt alkaa kesken matkan vetämään, niinpä lohileivät ja kahvit riittivät. Syötiinkö pullatkin, en muista? Museoalueeseen voisi joskus tutustua, jos olisi aikaa.
https://i.postimg.cc/wjbvH9WW/P7230101.jpg
Jatkettiin sitten matkaa pitkin Salpalinjan reittejä, muikeita hiekkateitä, polkuteitä ja melko välittömästi tulimme Hauhian vanhalle myllylle. Upea paikka, hieno koskimiljöö, ”taidemuseo” ja veistoksia ynnä muuta… sekä yllättävä kahvittelumahdollisuus! Ei millään olisi jaksanut, mutta onhan tällaiset erikoistilaisuudet aina käytettävä. Paikan ystävällinen isäntä kertoi historiasta ja nykytouhuista. Ehdoton must niille, ketkä tuollapäin sattuvat liikkumaan.
https://i.postimg.cc/yYjxQm0C/P7230103.jpg
https://i.postimg.cc/kGfCcyzj/P7230107.jpg
https://i.postimg.cc/43bkLvSR/IMG-20230729-WA0015.jpg
https://i.postimg.cc/L4Tm2H5z/P7230113.jpg
Virojoen ja Lappeenrannan välillä on pirusti houkuttelevan näköistä hiekkatietä ja Salpalinjakohteita. Reitin suunnittelu oli tuskallista, sillä millään niitä kaikkia ei ehdi yhdellä reissulla ajella. Asuispa tuolla jossain, melkoinen paratiisi. Eipä silti, oli se ajamammekin ihan täydellinen.
Hauhialta ajelimme Hostikan, Ihakselan, Kirpun, Mättön, Kälviäisen, Sirkjärven, Tanin ja Louhimon kylien kautta Korkia-Aholle, jossa pääs… jouduimme pitkästä aikaa assulle. Reilu 50 km oltiinkin päästy silkkaa soraihanuutta ja polkujakin. Sikamaisia ylämäkiä ja pelottavia alamäkiäkin riitti kyllä, yksi erittäin jyrkän nousun loppu talutettiin kun pito loppui renkaista.
Erästä bunkkeria ihmetellessämme alkoi olla synkkyyttä taivaalla siinä määrin, että vilkaisimme sadetutkaa. Huonolta näytti. Laskimme tutkakuvasta, että vartin päästä alkaisi vartin kestävä tolkuton sade reitillämme. Mietimme jäisikö bunkkeriin odottelemaan vai yritämmekö paikan opaskartasta löytyneeseen seuraavaan mahdolliseen sadesuojaan. Sitten otimme järjen käteen ja tajusimme, että vartissa ehdimme ehkä sateen alta sen arvioidun 6-7 km pois. Tarkalle se menikin, vartin ajeltuamme selkämme takana satoi tolkuttomasti. Tällaisesta onnistumisesta voi palkita itsensä iltaoluella.
Korkia-Aholta olikin Salpausselälle Lappeenrantaan enää reilu kymppi. Litimärkää assua oli siitä pätkä. Googlemapsista katsoimme sopivan säännönmukaisen olutjuottolan, se oli kioskibaari Kibar’sin terassi Lavolassa. Jopa Lahden Erikoisen pale ale maistui siinä kohtaa hyvältä vaikkei sinänsä toteuttanutkaan retken teemaa.
https://i.postimg.cc/gJm1TZv1/P7230115.jpg
Retken toinen majapaikka oli hotelli Rakuuna Rakuunamäen kasarmialueella. Mainion oloinen paikka heti ensihetkistä. Omasi vielä Pyörämatkailukeskuksen myöntämän(?) ”Welcome Cyclist” -sertin. Olin tiedustellut ennen varausta mitä se käytännössä heillä tarkoittaa fillarin säilytyksen näkökulmasta ja oli vastattu, että pyörille on lukittu tila. No jaa, sai viedä käytävälle toisen (lukitun) sisäänkäynnin aulaan. Oli siellä rakuuna vartioimassa, mutta kaikki asukkaat tuonne pääsisivät. Eipä tullut lukittua fillareita, luottoa oli.
Huoneenamme oli hotellin ihan hauska ”armeijan tupa” niminen, joka varaushetkellä oli ollut edullisin saatavilla. Ei olisi mennyt petaus 1980-luvulla läpi, mutta ei omankaan ”pinkan” tekemisestä illalla mitään tullut.
https://i.postimg.cc/d1Y50c3C/IMG-20230723-185437832.jpg
https://i.postimg.cc/hPvRnTHB/P7230118.jpg
https://i.postimg.cc/BvxCk7pn/IMG-20230723-192627299.jpg
Tutut kuviot, nopeat suihkut ja äkkiä kaupungille etsimään burgeria. Mapsista löytyi suosittu Lalo’s, jossa tarjonta ja palvelu oli moitteetonta. Tai voiko hampurilaisessa olla pekonia melkein liikaa? Nyt oli lähellä, 5-6 viipaletta. Ilahduttavasti salaattipöytä kuului settiin ja olikin kiva syödä jotain vihreääkin kaiken paripäiväisen moskan lisäksi.
https://i.postimg.cc/wv2QTtSK/IMG-20230723-195324535.jpg
Aterioinnin jälkeen sitten oluelle toki jonnekin vielä. Herranjestas, löytyi, Tuju-panimon taproom aivan hotellimme naapurista! Kunpa olisi tämän tajunnut etsiä kaupunkiin tullessa. Pikamarssia sinne siis. Lappeenrannan walk-of-fame bongattiin matkalla, muistolaattoja kylän kuuluisuuksista.
https://i.postimg.cc/v8PtJVrf/IMG-20230723-202746837.jpg
Kakkospäivän saldona 153 km, josta assua viitisenkymmentä. Asiallinen päivä kaikin tavoin.
PÄIVÄ 3
Aamiainen tarjottiin kahdessa erillisessä, mutta ilmeisen identtisessä salissa. Ekasta meidät käännytettiin, kun ei ollut vielä valmista, mutta heti toisessa tärppäsi. Yllätti, että ”lukittu tila fillareille” oli nyt täysin avoin kadulle, ovet selällään! Hotellin huoltoliikenne, pyykkiä & ruokaa, kulki noista ovista. Huh huh, kun olisi tiennyt oltaisiin laitettu lukkoon. Narkki nappaisi fillarin siitä nopeasti.
Koska ”welcome cyclist” edellyttää myös jonkinlaisia huoltovälineitä kysyin pumppua lainaan respasta. Tornipumppu löytyi, mutta oli ihan sellainen markan lelu, Jupiter merkiltään. Ei sillä saanut mitään järkevää aikaiseksi ja rengaspainemittarikin näytti aivan liian vähän. Digimittarilla tarkistin ja 2,4 bar olikin melkein 5! Pumpattiin lopulta omillamme.
Olimme illalla funtsineet, että kahden pitkähkön päivän jälkeen voisi ottaa kevyemmin ja ajella vaan reilun satkun. Päiväksi 4 olisi myös tiedossa melko pitkä siivu. Otimme siis reitin Posso3B, joka jättäisi kiemurtelun aivan itärajalla minimiin ja oikaisisi pari kymppiä.
Matkaan päästiin jo puoli ysiltä ja ajelimme Saimaan rannan kautta koukaten Lauritsalan ja Saimaan kanavan suuntaan. Heti Mälkiässä ihailimme vanhaa kanavaa, olipa se pieni. Sitten ajeltiinkin pari kymppiä kanavan rantaa Nuijamaalle. Aivan mahtava sorapätkä ja erikoinen. Melko parasta ikinä. Vielä kun laivoja olisi kulkenut siinä. Nyt oli tyhjä kuten Mustolan satamakin. Ja rauhallinen pätkä oli, ei ketään missään. Vain pari heppaa.
https://i.postimg.cc/J0rpSDPd/P7240121.jpg
https://i.postimg.cc/L5Q37yqn/P7240122.jpg
https://i.postimg.cc/jqMcLj8t/P7240124.jpg
https://i.postimg.cc/4dZPhHkN/P7240127.jpg
Välillä ajettiin uuden kanavan reunaa, välillä vanhan kanavanuoman laidalla ja välillä niiden välisellä kapealla kannaksella. Tuollaista kannasta pitkin saavuttiin itsepalvelufillarilossille. Rannalla oli evästelypenkitkin ja jotain pientä jo maistuikin. Tulipaikka ja polttopuitakin olisi ollut tarjolla. Soskualla ihmettelimme minne vesi virtaa vanhan kanavan pohjareiästä.
https://i.postimg.cc/D0wcxVw9/P7240133.jpg
https://i.postimg.cc/SsD62ZfD/P7240145.jpg
https://i.postimg.cc/wBYcSRBc/P7240149.jpg
https://i.postimg.cc/VN9B1sry/P7240153.jpg
https://i.postimg.cc/1t90zxw8/P7240157.jpg
https://i.postimg.cc/zXLCvFbF/P7240160.jpg
https://i.postimg.cc/fT6x9SYn/P7240163.jpg
https://i.postimg.cc/bvPk6X6m/P7240165.jpg
https://i.postimg.cc/1zK62W2s/P7240166.jpg
Kaikki hauska loppuu joskus niin kuin kanavatiekin Nuijamaalle. Pyörähdimme kylässä katsomassa saisiko jostain kahvia, mutta hiljaista oli. Kauppaakaan ei ollut (no olisi siellä kauempana ollut). Tälle päivälle ei liikaa huoltomahdollisuuksia ollut tiedossa, seuraava olisi Imatralla 70 km kohdalla.
https://i.postimg.cc/kgKWFMyV/P7240168.jpg
Jotenkin sitä oli ajatellut, että hiekkatiet Nuijamaalta Imatralle voisivat olla kivoja, vaikka mitkä niistä valitsisi. Ja olihan ne, makeaa monipuolista pätkää. Aivan rajavyöhykkeen reunalla kulkevat jäi nyt ajamatta, mutta kenties joskus. Välillä korpea, välillä peltoa, mutta yllättävänkin asuttua oli. Monta sellaista muutaman savun kylääkin, joista etenkin Suokumaa vaikutti siltä, että on asuttu satoja vuosia siellä. Monet karhut varmaan seurasivat kulkuamme, siltä tuntui. Räikkölään saapuessa ihmettelimme mikä huvipuisto ilmestyi näköpiiriin, mutta kyseessä olikin maakaasuterminaali. Mielenkiintoisen näköinen laitos.
https://i.postimg.cc/nrXDsnzh/P7240174.jpg
https://i.postimg.cc/zGCRHtJK/P7240176.jpg
https://i.postimg.cc/MHgjVgMb/P7240178.jpg
https://i.postimg.cc/XYSCJS0n/P7240183.jpg
Pikkusen ennen Imatraa hierottiin rajavyöhykettäkin. Imatralle saavuttiin melko aikaisin, tsekattiin ensin kuiva koski ja sitten etsimme keskustasta konditoriakahvilan. Herkullista settiä vedettiin. Synkkää taivasta ja sadetutkaa tarkkailtiin ja totesimme vahvan kastumisen mahdollisuuden myöhemmin päivällä.
https://i.postimg.cc/R0vJ77F8/P7240187.jpg
Oltiin hyvällä tuulella ja kun oli tämmöinen leppoisampi ja lyhyempi päivä muutenkin niin siemaisimme Bar & Cafe Kuohussa vielä oluet. Majapaikkaan tästä olisi lyhintä reittiä alle 20 km, mutta reittimme kulki neljänkympin ketunlenkin.
https://i.postimg.cc/0NZMczKN/P7240191.jpg
Oluiden jälkeen läksimme rullailemaan hauskaa reittiä Vuoksen rannoilla. Mansikkakosken sillan suljetulla remonttityömaalla ehdimme vain pari sekuntia ihmetellä, miten työmaa kierrettäisiin, kunnes remonttiukko huusi ”noudattakaa liikennemerkkejä!”. Noh, ehkä näytti siltä, että oltaisiin tunkeutumassa työmaalle. Piti kiertää keskusasema ja oltiin rannalla taas. Tainionkoskella päästiin joen ylikin sitten.
https://i.postimg.cc/D04Sv5jW/P7240195.jpg
Vuoksenniskan taajama on lapsuuteni maisemia mummolareissuilta. Silloin vilkas ja jännittävä, mutta nythän se oli aivan kuollut kylä. Tyhjiä liikehuoneistoja kivijaloissa, muutamia partureita ja fysioterapioita lukuun ottamatta. Voi surkeus, ankeaa. Alkossa poikkesimme ostamassa miniatyyriviskipullot illaksi koska matkan ääripiste oli käsillä.
Matka jatkui Immalanjärven pohjoispuolta, Niskapietilän museotietä itään ja omille juurilleni, isäni kotitilalle. Enpä yhtäkkiä muistakaan, koska olen siellä viimeksi vieraillut. Koskahan isoisä kuolikaan, olisko ollut 89-90 -luvun vaihteessa? Pihaliittymällä parit fotot ja pihallakin käytiin huhuilemassa päiväätä kun jotain yskimistä kuului jostain. Ovi oli raollaan ja auto pihassa, muttei vastausta kuulunut ja niinpä jatkettiin matkaa. Nostalginen ja mietteliäs fiilis tuli paikasta.
https://i.postimg.cc/y62PFGzb/P7240197.jpg
Reilun tunnin loppupolkaisut olivat vielä tekemättä ja pelätty sade alkoi vihdoin. Erään maatilarakennuksen räystään alla seisoimme suojassa hetken, mutta sade vaan yltyi. Eikä loppuminen ollut ihan lähiaikoina tapahtumassa. Sadetakin pukeminenkaan taikakeinona ei nyt tepsinyt. Pakottauduimme liikkeelle ja kylläpä olikin ikävää hommaa. Tien pintaosa oli kuin liimaa ja eteneminen oli raskasta. Aivan poikkeuksellisen kuraistakin. Lokasuojat olisi hyvä idea joskus, mutta jos niitä tunnin vuodessa tarvitsee, niin…
Kun saavuimme Oritlammelle katsoimme kartasta, että aivan pienen koukun tekemällä saamme ajaa assua perille. Sateessa mieluimmin siten. Olikin jopa pyörätie 6-tien laidassa ja 62:n myös Ruokolahdelle asti.
Ruokolahdella kirkonmäeltä oli pari kilometriä majapaikkaan ja vastakkaiseen suuntaan kilometri taajaman palveluihin. Päätimme poiketa kaupassa, mutta säännönmukaiset terassioluet jättäisimme sateessa toiseen kertaan. Evästäydennykset tehtyämme polkaisimme majapaikkaan, hotelli Hirsirantaan Saimaan rannalle.
https://i.postimg.cc/HWrz8gFM/P7240201.jpg
Hotelli oli vallan mainio. Huoneisiin oli omat sisäänkäynnit ja fillarien uskoimme säilyvän siellä keskellä-ei-mitään siinä terassilla huoneen edessä lukitsemattakin. Muutama muukin asukki majaili kohteessa. Sanko ja harja järjestyi ystävällisesti fillarien huuhtomiseksi kurasta ja hiekasta.
Sitten ilmeni pari ongelmaakin. Aamiainen alkaisi klo 9, mutta seuraavana päivänä meidän tulisi olla liikkeellä viimeistään kahdeksan aikoihin. Fillarilossi lähtisi Kyläniemen kärjestä klo 11 ja matkaa sinne olisi 55 km. Pikkusen pelivaraa tarvitaan, kun välissäkin oli lossi. Ilman eri hämminkiä ystävällinen henkilökunta ilmoitti, että järjestää meille huoneen jääkaappiin tarvikkeet omatoimisen aamiaisen suorittamiseksi.
Ja että sitten sellainenkin juttu, että paikan ravintola on suljettu su-ma ja nyt oli se ma! Koko päivän olimme haaveilleet listan muikkuburgerista! Ja oltaisiinhan me kaiketi syöty kylällä kun siellä kaupassakin poikettiin. Vaikka kuraisinakin. Voi hemmetin hemmetti, ei yhtään napannut lähteä polkemaan takaisin siinä heti eikä ainakaan suihkun jälkeen. Kävelykään ei sateessa innostanut.
https://i.postimg.cc/zGFFYXHs/P7240203.jpg
https://i.postimg.cc/506BzBKJ/IMG-20230724-182834237-HDR.jpg
Huuhtaisimme olutta siemaillen fillarit ja itsemme minkä jälkeen ajatuksemme olivat selkeytyneet ja ajelimme reteästi taksilla kylille, legendaariseen(?) Alppimajaan, Alppikseen. Respan soittama taksikuski jätti yhteystietonsa paluukyytiä varten. Uskottelimme vielä toki itsellemme, että jos vaikkapa kävelisi sen kolmisen kilsaa takaisin.
Alppis oli ilmestys. Hetken epäusko valtasi mielen, saisiko täältä oikeasti ruokaa ja jos saa, niin haluaako täällä syödä. Vastaanotto oli kuitenkin ystävällinen eikä ilmeisesti aamusta asti kaljoitelleet kantiksetkaan meitä uhkaileet. Listalta löytyi Saimaa Special -pizza, jossa muikkua ja pekonia ja olihan se herkullinen! Ikävästi retken burger-jatkumo kuitenkin katkesi. Hamppariakin olisi ollut tarjolla, mutta muikku voitti.
https://i.postimg.cc/8CkBpQhj/IMG-20230724-174548636-HDR.jpg
Alppiksen olutvalikoima ei ollut hääppöinen, mutta onneksi hotellin baarista sai Tujun keitoksia. Niitä parit maisteltiin biljardinpeluun kyytipoikana ja digestiiviksi Jallumoukut. Huonon yöunen varmistamiseksi kiskaistiin huoneessa vielä Vuoksenniskalta ostetut viskit. Itseni lisäksi voitelin ketjut.
Päivän saldo 112 km, josta assua kolmisen kymmentä. Huippua menoa muutamista vaikeuksista huolimatta. Tuntui lomalta eikä suorittamiselta. Vaikka toki suorittamaankin oli lähdetty.
PÄIVÄ 4
Jo suunnitteluvaiheessa oli ilmeistä, että tästä tulisi pitkä päivä. Majoituksia ei oikein keksinyt Ruokolahdelta Kyläniemeen ja sama toisessa päässä, olisi ajettava lauttamatkan jälkeen klo 11:30 vielä 125 km Sarviniemestä Iittiin, eli yhteensä reilu 180 km. Kaiken lisäksi pitkäaikaissääennusteet olivat luvanneet matkan varrelle aivan paskaa keliä, sadetta ja tuulta. Eikä lyhyempää reittiä ollut speksattavissa.
Kiva olisi ollut ajella Äitsaaren läpi ja sitten Utulan lautturin kyydillä Kauvonselän yli Kyläniemeen. Ensimmäinen vuoro oli kuitenkin vasta klo 11, joten ekat parikymppiä pitäisi ajaa tietä 62. Ennakkoon ajateltuna turhan isoa tietä.
Herätys oli ajoissa ja aivan mainion ja yllättävänkin monipuolisen aamiaisen jälkeen lähdettiin sotkemaan jo ennen kahdeksaa. Sää olikin mitä mainioin. Kaverilla kitisi ketjut ikävästi, kun sopivaa ainetta ei ollut mukana. Taajaman jälkeen, saavuttaessa 62-tien risteykseen osoitin kädelläni oikealla näkyvää Ruokolahden leijonaa ja aloin kaartaa vasemmalle, risteyksestä pohjoiseen. Sitten rytisi ja rytinän jälkeen katselin mitä ihmettä tapahtui… kaveri makasi maassa ja näytti jo siltä, että ambulanssia tarvittaisiin. Kävi mielessä, että reissu oli tässä. Ellei fillari niin ukko ainakin rikki.
https://i.postimg.cc/N07TZgLK/P7250206.jpg
Mutta kaveri keräili itsenä. Polvi oli auki ja ruhjeiseen kylkeen sattui, mutta fillari kaikin puolin ehjä. Analysoitiin tilanne: takana tulleena oli katsonut mun näyttävän suuntamerkkiä ja sitten alkanut katsoa leijonaa eikä eteensä ja törmännyt edellä ajavan takakiekkoon ja tasapaino järkkyi. Hyvä ettei pahemmin käynyt. Ainesta oli.
https://i.postimg.cc/FRrc42JD/P7250207.jpg
Tunti rullailtiin Kuuskakkosta kunnes Syyspohjassa saavuttiin Salpausselkä II:lle ja päästiin kääntymään Kyläniemeen. Muutamassa kohdassa olisi voinut poiketa sorkulle vanhalle Sulkavantielle, mutta liikennettä oli siinä määrin vähän, että etenimme suoraviivaisesti. Salpalinjaakin olisi voinut taas tutkiskella Syyspohjassa.
Pitkin Salpausselkää olikin tiedossa ajelua melkein koko päiväksi, ensin 35 kilsaa Kyläniemen kärkeen fillarilautalle. Hauskaa tasaista pätkää ja hyväkuntoista assua. Muodostuman synnystä kävimme vain pseudotieteellistä keskustelua, koska loma. Utulan kyläkaupassa oli meinattu juoda kahvit, mutta oltiin paikalla tuntia ennen avaamisaikaa. Ikkunassa mainittu myyntiartikkeli ”herkkuja” käänsi veistä haavoissamme.
https://i.postimg.cc/Kz0TvJPF/P7250215.jpg
https://i.postimg.cc/jdwft6L0/P7250217.jpg
https://i.postimg.cc/vTj65T2N/P7250221.jpg
Tulkitsimme, että meillä olisi hyvin aikaa ehtiä lautalle ja niinpä poikkesimme Huuhanrannassa, tuolla Saimaan Rivieralla, jonne tv-kasvo Riku Rantala on aiheuttanut möläytyksellään kansainvaelluksen. Ihan hienoa rantaa, muttei mitenkään elämää suurempaa. Hiljaista oli nyt, pari telttaa ja yksi matkailuauto. Rannasta nouseva mäki ei tullut ajamalla ylös, myönnettäköön.
Kyläniemen lossille saavuimme ainoina matkustajina, silti meidät vietiin heti yli eikä jääty odottamaan tärkeämpiä kuljetettavia.
https://i.postimg.cc/44FcD24Q/P7250228.jpg
https://i.postimg.cc/9M3jvhRq/IMG-20230729-WA0005.jpg
Sitten vielä reilu kymppi satamaan, josta fillarilautta Rasti veisi Taipalsaaren puolelle. Hienoja maisemia, hiekkarantoja ja telttailupaikkoja olisi ollut tarjolla. Rastinniemeen olisi ollut hauska poiketa, mutta aikataulu oli turhan nafti. Lopulta saavuimme lautalle parikymmentä minuuttia ennen lähtöä. Liput oli ostettu etukäteen juuri tähän klo 11 vuoroon. Kyytiläisiä oli yhteensä viisi, soolopyöräilijä ja yksi pariskunta retkikuntamme lisäksi. Olikohan 12 paikkaa kapasiteetti kaikkiaan, vai enempikin?
https://i.postimg.cc/0NfMccHm/P7250230.jpg
https://i.postimg.cc/Dw1bb2rx/P7250235.jpg
https://i.postimg.cc/1t3gTwLd/P7250239.jpg
https://i.postimg.cc/4xcpbvgb/IMG-20230729-WA0006.jpg
Puolen tunnin lauttamatkan aikana oli mahdollisuus nauttia maisemista sekä vihdoin kahvia (oli jotain erityisen hyvää pienpaahtimokahvia, harmi kun ei muista mitä) ja jädet. Järvenpinta oli ihan tyyni ja matka sujui leppoisasti. Hyvältä tuntui pakollinen lepotauko tähän välille, vieläpä kun retken ainut aikataulupainekin oli takana.
https://i.postimg.cc/FzfYFmFg/P7250246.jpg
Rastinniemessä retkeili kansalaisia.
https://i.postimg.cc/gknVrFt7/IMG-20230729-WA0003.jpg
https://i.postimg.cc/jq9WgWv8/P7250253.jpg
Poljento jatkui kun saavuimme Sarviniemen kärkeen, suuntanamme Savitaipale, jonne matkaa kertyisi kolmisen kymppiä. Olimme valinneet reitin, joka kiersi ampuma-alueen pohjoispuolelta. Alueelle kääntyvän tien risteyksessä piti ilmoitustaulun listalta varmistaa, ettei harjoituksia ollut käynnissä. Hieman joutui pohtimaan saako sinne mennä.
Ampuma-alueen teillä ilmeni rankkaa nimismiehenkiharaa koko tien leveydeltä ja hampaiden paikat meinasivat irrota tärinässä. Muuten oli kivaa pätkää. Onneksi helpotti kun päästiin pienemmille mökkiteille. Ja lopulta assulle ennen Suppalaa pari kymppiä ajettuamme.
https://i.postimg.cc/02wzL8B9/P7250258.jpg
Tälle pitkälle siivulle Sarviniemestä Iittiin oli tiedossa vain muutama mahdollinen tilaisuus hieman huoltaa itseään ja täydentää eväitä. Niistä piti käyttää melkeinpä jokainen. Savitaipaleen palvelut sattui matkalle ensimmäisenä ja onneksi paikkakunnalta löytyi herkullinen leipomokahvila torin laidalta. Valtavan ystävällinen palvelu oli ja appeeksi valikoitui Lappeenrannan toriherkut, vety sekä atomi.
Kaverin koko päivän kitisseihin ketjuihin löytyi pika-apuna S-marketista aseöljyä. Loppupäivä olikin mukavan hiljaista.
https://i.postimg.cc/L8kn8xS7/P7250264.jpg
https://i.postimg.cc/nL0rvMCG/P7250267.jpg
Vesipullot unohdettiin kahvilalla täyttää, joten koukkasimme Savitaipaleen ABC:lle toteamaan vesipisteelle ”vesipullon täyttö 1 €”. Jösses, pitäköön tunkkinsa. Nuoteista katsottiin, että Hetuinlahden SEO:lle on matkaa reilu kymppi. Siellä vesi oli ilmaista.
https://i.postimg.cc/tgX7ZFCg/P7250272.jpg
Teitä 377 ja 369 ajeltiin pitkin Salpausselkää kuutisenkymmentä kilsaa leppeässä myötätuulessa. Assu oli kunnossa ja hyvin kulki matka possujunana. Itse nautin enimmäkseen aurinkokannella olosta ja kaveri sai hoitaa vetohommat.
Matkalla evästeltiin Tuohikotin ABC:lla ja nähtävyyksinä bongattiin maisemien lisäksi ITE-taidetta sekä Järvitaipaleen linnoitus. Vekaranjärven varuskunnan jälkeen vierellä kulki pitkän pätkän hiekkatie, mutta oli sotilasaluetta ja assulla jatkettiin. Selänpään uutisista ajankohtaisen lentokentän olisi voinut kiertää sorateitä pohjoispuolelta, mutta matka kulki niin mukavasti hyväpintaista assua, ettemme viitsineet poiketa. Sen sijaan pariin kertaan oltiin bongattu mainos ”Selänpään baari x km” ja sellainen kiinnosti kyllä.
https://i.postimg.cc/bJ5vBM0G/P7250279.jpg
https://i.postimg.cc/4yh3k5wW/P7250281.jpg
Selänpäässä jouduttiin pysähtymään tasoristeykseen ja odottamaan kun juna kulkee ohi. Enpä muista, että koskaan aikaisemmin olisin joutunut sellaista tekemään pyöräillessä.
Kyläbaari keskellä-ei-mitään oli siinä määrin harvinaista herkkua, että tottakai poikkesimme sinne. Epäilimme lisäksi, ettei säännönmukaisia ole Iitin kirkonkylällä ennen majapaikkaa tarjolla. Matka oli edennyt niin mainiosti, että ihan palkinnoksikin sopisi oluet siihen paikkaan. Hampparitkin olisi voinut vetää, mutta säästelimme iltaan. Alkoi vahvasti tuntua, että päivän urakka toteutuu, enää vajaa neljäkymppinen maaliin.
https://i.postimg.cc/YjKCpWsM/P7250284.jpg
https://i.postimg.cc/Nfm1R7Y8/IMG-20230725-162740291-HDR.jpg
Baarin jälkeen pääsimme pitkästä aikaa mahtaville hiekkateille, joita pitkin ajelimme Voikkaalle asti. Mietimme olisiko "voikkaa ja huikkaa", muttemme kaivanneet energiatäydennystä.
https://i.postimg.cc/44r6KFCN/P7250287.jpg
https://i.postimg.cc/t4bFkZCK/P7250290.jpg
https://i.postimg.cc/BvQHWrFN/P7250292.jpg
Voikkaan jälkeen ei erityisempää, polkaistiin vanhan rautatiesillan yli minkä jälkeen assua ja muutamat kivat pätkät sorkkua sekaisin Iitin kirkonkylälle ja siitä jokunen kilsa vielä eteenpäin majapaikkaan, Radalla Resortiin, Iitin Radansuulle (vai Radansuuhun?). Yllättävän ajoissa oltiin perillä, melkein jopa pari tuntia ennen ennakoitua.
https://i.postimg.cc/pVn8tY9N/P7260300.jpg
Tämakin mesta ”welcome cyclist” -tavaraa ja tervetulleiksi itsemme koimmekin. Todella ystävällistä. Aivan ensiksi terassille nauttimaan järvinäköalasta palkkarioluen kera. Sen jälkeen tutut kuviot, majoitusrakennukseen pikaisille suihkuille ja takaisin syömään. Fillarit sai jätettyä ihan turvalliseen oloiseen paikkaan, joskin ulos. Huoneeseen, käytävälle tai parvekkeelle olisi voinut kantaa, jos olisi viitsinyt.
Majapaikka oli kaiken kaikkiaan erinomainen tuttavuus ja ravintolakin tasokas. Voisi tulla toistekin fillariretkellä. Ruuaksi olisi tehnyt mieli kuhaa, mutta hamppariretkellä kun oltiin niin hampparia pöytään. Alkupalaksi raikasta vihreää, nam. Majoituksessa on myös omatoimikeittiö heille, ketkä eivät halua ravintolaruokaa.
https://i.postimg.cc/ydDRx0vZ/IMG-20230725-193940273.jpg
https://i.postimg.cc/XJtCCXzD/IMG-20230725-195033004.jpg
Koska kauppaa ei ollut majoitukseen tullessa, niin ei huoneessakaan odottanut jälkiruokaoluita vaan piti tyytyä baarin tarjontaan. Sivukorvalla kuuntelimme jonkin sortin bisnesneuvotteluita naapuripöydässä, surullisenkuuluisa lähellä sijaitseva KymiRing mainittiin ja oliko tuo yksi herra peräti Jean Todt?
Ennusteet seuraavalle päivälle näyttivät ihan masentavaa skeidaa kaikissa mahdollisissa sääpalveluissa, ankaraa vesisadetta, ukkosta ja tuulta. Aloimme funtsia vaihtoehtoa reitille Iitistä Lahteen. Jotain suorempaa ja assuisempaa.
Päivän saldo 186 km, josta sorkkua reilut viiskymppiä. Hieno päivä.
PÄIVÄ 5
Heti herättyä tuli kuitattua yöunen statsit Polarista ja kun kelasi näytöt niin sääennuste hämmästytti, pelkkää aurinkoa. Sadetutka tuli tsekattua puhelimesta heti seuraavaksi eikä mitään missään. Kaikki ennusteetkin näyttivät pelkkää poutaa koko päiväksi. Ihmekäännös oli tapahtunut ja sehän kelpasi. Saisi ajella alkuperäisen kivamman reitin.
Aamiainen oli mahtava. Ihan kaikkea löytyi eikä kaikkea jaksanut tajuta edes syödä. No pekoni oli lötköä eikä rapeaa, siitä miinus. KymiRingin myyntineuvottelut jatkuivat naapuripöydässä. Aamutoimet otettiiin rauhassa kun mitään kiirettä ei ollut. Puoli kymmeneltä aloimme pyörittää kampia.
https://i.postimg.cc/kgyGPCkZ/P7260303.jpg
Ajelimme Kausalan läpi VT12 eteläpuolisille korpi- ja peltoteille ajaaksemme niitä Haarankylään asti. Sieltä lähtien Salpausselän (I) päälläkin kulkisi ajokelpoista kiintoisaa uraa. Kausalassa emme tehneet täydennyksiä tai käyneet konditoriassa, kun vasta oltiin aamiaispöydästä lähdetty ja Lahteen olisi alle kolmen tunnin ajelu.
https://i.postimg.cc/4dYxc9mk/P7260305.jpg
https://i.postimg.cc/GhwmB9RV/P7260315.jpg
Hauskaa ja monipuolista pätkää oli. Pienellä kaksiraiteisella uralla juuri ennen Salpausselälle saapumista kuulin takavasemmalta huutoa ja tömähdyksen. Kaveri makasi taas maassa ja sadatteli voimasanoilla tavalla, jota en aikaisemmin ollut havainnut. Kuiva ranteenvahvuinen puunranka törrötti vastaan vasemmanpuoleisella kaistalla ja kaveri oli ehtinyt tajuta, että nyt tulee keihäs kaulaan. Sen verran ehti oikaista, että osui rintalastaan. Kipeätä teki ja kaatui vieläpä ”Ruokolahti-kyljelle”. Pelotti kun ainekset katastrofiin oli hiuskarvan päässä. Naama, silmä tai kaula olisi kärsinyt enemmän.
https://i.postimg.cc/c18J4wpf/P7260318.jpg
Toivuttuamme törmäyksestä ajelimme Salpausselkää pitkin Lahteen. Nastolan laidoille asti pääsi kivaa soraa, sitä eteenpäin lähinnä assua. Nastolassa näkötornikin, josta ei ollut paljoa nähtävää.
https://i.postimg.cc/VLqLX1L6/P7260319.jpg
https://i.postimg.cc/tT8CN4x1/P7260321.jpg
https://i.postimg.cc/qqnBbHs1/P7260327.jpg
Lahtea lähestyessä alkoi olla nälkä. Kolme tuntia lähdöstä oli kulunut ja olimme tottuneet tankkaamaan parin tunnin välein. Mutta alkoi muutenkin olla retkikaronkan aika, tiemme eroaisivat Lahdessa, josta junayhteys Turkuun lähtisi klo 15. Yli kaksi tuntia oli hyvää aikaa hampparoida ja käydä oluilla.
Keskustasta googletimme Social Burgerjointin hampparimestan, jossa fillarit sai ikkunan taakse valvovien silmien alle. Nyt oli oltava tarkkana, sillä kai Lahdessa narkkeja majailee?
Täytyy sanoa, että hamppari oli tähänastisista paras, vaikka ”ketjuravintola” onkin. Täydellinen. Myös parmesaaniranut. Ketsuppi aivan erinomaisen erityisen herkullista. Nälkäkin on tietty paras mauste. Luimme, että olisi Euroopan parhaan tittelin voittanut hetki sitten ja ihmettelimme miten Kotkassa voi olla Suomen paras. Koska hampparin kanssa juotiin ”neipaa” päätimme juoda oikeat NEIPAt jossain. Paikaksi valikoitui ajokaverin paikallistuntemuksella legendaarinen Tirro, jossa valikoimaa olikin kiitettävästi.
https://i.postimg.cc/bvBzqwL6/P7260335.jpg
https://i.postimg.cc/G3Yc1rDQ/IMG-20230726-124115902-HDR.jpg
https://i.postimg.cc/T3T29Spc/P7260338.jpg
https://i.postimg.cc/FKRrtLbd/P7260340.jpg
Kaveri jatkoi junallensa ja itse lähdin poljeskelemaan leppoisasti kohti Vääksyä, kunhan ensin tein pientä turistikierrosta Lahden rannoilla. Kiirettä ei ollut, kun matkaakin oli vain nelisen kymppiä. Vesijärven tuntumassa ajelin Paimelan ja Vaanian kautta majapaikkaa kohti. Ihan jokaista hiekkatiepätkää en viitsinyt mutkitella. Sen sijaan perillä Vääksyssä odotti sellainen, että satanen jäisi ajamatta ellen ryhdy toimenpiteisiin. Olen oppinut eräästä blogista mainion elämänohjeen retkille: ”ei päivää ilman satkuu – ei päivää ilman sorkkuu”. Se on hyvä ohje.
https://i.postimg.cc/kGrqtY0K/P7260345.jpg
https://i.postimg.cc/NfcQsV7w/P7260347.jpg
https://i.postimg.cc/DyPn8gB4/P7260349.jpg
Vääksyn Apteekinmajoitus oli tuttu paikka kahden vuoden takaiselta Päijänteen kierrolta. Omistaja oli vastikään vaihtunut ja aikaisempi nou-nou fillarin viemiselle huoneeseen olikin nyt melkeinpä kehotus. Lukittu vaaja pihalla oli myös tarjolla. Täälläkin toivotettiin ”welcome cyclist” tarran perusteella.
https://i.postimg.cc/HkWH5yhZ/P7260351.jpg
Nälkä ei varsinaisesti ollut, suihkun jälkeen lähdin muuten vaan kävelylle kylälle ihmettelemään hässäkkää. Samalla hain kaupasta evästä seuraavalle ajopäivälle ja iltapalaksi kolmiolepää ja karkkia. Kanavan panimollakin poikkesin. Ennen nukkumaanmenoa istuskelin majapaikan puutarhassa vielä tovin. Oli jotenkin aika kivaa elämää siinä juuri silloin.
https://i.postimg.cc/Z5fmLqkT/IMG-20230726-174546150.jpg
Päivän saldo 100 km, josta ehkäpä noin puolet soraa.
PÄIVÄ 6
Aamiaiselle ampaisin heti kahdeksalta, koska aamiaishuone on pieni. Pari muutakin asukasta oli samalla ajatuksella liikkeellä. Kaikkea tarpeellista oli tarjolla. Nopean pakkaamisen jälkeen talutin fillarin aamiaishuoneen läpi ja ahdasta olikin jo. Majoitusta maksaessa kohotin hieman kulmiani, että olipas yllättävän arvokasta, mutten miettinyt asiaa sen enempää.
Päivälle oli tiedossa paljon assua joten nostin rengaspaineita hieman. Paikasta olisi löytynyt kompressori, muttei tornipumppua enkä halunnut vaivata niin pumppasin omalla pikkupumpulla ja paineet tarkistin pienellä digimittarilla. Juuri kun olin ottanut lähtöpyörittelyt pihalta omistaja juoksi perääni ja kertoi laskuttaneensa liikaa. Asia korjattiin.
https://i.postimg.cc/nV0MWnfP/P7270353.jpg
Päivän ensimmäinen etappi oli Lammi, jonne ajelin kivoja vaihtelevia pikkuteitä pitkin Evon retkeilyaluetta viistäen. Matkalla yksi jaloittelubanaanitauko.
https://i.postimg.cc/BbG5w4W6/P7270358.jpg
https://i.postimg.cc/Fsr3fPN2/P7270367.jpg
Lammin taajamasta ei löytynyt kahvilaa lainkaan, mutta pikkuisen reitiltä sivuun, valtatie 12 varrella näytti olevan Myllyn Kuppi & Kakku. Se kuulosti herkulliselta, joten sinne suunta. Vaikutti olevan suosittu. Kinkkupiirakan pyysin kesäpojalta lämmitettynä ja sain sen takaisin oudon pitkän ajan kuluttua. Syödessä paljastui, että ihan kylmä oli. Mitähän sille tehtiin. Noh, söin sen verran minkä viitsin (kylmänä ei ollut erityisen hyvää) ja pulla pelasti hieman.
Olin ulkopöydässä joutunut istumaan vieraan pariskunnan pöytään ja kyselivät kilometreistäni. Kysyin tarkentavasti, että yleensä ottaen, tänään vai tällä retkellä? Vastaukset annoin pyydettäessä kaikkiin. On aina jännä, miten ihan perusharrastajan kilometrit aiheuttavat ihailua ja kauhistelua ns. tavallisissa, ei-pyöräilevissä ihmisissä. Tarkensin karistaakseni sankariviittaani, että ihan sellaiset tositosipyöräilijät ajavat vielä paljon enemmän.
Kahvilasta jatkoin takasin reitille tielle 292, oikaisten ”Vanhaa Viipurintietä”. Ties kuinka mones sen niminen tie tällä retkellä.
https://i.postimg.cc/x17z4nM2/P7270369.jpg
https://i.postimg.cc/x8Rmxmyx/P7270371.jpg
https://i.postimg.cc/Gm9DKHBK/P7270373.jpg
Oho, mutka.
Tie 292 Lammilta Janakkalaan oli assuksi ihan viihtyisää. Oli mutkia ja mäkiä ja tien pinta kunnossa. Ilmankos mopoilijatkin tykkäsivät. Liikennettä oli aika vähäisesti. Ennen Janakkalaa pääsi poikkeamaan hieman sorkullekin, Sääjärven suuntaan. Nyt oli ratkaistava, ajelenko tänään pidemmän vai lyhyemmän reittivaihtoehdon. Pidempi veisi perille Räyskälään Hämeenlinnan ja ennestään tutun herkullisen Café Laurellin sekä Härkätien kautta, kun taas lyhyempi melko suoraviivaisesti metsätaipaleita Janakkalasta kaakkoon Rengon ohitse.
https://i.postimg.cc/tRtF40Q3/P7270376.jpg
Tuumailin, että pakkohan Janakkalan keskustaajamassa Turengissa on konditoria oltava ja skippasin Hämeenlinnan mutkan. Säästyisi parikymmentä kilometriä, vaikka ilometrejä koko päivä olikin ollut. Turengissa evästä ja sitten loput viiskybää Räyskälään, se oli suunnitelma.
Turengissa pyöriessä ei kahvilaa ihan hetkessä osunut näkökenttään. Ajattelin toimia vanhanaikaisesti ja kysyä alkuasukkailta mistä sellainen löytyisi. Sopivasti oli kukkakauppiasrouva ulkona juttelemassa ystävänsä kanssa ja heiltä kysyin mistä saisi tuoretta hyvää kahvilapullaa. Valittelivat, että ei ole valinnanvaraa ja opastivat ihan siinä hollilla sijainneeseen konditoriakahvilaan. Toinen huusi perään, että hänellä on kyllä kakkuja myytävänä. Nauratti hieman.
Kappas, paikkahan oli Laurell ja kaikki mitä söin, oli herkkua. Onneksi en turhaan koukannut Hämeenlinnan kautta vain Laurellin takia.
https://i.postimg.cc/4dRhXPW2/P7270380.jpg
https://i.postimg.cc/J01DknVb/P7270383.jpg
Kolmostien ylityksen jälkeen pääsin rauhallisille maaseututeille, assua ja sorkkua. Paljon oli kivaa nähtävää ja kun Hämeessä oltiin, niin paljon autioituneita tiloja, vanhoja rakennuksia, kivaa maisemaa ja korpea sattui matkan varrelle.
https://i.postimg.cc/wTjRx7kz/P7270388.jpg
https://i.postimg.cc/1XJgcQsb/P7270391.jpg
https://i.postimg.cc/wxVsdhLF/P7270393.jpg
https://i.postimg.cc/htHX0MR4/P7270400.jpg
Räyskälää lähestyessä saavuin omalle Veloviewer-reviirilleni. Klusterin reunalla sattui olemaan kolmen ruudun aukko, josta kävin yhden noukkimassa. Ne kaksi muuta olisivat vaatineet yli kympin ketunlenkin ja kumpikin oman pitkän pistoajelunsa metsätietä. En jaksanut niitä hakea vaan lentokentän Äijäburger houkutti enemmän. Ehtiihän ne poimia joskus jollain tulevalla reissulla ja paremmasta suunnasta.
Päivän viimeiselle sorapätkälle sattui inhottavaa pyykkilautaa koko tien leveydeltä. Onneksi Vojakkalan kylä ja loppuassut oli siinä ihan käsillä.
https://i.postimg.cc/wT4y1gWm/P7270403.jpg
Ajelin ensin majapaikan ja lentokenttäravintolan ohi Räyskälän mainiolle kyläkaupalle hankkimaan evästä… ja kappas, sitten viime käynnin kaupan kylkeen on ilmestynyt terassi. Siinäpä siis sääntöolut heti palkkariksi!
https://i.postimg.cc/RFmqkF0j/P7270404.jpg
Muiden asiakkaiden kanssa tuli siinä höpöteltyä ja kävi ilmi, että lentokentän ravintola oli jouduttu sulkemaan aikaisemmin päivällä laiterikon vuoksi. Ei saamari, jäisin ilman ruokaa ilmeisesti. Asian vahvisti vielä paikalle tullut ravintolan nuori emäntä, eikä asia järjestyisi lähipäivinä. Onneksi kuulin tilanteen jo kaupalla, ettei tarvinnut edestakaisin ajella.
Nyt kauppa olikin varsinainen pelastus. Lentokentän motellissa on keittiö käytettävissä ja funtsin mitä oikein keksisi, mitään varsinaista ruuanlaittoa en suunnitellut. Tarttui mukaan kaikkea pientä ja myyjän suosituksesta Billy’s pakastepizzapaloja, kun niitä voi lämmittää mikrossakin. En muistanut olisiko motellin keittiössä oikeaa uunia, joten sellaisessa lämmitettävät piti hylätä. Aamupalatarvikkeetkin piti ostaa.
https://i.postimg.cc/VvG60WF8/P7270405.jpg
Pyörähdin vielä kentän laidalla katsomassa toimintaa. Harmitti kun yleensä on ollut kiva seurata sitä hampparin ja oluiden kanssa terassilta.
https://i.postimg.cc/1tK4sQn4/P7270406.jpg
https://i.postimg.cc/NfFLqZgf/P7270408.jpg
Majoitun motelliin ja suoritin ajelun jälkeisen puhdistautumisriitin. Sitten keittiöön lämmittelemään pizzapaloja. Olipa varsinainen antikliimaksi. Odotuksena oli ollut jokakesäinen herkku Äijäburger ja nyt tämmöistä moskaa. Keittiössä hengaili vielä ärsyttävä kolmesukupolvinen jokseenkin metelöivä perhe, joten oli hyvä kun ruokailusta selvisi nopeasti. Tunkkaistakin oli. Uuni olisi ollut, jotain parempaakin olisi siis voinut ostaa.
https://i.postimg.cc/gjkj0T8s/IMG-20230727-175340319.jpg
Mietiskelin, että olisipa ollut kiperä tilanne, jos olisin saapunut perille vasta kaupan kiinnioloaikana. Lopella tai Läyliäisissä kaupassa poikkeaminen olisi ollut aivan liikaa. Läyliäisissä olisi varmaankin tullut mieleen ajella tankkauksen jälkeen kotiin, eikä enää takaisin. Jäljellä olevilla patukoilla, pähkinöillä ja kuivalihalla olisi itsensä hengissä pitänyt illan ajan.
Päivän saldona 133 km, josta sorkkua puolet. Muuten ihan tosi kiva, mutta perillepääsypettymys pilasi paljon.
PÄIVÄ 7
Aamiaiseksi vedin kaupasta löytyneet broileripasteijat ja karjalanpiirakat. Sitten tavarat pakettiin ja kahville kaupalle. Siellä olikin jo kantiksia kylänmiehiä ja purjelentäjiä. Kaikki toivottivat päivää ja hämilläni vastasin. En ollut tottunut. Olipa jotenkin kylmä aamu. Muistin, että mukaka oli bt-matkakajarikin niin laitoin muzakit soimaan.
https://i.postimg.cc/qMNZHpg7/P7280412.jpg
Hämeen järviylänkö on tuttua soratieparatiisia. Pyhälammentie oli tosin paikoin huonommassa kunnossa kuin ennen. Paikkailtu karkealla sepelillä. Ajettuani 20-30 kilsaa saavuin Veloviewer -klusterini reunalle ja aloin täydentää sitä napsimalla uusia ruutuja ja samalla tuli siis ajettua itselleni uuttakin pätkää. Yksi pari vuotta vaivannut inhottava 2r -reikäkin tuli vihdoin paikattua.
https://i.postimg.cc/Tw2C76Zf/P7280416.jpg
https://i.postimg.cc/Z5370j8t/P7280419.jpg
Vanhaa Kakkostietä
https://i.postimg.cc/RhNGmTSY/P7280421.jpg
https://i.postimg.cc/rpNfNmZf/P7280423.jpg
https://i.postimg.cc/N0cNXTDy/P7280430.jpg
Tästä mäestä kunnon vauhdit.
Olipa mainiota tavaraa siinä Karkkilan reunoilla. Urakoin 27 uutta ruutua ja saavuin sitten neljän tunnin kurvailujen jälkeen Parsilanjärvelle, josta olikin taas tuttua kotiin asti. Vaikka siihen asti oli palellutkin, niin vihdoin oli lämmennyt sen verran, että patukkaa mutustaessa pohdin kävisikö uimassa. Vaikka ihan siksikin, ettei uikkarit olisi olleet suotta mukana koko viikkoa.
https://i.postimg.cc/VsVDR24P/P7280433.jpg
Sorkkua sai ajella vielä kivan Ridantien verran ja tulipa taas kuvattua Ridantien lehmätkin. Niillä on kiva laidun. Jotenkin ei ollut enää fiilistä ylimääräiseen kiemurteluun, niinpä jäi ajelematta Moksista Rokokallion kautta polkuakin Kurikanjärvelle ja sieltä Nummenpäähän ja Helkuntietä Lepsämään. Sen reitin totesin aikaisemmin kesällä mainioksi.
Ajelin melko suoraviivaisesti assua Haimoon ja Selkin (Selin?) kautta Lepsämään. Olin jo nälkäinen ja päättänyt syödä aiemmin hyväksi havaitun hampparin Lakiston golfkentällä. Päivän satku täyttyi sopivasti juuri ennen sitä.
https://i.postimg.cc/rmhg7HkW/P7280434.jpg
https://i.postimg.cc/QdLSL5R6/P7280439.jpg
https://i.postimg.cc/CKSN50Mk/P7280442.jpg
https://i.postimg.cc/MG5YjLX4/IMG-20230728-150620111-HDR.jpg
Eteläinen taivas oli ollut varsin synkkä jo pitkään. Hampparia mutustaessa katselin sadetutkaa tehdäkseni ennusteen loppumatkalle ja vaikutti selvältä tapaukselta, ennen kotia polkija vielä kastuupi.
Kunnarlaan asti pääsin, kunnes taivas repesi ja piti kiskoa sadetakki päälle. Siinähän olisi voinut alikulussa tai Pirttimäen kahvilla taukoillakin sateen ajan, mutta totesin ettei tässä vaiheessa enää mitään väliä ole. Goretex-sortseja en edes jaksanut kaivella esiin. Koin myötätuntoa ilman sadevarusteita vastaan tulleita polkijoita kohtaan. Sikana tulikin vettä Oittaalle asti. Siellä oli sitten assu kuivana, hyvin paikallista siis. Tuntui hassulta ajella sadetakki päällä siinä auringossa.
Onneksi pari märkää lyhyttä kuuroa tuli vielä ennen välietappia, Fat Lizardin panimoa, jossa vielä pari fiilistelytuopposta viikon retken päätteeksi ennen kotiin polkaisua.
https://i.postimg.cc/MKftrtrM/P7280446.jpg
https://i.postimg.cc/JzbxR08R/IMG-20230728-180656487.jpg
Eeppinen retki.
Reitti oli suunnilleen tuollainen: https://ridewithgps.com/trips/131523811. Ihan joka pyörittelyä ei sisällä.
Hieno retki ja hieno raportti!
Itse kyllä olisin jättänyt tuon vilkkaan, runsaasti raskasta liikennettä sisältävän ja lähes pientareettoman 62-tien Ruokolahdelta Syyspohjaan ajamatta ja reitittänyt Äitsaaren kautta Utulaan. Se toki olisi vaatinut aikataulusyistä että majoitus olisi ollut Äitsaaressa, jossa siellä toki on B&B -paikkoja. Ja tällä sitten olisi ollut seurannaisvaikutuksia edellisen päivän reittiin ja aikatauluun jne.
Osat 1-5 katseltu ja luettu välillä kartan avulla seuraten:) Osat 6-7 jäljellä;)
navajokoira
16.08.2023, 22.24
Erittäin ansiokasta raportointia!
Meinasin tulla sanomaan että Virolahti olisi ollut hyvä paikka kastella uikkareita, mutta Elokallion louhos onkin näköjään suljettu viime kesänä. Ei tietoa kuinka tosissaan suljettu, mutta kuitenkin…
Niin ja siis Janakkalassahan olisi kesäkahvilaa (https://www.janakkalansanomat.fi/elamanmeno/art-2000009539842.html) melkein joka kylällä, ei sieltä mihinkään Hämeenlinnaan kannata lähteä :)
Isot kiitokset raportista!
Jotenkin tämmöstä kuvitettua tarinaa lukee mieluummin kuin katsoo jotain videohöpinää.
Kiitettävän kunnianhimoista reissuraportointia tosiaan. Pakko kyllä tunnustaa, että olen petturi, enkä jaksanut kahlata ihan kokonaan läpi. Ihan vaan mielenkiinnosta: rustasitko vapaa- vai työajalla..? :)
Kiitokset kiitoksista. Hyvä jos kelpaa. Olen ajatellut, että tälläistä sisältöä voisi enemmänkin olla foorumilla.
Itse kyllä olisin jättänyt tuon vilkkaan, runsaasti raskasta liikennettä sisältävän ja lähes pientareettoman 62-tien Ruokolahdelta Syyspohjaan ajamatta ja reitittänyt Äitsaaren kautta Utulaan. Se toki olisi vaatinut aikataulusyistä että majoitus olisi ollut Äitsaaressa, jossa siellä toki on B&B -paikkoja. Ja tällä sitten olisi ollut seurannaisvaikutuksia edellisen päivän reittiin ja aikatauluun jne.
Se olisi tosiaan ollut mainio reitti. Onneksi 62 oli hiljainen juuri tuolloin. Olisi voinut tosiaan jatkaa Ruokolahdelta vielä johonkin Äitsaaren majoitukseen ja lähteä lautturin kyydissä klo 11. Silloin tosin olisi joutunut lorvimaan kauan matkalla klo 17 fillarilossille ja jäämään majoitukseen johonkin aika pian Taipalsaaren puolelle. Majoitukset oli valittu siten, että olisi ruokailumahdollisuus paikan päällä tai välittömässä läheisyydessä sekä kauppa. Siinä mielessä korvessa sijaitseva B&B on jotenkin hankala. Näissä olisi hyvä kun kävisi helposti ilmi onko vain B&B vai mahdolliseti myös D.
Niin ja siis Janakkalassahan olisi kesäkahvilaa (https://www.janakkalansanomat.fi/elamanmeno/art-2000009539842.html) melkein joka kylällä, ei sieltä mihinkään Hämeenlinnaan kannata lähteä :)
No höh. Pidetäänpä asia muistissa.
...enkä jaksanut kahlata ihan kokonaan läpi.
WTF?
Ihan vaan mielenkiinnosta: rustasitko vapaa- vai työajalla..? :)
Öööh... kauanko reissusta onkaan, 3 viikkoa. Eihän tuossa tekstiä paljoakaan ole, 2-3 viikon aikana naputellut tuota vaihtelevasti iltaisin pikkuhiljaa pilveen. Eilen ip kaadoin foorumille, mutta iski se 10000 merkin rajoitus ja paloittelu aiheutti askartelun tarpeen. Piti kaikki selittävät kuvatekstitkin karsia. Onneksi oli Teams-paltsu, jossa tarvitsi vain kuunnella.
F. Kotlerburg
17.08.2023, 09.42
Joo hyvää kontenttia. Olisipa tätä enemmän eikä vaan niitä pisteet tälle ja pisteet tuolle postauksia.
Erinomaista niin sanallista kuin kuvallistakin kerrontaa - JackOja-class! Kiitos :)
Oishan sulla ollu se blogikin, jossa kerroit aikoinaan Sevetti-Kaldoaivi retkestä ja mm viime vuoden vastaavasta soraretkestäsi.
Oishan sulla ollu se blogikin, jossa kerroit aikoinaan Sevetti-Kaldoaivi retkestä ja mm viime vuoden vastaavasta soraretkestäsi.
Olis joo, mutta editointi on jotenkin jumissa*. Laiton Googlelle tukipyynnön, mutta eipä ole kuulunut mitään. Kai mä tämänkin sinne laitan sitten maxiversiona jos pääsee vielä tekemään.
On siellä muutakin odottamassa, priva-asetuksilla ja viimeistelemättömiä. Suurin osa niistä on kyllä ollut foorumillakin selitettynä jo.
*EDIT: Firefoxilla toimiikin, Chromella ei vaikka Blogger on Googlen tavaraa :D
Pitikin tiedustella, että saatko jotenkin siirrettyä kuvineen kaiken pilvestä? Kirjoittelu on ihan kivaa puuhaa, kun siinä samalla voi mielessään palata reissufiiliksiin, mutta isomman kuvakavalkaadin lisäily foorumisoftalla ahdistaa mua niin paljon, että taitaa olla viime kesänkin reissuista 2/3 raportoimatta ja tämän kesän Gotlanti. (En kyllä ole myöskään ihan vakuuttunut, että kiinnostaako meidän ällöimelät parisuhdereissut ketään.. :))
navajokoira
17.08.2023, 14.02
(En kyllä ole myöskään ihan vakuuttunut, että kiinnostaako meidän ällöimelät parisuhdereissut ketään.. :))
Kyyyllä mä sun Barö-raportista otin inspiraatiota oman luottokortti-parisuhdereissun suunnitteluun, vaikka meidän reitit ja kohteet taisi lopulta ollakin aika eri. Että kiitoksia vaan siitäkin ja saa kirjoittaa jatkoa :)
The flying Chocobo
17.08.2023, 14.08
Kiitos raportista. Näitä lukee mielellään. Ehdottomasti parhainta tällä foorumilla vähään aikaan. Mukava myös lukea hyvin kirjoitettua tekstiä jota maukkaat kuvat taustoittavat.
Pitikin tiedustella, että saatko jotenkin siirrettyä kuvineen kaiken pilvestä?
Mulle on kehittynyt tapa, että ensin läimään haluamani kuvat word-dokumenttiin ja niiden perusteella kirjoittelen tekstit. Kun on valmista tyrkkään originaalikuvat nipussa postimages.orgiin ja saan suorat kuvalinkit kerralla. Sitten copypastean kuvalinkit kuvien tilalle ja etsi/korvaa -toiminnolla saan niihin IMG-tagit (esim. https => [IMG]https ja .jpg =>[.jpg/IMG]) ja saan valmiin tekstin tägättyine kuvalinkkeineen. Se sitten kerralla copypastella foorumille.
...isomman kuvakavalkaadin lisäily foorumisoftalla ahdistaa mua niin paljon
Ei niitä mitenkään sillai jaksa. Postimages + temput rulettaa. Vaikka laittaisi pelkkiä kuviakin.
kiinnostaako meidän ällöimelät parisuhdereissut ketään.. :))
Tänne vaan. Ja toisetkin. Jos ei halua kirjoittaa niin kuvatkin riittää.
En kyllä ole myöskään ihan vakuuttunut, että kiinnostaako meidän ällöimelät parisuhdereissut ketään.. :)
Itsekin pyöräilevässä avioliitossa elän (häämatka retkipyöräillen Kroatiassa, vaimo pyöräili synnytykseen jne.) ja olen tykännyt. Ei sillä, että näissä brokeback mountain -tyyppisissä raporteissakaan mitään vikaa olisi. :D
Ohiampuja
17.08.2023, 18.04
Kun on valmista tyrkkään originaalikuvat nipussa postimages.orgiin ja saan suorat kuvalinkit kerralla. Sitten copypastean kuvalinkit kuvien tilalle ja etsi/korvaa -toiminnolla saan niihin IMG-tagit (esim. https => https ja .jpg =>) ja saan valmiin tekstin tägättyine kuvalinkkeineen. Se sitten kerralla copypastella foorumille.
Vaikka en tajunnut tuosta mitään, niin silti se kuulosti helpolta. :)
Kun on valmista tyrkkään originaalikuvat nipussa postimages.orgiin ja saan suorat kuvalinkit kerralla. Sitten copypastean kuvalinkit kuvien tilalle ja etsi/korvaa -toiminnolla saan niihin IMG-tagit (esim. https => https ja .jpg =>) ja saan valmiin tekstin tägättyine kuvalinkkeineen. Se sitten kerralla copypastella foorumille.
Vaikka en tajunnut tuosta mitään, niin silti se kuulosti helpolta. :)
Sama tajuamattomuus vaivaa täälläkin, mutta siitä huolimatta hieno raportti.
Minkä verran kertyy kuvia tuommoiselta n. 1000km reissulta? Tuskinpa raportissa kaikki kuvat olivat.
Nyt on kunnollista! Kiitos ja kumarrus. Te olette se mies.
Ainoa miinus tulee bt- kaiuttimesta. Olen sen verran hiljaisuushakuinen, että kun moisen ulkotiloissa kohtaa niin sisäinen pasifisti menee helposti päiväunille... :D
...Ei sillä, että näissä brokeback mountain -tyyppisissä raporteissakaan mitään vikaa olisi. :D
Öööö... nyt en ymmärrä mikä viittaisi brokebackmountainiin. Älä kuitenkaan pelkää. Asianlaita on sellainen, että voit lukea jatkossakin ilman pelkoa leimaantumisesta.
Minkä verran kertyy kuvia tuommoiselta n. 1000km reissulta? Tuskinpa raportissa kaikki kuvat olivat.
Olisko vajaa 400 + videoklipit teknisen karsinnan jälkeen jäänyt. Vähemmän kuin yleensä kun ei tullut paljoa pysähdeltyä kuvaamaan. Kuvista ei ollut puoliakaan rapsassa.
Ainoa miinus tulee bt- kaiuttimesta. Olen sen verran hiljaisuushakuinen,...
Voimakkaat pahoittelut. Puolustuksena totean äänenvoimakkuuden olleen juuri ja juuri kuuluva ja "ihmisten ilmoilla" pausella. Enemmän meteliä tuli patskapuheesta silloin kun retkikunta oli vielä kasassa.
Hieno reissu Jackojalla. Näitä lisää. Mielellään näitä lukee siinä missä fillarikuvalankaakin.
Hitto ku oisin tienny, oisin tullu pyytää nimmarin, ku oikein mein kylille tuollanen Stara eksy [emoji1303][emoji16]! No oli ihan hyvä raportti reissusta, oli oli.
*nips*
Voimakkaat pahoittelut. Puolustuksena totean äänenvoimakkuuden olleen juuri ja juuri kuuluva ja "ihmisten ilmoilla" pausella.
Onneksi ei satuttu vastakkain. On nimittäin kamala näky kun vanhaa pulkannarua kiukuttaa. Se tuhahtelu saattaa kuulua jopa metrin päähän.
Mutta aivan erinomainen raportti!
Öööö... nyt en ymmärrä mikä viittaisi brokebackmountainiin. Älä kuitenkaan pelkää. Asianlaita on sellainen, että voit lukea jatkossakin ilman pelkoa leimaantumisesta.
No ei yhtikäs mikään. Mutta kun saman luottokaverin kanssa alkaa yhteisiä taipaleita olla takana vuosien ajalta, niin kyllä käytöksessä jotain yhtymäkohtia pitkään avioliittoonkin alkaa olla. :D Kokemusta on ja kyseisen elokuvan nimeäkin läppänä reissuista käytetty.
Cyclooppi
18.08.2023, 13.53
PÄIVÄ 4
Voikkaan jälkeen ei erityisempää, polkaistiin vanhan rautatiesillan yli minkä jälkeen assua ja muutamat kivat pätkät sorkkua sekaisin Iitin kirkonkylälle ja siitä jokunen kilsa vielä eteenpäin majapaikkaan, Radalla Resortiin, Iitin Radansuulle (vai Radansuuhun?).
Mukavaa tekstiä. Voin vahvistaa, että sulkeissa oleva on oikein ;)
JohannesP
19.08.2023, 21.50
Hienosti koottu reissuraportti.
navajokoira
20.08.2023, 12.10
Koitetaas nyt sitten jotain kontribuutiota itsekin. Seuraavan raportin tapahtumat ovat kesältä 2020.
Pyöräliput juniin tuntuivat olevan kiven alla, ja olin saapunut Joensuuhun kaksi päivää ennen kuin pääsisin paluumatkalle. Jotain piti keksiä. Joku muu joka ei ole koskaan käynyt Kolilla olisi tässä tilanteessa saattanut päätyä käymään siellä, mutta minäpä en katsonut karttaa niin tarkkaan että olisin huomannut moista nyppylää siinä hötäkässä. Sen sijaan Koitere ja Patvinsuon kansallispuisto olivat kartalla paljon isompia länttejä, joten suuntasin sinne.
https://i.postimg.cc/Tw3s7nNc/IMG-5329.jpg
Ensin kohti Enoa ja Uimaharjua, jossa olisikin ainoat kaupalliset palvelut joita kohtaisin seuraavaan vuorokauteen. Ostin purkin sipsejä ja ylimääräisen vesipullon.
https://i.postimg.cc/pdZ7JsCT/IMG-5339.jpg
Ensimmäinen varsinainen kohde oli Patvinsuon kansallispuisto. Suo oli iso ja sitä oli riittävästi. Läpi menevä tie kauheaa pölisevää nimismiehenkiharaa. Metsät puiston ympärillä täynnä alkuasukkaita keräämässä hillaa.
https://i.postimg.cc/Hst4cZZ3/IMG-5346.jpg
https://i.postimg.cc/mkfNM0Wp/IMG-5354.jpg
Ihan kiva, mutta en jäänyt kauheasti kiertelemään. Puiston toisella puolen alkoi ropista vettä joten pysähdyin hetkeksi lukemaan karttaa ja otin suunnan läheiselle kodalle. Siellähän olikin seuraa, joiden maallista taakkaa kevensin tuhoamalla puolisen tusinaa makkaraa ja pari mukillista marjamehua. Kiitoksia vaan; ajatus loppupäivästä ja seuraavasta aamusta pelkillä geeleillä ja patukoilla tuntuikin melko nihkeältä.
Siinä jutellessa kävi myös ilmi, että lähitienoilla oli muutama matkailuyrittäjä, joilta voisi koittaa kysellä yösijaa jos tarvitsee, mutta sain paikallisvinkin oivallisesta leiriytymispaikasta joten suuntasin toki sinne.
https://i.postimg.cc/cHvmth5P/B74730-C7-87-A8-40-F5-A056-5128-B01-F685-C.jpg
Kestitsijöiden lähdettyä jäin vielä tuijottamaan viimeistä hiilloksella käristyvää makkaraa epätoivon täyttämin silmin. Sain nerokkaan ajatuksen pakata se pahvimukiin iltapalaksi.
https://i.postimg.cc/Y9d5MdLV/IMG-5364.jpg
Toistasataa metriä piti kantaa pyörää metsän halki, mutta luvattu hiekkaranta löytyi ongelmitta. Leiri pystyyn, nopeat pyykkäykset ja pesut, ja kömmin riippumattoon odottelemaan nukahtamista. Nukahtamisen sijaan ajatukset kiisivät pahvimukissa olevaan makkaraan, joka ei ollut herättänyt nyt yhtään enempää ruokahalua kuin aikaisemminkaan. Rupesin myös muistelemaan, että alue on tunnettu karhuistaan ja olin nyt kantanut haisevaa makkaraa pahvimukissa leiriini asti. Amerikassa olisin varmasti jo kuollut, mutta uskottelin itselleni että riipparitortillat ovat liian eksoottista ruokaa ilomantsilaisille karhuille.
https://i.postimg.cc/sDktjQ1V/IMG-5380.jpg
Heräsin kuin heräsinkin seuraavaan aamuun, ja lähdin jatkamaan matkaani kun vielä voin. Vaihtoehtona olisi ollut palata vähän matkaa takaisin päin tieverkoston hellään huomaan, mutta päätin jatkaa eteenpäin Susitaivalta pitkin, kun näytti sitä pikaisen googlailun perusteella joku maastopyöräilijä joskus polkeneen.
https://i.postimg.cc/G2LWWWtG/IMG-5368.jpg
https://i.postimg.cc/Zn9MZ4SB/IMG-5371.jpg
https://i.postimg.cc/4d2SrnrR/IMG-5384.jpg
https://i.postimg.cc/7ZDbCLWk/IMG-5389-1.jpg
https://i.postimg.cc/652kxLWj/IMG-5393.jpg
https://i.postimg.cc/sxt0gqjn/IMG-5401.jpg
Oli kyllä makiaa sen verran kuin tätä kesti, vaikka yhteen alamäkeen pannutin tavalla joka sai taas miettimään omaa kuolevaisuuttaan. Paluumatkalla sivistykseen ei juuri muodostunut uusia muistoja.
https://i.postimg.cc/5yjZ08wt/IMG-5407-1.jpg
https://i.postimg.cc/T2HzsH65/IMG-5412.jpg
Alkuillasta airbnb Joensuusta, ja seuraavana aamuna junalla kohti Jyväskylää kavereita moikkaamaan.
Tämän reissun edeltävän ja ainoan ennalta suunnitellun osuuden eli matkan Joensuuhun koen vaikeammaksi raportoida. On jokunen kiva maisemakuva toki joo, jokunen jo käytetty rastikuva, jänniä kieltokylttejä raja-alueilla yms. Mutta ei mitään siitä miten jo ostin lippua maitojunaan kun polvi alkoi kipuilla. Siitä miten tappelin tuntikausia moninkertaisen tubeless- ja sisurifailin kanssa. Ainoasta ikinä kohtaamastani naisoletetusta joka on tullut selittämään pyöräjuttuja retkipyörän nähdessään, ja jonka mielestä on ihan hölmöläisen hommaa ajaa pyörää jossa ei ole edes jalkajarrua. Tai oikein mistään muustakaan kertomisen arvoisesta jutusta.
Tässä voi joko asennoitua niin ettei tämä niin kauhean vaikeaa voi olla, kunhan on tullut ottaneeksi kuvia, joten ei muuta kuin mukaan - tai sitten voi tuumata että rima on tässä vaiheessa jo niin korkealla, ettei kehtaa eikä kannatakaan yrittää...
Navajokoiralla hienoa rapsaa. Kiitos!
Navajokoiralla hienoa rapsaa. Kiitos!
Ja miks näitä näkis enemmänkin, mulle tuli jo inspiraatiota siitä. Ens kesänä junalla Imatralle (ja muikkuburger Ruokolahdella) ja siitä kesätonttu itärajaa Petkeljärven ja Patvinsuon kautta Kolille, josta Tahko-Äänekoski-Keuruu-Hämeenkyrö-Turku-HKI. Polkemista vaille.
Tämän vuoden Transcontinental race kuvina minun osaltani.
https://live.staticflickr.com/65535/53155039344_c5c2ded9c6_c.jpg (https://flic.kr/p/2oZ8tiA)
https://www.flickr.com/photos/mkpaa/albums/72177720310861845
^ Kuinka monta Transcontinental racea mkpaalla "suoritettuna"?
^ Kuinka monta Transcontinental racea mkpaalla "suoritettuna"?
Täydet 9. Tällä kertaa teki tavallista tiukempaa ehtiä 4. kontrollille, kun aukioloajat olivat hieman poikkeukselliset.
^onko osallistuminen muuten sellainen asia, jota pitäisi vuosittain erikseen miettiä vai ihan itsestäänselvyys?
^onko osallistuminen muuten sellainen asia, jota pitäisi vuosittain erikseen miettiä vai ihan itsestäänselvyys?
Tässä vaiheessa ehkä vähän sellainen, että pitäisi keksiä varsin hyvä tekosyy olla hakematta mukaan. :)
Joka vuosi siinä on paljon tekemistä, mutta hieno tapahtumahan se on.
Kuvaraporttien lisäksi myös vähän kirjallista tuotantoa matkoista Transcontinentaliin, sieltä Paris-Brest-Parisiin ja kotiin. https://www.randonneurs.fi/intermodal-cycling-trip-around-europe-2023/
Sekä myös kuvia reissulta. Sisältää pyöräilyn lisäksi myös vähän turisteilua. https://www.flickr.com/photos/mkpaa/albums/72177720310924269
https://live.staticflickr.com/65535/53159302164_b8d84103ed_c.jpg (https://flic.kr/p/2oZvjuu)
Gambinamiäs
14.09.2023, 22.53
Paljon hienoja raportteja. Hienoja.
Mutta JackOjan raporteille erityistä arvostusta, hienoja reissuja, hienoja raportteja. Erityisen hienoja. Kunhan lapset vähän kasvaa ja ruuhkavuodet hellittää, niin minä tahdon olla kuin JackOja.
Navajonhurtalle myös hattua ylös, Mäkipään vetoja en uskalla edes klikata.
Tunnelmia syksyn viimeiseltä lenkiltä ennen lumentuloa. Pakkasta ja mustaa jäätä auringonpaisteen lisäksi.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231104/c1a21b0de88de990f63da3b2519c8d5d.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231104/24d2f277ab39bbb3c62f2605e6272b4b.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231104/21dd2aee7f254669d20ede4da3b0341f.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231104/a375aa7547b19015cd20a542e5e640a8.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231104/cc359259d34cf122a65b84b604d9a797.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231104/3f85d62d7e5771e120da85710f0270f2.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231104/814f7a3a32df16f63fc47874a7cdf02e.jpg
Ohiampuja
04.11.2023, 11.40
Hienot kuvat ja hieno pyörä. :)
Travelkicking
07.11.2023, 15.13
Tämän vuoden Transcontinental race kuvina minun osaltani.
Mikä rengas ja rengaskoko tuossa Orbeassa on ?
Että kiitoksia vaan siitäkin ja saa kirjoittaa jatkoa https://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/smilies/smile.png
No nyt oli jotenkin sopivasti aikaa, joten tässä tulee lisää parisuhdepyöräretkeilyä. Elikkä siis, teemana on Stenit Stenkustenilla: Vaimo täytti viime kesänä 50 vuotta ja synttärilahjaksi ostin hänelle pienen päivityksen meidän reissukahvinkeittovarustukseen ja lupasin keitellä hänelle kahvit kahdessa paikkaa, toiset sellaisessa, joka on itseni valitsema ja toiset hänen valitsemassaan. Tiesin jo etukäteen, missä haluan synttärikahvit keitellä. Oltiin käyty autoreissulla Gotlannissa muutamia vuosia takaperin ja minulla oli silloin fillari matkassa mukana, mutta vaimolla ei. Seikkailin muutaman pyörälenkin verran Slitessä olleesta majapaikastamme käsin ja yhdellä lenkeistä poljin saaren pohjoiskärkeä kiertävän hiekkatiepätkän. Se jäi kutittelemaan mielen perukoille paikkana, jonne haluaisin viedä vaimonkin joku päivä. Paikka on hieno ja sitä kiertävä valkohiekkainen tie on gravelblissiä parhaimmillaan. Kaiken kruunaa, että rannikkokaistaleen nimi on Stenkusten.
https://live.staticflickr.com/65535/53002108417_ffefaf5160_k.jpg
Koska parisuhdepyöräily toimii paremmin silloin, kun kelit on kivoja, reissu suunniteltiin aika lyhyellä varoitusajalla. Jotta saatiin sovitettua aikautuluja jotenkin järkevästi yksiin, päädyttiin matkustamaan multimodaalisti ensin junalla Turkuun ja Turusta Tukholmaan. Aikatuluissa oli jonkin verran sovittamista ja pyöräpaikat Turun juniin meinasi olla kiven alla, mutta lopulta saatiin kaikki sopimaan yhteen. Sesonkiaikaan myös Visbyn lautat voi olla täyteen varattuja. Kesäkuun loppu ei ole vielä varsinaisesti sesonkia ja Tku-Sto ja Nynäshamn-Visby-laivaliput saatiin lopulta sovitettua helposti. Lopullinen suunnitelma muotoutui siis sellaiseksi, että iltalautalla Turusta Tukholmaan, Tukholmasta aamulla sorateitä pitkin polkien Nynäshamniin ja sieltä iltapäivän laivalla Visbyhyn.
https://live.staticflickr.com/65535/53002850364_a69d300238_k.jpg
Turun satamassa laivan lähtöä odottelemassa.
https://live.staticflickr.com/65535/53002702936_83913a5486_k.jpg
Ruotsalainen setämieshipsteriporukka polki laivaan meidän edellä. Bikepacking ei välttämättä ole varustelaji.
https://live.staticflickr.com/65535/53003176368_197e82c47c_k.jpg
Ruotsinlaivoilla matkustelu ei varsinaisesti inspiroi, mutta onneksi ilta oli tyyni ja lämmin. Kannella viihtyi myöhään. Jonkinmoista oluttakin sielä sai. Turun saaristo iltamyöhään kesäauringon laskiessa on aina kaunis ja korkealta laivan kannelta katsottuna varsinkin.
Ensimmäinen varsinainen reissupäivä, Sto-Nynäshamn-Visby:
https://live.staticflickr.com/65535/53002106557_165a711302_k.jpg
Koska Turun laiva on satamassa aikaisin, olimmme jo etukäteen päätetty, että nukumme niin myöhään kuin voimme ja syömme aamiaisen vasta maissa. Sköndals Konditori sattui olemaan ihan reitillä, joten päädyimme aamaiselle sinne. Omistajarouva oli herttainen ja tarjoamuksensa erinomaisia. Vahva suositus.
https://live.staticflickr.com/65535/53002850794_2334e4ca39_k.jpg
Aikaisemmt yhteiset retket ovat opettaneet minut siihen, että aikatauluja ei kannata sovittaa liian tiukoiksi. Pitää olla aikaa pysähdellä.
https://live.staticflickr.com/65535/53002703901_2bab04ca7f_k.jpg
En ollut varsinaisesti odottanut mitään kovin ihmeellistä Tukholma-Nynäshamn-pyöräilyltä, mutta olin vahvasti väärässä. Heti Farstan jälkeen alkava, Tukholman eteläpuolinen, hevostiloja täynnä oleva maaseutu oli tosi hienoa. Mukava yllätys oli myös se, että missään ei näkynyt minkäänlaisia "läpikulku kielletty" tms. tyyppisiä kylttejä...
https://live.staticflickr.com/65535/53002851209_c20d1ccdf2_k.jpg
...vaan päin vastoin kaikki aidat ja portit oli rakennettu niin, että niistä pääsi helposti kulkemaan, vaikka joissain kohdin reitti kulki selkeästi raharikkaiden maiden ja jopa pihojen läpi.
https://live.staticflickr.com/65535/53002106707_59187444e7_k.jpg
Etelä-Tukholmalaista maaseutua.
https://live.staticflickr.com/65535/53002703896_9474e62afa_k.jpg
Nynäshamniin pääsisi paikallisjunallakin, mutta pyörän kanssa ei ihan Tukholman keskustasta paikallisista pyöränkuskausrajoitteista johtuen.
https://live.staticflickr.com/65535/53002107247_ad41c86e66_k.jpg
SPEED! Meinasin käydä polkemassa rallicross-radan ympäri, mutta jätin sitten kuitenkin väliin tällä kertaa.
https://live.staticflickr.com/65535/53319960266_97ee55a7ea_k.jpg
Nynäshamniin päästyämme ja laivan lähtöä odottellessa nautimme ansaitut oluet.
https://live.staticflickr.com/65535/53319092662_86ac225f26_k.jpg
Ja ostimme Nynäs Rökeristä suomalaiselle harvinaista herkkua eli tuoreita katkarapuja.
https://live.staticflickr.com/65535/53002704081_684349a7ef_k.jpg
Laivamatka Visbyhyn sujui leppoisasti kannella Itämerta fiilistellessä.
https://live.staticflickr.com/65535/53003079200_48453380cd_k.jpg
Visbyssä oltiin ilta-auringon painuessa mereen eikä jaksettu enää jäädä fiilistelemään kaupungille. Päivä oli alkanut aikaisin ja siihen oli jo mahtunut kaikenmoista, joten vähän ehkä alkoi jo elämysähkykin vaivata.
https://live.staticflickr.com/65535/53002107572_b35d6a8425_k.jpg
Niinpä polkaistiin suoraan hotellille.
https://live.staticflickr.com/65535/53320313484_e5fd38a84b_k.jpg
Syötiin iltapala ja painuttiin pehkuihin.
Toinen reissupäivä, Visby-Stenkusten-Fårösund:
https://live.staticflickr.com/65535/53002851904_bde5fce416_k.jpg
Hotellin sisäpihalla olisi olisi ollut ilmeisestikin ihan hyvä ravintola, josta emme kuitenkaan ehtineet nauttia. Pyörille löytyi suhteellisen turvallisen oloinen säilytyspaikka hotellin takapihalta. Hotellin aamiainen tarjoiltiin naapurihotellissa, joka oli näennäisesti hienompi, mutta vähemmän tunnelmallinen.
https://live.staticflickr.com/65535/53320200188_32354f3fd8_k.jpg
Onneksi sielläkin oli pieni terassi, joten saimme lähtövalmiiksi pakatut pyörämme ihan viereen. Aamiainenkin oli oikein hyvä.
https://live.staticflickr.com/65535/53319960381_d2af8ef0e1_k.jpg
Visby jätettiin aamuaringon lämmittäessä. Tietä ylittävällä kissalla on hiiri suussa.
https://live.staticflickr.com/65535/53003079400_40c687f048_k.jpg
Tarkoitus oli seurata rannan polku-uria niin pitkään kuin jaksaisimme ja sitten oikeaista saaren poikki Lärbohon. Entuudestaan tiesimme, että rantapolut Visbystä pohjoiseen ei ole kaikkein nopeimmin poljettavia, mutta että ne ovat hienoja.
https://live.staticflickr.com/65535/53002107842_d6acedfd94_k.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/53002107907_f04b9c96a7_k.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/53002704516_84ba7aca44_k.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/53002704681_06367f3da0_k.jpg
Bliss.
https://live.staticflickr.com/65535/53003178123_5a44cff429_k.jpg
Jossain vaiheessä rantatörman polku muuttua niin hitaaksi, että poikkesimme suunnitellulta reitiltä sisämaata kohti vähän aikaisemmin, kun osuimme sopivannäköisen tienpätkän kohdalle.
https://live.staticflickr.com/65535/53002852419_c45b380651_k.jpg
Jotta päivämatka saatiin pidettyä reilussa sadassa kilometrissä väliin piti ottaa vähän asfalttisiirtymää. Mikä ei nyt sinällään ole Gotlannissa paha rasti, koska autoliikennettä on vähän.
https://live.staticflickr.com/65535/53003079925_47d3d48f36_k.jpg
Kirkkoja riittää.
https://live.staticflickr.com/65535/53003178413_b1cc5a85c3_k.jpg
Easy Rider. Tingstädestä Lärbohon pystyy polkemaan hauskaa vanhaa rautatielinjaa pitkin. Jostain syystä tuolta pätkältä ei tullut otettua yhtään kuvaa. Poljettiin ehkä sen verran innoissamme vauhdikkaasti sitä. Lärbossa pysähdyttiin paikalliseen Coopiin ostamaan välipalaa, joka syötiin kaupan pihamaalla sopivasti olleen pöytäryhmän äärellä. Läbosta matka jatkui välillä soraa, välillä asfalttia pitkin kohti Stenkustenia. Storungsin kalkkitehtaasta ei tullut myöskään otettua yhtään kuvaa, vaikka sekin on omanlaisensa nähtävyys.
https://live.staticflickr.com/65535/53003178528_57bb204d85_k.jpg
Vihdoin!!! Jos alussa mietitte, että mikähän siinä Stenkustenissa on nyt sitten niin ihmeellistä (nimen lisäksi https://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/smilies/smile.png), niin ehkä tämä kertoo jo jotain.
https://live.staticflickr.com/65535/53002705236_dfbf1b528d_k.jpg
Stenkustenin rantaviiva on koko matkan tällaista meren hiomaa vaaleaa kiveä.
https://live.staticflickr.com/65535/53003080285_26cca088a5_k.jpg
Päivä oli kuuma, joten ensin pulahdus ja sitten synttärikahvien keittoon.
https://live.staticflickr.com/65535/53002853139_da05183161_k.jpg
Stenkustenilta matka jatkui kohti Hauta, jossa taitaa olla jonkinlaista sotilaallista toimintaa. Onneksi eivät ole rajoittaneet ajonopeuksia tuota enempää, niin ei kovemmankaan gravelkuskin tarvi himmailla liikoja.
https://live.staticflickr.com/65535/53320076761_ada9b9f217_k.jpg
Kohteessa.
https://live.staticflickr.com/65535/53002705701_fc5312c11b_k.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/53320076771_439e18772c_k.jpg
Sauna, vähän jaloittelua ja illalliseksi hamppariateria, joka oli ihan kelvollinen, mutta ei mitenkään ihmeellinen. Lisukkeena oli onneksi myös vähän salaattia. Oluttarjonta ei inspiroinut, niin tilattiin pullo Pinot Noiria, kun saatiin ottaa se huoneeseen mukaan ja säästettiin seuraavaan iltaan. Suunnitelmana oli siis yöpyä täällä kaksi yötä. Pinot maistuikin terassilla Fårön salmea katsellessa oikein hyvältä. End of day 2. To be continued..
Ohiampuja
09.11.2023, 18.22
Nyt oli kuvia (hyviä) ja tarinaa hyvässä suhteessa. Stenulta voisi syntyä vaikka hyväkin reissukirja aiheesta. :)
...Päivä 3, Fårösund-Fårö-Fårösund: Olimme varanneet Fårösunds Fästningiin kaksi yötä, koska kolmannen ajopäivän teema oli Fårö Runt ja oli selvää, että sen lisäksi emme ehtisi siirtyä toisaalle. Fårösunds Fästning oli hauska pieni vanhaan tykkipatteristolinnoitukseen rakennettu hotelli. Hotellihuoneet on rakennettu linnoituksen muurin sisään ja yleiset tilat ovat matalassa uudisrakennuksessa. Omistajapariskunta oli ystävällinen ja he pyörittivät hotellia itse.
https://live.staticflickr.com/65535/53002108927_32f360f9d6_k.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/53003080755_c435210838_k.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/53002853339_9469402bc1_k.jpg
Makoisan aamiaisen jälkeen pakkasimme itsemme pyöräilykuntoon, mutta jätimme suurimman osan kamoista hotellille ja pääsimme suuntaamaan kevyemmin lastatuin pyörin Fårön rantapoluille.
https://live.staticflickr.com/65535/53003080995_b0f4793687_k.jpg
Lossimatka Fårösundista Fåröhön kestää joitain minuutteja.
https://live.staticflickr.com/65535/53003180098_2f238ba53d_k.jpg
Fårössä me ei oltu käyty koskaan aikaisemmin, joten ei ihan tiedetty mitä odottaa, mutta se on kyllä ehdottomasti poikkeamisen arvoinen paikka. Meillä ei ollut valmista reittisuunnitelmaa sinne, vaan tarkoituksena oli kiertää saari niin rantoja pitkin kuin pystyy. Lähes ympäri koko saaren meni hienoja kalkkisorateitä ja -polkuja eikä pahempia umpikujiakaan löydetty.
https://live.staticflickr.com/65535/53003081140_b70fd4d986_k.jpg
Ryssnäs-niemi heti alkumatkasta meinasi olla vähän yllätys. Se oli lintujen pesintäsuojelualue ja ensin luultiin, että siitä ei siihen vuodenaikaan olisi saanut edes pyöräillä läpi, mutta kielto koskikin vaan moottoriajoneuvoja. Poikasiaan vahtivat ja päälle hyökkivät lokit oli vahvasti eri mieltä..
https://live.staticflickr.com/65535/53003081175_ce2d570204_k.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/53003179588_b1ba1e5852_k.jpg
Muuten Fårö oli varsin rauhallinen paikka ja matkantekoa häiritsivät oikeastaan vaan vähän väliä eteen tulleet lammasaitojen portit.
https://live.staticflickr.com/65535/53002854764_ed8d6a53a9_k.jpg
Vanha kalastajafasiliteetti ja vinssi, jolla vene on vedetty ylös.
https://live.staticflickr.com/65535/53002705866_b10dc13f9c_k.jpg
Fårö gravel.
https://live.staticflickr.com/65535/53003181008_87220f229f_k.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/53003179848_6e3bd7f76c_k.jpg
Förön itäkärjessä sijaitseva Sudersand on ruotsalaisten vastine teneriffalle tai jotain vastaavaa. Kesäkuun lopussa siellä oli melko rauhallista, mutta voin kuvitella, että lomasesongin aikaan ei. Siellä on kuitenkin valtava ja hyvillä fasiliteeteilla varustettu leirintäalue, joten teltan kanssa bikepackaavalle se voi olla ihan potentiaalinen kohde. Kylmät Gotlands Bruggerin IPAt maistuivat.
https://live.staticflickr.com/65535/53002706551_1df03219a7_k.jpg
Fårön majakka oli myyty yksityisomistukseen ja majakka-alueelle ei enää päässyt. Ennen siellä oli kahvila.
https://live.staticflickr.com/65535/53003180293_90d3dfe6b9_k.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/53002854509_4a15e74bd0_k.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/53002706816_abd831ac0c_k.jpg
Fårön rantamaisemia.
https://live.staticflickr.com/65535/53003180193_3fb326a655_k.jpg
Weapon of choice. Fårössä kyydissä vaan uimakamat, vähän vaatetta ja eväät. Steilacoomit ja teräskeula oli ihan oivan yhdistelmä Gotlannin kalkkikiviteille ja -poluille.
https://live.staticflickr.com/65535/53002854564_54da7cf428_k.jpg
Raukit rivissä.
https://live.staticflickr.com/65535/53003082235_4e02b58c08_k.jpg
Etukäteen oltiin jo päätetty, että Fårön kierros päätetään Pastamakarneille ja syödään siellä ennemmin kuin hotellin ravintolassa.
https://live.staticflickr.com/65535/53003082200_1bfc2a2e5b_k.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/53002854684_e6a64c57bf_k.jpg
Ehdittiin sinne sillä tapaa viimetingassa, että eivät huolineet meitä enää syömään paikan päälle, mutta saatiin tilattua take awayt. Ja onneksi saatiin, oli nimittäin yksi parhaista ellei paras koskaan syömäni ravintolabolognese. Fårön lampaasta tehty tottakai. Pastamakarneilta oli enää lyhyt asfalttisiirtymä lossirantaan, jossa päästiin odottelematta ajamaan suoraan lossiin ja palattiin Fårösundin kaupan kautta hotellille saunaan ja sulattelemaan bolognesea ja päivän kokemuksia.
Päivä 4: Fårösund-Tofta
https://live.staticflickr.com/65535/53002110667_00afac0fc3_k.jpg
Seuraavana aamuna pakattiin taas pyörät ja sanottiin kiitos isäntäväelle ja heipat koissulille. Tiedossa oli matkallisesti reissun pisin ajopäivä, vastatuuleen ja odotettavissa oli aika paljon asfalttia varsinkin loppumatkasta.
https://live.staticflickr.com/65535/53002111397_a4cb7c76c6_k.jpg
Mutta kyllähän sitä näitäkin teitä ajelee...
https://live.staticflickr.com/65535/53003082890_2b76c7f8b9_k.jpg
Rute Stenungnsbageri oli meille entuudestaan tuttu paikka eikä sitä voinut ohittaa pysähtymättä, vaikka se oli aika alkumatkaa ja hotellin aamiainen vielä painoi vatsassa.
https://live.staticflickr.com/65535/53003083010_41f33ff784_k.jpg
Oli juhannusaatto ja leipomon neidoilla kukkaseppeleet päässä.
https://live.staticflickr.com/65535/53003181383_6323c3e933_k.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/53002110777_870ef5dcb0_k.jpg
Matka jatkui vaihdellen soraa ja asfalttia pitkin kohti Sliteä.
https://live.staticflickr.com/65535/53002708671_ecaee8c546_k.jpg
Slitestä taitettiin sisämaahan. Gotlannin pohjoisosan sisäosa on monin paikoin tällaista katajikkoa.
https://live.staticflickr.com/65535/53003083610_fb4c234c3b_k.jpg
Slitestä kun lähtee polkemaan saaren läpi, voi osan matkaa hyödyntää näitä "Gotland Bike Parkin" cx-reittejä.
https://live.staticflickr.com/65535/53002855719_6273cab443_k.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/53004132457_bf41aaf095_k.jpg
Sekatavarakauppa, joka ei ollut kauppa, vaan museo, jota piti maailman herttaisin vähintään satavuotias herra. Kauppaan oli nimellinen pääsymaksu, jota ei voitu maksaa, koska meillä ei ollut kruunuja ja Swish ei toimi suomalaisten pankkien kanssa.
https://live.staticflickr.com/65535/53002708321_b20ef62df6_k.jpg
Paikalliset kokoontuivat juhannusaaton viettoon traktorikyydein.
https://live.staticflickr.com/65535/53002111292_2cfaa6cbb4_k.jpg
Koska oli juhannusaatto, ei tämä ollut auki. Jäi vähän harmittelemaan, että ei päästy vierailemaan.
https://live.staticflickr.com/65535/53003182053_c8f97863c9_k.jpg
Perillä juhannusyön majoituskohteessa kuitenkin odotti ansaittu palautusolut.
https://live.staticflickr.com/65535/53002111667_1f31c1a896_k.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/53003083795_0359575c0b_k.jpg
Juhannusta oltiin päätetty viettää Surflogiet-nimisessä paikassa, joka oli periaatteessa niinkuin hiekkarannalle rakennettu ravintola ja glamping-majoituspaikka.
https://live.staticflickr.com/65535/53002856444_f3dd44113d_k.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/53003182373_3a104f4fb4_k.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/53122265224_b785a1dcce_k.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/53003182593_f5915ec563_k.jpg
Käytiin uimassa ja suihkussa pesemässä päivän pölyt, istuttiin hetki teltalla elpymässä, syötiin ja juotiin, todistettiin kosintaa rannalla ja lopuksi seurattiin kuinka aurinko tipahti mereen. Ihan hyvä juhannus siis. End of day 4. To be continued...
Ohiampuja
09.11.2023, 21.08
Nämä kuvat on kyllä hienoja, mitään en korjaisi. Valotukset, rajaukset kaikki kunnossa. :)
Santtu75
09.11.2023, 22.29
Pakko sanoa että kyseiset kuvat aiheuttivat halua päästä tutustumaan kyseiseen paikkaan…
itse olin viime Juhannuksena pyörällä kolmen yön Ahvenanmaan reissussa (kaikki kolme yötä sama hotelli ”tukikohtana”), mutta tuossa senverran enemmän siirtymää yms. että matkailuauton vuokraus mihin pakkaa pyörän/pyörät ja sillä sille paikanpäälle voisi olla itselle parempi ratkaisu…
..Päivä 5, Tofta-Visby-Nynäshamn-Haninge: Paluumatkalle ei oltu varattu etukäteen kuin Visby-Nynäshamn-laivaliput, koska ajateltiin, että ne oli kriittisimmät eikä myöskään oltu varmoja, että halutaanko jäädä Tukholmaan päiväksi tai jotain muuta. Kävi kuitenkin niin, että sekä kuudennen yön majapaikka että Tukholmasta Suomeen pääseminen meinasi olla hankalaa. Juhannuksen takia iso osa Tukholman seudun hotelleista oli joko täynnä tai kiinni ja Laivat täysiä. Saatiin kuitenkin kaikki järjestymään, mutta niin, että viidennelle päivälle tuli enemmän pyöräilyä kuin olisimme halunneet. Kilsat alkoi tuntua Kajsalla tässä vaiheessa ja alkuperäinen ajatus oli, että olisimme polkeneet vaan Surflogietista reilu pari kymppiä Visbyhyn laivalle ja sitten jääneet Nynäshamniin yöksi. Siellä ei kuitenkaan ollut yhtään yösijaa vapaana.
https://live.staticflickr.com/65535/53002709296_8f52cd71a4_k.jpg
Aamiainen tarjoiltiin ”aamiasboxina” etukäteen toivottuun aikaan suoraan teltalle. Ei ollut yhtään kehnonpaa nautiskella croissanteista aamuarungossa, pellavaiseen aamutakkiin pukeutuneena ja katsella merta. Surflogiet oli yllättävän kiva ja ainakin näin off season -aikaan rauhallinen paikka, tosin aika kallis ja sesonkiaikaan se olisikin ollut törkykallis.
https://live.staticflickr.com/65535/53003183288_b4c08e7909_k.jpg
Aamiaisen jälkeen käytiin uimassa, pakattiin pyörät rauhaksiin ja jatkettiin matkaa kohti Visbytä. Kiire ei ollut, koska laiva oli lähdössä vasta alkuiltapäivästä ja matka ei ollut pitkä.
https://live.staticflickr.com/65535/53003084570_5d8e09ebbe_k.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/53003183028_0c7813644d_k.jpg
Koko Tofta-Visby-välin pystyy ajamaan rantatörmallä kulkevia sorateitä pitkin ja reitti on hieno. Se kulkee armeijan harjoitus-/ammunta-alueen läpi, mutta toisin kuin yleensä Suomessa (esim. Syndalen) siellä saa ulkopuoliset liikkua silloin, kun harjoituksia ei ole käynnissä.
https://live.staticflickr.com/65535/53002709866_444b58feb1_k.jpg
Panssarivaunulla ajo kielletty. Ei koske fillareita - ei edes täyteen lastattuja :)
https://live.staticflickr.com/65535/53003084560_2377132a7f_k.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/53003084715_35a61007be_k.jpg
Visbyn eteläpuolisen rannikon maisemia.
https://live.staticflickr.com/65535/53003183143_f19fe71295_k.jpg
Erikokoisilla kovilla on ammuttu.
https://live.staticflickr.com/65535/53002113342_945bb5b4db_k.jpg
Rantatörmä nousee sitä korkeammalle mitä lähemmäs Visbytä tullaan. Kaupunkia lähinnä oleva "Högklinten" oli turistirysä ja sinne ei jääty enää kuvailemaan.
https://live.staticflickr.com/65535/53003085255_d4a9bcb415_k.jpg
Ympyrää sulkeutuu. Takaisin Visbyssä.
https://live.staticflickr.com/65535/53122265194_eb8fa07674_k.jpg
Hejsan Gotland, vi ses igen!
https://live.staticflickr.com/65535/53002113592_46c9048f1e_k.jpg
Laiva saapui Nynäshamniin joskus illalla. Sieltä oli sitten pyöräiltävä illalla vielä Haningeen hotelliin ja tuo pätkä oli reissun ainoa vähän sellainen pakkopyöräilyosuus. Alkumatkasta kierreltiin muutamat uudet soratiepätkät, sitten pitkä pätkä pääasiassa asfalttia suorittamalla. Lopulta päästiin hotellille joskus kymmenen jälkeen illalla. Hotelli oli sellainen perus bisnesshotelli, mutta aulabaarissa olikin yllättävän hyvä olutvalikoima. Taisi maistua paritkin palauttavat. Vähän reissussa rähjääntyneitä, epämääräisen näköisiä (ja hajuisia) taidettiin olla jo siinä vaiheessa. Onneksi juhannuksena ei businessvieraita hotellissa ollut ja baari oli meitä lukuunottamatta tyhjä..
Päivä 6, Haninge-Sto: Vikana päivänä ei ollut enää jäljellä kuin Tukholmaan pyöräily ja illasta Turkuun lähtevään laivaan itsemme lastaaminen.
https://live.staticflickr.com/65535/53003085395_f36ba80591_k.jpg
Koska meillä oli koko päivä aikaa kierreltiin Tukholmaan mutkien kautta ensin vähän Sörmansledeniä pitkin.
https://live.staticflickr.com/65535/53002805136_33a5ecac57_k.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/53003179560_ef497b3710_k.jpg
Sitten Tyresta Nationalparkin läpi Tyresjöhön ja vähän agenttireittien kautta sieltä oikaisten Hellasgårdeniin, joka olikin jo sitten tuttu paikka, koska Blåa Sporetia, Gula Spåretia jne. oltiin pyöräilty mtb-aikoina useammankin kerran.
https://live.staticflickr.com/65535/53003280063_a391146ad3_k.jpg
Maittava lounas Hellasgårdenissa ja olut, tottakai.
https://live.staticflickr.com/65535/53002953699_e2f70c7204_k.jpg
Hellasgårdenista jatkettiin tuttuja sorareittejä pitkin Tukholmaan.
https://live.staticflickr.com/65535/53002208007_9228d51d9b_k.jpg
Takas Tukholmassa oltiin lopulta sen verran ajoissa, että ehdittiin pyöriä siellä vähän aikaa ja käytiin Södermalmilla vielä syömässä. Juhannuspäivä Tukholmassa oli yllättävän vilkas ja rannoilla oli ihmisiä paikoin tungokseen asti.
Siinäpä se, jäljellä oli vaan kotimatka. Oli kaikkinensa tosi hieno reissu. Gotlanti on ihan oma juttunsa, mutta Tukholman ympäristönkin gravelit on niin kivoja, että pitää tehdä joku sorareissu ihan vaan sinnekin.
Ohiampuja
10.11.2023, 14.30
Hienot säät teille onneksi osui. Varmaan hieno reissu.
Mainiota, että tuli jotain kiinnostavaa vaihteeksi foorumille. Kivan oloinen reissu ja hyvät kuvat niinkuin aina.
Nyt oli kuvia (hyviä) ja tarinaa hyvässä suhteessa. Stenulta voisi syntyä vaikka hyväkin reissukirja aiheesta. :)
.
.
Nämä kuvat on kyllä hienoja, mitään en korjaisi. Valotukset, rajaukset kaikki kunnossa. :)
En mä nyt uranvaihtoa ala kuitenkaan vielä harkistemaan, mutta kiitos kuitenkin. Itse tietysti toivoisi, että myös ne omassa päässä olevat fiilikset, jotka kuviin liittyy, välittyisi ulkopuolisellekin katsojalle jollain tapaa, mutta se voi olla liikoja toivottu :)
Mainiota, että tuli jotain kiinnostavaa vaihteeksi foorumille. Kivan oloinen reissu ja hyvät kuvat niinkuin aina.
Kiitos ja kiva, jos maistui. Oikeastaan ei varsinaisesti ole edes niin kovin väliä, että lukeeko joku, koska tuota rustaillessa tuli reissu elettyä uudelleen mielikuvissa, mikä olikin kirjoittelun parasta antia :) Syntyi jopa pienenpieni ajatus siitä, että pitäisikö joku blogi aloittaa ihan vaan itseäni varten. Voisi sitten keinutuolissa lueskella, jos saa niin vanhaksi elää.
Pakko sanoa että kyseiset kuvat aiheuttivat halua päästä tutustumaan kyseiseen paikkaan…
itse olin viime Juhannuksena pyörällä kolmen yön Ahvenanmaan reissussa (kaikki kolme yötä sama hotelli ”tukikohtana”), mutta tuossa senverran enemmän siirtymää yms. että matkailuauton vuokraus mihin pakkaa pyörän/pyörät ja sillä sille paikanpäälle voisi olla itselle parempi ratkaisu…
Gotlannille vahva suositus, mutta yhtä vahva suositus pyörällä reissaamiselle siellä. Väittäisin, että niin siitä saa kuitenkin irti eniten. Sitäpaitsi siellä paistaa aina niikuin kuvat todistaa.. :)
Hääppönen
11.11.2023, 16.35
Oltiin kanssa viime kesänä Gotlannissa fillaroimassa. Autolla mentiin ja se oli varsin toimiva ratkaisu. Saa tarpeelliset ja varalle mukavasti tavaraa mukaan. Pystyy myös pitämään päivämatkat miellyttävinä, kun voi mennä autolla paikkaan, josta lenkki alkaa. Ja hyvä majoitus kruunaa ajelun. Asuttiin Visbyssä ja oli kiva lähteä iltaisin pyörimään kaupungille jalottelemaan.
Ohiampuja
11.11.2023, 19.07
Autolla mentiin ja se oli varsin toimiva ratkaisu. Saa tarpeelliset ja varalle mukavasti tavaraa mukaan.
Autoon minäkin laiskana varmaan sortuisin, mutta arvostan kovasti Stenun ja hänen vaimonsa tekemää ratkaisua. :)
Autoon minäkin laiskana varmaan sortuisin, mutta arvostan kovasti Stenun ja hänen vaimonsa tekemää ratkaisua. :)
-Pyörällä retkeillessä on perillä heti, kun on lähtenyt kotoa. Autolla reissatessa on perillä vasta sitten, kun on perillä :)
-Pyörän kanssa Gotlantiin matkustaminen tulee halvemmaksi, koska sinne ja sieltä pois pääsemiseksi tarvitaan vähintään neljä laivamatkaa, joista jokainen kustantaa kesäaikaan arviolta 100-200 € vähemmän, jos on liikkeellä pyörällä tai pyörillä.
-A:sta B:hen pyöräily on henkisesti tyydyttävämpää kuin lenkkien pyöräileminen.
-Ainakin mun mielestä ja sora- tai maastopyöräilijälle Gotlanti on hienoin rantoja pitkin pyöräillen. Jos siellä lenkkeilee autosiirtymin se ei onnistu ellei sitten ajele eestaas (tai ole mukana kuskia, joka vie paikkaan A ja hakee paikasta B). Olen tosiaan ollut kerran siellä autolla, pyörä mukana. Oli ihan jees, mutta ei lähellekään sama kuin viime kesän reissu kokonaan pyörillä.
Meillä jäi vielä lähes koko Visbyn eteläpuolinen Gotlanti kiertämättä, joten jos ei taivas putoa niskaan, niin mennään uudestaan. Koko saaren + Fårön kierto mahdollisimman tarkkaan rantoja seuraten on muistaakseni noin 600 km. Siellä oli samaan aikaan meidän kanssa meitä nuorempi sometuttu suomalaispariskunta, joka pyöräili rantoja pitkin saarten ympäri ”suorittaen” viiteen päivään. Osa rantapoluista on hitaita ja osa tunkattavia, joten päivämatkat ei olleet kilsoissa kovin pitkän kuuloisia, mutta ajallisesti aika pitkiä päivä ajoivat eikä kahvilakoukkauksiin ym. ollut aikaa.
Hääppönen
12.11.2023, 11.18
En kyllä pysty ymmärtämään, mikä tekee vieraassa ympäristössä lenkin ajamisen huonommaksi vaihtoehdoksi kuin A:sta B:hen ajamisen. Uutta maisemaa on koko ajan. Tietysti, kun palaa autolle, niin tulee samalla lenkillä oltua kaksi kertaa samassa paikassa. Mutta ehdottomana etuna se, että voi ajella sillä autolla vaikka vähän kauemmaskin ruokapaikkaan. Ja vaihtaa hikiset pyöräilyvermeet mukaviin lomailuasuihin saman tien. Kyllä meidän perheessä koetaan olevamme heti matkalla millä tahansa välineellä, kun lomareissu on alkanut kotipihasta poistumalla.
Uutta reissua myös suunnitellaan. Ja tälläkin kertaa autolla. Harkinnassa ottaa maastopyörät kaksilla kiekoilla (kesällä oli maantiepyörät mukana). Näytti olevan sen verran polkujakin ajettavaksi. Ja sitten slickseillä renkailla voi ajella free-gravel hengessä. Auton etuihin vielä se, että surkeallakin säällä viitsii lähteä tutustumaan johonkin turistirysään tms.
Juu mä peilasin vaan omia tuntojani. Ei kaikkien tarvitse kokea samoin. Maantiepyörällä Gotlanti varmasti näyttäytyy myös ihan eri tavoin, koska kivoja asfaltoituja pikkuteitä on siellä sisämaassa, jossa myös tuulee ainakin jonkin verran vähemmän kuin rannoilla.
Mä en erityisesti rakasta autoilemista enkä siksi osaa pitää autolla paikasta A paikkaan B siirtymistä lomailuna. Silti ollaan reissattu paljon myös autolla pyörät mukana niin Pohjoismaissa kuin Euroopassakin. Kaksi aikuista, kolme lasta, neljä maastopyörää ja yksi peräpyörä farkku-Astrassa oli aikoinaan oli aikamoinen näky. On tullut autoa lastattua ja purettua sen verran paljon, että pyörän kanssa reissatessa se vähempi tavaramääräkin tuntuu lähinnä vaan vapauttavalta.. :) Silti kuten kuvista näkyy, meilläkin on lomailuasut silloin, kun ei olla pyörän päällä eikä meidän luottokorttibikepacking ei ole asketismia vaan ennemmin yksinkertaista luksusta.
Silloin, kun lapset oli sen ikäistä, että he reissasivat vielä mukana, ei pyörillä reissaaminen olisi edes ollut oikeasti realistinen optio. Nyt on vapaus valita ja pyöräreissut vaan ovat olleet viime aikojen hienointa antia (skinnausreissujen ohella). Osaasyynä varmastikin se, että moneen vuoteen ei ole juuri ollut mahdollisuuksia sellaisia tehdä. Ei mekään autolla reissaamista silti olla kokonaan lopetettu.
Jos viime kesän reissu olisi tehty autolla, olisi esimerkiksi Tukholman ja Nynäshamnin väliset hienot gravelit jääneet meiltä kokonaan kokematta. Pyörällä matkaillessa eksyy paikkoihin, joihin muuten ei tulisi menneeksi ja näkee paikkoja joita ei muuten tulisi nähneeksi.
Ps. Jos ei ole jo tuttu teillekin, niin meidän jälkikasvu tykkäsi Blå Lagunenista (https://gotlandjustnu.se/turism/besoksmal/artikel/bla-lagunen/r3z6q1ej), kun oltiin autoreissulla Gotlannissa.
Ohiampuja
12.11.2023, 16.56
Tämä on kiinnostava aihe. Haaveilen tuosta pyörämatkailusta, siinä on jotain kiehtovaa joka minua kiinnostaa ja yksi asia on se vapaus siitä autosta.
Mutta sitten kun olen tällainen sählääjä ja sitä tavaraa ja romua tuppaa kertyä, niin on automatkailussa puolensa. Vaikka se auto sitoo, niin tuohan se tullessaan etujakin.
Ps. Joskus aikoinaan haaveilin MTB matkailusta, niin että olisin käyttänyt autoa mökin/teltan korvikkeena. Eli olis vaan pöräyttänyt autolla jonnekin pöpelikköön ja ajellut päivän fillarilla. Sitten pulahdus uimaan, Trangia tulille ja sitten makuupussiin auton perään. Mutta tekemättä on jäänyt. Ehkä sitten eläkkeellä. :)
Nyt kun pitäisi jotain pyöräretkeä alkaa suunnitella tulevalle kesälle niin voisi viimein saada muutamat kuvat edelliskesän reissulta näytille. South by Cycle -reittiä ajeltiin, ei koko pituutta vaan Kouvolasta Vantaalle (kolme päivää). Hangon suunnalla (eli reitin päätepisteessä) melko paljon tuttuja seutuja joten jätettiin se suunta pois.
https://i.postimg.cc/9QPJLMMf/1-20230728-125040.jpg
Junalla Kouvolaan jossa mukava sade tervehti matkaajia.
https://i.postimg.cc/yN0WGvrm/2-20230728-140948.jpg
https://i.postimg.cc/0NRvKx2v/3-20230728-173517.jpg
Vettä tiputteli hiljakseen koko ajan, osa sorateistä alkoi olla melko pehmeitä ja tuntui että ei rullaa mihinkään.
https://i.postimg.cc/0Q7hgJpK/4-IMG-20230728-WA0010.jpg
https://i.postimg.cc/T2F5NLtJ/5-IMG-20230728-WA0006.jpg
Sen verran poikettiin viralliselta reitilä että otettiin ensimmäisen päivän majoitus Myllykoskelta. Entisen paperitehtaan tarjoama taloudellinen turva näytti olevan aika lailla väistynyt, yksi majoitusliike sentään löytyi, Hotelli Leo; erittäin mukava nainen otti vastaan ja lupasi kunnon aamupalat laittaa seuraavalle päivälle. Pyörillekin löytyi säilytyspaikka sisätiloista.
Kamat leväälleen ja ruokaa etsimään. Ei ollut vaikeata, kaksi eri pizzakebabia tarjolla joten niistä sitten valitsemaan.
https://i.postimg.cc/PJjzCSPK/8-364010723-10224975545159250-6305382077671477611-n.jpg
Seuraava aamu valkeni aurinkoisena ja aamupalat vatsassa startti heti aamutuimaan. Hienossa säässä ja helvetillisessä vastatuulessa kohti Loviisaa jossa oli tarkoitus pitää lounastauko.
https://i.postimg.cc/rmNHfRXV/9-20230729-103146.jpg
https://i.postimg.cc/xdkdWH9P/12-20230729-135321.jpg
https://i.postimg.cc/5tjZgSff/IMG-20230729-WA0021.jpg
Jossain vaiheessa tuli väsy.
https://i.postimg.cc/zvRzQ15X/13-363976719-10224975567159800-1002476975942307217-n.jpg
Vesisade alkoi uudelleen kun päästiin Loviisaan. Ravintolassa Sainossa oikein maistuva lounas ja sitten vesisateeseen kohti toisen illan majoitusta.
https://i.postimg.cc/28GkXTNW/14-IMG-20230729-WA0014.jpg
https://i.postimg.cc/Bt9KYgrk/15-363371899-10224983487677808-913135758495094890-n.jpg
Joka olikin hieman persoonallisempi ratkaisu. Kyseessä oli Garpgårdin kartanon isännän aikoinaan pojalleen rakentama talo joka erinäisten vaiheiden jälkeen tarjoaa myös majoitusta.
Isäntä oli menossa aikaisin seuraavana aamuna töihin mutta sanoi laittavansa aamupalat valmiiksi odottamaan. Unta kaaliin ja seuraavana aamuna taas auringon saattelemana tien päälle.
https://i.postimg.cc/SQWCj0cp/15-IMG-20230730-WA0016.jpg
Viimeisen päivän reitti Porvoon kautta Sipoonkorpeen ja sieltä kotiin. Ajoäivien pituudet n. 80 km+120 km+140 km. Ensimmäistä kertaa kantamusten kanssa ajamassa ja painoa kertyi ilman majoitustarvikkeitakin sen verran että tiesi ajaneensa.
Vallan erinomaista. Kiitokset raportista.
Vallan erinomaista. Kiitokset raportista.
Komppaan tätä. Enemmänkin näitä kattelis.
Samantyyppinen reissu tuli kesällä tehtyä. Junalla Kouvolaan ja siitä omin voimin lenkin kautta kotiin.
https://pic.useful.fi/SSwEyrWhR.jpg
https://pic.useful.fi/K0b-2uGPN.jpg
https://pic.useful.fi/YBXFl9w33.jpg
https://pic.useful.fi/6RNpTepW4.jpg
https://pic.useful.fi/4cqk2TA7G.jpg
https://pic.useful.fi/PG-ylEAGu.jpg
https://pic.useful.fi/vLv-QHm8b.jpg
Ruotsinpyhtäällä oli jo infernaalinen nälkä kun en oikein aina jaksa pysähdellä jos ei ole pakottavaa tarvetta. Näillä jaksoin sitten Loviisaan Keba-elukkaa maistelemaan ja sehän maittoi.
Majoitus samaisessa majatalossa joka oli kyllä kokemisen arvoinen paikka. Aamulla vähän kahvetta ja sämpylää koneeseen ja kohti Porvoota jossa kohtasin erään suklaatehtaan pihalta kurvatessani ketun.
Lounas Porvoossa ja jälkkäri myös.
Porvoosta Sipoonkorven ja Kuusijärven kautta Hyvinkäälle.
https://pic.useful.fi/VRhxjiIhn.jpg
https://pic.useful.fi/f7iCT7Q3x.jpg
https://pic.useful.fi/KZWCqStJA.jpg
Eka päivä mahtava keli 190 km, toka päivä ei niin mahtava (pikku tihkua melkein kokopäivä) 160 km. Pikkuisen kun olisi ehtinyt enemmän tutustua reittiin niin olisi varmaan aika paljon saanut assulla ajoa vähennettyä. Sen verran tätäkin reissua tuli suunniteltua että junaliput ja majoituksen hommasin edellisenä päivänä.
navajokoira
30.01.2024, 20.37
Upeat maisemat, upeat hanskat.
Ohiampuja
01.02.2024, 14.35
Samantyyppinen reissu tuli kesällä tehtyä. Junalla Kouvolaan ja siitä omin voimin lenkin kautta kotiin.
https://pic.useful.fi/PG-ylEAGu.jpg
Upea kebab-salaatti. :)
^ No joo, kuvat nyt on mitä on. Vauhdissa räpsittyjä tai kotiin vaimolle että on muistettu syödäkin.
Tuo on muuten iskender. Reissun päällä pitää syödä suolaista ja energistä ruokaa että jaksaa.
Mä esitän eriävän mielipiteen, toi kebab-annos ei ole upea.
Ohiampuja
01.02.2024, 19.02
Höh. Mun teki heti mieli kebabia kun tuon näki. Mutta lihapulliin piti tyytyä. :)
Ei se keba mikään elämys ollutkaan, ei esteettisesti, eikä maullisesti. Oli vaan niin kova nälkä taas kerran ettei jaksanut enempää ihmetellä kun eka kiska tuli vastaan.
...niin kova nälkä taas kerran ettei jaksanut enempää ihmetellä kun eka kiska tuli vastaan.
No sepä juuri. Pienillä paikkakunnilla ei kerta kaikkiaan ole muuta tarjolla kuin pizzaa ja kebabia. Niitä on joutunut syömään paljon. Mun pointti oli nimenomaan se, että annoksen ulkonäkö on kaukana upeasta. Selvästi keskiarvon alapuolella.
Näyttäisi olevan kaiken lisäksi sitä tuiki tavallista tukkumureketta. Nykysuomalaiselle perinneruokaa. Mutta joo, joskus on tosiaan noihinkin tyydyttävä. Ja siirtyyhän se nälkä noinkin.
Näinpä. Meikäläinen kun olen yleensä yksin liikenteessä niin melko nopeasti on ruoka keskustelu käyty. "Mitä syödään? Ihan mitä vaan kunhan on nopeasti pöydässä." Jos gourmet edellä aikoo matkata niin pitää kyllä tehdä ennakkosuunnittelua, joka paikkaan ei esim. saa fillaria mitenkään järkevästi. Minä ainakaan en kovinkaan järeitä lukkoja jaksa rahdata mukana.
Malamuutti
03.02.2024, 09.42
Pari vähän lyhyempää lenkkiä viime kesältä, teemana Kotka - Hamina (ja vähän Kouvolakin) -alueen Ruotsin ja Venäjän vallan aikaiset linnoitukset mantereen puolella.
Lenkki 1, Tiutinen - Hamina - Liikkala
Vaikka Tiutinen onkin saari, lasken sen nyt tähän, sillä sinne pääsee tietä myöten. Se on aika tiiviisti rakennettu ja kiehtova paikka muutenkin, vanhaa kalastajakylän/tehdasalueen työläisten kylän henkeä on jäljellä.
Tiutisessa on kaksi vanhaa linnoitusta, joista toinen – redutti Tiutinen – on aika lailla asutuksen seassa. Se on päässyt aika heikkoon kuntoon, ja koska se sijaitsee käsittääkseni yksityisten mailla, esimerkiksi Museovirasto ei oikein pääse kunnostamaan sitä omine lupineen. Luultavasti tästäkin on aikanaan lainailtu materiaalia talojen rakennukseen. (Legendan mukaan viranomaisten aikanaan kysyessä Tiutisen väeltä, mites teillä on täällä ihan samanlaisia tiiliä ja rakennuskiviä kuin tuolla Fort Slavassa, josta niitä on hävinnyt, vastaus oli että olivat myrskyssä kelluneet Tiutisen rantaan.)
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ABLVV86Qs7SaiJTguFAW1wHFQH0eH3sFSRIP29lUvyRsy6Baxe Cc2qMg914QLIFK6jDwXIRG1jkt0Pw7E9x_WmLkwXRh3dOTKNqt CFBK7eV13561NMt_qfzH=w1200
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ABLVV8565KlmrQDsIrW35f9qFeLEhr_nLSUg84Lc8f0chnvrUj yA1nOFu_srbQfuvPCtAKz1Xzd410My_GOTR37URG7JlBwNPSwE 3ys7Bx3vlX2jXytlu_ts=w1200
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ABLVV858oARFn7dKeLmvbWGfI0FsqG3TJ_vkJt5aUozJYQC3JL 5Zj-2qNkgzoKJku7EmTzd8WzWO2VEhX8FDghCTWnv8OwaOZowbB2DP YqIoWnWjMYLqXGcJ=w1200
Tässä vaiheessa en ollut oikein selvillä toisen Tiutisessa sijaitsevan linnoitusrakennelman tarkasta sijainnista, joten ajoin Haminaan.
Evästaukokuvat tuntuvat kuuluvan tähän genreen. Tässä Haminan Auto-Grilli, lausutaan käsittääkseni "Aa-kee".
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ABLVV879TqoQn0G9RkjhBJ79SAXEF8tMCwUoy9tvHyKBfb9SGz vCF19TH2B1xcRuKNA3-t_L_cHa17QqECCV3abpCG2tsl7i7Q547zxTjdSW00qQ7YWJE9x 3=w1200
Haminan linnoitukset ovat paremmassa kunnossa, niitä on ollut kunnostamassa avovankilan väki, tietääkseni myös Juha Valjakkala aka Nikita Fouganthine.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ABLVV85FImmhzf99Yt8DPbWxBaTkKwunOCDolqrQJ57DRb_ZKV 31jHkoBBw-CoVmdei6VZ7twsjes7QsiX1FDZJzLGG2OmigLW_gXMobLR7i32 pXf8N5elAn=w1200
Tästä yllä olevasta kuvasta on vähän hankala saada käsitystä mittakaavasta, joten tässä ajoneuvo tarjoamassa mallia:
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ABLVV84VYtY-BrhncasyZcRPuOtqwllCbfg1E7FidC9xLJRWc10btPM5l2DSAd 510Ay5GyCDIYGUtSC-DYDmbakpGWVko_9PujHDlPOo9Z9Chh7SNxqEc6Ey=w1200
Toisaalla Haminassa:
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ABLVV86Pxj6gytp9YG7hsy37OKb5vAot7od4lEbkDGfOpHQ2-BiDpfZ6VfF4ZJrWdHS1RCQbkCbSz4Sx3YkaJJ_KCQKd0VYYMiO GOxbvZqpsZQu-k6bv2aR-=w1200
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ABLVV86nmXryJPtgV3T-LOisjvzGwBk-HSAb_zugtGy8f6puO9EVTBJv9aCzodRCgkrLuzBEQ_6OF7P1Zs sN_1L3vr-TaqGR9PNBe9pjH5zrgjFCeLf-wazx=w1200
Haminan linnoitus on itse asiassa aika hemmetin suuri ja laaja kokonaisuus. Itäpuolella on alueita, jossa valleille ei pääse, koska ne ovat varuskunnan sisällä.
Sitten suunta karkeasti pohjoiseen, Kouvolan puolelle Liikkalaan. Tie Haminasta Liikkalaan on suurimmalta osaltaan erittäin kaunista, taitaa seurailla vanhoja tielinjauksia, ja tie sai uuden asaltin muutama vuosi sitten.
Pari kilometriä ennen varsinaisia vallituksia tien vierellä muuten näkyy vielä vanhojen kasarmien paikat, mutta ne ovat lähinnä pidempää heinikkoa yms. kasvavia alueita peltojen reunoilla.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ABLVV87gjn1KWmcd8yNCPdEZKG5iaaK_ez3xtMVK9vKgqFMTt4 8ZuXqFJK1Qj34HVKtNA-qf-GqYbq4LkbuHE_80r9x4YAS3jQtSoHQhq0HS8P4v32s0pVgk=w1 200
Liikkalan linnoitus on myös yllättävän suuri, mutta siitä on vaikeampi saada kuvaa, josta saisi käsityksen mittakaavasta.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ABLVV86WeH6xD8eO-Jwy6JSBK5D88snOUUtVl8SxGY0GzAsK8lXz-6AtdQdcTNP1zHai7PSqdlY-kdA27ajNnB8T9LPdo1TwlkS4zRDXUxPaDgJ_wjBMSowQ=w1200
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ABLVV87iS7og7eSjqxX8QdTKhIT9HH1HiOr_LMVGHGIJhdmBFm L5YAvDmUhjkxoH0Wo7_8zxFpmOgGo1L6R9_B3cZSEpBEBZoeCM MouknpGEI-WZBse9wgri=w1200
Keskusaukio.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ABLVV87vnRwm9lorWKi4c0i_U0iUON7SJhKydMVWncwae2Hj_Z GUQSBr76H2Pysjv_gwq7CTGgdXBm1IUu0vipOTHyU72W5AmIJF bi7KLcHBsJQvha5MFFFM=w1200
Kulkureitti jonkin matkan päässä olevalle linnoituksen pienemmälle patterille.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ABLVV8451ImZ7xpbFru0tcfOzTx2dEvcaQLAIzihHgUT25l_IX 7s_AvL6umBoWojZlbFQcyzcy8OrlAEJRoq7cxTZhpI9mxn4HxU KTNFVu8YEmmNjUx30V3M=w1200
Liikkalasta olikin sitten aika pyyhkäistä kotiin. Paluumatkalle valitsin vanhan ratapohjan asfalttitien sijaan.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ABLVV85YeBzfNh8BVRwfnLit71db3NhSDbTwVKoDbyoSkKLM-DIPwsUCOgLEB7Klgwn3o74k2TU-d3CjDSqcywY66NemcudWcnSwHSplHnqiHo6uvFtP5Pvs=w1200
Tämä oli suht lyhyt ajelu, luokkaa 60 - 70 km.
Malamuutti
03.02.2024, 10.33
Lenkki 2, viikkoa myöhemmin: Tiutinen - Kyminlinna - Kotka
Tiutisen toinen redutti, redutti Pitkäsaari, jäi vähän kaivelemaan, joten etsin kartoista sijainnin tarkemmin ja lähdin etsimään paikkaa. Se löytyikin loppujen lopuksi helposti, vaikka ei ollutkaan suoraan tieltä näkyvissä.
Redutti Pitkäsaari on itse asiassa suurempi kuin redutti Tiutinen, mutta melkoinen ryteikkö ja sitäkin heikommassa kunnossa.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ABLVV87KEa2h_5Flh_0G1fuFLj41w_IxN5tlbuMEjdUOz4U7yT ewX5K4HRLwD7hO2tI7xB-eTQuVNGQmnwFPBJ8bHqpZS2GAH2UJkpe8XwVJwYBrWPn6ZM1B= w1200
Kulku redutin keskusaukiolle, muurit ovat kevyesti kolmatta metriä korkeat.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ABLVV87gT_G4qY-Xs0GOecszmxUV7sJUdCeKbJrsu-ON-_6edDE6lzXp68UOgYSTT90-eZ_aTWg4SkUhccEKbNJAJnDRTiQX2SPKITfjGO-ymi-ROu3nQ_84=w1200
Vallilta alas keskusaukiolle. Melkoista ryteikköä, ja tuolla kivien ja kasvillisuuden joukossa klossikengät jalassa kulkeminen loi hieman vaaran tuntua puuhaan.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ABLVV87AHwyyAUbSYK6SMVO82lhwxBMQI3ih6yIgwxAMNEMjjW GRS7xTmD2fPpve0QYO3zG1SgugbHBdgg5K4gWpANzWodZIfdWY pxb8UGdczYvfEmcvbtXz=w1200
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ABLVV87VUEM3O6em0jqhnP2huEpG3z_UcuYwAOqlu_YNHWuCco otciBf1gsEk18xCSoGSQeVLHOBu9VNaMXBL0asKZDXjgXI54zX YeLr_zbgz7nQ9XWNUT_B=w1200
Tiutisesta suuntasin kohti Kyminlinnaa, mutta tein Tiutisesta pohjoiseen olevalla Hallan saarella (hyvin) pienen poikkeaman suoralta reitiltä ja kävin Hallan ja Suulisniemen aikanaan yhdistäneen rautatien sillan luona:
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ABLVV86E1Sir-1_5r-8r2O7l4qVhqMO_qY_MQA9fADTdg8-sVAfN8RS6AxSisVbLzEnMh3Cqr4WGoUFdAG4jTM7kU-bvtHHtuWChYLZtTRFKhimmjXw9TGSS=w1200
Toinen poikkema Ruotsin/Venäjän vallan aikaisten linnoitusten teemasta: minua oli pitkään ja vaivannut muistikuva 90-luvulla Karhulassa asuessani näkemistäni taisteluhaudoista Kymijoen Korkeakoskenhaaran länsirannalla, ja nyt kävin verifioimassa muistikuvani.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ABLVV86kLVw3kgYt-FR3H3MefV4KGQMptne2kCAG03n3joMoryJ_pOaelQv0Dv3Ih4Q RiNwWeoXqXx3VUiBPxK4SGWYX3gWzf7R9QlDlN1C7GH1WBHd-cm_T=w1200
No niin, sitten itse Kyminlinna. Sekin on loppujen lopuksi valtava yksittäinen linnoitus. Olen itse käynyt linnoitusalueen sisäpuolella sotaväessä ollessani; nykyisin alue taitaa olla Senaattikiinteistöjen omistuksessa, eikä vallien sisäpuolelle ole joidenkin kohteiden heikon kunnon vuoksi asiaa kuin opastetuilla kierroksilla. Näkymä linnoutuksen itäpuolelta, Kymintietä pohjoisen suuntaan.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ABLVV847EGMlsBxreJhCTKrrPO8eSy98G7HiqbiAuDmsR40P-JfyqIs8qIXRlRuesZ-b5Uf9sSHwb7SIe3_kzM7sNff_aP7m4xs-R34EfngV3zRVb1gBYCzf=w1200
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ABLVV845czBnKMv0KB0UnN47l-saHZRwLfFD_Tc8f3XdqK5-Ef6OuBUYArVk6ZEvbPRevNaVhpRaYGrmbNAOZLtpuMFZE5xeIt Y1FE1nDwlgiOa_MfHE76e1=w1200
Länsipuolella oli laitettu kyyttöjä maisemanhoitotöihin.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ABLVV84io5p2BdIGiRno5rGzWfY7v2ND5qvzbuyutrbYLPieo1 sWWfmtX3WIHYjOWPnoTb4JD1Y42ky4giIuF2ESljh_bnu0Ts94 xkNdXKCmzXRiIRPw-CTs=w1200
Tässä on muistaakseni kesäteatteriin liittyviä systeemeitä.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ABLVV85HAbbgGRWapy-KJYm71AnJZYuuBx5x3XICW0MAwYRxm_9bepoSHWCzGM4rvaIc8 N4gEvMRKrXyQGbrXLtjDmSFoYxm99_fOe8TWr9EKFiAdrExUlH-=w1200
Ainakin Kyminlinnan eteläpuolella kulkee ulompia valleja pitkin Kotkan kaupunkipuistoon kuuluva polku, jota pitkin ajelin länsireunalta takaisin itään. Taas hieman mittakaavaa vallien koosta.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ABLVV84qx57mZhbQHfseskciBHRYh8LqvyllFWMuot4TG5WTwR _aYOoHU7CBvsZcPXlgXaBeKnxZXyoPkCqYownEA-yvog6AtlatuXRcSfbkpCVZ7l4HUE9f=w1200
Kyminlinnasta ajoin Kotkansaarelle, jossa ensimmäinen kohde oli Kotkansaaren luoteiskulmassa oleva Redutti Kotka, nykyinen Yrttipuutarha.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ABLVV87_TelGGlQcol7aOj8yU0P_vkaLGfGiTgmnTyx1daj_Bk dUda3Cgj-mf7-IoWoz1d0dWV5mUPPot1Nvno2DOm6DdyxJvsc_iWD8vQto2FZAB 82LUZzt=w1200
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ABLVV84-FlytSBQ4omICZNm65816vZ94kO3EH9V52MpZ2cbJqiL5cpY6zi 10ygdJSa4rMikr_9o7RuRJUEnLULFYSNfCfJpsBICLZ9WdPoSC azLQD3mOGV3u=w1200
Viimeinen kohde oli Fort Katariinan alue Kotkansaaren lounaiskulmassa. Alue oli aikanaan öljysatama, mutta paikkoja on siivottu ja siitä on tehty todella laaja puisto, jossa on myös vanhoja linnoituksia.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ABLVV85d1CwwMMm_HAgf_8Y8_l9KwVYRdidafTnc1Mqom9VlbP j_r8_3018m-XiPjhvFk4zoEpb45ot2yyNY_G7UmKeS-dWXYkDjkXIiWzCLivtDyPUnhebl=w2400
Näkymä kohti Mussaloa.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ABLVV87a9gNiyvITUncOgj8fGMHj-3L3MviY8uIujbuTPWFggn2_vmXh1tTme299BjP5Y9ceFqyqIm1 KMafVM8Nba7fvLcgquJsvuzr_WheZCpOO2vbss6tU=w1200
Kivetty rinne... mikäköhän lienee senkin tarkoitus ollut?
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ABLVV86DDjQB0Gun0UK4bg3KHGL7cuJ0hGHgkswFj4aa9zW1j6 eTGd3sOHBDvdh0MPut9BsrhkeS0u3HZY2lDjpYHmJidFvhcZ2f eh04Ia0mPa9qxvgKYgKx=w1200
Vallien kunnostus ilmeisesti käynnissä.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ABLVV85CkRVE2MfqCFw8aqoHCj3YOOLCLWbFXaNtIWtmKSq-nfrHqLKwkFPPBZx5pxnbJHVBaJ-cotzbf-dmt4lno6kjt0CqGuQN-u1C93qtulKt29tcu4_8=w1200
Katariinasta sitten taas kotiin, tuttuja reittejä pitkin. Tämä oli muistaakseni noin 80 - 90 km lenkki.
Edit ja off-topic: Loppuun vielä bonukseksi muutama vuosi sitten ottamani kuva Kukourista/Fort Slavasta. Britithän särkivät sen Krimin sodan aikana.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ABLVV85z99cwqurrPqj9uyuMA4f0UdPM5TMDWAi_CG2Cm-WxZhKq6vii5_aI4vPIQ6CsUCLP0ysO3oRvcQWIqWOYpk6oV5Om 5xTIUM33QWhAO5pAJ9M1mILx=w1200
https://i.postimg.cc/ryN05Wj8/P7300168.jpg
Tässäpä oli mielenkiintoinen rakennus, puunpätkiä ja laastia. Harmi kun rakenteet on pettäneet.
Jostain syystä päädyin ruokatunnilla selaamaan toissakesäisiä kuvaraportteja reissuilta ja sieltä löytyi todellinen harvinaisuus.
Tuossa tuo laasti on ihan tavallista savea. Eli kyseessä on pölkkysavirakennus.
Tuo mouhijärven navetta on jopa jonkinasteinen kuuluisuus. Vanhempia, vielä vähän paremmassa muodossa otettuja kuvia löytyy esim ekorakentamissivu luomura.com:sta
https://www.luomura.com/@Bin/228006/a%20matala%20%20IMG_6813.jpeg
Savirakentaminen on vanha, suomessa jo vähän unohtunut taito. Savirakennuksia on kuitenkin jonkin verran. Joitain vanhoja säilyneitä ja nyt enenevissä määrin uusia.
Pölkkysavi, kevytsavi, massiivisavi... Onhan tiilitalotkin tavallaan savitaloja, mutta jalostetumpaa savea.
Yksi tuttu teki talon olkipaaleista ja savesta. Talossa on kantava puurunko, mutta eristys on hoidettu olkipaaleilla ja pintakäsittelynä savilaastirappaus.
Porukoiden mökin lähellä 1 isäntä rakensi kevytsavesta, eli samalla tavalla puurunko, sitten seinät liukuvaluna "laastilla" joka koostuu savesta ja olki/ruokosilpusta.
Vähän offtopic, mutta ansaitsee kommentin. Savi- ja hamppurakentamista pitäisi hyödyntää rutkasti nykyistä enemmän. Olkipaalitaloja saa tilattua jo talopakettina niin, että puurunko ja oljet tulee elementteinä, mutta rappaukset pitää tehdä paikalla. Mutta niin pitää kivitaloihinkin.
Hampputaloja ei kai saa elementtinä, mutta hamppuharkkoja saa kyllä.
Joo me OKS:n kanssa palattiinkin tuohon myöhemmin. Olispa silloin paikan päällä tajunnut, että se on NIIN erikoinen tapaus. Olis voinut ihmetellä kauemminkin.
Törmäsin perinteiseen pölkkysavirakentamiseen https://www.luomura.com/teemasivuja/polkkysavirakentaminen-cordwood/, tuokin navetta esimerkkinä. Pölkkyjä ja savea, wau!
Kun olisi tajunnut sen olevan noin hienoa niin olisi pitänyt pidemmäksin aikaa pysähtyä ihmettelemään.
Mielenkiintoinen linkki, ei sillä, että alkaisin mitään rakentamaan.
Näyttää olevan kuva myös tuosta Jaskan kuvaamasta rakennuksesta.
https://www.luomura.com/@Bin/228006/a%20matala%20%20IMG_6813.jpeg
Retkikausi lähestyy - hyvä hetki palata vanhojen reissujen fiiliksiin. Myös viime viikolla hepofacessa käyty keskustelu Suomi-pyörämatkailun ankeudesta sai pohtimaan näitten reissujen ”ankeutta”.. :)
Turku-Nauvo-Korppoo-Kökar-Ahvenanmaa saarihyppely, kesä 2022. Tämäkin taisi olla extempore-reissu. Katsottiin, että olisi kivaa keliä tarjolla ja juna- sekä laivaliput ja majoitukset järjestyi lyhyellä varoitusajalla, joten laitettiin varaukset sisään, pakattiin pyörät ja lähdettiin seuraavana päivänä.
Reissu alkoi junasiirtymällä aamujunalla Leppävaarasta Turkuun. Tai siis ensin piti polkea lyhyt matka kotoa Leppävaaran asemalle. Kello oli jotain kuuden paikkeilla ja oli kiva, lämmin kesäaamu, vaikka olikin vähän pilvistä.
https://live.staticflickr.com/65535/53606359892_8e52ecefe2_3k.jpg
Turusta lähdettiin polkemaan joenrantaa pitkin kohti Uittamoa tarkoituksena pysytellä rantaviivan tuntumassa Kirjalaan asti ja jatkaa siitä assua pitkin Paraisille, josta toivoimme saavan aamiaista.
https://live.staticflickr.com/65535/52912732132_de3ee38e09_3k.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/52913465744_20d74bd632_4k.jpg
Matkalla Paraisille saatiin reissun ainoat sadepisarat ja taivas selkeni, juuri sopivasti kun saavuimme sinne. Paraisten keskustasta tulee vähän mieleen vanha lännen kaupunki.
https://live.staticflickr.com/65535/53607571874_8f4c05d0ee_3k.jpg
Heinäkuisena lauantaiaamuna Paraisilla ei ollut ruuhkaa, mutta tämä kahvila availi juuri oviaan ja osoittautui ihan kivaksi paikaksi. Tarjolla olisi ollut aamiaisbuffakin, mutta täytetty croissant ja raparperipulla vei voiton.
https://live.staticflickr.com/65535/53607694730_88f4a8b469_4k.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/53607571919_c714881260_3k.jpg
Paraisten pääkadun varrella oli antikvariaatti tms. jolla oli hieno pikkuaitokokoelma ikkunassaan.
https://live.staticflickr.com/65535/52913767878_6201330853_4k.jpg
Paraisilta jatkettiin kohti Nauvon lossia. Reitin olin piirrellyt niin, että Saariston rengasreittiä eli assua yritimme vältellä aina, kun se vaan oli mahdollista, mutta tuolla päin pyöräilleet tietää, että koko ajan se ei ole mahdollista.
https://live.staticflickr.com/65535/52913697735_eb64f89959_4k.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/52913697670_cd593e84be_4k.jpg
Lill-Malö
https://live.staticflickr.com/65535/52913768233_f8170e097d_3k.jpg
Nauvossa oli jotkut saaristopäivät. Lossiin oli karsee jono, onneksi ei oltu autolla liikkeellä. Happeningin yhteydessä oli jenkkiautoharrastajien kokoontuminen ja niin jonossa, lossissa kuin Nauvossakin oli autosilmänruokaa.
https://live.staticflickr.com/65535/53607230551_8a5f4960b5_4k.jpg
Nauvossa poljettiin pieni sakkolenkki Saaren pohjoisreunan sorateiden kautta...
https://live.staticflickr.com/65535/52913768298_edcd3f03e6_4k.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/52912732937_4a208f3136_3k.jpg
..takas Nauvon kylän läheisyyteen ensimäisen yön majapaikkaamme.
https://live.staticflickr.com/65535/52913466579_baa0cb863c_3k.jpg
Hotelli Stallbacken oli kiva tuttavuus. Itse hotellirakennus oli vanha kivinavetta ja pihan puurakennuksissa oli Aito-kiukaalla varustettu sauna, johon saimmekin sopivasti vuoron, niin että pääsimme suoraan pyöränpäältä saunomaan. Stallbacken sijaitsee sen verran kaukana rannasta, että uintimahdollisuutta saunasta ei ollut. Se olisi ollut piste i:n päälle.
https://live.staticflickr.com/65535/52913768428_471f12d37b_3k.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/53607694785_51999ae83c_3k.jpg
Saunan ja päivällisen jälkeen maistuikin uni. Aamulla oli taas melko aikainen lähtö. Korppoon lossille piti ehtiä riittävän ajoissa, jotta ehtisimme Kökarin aamulauttaan. Aamiaisen ehdimme kuitenkin nautiskelemaan terassilla auringonpaisteessa kaikessa rauhassa.
https://live.staticflickr.com/65535/52913311296_6c5e4ffa45_4k.jpg
Korppoosta löytyi hienoa kalliobaana. Tässä menee siis katkoviivatie.
https://live.staticflickr.com/65535/52913698330_dcd746a396_3k.jpg
Lauttaan ehdittiin ilman ongelmia tai kiirettä.
https://live.staticflickr.com/65535/52913466954_99e8c436f6_3k.jpg
Ahvenanmaa, täältä tullaan!
https://live.staticflickr.com/65535/52912733302_2176b48148_3k.jpg
Navigare necess est.
https://live.staticflickr.com/65535/52913698430_d8b9b20caa_4k.jpg
Välkommen till Kökar.
https://live.staticflickr.com/65535/52913466949_49689ac2ea_4k.jpg
Kökarin gravelit on tällaista punagraniittista soraa.
https://live.staticflickr.com/65535/52913768958_6ebfa53936_3k.jpg
Saaristorolaismantiikkaa venevajoineen.
https://live.staticflickr.com/65535/52913769053_8f7d5daf90_3k.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/52913467139_5c89be5253_3k.jpg
Lisää punagravelia.
https://live.staticflickr.com/65535/52913698690_5ee60c025b_3k.jpg
Käytiin välissä tsekkaamssa itsemme sisään hotelliin ja jätettiin suurin osa tavaroista huoneeseen. Sen jälkeen jatkettiin saaren kiertelyä.
https://live.staticflickr.com/65535/52913769233_6abe4a7c25_4k.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/52913311951_12ef8ed615_4k.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/53607571799_45cdf8d13f_3k.jpg
Lisää saaristolaisromantiikkaa.
https://live.staticflickr.com/65535/52913769143_4922728fdf_3k.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/52913467409_7b041ad6bd_4k.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/52912733857_26eb075b86_3k.jpg
Hylky.
https://live.staticflickr.com/65535/52913467464_7c9541bd7c_4k.jpg
Ei ollut ruuhkaa vierasvenesatamassa. Taustalla Kökarin hotelli. Joskus aikoinaan meidän purjehdusvuosina, oli sellainen Skärgårdssmak-projekti, josta meillä on muistona keittokirja vieläkin. Silloin Kökarin hotellin ravintola oli yksi Skärgårdssmak-ravintoloista ja sieltä sai oikeasti todella hyvää ruokaa. Nyt syömämme ahvenfileannos oli ihan perushyvä, mutta ei gourmeta.
https://live.staticflickr.com/65535/52912733982_da2a5668cc_4k.jpg
Seuraavana päivänä aamiaisen jälkeen pakattiin kimpsut ja kampsut ja poljettiin merivartioaseman taakse. Jätettiin pyörät kamoineen pusikkoon ja tehtiin jalkaretki Kalenin kallioalueelle.
https://live.staticflickr.com/65535/52913467784_80b1e83bac_3k.jpg
Löydettiin sopiva poukama ja käväistiin uimassa.
https://live.staticflickr.com/65535/52913312241_669e63f66a_3k.jpg
Kalenista jatkettiin Kökarin kirkolle. Hautuumaa huokuu historiaa.
https://live.staticflickr.com/65535/52913467684_79c9d7377a_3k.jpg
Meri lienee kuitenkin pyhempi kuin ihmisrakennelmat..
https://live.staticflickr.com/65535/52913698770_7eced5a7fc_3k.jpg
Kirkolta jatkettiin Sandvik Campingiin/vierassatamaan lounaan toivossa.
https://live.staticflickr.com/65535/52913769748_edbec2e75e_3k.jpg
Ja maittava lounas saatiinkin. Paikanpäällä vastasavustettua kampelaa.
https://live.staticflickr.com/65535/52913769683_91d5a4f754_3k.jpg
Merikarhu.
https://live.staticflickr.com/65535/52912734132_9ed5544427_3k.jpg
Lopulta oli pakko jatkaa matkaa takaisin lauttarantaan, josta matka jatkui kohti Längnäsia. Kiitos Kökar!
https://live.staticflickr.com/65535/52913467709_08e02e61b8_3k.jpg
Ms. Skiftet.
https://live.staticflickr.com/65535/52913312566_aa3ecd160c_3k.jpg
Alkuillasta oltiin takaisin pyörien päällä, mutta nyt siis tuulimyllyjen saarella. Illaksi oli vielä poljettava Maarianhaminaan, josta yölaiva veisi meidät takaisin Helsinkiin.
https://live.staticflickr.com/65535/52913312631_27268ac116_3k.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/52913699625_7e9922f1e1_4k.jpg
Ahvenanmaalla suurin osa pikkuteistäkin on asfaltoituja, joten se ei ole mikään soraparatiisi. Suurin osa sorateistä on päättyviä pistoja, mutta niitten päistä voi löytää hienoja paikkoja.
https://live.staticflickr.com/65535/52913312736_bd7ca9d4d8_3k.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/52913769938_8c9cb2e233_4k.jpg
Maarianhaminaan päästyämme päivä alkoi lähestyä loppuaan, samoin reissu. Ehdittiin kuitenkin polkea pieni kierros Maarianhaminan rantaviivaa pitkin ja vielä kaljalle Itäsatamaan ÅSS:n paviljonkiin, Pommernin kainaloon.
https://live.staticflickr.com/65535/52912734377_8319faaa36_3k.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/52912734447_86f29933f0_3k.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/52913468099_6a63fca075_k.jpg
Mainio reissu oli tämäkin ja kolmen päivän reissuksi (kaksi hotelliyötä + yksi laivayökotimatkalla) ehdittiin näkemään ja kokemaan mahdottoman paljon. Kökarissa riitti kierrettävää ja nähtävää juuri sopivasti kahdeksi puolikkaaksi päiväksi.
...viime viikolla hepofacessa käyty keskustelu Suomi-pyörämatkailun ankeudesta sai pohtimaan näitten reissujen ”ankeutta”.. :)
Ai hitsi, olisin halunnut viihdyttää itseäni lueskelemalla, mutten löytänyt pikaisella vilkaisulla.
Mikä se ankeuden pääpointti oli? Palveluiden puute, sää vai kenties suomalaiset ihmiset? Ulkomailla on kaikki hienompaa ja paremmin?
Mainio reissu oli ...
Siltä vaikuttaisi.
Ahvenanmaa on kyllä kiva, muttei tosiaan grävelistin ykkösvalinta. Nauvossa ja Korppoossa on muikeita hiekkateitä ja polkuteitä, ne kaikki on tullut ajeltua :cool:. Monet niistä on tosin vaikeasti hyödynnettävissä Rengastien mukaiseen tehokkaaseen etenemiseen, ainakaan järkevästi. Mut jos ei ole kiire.
https://www.facebook.com/share/p/9JVEYN5DUoeLhdVN/
Ennakkoluulot, palvelut, kaljan hinta.
Meillä olis Korppoossa vielä kierrettävää ja Nauvoonkin jäi vähän. Viikonloppureissun vois hyvinkin vielä tehdä sinne päin.
....Myös viime viikolla hepofacessa käyty keskustelu Suomi-pyörämatkailun ankeudesta sai pohtimaan näitten reissujen ”ankeutta”.. :)
Joo, sen verran ankealta näyttää että meni jo valmiiksi maku kesän odotuksesta...
Ihan pikkusen huvitti se kaljan hinnan manaaminen. Taisi oikein useammassa viestissä mainita. Siinäpä oiva syy matkustaa Keski-Eurooppaan.
Hieno reissu ja kuvat Stenulla. Viime kesänä tehtiin pieni saaristokierros (https://www.instagram.com/p/CuuqF3Ct5kG/) Ahvenanmaan suuntaan Kustavista aloittaen. Kökar oli mieleenpainuva paikka. Ehkä meikäläisen makuun vähän liikaa lautalla istuskelua, mutta mukavan hiljaisia tiet ovat tuolla saarilla. Pitäisi varmaan varata enemmän aikaa ja koluta saaret läpi, eikä vain painella saaresta toiseen.
Ohiampuja
25.03.2024, 12.51
Retkikausi lähestyy - hyvä hetki palata vanhojen reissujen fiiliksiin.
Muutama ihan kelpo valokuva on taas tässäkin setissä. Oletko saanut laitettua seinälle näitä omia valokuvia? :)
stenulla hieno kuvaraportti.
Kiitos kiitos. Rapsojen tekeminenkin on ihan kivaa (joskin foorumisoftalla vaivalloista), kun samalla tulee käytyä itsekin reissu uudelleen läpi.
@ohiampuja meillä on aika vähän seinillä mitään ja nekin oikeaa taidetta :)
Ajelin hauskan päiväretken metsässä. Siirtymä kotoa Bemböleen, jossa pääsi pian asiaan. Pätkä R2000:a, Nuuksion takasuora, Kyrsälää ym. Vihdoinkin talvi on ohi ja nuokin ajettavissa.
https://i.postimg.cc/N05yvdsB/P5020042.jpg
Siellä jossain, Oittaan-Solvallan välillä. Itse asiassa Hynkänlammen lähellä.
https://i.postimg.cc/DwCWN9Kx/P5020045.jpg
Muutamin paikoin oli vielä paksulti jäätä. Ei ollut kovin liukasta kun havunneulaset toivat kitkaa. Hankalasti nää odotti aina vauhdikkaan alamäen alla, mutkan takana. Viidestäkympistä suunnilleen lukkojarrutus kun piti varoa kuitenkin.
https://i.postimg.cc/3Ng4bWKG/P5020047.jpg
Täysii!
https://i.postimg.cc/DwfJB2RW/P5020049.jpg
Nuuksion takasuora (Kattila-Veikkola) on kiva reitti. Hyvässä kunnossa, kuiva jo.
https://i.postimg.cc/Hsg78029/P5020055.jpg
Olin päättänyt pitää pitkän evästauon Saarilammen uudehkolla tuli-ja telttailupaikalla. Tekisin nuotion ja lämmittäisin eväsleivät. Koko päivänä ei ollut suunnilleen ketään missään, mutta juuri tuolla olikin muutaman mölyävän perheen torikokous levittäytynyt tulipaikalle. Mönkään meni. No, istuskelin rannalla pitkään ja mutustelin leivät ja kahvin.
https://i.postimg.cc/d3MZBGKv/P5020060.jpg
Veikkolan huudeilta, "Tukholmansuon" laidalta.
https://i.postimg.cc/Kz3gBJwJ/P5020061.jpg
Tälläkin reitillä jäätä.
https://i.postimg.cc/rpPrDvnD/P5020065.jpg
Tuubista läpi.
https://i.postimg.cc/cJH34smq/P5020069.jpg
Kohti Haapäjärveä.
https://i.postimg.cc/t4DPj1Ft/P5020070.jpg
Pikkusen ilmaa renkaisiin ja that's it!?
https://i.postimg.cc/YCtgZNLC/P5020075.jpg
Tampajan uimarannalla. Pitäisikin kooklettaa löytyykö tuosta saunasta jotain vanhaa kuvaa elinvoimaisena.
https://i.postimg.cc/yYmcLpdG/P5020076.jpg
Kalliobaanaa (eipä ole muuten J. Jokila tullut takaisin foorumille)
https://i.postimg.cc/gkF3qbYR/P5020079.jpg
Myönnetään, pari paikkaa taluttelin.
https://i.postimg.cc/wxshmjdg/P5020080.jpg
Ihana keidas, Lapinkylän leipomo.
https://i.postimg.cc/KjLBSJ5R/P5020082.jpg
Uusi tuttavuus, mantelipulla. Mieletön, tsekatkaa.
https://i.postimg.cc/Y9vQ8pGN/P5020083.jpg
Vuokkojakin oli.
https://i.postimg.cc/1zCppgt5/IMG-20240502-141514860-HDR.jpg
Palkinto odotti Otaniemessä.
https://i.postimg.cc/fbTct7Mr/P5020085.jpg
Satkun täyttämiseksi piti kruisailla vielä kotisaaren rantoja.
Santtu75
07.05.2024, 00.31
Lapin työrupeaman jälkeen tulin viimeviikolla takaisin kotiin ja siitä sitten viikon lomalle Holiday club saimaalla (Lappeenrannan ja Imatran rajalla).
Lauantaina kävin sitten kaverin kanssa ajolenkillä joka alkoi pienellä junamatkalla Imatran asemalta Lappeenrannan asemalle josta sitten ruokailun kautta Saimaan viertä alas rajalle asti ja siitä sitten paluu rajan läheisyydessä Holiday Clubille (rauhassa ajaen ja taukoja pidellen)
https://img.aijaa.com/m/00428/15240911.jpg (https://aijaa.com/G4qYiP)
Vanhan kanavan osaa kanavan alkupäässä mälkiän sulun lähellä:
https://img.aijaa.com/m/00049/15240912.jpg (https://aijaa.com/YLitm5)
Vanhan kanavan sulkurakentetieita:
https://img.aijaa.com/m/00861/15240913.jpg (https://aijaa.com/KHOLzp)
https://img.aijaa.com/m/00492/15240914.jpg (https://aijaa.com/vx0fgY)
https://img.aijaa.com/m/00871/15240915.jpg (https://aijaa.com/TZCaBW)
https://img.aijaa.com/m/00544/15240917.jpg (https://aijaa.com/OPZFKX)
Matka jatkuu rajaa kohden (uuden) kanavan itäreunaa pitkin:
https://img.aijaa.com/m/00606/15240918.jpg (https://aijaa.com/ouBFjh)
Kaarnan tien nostosillalta tulosuuntaan kuvattuna, suoraa sorabaanaa riittää
https://img.aijaa.com/m/00527/15240919.jpg (https://aijaa.com/1bAEj5)
Tämän Kaarnan tien sillan jälkeen alkaa ehkä reitin hienoimmat osiot joissa vanhan kanavan (1850-luvulla valmistunut) säilytetyt/museoidut osiot ja uusi kanava kulkevat hyvin lähekkäin:
Vanhaa kanavamaisemaa:
https://img.aijaa.com/m/00632/15240920.jpg (https://aijaa.com/5BQvTw)
https://img.aijaa.com/m/00819/15240921.jpg (https://aijaa.com/TrCgSN)
Reitti kulkee uuden ja vanhan kanavan välissä:
https://img.aijaa.com/m/00514/15240922.jpg (https://aijaa.com/6vAFUG)
Ja sitten yllätys... reitillä olevan lossilautta olikin sitten vielä talviteloilla ja ei auttanut mikään muu kuin palata takaisin tuonne Kaarnantien sillalle ja siirtyä kanavan Länsirannalle ja jatkaa matkaa sitä pietkin. Tuo paluu ja länsirannalla jatkaminen teki jonkun 10-12km:n lisämatkan reittiin.
https://img.aijaa.com/m/00091/15240923.jpg (https://aijaa.com/TOl5Tb)
Länsirantaa jatkaessa tuli eteen hienoja kanavamaisemia
https://img.aijaa.com/m/00877/15240924.jpg (https://aijaa.com/9YiDU1)
Mutta myös lisää ongelmia ja lisäkiertämistä:
https://img.aijaa.com/m/00777/15240925.jpg (https://aijaa.com/5bbfiU)
Tosin viimeinen lisäkierto teki sen, että nyt sitten reitti kulki Nuijamaan raja-aseman vieritse, hiljaista on...
https://img.aijaa.com/m/00874/15240926.jpg (https://aijaa.com/holxtK)
Raja-aseman jälkeen ei reitillä sitten enen ollutkaan mitään kiinnostavaa kuvattavaa, vaikka reilusti alle puolet matkasta tässä vaiheessa vasta takana.
usko juntunen
29.05.2024, 17.03
Toukokuun alkupuolen soratieajeluja Jyrkän (Sonkajärvi) maisemissa. Soratiet just avautuivat talven kinosten alta. Toki muutama poikkeus poislukien. Volokinpolulla vielä märkää ja osin lumistakin joten sinne poikkesin kumisaapaslenkillä. Tukikohtana Ruukintuvan mökki.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczNEPL5GPAtRNCJLMhSZeOEnqYfN709ObZfNjb4YXHYpv3 hXqqbTJlf4XLQ6LPfEGsgCFoKiN_PgSm50YmBecYN6KB5CfQXt dCrB8OoMtat_sgyyeu423GRVsU_bH6oW_8cP1pUuMXpHoa9WdA uJCA6pZw=w1240-h699-s-no?authuser=0
Lähtöpaikka Jyrkän Ruukintuvan mökiltä. Kuvassa taustalla näkyvät rakennukset ovat retkeilymajan rakennuksia.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczMAWOQ8-O3vk_Yku7FC9n9UW3676UhwvtWd5P13Z_cwPEOkQksIovPikKw rwWrpfNKZKQpQc-Y0EsM8jjDSaUA4u7AN6ouotKLbSoL1_k_Sp-e6D6W26vL2P9IoeFE0G9KLaC5aT20AnQwjq_xl-tT40A=w1240-h699-s-no?authuser=0
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczNjO5vFDK6ZLqwqHtjtpyZ9MFASO9CrmMuEiAbGB484Yk 9QM_G53DAYIukMq_2GWovpJorbeBGhRu9anQtPbhyAQ14jdPTR YXiP5uB27sjAxBjFzhCRuZpxVAkOercuG4jvWMwgjz6LdPyysk hduAOoLg=w1240-h699-s-no?authuser=0
Kiltuan ja Laakajärven välinen Patotie. En ajanut kokonaan läpitte Laakajärvelle kun oli muita reittisuunnitelmia.
https://asiointi.maanmittauslaitos.fi/karttapaikka/?lang=fi&share=customMarker&n=7078058.059813326&e=541921.8248596048&title=Patotie&desc=&zoom=8&layers=W3siaWQiOjIsIm9wYWNpdHkiOjEwMH1d-z
(Tästä pätkästä jäsen @jJackOja taisi kysellä eräässä toisessa langassa)
Lisää kuvarapsaa linkin takaa.
https://photos.app.goo.gl/ivB4aNzcKX2KBNT79
(Tästä pätkästä jäsen @jJackOja taisi kysellä eräässä toisessa langassa)
Kyllä se minä olin. Pitää ajaa tuo joskus. Muutenkin on pitänyt Jyrkänkoskella käydä ja ehkä yöpyä. Saakohan siellä olutta ja hampparia jostain?
usko juntunen
29.05.2024, 21.13
Kyllä se minä olin. Pitää ajaa tuo joskus. Muutenkin on pitänyt Jyrkänkoskella käydä ja ehkä yöpyä. Saakohan siellä olutta ja hampparia jostain?
Ruukintupa retkeilymajan kupeessa toispuolen jokkee, joka on myös listattu tuonne kesäkahvilat ketjuun. Ulosmynnissä myös jotain elintarpeita kuten ölppää, jätskiä, makkaraa yms pientä purtavaa.
https://www.ruukintupa.fi/
usko juntunen
27.06.2024, 20.10
Jatkokertomus ylempänä postaamaani Kiltuan sorasettiin. Hellepäivänä ajelin ko kierroksen maastopyörällä, kun tuntui jotta on "hieman" lämmin lähtä Volokinpolulle paarmojen syötiksi.
Täpäri maasturilla kiekka helppo nakki, mutta kaposemmilla renkailla varustettu rävellikuski saattaa paikoin kirota tuota Jyrkkä-Sotkamo tieltä lähtevää Kypärämäentietä.
Aika rouheeta soraa oli paikoin ja juuri äskettäin lanattu, joten pinta ei ole vielä tiivistynyt.
Kiltuantie Jyrkältä Laakajärven padolle erittäinkin ajettava vaikka maantiepyörällä.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczNRPh_qqtBMlEQ2mNgOJeMuNP_L7nOaBT5CmEgY05-SiFB0xl-vM62IHVR1Myw3kBS5-J58tiEgm9gdbfET04TscmB8iHqcrpfCanGZkJgNCfTkxiC1fho V6RACkn2NGzWqbBWdBpf0LwLv2BY8Z4OT7g=w1240-h698-s-no?authuser=0
Patotie Laakajärven rannan tuntumassa.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczNRZsPzkcIw10HmHgQ8Y4abn-UhrIsTOZSq6DBWt1WVzGddMmboOQrWhSlkNaBlGNPKrqDpkACe Tas_Nu_ZtzwbFz8nXhqRi0oEwJj2p699hY9kPEUq87Xpp9AVzy wGH6E6vO_khRomShk97frukjxw6w=w1240-h698-s-no?authuser=0
^ https://asiointi.maanmittauslaitos.fi/karttapaikka/?lang=fi&share=customMarker&n=7078620.939194474&e=544095.0831794578&title=Lyhyt%20%22polku%22%20p%C3%A4tk%C3%A4&desc=&zoom=10&layers=W3siaWQiOjIsIm9wYWNpdHkiOjEwMH1d-z tuosta pääsee ohitse suht vaivatta. Kartassa merkattu poluksi.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczN7laH9PN7-V0mcHJDmp7-1meWNxUg6E0Cr4SGciBKrDh1Rljjryybz_TBYHGld7S_8s-G5D08PzWRveLgeti9l-qgBTsQfCutLR31w7ZwGjXNUbwajZXE7uZHwdk2COTl_T1jcHG6 Sx12TAAj45wFQRQ=w1240-h698-s-no?authuser=0
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczNkCC3z-osdCF5Ssiq3PspXW-vypFYIdd8iDIfzw_X9LKowjBht42Szttt-Qu6z05CrUWBORcWckxUhHwVprbNSNxEYStjeQrbKgAxpaXEfr4 KrII5eWz2DOJXNP9llcT3gfQ1DjMHS9NJXaa7b2cd5ZQ=w1240-h698-s-no?authuser=0
Hieman kesäisempi kuva Jyrkän retkeilymajan maisemista kuin tuolla ylempänä.
Muutamia kuvia Finland Lucky Four 1200 km brevetiltä. Reitti kulki Jyväskylän ympäri neljä erillistä lenkkiä.
https://live.staticflickr.com/65535/53830075101_22a10ab4d4_c.jpg (https://flic.kr/p/2q1McV8)
https://www.flickr.com/photos/mkpaa/albums/72177720318427793
BianchiMan
10.07.2024, 22.23
Tässä tänään ajelua Tahkolla, huom! Eka oikea maastolenkki ja sen näkee. Katollaankin tuli oltua. Kuvauksenkin suhteen pari pro tippiä jatkoa ajatellen….
https://youtu.be/9AoyvAQiPcg?si=kpyfBI5demfW-m8-
Transcontinental race 2024 kuvina. Reitti oli tällä kertaa Roubaix-Mangart saddle-Bjelasnica-Prevalle-Canakkale-Istanbul. Matkaa kertyi omalta osalta n. 4300 km. https://www.flickr.com/photos/mkpaa/albums/72177720319500251
https://live.staticflickr.com/65535/53920792334_7f8ac67e2a_c.jpg (https://flic.kr/p/2q9N9Zm)
^kiva rapsa! Monessa paikassa kovin erilaista kuin meillä, eikä aina hyvällä tavalla. Pelottavan näköisiä laumanvartija- ja kulkukoiria muutamassa kuvassa, olikos niistä häiriöitä?
^kiva rapsa! Monessa paikassa kovin erilaista kuin meillä, eikä aina hyvällä tavalla. Pelottavan näköisiä laumanvartija- ja kulkukoiria muutamassa kuvassa, olikos niistä häiriöitä?
Tällä kertaa oli melko vähän häiriötä koirista, mutta välillä ajettiin aika kovaa (esim. sen kuvassa olleen lammaslauman paimenkoirat ja erään kivimurskaamon lauma). Muutaman kerran koirat olivat sillä tavalla tiellä, että jännitti kyllä aika paljon miten ne reagoivat, kun ajaa ohi. Olivat kyllä huomattavasti rennompia kuin viimeksi Anatolian puolella ajaessa. Ilmeisesti lämpö oli tehnyt tehtävänsä.
Transcontinental race 2024 kuvina. Reitti oli tällä kertaa Roubaix-Mangart saddle-Bjelasnica-Prevalle-Canakkale-Istanbul. Matkaa kertyi omalta osalta n. 4300 km. https://www.flickr.com/photos/mkpaa/albums/72177720319500251
Minkälaisen palautumisen vaatii tuommoinen reissu, vai ovatko nuo kilometrit ihan peruskauraa? Minkä verran polkijoita lähti mukaan tähän kisaan ja kuinka moni jätti homman kesken, syystä tai toisesta? Entä suomalaiset, oliko muita kuin mkpaa?
Minkälaisen palautumisen vaatii tuommoinen reissu, vai ovatko nuo kilometrit ihan peruskauraa? Minkä verran polkijoita lähti mukaan tähän kisaan ja kuinka moni jätti homman kesken, syystä tai toisesta? Entä suomalaiset, oliko muita kuin mkpaa?
https://live.staticflickr.com/65535/53910498276_7ca83051dd_c.jpg (https://flic.kr/p/2q8ToVA)
Suomalaisia oli yhteensä 8, kuvasta puuttuu Auri Teinilä ja oikean puoleisin kuvassa eli Terlbert, joka ajoi Dulcen kanssa parina, ei ole Suomesta.
Tuloksia ja ajettuja reittejä voi parhaiten tarkistella live-sivulta: https://www2.followmychallenge.com/live/tcrno10/
Karkeasti 300 lähti liikkeelle, 2/5 pääsi aikarajassa maaliin ja 1/2 pääsevät ylipäätään maaliin. Suomalaisista Dulce ja Mikke keskeyttivät.
Palautuminen on tällä kertaa ollut lähinnä palautumista nilkassa olleesta tulehtuneesta haavasta. Sen takia myös olin matkan jälkimmäisellä puolella tavallista enemmän (sekä lukumäärällisesti että ajallisesti) sisämajoituksessa ja tulin maaliin verraten hyvin levänneenä. Reitti ja olosuhteet olivat tällä kertaa melko armolliset. Ei osuttu helleaaltoon ja haastetta reittiin toi lähinnä tarpeettoman suuri määrä gravelia.
Palautumisesta puhuttaessa pitäisi vähän tarkentaa, että mitä haetaan. Pyöräilyä useimmat pystyvät/pystyisivät jatkamaan samaan tahtiviin heti maaliin päästyään, mutta vastaavasti matkan alussa olleen suorituskyvyn palautumisessa puhutaan yleensä viikoista ja ehkä äärirajoille ajettuna jopa kuukausista. Kun ollaan 80 % vuorokaudesta satulassa, niin väistämättä myös lihasta kuluu vaikka kuinka yrittäisi syödä.
Pelottavan näköisiä laumanvartija- ja kulkukoiria muutamassa kuvassa, olikos niistä häiriöitä?
Kim piipahti alkuviikosta mun duunissa kertomassa reissukuulumiset ja hänellä oli kuulemma ollut jonkun verran hässäkkää koirien kanssa ja ekaa kertaa myös pari epämiellyttävää tilannetta ihmisten kanssa.
^^ Kiitos vastauksesta mkpaa. :)
https://live.staticflickr.com/65535/54020752649_2f0f0bd4ef_c.jpg (https://flic.kr/p/2qiCtH4)
Tämän vuoden Ruska kuvina. https://www.flickr.com/photos/mkpaa/albums/72177720320578697/
usko juntunen
25.09.2024, 20.07
^
Kuva(t) kertoo enemmän kuin tuhat sanaa vaimitenseoli. Hieno setti! Kiitos tästä.
Piti ajella ihan joku muu ja pidempi retki, mutta erinäisien syiden takia totesin parhaaksi ajella siten, että tarvittaessa pääsen n. päivässä jotenkin kotiin. Kaivelin sangosta reittejä ja kesäretken pääkohteeksi tuli valittua Onpahanvaanlampi (https://asiointi.maanmittauslaitos.fi/karttapaikka/?lang=fi&share=customMarker&n=6964196.101351164&e=415488.75346947834&title=Onpahanvaampi%20on%20t%C3%A4%C3%A4ll%C3%A4!&desc=&zoom=11&layers=W3siaWQiOjE4Niwib3BhY2l0eSI6NTB9LHsiaWQiOjI sIm9wYWNpdHkiOjEwMH1d-z). Maailmassa on kahdenlaisia ihmisiä, heitä ketkä ovat käyneet Onpahanvaanlammella ja sitten ne muut. Halusin kuulua ensin mainittuun joukkoon.
Tuota joskus aiemmin suunniteltua reittiä tuunailin pikkuisen ja sovittelin majoitukset sopivasti reitille. Kahdeksan päivän retkelle päiväkohtaiset ajomatkat muodostuivat 110–180 kilometrin pätkiksi. Alle satkua päivässä ei tietenkään kannata ajaa. Oli sivumennen sanoen ensimmäinen kesätonttu, kun en tehnyt itselleni paperikarttoja mukaan.
https://i.postimg.cc/x1krWS53/P7210002.jpg
Pikkusen huijasin alkumatkalla ja hyppäsin sunnuntaiaamuna klo 6:36 Z-junaan ja matkustin sillä Lahteen.
Lahti oli aivan hiljainen varhain sunnuntaina ja tyhjän kaupungin läpiajo oli sujuvaa. Reittisuunnitelma kulki hiekkateitä mutkitellen Vääksyyn, mutta koska liikennettä ei ollut käytännössä lainkaan, ajelinkin oikaisten 24-tien laitaa. Pikkuisen sateli ajoittain, ei haitaksi asti.
https://i.postimg.cc/sfcRWm17/P7210004.jpg
Vaikka toivoinkin, en lainkaan odottanut, että saisin Vääksyssä kahvia. Kahvila Kanavan Helmi kanavasillan pielessä oli kuitenkin ilokseni auki. Joissain pöydissä oli hiljaista seuraa tarjolla ja eräs heistä kaverina nautin herkullisen rahkapullan.
https://i.postimg.cc/KvpSqYPY/P7210006.jpg
https://i.postimg.cc/QC0Gr8v0/P7210008.jpg
Kahvittelun jälkeen suuntasin kohti Pulkkilanharjua ja retken ensimmäistä kansallispuistoa. Pari puuttuvaa Veloviewer-ruutua keräsin matkan varrelta. Pulkkilanharjun sorapolkupätkän alussa hämmästelin, kun polkua oli käyttänyt lukuisa joukko ihmisiä vessanaan. Vessapaperia ja pökäleitä ympäriinsä! Ei saatana, metsäpaskat varvikkoon ja kunttaa päälle! Juntit!
https://i.postimg.cc/y8wqKrr4/P7210014.jpg
https://i.postimg.cc/k4mk6RmT/P7210017.jpg
Matkalla Pulkkilanharjulta Sysmään roikuin tangossa ja jaloittelin hieman Siltasaaren levähdyspaikalla, uimaankin olisi päässyt. Reitti olisi tehnyt pari koukkausta hiekkateille, mutta en mää viitsinyt, vaan ajelin assua Sysmään kahvittelemaan. Tosin kaikki kahvilat olivatkin sunnuntaina kiinni. Marketista karjalanpiirakkaa ja muuta pientä sitten.
https://i.postimg.cc/rpWBwCvd/P7210019.jpg
https://i.postimg.cc/50SDw99b/P7210022.jpg
Sysmästä ajelin pätkän kohti Hartolaa, kunnes Valittulassa käännyin tielle 15052 ja pääsin itse asiaan. Vähän matkaa tuttua pätkää parin vuoden takaiselta Päijänteen kierrolta.
https://i.postimg.cc/0j5FZgrm/P7210025.jpg
https://i.postimg.cc/5yPGRPFr/P7210030.jpg
Ihania hiekkateitä saikin painella kelpo tovin, reittiä Ylemmäinen-Siltasuo-Kauhtue-Hara-Pappinen ja järvimaisemia oli tarjolla monin paikoin.
https://i.postimg.cc/L6XG1McF/P7210031.jpg
https://i.postimg.cc/tRDLJgmz/P7210035.jpg
Pappisissa oli tarkoitus polkaista Tammimäen näkötornille, mutta jo 60 metrin alkunousu, päivän aiemmat nousut, helle ja jo poljettu matkakin verottivat sen verran, että jätin kääntymättä lopuille 80 metrille vaan lähdin ihanaan alamäkeen kohti Vartiamäkeä ja Leivonmäen kansallispuistoa. Kansallispuiston läpi kulkeva tie oli maisemakarkkia.
https://i.postimg.cc/15j20jSn/P7210037.jpg
https://i.postimg.cc/fLDrT4cF/P7210042.jpg
https://i.postimg.cc/B6pwjhNv/P7210047.jpg
Sitten taas paluu assulle ja Harjulahdentie-Kivisuontie kohti Rutalahtea. Päivän määränpää oli äitimuorin ranch, jossa siskoni oli emännöimässä. Huomasin olevani huomattavassa etuajassa ilmoittamaani saapumisaikaani nähden. Ajoitettu ruoka ja sauna olisi tiedossa, joten siksikin päätin viivytellä hieman ja kahvitella Letkaliiterilllä. Mutta ennen kaikkea siksi, että paikka oli kerrankin auki!
https://i.postimg.cc/QMpz3NT1/P7210049.jpg
https://i.postimg.cc/x80D7JpX/nisu.jpg
Kylältä oli enää pikku polkaisu perille. Tai kunhan ensin polkee Hepomäen huipulle niin loppumatkan määränpäähän pääsee milteipä rullailemalla. Onneksi en kauempaa viivytellyt kahvilla, sillä vartti saapumiseni jälkeen alkoi vartin järjetön ukkossade, joka ilmestyi ihan tyhjästä.
Palvelu oli toimivaa, tilaukseni ”jotain ipaa” oli toimitettu kellarinrappuun ja saunakin oli melkein valmis. Saunan jälkeen herkullista ruokaa, vaikka olin pelännyt saavani jotain soijarouhetta.
Päivän saldo 15200 ilometriä, liikkeellä 7:12, nousuja 1300 m.
https://pic.useful.fi/8ohUQYAIo.png
Oli pitkä ajopäivä tiedossa, joten herätys oli varhain. Koiranunta tuli nukuttua. Aamupalan jälkeen fillarin lastaus, juomapullojen täyttö ja aurinkorasvaa ympäriinsä. Siskoni lausahti ohimennen, etten näytä oikealta pyöräilijältä. WTF, jouduin selittämään, että olen retkellä ja pukeutunut kuin retkipyöräilijä ja että vaihtovaatteina minulla on kyllä tiukkaa asua, jotka menevät päälle ennen pitkää.
https://i.postimg.cc/VvHGRdxQ/P7220050.jpg
Nisulanväylällä, Vaaterinvuoren rinteellä kohti Majalahtea ja Toivakkaa pääsi heti päivän keskisuomalaiseen teemaan: nousua ja laskua. Lämmintäkin oli heti aamusta, huh huijaa. Toivakkaan ei polkenut tuntiakaan, joten kahvillekaan ei vielä ollut tarvetta.
https://i.postimg.cc/fWHrZrJ2/P7220053.jpg
Toivakasta alkoi hauska soraosuus Leppälahdenväylä-Kettukankaantie-Metsolahdentie. Lievestuoreella/Metsolahdessa (Laukaa taitaa olla kunta) olisi voinut tsekata kuuluisan lipeälammen sekä Pönttövuoren vanhan rautatietunnelin. Olen vaan laiska katsomaan nähtävyyksiä tai ainakin poikkeamaan reitiltä niiden takia. Polkemaan on tultu.
https://pic.useful.fi/QW-oIJ4Pr.jpg
Lyhyen assuttelun jälkeen pääsin jälleen soralle, nimettömälle metsätaloustielle kohti Majavuorta ja Puttolaa. Tämä viisikilometrinen oli melko eeppinen pätkä, raidesepeliä, kiuaskiveä. Loppupäässä vielä pehmeää hiekkaa ja sadevesiuria jyrkässä teknisessä alamäessä. Puttolasta sitten Pyhtäänmäen ja Tahkovuoren kautta Kangaskylään.
https://i.postimg.cc/jdm3nn6y/P7220062.jpg
https://i.postimg.cc/RVNb0LtM/P7220068.jpg
Tielle 637 saapuessa olisin voinut kääntyä Kuusan kanavalle ja koskelle, mutta sieltä olisi melkeinpä pitänyt sitten ajella assua pitkä pätkä Suolahteen. Ajelin vielä pätkän koilliseen, kunnes Hietasyrjänkankaalla käännyin Korkeakoskentielle ja ajelin harjun reunaa Suolahden reunamille saakka.
En hakeutunut taajamaan vaan ajelin rantaraittia kohti satamaa ja rautatieasemaa. Palveluita kaipasin kyllä, jotain suolapalaa teki mieli, kun 90 kilsaa oli takana. Jotenkin helle teki huonon olonkin, joka oli vaivannut aamusta asti. Sopivasti venerannassa olikin ravintola Majakka.
Suolahdelta oli lyhyt polkaisu Äänekoskelle, tuttu paikannimi Nelostien varrelta eikä koskaan ole siellä käynyt. Jäi vieraaksi nytkin, matkalla oli näköjään kanavakin (Paatela).
https://pic.useful.fi/9nLHtkh4t.jpg
Äänekosken jälkeen ei reitille sattuisi kerrassaan mitään palveluita ja matkaa vielä 80 km. Suolahdelta lähtiessä olin kytännyt mahdollisuutta täyttää vesipullot, huoltoasemalla, marketilla tms. Läpiajolle ei mitään sattunut, Citymarketin pullonpalautuspistekään ei ollut ihan ulko-ovella vaan ties missä. Shellillä ei ollut vesipistettä ulkona ja taajama alkoi loppuakin. Onneksi tuli vielä piskuinen K-market eikä tarvinnut kääntyä takaisin. Vesipistettä ei kaupassa ollut ja piti sitten ostaa puolentoista litran vesipullo. Tietenkin sattui käteen hiilihapollinen versio, ei kovin kätevää. Täytin pulloihin mitä mahtui ja join loput. Hyvin kuohui vesi ulos pulloista hiekkatien tärinässä.
Nelostien alituksen jälkeen jatkoin pitkää sorataivalta Järvenpääntietä kohti Hirvaanmäkeä ja Häkkilää. Piti kääntyä Takalantietä kohti Syrjäharjua, mutta jotenkin helteen sekoittamanako missasin risteyksen? Zoomailin puhelimen kartasta, että myöhemmin Silakkatietä pitkin pääsee vielä Peltokyläntielle. Paperikartta olisi hyvä näitä tilanteita varten.
https://i.postimg.cc/9Q98dX1K/P7220075.jpg
Vähän alkoi jo tuntua, etten kuitenkaan viitsi polkea retken pääkohteeseen ja kääntöpisteeseen, Onpahanvaanlammelle. Kilsoja jo 130 mittarissa, lämpöä piisasi ja ajelu Peltokylästä assua suorinta tietä Saarijärvelle majoitukseen alkoi houkuttaa. Pyhä-Häkin kansallispuisto oli ihan siinä hollilla kuitenkin ja päätin edes sen tsekata.
Reissun kolmannen kansallispuiston maisemat ja ihana Majajärventie puiston länsilaidalla ja varjossa piristi kummasti ja päätin koukata vielä sittenkin Onpahanvaanlammen kautta. Kohtuu ajoissakin olin vielä liikkeellä. Puistossa olisi ollut kiva kiertää joku kävelylenkki. Maastokartassa teksti ”Luutnantinsilta (https://asiointi.maanmittauslaitos.fi/karttapaikka/?lang=fi&share=customMarker&n=6970298.471071774&e=419331.4361063771&title=Ei%20mit%C3%A4%C3%A4n%20n%C3%A4ht%C3%A4v%C3% A4%C3%A4%2C%20jatkakaa.&desc=&zoom=10&layers=W3siaWQiOjE4Niwib3BhY2l0eSI6NTB9LHsiaWQiOjI sIm9wYWNpdHkiOjEwMH1d-z)” ei silminnähden tarkoittanut yhtään mitään, odotin jotain hienoa. Mukavan erämaista korpiseutua oli eikä ketään missään.
https://i.postimg.cc/1zZWJxjt/P7220082.jpg
https://pic.useful.fi/J-N7K6plA.jpg
Majajärventie loppui Saaripurontiehen ja sepä oli ikävää baanaa. Irtonaista -olisiko n. 40 mm- sepeliä paksuna kerroksena. Renkaat kiemurteli ikävästi. GPS näytti seuraavaan käännökseen 6 kilometriä ja toivoin totisesti, että tien laatu paranisi viimeistään siellä. Näin onneksi Tiilikassa kävikin ja pääsi ajamaan ”normaalia” metsätalousmetsätietä. Maisemat olivat paikon karuja ja upeita, jopa kuin Inarin seudulla. Olisi hienoa retkeilyseutua – ja niinhän se onkin. Reittejä ja palveluita näytti olevan kansallispuiston ulkopuolellakin.
https://pic.useful.fi/lTtTDXmbg.jpg
https://i.postimg.cc/6QLMPHkh/P7220089.jpg
https://i.postimg.cc/zBzxYC5Y/P7220091.jpg
Harvamutkaiselta Tiilikantieltä piti ajella pistotie metsätien silmukkaan Onpahanvaanlammen läheisyyteen, josta olisi vielä käveltävää parisataa metriä.
Metsätien päätesilmukassa hankaluudeksi osoittautui leveä pusikkoreunainen oja, joka olisi pitänyt ylittää. Luovutin ja käännyin ajelemaan takaisin päin. Vielä kerran sisuunnuin ja tutkin karttaa, en minä näin lähellä luovuta, olenko muka joku luovuttaja? Tien varresta näytti lähtevän harvennushakkuuta tehneen metsäkoneen ura sopivaan suuntaan ja tiessäkin oli sopiva levennys jättää fillari. Vähän tosin arvelutti, mutta en ollut nähnyt ketään Peltokylän jälkeen, joten melko huono tuuri olisi, jos rosvo sattuisi kohdalle. Kävelymatkaa tästä olisi n. 300 metriä.
Reitti oli ikävän lohkareinen ja risurankainen. Hankala. Ja oli kuuma. Mutta kannatti, kaunis paikka ja bucket list lyheni hieman. Kaksi kysymystä jäi jälkikäteen vaivaamaan 1) miksi olin jättänyt kypärän päähän 2) miksen ottanut juomapulloa mukaan.
https://i.postimg.cc/3Rtn8kJ4/IMG-20240722-164820239-HDR.jpg
Olisin halunnut kastella paidan lammessa, mutta turverannat olivat liian höttöiset. Ryynäsin takaisin fillarille ja polkaisin matkaan.
Lammella käväisi reilussa vartissa, vaikka tuntuikin pidemmältä. Suunniteltu reitti jatkuisi Sammakkolammen pohjoispuolelta metsätien kääntöpaikalta lähtevää polkua Saarelankylän suuntaan. Katselin polun lähdössä, ettei viitsi lähteä tunkkaamaan kun juuri olin rypenyt risukossa. Matkaa olisi 1200 metriä seuraavalle tielle, mutta päättelin, että palaamalla Tiilikantielle ja edelleen assu-648:lle ja Saarijärvelle saattaisin olla nopeammin perillä, vaikka tekeekin ison mutkan. Tai ainakin vähemmällä vaivalla.
https://pic.useful.fi/UQ6l0mX0J.png
Kannonkoskentiellä (648) ei onneksi ollut paljoa liikennettä. Tunti vielä vierähti lammelta -loppupuolella kramppien säestämä- kunnes päädyin Saarijärvelle etsimään juottolaa lähestymisoluen nauttimista varten. Kaikki löytämäni, eipä niitä montaa ollutkaan, olivat maanantaisin kiinni. Kysyin asiasta ohikulkijapariskunnalta, mutta olivatkin epäonnekseni tietämättömiä turisteja. Ruokakin alkoi olla mielessä ja suomalaisten maaseututaajamien tapaan kebabpizzeria oli ainut vaihtoehto. Sinne, mutta olutta sentään sai.
Kebukan jälkeen marketista hain vielä iltanaposteltavaa, pari olutta ja seuraavan ajopäivän pikkuevästä ja rullailin majoitukseen. Olipa mainio paikka tuo hotelli Ruustinna, historiallinen Tarvaalan pappila ja kerrassaan ystävällinen henkilökunta. Fillaria varten sain kaukosäätimen autotallin oveen, majoitus- ja ravitsemusliike on ”Welcome Cyclist”-brändätty.
https://i.postimg.cc/5yjp6f6P/P7220094.jpg
Päivän saldo 176 kilometriä ja 8:29, nousuja 1600 metriä.
https://pic.useful.fi/7bublpf7_.png
Ruustinnan aamiainen oli herkullinen ja sisälsi vaikka mitä ja vielä enemmänkin. Aamiaisella oli enemmänkin porukkaa kuin päärakennuksen kolmessa huoneessa eli jotain muitakin majoitustiloja siellä siis on. Autotallissa oli samanlainen leikkipumppu tarjolla kuin Lappeenrannan hotelli Rakuunassa, joten ei ilmanpaineiden tarkistamisesta mitään tullut. Ulos sihahtaneita ilmoja korvasin omalla pikkupumpulla.
https://i.postimg.cc/FzqpSwSh/P7230099.jpg
Assua oli ajettava reilu kymppi Pajupurolle ja pian pääsi kääntymään melko erämaiselle osuudelle aluksi Konttikorventietä. Päistärkoskella näytti olevan vanha mylly tai sen rauniot, muttei saanut selkoa oliko yksityisaluetta, pihapiiriä tms. Jäi tsekkaamatta tarkemmin. Konttimäelle (toimiva kyläkoulu?! middle of nowhere) oli kohtuullinen nousu, mutta sai korvaukseksi lasketella pitkään. Houkuttelevat risteykset houkuttelivat moneen suuntaan, täällä riittäisi ajettavaa.
https://i.postimg.cc/9F61Q5Vp/P7230106.jpg
https://pic.useful.fi/UqL0T3mBt.jpg
Reitin varrelle sattui Kulhanvuoren luontokohde, vanhojen metsien suojelualuetta ym. kartasta päätellen hienoa, jonne olisi ollut kiva poiketa. Ehkäpä joskus toiste ajan kanssa. Konttimäentie ja siksi myös GPS-reitti vei yllättäen vanhan metsätilan (kesämökkinä) pihan kautta, vaikka nykyinen tielinja kiertää sen. Sori siitä, jos jäin valvontakameraan, ketään ei ollut paikalla. Koirapurontien ja Sipiläntien yhdistävä pätkä Koirasuon läpi oli jännässä kunnossa, täysin sileä tienpinta ja kuitenkin isoja väisteltäviä monttuja. Piti virkeänä.
https://i.postimg.cc/c4gXW4qC/P7230108.jpg
https://i.postimg.cc/8zL4FKzV/P7230112.jpg
https://i.postimg.cc/3w7B2Xk0/P7230114.jpg
Kivaa reittiä yhtä kaikki, Sipiläntieltä ajelin Saraperälle ja lopulta Kukontietä Multialle.
https://i.postimg.cc/W4n78dZW/P7230115.jpg
Multialla oli tarkoitus evästellä jotain, kun melkein kolme tuntia oli jo lähdöstä. Olin kuvitellut jostain syystä isompaa taajamaa, mutta melko mitättömältä vaikutti, Multiahan on kuuluisa Multian lähteestäkin, missähän sekin oli. Nytpä on kuitenkin tullut Multialla käytyä.
https://pic.useful.fi/cM59YThWO.jpg
Ajelin kylänraittia edestakaisin ja tähystelin kahvilaa. Juuri kun olin luovuttamassa ja astumassa Saleen huomasin kahvila Korsun siinä vieressä! Korsu olikin myös baari ja pari kantista olikin siinä päiväoluillaan. Mietin mitä ottaisin, kaikkea kivaa oli tarjolla. Lopulta valitsin makkaraperunat ja oluen. Hyvältä maistui silloin siinä ja kaiken jaksoin syödä, vaikka varoitettiin isoudesta, kun kyselin jotain pientä.
Siinä terassilla istuskellessa funtsailin päivän jatkoa. Helteistä oli ollut ja melko työlästä. Jospa oikoisi hieman ja jättäisi soratiekiemurtelut vähemmälle. Päätin ajaa tietä 58 Keuruun suuntaan, vaikkakin inhoan alle 3-numeroisia teitä. Ei viisas päätös ollut. Liikennettä oli runsaasti ja pientareet kapeat. Noin joka kymmenes autoilija oli kusipää ja ohitti hihaa hipoen. Kaikistapaskin hetki oli, kun vastaantulijoista huolimatta bussi ohitti 20 cm päästä ja minulla oli vielä kaide siinä väistämisen esteenä. Saatanan pelle huusin (turhaan) perään. Menisi hoitoon. Ei ole minusta maantiepyöräilijäksi.
Sai riittää tätä lajia vähäksi aikaa ja sopivasti saikin kääntyä Lihjamontielle, vanhalle tielinjalle. Olisi päässyt jo aiemminkin ilman turhia kiertoja Talasmäen yli, jos olisi ollut viisaampi. Lihjamontiellä ajelin segmentillä maailman kahdeksaksi nopeimman ajan! Rauhallista oli, mutta vielä piti palata isolle tielle muutaman kilometrin ajaksi ennen Keuruuta.
https://i.postimg.cc/zBGFcqSJ/P7230121.jpg
https://i.postimg.cc/WzD6sSHC/P7230124.jpg
https://i.postimg.cc/v8jt0F1s/P7230125.jpg
Keuruulle saapuessa näytti lupaavalta. Multian jälkeen tämä olikin vilkas keskus ja luottavaisin mielin tähyilin kahvilaa… kenties jopa konditoriakahvilaa. Melko heti sellainen löytyikin siitä pääkadun(?) varrelta. Tässä kylässä olisi ollut kiva olla vaikka yötäkin ja niin oli alkuperäinen suunnitelmakin. Kehuttua hampurilaistakin olisi ollut tarjolla. Kahvin ja herkun jälkeen matka jatkui ja bongasin vielä kaksi(!) muutakin houkuttelevaa kahvilaa. Mikähän olisi ollut paras? Keuruulle voisi tulla joskus toistekin ja syödä sen hampparin.
https://i.postimg.cc/DZpPVRB1/P7230127.jpg
https://i.postimg.cc/T1Zj1g8w/P7230130.jpg
Laiskotti siinä määrin, että Keuruultakin jatkoin vastoin retken ennakkoajatuksia assua, tietä 348 kohti etelää. Melko pian piti selvittää Monttosvuoren hirveä nousu ja vauhdikas lasku.
Tie kohti Kolhoa jatkui mukavan pienesti kumpuilevana. Huomasin pyöräilijän lähestyvän takaa ja päätin antaa jalkaa karistaakseni, etenkin ylämäet ja sehän auttoi. Hävisin horisonttiin. Kolhossa taajama-alueella himmailin ja siirryin pyörätielle, ja kanssapolkija sai lienee hyvän mielen, kun pääsi ohi. Oli virkistävää ajaa reilu kymppi hieman vauhdikkaammin, kun oli kirittäjä.
https://pic.useful.fi/YhA8AZ0Eq.jpg
https://i.postimg.cc/mg33ZPmL/P7230136.jpg
https://i.postimg.cc/KYZP1mWn/P7230137.jpg
Kolho vaikutti merkilliseltä paikalta, kyllä siellä selvästi ihmisiä asuu, mutta mitä he tekevät? Jotain järeää teollisuutta näytti olevan ja kiinnostava muistomerkki. Muuten en kummemmin taukoillut, mutta muistomerkillä tutkin kirjoitukset ja zoomailin karttaa.
Matka olisi jatkunut epäilemättä kiinnostavan Mäkelänvuoren yli, jossa nousua olisi tullut satakunta metriä ja reitissä oli epämääräinen, ehkä ajokelvoton osuus. Päätin laiskana jatkaa assulla kohti Mänttää. Tai oikeasti Mänttä-Vilppulaa, kuten se nykyään kuuluu sanoa.
https://i.postimg.cc/TPCrmZ8B/P7230140.jpg
Vanhaa tielinjaakin oli tarjolla mäen reunaa, mutta eteläpäässä ei ole tieyhteyttä rautatien yli ja rata kulkee solassa, joten arvelin ylityksen hankalaksi. Pienen pätkän sai sentään ajella 348:n länsipuolella ja melko heti sen jälkeen sai kääntyä Kitusuontielle ja muille pikkuteille.
https://i.postimg.cc/vBKf2fZz/P7230143.jpg
https://i.postimg.cc/QCW52CBr/P7230146.jpg
Mänttään saavuin jo iltapäivällä, kun paljolti suunniteltua reittiä oikoen ja helpottaen matkakin oli yllättävän lyhyt. Taas uusi paikkakunta itselle. Päätin tappaa hieman aikaa ennen majoitukseen pyrkimistä ja rullailin edestakaisin ”keskustaa” kunnes suuntasin läheisen Pub Kolon terassille lähestymisoluelle. IPA oli tuntematon herkku täällä.
Majoitus oli hotelli Alexander, jonne olin jo etukäteen spostilla sopinut fillarin viemisestä huoneeseen. Huone oli hieman elähtänyt ja vaatimaton, mutta kaikki tarpeellinen toki löytyi. Hinta oli kuitenkin turhan korkea mikä selittynee Mäntän taideviikoilla. Suihkun jälkeen alakerrassa hamppari naamaan ja jaloittelemaan reittiä apteekki-kauppa-Pub Kolo. Hotellin naapurissa -kun kerran taidekaupungissa olin- poikkesin vielä galleriassa tsekkaamassa Viggo Wallenskiöldin tauluja (heh). Galleristi luennoi minulle mielellään Mäntän muistakin kohteista, vaikka sulkemisaika oli ihan justiinsa. Nähtävää olisi ollut muutenkin.
https://i.postimg.cc/FRz0xDNz/P7230149.jpg
Päivän saldo 111 km ja 5:25. Pikkusen alkaa helpottaa, nousua vain 1100 m.
https://pic.useful.fi/eE5apjNFe.png
https://i.postimg.cc/Rq5f4mfJ/P7240151.jpg
Aamulla oli hieman apea mieli, sääennuste sisälsi ankeutta iltapäiväksi Tampereen suunnalle, jonne matka oli. Olihan sadekamat toki mukana, mut silti. Jotkut hiekkatiet muuttuvat sateella kurjaksi liimaksi. Ja tulee sotkua.
Hyvän aamiaisen jälkeen matkaan, ensin kohti Vilppulaa. Vilppulankoski on ollut ”vuoden 1918 tapahtumien” aikaan merkittävä rähinäpaikka. Valkoiset kosken pohjoisrannalla ja punaiset etelässä. Muistomerkit vastaavasti.
https://i.postimg.cc/J7y2rQZR/P7240153.jpg
https://i.postimg.cc/SQwtJzfC/P7240159.jpg
Liikennettä oli vähäisesti 348:lla, mutta päätin että olisi sorapainotteinen päivä vaihteeksi. Pavintietä pitkin pääsi sopivasti asiaan. Oli melkoisen eeppinen pätkä; terävää kiveä, kipakoita mäkiä ja käsittämättömän autiota korpea. Joku ajaa ralliakin täällä, päätellen jäljistä ja huomiovärillä maalatuista isommista kivistä tienpinnassa.
Lylyn asemanseudulla oli vaihteeksi asutustakin ja muutenkin tultiin korvesta viljelyseudulle Juupajoen kirkonkylää lähestyessä. Alusta ihan ykkösluokkaa ja välillä assuakin. Kirkonkylän aittakahvila oli tietenkin kiinni.
https://i.postimg.cc/K8bq5SVY/P7240165.jpg
https://i.postimg.cc/tCWvPCBf/P7240169.jpg
https://pic.useful.fi/vpj9pRo8r.jpg
https://i.postimg.cc/L8VyCQK3/P7240177.jpg
Viimeisen pätkän ennen Orivettä pääsi ajamaan mainiota vanhaa E63-tielinjaa Kasakkamäentietä ja Tanhuantietä. Valitettavasti taivaalla kumisi ja alkoi näyttää erittäin synkältä. Juuri ennen E63 ylitystä ukkonen ritisi jo ihan päällä, muttei vielä satanut. Aloin kyttäämään mahdollisia katoksia taajamaa lähestyessä, tuossa olisi päiväkoti, tuossa bussipysäkki, tuossa jonkun viraston lippa jne. Pääsin onnekseni ihan keskustaan ja bongasin konditoriakahvila Herkkuhetken! Hain herkkua sisältä ja terassille sateensuojaan päästyäni taivas repesi.
https://i.postimg.cc/pdXsgQPb/P7240181.jpg
Pullaa mutustaessa katselin sadetutkasta, että tuuheaa tavaraa on, mutta loppuukin joskus. Tosin samanlaisia olisi tulossa lisääkin. Puin lähtiessä sadetakin vaikkei juuri sillä hetkellä pisaroinutkaan. Pian paistoikin taas aurinko niin lämpimästi, että (musta!) sadetakki oli pakko poistaa. Tienpinnatkin kuivuivat nopeasti. Lukuisia ukkoskuuroja meni joka puolelta ohitse, mutta jollain tuurilla eivät sattuneet kohdalleni.
Siitamaan ajelin Vanhanradantietä, osittain vanhaa radanpohjaa. Onpas rata kulkenut ennen melko kapeassa solassa. Hieno osuus ja sitä seuraava hiekkatie Siitamasta Suinulan suuntaan olikin ihan huippua, reissun parhaita. Lihasulan kombinaatti (https://www.lihasula.fi/ (http://www.lihasula.fi)) oli mielenkiintoisen näköinen mesta. Vihtori Peltonen vaikuttaa kunnon mieheltä!
https://i.postimg.cc/jjgMKWjW/P7240183.jpg
https://i.postimg.cc/NMKp0gyd/P7240187.jpg
https://i.postimg.cc/V624r3nm/P7240191.jpg
https://i.postimg.cc/C5D7jmsD/P7240192.jpg
Tietenkin sateita osui lopulta kohdallekin Lihasulan jälkeen ja sadetakin kanssa on/off jumppaa. Bussipysäkeillä oli katokset ja yhden alla istuskelin sakeimman hetken. Kolme hevosta tuijotti uteliaana laitumeltaan tien toisella puolella.
https://i.postimg.cc/dQT5PVc1/P7240193.jpg
https://i.postimg.cc/TYMCRvTc/P7240194.jpg
Matka Suinulasta Ruutanan kautta Tampereelle olikin sitten assua ja epäluontevan epäsuora. Lintukalliontie oli sentään hauskahko ja varmastikin entinen valtatie. E63 laitaa sai vielä ajaa lyhyen polkuenduropätkän Aitolahdentielle.
Loppumatka tuntui loputtomalta lähiöltä, eipä jääneet paikannimet mieleen, seurasin vain opasteita keskustaan, niin ja opastihan gepsikin. Kalevan kirkon tunnistin matkalla. Muutamia pisaroita sateli. Myöhemmin uutisia lukiessa kävi ilmi, että aikaisemmin Orivedellä tarkkaillut sateet olivat Tampereella olleet sellaiset ”kadut lainehtivat” -sateita. Olipa onni myöhästyä niistä.
Lopulta saavuin jossain määrin tuttuun keskustaan kruisailemaan ja aloin katseellani haravoida sopivaa olutjuottolaa lähestymisoluen suorittamiseksi. Vaatimuksia olivat: 1) hyvä valikoima kun oltiin oikeassa kaupungissa 2) terassi 3) fillari näköetäisyydellä koko ajan 4) paikka on auki. Eipä vaan löytynyt, kohtien 1, 3 ja 4 toteutuminen yhtäaikaisena oli suurin haaste. Kello oli vasta kolmen luokkaa eikä huoneen valmistumisesta ollut vielä tullut viestiä, joten jotain piti keksiä. Itse asiassa paljon pidemmällekin olisi voinut ajella. Menin sitten ravintola Tampellan terassille juomaan perusoluen ja odottelin viestiä hotellilta.
https://i.postimg.cc/YCtRWNGG/P7240195.jpg
https://pic.useful.fi/lskY8PAnP.jpg
Nimimerkki ”stenu” oli mainostanut uutta hotelli UNITYa Pyynikillä entisessä trikootehtaassa. Olisi kuivaava pyykinpesukone huoneessa ja panimoravintola alakerrassa. Kumpikin optio kiinnosti kovasti. Pyörän sai viedä huoneeseen. Fillari oli tosin jo sotkuinen, mutta varoin koskettamasta sillä uudehkoja seinäpintoja yms. Huone oli loistokas ja siihen nähden edullinen.
Sitten suihkuun, 2 x ajokamat pesuun (pesuainetta ei talo tarjonnut, mutta kai enimmät pelkällä vedelläkin?) ja pizzalle Mad Finnin taproomille.
https://i.postimg.cc/9Q1pt4Zx/IMG-20240724-154347784-HDR.jpg
https://i.postimg.cc/7LWndpB0/IMG-20240724-174532955.jpg
https://i.postimg.cc/ZRvxSVgg/IMG-20240724-191326074.jpg
Pizza oli herkullinen ja panimon oluetkin maistuvia, joten elämä hymyili. Käväisin vielä ylimmän kerroksen loungessa ja kattoterassilla tsekkaamassa näköalan ja sateiden kulkua. Hotelli mainostaa, että käy tutustumassa ihmisiin, pelaamassa lautapelejä ym. Ei vain ollut ketään toista.
Päivän saldo 114 km, 5:42, 1200 m.
https://pic.useful.fi/C_EtCg9BV.png
Aamiainen oli erinomainen ja monipuolinen. Pekonia (söin paljon), rahkalettuja (söin monta) ja vaikka mitä spesiaalia.
https://i.postimg.cc/JhnQT1QR/P7250198.jpg
Heti lähdön jälkeen hain Pyynikin Jalkasaaresta pari karttaruutua, kun siinä tyrkyllä olivat. Melko taajamamaista reittiä sai sitten ajella Sääksjärvelle, jossa siirryin radanvarren huoltotielle. Siellä oli rauhallista ja mukavaa ja sai ajella melkein Lempäälään asti. Hirveä rytinä pusikossa säikäytti ja tielle juoksi takaa-ajona kolme rusakkoa. Onneksi ei karhuja.
https://i.postimg.cc/GtkPB9bx/P7250200.jpg
https://i.postimg.cc/4NQbsKLJ/P7250207.jpg
Lempäälässä ei vielä kahvi maistunut, mutta parin hiekkatiekoukkauksen (Hulaudentie, Pyhältöntie) jälkeen Viialassa olisi voinut maistuakin. Siellä ei sattunut sopivaa silmiin, mutta taisinkin jotenkin kiertää ”ydinkeskustan”. Toijalassa varmastikin löytyisi jotain ja pitäisi jotain muutakin löytyä, nimittäin joku pyörähuolto.
Edellisenä päivänä -vaiko jo aikaisemmin- oli alkanut kiusallinen rutina voimansiirrosta. Kuulostelin, että oikealta puolelta painottuen. Polkimet olin juuri huoltanut ennen reissua ja aloin pelätä olinko huoltanut toisen huonosti. Vaiko sittenkin keskiö? Taajamaa lähestyessä googletin konditoriakahvilan ja pari fillarihuoltoa. Logistisesti kätevästi poikkesin ensin keskustan etelälaidan osoitteessa, mutta löysin vain tyhjän liikehuoneiston.
https://i.postimg.cc/SNh7BLGT/P7250211.jpg
Eipä siinä sitten muuta kuin kahville ja herkuille. Kuinka ollakaan, pitkään kyttäämäni sadealue saapui juuri sopivasti kohdalle. Satelikin järkyttävissä määrin. Eläkeläismies kyseli retkestäni siinä kahvitellessa ja voivotteli säätä myötätuntoisesti.
https://i.postimg.cc/kgjQR0Pz/P7250213.jpg
Kahvittelun jälkeen, kun sade oli hiukan kohtuullistunut sadetakki ja -sortsit päälle ja tarkistamaan kylän toinenkin pyörähuolto. Kiertelin pientaloaluetta ja löysinkin talon, jossa piha täynnä (tavis)pyöriä. Vähän näytti siltä, ettei täällä GXP-keskiöitä hyllyssä olisi ja kovin hiljaiseltakin vaikutti niin jatkoin matkaa. Rutina oli jo sellaista mitä piti hävetä, vakavasti otettavan pyöräilijäpojan fillari on hiljainen (pl. vapari)! Melu kuului varmasti pitkälle.
Tarkoitus oli ajella radanvartta Kuurilaan ja Äimäjärven länsireunaa Kutilaan ja edelleen Könnölään (Könnölä-vibes hakusessa) ja Lautaportaaseen, josta korpiteitä Räyskälään. Umpikuraiset ja märät hiekkatiet eivät houkuttaneet, joten katselin assureitin Lontilan, Ohtisten ja Pirttikosken kautta.
https://i.postimg.cc/zfVnCxJB/P7250214.jpg
https://i.postimg.cc/3RGm6W0Q/P7250216.jpg
https://i.postimg.cc/hG6VpVj0/P7250217.jpg
Ohtisista Pirttikoskelle olisi ollut mahdollista ajella vielä vanhaa Kurttila-Pirttikoski saharadan ratapohjaa pitkin, mutta ajoittainen sade ja yleinen märkyystaso eivät sinnekään houkutelleet.
Pirttikoskea lähestyessä eteläinen taivas näytti törkeä synkältä ja pari salamaakin välähti. Laaja ukkosrintama näkyi liikkuvan lännestä itään sadetutkan perusteella. Rimmilään kääntyvä hiekkatie näytti vastalanatulta, ehkä vain pari autoa oli kerennyt siitä ajaa. Tienpinta näytti kuohkealta ja siksi vettä läpäisseeltä eli kuivalta. Päätin vältellä sadetta ja ottaa riskin. Renkajärvellä noin kympin jälkeen pääsisi taas siistille assulle.
Yllättävän hyvin sujui. Parempi oli kuitenkin ajella tasaisissa renkaanjäljissä kuin lanakuohkeassa sorassa. Kaikki kaksi tiellä kulkeneet autoa olivat ajaneet vastoin kulkusuuntaani, joten piti ajaa tien väärää reunaa ja mutkissa piti olla tarkkana mahdollisten vastaantulijoiden varalta. Aivan lopussa tie muuttui vielä ihan tahmeaksi kuravelliksi.
https://i.postimg.cc/prY8W7B0/P7250220.jpg
Olen ruutunäätä. Saavuin yhtenäisen ruutualueeni reunamille ja laajentaa pitäisi. Renkoa kohti ajaessani tein kivan korpikoukkauksen hylätylle(?) Nummenpään metsätilalle vastikään(?) palaneine navettoineen. Päärakennus näytti melko hyväkuntoiselta.
https://i.postimg.cc/v8W5tgdW/P7250229.jpg
https://i.postimg.cc/qMwnWPqq/P7250230.jpg
https://i.postimg.cc/fTDm2zw1/P7250231.jpg
Renkajärven eteläpäässä koukkasin järviketjun toiselle puolelle ja kruisailin Härkätietä assua kahville Renkoon. Härkätien kahvila oli tietenkin kiinni, joten Cafe Raparperiin, kuten pari vuotta sitten. Samat ukot istuivat edelleen kahvilla.
https://i.postimg.cc/52tvJsQ3/P7250235.jpg
Kahvittelun jälkeen oli vielä 40 km majoitukseen Räyskälään mutkien kautta, ruutuja keräillen. Pääasiassa normaaleja hiekka- ja metsäteitä, mutta pätkä myös 10-tietä. Parin ruudun ikävä reikä jäi vaivaamaan vuosi sitten ja nyt vaivasi, että reitti niille kulkee tilan pihapiirin läpi. Tai itse asiassa Maastokartassa tie loppuu pihaan, mutta OSM-kartassa jatkuu jokin läpikulku-ura seuraavalle tielle. Päätin varovasti tarkistaa tilanteen ja tilahan olikin autio ja polku jatkui pihalta oikean näköiseen suuntaan. Ajettava se ei tosin ollut.
https://i.postimg.cc/BnwFn2xG/P7250237.jpg
https://i.postimg.cc/JhDkDtqH/P7250239.jpg
https://i.postimg.cc/rm5Rjb78/P7250241.jpg
https://i.postimg.cc/TPzWrG77/P7250243.jpg
Tuntui vihdoin, että päivä olisi selätetty. Vielä reilun kympin rullailu Räyskälään, olut sekä hamppari alkoivatkin jo maistua suussa. Kaupan (höh, olutvalikoima ihan perus, ennen oli erinomainen!) kautta koukaten lentokentän ravintolalle syömään.
Nyt sain korvauksen viimevuotisesta painajaisesta, Äijäburger maistui paremmalta kuin koskaan ja oli jotenkin muhkeampi kuin ennen. Ulkopöydät oli niin varattuja, että piti syödä sisällä. Toinenkin olut maistui siinä jälkkäriksi ja sitten pääsi viimein majoitukseen ja suihkuun. Toisinpäinkin olisi tehnyt mieli suoriutua, mutta ravintola menee kohtuu aikaisin, klo 19 kiinni.
https://i.postimg.cc/5y1YRgM8/IMG-20240725-174603748.jpg
Lopun iltaa ei jaksanut kuin jaloitella pikkuisen ja muuten vaan öllötellä.
Päivän saldo: 149 km, 6:57 ja 1100 m
https://pic.useful.fi/9dErhzcSi.png
Päivä alkoi iloisissa merkeissä, pitkästä aikaa reitille ei sattunut sateita ennusteiden mukaan. Lämpöä turhan paljon toki. Muutenkin oli kiva olla taas Räyskälässä ja aloittaa päivä mainioilla Hämeen järviylängön hiekkateillä. Ensin toki aamiainen lentokentän ravintolassa.
https://i.postimg.cc/c4xt7FhS/P7260246.jpg
https://i.postimg.cc/L4BZZczD/P7260247.jpg
https://i.postimg.cc/FsTdT0CJ/P7260249.jpg
https://i.postimg.cc/MpXcNXg3/P7260252.jpg
https://i.postimg.cc/7ZcCkwkH/P7260259.jpg
https://i.postimg.cc/1zq8R2mp/P7260262.jpg
Keräsin Liesjärven retken neljänneksi kansallispuistoksi ja ajelin siellä Kyynäränharjun, kun pyöräily ei ollutkaan enää kiellettyä. Hassua ajatella, että 1970-luvun puolivälissä ennen kansallispuistoa harjua pitkin ajeltiin autollakin ja kaadettiin puita nuotioihin (itse olin lapsi, siis syytön). Kun en aiemmin ollut käynyt Korteniemen perinnetilalla poikkesin sielläkin, olipa mainio paikka.
https://i.postimg.cc/NMv5KDFZ/P7260274.jpg
https://i.postimg.cc/85dsMvrc/P7260277.jpg
https://i.postimg.cc/gjYjD0vD/P7260283.jpg
https://i.postimg.cc/bJPwyvFh/IMG-20240726-102335301-HDR.jpg
https://i.postimg.cc/fyBLghCh/P7260288.jpg
Matka jatkui Salkolanjärven länsipuolta kohti Somerniemeä. Järvellä olisi tuttujen mökkikin, jossa olisin voinut käydä morjenstamassa, muttei ollut ihan tarkkaa (vaikkakin melko tarkka) muistikuvaa oikeasta liittymästä.
https://i.postimg.cc/zXG3HVDD/P7260290.jpg
Somerniemen kylän jälkeen pääsi hetkeksi ajamaan tuulisia peltosuoria, kunnes noustiin takaisin Kolmannen Salpausselän ylängöille, Halkjärven reunaa Kiikalannummelle ja sillee.
https://i.postimg.cc/pVZpdDH1/P7260292.jpg
https://i.postimg.cc/m2pkYBhY/P7260295.jpg
https://i.postimg.cc/13LzdBG4/P7260297.jpg
Kiikalaan poikkesin korvesta varta vasten kahville, mutta eipä muuta elämää kylässä ollut kuin Sale, josta hain pientä murkinaa ja kahvin. Kolme teinipoikaa oli siinä ulkona palkattu jonkun suoramyyntipisteen myyjiksi ja kovasti oli äänekästä puhuttavaa siitä kuinka ruotsinkieliset ovat paskaa ja epäilyttävää sakkia.
https://i.postimg.cc/zGLBp6R9/P7260303.jpg
Kiikalasta lähdön jälkeen pääsin hetkeksi ajamaan käsittämätöntä korpiseutua Myllykulmalta Kollinkulmalle ja yllättäviä mäkiä. Korpiylängöltä poistuessani Perttelin suuntaan oikaisin epähuomiossa erään maatilan pihan läpi, pahoittelut siitä. Paljon oli seuraavan peltoaukion laitumilla lampaita, niin varjoissa kuin vain saattoivat löytää. Taisi olla niilläkin kuuma.
https://i.postimg.cc/fy2zffWz/P7260308.jpg
https://i.postimg.cc/J047X2LY/P7260311.jpg
Inkereen kylässä huomasin pienkonekorjaamon ja -myymälän. Astuin sisään kysymään pientä vaseliini- tai laakerirasvatuubia ja 8 mm kuusiokoloavainta suunnittelemaani keskiön ensiapua varten. Ei kuulemma ollut raswaa kuin prässissä eikä työkaluja ole myytävänä kertoi henkilökunnan yrittäjä epäilevästi pälyilen. Noheva mekaanikko olisi kai voinut lainata avaimen vartiksi ja myydä kahvirahalla nokareen voiteluainetta. Suositteli Motonetia.
Salossa oli joka tapauksessa pyörähuoltoja, joista ensimmäisenä rullailin nimimerkki ”navajokoiran” vinkkien perusteella Pyöräkeitaaseen. Huolto ei ainakaan onnistuisi kuin vasta viikon päästä. Mainitsin olevani läpikulkuturisti ja selviän kyllä, jos myyvät vaseliinituubin ja pitkävartisen 8 mm kuusiokoloavaimen ja mahdollisesti GXP-keskiönkin + avaimen varalle. Mitään noista ei kuulunut myyntiartikkeleihin, mikä oli outoa kun kauppa vaikutti pätevältä.
Seuraavaksi suuntasin Pyörähuolto Salmirannalle, sielläkään ei enää perjantaina iltapäivällä huolto onnistuisi, mutta sain ostettua rasvan ja kuusioavaimen illan askareita varten. Tirehtööri lahjoitti vielä nokareen DT Swissin erikoisrasvaa, kun mainitsin, että on ratchet-vapari, jossa vika voisi myös olla. Kiva kauppa.
https://i.postimg.cc/QxCxxwSH/IMG-20240726-151304296-HDR.jpg
Salon torin laidalla menin samaan pizzapaikkaan syömään saman lohipizzan kuin Lauhanvuoren tourneella kaksi vuotta aiemmin. Majoituskin oli illaksi sama kuin monella retkellä aiemmin. Siksi on myös ruutuja kertynyt ympäristöön ja lisää tuli tänäänkin.
Ensin kaupan kautta ja kohti majapaikkaa, Lehmijärven lomakeskusta. Hämeenkyläntie oli mainio sorapätkä samoin kuin Lehmijärvelle kulkeva retkeilyreitti. Turhan ikäviä nousuja näin lopuksi kylläkin.
https://i.postimg.cc/bY3wPpx7/P7260312.jpg
https://i.postimg.cc/65P67c1z/P7260317.jpg
Majoituksessa piti tuumiskella mikä rutinanpoistohuolto olisi kätevintä suorittaa huoneessa; rasvaisiko keskiön, takanavan, polkimet vai jotain muuta? Kaikkia toimenpiteitä ei kerralla kannata tehdä koska silloin ongelman syy jäisi selviämättä. Päätin valita helpoimman toimenpiteen ja huoltaa takanavan ja siksi hain myös yhteistilojen (majapaikan halpispuolella on sellaista) jääkaappiin viemistäni oluista toisen asennusolueksi.
Pyörä katolleen, kiekko irti ja napa auki, rasvaukset ja paketti takaisin kasaan. Helppoa ja hauskaa ja ylimääräinen ääntely olisi huomenna poissa. Sitten vain jälkiruuaksi se toinen olut jääkaapista, mutta… sehän oli varastettu! Kuka ihme viitsii? Epäilyksenalaisia ovat ainakin se hiippaileva pitkätukkainen vatsakas hevariaikamiespoika ja satavuotias höperö vanhus. Vanhus saa anteeksi, jos hän on syyllinen. Hevarin hakkaan jos kohtaan uudelleen. Piti sitten paikata lomakeskuksen baarissa.
Päivän saldo 126 km, 6:07 ja 1100 m.
https://pic.useful.fi/z_hQbKQPU.png
Aamupala onnistui näköalapöydässä, kun olin ehtiväinen ennen vanhuksia. Sitten jännityksellä matkaan, alkaisiko rutina taas. Vaikutti hyvältä. Heti ensiksi Teijon kansallispuiston (retken nro 5) reunamilla muikeita tuttuja ja uusia reittejä, kunnes Perniön länsipuolella Kiskonjoen ylityksen jälkeen pääsi uusiin (pyörällä) maisemiin kohti Trollshovdaa.
https://i.postimg.cc/W1JN0ZBV/P7270319.jpg
https://i.postimg.cc/QMQjy3Nn/P7270322.jpg
https://i.postimg.cc/W4L283Vk/P7270327.jpg
https://i.postimg.cc/76qqvWfP/P7270328.jpg
https://i.postimg.cc/QtShjJTQ/P7270329.jpg
Reitti oli mainiota, jopa se loppupuolen assuosuus ennen 52-tietä oli viihdyttävää ajeltavaa. Ikävä kyllä jouduin huoltohommiin, vika ei ollutkaan takanavassa vaan ärsyttävä rutina alkoi taas kuulua.
Pysäytin kun sopivasti sattui sivutien liittymässä penkki kohdalle. Toivoin, ettei mitään menisi vikaan ja irrotin kammet. Ihan kuivia olivatkin kaikki vastinpinnat. Lisäsin rasvaa reilusti pölysuojien alle ja akselille ja kasasin paketin. Jatkoin matkaa ja ihana hiljaisuus. Kunpa olisi keksinyt tämän aiemmin, turhaan olin kuunnellut kitinää ja rousketta monta päivää.
Trollshovdan tie on osa Rannikkoreitti -nimistä pyörämatkailukokonaisuutta ja Hultaan saapuessa se siirtyisi vilkkaalle ja kapeapientareiselle 52-tielle. Valitsin paljon hauskemman vanhan tienlinjan. Silta Svenskbybackenin yli on jo melko haperon tuntuinen.
https://i.postimg.cc/90MV0wdv/P7270332.jpg
https://i.postimg.cc/fyrs9W5k/P7270333.jpg
Tenholaan saavuin keskelle yllättävää markkinahumua. Kaikenlaista tapahtumaa oli meneillään, ihmisiä mm. kuljetettiin traktorin peräkärryssä heinäpaalien päällä istuen ja paloasemalla oli avoimien ovien päivät yms. Ihmisiä oli liikkeellä kaiketi moninkertainen määrä kylän asukaslukuun nähden.
Kesäteatterilla näytti olevan kahvila oli auki, joten poikkesin sinne puhumaan ruotsia saadakseni apetta. Osaamiseni loppui erään kahvittelijan paksulla murteella esittämään kommenttiin. En ymmärtänyt mitään ja kysyin parin sekunnin miettimisen jälkeen ”MITÄH?”. Mies sitten sanoi, että ”Tuolla on istumapaikkojakin”. Naurahdin ja totesin istuneeni koko aamupäivän ja seisoisin nyt ihan mielelläni pystypöydässä.
https://i.postimg.cc/qvnrNTKM/IMG-20240727-123016948-HDR.jpg
https://i.postimg.cc/cJSSYb77/IMG-20240727-123505243-HDR.jpg
Markkinoille olisi ehkä kannattanut jäädä viettämään aikaa hieman pidemmäksikin aikaa. Näytti viihtyisältä ja katuruokaa olisi saanut. Hanko kuitenkin veti puoleensa.
Tenholasta jatkoin kohti Hankoniemeä Gennarbyvikenin länsilaitaa hauskaa soratietä, Hyltassa siirryin toiselle puolelle ja jatkoin Hangon suuntaan muutaman puuttuvan karttaruudun keräillen tien 25 pohjoispuolella. Hankoon saapuessa hain vielä Tulliniemestä yhden. Sille pitikin talutella kun fillarointi oli kiellettyä. Tulliniemestä pääsikin yllättäen pyöräteitä keskustaan eikä tarvinnut kiivetä Halmstadinkadun siltaa. Sunnantien varrelta löytyi ennestään käymättömät ranta ja satama.
https://i.postimg.cc/L4C27vRR/P7270338.jpg
https://i.postimg.cc/BQj4GDQF/P7270339.jpg
https://i.postimg.cc/wTnHxv7G/P7270346.jpg
https://i.postimg.cc/g0HPKH4C/P7270347.jpg
https://i.postimg.cc/pTVMc56p/P7270350.jpg
Olin melko ajoissa tänäänkin perillä ja siksi oli aikaa käydä Hangon panimolla yhdellä neuvoa-antavalla lähestymisoluella miettiäkseni ruokailuvaihtoehtoja. Kruisailin rannan tuntumassa ja tuskastuin ihmispaljouteen ja ruokintapaikkojen vähäisiin mahdollisuuksiin.
https://i.postimg.cc/3RL5srs9/IMG-20240727-152823277.jpg
Lopulta äkkäsin tyhjää pöytätilaa espanjalaisen ravintolan (Bravas) terassilla ja fillarinkin sai ihan viereen, joten hankkiuduin sinne. Ruoka oli kätevä tilata ja maksaa pöydästä löytyvällä QR-koodilla. Kylläpä kannatti hieman arpoa, annos oli kerrassaan herkullinen ja heittämällä helposti 6–0 reissun paras ruoka. Sopivasti sattui viimeiseksi illaksi matkalla.
https://i.postimg.cc/zXHZQr0S/IMG-20240727-164054034-HDR.jpg
Vielä panimolle jälkkärille ja sitten majoitukseen radan toiselle puolelle. Villa Garbossa olin ollut ennenkin ja etukäteen olin sopinut fillarin viemisestä huoneeseen. Omistajia ei ollut paikalla kuin vasta illalla, joten avain oli kätkettynä sovitusti. Majoitus on monella tapaa hauska, monelle ehkä liian homssuinen tai boheemi. Saniteetit yhteiset ja semmoista (parissa huoneessa omat). Tämänkertaisessa huoneessani oli keittiönurkkaus ja oli kätevää kun sai vettä juodakseen ja pulloihin ja saattoi suorittaa hampaanpesemiset huoneessa.
https://i.postimg.cc/PJ9Gq3rw/P7270352.jpg
https://i.postimg.cc/wjhK6kK1/IMG-20240727-195844745.jpg
Saldo 117 km, 5:58 ja 1060 m.
https://pic.useful.fi/z_hQbKQPU.png
Aamiainen oli monipuolinen kuten arvelinkin aiemman kokemuksen perusteella. Sunnuntaiaamuna tällaiselle aamuvirkulle turhaan myöhään, mutta näin kotiintulopäivänä ei ole kiire mihinkään ja ehtipähän laittaa kaiken valmiiksi ja aamiaisen jälkeen pääsi suoraan baanalle.
https://i.postimg.cc/dQxcn1mV/P7280353.jpg
Aivan ensimmäisenä ohjelmassa oli hakea muutama vielä Hankoniemeltä puuttuva karttaruutu Täktomintieltä etelään kulkevien pistoteiden päistä siinä määrin kuin olivat päästävissä. Ja muutama muukin ihania hiekkateitä, tulipa ehkä poikettua parilla pihallakin melkein. Tvärminnen tutkimusaseman laiturin reunalta sain vielä nipistettyä yhden. Olipa kyllä hienoja paikkoja, joihin ei tulisi ehkä poikettua ilman pakonomaista ruutukeräilyä. Syndalenin ampuma-alueella erään ruudun nurkka jäi huolimattomuuttani saavuttamatta. Pitänee vielä palata ja sen tekee tietysti mielellään ja monta kertaa.
https://i.postimg.cc/YSk5jmkb/P7280356.jpg
https://i.postimg.cc/k5ckSXg9/P7280358.jpg
https://i.postimg.cc/hjZ6Cym5/P7280361.jpg
https://i.postimg.cc/0j63hYd2/P7280362.jpg
https://i.postimg.cc/cCVjWvX7/P7280366.jpg
https://i.postimg.cc/vBZCtF4n/P7280367.jpg
https://i.postimg.cc/mZqKCnBc/P7280371.jpg
https://i.postimg.cc/QxTwbqdf/P7280373.jpg
https://i.postimg.cc/mgWq6FcB/P7280375.jpg
https://i.postimg.cc/qvcYfMnn/P7280377.jpg
https://i.postimg.cc/25ztCRFt/P7280380.jpg
Skogsbyn jälkeen ajelin 25-tietä Tammisaareen reunamaille ja Tammisaaressa suuntasin Raatihuoneentorille kahville. Kuudenkympin jälkeen jo maistuikin.
https://i.postimg.cc/pdq6TGsL/P7280382.jpg
https://i.postimg.cc/Kjgq0Zx1/P7280384.jpg
Kahvittelun jälkeen koukkasin Dragsviksfjärdenin eteläpuolta (oho, segmentillä maailman 6. nopein aika) kohti Snappertunaa, josta en ajanut Fagervikintietä vaan kiersin Bredängin ja Båsan kautta. Välillä assua ja enimmäkseen messeviä hiekkateitä. Fagervikissa olisi voinut kahvitellakin, mutta vastahan pari tuntia aiemmin olin juonut.
https://i.postimg.cc/SsP1LXF0/P7280386.jpg
https://i.postimg.cc/MZCqqHcr/P7280388.jpg
https://i.postimg.cc/QVG6PRd0/P7280389.jpg
Fagervikista suuntasin Rejbölen kautta Marsjönin rantoja kierrellen kohti Inkoota ja saavuin 51-tien laitaan. Päätin siitä sitten ajella suorinta tietä valtatien laitaa koska alkoi jo kotiinpaluu maistua ja myötätuuli siivittäisi matkaa mukavasti. Lisäksi on leveät pientareetkin eikä ympäröivillä alueilla ollut mitään uutta nähtävää. Nälähkö oli ja olin suunnitellut syöväni hampparin Inkoossa, mutten viitsinyt sinnekään siltikään poiketa.
Matkalla ei kummempaa kuin siinä tienvarren bunkkerin kohdalla oli vastakkaisella kaistalla pysähtyneenä retkipyöräilijäpariskunta toinen fillari katollaan ja kiekko irti. Kurvasin kysymään, että onko heillä kaikkea tarpeellista ja vakuuttivat näin olevan. Kovasti kiitollisia olivat kun tarjosin apua. Mahdollisesti ranskalaisia olivat he.
Degerbyssä tuntui kuitenkin olevan pienen tauon paikka, joten poikkesin Kisulle hodarille & oluelle. Naapuripöydän alla lymyillyt kiva koira kyttäsi hodariani.
https://i.postimg.cc/zXT5BNKD/IMG-20240728-153913684-HDR.jpg
Kyrsälässä piti järkeillä kumpaakohan puolta rataa menikään Tolsaan se pyörätie, jolla välttää Vanhan Rantatien hirmumäen. Järkeilyä hämärtää sekin, että on ollut yhtä työmaata pitkään se tienoo. Remonttia oli edelleen Finnträskin suunnallakin ja piti kiertää Masalan kautta ja siellä ne tolkuttomat kevyen liikenteen kiertoreitit.
https://i.postimg.cc/BZL4rHvK/P7280393.jpg
Espooseen saavuttua muistin mikä oli ollut outoa maakunnissa. Pyörätiet eivät muualla olekaan jatkuvaa tönks tönks tönks tönks, vaan liittymät ja ylitykset ovat sileitä. Onhan ne kanttikivet nättejä toki, mutta niitä ei mitenkään saa assun tasoon, vaan ainainen tönks.
Niittykummussa olutbaarissa nautin reissun viimeisen lähestymisoluen ja kotisaarella sitten pizzalle. Siinäpä se sitten tuli taputeltua, 1122 km yhteensä ja onneksi ilman suurempia vaikeuksia. Paitsi, että kamerasta loppui akkuvirta viimeisenä päivänä ennen kotiin saapumista, kun mukana ollut johto oli ilmeisesti viallinen eikä lataus ollut onnistunut.
https://i.postimg.cc/MGp8dj4X/IMG-20240728-174011130-HDR.jpg
https://i.postimg.cc/V6SPcPz8/IMG-20240728-182408374.jpg
https://i.postimg.cc/CKrptxT7/IMG-20240728-184529521-HDR.jpg
Päivän saldo175 km, 8:15 ja 1250 m.
https://pic.useful.fi/Be3Gnddn6.png
Reitti oli tuollainen (click -> RWGPS)
https://i.postimg.cc/P54jWMSB/reitti.jpg (https://ridewithgps.com/trips/209213700)
Mahtava reissu ja raportti. Kiitos.
navajokoira
02.10.2024, 14.23
Hyvää rapsaa taas, kiitoksia. Hauska miten meillä osui samoja seutuja tämän kesän retkille, vaikka ajeltiin ihan eri reittejä.
Näitä JackOja:n raportteja seuraa mielellään. Aiheuttaa retkihaluja.
Mahtava reissu ja raportti. Kiitos.
Kyllä vain. Mielenkiintoisia kohteita ja näkymiä löytyy pikkuteiden varsilta.
Noiden ruutujen keräämisestä kysyn, että ovatko ne näitä 10x10km:n ruutuja, joita käytetään monessa yhteydessä esim. meneillään olevan Lintuatlakseen liittyvien havaintojen ilmoittamisessa?
navajokoira
02.10.2024, 23.00
Vähän pienempiä (https://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?57977-VeloViewer).
Keräsin Liesjärven retken neljänneksi kansallispuistoksi ja ajelin siellä Kyynäränharjun, kun pyöräily ei ollutkaan enää kiellettyä.
Ei ole Kyynäräharjulla kiellettyä ollutkaan
Matka jatkui Salkolanjärven länsipuolta kohti Somerniemeä. Järvellä olisi tuttujen mökkikin, jossa olisin voinut käydä morjenstamassa, muttei ollut ihan tarkkaa (vaikkakin melko tarkka) muistikuvaa oikeasta liittymästä.
...
Vähän pienempiä (https://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?57977-VeloViewer).
Kiitos . :)
Syyskuussa Comolla kohti Ghisallon kappelia.https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczPQhdIkoC1eX8ta6VxFNpDsixbGVWhpFifQurtmW-yash8BS-EqAql37NjtLkBkjPtog6bIn5vvXwE6FyMN7nR-eYrJt-wrKAgqqN_IqzupgbDcnyhk5TLqeAWVZvQ1AGLPpLQju4esGpXl PdfLJ1x_=w3082-h1904-s-no?authuser=0
Campione di Italia on Italiaa kokonaan Sveitsisin sisällä Lugano-järven rannalla.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczM5vpT9Jd1nit31PU8535kL4tkIWXPIpH7JWbz-8ea017Kh25_yE4n4u3WgMR62iUgNjdmkFpW1XnlDOR6Jai9DDG Sx-9MmMcsAfq2C7-Pd7qniBo5JPaOSOo8fEHNLL0hU2Y30IOe6HzI3oo6kwNZz=w14 09-h916-s-no-gm
Piti käydä paratiisissakin.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczPIiuPqHMdgCmS-ftzMol7Ryo2K-beF_u_x_6fhJ5WS39lP48Hm2qkADxS4xtJ-OkIYdzOdXJIYSTzPIuo21EZg7l6Jj0uuE9m_u643EbNNP4pMbI cime8l09QIovyliopm28siPxgeVgY7kEPV5-R1=w2932-h1832-s-no-gm
https://photos.google.com/share/AF1QipNJky11_Cmgm9CrZecupnj-vwephRvDim7Y0nsWK_5k5PFj0kCXAlJfcHCu3Pqf6w/photo/AF1QipOHuTHHZ1BCwid1UUJ7JjLYCtradbQjKYlP49JW?key=O HdFTzRvZUFoeTZWc3Vuc0xqN2ZkaDdGLTZrT1JB
Vielä yksi kuva Como-järven länsirannalta. Liikaa käsitelty kuva, mutta paikka oli aika hieno.
Paikka on tämä: (En ole kuvan pyuöräilijä.) https://www.google.com/maps/@45.9155061,9.1317957,3a,75y,190.87h,91.02t/data=!3m7!1e1!3m5!1sbGbWvo_cQNuNtgFxKiKlyg!2e0!6sh ttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dm aps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D-1.0225974891651788%26panoid%3DbGbWvo_cQNuNtgFxKiKl yg%26yaw%3D190.8743263266998!7i16384!8i8192?coh=20 5410&entry=ttu&g_ep=EgoyMDI0MTAyOS4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczNsUur4NF5WHlOPKsjnrirU25EoayQS-RjHalRZ-9VD5Q2xfODSTclbgOqn7jgEC8APJNDTyrCQiSWKkuDPiq0oC-w5EfdSkpmgyAl_0wtzTO8C8y6hAy7cX4yOwYAAqUWgaNDM0MFy GQs6s5YwMDT0=w2186-h1832-s-no-gm
https://i.postimg.cc/3xGFHQ8F/P5230102.jpg
Tapahtumakeskuksena toimi tuollainen rintamamiestila, Airbnb:sta löytyy (https://www.airbnb.fi/rooms/906213868073431949?guests=1&adults=2&s=67&unique_share_id=189e81c8-0bc7-43ad-a5c9-0e8cd545fdd4). Mainiossa paikassa retkille moneen suuntaan.
https://i.postimg.cc/BQLxxfKf/P5230070.jpg
Grrr...
https://i.postimg.cc/L40tY8hV/P5230075.jpg
Polkujakin ajettiin.
https://i.postimg.cc/cCjwVXPz/P5230083.jpg
Punkki road
https://i.postimg.cc/1X4DCL76/P5230087.jpg
https://i.postimg.cc/Qt8Q5Bpf/P5230093.jpg
Wanhaa tietä
https://i.postimg.cc/s29PvPZB/P5230097.jpg
Jeturkasti
https://i.postimg.cc/WbCwK1v4/P5240111.jpg
Namukasta vuoristorataa
https://i.postimg.cc/HsVtB7FK/P5240115.jpg
Tämä tie erottui niukasti
https://i.postimg.cc/Y2X36xDY/P5240118.jpg
Tultiin silti
https://i.postimg.cc/cC5BdstX/P5240119.jpg
https://i.postimg.cc/1XzKxgX8/P5240122.jpg
Täälläkin kenties asunut joskus iloinen perhe ja sitten ei enää.
https://i.postimg.cc/Kzf5s7GX/P5240127.jpg
Punkkibussi (6 kpl) road
https://i.postimg.cc/j5tXX3rQ/IMG-20250524-120120592.jpg
Väliburgerit @Anette's Kitchen, Tenala
https://i.postimg.cc/CKyJZLP2/P5240130.jpg
Myllylammella (https://asiointi.maanmittauslaitos.fi/karttapaikka/?lang=fi&share=customMarker&n=6667480.293600379&e=294561.22189852496&title=&desc=&zoom=11&layers=W3siaWQiOjE4Niwib3BhY2l0eSI6NTB9LHsiaWQiOjI sIm9wYWNpdHkiOjEwMH1d-z)oli kivan näköistä retkeilyreittiä ja puuhuollettu kotakin. Telttapaikkoja.
https://i.postimg.cc/LszDjKG8/P5240132.jpg
Wanhaa 52-tietä, kivaa ja mystistä ajettavaa
https://i.postimg.cc/W1qXbJnr/P5240139.jpg
Tälläistä herkkua, mutta "Rannikkoreitti" on opastettu nykyiselle tielle tuohon viereen. Satasen rajoitus ja viistoistasenttinen piennar. Toivottavasti fillaroijat tajuaa katsoa karttaakin.
https://i.postimg.cc/BQVm0Cx4/P5240146.jpg
Vanhan rantaradan pätkää, ei järin kivaa paikoin.
https://i.postimg.cc/pVk00vr9/P5240152.jpg
https://i.postimg.cc/SNsg3PYg/P5240153.jpg
Grrr...
https://i.postimg.cc/tJr273wd/P5240164.jpg
https://i.postimg.cc/NFGdgJJf/P5240168.jpg
Näsen kartanolla upeita rakennuksia
Tuollalailla ajeltu pe & la, parisataa. Upeaa erämaista seutua ja rauhassa sai kulkea.
https://pic.useful.fi/9CVaf7-hd.jpg
^ Laittaa kysymään: "Miksen minäkin voisi jotain tuollaista?!"
Onsevain seksikäs näky tuommonen hiekkatie, mitä pienempi sen parempi.
Oli jotenkin vähän tylsää, niin otin juhannusviikon palkatonta vapaata ja kävin ma-to ajelemassa Saariston Rengastien. Joskus kasarilla/ysärillä nuorena turkulaisena sitä on tullut ajeltuakin, mutta nyt sitten taas.
Kivenlahteen metrolla ja sittä sitten reissuun. Alkumatkasta poimien Inkoon ja Karjaan väliltä muutaman puuttuvan ruudun.
https://i.postimg.cc/90gr7Zjn/P6160002.jpg
Inkoossa, oliskos vanhaa Rantaradan pohjaa.
https://i.postimg.cc/XJ3GSn8Q/P6160005.jpg
Kuovilan asema.
https://i.postimg.cc/Gm8sv7tJ/P6160009.jpg
Taas vaihteeksi tällä rautatiesillalla Kosken kartanolla. Hyvä Kiskonjoen ylityspaikka monella retkellä.
https://i.postimg.cc/g03XTxvx/P6160017.jpg
Teijon kansallispuiston laatubaanaa. Puistosta poimin kaksi vielä puuttuvaa Veloviewer-ruutua.
https://i.postimg.cc/Nj32D6rh/P6160025.jpg
Sitä samaa. Ei paskinta poljettavaa.
https://i.postimg.cc/pX1FhbWL/IMG-20250616-181408355.jpg
Lehmirannan lomakeskuksella saa nykyäään ihan päteviä hamppariaterioita.
https://i.postimg.cc/nzYmCXzy/P6170030.jpg
Viime kesänä tästä ajellessa sai ajella metsässä.
https://i.postimg.cc/NFsHTQ25/P6170031.jpg
Pieni ei-toivottu seikkailuosuuskin sattui reitille. Mutta ne ruudut Salon eteläpuolella piti saada.
https://i.postimg.cc/cHNYxRs7/P6170033.jpg
Halikonjoen yli mennään Nallen tiluksilla.
https://i.postimg.cc/xdmMVxST/P6170038.jpg
Paikoin vanhaa Ykköstietä.
https://i.postimg.cc/MpNV4kNF/P6170042.jpg
Kirjalansalmen siltatyömaa.
https://i.postimg.cc/65Hdr40w/P6170048.jpg
Ikimuistoinen vanha betonilaattatie. Tässä sitä lapsena ajeltiin autollakin vielä.
https://i.postimg.cc/W1h0XpWZ/IMG-20250617-131522690-HDR.jpg
Sattmarkin herkulliset tarjoomukset.
https://i.postimg.cc/Wz80fdcG/P6170058.jpg
Nauvossa fiilistelyä.
https://i.postimg.cc/FzNjZj8F/P6170061.jpg
Laatikkomyyjä ei ollut paikalla kojussaan.
https://i.postimg.cc/63sV7shv/P6170064.jpg
Tässä tuli outo fiilis, paalit tuntuivat olevan järjestyksessä, muttei kuitenkaan.
https://i.postimg.cc/Y916YXXy/P6170065.jpg
Nauvost Korppoosee.
https://i.postimg.cc/J753h2Hs/P6170066.jpg
Retkiratsu saa levätä hetken.
https://i.postimg.cc/6pmfX42z/P6170069.jpg
Ihan ajoissa ehdin Houtskarin lautalle, vaikka välillä näytti siltä, että joutuisi odottamaan tunnin seuraavaa.
https://i.postimg.cc/tC95tjGd/P6170083.jpg
Saapuminen Houtskariin. Kittuis Camping heti lauttarannassa.
https://i.postimg.cc/YC9zZz9h/IMG-20250617-182044318-BURST000-COVER.jpg
Mainio siisti leirintämökki majapaikaksi.
https://i.postimg.cc/1RGBqz25/P6180086.jpg
Iniön lautalle oli heräämisen jälkeen tunteja, joten viivyttelyn jälkeenkin jäi vielä ajantappoaikaa ajella ristiin rastiin Houstkarin saarien teitä...
https://i.postimg.cc/qRnLQB7w/P6180091.jpg
...ja kiivetä mm. Borgbergetin näkötorniin.
https://i.postimg.cc/D0TcNVJT/P6180096.jpg
Saarien välisillä losseilla ei ollut aikataulua eikä ruuhkia.
https://i.postimg.cc/DzS5JPkt/P6180104.jpg
Vettähän saaristossa näkee yllättävänkin vähän, mutta hienoa silloin on.
https://i.postimg.cc/t4S24mf3/P6180105.jpg
Rakennusperintöä
https://i.postimg.cc/mg2mRGdZ/P6180113.jpg
Rakennusperintöä
https://i.postimg.cc/zf47nHq3/IMG-20250618-121253902.jpg
Mossala-Iniö -lautalle kertyi sakea joukko erillään harhailleita pyöräilijöitä. Matkalla oli jo aiemminkin tullut juteltua mukavien ihmisten, mm. sen Helsinkiläisen nuorenparin ja erään MSG-osallistujan kanssa. Tää tunnin väli oli pirullisen kylmä, mutta halusin silti jaloitella kannella ja katsella maisemat.
https://i.postimg.cc/02vtWSDw/IMG-20250618-143914678.jpg
Melkein kaikki jatkoivat suoraan Kustavin lossille.
https://i.postimg.cc/QCQfNNGC/P6190114.jpg
Turussa on ihmisen hyvä olla, mutta pois piti lähteä.
https://i.postimg.cc/xdZxtF3f/P6190121.jpg
Paimionjoki.
https://i.postimg.cc/63GHSLMd/P6190125.jpg
Tie 2351, "Kuninkaantie" tai ehkä pikemminkin Alista Viipurintietä tai Suurta Rantatietä.
https://i.postimg.cc/Y0KXwGPT/P6190126.jpg
Salosta itään yritin seurailla mahdollisuuksien mukaan keskiaikaista Ylistä Uudenmaantietä. Hienoja paikkoja paljon.
https://i.postimg.cc/T3CHWPyW/P6190128.jpg
Pari Camaron(?)raatoa ja Ooppeli odottamassa arvonnousua.
https://i.postimg.cc/bwzBJnvh/P6190129.jpg
Vanhan tien wanha silta.
https://i.postimg.cc/Prb7TyTy/P6190134.jpg
Tästä on menty kauan sittenkin...
https://i.postimg.cc/L5LbqBfH/P6190136.jpg
...näillä vehkeillä.
https://i.postimg.cc/0QL42HzW/IMG-20250619-130721157.jpg
Lahnajärven loisto on muisto vain. Melko surkeat tarjoilut oli tarjolla.
https://i.postimg.cc/QMdw67Lb/P6190140.jpg
Rotomänty on iso puu.
https://i.postimg.cc/PxLcHk5v/P6190147.jpg
Keskiaikaa ei enää saa takaisin.
https://i.postimg.cc/tgvf8gpH/P6190151.jpg
Liikeenhoitokaan ei kannata.
https://i.postimg.cc/L6jchRBz/P6190152.jpg
No nyt oli Wwanhaa siltaa.
Sitten loppumatka kotiin assulla vanhaa Ykköstietä ja satoikin viimeiset kolme tuntia niin eipä tullut kuvattua. Hauska reissu. Matkaa 640 kilsaa 140-190 km päivämatkoin.
https://i.postimg.cc/GmV5bmHP/IMG-20250619-175326836.jpg
Retket päätetään lähipanimon terassille, satoi tai ei.
Jos on fillaristi eikä tämän kuvaraportin katseltuaan tunne palavaa tarvetta irrottautua muutamaksi päiväksi ja ajaa jotain vastaavaa, täytyy olla lajiinsa - oli se sitten maantie tai maasto - lujasti fakkiutunut idiootti!
Se kävi kyllä mielessä että kun ajaa tuollaista reittiä, niin miten sitä oikein osaa orientoitua pitkiin tylsiin maantiesuoriin, jotka on kuitenkin pakko ajaa? Riittääkö se että ei mieti mitään tai jos miettii, niin ei ainakaan muuta kuin että seuraavaa metsätie- tai polkuihanuutta?
Toisaalta onhan se osattava laatia reittinsä niin ettei tuollaisia pätkiä ole kovin monta eikä ainakaan toinen toistaan seuraavia...
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.