Näytä tavallinen näkymä : kriittisiä pyöräretkiä
Mikrometri
25.03.2008, 16.20
Juu,kiitos oikein hyvin on saunat ja muut meillä Espoossa firmassa.
Omilla avaimilla voi mennä koska haluaa.Ja parkiskin löytyy varmasti.
Ja kyllä minun hiki haiseekin mutta maksankin verot minne sattuu jos edes muistan niitä maksaa.
8.4. klo 17 päästään taas ajelemaan.
Mikrometri
26.03.2008, 15.04
Aloittakaa jo kahdelta tai kolmelta kun ei teistä kuitenkaan kukaan tee normaalisti mitään yhteiskunnalle tuottavaa ja voitte silloin kisata paremmin Vallilan amiksen Escorttien kanssa.
Ja olette vähemmän häiriöksi muille siihen aikaan.
fat-iigor
26.03.2008, 15.16
Onko sulla paha mieli kun kukaan ei jaksa alkaa kinaamaan sun kanssa internetissä? Höpsö mikrometri, kuti kuti, hihhii.. Nyt tuttipullo sumppiseen ja tutimaan, on päikkäriaika.
Mikrometri
26.03.2008, 15.23
Enhän minä kinaa kenenkään kanssa hyvä peltipyöräilijä.
Jos teillä on siellä BC-helsingin tapaaminen samalla niin siitä hyötyy pelkästään Poliisi.
Samalla kertaa saa enemmän tutkittavaksi.
tuntematon
26.03.2008, 15.35
8.4. klo 17 päästään taas ajelemaan.
Onko nuo ajot sitten järestään tiistaisin (kun viime vuonna oli torstaisin). Nimittäin tiistai hyvä, torstai ei.
Juu,kiitos oikein hyvin on saunat ja muut meillä Espoossa firmassa.
Omilla avaimilla voi mennä koska haluaa.Ja parkiskin löytyy varmasti.
Ja kyllä minun hiki haiseekin mutta maksankin verot minne sattuu jos edes muistan niitä maksaa.
No se on kiva, että sun kaltaisista yhteiskunnan tukipilareista pidetään huolta. Mutta mistäs sä tiedät, että sun hiki haisee? Eikö sun luksus-auton ilmastointi toimi?
Ja onneksi olkoon yhdestä jokaisen suomalaisen unelman saavuttamisesta, eli firman avainten saamisesta.
Ja onneksi olkoon yhdestä jokaisen suomalaisen unelman saavuttamisesta, eli firman avainten saamisesta.
Enpä tiennyt että minäkin olen etuoikeutettujen joukossa :D.
Toisaalta , ei nää hipit edes käy töissä jotka tuolla kaduilla riehuu . Sitä jaksaa ihan toisella tavalla , kun ajaa äidin pyörällä ja tuhlaa iskän rahoja :rolleyes:
Enpä tiennyt että minäkin olen etuoikeutettujen joukossa :D.
Toisaalta , ei nää hipit edes käy töissä jotka tuolla kaduilla riehuu . Sitä jaksaa ihan toisella tavalla , kun ajaa äidin pyörällä ja tuhlaa iskän rahoja :rolleyes:
Avain-työntekijä on kautta historian ollut esimiesten arvostama ja alaisten halveksima henkilö. Kyseessä on yksi tärkeimmistä suomalaisista instituutioista.
Tota mä oon kyllä ihmetelly, että kuka tommosiin mielenosoituksiin edes ehtii mukaan kun ne starttaa klo 17. Kai ne on sitten niitä kantakaupungin parempiosaisia ja Kelan sponssaamia kuskeja. Tai sitten toi on suunnattu erityisesti varasto- tai tuotantotyötä tekeville, joiden työvuorot päättyvät tyypillisesti ennen neljää.
länsiväylä
26.03.2008, 17.23
Monesti ihmetyttää se, kun Mikrometrin kaltaiset katkeroituneet yksinäiset ihmiset(?) julistavat että ei voisi vähempää kiinnostaa tuollainen hippeily tms. Niin kuitenkin aika paljon jaksetaan pitää meteliä vastustaakseen sitä.
Yhteistä näille kieltäjille on se, että mistään asiasta tai epäkohdasta ei saisi sanoa mielipidettään julkisesti. Parempi vaan äänestää kokoomusta vaaleissa ja olla muulloin ihan hipihiljaa, niin kyllä ne asiat menee parempaan suuntaan.
Hienoa, että kampanjointi hyvän asian puolesta jatkuu. Osallistun!
Mikrometri
26.03.2008, 17.56
Länkkäri hyvä.Menkää Jakomäkeen osoittamaan julkisesti mieltä.
En varmasti huomauta asiasta.
Enkä varmasti suutu vaikka Kokoomusta äänestäisitkin.
aimo annos
26.03.2008, 19.49
miksi jakomäkeen?
Se on kyllä totta, että nuo ovat liian aikaisin. Kuudelta olis paljon parempi - joskin silloinkin joutuu jo tekemään lyhemmän päivän, jotta ehtii. Kaikki kun ei jaksa raahautua töihin kukonlaulun aikaan. Ja toiset onnettomat joutuvat tekemään 40-tuntista työviikkoa. Parempiosaisille tietty sopii mikä aika tahansa kun ei tarvi töitä painaa niin paljoa.
No joo, mä taidan mennä tästä tuonne lentokentän lähimetsiin osoittamaan mieltäni ihan itekseni nyt. Saa nähdä kauanko jaksan hankea ja pimeyttä vastaan kihnata. Yleensä yhteiskunnallinen kiukku ei siellä kauaa kestä meikäläisen rapakunnolla.
Monesti ihmetyttää se, kun Mikrometrin kaltaiset katkeroituneet yksinäiset ihmiset(?) julistavat että ei voisi vähempää kiinnostaa tuollainen hippeily tms. Niin kuitenkin aika paljon jaksetaan pitää meteliä vastustaakseen sitä.Pitäähän joka palstalla yksi mikrometri olla.
tuntematon
26.03.2008, 20.19
Mitä mikrometriin tulee, niin ei trolleja tarvitse syöttää. Katsokaas, kuinka hän onnistui TEIDÄN AVUSTUKSELLA muuttamaan tämän topicin kriittisestä letkasta lapselliseksi känisemiseksi. Jos vituttaa, niin klikatkaa tuosta kolmiosta. Sitten asiaan.
Se on kyllä totta, että nuo ovat liian aikaisin. Kuudelta olis paljon parempi - joskin silloinkin joutuu jo tekemään lyhemmän päivän, jotta ehtii.
Vai pitäiskö teitin järjestää ajeluita omassa kaupungissa? Eiköhän tuohon viiteen ehdi ne, jotka täällä keskustassa pääasiassa ajelee. Ja jos ajoa siirtää kuuteen, niin eihän ketään enää kiinnosta, kun kaikki ovat autoilunsa jo ajaneet.
Onko nuo ajot sitten järestään tiistaisin (kun viime vuonna oli torstaisin). Nimittäin tiistai hyvä, torstai ei.
Näyttäis olevan ainakin 13.5. (ti), 8.7. (ti), 12.8. (ti), 22.9. (ma) ja 14.10. (ti). Facebookin mukaan siis, Maan ystävien sivuilla ei näytä olevan tän vuoden päiviä vielä.
No joo, mä taidan mennä tästä tuonne lentokentän lähimetsiin osoittamaan mieltäni ihan itekseni nyt. Saa nähdä kauanko jaksan hankea ja pimeyttä vastaan kihnata. Yleensä yhteiskunnallinen kiukku ei siellä kauaa kestä meikäläisen rapakunnolla.
Kiukuttele useammin, niin kunto kasvaa!
Ja jos ajoa siirtää kuuteen, niin eihän ketään enää kiinnosta, kun kaikki ovat autoilunsa jo ajaneet.
Siis asiana on vain ja ainoastaan vittuilu autoilijoille :seko: Tosi rakentavaa ja sopii hiusverkkohipille kuin nenä päähän. Eihän sillä elämänkokemuksella ja keskikaljan sekä lääkkeiden sekoituksella voi muuta odottaakaan :rolleyes:.
kyl maar täytyy käydä 8.4. polkaisemassa, työajatkin sattuu just mukavasti kun tuolloin tiistaina konttorin ovi heilahtaa jo klo 16. täältä phacebook-pimiöstä piti vielä kysyä että olihan lähtöpaikka sama eli Havis Amanda?
E: joo työpaikan ovi heilahtikin sitten vasta iltakasilta, tää on tätä. koreteksistäki oli pesty kurat poies että näyttäs tyylikkäältä, hukkaan mäni... toukokuussa paremmalla onnella.
Mikrometri
26.03.2008, 23.41
Varmaan se siitä lähtee Kallion Green Hornetin johdolla Pitkänsillan yli Hakaniemeen.
Pari puliukkelia luulee teitä siellä vaskareiden vappukulkueeksi ja soittaa hädissään kytät.
Veikkaisin että puolet teistä päätyy putkaan lopulta.
Millä tavalla itse tosipyöräilijänä järjestelisit keskustan liikenneongelmat?
Ei tuo nyt niin vaikeaa ole:
- vetävät pyörätieverkon pääväylät motareiden, pääkatujen sekä ratojen suuntaisesti,
- keskitetään vähät rahat näihin väyliin ja
- muualla katuverkolla fillarit ajoradalle, jossa hankalissa paikoissa maalauksilla tilaa.
Tuollainen pikkuporukan kiusanteko lähinnä haittaa polkupyörän hyväksymistä tasavertaiseksi liikennevälineeksi kaupungissa :mad: Käytännössä kun autoilla menee hyvin, niin yleensä pyöräilijällä menee hyvin.
Vai pitäiskö teitin järjestää ajeluita omassa kaupungissa? Eiköhän tuohon viiteen ehdi ne, jotka täällä keskustassa pääasiassa ajelee. Ja jos ajoa siirtää kuuteen, niin eihän ketään enää kiinnosta, kun kaikki ovat autoilunsa jo ajaneet.Niinno tokihan aina olis kiva, että porukka jaksais järjestää paikallisesti asioita eikä vaan känistä mikrometrin kanssa täällä (joskin pitää hänellekin seuraa olla). Asia nyt vain on niin, että tuo pyöräretki, kriittinen, on paljon hauskempi kun siellä on paljon porukkaa. Jos joka kaupungissa (pl. Espoo) ajaa 5 pyöräilijää kylää ympäri, niin ei se missään näy. Tässä kun kuitenkin niin lähellä ollaan, niin parempi yhdistää voimat - IMHO.
En nyt sitten tiedä onko välttämättä hyvä ajatus mennä paikalle ajatuksena haitata autoilua - jotenkin se ei vaan tunnu rakentavalta. Tuntuis minusta mukavammalta mennä osoittamaan, että pyöräily on mukavaa ja se sopii kaupunkiin kuin nenä päähän (vaikka lohduton näky assan pyörätelineillä usein muuta kertookin...). Mutta joo, tässä kyllä tullaan siihen, että jos minä haluan jotain erilaista järjestää, niin olen vapaa niin tekemään ja Maan Ystävät järjestäkööt juuri sellaisia tapahtumia kuin haluavat. Ehkä se minun retkeni ei olisi niin kriittinen, vaan pikemminkin naurettava (l. hauska) - kuten oli metsäretkenikin :D
Kiukuttele useammin, niin kunto kasvaa!Voin sanoa, että oli muuten jopa minun asteikollani aivan uskomattoman typerä ajatus mennä metsään juuri nyt. Tai no... olihan se ihan hupaisaa, semmosia keskimäärin viiden metrin pyrähdyksiä onnistuin kerrallaan hangessa etenemään... Tuli joku vastaankin jopa samoilla poluilla, mutta ottomoottori apunaan (jossain motopalstalla ihmetellään parhaillaan, että on ne fillaroijat kipeetä sakkia kun menee pimeeseen taluttamaan konkeleitaan metsään).
Perskele, oon saksassa melkeen koko huhtikuun. No loppukuusta tai toukokuussa sitte pitää tulla paikalle. Pitäkää hauskaa!
tuntematon
27.03.2008, 08.22
Siis asiana on vain ja ainoastaan vittuilu autoilijoille :seko: Tosi rakentavaa ja sopii hiusverkkohipille kuin nenä päähän. Eihän sillä elämänkokemuksella ja keskikaljan sekä lääkkeiden sekoituksella voi muuta odottaakaan :rolleyes:.
Sanotaanko vaikka niin, että mielenosoitus Kiinan ihmisoikeustilanteesta on vain ja ainoastaan vittuilua Kiinan johtoa vastaan. Se on kiinni vain siitä, kummalta puolelta aitaa tilannetta tarkastelee. Vaikka elämänkokemus olisi kuinka rakennettu keskikaljalla ja napakympillä, niin ei kai kukaan voi vakavalla naamalla väittää, että mielenosoitus kannattaa järjestää silloin, kun kukaan ei ole katsomassa?
tuntematon
27.03.2008, 08.24
Käytännössä kun autoilla menee hyvin, niin yleensä pyöräilijällä menee hyvin.
Ja sitten sitä perustelua kehiin.
Ja sitten sitä perustelua kehiin.
Oletko koskaan kuullut liikennekulttuurista ja liikenteen sujuvuudesta? Suomessa ei kumpaakaan ole, mutta eurooppalaistumme ja sadan vuoden päästä kaikki on toisin - paitsi Tampereella, jossa se vie ainakin kaksi sataa vuottta.
Jos autoliikenne sujuu, jonka yksi tekijä on, ettei pyöriä poukkoile yllättävästi tielle, niin silloin myös pyörillä yleensä menee sujuvsti. Toinen näkökulma ihan samaan asiaan on, että maissa, joissa on liikennekulttuuri, pyörät osaavat ottaa autot huomioon ja autot vastavuoroisesti pyörät. Kannattaa lukea se Soininvaaran Osmon blogin kohta Italiasta.
Sama asia tekniseltä näkökannalta taas, kun pyörätieverkko on yhtenäinen eivät fillarit tupsahda yllätäen sivulta liikenteen sekaan. Kaupungilla 30 km/h alueella oikein, riittävän keskelle, ryhmittynyt pyörä ei haittaa autoliikennettä. Toinen vastaava tekninen asia on paikoitus. Kun on kaavoitettu riittävästi paikoitustilaa, eivät autot pysäköi pyöräteillä. Ruoholalahti on tyypppi esimerkki täysin epäonnistuneesta liikennesuunnittelusta pysäköinnin osalta!
Oleellista on joka tapauksessa liikennekulttuuri. Toisen ottaminen huomioon liikenteessä. Sata vuotta ja kaikki on paremmin. Kiusanteko autoille ei kuulu hyvään liikennekulttuuriin, eikä auta pyöräilijän hyväksymistä tasavertaiseksi liikenteessä.
Mikrometri
27.03.2008, 09.51
Peltipyörällä polkevalle tsupparille auto on vihollinen ja fillaria nyt vaan käytetään välineenä politiikan tekoon tämän terroristiryhmän eli multa mölöt toimesta.Moderneja taistolaisia joilla homeista ruohoa lisänä.
Tällä heidän touhullaan ei ole mitään tekemistä liikennekultuurin,ympäristön tai pyöräilyn kanssa.
Ruuhka saattaa olla oire, mutta itse sairaus on yksityisautoilu. Jokainen kaupungissa pyöräilevä esittää vaihtoehdon auton käytölle. Mitä enemmän näkyvyyttä pyöräily kaupungissa saa sen parempi.
Mikrometri
27.03.2008, 10.36
Semmoisesta näkyvyydestä ei ole pyöräilylle etua kun sen multa mölö porukan nähdessään Mantalla kauppatorin variksetkin lähtevät pakoon ja tulevat Mankaan kaatopaikalle peloissaan.
Sitten kyllä niille hyvät naurut päästävät kun ovat turvassa.
Semmoisesta näkyvyydestä ei ole pyöräilylle etua kun sen multa mölö porukan nähdessään Mantalla kauppatorin variksetkin lähtevät pakoon ja tulevat Mankaan kaatopaikalle peloissaan.
Sitten kyllä niille hyvät naurut päästävät kun ovat turvassa.
Tällaiset kommentit ovat omiaan edistämään näkemyksiä siitä että pyörällä ajavat todella ovat kaikki hippejä ja köyhiä vasemmistolaisia/kommunisteja. Itse en ole kumpaakaan, mutta voisin alumiinipyörälläni hyvin osallistua jos vain olisin lähettyvillä. Muutamaa autoilijaa tämä tietysti harmittaa, mutta luulen että perustallaajaa tämä muistuttaa enemmän siitä että sillä pölyjen alla kellarissa ruostuvalla pyörälläkin voisi edetä kaupungissa näppärästi.
Eli sinne vain näyttäytymään rohkeasti - olit hippi tai et :cool:
Ihan vain mielenkiinnosta esittäisin seuraavan kysymyksen:
Jos poltan pilveä, mulla on rastat ja ajan mummopyörällä, olenko mielestäsi itsestäänselvästi yhteiskunnan pohjasakkaa ja oikeutettu kohde rasismille?
Jos kuitenkin käyn töissä ja kustannan oman elämiseni omilla tuloillani, enkä siis ota rahalahjoituksia vastaan vanhemmiltani tai yhteiskunnalta.
Vai tekeekö rastat, pilvenpolttelu ja mummopyörä minusta automaattisesti pummin, joka vie työpaikan joltain paremmalta ihmiseltä?
-----------------
Ei, mulla ei ole mitään yllämainituista, ei edes sitä ruohoa. Ja tiedän kyllä, ettei provoiluun kannattaisi reagoida mitenkään, mutta tuppaa vaan vähän liikaa vituttamaan joidenkin nimimerkkien ehdottomuus.
Jani Mahonen
27.03.2008, 14.36
Troll detected! Rauhoitetaas taas meininkiä, menee henkilökohtaisuuksiin.
http://www.kerrolisaa.com/images/trollgarfield.jpg
Ok, muokkasin viestistäni pois viittaukset tiettyyn nimimerkkiin. Kyllästyttää vaan, kun tuo jatkuva parjaus madaltaa muuten mielenkiintoisen keskustelun tasoa.
Semmoisesta näkyvyydestä ei ole pyöräilylle etua kun sen multa mölö porukan nähdessään Mantalla kauppatorin variksetkin lähtevät pakoon ja tulevat Mankaan kaatopaikalle peloissaan.
Sitten kyllä niille hyvät naurut päästävät kun ovat turvassa.
Niin se on ikävää, että jotkut on rumia, mutta kaikkia ei ole siunattu espoolaisilla kauneusgeeneillä.
Tohon muun euroopan liikenteen sujuvuuteen ja jonkun ihme riippuvuuden rakenteluun täytyy todeta, että höpöjuttuja pulisette. Pyöräliikenteellä alkaa menemään hyvin siinä vaiheessa kun espoolaisetkin alkavat ajamaan lähikauppaan tai töihin fillarilla.
...mutta itse sairaus on yksityisautoilu. Jokainen kaupungissa pyöräilevä esittää vaihtoehdon auton käytölle...
Suomen tapaisesssa harvaan asutussa maassa, jossa oikeaa kaupunkiasutusta on vähän Helsinginniemellä ja muutama kortteli Turussa, Tampereella sekä Oulussa, on henkilöauto ainoa järkevä liikennevälinen pääosaan kuljetuksista. Joukkoliikenne Suomessa on Helsingin keskustaa lukuunottamatta kallista puuhastelua.
Pyörä on jossain tapauksissa vaihtoehto henkilöautolle alle 20km matkoille, mutta ei läheskään aina eikä kaikille. Ne täydentävät toisiaan. Yhteispeliä tämä liikenne on. Sata vuotta vielä, niin täälläkin on liikennekulttuuri, jossa eri osatekijät ymmärtävät toisiaan - paitsi ehkä tuota julkista liikennettä, joka on kohtuuttoman kallis harrastus näin pienelle kansalle.
...Niin kuitenkin aika paljon jaksetaan pitää meteliä vastustaakseen sitä...
Minä kaiketi kuulun tuohon suureen joukkoon. Meitä ottaa kaaliin kakaroiden pahanteko, jolla aiheutetaan vahinkoa ajatukselle polkupyörästä tasavertaisena liikennevälineenä :mad:
...Tässä kaupungissa on tehty kabinettipäätös siitä että pyöräily kilpailee ikuisesti kannattamattoman joukkoliikenteen kanssa ...
Otanta on tietysti pieni, vain yksi työpaikka, mutta meillä ainakin äkkiä laskien suurempi prosentti espoolaisista kuin helsinkiläisistä pyöräilee töihin Helsingin keskustaan. Kaiken lisäksi pääosalle oma auto on pyörän vaihtoehto!
Sanotaanko vaikka niin, että mielenosoitus Kiinan ihmisoikeustilanteesta on vain ja ainoastaan vittuilua Kiinan johtoa vastaan. Se on kiinni vain siitä, kummalta puolelta aitaa tilannetta tarkastelee. Vaikka elämänkokemus olisi kuinka rakennettu keskikaljalla ja napakympillä, niin ei kai kukaan voi vakavalla naamalla väittää, että mielenosoitus kannattaa järjestää silloin, kun kukaan ei ole katsomassa?
Kiinaa vastaan ehkä on aiheellista mieltä osoittaa , mutta nämä hakaneulaposkessa ja nurkkiin kuseskelevat pennut tuskin siihen alkavat :cool:. Tämä on suurelta osaltaan pelkkää räkänokkien pullistelua joka ei itse pyöräilyn asiaa vie kuin taaksepäin.
Itseäni jaksaa ihmetyttää yleinen katsantokannan kapeus. Joitain ihmisiä ei kiinnosta heidän ekologinen jalanjälkensä, toiset taas tuomitsevat vailla parempaa tietoa ihmisiä, jotka tarvitsevat saastuttavaa helvetinkonetta. On vain asuinpaikkoja, joista pyörällä tai julkisella kulkuneuvolla töihin tulo kestää noin 3 tuntia, autolla asia hoituu 30 minuutissa. Kaikki eivät asu keskustassa. Toki jokainen voi omalla toiminnallaan pitää saastuttamisensa minimissä. Maailmassa on lisäksi suurempiakin huolen aiheita kuin pienen suomalaisen suuren kaupungin yksityisautoilu. Toiseen suuntaan kumartaa, toiseen pyllistää. Kai ekologinen elämäntapa ulottuu sitten jokaiselle elämän osa-alueelle?
Mikrometri
28.03.2008, 00.30
Joo.Onhan ne peltitsupparit.
Okkan luo menee pitkin katuja.
Laduun.
länsiväylä
28.03.2008, 00.49
Peltitsupparit? :D
Höpiset aina vaan oudompia. Taidat itse käyttää tajuntaa laajentavia aineita..?
Aika monelle Suomessa yksityisautoilu tosiaan on järkevä kulkemistapa. Ei kuitenkaan esim. niille, jotka käyvät töissä päivittäin Helsingin keskustassa. Asumispaikkansa voi tässä maassa vapaasti valita, varsinkin hyvätuloinen kansanosa jota se ruuhkassa Volvoissaan yksin pönöttävä porukka oletettavasti pääosin edustaa. Voi muuttaa lähemmäs työtään. Voi jättää auton liityntäpysäköintiin ja kulkea loppumatkan julkisilla. Tai jopa koko matkan! Jos vain kykenee tinkimään mukavuuden halustaan.
Toivottavasti piakkoin saadaan riittävän suuret tietullit Helsinkiin. Silloin liikkuminen nopeutuu olennaisesti heille, joiden todella tarvitsee keskustassa autoilla, sekä tietysti julkinen ja kevyt liikenne hyötyy. Ilmanlaatu paranee ja kaikilla on kivempaa
Olikos se niin, että 70 prosenttia automatkoista on alle 2km. Se siitä auton tarpeellisuudesta.
Ja missäs sitä on sanottu, että se kriittinen pyöräretki kritisoi vain autoja.
Itseäni jaksaa ihmetyttää yleinen katsantokannan kapeus. Joitain ihmisiä ei kiinnosta heidän ekologinen jalanjälkensä, toiset taas tuomitsevat vailla parempaa tietoa ihmisiä, jotka tarvitsevat saastuttavaa helvetinkonetta. On vain asuinpaikkoja, joista pyörällä tai julkisella kulkuneuvolla töihin tulo kestää noin 3 tuntia, autolla asia hoituu 30 minuutissa. Kaikki eivät asu keskustassa. Toki jokainen voi omalla toiminnallaan pitää saastuttamisensa minimissä. Maailmassa on lisäksi suurempiakin huolen aiheita kuin pienen suomalaisen suuren kaupungin yksityisautoilu. Toiseen suuntaan kumartaa, toiseen pyllistää. Kai ekologinen elämäntapa ulottuu sitten jokaiselle elämän osa-alueelle?
Autoa aina jaksetaan puolustaa niillä poikkeustapauksilla, jotka muodostavat korkeintaan 5% koko porukasta. Mun lankomies autoilee joka päivä yli 100km duuniin ja julkisilla menisi vissiin joku pari tuntia. Helsingin keskustaan ei taatusti kovin moni autoile päivittäin 100km päästä vaan se on just toi 30min keskinopeudella 20-40km/h suurimmalle osalle.
Kriittinen pyöräretkihän olisi ihan kiva juttu, tuli siellä kerran mielenkiinnosta ajeltuakin, mutta kun ei noita parempia maantiefillarin vanteita nyt nupukiville viitsi kauheasti lähteä viemään :D Parempaa reittisuunnittelua kiitos!
Kriittisen pyöräretken muuten voi ottaa, jos muuten vanne päänupin ympärillä on liian suurilla momenteilla, ihan mukavana mahdollisuutena ajaa
1) Espalla
2) Lönkalla
3) Mechelininkadulla
4) Manskulla
5) Kaisaniemenkadulla
6) etc:ssä
Vaikka fillarilla nyt voisikin noissa paikoissa ajella - ja itse ainakin tulee ajeltua - niin siitä ajamisesta on se tietty nautinto poissa kuitenkin.
Raakahanu
28.03.2008, 10.16
Jos poltan pilveä, mulla on rastat ja ajan mummopyörällä, olenko mielestäsi itsestäänselvästi yhteiskunnan pohjasakkaa ja oikeutettu kohde rasismille?
Ovatko neekerit tulleet kiusaamaan?
Ihme kysymyksiä täällä.
tuntematon
28.03.2008, 11.49
Ovatko neekerit tulleet kiusaamaan?
Ihme kysymyksiä täällä.
Rasismi taitaa kyllä nykyään olla pelkästään ihonväriin perustuvaa sortoa laajempi käsite. Sinänsä typerää niputtaa nämä asiat saman termin alle, koska ihonväri ei ole yleensä** oma valinta, kun taas rastat ja mummofillari on. "Ulkonäköön perustuva syrjintä" olisi lähempänä totuutta, mutta siinä ei tule ilmaiseksi mukana yhtä painavaa tunnelatausta, kuin "rasismissa."
**Michael Jackson
aimo annos
28.03.2008, 14.39
mulle ainakin jokainen maalta omalla autolla kaupunkiin tuleva on konkreettinen vihollinen. tossa mun ikkunan alla ne työntää savuaan mun ja lasteni keuhkoihin, vain saadakseen itse asua kaukana aiheuttamistaan saasteista. toivottavasti nuoriso jaksaa tyhjentää näiden junttikärryjen renkaita ja järjestää miekkareita. liikennekulttuurista ei voi puhuakaan maassa jossa maakuntien jannut käyvät postilaatikollkin autollaan.
tossa mun ikkunan alla ne työntää savuaan mun ja lasteni keuhkoihin, .
Väärä asuinpaikan valinta. Elämä kun ON valintoja. Miksi edes tekee lapsia jos ei pysty järjestämään elinoloja :rolleyes:
Autoa aina jaksetaan puolustaa niillä poikkeustapauksilla, jotka muodostavat korkeintaan 5% koko porukasta.Yhteiskuntarakennetta pitääkin edelleen kehittää sellaiseksi, että tuo osuus ihmisiä, joille auto (tai sen päivittäinen käyttö) on välttämättömyys, pysyisi mahdollisimman pienenä. Veikkaanpa, että jenkeissä tulee vielä kurjat paikat kun on rakennettu kaupungit ja kaikki autojen ehdoilla. Tulevaisuuteen sijoittamista on rakentaa niin, ettemme ole liian riippuvaisia halvasta energiasta (johon autoilu paljolti perustuu ainakin nykyisellään).
Yhteiskuntarakennetta pitääkin edelleen kehittää sellaiseksi, että tuo osuus ihmisiä, joille auto (tai sen päivittäinen käyttö) on välttämättömyys, pysyisi mahdollisimman pienenä. ...
Jos kehitämme yhteiskuntarakennetta, niin se varmaan tarkoittaa sosialismia, jolloin kenelläkään ei ole varaa autoon :D (vrt. Neuvostoliittoo ja sen konkurssi) En pidä ajatusta kannatettavana.
Kirjoittajan ajatus lienee kuitenkin yhdyskuntarakenteen kehittäminen niin, että henkilöautolle tulee varteenotettavia vaihtoehtoja. Käytännössä se tarkoittaisi kaikkien suomalaisten siirtämistä Kehä III:n sisälle, eikä mm Sipoon pakkoliitosta tarvita. Saataisiin aikaiseksi eurooppalaisittain pieni kaupunki, melkein oikea metropoli.
Yhdyskuntarakennetta voidaan kehittää ja jonkinlaisia tuloksia saada viidessäkymmenessä - sadassa vuodessa. Sitä ennen on kuitenkin syytä olla realisti: henkilöauto on ainoa järkevä liikenneväline pääosalle suomalaisista.
Jos kehitämme yhteiskuntarakennetta, niin se varmaan tarkoittaa sosialismia, jolloin kenelläkään ei ole varaa autoon :D (vrt. Neuvostoliittoo ja sen konkurssi) En pidä ajatusta kannatettavana.
Kirjoittajan ajatus lienee kuitenkin yhdyskuntarakenteen kehittäminen niin, että henkilöautolle tulee varteenotettavia vaihtoehtoja. Käytännössä se tarkoittaisi kaikkien suomalaisten siirtämistä Kehä III:n sisälle, eikä mm Sipoon pakkoliitosta tarvita. Saataisiin aikaiseksi eurooppalaisittain pieni kaupunki, melkein oikea metropoli.
Infra on osa yhteiskuntaa (http://fi.wikipedia.org/wiki/Yhteiskunta), mutta mitä luultavimmin muutoksia tarvitaan myös muihin rakenteisiin, verotukseen, asenteisiin, poliittisiin elimiin (en tarkoita sosialistihallitusta :D, esimerkki muutoksesta edellämainitusta on käynnissä kuntaliitosten yhteydessä - ja kannattaa huomata, että käytän niitä vain esimerkkinä - ei minulla mitään valmiita ratkaisuja tietenkään ole - muutoksesta poliittisessa elimessä), jne.
Eiköhän niitä vaihtoehtoja henkilöautokilometreille keksitä muutenkin kuin siirtämällä kaikki ihmiset kehä III:n sisäpuolelle. Erittäin suuri osa suomalaisista pääsee fillarilla lähikauppaan ja kärrin kanssa sieltä saa jopa riittävästi tavaraa kerralla kotiin. Monessa työssä esim. yksi etätyöpäivä viikossa olisi helposti toteutettavissa. Eikä nyt mielestäni kannata mitenkään sitä yksityisautoa ottaa ainoaksi maalitauluksi (jostain syystä osa pyöräilijöistä tuntuu helposti ottavan), vaan energian tuhlaaminen ylipäätään (lasken kyllä oman työmatkailuni pahemman luokan energian tuhlaamiseksi, ajan yksityisautollani 50 km päivässä ihan vain päästäkseni työpaikalle ja takaisin - jos duunissa olisi pihassa firman auto työajoja varten, voisin mennä julkisilla tai sille päälle sattuessani fillarilla).
Energian käyttö taas järjeistyy käyttämällä video- ja puhelinneudotteluita matkustamisen sijaan aina kuin mahdollista, sulkemalla se tietokone töistä lähdettäessä (ei se toimisto tarvitse koko vuotta sitä lisälämpöä - kesällä vieläpä se rakkine kuormittaa ilmastointiakin - ja kaukolämpökiinteistöissä ei muutenkaan kannata sähköllä lämmittää).
Myönnetään, että kaikki esimerkkini olivat melko irrallisia "pikkukeinoja", mutta ihan vain osoitukseksi, että energian säästölle on muitakin keinoja kuin siirtää kaikki ihmiset samaan kaupunkiin.
Yhdyskuntarakennetta voidaan kehittää ja jonkinlaisia tuloksia saada viidessäkymmenessä - sadassa vuodessa. Sitä ennen on kuitenkin syytä olla realisti: henkilöauto on ainoa järkevä liikenneväline pääosalle suomalaisista.Katsotaanpa 50 vuotta ajassa taaksepäin. Jonkinlaista muutosta on tosiaan yhdyskuntarakenteessa tapahtunut. Veikkaan, että energian, etenkin öljyn kallistuminen tulee vaikuttamaan yhdyskuntarakenteeseen melkoisesti seuraavien 50 vuoden aikana. Jos veikkaus on oikea, kannattaa aloittaa jo tänään. Vaikka olisi vääräkin, niin jos hirvittäviä haittoja ei entistä energiatehokkaampaan yhteiskuntaan pyrittäessä synny, ei säästö haitaksi ole.
Et varmaankaan todella tarkoita, että "henkilöauto on ainoa järkevä liikenneväline pääosalle suomalaisista", vaan, että pääosa suomalaista tarvitsee myös henkilöautoa? Jos se olisi ainoa järkevä liikenneväline, niin sittenhän sillä mentäisiin aivan joka paikkaan, postilaatikolle, etelä-Amerikkaan, jne.
Väitän, että sitä autoa (ja energiaa ylipäätään) voisi kuitenkin moni käyttää vähemmänkin elämänlaadun siitä suuresti kärsimättä - päinvastoin, kunto voisi nousta ja sitä myötä elämänlaatukin. Minäkin olisin voinut tämän ajan tehdä jotain hyödyllistä (tai hyödytöntä) vähemmällä energiankulutuksella. Laitankin nyt tietokoneen kiinni ja menen tästä lukemaan kirjaa (jonka ensimmäinen omistaja en ole), jonka jälkeen menen metsään pyöräilemään.
Mutta vielä hetkeksi takaisin ketjun aiheeseen:
Kriittisen pyöräretken muuten voi ottaa, jos muuten vanne päänupin ympärillä on liian suurilla momenteilla, ihan mukavana mahdollisuutena ajaa
1) Espalla
2) Lönkalla
3) Mechelininkadulla
4) Manskulla
5) Kaisaniemenkadulla
6) etc:ssä
Vaikka fillarilla nyt voisikin noissa paikoissa ajella - ja itse ainakin tulee ajeltua - niin siitä ajamisesta on se tietty nautinto poissa kuitenkin.No juuri näin. Ja eipä se muutama kriittinen pyöräretki vuodessa autoilua niin paljoa häiritse etteikö sinne kehtaisi mennä. Kyllä se kuitenkin saa näkyvyyttä ja joku ehkä muistaa, että voisi itsekin fillaroida hiukan enemmän ja kasvattaa kuntoaan - ehkä siinä toivottavasti hyötyliikkuakin hiukan. Olen kyllä edelleen sitä mieltä, ettei ole kovin rakentava lähtökohta mennä vastustamaan autoilua, mutta sinnehän voi mennä ihan millä mielellä kukin haluaa ja tosiaan se käytännön haitta liikenteellä tuosta kulkueesta on aivan mitätön - ei siitä kannata murehtia.
Kriittinen pyöräretkihän olisi ihan kiva juttu, tuli siellä kerran mielenkiinnosta ajeltuakin, mutta kun ei noita parempia maantiefillarin vanteita nyt nupukiville viitsi kauheasti lähteä viemään :D Parempaa reittisuunnittelua kiitos!
Reittisuunnittelu perustuu paitsi näkyvyyteen myös osittain siihen, että pyritään ajamaan katuosuuksilla, jotka syystä tai toisesta ovat 'haasteellisia' pyöräilijöille (paitsi liikenteellisesti myös esim. ajoradan pinnoitteen osalta). Ajatuksena on, että kiinnittämällä huomiota epäkohtiin voitaisiin antaa herätteitä ja sitä kautta luoda edellytyksiä pyöräilyolosuhteita parantavien päätösten tekemiseen.
Vauhtiahan noilla retkillä on kuitenkin niin vähän, ettei "parempien maantiefillarin vanteiden" pitäisi olla siitä moksiskaan. Mutta kuskilla voi kieltämättä olla paikoitellen epämukavaa. Katujen epätasaisuus onkin varmaan yksi syy, miksi niin monet valitsevat kaupunkikäyttöön juuri maastopyörän.
Uppista. Ite en pääse, mutta mikrometri ja muut hipit, tänään näyttäis tosiaan lähtevän tiukkavauhtinen kimppalenkki kello 17 perinteiseltä paikalta: http://www.maanystavat.fi/tiedotus_artikkeli.php?aid=981&kid=0
ajattekste sateellakin?
Ainakin noin 22 meistä ajoi:
http://i140.photobucket.com/albums/r2/Lotum/KPR-8-Apr-2008-c.jpg
Pyöräpummi
08.04.2008, 20.30
Sen näkee jo pyöristä ja varusteista että nuo eivät ole oikeita pyöräilijöitä!
Olisi korkea aika jo todellisten pyöräilijöiden lähteä Stubbin kanssa "kriittiselle pyöräretkelle". Tulisi totuudenmukainen käsitys pyöräilystä.
Sen näkee jo pyöristä ja varusteista että nuo eivät ole oikeita pyöräilijöitä!
Olisi korkea aika jo todellisten pyöräilijöiden lähteä Stubbin kanssa "kriittiselle pyöräretkelle". Tulisi totuudenmukainen käsitys pyöräilystä.Tämmönenkö? (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=27318) ;)
Ainakin noin 22 meistä ajoi:
Mikä tahansa muu jengi, niin huomauttaisin kypärästä ja pääkopan suojaamisesta sillä. Nyt lienee tarpeetonta :D
Mikrometri
09.04.2008, 12.33
Kuten ehkä huomaatte niin kuvassa ei näy yhtään lintua.
Birdlife onkin kuulemma nostanut syytteen siitä että tämä lössi on peloitellut varikset ja pulut torin alueelta.
Näin sitä linssien ja papujen syöjistä on tullut eläinrääkkääjiä.
Tuolla noiden touhulla ei ole mitään tekemistä pyöräilyn tai sen edistämisen kanssa.
Pyöräpummi
09.04.2008, 15.14
Näin jo unta siitä kun olimme Stubbin kanssa "kriittisellä pyöräretkellä".
Roosa Meriläinen oli jakamassa "NATO haisee hyvälle" rintanappeja.
Hän oli tehnyt taas naisellisen muuttumisleikin. Roosasta oli tullut natotyttö.
Alfa-urosten viilettäessä nuoret naiset huusivat ihastuksissaan "Natomiehet haisee hyvälle". Sen sijaan Kallion käpykaarti oli masentuneena ja häpeissään.
jannevaro
09.04.2008, 15.37
Mikrometrillä on kyllä selvästi jotain henkilökohtaisia ongelmia joita pitää purkaa yhtä ihmisryhmää (eikä varmaankaan kovin yhtenäinen) nimittelemällä ja epämääräisellä halventamisella. Masentavaa luettavaa tällainen pyöräilyfoorumilla. Politiikkaa pitäisi ajaa muualla!
...Politiikkaa pitäisi ajaa muualla!
Ei se ihan noin yksioikoista ole. Politiikka on yhteisten asioiden hoitoa ja tässä tapauksessa pyöräilypolitiikka kyllä kuuluu tänne. Mitä taas noihin "kriittisiin" tulee, niin he lähinnä haittaavat pyöräilijöiden asioiden ajamista nostattamalla tarpeettomia negatiivisia tunteita pyöräilijöitä kohtaan. Asioita tulee kyetä hoitamaan rakentavasti.
Laajemmin kyse on liikennekulttuurin puuttumisesta Suomesta. Liikenteessä tulee kyetä ottamaan muut liikkujat huomioon. En muuten väitä, että itse kykenisin :D , mutta sata vuotta vielä, niin Suomessakin asiat ovat toisin. Huomioonottaminen on molemminpuoleista. Autoilijoiden tulee ymmärtää pyöräilijöitä ja pyöräilijöiden autoilijoita. Busseja ei tarvitse kenenkään ymmärtää ;)
Mitä taas noihin "kriittisiin" tulee, niin he lähinnä haittaavat pyöräilijöiden asioiden ajamista nostattamalla tarpeettomia negatiivisia tunteita pyöräilijöitä kohtaan.
Tuo on huono perustelu, sillä saman argumentin voisit heittää mihin tahansa asiaan liittyen. Yhtä hyvin voitaisiin paheksua ydinvoiman vastustamista (muistatteko, miten Mannerheimintie oli täysin tukossa tuhansista mielenosoittajista) tai Tehyn lakkouhkailua (kaikkihan alathan ovat korkeasti koulutettuja alipalkattuja, kenties peräti naisvaltaisia, aloja), sillä molemmat herättivät yleistä pahennusta sitä ryhmää kohtaan, jonka asiaa oltiin ajamassa.
Mielestäni todellinen ongelma on se, että suuret ja vähän pienemmätkin massat ovat niin suvaitsemattomia toisia kohtaan, että on mahdotonta hyväksyä esimerkiksi vaatimaton, ehdottomasti korkeintaan kymmenen minuutin tientukko jollain kadunpätkällä. Tässähän on kokonaan liikenteentukkimista paheksuttaessa unohdettu, ettei kriittinen pyöräretki tuki kaikkia sivuamiaan autoväyliä koko ajan.
Kyse siis ei ole mistään pahasta pyöräilijöiden punaista lippua salkoon hilaavasta vasemmistosiivestä, vaan sama ongelma pätee yleisemminkin. Asetelma pyöräilijät vs. autoilijat on täysin keinotekoinen.
Tosiasiassa suvaitsemattomasti esimerkiksi juuri tähän tapahtumaan suhtautuvat henkilöt, joiden kirjoituksia myös tällä threadilla on ilo ja kunnia lukea, "haittaavat pyöräilijöiden asioiden ajamista nostattamalla tarpeettomia negatiivisia tunteita pyöräilijöitä kohtaan". Kuinkahan moni mieltäisi satunnaisen kriittisen pyöräretken negatiiviseksi ilmiöksi ilman, että jonkun on siitä sellainen tehtävä?
Laajemmin kyse on liikennekulttuurin puuttumisesta Suomesta. Liikenteessä tulee kyetä ottamaan muut liikkujat huomioon.
Autoilijoiden tulee ymmärtää pyöräilijöitä ja pyöräilijöiden autoilijoita.
Tässä ollaan asian ytimessä. Näkisin kriittisen pyöräretken jopa eräänlaisena haasteena suhtautua tähän tapahtumaan positiivisesti ja ottaa siihen osallistuneet ihmiset huomioon sen sijaan, että tarvitsee avautua esimerkiksi tällä foorumilla - ja sama toki toisinpäin (enkä nyt viitannut tällä lauseella tässä siteeraamaani postaukseen tai postaajaan, vaan yleensä).
Aika hyvin on mainosten aivopesemää jengiä, kun "oikeaa pyöräilyä" ei voi olla ilman tietynmerkkisiä kamoja :rolleyes: No, pyöräilyä se on palstapyöräilykin...
Mikrometri
09.04.2008, 20.52
Kallion Green Hornetin klassisia sanontoja.
Aika hyvin on mainosten aivopesemää jengiä, kun "oikeaa pyöräilyä" ei voi olla ilman tietynmerkkisiä kamoja :rolleyes: No, pyöräilyä se on palstapyöräilykin...
Tämä onkin outoa. Täytyy ensi kerralla tulla maantiepyörällä, jonka arvo on varmasti riittävä ja osat oikeanmerkkisiä, mukaan niin menevät sitten näin ajattelevien ihmisten käsitteet uudelleenmääriteltäväksi.
... Kuinkahan moni mieltäisi satunnaisen kriittisen pyöräretken negatiiviseksi ilmiöksi ilman, että jonkun on siitä sellainen tehtävä?...
Itse asiassa aika moni - joista useampi myös työmatkapyöräilijä! Otanta on tietysti pieni, yhden Helsingin keskustan työpaikan kahvipöytä, mutta minusta kyllä aika hyvin suuntaa antava. Toisten ihmisten työmatkan haittaaminen ei ole rakentavaa ja se on tyypillinen liikennekulttuurin puuttumisen ilmentymä.
PS Ei siinä ydinvoiman vastustamisessakaan kovin paljon järkeä ole, kun kyseessä on ainoa ekologisesti kestävä, saasteeton tapa tuottaa energiaa seuraavan 50 - 100 vuden aikana ;)
Ei mahdu mun tajuntaan, miten pyöräilyn näkyvyyden lisääminen voi olla huono juttu pyöräilyn kannalta.
Ja jos te, arvon välineurheilijat pelkäätte näiden tapahtumien leimaavan kaikki hyvätkin ihmiset joiksikin saatanan hipeiksi, tai peräti mummopyörän käyttäjiksi, niin menkää mukaan sinne rundille, niin huomaavat ihmiset, että muutkin käyttävät fillaria kuin vain se rupusakki.
Mitä hiivattia te täällä itkette sitä, että joku jengi saa sentään jotain aikaan?! Käyttäkää se sama energia paremman tapahtuman järkkäämiseen, jos ei nuo pyöräretket sovi yhteen omien arvojenne kanssa.
Ja sitä mun on vieläkin aivan tolkuttoman vaikea ymmärtää, mistä jotkut ihmiset kokevat saavansa oikeutuksen pitää itseään parempana ihmisenä kuin näitä rastapäitä (joka ei edes ole millään tavalla homogeeninen joukko). Kukaan ei vieläkään ole kertonut minulle, tuleeko minusta toisen luokan kansalainen sillä, että hankin rastat. Entä sillä, että ostan mummopyörän ja vieläpä käytän sitä? Vai pitääkö näiden molempien tapahtua samaan aikaan, että menetän ihmisarvoni? Entäs pilvenpoltto sitten: syökö se ihmisarvon vaikkapa korkeassa asemassa olevilta oikeistolaisilta, vai onko se pahasta ainoastaan, jos käyttäjänä on joku, jolla on rastat? Entäs jos sitä käyttää lääkintätarkoitukseen?
Joku raja ehdottomuudellekin.
PS Ei siinä ydinvoiman vastustamisessakaan kovin paljon järkeä ole, kun kyseessä on ainoa ekologisesti kestävä, saasteeton tapa tuottaa energiaa seuraavan 50 - 100 vuden aikana ;)
Ydinvoima ei ole saasteetonta. Enkä ole ihan varma siitä ekologisesta kestävyydestäkään, kun niiden saasteiden loppusijoitusongelma on edelleen ratkaisematta. Ei, en vastusta ydinvoimaa, mutta kannatan faktoissa pysymistä.
Itse asiassa aika moni - joista useampi myös työmatkapyöräilijä! Otanta on tietysti pieni, yhden Helsingin keskustan työpaikan kahvipöytä, mutta minusta kyllä aika hyvin suuntaa antava.
Otanta on riittävä ja hyvin suuntaa-antava, mutta vain mikäli haluaa päätyä lopputulokseen induktion avulla. Emmehän me koulutetut työssä käyvät pyöräilijät sitä halua tehdä :). Helsingin Pasilassa töissä ollessani voisin hyvin nopeasti löytää vähintään vastaavan kahvipöydällisen toista mieltä olevia henkilöitä, joten se siitä.
Miksi nimenomaan pyöräillen kuljettu mielenosoitus on nähtävä autoliikenteen tahallisena tukkimisena, kun sen tukkii mikä tahansa muukin mielenosoitus, todennäköisesti kriittistä pyöräretkeä paljon tehokkaammin. Mielenosoituksilla on tietääkseni poikkeuksetta tapana kulkea autoteitä pitkin - normaalisti vieläpä kävellen, joka on taatusti hitaampi tapa liikkua kuin pyöräily. Miksei näistä valiteta tällä foorumilla, kun kriittinen pyöräretki ei ole läheskään ainoa tällainen tapahtuma PK-seudulla.
Kaikesta huolimatta suosittelisin ajattelemaan kriittistä pyöräretkeä, kuten jo aiemmassa postauksessani esitin:
Kriittisen pyöräretken muuten voi ottaa, jos muuten vanne päänupin ympärillä on liian suurilla momenteilla, ihan mukavana mahdollisuutena ajaa
1) Espalla
2) Lönkalla
3) Mechelininkadulla
4) Manskulla
5) Kaisaniemenkadulla
6) etc:ssä
Kerran uteliaisuuttani kriittisellä pyöräretkellä käyneenä voin todeta, että oli itse asiassa varsin hauskaa ajaa esimerkiksi Mechelininkatua kaikessa rauhassa mummolullavauhtia eteenpäin hyvällä kesäsäällä.
Ei mahdu mun tajuntaan, miten pyöräilyn näkyvyyden lisääminen voi olla huono juttu pyöräilyn kannalta.
Ja jos te, arvon välineurheilijat pelkäätte näiden tapahtumien leimaavan kaikki hyvätkin ihmiset joiksikin saatanan hipeiksi, tai peräti mummopyörän käyttäjiksi, niin menkää mukaan sinne rundille, niin huomaavat ihmiset, että muutkin käyttävät fillaria kuin vain se rupusakki.
Mitä hiivattia te täällä itkette sitä, että joku jengi saa sentään jotain aikaan?! Käyttäkää se sama energia paremman tapahtuman järkkäämiseen, jos ei nuo pyöräretket sovi yhteen omien arvojenne kanssa.
Ja sitä mun on vieläkin aivan tolkuttoman vaikea ymmärtää, mistä jotkut ihmiset kokevat saavansa oikeutuksen pitää itseään parempana ihmisenä kuin näitä rastapäitä (joka ei edes ole millään tavalla homogeeninen joukko). Kukaan ei vieläkään ole kertonut minulle, tuleeko minusta toisen luokan kansalainen sillä, että hankin rastat. Entä sillä, että ostan mummopyörän ja vieläpä käytän sitä? Vai pitääkö näiden molempien tapahtua samaan aikaan, että menetän ihmisarvoni? Entäs pilvenpoltto sitten: syökö se ihmisarvon vaikkapa korkeassa asemassa olevilta oikeistolaisilta, vai onko se pahasta ainoastaan, jos käyttäjänä on joku, jolla on rastat? Entäs jos sitä käyttää lääkintätarkoitukseen?
Joku raja ehdottomuudellekin.
Wautsi! Tämä oli fiksuinta tekstiä tällä foorumilla aikoihin! Herättää toiveita siitä, että osa pyöräilijöistä todella tajuaa fillarin maailmanparannuspotentiaalin, eikä pidä pyörää ainoastaan speksausobjektina.
Ei mahdu mun tajuntaan, miten pyöräilyn näkyvyyden lisääminen voi olla huono juttu pyöräilyn kannalta.
Ja jos te, arvon välineurheilijat pelkäätte näiden tapahtumien leimaavan kaikki hyvätkin ihmiset joiksikin saatanan hipeiksi, tai peräti mummopyörän käyttäjiksi, niin menkää mukaan sinne rundille, niin huomaavat ihmiset, että muutkin käyttävät fillaria kuin vain se rupusakki.
Mitä hiivattia te täällä itkette sitä, että joku jengi saa sentään jotain aikaan?! Käyttäkää se sama energia paremman tapahtuman järkkäämiseen, jos ei nuo pyöräretket sovi yhteen omien arvojenne kanssa.
Ja sitä mun on vieläkin aivan tolkuttoman vaikea ymmärtää, mistä jotkut ihmiset kokevat saavansa oikeutuksen pitää itseään parempana ihmisenä kuin näitä rastapäitä (joka ei edes ole millään tavalla homogeeninen joukko). Kukaan ei vieläkään ole kertonut minulle, tuleeko minusta toisen luokan kansalainen sillä, että hankin rastat. Entä sillä, että ostan mummopyörän ja vieläpä käytän sitä? Vai pitääkö näiden molempien tapahtua samaan aikaan, että menetän ihmisarvoni? Entäs pilvenpoltto sitten: syökö se ihmisarvon vaikkapa korkeassa asemassa olevilta oikeistolaisilta, vai onko se pahasta ainoastaan, jos käyttäjänä on joku, jolla on rastat? Entäs jos sitä käyttää lääkintätarkoitukseen?
Joku raja ehdottomuudellekin.
Hyvä Kaisu! Olen täysin samaa mieltä.
Pyöräpummi
10.04.2008, 16.32
Näkemykseni on että pyörätieverkko pitäisi rakentaa täysin uudestaan ja käyttää siinä sarjatuotannon etuja.
Pyörätiet pitäisi eroittaa kokonaan autoväylistä ja niiden pitäisi olla kaksi kertaa leveämpiä kuin nykyään.
Näiden retkeläistenhän ratkaisumalli on että autot pois ja pyörät tilalle. Se on sitä kuuluisaa tuulimyllyjä vastaan taistelua.
Tämä ajatus on autoilun vastustamista eikä pyöräilyn puolesta. Siitä on vain haittaa pyöräilylle.
Huumeisiin nollatoleranssi ja RASTA ON RIVO!
Ei pyöräilyä edistetä hokemalla tyyliin hare khrisna, hare krishna, hare krishna......
Tosiaankin odotan Stubbin avausta asiassa.
Näkemykseni on että pyörätieverkko pitäisi rakentaa täysin uudestaan ja käyttää siinä sarjatuotannon etuja. Pyörätiet pitäisi eroittaa kokonaan autoväylistä ja niiden pitäisi olla kaksi kertaa leveämpiä kuin nykyään. Näiden retkeläistenhän ratkaisumalli on että autot pois ja pyörät tilalle. Se on sitä kuuluisaa tuulimyllyjä vastaan taistelua. Tämä ajatus on autoilun vastustamista eikä pyöräilyn puolesta. Siitä on vain haittaa pyöräilylle.
Täysin irrallinen p-tie verkoston on ihan puhdasta scifiä. Tai oikeastaan SF:ää, s/science/speculative/g. Olennaista on, ja siihen nuo kriittiset nimenomaan iskevät, että kun auto ja pyörä kohtaa, niiden pitää olla joko tasa-arvoisia tai jeux velo. Lisäksi kaupunkien keskustoissa, siellä missä tuo reitti kulkee, autot pois ja fillarit tilalle, on ihan järkevä vaihtoehto.
Konsaan en ole ollut moisella retkellä, yleensä aina on jotain muuta. Mieli tekis.
Pyöräpummi
10.04.2008, 17.42
Täysin irrallinen p-tie verkoston on ihan puhdasta scifiä. Tai oikeastaan SF:ää, s/science/speculative/g.
Vaikuttaa hyvältä, koska autoilun vastustajat näkee ajatuksen noin vaarallisena.
...Olennaista on, ja siihen nuo kriittiset nimenomaan iskevät, että kun auto ja pyörä kohtaa...
Nuo aiheuttavat lähinnä ärtymystä, eivät aja pätkääkään pyöräilijöiden asiaa :mad: päin vastoin. Näin yhden tuollaisen viheltäjän kerran jossain tilaisuudessa. Nätti tyttö, joka oli täysin kyvytön tuomaan asiaansa esiin. Kun siihen lisää vielä pukeutumisen, joka ei ainkaan lisännyt uskottavuutta, niin kuva, joka välittyi oli äärimmäisen negatiivinen.
Vaikuttaa hyvältä, koska autoilun vastustajat näkee ajatuksen noin vaarallisena.
Heh. Ei kai siinä mitään muuta vaarallista ole kuin että se erillisten pyöräteiden hintalappu on näille "800m€ on liikaa metrosta" -poliitikoille ihan ihan liikaa. Paitsi jossain paralleeliuniversumissa.
Pyöräpummi
10.04.2008, 19.53
Heh. Ei kai siinä mitään muuta vaarallista ole kuin että se erillisten pyöräteiden hintalappu on näille "800m€ on liikaa metrosta" -poliitikoille ihan ihan liikaa. Paitsi jossain paralleeliuniversumissa.
Hyvä ajatus! Kannatan sitä sydämestäni!
Jätetään Länsimetro rakentamatta ja sijoitetaan se raha pyöräteihin!
Huumeisiin nollatoleranssi ja RASTA ON RIVO!
Ei pyöräilyä edistetä hokemalla tyyliin hare khrisna, hare krishna, hare krishna......
No mä olen valmiiksi jo aika rivo, eli rastat olisi siis mun kohdalla ok. Ja nollatoleranssilla huumeisiin tarkoittanet, ettet hyväksy myöskään kahvin tai alkoholijuomien nauttimista? Tämä selvä.
Muistuttaisin kaikkia lähestyvistä kunnallisvaaleista. Nyt olisi aika liittyä puolueeseen ja osallistua puolueosaston kunnallisvaaliohjelman laadintaan.
Muistuttaisin kaikkia lähestyvistä kunnallisvaaleista. Nyt olisi aika liittyä puolueeseen ja osallistua puolueosaston kunnallisvaaliohjelman laadintaan.
Oikein hyvä ehdotus! Paljon hyödyllisempää kuin ruotia niitä asioita täällä, mistä kukaan päättäjä niitä ei tule lukemaan.
Ja sitten meille laiskemmille vielä sekin muistutus, että muistetaan äänestää niitä ihmisiä ja puolueita, joilla on halua parantaa fillaristien asioita (oletan, että jokainen täällä näkee edes sen pienen vaivan asioiden parantamiseksi, että käy äänestämässä).
... hintalappu on näille "800m€ on liikaa metrosta" -...
Helsinkiläiset maksattavat virheinvestointiaan naapureilla, ja espoolaiset ovat vielä niin tyhmiä, että menevät mukaan :D Metro ei tule olemaan koskaan taloudellisesti järkevä investointi pääkaupunkiseudulla. Se on tehty puhtaasti statussymboliksi. Jos halutaan välttämättä lisätä raideliikennettä, olisi kevyempi vaihtoehto järkevä.
Kun katselee Helsingin pyörätieverkostoa, niin pyöräteitä on vähintään tarpeeksi. Niitä on vain ripoteltu sinne tänne ja ne ovat epäyhtenäisiä. Puolet pois ja loput kuntoon on ihan hyvä resepti, mikä ei edes tule tolkuttoman kalliiksi.
Nuo aiheuttavat lähinnä ärtymystä, eivät aja pätkääkään pyöräilijöiden asiaa :mad: päin vastoin.
Eivätkö seuraavat pointit ole mielestäsi pyöräilijöiden etujen mukaisia (lähde: http://www.maanystavat.fi/tiedotus_artikkeli.php?aid=983&kid=0)? Itsekin harrastan lähinnä (lue: ainoastaan) succistelua ja reviirini onkin toki kehä III:n ulkopuolella, mutta kyllä nämä pointit jostain systä tuntuvat aika järkeviltä, vaikken edes suoraa kohderyhmää olekaan.
-Toimiva pyörätieratkaisu Hämeentielle (tie tai -kaista, muttei tarkempaa määritelmää)
-Runeberginkadun koko matkalle pyörätie
<clip />
-Pyöräilyn sujuvuuden ja turvallisuuden huomioimista liikennejärjestelyitä suunniteltaessa
-Pyöräilijöille pysähtymisalueet liikennevalo-ohjattuihin risteyksiin autokaistoille autojen eteen, kun ei erillistä pyörätietä
Kunnioitan toki mielipidettäsi, mikäli nämä eivät ole määriteltävissä hyviksi pointeiksi, joskin nyt tuntuu että argumenttisi pyrkivät tarttumaan ainoastaan kantaa ottaneiden kriittisten pyöräilijöiden ulkonäköön kiinni. Yleensä, edes suomalaisessa keskustelussa, ei tarvitse keskittyä osapuolien ulkonäköön.
Mikset ole muuten vielä nimennyt mitään järkevää tahoa tai tapaa hoitaa näitä asioita - ja onko ylipäänsä olemassa tahoa, joka näitä hoitaa?
Helsinkiläiset maksattavat virheinvestointiaan naapureilla, ja espoolaiset ovat vielä niin tyhmiä, että menevät mukaan :D Metro ei tule olemaan koskaan taloudellisesti järkevä investointi pääkaupunkiseudulla. Se on tehty puhtaasti statussymboliksi. Jos halutaan välttämättä lisätä raideliikennettä, olisi kevyempi vaihtoehto järkevä.
Helsingin metrossa (ja Espoon metrossa samalla) ei ole muuta virhettä kuin se, että niitä on jahkattu 30v ihan turhaan. Olisi pitänyt rakentaa silloin 70 luvulla loppuun koko roska, olisi kaupunkirakenne muodostunut järkevämmäksi. Nyt rakennettaisiin jo kehä III:n reittiä mukailevaa linjaa.
Kustannuksia nostaa rakennusalan kustannusten yleinen nousu (15% vuodessa tekee 30 vuodelle aikas mycket) sekä se, että alkuperäiset metrolinjoille tehdyt tilavaraukset on käytetty muuhun. Ihan turha haaveilla pintametrosta, kiitos siitä Espoon valtuustolle.
Pyöräilijän kannalta metron kaltainen juna hakkaa muut muodot 100-0. Sinne on helpompi saada fillari mukaan, ja maan alle rakennettuna se haittaa paljon vähemmän muuta liikennettä.
Se Tramwestin suunnitelma on ihan roskaa. Pelkästään keskustaan suuntautuvia linjoja, vähänkin pitempi Espoon sisäinen matka vaatii 2-3 vaihtoa. Ja vaunumalleista ei muuta tietoa kuin että "tämä 10v jatkunut HKL:n vaununhankintasotku ei koske meitä." Minä huudan häränkakkaa.
Kun katselee Helsingin pyörätieverkostoa, niin pyöräteitä on vähintään tarpeeksi. Niitä on vain ripoteltu sinne tänne ja ne ovat epäyhtenäisiä. Puolet pois ja loput kuntoon on ihan hyvä resepti, mikä ei edes tule tolkuttoman kalliiksi.
No joo. Ei kuulosta mahdottomalta. Kunnollinen viitoitus ja talvikunnossapito siihen vielä. Ja lisää tilaa fillareille julkisiin. Uudet metrovaunut lienevät OK. Uudet raitiovaunut ei, joskin CroTramista ei ole kokemusta. Busseista ei voi puhuakaan.
tuntematon
11.04.2008, 09.19
Se on tehty puhtaasti statussymboliksi. Jos halutaan välttämättä lisätä raideliikennettä, olisi kevyempi vaihtoehto järkevä.
Pääkaupunkiseudulla pitääkin olla statussymboleita (onhan meillä jo Eduskuntatalo, Presidentinlinna, jne.). Eihän landepaukut muuten tajuaisi tämän olevan maan talouden, politiikan ja teollisuuden keskittymä ja vetojuhta. Kevyitä raidejärjestelmiä voidaan rakentaa vaikka Turkuun ja Seinäjoelle.
Pyöräpummi
14.04.2008, 18.59
Länsimetro on vihermustien suuruuden hullu erektio mersumiesten Espooseen.
Valmistuttuaan se on jättimäinen ejakulaatio joka sylkee rikollisuuden ja tyhmyyden kunniallisten porvareiden asuinalueille.
Se 800 miljoona olisi järkevämpää käyttää pyöräteihin.
800 Miljoonalla pitää muuttaa Helsinkiläisiä toimistoja asunnoiksi ja rakentaa uusia toimistoja Espooseen.
tuntematon
14.04.2008, 22.10
Länsimetro on vihermustien suuruuden hullu erektio mersumiesten Espooseen.
Valmistuttuaan se on jättimäinen ejakulaatio joka sylkee rikollisuuden ja tyhmyyden kunniallisten porvareiden asuinalueille.
Ja kunnallisvaaleissa puolueiden paikkajako meni miten?
*tun idari... Opettele perusasiat ennen, ku alat fleimaamaan.
Länsimetro on vihermustien suuruuden hullu erektio mersumiesten Espooseen.
Valmistuttuaan se on jättimäinen ejakulaatio joka sylkee rikollisuuden ja tyhmyyden kunniallisten porvareiden asuinalueille.Heh. Hienosti sanailtu. Sisältöön en ota kantaa, vain taiteelliseen otteeseen. Piirräpä vielä sama.
Lentojätkä
16.04.2008, 00.05
800 Miljoonalla pitää muuttaa Helsinkiläisiä toimistoja asunnoiksi ja rakentaa uusia toimistoja Espooseen.
Itse asiassa kantakaupungissa rempataan juuri nyt yksityisellä rahalla kovaa vauhtia aikoinaan toimistoiksi muutettuja asuntoja takaisin asunnoiksi, koska kantakaupungissa on kovempi kysyntä asunnoille kuin huonosti käyttötarkoitukseensa sopiville toimistoille. Ei siihen kaupungin pätäkkää tarvita. Esimerkiksi Fredan ja Uudenmaankadun kulmassa duunataan kahtakin taloa samassa korttelissa.
Samaan aikaan kaupunki siirtää siitä Espan turistisektorilta virastojaan loitommalle ja virkamiesten tilalle tulee rafloja sun muuta.
Kyllä tää tästä hitaasti elävöityy. Vielä kun saadaan niitä autoja loitommalle. Siihen ei vaan vielä nykyisestä valtuustosta löydy enemmistöä.
Tänään meitä oli noin kolminkertainen määrä viime kertaan verrattuna. Tässä viestiketjussa käydystä kiivaasta mielipiteenvaihdosta huolimatta tunnelma oli mukava ja rento. Kesäkuussa taas! :)
http://img329.imageshack.us/img329/8674/krprpost3mp7.jpg
Kuvassa ei näy yhtään narukassihippiä :seko:...... ja melkein kaikilla kypärä päässä :)
Kuvassa ei näy yhtään narukassihippiä :seko:...... ja melkein kaikilla kypärä päässä :)
Siitä huolimatta Hämeentiellä joku töllistelijä huusi meille: "V**un hipit!" Aikaisemmin mua on haukuttu fasistiksi ja kommunistiksi, nyt eka kertaa sitten hipiksi. No, ihan kaikille ihmisille ei voi olla mieliksi...
Ja ilmeisesti mukaan voi tulla valkoisella moottoripyörällä?
Mikrometri
13.05.2008, 21.24
Sossussa oli vapaat selitykset Hesarin mukaan.Ja kettutytöt kuulusteluissa.Siksi noin paljon.
Tukijoukot puuttui.
Ja ilmeisesti mukaan voi tulla valkoisella moottoripyörällä?
Kuvasta se ei näy, mutta myös valkoinen paku käy. Jos siinä on sininen valo katolla.
hih, minäkin näin poppoon :D ihmettelin juuri pyöräilykaverille puhelimella auton ratin takaa että on tää kumma kun ei liikenne suju keskustassa :D
Mikrometri
13.05.2008, 21.51
On siinä taas turistit ihmetelleet.Kylähullut pyöräilee.
Edistää fillarointia.
Kuvasta se ei näy, mutta myös valkoinen paku käy. Jos siinä on sininen valo katolla.Vasemmassa reunassa, raitiovaunun kohdilla..
Kuvasta se ei näy, mutta myös valkoinen paku käy. Jos siinä on sininen valo katolla.
Vasemmassa reunassa, raitiovaunun kohdilla..
Taidat olla selvänäkijä. Siinä "raitiovaunun kohdilla" (välittömästi valkoisten moottoripyörien takana) tosiaan oli valkoinen paku jossain vaiheessa. Mutta ei ollut kuvanottohetkellä.
Huomenna taitaa taas olla (http://www.kulma.net/liikennekampanja/tulevat.html). En ole itse tulossa (autoilen (http://youtube.com/watch?v=5aEXIXRcPA8) työasioissa, joskaan en keskustassa), mutta tässä teemaa (http://yle.fi/teema/) osallistujille:
http://www.worldnakedbikeride.org/
http://nakedwiki.org/index.php?title=List_of_rides (http://nakedwiki.org/index.php?title=List_of_rides#Denmark_.28Danmark.2 9)
http://www.iltalehti.fi/nettitv/?27987728
nostetaanpas taas tämä vihattu ja rakastettu aihe:
http://maanystavat.fi/tiedotus_artikkeli.php?aid=1008&kid=0
kommentteja odotellessa (popparit paukkuu mikrossa)...
Mikrometri
03.07.2008, 15.10
Nyt ei ole enää mitään ongelmia kun turistit ja kaikki vähänkään järjissään olevat pitävät sitä lössiä fillaroivina romanialaisina kerjäläisinä.Asut ja olemus on yhtenevä.
Tiedä vaikka säälistä saisitte joltakin vähän fyrkaa ja joku teistä voi jopa päästä uuden elämän alkuun.
mehukatti
03.07.2008, 15.27
Nyt ei ole enää mitään ongelmia kun turistit ja kaikki vähänkään järjissään olevat pitävät sitä lössiä fillaroivina romanialaisina kerjäläisinä.Asut ja olemus on yhtenevä.
Sun oma mielipide?
Itsehän en ole noilla retkillä ollut, mutta jotenkin ihmetyttää joidenkin vihamieliset asenteet, jos joku tässä maassa jaksaa osoittaa mieltään jonkin asian puolesta, varsinkin kun kyseisen tapahtuman Maan ystävien sivuilla olevat perustelut vaikuttavat ainakin itsestäni hyvinkin järkeviltä ja kannatettavilta.
Mikrometri
03.07.2008, 15.40
Et voi tosissasi olle että uskot noiden kirjoituksia.
Ekoterroristeja ne on vahvasti ja ovat esim.USA:ssa kieltämässä koko poppoon toiminnan.
tuntematon
04.07.2008, 08.16
Sun oma mielipide?
1600 viestin kokemuksella pitäisi tietää, että Mikrometri on trolli.
Mikrometri
05.07.2008, 19.57
Vantaalla kai viimeinkin noista ekat on pidätetty.
Shimaani
05.07.2008, 20.33
Hmmmmmm,
tiistakina on lomaa joten tääkin vois keretä terrorisoimaan peltilehmien kolhiutumisriittejä. Vieläköhän tuota ennättäis narukassihipix naamioitua ja onko paikalla silmänruokaa luvassa?
swinger1
05.07.2008, 20.37
Nyt ei ole enää mitään ongelmia kun turistit ja kaikki vähänkään järjissään olevat pitävät minua mikrometriä fillaroivana romanialaisena kerjäläisenä.Asut ja olemus on yhtenevä.
Tiedä vaikka säälistä saisin joltakin vähän fyrkaa ja voisin jopa päästä uuden elämän alkuun.
Mitä mitä eikö autot ja miljoonat ollutkaan sun juttus??
aimo annos
05.07.2008, 20.37
tule säkin mikrometri tiistaina niin mitataan kummalla on isompi luottokortti.
Snadi video (http://www.youtube.com/watch?v=C2X4-4sL9no) eilisestä.
hyvinhän hellsingissä liikkuu pyörällä kesäisin ja talvella kävellen (hkl ei ilmeisesti osaa hoitaa katuja kun on lunta) näin neljän vuoden kokemuksella. Onneksi viellä toistaiseksi täällä Oulussa onnistuu myös talvipyöräily.
swinger1
10.07.2008, 17.43
Snadi video (http://www.youtube.com/watch?v=C2X4-4sL9no) eilisestä.
Siistii !!. Porukkaa hyvin liikkeellä!! lisää vaan tällaista.
holapeelo
10.07.2008, 20.57
Vitsi, täytyy ens kerralla tulla itsekin mukaan! :)
uutisia ulkomailta.. Iltasanomat: Poliisi torppasi pyöräilijän kumoon - katso video
"22-vuotias poliisi on joutunut luovuttamaan virkamerkkinsä ja aseensa torpattuaan pyöräilijän New Yorkin Times squarella.
Pyöräilijä osallistui mielenosoitukseen, jonka tarkoituksena on edistää pyöräilijöiden oikeuksia liikenteessä. Videolla näkyy poliisin yllättävä hyökkäys noin kolmekymppisen miehen päälle.
Videon ulkopuolelta kerrottakoon, että taklaamisen jälkeen poliisi pidätti pyöräilijän muun muassa rähinöinnistä ja piti häntä telkien takana 26 tuntia.'
New Yorkin poliisi kieltäytyi kommentoimasta tapahtunutta, kertoo NY Post nettisivuillaan."
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/ulkomaat/uutinen.asp?id=1563171
Mikrometri
29.07.2008, 21.32
Odotan kun ensimmäiset irtiisanomiset alkaaa.
Mikrometri
29.07.2008, 21.34
Tyttö raukka.Laillinen tappo on.
Mikrometri
29.07.2008, 22.20
Tänään muuten huomasin että mitä mun fillarin satulassa lukee.Sivussa luki että xserium.
Huomenna 12.8. tiistaina muuten seuraava reissu, lähtee Havis Amandan patsaalta klo 17.00 .
Ajattelin itse yrittää ehtiä töistä mukaan..
http://www.maanystavat.fi/tiedotus_artikkeli.php?aid=1010&kid=0
sandelius
12.08.2008, 08.06
Voi veljet! Pitää yrittää vääntäytyä paikalle.
Nätti sääkin tänään, ei ole tekosyitä olla tulematta paikalle! :)
Nähdään, tulenpa minäkin ensimmäiselleni.
http://i140.photobucket.com/albums/r2/Lotum/CMR-Hki-12-Aug-2008.jpg
Olipas mukava ja lämmin sää. Meitä oli tällä kertaa noin 130. Japanilaisturistit kuvasivat meitä innokkaasti! :)
[
Olipas mukava ja lämmin sää. Meitä oli tällä kertaa noin 130. Japanilaisturistit kuvasivat meitä innokkaasti! :)
Taas oli narukassihipit ilman kypärää liikkeellä :rolleyes:
No, ainakin olivat. Harmi et unohdin tän, ois muuten ollut aikaakin. Ens kerral sit.
Olipa kiva reissu, ensi kuussa uusiksi sit taas.
Japanilaisturistit kuvasivat meitä innokkaasti! :)
Hienoa, että toiselta puolelta maapalloa tullut japanilaisturistilauma kuvaa toisia laumassa liikkuvia. Maailma pelastuu ja asiat paranee.
Kuvasta olisin katsovani (jossain taustalla), että siellähän näyttäs olevan olleen myös aseistakieltäytyjä Pentti Hilkuri ja siviilipalvelusmies Simo Hovari paikalla.
Pentti Hirvosta unohtamatta
Pari kuvaa myös täällä:
http://www.facebook.com/album.php?aid=32092&l=4bba0&id=673164677
mehukatti
13.08.2008, 11.04
Taas oli narukassihipit ilman kypärää liikkeellä :rolleyes:
Just tulin Eteläamerikasta ja siellä jotkut ajo moottoripyörälläkin ilman kypärää liikenteessä. Niin ja suurimmasta osasta takseista oli turvavyöt revitty kokonaan irti.
Oli ihan nastaa, eipä ollut mitään syytä jättää tulematta kun letka kulki kotioven edestä :). Tulipahan samalla todettua että 23mm renkailla ei oo mitään asiaa mukulakivetykselletttrrrrrrr.
EDIT: Ja ainiin, pieni miinus niille junteille jotka kittasivat siideriä ajon aikana.
--heikki--
13.08.2008, 11.27
Oli ihan nastaa, eipä ollut mitään syytä jättää tulematta kun letka kulki kotioven edestä :).
Mulle kävi samanlainen sattuma. Tai siis itse en tiennyt retkestä mitään ja olin lähdössä lenkille, kun letka oli kohdalla. Liityin hetkeksi seuraan ja jatkoin siitä lenkille.
Kuvasta olisin katsovani (jossain taustalla), että siellähän näyttäs olevan olleen myös aseistakieltäytyjä Pentti Hilkuri ja siviilipalvelusmies Simo Hovari paikalla.
Kameran takana ainakin oli ihan pesunkestävä reservin upseeri! :p
EDIT: Ja ainiin, pieni miinus niille junteille jotka kittasivat siideriä ajon aikana.
Noita idiootteja on ollut mukana joka kerralla...
Yksi kiireinen Audikuskikin sai Pitkänsillan jälkeen moottoripyöräpoliisilta puhuttelun kun yritti ohittaa letkaa sporakiskoja pitkin...
Mikrometri
13.08.2008, 13.39
Siitä muuten selviää yleensä puhuttelulla.On kokemusta traktoreiden ja muiden ohittelusta sporakiskojen kautta.Ja siitäkin kun fillarilla ajaa kiskoihin.Menee yleensä kylkiluita poikki.
Oli muuten eilen paljon turisteja keskustassa ja vähän autoja.Ihan piti huvikseen ajella tunti keskustassa autolla kun jäi sopivasti aikaa parin palaverin väliin.
Lämpimästi ajattelin Edustaja Sinnemäkeä ja annoin bensan palaa.
Useamman kiekan ajelin Mantankin ympäri jotta jotain vastinetta saa Helsinkiin maksetuista veroista.
Mua on jäänyt ihmetyttämään, että mitä kriittistä näissä liikennettä blokkaavissa ja siten saastetta lisäävissä pyöräretkissä on? Fiberin (ansiokkaista) kuvista osui silmiini selvästi vaivalla ja antaumuksella tehty "Yksi auto vähemmän" kyltti. Tämäkö on yksi tavoite? Korvata autot polkupyörillä, joita voivat käyttää vain etuoikeutetut, hyvillä ruumiinvoimilla varustetut ja terveet hlöt?
Miksi tää threadi ei muuten ole tuolla "Yhteislenkit ja ajoporukat" osiossa?
Kysyy nimim. kriittisesti epätietoinen
Mua on jäänyt ihmetyttämään, että mitä kriittistä näissä liikennettä blokkaavissa ja siten saastetta lisäävissä pyöräretkissä on? Fiberin (ansiokkaista) kuvista osui silmiini selvästi vaivalla ja antaumuksella tehty "Yksi auto vähemmän" kyltti. Tämäkö on yksi tavoite? Korvata autot polkupyörillä, joita voivat käyttää vain etuoikeutetut, hyvillä ruumiinvoimilla varustetut ja terveet hlöt?
Miksi tää threadi ei muuten ole tuolla "Yhteislenkit ja ajoporukat" osiossa?
Kysyy nimim. kriittisesti epätietoinen
Pitäisi varmaan säätää joku laki, joka estäisi tuollaisen kriittisen pyöräilijämassan kertymisen yhteen paikkaan haittaamaan autoliikennettä (ja siten lisäämään päästöjä...):rolleyes:. Autothan tuppaavat päivittäin kertymään samoihin paikkoihin haittaamaan autoliikennettä (ja lisäävät siten päästöjä).
Ai että, täällähän on käynnistymässä ihan originelli väittely.
Tämäkö on yksi tavoite? Korvata autot polkupyörillä, joita voivat käyttää vain etuoikeutetut, hyvillä ruumiinvoimilla varustetut ja terveet hlöt?Eikun se ajatus lienee niin, että mainitsemasi etuoikeutetut jos ajais fillareilla, niin olis tilaa huoltoliikenteen ja vähemmän etuoikeutettujen kulkea koneistetusti ilman että tarttis miettiä mihin kaikki liikenne saadaan mahtumaan ja miten sen seassa voi ihminen elää.
Noita idiootteja on ollut mukana joka kerralla...
Yksi kiireinen Audikuskikin sai Pitkänsillan jälkeen moottoripyöräpoliisilta puhuttelun kun yritti ohittaa letkaa sporakiskoja pitkin...
Kun se tuli takaa, käänsin sivuun. Sitä väistäessäni tekniikka vähän lipesi ja meinasin keilata pari kanssapyöräilijää. Olin harvinaisen tyytyväinen, että kissala pysäytti auton.
Mua ei ikinä lakkaa ihmetyttämästä mitä Suomen pyöräilynvastaisimmat ihmiset tekee Suomen suurimmalla pyöräilyfoorumilla. Hus, suomi24:n Audifoorumeille. Siellä voitte suunnitella ihan omat kriittiset mantanympäriajot, ei meitä kiinnosta.
Mikrometri
13.08.2008, 18.04
Minua et ainakaan voi syyttää.Ei ole koskaan ollut omaa tai leasing autoa mutta nytkin on kolme fillaria vakuutettu minulla ihan erikseen.Ja jopa ajelen niillä.
Oli ihan nastaa, eipä ollut mitään syytä jättää tulematta kun letka kulki kotioven edestä :). Tulipahan samalla todettua että 23mm renkailla ei oo mitään asiaa mukulakivetykselletttrrrrrrr.
EDIT: Ja ainiin, pieni miinus niille junteille jotka kittasivat siideriä ajon aikana.
Niin, oluttahan sitä olisi pitänyt juoda eikä siideriä.
Just tulin Eteläamerikasta ja siellä jotkut ajo moottoripyörälläkin ilman kypärää liikenteessä. Niin ja suurimmasta osasta takseista oli turvavyöt revitty kokonaan irti.
Kaverilla on netistä tallennettuja kuvia moottoripyörän ja auton "kohtaamisista" k.o alueella. Ei heikko hermosille .
Yhdenkin pää oli syylärin sisälle uponneena ja muu roppa jossain auton alla.
"fuckn saved"
Kannattaahan ne tallentaa että niistä voi nauttia aina halutessaan...
Mua ei ikinä lakkaa ihmetyttämästä mitä Suomen pyöräilynvastaisimmat ihmiset tekee Suomen suurimmalla pyöräilyfoorumilla. Hus, suomi24:n Audifoorumeille. Siellä voitte suunnitella ihan omat kriittiset mantanympäriajot, ei meitä kiinnosta.
Oliko tämä tarkoitettu minulle? Jos olisin yksi Suomen pyöräilynvastaisimpia ihmisiä, niin Suomi olisi todellisten pyöräilyhullujen maa. Näin ei kuitenkaan taida olla. Minä näet en ole lainkaan pyöräilynvastainen. Päin vastoin, olen hyvinkin pyöräilymyönteinen. Olen myös hyvin automyönteinen, moottoripyörämyönteinen ja kannatan innokkaasti myös joukkoliikennettä. Mikään näistä kun ei ole toisiansa poissulkeva liikkumismuoto. Kaikille on paikkansa ja joko-tai näkemys on rajoittuneisuutta.
Mutta ilmeisesti kriittisistä pyöräretkistä ei suvaita kritiikkiä? Vau. Ja hus hus.
Rakentava kritiikki on rakentavaa.
Mua on jäänyt ihmetyttämään, että mitä kriittistä näissä liikennettä blokkaavissa ja siten saastetta lisäävissä pyöräretkissä on? Fiberin (ansiokkaista) kuvista osui silmiini selvästi vaivalla ja antaumuksella tehty "Yksi auto vähemmän" kyltti. Tämäkö on yksi tavoite? Korvata autot polkupyörillä, joita voivat käyttää vain etuoikeutetut, hyvillä ruumiinvoimilla varustetut ja terveet hlöt?
"Yksi auto vähemmän" viittaa siihen, että yksilö voi tehdä omalta kohdaltaan päätöksen vaihtaa kulkuneuvoa moottoroidusta saasteettomaan, ainakin toisinaan kun keli ja matka sallivat. En näe mitään syytä tulkita kylttiä noin kategorisesti, että (kaikki) autot korvataan polkupyörillä, joita voivat käyttää vain etuoikeutetut.
Autottomuuden puolesta toimimiseen on monenlaisia syitä. Yksi suora vuorovaikutussuhde on "vähemmän päästöjä, parempi ilmanlaatu." Monenlaisia lähteitä päästöistä on. Luulenpa että Autoalan tiedotuskeskus on sinun näkökulmastasi sieltä luotettavammasta päästä. Katso siis lisätietoa tieliikenteen vaikutuksista ilmanlaatuun vaikkapa tältä sivulta (http://www.autoalantiedotuskeskus.fi/teemat.asp?ao=1059&nimi=Tieliikenne+ja+ymp%E4rist%F6).
On muuten ollut onnistunut tempaus, kun se on herättänyt keskustelua ja saanut huomion kiinnittymään todelliseen ongelmaan.
xs2jammu
14.08.2008, 08.26
Sorry, mutta pakko jotenkin todeta että melkein tuntuu fundamentalistiselta touhulta.
tuntematon
14.08.2008, 09.24
Sorry, mutta pakko jotenkin todeta että melkein tuntuu fundamentalistiselta touhulta.
Hyvä, että tuomitset tuntematta asiaa. Antaa sinusta kuvan todellisena älykkönä. Tule seuraavalla kerralla (22.9.) mukaan, niin voit todeta asian itse.
sandelius
14.08.2008, 10.11
Ihme tappelua täällä. Rento meininki oli tapahtumassa. Kaikki jotka eivät olleet mukana niin ensi kerralla mukaan! Audikuskeilla on reilu kuukausi harjoittaa hermojaan jotta jaksavat odottaa hetken pyöräilijöitä. Mutta autottomana päivänähän ei edes pitäisi näkyä autoja liikenteessä.
Tämä odottamisargumentti (odotus -> saastutus :D ) on ihan naurettava. Miten autoilijat voi olettaa, että ruuhka-aikana pyyhkäistään kaupungin läpi ettei välillä odotella paikoillaan.
"Yksi auto vähemmän" viittaa siihen, että yksilö voi tehdä omalta kohdaltaan päätöksen vaihtaa kulkuneuvoa moottoroidusta saasteettomaan, ainakin toisinaan kun keli ja matka sallivat. En näe mitään syytä tulkita kylttiä noin kategorisesti, että (kaikki) autot korvataan polkupyörillä, joita voivat käyttää vain etuoikeutetut.
Autottomuuden puolesta toimimiseen on monenlaisia syitä. Yksi suora vuorovaikutussuhde on "vähemmän päästöjä, parempi ilmanlaatu." Monenlaisia lähteitä päästöistä on. Luulenpa että Autoalan tiedotuskeskus on sinun näkökulmastasi sieltä luotettavammasta päästä. Katso siis lisätietoa tieliikenteen vaikutuksista ilmanlaatuun vaikkapa tältä sivulta (http://www.autoalantiedotuskeskus.fi/teemat.asp?ao=1059&nimi=Tieliikenne+ja+ymp%E4rist%F6).
On muuten ollut onnistunut tempaus, kun se on herättänyt keskustelua ja saanut huomion kiinnittymään todelliseen ongelmaan.
Pyörän käyttö auton sijasta silloin, kun se on mahdollista, on toki kaikin puolin kannatettavaa ja aivan mainio asia. Mutta edistääkö tuo "tempaus" todella tuollaista tavoitetta, kun ainakaan minä en tuollasta sanomaa ole onnistunut aiemmin löytämään?
Liikenteen päästöistä en elättele harhaluuloja. Tiedän, näen ja haistan, että niitä on paikoitellen liikaa. En vaan millään pysty uskomaan, että polkupyöräily on niihin se ratkaisu - mutta voin toki olla väärässä ja ihmeitä sittenkin tapahtuu.
Nyt jäin kyllä vielä ihmettelemään, että mikä on tuo todellinen ongelma, johon huomio on kiinnittynyt?
No joo, ehkä mua vaan ottaa aivoon tuollaiset kansainväliset massaliikkeet, joiden nimenä on "kriittinen massa" tai "maan ystävät" ja sen takia kai alan niuhottamaan.
En vaan millään pysty uskomaan, että polkupyöräily on niihin se ratkaisu - mutta voin toki olla väärässä ja ihmeitä sittenkin tapahtuu.
On kyllä omituista niuhotusta. :seko:
Ei noin Isoihin Asioihin kuin ilmastonmuutos tai saasteet tjms ole Yhtä Oikeaa Ratkaisua(tm), mutta monia pieniä on.
Luulisi olevan jokaiselle selvää, että niillä kerroilla kun valitsee jättää auton kotiin ja menee pyörällä, saastuttaa vähemmän?
Lisäksi, ellei tuo inhomasi maan ystävien sivu olisi ollut tl;dr, olisit ehkä huomannut että pointtina ei ole ainoastaan aiheuttaa ahdistusta audikuskeille, vaan kiinnittää huomiota huonoihin liikennejärjestelyihin tietyissä paikoissa. Ja niitähän riittää.
Hyvä asiahan tämä on, pyöräilyä kannattaa tukea, ehkäpä kevyen liikenteen reitit paranevat pyöräilyn lisääntyessä ja mahdollisesti vähän turha autoilukin* vähenee. Ja kunto paranee.
nim: Osallistun ensi kerralla
* disclaimer: en todellakaan kuvittele kaiken autoilun olevan turhaa
Liikenteen päästöistä en elättele harhaluuloja. Tiedän, näen ja haistan, että niitä on paikoitellen liikaa. En vaan millään pysty uskomaan, että polkupyöräily on niihin se ratkaisu - mutta voin toki olla väärässä ja ihmeitä sittenkin tapahtuu.
Kuten Bere totesi ei ole yhtä ainoata ratkaisua. Polkupyöräily on yksi vaihtoehto, joka tuo mukanaan muitakin positiivisia vaikutuksia. Polkupyöräily on jo pitkälle kehitetty ratkaisu, joka voidaan ottaa käyttöön heti tänään.
Itse päädyin tähän ratkaisuun työmatka-ajossa vuonna '93. Sen koommin on työmatka- ja hyötyajoa takana n. 60 tkm. On sillä jotakin merkitystä; 5000 litraa polttoainetta, 20 l öljyä, 2 settiä autonrenkaita ym. on jäänyt muuttamatta saasteiksi.
Itse päädyin tähän ratkaisuun työmatka-ajossa vuonna '93. Sen koommin on työmatka- ja hyötyajoa takana n. 60 tkm.
No niin, nyt ottaa taas enemmän aivoon - kateudesta tällä kertaa. No, pieni kehuskelu on aina paikallaan :D.
On kyllä omituista niuhotusta. :seko:
Ei noin Isoihin Asioihin kuin ilmastonmuutos tai saasteet tjms ole Yhtä Oikeaa Ratkaisua(tm), mutta monia pieniä on.
Luulisi olevan jokaiselle selvää, että niillä kerroilla kun valitsee jättää auton kotiin ja menee pyörällä, saastuttaa vähemmän?
Lisäksi, ellei tuo inhomasi maan ystävien sivu olisi ollut tl;dr, olisit ehkä huomannut että pointtina ei ole ainoastaan aiheuttaa ahdistusta audikuskeille, vaan kiinnittää huomiota huonoihin liikennejärjestelyihin tietyissä paikoissa. Ja niitähän riittää.
Hyvä asiahan tämä on, pyöräilyä kannattaa tukea, ehkäpä kevyen liikenteen reitit paranevat pyöräilyn lisääntyessä ja mahdollisesti vähän turha autoilukin* vähenee. Ja kunto paranee.
Niinpä, ihmiset on omituisia. Mun mielestä pikkuruiset ratkaisut isoihin asioihin on näpertämistä. Lumelääkkeitä, joista ehkä tulee hyvä mieli, mutta tauti jää.
Nuo kevyen liikenteen reitit... uskallankohan sanoa mitä mä niistä ajattelen... no uskallan: parempi olisi jättää nuo rakentamatta. Ne on aivan kauheita paikkoja ajaa fillarilla. Fillaroijat maantielle ja kadulle muun liikenteen sekaan. Pientareet kuntoon kunnollisiksi ja sorat vitalikseen sieltä, niin avot, siinä ne on erityisjärjestelyt mitä tarvitaan.
Fillaroijat maantielle ja kadulle muun liikenteen sekaan. Pientareet kuntoon kunnollisiksi ja sorat vitalikseen sieltä, niin avot, siinä ne on erityisjärjestelyt mitä tarvitaan.
No just näin. Ja menikö kyseinen retki maanteitä pitkin, sielläkö ongelma on? Vai kaupungissa? Ihmiset ajavat kuule aika paljon kaupunkialueella hyötyajoa. Kerrotko vähän pientareista esimerkiksi mannerheimintiellä, mechelininkadulla tai vaikkapa hämeentiellä???
Kaikki pyöräily ei ole maantiepyöräilyä taajama-alueen ulkopuolella. :rolleyes:
Edit: lumelääkkeistä ja taudeista sen verran, että sinun mielestäsi on siis syytä istua perseellään (autossa) tekemättä mitään, ja odottaa että Herrat Arkadianmäellä korjaavat Ongelman? Onnea valitsemallasi tiellä.
No just näin. Ja menikö kyseinen retki maanteitä pitkin, sielläkö ongelma on? Vai kaupungissa? Ihmiset ajavat kuule aika paljon kaupunkialueella hyötyajoa. Kerrotko vähän pientareista esimerkiksi mannerheimintiellä, mechelininkadulla tai vaikkapa hämeentiellä???
Kaikki pyöräily ei ole maantiepyöräilyä taajama-alueen ulkopuolella. :rolleyes:
Edit: lumelääkkeistä ja taudeista sen verran, että sinun mielestäsi on siis syytä istua perseellään (autossa) tekemättä mitään, ja odottaa että Herrat Arkadianmäellä korjaavat Ongelman? Onnea valitsemallasi tiellä.
Lienee selvää, että me olemme eri mieltä näistä asioista. Minun osaltani uskonvapaus pätee näissäkin asioissa, joten en aio enempää yrittää käännyttää teitä ristiretkeläisiä pakanoiksi pyhällä matkallanne.
Kysymyksistäsi: "kuule", en tiedä onko aivan pakko mennä sinne manskulle fillarin kanssa sotkemaan, kun vaihtoehtoisia reittejä taitaa olla, enkä myöskään ymmärrä miksi fillarilla pitäisi päästä lyhintä tietä joka paikkaan. Se on yksi liikenneväline muiden joukossa ja sillä on omat rajoitteensa ja omat paikkansa, jossa sitä kannattaa/voi käyttää. Toisen hyötyajo on toisen turhaa hapatusta, moni taitaa polkea "hyötyajoa" baariin kaljalle tai vaikka {piip, täydennä tähän}. Aivan turhaa hapatusta, paitsi postinkantajan homma :p.
Ja ei, minun mielestäni ei ole parempi istua perseelläni autossa odottaen, että ihme tapahtuu. Sitä vastoin mielestäni on parempi käyttää aikansa johonkin kehittävään ja muita haittaamattomaan aktiviteettiin, kuin osallistua mielenosoitustyyppiseen massatapahtumaan, jossa joukolla odotetaan ihmettä tapahtuvaksi. Tosin en ole aivan varma, että mistä tässä kriittisessä pyöräretkessä on lopulta kysymys, kun osallistujien kommentit on tyyliin "mukavaa oli taas, hih, meitä kuvattiin, audikuskia pamputettiin, hähää". Ehkäpä tuo on sittenkin vaan hauskanpitoa, jolle on annettu trendikäs ekologinen nimi?
Onko siinä jotain vikaa että mielenosoituksessa on jollain kivaa? Edelleen, kaupungin pyöräteissä olisi paljon parannettavaa, mutta se on nähtävästi sinulta päässyt menemään ohi koska joko a) et käytä niitä tai b) et asu kaupungissa c) muu, mikä?
Montaa mieltä toki saa olla, mutta ne mielipiteet on tosiaan hyvä myös perustella.
Jos "kuule" sun mielestä ei liikennerikkomuksista audilla tulisi pysäyttää, niin eiköhän tämä ollut tässä.
"fuckn saved"
Kannattaahan ne tallentaa että niistä voi nauttia aina halutessaan...
Tässä on varmaan joku syvempi ajatus :seko: :rolleyes:
Niinpä, ihmiset on omituisia. Mun mielestä pikkuruiset ratkaisut isoihin asioihin on näpertämistä. Lumelääkkeitä, joista ehkä tulee hyvä mieli, mutta tauti jää.
Pienellä ihmisellä ei ole mahdollisuutta "isoihin ratkaisuihin" vaan ainoastaan näperellä omien valintojensa avulla. Vai olisiko sinulla, hyvä Pex, ehdoituksia jotka veisivät taudin pois?
Pienellä ihmisellä ei ole mahdollisuutta "isoihin ratkaisuihin" vaan ainoastaan näperellä omien valintojensa avulla. Vai olisiko sinulla, hyvä Pex, ehdoituksia jotka veisivät tadin pois?
Lopettaa lomalentojen käyttämisen.
Tässä on varmaan joku syvempi ajatus :seko: :rolleyes:
Tjooh, viittasin sellaiseen *chan (http://en.wikipedia.org/wiki/Imageboard) mentaliteettiin tuolla "fuckn saved":illa,
kun ihmiset säästävät jostain syystä koneelleen ne kaikki törkeimmät guro-kuvat.
Itselleni riittää et ne ovat internetissä, ei tarvitse säästää koneelle myöhempää tutkailua varten. ;)
Pienellä ihmisellä ei ole mahdollisuutta "isoihin ratkaisuihin" vaan ainoastaan näperellä omien valintojensa avulla. Vai olisiko sinulla, hyvä Pex, ehdoituksia jotka veisivät tadin pois?
Tadin pois? Aikani funtsin jotain kompaa tässä ja sitten terävästi tajusin (kai), että on vaan näppishärö, eli siis "taudin pois", eikö?
On mulla ehdoituksia (joka kai nykysuomella on ilman i:tä, eli ehdotuksia). Jos halua löytyy, niin stadin (ja miksei muidenkin maalikylien) ruuhkat ja liikenteen saasteet vähenee totaalisesti sillä, että yhteiskunta ja veronmaksajat päättää ne hävittää. Rakentaa sähköllä toimivan ja kattavan sporaverkon sikahalvalla matkustushinnalla ja tarjoaa ilmaisen liityntäpysäköinnin (autoille ja kinnereille) sinne taajaman ulkopuolelle. Aika harva jaksaisi tämän vaihtoehdon olemassa ollessa vielä itteänsä kiduttaa "turhaan" autoilemalla keskustassa. Joo, ratkaisun heikkous on siinä, ettei se tuo tuloja yhteiskunnalle vaikka saasteet vähenee ja se todellinen ongelma poistuu. Valintakysymys siis, kivempi on näperrellä kaupunkitullien ja muiden rankaisuun perustuvien ja muiden jotakuta sortavien vaihtoehtojen kanssa, joilla saa paremmin näkyvyyttä ja aina jonkun kansanosan suosiota.
Entä sinä aikana kun odotellaan raideliikenteen rakentamista? Mennään niin kuin tahäkin asti eikä tehdä mitään kun ongelma on niin iso? Olen vahvasti sitä mieltä että isojen asioiden ratkaisut löytyy ihmisten henk.koht. ratkaisuista/valinnoista.
Ideasi sinällään on hyvä. mutta rahoitus voi tuottaa päänvaivaa.
PS. anteeksi kirjoitusvirheet (lukihärö?), koittakaa kestää:o
Itse asiassa olen kyllä sitä mieltä, että jotkut stadin ruuhkat, liikennejärjestelyt ja ilmanlaatu on kyllä kokonaan aivan olemattoman pieniä ongelmia, joiden kanssa näprääminen on melkoista psyyken lumelääkettä vaikka mitä tekisi. Todellinen ongelma tällä planeetalla on väestönkasvu, joka aiheuttaa aikanaan koko pallon aavikoitumisen, ruokapulan ja todennäköisesti isoja sotia. Maan ystävien pitäisi järjestää nuo retkensä väestönkasvun poistamisen (siis ei hillitsemisen) puolesta, niin sitten ne olisivat nimensä arvoinen ryhmä. Suomessa voisi kampanjoida vaikka lapsilisien poiston puolesta näin alkuun.
Nämä ehdotukset taitaa nyt riittää, ei laiteta tähän alkuun mitään liian radikaalia. Näilläkin saan jo varmaan suuren kansansuosion ja menen eduskuntaan jo ensi vaaleissa :p.
Tietämätön poikkeaa topikista. Väestökasku ei kuulu asialliseen keskusteluun.
Kaitainen
15.08.2008, 17.09
Tietämätön poikkeaa topikista. Väestökasku ei kuulu asialliseen keskusteluun.
Ja esim. Kiinassa ja Intiassa väestönkasvu on jo hidastunut, koska poikia kasvaa aikuisiksi enemmän kuin tyttöjä eli asia on jo "hoidossa".
On-T: En näe mitään pahaa siinä,että jotkut ajelevat kerran vuodessa polkupyörillä hieman näkyvämmin. Tapahtuma antaa hieman ajattelemisen aihetta niillekin,jotka eivät pyörää käytä.
Olen aina ihmetellyt,miksi jotkut ottavat aina herneen nenään tuosta "Yksi auto vähemmän" -tarrasta? Tuntevatko he asemansa autoilijoina jotenkin uhatuksi? Itsekin ajan toisinaan autolla,mutta en silti loukkaannu tuosta tarran esittämästä faktasta. Jos omassa pyörässäni olisi tuo tarra,se pitäisi täysin paikkansa. Kaupunkiin kun ajan aina joko autolla tai polkupyörällä.
Moni tuntuu myös ymmärtäneen väärin tuon kriittisen massan idean. Ideanahan on käsittääkseni parantaa kaupunkiseudun pyörätieverkkoa entisestään,ei saada autolla ajokieltoa aikaiseksi. Autoilu on maailmassa sitä paitsi niin vakiintunutta,että siitä tuskin luovutaan koskaan.
Luulisi kuitenkin,että autoilevat kansalaisetkin ymmärtäisivät joidenkin ihan aikuisten oikeasti hoitavan päivittäiset asiansa polkupyörällä. Pyörälläkin voi nimittäin käydä kaupassa. Täytyy vain olla tarkoitukseen sopiva pyörä. Itselläni on. Enhän aja Suolijärven kieppiäkään Hiilikuitu-Olmolla jossa 23mm renkaat.
Mutta hienoa,että tuollaisia tapahtumia järjestetään. Onko Tampereella tai Turussa tiedossa noita kriittisiä retkiä? Osallistun jos on.
Huomenna ma 22.9.2008 taas. Lähtö Mantalta klo 17:00. Säänkin pitäisi olla poutainen.
http://i140.photobucket.com/albums/r2/Lotum/DSCN0394-crp.jpg
Ja taas ajettiin! Sää oli kerrassaan niin hieno kuin se syyskuun lopussa voi olla. Tällä kertaa meitä oli noin 260 - kesän enkka! :)
Nappulakenka
22.09.2008, 20.06
Pahus etten ehtinyt mukaan :(
Aika pakattu ja lyhyt mutta silti ihan katseltava video pyöräretkestä (http://www.youtube.com/watch?v=m1QGVSJn59k).
Autoton päivä on hyvä idea ja kannatettava sellainen, mutta käytännössähän täällä härmässä vain suuri vitsi. Autottomuuden paljous näkyi tänä vuonna vain siinä, että espat oli perinteisesti suljettu ja muu helsinki oli kiskotöiden puolesta kaivettu auki... siinä mielessä onnistunut meininki.
Mielestäni hassua on, että meillä pitää väkisin hankaloittaa autolla ajamista keskustassa, jotta se olisi edes jollain lailla autoton.. kaikkihan muistavat aleksin ja mikonkadun kiskotyöt ja sen että kielloista, tiedotuksesta ja merkeistä huolimatta sinne kiskotöiden eteen piti mennä autolla pyllyilemään.
Nooh suomimentaliteetti.
töiden puolesta olen sitä mieltä, että lisää niitä autoja keskustaan vaan. Vinoparkki koko punavuoren ahtaille kaduille, saadaan ison maailman ruuhkat aikaiseksi.
Nappulakenka
23.09.2008, 19.40
Aika pakattu ja lyhyt mutta silti ihan katseltava video pyöräretkestä (http://www.youtube.com/watch?v=m1QGVSJn59k).
Ihan mukavalta tuo video näytti, mutta hieman harmittaa nähdä ihmisiä ilman kypärää pyörän selässä. Oliko näytä ilman kypäriä pyöräileviä paljon tuolla? Ens kerralla meikäläinen on myös mukana :p
Liikaa edelleen kypärättömiä :mad:, joten en arvosta ;)
Autoton päivä on hyvä idea ja kannatettava sellainen, mutta käytännössähän täällä härmässä vain suuri vitsi. Autottomuuden paljous näkyi tänä vuonna vain siinä, että espat oli perinteisesti suljettu ja muu helsinki oli kiskotöiden puolesta kaivettu auki... siinä mielessä onnistunut meininki.
Mielestäni hassua on, että meillä pitää väkisin hankaloittaa autolla ajamista keskustassa, jotta se olisi edes jollain lailla autoton.. kaikkihan muistavat aleksin ja mikonkadun kiskotyöt ja sen että kielloista, tiedotuksesta ja merkeistä huolimatta sinne kiskotöiden eteen piti mennä autolla pyllyilemään.
Nooh suomimentaliteetti.
töiden puolesta olen sitä mieltä, että lisää niitä autoja keskustaan vaan. Vinoparkki koko punavuoren ahtaille kaduille, saadaan ison maailman ruuhkat aikaiseksi.
Koomisintahan hommassa on että varsinainen ydin on jo käytännössä autoton. Suurimmat liikennesuoritteet ovat väylillä ja kehällä sekä muutamalla motarilla.
Jotta mattivanhaset A6:ssaan pääsevät töihin, kuljettajalla tai ilman. Sieltä lävestään.
Mitä varsinaiseen aiheeseen tulee, eli pyöräilyn suosimiseen, niin ensiksi pyöräteiltä pitäisi karsia ne suurimmat urpot veke, eli pyöräilijät, jotta siellä uskaltaisi ajaa.
jaaa taas on aika nostaa foorumin mielipiteet jakavaa ja tunteet kuumentavaa topikkia vuoden viimeisen kriittisen ajelun kunniaksi, eli tiistaina jälleen lähtö Havis Amandalta klo 17! :D
http://www.maanystavat.fi/paikallistoiminta_artikkeli.php?aid=1024&kid=0
popcornit tulille...
Huomaa myös tämä tapahtuma:
PYÖRÄT PYÖRIMÄÄN ti 14.10. 13.45-15.45 (http://kaupunkifillari.blogspot.com/2008/10/pyrt-pyrimn-ti-1410-1345-1545.html)
Tule ennen Kriittistä pyöräretkeä teettämään kevyt syyshuolto (pesua, muttereiden kiristystä, öljyämistä jne.) pyörällesi!
Tiistaina 14.10. klo 13.45-15.45 pyöräilytapahtuma Porthanian edessä, Yliopistokatu 3.
Lisätietoa: http://kaupunkifillari.blogspot.com/
Pyöräretkelle pitää tulla vaikkei osallistuisikaan täällä liekkisotiin. :)
Nappulakenka
13.10.2008, 14.11
Jaa, että huomiselle olisi kaksi pyörä tapahtumaan.. umm.. en millään ehdi molempiin:(, mutta ekassa olen paikalla :)
--heikki--
13.10.2008, 15.41
Vois kyllä tulla mestoille jos opiskelut antaa myöten. Ja antaahan ne.
AnttiHovi
14.10.2008, 12.10
Huomaa myös tämä tapahtuma:
PYÖRÄT PYÖRIMÄÄN ti 14.10. 13.45-15.45 (http://kaupunkifillari.blogspot.com/2008/10/pyrt-pyrimn-ti-1410-1345-1545.html)
Tule ennen Kriittistä pyöräretkeä teettämään kevyt syyshuolto (pesua, muttereiden kiristystä, öljyämistä jne.) pyörällesi!
Tiistaina 14.10. klo 13.45-15.45 pyöräilytapahtuma Porthanian edessä, Yliopistokatu 3.
Lisätietoa: http://kaupunkifillari.blogspot.com/
Ehkäpä paras läppä pitkään aikaan tuo
Pyöräilyn ei tarvitse loppua kesään!
Säävaraus
Ei sen puoleen, loistavaa että tuollainen järjestetään. Aika on vain vähän outo. Paikalle odotetaan varmaankin opiskelijoita, työttömiä ja eläkeläisiä...
Veikkaan säävarauksen tarkoittavan sellaista keliä, jolloin yhtään huollettavaa ei näy mailla eikä halmeilla. Voivat sitten panna pillit pussiin sen sijaan että jäisivät ihmettelemään. Tällä hetkellä työhuoneen kattoikkunaan Vantaalla rapisee rakeita...
Nappulakenka
14.10.2008, 14.48
eipä tuolla ketään missään ollut :mad: itse lähdin lopulta kahdelta pois kun mtn ei näyttänyt tapahtuvan :mad: paikalla oli ylen auto joskus 13:45 mutta lähti sitten kun ei mtn ollut :D
http://i140.photobucket.com/albums/r2/Lotum/CM-14-Oct-2008.jpg
Kauden viimeiselle Kriittinen massa -pyöräretkelle osallistui noin 90 ajajaa. Ilma kirkastui juuri sopivasti iltaa kohti.
Seuraavan kerran huhtikuussa 2009!
..tiesin että talvi tulee ja kapina hiipuu
Minua ajoi vastaan hyrräilijöiden letka, mopopoliisit saattoivat uljasta massaa. Kukaan ei kuitenkaan moikannut letkasta.
Kyllä me pyrittiin moikkaamaan ja kutsumaan mukaan letkaan mahdollisimman moni ohi pyöräilevä. Mulla tosin jäi reitti kesken Hakaniemeen, kun meni rengas Bianchista.
tuntematon
15.10.2008, 12.26
Minua ajoi vastaan hyrräilijöiden letka, mopopoliisit saattoivat uljasta massaa. Kukaan ei kuitenkaan moikannut letkasta.
Letkassa vain vetomies moikkaa.
Tuli oltua ensimmäistä kertaa mukana tarkistamassa meno. Kiireisimpiä kyllä varmaan harmittaa kun "taas tiet on poikki", mutta tuohan tuo varmasti pääasiassa hyvää näkyvyyttä :). Tuolla reitillä on kyllä paljon sellaisia teitä, joihin olisi hyvä saada pyöräkaista tms. Ainakin mannerheimintie ja hämeentie. Näissä on laillista pyöräillä bussikaistalla (siis laitonta ajaa kävelytiellä), mutta tämä kyllä hankaloittaa autojen kulkua eikä siten ole hyvä juttu.
Kuvailin Göteborgissa hieman paikallisia ratkaisuja ja tein niistä sivun:
LINKKI (http://latex.no-ip.biz/bike/lt.html)
Tuossa on mielestäni joitain aika hyviä ratkaisuja.
Hannu Koo
15.10.2008, 14.21
Hienoja esimerkkejä olet laittanut linkkiin. Moni näistä näyttää suorastaan naurettavan itsestäänselvältä verrattuna paikalliseen toteutukseen. Esimerkiksi viistosti autotien ylittävä pyörätie, en muista sellaista nähneeni pk-seudulla.
Kaitainen
15.10.2008, 14.35
Pidin tuolla Jäbän The kotisiivuilla erityisesti tuosta "Risteyksen ylimenevä pyöräkaista,joka liittyy risteyksen jälkeen kävelytien rinnalle" -ratkaisusta. Bilistit huomaavat omien kokemusten mukaan paremmin pyöräilijän joka ajaa "autotien" reunaa kuin kevyenliikenteenväylää ajavan.
Nappulakenka
15.10.2008, 16.38
Tuo Jäbä juttu kun saadaan vielä päättäjien nähtäväksi :) hienoa, että olet jaksanut nähdä vaivaa Jäbä :) Paljon hyviä ratkaisuja/vaihtoehtoja!
Tuo Jäbä juttu kun saadaan vielä päättäjien nähtäväksi :) hienoa, että olet jaksanut nähdä vaivaa Jäbä :) Paljon hyviä ratkaisuja/vaihtoehtoja!
Joo tota linkkiä saa (niinkuin varmaan kaikkia muitakin nettilinkkejä :rolleyes:) levittää vapaasti. Jotkut täällä varmaan tietää mua paremmin henkilöitä jotka noista teistä yms. päättää.
Esimerkiksi viistosti autotien ylittävä pyörätie, en muista sellaista nähneeni pk-seudulla.
En tiedä onko tuo yksisuuntainen pyörätie/autotie kokoonpano, jossa autoliikenne ja pyöräilijät tulevat aina toisiaan vastaan, mutta jos ei, niin systeemi on erittäin vaarallinen. Jos autotietä ja ja pyörätietä edetään samaan suuntaan, niin fillaroija joutuu tsiigaamaan niskat nurin viistosti takaa tulevaa autoliikennettä ja toisaalta edestä vastaan tulevia fillaristeja. Samaan suuntaan etenevä autoilija ei välttämättä edes tajua/aavista, että pyörätiellä ajava kääntyy loivasti eteen aivan kohta... Täälläpäin kokemusta vastaavasta järjestelystä sen verran, että itse ajan mieluummin autotiellä kuin tuollaisessa järjestelyssä.
En tiedä onko tuo yksisuuntainen pyörätie/autotie kokoonpano, jossa autoliikenne ja pyöräilijät tulevat aina toisiaan vastaan, mutta jos ei, niin systeemi on erittäin vaarallinen.
Tuo ei ehkä ole noista paras esimerkki, mutta toisaalta tässäkin kohdassa on otettu pyöräilijä huomioon.
Mutta kannattaa ehkä keskittyä enemmän hyviin kuin huonoihin ratkaisuihin.
kalasatu
18.10.2008, 22.51
Hienoja kuvia Göteborgista. Olisi kiva päästä kokeilemaan ihan käytännössä tuolla pyöräilyä. Saattaisi silmät avautua ja tipahtaa pieni kyynele henkisesti liikkuttuneessa tilassa. En tiedä millaista tuo liikennekäyttäytyminen on Göteborgissa, mutta Suomessa nämäkään pyörätiet eivät valitettavasti olisi suora tie onneen. Onhan meilläkin pyöräkaistaa ja muuta, mutta autoilijat käyttävät niitä pysäköintiin ja väistämissäännöt ovat kummallakin osapuolella hakusessa.
Taas pärähtää, kaikki mukaan ajelemaan poliisisaattuessa.
http://www.maanystavat.fi/tiedotus_artikkeli.php?aid=1048&kid=0
E: tää meinas unohtua:
klo 19: keskustelutilaisuus pyöräilyn edistämisestä (http://feedproxy.google.com/%7Er/kaupunkifillari/%7E3/utYEDu7Ttm4/kriittinen-pyoraretki.html), alustajana Eric Gilliland Washingtonin pyöräilyunionista @ Domus Gaudium, Mechelininkatu 3 C.
http://i140.photobucket.com/albums/r2/Lotum/DSCN0559-cmp-2.jpg
Meitä oli tänään noin 80 koleassa tekisi mieli sanoa syyssäässä. 'Agitaattori' 906 loisti poissaolollaan. Sen sijaan paikalla oli amerikkalainen ammatti'agitaattori' Eric Gilliland (Executive Director, Washington [D.C.] Area Bicyclist Association), joka jälkeen päin kehui retken järjestelyjä ja yhteistyötä poliisin kanssa. Noh, amerikkalaiset osaavat olla kohteliaita.
Ruohonpössyttäjät olivat vissiin kaikki lämpölampun alla, kuvasta päätellen. Samoin läskit naiset.
Kyl mää olin siellä, et vaan Lotum huomannut. Onnistuit myöskin väistämään katseeni, vaikka jossain välissä oikeen erikseen tiirailin kun arvelin sun kuitenkin olevan ajelemassa. Ensi kerralla... :)
Kyl mää olin siellä, et vaan Lotum huomannut. Onnistuit myöskin väistämään katseeni, vaikka jossain välissä oikeen erikseen tiirailin kun arvelin sun kuitenkin olevan ajelemassa. Ensi kerralla... :)
No enpä huomannut, vaikka yritin skannailla porukkaa lähdössä ja maalissa ja vielä matkan varrellakin... sellasia nää massatapahtumat on. Sulla oli tietysti taas joku ihan uus ja eri näköinen menopeli alla, ettei senkään perusteella olisi osannut tunnistaa. Mutta juu, ensi kerralla! :)
Jälleen ajelua tiedossa tiistaina 12.5., lähtö samasta vanhasta bat-Havis Amanda-paikasta samaan vanhaan bat-klo 17-aikaan.
Näin ainakin olisin tulkitsevinani maapallon ystävien sivuja (siellä alempana lukee loppuvuoden ajelupäivät):
http://www.maanystavat.fi/tiedotus_artikkeli.php?aid=1048&kid=0
http://www.fillarihelsinki.fi/pyoralla-toihin-paiva/
Fillarihelsinki-sivujen mukaan Kriittinen pyöräretki on tällä kertaa upotettu osaksi Pyörällä töihin päivän ohjelmaa ja lähtö olisi näin ollen kello 16:45 Lasipalatsin tienoilta ("lähtö kellotapulin luota").
Huomenna ti 9.6.2009 taas ajellaan. Lähtö Mantalta klo 17. Kaikki mukaan! :cool:
Äh tuo kellonaika on kyllä pykälän verran liian aikaisin. Tai sitten voisi tietysti pyöräillä suoraan töistä tuonne. Ehkä tulen, ehkä en :rolleyes:.
Äh tuo kellonaika on kyllä pykälän verran liian aikaisin.
Samaa mieltä. Ei vaan ikinä pysty taipumaan viideksi tuonne.
Toisaalta tuo klo 17 lienee näkyvyyden kannalta hyvä vaihtoehto.
Mikrometri
09.06.2009, 09.55
Heh Heh. Ne japanilaiset jotka teita Supon lisäksi kuvaa häipyy kaikki syömään:
http://www.kahvilasuomi.fi/
Siellä ne kaikki on kikattamassa ja katsomassa kännyiltä ja Canoneilta kuvia.
Noista Maan ystävistä saadaan vielä lopulta matkailuvaltti.
Kauenpaakin tulee turistit niitä katsomaan.
http://i140.photobucket.com/albums/r2/Lotum/CM-9-Jun-2009-1.jpg
http://i140.photobucket.com/albums/r2/Lotum/CM-9-Jun-2009-2.jpg
Ja taas me ajeltiin! Sääkin oli loppujen lopuksi vähemmän huono kuin mitä se olisi voinut olla. Kotimaisista harrastepyöräilyvaikuttajista ainakin 906, Pekka S. ja Suomen Sheldon olivat kaikki paikalla. Taisivat päästä kuvaankin... :D
Nappulakenka
09.06.2009, 22.36
Joo, porukkaa oli ihan kivasti vaikka sää oli koko päivän outo :) Olin ekaa kertaa mukana ja ihan hyvä maku jäi..
Nappulakenka
10.06.2009, 13.27
http://img35.imageshack.us/img35/5169/juttu.jpg
Jos nyt jollekin narkkarille jäi epäselväksi niin tarkoitin, että jäi hyvä maku tapahtumasta. :D
Jos nyt jollekin narkkarille jäi epäselväksi niin tarkoitin, että jäi hyvä maku tapahtumasta. :D
Ei kannata provosoitua jokaisesta kommentista :) Mullekin tuli kommenttia omasta postauksestani, että "Ole kiltti, äläkä mene ollenkaan.". Ensiksi ajattelin, että joku babylonin vastustaja ei edes halua työtä tekevää kansaa nousemaan barrikadeille, mutta päädyin kuitenkin siihen, että kyseessä on sittenkin joku, joka yrittää vaan ärsyttää ja provosoida.
Jos sitä ehtisi heinäkuussa paikan päälle, kun on LOMA!
Nuo eivät ole tapahtumia, jotka välttämättä parantavat pyöräilyn imagoa ja sitä kautta mahdollisuutta olla tasavertainen liikennemuoto kaupungissa.
Nappulakenka
10.06.2009, 13.43
Enpä tuota olisi huomioinutkaan, mutta työnantaja temput jatkuu työvuorolistojen osalta ja sen takia hermot kireällä kun täytyy pohtia kuinka maksan ensi kuun vuokran ja syömiset jne.
hittolainen kun pääsi taas livahtamaan tämä tapahtuma ohi. niin monta kertaa pitänyt tulla mukaan...
Nuo eivät ole tapahtumia, jotka välttämättä parantavat pyöräilyn imagoa ja sitä kautta mahdollisuutta olla tasavertainen liikennemuoto kaupungissa.
En ole ikinä ottanut osaa kriittiselle pyöräretkelle, joten voisitko perustella tuota? (Ja kysymys on siis täysin vilpitön, ilman mitään "sinä senkin idiootti, miten voit väittää tuollaista" -sävyä :) )
En siis tiedä, onko tuolla tarkoituksena tukkia henkilöautoliikenne vai olla vain näkyvillä ja näyttää, että "hei, pyörälläkin voi kulkea kaupungissa".
...Vastavetona voisi kysyä mikä olisi parempi tapa parantaa pyöräilijöiden näkymistä kaupungilla? Tälläinen julkinen demonstraatio vaivaa vain hetkisen aikaa pientä osaa autoilijoista, eikä heilläkään pitäisi valittamista olla: autossa on mukava istua ja tylsyyden iskiessä radiosta voi soittaa hyvää musiikkia.
Monet jalankulkijat sen sijaan näyttävät suhtautuvan tapahtumaan iloisen uteliaasti, mitä nyt Kurvissa AINA joku juoppo herjaa letkaa. :)
Autottomalla Manskulla tai Hämeentiellä ajaminen on aina hauskaa, kannattaa tulla kokeilemaan.
heheh...tuntuu olevan kovasti herkkä aihe joillekin kun heti vilkkuu punaista kun edes miettii osallistumista. Jokainen tyylillään.
Mielestäni tällaisia tempauksia tarvitaan, jotta pyöräily tapana liikkua saa ansaitsemaansa huomiota. Joka päivä töihin kaupunkiin ja sieltä pois pyöräilevien ihmisten määrä on niin suuri, että tämän huomiointi liikennesuunnittelussa on Helsingin kokoiselle kaupungille pienoinen häpeä.
Proj.nro
11.06.2009, 08.11
Ehkä niissä kriittisissä pyöräretkissä on vain se vika, että enemmistö ajajista ajaa mummiksella ja pukeutuu luomupuuvillaan... :rolleyes:
Huomenna olisi taas keskusta-ajelua tarjolla. Kaikki mukaan, zykkeli, villho ja muut! Vakkareita tietenkään unohtamatta (906 ym.)! Ilmatieteenlaitoksen mukaan pitäisi olla poutaa. Lähtö vanhaan tapaan Mantalta klo 17.
Ja taas me ajeltiin! Sää suosi, ja teimme kauden osanottajaenkan. Tässä muutama kuva:
http://i140.photobucket.com/albums/r2/Lotum/24-cmp.jpg
http://i140.photobucket.com/albums/r2/Lotum/25-cmp.jpg
http://i140.photobucket.com/albums/r2/Lotum/29-cmp.jpg
http://i140.photobucket.com/albums/r2/Lotum/33-cmp.jpg
http://i140.photobucket.com/albums/r2/Lotum/38-cmp.jpg
Mikrometri
14.07.2009, 20.14
Tuo oranssitakkinen diggaa ton kytän motaria. Ei kannata ottaa mukaan tarhareissuille.
Mikrometri
14.07.2009, 20.54
Vasemmalla kannattaa tutkia ylemmässä kuvassa myös noita singulalla olevia. Aika pieni heh heh vehkeistä poppoota. Yksivaihde-kerho siellä on.
Vasemmalla kannattaa tutkia ylemmässä kuvassa myös noita singulalla olevia. Aika pieni heh heh vehkeistä poppoota. Yksivaihde-kerho siellä on.
Heh mikkihiiri saa aina orgasmin näistä kriittisistä ajeluista :D.
Tulipas lähdettyä yllättäen mukaan ja ihan multivaihdemaasturilla :rolleyes:.
Mikrometri
14.07.2009, 23.28
Kyllä minä sen ajan kun 11 vaihdan taakse. Nyt ei vaan inspiroi kun on vaan 30.
Heti kun Campy antaa luvan niin tulen. Ja laitan kuvan Campy Clubiin. Helsingissä käytössä 33 speed.
Kiitokset hyvin järjestetystä ajelusta. Mukava meininki päällä ja positiivista huomiota tuntui tulevan pyöräilylle reippaasti.
Elokuun kriittinen massa -ajelu huomenna tiistaina 11.8.2009. Lähtö tuttuun tapaan Mantalta klo 17. Kaikki mukaan!
Mikrometri
11.08.2009, 21.01
Kokoomuksen vaalijuhlassa nähdään taas diakuvina. Yhteiskunnanan vetelin porukka. Nyt kuvat äkkiä maanystävien sivuille.
Kokoomuksen vaalijuhlassa nähdään taas diakuvina. Yhteiskunnanan vetelin porukka. Nyt kuvat äkkiä maanystävien sivuille.
Valitettavasti en saanut Mikrometrin ja muitten osallistumattomien iloksi kuvia tällä kertaa, kun Nikonin p*ska kieltäytyi toimimasta. Mutta yli 200 meitä taas oli...! :D
Nykyinen toteutus ei tuo positiivista imagoa pyöräilylle :(
Nykyinen toteutus ei tuo positiivista imagoa pyöräilylle :(
Perusteluita?
Nappulakenka
11.08.2009, 21.18
Nykyinen toteutus ei tuo positiivista imagoa pyöräilylle :(
Quis ny niin? Oliko tämän päivän reissussa jotain huonoa?
Quis ny niin? Oliko tämän päivän reissussa jotain huonoa?
Jotenkin tuntuu, että negatiivisin palaute/kritiikki tulee ihmisiltä, jotka eivät ole ikinä retkelle osallistuneet...
Nappulakenka
11.08.2009, 21.24
Jotenkin tuntuu, että negatiivisin palute tulee ihmisiltä, jotka eivät ole ikinä retkelle osallistuneet...
Niin, paha sanoa. Itse olen ehtinyt vasta yhdelle reissulle(kesäkuu). Nytkin töissä niin ei tänään ehtinyt.
Jotenkin tuntuu, että negatiivisin palaute/kritiikki tulee ihmisiltä, jotka eivät ole ikinä retkelle osallistuneet...
Mut ku niissä on niitä "narukassihippejä" :D
Mut ku niissä on niitä "narukassihippejä" :D
niinpä... mutta onneksi moni meistä "oikeaa työtä tekevistä" ajettelee samoin tavoin noista "krakak*rvistä"...
mutta... elämä on kapeakatseisuutta, luokkayhteiskuntaa ja järjettömiä teorioita järjellisistä asioista... monkey see, monkey do... jne...
Mikrometri
11.08.2009, 21.45
Sinnemäen kanssa minä olen vavasti samaa mieltä. Kolariin pitää saada hyvä junarata. Nykyinen täristää autoja ja ei tosiaan ei ole mukava nukkua. Ajan usein autolla.
Jotenkin tuntuu, että negatiivisin palaute/kritiikki tulee ihmisiltä, jotka eivät ole ikinä retkelle osallistuneet...
Ihanoikeasti, miettikää nyt edes hieman kriittisesti tuota toteuttamista: aika, paikka ja tapa! :mad: Eihän kukaan fiksu lähde mukaan tuollaiseen hankkimaan pyöräilylle negatiivista julkisuutta. :rolleyes:
Mikrometri
11.08.2009, 21.53
Kannattaisi mennä joskus kuulemaan mitä ne japsit ajattelee kun menee syömään ja nauraa teidän ajelulle??
Ihanoikeasti, miettikää nyt edes hieman kriittisesti tuota toteuttamista: aika, paikka ja tapa! :mad: Eihän kukaan fiksu lähde mukaan tuollaiseen hankkimaan pyöräilylle negatiivista julkisuutta. :rolleyes:
No olethan itse palstalla hakenut positiivisuutta autoilulle, siten että jokaisen talon sokkelissa pitäisi olla asukkaille autotallit, vaikka helsingissä kuitenkin joukkoliikenne toimii suht. ok...
Mikrometri
11.08.2009, 22.03
No olethan itse palstalla hakenut positiivisuutta autoilulle, siten että jokaisen talon sokkelissa pitäisi olla asukkaille autotallit, vaikka helsingissä kuitenkin joukkoliikenne toimii suht. ok...
Kun se lopetetaan niin liikenne toimii.
Miksi se Metro tarvitaan Espooseen??
No olethan itse palstalla hakenut positiivisuutta autoilulle, siten että jokaisen talon sokkelissa pitäisi olla asukkaille autotallit, vaikka helsingissä kuitenkin joukkoliikenne toimii suht. ok...
Toimiihan se, mutta tulee kalliiksi veronmaksajille...
Mikrometri
11.08.2009, 22.08
Ihan totta. Ei Joukkoliikennettä haluta Itä-Helsingin ja Espoon välille. Se ei ole kenenkään veronmaksajan toiveissa.
Ihan totta. Ei Joukkoliikennettä haluta Itä-Helsingin ja Espoon välille. Se ei ole kenenkään veronmaksajan toiveissa.
Tossa olet oikeassa, mutta Helsingin keskustan ja Espoon välille tarvitaan... ja tietysti ruuhkaa voisi helpottaa, että citymaasturit & keskikokoluokkaa isommat saksan sedanit vaihdettaisiin pari kokoluokkaa pienempään... itse joudun kuitenkin töiden puolesta pk-seudulla pakulla pyörimään, mentiin sitten kehää tai lähiöiden kautta niin vittua se on... jos edes ihmiset kimpassa viitsisi kulkea... mutta itse olen ainakin sitä mieltä, että kunnon kevyenliikenteen väylät & pyöräkaistat inspiroisi ihmisiä ajamaan pyörällä töihin auton sijaan...
Toimiihan se, mutta tulee kalliiksi veronmaksajille...
niin ja kun pieni osa veronmaksajista ei olisi estelemässä niin halvemmaksi tulisi...
Mikrometri
11.08.2009, 22.24
Heti kun älytön autoedun verotus loppuu niin ajankin enemmän fillarilla firmaan.
Mikrometri
11.08.2009, 22.25
niin ja kun pieni osa veronmaksajista ei olisi estelemässä niin halvemmaksi tulisi...
Juuri näin. Moni vihaa jo pelkästään Sinnemäen nimeä.
Sinisalon perillinen.
Eikä erehdy.
...vaikka helsingissä kuitenkin joukkoliikenne toimii suht. ok...
:D :D :D
ja millä rahalla?
... vaihdettaisiin pari kokoluokkaa pienempään...
...ja kolaritilanteessa paljon vaarallisempaan autoon. Älä unta näe :p Pikkuautot on tarkoitettu kaupunkiliikenteeseen, mutta meiltä puuttuu se kaupunki, jossa niillä voisi ajaa ruuhkassa :D :D :D Lue nyt vähän,mitä kirjoitat tänne :rolleyes:
... ja tietysti ruuhkaa voisi helpottaa, että citymaasturit & keskikokoluokkaa isommat saksan sedanit vaihdettaisiin pari kokoluokkaa pienempään...
:D :D :D Tää on kyllä ihan paras kommentti aikoihin. Johtuukohan Jenkkilän isojen kaupunkien valtavat liikenneruuhkat siitä, että siellä autot ovat vielä isompia kuin täällä meillä?
Ja Pariisissa tai Roomassa ei ole ruuhkia ollenkaan, sikäli kun paikalliset ajavat lähinnä Renault Twingoilla ja Fiat 500:lla? :D :D :D
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2020, Jelsoft Enterprises Ltd.