Näytä tavallinen näkymä : Kengät talveksi
Sivut :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
[
17]
xc-pyöräilijä
03.01.2024, 20.14
-22 ajoin Blazeilla tunnin, tarkoituksella en laittanut neonpreenisuojaa päälle, ei paleltanut. Jalassa paksu ja pitkä merinovilla. Otin tarkoituksella isomman koon ja nauhoja en kiristä kuin löysästi.
arctic biker
03.01.2024, 21.00
Kitkapohjaiset Icebugit on itsellä sekä 45 että 46 kokoisina. Sorell ja Kamik kaikki flattipolkimilla. Lukot sitten nollan keleissä tai
lämpimämmässä.
Tänään reilu tunti metsässä -24 pakkasessa, niin lenkin lopulla varpaat meni vähän tunnottomaksi. Pääsin kotiin niin infrapunamittari kertoi varpaiden pintalämpötilaksi kolme astetta.
Vanha luistelulenkki ja siellä paleltuneet varpaat tulee ilmi näillä keleillä.
Suosittelen lämpimästi kemiallisia pohjallisia. Muutaman euron pari, pitää lämpimänä noin 8h. Laittamalla ne lenkkien välillä ilmatiiviiseen pussiin, voi ajaa neljä kahden tunnin lenkkiä (noin)
JohnnyBuzz
04.01.2024, 19.44
Oiskohan näistä mihinkään? https://www.xxl.fi/merrell-thermo-frosty-waterproof-miesten-talvikengat-musta/p/1189629_1_Style
Jos ottaisi puolta kokoa isomman kuin normaalisti, niin mahtuisi paksumpi sukkakin kenkään. Koska toi on vaelluskenkä, niin pohjankin olettaisi olevan vähän jäykempi.
Oiskohan näistä mihinkään? https://www.xxl.fi/merrell-thermo-frosty-waterproof-miesten-talvikengat-musta/p/1189629_1_Style
Jos ottaisi puolta kokoa isomman kuin normaalisti, niin mahtuisi paksumpi sukkakin kenkään. Koska toi on vaelluskenkä, niin pohjankin olettaisi olevan vähän jäykempi.
Minä en pakkasille ottaisi mitään kalvokenkiä tarkoituksella. Minulla kastuu sukka gore kengissä aina ja 2-3h kohdalla tulee varmasti kylmä, jos ei ole sähkösukkaa/kemiallista lämmitintä.
JohnnyBuzz
04.01.2024, 23.06
Minä en pakkasille ottaisi mitään kalvokenkiä tarkoituksella. Minulla kastuu sukka gore kengissä aina ja 2-3h kohdalla tulee varmasti kylmä, jos ei ole sähkösukkaa/kemiallista lämmitintä.
Mulla ei erityisemmin jalat hikoa ja sähkösukatkin löytyy. :) Ja omalla kohdalla maastolenkit on talvella yleensä noin puolitoista tuntia ja hirveästi yli 10 pakkasasteen ei tee mieli polulle mennä.
Itselle kengät on ollu isoin ongelma talvipyöräilyssä. Fläteille pitäisi olla tasainen pohja, mutta semmoinen ei sitten pidä yhtään jos joudut jalkautumaan liukkaalla. Jos on taas joku pitävä kitkapohja kengässä niin se on sitten niin pehmeä ettei kestä flatin pinnejä. Pitäisi olla lämmin, mutta itsellä paleltui jalat jopa Soreleissa villasukalla, ne oli muutenkin pohjasta liian pehmeät. Suurin osa pyöräilyyn tarkoitetuista ”talvikengistä” on tehty max. nollakeleihin. Itsellä on nyt Northwaven Himalayat. Pohja on pitävä, mutta ei tasainen eli kuluu varmaan nopeasti paskaksi eikä optimaalinen polkimelle, mutta kyllä niillä ajelee ihan ok. Helppo pukea ja kapea eli menee hyvin lahkeen alle, tästä paljon plussaa. Ei pidä 100% vettä, siitä miinusta vaan työmatkakäytössä ja kaatosateessa. Ei kauhean lämmin, pärjännyt suht ok mutta nyt on ollut sen verran kylmää että ostin lämmitettävät sukat, myös pidemmille lenkeille pienimmällä pakkasilla. Kävin eilen testaamassa ja ensivaikutelma on varsin mukava, kiva tulla takaisin himaan kun jaloissa on tuntoa :) Suomen talvimaastopyöräilyyn varmaan ainoa optimaalinen ratkaisu on yhtä tai paria kokoa liian isot jonkinlaisella eristeellä varustetut pyöräilykengät ja niihin tarpeeksi sukkia? Noi lämpösukat vaikuttaa mainioilta, vähän huolestuttaa vaan miten ne kestää mun karheita kantapäitä :) Tsemppiä etsintöihin, ei oo helppoa :D
...huolestuttaa vaan miten ne kestää mun karheita kantapäitä :)
Raswaa yöksi jalkoihin. Elämä on liian lyhyt kuljettavaksi karheilla kantapäillä. Itsellä halkeilee verille ellen talvisin rasvaisi.
Marketista saa juuri oikeaa tavaraa, ei tarvii edes mennä apteekkiin.
JohnnyBuzz
07.01.2024, 00.49
Oiskohan näistä mihinkään? https://www.xxl.fi/merrell-thermo-frosty-waterproof-miesten-talvikengat-musta/p/1189629_1_Style
Jos ottaisi puolta kokoa isomman kuin normaalisti, niin mahtuisi paksumpi sukkakin kenkään. Koska toi on vaelluskenkä, niin pohjankin olettaisi olevan vähän jäykempi.
Kävin hakemassa nää ja tänään koeponnistin 15 pakkasasteen kelissä kera akkusukkien. Hyvin pysyivät flateillä ja talvilenkkien mukavuuskerroin nousi aika tavalla. Aiemmilla kengillä ei olis tullut mieleenkään lähteä noin kovalla pakkasella polulle. Puolitoista tuntia olin lenkillä ja hieman viileältä alkoi varpaissa tuntua loppua kohden, mutta ei kuitenkaan liian. Sukista oli teho puolivälissä ja 3/4 -teholla olis varmastikin pysyneet lämpiminä koko lenkin. Kevyemmillä pakkasilla noi riittää varmasti hyvin ilman akkusukkiakin. Eli ihan riittävän hyvät omiin tarpeisiin, ei varmastikaan markkinoiden parhaat, muttei huonoimmatkaan.
Intiasta suomeen tullut heppu käyttää varpaiden päällä neopreenista valmistettuja lämmitimiä. Täytyy testata, et tuu kovin kalliiksi.
Lämmittimet esim: https://www.xxl.fi/zone3-neopreeni-toe-caps-varpaanlammitin-unisex-musta/p/1197390_1_Style
Juttu: https://yle.fi/a/74-20068002
(https://yle.fi/a/74-20068002)
Intiasta suomeen tullut heppu käyttää varpaiden päällä neopreenista valmistettuja lämmitimiä. Täytyy testata, et tuu kovin kalliiksi.
Lämmittimet esim: https://www.xxl.fi/zone3-neopreeni-toe-caps-varpaanlammitin-unisex-musta/p/1197390_1_Style
Juttu: https://yle.fi/a/74-20068002
(https://yle.fi/a/74-20068002)
Nuo ovat kesäkenkiin syys keleille... Tarkoitettu kengän päälle.
En tiedä mille keleille, mutta nämä menevät kenkien sisälle.
https://www.temu.com/2pcs-neoprene-toe-warmers-wear-inside-shoes-foot-warmer-booties-for-cycling-hiking-camping-thermal-toe-socks-black-g-601099528935751.html?_x_sessn_id=69nhjmymuw&refer_page_name=bgn_verification&refer_page_id=10017_1704700994505_gmq2rg68r5&refer_page_sn=10017
https://meisterelite.com/products/meister-neoprene-toe-warmer-booties-pair-black
https://www.amazon.com/21C-1-5mm-Neoprene-Warmers-Inside/dp/B07963NW67?th=1
(https://www.amazon.com/21C-1-5mm-Neoprene-Warmers-Inside/dp/B07963NW67?th=1)
Mä en kyllä kuuntelis ekaa talveaan viettävän intialaisen neuvoja. Tässä topsussa on ~4000 viestiä koskien enemmän tai vähemmän varpaiden palelua. Niistä vois aloittaa.
Neopreeni on kumia, kuinka lämmittävää kumi on? Laittaisin mielummin villasukkaa kuin kiinalaiset varvaspussit. Laittaisko pakkasella kumihanskat vai villalapaset?
^jos lisälämpöä olen tarvinnut, niin ensin heat lenzin akkusukat ja siihen päälle sealskinit. Tämä tuntuu toimivan tosin silloin, kun varpaiden ääreisverenkierto on olematon. :)
Mä en kyllä kuuntelis ekaa talveaan viettävän intialaisen neuvoja.
Hymyilin ääneen. Osui ja upposi, ihan ilman mitään ennakkoluuloja. :)
Ohiampuja
08.01.2024, 12.57
Eilisellä lenkillä varpaat kylmettyi taas kerran niin ettei viime yönä pystynyt kunnolla nukkumaan, kun varpaita särki sen verran. Pitääkö tässä hommata sähköpohjalliset vai lopettaa ajelu yli 20 asteen pakkasilla.
En vaan haluaisi nurkkiin lisää sähköroinaa jonka lataamisesta eli siis unohtamisesta pitää stressata.
John Spandex
08.01.2024, 13.13
No sitten kannattaa lopettaa se pyöräily. Eihän tuollaisessa ole järjenhiventä.
Eilisellä lenkillä varpaat kylmettyi taas kerran niin ettei viime yönä pystynyt kunnolla nukkumaan, kun varpaita särki sen verran. Pitääkö tässä hommata sähköpohjalliset vai lopettaa ajelu yli 20 asteen pakkasilla.
En vaan haluaisi nurkkiin lisää sähköroinaa jonka lataamisesta eli siis unohtamisesta pitää stressata.
Kyllä se talvipyöräily on välineurheilua jos siitä haluaa vähääkään nauttia. Sähköpohjallisey ostoskoriin vaan :)
Neopreeni on synteettistä kumia. Sillä on erinomainen vedenpitävyys ja lämmöneristys. Mikään vaate tai materiaali ei itsessään ilman ulkopuolista lämmitystä lämmitä kehoa. Itse aktiivisena laitesukeltajana väittäisin neopreenin toimivan tehtävässään oikein hyvin. Villa ja neopreeni ovat hyvä yhdistelmä, mutta villa alle ja neopreeni päälle. Toimii myös pyöräilyssä.
Eilisellä lenkillä varpaat kylmettyi taas kerran niin ettei viime yönä pystynyt kunnolla nukkumaan, kun varpaita särki sen verran. Pitääkö tässä hommata sähköpohjalliset vai lopettaa ajelu yli 20 asteen pakkasilla.
En vaan haluaisi nurkkiin lisää sähköroinaa jonka lataamisesta eli siis unohtamisesta pitää stressata.
Ääni akkusukille. Miksi kärsiä vapaaehtoisesti, jos ongelmaan olisi ratkaisu olemassa. :)
Ääni akkusukille. Miksi kärsiä vapaaehtoisesti, jos ongelmaan olisi ratkaisu olemassa. :)
Kompsis.
Kahden ajokerran perusteella suosittelen minäkin akkusukkia.
Ohiampuja
08.01.2024, 15.26
Onko akkusukka pitkäikäisempi kuin akkupohjalliset?
Tämmöinenkin löytyi...
https://scandinavianoutdoor.fi/therm-ic/kengat/jalkinetarvikkeet/lampopohjalliset/insole-heat-kit/
Ex-akkupohjailijana äänestäisin ehkäpä sukkien puolesta, joskaan niistä ei kokemusta minulla ole.
Ja akkujen huonona lataajana tuli hommattua ensin 45nrht Wölvhammerit joista vaihdoin Laken mxz 400:seen.
En osaa arvioida kummat olisi lämpimämmät mutta Laket on mukavammat/notkeammat jalassa.
Ei näillä niin kauaa ulkona viihdy kuin sähkön avittamilla järjestelmillä, mutta jonkun puolitoista tuntia pärjäilee -15 asteessa. Varpaat viilenee kyllä mutta ei varsinaisesti ole jääkylmät.
Vähän nuissakin tuo pitkä varsi tavallaan häiritsee mutta unohtuu kun lähtee ajamaan.
Mutta vartta taas silloin kiitteelee kun hujahtaa tuonne puoleen reiteen upottavaan polun kupeeseen.
Tuntus välillä että flätit olisi paremmat tuonne talveen mutta niille en oo oikeen mieleistä lämmintä kenkää löytänyt.
Ja kapeilla poluilla flätit louhii polun reunusta huomattavasti enempi.
Mä en kyllä kuuntelis ekaa talveaan viettävän intialaisen neuvoja. Tässä topsussa on ~4000 viestiä koskien enemmän tai vähemmän varpaiden palelua. Niistä vois aloittaa.
Neopreeni on kumia, kuinka lämmittävää kumi on? Laittaisin mielummin villasukkaa kuin kiinalaiset varvaspussit. Laittaisko pakkasella kumihanskat vai villalapaset?
Kyllä sukeltajatkin tietää, että neopreeni lämmittää, Tuo juttu Intialaisesta vaan sattui osumaan silmiin. Sitäpaitsi kylmään tottumaton luultavasti palelee enemmän kuin täällä ikänsä asunut, ellei nyt sitten ole pahasti palellatunut paikkojaan.
-22 ajoin Blazeilla tunnin, tarkoituksella en laittanut neonpreenisuojaa päälle, ei paleltanut. Jalassa paksu ja pitkä merinovilla.
Piti tätä skenetalvikenkää itsekin kokeilla eilen, pakkasta 20 astetta niin kahden tunnin jälkeen alkoi tuntea kuinka kylmä tulee pohjallisen läpi ja kotona oli varpaat kylmänä. Shimanon kenkiä numeroa isommat Blazet otin ja ovat suht vastaavat. Nyt oli Troy Leen pitkät akryyliset motosukat, veikkaan että pohjallisen vaihtamalla ja merinosukilla menisi vielä tuokin keli. Pitkä sukanvarsi on kyllä maaginen, nilkka kun pysyy lämpimänä, jalkakin pysyy.
Onko akkusukka pitkäikäisempi kuin akkupohjalliset?/ (https://scandinavianoutdoor.fi/therm-ic/kengat/jalkinetarvikkeet/lampopohjalliset/insole-heat-kit/)
Halvan kokeilun voi tehdä näillä (https://www.mcarbon.fi/fi/tuote/therm-ic-lampopohjallinen). Eilen ajelin useamman tunnin -23°C tuollaiset Wølgarissa ja hiki tuli.
Onko akkusukka pitkäikäisempi kuin akkupohjalliset?
Tämmöinenkin löytyi...
https://scandinavianoutdoor.fi/therm-ic/kengat/jalkinetarvikkeet/lampopohjalliset/insole-heat-kit/
Varmaan riippuu ihan sukan rakenteesta. Therm-ic halvemmat sukat eivät ainakaan ole kestävät. Nyt hajosi jo toinen sukka.
Lenzissä näyttää olevan se vastuslanka sukan etupuolella. En sitten tiedä parantaisiko tuo kestävyyttä.
Lämpöpohjalliset eivät kyllä mielestäni oikein kilpaile sukkien kanssa. Omiin kenkiini ei ainakaan mahdu yhtään paksumpaa pohjallista, eikä johtojen kanssa leikkiminen kyllä kiinnosta ollenkaan.
Neopreeni on kumia, kuinka lämmittävää kumi on? Laittaisin mielummin villasukkaa kuin kiinalaiset varvaspussit. Laittaisko pakkasella kumihanskat vai villalapaset?
Neopreenissa ja villassa molemmissa eniten eristävä asia on rakenteen sisällä oleva ilma, tai neopreenin osalla typpikaasu. Samasta syystä paksummat vaatteet ovat yleensä lämpimämpiä.
Ohiampuja
08.01.2024, 21.51
Halvan kokeilun voi tehdä näillä (https://www.mcarbon.fi/fi/tuote/therm-ic-lampopohjallinen). Eilen ajelin useamman tunnin -23°C tuollaiset Wølgarissa ja hiki tuli.
No kyllä. Tuntuisi vähän hullulta laittaa 200 euroa sukkiin tai pohjallisiin. :)
Mulla on Lenzin 5.0 akkusukat käytössä nyt kolmatta talvea. Ei juuri kulumisen merkkejä, mutta tokihan voivat yhtäkkiä ilman merkkejäkin lakata toimimasta. Ja on ollut suht ahkerassa käytössä, viimeistään pakkasten alkaessa käyttöön ja keväälläkin saman lailla pitkään käytössä. Keskimäärin varmaan pari kertaa viikossa ollut käytössä tuolla kaudella. Siinä mielessä ainakin peittoavat pohjalliset, että lämmittävät myös päältä.
Mulla on Lenzin 5.0 akkusukat käytössä nyt kolmatta talvea. Ei juuri kulumisen merkkejä, mutta tokihan voivat yhtäkkiä ilman merkkejäkin lakata toimimasta. Ja on ollut suht ahkerassa käytössä, viimeistään pakkasten alkaessa käyttöön ja keväälläkin saman lailla pitkään käytössä. Keskimäärin varmaan pari kertaa viikossa ollut käytössä tuolla kaudella. Siinä mielessä ainakin peittoavat pohjalliset, että lämmittävät myös päältä.
Hyvä tietää lenzin kestävän.
Voihan se olla, että nämä uudemmat therm-ic sukatkin jo kestääkin, mutta vähän olen skeptinen. Pitäisi melkein tutkia mikä noista pettää. Vähän veikkaan langan katkeavan jostain kohdasta. Ehkä kantapää alta.
Mutta siis on näitäkin käytetty ja paljon. Ensimmäiset hajosivat nopeasti, nämä toiset tuli 2021 käyttöön.
Ostan helposti vaikka joka talvelle uudet sähkösukat, jos vaihtoehtona on koputella tunnettomia varpaita sauna lauteilla.
Hyvä tietää lenzin kestävän.
Voihan se olla, että nämä uudemmat therm-ic sukatkin jo kestääkin, mutta vähän olen skeptinen. Pitäisi melkein tutkia mikä noista pettää. Vähän veikkaan langan katkeavan jostain kohdasta. Ehkä kantapää alta.
Mutta siis on näitäkin käytetty ja paljon. Ensimmäiset hajosivat nopeasti, nämä toiset tuli 2021 käyttöön.
Ostan helposti vaikka joka talvelle uudet sähkösukat, jos vaihtoehtona on koputella tunnettomia varpaita sauna lauteilla.
Jees, kyllä sitä mukavuudesta maksaakin joo. Tai paleltumien välttämisestä, kuten itselleni tulee hemmetin herkästi lieviä paleltumia.
Lenzillähän sukat ja akut myydään erikseen. Jos akut vielä pelaa, niin itse sukat on luokkaa 70e. Tuo etenkään ei mielestäni ole kovin pahan investointi, jos vielä useamman talven kestävät.
Pitäisi varmaan ostaakin kohta jo toiset varalle, jos jostain tarjouksesta sattuisi löytämään.
Kenkinä on ollut 2-3 numeroa isot kalvolliset ja vuorilliset vaelluskengät, joihin saa vielä lämpösukan päälle villasukan. Silti onnistuin tänäkin talvena jo palelluttamaan varpaita, kun ei ollut lämmitys riittävän isolla. Pakkasta ei tainnut olla edes kymmentä astetta silloin. Viikkoon ei saanut muita kuin tosi väljiä kenkiä jalkaan, kun varpaat olivat niin kosketusarat.
Mun varpaat on kyllä ehdolla universumin huonoiten kylmää sietäviksi.
60e nuo omatkin sukat nyt maksoivat, eli ei paha hinta 3v välein.
Marsusram
09.01.2024, 12.54
Neopreenissa ja villassa molemmissa eniten eristävä asia on rakenteen sisällä oleva ilma, tai neopreenin osalla typpikaasu. Samasta syystä paksummat vaatteet ovat yleensä lämpimämpiä.
Neopreenissa ei ole niin paljon kuplia, että pärjäisi ohuella kerroksella.
Thinsulate tms. onttokuitu on paras jos kestää sovelluspaikassa. Ei suoraan iholle?
https://www.activekangas.fi/OEKO-TEX-3M-Thinsulate-Laemmoeneriste-CS100
Ohiampuja
09.01.2024, 22.56
Onko olemassa mitään tankattavaa lämmitintä? Eli ei kertakäyttöistä.
Siis joku mikä elvytetään kotona uunissa etc.
Onko olemassa mitään tankattavaa lämmitintä? Eli ei kertakäyttöistä.
Siis joku mikä elvytetään kotona uunissa etc.
Entä jos elvyttää sen sähköjohdon nokassa? Riisipussi tuntuu vähän huonolta idealta kengän sisällä.
El-Carpaso
10.01.2024, 13.44
Onko olemassa mitään tankattavaa lämmitintä? Eli ei kertakäyttöistä.
Siis joku mikä elvytetään kotona uunissa etc.
Tämmösiä olen käyttänyt joskus, mutta taitavat mahtua enintään hanskan sisään. En tiedä saako noita kenkään mitenkään järkevästi.
Onko olemassa mitään tankattavaa lämmitintä? Eli ei kertakäyttöistä.
Siis joku mikä elvytetään kotona uunissa etc.
On niitä keitettäviä olemassa. Ei ollut ainakaan itsellä toimiva systeemi, koska ne oli monesti repussa jo lauenneet itsekseen.
Ekaa talvea sähkösukilla ja myös täältä suositus. Suorastaan omituinen tunne, kun varpaat eivät ole jäässä 2,5h ulkoilun jälkeen.
Tosin mulla on Therm-IC:t, joten hajoamista odotellessa...
Ja tämä on tietysti väärä aika ostaa tuollaisia mutta itse maksoin alle puolet esitetystä 200€:stä akkuineen. Tosin pienimmät akut ja ei mobiiliohjausta.
Nyt vois ehkä maksaakin mobiiliohjauksesta...
Mulle tuli therm-ic fusion uni sukat nyt tilalle. Noiden kanssa kannattaa olla varovainen tilatessa. Koko on aivan liian iso ja istuvuus muutenkin huonompi kuin vanhoissa. 42-44 yltää polvilumpioon asti. Oma jalka 43-44.
Mulla on fusion outdoor sukat kokoa 42-44, ne on aivan sopivat 43-44 jalkaan.
Mulla on fusion outdoor sukat kokoa 42-44, ne on aivan sopivat 43-44 jalkaan.
Niin olivat omatkin aiemmat therm-ic (https://www.bike24.com/p2346208.html?) sukat. Istuivat paremmin jalkaan, kuin normaalit lämpösukat. Nämä fusion-uni (https://www.bike24.com/p2647509.html) mallit ovat jotain ihan muuta. Nyt noista näyttääkin olevan uusi ND versio, varmaankin juuri mitoitusvirheen vuoksi.
Nuo sinun outdoor mallit ovat aivan saletisti paremmat. Ovat varmaankin paljon paksummat ja suurimmaksi osaksi merinoa. Nämä muut sukathan ovat keinokuitua.
Mulle tuli therm-ic fusion uni sukat nyt tilalle. Noiden kanssa kannattaa olla varovainen tilatessa. Koko on aivan liian iso ja istuvuus muutenkin huonompi kuin vanhoissa. 42-44 yltää polvilumpioon asti. Oma jalka 43-44.Jep, mun jalka on 44-45 ja otin varmuudeksi 45-47. Melkoiset hallit ovat, pienempi olis varmasti riittänyt. Tosin kutistuuko nämä pesussa? Vielä en ole koneessa käyttänyt...
Nyt tein loistavan ostoksen, eikä lompakkokaan ollut pahoillaan. Samoilla noin viiden asteen pakkasilla plus tuulen vaikutus, pystyin ajamaan talvikengillä noin puoli tuntia ja varpaat olivat jäässä.
Näillä ajelin puolitoista tuntia, eikä jalkoja palellut yhtään. Jalassa oli ohuet puuvillasukat ja hieman paksummat merinovillasukat. Saappaissa on jonkinlaisesta huovasta tehty irrotettava vuori,
ovat erittäin kevyet ja hyvä pito lumella. Polkimein piikit luultavasti syövät pohjaa aika helposti, kun kumi on pehmeää. Vähän mietitytti kun saapas on aika avoinainen säären kohdalta, mutta ei
tuossa ajassa sieltäkään kylmä hiipinyt.
Wataya talvisaappat Motonetistä, on pitkä- ja lyhytvartista. Valitsin lyhytvartisen.
https://www.motonet.fi/tuote/wataya-lyhytvartiset-lamposaappaat?product=55-12482&variant=55-12464
Niin olivat omatkin aiemmat therm-ic (https://www.bike24.com/p2346208.html?) sukat. Istuivat paremmin jalkaan, kuin normaalit lämpösukat. Nämä fusion-uni (https://www.bike24.com/p2647509.html) mallit ovat jotain ihan muuta. Nyt noista näyttääkin olevan uusi ND versio, varmaankin juuri mitoitusvirheen vuoksi.
Nuo sinun outdoor mallit ovat aivan saletisti paremmat. Ovat varmaankin paljon paksummat ja suurimmaksi osaksi merinoa. Nämä muut sukathan ovat keinokuitua.
Noissa Outdooreissa on 54% merinovillaa. Tämän talven olen käyttänyt, kertaakaan en vielä ole pessyt eikä haise.
Noissa Outdooreissa on 54% merinovillaa. Tämän talven olen käyttänyt, kertaakaan en vielä ole pessyt eikä haise.
Niin on. Muissa malleissa 0-10%
Niin on. Muissa malleissa 0-10%
Mullo 17%.
JohnnyBuzz
11.01.2024, 22.52
Kehtaanko myöntää, etten oo kolmen kauden aikana pessy omia akkulämmitteisiä Bootdocin Hotronic -sukkia vielä kertaakaan? :D Eivät haise eikä muutakaan ongelmaa. Jalat ei mulla juuri hikoile ja talvella vielä vähemmän. Josko tän kauden jälkeen pesis?
Ohiampuja
12.01.2024, 22.14
Muistelin että minulla on varastossa yhdet hyvät (ja minusta kalliit) Salomonin talvikengät. Kaivoin ne varastosta esille ja nehän olikin ihan käypäset. Aika jäykät, eli polkimiin ei tule juuri minkäänlaista tuntumaa, mutta eipä palele. Koko on 46, eli eli 44 koivella jää villasukankin kanssa kivasti tilaa. Tietysti flättien piikiit riipii nuo pilalle ajan kanssa. Mutta parempi pitää varpaat lämpöisenä kuin hillota noita 10 vuotta varastossa. Ja nuo täyspitkät säärystimet on oikeasti tarpeen kun läskilenkit menee lumessa möyrimiseen. (Kohta kuva tuolla toisaalla :) )
https://live.staticflickr.com/65535/53459606551_5f9f007ff3_c.jpg (https://flic.kr/p/2ps3swk)
Koheltaja
13.01.2024, 06.53
Aika paljon saa ajaa ennen kun alkaa kuvio repeemään ja pohjat olla siinä kunnossa että jalkineet menee hylkyyn. Toki pohjan kumiseos vaikuttaa kestävyyteen, onko pohja kokonaan valettu samasta seoksesta vai onko kulutuspinta eri materiaalia, kuten kuvan jalkineessa näyttää olevan. Kun jalkine on tehty maastokäyttöön niin pohjan materiaali on yleensä hyvin kulutusta ja repeytymistä kestävää, muuten ei kestä kauaa kivikoissa kävelyä. Foami pohjaiset jalkineet on eri asia ja niissä on haettu muita ominaisuuksia kun kulutuksen kestoa ja pitoa louhikossa.
Huomasinpa aamulla lenkin jälkeen (1h @ -22 oC) että vuonna 2007 ostetuista Laken MXZ301-kengistä rupaa pohja irtoamaan, hyvin ovat tähän asti kestäneet, BOA:n vaihdoin takuuna ehkä n. 5v sitten. Tosin suutari ehkä nuo saa vielä pohjan liimattua kasaan. Mitäs raati suosittelee uusiksi, Laken MXZ 304 seuraavaksi +15. vuodeksi?
Ohiampuja
17.01.2024, 10.52
Aika paljon saa ajaa ennen kun alkaa kuvio repeemään ja pohjat olla siinä kunnossa että jalkineet menee hylkyyn.
Juu, aika paljon tulee piikeistä iskuja myös tuohon kengän päälle ja kärkeen kun tuolla hangessa räpeltää. Eihän se käyttöä estä mutta aika siivottoman näköiseksi menee. :)
Huomasinpa aamulla lenkin jälkeen (1h @ -22 oC) että vuonna 2007 ostetuista Laken MXZ301-kengistä rupaa pohja irtoamaan, hyvin ovat tähän asti kestäneet, BOA:n vaihdoin takuuna ehkä n. 5v sitten. Tosin suutari ehkä nuo saa vielä pohjan liimattua kasaan. Mitäs raati suosittelee uusiksi, Laken MXZ 304 seuraavaksi +15. vuodeksi?
Jos kengät ovat muuten kunnossa, niin pohjat saa itsekin helposti liimailtua kuntoon. Olen käyttänyt liquid rubberia, tarkasti ottaen tätä: https://www.motonet.fi/tuote/bison-liquid-rubber-nestekumi-50-ml?product=60-5325. Tuolla liimasin täysin irronneet pohjat kiinni ja hyvin on pysynyt, vaikka kengät ovat jo muuten aivan lopussa.
Ostan uudet talviajokengät, kun löydän jostakin. Talvikenkään pitäisi saada mahtumaan paksumpi villasukka/kemiallinen lämmitin/akkupohjallinen. 45NRTH:n Wølfgar, Wölvhammer tai Laken MXZ 304/400 voisivat periaatteessa tulla kyseeseen. Onko tietoa mistä noita voisi tilata tai päästä sovittamaan? Koko ehkä jotakin välillä 50-52. Ei ole juuri tullut nettikaupoissa vastaan, kivijalassa ei koskaan.
Jos kengät ovat muuten kunnossa, niin pohjat saa itsekin helposti liimailtua kuntoon. Olen käyttänyt liquid rubberia, tarkasti ottaen tätä: https://www.motonet.fi/tuote/bison-liquid-rubber-nestekumi-50-ml?product=60-5325. Tuolla liimasin täysin irronneet pohjat kiinni ja hyvin on pysynyt, vaikka kengät ovat jo muuten aivan lopussa.
Thänks, pitää laittaa muistiin seuraavaa kertaa varten. Tällä kertaa tuin kuitenkin paikallista yrittäjää. Eilen käytin suutarilla, köyhdyin 20 EUR, kiitin työn jäljestä (joka varmasti oli parempi kuin omat turaamiseni) ja fillaroin aamulla tyytyväisenä taas duuniin.
Ohiampuja
19.01.2024, 10.52
Jos kengät ovat muuten kunnossa, niin pohjat saa itsekin helposti liimailtua kuntoon.
Ei saa jos pohjat on ihan loppu. Yhdet pyöräilykengät ja vapaan monot meni siihen kuntoon että pohjat mureni ihan käsiin. Meni siihen tietysti jotain 10-15 aikaa, tai saattoi olla enemmänkin. :)
Suutarin liimat ei nykyään ole kaupasta saatavia kummempia mutta heillä on hyvät työkalut pohjien putsaukseen liimausta varten ja tärkeimpänä ne järeät puristimet lesteineen joilla saa liimauksen pitämään.
... pohjat mureni ihan käsiin. Meni siihen tietysti jotain 10-15 aikaa, tai saattoi olla enemmänkin. :)
EU-määräykset vaatii, että pohjat murenee siinä vaiheessa kun kengät joutaa kaatopaikalle. Mureneminen on voimakkaampaa jos kenkiä ei käytä vaan hilloaa jossain varastossa.
Marsusram
19.01.2024, 11.44
Ostan uudet talviajokengät, kun löydän jostakin. Talvikenkään pitäisi saada mahtumaan paksumpi villasukka/kemiallinen lämmitin/akkupohjallinen. 45NRTH:n Wølfgar, Wölvhammer tai Laken MXZ 304/400 voisivat periaatteessa tulla kyseeseen. Onko tietoa mistä noita voisi tilata tai päästä sovittamaan? Koko ehkä jotakin välillä 50-52. Ei ole juuri tullut nettikaupoissa vastaan, kivijalassa ei koskaan.
Taitaa tuo koko olla heikosti saatavilla. Esim. MXZ304 löytyy hyllystä 48 asti.
https://www.ridemore.fi/lake-mxz-304
https://www.bikeshop.fi/Lake-MXZ-304-Talvikenka/ekauppa/pLAMXZ303/
Olikohan kelkkakengillä joku testannut polkea?
https://www.motonet.fi/tuote/yoko-keli-kelkka-ajosaapas-musta?product=40-19316
Taitaa tuo koko olla heikosti saatavilla. Esim. MXZ304 löytyy hyllystä 48 asti.
Olikohan kelkkakengillä joku testannut polkea?
https://www.motonet.fi/tuote/yoko-keli-kelkka-ajosaapas-musta?product=40-19316
Ei ole tullut kokeiltua. Suunnitteilla varmaan seuraavaksi hankkia jotkut "tavalliset" kengät talvipyöräilyyn mutta ajatuksena oli jos löytäisi tasaisella pohjalla tai siis ilman "korkoa", toisin kun noissa Yokoissa. Rouva hankki pyöräilykäyttöön Haltin talvikengät joissa pohjat Michelinin kumia, olisko samaa tavaraa kuin Shimanon flättikengissä? Jotain sen tyylistä, tietysti omaan jalkaan sopivat koot on loppu joka paikasta.
Ohiampuja
19.01.2024, 17.17
Mureneminen on voimakkaampaa jos kenkiä ei käytä vaan hilloaa jossain varastossa.
Nyt ei ollut kyse vaelluskengistä, eikä muistakaan varastossa seisseistä kengistä, vaan oikeasti käytössä olevista Diadoran MTB kengistä. Ne oli todella hyvät jalkaan ja lukitussoljet tuli uusittua kertaalleen. Mutta kerran talvella Kanuunoiden spinning-tunnilla ihmettelin keltaisia muovin paloja lattialla, kunnes tajusin että ne olivat lähtöisin mun kenkien pohjista. Sieltä lohkeili sellaisia pienen kolikon kokoisia paloja. Ja sama kävi mun ekoille luistelumonoille, suutarikin totesi että niille ei voi tehdä enää mitään. :)
En minäkään ihan kaikkia varastossa seisota. Kyllä minäkin joskus jopa pyöräilen tai hiihdän. :)
arctic biker
29.01.2024, 19.08
Muistelin että minulla on varastossa yhdet hyvät (ja minusta kalliit) Salomonin talvikengät. Kaivoin ne varastosta esille ja nehän olikin ihan käypäset. Aika jäykät, eli polkimiin ei tule juuri minkäänlaista tuntumaa, mutta eipä palele. Koko on 46, eli eli 44 koivella jää villasukankin kanssa kivasti tilaa. Tietysti flättien piikiit riipii nuo pilalle ajan kanssa. Mutta parempi pitää varpaat lämpöisenä kuin hillota noita 10 vuotta varastossa. Ja nuo täyspitkät säärystimet on oikeasti tarpeen kun läskilenkit menee lumessa möyrimiseen. (Kohta kuva tuolla toisaalla :) )
https://live.staticflickr.com/65535/53459606551_5f9f007ff3_c.jpg (https://flic.kr/p/2ps3swk)
Offaria taasen mutta mistä minä löytäisin tommoset säärystimet, 45 kokoisille Sorellin kengille? Omista jemmoista turhaan etsin.
arctic biker
29.01.2024, 19.12
Muistelin että minulla on varastossa yhdet hyvät (ja minusta kalliit) Salomonin talvikengät. Kaivoin ne varastosta esille ja nehän olikin ihan käypäset. Aika jäykät, eli polkimiin ei tule juuri minkäänlaista tuntumaa, mutta eipä palele. Koko on 46, eli eli 44 koivella jää villasukankin kanssa kivasti tilaa. Tietysti flättien piikiit riipii nuo pilalle ajan kanssa. Mutta parempi pitää varpaat lämpöisenä kuin hillota noita 10 vuotta varastossa. Ja nuo täyspitkät säärystimet on oikeasti tarpeen kun läskilenkit menee lumessa möyrimiseen. (Kohta kuva tuolla toisaalla :) )
https://live.staticflickr.com/65535/53459606551_5f9f007ff3_c.jpg (https://flic.kr/p/2ps3swk)
Offaria taasen mutta mistä minä löytäisin tommosen säärystimet, 45 kokoisille Sorellin kengille? Omista jemmoista turhaan etsin. Sorel Caribou
Offaria taasen mutta mistä minä löytäisin tommoset säärystimet, 45 kokoisille Sorellin kengille? Omista jemmoista turhaan etsin.
Perinteisen mallisiin Soreleihin saattaa vaatia erikoisemmat säärystimet paksujen varsien vuoksi?
Ostin ekat säärystimet: https://varuste.net/p100402/rab-kangri-gtx-gaiter?_omin[1]=273498&_omin[2]=178715
Nämä on vähän tiukat Merrelin talvikenkien yläosien kanssa. Pitäisi askarrella uudet jalan alta menevät lenkit pyöräilykäyttöön, tuollainen jäykkä muovinauha on vähän kökkö tasapohjaisten kenkieni kanssa.
arctic biker
29.01.2024, 20.20
Kääk ja hitot.
Perinteisen mallisiin Soreleihin saattaa vaatia erikoisemmat säärystimet paksujen varsien vuoksi?
Ostin ekat säärystimet: https://varuste.net/p100402/rab-kangri-gtx-gaiter?_omin[1]=273498&_omin[2]=178715
Nämä on vähän tiukat Merrelin talvikenkien yläosien kanssa. Pitäisi askarrella uudet jalan alta menevät lenkit pyöräilykäyttöön, tuollainen jäykkä muovinauha on vähän kökkö tasapohjaisten kenkieni kanssa.
Päälisukat toimii hyvin ainakin lukkopolkimien kanssa.
Päälisukat toimii hyvin ainakin lukkopolkimien kanssa.
Old-school Urheiluareenan karvasäärystimet vielä paremmin mutta vaan lukkokenkien kanssa... vähän on joutunut teipillä paikkailemaan. Nyt oli kuitenkaan hakusessa lämpimään tasapohjaiseen talvikenkään (ja ehkä satunnaisesti vaelluskenkään) sopivat säärystimet.
arctic biker
30.01.2024, 12.55
Tilasin Rabin L-kokoiset säärystimet ja jotain muutakin
Tai poika tilasi kunnen Nordealla osañut.
.
Old-school Urheiluareenan karvasäärystimet vielä paremmin mutta vaan lukkokenkien kanssa... vähän on joutunut teipillä paikkailemaan. Nyt oli kuitenkaan hakusessa lämpimään tasapohjaiseen talvikenkään (ja ehkä satunnaisesti vaelluskenkään) sopivat säärystimet.
Niin kävelyyn? Minä ajattelin ostaa päälisukat myös pojalle, joka ajaa flateilla ja normi talvikengillä. Eihän sen tarvitse mennä kuin kantapään alle, jotta pysyy paikallaan.
Riittävän iso sukka ajaisi saman asian. Mutta nuo defeetin päälisukat ovat kestäviä ja halpoja.
Ei pelkästään kävelyyn vaan myös fläteillä ajamiseen silloin kun on irtolunta.
Ne jotka tarkenee voi ajaa millä haluaa.
Santtu75
05.02.2024, 20.46
Itselläni tänäin ensimmäistä kertaa kunnollisemmassa testiajossa (32km. maastolenkki, pakkasta -14´C) Northwaven Multicros yhdessä Therm-IC:n lämpösukkien kanssa.
Ollut aina ongelma varpaiden jäätymisen kanssa, mutta nyt ainakaan sujui ajo ilman varpaiden paleltumisen tunnetta (puolivälin tauolla nostin sukkien lämmön 1:stä 2.een).
Itse kun ajan talvellakin Flateillä, niin tarjontaa kengistä ei ihan kauhean paljoa ole.
https://img.aijaa.com/m/00917/15214266.jpg (https://aijaa.com/QmPHO4)
Koheltaja
06.02.2024, 06.56
Itse kun ajan talvellakin Flateillä, niin tarjontaa kengistä ei ihan kauhean paljoa ole.
Fläteillä nimenomaan tarjonta kasvaa koska jalkineet voi valita myös pyöräskenen ulkopuolelta, karkeammin kuvioitu pohja on myös pitävämpi kun joutuu välillä jalkautumaan.
Santtu75
06.02.2024, 09.56
Fläteillä nimenomaan tarjonta kasvaa koska jalkineet voi valita myös pyöräskenen ulkopuolelta, karkeammin kuvioitu pohja on myös pitävämpi kun joutuu välillä jalkautumaan.
Olen kyllä ajanut useammallakin talvikengällä/saappaalla kun perus ajokengät käyneet kylmiksi, mutta näistä jalkineista yksikään ei ole toiminut flat polkimien kanssa niin kuin varsinaiset ajokengät ovat suunnitellut toimivaksi. Eli omasta mielestäni mikään karkeakuvioinen vaelluskenkä yms. ei ole varsinainen pyöräilykengän korvaaja, niillä voi tietysti ajaa, mutta…
Ja kyllä, tuollainen Flat polkimien kanssa yhteen toimimaan suunniteltu kenkä on lähtökohtaisesti huono ja liukas kenkä kävelyyn, mutta kun itselläni käyttö on lähtökohtaisesti vain pyöräily ja jalkautuminen vain muutaman tauon ajaksi yms.
Olen kyllä ajanut useammallakin talvikengällä/saappaalla kun perus ajokengät käyneet kylmiksi, mutta näistä jalkineista yksikään ei ole toiminut flat polkimien kanssa niin kuin varsinaiset ajokengät ovat suunnitellut toimivaksi. Eli omasta mielestäni mikään karkeakuvioinen vaelluskenkä yms. ei ole varsinainen pyöräilykengän korvaaja, niillä voi tietysti ajaa, mutta…
Ja kyllä, tuollainen Flat polkimien kanssa yhteen toimimaan suunniteltu kenkä on lähtökohtaisesti huono ja liukas kenkä kävelyyn, mutta kun itselläni käyttö on lähtökohtaisesti vain pyöräily ja jalkautuminen vain muutaman tauon ajaksi yms.
Samaa mieltä, flätin kanssa toimii parhaiten flättikenkä. Muut sinne päin ja aiheuttaa talvella haasteita :D
Marsusram
06.02.2024, 16.46
Noissa NW:ssä näkyy olevan Vibramin kumia pohjat, joten ei niin liukasta materiaalia kuin useimmat muovinappulaiset maastokengät.
Nappuloiden paksuudesta riippuu voiko nastoittaa osan pohjasta.
Koheltaja
06.02.2024, 16.55
Ei ole ollut mitään haasteita flättipolkimilla ja Sievin varsikengillä, se malli missä on harmaa kuvioitu kumipohja. Pitoa on samalla tavalla kun flättikengillä eikä ole ollut haasteita kengän asemoinnissa polkimeen. Pohja ei ole mennyt miksikään flättien piikeistä, on lämpimät, vedenpitävät ja korkealla varrella. En näe mitään syytä miksi käyttäisin kylmempää flättikenkää talvella. Lisäksi on mukava jalkautua kun pohjassa on pitoa eikä tarvitse varoa lipsumisia.
Onneksi jokaiselle löytyy sopiva vaihtoehto omiin tarpeisiin ja kriteereihin.
Ohiampuja
06.02.2024, 16.58
Ei ole ollut mitään haasteita flättipolkimilla ja Sievin varsikengillä, se malli missä on harmaa kuvioitu kumipohja. Pitoa on samalla tavalla kun flättikengillä eikä ole ollut haasteita kengän asemoinnissa polkimeen.
Täällä ollaan samoilla linjoilla. :)
Ja kyllä, tuollainen Flat polkimien kanssa yhteen toimimaan suunniteltu kenkä on lähtökohtaisesti huono ja liukas kenkä kävelyyn, mutta kun itselläni käyttö on lähtökohtaisesti vain pyöräily ja jalkautuminen vain muutaman tauon ajaksi yms.
Ostin äskettäin uudet Five Ten Freerider EPSsät. Ovat lumella todella paljon liukkaammat kuin vanhat samanlaiset, mistä polkimen piikit ovat rouhineet pohjan karkeaksi.
Mulla 6 vuotta vanhat vaelluskengät(kesäkäyttöön tarkoitetut)ja sitten lämpösukat ,ei ollut ongelmia tänään,-14 oli asteet.
El-Carpaso
11.02.2024, 20.19
Mä en kanssa tykkää vaelluskengistä yms. fläteillä. Koko ajan jotenkin irrallinen olo.
Ohiampuja
11.02.2024, 20.45
Vähän sama fiilis, mutta mistä se johtuu?
Vähän sama fiilis, mutta mistä se johtuu?
Irrallinen olo? Paksuista vaelluskengistä ja flateista.
Pyörällä ajetaan jäykillä kuitupohjilla ja lukoilla :)
Ohiampuja
11.02.2024, 23.04
Lukoilla ajetaan silloin kun se ajaminen muistuttaa ajamista. Mutta näillä luomupoluilla mun läskiajelut on sellaista pyörittämisen, tunkkaamisen ja muun sähellyksen sekoitusta, ettei siinä lukot ole oikein optimi. Eli fläteillä mennään siihen asti kunnes lumet sulaa. :)
Varmaan totta. Itsekkin ekaa kertaa ikinä mietin flatteja kun kävin ajamassa polkuja heti kovien lumisateiden jälkeen.
Tunkkaaminen ja tasapainoilukin on hauskaa, muttei se oikein ajamista ole.
El-Carpaso
11.02.2024, 23.38
No katos tuosta syystä mulla on nykyisin lukot. Toki välillä tuppaa klossit ja polkimet tukkeutumaan lumesta, mutta silikonispray sekä klossiin että polkimeen ennen lenkkiä poistaa valtaosan niistäkin ongelmista.
arctic biker
14.02.2024, 19.33
Bike-Discountilta Shimano SH-MW501 maastokengät koossa 47. Samat on jo mutta 45. Hetken aikaa kalliimpaa Goretexiä mietin mutta järkiinnyin.
tchegge_
25.03.2024, 19.42
Tänään aloittelin työmatkapyöräilyjä ja oli foorumi-Blazet toista kertaa jalassa. Ne oli vähän kaposet jo syksyllä mutta nyt kun tallustellut talven Vivon matalapohjatossuissa niin on noi varmaan pakko pistää myyntiin.
Tai sitten alettava sitomaan kesällä jalat.
Sattui koko matkan töihin ja kotiin tullessa pikku varvas puutunut...
Sent from my CPH2399 using Tapatalk
Ei ole tullut kokeiltua. Suunnitteilla varmaan seuraavaksi hankkia jotkut "tavalliset" kengät talvipyöräilyyn mutta ajatuksena oli jos löytäisi tasaisella pohjalla tai siis ilman "korkoa", toisin kun noissa Yokoissa. Rouva hankki pyöräilykäyttöön Haltin talvikengät joissa pohjat Michelinin kumia, olisko samaa tavaraa kuin Shimanon flättikengissä? Jotain sen tyylistä, tietysti omaan jalkaan sopivat koot on loppu joka paikasta.
Adidaksella esimerkiksi suhteellisen tasapohjaiset talvikengät ajattelin itse ehkä näitä kokeilla:
https://assets.adidas.com/images/h_840,f_auto,q_auto,fl_lossy,c_fill,g_auto/e791f031a75949d7bc090c679e6528ab_9366/Terrex_Snowpitch_Cold.Rdy_Hiking_Shoes_Green_IH366 5_HM1.jpg
https://assets.adidas.com/images/h_2000,f_auto,q_auto,fl_lossy,c_fill,g_auto/6a3a7b36d2534c4cbfca0b4d901be9d8_9366/Terrex_Winter_High_Rain.Rdy_Cold.Rdy_Boots_Black_I D2889_01_standard.jpg
https://www.adidas.fi/terrex-snowpitch-cold.rdy-hiking-shoes/IH3665.html
https://www.adidas.fi/terrex-winter-high-rain.rdy-cold.rdy-boots/ID2889.html
Suomessa myynnissä olevat 'talvipyöräilykengät' taitaa olla niitä, jotka on tehty Keski-Euroopan talveen eli lämpötila muutaman asteen plussan puolella. Eli kengässä vähän neopreenia nilkan ympärille ja GoreTex kalvo, joka muka jotakin auttaisi jalan lämpimänä pysymisessä.
Onko kenelläkään kokemuksia klossillisista pyöräilykengistä, joissa on lämmöneristettä? NW:llä taitaa olla muutama malli ja 45NTRH:lla on jokunen eristetty malli, esim. tuossa on aika mielenkiintoinen kenkä irroitettavalla sisäkengällä: https://www.bike-discount.de/en/45nrth-woelvhammer-boa-spd-mtb-winter-shoes
Mulle on riittänyt Lake 303, mutta pohjallinen vaihtui sidaksen merinoon välittömästi. Joillekin maantielle suuntautuneille lenkeille olen laittanut lisäksi kemiallisen lämpöpohjallisen. (Mulle toi sähkösukkien/pohjallisten lataaminen on vähän myrkkyä).
Pienemmille pakkasille kombo on riittänyt hyvin, jossain -15 jälkeen säärystin on ainakin mulla toiminut.
Joskus testailin -30 noita lakeja ja sukkia, ja silloin parhaiten toimi ohut sealskinz ihoa vasten ja alpakkasukka sen päällä. Sealskinz varmaan jonkin verran hengitti varren kautta ja kaikki kosteus ei mennyt kengän eristeisiin. Mutta aina ei sekään täysin toiminut, ja tälleen ikämiehenä on helpompi laskea pakkasrajaa, vaikka -25:een :)
Suomessa myynnissä olevat 'talvipyöräilykengät' taitaa olla niitä, jotka on tehty Keski-Euroopan talveen eli lämpötila muutaman asteen plussan puolella. Eli kengässä vähän neopreenia nilkan ympärille ja GoreTex kalvo, joka muka jotakin auttaisi jalan lämpimänä pysymisessä.
Onko kenelläkään kokemuksia klossillisista pyöräilykengistä, joissa on lämmöneristettä? NW:llä taitaa olla muutama malli ja 45NTRH:lla on jokunen eristetty malli, esim. tuossa on aika mielenkiintoinen kenkä irroitettavalla sisäkengällä: https://www.bike-discount.de/en/45nrth-woelvhammer-boa-spd-mtb-winter-shoes
Mulla on ollut käytossä 45NRTH Wolvhammer ensimmäinen malli kohta 10 vuotta talvikenkänä. Toi on siis se ensimmäinen versio ilman mitään BOA kiristyksiä tms. Kenkien muoto on vähän hassu, mutta lähtokohtaisesti on vähän hassu jos ajelee semmoisissa keleissä missä noita tarvitsee. On ollut niin hyvä, ettei ole tullut tarvetta ostaa uusia. Olen pärjännyt oikein hyvin vaikka varpaat ovatkin ehkä hivenen herkät enkä muista että olisi ollut jaloilla kylmä noilla kengillä ajellessa. Oisko joku -30 ollut kylmin lenkkikeli noilla kengillä.
Lake MXZ304 on ainakin lämpimän näköinen, varsinkin jos vertaa vanhaan 304 malliin. 45NRTH alkaa olemaan jo aikamoiset moonbootsit, mutta varmaan on lämpimätkin.
Suomessa myynnissä olevat 'talvipyöräilykengät' taitaa olla niitä, jotka on tehty Keski-Euroopan talveen eli lämpötila muutaman asteen plussan puolella. Eli kengässä vähän neopreenia nilkan ympärille ja GoreTex kalvo, joka muka jotakin auttaisi jalan lämpimänä pysymisessä.
Onko kenelläkään kokemuksia klossillisista pyöräilykengistä, joissa on lämmöneristettä? NW:llä taitaa olla muutama malli ja 45NTRH:lla on jokunen eristetty malli, esim. tuossa on aika mielenkiintoinen kenkä irroitettavalla sisäkengällä: https://www.bike-discount.de/en/45nrth-woelvhammer-boa-spd-mtb-winter-shoes
Mulla on Nortwaven Himalayat, ilman lämpösukkia niillä ei tee mitään pakkasessa ja ei ole vedenpitävät esim. loskakeleillä työmatkaa ajaessa. Lumessahan se ei ole ongelma. Mutta mukava kenkä jalassa ja käyttää. Ostin viime talvena lämpösukat ja ai että kun ne on mukavat.
Lake MXZ304 on ainakin lämpimän näköinen, varsinkin jos vertaa vanhaan 304 malliin. 45NRTH alkaa olemaan jo aikamoiset moonbootsit, mutta varmaan on lämpimätkin.
Mulla on käytössä molemmat, kun vanhemmasta (303) irtosi Boan räikkäosa ja takuukorjauksessa meni aikaa sen verran, että jouduin ostamaan toiset. Molemmat on yhtä lämpimiä, mutta vanhempi kiristyssysteemi on parempi. Uudempi on vaikeampi tai ainakin työläämpi saada kunnolla kireäksi jalkaan, kun Boa kiristää lähinnä nilkkaa. Hyviä kenkiä molemmat kuitenkin.
Joo, Lakekin on yksi eristetty kenkä ja se olisi vähän kevyempi rakenteinen kuin 45NRTH Wolvhammer. Ehkä silläkin pärjäisi pikkupakkasilla (ja kovemmalla pakkasilla sitten vaikka varsikengillä. Tähän asti olen pakkasilla käyttänyt vaellus- ja varsikenkiä ja varvaskoukkuja, kun on jäänyt huomaamatta nuo eristetyt talvifillarointikengät.
NW:n Himalaya on tosiaan vähän ohkaisen näköinen vaikka Thinsulate eristettä kehuskellaan: https://www.bike24.com/p2285676.html?sku=997677
45NRTH Wolvhammer on tosiaan aika raskastekoisen näköinen, mutta eipä sillä ole väliä. Itsellä on leveä jalka, joten ehkä Wolvhammer ei puristaisi sivuista liikaa. Siinä näyttää olevan pehmeämmässä pohjan materiaalissa jotakin kovempia muovipaloja, joten ehkä se ei olisi niin liukas, kun kuitenkin kengillä joutuu välillä kävelemään lumella & pakkaantunella/kovalla lumella.
BOA:sta en kauheasti tykkään kun nauhoilla saa kireyttä paremmin siihen kohtaan minne nauhoja kiristää enemmän. Rikkoontumisriskikin on olemassa ja nauhoilla saa tehtyä jonkun tilapäiskiristyksen vaikka nauhan onnistuisikin katkaisemaan ajoreissun aikana. BOA jos hajoaa, niin sillä ei sitten enää kiristellä ollenkaan.
Lämpösukat ja -pohjalliset tai muut sähköllä toimivat ei oikein 'nappaa'. En jaksa viritellä piuhoja ja akkuja, ihmetellä loppuiko akku, miten pitkään akku kestää, pitääkö ottaa vara-akkuja mukaan. En myöskään halua yrittää tähystää jostakin apista kylmettyvillä sormilla, kun varpaita paleltaa onko akku tyhjä, pitääkö ladata joku päivitys tai onko sukan/pohjallisen sovellus 'kaatunut' tai hyytynyt kylmässä ja se on lopettanut toimintansa sen vuoksi.
Mulla on ensimmäisen sukupolven Bontrager OMW:t, ja ne ovat ainakin olleet hyvät. Irrallinen vuori/sisäkenkä on erittäin hyvä, niin kengät saa kuivattua melko nopeasti. Mulla ainakin jalat hikoilee paksussa kengässä sen verran (ja silti/sen takia varpaat on jäässä). Uudessa mallissa on boa-kiristys ja se näyttää hieman tukevammalta, vanhat eivät juuri tue nilkkaa. Sillä ei tosin omilla lenkeillä talvella metsäpoluilla ole merkitystä.
Mulla on ne kakkosgeneraation Wölvhammerit eli ei vielä boa:lla. Tämmöiset https://bikepacking.com/gear/45nrth-wolvhammer-boots/
Onhan ne jalassa kolhot ja isot. Ei se mikään pyöräilykengä siinä mielessä ole vaan joku vähän normaalia vaelluskenkää korkeavartisempi metsästyskenkä tuntuu jalassa melkolailla samalta. Ainoa ero että Wölvissä on klossi. No eipä tuolla talvella ole niin väliä ja hyvin noilla on talviajot ajanut. Vähän kyllä on fiilis, että eristyskyky on vuosien saatossa heikentynyt.
Onhan ne jalassa kolhot ja isot. Ei se mikään pyöräilykengä siinä mielessä ole vaan joku vähän normaalia vaelluskenkää korkeavartisempi metsästyskenkä tuntuu jalassa melkolailla samalta. Ainoa ero että Wölvissä on klossi. No eipä tuolla talvella ole niin väliä ja hyvin noilla on talviajot ajanut.
Sievin/Jalaksen talvivarsikenkiä olen pakkasilla käyttänyt, joten tuo Wolvhammer ei taida kokonsa puolesta olla kauhean paljon isompi. Klossi toisi sen verran laiskalle helpotusta, ettei tarvitsisi vaihdella polkimia lukko- ja varvaskoukkuversioiden välillä ajokausien vaihtuessa.
On noi kaikki suunnilleen samanlämpoiset talvikengät suunnilleen samankokoisia. Pientä ja lämmintä talvikenkää ei taida ollakaan. Ite en oikein osaa flättipolkimilla ajaa, niin klossit on vähän niinkuin ehdoton ominaisuus, niin siksi tykkään noista norteista.
Mä ostin 45nrth Ragnarökit ja näillä pärjännee pikkupakkaset vielä ok. Wölvejä tai OMW:ta tekis mieli mutta ei löydy mistään 48 koon kenkää.
Wölvejä tai OMW:ta tekis mieli mutta ei löydy mistään 48 koon kenkää.
Pakko on moittia kauppojen pyöräilykenkävalikoimia. Isompien kokojen talvikenkiä varmaankin menisi kaupaksi, mutta kun niitä ei koskaan näy myynnissä. 45NRTH:n verkkokaupasta (USA) löytyy Wölvhammeria koossa 50, mutta eivät toimita tänne. Mistä kaupasta löytyisi lämpöisiä talviajokenkiä sanotaan nyt ko'oissa 48-52 esimerkiksi?
Laitoin Foxcomppiin asiasta viestiä ja sanoivat ettei 45ntrhin kenkiä tule enää lisää täksi talveksi. Bike24:stä löytyi nuo Ragnarökit. Täytyis nuo 47 koon popot vielä palautella.
Omat jalat niin kylmät että jo n. 6 asteessa jäätyi jalat Laken 303:sillä. Nyt hommasin akkusukat ja hyvin pärjännyt 0 keleille asti.
Pakkaset kun alkaa vedän vielä paksut neopreenisuojat päälle.
Pakko on moittia kauppojen pyöräilykenkävalikoimia. Isompien kokojen talvikenkiä varmaankin menisi kaupaksi, mutta kun niitä ei koskaan näy myynnissä. 45NRTH:n verkkokaupasta (USA) löytyy Wölvhammeria koossa 50, mutta eivät toimita tänne. Mistä kaupasta löytyisi lämpöisiä talviajokenkiä sanotaan nyt ko'oissa 48-52 esimerkiksi?
Niitä ei nimenomaan mene kaupaksi, sen takia niitä ei ole valikoimassa.
Mitenkähän noissa 45NRTH Wolvhammer:ssa koot menee... Shimanon kenkiä olen muuten käyttänyt, kun sopivat omaan jalkaan ja niissä koko 43 on sopiva. Kenkään mahtuu paksumpi sukka ja kesällä ohuemmalla sukalla nauhoilla & tarranauhaa kiristämällä kengän saa sopivan tiukaksi.
Olisikohan Wolvhammer 44 sopiva, niin mahtuu pari sukkaa vain onko niiden koot sellaisia, että 43:seen mahtuisi pari sukkaa(='perussukka' ja ohkainen villasukka).
Niitä ei nimenomaan mene kaupaksi, sen takia niitä ei ole valikoimassa.
Ymmärrän kyllä sen, että vähemmän myytäviä kokoja ei kannata pienen paikallisen liikkeen ottaa varastoon, mutta isompia kokoja harvemmin löytyy nettikaupoistakaan. Kai joku silti niitä myy, mutta kuka?
Mulla ne orkkis Wolvhammerit on yhtä kokok Shimanon kesäkenkiä isommat ja toimivat aika jees. Paksummatkin villasukat mahtuu ilman tappelua ja kai se pieni lisätila pitää jalat lämpimämpinä.
dirtyrider
10.10.2024, 00.15
Pakko on moittia kauppojen pyöräilykenkävalikoimia. Isompien kokojen talvikenkiä varmaankin menisi kaupaksi, mutta kun niitä ei koskaan näy myynnissä. 45NRTH:n verkkokaupasta (USA) löytyy Wölvhammeria koossa 50, mutta eivät toimita tänne. Mistä kaupasta löytyisi lämpöisiä talviajokenkiä sanotaan nyt ko'oissa 48-52 esimerkiksi?
Bikeshopista omat Lake MXZ 400 tilasin, kun ei muualla ollut kokoja ja sattui hyvä tarjous olemaan pari vuotta sitten.
https://www.bikeshop.fi/Lake-MXZ-400-talvikenka/ekauppa/pLAMXZ400/
Näyttää saavan myös 304 mallia isoissa koossa.
Ymmärrän kyllä sen, että vähemmän myytäviä kokoja ei kannata pienen paikallisen liikkeen ottaa varastoon, mutta isompia kokoja harvemmin löytyy nettikaupoistakaan. Kai joku silti niitä myy, mutta kuka? ehkä tuon harvinaisuuden takia niitä menee vaan enimmäkseen suoraan valmistajan nettikaupoista ja muista nettikaupoista ne myydään sitten nopeasti loppuun jos muualla ei ole tarjolla. Toivottavasti löytyy jostain.
44:set 45NRTH Wölvhammer:t laitoin tilaukseen toivoen, että koko sattuu kohdilleen. Jos ei ole sopiva, niin pitää palauttaa ja vaihtaa sopivampaan kokoon...
Tietysti syyskeleille ehkä olisi hyvä olla "välikauden kengät":seko:. Kesäkengissä alkaa jo vähän jalka kylmettymään, mutta ehkä pitää yrittää pärjätä syyskelit kengänsuojilla on sen verran hyvin mennyt rahaa tänä vuonna harrastamiseen :rolleyes:.
^Olisko mulla edellisen sukupolven versiot nuista ja ne on oikeasti itselle niin lämpöset, että en niillä aja kuin talvella.
Syksyyn ja kevääseen jäi ne ensimmäiset wölvit joissa on se rasittava vetoketju ja eivät ole läheskään niin lämpöiset. Vedenpitävyys tehdään sitten nuihin vanhoihin joko sealskinz sukilla, pistetään höyrysulku väliin tai kengänsuojalla.
Piti ihan googlata miltä ne nykyään näyttää ja mitä maksaa. Joskus mulla kävi sovitettavana kotona ne ekat versiot ja eivät sopineet mun jalkaan. Plus olivat tosi isot möhköt. Nykyiset näyttää paremmilta. Sinisen 43 koon kengän saisi ihan kohtalaisella hinnalla näköjään https://www.bike-discount.de/en/45nrth-woelvhammer-boa-spd-mtb-winter-shoes-1?number=20116375-40312688&__delivery=8&__currency=1&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwmaO4BhAhEiwA5p4YL46aNyCG306TBmkeLyAn yyI02BfouC2cr1XSUa_6cMvTR43oj6uHQRoCbq0QAvD_BwE
Itellä on viitisen vuotta vanhat Laken MXZ303-kengät. Saattaa olla jo vanhemmatkin. Aika vähän on tullut ajeltua lopulta viime vuosina talvisin eli ovat vielä hyvässä kunnossa. Mutta ei niilläkään jalat pysy lämpimänä edes maltillisella -5 asteella esim. Tunnin kohdalla alkumatkan hikoilu on vaihtunut kylmyyteen. Pitkällä lenkillä parhaaksi tavaksi on osoittautunut vaihtaa tunnin jälkeen uudet kuivat merinovillasukat jalkaan. Paras olis vaihtaa samalla myös pohjalliset.
Koska tässä on nyt alkanut jokavuotinen keskustelu aiheesta, niin on syytä muistuttaa, että jalkojen palelu ja tarkeneminen on yksilöllistä.
Toiset ajelee vaikka sandaaleilla ja toisilla jalat palelee moonbootseissakin. Kylmäjalkaisen ei kannata välttämättä uskoa kun joku sanoo "nää on lämpimät, tosi on" vaan kokeilla itse.
Niin ja noihin saa tuhlata rahaa ihan niin paljon kuin haluaa. Kahdet eripaksuiset talvikengät, kasa kengänpäälisiä ja erillaisia sukkia.
Itse joutuisin ajamaan paksuissa vaelluskengissä jo -2c alkaen pidemmät lenkit ilman sähkösukkia. Ainoa mikä harmittaa, on se, etten ostanut sähkösukkia heti ensimmäisenä kesäkenkien jälkeen. Olisi säästänyt kivasti rahaa.
N...Ainoa mikä harmittaa, on se, etten ostanut sähkösukkia heti ensimmäisenä kesäkenkien jälkeen. Olisi säästänyt kivasti rahaa.
Sama. Ilman sähkösukkia olisin kesäpyöräilijä. Tai ajelisin flättipolkimilla.
dirtyrider
11.10.2024, 14.53
Niin ja noihin saa tuhlata rahaa ihan niin paljon kuin haluaa. Kahdet eripaksuiset talvikengät, kasa kengänpäälisiä ja erillaisia sukkia.
Itse joutuisin ajamaan paksuissa vaelluskengissä jo -2c alkaen pidemmät lenkit ilman sähkösukkia. Ainoa mikä harmittaa, on se, etten ostanut sähkösukkia heti ensimmäisenä kesäkenkien jälkeen. Olisi säästänyt kivasti rahaa.
Samat fiilikset täälläkin, tosin itsepäisesti pidin kiinni et fläteillä en ala ajamaan. (piste) Aika monet "talvikengät" tuli kokeiltua, parit myyty, yhdet NW Celcius Arctic GTX kengät jätin nollakelin kenkinä kevättalvella. Nuo Laket on isossa koossa lähempänä lumilauta bootseja kuin pyöräilykenkiä, sähkösukkien kanssa noilla pärjää useamman tunninkin, ilman sukkia -10C max. 1,5h. Itsellä Lenzin kompressiosähkösukat, joiden pukeminen ei ole niin miellyttävä tapahtuma itsessään, joten yrittää pärjätä ilman aina kun mahdollista. Rahat mennyt hukkaan varsinaisesti kahdessa erilaisessa sähköpohjallisessa, toiset eivät edes toimineet kunnolla, toiset ei mahtuneet kunnolla kenkiin. Tai mahtui, muttei jalka enää.
Mulla on Nortwaven Himalayat, ilman lämpösukkia niillä ei tee mitään pakkasessa ja ei ole vedenpitävät esim. loskakeleillä työmatkaa ajaessa. Lumessahan se ei ole ongelma. Mutta mukava kenkä jalassa ja käyttää. Ostin viime talvena lämpösukat ja ai että kun ne on mukavat.
Mulla on helposti jäätyvät varpaat ja pärjään -10C asti hyvinkin ja kengänpäällisillä tai lämpöpohjallisella sitten lisää. Sen verran väljät otin että mahtuu paksu merinosukka ja sen alle vielä ohut.
Ei ole tuota vesiongelmaakaan muistaakseni juuri ollut, laitoin kyllä klossien alle teippiä ja loskakelit saattaa mennä toisilla kengillä.
Koska tässä on nyt alkanut jokavuotinen keskustelu aiheesta, niin on syytä muistuttaa, että jalkojen palelu ja tarkeneminen on yksilöllistä.
Toiset ajelee vaikka sandaaleilla ja toisilla jalat palelee moonbootseissakin. Kylmäjalkaisen ei kannata välttämättä uskoa kun joku sanoo "nää on lämpimät, tosi on" vaan kokeilla itse.
Tähän sellainen anekdootti että yksi kaveri ajoi pohjoisessa asuessani kaikki talvet kesäkengillä ja urheiluareenan karvatöppösillä eikä kuulemma ollut kylmä parinkympin pakkasissakaan, mitä nyt v-jarrujen kanssa oli jäätymisongelmia.
Itsehän olen palellut jaloista aina todella herkästi niin kateeksi käy tarkenevat.
Mulla on helposti jäätyvät varpaat ja pärjään -10C asti hyvinkin....
Eli sulla ei ole helposti jäätyvät varpaat.
...kesäkengillä ja urheiluareenan karvatöppösillä...
Noi teddykarhun turkiksesta tehdyt töppöset onkin tosi lämpimät. Mullakin on ne, mutta on niin kömpelöt, ettei tule käytettyä etenkään nyt kun on sähkösukat.
Eikö se pohjoisen kylmyyskin ole erilaista, jotenkin lämpimämpää? :D Itse koen sen sillä lailla.
Santtu75
11.10.2024, 15.33
Sama. Ilman sähkösukkia olisin kesäpyöräilijä. Tai ajelisin flättipolkimilla.
Itsälläni sähkösukat tuli viimetalvena varustuksiin ja kyllä parani talviajomukavuus todella paljon, aikaisemmin varpaat paleli jo viiden pakkasasteen jälkeen.
navajokoira
11.10.2024, 19.20
Tässähän vaikuttaa todella paljon myös millaista ajoa harrastaa, kuinka lämpimästi on pukeutunut kenkien yläpuolelta, kuinka pitkään tarvitsee olla lämmin…
Bikeshopista ... Näyttää saavan myös 304 mallia isoissa koossa.
Kiitos vinkistä! Netistä hieman Laken kokoja tutkittuani laitoin kengät tilaukseen.
45NRTH:n asiakaspalvelusta kysyin myös mistä heidän talvikenkiään saa ostaa. Ohjasivat Ruotsin/Norjan/Saksan jälleenmyyjille, joten niitä ei ehkä löydy Suomesta.
dirtyrider
11.10.2024, 22.32
Kiitos vinkistä! Netistä hieman Laken kokoja tutkittuani laitoin kengät tilaukseen.
45NRTH:n asiakaspalvelusta kysyin myös mistä heidän talvikenkiään saa ostaa. Ohjasivat Ruotsin/Norjan/Saksan jälleenmyyjille, joten niitä ei ehkä löydy Suomesta.
Eipä kestä, itsekin pitkään yritin löytää isoja kokoja, Saksassa ei lainkaan isoja kokoja, tai jossain yksittäisiä kokoja todella kalliilla. Nuo Laken 304:t ei ihan se lämpimin malli, itsellä oli 45NRTH Wolfgarit oikeastaan ykkösvaihtoehtona, mutta niiden saatavuus oikeastaan Euroopassa nollissa (Norjasta olisi voinut saada). Päädyin Lake 400:n paremman saatavuuden ja hinnan takia.
Wolfgarista olisin halunnut edellisen nauhaversion, tuo Boa ei houkuttanut vaikka Lakessa nuo onkin nyt.
https://foxcomp.fi/45nrth-wolfgar-boa-new
45NRTH:n asiakaspalvelusta kysyin myös mistä heidän talvikenkiään saa ostaa. Ohjasivat Ruotsin/Norjan/Saksan jälleenmyyjille, joten niitä ei ehkä löydy Suomesta.
Foxcomp:lla näyttää olevan Suomessa, mutta eivät ilmeisesti ole ottaneet uutta erää, kun kaikkia kokoja ei ole enää tarjolla...
Minulla ainakin nuo 45NRTH:n Wölvhammerit on liian "bulkit", joten ostin vielä alle -15 asteen pakkasille Nortwaven Celcius Xc Articit (https://www.xxl.fi/northwave-celcius-xc-arctic-gtx-wintershoe-22-23-miesten-pyorailykengat-musta/p/1187743_1_Style?utm_source=vertaa_fi&utm_medium=cpc&utm_term=%5B81619-1187743_1_Size_3%5D%5Be5d137cc-a3d5-41ac-adc8-06005de0b986%5D) kun XXL niitä jossain alessa myi alle satasella. Nyt alkaa olla kaikki talvikelit hallussa kenkien suhteen kun vielä Shimanon varrelliset Gore-kengät johonkin -5 asteeseen asti.
dirtyrider
12.10.2024, 15.03
Minulla ainakin nuo 45NRTH:n Wölvhammerit on liian "bulkit", joten ostin vielä alle -15 asteen pakkasille Nortwaven Celcius Xc Articit (https://www.xxl.fi/northwave-celcius-xc-arctic-gtx-wintershoe-22-23-miesten-pyorailykengat-musta/p/1187743_1_Style?utm_source=vertaa_fi&utm_medium=cpc&utm_term=%5B81619-1187743_1_Size_3%5D%5Be5d137cc-a3d5-41ac-adc8-06005de0b986%5D) kun XXL niitä jossain alessa myi alle satasella. Nyt alkaa olla kaikki talvikelit hallussa kenkien suhteen kun vielä Shimanon varrelliset Gore-kengät johonkin -5 asteeseen asti.
Noita ei voi oikein edes verrata Wölvhammeriin tai muihin tässä ketjussa viimeksi mainittuihin talvikengiin. Kyllä se bulkki näkyy kengän lämmöneristyksenä. Nuo menee varmaan "brittien talvessa" mutta tuo -15 on vahvasti liioiteltu. Veikkaan jopa noiden Shimanon GTX kenkien olevan lämpimämmät oikeiden sukkien kanssa.
Itsellä toisena talvikenkänä tuosta NW kengästä järeämpi Celcius Arctic GTX, jossa oikeasti vuorta varressa eikä pelkkää neopreenia. Itse ei pärjää noilla muuten kuin kemiallisten lämmittimien ja Sportfiren kengänsuojien kanssa.
https://images.app.goo.gl/a5zsWtDqUn8npKMw8
Lisäksi itsellä tuosta normi Celsius 2 GTX ilman vuorta, mutta nuo jopa lämpimämmät talvella koska lestissä enempi tilaa varpaille.
Kuten sanottu monesti tässä ketjussa, nämä on yksilöllisiä juttuja.
Täsmälleen sama mieltä, mitä dirtyrider.
Uudemmat celcius articit gtx:t ovat myös halvemmalla tehtyjä. Mulla taitaa olla 2015 celcius artic 2 mallit, joissa vielä kuitupohjaa. Tosi laadukas kenkä enkä ole oikein vastaavaa löytänyt enää uutena. Jäykkä ja tukeva kenkä joka puolelta.
Ajan noilla sähkösukkien ja kengänsuojien kanssa kaikki ajot heti kesäkenkien jälkeen. Laittaa vaan lämmikettä tarpeen mukaan. Kenkä tuntuu kuitenkin polkiessa aina kivalta.
Mullakin on ollut Celcius Arcticit varmaan 12-13v. Hyvät kengät syksyyn kun voi seistä rapakossa eikä kastu sukat, mutta ei niillä talvella tarkene. Ehkä nuo uudemmat on lämpimämmät.
Mullakin on ollut Celcius Arcticit varmaan 12-13v. Hyvät kengät syksyyn kun voi seistä rapakossa eikä kastu sukat, mutta ei niillä talvella tarkene. Ehkä nuo uudemmat on lämpimämmät.
Ei ne ole. -2c jälkee paleltuu varpaat ilman sähkösukkia. -10c jälkeen vaatii sähkösukkien kaveriksi suojaa. Mutta kun ovat niin kivat jalassa. Ostin uudet vastaavat fizikitkin, mutta sinne ne kaapin alle jää
Nää vähän "uudemmat" ovat paljon jäykempää kamaa kuin ensimmäinen malli. Ne uudet xxl myymät on samannäköisiä mutta ihan erillaista laatua, tai siis sitä ei ole.
https://www.bikehugger.com/posts/mark-v-reviews-northwave-celsius-arctic-2-gtx-winter-mtb-shoe/amp/
Jännä, että noissa kaikista kylmimmille keleille tarkoitetuissa kengissäkin on gtx-kalvo. Sehän vain huonontaa kenkää (hengittävyys), jos käyttöalue on miinuslukemien alueella. Esim Wölvhammerissa.
Jännä, että noissa kaikista kylmimmille keleille tarkoitetuissa kengissäkin on gtx-kalvo. Sehän vain huonontaa kenkää (hengittävyys), jos käyttöalue on miinuslukemien alueella. Esim Wölvhammerissa.
Tuo on kyllä typerää. Minkän tarkenisin varmasti paljon pidempäänkin ilman sähkösukkia, mutta sukan kastuessa mikään muu ei enää auta. Tuo se syy on miksi 2h jälkeen alkaa palelemaan.
Tuollaisessa Wolfin tapaisessa kengässä sukka on märkä ennenkuin ehtii ovesta ulos.
Laken kengissä ei tainnut kalvoja olla.
Laken kengissä ei tainnut kalvoja olla.
En sano Laken osalta varmaksi mutta ulkoiluun tarkoitetuissa sporttisissa nahkakengissä on usein polyuretaanipinnoite joten ei nekään hengitä vaikka kalvoa ei olisikaan. Niillä on tietty kapasiteetti imaista kosteutta mutta jossain vaiheessa raja tulee vastaan. Gore-kengissä kalvo on heti kengän sisäpuolen sukassa jolloin jalka pääsee heti kellumaan hiessä.
Oikeasti kylmällä pitäisi olla huopatossu jossa on klossit.
Onko flateille kukaan kokeillut kelkkailuun tarkoitettuja ajosaappaita? Niiden ainakin kuvittelisi olevan lämpimät.
https://www.motonet.fi/tuote/yoko-keli-kelkka-ajosaapas-musta?product=40-19316
arctic biker
14.10.2024, 19.58
Kovilla pakkasilla Kamik/Sorell on mulla käytössä.
pystykorva99
15.10.2024, 09.33
Omista kengistä ainoat joilla tarkenee yli tunnin ajoa -30..-40 -pakkasilla on huopatossut
Lueskelin ketjua vähän enemmän, niin Salomonin Toundra kengät vaikuttavat lupaavilta. Sopivat varmasti tällaisellekin, jolla varpaat palelee helposti.
Varustelekan arvostelua Forces mallista, joka on sama kuin Pro, mutta tarkoitettu ilmeisesti armeijakäyttöön, joten väritys yms. eroaa vähän:
https://www.varusteleka.fi/fi/article/testissa-salomon-toundra-forces-talvimaiharit/75527
https://www.outdoorgearlab.com/reviews/shoes-and-boots/winter-boots-men/salomon-toundra-pro-cswp
https://www.varusteleka.fi/pictures/field_testing_salomon_toundra_forces_winter_boots-064fea6de69340.jpg
Kovilla pakkasilla Kamik/Sorell on mulla käytössä.
Mäkin ajelin noilla pari talvea, mutta pohja oli liian löysä maastopyöräilyyn eli seisoen ajeluun ja loppujen lopuksi kuluivat niin paljon läpästä että eivät pitäneet enää loskakeleillä ajaessa vettä työmatkoilla. Ja kun mulla on 10km työmatka niin sitä vedenpitävyyttä on tullut testattua :D
Tässä on pakko ehkä myöntää itselle että on ostettava työmatkapyöräilyyn taas uudet kengät talveksi. Jätän Himalayat maastopyöräilyyn kun talvella 100% vedenpitävyydellä ei metsässä ole väliä ja yleensä ajot tapahtuu pakkasilla ja nyt on sähkösukat. Toisin kun työmatkoilla jolloin voi olla kaikki mahdolliset talvensävyt kovasta pakkasesta 10cm loskapaskaan. Työmatkoilla kun ei todellakaan jaksa säätää sähkösukkien kanssa niin pitää olla lämpimät kengät ja paskoille keleille taas 100% vedenpitävät. Noi Salomonit vois vastata siihen huutoon...Sorelit oli täydelliset ja halvat työmatkoille, harmi että meni niin nopeasti paskaksi...
Tässä on pakko ehkä myöntää itselle että on ostettava työmatkapyöräilyyn taas uudet kengät talveksi. Jätän Himalayat maastopyöräilyyn kun talvella 100% vedenpitävyydellä ei metsässä ole väliä ja yleensä ajot tapahtuu pakkasilla ja nyt on sähkösukat. Toisin kun työmatkoilla jolloin voi olla kaikki mahdolliset talvensävyt kovasta pakkasesta 10cm loskapaskaan. Työmatkoilla kun ei todellakaan jaksa säätää sähkösukkien kanssa niin pitää olla lämpimät kengät ja paskoille keleille taas 100% vedenpitävät. Noi Salomonit vois vastata siihen huutoon...Sorelit oli täydelliset ja halvat työmatkoille, harmi että meni niin nopeasti paskaksi...
Noi Salomonit vaikuttavat kyllä aika hyviltä kengiltä pakkaskeleille työmatkapyöräilyyn. Näyttäisi siltä, että ei tarvitse lämpösukkia yms. käyttää. Halvat kengätkin voivat tulla kalliiksi, jos pitää usein uusia.
Vielä kun pääsisi kokeilemaan jossain näitä Salomoneja. Netistä näitä saa näemmä aina välillä suhteellisen halvallakin: https://hintaopas.fi/product.php?p=3874700#statistics
E:
Varustelekassa päsee ainakin näitä kokeilemaan: https://www.varusteleka.fi/fi/product/salomon-toundra-forces-cswp/74609
E2 pari lainausta, jotka löysin kengistä aiemmin ketjusta:
Kesällä alennuksesta ostetut Salomonin Toundrat oli tänään ensimmäistä kertaa jalassa. Pari tuntia läskillä, yhdet ohuet sukat jalassa eikä yhtään varpailla kylmä. Nämä pelastivat meikän talvipyöräilyn, kun varpat jäätyy Lakeissa alle tunnissa.
Ihan kohtalaisesti ainakin Spessun fläteillä joissa hyvät ruuvit. Ei tietty 5.10:n pitoa ja varmuutta ole.
Mutta hyvin oon pärjänny. Ja ei palele. :)
Kenkähän on näköisekseen pirun kevyt, ja ainakin omaan jalkaani melko mukavakin.
Sunnuntaina ajoin noilla 3h ja jalat viihtyi oikein kivasti.
Vanhempi Wölvi ei ainakaan mukavuudessa pärjää. Eikä lämpimyydessä. Tuosta uudemmasta en tiedä.
Tähän tarjoan ratkaisuksi kokoaikaista siirtymistä flätteihin. Ei ole kaduttanut. :)
^^Wölvit oli ihan jees omaan jalkaan. Luovuin niistä kun siirryin flätteihin.
Omaan jalkaan Salomonin Toundra on hyvä. Viime lopputalvi vasta ajettu, mutta ei palellu kertaakaan.
-27 on noilla kokeiltu.
Istuu polkimellekkin ihan kohtalaisesti.
Oulunjulli
15.10.2024, 14.50
Jännä, että noissa kaikista kylmimmille keleille tarkoitetuissa kengissäkin on gtx-kalvo. Sehän vain huonontaa kenkää (hengittävyys), jos käyttöalue on miinuslukemien alueella. Esim Wölvhammerissa.
Mitäs ihmettä, onko ne lisänneet kalvon nyt uuteen malliin? Ei kait noissa vanhoissa ollut? Ainakin itsellä muistikuva että olipa talvella sen puolesta möhkökengällä mukava ajella kun sukka aina kuiva, sitten kun Shimanon MW kalvokenkää jalkaan niin olipa taas sukka märkä.
Tomppabozz
16.10.2024, 18.11
Olen keskustelun yleisestä kannasta hieman poikkeava siinä mielessä, että olen päivittämässä omat 48 Lake MX146 vain kokoa isompaan.
Syy, miksi en panosta lämpimämpiin tuotteisiin on, että se mainittu loskapaska ja sohjo on sen verran yleinen ystävä täällä Helsingin kuravelleissä, että prioriteetti menee kosteuden kestävyyteen.
Sen lisäksi yritän larpata nopeaa spandexpyöräilijää, mihin pilkkisaappaat eivät sovi.
Jos talvella tekisin enemmän pitkiä lenkkejä, voisi valinta olla joku muu, mutta työmatkapyöräily (alle tunnin) ja A-B liikkuminen sujuu noilla erinomaisesti.
Lisäksi ne stunttaa 0-10 asteen sadekeleissä paremmin kuin kengänsuojat, koska pohjasta ei tule läpi.
Jos 304 olisi yhtä pitkälle menevä läppä kiinnityksen kohdalla, voisin niitäkin harkita, mutta tässä tapauksessa jatkan hyväksi havaittuja konseptilla.
Mulla ollu jonkin verran kosketusta Salomonin kenkiin vuosien varrella ja sovitus on todella suositeltavaa. Jotkut Salomonit ovat olleet melkoista ryonää ja viimeisimpänä on hiihtomonojen kokomuutos. Eli Salomonit kannattaa sovittaa ennen ostoa.
Kävin ostoaikeissa sovittamassa Varuste.netissä Salomon Toundra kenkiä mutta kävellessä ne painoi jalkapöytää. Eli kengän päällisen paksu materiaali kun menee ryttyyn kantapaan ollessa ilmassa ja päkiän maassa niin se muodostuva taitos painoi aina jalkaa. Ja koon puolesta 46 oli sopiva paksun sukan kanssa, kun yleensä mun kengät on 45.
Kaatuilija
27.08.2025, 15.48
Nyt on 10 vuotta vanhat Lake MXZ 303 -kengät ja Shimanon kesäkengät. Viime syksynä huomasin, etteivät Laket pidä enää vettä uuden tapaan ja ne ovat aika lämpöiset syksyn keleille (5-10 astetta). Kesäkengillä voi alkaa tulla jo viileä ja ennen kaikkea märät sukat. Onko järkevää etsiä jotain välikelin kenkiä, vai kannattaisiko kokeilla syksyllä kesäkengillä vedenpitävää sukkaa tai kengänsuojaa?
Jälkimmäinen olisi halvempi vaihtoehto ja Laket toimivat vielä kylmemmillä keleillä. Waterproofing-suihketta voisi kokeilla elvytykseksi.
Kengänsuojat on kyllä hieman ankeat viritykset mutta toisaalta vanhat Urheiluareenan teddyvuoriset suojat kesäkenkien päällä on minusta lämpimämmät kuin vaikka Shimanon MW-701set. Ja vähemmän hiostavat.
Ainakin siihen asti että astuu syvempään lätäkköön.
Nyt on 10 vuotta vanhat Lake MXZ 303 -kengät ja Shimanon kesäkengät. Viime syksynä huomasin, etteivät Laket pidä enää vettä uuden tapaan ja ne ovat aika lämpöiset syksyn keleille (5-10 astetta). Kesäkengillä voi alkaa tulla jo viileä ja ennen kaikkea märät sukat. Onko järkevää etsiä jotain välikelin kenkiä, vai kannattaisiko kokeilla syksyllä kesäkengillä vedenpitävää sukkaa tai kengänsuojaa?
Jälkimmäinen olisi halvempi vaihtoehto ja Laket toimivat vielä kylmemmillä keleillä. Waterproofing-suihketta voisi kokeilla elvytykseksi.
Ostin viime vuonna kengän päälle laitettavat Sealskinzin vedenpitävät sukat, ja oli aika positiivinen yllätys. Pitää lämpimänä ja kuivana, ainakin tunnin-parin ajot kevyessä sateessa kun lämpötila on nollan yläpuolella.
^ https://eu.sealskinz.com/fi/products/thetford-waterproof-all-weather-cycle-oversock
Nyt on 10 vuotta vanhat Lake MXZ 303 -kengät ja Shimanon kesäkengät. Viime syksynä huomasin, etteivät Laket pidä enää vettä uuden tapaan ja ne ovat aika lämpöiset syksyn keleille (5-10 astetta). Kesäkengillä voi alkaa tulla jo viileä ja ennen kaikkea märät sukat. Onko järkevää etsiä jotain välikelin kenkiä, vai kannattaisiko kokeilla syksyllä kesäkengillä vedenpitävää sukkaa tai kengänsuojaa?
Jälkimmäinen olisi halvempi vaihtoehto ja Laket toimivat vielä kylmemmillä keleillä. Waterproofing-suihketta voisi kokeilla elvytykseksi.
Itsellä välikeleille Lake CXZ 176 ja mielestäni aivan loistavat noin 10 asteen alapuolelle. Erityisesti pidän sitä, että tuntuvat käytännössä kesäkengiltä, ei miltään saappailta.
Giro Blaze on pätevä välikausikenkä. Näköjään edelleen saa törkeän halvalla (https://pyoravarikko.fi/collections/talvikengat/products/giro-blaze-talvikenka). Roiskevesitiivis, mutta vesi tulee pohjasta läpi jos vedessä seisoo.
Vaikka sanotaan talvikengäksi niin sellainen se ei ole. Tai voihan se jollekin ollakin. Kiva kenkä, ei mikään möhkö ja tuntuu ihan oikealta pyöräilykengältä. Lesti on mielestäni kapeahko.
Giro Blaze on pätevä välikausikenkä.
Tälle puoltoääni.
Giro Blaze on muuten kiva kenkä, mutta se pohja on onnettoman lötkö. Miksei voinut ottaa kunnon pyöräilykenkää siihen aihioksi?
Kaatuilija
28.08.2025, 14.54
Taidan kokeilla ensimmäisenä vedenpitäviä sukkia ja jos palelee, niin vaikka ohutta merinovillasukkaa alle. Giro Blazea tuli katsottua tuohon hintaan, mutta juuri oma koko on myyty loppuun. Pitäisi ottaa yhtä kokoa isompi. Lake MXZ 303:t ovat kuitenkin yhä asialliset kengät, kun kelit oikeasti kylmenevät.
Ohiampuja
28.08.2025, 16.23
Ostin viime vuonna kengän päälle laitettavat Sealskinzin vedenpitävät sukat, ja oli aika positiivinen yllätys.
Osaatko veikata missä menee L ja XL kokojen raja? Jos on 44 koon maastokenkä hyllyssä. Taulukko tarjoaa L-kokoa, mutta yleensä nuo kengänsuojien koot ei tunnu pitävän paikkaansa. Kaikki tuntuu pieniltä vaikka millaista XL-kokoa koettaa kengän päälle kiskoa.
^ https://eu.sealskinz.com/fi/products/thetford-waterproof-all-weather-cycle-oversock
Tuolta hieman edullisemmin:
https://varuste.net/p124387/sealskinz-thetford-cycle-oversock-waterproof
Osaatko veikata missä menee L ja XL kokojen raja? Jos on 44 koon maastokenkä hyllyssä. Taulukko tarjoaa L-kokoa, mutta yleensä nuo kengänsuojien koot ei tunnu pitävän paikkaansa. Kaikki tuntuu pieniltä vaikka millaista XL-kokoa koettaa kengän päälle kiskoa.Omat on XL ja kengät 46/47. On helpompi vetää kengän päälle kuin muovi/neopreenisuojat.
Sotanorsu666
29.09.2025, 14.22
Velosportissa Shimanon MW702 hyvällä hinnalla 42 ja 43 kokoa.
https://velosport.fi/tuote/shimano-talvipy%C3%B6r%C3%A4ilykenk%C3%A4-sh-702-5079
Giro Blaze monoille myös iteltä vahva suositus, nyt työmatkoilla plus miinus nolla kelissä, reilun 30km matkalla varpaat on pysynyt lämpimänä. Ja yleensä tosi herkkä palelluttamaan varpaat. Varsi noissa on tosi tiukka mutta toimii tällaisella rimpulakintulla. Lestiä mainostettiin leveäksi, mutta Altran polkujuoksukenkiin tottuneena, väite on erittäin vahvasti liioiteltu. Veikkaisin että pärjään näillä vielä -5c asteilla. Sealskinzin sukilla oli jopa hiostavat parin asteen pakkasella. Tämä toki yksilöllistä.
Talvella jopa parinkymmenen asteen pakkasilla ainoa kenkä joka on pitänyt lämmöt, on ollut Kuomat, joissa tilaa kaksille sukille ja vähän vielä ilmavaraa. Toki niissä toimii vain flättipolkimet.
Tuli hommattua sellaiset kengät millä pitäis tarjeta paremmin kuin millään mun aiemmilla kengillä. Enemmän nyt muuhun käyttöön kuin pyöräilyyn mutta pitää noita ehkä joku kerta testata avopolkimilla. Luultavasti eivät toimi kauhean hyvin.
https://varusteleka.com/products/salomon-toundra-forces-cswp-fi?_pos=1&_psq=salomon+toundra&_ss=e&_v=1.0
Vuosi sitten tuli hankittua 45NRTH:N kenkiä viileämmille keleille...
Ragnarök:t ostin syyskeleille. Toimivat hyvin minulle pidemmissäkin ajoissa +15 °C ... ±0 °C lämpötiloissa. Lyhemmissä ajoissa esim. asioille, kauppaan, harrastuksiin toimivat myös muutaman asteen pakkasessa.
Wölvhammer:t ostin kylmemmille keleille. Toimivat hyvin minulle n. -15 °C asti pidemmillä ajeluilla. Tunnin-parin päästä sukkien kostuminen alkaa vähentämään lämmön eristyskykyä ja kylmyys alkaa "hiipimään" varpaisiin. Lyhemmissä ajoissa esim. asioille, kauppaan, harrastuksiin toimivat ok noin -25 °C asti. Lumi tarttuu helposti pohjiin, kun menee sisältä lämpimillä kengillä ulos ja aiheuttaa ongelmia klossin kanssa. Silikonia olen suihkutellut pohjiin+klosseihin ja se on vähän helpottanut ongelmaa.
Koot vastaa 1:1 Shimanon kokoja. Itsellä on Shimanon kengiä, joten Ragnarök:t otin samaa kokoa kuin muut pyöräilykenkäni. Wölvhammer:t otin yhtä kokoa suuremmat, niin kenkään mahtuu normisukka + ohut villasukka.
BOA:aa vähän vierastin, mutta kyllä nuo tuntuu toimivan riittävän hyvin. Klossien paikat on "sisään päin" umpinaista pohjaa, joten sieltä ei kylmä eikä vesi pääse sisään kenkään.
Toudrat ollut 8 vuotta käytössä talvisin ajokenkinä. Toimii ainakin minulla hyvin, eikä palellu varpaat.
Mulla on ollut nuo kengät muutaman vuoden. Ei tule kylmä, mutta pitää olla toiset talvikengät pikkupakkaselle.
Pyöräilyyn aika huonot. Kyllä niillä nyt ajaa voi, mutta isot polkimet pitää olla. Leveät on pohjat.
Sensijaan sellaiseen ulkona seisoskeluun tai istuskeluun (pilkkimiseen), kävelyyn, lumikenkäilyyn, liukulumikenkäilyyn tai metsäsukseiluun tosi kivat.
Eikä tosiaan pakkanen pure jalkoja.
Doc.blob
16.10.2025, 19.15
Millaisia Flättikenkiä porukka suosittelee talveksi.?Onko kokemuksia FiveTenin talvikengistä?Itse kattelin näitä.
https://www.bike-discount.de/en/five-ten-trailcross-gore-tex-mtb-shoes-1
Millaisia Flättikenkiä porukka suosittelee talveksi.?Onko kokemuksia FiveTenin talvikengistä?Itse kattelin näitä.
https://www.bike-discount.de/en/five-ten-trailcross-gore-tex-mtb-shoes-1
Mulla on noista ei Gore versiot, erittäin hyvät kengät niin kuin kaikki muutkin Fivetenin, mutta talvikäyttöön noissa on muutama haaste: Pohja on ei pidä lumella/jäällä mitään eikä noissa ole eristeitä…kengät oli itselle hanskojen lisäksi suuriin haaste talviajossa, kannattaa kelailla tätä keskustelua taaksepäin ja lukea miten kukin on asian ratkaissut. Suurin osa talviajokengistä mitä myydään ei todellakaan ole suunniteltu pakkaskeleille :D. Oleellista on miten kovilla pakkasilla meinaa ajella ja kuinka kauan. Itsellä emtb:llä pakkasraja menee jossain -7 ja -10 välillä ja jossain parissa tunnissa ja luomulla -15 ja parissa tunnissa. Tähän itselle toimii täydellisesti (ja kustannus tehokkaasti) Nortwaven Himalayat ja patterisukat. Nykyään ajan lukoilla niillä.
Mites noi Trailcrossien koot menee? Itteä kiinnostaa lähinnä lt, mut en oo uskaltanut tilata, kun niin ristiriitaisia ohjeita joka paikassa. Jossain lukee, että runs small ja toisaalla taas että noi on isot ja menee Adidaksen taulukon mukaan. Kokotaulukoita kun kattoo, niin noihan menee just päinvastoin (Adidaksen sivujen perusteella mun koko ois 10,5 ja bd:llä olevan fivetenin taulukon mukaan 9,5).
Mites noi Trailcrossien koot menee? Itteä kiinnostaa lähinnä lt, mut en oo uskaltanut tilata, kun niin ristiriitaisia ohjeita joka paikassa. Jossain lukee, että runs small ja toisaalla taas että noi on isot ja menee Adidaksen taulukon mukaan. Kokotaulukoita kun kattoo, niin noihan menee just päinvastoin (Adidaksen sivujen perusteella mun koko ois 10,5 ja bd:llä olevan fivetenin taulukon mukaan 9,5).
Mulla on Hellcatit UK 8,5 ja Trailcrossit 8. Sanoisin että noissa koot mätsää koska noi Trailcrossit voisi olla mullakin mielummin 8,5. Olen välillä pitänyt vähän liian pieniä kenkiä…ja muistaakseni arvosteluissa sanottiin että Trailcrossit on pitkät, sen takia ne varmaan sopii 8 koossakin…Mulla kapea tai ihan normi lesti, ei siis leveä. Mulla on yhdet topatut freeriderit, samankokoiset kun muutkin freeriderit, mutta ne pitäs olla yhden koon isommat, tuntuu siltä että toppas on vaan lisätty sisälle ja sit kenkä on liian pieni :D. Mutta noi Gore trailcrossit on ilmeisesti vähän eri kokoiset kun normi crossit…no ei tästä varmaan ollut mitään apua :D
Itsehän ostin varuste.netistä tämmöiset vähän aikaa sitten syksyn märille ja viileille keleille:https://varuste.net/p131691/endura-mt500-burner-clipless-waterproof-shoe-mens. Kaksi vuotta olen tuijotellut niitä siellä hyllyssä, mutta ne on näyttänyt niin kolhoilta että en ole viitsinyt edes kokeilla. Saa nähdä miten kestää ja pitää vettä pidemmässä juoksussa, mutta toistaiseksi ihan helvetin hyvät kengät. Kohta ajeleen, siellä on kolme astetta lämmintä ja todennäköisesti märkää mutta noilla pysyy jalat kuivana ja lämpimänä.
Mulla on noista ei Gore versiot, erittäin hyvät kengät niin kuin kaikki muutkin Fivetenin, mutta talvikäyttöön noissa on muutama haaste: Pohja on ei pidä lumella/jäällä mitään eikä noissa ole eristeitä…
Meinasin eilen tuosta pidosta jo kirjoittaa. Tuo pito liukkailla pinnoilla kävellessä on myös tärkeää. Vaimolla on nämä Jura Low Naisten Pitopohjakenkä – Halti verkkokauppa (https://www.halti.fi/products/jura-low-naisten-drymaxx-pitopohjakenka?_gl=1*6n0ue*_up*MQ..*_gs*MQ..&gclid=CjwKCAjwr8LHBhBKEiwAy47uUm2H3JM8IUHWbaftXebO CeiawWcifxcpMfmRRS4AZnlCpDxvwv8qFBoC41EQAvD_BwE&gbraid=0AAAAADigq4aTQgjV3jXkdgwrNxda3YiAY) Haltin Jura Low naisten pitopohjakenkä, jossa DrymaxX vedenpitävä kalvo ja joku Michelin pitopohja. Yleismallin ulkoilu kenkä? Hänen mielestään paras kenkä sateeseen ja loskaan ja liukkaille kävelypinnoille mikä hänellä on koskaan ollut. Itselläni on Haltin vastaavat coretexit, ilman Michelin pitopohjaa. Miinus puolena voisi sanoa, että ovat hiukan kolhot ainakin verrattuna siroihin kesäkenkiin. Molemmilla flat polkimet ja hyötyajoa kelillä kuin kelillä ympäri vuoden.
Doc.blob
17.10.2025, 11.32
Itsehän ostin varuste.netistä tämmöiset vähän aikaa sitten syksyn märille ja viileille keleille:https://varuste.net/p131691/endura-mt500-burner-clipless-waterproof-shoe-mens. Kaksi vuotta olen tuijotellut niitä siellä hyllyssä, mutta ne on näyttänyt niin kolhoilta että en ole viitsinyt edes kokeilla. Saa nähdä miten kestää ja pitää vettä pidemmässä juoksussa, mutta toistaiseksi ihan helvetin hyvät kengät. Kohta ajeleen, siellä on kolme astetta lämmintä ja todennäköisesti märkää mutta noilla pysyy jalat kuivana ja lämpimänä.
Vähän arastelen ostaa talviflattejä kun en edes tiedä vielä siirrynkö ajamaan lukoilla. Jotenkin vieläkin tuntuu oudolta ajaa fläteillä. Mulla on kaapissa hyvä spessun talvilukkokengät korkealla nilkalla ja boa kiinnityksellä. Ne on vaan pirun jäykät kävellä eikä pidä yhtään talvella. Upotin nastoja niiden pohjaan ,et ne pitäs edes vähän. Sika lämpimät kylläkin.
Pitää lueskella ketjua enemmän.
Flättihommiin talvella on nykyään muutama vaihtoehto mutta kokemusta ei näistä itselläni ole. Tuskin on ihan täydellinen lista tämäkään:
- Vaude AM Moab Mid Winter STX (Perus-Moab hätäisesti kokeiltuna tuntui kapeahkolta)
- Northwave Multicross Plus GTX
- Fizik Nanuq X2 Flat GTX
- 5.10 Freerider EPS
- 5.10 Trailcross (eri versioita)
- Fox Union All Weather
SPD:lle vaihtoehtoja toki on, itse ämpyilen vielä sen kanssa että ajanko tänä talvena sitä vertaa että vaihtaisin Shimanon MW7:t parempiin. Näissä nauhoitus loppuu liian ylhäälle jotta jalka pysyisi paikallaan (kaameat teknisissä paikoissa) ja kylmätkin ovat.
Laken mx146 wide ollut etsinnässä, mutta yhtään järkihintaisen kun löytää, niin ei tietenkään ole kokoa 45.
^muistaakseni tuo mx146 ei ole widenä kovinkaan wide. Sovittelin sitä viime syksynä ja palautkseen meni. Mikä oli yllätys, kun muut Laken widet sopii mulle.
Marsusram
17.10.2025, 14.28
Talvikengissä pitoon vaikuttaa kuviointi ja pohjamateriaali.
Flättikengissä on oltava päkiän alla sileähkö alue, jotta pedaalikontakti toimii hyvin. Jonkinlainen mikrokuviointi kylläkin on mahdollinen.
Pohjamateriaali ei saa olla pakkasella kovettuva, jotta se tarttuu pieniinkin rosoihin. Esim. Vibram -pohjat säilyttävät ominaisuutensa pakkasella, mutta olisi hyvä kokeilla kitkan lähtötaso pohjakuviossa.
Viime talvi tuli ajettua Trailcrossin Goe Tex versiolla. Mitään ihmeellisiä pakkasia täällä etelässä ei ollut, mutta jalat olivat aina kuivat ja lämpimät. Siispä peukku niille.
Meinasin eilen tuosta pidosta jo kirjoittaa. Tuo pito liukkailla pinnoilla kävellessä on myös tärkeää. Vaimolla on nämä Jura Low Naisten Pitopohjakenkä – Halti verkkokauppa (https://www.halti.fi/products/jura-low-naisten-drymaxx-pitopohjakenka?_gl=1*6n0ue*_up*MQ..*_gs*MQ..&gclid=CjwKCAjwr8LHBhBKEiwAy47uUm2H3JM8IUHWbaftXebO CeiawWcifxcpMfmRRS4AZnlCpDxvwv8qFBoC41EQAvD_BwE&gbraid=0AAAAADigq4aTQgjV3jXkdgwrNxda3YiAY) Haltin Jura Low naisten pitopohjakenkä, jossa DrymaxX vedenpitävä kalvo ja joku Michelin pitopohja. Yleismallin ulkoilu kenkä? Hänen mielestään paras kenkä sateeseen ja loskaan ja liukkaille kävelypinnoille mikä hänellä on koskaan ollut. Itselläni on Haltin vastaavat coretexit, ilman Michelin pitopohjaa. Miinus puolena voisi sanoa, että ovat hiukan kolhot ainakin verrattuna siroihin kesäkenkiin. Molemmilla flat polkimet ja hyötyajoa kelillä kuin kelillä ympäri vuoden.
Oudosti loppuu naisten mallistossa koot jo numeroon 41. Kun vielä Haltin kenkä eikä minkään italaisen malliston. Meillä rouvalla monet kengät 42 kokoa.
^ Minäkin ihmettelin samaa.
tchegge_
18.10.2025, 14.13
Mites 45Nrthin uudemman malliset Ragnarökit vertautuu koon puolesta niihin Giron foorumiBlazeihin?
Giron 49 oli liian ahdas mun jalkaan ja semmoiset saisi nyt taas kelien kylmeydyttyä halvalla vähän käytettyinä [emoji1]
Sent from my Takapalk
^muistaakseni tuo mx146 ei ole widenä kovinkaan wide. Sovittelin sitä viime syksynä ja palautkseen meni. Mikä oli yllätys, kun muut Laken widet sopii mulle.
Mulla on nuiden maantiemallit ja normilevyisestä 42 jouduin vaihtamaan pohjalliset ohuempiin. Kesä kenkä Shimanon 42w ja töissä 41.
TheMiklu
19.10.2025, 15.00
Lakella on monta lestiä ja tosi hyvät taulukot. Meikällä kolmea eri lestiä kengissä ja kaikissa eri kokonumero.
Sent from my CPH2663 using Tapatalk
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.