Näytä tavallinen näkymä : lokasuojat maantiepyörään
eli minkälaisia lokasuojia ootte käyttäny maantiepyörissä?
hakua . . .
http://fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=21978
Harryupp
05.03.2008, 21.20
Bluemels Olympic tai SKS lokasuojia.
Tilapäiskäytössä SKS RaceBladet.
Eihän nuo tietenkään yhtä hyvin suojaa kuin mummonpyörän syvät teräskaukalot. Kuitenkin paljon, paljon parempi kuin ei mitään!
Jos oikein ymmärsin, niin SKS RaceBladen takalokari suojaa pelkästään satulasta taaksepäin, eli pystyputken seutu jää takapäästä suojaamatta, sekä edestä suojaa pelkästään etuhaarukan takapuolelta, joten etuhaarukan etupuolelta jää myös suoja pois. Takaosaanhan saa viriteltyä suht helposti lisää suojaa jos tarve vaatii, mutta mitenkäs etupää, heittääkö se helposti kuraa naamalle sieltä?
Pyöränä on perus bianchi, niin onkohan nuo RaceBladet ainoa vaihtoehto? Jarrujen ja renkaan väli on todella olemattoman pieni..
Eihän sitä maantiefiloa mihinkään lokarikäyttöön olekkaan tehty, mutta mieluummin sitä lähtee lenkille kosteilla säillä lokareiden kanssa kun että lenkki jää ajamatta kuran vuoksi..
Ei nyt ihan tähän topikkiin kuulu, mutta miten liukkaat maantiekumit ovat märällä asfaltilla?
Kokeilin Bilteman RaceBlade-kopiot. Takalokari toimi kohtalaisen hyvin, mutta en saanut etulokaria kiinni tarpeeksi hyvin. Ei ollut kovin kiva kun se kovassa vauhdissa rupesi resonoimaan ja otti kiinni renkaaseen. Saattaa olla että RaceBlade on parempi, vaikkei se kuvassa näytä kovin paljon erilaiselta.
Pyöränä on perus bianchi, niin onkohan nuo RaceBladet ainoa vaihtoehto? Jarrujen ja renkaan väli on todella olemattoman pieni.. Ovat ne, valitettavasti. Se viisi senttiä pitempi runkohan olisi ainakin 28,45679 grammaa painavampi 44. leveysasteella eikä ollenkaan ilmeisen seksikäs.
Ei nyt ihan tähän topikkiin kuulu, mutta miten liukkaat maantiekumit ovat märällä asfaltilla? Jos vihjaat siihen, ovatko ne liukkaammat kuin jotkut toiset kumit, eivät ole. Sileä kumi on parasta märällä asfaltilla, koska se maksimoi kosketusalan. Eri asia on, miten huonosti ne sävy sävyyn pyörän kanssa olevat värilliset kumiseokset pitävät.
Kuvassa Biltsun lokaripari 27672 asennettuna etupyörän etu- ja takapuolelle. Toinen lokaripari on asennettu takapyörään samaan tapaan. Ruma kuin mikä, mutta kattaa hyvin. Eikä hinta ollut paha: 12e koko setti, siis kaksi sarjaa.:D
Säätäminen on vielä kesken: Etäisyydet renkaasta ainakin. Liimaan ehkäpä sisäkumin kappaleet yhdistämään noi lokaripalat jarrujen kohdalla, ja vielä kuraläppä takimmaiseen loksuun...
http://www.pinkbike.com/photo/1853383/
http://www.pinkbike.com/photo/1853383/
ProBikeKit myy SKS:n RaceBladeja hintaan 25 eur (+verot). Sivuilla olevan tekstin mukaan eivät toimittaisi UK:n ulkopuolelle, mutta ainakin minulla tilaus onnistui normaalisti; tarkistin asian putiikin asiakaspalvelusta ja sivuilla oleva UK-teksti on kuulemma virheellinen.
eli minkälaisia lokasuojia ootte käyttäny maantiepyörissä?
Kato www.roseversand.de, uudessa kataloogissa oli jos jonkinmoista. Valinnanvaraa löytyy.
RaceBladen kiinnitys on toiminut jopa hämmästyttävän hyvin. Olen heittänyt monien satojen kilometrien Audax-tyyppisiä reissuja lokarit paikallaan ilman minkäänlaisia pulmia.
Tuossa aikaisemmin joku mainitsi että etulokari ei ulotu haarukan etupuolelle. Näin on, tiukasti mitoitetussa maantie/kilpapyörässä tuo vaatisi käytännössä toisen erikseen asennettavan kappaleen.
Enpä ole huomannut tuosta kuitenkaan isompia ongelmia aiheutuneen.
Kannattaa varmaan kuitenkin pitää mielessä että nämä ovat tilapäiskäyttöön tarkoitetut vempaimet. Joka haluaa täysin suojaavat lokarit, ostaa sitten sellaisilla varustetun fillarin ja tinkii vastaavasti muista ominaisuuksista.
Onko joku yrittänyt tunkea maantiejarrujen sisään tämmöisiä (http://www.sks-germany.com/sks.php?l=en&a=product&i=6409800121)? Tuo kapein malli, jota suositellaan 20-28mm renkaille.
Kyseisessä pyörässä on nämä (http://bike.shimano.com/catalog/cycle/products/component.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524441762489&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302040104&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181419&bmUID=1147531654244) hieman tavallisia maantiejarruja pidemmät länget. Tilaa siis on muutamia millejä enemmän. Onko toivoa saada täyspitkiä suojia?
Onko joku yrittänyt tunkea maantiejarrujen sisään tämmöisiä (http://www.sks-germany.com/sks.php?l=en&a=product&i=6409800121)? Tuo kapein malli, jota suositellaan 20-28mm renkaille.Ei ole SKS:n lokareita, vaan jotkut mustat no-name-malliset 38 mm leveät teräsrunkoisessa työmatka-Bianchissa. Ihan normaalien Campan jarrujen kanssa nuo lokarit mahtuvat paikalleen, mutta yli 23 mm renkaita on turha yrittää käyttää samaan aikaan.
Onko joku yrittänyt tunkea maantiejarrujen sisään tämmöisiä (http://www.sks-germany.com/sks.php?l=en&a=product&i=6409800121)? Tuo kapein malli, jota suositellaan 20-28mm renkaille.
Kyseisessä pyörässä on nämä (http://bike.shimano.com/catalog/cycle/products/component.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524441762489&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302040104&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181419&bmUID=1147531654244) hieman tavallisia maantiejarruja pidemmät länget. Tilaa siis on muutamia millejä enemmän. Onko toivoa saada täyspitkiä suojia?
Vanhassa Bianchissani SKS:n täyspitkät Bluemelsit mahtuivat hienosti haarukkaan jarrujen alle, edessä ja takana. Renkaina 23 mm maantiekumit. Nykyisessä kurapyörässäni (Canyon) ei sitten enää mahdukaan mitään sinne kumin ja haarukan väliin eli taitaa olla aika pyöräkohtainen juttu.
jannevaro
14.04.2008, 14.27
ProBikeKit myy SKS:n RaceBladeja hintaan 25 eur (+verot). Sivuilla olevan tekstin mukaan eivät toimittaisi UK:n ulkopuolelle, mutta ainakin minulla tilaus onnistui normaalisti; tarkistin asian putiikin asiakaspalvelusta ja sivuilla oleva UK-teksti on kuulemma virheellinen.
Hyvä tietää, laitoin heti tilaukseen!
TetedeCourse
01.10.2009, 16.11
http://www.crudproducts.com/products/roadracer
m e r k s
01.10.2009, 18.23
http://www.crudproducts.com/products/roadracer
Tossa (http://static.bikeradar.com/gear/category/accessories/mudguards/road/product/roadracer-mudguard-set-09-35203) eräs näkemys aiheesta + muiden käyttäjien mielipiteitä.
Supermario
03.10.2009, 10.37
http://www.crudproducts.com/products/roadracer
No onko kukaan täällä testannut näitä, noi brittien mielipiteet voi nimittäin aika usein jättää omaan arvoonsa... ??
Sirkkusofia
31.08.2011, 10.41
Mistä lokasuojat perus-bianchiin, Camaleonte II:een? Kokeiltu on SKS X-blade -> ei hyvä, valuu takarenkaaseen kiinni ja ei saa kiristettyä kunnolla. Clasu -> vääntyvät ja kääntyvät, ei hyvä. Biltema -> nippelit katosi ja rämisevät aivan sumeasti.
Nyt Mies ilmoitti, että seuraavaksi hän suostuu asentamaan vain originaalit Bianchi lokasuojat... Saako niitä mistään? Tuskin? Mitkä sitten on hyvät?
Mies ei helpolla hermostu, mutta tämä taitaa jo ylittää kynnyksen. Perhesovun sekä pyykkäyksen vähentämiseksi olisi syytä löytää kunnon kapistukset. Vinkkejä?
maantienässä
31.08.2011, 12.17
siis tarkoitatko oikeasti maantiepyörään vai cc:hen. Eihän maantiepyöriä pilata milloinkaan lokareilla, höh
kuovipolku
31.08.2011, 13.46
Jos on harrastusta, voi saksalaisen Tour-lehden talvimaantiepyörävinkeistä saada inspiraatiota: http://www.tour-magazin.de/technik/werkstatt/tipps-und-tricks-fuers-winterrad/a260.html
hannupulkkinen
31.08.2011, 14.12
siis tarkoitatko oikeasti maantiepyörään vai cc:hen. Eihän maantiepyöriä pilata milloinkaan lokareilla, höh
Keskieuroopassa ajetaan talvellakin maatiepyörillä, joihin on laitettu lokasuojat tai audax sekä radonneurpyörillä, (http://www.google.fi/search?q=randonneur+bikes&hl=fi&client=firefox-a&hs=Cij&rls=org.mozilla:fi:official&prmd=ivns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=WBdeTuOgFMaf-wb_ua2jAg&ved=0CEEQsAQ) joissa on valmiiksi lokasuojakiinnikkeet. Suomessa cc-pyöriä käytetään sen takia, että täällä on lunta ja jäätä. cc-pyörään saa lokareiden lisäksi nastarenkaat.
Risto Koivunen
31.08.2011, 14.25
Mistä lokasuojat perus-bianchiin, Camaleonte II:een? Kokeiltu on SKS X-blade -> ei hyvä, valuu takarenkaaseen kiinni ja ei saa kiristettyä kunnolla. Clasu -> vääntyvät ja kääntyvät, ei hyvä. Biltema -> nippelit katosi ja rämisevät aivan sumeasti.
Tuota Camaleontea ei kai moni foorumilainen taida mieltää "perus-Bianchiksi" kun siinä on suora tanko. Bianchin kotisivujen kuvien perusteella siinä näyttäisi olevan kiinnikkeet valmiina lokasuojia varten, joten mihinkään erikoisvirityksiin ei pitäisi olla tarvetta.
Itselläni ovat nuo Bilteman härpäkkeet toimineet aivan riittävän hyvin cyclocrossarissa, ja monella muullakin tuntuisi olleen niistä tyydyttäviä kokemuksia samassa käytössä.
Mistä lokasuojat perus-bianchiin, Camaleonte II:een? Kokeiltu on SKS X-blade -> ei hyvä, valuu takarenkaaseen kiinni ja ei saa kiristettyä kunnolla. Clasu -> vääntyvät ja kääntyvät, ei hyvä. Biltema -> nippelit katosi ja rämisevät aivan sumeasti.
Mulla on rospuuttoajoon omistetussa maantie-Bianchissa uudet Crud Roadracer mk II -lokarit. Ovat täyspitkät, mutta tosi kapeat maatielokarit. Erikoisuutena renkaan kyljen puolelle jatkuva levennys voimansiirron kohdalla, mikä suojaa mukavasti ketjua ja rattaistoa kuralta. Olen ehtinyt ajaa Crudeilla vasta pari viikkoa, viimeksi eilisessä kaatosateessa. Tähän asti ei moitteen sijaa: suojaavat hyvin roiskeilta eivätkä tukevien kiinnitysten ansiosta liiemmin rämise ajaessa. Olivat tosin varsin konstikkaat asentaa ylikokoisten 25 mm ulkorenkaiden takia (ulkoistin duunin Tikkurilan Ajomiehelle).
Aiemmin käytin maantielokareina SKS:n Race Bladeja. Erona Crudeihin oli Race Bladejen lyhyys: lokarit päättyvät jo jarrulänkien kohdalle. Eivät siis suojanneet roiskeilta mitenkään parhaalla mahdollisella tavalla, mutta mieluummin noillakin sadesään lenkkejä ajoi kuin ilman. SKS:n pikakiinnitykset tuntuivat jossain määrin huterilta, mistä seurasi paitsi ylimääräistä meteliä, myös etulokarin paikoiltaan luiskahduksia. Pikakiinnityksistä oli toisaalta se ilo, että Race Bladet oli helppo asentaa ja ne sai nopeasti irti pyörästä.
Mitä ulkonäöllisiin seikkoihin tulee, niin Race Bladet eivät totisesti ole mikään maantiepyörän kaunistaja, sen sijaan Crudit ovat ihan asiallisen näköiset.
Vecculiko
31.08.2011, 14.32
No onko kukaan täällä testannut näitä, noi brittien mielipiteet voi nimittäin aika usein jättää omaan arvoonsa... ??
En ole itse testannut, mutta näin juuri tuollaiset yhden kaverin hiilari Bianchissa viime viikonlopun hepo lenkillä. Oli siistin näköiset ja kehui toimivaksi.
Sirkkusofia
30.09.2011, 09.02
Mulla on rospuuttoajoon omistetussa maantie-Bianchissa uudet Crud Roadracer mk II -lokarit. Ovat täyspitkät, mutta tosi kapeat maatielokarit. Erikoisuutena renkaan kyljen puolelle jatkuva levennys voimansiirron kohdalla, mikä suojaa mukavasti ketjua ja rattaistoa kuralta. Olen ehtinyt ajaa Crudeilla vasta pari viikkoa, viimeksi eilisessä kaatosateessa. Tähän asti ei moitteen sijaa: suojaavat hyvin roiskeilta eivätkä tukevien kiinnitysten ansiosta liiemmin rämise ajaessa. Olivat tosin varsin konstikkaat asentaa ylikokoisten 25 mm ulkorenkaiden takia (ulkoistin duunin Tikkurilan Ajomiehelle).
Aiemmin käytin maantielokareina SKS:n Race Bladeja. Erona Crudeihin oli Race Bladejen lyhyys: lokarit päättyvät jo jarrulänkien kohdalle. Eivät siis suojanneet roiskeilta mitenkään parhaalla mahdollisella tavalla, mutta mieluummin noillakin sadesään lenkkejä ajoi kuin ilman. SKS:n pikakiinnitykset tuntuivat jossain määrin huterilta, mistä seurasi paitsi ylimääräistä meteliä, myös etulokarin paikoiltaan luiskahduksia. Pikakiinnityksistä oli toisaalta se ilo, että Race Bladet oli helppo asentaa ja ne sai nopeasti irti pyörästä.
Mitä ulkonäöllisiin seikkoihin tulee, niin Race Bladet eivät totisesti ole mikään maantiepyörän kaunistaja, sen sijaan Crudit ovat ihan asiallisen näköiset.
Kiitos vinkistä - Crudit lähtivät tilaukseen! Hintakaan ei edes ole paha tuolla Vantaan liikkeessä!
Nykyisten viritysten nippelit levisivät pitkin rappukäytävää, kun raahasin fillaria työpaikalle. Ei nyt viitsisi hermojaan menettää moisen takia. Täytyy vielä jesarilla teipata "räminät" ennen kotiutumista.
Kiitos vinkistä - Crudit lähtivät tilaukseen!
Asennusohjeita/video
http://www.slimmerandfitter.com/cycling/crud-roadracer-mudguards-fenders-review/
Itsellä on hieman huonoja kokemuksia SKS:n Race Bladeista. Hommasin tollaset ihan heräteostoksena Suomen "polkupyörä"tukusta, kun oli pakko saada lokarit alle, enkä viitsinyt alkaa tilailemaan noita mistään. Perjaatteessahan noi on ihan asialliset, mutta mulla oli ikävästi heti uutena molemmat lokarit mutkalla/kuhmulla, kun myyntipaketin nippusiteet oli vedetty liian tiukalle lokarien kiinnikeiden kohdilta. Kovan väittelyn jälkeen myyjä suostui tilaamaan uudet lokarit viallisen tuotteen tilalle ja sain pitää vanhat lokarit uusia odotelessa.
Uusien lokareiden tulossa kesti n. 2 viikkoa, jonka jälkeen kävin liikkeessä toteamassa, että uudet yksilöt ovat jopa hieman enemmän mutkalla kuin "vanhat". Myyjä kehtasi olla vielä sitä mieltä, että otan ne uudet lokarit, kun kerran sellaiset on kerran nyt hommattu. Totesi vaan, että "nää on kaikki tällasia". On sen nyt p*rkele, kun 50 eurolla ei saa kaupasta edes suoria lokareita.
Jotenkin olisin odottanut hieman parempaa laatua saksalaiselta SKS:ältä. Noissa oli vielä tullut grafiikoihin pieniä muutoksia, joten tuntuu uskomattomalta, että tämmöistä perusasiaa ei oo saatu samalla kuntoon. Ekoissa yksilöissä luki kyljessä painettulla tekstille, että "SKS raceblade" kun toisissa oli vain pieni SKS:n tarra lokarin keskiosassa. Kevyen sormikuokun jälkeen myyjä kuitenkin suostui purkamaan kaupat, jonka jälkeen suuntasinkin PBK:hon ja tilasin Crudin roadracer mk2 (http://www.probikekit.com/eu/wheels/bicycle-wheel-accessories/crud-road-racer-mk2-mudguards.html):koset, joiden pitäs saapua ihan lähipäivinä. Näistä kokemuksia hieman myöhemmin. Toi lokarien mutkalla olo aiheutti sen, että en saanut niitä koskaan riittävän lähelle rengasta, jolloin suojaus ei ollut paras mahdollinen. Lisäksi kengänkärki otti ikävisti kiinni etulokariin, kun se törrötti juuri sen vaadittava 0,5cm liian lähellä.
Raceblade takalokari toimi 25mm renkaan kanssa ihan mukavasti, mutta edessä 25mm rengas hankasi etulokarin kiinnikkeisiin (jotka ovat osittain lokarin alla) lähes jatkuvasti pulkelta ajaessa. Tossa sinkulassa oleva etuhaarukka ja etuvanne eivät ole mitään super jäykkiä, joten napakamman vanteen/haarukan kanssa 25mm rengas saattaisi toimia ihan kivasti. Vaihdoin eturenkaan jossain vaiheessa 23 milliseen, joka toimikin nopean testin perusteella paremmin etulokarin kanssa. Parasta näissä lokareissa oli se, että niitä pysty tarvittaessa siirteleen maantiefillarin ja sinkulan välillä suht vaivattomasti. Kannattaa kuitenkin tarkistaa lokarin suoruus ennen ostopäätöstä mikäli mahdollista.
Suojaavuus ja kiinnitys-systeemi oli myös ihan ok, joskin molemmat lokarit olis saanut olla hieman pidemmät. Uskonäöllisesti noi näytti kyllä melko "irralliselta" pyörässä, mutta ei kai noi lokarit nyt koskaan mitään kovin tyylikkäitä ole, ainakaan maantiepyörässä.
Tän vuoden interbikessä on muuten esitelty long-versio (http://interbike.mtbr.com/sks-raceblade-long-longboard-spaero-and-airkompressor-12-0/sks-raceblade-long-fenders) näistä, jotka vaikuttaa mielestäni melko lupaavilta.
Sirkkusofia
05.10.2011, 08.39
Crudien asennus on aika salatiedettä. Laatikosta ilmestyi nivaska sekalaisia muoviosia, joiden sijainti lokasuojissa ei heti auennut. Asennusohje oli lähinnä vitsi. Perusinsinöörinä ei tietenkään lähetä manuaaleja tai asennusvideoita tutkimaan :cool: Anyway - etulokari on nyt saatu viritettyä ja aamutyömatkatemmosta saadun kokomuksen mukaan ihan ok.
Crud mk2 on kyllä loistava setti kun sen on saanut viritettyä! Ei tarvii joka duunimatkan jälkeen olla kuuraamassa fillaria ja rasvaamassa ketjua. Roadracereita ohuempaa muovia on varmaan vain muovipusseissa, mutta silti tukevat loksut ovat.
Itse jouduin hieman takaloksua modifioimaan, sillä takahaarukan yläosan ja renkaan väli oli niin pieni että siitä ei edes Crud mahtunut läpi. Katkaisin takalokarin sitten haarukan kohdalta ja viritin sen takahaarukan etupuolelle tulevan osan nippusiteillä takahaarukan yläosaan kiinni. Takahaarukan takapuolelle kiinni tuleva osa on kiinni takajarrussa nippusiteellä kuten Crudin ohjeessakin on.
Mitäpä olette Crudin lokareilla ajaneet mieltä, olisiko tämä paras ratkaisu cyclocrossiin, jossa ei ole kiinnityskorvakkeita? Mainoskuvissa lokarit asettuvat lähes kiinni renkaaseen, mutta saisiko nuo viritettyä fiksunnäköiseksi cyclocrossiin, jossa on avarammat välit haarukoissa? Tarkoituksena olisi tulevana keväänä viritellä maantiepyörän kaveriksi lokareilla ja sadekumeilla varustettu cx, että tihku/viittävaille vesisateellakin viitsisi lähteä maantielenkille. Ei tarvitse olla mahdollisuutta, että lokarit saisi nopeasti pois ja takaisin paikoilleen.
Crudit on kyllä niin heppoiset että mieluummin virittelee kunnon lokarit kiinni nippusiteillä.
Samaa mieltä, noita Crudeja parempi vaihtoehto voisi olla hiukan järeämpi lokari. Uusi SKS Race Blade Long sisältää paremmat kiinnitystarvikkeet kuin vanha lyhyempi malli ja kiinnitys onnistuu myös korvakkeettomaan runkoon.
http://www.roseversand.de/artikel/sks-schutzblechsatz-race-blade-long-28700-c/aid:558623
Tuota versiota katselinkin joku aika sitten SKS:n sivuilta, mutta ainakaan silloin tämä pidempi malli ei sattunut verkkokaupoista silmään. Kiinnitysratkaisu pikalinkkujen alle on yksinkertainen; kumma kun kukaan ei ole aiemmin keksinyt. Tollaiset voisi kevääksi hankkia.
Jami2003
13.04.2014, 08.52
Samaa mieltä, noita Crudeja parempi vaihtoehto voisi olla hiukan järeämpi lokari. Uusi SKS Race Blade Long sisältää paremmat kiinnitystarvikkeet kuin vanha lyhyempi malli ja kiinnitys onnistuu myös korvakkeettomaan runkoon.
http://www.roseversand.de/artikel/sks-schutzblechsatz-race-blade-long-28700-c/aid:558623
Onkos näistä jollain jo kokemusta.
Tarttis lokasuojat maantiepyörään jotka toimis hyvin ja jotka saisi myös paikalleen ja pois parissa minuutissa.
Kevään ajan ollut raceblade longit käytössä ja ei ole valittamista. Suojaavat hyvin, eivät rämise tai kihnuta renkaaseen kuten useimmat muut kokeilemani pikakiinnitteiset lokarit. Irrotuskin onnistuu helposti.
E: Semmoinen pieni juttu noissa oli, että omassa Bianchi Via Nironessa 25 mm Continental 4seasoneiden kanssa takalokarin se pieni pala, joka tulee takajarrun etupuolelle, ei mahtunut olemaan paikallaan. Rengas otti siihen kiinni. Mutta ilman tuota palaakin lokarit suojaavat kuralta ihan mukavasti.
Lähetetty minun GT-P5210 laitteesta Tapatalkilla
Ketjureaktio
23.07.2015, 11.09
Lokasuojat Cycloon? Löysin hyvän vaikka hinnakkaan patentin. Taakse Bilteman lokari niin että kiinitys tapahtuu kevennetysti vain etulokarin kiinnikkeillä, ja runkoon nippusiteillä. Tätä varten pitää tehdä pari pientä reikää takahaarukan putkien kohdalle. Kiinnitys ja irroitus parissa minuutissa.
Eteen halusin tarpeeksi suojaa, mutta silti pikakiinnityksen. Kuituhaarukassa ei ole lokarikiinnikkeitä joten tähän valikoitui RaceBlade XL niin että vaihdoin paketista pidemmän takalokarin etulokarin kiinnikkeisiin.
Hyvä tuli! Laitetaan kuvia vaikka syssymmällä.
Samuel72
09.08.2015, 09.58
BBB:n pikalokaria olen Infinitossa käyttänyt takana. http://bbbcycling.com/accessories/fenders/BFD-21R
Muotipoliisit ei tietenkään tykkää, mutta hanuri sitäkin enemmän. Helppo ja nopea kiinnittää tavittaessa. Ei ole häirinnyt.
Suomen urheilupyörästä hommasin. Saattaisi jopa lyhyempi etulokari mennä taakse.
Tuleeko mieleen mistä saisi 1982 tunturi retkeen peltisiä lokareita? Pikku resto-mod projekti käynnissä ja tekisi mieli iskeä jotkut orkkishenkiset mustat peltiloksut matkalehmään."
Tuleeko mieleen mistä saisi 1982 tunturi retkeen peltisiä lokareita? Pikku resto-mod projekti käynnissä ja tekisi mieli iskeä jotkut orkkishenkiset mustat peltiloksut matkalehmään."
styleridella on jotain ehkä sinnepäin https://www.styleride.fi/tuoteryhma/1303940
jos ei sitten jostain kierrätyskeskuksesta löydy jotain sopivaa raatoa mistä voi lokarit napata.
No juu tuolla on osimoilleen sopivan näköisiä. Orkkikset taitaa kuitenkin olla aika paljon kantikkaammatta. Helpointa (ja edullisintakin) taitaa kyllä tosiaan olla metsästää joku raato josta sitten kunnostaa orkkikset.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.