Näytä tavallinen näkymä : Tahko lähestyy...Oletko valmis.
Edit: tarkoititko äss minua? Selvisin toiselle kierrokselle ihan hyvin, ensimmäinen kierros meni aikaan 4.28. Toiselta kierrokselta teki tiukkaa päästä sitten pois, aikaa meni hiukan enemmän :)
Katos vaan, onnittelut. =) Itestä vaan tuntu, että jo tuo 32x19 oli ihan liian kevyt tuonne..startissa kaikki pölisi kauas jonnekin ja ne samat mäet piti tunkata ylös itteä säästellen mitkä ois tunkannut raskaamallakin välityksellä.. no en taida vaan osata vielä tai otin liian varman päälle, ens kerralla sitten paremmin. :)
hullukoira
02.07.2012, 00.47
--- Minut yllytettiin automatkalla vaihtamaan kahdelle kierrokselle ja hyvinhän tuon näköjään retkeili jäykällä fixilläkin.
Loppulasku tosin oli kauhua herättävä ilman takajarua. :eek:
Sulla on selvästi kovempi kantti yllytyksen suhteen, sama mies onnistui jo viikkoja sitten yhdellä lauseella yllyttämään minut cyclolla ajoon. :)
... meinasin unohtaa, että olihan joku liikkeellä cyclocrossilla. Varmaan oli nautinto huipussaan. En saanut hattua päästä reitillä, joten nyt nostan sen viruaalisesti.
Kiitos kiitos.
Ei ole tarkoituksena provosoida tai muutakaan mutta kertokaa minulle minkÄ helvetin takia joku tulee sinne cyclolla ta tÄysjÄykÄllÄ maasturilla??? Ei voi olla ajaminen kivaa?
Kuten Matti H jo totesikin: kuka mistäkin tykkää. Viimeisen vuoden aikana suurin osa omista ajoista on tullut ajettu cyclolla, joten omasta mielestä kalustovalinta tuntu luonnolliselta. Itsensä haastamisesta tuossa lopulta oli kyse. Viimevuonna ajoin jäykkäperäisellä maasturilla ja siihen nähden aikaa paloi n. 40 min enemmän.
greenman
02.07.2012, 00.58
Kuten Matti H jo totesikin: kuka mistäkin tykkää. Viimeisen vuoden aikana suurin osa omista ajoista on tullut ajettu cyclolla, joten omasta mielestä kalustovalinta tuntu luonnolliselta. Itsensä haastamisesta tuossa lopulta oli kyse. Viimevuonna ajoin jäykkäperäisellä maasturilla ja siihen nähden aikaa paloi n. 40 min enemmän.
Ei lainkaan huono aika, ottaen huomioon, että voittoaika 120:llä oli 45 min huonompi kuin viime vuonna.
http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/528275_10150999257687436_1673322886_n.jpg
ottasikko tän kuivana vai märkänä :cool:
Neljäs Tahko 60km peräkkäin takana ja joka kerta on ollut matkalla moneen kertaan huono olo ja epäuskoa, maalissa vielä vähän huonompi ennen kuin se krapularyypyn kaltainen fiiliksen parantuminen iskee. Ei sillä, että alkoholisti olisin... Joka vuosi on aika parantunut ja tänä vuonna lähti 10 minuuttia ja sijoituskin parani 241 sijaa. Valmistautuminen meni vähän vihkoon kun mursin pikkusormen viime viikolla. Lääkärin lausunto keskiviikolta oli, että "luutumista ei vielä havaittavissa" ja lääkärintodistus matkavakuutusta varten. Modattu lasta ja teippiä tuntui kuitenkin semi-fiksulta idealta ja mukaan oli päästävä, uusi pyörä ja perinne säilytettävä ja kaikkea... No ei se nyt sitten maailman paras idea ollut, myönnetään. En suosittele muille, vaikka arjessa jokin ei kovin paljon koskisi niin kyllä Tahkon reitti kaivaa ne kivut esiin. Kaikki ne mukavimmat laskut oli aika ikäviä ja ranne&kyynärvarsi kramppaili jo aika reippaasti Kinahmi I laskussa. Mutta sauna, sapuska, burana ja iltakaljat sai kaikki kivat jutut matkalta päällimmäisiksi mieleen.
Muutama kommentti edellisiin näkemyksiin. Minusta mutameininki oli kivaa vaihtelua edellisvuosiin. Joskus kymmenen vuotta sitten yritin pari kesää pelata golfia ilman suurta editystä (händäri 19) ja silloin oli syytä ottaa ilo irti yksittäisistä onnistuneista lyönneistä, koska kokonaistulos oli kuitenkin useimmiten aika kehno. Noihin mutakoihin voi suhtautua samalla tavoin: koittaa vääntää ajamalla läpi yhden kerrallaan ja ottaa voittona jokaisen mikä menee jalkautumatta. Samalla tavalla ajattelin El Grandesta kun ukko oli jo aika puhki: ajan tämän ylös ilman jalkakosketuksia vaikka sitten miten hitaasti, ja se onnistui ja tuntui hyvältä. Loppulasku oli vähän kuumottava, mutta sellaisiin voi valmistautua ajotekniikkaa treenamalla paljon lyhyemmissäkin mäissä, ennen kaikkea miten pidetään vauhti kurissa (ajoissa!). Yleensähän ongelmat alkaa siitä kun vauhti on päästetty nousemaan ja sitten tuleekin vielä jyrkempää tai jokin muu syy miksi pitäisi hiljentää. Lienee hiihtoladuiltakin monelle tuttua... Ihan heittona sellainen ajatus, että voisiko linjoja olla kaksi: suorempi ja nopeampi, ja hitaampi lippusiimoilla tehty mutkamäki, jossa ei sitten kenenkään kaahaajan auta kiukutella jos jää jonoon?
Kanssakilpailijoille täytyy jakaa kiitosta siitä, että tietä on aina saanut pidemmissä polkulaskuissa jos vain kehtaa ääneen kysyä, ja jotkut jopa tarjoavatkin aktiivisesti. Mutta nousuissa toivoisi enemmän pelisilmää väistämiselle jos joku haluaakin ajaa vaikka viisi edellä menevää valitsevat taluttamisen. Pelisilmällä tarkoitan sekä itse väistämistä että ennen kaikkea sitä mihin väistää/missä taluttaa. Se paras ajolinja kun jäisi vapaaksi niin voisi vielä paremmin yrittää tsempata niitä "pieniä voittoja".
Toivottavasti nähdään taas ensi vuonna samalla hyvällä Tahko-fiiliksellä!
Aivan mielettömän hieno tapahtuma, iso kiitos järjestäjille! Reitti oli upea ja vaihteleva. Oli sopivasti helppoa polkua sekä vaativampaa teknistä polkua. Siirtymätkin olivat ihan jees, sai huilata hetken ja imuttaa geeliä rauhassa. Mutakot olivat ihan parasta! Ei olis ollut yhtään näin hauskaa, jos ei olisi silloin tällöin saanut losauttaa täysillä sinne pehmeään ruskeaan velliin! Alle vuoden maastopyöräilytaustalla en kokenut loppulaskuakaan liian haasteellisena. Lyhyesti: Paras ikinä ajamani lenkki! Ensi vuonna uudestaan!
Katos vaan, onnittelut. =) Itestä vaan tuntu, että jo tuo 32x19 oli ihan liian kevyt tuonne..startissa kaikki pölisi kauas jonnekin ja ne samat mäet piti tunkata ylös itteä säästellen mitkä ois tunkannut raskaamallakin välityksellä.. no en taida vaan osata vielä tai otin liian varman päälle, ens kerralla sitten paremmin. :)
32X29-välityksin täälläkin mentiin 29x2,35" Ralliraranejen kera. Tosin vaan yksi rundi. Se oli neljän tunnin vauhtiin juuri passeli välitys. Siirtymillä ei jäänyt pahasti ja ylämäkitunkkaamista taisi tulla montaa vaihdepyöräilijää vähemmän. Loppulaskusta jouduin taluttamaan pätkän, mutta se on varmaan kuskin vika, ei laskun.
KonaGirl
02.07.2012, 08.54
Maitolaiturin Kyllikkien selviytymistarinoita Tahkolta luettavissa http://maitolaiturinkyllikit.shl.fi/2012/07/02/kyllikit-over-the-hills/
Meitsiltä erityiskiitokset kaikille 240km ajajille, jotka jaksoivat reitillä tsempata meitä tavallisia kuolevaisiakin. Ootte ihania!
Coast_artillery
02.07.2012, 10.10
Omalta osaltani todella kaksijakoinen fiilis. Tapahtuma on mahtava, ja tunnelma numeroa hakiessa perjantaina alkoi rakentua. Kisaan lähdin hieman odottavalla kannalla, mutta parin kilometrin jälkeen huomasin, että tämähän kulkee (eka kertaa kulki kisassa/tapahtumassa tänä vuonna vaikka muutama takana), joten hienosti pääsi menemään. Kolmas kerta Tahkollla ja aika märkää pariin viime vuoteen verrattuna, mutta silti nautin täysillä hienoista poluista. Jostakin syystä muta + rymistely maistuu - ja on aina maistunut.
32Km:n saakka meni hienosti, mutta sitten yhdessä laskussa meni eturengas. En ehtinyt vielä sisuria tutkia, mitä kävi, mutta ilmat pihalle. No, ei hätää. Repussa oli varasisuri, rengasraudat ja pumppu, eikun vaihtamaan. Ei tossa kauaa mene. Vanha sisuri irti ja reppuun, uusi kiinni ja pumppaamaan. Häh? Pumppu myytiin sopivana kaikille venttiileille, mutta eipä Prestaa huolinutkaan ja oli eka kerta käytössä. Oppimista. No, vieressä oli kohtalotoveri, joka ystävällisesti lainasi pumppuansa (palautin pumpun sovitusti kisatoimistoon nimelläsi, toivottavasti sait sen). Ei kun pumppaamaan. Kun sadas paarma laskeutui päälleni, päätin vähän nopeuttaa pumppaamista ja naps - venttiilin varsi poikki >|
No, alle minuutissa pysähtyi juuri itsekin rengasrikon kärsinyt herrasmies ja tarjosi apua, eli sain uuden sisurin häneltä. (laitoin nimelläsi korvauksen kisatoimistoon...). Ei kun vaihtamaan. Mutta en vieläkään ymmärrä, mutta en saanut uutta sisuria millään pysymään paikoillaan, kokokin oli oikea. Ei vaan. Yli puoli tuntia ähellystä ja ei mitään. Joten, tunnustettava tosiasiat ja lähdettävä taluttaamaan. Samalla huoltoporukalle soitto, että tulee hakemaan ja laittaa saunan päälle.
Ei jäänyt siis jälkipolville muuta kerrottavaa kuin se, että tämä on mahtava tapahtuma ja kanssapolkijat ovat aivan loistavaa porukkaa!
Kiitos vielä auttajille, lämmitti sydäntä!
/Tomppa
Valmiita ollaan. Alun uudiste mutkat tsekattu, GoldenResortin tikapuita ihmetelty, kaksvitosella mutaläpiä väistelty, Granden jatkos kiivetty, uusi lasku todettu vanhaa paremmaksi...vähemmän pitkää pudotusta vanhaan verrattuna.
Pyörää pesty ja ukkoa tankattu.
Aika rankka reissu tiedossa, kun on tota mutaa aika paljon ja sääkin näyttää lämpenevän.
Tyytyväinen saa olla jos pääsee alle 3.40 ajan.
Tyytyväinen.
Aika oli lähes minuutin sisään sama kuin viime vuonna(3,28,xx vs. 3,27,xx). Kehitystä tapahtunut...kalustossa.
Alussa joutui taas ajamaan yli kovaa, vanha ukko kun herää hitaasti. Tavoitteena pääsy Kinahmille ajamaan ilman ruuhkaa onnistui ja jopa suurin osuus 1-Kinahmista pääsi ajamalla ylös. 2-Kinahmilla ajettiin letkan mukana ihan askelmiile asti. Hetken työtelyn jälkeen meinas pohkeet alkaa jumittaa, mut siihen auttoi pyörän heittäminen selkään ja kiipeäminen jatkui helpommin pysty asennossa. Viime vuonna jalat oli mäen päällä toaalisen tukossa työntämisestä.
Mutahautoja reitillä riitti, mut ei ne pahemmin ajoa haitanneet. Tuulivaaran jälkeen alkoi taas jalat loppumaan ja suunnilleen joka toisen mäen joutui osittain työntämään ylös.
ElGrande olikin jo täyttä tuskaa, mut yllättäen työnsin vain sen "mutka osuuden" siellä ylhäällä. Granden viimeisen kiven jäätyä taakse oli jo lähes voittaja(itsensä) fiilikset, vaikka jäykillä jaloilla olikin vielä töitä jäljellä.
Loppu laskussa otin vielä suorimman linjan, kun se näytti helpommalta.
Reitillä sain mukavasti ohitustilaa pyydettäessä ja sitä myös itsekin annoin pyydettäessä. Tosin M50-sarjalaisen ei tarvitse välittää kuulemastaan tai ainakaan tajuta sanomaa...
Kalusto toimi taas moitteetta ja RocketRon litkuilla/1.8 bar on toiminut tällä kaudella kaikissa kisoissa.
Ainoa murhe tuli jossain jossain 25km kohdalla, kun tyhjän geelipussin teippaus petti ja se putosi metsä aukealle. Pahoitteluni.
Ens vuonna taas uudestaan, kun jäi vielä parannettavaa... Ja jos sitä sitten joskus vanhempana tajuais käyttää huollon palveluita ja ajaa koko matkan...
Tahkollahan toimii kaikki, Kiitos kaikille!
12. kerta takana ja oli mukava ajaa taas vähän märemmällä ja haastavammalla radalla. Kuten joku mainitsi niin nyt oli maastomiesten keli ja se sopi itselleni hyvin. Uusi reitti veti alussa hyvin ja porukka venyi paremmin letkaksi kuntopolulla kuin asfaltilla. Itse saavuin starttiin taas kerran liian myöhään ja jouduin starttaamaan arviolta n. 200-300 joukossa. Alussa pääsi kuitenkin ihan kivasti ohittelemaan ja Kinahmille saavuttiin aika sopivassa ryhmässä n. 100 joukossa, jossa porukka eteni poluilla jo ihan mukavaa vauhtia ja kun oli tarvetta päästä ohi, niin pyytämällä sai tilaa välittömästi. Vikat 20 kilometriä oli käyty jo perjantaina ajamassa ja parhaat linjat tsekattuna ne menivät vaivattomasti. El Grandessa yritin vielä iskeä 29:llä ohittaneen peesiin sillä seurauksella että sain elämäni ensimmäisen krampin:) Onneksi se meni nopeasti ohi ja loppumäki menikin sitten sitkutellessa. Tavoite 3.30 alituksesta onnistui ja kun vielä 100 joukkoon mahtui niin hyvä fiilis jäi. Ensi vuodelle otan tavoitteeksi pitkäaikaisen haaveen eli kolmen kierroksen ajamisen. Tänä vuonna ei olisi mennyt kahtakaan eli työmaata riittää:)
Kiitos järjestäjille, talkooväelle ja kanssakilpailijoille, ensi vuonna uudestaan!
KUVIA!
Just sain siirrettyä kuvat Picasaan:https://picasaweb.google.com/116758015887470272414/Tahko2012#
En jaksanut muokata mitenkään, kaikki peliin...
Kiitokset Suskille kameran käytöstä, hyviä otoksia vieraalla laitteella.
KUVIA!
Just sain siirrettyä kuvat Picasaan:https://picasaweb.google.com/116758015887470272414/Tahko2012#
En jaksanut muokata mitenkään, kaikki peliin...
Kiitokset Suskille kameran käytöstä, hyviä otoksia vieraalla laitteella.
Pahoittelut, sivua ei löytynyt. <<-- kun yritti avata..
--+MM+--
02.07.2012, 11.21
Suuri kiitos järjestäjille ja terveiset naapurimökin erittäin asiallisille (ja hulluille) Kajaanin maastopyörämiehille!!
-Lauri
Terkut takaisin. Tervetuloa tapahtumiin / muuten vaan Kajaanin maastopörinöille: http://maastiskeza.blogspot.fi/
Katos vaan, onnittelut. =) Itestä vaan tuntu, että jo tuo 32x19 oli ihan liian kevyt tuonne..startissa kaikki pölisi kauas jonnekin ja ne samat mäet piti tunkata ylös itteä säästellen mitkä ois tunkannut raskaamallakin välityksellä.. no en taida vaan osata vielä tai otin liian varman päälle, ens kerralla sitten paremmin. :)
15 km maantietempo alussa oli näin sinkulapossuna kohtuu pyllystä. Itsellä oli 34*18(26") ja toimi mielestäni kokonaisuutena loistokkaasti. Hieman tuoreemmilla jaloilla olisi ollut vielä parempi :)
µ
Ensimmäinen Tahko ja samalla ensimmäinen yli neljän kuskin tapahtuma ikinä!
Lajia olen harrastanut viime kesästä lähtien, joten lähdin mukaan lähinnä tsekkaamaan minkälaista se xc-ajaminen on ja minkälaista porukka lajissa pyörii...
Kokemus oli mahtava! Fiilis ja yhteisöllisyys oli hieno. Järjestäjille iso kiitos rennosta menosta huoltopisteillä. Se merisuola oli todella hyvä lisä kramppeja vastaan!
Ajoin 10:00 startaneessa 60- kympin ryhmässä ja aikanikin jäi melkein vartin yli 5h, tosin se oikeutti 43 tilaan +50 sarjassa:) Kokeneemmat kaverit kertoivat, että kannattaisi startata kovemmasta ryhmästä, koska nythän pääsin ajelemaan "omaa vauhtia" vasta viimeiset 20 km, kun olin ohitellut ehkä puolet omasta ryhmästäni... Maalissa tuntui todellakin hyvältä, eikä väsyttänyt pahemmin, joten uskon että ensi vuonna aika paranee.
Eniten hermoilin radan teknisyydestä, kun foorumilla oli peloteltu isoista terävistä kivistä, mudasta ja kauheasta loppulaskusta. Omat kokemukset teknisistä poluista ovat lähinnä Helsingin Hallainvuoresta ja Kivikosta. Helpompiahan nuo Tahkon polut ovat. Uutta oli ne pitkät laskut (kädet väsyivät) ja tietty hurjat ylämäet. El Grandella oli onneksi jo tilaa veivata ylöspäin ja menihän se melkein ilman taluttamista. Se loppulasku oli varmaankin hypetyksen jälkeen ihan ok kokemus. Hissitolppa alas ja pitävä eturengas (Kenda Nevegal 2,35!!!) auttoivat. Laskin vielä sen jyrkemmän (suoran osan) kun siellä mutkassa oli porukkaa mietiskelemässä.
Oli hienoa huomata, että ajotaidot ovat (hieman) paremmat kuin turistitasoa. Samalla tajusi myös omat rajansa, kun näin parin 120 huippukisaajan paahtavan ohitse kierroksen jälkipuoliskolla. Kunnioitukseni xc-pyöräilijöitä kohtaan nousee todellakin, koska radan vaikeuskerroin nousee huimasti teidän huippuäijien vauhdissa!
Aion osallistua toistekin, mutta ehkä tuohon yöajoon. Mahtaapi olla hienoa kokea väen vähyys ja auringonnousu radalla...
Ai niin, kun kerran kerrotte millä ajoitte: oma kalusto oli Specialized Camber comp XT-kampisarjalla ja kuudetta kertaa käytössä olleilla lukkopolkimilla. Eturengas se Nevegal sticky-e 2,35 ja takana Ground Control 2,3 (paljon kapeampi kuin kenda)
Tästä lähtien uskallan kutsua itseäni maastopyöräilijäksi. Kiitos siitä:)
Ai niin edellisestä speksaamisesta tulikin mieleen, että jos jollakin on löytynyt pitoa eturenkaista myös sielä pitkällä juurakko/kivikko -pätkällä niin mimmoset eturenkaat on ollu alla? Tarttis kyllä löytää itellekin 29:iin jotkut jotenkin rullaavat mutta vähän edes märällä pitävät gummit, ainakaan omat ardentin 2.25:t ei halua pitää ollenkaan..se tuli testattua jo viime syksyn kajjaanin sssm:ssä.
Ai niin edellisestä speksaamisesta tulikin mieleen, että jos jollakin on löytynyt pitoa eturenkaista myös sielä pitkällä juurakko/kivikko -pätkällä niin mimmoset eturenkaat on ollu alla? Tarttis kyllä löytää itellekin 29:iin jotkut jotenkin rullaavat mutta vähän edes märällä pitävät gummit, ainakaan omat ardentin 2.25:t ei halua pitää ollenkaan..se tuli testattua jo viime syksyn kajjaanin sssm:ssä.
Itsellä oli 29 täpärissä alla Maxxis Crossmark ja ei voi kun kehua. Hyvin rullaa ja en edes muista lipsumista. Itselläkin ollut ennen Ardenttia alla mutta kyllä nyt vaihtuu. On myös huomattavan paljon kevyempi. Suosittelen!
Itsellä oli 29 täpärissä alla Maxxis Crossmark ja ei voi kun kehua. Hyvin rullaa ja en edes muista lipsumista. Itselläkin ollut ennen Ardenttia alla mutta kyllä nyt vaihtuu. On myös huomattavan paljon kevyempi. Suosittelen!
Itsellä alla Nobby Nicit 2,25 4-cross, eli Gatestar -seoksella. Paineita alle 1,5bar. Takana varmaan joku 1,4 ja edessä 1,2. Pidossa kyllä riitti, vähän joutui antamaan tieosuuksilla tasoitusta XC-kihnuuttajille ;), mutta metsässä oli ilo ajaa. Porukkaa tuli ihan kiitettävästi selkä edellä vastaan kaikilla teknisillä pätkillä. Kertaakaan en kaatunut, eikä ollut edes lähellä. Ja kyllähän noillakin paineilla alle 9h pääsi pari kiekkaa...
Radon ZR Team 7.0 jäykkäperässä alla pyörän vakiovarustukseen kuuluvat 2,25 Schwalbe Nobby Nicit. Mielestäni toimivat tosi hyvin sopivilla paineilla (=riittävän vähän ilmaa jotta pitää, mutta sen verran kuitenkin ettei mene rikki). Vertailukohtia ei tosin ole ja kokemusta muutenkin vähänlaisesti, mutta tällaiseen aloittelijan 4:53:30 vauhtiin oli riittävän hyvät. Joka kohdan ajoin mukaanlukien mutalutakoiden läpi posottaminen, kaikki nousut joissa taluttajilta jäi tilaa ajamiseen ja kivikkoisimmatkin alamäet niin kovaa kuin näillä taidoilla pystyy. Rengas on Schwalben "allgrounder" ja sen lupauksen ne mielestäni lunastavat.
Race King 2.2 supersonicit litkuilla, 2 bar. Vauhti korjaa virheet eikä tullut missään vaiheessa mieleen, että olisi pitänyt olla jotain pitävämpää, painavampaa tai huonomminrullaavaa alla. Kilvanajosta ei kyllä tullut mitään, mutta se johtui kuskista.
Tarttis kyllä löytää itellekin 29:iin jotkut jotenkin rullaavat mutta vähän edes märällä pitävät gummit, ainakaan omat ardentin 2.25:t ei halua pitää ollenkaan..
Hyvinhän tuo 29x2.25 Ardent tuntui tuolla mutavellissäkin toimivan. Takana olevan Ikonin pitoa vähän etukäteen arvelin, mutta ei sekään juuri ongelmia aiheuttanut. Toki niissä pahimmissa kuravelleissä liukasteltiin ja hetken oli kuvio aina tukossa, mutta yksikään kohta ei pidon puutteen vuoksi jäänyt ajamatta. Sen verran paljon tuolla on kuitenkin nopeaa baanaa, että tuo rengastus oli ainakin todella onnistunut kompromissi. Pitävämpi (=hitaampi) rengas olisi ollut vain hätävarjelun liioittelua. Painetta oli ~71kg kuskilla edessä 2.0 ja takana 2.2 eli aika kovat. Yllätyin kuinka vähän tuli liukasteltua. Ardentin pitokin paranee selvästi, kun tiputtaa paineet tuonne 1.6 barin tuntumaan. Viime syksyn märät kelitkin oli edessä Ardent eikä juuri ongelmia pidon kanssa.
Racing Ralph EVO 29"/2,35" / 1,9...2,0 bar toimi kait hyvin. Ei se ajo renkaista ollut kiinni.
Tahkolla sekä Haanjassa käyneet: miten tuo mutamäärä, vastasiko yhtään Haanjassa ollutta?
Haanjassa 2009 ja 2010 oli mutaa ihan järkyttävästi enemmän. Viime vuosi oli kaiketi kuivaa.
Ai niin edellisestä speksaamisesta tulikin mieleen, että jos jollakin on löytynyt pitoa eturenkaista myös sielä pitkällä juurakko/kivikko -pätkällä niin mimmoset eturenkaat on ollu alla? Tarttis kyllä löytää itellekin 29:iin jotkut jotenkin rullaavat mutta vähän edes märällä pitävät gummit, ainakaan omat ardentin 2.25:t ei halua pitää ollenkaan..se tuli testattua jo viime syksyn kajjaanin sssm:ssä.
Nastarengas?
Rocket Ron 2.25 Pacestar 1.8/2.2bar, ranteet löysänä ja katse kaukana. En huomannut suurempaa lipsahtelua tai liukkaita juuria.
Tuo kumihan ei ole pitävin mahdollinen, ei lähellekkään. Haluan vain esittää näkemyksen, että märillä juurilla ajotekniikka on 80% ja rengas 20%, ellei rengas ole nastarengas. Märillä kivillä ehkä 50/60%)
Hyvinhän tuo 29x2.25 Ardent tuntui tuolla mutavellissäkin toimivan.
Viime syksyn märät kelitkin oli edessä Ardent eikä juuri ongelmia pidon kanssa.
Joo.. tuonkin oikeestaan halusin kuulla, koska niin paljon olen tänäänkin lukenu kehuja Ardentista ja kuinka se toimii eturenkaana hyvin, että mietin onkohan mulle sattunut vaan joku sunnuntaikappale sitten..eipä tuokaan yllättäisi.
Tulipa mieleen näistä alamäkiajoon ja loppulaskuun liittyvistä jutuista ja omasta kokemuksesta, että pitäkää aloittelevista ja vähemmän harrastavista ystävistänne sen verran huolta esim tahkolle mentäessä, että katotte heidän pyörän säätöjen (stemmi + penkin korkeus jne) edes mahdollistavan jyrkemmistä alamäistä selviytymisen. Ne on kummiskin pieniä juttuja millä pystyy asioita tekemään paljon helpommaksi..
Kahdeksas tahko takana ja oli selkeästi rankin/hitain nyt, kolmas kerta 120. Lähdössä jouduin aika hännille viimehetken vessakäynnin takia, ruuhkassa mentiin alku metrit, mutta yllättävän hyvin uusi reitti lähti vetämään. Kinahmille asti sai polkea aika hyvin omaa vauhtia, mutta päällä alkoikin sitten kunnon ruuhkat. Ensimmäinen kierros menikin oikeastaan pelkäksi jonottamiseksi polkupätkillä, mutta tie osuudet sai päästellä oman vauhdin mukaan. Mutaa oli yllättävän paljon mutta eise menoa haitannut, renkaat toimivat yllättävän hyvin (nn/rr) litkuilla. Kalusto rikkoja ei matkan aikana tullut.
Toinen kierros oli jonkin verran haastavampi muta paikoissa jotka olivat syöpyneet aika pahoiksi. Mikä parasta kun toisella kierroksella sai ajella rauhassa omaa vauhtia ja polutkin sai tykitellä ilman jonoja.
Uudet pätkät oli mielestäni hyviä, sai vähän grandekin lisä pituutta :) ja uusi lasku oli myös hyvä, ei tuossa minusta mitään ihmeellistä ollut, ymmärrän kyllä aivan nuorimmat kuskit.
Aika tavoite oli alle kahdeksan tuntia ja satasen sakkiin, mutta aikaa meni reilu kahdeksan tuntia, mutta pääsin kuitenkin kuudenkympinsakkiin, joten tyytyväinen olen kun ottaa radan hitauden ja ruuhkat mukaan. Pitäisi yrittää ampua heti lähdössä nopeempaan purukkaan niin välttyisi ruuhkilta myöhemmin..
Alussa hiukan mietitytti 1x9 välitykset ja pitkät mäet, mutta tunkata ei tarvinnut kuin muutamassa kohdassa muutama metri, grandet nousi kummallakin ilman jalkautumisia.
Kokonaisuudessaan olen tyytyväinen tapahtumaan ja järjestelyihin, huoltojoukot olivat todella ystävällisiä! Ensi vuonna uudestaan ja eiköhän sitä kokeilla 180 matkaa!
Joka kohdan ajoin mukaanlukien mutalutakoiden läpi posottaminen…
Taidatkin olla sitten ensimmäinen Hemmo joka kokoreitin on ajamalla päässyt! Yleensä Kinahmi kakkonen on kyllä kaikilla johtanut kävelyttämiseen. ;)
Nastarengas?
Haluan vain esittää näkemyksen, että märillä juurilla ajotekniikka on 80% ja rengas 20%, ellei rengas ole nastarengas. Märillä kivillä ehkä 50/60%)
Heh juu kyllä, näinhän se menee mutta jos tuo 20% ja 60% tuntuu olevan 0% ja 20% niin sitten menee jo vähän turhan kikkailuksi varsinkin täysjäykällä. En todellakaan mikään täysvalmis märkä-juurakko-kivikko -kuski ole vielä näillä ajovuosilla, mutta noin "treenimaastojen" puolesta täälä pohjoisessa ei oikeen juuri muuta olekkaan joten kyllä niissä ajamisesta tuntumaa on.. entiset ignitorit toimi sen mitä tarttikin.
Ja en minäkään yhtään teknistä pätkää silti joutunut sen takia taluttamaan, kaikki ajettiin mutta hirveän epävarmasti ja luikerrellen varsinkin se yksi pitkä osuus.. Parhaiten päästiin ne kivikko/juurakko pätkät mistä pysty vaan loikkimaan lujaa ilman että renkaat juuri kosketti maata. =)
Noh, mutta lisää treeniä vähemmän speksiä sillä siitä pääsee.
Ketjureaktio
02.07.2012, 14.51
5. kerta ja samat läpät itsellä & palstalla. Hieno tapahtuma, järjestäjille superkiitos ja kaikki, siis kaikki oli taas kohdallaan. Pitoa on miehestä riippuen renkaassa kuin renkaassa, itselläni sisärenkaalliset Nevegalit ja 2.3 bar with no problems. Jos jokin ehkä häiritsi niin "tiellä nopeat ja maastossa hitaat" kuljettajat, mutta tämähän on massatapahtuma jonka luonteeseen kuuluu se että yksin ei tarvitse ajaa!
Muuttunut loppureitti oli huomattavasti hauskempi kun huipulta pääsi losottamaan parin hienon hyndän kautta, tosin tuo jyrkempi osuus voi olla vaarallinen rämäpäiselle mutta kokemattomalle kuljettajalle joka ei pidä jarrua vaan päästää vauhdin irti kuvitellen hidastavansa sitä jarruilla tarvittaessa, mutta eiköhän suurimmalla osalla toiminut itsesuojeluvaisto niin että vauhdit pidettiin hallittuina.
Joo.. tuonkin oikeestaan halusin kuulla, koska niin paljon olen tänäänkin lukenu kehuja Ardentista ja kuinka se toimii eturenkaana hyvin, että mietin onkohan mulle sattunut vaan joku sunnuntaikappale sitten..eipä tuokaan yllättäisi.
Sen verran täytyy vielä tarkentaa, että Ardent on siis pitävä kun verrataan xc-renkaisiin. Ei tuo siis missään nimessä mikään paras märän kelin rengas ole, mutta kun halutaan kuitenkin jonkin verran rullaavuutta niin siihen tuo on hyvä kompromissi. En minäkään enskapyörässä märällä kelillä 2.25" Ardentia käyttäisi, mutta aina täytyy muistaa se ensisijainen käyttötarkoitus ja tehdä kompromissi. Tahkolla kuitenkin pitoa tärkeämpää on se hyvä rullaus ja kunhan märät paikat pysyy pystyssä niin pitoa on riittävästi. Ja tosiaan noissa märissä kivissä ja juurissa ajotekniikka korostuu. Syksyn liukkaille lenkkikäyttöön saatan minäkin kokeilla vielä jotain vähän pitävämpää, kun ei ole kiirus mihinkään :) WTB Bronson vähän kutkuttelisi eturenkaaksi.
WTB Bronson vähän kutkuttelisi eturenkaaksi.
Ainakin 26"sena 2.3 Race versiona litkuilla toimi kuin tauti Tahkon olosuhteissa sekä etu- että takarenkaana, ei minkäänlaisia pito-ongelmia ja ainakin litkutettuna rullaakin vielä leppoisasti..!!
Aki Korhonen
02.07.2012, 15.04
26 x 2.2 Race Kingit reiluilla paineilla toimi erinomaisesti eikä täpärillä lipsunut oikein missään. Jumpan määrästä ja laadusta sekä ajolinjoista se kai on kiinni. Ylämäet talutin ja väistelin ohimeneviä. Tasaiset ja alamäet jarruttelin jonon jatkona. Keli oli kuin luotu mulle. Reitti oli ehkä paskainen, mutta kuski oli ihan täysi paska. Kramppeja, kramppeja - sekä ruoskaa itselle.
Uusi loppureitti miellytti. Maisemat ylhäältä oli hienot ja loppulasku oli yleisön nähtävillä. Pyörässäni joustoa ja jarrutehoa riittävästi sekä kuskilla itsesuojeluvaistoa. Hyvin oli loppulaskussa tilaa turvallisesti ohitella sekä ajavia että taluttavia yhtä aikaa. Tykkäsin. Mutta toisaalta kauhistuttaa ajatus jostain alakoululaisesta tai yli 120-kiloisesta kuskista parhaat päivänsä nähneillä vannejarruilla. Kaikki tuskin osaavat arvioida omaa taitoaan tai kalustoaan oikein.
Kiitokset hienosti järjestetystä tapahtumasta. Palautteena joitain pikku juttuja:
- Viimeinen huolto oli merkattu huonosti ja kun sijaitseekin enemmän ajolinjalta sivussa kuin muut huollot, niin kuulin monen ajaneen siitä ohi tahtomattaan. Olikohan siellä edes muita kylttejä kuin "pulloja" ja "pesu", joista ei oikein selvinnyt paikan olevan ihan normaali huolto.
- El grandea lähestyessä isolta hiekkatieltä käännytään oikealle pienelle hiekkatielle. Risteyksen jälkeen erkanee kaksi vierekkäistä pikkutietä, joista oikeanpuoleista pitäisi jatkaa. Merkkaukseen kannattaisi lisätä vähintäänkin(!) nuoli siihen pikkuteiden väliseen metsikköön. Tällä hetkellä siinä on nauha oikean tien reunalla, mutta kovavauhtisessa paikassa se on näyttänyt tuottavan ongelmia ainakin kahtena viimeisenä vuotena.
- Kannattaisikohan 45 km sarjan startata vasta klo 10, kun näyttivät tukkivan reittiä aika tehokkaasti etenkin tällaisena ajoteknisesti vähän haastavampana vuotena. Ellei tässä sitten synny jotain kautta jokin isompi ongelma.
pinohiiri
02.07.2012, 15.18
Itsellä oli 29 täpärissä alla Maxxis Crossmark ja ei voi kun kehua. Hyvin rullaa ja en edes muista lipsumista.
Sama rengas 26" versiona tuotti itkua ja hampaiden kiristystä. Pito oli ihan ok, kunhan alusta oli vain kosteaa, mutta kun se muuttui mutaiseksi niin sitten kuvio oli samantien tukossa ja homma muuttui liukasteluksi, varsinkin alamäissä. Rullaavuus kyllä oli kohdallaan, mutta kokonaisuutena se ei hirveästi lämmittänyt... Paineet n. 2 bar sekä edessä että takana.
Vielä kun tuo kemitzti hehkuttaa tuota Bronsonia niin itken entistä verisempiä kyyneleitä, kun ko. gummit jätin kotiin ajatuksella "no ei siellä noin märkää ja liukasta ole..." :D
Kiitoksia jälleen loistavista järjestelyistä ja hyvästä tunnelmasta niin reitillä kuin tapahtuma-alueellakin! Yhden kierroksen aika parani viime vuoden vähän päälle neljästä tunnista yli 20min, joten oli mukava todeta, että paremmalla pyörällä ja alkuvuoden treeneillä on vaikutusta. 29" Rocket Ronit toimivat ainakin ajo-ominaisuuksien puolesta hyvin, joskin takarenkaan paineissa oli kisan aikana pientä vaihtelevuutta niiden ollessa noin 0,9 - 2,5 ;)
ihan mielenkiinnosta; kuinka kovia vauhteja porukkalla on tallentunut siinä loppulaskussa? itsellä vaisu 52,x km/h, jotkut varmasti saanu siinä mageita vauhteja jos ei ole joutunut väisteleen alamäkitaluttajia, kuten allekirjoittanut..
Itsellä nopeus lopussa samoilla kantimilla; aika sumussa tuli tuossa vaiheessa jo vedettyä. Loppulasku ei mielestäni ollut sen vaarallisemman tuntuinen kuin viime vuonna, tai sen vaarallisempi kuin poluilla olevat laskut. Alamäet onkin Tahkon parasta antia; alamäessä pääsee kovaa ja porukasta ohi, mutta vastaavasti olen tukkeena samoille ajajille ylämäissä :) Rengasvalintana Fat Albert 2.4 tuntui oikein passelilta.
dirtyrider
02.07.2012, 15.45
KUVIA!
Just sain siirrettyä kuvat Picasaan:https://picasaweb.google.com/116758015887470272414/Tahko2012#
En jaksanut muokata mitenkään, kaikki peliin...
Kiitokset Suskille kameran käytöstä, hyviä otoksia vieraalla laitteella.
Sama täällä
Sorry, that page was not found.
edit: pientä salapoliisityötä, niin tää linkki toimi https://picasaweb.google.com/112827452164544067257/Tahko2012#
(mikäli on edes sama galleria :D )
Coast_artillery
02.07.2012, 16.06
Hämärä homma. Tutkin etusisurin ja se on ehjä. Kuitenkin heitti ilmat pihalle ja oli aivan flätti. Presta venttiili, voisiko vika olla siinä? Tosin tossa se nyt on irrallaan täynnä ilmaa ja iloisesti pysyy, pitää vielä laittaa paikoilleen ja mennä Kaarinan polulle kroissailemaan ja katsomaan pysyykö ilmat vai ei...
Huono tuuri myös sen tilalle saadun renkaan suhteen - tutkin miksi ei asennus onnnistunut ja se puolestaan oli valmiiksi puhki. Olisko toi nyt sitä paljon puhuttua huonoa tuuria?
/Tomppa
Pahoittelut, sivua ei löytynyt. <<-- kun yritti avata..
Sama täällä
edit: pientä salapoliisityötä, niin tää linkki toimi https://picasaweb.google.com/112827452164544067257/Tahko2012#
(mikäli on edes sama galleria :D )
No jos nyt alkais näkymään oikeat kuvat...:https://picasaweb.google.com/116758015887470272414/Tahko2012#
No jos nyt alkais näkymään oikeat kuvat...:https://picasaweb.google.com/116758015887470272414/Tahko2012#
No alko.. !
heh, ootkos siis siitä meijän naapurista, asuntoautolla, cännäri leftyllä jne..
Terkut takaisin. Tervetuloa tapahtumiin / muuten vaan Kajaanin maastopörinöille: http://maastiskeza.blogspot.fi/
Täytyy kyllä vielä nostaa hattua tuolle 120km sinkuloinnille kun ainakin äänistä päätellen edellisenä iltanakin oli meno kohdallaan. :D
T. Naapuri
Sprintrs
02.07.2012, 16.18
Itsellä nopeus lopussa samoilla kantimilla; aika sumussa tuli tuossa vaiheessa jo vedettyä. Loppulasku ei mielestäni ollut sen vaarallisemman tuntuinen kuin viime vuonna, tai sen vaarallisempi kuin poluilla olevat laskut. Alamäet onkin Tahkon parasta antia; alamäessä pääsee kovaa ja porukasta ohi, mutta vastaavasti olen tukkeena samoille ajajille ylämäissä :) Rengasvalintana Fat Albert 2.4 tuntui oikein passelilta.
Garminiin tallentui 52km/h, mutta ennen sitä loppujyrkännettä, jyrkänteessä ei mennyt 40 rikki. Liveseurannan mukaan ei kärkikään tainnut mennä paljon kovempaa tuota hulppeata alamäkeä.
--+MM+--
02.07.2012, 16.18
Täytyy kyllä vielä nostaa hattua tuolle 120km sinkuloinnille kun ainakin äänistä päätellen edellisenä iltanakin oli meno kohdallaan. :D
T. Naapuri
Ei sitä jaksa ajaa jos ei tankkaa kunnolla :)
µ
No alko.. !
heh, ootkos siis siitä meijän naapurista, asuntoautolla, cännäri leftyllä jne..
Joo. Tosin bemari ja hiilari trekki... noissa lukaaleissa jo kolmatta vuotta majoituttu. Tänä vuonna aamulla näki parvekkeelta 240:sen kolmen kärjen!
Vanhat 26" Racing Ralphit, 2.4 edessä, 2.25 takana, litkutettuina 2 barin paineilla. Pitoa riittävästi joka käänteessä.
Mutasörsselistä puheen ollen, rata oli pikemminkin normaalikunnossa kuin epätavallisen märkä. Pari rutikuivaa viime vuotta ovat vain totuttaneet liian helpolle. Tai no ehkä keskimääräistä hieman kosteampaa.
Eka Tahko takana! 60km mentiin välillä jonottaen, lopussa suht kovaakin. Reitillä mielestäni aivan mahtava meininki. Sopivasti kuraa, kivikkoa, laskua ja nousua. Kävin sunnuntai aamuna vielä fiilistelemässä tuon 25km lenkin ja napsin muutamia kuvia paljon puhutuista kuralammikoista ja El Granden kivikoista yms.. https://picasaweb.google.com/104350665608056251524/TahkoMTB2012
Kiitokset järjestäjille ja muille osallistujille, hauskaa oli! Hyvä meininki ja positiivista porukkaa!
Ajaessa en saanut kyllä mitään kiksejä liejusta, mutta kai se hommaan kuuluu ja siihen ajamalla oppii. Kokemuksen puutetta. Muuten meni paremmin kuin viime vuonna. Loppulasku oli mielenkiintoinen, mutta menee nopeasti ohi, joten ehkä kuitenkin kallistuisin aikaisempaan loppulaskuun. El Granden jatko plussaa sekä myös alun muutos. Jos reitin saisi kiertämään vielä pehkubaarista vanhalle laskulle, loppu olisi mielestäni erinomainen!
Ymmärrän hyvin, että loppulasku oli todella paha monelle, myös kokeneemmillekin. Poljin yhden neidin perässä El granden ylös ja hän ajoi todella näppärästi, mutta laskussa oli ongelmia. Ohittaessani oli kaatumassa, mutta toivottavasti ei käynyt mitenkään. Eli pointti oli se, että jos jo kokemusta omaavillakin on ongelmia, voin vain kuvitella miltä se ensikertalaisille tuntuu. En tarkoita, että se pitäisi poistaa, mutta ehkä joku varotuksen sana voisi olla paikallaan.
Kuvissa Olli Miettisellä on kamera tangossa, joten onkohan jostain saatavissa tuota pätkää?
Miinusta (ei pitäis narista, mutta narisenpa kuitenkin):
- Pastabuffet on kyllä hintaansa nähden todella vaatimaton.
- Paita oli kyllä täysin samaa sarjaa kuin viimeeksi. Jos se jotain tyydyttää niin hyvä, itse todennäköisesti putsaan sillä pyörää. Jotenkin tuntuu, että paita asiassa mennään sieltä missä ei ole aitaa. Jos jotain pitää jakaa, niin vaikka juomapulloja kuten Vuokatissa.
- Tuohon afterbikeen voisi myös saada vielä lisää boostia! En tiedä miten on järjestetty, mutta voisiko osallistumismaksuun sisällyttää sisäänpääsyn Piazzaan? Sopimuskysymyksiä!
Ensi vuonna uudestaan!
Kiitokset jälleen kerran Tahkon suuntaan. On siellä aina vaan yhtä hyvä fiilis ja meininki. Pienet reittimuutoksetkin olivat mielestäni ok.
Perinteen mukaisesti tuli ajettua 120km. Ajo lähti mukavasti liikenteeseen ja pääsin sopivaan porukkaan. Jalkakin tuntui olevan aika hyvä, mutta reilun 1,5h kohdalla meni eturengas siinä pitkässä laskussa ennen ennen Kalkkiruukin huoltoa. Samoilla mestoilla tasi olla liki 10 kuskia rengastalkoissa. Iso vekki renkaassa ja pari kertaa vedin patruunalla täyteen, mutta litkut vaan suihkusivat ulos. Ei muuta kuin sisuria kehiin. Rengashommissa menikin reilu 12min ja juna oli jo kaukana. Eipä siiinä muu auttanut kuin lähteä ajamaan omaa ajoa ja selkiä kiinni. Onneksi meno tuntui kevyeltä niin ajo maistui. Kierrosten välissä sitten 5min breikkiä, kun täytin juomarepun yms. Ei muuta kuin uudelle rundille. Voi jumaleissön mikä vastatuuli! Pari kaveria ajoin alun osuuksilla kiinni ja toisesta sain matkaseuraa koko kierrokselle. Kiitos vaan matkaseurasta ja vuorovedoista HyPyn Laurille (nro 1398) :) Vähän rankempi keikka tuli märän reitin ansiosta, mutta oisko eka Tahko ilman kramppeja. Maalissa Polar näytti karvan yli 122km.
Muutama eukkoseni ottama kuva (https://picasaweb.google.com/112827452164544067257/Tahko2012).
Kiitos kuvalinkistä.
Ensikertalaisena olin liikenteessä ja julkaistaan nyt alle vuoden maastopyöräilykokemuksen tuomalla varmuudella omatkin mielipiteet/kokemukset tapahtumasta (60 km / 9.40):
Maaston haastavuus ylitti hieman odotukset, mutta toisaalta kaikesta selvittiin ilman suurempia ruhjeita. Ensin yritin hieman kierrellä märkiä paikkoja, mutta kun olin ensimmäisen kerran astunut nilkkaa myöten mutaan, turha kainous katosi. Loppumatkasta painelin sitten jo vauhdilla läpi lutakoista
Hissuttelin alkumatkan todella rauhallisesti ja puolen välin jälkeen olikin melko hyvin tilaa ajella omaa vauhtia. Ruuhkaisemmissa kohdissa tilaa sain ja onnistuin antamaankin joustavasti
Loppulasku ei tuntunut liian pelottavalta, mutta ei se mitään nautintoakaan ollut
Renkaina oli Racing Raplh 2.25 UST. Mutakohdissa kuvio meni tukkoon, mutta muuten ok. Varastoon jääneet rocket ronit olisivat ehkä toimineet hitusen paremmin. Paineitakin olisi voinut pykälän laskea (2 bar / 75 kg)
Polkimet ja klossit olivat puolen välin jälkeen sellaisessa umpisavessa, että jalkautumiskohtien jälkeen piti aikansa sovitella niitä taas yhteen
Järjestelyt toimivat joustavasti, ruoka oli hyvää, reitti oli selkeästi merkitty
After partyssakin vierailtiin. Ukkomiehenä en voi valittaa, mutta mökkikaverit nurisivat kun kesäkumeille ei löytynyt käyttöä :p
Kivaa oli ja ensi vuonna mennään uudestaan. Mihinkäs kisaan sitä tälläinen aloitteleva etelä-suomen ikämies uskaltaisi siinä välissä ilmoittautua?
Niin ja Iso Kiitos niille parille neidolle, jotka jäivät rikki menneen sillan kohdalle varoittelemaan muita.
dirtyrider
02.07.2012, 19.21
Miinusta (ei pitäis narista, mutta narisenpa kuitenkin):
- Pastabuffet on kyllä hintaansa nähden todella vaatimaton.
- Paita oli kyllä täysin samaa sarjaa kuin viimeeksi. Jos se jotain tyydyttää niin hyvä, itse todennäköisesti putsaan sillä pyörää. Jotenkin tuntuu, että paita asiassa mennään sieltä missä ei ole aitaa. Jos jotain pitää jakaa, niin vaikka juomapulloja kuten Vuokatissa.
- Tuohon afterbikeen voisi myös saada vielä lisää boostia! En tiedä miten on järjestetty, mutta voisiko osallistumismaksuun sisällyttää sisäänpääsyn Piazzaan? Sopimuskysymyksiä!
- Pitikö tuosta pastabuffetista jotain maksaa.. :rolleyes: Itselle kyllä kelpasi, kun oli vetänyt napaansa +9h urheilujuomaa/-patukoita, suolakurkkuja jne. Ei olisi huvittanut lähteä mihinkään tilausravintolaan jonottamaan ruokaa siinä vaiheessa.
- Näköjään on paidoissa makuja joka lähtöön, olisi kiva kuulla kerrankin millainen sen paidan pitäisi olla, että se miellyttäisi. Itsellä aiempina vuosina lähinnä värin sijaan ollut ongelmana liian leveä malli tai muuten vain laadulliset seikat (sivusaumat kiertää eteen jne.). Jos L-kokoinen paita, niin voin laittaa privana osoitteen, mihin lähettää. Saat vaihtokuoressa mun vanhat kalsarit pyörän putsaamiseen. ;)
Yhtenä vuonna oli lippalakki, mistä tuli myös narinaa, palattiin paitoihin..
-Luulen ettei Piazzalla ole edes intressejä yrittää ottaa sisäänsä 1900 osallistujaa (kärjistetysti), ehkäpä juuri tuolla hinnan korotuksella haluttiin rajata määrää (ja köyhät pois). Meikäläisen "juomarahat" menivät kuitenkin hotellin aulabaariin, eikä Piazza saanut senttiäkään mun ropoja. Se on heidän häpeänsä. Lisäksi tuosta sai S-bonusta.. :cool:
PS. Juomapulloja saa kaupastakin.
Kattokaas muuten Tahkon sivujen kuvagalleriasta kärkikaksikon ohjaustankoja. Aika kapeallakin pääsee aika kovaa.
Yölähdön alkupäässä oli porukassa kameroiden kanssa. Olisiko kuvia jo netissä?
- Pitikö tuosta pastabuffetista jotain maksaa.. :rolleyes: Itselle kyllä kelpasi, kun oli vetänyt napaansa +9h urheilujuomaa/-patukoita, suolakurkkuja jne. Ei olisi huvittanut lähteä mihinkään tilausravintolaan jonottamaan ruokaa siinä vaiheessa.
Tarkoitin perjantain buffettia ja kyllä sä kuitenkin olet tainnut kaikesta maksaa! :)
- Näköjään on paidoissa makuja joka lähtöön, olisi kiva kuulla kerrankin millainen sen paidan pitäisi olla, että se miellyttäisi. Itsellä aiempina vuosina lähinnä värin sijaan ollut ongelmana liian leveä malli tai muuten vain laadulliset seikat (sivusaumat kiertää eteen jne.). Jos L-kokoinen paita, niin voin laittaa privana osoitteen, mihin lähettää. Saat vaihtokuoressa mun vanhat kalsarit pyörän putsaamiseen. ;)
Esim. Helsinki City Runin / Maratonin tyylinen Karhun tekninen paita. Ne eivät ole laadukkaimpia/kalleimpia (vrt. osallistumismaksu), mutta toimivat. Voi käyttää urheillessa. Puuvillainen kuranvärinen paituli sappinesteen värisellä fontilla ei toimi mulle. Jos joillekin toimii, niin hyvä. Kuten kirjoitin, ei paitaa tarvitse välttämättä jakaa ollenkaan. Jos et ole huomannut, kaupasta saa myös paitoja, ja noita paitoja kolme vitosella.
Asia sovittu, L -koko löytyy ja huomenna lähtee postiin! Laita viestiä! Pöksyjä en uskalla ottaa, saatan ottaa vielä ne käyttöön! :)
-Luulen ettei Piazzalla ole edes intressejä yrittää ottaa sisäänsä 1900 osallistujaa (kärjistetysti), ehkäpä juuri tuolla hinnan korotuksella haluttiin rajata määrää (ja köyhät pois). Meikäläisen "juomarahat" menivät kuitenkin hotellin aulabaariin, eikä Piazza saanut senttiäkään mun ropoja. Se on heidän häpeänsä. Lisäksi tuosta sai S-bonusta.. :cool:
Ihmeelliset on intressit, jos ei taloon haluta maksavia asiakkaita. Ei tuolla tähän aikaan mikään high season ole, joten luulisi, että tuossa kannattaisi pyrkiä win-win lopputulokseen. Itseasiassa sisään pääsi ilmoittelusta poiketen 8 ekellä. Mulle on sama vaikka se lippu on enemmänkin, mutta kun se karsii porukkaa. Mikäs sen parempaa kun tupa on täysi ja fiilis katossa! :)
Mutta kun nyt takerruit näihin, haluan vielä korostaa, että kaikki muu oli perfecto! :)
Tässä olis kans vähän (n.800kpl) kuvia (https://picasaweb.google.com/harrikekola/TahkoMTB2012) tytärpuolen kuvaamina.
Luultavasti löydät itsesi näistä...Tai sitten et.
Kuvaukset on tehty aikalailla "sinivalkoisin linssein". Tästä pahoittelut etukäteen. ;)
Tässä olis kans vähän (n.800kpl) kuvia tytärpuolen kuvaamina.
..tai sitten vain 1kpl, ainakaan itelle ei avaudu kuin yksi pieni kuva. :)
Mutta mukavaa, että löytyy kuvaajia ja varsinkin niitä jotka jaksaa laittaa kuvia jakoon muillekin.
..tai sitten vain 1kpl, ainakaan itelle ei avaudu kuin yksi pieni kuva. :)
Mutta mukavaa, että löytyy kuvaajia ja varsinkin niitä jotka jaksaa laittaa kuvia jakoon muillekin.
Sorry. Nyt pitääs näkyä enempikin...;)
DaNi_BoY
02.07.2012, 20.08
http://sniper-dani.blogspot.fi/2012/07/tama-vuoden-kohokohta-jota-odottaa-kuin.html
Laita sivu välittömästi kiinni jos ahdistaa! :D
Sorry. Nyt pitääs näkyä enempikin...;)
ei näy.
edit: näkyypäs, kunhan ei käytä lainauksen viallista linkkiä, vaan korjattua alkuperäistä.
kenaattori
02.07.2012, 21.35
Oltiin poijaan kanssa seuraamassa maalintuloja. Oheisesta linkistä löytyy muutamia kuvia, lisää on tulossa, atk-kone on mallia 2001, joten hittaasti etenee exportit. Jos joku foorumilaisista ei tykkää että kuva on kaiken kansan nähtävillä niin laittaa yv:tä niin poistan ko henkilön kuvan. Kuvia saa vapaasti käyttää.
http://kena.1g.fi/kuvat/Xfolders/Tahko2012/
Kiva tapahtuma, paljon eri-ikäistä porukkaa, lapsista ikäimmeisiin, paljon myös naisia, vaikka mtb taitaa olla aika fyysinen laji, mutta hyvällä tekniikalla pärjää. Itse en harrasta maastopööräilyä, kuin ainoastaan joskus cyclon kanssa kevyttä crossailua.
Mahtava TahkoMTB takana! :) Itse olin nyt toista vuotta mukana, matkana 45 km. Viime vuonna Tahko oli elämäni kymmenes maastopyörälenkki, ja talutteluksihan se meni. Itkun kanssa piti vuosi sitten taivalta taittaa, kun ei vaan osannut ajaa teknisiä osuuksia. Tänä vuonna osui näköjään valmistautuminen kohdilleen (vaikkei harjoituskilometrejä tainnut viime vuoden jälkeen kovin montaa lisää kertyäkään), sillä tekniset osuudet sekä ala- ja ylämäet tuli ajettua paljon paljon suuremmalta osin kuin vuosi sitten! Toki taluttelin taaskin, mutta "metsiä pitkin" - ja yritän kovasti kyllä päästää muita ohitse sekä ilmoittaa taakseni ennen kuin jalkaudun. Parin ylämäen ohitukset tehtyäni oma fiilis nousi ehkä vielä hitusen korkeammalle, aika kului kuin siivillä ja ajo oli kivaa! :)
Loppulasku oli mulle jo ajatuksena (ja alhaalta edellisenä päivänä katsottuna) liian hurja, joten siitä jyrkimmät osuudet kyllä mentiin taluttamalla, mutta pari metriä ajolinjan sivussa, kun ajattelin ettei kukaan halua alkaa siinä vauhdissa vielä "kiertelemään" jotain taluttajaa. Kokonaisuutena tapahtumasta itselle jäi ihan mieletön onnistumisen ilo - kiitokset järjestäjille, huolloille sekä mökkikavereille! Ensi vuonna varmaan taas uudestaan, mutta eiköhän se 45 km riitä silloinkin. Vielä jäi monta kohtaa, jotka tarttis osata ajaa ennen kuin kannattaa edes kuvitella sitä pidempää taivalta..
- Kannattaisikohan 45 km sarjan startata vasta klo 10, kun näyttivät tukkivan reittiä aika tehokkaasti etenkin tällaisena ajoteknisesti vähän haastavampana vuotena. Ellei tässä sitten synny jotain kautta jokin isompi ongelma.
Kyllähän se 45 km starttaakin klo 10.. Siinä vaan kun Kinahmit jää ajamatta ja 60 km reitille liitytään vähän ennen kivilouhoksen laskua, niin 45 km ajajat osuvat sinne noin 9.00 / 9.20 kuskien joukkoon melko alkutaipaleella.
Hyvin oli loppulaskussa tilaa turvallisesti ohitella sekä ajavia että taluttavia yhtä aikaa. Tykkäsin. Mutta toisaalta kauhistuttaa ajatus jostain alakoululaisesta tai yli 120-kiloisesta kuskista parhaat päivänsä nähneillä vannejarruilla. Kaikki tuskin osaavat arvioida omaa taitoaan tai kalustoaan oikein.
No, mä ajoin tuon kohdan alakoululaisen kanssa (tai kohtahan se on yläkoululainen) ja enemmän mulla oli haastetta kuin pojalla. Levyjarrut kummallakin, tosin mulla massaa vajaat 100 kiloa ajokamoissa (repussa oli kaikkea mahdollista jos matkalla sattuu ja tapahtuu).
- Kannattaisikohan 45 km sarjan startata vasta klo 10, kun näyttivät tukkivan reittiä aika tehokkaasti etenkin tällaisena ajoteknisesti vähän haastavampana vuotena. Ellei tässä sitten synny jotain kautta jokin isompi ongelma.
Tarkoitat varmaan 25 km sarjaa? Kyllä 45 km lähtö oli kymmeneltä (ainakin minä lähdin pojan kanssa 45:lle tuohon aikaan).
Vähän videota tulevasta! :D Jokunen gigatavu tuossa olis vielä tuota gopron kuvamateriaalia käsiteltävänä, josko siitä taas jonkun koosteen saisi rykästyä. Valitettavasti unohdin alussa kameran pitkäksi aikaa päälle ja maaliintulosta jäi vaan pienoinen kiihdytys. No ehkä ensvuonna sitten. :)
http://www.youtube.com/watch?v=izMRmy_C1Hc
Mihinkäs kisaan sitä tälläinen aloitteleva etelä-suomen ikämies uskaltaisi siinä välissä ilmoittautua?
Finlandia MTB linkki (http://www.twd.fi/main.php?id=56&groupid=56&pid0=Finlandia-maastopy%F6r%E4ily)
Teemu Kalvas
02.07.2012, 22.24
Ai niin edellisestä speksaamisesta tulikin mieleen, että jos jollakin on löytynyt pitoa eturenkaista myös sielä pitkällä juurakko/kivikko -pätkällä niin mimmoset eturenkaat on ollu alla?
29x2,4 Hans Dampfit, edessä 1,6, takana 1,8 bar. En havainnut lipsumista, mitä nyt pahimmissa mutalammikoissa ajaessa oli sellaista pientä vajaata vetopitoa. Ei kyl ehkä ihan kevyin tai rullaavin ratkaisu, mutta tällainen varovaisen miehen ylämäkirengas. ;)
Aki Korhonen
02.07.2012, 22.38
Kyllähän se 45 km starttaakin klo 10.. Siinä vaan kun Kinahmit jää ajamatta ja 60 km reitille liitytään vähän ennen kivilouhoksen laskua, niin 45 km ajajat osuvat sinne noin 9.00 / 9.20 kuskien joukkoon melko alkutaipaleella.
Tarkoitat varmaan 25 km sarjaa? Kyllä 45 km lähtö oli kymmeneltä (ainakin minä lähdin pojan kanssa 45:lle tuohon aikaan).
Nyt meni Korhosella tämäkin homma käsille niin kuin kaikki muukin Tahkoon liittyvä. ;) 45 km matkaajia tarkoitin. Kympiltähän he tosiaan lähtivät, mutta ehtivät silti helposti ekalla Kinahmilla körötelleiden ja jonotelleiden 60/120 km kuskien eteen - yhdelle reitin vähiten ohituspaikkoja tarjoavista osuuksista? Eli myöhennystä 45 km lähdölle ehdottelin. Aikaahan on iltaan asti eli luulisi ehtivän. 25 km menijät ehtivät aikaisesta lähdöstä ilmeisesti sujuvammin alta pois tai ainakin heidän letkansa ehtii hyvin venyä. Pidemmille reiteille liittyminenkin tulee vähän leveämmällä polulla.
Täsmennän nyt vielä, että en moiti yhtäkään näiden matkojen taittajaa huonosta toiminnasta reitillä, mutta olisi oletettavasti heillekin mielekkäämpää että saisivat keskittyä ajamiseen hieman väljemmässä tilanteessa.
dirtyrider
02.07.2012, 23.04
Missä tuo rikkoutunut silta oli? En muista tuollaista nähneeni, johtuen varmaan happivajeesta reitillä ja/tai huonosta muistista... Tai sitten sitä oli jotenkin korjailtu toiselle kierrokselle tms..
ottojussi
02.07.2012, 23.25
Täsmennän nyt vielä, että en moiti yhtäkään näiden matkojen taittajaa huonosta toiminnasta reitillä, mutta olisi oletettavasti heillekin mielekkäämpää että saisivat keskittyä ajamiseen hieman väljemmässä tilanteessa.
Tämä on täysin totta. Parempi puolisko ajoi ensimmäisenä Tahkonaan 45 km ja kirosi ajon jälkeen sitä, että jatkuvasti joutui siirtymään polulta nopeampien alta. Ensimmäisestä kerrasta viisastuneena on nyt tyytyväisenä ajanut 60 km matkaa ja on kuulemma saanut rauhassa ajaa omaa ajoaan, kun vauhti riittää 6-7 h kierroksille.
dirtyrider
03.07.2012, 00.01
Maitolaiturin Kyllikkien selviytymistarinoita Tahkolta luettavissa http://maitolaiturinkyllikit.shl.fi/2012/07/02/kyllikit-over-the-hills/
Meitsiltä erityiskiitokset kaikille 240km ajajille, jotka jaksoivat reitillä tsempata meitä tavallisia kuolevaisiakin. Ootte ihania!
Vihreä pallukka tästä Tahko-raportista, hienoa lukea muutakin näkökulmaa tapahtumaan, kuin valtavirta täällä. Huumori mukana blogissa ja reissussa pisti hymyilyttämään. :D
Hyvät rallit oli taas Tahkolla järjestetty ja itselläni ei jäänyt kisajärjestelyistä mitään valittamista. Uusi alku oli hyvä ja se kauhea loppulaskukaan ei tainnut aiheuttaa kenellekään mitään ylipääsemätöntä estettä. Paita kelpasi ja joku hassu ruskea rättikin survottiin päähän kun saavuin maaliin. Kahdeksan tunnin väännön jälkeen maistuivat jopa teollisuuslihapullat ihan hyviltä - ainakin kerran vuodessa.
Lähinnä ihmetyttää valittaminen jonoista, jos 2000 intopiukeaa mullia päästetään tunnin sisään remuamaan samalle puolentoista metrin uralle niin jonoa vaan syntyy eikä ne jonot siellä mettässä millään itkupotkuraivareilla purkaannu. Mitä jos katsoisi peilin? Siinä on lähdöstä vajaa 20 kilometriä tietä järjestää itsensä asemiin jossa ei todellakaan tarvitse Kinahmilla jonotella, kukaan ei estele.
Kiitokset järjestelyporukalle, ensi vuonna uudestaan.
tomibert
03.07.2012, 00.33
Yöajosta toivuttuani otin muutamia valokuvia lähdöstä ja loppulaskusta: http://vega.kuvat.fi/kuvat/Py%C3%B6r%C3%A4ily/TahkoMTB+2012/
Itse tapahtumasta lausun seuraavaa:
Reitillä on hienot hetkensä ja kauniit kurvinsa, mutta vuosi vuodelta avohakkuut valtaavat enemmän alaa ja metsäkoneet möyrivät ikiaikaiset polut pilalle. Mitä TahkoMTB tapahtumajärjestäjä tekee tilanteen korjaamiseksi? Ei paljoakaan. Näyttää siltä, että reitille tehdään vain kaikkein välttämättömimmät korjaukset ja muutokset, muutoin reitti saa uinua rauhassa. Onko kyse resurssien puutteesta vai eikö Tahkolla ymmärretä, että jo nyt pitäisi tehdä työtä jotta Tahko säilyttää houkuttelevuutensa myös tulevina vuosina ja vuosikymmeninä? Niitä hakkuuaukkoja ja metsäkoneuria nimittäin pääsee ajamaan missä vaan, hienot polut ovat harvinaisempi luonnonvara.
- Tomi
Missä tuo rikkoutunut silta oli? En muista tuollaista nähneeni, johtuen varmaan happivajeesta reitillä ja/tai huonosta muistista... Tai sitten sitä oli jotenkin korjailtu toiselle kierrokselle tms..
Ööh. Varmaan jossain 40 km kohdalla kierrosta. Kartasta kun katsoin, niin saattoi olla tuossa kun siirryttiin varpaisjärventieltä takaisin metsän puolelle. Pienen alamäen jälkeen oli ojan ylitys ja ojan yli vedetyistä lankkusillasta puuttui reilu puolen metrin pätkä lopusta.
Hyvät rallit oli taas Tahkolla järjestetty ja itselläni ei jäänyt kisajärjestelyistä mitään valittamista. Uusi alku oli hyvä ja se kauhea loppulaskukaan ei tainnut aiheuttaa kenellekään mitään ylipääsemätöntä estettä. Paita kelpasi ja joku hassu ruskea rättikin survottiin päähän kun saavuin maaliin. Kahdeksan tunnin väännön jälkeen maistuivat jopa teollisuuslihapullat ihan hyviltä - ainakin kerran vuodessa.
Lähinnä ihmetyttää valittaminen jonoista, jos 2000 intopiukeaa mullia päästetään tunnin sisään remuamaan samalle puolentoista metrin uralle niin jonoa vaan syntyy eikä ne jonot siellä mettässä millään itkupotkuraivareilla purkaannu. Mitä jos katsoisi peilin? Siinä on lähdöstä vajaa 20 kilometriä tietä järjestää itsensä asemiin jossa ei todellakaan tarvitse Kinahmilla jonotella, kukaan ei estele.
Kiitokset järjestelyporukalle, ensi vuonna uudestaan.
Lähdin ruudusta 325 ja järjestelin itteni Kinahville polulle hyviin asemiin tukkiin muitten reittiä:cool: ei ollut ruuhkaa kuin takana....
greenman
03.07.2012, 01.05
Ei ole tarkoituksena provosoida tai muutakaan mutta kertokaa minulle minkÄ helvetin takia joku tulee sinne cyclolla ta tÄysjÄykÄllÄ maasturilla??? Ei voi olla ajaminen kivaa?
Täältä (http://fillarikellari.blogspot.fi/) voi käydä lukemassa lisää tuntemuksia. Tyhmäähän se on ei siitä mihinkään pääse. Omien rajojen hakemista.
^
Lähdin ruudusta 325 ja järjestelin itteni Kinahville polulle hyviin asemiin tukkiin muitten reittiä:cool: ei ollut ruuhkaa kuin takana....
Just näin. Tai voi myös tulla 1/2-tuntii ennen starttia lähtöön, asettua vaikka ekaan riviin ja koittaa pitää paikkansa Kinahmi 1:lle.
Jaloistahan se on kiinni miten pääsee single trackia polkemaan...
Samalla tavalla niitä jonoja ja ruuhkia syntyy liikenteessäkin, kun autoja on tarpeeksi samalla tiellä. Ja tiellä kaikki ajavat periaatteessa samaa vautia tai toisin sanoen nopeuserot ovat pienemmät kun mtb kilpailussa. Eli vaikka kaikki osallistujat olisivat vauhdilta ja teknisiltä taidoita samaa tasoa, jonoja, pysähtelyitä ja ruuhkia ei voida välttää.
Samalla tavalla niitä jonoja ja ruuhkia syntyy liikenteessäkin, kun autoja on tarpeeksi samalla tiellä. Ja tiellä kaikki ajavat periaatteessa samaa vautia tai toisin sanoen nopeuserot ovat pienemmät kun mtb kilpailussa. Eli vaikka kaikki osallistujat olisivat vauhdilta ja teknisiltä taidoita samaa tasoa, jonoja, pysähtelyitä ja ruuhkia ei voida välttää.
Missä on pahin ruuhka... oisko 4-5 h aikaan ajavat kuskit pahimmassa ruuhkassa ?
kolmen tunnin kohdalla ei oo ruuhkaa eikä varmaan kuuden tunnin kohdalla `?
Kiitokset järjestäjille täältäkin!
Viiskymppisen harrastelijan kahden kuukauden harjoittelut Carmichaelin Experienced Century -ohjelman mukaisesti ja Tahko:
http://www.elisanet.fi/kai_js_nurminen/images/PerformanceManagementChart-2012-06-30.jpg
Power2max-kammilla mitattu tehokäppyrä kahdelta kierrokselta:
http://www.trainingpeaks.com/av/GZ7QZN57GDTC7BTYGY47MAT7R4
Graafia voi zoomailla haluttuun kohtaan. Toisella kierroksella nopeusanturi ei pelittänyt loppuun saakka, mutta
korkeuskäyrän avulla voi löytää halutun kohdan tehokuvaajassa. Tehokuvaajasta näkyvät hyvin myös tunkkausajat.
1. kierros; aika 4:19, työ 1900 kJ, normalisoitu teho 172 W, Training Stress Score 254
2. kierros; aika 4:47 (välitauko vähennetty), työ 1730 kJ, normalisoitu teho 151 W, Training Stress Score 200
Yhteensä 9:05, työ 3642 kJ (Polar väitti energian kulutukseksi n. 6700 kcal), normalisoitu teho 162 W.
Tauot ja tunkkausajat ovat mukana normalisoidun tehon laskennassa. Tällasisia tehoja tarvittiin, kun oma massa oli 62.5 kg ja pyörän 14.5 kg.
Juomaa meni noin viisi ja puoli litraa, isoja geelejä kolme ja patukoita neljä + suolakurkkuja, suolaa ja vohveleita. Fazerin mustikkapiirakoita olisi tehnyt mieli, mutta ne jäivät kotiin jääkaappiin.
Oliko harjoitusohjelmasta hyötyä:
- Glykogeenit säilyivät kauemmin lihaksissa korkeamman kadenssin ansiosta.
- Mäet tuntuivat pienemmiltä, eikä tarvinut turhaan tunkata, aika ei silti oikeastaan muuttunut.
- Maalissa oli paras olo verrattuna viiteen edelliseen kahden kierroksen Tahkoon.
- Taidan jatkaa sitä pienen lepotauon jälkeen.
Mielestäni uusi lähtö toimi hyvin ja loppulasku oli kivempi kuin vanha. Tosin voisi se tuntua jyrkällä XC-pelillä vähän erilaiselta.
Kun itsellä on vähän ongelmia syvyysnäön kanssa, suhteellisen loivakulmainen isopyörä on antanut ajoon huomattavasti lisää varmuutta. Kinahmi kakkosen kurakon talutin silti suosiolla alas. Hyvät kuskit menee millä vaan, mutta jos on rajoitteita tai vähemmän kokemusta, kalustolla voi olla isompi merkitys.
Renkaina olivat 29x2.35 Racing Ralphit 1.5 barin paineilla edessä ja takana. Yhdestoista Tahkokin meni ilman rengasrikkoja, koputan päätä.
Missä on pahin ruuhka... oisko 4-5 h aikaan ajavat kuskit pahimmassa ruuhkassa ?
kolmen tunnin kohdalla ei oo ruuhkaa eikä varmaan kuuden tunnin kohdalla `?
Ilmeisesti kolmen tunnin kohdilla ruuhkaa ei ole kun seurakaveri Tahkon ekakertalaisena ei tiennyt ruuhkista mitään 60km matkalla ja alle 3h ajalla. Koko muun vuoden kun saa ajaa lähes yksinään niin ei tuo niin vakavaa vaikka vähän joutuu välillä jonossa ajelemaan.
Tässä Videokuvaa klo 9:00 Startista. Tahko MTB 2012 klo 9:00 startti (http://www.youtube.com/watch?v=rTH2xK0dsoc)
Jostain syystä 360p tarkkuudessa on vihreä raita alareunassa. käyttäkää jotain muuta tarkkuutta.
Turistivauhdilla olin tänävuonna liikenteessä, vaikkakin tuli tähän ryhmään ilmoittauduttua.
Kunto ei vaan ollut sitä luokkaa, että olisi viitsinyt lähteä kilpaa ajamaan, joten päätin nauttia reissusta tällä kertaa.
Kinahmin ruuhkatunkkauksista on myös videota ja laittelen sen jossain välissä myös. GoPron akku ei ollut täydessä latingissa,
joten loppulaskuakaan en saanut nauhalle, vaikka akkua sinne yritinkin säästellä.
Jäin lueskelemaan tätä ketjua ja aloin ihmettelemään paria asiaa:
- Onko joku oikeasti ajanut Tahkon reitin fixillä? Siis ilman vapaaratasta? Olen ajanut fixillä teillä jonkin verran, mutta oma ymmärrys ei riitä siihen, että miten fixillä ajetaan maastossa. Virtuaalinen hattu ylös jos/kun näin on.
- Mikä on pisin matka joka on ajettu täysjäykällä sinkulalla? Tänä(kin) vuonna ajettiin ilmeisesti 120 km, ja muistaakseni myös 240 km on ajettu etujousitetulla sinkulalla.
Ihan vain mielenkiinnosta...
-mustikka-
03.07.2012, 09.29
Ai niin edellisestä speksaamisesta tulikin mieleen, että jos jollakin on löytynyt pitoa eturenkaista myös sielä pitkällä juurakko/kivikko -pätkällä niin mimmoset eturenkaat on ollu alla? Tarttis kyllä löytää itellekin 29:iin jotkut jotenkin rullaavat mutta vähän edes märällä pitävät gummit, ainakaan omat ardentin 2.25:t ei halua pitää ollenkaan..se tuli testattua jo viime syksyn kajjaanin sssm:ssä.
Mulla oli 29erissa Spessun S-Works Renegadet litkutettuna ja n 2tkm ajettuna eli ainakin takaa alkaa olla nappulasta terävin reuna kulunut.
Paineet edessä n 1,3 ja takana n 1,6. Ei rengasrikkoja jäykkäperällä.
Hyvin niillä pääsi, tosin ei mun jaloilla saa 29eria lipsuunkaan.
Jäin lueskelemaan tätä ketjua ja aloin ihmettelemään paria asiaa:
- Onko joku oikeasti ajanut Tahkon reitin fixillä? Siis ilman vapaaratasta? Olen ajanut fixillä teillä jonkin verran, mutta oma ymmärrys ei riitä siihen, että miten fixillä ajetaan maastossa. Virtuaalinen hattu ylös jos/kun näin on.
- Mikä on pisin matka joka on ajettu täysjäykällä sinkulalla? Tänä(kin) vuonna ajettiin ilmeisesti 120 km, ja muistaakseni myös 240 km on ajettu etujousitetulla sinkulalla.
Ihan vain mielenkiinnosta...
http://2.bp.blogspot.com/-qeze-EytLUQ/T_Hk4ErtXdI/AAAAAAAABRc/GQVjNXVftn4/s640/SAM_0790.JPG (http://2.bp.blogspot.com/-qeze-EytLUQ/T_Hk4ErtXdI/AAAAAAAABRc/GQVjNXVftn4/s1600/SAM_0790.JPG)
MTB Turku, MattiH sinkulla, Greenman fixillä, ja ToniL normaalilla 26" jäykkäperällä Tahko 2012, 120 km maalissa.
Tuolla http://fillarikellari.blogspot.fi/ on juttu tästä reissusta. Porukassa ajoivat täysjäykkä sinkula,fixi ja peräjäykkä 26" 120 km. Hurjaa meininkiä ! Miehet eivät olleet maalissa edes kauhean väsyneen oloisia nauttiessaan palautusjuomaksi Kukkoa Purkista.
Minulle riitti runsas kaksi kierrosta etujousitetulla 29"llä.
^ Tonin olis pitäny ajaa läskillä täydessä retkivarustuksessa! :cool:
Jussi T.
03.07.2012, 10.08
Jäin lueskelemaan tätä ketjua ja aloin ihmettelemään paria asiaa:
- Onko joku oikeasti ajanut Tahkon reitin fixillä? Siis ilman vapaaratasta? Olen ajanut fixillä teillä jonkin verran, mutta oma ymmärrys ei riitä siihen, että miten fixillä ajetaan maastossa. Virtuaalinen hattu ylös jos/kun näin on.
- Mikä on pisin matka joka on ajettu täysjäykällä sinkulalla? Tänä(kin) vuonna ajettiin ilmeisesti 120 km, ja muistaakseni myös 240 km on ajettu etujousitetulla sinkulalla.
Ihan vain mielenkiinnosta...
Yölläkin lähti pari turhasta mekaniikasta riisuttua mallia. Eppu Seeckin täysjäykkä fiksi yhdellä jarrulla täydelle matkalle oli selkeä Ajomiehen valinta. Oiskohan tullut iltapäivän aikaraja vastaan? Hyvin näytti cyclocrossarillakin Kinahmin hämärä kulkevan.
Missä tuo rikkoutunut silta oli? En muista tuollaista nähneeni, johtuen varmaan happivajeesta reitillä ja/tai huonosta muistista... Tai sitten sitä oli jotenkin korjailtu toiselle kierrokselle tms..
Ööh. Varmaan jossain 40 km kohdalla kierrosta. Kartasta kun katsoin, niin saattoi olla tuossa kun siirryttiin varpaisjärventieltä takaisin metsän puolelle. Pienen alamäen jälkeen oli ojan ylitys ja ojan yli vedetyistä lankkusillasta puuttui reilu puolen metrin pätkä lopusta.
Mielestäni se hajonnut silta oli kartalla näkyvässä paikassa http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=Silta&srs=EPSG%3A3067&y=7012997&mode=rasta&x=549194&lang=fi (noin 36 km startista).
Kiitokset niille kahdelle leidille, jotka ystävällisesti varoittivat vaarallisesta kohdasta.
Yölläkin lähti pari turhasta mekaniikasta riisuttua mallia. Eppu Seeckin täysjäykkä fiksi yhdellä jarrulla täydelle matkalle oli selkeä Ajomiehen valinta. Oiskohan tullut iltapäivän aikaraja vastaan? Hyvin näytti cyclocrossarillakin Kinahmin hämärä kulkevan.
Se ei varsinaisesti ollut krossari, vaan droppitangolla varustettu täysjäykkä XC-pyörä 26-tuumaisin maraton-renkain.
Mielestäni se hajonnut silta oli kartalla näkyvässä paikassa http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=Silta&srs=EPSG%3A3067&y=7012997&mode=rasta&x=549194&lang=fi (noin 36 km startista).
Kiitokset niille kahdelle leidille, jotka ystävällisesti varoittivat vaarallisesta kohdasta. Itse olisin tarjoinnut tuota siltapaikkaa seuraavaan puronylitykseen, joka tuollakin kartalla näkyy. Mutta ei väliä, nurkkakunta on kuitenkin oikeellinen.
Yölläkin lähti pari turhasta mekaniikasta riisuttua mallia. Eppu Seeckin täysjäykkä fiksi yhdellä jarrulla täydelle matkalle oli selkeä Ajomiehen valinta. Oiskohan tullut iltapäivän aikaraja vastaan? Hyvin näytti cyclocrossarillakin Kinahmin hämärä kulkevan.
Aa katohan vaan, luulin että Ajomies ei ajanu ees ensimmäistä kierrosta loppuun kun kattelin väliaikatietoja, mutta noi väliajat on tosiaan heille 3 ja 4 kierroksen osalta.. On se hälläki jonkunsortin vikaa päässä kyllä. .. :)
Lähinnä ihmetyttää valittaminen jonoista
Luin ketjun uudestaan mutten löytänyt yhtään valitusta jonoista. Camon totesi (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?23627-Tahko-l%E4hestyy-Oletko-valmis&p=1858610#post1858610) että 9:20 lähdöllä oli polut ruuhkaisia, ja minä totesin saman että näitä 9:00 lähteneitä "kilpasarjalaisia" alkoi tulla selkä edellä vastaan jo 20km kohdalla kun lähdin 9:20. Olisi siis pitänyt lähteä 9:00 että olisi voinut ajaa kovempaa. Ensi vuonna viisaampi.
Ketjureaktio
03.07.2012, 13.48
Siinä on lähdöstä vajaa 20 kilometriä tietä järjestää itsensä asemiin jossa ei todellakaan tarvitse Kinahmilla jonotella, kukaan ei estele.
Tässä on se ongelma että ajaakseen 3.5 tunnin ajan kierrokselle, tarvitaan tuplakunto ja jotain muuta (nuoruutta?) sen suorittamiseksi verrattuna 4 tunnin aikaan, koska alku pitää rymistellä aivan helvetillistä vauhtia selvitäkseen jonoitta kinahmille. Siellä taas yksikin nopea maantiekuljettaja riittää tukkimaan koko Kinahmin ja letka on valmis noususta laskuun asti.
Hitusen yli 4 tunnin ekan kierroksen ajaneena voin kertoa että näin siinä juuri kävi, kinahmi taluteltiin miltei tieltä ylös vailla mitään kiirettä, polkuosuus oli vauhdiltaan kohtuullinen ja alamäessä oli talutusjonoa.
Luulen että tätä tässä haettiin, mutta kun kyseessä on tosiaan massatapahtuma niin ruuhkat kuuluu asiaan ja ajat eivät tosiaan muodostu sen perusteella miten kovaa kukin ajaisi yksin ko. reitin, vaan kovat ajat vaativat kykyä kovaan irtiottoon heti alussa.
Eikö starttien välit voisi olla pidemmät? Maali nyt on kuitenkin iltaan asti auki, niin miksi kaikki pitää saada tunnin aikana liikkeelle?
JunnuTonni
03.07.2012, 14.44
Ajoin eka Tahkon 130 joukkoon ja jouduin taluttelemaan kaikessa rauhassa Kinahmilla. Tuttava ajoin 40 sakkiin ja siinäkin porukassa oli joku joutunut jalkautumiaan ja sen takia kaikki perässä ajavat samoin.
Varmuudella jonottamatta pääsee siten että lähtee 9:00 ja on kymppisakissa Kinahmi ykköselle tultaessa.
Paras aika joka 7000-sarjan numerolla (9:20 lähtö?) on ajettu on 3:17:xx. Siinä on saanut olla hetken aikaa ohituskaistalla kun on pitänyt n. 400 ajajaa ohittaa:) Tosin onhan voinut käydä niin että on startannut jo klo 9:00 lähdössä.
SaamiBoy
03.07.2012, 15.04
Paras aika joka 7000-sarjan numerolla (9:20 lähtö?) on ajettu on 3:17:xx. Siinä on saanut olla hetken aikaa ohituskaistalla kun on pitänyt n. 400 ajajaa ohittaa:) Tosin onhan voinut käydä niin että on startannut jo klo 9:00 lähdössä.
Mulla tippu loppusijotus pykälän verran maaliintulokuulutuksesta ja hieman tuota heikompi aika oli. Lieköhän juurikin tuo sama jamppa. Ei se mahdoton ole ajaa tuota vauhtia tokasta lähdöstä, riippuu kovasti missä kohtaa tulee se puuro vastaan. Mutta ohittelemaan kuitenki pääsee.
MPetäjämäki
03.07.2012, 15.10
Huippuhieno TahkoMtb taas koettuna! Vuosi toisensa jälkeen tämä tapahtuma jaksaa yllättää positiivisesti. Viides osallistumiskerta ja suurmestarin arvonimi odotti kuoressa :cool:
Vuosien varrella on matkan suhteen nälkä kasvanut. Parilla ensimmäisellä kerralla riitti yksi kierros, mutta siitä lähtien on aina seuraavaksi vuodeksi hamstrattu kierroksen verran lisää. Tänä vuonna sai polkeakin koko rahan edestä, kun matkaan kului aikaa sellaiset 15½ tuntia. Alusta ja lopusta uudistettu reitti ehti tulla tutuksi ja oma mielipide on, että onnistuneeseen suuntaan muutoksissa mentiin. Sellaista kuitenkin mietiskelin, että 25 km:n menijöille voisi miettiä toisenlaista loppuetappia, jos sellaiseen mahdollisuus reitin puolesta löytyy. (Grandelta poikkeaa polku kohti Tahkolahden rantaa...Tosin tällöin jäisi THE nousu kokematta)
Jonottamisiin en kisan aikana törmännyt, kun matkaa jouduin reitillä taittamaan lähes 200km yksin. Kolmannen kierroksen lopussa 25 km kisaajia alkoi tulla poluille, mutta aina sain pyydettäessä tilaa ja pääsin sujuvasti ohi. Sama juttu viimeisellä kierroksella, klo: 10.00 lähtijöitä ohitellessa. Kovasti yritin kiitellä tilan ja tsemppausten antamisesta ja itsekin tsempata siinä matkan aikana teitä, mutta laitetaan vielä virtuaaliset kiitokset näin jälkikäteen!!
Syytä on kiittää myös huoltopaikkojen henkilöstöä ja Tero Hartikaisen johtamaa kisaorganisaatiota sekä kanssapolkijoita ja kannustusjoukkoja. Tämän vuoksi on kiva tulla jälleen ensi vuonna :)
Ps. Jos jotakuta kiinnostaa lukea meikäläisen 240 km:n urakasta, niin täältä löytyy: fillarillalepikkoon.blogspot.fi
(Grandelta poikkeaa polku kohti Tahkolahden rantaa...Tosin tällöin jäisi THE nousu kokematta)+1
Hieno tapahtuma jälleen kerran ja kisapäivän sääkin oli kohdillaan! Väliaika eskolassa oli hieno lisä (kiva analysoida jälkikäteen) ja toiselle kierrokselle lähdettäessä oli hyvä kun kuuli selostuksesta, että missä mennään. Jonoista ei tosiaan tarvitse välittää kun hankkiutuu kinahmille tarpeeksi hyvissä asemissa ja tuolla kärkipäässäkin on mielestäni hyvä "tunnelma", että tilaa saa tai sitä annetaan jos toinen on nopeampi eikä mennä niin hampaat irvessä verrattuna maantiepuolelle.
Toisella kierroksellahan saa sitten fiilistellä ihan rauhassa (ja muistaa pahempien paikkojen ajolinjatkin aika hyvin) ja kiitettävän hyvin sai tilaa 60 fiilistelijäsarjalaisilta (joskus jopa melkein liian hyvin - riittää, että antaa vaan pyörän mentävän raon, ei tarvitse kokonaan heittää sivuun) ja lisäplussaa kannustuksesta/tilannetiedotuksesta että selkiä ihan lähellä :) Loppulaskusta ei pahaa sanottavaa ja ainakin omasta mielestäni ne vanhan laskun isot irtokivet olivat paljon pelottavampia.
Rengastuksena Rocket Ron 2.1 Tubeless-versiona litkuilla 1.8/2.0 - ei pito-ongelmia - eihän siellä mutavellissä mikään kuvio nyt täydellisesti toimi.
Sokoshotellin buffa oli mielestäni aika vaatimaton (plussaa, että huoltojoukot sai sen nyt syödä edes rahalla...) ei tässä nyt mitään gurmeeta tarvita, mutta kyllähän toi nyt on vähän että yli siitä mistä aita on jo valmiiksi kaadettu...ja oishan tuolla voinut vaikka musiikki soida, että ois vähän juhlatunnelmaa. Piazzalla oli mielestäni parempi fiilis...
Kiitokset organisaatiolle ja ensi vuonna uudestaan!
Aki Korpela
03.07.2012, 17.32
Kiitokset täältäkin taas kaikille Tahko MTB:n järjestäjille ja kanssa-ajajille! Ja erityiskiitos numerolla 8376 ajaneelle herralle, joka pelasti meikäläisen kisan tarjoamalla uupuneelle ja kramppien kanssa taistelleelle pyöräilijälle urheilujuomaa, kun 120 km kisaa oli noin tunti jäljellä. Kiitos!
Jos Tahko MTB:tä pitäisi jollakin tapaa vielä kehittää, mun mielestä 60 km:n kisalle vois pysyvästi antaa XCM:n SM-arvon. Silloin kisa saisi myös muodollisesti sen aseman, joka sillä käytännössä on myös ilman SM-arvoa: Suomen kovin ja arvostetuin maastopyöräkilpailu.
p-olkisin
03.07.2012, 17.34
Kiitokset järjestäjille myös Skins porukalta!
Raporttia kärjen tapahtumista ja muun muassa kommentit loppulaskun pannutuksetani Team Skinsin facebook sivuilla:
Liianteknistä! (http://www.facebook.com/pages/Team-Skins-Finland/160065970679489)
ps. pahoittelut ylipitkästä tekstistä mutta ei ollut lentokoneessa muutakaan tekemistä
A_Telkkä
03.07.2012, 17.39
Keäsn maastopyörähuipentuma vietetty jälleen kerran onnistuneesti Tahkolla. Tällä kertaa mestoille jo torstaina ja kaikkinensa reilut 150km mtb:tä yhteen viikonloppuun oli vähintäänkin riittävästi omaan tarpeeseeni. Ne edes teoreettiset "jalat" tuli ajettua pehmoisiksi jo torstain ja perjantain treenilenkeillä, josta syystä fiilis oli koko 120 km matkan hyvin lähelle sama: polla ja elimistö toimivat ihan ok, mutta eväät oli syöty hyvin aikaisessa vaiheessa, ellei jopa ennen strattia. Olisi pitänyt pysyä vain perinteisessä perjantain golf-rundissa fillari-intoilun sijaan...
Diesel kuitenkin kantoi tasaisesti läpi koko piiiitkän päivän ja lopulta kokonaisaika huononi viime vuodesta puolisen tuntia, jonka voi luonnollisesti laittaa täysmääräisesti toisella kierroksella iskeneeseen jatkuvaan pissitauoilla seisomiseen (tauko-Batteryn ja yhden geelin kofeiinin ansiota?) ja toisaalta mökkiporukan ajan tasalla pitämiseen puhelimitse. Puhelimen repusta kaivuuseen sentään sai miellyttävää apua huoltopaikoilta sekä lopussa rinteen huipulla Fosters-baarin hyväntuoksuisilta mimmeiltä. Tyttöjen ilme oli tosin näkemisen arvoinen, kun vajaa 11h kuraa naamaan, ajokamoihin ja fillariin kerännyt tuoreen oloinen kaveri heilahti pikku palvelusta pyytämään. Itseluottamus nousi loppulaskuun entisestään, kun siinä sitten kyseltiin, että "eix toi oo hirveen rankkaa ja vaarallista?" Onhan se.
Ajaminen itsessään kulki suht hyvin ja vedin vain yhdet kunnon otb-pannut kivikkorapakkoon toisella kierroksella. Koko toisen kierroksen sai ajaa täysin yksin, Joken loppupuolen ohitusta ja horisonttiin kaikkoamista lukuun ottamatta. On muuten jännä kontrasti, kun ekan kierroksen massatapahtuman jälkeen täydellisessä yksinäisyydessä lähtee taittamaan ekaa asfalttimäkeä uudelleen, [nojoo, ..tun hyttysiä oli pateista päätellen >100 kpl seurana] tunkkailee Kinahmeja, kruisaa omaa vauhtia polkuja ja hinkkaa hiljaisia tiepätkiä. Sai rauhassa jutella itsensä kanssa. Ja lehmien. Ensimmäisellä kierroksella Turun yksivaihteinen osasto piti huolen siitä, ettei tarvinnut hiljaisuudessa matkaa taittaa...
Itse olin siinä ysin lähdön häntäpään porukassa, joka jäi 9:20 lähteneiden jalkoihin Kinahmi I:n päällä, sopivasti siihen metsän siimeksen kurakkoon laskettaessa. Eihän siellä tie oikein riittänyt kaikille, mutta mihinkäs alamäessä singletrackillä väistät, kun omakin vauhti olisi helposti riittänyt edellä meneviä reippaampaan menoon. Ensimmäistä kertaa ikinä kuulin Tahkolla kunnon avautumista Kinahmi I:n laskuun käännyttäessä, kun siinä ylimmällä lyhyellä teknisellä pätkällä oli jonkun ihan pakko päästä ajamalla kaikista ohi. Muuten ei ollut ainakaan itselle ruuhkista ongelmaa, koska viimeistään Portaille kivutessa menivät kaikki ohi. Toivottavasti en estellyt nopeampiakaan liikoja. Loppulaskussa sentään pääsin ohittamaan muutaman kuskin, jotka menivät Grandessa ohi.
Järjestelyt toimivat oikein hyvin aikaisempien vuosien tapaan, lämmin kiitos kaikille järjestämässä oleville!! Homma toimii jo yleisesti niin hyvin sekä omalla kohdalla niin rutiinilla, ettei mitään kisaohjeita tai muita tule luettua tai kaivattua. Sitä kuitenkin ihmettelen, miksei reitillä ole selkeämpiä matkamerkintöjä? Itse osaan reitin jo kahdeksannella kerralla ulkoa enkä noita tartte, mutta ei se nyt pitäisi olla ihan ylivoimainen homma kiikuttaa selkeitä (ajetut kilsat, jäljellä olevat) kilsatauluja ainakin joka huoltoon - edes huolimatta siitä, että reitti valmistuu yleensä vasta hetken ennen tapahtumapäivää. Nyt siellä oli osassa huoltoja näkyvillä ainoastaan matka seuraavaan huoltoon. Joku vähemmän tahkoa kiertänyt voisi noita kilsatietoja kaivata.
Vahva kannatus kaksvitosen (tai sitten sen ihan viimeisen harrastuslähdön) grandettomuudelle. Sinne voisi olla pienempi kynnys taittaa ~7v ensikertaisienkin kanssa.
Piazzassa vaikutti olevan yllättävän yes pöhinä iltabileissä, sikäläiselle dj:lle iso peukku. Ja oli siellä kyllä muitakin kuin vain kaksilahkeisia.
Kiitoksia jarjestajille, hienosti jarjestetty kisa taas ja reitti oli juuri sita mita Tahkolta odotinkin, eli itselleni liian tekninen! :rolleyes:
Suomen kovin ja arvostetuin maastopyöräkilpailu.
Ehdottomasti nain, mutta...
Jos Tahko MTB:tä pitäisi jollakin tapaa vielä kehittää, mun mielestä 60 km:n kisalle vois pysyvästi antaa XCM:n SM-arvon.
...vaittaisin etta Tahko MTB:lla on aika vahan tekemista XCM:n kanssa (lisapointsit jarjestajille siita, ettei sellaista nettisivuilla vaitetakaan).
Hyvin näytti cyclocrossarillakin Kinahmin hämärä kulkevan.
Se ei varsinaisesti ollut krossari, vaan droppitangolla varustettu täysjäykkä XC-pyörä 26-tuumaisin maraton-renkain.Päiväsnäöllä kiersi ainakin yksi cyclo kierroksen verran, Hullukoiran käskemänä.
Paras aika joka 7000-sarjan numerolla (9:20 lähtö?) on ajettu on 3:17:xx. Siinä on saanut olla hetken aikaa ohituskaistalla kun on pitänyt n. 400 ajajaa ohittaa:) Tosin onhan voinut käydä niin että on startannut jo klo 9:00 lähdössä.Sai sitä kakkosryhmästä ohitella tuollaiseen vaatimattomaan 3:40 aikaankin melkoisen monta kertaa... ;) Aika hyvin sai tilaa varsinkin Kinahmi kakkoselta eteenpäin, josta kiitos kanssa-ajajille. Yksin polkien olisin varmaankin tullut kiskoneeksi jalat krampeille ja äijän katki, sykkeiden tasoittelu aina välillä letkan perässä teki pelkästään hyvää. Varsinainen kisaraporttini toisaalla (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?23627-Tahko-l%E4hestyy-Oletko-valmis/page91).
Näin äkkiseltään muisteltuna jäivät oikeastaan vain se alkumatkan lomakylän kaarisilta (mahduin itse puikahtamaan tunkkaajien välistä) ja kakkoshuoltoa edeltävä tienpenkka (saisikohan kevyellä raivauksella edes kahden rinnakkaisen tunkkaajan levyiseksi?) ainoina 'turhina' seisoskelukohteina mieleen, muutoin letka eteni vähintään miten kuten. Viime vuonna retkeilyvauhdilla osuin ykkös-Kinahmilla väliin, jossa pystyi ajamaan tunkkaajien joukossa, nyt oli sen verran ahdasta, että ei tehnyt mieli edes yrittää.
Renkaina 11,860 kg 120/130 mm täpärin alla pyörivät nyt jo kolmannen Tahkonsa nähneet MountainKing SuperSonicit 2.4" levyisinä ja sisureilla. Noin parin baarin 'maantiepaineilla' sai räpätä kohtuullisen huoletta vähän oudompiakin ohituslinjoja. Pito riitti vallan mainiosti smoothilla ajolla. ;) Yksi sisuri meni, mutta sekin kaikki omansa jo rikkoneelle polun varressa seisoskelijalle, olikohan kakkosen vai Tuulivaaran laskuissa, en nyt muista.
Noita paria videolinkin takaista mainiota rainaa katsellessa ehti jo tulla ikävä Tahkon pitkiä laskuja ja polkumaisemia...
Toni Lund
03.07.2012, 20.52
Tahko-raporttini blogissa, på Engelska:
http://tonilund.blogspot.fi/2012/07/event-report-tahko-mtb-2012.html
Coast_artillery
03.07.2012, 22.49
...vaittaisin etta Tahko MTB:lla on aika vahan tekemista XCM:n kanssa (lisapointsit jarjestajille siita, ettei sellaista nettisivuilla vaitetakaan).
Taas väittäisin muutaman XCM-kisan kokemuksella, että hyvinkin voisi olla mukana cupissa. En oikein ymmärrä, miksi ei olisi tekemistä. Ok, paljon porukkaa, mutta reittihän on sitä itseänsä... Mielestäni hyvä ajatus :)
/Tomppa
Aki Korpela
03.07.2012, 23.29
Irenellä taitaa olla keskimääräistä palstalaista parempi näkemys siitä, mitä XCM tarkoittaa Keski-Euroopassa. :) Ehkei kuitenkaan lähdetä vääntämään tästä asiasta tässä säikeessä tämän enempää... Tarkoitukseni oli lähinnä hämmästellä sitä, kuinka Tero onnistuu vuosi toisensa jälkeen taikomaan Tahkolle ainakin allekirjoittaneen silmin valtaisan hienon tapahtuman. Vaikea on mitään merkittäviä kehityskohteita ehdottaa, ja sitten tuli mieleen tuo SM-arvo...
Jussi T.
04.07.2012, 00.31
Vaikea on mitään merkittäviä kehityskohteita ehdottaa, ja sitten tuli mieleen tuo SM-arvo...
Miksikäs ei maaottelu? Veljeskansa aukoi tänäkin vuonna tuulta useammalla matkalla. Sanakirja.org:n mukaan viron kielessä ei näemmä edes tarvita sanaa ruuhka:rolleyes:.
Ehkei kuitenkaan lähdetä vääntämään tästä asiasta tässä säikeessä tämän enempää...
Samaa mieltä sekä tästä että tapahtuman hienoudesta. :) Taitaa arkistojen syövereistä löytyäkin jo säie ko. väännölle.
DaNi_BoY
04.07.2012, 08.10
Ja ensivuonna tulossa lisää velivenäläisiä!
Näin ainakin uhkailevat omalla foorumilla!
Irenellä taitaa olla keskimääräistä palstalaista parempi näkemys siitä, mitä XCM tarkoittaa Keski-Euroopassa. :).
Hei, mut nyt ei olla Keski-Euroopassa, vaan Suomessa. Me voidaan ajaa ihan sellasta XCM:ää, kuin halutaan.
Hei mutta onko ulkomailla muuten tällaista maastopyörätapahtumaa ollenkaan kun Tahko. Missä olis meininki näin hyvä? Haanja on vähän samaa mutta pienemmillä resursseilla…
Vaikka Hero dolomiiteilla. Astetta raskaampi kuin tahko. Tekisi kovasti mieli käydä kokeilemassa.
sakuvaan
04.07.2012, 11.11
Hei mutta onko ulkomailla muuten tällaista maastopyörätapahtumaa ollenkaan kun Tahko. Missä olis meininki näin hyvä? Haanja on vähän samaa mutta pienemmillä resursseilla…
http://www.dolomitisuperbike.com/en/
Ohan noita
Allekirjoittanutta ihmetyttää pastabuffetin ajankohta. Eikö sille järkevämpi ajankohta olisi pe-ilta? Noinhan tuo on järjestetty esim. Tukholman maratonilla, joka on järjestelyiltään yksi euroopan (maailman?) parhaita juoksumaratoneja.
Allekirjoittanutta ihmetyttää pastabuffetin ajankohta. Eikö sille järkevämpi ajankohta olisi pe-ilta?
Mä olen aina ollut pe-iltana sen verran hyvässä kunnossa, että olen jaksanut keittää pastani itse. Lauantai-iltapäivänä on välillä ollut toinen meininki.
http://www.dolomitisuperbike.com/en/
Ohan noita
Kun en näistä mitään tiedä enkä ole koskaan mukana ollut niin onko nämä yleensä tällaisia, että 60km-reitillä on 2,3km polkua (single track) ja 110km-reitillä 3,7km? Ja asvalttia on saman verran. Voiko tuosta "gravel path"-osasta olla osa mielenkiintoistakin ajettavaa, siis muutenkin kuin maisemien ja korkean sykkeen puolesta?
EDIT: Etsinpä tuon toisenkin (http://www.sellarondahero.com/download/hero_map.pdf) ja siellä oli single trackia 44-65% matkasta, kuulostaa erinomaiselta! Onko jollain kokemuksia?
sakuvaan
04.07.2012, 12.26
Superbikessä oli niin paljon sorapolkua ihan ajajamäärien takia luulen, ohan tossa lähtölistassa ~6000 sierainparia... ellen väärin laskenut
Tuosta Dolimitisuperbikesta vielä.. Se on juurikin siinä mielessä samanlainen kuin Tahko (mitä tässä säikeessä käsittääkseni edelleen käsitellään) että reitistä voidaan olla montaa mieltä ja sen sijoittaminen xcmxcoendurotms kategorioihin voi olla haastavaa, mutta... Fiilis kisassa, järjestelyt, kanssakuskien suuri määrä, letkeä tunnelma reitillä (jos niin haluat) ja ennen kaikkea maisemat on just sitä mitä ei perus cup kisoista irtoa ja jonka ajamista ei kiikkustuolissa ainakaan kadu. Tahko määrittelee mulla kotimaassa vuodenkierron ja Dolomiti on taas ollut tähän saakka se "the" kisa jota aina mielellään muistelen. Jokunen otos sieltä on tuolla profiilin kätköissä.
-mustikka-
04.07.2012, 15.01
Eeppi, oliks sulla niitä Kottaraisia mukana Tahkolla?
Koetin haeskella mutta en havainnut niitä missään.
Kiitokset täältäkin taas kaikille Tahko MTB:n järjestäjille ja kanssa-ajajille! ...
Jos Tahko MTB:tä pitäisi jollakin tapaa vielä kehittää, mun mielestä 60 km:n kisalle vois pysyvästi antaa XCM:n SM-arvon. Silloin kisa saisi myös muodollisesti sen aseman, joka sillä käytännössä on myös ilman SM-arvoa: Suomen kovin ja arvostetuin maastopyöräkilpailu.
Jospa pidettäisiin hieno tapahtuma ihan vaan maastopyöräilytapahtumana, jossa kilpailullisuus olisi vain lisämauste. Aloittelijoille voisi olla pääosin helpoilla reiteillä oleva lyhyehkö rata 15-30 km. Tahkon ympäristössä noita hiekkateitä ja hyväkuntoisia latupohjia riittäisi siihenkin. Nykyinen 25 km on rankkaa maastoa ja voi olla joillekin aloittelijoille jopa liiankin vaikea.
Eeppi, oliks sulla niitä Kottaraisia mukana Tahkolla?
Koetin haeskella mutta en havainnut niitä missään.
Juu, oli. Mulla oli kärry täynnä Kotareita, mutta sopimustekniset syyt estivät niiden esillelaiton. Asia on nyt selvitetty ja jatkossa tiedämme miten toimia Tahkolla.. Maraton cupissa Kuusankoskella seuraavan kerran mukana joitain yksilöitä.
Jäi tänä vuonna tahko ajamatta, kun tuli otettua kontaktia auton kanssa. Jo vuodesta 2003 kuulunut Tahko MTB perheen kalenteriin. Olisi siis ollut 10.s startti edessä, jos olisi voinut startata. Matkat mitä olen ajanut on ollut 60km ja 120km. Viime vuonna ajoin 25km poikani (silloin 9 vuotta) kanssa, jolla ei tuota maastopyöräilyä ollut takana, kuin 2 kuukautta. Hienosti meni lenkki läpi. Pahimmat alamäet poika otti taluttaen, kun ei ollut uskallusta ja taitoa laskea niitä alas. El Grande meni taluttaen ja ajaen osittain.
Ei olisi ollenkaan huono vaihtoehto jättää tuolla 25km lenkillä tuo Grande ja viimeinen alamäki ajamatta. Ensvuonna sitten tavoitteeksi kymmenenen kerran kunniaksi 180 kilsaa voisi olla kiva.
Tuli seurattua kisaa tuolta netistä online seurannassa ja taisi tuo Jäppisen Eerolle nimetty seurantalaite olla Korpelan Akilla. Mitä maaliin tulosta voi päätellä.
Tapahtuma on kyllä hieno ja kokoaa Kilpailijat ja harrastelijat ajelemaan hienoja savolaisia maisemia omien tavoitteiden mukaan.
Ossipoika
04.07.2012, 18.05
Mitä kotari on?
KTM, prätkä/fillarimerkki.
Tulihan käytyä, ekaa kertaa. Tää maastopyörämaraton on näemmä sellaista, et ajellaan maastopyörillä teitä pitkin, ja sit kun tulee maastoa aletaan juosta :rolleyes:
Aki Korpela
05.07.2012, 01.40
Tuli seurattua kisaa tuolta netistä online seurannassa ja taisi tuo Jäppisen Eerolle nimetty seurantalaite olla Korpelan Akilla.
Eepon seurantalaite oli 120 km:n voittajalla, eli Mäkelän Villellä.
Aki Korpela
05.07.2012, 01.44
Jospa pidettäisiin hieno tapahtuma ihan vaan maastopyöräilytapahtumana, jossa kilpailullisuus olisi vain lisämauste.
Näin on varmaan parempi. Tosin se sm-arvo näkyisi ulospäin vain siten, että palkintojenjaossa annettaisiin parhaalle suomalaiselle muiden palkintojen lisäksi myös siniristipaita. :) Eli ei se kilpailullisuus siitä käytännössä mitenkään lisääntyisi. Mutta tukku muita syitä erillisen sm-kisan pitämiselle varmaan löytyy.
KTM, prätkä/fillarimerkki.
Konepyörä KTM oli käytössä krossipelinä joskus 70-luvulla ja nyt on 29" peräjäykkä KTM-fillari alla. Vanha ja perinteinen merkki.
Tuossa omassa 29":ssä on hinta-/laatu kohdallaan.
Ei tämä aivan OT ole, koska ajoin tuolla KTM:llä Tahkolla. Peli pärjäsi pientä ylipainoa lukuunottamatta ihan hyvin. Taivaan Portaat olivat raskaat raahata 13,5 kg konkelia ylös oman, siis 0,1t painon lisäksi.
wanderer
05.07.2012, 15.23
Eepon seurantalaite oli 120 km:n voittajalla, eli Mäkelän Villellä.Niin, ja mun träkkeri ei sit toiminu missään vaiheessa. Oli kyllä ihan hyvä, kun eteneminen oli niin surkeaa.
wanderer
05.07.2012, 15.25
SM-kisaan 60km on liian vähän. Ennemmin vaikka 60+25 tai peräti 60+40. Lähtö pitäisi tietty olla erikseen, tai sitten sellaiseen ajankohtaan milloin ei reitillä tule ohitettavia eteen.
pööräilijä
07.07.2012, 23.54
Nyt löytyisi se puhumani video Tahkolta. Kyseisessä pätkässä ajan Tahkon kisakeskukselta rantaa pitkin El Granden ylös. Toivottavasti joku pitää :)
http://www.youtube.com/watch?v=72pl3bnsbv0&feature=youtu.be
Tulevaisuudessa jatkain kuvailuja. Yritän editoida pidemmän, sekä lyhemmän leffan. Olisi ainakin jotain mielekästä katsottavaa trainerilla ajaessa talven synkkinä hetkinä...
JunnuTonni
08.07.2012, 16.28
Toivottavasti joku pitää :)
Kiitoksia! Kyllähän nämä ihan parasta antia tässä threadissa on.
Täpäri on edelleen telakalla odottelemassa iskarin puslia ja holkkeja. Jäykkiksellä hiekkateitä ajellessa on tullut mieleen, josko sitä ensi vuonna 120 km ajaisi? Vaatii kyllä huomattavasti enemmän itsekuria treenaamisen osalta. Cubella olisi kyllä sopiva pyörä pidemmälle matkalle tälläiselle laiskalle tavikselle: Cube Epo 29er (http://www.cube.eu/29er/epo-29er/). El Grandekin menisi heittämällä ylös.
konaworld
12.07.2012, 13.23
Olis tuota epoa kiva kannella pariin kertaan taivaan portaissa, näytti painoa olevan reilut 20 kiloo.
Olis tuota epoa kiva kannella pariin kertaan taivaan portaissa, näytti painoa olevan reilut 20 kiloo.
Helpottaisko kantaminen jos takarenkaalla avustais vähän...:cool:
Mielenkiintonen ois tosiaan kyllä kokeilla tota reitillä....
sakuvaan
12.07.2012, 14.37
http://www.ghost-bikes.com/bikes-2012/bike-detail/e-hybride-trail-9000-man/
Tollasta testasin italiassa, 44t edessä ja 11t takana, hyvin lähti ylämäkeen sellasta 15%? nousua.
Saattais portaat mennä ajamalla :)
JunnuTonni
12.07.2012, 15.24
EPO tarkoittaa tässä yhteyessä sähköavustusta. Kohta mennään Tahkokin sähköpyörällä läpi...
dirtyrider
12.07.2012, 15.34
EPO tarkoittaa tässä yhteyessä sähköavustusta.
Aijaa.. :rolleyes:
Tahko MTB 2012 tapahtumakoosteen trailer on ilmestynyt:
http://youtu.be/Bm_fxxQEXBQ?hd=1
Kooste ilmestyy syksyllä 2012. Lisätietoja:http://studioreplay.fi/5 ja levytilaukset jukka@studioreplay.fi
Edit: Video ladattu uudelleen toisella kodekilla.
Tuottaja
-Jukka-
dirtyrider
13.07.2012, 01.55
Tahko MTB 2012 tapahtumakoosteen trailer on ilmestynyt:
http://youtu.be/fzq9dhWt9D4?hd=1
Kooste ilmestyy syksyllä 2012. Lisätietoja:http://studioreplay.fi/5 ja levytilaukset jukka@studioreplay.fi
Tuottaja
-Jukka-
Näkikö joku videokameraa reitillä? Kaksi kierrosta piti ajaa, enkä nähnyt kertaakaan noita kuvaajia. Kaveri on näemmä tallentunut linssille. Tuosta ja väenpaljoudesta sekä El Granden taluttelusta päätellen, materiaali on kuuman ryhmän/120km jälkeisestä porukasta?
Johtuuko tuo pikselöityminen Youtuben pakkauksesta, vaikka tarjolla on 1080p asti HD:ta, vai alkuperäisestä materiaalista?
Näin kuvaajia.
Jossain kohtaa välähti....
Tässä olis kans vähän (n.800kpl) kuvia (https://picasaweb.google.com/harrikekola/TahkoMTB2012) tytärpuolen kuvaamina.
Luultavasti löydät itsesi näistä...Tai sitten et.
Kuvaukset on tehty aikalailla "sinivalkoisin linssein". Tästä pahoittelut etukäteen. ;)
Nostetaas vähän :)
Tahko MTB 2012 tapahtumakoosteen trailer on ilmestynyt:
http://youtu.be/Bm_fxxQEXBQ?hd=1
Deja vu!
Minulta hävisi pyörä jalkojen välistä ihan samassa paikassa kuin missä väkeä pannuttaa enemmänkin tuossa trailerissa. Minä vain en itse kaatunut. Juoksin vain vauhdin pois, kävin hakemassa pyöräni ja pyörän selkään kiivetessäni kuuntelin kuinka takanani joku kaatui samaan paikkaan.
Pääsinpäs 2 sekunniksi traileriin..heh :)
On se muuten hianoa että osallistujat lisääntyy mutta katteita haetaan taas hienoista paikoista.
Kun buffia ei kehtaa ottaa pois niin ei palkitakkaan kaikissa sarjoissa kolmea ensimmäistä.
Edit: unohtui -Sami Tervakari- niin ei mene anonyymiksi tämä touhu.
Huomasin saman kun Terviskin! Minkähän takia naisten sarjassa ei palkittu kuin kahta ensimmäistä? Oisko sarja ollu n120km!?
Onkos ensivuoden tahkon ajankohdasta mitään tietoa? Olisi mahkut varailla majoitusta yhdeksi viikonlopuksi ja voisin sen tuohon ajoittaa.
Viikko juhannuksen jälkeen eli 29.6. Varmistin ajankohdan eilen kilpailun johtajalta että tulee mökin varaus oikealle viikonlopulle.
Kiitos nopeasta vastauksesta.
Minulle tämän vuoden Tahkon kisa oli 10. eli vuorineuvoksia ollaan. Ajoin 120km tänä vuonna. Ensimmäisen kerran kisaajia oli n. 600 ja nyt lähes 2000. Ekalla kerralla ajoin avopolkimilla, jäykkäperällä, kuulakärkikynän korkki juomaletkun päässä koska en tiennyt oikeiden suukappaleiden olemassaolosta. Päällä oli collegepaita. Nyt on toisin.
Minulla ei ole kisasta mitään valittamista. Nopeamminkin olisi voinut ajaa. Yhden huomion haluaisin jakaa. Huomasin mutaisella reitillä kanssa-ajajien hyvin matalan talutuskynnyksen, lähes jokaisessa lätäkössä oli joku taluttamassa. Pienetkin epätasaisuuden talutettiin. Omistan itse kohtuullisen ajotekniikan ja välillä ihmetytti mahtavien täysin ajettavien kohtien talutus. Ei se minua haitannut kun tiedostin tilanteen jätin riittävästi rakoa ja ajoin paikat helposti.
Jokainen ajakoot niin kuin haluaa mutta koko ikäni maastopyöräilyä harrastaneena pienenä vinkkinä kerrottakoon että maastopyöräilystä saa paljon enemmän irti kun ajotekniikka on parempi. Kannattaa keskittyä kunnon kehityksen lisäksi harjoittelemaan mudassa, kallioilla ja juurakossa ajoa, trialinomaista ajoa sekä vaikkapa hyppimään pienten kaatuneiden puunrunkojen yli. Ketteryyttä pojat ja tytöt! Omaa ajotekniikkaa on kiva kehittää koko ajan.
Nyt hyvää kesää, ensi vuonna Tahkolla taas, 11. kerran, 180km jos vaimo antaa luvan.
Peltsi, Vuorineuvos
Minulle tämän vuoden Tahkon kisa oli 10. eli vuorineuvoksia ollaan. Ajoin 120km tänä vuonna. Ensimmäisen kerran kisaajia oli n. 600 ja nyt lähes 2000. Ekalla kerralla ajoin avopolkimilla, jäykkäperällä, kuulakärkikynän korkki juomaletkun päässä koska en tiennyt oikeiden suukappaleiden olemassaolosta. Päällä oli collegepaita. Nyt on toisin.
Minulla ei ole kisasta mitään valittamista. Nopeamminkin olisi voinut ajaa. Yhden huomion haluaisin jakaa. Huomasin mutaisella reitillä kanssa-ajajien hyvin matalan talutuskynnyksen, lähes jokaisessa lätäkössä oli joku taluttamassa. Pienetkin epätasaisuuden talutettiin. Omistan itse kohtuullisen ajotekniikan ja välillä ihmetytti mahtavien täysin ajettavien kohtien talutus. Ei se minua haitannut kun tiedostin tilanteen jätin riittävästi rakoa ja ajoin paikat helposti.
Jokainen ajakoot niin kuin haluaa mutta koko ikäni maastopyöräilyä harrastaneena pienenä vinkkinä kerrottakoon että maastopyöräilystä saa paljon enemmän irti kun ajotekniikka on parempi. Kannattaa keskittyä kunnon kehityksen lisäksi harjoittelemaan mudassa, kallioilla ja juurakossa ajoa, trialinomaista ajoa sekä vaikkapa hyppimään pienten kaatuneiden puunrunkojen yli. Ketteryyttä pojat ja tytöt! Omaa ajotekniikkaa on kiva kehittää koko ajan.
Nyt hyvää kesää, ensi vuonna Tahkolla taas, 11. kerran, 180km jos vaimo antaa luvan.
Peltsi, Vuorineuvos
^
Täyttä asiaa. Olen itse hidas ja huonokuntoinen, mutta kohtuullinen ajotekniikka on hallussa. Mudassa oli helppo ja hauska ajaa. Osallistunut olen 12 kertaa ja kohta olen treenannut kuukauden ensi vuotta varten. Jospa sitä totetuttaisi vuonna -99 heränneen ajatuksen kahdesta kierroksesta...
Sattupa niin, että lapsuuden koti sijaitsee hyvinkin lähellä tuota Tahkoa ja sinne pitää nyt kesälomalla mennä vanhempia moikkaamaan. Miehen ja kaks pyörää (toivottavasti mies ajaa toisella :D) aion raahata mukaan.
Kannattaako Tahkolle suunnata ajelemaan suunnilleen samaa reittiä kuin Tahko MTB:n 60km reitti meni nyt? Vai mitä reittiä kannattais ajaa siellä? Missähän kunnossa kolutuimmat reitit on näin sateisen kesän jäljiltä..?
....Kannattaako Tahkolle suunnata ajelemaan suunnilleen samaa reittiä kuin Tahko MTB:n 60km reitti meni nyt? Vai mitä reittiä kannattais ajaa siellä? Missähän kunnossa kolutuimmat reitit on näin sateisen kesän jäljiltä..?Muuten kyl, mutta Kinahmilla joutuu menee lehmihakojen läpi, joissa piikkilanka ja laskussa menee pihaan. Kannattaa siis katella kartasta vaihtoehtoista reittiä Kinahmilla(http://kansalaisen.karttapaikka.fi/karttalinkki/karttalinkki.html?map.x=299&map.y=304&e=549755&n=7008154&scale=16000&tool=merkitse&styles=normal&lang=fi&tool=merkitse&lang=fi). Märkää on varmasti.
VanDamme
31.07.2012, 11.51
Muuten kyl, mutta Kinahmilla joutuu menee lehmihakojen läpi, joissa piikkilanka ja laskussa menee pihaan. Kannattaa siis katella kartasta vaihtoehtoista reittiä Kinahmilla(http://kansalaisen.karttapaikka.fi/karttalinkki/karttalinkki.html?map.x=299&map.y=304&e=549755&n=7008154&scale=16000&tool=merkitse&styles=normal&lang=fi&tool=merkitse&lang=fi). Märkää on varmasti.
1-2 tunnin lenkkejä voi tehdä Tahkovuoren ympärillä ja Rahasmäellä, jos Kinahmin suunta ei kiinnosta. Reitin polkuja (niitä ulkoilureiteiksi merkittyjä pätkiä) voi ajaa kumpaankin suuntaan, niin saa vaihtelua :)
Ja sieltä löytyy hienoja ja haastavia polunpätkiä muualtakin kuin Tahko MTB:n reitiltä, joten rohkeasti vain ajelemaan!
St0neyNut1
31.07.2012, 12.04
Kannattaako Tahkolle suunnata ajelemaan suunnilleen samaa reittiä kuin Tahko MTB:n 60km reitti meni nyt? Vai mitä reittiä kannattais ajaa siellä? Missähän kunnossa kolutuimmat reitit on näin sateisen kesän jäljiltä..?
http://www.tahko.com/files/tahko_reittikartta_kesa09.pdf
Tuosta itse olen kaverini kanssa kattonut reittejä. Kannattaa printtaa A3 kokonen kartta mukaan nii näkee vähä paremmin nuo korkeus erotkin. Osa laskuista/ylämäistä on aikamoisia kivikko monstereita joita pitkin tällä sademäärällä menee todennäkösesti puro tai joki. Ite mennään viikon päästä tuonne ja tällä kertaa otan 160mm täpärin mukaan et pääsee posottamaan noita alamäkiä täysiiiii :)
PS: Tuo laavu paikka mikä on Tahko vuoren takana tossa kartassa on iha törkeen mahtava mesta makkaran paistolle, uinnille ja lepuutukselle ;)
Pari päivää ajeltu Tahkon maisemissa.. tylsä kun olen niin tuota 60km reittiä on tullut ajettua eri variaatioina.
Kinahmin päällä on tosiaan lehmihakoja mutta niissä on hyvät portit eli pääsee ajamaan.. se alastulo on tosiaan hankala, kannattaa ehkä mennä Kinahmin päällä pidemmälle kohti etelää ja yrittää näiltä main (http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=16000&text=alastuloreitti%3F&srs=EPSG%3A3067&y=7004270&mode=rasta&x=549637&lang=fi). Itse katoin kartalta, että tuon normireitin pohjoispuolelta menis ura Kinahmintielle (http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=16000&text=jostain+t%C3%A4%C3%A4lt%C3%A4&srs=EPSG%3A3067&y=7005170&x=549257&lang=fi) mutta sielä tulikin lehmiaitaa vastaan - en viitsinyt kiivetä takaisin kinahmin päälle joten mentiin siitä missä aita oli matalin.
Kinahmi II nousun voi kiivetä kun lähtee ennen sitä talon pihaa oikealle metsätietä/koneuraa (http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=16000&text=yl%C3%B6s&srs=EPSG%3A3067&y=7008470&mode=rasta&x=549193&lang=fi) pitkin, pääsi jopa paikoitellen ajamaan mutta kuraa oli ja tunkkausmetrejäkin tuli. Ylhäällä pitää sitten olla tarkkana, että lähtee seuraamaan oikeaa uraa - seuraa punaisia merkkejä eli siltä Kinahmin päällä olevalta kodalta vasemmalle.
Muualla ei mainittavia ongelmia ollut - mitä nyt tuo reitti näyttää ihan erilaiselta hissunkissun ajellen. Pummeja tuli aika paljon vaikka vois kuvitella, että viisi kertaa reitin kiertäneenä sen muistais jo.
Ai niin, Tahkon päältä ei pääse alas edes sitä tämän vuoden kisareittiä - lehmähaat on siinäkin. Alas tuliin WC rinteen reunaa pitkin jossa meni joku ura - ilmainen vinkki, siitä ens vuonna reitti niin ei aja muuten kukaan alas. Tarkoitus oli tulla tuota edellisen viestin kartassa olevaa Huutavanholmaan menevää polkua mutta ei löytynyt (eikä karttapaikkakaan sitä tunne) joten meni syöksylaskuksi.
Toinen ilmainen vinkki, kannattaa ajaa 25km reitin alkunousu alaspäin Tarppisenmäeltä jos tykkää lasketella pyörällä - tosi hyvä!
Moi
Palaa kesän kisatunnelmiin. Tahko MTB 2012 videokooste on nyt myynnissä.
Katso tilausohjeita: http://studioreplay.fi/5
Ja täältä trailer: http://youtu.be/Bm_fxxQEXBQ?hd=1
Tuottaja
-Jukka-
--+MM+--
27.11.2012, 10.33
Ihan hauska oli studio replayn viedeo. Hiukka jäi vaan vasemman käden sutasu -tunnelmat lukuisista kirjoitusvirheistä ja sekavasta järjestyksestä.
Huolellisuutta ja laatua lisää niin hyvä tulee. Pidempikin saisi olla. Materiaalia kuitenkin varmasti löytyy.
µ
pelkoneu
20.02.2013, 18.50
Kai se Tahko lähestyy, vaikka hiljasta täällä onkin, mökki on varattu. Replayn 2012 video oli heikkolaatuista kuvaa.
Takakumi
20.02.2013, 19.34
Sama homma, majoitus varattu. Ellen ihan väärin muista, niin ilmoittautuminen oli käynnissä viime vuonna tähän aikaan? Voin muistaa väärinkin:)
--+MM+--
21.02.2013, 10.16
Ilmeisesti hiukka käynnistysvaikeuksia tälle vuotta, mutta toivomme hartaasti että starttipistooli kajahtaa kesäkuun viimeisenä lauantaina.
Mökki ja jallutankkaus varattu.
µ
Sama homma, majoitus varattu. Ellen ihan väärin muista, niin ilmoittautuminen oli käynnissä viime vuonna tähän aikaan? Voin muistaa väärinkin:)
Viime vuonna ilmoittautumisen piti alkaa helmikuun alussa mutta se muistaakseni siirtyi maaliskuun alkuun. TahkoMTB.fi:ssä on yhteystiedot -sivuille vaihtunut tapahtumatuottajaksi Virve Nevalainen. Tällä paikalla on kai aiemmin ollut T. Hartikainen? Muutenhan tapahtuman sivut ovat lähes masentavan hiljaiset. Onko niin että kun kävijämäärä kasvaa vuodesta toiseen (kohta jopa liiankin suureksi?) niin tiedottamiseen ei tarvitse enää juuri panostaa.
No oli miten oli, tämä tapahtuma on kuitenkin tänäkin kesänä henkilökohtaisesti se odotetuin!
^Samat ajatukset ja huomiot ollu täälläkin. Pitkäänhän tuolla sivulla ei ollut edes tämän kesän päivämääriä näkyvillä ja jossain vaiheessa kävi mielessä, että tuleekohan tahkoa ollenkaan. Tiedotusta saisivat kyllä hieman lisätä, kun viimeiset uutisetkin on kesäkuulta ennen kilpailua. Kai sitä jotain kerrottavaa olisi noissa uutisissakin ollut kisan jälkeen??
Kyllä tuonne varmasti tulee lähdettyä 120km ajamaan ja ehkä sitä majoitustakin pitäisi alkaa kattelemaan. Yleensä tähän mennessä on tullut jo pari mökkiä/huoneistoa varattua.
DzeiDzei
21.02.2013, 16.35
Tuolla JämiSki ennakkojutuissa oli mainittu, että kuuluttaja Aki Tuovinen on tulossa kesällä Tahkolle kuulutushommiin
http://www.jami147.fi/index.php/jami42-ski/181-haastattelussa-kuuluttaja-aki-tuovinen
Exluossa
23.02.2013, 15.31
Aika vaisua on tahkon sivuston päivitykset! Onko tänä vuonna 180 km:in matkaa?
MTBVespa
23.02.2013, 15.42
Kaikki vaan KYY:lle. Osallistumismaksun siirtokin onnistuu niks naks...:):)
Aika vaisua on tahkon sivuston päivitykset! Onko tänä vuonna 180 km:in matkaa?
Jahas...
Luulis olevan, eikös männävuonna ajaneet 4 kiekkaa.
spetke75
25.02.2013, 12.51
Aika vaisua on tahkon sivuston päivitykset!
Täällä varmaankin ilmot alkaa, toivottavasti piakkoin. :)
http://ilmoittautuminen.net/tahko/
Täällä varmaankin ilmot alkaa, toivottavasti piakkoin. :)
http://ilmoittautuminen.net/tahko/
Vaikka esirippu on vielä alhaalla niin kulisseissa kuhisee jo... hyvä niin! :)
Meillä on vauvan laskettu aika 20.6., joutuu tänä vuonna skippaamaan tahkon. Nyyh. Jäi viime vuodelta hampaankoloon!!
-Lauri
Mikä on Tahkon kohtalo? Sivuilla ei mitään päivityksiä, mitä tarkoittaa kaksipäiväiseksi kuvattu tapahtuma? Pitäisi alkaa jo suunnitella kesälomia ja ehkä varailemaan majoituksia, joten tietoa tarttis saada.
Tänään sivuille on tullut tieto, että ilmoittautuminen aukeaa viikolla 11! Johan se oli aikakin... http://www.tahkomtb.fi/fi/nw/6996/kes%C3%A4n+2013+ilmoittautuminen+aukeaa+viikolla+1 1.html
spetke75
02.03.2013, 21.53
Tänään sivuille on tullut tieto, että ilmoittautuminen aukeaa viikolla 11! Johan se oli aikakin... http://www.tahkomtb.fi/fi/nw/6996/kes%C3%A4n+2013+ilmoittautuminen+aukeaa+viikolla+1 1.html
No niin! Kohta tämä rumba taas alkaa ja pohkeita alkaa jo polttelemaan! :D
Mikä on Tahkon kohtalo? Sivuilla ei mitään päivityksiä, mitä tarkoittaa kaksipäiväiseksi kuvattu tapahtuma?
Onko siellä lopultakin hajautettu väki kahdelle päivälle? Kahdeksan kertaa on tullut Tahko kierrettyä ja juuri väkimäärän kasvun takia päätin tänä vuonna skipata Tahkoilut ja mennä Syötteelle... kivaa on kyllä ollut, mutta viime kesänä oli jo liikaa jonottelua mun nopeusryhmässä. Jos olis pitkät matkat eri päivänä kuin 60 km, niin voisi yhden kierroksen väen laittaa kunnollisilla aikaväleillä reitille.
Jos olis pitkät matkat eri päivänä kuin 60 km, niin voisi yhden kierroksen väen laittaa kunnollisilla aikaväleillä reitille.
Samaa mieltä. Aikavälit vois olla enemmänkin kuin 20min...
Ohiampuja
07.03.2013, 11.08
Vissiin jotain pieniä käytännön ongelmia organisaation taustalla.
Odotellaan ihan rauhassa Tahkon kuulumisia, eiköhän ne paarmat sieltä Kinahmilta vielä löydy. :rolleyes:
Vissiin jotain pieniä käytännön ongelmia organisaation taustalla.
Giro d'Espoo revisited?:rolleyes:
spetke75
17.03.2013, 09.01
Tänään sivuille on tullut tieto, että ilmoittautuminen aukeaa viikolla 11! Johan se oli aikakin... http://www.tahkomtb.fi/fi/nw/6996/kes%C3%A4n+2013+ilmoittautuminen+aukeaa+viikolla+1 1.html
No nyt!
http://www.ilmoittautuminen.net/tahko/
Meinasin jo eilen tänne kirjoitella, että eipä tainnut ilmoittautuminen alkaa viikolla 11, mutta nyt kyllä yllättivät lähes viime hetkellä. Ilmoittautuminen sisässä (120km) ja nyt mökkiä kattelemaan.
dirtyrider
01.04.2013, 11.37
No hemmetti, olisin ilmoittautunut vielä halvemmalla hinnalla, mutta ilmoittautumissivusto on alhaalla.. prkl!
Tänään näyttäis olevan viimeinen mahdollisuus ilmoittautua mukaan tuolla
halvimmalla hinnalla. Vink vink...
dirtyrider
01.04.2013, 17.50
Tänään näyttäis olevan viimeinen mahdollisuus ilmoittautua mukaan tuolla
halvimmalla hinnalla. Vink vink...
Juu sivu lähti viimein toimimaan ja sain maksettua. Hintataulukossa on - >1.4. asti, mutta maksusivulla virheellisesti 31.3. asti, mutta hinta oikein. Valmis en ole vielkäkään, matkakin on alustavasti merkattu, kattoo mitä tässä kevään mittaan keksii.. :-D
Ilmottautuminen tapahtumaan hoidettu pääsiäisen aikana ja nyt majoituskin varattuna. Vielä kun Canyon toimittaa mun pyörän, niin valmistautuminen pääsee alkamaan. Käyttäkäähän Twitterissä #tahkomtb niin voi seurailla millaista pöhinää muilla asian tiimoilta on :)
Ensinmäistä kertaa lähdössä tahkolle niin pärjääkö sielä jäykkäperäsellä 29 maasturilla? viime vuona kävin vain kahtomassa ja huomasin et todella paljon oli täysjoustoja....
Ensinmäistä kertaa lähdössä tahkolle niin pärjääkö sielä jäykkäperäsellä 29 maasturilla? viime vuona kävin vain kahtomassa ja huomasin et todella paljon oli täysjoustoja....
Jäykkäperäisellä pyörällä pärjää aivan loistavasti - ei huolta.
viimeinenlenkki
15.04.2013, 10.13
hyvin pärjää 29 maasturilla.ite ajanut täysjoustolla sekä 29maasturilla olosuhteet suht samat aikakin suunilleen sama.
Joustokeulan kun vielä jättää pois niin ei notku nousuissa.
Ilmo sisässä, eikä todellakaan näillä talven tunneilla olla valmiina, mutta jos vaikka treeninä ensivuoteen. Voi tosin olla että 180km saa enemmän irti jos on vähemmän tunteja sisässä.
dirtyrider
16.04.2013, 18.05
hyvin pärjää 29 maasturilla.ite ajanut täysjoustolla sekä 29maasturilla olosuhteet suht samat aikakin suunilleen sama.
Mites jäykkäperä 29er sinkulalla? Meneekö aivan tunkkaamiseksi 32-18 välityksin.. :eek: Mitä vanhoja keskusteluja lueskelin, tuota ja 32-20 välityksillä oli ajettu. Pitää hakea uusia haasteita, kun ei vuodesta toiseen jaksa hinkata täpärillä samaa matkaa (vaikka hienot muistot silti). Ja pidempi 180/240 ei kuulosta millään tavalla omalta jutulta. Lyhennetään siis matkaa ja pudotetaan vaihteet pois. Tällä reenaamisella ei uskalla vielä 120 km ajamaan sinkulalla.
Edit:
Ehdin jo innostua, että ensi talvena pääsee ajamaan Winter-TahkoMTB:n :D
Kolumni: Talvikisat Tahkolle (http://www.hs.fi/urheilu/Talvikisat+Tahkolle/a1365995752792)
--+MM+--
17.04.2013, 10.47
Eikä se tunkkaamiseksi mene (sinkulalla). Kaikki häviää alun maantietempossa ja osa tulee sitten selkä edellä vastaan mäissä.
Ajoin kaksi viime 120 km Tahkoa 34*18 (26") -välityksellä ja kyllä sillä El Grande tuli just ja just ajamalla.
Täksi vuodeksi uudet kujeet.
µ
dILETANTTI
17.04.2013, 11.12
^^Mulla meni El Grande tunkkaamiseksi 32-18 välillä (täysjäykkä 29"), vaikka se vielä perjantai-iltana nousi ajamalla. Tosin 192 cm/112 kg ei ole ihan ylämäkiajajan kroppa.
Jos jaksaisi innostua ja yrittää kahta kierrosta kymmeneen tuntiin.
Alkutemmossa on kyllä sinkulalla heikoilla, mutta, kun ensimmäiselle polulle pääsee, niin pitää koko ajan kärkkyä ohituspaikkoja, että pääsee edes ajamaan. Eikä loppulaskussa tarvinnut olla tientukkona.
Ensinmäistä kertaa lähdössä tahkolle niin pärjääkö sielä jäykkäperäsellä 29 maasturilla? viime vuona kävin vain kahtomassa ja huomasin et todella paljon oli täysjoustoja....
Joskus muinaisuudessa ajoin kierroksen umpijäykällä 26" cannondalella, joka taisi joustaa pari nanomilliä suuntaansa. Aika on ollut aina suurinpiirtein sama pyörästä riippumatta. Kyllä siellä pärjää, kunhan pyörä on ehjä.
spetke75
19.04.2013, 12.20
Joskus muinaisuudessa ajoin kierroksen umpijäykällä 26" cannondalella, joka taisi joustaa pari nanomilliä suuntaansa. Aika on ollut aina suurinpiirtein sama pyörästä riippumatta. Kyllä siellä pärjää, kunhan pyörä on ehjä.
Jäykkäperällä ajoin viime vuonna Tahkon ja hyvin siellä pärjää. Sehän on vähän makuasia, millaista kyytiä haluaa. Melko matalat paineet renkaisiin (sisuririkon uhalla) ja keula hoitaa loput. Persausta joutunee tiuhempaan nostamaan penkistä, mutta ainakin omaan ajotyyliin ihan sopivaa.
Pariin kertaan ajettu kaverin kanssa täysjäykällä tandemilla. 1. kerralla 60km ja sitten kun kaverit naljaili saunassa, että kyllähän nyt 60km ajaa tai vaikka taluttaa tandemia, niin ajettiin seuraavalla kerralla 120km. Ja voin sanoa, että ajettiin. Kinahmilla oli täysjoustomiehet tientukkona kun kiertelivät juuria ja kiviä. Onhan Tahko ajettu yksipyöräisellä ja cyclolla moneen kertaan. Jos lähtisin nyt tulevalla kerralla, niin ajaisin sen taatusti vanhalla täysjäykällä Klein Attitudella, ihan vaan sen vuoksi, että sillä ne reitit siellä Tahkolla 1. kerran ajeltiin läpi, siis paljon ennen #1 Tahkoa vuonna miekka ja kilpi.
Eli eikun mukaan vaan! Ei oo välineistä kiinni jos tavoite ei ole top 10 sijoituksista taistella.
Pariin kertaan ajettu kaverin kanssa täysjäykällä tandemilla. 1. kerralla 60km ja sitten kun kaverit naljaili saunassa, että kyllähän nyt 60km ajaa tai vaikka taluttaa tandemia, niin ajettiin seuraavalla kerralla 120km. Ja voin sanoa, että ajettiin.
:D Hahhah, tämä on yksi parhaista Tahko-jutuista mitä oon kuullut. Oikea meno. Joskus oli myös fillari-lehdessä, että Lohja 24:seen oli osallistuttu 20" Jopolla. Nämä on ns. miesten tekoja.
-Lauri
Jani Mahonen
19.04.2013, 21.27
Slight offari, joku sankari ajoi 16" lastenfillarilla sen Lohjan kierroksen. Me saatiin 2 kierrosta täyteen itsetehdyllä täysjäykällä Kakkosnelostandemilla. Ketjut katkesivat 9 kertaa ja lopuksi keula katkesi <3
No joo. Siis 60km / 0940 lähtö / 5h tähtäimessä.
Takamisakari
20.04.2013, 01.21
Kai se on käytävä raapasemassa omien laskujen mukaan yheksäs kerta putkeen läpi. Vai olisko kasi, en oo ihan varma mutta kymppi pitää saada täyteen. Ei jaksa enää raahautua paikalle puolimatkaa varten joten kaks kiekkaa se on taas naatiskeltava. Jotenkin tuntuu että kivet on vajaassa kymmenessä vuodessa nousseet reippaasti ylöspäin, liekkö niitä joku nostellut huvikseen sieltä, pitäis vaihtaa sukkistäpäri lepposampaan, mutta josko se pari vuotta vielä menis vanhallakkii..
Perkele kun varastivat minun Giantin. Mutta, Tahkolla on vanha majoitus varattuna 100m lähtöviivasta. Ukko on kunnossa. Rikosilmoitus tehty ja vakuutusyhtiö reklamoitu. pitäs vaan saada nyt täpäri. Ei muita vaatimuksia kuin Giant. Eikä sininen. Tarjouksia?
***************************
pyörä löytyi joesta. Oli maalattu sprylla mustaksi, etujarru rikottu. Viddu. Mkitä vammoja pyörään tulee, kun se on sukelluksissa?
Huhhuh, näitä juttuja lukiessa kyllä hiipii kylmä hiki selkään.
Ensikertalaista jännittää.
Mitähän mä olen oikein ajatellut kun reissuun lupauduin??
60 km lenkuralle on ilmottauduttu, kun kuulemma lyhyemmät matkat on ihan hassuttelua ja tosimeininkiin pääsee kiinni vasta tuolla matkalla.
Pyöräkin alkaa vaikuttaa ihan liian raskaalta ja kuskilla kuntoilutavoitteet vaan karkaa ja jännitys valtaa alaa.
Tuleekohan tästä sittenkään mitään? :eek:
usko juntunen
21.04.2013, 18.59
Ensinmäistä kertaa lähdössä tahkolle niin pärjääkö sielä jäykkäperäsellä 29 maasturilla? viime vuona kävin vain kahtomassa ja huomasin et todella paljon oli täysjoustoja....
Tämä on helppo testata kahdella tavalla. 1. Kunhan lumet sulaa Kinahmilta, otetaan ja ajetaan reitti läpi se kun on tuossa ihan nurkan takana. 2. Jos meijän Paloskin merkattu reitti menee, mitä en epäile, heittämällä niin sitten menee Tahkokin hyppiin keikkuen;)
pinohiiri
21.04.2013, 19.12
Talvi meni treenien kannalta ihan reisille erinäisten fyysistä minääni kohdanneiden tapaturmien vuoksi, mutta onhan tässä vielä reilu pari kuukautta aikaa treenata. Eikä se nyt huonommin voi mennä kuin viime vuonna, jolloin parin pannutuksen, tekniikkamurheiden ja henkisen/fyysisen katkeamisen myötä homma päättyi keskeytykseen. :D
Perkele kun varastivat minun Giantin. Mutta, Tahkolla on vanha majoitus varattuna 100m lähtöviivasta. Ukko on kunnossa. Rikosilmoitus tehty ja vakuutusyhtiö reklamoitu. pitäs vaan saada nyt täpäri. Ei muita vaatimuksia kuin Giant. Eikä sininen. Tarjouksia?
***************************
pyörä löytyi joesta. Oli maalattu sprylla mustaksi, etujarru rikottu. Viddu. Mkitä vammoja pyörään tulee, kun se on sukelluksissa?
Kaikki laakerit??
Perkele kun varastivat minun Giantin. Mutta, Tahkolla on vanha majoitus varattuna 100m lähtöviivasta. Ukko on kunnossa. Rikosilmoitus tehty ja vakuutusyhtiö reklamoitu. pitäs vaan saada nyt täpäri. Ei muita vaatimuksia kuin Giant. Eikä sininen. Tarjouksia?
***************************
pyörä löytyi joesta. Oli maalattu sprylla mustaksi, etujarru rikottu. Viddu. Mkitä vammoja pyörään tulee, kun se on sukelluksissa?
Vakuutuksesta riippuen, ei varmaan tarvii tuota pyörää enää ottaa takaisin.
Jos sen kunnostukseen laskee liikkeen tekemänä: täydelliset iskarien-, jarrujen-,laakereiden- vaihteiden-, napojen-,vaijereiden huollot ja maalauksen teippauksineen.
Ei muutaku kust.arviota kysymään huolto liikkeestä...
Toisaalta, jos sun giantti oli ennen sininen ja nyt se on musta...sä oot hyötynyt varkaudesta...
Toisaalta, jos sun giantti oli ennen sininen ja nyt se on musta...sä oot hyötynyt varkaudesta...
Fillari oli orkkiksena:
https://www.facebook.com/tarmo.raatikainen?ref=tn_tnmn#!/photo.php?fbid=10200632894360519&set=a.1143248177118.2023750.1104891989&type=1&theater
"Tuunattuna"
https://www.facebook.com/tarmo.raatikainen?ref=tn_tnmn#!/photo.php?fbid=10200636549331891&set=a.1451018431182.2064388.1104891989&type=1&theater
Tämmöinen rottapyörähän tämä nyt sitten on... :(
Huhhuh, näitä juttuja lukiessa kyllä hiipii kylmä hiki selkään.
Ensikertalaista jännittää.
Mitähän mä olen oikein ajatellut kun reissuun lupauduin??
60 km lenkuralle on ilmottauduttu, kun kuulemma lyhyemmät matkat on ihan hassuttelua ja tosimeininkiin pääsee kiinni vasta tuolla matkalla.
Pyöräkin alkaa vaikuttaa ihan liian raskaalta ja kuskilla kuntoilutavoitteet vaan karkaa ja jännitys valtaa alaa.
Tuleekohan tästä sittenkään mitään? :eek:
Tulee tulee! Huoli pois ja turhat jäänitykset! Tahkolla on rento meno ja jos ei ihan kärkiporukoissa välttämättä tahdo olla, ei välineilläkään ole niin ihan hirveästi väliä. Renkaat lienee se tärkein lenkki ja tietenkin fillarin toimintavarmuus. Kumeja paukkaa usein, työkalut mukaan. Kyl se siitä!
Huhhuh, näitä juttuja lukiessa kyllä hiipii kylmä hiki selkään.
Ensikertalaista jännittää.
Mitähän mä olen oikein ajatellut kun reissuun lupauduin??
60 km lenkuralle on ilmottauduttu, kun kuulemma lyhyemmät matkat on ihan hassuttelua ja tosimeininkiin pääsee kiinni vasta tuolla matkalla.
Pyöräkin alkaa vaikuttaa ihan liian raskaalta ja kuskilla kuntoilutavoitteet vaan karkaa ja jännitys valtaa alaa.
Tuleekohan tästä sittenkään mitään? :eek:
Tulee tulee! Huoli pois ja turhat jäänitykset! Tahkolla on rento meno ja jos ei ihan kärkiporukoissa välttämättä tahdo olla, ei välineilläkään ole niin ihan hirveästi väliä. Renkaat lienee se tärkein lenkki ja tietenkin fillarin toimintavarmuus. Kumeja paukkaa usein, työkalut mukaan. Kyl se siitä!
Che
Jani Mahonen
23.04.2013, 20.31
Joo ja edelliseen loistavaan postaukseen lisäksi, että kannattaa säästellä voimia ekalla kerralla johonkin n..40km asti. Jos vielä sitten on liikaa virtaa niin voi alkaa kiristää vauhtia!
Lähetetty Tapatalkista, pahoittelen kirotusvirheitä.
Tämä on helppo testata kahdella tavalla. 1. Kunhan lumet sulaa Kinahmilta, otetaan ja ajetaan reitti läpi se kun on tuossa ihan nurkan takana. 2. Jos meijän Paloskin merkattu reitti menee, mitä en epäile, heittämällä niin sitten menee Tahkokin hyppiin keikkuenhttp://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/smilies/wink.png
no joo meneehän tuo paloskin kiekkakin kokonaan läpi et kai pärjää kait sitä tahkollakin:D ps.. mikä ihmeen kinahmi??
usko juntunen
23.04.2013, 22.15
.. ps.. mikä ihmeen kinahmi??
Se on semmonen pätkä reitillä missä on talvi, mutta siitä huolimati siellä (http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=40000&srs=EPSG%3A3067&y=7007105&x=549712&lang=fi siellä) on miljuuna paarmaa joiden siipiväli metrin luokkaa..:D https://picasaweb.google.com/108037142476657975777/03052008TahkonKorkkaus?authkey=Gv1sRgCN-P3sujtJahuwE
viimeinenlenkki
24.04.2013, 16.02
kyllä se mielenkiintoa lisää kun ei oikein tiedä mitä on edessä,toki tylsää jos ei olisi mitään arvuuteltavaa kuinka oikein menee.eka kerta se jännittävin ja hienoin on monessa asiassa.
Takakumi
25.04.2013, 02.04
Iselläni oli ensimmäinen Tahko vuonna 2010, jolloin maastopyöräilykokemukseni oli alle 50km. Nyt neljänteen Tahkoon suunnaten ja enemmän harrasteneena lähinnä hymyilyttää omat ensikertalaisen mokailut. Tankkauksesta oli tieto aika nollissa ja vedin niin mielettömän ylimitoitetun aamupalan, että ensimmäiset 20km oksentelin jugurtteja olan yli polulle. Tankkaus on toki yksilöllistä ja ajan kanssa oppii löytämään itselleneen sopivan tyylin. Iskarit olin pumpannut niin koviksi, että ajaminen oli melkoista kimpoilua, yksi rengasrikkokin tuli. Painoa oli 20kg enemmän kuskilla kuin nyt. Maaliin olen selvinnyt joka kerta ja aikaa saanut paranneltua. Jos maastopyöräilystä ei kokemusta ole muualtakaan, niin suosittelen maksutonta perjantain maastopyöräkoulua.
15. Tahko
Oikein valmiilta ei tunnu koskaan, mutta kerran vielä mukaan.
Ja jälleen tutulla taktiikalla: eka kierros kärjen peesissä, tokalla kierroksella ohi.
Saas nähdä, mitä uusia titteleitä ovat meille keksineet ;)
15. Tahko
Oikein valmiilta ei tunnu koskaan, mutta kerran vielä mukaan.
Ja jälleen tutulla taktiikalla: eka kierros kärjen peesissä, tokalla kierroksella ohi.
Saas nähdä, mitä uusia titteleitä ovat meille keksineet ;)
Voiko noilla meriteillä olla enää tulematta. 15 tahkoa aiheuttaa köykäsen lakin kohotuksen ja puristavaa tunnetta kintaassa.
Itsellä 12. Tahko ja tällä kertaa yöpyöräily. Mukavaa vaihtelua noille 120 kilsan tuskien taipaileille, joita on tullut viime aikoina ajettua. Vähän kyllä kutkuttaisi lähteä vielä seuraavana päivänä vaikka klo 10 toiselle 60km kiekalle...
mehukatti
07.05.2013, 22.18
Syyskuussa mahdollisuus ajaa Tahkon reittejä uudelleen:
http://www.mtb-enduro.net/2013/05/07/kauden-paatoskisa/
Syyskuussa mahdollisuus ajaa Tahkon reittejä uudelleen:
http://www.mtb-enduro.net/2013/05/07/kauden-paatoskisa/
Todella hieno uutinen! Odotan syyskuuta jo oikein suurella mielenkiinnolla.
Onko kukaan ollut sähköpostilla yhteydessä järjestäjään viime aikoina? Ilmottautumisessa ongelmaa, rahat meni mutta nimeä ei ilmesty listaan. Asiasta oltu yhteydessä jo noin kuukausi sitten järjestäjän ilmoittamaan osoitteeseen, mutta mitään vastausta ei ole saatu :(
Edit: Yhteys saatu ja homma kunnossa. :)
--+MM+--
23.05.2013, 14.03
21.5 ilmoittauduin ja nimi on listalla.
µ
No en ole valmis.
Pääsylippu Tahkon lähtöviivalle olisikin nyt myynnissä. Vielähän tuon matkankin voi muuttaa haluamaksi. Ei nykyisellä kunnolla uskalla lähteä, voi olla että ei pääse perille.
Ei tunnu valmiilta. Ilmoitttautuminen ollut sisällä jo pitkään. Sunnuntaina huomasin pyöränrungossa (Focus) halkeaman -> takuuvaihtoon. Saapa nähdä koska tulee uus runko ja pyörä kuntoon. Harmillisesti osu just keskelle "parhainta" harjoittelukautta. Pientä lohtua tuo se, että pyörä ostettu kivijalkaliikkeestä ja ilmeisesti pyörän kasaus sujuu ilman lisäkustanteita liikkeen toimesta.
Cubeksija
09.06.2013, 22.15
Aikas niukkaa tiedotuslinjaa vedetään Tahkolla.. viimesimmät uutiset on huhtikuun alusta. Luulis tälläisestä "massatapahtumasta" olevan kerrottavaa. Ihan jo markkinointi mielessä.
dirtyrider
10.06.2013, 00.39
Niukka tiedotus ja sekavat ohjeet sivulla osallistumisoikeuden myynnistä.. Nyt pitäisi tuo oma osallistumisoikeus myydä, mutta voisiko joku tulkata näitä sivuja mulle. Tuossa puhutaan kahdesta eri päivämäärästä.
Eli en ole valmis ja eka Tahko sinkulointi jää hautumaan tuleville vuosille monista käytännön syistä.
"Osallistumisoikeuden voi siirtää (myydä) toiselle henkilölle kahdenkeskeisellä sopimuksella ilman muutosmaksua 10.6. saakka (liikuntaseteleillä maksettua osallistumisoikeutta ei voi siirtää). Siirtäminen tapahtuu siten, että osallistumisoikeuden myyjä ilmoittaa ostajalle ilmoittautumisen yhteydessä saadun salasanan, jolla ostaja käy muokkaamassa omat tietonsa myyjän tietojen tilalle.
Muutokset osallistujatietoihin
Muutokset matkoihin, lähtöryhmiin, seuratietoihin yms. voi tehdä netissä ilmoittautumisen yhteydessä saadulla rekisteröintitunnuksella 6.6.2013 asti veloituksetta.
Lisämaksut
Osallistumisoikeuden siirtämisestä sekä matkaan tai lähtöryhmään 6.6.2013 jälkeen tehtävistä muutoksista veloitettaan 10 euroa. Lisämaksu vaihdettaessa edullisemman maksuluokan sarjasta kalliimman maksuluokan sarjaan on 20 euroa tai 30 euroa sarjasta riippuen (+ 10 euroa muutoksesta 6.6.2013 jälkeen). Vaihdettaessa kalliimmasta sarjasta edullisempaan sarjaan erotusta ei palauteta, eikä muutosmaksua veloiteta."
Pari vuotta sitten ostin viime hetken paikan. Myyt sen paikkasi jollekin, ilmoitat muutoksesta info@ilmoittautuminen.net -osoitteeseen ja ostaja maksaa sitten Tahkolla paikan päällä 10 ekua järjestäjälle tuosta viime hetken muutoksesta. Ja lisäksi sarjamuutokset em. hinnoittelun mukaan.
A_Telkkä
11.06.2013, 13.45
Aikas niukkaa tiedotuslinjaa vedetään Tahkolla.. viimesimmät uutiset on huhtikuun alusta. Luulis tälläisestä "massatapahtumasta" olevan kerrottavaa. Ihan jo markkinointi mielessä.
Joopa, perinteisestikin viestiminen virallisten sivujen kautta ollut niukkaa, mutta nyt taitaa olla ennätysvähän päivityksiä siellä. Hypetys täälläkin varsin rauhallista vielä, rengasspekulaatiotkin toistaiseksi aloittamatta. :) Reitin osalta olisi mielenkiintoista kuulla, mitä reittiä tullaan tällä kertaa alas Granden jälkeen.
Ehkäpä tuo niukka tiedottaminen johtuu siitä, ettei uutta tiedotettavaa varsinaisesti ole? Tapahtuman sivuilta kyllä löytyy tietoa siitä millainen tapahtuma on kyseessä ja milloin se järjestetään. Viime vuosina nämä pienet reittimuutokset ovat tainneet olla ainoat huomionarvoiset tiedotukset. Kyseessä on kuitenkin aika monen mielestä kesän ykköstapahtuma joten kyllä se on tiedossa mikä Tahkolla odottaa...
Ja yli 1600 ilmoittautunutta.. se kyllä puhuu puolestaan, että markkinointi kyllä toimii!
Eipä taida Tahko MTB tarvita juuri markkinointia kun täyttä on ilmankin. Tosin omassa kaveripiirissä Tahko on kokenut jonkinlaisen inflaation ja aikaisemmat 10 hengen porukkamatkat vaihtuu tänä vuonna perheen kanssa matkailuun, kun kukaan ei ole lähdössä. Varmaan tulevina vuosina on pientä uudistumisen tarvetta, jos meinaavat jatkaa kasvua. Itse kyllä tykkään ja tapahtuma on ehdottomasti vuoden kohokohta.
Renkaina tänä vuonna samat kuin viime vuonna eli Racing Ralph 2,25 1,3 bar paineilla. Märkää rataa toivotaan!
Ja kyllä, olen valmiina!
Cubeksija
11.06.2013, 17.11
Kyseessä on kuitenkin aika monen mielestä kesän ykköstapahtuma joten kyllä se on tiedossa mikä Tahkolla odottaa...
Onhan siellä noin 500 uutta osallistujaa, joten ei kaikki ole käynyt vielä tutustumassa tapahtumaan... Luulisi jotain kertomista olevan. Aika paljon on sivuilla vanhoja päivämääriä ja vuosilukuja joka voi hämätä uusia osallistujia.
Eikä viime vuonna saaneet täyteen myytyä kaikkia paria tuhatta chippiä. Ja ehdottomasti olen samaa mieltä että aina pitäs uudistaa vähän että kiinnostus säilyisi "asiakkailla"..
HaukipaanHulk
12.06.2013, 10.14
Miten olette valmistautuneet Tahkon koitokseen ?
Itse olen ensikertalaisena menossa kokeilemaan 60km lenkin ja valmistautuminen on tapahtunut seuraavasti.
Talvella tuli hiihdettyä pertsaa n. 600km ja keväällä kun lumet sulivat aloitin MTB ajot, kilometrejä takana tähän mennessä yli 700km vaihtelevassa maastossa.
Useampi 40-60km veto myös ajettu.
Tavoite olisi päästä 4 tunnin hujakoilla maaliin saakka, toivon mukaan :)
Tiedottaminen on kyllä onnettomalla tasolla tuon tapahtuman suhteen, luulisi nykypäivänä olevan facebook, twitter, yms. kanavat käytössä.
pelkoneu
12.06.2013, 11.14
Tiedottaminen on minustakin surkeaa, vanhoilla meriiteillä tapahtuma pötkii varmaan ihan mukavasti vielä jonkin aikaa tälläkin systeemillä, on sen verran kuitenkin mainetta kertynyt. Mutta olisihan se mukavampi fiilistellä tapahtumaa odotellessa (varsinkin ensikertalaisten), jos järjestäjä antaisi edes pieniä elonmerkkejä että mukana ollaan. Keväällä tuli jo jossain vaiheessa mieleen, että järjestetäänkö koko tapahtumaa tänä vuonna, kun ei mitään tietoa tihkunut. Oma ja ystäväporukkani fiilis onkin tänä vuonna ollut, että ensi kesänä voisi mennä jonnekin toisaalle, vaikkapa Syötteelle. Ja vertailuna tiedotukseen, että Finntriathlon myi loppuun aikaisin keväällä ja silti laittavat kaikenlaista tiedotetta sosiaaliseen mediaan ja kotisivuilleen, toimii minulle ainakin.
Tiedottaminen on minustakin surkeaa, vanhoilla meriiteillä tapahtuma pötkii varmaan ihan mukavasti vielä jonkin aikaa tälläkin systeemillä, on sen verran kuitenkin mainetta kertynyt. Mutta olisihan se mukavampi fiilistellä tapahtumaa odotellessa (varsinkin ensikertalaisten), jos järjestäjä antaisi edes pieniä elonmerkkejä että mukana ollaan. Keväällä tuli jo jossain vaiheessa mieleen, että järjestetäänkö koko tapahtumaa tänä vuonna, kun ei mitään tietoa tihkunut. Oma ja ystäväporukkani fiilis onkin tänä vuonna ollut, että ensi kesänä voisi mennä jonnekin toisaalle, vaikkapa Syötteelle. Ja vertailuna tiedotukseen, että Finntriathlon myi loppuun aikaisin keväällä ja silti laittavat kaikenlaista tiedotetta sosiaaliseen mediaan ja kotisivuilleen, toimii minulle ainakin.
Vähän samanlaiset fiilikset, että jonkinlaista elonmerkkiä ja hehkutusta voisi järjestäjältä tulla. Tärkeimmät asiathan löytyvät sivuilta jne., mutta vähän elottomiltahan nuo sivut tuntuvat.
Tapahtuma itsessään on hieno ja hyvin järjestetty, mutta nykypäivänä kaipaisi edes jonkinlaista päivittelyä tapahtuman tiimoilta kun ei tuo välttämättä mitään kovinkaan suurta edes vaatisi. Vaikka facebookiin tekisivät virallisen tapahtuman tälle (Edit: Oma moka. Ilmeisesti Facebook-ryhmä onkin olemassa https://www.facebook.com/groups/108261642530081/?fref=ts ja tuo ei vain aiemmin sattunut silmään hauissa ) ja laittaisivat sinne kuvia kun käyvät reittiä läpi ja jonkinlainen ilmoitus vaikka kun 1000 ilmoittautujaa on kasassa sun muuta pientä hehkutusta. Tai parashan olisi ihan tuohon etusivulle laittaa aina jokin vaihtoehtoinen "rakentelublogi", jossa olisi nämä vähemmän tärkeät asiat ja hehkutukset.
Itse lähden Tahkolle toista kertaa ja ei tuo hehkutuksen vähäisyys ja sivujen elottomuus estä menemästä ensi vuonnakin jos tapahtumasta jää taas yhtä positiivinen maku, mutta ainahan tapahtumaa voisi parantaa.
Pitää varmaan myös muistaa laittaa itse järjeställekin tämä palaute, niin ei jää foorumilla napinaksi tämä :)
Jaa valmis? No saa nähä meneekö alle neljän tunnin tänä vuonna... fillarilla ajoa takana tälle vuodelle noin 90 km ja lisää ei tule ennen Tahkoa ja muutenkin koko vuoden treenitunnit 14h. Takarengaskin pitäs vaihtaa vielä ennen tapahtumaa, mutta voi jäähä myös vaihtamatta ;) Muuten valmis kyllä, majoitus hoidettu ja 15 hengen porukalla lähdetään.
Aika vaisua on sivujen päivitys tosiaan ja meidän porukka on möys pienentynyt parin viime vuoden porukasta 5 hengellä.
UGH, eka kerta 120 km tähtäimessä. Nousukunto on kova ja tällä kertaa myös mökkimajoitus viikonlopulle. Renkaiden litkutus vielä niin sitten alkaa olla kalusto valmista kauraa Tahkon koitoksiin. Sitten vaan odottelemaan sairastumista...
Pitää varmaan myös muistaa laittaa itse järjeställekin tämä palaute, niin ei jää foorumilla napinaksi tämä :)
Kyllä he tätä palstaa lukevat. Heti alkoi tapahtua sivuilla kun täällä vähän naristiin:)
sundbjuk
15.06.2013, 22.06
Pitäisiköhän mun muuttaa aikatavoitetta? Kilometrejä takana n. 500 km fatbikella, hardtail:lla ja uudella Giantilla :) Ajoin Korsossa ilman nesteitä pikkumatkan (34 km) vähän alle 2 tuntia ja tankkauksena edellisenä iltana 10 kaljaa (en tarkoita että tämä olisi mitenkään fiksua tai tavoiteltavaa). Ilmoittauiduin lyhimmälle 64 matkalle alle 4:15 ryhmään. Tänään kiersin Kiljavan pururataa (se 5,3 km pitkä, tuntui kuin olisi juoksevassa piessä pyöräillyt) 4 kierrosta väärään suuntaan ja siihen päälle polkuja.
Eli kysymys on: Miten vaikea Tahkon 1 kierros on verrattun esim. Korson kierrokseen?
t. Ensikertalainen
sundbjuk
15.06.2013, 22.12
Niin ja jos on vielä halukkaita mukaan tulijoita, niin maanantaina varmistuu majapaikka (99 % varma). Sinne mahtuu 10 hlöä ja eikä maksa mitään. Meitä on tulossa vain kaksi.
ensi vuonna olis tarkotus, pyöräily harrastus alkoi taas 10 vuoden jälkeen :) vuonna 2003 junnuna voitin tuon 25km matkan :)
Laajavuori hoidettu ja nyt aletaan miettiä Tahkoa ja 120km.
Jos ei ole ehtinyt harjoitella niin vieläköhan ehtis harjoitella että jaksais ajaa maaliiin koko matkan?
Amfinaut
17.06.2013, 00.13
Ensikertalaisena lähdössä 60 km matkalle nöyrästi hitaimmassa ryhmässä. Toivotaan, ettei tullut arvioitua omaa vauhtia liiankin konservatiivisesti ja että pyörä ja kuski selviävät kunnialla maaliin.
Kaksi viimeisintä viikkoa on mennyt flunssassa ja treenamatta, joten ylikunto ei pitäisi ainakaan vaivata tämän vuoden Tahkon reissuun :) Jospa se 60km menisi läpi kuitenkin ihan nätisti.
Asentaja
18.06.2013, 20.13
Yritän tänä vuonna ekaa kertaa sataakahtakymppiä, koska olen kuullut niin voimallisia todistuksia toisen kierroksen autuaallisesta rauhasta. Mutta mites sitten, kun pitkää matkaa tosissaan ajavat ajavat kierroksella kiinni? Saako siinä koko ajan hypätä sivuun vai vetävätkö ohi siirtymällä?
Onkos kukaan käynyt vielä salaa harjoittelemassa? Kymmenen päivän sääennuste näyttää Tahkolla niin kuivalta ettei taida suurempia ongelmia tulla rengasvalintojen kanssa.
Eiköhän siellä Asentaja ohituspaikat löydä nopeampi kuski ilman suurempia ongelmia. Ei siittä kannata suurempaa stressiä ottaa, ajaa vaan minkä pystyy. No jos ihan pientä polkua on niin ehkä sitten saattaa joutua väistämään, mutta eiköhän se kuski sitten hihkase, jos ei muuten ohi pääse.
Eihän sitä koskaan ole valmis, mutta juuri siitä johtuen numerolappu pyörään ja kohti uusia pettymyksiä :)
Tulevalla viikolla keskiviikkona kohti Tahkoa.
Citymarketeissa Fazerin marjapiirakat hyvässä alessa!
Webissä ei mainintaa, mutta eilen kotiin jaetussa läpyskässä oli pysäyttävä hinta piirakkaparille :eek:
Vähemmän valmis kuin edellisinä vuosina ja niinpä matkakin lyheni puoleen...
Jos jollakin on tarvetta majoitukselle niin varaussekoilujen johdosta olisi tarjolla kahdeksi yöksi perjantaista sunnuntaihin tällainen huoneisto edullisesti. Kiinnostuneet ottakaahan yhteyttä! edit: meni kaupaksi...
Onkos kukaan käynyt vielä salaa harjoittelemassa? Kymmenen päivän sääennuste näyttää Tahkolla niin kuivalta ettei taida suurempia ongelmia tulla rengasvalintojen kanssa.
Viime sunnuntaina ajoin reitin läpi ja todella kuivaa oli verrattuna esim. viime kesän kisa-ajankohtaan. Muutama pieni mutalikko ennen grandea, muuten ihan kuivaa.
Viime sunnuntaina ajoin reitin läpi ja todella kuivaa oli verrattuna esim. viime kesän kisa-ajankohtaan. Muutama pieni mutalikko ennen grandea, muuten ihan kuivaa.
Ja toivottavasti pysyy kuivana.
Ei, en ole valmis. Sairastelua -> kisoja ja treenejä ajamati.
En ole. Viime viikonlopun Jkylän enskan jäljiltä koko oikea jalka mustana. Lisänä kolme kerrosta leikkaussalisukkia tulpan estämiseksi. Huoltojoukkoihin juomaan kaljaa ja kuvaamaan.
Tahkoa pääsee näemmä seuraamaan etänä ja jälkikäteenkin http://www.tahkomtb.fi/fi/nw/7543/suora+nettil%C3%A4hetys+29.6.+klo+845-17.html .
SUORA NETTILÄHETYS 29.6. KLO 8:45-17
19.06.2013 22:32
Studio RePlay tuottaa Tahko MTB tapahtumasta suoraa nettilähetystä lauantaina 8:45-17:00 monikameratuotantona. Netin ääressä myös kotiin jääneet voivat fiilistellä Tahkon tunnelmia ja seurata maaliin saapuvia. Lähetystä esitettään hotellin ravintolassa Tahko MTB buffeeta nauttiville ja nauhoitetta pääsee katselemaan jälkikäteenkin järjestäjän nettisivuilta.
Tässä linkki livekuvaan (http://www.tahkomtb.fi/fi/Livekuvaa+Tahkolta.html)
Toivottavasti tuolta pääsee sitten tosiaankin kelailemaan oman maaliin saapumisen myöhemmin :)
Petteri Ellilä
20.06.2013, 22.55
Pari konjakkia vielä niin valmiita ollaan.
konaworld
20.06.2013, 23.04
Minäpä ajattelin parin vanhan skotlantilaisen tisleen riittävän
Petteri Ellilä
20.06.2013, 23.24
Minäpä ajattelin parin vanhan skotlantilaisen tisleen riittävän
skåål!
Coast_artillery
21.06.2013, 11.25
En taida olla valmis. Tänä vuonna ei ole päässyt treenaamaan ihan edellisten vuosien malliin itsestäni ja työkiireistä johtuen. Tästä johtuen ei minkäänlaista aikatavoitetta, vaan tarkoitus nautiskella tapahtumasta ja reitistä.
/Tomppa
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.