Näytä tavallinen näkymä : Vuokrapyörä Teneriffalla?
Tourturisti
05.11.2007, 18.42
Olen lähdössä 13.11.2007, siis ensi viikolla Teneriffalle. Paikka on Los Gigantes. Poikkeukselliseen yksin matkailuun yhdistyisi luonnikkaasti maantiepyöräily. Tarvitsen vinkkejäsi. Kiitos jo etukäteen.
Olen seudulla käynyt pari kertaa, ja oma haaveeni on maastopyöräily ylhäällä vuorella. Olen ehkä viimeaikoina tullut ylivarovaiseksi, mutta paikalliset tiet, liikennekulttuuri ym. eivät minua houkuttelisi maantienlaidalle.
Wuorella on kumpuilevaa, kantavaa vulkaanista kivituhkaa, jonka päällä luulisi maastopyörän rullaavan hienosti. Pensaiden välissä olisi sopivasti tilaa rullailla. Alempana olisi hienoja mäntymetsiä..
Jokatapauksessa toivon, että pistät palstalle kokemuksistasi tietoa kun palaat.
Ainakin täällä kotimaassa autoilijoilla olisi oppimista Gran Canarian liikennekulttuurista.
Tuskin se naapurisaarella sen pahempaa on.
tapioveihola
06.11.2007, 13.53
terve,
heitin raskaana olevan puolisoni kanssa viikon reisssun tuonne gigantesiin viime helmikuussa, juuri vastaavanlaisin toivein kuin sinä: eli maantiepyöräilyä loistavissa olosuhteissa ja hienoilla reiteillä. no, petyin pahemman kerran:
teneriffan topografia on äärimmäisen haastava maantiepyöräilyä ajatellen. toki jos tykkää mäestä, siis kovasta mäestä, niin sitten reitit ovat aika mukavia. toinen yllättävä seikka oli se, että asfaltin tms. kunto varsinkin pienemmillä teillä oli hyvin vaihteleva. jonkun reitin alkupätkä saattoi olla ihan helmeä mutta jossain vaiheessa pinta muuttui aivan kauheaksi.
tässä sinulle oiva linkki: tenerife-training.net
kaverin nimi on Les, häneltä saat varmasti hyvää palvelua. sivuilla on kaikennäköisiä reittejä ja muita juttuja ja maininta, että teiden kunto on yllättävän hyvä, mielestäni teiden kunto on tasolla surkea, maantiefilua ajatellen.
kokemukseni perusteella ottaisin maastopyörän, toimii paremmin noissa olosuhteissa. jotkut reitit saarella, esim Mascan kierros, ja pohjoisosassa santacruzin yläpuolelta ylös rinteille, ovat aivan jumalaisen hienoja. mutta esim osa mascan reitistä on todella huonoa pinnoitetta.
no joo, tsekkaa toi linkki ja ota yhteyttä Les Browniin, hän osaa kertoa kaiken oleellisen pyöräilystä saarella.
TV
Olen lähdössä 13.11.2007, siis ensi viikolla Teneriffalle. Paikka on Los Gigantes. Poikkeukselliseen yksin matkailuun yhdistyisi luonnikkaasti maantiepyöräily. Tarvitsen vinkkejäsi. Kiitos jo etukäteen.
tuo paikka on kyllä harvinaisen syvältä noin niinkun lomakohteena, ei juurikaan hiekkarantaa ja hirveät matkat jokapaikkaan... noh .. toiset tykkää olla rauhassa
noin pyöräilyä/autonvuokrausta harkittaessa voisi sanoa että ehdottomasti!
mielestäni lomapaikaksi olisi kannattanut ehdottomasti valita santa cruz tai americas/cristianos
Olen ehkä viimeaikoina tullut ylivarovaiseksi, mutta paikalliset tiet, liikennekulttuuri ym. eivät minua houkuttelisi maantienlaidalle.
Tuolahan on varsin mukava liikennekulttuuri edetä millä tahansa verrattuna suomeen
Yhdyn edellisiin se PYÖRÄILIJÄN KUNNIOITUS on etelä euroopan maissa omaa luokkaansa, varsinkin jos verrataan SUOMEEN!!!:mad:
Eikun huoletta sotkemaan vain...( yllätyt kuinka autoilijat antaa tilaa)..:eek:
Osa porukkaa on kyllä aika huoletonta, illaliset pitkiä ennen rattiin kiipeämistä (OK, et varmaan ajele iltapimeässä). Varmaan kuitenkin yleisesti asenne ystävällisempi. Turisteja vaihtelevin kalustoin paljon liikkeellä.
Asiantunteva reittien valinta varmasti auttaa, jotkut tiet tosiaaan voivat vaihtua aivan surkeiksi yllättäen. Jos vuokra-autollakin ajo hirvittää niin maantiefilolla voi olla toosi mielenkiintoista.
OFFTOPIC osio: Suosittelen muuten "turnajaislinnassa" käyntiä, vaikka voi kuulostaa lapselliselta. Enpä ole moista hevosurheilua muualla nähnyt :eek:
länsiväylä
07.11.2007, 01.25
Wuorella on kumpuilevaa, kantavaa vulkaanista kivituhkaa, jonka päällä luulisi maastopyörän rullaavan hienosti. Pensaiden välissä olisi sopivasti tilaa rullailla. Alempana olisi hienoja mäntymetsiä..
Siellä kraaterissa, eli Las Canadasissa, ei kuitenkaan saa ajaa fillarilla missään muualla kuin tiellä. Se on kansallispuistoa ja aika herkkää luontoa.
Mäntymetsissä varmasti olis hienoja polkuja. Kunhan löytäis..
Onko kellään tietoa missä siellä saa nykyään ajaa maastopyörällä? Jostain kuulin että melkein koko Teide olisi nykyään luonnonsuojelualuetta. Ennenhän suojelualuetta oli vain ihan huipun alue, missä nyt ei kai juuri ajettavaa muutenkaan olisi.
Tourturisti
09.11.2007, 19.00
Päädyin suositellulle tenerife-training.net -sivustolle. Sain Leslien kiinni ja asiani etenee.
Oliko kokemusta busseista? Ottavatko kyytiin, jos harkintakyky pettää? Bussien aikataulut vaikuttivat päiväsaikaan ihan tyydyttäviltä.
Masca ja Teno ovat suositeltuja kohteita. Onko joku ajanut alatietä (TF 47) Adejeen? Aikaisempien vinkkien perusteella ainakin pinnoitteen kunto kiinnostaa.
Tiistaina jo koneeseen. Pinnanmuodot vaikuttavat haasteelliselta, mutta eniten mietityttää tuo kokeneiden varoitus pinnoitteen heikkouksista. Taidan tyytyä neljän päivän satulaistuntoon. Lämpö (25) ja allasalue tekevät kapuamisesta ehkä jälkikäteen nautittavan. Kiitos kommenteista.
Tourturisti
09.11.2007, 19.04
Ommik suositteli turnajaisia. Ja tarkoitit?
Onko muilla kokemuksia, joista voisin ottaa oppia ja lisätä lomamatkan riemua?
Ommik suositteli turnajaisia. Ja tarkoitit?
Eräs parinkunta, paikallisia yrittäjiä, pisti pystyyn linnan jossa järjestetään turnajaisia. Siis, äijät ensin vastakkain ratsastaen mätkii toisiaan, no mitä ne nyt on, peitsillä?!. Sitten miekoilla. hintaan sisältyy keskiaikainen illallinen & runsaasti halpaa vinkkua. Aivot narikkaan, likaiset farkut ja T paita päälle, ja hirveetä huutoo..
(Mitenkähän toi duuni on selitettävissä työsuojeluviranomaisille, tai vakuutusyhtiöille?)
http://sivut.koti.tpo.fi/noodz/tene1.jpg
http://sivut.koti.tpo.fi/noodz/tene2.jpg
http://sivut.koti.tpo.fi/noodz/tene3.jpg
http://sivut.koti.tpo.fi/noodz/tene4.jpg
http://sivut.koti.tpo.fi/noodz/tene5.jpg
tuos muutama kuva maisemista, tuo ei ollut siis ollut pyöräreissu, eli varsinaisesti melkein ainoot saaren teistä otetut kuvat on auton ratissa
Tourturisti
11.11.2007, 12.26
Innostavia kuvia.
Valitsin road biken kolmeksi päiväksi. Kohteeksi valikoituu Los Gigantesista ainakin Masca, Tanque ja reitille osuu myös Puerto de Erjos (huippu 1.717 vrt.Teide 3.717).
Jos innostun niin ehkä jatkan erillisellä päivällä Puerto dl Cruzin itäpuolella. Se vaatii bussireittien ja -aikataulujen opiskelua.
Leslie muuten varoitteli myös TF38 tien kunnosta, kuten joku ystävällisesti valisti mua täälläkin.
Turnajaiset otin alustavasti ohjelmaan. Kv. iltaretki ja illallinen.
Aurinkoista viikkoa!
:cool:
Ja kiitos.
sadepäivinä on sitten yleensä vuoristossa aurinkoinen(kuten kuvista näkee eli pilvien yläpuolella paistaa aurinko) .. tuo vitoskuva on sadepäivänä otettu...
sadepäivinä on sitten yleensä vuoristossa aurinkoinen(kuten kuvista näkee eli pilvien yläpuolella paistaa aurinko) .. tuo vitoskuva on sadepäivänä otettu...
laitas lisää kuvia jos on
Ah, olisipa keksinyt tämän ketjun ennen reissua. Pari viikkoa tuli sitten treenailtua pelkästään juosten. Upeita lenkkipolkuja saarelta toki löytyykin kunhan hakeutuu tarpeeksi korkealle (yli kilometriin).
tenerife-training.net
Nuo näyttävät erittäin päteviltä sivuilta. Tuoltahan löytyy selkeät reittikartat parhaille maantielenkeille.
Vaikka en ole itse kokeillut, tuntuisi saari sopivan vielä paremmin maastopyöräilyyn. Maanteillä liikenne on yleensä aika vilkasta, kun taas ylempänä rinteessä risteilevät maastoautotiet sopivat mainiosti pyöräilyyn. Rinteiden mäntymetsät ovat kauniita, ja näköalapaikoilta aukeaa hienot maisemat alas laaksoon ja merelle. Tiet kulkevat rinteen suuntaisesti loivasti ylös ja alas. Toki jyrkkiäkin nousuja + laskuja löytyy ihan tarpeeksi. Metsissä näkyi pienemmillä poluilla jotain paikallisia alamäkiajajia. Ilmeisesti hyväpohjaiset polut sopivat siihenkin. Reittien löytämiseksi kannattaa hankkia kirjakaupasta kunnon vaelluskartta (1:50000 tai 1:100000).
Kaiken kaikkiaan Teneriffa sopii erittäin hyvin niin pyöräilyyn kuin juoksenteluun. Näin talvisaikaan kelitkin ovat ihanteelliset.
htunkelo
07.03.2008, 20.48
Olin vaimon kanssa viimeksi jouluna 2006 Puerto de la Cruz:ssa ja nyt juuri 9.3 taas reissulle Teneriffalle Play de la Americas:n.
Molemmille reissuille olen vuokrannut pyörät Tenerife-training:n Leslielta, ja ainakin ensimmäisellä reissulla pyörä oli aivan loistava, ja Leslie toi pyörän suoraan hotellille.
Tälläkin kertaa homma tuntuisi hoituvan kivuttomasti.
Itse pidän saarta aivan loistavana pyöräilyyn, niin teiden kuin liikenteen puolesta. Mitä nyt mäet on hieman kotosuomea jyrkempiä ;)
Hei,
minäkin vuokrasin pyörän Leslieltä, ja kaikki sujui aivan jees.
El Medanossa majaillessa tuli huomattua, että sielläkin on pyörävuokraamo:
http://www.medanobike.com/
He eivät toimita pyöriä majapaikkaan, mutta esim järjestävät retkiä.
Teneriffan eteläkärki on ehkä hieman tasaisempaa maastoa, mutta kyllä sielläkin mäkeä riittää..
Marraskuun puoli välissä olin Teneriffan Americasissa ja ajoin saksalaisfirman (www.digasports.co.uk/home.htm) yhden ohjatun maantielenkin. Noin 60E sai Scottin 105-osin, ihan ok, polkimet&kypärän ja yhteensä noin 6h kestäneen kimpalenkin 6 sakemannin + toisen suomalaisen kanssa.
Erinomainen pätkä ajettiin: pakulla Americasista Vilaflorista pikkusen ylemmäs, TF21 fillarein pari km nousua, Teiden tasankoa TF21, sitten TF24 observatorion kukkuloiden ohi, ja alamässä kurvi TF523 kohti Arafo/Guimar, jossa serpenttiinialamäen lopuessa pakuun ja takas Americasiin.
Hyvää asfalttia ja vähän autoja. Noin 60km, 4h taukoineen, 700-800 nousum, kokoajan noin 2000m korkeudessa teki vauhdin hitaaksi (ihan lopussa yli 1000 laskum). Opas ajo pakulla edellä ja pysähteltiin kokoamaan porukka noin 30min välein, eli omaa vauhtia sai ajaa, mutta hitaimpia odotellessa tuli välillä viileää.
Suosittelen kuiteski.
Pakko lähteä kanarialle otsikon päivämäärällä, Puetro d.l. Crutsiin, ja ajankuluksi tarkoitus juniorin kanssa maastopyöräillä. Jos on samanhenkistä väkeä lähdossä, pistäkää privaattiviestiä. Toiveissa olisi pari ajopäivää.
Vinkit hyvistä oppaista/reiteistä/vuokrafirmoista olisivat äärimmäisen tervetulleita.
kävin minäkin tenerifalla ja la gomeralla tammi-helmikuun vaihteessa. Tenskulla osallistuin Lavatrax -firman järjestämälle retkelle, josta löytyy lisätietoa ja video ko. keikasta täältä:
http://vimeo.com/3387092
La Gomeralla vuokrasin fillarin täältä:
http://www.bike-station-gomera.com/
Opastettua retkeä eivät saaneet järkättyä väen puutteen takia, mutta hyvillä vinkeillä löysin polkuja iteksenikin.
Voin suositella molempia firmoja jokseenkin varauksetta. Palvelu ja fillarit (Marin Eastpeak ja Univega 560 ht) toimivat moitteetta. Etenkin Lavatraxin Darren on varsin leppoisa kaveri, joka ainakin mun tapauksessa osasi järkätä tismalleen sellaista ajelua ja polkua kun tilaisinkin.
usko juntunen
09.03.2009, 21.07
laitas lisää kuvia jos on
http://picasaweb.google.com/usko.juntunen/07032009KANARIANLEIRIT?authkey=Gv1sRgCLOGgoTo-vyQhgE#
Tuossa muutama. "Hiukan" wanhoja :D(-88) mutta ei ne mäet oo mihinkää hävinny
Kokemuksia http://www.mtb-active.com/ järjestämästä päivän pyöräilystä
Ko firma sijaitsee lähellä bussiasemaa. Bussilla pääsee ylös Teidelle fillareiden kanssa - aamuisella oli paljon muitakin menijöitä meidän lisäksemme. Omistajat saksalaisia, Englannin kieli ei ongelma.
Uusia Bioniconin fillareita erinomaisessa kunnossa ja hipo-osin.
Reissulla oli kuulemma 850 m nousua. Se nousu oli sitten heti aluksi, ja lopuksi 2000+ laskua. Laskua oli itseasiassa niin paljon, että levarin nesteet alkoivat kiehahtaa ja piti pysähtyä jäähdyttelemään.
Itse olisin kyllä pitänyt enemmän ajelusta tasaisemmalla maalla - tunnin jarruissa roikkuminen oli sinänsä kokemus, mutta kävi aika pian tylsäksi. Maisemat ylhäällä tasangolla ovat kyllä upeat. Lopussa reitti tuli kaupunkiin, ja en oikein suosittele nuoremmalla väelle, joilla ei ole vielä kokemusta kaupunkiliikenteessä ajosta. Reissun vetäjillä oli hivenen huoleton ote liikkumiseen.
Polut olivat XC miehelle (ja pojalle) liian vaativia, lisäksi terävät laavakivet näyttivät siltä että alamäkiajelu ilman suojia ei ole viisasta. Siispä kuljimme metsäteitä pitkin.
Eli, tasaiseen suomalaiseen maastoon tottuneella ei DH kuskilla voi olla onnettomuusriski. Jos et halua kuvatunlaista reissua, kerro se selvästi. Todennäköisesti Bussilla ylös - ajamalla alas on heille helpoin järjestää. Vievät kyllä autolla muuallekin.
Bioniconin pyörät, joita voi säätää lennossa nousu/laskuasentoon, toimivat upeasti. Pyörissä myös ohjaustangon etöisyys ja korkeussäätö parilla kuusiokolo-avaimella. Lukkopolkimet (SPD tai Vispilät) olivat tarjolla tarpeen mukaan.
Jatketaan tähän ketjuun, kun samalla saarella pysytään. Tuli tämän syksyn lomalla kerättyä parin päiväretken kokemukset Lava Trax (http://www.lavatrax.com) -nimisestä retkenjärjestäjästä, joka operoi Playa de las Americas...Los Cristianos -sektorilta käsin. Ei valittamista. Darran (firman omistaja) oli perusbritti, joka selvästi nautti työstään ja jonka kanssa tuli helposti toimeen. Retkiä (http://www.lavatrax.com/routes.htm) on kovin erilaisia ja itse tuli valittua kaksi ennakko-odotusten valossa pidempää ja teknisesti helppoa mutta varsin erityyppistä reissua: The Long Way Down ja La Esperanza. Pyörät eivät olleet firman omia vaan vuokraamosta, ihan ok kamaa perusretkeilyyn. Homma toimi kaikkiaan kivasti ja varsin vaivattomasti: aamulla Darran nouti pakullaan suoraan hotellilta ja retken lopuksi toi takaisin hotellille. Itse ei tarvinnut muuta kuin nauttia maisemista ja ajamisesta. Ihan mukavaa vastapainoa altaalla löhöilylle.
The Long Way Down tour -päivän reitti ja kuvia löytyy täältä (http://sportstracker.nokia.com/nts/workoutdetail/index.do?id=1757030). Valitettavasti tallenne meni kahteen osaan ja jälkimmäinen osa on täällä (http://sportstracker.nokia.com/nts/workoutdetail/index.do?id=1757039). Kaiken lisäksi akku loppui vähän ennen Medanon kylää, joten aivan viimeiset kilometrit jäivät tallentamatta. Tämä oli semmoinen turistireissu, jonka parasta antia oli El Teiden luonnonpuiston maisemien katselu. Etenkin kun meille sattui harvinaisen kirkas päivä ja hyvä näkyvyys joka suuntaan. Noin 500 nousumetriä ja, kun startti oli noin 2400 m merenpinnasta, laskuakin kertyi riittävästi.
La Esperanza -päivän dataa on täällä (http://sportstracker.nokia.com/nts/workoutdetail/index.do?id=1772791). Tämä oli jo semmoinen retki, jonka voi laskea jonkinlaiseksi treeniksi. Noin 1000 nousumetriä pakattuna pariin hyvään nousuun ja hienoja polkuja.
Kal Pedal
07.11.2009, 20.19
Jos haluaa mennä nimenomaan maantietä ajamaan Teneriffalle niin kannattaa olla kova kunto. Se on Kanarian saarista selkeästi mäkisin ja se tarkoittaa että todella mäkinen on. Normaalikuntoilijalle esimerkiksi Lanzarote on paljon palkitsevampi kohde. Sieltäkin löytää mäkiä, mutta Teneriffalla ei suoraa ole ylipäätään.
Nonih, bookkasin joulukuun alkuun reissun Americasiin. En taida jaksaa roudata omaa fillaria mukaan, kun periaatteessa olen menossa perhelomalle.
Maantietä voisin ajella, Bike Point on kai tässä tapauksessa sitten se paras vaihtoehto? Americasista en ainakaan pikaisella nettisurffauksella löytänyt mestaa.
Kal Pedal
11.11.2009, 13.30
Välimatkat eivät ole pitkiä: Americasista pääset kyllä helposti ja halvalla bussilla/taksilla Rennerbikes:iin.
Kare_Eskola
25.11.2009, 16.26
Ylihuomenna pitäisi jo olla neidon kanssa Teneriffalla, omat fillarit mukana. Finskin lomalennoilla 25 euroa per suunta per fillari.
Vinkki reitteihin ja olosuhteisiin: GoogleMapsin satelliittikuva on Teneriffalta hämmästyttävän tarkka. Niistä kuvista voi katsoa päällysteen laadun ja liikenteen määrän.
Eikä siinä vielä kaikki - katunäkymäpalvelu antaa panoraamakuvia hyvin suuresta osasta Teneriffan teitä. Siinä voi katsella, onko reitillä hyvä maisema, onko kylässä kahvilaa ja löytyykö varjoa. Hämmentävää & addiktoivaa.
Mihin kylään ja hotelliin kannattaisi sijoittua?:seko:
Kriteereitä:
- Pyöräystävällinen
- Paremmat ruokapaikat lähistöllä, jos saarelta sellaisia löytyy.
- Nopeasti maantiepyöräilymaisemiin
Kal Pedal
19.12.2009, 16.38
Jos tykkää hiljaisemmasta menosta niin Los Gigantes on paikkana OK. Sieltä alkaa käytännössä Teiden nousu. Jos yöelämää kaipaa niin Americasissa on varmaan korkeampi pulssi, en kuitenkaan pidä sitä varsinaisesti pyöräilijän unelmana- aika vilkas (joskin kohtelias) liikenne. En muista hotellien nimiä, pyöräily-ystävällisia ovat kokemukseni mukaan kaikki- liki aina löytyy lukittava huone respan vieressä missä pyörän voi säilyttää, tai sitten pitää sitä huoneessa.
Martin Hopper
19.12.2009, 19.55
Jos haluaa mennä nimenomaan maantietä ajamaan Teneriffalle niin kannattaa olla kova kunto. Se on Kanarian saarista selkeästi mäkisin ja se tarkoittaa että todella mäkinen on. Normaalikuntoilijalle esimerkiksi Lanzarote on paljon palkitsevampi kohde. Sieltäkin löytää mäkiä, mutta Teneriffalla ei suoraa ole ylipäätään.
Ennen porukka valitti, jotta Gran Canarialla ei voi ajaa pk:ta, kun on liikaa mäkeä, ja nykyään ne änkee Teneriffalle? :seko:
Noniin, oma reissu on tehty. Jos vaikka aluksi siitä vuokrapyörästä.
Vuokrasin pyörän Bike Point El Medanosta (http://www.medanobike.com/), joka on El Medanon kylässä noin 10km Americasista itään. Varasin pyörän netitse etukäteen, ja vastaukset tulivat nopeasti. He joko toimittavat pyörän hotellille tai sitten hakevat kuskin hotellilta. Itse varustauduin ajokamoihin ja minut noudettiin hotellista liikkeeseen, jossa pyörää sai sovittaa, omat polkimet kiinnitettiin ja sitten olinkin valmis ensimmäiselle lenkille. Pyörä oli uudehko Ridleyn hiilikuituinen Orion 105-osilla. Kaikki näytti erittäin hyväkuntoiselta ja viimeisen päälle huolletulta. Vuokra-ajan päätyttyä pyörä noudettiin hotellilta. Suosittelen liikettä, kaikin puolin erinomaista toimintaa!
Americasia kohteena tietysti suosii se, että siellä on paras keli ja majoitusmahdollisuuksia on lukemattomia. Ravintoloiden puolesta Los Cristianos on parempi, ja meillä oli onneksi majapaikka ihan siinä Cristianosin rajalla. Hyvässä ravintolassa ei ole menua yhdeksällä kielellä, tuntui toimivan hyvänä sääntönä...
Ajamisen suhteen Tenerifilla voi ajella joko mäkeä, mäkeä tai mäkeä. Americasista pohjoiseen on tosi kova mäki, länteen lievempää nousua ja vähän pidempää vaihtelevaa jos menee rantaa pitkin ja itään noin 10km suhteellisen tasaista. Sitten alkaa mäet. Onneksi mäet on kuitenkin ihan ajettavia, eli sellaista 5-8%, harvemmin mitään sikajyrkkiä. Se vanha tie Santa Cruzista Americasiin on tosi hieno; koko matka vuorenrinnettä 400-700m korkeudessa. Sitä tuli ajettua monesti ja tehtyä siitä koukkauksia rannan suuntaan. Joka tapauksessa mäen pitää olla ystävä jos tuonne lähtee. Paras päivä tuli kun lähdin Gigantesin suuntaan ja ylös Teidellä. Ylämäkeä sain alkuun ajaa yli kolme tuntia...
Liikennettä siinä Americasin kohdalla toki on, mutta hyvin tekevät tilaa ja ajo on leppoisaa. En kokenut liikennettä missään vaiheessa ongelmaksi, ja siellä pikkuteille on muutenkin aika rauhallista.
Proffia oli tähän aikaan vuodesta liikkeellä paljon. Itse ajelin useamman lenkin ruotsalaisen Cykel Cityn puoliammattilaisen kanssa.
Tulin just omalta reissulta Teneriffalta. Pyörän vuokrasin www.tenerife-training.com (http://www.tenerife-training.com) ja homma toimi todella hyvin varauksesta luovutukseen. Pyörä oli alurunkoinen maantie kiituri. Erittäin tyytyväinen olen tiestön antiin, nousua todella riittää. Puerto de la Cruzista,jossa majailin lähtee suoraan nousemaan Teidelle n.40km. ei mitään seinää mutta pituus tuntuu mukavasti kropassa. Muu liikenne on todella ystävällistä ja hyvin pyöräiljän huomioivaa.
Katsoin myös tuota Tenerife-trainingia pyörän suhteen, mutta se tosiaan on siellä pohjoispuolella saarta. Lisäksi sain nyt uudehkon kuitupyörän halvemmalla kuin tuolta alumiiniversion. En tiedä miksi.
Tulin eilen kotiin Puerto de la Cruzista.
Kävin kahtena päivänä mtb-activen lenkillä, ja täytyy kyllä suositella tuota firmaa.
Firmaa vetää Teneriffalla 10 vuotta asunut Ralf, joka tuntee reitit kuin omat taskunsa, ja toisena vetäjänä mukana ollut Rudi (joka lähtee huhtikuussa Kreetalle samoihin hommiin) oli tosi mukava kaveri, joka piti porukasta huolta.
Pyörät olivat Bionicon Super Shuttleja ja Golden Willoweja, jotka olivat loistokunnossa ja osat Sram X-9 tasoa, eli ei pitäisi olla valittamista.
Ensimmäinen reitti oli tällainen http://sportstracker.nokia.com/nts/workoutdetail/index.do?id=1910967
Matkalla oli erittäin jyrkkiä nousuja, ja teknisiä polkuja. Tekniset alamäkiosuudet olivat suorastaan hysteerisen hauskoja, ja pirun vaikeita.
Porukan tasosta sen verran, että mukana oli neljä sveitsiläisheppua, joista yksi oli ajanut Ötztaler maratonin pariin kertaan, ja yksi oli tullut parhaimpaan kolmannekseen Cristalp Maratonissa :eek:. Kalustona hepuilla oli Specialized Enduro S-Works tason pyöriä, ja yhdessä fillarissa oli minulle aivan uutena tuttavuutena Rohloff speedhub 14 vaihteinen napavaihde.
http://farm5.static.flickr.com/4065/4258593025_7f1393739f.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4036/4259346898_eb1deb90a1.jpg
Kalustorikkoja tapahtui kolme; kaksi snakebitea ja yksi pinnojen väliin mennyt X-9 takavaihtaja.
http://farm5.static.flickr.com/4060/4259355686_6e33139c31.jpg
Toisen päivän reissu oli 1200 nousumetriä, ja teknisesti helpompi, kuin ensimmäinen reissu.
Kokonaisuutena voin sanoa, että tämä reissunjärjestäjä osaa todella hommansa; reitit mahtavia, kuljetus vuorelle pikkubussilla, jossa pyörät tulevat peräkärryssä mukana. Ketään ei jätetä, ja porukka jaetaan ryhmiin osaamistasonsa mukaan, ettei vahinkoja tapahtuisi.
Lähtövalmisteluja
http://farm3.static.flickr.com/2744/4258588727_2f2aa0f8b6.jpg
1200 nousumetriä takana
http://farm5.static.flickr.com/4055/4259345456_e999d1d078.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2744/4258596039_b5771c9f7c.jpg
Reissun saldona minulle jäi upeat kokemukset ja tuliaisena mukaan tuotu Bionicon Golden Willow :D:D:D
Saman firman retkellä tuli käytyä, mutta reittinä oli ylös ja pirusti alas -vaihtoehto. Sinun reittisi näytti fiksummalta. Tuolla saarella ja maisemissa Bioniconin fillarit pääsevät oikeuksiinsa.
Tervetuloa GW:n omistajien joukkoon.
Olin viime viikon Puerto de la Cruzissa Teneriffalla.
Vuokrasin pyörän Leslieltä ( http://www.tenerife-training.net/ ), 140e/6 päivää. Kelpo fillari, alumiininen Vitus, Campan osasarja, keskitasoa, jne. Tokalla lenkillä totesin vapaarattaan jumittavan rullatessa ja Leslie kävi samana iltana tuomassa uuden kiekon tilalle.
Tiet ovat pääosin hyvässä kunnossa. Paikoitellen on kohtia, joissa asfaltti on halkeillut kämmenen kokoisiksi palasiksi, mutta muuten tiet olivat hyviä.
Maanantai: Puerto de la Cruz - Los Realejos (http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=fi&msa=0&msid=204626640117593467534.00049746990d6c4b0e23a&ll=28.371163,-16.544209&spn=0.028094,0.038581&z=15)-silmukka. Ylhäällä mäenrinteellä kulkeva TF-326 oli paikoitellen perunapeltoinen. Pääosin samaa tasoa, kuin suomessa. TF-21 on loistavassa kunnossa (ylös Teidelle asti). Tienumerot poikkesivat Kompass-kartassani olleista, joten eksyin kolme kertaa Puerto de la Cruzissa... Lenkin jälkeen Loro Park (papukaijashow on tylsä, mut esitykset ovat hienoja).
Tiistai: Masca - Puerto de la Cruz (http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=fi&msa=0&msid=204626640117593467534.000497467eacd5bc1d995&ll=28.353942,-16.712437&spn=0.112394,0.154324&z=13). Vaimoni halusi käydä Mascassa, joten ajoimme sinne autolla. Pyörä ei mahtunut bussin tavaratilan luukusta sisään, joten jouduimme käyttämään taksia. Taksikuskilla oli Porvoolainen pyöräilevä tyttöystävä (vai oliko se vaimo, no en muista) ja kuski pyöräili itsekin. Fillari meni paloihin ja mersun takaluukkuun "viidessä sekunnissa" ja perillä yhtä nopea kasaus. Nousu Mascasta takaisin huipulle on todella huonossa kunnossa, mutta kun jyrkkyys on yli 15%, niin se ei haittaa. Lasku huipulta Santiago del Teideen ja tie sieltä eteenpäin on todella hyväkuntoinen. Mascassa alkoi tietysti sade ja myrskytuuli. Ylämäki toi lämoöä ja takaisin Atlantin rannalle päästyäni aurinko paistoi taas. Sää muuttuu todella nopeasti. Santa Barbaran kautta ajaminen oli virhe, koska tie oli huonokuntoinen ja meni jatkuvasti jyrkästi ylös ja alas
Keskiviikko: Välipäivä ja patikkaretki Las Mercedesiin.
Torstai: Puerto de la Cruz - Teide (http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=fi&msa=0&msid=204626640117593467534.0004974665cfc66f4b218&z=12). Pakollinen nousu. Ilman tätä on turha tulla kertomaan Teneriffan reissuista. :) 1800m korkeudessa alkoi sade, joka kovan tuulen kanssa jäädytti minut niin, että jouduin pysähtymään kahville molempiin kraaterissa oleviin kahviloihin. Toisen stopin jälkeen alkoi auringonpaiste, mutta tuuli jäi. Vastatuuleen pusertaminen toi lämpöä ja polkeminen alkoi taas hymyilyttämään. Paluumatkalla elämäni nopeimmat 50 kilometriä. Turistit olivat autoineen tiellä, kun eivät ymmärtäneet että olen heitä nopeampi. Tie oli kauttaaltaan loistavassa kunnossa. Teiden hissiasemalla oleva ravintola on ihan turistiräkälä. Tien varrella olevat olivat mukavampia. Nousu on pitkä, mutta ei missään vaiheessa tappavan jyrkkä. Sitkeästi hyvällä kadenssilla matka taittuu yllättävän mukavasti.
Perjantai: Puerto de la Cruz - La Matanza (http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=fi&msa=0&msid=204626640117593467534.00049746c4ae1087597b5&z=13). Verryttelylenkki Teiden jälkeen. Nämä tiet (TF-217 ja TF-215) ovat epämiellyttäviä ajaa. Asfaltti ok, mutta paljon liikennettä ja diiselinkatkua nenässä. Paikalliset tummat neidot huusivat hoosiannaa auton ikkunasta, kun näkivät paitaani selkään ommellun siniristilipun.
Lauantai: Puerto de la Cruz - Masca (http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=fi&msa=0&msid=204626640117593467534.0004974624c4b03df2001&z=12)-silmukka. Tiistain lenkin alkumatka jäi kaivelemaan, kun hyviä ylämäkiä mentiin auton kyydissä. TF-5:n länsiosa (moottoritien jälkeen) sopii pyöräilyyn, mutta liiekennettä on paljon. Alamäissä pyörällä pysyy liikenteen tahdissa ja ylämäissä pientareet ovat leveitä, joten ei mitään ongelmaa. TF-436 Buena Vistasta Mascaan on todella hyvässä kunnossa. pätkä El Palmarista Portelasiin oli henkisesti todella raskas, kun tien loppupää näkyy vuoren huipulla laakson toisella puolella, eikä korkeusmetrit tunnu millään kertyvän. Laakson toisella puolella kuitenkin odottaa lähes vaakasuora tie ja upea maisema. Baarit Mascassa olivat sopivasti kiinni. Olihan aurinkoinen lauantai ja tie oli täynnä uupuneelle pyöräilijälle hurraavia turisteja. En tunne ravintola-alaa, mutta ei tuo oikein viisaalta toiminnalta tuntunut, kun tiistain vesisateessa baari oli auki ja asiakkaat kateissa. Tämä oli kaikkein raskain lenkki. Jalkani olivat jo väsyneet edellisistä lenkeistä ja Buena Vista oli vastatuulen takana. Myös mäet olivat paikoitellen "tappavan jyrkkiä."
Yleisesti Teneriffa sopii loistavasti pyöräilyyn. Liikennekulttuuriin kuuluu, että pyöräilijät ja jalankulkijat käsitetään ihmisinä, eikä hidasteina. Suojatielle ei tarvitse astua henkeään peläten. Myös taksikuskit antavat tilaa. Pyöräilijöille annetaan riittävästi tilaa ohituksissa ja jos kaupungissa tai vuoristossa kapealla tiellä tulee autoja vastaan, odottavat takanatulijat aina kiltisti vuoroaan ilman mielenosoituksia. Kun luovut oikeuksistasi ja annat tietä ohittavalle autolle, saat usein kiitokseksi kädenheilautuksen ja torventörähdyksen. Äänitorven käyttö on joko kannustus tai varoitus. Kertaakaan en kuullut torvea toitotettavan mielenosoituksellisesti (tai mitä nyt kerran, kun kapealla keskustakadulla autojono seisoi, eivätkä takimmaiset nähneet, että liikuntaesteinen vanha rouva tarvitsi apua autosta noustakseen).
Noin kauas en lähtisi maastopyöräilemään. Kurjuutta löytyy lähempääkin. :) (Mistä tunnistaa saksalaisen maastopyöräilijän? Se ajaa asfalttitietä ylös vuorelle ja tulee samaa tietä alas) Maantiepyöräilyyn se on loistava paikka. Kilometrejä kertyi noin 350 ja nousumetrejä yli 6300 (en laskenut pieniä alle 200m nousuja mukaan, kun niitä on vaikea arvioida Google mapsin korkeuskäyristä).
Olin koko reissun ajan Suomen ajassa, eli heräsin kuudelta ja kävin aamupalalla ennen auringonnousua. Aurinko nousi noin 7:30, jolloin olin yleensä jo pyörän selässä. Aikainen aamu sopii hyvin pyöräilyyn pohjoisrannalla, koska aurinko ei kiivennyt vuoren yli pariin tuntiin ja ilma oli mukavan viileä (vähän alle 20C). Paikalliset ja muut turistit lähtivät liikkeelle vasta yhdentoista aikoihin.
Ah, kivat muistot sain asb:n tekstistä. Varsinkin Teiden noususta. Kolmen kaverin kanssa kun noustiin, niin kisaksihan se meni. Nyt nimitellään sitten menestyksen mukaan toisiamme teiden kuninkaaksi, teiden ritariksi ja teiden sinivuokoksi..:D
Mutta kyllä siellä maasturiakin kannattaa käydä ulkoiluttamassa. Olen kuitenkin samaa mieltä siitä, että maantiepäivät olivat mielekkäämpiä.. Molempia siis itse harrastin syksyllä 2009 ja firmana oli myös Leslien pumppu. Palvelua voin minäkin suositella.
Tässä jotain
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=32908&highlight=Lanzarote
Itseäkin kyllä kiinnostaa, kun tarkoitus olla helmikuun eka viikko Lanzarotella. Luultavasti otan oman pyörän mukaan.
Marraskuussa käytiin Lanzarotella, majoitus Playa blancassa.
Printtaa mukaan VesaL :n kartta, sen pohjalta on hyvä tehdä reittisuunnitelmat. Lanza on tasainen mutta joskus erittäin tuulinen. Pahimmissa sivutuulipuuskissa (40-50km/t tuulta, puuskittain) oli pakko hidastaa ettei horjahtele ajoradalle.
Reitteihin: Playa blancasta lähtee myös kolmas reitti, vesan kartassa oranssi, oikealla, päättyy "älyttömään" eli napakkaan nousuun Femeksen kylään. Nousu alkaa jo rannikolta hitaasti hiipien ja viimeiset kilsat saa jauhaa ihan alppitunnelmissa. Femes -Uga välille osuu myös hyvä, lyhyt, serpentiinilasku. Siinä saa ihan mukavasti 70+ vauhdit.
Ugasta sitten Macha Blancaan, siellä käännös takaisin ja erittäin hyvää asfalttia Timanfayan kansallispuiston vierestä takaisin Yaizaan, sitten los hervideroksen kautta lenkki takaisin, hienot merimaisemat. Reitillä on pieniä kumpuilevia mäkiä ja muutama hiipivä nousu. Ne ja joinain päivinä tuuli yhdessä tarjoavat ihan mukavasti haastetta jaloille.
Pohjoissaaressa Maguez-Haria- seudusta etelään päin on kunnollinen ja pidempi serpentiininousu. Ei ihan yhtä jyrkkä kuin Femes mutta paljon pidempi. Se ajettiin Rellulla, ehkä ensikerralla myös fillarilla. Pohjoissaaren retkeen kannattaa yhdistää käynti Mirador de riossa (tai jotain sinnepäin), aivan hulppea näkymä merelle !! Sisään maksoi muutaman e:n ja voi mennä pyörävarusteissa. Pyörä kai täytyy jättää parkkipaikalle.
Maastokokemusta ei ole- toivottavasti jjyrki on menossa maantielle. Laava- aavikko blancan lähistöllä näytti haastavalta ihan vaikka patikoiden.
Paluumatkalla elämäni nopeimmat 50 kilometriä. Turistit olivat autoineen tiellä, kun eivät ymmärtäneet että olen heitä nopeampi.
Olin perheen mukana joulun yli Teneriffalla, ihmeteltiin (auton ratista) juuri tuota samaa... oltiin menty fillaristista alamäessä ohi, juututtiin noin neljääkymppiä junnanneen lantarooverin taakse, hetkeä myöhemmin sama fillaristi meni ensin meistä ja sitten myös lantikasta ohi. Ei saanut kuski vihjettä väistää levikkeelle hetkeksi.
Hieno paikka kyllä, pakko päästä joskus uudestaan fillarin kanssa. Pitää kyllä ensin treenata mäkiä kotona, patikoidessa Parque Nacionalissa kyllä huomasi, että ollaan kohtalaisen korkealla.
Maastokokemusta ei ole- toivottavasti jjyrki on menossa maantielle. Laava- aavikko blancan lähistöllä näytti haastavalta ihan vaikka patikoiden.
Femesin kylästä lähtee hillittömän hieno polku alas Higueran barrancoon, josta polku jatkuu Playa Quemadan ja Puerto Caleron kautta aina Puerto Carmeniin asti. Ajoimme ensin maantietä ylös Femesiin. Reitti löytyy Sunflowerin Lanzaroten vaellusoppaasta, josta löytyy muitakin vaihtoehtoja. Vuokrasimme maastopyörät Tommy´s Bikesta. Hauskaa oli, joskin joululomalla sadekuurot voivat olla rankkojakin.
Epäilyksen Lohi
20.01.2011, 11.07
Löytyykö Teneriffalta tasaista osuutta tarpeeksi kun oma paino/kunto/voimasuhde ei ole sellainen että tekisi mieli Teidelle kiivetä. Muutaman viikon päästä perhelomailemaan Americakseen ja "lupa" olisi vuokrata pyörä ja vetää muutaman tunnin lenkki joka aamu.
Löytyykö Teneriffalta tasaista osuutta tarpeeksi kun oma paino/kunto/voimasuhde ei ole sellainen että tekisi mieli Teidelle kiivetä. Muutaman viikon päästä perhelomailemaan Americakseen jaa "lupa" olisi vuokrata pyörä ja vetää muutaman tunnin lenkki joka aamu.
Jos jossain Teneriffalla on tasaista, niin juuri tuolla etelässä, missä Playa de las Americas myös on. Kaannattaa väijyä Google mapsin maastotietoja.
Hääppönen
20.01.2011, 12.22
Vuokrapyörissä on järjestään kolme keskiöratasta, pienintäkin tuli hyödynnettyä noissa maastoissa ajaessani viime tammikuussa.:) Ps. Harrastelijaosaston kuskin näkemys...
Epäilyksen Lohi
20.01.2011, 17.56
Näyttäisi lähtevän Americaksesta rantatie pohjoiseen. Saanee viidenkympin lenkin ihan näppärästi. Ja se toinen vuokraamokin on ihan vieressä.
Näyttäisi lähtevän Americaksesta rantatie pohjoiseen. Saanee viidenkympin lenkin ihan näppärästi. Ja se toinen vuokraamokin on ihan vieressä.
Lenkki on näppärä, mutta haasteellinen. Rantatiellä TF-47 oli vuosi sitten ihan hurjan näköistä touhua, paljon liikennettä ja reilusti vauhtia. Tiessä ei ollut piennarta ainakaan TF-1 tuntumassa, joten jätettiin toi rantatie kokeilematta. Motari TF-1 jatkuu tienro TF-82 ja on koko matkan nousua Guia de Isoraan asti (jos tuota lenkkiä em. tarkoitettiin). Hyvä tie ajaa. Ja ilmeisesti haastava serpentiinipätkä löytyy tieltä TF-463? Riippuu tietysti kumpaan suuntaan aikoo tuon lenkin heittää, että mikä tulee olemaan haastavuus?
Helpoimmat maastot ja hyvin ajettavat reitit löytyy motarin eteläpuolelta. Rantoja tai sen läheisyydessä olevia teitä pitkin pääsee lentokentän ohikin menemään. Heti moottoritien pohjoispuolella rinnettä löytyy siten, että joutuu nousemaan 500+ nousumetrin korkeuteen. Mutta maisemat ovat sieltä erinomaiset :D
TF-51 Vilaflorasta alaspäin oli tosi makee, vois mennä uudestaankin :p
alvinhammer
28.01.2011, 21.03
Meitsi on menossa Los Cristianosiin puolentoista viikon kuluttua. Fillarin aattelin vuokrata kolmeksi päiväksi. Mihinhän Los Cristianosista kannattaa suunnata "heppoisella mäkikunnolla" – kuitenkin niin että pääsee näkemään vähän Teneriffan maisemia fillarin selästä.
vanhapatu
29.01.2011, 10.39
Teneriffalla on hauska pyöräillä. Olin siellä tosin joskus 80-luvun puolessa välissä jolloin ei pyöräilijöitä juuri ollut muuta kuin joku hollantilaisporukka saaren eteläosassa.
Suhtautumisesta pyöräilijöihin jäi tosi mukava maku. Yksi esimerkki: olin ajanut Puerto de la Cruzista Teiden Cañadakselle ja laskenut takaisin Orotavan kylään. Oli vilu lyhyissä hikisissä ajokamppeissa ja nälkä ja pysähdyin jonkun kaupan kohdalla ostamaan täydennystä. Nappasin kolme banaania kaupan ulkopuolelta telineestä ja menin sisälle maksamaan. Kysyin hintaa ja tarjosin rahaa, kauppias nosti käden torjuvasti pystyyn. Minä monttu auki minkä virheen nyt olen tehnyt kun noin torjuva suhtautuminen. Kauppias hymyili ja sanoi että heillä kun kasvaa noita banaaneja itsellä niin niitä kyllä riittää, hän ei halua minulta niistä mitään hintaa, näyttää siltä että ne ovat minulle tarpeen. Ei auttanut kuin kiittää kovasti.
Tulin juuri Playa de las Americasta ja koska jouduin jättämään maantiefillarin kotiin, vuokrasin sellaisen Bike Pointista (www.medanobike.com (http://www.medanobike.com)). Lähetin tilauksen pyörästä ke-iltana ja sain sitten sähköpostia torstaina, että pyörä oli jo varattu.
Palvelu pelasi hyvin eli pyörä tuotiin perjantaina hotellille ja haettiin myös pois ilman eri maksua. Pyörän mukana tuli jalkapumppu, minityökalu, rengasraudat sekä päällys- ja sisärenkaat varalle. Tarjolla on myös kypärää ja polkimet niitä tarvitseville.
Olen ajellut aikaisemmilla reissuilla noita eteläpuolen teitä aika tiivisti läpi ja tämänkertaiset havainnot teiden kunnosta:
* San Juan - Gigantes -Tamaimo uudella päällysteellä
* Adeje - Isadora -Tamaimo kohtalainen/hyvä
* Arona - Villafloor - Granadilla hyvä
* San Lorenzo - San Miguel hyvä
* San Miguel - Villafloor hyvä
* San Miguel - Granadilla surkea
Teidelle en mennyt tällä kertaa, koska lunta tuli sen verran paljon sinne ylös, että liikenne oli poikki.
Meitsi on menossa Los Cristianosiin puolentoista viikon kuluttua. Fillarin aattelin vuokrata kolmeksi päiväksi. Mihinhän Los Cristianosista kannattaa suunnata "heppoisella mäkikunnolla" – kuitenkin niin että pääsee näkemään vähän Teneriffan maisemia fillarin selästä.
Pyydä vuokrapyörään tripla- tai kompaktikammet ja taakse 27-piikkinen tms. vähän isompi kasetti. Sillä pärjää kotimaisiin mäkiin tottunut, eikä tarvitse tinkiä maisemista. Ehdottomasti kannattaa suunnata Teidelle. Ei sitä tiedä jaksaako sinne ajaa, jos ei kokeile. :)
Epäilyksen Lohi
03.02.2011, 12.09
Tulin juuri Playa de las Americasta ja koska jouduin jättämään maantiefillarin kotiin, vuokrasin sellaisen Bike Pointista (www.medanobike.com (http://www.medanobike.com)). Lähetin tilauksen pyörästä ke-iltana ja sain sitten sähköpostia torstaina, että pyörä oli jo varattu.
Palvelu pelasi hyvin eli pyörä tuotiin perjantaina hotellille ja haettiin myös pois ilman eri maksua. Pyörän mukana tuli jalkapumppu, minityökalu, rengasraudat sekä päällys- ja sisärenkaat varalle. Tarjolla on myös kypärää ja polkimet niitä tarvitseville.
Olen ajellut aikaisemmilla reissuilla noita eteläpuolen teitä aika tiivisti läpi ja tämänkertaiset havainnot teiden kunnosta:
* San Juan - Gigantes -Tamaimo uudella päällysteellä
* Adeje - Isadora -Tamaimo kohtalainen/hyvä
* Arona - Villafloor - Granadilla hyvä
* San Lorenzo - San Miguel hyvä
* San Miguel - Villafloor hyvä
* San Miguel - Granadilla surkea
Teidelle en mennyt tällä kertaa, koska lunta tuli sen verran paljon sinne ylös, että liikenne oli poikki.
Hyviä ohjeita. Laitain ensi viikosta juuri postia Medanolle. Nyt pitää vielä selvitellä hotellin pyöränsäilytysmahdollisuudet.
Onks ketään saarella 9-14.2 ja kiinnostaisi maastopyöräilemään?
Olen itse matkalla matkajokeri/äkkilähdöllä joten no idea missäpäin majoitus on mutta aikomus joku pikku metsälenkki tehdä ja lähettelin noille Medano/Lavatrax/TenerifeTraining just sposteja..
En mikään teräsreisi/mäennousija/DH-friikki ole mutta joku "scenic XC-trail" Teideltä alas vois olla kova juttu näin räntäsateen kompensaatioksi..
Antti Kuitto
03.02.2011, 15.56
Onko reittivinkkejä maastopyöräilyyn Los Gigantesin kulmille Teneriffalle? Myös inhimillisen automatkan päässä olevat hienot reitit kiinnostavat.
PELTONEN
03.02.2011, 16.32
Olen ajellut aikaisemmilla reissuilla noita eteläpuolen teitä aika tiivisti läpi ja tämänkertaiset havainnot teiden kunnosta:
* San Juan - Gigantes -Tamaimo uudella päällysteellä
* Adeje - Isadora -Tamaimo kohtalainen/hyvä
* Arona - Villafloor - Granadilla hyvä
* San Lorenzo - San Miguel hyvä
* San Miguel - Villafloor hyvä
* San Miguel - Granadilla surkea
Teidelle en mennyt tällä kertaa, koska lunta tuli sen verran paljon sinne ylös, että liikenne oli poikki.
Aika samanlaiset havainnot tuli tehtyä, kun olin juuri 2 viikkoa Teneriffalla ajelemassa.
San Miguelista Granadillaan päin on ihan mukavaa ja ennenkaikkea ajettavaa reittiä, mutta harmittavasti päällyste on paikoitellen todella huonossa kunnossa. "Rantatie" Adejesta Tamaimoon on mukava ajaa, ei hirveitä mäkiä pl. Gigantes-Tamaimo, mutta liikennettä on aika reilusti. Tosin autoilijat ovat todella huomaavaisia pyöräilijöitä kohtaan, joten liikenne ei niin suuresti haittaa.
Teidelle en lähtisi tähän aikaan vuodesta, kun yhtenä päivänä 2100m korkeudessa satoi jo lunta/räntää/vettä ja maassa oli kerros lunta. Vilaflorissa kannattaa käydä ainakin kerran, maisemat sieltä ovat hienot, tosin nousemista riittää aika reilusti, kun kylä on melkein 1500m korkeudessa.
Ja tosiaan pyörään kannattaa pyytää vähintään 34-25/27 välitys, jos haluaa myös nauttia mäkien ajamisesta eikä vain kitua, kun tasaista saarelta ei hirveästi löydy. Triplakammet ovat myös hyvä vaihtoehto.
Itselläni oli pyörässä 34/50-12/27, kun Suomessa ajelen 53/39-11/23 välityksillä. Kunto lienee parempi kuin monella foorumilaisella, mutta silti oli tarvetta aika monesti 34/27 yhdistelmälle, jota ei Suomessa tarvitse ikinä :D.
Antti: Ota vaan maantiepyörä messiin/vuokraa paikanpäältä, polkuja en oikein reissulla nähnyt ja ainoat maastopyöräilijät, jotka tulivat vastaan olivat liikkeellä DH-kalustolla.
Hyviä ohjeita. Laitain ensi viikosta juuri postia Medanolle. Nyt pitää vielä selvitellä hotellin pyöränsäilytysmahdollisuudet.
Bike Pointin pyörämerkkinä taitaa olla Ridley (minulla oli Ridley Orion), joten katseleppa ko. merkin kokotaulukkoja siltä pohjalta, kun olet yhteydessä liikkeeseen.
50/34 -12/25 välityksillä pärjää ihan hyvin, vaikkei olisi paljoa mäkeä ajanutkaan, kun vielä muistaa ottaa parilla eka lenkillä rauhallisemmin tottuen lämpöön ja pyörittämiseen.
Ja ylhäällä Villafloorin tasolla on jo sitten aika viileää tähän aikaan vuodesta. Americasista ko. kylään mennessä se jyrkin reitti on sitten San Miguelista, joten jos ei tunne ylämäkeen menemistä omakseen, niin sitten kannattaa mennä Aronen kautta (lyhin) tai Granadillasta (pisin ja "helpoin"). Tuo San Miguel - Villafloor pätkä ei ole "kuin" 10km, mutta tehty todella suoraviivaisesti suhteessa maastoon.
Ja pyörähän säilytetään tietenkin omassa huoneessa...:)
Antti Kuitto
04.02.2011, 15.51
-->Peltonen
Tällä kertaa on vain "pakko" mennä maasturin kanssa. Pitänee googlailla vähän noita reittejä, vaikka selvinneehän ne siellä paikanpäälläkin... :)
alvinhammer
04.02.2011, 21.08
Onks ketään saarella 9-14.2 ja kiinnostaisi maastopyöräilemään?
Olen itse matkalla matkajokeri/äkkilähdöllä joten no idea missäpäin majoitus on mutta aikomus joku pikku metsälenkki tehdä ja lähettelin noille Medano/Lavatrax/TenerifeTraining just sposteja..
En mikään teräsreisi/mäennousija/DH-friikki ole mutta joku "scenic XC-trail" Teideltä alas vois olla kova juttu näin räntäsateen kompensaatioksi..
Meitsi on mestoilla! Tosin otin maantiefillarin… mutta sää näyttää kyllä aika pahalta että eikai sen väliä, jos vaikka vaihtais maastoon… Täytyy katsoa kun saavutaan tonne 8.2.
No voi räkä! Ootte menossa lämpimään ajamaan, mulla ei ole kuin Kiinan kaupunkireissu neljän viikon päästä! Katsotaan tohtiiko Shanghaissa kokeilla fillarointia ollenkaan... Lämmintä siellä ei ole...
Cycledrophis
04.02.2011, 21.35
No voi räkä! Ootte menossa lämpimään ajamaan, mulla ei ole kuin Kiinan kaupunkireissu neljän viikon päästä! Katsotaan tohtiiko Shanghaissa kokeilla fillarointia ollenkaan... Lämmintä siellä ei ole...
Kyllä sielä on, mutta niin saasteista että en lähtisi ainakaan pidemmäälle pyöräreissulle.
Onks ketään saarella 9-14.2 ja kiinnostaisi maastopyöräilemään?
Olen itse matkalla matkajokeri/äkkilähdöllä joten no idea missäpäin majoitus on mutta aikomus joku pikku metsälenkki tehdä ja lähettelin noille Medano/Lavatrax/TenerifeTraining just sposteja..
En mikään teräsreisi/mäennousija/DH-friikki ole mutta joku "scenic XC-trail" Teideltä alas vois olla kova juttu näin räntäsateen kompensaatioksi..
Noniin.. pieni matkaraportti:
Puerto de la Cruziin sitten päätyi matkajokeri joten ekana päivänä MTB-Activen (http://www.mtb-active.com)konttorille käymään (auki 17-19 joka päivä)
paikalla omistaja Ralf joka fiksaili päivän retken jälkiä.
Utelin mahkuja retkelle joka sopisi tälläiselle noviisille joka ei koskaan ole ylös kiipeillyt. Kun tasamaan kasvatin on niin pirun vaikea arpoa mitä oikeasti ne "höhenmeterit" ovat joita retkien kuvauksissa mainitaan. No perjantaiksi luvassa oli helpohko Esperanzan metsälenkki, minimissään 600 höhenmetriä.. ja helpohkoa XC:tä jokusen singletrailin höystämänä joten sinne sitten kokeilemaan.
Kalustoksi sattui juuri tehtaanpaketista purettu uusi Bionicon Edison (http://www.bionicon.com/bikes/edison), pyörävarkaat kun olivat vieneet äskettäin 6kpl ja uudet olivat juuri saapuneet joten neitsytmatkalle pääsin :)
https://lh5.googleusercontent.com/_2J_kEX8Kmno/TV1ILX3uwMI/AAAAAAAAD_U/tE18muqhDL0/s800/11022011276.jpg
Bioniconit rivissä odottamassa
Kävin to-iltana koesovittamassa XL-koon kun Ralf oli kasannut pyörän valmiiksi. SPD:t tai flätit vaihdetaan mielihalujen mukaan, iskaripaineet säädetään painon mukaan joten kalustokin on tuunattu henkilökohtaiseksi.
XL koko oli varsin passeli oli joten innolla odottamaan pe-aamua.
09.30 liikkeen edestä kamat kasaan (kypärän ja hanskat sai mukaan kun omia ei ollut mukana) ja peräkärryyn sekä koko 7 vieraan ja Ralf&Hansin opastama letka Transitin kanssa 1000m korkeuteen Calderetasin leirintäpaikalle. Sieltä loivaa jeeppipolkunousua + sekalaisia singletrackkeja pikkuhiljaa ylöspäin. Keli ja paikka muistutti suomalaista mäntymetsää, sateiden jäljiltä hieman märkää ja vähän liukastakin joten aika varovaisesti tuli ajettua. Maisemat olivat upeat ja pikkuhiljaa kiipesimme 1500m korkeudelle paikalliseen baariin jossa kevyt lounas.
https://lh6.googleusercontent.com/_2J_kEX8Kmno/TV1IXYWfV8I/AAAAAAAAD_c/K1g670w2o6s/s800/11022011282.jpg
Hans, toinen oppaista vasemmalla Bergamontilla. Ollut syksystä asti saarella.
https://lh3.googleusercontent.com/_2J_kEX8Kmno/TV1IeCfdqMI/AAAAAAAAD_g/UEwNAq_wEXs/s800/11022011294.jpg
Vasemmanpuoleiset teräsreidet tulivat etelän vuokraamon Bike Point El Medanon pyörillä paikalle, aika pron näköisinä.
Lounaan jälkeen jakaannuttiin kahtia, sakemannit ja sveitsiläiset teräsreidet lähtivät Hansin mukana vielä toiselle 500m nousulle mutta itse jäin suosiolla kevyempään 200m nousu-urakalle Ralfin opastukselle. Pääasiassa jeeppipolkuja ylös ja alas mutta muutama pahempi mutainen ja kivikkoinenkin alamäki singletrailikin matkalle osui. Ne kuitenkin tuli mentyä aika varovaisesti, OTB:t tai muu paikkojen rikkominen ei kuulu lomapyöräilyyn..
Lenkki tuli lopulta takaisin lähtöpaikalle, ajoaikaa tuli about 3,5h ja nuo höhenmeterit riitti ainakin mulle ihan passelisti. Bioniconin säädettävä geometria on tuolla aivan kuningas!!
https://lh6.googleusercontent.com/_2J_kEX8Kmno/TV1Ilt7q8OI/AAAAAAAAD_o/81YV2iYFvCY/s800/11022011296.jpg
Omistaja Ralf oikealla
Kaikenkaikkiaan erittäin positiivinen kokemus. Ralf ja Hans osaavat hommansa ja kaikki toimi mukavasti.
Hanssilta sai vielä hyvät baarivinkit lauantai-illalle ja Blancobarissa tuli kuunneltua suosittua paikallisbändiä mainiossa tunnelmassa jollaista ei suomen juottoloissa juuri koe.
Tarjolla olisi ollut vielä sunnuntaipäivä Bike Parkissa ja maanantaiksi Teideltä alas mutta Teiden kelit olivat sevverta suomalaisia joten sinne ei innostanut lähteä.
Bike Parkkia kovasti kehuivat että se sopisi kyllä ensikertalaisvierailijallekin koska polkuja on joka lähtöön ja se on muutenkin kuulemma "Der COOLSTE Bikepark der Welt!!"
No ehkä sitten ensi kerralla.
kuvakooste reissulta on naamakirjassa (http://www.facebook.com/album.php?aid=290721&id=649278183&l=7382170a8f)
ja trackki Sportstrackerissa (http://www.sports-tracker.com/#/workout/paulix/d611mkcnag6i1aok)
sakuvaan
17.02.2011, 18.41
Aika asiallinen vuokrakalusto kyllä.
Ensi kuussa olisi lähtö Americasiin ja tarkoitus olisi ajaa jonain päivänä Teiden juurelle. Onkohan kellään kokemusta TF51-tiestä (http://maps.google.fi/maps?f=d&source=s_d&saddr=Paseo+Piconera&daddr=28.062929,-16.688526+to:28.0946839,-16.6848426+to:28.1162836,-16.6776072+to:28.1639865,-16.6392621+to:TF-21&geocode=FVQSrAEdyMQA_w%3BFdE0rAEdcloB_ynFQ0_4sZlqD DEQW2vb80ADEw%3BFduwrAEd1mgB_ymnkHdVhJlqDDFx0Lnb80 ADEw%3BFTsFrQEdGYUB_yntMXPqMppqDDFRqAjb80ADEw%3BFZ K_rQEd4hoC_ynHvgjpeptqDDGhphHb80ADEw%3BFQ9VrgEdDJk B_w&hl=fi&mra=dvme&mrsp=4&sz=14&via=1,2,3,4&sll=28.142616,-16.651239&sspn=0.06592,0.128317&ie=UTF8&ll=28.100831,-16.662483&spn=0.065946,0.128317&t=h&z=14)? Tuleeko ongelmia turistibussien kanssa? Itäpuolella kulkee joitain pienempiä teitä, esim. TF-563 (http://maps.google.fi/maps?f=d&source=s_d&saddr=Paseo+Piconera&daddr=28.0589538,-16.6927869+to:28.0564602,-16.6746842+to:28.06851,-16.66091+to:28.1024325,-16.6133674+to:28.1439579,-16.6346756+to:TF-21&geocode=FVQSrAEdyMQA_w%3BFUklrAEdzkkB_ynPTGW6UphqD DEhp7nb80ADEw%3BFYwbrAEdhJAB_ykVzciY_5hqDDFBNgfb80 ADEw%3BFZ5KrAEdUsYB_ylz426sG5lqDDGReAfb80ADEw%3BFS DPrAEdCYAC_ykD_QfvpJ5qDDEA6-TZ80ADEw%3BFVVxrQEdzSwC_ynbkgULhptqDDEQuS_b80ADEw% 3BFQ9VrgEdDJkB_w&hl=fi&mra=dpe&mrsp=1&sz=14&via=1,2,3,4,5&sll=28.061983,-16.67141&sspn=0.06597,0.128317&ie=UTF8&ll=28.118168,-16.620684&spn=0.065935,0.128317&t=h&z=14). Mieluiten toki ajaisin suoraan tuota TF51-tietä mutta jos se on liikenteen vuoksi hulluutta niin sitten mieluiten pienempiä.
... Americasista ko. kylään mennessä se jyrkin reitti on sitten San Miguelista, joten jos ei tunne ylämäkeen menemistä omakseen, niin sitten kannattaa mennä Aronen kautta (lyhin) tai Granadillasta (pisin ja "helpoin"). Tuo San Miguel - Villafloor pätkä ei ole "kuin" 10km, mutta tehty todella suoraviivaisesti suhteessa maastoon.
Tuossahan tuo reittien luonnehdinta Vilafloriin. Liikenteen puolesta aivan sama kumpaa kautta ajaa, sillä 51:llä (Arone-Vilaflor) hieman enemmän liikennettä, mutta tie leveämpi, kun taas tuolla toisella pätkällä (San Miguel-Vilaflor) vähemmän liikennettä ja tie kapeampi.
Tuossahan tuo reittien luonnehdinta Vilafloriin. Liikenteen puolesta aivan sama kumpaa kautta ajaa, sillä 51:llä (Arone-Vilaflor) hieman enemmän liikennettä, mutta tie leveämpi, kun taas tuolla toisella pätkällä (San Miguel-Vilaflor) vähemmän liikennettä ja tie kapeampi.
Hops, jotenkin onnistuin hyppäämään tuon yli. Taidanpa siis valita reitiksi tuon 51:n. Millaisia lämpötiloja voi muuten odottaa Teiden ylälaaksossa (2300m) maaliskuussa? Pärjääkö lyhythihaisella?
Hops, jotenkin onnistuin hyppäämään tuon yli. Taidanpa siis valita reitiksi tuon 51:n. Millaisia lämpötiloja voi muuten odottaa Teiden ylälaaksossa (2300m) maaliskuussa? Pärjääkö lyhythihaisella?
Jos haluaa pelata varman päälle, niin irtohihat ja ohut tuuliliivi mukaan. Ja viluisimmat voi ottaa myös irtolahkeet. Mutta normaalisti lyhythihaisella.
...Millaisia lämpötiloja voi muuten odottaa Teiden ylälaaksossa (2300m) maaliskuussa? Pärjääkö lyhythihaisella?
Saattaa siellä olla kylmäkin. Patikoin siellä muutama vuosi sitten juurikin maaliskuussa, eikä puhettakaan, että olisi joka päivä ilman pitkälahkeisia housuja ja fleeceä tarennut. Sadetta ja ikävänkosteaa sumuakin saatiin.
vanhapatu
22.02.2011, 17.52
Kyllä siellä noustessa tarkenee kun hiki päässä runnoo mäkeä ylös. Mutta alastulo onkin ihan eri juttu, kaikki päälle mitä on matkassa ja silti voi laskun yläosalla tulla vilu.
Oltiin maaliskuun alkupuolella ja siellä ylhäällä satoi jonkun kerran lunta.
Nimim. "Palelin niin penteleesti"
Kare_Eskola
22.02.2011, 20.29
Jos paistaa kahdessa tonnissa aurinko niin siellä pärjäilee pitkillä hihoilla. Mutta jos sattuu alamäessä pilveen , ja voi hyvinkin sattua, silloin paleltaa. Paleltaa enemmän kuin Suomessa koskaan, kun ei voi edes lämpimikseen polkea. Se on oikeasti ihan kamalaa. Tärinä jatkuu vielä hotellilla vaikka 25 lämmintä.
Hyväksi havaitsin pitää mukana kevyttä ja pieneen pakkautuvaa paclite-takkia sekä lahkeita.
alvinhammer
23.02.2011, 11.16
Just tulin Teneriffalta. Suosittelen tota Aronan puolelta nousemista eli 51. Tie paljon paremmassa kunnossa kuin muualta. Itse en ajanut fillarilla Teidelle saakka (Villaflor tai mikä se nyt oli jäi mulle), mutta autolla tuli käytyä. Ylhäällä oli 15 astetta viileämpää.
Mut yleisesti ottaen kuten joku jo aiemmin totesikin tien leveydellä ei ole väliä turvallisuuden suhteen, koska Teneriffalla autot ovat aivan älyttömän super duuber kohteliaita! Suomalaiset autoilijat voisivat käydä ottamassa käytösoppia tuolta. Itse imitoin hieman viime viikolla Teneriffan tyyliä aamuruuhkassa päästäessäni jalankulkijan yli suojatien, niin sain takaa tööttiä takaa :)
Ajoseuraa kyselisin Teneriffan maantielle 12 ja 13.4. Los Cristianoksen alueelta olisi tarkoitus ajella molempina päivinä koilisen suuntaan TF-28 pitkin Guimariin ja takaisin. Jos seuraa löytyy niin voitais haluttaessa ajaa paluulenkkit myös ylängön TF-24, TF-21 kautta. Halukkaat voisivat laittaa yhteystietoja yksityisviestillä, niin voidaan sopia tarkemmista ajoista ja paikoista.
Kävinpäs tuossa keskiviikkona myös tuolla La Esperanzan metsässä pyörittyä.
Toisin kuin Paulix, me majailtiin Las Americaksessa, joten lähdin Lavatraxin (http://www.lavatrax.com) matkaan.
Sen verran oli heillä viikko ohjelmaa muutettu täksi viikoksi, että torstain La Esperanza oli jo keskiviikkona.
La Esperanza Tour
Distance - 30 or 50km
Difficulty - 3
Fitness Level - 4
Time - 3 to 6hrs
Aproximate transfer time from south cost resorts - 1hr
Homma oli jokseenkin helppo, sähköpostilla laitoin varausta ennen reissuun lähtöä, ja edellisenä päivänä omistaja Darran muistutteli vielä tekstarilla noutoajasta jne.
Ajoaamuna tuli Darran hakemaan hotellin edestä kahdeksalta ja haettiin loput kuskit kyytiin, joita oli loppupeleissä vaan yksi, eli aika kompakti porukka.
About tunnin ajomatka etelän kohteista Las Raicesiin, mistä sitten lähdettiin reitille. Pisimmän reittiversion oli kuulemma pilannut aiempien viikkojen huono sää, ja arvioitu reitin pituus oli maks 28k.
Kypärä ja pyörä tuli Darranin kautta ja vielä oli vauhdettu oikeat polkimetkin(crank). Pyörä oli joku Marinin täpäri, ei tosiaan mikän uusi, mutta ihan toimiva.
http://i482.photobucket.com/albums/rr181/voimakeula/Esperanza/23032011455.jpg
Alkuun lähdettiin kipuamaan jeeppipolkuja ylöspäin, aina välillä pieni polunpätkä laskien.
http://i482.photobucket.com/albums/rr181/voimakeula/Esperanza/23032011450.jpg
http://i482.photobucket.com/albums/rr181/voimakeula/Esperanza/23032011451.jpg
http://i482.photobucket.com/albums/rr181/voimakeula/Esperanza/23032011453.jpg
Tie oli paikoin vielä kosteaa, mikä teki siitä superliukkaan, vähän kuin öljytty pelti, onneksi näitä ei laskupaikoissa ollut.
Tätä sitten oli noin 12km. aina tuonne Las Lagunettasin baarille asti, välistä vähän jyrkemmälläkin nousulla. Kokonaisuudessaan nousua taisi olla noin puolet matkasta ja korkeusmetrejä tuommoinen about 500m.
Kahvilassa Darran sitten tarjoili kaffetta ja pullaa.
Kahvien jälkeen alkoi sitten matkanteko takaisin alaspäin, polku oli vauhdikas ja vaihteleva. Välistä mukavaa ja välistä tosi teknistä ainakin mun taidoille. Välillä oli lyhyitä pätkiä jeeppipolku nousuja.
Hienoa mutkittelua jyrkänteellä, ja välilläö kuului heitto "Guys! If you fall, fall left!" Oikealla olikin sitten muutama kymmenen metriä alaspäin tiputusta, eikä se polku ollut näissä kohdissa mikään leveä.
Vuoristopurokin kulki polun kanssa hetken samaa matkaa, minkä jälkeen mun valkoinen paita ei enää ollut ihan niin hieno.
http://i482.photobucket.com/albums/rr181/voimakeula/Esperanza/23032011454.jpg
Muuten ei laskuosuudesta ole valitettavasti enempää kuvia, ei tullut pysähdeltyä.
Kahvitauon jälkeen unohdin laittaa garminin päälle, joten tarkkaa matkaa ei ole tiedossa, reilu 5 km?.
Las Raicesista Darran heitti meidät vielä kerran ylös autolla ja laskimme uudestaan toisen kuskin kanssa alas. Ja niinkuin yleensä, niin nytkin nämä uudestaan, uudestaan jutut karahtaa kiville, ja kaaduin sitten laskun ensimmäisen vauhdikkaan pätkän vikoilla metreillä.
Kun kerta mitään ei ollut poikki ja keräilin itseni kasaan, jatkettiin lasku loppuun Philin kanssa, toinen kylki, käsi ja jalka on kyllä aika naarmuilla nyt ;)
Siinä oli hotellin allasbaarilla ihmettelyä kun yksi sankari heilahtaa päästä varpaisiin mutaisena ja toinen kylki verillä takaisin hölmö virne päällä.
Mukava reissu ei siinä muuta.
Huomion arvoista seuraavalle kerralle:
-Juomareppu mukaan
-oma kypärä (tosin tuli se vuokrakypäräkin toimivaksi todettua ;) )
-ei valkoista paitaa
-ainakin 2 viikon loma, ja useampi päivä pyöräilylle.
Teneriffan ajelut on nyt ajettu. Mahtavat oli kelit, tiet ja mäet. Pyörän vuokrasin Bike Pointista. http://www.medanobike.com/en/home.html
Seillä Harry niminen kaveri hoiti palvelun erinomaisesti. Pyörä tuotiin ja haettiin hotellilta juuri soivittuina aikoina ja muutenkin homma tuntui luotettavalta. Pyöräksi otin listan Full Carbon vaihtoehdon jolla sain alleni Ridleyn Orion mallin Ultegran osilla. Tämä erittäin hyväkuntoinen ajopeli maksoi kahdelle päivälle kuljetuksineen 64€, joka ei ole mielestäni ollenkaan paha hinta. Käsittääkseni liikkeen pyörät on aika haluttuja, joten kannattaa tehdä varaus hyvissä ajoin ennen matkaa. Itse hoidin varauksen sähköpostilla ja sain samana päivänä varausvahvistuksen. Voin lämpimästi suositella asiaontia kyseisen liikkeen kanssa.
Kyselin pari kuukautta sitten reittivinkkejä Teneriffalle ja reissu tuli tehtyä tuossa jokunen viikko sitten. Kamera oli mukana nousussa Playa de las Americasista Teiden kalderan reunalle ja tein siitä tuollaisen kuvaraportaasin: Fillarilla Teidelle (https://picasaweb.google.com/olli.paakkonen/FillarillaTeidelle2011#slideshow/5593158027007083458)
Reissu sujui hyvin. Nousu oli todella hauska ja rankka ja kyllähän ne maisemat olivat komeita. Paluumatka oli melkoista viimaa ja vähän väliä piti pysähtyä lämmittelemään. 5km ennen Americasia puhkesi rengas, eikä saatu useammankaan kanssapyöräilijän kanssa ilmaa varasisuriin.(0,5cm liian lyhyt venttiili). Taksilla loppumatka, joka voitti kaupungissa ajelun. Melkein muillekin suosittelen kaupungista saapumista/poistumista taksilla tai bussilla, kun ei se kaupunkiajo tuolla ole välttämättä mitään herkkua.
Hienoja kuva. Ajelin saman mäen alaspäin ja matka 37km ylhäältä hotellille kesti 45min. Huiput oli reilu 75km/h kun mutkien vuoksi kovempaa ei uskaltanut päästellä. Nousun huipulle tein TF-525 ja TF-24 kautta ja täytyy sanoa että oli aika rankka reitti. Varsinkin kun edellisenä päivänä ajelin 150km vaihtelevaa maastoa nousten lopuksi Vilafloririin. Ajoreittinä TF-28 on erittäin hieno ja maastoltaan vaihteleva. Ainoana miinuksena on paikoin huono ja kuoppainen pinta varsinkin tien eteläpäässä.
Omat centos viiskymentos tähän keskusteluun: Pelimestoilla ollaan paraikaa ja Marin-maasturi tuli vuokrattua neljäksi päiväksi (64€ + kypärä 1€/päivä = 68€) Bikepointista Las Americasista:
http://www.bikepointtenerife.com/bike-hire/hire-mountain-bikes/professional-mtb
Ihan asiallisen oloinen peli, aika samanlaiselta tuntuu kuin oma jäykkäperä Radon ZR Team 7.0. Osasarjat vissiin paikoin hieman halvempaa, mutta ajoasento on ärsyttävästi jopa miellyttävämpi kuin omassa :( , joutuu ehkä pistämää kotona omassa tangon vaihtoon leveämmäksi ja matalammaksi. Toinen (flätti) poljin vähän naksui, ja fillaroin takaisin vuokraamolle ja kaveri pisti toiset polkimet. Asialliselta mestalta vaikuttaa.
Ja se kuntopuoli: Tänään sunnuntaipyöräilijä lähti korskeana koettelemaan korkeuksia. 500m sain korkeutta kerättyä (vajaa 10km vaakamatkaa) ja olin aivan katki. Todella harrastelijameininkiä... Menomatka kesti taukoineen puolitoista tuntia ja paluu alaspäin hotellille ehkä 15min. On se kontrasti aika hurja ja kiva tietää, että kun hyytyy, niin rullaile vain takaisin. Melkomoista. Huomenna taidan ottaa taksin jonnekin ylös ja tulen pikkuteitä alas... :)
Josta tulikin mieleeni: Onko hyvää/fiksua jarruttelutekniikkaa noissa loputtomissa ja mutkaisissa alamäissä? Jatkuva puristus ei varmaan ole hyvä, vaan jarrutukset tiukkoina kertavetoina? Itse käytin takajarrua pidempään ja säästelin etujarrua niihin tiukimpiin jarrutuksiin, onko fiksu tekniikka. Tarkoituksena on pitää jarrut, pyörä ja ennen kaikkea äijä ehjänä myös tulevia käyttökertoja ajatellen... Varsinaiseen maaston ei ole tarkoitus mennä, vaan noille pikkuteille ja kärrypoluille.
sakuvaan
27.10.2012, 19.03
Pitkissä laskuissa laahaaminen on huonoin mitä voit tehdä, nopeita ja tehokkaita ja lyhyitä jarrutuksia niin et keitä nesteitä.
Ja aika paljon missaa jos ei mee ajaa trailia siellä.
Samoilla kulmilla ollaan. Eilen saman vuokraamon maantiepyörällä kävin vilafllrin kautta teiden hissiasemalla. 100km ja 2500m nousua joista ekat 2100km putkeen heti aluksi (hitaasti).
Omat centos viiskymentos tähän keskusteluun: Pelimestoilla ollaan paraikaa ja Marin-maasturi tuli vuokrattua neljäksi päiväksi (64€ + kypärä 1€/päivä = 68€) Bikepointista Las Americasista:
http://www.bikepointtenerife.com/bike-hire/hire-mountain-bikes/professional-mtb
Ihan asiallisen oloinen peli, aika samanlaiselta tuntuu kuin oma jäykkäperä Radon ZR Team 7.0. Osasarjat vissiin paikoin hieman halvempaa, mutta ajoasento on ärsyttävästi jopa miellyttävämpi kuin omassa :( , joutuu ehkä pistämää kotona omassa tangon vaihtoon leveämmäksi ja matalammaksi. Toinen (flätti) poljin vähän naksui, ja fillaroin takaisin vuokraamolle ja kaveri pisti toiset polkimet. Asialliselta mestalta vaikuttaa.
Ja se kuntopuoli: Tänään sunnuntaipyöräilijä lähti korskeana koettelemaan korkeuksia. 500m sain korkeutta kerättyä (vajaa 10km vaakamatkaa) ja olin aivan katki. Todella harrastelijameininkiä... Menomatka kesti taukoineen puolitoista tuntia ja paluu alaspäin hotellille ehkä 15min. On se kontrasti aika hurja ja kiva tietää, että kun hyytyy, niin rullaile vain takaisin. Melkomoista. Huomenna taidan ottaa taksin jonnekin ylös ja tulen pikkuteitä alas... :)
Josta tulikin mieleeni: Onko hyvää/fiksua jarruttelutekniikkaa noissa loputtomissa ja mutkaisissa alamäissä? Jatkuva puristus ei varmaan ole hyvä, vaan jarrutukset tiukkoina kertavetoina? Itse käytin takajarrua pidempään ja säästelin etujarrua niihin tiukimpiin jarrutuksiin, onko fiksu tekniikka. Tarkoituksena on pitää jarrut, pyörä ja ennen kaikkea äijä ehjänä myös tulevia käyttökertoja ajatellen... Varsinaiseen maaston ei ole tarkoitus mennä, vaan noille pikkuteille ja kärrypoluille.
Jos kiinnostaa ni ota suunta myös sinne lentokentälle päin. Siellä menee siisti polku pitkin rantaa. Ensin majakalle ja siitä sit eteenpäin
^Kiitti vinkistä, pitää käydä tsekkaamassa.
pikku-mihkali
29.10.2012, 13.17
9-16.11 olisi reissu Americakseen. Jos joku palstalta samoihin aikoihin mestoilla ja lenkkiseuraa vailla niin privaa kehiin. Itsellä olis tarkoitus ajella sekä Tejden rinnettä maantiepyörällä ja myös ottaa joku järjestetty MTB tour semi-haastavalle reitille. Eli kaikki muu menee paitsi DH meininki, koska en nyt
Joenranta
04.11.2012, 19.01
Olen tammikuussa menossa Teneriffalle Playa de las Amerricasiin.Siellä on pyörävuokraamo mm. EL Camison rakennuksessa nimeltään Tenebici.Maantiepyörän vuokra on 7,5e/pv. Aion pyöräillä rantabulevardia pitkin Los Cristiansoniin ja Costa Adejeen, kun minulle riittää tasaisemmat maastot. Teidellä aion käydä retken muodossa.
Päivitetään nyt kunnon koneelta reissun jälkeen kokemuksia.
Hotelli oli Las Americaksessa sopivasti samalla kadulla kuin BikePoint pyörävuokraamo. Kaksi päivää oli Focuksen sähköultegra ajossa itsekseni ja toiset kaksi vaimon kanssa yhdessä ajeltiin. Vuokraamoa voi suositella kaikin puolin, mutta ei sille nyt ihan 10 voi antaa. Sadepäivän vuoksi joustivat ja antoivat ilmaiseksi kyseisen päivän myöhemmin (tosin huonommilla pyörillä kun paremmat varattu) ja muutenkin palvelu pelasi ja englantia osattiin hyvin. Pyörät sai hakea jo edellisenä iltana, mikä on tärkeää niin ehtii aamulla lähteä ajoissa ylemmäs ennen kuumuuden iskua.
Mutta ihan 10 ei voi antaa kun pyörissä oli stemmit mitä sattuu ja miten sattuu, vaikka olin tilauksessa antanut pituudet. En kuitenkaan jaksanut vaihtaankaan lähteä kun hotellilla huomasin. Sitten oli jarrujen avauskytkin unohtunut kahdessa pyörässä auki, toki nuo pitää aina itse tarkastaa, mutta kyllä asiantuntevan paikan noin tärkeä asia pitäisi aina tarkistaa. Yhden pyörän vaihteissa oli sivuääni, säädöllä pois. Lisäksi vähän hassua kun pyörissä oli kiinni vielä kaikki uuden pyörän tarrat, joilla oli merkitty huomiota vaativat pisteet pyörän kokoamisessa. Myös noita siirretyn päivän huonompia pyöriä jostain varastosta hakiessa tarkistivat ilmanpaineet vasta kun pyysin ja aika paljon oli pumpattavaa. SPD-SL polkimet olivat todella löysiksi kuluneita, kannattaa ottaa omat mukaan.
1. päivä: Las Americaksesta Teiden hissiasemalle Vilaflorin kautta ja takaisin samaa reittiä. Yhteensä 100km ja nousua yhteensä noin 2600m, joista ekat 2100m heti alkuun putkeen ilman metrinkään tasaista/laskua. Yllättävän helppoa oli nousu vaikka maantiepyöräilyä takana vasta yksi kesä. Hienoja, erikoisia ja vaihtelevia maisemia. Metsäpaloalueet, ajo pilvien yläpuolella jne.
2. päivä: Nousu alemmas Vilaflorin suuntaan ja laskettelu ElMedanoon ja rannikkoa takaisin. Noin 70km.
3. päivä: Vaimon kanssa Gigantes ja takaisin rannikkoa myöten. Hyvä mutta vilkasliikenteinen tie. Noin 60km.
4. päivä: Vaimon kanssa TF-565 tien kautta Escalonaan ja sieltä laskettu takaisin TF-51 kautta. TF-565 oli näyttävää jyrkempää nousua ja tosi jyrkkää kaipaaville kokeilkaapa poiketa siitä tieltä Jaman kylään, siinä vasta prosentteja oli.
Tiet
Suurin osa täydellisiä sileitä, mutta sitten ne huonot voivat olla todella huonoja tyyliin asfaltti paloina joiden tuntee liikkuvan pyörän painosta.
Huolto
Kahvilaa on joka kylässä vähän väliä ja pyörän saa pöydän viereen eli ei tarvi lukkoa. Poikkeus on korkeammalla Teiden kansallispuistossa, jossa ei ole "huoltoa" kuin Teiden hissiasemalla ja yhdessä retkailykeskus kahvilassa.
Autoilijat
Taitaa monet raportoineet lomatunnelmissa ruusuiset lasit päässä. Kyllä totuus mielestäni on, että tuolla autot ohitti ihan yhtä hyvin/huonosti ja väärissä paikoissa kuin Suomessakin. Jotkut kaukaa, jotkut turhan läheltä. Autoilijat eivät tööttäile pyörille, mutta sen sijaan jos joku auto jää taakse oikeaoppisesti hyvää ohituspaikkaa odottamaan niin muut autot alkavat tööttäillä sille. Erona Suomeen kyllä kannustusta tuli autoista välillä.
Pyöräilijät
Aika paljon näkyi maantiepyöriä ja aina tervehdittiin. Hola!
Suosittelen! Mukavasti rikkoo 2 viikon rantalomaa kun käy välillä pyöräilemässä.
Jatketaan tähän ketjuun, kun samalla saarella pysytään. Tuli tämän syksyn lomalla kerättyä parin päiväretken kokemukset Lava Trax (http://www.lavatrax.com) -nimisestä retkenjärjestäjästä, joka operoi Playa de las Americas...Los Cristianos -sektorilta käsin. Ei valittamista. .
Samaten, vuokrasin tästä paikasta pyörän ja osallistuin Vilaflor reissulle. Oli oikein hyvä reitti, lähes pelkkää alamäkeä. Syke silti vk-lukemissa
85€, nouto ja haku sisältyi hintaan Fanabe:sta, polvi- ja kyynärsuojat sekä tietty pyörä!
http://youtu.be/VyE8BDM7inE
(http://youtu.be/VyE8BDM7inE)
Hola!
Onks ketään helmikuussa Puertossa? 7-17 taas menossa ja ehkä oma maasturi tälläkertaa mukaan. MTB-Activen kanssa nyt ainakin menossa joku päivä.
Jos ketään muuta samaan aikaan samoilla hoodeilla niin YV:tä saa laittaa jos ajoseura kelpaa..
1. päivä: Las Americaksesta Teiden hissiasemalle Vilaflorin kautta ja takaisin samaa reittiä. Yhteensä 100km ja nousua yhteensä noin 2600m, joista ekat 2100m heti alkuun putkeen ilman metrinkään tasaista/laskua. Yllättävän helppoa oli nousu vaikka maantiepyöräilyä takana vasta yksi kesä. Hienoja, erikoisia ja vaihtelevia maisemia. Metsäpaloalueet, ajo pilvien yläpuolella jne.
Viime viikolla BikePointilta lähdin ja ylätasangon reunalle kapusin (n.34km yhtäjaksoista nousua mittarin mukaan). Ilmeisesti sama reitti kun sulla.
Kolme tuntia ja vartti meni ylämäkeen (+tauot). Kevein välitys oli 34-25, mikä jäi mulle kyllä liian raskaaksi.
Alkumatka meni ihan ok, vaikka surkeassa talvikunnossa olen. Vilaflorin jälkeen oli tasaisen jyrkkää koko ajan, ja ei jaksanut kuin
pienen pätkän polkea tuolla 34-25:lla ja taas oli pidettävä taukoa.
Seuraavalla kerralla pitää varata pyörä ajoissa ja ottaa triple-eturattaalla.
Onkohan missään netissä ko. nousun profiilia?
Onkohan missään netissä ko. nousun profiilia?
Itse laiskalle itselleni vastaten.
http://www.climbbybike.com/profile.asp?Climbprofile=El-Teide&MountainID=9146
Lähtöpaikka näyttää olevan hieman eri mutta muuten näyttäis olevan samaa tuonne ylätasangon
reunalle. Ainakin mitta 34 km ja läpiajetut kylät täsmäävät. Bikepoint arviolta 50-60 m merenpinnan
yläpuolella.
Onkohan missään netissä ko. nousun profiilia?
Climbbybikessä on:
http://www.climbbybike.com/climb.asp?Col=El-Teide&qryMountainID=9146
Suosittelen Mascan kierrosta myötäpäivään. Nousumetrejä kertyy noin 2600 kun puolessa välissä käydään välillä meren pinnan tasolla.
http://www.endomondo.com/workouts/115788534
Toinen erikoinen kokemus oli ajaa Adejesta pohjoiseen keskeneräistä TF-1 motaria... :)
Suosittelen Mascan kierrosta myötäpäivään. Nousumetrejä kertyy noin 2600 kun puolessa välissä käydään välillä meren pinnan tasolla.
http://www.endomondo.com/workouts/115788534
Mascaa kehuttu muuallakin, erityisesti huikeita maisemia ja luontoa.
No ehkä jonain päivänä.
Varoituksen sana Teidelle maantiepyörällä aikoville. Tie TF-38 lännestä Teidelle Chion kylästä on luokattomassa kunnossa, jopa Suomen tiestöön verrattuna. Ajoin tien lännestä ylöspäin ja suurin osa matkasta tie oli täynnä reikiä ja halkeamia sekä suuri määrä teräviä laavairtokiviä. Huono osa alkaa n 1000 m korkeudesta ja jatkuu aina huipulle asti. Alaspäin laskiessa tie on jopa vaarallinen maantiepyörälle enkä edes harkinnut sitä vaikka myrsky yllätti ylhäällä. N. Kahdessa kilsassa on muutaman kilometrin tasainen pätkä ja siinä ei pysty ajamaan kahtakymppiä kovempaa tien kunnon vuoksi. Tilanne muuttuu välittömästi paremmaksi TF-21:llä, jota pitkin nousin aluksi Etelä kraaterin huipulle ja sieltä Vilaflorin kautta alas saaren eteläpuolelle. Muuten hieno kokemus ja suosittelen.
Mascaa kehuttu muuallakin, erityisesti huikeita maisemia ja luontoa.
No ehkä jonain päivänä.
Josko joulun jälkeen, kun tuli varattua matka.
Mascan kannalta lomakohdekin paremmalla etäisyydellä eli Los Gigantes.
Pitää ainakin varmistaa, että vuokrapyörässä on isompi takaratas kuin 25.
Oli aika vääntämistä viime vuodenvaihteessa. Ei taida olla lähempänä
vuokraamoa kuin Americaksen Bike Point.
Bike Pointia on käyttänyt suurin osa ilmeisesti. Tenerife-training taitaa jaella pyöriä
ympäri saarta.
Löysin www.clubactivo.com
ja pari muutakin, jotka on ilmeisesti täyden palvelun pyörälomapaketteja. Eli
fillarit menevät varmaan pääasiassa asiakkaille, jotka ovat varanneet kaikki
hotelleja myöten heiltä. Onko kukaan kysellyt pyöriä tuolta firmalta ? Vähän
halvempia kuin esim. bike pointissa.
Mitä näistä lavatraxin enduroreiteistä suosittelisitte, jos vain yhdelle pääsee?
Onko joku käynyt useammalla?
Tuon Vilaflorinhan täällä oli ainakin joku jo ajanut samoin kuin joku toinen La Esperanza reitin (ks. edellinen sivu).
http://www.lavatrax.com/enduro/enduro-routes
Mielummin juuri enemmän alamäkeä ja vähemmän nousua mutta tärkeintä hieno reitti. Vaikeustasona tuo 4/5 menee varmaan hyvin, kun viime talvena Gran Canarian Free Motionin 5/5 Northern trails oli ihan sopivaa.
Juurikin varasin viikon reissun Puerto de la Cruziin Joulun alla. Vaimolta herkesi melkein pyytämättä lupa 2-3 pyöräilypäivään (juju lienee siinä että en ole rutisemassa shoppailusta jos olen pyörällä vuoristossa). Yhdelle pyöräilypäivälle saanen juniorinkin houkuteltua mukaan (mikäli ei ole siihen mennessä kasvattanut kiduksia hotellin uima-altaalla).
Kokeneemmille kysymyksiä:
- Vielä Leslie Brownin Pro Bike Hire on suositeltava pulju vuokrata pyörät?
- Maastopyöräilystä ei ole kokemusta, joten Teiden rinteet eivät liene oikea paikka sitä alkaa hankkimaan. Vai olisiko... maastopyörällä voisi saada paremmat "luontoelämykset"? Opastetuille reissuille en osallistu koska en pääsääntöisesti jaksa katsella, saati kuunnella, muita turisteja nanosekuntia pidempään kuin tietyn suojaetäisyyden päästä.
- Olettaisin että cyclocross-tyyppinen kulkine olisi meikäläiselle (195cm/110kg) sunnuntai-/työmatkapyöräilijälle oiva peli noille teille, oletanko oikein?
- Saatan kokeilla Teidelle nousua mikäli reissun alla kunto tuntuu siihen riittävän (ja mikäli muutenkin on "olispas nyt karhu, jonka kanssa painia"-olo). Onko tuossa jotain erityistä huomioitavaa? Kelit tuolloin eivät liene hirvittävän kuumat, mutta juomareppu ja max lasti juomapulloja lienee tarpeen? Kone taitaa vaatia polttoainettakin jo tuollaisella reissulla, mutta mitä suosittelette polttoaineeksi noissa maisemissa ja miten sitä on matkan varrella tarjolla?
- Juniori (12v) on tottunut maantiepyörällä ajelija, mutta Teidelle en yritä häntä raahata. Osaako joku suositella jotakin leppoisaa 30-40 km lenkkiä, jossa riittäisi ihmeteltävää?
- Paljonko tuolla yleensäkin liikkuu pyöräilijöitä? Saanko tien itselleni vai sujahtaako vähän väliä joku tiukemmin viritetty sukkahousupyöräilijä ohitseni?
Juurikin varasin viikon reissun Puerto de la Cruziin Joulun alla. Vaimolta herkesi melkein pyytämättä lupa 2-3 pyöräilypäivään (juju lienee siinä että en ole rutisemassa shoppailusta jos olen pyörällä vuoristossa). Yhdelle pyöräilypäivälle saanen juniorinkin houkuteltua mukaan (mikäli ei ole siihen mennessä kasvattanut kiduksia hotellin uima-altaalla).
Kokeneemmille kysymyksiä:
- Vielä Leslie Brownin Pro Bike Hire on suositeltava pulju vuokrata pyörät?
- Maastopyöräilystä ei ole kokemusta, joten Teiden rinteet eivät liene oikea paikka sitä alkaa hankkimaan. Vai olisiko... maastopyörällä voisi saada paremmat "luontoelämykset"? Opastetuille reissuille en osallistu koska en pääsääntöisesti jaksa katsella, saati kuunnella, muita turisteja nanosekuntia pidempään kuin tietyn suojaetäisyyden päästä.
- Olettaisin että cyclocross-tyyppinen kulkine olisi meikäläiselle (195cm/110kg) sunnuntai-/työmatkapyöräilijälle oiva peli noille teille, oletanko oikein?
- Saatan kokeilla Teidelle nousua mikäli reissun alla kunto tuntuu siihen riittävän (ja mikäli muutenkin on "olispas nyt karhu, jonka kanssa painia"-olo). Onko tuossa jotain erityistä huomioitavaa? Kelit tuolloin eivät liene hirvittävän kuumat, mutta juomareppu ja max lasti juomapulloja lienee tarpeen? Kone taitaa vaatia polttoainettakin jo tuollaisella reissulla, mutta mitä suosittelette polttoaineeksi noissa maisemissa ja miten sitä on matkan varrella tarjolla?
- Juniori (12v) on tottunut maantiepyörällä ajelija, mutta Teidelle en yritä häntä raahata. Osaako joku suositella jotakin leppoisaa 30-40 km lenkkiä, jossa riittäisi ihmeteltävää?
- Paljonko tuolla yleensäkin liikkuu pyöräilijöitä? Saanko tien itselleni vai sujahtaako vähän väliä joku tiukemmin viritetty sukkahousupyöräilijä ohitseni?
Leslie käsittääkseni vuokraa edelleen fillareita Teneriffalla. Tenerife-training.net taitaa olla nettiosoite. Teneriffalla on paljon nousua, itse ajoin siellä n. 300 km ja nousua kertyi +8000 m. Tasaista on lähinnä poikittaisteillä, välillä se edellyttää nousua 700 m korkeuteen. Siellä näin mm. Sir Bradley Wigginsin ja sky tallin treenaamassa. Puerto de la cruzissa on käsittääkseni enemmän tasaista.
Teiden nousuun kannattaa varata aikaa, ruokaa ja juomaa sekä käydä täydentämässä viimeisissä kuppiloissa juomavarastot. Se on käsittääkseni euroopan pisin nousu 0 m - 2,3 km ja n. 38 km, muttei mikään jyrkkä. Siellä on upeat luonnon puistot ja aika aavemaiset maisemat. Itse en tosin nähnyt ylhäällä kuin 50 m myrskyn takia. Tässä treenipäiväkirjasta Teiden nousun muistiinpanot - kyllä se kuitenkin kannatti:
Road cycling 05.03.2013 teidelle puerto santiagosta.piti olla hyvä sää, mutta 1300 m alkoi sade joka muuttui jäätäväksi vajaa 2 km korkeudessa. Teiden tasangon jälkeen vielä 2245 kraaterin nousu etelä saarelle ennen pitkää laskua alas hirveässä säässä. tulipahan tehtyä. nousumetrejä tuli 2882 m., kannattaa välttää tf38 tietä - se oli huonossa kunnossa. uusi nopeusenkka 82 kmh- täytyy tarkistaa kotona...
Nyt olisi sitten viikon matka varattuna teneriffalle los americasiin 9.11. alkaen. Tarkoituksena olisi pari päivää pyhittää maastopyöräilylle. Onkos jollain tiedossa suositeltavaa pyörävuokraamoa josta saisi enduro henkisen pyörän vuokralle? Niin ja jos joku osaa suositella omien kokemusten perusteella hyviä maastoreittejä, niin vinkkejä otetaan vastaan.
Ja jos ajoseuraa maastoon haluaa kyseisellä viikolla niin yv:tä tulemaan :D
terv. Valtsu
^americaksessa kai helpoin paikka bikepoint kun on paikan päällä, tosin en tiedä onko siellä enduropyöriä
Bike pointissa näyttäisi olevan vain jäykkäperäisiä maasto konkeleita. Vuokta auto on käytettävissä joten äkkiä siitä lähi kaupunkeihinkin hurauttaa pyörää vuokraamaan :D
Hmm. Meinasin ehdottaa juuri Lavatraxia mutta eihän niiden sivuilla lue missä sijaitsevat?!?
http://www.lavatrax.com/contact
Erikoista, ehkä en vain löydä mutta ei sitä tuolla home-sivulla tai contact-sivulla tai shop-sivulla lue.
Toisekseen endupyörän saakin alle vain osallistumalla myös heidän vetämään ajoon.
Jos itse saisin luvan ajella kolmena eri päivänä ottaisin kyllä varmaan jo oman pyörän mukaan. Minä uskallan lähteä kuitenkin vain yhden päivän reissulle ja sitä varten otan fillarin alle vuokraamosta. Minä olen matkalla Tenerifan länsirannikolle noin 10 kilsaa Americaksen pohjoispuolelle maaliskuun alkupuolella.
gnothi seauton
03.10.2013, 10.06
Pari vuotta sitten MTB Active (http://www.mtb-active.com/english/) oli valintani, sattui sijaitsemaan lähellä majoitusta.
Vuokrasin ensin maastopyörän ja sitten maantiepyörän. Pyörät erittäin hyvässä kunnossa, palvelu ensiluokkaista.
Teide on must. Evästä ei välttämättä tarvitse hirveästi, onhan siinä kauppaa ja kuppilaa matkan varrella.
Juurikin varasin viikon reissun Puerto de la Cruziin Joulun alla. Vaimolta herkesi melkein pyytämättä lupa 2-3 pyöräilypäivään (juju lienee siinä että en ole rutisemassa shoppailusta jos olen pyörällä vuoristossa). Yhdelle pyöräilypäivälle saanen juniorinkin houkuteltua mukaan (mikäli ei ole siihen mennessä kasvattanut kiduksia hotellin uima-altaalla).
Kokeneemmille kysymyksiä:
- Vielä Leslie Brownin Pro Bike Hire on suositeltava pulju vuokrata pyörät?
- Maastopyöräilystä ei ole kokemusta, joten Teiden rinteet eivät liene oikea paikka sitä alkaa hankkimaan. Vai olisiko... maastopyörällä voisi saada paremmat "luontoelämykset"? Opastetuille reissuille en osallistu koska en pääsääntöisesti jaksa katsella, saati kuunnella, muita turisteja nanosekuntia pidempään kuin tietyn suojaetäisyyden päästä.
- Olettaisin että cyclocross-tyyppinen kulkine olisi meikäläiselle (195cm/110kg) sunnuntai-/työmatkapyöräilijälle oiva peli noille teille, oletanko oikein?
- Saatan kokeilla Teidelle nousua mikäli reissun alla kunto tuntuu siihen riittävän (ja mikäli muutenkin on "olispas nyt karhu, jonka kanssa painia"-olo). Onko tuossa jotain erityistä huomioitavaa? Kelit tuolloin eivät liene hirvittävän kuumat, mutta juomareppu ja max lasti juomapulloja lienee tarpeen? Kone taitaa vaatia polttoainettakin jo tuollaisella reissulla, mutta mitä suosittelette polttoaineeksi noissa maisemissa ja miten sitä on matkan varrella tarjolla?
- Juniori (12v) on tottunut maantiepyörällä ajelija, mutta Teidelle en yritä häntä raahata. Osaako joku suositella jotakin leppoisaa 30-40 km lenkkiä, jossa riittäisi ihmeteltävää?
- Paljonko tuolla yleensäkin liikkuu pyöräilijöitä? Saanko tien itselleni vai sujahtaako vähän väliä joku tiukemmin viritetty sukkahousupyöräilijä ohitseni?
Hmm. Meinasin ehdottaa juuri Lavatraxia mutta eihän niiden sivuilla lue missä sijaitsevat?!?
http://www.lavatrax.com/contact
Erikoista, ehkä en vain löydä mutta ei sitä tuolla home-sivulla tai contact-sivulla tai shop-sivulla lue.
Toisekseen endupyörän saakin alle vain osallistumalla myös heidän vetämään ajoon.
Muutama vuosi takaperin heillä ei ollut omaa liiketilaa tai toimistoa. Ei myöskään omia pyöriä, jotka haettiin retkille jostain paikallisesta vuokraamosta aina tarpeen mukaan.
Juurikin varasin viikon reissun Puerto de la Cruziin Joulun alla.
- Maastopyöräilystä ei ole kokemusta, joten Teiden rinteet eivät liene oikea paikka sitä alkaa hankkimaan. Vai olisiko... maastopyörällä voisi saada paremmat "luontoelämykset"? Opastetuille reissuille en osallistu koska en pääsääntöisesti jaksa katsella, saati kuunnella, muita turisteja nanosekuntia pidempään kuin tietyn suojaetäisyyden päästä.
Teneriffalla kyllä kannattaa harkita maastoilua. Tosin ei omatoimisesti vaan porukalla.
Suosittelen MTB-Activen (http://www.mtb-active.com/) palveluita Puertossa.
Tasoja löytyy aloittelijallekin, esim Esperanzan metsät on ihan komeaa ajeltavaa eikä taitoa vaadita ihan hirveästi.
Anagan niemimaa Tenen pohjoiskärjessä on sitten se upein alue mutta siellä pitää olla hieman ajotaitoa eikä hirveästi saa pelätä vuorenreunoja..
Puerton ympäristössä on korkeuseroa jonnin verran joten melko haastavaa ajelua. Kyllä siellä jokusia katupyöräilijöitä näkee, yleensä kohteena Teidelle ylöspäin .
Yksikseenkin voi maastofillarilla lähteä, vaikka bussilla Aquamansan luonnonpuistoon Puerton yläpuolelle ja sieltä polkuja pitkin alas. Osa poluista tosin aika haastavia joten ehkei välttämättä ensikertalaiselle..
Mut suosittelen Ralfin ja kumppaneiden tstolla poikkeamista, itsellä on hienot kokemukset mtb-lenkeistä heidän kanssaan, kolmena talvena siellä ajellut 1-2 pvänä.
Saa sieltä katufillarinkin vuokrattua vaikka pääpaino on maastoajeluissa.
Jaha, nyt olis ens viikolle varattuna fillari neljäksi päiväksi Bike Pointista (http://www.bikepointtenerife.com/).
Meidän hotelli on vähän Adejesta pohjoiseen, Playa Paraisossa, ja ajatuksena on yhtenä päivänä käydä Teiden juurella. Kumpikohan reittivaihtoehto olisi parempi:
(1) Pohjoisen kautta: Playa San Juan -> Guia de Isora -> Chio -> TF-38 -> TF-21
(2) Etelän kautta: Adeje -> Las Americas -> Arona -> Vilaflor -> TF-21
Kare_Eskola
08.10.2013, 09.40
Päällysteen takia TF-38 on käsittääkseni edelleen parempi ajaa ylös kuin alas. Ja Vilaflorin ja Aronan tienoo on hauska lasketella alas.
Mukavasti oikaisee kun ajaa Guia de Isorasta suoraan ylös Chirchen kautta. Saa järppäkin siinä tuta, mitä on korkeuskäyrä. Hyvä reitti se on, mutta minä jouduin taluttamaan parisataa metriä, kun oli vaan 34-29.
Päällysteen takia TF-38 on käsittääkseni edelleen parempi ajaa ylös kuin alas. Ja Vilaflorin ja Aronan tienoo on hauska lasketella alas.
Mukavasti oikaisee kun ajaa Guia de Isorasta suoraan ylös Chirchen kautta. Saa järppäkin siinä tuta, mitä on korkeuskäyrä. Hyvä reitti se on, mutta minä jouduin taluttamaan parisataa metriä, kun oli vaan 34-29.
Tänks. Hyvä vaihtoehto voisi tosiaan olla ajaa TF-38:a ylös ja Vilaflorin kautta alas. Täytynee vielä varmistaa viimeisin tietilanne pyörävuokraamosta.
Toi Chirchen kohta on kyllä jäätävä. Tultiin junnujen kanssa viime talvena Teideltä alas (bussilla tosin) tuota kautta ja näkymä laaksoon oli huikea. Ei taideta tällä kertaa oikaista fillareilla tuosta :D
Vaikea uskoa, että Kare joutuisi taluttamaan tuollaisilla melko mummovälityksillä :D
No ehkä tuolla pitäisi kans joskus käydä, vaikka ajettavaa näyttäisi olevan aika paljon vähemmän Gran Canariaan verrattuna.
...ajettavaa näyttäisi olevan aika paljon vähemmän Gran Canariaan verrattuna.
Joo, Teneriffa ei ole ykkösvaihtoehto pyöräilyn kannalta, mutta nyt kuitenkin mennään taas kerran sinne minne rouva haluaa. Pitää lähinnä olla tyytyväinen, kun sai luvan vuokrata pyörän muutamaksi päiväksi...
Päällysteen takia TF-38 on käsittääkseni edelleen parempi ajaa ylös kuin alas. Ja Vilaflorin ja Aronan tienoo on hauska lasketella alas.
Mukavasti oikaisee kun ajaa Guia de Isorasta suoraan ylös Chirchen kautta. Saa järppäkin siinä tuta, mitä on korkeuskäyrä. Hyvä reitti se on, mutta minä jouduin taluttamaan parisataa metriä, kun oli vaan 34-29.
Kare on oikeassa. Ainakin viime maaliskuussa TF-38 oli surkeassa kunnossa. Heti kun havupuualue alkaa, on asvaltti huonossa kunnossa. Ylöspäin meno onnistuu, mutta alaspäin voi olla vaarallista, koska reikiä on joka paikassa ja tie on paikoin kokonaan rapautunut koko tien leveydeltä. Välillä mietin jo, että pitääkö taluttaa, ettei mene kumit puhki. Reitti on sinänsä tosi kätevä sinun majapaikan suhteen. Lisäksi lasku TF-21 alas Eteläpuolelle saarta on paljon paremmassa kunnossa. Muistaakseni Chion jälkeen on vain yksi paikka täydentää vettä tai käydä kahvilla ennen Teideä
Muistaakseni Chion jälkeen on vain yksi paikka täydentää vettä tai käydä kahvilla ennen Teideä
Juu, kyllä siellä yksi keidas (https://maps.google.fi/maps?hl=en&ie=UTF8&ll=28.229381,-16.759568&spn=0.002883,0.004823&t=h&z=18&vpsrc=6&layer=c&cbll=28.229427,-16.759617&panoid=qvpcri9fz7-uPFnBu_Xfdg&cbp=12,199.23,,0,-3.13) on n.1km ennen kansallispuiston rajaa tiellä TF-38. Nousumetrejä rannasta tuohon kertyy himpun reilu 1000, eli noustavaa vielä kuumaisemaan on toinen mokoma.
Chirchen kylästä autolla
https://lh4.googleusercontent.com/owJP9vuRR_t9HaJGZCslog2uOcjj7tUq0r0Hlya3tCQ=w276-h207-p-no
https://lh3.googleusercontent.com/3ulvm7-GQHoeuihBb0HPDqLLVK3Tz3shGY3oZ2-1OUw=w276-h207-p-no
https://lh6.googleusercontent.com/aB_wDhGnH3KFbnZLKdyz48akcfWyQ9MYbE2W3TUWqz4=w276-h207-p-no
Kare_Eskola
10.10.2013, 09.29
Hienoista teistä kun puhutaan niin tässä on yksi Teneriffan häijyimmistä serpoista. OK asvaltti ja hieno reitti, mutta hengästyttää kummasti, vaikka on mummovaihde:
http://goo.gl/maps/Xt5Ec
http://goo.gl/maps/yEuk6
Päällysteen takia TF-38 on käsittääkseni edelleen parempi ajaa ylös kuin alas. Ja Vilaflorin ja Aronan tienoo on hauska lasketella alas.
Mukavasti oikaisee kun ajaa Guia de Isorasta suoraan ylös Chirchen kautta. Saa järppäkin siinä tuta, mitä on korkeuskäyrä. Hyvä reitti se on, mutta minä jouduin taluttamaan parisataa metriä, kun oli vaan 34-29.
Jep, TF-38 oli ok ajaa ylös ja Vilaflorin kautta hyvät laskut alas. Toisinpäin ei kannata mennä.
Puolivahingossa oikaistiin tuosta kulmilta Chiguerguen kylän läpi ja sieltä löytyi "ihan kivaa" nousua. Semmoinen 20m pätkä jäi ajamatta, kun 30/28 välitys kävi liian hapokkaaksi. Tie vain jyrkkeni ja jyrkkeni sekä samalla kapeni, joten viimeisellä töyräällä ei viitsinyt ottaa riskiä että pyörä lähtee alta. Pari paikallista sankaria virnuili meille mäen alla, joten ne tais arvata miten äijille käy. Hyvä reissu!
Kare_Eskola
20.10.2013, 18.25
Teneriffan-loma varattu, 17.-24.12. otetaan rennosti Puerto de la Cruzissa ystäväpariskunnan kanssa. Neljä pyörää mukaan. Saaren sateisempi puoli, mutta tällä kertaa näin. Tuleepahan ajettua uutta baanaa.
Tuli vietettyä viikko perheen kanssa Playa de las Americasissa, ja vaimolta heltisi lupa ajaa kolmena päivänä. Vuokrasin Bike Pointista Focus Izalcon, oli Dura-Ace 9000 -osat ja Fulcrumin peruskiekot. Ihan kelvollinen kulkine.
TF21 Granadillan ja Vilaflorin kautta Teidelle on erinomaisessa kunnossa ja miellyttävä ajaa. TF51 ennen Vilafloria välillä on paikoin kuoppaista, nousu menee ok mutta laskussa pitää olla tarkkana. TF38 Guia de Isorasta Teidelle on 1000-1500m välillä melkoista kranaattikuoppakenttää, en todellakaan suosittele tulemaan sitä kautta alas.
Tuo Guia de Isora - Chirche -pätkä on aivan mahtava: viimeinen kilometri taitaa olla 17% jyrkkyydeltään, tiukimmat paikat Garminin mukaan 26%. Teki oikeasti tiukkaa ajaa ylös 34x28 -välityksellä. Keskinopeus "huimat" 9,7km/h.
Meidän vuokrafillarit oli myös Americasin Bikepointista. Tuli tällä kertaa valittua perusfillarit, jotka paikan päällä osoittautui olevan alurunkoiset Ridleyt. Bikepoint vaikutti ihan kohtalaisen osaavalta liikkeeltä siihen asti, kunnes kaverin poljin saatiin asennettua vinoon (onneksi kierteet säilyi ehjänä). Pikainen koeajo firman edustalla paljasti myös sen, että toisen pyörän etuvaihtaja ei toiminut. Onneksi löytyi toinen yksilö tilalle, niin ei tarvinnut turhaan odotella korjauksen kanssa. Hotellilla totesin sitten myös, että olivat laskuttaneet muutaman euron enemmän kuin mitä piti. Tämän korjasivat kyllä pyöriä palauttaessa pudottamalla hintaa vielä vähän alkuperäistä tarjousta alemmaksi. Pyörien hinta/laatu oli ihan ok ja lenkit saatiin sitten ajettua ongelmitta. Kaikesta huolimatta voisin tuolta pyörän vuokrata toisenkin kerran.
Meidän vuokrafillarit oli myös Americasin Bikepointista. Suurin osa lienee käyttänyt Bikepointia viime aikoina. Tuovatkohan Los Gigantesiin asti pyöriä?
Suurin osa lienee käyttänyt Bikepointia viime aikoina. Tuovatkohan Los Gigantesiin asti pyöriä?
Ei tullut kyseltyä toimitusalueista, kun me käytiin paikan päältä hakemassa. Tuollahan on melko hyvät bussiyhteydet, jos ei taksilla raaski kulkea...
Tuli sitten napattua äkkilähtö (pelkkä lento 155€) Teneriffalle, kun kerta halvalla sai. Lähtö olisi 19.11 ja ajamaan olisi tarkoitus lähteä sitten heti keskiviikkona aamunasta. Seuraavana sitten hotellia metsästämään, todennäköisesti tuolta Cristianos/Americas akselilta.
Jos tuolla on jotain muita (maantie)pyöräilijöitä samaan aikaan lenkkiseuraa vailla, niin laittakaahan viestiä! :)
Onnekkaan sattuman kautta tuli mahdollisuus lähteä Teneriffalle Kristianokseen 13.12-20.12. Ajatuksena trenailla tuo viikko maantiepyöräilyn ja maastojuoksun merkeissä...muita samalla agendalla?
Samoihin aikoihin, mutta toisessa päässä saarta. Samat lajitkin oli mielessä.
Samoihin aikoihin, mutta toisessa päässä saarta. Samat lajitkin oli mielessä.
Oletko puuhastellut saarella em. aiheissa aiemminkin? Itse olen lähdössä ensimmäistä kertaa koskaan pyöräilyreissulle, eikä kyllä ole Kanarian saarillakaan tullut koskaan aiemmin käytyä..otatko oman fillarin mukaan vai vuokraatko?
Oletko puuhastellut saarella em. aiheissa aiemminkin? Itse olen lähdössä ensimmäistä kertaa koskaan pyöräilyreissulle, eikä kyllä ole Kanarian saarillakaan tullut koskaan aiemmin käytyä..otatko oman fillarin mukaan vai vuokraatko?
Ensimmäinen kerta noilla saarilla minullakin.
Varasin pyörän Teneriffe Training:ltä. Varaus sujui juohevasti, hinta oli järkevä, pyörän pitäisi olla asiallinen ja toimittavat samaa rahaan hotellille. Saa nähdä miten sitten toteutuu, mutta koska puljun pitäjä on australialainen eikä hispaani niin uskallan toivoa parasta. Laskeskelin että parin pyöräilypäivän vuoksi ei kannats omaa ottaa mukaan varsinkin kun kuvien ja speksien perusteella vuokrapyörä näyttäisi vieläpä paremmalta kuin oma.
Sent from my GT-P5100 using Tapatalk 4
Ensimmäinen kerta noilla saarilla minullakin.
Varasin pyörän Teneriffe Training:ltä. Varaus sujui juohevasti, hinta oli järkevä, pyörän pitäisi olla asiallinen ja toimittavat samaa rahaan hotellille. Saa nähdä miten sitten toteutuu, mutta koska puljun pitäjä on australialainen eikä hispaani niin uskallan toivoa parasta. Laskeskelin että parin pyöräilypäivän vuoksi ei kannats omaa ottaa mukaan varsinkin kun kuvien ja speksien perusteella vuokrapyörä näyttäisi vieläpä paremmalta kuin oma.
Sent from my GT-P5100 using Tapatalk 4
Samalla linjalla täällä myös, jätän oman silmäterän himaan ja vuokraan kunnollisen pelin paikan päältä. Mitä tässä olen ehtinyt katsella vinkkejä ko. mestan vuokraamoista ja reiteistä, niin näiden huolellisella valinnalla olisi tiedossa aika mukava reissu. Reiteistä pitänee tehdä etukäteen jokin karkea viikkosuunnitelma, jotta saa parhaat itselle sopivat lenkit irti tuon viikon aikana. Ajatuksena kyllä myös käydä maastossa juoksemassa, kun kuitenkin ajotuntuma on kesän jälkeisen tauon jälkeen varmasti vähän hakusessa. Pitää nyt kouluttaa itseään ennen reissua trainerilla, jotta ei ihan nollista tarvitse aloittaa.
Oon tosiaan menossa eteläpuolelle, koko reissun tarkoitus olisi yrittää olla lomalla töistä mikä siis onnistuu parhaiten olemalla lenkillä mahdollisimman paljon. Toivottavasti Suomeen palatessa pääsee sitten ladulle:) Mikä siulla on tavoite tuon reissun aikana, jokin tietty km-määrä vai fiiliksen mukaan?
Fiiliksen mukaan aattelin mennä ja perheen mukana olokin hieman asettaa rajoja. Pyörän varasin kahdeksi päiväksi ja aattelin kympin verran ehtiä juoksentelemaan päivinä joina en pyöräile. Lähinnä tarkoitus on vaan nähdä ja kokea enemmän kuin hotellin allasbaarilla näkisi ja kokisi... ei mitään treenitavotteita, niitä ehtii miettimään kotosuomessakin.
Sent from my GT-P5100 using Tapatalk 4
Fiiliksen mukaan aattelin mennä ja perheen mukana olokin hieman asettaa rajoja. Pyörän varasin kahdeksi päiväksi ja aattelin kympin verran ehtiä juoksentelemaan päivinä joina en pyöräile. Lähinnä tarkoitus on vaan nähdä ja kokea enemmän kuin hotellin allasbaarilla näkisi ja kokisi... ei mitään treenitavotteita, niitä ehtii miettimään kotosuomessakin.
Sent from my GT-P5100 using Tapatalk 4
Ei miullakaan sen kummempaa tavoitetta ole, mutta ajatuksena kuitenkin treenailla riittävästi päivän kunnon mukaan. Mäkeä on tarjolla hieman runsaammin kuin kotisuomessa, joten mitään kilometrikahmintaa tuskin pystyy toteuttamaan. Ajatuksissa on nähdä kyllä muutakin kuin tuo eteläosa, bussilla kuitenkin pääsee pyöränkin kanssa matkustamaan ajamaan / juoksemaan reittejä pohjoispäähän. Mutta pitää sitä kerran altaallakin käydä:)
Ajattelin muuten vuokrata pyörän tuosta samasta puljusta, minkä pyörän itse varasit?
Ajattelin muuten vuokrata pyörän tuosta samasta puljusta, minkä pyörän itse varasit?
En tiedä paljonko pyörissä on valinnan varaa. Kyselin pyörää koon perusteella koska tarvitsen ison rungon (61-62cm) ja isot rungot on yleensä aika harvinaisia. Lisätoiveena pyysin 11-28 takapakkaa, jotta olisi edes pienet toiveet päästä mäkiä ylös polkemallakin. Leslie tarjosi Scott Speedsteriä ultegra/105-mix osasarjalla ja varasin sitten sen kummemmin miettimättä tai ronklaamatta.
En tiedä paljonko pyörissä on valinnan varaa. Kyselin pyörää koon perusteella koska tarvitsen ison rungon (61-62cm) ja isot rungot on yleensä aika harvinaisia. Lisätoiveena pyysin 11-28 takapakkaa, jotta olisi edes pienet toiveet päästä mäkiä ylös polkemallakin. Leslie tarjosi Scott Speedsteriä ultegra/105-mix osasarjalla ja varasin sitten sen kummemmin miettimättä tai ronklaamatta.
Lähinnä tuossa mietin juurikin tuota osa&pakka valikoimaa, jotta mäkien kispaaminen onnistuu näiden suomalaisten pikkunyppylöiden jälkeen edes jollakin tapaa. Mie menen taas toisen ääripään rungolla, mutta tuossa kategoriassa luulisi olevan valinnan varaan. Kysäisen Leslieltä mitä on tarjolla. Kyllähän tässä alkaa jo poltella kovastikin tuo reissu, tulee lisävirtaa trainerilla ajoonkin:) Toivottavasti tuolta reissulta palattua olisi sitten jo hiihtokausi käynnissä.
Maastojuoksuun on varmasti myös mahtavaa paanaa tarjolla, saas nähdä miten piippuun tulee tuolla itsensä ajettua:)
Kare_Eskola
26.12.2013, 22.50
Nostanpa tätä käytetympää Teneriffa-ketjua.
Viikko tuli oltua Puerto de la Cruzissa, ja seitsemän lenkkiä ajettua maantiepyörää. Enin osa puolison kanssa eli rauhallisesti. Pari kertaa Esperanzan lenkki Teiden yli, ja lisäksi itään ja länteen. Esperanzan tie oli jostain syystä autoilta poikki, joten varsin rauhassa sai ylänköä ajella. No, olihan siellä lunta penkoilla ja maanvyörymää vähän, muttei mitään erikoista.
Muutama asvalttiuutinen:
- Peltotie ylärinteellä Icod el altosta La Guanchaan on erittäin huonoa asvalttia, mutta lappujen mukaan päällystetään pian uudestaan. Siitä tulee aivan upea. Nytkin oli ajettavissa.
- Perinteinen eteläpuolen nousutie Teidelle TF-38 on myös saanut uutta pintaa, ja koneet olivat töissä jopa laavatasangolla. Siitäkin tulee upea.
Hyväksi mäkivetopaikaksi suosittelen tietä nimeltä Camino Bebedero, joka oikaisee La Orotavan ison tien nousun yhden mutkan Barrososta Aguamansaan Bebederon kautta. On meinaan aika armoton veto, ja vei sopivat 18 minuuttia. Kertaakaan ei tarvinnut vaihtaa isompaa kuin 34-29.
Puolison pyörä hajosi toiseksi viimeisenä päivänä, sunnuntaina. Soitin Tenerife Trainingin Leslielle su iltana klo 19, ja hän toi sopivan (todella pienen) ja hyväkuntoisen fillarin kahden tunnin päästä hotelliin. Kuitua, Ultegraa ja 52/39 - 12-28. Asiakaspalvelu kohdallaan.
Hyväksi mäkivetopaikaksi suosittelen tietä nimeltä Camino Bebedero, joka oikaisee La Orotavan ison tien nousun yhden mutkan Barrososta Aguamansaan Bebederon kautta. On meinaan aika armoton veto, ja vei sopivat 18 minuuttia. Kertaakaan ei tarvinnut vaihtaa isompaa kuin 34-29.
Tuon nousun jälkeen täytyi oikein pysähtyä pidemmäksi aikaa miettimään mitä kaikkea se piru oikein hullulla teettää. Erehdyin siihen vieläpä ensimmäisenä pyöräilypäivänä (ja Leslien ystävällisistä vinkeistä huolimatta) :)
Sent from my GT-P5100 using Tapatalk 4
Reissusta tulossa eli vielä matkalla lentokentältä kotiin. Plussaa: Sain pyörän Leslieltä Los Gigantesiin hotellille 6 päiväksi, ei tarttenut lähteä Americaksesta hakemaan. Gigantes pyöräilyn kannalta ihan hyvä paikka. Tamaimon nousua ajoin tosin aika monta kertaa, mutta sitten alkaa jo vaihtoehdot lisääntymään. Tienpinta hyvä Giganteksesta Tamaimon ja Adejen suuntaan hyvä. Kelit sattuivat superhyviksi toisin kuin viime vuonna uutena vuotena. Mascan reissu ja Teidelle nousu Tamaimosta. Miinusta,: Leslien kanssa sai toimituksista vähän säätää sekä tuodessa että hakiessa. Muuten kuin yllämainitut tiet, lähiseutujen tien pinnat aika surkeassa kunnossa.
Mullakin oli yllämainittu Scott 61 tuumaisena, olis kaivannut jo huoltoa aika monessa kohdassa,mutta kyllä sillä just 6 päivää meni. 34-28 ekoina päivinä ja erityisesti Mascassa liian iso mulle. Loppuviikosta sitä jo käytti nousuissakin vaihtelevia välityksiä, mutta kun tulee Suomesta talviterässä, niin ekat kolme päivää ei kyllä muita välityksiä ylämäessä tarvinnut. P.s. Onko kellään pyöräilykäyttöön tarkoitettua karttaa Teneltä. Itse vähän kaipasin.
Onko kellään pyöräilykäyttöön tarkoitettua karttaa Teneltä. Itse vähän kaipasin.
Open Cycle Mapsilla ja OSMAnd-softalla pärjäsi todella hyvin. Osmand on vielä sikäli hyvä että se lataa kartat off line kartoiksi, joten data siirrosta ei tarvitse huolehtia. Maantiepyöräilijän on vaan parasta suosiolla valita reititys auton mukaan ja manuaalisesti ylimääräisiä etapeita lisäämällä pistää reitti kiertämään moottoritiet yms. Polkupyöräilyvalinnalla tarjotaan sen sortin kinttupolkuja että menee taluttamiseksi.
Nokian Here Maps todettiin täysin käyttökelvottomaksi noissa maisemissa... en oikein ymmärrä millainen lääkitys kaikilla niillä toimittajilla, jotka sitä ovat medioissa hehkuttaneet, on ollut.
Google mapsilla varmaankin pärjäisi myös.
Sent from my GT-P5100 using Tapatalk 4
Hitsi kun näpyttelin aika pitkään, mutta kaikki häipyi.
Laitan lyhyemmin: korkeustiedot yr.no, etäisyydet google mapsista, pientä tulkintaa
ja arviota tehnyt, koska nousut eivät aina pääty kylän keskustaan, joihin korkeustieto
ilmeisesti ilmoitettu
Ajettuja nousuja:
Puerto Santiago- Tamaimo: korkeusero 580 m, pituus 7,8 km, keskijyrkkyys 7,4 %
Puerto Santiago - Santiago del Teide: korkeusero 910 m, pituus 14,6 km, keskijyrkkyys 6,2 %
Huom ! Alku siis samaa kuin edellisessä.
Chio- Arguayo: alkaa siis vasta 636 metristä: korkeusero 360 m, pituus 3,5 km, keskijyrkkyys 10,3 %
Huom. Nousu jatkuu Arguayon jälkeen vielä 1-1,5 km, mutta en saanut mistään ko. kohdan korkeustietoa
eli todellisuudessa pidempi. Sisältää arviolta 12-14 % kilometrin pätkän Arguayon kohdalla.
Tamaimon nousua kaivelin Climbbybikesta, toinen vähän epämääräisen näköinen käyrä antaa 8 km ja 7,1 %.
Toinen luotettavamman näköinen antaa Giganteksesta 9 km ja 6,7 %. Veikkaan että mun tuossa alussa
googlemapsista mittaama 7,8 km on ihan liian vähän. Kilometripylväätkin näyttivät tien varressa sen n. 9 km.
Eli tod. näk. Tamaimon jyrkkyys 7,4 % on liikaa. Matka lienee lähempänä 9 km ja jyrkkyys siten 6,5 - 6,7 %.
Playa San Juan - Guia de Isora: korkeusero 540 m, pituus 9,1 km, keskijyrkkyys 5,9 %.
Huom. Toisin kuin yllämainitut, sisältää tasanteita, asfaltti aika surkea.
Puerto Santiago - Tamaimo - Chio- Teiden ylätasanko
- tämä kaikkein epämääräisin, koska luotan näistä vähiten
google mapsin osalta, koska tiellä loppuvaiheessa mutkia enemmän, kuin
mitä google maps osoittaa
- korkeustieto myös pääteltynä tienvarressa olevista kylteistä ei yr.no
- reitti päättyen sinne, missä Teiden ylätasangolla tie tasaantuu ensimmäisen kerran
- korkeusero n. 1850 m pituus n. 37 km, keskijyrkkyys n. 5 %.
Climbbybikesta löytyi ko. nousu, jossa pituus 37 km, mutta ylätasangon
reuna laitettu ko. suunnasta 2040 metriin. Silloin tulisi keskijyrkkyys 5,5 %.
Sama nousu oli toisena tiedostona ja siinäkin pituus oli 37 km ja päätös 2075 m.
Keskijyrkkyydeksi tulisi siten 5,6 %. En tiedä, mikä oikein. Olisko totuus jossain tuolla
välissä. Nousu vaikuttaa kuitenkin kaikissa täsmälleen samalta.
Olisi kiva kuulla kommentteja, löytyykö ko. nousuista mitattuja arvoja, niiltä
jotka ovat niitä ajelleet.
Voin laittaa tarkempia starttipaikkoja ja maalipaikkoja, miten olen nuo laskenut.
Jos ei muuta, niin säilyvät toivottavasti täällä paremmmin ylhäällä kuin paperi
lapulla, jos vielä pääsee joskus ajelemaan.
Kaikissa, muuten keskijyrkkyys laskettu ns. väärällä tavalla eli tien pituus on
minulla ollut kolmion hypotenuusa, kun olisi pitänyt kateetti. Eli nämä
arvot kaikki siellä totuuden alarajoilla.
brilleaux
16.01.2014, 10.30
Löytyykös Teneriffan pyörävuokraamoista myös SPD-kenkiä?
^kyllä mä joskus näin niitä hyllyssä. Mutta aika silsaisen näköisiä olivat :)
Eikö kannatta ottaa omat kengät ja polkimet mukaan (ja kypärä sekä muuta kamat myös)?
brilleaux
16.01.2014, 11.58
^kyllä mä joskus näin niitä hyllyssä. Mutta aika silsaisen näköisiä olivat :)
Eikö kannatta ottaa omat kengät ja polkimet mukaan (ja kypärä sekä muuta kamat myös)?
No olen menossa perhelomalle, mahdollinen ajelu paikanpäällä on kiinni sattumien summasta.
En siis viitsisi koko varustearsenaalia pakata jo muutoinkin täyteen matkalaukkuun :)
brilleaux
17.01.2014, 11.23
Olin yhteydessä Lavatraxiin, kenkiä ei löydy.
Lukkopolkimet löytyy, kypärä löytyy, polvi+kyynärsuojat löytyy, pieni reppu juomalle, löytyy. :)
Muutoinkin asiallisen oloista meininkiä ja nopea vastaus.
Onkos kokemuksia olisiko kannatusta ostaa kengät paikanpäältä, esim. Bike Pointista? Entiset kun voisi muutoinkin uusia.
Epäilen vahvasti, että suomalasten kauppojen talvialennuksista ja saksalaisten kauppojen nettipuodeista saat paremmalla valikoimalla ja edullisemmin. Lisäksi siinä on riskinsä jättää osto sinne Teneriffalle, jos omaan jalkaan ja kukkaroon sopivaa mallia ei löydykään.
Täällä on myös samat kuviot matkan suhteen eli perheloman ehdoilla mutta yhden pyöräilypäivän pystyn tarvittaessa varaamaan. Omaa pyörää ei siis kannata ottaa. Toisekseen pitäis päättää meniskö maastoon vai maantielle, koska molemmat kengät nyt ei ainakaan mahdu. Harmittaa vähän kun Teneriffan maastotarjontapalvelut vaikuttaa aika huonoilta viime talvena kokeilemaani gran canarian freemotionin saksalaiseen täsmällisyyteen ja tarjontaan. Oli selkeet nettisivut, paljon vaihtoehtoja, hyvät reittikuvaukset ja paljon muiden positiivisia kokemuksia luettavana. No ehkä ens kerralla taas sinne saarelle.
sakuvaan
17.01.2014, 19.46
Olin yhteydessä Lavatraxiin, kenkiä ei löydy.
Lukkopolkimet löytyy, kypärä löytyy, polvi+kyynärsuojat löytyy, pieni reppu juomalle, löytyy. :)
Muutoinkin asiallisen oloista meininkiä ja nopea vastaus.
Onkos kokemuksia olisiko kannatusta ostaa kengät paikanpäältä, esim. Bike Pointista? Entiset kun voisi muutoinkin uusia.
Hinnat ei ole mitään ihmeen edullisia siellä, ei kannata.
Lavatraxilla on hyvä opas ja palvelu, käynyt niiden opastamana nyt pari talvilomaa ja ei ole valittamista.
sakuvaan
17.01.2014, 19.49
Epäilen vahvasti, että suomalasten kauppojen talvialennuksista ja saksalaisten kauppojen nettipuodeista saat paremmalla valikoimalla ja edullisemmin. Lisäksi siinä on riskinsä jättää osto sinne Teneriffalle, jos omaan jalkaan ja kukkaroon sopivaa mallia ei löydykään.
Täällä on myös samat kuviot matkan suhteen eli perheloman ehdoilla mutta yhden pyöräilypäivän pystyn tarvittaessa varaamaan. Omaa pyörää ei siis kannata ottaa. Toisekseen pitäis päättää meniskö maastoon vai maantielle, koska molemmat kengät nyt ei ainakaan mahdu. Harmittaa vähän kun Teneriffan maastotarjontapalvelut vaikuttaa aika huonoilta viime talvena kokeilemaani gran canarian freemotionin saksalaiseen täsmällisyyteen ja tarjontaan. Oli selkeet nettisivut, paljon vaihtoehtoja, hyvät reittikuvaukset ja paljon muiden positiivisia kokemuksia luettavana. No ehkä ens kerralla taas sinne saarelle.
Tenellä jos menee eteläpuolelle niin Lavatrax on ihan pätevä vaihtoehto ja löytyy varmasti tarpeeksi vaikeaa/helppoa pätkää jos kyselee.
Pohjoispuolella oli joku muu firma, en muista juuri nyt mikä joka hoitaa reissuja siellä puolella.
brilleaux
25.01.2014, 22.08
Harmillisesti Lavatraxin Darran oli sairastunut kuumeeseen; lomaviikon ajalta retket oli peruttu. Hän yritti jopa pohjoispuolen Fluyendon kavereita järjestämään jotain. Hekin olivat jo buukattuja. Enskat jäivät siis tällä kertaa. Bike Pointista vuokrasin Focuksen jäykkäperäisen pyörän, jolla hiukan omatoimista xc:tä harjoitettiin yksi aamupäivä. Nautittavaa sekin. Huolimatta jäykkäperästä+laavakivimaastosta: eivät sovi yhteen 160mm/140mm täysjoustoon tottuneelle. :Dhttps://dl.dropboxusercontent.com/u/104819247/2014-01-23%2010.31.34.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/u/104819247/2014-01-23%2010.26.16.jpg
polkadot
29.01.2014, 23.22
Täällä on myös samat kuviot matkan suhteen eli perheloman ehdoilla mutta yhden pyöräilypäivän pystyn tarvittaessa varaamaan. Omaa pyörää ei siis kannata ottaa.
Oli vähän sama tilanne. Bikepointilla ja Tenerife Trainingilla minimivuokra-aika varausta tehdessä on 3 vrk, joten buukkasin (maantie)pyörän tuolta: http://www.diga-sports.de/index.php/bike-rental-498.html
Ei mitään huippukalustoa, mutta kelpasi kun en ollut kilpaa menossa ajamaan. Edullista myös ja vastaus vuokrakyselyyn tuli nopeasti.
Olin juurikin tulossa kysymään liikkeitä, jotka vuokraisivat pyörän päiväksi, joten kiitos linkistä.
Kyllä bike-pointtikin vuokraa lyhyemmäksi ajaksi, mutta netistä varaamalla kolme päivää minimi. Puhelimitse saattaa onnistua ja paikan päällä ainakin.
Kerronpa tässä mitä miulle kävi Teneriffalla joulukuussa, ihan vain varoituksena muille jotka miettivät pyörän vuokraamista siellä. Otin yhteyttä ennen reissua Leslie Browniin ProBike hire:ssa. Hyvissä ajoin sovittiin toimituspäivä ja etukäteismaksu s.postin välityksellä. Hän vahvisti toimituksen hotellille 14 mennessä, sovimme tapaamisen ko. aikaan hotellin aulaan. Odotin siellä tunnin, eikä Leslietä näy. Sitten soitin hänelle kysyäkseni pyörästä, hän ei muistanut ollenkaan vuokraustani ja sanoi että hänen täytyy ensin tarkastaa onko minulle pyörää ollenkaan! Tässä vaiheessa jo mietin, että sinnekö meni ennakkomaksu ja ajopäivä...lopulta sain pyörän illalla kello 18, olin tyytyväinen edes saadessani pyörän vaikka yksi ajopäivä oli menetetty. Maksoin lopun vuokran käteisellä ja sovimme pyörän palautuksesta, että hän soittaa etukäteen ennenkuin tulee pyörää noutamaan hotellilta, ajasta sovittiin että illalla hämärän tultua.
Noutopäivänä odottelin hänen soittoaan klo 20 asti..lentoni takaisin oli lähdössä aikaisin aamulla ja tarkoituksena oli vielä nauttia illasta ennen kotiinpaluuta. Soittaessani taas hänelle, hän oli unohtanut koko asian ja sanoi ettei ehdi tulla enää pyörää noutamaan. Vähän ketutti, koska oli odottanut tuntitolkulla hotellilla pyörän kanssa, jotta pääsisin vielä vetämään viimeiset pihvit rannalle. Puhelutkin maksavat aika paljon tuolla, ja hän ei osannut sanoa mitä tehdä pyörän kanssa. Lopulta sanoin, että jätän sen hotellin respaan aamulla lähtiessäni, koska minun tulee mennä kentälle jo aamukuudelta. Pikkasen harmitti, olimme sopineet noudosta eikä hän sitten muistanut sitäkään.
Laitoin hänelle asiallisen s.postin jälkeenpäin ja kerroin, että sain vielä aamulla taistella hotellin respan kanssa että suostuvat ottamaan pyörän säilytykseen. Kerroin, että olen vähän pettynyt siihen että jouduin itse huolehtimaan siitä että edes saan pyörän tai että pääsen siitä asiallisesti eroon lähdettyäni. Hän pahoitteli tilannetta ja kertoi unohtaneensa koko varaukseni. Ehdotti että palauttaa osan vuokrasummasta hyvityksenä, mitä pidinkin ihan reiluna. Hyvässä hengessä sovimme että hän palauttaa tililleni 70 euroa.
Tuota maksua ei ole koskaan kuulunut, kun kysyin asiasta s.postilla hän vastasi että on kyllä "yrittänyt" sitä palauttaa, mutta ei ole onnistunut. Alkoi sitten syyttää minua, että olen ollut häntä kohtaa töykeä, eikä aio kuulemma palauttaa rahoja koska jotkin muut asiakkaat ovat kuulemma palauttaneet pyörät rikkinäisinä tms. joten minäkin saan sitten asiakkaana kärsiä mitä hänkin. Että näin. En voi suositella ko. puljua, vaikka pyörä olikin todella hyvä ja palvelu oli toimituksessa asiallista ja mukavaa. Ymmärsin täysin sen, että oli unohtanut juuri sen minun toimitukseni, mistakes happen. Mutta olisi voinut odottaa, että hän olisi edes noutanut sitten pyörän sovitusti, ettei minun olisi tarvinnut huolehtia erikseen siitä että hän saa pyöränsä takaisin.
Oho, tosi harmi kuulla tuollaista. Sinun kannaltasi siis. Minä en ainakaan tuolta sitten pyörää vuokraa. Pari viikkoa matkaan meillä.
Jos palvelu on tuollaista,palauttaes varmaan sama jättää fillari kadunvarteen.
Miekin luin positiivisia palautteita ko. puljusta ennenkuin tein vuorauspäätöksen...en edelleenkään ymmärrä että miksi hän ensin lupailee hyvitystä ja sitten peruu sanansa. Olin muutenkin ko. saarella vain ja ainoastaan ajamisen vuoksi ja menetin yhden ajopäivän kun sovitusta ei pidetty kiinni. Oppirahat on nyt maksettu:=)
Inline Biker
17.02.2014, 11.40
Kyllähän tuommoinen toiminta harmittaa. Eikä noin pitäisi tapahtua.
Täällä pohjoismaissa tottuu siihen, että asiat sujuvat suurinpiirtein niinkuin sovitaan, mutta ei kannata luulla, että kaikkialla olisi näin. Tuommoisia ohareita ei varmaan voi mitenkään kokonaan välttää, mutta jonkinverran sillä että asioi hieman suurempien ja kalliimpien toimijoiden kanssa. Autovuokraamoissa Herz, Avis jne. Pyörävuokraamoissa Kanarian saarilla BikePoint ja FreeMotion ovat tunnettuja ja laadukkaita. Itse olen käyttänyt myös DigaSporttia pyöränvuokraukseen ja mitään ongelmia ei ollut.
http://diga-sports.de/index.php/bike-rental-498.html
Olen sopinut pyörät etukäteen sähköpostilla johon olen saanut kuittauksen. Pyörät olen hakenut liikkeestä sovitusti ja palauttanut ajallaan. Palautuksessa liike on tarkastanut pyörät ja palauttanut 50euron pantin, kun mitään vikaa ei ole ollut.
FreeMotionissa pyörät olivat palautettaessa liikkeen mielestä kunnossa vaikka toisesta hajosi poljin meidän käytössä. Katsoivat, että kuluva osa ja saakin kulua käytössä.
Olen vuokrannut vain maastopyöriä ja molemmissa paikoissa on suurella tarkkuudella tarkistettu, että kiekot ovat palautettaessa suorat.
Toivottavasti saamme tänne jatkossakin tietoa hyvistä ja huonoista vuokrakokemuksista. Hylätään huonot ja käytetään hyviä ;-)
GrafZeppelin
17.02.2014, 12.12
Kirjoitellaanpa tänne myös omat kokemukset tammikuisesta Teneriffan reissusta.
Olin myös sopinut Leslien kanssa pyörävuokrauksen Probikehirestä. Pyörän toimitus oli sovittu klo 18 hotellille, mutta mitään ei näkynyt ja kuulunut klo 19 mennessä, joten aloin soittelemaan perään. Useamman puhelun jälkeen sain Leslien kiinni, joka totesi unohtaneensa koko toimituksen ja lupasi tuoda pyörän seuraavana aamuna klo 9.00 hotellille. Aamulla pyörä tulikin sitten ajallaan. Kun lähdin lenkille, ehdin ajaa n. 800 metriä, kun takarengas puhkesi ison pamauksen kera. Kun ryhdyin renkaanvaihtopuuhiin, totesin, että päälikumin kylki oli halki ja sisuri pursui sieltä ulos - siispä soitto Leslielle. Sain uuden takakiekon ja kumin vartin päästä - plussaa hyvästä ja nopeasta asiakaspalvelusta tältä osin. Pyörän nouto sujui myös sovitusti. Leslie kertoi myös olevansa muuttamassa nyt keväällä takaisin Australiaan ja koko pyöräbisnes oli myynnissä, sopivaa ostajaa ei vain vielä ollut löytynyt - tämä saattaa näkyä palvelussakin jossain määrin.
Ajomaastot Teneriffalla ovat kyllä mäkiset ja paljon ei tasaisella tarvitse taivaltaa, kuutena ajopäivänä tuli mittarin mukaan n. 520 km ja yli 12 000 nousumetriä.
No tuo selittää asiaa. Jätkälle ei ole niin väliä jos asiakkaat pahoittaa mieltänsä ja rahoja ei kannata lähetellä jälkikäteen takaisin, kun ei siitä lähettämättä jättämisestä mitään seuraa. Lisäksi unohtelu on helppoa, jos homma ei enää niin kiinnosta. Tuskin verojakaan enää vuokrauksista makselee jso käteisellä asiakkaat jotain maksaa. Aina voi lähteä Australiaan pakoon kun hankalalta alkaa näyttämään. Mutta joo, ei siis omia rahoja tuonne.
Joo mä siis olin uutena vuotena Giganteksessa ja pyörä oli Leslieltä. Pyörä saapui tunnin myöhässä, Leslie ilmoitti myöhästymisestä tekstarilla. Nouto myöhästyi myös, sain ilmoituksen asiasta niin ikään tekstarilla, jätin pyörän respaan. Aikatauluissa siis oli pientä säätöä, muuten palvelu ok. Harmi jos yksi pulju lopettaa kokonaan. Toivottavasti jotain tulee tilalle. Bike Pointin kanssakin kaikki on toiminut hyvin, mutta heidän kuljetusmaksut ovat kalliita, olisi asuttava Cristianos Costa Adeje välillä. Leslie kuljetti pyörän ilmaiseksi hotellille yli tunnin matkan päähän, mikä oli mahtava juttu.
^Taksihan ei tuolla hirveitä maksa, joten miksei menisi taksilla Gigantesista Cristianosiin BikePointiin ja pyöräilisi (mutkan kautta?) takaisin hotellille? Sama toisinpäin kun fillaria palauttaa.
Saako BikePointista jonkun kartan matkaan? Kännykälläni googlemaps ei tarjoa jostain syystä Teneriffasta offline muistiin tallennettavaa karttaa (puhelin on android). No karttoja saa tietty jostain turistiinfostakin varmaan. Mä saattaisin yhdeksi päiväksi ottaa pyörän tuolta keskellä lomaa ja otan kengät varmaan ainakin varuiksi mukaan. Taksimatka ei näy olevan kuin kymmenisen kilsaa hotellilta Bike Pointiin. Jos sitä lähtisi ajamaan kohti Teideä sen verran kuin jaksaa ja rullailisi sitten alamäkeen takaisin. TF51 Vilafloriin on Bikepointista 22,5 kilsaa ja siitä sitten TF21 kohti Teideä. Ei mulla mikään himo ole välttämättä perille asti päästä eli suosiolla takaisin päin, kun sopivalta tuntuu. Paluun voisi tietty tehdä myös TF21 tietä Vilaforista kaakkoon ja sieltä TF28 San Miguelin kautta takaisin Las Americakseen vai onko noissa ideoissa kokeneimpien mielestä jotain pahasti vikaa?
Kompass on se saksalainen laatufirma, jolta löytyy erinomainen taiteltava Teneriffan kartta. Googlettamalla varmaan löytyy nettikaupoista. Tosin luulisi että androidillekin löytyy varmasti joku offline-karttasovellus. On aika hyvä kuitenkin olla.
Hyvä lenkki noin että Vilaflorista laskettelee alas tf21:stä. Kyllähän Vilafloriin astikin saa mäkeä kivuta jo ihan mukavasti mutta toisaalta sitten sieltä takaisin Americakseen onkin käytännössä pelkkää laskua. 22,5 kilsaa tuntuu lyhyeltä matkalta, mutta hyvin sain siihen kihnuttamiseen itse käytettyä varmaan reilu pari tuntia :)
Bike pointista saa ainakin ostettua karttoja ja seinällä siellä on iso kartta ja myyjiltä saa reittiohjeita. Siitä kaupalta on aika simppeli lähteä Teiden suuntaan. Niin ja bussit tuolla kulkee kanssa hyvin ja ovat myös todella halpoja. Estacion Costa Adeje on ihan tuossa bike pointin lähellä.
^Taksihan ei tuolla hirveitä maksa, joten miksei menisi taksilla Gigantesista Cristianosiin BikePointiin ja pyöräilisi (mutkan kautta?) takaisin hotellille? Sama toisinpäin kun fillaria palauttaa.
Niin, mikä sitten on hirveästi. Gigantes Americas väli maksaa taksilla 30-35 e suunta. Tosin Bike Point pyytää saman 30 e suunta pyörän tuomisesta hotellille. Tämä 60 e ratkaisi sen, että otin pyörän Leslieltä, kun vuokrahinta oli samaa luokkaa. Aikaa ja vaivaakin säästin varmaankin hieman, kun sain kaluston hotellille. Ajan säästö olisi vielä kasvanut, jos pyörä olisi tullut ekana aamuna ajallaan.
Kartta-asioissa ei kannata panikoida Teneriffalla. Siellä pärjää kilpurihommissa ihan tavallisella turistikartalla jonka saa jokaiselta oppaalta tai hotellilta. Teitä on aika vähän ja pienemmät tiet ovat harvoin niin hyvässä kunnossa että niitä olisi kovin suuri nautinto ajella kilpurilla ainakaan alamäkeen. Itse pelasin edellisen reissun paikallisen jalokiviliikkeen mainoskartalla, mitään ongelmia ei ollut.
Inline Biker
17.03.2014, 13.35
Kohta saarilla :-)
Ajattelin vaimon kanssa suorittaa sellaisen ajoretken, että taxilla tms. Vilafloriin ja sieltä TF21 ja TF28 San Miguelin kautta takaisin Las Americakseen, missä meillä majoitus. Onko tuolla sellaisia pakettiautotakseja, jotka kuskaavat ihmiset ja pyörät kohtuurahalla "vuorille"?
Onko nuo alamäet sellaisia, että "tavallinen vaimo" uskaltaa laskea pyörällä ilman pysyviä traumoja, painajaisia tms. paniikkihäiriöitä?
Toisena vaihtoehtona, että itse nousen fillarilla ajamalla Vilafloriin. Tuo on vissiin jotakin 1500 metrissä. Onkohan 2 tuntia yhtään realistinen aika nousulle?
Ei niistä alamäistä traumatisoitumaan pääse, mutta kyllä siinä oudot lihasryhmät ovat kipeenä kun jatkuvasti puristaa jarruja. Enempi voimaa vaativilla huonommilla jarruilla voi nousta jopa ongelmaksi. Saattaa myös olla pilven sisällä jo Vilaflor ja silloin on kosteeta ja kylmää.
Nousuaika on ihan kunnosta kiinni, mutta kyllä me vaimon kanssa noustiin Vilafloriin asti ihan pyörillä eikä vaimolla hirveästi ole kokemusta. Toisena päivänä kävin Teidellä asti ja muistaakseni 3 tuntia kesti se koko nousu rannasta ylimpään kohtaan kraaterin reunalle. Jyrkin nousu tulaa vasta Vilaflorin jälkeen.
Viime viikolla olin Teneriffalla ajelemassa ja lomailemassa. Pyörä oli varattu neljäksi päiväksi etukäteen Leslieltä (tenerife-training.net). Pientä sekoilua tähän kuitenkin saatiin. Sovittu pyörä oli mennyt vahingossa toiselle asiakkaalle (tai jotain, meni Leslien selitykset aavistuksen ohi), joten minulla oli vaihtoehtoina ottaa yhtä kokoa pienempi pyörä tai odottaa kunnes oikea pyörä tulee saataville. Koska vaikutti epäselvältä, milloin oikea pyörä olisi saatavilla, niin valitsin pienemmän pyörän, johon asennettaisiin pidempi stemmi ja riittävällä offsetillä varustettu satulatolppa. Tämän pyörän Leslie toimitti seuraavana päivänä pari tuntia sovitusta myöhässä. Hyvityksenä tästä sain yhden lisäpäivän. Lisäksi minulla olisi ollut mahdollisuus vaihtaa oikeaan pyörään parin päivän päästä ja olisin saanut sillä täydet neljä päivää, eli yhteensä 6 päivää neljän hinnalla. Jätin kuitenkin tämän mahdollisuuden käyttämättä, koska oli muitakin aktiviteetteja ja sillä pienemmälläkin pyörällä pystyi ihan hyvin ajamaan.
Pienistä hämmingeistä huolimatta olin ihan tyytyväinen ja sain ajettua riittävästi.
Lisäkuumotusta aiheutti se, että minulle tulleessa pyörässä oli ns. englantilaiset jarrut eli takajarru vasemmalla kädellä. Näin on kuulemma useimmissa Leslien pyörissä. Tarkkana piti siis olla, mutta mitään tilanteita ei tämänkään takia tullut.
Laitetaanpa tähän jatkoksi omia kysymyksiä:
Olen lähdössä lokakuun lopulla Playa del Americasiin ja tarkoitus on vuokrata pyörä sekä osallistua jollekin ohjatulle pyöräretkelle saarella. Onko kenelläkään kokemuksia ClubActivon järjestämistä retkistä? Eniten itseäni kiinnostaisi jokin helppo versio Teidelle noususta, jossa valtaosa ylämäestä tehdään autolla. Onko lukijoilla kokemusta Teiden nousuista ja niiden vaatimasta kunnosta? Miten tuonne kannattaisi pukeutua näin syksyllä? Mitä kaikkea muuta pitäisi huomioida?
=)juha
Eihän se jyrkkä mäki ole (keskijyrkkyys joka suunnasta 5% luokkaa), vaatii vaan kunnosta riippuen enemmän aikaa, taukoja ja vesi/energiatankkausta. Rauhallisemmalla vauhdilla tuohon saa helposti neljä tuntia kulumaan ylöspäin, ja reilun tunnin alaspäin. Varmuuden vuoksi voi yrittää vuokrata pyörän tripla-kammilla, näyttäisi löytyvän ainakin ClubActivolta. Käytännössä helppo kokeilla kuntoaan, kun seinän tullessa vastaan voi vaan rauhassa lasketella takaisin Americasiin. Alamäkeä varten tuuliliivi/takki, ehkä jopa pitkäsormiset hanskat taskuun. Americasin suunnasta alkuun on ~30km nousua ylängön reunalle, ja hetki lepoa ennen parin kilometrin loppunousua.
ClubActivo näyttäisi tosiaan tarjoavan myös dropoff-palvelua (esim. Vilafloriin), mutta kannattaa silti kokeilla ensin omin voimin, ettei jää jälkeenpäin harmittamaan. Esim. Teide South -retkelle löytyy kolme eri kuntoryhmää.
Jami2003
18.09.2014, 18.04
Itse kanssa menossa Teneriffalle Playa de Americansiin koululaisten syysloma aikaan ja pyörä varattuna bike pointilta. Hotellilta 5 km matkaa että tuon nyt vaikka hölkkää jos haluaa. Tarkoitus ottaa ajovalot mukaan ja pitemmät varusteet niin voisi ainakin yhden pitemmän lenkin heittää jo alkaen aamuyöstä. Perhe loma kuitenkin niin ei voi pelkkään pyöräilyyn keskittyä.
Hieman oli jo alkuun sekoilua bike pointin kanssa kun unohtivat lähettää vahvistuksen pyörän varauksesta. Varattu kuitenkin kuulemma on, toivottavasti pitää paikkansa. Ajattelin vielä että jos kivuttomasti onnistuu niin voisi vaihtaa kesken reissun pariksi viimeiseksi päiväksi pro pyörän di2 vaihteilla niin saispahan niistäkin kokemusta.
Onko jollain jotain vinkkejä tai huomion arvoista. Varmaan kolmas kerta Teneriffalla mutta aiemmin oon keskittynyt lenkkeilyyn eikä ole kuin joku maastopyörän rämä ollut vuokralla pari päivää.
Eiköhän tässä ketjussa ole aika lailla kaikki asiat mainittu. Bikepointin polkimet oli todella löysiä. Kannattaa ottaa omat mukaan. Ja pyörää hakiessa kannattaa tarkistaa millainen stemmi on kiinni kun niissä näytti olevan vähän kaikkea 8cm ja 14cm väliltä. Pyörän sai hakea jo edellisenä iltana. Ylhäällä kansallispuiston alueella on huoltopisteet harvassa.
Noi Teiden keskijyrkkyydet hämää siksi, että ne on juuri usein mitattu sinne hissiasemalla.
Ennen hissiasemaa jo kuitenkin ajettava se ylätasanko, pitkä matka ihan tasaista.
Todellinen yhtäjaksoinen nousu ylätasangon reunalle on keskijyrkkyydeltään 6 %
luokkaa esim. Americaksesta laskettuna. TF- 21 kun nousee Vilaflorista, niin kannnattaa säästää kyllä voimia sinne
loppuosaan, siellä on useampi kilsa 8 % paikkeilla peräkkäin. Jos jalat jo ajettu aivan tyhjiksi nousun
alussa, niin saattaa tehdä tuskaa kun aletaan lähestyä 2000 metrin korkeutta.
Giganteksesta Teiden nousu oikeastaan aika samantyylinen. Alussa Giganteksesta lähdettäessä on kohtia
jopa 10 % lähellä, sitten on pitkään loivempaa. Tamaimon ja Chion kylien kohdalla molemmissa
ihan tasanteet, ennen Chioa muistaakseni yli kilsa tasaista palauttelua. Asfaltti täällä huonompi, erityisesti
loppuosasta TF-38:a aika surkea. Ylöspäin ei mitään haittaa, mutta alas kun laskee 70 km/h, niin saa olla pirun tarkkana.
Täällä kyllä hienommat maisemat eli jos jaksaa ajella Americaksesta ensin Gigantekseen, sitten nousu Teidelle ja
alas Vilaflorin ja Aronan kautta.
Pyörän välitykset kannattaa varmistaa kyllä etukäteen. Mulla oli Bike Pointin pyörässä kerran takapakassa isoin ratas 25.
Kun ei ollut oikein kuntoa, eikä kokemusta, niin aika tuskaa oli. Viime kerralla oli muistaakseni 30 takana, vaikkei sitä
tullut ihan hirveästi käytettyä, niin se on aika iso henkinen turva kun tulee täältä Suomen talvesta, ilman mäkijalkoja,
niin tietää ettei aja ensimmäisellä kymmenen prosentin kilsalla jalkoja ihan tyhjäksi.
http://www.climbbybike.com/profile.asp?Climbprofile=El-Teide&MountainID=9146
eka Americaksesta
http://www.climbbybike.com/profile.asp?Climbprofile=El-Teide&MountainID=4457
jälkimmäinen Giganteksesta.
Jami2003
19.09.2014, 10.23
Täytyypä tsekata Bike pointista tuo takapakka.
On jo yksi plääni päässä muodostunut. Aurinko taitaa alkaa nousemaan muistaakseni joskus kuuden jälkeen aika nopeasti. Ottaa valot mukaan ja brevet meiningillä aamu kolmelta liikenteeseen kohti Teiden huippua ottamaan auringon nousua vastaan. Veikkaisin että olisi pyöräily kokemuksena ihan ikimuistettava :)
Työstin asiaa hiukkasen eteenpäin, eli pohjoisen kautta tuo voisi olla tehtävissä omalla kunnolla. ClubActivon Teide North Approach:in keskivaikea versio lähtee ymmärtääkseni noin 1700 metrin korkeudesta TF-523 ja TF-24 risteyksen tietämiltä. Siitä noustaan TF-24:ää kunnes saavutaan TF-21:lle ja jatketaan sitä kohti etelää. Onko joku teistä kokeillut tuon reitin pohjoisesta etelään ja millä kokemuksilla? Ainakin käyrien mukaan tuo pitäisi olla hiukkasen loivempi nousu kuin etelästä päin?
Reittikartta: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=bpxcnggxuhyusnhb (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=bpxcnggxuhyusnhb&referrer=trackList)
=)juha
Teneriffalla tulee aika helposti ongelmaksi jo viikon reissulla, ettei ole kovin helppoa keksiä uusia teitä ajettavaksi.
Laittakaapa tänne, jos keksitte jotain mielenkiintoista. Lähinnä kiinnostaa TF-47 Americaksesta Gigantekseen niin
löytyykö alatieltä ylös vuorille muita asfalttinousuja kuin TF-463 Playa San Juanista Guia de Isoraan. Siinä on asfaltti
aivan surkea, mutta kipurilla ajettavissa. Maasto ja maisemat kivoja maanviljelysten läpi. Veikkaisin, että jokin toinenkin
päällystetty tie ennen Gigantesta voisi löytyä, mutta en ole 100 % varma.
Sitten on jäänyt käymättä noi Costa Del Siliencio TF-652 seutu ja lentokentän ympäristö TF-643, vois kuvitella, että
siellä ei ole mitään näkemistä, mutta voin olla väärässä. TF-64 ylös on jäänyt myös ajamatta, ehkä kannattais käydä,
jos ei jaksa aina puksuttaa TF-51:tä.
Ja jos joku ajelee teitä TF-565 ja TF-563, niin kiinnostaa, missä kunnossa ne on.
Mascassakin tuli vähän pyörittyä, mutta alas asti Buenavista del Norteen en laskenut. Sekin pitäis käydä heittämässä.
Niin, mulla seuraava reissu vasta hiihtolomalla 2015.
Kaikki vinkit otetaan ilolla vastaan. Costa Adeje seuraavan reissun tukikohta.
polkupedaali
20.09.2014, 17.19
http://www.bike-base.eu/ on firma puerto de la gruzissa.rudi vuokraa,järjestää retkiä ja antaa vinkkejä.maantiepyörin
oli radoneita.paikka on laavarannan vieressä.löytyy myös surffilautoja jos haluaa surffata.
Työstin asiaa hiukkasen eteenpäin, eli pohjoisen kautta tuo voisi olla tehtävissä omalla kunnolla. ClubActivon Teide North Approach:in keskivaikea versio lähtee ymmärtääkseni noin 1700 metrin korkeudesta TF-523 ja TF-24 risteyksen tietämiltä. Siitä noustaan TF-24:ää kunnes saavutaan TF-21:lle ja jatketaan sitä kohti etelää. Onko joku teistä kokeillut tuon reitin pohjoisesta etelään ja millä kokemuksilla? Ainakin käyrien mukaan tuo pitäisi olla hiukkasen loivempi nousu kuin etelästä päin?
Reittikartta: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=bpxcnggxuhyusnhb (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=bpxcnggxuhyusnhb&referrer=trackList)
=)juha
No nih. Reissu on tehty ja fillarikausi meikäläisen osalta paketissa.
Päädyin lopulta juurikin tuohon ylempänä mainitsemaani Teiden ylityksen keskivaikeaan versioon polkaistuna pohjoisesta etelään. Keli oli kohdallaan, tosin siitä ei kai voi järjestäjää yksinään kiittää. Kaikesta muusta sen sijaan vastasi ClubActivo, ja he tuntuisivat hallitsevan hommansa. Vuokrapyöränä oli Ridleyn hiilikuituinen menopeli Ultegran osilla höystettynä. Pyörä oli erinomaisessa kunnossa ja vaikutti lähes uudelta.
Koko päivän ohjelma vastasi hyvin kuvausta. ClubActivon auto haki aamulla sovittuna aikana hotellilta ja sen jälkeen keräiltiin mukaan muut ajajat sekä opas mukaan. Siirtymätaipaleen jälkeen kovakuntoisimmat meistä hyppäsivät autosta ulos Arafossa 400m merenpinnan yläpuolella. Itse jatkoin auton kyydissä vielä jokusen kilometrin ylös serpentiiniä. TF-523 ja TF-24 risteyksessä, 1700m korkeudessa alkoi oma retkeni. Tästä lähti myös loistava oppaamme Hans, joka kertoi sekä auto- että pyörämatkalla paikoista ja maisemista. Huoltoauto palveli meitä koko retken ajan, joten mukana ei tarvinnut kantaa nestettä ja energiapatukkaa enempää. Ensimmäisen nousun jälkeen reitillä oli yksi tankkauspiste Teiden observatoriolla. Tästä lähdettiin kohti toista nousua ja Teiden huipulle vievän hissin ala-asemaa. Tapas-lounasta tarjoiltiin hotelli Paradorin parkkipaikalla ennen viimeistä lyhyttä nousua. Huoltoautosta oli mahdollisuus ottaa lisää vaatteita ennen laskua sekä riisua ylimääräisiä pois puolessa välissä laskua Vilaflorissa. Retki päättyi Americasin BikePointtiin, josta minut kuljetettiin vielä takaisin hotellille.
Tien pinta vaihteli nousussa erinomaisen ja heikon välillä. Suurimmaksi osaksi päällyste oli kuitenkin hyväkuntoista. Alastuloreitti lienee myös valittu tien kunnon perusteella, koska koko reilun 40 km:n lasku oli erinomaista pinnoitetta. Erityiskiitos tästä laskuosuudesta menee oppaallemme Hansille, joka osoitti letkamme kärjessä kaikki huomioitavat asiat niin hyvillä käsimerkeillä, että tällainen noviisikin pysyi letkassa. Summa Summarum: Aion osallistua kyseisen firman retkille myös tulevilla Teneriffan matkoillani ja suosittelen tämän yhden kokemuksen perusteella lämpimästi.
Garminin tietoja reissun päältä: http://connect.garmin.com/activity/622204315
=)juha
https://farm8.staticflickr.com/7500/15486859639_c7690979cf_o.jpg
Leslien sivuilla sanotaan "Unfortunately personal circumstances have forced us to stop our bike hire operations this season. We will remain closed until further notice…" (EDIT: luin nyt tästä ketjusta myös huonot kokemukset hänen palveluistaan, joten skipataan tämä muutenkin)
Mitä suosittelette (kunnollisen maantiefillarin) vuokraamoksi, kun tulossa on viikon reissu Puerto de la Cruziin lokakuussa? Hotelli on Bahia Principe, keskustassa lähellä rantaa.
La Gomera tunnin lautta matkan Los Cristianos - San Sebastián de La Gomera. hyvää uutta asfalttia ainakin 2014 talvella ja nousuissa piisaa
Inline Biker
07.04.2015, 11.39
Leslien sivuilla sanotaan "Unfortunately personal circumstances have forced us to stop our bike hire operations this season. We will remain closed until further notice…" (EDIT: luin nyt tästä ketjusta myös huonot kokemukset hänen palveluistaan, joten skipataan tämä muutenkin)
Mitä suosittelette (kunnollisen maantiefillarin) vuokraamoksi, kun tulossa on viikon reissu Puerto de la Cruziin lokakuussa? Hotelli on Bahia Principe, keskustassa lähellä rantaa.
Olin juuri pari viikkoa sitten viikon Puertossa. Tällä kertaa vaellettiin jalan, joten pyörän vuokraukseen ei ollut tarvetta.
Pyörävuokraamot ovat Teneriffalla etelässä, eli lähinnä Playa de las Americasissa. Itse olen aina vuokrannut diga-sport nimisestä liikkeestä ja hyvin on toiminut, ei mitään valittamista.
Millä menet Puertoon? Jos otatte vuokra-auton (riittävän suuren), niin voisit ehkä hakea pyörän tuolta Americasista ja ajella sitten Puertoon. Kannattaa kyllä myös kysyä vuokraamosta mitä veloittavat, jos kuljettavat pyörän haluamaasi hotelliin. Vuokraamot järjestävät retkiä joka puolella saarta, joten ajelevat pyöräperäkärryn kanssa joka tapauksessa myös saaren pohjoispuolella.
Puerto de la Cruzin suunnalla ei muuten näkynyt lähellekään niin paljon pyöräilijöitä kuin yleensä Americasin lähistöllä. Osasyynä tietty sää, joka on pohjoisessa (heh!) pilvisempi ja sateisempi.
Leslien sivuilla sanotaan "Unfortunately personal circumstances have forced us to stop our bike hire operations this season. We will remain closed until further notice…" (EDIT: luin nyt tästä ketjusta myös huonot kokemukset hänen palveluistaan, joten skipataan tämä muutenkin)
Mitä suosittelette (kunnollisen maantiefillarin) vuokraamoksi, kun tulossa on viikon reissu Puerto de la Cruziin lokakuussa? Hotelli on Bahia Principe, keskustassa lähellä rantaa.
Tsekkaa toimiiko tuo Bike-XPress pohjosessa, sen verran iso pulju (americaksessa monet retkiä myyvät putkat mainostaa myös bike-xpressin pyöriä) että vois olla toimintaa myös pohjoisessa. Tosin ei siellä mitään hiilikuitupyöriä ole vaan entry level alurunkoisia maantiepyöriä 105 osasarjalla (spessun tarmac) mutta kuitenkin spd-sl polkimia on antaa pyörän mukaan että ei kuitenkaan mitään perus lenkkarimeininkiä :)
Sen verran olen tsekkaillut, että tosiaan useammat vuokraamot toimivat lähinnä tuolla etelämpänä. Omat polkimet aion kyllä ottaa mukaan, vaikka olisikin samaa sarjaa tarjolla. Lähinnä siinä PdlC:iin kuljetusta sopiessa voi tulla pulma, että sekoittavat jotain ja toimittavatkin väärän rungon tms.
Aikaa on vaikka kuinka paljon tätä järjestää. Vasta syyslomalla reissu eli lokakuussa. Silloin pitäisi kyllä olla pohjoisessakin vielä 18-21 astetta päivällä.
e-tracker
07.04.2015, 21.51
Viime viikko tuli tuolla käppäiltyä ja ajeltua vuokra-autolla, pohjoisessakin aika paljon polkijoita, autoilijoiden suhtautuminen pyöräilijöihin näin suomalaisesta näkökulmasta jopa kiusallisen huomaavaista, siitä ei varmaan haittaa:)
GrafZeppelin
08.04.2015, 09.06
Olin itse Puerto de la Cruzissa talvella 2014 ja silloin tuli käytettyä Leslien vuokraamoa, mutta kaupungilla käppäillessä osui silmiin myös tämä: http://www.mtb-active.com/english/prices-rent-a-bike/ Itse liikkeessä ei tullut asioitua, mutta jos majoittuu Puertossa ja ei halua noutaa pyörää muualta, kannattaa ainakin kysyä tuolta.
Aikaa on vaikka kuinka paljon tätä järjestää. Vasta syyslomalla reissu eli lokakuussa. Silloin pitäisi kyllä olla pohjoisessakin vielä 18-21 astetta päivällä.
Kysy ihmeessä myös Club Activolta tai Bike Pointista (Las Americas / El Medano). Club Activo järjestää opastettuja reissuja ympäri saarta, joten myös vuokrafillarin toimitus varmaan onnistuu (?). Osallistuin yhdelle heidän opastetulle päiväretkelle viime lokakuussa ja sellaistakin kannattaa ainakin harkita jollekin päivälle.
Noista keleistä sen verran, että olemme olleet etelä-Tenerifalla nyt kahtena vuonna viikolla 43 eli lokakuun lopussa. Molempina vuosina päivälämpötilat ovat olleet koko viikon meren rannassa 27-33C. Viime vuonna Teiden ylityspäiväni oli se viikon kuumin, eli ylhäällä vuorellakin lähes 20C ja alhaalla rannassa ylimmillään 39C.
=)juha
Rengasrauta
17.04.2015, 16.36
Tiet on Teneriffalla aika huonossa kunnossa. Ei siellä omaa pyörää viitsisi rikkoa. Esimerkiksi lasku Teideltä läntistä reittiä olisi jäänyt omalla pyörällä tekemättä. Itse ajelin talvella Bike Pointin vuokrapyörällä, joka hoiti tehtävänsä.
Tarkoittanet tietä TF-38? Sen kunnosta on kirjoiteltu täällä foorumillakin. Sen sijaan etelään päin Vilaflorin kautta löytyy ainakin osalta reiteistä silmin pehmeää asfalttia. En muista mitä kautta laskeuduimme Vilaflorin ja Americasin välin viime syksynä, mutta voisin tarkistaa sen Garminin käppyröitä jos tarvitsee. Eikä tuo TF21 ja TF24 pohjoisen puolellakaan kovin pahassa kunnossa ole.
=)juha
nilkkapaineet
15.07.2015, 13.34
Syyslomalle näihin maisemiin... Mitenkäs muuten, jos sattuu haveri, niin pääseekö makselemaan vielä pyöränkin hinnan vai onko noilla puulaakeilla vakuutukset niiden varalta kunnossa?
Lähetetty minun Lenovo A7600-F laitteesta Tapatalkilla
Mulla viimeksi Bike-Pointista, ja omavastuu tais olla 500€ ja varkaustapauksissa tais olla korvattavaa joku vajaa tonni, jos oikein muistan. Ja pyörä oli Ridley Fenix alurunko -05 osilla eli käytännössä melkopitkälle pyörän arvon olis joutunu korvaamaan. Tietty jos hajotat vanteen niin maksat vain sen jne.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Leslien sivuilla sanotaan "Unfortunately personal circumstances have forced us to stop our bike hire operations this season. We will remain closed until further notice…" (EDIT: luin nyt tästä ketjusta myös huonot kokemukset hänen palveluistaan, joten skipataan tämä muutenkin)
Mitä suosittelette (kunnollisen maantiefillarin) vuokraamoksi, kun tulossa on viikon reissu Puerto de la Cruziin lokakuussa? Hotelli on Bahia Principe, keskustassa lähellä rantaa.
Eikai Bahia Principe ole Puerto de la cruzin keskustassa? Ei ainakaan kun minä siellä viimeksi olin. Näillä näkymin olen menossa sinne uudelleen parin vuoden tauon jälkeen ensi maaliskuussa. Aion tällä kertaa ottaa ekaa kertaa oman pyörän mukaan ja ylipäätään ajaa ekaa kertaa Kanarialla maantiepyörällä. Tähän asti ainoa kokemus on ollut maastopyöräily Gran Kanarialla.
Mutta kun en varmuudella muista, niin saihan Bahia Principessä viedä maantiepyörän hotellihuoneeseen? Muistan kerran lukeneeni joistain Kanarian hotellista jossa ei saanut mutta eikai tämä ollut se?
Melko tyyriitä muuten nuo Sciconin kovat laukut. reilua 600 euroa... Saatan silti hankkia.
Jatkossa oma pyörä sitten aina mukaan. Pyörän kuljetus Thomas Cookilla Tjäreborgin reissulla on 90 euroa ees-taas ja sellaisen laitoin myös varaukseen saman tien.
Oma pyörä koko viikon mukana antaa mahdollisuuden siihen, että voin käydä ajamassa useana päivänä muutamien tuntien lenkkejä. Jos vuokraa pyörän vaikka kolmeksi päiväksi niin sitten on koko ajan tunne, että täytyy niinä päivinä ajaa sitten reilusti. Nyt olen miettinyt, että ajan tyyliin 4-5 päivänä yhteensä ja yhtenä tai kahtena niistä vähän pidemmän (4h?) ja muina vain muutaman tunnin. Esim aamulla jo ennen aamiaista 2 h, kymmeneksi sitten aamiaiselle ja sitten loppupäiväksi perheen kanssa altaille. Tai sitten aamiainen 8 jälkeen ja sitten 9-13 lenkki. Sieltä suoraan suihkun kautta nauttimaan lounasta ja loppupäivä lepoa ja syöntiä ja juontia taas altaalla. Välissä voi pitää jonkun päivän jolloin ei aja ollenkaan kun pyörä on kuitenkin milloin vain käytössä.
edit: Jaa on sellainen Bahia Principe tuolla Puerto de la Cruzissakin :)
http://www.aurinkomatkat.fi/kanariansaaret/puerto-de-la-cruz-teneriffa/bahia-principe-san-felipe
Itse olen menossa siis toista kertaa tänne:
http://www.tjareborg.fi/kanariansaaret/playa-paraiso/bahia-principe-tenerife
Ja muistaako joku varmasti, että saihan tuolla pitää pyörää hotellihuoneessa?
ps. Bahia Principe on eka hotelli johon palaamme. Viisi kertaa on nyt oltu perheen kanssa Teneriffalla ja Gran Canarialla ja tähän asti aina eri hotellissa. Vaikka tuo on kaukana hiekkarannasta ja kaukana keskustasta (lyhyt taksimatka siis tarvitaan) niin itse hotellialue uima-altaineen on hyvä ja tämä on ainoa paikka, jossa all inclusive ruuat ovat oikeasti tosi hyviä eikä viikossa kyllästy. Ihan toista tasoa kuin muissa 4 tähden all inclusive paikoissa joissa ollaan oltu.
^Joo, hotelli on just tuo Aurinkomatkojen sivun tötterö. Ilman muuta vien fillarin huoneeseen. Joskus on ollut vähän keskustelua respassa jossain päin maailmaa, mutta ei ole kertaakaan jäänyt huoneen ulkopuolelle.
Vaihdatan pyörääni kompaktikammet ja pakkaan sen pahvilaatikkoon. Sellaisena se on kulkenut ennenkin.
Vähän samantapaiset ajosuunnitelmat kuin kauriilla, paitsi hiukan pidempiä. Rantaa pitkin 3-4 tunnin aamulenkit plus kaksi pidempää eli Teidelle ja kohti länttä.
Tuolla voisi olla kyllä kivat maastot ajella. Onko näillä saarilla myös halpoja hostelleja vai onko ne näitä isoja hotelleja ja bungalowiryppäitä? Kun itse varmaan, jos tulisi joskus käytyä, jonkun hostellihuoneen ottaisin.
Ei hitto näiden kanssa. Tällainen vastaus tuli, kun kysyin asiaa hotellista sähköpostitse. Muistaakseni huoneisiin on enemmän tai vähemmän pakko kulkea respan ohi. prkl.
Todellakaan ei huvittaisi mihinkään yhteiskäyttöiseen varastoon laittaa kolhiintumaan tai katoamaan.
Pistää vakavasti harkitsemaan vielä hotellin vaihtoa.
thank you for your email.
I't won't be possible to keep the bike in the room but we have a safe room close the Reception were you could put it during your stay.
Jos se on 24h respa ja jonkunlainen tallelokerohuone niin luulisi olevan suht turvallinen kun respan lähellä. Ymmärrän, ettei omaa fillaria silti haluaisi jättää paikkaan, jossa ei itse pysty sitä valvomaan, mutta jos hotellinvaihto tulee kovin kalliiksi tms kannattaa ehkä ottaa mukaan kunnon lukot ja jättää se sinne aina hyvin lukittuna. Sehän voidaan kirjata arvotavarana kuten tallelokeroon jätetyt rahatkin.
On siellä näköjään hostellejakin ja kohtuuhintaisia. Mikä näistä saarista on maastopyöräilyn kannalta paras? Teneriffa? En itse tunne saaria lainkaan, kun olen vain lapsena käynyt porukoiden kanssa. Tuo voisi olla ihan kiva kohde mennä talvella viikoksi pyöräilemään vähän parempiin keleihin.
Korvaako muuten matka- tai muu vakuutus jos vuokraa pyörän ja se varastetaan? Luulisi, että siihenkin joku vakuutus toimii.
Gran canaria lienee paras. Sinne lähtevälle voi suositella free motion vuokraajaa ja ohjattujen reittien järjestäjää. Lue lisää niistä siitä gran canaria ketjusta tällä foorumilla. Itse olen ajanut sen Nothern trails reissun kuten olen siellä toisessa ketjussa kertonut.
Okei, onko hyviä maastoreittejä ympäri saarta vai jollain tietyllä alueella jolle kannattaisi suunnata?
On siellä näköjään hostellejakin ja kohtuuhintaisia. Mikä näistä saarista on maastopyöräilyn kannalta paras? Teneriffa? En itse tunne saaria lainkaan, kun olen vain lapsena käynyt porukoiden kanssa. Tuo voisi olla ihan kiva kohde mennä talvella viikoksi pyöräilemään vähän parempiin keleihin.
Korvaako muuten matka- tai muu vakuutus jos vuokraa pyörän ja se varastetaan? Luulisi, että siihenkin joku vakuutus toimii.
Gran canaria lienee paras. Sinne lähtevälle voi suositella free motion vuokraajaa ja ohjattujen reittien järjestäjää. Lue lisää niistä siitä gran canaria ketjusta tällä foorumilla. Itse olen ajanut sen Nothern trails reissun kuten olen siellä toisessa ketjussa kertonut.
Okei, onko hyviä maastoreittejä ympäri saarta vai jollain tietyllä alueella jolle kannattaisi suunnata?
Gran canarian osalta ehdotan tosiaan, että jatketaan täällä:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?40930-Gran-Canaria-vinkkej%E4/page8
Sieltä lukaiset aluksi nuo olemassa olevat 8 sivua ja käyt katsomassa Freemotionin reittikuvauksia, niin olet jo paljon viisaampi. Saaren keskeltä Pico de las Nievesistä vai mikä sen nyt olikaan nimeltään lähtee reitit eri suuntiin. Mukavinta tietty niin, että ensin saa kyydin sinne ylös kuten freemotionin retkillä asia on.
Ok, lukaisin viestisi vähän huolimattomasti. Käyn sieltä lukemassa.
Sävynsäätäjä
31.10.2015, 12.02
Käytiin pari viikkoa sitten Puerto de la Cruzissa viikko, niin kävin pyöräilemässä yhden 56 km lenkin. Vuokrapyörä ja opas 69€:a täältä:
http://www.bike-base.eu/english/tours/roadbike/
Homma toimi todella hyvin, eli sähköpostilla sovin pari päivää ennen päivän ja reitin. Sitten klo 9:30 pyöräliikkeelle, josta ajettiin lähtöpaikalle, fillaroitiin (syötiin välillä ja ihasteltiin maisemia) ja taas autolla sitten takaisin. Minun ja oppaan lisäksi mukana oli vanhempi itävaltalaismies ja toinen opas, joka oli mukana tutustumassa maantiepyöräopastukseen maastopyöräpuolelta. Tuolta linkin kuvauksista ajettiin Mascan reitti, eli noustiin n. 1600 metriin, tällaiselle aloittelijalle aika kova nousu, mutta ylös päästiin. Lämmintä oli 26 asteen paikkeilla, niin silti huipulla vedettiin takit päälle, ettei tuuli ja ajoviima olisi käynyt liian kylmäksi. Tunnelma oli todella hyvä ja reissu huikea, tuota kelpaa muistella taas oman cyclon päällä, kun täällä on jo viittä pakkas astetta aamuisin. :)
Sanotaan vielä, että pyörinä oli Radon R1 Ultegran osilla, tuntuivat oikein hyviltä kun itsellä on vain cyclo. Tiet olivat ihan kohtuullisessa kunnossa, tosin serpenttiinitietä kun laski 20 asteen kallistuksella alaspäin, niin välillä olisi toivonut leveämpää tietä, tai ainakin muun liikenteen puuttumista, sen verran vauhdikkaasti mentiin.
Kiitos linkistä Sävynsäätäjälle.
Mascan reitillä ei ehkä ihan niin korkealle nousta, mutta kaikkiaan nousumetrejä kertyy varmasti sen 1600. Mascan tie on tosiaan jyrkkä, ja liikennettä riittää. Onneksi, sillä alamäkeen voisi innostua päästelemään tyhjällä tiellä liiankin kovaa, niin että neulansilmässä voisi lentää reunakiven yli alarinteeseen... Muuten teidän reittinne pätkät Garachicon, Santiago del Teiden ja El Tanquen kulmilla olivat varmaan rauhallisemmat. Upeaa seutua ajella!
Aiemmin oli puhetta fillarin viemisestä hotelliin. Ei ollut mitään ongelmia viedä sitä Bahia Principessä huoneen parvekkeelle. Oli muuten ihana nukahtaa aaltojen tasaiseen rytmiin eli suosittelen meren puoleista huonetta.
Jami2003
31.10.2015, 15.34
Pari kertaa ollut mullakin pyörä vuokralla Teneriffalla ja molemmilla kerroilla pyörä parvekkeella ilman mitään ongelmia. Hyvät huomenet toivottivat respasta iloisesti kun kannoin pyörää joka aamu lenkille.
Vaihtelee hotelleittain siis. Minun hotelli tosiaan kieltää mutta aion yrittää silti.
Jami2003
31.10.2015, 16.48
Vaihtelee hotelleittain siis. Minun hotelli tosiaan kieltää mutta aion yrittää silti.
Kannattaa varmaan kysyä etukäteen säilytyksestä niin selviää. Luulis nyt lupa tulevan tai ainakin kerrotaan missä säilyttää.
Käytiin pari viikkoa sitten Puerto de la Cruzissa viikko, niin kävin pyöräilemässä yhden 56 km lenkin. Vuokrapyörä ja opas 69€:a täältä:
http://www.bike-base.eu/english/tours/roadbike/
Tuolta linkin kuvauksista ajettiin Mascan reitti, eli noustiin n. 1600 metriin, tällaiselle aloittelijalle aika kova nousu, mutta ylös päästiin.
Ettei vaan oltaisi pyöritty samoilla teillä?
https://connect.garmin.com/modern/activity/940521763
Kävin 22.10 Club Activon reissulla Mascassa. Maksimikorkeus Garminin mukaan oli 1100m vähän Santiago del Teiden jälkeen ennen laskua Garachicoon. Kokonaisnousumetrejä reissulle kertyi omalla reittivalinnalla reilut 1400m. Toinen ryhmämme tiputettiin auton kyydistä jo hieman aiemmin ja heille kertyi reilut 2000 nousumetriä. Serpentiini Mascasta takaisin Santiago del Teideen oli vaikuttava kokemus jopa auton kyydissä. Siihen loppunousuun ei oma kuntoni vielä todellakaan riitä. Ehkäpä joskus sitten ne viimeiset 4km/440 nousumetriä...
=)juha
edit: Tarkemmin kun luin tuota reittikertomusta niin mahdoittekohan te mennä lähes saman reitin mutta toiseen suuntaan?
OT, mutta liittyy edellisiin: Yhteenvetoa Pohjois-Teneriffan reiteistä: Tenerife cycling week wrap-up (http://fillari.blogspot.fi/2015/10/tenerife-cycling-week-wrap-up.html)
Kannattaa varmaan kysyä etukäteen säilytyksestä niin selviää. Luulis nyt lupa tulevan tai ainakin kerrotaan missä säilyttää.
Niin kuin tällä samalla sivulla olen tuossa ylempänä jo olen kertonut, etukäteen on kysytty ja etukäteen nimenomaisesti kielletty. Suora lainaus hotellin vastauksesta ylempänä. Respan lähellä on siis kuulemma joku säilytystila, johon pyörän saa viedä. Huoneeseen ei.
Jami2003
31.10.2015, 22.51
Niin kuin tällä samalla sivulla olen tuossa ylempänä jo olen kertonut, etukäteen on kysytty ja etukäteen nimenomaisesti kielletty. Suora lainaus hotellin vastauksesta ylempänä. Respan lähellä on siis kuulemma joku säilytystila, johon pyörän saa viedä. Huoneeseen ei.
Pahoittelut tv puusilmä :)
Kauris, eipä se sitten varmaan ole mikään pulma, kun on tarjolla säilytystila. Varmista heiltä, että ymmärtävät olevansa vastuussa siitä säilytyksen ajan.
Ai niin! Onhan kerran ollut Tallinn Rattarallin yhteydessä hotellissa myös pyörän huoneeseen vienti kielletty. Ainoa säilytyspaikka oli sisäpihalla surkean lukon takana. Varmistin ja vannotin, että ymmärtävät olevansa vastuussa, jos jotain sille käy. Loppu hyvin, kaikki hyvin.
Viime viikko tuli vietettyä Teneriffalla taas.
Americasiin on tullut uusi vuokrayrittäjä jolla Pinarellon Razhat vuokrapyörinä sekä Cannondalen pyöriä maastoon vuokralle.
www.canarybiketours.com
Kyseessä on Pinarello jälleenmyyjä jossa liikkeessä mm. Dogma F8:seja myynnissä sekä Campan että Shimanon osasarjoilla. Kyselin hintoja, niin väittivät himpun halvemmalla pystyvän myymään kuin mantereella johtuen Kanarian VAT 0% (mutta kuitenkin siellä on joku VAT:in kaltainen 8% vero) - tosin väittivät joutuvansa maksamaan tullit Kanarialle (lienee totta että Kanarian saaret ei kuulu EU:n vapaakauppaalueeseen...?) Jos Dogma F8 lähtee edes 10% halvemmalla kuin mantareelta niin sillä erotuksella jo kannattaa lomailla viikko ja tuoda pyörä tuliaisina.
Niin tulihan siellä ajettuakin - 4 ajopäivää. Teidelle tuli kiivettyä Americasista TF-28 Granadillaan, sieltä TF-21 Vilafloriin ja ylös Teidelle. Takaisin Vilaflorista TF-51 La Escalonan ja Aronan kautta La Camellaan ja alas Americasiin. TF-51 Vilaflorista alas on alussa todella huonokuntoista - laskiessa meinaa paikat lähteä hampaista mutta onneksi tämä on kuitenkin se melko tasainen osuus ja onneksi La Escalonan tienoilla tie on jo paljon parempi. Nousussa helpotti tuo La Camella - Granadilla väli joka oli melko maltillista nousua ja myös Granadilla - Vilaflor keskijyrkkyys on maltillisempi kuin Arona - Vilaflor. Muut lenkit lyhempiä parin tunnin settejä - kuitenkin perheloma pienten lasten kanssa. Tälläkertaa oma pyörä mukana.
Inline Biker
22.12.2015, 09.23
Aiemmin vain Gran Canarialla toiminut Free Motion pyörävuokraamo laajentaa Teneriffalle.
Uutiskirje: http://www.newsletter-webversion.de/?c=0-bd28-7bbcmy-yob&utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=December+2015+EN_Tenerife
Rengasrauta
22.12.2015, 12.27
Tarkoittanet tietä TF-38? Sen kunnosta on kirjoiteltu täällä foorumillakin. Sen sijaan etelään päin Vilaflorin kautta löytyy ainakin osalta reiteistä silmin pehmeää asfalttia. En muista mitä kautta laskeuduimme Vilaflorin ja Americasin välin viime syksynä, mutta voisin tarkistaa sen Garminin käppyröitä jos tarvitsee. Eikä tuo TF21 ja TF24 pohjoisen puolellakaan kovin pahassa kunnossa ole.
=)juha
Joo, TF-38 on siis karmeassa kunnossa, eikä sitä kannata mennä varsinkaan alaspäin. TF-21 sen sijaan on ihan hyvää asfalttia ja sitä ajelinkin sitten useamman kerran.
Pohjoisen puolista nousua en ole kokeillut.
TF21 ja TF24 pohjoisessa enimmäkseen hyvässä kunnossa. Ainoastaan sen Las Cañadas -risteyksen alapuolella (korkeus noin 1800-2000 m) on pari heikkokuntoista kilometriä. Kun ajaa sellaiseen aikaan, ettei ole paljoa liikennettä, voi valita ajolinjan eikä paikat irtoa hampaista alas lasketellessa.
Ei näköjään ole ihan halpoja Free Motionin vuokrat. Halvemmalla saa lennätettyä oman fillarin viikoksi - ja onpa ainakin sopiva :)
Mä mietin tota edelleen. 90 euroa on oman fillarin kuljetua ja se on jo varattuna. Viideksi päiväksi vuokra olisi noin 130 euroa. Mutta laukun vuokra taas ottaa kuutisenkymppiä siihen 90 euron päälle. Toki oma pyörä on oma pyörä.
Jami2003
27.12.2015, 20.46
Oma pyörä on oma pyörä mutta toisaalta vuokrapyörä on helppo kun se parhaassa tapauksessa odottaa hotellilla. Ainakin oma vuokra BMC oli pakasta vedetty ja sopivan kokoinen. Viimeiset säädöt tehtiin vielä kun kävin hakemassa pyörän niin että koko aikana ei minun tarvinut koskea mihinkään. Perheelliselle ehdoton vaihtoehto. Lasten matkalaukkujen yms raahaamisessa jo ihan tarpeeksi kannettavaa ilman pyörääkin.
Vuokraamosta olisi löytynyt myös high end pyöriä about 200-250 euron viikkovuokra hintaan. Seuraavan kerran harkitsen vuokraavani tuollaisen hintaluokan kalliista päästä. Saa pyöräilyn lisäksi mukavan koeajo kokemuksen vähän kalliimmasta kalustosta. Ja kuitenkin koko reissun budjetissa edes satanen extraa pyörään ei paljoa tunnu.
Noita pienikokoisia fillareita paremmissa maastureissa ei taida myöskään vuokrapyörissä olla pilvin pimein. Jos joskus pyörän jostain vuokraisi niin veikkaan, että aika suppea valikoima olisi.
Inline Biker
28.12.2015, 15.57
En tiedä miten arvottaisi, mutta onhan siinä se sosiaalinen puoli, kun käy fillarivuokraamossa asioimassa. Siellä on samanhenkistä porukkaa ja voi saada Gran Canaria Free Motion juomapullot mukaansa. Sujuu kotimaan kamaralla lenkit ihan eri malliin :-)
Itse en ole hirveästi tykännyt lentokentillä omien pyörien kanssa asioimisesta. Poikkeus on pojan BMX-pyörä joka menee purettuna sentilleen jääkiekkokassissa siihen mittaan minkä Norwegian hyväksyy matkalaukkuna. Ei siis erillistä pyörämaksua.
Itse en ole hirveästi tykännyt lentokentillä omien pyörien kanssa asioimisesta. Poikkeus on pojan BMX-pyörä joka menee purettuna sentilleen jääkiekkokassissa siihen mittaan minkä Norwegian hyväksyy matkalaukkuna. Ei siis erillistä pyörämaksua.
Kun viime keväänä Mallorcalla oli mukana kaksi pyörää, huomasi aika kouriintuntuvasti miten arvokasta huolettomuus ja vaivattomuus lopulta on. Pyörien laukut/laukkuvuokrat maksoi x määrän euroja ja varsinainen kuljetus pelipaikoille tietysti jotain lisää. Olisin kuitenkin ihan mielelläni maksanut vielä paljon enemmän säästääkseni itseni siltä epätietoisuudelta ja stressiltä, kun toinen pyörä oli menomatkalla Mallorcan päässä pari tuntia hukuksissa.
Jami2003
28.12.2015, 18.15
Noita pienikokoisia fillareita paremmissa maastureissa ei taida myöskään vuokrapyörissä olla pilvin pimein. Jos joskus pyörän jostain vuokraisi niin veikkaan, että aika suppea valikoima olisi.
Riippuu tietysti vuokrafirmoista mutta pitää ottaa huomioon että paikoissa minne ihmiset menee pyöräilylomille on pyörävuokraamot yleensä melko laajalla valikoimalla varustettuja. Paikasta mistä itse vuokrasin pyörän oli usemman sadan valikoima.
Mutta etukäteen varaaminen kannattaa aina. Ei tule sitten ikäviä yllätyksiä.
Joo, kyllä mä ehdottomasti olisin etukäteen yhteyksissä vuokraamoon/vuokraamoihin, että varmistuisi siellä olevan myös pienempiä. Ei sillä, kyllä oli ihan perusfillarillakin elokuun paahteessa mukava ajella siellä täällä, oli jo vähän liiankin kovat lukemat keskipäivän maastoajeluille, kun öisin oli +30, ajelin biitsiltä toiselle ja välillä vuoristoon pulahdellen joko uima-altaisiin tai mereen aina välillä.
Toki olisi kiva ihan maasturillakin päästä rymistelemään. Tuo vuokraamani pyörillä kulkeva olisi levinnyt ensimmäiseen kivikkoon.
Kävin eilen perumassa pyöränkuljetuksen matkatoimistossa, kun se vielä onnistui ja kun tämä uusi Freemotionin liike on sopivasti samoilla kulmilla saarta kuin hotellimme. Vuokrannen maantiepyörän 4 päiväksi sillä noin 100 eurolla ja ajan niistä varmaan 3 päivänä. Kahden aikuisen ja kolmen lapsen kanssa niitä laukkuja on tosiaankin muutenkin riittämiin ja vielä, kun oma hotellini pakottaa säilyttämään pyöriä yhteisvarastossa oli valinta nyt helppo.
Ainoastaan se mietityttää etukäteen, että vieraalla pyörällä esim kahdeksastakympistä neulansilmään jarruttaessa ja vuorenrinne ulkokurvissa olisi jarrujen yllättävä hajoaminen ikävää. Oman pyörän itse asennettuihin jarruihin vaijerien kunto tieten olisi luotto suurempi. Epäilen, että en paljoa kuitenkaan ala himmailemaan jos ja kun vuokrapyörä näyttää ja tuntuu hyväkuntoiselta. Ja kivahan se on päästä kokemaan miltä kunnon vauhdit ja mutkissa kanttailu tuntuu. 75 kmh on kotimaassa alamäessä saavutettu hetkellinen ennätys.
Jami2003
29.12.2015, 09.23
Teideltä alas laskiessa pääsee kyllä helposti uusiin ennätyslukemiin mutta kummasti ne rotkot heti polven korkuisen kivimuurin takana rauhoittaa ainakin allekirjoittaneen vauhteja.
Noniin. Pyöräkin on varattu nyt neljäksi päiväksi. Ja pääsen kokeilemaan Shimanon hydraulisten levareiden jarrutustehoa ja tuntumaa.
http://www.free-motion.com/en/tenerife/road-bike/road-bike-rental/details/bike/409-roubaix-sl4-comp-disc-rennrad/
Kyllä Mascan tien 10-13% alamäessä meinasi yllättää miten pitkän matkan fillari vaatii pysähtyäkseen 23-millisillä. Isoin riski alamäkivauhdeissa taitaa kuitenkin olla mutkan takaa taittava turistibussi.
Parhaita laskupätkiä omalla reissullani oli Mascasta (tarkemmin sanottuna Las Lagunetasista) Buenavistaan sekä Teideltä noin 1600m > 1000 m kohti Puerto de la Cruzia.
Mitään havaintoa ottaako TITSAt fillareita kyytiinsä? Ideana olisi päästä eteläpuolelta kyydillä Puertoon ja ajaa sieltä takaisinpäin.
(korjaus edelliseen versioon)
Periaatteessa ottavat, jos tavaratilaan mahtuu. Yritin pariinkin Puertosta Santaan matkaavaan saada maantiefilon mukaan, mutta ei sinne matkustamon alaiseen tavaratilaan olisi mennyt kuin lasten kokoa oleva runko. Ne on osastoitu aika pieniksi. Ehdotin, että voisin ottaa bussin takaosaan käytävälle, kun bussi on lähes tyhjä. Ei mitään etelämaalaista joustoa.
Joten: good luck, mutta en pelaisi isoja panoksia onnistumiselle.
Joo. Sain pyörävuokraamolta vinkin jostain firmasta, jotka tekis pyöräretkiä ja myös palvelisivat asiakkaita kuljettamalla heitä ja kalustoa eri puolille saarta. Yritin saada heihin yhteyttä, mutta mitään ei ole kuulunut. Sen verran on tullut ajettua noita Teiden rinteitä Giganteksesta ja Americaksesta käsin, että täytyis seuraavalle reissulle keksiä jotain vaihtelua. Tuo Teiden nousu Puertosta olis haaveena jos saa kyydin jotenkin järjestymään.
Inline Biker
28.01.2016, 13.31
Pari vuotta sitten mentiin Titsan kyydissä Los Cristianosin bussiasemalta Vilafloriin. Oli vissiin hyvää tuuria, kun saatiin kolme maastopyörää bussin alakerrassa mukana. En muista ulkoa Vilaflorin korkeutta, mutta kyllä tuolla tavalla jotain 1000 metriä nousua säästää. Aikamme pyöräiltiin Vilaflorin "ylämaalla" ja sitten lasketeltiin TF21 ja TF28 teiden kautta takaisin alas rantaan ja majoitukseen.
Ana, oletko ajellut Mascan suunnalla? Hienot reitit ja näkymät. Tiukkaa mäkeä jonkun verran, joskaan ei niin eeppisen loputonta kuin Puertosta Teidelle.
Esim Playa dl Americasista Mascan kautta Buenavistaan 55 km. Siitä jatkat hiukan itään uimaan Garachicon luonnonaltaille ja syömään. Paluu El Tanquen ja Santiago del Teiden kautta. Kaikkiaan ehkä 120 km.
Muuten, Santiago d Teiden eteläpuolella TF-1:n tunnelissa on pyöräily kielletty. Sain jonkinsortin kuulutuksenkin niskaani, kun siinä ajoin. Kannattaa valita TF-82 Taimamon kautta, mielenkiintoisempi tie.
Vilaflor n.1400 m. Onko tunneli valmis? Santiago, Tamaimo, Masca tuttuja paikkoja. Koko tuota mainitsemaasi lenkkiä en ole ajanut. Olen käynyt Mascan kylässä ja palannut samaa tietä takaisin. Pitää pistää harkintaan tuokin lenkura. Pohjois-puolella kun en ole käynyt kuin autolla, niin tuo Teiden pohjoinen nousu olisi tulevan hiihtolomareissun ykkösprioriteetti. Samoin Chiguerguen seinäjyrkkää olisi kyllä käytävä treenaamassa kerran kaksi vielä uudestaan. Muita vinkkejä?
Kyllä Mascan tien 10-13% alamäessä meinasi yllättää miten pitkän matkan fillari vaatii pysähtyäkseen 23-millisillä. Isoin riski alamäkivauhdeissa taitaa kuitenkin olla mutkan takaa taittava turistibussi.
Parhaita laskupätkiä omalla reissullani oli Mascasta (tarkemmin sanottuna Las Lagunetasista) Buenavistaan sekä Teideltä noin 1600m > 1000 m kohti Puerto de la Cruzia.
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=zIMA286mpaHo.kP7pVC6LiAks
Jos menisin ajamaan tämän reitin itsekseni (etelästä lähtö) niin kannattaako ajaa myötäpäivään vain vastapäivään? Ilmeisesti vaikka tuo kehumasi lasku olisi reitillä, jonka ajaisin myötäpäivään. Mutta mietin kumpi on vaikka tuuliolosuhteiden tai miksei noin muutoinkin järkevämpi. En ihan päässyt heti kärryille kumpaan suuntaan tuo ohjattu ajelu on mutta voin toki kysyä sitä tuolta Free motionista, josta pyörän haen vaikken heidän ohjatulle lenkille osallistuisikaan.
Vaikka et minulta kysynytkään, niin vastaan silti...
Ajelin lähes tuon reitin lokakuussa ClubActivon reissulla. Lähtömme oli Tamaimosta, eli alkupätkä tuosta vähäsen eri reittiä kuin tuo kartassa näkyvä Guia de Isoran jälkeen lähtevä. Ajoimme tuon "ympyrän" vastapäivään, mutta päätepisteenä oli Mascan kylä. Isoin haaste koko ympyrän suorittamiselle on mielestäni Mascan ja Santiago del Teiden välinen noin viiden kilometrin osuus, jonka itse menin siis huoltoauton kyydissä matkalla takaisin hotellille. Vastapäivään ajettuna se tarkoittaa neljän kilometrin serpentiiniä, jossa on välissä todella jyrkkiä kohtia. Näistä selviäminen sen jälkeen kun on kiivetty ensi etelästä ylös, laskettu rantaan ja kiivetty taas Mascaan, olisi itseltäni jäänyt tekemättä. Vastaavasti myötäpäivään Santiago del Teidestä Mascan suuntaan on reilun kilometrin jyrkkä osuus ja sitten kapeaa serpentiinitietä alas Mascaan. Tiellä on jonkin verran liikennettä, joten ei se muutama kilometri helppo ole näinkään päin. Tässä vaihtoehdossa tiukin nousu taitaa olla pohjoisrannasta El Tanguen suuntaan (jonka siis itse laskettelin alas).
Oheinen video on kuvattu auton kyydissä Santiago del Teidestä Mascaan (eli myötäpäivään) ja siitä saa vähäsen kuvaa korkeuseroista. Alusta vajaaseen neljään minuuttiin kiivetään kylästä huipulle ja siitä loppuaika lasketellaan Mascaan.
https://www.youtube.com/watch?v=GuZmezyFpcM
=)juha
JuhaN, ai että mikä video ja mitkä muistot se toi mieleen! Kyllähän vaan oli tuskaista SdT:stä kiivetä Mascaan menevää tietä, ai mitä onnea :D
kauriin ehdottamaa reittiä olen polkenut suurimmaksi osaksi vain myötäpäivään.
Mascan molemmin puolin on mielestäni ihan bueno ajoi sitten mihin suuntaan tahansa. Tai siis yhtä vaativa. Samoin Buenavistasta Mascaan päin on varmasti ihan hyvä polkea myös ylämäkeen. Ainakin alkupätkä SdT:stä El Tanqueen tuntuisi olevan hauskaa alamäkiajoon. El Tanquesta Las Crucesiin olen ajanut myös sun reitin mukaisesti vastapäivään. Tien pinta on sillä osuudella hivenen huono, mutta olisi huikea lasketeltava. Ikävä kyllä silloin kun itse ajoin, oli paljon hidasta liikennettä, ja hyvä alamäki meni hukkaan.
http://i.imgur.com/DPm4rK1.jpg
Ohessa vielä yksi kuva Garachicosta El Tangueen vievän tien suuntaan. Kuvassa näkyy nousun/laskun ensimmäinen 500m vertikaalia. Santiago del Teideen oli muistaakseni vielä toinen mokoma tämän rinteen yläpuolella.
=)juha
Jami2003
12.02.2016, 21.47
edit: Miten tänne saa postattua fiksusti kuvia?
Offtopic
Laitat kuvan jonnekkin julkiselle kuvapalvelimelle, itse suosin www.imgur.com. Sitten sieltä kopsaat kuvan suoran linkin ja laitat sen kuvan osoite .
Tähän tyyliin, oma ajokuva Teiden kattilasta:
http://i.imgur.com/Og1lwCc.jpg
Vilhelm V
12.02.2016, 22.06
Tyylikästä Jami2003. Rispektiä kaikille, jotka ajaa itsensä maantiepyörällä merenpinnan tasolta tuohon pisteeseen. Ihan sama onko välitykset compactia vai mitä.
Hitsi, mulla ei ole mitään hyvää opetuksellista tarkoitusta, mutta en voi olla postaamatta omaani. Harmi, ettei siellä hissiasemalla näkynyt korkeuskylttiä. Tämä on hitusen matalammalta.
http://i.imgur.com/BEreHMn.jpg
Nyt kun opin kuvien postaamisen tänne, niin laitetaan vaikka siitä ilosta vielä pari Teide-kuvaa... Nämä lokakuulta 2014 pohjoisrinteen puolelta.
http://i.imgur.com/b04yH80.jpg
http://i.imgur.com/QVoM7E6.jpg
Onko tietoa TF-38:n kunnosta? Viimeksi kun kävin Teneriffalla 2013, niin en viitsinyt lähtee kokeilemaan kuvien ja kommenttien takia. Toukokuussa olis edessä uusi reissu Costa Adejeen ja TF-38 pitkin nousu kiinnostais.
Minuakin kyllä kiinnostaisi. Mahtavan näköiset maisemat on street viewin perusteella. Kyllähän se pinnoite joskus uusitaan.
Mietin ajavani sen ylöspäin niin kunto (tien) ei niin haittaisi. Sopisi hyvin majoituspaikkaani nähden tuo tie.
Olin viikon vuoden vaihteessa puerto de la cruzissa. Vuokramaantiepyörä käytössä koko ajan. Mäet ovat aivan hirmuiset ja koko paikka todella hc-kategoriassa. Suosittelen kapeiden kyläteiden ja oikopolkujen välttämistä sekä pysyttelemistä kartassa näkyvillä autoteillä ja niissäkin syytä noudattaa äärimmäistä varovaisuutta koska liikennettä on ajoittain paljon. Nousu Teidelle puerto de la cruzista on sanoinkuvaamattoman upea mutta alas tullessa on oltava hyvin lisävaatetusta mukana ainakin talvella.
Lähetetty minun SM-G928F laitteesta Tapatalkilla
Street view tosiaankin TF-38:lta vuodelta 2011 ja melko heikolta se edelleen näyttää :). Viime kerrasta muistan, että TF-51:llä La Escalona-Vilaflor välillä tie oli melko töyssyistö ja rynkytti aikalailla. Jos suurin osa TF-38:sta on samanlaista niin nousu voisi jäädä tekemättä. Muutenkin jäi viime kerralla toi länsi puoli täysin käymättä siinä käsityksessä, että siellä on paljon enemmän liikennettä kuin etelärinteellä.
Muutama kylätie tuli kivuttua ihan tarkoituksella ja noutus paikoin siinä 20% jyrkkisiä. Ei se mukavaa ole, mutta saahan ainakin haastaa itseään ;).
Mahtavia kuvia ! Reilu viikko, niin pitäis olla tuolla ylhäällä taas "pelipaikoilla". TF-38: onhan se asfaltti paikoitellen kehno, muttei mitään ongelmaa ajaa ylöspäin. Ylöspäin kun ainakin itsellä noi keskarit pyörii 10-14 km/h välillä. Tie on kuitenkin erittäin rauhallinen esim. TF-51:een verrattuna. Eli jos asustelee Americaksessa, Cristianoksessa, Adejessa, Giganteksessa tms. etelärannikolla eikä halua ajaa samaa tietä ylös alas niin oikea reitti on ylös tietä TF-38 ja alas sitten Vilaflorin kautta.
Sitten vielä vinkki tuohon Guia de Isoraan nousemiseen. TF-82 on tappavan tylsä valtatien reuna, en itse asiassa ole koskaan ajanut sitä ylös, alas sitä on kiva pudotella autoletkojen keskellä. Eli ilman muuta rantatietä kohti Gigantesta ja Playa San Juanin kaupungista lähtee tie TF-463 läpi viljelysten kohti Isoraa. Asfaltti huonokuntoinen mutta mahtava pikkutie. Sitten Isoran jälkeen ennen Chio kyltti Chiguergue. Pienen pieni kylä vuoren rinteessä. En tiedä tarkasti, mutta arvelisin että jyrkimmät kohdat kylän läpi 25-30 %. Yhdistyy ylempänä taas tuohon TF-38 tiehen. Zoncolanin olen ajanut ja oliko siellä 22 % jyrkimmät pätkät. Tuo Chiguerguen läpi ajo on kyllä selvästi jyrkempi.
Mitä kautta kannattaa ajaa etelästä Los Christianoksen suunnasta länsirantaa pohjoiseen kohti Adejea? Meneekö siinä TF1-tien vieressä koko ajan sujuvasti kulkeva pienempi katu vai kannattaako maantiepyörällä polkea enemmän siellä rannalla hotellihelvetin keskellä menevillä kaduilla?
Kolme vuotta sitten Costa Adejesta ajelin pääsääntöisesti TF-28 pitkin ylös ja silloin käytin hotellille tätä reittiä.
https://www.google.fi/maps/dir/28.0656136,-16.7120935/28.0862003,-16.7284564/@28.076064,-16.7303032,15.82z/data=!4m9!4m8!1m5!3m4!1m2!1d-16.7287249!2d28.0778997!3s0xc6a975e8bc85d5b:0x2935 0a758173f5f6!1m0!3e1 (https://www.google.fi/maps/dir/28.0656136,-16.7120935/28.0862003,-16.7284564/@28.076064,-16.7303032,15.82z/data=!4m9!4m8!1m5!3m4!1m2!1d-16.7287249!2d28.0778997!3s0xc6a975e8bc85d5b:0x2935 0a758173f5f6!1m0!3e1)
Näyttää google street viewin mukaan ihan mukavalta Adejeen asti. Toiseen suuntaan jos menee niin joutuu hieman menemään TF-1:n toiselle puolelle yksisuuntaisten teiden takia. Costa Adejesta Playa de la Americansiin kävelleenä ei kannata missään tapauksessa mennä rantakatua pitkin. Mielummin sitten 'pääkatua' pitkin, mutta sekin todella vilkasliikenteinen.
(https://www.google.fi/maps/dir/28.0656136,-16.7120935/28.0862003,-16.7284564/@28.076064,-16.7303032,15.82z/data=!4m9!4m8!1m5!3m4!1m2!1d-16.7287249!2d28.0778997!3s0xc6a975e8bc85d5b:0x2935 0a758173f5f6!1m0!3e1)
Jami2003
18.03.2016, 17.49
Itse ajelin puolitoista vuotta sitten aina motarin rannan puolta TF-481 los Pueblosia pitkin.
Kunhan on joku pääkatu missä on tilaa ja liikenne kulkee niin ajaminen on vaivatonta. Kun eihän siellä olla missään Suomessa vaan autot huomioivat maantiepyöräilijän, ohittavat reilun etäisyyden päästä ja jäävät odottamaan ylämäessä ohituspaikkaa :)
Toinen seikka mitä voisin mainostaa on että jos yhtään viitsii herätä aikaisin niin voin suositella valojen mukaan ottamista ja lenkille lähtöä joskus viiden aikaan. Pisin lenkki oli Teiden huipulle jonne lähdin polkemaan neljän aikaan aamulla. Silloin ei ole liian kuuma mutta tarkenee mukavasti shortseissa. Ja se fiilis kun aurinko alkaa nousemaan ensimmäisen tunnin jälkeen ja saat polkea yksin rauhassa ilman että autoja on ollenkaan liikenteessä ja luonto alkaa heräämään. Suosittelen ehdottomasti. Plussana koko päivä vapaata perheen kanssa mikäli perhereissulla on.
Kun ottaa huomioon, että nuorimmainen herää täkäläistä aikaa viiden ja kuuden välillä tarkoittaa se heräämistä 3-4 välillä kanarialla... Lenkille lähtö ennen viittä onnistunee siinä mielessä helposti...
Mitä kautta kannattaa ajaa etelästä Los Christianoksen suunnasta länsirantaa pohjoiseen kohti Adejea? Meneekö siinä TF1-tien vieressä koko ajan sujuvasti kulkeva pienempi katu vai kannattaako maantiepyörällä polkea enemmän siellä rannalla hotellihelvetin keskellä menevillä kaduilla?
Noi Americaksen ja Costa Adejen läpiajot on aika seikkailua. TF-1:n yläpuolella ajo on periaatteessa kohtuu hyvä ratkaisu.
Tosin Siam Parkin jälkeen tulee muistakseni yksisuuntainen tie, jota jko on ajettav väärään suuntaan, heitettävä jalkakäytävälle
tai kurvattava siitä kohtaa tien eteläpuolelle ja etsittää myöhemmin taas reitti ylä eli pohjoispuolelle.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.