Näytä tavallinen näkymä : Tahko lähestyy...Oletko valmis.
ahmaniemi
03.07.2013, 23.30
Olin valmis, vaikka pari päivää ennen taas säädettiin kaluston kanssa ja ensimmäinen tubeless rengas litkuilla (Racing Ralph 2,25") hajosi/repesi jo kaupasta kotiin ajaessa. No siihen piti laittaa sitten Tahkolla paikka ja sisuri...
Reitti oli hyvässä kunnossa, en kaatunut kertaakaan eikä mitään hajonnut matkalla. Ja vauhdin jako oli sopiva, ei liikaa hapotusta ekan tunnin aikana. Ja taas oli hyvää juttuseuraa matkalla. Eli ihan täydellinen setti. Loppulaskusta ei kommentteja, sieltä mennään missä on reittimerkit. Paitsi siinä kohtaa, missä kaarrettiin oikealle ja mentiin hissilinjalle, meni vähän suoraksi ja kaseikon puolelle.
Ainoa miinus oli se laihdutusversio urheilujuomasta (energiaa 0). Kyllä tuolla yleensä jokunen kalori kuluu.
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Aki Korhonen
03.07.2013, 23.46
Tsemppiä fobille ja muillekin 120 km haasteen ylivoimaisuutta pohtiville. Itse tuli tänä vuonna saavutettua jotain mitä en koskaan kuvitellut edes saavani - 120 km buffi. Kuntopohja ei ole mielestäni sillä tasolla mitä tuolle matkalle vaaditaan ja lisäksi jalat ovat erityisen kramppialttiit. Eka kierros viiteen tuntiin ja viimeisenä 120 km kuskina toiselle kierrokselle. Kuten joku asian oli minulle ilmaissut, niin kyseessä on pääkoppalaji. Toisen kierroksen alku oli todellakin vaikea, kun tiesi että on letkan hännillä ja jalat kramppailivat mäissä. Vaikeaa se oli etenkin henkisesti. Jostain käsittämättömästä syystä onnistuin saamaan Kinahmi I:n yläpolulla kiinni pari kuskia vaikka mielestäni vain rullailin enkä polkenut juuri lainkaan. Kun huomasin että jotkut muutkin ajoivat todella hiljaa niin jonkinlainen toivo läpipääsystä alkoi elää. Lähdin oikeastaan jokaiselta huollolta viimeisenä, mutta sain edessämeniviä kiinni aina alamäissä. Toisen kierroksen taapertaminen yksikseen olisi ollut todennäköisesti liikaa pääkopalle. Kiitokset siis kaikille viimeisten joukossa ajaneille Anthem-kuskilta. Teitte unelmastani totta!
Mitä loppulaskuun (hissilinjaosuuteen) tulee, niin en osaa sanoa onko se liian vaikea saati liian vaarallinen - itse en sitä sellaiseksi koe. Vauhdin hurmaa tai ajamisen flowta siinä on kuitenkin vaikea kokea. Varmasti nautittavampikin alastulo olisi tuonne kohtuullisella vaivalla tehtävissä. Joko siksakkia rinteeseen tai jokin metsäisempi vaihtoehto. Lisää ajettavuutta kaipaisin siihen. Sääliksi käy myös nuorimpia 25 km kisaajia, jotka ensin taluttavat loputtoman El Granden ylös saadakseen taluttaa loppulaskun alas - aika rajua.
Tässä oma raporttini, Krampin foorumilta kopsattuna:
XV Tahko MTB
Ilmoittauduin tämän vuoden Tahkolle heti, kun palvelu aukesi. Kaksi kierrosta oli itsestään selvä valinta, tosin epäilys päätöksen mielekkyydestä alkoi kasvaa H-hetken lähestyessä. Lenkit jäivät nimittäin aikapulan ja muiden kiireiden (lue: totaalisen motivaatiopulan) vuoksi aivan liian vähiin eikä pitkiä lenkkejä tullut Evoa lukuun ottamatta ajettua ollenkaan. Tunnin, parin suhauksia tuli ajeltua itsekseen kerran pari viikossa, nekin pääasiassa maantiellä.
Eväät olivat siis ennen näkemättömän heikot ja vaikka muotia tuntui olevan matkojen lyhentäminen vielä viime hetkellä, päätin pysyä alkuperäisessä suunnitelmassa. Yksi kierros tarkoittaa Tahkolla 60 km:n jonotusta ja se ei kyllä motivoi pätkääkään. Otetaan vauhtia pois, ajetaan rauhassa mahdollisimman taloudellisesti ja pysähdytään joka huollossa. Se oli taktiikka. Tavoiteajaksi ekalle kierrokselle päätin tähdätä 4:30-4:45.
Rengas- ja kiekkovalinnassa satsasin keveyteen ja rullaavuuteen ja hommasin jo talvella Contin X-King 2,2:set, jotka näyttivät kyllä pelottavat kapoisilta. Lisäksi testilenkki Linnaistensuolle kovilla paineilla (1,5/1,8 bar) oli järkytys eikä ajosta tuntunut tulevan yhtään mitään. Muutaman nopean kotikulmilla tehdyn testin perusteella päädyin 1,2/1,5 bar paineisiin, joilla pyörä alkoi kivikossakin tuntua ajettavalta. Pieneen ilmatilaan nähden paineet tuntuivat kyllä vähän pelottavilta, joten lisäsin renkaisiin reilusti litkua.
Edeltävällä viikolla ukkosrintamat rankkasateineen alkoivat pyöriä Suomen yllä ja vettä tulikin torstaina todella rajusti niin Lahessa kuin kuulemma Tahkollakin. Lisäksi viikonlopun ennuste muuttui koko ajan: kuumaa olisi satavarmasti, mutta vesisateiden aikataulu oli arvoitus. Jossain vaiheessa sitä vettä kuitenkin tulisi.
Tästä johtuen päätin ottaa mukaan myös Eastonin kiekot varustettuna vähän karkeammilla renkailla. Tämä osoittautuikin tärkeäksi päätökseksi.
Kisa-aamu aukeni aurinkoisena, lämpöä oli jo klo 8 aikaan reippaat 20 astetta ja päiväksi ennuste povasi 28 asteen lukemia. Loistojuttu, helle ei ole aikaisemminkaan minua ahdistanut.
Pari tuhatta osallistujaa ahtautui Piazzan pihaan ja klo 9:n lähtökarsinassa meitä oli reippaat 600 kammen vääntäjää. Muut Kramppilaiset katosivat paukusta sananmukaisesti horisonttiin, mutta minä maltoin mieleni ja pysyin suunnitelmassani oman vauhdin suhteen. Oma vauhti tarkoitti tosin myös, ettei peesiäkään ollut juuri tarjoalla, mutta siltikin päätin ajaa henkinen käsijarru päällä. Outo fiilis oli, kun jo ekalla kierroksella I KInahmin juurelle hiekkatietä laskiessa ketään ei näy missään. No jonon pää oli kuitenkin heti käännöksen jälkeen vastassa ja perinteinen taluttelu alkoi.
Mäen päällä homma jatkui, edelleen perinteisesti, kävelyvauhtia ajellen. Maltoin edelleen mieleni ja pysyin kiltisti jonossa, vaikka parasta polkua oli jälleen muutaman kilometrin verran tarjolla. Ryntäily veisi vaan turhaan paukkuja ja 2. kierroksella olisi kyllä taas tilaa. Kinahmin päällä oleva kivikko-oja oli jälleen turvoksissa lappeellaan ja poikittain olleita pyöriä ja pyöräilijöitä, mutta yllättäen vasemmasta laidasta löytyikin Cruzin mentävä reikä ja paikka meni nollilla.
Myös eka lasku Kinahmilta Eskolan huoltoon on perinteisesti tukossa ja yleensä myös EA-porukalla näyttää olevan töitä. Pääsin kuitenkin nollilla alas, vaikkakin jouduin pari kertaa tekemään tommiahvalat ja odottelemaan tien aukenemista jalat polkimilla. Lopun doubletrack-osuudella löytyi hyvin ohitustilaa sipsuttelijoista. Huollosta lähtiessä yritin kyttäillä sopivaa peesiä, mutta ei onnistunut, joten tien päälle itsekseen. Onneksi tuulet olivat suotuisat ja X-Kingit rullasivat, joten vauhti pysyi alamäkisuoralla vaivatta kolmenkympin paremmalla puolella. Tieltä pois ja kohti Kinahmi II:sta ja Taivaan portaita, näitä ratamestarin järjenjuoksun raikkaita hedelmiä. Ennen nousun alkua pysähdyin kuitenkin lappomaan päähän pari kauhallista Kinahmin kirkasta. Hyvin piristi, siispä kohti reitin älykkäintä pätkää. Ylös jälleen tunkattiin ja olo tuntui koko ajan hyvältä.
Tankkaus oli ilmeisen onnistunut ja tavaksi otettu setti huolloissa (aina mukillinen suolakurkkuja, muki urkkajuomaa, toinen mokoma vettä kyytipojaksi + jotain evästä fiiliksen mukaan) tuntui toimivan, koska pakki ei valittanut ja virtaa tuntui jaloissa riittävän. Alamäessä oli paljon porukkaa ja otinkin heti double trackin alkaessa heinikkoisemman ohituskaistan. Ei siellä ennenkään kiviä ole ollut. Alaosan renkaanpäivityskivikko ei pettänyt tälläkään kertaa, useampi kaveri oli taas tekemässä rengasremonttia.
Asfaltille tullessa oltiin varmaan reitin kuumimmassa paikassa, kun lähdettiin kihnuttamaan ylämäkeen. Aurinko porotti täysillä eikä tuullut mistään. Nyt ei lähdettykään tunkkaamaan hiekkapenkkaa ylös, vaan ajettiin tietä pitkin koko mäki, vasta sitten polkua pitkin oikealle kohti Kalkkiruukin huoltoa. Erittäin hyvä uusi linjaus.
Ajo kulki hyvin koko ajan. Reitti ei ole näinä 15 vuotena ollut koskaan näin kuiva, kuraa ei ollut oikeastaan missään. Samoin tietä oli taas tullut reitille lisää, siksi kaikenlainen aikojen vertailu aikaisempiin on lähinnä itsensä pettämistä. Vauhdin jako vaikutti onnistuneelta ja mäet nousivat mukavasti. El Granden alla tsekkasin ekan kerran kelloa todeten, että 1. kierros menee suurin piirtein aikaan 4:15. Siis vähän suunniteltua nopeammin, mutta kun ei hiljempaakaan osannut ajaa.
Suurin osa oli päättänyt taluttaa Granden ylös, myös Petterin tavoitin mäessä. Kihnuttelin ylös 22-36 –välityksellä, pitoa riitti ja jalat pyörivät mukavasti. Kaikki siis hyvin – vielä. Taitoin alas laskettelurinteeseen, kun laskun ainoassa mutkassa, EA-pisteen yläpuolella eturengas päästi ilmat pihalle. 14 kertaa Tahkolla on menty ilman mitään teknisiä ongelmia, mutta nyt sitten tussahti. EA-paappakin siihen äityi noitumaan, että ”Voehan peijakkaan peijakas, pitipäs nyt sattua, kyllä nyt aikaa palaa…” Vähän tusaamiseksi se homma menikin jyrkässä rinteessä, lisäksi Stanin matalalle kehälle on suhteellisen visvaista punnertaa rengasta, ainakin maasto-oloissa. Loppu on tiukka ja vastapuoli meinaa pulpahtaa koko ajan pois vanteelta.
Tässä myös toinen havainto Petteristä, kun mies ohitti minut uudelleen.
Matka jatkui ja ajatus 2. kierroksesta sisurilla varustetulla nakkikumilla hirvitti jo valmiiksi. Ehdin laskea 100 metriä, kun vuorostaan takana kilahti pahaenteisesti. Alas päästyäni totesin, että pinna on poikki ja mukava sivuttaisheitto ilmestyi vanteeseen.
Olin sopinut Ellun kanssa, että soitan hänelle, jos tarvitsen varakiekot Piazzalle. Nyt olin kuitenkin enää kilsan päässä, joten soitto ei enää hyödyttänyt mitään. Ajelin siis hiljalleen huoltoon ajassa 4:30 pähkien, että mitähän tekisi. Ellu toi jälleen perinteisen Frezzan ja siinä kahvikupin ääressä syntyi ratkaisu, että näillä kiekoilla en enää toiselle kierrokselle uskalla lähteä, kun molemmissa päissä oli riski.
Siispä repun täytön ja kuskin tankkauksen jälkeen tein ketunlenkin ja ajelin mökille vaihtamaan kiekot. Petterikin ilmestyi paikalle, kimpassa tehtiin pyörälle pikahuolto ketjut voidellen ja rengaspaineet tarkastaen.
Eipä muuta kuin takaisin baanalle. Nyt muuten vitutti kuin pientä oravaa. Totesin kuitenkin itsekseni, että eihän tässä muutenkaan mitään erityistä loppuaikaa tavoiteltu, ainoastaan maaliin pääsyä. Ylimääräistä energiaa totta kai paloi.
Lepakon kokoiset paarmat olivat jälleen paikalla, kun väänsin hiekkatienousua kohti Kinahmi I:stä.
Olivat kuitenkin ilmeisesti jo syöneet vatsansa täyteen, koska tyytyivät vaan pörräämään ympärillä.
Sain kiinni pari keltakilpistä sekä pari kolmen kierroksen miestä.
Pikku hiljaa homma alkoi tuntua jälleen mukavalta. Ajo sujui teknisesti hyvin, isomman ilmatilan renkaat toimivat kivikoissa hyvin, ylämäet nousivat ajaen. Muutenkin olo oli hyvä, nesteet imeytyivät ja suolat riittivät, minkäänlaisista kramppien kutitteluista ei ollut merkkiäkään. Hakasen Jussin (jäsen JussiH) kanssa edettiin tasatahtiin tai siis osuttiin ainakin huoltoihin yhtä aikaa.
Etukäteen olin asettanut itselleni muutaman ”Ainakin nämä paikat nollilla” –tavoitteen: ne pari kivikko-ojaa, panssariura, seinänousu Tuulivaaran jälkeen sekä tietysti El Grande.
Kaikki onnistuivat molemmilla kierroksilla, näistä yksinäinen pyöräilijä saikin omia pikku kicksejä .
Ennen Tuulivaaraa alkoi hiljalleen tihuttaa vettä ja kivet alkoivat pikkuhiljaa kiiltää. Eipä tämä muuta murhetta aiheuttanut, mutta kun ilman kosteus-% alkoi muutenkin olla päälle 90, alkoivat ajolasit ylämäkiä kihnuttaessa huurtua. Pysähdyinkin yhden kivikkomäen EA-pisteeseen pyytäen käsipyyhettä lasien kuivaukseen. Se järjestyi, tästäkin ongelmasta päästiin.
Virtaa riitti jaloissa hyvin ja El Grandessa tavoitin jälleen monta taluttajaa. Vauhdinnosto kinkamiin onnistui yllättävän hyvin ja kun Grandessa ei vielä ollut satanut, ei pidon kanssa ollut mitään ongelmia.
Mäki siis jälleen nollilla ylös ja viimeisen kerran loppulaskuun. EA-pisteen shikaanin jälkeen ulahdus etujarrusta kertoi, että jarrupalat loppuivat siihen paikkaan ja kuskista tuli siinä kohtaa matkustaja. Eipä siinä loppumäessä onneksi enää mitään ihmeitä ole, joten ehjänä päästiin alas. Enää Syvärinlahden kierto ja vuoden 2013 Tahko MTB olisi selätetty.
Maaliin tulin ajassa 9:40. Loppuaika oli jo etukäteen ajateltuna yhdentekevä, teknisten murheiden jälkeen vielä enemmän yhdentekevä. Garminin mukaan ajoaika oli 8:15, joten tauoilla viihdyttiin ja remonttia tehtiin lähes puolitoista tuntia. Keskilämpötila oli 27,7 ja maksimi 38 astetta.
Kiitos jälleen mukana olleille seurasta ja kannustuksesta.
Kiitos myös yhteisistä vuosista Tahkon järjestelyporukoille ja ennen kaikkea huolloissa päivystäneille. Aina on homma pelittänyt hienosti.
Tämä oli nyt tässä, 15 kertaa saa riittää.
Tahko MTB on osaltani nähty, keksitään ensi kesäksi jotain muuta
Meidän sivuilta löytyy muutaman eri ajajan raportit kisasta: http://www.hhcmb.fi/
Tosiaan joo, kuvia tältä vuodelta yllättävän vähän julki, jos nyt jollain vielä löytyy niin linkittäkää ihmeessä.
Gaissalle iso kiitos kuvista, hienoja otoksia!
SuccessFactor
05.07.2013, 00.21
Tosiaan joo, kuvia tältä vuodelta yllättävän vähän julki, jos nyt jollain vielä löytyy niin linkittäkää ihmeessä.
Gaissalle iso kiitos kuvista, hienoja otoksia!
+1 tälle. Enemmän kuvia (ja vähemmän "kisarapsoja", ellei sitten sukunimesi ole Viitamaa, Pohjasvuo tai Ojala)
Nappasin Goproon matkaan tahkolle. Tuotos nähtävillä täältä (https://vimeo.com/69797465). Video on kuvattu 10:00 lähdöstä ja pätkät ovat ensimmäiseltä kolmelta tunnilta, kunnes kamera kuraantui.
Ville
Polun tukko
06.07.2013, 21.44
^hienoa matskua. Ensi vuotta odotellessa :)
Sotkiksella kiva video tahkolta :) yllätti miten paljon porukka tunkkas ja huilaili reitillä.
PS. Ei taida Tahko MTB:n sivuille tulla kuvia tämän vuoden tapahtumasta???
Jostain käsittämättömästä syystä onnistuin saamaan Kinahmi I:n yläpolulla kiinni pari kuskia vaikka mielestäni vain rullailin enkä polkenut juuri lainkaan. Kun huomasin että jotkut muutkin ajoivat todella hiljaa niin jonkinlainen toivo läpipääsystä alkoi elää. Lähdin oikeastaan jokaiselta huollolta viimeisenä, mutta sain edessämeniviä kiinni aina alamäissä. Toisen kierroksen taapertaminen yksikseen olisi ollut todennäköisesti liikaa pääkopalle. Kiitokset siis kaikille viimeisten joukossa ajaneille Anthem-kuskilta. Teitte unelmastani totta!
Retkimeiningillä olin henkisesti matkassa, varsinkin kun ei ollut itsellä hajuakaan miten kroppa jaksaa moisen matkan kun pohjilla oli se vajaa 250km fillarointia keväältä, tietä sekin suurimmaksi osaksi, maastoa ehkä pari kilsaa... Ei uskaltanut laittaa loikkaa päälle, eikä ollut kyllä reserviä mistä laittakaan. Otin selän 180 kuskilta ekan kiekan lopulla aina tokan kiekan puoleen väliin asti jotta sai jotenkin vauhtia kontrolloitua. Ekan kiekan ajoin kuitenkin puoli tuntia nopeammin kuin viime vuonna, no nyt ei ruuhkia ollut juuri yhtään ja kelikin nopeampi. Itsellä kun saa numerolapun rintaan niin sitten mennään heti alusta lähtien ja yleensä liian lujaa! Yllättävän hyvin jaksoi, ekalla kiekalla 40-50 kilsan kohta oli vaikein kun krampit iski hetkeä aiemmin ja 40km kohdan huollosta napatut suolat meinas tulla ylös tuon kympin matkan jolloin joutui pysähtelemään monta kertaa ihan vaan taistelemaan laatoitusta vastaan, onnistuin siinä ja olo helpotti sitten 50km jälkeen ja koko loppumatka meni sitten ihan jees, ja nesteet imeytyi hyvin ja energiat riitti.
- Se tuli tosiaan huomattua että laskuissa tulee yllättävän paljon takkiin (ja samoilla renkailla vieläpä, ei voi edes niiden piikkiin laittaa;)) No ensi vuodeksi yksi treenattava osa-alue lisää. Hieno homma että sulla pää kesti ja painoit sisulla maaliin, terkuin kiipeilevä Trance kuski!
Mukava tapahtuma kaikkiaan jälleen, ensi vuonna voisi yrittää ihan aikaa tuolla 120km matkalla, se on nyt nähty että ihan peruskondiksella tuo 120km on mahdollista ajaa läpi. Tai sitten lähden piikkaamaan "vain" tuon 60 lenkin, ehtisi sitten nopeammin terdelle...
Ja iso kiitos huoltopisteiden porukoille!! ja täytyy sanoa että kun väki väheni niin pidot parani, oli meille viimeisille taapertajille limua, mustikkakeittoa, sipsejä ym. herkkua tarjolla ja taisipa yksi 180 kuski kahvitkin nauttia siinä yhdellä huollolla!!
Reinomies
10.07.2013, 10.03
Viimein ehdin minäkin kirjoitella tunnelmia Tahkon yöstä...
http://vmantere.blogspot.fi/2013/07/tahkoa-tuli-pyoriteltya_2.html
Hienosti kiteytetty Yö !
Kiitokset puolelle tusinaa yön taivaltajaa, jotka tsekkasivat allekirjoittaneen kunnon K2 laskussa ja garminin löytäjälle !
Sen verran kieputti, ettei huomannut katsella ympärilleen näkikö kukaan, saati huolestua hiilikuidusta, mutta Garminin härpäkettä murehti, kun polulta ajolinjalta alta poijes kömpi...hullu(n) tuo ihmismieli...
Vauhtihan oli ollut kohillaan siihen asti, mutta juurikin tuossa kohtaa liikaa kuskin taidoille.
Entistä "kokeneempana" Syötteelle...
Sivuosan esittäjä verisine polvineen
spetke75
10.07.2013, 11.57
PS. Ei taida Tahko MTB:n sivuille tulla kuvia tämän vuoden tapahtumasta???
Joo, aika nihkeesti on kuvia tarjolla. Kuvaajia siellä kyllä oli.. Taitaa pysyä privaattimeininkinä.. :p
hannibaali
10.07.2013, 15.33
On www.tahkomtb.fi (http://www.tahko.fi) sivut muutenkin loistaneet poissaolollaan, ei hypetystä ennen skaboja, eikä edes kiitosta niiden jälkeen, kuvista/videoista puhumattakaan. Eikä ole mitään mainintaa ensivuodestakaan. Kummaa..
On www.tahkomtb.fi (http://www.tahko.fi) sivut muutenkin loistaneet poissaolollaan, ei hypetystä ennen skaboja, eikä edes kiitosta niiden jälkeen, kuvista/videoista puhumattakaan. Eikä ole mitään mainintaa ensivuodestakaan. Kummaa..
Minkä takia tehdä "turhaa" työtä, kun osallistujia riittää ilmankin... :(
Näyttää nyt olevan Antikaisen kuvat esillä..
Näyttää nyt olevan Antikaisen kuvat esillä..
Ja osoitehan oli siis http://ristoantikainen.photoshelter.com/gallery/Tahko-MTB-2013/G00001z6d_L2uCqg/
Jee. Oon päässy kuvaan kakkoskinahmin vesisaavilla :)
Kukahan lienee ollut kuvaushommissa n. klo 14 aivan loppulaskun lopussa, missä oli viimeinen nyppylä tielle tullessa? Kuvia missään julki?
mehukatti
26.07.2013, 02.35
Mitä loppulaskuun (hissilinjaosuuteen) tulee, niin en osaa sanoa onko se liian vaikea saati liian vaarallinen - itse en sitä sellaiseksi koe. Vauhdin hurmaa tai ajamisen flowta siinä on kuitenkin vaikea kokea. Varmasti nautittavampikin alastulo olisi tuonne kohtuullisella vaivalla tehtävissä. Joko siksakkia rinteeseen tai jokin metsäisempi vaihtoehto. Lisää ajettavuutta kaipaisin siihen. Sääliksi käy myös nuorimpia 25 km kisaajia, jotka ensin taluttavat loputtoman El Granden ylös saadakseen taluttaa loppulaskun alas - aika rajua.
Tulee mieleen, että kannattaisko järjestäjien laittaa loppulaskuksi joku näistä Tahkon enskakisan pätkistä:
http://www.mtb-enduro.net/2013/07/17/varaslahto-tahkolle-la-3-8/
Varmasti hauskempi ja turvallisempi vaihtoehto kuin suora tiputus hissilinjaa?
^ Toivotaan että näin on ensi vuonna! Käsittääkseni noi radat ovat valmistuneet vasta tämän vuoden kilpailun jälkeen ja ei siksi ollut käytössä vielä tänä vuonna?
syklopaatti
26.07.2013, 20.19
Tulee mieleen, että kannattaisko järjestäjien laittaa loppulaskuksi joku näistä Tahkon enskakisan pätkistä:
http://www.mtb-enduro.net/2013/07/17/varaslahto-tahkolle-la-3-8/
Varmasti hauskempi ja turvallisempi vaihtoehto kuin suora tiputus hissilinjaa?
Voin kyllä kertoo ,että ei varmasti ole turvallisempia nämä enska pätkät.
Hauskempia ehkä ,mutta voi olla aika hooceetä xc-pyörällä.
http://www.pinkbike.com/video/324150/
ottojussi
26.07.2013, 21.25
Nyt sattu kyllä kamera tippumaan oikeaan paikkaan :) Mutta hyvä ettei pahemmin sattunut.
Tuo nyt on vaiheessa oleva vaihtoehtolinja muutenki :)
oikeen sopivasti näytti osuvan tuo kivi kohdalle. :D Hyvä ettei käynyt pahemmin :)
syklopaatti
28.07.2013, 13.17
Nyt sattu kyllä kamera tippumaan oikeaan paikkaan :) Mutta hyvä ettei pahemmin sattunut.
Jep. En ollu itse ajaja. Minun tuurilla käsi poikki vähintään.:(
Kyllähän se ois mielenkiintoisempi tahkon loppulasku joka menis osin metsäpolkuja pitkin.
Ongelma on vaan siinä ,että noissa metsälämpäreissä sijaitsee juurikin ne pahimmat ja vaarallisimmat paikat.
Maasto kun on jyrkkää ja teknistä. Ei ne 25km matkan pikkujätkät pääse niistä läpi yhtään paremmin kun nykyisestäkään.
Siellä tulis otb:tä kivikkoon yms...
Tajusin tässä helteisellä terassilla istuessani, että 1. Tahko mtb ajettiin 14 vuotta sitten muistaakseni 17.7.1999. Pyörät olivat silloin ihan jotain muuta.
Tajusin tässä helteisellä terassilla istuessani, että 1. Tahko mtb ajettiin 14 vuotta sitten muistaakseni 17.7.1999. Pyörät olivat silloin ihan jotain muuta.
Reittikin oli silloin jotain muuta....
Reittikin oli silloin jotain muuta....
Kai se silloin oli paljon nykyistä haastavampi? ;)
Metsänpeikko
03.08.2013, 21.26
Kai se silloin oli paljon nykyistä haastavampi? ;)
Eikös sillon ollut koko matka ylämäkeä ja ajettiin vesisateessa.
Polun tukko
31.08.2013, 18.20
Täällä ollaan tahkolla ja kierrettiin päivällä tuo 25km lenkki. Täytyy sanoa että roskaa, geeli pusseja ja sisureita oli nytkin aivan törkeästi maastossa. Huvittavinta oli se että yhdessä kohtaa oli bontragerin sisuri keskellä polkua. Aivan ajoväylällä. Väitän että se sisuri ei siinä kerennyt olla kauaa kun oli aivan puhdas.
Ei kyllä voi ymmärtää tätä paskaamisen määrää. En siis tiedä kenen se sisuri oli mutta olis sen voinut edes nostaa vaikka puunoksalle.
Ja jos ne geelit saa vietyä taskussa mettään niin kai ne tyhjät tulee taskussa pois.
Yhdessä kohtaa meistä ajoi ohi joku sukkahousu kuski joten liekkö oli hänen sisurinsa, mutta suht tuore se oli. Ei kyllä voi ymmärtää
Jos geelipussin tunkee taskuun, niin sijoitus saattaa huonontua ja maaliin tullessa se onkin 1468 sen sijaan, että kaikki roskat luontoon jättämällä tuloslistalla nimi olisi kohdassa 1457. Samanlaista asennevammaisuutta esiintyy myös maantiepyöräilijöiden joukossa. Nämä pellet ovat pyöräilijöiden 'lokapoikia' :(
Olen ainakin 3 eri kisassa pudottanut geelipussin vahingossa, kun olen yrittänyt tunkea sitä takaisin paidan sisään vauhdissa. Tai kun olen ottanut uutta geeliä ja tahmainen tyhjä geeli on tullut taskusta mukana.
Arvelisin että Tahkon kokoisessa tapahtumassa ainakin 50 geelipussia tippuu ihan oikeasti vahingossa.
Tosin nykyään en enää käytä geelejä kun ei maha oikein tykkää.
pööräilijä
31.08.2013, 20.50
Ongelma taitaa olla heillä, jotka ajavat totisena kisaa, kuin kyseessä olisi kamppailu elämästä ja kuolemasta. Itse en ole ikinä heittänyt, tai tiputtanut vahingossa geeliä :) yllättävän hyvin menee paidan taskussa. Lahkeeseen en tukis, niinkuin joku joskus ohjeisti.
Joku hylkäys ja rahasakko, plus ilmiantopalkkio -järjestelmä olis cool! Esim 50e sakko, hylkäys ja 10e ilmiantajalle :D
Polun tukko
31.08.2013, 20.50
Mutta nuo sisurit. Ei jumalauta. Jos sen saa vietyä varalla mukana niin kai sen hajonneen saa poiskin.
Polun tukko
31.08.2013, 20.52
Joku hylkäys ja rahasakko, plus ilmiantopalkkio -järjestelmä olis cool! Esim 50e sakko, hylkäys ja 10e ilmiantajalle :D
Sit tulis iltabileissä turpaan :D
pööräilijä
31.08.2013, 20.57
Sit tulis iltabileissä turpaan :D
Noin ainakin jenkkileffat ovat opettaneet :D
Muistaakseni jokaisessa kisassa on kaikenlainen roskaaminen kielletty pl. järjestäjien erikseen merkkaamat alueet. Valkeakosken marassa se oli selkeä juttu. Huollossa heitti roskat roskiksen viereen, niin oli helppo siivota.
Italian Rocky Mountain Marathonin reitillä ei oo muuten ikinä mitään roskia... Siellä ajaa vaan jotain 4000 kaiffaria, ja osa heistä on aika tosissaan (Lakata, Vastaranta jne.). Siis tietenkin huoltoalueet on roskaa täynnä, mutta niin he haluavatkin. Helppo siivota max 100m matka, kuin 100km pahimmillaan.
Tälläisen hommasin:http://www.squeezy.fi/DRINK_GEL_125ml_BOTTLE.jpg
Täytettävä geelipullo ja pidike vaakaputkeen, pystyy käyttämään yhdellä kädellä.
Aikaisemmin geelipussit teipattuina vaakaputkeen ja käytön jälkeen lahkeeseen. Joskus kylläkin myöhemmin huomannut niiden pudonneen sieltä itsekseen...
Ninimerkillä: Joskus kisan jälkeen satakunta geelipussia reitiltä keränyt!
Olen minä yhden kaverin nähnyt Pirkan pyöräilyssäkin suutuksissaan viskaavan puhjenneen sisurin tien viereiseen metsään. Pyöräily vain ei sovi kaikille.
Täytyy myöntää, et 1980-luvun lopussa oli olevinaan hianoo aina lingota se neukkulainen harjoitustuubi perkeleen pitkälle metsään (se kun lensikin oikeesti) se oli silloin ja autotkin kulki ilman katalysaattoria lyijybensalla/maailma on muuttunut, mutta vielä on näitä, jotka kusee keskellä katua yössä ja roskaa mennessään- huomenna tdhssa taas geelipussia lentää... Pöh
Mätlokki
03.09.2013, 13.03
Onko 2014 ajankohta jo varmistunut?
En tiedä varmistunut, mutta viimeeksi siellä kuuluttaja taisi puhua päivämäärästä 28.6.2014.
Tulevalle tahkolle 6-7 dexalin geeliä juomapulloon ja vettä päälle -> hyvä annostelu ja käytettävyys (mikäli pullo pysyy telineessä :))
2014 tapahtuman päivämäärä on ilmestynyt nettisivuille. Eli 28.6.2014 on thö day.
sopivasti jussin jäläkeen :)
En tiedä onko joku muu(kin) odotellut.. mutta tältä vuodelta ei ole tulossa videomuotoista julkaisua tilattavaksi. Oon yleensä fiilistelly edellistä tapahtumaa videolta talven mittaan ja kysäisin dvd:n perään, ei kuulemma tehdä tältä vuodelta kun oli livekuvahommat.
Mökki varattu, siskolla ei vielä pyöräkään ja itsellä vaan moonlandeeri ja ensikertalaisia molemmat.. Eivoikuin onnistua.
Tilulilulii, nyt se on auki (https://www.tahkomtb.net)
Helmikuun ajan näyttäs olevan edullisimmillaan.
Toinen Tahko edessä ja tällä kertaa tuli ilmottauduttua 120km matkalle.
Ilmo laitettu 120 kilsalle. Vielä kun jaksaisi alkaa harjoittelemaan.....
Ilmo laitettu 120 kilsalle. Vielä kun jaksaisi alkaa harjoittelemaan.....
ekkö sä tuolla naamakirjassa sanonut että oot polkenut sen rainerin solmuun aktiivisella 3 kuukauden talvireenillä ?
ekkö sä tuolla naamakirjassa sanonut että oot polkenut sen rainerin solmuun aktiivisella 3 kuukauden talvireenillä ?
En ole ikinä oikein harjoitellut.....😁
Ilmoittautuminen sisässä. Kolmas kerta ja tänä vuonna majoitus mökin sijasta kylpylän puolella. Saas nähdä onko hyvä kombinaatio.
Saakos yöajosta ns. virallisen suorituksen? Mulla on enää ainoana tavoitteena saada 15 Tahko kertaa täyteen ja sit voikin keksiä jotain parempaa tekemistä elämälleen:)
Kare_Eskola
10.02.2014, 13.16
Omatekoinen urheilujuoma testattu, sykemittari kunnostettu, renkaat valittu ja mies iskussa. Neljälle kierrokselle voisi lähteä vaikka tänä yönä.
Pitäisköhän kolmen välivuoden jälkeen taas ajella vai meniskö vain Syötteelle :seko:
...renkaat valittu....
Mikkä? Ai mut tää ei olekaan rengasspekutopic...
brilleaux
10.02.2014, 13.55
Kahdesti käynyt, nyt tulee välivuosi. Jos vaikka Tahkon enskoja sit kokeilis...
Saakos yöajosta ns. virallisen suorituksen? Mulla on enää ainoana tavoitteena saada 15 Tahko kertaa täyteen ja sit voikin keksiä jotain parempaa tekemistä elämälleen:)
Taitaa olla jo 16. Tahko, joten ajokerta nro 14 olisi tarjolla. Pari vuotta olen jo ihmetellyt miksi ihmeessä, mutta 15 kertaa on minullakin tavoitteena. Siihen taitaa Tahko-motivaatio riittää.:cool:
Bonusajona voisi käydä 2019, kun tulee 20 vuotta ensimmäisestä Tahkosta. Jos tapahtuma on vielä silloin hengissä.
Noin voisi tehdä, kuten fob heitti. Jos on itse hengissä.
Viime kesänä tuli se 15 kertaa täyteen, joten ensi kesälle uudet kujeet.
Ilmottauduttu ja mökki varattu. Viides kerta peräkkäin 60 kilometrille.
Oz: Otetaanko tavoitteeksi ajaa 2019 Tahkolla vuoden 1999 viralliset TahkoMtb120 -paidat päällä? Nakinkuoreltahan se näyttää päälläni, mutta mitä sitten...
Taitaa olla jo 16. Tahko, joten ajokerta nro 14 olisi tarjolla. Pari vuotta olen jo ihmetellyt miksi ihmeessä, mutta 15 kertaa on minullakin tavoitteena. Siihen taitaa Tahko-motivaatio riittää.:cool:
Sama homma eli 14. kerta tänä vuonna. Ihan mukava tapahtuma, mutta jotenkin siitä on tullut liian kova päähänpinttymä, josta haluan päästä eroon.
Jos ensi vuonna sais itsensä vielä 3 kierroksen kuntoon, niin voisi juhlia 15. kertaa majoittumalla teltassa, kuten ensimmäisinä vuosina ja ajaa koko rahan edestä. Sitten olisi kaikki tavoitteet saavutettu ja voisi siirtyä hyvillä mielin "eläkkeelle":)
9. Tahko tuloillaan ja edelleen 60km. Tarkoituksena olisi lähteä viimeisen porukan mukana läskillä vyörymään.
Tervehdys!
Aloitan jonkinlaisena yleissäätäjänä TahkoMTB:n järjestävässä organisaatiossa. Ajatuksissa on osallistua some-viestintään ja kehittää yleisesti tapahtumaa... mm. reitin osalta. Jotta hyvästä saadaan vielä parempi otan mielellään vastaan kaikkien TahkoMTB tapahtumaan osallistuneiden ajatuksia ja näkemyksiä.
Yritän vastailla kaikenlaisiin tapahtumaan ja itse suoritukseen liittyviin kysymyksiin ja antaa vinkkejä ensikertalaisille. TahkoMTB-keskusteluun voi osallistua myös Facebookissa: https://www.facebook.com/tahkomtb
Näin alkuun pari paljon keskustelua herättänyttä asiaa:
1. Reitin kehittäminen, erityisesti loppulasku.
2. Roskaaminen taphtuman aikana.
Loppulaskun ajettavuutta ja turvallisuutta olisi hyvä saada parannettua. Valtaosalle laskussa ei ole ongelmia... etenkään kuivalla kelillä. Mutta liian moni on enemmän-tai-vähemmän pulassa laskun kanssa. Osa joutuu jalkautumaan, mikä osaltaan aiheuttaa lisää vaaratilanteita. Tähän kokeillaan miettiä parannusta ja ideoita otetaan vastaan. Yksi selvitettävä vaihtoehto on serpentiinilaskun toteuttaminen ko. rinteeseen. Paras vaihtoehto olisi sellainen, jota voisi käyttää myös rinteiden nousemiseen tapahtuman ulkopuolella.
Roskaaminen reitin varrella - geelit, sisurit yms. juu nou. Kaikki tietää, että roskaaminen ei ole ollut "muotia" moneen vuoteen. "Kilpailu" tai "kiire" on huono syy. Omasta kokemuksesta voin sanoa, että tyhjän geelikäärön taskuun laittaminen ei todellakaan ole hidastanut menoa koskaan. Ainakaan sillä ei ole sijoituksia ratkaistu. Geeli-pakkauksissa yms. roskissa piilee yksi erityisen vakava ongelma. Tapahtuman jälkeen samoissa maastoissa laiduntaa lehmiä ja nämä savolaiset lehmät tuntuvat tykkäävän makeasta (ei oo varmuutta, mikä geeli on suosikki :). Nämä lehmän ketaleet menevät syomään ne geelipaperit ja siitä ei seuraa hyvää. Ei eläimelle, eikä pitkän päälle tapahtumalle. Tällaisia tapauksia on jo tullut eteen.
Pulloja tippuu aina silloin-tällöin ja se jää monesti huomaamatta. Reitti käydään aina läpi järjestäjän toimesta ja siivotaan kaikki näkyvä roska. Kaikkea ei millään saada pois. Ehdotan vuoden 2014 epäviralliseksi teemaksi "Roskaton TahkoMTB 2014". Siitä on helppo jatkaa samalla asenteella eteenpäin seuraaville vuosille. Huolehditaan jokainen siitä, että mikä metsään viedään, tuodaan myös pois.
Ilmainen vinkki nopeampaan ja roskattomaan suoritukseen: ennakoi geelien yms. ravinteiden tankkaus sellaiseen paikkaan, missä se mahd. vähän häiritsee omaa ja muiden ajoa. Eli, tieosuuksille, joita on reitillä tasaiseen tahtiin. Voin sanoa, että järkevässä paikassa tankkaaminen ja roskien taskuun laittaminen hidastaa menoa paljon vähemmän, kuin maastossa tankkaaminen ja roskien heitto metsään.
Jos kuitenkin ne tyhjät geelipakkaukset paidan taskussa häiritsevät niin paljon ajoa, että niistä pitää päästä eroon, järjestetään tälle vuodelle joitakin "roskaamisalueita" joihin taskut voi tyhjentää. Täytyy myös muistaa, että jokaisen huollon yhteydessä on roskiksia.
Ja olikos se niin, että ensi kesän ajopaita on mallia 1999: http://www.pinkbike.com/photo/10612473 (jostain syystä en saanut kuvaa upotettua sivulle...)
Tuli näköjään otettua kasvunvaraa - paita on kokoa L.
Kuulumisiin,
Make
TahkoMTB 2014
MakeK:n postaukseen. Täyttä asiaa, mut yksi huomio. Mä olen osallistunut pari kertaa tällaisiin ajoihin. Tahkolla ja Syötteellä. Mun mielestä reitti on ollut peräpäässä ajajan silmiin ja vielä toisellakin kierroksella silmiinpistävän puhdas. Joskus niitä roskia voi tippua ihan vahingossakin, joten täydellisyyteen ei päästä kuitenkaan. Uskon, että 99,9 % ajajista ei tahallaan roskaa reittiä.
Reittiä oli kehitetty jo viime vuodelle hyvin, muutamat typerät edellisvuosien sumppupaikat oli poistuneet ja reitti oli paljon jouhevampi ajaa. Loppulaskuun olisi varmaan hyvä toteuttaa pari ajolinjaa, jotka olisivat molemmat ajettavissa. Osalle se hissilinjan laskeminen on kaikkien unelmien täyttymys ja osalle taas täysin mahdoton. Oikeasti kilpailevat voisivat tulla "vapaassa pudotuksessa" hissilinjaa ja rennommalla asenteella ajavat sitten jotain vähän vaarattomampaa mutta hauskaa serpentiiniä tms.
Viime vuonna tuli toisella kierroksella vastaan mm. kokonainen ketju keskellä ajolinjaa. Siitä matka tuskin oli jatkunut enää ajamalla, niin eikö se ketjukin olisi mahtunut samaan konkurssiin.
Takamisakari
14.02.2014, 16.25
Komppaan paria eri vaihtoehtoa loppulaskuun. "Jalkautumisreitti" tai serpentiini erikseen ja lökäpöksymiehille (E: ja naisille) suora reitti alas. Ittellä jäi viime kesä väliin (olis tullu tänä vuonna 10 täyteen) mutta onhan tuo lasku jo tällaselle veteraanillekin ihan hyvin ajettavissa vs aikaisempi reitti. Oma mielipide roskaamisesta on että geelipussia kylvetään holtittomasti maastoon, niitä ei pitäisi löytyä sieltä yhtä ainutta..
Niin, ysi lähtee tänä vuonna ja alkup täysmatka (120) jälleen naatiskeltavana.
Polun tukko
15.02.2014, 14.42
Mukana taas ja majoitus varattu. Eipä tuota hyvää reittiä muutoin kannata lähteä muuttamaan mutta siihen loppulaskuun tosiaan joku toinen vaihtoehto kokemattomimmille. Esim vaimon kanssa syksyllä käytiin ajamassa tuolla niin se oli jo paskajäykkänä taluttaessaan sitä jyrkintä kohtaa alas.
Ensimmäistä kertaa 120km:lle ilmoittauduttu... Todella epävarma fiilis tällä hetkellä. :D Mutta onpahan jotakin konkreettista syytä kevään treeneihin.
Ensimmäistä kertaa 120km:lle ilmoittauduttu... Todella epävarma fiilis tällä hetkellä. :D Mutta onpahan jotakin konkreettista syytä kevään treeneihin.
Paras reissu ikinä oli viime vuotinen 120km kun malttoi jakaa vauhdin oikein. Toivottavasti keli on yhtä loistava tänä vuonna.
Oma mielipide roskaamisesta on että geelipussia kylvetään holtittomasti maastoon, niitä ei pitäisi löytyä sieltä yhtä ainutta..
Paljonkos Tahkolle osallistuu kuskeja? Joku 2000? Jos oletetaan, että jokainen kuski syö tapahtuman aikana vaikkapa vain 5 geeliä tai patukkaa ja turvautuu muuten huoltojen antimiin, sekin tarkoittaisi jo 10.000 käärettä. Voi olla että mä olen fiiliksissäni missannut kaikki ne lukemattomat huolettomasti kylvetyt napostelupakkaukset reitillä. En itse havainnut kuin satunnaisia pusseja siellä täällä, ja mun mielestä se on aika vähän kun ottaa huomioon kuinka paljon geelejä ja patukkakääreitä reitillä liikkuu.
Mä kyllä luulen että ne kääreet, mitä maastosta löytyy, on tippuneet enemmän tai vähemmän vahingossa. Jos itse tiputtaisin kääreen vauhdissa, pysähtyisin sen noukkimaan talteen. Ymmärrän toisaalta kyllä jotenkin, jos joku ei kisan tiimellyksessä malta pysähtyä, vaikka roska putoaisi maahan kun sitä yritetään työntää taskuun. On sekin mahdollista, että luulee laittaneensa roskan taskuun, mutta se putoaakin huomaamatta. Esimerkkinä vahingoista, kaverilla jäi viime vuonna laukun tasku auki, ja sisurit, rengasmuovit sun muut levisi pitkin reittiä eikä kaveri edes huomannut koko asiaa kuin vasta joskus. Ihan puhdas vahinko siis.
Sitä mä en yritä kiistää, etteikö siellä voisi joku satunnainen idiootti olla, joka heittää tahallaan roskat maahan. Mun pointti oikeastaan on, että roskaaminen ei ole mun mielestä iso ongelma ja välillä niitä roskia putoaa maahan ihan vahingossakin tällaisessa tapahtumassa. Nollatoleranssi on melko kohtuuton edellytys.
Ei sinne mitään roskia maastoon heitetä. Tyhjät geelipakkaukset laitetaan ajohousun lahkeen sisään !
Paras reissu ikinä oli viime vuotinen 120km kun malttoi jakaa vauhdin oikein. Toivottavasti keli on yhtä loistava tänä vuonna.
Okei, hyvä kuulla! Sopiiko tiedustella paljon meni? Toivotaan tosiaan hyvää keliä.
Oon ajanut kahdesti 60km, ekalla kerralla 2011 hyvässä kelissä ja hyvällä jalalla 3:41, ja seuraavalla kerralla 2012 kostealla kelillä kusi homma aivan täysin, 4:14 ja sijoitus karkasi niin että sormi meni maitohapoille tuloksia selatessa. Tietynlaista "apinaa harteilla" on jo nyt 60km osalta, pitäisi päästä alle 3:30 tai ainakin satasakkiin että tyydyttäisi... Olisihan sekin hyvä tavoite, mutta nyt se sitten on vaan päästä läpi 120km - suoritusajasta ei siinä niin väliä.
8:06 ja jotain taisi olla loppuaika. Ensimmäinen kierros 3:45. Se oli sikäli kova tulos, että kahtena edellisenä kertana ajoin yhden kierroksen noin 4:15 ajalla. Toki ajomäärät kasvoi viime vuonna muutenkin, ettei se sinänsä mikään iso yllätys ollut.
Tänä vuonna tavoitteena lähtö kuumassa ryhmässä ja maalissa alle 3:30 ajalla.
Ohiampuja
19.02.2014, 09.20
Aloitan jonkinlaisena yleissäätäjänä TahkoMTB:n järjestävässä organisaatiossa. Ajatuksissa on osallistua some-viestintään ja kehittää yleisesti tapahtumaa...
Loppulaskun ajettavuutta ja turvallisuutta olisi hyvä saada parannettua. Valtaosalle laskussa ei ole ongelmia...
Muistaakseni viime kesänä, kisan jälkeen tästä loppulaskusta oli hyvää keskustelua tällä foorumilla. Vaikka se loppulasku ei olisikaan hyville kuskeille vaarallinen, niin onko se kenellekkään viihdyttävä? Hyvä, mukava ajettava mäki "tuhlataan" suotta. Olisiko siellä mahdollista linjata pidempi ja hauskempi linja, jota kaikkien olisi mukava pudotella alaspäin?
Tuosta roskaamisesta olen kanssasi samaa mieltä. Aina kun liikutaan maanomistajien luvilla, heidän mielipiteitään täytyy kunnioittaa. Siis lehmien ja niiden omistajien. :)
Sitten lopuksi sellainen pikkujuttu, se T-paidan koko. Itse kun on joutunut arpomaan/vaihtamaan M ja L koon välillä, niin voisiko ilmoittautumiskaavakkeessa, siinä paita kohdassa jotenkin parilla sanalla viitata vaikka edellisvuoden kokoon. Mallia "Paitojen koot hiukan isommat kuin viime vuonna." Tällöin olisi suurempi mahdollisuus löytää kerrasta se oikea koko, kun voisi verrata siihen entiseen. :)
Sitten lopuksi sellainen pikkujuttu, se T-paidan koko. Itse kun on joutunut arpomaan/vaihtamaan M ja L koon välillä, niin voisiko ilmoittautumiskaavakkeessa, siinä paita kohdassa jotenkin parilla sanalla viitata vaikka edellisvuoden kokoon. Mallia "Paitojen koot hiukan isommat kuin viime vuonna." Tällöin olisi suurempi mahdollisuus löytää kerrasta se oikea koko, kun voisi verrata siihen entiseen. :)
Olisiko ihan mahdotonta laittaa jopa paidan mitat johonkin? Eivät ne mitään liikesalaisuuksia ole. Tietysti jos halutaan ettei kansliassa olla jouten niin jatketaan vain arpomista.
Oon tähän mennessä onnistunut paidan mallista huolimatta ottamaan liian pienen tai aivan liian pienen :D Jos tällä kertaa onnistaisi.
Poikkeuksellisesti nyt jo pieni Tahkokuume, pohjilla satunnaisvuosina ajetut 60km, 120km ja yöajo. Nyt nimi listassa 60km:lle ja yöajon kohtalo arvotaan lähempänä.
Sitä loppulaskua olen itsekin ihmetellyt (maastoja tuntematta) että eikö löytyisi mielekkäämpää, jopa sellaista joka pakottaa ajamaan hieman. Nykyinen (2012 viimeksi) ja takavuosien "hiekkatielasku" vinottain alas ovat olleet mielestäni vaarallisia juuri siksi kun eivät vaadi taitoa, vaan reikäpäisyyttä. Hieman teknisempi lasku maastossa tai edes rinteeseen tehty safarihenkinen pujottelu pitäisivät vauhditkin alhaisempana.
Yöajosta sen verran, että ainakin ajanoton ja/tai huollot kaipaisi joka pisteellä rahan vastineeksi. Jos en väärin muista että tarjottavia ei ollut kaikilla huoltopaikoilla, mutta saatan tosiaan olla väärässä.
Olis jo kesä.
Yöpyöräilyä voi suositella lämpimästi. Ajoin itse tuon pari vuotta sitten ja se oli aivan huippukokemus. Ei ollut ruuhkaa, ei itikoita ja sää oli sopivan viileä (startissa klo 00:00, 21C lämmintä ja maalissa 3:30, 16C :). Toki tämä(kin) nautinnon määrä ja laatu on paljolti sääriippuvainen. Pilvettömänä yönä reitin voi ajaa jopa ilman valoja. Itsellä oli pieni ledi käytössä n. klo 1-2 välillä ja tuntui että siitä saattoi olla hiukan hyötyä varjoisimmilla metsäosuuksilla (mm. Kinahmin päällä). Tiedä häntä...
Yöpyöräilyn huoltoasiaa täytyy miettiä. Huoltopisteillä ei ole ollut mihitystä öisin, mutta muutamaan huoltopisteeseen on varattu syötävää ja juotavaa. Jos yöpyöräily alkaa kasvattaa suosiota, niin täytyy myös huoltoon alkaa panostamaan enemmän. Nuo TahkMTB:n gallerian kuvat kertoo kaiken oleellisen yöpyöräilystä.
http://ristoantikainen.photoshelter.com/gallery-image/Tahko-MTB-2013/G00001z6d_L2uCqg/I00005XNkL7a_nio
Kiitos viimeisen laskun kehitysajatuksista. Lähdemme seuraavaksi keskustelemaan rinneyhtiön kanssa, mitä tuon rinnelaskun kanssa voi askarrella.
-Make
Tuohon loppulaskuun ehdoteltiin jo viime vuonna sitä samassa rinteessä menevää enduropätkää, mutta aikataulu oli sen verta tiukka että se jäi sit toteuttamatta. Ehkäpä se tälle vuodelle onnistuis, tosin joitain muutoksia siihen pitänee tehdä, ehkä vähän turhan kivikkoista polkua siinä kohti mäkeä...
mutanaama
24.02.2014, 18.08
Mä olen kahteen kertaan osallistunut yöajoon 2010 ja 2011, ja molemmilla kerroilla oli kaikki tarvittavat paikat miehitettyinä. Liekö reitti muuttunut, mutta kinahmin päältä metsään menevässä alamäessä en ilman valoja olisi ajanut osaamisen rajoilla. Nyt ei tarvinnut himmailla, anto palaa vaan niin kovaa kuin osasi (se ei ny paljoa ole, mutta kumminkin)
Jep. Yöllä ei valoja kaivannut muuta kuin siellä "varjon puolella". Märkä maa ja pilvinen sää vaati ainakin endurohenkisellä ajotyylillä lisää näkyvyyttä vauhdikkaammissa/teknisemmissä alamäissä. Mut se auringonnousun puolelle kiipeäminen oli kyllä mahtavaa ja siitä koko aamu.
Lähinnä tuota yöpyöräilystä, että jos ei ole ajanottoa ja muustakin on hieman tingitty niin maksukin voisi olla pienempi. Mieluummin kuitenkin maksaisin saman ajanotolla/tulospalvelulla.
Näyttää vahvasti siltä, että retkisarja kutsuu tänä vuonna. Tai yöajo. Ajanotto ei anna minulle (enää) mitään lisäarvoa, sykemittari osaa kertoa ajan tarpeeksi tarkasti.
Tuntsan Palo
02.03.2014, 20.12
Miksi se loppulaskun vanha linjaus poistettiin?
Miksi se loppulaskun vanha linjaus poistettiin?
Muistaakseni rinteessä laidunnetaan lehmiä kesäisin ja se vanha linja aiheutti ongelmia laitumien suhteen tms. Reittiä muokattiin puolipakolla, ei parannustarkoituksessa.
Polun tukko
02.03.2014, 20.46
Ja kuulemma se tahkon alue on pilkottu aika monen omistajan kesken. Osa sallii ja osa ei.
Mikäli jota kuta kiinnostaa, kirjoitan blogia omasta "240 km projektistani" (http://purkka0206.wordpress.com/). Olisin kiitollinen mikäli aiempia 240 km Tahkoja ajaneet heittäisivät kommettejaan blogiini niin halutessaan. Tai valottaisivat omaa harjoitteluaan mikäli haluavat niitä julkisesti levitellä. Viime vuonna ajoin 180 km ja harjoitteluni noudattelee tänäkin vuonna paljolti viime vuoden kaavaa, mutta muiden kokemukset toisivat piristävän lisän oman harjoitteluni suunnitteluun ja analysointiin.
Enduro tyyliselle alamäellä ääni. Mielummin sitä lökäpöksyissäki ajaa mahdollisimman pitkän reitin alas ku suora tylsä pudotus. Selvät merkinnät helpommille ajolinjoille.
Mites te hotellissa majoittuneet olette hoitaneet pyörän säilytyksen?
Ei kai sitä sinne huoneeseen saa raijata? :rolleyes:
Mun ja vaimon pyörät on kerran yöpyneet siinä pihalla olevassa kohtuullisen isossa suksivarastossa.
MTBVespa
08.03.2014, 15.08
Mites te hotellissa majoittuneet olette hoitaneet pyörän säilytyksen?
Ei kai sitä sinne huoneeseen saa raijata? :rolleyes:
OT: En Tahkolla mutta, monessa muussa hotellissa oon pyöräni (maasto/maantie) hotellihuoneeseen raijjanu. Eikä oo respassa tai muutenkaa kukaan ikinä mitää kielteistä sanonu.
Joissain mökeissä on autotallit pohjakerroksessa. Yhdessä mökissä iso parveke toimi varikkona.
Polun tukko
10.03.2014, 20.12
Mikäs lumitilanne on tahkon poluila esim 25km lenkin suhteen? Sehän lienee hiihto käytössä talvisin joten onko sinne tehty ladut? Takoitus ajaa heti kun lumet katoaa maastosta.
Takamisakari
11.03.2014, 11.22
OT: En Tahkolla mutta, monessa muussa hotellissa oon pyöräni (maasto/maantie) hotellihuoneeseen raijjanu. Eikä oo respassa tai muutenkaa kukaan ikinä mitää kielteistä sanonu.
Mulla taas vastaavasti on konkeli yöpynyt huoneessa juurikin Tahkolla. Takaovesta sisälle jne eikä mitään ongelmia. Voisin kuvitella etteivät ihan kauheasti natkuttaisi ihan etuovestakaan mennessä.
Sprintrs
11.03.2014, 13.07
Oon kanssa kantanut pyörän respan ohi huoneeseen, eikä ainakaan puhtaan pyörän kanssa ongelmaa. Uskaltaisiko tuota kokeilla mutakylvyn saaneen pyörän kanssa? :)
Oon kanssa kantanut pyörän respan ohi huoneeseen, eikä ainakaan puhtaan pyörän kanssa ongelmaa. Uskaltaisiko tuota kokeilla mutakylvyn saaneen pyörän kanssa? :)
eiköhän ne siinä tilanteessa velota loppusiivouksen erikseen, jos sitä ei ole valittuna
Ajatteko niillä pyörillä, vai nukutteko niitten kans
Ajatteko niillä pyörillä, vai nukutteko niitten kans
Både och
Oon kanssa kantanut pyörän respan ohi huoneeseen, eikä ainakaan puhtaan pyörän kanssa ongelmaa. Uskaltaisiko tuota kokeilla mutakylvyn saaneen pyörän kanssa? :)
Niitä on semmosia pyöräpusseja kaupallisina tuotteinakin mihin saa "olkakassiin" pyörän kokonaisena jossa sen voi kantaa huoneeseen sillain tyylikkään näköisesti ja respakin varmaan ymmärtää että likaa huoneeseen tulee enemmän kengänpohjista.
Varmaan joku rakennusmuovista jesarilla kasaan harsittu pussikin edesauttaa asiaa, mutta jos sattuu niin huono tuuri että argumentointi tapahtuu pelkästään tunnetasolla siellä tiskin toisella puolella niin joku hieno kassi on varmaan varmempi. :D
Onko kukaan käynyt ajamassa Kinahmin tai Tuuliharjan reiteillä? Onko jo ajettavassa kunnossa?
-Make
Ketjureaktio
27.03.2014, 16.07
Harkinnassa osallistua 29-jäykkäperäsinkulalla. Välitys on 32-18, ja sillä nyt sen verran testiä takana että pääkalloseudun ajot onnistuu hyvin, jyrkimmät haasteet joutuu välillä taluttamaan. Minkäslaisia kokemuksia sinkulamiehillä on Tahkolta? Itselläni on tällä setupilla vain vähän kokemusta pitkistä (yli 3 h) lenkeistä, ja niissä totesin että kuormitus on tasaisemman oloista ja jalat ja selkä paremmassa kuosissa lenkin jälkeen kuin vaihteellisella.
Isompaa välitystä en uskaltaisi laittaa nousujen takia, ja pienempää en runsaiden hyvävauhtisten tiepätkien takia. Vai miten on?
Kare_Eskola
27.03.2014, 17.33
Tiedän että Tahkon pari kierrosta on ajettu täysjäykällä fiksillä. Sinkulamiehiä on joka vuosi tusina tai enemmän, ja erään pitkämatkasankarin eeppiset suoritukset GF Rigillä takavuosina muistetaan kyllä.
Välitys 32-18 saattaa olla vähemmän huono kuin muut, mutta itse kyllä laittaisin 32-17. Nopeaa hiekkatietä ja kärrypolkua ja asvalttia on niin paljon, että niillä takkiin tulee enemmän kuin polkunousuissa, jotka joudut joka tapauksessa tunkkaamaan. Tai jalastahan se riippuu.
Käy vaikka Jyväskylän marassa kokeilemassa välitysasiaa. Vaihda siellä väliä kierrosten välissä...
Täällä kanssa sinkulalla tarkoitus lähteä, tosin 120kilsaa todennäköisesti. Ajatus oli välityksestä 34x19, mutta edellisen viestin luettuani voisin laittaa 34x18...
Kuuden kilometrin soratie suoralla puolessa välissä voi alkaa kismittää lyhkänen välitys :D
Karkeesti ottaenhan tuolla on puolet radasta nopeeta polkua tai ennemminkin tietä 15 km kovaa nousua tai muuten raskasta ja ehkä 15 km normipolkua.
Tollaista 25 km/h pääsee kun oikein sotkee. Säästyypähän voimia poluille. Joku on joskus sanonut, että sinkula ois n. 15-20 minuuttia kierroksella hitaampi kuin vaihdepyörä. Nyt siis puhutaan tollaisesta 3:45 aikaan pystyvästä kuskista. Itseään vastaanhan tuolla kisataan muutenkin...
Mulla kun lähtee Tahko numero 13, niin jotain pitää keksiä, että mielenkiinto säilyy. 15 kun tulee täyteen saas nähdä jaksaako enää jatkaa... 7 x ajettuna normimatka, 4x120 ja viime vuonna yöajo. Kaikki täpärillä. Nyt ei tallissa ole kuin täysjäykkä maastofiksi ja 120mm edestä joustava sinkula.
Fiksillä en taida jaksaa edes kuuttakymppiä ajaa, ei ole mielekästä IMO. Jäljelle jää toi sinkula ja 60 kilsan takia ei jaksa pk-seudulta tahkolle vaivautua, jos vaan kunto kestää pidemmän matkan.
Ketjureaktio
28.03.2014, 11.37
Hmm. 32-17 voisi palkita muualla paitsi pitkillä nousuilla. Se iso hiekkamaantie siellä takana jossain Kinahmin jälkeen ja lähdön 10-15km tierevitystä voi olla ne missä olo voi olla koominen kadenssin pyöriessä sadan paremmalla puolella.
Sinkulan välityksellä ei ole mahdollisuuksia irtiottoon lähdön ruuhkista, toisaalta ajan yöllä joten eipä liene tarpeen. Ans kattoo.
Jospa lähtis 34x18 ja pakkaisi reppuun myös 19 -piikkisen. Jos tuntuu pahalta, niin tokalle kiekalle sitten kevyempää alle....
star trek
04.04.2014, 23.18
Majoitus on varattu, täytyis vielä ilmoittautua ja ruveta reenaan.
Mätlokki
05.04.2014, 13.46
Harkinnassa kaks kierrosta, mutta hieman epäilyttää jaksaminen. Jos kierroksen vetää kaikki pelissä neljän tunnin pintaan, minkälaista vauhtia kannattaisi suunnitella kahdelle kierrokselle.
Jos kierroksen vetää kaikki pelissä neljän tunnin pintaan, minkälaista vauhtia kannattaisi suunnitella kahdelle kierrokselle.
Yhdeksän. Treenikilometrejä vaan reilusti alle ja sitten varsinaisessa suorituksessa välttää sellaista rajoitinta vasten ajamista.
greenman
08.04.2014, 09.29
Jospa lähtis 34x18 ja pakkaisi reppuun myös 19 -piikkisen. Jos tuntuu pahalta, niin tokalle kiekalle sitten kevyempää alle....
Mulla oli 29-täysjäykässä 34x18 (http://fillarikellari.blogspot.fi/2012/07/tahko-mtb-120-tyhma-edition.html). Toisella kierroksella oli monessa kohtaa ikävä kevyempää välitystä. En kuitenkaan usko, että vaihtaisin lyhkäsempään jos kokeilisin uudestaan. Toiselle kuskille on vähän tyhmää suositella välityksiä, mutta 34x19 voisi olla kuitenkin aika hyvä kompromissi, jos kadenssia irtoaa silleen, että pystyy ajamaan jotain 25 km/h vauhtia ilman että heti hapottuu. Muuten mieluummin pidempi välitys. Tieosuudet on todella kypsiä kihnuttaa kahtakymppiä.
Takamisakari
08.04.2014, 09.50
Yhdeksän. Treenikilometrejä vaan reilusti alle ja sitten varsinaisessa suorituksessa välttää sellaista rajoitinta vasten ajamista.
Meinasin just sanoa samaa. Eka sillai rennosti mutta vauhdikkaasti ja viimenen varovasti ja voimia säästellen. Toka lenkki on ainakin mulle ollu aina sillai kivampi kun on pakko mennä vähän hissukseen niin ehtii naatiskella ja kattella maisemia. Kun saa vohvelin naamariin, tietää olevansa voiton puolella. Melkein.
ottojussi
08.04.2014, 10.02
Mie ajoin vuonna 2012 120 km 29" sinkulalla, jossa välitys oli 32-20. Eka kierros meni vajaaseen neljään ja puoleen tuntiin ja toisella kierroksellla vierähti sitten melkein kuusi. Ekan kierroksen tiepätkiä lukuunottamatta en kaivannut missään pidempää välitystä. Poluille ja ylämäkiin oli välitys itselle sopiva, kun siellä ekalla kierroksella joutu maastossa koko ajan jonkun perässä ajamaan ja toisella kierroksella oli reidet aika tyhjät.
Mulla 120km/8,5h tavoite on saanut ihan mukavasti treenailemaan, tässä alkukevään ollut sellaista 11-13h treeniviikkoja pois lukien yksi vatsatautiviikko. Kilometrit on pyörineet 200km/vko molemmin puolin.
Puntilla oon käynyt kerran tai kaksi viikossa. Kovien sykkeiden lenkkejä on tullut ajettua noin kerran viikossa, mikä tuntuu ihan riittävältä. Pitkiä lenkkejä pitäisi ajaa enemmän, pisimmät olleet tähän mennessä 3-3,5h. Kunhan kelit vähän lämpenee niin eiköhän niitäkin tule vedettyä. Painoa oon saanut noin kahdessa kuukaudessa pudotettua 77,5 => 74,6kg, mikä on myös ihan hyvä juttu.
Eli olen lievästi optimistisella mielellä tässä kohtaa. Tällä hetkellä vastaus kysymykseen tahko lähestyy, olenko valmis...? En tiedä! :D Mutta koitetaan jatkaa sitkuttelua.
Mätlokki
15.04.2014, 20.23
Meinasin just sanoa samaa. Eka sillai rennosti mutta vauhdikkaasti ja viimenen varovasti ja voimia säästellen. Toka lenkki on ainakin mulle ollu aina sillai kivampi kun on pakko mennä vähän hissukseen niin ehtii naatiskella ja kattella maisemia. Kun saa vohvelin naamariin, tietää olevansa voiton puolella. Melkein.
Kyllä alkaa vahvistumaan tuo 120 km ilmoittautuminen. Tähtäimeksi 9 tuntia. Taitaa just ehtiä Kinahmi I yli 9:20 lähdön jaloista pois.
mies vaan
28.04.2014, 16.56
Ei oikein löydy Googlesta, järjestäjän sivuilta eikä täältäkään tottumattomalle nopeasti. Kuinka tuo reitin loppupää Rahasmäen tieltä Tahkon päälle ja maaliin nykyään menee? Tarvisi tietää kun pitäisi käydä juniorin kanssa kokeilemassa ennen tapahtumaa että onnistuuko miten. Tahko alueena tuttu eli lyhyt sanallinenkin auttaisi asiaa enemmän kuin järjestäjän el grande sepustukset joista ei saa tolkkua.
Petteri Ellilä
29.04.2014, 11.20
Paremmalla jalalla, pyörällä ja vauhdinjaolla edellistä aikaa 7:42h parantamaan. 7:41 riittäis siihen.
Ei oikein löydy Googlesta, järjestäjän sivuilta eikä täältäkään tottumattomalle nopeasti. Kuinka tuo reitin loppupää Rahasmäen tieltä Tahkon päälle ja maaliin nykyään menee? Tarvisi tietää kun pitäisi käydä juniorin kanssa kokeilemassa ennen tapahtumaa että onnistuuko miten. Tahko alueena tuttu eli lyhyt sanallinenkin auttaisi asiaa enemmän kuin järjestäjän el grande sepustukset joista ei saa tolkkua.
http://www.sports-tracker.com/#/workout/daffyd/6ap82qfd5arqf090
Auttaisiko tuo?
Ei oikein löydy Googlesta, järjestäjän sivuilta eikä täältäkään tottumattomalle nopeasti. Kuinka tuo reitin loppupää Rahasmäen tieltä Tahkon päälle ja maaliin nykyään menee? Tarvisi tietää kun pitäisi käydä juniorin kanssa kokeilemassa ennen tapahtumaa että onnistuuko miten. Tahko alueena tuttu eli lyhyt sanallinenkin auttaisi asiaa enemmän kuin järjestäjän el grande sepustukset joista ei saa tolkkua.
Tuossa (http://connect.garmin.com/activity/489432665) on viime vuoden reitti.
Polun tukko
29.04.2014, 14.11
Ei oikein löydy Googlesta, järjestäjän sivuilta eikä täältäkään tottumattomalle nopeasti. Kuinka tuo reitin loppupää Rahasmäen tieltä Tahkon päälle ja maaliin nykyään menee? Tarvisi tietää kun pitäisi käydä juniorin kanssa kokeilemassa ennen tapahtumaa että onnistuuko miten. Tahko alueena tuttu eli lyhyt sanallinenkin auttaisi asiaa enemmän kuin järjestäjän el grande sepustukset joista ei saa tolkkua.
Jos säät sallii olen menossa ajamaan tulevana tai viikon päästä viikonloppuna 25km reitin. Voin toimia "oppaana" jos olette tuolloin menossa.
e: loppulaskuahan siellä ei vielä voi ajaa koska rinteet täysin lumessa vielä. Päältä pois keksittävä muu poistuminen.
Paremmalla jalalla, pyörällä ja vauhdinjaolla edellistä aikaa 7:42h parantamaan. 7:41 riittäis siihen.
Mulla olisi 8,5h aikatavoitetta 120km:lle, niin olisiko Petterillä vinkkejä vauhdinjakoon? Se tässä melkein eniten jänskättää. Treenattu on kyllä ja mies varmaan saadaan maaliin ennen auringonlaskua, mutta oikea taktiikka olisi aikatavoitteen täyttämiseen/alittamiseen varmasti tärkeä.
Takamisakari
29.04.2014, 14.47
Taitaa olla muuten "hintaporras" tulossa ylihuomenna. Polkaisin oman ilmon sisälle 120km sarjaan. Toissakesänä meni sen 9h eli josko sitä kasipuolikasta tavoittelisi myös. Eka lenkki 3.50-4.00 ja kakkosella sitten se max 4.30. Viime kerralla jäi muistiin se että kakkoskierroksella aikaa tuhraantui liikaa taukopaikoilla ihmettelyyn (kun mukamas ei olis jaksanut), eka lenkki just se 3.50 joka oli silloiseen kuntoon nähden liian kovaa.
...Toissakesänä meni sen 9h eli josko sitä kasipuolikasta tavoittelisi myös.
No määpä heittäydyn sun peesiin ;)
Eka lenkki 3.50-4.00 ja kakkosella sitten se max 4.30. Viime kerralla jäi muistiin se että kakkoskierroksella aikaa tuhraantui liikaa taukopaikoilla ihmettelyyn (kun mukamas ei olis jaksanut), eka lenkki just se 3.50 joka oli silloiseen kuntoon nähden liian kovaa.
Tämä vaikuttaisi hyvältä. Oma 60km enkka nykyistä huonommalla kunnolla 3:41 hyvässä kelissä, että varmastikin 4:00 pintaan voisi ekan kiekan ajaa ilman että näkee tähtiä. Toisella kierroksella 4:30 vauhti ja siinä saakin jo nähdä tähtiä :D
Takamisakari
29.04.2014, 15.58
Ajoseurahan kelpaa aina. Osaan tietty puhua vaan omasta puolestani mutta mulle se haaste on just tuo kakkoslenkki ja sen kunnialla selvittäminen. Mikä yllätys.
Sprintrs
29.04.2014, 16.11
Tavoitellaan sitten myös tuota 8.30 aikaa, vaikka kovalta se tuntuu. Kuudellakympillä viime vuonna olin 3.35 vauhdissa ennen rengasrikkoa. Alunperin ajattelin selvitä alle yhdeksän tunnin.
Ajoseurahan kelpaa aina. Osaan tietty puhua vaan omasta puolestani mutta mulle se haaste on just tuo kakkoslenkki ja sen kunnialla selvittäminen. Mikä yllätys.
No mä koitan bongailla sut sieltä lähtöalueelta, myin sulle joskus aikoinaan yhden Syntacen stemmin niin osaan etsiä vähän pidempää kaveria.. ;)
Takamisakari
29.04.2014, 16.45
.. niin osaan etsiä vähän pidempää kaveria.. ;)
.. ja tukevampaa.
mies vaan
29.04.2014, 21.44
Kiitos noista GPS linkeistä reittiin, niinhän se meni kun suurinpiirteiden kuvitteli ja ensi viikonloppuna ei pääse polun tukon opastettavaksi.
Polun tukko
17.05.2014, 20.28
Tänään käytiin ajamassa 25km lenkki. Paikka paikoin oli melko uimista viikolla tulleen reilun sateen vuoksi. Muutoin kaikki ok.
Juteltiin loppulaskun jyrkän alussa että sietäs kyllä järjestäjät tehdä tuosta kaikille ajettavan tai sitten se vaihtoehto reitti. Tapahtumaa kuitenkin markkinoidaan "kaikille sopivana". Kyllähän tuon ne ajaa helposti jotka osaa ja uskaltaa mutta aloittelijoille/kokemattomille on kyllä todella vaarallinen.
Pitäis kans kisaan ilmottautua, majoitusta mietin, olisko jollain porukalla tilaa mökissä? vai saisko täältä kerättyä mökkiporukan? Pystyn tarjoamaan kyydin 2 henkilöä pyörineeen oon menossa pakettiautolla Pirkanmaalta pe paluu su. Otappa yhteyttä privana jos kiinnostaa.
Olen valmis :).
Lisää blogissani http://purkka0206.wordpress.com/.
Mahdoton matka... siis ittelle:seko:
En ole valmis mutta vielä ehtii treenailla
Yhtävalmis kuin vuonna 2004, onko muuten kenelläkään tiedossa missä olis kuvia vanhoista tahko kilpailuista? 2002-2004???
pikkupoika
15.06.2014, 20.22
Käytiin tänään kiertämässä tuo 60km lenkki kahden läskin voimin. Reitti on yllättävän nopeassa kunnossa, eli kuiva. Vesi ja muta paikkoja todella vähän. Ei ainakaan 4,7 Big Fat Larryä upottanut ja eikai kukaan järkevä nyt sen kapeammalla renkaalla ole tulossa kisaan. Yksi geelipussukka näkyi jo maastossa tai lie ollut Hemohessiä, koitetaan pistää ne kisoissa taskuun niin jälkisiivous pääsee vähemmällä.
Sen panin merkille että rata on ruvennut kulumaan, entistä enemmän kiveä tulee esille. Olisikin hyvä jos te muualta tulevat arvon osallistujat ottaisitte kotipaikaltanne kaunista maata taskuihinne ja reppuihinne ja sopivassa kohtaa levittäisitte sitä kuluneelle radalle. Rata paranisi ja kaunis Savonmaa saisi jalostunutta maaperää sekaansa.
Käytiin tänään kiertämässä tuo 60km... Ei ainakaan 4,7 Big Fat Larryä upottanut ja eikai kukaan järkevä nyt sen kapeammalla renkaalla ole tulossa kisaan..
mut luetaan siis tänävuonna järkevien joukkoon, bfl:t on alla ja läskit (kuskikin siis) on uutta hiilaritankoa vaille iskussa.. ;)
spetke75
16.06.2014, 09.33
Valmiina Tahkolle? Kyllä ollaan, varsinkin lauantaisen Laajavuoren hardcore-rääkin jälkeen. 60km tavoiteaikana alle 3:30 ;)
Eikö tuo 240 mee kun meni 180:kin...Toivon näin. :)
Takamisakari
17.06.2014, 15.27
Mikäs on tämän vuoden foorumihyväksytty rengastus 120+ matkoille? Itsellä (E:)Rocket Ron/NobbyNic- sekoitus mutta säätila ja epäilevä mieli alkaa taipua nappulaisempaan etuseen.
i_sairanen
17.06.2014, 15.46
RaceKingeillä neljälle kierrokselle.
Mikäs on tämän vuoden foorumihyväksytty rengastus 120+ matkoille? Itsellä RalliRane/NobbyNic- sekoitus mutta säätila ja epäilevä mieli alkaa taipua nappulaisempaan etuseen.
Tämä alkoi itselläkin kutkuttaa, vaihtoehtoina 120:lle säästä riippuen 2,4" rocketronit tai 2,2" racekingit. Taidan ottaa kahdet kiekot niin voi vielä lähtöaamuna fiilistellä..
Miltä kelin muuten voidaan tällä erää sanoa olevan 26. - 28.6. Nilsiään? Ainakin foreca näyttää alkuviikolle sateista, mutta loppuviikolle ei vielä mitään
Miltä kelin muuten voidaan tällä erää sanoa olevan 26. - 28.6. Nilsiään?...
Sadetta, sadetta, sadetta... sadetta. Pikkuinen tauko voi olla puolilta päivin kisapäivänä. Lämmintä sellaiset +8-12°C.
Takamisakari
17.06.2014, 16.09
http://www.yr.no/place/Finland/Eastern_Finland/Nilsi%C3%A4/long.html
Vodaa satelee ainakin pikkasen aikasemmin, eli kosteahkoa saattaa olla. Useimmitenhan keli on ollut aivan fantastinen ilmojen puolesta eli toivotaan samaa.
Ohiampuja
17.06.2014, 16.11
Oletko valmis? Kolme 2 h lenkkiä takana, joten näin huonoilla pohjilla en ole ikinä Tahkolle lähtenyt. :)
Mutta kaippa sen maaliin pääsee, ajasta ei kyllä kannata puhua mitään.
Mutta että sadatta ennustaa. Se olisikin minun eka Tahko vesisateessa...
Ps. Tärkein, eli mökki on varattu.
Saa nähdä millainen kisa tulee jos on tuolliset lämmöt ja tulee vettä. Aika herkkua ajella 16-18h märissä kuteissa. Pitää laittaa vaihtoon varahousuja ja paitoja. Lämpötilalla ei isoa merkitystä, mutta sateen voisi jättää pois.
Tän valmiimmaksi ei nyt tule. Ajot reilu 200h vähemmän, kuin 2012 Tahkoon, mutta sisulla maaliin jos runko ei katkea.
Renkaiksi valitsin eteen täydelle matkalle Xking 2.2 Race Sport ja taakse Thunder Burt 2.1 snake skin. Kyllä niillä pystyssä pysyy ja märällä juurakolla menee kohtuulisesti. Pito ei minun painoiselle 65kg ole ongelma. Tietä on niin paljon, että menee kohtuuttomasti aikaa jos laittaa isoa nappulaa alle. Kuivalle voisin laittaa eteenkin jotain kevyempää kuten Speed King tai Race King, mutta ei ole kuin tyhdet kiekot ja edessä vähän enemmän nappulaa ei juuri jarruta. Race Sporttia en muuten pitkälle matkalle suosittele kenellekkään litkujen kanssa. Ajan sisureilla ja 4 kierroksen jälkeen kyljistä näkee läpi.
En ole valmis. Pääsiäisenä hirtti jalka kiinni ja sitä sulatellessa meni reilu kuukausi. Nyt on muutama viikko jalka taas ollut kunnossa mutta kuntopoliittinen vahinko ehti jo käydä. Meinasin jo pudottaa toisen kierroksen Tahkon lenkistä pois mutta nuukuus iski. Ei viitsisi kymppiä lisää maksaa.
Joten nautiskellaan nyt koko rahalla. Todennäköisesti aikaa menee roimasti enemmän kuin esim viime vuonna.
Sataisi vaikka mummoja taivaalta kunhan ei olisi kuuma.
Sadetta, sadetta, sadetta... sadetta. Pikkuinen tauko voi olla puolilta päivin kisapäivänä. Lämmintä sellaiset +8-12°C.
Voi haitareiden kevät!!
Onneksi sääennustukset puolentoista viikon päähän ovat yhtä luotettavia kuin Olkiluodon uuden ydinvoimalan rakennusaikataulu, joten se ehtii tässä vielä moneen kertaan vaihtua. Yöpirkkaankin viime perjantaina sääennustus vaihtui muutaman tunnin välein.
Onneksi sääennustukset puolentoista viikon päähän ovat yhtä luotettavia kuin Olkiluodon uuden ydinvoimalan rakennusaikataulu, joten se ehtii tässä vielä moneen kertaan vaihtua. Yöpirkkaankin viime perjantaina sääennustus vaihtui muutaman tunnin välein.
Mutta spekulointi on kivaa. http://www.accuweather.com/fi/fi/nilsia/134035/june-weather/134035 Accuweatherin arvonta antaisi lämpöä ja melkein sateetonta ajoa.
konaworld
17.06.2014, 22.12
29" 2,25 Racing ralphit litkulla ja neljä kiekkaa ajoa
Mulla tulee olemaan litkutetut 2.1" Maxxis Aspenit edessä ja takana. Niillä ajoin viime vuonna 3 kierrosta eikä ongelmia vaikka pyörä ja mies painavat yli 100 kg :). Mutaisella nurmella ei pidä lainkaan, mutta sopivilla paineilla toimii hyvin myös kostealla juurakkopolulla. Niillä ajoin Laajavuoren XCM kisankin eikä syytä vaihtaa muihin. Samoilla renkailla myös maantielenkit kunhan laittaa painetta 3 kiloo. Neljä kiekkaa yritetään mennä satoi tai paistoi. Vituttaa se paarmaakin lentää vesisateessa...
Ohiampuja
18.06.2014, 09.38
Vituttaa se paarmaakin lentää vesisateessa...
Hienoa että joku löytää vesisateesta edes jotain positiivista. :)
--+MM+--
18.06.2014, 10.32
Jos joku on majoitusta vailla, niin laipattas postia myohanen.mikko@gmail.com. Muutama paikka vapaana hulppeassa seurassa ja golf-huvilassa. 75-60 € / koko viikonloppu (riippuen osallistujamäärästä).
Mikko
Just litkuttelin 29x2,25" Racing Ralphit pyörään, niillä lähdetään neljää kiekkaa valloittaan ellei nyt älytöntä kurakkoa tee - siinä tapauksessa varalla samankokoiset Rocket Ronit. Sääennustuksista on paha mennä vielä sanomaan, joko sataa tai sitten ei. Kovalla sateella vaihtuu kyllä oma nelikierroksinen jonkinlaiseen yhdistettyyn yhden kierroksen kaljanjuonti-eväidensyöntireissuun.
Mätlokki
18.06.2014, 19.01
Just litkuttelin 29x2,25" Racing Ralphit pyörään, niillä lähdetään neljää kiekkaa valloittaan ellei nyt älytöntä kurakkoa tee - siinä tapauksessa varalla samankokoiset Rocket Ronit. Sääennustuksista on paha mennä vielä sanomaan, joko sataa tai sitten ei. Kovalla sateella vaihtuu kyllä oma nelikierroksinen jonkinlaiseen yhdistettyyn yhden kierroksen kaljanjuonti-eväidensyöntireissuun.
Mitähän nyt on tapahtunut kun Ardentteja ei laita kukaan?
Tuli tuos mieleen huikee idis!
Eikö olisi komiaa kun kaikki 240 ajajat laitettais turvaliivit päälle niin meidät huomais helposti porukan seasta!
Ja kun kuitenkin ollaan siellä muitten jaloissa... :)
MTBVespa
18.06.2014, 21.02
^ ajakaa a-l-a-s-t-i. Erottuu varmasti.
Polun tukko
18.06.2014, 21.15
Mitähän nyt on tapahtunut kun Ardentteja ei laita kukaan?
Jos ei sada on ardentit, jos sataa on edessä high roller ja takana ardent. Mitäpä suotta omassa käytössä hyväksi havaittua settiä vaihtamaan :)
Täälläkin 2,4" Ardent EXO edessä ja takana.
Polun tukko
18.06.2014, 21.52
Täälläkin 2,4" Ardent EXO edessä ja takana.
http://gph.is/XLs6QG
spetke75
18.06.2014, 22.00
Just litkuttelin 29x2,25" Racing Ralphit pyörään, niillä lähdetään neljää kiekkaa valloittaan ellei nyt älytöntä kurakkoa tee - siinä tapauksessa varalla samankokoiset Rocket Ronit. Sääennustuksista on paha mennä vielä sanomaan, joko sataa tai sitten ei. Kovalla sateella vaihtuu kyllä oma nelikierroksinen jonkinlaiseen yhdistettyyn yhden kierroksen kaljanjuonti-eväidensyöntireissuun.
Ralpheilla pärjää ihan varmasti vaikka kuraakin olisi. Rocket+Ralph sekoituksella juuri ajettu Laajavuori kuravelleineen oli ihan hyvä testi tuolle kombolle ja hyvin selvisi. :)
29x2.35 Racing Ralph jäykkissinkulassa ja kaksi kiekkaa mennään.
Peesi tolle alastinajolle.
Jahas, se olis comeback tiedossa (vaikken koskaan missään ollutkaan). Tuskin kovinkaan näyttävä "paluu", mutta 2009 vuoden 180km matkasta alkaa olemaan jo sen verran palautunut, että ehkä 1/4 matkan jaksaa jo körötellä. :)
Eli 60km ja aikatavoitteena vähintään viisi tuntia ja vihdoin niiden kuuluisin vohveleiden syöminen vikalla taukopisteellä. Tällä kertaa ei ole kiire mihinkään :)
pyörän mukana tuli ardentit, miettiny jaksaako niillä ajaa kun ei oo vielä tottunu kilon painosiin renkaisiin. Alkanu kyllä kevyemmät renkaat mietityttään kun en löydä niistä mitään hyvää sanottavaa tähän nykyvauhtiin. Sairas pito ja muutenki tarvi varoa yhtään mihin ajaa, parempi kypärä tieten pitäis hankkia.
peruspertti
19.06.2014, 23.25
Tästä valmiimmaksi ei tule ja alle valtavirrasta poiketen Onza Canis 26 tuumaisena.
Kuntoa aloitettu kasvattamaan marraskuusta lähtien ja nyt viimeinen viikko mennää sitte lonkeron ja punkun voimalla palautellen. Ei voi tulla ku hyvä
Lähetetty minun C6603 laitteesta Tapatalkilla
konaworld
21.06.2014, 15.35
Kuski valmis, pyörään pitää vielä kasata varalle etuvanne. 240 km täältä tullaan.
Ei tullut tänä vuonna valmista. Selkä ollut pitkään romuna, joten jää tällä kertaa ajamatta. Vuodesta 2001 ajanut joka vuosi vähintään yhden kierroksen, niin nyt on jokseenkin tyhjä olo kun kesän kohokohta jää väliin. Ehkäpä taas ensi vuonna. Pitäkäähän hauskaa.
Tässä viime metreillä iski sitten kylmien ilmojen myötä joku kurkkutautien lajiin kuuluva nihkeys, välillä vähän lämmönnousua ja lihakset aivan jumissa ja särkee. Tavoitteeksi tuli nyt saada itsensä terveeksi lauantain 120km varten. Pyörästä rikoin kammenpultin viime viikolla (nojuu ei näin!), niin se pitää vielä saada kuntoon ja kisakiekot on rihtauksen kohteena. Sitten olisi pyöräkin kunnossa. Huomenna 90min urheiluhieronta. Viimeisellä viikolla täytyy koittaa ottaa rennosti, kolmet valmistavat treenit olisi ohjelmassa ma-ke jos kunto sallii, ja sitten vaan lepoa.
Harjoitustunnit helmikuun puolesta välistä Tahkoa varten asettunevat melko tarkalleen 170h kohdalle.
Olin valmis, ehkä jopa valmiimpi kuin kertaakaan aiemmin, vaan enpä lähe..
Tässä viime metreillä iski sitten kylmien ilmojen myötä joku kurkkutautien lajiin kuuluva nihkeys, välillä vähän lämmönnousua ja lihakset aivan jumissa ja särkee.
Sama vika rahikaisella, ilman lämmönnousuja. Treenitunneista ei muuta hajua kuin että liian vähän, maastopyörää olen ajanut viimeksi Laajavuoressa ja tällä hetkellä tallissa odottaa upouusi maasturi (jolla en ole ajanut metriäkään) uusia osia Saksasta (tulossa varmaan to-pe akselilla). Joten jos kaikki menee putkeen, niin 2 viikon ajotauko päättyy ja samalla uuden pyörän korkkaus tapahtuu ensi viikonloppuna Tahkolla 120 km merkeissä. :p Olenko valmis? Todellakin....
Janne_konna
23.06.2014, 00.46
Tahkon 6o km:n osallistuminen pojalla peruutuu polvivamman takia. Olisiko kiinnostuneita ostajia kyseiselle osallistumiselle?
Vaihto mahdollista vielä torstaille 26.6. mennessä.
En ole valmis.... Mutta ei tarvitsekaan. Tahko on vain yksi pitkähkö (120 km) lenkki matkalla kohti Syöte MTB:tä.
Painokin tipahtanut huolestuttavasti alle 90 kilon...... :)
En ole valmis. Paskan kunnon lisäksi ongelmana hankkiutuminen pelipaikalle. Sinkulalla taas matkassa, tällä kertaa ennaltatuomitulla rengastuksella. Taas yksi buffi.
Luulin olevani valmis mutta heikolta näyttää.... Mistähän saisi todella nopeasti 29" 100mm tapered QR15 joustokeulan? Kaksi kiekkaa jäykällä keulalla ei oikein nappaisi ja yhtä kiekkaa on ajettu jo riittämiin...
^ jos en väärin muista niin olisin nähnyt täällä: http://www.rtechsuspension.fi ...mutta verkkokauppa on nurin joten soittamalla selviää
:rolleyes:Minulta saattaisi saada lainaan hätätapauksessa Rokkarin REBA RL QR tai SID QR15-keulan, mutta sekin riippuu siitä olenko siellä paikalla tms. Tällä hetkellä on osallistuminen fiftysixty tuon kyljen vamman takia. Saattaahan se olla että tulen joka tapauksessa kuvaamaan vaikka en osallistu, kun mökki siinä lähistöllä...
Me voidaan haedon ottaa sun keula kyytiin tarvittaessa ;)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Vähiten valmis ikinä 120km matkalle, jonka olen taittanut vuodesta 2007 lähtien. Nyt ei tosiaan lähdetä sillä asenteella, että yritetään parantaa edellisvuoden sijoitusta. Tänä vuonn retkimielellä ja rauhallisella aloitusvauhdilla. Iso kysymysmerkki on, että miten polvi kestää moisen rääkin ajallisesti...?
Olisihan tässä ollut vuosi taas aikaa treenata. Mutta tunne on että ei missään nimessä ole valmis. Ei kai sitä ikinä ole.....
Minulla olisi tilaa yhdelle tai ehkä kahdellekin kuskille ja fillarille tampereen suunnalta Tahkolle.
Lähtö olisi pe iltapäivänä ja takaisin tultaisiin joskus sunnuntaina.
Hyvältä matkaseuralta pyytäisin bensoista vain nimellistä korvausta:)
Laittakaa meilia simo.jarvisalo(at)gmail.com jos on tarvetta kyydille.
Isä ei ole, mutta 12vee poika on jo turhautunut, kun ei ole lauantai.. Reisssuun jo lähdettiin ja pyörät kyydissä:)http://img.tapatalk.com/d/14/06/24/apygaqe2.jpg
Sent from my iPad using Tapatalk
Juu, olis kymmenes kerta. En aio pitää kiirettä reitillä :)
13. Kerta edessä ja pitkästä aikaa oikein jännittää. Eka kertaa sinkulalla ja heti 120. Vaihteilla on tullut kyllä neljä kertaa kaksi kierrosta ajettua.
Tänä vuonna ei pääse katsomoon hurraamaan, kun sukujuhla pakottaa auton nokan aivan toiseen suuntaan...
Heittäkääs ensikertalaiselle vähän vinkkejä. Ajan 60km hitaiden lähdössä ilman minkäänlaista kiirettä. Ajattelin pukea pyörän ja itseni mahdollisimman kevyesti: runkolaukkuun paikkausvehkeet ja yleistyökalu, muuten mukaan vain juomapullo. Pärjäisikö noilla? Ajattelin hyödyntää taukopaikkojen tarjonnan (siellä saa varmaan juomapullon täytettyä), ja syödä kohtuullisen tukevasti ennen lähtöä. Vai olisiko esim. hyvä ottaa mukaan toinen juomapullo runkoon (vesi + joku urheilujuoma)?
Takamisakari
24.06.2014, 10.42
Paikkausvehkeillä tarkoitat varmasti vaihtosisuria tai maksimissaan kahta? Jos grammoilla ei ole kovin paljoa väliä niin voihan työkaluja kantaa mukana, jos taasen filalri on hyvin testattu ja kaikki on kiristelty ja kunnossa niin kyllä sen pitäisi muutama tunti kestää ilman kuusioavaimiakin.
Jos kahdelle pullolle on tellingit niin ilman muuta. Toinen saattaa pudota tms muuta jänskää. E:ja kandee muuten tsekata että ne pullot pysyy hyvin telineissä, taittaa pikkasen pienemmäksi jos on sellaista mallia. Kuumalla vettä toiseen ja urheilujuomaa toiseen mutta yhden kiekan viileässä säässä pärjää vbarmasti vähemmälläkin. Jos tykkää energiapatukoista tai muista höhhöilyistä niin paidan taskuun pari tollasta. Taukopaikathan on aika sopivasti kyllä eli niillä pärjännee oikein hyvin.
Kare_Eskola
24.06.2014, 11.39
Polveen on tuntemattomasta raosta mennyt bakteeri asumaan. Liikuntakieltoa kunnes asettuu, mutta ei tunnu asettuvan näillä antibiooteilla.
Käytettävästä pyörästä ei hajuakaan, oma fillari ainakin voimansiirtoremontin tarpeessa.
Mitään kyytejä tai mökkiä ei ole mietittynä.
Neljä kierrosta kuitenkin maksettu, eli sikäli olen ihan valmis, kuten aina!
Keula tilattu (kiitos juu-zo) ja ilmoittautuminenkin järjestyi seuran kautta näppärästi, tästä se lähtee...
MTBwannabe
24.06.2014, 12.02
En mitättömillä ATK-taidoillani löytänyt sekunnissa gps-jälkeä reitistä ladattavaksi mistään, joten löytyisikö joltakulta reittiä jakoon tutustumista varten?
edit: 5 sekunnin etsinnällä sen sijaan löytyi :(
spetke75
24.06.2014, 12.40
En mitättömillä ATK-taidoillani löytänyt sekunnissa gps-jälkeä reitistä ladattavaksi mistään, joten löytyisikö joltakulta reittiä jakoon tutustumista varten?
edit: 5 sekunnin etsinnällä sen sijaan löytyi :(
Toki oisit saanut vaikka minun Garminin jälkeni viime vuodelta ;)
Joka vuosi olen lainannut avaimia jollekin jonka
filalri on hyvin testattu ja kaikki on kiristelty ja kunnossa Kuusiokolot mukaan, koska siellä takametsässä voi joutua aika kauan odottamaan että tulee kohdalle niitä jotka auttavat muita vähän pienemmässäkin hädässä olevia.
^ Hyvä pointti. Otan T30-avaimen mukaan koska tiedän että juuri sitä tarvitaan jos tarvitaan (mummurieskan pulttien ja päälaakerin pulttien kanta, ne saattaa löystyä ja pitää ottaa mummurieska pois jos haluaa kiristää :D )
Ostetaan Tahkolle osallstumisoikeus YV tai 050 5831299
Pääsiäisen aikaan kevätkelillä Tahkolla ollessa sain jostain kummasta kipinän pyöräilystä ja etenkin maastopyöräilystä. Viimeiset seitsemän vuotta olen aivan perustason maantiepyörän omistanut ja sillä lyhyitä lenkkejä kerran max. pari kertaa viikossa ajellut. Maastopyöräilyhommista taas oli kulunut aikaa jo yli 15 vuotta. Parin viikon nettisurffailujen jälkeen hommasin fillariksi paikallisesta asiantuntevasta liikkeestä (Forte Sport) Cannondalen rush 29" täpärin ja nyt kilometrejä on vajaassa kahdessa kuukaudessa kertynyt tällä n. 300. Osa maastossa ja osa erilaisia teitä. En tiedä miten valmis olen, koska en oikein tiedä mihin olen lähdössä, mutta 9.40 lähtöön yhtä 60km kierrosta olen menossa ajamaan. Innolla jo odotan lauantaita.
Jooseppi
25.06.2014, 06.21
Ensimmäinen tahko mtb edessä, valmiina ollaan. Pyörä ei tosin ole, se on särki. Onneksi on vielä aikaa fiksata se kuntoon, muuten on lähdettävä avovaimon hypriidillä...... Tarkoitus olisi saada kohtalainen aika. Sitä en tosin tiedä, että mikä se kohtalainen aika on noin niinkuin ajallisessa mielessä :o
syklopaatti
25.06.2014, 08.28
Ensimmäinen tahko mtb edessä, valmiina ollaan. Pyörä ei tosin ole, se on särki. Onneksi on vielä aikaa fiksata se kuntoon, muuten on lähdettävä avovaimon hypriidillä...... Tarkoitus olisi saada kohtalainen aika. Sitä en tosin tiedä, että mikä se kohtalainen aika on noin niinkuin ajallisessa mielessä :oMikäs cruzissa??
spetke75
25.06.2014, 10.44
Persaus...
Meillä riehuu perheen tytöissä jonkinlainen ripulitauti ja riski on saada tauti myös itsekin. Jos nyt tuollaisen lyö päälle näin kisan alla, niin ihan turha on lähteä Tahkolle kisaamaan, ainakaan mistään 3:30 alituksesta 60km:lla. Toisaalta, tässä on pari päivää aikaa vielä toipuakin ja tankkaus on käynnissä.
Ei sitten yhtään paskempaan saumaan voinut tämä uhkakuva tulla... :(
Terveydentila ei nyt ota kohentuakseen, joten laitetaan osallistuminen 120 km matkalle jakoon (http://www.fillaritori.com/index.php?/topic/33700-osallistumisoikeus-tahko-mtblle-120-km/).
Ohiampuja
25.06.2014, 11.04
Mitäs nyt, eikö vielä tiedetä kuka iltabileet säestää...
http://www.piazzatahko.fi/tapahtumat/joku-paikallinen-baendi4
mikkokat
25.06.2014, 11.10
Persaus...
Meillä riehuu perheen tytöissä jonkinlainen ripulitauti ja riski on saada tauti myös itsekin.
Tätä on liikkeellä... "onneksi" itsellä tuo tuli su-ma aikana, että ehtii vielä toipua. Tosin omat tavoitteet Tahkolla liittyy lähinnä pienimuotoiseen ajan parantamiseen edellisestä kerrasta, jolloin maastoajokokemusta oli pohjalla 3-4 lenkin verran...
Takamisakari
25.06.2014, 11.30
Joka vuosi olen lainannut avaimia jollekin jonka Kuusiokolot mukaan, koska siellä takametsässä voi joutua aika kauan odottamaan että tulee kohdalle niitä jotka auttavat muita vähän pienemmässäkin hädässä olevia.
Onhan se hatunnoston arvoista että ajatellaan kanssa-ajajia näin kaukonäköisesti. Yritän silti itse toteuttaa tuota ylläolevaa käymällä fillarin läpi huolella. Tosin tähän mennessä esim vapaaratas löytyy osina autotallin pöydältä..
Mitäs nyt, eikö vielä tiedetä kuka iltabileet säestää...
http://www.piazzatahko.fi/tapahtumat/joku-paikallinen-baendi4
Siinähän se on kissan kokoisilla kirjaimilla mainittu!
http://www.jokupaikallinenbandi.com
Ohiampuja
25.06.2014, 12.52
Siinähän se on kissan kokoisilla kirjaimilla mainittu!
http://www.jokupaikallinenbandi.com
Niinpä niin. Nyt keski-ikäisen miehen tietämättömyys paljastui koko Suomelle.
Kuvassa allekirjoittanut sepittää kuvitteellisia Tahko-kokemuksiaan. :)
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t1.0-9/p235x350/10410189_734525386570483_3252847717863273294_n.jpg
Tuli vähän isompi tekninen ongelma näin sopivasti ennen Tahkoa. Tarvetta olisi saada 38 hampainen Shimano eturatas SLX tuplakampiin. Onko tietoa löytyykö näitä rattaita Tahkon huoltopisteestä? Toki jos jollain osallistujalla on myydä ylimääräinen eturatas niin voi ottaa privalla yhteyttä niin voin tulla noutamaan sen lauantaina ennen starttia.
Edit: Kiitos avusta! Sain rattaan järjestettyä Iikan pyörävarikon kautta.
Soita Jarmo tuonne Kuopion Intersporttiin? Eikös he pidä sitä tarvikekauppaa toimiston yhteydessä? Huoltoteltan alueelle järjestää Sramin maahantuoja.
Sairastumisen vuoksi jää oma osallistuminen välistä. tarjolla olisi siis osallistumisoikeus 60km kisaan hintaan 50€. Ota yhteyttä martjuk(at)gmail.com tai yv:nä.
Edit: myyty jo.
Soita Jarmo tuonne Kuopion Intersporttiin? Eikös he pidä sitä tarvikekauppaa toimiston yhteydessä? Huoltoteltan alueelle järjestää Sramin maahantuoja.
Kuopion Sportia taitaa olla oikea liike.
Jep, Sportiaa tarkoitin. Kiitos korjauksesta.
Lähetetty minun D6503 laitteesta Tapatalkilla
Hei, lauantaina olis tarkotus ajaa elämän ensimmäinen kahden kierroksen kisa. Kovasti olis hakusessa vinkkejä varsinkin tankkaamiseen/syömiseen/juomiseen kisan aikana. Yksi kierros menty aikaan 3h30 eli kaksi kierrosta sitten 8-9 tuntiin...
Jooseppi
25.06.2014, 21.02
Kuopion Sportia taitaa olla oikea liike.
Nope, Iikan pyörävarikko on oikea liike. Valikoimaa on "riittävästi" kiire tilanteisiin, toki heillä taitaa olla jonniinmoinen telttakin kisa-alueella.
Jooseppi
25.06.2014, 21.04
Mikäs cruzissa??
Ajoin takavanteen rullalle. Meh. Kertoo ainakin siitä, että alamäessä on vauhti pikkuhiljaa alkanut kasvaa ja ajovirheet lisääntyy. Öh.
Onko joku käynyt ajamassa reitin tänään tai eilen? Missähän kunnossa on?
Täälläkin vieraili alkuviikosta joku "ripuli"tauti ja nyt tuntuu kurkku karheelta ja räkää meinaa pukata.. Mutta kyllä ainakin vielä ollaan kahdelle kiekalle lähdössä kun 10 tahko olisi.. Periksi ei anneta!
Kare_Eskola
26.06.2014, 00.14
Ehkä tämä tästä. Koipi on virkoamassa, lainapyörä eteisessä, kyyti mahdollinen...
Viilasin kuskista viimeiset grammat ajamalla jäätävän takatukan kaljuksi :cool: Natsahtava Tahko luvassa
Mitenköhän loppulasku on toteutettu tänä vuonna?
Mitenköhän loppulasku on toteutettu tänä vuonna?
Ei ole tainnut muuttua mihinkään. Ainakin reittikartassa oli täsmälleen samanlainen kuin viime vuonna. Tulee 8-vuotiaan pojan kanssa mielenkiintoisia hetkiä tuossa alamäessä.
Joo se syöksylasku on vähän harmi. Pienemmille ja kokemattomille hengenvaarallinen ja esim. itselleni vaan mielestäni tylsä. Hyvän alamäen hukkaan heittämistä kun sieltä syöksyy vaan suoraan alas. Ei oikein hauskuuskerrointa löydy siitä.
Coast_artillery
26.06.2014, 10.50
Laajavuoressa oli mielestäni hyvä se loppulasku. Tietty, se olikin DH/Freestyle -fillareille tehty rata, mutta toimi hyvin. Tahkollahan ei vissiin vastaavaa ole? Itseäni se ei juurikaan häirinnyt, mutta saa siinä jarrulevyt punaisena sitä laskea. Mukavampi olisi vähän kiemurtelevampi versio.
/Tomppa
Coast_artillery
26.06.2014, 10.58
En tiedä olenko valmis. Ensimmäistä kertaa kokeilemaan kahta kierrosta. Korso ja Laajavuori aika lailla penkin alle, mutta eilen tuntui taas todella hyvältä. Saa nähdä. Tavoitteena vain ajaa maaliin ja taktiikkana ajaa eka kierros niin että on voimia toisellakin.
Alunperin tarkoitus ei ollut lähteä kahdelle kiekalle, mutta poika ilmaisi halunsa ajaa 25km ensi vuonna, niin voi olla että tätä mahdollisuutta ei tule muutamaan vuoteen :) Nautiskellaan nyt tällä tavalla ja ensi vuodesta sitten eri tavalla!
/Tomppa
Facebookista (https://www.facebook.com/tahkomtb) bongattua: "Loppulaskuun on katsottu uusi linja. Helppoa siitä ei saa millään, mutta ajettavuutta ja turvallisuutta haetaan lisäämällä siihen hiukan serppaa, eli poikittaissiirtymiä. Haasteena on aina rinteen kuluminen ja uusien kivien nousu ajouralle."
Ohiampuja
26.06.2014, 12.37
Mitenköhän loppulasku on toteutettu tänä vuonna?
Olipas hyvä kysymys. Muistaakseni tästä jo viime kesänä heiteltiin jotain kehitysideoita, olisi hienoa jos se olisi nyt parempi. Katsotaan katsotaan... :)
Mutta nyt alkaa olemaan ne oikeat hetket tehdä pyörään joku iso remontti, vaikkapa purkaa keula palasiksi tai vaihtaa takalinkkujen laakerit. Näin saa sitä jännitystä viimeisiin päiviin.
Satulalatolpan pannoista ja stemmeistä väännetään kierteet piloille sitten perjantaina mökin pihassa. Näin kuluu ilta ja yö kivasti korvaavia osia etsien.
Vähän kuin Tahkolaisten oma geokätkentä. :)
Mutta nyt alkaa olemaan ne oikeat hetket tehdä pyörään joku iso remontti, vaikkapa purkaa keula palasiksi tai vaihtaa takalinkkujen laakerit. Näin saa sitä jännitystä viimeisiin päiviin.
Satulalatolpan pannoista ja stemmeistä väännetään kierteet piloille sitten perjantaina mökin pihassa. Näin kuluu ilta ja yö kivasti korvaavia osia etsien.
Vähän kuin Tahkolaisten oma geokätkentä. :)
*Reps* :D Tämä oli erittäin osuva. Nimimerkillä viimeviikolla kiristelin itse vähän löysiä pinnoja (kiekko pahemmin kieroon) ja rikoin gxp-kammenpultin. Onneksi apu ja uusi pultti löytyi ajoissa. Että miten sattuikin just ennen Tahkoa ;)
^Nimimerkillä toissa päivänä Reban huolto ja tiivisteiden vaihto. Eilen testi lenkillä huomasin ettei joustomatkaa ole kuin puolet. Onneksi korjaantui ottamalla muutama milli öljyä pois keulasta. Vielä tässä ehtis jotain muutakin rempata... jos sitä vaikka alkais jarruja ilmaamaan ;)
Aiheeseen, kai sitä ollaan valmiina tänä vuonna 60km pika matkalle ja tämän jälkeen tyttären kanssa 25km päivä retki. Huomenna aamulla auto starttaa kohti Tahkoa.
Joo, viimeviikolla koko pyörä osiks ja tein suurimman virheen, vaihoin ketjun uuteen. Meni vaihto ilmeisesti liian myöhäseks kun edessä keskimmäisellä rattaalla meinaa pomputtaa yli kun kovemmin runttaa...
Onneks ei sentää pienimmällä rattaalla, muuten vois olla vastamäet aika kikkailua.
spetke75
26.06.2014, 13.33
Täälläkin vieraili alkuviikosta joku "ripuli"tauti ja nyt tuntuu kurkku karheelta ja räkää meinaa pukata.. Mutta kyllä ainakin vielä ollaan kahdelle kiekalle lähdössä kun 10 tahko olisi.. Periksi ei anneta!
Näyttäisi meidän ripulitauti ohittaneen minut. Liekö ajoissa aloitettu maitohappobakteerikuuri auttanut asiaan sekä tehokas energia&vitamiinitankkaus.
Kamat alkaa olla kasassa, tänään vielä vähän extraenergiaa nassuun ja huomenna kohti Tahkoa. Ja tottakai kisakireä jäykkäperä on iskussa. :)
Ohiampuja
26.06.2014, 13.58
Ja tottakai kisakireä jäykkäperä on iskussa. :)
Tämä lause sopisi hienosti myös tuonne PPP-ketjuun. ;)
Kare_Eskola
26.06.2014, 15.29
Lainapyörä. Ajamattomat bibsit. Upouudet kengät. Testaamattomat ravinteet. Antibioottikuuri.
Näillä lähdetään puolilta öin ja katsotaan kuinka käy.
Ohiampuja
26.06.2014, 16.23
Lainapyörä. Ajamattomat bibsit. Upouudet kengät. Testaamattomat ravinteet. Antibioottikuuri...
Nyt on Asennetta. :)
OSTETTU: Ostaisin ajeluoikeuden. YV tai 040 484 3898
Olipas hyvä kysymys. Muistaakseni tästä jo viime kesänä heiteltiin jotain kehitysideoita, olisi hienoa jos se olisi nyt parempi. Katsotaan katsotaan... :)
Mutta nyt alkaa olemaan ne oikeat hetket tehdä pyörään joku iso remontti, vaikkapa purkaa keula palasiksi tai vaihtaa takalinkkujen laakerit. Näin saa sitä jännitystä viimeisiin päiviin.
Satulalatolpan pannoista ja stemmeistä väännetään kierteet piloille sitten perjantaina mökin pihassa. Näin kuluu ilta ja yö kivasti korvaavia osia etsien.
Vähän kuin Tahkolaisten oma geokätkentä. :)
No ihan varmuudeksi rakensin just koko pyörän uusiksi eli runko vaihtui täysjoustosta jäykkäperään :) Toivottavasti palikat ovat suhtkoht paikoillaan ...heh!
Niin joo valmiudesta en tiedä, mutta hauska on taas tulla tunnustelemaan mukavaa tunnelmaa! Toivottavasti ajo alkaa pikkuhiljaa onnistumaan erilaisten murheiden jälkeen. Eka kierros letkassa ajellen ja toinen sitten rennosti omaa vauhtia.
Ei saakeli, tämänpäiväisen pk-lenkin jälkeen iski taas lämmönnousua kehiin.. Miten se oli kestävyysurheilun ja buranan syönnin kanssa, voiko/kannattaako vetää esim 800mg buranaa että saa mahdollisen kuumeen alas ja ajaa 120?
kolistelija
26.06.2014, 18.51
Ei saakeli, tämänpäiväisen pk-lenkin jälkeen iski taas lämmönnousua kehiin.. Miten se oli kestävyysurheilun ja buranan syönnin kanssa, voiko/kannattaako vetää esim 800mg buranaa että saa mahdollisen kuumeen alas ja ajaa 120?
En leikkisi asian kanssa. Pieni nuha tai yskä OK, lämpö ei millään mittarilla OK.
Jokainen punnitsee kuitenkin riskit itse.
No mä katson la-aamuna.. Perseiden haitari
Ohiampuja
26.06.2014, 19.14
Juu, se kuume on aina pahasta. Sen kanssa en lähtisi leikkimään. Varsinkaan 120 km...
Santerius
26.06.2014, 19.25
Kuumeeseen on syy, eikä sen peittely ibuprofeiinilla tietenkään auta. Jos flunssan kaverina on piilevä sydänlihastulehdus, urheilu voi käydä jopa hengen päälle. Lienee siis tämän perusteella selvää, että kannata ei.
Eka 60km edessä, kauhulla kuunnellut tarinoita ylämäistä jotka vaan jatkuu ja jatkuu. 5h tavoitteena, Katotaan kuinka äijän käy.
Loppulasku laskettu ja mielestäni oli jyrkkien osuuksien osalta sama kuin viime vuonna. Lopussa (juuri ennen asfalttitien ylitystä) oli pientä mutkittelua.
Polun tukko
26.06.2014, 22.32
Loppulasku laskettu ja mielestäni oli jyrkkien osuuksien osalta sama kuin viime vuonna. Lopussa (juuri ennen asfalttitien ylitystä) oli pientä mutkittelua.
Jyrkkä osuus sama. Lopussa pieni muutos siellä tahkolahdella.
Juu, se kuume on aina pahasta. Sen kanssa en lähtisi leikkimään. Varsinkaan 120 km...
Parempi vaihtaa matka 25 km
Parempi vaihtaa matka 25 km
Nyt on taas ihan hyvä olo. Huominen vielä lepuutusta (poislukien automatkailu Nokia-Nilsiä), uskon ettei tarvi vaihtaa matkaa.
En tiedä tekisikö psyyke tässä kohtaa tepposiaan, kun tuntuu aika paljon koko ajan olevan mielessä tuo ensimmäinen 120
pinohiiri
26.06.2014, 22.52
Tiedä valmiista, mutta ainakin intoa on: viime vuonna homma piti perua sairastumisen vuoksi ja kaksi vuotta sitten homma päättyi keskeytykseen eli nyt lähdetään ajamaan apina selästä ja hakemaan vaihteeksi onnistunutta suoritusta.
Suurin jännitysmomentti liittynee siihen, että meneekö aamulla auto läpi katsastuksesta vai pitääkö lähteä ajamaan fillarilla kohti Tahkoa...
Ekaa kertaa mennään. Lainapyörällä, jolla olen ajanut vain pari sataa metriä maastossa, koska kaaduin sillä heti 25m jälkeen ja teloin polveni tiistaina siten, että ei ole tehnyt mieli polkea sen enempää.
Alle 100km maastoajoa alla (ikinä), ekaa kertaa juomareppu käytössä ja ekaa kertaa ajokengät mukaan metsään, mutta eiköhän se siitä :)
Grandi66
27.06.2014, 08.08
Otsikon kysymykseen vastaten, en ole ja tuskin tulevaisuudessakaan. Ku näyttää tuo jussi olevan sellanen et sairaalan kautta kotiin.
eipä oo ilmoo edes sisällä ja mahtaako niitä sippejä riittää jos ottaa äkkilähdön ?
syklopaatti
27.06.2014, 08.33
Ekaa kertaa mennään. Lainapyörällä, jolla olen ajanut vain pari sataa metriä maastossa, koska kaaduin sillä heti 25m jälkeen ja teloin polveni tiistaina siten, että ei ole tehnyt mieli polkea sen enempää.
Alle 100km maastoajoa alla (ikinä), ekaa kertaa juomareppu käytössä ja ekaa kertaa ajokengät mukaan metsään, mutta eiköhän se siitä :)
Jos kuntopuoli on kunnossa niin eipä sulla mitään hätää tule olemaan. Hyvä maastopyöräilynaloitus tapahtuma. Reitti on teknisesti helpohko höystettynä
teknisimmillä paikoilla. Alamäkeen loistavaa singletrakkia jossa ei onneks mitään kivikkopuutarhoja onneks ole. Muutama "dropin tapainen siellä tais olla.
Suhteutat näissä huippu alamäkipoluissa vauhtisi oikein ja saatat löytää sen paljon puhutun "Flow;n". Sillon on kiiiivaaaa.:)
Kantsii katella ja kuunnella varsinkin pitkissä ja ohuissa alamäkipoluissa vähän taakseppäin kun sieltä saattaa tulla kovaa kuskeja takaa jotka välttämättä kuntonsa ja
kalustonsa puolesta eivät tie/ylämäkiosuuksilla pidä kauheaa vauhtia ,mutta voivat alamäessä ajaa todella kovaa . Silloin kannattaa päästää suosiolla ohi ,ettei
jonoja tule ja monesti nämä kuskit tulevat tahkolle juuri näiden kilometrien pituisten ´nopeiden singletrakpolkujen takia.
Hyvää Tahkoa sinulle.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.