Näytä tavallinen näkymä : Tahko lähestyy...Oletko valmis.
Ihme kitinää...
Paskakuntoiset valittaa tahkon "siirtymäosuuksista" ihan riittämiin. Esimerkiksi kauhistuttavat 5km yhtämittaista tiestöä menee ~10 minuutissa. Onko oikeasti paha rasti? Ei ole, poljetaan 10 minuuttia ja siirrytään taas metsän siimekseen tykittämään. Kannattaisi ehkäpä treenata pyöräilyn lajikestävyys sille tasolle, että kun haluaa naatiskella tahkon maisemista ja reitistä, niin voipi vaikka tankata tieosuuksilla lisäenergiaa seuraavaan metsänautintoon ja antaa palaa sitten. ja ei se 60km ole ainoa matka tarjolla. Treeniä, ei kitinää!
Ilmoittautuminen viimeinkin avattu. Eli 120km ilmoittauduttu. Enää ei voi perua ja matkaa ei aleta vaihtamaan. Eiköhän tuosta selvitä. Näköjään voi nykyään maksaa liikuntaseteleillä lähettämällä ne tuonne. Pitänee hakea tarvittava määrä duunista maanantaina ja pistää menemään, niin saa noikin käytettyä, kun kuuluvat etuihin.
240km ilmo laitettu sisään. 16h olkoon ensimmäinen tavoite, vaikkei se kiinnosta nyt pätkääkään
mutanaama
03.03.2012, 02.18
Ihme kitinää...
Paskakuntoiset valittaa tahkon "siirtymäosuuksista" ihan riittämiin. Esimerkiksi kauhistuttavat 5km yhtämittaista tiestöä menee ~10 minuutissa. Onko oikeasti paha rasti? Ei ole, poljetaan 10 minuuttia ja siirrytään taas metsän siimekseen tykittämään. Kannattaisi ehkäpä treenata pyöräilyn lajikestävyys sille tasolle, että kun haluaa naatiskella tahkon maisemista ja reitistä, niin voipi vaikka tankata tieosuuksilla lisäenergiaa seuraavaan metsänautintoon ja antaa palaa sitten. ja ei se 60km ole ainoa matka tarjolla. Treeniä, ei kitinää!
Niin no, jos tykkää ajaa siirtymät kovaa, tunkata alamäet ja kantaa fillaria ylämäet niin mikäs siinä. Antaa paukkua vaan.
Mä tämmösenä d-aliuroksena haluan ajaa maastokisat maastossa.
http://www.youtube.com/watch?v=am6rArVPip8
Noniin, 60km matkalle taas ilmottauduttu!
Niin no, jos tykkää ajaa siirtymät kovaa, tunkata alamäet ja kantaa fillaria ylämäet niin mikäs siinä. Antaa paukkua vaan.
Mä tämmösenä d-aliuroksena haluan ajaa maastokisat maastossa.
http://www.youtube.com/watch?v=am6rArVPip8
Ateeksi. xxxxxxkuntoisena voi ajaa 5km siirtymät myös 20 minuutissa. Silti yhteen kierrokseen on sisällyteetty n-määrä ihan oikeaa maastopyräilyä.
Missäs ne mustikkapiirakat syödään jos ei juuri niillä tieosuuksilla? Ei siellä singletrackilla syömisestä tule mitään. Eikä sekään ole 100% varmaa, että samat kuskit jotka ajaa tiellä kovaa tunkkaavat alamäet ja kantavat pyörää ylämäet. Toki niissä rappusissa voi olla poikkeuksia.
Onpa sitten taas ilmoittauduttu. Taitaa olla 12. kerta. Kuukausi aikaa harkita olenko järjissäni vai en. Tavoite jälleen kerran ajella kaikessa rauhassa ja nauttia maastopyöräilystä. Jos nyt pääsisin siihen seitsemän tunnin ylitykseen 60 kilometrillä.
Noniin, 60km matkalle taas ilmottauduttu!
Samoin! :) Loistava fiilis jo valmiiksi. Samalla reseptillä mennään kuin vuosi sitten, eli 60km 9:20-ryhmässä. Viimeksi 3:41, nyt voisi yrittää alle 3:30.
-Lauri
viskaali
03.03.2012, 12.26
Pieni kauneusvirhe ilmoittautumisessa. Tapahtuma järjestyksessään 14., mutta vaihtoehdoissa vain 13. Ei koske kuin weteraaneja.:)
Ilmoittauduttu neljättä kertaa 60:lle. Maksu onnistui hienosti liikuntaseteleillä:)
greenman
03.03.2012, 19.26
Ilmoittauduttu neljättä kertaa 60:lle. Maksu onnistui hienosti liikuntaseteleillä:)
Onnistuuko osittainen maksu liikuntaseteleillä vai pitääkö löytyä koko summan edestä?
60km matkalle ilmoittauduttu kolmatta kertaa ja mökki on varattuna huomattavasti aiempia vuosia lähempää. Kuskin ajokunto on vielä sieltä ja syvältä mutta onhan tässä vielä aikaa parantaa sitä.
star trek
04.03.2012, 19.05
Ilmoittauduttu neljättä kertaa 60:lle. Maksu onnistui hienosti liikuntaseteleillä:)
Mites se oikeen tapahtuu ku tää ei löytäny niitä ohjeita:o
Mites se oikeen tapahtuu ku tää ei löytäny niitä ohjeita:o
Ohjeet näytettiin vasta ilmoittautumisen lopussa. Liikuntasetelit lähetetään kirjeessä. Osittaismaksusta ei puhuttu mutta luulen ettei onnistu.
Ohjeet näytettiin vasta ilmoittautumisen lopussa. Liikuntasetelit lähetetään kirjeessä. Osittaismaksusta ei puhuttu mutta luulen ettei onnistu.
Käykö sähköinen smartum-liikuntaseteli, jossa smartum-tilille on ladattuna saldoa?
Pieni kauneusvirhe ilmoittautumisessa. Tapahtuma järjestyksessään 14., mutta vaihtoehdoissa vain 13. Ei koske kuin weteraaneja.:)
Tämä bugi korjattiin ripeästi, joten pystyin ilmoittautumaan.
En tiedä mikä naksahti päässä... Toivottavasti pääsen yölenkiltä pois, ennen aamuista 60km starttia :)
Homma vireissä. Ilmo sisässä ja känppä bookattu. Myös rakkaat joukkuetoverit ovat heräilleet hienosti ja taidamme saada jopa kaksi joukkuetta viivalle.. Hope so! Kuuttakymppiä kaikki ajellaa ja oisko se "ykkösellä" sit alle ysin? Jaa-a..
Miäkii lähen :eek: osu kesälomalle, ei voinu enää pistää osallistumattomuutta töitten piikkiin...
Miepä järkkäsin kesäloman ihan tarkotuksella tohon Tahko-viikolle. Pääsee tekemään treenit ja matkaamaan ajoissa paikanpäälle. :D
Mökki varattu ja elämän ensimmäinen Tahko edessä! 60 km ja alle 5h tavoitteena vastoinkäymisistä huolimatta kunnes se ylittyy...
60 km olisi hakusessa, ellei sitten mahdollinen leikkaus pilaa osallistumista (ja samalla koko kesäajokautta). Toivotaan, toivotaan!
60 km olisi hakusessa, ellei sitten mahdollinen leikkaus pilaa osallistumista (ja samalla koko kesäajokautta). Toivotaan, toivotaan!
Mullakin olkapäätä tähystettiin noin kuukausi sitten, sain fysioterapeutilta jo luvan osallistua Tahkolle, mutta kevyesti täytyy ottaa.
Jahas,
Uusi forumin käyttäjä esittäytyy. Päivitin kaluston juuri täpäriin ja nyt on tarkoitus vihdoin lähteä Tahkolle. Olen enemmänkin sunnuntaiajelija kuin aktiivipyöräilijä. Kilsat jää aika vaatimattomiksi per kausi ja normilenkit on 1-2h Espoon reittejä. Silti teki mieli heti koittaa 120km matkaa. Ilmoittauduin kuitenkin 60km 9.40 lähtöön. Jos alkukaudesta homma tuntuu sujuvan, niin voihan tuota vielä muuttaa.
Kertokaahan Tahkon veteraanit millä kunnolla/treenimäärällä 120km voi lähteä yrittämään jos ainoa tavoite on maaliinpääsy?
isto
Jahas,
Uusi forumin käyttäjä esittäytyy. Päivitin kaluston juuri täpäriin ja nyt on tarkoitus vihdoin lähteä Tahkolle. Olen enemmänkin sunnuntaiajelija kuin aktiivipyöräilijä. Kilsat jää aika vaatimattomiksi per kausi ja normilenkit on 1-2h Espoon reittejä. Silti teki mieli heti koittaa 120km matkaa. Ilmoittauduin kuitenkin 60km 9.40 lähtöön. Jos alkukaudesta homma tuntuu sujuvan, niin voihan tuota vielä muuttaa.
Kertokaahan Tahkon veteraanit millä kunnolla/treenimäärällä 120km voi lähteä yrittämään jos ainoa tavoite on maaliinpääsy?
isto
Jos ensimmäistä kertaa olet tahkolle lähdössä niin 60km on sinulle oikea matka. Toki jos olet oikein hyvällä kuntoilupohjalla muutenkin liikkeellä niin 120km voi lähteä koittamaan. Mehut saa kyllä hyvin irti yhdelläkin kierroksella.
Mullakin olkapäätä tähystettiin noin kuukausi sitten, sain fysioterapeutilta jo luvan osallistua Tahkolle, mutta kevyesti täytyy ottaa.
Harmi, kun siellä ei ole erillistä sarjaa puolikuntoisille, olisin heti ilmottautunut... :) Itsellä on molemmat jalat leikkausuhan alla, kyllä ottaa päähän jos ei pääse!
Hyvä kuitenkin, että edes joku sai jo lähtöluvan :cool:
Juu, valmiita ollaan mutta viittiiköhän lähteä.
Kertokaahan Tahkon veteraanit millä kunnolla/treenimäärällä 120km voi lähteä yrittämään jos ainoa tavoite on maaliinpääsy?
Kyllähän tuollaisen polkaisee jos on koko päivä aikaa, ~puolet reitistä on ihan helppoa tietä yms.... ongelma huonokuntoiselle tulee siinä, että ekalla kierroksella ei voi ihan hirveästi lorvia kun toiselle kierrokselle ei päästetä jos ekaan kiekkaan menee enemmän kuin 5:15 (lähtö klo 9:00, reitti sulkeutuu klo 14:15)
Jahas,
Uusi forumin käyttäjä esittäytyy. Päivitin kaluston juuri täpäriin ja nyt on tarkoitus vihdoin lähteä Tahkolle. Olen enemmänkin sunnuntaiajelija kuin aktiivipyöräilijä. Kilsat jää aika vaatimattomiksi per kausi ja normilenkit on 1-2h Espoon reittejä. Silti teki mieli heti koittaa 120km matkaa. Ilmoittauduin kuitenkin 60km 9.40 lähtöön. Jos alkukaudesta homma tuntuu sujuvan, niin voihan tuota vielä muuttaa.
Kertokaahan Tahkon veteraanit millä kunnolla/treenimäärällä 120km voi lähteä yrittämään jos ainoa tavoite on maaliinpääsy?
isto
Jos normilenkit on 1-2h ja kerrat on 2-3x vko ympäri vuoden ja maastoajo on selkäytimessä, niin voisi onnistua. Toki myös nyt aloitettu säänöllinen ajo voisi taata läpäisyn. Itsellä tulee nyt tammikuusta 13-18h/vko ajoa tuplasti pidempää matkaa silmälläpitäen.
120 km ilmoittauduttu. Pisin lenkki keväällä on ollut 3h. Pitkää lenkkiä alle vaan ja tdt ja pirkka kunnontestausajoina, niin kaipa tuon sitten kesällä ajaa.
Mehut saa kyllä hyvin irti yhdelläkin kierroksella.
Näin on, viime kesänä ajoin ensimmäistä kertaa 60km, xc-jäykkiksellä ja ilman sen kummempaa käsitystä siitä mitä tuleman pitää, ja pakko tunnustaa että viimeisellä kilometrillä vähän herkisti kun pääsi maaliin asti ja vielä ihan säällisessä ajassa :) Että tunnelmaan kyllä pääsee kuudellakympilläkin! Nyt toisella kerralla matka on sama mutta tavoitteena parantaa aikaa mahdollisimman paljon.
-Lauri
Ilmottauduttu, 60km, majotus varattu. Asiaa :) muuten ei oo niin väliä, kunhan voitan zeizein :)
Ilmottauduttu, 60km, majotus varattu. Asiaa :) muuten ei oo niin väliä, kunhan voitan zeizein :)
Meikäläisen talviharjoittelun ja tämän hetken kunnon perusteella en pitäisi kovin kovana tavoitteena ;)
tomibert
15.03.2012, 13.07
Onkohan reittiin tulossa muutoksia tälle vuodelle? Onko lisää metsiä lanattu raiskioiksi tai lisää polkuja metsäkoneuriksi viimevuotisen reitin kohdalta?
- Tomi
Elokuussa käydessäni oli, kun Rahasmäen huollon jälkeen käännytään hiekkatieltä pois, ajettu metsänraiskauskonein tapahtumareittiä pitkin. Parisataa metriä ajoin sitä, kunnes kyllästyin ja palasin hiekkatielle. Miten pitkälle oli koneilla aletu, sitä en tiedä.
Joo, lupa tuli mutta matkaa täytyy lyhentää. 60km vaihtuukin kaksvitoseen.
Päivitys: majoitus kunnossa, ilmoittautumatta, auto varaamatta. Runko ilmeisesti tilattu (kai?), keula löytyy, ehkä jarrut ja osa voimansiirrosta. Kiekot, renkaat yms. tilaamatta. Tuleekohan tässä(kin) vielä kiire?!? :rolleyes:
Itse en varmaan mikään veteraani ole (6x60 ja 1x120). Viime kesänä uskalsin ensimmäistä kertaa 120km matkalle ja aika tavoite oli 8h alitus ja se onnistui. Harjottelu itsellä on aika tasapaksua n.6h/viikko ja kesällä muutama maracupin kisa päälle.
Tahkon urakasta selvisin hyvin ja tänä kesänä ilmoittauduin taas 120km matkalle.
Speedgoat
19.03.2012, 21.19
Ihme kitinää...
Paskakuntoiset valittaa tahkon "siirtymäosuuksista" ihan riittämiin. Esimerkiksi kauhistuttavat 5km yhtämittaista tiestöä menee ~10 minuutissa. Onko oikeasti paha rasti? Ei ole, poljetaan 10 minuuttia ja siirrytään taas metsän siimekseen tykittämään.
Sitäpaitsi, onko yhdessäkään kisassa/massa-ajossa edes noin paljoa ns. oikeaa maastoajoa? Maastopyöräseikkailu on ainoa joka tulee mieleen, mutta sitten alkaa olla hiljaisempaa. Ei sillä, että ihan hirveästi olisi asiasta kokemusta.
Järvinen
20.03.2012, 17.07
Sitäpaitsi, onko yhdessäkään kisassa/massa-ajossa edes noin paljoa ns. oikeaa maastoajoa? Maastopyöräseikkailu on ainoa joka tulee mieleen, mutta sitten alkaa olla hiljaisempaa. Ei sillä, että ihan hirveästi olisi asiasta kokemusta.
Ainakin kaikissa muissa maratoneissa jotka ajoin viime kesänä, on oikeaa maastoajoa enemmän kuin Tahkolla. Kuusankoski saattaa olla aika vastaava kuin Tahko, mutten ole kolmeen vuoteen ajanut? Missään ei tarvitse ajaa puolta matkasta hiekkatiellä, kuten Tahkolla. Toki on ihan eri asia kun reitti on 60km kierros, kuin että se olisi 3x20km tms. En tiedä kannattaako näitä hirveästi vertailla, kun loppujen lopuksi ei Tahkoa vastaavaa tapahtumaa kuitenkaan ole.
Itseäni ei hiekkatiepätkät häiritse, ja kehnoista ajotaidoistani huolimatta Tahkon reitti ei ole tekninen, ikäänkuin omasta mielestäni.
Kuusankoskihan ajetaan metsän keskelle kolmena kieppinä ja maastoltaan helpompi kuin Tahko mutta sitä kirottua purua 4 km enenpi kuin Tahkolla:rolleyes:
Joskus ollut katsomassa jotain maastopyöräkilpailua paloheinässä. Taisi Järvinenkin ajaa siellä. Se reitti mitä ajettiin ympäri oli kyllä kaukana maastopyöräilystä niiltä osin mitä itse muistan reittiä nähneenä. Olennaista kuskeilla oli varmaankin olla tarkkana, ettei perse penkissä hyvää polkua ajaessa liian kovan vauhdin takia ajautun sivuun polulta. Liukkaitakin olivat havunneulaset kurveissa! paloheinän mäki noustiin ylös kovaa polkua ja hiekkakävelytietä pitkin ja laskussa voitti aikaa eniten se joka uskalsi koviten tykittää alas äkkijyrkän kovapohjaisen alamäen peläten vieressä olevia puita.
Toki, jos kovapohjainen hyvin ajettava polku maastossa on oikeaa maastopyöräilyä niin sitten se on sitä. Omasta mielestä maastopyöräilyn kuuluisi olla jotain, missä ajotekniikkaakin joutuu miettimään. eikä paras välttämättä ole se joka formulamaisesti uskaltaa ajaa koviten, kovalla kunnolla toki.
Ihan samaa mieltä olen siitä, että tahko on ennenkaikkea tapahtuma ja kukin itse päättäköön mitä lähtee karnevaaleilta hakemaan. Oli se sitten seurustelua ja seikkailua, selviytymistä tai kisaa. Kaikkeen näihin reitti on mielestäni hyvä kompromissi huomioiden tapahtuman suuruuden.
Speedgoat
20.03.2012, 20.27
Ainakin kaikissa muissa maratoneissa jotka ajoin viime kesänä....Missään ei tarvitse ajaa puolta matkasta hiekkatiellä, kuten Tahkolla. Toki on ihan eri asia kun reitti on 60km kierros, kuin että se olisi 3x20km tms. En tiedä kannattaako näitä hirveästi vertailla, kun loppujen lopuksi ei Tahkoa vastaavaa tapahtumaa kuitenkaan ole.
Jäi nyt epäselväksi: onko toista kisaa, jossa ei joudu ajamaan useampaan kertaan samaa pätkää ja jossa on suhteessa enemmän maastoajoa? Ihan vilpittömin mielin kyselen, sillä ensi kesällä saattaisi pystyä ottamaan toisenkin ajelun ohjelmaan jos sopiva löytyy. Toki Tahkollakin joutuu menemään useamman kierroksen yli 60 km matkoilla, mutta minulle 50-60 km on varsin riittävä veto.
--+MM+--
20.03.2012, 21.07
Vuokatti MTB:ta voisin suositella jäsen S:lle.
µ
Järvinen
20.03.2012, 22.28
Jäi nyt epäselväksi: onko toista kisaa, jossa ei joudu ajamaan useampaan kertaan samaa pätkää ja jossa on suhteessa enemmän maastoajoa? Ihan vilpittömin mielin kyselen, sillä ensi kesällä saattaisi pystyä ottamaan toisenkin ajelun ohjelmaan jos sopiva löytyy. Toki Tahkollakin joutuu menemään useamman kierroksen yli 60 km matkoilla, mutta minulle 50-60 km on varsin riittävä veto.
Eipä taida olla, tosin tuosta yllä mainitusta Vuokatista en tiedä? Yleensä maraton reitit on 2x30 tai 3x20km, noin. Ne tapahtumat joita olen ajanut, niin omasta mielestä näillä maratoneilla on eniten polkua ja sitä kautta parhaat reitit, Seinäjoki, Korso, Rajamäki ja Nuuksiossakin oli makoisat polkuosuudet lisääntyneet. Suosittelen ainakin jotain kokeilemaan, ovat ihan yhtä rentoja tapahtumia kuin Tahkokin.
Eipä taida olla, tosin tuosta yllä mainitusta Vuokatista en tiedä? Yleensä maraton reitit on 2x30 tai 3x20km, noin. Ne tapahtumat joita olen ajanut, niin omasta mielestä näillä maratoneilla on eniten polkua ja sitä kautta parhaat reitit, Seinäjoki, Korso, Rajamäki ja Nuuksiossakin oli makoisat polkuosuudet lisääntyneet. Suosittelen ainakin jotain kokeilemaan, ovat ihan yhtä rentoja tapahtumia kuin Tahkokin.
Eikö muka Tampereen reitit oo hyviä :seko:
Järvinen
21.03.2012, 11.47
Eikö muka Tampereen reitit oo hyviä :seko:
Ettei sulle tuu paha mieli, niin onhan ne... Itteasiassa en ajanut sitä viime syksyn jälkimmäistä T:reen kisaa, kovastihan sitä muistaakseni kehuttiin?
Joskus ollut katsomassa jotain maastopyöräkilpailua paloheinässä. Taisi Järvinenkin ajaa siellä. Se reitti mitä ajettiin ympäri oli kyllä kaukana maastopyöräilystä niiltä osin mitä itse muistan reittiä nähneenä. Olennaista kuskeilla oli varmaankin olla tarkkana, ettei perse penkissä hyvää polkua ajaessa liian kovan vauhdin takia ajautun sivuun polulta. Liukkaitakin olivat havunneulaset kurveissa! paloheinän mäki noustiin ylös kovaa polkua ja hiekkakävelytietä pitkin ja laskussa voitti aikaa eniten se joka uskalsi koviten tykittää alas äkkijyrkän kovapohjaisen alamäen peläten vieressä olevia puita.
Toki, jos kovapohjainen hyvin ajettava polku maastossa on oikeaa maastopyöräilyä niin sitten se on sitä. Omasta mielestä maastopyöräilyn kuuluisi olla jotain, missä ajotekniikkaakin joutuu miettimään. eikä paras välttämättä ole se joka formulamaisesti uskaltaa ajaa koviten, kovalla kunnolla toki.
Ihan samaa mieltä olen siitä, että tahko on ennenkaikkea tapahtuma ja kukin itse päättäköön mitä lähtee karnevaaleilta hakemaan. Oli se sitten seurustelua ja seikkailua, selviytymistä tai kisaa. Kaikkeen näihin reitti on mielestäni hyvä kompromissi huomioiden tapahtuman suuruuden.
Sinun täytyy tulla Saloon 29.4 .Sieltä alkaa alkaa Pivot-cup :)
Tietä liikaa ja poluilla voip olla vaikka käpyjä. Nyt jos vielä puuvilla on Tahkon aikaan vähissä eikä saa paitaa tms. nii eihän tätä nyt millään kestä!
No niin ilmoittauduttu on 45 km. Lähtötilanne melkein 46 vee ja 117kg ja päämääränä polkea reitti hyväksyttävästi läpi. Reenausta on jo aloiteltu, mutta tuskin saan sanottavasti mahaa veke, kun ei ole onnistunut tähänkään asti.
Tietäsikö joku kertoa tästä 45km reitistä?
Jäi nyt epäselväksi: onko toista kisaa, jossa ei joudu ajamaan useampaan kertaan samaa pätkää ja jossa on suhteessa enemmän maastoajoa? Ihan vilpittömin mielin kyselen, sillä ensi kesällä saattaisi pystyä ottamaan toisenkin ajelun ohjelmaan jos sopiva löytyy. Toki Tahkollakin joutuu menemään useamman kierroksen yli 60 km matkoilla, mutta minulle 50-60 km on varsin riittävä veto.
Syöte MTB elokuun alussa.
No niin ilmoittauduttu on 45 km. Lähtötilanne melkein 46 vee ja 117kg ja päämääränä polkea reitti hyväksyttävästi läpi. Reenausta on jo aloiteltu, mutta tuskin saan sanottavasti mahaa veke, kun ei ole onnistunut tähänkään asti.
Tietäsikö joku kertoa tästä 45km reitistä?
Reitti 45 on fyysisesti pikkasen helpompi kun ei lasketa Kinahvilta alas ja uudestaan ylös... kerran ajettu reitti 45.
(Eipä tässä oo paljoo reenattu mutta jotain hyötyajoo on ja pikkasen mahasta pois myös kesään mennessä)
Kiinnostaako parantaa ajoaikaa Tahkon 60km matkalla? Listasin muutamia vinkkejä, joista voisi olla hyötyä ajan parantamisessa kesäkuun 30. päivä. Vinkkilista löytyy täältä! (http://ollimiettinen.blogspot.com/2012/03/tahkoennatykset-uusiksi-ollin-vinkit.html)
Sirkkusofia
29.03.2012, 13.49
Oivalliset harjoitteluohjeet Tahkoa varten saa täältä (http://maitolaiturinkyllikit.blogspot.com/2012/03/puntari-tahko-mtb-ohjeita.html) :)
H. Moilanen
29.03.2012, 14.35
Täytyykin lisätä ostoslistalle hiilikuitu-look huuliväri.
Olmilta hyvät ohjeet. Vähän jäi vaivaamaan tämä toteamus:
"pyri ajamaan pyörää vähintään keskirattaalla ylämäissä (mikäli ei onnistu, niin kipin kapin ylämäkitreeneihin!)"
Meitä kuitenkin on aika liuta pitkäkoipisia, huonolla reisi/sääri-suhteella varustettuja pyörittäjiä, joiden hapenottokyky on sillä tasolla, että jyrkkään mäkeen ajaminen (ja käväleminenkin!) kävelyvauhtia kovempaa laittaa puuskuttamaan. Jäykkäperällä ja putkelta polkien, "askel kerrallaan" voisi kohderyhmä päästä keskirattaalla pahimmat mäet ylös. Ei kai se ole tarkoitus?
Olmilta hyvät ohjeet. Vähän jäi vaivaamaan tämä toteamus:
"pyri ajamaan pyörää vähintään keskirattaalla ylämäissä (mikäli ei onnistu, niin kipin kapin ylämäkitreeneihin!)"
Meitä kuitenkin on aika liuta pitkäkoipisia, huonolla reisi/sääri-suhteella varustettuja pyörittäjiä, joiden hapenottokyky on sillä tasolla, että jyrkkään mäkeen ajaminen (ja käväleminenkin!) kävelyvauhtia kovempaa laittaa puuskuttamaan. Jäykkäperällä ja putkelta polkien, "askel kerrallaan" voisi kohderyhmä päästä keskirattaalla pahimmat mäet ylös. Ei kai se ole tarkoitus?
Itse koen hyväksi ajaa normilenkeillä maastossa niin paljon keskirattaalla kuin mahdollista (siis jo on kolme eturatasta). Olen huomannut meidänkin ajoporukoissa, että moni tiputtaa pikkurattaalle mäen tullessa turhan herkästi. Kun yhden ajokauden sitkeästi hinkkaa keskirattaalla, niin rupeaa pyörä kulkemaan paaaljon kovempaa maastossa. Toki nyt olen omalla uuden fillarin 2x10 setupilla joutunut ajamaan edessä pienimmällä välillä, kun 38 edessä on välillä vähän turhan raskas.
KonaGirl
29.03.2012, 18.04
Oivalliset harjoitteluohjeet Tahkoa varten saa täältä (http://maitolaiturinkyllikit.blogspot.com/2012/03/puntari-tahko-mtb-ohjeita.html) :)
Kiitos ja anteeks :) Lähti vähän mopo hanskasta tätä kirjoitellessa... Miesnäkökulma jäi ainakin ehkä hitusen taustalle...
Olmilta hyvät ohjeet. Vähän jäi vaivaamaan tämä toteamus:
"pyri ajamaan pyörää vähintään keskirattaalla ylämäissä (mikäli ei onnistu, niin kipin kapin ylämäkitreeneihin!)"
Meitä kuitenkin on aika liuta pitkäkoipisia, huonolla reisi/sääri-suhteella varustettuja pyörittäjiä, joiden hapenottokyky on sillä tasolla, että jyrkkään mäkeen ajaminen (ja käväleminenkin!) kävelyvauhtia kovempaa laittaa puuskuttamaan. Jäykkäperällä ja putkelta polkien, "askel kerrallaan" voisi kohderyhmä päästä keskirattaalla pahimmat mäet ylös. Ei kai se ole tarkoitus?
Vähän yleisluotoisia vaan eikä mitään konkreettista treenimallia tuolla. mäkitreenithän on helpoin tehdä maantiellä, jossa saa riittävän pitkiä ja tasaisia loivia tai keskijyrkkiä nousuja. Toki kannattaa ajella myös maastossa jyrkkiä mäkiä putkelta runtaten jolloin tekniikkakin kehittyy. Itse testasin viime kesänä treenimallia jossa ajoin lähes pelkästään peekoota tai mäki(max)treenejä ja yllättävän hyvään kuntoon pääsi. Siiten Olmi puhuu 60 km mittaisesta lenkistä, mutta varmaan tarkoitti että tehdään esim kerran viikossa pitkä lenkki, joka on ajaltaan vähintään Tahkon tavoiteajan mittainen, maastossa tai maantiellä. Kannattaa myös totutella elimistön rasvojen käyttöön eli pitkät lenkit voi tehdä ilman lisäenergiaa. Tämäkin kannattaa tehdä pikku hiljaa totutellen pidempiin lenkkeihin. Joka lenkille ei kuitenkaan kannata lähteä kituuttelemaan;). Sitten kannattaa vielä totutella kisavauhtiin joko intervallityyppisesti tai pidempänä (tunnin)tempona +alkulämpö ja jäähdyttely.
Kiitos kommenteista kaikille.
JTG: Älä huoli kaveri - vinkeissä puhutaan: pyri ajamaan mäet keskirattaalla. Jos aikaa haluaa parantaa edellisvuosista, niin hieman useampi paikka kunnon vaihteella edellisvuosiin verrattuna takaa jo hyvää ajanparannusta. Yleisestikin mäkiin kannattaa aina valita vaihde, jolla ei jaksa ns. ruopia. Vaihde on turhan kevyt, jos takapyörän saa sutimaan tehokkaalla polkaisulla. Kun voimat hukkuvat taivaan tuuliin, niin siinä touhussa väsyy nopeasti kovakuntoinenkin ajaja.
Haedon: Jep, hieman jäävät vinkit yleisiksi. Näin todella käy, jos vinkkien lukija on ajanut Tahkolla n. sadan joukkoon aikaisempina vuosina. Näillä "vinkeillä" pääkohderyhmänä ovat 4h tai yli ajavat kuskit, jotka haluavat parantaa nyt ajoaikaansa ja kokemusta on pyöräilystä kertynyt vähemmän tai pyöräilykärpänen on vasta päässyt viimeaikoina puraisemaan. Suurin vaikutus syntyy luonnollisesti heille, jotka ovat ennen ajaneet Tahkon aina "kylmiltään", mutta nyt on tarkoituksena saada ajoon myös hieman enemmän vauhtia. Joskus perhe- tai työkiireet voivat rajoittaa järjestelmällistä valmistautumista.
Olet nostanut hyviä treeniasioita esiin tuossa viestisi lopussa!
Oma vinkkilistani olisi hieman erilainen, jos mietittäisiin 2:45 ajan parannusta tuonne 2:30 kieppeille. Ja siitä listasta olisi minullekin hyötyä! :p
...Oma vinkkilistani olisi hieman erilainen, jos mietittäisiin 2:45 ajan parannusta tuonne 2:30 kieppeille. Ja siitä listasta olisi minullekin hyötyä! :p
Mutta sähän ajoit tuota 2:45-vauhtia viime vuonna 2x60km:D. Mulla voisi olla tavoitteena ajaa edes yksi kierros tuohon 2:45:een;). Siihen pitäs kyllä yrittää jaksaa treenata vähän muutakin kun peekoota.
juu, etenkin putkelta ajettaessa sutiminen tappaa vauhdin heti - sutasu ja vehkeet stemmiin > jalkautuminen.
Itse kun mietin 3.30 loppuaikaa ja miten sitä ei saavuteta, niin tärkeimmäksi Asiaksi voisi nostaa jatkuvan liikkeen katkeamisen. Ei taukoja juomapaikoilla, ja se tärkein, eli tehokas jalkautuminen...Jalkautuessa heti tanko pois munien välistä (jopa ennakoiden "sutasua") ja sitten talutusta lennosta. Uudelleen ajamaan vasta kun se varmasti onnistuu. Kovin usein näki viime kesänä tuossa 3.30-4.00 porukassa tanko jalkojen välissä tunkkaamista; yritys, yritys, yritys...useita kertoja ohitin "yrittäjän" kantamalla fillarin penkan puolelta kävellen ohi ja jatkamalla itse ajoa vasta kun pääsi jatkamaan suoraan kävelystä heittämällä jalan satulan ylitse ja polkasemalla vauhdin päälle. *tähän sellainen cycklocrossin esteen ylitys video malliksi tjsp.*
Varmasti olen huono neuvomaann miten tullaan paremmaksi, mutta tällaisia ajoteknisiä ja taktisia huomioita tein viime vuonna kun kiersin ensimmäisen kierroksen n. 3.30 ajassa varovaisella aloituksella, jolloin oikeastaan pääsin näkemään koko kirjon 4.00-3.00 kykyisiä ajajia. Eli ei jäädä paikalleen Tussaamaan. Se vie aikaa ja voimia! :)
Eli onko se siis enemmän tekniikkapuolen treeniä mitä kaipaat? Sitä ei opi muuta kuin erilaisissa maastoissa ajamalla paljon kilsoja. Kun tekniikka on hallussa niin se myös säästää energiaa, kun sitä ei kulu mihinkään epäolennaiseen.
minä kaipaan vain treeniä, kokonaisvaltaisesti ja paljon. :)
omat treenini olen aiemmin tahkonut mm. Helsingin hallainvuoressa. Sanotaan näin, että jos siellä kykenee ajamaan edes auttavasti, niin tekniikka on riittävää tahkolle.
2 viikon kuluttua aloitan itse valmistautumisen tahkolle ja se tulee noudattamaan yksinkertaista kaavaa työmatkat 5krt/vk maastofillarilla teitse 35km suuntaansa, paluumatkalla 0 - n kertaa vuosaarenhuipulle (~50hm) polkujapitkin, yksi lepopäivä, yksi maastofillarointipäivä.
Alkuperäinen kommenttini koski Olmin oivallisia ohjeita ihan yleisesti, enkä itsestäni ole huolissani. Olli on vaan sen luokan polkija jo itse, ettei ehkä ajattele 4.00 tahkonkiertäjän olevan ihan toisesta maailmasta kyvyiltään. Ihan ajatusleikkinä, mutta täytenä totena voidaan laskea että 2.45 ajava Olli jätti viime kesänä ohjeiden kohderyhmää reitillä keskimäärin 1km:n matkalla yli 300m! ei tuolla tasolla oikeasti vedetä keskirattaalla niitä pitkiä ylämäkiä. Hapenotto ei yksinkertaisesti riittä nousumetrien liian ripeään kerryttämiseen hapottomasti ilman, että pikkuhiljaa sitkuttaa pikkurattaalla mäen ylös. Huomioitava on myös suorituksen kokonaiskeston olevan hitaammalla niin pitkä, ettei "punarajalla" kannata kauheasti viipyä, saati ylittää, vaikka kärki vetää koko lenkin kynnyksellä. Usein hitaampi on myös vähemmän harjoitellut, jolloin hapotuksista ei edes palauduta helpoilla osuuksilla.
Sanoisin, että tuo ohjeen kohta on kaverille, joka tähtää kolmeen tuntiin. Sellaistakin Olli jättää 100m kilometrin matkalla, vajaassa kolmessa minuutissa - tuli ohi ja painui horisonttiin. :cool:
Sotken nyt teidän hienot hikikeskustelut, mutta täytyypä kysyä. Kannattaako 60 km reitille ottaa renkaanvaihtovälineet mukaan, vai voiko luottaa huollon/kanssakilpailijoiden apuun rengasrikkotilanteessa?
Omat vehkeet mukaan vaan.
Sotken nyt teidän hienot hikikeskustelut, mutta täytyypä kysyä. Kannattaako 60 km reitille ottaa renkaanvaihtovälineet mukaan, vai voiko luottaa huollon/kanssakilpailijoiden apuun rengasrikkotilanteessa?
Jos haluaa taluttaa seuraavalle huoltopaikalle niin jätä kotiin. Ei sinne lähdetä toisten varusteiden varassa matkaan. Pumppu, raudat ja sisuri tai kaasu, muovit ja light sisuri. Lisäksi KMC:n missing linkkejä pari ketjujen katkeamisen varalle ja kevyt ketjutyökalu.
Ei sillä että en auttaisi jos joltain jotain puuttuu ja on jumiutunut reitin varrelle.
Päivitys: majoitus kunnossa, ilmoittautumatta, auto varaamatta. Runko ilmeisesti tilattu (kai?), keula löytyy, ehkä jarrut ja osa voimansiirrosta. Kiekot, renkaat yms. tilaamatta. Tuleekohan tässä(kin) vielä kiire?!? :rolleyes:
Ilmoittauduttu, auto varattu.
Rungosta tullut tilausvahvistus. Toinen keula tilattu. :o
Kiekot kotona, ketjut ja gripitkin löytynevät, tod.näk. myös jarrut, stemmi, tolppa, kenties jopa voimansiirtokin - jollei mieli vielä muutu. ;)
Renkaita pitäisi olla valmiiksi sisäänajettuina.
Homma ikäänkuin etenee... :D
Onko kukaan lähettänyt postia tuohon Tahko MTB:n postilaatikkoon (info@tahkomtb.fi) ja vielä saanut sieltä vastauksia? Olen parin viikon ajan pommittanut meilillä ko. osoitteeseen ja soitellut siihen numeroon, josta pitäisi saada vastauksia ilmoittautumiseen liittyviin kysymyksiin.
Menin itse tössimään ilmoittautumisen ja haluasin, että se korjattaisiin mutta en ole saanut mitään vastausta miten menetellään tässä asiassa. Onhan tässä vielä aikaa ennen kuin ilmoittautuminen umpeutuu, mutta hiukkasen on tylsä fiilis kun meileihin ei vastata. Itse tapahtuma on tosi jees, mutta tämä hieman laskee fiiliksiä...
Onko kukaan lähettänyt postia tuohon Tahko MTB:n postilaatikkoon (info@tahkomtb.fi) ja vielä saanut sieltä vastauksia? Olen parin viikon ajan pommittanut meilillä ko. osoitteeseen ja soitellut siihen numeroon, josta pitäisi saada vastauksia ilmoittautumiseen liittyviin kysymyksiin.
Menin itse tössimään ilmoittautumisen ja haluasin, että se korjattaisiin mutta en ole saanut mitään vastausta miten menetellään tässä asiassa. Onhan tässä vielä aikaa ennen kuin ilmoittautuminen umpeutuu, mutta hiukkasen on tylsä fiilis kun meileihin ei vastata. Itse tapahtuma on tosi jees, mutta tämä hieman laskee fiiliksiä...
Olen koittanut, eivät vastaa. Koitin kysellä mahdollisuutta maksaa liikuntaseteillä (sähköisellä), mutta mitään vastausta ei kuulunut. Maksoin sitten perinteisesti verkkopankilla. Harmillista, kun halutessaan voisivat tietääkseni tuon liikuntaseteli-kortin numeron perusteella laskuttaa summan.
Minä pistin eilen aamupäivällä meiliä kys. osoitteeseen ja iltapäivällä sain vastauksen.
--+MM+--
19.04.2012, 12.53
Olisko kellään sellaisia ohjeita kuin tavan ukko pääsis neljä kiekkaa hengissä ja ajoissa?
µ
Olisko kellään sellaisia ohjeita kuin tavan ukko pääsis neljä kiekkaa hengissä ja ajoissa?
µ
Lyhentämällä ajettavaa lenkkiä (4x25 voisi vielä mennä)? Vaihtoehtoisesti määrittelemällä "kierroksen" liittyvän jotenkin iltajuhlaan?
edit: Jos Myy puhui itsestään, niin taitaa pohjat olla sitä luokkaa, että menee 4 kierrosta melkeinpä suoriltaan. Onhan noita kilometrejä Kajaanissa ennenkin kerätty.. ei kai se sen kummempaa ole Tahkollakaan. :)
Aki Korhonen
19.04.2012, 14.10
Sitä minäkin mietin, että miten tavan ukot ajaa sen 4 kiekkaa. Ja kun ne tosiaan sen ajaa, niin kai meikäläinenkin pari kiekkaa pistelee (vaikka takana on varsin epäliikunnallinen puolivuotinen)...
Sitä vaan olen miettinyt, että miten ne krampit vältettäisiin kun tuntuu olevan erityistä taipumusta moiseen. Taustatietoina paha perinnöllinen verenpainetauti. Erityistä ruokavaliota ei ole, mutta varmaankin hieman vähäsuolaisen puolella. Jokunen vuosi sitten totaaliset krampit alkoivat vähämäkisessäkin maastossa säännöllisesti 22-24 km kohdalla. Kokeilin myös päivittäistä magnesiumia muutaman kuukauden ajan, mutten huomannut minkäänlaista apua kramppeihin. Nyttemmin kun verenpaine on lääkityksellä kunnossa (ja salmiakin syöntiä on hieman lisätty), niin krampitta pystyy ajamaan tuplamatkan aiempaan nähden. Oman kunnon vaihtelutkaan eivät ole mielestäni vuosien varrella muuttaneet tilannetta juurikaan suuntaan saati toiseen. Pari kertaa Tahkolla ajaneena olen kuitenkin joutunut molemmilla kerroilla sillä ainoalla kierroksellanikin istuskelemaan muutamaan kertaan polun sivussa kramppien takia. Mitenkäs se toinen kierros valmiiksi kramppaavilla jaloilla mahtaa sujua...
Onko siis olemassa keinoa kramppien välttämiseen? Auttaako ennen kramppia, krampin aikana tai sen jälkeen nautittu suola, magnesium tms. asiaan yhtään? Jos auttaa, niin millaisia annoksia ja mitä joutuu napsimaan? Mitä vain ideoita - saa esittää...
wanderer
19.04.2012, 14.17
Ilmoittautuminen painettu 120km nautiskelumatkalle. Olen valmis kun hetki koittaa. Jos tällä kertaa vaikka harjoittelisi maastoajoa ennen retkelle lähtöä. Sillä on mukavuutta parantava vaikutus.
Olmihan on varsinainen Tahko-mentori ;)
--+MM+--
19.04.2012, 14.44
Viime vuonna meni kumpikin takareiska kramppiin yhtä aikaa neljän kympin kohdalla, kiitos kolmentoista vuoden venyttelemättömyys, sinkula, 8h kiilto silmissä, reipas jallutankkaus. Lääkkeeksi nestettä, suolakeksiä, kaikkea mahdollista naamariin ja vauhdin hiljennys. Viimeinen neljä kymppiä tuli taas mukavasti ja El Grande ajamalla.
µ
Kerran kun valittelin juoksuun liittyvää kulkemattomuutta, oli suuren oraakkelin hieno vastaus: "Paska kunto", johon minä tyhmänä kysymään "no mites sitä kuntoa...". Oraakkelin vastaus tuli samantien, "pitää ulkoilla enemmän".
Pätisikö tämä ohje myös pyöräilyyn?
Aki Korhonen
19.04.2012, 16.35
"pitää ulkoilla enemmän".
Pätisikö tämä ohje myös pyöräilyyn?Saattaa toimia. Mutta kovin on tylsä neuvo. Pitäis kato saada kaikki heti ja ilmatteeks. ;)
Ei sen puoleen - kyllä minä sen hyväksyn että meno lakkaa kun kunto loppuu. Omat krampit vain ei mielestäni kulje käsi kädessä kunnnon kanssa.
Kerran kun valittelin juoksuun liittyvää kulkemattomuutta, oli suuren oraakkelin hieno vastaus: "Paska kunto", johon minä tyhmänä kysymään "no mites sitä kuntoa...". Oraakkelin vastaus tuli samantien, "pitää ulkoilla enemmän".
Pätisikö tämä ohje myös pyöräilyyn?
Eiks pyöräilykuntoa paranna myös ne amerikan vitamiinit? :eek:
Eiks pyöräilykuntoa paranna myös ne amerikan vitamiinit? :eek:
DDR:n vitamiinit ovat paaaljon tehokkaampia :p
DDR:n vitamiinit ovat paaaljon tehokkaampia :p
Niitten saatavuus taitaa vaan olla vähän heikkoa nykyään?
Niitten saatavuus taitaa vaan olla vähän heikkoa nykyään?
Subjektiivisesti, Ainakin vuoden 1990 jälkeen, kyllä.
5. lenkki sitten viime kesän. 76km mittariin avg +28km/h maantietä, Trance X ja 1.5" maraton racer perform. Tästä se lähtee...
Mitenköhän nopeasti liikuntaseteleillä maksettaessa nimi pitäisi näkyä listalla? Laitoin ilmoittautumisen 1.4., eli ensimmäisenä päivänä kun osallistumisesta sai maksaa kovemman hinnan, setelit seuraavana arkipäivänä postiin. Vieläkään ei nimeä listalla enkä sähköposteihin ole saanut vastausta.
^Mulla tais mennä reilu viikko, että tuli nimi listaan. Ilmoittauduin heti silloin, kun tuo ilmoittautuminen alkoi.
^^ n. viikon päästä seteleiden lähettämisestä tarkistin ekan kerran, eikä silloin ollut vielä nimi ilmaantunut listaan. Seuraavan kerran vilkaisin vajaan kahden viikon päästä, ja silloin nimi löytyi.
Tahkolle ilmoittauduttu ja majoitus varattu 20 hengelle... vielä pitäs jossain välissä keretä lenkilläkin käymään :)
Kuukausi mennyt ilmoittautumisesta ja smartum kortin maksutositteen lähettämisestä, eikä vieläkään näy nimi listoilla. Pitänee alkaa kohta puhelimella hätistelemään kun ei maileihin tule vastausta.
pelkoneu
25.04.2012, 22.44
Kuukausi mennyt ilmoittautumisesta ja smartum kortin maksutositteen lähettämisestä, eikä vieläkään näy nimi listoilla. Pitänee alkaa kohta puhelimella hätistelemään kun ei maileihin tule vastausta.
Mulla meni pari viikkoo seteleiden lähettämisestä eikä näkyny nimeä, niin panin mailia ja siitä muutaman päivän päästä nimi ilmaantu listalle, mitään vastausta mailiin ei kyllä tullut mutta pääasia että nimi nyt siellä näkkyy olevan.
i_sairanen
26.04.2012, 08.57
Seteleillä ilmoittauduin maaliskuussa ja nimi tuli listoille muutamassa päivässä.
Mulla meni pari viikkoo seteleiden lähettämisestä eikä näkyny nimeä, niin panin mailia ja siitä muutaman päivän päästä nimi ilmaantu listalle, mitään vastausta mailiin ei kyllä tullut mutta pääasia että nimi nyt siellä näkkyy olevan.+1
pinohiiri
26.04.2012, 19.58
Ilmoittautuminen hoidettu. Nyt kai pitäis alkaa sit treenaamaan?
Jonkun ihmeen mielialaheiton johdosta ilmoittauduin 240km matkalle!
Toivottavasti järjestäjä suorittaa oman karsintansa huomaten minut kykenemättömäksi ajamaan kyseistä matkaa... ;)
Kysynpä kokeneemmilta: Onko tuohon aikaan Tahkolla yöllä kuinka pimeää? Kun lähtö on klo. 12 yöllä...Pitääkö olla lamppua?
hannibaali
06.05.2012, 00.41
En oo yöllä siellä ajanu, mut lamppu pitää olla. Näin isot pojat on mulle kertonu. Lykkyä reissuun Gekko;)
Viime vuoden yöajon kokemuksena: yöllä tarvitsi lamppua noin puolentoista tunnin ajan, sekä polulla suoritetun huoltotoimenpiteen aikana. Varsinkin kuusimetsissä on suorastaan pimeää. Viime vuonnahan yöajo suoritettiin pilvettömän taivaan alla, saati sitten miten on sateen sattuessa.
Jonkun ihmeen mielialaheiton johdosta ilmoittauduin 240km matkalle!
Toivottavasti järjestäjä suorittaa oman karsintansa huomaten minut kykenemättömäksi ajamaan kyseistä matkaa... ;)
Kysynpä kokeneemmilta: Onko tuohon aikaan Tahkolla yöllä kuinka pimeää? Kun lähtö on klo. 12 yöllä...Pitääkö olla lamppua?
Itsellä on hieman erilaiset ajatukset kuin näillä muilla. Olen ajanut matkan kaksi kertaa (yksi epävirallinen lämmittelykierros ja toinen virallinen kisamatka) ja kummallakaan en tarvinnut lamppua. Hieman jossain kuusikossa Kinahmin päällä on hämärää, mutta itse siis pärjäsin hyvin ilman lamppua. Jos on pilvistä tai sateista, niin silloin varmasti tarvitsee lisävaloa eli varmuuden vuoksi lienee hyvä olla lamppu ainakin mökillä mukana :)
Mitenköhän nopeasti liikuntaseteleillä maksettaessa nimi pitäisi näkyä listalla? Laitoin ilmoittautumisen 1.4., eli ensimmäisenä päivänä kun osallistumisesta sai maksaa kovemman hinnan, setelit seuraavana arkipäivänä postiin. Vieläkään ei nimeä listalla enkä sähköposteihin ole saanut vastausta.
Eipä näy vieläkään nimeä listassa eikä vastauksia kyselyihin onko liikuntasetelit tulleet perille.. Olikohan muita tapoja tiedustella asiaa kuin ilmoittautumisohjeiden sähköpostiosoite?
Olisi kaksi osallistumista tarjolla halukkaalle maaliskuun hintaan 59e. Joudun edustamaan häissä (huono tekosyy) joten jää polkeminen väliin. Privalla tavoittaa!
EDIT: Toinen meni jo, yksi jäljellä!
EDIT2: MOLEMMAT MYYTY!!!
...Olikohan muita tapoja tiedustella asiaa kuin ilmoittautumisohjeiden sähköpostiosoite?
Oletko koittanut soittaa puhelimella?
Onhan se toki vanhanaikaista ja joutuu puhumaan tuntemattomalle ihmiselle... mutta useimmiten ihan toimiva tapa :)
http://www.tahkomtb.fi/fi/Yhteystiedot.html
Kiitos vinkistä, löytyihän sieltä yhteystiedot. Olisi varmaan pitänyt hetki käyttää enemmän aikaa sivujen tutkiskeluun..
Itsellä on hieman erilaiset ajatukset kuin näillä muilla. Olen ajanut matkan kaksi kertaa (yksi epävirallinen lämmittelykierros ja toinen virallinen kisamatka) ja kummallakaan en tarvinnut lamppua. Hieman jossain kuusikossa Kinahmin päällä on hämärää, mutta itse siis pärjäsin hyvin ilman lamppua. Jos on pilvistä tai sateista, niin silloin varmasti tarvitsee lisävaloa eli varmuuden vuoksi lienee hyvä olla lamppu ainakin mökillä mukana :)
Meinaatko lähteä muuten itse neljää kierrosta.
Sä olisit sopivavauhtinen kaveri matkalle...Ei viittisi aivan väärään vauhtiin lähteä. ;)
Seteleillä kun maksoin taisi parikin viikkoa vierähtää, elä hoppuile kyllä se nimi sinne putkahtaa
Oletko koittanut soittaa puhelimella?
Onhan se toki vanhanaikaista ja joutuu puhumaan tuntemattomalle ihmiselle... mutta useimmiten ihan toimiva tapa :)
http://www.tahkomtb.fi/fi/Yhteystiedot.html
Paitsi tässä tapauksessa ei toimi sekään. Alkaa jo melkein harmittamaan V:llä kun ei saa asiaa selväksi.
Meinaatko lähteä muuten itse neljää kierrosta.
Sä olisit sopivavauhtinen kaveri matkalle...Ei viittisi aivan väärään vauhtiin lähteä. ;)
Juu pitkälle matkalle lähdetään ja 15h tavoitteena :cool:
Moi!
Ota lamppu ihan varalta. Etenkin jos on pilvinen yö, niin on tarpeen. Viime kesänä osa ajoi yöpyöräilyn ilman lamppua ja sanoivat maalissa ettei ollut ongelmia. Silloin oli siis pilvetön taivas. Itselläni oli LED-valo (Sigma Karma) ja käytin sitä n. 1:00-2:00 välillä. Mielestäni siitä oli etua metsäpätkillä Kinahmin päällä, mutta voi olla myös tottumiskysymys.
t:Make
^ Maken ohje on asiaa. Viime vuonna oli optimikeli ja pärjäsi ilman valoa, mutta ekassa Kinahmin ylityksessä siitä olisi kieltämättä ollut vähän apua. Käytännössä siinä Kinahmin huipun metsäpätkällä piti ottaa (kirkkaankeltaiset) lasit taskuun ja aivan aavistus hidastaa vauhtia. Jostain syystä se sama pätkä oli aamulla paljon röykkyisempi...
Jos olisin suunnitellut yöpyöräilyä ennen kuin perjantai-iltapäivällä, kun oltiin jo puolimatkassa Tampesterista kohti Nilsiää, niin olisin kyllä itsekin pakannut jonkun tuikun mukaan :p
Juu pitkälle matkalle lähdetään ja 15h tavoitteena :cool:
Aika hurja tavoite!! Mä aattelin että lähden kuuttatoista yrittämään…
Aika hurja tavoite!! Mä aattelin että lähden kuuttatoista yrittämään…
Heh ...tavotteet korkealle, mutta kyllä tuolla matkalla voi sattua ihan mitä tahansa eli turha noita tavoitteita on liikaa asettaa. Pääasia kuitenkin on, että homma on hauskaa!
Joo, kyllä mullakin varauksella on se 15h alitus tavoitteena, mutta vielä ei tiedä etukäteen, että mikä on henkinen olotila ja kuinka pahat vatsan väänteet on neloskierroksella. Taktiikka on ajaa 3 kierrosta about viime vuoden aikaan ja taistella neloskierros johonkin xxyy aikaan siihen päälle.
Tuikun kanssa meinasin lähteä, koska jos on pilvistä tai jollain edessä tai takana on tuikku niin se vie hämäränäön.
Aika hurja tavoite!! Mä aattelin että lähden kuuttatoista yrittämään…18 tuntia on tavoite, mutta en ole viellä varmaa, pääsenko Tahkoon kesälla. Pikkupoikka syntyi 3 vuotta sitten väärälla viikonvaihdella... :)
18 tuntia on tavoite, mutta en ole viellä varmaa, pääsenko Tahkoon kesälla. Pikkupoikka syntyi 3 vuotta sitten väärälla viikonvaihdella... :)
Jos maaliin pääsis, mulla on tavoite tunnilla parempi eli 19h :)
Onko kukaan laskulla maksanut osallistumis maksua? Maksoin pariviikkoa sitten, mutta ei vieläkään nimi listoilla näy. Kehnosti sähköposteihinkaan vastaillaan.
Onko kukaan laskulla maksanut osallistumis maksua? Maksoin pariviikkoa sitten, mutta ei vieläkään nimi listoilla näy. Kehnosti sähköposteihinkaan vastaillaan.
Maksoin laskulla. Nimi ilmesty listalle reilun kuukauden päästä maksamisesta. S-posteihin ei vastattu.
Suosittelisin soittamista tai sitten vaan odottelet.
Mitenköhän nopeasti liikuntaseteleillä maksettaessa nimi pitäisi näkyä listalla? Laitoin ilmoittautumisen 1.4., eli ensimmäisenä päivänä kun osallistumisesta sai maksaa kovemman hinnan, setelit seuraavana arkipäivänä postiin. Vieläkään ei nimeä listalla enkä sähköposteihin ole saanut vastausta.
Ei ainakaan kovin nopeasti. Pisti Smartumin setelit postiin 23.3, mutta eipä näy nimeä vieläkään listalla. Sähköposti- ja tekstiviestejä on tullut laitettua järjestäjälle useampia. Kerran sain vastauksen tekstiviestiin, että asia hoidetaan seuraavalla viikolla, nyt siitäkin vastauksesta on kulunut kolme viikkoa. Rehellisesti alkaa tuo toiminta jo hiukkasen V..uttamaan, kun lomat ja mökki on tapahtumaa varten jo hommattu, ilmoittautuminen ja maksu suoritettu, mutta silti ei ole varmaa pääseekö mukaan. No ei auta kuin jatkaa soittelua ja viestittelyä jospa sielt' joskus saisi jotain vastausta!
MTBVespa
17.05.2012, 13.09
Tervetuloa KYY:lle. Sinne ei voi maksaa Smartum-seteleillä ei milläkään muulla valuutalla. Ai miksi? Koska siellä ajetaan niin sanottu "freerideä" eli savoksi ilmaisajelua. Linkki tapahtumaan ---->http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?44659-KYY-2012&p=1825203#post1825203
Ei ainakaan kovin nopeasti. Pisti Smartumin setelit postiin 23.3, mutta eipä näy nimeä vieläkään listalla. Sähköposti- ja tekstiviestejä on tullut laitettua järjestäjälle useampia. Kerran sain vastauksen tekstiviestiin, että asia hoidetaan seuraavalla viikolla, nyt siitäkin vastauksesta on kulunut kolme viikkoa. Rehellisesti alkaa tuo toiminta jo hiukkasen V..uttamaan, kun lomat ja mökki on tapahtumaa varten jo hommattu, ilmoittautuminen ja maksu suoritettu, mutta silti ei ole varmaa pääseekö mukaan. No ei auta kuin jatkaa soittelua ja viestittelyä jospa sielt' joskus saisi jotain vastausta!
Sain viimein nimeni tällä viikolla listoille muutaman sähköpostin, puhelun ja tekstiviestin jälkeen. Mihinkään en saanut koskaan mitään vastauksia, joten ei voinut tietää onko setelit tai viestit menneet edes perille ennen kuin nimi löytyi listoilta.
Täytyy sanoa, että on erikoinen tapa hoitaa viestintää osallistujien suuntaan. Miksi yhteystiedot ylipäätään sivuilta löytyvät, jos mihinkään ei vastailla tai reagoida?
Sain viimein nimeni tällä viikolla listoille muutaman sähköpostin, puhelun ja tekstiviestin jälkeen. Mihinkään en saanut koskaan mitään vastauksia, joten ei voinut tietää onko setelit tai viestit menneet edes perille ennen kuin nimi löytyi listoilta.
Täytyy sanoa, että on erikoinen tapa hoitaa viestintää osallistujien suuntaan. Miksi yhteystiedot ylipäätään sivuilta löytyvät, jos mihinkään ei vastailla tai reagoida?
Tosiaankin erikoinen tapa toimia, ei kovin hyvää kuvaa järjestelyistä anna, himppasen verran alkaa jurppimaan täälläkin..
Majoituksen maksaisin etukäteen jos vaan sen nyt uskaltaa maksaa ennenkuin nimi listalle tulee.
Ei ainakaan kovin nopeasti. Pisti Smartumin setelit postiin 23.3, mutta eipä näy nimeä vieläkään listalla. Sähköposti- ja tekstiviestejä on tullut laitettua järjestäjälle useampia. Kerran sain vastauksen tekstiviestiin, että asia hoidetaan seuraavalla viikolla, nyt siitäkin vastauksesta on kulunut kolme viikkoa. Rehellisesti alkaa tuo toiminta jo hiukkasen V..uttamaan, kun lomat ja mökki on tapahtumaa varten jo hommattu, ilmoittautuminen ja maksu suoritettu, mutta silti ei ole varmaa pääseekö mukaan. No ei auta kuin jatkaa soittelua ja viestittelyä jospa sielt' joskus saisi jotain vastausta!
Nyt se ihme sitten tapahtui ja nimi ilmestyi osallistujalistalle!! Kiitoksia järjestäjille. Pieni neuvo ensi vuotta varten olisi, että jätetään nämä Smartumit kokonaan pois ja ilmoittautumismaksu ainoastaan verkkopankin kautta. Kulttuuri- ja liikuntaseteleiden hyväksyminen on loistava idea, mutta tällaisissa tapahtumissa niiden käsittely vie tuhottomasti aikaa ja vaivaa järjestäjiltä kuten nyt on voinut huomata. Tämä johtuu luultavasti siitä, että kaikki täytyy käydä läpi manuaalisesti. Jo parin sadan ilmoitautujan hyväksyminen vie todella kauan aikaa (luulisin). Suurin harmituksen aihe kuitenkin tässä koko hommassa on ollut ettei järjestäjään tahdo saada millään yhteyttä.
Pieni neuvo ensi vuotta varten olisi, että jätetään nämä Smartumit kokonaan pois ja ilmoittautumismaksu ainoastaan verkkopankin kautta. Kulttuuri- ja liikuntaseteleiden hyväksyminen on loistava idea, mutta tällaisissa tapahtumissa niiden käsittely vie tuhottomasti aikaa ja vaivaa järjestäjiltä kuten nyt on voinut huomata
Kannatetaan, koska oma työnantaja ei moisia jakele muahahahah :P
Kannatetaan, koska oma työnantaja ei moisia jakele muahahahah :P
Nyt kannattaa laittaa työnantaja tiukoille ja sanoo että tämmösellä toiminnalla edistetään työuupumusta ym. kun pääsee vähän kuntoileen:cool:
... Tahkon kaksineljäkymppisen jälkeen voi olla pieni notkahdus ja uupuminen:seko::rolleyes:)
edistetään työuupumusta - - Tahkon kaksineljäkymppisen jälkeen voi olla pieni notkahdus ja uupuminen
Niin eikös Tahko nyt enimmäkseen edistä uupumusta kuin vähennä sitä, jos ollaan ns. ajomielellä liikenteessä ;)
-Lauri
usko juntunen
19.05.2012, 15.23
Tervetuloa KYY:lle. Sinne ei voi maksaa Smartum-seteleillä ei milläkään muulla valuutalla. Ai miksi? Koska siellä ajetaan niin sanottu "freerideä" eli savoksi ilmaisajelua. Linkki tapahtumaan ---->http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?44659-KYY-2012&p=1825203#post1825203
Minkä jeesuksen tähen näitä postauksia pittää tänne survoo, kun näille käärmejutuille on ihan oma topikki?
Mitäpä jos kaikki tahkolaiset alakais tunkee vastaavia juttuja sinne KYY-sivulle...Hymiöitä lootasta iha mielen mukkaan.
Kiitos je anteeks.
MTBVespa
19.05.2012, 19.02
Mitäpä jos kaikki tahkolaiset alakais tunkee vastaavia juttuja sinne KYY-sivulle...
Se vuan passoo.
pinohiiri
20.05.2012, 17.57
Iso valmistautumisaskel otettu, kun käytiin kaveriporukalla treenailemassa viikonloppuna ko. maisemissa. Lauantaina mentiin viimevuotinen kisareitti kokonaan läpi ja kyllä Kinahmi, El Grande yms olivat yhä epämiellyttäviä kuten muistelinkin viime vuodesta. Lunta ei reitiltä enää löytynyt, mutta paikoin oli melko mutaista ja siellä täällä on metsäkoneet jne rikkoneet reittiä ja polkuja. Jos siis on menossa ajelemaan sinne lähiviikkoina niin ei ehkä kannata laittaa valkoisia pyhäkenkiä jalkaan... :)
Kissankokoisia paarmoja ei vielä ole ja kun sääkin oli mukavan aurinkoinen ja lämmin niin kyllä kelpasi ajella.
Tässä uunituore video viime viikonlopun reissulta! Ei ollu enää lunta!
Unofficial Tahko MTB 2012 video http://www.youtube.com/watch?v=YJ1boN4vVUI&feature=youtu.be
Videossa minuutin kohdalla olevassa kuravellissä voi vaikka käydä näin http://failreaction.files.wordpress.com/2012/05/img_1379.jpg Pikkasen oli maasto muuttunut tuossa kohtaa viime vuodesta.
Oltiin saman viikonloppuna näyttävästi siellä ajamassa.
Reitti oli jo näin toukokuussa todella kuiva niinkuin videolta näkyy; ottaen siis huomioon että lumet suli juuri. Jos kuiva keli jatkuu niin tiedossa on kova pohjaista baanaa.
Puolessa matkassa ollutta talon isäntää jututettiin ja oli käynyt raivaamassa puita ja oksia reitiltä pois!
Osallistumisoikeus ekalle Tahkolle on hommattu ja majoituskin varattu. Kunto on vähintäänkin kyseenalainen, mutta ei sillä niin väliä, sattuu vain kauemmin:D. Yllä oleva Hiksin video sai vain minut miettimään pyörävalintaani. Olin ajatellut ajaa jäykkäperäisellä, koska se on melkoisesti kevyempi polkea kuin täysjousto, mutta videolla näkyvä maasto oli selkeästi sen tyylistä missä täpäri pääsee oikeuksiinsa. Osaako viisaammat kertoa millä pyörällä ensikertalaisen kannattaisi lähteä Tahkoa valloittamaan? Valittavana olisi jäykkäperäinen GT:n avalanche ja Meta 55 täpäri.
Mä oon ajanu nyt 2 kertaa jäykkäperällä ja kyllä sillä pärjää jos osaa ajaa, mutta onhan se täpäri ehkä vähän mukavempi tuolla. Tänä vuonna ekaa kertaa täpärillä.
konaworld
25.05.2012, 09.09
2 kertaa jäykkäperäisellä 26:sella, 7 kertaa täysjoustoisella 26:lle ja tänä vuonna jäykkäperäisellä 29:llä. Kaikilla pärjää.
Osaako viisaammat kertoa millä pyörällä ensikertalaisen kannattaisi lähteä Tahkoa valloittamaan? Valittavana olisi jäykkäperäinen GT:n avalanche ja Meta 55 täpäri.
Ajoin viime vuonna ensimmäistä kertaa ja alla oli 26" 120mm täpäri. Kaikki pelotteli karmeilla nousuilla mutta kukaan ei kertonut että onhan siellä myös sellaisia karmeita laskuja jotka vaan jatkuu ja jatkuu ja jatkuu. Ei sellaisia täältä Kouvolan suunnalta löydy, olin 40km jälkeen käytännössä pelkkä matkustaja kun selkä oli aivan jumissa ja kädet ihan loppu. Täpäri antoi edes jotain anteeksi.
Tänä vuonna sitä älyää varmaan ottaa helppoa niillä hiekkatiepätkillä ja säästellä voimat sinne missä niitä tarvitsee.
pinohiiri
25.05.2012, 14.21
Oma fillari on jäykkäperäinen ja ihan hyvin pääsee. Tokihan täpäri on noissa teknisemmissä paikoissa miellyttävämpi vekotin, kun se ei täristä ihan kaikkia paikkoja irti takahampaista. :)
Tässä uunituore video viime viikonlopun reissulta! Ei ollu enää lunta!
Unofficial Tahko MTB 2012 video http://www.youtube.com/watch?v=YJ1boN4vVUI&feature=youtu.be
Olipa kivan näköistö polkua. Ilmoittauduttu on 120km;lle ja on eka kerta. Taitaa tulla mielenkiintoinen kokemus ja nyt jo jännittää :)
Tuli ainakin ilmottauduttua. Sikäli valmis.
Uusi etujousi pitäis saada vielä tilattua/laitettua alle.
Alle 3h 30min on tavoite 60km matkalla tällä ensikertalaisella. :)
Olipa kivan näköistö polkua. Ilmoittauduttu on 120km;lle ja on eka kerta. Taitaa tulla mielenkiintoinen kokemus ja nyt jo jännittää :)
mikä ihme siellä jännittää... ainoostaa voi jännittää jos meno hyytyy ja paarmat saa kiinni:rolleyes:
Ei ainakaan kovin nopeasti. Pisti Smartumin setelit postiin 23.3, mutta eipä näy nimeä vieläkään listalla. Sähköposti- ja tekstiviestejä on tullut laitettua järjestäjälle useampia. Kerran sain vastauksen tekstiviestiin, että asia hoidetaan seuraavalla viikolla, nyt siitäkin vastauksesta on kulunut kolme viikkoa. Rehellisesti alkaa tuo toiminta jo hiukkasen V..uttamaan, kun lomat ja mökki on tapahtumaa varten jo hommattu, ilmoittautuminen ja maksu suoritettu, mutta silti ei ole varmaa pääseekö mukaan. No ei auta kuin jatkaa soittelua ja viestittelyä jospa sielt' joskus saisi jotain vastausta!
empäs oo löytänyt omaa nimee... mutta kai se jossain on
Alle 3h 30min on tavoite 60km matkalla tällä ensikertalaisella. :)
Tuohon tavoitteeseen on helpompi päästä yöajossa, kun reitillä ei ole megaruuhkia. Tai ainakin alun tieosuuksilla saa ajaa ihan tosissaan.
mikä ihme siellä jännittää... ainoostaa voi jännittää jos meno hyytyy ja paarmat saa kiinni:rolleyes:
joo ja kuinka monta tuntia häviän sulle :)
joo ja kuinka monta tuntia häviän sulle :)
Veikkaan noin 5 h on likellä totuutta:cool:
ottojussi
01.06.2012, 09.49
Se ois tulossa seittämäs kerta Tahkolla ja ensimmäistä kertaa on tarkoitus selättää 120 km matka yhtäsoittoa. Sinkulalla mennään, jottei ois liian helppoa.
Enpa tieda oonko valmiina, mutta ilmottauduttu on, ja lennot ja majoitus varattu. :)
Sain huijattua germaanimieheni mukaan, saas nahda miten se keskieurooppalaisiin marttakisoihin tottuneena viihtyy Tahkolla... Jonkinasteinen shokki varmasti on luvassa (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?45905-Marakisojen-tekninen-vaativuus), mutta toivottavasti positiivisessa mielessa.
--+MM+--
01.06.2012, 11.09
Se ois tulossa seittämäs kerta Tahkolla ja ensimmäistä kertaa on tarkoitus selättää 120 km matka yhtäsoittoa. Sinkulalla mennään, jottei ois liian helppoa.
Sinkulalla on helpompi, ni ei tarttee kiirehtiä. 9h viime vuonna eka 120 ja sama setti tälle kesää.
µ
PS: suosittelen kohtuu maltillista välitystä.
ottojussi
01.06.2012, 11.22
Viime vuonna testasin välitystä yhdellä kierroksella ja tänä vuonna taidetaan mennä samalla eli 29-pyörässä 32-20. Samalla itseasiassa mentiin viime syksyn Kajaanin SSSM:t. Seuraavalle kerralle jätetään sen verran parantamisen varaa, että tällä kertaa mennään vielä tämä 2-kierroksen reissu joustokeulan kanssa löysäillen.
Veikkaan noin 5 h on likellä totuutta:cool:
izmo on kone :seko:
empäs oo löytänyt omaa nimee... mutta kai se jossain on
on se siellä. haet vain..öö...nimelläsi. 60km!?
izmo on kone :seko:
joo ihan loogista saada viiden tunnin ero... ajan 60 km ja sä jatkat 60 km vielä:rolleyes:
oli kai joku mun nimen bongannut sieltä lähtölistalta....
joo ihan loogista saada viiden tunnin ero... ajan 60 km ja sä jatkat 60 km vielä:rolleyes:
Mä luulin että ajat vähintään 120km tai jopa 240km
Mä luulin että ajat vähintään 120km tai jopa 240km
suttua tulee... 60 km riittää ja jos virtaa niin ehkä palauttelen 60 km lisää:cool:
http://www.tahkomtb.fi/news?id=5789
Onko kenelläkään tarkempaa tietoa tuosta reittimuutoksesta? Eli mitä jää pois ja mitä tulee tilalle? Tuleeko reitistä nopeampi vai hitaampi ajaa?
Olisiko tulevana viikonloppuna pe 9. tai la 10.6. joku innokas lähtemään seuraksi 60km reitin kiertoon treenimielessä? Saattaa myös pe ilta käydä, ainakin osalle reittiä.
Mökki varattu, ilmoittautuminen 120 km:n matkalle hoidettu ja uusi runko fillariin sekä muut tarvittavat osat tilattu. Mies on sairaslomalla kun pannutuksen jäljiltä löytyi murtunut kylkiluu. Voisiko tämän valmiimmaksi tulla?
Ossipoika
06.06.2012, 15.54
Olisiko tulevana viikonloppuna pe 9. tai la 10.6. joku innokas lähtemään seuraksi 60km reitin kiertoon treenimielessä? Saattaa myös pe ilta käydä, ainakin osalle reittiä.
Monelta perjantaina olisit menossa, minä voisin lähteä vaikka heti aamusta kun ei ole töitä. Mistäpäin ajelet tahkolle, itse olen kuopiossa ja täytyy varmaan tyttöystävälle auto jättää joka hankaloittaa kulkemista..
Monelta perjantaina olisit menossa, minä voisin lähteä vaikka heti aamusta kun ei ole töitä. Mistäpäin ajelet tahkolle, itse olen kuopiossa ja täytyy varmaan tyttöystävälle auto jättää joka hankaloittaa kulkemista.. Olisko se lauantai tai sunnuntai sulle mahdollinen? Perjantaina saapuminen menee alkultaan ja kyytiä en pysty tarjoamaan, koska muista kyytiläisistä johtuen autoon ei toista pyörää mahdu. Mies kyllä mahtuisi, mutta sekin yhteen suuntaan vain.. Mutta jos onnistut hankkiutumaan jotenkin viikonlopun aikana Tahkolle niin ilmoittele! Ja siis myös perjantaina n.klo 17 alkaen on jonkinlainen lenkki mahdollinen.
Kolme viikkoa tahkoon eikä tämän vuoden rengas spekulaatioita ole edes aloitettu...?
No aloitetaan, tällä hetkellä alla pyörii racing ralph snake skininä ja 2,25 leveänä ja tulee pyörimään myös tahkossa.
Kolme viikkoa tahkoon eikä tämän vuoden rengas spekulaatioita ole edes aloitettu...?
Racing Ralph EVOt 2,25''. :cool:
Itse tässä hieman panikoin, että otanko 2 juomapulloa vai Camelbakin... Ideoita???
Ensimmäinen kerta Tahkolla ja haluan hyvän ajan mitä parantaa ensi vuonna.
Juomapullot tippuu alamäissä. Se on nähty. Camelbak on oikea valinta.
Kolme viikkoa tahkoon eikä tämän vuoden rengas spekulaatioita ole edes aloitettu...?
No aloitetaan, tällä hetkellä alla pyörii racing ralph snake skininä ja 2,25 leveänä ja tulee pyörimään myös tahkossa.
Racing Ralph EVOt 2,25''. :cool:
Itse tässä hieman panikoin, että otanko 2 juomapulloa vai Camelbakin... Ideoita???
Ensimmäinen kerta Tahkolla ja haluan hyvän ajan mitä parantaa ensi vuonna.
Rocket Ron Evo PaceStar TL-Readyt 2,25" litkutettuna. Otan myös varakiekot mukaan, missä Dirty Dan Evo PaceStar TL-Readyt 2,0" sisureilla, jos on aihetta varautua muta-Tahkoon. Selässä kulkee Camelbak.
Takamisakari
09.06.2012, 14.01
Itsellähän starttaa tänä vuonna kahdeksas peräkkäinen Tahko ja vaikka vasta viime vuonna aloitin aikuisten matkat (vrt "puolikas"). Ajoin aluksi camelbakilla mutta maantiereenin myötä alkoi ahistamaan kovasti ja siirryin pulloihin. Mulla ei ole kertaakaan pudonnut yhtään pulloa, vaikkakin olen kyllä unohdellut niitä taukopaikkojen pöydille. Erit viime vuoden 120:llä iski melko täydellinen kooma ja huonostihan siinä kävi. Jos se reppu ei selässä ahista niin onhan se kivampi juoda vauhdissa. Etenkin jos olisi lämmin niin tasainen nesteensaanti ei ole pahitteeksi.
E: Edessä Rallirane 2.25 ja takana Nobby Nic 2.25 molemmat Stanilla litkutettuna. Vai oliko ne toisinpäin?
Edessä rocket ron 2.1 ja takana x-king rs 2.25.
joo valmis... siiderit kylmässä jo jääkaapissa:cool:
konaworld
09.06.2012, 20.41
Valmis ollaan, vanteet on Saksassa (ei vielä kasattu, toimitusaika avoin), kammet pöydällä (keskiölaakeri jossakin kaupassa, en tiedä missä), kunto sitä tai tätä mutta hotellista huone varattu jo viime vuonna.
Muutama kommentti reitistä.
Juu olin salaa kolme päivää Tahkoamassa. Golden reesortin ja Nilsiän välinen pätkä tosiaan on muuttunut. Tuttu peruspolku on suoraan sanottuna osan matkalta räjäytetty ilmaan. No tosin korvava reitti on hieman ylempänä, mutta ei niin nopea kuin se entinen. Leveää latupohjaa tosin. Nilsiästä Kinahmille ei ole tapahtunut mitään uutta. Se tiepätkä ennen kinahmi jyrkkää loppunousua oli nyt entistä paremmassa kunnossa. Aikaisempina vuosina tiellä oli "juoksuhiekkaa" joka hieman jarrutti menoa mutta ainakaan nyt sitä ei ollut, varmaan viimepäivien sateet oli tiivistäneet tien.
Muutokset alkaa sitten kinahmin toiseen nousuun ennen "taivaan portteja" eli se jyrkkä polkuosuus oli kaivinkoneella taputeltu uuteen uskoon. Nyt se pohja oli ihan OK kunnossa, mutta auta armias jos se pehmenee sateiden myötä. Eli nautinto lisääntyy huomattavasti kun pohja pettää alta. Toivotaan semikuivaa keliä kisan ajaksi. Kinahmilta tullaan alas varpaisjärventielle joka on perinteisessä kunnossa. Lähdettäessä Tarppisen tien lenkille on maisema muuttunut. Moto oli metsässä töissä ja tietenkin polku oli tukossa (puut pätkitty polulle). En ymmärrä metsänhoidosta tuon taivaallista mutta näyttää siltä että kun ajokone ajaa puut pois on se tarppisen alun tekniikkapainotteinen osuus varmasti "tärvelty". Toivottavasti olen väärässä. Tarppisen loppuosuus on hyvässä kunnossa.
Lähdettäessä tahkon perälenkille (viimeiset 20 km) alku on hyvässä ja nopeassa kunnossa, mutta sitten seuraa järkytys. Eli siltä viimeiseltä taukopisteeltä lähdettäessä (vohvelit syötynä) maisema on muuttunut eli se 100 vuotias metsä on hakattu pois ja koko aukku on revitty tuhannen paskaksi. Niin ja se todella nopea (ja aivan upea) alamäkipolku on taas taputeltu kaivinkoneella myös tuhannen paskaksi. Nyt se oli hyvässä kunnossa mutta jos tulee vettä vähänkin enemmän niin pahoin taas pelkään että pohjat pettää alta. Ennen tahkonmäentielle tuloa siinä notkossa oli ennen muistaakseni kunnon silta ja tahkonmeäntielle pääsi ajamaan ihan täyttä vauhtia. Nyt joku reipasotteinen vanhaisäntä oli ihan varta vasten hilannut kaivinkoneen tähän kohtaan ja KAIVANUT koko sillan pois. Nyt siinä kohtaa oli noin 5 metriä leveä ja noin metrin syvä kuoppa/tai joku metsäojan tapainen. Mitään metsänhoidollista järkevää selitystä en tälle kuopalle kyllä keksinyt.
Täytyy kyllä sanoa että tätä kaivantoa mietin ja ihmettelin useamman minuutin ääneen manaten. Loppunousu tahkon päälle oli hyvässä kunnossa.
Tässä lyhyt selostus reitin muutoksista sillä oletuksella että itse tapahtuman aikaan kuljetaan samaa rataa kuin viimevuonnakin.
Racekingeillä (2,2" RS tai SS lateksisisureilla) taidetaan mennä 60km, ellen innostu hankkimaan Rakettironeja ja litkuttamaan niitä.
-Lauri
usko juntunen
10.06.2012, 17.29
Muutama kommentti reitistä.....
Lähdettäessä tahkon perälenkille (viimeiset 20 km) alku on hyvässä ja nopeassa kunnossa, mutta sitten seuraa järkytys. Eli siltä viimeiseltä taukopisteeltä lähdettäessä (vohvelit syötynä) maisema on muuttunut eli se 100 vuotias metsä on hakattu pois ja koko aukku on revitty tuhannen paskaksi. Niin ja se todella nopea (ja aivan upea) alamäkipolku on taas taputeltu kaivinkoneella myös tuhannen paskaksi. Nyt se oli hyvässä kunnossa mutta jos tulee vettä vähänkin enemmän niin pahoin taas pelkään että pohjat pettää alta. Ennen tahkonmäentielle tuloa siinä notkossa oli ennen muistaakseni kunnon silta ja tahkonmeäntielle pääsi ajamaan ihan täyttä vauhtia. Nyt joku reipasotteinen vanhaisäntä oli ihan varta vasten hilannut kaivinkoneen tähän kohtaan ja KAIVANUT koko sillan pois. Nyt siinä kohtaa oli noin 5 metriä leveä ja noin metrin syvä kuoppa/tai joku metsäojan tapainen. Mitään metsänhoidollista järkevää selitystä en tälle kuopalle kyllä keksinyt.
Täytyy kyllä sanoa että tätä kaivantoa mietin ja ihmettelin useamman minuutin ääneen manaten. Loppunousu tahkon päälle oli hyvässä kunnossa.
Tässä lyhyt selostus reitin muutoksista sillä oletuksella että itse tapahtuman aikaan kuljetaan samaa rataa kuin viimevuonnakin.
Tuo yllä kuvattu avohakkuu näkyy tässä hezen kuvaamassa videossa 3.30 kohdalla.
http://www.youtube.com/watch?v=aaJNLfgC5GY&feature=plcp
Kävimme la 9.6 ajamassa Tahkon reitin ja samanlaisia havaintoja&mietteitä myös täällä.
Renkaat oli mustat ja pyöreet...
Tahkolle on tarkoitus mennä ensimmäistä kertaa. Ilmoittautuminen on hoidettu 9.40 60 km matkalle. Olen lueskellut näitä foorumin keskusteluja välillä vähän aprikoiden. Itsellä kun maastopyöräily on vasta vuoden mittainen harrastus. Takana on tosin useita vuorokauden (24 h ja kuinka pitkälle pääsee) suorituksia fillarilla, hiihtämällä ja vaeltamalla, sekä kohtuullisen huolellinen paneutuminen kestävyys- ja ravintovalmentautumiseen ja valmentamiseen. Vuoden alusta on treeni ollut jo todella huolellista ja myöhäisen kevään jälkeen myös maastoon on päässyt itseään kolhimaan. Vastatkaapa asian harrastajat muutamaan kysymykseen:
1. Kuinka teknisiä Tahkon laskut pahimmillaan ovat? Tutkin rataprofiilia, ja huomasin, että ainakin jyrkkyyttä tuntuu riittävän. Vastaako jyrkkyys Rukan kisarinnettä? Polun teknisyys Konttaisen polkua Karhunkierroksella? J
2. Mitä fillarilta vaaditaan? Itse hankin pyörän kokeneelta kuskilta, joka on ajanut sillä kertomansa mukaan pari vuotta sitten alle 3.20. Pyörä on tällainen: http://images.search.conduit.com/Ima...&start=0&pos=2 (http://images.search.conduit.com/ImagePreview/?q=Giant%20anthem%202%202008&ctid=CT1060933&searchsource=10&start=0&pos=2) Etupään jousto on siis vain 80 mm.
3. Kuinka välttyä mahdollisimman hyvin rengasrikolta? Minulla olisi tarkoitus ajaa kisa sisusrenkaallisella Continentalin Raceking 2.2 kumilla. Onko se muutoin miten sopiva esimerkiksi kuvioltaan?
4. Mikä on ylipäätään Tahkon tapaisessa maastossa paras lukkopedaalin tiukkuus? Tämä voi olla tyhmä kysymys, mutta kysynpä silti. Jos tekniset pätkät vaativat usein jalkautumisen, onko tällä siihen merkitystä?
Tässäpä o nnäin aluksi aikaisen aamun tunteina mieleen tulleita kysymyksiä.
1) Pahin lasku on se löysähiekkainen loppulasku, josta selviää, kun ajaa niin hiljaa, että jarrutettaessa pyörällä on mahdollisuuksia pysähtyä. Itse ajan aika kontrolloidusti jarruilla, siinä ei mun DH taidoilla mitään voita. Muut laskut on maastossa ja kohtuu helppoja olettaen että ei yritä tehdä nopeusennätyksiä ja jotain maastokokemusta löytyy ja pitää painom takana. Kinahmi 1 jälkeen on muutama porras, joista menee kyllä jos ajaa paino riittävän takana. Mitään superteknistä ei reitillä ole. Pääosin pääsee ajamalla vaikka olisi aika turisti maastoajossa.
2) Kyllä anthemilla reitin ajaa. Kyseessä ei ole alamäkienduro tai DH kisa.
3) Rengasrikoilta välttyy, kun välttelee leikkaavat kivet :P Race king ei ehkä ole se rengas jonka tuoreelle maastokuskille laittaisin alle. Sillä kyllä pärjää kun on taitoa ajaa. Toisaalta reitin monet kohdat on sellaisia että tuon typpisellä rullaavalla renkaalla on vahvoilla vauhdin suhteen. Itse kyllä laitan karkeampinappulaiset renkaat alle. Pehmeät hiekkapätkät ja löysä sora on myrkkyä jos renkaassa ei ole nappuloita. Samoin sade ja kura ei ole race kingin vahvuuksia. Renkaan kylkien paksuus, paineet ja kuskin paino määrittelee sitä, kuinka varomattomasti sillä voi ajaa.
4) Tiukkuus riippuu omista mieltymyksistä. Itse nään asian niin että teknisissä paikoissa tulee vähemmän ongelmia jos pedaalit pysyy kiinni eikä aukeile kesken karkeloiden.
Coast_artillery
14.06.2012, 12.21
Itse joutunut vähän keventelemään harjoituksia, kun ei tuntunut palautuvan, nyt kulkee taas vähän paremmin. Alkuperäinen ajatus oli tänä vuonna suoriutua 120Km matkasta, mutta tunnustin tosiasiat ja päivitin itseni 60Km matkalle.
Toivottavasti säät suosivat!
Ai niin, Racing Ralphit edessä ja takana. Ellei sitten jotain muuta, mutta ainakin nyt näillä mennään.
/Tomppa
Viime vuonna testasin välitystä yhdellä kierroksella ja tänä vuonna taidetaan mennä samalla eli 29-pyörässä 32-20. Samalla itseasiassa mentiin viime syksyn Kajaanin SSSM:t. Seuraavalle kerralle jätetään sen verran parantamisen varaa, että tällä kertaa mennään vielä tämä 2-kierroksen reissu joustokeulan kanssa löysäillen.
Ehtiikö tuommosella välityksellä toiselleki kierrokselle? Pitäisi itekin laittaa "varman päälle" -välitykset kahen kiekan punnerrukselle, kun ei oikein nuita kilometrejä ole ehtiny liikoja kertyä vielä tälle kesälle..
Rengaskeskusteluun pitää todeta, että edessä ja takana 2.25 ardentit.. jonkunsortin aivopieru kävi viime kesänä tilaillessa.tarkotus oli kyllä hankkia ne 2.4:set, että ois vähän ilmatilaa suojana.
ottojussi
14.06.2012, 15.37
Ehtiikö tuommosella välityksellä toiselleki kierrokselle? Pitäisi itekin laittaa "varman päälle" -välitykset kahen kiekan punnerrukselle, kun ei oikein nuita kilometrejä ole ehtiny liikoja kertyä vielä tälle kesälle..
Rengaskeskusteluun pitää todeta, että edessä ja takana 2.25 ardentit.. jonkunsortin aivopieru kävi viime kesänä tilaillessa.tarkotus oli kyllä hankkia ne 2.4:set, että ois vähän ilmatilaa suojana.
Viime vuonna ajoin alle yöajon vaihteellisella täysjoustolla ja aamulla lähdin sitten klo 10 lähdössä kiertämään toista kierrosta täysjäykällä 29 sinkulalla. Ensimmäinen ja ainoa tekninen vika sattui heti lähtöviivan jälkeen ja olin sitten hetken aikaa koko joukon viimeinen. Sitten retkeilyvauhtia koko kierros jokaisella huoltopaikalla pysähtyen (+ sillä ylimääräisellä olutpisteellä ennen Kinahmi 2:sta) ja maalissa suunnilleen ajassa 4.50.
3) Rengasrikoilta välttyy, kun välttelee leikkaavat kivet :P Race king ei ehkä ole se rengas jonka tuoreelle maastokuskille laittaisin alle. Sillä kyllä pärjää kun on taitoa ajaa. Toisaalta reitin monet kohdat on sellaisia että tuon typpisellä rullaavalla renkaalla on vahvoilla vauhdin suhteen. Itse kyllä laitan karkeampinappulaiset renkaat alle. Pehmeät hiekkapätkät ja löysä sora on myrkkyä jos renkaassa ei ole nappuloita. Samoin sade ja kura ei ole race kingin vahvuuksia. Renkaan kylkien paksuus, paineet ja kuskin paino määrittelee sitä, kuinka varomattomasti sillä voi ajaa.
Kertokaas sit amatöörille mikä rengas vois olla semmonen yleispätevä rengastus tahkolle ja muualle?
Rullaavuus ja kestävyys ainakin omasta mielestä on hyvinkin oleellista :)
Jotenkin tuntuu, että meitä ensikertalaisia pelotellaan ylitsepääsemättömällä reitillä ja lähes varmalla renkaiden puhkeamisella...
Itse en ole vielä saanut muutaman tuhannen kilometrin aikana 95g Schwalben sisureita puhki vaikka missä kivikossa on päästelty
Racing Ralpheilla. :)
Noh, varakumeksi mukana silti matkaan. :cool:
Ei se tahko mikään ylivoimanen ole. Alussa ei kannata kuitenkaan intoilla liikaa, koska polkeminen alkaa puolen matkan jälkeen. Itsellä painoa noin 70 kg ja neljänä kertana tahkolla ei ole rengas puhjennunna, eikä ne kyllä puhkeile muutenkaan lenkeillä. Jos kuivaa, renkaina varmasti racing ralph ihan hyvä. Itellä ollu renkaina mm. nokian nbt/nbx litet ja maxxis monorail. Pito kyllä riittää jos on kuivaa. Märällä asiat tietenkin mutkistuvat.
Mää lupasin ittelleni '09 että ei enää koskaan kahta kierrosta täysjäykällä patarautasinkulallani. Taas mennään ja vielä selvinpäin ilmoittautuneena. Ei tarvi paljon rengasvalintoja tai muita finessejä miettiä. Ainoastaan vitutus on taattu.
Tänään aloitin valmistautumisen Tahkon 60 kilometrin kierrokselle. Eiköhän tässä 4 kuukauden lepäilyn jäljiltä vielä alle 4 tunnin kuntoon päästä. :p
MPetäjämäki
14.06.2012, 23.59
Mää lupasin ittelleni '09 että ei enää koskaan kahta kierrosta täysjäykällä patarautasinkulallani. Taas mennään ja vielä selvinpäin ilmoittautuneena. Ei tarvi paljon rengasvalintoja tai muita finessejä miettiä. Ainoastaan vitutus on taattu.
Hyvä päätös. Vähän samankaltaisia ajatuksia itselläkin, vaikka viime vuoden Tahkon jälkeen vannoin ettei ikuna enää pitkiä lenkkejä... Noh, maalissa fiiliksen määrä on sitä korkeampi, mitä enemmän kierrosten aikana ketuttaa :p Tsempit koitokseen Matti!
Hyvä päätös. Vähän samankaltaisia ajatuksia itselläkin, vaikka viime vuoden Tahkon jälkeen vannoin ettei ikuna enää pitkiä lenkkejä... Noh, maalissa fiiliksen määrä on sitä korkeampi, mitä enemmän kierrosten aikana ketuttaa :p Tsempit koitokseen Matti!
Kuin myös! Sullahan on hyvä treeni tulossa vähän pidempään kisaan...
MPetäjämäki
15.06.2012, 00.34
Kuin myös! Sullahan on hyvä treeni tulossa vähän pidempään kisaan...
Kunhan ei sinne ylikunnon puolelle menisi..
Ja kun näitä rengasasioitakin on käsitelty, niin Tahkolle viimevuotisilla spekseillä: eteen X-King racesport ja taa RK protection vastaanottamaan pahimpia kiviä. 2.2 tuumaisina..
Mukavan lämmin ja kostea alkukesä on pitänyt huolen siitä, että itikoita riittää. Eilisellä lenkillä olisi ollut hyttysverkko suun edessä tarpeen, tosin kaikesta niellystä saanee proteiinitankkauksen. Aamun lehden mukaan hyttyskarkotteet ovat päässeet loppumaan täkäläisistä kaupoista.
Varmaankin paarmapopulaatio on tänä vuonna totuttua runsaampi.
Loppuyhteenvetona: harjoiteltu on, pyörä on kunnossa, siedätyshoito itikoita vastaan on ollut säännöllistä eli valmis olen ja tavoitteena on alle 150 keskisyke ensimmäistä kertaa.
Ensikertalaisille: kaksi viimeisintä olen ajellut pieninappulaisilla Bontrager XDX 2,1 kumeilla, jotka ovat yleisen mielipiteen mukaan aivan surkeat. Hyvin noilla on pärjännyt jo kolmatta kesää kaikissa olosuhteissa, myös märällä. Pitää vain osata ajaa ja lukea maastoa. Nopeat ne ainakin ovat.
Mää lupasin ittelleni '09 että ei enää koskaan kahta kierrosta täysjäykällä patarautasinkulallani. Taas mennään ja vielä selvinpäin ilmoittautuneena. Ei tarvi paljon rengasvalintoja tai muita finessejä miettiä. Ainoastaan vitutus on taattu.
Raakaa ajoa vaan !
Oon nyt maaliskuun alusta ajanut vähän reilut 1500km sillä (ainoalla) pyörällä jolla aion ajaa Tahkon 60km, tuosta määrästä suurin osa maantielenkkiä ja työmatkaa, jonkin verran maastoakin. Vielä n. 200km tulossa lisää työmatka- ja muiden ajojen lisäksi, täytynee varmaan alkaa enemmänkin himmailla ja herkistellä tässä vaiheessa. Uskoisin että 3h30min voi alittua, kuinka paljon niin sen näkee vasta kun on ajanut ;)
Tubelekset pitää vielä viritellä kiekoille (tilasin Raceking 2,2" Protectionit, uskoisin että on ihan käytännöllinen kisarengastus), vaihtaa uudet vaijerit ja jarrupalat, sekä iskeä Vauhtineula kiinni, niin ollaan valmiina viivalle.
-Lauri
Ensikertalaisille: kaksi viimeisintä olen ajellut pieninappulaisilla Bontrager XDX 2,1 kumeilla, jotka ovat yleisen mielipiteen mukaan aivan surkeat. Hyvin noilla on pärjännyt jo kolmatta kesää kaikissa olosuhteissa, myös märällä. Pitää vain osata ajaa ja lukea maastoa. Nopeat ne ainakin ovat.
Samoilla aattelin lähteä, ei nyt ole oikeen ehtinyt täristä rengasvalinnoista ollenkaan.
Viikonloppuna vaihdoin Racing Ralph UST 2,25 Nobbyjen tilalle ja ajattelin niillä lähteä Tahkolle, mutta sääennuste (http://www.foreca.fi/Finland/Tahko/tenday) näyttää aika kosteaa ensi viikkoa Tahkon seudulle, joten katsellaan ja kuulostellaan kummilla lähdetään viivalle. Tosin aika pehmeäksi saa mennä ennenkuin Nobby on Ralphia nopeampi Tahkon maastoissa. Mies alkaa olemaan valmis ja fillarikin on huollettu jo hyvissä ajoin. Normaalisti viimeiset säädöt on jätetty edelliselle yölle:) Näillä mennään ja katsotaan mihin riittää.
Olisikohan kenelläkään viime vuodelta tallessa sitä karttaa (katselijoille) Tahko-reitistä missä on merkattuna huoltopisteet (ja siis aikaisemmaltakin vuodelta käy) - siinä kartassa on vaan niin hyvin autotietkin merkattu. Siis sitä A4-kokoista karttaa joita sai toimistolta. Olisiko mahdollista vaikka skannata ja laittaa linkki tai vaikka yv:nä tulemaan. Oman huollon suunnitteluun tarvittaisiin ja eikä nyt vaan löydy taas mistään vaikka varmasti on jossain tuo
Samanmoista karttaa meilläkin vaimoväki kaipailis :)
Asentaja
21.06.2012, 10.45
Kolme viikkoa tahkoon eikä tämän vuoden rengas spekulaatioita ole edes aloitettu...?
No aloitetaan, tällä hetkellä alla pyörii racing ralph snake skininä ja 2,25 leveänä ja tulee pyörimään myös tahkossa.
Alle vaihdettu Maxxis Ikonit, 2.2" ja litkuilla. Rullaa ja 480g punnittu paino. Mitään protectionia ei ole, mutta mä yritän ajaa kivien yli, niin kyljet ei repeile.
--+MM+--
21.06.2012, 11.27
Eilen 25 min täysii maastossa. Nyt juhannus tankataan ja ens viikon perjantai-lauantai yönä vaihdetäaan sit kammet ja keskiö tai jotain muuta viime hetken viilailua. Kyllä pitäs kahden kiekan sinkulointiin olla kaikki eväät.
µ
Coast_artillery
21.06.2012, 12.29
Sääennuste näyttää vähän kosteata ajokeliä Tahkolle; onko tietoa/kokemusta/arvausta minkälaiseksi reitti märkänä muuttuu?
/Tomppa
Sääennuste näyttää vähän kosteata ajokeliä Tahkolle; onko tietoa/kokemusta/arvausta minkälaiseksi reitti märkänä muuttuu?
/Tomppa
Villi veikkaus. Kinahmin päällä on paljon juurakkoa eli pidempiä jonoja ja verkkaisempaa etenemistä tiedossa, kun +3 bar miehet lipsuttelee siellä. Kahden viimeisen huollon välinen mutalilluosuus, muuttuu entistä hitaammaksi ja joku kirjoitteli joistain hiljattain maansiirtokoneella uusituista pätkistä joista voi tulla mielenkiintoisia sateella. Kärki ei varmaan montaa minuuttia ota takkiin sadekelillä, mutta peräpää sitäkin enemmän kun lipsuttelu kertautuu jonon hännillä. Ei ole viimeisten 12 Tahkon aikana osunut kuin muistaakseni kaksi kertaa sadesää eli tuntemattomalla alueella liikutaan. Paikalliset varmaan osaa kertoa tarkemmin.
Onko kenelläkään tarvetta majoitukselle? Vapautui yksi huoneisto Tähtitahkosta 2+2 hlöä, 58 neliötä, ajalle 29.6.-1.7.
K-Marketin rakennuksessa eli erittäin hyvä sijainti.
115 ekee.
***Huoneisto vaihtoi majoittujaa***
hannibaali
21.06.2012, 18.44
Tämän valmiimmaks ei tule tämä mies tänä vuonna. Nyt vaan arvontaa pyörän suhteen. Olis Cannondalen rize 11.8 kilosena vs 29" Cube reaction gtc 11.4 kilosena. Kummallakohan sitä nyt lähtis, tahkon olen ajanut kuudesti, tänä vuonna vain 60km ja alle neljään pitäs mennä. Tykkään enemmän ylä, kuin alamäista. Sillä kuppi tämänpäiväsen perusteella taas meni kaksysin puolelle. Märkää saattas olla päivällä, joten onko se kaksysi parempi märällä, molemmissa fillareissa rallirane/rocket ron yhistelmä.
Sääennuste näyttää vähän kosteata ajokeliä Tahkolle; onko tietoa/kokemusta/arvausta minkälaiseksi reitti märkänä muuttuu?
/Tomppa
Ennustaja eukko ei tiedä kahta päivää eteenpäin...:cool:
Tahkolla käynyt tuuri sään suhteen ja muistan vaan yhden märän reitin...
Mutta jos nyt tulee putkeen kymmenen märkää vuotta....:cool:
Huomenna Juhannuspäivänä lämmitellään radan kaarteita ja suoran päitä ensiviikonlopun jarrutuksia varten :)
Karttaa kaipaaville, tässä on vuoden 2010 reittikartta kuvattuna seinältä. Eivät silloin antaneet reittikarttaa edes rahalla, ainoa mahdollisuus oli kuvata seinällä ollut iso kartta.
pieni kartta: http://www.elisanet.fi/kari.j.parssinen//tahko-mtb2-2398.jpg ftp://www.kolumbus.fi/tahko-mtb2-2398.jpg
iso kartta: http://www.elisanet.fi/kari.j.parssinen//tahko-mtb1-2398.jpg ftp://www.kolumbus.fi/tahko-mtb1-2398.jpg
Veloantti
23.06.2012, 22.22
Ensikertaa lähdössä 60km matkaan. Harrastusta takana reilu vuosi, joten ans kattoo kuin miehen käy. Kiltisti hitaimmassa ryhmässä, vaikka Cooperin testissä tulikin 20 vuotta nuorempien erinomainen tulos. Itsellä siis ikää 44 v. Tekniikkaa kun ei hirveesti vielä löydy. Kiva on lähteä kokeilemaan, miltä Tahko tuntuu. Toisena maastoajotavoitteena tänä vuonna ois kokeilla Pivot cup kisaa Helsingin Hallainvuoressa. Niin ja edessä Hans Dampf 2.35 trailstar seoksella ja takana Maxxis Ardent 2.25.
Ensikertaa lähdössä 60km matkaan. Harrastusta takana reilu vuosi, joten ans kattoo kuin miehen käy. Kiltisti hitaimmassa ryhmässä, vaikka Cooperin testissä tulikin 20 vuotta nuorempien erinomainen tulos. Itsellä siis ikää 44 v. Tekniikkaa kun ei hirveesti vielä löydy. Kiva on lähteä kokeilemaan, miltä Tahko tuntuu. Toisena maastoajotavoitteena tänä vuonna ois kokeilla Pivot cup kisaa Helsingin Hallainvuoressa. Niin ja edessä Hans Dampf 2.35 trailstar seoksella ja takana Maxxis Ardent 2.25.
Hyvät renkaat Hallainvuoreen. Tahkolle laittaisin pienempää nappulaa.
KariKalastaja
24.06.2012, 13.20
Ite heittäisin ardentin eteen ja laittaisin taakse jonku rullaavamman esim maxxis aspen, crossmark, larsen yms. 60a tai vastaavalla gummilla.
Sadetta luvattu viikolle. Kuinkahan helposti rata pehmenee?
Sadetta luvattu viikolle. Kuinkahan helposti rata pehmenee?
Heikkojalkasten aika huononee 120 km matkalla noin 40 min ja hyväjalkasten noin 14 min:cool:
Heikkojalkasten aika huononee 120 km matkalla noin 40 min ja hyväjalkasten noin 14 min:cool:
Luin että kuinka nopeasti jalat pehmenee :)
Luin että kuinka nopeasti jalat pehmenee :)
Kaikkien jalat pehmenee:p
Mulla on jalat jo valmiiksi pehmeät.
dirtyrider
24.06.2012, 22.48
En ole valmis, pyörä vasta pesty, uudet renkaat laittamatta alle. Ukko on huonommassa kunnossa kuin kertaakaan Tahkolle lähtiessä, mutta yritetään selviytyä kahdesta kierroksesta olosuhteiden armoilla. Ei taida olla pelkoa, että saisi edes ajaa ensimmäistä kierrosta kuivassa maastossa liukastelematta.
Taitaa kuulua rengaskeskusteluun, mutta reissussa mukana vielä X-(king)factor: 2.25" Schwalbet (2 krt RR ja 2 krt NN) vaihtuu Contin 2.2" X-kingeihin.
Tarvitaanko yöstarttiin valot 24.00 ?
http://ilmatieteenlaitos.fi/saa/Kuopio
Ehkä on muutama tunti pimeetä....
ja näyttää märältä myös ja se pimentää....
Parempi ottaa siten Lupinet mukaan ja muistaa ladata akut.
Mä lähden valojen kanssa. Koska jos on märkää ja pilvistä niin ajon pitää olla vähän tarkempaa. Lisäksi jos joku sytyttää valot hämärässä niin se tappaa hämäränäön kaikilta, joten pakko ottaa valot.
Tässä mitään valmistautumisia ole pystynyt suorittamaan, kun juhannukselle varattuihin viimeistelyharjoituspäiviin hankin flunssan, joten siitä nyt vaan yritään toipua starttiin menessä ja kunto on sitten mitä on. Eiköhän sitä maaliin silti selviä.
Pyörä on kasassa ja huollettu. Kiekot pitää vielä hakea mukaan Vantaalta. Valoihin pitää rakentaa ja ladata akkupaketti. Olen käyttänyt 12V 4.5Ah SLA-akkua, joten sellainen 2.8Ah NIMH-paketti pitää virittää jotta paino pysyy aisoissa. Tosin jos en jaksa virittää, otan 12V 1.2Ah sla akun ja poltan valoa vain 2h puoliteholla.
VanDamme
24.06.2012, 23.35
Ukkohan on täysin valmis, mutta pyörää pitää vielä säätää. Uus takavaihtaja ja vaijerit kuorineen oottaa vaihtamista, supersonicit pitäis litkutella alle ja jarrutkin ilmata... Nyt kun juhannus meni juhliessa ja arkena on tunnetusti kiire, niin pitää tehä nuo sitten perjantai iltana paikan päällä. Eipähän ehdi suotta hermoilla starttia :-)
Nyt on tulossa ehkä raskas keli Tahkolle pitkämatkan kuljettajille.....:cool:
Uusittu reitti koluttu ja Tero vilautti myös tämän vuoden paitaa. Yllättäviä vetoja molemmat. Nyt menee rengas-spekulaatiot uusiksi...
Uusittu reitti koluttu. Nyt menee rengas-spekulaatiot uusiksi...
Kiva kun kerroit muillekkin :)
Uusittu reitti koluttu ja Tero vilautti myös tämän vuoden paitaa. Yllättäviä vetoja molemmat. Nyt menee rengas-spekulaatiot uusiksi...
Älä pidä hulluja jännityksessä reitin suhteen:cool:. Hidas vai nopea? Tekninen vai helppo? Isot vai pienet nappulat?
Paidan ehtii nähdä myöhemminkin.
greenman
25.06.2012, 09.42
26" jäykkäperä vai 29 fixi?
26" jäykkäperä vai 29 fixi?
26" kokosessa on liian pienet renkaat ja 29" fiksi epäilyttää mutta eikö ennenkin oo ajettu fiksillä reitti läpi:seko:
greenman
25.06.2012, 11.11
Ihan varmasti.
Reitti lienee tuon sorttinen. Renegadella ajetaan, olkoon kuivaa.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=7696&d=1340613506
Uskaltaako ajaa 29" Renegay S-Worksillä ?:seko:
Kyljet ei kestä terävää kivestä yhtään...
Itse mietin kovasti että kumpi 29": Maxxis Crossmark vai Ikon?
Vaikka tällä hetkellä taas lupaa kuivaa niin meneekö tuo kuinka mutaiseksi jos enemmän ehtii sataa? Vähän sellaiselta se maaperä monissa paikoin vaikuttaa ja sitten ei pikkunappulalla ole yhtään kivaa. Jos sääennuste pitää ja on kuivaa niin sitten joko Ardent-Ikon tai Ikon-Renegade. Jälkimmäinen kombo olisi kyllä jonkin verran nopeampi ja useamman sata grammaa kevyempi, mutta izmon sanoin Renegade takana on kovin herkkä kiveksille :D Kostealla tuolla Ardent-Ikon-kombolla vielä muuten pärjää, mutta mutaa matalat nappulat eivät siedä juuri ollenkaan.
Takamisakari
25.06.2012, 14.59
Tulipa pudotettua kahden kiekan ilmo sisään. Perinteinen epätietoisuus omista kyvyistä, mahd sade, tappajapaarmojen määrä, lisättynä rengasspekulaatioihin kaihertavat mutta ei liene mitään uutta. 8 vuosi putkeen lähdössä, enää kaks jäljellä. Viimeiset 5vuotta menty (lähes) aina RalliRaneilla, viime vuonna edessä NappulaNiilo(E: eikäky rokettironi). Tänä vuonna taitaa tulla kosteampi keli mutta piu-pau, etukäteinen anteeksipyyntö hänelle joka kiroili 3bar sliksimiesten lipsuttelua ja kaatuilua reitillä..
RoRoilla mennään satoi tai paistoi, Jos on jotain siltä väliltä, niin taitaa olla aika optimi rengastus. Vielä tuskailen sopivien paineiden kanssa ja mietin sisureiden laittoa. Suurta vetopitoa reitti ei vaadi, mutta toisaalta löysällä kumeksella pääsee perse penkissä selkeästi kovempaa kun matkaa kertyy ja laiskaa alkaa väsyttämään. Sitten taas on niitä vauhdikkaita laskuja missä rengas voi blurpata ja lyödä vanteelle...
Näillä fiiliksillä tubeleksella taidan mennä ja sisurit laittaa sitten jos puhkeaa. Litkuja lisään 30ml. Eteen 1.6...1.8bar + etukeppiin kovempi paine, taakse 2.0..2.2bar ja takakepistä pikkusen ilmaa pois.
Tänä vuonna taitaa tulla kosteampi keli mutta piu-pau, etukäteinen anteeksipyyntö hänelle joka kiroili 3bar sliksimiesten lipsuttelua ja kaatuilua reitillä..
En kironnut, kunhan esitin oman näkemykseni asiasta edellisvuosien perusteella, joka todennäköisesti ei kuitenkaan ole kaukana totuudesta:) Tervetuloa vaan lipsuttelemaan. Itse lähden Ralpheilla, edessä 1,5 bar ja takana 1,8 bar, kelissä kuin kelissä. Tosin matka on vielä hakusessa, ilmottauduttu on 60 km ja järki sanoo että se riittää, mutta sydän halajais kahdelle kiekalle.
Nyt niitä viime hetken valmistautumisvinkkejä. Menenkö huomenna vielä niittaamaan jalat hapoille vai pitäskö jo palautella? Milloin hiilaria koneeseen? Lähdenkö pulloilla vai repulla? Voiko torstaina ottaa vielä saunakaljat, vai säästelenkö lauantaille Piazzaan?
Nyt niitä viime hetken valmistautumisvinkkejä. Menenkö huomenna vielä niittaamaan jalat hapoille vai pitäskö jo palautella? Milloin hiilaria koneeseen? Lähdenkö pulloilla vai repulla? Voiko torstaina ottaa vielä saunakaljat, vai säästelenkö lauantaille Piazzaan?
Tänään, viimeistään huomenna vähän ripeämpi harjoitus alle, mutta turha enää suuremmin hapotella lihaksia. Sellasia "avaavia" pikku rykäsyjä kevyiden lenkkien sisään leivottuna ei varmaan kauhean pahaa tee kenellekkään. Määrät ~30% (10%-50%) normaali viikkomääristä viimeisellä viikolla. Itse meinaan käydä joka päivä ajamassa kevyttä, maksimissaan tunnin kerrallaan. Keskiviikkona alkaa karkkipäivät.
Takamisakari
25.06.2012, 16.39
En kironnut, kunhan esitin oman näkemykseni asiasta edellisvuosien perusteella, joka todennäköisesti ei kuitenkaan ole kaukana totuudesta:) Tervetuloa vaan lipsuttelemaan. Itse lähden Ralpheilla, edessä 1,5 bar ja takana 1,8 bar, kelissä kuin kelissä. Tosin matka on vielä hakusessa, ilmottauduttu on 60 km ja järki sanoo että se riittää, mutta sydän halajais kahdelle kiekalle.
Nyt niitä viime hetken valmistautumisvinkkejä. Menenkö huomenna vielä niittaamaan jalat hapoille vai pitäskö jo palautella? Milloin hiilaria koneeseen? Lähdenkö pulloilla vai repulla? Voiko torstaina ottaa vielä saunakaljat, vai säästelenkö lauantaille Piazzaan?
Totuuttahan tuossa on paljonkin, mutta ei vaan _pysty_ noin alhaisiin paineisiin 90kg ruhopainolla. Kaks lenkkiä ehottomasti, ajoin viime vuonna ekan pitkän ja toinen lenkki on mukava tyhjällä baanalla. Tänään tai huomenna rento testiveto hankalassa maastossa ja sit venyttelyä ja tsillailua. Hiilaria tasasesti koneeseen loppua kohti kiihdyttäen mutta varovasti että pysyy pakki kuosissa. To-Pe reippaasti hyvälaatuista ruokaa ja mineraalit kohilleen. Repulla- ja aina nyt yhen voi ottaa. (ja nää ei sit perustu muuhun kuin mutuun mutta vahvaan sellaiseen)
spetke75
25.06.2012, 17.00
Nyt niitä viime hetken valmistautumisvinkkejä. Menenkö huomenna vielä niittaamaan jalat hapoille vai pitäskö jo palautella? Milloin hiilaria koneeseen? Lähdenkö pulloilla vai repulla? Voiko torstaina ottaa vielä saunakaljat, vai säästelenkö lauantaille Piazzaan?
Tänään oli kevyt salitreeni, huomenna käyn vetäsee vajaan tunteroisen kivikkoo sun muuta "herranjestas sentään" risukkoa, lähinnä tekniikkajuttua, vähän jalkoja herätellen. Keskiviikosta alkaen hiilaria koneeseen. :)
Itse otan repun ja jotain naminamia taskuun. Saunakaljat jäänee lauantaille.. :cool::cool:
Rengasvalintana tulee olemaan melko vauhtipitoinen kumi. Jos sataa, niin sitten sataa. Rairai!
IL kirjoittaa tänään:
"Kovat sateet ovat saapuneet Keski-Ruotsiin. Ruotsin ilmatieteenlaitoksen mukaan vettä luvataan päivän aikana jopa 35 millimetriä. Se on sama määrä, mikä sataa yleensä koko kesäkuun aikana. ... Ruotsalaisia on varoitettu tulvivista kellareista ja viemäreistä. Suomeen sateet saapuvat lounaasta ja pyyhkivät maan yli myös huomenna."
Pitäisikö kuitenkin miettiä tota rengastusta uudestaan...? :(
spetke75
25.06.2012, 20.11
IL kirjoittaa tänään:
"Kovat sateet ovat saapuneet Keski-Ruotsiin. Ruotsin ilmatieteenlaitoksen mukaan vettä luvataan päivän aikana jopa 35 millimetriä. Se on sama määrä, mikä sataa yleensä koko kesäkuun aikana. ... Ruotsalaisia on varoitettu tulvivista kellareista ja viemäreistä. Suomeen sateet saapuvat lounaasta ja pyyhkivät maan yli myös huomenna."
Pitäisikö kuitenkin miettiä tota rengastusta uudestaan...? :(
Nää, ennusteet muuttuu vielä moneen kertaan. Forecan 10 päivän ennuste näyttää Nilsiän suunnalle puolipilvistä ja +15/+16, iltaa kohden sadekuuroja :) Sillonhan sitä jo ollaan niitä olusia kumoamassa.:p
Empä taida osallistua naurettavan korkean osallistumismaksun vuoksi. Tai jos paikalle eksyn ajan maksamatta :)
Haters gonna hate. ( Ei tarvi kommentoida kokoomuslaisittain )
hannibaali
25.06.2012, 21.28
Olet hieno mies, arvostan tuota kansalaisrohkeutta...NOT!
pinohiiri
25.06.2012, 21.38
Tiedä nyt valmiista, mutta eipä sillä ole väliä: joka tapauksessa olen lauantaina viivalla ja siitä muutaman tunnin kuluessa paljastuu sitten totuus. :)
Olet hieno mies, arvostan tuota kansalaisrohkeutta...NOT!
Kyllä. Enkä varmasti ole ainoa joka jättää ajelut väliin naurettavan rahastuksen takia. :)
Tänään, viimeistään huomenna vähän ripeämpi harjoitus alle, mutta turha enää suuremmin hapotella lihaksia. Sellasia "avaavia" pikku rykäsyjä kevyiden lenkkien sisään leivottuna ei varmaan kauhean pahaa tee kenellekkään. Määrät ~30% (10%-50%) normaali viikkomääristä viimeisellä viikolla. Itse meinaan käydä joka päivä ajamassa kevyttä, maksimissaan tunnin kerrallaan. Keskiviikkona alkaa karkkipäivät.
Tämä ohje varmaan koskee pitkää Tahkoo...:cool:
Lyhyelle Tahkolle ei tarvi valmistautua mitenkään... kunhan ei ota kuutta olutta enenpää perjantai iltana....
----------------------------------------------------------------------------
Tahkollahan on nyt mahdollisuus päästä halvemmalla jos työnantajalla on käytössä
liikuntasetelit ja niiitä voi käyttää osallistumismaksuun
Täysin valmis. Pyörä ei oo vielä tullut ja tänä kesänä maastoajoakin takana jo 20min joskus keväällä.
Hemmetti jos on märkää. Veikkaisin että omalla puukäsiajotaidolla on vaikeuksia alittaa edes viime kesän olosuhteissa ajettua 3h41min… Noh, pidetään se 3h30min nyt olosuhteista huolimatta ykköstavoitteena, itken sitten tyynyyn jos ei onnistu.
-Lauri
MTBwannabe
25.06.2012, 23.00
Tämä ohje varmaan koskee pitkää Tahkoo...:cool:
Lyhyelle Tahkolle ei tarvi valmistautua mitenkään... kunhan ei ota kuutta olutta enenpää perjantai iltana....
Kyllähän 6 pikkuista voi helposti ottaa :) Jaan Kirsipuu taisi viimevuonna kauppaostosten perusteella poistaa "kilpailujännitystä" 4*0.5 tölkin verran ennen Tartu rattamaratonia, tosin ei sitten pärjännyt vaan oli "vasta" seitsemäs :rolleyes:
Etelänaapurin sällit on senverta kovapäistä porukkaa, että tuo olut uppoaa hyvin ja seuraavana päivänä kulkeekin vielä.
On tullut Haanjassa parikertaa todistettua, en ummarra en.
Mistäs kohtaa toi reitti on nyt muuttunut?!?! Oon ajanu viimoiset 5 vuotta niin sumussa reitin läpi, etten huomaa suuria eroja esim. viime vuoteen.
Ja itse aiheeseen:
Renkaat ja jarrupalat vaihdettava vielä. Litkutetuilla RaceKingeillä mennään tänäkin vuonna, satoi tai paistoi.
Mies ei ole edellisten vuosien veroisessa kunnossa ja palaankin nöyränä takaisin 60km retkelle viime vuoden haahuilun jälkeen.
VanDamme
25.06.2012, 23.48
Lyhyelle Tahkolle ei tarvi valmistautua mitenkään... kunhan ei ota kuutta olutta enenpää perjantai iltana....
Kuus on just sopiva määrä, mutta puolikkaita, ei mitään pikkutölkkejä. Sopivaa asennusjuomaa ja kivempi käydä pikkunousussa kannustamassa yöhön lähtijöitä.
Mites mustikkapiirakat? Vai pitäiskö tänä vuonna hommata mansikkaisia?
Aah..hyvä että joku muistutti jarrupalat. Jos on vähänkää mutaista niin omat tuntuu kuluvan hetkessä..
Muilta osin valmistelut menny nappiin, muutenkaan ei ole mies kunnossa ja siihen päälle viikko oltu kuumeessa ja lunssassa..toivottavasti alkas jo hellittään. Välitykset sentää sinkulaan hankittu, kun kuulema tommosellakin pitäisi toiselle kierrokselle ehtiä..eli 32x19..kylläpä se vaan tasapätkälläkin tuntui jo melekosen hitaalta se eteneminen. =) Mutta jos 2 kiekkaa pitäs jaksaa tällä kunnolla edetä niin kokkeilllaan perkules.
Rengasspekulointiakin kuumeessa puinu kovasti..nykyset 2.25 ardentit kun on haukuttu huonoiksi lälliin niin hiiri on ollu 2.4:sten ostonapin kohalla jo useemman kerran..
Ja kun täälä muutkin ovat pahoitelleet, niin omasta puolesta pahoittelut ainakin 9:20 starttaaville tientukkeena olemisesta. Koittakaa kestää. :)
Melko valmiita ollaan, mutta mille matkalle? Pidemmälle joutuu varaamaan jotain huikopalaa.
Mitä mieltä on arvon raati, milloin pitäisi alkaa keventää?
http://www.elisanet.fi/kai_js_nurminen/images/PerformanceManagementChart-2012-06-25.jpg
:)
Kuus on just sopiva määrä, mutta puolikkaita, ei mitään pikkutölkkejä. Sopivaa asennusjuomaa ja kivempi käydä pikkunousussa kannustamassa yöhön lähtijöitä.
Mites mustikkapiirakat? Vai pitäiskö tänä vuonna hommata mansikkaisia?
Muutama vuosi takaperin yksi toveri kumos kuusitoista illalla mutta aamulla ei kone startannut ollenkaan;)
Vaihteet poistettu ja 32x18 vaihdettu tilalle. Kun on nousuihin vähän raskas välitys, niin ajattelin että kevennetään sitten fillaria ottamalla vielä joustokeulakin pois. Melkeinpä toivon mutakeliä niin olisi kurjuus sitten maksimoitu.
Näillä eväillä 9:20 joukon hännille sitkuttelemaan...
Nyt vois aloittaa spekuloinnit muuttuneesta reitistä (http://www.tahkomtb.fi/fi/nw/5888/reittimuutos+alkuun+ja+loppuun.html). Pelkäänpä että muodostuu aikamoinen sumppu tohon kuntopolun alkuun. Joskus kauan sittenhän ajettiin samaa reittiä ja silloin sai niilläkin osallistuja määrillä jonotella polulle pääsyä. Mutta eiköhän tuo ole järjestäjän toimesta laskettu että homma toimii sujuvasti? Hyvä paikka startissa on nyt entistäkin tärkeämpi.
Litkutetuilla RaceKingeillä mennään tänäkin vuonna, satoi tai paistoi.
Samma här, rupesi kiinnostamaan KisaKunkuista vielä sen verran että ajatko protection-versioilla vaiko jollain kevyemmillä ei-TL-readyillä? Itse iskin viikonloppuna 2,2" Protectionit vanteelle ja laitoin 2 kuppia stanin litkua... Ei mikään maailman kevein rengastus, mutta kyljet varmasti kestää ja tuntuu toimivan hyvin vielä luokkaa 1bar paineilla, mihin kait täytyy Tahkolla mennä jos/kun on kosteaa.
-Lauri
Takamisakari
26.06.2012, 10.29
Nyt vois aloittaa spekuloinnit muuttuneesta reitistä (http://www.tahkomtb.fi/fi/nw/5888/reittimuutos+alkuun+ja+loppuun.html). Pelkäänpä että muodostuu aikamoinen sumppu tohon kuntopolun alkuun. Joskus kauan sittenhän ajettiin samaa reittiä ja silloin sai niilläkin osallistuja määrillä jonotella polulle pääsyä. Mutta eiköhän tuo ole järjestäjän toimesta laskettu että homma toimii sujuvasti? Hyvä paikka startissa on nyt entistäkin tärkeämpi.
Täysin samaa mieltä, alku erit ysin lähdössä melko mielenkiintoinen. Ittellähän ei oo väliä kun ei passais paljoa neljän alle ajaa ekaa lenkkiä mutta kärkipäässä voipi olla hutakkata. Loppu voi olla aika hauskakin, mä olen aina kammonnut tuota nykyistä alamäkeä "sukkispyörän", -ajotyylin,- ajotaidon jne takia. En tosin tuosta kuvauksesta tajunnut mistä se tulee tarkasti alas mutta ei kai se voi paljoa nykyisesti pahentua. Heille joilla on taitoa ja vehkeet, tuo alamäki on tietty varmaan mukava.
Eilen tunti ja vartti lipsuttelua märillä kivillä ja juurilla. Keskinopeus 7 km/h, joten Tahkolla tavoitteena 7 tunnin alitus ja nautinnollista ajoa ilman turhaa rypistämistä.
Varmaan tyhmä kysymys, mutta kysytään kuitenkin eli mitä päälle, jos sataa ja ~13-15 astetta? Pärjääkö t-paidalla ja lyhyillä housuilla?
En ole valmis, en tule.
Varmaan tyhmä kysymys, mutta kysytään kuitenkin eli mitä päälle, jos sataa ja ~13-15 astetta? Pärjääkö t-paidalla ja lyhyillä housuilla?
No johan nyt on... sehän on susta itsestäsi kiinni :eek:
Mistä muut voisi tietää? Etkö ole ajanut 13-15 asteessa ja sateessa, että tietäisit :eek::seko:
Vedenpitävät (tai ainakin takaa vedenpitävät) sortsit + polvenlämmittimet + ohut tekninen paita + vedenpitävä ajotakki.
Mistä muut voisi tietää? Etkö ole ajanut 13-15 asteessa ja sateessa, että tietäisit :eek::seko:.
En ole, etenkään neljää tuntia.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.