PDA

Näytä tavallinen näkymä : MTB-kiekot



Sivut : 1 2 3 [4] 5 6 7 8

JackOja
04.10.2011, 07.39
Näitä painohommia pitäs testata ns. side silmillä. Iskee kaverille fillari alle ja polkee x määrän ja sanoo kumpi vanne nyt oli. Voi olla että ei huomaa mitään eroa tai vastaa väärin! Tiedä häntä.

Mikset itse kokeilisi kun niin kriitttisesti suhtaudut kaikkeen :)

drop
04.10.2011, 08.01
Onhan se niin ettei pieniä painoeroja huomaa oikein kuin nostaessa pyörää, kiekoista painon pudotuksen kuitenkin huomaa ajossa helpommin kuin muualta. Kiekoissa on kuitenkin semmoinen pieni ikävä piirre että ne kevyemmät tuuppaavat myös olemaan heikompia, ja kaikista kevyimmät vielä hankalia korjata, joten kannattaa pienellä varauksella suhtautua, ettei käy niin ettei niillä uusilla kiekoilla uskalla päästellä yhtä kovaa...

sakuvaan
04.10.2011, 09.50
Tai iskee taaloja tiskiin tarpeeks ja laittaa noi enven 'no questions asked warranty for 2 years' alle?

drop
04.10.2011, 10.18
Ei muuta kuin lottoamaan!

Jooseppi
09.10.2011, 18.48
Nyyppäaiheinen kysely jatkuu. Onko noilla navoilla kuinka hirveitä eroja toiminnan kannalta?? Nyyh* kaverin pyörä oli ihan pirun paljon rullaavampi vaikka oli samat renkaat ja melkein sama kokonaispainokin pyörissä* Mistä VOISI johtua?

marco1
09.10.2011, 20.07
Nyyppäaiheinen kysely jatkuu. Onko noilla navoilla kuinka hirveitä eroja toiminnan kannalta?? Nyyh* kaverin pyörä oli ihan pirun paljon rullaavampi vaikka oli samat renkaat ja melkein sama kokonaispainokin pyörissä* Mistä VOISI johtua?
Silloin on kyllä navat heikossa kunnossa jos rullaavuus on niistä kiinni, siinä on monta merkittävämpää tekijää ennen tuota. Isoimmat erot navoissa ovat vapaarattaan toiminnassa ja kestävyydessä, sitten ehkä siinä miten ne saa konvertoitua. Etunavan osaa tehdä melkein mikä pulju/katalogifirma tahansa mutta takana on kestävyys vaihdellut aika paljon.

mutanaama
09.10.2011, 20.19
Paine-ero olis varmaan kanssa yks.

HC Andersen
09.10.2011, 22.35
Ja alamäessä ylipaino on ylivoimaa.

Jooseppi
10.10.2011, 04.33
Mnjoo, ei nyt oikein tullut valaisevaa vastausta. Paineista ei voinut johtua, koska pumppasin lähtiessä oman filon renkaisiin aika kovat paineet. Vanteiden paino tuli tietysti mieleen, mutta kun alamäissäkin jäi reilusti....

drop
10.10.2011, 08.39
Nyyppäaiheinen kysely jatkuu. Onko noilla navoilla kuinka hirveitä eroja toiminnan kannalta?? Nyyh* kaverin pyörä oli ihan pirun paljon rullaavampi vaikka oli samat renkaat ja melkein sama kokonaispainokin pyörissä* Mistä VOISI johtua?

Jarrut laahaa vähemmän? Eri renkaat? Eri Navat? Paremmin säädetty jousitus?

Aika paljon noita muuttujia on, napojen rullaavuus ja jarrujen laahaaminen ovat ehkä ne helpoimmat niistä tutkittavaksi.

Paulix
10.10.2011, 09.29
Mistä paikoista saa tilattua kasattuja kiekkoja omien specsien mukaan. CRC nyt ainakin mutta valikoima ei nyt vaan osu.
Muita?

drop
10.10.2011, 09.30
Siis kokonaisia kiekkoja, vai pelkkiä vanteita?

Merlincycles ainakin kasaa aika laadukkaita kiekkoja, ovat käsin kasattuja toisin kuin CRC joka kasaa koneella ja viimeistelee käsin.

Jooseppi
10.10.2011, 09.52
Jarrut laahaa vähemmän? Eri renkaat? Eri Navat? Paremmin säädetty jousitus?

Aika paljon noita muuttujia on, napojen rullaavuus ja jarrujen laahaaminen ovat ehkä ne helpoimmat niistä tutkittavaksi.

Jarrut ei laahannut, samat renkaat ja hitaampi pyörä oli jäykkäperäinen. Joten katseet kyllä taitaa kohdistua nyt napoihin ja niiden toimintaan. Shimanon alasarjojen navat kyseessä. Ei ole ikuna kovin herkiltä tuntunutkaan, mutta eivät ole kuin kaksi vuotta vanhoja. Ei vaan perkule rullaa.

Pekka L
10.10.2011, 09.54
Bike-Components tekee ainakin pyynnöstä kiekkoja ja osavalikoima on aika kattava.
Kysyä voi ekana vaikkapa aukioloaikana siitä online-chatista lisäneuvoa. Se on kätevä tapa ottaa yhteyttä.

Jooseppi, reilu rengaspaine EI tarkoita välttämättä parempaa rullausta.
Mutta syitä voi tosiaan olla useita.

Jooseppi
10.10.2011, 10.02
Njoo, lähinnä tässä yritän selvitellä onko noilla navoilla oikeasti noin isoja eroja, että polkiessa tuntuu noin selvästi. Aika monet tekijät on poissuljettuja(myös jarrun laahaus), mutta menenpä tossa jossain vaiheessa liikkeeseen ihmettelemään. Voipi olla että on kiekkojen uusiminen edessä :eek:

drop
10.10.2011, 10.21
Jos huomaat renkaat ilmassa rullaavuudessa ison eron niin voihan se tuntua myös pyöräillessä. Sanoit että navat ovat kaksi vuotta vanhat, milloin viimeksi huollettiin? Shimanon kuulalaakerinavat voivat rullata ihan hyvin jos ovat huollettuja ja rasvattuja ja esijännitys kohdallaan. Paremmat laakerit taas voivat olla huolettomammat...

PaH
10.10.2011, 10.31
Njoo, lähinnä tässä yritän selvitellä onko noilla navoilla oikeasti noin isoja eroja, että polkiessa tuntuu noin selvästi. Aika monet tekijät on poissuljettuja(myös jarrun laahaus), mutta menenpä tossa jossain vaiheessa liikkeeseen ihmettelemään. Voipi olla että on kiekkojen uusiminen edessä :eek:

Onhan niillä eroa. Tee testi; laita fillari pukkiin tai katolleen ja vippaa kiekko pyörimään. Se aika jonka kiekko vapaasti pyörii
vaihtelee huimasti ja navasta (ja vapaarattaasta) se on pitkälti kiinni. Keskinkertaisesta navastakin saa rasvalla ja tarkalla
päittäissäädöllä herkemmän, mut jos lähtökohtana on vaikkapa Hadley niin jopas rullaa.

Yks potentiaalinen "jarrutuksen" lähde on monet läpiakseliset (15/20mm) etunavat ja niiden päätykupit - ne kun monissa
navoissa pääsevät vapaasti kiertymään ennen akselin kiristystä ja saattavat kiertyä semmoseen asentoon kiekkoa asetellessa
et ahistaa.

elasto
10.10.2011, 21.57
Mistä paikoista saa tilattua kasattuja kiekkoja omien specsien mukaan. CRC nyt ainakin mutta valikoima ei nyt vaan osu.
Muita?
http://www.actionsports.de/
http://www.r2-bike.com/

Jooseppi
10.10.2011, 22.01
Onhan niillä eroa. Tee testi; laita fillari pukkiin tai katolleen ja vippaa kiekko pyörimään. Se aika jonka kiekko vapaasti pyörii
vaihtelee huimasti ja navasta (ja vapaarattaasta) se on pitkälti kiinni. Keskinkertaisesta navastakin saa rasvalla ja tarkalla
päittäissäädöllä herkemmän, mut jos lähtökohtana on vaikkapa Hadley niin jopas rullaa.

Minä testailen tossa loppuviikossa, tulen sitten takaisin itkemään. Ja kiitos neuvoista ja vinkeistä kaikille!

Jooseppi
16.10.2011, 17.40
Hyvät on navat ja vanteet. ---->chainreactioncycles.com....

Otus
29.10.2011, 15.29
Mitä suosituksia olisi uudeksi etukiekoksi työmatkafillariin (26")? Tärkeimmät speksit: 6-pultti levarikiinnitys ja edullinen; ajo on kevyenliikenteenväylää ympäri vuoden. Kuski on kevyehkö (70kg), eikä tällä ajeta maastossa, joten muut ominaisuudet varmaan ajavat kestävyyden edelle. Kiekkosettejäkin saa ehdottaa, koska nykyiset kiekot ovat surkeat, ja oikeastaan tekisi mieli vaihtaa molemmat päät samalla. Ja tilaan toki ulkomailta jos tulee halvemmaksi.

Iglumies
29.10.2011, 17.11
Merliniltä EXTRA10 koodilla pari:


http://merlincycles.s3.amazonaws.com/p/s/WHEEL-SALE.jpg (http://www.merlincycles.co.uk/Basket/Product+Detail/Handbuilt+Wheel+Sale_WHEEL-SALE.htm) Handbuilt Wheel Sale Pair 475 6 Bolt (B) - Sunn Mammoth (B) - Silver Spokes (http://www.merlincycles.co.uk/Basket/Product+Detail/Handbuilt+Wheel+Sale_WHEEL-SALE.htm) WHEEL-SALE-44 (http://www.merlincycles.co.uk/Basket/Product+Detail/Handbuilt+Wheel+Sale_WHEEL-SALE.htm) In Stock
74,38 €
Update
74,38 €
Remove Add to Wish List

Offer Code EXTRA10 10% off over £50 applied.Remove



Sub Total (ex VAT): 61,98 €
Delivery: 11,81 €
Discount: 7,44 € (10%)
Total: 78,75 €
En ihan äkkiä keksi, kuinka paljoa halvemmalla saisi kotiin tuotuna.
Navat kun pitää hyvässä vaseliinissa ja sopivan kireinä, niin kestää vuositolkulla ajoa.

eupa
29.10.2011, 17.56
2009 Trek fuel ex 8:n kiekot alkavat vedellä viimeisiä ja uudet tarvis jollain aikavälillä hankkia. Itse en ole hirveen aktiivisesti seurannut MTB kiekko skeneä, joten heittäkääs pari hyvää vaihtoehtoa noin 300-400€ haarukassa.

syklopaatti
29.10.2011, 18.26
Tuossa pikkasen yli budjettis ,mutta on sitten viimesen päälle. Tuota 20mm etunapaa ei tartte säikähtää sillä mavicila löytyy adaptereja joilla se muuntuu pikalinkuille tai 15mm akselille sopivaks. Shimanon XT kanssa perushyvä ja osus hintaluokkaas.
http://www.hi5bikes.fi//product_details.php?p=3706 (http://www.hi5bikes.fi/product_details.php?p=3706)

Otus
29.10.2011, 18.46
Merliniltä EXTRA10 koodilla pari:
...

Total: 78,75 €

Kiitos, tuo olisi ainakin edullinen vaihtoehto. Saisikohan muuten jotenkin ratkaisevasti parempaa laatua (tai pienempää painoa) jos laittaisi vähän lisää rahaa tiskiin? Rajana vaikkapa etukiekosta noin 100e tai vaihtoehtoisesti koko setistä joku 200e.

kauris
30.10.2011, 08.10
Tuossa pikkasen yli budjettis ,mutta on sitten viimesen päälle. Tuota 20mm etunapaa ei tartte säikähtää sillä mavicila löytyy adaptereja joilla se muuntuu pikalinkuille tai 15mm akselille sopivaks. Shimanon XT kanssa perushyvä ja osus hintaluokkaas.
http://www.hi5bikes.fi//product_details.php?p=3706 (http://www.hi5bikes.fi/product_details.php?p=3706)

Linkki ei toiminut. Lieneekö tuote jo tässä välissä myyty loppuun?
Mistä kiekkosatsista oli kyse?

syklopaatti
30.10.2011, 08.52
Linkki ei toiminut. Lieneekö tuote jo tässä välissä myyty loppuun?
Mistä kiekkosatsista oli kyse?
Joo näköjään jo myyty kun ei enää löydy.
Tuossa vastaavat mutta vielä vähän kalliimmat ja myös kevyemmät. Siis mavicin ust-kiekosta kysymys.
http://www.hi5bikes.fi//product_details.php?p=3703 (http://www.hi5bikes.fi/product_details.php?p=3703)

Iglumies
30.10.2011, 10.11
Kiitos, tuo olisi ainakin edullinen vaihtoehto. Saisikohan muuten jotenkin ratkaisevasti parempaa laatua (tai pienempää painoa) jos laittaisi vähän lisää rahaa tiskiin? Rajana vaikkapa etukiekosta noin 100e tai vaihtoehtoisesti koko setistä joku 200e.

Kyllähän tuolla rahalla saa jo vaikka mitä, esim DT X1900 setti bike-discountista (http://www.bike-discount.de/shop/k735/a45874/x-1900-xc-disc-6-bolts.html).

JoKu
31.10.2011, 19.39
Tervehdys,

Olen herättelemässä vanhaa harrastusta tauon jäljiltä. Alan kehitystä en ole juuri seurannut, joten apua ja mielipiteitä kaipaisin. Hakusessa siis jäykkäperäiseen Trekkiin 26" kiekot. Ajo on pääasiassa endurotyyppisille poluille suuntatuvaa - ei kuitenkaan kisailua vaan täysin hupiajelua. Painoa kuskilla ajokunnossa noin 65 kg.

Vaatimuksia
- Pitäisi sopia 2.3 WTB Bronsoneille+sisuskumeille
- Varmatoimiset ja mahd. huoltovapaat, hyvin rullaavat navat, levarit 6 pultin kiinnityksellä
- Kestävät ja suorana pysyvät, ei mielellään mitkään tonnikeijut
- Hintaa saisi setillä olla max. 250e

Löytyykö tällaisen yhtälön täyttäviä vaihtoehtoja lainkaan? Jos löytyy, niin mitkä ja mistä täyttäisivät näitä vaatimuksia ja mielellään parhaalla hinta/laatusuhteella? Pari päivää olen vaihtoehtoja etsinyt, mutta eipä näistä oikein pysty ilman kokemusta sanomaan.

sakuvaan
31.10.2011, 22.38
Fulcrum Red Metal 10't on huikeet kiekot hintalaatusuhteeltaan. 120 egee sarja ja konelaakerit navoissa. Noita saa Bike Discountista ja CRCstä yms ulosheittohintaan nyt, mukana tulee jopa pikalinkut.

lordoosi
05.11.2011, 15.15
Onko jossain saatavilla valmiita 29er kiekkoja vannejarrullisina? Haussa siis ihan mtb-käyttöön tarkoitettu leveämpi vanne, eikä mikään cyklocross-kiekko.
Hulluna kokeiluna laitoin 2.25 Racing Ralphit Shimano WHR500 kiekoille ja nehän on perhana kestänyt yllättävän hyvin metsä/luontopolkurymistelyä, mutta jotenkin puuttuu luotto kiekkoihin, eikä
tuo setti nyt näytäkkään oikein asialliselta:)

f64
10.11.2011, 22.39
Nyt tuli vähän takapakkia etukiekon kanssa.
Noin vuosi sitten etsin UST-kiekkoja. Valikoimaa rajoitti se, että eteen piti saada 15mm akseli, ja jarrulevyt on 6 pultilla kiinni. Päädyin tilaamaan actionsportista custom-kiekot. Eteen Hopen napa, ja Mavicin xm819-kehä.
Tänään vein rihdattavaksi, ja sanoivat huollossa että yksi "kuppi" mistä pinna kehältä lähtee, on noussut kierteiltään. Tosi hyvällä tuurilla kehän kierteet olisivat vielä ehjät, mutta hyvin luultavasti nekin on mennyt samalla.

Itsehän en kiekkojen kasaamisesta tai rihtauksesta ymmärrä mitään, mutta huollossa sanoivat että pinnat oli muutenkin tosi kireällä.

Onko muilla vastaavia kokemuksia? Pitää talven mittaan hommata uusi kiekko, ja mielellään pysyisin samassa Mavicissa. Enkä ainakaan itse ole lukenut mitään ongelmia kellään olleen.

Ajo suht kevyttä polku- ja kivikkoajelua, hommasin kiekot sillä silmällä että vois keskittyä siihen miten itse uskaltaa ajaa, eikä siihen että kestääkö kiekko tämän kohdan. Kumina on ollut 2.4 Rubber Queen, eli on siinä kumiakin ollu kiven ja vanten välissä.

Oliko vaan huonoa tuuria vai pitääkö ostaa jotain muuta? 823 on tietty jykevämpi mutta menee kuulemma jo alamäkikategoriaan? Enkä mää sellasta uskalla..

JackOja
11.11.2011, 07.56
...Mavicin xm819-kehä....yksi "kuppi" mistä pinna kehältä lähtee, on noussut kierteiltään. Tosi hyvällä tuurilla kehän kierteet olisivat vielä ehjät, mutta hyvin luultavasti nekin on mennyt samalla...

Onkohan siinä ihan oikeat kierteet? Olen siinä käsityksessä, että se kuppi lukitaan paikoilleen kiertämällä sellaiset 90 astetta... ja ruuvilukitetta pitäis laittaa... jospa sulla olis hyvää tuuria ja se nippelikuppi olis vaan pyörähtänyt paikoiltaan?

marco1
11.11.2011, 09.44
Onkohan siinä ihan oikeat kierteet?
On niissä kupeissa ihan oikeat kierteet.

JackOja
11.11.2011, 09.51
On niissä kupeissa ihan oikeat kierteet.

Ok, hyvä kun tarkensit. En oo kasannut noita kun ihan vaan manuaalia vilkuillut.

f64
11.11.2011, 12.51
joo kyllä sieltä kierteet näkyy. Ja huonolta näyttää kun toiselta laidalta on noin 3 milliä noussut, toiselta ei ollenkaan. Eli tosi vinossa. Eivät huollossa paljoa toivoa antaneet.
Se mitä nyt mietin onkin siis se, että tilaanko just samanlaisen tilalle, vai pitäiskö kerrasta uskoa ettei tuo toimi.

adrianus
12.11.2011, 01.33
Oisko kellään kokemuksia näistä:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=40567

Ajattelin päivittää nastarenkaisiin vaihdon yhteydessä vähän muutenkin vanhaa Nakamuraani. Noita raaskisi ostaa pari settiä levyineen ja kasetteineen.

Noissa on ilmeisesti reikä Presta -venttiileille. Voikohan sitä reikää suurentaa Schraderille sopivaksi?

juminy
12.11.2011, 09.37
Se mitä nyt mietin onkin siis se, että tilaanko just samanlaisen tilalle, vai pitäiskö kerrasta uskoa ettei tuo toimi.En ottaisi itse 819:iä tilalle. Se on ohan ok kehä kai, muttei ainakaan mulla ole toiminut 2,4" leveän renkaan kanssa. Varmaan toimii yli kahden barin paineilla, muttei alle, kumi taittuu alle ja onpa meinannut lähteä kehältäkin, tosin ei ole lähtenyt vielä. Flow tai joku muu leveä olis oma valintani. Tästä tulee kommenttia 819:iin tyytyväisiltä ja hyvä niin, saatpahan erilaisia mielipiteitä. En pidä tuota Mavicin aito-ust -kehää sen enempi arvossa kuin stanin teipin kanssa suljettavaa. Paremmin mulla on toiminut Flowt kaikenkaikkiaan kuin 819 ja Flowt ostaisin uudestaankin, 819:ä en missään nimessä.

Luulisin kyllä, että 819 olis ihan kestävä kampe kunhan kiekko on kasattu kunnolla ja jos sulla on toiminut 2,4" kumin kanssa haluamillasi paineilla, niin mikäs siinä sitten. Kyllä se mullakin varmaan edessä toimis, mutta kun on takakiekossa... Kuitenkin, jos ajat leveillä kumeilla, niin mielestäni leveä vanne olis järkevämpi.

Edit: niin se 2,4":n jolla ei toimi oli BigBetty, suattaa olla helepompi tilanne jollain mulla 2,4":lla, nimellismittojahan nuo on eikä se leveys ainoa tekijä liene.

zippo
12.11.2011, 09.43
joo kyllä sieltä kierteet näkyy.
Vaihda uusi Mavicin "kuppi" ja liimaa se kiinni locktiten punaisella kierreliimalla.

Edit:Ei se ole välttämättä korkkannut kierteitä kehästä,kandee muistaa että jengat menee "kupeissa" väärinpäin

f64
12.11.2011, 15.25
En ottaisi itse 819:iä tilalle. Se on ohan ok kehä kai, muttei ainakaan mulla ole toiminut 2,4" leveän renkaan kanssa. Varmaan toimii yli kahden barin paineilla, muttei alle, kumi taittuu alle ja onpa meinannut lähteä kehältäkin, tosin ei ole lähtenyt vielä. Flow tai joku muu leveä olis oma valintani. Tästä tulee kommenttia 819:iin tyytyväisiltä ja hyvä niin, saatpahan erilaisia mielipiteitä. En pidä tuota Mavicin aito-ust -kehää sen enempi arvossa kuin stanin teipin kanssa suljettavaa. Paremmin mulla on toiminut Flowt kaikenkaikkiaan kuin 819 ja Flowt ostaisin uudestaankin, 819:ä en missään nimessä.

Luulisin kyllä, että 819 olis ihan kestävä kampe kunhan kiekko on kasattu kunnolla ja jos sulla on toiminut 2,4" kumin kanssa haluamillasi paineilla, niin mikäs siinä sitten. Kyllä se mullakin varmaan edessä toimis, mutta kun on takakiekossa... Kuitenkin, jos ajat leveillä kumeilla, niin mielestäni leveä vanne olis järkevämpi.


ok, pitääkin alkaa tutkia Flow:n kehiä. Moni on sanonut ettei tolla kehällä leveämpi rengas pysy, mutta vielä se ei ole tullut ongelmaksi. Edessä 1,3 paineet, aika kaposelta tietty näyttää 2.4 kumiin mutta toiminut ihan ok.

Ja zippolle myös kiitokset, täytyy katsoa miten pahaa damagea siellä on. Ongelma on se, etten itse osaa rihdata enkä viitsi edes aloittaa opettelua, eli jos vien huoltoon niin sitten saavat laittaa uutta palikkaa.

Edit: Tarkoitatko tuolla Flowlla NoTubes ZTR Flow:ta? Mielelläni ostaisin vähän leveämmän, ja aidon UST:n kun elämä on ollut niin helppoa Maviceilla. Kriteerit täyttävistä kehistä otetaan vinkkejä kiitollisena vastaan!

sakuvaan
12.11.2011, 15.36
Jos haluat yhtään levemmän kuin Flow niin mennään DH vanteisiin.

f64
12.11.2011, 16.08
Jos haluat yhtään levemmän kuin Flow niin mennään DH vanteisiin.
Ok, no se ei ole tarpeellista. Tolle kehälle pitää siis olla joko stanin teippi tai sitten "rim strip"..? Ilman jompaa kumpaa ei toimi?
Jos näin, niin olisiko strippi varmempi valinta, siis helppouden kannalta. Sori kun kyselen mutta Maviceilla ei näistä tarvinnut tietää mitään.

Itsok
12.11.2011, 17.23
Keltainen teippi toimii oikein hyvin. Aidot UST-renkaat toimii liki poikkeuksetta ja litkulla pitäis toimia muutkin.

f64
12.11.2011, 17.52
Keltainen teippi toimii oikein hyvin. Aidot UST-renkaat toimii liki poikkeuksetta ja litkulla pitäis toimia muutkin.

Kiitos tiedosta!

sakuvaan
12.11.2011, 18.08
Jos laitat rim stripin Floweille niin siitä ei tuu muuta kuin ongelmia, teippi floweille, Rim Strip on tarkoitettu <random non-TLR vannekehän> muuntamiseksi TLR kehäksi.

Itsok
12.11.2011, 18.25
Flow-kehä on kyllä muutenkin ihan kelvokas. Tähän mennessä on kestänyt ison sian alla muutaman kerran hissipyöräilyä ja muutakin paiskomista ja 3.0" Gazzaloddi pysyy ainakin hyvin kehällä, kuten myös muut muhkut renkaat...
Vanteelle en vielä kuitenkaan kovasti ajanut, joten en tiedä mitä oikeasti kestää.

f64
12.11.2011, 20.37
Jep, pitää alkaa pyörähuoltoon ja hi5:een soittelemaan tekiskö ne mulle uuden kiekon vanhalle navalle flow-kehällä. Kiitokset kaikille neuvoista!

twentyniner
12.11.2011, 20.46
http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=40&products_id=496 tuolta löytyisi aika edullisesti Flow -settiä, navoista ei itsellä kokemusta, mutta olen kuullut niistä positiivisiä kokemuksia. Tottakai kannattaa edistää lbs:n toimintaa, mutta aina ei vain voi :)

f64
13.11.2011, 09.04
http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=40&products_id=496 tuolta löytyisi aika edullisesti Flow -settiä, navoista ei itsellä kokemusta, mutta olen kuullut niistä positiivisiä kokemuksia. Tottakai kannattaa edistää lbs:n toimintaa, mutta aina ei vain voi :)

Ei paha.. Tajusin että virhe tapahtui luultavasti siinä kun valitsin alumiininipat kiekkoihin. Ovat ulkomailla kirjoitelleet juurin vastaavasta ongelmasta, eli kierteet voi korkata tai ainakin rihtaaminen on vaikeaa kun kierteet jotenkin jumittaa.
Täytyy sii tutkia myös takakiekkoa, onko vastaavaa ongelmaa siinä. jos on, niin sehän helpottaa asiaa. ..ainakin osaltaan, ei tosin rahanmenon kannalta.

JiiPee
13.11.2011, 19.43
Vaihda uusi Mavicin "kuppi" ja liimaa se kiinni locktiten punaisella kierreliimalla.

Edit:Ei se ole välttämättä korkkannut kierteitä kehästä,kandee muistaa että jengat menee "kupeissa" väärinpäin

Laitanpa vielä kuvan tähän lisäx (xm819/ ex823)

http://www.mavic.com/sites/default/files/technologies/full/10162.jpg

f64
13.11.2011, 21.10
Hyvän kuvan olet löytänyt. Sehän tässä omassa tapauksessa huolestuttaa että nippa on tosi vinossa alkanut nousemaan paikaltaan. No pitää tutkia.

JackOja
13.11.2011, 21.46
Laitanpa vielä kuvan tähän lisäx (xm819/ ex823)

http://www.mavic.com/sites/default/files/technologies/full/10162.jpg


Mun 819:ssä EI ole tuollaista systeemiä, Crosstrail-kiekoissa kyllä on tuollaiset Mavicin erikoisnippelit. 819:ssä mulla on ihan normaali nippeli sen puolikierroksen kiristyvän kupin alla :seko:

Onko niitä 819-kehiä erilaisia?

JiiPee
13.11.2011, 21.53
Mun 819:ssä EI ole tuollaista systeemiä, Crosstrail-kiekoissa kyllä on tuollaiset Mavicin erikoisnippelit. 819:ssä mulla on ihan normaali nippeli sen puolikierroksen kiristyvän kupin alla :seko:

Onko niitä 819-kehiä erilaisia?

Jaa-a, minen oikein tiiä kun teknolokia kehittyy hirmuvauhtia. Kai noita kohta on sun seitsemää sorttia, ota noista (http://www.mavic.com/en/technology/rims/Fore) selvä?
No ainaskin mavicin saitilla on tommoset (http://www.mavic.com/en/product/rims/mountain-bike/rims/XM-819-Disc).
Varmuudella tuo system on ainaskin 823 mallissa.

zippo
13.11.2011, 21.57
819:ssä mulla on ihan normaali nippeli sen puolikierroksen kiristyvän kupin alla
Normi nippeliä käytetään eniten (16mm pitkä=helpompi kokoaminen)
Hmm tarkistakaapa oikeesti ne kehänne.
Kyllä siinä 819 ja 823 kupissa on kierteitä ennemmän kuin puolikkaan verran.Lisäksi 823 on myös norminippa(mittän muutoksia ole tapahtunut) mutta Mavicin valmiskiekoissa on erilaiset nipat juurikin nuo kuvassa näkyvät.

JiiPee
13.11.2011, 22.10
Hmm tarkistakaapa oikeesti ne kehänne.
Kyllä siinä 819 ja 823 kupissa on kierteitä ennemmän kuin puolikkaan verran.

Jep, tarkistettu on. Ihmettelin taannoin itsekin että onpas lyhyet kierteet noissa kupeissa....kunnes kaivoin loput katkenneesta kupista sieltä kehän sisältä veks.

f64
14.11.2011, 18.46
http://flic.kr/p/aEA8pg
Aika pahalta näyttää..

Edit: yritin liittää kuvaa mutten osannut..

Itsok
14.11.2011, 19.28
Kuva on kyllä niin käsittämättömän pieni ja varjo pahalla kohtaa, ettei kunnolla saa selvää. Mun mielestä tossa on vaan toi nippelikuppi poikki. Vanhat jäämät pois ja kierteen tutkiminen ja uutta kierrelukitteen kanssa tilalle.

Kuvan saa näkymään, kun painat kuvan kohdalla hiiren kakkosnäppäimestä ja valitset "kopio kuvan osoite" ja laitat sen tohon "image" laatikon osoitteeseen.
http://flic.kr/p/aEA8pghttp://farm7.static.flickr.com/6106/6343896465_eb3954f359.jpg

f64
14.11.2011, 20.11
Kiitos Itsok, kokeilin tuota image-laatikkoa mutta viestiin tuli vain sininen pieni kysymysmerkki. Luin jopa ohjeet, mutta taitavat olla vanhan foorumisoftan ajoilta.

Yllättävän hankala oli saada tuota kuvattua, lenkin jälkeen kädet tärisi ja järkkäri sitä enemmän. Annan kiekon olla nyt vielä paikallaan, on niin hienoja ajokelejä. Täytyy miettiä laitanko korjauksen ajaksi orkkiskiekon eteen vai alanko tilaamaan uutta. Hieno juttu jos tosta vielä sais toimivan kiekon!

Ylva Hubatsa
14.11.2011, 20.16
Dt 420 SL kiekot on kyllä sellasta kuraa, mummonfillareissakin jäykemmät kiekot.
Pinnat oli tehtaan jäljiltä noin 60-70kg kireellä, minä oon vetäny pinnat 110 kiloon ja silti kiekko on älyttömän vetelä sivusuunnassa.
Enpä ole pitkään aikaan rihdannu noin vetelää kiekkoa.

Kilu
15.11.2011, 19.55
Apua kaivataan; eli Mavicin Crossmax ST:n takakiekko -> pitääkö siellä olla joku spaceri xt:n takapakalle ku tuntuu et ketjulinja on aivan päin honkia? Kyseessä siis 1x9 voimansiirto Canyon Nerve AM pyörässä. Välystä takapakassa ei ainakaan nyt ole havaittavissa. Edellisissä "tavallisissa" MTB kiekoissa ei vastaavanlaista vaivaa ollu...

kolistelija
15.11.2011, 20.03
Mavicin kiekkoihin pitää laittaa spaceri Shimanon pakkaa käyttäessä, eli 9-pakalla Mavicin spaceri ja 10-pakalla mavicin + shimanon spacerit. Pakan saa kyllä kiinni ilman sitä mutta ketjulinja tosiaan muuttuu pari millimetriä eikä lukkorenkas välttämättä kiristy kunnolla. Mavicin omat pakat sopii ilman spacereita.

elasto
15.11.2011, 20.05
Apua kaivataan; eli Mavicin Crossmax ST:n takakiekko -> pitääkö siellä olla joku spaceri xt:n takapakalle ku tuntuu et ketjulinja on aivan päin honkia? Kyseessä siis 1x9 voimansiirto Canyon Nerve AM pyörässä. Välystä takapakassa ei ainakaan nyt ole havaittavissa. Edellisissä "tavallisissa" MTB kiekoissa ei vastaavanlaista vaivaa ollu...
Mitkä kammet, keskiö ja ratas sulla on? Paljonko niissä on tuo ketjulinja?

PaH
15.11.2011, 20.19
... Mavicin omat pakat sopii ilman spacereita.

Mistä noita saa :cool:

kolistelija
15.11.2011, 20.25
Mistä noita saa :cool:
En tiedä mutta kiekkojen ohjeissa niistä kerrotaan. ;)

Jotain tällaista?
http://www.cleansnipe.com/cheap-bike-sale/mavic-mavic-m10-cassette-wm10-chain.htm
http://www.totalcycling.com/index.php/product/parts_accessories/cassettes_road_10sp/CSMAVIC.html

juu-zo
15.11.2011, 20.25
Mitkä kammet, keskiö ja ratas sulla on? Paljonko niissä on tuo ketjulinja?
Mää voin vastata ku tiiän että herralla on xt-kammet, xt-keskiö ja rattaana midleburnin 32 piikkinen rampiton ratas. Ketjulinjasta ei tietoo.

Seuraava kysymys kuitenkin kilu:lla on että saako noita mavicin spacereitä jostain suomesta?

zippo
15.11.2011, 21.05
Olikohan nää ne joista myös UST venat oli jossain laatikossa?
Comment:Wouldn´t buy.

juu-zo
15.11.2011, 21.09
Juu oli. Ja pirennystä vähä lissää.

Kilu
15.11.2011, 21.33
Jeps, kiitokset vastauksesta. Pistetään jotain kautta spaceri tilaukseen niin pääsee ylämäetki ilman rutinaa ylös :)

LJL
15.11.2011, 21.44
Mavicin kiekkoihin pitää laittaa spaceri Shimanon pakkaa käyttäessä, eli 9-pakalla Mavicin spaceri ja 10-pakalla mavicin + shimanon spacerit.

Öö hetkonen! Pitäisikö yhdistelmällä Mavicin Crossmax SLR + Sramin XX 11-36 kymppipakka olla se musta (pienempi) muovispaceri pakan takana? Ei kai kuitenkaan se jäätävän kokoinen/ruma ensiasennuslaatta? Kahdenmalliset Mavicin spacerit löytyy kyllä, mutta tällä hetkellä 850km etelämmästä… Olen kohta 1000km ajellut ilman spaceria ihan tyytyväisenä.

-Lauri

kolistelija
15.11.2011, 21.55
Öö hetkonen! Pitäisikö yhdistelmällä Mavicin Crossmax SLR + Sramin XX 11-36 kymppipakka olla se musta (pienempi) muovispaceri pakan takana? Ei kai kuitenkaan se jäätävän kokoinen/ruma ensiasennuslaatta? Kahdenmalliset Mavicin spacerit löytyy kyllä, mutta tällä hetkellä 850km etelämmästä… Olen kohta 1000km ajellut ilman spaceria ihan tyytyväisenä.

-Lauri
Mavicin yleisohjeen mukaan pitäisi olla: http://www.mavic.com/sites/default/files/download/2008_wheel_user-guide.pdf

Siis se melko paksu 2mm palikka jonka ei oikein koonsa puolesta voi uskoa menevän mihinkään järkevästi.

EDIT:
Itse mietin tuota Shimanon pakkojen tuplaspacerin käyttöä ja oli pakko tönärillä varmistaa. Molemmilla spacereilla ketjulinja on sama kuin Shimanon kiekoilla ja pakan mukana tulleella spacerilla.

Willie
16.11.2011, 22.04
Täpäriin pitäisi tilata kiekot ja tarjontaan tutustuttuani vaikuttaa siltä, että kannattaa tilata jostain omilla speksellä. Eteen pitäisi mennä 20mm akseli ja taakse 12mm, joten ymmärtääkseni ainakin Hopen navat saa adaptereilla muutettua haluamilleen akseleille sopiviksi. Hopen II evo navat ja Mavicin 719 kehät Merlini cyclesilta tilattuna vaikuttaisi olevan ihan sopuhintainen setti, tarjoavat vielä 10% alennusta. Mitkähän pinnat tuohon settiin kannattaisi valita, että on suunnilleen paino/laatu linjassa napojen ja kehien kanssa? Kofiguraattori tarjoaa ACI:n ja DT:n pinnoja, ks. kuva alla.

http://i11.aijaa.com/b/00402/9068820.png (http://aijaa.com/v.php?i=004029068820.png)

juu-zo
16.11.2011, 22.16
Riippuu vähän ajosta. Revot on jo aika ohkaset mutta kyllä niilläkin varmaan pärjää. Compit vähän tukevammat taas mutta ei kauheita nekään paina. Elikkäs revot jos keveyttä haluat enemmän ja competitionit jos vähä enemmän tukevuutta.

Ana75
17.11.2011, 08.16
Riippuu vähän ajosta. Revot on jo aika ohkaset mutta kyllä niilläkin varmaan pärjää. Compit vähän tukevammat taas mutta ei kauheita nekään paina. Elikkäs revot jos keveyttä haluat enemmän ja competitionit jos vähä enemmän tukevuutta.

Tai sitten vetää siitä välistä eli laittaa SuperCompit pinnoiksi jos on mahdollista.

f64
07.12.2011, 15.11
Taidan jättää nykyiset kiekot nastakäyttöön ja tilata uudet normikumeille.
juminy sai edellisellä sivulla vakuuttumaan ZTR Floweista, eli kehät on päätetty.
Napojen valinta sen sijaan on hankalampaa..
Ainoa oikea rajoite on 15mm etuakseli, takana pikalinkku. Nykyisissä 6-pulttiset levyt, mutta kun nekin alkaa olla saaneet osumia niin hommaan samalla uudet. Käykö centerlock-levyt ihan suoraan samoihin satuloihin, ts onko levyn sijainti sivusuunnassa sama? Painoerolla ei merkitystä, jos muuten toimivat yhtä hyvin.

Nykyisissä edessä Hope II, taakse otin xt:n kun Hopea sanottiin äänekkääksi. Samoilla voisin jatkaakin, mutta kuulisin mielelläni mielipiteitä esim Deoren takanavasta, ja myös Switchin Evoista. (Evot saisi punaisina... )

juu-zo
07.12.2011, 15.20
Itsellä ei ainakaan toistaiseksi mitään pahaa sanottavaa switchin navoista. Pyörineet alla nyt noin 3kk ja hyvin on pelittänyt. Napojen muunneltavuus iso plussa. Keulavaihtoehtoja siis riittää. Takanapa on tuollainen pieni ritisijä. Huomattavasti hopea hiljaisempi mutta kuitenkin selvästi deoren napaa äänekkäämpi. Ei tuolla kuitenkaan tilaa klv:llä saa. Vielä ainakin pyörii hyvin eikä klappia esiinny. Saa nähdä keväällä kun talven jäljiltä navan aukoo että minkä näköinen se on ja kuinka helppo huoltaa. Ei ole ainakaan hinnalla pilattu.

f64
07.12.2011, 15.40
Itsellä ei ainakaan toistaiseksi mitään pahaa sanottavaa switchin navoista. Pyörineet alla nyt noin 3kk ja hyvin on pelittänyt. Napojen muunneltavuus iso plussa. Keulavaihtoehtoja siis riittää. Takanapa on tuollainen pieni ritisijä. Huomattavasti hopea hiljaisempi mutta kuitenkin selvästi deoren napaa äänekkäämpi. Ei tuolla kuitenkaan tilaa klv:llä saa. Vielä ainakin pyörii hyvin eikä klappia esiinny. Saa nähdä keväällä kun talven jäljiltä navan aukoo että minkä näköinen se on ja kuinka helppo huoltaa. Ei ole ainakaan hinnalla pilattu.
Thanks, switchit on kyllä houkuttelevan hintaiset. Niistä olisi myös hyvä tarjous edellisen sivun linkissä. Juutuubista löytyy ääninäytteitä :) vapaarattaista mutta eipä ne paljoa kerro, toisin kuin esim tuo kertomasi vertailu.

Jahvetti
07.12.2011, 16.14
...ja myös Switchin Evoista...

Kohta vuoden verran on tullut ajettua noilla navoilla ja yllättävän hyvin on kestänyt rymistelyä. Ainut miinus oikeastaan oli kun tiensä päähän tullut ultegran pakka piti kaivaa alumiinisesta vapaarattaasta irti, tiukkaan oli kairautunut. Maastopakalla, missä on kunnon spider, ei varmaan ole tuota ongelmaa.

juu-zo
07.12.2011, 16.19
Jep itselläni on juurikin tuo tarjous setti superstarcomponentsilta mutta crestin kehillä. Kiekot oli ihan mallikkaasti koottu ja pinnat tuntui olevan tasaisesti kiristetty. Muutaman lenkin jälkeen pientä heittoa oli havaittavissa jonka helposti itte rukasi kuntoon. Tämän jälkeen oikein mallikkaasti toimineet kevyet kiekot. Tuolla crest setillä paino oli juurikin luvattu 1650g vannenauhojen kanssa. Itse laitoin stanin teipit ja litkut sisään ja päästelin koko syksyn kunnes etukumi repesi kyljestä johonkin kantoon. Nyt on taas sisurit sisällä talven ajan kunnes keväällä varmaan litkutetaan taas uudet renkaat vanteille. Eipä taida paljon muualta saada alle 300€ 1,6kg kiekkosettiä. Vapaarattaan runkohan tuossa navassa on alumiinia joten suosittelen käyttämään vähintään slx-tason pakkoja joissa isot rattaat on yhtenäisessä alumiinispiderissa kiinni. Tosin noita vapaarattaan runkojakin saa varaosana tilattua jos alkaa näyttämään pahalta.

Edit. Kappas jollakin muulla sanottavaa alumiinisesta vapaarattaasta, olin hidas.

f64
07.12.2011, 16.25
Kiitos molemmille, just tällaisia tiedonjyviä haeskelinkin. Just ostin uuden pakan, taisipa olla xt.
Olisi kyllä kätevää vaihtaa nastat vs nastattomat kun olisi kahdet täydelliset kiekot jarrulevyineen yms.

Jahvetti
07.12.2011, 17.22
XT on hyvä, XTR sitten taas ei olisi hyvä tulle vapaarattaalle.

Tomsson
07.12.2011, 17.28
Täältäkin kokemus Switch Evo -takanavasta. Taisi se 200-300km kestää xc-ajelua :D Metsään jätti kun navassa oleva hammaskehä lähti pyörimään tyhjään.
Itse vapaarattaasta oli yksi kynsi pois pelistä alumiinirungon murruttua sen alta. Eli se olisi jättänyt kohta metsään, jos hammaskehä ei olisi sitä tehnyt.
Helppoaa purkaa ja koota kyllä ilman työkaluja.

JackOja
07.12.2011, 17.42
...Vapaarattaan runkohan tuossa navassa on alumiinia joten suosittelen käyttämään vähintään slx-tason pakkoja joissa isot rattaat on yhtenäisessä alumiinispiderissa kiinni....

No kyllä ne SLX:n pienemmät rattaat syövät itsensä siihen vapaarattaan runkoon. XT on järkevämpi valinta.

juu-zo
07.12.2011, 17.45
No kyllä ne SLX:n pienemmät rattaat syövät itsensä siihen vapaarattaan runkoon. XT on järkevämpi valinta.

Joo itsellänikin on xt:n pakka. En tarkkaan tiedä montako ratasta tuossa slx:n pakassa on yhdessä. Pääasia että ei ole deoren pakka joka 10km testiajelulla jo meinasi narauttaa itsensä kiinni.

Trifon
11.12.2011, 14.29
Mun Switch EVO kesti noin 1000km, kunnes vapaarattaan rungosta murtui parin sentin pala kynnen alta. Takuuna tuli uusi vapaaratas ja taas mennään. Oli siihen runkoon kolot jääny myös XT:n pakasta.
Olen antanyt itseni ymmärtää että Switch EVO on sama napa kuin Novatec D882SB 4in1. Räjäytyskuvat ovat identtiset.

http://www.novatecwheels.com/novatec/english/p_show.php?sid=280

juminy
11.12.2011, 20.23
Katos, ihan sama kävi tänään. Taino sinnepäin. Täytyypä kysästä, josko menis takuuseen minunkin tapaukseni. Aika samat kilsat, en tiedä tuliko tonnia, mutta saattopa tullakin, viikko ennen vappua otin käyttöön ja pari kertaa ehtinyt siten jo ajaakin kun ygöspyörässä on. Sama homma, että XT-pakan pikkurattaat pikkasen tehneet koloa. Sepä oli odotettavissakin kyllä. Eipä ole mulla ennen alumiinirunkoista vapaaratasta ollutkaan.

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=5656&d=1323627859


Ja tuosta kun ottaa erilleen sen, joka on irti lohjennut, näkee tilanteen hyvin:

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=5667&d=1323634074


Tulee vähän mieleen planeetallinen Nine Continent... (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=4651&d=1314043481)

juminy
12.12.2011, 21.34
Oottako työ joutuna lähettämään noita risoja takas saarelle? Koitan vielä vängätä, että myyvät mulle teräksisen puoleen hintaan ja heitän alumiinit metallinkeräykseen. Muuten menee koko saakelin napa vaihtoon kun ei taida luonne antaa periks maksaa takuuosasta täyttä hintaa (saatan kyllä heikkona hetkenä maksaakin, mutten paljasta sitä vielä kauppiaalle). En nimittäin lähettele noita osasia mihinkään.

Onkos Hopella tai jollain mulla kätevämpää takuumenettelyä. Eihän tossa ole tolkkua, että pikkukikkareita lähetellään edestakas.

sakuvaan
12.12.2011, 21.42
Sain väärät kamat eräältä jämyltä ja Hopen tuki iloisesti kertoi oliko osa väärä vai ei (jaksoivat katsella kuvia ja kysellä tietoja kärsivällisesti) ja käski laittaa takas myyjälle rahat sain takaisin tietty, ei jäänyt paha mieli ko. hommassa.

Rikki mä en niitä vielä ole saanut tosin..

juminy
12.12.2011, 22.10
Katotaan mitä Neil sanoo. En jaksa arvottomia alumiininkappaleita lähetellä. Pyysin myymään puoleen hintaan teräksisen. Luotto meni tuohon alumiiniseen, ehkä turhaan, mutta mikäs teet, meni jo. Jos ei natsaa, niin ostan sitte takuuosan täyteen hintaan, käyhän se niinkin ja siihen nyt yleensä halpaa kamaa ostaessaan varautuu muutenkin.

Edit: Merliniltä sais ihan kohtuulliseen (vai? kaks ja puol sataa ja karva) hintaan houpin taakse. Ei ole hoops, mutta ehkä ne osaavat nuokin kasata sen verran. Väsymetallia se taitaa olla vapaarattaan runkko siinäkin, mutta ehkä parempi kuin Novatecissä.

Tomsson
12.12.2011, 23.34
Neilin kanssa itsekin asioin. Nyt tosin odottelen motivaatiota, että menen kysymään Postista mitä oikeesti maksaa noi romut lähettää saareen, kun kovin se niitä haluis. Kun on kuulemma eka kappala 8500:sta myydystä takahubista toi mun missä on hammaskehäkin lähtenyt irti. Jos menee maxikirjeenä niin 6.50eur. Sen ne just korvaa, mutta jos menee paketiksi, niin 22,30eur... Ei paljon kiinnosta lähetellä omaan laskuun romuja pitkin maailmaa. Teräsfreehubin ittekin pyydän laittamaan uuteen, ei tolla alumiinisella romulla viitti nähdä enää kiekottamisen vaivaa.

drop
12.12.2011, 23.59
Eikö englantilaisenkin pitäisi maksaa takuuvaihdon posteja jos haluavat rikkinäisen osan. Kuultuaan hinnan muuttanevat mielensä.

Trifon
13.12.2011, 19.58
Eikö englantilaisenkin pitäisi maksaa takuuvaihdon posteja jos haluavat rikkinäisen osan. Kuultuaan hinnan muuttanevat mielensä.

Takuuasioissa Superstar maksaa lähetyksen kulut tiettyyn rajaan saakka, niiden sivuilta löytyy ohjeet. Eli käytännössä liittää takuulähetyksen mukaan kuitin postimaksusta ja kirjoittaa reklamointilappuun että haluaa korvauksen postimaksusta niin maksavat ko. summan esim. PayPal-tilille. Ja ainakin mun vapaaratas meni ihan maksikirjeenä 6.50 eurolla. Reilu viikko meni että mulla oli uusi vapaaratas ja rahat tilillä. Ymmärsin että haluavat rikkinäiset takaisin jotta voivat selvittää onko ollut joku viallinen erä tms.

Etusivulla Superstar muuten mainostaa että "kaikissa tuotteissa 2v. takuu", mutta takuu & palautukset -osioissa puhuttiinkin muistaakseni vain vuodesta.

juminy
18.12.2011, 11.40
Kyllähän Neil toki kulut korvaa. En jaksanut lähetellä, vaan tilasin omaan laskuuni uuden, tällä kertaa teräksisen. Luotto meni tuohon alumiiniseen kun tuntuu niitä menevän muillakin sen verran eikä tuo nyt kestänyt minullakaan kuin tovin. Ens kerralla ehkä sitten Hope tms. navaksi.

1AH8
18.12.2011, 16.02
Onkos kokemuksia Roval Control/Traverse AL kiekoista? Hakusessa olisi kustannustehokas kiekkosatsi 20mm etuakselilla. Kiinnostaisi Evansin tarjous kiekoista kun nyt ilmeisesti vielä saisi 15% alen päälle....

->http://www.evanscycles.com/products/roval/control-al-disc-2010-wheelset-ec029579
->http://www.evanscycles.com/products/roval/traverse-al-disc-2010-wheelset-ec029582

kona28
28.12.2011, 20.51
Tarvetta olisi etukiekolle vaatimukset on: 15mm akseli, 6pultti, leveys on plussaa. Tätä olen katsonut onko jotain vastaavaa mutta parempaa ? http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=59745
Ajo on AM tyylistä.

MRa
28.12.2011, 21.30
Tosta http://www.bike-components.de/products/info/p27014_Pro-2-Evo---NoTubes-Stans-Flow-Disc-6-Loch-Laufrad-.html

kona28
28.12.2011, 21.40
Muuten hyvä mutta +25€ postikuluja ei oikein innosta...

MRa
28.12.2011, 22.43
Näköjään samat löytyy CRC:ltäkin. Siellä ei taida postikuluja tulla ton hintasessa tilauksessa tällä hetkellä.

kona28
29.12.2011, 00.12
Nukeprooffi vaikuttaa jotenkin vain paremmalta joten päädyin siihen mutta mites kummat laakerit pitäisi ostaa http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=29463 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=55078 Noi missä lukee 15milliselle ? vai noi toiset (jotka voisi olla 20mm akseliselle, vai ?)

TPP
29.12.2011, 19.47
Onko kenelläkään kokemuksia?

http://www.bike-discount.de/shop/k735/a9934/opus-disc-wheelset.html

juminy
29.12.2011, 21.55
Tilasin Cerceestä, ovatko /c:stä?

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=63320
(hinta näköjään noussut kolmanneksella siitä kun tilasin)

timppi
29.12.2011, 22.33
Tarvitsisi saada kiekot Cuben Stereoon. Ajattelin Merliniltä tilata custom Hopetec+ZTR Flow:n, mutta nuo on jotkin custom-kiekot, jotka tulisi maksamaan about 500E. Sitten BD:ssä silmään tarttui tämä (http://www.bike-discount.de/shop/k735/a42119/v-two-qr15-x12-black.html).

Olisikohan noista mihinkään..?

1AH8
30.12.2011, 15.48
Tilasin Cerceestä, ovatko /c:stä?

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=63320
(hinta näköjään noussut kolmanneksella siitä kun tilasin)

Samalla asialla ollaan! Kerrankin kävi niin että hinta NOUSI oman tilauksen jälkeen, yleensä on käynyt juuri päinvastoin. Jännityksellä odotellaa mitä tuleman pitää...

N-K
30.12.2011, 20.24
Tilasin Cerceestä, ovatko /c:stä?

Itsekin tilasin kyseisen setin about kuukausi sitten yhteishintaan 165€ muistaakseni kun oli vielä 50 euron pikavoittokuponki käytettävissä.
Hyvinhän nuo on toistaiseksi toimineet. Kovin montaa lenkkiä en ole kyllä vielä kerennyt vetää. Aika näyttää miten kestää.

Mukana tulee kuitenkin litkut sun muut niin ei tarvi muuta ostella. Itsellä ainakin toimi renkaan nostokin ihan kivasti. (Paitsi eturengas kusi kun en tajunnut heti vetää litkuja sisään venttiilistä.)

drop
31.12.2011, 12.01
DT E2200'sta puhutaan enduroon sopivina, mutta samanpainoisia Deemaxeja jotka ovat valmiiksi ust-yhteensopivat haukutaan liian painaviksi. Eri kohdeyleisö, vai en vaan tajuu?

JTG
31.12.2011, 14.17
"deemaxin perkuleet voisivat olla keveemmätkin kun on niin kestävät" - tuntematon enskakuski

?

drop
31.12.2011, 14.32
Sit ne olis Crossmax sx't tai deemax ultimatet :)

PaH
31.12.2011, 15.04
DT E2200'sta puhutaan enduroon sopivina, mutta samanpainoisia Deemaxeja jotka ovat valmiiksi
ust-yhteensopivat haukutaan liian painaviksi. Eri kohdeyleisö, vai en vaan tajuu?

Taitaa nuo kiekot kumminkin painia hiukan eri sarjassa; eri kohdeyleisö lievästä hintaerosta johtuen.
E2200 on ok kiekko, vaikka sitä ei enää pariin vuoteen ole tehty. On-one myy settiä vielä 12mm takapäähän
käypänä suht edukkaasti. Noi navat ei sit konvertoidu mitenkään. E2200 on liiankin ust-yhteensopiva; tarttee
kyllä kierroksen teippiä ja tosiwahvat näpit sen kumin irroitukseen sit aikanaan...

Uus SX on ihan soiva setti - eka kiekkosatsi joka mulle on vastaantullu jossa tulee mukana kaikki adapterit.
Painii öbaut samassa sarjassa painoltaan ja hinnaltaan kun Eastonin Haven ja/tai Havoc. Vaikea noista tehdä
eroa, iistonien laakerit on kyllä liukkaammat.

Tmh
31.12.2011, 15.09
Katos, ihan sama kävi tänään. Taino sinnepäin. Täytyypä kysästä, josko menis takuuseen minunkin tapaukseni. Aika samat kilsat, en tiedä tuliko tonnia, mutta saattopa tullakin, viikko ennen vappua otin käyttöön ja pari kertaa ehtinyt siten jo ajaakin kun ygöspyörässä on. Sama homma, että XT-pakan pikkurattaat pikkasen tehneet koloa. Sepä oli odotettavissakin kyllä. Eipä ole mulla ennen alumiinirunkoista vapaaratasta ollutkaan.

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=5656&d=1323627859


Ja tuosta kun ottaa erilleen sen, joka on irti lohjennut, näkee tilanteen hyvin:

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=5667&d=1323634074


Tulee vähän mieleen planeetallinen Nine Continent... (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=4651&d=1314043481)

Mikä akseli ollut navoissa joilla on paukkunut näitä vapaarattaita? 12mm Maxle vai normi pikalinkku? Aattelin että onkohan tässä jotain saman sorttista yhteensopimattomuutta kuin Hopen ei EVO Pro2 napojen kanssa joissa katkeili akselit 12mm Maxlella.

juminy
31.12.2011, 15.50
Mulla on 12mm läpipulttiakselikitti ja tsygässä Maxle pulttina. Nyt on sitte teräsrunkoinen vapaaratas. Vähän tuli painoa, mutta eipä ehkä tarvi enää vaihdella samasta syystä.

Tomsson
31.12.2011, 15.56
Normaali pikalinkku omassa.

juminy,

Miten meni toi takuuhomma? Mä en ole vieläkään jaksanut mennä postiin kysymään mitä ton navan lähettäminen maksais.
Mihin hintaan napa oikeesti postin kautta britteihin liikku, menikö maksikirjeenä?

Kai tota vois ittekin koittaa pikkuhiljaa lähetellä. Tilasin jo setin pinnojakin ja yhden kehän. Hyvä reenailla ton kanssa sitten kiekon tekoa :p

Kare_Eskola
31.12.2011, 16.16
Sit ne olis Crossmax sx't tai deemax ultimatet :)

Crossmax-sarjasta en ole ihan vakuuttunut. Itsellä on ST:t parin vuoden takaa. Ovat toimineet tubeleskeina oikein hyvin, pysyneet täysin suorina ja kohtuu kevyet yleisajoon ja kisapuuhiin. Mutta on niissä vikaakin: erittäin löysät (jopa minä 68 kg huomaan), muovipikalinkut tuhoutuu nopsaan ja takakiekon laakerin preloadia saa olla alituiseen säätämässä. Varaosista ei mitään hajua, lelumiinipinnaa ei huvita poikkaista.

Uudemman & raskaamman pään sarjat saattavat toki olla paljon paremmat.

Pekka L
31.12.2011, 16.20
Mä lähetin taannoin pari napaa Saksaan kun tulivat väärällä reikämäärällä. Alle kympillä meni, siinä ei sit ollut mitään seurantaa tarjolla siihen hintaan. Mutta kyllä ne perille meni.
Myyjä vielä hyvitti lähetyskuluja seuraavassa tilauksessa, kun oli ihan heidän moka.

juminy
31.12.2011, 16.39
Miten meni toi takuuhomma? Mä en ole vieläkään jaksanut mennä postiin kysymään mitä ton navan lähettäminen maksais.
Mihin hintaan napa oikeesti postin kautta britteihin liikku, menikö maksikirjeenä?Olisko se maksikirjeenä eli 6,50e kuten tämän ketjun viestissä 841 on Trifonin toimesta mainittu. En ole lähettänyt, katotaan nyt jos se suostuu maksamaan mulle vapaarattaan hinnan ja kulut, niin sitten lähetän. Jos taas haluaa väkisin lähettää uuden alumiinisen, niin voi olla, etten vaivaudu. Tilasin siis ihan omaan laskuun tuon teräksisen. Eipä tuo suostunut hyvittämään pennin latia uudesta, jos risaa ei lähetä takaisin.

Akselihan on näissä käsittääkseni kaikissa sama päitä lukuunottamatta.

Tomsson
31.12.2011, 16.41
Ahaa, tämä selvä.
Itekin varmaan tilaisin vaan uuden teräksisen vapaarattaan, mutta kun mulla on toi itse napa sökö myös.

juminy
31.12.2011, 16.53
Sano, että laitat koko kiekon ja maksaa 70e postit. Ehkä ei tarvi sitte edes lähetellä :) Eihän se sun asia ole sitä kiekkoa uudestaan takuuaikana kasailla.

Tomsson
31.12.2011, 16.56
Noku se on koottu jo uudelleen XT:n navalla ja melki päivittäisessä rospuuttoajossa :)

MarkoKoo
31.12.2011, 17.35
Onko kellään vinkkejä miten saan pakan irti hajonneesta Switch Evo -takanavasta? Ei liiku pakka mihinkään ja ei viittis hirveesti hakata.

juminy
31.12.2011, 17.49
Ota joku hanska, vedä käteen ja sitte vaikka pihdeillä kiinni vapaarattaasta takapuolelta (jotain väliin, ettei tuu jälkiä ja voi silti olla huono idea) ja hanskakäellä nytkytät rattaita eestaas ketjun suunnassa ja kun alkaa liikkua, niin sitten se taka-asennossa irtoaa ratas vetämällä pois? Tämä lienee jo kokeitu kyllä? Vapaaratas kannattaa irrottaa (sekin varmaan kyllä on jo), jolloin on helpompi tarttua siihen kunnolla. Ehkä. Ei tästä tainnut olla apua.

Mikäs muuten navasta hajos? Taitaa olla paras pysyä Switch EVOista kaakana. Tai eihän noita taida kehdata myydä, joten pakkohan niillä on ajaa...

MarkoKoo
31.12.2011, 19.16
Ota joku hanska, vedä käteen ja sitte vaikka pihdeillä kiinni vapaarattaasta takapuolelta (jotain väliin, ettei tuu jälkiä ja voi silti olla huono idea) ja hanskakäellä nytkytät rattaita eestaas ketjun suunnassa ja kun alkaa liikkua, niin sitten se taka-asennossa irtoaa ratas vetämällä pois? Tämä lienee jo kokeitu kyllä? Vapaaratas kannattaa irrottaa (sekin varmaan kyllä on jo), jolloin on helpompi tarttua siihen kunnolla. Ehkä. Ei tästä tainnut olla apua.

Mikäs muuten navasta hajos? Taitaa olla paras pysyä Switch EVOista kaakana. Tai eihän noita taida kehdata myydä, joten pakkohan niillä on ajaa...

Kiitos vinkeistä, ei tarvinnut hanskoitella. Pakka lähti irti kun napautin vapaarattaan päähän jakoaivaimen varrella. Olihan tuo vapari mennyt melko romuksi.
Muutama kuva

http://i9.aijaa.com/t/00207/9276792.t.jpg (http://aijaa.com/002079276792.jpg) http://i10.aijaa.com/t/00084/9276796.t.jpg (http://aijaa.com/000849276796.jpg) http://i1.aijaa.com/t/00868/9276793.t.jpg (http://aijaa.com/008689276793.jpg) http://i5.aijaa.com/t/00990/9276795.t.jpg (http://aijaa.com/009909276795.jpg)

juminy
31.12.2011, 20.31
Mikä akseli ollut navoissa joilla on paukkunut näitä vapaarattaita? 12mm Maxle vai normi pikalinkku? Aattelin että onkohan tässä jotain saman sorttista yhteensopimattomuutta kuin Hopen ei EVO Pro2 napojen kanssa joissa katkeili akselit 12mm Maxlella.Kyllä mä veikkaan, että ovat vain kuraa. Joko koko design on kuolleena syntynyt tai sitten priimaa ei tuppaa tulemaan ihan kaikkina viikonpäivinä. Tapa, jolla nuo näyttävät menevän viittaa ehkä ensimmäiseen. Onneksi teräksinen versio on saatavilla.

Tmh
02.01.2012, 12.55
Omat kiekot ko. navoilla on rullanneet nyt about vuoden. Takana perus pikalinkku ja toimii ainakin vielä.

Etunapa tykkää (tosi) vähän klapata 20mm Maxlella kiinnitettynä vaikka kuinka kiristää. Pikalinkku adaptereilla tätä ongelmaa ei ole. Veikkailivat Superstarilla viaksi laakereita ja lupasivat lähettää uudet. Kuukausi kulunut tästä ja vielä ei ole laakereita näkynyt, joten pitää varmaan kysellä perään...

Trifon
03.01.2012, 00.13
Mikä akseli ollut navoissa joilla on paukkunut näitä vapaarattaita?

Ihan normi pikalinkku oli mulla.

Hell_On_Wheels
03.01.2012, 22.08
Tämmöset kiekot hankin itselleni synttärilahjaksi:
http://i43.photobucket.com/albums/e389/kailinds/Bike/Ransom/tune_wheels_1.jpg

Napoina Tune King MK ja Kong Maxle, Vanteina NoTubes Crestit ja pinnoina Sapim CX-Rayt.
Etukiekko 649g ja takakiekko 713g. Ei hassumpaa. :)

twentyniner
03.01.2012, 22.16
Nätti tuo mustan ja valkoisen yhdistelmä :)

drop
03.01.2012, 23.42
Crossmax-sarjasta en ole ihan vakuuttunut. Itsellä on ST:t parin vuoden takaa. Ovat toimineet tubeleskeina oikein hyvin, pysyneet täysin suorina ja kohtuu kevyet yleisajoon ja kisapuuhiin. Mutta on niissä vikaakin: erittäin löysät (jopa minä 68 kg huomaan), muovipikalinkut tuhoutuu nopsaan ja takakiekon laakerin preloadia saa olla alituiseen säätämässä. Varaosista ei mitään hajua, lelumiinipinnaa ei huvita poikkaista.

Uudemman & raskaamman pään sarjat saattavat toki olla paljon paremmat.

Joo, noissa taitaa vielä olla ne vanhemmat Mavicin navat jotka kaipaavat enemmän huolenpitoa.

Samoin akseleina 12mm takana ja 20mm edessä, pikalinkut ei suuremmin kiinnosta. :)

MPI
06.01.2012, 21.51
Noista mun Fulcrumin RedZone XLR:stä katkeilee takakiekosta pinnoja silloin tällöin ja takanavan ja kasetin kesken on ihme klappi. On sama mitä kiristintä kasettiin laittaa (shimpan kasetteja) niin en saa sitä pois. Joko noi alumiinipinnat eivät pysy kireällä tai sitten en osaa niitä kiristellä oikein. Ei oikein toi italolaatu vaikuta. Etukiekko on ollut ok. Mitähän sitten seuraavaksi laitetaan. Tubeless suoraan ilman nauhoja, konelaakerit, yms...että silleen.

TuH
06.01.2012, 22.18
Noista mun Fulcrumin RedZone XLR:stä katkeilee takakiekosta pinnoja silloin tällöin ja takanavan ja kasetin kesken on ihme klappi. On sama mitä kiristintä kasettiin laittaa (shimpan kasetteja) niin en saa sitä pois. Joko noi alumiinipinnat eivät pysy kireällä tai sitten en osaa niitä kiristellä oikein. Ei oikein toi italolaatu vaikuta. Etukiekko on ollut ok. Mitähän sitten seuraavaksi laitetaan. Tubeless suoraan ilman nauhoja, konelaakerit, yms...että silleen.

Olithan tietoinen Red Zonen painorajasta? Suosituspaino kuskille on alle 82 kg ja yli 109 kg ei saisi ajaa Zoneilla lainkaan.

Heikki K
06.01.2012, 22.43
Mitähän sitten seuraavaksi laitetaan. Tubeless suoraan ilman nauhoja, konelaakerit, yms...että silleen.

Jos Mavicit ei nappaa, niin miten olisi Eastonin Havocit (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=57840) ? Jäsenellä PaH taitaa olla noista kokemuksia. Valuuttaahan noihin sitten saa toki latoa tiskiin ihan mukavasti.

MPI
06.01.2012, 23.31
Tosta painorajaa ei tyllä kyllä noteerattua. Elopainoa ei ole kuin about 96 kg, mutta ajotyyliin kanssa on vähän niin ja näin. Vanhat 819 Hopen Pro 2 navoilla kesti paremmin ennenkuin takskiekko antautui. Sitä en ymmärrä, että noita markkinoidaan AM/FR kiekkoina. Joo, ja puhelin PaHin kanssa ennen noiden hankintaa Haveneista, mutta päädyin sitten ihan oma-aloitteisesti noihin. Seuraavaksi pitää kaiketi sosiaalisoida vahvempi takakiekko. Harmi, että alamäkikonkelissa on 823:set 12x142 ja tossa normipyörässä 12x135. Noi 823:set on kyllä hitusen liian keviät. Nuo Havocit taitaa olla astetta rankempaa ja vankempaa tekoa.

drop
07.01.2012, 00.17
Jos Mavicit ei nappaa, niin miten olisi Eastonin Havocit (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=57840) ? Jäsenellä PaH taitaa olla noista kokemuksia. Valuuttaahan noihin sitten saa toki latoa tiskiin ihan mukavasti.

Hi5'llä on yks Havoc takarengas puoli ilmaiseksi, eturengasta ei tainnut olla.

sakuvaan
07.01.2012, 00.37
Olithan tietoinen Red Zonen painorajasta? Suosituspaino kuskille on alle 82 kg ja yli 109 kg ei saisi ajaa Zoneilla lainkaan.

Ettei menis Red Zonet powerin/tjsp kanssa sekaisin?

Ei munkaan Red zoneissa mitään painorajoista missään ole mainittu?

MPI
07.01.2012, 01.04
Joo. Sakuvaan taitaa olla oikeassa. Ei ainakaan Fulcrumin esitteissä mitään mainita. Onko Sakuvaan sivuttaisklappia takakiekossa (navassa)? Vanha 819 Hopen Pro 2:lla istuu kun tauti.

Heikki K
07.01.2012, 10.25
Hi5'llä on yks Havoc takarengas puoli ilmaiseksi, eturengasta ei tainnut olla.

Taitaa Tarmon hyllyssä oleva Havoc olla vanhempaa mallia, jossa ei ole näitä uusia herkkuja. Ainakin kuvan mukaan.
Kuskin lähempänä kolmea metriä hipovan korkeuden ja ah niin hellän ajotyylin tietäen, Mr MPI:n tuskin kyllä kannattaa Haveneita edes ajatella.

TuH
07.01.2012, 10.32
Ettei menis Red Zonet powerin/tjsp kanssa sekaisin?Ei munkaan Red zoneissa mitään painorajoista missään ole mainittu?Siellä se manuaalin varoitus-osiossa lukee: "... *if you weigh 82 kg/180 lbs or more, you must be especially vigilant and have *your bicycle inspected more frequently ..." 109 kg ylittäjiä suositellaan olemaan käyttämättä lainkaan Zoneja.

zippo
07.01.2012, 11.20
Rymistelijöille.Takakiekossa pitää olla 36 kpl pinnoja .Edessä toimii 32 pinnaa,kaikki alle näiden lukujen on viikottaista rihtaamista.
29:iin siirtymisen jälkeen on kiekot vaihtuneet tiheään,ajettu jopa valmiskiekoilla.
Nämä ovat toimineet hienosti 1/2 vuotta:http://www.lundberg.fi/node/731.
+Pysyneet suorina,-vapaaratas pitää melkosta rallatusta mutta +kytkee asiallisesti.Kynsien kesto vielä???
+Helppo tehdä tubelessversioksi Bontyn vannenauhalla.Myös 26" versio löytyy paikallisen hyllystä.
Paino?Ei relevanttia meitsille.


#1 Takakiekko speksit: Napa Hadley,Kehä Syncros DP 28 ,Bontyn TLR vannenauha.(29" ei löydy 36 h ust kehää)

sakuvaan
07.01.2012, 12.24
Joo. Sakuvaan taitaa olla oikeassa. Ei ainakaan Fulcrumin esitteissä mitään mainita. Onko Sakuvaan sivuttaisklappia takakiekossa (navassa)? Vanha 819 Hopen Pro 2:lla istuu kun tauti.

Eeei ole, mulla on noi kiinanversiot kyllä, ainoa syy miksen käytä niitä on koska paskoin takakehän juureen tossa kesällä, oma vika. Muuten toimineet a-ok.

mehukatti
07.01.2012, 14.37
Onks kellään Enven AM-hiilarikiekkoja? 1450g paino (DT 240s navoilla) olis aika houkutteleva. Ilmeisesti kestävyyskin pitäis olla kohdallaan, jos kerran all mountain -käyttöön mainostavat ja Syndicate-tiimilläkin on noi käytössä? Hinta on vaan aika kova.. Jonkun ~1700g setin sais 1/4 hinnalla.

MPI
07.01.2012, 16.50
Onks kellään Enven AM-hiilarikiekkoja?

Eikös Lekulla ollut tuollaiset?

PaH
07.01.2012, 17.58
Jou. Lekulla on tiettävästi noi Enven kiakot.

Tämmösellä alipainosella (pyörän päällä ~72kg) ja kovin tyttömäisesti ajavalla noi Eastonin kiekot on pelittäny hyvin. Haveneita on
1,5 settiä ollu puolisentoista vuotta ja noi uudemmat Havocit on nyt ollu kesästä lähtien. Pinnoja on paljon alle zipon standardin,
mut onpas nuo vain kestäneet sekä vanteelle lyönnit dropatessa revenneiden renkaiden takia ja ovat kestäneet pinnojen välissä
semmosen kalikan joka halkaisee X0-vaihtajan häkin tai vääntää vaihtoehtoisesti korvakkeen tupla-ässäks.
Ei oo tarttenu oikoa eikä yhtään pinnaa ole menny. Havocista vaihdoin yhden laakerin kun onnistuin jättämään vapaarattaan rasvaan
kivenkappaleen napaa kootessa, joka söi sit 6803:n pölysuojan puhki.

Olen tovin verrokkina pitäny 2012-mallin Crossmax SX-settiä, joka sekin pelittää ihan jees mut on noi iistonin navat / leekerit paljon
liukkaampia kun Mavicilla.

Oksanen
07.01.2012, 18.49
Miltäs tuommoinen setti vaikuttais hinta/laatu suhteeltaan? --> http://fillaritori.com/viewtopic.php?f=17&t=4751
Kestääkö nuo yhtään rymistelyä, vai onko tarkoitettu kevyempään huristeluun?

syklopaatti
07.01.2012, 18.56
Miltäs tuommoinen setti vaikuttais hinta/laatu suhteeltaan? --> http://fillaritori.com/viewtopic.php?f=17&t=4751
Kestääkö nuo yhtään rymistelyä, vai onko tarkoitettu kevyempään huristeluun?
Ei kestä rymistelyä ellet oo 35 kilonen.

Oksanen
07.01.2012, 19.08
Ei kestä rymistelyä ellet oo 35 kilonen.
No vähän enemmän, elikkäs reilut 90kg

drop
07.01.2012, 19.57
No huh, minä vielä vaiheilen raaskisinko maksaa reilua neljää sataa deemaxeista, ja ihmiset pohtivat täällä Enveä. :o

MPI
07.01.2012, 20.34
Oletko Drop löytänyt jostain noita uudempia ( ultimate ) deemaxeja?

drop
07.01.2012, 21.38
Oletko Drop löytänyt jostain noita uudempia ( ultimate ) deemaxeja?

Eiku noi 2011 malliset hopeiset. Ei noita uudempia tunnu alle 800 saavan, ja niissä on sitten myös kapeempi vanne.

AK-87
07.01.2012, 23.17
Onko joku konvertoinut Crossmax SX:n (2009/2010) pikalinkullisesta takanavasta 135mm läpiakseliversiota? Onko tämä (http://www.hibike.de/shop/product/p8602d83a17f21dae1e804de0065be350/s/Mavic-rear-wheel-axle-kit-135mm.html) oikea osa modaukseen? Erityishavaintoja ko. toimenpiteestä?

H. Moilanen
08.01.2012, 07.40
Ulkomaan eläviltä löytyi aiheesta tietoa:

http://forums.mtbr.com/ibis/12mm-maxle-658504.html

MPI
08.01.2012, 10.35
Taidan hankkia yhden 823 takakiekon 12x135-formaatissa , koska noita jo löytyy toisesta pyörästä ennestään etukiekoksi. Noi nyt ainakin kestää hieman paremmin. Onko jotain järkevää takanapavaihtoehtoa Hopen Pro 2 lisäksi? Hopeja kun on helppo ehjätä itsekin. En jaksa enää tehdä kokeiluja noilla alle 2 kilon kiekkopareilla. Painoa näyttäis tulevan vain 2350g luokkaa tolla 823:en setillä. Näyttäis, että toi 823 on sama kehä kun mitä Mavic käyttää noissa Deemaxeissa. Ero kaiketi tulee noista keveyimmistä navoista. Noissa Fulcrumeissa tuli näemmä haukattua aika pahasti kakkaa. Eli ne taitaa tosiaan olla tuon pienellä painetun mukaisesti suunniteltu 0-82 kg painoisille. Tätä ei kyllä näy missään markkinointiaineistossa. No tyhmyydestä sakotetaan.

juminy
08.01.2012, 12.33
Eikös Deemaxeissa ole keveemmät kehät? Niissä on ne kevennyskoneistukset pinnojen välissä. 823:ssa ei.

Jokos drop sait päätettyä Deemax-vaiheilut?

drop
08.01.2012, 13.03
Joo, deemaxissa on kevyempi versio 823'sta, painaa 2150g kun 823 kiekot ois n. 2500g, sisäleveys 23mm. Deemax Ultimatessa on 21mm sisäleveys, eli kenties järeämpi versio SX'n kehistä. Ultimatet painaa 1950g tms, osa painosta tulee kai teräs kasetista ja sx'ää paksummista pinnoista, voihan olla että kehä on samakin.

MPI
08.01.2012, 18.51
K...nkeltaiset Deemax Ultimatet tilattu. Kokonaishintaan 712 €. Jos nämä ei kestä, niin mä lopetan ja siirryn sauvakävelyyn.

drop
08.01.2012, 20.24
Johan nyt... Luulis kestävän.

Mites se mp3 takuu, joko toimii Suomessakin?

wiggum
08.01.2012, 20.58
Joo, deemaxissa on kevyempi versio 823'sta, painaa 2150g kun 823 kiekot ois n. 2500g, sisäleveys 23mm. Deemax Ultimatessa on 21mm sisäleveys, eli kenties järeämpi versio SX'n kehistä. Ultimatet painaa 1950g tms, osa painosta tulee kai teräs kasetista ja sx'ää paksummista pinnoista, voihan olla että kehä on samakin.

Deemax ultimatessa on teräspinnat (ohuet) ja sx:ssä alumiiniset (paksummat). Molempia settejä olen käsitellyt, harmi kun ei noita ultimateja tullut punnittua, kun yhdelle tutulle sellaiset tuli. Kehät noissa on molemmissa maxtal-alumiinia, mutta täysin erilaiset. Eipä niitä yhtäläisyyksiä siis oikein jää.

wiggum
08.01.2012, 21.00
Onko joku konvertoinut Crossmax SX:n (2009/2010) pikalinkullisesta takanavasta 135mm läpiakseliversiota? Onko tämä (http://www.hibike.de/shop/product/p8602d83a17f21dae1e804de0065be350/s/Mavic-rear-wheel-axle-kit-135mm.html) oikea osa modaukseen? Erityishavaintoja ko. toimenpiteestä?

Et sä mitään osia tarvitte, nappaat vaan ne 9mm tulpat päästä pois :) Ne lähtee ihan vetämällä (lujaa). Mullahan on ollut noi samat 12x135mm ja nyt 12x142, mihin tarvii adapterin.

Oksanen
11.01.2012, 16.55
Täältäkin kokemus Switch Evo -takanavasta. Taisi se 200-300km kestää xc-ajelua :D Metsään jätti kun navassa oleva hammaskehä lähti pyörimään tyhjään.
Itse vapaarattaasta oli yksi kynsi pois pelistä alumiinirungon murruttua sen alta. Eli se olisi jättänyt kohta metsään, jos hammaskehä ei olisi sitä tehnyt.
Helppoaa purkaa ja koota kyllä ilman työkaluja.
Kun noista takanavoista on kerran noita vapaarattaan runkoja murtunut, niin olisiko tuo hyvä ottaa mukaan heti kättelyyn http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?products_id=214?

juu-zo
11.01.2012, 17.37
Näistä tarinoista innostuneena/kauhistuneena purin juuri omankin navan. Xt-pakan pari irtoratasta oli hieman pureutuneet vapaarattaaseen mutta ei pahasti. Irtosi pienellä napautuksella. Itse vapaaratas ja laakerit tuntui ja näytti olevan hyvässä kunnossa. Kiekot olleet alla syyskuun alusta elikkä ajoa on tullut päälle 4 kuukautta ja kilometrejä varmaan jotain 600 luokkaa. Vielä ei siis ongelmia. Katsotaan kun tuhannet paukkuu missä kunnossa vapaaratas silloin on. Varmasti ihan fiksua tilata jo varmuuden vuoksi toinen vapaarattaan runko varalle jos muutenkin kiekkoja on tilaamassa nyt.

Tomsson
11.01.2012, 18.32
Kun noista takanavoista on kerran noita vapaarattaan runkoja murtunut, niin olisiko tuo hyvä ottaa mukaan heti kättelyyn http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?products_id=214?

Kyllä melkein sanoisin että on. Ite en enää tuota napaa tule alumiinikasetilla ajamaan.
Oma Switch lähti tänään vihdoin brittien ihmemaahan ja sanoin kaavakkeessa ja mailissa, että olisi kiva jos saisin sitten sen uuden teräsvapaarattaan kanssa. Katotaan nyt tuleeko, irtohintahan noilla on sama kummassakin vapaarattaassa.
Kuulemma 8000 napaa myyty ja tämä mun oli eka jossa on myös hammaskehä irronnut. Kentietääuskoo :rolleyes:

drop
11.01.2012, 20.38
Deemaxit haettu, ja näyttää ihan hyviltä. Katotaan nyt milloin tulee testattua kun ISP't jää nykyisille kiekoille.

juminy
12.01.2012, 09.05
Aurinkorinkelit (Charger Expert) ovat saapuneet. Saas nähdä mitä vajaan pinnamäärän kanssa käy. Tähän mennessä ainoa kokemus <32 -pinnaisesta takakiekosta on kyseenalainen. Ei pysynyt suorana, mutta se olikin Mavic Crossride. Ehkä näiltä rinkeleiltä on lupa odottaa hiukan enemmän. Hirveesti oli tarraa revittäväksi rinkeleissä, mutta lähtivät sentään siististi. Teipit oli valmiiksi teippailtu ja kun mukana on vielä 20/15mm pulikat eteen sekä venat ja pikkasen litkuakin, niin eipä vielä tunnu huonolta diililtä; 180e posteineen; vuoden-parin päästähän sen vasta alkaa aavistaa mikä on totuus).

Jos joku tietää saako tuon takanavan konvertoitua 12mm läpipultille, niin saa kertoa!


Kun noista takanavoista on kerran noita vapaarattaan runkoja murtunut, niin olisiko tuo hyvä ottaa mukaan heti kättelyyn http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?products_id=214?Yksi vaihtoehto on huomioida tuo 30e lisähinta ja katella, josko ottais vaikka jotkut toiset kiekot, vaikka Hoopsit. Jos ostat Switchit, niin pyydä suoraan teräsrunkoisella vapaarattaalla ja säästät tuon turhan lisäkulun ja -vaivan.

Leku
12.01.2012, 09.38
Jou. Lekulla on tiettävästi noi Enven kiakot.

Ällös turhaan lausu Herran nimeä jne.

http://i58.photobucket.com/albums/g266/nokianneule/07062011168.jpg

Joo, tommosilla Enven AM-kiekoilla on tullut muutama tonni retkeiltyä viime kaudella. Taisi tulla mun käyttöön jopa turhankin pomminkestävät, AM-kehät, 32 pinnaa molemmissa päissä, Kingin navat. Nyt varmaan keventäisin nämäkin ja tilaisin XC-kehät; saahan ne kiekot nyt sentään parin vuoden välein hajota. Mikäli ei, ovat suorastaan ylimitoitetut...

No on noi tietty sikäli turvalliset retkeiltävät, ettei muutaman pinnan katkeaminen vaikuta mihinkään.

Enveä myy Suomessa Signature (http://www.signature.fi/yhteystiedot.htm) jos joku ei tietänyt.

PaH
12.01.2012, 09.45
^^ jostakin on jääny semmoinen muistikuva et Charger Expertin takanapa ei konvertoidu mut Charger Pron konvertoituis.

^ @leku - kadun syvästi <hakee säkkikankaan ja tuhkaa ripoteltavaksi päähän>

juminy
12.01.2012, 09.58
^^ jostakin on jääny semmoinen muistikuva et Charger Expertin takanapa ei konvertoidu mut Charger Pron konvertoituis.Sama käsitys minullakin kyllä. Eipä sillä, että olis edes varsinaista tarvettakaan konvertoida.

drop
12.01.2012, 10.21
Juminy -> ne vastas asiakaspalvelusta että < 2012 ei konvertoidu.

juminy
12.01.2012, 11.57
Tänks. Ei tarvii sitten tätä sen enempää miettiä.

1AH8
14.01.2012, 22.49
Aurinkorinkelit (Charger Expert) ovat saapuneet...

Tänne saapui kanssa ja ensivaikutelma on ihan positiivinen. Vassua lisäilin aika reippaasti laakereihin kun olivat kohtuullisen kuivat mutta muuten näyttää ihan positiiviselta. Minä en tarrojen kanssa viitsinyt ruveta näpertämään, otetaan pois jos alkaa repsottaa...

MPI
15.01.2012, 00.56
Takapään deemax ultimate saapunut. Värihän on vinkee ja "tarroja" ei saa pois kuin rälläkällä. Tolta Mavicin graafiselta suunnittelijalta olis kyllä pitäny laittaa kynät ja penaali patterin väliin. Pinnat on myös vinkeet. Noilla mä pääsen ainakin 0.0545 km/h kovempaa. Tullee mielenkiintoisen väriyhdistelmällinen pyörä.

H. Moilanen
15.01.2012, 07.58
Kiekkohankinta tuli ajankohtaiseksi minullekkin. Akselit pitää olla 12x135 ja 20x110. Plussaa jos konvertoituvat pikalinkkulle. Hope + Flow on valinta jolla ei mene pieleen, mutta vaihtoehdot ja varsinkin edullisemmat vaihtoehdot kiinnostavat.

Ari
16.01.2012, 20.32
Arch EX on myös uusi erittäin kiinnostava kehä, leveyttä enemmän kuin vanhassa Archissa olikohan nyt 21mm, ja 400g. Ainakin vanhat Archit kestävät tosi hyvin pienilläkin paineilla. Hinta tuskin merkittävästi Flowsta muuttuu.

MPI
17.01.2012, 18.51
Mun Zernissä kalibroitu Berkleyn kalavaaka näytti Mavicien painoksi

http://mikko.pictures.fi/kuvat/MTB/Mavic_450x600.JPG/_big.jpg?hash=42295

Tomsson
25.01.2012, 19.40
Päivitys Switch Evo takanapaan. Vajaa pari viikkoa sitten navan lähetin kera pyynnön, josko saisi korvaavan navan mustana ja teräsvapaarattaalla. Orkkis oli siis sininen ja alurattaalla.
Eilen löytyin postilaatikosta musta uusi napa jossa paikallaan teräksinen vapaaratas. Mukana noottilappu, että ensimmäinen napa josta on hammaskehä irronnut.
Eli ihan toimivaa ja joustavaa takuutoimintaa. Peukkua siitä.

Nyt saakin alkaa harjottelemaan kiekon tekoa. Tulee kunnon läskikiekko kun kehäkin painaa 690g :p

Avekkis
25.01.2012, 22.05
ZTR Flowt hope pro kakkosilla saatu ja testattu, päälimmäisenä tunteena on nyt lähinnä: KRRRRRRRRRRRR. Aika mukava ääni tossa vapaarattaassa, ei se tosin ihan niin kova ole kun luulin, siellä oli kyllä ihan hyvät rasvat hampaissa. Mutta oikeestaan ihan miellyttävä rallatus :P

2.4 FAt näyttää vähän leveämmältä vanhoihin 21mm kehiin nähden.

Jotenkin tuntuu keula vähän tukevammalta kuin ennen, onko mahdollista että pelkkä napa parantaa tuntumaa, akselihan ei ole mihinkään muuttunut. Tai sitten koko pyörä on vaan niin kohmeessa :D

visnen
28.01.2012, 17.13
Onko kenelläkään ehdottaa muuta settiä kuin Hope Pro 2 evo navat + ZTR Flow vanteet kun haluan:

-Etunapa pikalinkulla, myöhemmin pitää olla muutettavavissa 15/20 mm välillä.
-Takanapa pikalinkulla, olisi hyvä jos voi muuttaa läpiakselille tms.
-Vanteille pitää käydä 2,3" - 2,4" renkaat matalilla paineilla.
-UST tai muutettavissa sisärenkaattomaksi helposti.
-Paino max. 2 kg.
-Hinta max. 400 €.

Edit: Tuli tilattua kyseiset kiekot.

Oksanen
30.01.2012, 20.19
Minkäslaista menoa nuo kiekot kestää?

http://www.rczbikeshop.com/englishue/dt-swiss-012-wheelset-x1600-axle-9mm-disc-centerlock-black.html

narisevaklossi
01.02.2012, 16.06
Minkäslaista menoa nuo kiekot kestää?

http://www.rczbikeshop.com/englishue/dt-swiss-012-wheelset-x1600-axle-9mm-disc-centerlock-black.html

Nää kiekot kiinnostaa myös.

mikkox
01.02.2012, 21.54
Tämmöiset tuli tänään Merliniltä. Eli ZTR Crest kehät, DT Revolution pinnat punaisilla alu nippeleillä ja Hope evo navat. Kuten vaa-asta näkyy niin painoa on 1514g. Taitaa kuitenkin mennä kesään, ennen kuin pääsee näitä testaamaan.

http://koivula.eu/gallery3/var/resizes/harrastukset/mtb/ibismojo/IMAG0117.jpg?m=1328125383

kauris
19.02.2012, 17.29
Itse pistin juuri nuo tarjouskiekot tilaukseen superstarilta. Oli sen verran edukas tarjous. Crestin kehät ja switchin navat siis tulevat. Samalla pistin pikalinkut tuolta tulemaan kun kevyiksi niitä mainostavat. Ja qr adaptereilla tosiaan tulee minullekkin.

Miten on Juu-zo:lla kiekot toimineet ja kestäneet kertomaasi käyttöä eli pk-seudun kivikkojuurakkoa ja jonkin verran droppailuakin??? Itellä on ajo on luultavasti saman tyyppistä ja painoa toisaalta ajokamoineenkin vain reilun 75 veikkaan. Vähän tekis mieli säästää painossa ja ottaa crestit flow-setin sijaan. Tähän asti alla on kestäneet mavicin 717 xc-kiekot ja luulisi crestien olevan vähintään samaa luokkaa ja reilusti isompi leveys (17->21) myös toimisi paremmin leveillä kumeilla.

edit:
Hyvän näköinen setti tuli Mikkox sulle. Paljonko Merliniltä tuli hintaa ja minkä verran postikuluja? Oliko mukana teipit?
Entä supertarilta tilanneet, tuleeko sieltä mitään mukaan heidän superdealliinsa eli evo/flow/crest settiin 220 punnalla? En löytänyt sieltä sivuilta teippejä tai litkuja erikseen myytävänä mutta custom-settiin sellaiset taas kuuluu.
Superstarille laitoin joka tapauksessa jo kysymyksen postikuluista ja siitä saisiko vapaarattaan teräksisenä heti valmiiksi ettei hetikohta tarvitse takuuna vaihtaa.

Jatasa
19.02.2012, 21.22
Superstarille laitoin joka tapauksessa jo kysymyksen postikuluista ja siitä saisiko vapaarattaan teräksisenä heti valmiiksi ettei hetikohta tarvitse takuuna vaihtaa.

Kerrotko mitä vastasivat Superstarilta? Superstarin kiekkosetit kiinnostavat allekirjoittanuttakin.

kauris
20.02.2012, 11.25
Joo palaan asiaan kun vastaavat.

Uudet ovat tosissaan nyt hankinnan alla, kun aloin eilen näitä vanhoja kiekkoja (Mavic 717 XT:n navalla) huoltaessani ihmettelemään takavanteesta kuuluvaa pientä kolahdusta kiekkoa pyörittäessä. Jokin pieni osa kuulosti liikahtavan tietyssä kohdassa kierrosta vanteen sisällä ja vannenauhan poistettuani paikallistin kolahduksen tulevan kiekon kehän liittämiskohdasta. Pinnanreiästä näkyy kuinka liitoskohdan kohdalla vanteen kehän sisällä oleva pieni suorakaiteen tai neliön muotoinen metallikappale liikuu vapaasti liitoskohdan ja seuraavan pinnan vastaruuvin välissä. Lienee siis liitoskohan "niittien" vastakappale kehän sisällä. Sen pitäisi varmaan olla kiinni eikä heilua miten sattuu...
Tästäkin syystä (etteivät leviä alle) ja ottaen tosiaan huomioon kiekkojen olevan lähtökohtaisesti tarkoitetetun pienempään xc-ajeluun ja kapeammille renkaille päätin näitä uusia crestejä tai floweja alkaa tilaamaan. Ajo on kuitenkin aika erilaista kuin takajäykällä xc-konalla jolle kiekot aikanaan ostin.

juu-zo
20.02.2012, 17.54
Miten on Juu-zo:lla kiekot toimineet ja kestäneet kertomaasi käyttöä eli pk-seudun kivikkojuurakkoa ja jonkin verran droppailuakin??? Itellä on ajo on luultavasti saman tyyppistä ja painoa toisaalta ajokamoineenkin vain reilun 75 veikkaan. Vähän tekis mieli säästää painossa ja ottaa crestit flow-setin sijaan. Tähän asti alla on kestäneet mavicin 717 xc-kiekot ja luulisi crestien olevan vähintään samaa luokkaa ja reilusti isompi leveys (17->21) myös toimisi paremmin leveillä kumeilla.

edit:
Hyvän näköinen setti tuli Mikkox sulle. Paljonko Merliniltä tuli hintaa ja minkä verran postikuluja? Oliko mukana teipit?
Entä supertarilta tilanneet, tuleeko sieltä mitään mukaan heidän superdealliinsa eli evo/flow/crest settiin 220 punnalla? En löytänyt sieltä sivuilta teippejä tai litkuja erikseen myytävänä mutta custom-settiin sellaiset taas kuuluu.
Superstarille laitoin joka tapauksessa jo kysymyksen postikuluista ja siitä saisiko vapaarattaan teräksisenä heti valmiiksi ettei hetikohta tarvitse takuuna vaihtaa.

Hyvin on keikot kestäneet ja pysyneet suorana. Alkuun ilmeni pientä heittoa jonka kiristelin itte pois ja sen jälkeen ei oo mitään ongelmia ollu. Vapaarattaan runkoki on ittellä pysyny ehjänä. Muutamat muut on murtuneista vapaarattaan rungoista raportoinu. Erittäin tyytyväinen oon kiekkoihin ollut.

mikkox
20.02.2012, 18.34
Hyvän näköinen setti tuli Mikkox sulle. Paljonko Merliniltä tuli hintaa ja minkä verran postikuluja? Oliko mukana teipit?


Hinta oli alennuksen kanssa 404€ + 20£ noista punasista nippeleistä, mitkä tuli ylimääräisenä tilauksena. Nippeleitä ei voinut suoraan netistä vaihtaa, joten piti sähköpostilla olla yhteydessä niistä. Postikuluja ei merliniltä tule kun tilaa yli 100 punnalla ja alennusta noissa kiekoissa oli tuo 10%, mikä tuli automaattisesti kun tilasi tarpeeksi suurella summalla. Tilatessa tuon alennuksen nimi muuten oli January sale ja nyt on vain nimi muuttunut, mutta alennus jatkuu ;) :D Teippejä ei tullut tähän hintaan, kun unohdin ne tilata. Onneksi löytyi kotoa teippiä valmiiksi.

kauris
21.02.2012, 15.06
Hmm. Ehkä mä tilaan kuitekin Flow kehillä. Samalla ajattelin, että vois vaihtaa käyttämään 12 mm läpiakselia, kun pyörän (Meta 5.5.1) mukana tuli aikanaan 12 mm läpiaksellille tarkoitetut vaihtopalikat (valmiiksi kiinnitettyinä olleiden QR-korvakkeiden lisäksi). Pikalinkuista 12 mm läpiakselille siirryttäessä saavuttanee muutakin etua kuin hankalamman käytön...?

Eli jos valitsen tilauksessani navan taakse 12 mm thru axle versiona niin tarvinnen enää sen 12 mm akselin eli esim superstarilta tämän?
http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=31&products_id=405

Pyörän takahaarukan sisäleveys on 135 mm ja niiden 12 millin reiällä varustettujen korvakkaiden leveys 9 mm eli yht 153 mm.

Niin ja se mitä lupasin selvittää oli, että vaihtavat halutessani tilaukseen suoraan teräksisen vapaarattaan alumiinisen tilalle. Postikulut ovat 12 puntaa eli tilaukseen pitää lisätä 12 kpl yhden punnan hintaisia magic coineja.

edit: Mukana tulee kuulemma vielä Superstarin Custom rim tape. Minkälaista se on? Toimiiko tubelekseen muuttamiseen vai pitääkö Stanin litkujen ym tilauksen (ei saa superstarilta) yhteydessä tilata stanin omaa 25mm teippiä joka tapauksessa?

juu-zo
21.02.2012, 15.34
Superstarin vannenauha on ihan perus vannenauha. Ei käy tubeless konversioon. Stanin teipit kii ja litkut sisään.

Tomsson
21.02.2012, 16.37
Hmm. Ehkä mä tilaan kuitekin Flow kehillä. Samalla ajattelin, että vois vaihtaa käyttämään 12 mm läpiakselia, kun pyörän (Meta 5.5.1) mukana tuli aikanaan 12 mm läpiaksellille tarkoitetut vaihtopalikat (valmiiksi kiinnitettyinä olleiden QR-korvakkeiden lisäksi). Pikalinkuista 12 mm läpiakselille siirryttäessä saavuttanee muutakin etua kuin hankalamman käytön...?

Eli jos valitsen tilauksessani navan taakse 12 mm thru axle versiona niin tarvinnen enää sen 12 mm akselin eli esim superstarilta tämän?
http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=31&products_id=405

Pyörän takahaarukan sisäleveys on 135 mm ja niiden 12 millin reiällä varustettujen korvakkaiden leveys 9 mm eli yht 153 mm.

Niin ja se mitä lupasin selvittää oli, että vaihtavat halutessani tilaukseen suoraan teräksisen vapaarattaan alumiinisen tilalle. Postikulut ovat 12 puntaa eli tilaukseen pitää lisätä 12 kpl yhden punnan hintaisia magic coineja.

edit: Mukana tulee kuulemma vielä Superstarin Custom rim tape. Minkälaista se on? Toimiiko tubelekseen muuttamiseen vai pitääkö Stanin litkujen ym tilauksen (ei saa superstarilta) yhteydessä tilata stanin omaa 25mm teippiä joka tapauksessa?

Eikö 10mm akseli piisais? Pysyy käytettävyys likimain 5mm linkun tasolla eikä liene perseen alla mitään eroa 10mm vs. 12mm.... oma perse kun ei ole huomannut mitään eroa edes 5mm vs. 10mm :D
http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=51&products_id=221
http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=32&products_id=287

Itse aattelin Switchilleni näin tehdä. Hopelle tein jo ja näin ollen kun kaikissa fillareissa on normit dropoutit niin kiekot sopii vielä kaikkiin pyöriin fiiliksen mukaan.
Eri tietty jos on vaan se yksi fillari jossa kiekkoa käyttää ja tulee käyttämään niin toki.

12 puntaa kiekkosetin toimituskulut? Syksyllä se oli 22 puntaa, jonka tosin katsoin sivujen infosta ja maksoin kyselemätä :mad:



Erittäin tyytyväinen oon kiekkoihin ollut.
Kannattaa jossain välissä kurkata vapaarattaan sisään, ettei jätä sitten metsään jos on paskominen alullaan. Tosi helppoa napa purkaa, kun kerran on.

kauris
21.02.2012, 17.45
Eikö 10mm akseli piisais? Pysyy käytettävyys likimain 5mm linkun tasolla eikä liene perseen alla mitään eroa 10mm vs. 12mm.... oma perse kun ei ole huomannut mitään eroa edes 5mm vs. 10mm :D

siirtäisin varmaan nämä vanhat kiekot työmatkamaasturiin ns pysyvästi ja uudet tulisivat olemaan pysyvästi täpärissä. Välillä pyörää tulee kuitenkin kuljetettua autossa ilman vanteita ja pultin avaaminen on tietty työläämpää kuin nykyisen pikalinkun.


12 puntaa kiekkosetin toimituskulut? Syksyllä se oli 22 puntaa, jonka tosin katsoin sivujen infosta ja maksoin kyselemätä :mad:

Joo kyllä ne kahtatoista puntaa ehdottivat sähköpostissa:

...
Hi there, thank you for the interest in our wheelsets/rims the price of
postage costs outside of the UK mainland can be found below:

Please note for the countries stated below we can ship one or two wheel
boxes for the prices stated
...
Austria, Denmark, Finland, Italy, Portugal, Spain, Sweden, £12
...

kauris
21.02.2012, 18.01
Hmm. mietin vielä Tomsson tuota sun kysymystä tai ehdotusta. Siis tarvitseeko mun tilata tuo sun ylemmän linkin mukainen osa ja vaihtaa se napaan ja sen lisäksi ostaa tuon alemman linkin (mustat loppuneet superstarilta) 10mm pikalinkku? Sitten noita kiekkoja voisi käyttää kaikissa pyörissä, joissa on normaalit pikalinkkudropoutit?
edit: tjaa. Tai vissiin voin siis tilata suoraan noi kiekot tuolla 10 mm Thru axle adapterilla asennetutina jolloin tarvitsen vain tuon 10 mm läpiakselilinkun joka oli alemmassa linkissä. Eikös juu? Voisi olla kyllä ideaa vaan saako sillä mitään etua nykyiseen perinteiseen pikalinkkunapaan ja käytössäni olevaan shimanon xt-pikalinkkuun?

edit:
No mutta! Edessä mulla on pikalinkulle tarkoitettu Revelation keulana ja siinäkin vanhoissa kiekoissa xt:n napa ja xt:n pikalinkku. Voisko siihenkin tilata tällaisen 9mm pikalinkkuläpiakselin ja saada jäykkyyttä etupäähänkin? Ja kiekkoihin valitsisi eteen tilatessa napavaihtoehdon 9 mm Adaptor? Saako tällä mitään hyötyä vai tuhlaanko vaan rahojani?
http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=32&products_id=286
Hemmetti kun sitä on pudonnut pahasti kärryiltä näistä nykypäivän vaihtoehdoista.

Tomsson
21.02.2012, 19.08
Juuri näin. Takanapa 10mm läpi-, eli through akselilla ja voit vaan käyttää tuota 10mm pikalinkkua aivan kuin 5mm:kin. Ainut merkittävä ero käytön kannalta on että niitä jeesaavia pikkujousia ei ole.
Itse en saa tuosta mitään hyötyä irti, mutta onhan se kiva olla :)

http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=51&products_id=288
Jep. Etupäähän sopii tuo 9mm pikalinkku, mutta silloinkin pitää napaan valita nuo yllä linkatut läpiakselinappulat Switchin etunapaan. XT:hen et saa. Etupäässä eron voi huomata, joskaan ei tuo niin jäykkäksi tee kun viralliset 15mm tai 20mm akselit jotka jo olemisellaan tukee keulan alajalat ihan eri malliin.

edit. kai tuosta etuakselista jonkinlaisen hyödyn saa
http://superstar.tibolts.co.uk/product_reviews.php?cPath=32&products_id=286

kauris
21.02.2012, 19.45
Kiitos neuvoista. Tilaus laitettu menemään
1 x + Stans Rims Superdeal - Crest or Flow On Switch EVO Hubs = £220.00
Adaptor Included - Rear 10mm Thru Axle Adaptor
Adaptor Included 9mm Adaptor
Options Stans Flow Black, Red Switch EVO
1 x 10mm Rear QR Through Axle = £7.99
Colour Red
1 x 9mm Front QR Through Axle = £7.99
Colour Red
12 x Magic Pound Coins! = £12.00

Hintaa euroina vain hippasen yli 300. Ei paha mielestäni.

Seuraavaksi pitäisi löytää sopiva puoti, jos saisi Stanin litkua, 25mm teipin sekä ilmeisesti tarviin myös noihin kehiin sopivat venttiilit ja venttiilin jonkun avaustyökalun sopuhintaan postikuluineen vai kannattaisiko käydä lähikaupoissa. Uudet renkaatkin ehkä voisi hommata vaikka noi jo löytyvät hyväkuntoiset mountain King 2.4 protectionit saattaisi ilmeisesti tiivistyä tarpeeksi.

edit: Jos päätän ostaa uudet kumit, niin vahvoilla ovat Contin Rubber Queenit 2.4 leveenä. Tässä ketjussa on aikaisemmilla sivuilla ollut paljon juttua siitä pitääkö Stanin kehille ostaa Ust vai normi-versiot. Osa väitti, että ustit on liian kireät muille kuin virallisille ust-vanteille. Joku taas sanoi, että ei ustit pyörii tyhjää vanteella. Ketä tässä nyt pitää uskoa? Ostanko Flow kehille ust- vai ei ust-mallit esim. contilta???

juu-zo
21.02.2012, 20.10
Kannattaa jossain välissä kurkata vapaarattaan sisään, ettei jätä sitten metsään jos on paskominen alullaan. Tosi helppoa napa purkaa, kun kerran on.

Kurkattu on eikä ollut vielä ainakaan mitään merkkejä murtumista ja rasvaakin oli hyvin sisällä vielä.

H. Moilanen
21.02.2012, 20.25
Ostin Hopen Pro2 (ei EVO) navoilla olevat kiekot. Nyt pitäisi takapää saada konvertoitua QR-->12X135. Kun omaan vain puutteelliset saksan taidot, niin onko tästä (http://www.bike-components.de/products/info/p14348_Umruestkit-fuer-Pro-2---Pro-2-EVO-Naben-.html) tuo tyyppi 3 oikea ratkaisu? Ja pitääkö napa purkaa aina atomeiksi ja vaihtaa akseli jos haluaa vaihdella QR ja 12X135 välillä?

mteebee
21.02.2012, 20.43
Kiitos neuvoista. Tilaus laitettu menemään
1 x + Stans Rims Superdeal - Crest or Flow On Switch EVO Hubs = £220.00
Adaptor Included - Rear 10mm Thru Axle Adaptor
Adaptor Included 9mm Adaptor
Options Stans Flow Black, Red Switch EVO
1 x 10mm Rear QR Through Axle = £7.99
Colour Red
1 x 9mm Front QR Through Axle = £7.99
Colour Red
12 x Magic Pound Coins! = £12.00

Hintaa euroina vain hippasen yli 300. Ei paha mielestäni.

Seuraavaksi pitäisi löytää sopiva puoti, jos saisi Stanin litkua, 25mm teipin sekä ilmeisesti tarviin myös noihin kehiin sopivat venttiilit ja venttiilin jonkun avaustyökalun sopuhintaan postikuluineen vai kannattaisiko käydä lähikaupoissa. Uudet renkaatkin ehkä voisi hommata vaikka noi jo löytyvät hyväkuntoiset mountain King 2.4 protectionit saattaisi ilmeisesti tiivistyä tarpeeksi.

edit: Jos päätän ostaa uudet kumit, niin vahvoilla ovat Contin Rubber Queenit 2.4 leveenä. Tässä ketjussa on aikaisemmilla sivuilla ollut paljon juttua siitä pitääkö Stanin kehille ostaa Ust vai normi-versiot. Osa väitti, että ustit on liian kireät muille kuin virallisille ust-vanteille. Joku taas sanoi, että ei ustit pyörii tyhjää vanteella. Ketä tässä nyt pitää uskoa? Ostanko Flow kehille ust- vai ei ust-mallit esim. contilta???

Mulla Crest kehät ja niillä RubberQueen 2.2 renkaina, tiivistyminen oli aika työn takana. Schwalben fat albert ja muddy mary taas meni paikoilleen ja tiivistyi "heittämällä". Mun mielestä Flow ja Crest ei ole UST kehiä joten niille kuuluisi laittaa tavallinen kumi. Ustit taitaa olla jäykempiä rungoltaan joten rullaavat maastossa huonommin kuin tavalliset kumit ja onhan ne ustit painavammat, joten laittaisin tavalliset kumit. Mitään tyhjänpyörimisiä tai hörppäämisiä ei ole tapahtunut, ehkä mä en vaan aja tarpeeksi rajusti..

PMT
21.02.2012, 21.11
Ostin Hopen Pro2 (ei EVO) navoilla olevat kiekot. Nyt pitäisi takapää saada konvertoitua QR-->12X135. Kun omaan vain puutteelliset saksan taidot, niin onko tästä (http://www.bike-components.de/products/info/p14348_Umruestkit-fuer-Pro-2---Pro-2-EVO-Naben-.html) tuo tyyppi 3 oikea ratkaisu? Ja pitääkö napa purkaa aina atomeiksi ja vaihtaa akseli jos haluaa vaihdella QR ja 12X135 välillä?

Kyllähän se täytyy atomeiks laittaa jos akseli holkin meinaat vaihtaa 12x135,seksi

kona28
21.02.2012, 21.26
Ostin Hopen Pro2 (ei EVO) navoilla olevat kiekot. Nyt pitäisi takapää saada konvertoitua QR-->12X135. Kun omaan vain puutteelliset saksan taidot, niin onko tästä (http://www.bike-components.de/products/info/p14348_Umruestkit-fuer-Pro-2---Pro-2-EVO-Naben-.html) tuo tyyppi 3 oikea ratkaisu? Ja pitääkö napa purkaa aina atomeiksi ja vaihtaa akseli jos haluaa vaihdella QR ja 12X135 välillä?

Mitä eroa on evoilla ja pelkillä pro2 ?

zeizei
21.02.2012, 21.37
Mitä eroa on evoilla ja pelkillä pro2 ?

Ainakin se, että evot saa konvertoitua kaikkien standardien välillä noin minuutin työllä ja ilman työkaluja pelkät päätyholkit vaihtamalla. Ei-evoon pitää vaihtaa akselikin.

JackOja
22.02.2012, 07.34
...Seuraavaksi pitäisi löytää sopiva puoti, jos saisi Stanin litkua, 25mm teipin sekä ilmeisesti tarviin myös noihin kehiin sopivat venttiilit.... kannattaisiko käydä lähikaupoissa....

Hi5Bikesissa noita ainakin on. Ellei sitten Herttoniemi ole liian kaukana Espoosta.


...evot saa konvertoitua kaikkien standardien välillä noin minuutin työllä ja ilman työkaluja pelkät päätyholkit vaihtamalla. Ei-evoon pitää vaihtaa akselikin.

Tarkalleen ottaen muut standardit kuin 10mm pulttikiinnitys. Se vaatii oman akselin, jossa kierteet sisäreunassa.

kauris
22.02.2012, 09.17
Joo Kyllä sitä välillä joutuu Herttoniemeen menee vaikka on se hullua että sinne matkatessa aikaa kuluu pari tuntia ja pelkät bensat maksaa noin 6 euroa. Jos ei ole päivän päälle niin maailmalta tilaaminen käy melko houkuttelevaksi.

JackOja
22.02.2012, 10.34
Postittaahan ne sulle Herttoniemestä seuraavaksi(!) päiväksi...


...Yläfemmasta tulee usein tilattua kun hinnat usein samaa tasoa kuin ulkomailtakin. Kamat aina seuraavana päivänä postissa....

kauris
22.02.2012, 10.48
Hyvä muistaa. Postitse ei ole tullut heiltä tavaraa tilattua mutta hyvään hintaan ostettua paikan päältä muutamia varsinkin sovittamista edellyttäviä kamoja. Tosipyöräilijä ajaisi toki postin hyödyntämisen tait auton käytön sijaan tuonnekin pyörällä ja saisi samalla hyvän pitkän pk-lenkin. Mutta lopetan nyt tämän offtopicin. Kiitokset vielä keskusteluun osallistuneille.

jaykay
25.02.2012, 14.37
Olen hankkimassa kevyempiä kiekkoja täpäriini ja bongasin tollaset pyörähuollon sivuilta http://www.pyorahuolto.com/show.php?type=kiekot&id=53 Tollaset palttiarallaa puolitoista kiloiset olis hakusessa ja noissa ainakin hinta näyttäs olevan kohdallaan. Omassa cyclossani on Rovalin Sl- kiekot ja ovat kyllä hyväksi havaitut. Merkki taitaa olla Spessun tuotantoa vissiin. Onko kokemuksia? Samallahan sitä tulis tuettua kotimaista liikettä, vaikkakin palvelu ko firmassa ailahtelee melko reippaasti välillä.

Jahvetti
28.02.2012, 13.26
Kiekot pitäisi päivittää vanhaan spessun enduroon ja nämä olisi yksi vaihtoehto: http://www.crankbrothers.com/wheel_tech_iodine2.php
Onko kellään hyviä tai huonoja kokemuksia näistä uudemmista versioista? Alkuun niillä taisi olla häikkää vapaarattaan kanssa.

Maviccia ja Eastonia kanssa harkinnassa mutta jostain syystä nuo Iodinet kiinnostaisi.

Terwis
29.02.2012, 14.13
Noissa crankbrotherseissa tuo "nippa" + pinna olivat aivan poskettoman kalliita. En muista tarkalleen paljon, mutta pari vuotta sitten oli kyse kympeistä. Lisäksi jos ei osta itse varastoon niin harvassa pyöräliikkeessä noita on.

Hell_On_Wheels
29.02.2012, 14.57
EIkös noissa Crank Brothersin navoissa ole ollut pahoja tiiviste/laakeriongelmia? Ilmeisesti soveltuvat hyvin kuiviin Kalifornian ajo-olosuhteisiin...

mehukatti
29.02.2012, 15.08
Ite en kyllä ostais mitään Crank Brothersin tuotteita. Kokemusta pumpusta ja Joplin 4:sta. Premium-hintainen pumppu ei toiminut edes uutena ja Joplin 4 kesti kaks lenkkiä. CB:n polkimissa ilmeisesti laakerit on kulutustavaraa. En yhtään ihmettelisi, jos tilanne olis sama kiekoissa/navoissa. Mutta jos tommoset kuitenkin hankkii, niin kannattanee ensin varmistua takuun/varaosien nopeesta toimivuudesta/saatavuudesta. Ellei sitten tilaa varaosia valmiiksi pakkiin (laakerit, pinna+nippa ja mahdolliset erikoistyökalut). Tosin kannattaa tsekkaa CB:n sivuilta, että tuotteista löytyy huoltotoimenpiteet kattava manuaali. Joplin 4:lle ei nimittäin aikoinaan löytynyt sellaista, sillä ilmeisesti olivat ajatelleet, että asiakkaiden kuuluu lähettää kamat viralliseen huoltoon.

Jahvetti
29.02.2012, 18.12
Jep, pinnat on kyllä kalliit mutta jos tuo laakeriasia pitää paikkansa niin parempi varmaan unohtaa nuo. Eikä tuo mehukatinkaan esimerkki houkuttele tuon firman tuotteisiin. Ne vähät kommentit mitä mtbr:n foorumista löysin noista kiekoista niin aika iso osa ei ollut positiivista.
Kaippa se täytyy valita Eastonin tai Mavicin tuotteista.

juho_u
29.02.2012, 19.25
-10 fuel ex8 tartteis uudet vanteet (takavanne ei kestä).
Mitkäs olis järkevimmät laittaa alle, ei oma ajelu nyt niin rajua ole
Painoa on taas tullut:rolleyes: 90kg.

mehukatti
01.03.2012, 11.48
Hmm, kaikissa kevyissä MTB-kiekkoseteissä (esim. Enve AM Carbon tai bike-components.de:stä Whizz Wheels DT 240s+Flow) näyttäis tulevan DT Aerolite -pinnat. Kestääkös tommoset ultrakevyillä pinnoilla rakennetut kiekot raskaampaa käyttöä enskassa ja bike parkeissa? Esim. tolle edellämainitulle Whizz Wheelsin setille mainitaan kuskin painorajaksi 85kg, mikä on sinänsä aika huvittavaa/pelottavaa.

juho_u
01.03.2012, 14.30
Tommoset tuli tilattua, tulipahan tuettua kotimaista liiketta http://www.pyorahuolto.com/show.php?type=kiekot&id=53
Toivottavasti noilla tekee jotain:)

drop
01.03.2012, 19.18
Hmm, kaikissa kevyissä MTB-kiekkoseteissä (esim. Enve AM Carbon tai bike-components.de:stä Whizz Wheels DT 240s+Flow) näyttäis tulevan DT Aerolite -pinnat. Kestääkös tommoset ultrakevyillä pinnoilla rakennetut kiekot raskaampaa käyttöä enskassa ja bike parkeissa? Esim. tolle edellämainitulle Whizz Wheelsin setille mainitaan kuskin painorajaksi 85kg, mikä on sinänsä aika huvittavaa/pelottavaa.

EX1750'ssa on kai noi pinnat, en ole kuullut että ois katkeillut.

Haka
10.03.2012, 19.43
Kevyet kiekot olis tarkoitus hankkia nyt keväällä ja niillä on tarkoitus ajaa marakisat ja mahdollisesti osa kesän ajoista. Toiset kiekot on treeniajoon ja huonommille keleille. Kehä on jo selvillä (=Crest) mutta navat ja pinnat vielä hakusessa. Kuskilla on massaa on 66 kg ja joustoa 120 mm. Akselit qr15 ja x12.

Onko teillä Novatecin navoista hyviä tai huonoja kokemuksia? Esim. kestävyys ja välitysnopeus/-tiheys. Toisena vaihtoehtona on Stanin ztr 3.30, joihin luotan jostain syystä enemmän. ZTR:n navoissa on käsittääkseni suht nopea välitys eli 12 ast/30 hammasta vapaarattaassa. Novatecista ei löydy juuri mitään tietoa.

Pinnoiksi on vaihtoehtona revot tai compit. Kevennys revoilla houkuttaisi mutta joutuuko noita jatkuvasti rihtaamaan? Comppi olis huolettomuuden suhteen varma valinta. Notubes myy Crestit revoilla ja tuhdimmat kiekot super compeilla, joten peruscomppi tuntuu nyt hieman överiltä. Supercomppiin ei nyt kuitenkaan ole mahdollisuutta kun saatavuus järkihintaan tuntuu vaikealta.

mteebee
12.03.2012, 20.45
Just riding along väsäsi mulle kiekot Crest kehällä ztr navoilla ja supercomp pinnoilla. Ei ole tarvinnut tehdä mitään kiekoille vaikka niitä ei ole säälitty yhtään. Toki puntari näyttää mulle 65kg lukemia millä voi olla osuutta asiaan. Toi setti painoi muistaakseni alu nippeleillä 1420g. Nyt jos olisin ostamassa kiekkoja ostaisin nämä samat ja samasta paikasta.

Haka
12.03.2012, 23.40
...vaikka niitä ei ole säälitty yhtään.

Ok, eli sulla on ollut suht huoletonta elämää kiekkojen kanssa. Vielä pähkäilen että olisko revoilla sama juttu eli sopiiko arkiajoon. Supercompit on käsittääkseni suunniteltu levyjarruille ja revot on jotain vanhempaa perua.

Novatecin navoista löytyi jotain lisätietoa:
http://rideitfixit.blogspot.com/2012/02/novatec-hubs-from-ebay.html

Luu
13.03.2012, 11.47
Samanlainen setti kuin mteebeellä prolock alu nippeleillä ja hd etunavalla eikä ole tarvinnut oikoa eikä tehdä mitään, painoa lähemmäs 90 kiloa. Ei ,ei kiekoilla vaan minulla, kiekot hitusen alle 1500 gr vanneteipin kera.

JTG
15.03.2012, 22.08
Nopea kyssäri (tai ihan pidempääkin pohdintaa varten).

kumpi on kestävämpi kiekko: Alpine 32h vs. crest 28h?
Painohan noissa on lähes sama ja kai kiihtyvyyskin on samaa luokkaa, vaikka crestin kanssa kiekon massa on hieman ulompana?

oli valinta kumpi vaan, niin onko kestävyys/hinta/paino linjassa Tune King/Kong napojen kanssa, Sapim Superspoke:n kanssa?

Osien vaihtoa järkevimpiin saa (ja pitää) ehdottaa, jos €-g-kestävyys kolminaisuus on noissa huonompi kuin jossain muussa.

Kiekoilla ajetaan omasta mielestä kovaa ajoa AM, mutta lienee oikeasti jotain nyky XC:tä, ei ainakaan enduroa...kierretään tahkoa ja mennään alpeille. otetaan tarvittaessa vähän varovaisemmin, eli ei tykitetä ihan reikä päässä. kuski painaa nyt 72kg, mutta syksyllä varmaan lähemmäs 80kg (ajo)kamoissa/aineissa ;)

Leku
15.03.2012, 22.33
Tunen navat on ihan leluja, vaikka 240 DT tilalle.Tommonen tunen vapaarastas on käsissä pyöriteltynä todella ankea kapine ja Hope:a ET OSTA. Mun korvat ei kestä sitä kolmea viikkoa. :eek:

Leku
16.03.2012, 07.57
^Tarkennan vähän, eli toi Hopen etunapa on ihan toimiva / edullinen, ehkä jopa Tune saattaisi toimia.

JTG
17.03.2012, 03.17
jes, eli Hopen navoilla olevat kiekot on tilattu. Sori leku en voinnut vastustaa kiusausta kiusata, kun sopivalla hinnalla sain kohtuu siposen setin, eli:

Hope hoops pro3 sp-xc3 (http://www.hopetech.com/page.aspx?itemid=SPG87&tab=specification) . Takapakaksi otin dura-acen 7700 9spd 12-27t pakan ja levythän tuo sisältääkin. Tuota tuota, pitääkö pakan lukkorengas tilata erikseen ja millanen tuohon sopii? 12t varmaan, mutta onko noissa navoissa sitten eroja, että kelpaako shimanon mtb ja road lukkorengas, vai pitääkö olla joku Hopen oma kötöstys? entä tarviiko tuota pakkaa jotenkin simmailla kohdilleen, vai meneekö heittämällä paikoilleen, vai kenties sopimattomana verkonpainoksi kokonaan?

H. Moilanen
17.03.2012, 07.05
Lukkorengas tulee paka mukana. Napojen mukana tulee yleensä soviterengas, jos sellaista tarvitsee jollakin pakalla käyttää.

JTG
23.03.2012, 21.45
yees.

Setti kotiutunut ilman takapakkaa, joka tulee kai myöhemmin. Kuuluisiko tämä tuonne grammaviilausta raharajoitteisille, mutta kirjoitetaa nyt PUNNITUT massat tähän.

etukiekko: 658g
Takakiekko: 793g
Etulevy 183: 128g
takalevy LW 160: 63g !!!
pultit levyihin: 14g

kiekot tubeles-teipattuna ja tarroilla, mutta ilman venttiilejä > stanin keltainen tilalle + tarrat pois + venttiilit = ~0

lisäksi vielä:
litkut: ~110g
RR 2.25: 921g (punnittu)
12-27t DA: 180g?

= ~2870g haarukoihin kiinnitettäväksi.

ja sitten vielä päälle linkut..mistähän saisi fox-yhteensopivan kevyehkön 15mm-linkun järkihintaan? (_kaikki_ edelliset yhteensä ~470€)

sakuvaan
23.03.2012, 22.08
Mun foxin QR 15 akselissa on kylkeen stanssattu teksti 'SHIMANO' et varmaan kandee katella sen firman suuntaan.

JTG
23.03.2012, 22.25
Mun foxin QR 15 akselissa on kylkeen stanssattu teksti 'SHIMANO' et varmaan kandee katella sen firman suuntaan.

mun viestiin oli Stanssattu teksti 'KEVYEHKÖ'. Shimanon suunnalla näen vain 'PAINAVAHKOJA' tai 'NÄKYJÄ'.

Oma foxin 15mm-linkku painaa 94g. Luulisi tuon puolittamisen olevan helppoa ja halpaa. Takapäähän löytyy <30g linkkuja näköjään kohtuu paljon. Toisaalta €/g suhde on huonohko.

elasto
24.03.2012, 00.37
Halpaa ja kevyttä en ole nähnyt, mutta tässä kallis ja kevyt: http://r2-bike.com/tune-schnellspanner-dc-15-fox

JTG
24.03.2012, 00.51
juuh, 20 minuuttia sitten googlasin juurikin tuohon tunen linkuttimeen. 110€+pk/50g kevennystä ei toimi mulla.

joku mahdollinen kiinatitaanilinkku toimis varmaan ihan hyvin tuossa paikassa?

Jousi
24.03.2012, 01.26
KCNC:n titaanilinkut on alle 50grammaa/pari. Hinnasta en tiedä mut Itä-Helsingin Pyörähuollosta kannataa varmast ainakin kysellä.

JTG
24.03.2012, 01.35
on on, mutta kevyehköä 15mm linkkua etsitään (varmaan 1/2-MTB-suomea etsii!). näitä oldieita (http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=32&products_id=338) löytyy kyllä ihan hyvään kilohintaan

Jousi
24.03.2012, 01.48
on on, mutta kevyehköä 15mm linkkua etsitään (varmaan 1/2-MTB-suomea etsii!). näitä oldieita (http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=32&products_id=338) löytyy kyllä ihan hyvään kilohintaan

Joo, sorry, olis pitäny ymmärtää lukeminen.. ;)

juu-zo
24.03.2012, 07.29
Itse en kyllä enää yksiinkään carbon-ti linkkuihin koske. Ehkä ne juuri ja juuri menee johnkin hipo kevelntely xc käyttöön mutta omassa täpärissä ainakin oli niin letkun oloiset että menivät vaihtoon. Ajan mielummin 20g painavemmalla pyörällä jossa on teräslinkut ja joka ei vemputa joka kiven kohdalla. Nykyään pyörässä on nämä (http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=32&products_id=493) linkut kiinni ja toimii.

Oksanen
04.04.2012, 18.01
Osaako joku sanoa, mikä on tuon vanteen sisäleveys?http://www.rczbikeshop.com/englishue/dt-swiss-012-wheelset-m1800-axle-9mm-disc-centerlock-black.html?utm_medium=email&utm_campaign=03042012+FINLAND+480+dt+carbon++40+di scount+on+Dt+wheels++Sram+9sp+with+crazy+prices++1 2+discount+on+the+whole+website&utm_content=03042012+FINLAND+480+dt+carbon++40+dis count+on+Dt+wheels++Sram+9sp+with+crazy+prices++12 +discount+on+the+whole+website+CID_476c1e18ff2ceed 2a8ea6fa21cc9e7b5&utm_source=mailcoach&utm_term=DT+SWISS+012+Wheelset+M1800+-+Axle+9mm+-+Disc+Centerlock+-+Black

Iglumies
04.04.2012, 20.43
19,5 (http://www.dtswiss.com/getdoc/8e0706f4-3e76-40ff-884f-813cad9c849d/TechnicalDatasheet.aspx) mm.

Oksanen
07.04.2012, 12.12
19,5 (http://www.dtswiss.com/getdoc/8e0706f4-3e76-40ff-884f-813cad9c849d/TechnicalDatasheet.aspx) mm.
Kiitokset!

Haastemies
25.05.2012, 11.12
Moro,

Eilisellä lenkilä pamahti pinna poikki takakiekosta ja ajettelin laittaa uudet kiekot tilaukseen. Ajo on pääasiassa XC:tä jäykkäperäisellä maasturilla. Puolivuorokautta myöhemmin huomaan olevani vielä hieman pihalla mitä uusissa kiekoissa pitää ottaa huomioon. Ilmeisesti ainakin:

1. soveltuvuus jarruihin: 6 pulttiset Avidit (ilmeisesti ns. International Standard, IS)
2. soveltuvuus keulaan: nyt mulla on pikalinkkukiinnitys QR?, josta en osaa sanoa sen tarkemmin mitään. (tässä on kai useita vaihtoehtoja, QR, 9 mm, 12 mm 15mm 20 mm,
3. Tubeless eli UST vai sisäkumillinen. Vanhoissa on sisäkumit, mutta nyt siirtyminen tubeless maailmaan.
4. Soveltuva XC-ajoon, vuodessa about 500km.
5. soveltuvuus kuskin painolle, 85 kg.


Olisiko kenellekään heittää suosituksia sopivasta kiekkosetistä, hinta kiekkosetille max 400 euroa.

tmile
25.05.2012, 11.36
Olisiko kenellekään heittää suosituksia sopivasta kiekkosetistä, hinta kiekkosetille max 400 euroa.

Shimano WH-MT65 Wheelset Disc 6-hole (http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=12400;page=1; menu=1000,2,140,17;mid=0;pgc=5240:5241::72:248) UST, 199€ (-42%), normaali 9mm pikalinkku edessä.

QR15 tai 20 on tuollainen erillinen paksu akseli, joka on osa keulaa:
http://www.whytebikes.com/2009/images/newlook/qr15.jpg

lansive
25.05.2012, 11.37
Fulcrumin Red Metal 3 ainakin on UST ja Saksasta on saanut tilaamalla budjettisi rajoissa. Maantiepyörässä ovat ainakin halvat Fulcrumit kestäneet liki satakiloisen norsun alla, joten kai niiden maastokiekotkin jotain sietävät. Omaa kokemusta ei Fulcrumin maastokiekoista ole.

Haastemies
25.05.2012, 12.27
Fulcrumin Red Metal 3 ainakin on UST ja Saksasta on saanut tilaamalla budjettisi rajoissa. Maantiepyörässä ovat ainakin halvat Fulcrumit kestäneet liki satakiloisen norsun alla, joten kai niiden maastokiekotkin jotain sietävät. Omaa kokemusta ei Fulcrumin maastokiekoista ole.

Kiitos tähän astisista vastauksista

http://www.bike-discount.de/shop/k735/a43023/red-metal-3-disc-6-bolts-black.html

Näitä Fulcrumin Red Metal 3:a katselin jo aiemmin, mutta jäi epäselväksi sopivatko nämä etu- ja takahaarukkaan?

Ilmeisesti ei: "The hubs fitted are of the aluminium oversize type fitted with a 20 mm axle front and rear."

tmile
25.05.2012, 12.59
Näitä Fulcrumin Red Metal 3:a katselin jo aiemmin, mutta jäi epäselväksi sopivatko nämä etu- ja takahaarukkaan?


Sopivat, noissa tulee mukana adapterit eri akseleille.
http://www.fulcrumwheels.com/en/collection/offroad/xc-all-mountain/products/red-metal-3

Mulla oli viime kesänä Fulcrum Red Metal 5 kiekot, jotka olivat ihan hyvät.

H. Moilanen
25.05.2012, 17.05
Ilmeisesti ei: "The hubs fitted are of the aluminium oversize type fitted with a 20 mm axle front and rear."

Tuo on hieman harhaanjohtavaa Fulcrumilta. Napojen sisällä akseli on 20mm mikä tarkoittaa tuhdin kokoisia laakereita. Se, minkälaisiin droppeihin nuo kiekot sopivat, tuo akselin koko ei sano mitään.

miku80
26.05.2012, 08.14
Teitäiskö joku saisko Easton Haven:in 10x135 takanapaa modattua 12x142 sopivaksi??

PaH
26.05.2012, 08.53
Teitäiskö joku saisko Easton Haven:in 10x135 takanapaa modattua 12x142 sopivaksi??

Ei onnistu. Ainakin noissa -10 ja -11-mallisissa Haveneissa 135x10 on pikalinkkunapa, siihen ei mee ees 10mm läpipultti.
142x12- mallisena myytävissä kiekoissa tulee sit mukana päätykupit sekä 135mm että 142mm perille. Kokemusta ei
oo vanhemmista mut tuskinpa konvertoituvat nekään. Ja -12-mallia ei ole, discontinued.

miku80
26.05.2012, 09.08
joo no täytyy unohtaa ne sit .. alkaa vaaka kallistuun hope II/ztr flow settiin ellei mavic:n valikoimast löydy jotain mielenkiintost vaihtoehtoo ..

H. Moilanen
26.05.2012, 19.05
Crossmaxit modautuu muistikuvani mukaan Hopen tapaan kaikille akselimalleille poislukien takapään 12x150 mm. Painokin olisi Hope+Flow comboa pienempi ja kukkarokin kevenee tehokkaammin Mavicilla.

Onhan nuo toki aika eri sarjassa nuo mainitut esimerkit. Jos alamäkeä ei ole tarkoitus ajaa niin ZTR Arch EX voisi olla passeli kehä.

Itsok
26.05.2012, 19.46
Meneekö vanhatkin crossmaxit näppärästi 10 mm läpilyöntiakselille? taakse siis.

miku80
26.05.2012, 20.00
Kattelinki noit crossmax sx ja olis modattavis jokasel mahdollisel combinaatiol paitsi 12x150 mil ei käyttöö olis edes ja olis viel koko valkoset (i like) .. hinta vaan kyl aikast suolane 629e ku ajattelin kiekkoihi pistää sen 500e ku tarvii ostaa viel pakka, levyt ja gummitki .. oisko jollai kokemuksii noist arch ex:stä? Mahdollisesti vrt. Flow ..

Hjalmar
26.05.2012, 22.24
Mä ajattelin panostaa pyörän ulkonäköön ja hommata Crossmax SX:t, jos löytyis vaikka tarjouksesta. Tosin samasta hintaryhmästä tuli vahva kilpailija http://www.amclassic.com/en/products/mtbwheels/allmountaindisc.php, mitkä tosin ei vissiin pelitä UST-kumien kanssa.

Oliskohan kenelläkään vielä muita ehdotuksia? Vaatimukset UST ja valkoinen väritys.

drop
26.05.2012, 23.03
Jos voi elää painon kanssa on hi5'llä deemaxeja 399 pari :)

Hopeiset eikä valkoset tosin...

juminy
07.06.2012, 22.14
Tämä on kiekot eikä navat, mutta ehkä liippaa tarpeeksi, koska kiekkojahan tässä on tarkoitus kasata. Tosin vain kaksi. Tähän hätään. Asiaan.

Olis dropin (nimim.) ansiosta tuossa kaksi kappaletta ex823:ia. Toisessa on pystyheittoa jonkun verran ja toinen lienee aika suora. Tuo heitollinen varmaan eteen. Ja täytyy jostain keksiä se Mavicin nippa-avain, ettei tarvii enempää noita rikkoa. No, kehät ovat kuitenkin elämää nähneet enkä ole ihan varma miten hyvä tuosta pystyheitollisesta tulee. En elättele toiveita heiton varsinaisesta suoristamisesta, kun kokemusta on niukasti ja taitoa vielä vähemmän, vaan ajattelin olla tyytyväinen siihen tuollaisenaankin.

Mutta siis navat. Superstarin Switch EVOt olis aika edukkaan tuntuset, Reilun sata puntaa pari postareineen, mikäli oikein vilkasin. Se alumiininen vapaaratas sitäpaitsi kiinnostaa, että saanko rikki toisenkin. Saahan niihin ostaa sitte teräksisen kun laukiaa. Mutta: onko hyviä vaihtoehtoja ja linkkiä kauppaan, josta semmoset vaihtoehdot saa edukkaasti? Hopet kuitenkin tuplahintaa, eikös juu? Että ehkä noilla halpiksilla paskoilla on paikkansa kämäsempien kuskien kämäsempien kiekkojen napoina. Ja pitää olla 20mm edessä ja 135/12mm takana. Konvertoitavuus plussaa. Taidan ostaa ne superskeidat?

juu-zo
07.06.2012, 22.24
Superstarit on ainakin itselläni vielä ehjänä. Empä ole saanut vapaaratastakaan lohkeamaan. Kilometrejä on kerääntynyt jo melko paljon viime kesästä lähtien. Tässähän tulee pian vuosi täyteen ilman ongelmia. Putsannut ja rasvannut olen napoja.

marco1
08.06.2012, 08.31
Mavicin nippa-avainta löytyy pakista pariakin versiota ja yhteistä niille on se että ne on aika ankeita käyttää. Icetoolzin (http://www.amazon.com/IceToolz-12H2-Mavic-Spoke-Wrench/dp/B0028N57QO) halpis on tehty alumiinista(!), Topeakin monitoimityökalussa on toimivampi malli mutta se on ketjunkatkaisimessa ja vähän hankalan muotoinen käyttää.
Mavicin alkuperäistä (http://www.jensonusa.com/Mavic-UST-Spoke-Wrench) en ole käyttänyt mutta sillä saa kai väännettyä täyden kierroksen toisin kuin noilla muilla.

micoz
08.06.2012, 08.50
Mä ajattelin panostaa pyörän ulkonäköön... ...oliskohan kenelläkään vielä muita ehdotuksia? Vaatimukset UST ja valkoinen väritys.

http://www.wtb.com/products/wheels/wheelsets/strykeram/

William
17.06.2012, 12.37
Vanha maasturi meni kaupan ja nyt siirtyminen 26" täpäristä 29" jäykkikseen.

Hankintalistalla todennäköisesti tämä:

http://www.roseversand.com/article/mr-big-6/aid:553518

ja kiekkoina siis:

http://www.dtswiss.com/Products/Wheels/XR-wheels-(1)/M-1600-(3).aspx

Voiko nämä renkaat litkuttaa ja pitääkö tällöin pyytää Racing Ralphista joku tietty malli?

Eipä ole tubeless, joten se siitä.

LJL
17.06.2012, 12.40
Mavicin nippa-avainta löytyy pakista pariakin versiota ja yhteistä niille on se että ne on aika ankeita käyttää. Icetoolzin (http://www.amazon.com/IceToolz-12H2-Mavic-Spoke-Wrench/dp/B0028N57QO) halpis on tehty alumiinista(!), Topeakin monitoimityökalussa on toimivampi malli mutta se on ketjunkatkaisimessa ja vähän hankalan muotoinen käyttää.
Mavicin alkuperäistä (http://www.jensonusa.com/Mavic-UST-Spoke-Wrench) en ole käyttänyt mutta sillä saa kai väännettyä täyden kierroksen toisin kuin noilla muilla.

Siis nuo kiintoavaimen malliset mavicin nippeliavaimet on ihan pippelistä… Mavicin oma muovinen on riittävän hyvä käyttää, ja se syö vähemmän nippeleistä maaleja kuin metalliset.

-Lauri

IncBuff
09.07.2012, 09.55
Ajattelin tuossa että jos päivittelis maasturiin kiekot. Nyt alla on 2010 Crossridet. Keveyttä enemmän voisi painottaa kestävyyttä, mutta saisivat kuitenkin olla sen verran kevyemmät kuin nuo Crossridet että sen huomaa. Budjetti 300-350 euron huiteilla ja ainakin Mavic Crosstrailit että Fulcrum Red Metal 3:t mahtuu tuohon. Kummatkin lienevät ihan kestäviä kiekkoja tämmösen 80kg vinkuheinän alla 120mm joustavassa pyörässä? Ajelu on enemmän varmaan XC-tyylistä joskin välillä tulee vedettyä juurakoiden yli suht ronskisti.

Fulcrumit ainakin muuntuu eri akseleille sopivaksi, johon Mavicit ei taida pystyä joten vaaka kallistuu niiden puoleen. Minkäslaista settiä custom-puolelta kannattaisi miettiä tai muita valmiita vaihtoehtoja?

H. Moilanen
09.07.2012, 11.50
Hope Pro2 + ZTR Crest. Wigglestä.

Jos kestävyyttä hakee, Arch EX olisi kehäksi parempi valinta, mutta silloin budjetti ei enää riitä.