Näytä tavallinen näkymä : Tahko lähestyy...Oletko valmis.
No jo nyt on perkele, (pätevöitynyt) sääprofeetta ennustaa (https://www.is.fi/kotimaa/art-2000005698692.html) aiwampaskaa keliä välille 3.6. - 4.8. Pitääkö toi nyt ajaa Goretakki päällä ja kurasortsit jalassa :mad::seko::)
Lähes yhtä pätevän oloinen kaveri kuin Kummelin meteorologi Pertti Pasanen.
https://i.ytimg.com/vi/lDgsX3YCOkA/hqdefault.jpg
Ennustaa vielä kategorisesti koko maan säätä!
Pete Riemu
04.06.2018, 09.46
Heitän kysymyksen 45km ajaneille jo ennen kuin ryhdyn tutkimaan reittikarttoja. Onko teknistä alustaa vähemmän kuin 25km:llä? Tarkoitan kun 25km:llä alkaa rankat kivikkoiset nousut jo alku matkasta, niin onko harjanteen päälle nousu neljävitosella helpompi ja onko polkuosuus nopeampaa siihen saakka kunnes reitti yhtyy taas kaksivitoseen? Eli tuleeko matkanlisäys vain maantieajelusta ja tasaisemmista poluista?
Heitän kysymyksen 45km ajaneille jo ennen kuin ryhdyn tutkimaan reittikarttoja. Onko teknistä alustaa vähemmän kuin 25km:llä? Tarkoitan kun 25km:llä alkaa rankat kivikkoiset nousut jo alku matkasta, niin onko harjanteen päälle nousu neljävitosella helpompi ja onko polkuosuus nopeampaa siihen saakka kunnes reitti yhtyy taas kaksivitoseen? Eli tuleeko matkanlisäys vain maantieajelusta ja tasaisemmista poluista?
On, on ja kyllä.
Olen jo valmis, mutta luulen ettei Tahko ole vielä valmis minua varten.
Pete Riemu
04.06.2018, 14.40
Kiitos Hermanille. 45km:ä uskaltaa siis harkita...
Voi herranjestas sentään: lupauduin lähtemään Tahko 300 km:lle. Eli kierros alle ennen kuin alkaa 240 km. Tarkoittaa VIISI KERTAA Taivaan portaat :/ :/. Kuka kantaa mut Kinahmi kakkosen päälle viimeisellä kierroksella :( :(. Joutuu varmaan kapuamaan ihan ite....
Voi herranjestas sentään: lupauduin lähtemään Tahko 300 km:lle. Eli kierros alle ennen kuin alkaa 240 km. Tarkoittaa VIISI KERTAA Taivaan portaat :/ :/. Kuka kantaa mut Kinahmi kakkosen päälle viimeisellä kierroksella :( :(. Joutuu varmaan kapuamaan ihan ite....Hieno homma. Lupaan kannustaa isosti reitillä oman ajon ohessa
Voi herranjestas sentään: lupauduin lähtemään Tahko 300 km:lle. Eli kierros alle ennen kuin alkaa 240 km. Tarkoittaa VIISI KERTAA Taivaan portaat :/ :/. Kuka kantaa mut Kinahmi kakkosen päälle viimeisellä kierroksella :( :(. Joutuu varmaan kapuamaan ihan ite....
Tsemppiä! :)
Voi herranjestas sentään: lupauduin lähtemään Tahko 300 km:lle. Eli kierros alle ennen kuin alkaa 240 km. Tarkoittaa VIISI KERTAA Taivaan portaat :/ :/. Kuka kantaa mut Kinahmi kakkosen päälle viimeisellä kierroksella :( :(. Joutuu varmaan kapuamaan ihan ite....
Öö vilpittömästi onnea ja siunausta :D Useampikin kuski lähdössä tuolle matkalle? Jos sitä ei lasketa dopingiksi, niin itsehän korvaisin juomarepun defibrallaattorilla ja siitä sitten "hömpsyä" kun meinaa välillä kuolla. Bbzzzzzttt! Häpp!
Voi herranjestas sentään: lupauduin lähtemään Tahko 300 km:lle. Eli kierros alle ennen kuin alkaa 240 km. Tarkoittaa VIISI KERTAA Taivaan portaat :/ :/. Kuka kantaa mut Kinahmi kakkosen päälle viimeisellä kierroksella :( :(. Joutuu varmaan kapuamaan ihan ite....
Huhhuh!
Mites teillä on näillä ultramatkoilla paikat kestänyt seuraavina päivinä?
Itsellä menee yli kuuden tunnin suorituksissa seuraavana päivänä vatsa ihan sekaisin, vaikkei oltaisikaan täysillä mentyä.
Huhhuh!
Mites teillä on näillä ultramatkoilla paikat kestänyt seuraavina päivinä?
Itsellä menee yli kuuden tunnin suorituksissa seuraavana päivänä vatsa ihan sekaisin, vaikkei oltaisikaan täysillä mentyä.
Kyllä ainakin minä joudun turvautumaan särkylääkkeisiin jotta pääsee sängystä ylös seuraavina päivinä. Tässä iässä (lähes 60v) kolottaa jo muutenkin 😀. Vatsaongelmia ei ole juurikaan ollut.
Exluossa
06.06.2018, 01.59
Voi herranjestas sentään: lupauduin lähtemään Tahko 300 km:lle. Eli kierros alle ennen kuin alkaa 240 km. Tarkoittaa VIISI KERTAA Taivaan portaat :/ :/. Kuka kantaa mut Kinahmi kakkosen päälle viimeisellä kierroksella :( :(. Joutuu varmaan kapuamaan ihan ite....Luulin oikeesti, että vitsinä heitit! [emoji43] Varaa bepanthenia litra toipumiseen[emoji1]
tempokisu
06.06.2018, 06.45
Huhhuh!
Mites teillä on näillä ultramatkoilla paikat kestänyt seuraavina päivinä?
Itsellä menee yli kuuden tunnin suorituksissa seuraavana päivänä vatsa ihan sekaisin, vaikkei oltaisikaan täysillä mentyä.
No, 711km rupeaman jälkeen makasin sängyssä seuraavat 12 tuntia, hikoilin ja tärisin. Meni aika kauan ennenkun pystyi jotain puuroa syömään. Seuraava lenkki ( välipäivän jälkeen) noin 100km tuntui lyhköseltä, hivenen peppu oli arka mutta ei ihmeemmin.
Mutta tästä on....jo 8 vuotta. Nuorena jaksoi.
Viime vuonna ajelin vakiona 4-5 tunnin lenkkejä, en tosin osaa sanoa vatsasta mitään kun se on aina vähän sekaisin....
Luulin oikeesti, että vitsinä heitit! [emoji43] Varaa bepanthenia litra toipumiseen[emoji1]
Tai ajonajaksi vaseliinin sijaan peräpukamavoidetta jo valmiiksi rakoon ja puikko vähän syvemmälle, noissahan on puudutteet mukana :)
Tai ajonajaksi vaseliinin sijaan peräpukamavoidetta jo valmiiksi rakoon ja puikko vähän syvemmälle, noissahan on puudutteet mukana :)
Eipä ole ollut pepan kanssa ongelmia pitkillä matkoilla. On varmaan jo sen verran kovettumaa jo kertynyt. Ja ajan aika paljon putkelta niin saa veren välillä kiertämään. Kosteus ja kurakelit ovatkin sitten ihan eri haasteen heittäviä. Silloin voi joutua turvautumaan vaseliineihin oikein urakalla.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ohiampuja
07.06.2018, 09.21
Joskus kuulin tarinaa että tämän 20 vee juhlan vuoksi tarjolla voisi olla jotain erikoisohjelma. Onkohan nämä huhut saaneet mitään vahvistusta?
Olisko sellainen se retroajo perjantaina?
Ja illalla baarissa kaiketi soitetaan jotain ysärikamaa. Jaamutta niinhän ne tekeekin aina.
Ohiampuja
07.06.2018, 13.01
No se totta juu...
Ohiampuja
07.06.2018, 14.58
Voi herranjestas sentään: lupauduin lähtemään Tahko 300 km:lle.
Kuinka monta kierrosta Purkka on tuolla yhteensä oikein ajanut? Sullahan tulee parissa-kolmessa vuodessa se mitä meikeläisellä kymmenessä? :)
Pöljä lappilainen kysyy, tarviiko yöpyöräilyssä lamppua siellä etelässä? :)
Lähetetty minun SM-J510FN laitteesta Tapatalkilla
Pöljä lappilainen kysyy, tarviiko yöpyöräilyssä lamppua siellä etelässä? :)
Lähetetty minun SM-J510FN laitteesta Tapatalkilla
Kannattaa ottaa mukaan. Kinahmi 2 seutuvilla on aika tiheää puustoa ja melko hämärää.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kuinka monta kierrosta Purkka on tuolla yhteensä oikein ajanut? Sullahan tulee parissa-kolmessa vuodessa se mitä meikeläisellä kymmenessä? :)
Ööö... en ole laskenut, mutta olen 10 vuoden aikana ajanut vain 120-240km matkoja... [emoji3]. Osaan reitin melko hyvin [emoji3].
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kannattaa ottaa mukaan. Kinahmi 2 seutuvilla on aika tiheää puustoa ja melko hämärää.
Sent from my iPhone using TapatalkKiitos tiedosta, pakkaan siis lampun mukaan. Zemppiä sulle kolmisataseen, hurja suoritus tulee olemaan!
Lähetetty minun SM-J510FN laitteesta Tapatalkilla
Kiitos tiedosta, pakkaan siis lampun mukaan. Zemppiä sulle kolmisataseen, hurja suoritus tulee olemaan!
Lähetetty minun SM-J510FN laitteesta Tapatalkilla
Kiitos. Katsotaan toteutuuko. Jos on huono sää niin ei kiinnosta räpiköidä kuravellissä noin pitkää matkaa [emoji3].
Sent from my iPhone using Tapatalk
Jaamutta niinhän ne tekeekin aina.
Kun olin ensi kertaa Tahkolla 2011 niin alkumusiikkina ennen lähtöä luukutettiin Hausmyllyn Halutaan olla neekereitä :D Jäänyt hienona hetkenä mieleen.
Suositteletteko minkälaista edullista geelipurkkia/pulloa geelin juontiin?
Voisi geelit sinne avata, niin ei tule turhaa roskaa. Kulkee selkätaskussa.
Saako normijuomapullosta geelin hyvin ulos, etenkin jos pistää hieman vettä sekaaan? Paljon vettä kannattaa pistää jos sinne purkiin pistää vaikka 8 geeliä?
Mulla on ollut käytössä jo vuosia pieniä muovipulloja joissa on samanlainen suukappale kuin tavallisissa juomapulloissa. Yhteen pulloon mahtuu kaksi isoa geeliä ja jos geeli on ollut paksuhkoa, olen laittanut hieman vettä sekaan. Hyvin toimii eikä tarvitse puljata geelipussien kanssa ajon aikana. Pitkissä tapahtumissa huoltoni täyttää pullot valmiiksi. Geelipulloja löytyy urheiluliikkeistä tai muovituotteisiin erikoistuneista kaupoista.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Voi herranjestas sentään: lupauduin lähtemään Tahko 300 km:lle. ...
Mites maistuisi ensi vuonna sulle tai jollekin toiselle Tahko1000?
Seitsemäntoista (17) kierrosta, alkaisi vaikka heti juhannuksen jälkeen ajamaan niin maalintulojuhlat voisivat olla samaan aikaan muiden kanssa :)
Päivitetään tännekin TahkoMTB:n face-postaus:
”Tilannetietoa reitistä. Nöyränä on luonnon edessä kulkeminen[emoji848] Tänä kesänä näemme väistämättä luonnon voiman metsään jättämät jäljet. Puuta kaatui ja latvuksia katkesi talven voimasta poikkeuksellisia määriä. Kinahmi saadaan pääosin ajettavaan kuntoon, mutta joudumme aikaistamaan alastuloa. Tällä kertaa muutos tulee olemaan taatusti myös useimpien mieleen. Tulossa on hulppea lasku, uusi The Lasku. Huikean nautinnollista ja ajettavaa pohjaa, upeilla maisemilla höystettynä. Kinahmin tieosuus lyhenee noin kilometrin, ja huolto siirtyy uuteen pihapiiriin osoitteeseen Kinahmintie 641, Kinahmin Hevostila. Päivitämme kartan ja laitamme lisäinfoa pikimiten. Huomiokaa, että Kinahmin reitti kulkee lehmilaitumen läpi. Ensimmäistäkään roskaa ei alueelle saa heittää! Ja muuna aikana kulkiessa lehmiporttien kanssa erityistä huolellisuutta. Tapahtumassa porteilla on lehmivahdit.”
Sent from my iPhone using Tapatalk
Huomioitavaksi myös:”Muutokset ja siirrot veloituksetta vielä tiistaina 12.6. Numeroaineisto lähtee painoon keskiviikkona 13.6.[emoji28]”
Täytyypä vaihtaa itsensä kahdelle kierrokselle [emoji33]
Jos tässä olis jo oppinut reitin niin hyvin että osaisi maaliin kahdelta kiekalta.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mites maistuisi ensi vuonna sulle tai jollekin toiselle Tahko1000?
Seitsemäntoista (17) kierrosta, alkaisi vaikka heti juhannuksen jälkeen ajamaan niin maalintulojuhlat voisivat olla samaan aikaan muiden kanssa :)
🤣. Pari-kolme kierrosta päivässä 🤣. Viikon nakki [emoji41].
Sent from my iPhone using Tapatalk
”...Kinahmin tieosuus lyhenee noin kilometrin, ja huolto siirtyy uuteen pihapiiriin osoitteeseen Kinahmintie 641..”
Kuullostaa ja (kuvat) näyttää siltä, että alas tultaisiin ehkä tätä uraa (https://asiointi.maanmittauslaitos.fi/karttapaikka/?lang=fi&share=customMarker&n=7006591.340222222&e=549492.4249999993&title=T%C3%A4st%C3%A4%3F&desc=&zoom=10&layers=%5B%7B%22id%22%3A2%2C%22opacity%22%3A100%7D %2C%7B%22id%22%3A186%2C%22opacity%22%3A50%7D%5D)?
Kuullostaa ja (kuvat) näyttää siltä, että alas tultaisiin ehkä tätä uraa (https://asiointi.maanmittauslaitos.fi/karttapaikka/?lang=fi&share=customMarker&n=7006591.340222222&e=549492.4249999993&title=T%C3%A4st%C3%A4%3F&desc=&zoom=10&layers=%5B%7B%22id%22%3A2%2C%22opacity%22%3A100%7D %2C%7B%22id%22%3A186%2C%22opacity%22%3A50%7D%5D)?
En ole vielä päässyt ajamaan reittiä läpi, joten en pysty sanomaan varmaksi.
Uuden reittikartan toteutus on parhaillaan käynnissä.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mites maistuisi ensi vuonna sulle tai jollekin toiselle Tahko1000?
Seitsemäntoista (17) kierrosta, alkaisi vaikka heti juhannuksen jälkeen ajamaan niin maalintulojuhlat voisivat olla samaan aikaan muiden kanssa :)
Tässä on pääasiassa sellainen ongelma, että huoltopisteiden banaanit olisivat varsinaisena kisapäivänä jo tummuneet, sekä letuista kasvaisi tatteja
Mites maistuisi ensi vuonna sulle tai jollekin toiselle Tahko1000?
Seitsemäntoista (17) kierrosta, alkaisi vaikka heti juhannuksen jälkeen ajamaan niin maalintulojuhlat voisivat olla samaan aikaan muiden kanssa :)
Tuohan oiski, vois tuplata tähänastisen kierrosmäärän. Ensimmäiseen 17 kierrokseen tosin tais mulla mennä seittemän vuotta parin keskeytyksenkin säestämänä :D
藍. Pari-kolme kierrosta päivässä 藍. Viikon nakki [emoji41].
Tuohan oiski, vois tuplata tähänastisen kierrosmäärän. Ensimmäiseen 17 kierrokseen tosin tais mulla mennä seittemän vuotta parin keskeytyksenkin säestämänä :D
No niin, heti ilmaantui kaksi innokasta. Järjestäjät, ottakaa tästä koppi. Kohtuullista ehkä kuitenkin olisi, että ensimmäiset 13 kierrosta kukin ajaisi oman huollon varassa?
Mulla on ollut käytössä jo vuosia pieniä muovipulloja joissa on samanlainen suukappale kuin tavallisissa juomapulloissa. Yhteen pulloon mahtuu kaksi isoa geeliä ja jos geeli on ollut paksuhkoa, olen laittanut hieman vettä sekaan. Hyvin toimii eikä tarvitse puljata geelipussien kanssa ajon aikana. Pitkissä tapahtumissa huoltoni täyttää pullot valmiiksi. Geelipulloja löytyy urheiluliikkeistä tai muovituotteisiin erikoistuneista kaupoista.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ihan normi juomapullokin käy tarkoitukseen :). Geelin voi tehdä kotikonstein pussin kupeesta kopioidulla "tuoteselosteella". Sokeroitua hyytelöä (hillo ei tule suukappaleesta läpi sattumien takia), magnesiumia, suolaa ja lantraus mehulla tai miksei myös vedellä. Itse suosin mustaherukan ja appelsiinin sekoitusta :cool:.
No niin, heti ilmaantui kaksi innokasta. Järjestäjät, ottakaa tästä koppi. Kohtuullista ehkä kuitenkin olisi, että ensimmäiset 13 kierrosta kukin ajaisi oman huollon varassa?
Jaa-a... hullutkin ideat pitää aina arvioida, mutta 1000km Tahkolla [emoji33]🤪
Olisko välivaihe kuitenkin TahkoMTB 24h tms. Siis painotan ettei tällaista ole vielä kukaan suunnitellut, mutta...
www.tahkomtb.fi
www.kuopys.fi
Oliko Fatbike Kilpa 930 startissa?
Päivitetään tännekin TahkoMTB:n face-postaus:
”Tilannetietoa reitistä. Nöyränä on luonnon edessä kulkeminen[emoji848] Tänä kesänä näemme väistämättä luonnon voiman metsään jättämät jäljet. Puuta kaatui ja latvuksia katkesi talven voimasta poikkeuksellisia määriä. Kinahmi saadaan pääosin ajettavaan kuntoon, mutta joudumme aikaistamaan alastuloa. Tällä kertaa muutos tulee olemaan taatusti myös useimpien mieleen. Tulossa on hulppea lasku, uusi The Lasku. Huikean nautinnollista ja ajettavaa pohjaa, upeilla maisemilla höystettynä. Kinahmin tieosuus lyhenee noin kilometrin, ja huolto siirtyy uuteen pihapiiriin osoitteeseen Kinahmintie 641, Kinahmin Hevostila. Päivitämme kartan ja laitamme lisäinfoa pikimiten. Huomiokaa, että Kinahmin reitti kulkee lehmilaitumen läpi. Ensimmäistäkään roskaa ei alueelle saa heittää! Ja muuna aikana kulkiessa lehmiporttien kanssa erityistä huolellisuutta. Tapahtumassa porteilla on lehmivahdit.”
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mistä kohtaa lasku alkaa?
Kokeneemmilta kysyisin..
Kannattaako tänä vuonna ajaa täysillä, vai säästellä hiukkasen että ensi vuonna on parempi mieli ja parempi mahdollisuus ylittää oma aika?
Mietin tälläistä taktikointia.
Kokeneemmilta kysyisin..
Kannattaako tänä vuonna ajaa täysillä, vai säästellä hiukkasen että ensi vuonna on parempi mieli ja parempi mahdollisuus ylittää oma aika?
Mietin tälläistä taktikointia.
"Tultiinko me tänne voittamaan vai häviämään?"
"Tultiin."
Jami2003
12.06.2018, 22.58
Alussa täysiä ja lopussa kiristäen on toimiva strategia lajia ja kisaa katsomatta.
Perkules...tais vasen olkapää taas OTB:ssä revetä (leikattu 2015). Ensi maanantaina magneetti ja sitten ortopedin tuomiot. Mihin asti tuon osallistumisen saikaan siirtää...
Mikäs on tämän vuoden urheilujuoma? Yhteistyökumppani High5 tietty, mutta juodaanko tavallista, plussaa vai X'tremea?
Mikäs on tämän vuoden urheilujuoma? Yhteistyökumppani High5 tietty, mutta juodaanko tavallista, plussaa vai X'tremea?
Samaa ainetta kun viime vuonna, eli ”tavallista” ja citrus makuisena.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Jos jättää täyden pullon vietäväksi reitille, niin mihin huoltopisteelle se tulee?
Mietin tässä nesteytystä, viitsisi kantaa niin montaa pulloa.. :)
villepekka
17.06.2018, 02.21
Jos jättää täyden pullon vietäväksi reitille, niin mihin huoltopisteelle se tulee?
Mietin tässä nesteytystä, viitsisi kantaa niin montaa pulloa.. :)
Jos järjestäjän urheilujuoma kelpaa niin pullot saa täytettyä n. 10km välein :)
Tänään tahkolla kierreltiin porukalla ja reitti vaikuttaa kyllä todella nopeakuntoiselta, tasoitettu kivikkopaikkoja runsaasti.
Jos järjestäjän urheilujuoma kelpaa niin pullot saa täytettyä n. 10km välein :)
Kelpaisi toki, mutta vaikka hidas olen niin sen verran hullu etten mielellään jäisi täyttelemään pulloja pisteellä, vaan koitan saada itselleni nopeinta aikaa.
Lyhyemmät kisat (32 km) on menty kahden pullon taktiikalla, joita olen kantanut itse. Nyt vähän arvelluttaa miten käy. Nytkin 2 pulloa mukaan ja molempien täyttö tuulivaaralla?. Reppua en ota.
Ainakin ennen on huolloissa ollut järjestäjän puolesta täysiä pulloja tarjolla :)
Ohiampuja
18.06.2018, 08.10
Viime vuodet on itsekin tullut ajeltua Cameli selässä, mutta nyt hiukan kiinnostaisi ajella pullojen kanssa. Koska en ole tänä vuonna käyttänyt Camelbakia lainkaan. Niin sileitä sorateitä on tullut ajeltua. :)
Mutta kuinka ne pullot mahtaa pysyä telineissä? Siellä kun mäkien alla niitä pudonneita pulloja aina näkyy...
Kelpaisi toki, mutta vaikka hidas olen niin sen verran hullu etten mielellään jäisi täyttelemään pulloja pisteellä, vaan koitan saada itselleni nopeinta aikaa.
...Nyt vähän arvelluttaa miten käy. Nytkin 2 pulloa mukaan ja molempien täyttö tuulivaaralla?. Reppua en ota.
No kauankohan siihen kahden pullon täyttöön menee? Max 30 sekuntia? Ajat sen edellisen polkijan kiinni loppumatkalla niin sijoituskaan ei kärsi.
Mutta kuinka ne pullot mahtaa pysyä telineissä? Siellä kun mäkien alla niitä pudonneita pulloja aina näkyy...
Oliko tuo oikea kysymys vaiko pelkästään ääneen ajattelua? Miten tuohon mitenkään voi vastata? Sehän nyt riippuu ihan siitä kuinka tiukasti SUN pullot istuu SUN telineissä. Ja kuinka räädisti rymistelet kivikkoalamäet alas. Ja jos sattuis putoomaan niin kärsiikö sijoitus sijoilla ynnä muut niin pahasti ettei voisi pysähtyä noukkimaan pulloja kyytiin?
Testaa alustavasti vaikka sillai, että laitat täydet pullot telineisiin, käännät fillarin ylösalaisin ja tömistelet fillaria alustaa vasten. Luulen, että tuollai saisi jonkinlaisen käsityksen.
Itsekin olen viime päivinä harjoitellut ilman reppua ajoa selkä kuivana ja mukavaa on ollut. Repulla kuitenkin tullee lähdettyä koska: pumppu, tubeless-paikat, sisuri, goretakki, kurasortsit, patukoita, työkalut jne.
BTW, kymmenen vuorokauden ennusteet ulottuvat jo Tahkonalusviikolle. Märkyyttäkin näkyy.
Ohiampuja
18.06.2018, 10.06
Oliko tuo oikea kysymys vaiko pelkästään ääneen ajattelua? Miten tuohon mitenkään voi vastata?
Ehkä se oli sellaista ääneen pohdiskelua. Lähinnä kiinnosti että millaista kokemuspohjaista palautetta ihmisiltä mahtaa tulla... yhden tapauksen muistan vuosien takaa kun kaveri purki tunteensa pullotelineeseen hyppimällä sen päällä asfaltilla kisan jälkeen. Sitten siitä kasaan poljetusta pullotelineestä tuli kaveriporunkan arvostama kiertopalkinto. :)
Mutta onkos se vielä niin että kärkiporukka suosii pulloja enemmän kuin reppuja?
Kärjellä on pullot ja pullonvaihtajat reitillä.
Kunnon telineestä ei irtoa. Ei muutakun kunnon ryntyä pyörälle ja katsot että lähteekö irti. Täydet pullot irtoo helpommin.
Kuinkakohan paljon nestettä 60 km suorituksessa menee olettaen että mennään koko matka niin kovaa kuin uskaltaa, sykkeet hiukan anaerobisen rajan alla?
Riittääköhän 1.3 litran yhteistilavuuden pullot jos ne kerran uudelleen täyttää eli 2.6 litraa?
Kuinkakohan paljon nestettä 60 km suorituksessa menee olettaen että mennään koko matka niin kovaa kuin uskaltaa, sykkeet hiukan anaerobisen rajan alla?
Riittääköhän 1.3 litran yhteistilavuuden pullot jos ne kerran uudelleen täyttää eli 2.6 litraa?
No mulla on mennyt kolmisen litraa per kierros. Mut mistä me tiedetään paljonko SULLA kuluu nestettä SUN ajoissa. Ja onko keli +12 vai +29? Eikä sitä tarvii nyt päättää. Jos loppuu kesken niin täytät seuraavalla huoltopisteellä lisää. Niitä on tosi tiheessä.
Ja jos on kova kiire taistella sijoista niin hörppäät huoltopisteen pöydästä niin monta mukia kun tarviit. Älä edes nouse fillarin satulasta vaan tuki koko huolto siinä.
maalinni
18.06.2018, 10.41
Kunnon telineestä ei irtoa.
Sano se ammattilaistalleille Paris Roubaixissa
Sano se ammattilaistalleille Paris Roubaixissa
Toki kunnon telineestä on monta määritelmää
https://www.youtube.com/watch?v=Gxw6L0QmPF4
@jackoja ihan noin kiire ei kuitenkaan ole :D kiitti
1 pullo on riittänyt viimeisillä 3 kerralla. (60km)
Pullon täytössä huollossa menee max 15 sekuntia, jos olisi reppu selässä hiostamassa niin se hyydyttäisi loppuaikaa 15 minuuttia.
Ja vielä ei ole pullo tippunut telineestä ikinä.
Tänään tahkolla kierreltiin porukalla ja reitti vaikuttaa kyllä todella nopeakuntoiselta, tasoitettu kivikkopaikkoja runsaasti.
Mitä tarkoitat kivikkojen tasoittamisella? Ajoitteko 25km reitin?
Mitä tarkoitat kivikkojen tasoittamisella?
Ei kai vaan kansallispuistojen vaatimustason mukaisesti :)
http://mmm.multiedition.fi/metsahallitus/kp-uutiskirjeet/Pallas-Yllas/Pulmuspostia_puistosta/1_2011/img/Varkaankurun_polun_tasoitus_596px.jpg
http://www.luontoon.fi/documents/10550/32854362/Oulanka_Rytinivanesteetonreitti_SusannaKolehmainen MH_444px.jpg/4230f33d-f714-4ffc-91cf-5afaad2d166a?t=1480594965229
Noilla ei pullotkaan tippuisi.
Ohiampuja
18.06.2018, 13.18
Ei kai vaan kansallispuistojen vaatimustason mukaisesti :)
http://www.luontoon.fi/documents/10550/32854362/Oulanka_Rytinivanesteetonreitti_SusannaKolehmainen MH_444px.jpg/4230f33d-f714-4ffc-91cf-5afaad2d166a?t=1480594965229
Noilla ei pullotkaan tippuisi.
Tämä olisi ihan helmeä. Meikeläisen ja poitsun kulkeminen näyttää juuri tullaiselta. Tuolla olisi kiva vetää Thulen kärryä perässä.
Vielä asfaltti tuohon pintaan, niin tahkon 60 km ajaa maantiepyörällä leppoisasti alle kahteen tuntiin.
Kävin itsekin ajamassa reitin läpi sunnuntaina. Raivaustyöt ovat hyvällä mallilla, ainoastaan Rahasmäessä on cyclotyyppinen jalkautumisosuus (vain n. 200m)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180618/58397f505447539ec86d88559f4a8f85.jpg
Risujen/keppien raivaus menossa ja sitä riittää vielä tälle ja ensi viikolle.
Haasteena metsäkoneiden irroittama maa-aines, joka on paikoitellen todella pehmeää ja pölisee. Nyt pitää toivoa ettei tule mitään monsuunisateita, koska tuo tomu lähtee rinteissä liikkeelle ja sit on jossain paaaaljon mutaa (vieläkin 2015 mielessä). Kohtuullinen sade on jopa hyväksi reitille.
Mitä tulee reitin/kivien tasoitteluun, huomasin itsekin saman erityisesti Tuulivaaran huollon ja Rahasmäken tiesiirtymän välisellä teknisellä polkuosuudella (hiihtobaana). Metsäkoneet oli laittaneet kivet hiukan uuteen uskoon ja polku oli jopa nopeampi ajaa (sopivasti, ei liikaa). Mielestäni meni parempaan suuntaan. Tuota ei välttämättä kannata ajaa ns. vanhoilla ajolinjoilla.
On tarkoitus kirjoittaa laajempi yhteenveto koko reitistä... joten siitä lisää myöhemmin.
-Make
PS pullotelineeksi paras ns. koko pullon ympäri kiertävä malli, jossa pullo on tiukasti kiinni. Pullojen mitoitus voi hiukan vaihdella valmistajien välillä ja osa on toimii hyvin vain saman merkin telineen kanssa. Eliten perusteline on toiminut hyvin eri pullojen kanssa.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Tässä vielä 2018 60km reitin jälki Stravassa...
https://www.strava.com/activities/1644130284
PS. Jos joku ihmettele noita kuvia, niin ne on otettu toimenpiteitä vaativista kohdista sekä nousujen aluista. Ei siis mitää reitin fiilistelykuvia ;)
Sent from my iPhone using Tapatalk
^^ Toivottavasti myös niitätte korkeat heinikot :) t. heinä-allergikko
Petteri Ellilä
19.06.2018, 10.03
Täysmatkan aikarajoja viimeiselle (vai kolmannelle) kierrokselle pääsylle ei taida olla nettisivulla näkyvillä?
Täysmatkan aikarajoja viimeiselle (vai kolmannelle) kierrokselle pääsylle ei taida olla nettisivulla näkyvillä?
Moi!
Reitti sulkeutuu klo 14:20. Tieto löytyy myös netistä: tahkomtb.fi -> Aikataulu -> 2. päivä.
-Make
^^ Toivottavasti myös niitätte korkeat heinikot :) t. heinä-allergikko
Heinikko niitetään polulta ja sen vierestä. Heinäpellot jätetään maajusseille... ;)
Eka kertaa lähdössä retkeilee 120km. Vinkkeja ja kokemuksia kuinka paljon hiljempaa kannattais lähtee ajamaan versus 60km?
Eka kertaa lähdössä retkeilee 120km. Vinkkeja ja kokemuksia kuinka paljon hiljempaa kannattais lähtee ajamaan versus 60km?
Retkeilyhommista en osaa sanoa, mutta itse olen ajanut ensimmäisen kierroksen melkolailla all-in ja sinnitellyt toisen kierroksen sitä vauhtia mitä nyt sattuu pääsemään. Parhaan vk-vauhdin hyytyminen noin pitkällä matkalla on itselleni joka tapauksessa väistämätöntä ja jos ei aja silloin reippaasti kun sille olisi vielä edellytyksiä, niin sitten siinä menee noin yhdeksäntoista tuntia että pääsee pois reitiltä
Eka kertaa lähdössä retkeilee 120km. Vinkkeja ja kokemuksia kuinka paljon hiljempaa kannattais lähtee ajamaan versus 60km?No jos retkeilee (niinku minäkin) on -säästellen ekaa kiekkaa ajellessa- tärkeintä huolehtia siitä, että pääsee kuitenkin ajamaan sen toisenkin kierroksen. Eli viidessä tunnissa tulisi suoriutua. Ei pidä jäädä huolloille lorvimaan.
Toisen kierroksen voi sit ajella oman fiiliksen mukaan. Silloin se on mahdollistakin kun ruuhkia ei ole.
Maalialueelle ajetaan ekan ja tokan kierroksen päätteeksi toki näyttävästi vika kilsa sen mitä jaloista lähtee, vähintään täysiä.
nenokkias
21.06.2018, 09.10
Mitens noi rengaspaineet? Paljon olisi hyvä laittaa litkutettuihin renkaisiin? T: Koskaan ollut Tahkolla ja yksi kuntoluokan mtb kisa takana🖐️
Mitens noi rengaspaineet? Paljon olisi hyvä laittaa litkutettuihin renkaisiin?
Herramme jeesus, järjetön kysymys!
Mikä rengas?
Mikä koko? 26"? 29"? 2.0"? 2.4"? Kuinka leveällä vanteella?
Minkälainen fillari?
Paljonko painat?
Millä paineilla tykkäät yleensä ajella?
Oikea vastaus on sama mitä vastasit tuohon viimeiseen.
Tai voinhan mä numeroillakin vastata... taakse 1.9 ja eteen 1.7. Laita noi niin on hyvä. Ehkä.
nenokkias
21.06.2018, 09.53
Herramme jeesus, järjetön kysymys!
Mikä rengas?
Mikä koko? 26"? 29"? 2.0"? 2.4"?
Minkälainen fillari?
Paljonko painat?
Millä paineilla tykkäät yleensä ajella?
Oikea vastaus on sama mitä vastasit tuohon viimeiseen.
Tai voinhan mä numeroillakin vastata... taakse 1.9 ja eteen 1.7. Laita noi niin on hyvä. Ehkä.
29" 2,25" Jäykkäperä, 84kg ja olen ajanut 1 ja jopa alle.. nyt muutamia lenkkejä totutellut n1,5-1,8 paineisiin. Eli oikealla suunnalla ilmeisesti olen.
Ohiampuja
21.06.2018, 09.55
Oletko valmis? Eilen tuli tehtyä tämän vuoden eka MTB lenkki sulilla metsäpoluilla. Talvella pari-kolme lenkkiä nastarenkaiden kanssa, muuten pyöräilyt on olleet gravel-henkisiä muksuperäkärryä perässä vetäen.
Eli todella valmis jo ennen starttia. :)
Tuohon gravel-ajeluun olen vaihtanut Ardentit Ikoneihin. Ensin oli tarkoitus vaihtaa Ardentit takaisin, mutta nyt ennusteet näyttää niin hyvältä että taidan lähteä noilla Ikoneilla liikkeelle.
viimeinenlenkki
21.06.2018, 11.27
ranne "rikki" kohta lääkäriin ,kyseessä vanha vaiva on tullut toimeen mutta eilisen kilpapyörä lenkin jälkeen kipeytyi eikä otekkaan oikein pidä(ei edes housun nappia saa kiinni.)no viikko aikaa saada käsi kuntoon ainakin ajettavaan.joten valmius on mitä on.pitänee siirtyä 45km vähemmän tunkkaamista.
Todella valmista, tänään nokka kohti Tahkoa juhannuksen viettoon. Pyörä lähtee mukaan, niin selviää reitin kunto sitten perjantain sateiden jälkeen.
No Nii se vauhti... viimevuonna 180, eka kierros 3.50 lujempaa kun 60 aika, ajettu kerran 3.56 2 kierrokselle 8.10 oon ajanut 120 8.07 ja viimeinen kierros 4.32 mikä on sinällään ihan maalissa 180 12.42. Älä tuota kelloa tai kavereiden vauhtia. Menet omaa vauhtia ja kuuntelet roppaa. Helppoo kun...
Tässä vielä 2018 60km reitin jälki Stravassa...
https://www.strava.com/activities/1644130284
PS. Jos joku ihmettele noita kuvia, niin ne on otettu toimenpiteitä vaativista kohdista sekä nousujen aluista. Ei siis mitää reitin fiilistelykuvia ;)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Löytyykö reitti jostain GPX:nä ? Vois käydä pyörällä tutkimassa reittiä... ensikertalainen tarttee kaiken mahdollisen avun :-)
Löytyykö reitti jostain GPX:nä ? Vois käydä pyörällä tutkimassa reittiä... ensikertalainen tarttee kaiken mahdollisen avun :-)
Ai joo, ovat näköjään muuttaneet GPX exportin maksulliseksi Stravassa (premium).
Löytyy myös Polar Flowsta julkisena päivämäärällä 17.6.
Selvittelen jos sais sen jonnekin levynkulmalle jakoon.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Oikolukematonta tarinaa reitin katselmoinnista:
TahkoMTB 2018, 20-vuotis juhlatapahtuman lähtölaskentaa käydään jo yhden käden sormissa, joten on aika luoda katsaus tulevan tapahtuman reittiin. Kuten olette saanneet lukea mm. TahkoMTB:n face-sivuilta, aiheutti poikkeuksellisen runsasluminen talvi massiiviset metsätuhot Pohjois-Savossa. Alkukesän suurin ponnistus onkin ollut reitin raivaus, mikä vaati laajaa yhteistyötä metsänomistajien, metsäyhtiöiden ja tapahtumaa toteuttavien sidosryhmien kanssa. Pelkällä ”mies ja saha” linjalla olisi urakka ollut mahdoton. Iso kiitos tulevan TahkoMTB:n mahdollistamisessa kuuluukin kaikille reitinraivaustalkoisiin osallistuneille, kiitos!
Kävin ajamassa reitin läpi viikko ennen Juhannusta. Tiedossa oli, että reitti oli pääosin ajettavissa, mutta heinän niittoa, risujen ja tuulenkaatojen raivausta riittää vielä tapahtumaviikollekin. Kesä on ollut superkuiva, joten kosteus ja muta ovat tuskin ongelmana. Lisäksi mietitytti tieto siitä, että reittiä oli möyhentäneet isot metsäkoneet. Voiko reitti olla jopa täysin pilalla?
Mutta itse asiaan, 60km reittiesittely mallia 2018.
Reitti noudattaa samaa päälinjaa mitään on totuttu polkemaan viime vuodet. Kinahmi 1:n nousuun saakka edetään tuttua pääosin latupohjien ja metsäteiden uraa. Kinahmi 1:n nousussa ja päällä saa esimakua mitä tarkoittaa massiiviset metsätuhot. Metsät ovat muuttaneet muotoaan niin massiivisesti, että tuntee ajavansa aivan uudella polulla (myös näin 20 vuoden ja noin 40 kierroksen kokemuksella). No, jotain tuttuakin löytyy, päällä kulkeva polku tarjoaa edelleen sitä parasta Tahkoa. Suurimpana haastaa oli metsäkoneiden irroittama maa-aines... tomu, jota olin poluilla todella paljon. Toivottavasti menneen viikon sateet ovat sitoneet tätä maa-ainesta (ja näin kuulin tapahtuneenkin) Sitten tullaankin vuoden 2018 suurimman muutokseen, laskuun Kinahmi taakse Eskolan huoltoon. Valitettavasti emme päässeet ponnisteluista huolimatta sopimukseen maanomistajan kanssa Kinahmin loppuosan ja laskun raivaamisesta. Olimme pakotettuja etsimään vaihtoehtoinen linja Kinahmilta alas. Uusi lasku (nimeltään Lampelan lasku) on aikaisempaa laskua suoraviivaisempi ja nopeampi. Laskussa on käytännössä kaksi ajouraa koko matkan, mikä mahdollistaa ohittamisen. Haasteena on nopeus, sillä lasku mahdollistaa todella kovat vauhdit... ja jos sattuu lähtemään mopo käsistä, voi sattua isosti. Eli, tässäkin tulee tunnistaa omat ajotaidot ja mahdollisuus siihen, että kaarteen takana on kaveri nurin tai muuten pysähtynyt.
Kinahmin takana tullaan tielle hiukan eri kohdassa ja tiesiirtymä on lyhentynyt noin kilometrin. Eskolan huolto on muuttunut uuteen kohtaan, Huuskon pihapiiriin (=Huuskon huolto), vaatien lyhyen poikkeaman tieltä (korjaus: kaikki ajavat myös Huuskon huollon läpi). Kinahmin osuus on lyhentynyt kaikkiaan noin 2,5km.
Kinahmi 2:n nousu ”Taivaan portaat” mennään tuttuun tyyliin itikoiden ja paarmojen kirittämänä ja siitä eteenpäin edetään tuttua ja hyväkuntoista reittiä.
Seuraava talven jälkeinen elämys tulee eteen Tuulivaaran huollon jälkeen. Tässä vaiheessa samaan pääuraan ovat liittyneet myös 25km kuskit. 45km kuskit ovat olleet pääuralla jo Kalkkiruukin laskusta lähtien.
Tuulivaaran ja Rahaamäen välinen tekninen polkuosuus on ollut laajojen metsätuhojen aiheuttamien raivaustöiden kohteena. Metsäkoneet ovat ajaneet uraa todella paljon. Yllätykseksi tämä väli oli jopa nopeamman tuntuinen kuin ennen. Esimerkiksi notkojen pohjalla olleet kivikot oli tasoittuneet pois. Joku ihmettelikin keskustelupalstoilla onko reittiä tasoitettu tarkoituksella. Voi toki olla, että vesisateet saavat kivet näkyviin ajan kanssa, mutta nyt tässä oli jonkinlaista uutuudenviehätystä. Itse huomasin että tähän siivuun ei kannata lähteä vanhoihin ajolinjoihin kangistuneena, vaan kannattaa pitää katsetta ylhäällä ja tunnistaa uudet ja nopeammat ajolinjat. Toki tälle välille mahtuu aina pari tuttua märkää kohtaa. Toisen mutalammikon kohdalle on suunniteltu korjaustoimenpiteitä vielä ennen tapahtumaa.
Saavuttuani Rahasmäen tienousun päälle sain itsekin maistaa metsätuhoja. Täällä oli vielä n. 300m osuus joka oli täynnä kaatuneita puita. Tätä kirjoittaessa Juhannuksena on tämäkin osuus raivattu. Sitä en vielä tiedä mihin kuntoon polku on mennyt metsäkoneiden jäljiltä.
Rshasmäen savotasta selvittyäni oli reitti tuttu ja oli hyvässä kunnossa aina Tahkon rinteille saakka. Tahkon päällä tehdään pieni ketunlenkki aina Pehkubaarille saakka, mikä lisää kaikkien reittien mittaa noin 1km.
Tahkon päältä lasketaan alas vuonna 2017 käyttöönotetun huikean loppulaskun mukaisesti, jokasai lopullisen muotonsa vasta viime vuoden tapahtuman jälkeen. Lasku mahdollistaa nopeat ajolinjat bermejä hyödyntäen tai maltillisemman alastulon suuria riskejä välttäen. Ja sitten on jäljellä se paljon kehuttu ja parjattu loppulaskun loppunousu (savolainen ilmaisu). Tämä herätti niin paljon tunteita edellisenä vuonna, että se oli suorastaan pakko pitää reitissä myös tulevassa tapahtumassa... ja oikeasti vaihtoehtoja ei juurikaan ole. Eniten kritiikkiä keräsi loppunousua edeltävä lyhyt metsäosuus ja siitä ajouran ohjautuminen nousuun. Nyt metsäosuus oli jo hyvä leveä ura, mutta nousuun ohjaavaa kallistusta täytyy vielä rakennella. Lisäksi oli ajouralle ilmestynyt iso hiekkakasa hissilinjan ja rinteen väliin. Tämäkin vaatii vielä työstöä enne tapahtumaa.
Loppumatka maaliin saakka edetään tuttua hyväkuntoista uraa.
Loppuyhteenvetona voi todeta, että vaikka Kinahmin loppulasku Eskolaan ”menetettiin”, tarjoaa TahkoMTB vielä hienoja maastopyöräilyfiiliksiä ja sitä tuttua haastetta. Lisäksi reitissä on nyt jotain pientä uuttakin ihmeteltäväksi. Yksi sellainen on runsaslukuiset lehtipuuholvit, kun puut ovat taittuneet reitin päälle.
Tämän kesän uudet ajolinjat luovat pohjan tulevien vuosien ajolinjoiksi... ellei sitten tule eteen vastaavaa metsähässäkkää.
Nähdään Tahkolla!
Sent from my iPhone using Tapatalk
Oikolukematonta tarinaa reitin katselmoinnista:
TahkoMTB 2018, 20-vuotis juhlatapahtuman lähtölaskentaa käydään jo yhden käden sormissa, joten on aika luoda katsaus tulevan tapahtuman reittiin. Kuten olette saanneet lukea mm. TahkoMTB:n face-sivuilta, aiheutti poikkeuksellisen runsasluminen talvi massiiviset metsätuhot Pohjois-Savossa. Alkukesän suurin ponnistus onkin ollut reitin raivaus, mikä vaati laajaa yhteistyötä metsänomistajien, metsäyhtiöiden ja tapahtumaa toteuttavien sidosryhmien kanssa. Pelkällä ”mies ja saha” linjalla olisi urakka ollut mahdoton. Iso kiitos tulevan TahkoMTB:n mahdollistamisessa kuuluukin kaikille reitinraivaustalkoisiin osallistuneille, kiitos!
Kävin ajamassa reitin läpi viikko ennen Juhannusta. Tiedossa oli, että reitti oli pääosin ajettavissa, mutta heinän niittoa, risujen ja tuulenkaatojen raivausta riittää vielä tapahtumaviikollekin. Kesä on ollut superkuiva, joten kosteus ja muta ovat tuskin ongelmana. Lisäksi mietitytti tieto siitä, että reittiä oli möyhentäneet isot metsäkoneet. Voiko reitti olla jopa täysin pilalla?
Mutta itse asiaan, 60km reittiesittely mallia 2018.
Reitti noudattaa samaa päälinjaa mitään on totuttu polkemaan viime vuodet. Kinahmi 1:n nousuun saakka edetään tuttua pääosin latupohjien ja metsäteiden uraa. Kinahmi 1:n nousussa ja päällä saa esimakua mitä tarkoittaa massiiviset metsätuhot. Metsät ovat muuttaneet muotoaan niin massiivisesti, että tuntee ajavansa aivan uudella polulla (myös näin 20 vuoden ja noin 40 kierroksen kokemuksella). No, jotain tuttuakin löytyy, päällä kulkeva polku tarjoaa edelleen sitä parasta Tahkoa. Suurimpana haastaa oli metsäkoneiden irroittama maa-aines... tomu, jota olin poluilla todella paljon. Toivottavasti menneen viikon sateet ovat sitoneet tätä maa-ainesta (ja näin kuulin tapahtuneenkin) Sitten tullaankin vuoden 2018 suurimman muutokseen, laskuun Kinahmi taakse, ns. Eskolantie lasku. Valitettavasti emme päässeet ponnisteluista huolimatta sopimukseen Kinahmin loppuosan ja laskun raivaamisesta. Olimme pakotettuja etsimään vaihtoehtoinen linja Kinahmilta alas. Uusi lasku on aikaisempaa laskua selkeämpi ja nopeampi. Laskussa on käytännössä kaksi ajouraa koko laskun ajan, mikä mahdollistaa ohittamisen. Haasteena on nopeus, sillä lasku mahdollistaa todella kovat vauhdit... ja jos sattuu lähtemään mopo käsistä, voi sattua isosti. Eli, tässäkin tulee tunnistaa omat ajotaidot ja mahdollisuus siihen, että kaarteen takana on kaveri nurin tai muuten pysähtynyt.
Kinahmin takana tullaan tielle hiukan eri kohdassa ja tiesiirtymä on lyhentynyt noin kilometrin. Eskolan huolto on muuttunut uuteen pihapiiriin. Tähän huoltoon poiketaan hiukan reitiltä (huollon voi ohittaa ajaen tietä pitkin), mikä kannattaa tunnistaa ainakin jos ajaa kärkipään sijoituksista. Mainittakoon myös että Kinahmin osuus on lyhentynyt kaikkiaan noin 2,5km.
Kinahmi 2:n nousu ”Taivaan portaat” mennään tuttuun tyyliin itikoiden ja paarmojen kirittämänä ja siitä eteenpäin edetään tuttua ja hyväkuntoista reittiä.
Seuraava talven jälkeinen elämys tulee eteen Tuulivaaran huollon jälkeen. Tässä vaiheessa samaan pääuraan ovat liittyneet myös 25km kuskit. 45km kuskit ovat olleet pääuralla jo Kalkkiruukin laskusta lähtien.
Tuulivaaran ja Rahaamäen välinen tekninen polkuosuus on ollut laajojen metsätuhojen aiheuttamien raivaustöiden kohteena. Metsäkoneet ovat ajaneet uraa todella paljon. Yllätykseksi tämä väli oli jopa nopeamman tuntuinen kuin ennen. Esimerkiksi notkojen pohjalla olleet kivikot oli tasoittuneet pois. Joku ihmettelikin keskustelupalstoilla onko reittiä tasoitettu tarkoituksella. Voi toki olla, että vesisateet saavat kivet näkyviin ajan kanssa, mutta nyt tässä oli jonkinlaista uutuudenviehätystä. Itse huomasin että tähän siivuun ei kannata lähteä vanhoihin ajolinjoihin kangistuneena, vaan kannattaa pitää katsetta ylhäällä ja tunnistaa uudet ja nopeammat ajolinjat. Toki tälle välille mahtuu aina pari tuttua märkää kohtaa. Toisen mutalammikon kohdalle on suunniteltu korjaustoimenpiteitä vielä ennen tapahtumaa.
Saavuttuani Rahasmäen tienousun päälle sain itsekin maistaa metsätuhoja. Täällä oli vielä n. 300m osuus joka oli täynnä kaatuneita puita. Tätä kirjoittaessa Juhannuksena on tämäkin osuus raivattu. Sitä en vielä tiedä mihin kuntoon polku on mennyt metsäkoneiden jäljiltä.
Rshasmäen savotasta selvittyäni oli reitti tuttu ja oli hyvässä kunnossa aina Tahkon rinteille saakka. Tahkon päällä tehdään pieni ketunlenkki aina Pehkubaarille saakka, mikä lisää kaikkien reittien mittaa noin 1km.
Tahkon päältä lasketaan alas vuonna 2017 käyttöönotetun huikean loppulaskun mukaisesti, jokasai lopullisen muotonsa vasta viime vuoden tapahtuman jälkeen. Lasku mahdollistaa nopeat ajolinjat bermejä hyödyntäen tai maltillisemman alastulon suuria riskejä välttäen. Ja sitten on jäljellä se paljon kehuttu ja parjattu loppulaskun loppunousu (savolainen ilmaisu). Tämä herätti niin paljon tunteita edellisenä vuonna, että se oli suorastaan pakko pitää reitissä myös tulevassa tapahtumassa... ja oikeasti vaihtoehtoja ei juurikaan ole. Eniten kritiikkiä keräsi loppunousua edeltävä lyhyt metsäosuus ja siitä ajouran ohjautuminen nousuun. Nyt metsäosuus oli jo hyvä leveä ura, mutta nousuun ohjaavaa kallistusta täytyy vielä rakennella. Lisäksi oli ajouralle ilmestynyt iso hiekkakasa hissilinjan ja rinteen väliin. Tämäkin vaatii vielä työstöä enne tapahtumaa.
Loppumatka maaliin saakka edetään tuttua hyväkuntoista uraa.
Loppuyhteenvetona voi todeta, että vaikka Kinahmin loppulasku Eskolaan ”menetettiin”, tarjoaa TahkoMTB vielä hienoja maastopyöräilyfiiliksiä ja sitä tuttua haastetta. Lisäksi reitissä on nyt jotain pientä uuttakin ihmeteltäväksi. Yksi sellainen on runsaslukuiset lehtipuuholvit, kun puut ovat taittuneet reitin päälle.
Tämän kesän uudet ajolinjat luovat pohjan tulevien vuosien ajolinjoiksi... ellei sitten tule eteen vastaavaa metsähässäkkää.
Nähdään Tahkolla!
Sent from my iPhone using TapatalkHyvin tiivistettynä!
Nyt vaan syömään ja tankkailemaan että jaksaa pitää hymyä suupielillä koko sähäkän rykäisyn ajan :)
Pari pientä korjausta/tarkennusta, uusi lasku Kinahmin taakse on nimeltään Lampelan lasku ja huoltopiste Huusko.
Viimeisen tiedon mukaan kaikki ajavat myös Huuskon huoltopisteen läpi.
Nämä korjattu myös tuohon aikaisempaan kirjoitukseen.
www.tahkomtb.fi
www.kuopys.fi
Loppulaskun loppunousun kohdalla toivoisin jalkautuneiden päästävän pyöräilevät ohitseen, viimeksi oli kaksi urhoa yllättäen "poikittain" edessäni. Ei se niin ihmeellinen mäki ole kun säätelee vivusta vaihdetta vaan vähän kevyemmälle;)
Näkyy taas ennusteet keliä arpovan. Toivottavasti ei lauantaina tule vettä, jotenkin tahkolla pilaa fiiliksen :D
Kiitos tuosta reittikuvauksesta. Tälle vuodelle voi asettaa tavoitteeksi: loppulaskun loppunousu ajamalla ylös :)
Sain jostain itselleni keuhkokuumeen että Tahko jää nyt ensikertaa 16 vuoteen väliin![emoji11]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sain jostain itselleni keuhkokuumeen että Tahko jää nyt ensikertaa 16 vuoteen väliin![emoji11]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Oho, tsemppiä ja paranemisia!
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kiitoksia Make. Vähän harmittaa...
(kappas mä oon Nöösi taas kun en oo hetkeen täällä vieraillut...)
Ohiampuja
23.06.2018, 22.04
Tahko jää nyt ensikertaa 16 vuoteen väliin...
Minä jo viime kesänä Tahkon jälkeen pohdiskelin että oliko tämä nyt tässä. Mutta tämän juhlavuoden takia ajattelin tulla vielä kerran ajelemaan. Ja nyt asenteena on ajella hiljaa nautiskellen ns. viimeistä kertaa. :)
Mutta saas nähdä kuinka tässä käy.
Mitä uittua? Siellähän piti olla hyvät kelit? Pelottavan yksimieliset ennusteet, kylmää ja märkää.
http://kuvanjako.fi/13fwq.jpg
http://kuvanjako.fi/xdtt7.jpg
http://kuvanjako.fi/7fr08.jpg
Mitä uittua? Siellähän piti olla hyvät kelit? Pelottavan yksimieliset ennusteet, kylmää ja märkää.
Ei sapeli. Pitäiskö tässä alkaa miettiä renkaiden vaihtoa ja uutta tubeles urakkaa?
Mielellään en kyllä noita hitaita kumeja pistäisi. Nykyisellä Rocket Ron edessä ja sen korvikkeeksi olisi Mountain King tai XC king.
Ardent vain eteen ja itseluottamus on rajaton.
...Pitäiskö tässä alkaa miettiä renkaiden vaihtoa ja uutta tubeles urakkaa?
Renkaista viis! Mutta jos joutuu pukeutumaan kuin naparetkelle tai Iditarodiin niin se syö miestä.
Nykyisellä Rocket Ron edessä ja sen korvikkeeksi olisi Mountain King tai XC king.
Ei maksa vaivaa vaihtaa noihin. Hyvin sä vedät RokettiRonkillakin.
Renkaista viis! Mutta jos joutuu pukeutumaan kuin naparetkelle tai Iditarodiin niin se syö miestä.
Ei maksa vaivaa vaihtaa noihin. Hyvin sä vedät RokettiRonkillakin.
Totta. Sadetta kestävän ja hengittävän takin löytäminen on aika haasteellista. Sadetta toki takkini pitävät jotenkin, mutta hengittävyys on sitten taas olematon.
Tommosen joudun ehkä pistämään taka-taskuun:
http://road.cc/content/review/46972-endura-pakajak
Mietin, että riittäiskö pelkät irtohihat kuitenkin tuonne. Lämminhän siinä ajaessa tulee, mutta tie siirtymillä voi kyl vilu iskee :/
Ohiampuja
25.06.2018, 15.42
2015 vuoden kokemukset nousee esiin mielen syövereistä. Eikä ne olleet hyviä. :(
Ja kai se 2.4" Ardent pitää ainakin eteen laittaa. Ei kyllä huvittaisi yhtään.
2015 uusintana olisi mahtavuutta. Nevö forget.
Sprintrs
26.06.2018, 00.51
Ei sitä märkyyttä saada aikaiseksi parin päivän rankkasateilla. 2015 satoi pari kuukautta suurinpiirtein
yhteen menoon.
Ei ole syytä hätäillä, ennusteet on ennusteita ja toteutunut sää on toteutunut sää :rolleyes: Laitan kyllä Onzan Canikset joka tapauksessa alle ja jos on oikeasti kosteaa niin täytyy suhtautua retkeilypohjalta. En osaa ajaa sitäkään vähää liukkaalla mitä kuivalla. Taannoista rakennustyömaan mestaria siteeratakseni "kun ei osaa ajaa, niin ei osaa ajaa"
Polun tukko
26.06.2018, 06.10
Ennuste näyttää tällä hetkellä forecalla suht hurjalle
Ilmatieteenlaitos veikkaa että pe-la tulisi yhteensä yli 70mm vettä. Pitääkö kohta varata kellukkeet?
Ei ole syytä hätäillä, ennusteet on ennusteita ja toteutunut sää on toteutunut sää :rolleyes:
On myös hyvä muistaa, että ennusteet ovat ainut etukäteen saatavilla oleva tieto :rolleyes:
Kerpele, mää jään kotiin! Lämpöä alle +10°C ja "feelslike"-lämpö +3°C puoliltapäivin.
Ilmatieteenlaitos:
http://kuvanjako.fi/yzbh7.jpg
Foreca:
http://kuvanjako.fi/2yf49.jpg
Yr.no
http://kuvanjako.fi/9owhj.jpg
^Jaahas, mitähän moisessa kelissä pitää oikein pukea päälle ettei palele, mutta ei tukahdu? Pitää liene harkita 2 kierroksen vaihtamista yhteen...
J.Kottenberg
26.06.2018, 09.52
Eikö Tahkolle ole tosi vaikea varustautua, jos ei ihan kärkipäässä pääse ajamaan, koska ainakin kertomusten mukaan välillä jonottamista ja välillä nopeaa tiesiirtymää. Jos sateinen keli vielä sattuu niin mutakylpyjä väliin.
Ei silti, epäilemättä varmaan hieno tapahtuma kuitenkin ja mahtava kokemus.
Mitä 240 miehet tuumaa?Mikäs siinä, saa olla pitempään poissa kotoa kun kestää kauemmin sadekelillä
Sateella ajetaan sateessa.
Mitäs tommosessa feels like kolme astetta sateisessa säässä pitäisi pukeutua?
Ajattelin aluksi pelkästään normaalia lycraa jonka päälle sadetakki, mutta nyt on jalat ja sukatki märät ja aivan jäässä.
^Jaahas, mitähän moisessa kelissä pitää oikein pukea päälle ettei palele, mutta ei tukahdu? Pitää liene harkita 2 kierroksen vaihtamista yhteen...
Jos tulee vettä kun Esterin perseestä niin taidan vaihtaa 60km... Tai katsotaan. Ehkä se voi olla hauskempaa. Itse olen yleensä tarjennut vastaavassa kelissä windstopper-tuuliliivillä, ja muuten ihan normaalisti lyhyet hihat ja lahkeet. Jos paketoi itsensä kokonaan niin on liikaa vaatetta joka voi kastua
Mitäs tommosessa feels like kolme astetta sateisessa säässä pitäisi pukeutua?
Ajattelin aluksi pelkästään normaalia lycraa jonka päälle sadetakki, mutta nyt on jalat ja sukatki märät ja aivan jäässä.
Sellaisella varustuksella joka pitää hieman lämpöä sisällään ja kosteutta ulkona mutta kuitenkin hengittää. Tekniset vaatteet ja kevyt kansipukeutumien ovat siis ykkösjuttu.
Kengiksi goretexit ja hanskoiksi neopreenit.
Joka tapauksessahan kastuminen tapahtuu ennemmin tai myöhemmin. Ideana on kuitenkin lämmön pysyminen sopivana kun vaatteet ovat märkänä ilman että ne painavat tonnia.
Mitä 240 miehet tuumaa?
Entä 300:n miehet? :D Onneksi ei ollut se tonni tänä vuonna, paitsi tämä alkuviikkohan on ollut hyvää keliä
Miten lycran alla toimii aluspaidat? Olisi Crivitin merinovilla/polyesteri lyhythihainen aluspaita, ajattelin pistää sen Lycrapaidan alle ja sitten erikseen Pakajakkia päälle jos sataa.
Jaa-a, vaikka tässä on pyrkinyt ajattelemaan positiivisesti ja uskonut ennusteiden korjautuvan oikeaan suuntaan, taidan alkaa itsekin asennoitumaan yhteen kierrokseen.
Joskus n vuotta sitten ajettiin tapahtuma kevyessä ja lämpimässä sateessa. Reitti ei ehtinyt pehmetä ja ajaminen oli jopa hauskaa. Mut ennustettu kaatosade ja alle 10C ei ole ihan se oma ykköskeli harrastamiselle.
Tahkolla on saatu nauttia tapahtumapäivänä hienoista keleistä todella paljon (2015 taisi myös olla aurinkoinen tapahtumapäivä), mut välillä pitää ottaa se tilastokorjausvuosi.
Sent from my iPhone using Tapatalk
eihän ennuste vielä oo lyöty lukkoon... sateet voi alkaa jo torstaina ja kestää sunnuntaihin :eek:
eihän ennuste vielä oo lyöty lukkoon... sateet voi alkaa jo torstaina ja kestää sunnuntaihin :eek:
Izmo se on aina niin positiivinen...[emoji23]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mitä 240 miehet tuumaa?
Ilmoja pitelee.
Sää on mikä sattuu olemaan. Eihän se vesisateessa niin mukavaa ole kuin auringonpaisteessa mutta sopivasti vaan vaatetta päälle.
Ohiampuja
26.06.2018, 13.14
Hiukan outoja kysymyksiä ajovaatteista. Ettekö te ole ennen käyneet lenkillä esim syksyllä kun on lämmintä alle 10 ja vettä sataa?
Ei se Tahko sen erikoisempi ole, samalla tavalla sinne kannattaa pukeutua kuin muutenkin noissa keleissä. Siis jos 60 km tavoite. Yli 100 tai 200 km ajellut kaatosateessa on sitten minullekin testaamaton paikka. Tai onhan Pirkkakin joskus sateessa ajettu, mutta maantiepyörällä tosin. :)
Hiukan outoja kysymyksiä ajovaatteista. Ettekö te ole ennen käyneet lenkillä esim syksyllä kun on lämmintä alle 10 ja vettä sataa?
Ei se Tahko sen erikoisempi ole, samalla tavalla sinne kannattaa pukeutua kuin muutenkin noissa keleissä. Siis jos 60 km tavoite. Yli 100 tai 200 km ajellut kaatosateessa on sitten minullekin testaamaton paikka. Tai onhan Pirkkakin joskus sateessa ajettu, mutta maantiepyörällä tosin. :)
Enemmän ihmettelen tällaisia vastauksia.
Oho, nyt näyttää ennusteet pikkusen vähemmän satavilta. Ehkä on vielä toivoa, ehkä kuivuvat kasaan vielä :p
Joo mä tiedän, että noi muuttuu vielä monesti. Mää nyt vaan olen sääfriikki.
Ohiampuja
26.06.2018, 15.34
Enemmän ihmettelen tällaisia vastauksia.
Pukeutuminen on todella henkilökohtainen juttu, tosi vaikea on mennä toiselle sanomaan mitä pitää laittaa päälle. :)
Jos verrataan siihen että itse kävin äsken lenkillä tässä aurinkoisessa +22 säässä. Ja mulla oli polvenlämmittimet ja irtohihat. Eikä tullut yhtään kuuma. Ja tuolla edellä toiset meinas pärjätä irtohihoilla tuossa alle 10 kelissä. Ja tietysti pyöräilypaidan alla oli Craftin urheilualuspaita, kun ei alle 30 lämmössä pärjää yhdellä paidalla.
Eli mitä luulet millaiset vaatteet minä puen päälle jos lämmintä on alle 10 astetta. :)
Mitäs vielä päälle mustalainen laittaa jos sää on tosi surkee ja pitäis Tahkolle lähtee ajaan kun Teivon raveissa toukokuun hellepäivänä villatakki ja päällä vielä sarkatakki:eek:
Eli mitä luulet millaiset vaatteet minä puen päälle jos lämmintä on alle 10 astetta. :)
Ei kiinnosta peen vertaakaan, mut yli 2000 joukossa on varmasti joku joka ei ole polkenut syksyllä vesisateessa alle 10 asteessa ja haluaa ehkä vinkkejä aiheesta, joten en pidä kysymyksiä outoina vaan varsin aiheellisina. Pari hymiötä ettei olla herne nenässä 😀😀
Jos tästä on jotain apua jollekkin niin mulla ei ole erikseen mitään hitech huonon kelin pyöräily vaatteita, mutta huonoon keliin pukeudun varmaankin seuraavan kaltaisesti.
Alle 10 ja vesisadetta. Kuorihousut mallis ulkoilu, sinne alle varmaankin pyöräily shortsit, ehkä merinovilla pitkätkalsarit, kenkien päälle vedenpitävät kengän suojat koska gorekenkiä en omista. Yläkertaan pitkähihainen merinopaita ja kuoritakki. Normi hanskat ja kypärä päähän.
Yli 10 astetta mutta vesisadetta pitkät alusvaatteet vaihtuu lyhyisiin teknisiin ja kuorihousut varmaankin paksuihin trikoisiin tai muihin slimmeihin urheiluhousuihin (revolutionrace).
Jos lämmintä mutta vettä tulee niin sillon olen varmaankin märissä shortseissa, kengissä, t-paita ja ehkä goretakki jos kuitenkin meinaa paleltaa.
Toivottavasti tästä jollekkin oli apua. :)
Lähetetty minun SM-A530F laitteesta Tapatalkilla
Katos...olisi ehkä sittenkin pitänyt tulla Suomeen ja Tahkolle lomailemaan. Mulle ei oikein tämä yli 30 asteessa XC:n vääntäminen sovi, niin raikas 10-15 astetta olis ihan jees. Pukeutumisen kanssa olen eri linjoilla monen kanssa. Tommoseen 10-15 asteen vesisateeseen lähtisin lyhyillä housuilla, merino-aluspaidalla ja irtohihoilla. Kevyt liivi alun kivituhkalle päälle ja taskuun ennen ensimmäistä mäkeä. Mä en noita teknisiä muovipusseja pysty käyttämään jos aion hikoilla. Tämä siis yhdelle kierrokselle. Useamman kierroksen tapauksessa voisi varmaan vaihtaa vaatteita kierroksen vaihtuessa.
Renkaista en tiedä mitään kun ajoin 2015 version Contin Race King pierunkuorilla ja sisärenkailla...pito ei ollut ongelma, mutta käärmeenpurema ja kakka venttiili oli.
Ohiampuja
26.06.2018, 22.24
Tommoseen 10-15 asteen vesisateeseen lähtisin lyhyillä housuilla, merino-aluspaidalla ja irtohihoilla. Kevyt liivi...
Mun garderooppi tulee olemaan ehkä tämän kaltainen. Jalkaan lyhyet trikoot, Goren WS-irtolahkeet ja päälle lökärishortsit. Niin ja vielä kengiksi NW:n gorekenget.
Yläkroppaan Löffler aluspaita, ehkä tupla ajopaidat ja irtohihat. Ja siten päällimmäiseksi ohut tuulenpitävä kuoritakki tai sitten oikein vettä pitävä sadetakki. Ja kypärän alle buffy, ja käteen Newlinen neopreeni ajohanskat.
Juomapullot korvaan Camelbakilla kun ne pullot kuraantuisi kuitenkin ihan liikaa.
Ps. Ja mulla menee yhteen kierrokseen se aika missä moni teistä ajaa kaksi kierrosta. ;)
Kisastudio valmiina. Osanotto myyty ja vasen olkapää sai taas eilen puukkoa. Kolme olkapääleikkausta nyt takana, joista 2014 oli Tahko otb aikaansaama. Pitäkäähän hauskaa.
Joo varmasti pukeutuminen kiinni oman koneenki lämmöstä, ja millaiselle ajolle on menossa. Itse käyn aina ennemminkin liian kuumana kuin kylmänä joten tuskin paljoa normiajovaatteista irtohihoja ja ehkä erilaista ajopaitaa lukuunottamatta eroaa. PAremmin sopii minullekin nämä-tällä-hetkellä-luvatut-kelit kuin helteet, mutta helteillä ei tartte murehtia renkaiden pitoja. :) (matkana minulla siis 60)
Sen verran ehkä sanoisin, että siinä vaiheessa, kun olet kastunut läpi niin ei varmaankaan kannate päästää itteäs jäähtymään vaan pitää pitää lihakset työssä.
Juomapullot korvaan Camelbakilla kun ne pullot kuraantuisi kuitenkin ihan liikaa.
Yleensä ajan kisaa yhdistelmällä 950ml urheilujuomapullo telineessä + 750/500ml vesipullo paidan takataskussa, mutta koska tuuliliivissä on vain kaksi takataskua taidan itsekin heittää sinänsä inhoamani Camelbakin selkään.. Samalla tosin eliminoituu hieman geelien napsiminen takataskusta, täytyy vielä fiilistellä asiaa. Paidan takataskussa pullo pitää kyllä olla keskellä tai saan jonkun ergonomiahäiriön ja saatan karjua hysteerisesti, ampua haulikolla varoituslaukauksia ja itkeä.
eihän toi 60 km matka oo kuin kolmen tunnin huvi ja jos pientä tihkua tulee niin ei kai pidä pyntätä mitään villahousuja jalkaan vaan lyhyet ajohousut ja lyhyt ajopaita irtohiat
Ohiampuja
27.06.2018, 08.58
Tätä minä juuri tarkoitin. :)
Jaahans... olisko ennustekatsauksen paikka?
Ilmatieteenlaitos:
http://kuvanjako.fi/2wfhq.jpg
Foreca:
http://kuvanjako.fi/zw33s.jpg
Yr.no
http://kuvanjako.fi/7pihf.jpg
Ohiampuja
27.06.2018, 09.20
"Tuntuu kuin +2 C." Onneksi siinä sentään on tuo plus-merkki edessä.
Perhanan perhana.. Nynny kun olen, täytyy kohta alkaa vakavissaan miettiä yhden kierroksen taktiikkaa.
...kohta alkaa vakavissaan miettiä yhden kierroksen taktiikkaa.
Mutta kumpi olisi taktisempaa, lähteä ajamaan kahta kierrosta mahdollisella tuloksella DNF vai yksi kierros edes jollain "tuloksella"?
Jos vaihtaa matkan ja jos sää paranisikin päivän mittaan voisi harmittaa jos ajohaluja olisikin jäljellä kierroksen jälkeen. Liian monta JOSsia, mut silti...
Huoh, pitänee kaivella vedenpitävät välikausikengät kesäsäilöstä mukaan ja hakea vielä iltakävelyllä Ibikesta Sealskinzit jalkaan ja käteen.
Muovipussit pistää sukkien päälle niin pysyy jalat lämpösenä. Kuivina ei välttämättä.
Otetaan sää- ja vaatetusspegulaation väliin hiukan muutakin [emoji6]
Kaivoin oman klassikkofillarin Breezer Thunderin ja asianmukaiset rätit varastosta. Pitäis vielä löytää klassikko ainesta oleva satula (esim. Bontrager C20 tai Flite olis täydellinen) ja polkimet. Renkaiksi olisi täydelliset Nokian NBX lite 2,0 tai 2,2. Jälkimmäisillä voi olla mukavampi ajella mutta vähentää tyylipisteitä.
Paitaan liittyy hyvä tarina mut ei paljasteta vielä...[emoji12]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180627/1dbf012c63a6fd22882770a0e74b0b38.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180627/23abbcc0299bab09d57b42d3b8405850.jpg
Perjantaina klo 17:00 on siis klassikko fillari & kuski kisan tuomarointi. Hienoin ysärihenkkinen kokonaisuus palkitaan.
Arvostelukohteet:
1. Fillari
2. Kuski (vaatetus & habitus)
3. Fillarin ja kuskin tarina (saa kehua)
Eli, 26” HT, teräs/titaani, kapeat tangot, V-jarrut, hihattomat paidat yms. on kovaa valuuttaa. Toki jos (ja toivottavasti kun) joku tuo paikalle Y-Trekin, GT LTS:n tai AMP B-4:n puhutaan jo vahvasta voittajasuosikista.
Klassikko kisa vaatii klassikko tuomarit, joten tuomareina toimii 90-luvulla kisakuvioissa ansioituneet kaverit... julkistetaan tuomaristo lähiaikoina. hmmm, täytyypä ensin miettiä miten onnistuis heidän lahjonta[emoji6]
Kannattaa siis olla paikalla... ja vielä ehtii ilmoittautua mukaan.
Ja laittakaapa omia klassikkokuvia jakoon.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ohiampuja
27.06.2018, 13.53
Makella hieno Breezer mutta jarrut ja kammet/keskiö rokottaa tyylipisteitä pahasti. :)
Eihän vaan tanko ole yli 560 mm leveä?
Makella hieno Breezer mutta jarrut ja kammet/keskiö rokottaa tyylipisteitä pahasti. :)
Eihän vaan tanko ole yli 560 mm leveä?
Joo, totta.... ja tuo kuitu-spacer :o. Mulla olis yhdet 3*9 Middleburnit hyllyssä, mutta ei taida löytyä sopivaa keskiötä tähän lähtöön. Jäykkä (originaali Cromo) keulakin löytyy, mut sit menis jo jarru- ja kiekkorempan puolelle. Katsotaan mitä ehtii tekemään.
Jos täydet pisteet meinaisi saada, pitäisi rungon olla cromoa, Jet Stream tai Lightning värityksellä. Mulla oli joskus Lightning, mutta se tuli ajettua palasiksi :(.
Tanko on mallin Titec titaani vuodelta -95, joka täyttää kriteerit 100%:sti ;) Siihenkin liittyy tarina, kun oltiin katsomassa XCO PM-kisoja tahkolla vuonna -95 ja yksi seurakaveri katkaisi alumiinitangon rinteitä alas ajaessa. Jälki oli senverran rumaa, että kaikille JoensPy/MT-Biken kuskeille vaihtui titaanitanko.
Minulta löytyisi tallista tismalleen sama GT Backwoods millä tuli ensimmäinen tahko ajettua (siis The ensimmäinen tahko). Ei vaan taida perjantaiksi ehtiä ajoissa paikalle.
Antti Kuitto
27.06.2018, 15.59
Ajopaidan päälle mahdollisesti tuuliliivi, normia paksumpi aluspaita / kaksi ohuempaa aluspaitaa ja merinosukat, ehkä neopreenihanskat ja jalkoihin Qm sportscaren kylmän kelin rasvat + öljyt. Noilla mennään, eihän toi nyt edes oo kylmä keli versus cyclocrossit kuraloskassa 2 asteen lämpötilassa räntäsateessa...
Tällä hetkellä näyttää +7 ja kaatosadetta, joten on lähdettävä matkaan, kuin Haanja 100 / Vättern 2012 kaatosade ajoon.
Mies olisi valmis, mutta pyörä vastustaa. Eilisen viikko kisan tuloksena murtunut runko. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180627/0fd7cdba73222b34b2aa738c28408338.jpg
Lähetetty minun SM-G935F laitteesta Tapatalkilla
Antti Kuitto
27.06.2018, 16.57
Tää on oma sponssi myös ja osin jäävi kommentoimaan mitään toimivuudesta, mutta ajattelin että hyvä jakaa täälläkin kun toi sääennuste on mitä on: https://www.facebook.com/QMSportsCareNordic/ Eli esittelyalueelta löytyy QM Nordicin ständi, jolla saa ilmaisen lämmittelyrasva+öljykäsittelyn jaloille, aika ehdottoman hyödyllistä tuossa luvatussa kelissä! :)
spetke75
27.06.2018, 20.52
Alunperin olin lähdössä neljälle kiekalle, mutta motivaatio ei riittäny reenaamiseen joten kaksi kiekkaa riittä - satoi tai paistoi. Vaatetus menee päälle vasta kisa-aamuna kun näkee sen hetkisen ennusteen ja kelin. Jos täysin kaatosade niin jään mökkiini juomaan kaljaa. Muussa tapauksessa melko kevyellä varustuksella liikkeelle. Kisakeskukselle voi jättää vaihtokampetta jos vilu meinaa tulla. Tärkeintä pysyä liikkeessä ja kroppa lämpimänä. Liika vaatetuskin voi olla vain haitaksi.
Toivotaan nyt ettei ihan myrskyssä tarvi ajaa kaatuvia puita (vai kanssakilpailijoita) väistellen.
asennetta peliin ja eikä sitä matkaa kannata lyhentää vaan ottaa keli haasteena ja lähtee pitemmällä matkalla mitä oli aikonut... pikku kesäsade kuivaa sen minkä kastelee :eek:
Kaverilla olisi Pe-Su majoitus Tahkohotellissa bookattuna ja aikoo perua, mutta jos joku täältä haluaa niin pistäköön privaa. Jos joku haluaa niin hinta edullisempi kuin nyt varattuna. Talo ilmeisen täynnä.
Itse olen menossa, sää kuin sää.
”Kaivoin oman klassikkofillarin Breezer Thunderin ja asianmukaiset rätit varastosta.”
No voi hemmetti! Pitäskö sittenkin kaivaa vintiltä vuoden -92 GT Xizang jolla ajettiin 90- luvun alussa xc ja dh kisat. Muistan kuin eilisen päivän kun Himoksella ajettiin lauantaina dh ja sunnuntaina xc kisat. Joustokeulana oli silloin RS MAG 21 35mm joustoooo😲
Hei tyypit, auttoi kun kävin ostamassa eilen SealSkinziä! Sateet on peruttu lauantailta!
Ilmatieteenlaitos:
http://kuvanjako.fi/60enr.jpg
Foreca (no joo, pikkusen vettä, mut kuka niitä uskoo muutenkaan?):
http://kuvanjako.fi/swvkz.jpg
Yr.no
http://kuvanjako.fi/7trrn.jpg
Onneksi on kuitenkin vilpoista niin ei oo paarmoja ja märkää niin ei tanner pölyä.
Hei, auttoi kun kävin ostamassa eilen SealSkinziä! Sateet on peruttu lauantailta!
Näyttää ennuste tosiaan vähän paremmalta! Kiitos kun vaikutit asiaan :D Eilen päätin että kahta kierrosta lähdetään joka tapauksessa vääntämään.
...Kiitos kun vaikutit asiaan :D ..
Ehkä jätän vielä varmuuden vuoksi aurinkorasvan kotiin?
Onko vielä lähtijöitä "lämmittelykierrokselle" ennen puolen yön starttia vai vaikuttaako keli sen verran että riittää vähempikin
Ehkä jätän vielä varmuuden vuoksi aurinkorasvan kotiin?
En näe tuollaisessa riskinotossa mitään järkeä.
En näe tuollaisessa riskinotossa mitään järkeä.
Olet oikeassa.
Mutta sen sijaan käyn vielä ostamassa etu-AssSaverin tai vastaavan ruokiksella varmistaakseni sateettomuuden.
EDIT: näin tapahtui, Mucky Nutz Face Fender löytyi hyllyssä @varuste.net.
Mää luulen, että lopulta pe ja la paistaa aurinko, ja koko revohka on ollut järjestäjän masinoimaa salaliittoa. Saatiinpahan aikaiseksi ikimuistoiset spekulaatiot. Itsekin olen itkenyt, raivonnut ja nauranut noille ennusteille. Mutta näillä mennään ja jo 17. kerran.
spetke75
28.06.2018, 11.46
Tuplakerros "thermal insulationia" ja litratolkulla hyttysmyrkkyä pintaan. Eiköhän niillä pärjää. :D
Shortsikeliähän tuo jo pukkaa.
TurboKoo
28.06.2018, 12.16
”Kaivoin oman klassikkofillarin Breezer Thunderin ja asianmukaiset rätit varastosta.”
No voi hemmetti! Pitäskö sittenkin kaivaa vintiltä vuoden -92 GT Xizang jolla ajettiin 90- luvun alussa xc ja dh kisat. Muistan kuin eilisen päivän kun Himoksella ajettiin lauantaina dh ja sunnuntaina xc kisat. Joustokeulana oli silloin RS MAG 21 35mm joustoooo[emoji44]
Ehdottomasti! Kyllä GT:n titaani on ehdotonta aatelia. Tuohan vähän anodisoitua Onzaa vielä.
Mää luulen, että lopulta pe ja la paistaa aurinko, ja koko revohka on ollut järjestäjän masinoimaa salaliittoa. Saatiinpahan aikaiseksi ikimuistoiset spekulaatiot. Itsekin olen itkenyt, raivonnut ja nauranut noille ennusteille. Mutta näillä mennään ja jo 17. kerran.
Joo, tää oli suunniteltu juttu. Vedetään oletusarvo niin alas kun voi ja nostetaan sit hiukan ylöspäin. Nyt tuollainen 10C, pohjoistuuli ja vähän märkä rata tuntuu jo luksukselta [emoji12]
Mietin vaan alkaako tämä kallistumaan takas siihen kahden kierroksen settiin...[emoji848]
Sent from my iPhone using Tapatalk
En vaan taida keretä ajoissa pelipaikoille 🤨. Xizang olisi muuten retrokunnissa, kun vaan vaihtaisi vihreät Misukan renkaat alle💪
Jos jollain on tarjota tahko-mtb lähdön välittömästä läheisyydesta paikkaa pienelle asuntoautolle ja valovirtaa (johtoa riittävästi itsellä) niin soitelkaa tai laittakaa viestiä. Maksan sähköpaikasta käypän hinnan. Ps.Yksin matkassa T. Kimmo 040-5242548
nivelrikko
28.06.2018, 13.33
Mää luulen, että lopulta pe ja la paistaa aurinko, ja koko revohka on ollut järjestäjän masinoimaa salaliittoa. Saatiinpahan aikaiseksi ikimuistoiset spekulaatiot. Itsekin olen itkenyt, raivonnut ja nauranut noille ennusteille.
Eli loppujen lopuksi paikan päällä kaikki ostaa kivijalkakauppaan monsuunimutavellikarkeanappularynnistyksen jäljiltä hyllyyn jääneet fasttrakit ja muut silestonet... Oli eilen meinaan käynyt melkoinen vilske rengashyllyllä.
Ja myönnetään, että itsekin toki hain Vietnam-kelirenkaat ja pähkäilin oman ajotakin vedenpitävyyttä. Yölle näyttää kuitenkin edelleen vettä, mutta toivottavasti la-päivän pääeventtiin edes sateen jättäisi pois, niin tapahtumatorillekin eksyisi porukkaa eikä perheen tarvitsisi murjottaa mökissä koko viikonloppua.
spetke75
28.06.2018, 14.07
asennetta peliin ja eikä sitä matkaa kannata lyhentää vaan ottaa keli haasteena ja lähtee pitemmällä matkalla mitä oli aikonut... pikku kesäsade kuivaa sen minkä kastelee :eek:
No, tämä säätilanne onneksi elää kokoajan. Tällä hetkellähän Ilmatieteenlaitoksen profeetat "lupaa" lauantaille suht sateetonta ja jopa aurinkoakin. Lämpöasteitakin optimi +12-13 astetta. Eli lyhyet ylle ja kisamoodi päälle. :P
Tänään kävin hakemassa eteen itelle ja pojalle roiskeläpät, Sealskinit poltteli kovasti kunnes päätin katsoa sääennustetta. Toivottavasti pärjään Ikoneilla, pojalla onneksi läski alla joten pitoa kai kohtalaisesti. Paikallisissa kaupoissa ei oikein löydy järkeviä vaihtoehtoja renkaille. Molemmat ollaan ensikertalaisia Tahkolla joten vaatteita lähtee mukaan väliltä -10 -> +30, valitaan sitten lauantai aamuna. :cool:
Eli loppujen lopuksi paikan päällä kaikki ostaa kivijalkakauppaan monsuunimutavellikarkeanappularynnistyksen jäljiltä hyllyyn jääneet fasttrakit ja muut silestonet... Oli eilen meinaan käynyt melkoinen vilske rengashyllyllä.
Ja myönnetään, että itsekin toki hain Vietnam-kelirenkaat ja pähkäilin oman ajotakin vedenpitävyyttä. Yölle näyttää kuitenkin edelleen vettä, mutta toivottavasti la-päivän pääeventtiin edes sateen jättäisi pois, niin tapahtumatorillekin eksyisi porukkaa eikä perheen tarvitsisi murjottaa mökissä koko viikonloppua.
Itsellä aina Ardentit alla niin ei tarvi renkaita miettiä metsään mentäessä;)
Molemmat ollaan ensikertalaisia Tahkolla joten vaatteita lähtee mukaan väliltä -10 -> +30, valitaan sitten lauantai aamuna. :cool:
Tällä hetkellä näyttää, että tuohon haarukkaan osuu😃.
shaishai
28.06.2018, 15.18
Vieläkö onnistuu osallistumisoikeuden myynti/siirto? Olisi yksi vapaana 45km matkalle, mutta eikös tuon voine vaihtaa pidemmällekin matkalle.
Lähetetty minun SM-G870F laitteesta Tapatalkilla
Vieläkö onnistuu osallistumisoikeuden myynti/siirto? Olisi yksi vapaana 45km matkalle, mutta eikös tuon voine vaihtaa pidemmällekin matkalle.
Lähetetty minun SM-G870F laitteesta Tapatalkilla
Kyllä onnistuu. Sieltä omien sivujen kautta. [emoji106]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kellään vinkkiä mistä saisi pienelle asuntoautolle valovirta parkin läheltä kisakeskusta? Paikalla ajan pe-su. Maksan käypän hinnan sähköpaikasta. Matkassa yksin. Voi laittaa viestiä 040-5242548 Kimmo
usko juntunen
28.06.2018, 21.55
... Toki jos (ja toivottavasti kun) joku tuo paikalle Y-Trekin, GT LTS:n tai AMP B-4:n puhutaan jo vahvasta voittajasuosikista.
....Ja laittakaapa omia klassikkokuvia jakoon.
Onko tutun näkönen mankeli:D
Tässä kokoonpanossa tyylipisteitä rokottaa Mavic Crossmax kiekot.
https://lh3.googleusercontent.com/UrJHEXOmwpoRdzKQV0ZlXuZeApx8O8cuRKq1QC8q7Sq9OfbYan Sz_dPm0E8yhfXJIwS1bh1Bky6HYLdaXpuOnc77D4E6Y4pQCuhS SV4s2sq_NxPuO8mQ6vBV5sCGO_kDN7VpcIdLW7gvRx38f0nTuI npofcRq0UxAJ6hDZ5Ol5J4IEFmY8ADWdC9lphlig0iYucRGR6z ZbMF-HvNnSdo3HGYxJL-azRRawGAD2G1g0XoTntTnlzZeqwWVM3JwcvNTnuUNJoMNYkiKE UBj6Cu4Qxn0gRieB5mmSymzvv8lSR1XjKVsS4HnfjVuil3ksyG 5gtDtumVaAw3_ogblvuF1OdHebYlHBM7WRfYT_Xf8VK_rWlaqm tMEIyxstRAIY2Du9hiutbEmuugDO0dEJxn_LZiGSV674I-5h3mQ2OE-Z326xdqN0VuS2GEDT_-nn37XAGsWMQ_7YbjbgqYKGUA3xjEqfjdafH-Ek6rdcgHofbLN__PBZvfKQv_uQV-_JUDscHOzRgYKwa0444w8J_x7yjSVkF-k4EoEDQeSrYEgd4C6X9bHV3I05IZlqvsiZrtzSoOdOnIH4bZqg tWy-RtiFmE8Qm2HJOPScZWCgAG=w986-h739-nohttps://lh3.googleusercontent.com/DEYnIwlt-XoMC02fLIH1HsPQP1u5rDvPs0VxcW8Dg1nV66qqYzy5sDZEIA2 fCsp8xfcoVlDgeVm3CrqNSDxOKK_f70SzghNvTN1y8fAfOvP1_ NtGPj80Kicc_PLfWE2DzSff7euVGm3v18E6UNwt8gkWOZ-AdLIlFeQdAoFicI4YNvOUcd6_-uS7Pcwa4W70ab3UQtkqC4VLHmrHXoN0vAIOw3pDD-JQRwHuJShFXZVuAst87C9VdEaZyua1ebW3yYVvJAo1YO3RFQJ5 ImBhRkR5-ZS7CuxjKRMbZysDqyqMA6DMjINGotJDVVV03Xc2CUdMNpej398 XHEWKB7n1I3EHYcVVoUIfm8VRVVCKYXUI5m3BD2MU_DP-HnhpVk7JgHzVKEWuGFSCIA93SOWJZ1s8ho42xFYpgFuOTSgcbW gJ5MMptll9cxN9pOWLhYCrktUkmG66XA7E1vN-hfDU2RglX54jpmpg00mJ6cB8NvUnhXODW50FL1ZStCLS1-Ehy0zdZtJg27lhRKAFaQuZxal3xpt2d7NQlSC4BO3O_v5biyjC q3wBCgT61j4Rv2LouX5mr958ESRE2MHCzU0XrrHLL-w9rXxpaAL68gND=w1089-h739-no
Ei taida ehtiä kasaamaan tätä Trekkiä. On sen verran hajallaan osat jossain kaverin autotallin nurkissa.
Pelipaikalla ollaan oltu iltapäivästä saakka. Pientä tihkusadetta kuuden aikaan, loppulaskun ja maalisuoran osalta reitti vaikutti todella kuivalta/hyvältä ja en ole mitenkään erityisen huolissani huomisesta sateesta. Jumaliste että on muuten hyttysiä järven rannassa... Huomenna kisakanslian auetessa hakemaan numero ja paita sekä ilmoittamaan esikoinen 5v minitahkoon (toivon mukaan tilaa vielä on?) ja näin ollen ensimmäinen startti illalla klo 18 :) Juurikin silloin Esterin perseen pitäisi olla varsin avoimena mutta kysyttäessä asiaa se ei poikaa haittaa! :cool:
Onko tutun näkönen mankeli:D
Tässä kokoonpanossa tyylipisteitä rokottaa Mavic Crossmax kiekot.
https://lh3.googleusercontent.com/UrJHEXOmwpoRdzKQV0ZlXuZeApx8O8cuRKq1QC8q7Sq9OfbYan Sz_dPm0E8yhfXJIwS1bh1Bky6HYLdaXpuOnc77D4E6Y4pQCuhS SV4s2sq_NxPuO8mQ6vBV5sCGO_kDN7VpcIdLW7gvRx38f0nTuI npofcRq0UxAJ6hDZ5Ol5J4IEFmY8ADWdC9lphlig0iYucRGR6z ZbMF-HvNnSdo3HGYxJL-azRRawGAD2G1g0XoTntTnlzZeqwWVM3JwcvNTnuUNJoMNYkiKE UBj6Cu4Qxn0gRieB5mmSymzvv8lSR1XjKVsS4HnfjVuil3ksyG 5gtDtumVaAw3_ogblvuF1OdHebYlHBM7WRfYT_Xf8VK_rWlaqm tMEIyxstRAIY2Du9hiutbEmuugDO0dEJxn_LZiGSV674I-5h3mQ2OE-Z326xdqN0VuS2GEDT_-nn37XAGsWMQ_7YbjbgqYKGUA3xjEqfjdafH-Ek6rdcgHofbLN__PBZvfKQv_uQV-_JUDscHOzRgYKwa0444w8J_x7yjSVkF-k4EoEDQeSrYEgd4C6X9bHV3I05IZlqvsiZrtzSoOdOnIH4bZqg tWy-RtiFmE8Qm2HJOPScZWCgAG=w986-h739-nohttps://lh3.googleusercontent.com/DEYnIwlt-XoMC02fLIH1HsPQP1u5rDvPs0VxcW8Dg1nV66qqYzy5sDZEIA2 fCsp8xfcoVlDgeVm3CrqNSDxOKK_f70SzghNvTN1y8fAfOvP1_ NtGPj80Kicc_PLfWE2DzSff7euVGm3v18E6UNwt8gkWOZ-AdLIlFeQdAoFicI4YNvOUcd6_-uS7Pcwa4W70ab3UQtkqC4VLHmrHXoN0vAIOw3pDD-JQRwHuJShFXZVuAst87C9VdEaZyua1ebW3yYVvJAo1YO3RFQJ5 ImBhRkR5-ZS7CuxjKRMbZysDqyqMA6DMjINGotJDVVV03Xc2CUdMNpej398 XHEWKB7n1I3EHYcVVoUIfm8VRVVCKYXUI5m3BD2MU_DP-HnhpVk7JgHzVKEWuGFSCIA93SOWJZ1s8ho42xFYpgFuOTSgcbW gJ5MMptll9cxN9pOWLhYCrktUkmG66XA7E1vN-hfDU2RglX54jpmpg00mJ6cB8NvUnhXODW50FL1ZStCLS1-Ehy0zdZtJg27lhRKAFaQuZxal3xpt2d7NQlSC4BO3O_v5biyjC q3wBCgT61j4Rv2LouX5mr958ESRE2MHCzU0XrrHLL-w9rXxpaAL68gND=w1089-h739-no
Ei taida ehtiä kasaamaan tätä Trekkiä. On sen verran hajallaan osat jossain kaverin autotallin nurkissa.
Katos perhana... hiukset ja kaikki [emoji23] Toi on otettu jostain Hossa Taivalkoski maastoista...?
Just tollasta Trekkiä klassikkokisa huutaa..[emoji6]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Tiedote: YÖPYÖRÄILYYN ilmoittautuneet voivat vaihtaa osallistumisen VELOITUKSETTA lauantain päivämatkalle.
Tästä voisi laittaa viestin kaikille yöpyöräilyyn ilmoittautuneille (JUSSI). Muutokset info@tahkomtb.fi tai kassapisteessä.
Sama koskee 240 ajajia jotka voivat vaihtaa lyhyempään siivuun veloituksetta.
Sent from my iPhone using Tapatalk
älkää nyt sentään kaikki vaihtako vaan ottaakaa keli haasteena ja voi olla että pientä tihkua enään illalla:eek:
nenokkias
29.06.2018, 10.11
Kertokaas nyt eka kertalaiselle pärjääkö rocetti ronilla ja reicinki ralffilla?
Kertokaas nyt eka kertalaiselle pärjääkö rocetti ronilla ja reicinki ralffilla?
Itsellä sama setti ja toimii myös märässä. Toki on myönnettävä etten ole jaksanut alkaa testaamaan renkaita laajalla kirjolla.
Kuluneella renkaalla en välttämättä lähtisi ajamaan.
Sent from my iPhone using Tapatalk
nenokkias
29.06.2018, 11.06
Itsellä sama setti ja toimii myös märässä. Toki on myönnettävä etten ole jaksanut alkaa testaamaan renkaita laajalla kirjolla.
Kuluneella renkaalla en välttämättä lähtisi ajamaan.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ok. Mulla on onneksi uusi setti alla. Täytyneen seurailla ennustusta ja panikoida sitten illalla siellä..
Jami2003
29.06.2018, 11.09
älkää nyt sentään kaikki vaihtako vaan ottaakaa keli haasteena ja voi olla että pientä tihkua enään illalla:eek:Oikein. Sisähalli lajit ovat erikseen. Maastopyöräilyssä keliä ei valita eikä siitä valiteta.
Kertokaas nyt eka kertalaiselle pärjääkö rocetti ronilla ja reicinki ralffilla?
Ei huolta. Keli kuin keli niin Ikoneilla mennään kesät ja talvet 👍
Tiedote:
Tahkolla vallitsevista sääolosuhteista johtuen siirrämme TahkoMTB-klassikko tapahtuman lauantai-iltapäivään. Uusi aikataulu tapahtumalle lauantaina 30.6. on:
- Klo 16:00 TahkoMTB fillari & kuski esittely ja klassikko tuomarointi
- Noin klo 16:30 TahkoMTB Klassikko 25km.
Mikäli aikataulumuutos on ristiriidassa mahdollisten muiden suoritusten kanssa, tai olet estynyt osallistumaan, otathan yhteyttä sähköpostilla info@tahkomtb.fi, tai tapahtumakansliaan.
Pahoittelemme muutoksesta mahdollisesti aiheutunutta haittaa.
www.tahkomtb.fi
www.kuopys.fi
Ohiampuja
29.06.2018, 13.51
Maastopyöräilyssä keliä ei valita eikä siitä valiteta.
Ei sitäkään voi kieltää etteikö auringonpaisteessa olisi mukavampi ajaa. ;)
Mikä on takaraja ilmo Klassikko tapahtumaan ?
Mikä on takaraja ilmo Klassikko tapahtumaan ?
Meen kohta kisakansliaan, voin laittaa sulle ilmon sisään ;) (retro-300km matkalle)
Sivumennen sanottuna vettä tulee kun Esterin perseestä :D
https://youtu.be/GDGSnuImqyg
Nyt täytyy valita normi 25 km ja klassikko ajon väliltä. Menee sen verran päällekkäin:seko: Klassikkopyörää on kuitenkin "entisöity" iisakinkirkon lailla, joten sillä ajo maistuu mieluummin
^Uskallatko jo paljastaa mikä klassikko on kyseessä?
Klein Mantra Race '96
Sprintrs
29.06.2018, 17.23
Kiinnostaisi myös milloin viimeistään klassikkoon voi ilmoittautua ja kauanko kaksvitosella saa viipyä. Voi olla vähän uupelo olo kuuskymppisen jälkeen.
No sinne meni ilmoittautuminen. Edessä 17. kerta ja fillarissa vesikelin renkaat.
Tartteeko snorkkelia vesiesteillä?
p-olkisin
29.06.2018, 17.45
Täältä voi vakoilla voittajien rengas valinnan:
https://www.facebook.com/160065970679489/posts/1987896154563119/
Klein Mantra Race '96
Ai jai! Olin kans tulossa Sintesin romulla (https://imgur.com/a/xIt8s), mutta ei se nyt sitten natsannutkaan. Laittakaa paljon kuvia tuolta retrohommasta näkösälle!
Täältä voi vakoilla voittajien rengas valinnan:
https://www.facebook.com/160065970679489/posts/1987896154563119/
Same same but different.
jpaarvala
29.06.2018, 21.10
Hoi, olisiko jossain autossa pyörälle ja miehelle tilaa SU TAHKO-HELSINKI, maksaisin osan bensoista. On kiva osallistua mutta olisi kiva päästä kotiin kanssa! Kaveriporukan autot täynnä ja sain kyydin tänne autossa joka suuntaa pohjoiseen. 0407131577/Johannes
sääilmoitus sanoo ettei sada huomenna, ainakaan muutamaa milliä enempää
sääilmoitus sanoo ettei sada huomenna, ainakaan muutamaa milliä enempää
Se on hemmetin hyvä koska 4,4km Minitahko kaatosateessa ja tuulessa +9C oli jo tarpeeksi revasta :D Tulipahan sekin todettua että kun ajaa niin ei sitä sadetta ainakaan yhtä paljon mieti kun ei-ajaessa. Varsinkin meidän 5v ukkeli ja kaikki pikkupyöräilijät vetivät aivan huikealla asenteella kovassa kelissä ja ovat kultamitalinsa ansainneet!
sen verran somee seurannut että muutamat vaihtaneet 120 km matkan 240 km nyt viime tunteina... asennetta peliin
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.15752-9/36423318_10212257564490560_6280699632364290048_n.j pg?_nc_cat=0&oh=b3464e96ba6520a53c20a1090f7994a2&oe=5BA03411
Pete Riemu
29.06.2018, 23.47
Milloin viimeistään pitää jälki-ilmoittautua 45km:lle? Ei löydy kisasivuilta sitä tietoa.
sen verran somee seurannut että muutamat vaihtaneet 120 km matkan 240 km nyt viime tunteina... asennetta peliin
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.15752-9/36423318_10212257564490560_6280699632364290048_n.j pg?_nc_cat=0&oh=b3464e96ba6520a53c20a1090f7994a2&oe=5BA03411
Nokian metsien ja unpihankipyöräilyn vaikutus ihmisen mieleen on ennalta arvaamaton
Pete Riemu
30.06.2018, 08.48
Milloin viimeistään pitää jälki-ilmoittautua 45km:lle? Ei löydy kisasivuilta sitä tietoa.
Homma hoidettu
keli on vähän märkä siellä somen mukaan mutta osa 240 km porukasta jatkaa vielä...
Oli osin ihan himputin liejuista mutta ajettavissa kuitenkin.
Lähtöryhmässä 9:30 hienon näköistä pyörää, mutta taas se pieni puusilta alussa tukossa tunkkaajista, ei tajuu...
Olipa lystiä. Jopa meditatiivista.
Kierros riitti tänään, olut ja sauna houkutti tiimiä enemmän kuin toinen kierros. Kauan jahkailtiin asian kanssa kylläkin lähtöalueella... että jos kuitenkin.
Ohiampuja
30.06.2018, 21.27
Pakko todeta että henkilökohtaisesti ei ollut lystiä. Ylämäkiä ei jaksanut ajaa, alamäkiä ei uskaltanut ajaa ja kurakkoja ei osannut ajaa. Eli aikaa meni noin 6.5 tuntia yhteen kierrokseen.
Tahko on hieno tapahtuma, mutta enää meikäläisen kunto ja taidot ei riitä että se olisi mukavaa. Mutta kaikkea hyvää seuraavalle 20 vuodelle, toivottavasti löytyy ahkeria puurtaja jotka jaksavat tehdä töitä tapahtuman eteen. :)
Kannattaa siirtyä lyhyemmälle matkalle.
Olipa lystiä. Jopa meditatiivista.
Oli kyllä.. Oma kisa meni kyllä tavoitteiden osalta aivan reisilleen, mutta oli kunnia saada juhlavuoden buffi käteen maalissa. Upea päivä, upea tapahtuma, sään osalta totean että nilkkoja myöten kurassa kahlaus ja sade ainoastaan virkistää mieltä. Se ei ole vaarallista.
Kiitos paljon järjestäjille!! Tahko on paras.
Harmi ettei pahimmissa kurapaikoissa ei ollut kuvaajia
Sen verran koomista oli oma ja muiden meno paikoin.
Oottelen että kuvaajat pistävät linkkejä jakoon :)
Kiitokset täältäkin! Hieno tapahtuma jälleen kerran. 25 km klassikkoajo sujui mukavasti. Wanhan Kleinin tekniikkakin toimi kuraränneissä ja kuskikin jaksoi maaliin asti.
usko juntunen
30.06.2018, 22.51
Jokos niitä 360 kuskeja alakaa valua maaliin. Ainakin yksi tuttu savolainen kalakukon purija siellä on.
Oli kyllä mutaa, mutta hauskaa oli ja raskasta. Pari kierrosta meni tänään. Kiitokset järjestäjille ja varsinkin huoltopaikkojen porukoille. Mahtavaa palvelua.
Lähtöryhmässä 9:30 hienon näköistä pyörää, mutta taas se pieni puusilta alussa tukossa tunkkaajista, ei tajuu...
9:45 lähdössä sama meininki ja ollut myös yöajossakin. Kumma juttu kun tunkkaajille ei juolahda mieleen, että joku vois ajaakin siitä vähän vauhdikkaammin jos viitsisivät jättää edes metrin raon reunaan tai keskelle. Ajoin sitten kävelyvauhtia.
10s Tahko tuli suoritettua. Joskus sitä juhlistettiin jollain arvonimellä, ei taida nykyään olla enää tapana. Retkeiltiin kaverin kanssa 8h5min 60km. 2008 eka Tahko meni 7h35min, joten on palattu alkupisteeseen.
Oli osin ihan himputin liejuista mutta ajettavissa kuitenkin.
Lähtöryhmässä 9:30 hienon näköistä pyörää, mutta taas se pieni puusilta alussa tukossa tunkkaajista, ei tajuu...
Ei ole märkänä mikään kauhean helppo noustava, etenkin kun ne puupalkit hidastavat vauhtia. Pitäis harjoitella.
Granden ajoin ylös tunkkaamatta ja pysähtymättä mutta puusilta tuotti vaikeuksia.
Pete Riemu
01.07.2018, 06.49
Ei ole märkänä mikään kauhean helppo noustava, etenkin kun ne puupalkit hidastavat vauhtia. Pitäis harjoitella.
Granden ajoin ylös tunkkaamatta ja pysähtymättä mutta puusilta tuotti vaikeuksia.
Eräs ensi kertalainen 45km:llä sanoi ajaneensa kyllä puusillan ylös, mutta täpärästi. Oli ensi alkuun liian suuri vaihde, kun ei ollut ennen siitä ajanut. Sai kuitenkin väkivalloin pienempää sisään viime hetkellä ja puupalkit auttoivat hitaalla vauhdilla renkaan purennassa.
Entä loppulaskun loppunousu? Ilmeisesti raskas keli vei monilta voimat jo reitille. Taisi joutua tunkkaushommiin, vai?
Jokos niitä 360 kuskeja alakaa valua maaliin. Ainakin yksi tuttu savolainen kalakukon purija siellä on.
Hän saapui nyt aamulla kahdeksan maissa mökille.
Hymy naamallaan...😀
Hän saapui nyt aamulla kahdeksan maissa mökille.
Hymy naamallaan...[emoji3]Oikein!
Hatun ,kypärän ynnämuiden nostot täältä. Mahdoton sälli
Oikein!
Hatun ,kypärän ynnämuiden nostot täältä. Mahdoton sälli
Eli kisan jälkeen vielä pari kierrosta perään?
;2788287]Kiitokset täältäkin! Hieno tapahtuma jälleen kerran. 25 km klassikkoajo sujui mukavasti. Wanhan Kleinin tekniikkakin toimi kuraränneissä ja kuskikin jaksoi maaliin asti.
Kiitos itsellesi ja erityisesti kaikille klassikkoon osallistuneille! Hienoa kalustoa ja rättiä olitte saanneet paikalle. Kiitos myös lahjomattomalle tuomaristolle (tähän palataan vielä...[emoji848]). Tehdään tästä jatkumo, ehkä joka 5 vuosi vois toimia...?
Hiukan harmitti kun sun upea Klein sai kevyen mutapeitteen.
Ja olihan muuten hieno lenkki ajella vanhoilla fillareilla [emoji108]. Mukavasti päästiin 25km reitti läpi vaikka ennen ajoa tuntui että mitähän siitä tulee. Kädet oli hiukan hapoilla alamäissä.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180701/969d974cc4ac62d6dd442150d33fbc51.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180701/eacbf4654c7ae9dafcbaf0fd6ce5e016.jpg
Jos fillarien ja kuskien esittelystä/tuomaroinnista löytyy kuvia, niin voi laittaa tänne tai mulle sähköpostilla - markkupistekoljonen” at”hotmailpistecom
PS. Työstän vielä nut pisteet julkaistavaa muotoon, mut ennen sitä täytyy antaa hiukan perheelle yhteistä aikaa [emoji41]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Eräs ensi kertalainen 45km:llä sanoi ajaneensa kyllä puusillan ylös, mutta täpärästi. Oli ensi alkuun liian suuri vaihde, kun ei ollut ennen siitä ajanut. Sai kuitenkin väkivalloin pienempää sisään viime hetkellä ja puupalkit auttoivat hitaalla vauhdilla renkaan purennassa.
Entä loppulaskun loppunousu? Ilmeisesti raskas keli vei monilta voimat jo reitille. Taisi joutua tunkkaushommiin, vai?
Loppulaskun loppunousu oli ihan kamalaa kuraa, ja jos joku sen ylöi ajoi siinä kunnossa minkä sen itse kohtasin niin nostan hattua. Tuntui että siihen olisi mennyt ihan törkeästi energiaa.
Uskon siis että 95%+ tunkkasi sen mäen.
KonaHaHanna
01.07.2018, 16.37
Kuvatuksia huoltohöpöstelyn ohessa. Jaettu kovin vähäisin pikselein, parempia saa tarvittaessa sähköpostilla tarjakivirinta@gmail.com. Ja saa käyttää kuvaaja mainiten (ja nimeni lukeminen tai kirjoittaminen tuottaa joskus vaikeuksia).
Aamutuimaa ja lähtöjä (Yölähdöt jäi taidekuvien tasolle,joten jätin esimerkkikuvaa lukuunottamatta jakamatta)
https://drive.google.com/open?id=18iatxePaANRpSXLTvRr2bmkLhNwwFstq (https://drive.google.com/open?id=18iatxePaANRpSXLTvRr2bmkLhNwwFstq)
Lähinnä loppulaskusta n. klo 11 - 12.30
https://drive.google.com/open?id=1mlFwg-H_OEuVmPDgL0Dvk2NlIayn4-3V (https://drive.google.com/open?id=1mlFwg-H_OEuVmPDgL0Dvk2NlIayn4-3V)
Pitkämatkalaisten huoltopaikoilta n. klo 14 -
https://drive.google.com/open?id=1lQnl0hbqVh_YFtmpZ77-80YuSWOADqLv (https://drive.google.com/open?id=1lQnl0hbqVh_YFtmpZ77-80YuSWOADqLv)
Jokunen maaliintulo viiden aikoihin tai illemmalla
https://drive.google.com/open?id=1RQbRSboMitTiB-BsO83vPAy_mqzGZwQP (https://drive.google.com/open?id=1RQbRSboMitTiB-BsO83vPAy_mqzGZwQP)
nenokkias
01.07.2018, 18.24
Itselle tuli kans tuo puusilta yllätyksenä ja tunkkaus hommiksi meni. Ekakertalaiselle puusilta tuli yllättäen kun säädin vielä polarin gepsi ongelman kanssa. Huonolla vauhdilla ei ollut mitään pitoa sillassa..
TrailRider
01.07.2018, 20.21
Kuvatuksia huoltohöpöstelyn ohessa. Jaettu kovin vähäisin pikselein, parempia saa tarvittaessa sähköpostilla.
Olenko puusilmä vai onko sähköpostiosoitteesi jossain näkyvissä? Omakuva kiinnostaisi!
KonaHaHanna
01.07.2018, 20.27
Täällä on joskus ollut ohje viestisysteemistä, mutta oikaistaanpa taas: tarjakivirinta@gmail.com. Lisään vielä tuohon alkuperäiseenkin.
Eräs ensi kertalainen 45km:llä sanoi ajaneensa kyllä puusillan ylös, mutta täpärästi. Oli ensi alkuun liian suuri vaihde, kun ei ollut ennen siitä ajanut. Sai kuitenkin väkivalloin pienempää sisään viime hetkellä ja puupalkit auttoivat hitaalla vauhdilla renkaan purennassa.
Puusilta on joka vuosi menty ajamalla vaikka edessä tunkkaajia. Ei siihen tarvitse edes kummoisia alkuvauhteja. Täysjoustolla helpompaa kun takarengas pitää töyssyissä.
Omalta kohdaltani ainoa palaute tämän vuoden tapahtumalle on se, että jo on ihme ettei ravintelilipulla saa sunnuntai-aamuna maksettua aamiaista ?
Yötahko oli testaamatta, joten tänä vuonna oli aika nautiskella keskiyön startista Piazzan edessä. 240 kilsan startti tuli tosin pari vuotta sitten tehtyä, mutta se ei ole ihan sama asia, vaikka lähtöaika onkin sama.
Kuumakallena nautin viileästä Nilsiän ilmasta. Se sopi minulle mainiosti. Muutama kanssakilpailija ehti kisan aikana udella tarkenenko tosiaan ajaa lyhyissä vaatteissa.
Ekan Kinahmin jälkeen keksin, että saattaisin pystyä tässä kelissä ajamaan Tahkon tauotta. Tämän myös suoritin. Mitä nyt yksi 10 minuutin tauko tuli Tuulivaaran jälkeen, kun Nummelan miehen kanssa pysähdyttiin tekemään rengastöitä 240 kilometrin kuskille, jonka omat rengashuoltovälineet olivat kotona autotallissa.
Seuraavana päivänä oli sitten oudon syyllinen olo patsastella Piazzalla siviilit päällä, muiden viettäessä päivää pölyttömissä Nilsiän metsissä.
Kävin päivällä muun sosiaalisen toiminnan lomassa päiväkävelylläkin. Kävelyseuraksi otin Canonin, jolle kävin esittelemässä Tahkovuoren rinnettä.
http://www.nic.fi/~skydive/2018%20Tahko%20MTB/
Edit: Saa käyttää kuvia omiin ei kaupallisiin tarkoituksiin. Jos tarvitsette isommassa resoluutiossa niin voi lähestyä sähköpostilla jussi.heikkila@iki.fi. Kuvan numero mukaan niin kaivetaan esiin isommassa koossa.
Taitaapi tuo 45km olla melkein tasan 50km nykyään ? Ja 60km ... mikä lie loppukilometrimäärä ?
Ja 60km ... mikä lie loppukilometrimäärä ?
120km reitti näytti Garminin 520:lla mitattuna 118,09 km.
Mielenkiintoinen juttu sinänsä, että ajoin suhteellisesti noinkin lyhyellä matkalla ennen starttia täysin kurantin voimansiirron kerralla finaaliin. Kuva kertoo jotakin:
https://preview.ibb.co/jZ7hSJ/794_E5036_C262_44_B2_8_C8_F_54_A715_F11_A13.jpg
Vaikka on tullut lenkkiä ja kisoja ajettua ja pyöriä rakennettua, niin en rehellisesti sanottuna tiennyt mistä voi kuulua niin infernaalista rätinää ja rohinaa kuin mitä parin uppomutakylvyn jälkeen voimansiirrosta kuului etenkin kahdella pienemmällä takarattaalla. Karmea metalli metallia vasten -tärinä tuntui välillä runkoa pitkin. Vaikka puolimatkan krouvissa sain ystävällisesti ohi jonon painepesurilla kurat pois, niin sain koko toisen kierroksen pelätä että koko passiivi leviää käsiin. Maaliin päästiin mutta vaikuttaisi siltä että eturattaan ja ketjun saa heittää suoraan roskiin :D
Mutta juu, puusilta ei tosiaan ollut kovin keskeisessä roolissa omalla taipaleellani eikä varmaan muidenkaan useamman kierroksen kiertäjien.
59,8km oli stravan mukaan 60km. 45km pidennys johtunee pehkubaarilla käymisestä ja 60kilsanen ei ole pidentynyt koska kinahmi on lyhyempi.
Ihmeellistä muutenkin tuo muta, kun tuntuu, että ei lähde ajokamoista, eikä renkaista pesemälläkään pois. Myös jarrut joutui auki käyttämään, kun sielläkin oli tuota mutaa :D
Myös jarrut joutui auki käyttämään, kun sielläkin oli tuota mutaa :D
Joo se voi olla täällä myös edessä, onnistuin nimittäin töksäyttämään pyörän yhteen mutajärvessä piilotelleeseen kiveen sillä seurauksella, että pyörä faktisesti juuttui akseleitaan myöten mutaan :D Fiilis se oli sekin säärtä myöten kurassa nyhtää pyörää irti... Lopuksi kuului helpottava RÖH ja matka jatkui. Oli se... Semmoista. Noh, aikatavoitteet kusivat kuitenkin ihan rehellisen huonon kunnon, ei kelin takia. Ensi vuonna enemmän reeniä.
Ohiampuja
02.07.2018, 00.39
Ihmeellistä muutenkin tuo muta, kun tuntuu, että ei lähde ajokamoista...
Pesin eilen pikaisesti ajokengät, mutta eihän ne yhdessä yössä täysin kuivaneet, joten aamulla ne piti laittaa märkänä muovikassiin. Ja nyt sitten illalla avasin sen muovikassin, niin olipa haju hirvittävä.
Mitä lie mutaa se onkaan, mutta pahalle se haisee. :)
Mitä lie mutaa se onkaan, mutta pahalle se haisee. :)
Voi myös olla lehmän ns. skakkaa
Alan Miika
02.07.2018, 01.18
Yötahko oli testaamatta, joten tänä vuonna oli aika nautiskella keskiyön startista Piazzan edessä. 240 kilsan startti tuli tosin pari vuotta sitten tehtyä, mutta se ei ole ihan sama asia, vaikka lähtöaika onkin sama.
Kuumakallena nautin viileästä Nilsiän ilmasta. Se sopi minulle mainiosti. Muutama kanssakilpailija ehti kisan aikana udella tarkenenko tosiaan ajaa lyhyissä vaatteissa.
Ekan Kinahmin jälkeen keksin, että saattaisin pystyä tässä kelissä ajamaan Tahkon tauotta. Tämän myös suoritin. Mitä nyt yksi 10 minuutin tauko tuli Tuulivaaran jälkeen, kun Nummelan miehen kanssa pysähdyttiin tekemään rengastöitä 240 kilometrin kuskille, jonka omat rengashuoltovälineet olivat kotona autotallissa.
Seuraavana päivänä oli sitten oudon syyllinen olo patsastella Piazzalla siviilit päällä, muiden viettäessä päivää pölyttömissä Nilsiän metsissä.
Kävin päivällä muun sosiaalisen toiminnan lomassa päiväkävelylläkin. Kävelyseuraksi otin Canonin, jolle kävin esittelemässä Tahkovuoren rinnettä.
http://www.nic.fi/~skydive/2018%20Tahko%20MTB/
Saakos kuvia käyttää? Ja jos saa, voiko niitä ladata tuolta jotenkin alkuperäisellä resoluutiolla?
Antti Kuitto
02.07.2018, 10.21
Kesän hauskimpia tapahtumia jälleen kerran, kiitokset järjestäjille! Ennakkospekulaatioista poiketen, kovin kosteaahan tuolla ei ollut ja reiteille levitetyn kivituhkan, soran ja metsäkoneiden tasoittamien urien jälkeen reittihän oli varsin leppoisa ajaa, mutta tosi hauska siltikin. :)
Ohiampuja
02.07.2018, 14.56
Ennen tapahtumaa kun täällä pohdittiin renkaita ja vaatteita, niin kuinka teillä ne omat valinnat mahtoivat toimia?
Minä torstaina innostuin ostamaan Norrona merinovillapaidan ja se toimikin pitkähihaisen ajopaidan alla oikein hienosti. Sen pitkän ajopaidan alla oli vielä irtohihat. Jalassa lyhyet ajohousut, Enduran WS polvenlämmittimet ja päällä lökärishortsit. Niin ja Bridgedalen villaiset hiihtosukat. Kypärän alla buffy ja myös kaulassa oli buffy koko matkan ajan. Repussa oli vielä tuuliliivi ja sadetakki. :)
Ja 2.4" Ardentti pelasi eturenkaana hienosti.
Mutta ollaanko me oltu samassa tapahtumassa lainkaan, kun edellä sanotaan että ei ollut kosteaa? Omasta ja muidenkin pyörien kuramäärästä päätellen siellä oli aika rapasta. :)
Mutta kiinnostaisi kuulla että kuinka ne kuivan kelin 2.1" renkaat tuolla savessa pelasi. ;)
Ennen tapahtumaa kun täällä pohdittiin renkaita ja vaatteita, niin kuinka teillä ne omat valinnat mahtoivat toimia?
2.35 Ralliranet toimi täysjäykässä kaksysärissä mainiosti. Pikkusen liian isot paineet (1.7/1.9) tuli laitettua siirtymiä optimoiden ja se kostautui lievänä pompottamisena kivikoissa.
Sealskinzin vedenpitävät sukat ja Enduran kurapersesortsit oli päällä, muttei muuta olosuhdespesiaalia.
Pikkunen Mucky Nutz -etuhärpäke ei juuri suojannut naamaa roiskeilta. Tai no, mistäs mä tiedän kuinka paljon olisi roiskunut ilman sitä?
Ennen tapahtumaa kun täällä pohdittiin renkaita ja vaatteita, niin kuinka teillä ne omat valinnat mahtoivat toimia?
Minä torstaina innostuin ostamaan Norrona merinovillapaidan ja se toimikin pitkähihaisen ajopaidan alla oikein hienosti. Ja 2.4" Ardentti pelasi eturenkaana kanssa hienosti.
Mutta ollaanko me oltu samassa tapahtumassa lainkaan, kun edellä sanotaan että ei ollut kosteaa? Omasta ja muidenkin pyörien kuramäärästä päätellen siellä oli aika rapasta. :)
Mutta kiinnostaisi kuulla että kuinka ne kuivan kelin 2.1" renkaat tuolla savessa pelasi. ;)
Pitkä ohut Devold merinopaita ja lyhythihainen sen päällä toimi hyvin verkkaisessa vauhdissa.
2.25 Ralliranet oli hyvät.
Reittiä oli aika paljon täytetty kivituhkalla ja hiekalla. Se helpotti monia paikkoja. Tietyt kivikot jotka muistan syvinä oli nyt tasoittuneet ja monessa kurakossa oli kuitenkin pohja sen 5cm kerroksen alla. Ea pitkospuumäen jälkeen oli siinä perinteisessä liejupaikassa aika reilustikin kivituhkaa ja oli taidettu se ojan ylitys salaojittaa ja täyttää. Jokatapauksessa ei oltu lähelläkään 2015 vuoden mutarallia, missä vikoilla kierroksilla surffattiin pohjattomassa liejussa. Kuitto on ajanut kärjessä ja perässä kurakot on jo 1500+ edellä ajaneen möyhimiä. Se selittää osaksi eroja kokemuksissa, mutta ihan ok rata oli nyt. Pinnasta löysä mutta, ei pohjaton ja monesta paikkaa yllättävän kuiva.
Ohiampuja
02.07.2018, 15.24
Kuitto on ajanut kärjessä ja perässä kurakot on jo 1500+ edellä ajaneen möyhimiä. Se selittää osaksi eroja kokemuksissa.
Tuo on varmaan totta. Minulla ei ole mitään käsitystä miltä reitti näyttää ekalle sadalle tai ekalle tuhannelle. :)
Joku 240 km ajanut voisi kertoa että kuinka reitin kurakot muuttuivat päivän mittaan. :)
Lyhyet ajohousut, aluspaitana tekninen t-paita, päällä lyhythihainen ajopaita ja irtohihat. Oli aika sopiva, mutta olisi voinut ajaa myös ilman teknistä aluspaitaa, kun reipasta tahtia mentiin koko matka.
Vittoria Mezcal 2.25" toimivat täysjoustossa hyvin ja pito oli hyvä pahimpia mutamäkiä lukuunottamatta. Painetta edessä/takana n. 1.7/1,8 bar. Ajopaikka noin sadantena 60 km:n kuskina läpi matkan. En muuttaisi mitään näin jälkikäteen.
MPetäjämäki
02.07.2018, 15.32
Kiitokset omasta puolestakin hienosta tapahtumasta järjestävälle taholle, kanssamatkustajille sekä erityiskiitos huoltopisteille! Lisäksi onnittelut jokaiselle itsensä voittaneelle.
Itselle tuli kymmenes kerta täyteen. Kisakierroksiakin on noihin kertoihin jokunen tullut kierrettyä. Ekalla kierroksella ajettiin lammikoissa, toisella märässä mudassa, kolmannella kuivemmassa (?) mudassa ja neljännellä oli jo suorastaan lentobaanaa :D
Jos joku haluaa lukea hitaan dieselin etenemisestä tämän vuoden 240 km kisassa, niin linkin takaa (http://fillarillalepikkoon.blogspot.com/2018/07/tahkomtb-2018240-km.html) löytyy raporttia.
spetke75
02.07.2018, 16.10
Ajokamppeet osuivat nappiin, energiat upposivat koko matkan, pyörä toimi alusta loppuun hyvin (Maxxis Aspen 2.25 1.7/1.8 paineilla), mutta jos joku väittää että tämä ei ollut mutarallia, niin mä olin sitten varmaan väärässä kisassa..
Toki reitti oli 80% kuivaa, mutta tuo n. 20% oli kyllä ainakin toisella kierroksella sellasta paskaa, että ei mitään rajaa. Parhaiten pääs mutaikot kun fatbiken peesissä ajelin, mutta muutoin oli melkoista luistelua. Kyllähän nuo nyt ajaa, ei siinä, mutta tekeehän se tästä hommasta paljon raskaampaa.
Hyvä kisa silti ja vaikka en tavoittelemaani seittemää tuntia alle päässyt, niin seittemän ja puol on ihan jees. Eka kierros meni nappiin, toka oli vaikeampi. Ja siis lyhyillä ajokamoilla, geeleillä ja elektrolyyttijuomalla.
En tiedä jaksaako enää kahdeksatta Tahko-vuotta putkeen, mutta mistä sen tietää. Se on ensi vuonna. :P
Tomin ja Jimmyn EPIC adventure Tahko MTB 2018 video julkaistu,
https://youtu.be/-ljAlSapXkY
Kavereilla on nii-in siisti asenne ja tatsi hommaan... [emoji108][emoji106]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Olihan sielä mutaa, mutta kierros kierrokselta, joita siis ajoin neljä, reitti kuivui ja parani koko ajan. Muutamaa löllökohtaa lukuun ottamatta. Reitti oli kyllä sellainen, että mitä kovempaa ajoi sitä helpompaa oli. Se kyl on aina tosi maastopyöräilyssä.
Snadia perspektiiviä toivoisin näille tunkkaajien ym. hitaampien haukkujille, ei siellä maastossa voi katsoa kokoajan taaksepäin. Pyydä ohjeitten mukaisesti hyvissä ajoin tietä, ilmoita mistä ohitat ja muutenkin mieti miten tilanne todennäköisesti onnistuu parhaiten. Takaa sen pystyy paremmin arvioimaan.
Organisaatiolle vielä iso käsi huippu tapahtumasta. Huoltopisteiden porukat oli aivan uskomattoman ystävällisiä, vaikka osa osallistujista luuli olevansa ratkomassa olympiamitalia, kuten eräs iskaripumppua tarvitseva.
Oman, erittäin rajallisen, kokemuksen mukaan noita tunkkaajia on lähes joka porukassa Tahkolla ja tokkopa niistä kannattaa hermojansa menettää. Tosin...yhtä tunkkaajaa kohden tuntuu löytyvän kourallinen niitä, jotka eivät pääse tunkkaajan ohi ja sitten onkin kasassa 5-10 kuskin häröpallo. Mä tykkään näistä häröpalloista kun ne on hyviä tekosyitä olla ajamatta kovempaa.
Saakos kuvia käyttää? Ja jos saa, voiko niitä ladata tuolta jotenkin alkuperäisellä resoluutiolla?
Saa käyttää. Ohjeet liitin alkuperäiseen viestiin.
Olin kolmattakertaa Tahkolla, ajoin 45km matkan klo 10.00 lähdössä. Tässä linkki Tekemääni youtube videoon Tahkolta: https://www.google.fi/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://m.youtube.com/watch%3Fv%3Dm5ssBxUG7aE&ved=0ahUKEwi2-dXe0IDcAhWnQZoKHSQLATQQtwIIKzAD&usg=AOvVaw0O4leK1EIsQFOaixoMqua1
Pete Riemu
02.07.2018, 18.44
Oman, erittäin rajallisen, kokemuksen mukaan noita tunkkaajia on lähes joka porukassa Tahkolla ja tokkopa niistä kannattaa hermojansa menettää. Tosin...yhtä tunkkaajaa kohden tuntuu löytyvän kourallinen niitä, jotka eivät pääse tunkkaajan ohi ja sitten onkin kasassa 5-10 kuskin häröpallo. Mä tykkään näistä häröpalloista kun ne on hyviä tekosyitä olla ajamatta kovempaa.
Juuri näin! Oikea asenne OJ:llä! Tässä vielä linkkiä huoltomiehen näkökulmasta: https://www.youtube.com/watch?v=hq1d9qpx_c0
Ardentti ei mielestäni kyllä takasena toiminut yhtään, samantien, kun oli joku hitaampi kohta, niin oli tukossa mudasta. Kivikoissa ja juurakoissa taas pitoa riitti hyvin. Hyvin tarkeni lyhkäisillä kamoilla ja irtohihoilla, 30km paikkeilla piti hihatkin jättää pois.
Mää ajoin 2.2 leveellä edessä contin mountai king 2 ja takana x-king. Molemmat oli black chili seoksella. Paineet oli edessä 1.5 ja takana 1.7 baaria. Oli todella hyvä tuossa kelissä toi yhdistelmä. Eturenkaaseen riitti luottoa alamäissä ja vetopitoa oli niin hyvin kun tuossa olosuhteissa voi olla. Tuon levyinen rengas leikkasi mukavasti mudan läpi pääsääntöisesti ja meno oli etenevää!
Vaatteista paras osuus oli vedenpitävät sukat ja ass saver jotka toimi noin 40km kunnes ass saver katos johkin ja sukat hörppäs mutaa. :D
Lähetetty minun SM-A530F laitteesta Tapatalkilla
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.