Näytä tavallinen näkymä : Fillarin kuljetustelineet.
Nyt menee ihan totaalisella mutulla, mutta viime kesänä taisi kestää 3-4 viikon välillä.
Soitin tossa taannoin trafille ja siellä sanottiin että lisäkilpien kanssa on viivettä. Sen perusteella toimitusajat pidemmät kuin viimevuonna.
Veivaaja
14.04.2021, 15.57
Kiitos, gzmi!
Telineen vääntö jo menossa, joten ei siis enää ajankohtainen. Enpä hoksannut katsella tuollaista toimijaa.
Mua ehkä häiritsee eniten se, että melko yksinkertaiselle laitteella on aika kova hinta. Eiköhän Suomessa tekemälläkin onnistu. Laitan raporttia aikanaan.
Kuminauha
15.04.2021, 09.35
Juuri trafilta tieto, että lisäkilvissä kestää kuukausia saada ja hinta päälle 100€
Juuri trafilta tieto, että lisäkilvissä kestää kuukausia saada ja hinta päälle 100€
Mistä tämä tieto on peräisin? Traficom sanoo näin:
https://pic.useful.fi/Wf-WFUqEB.png
Kuminauha
15.04.2021, 14.00
No sinne kun soitti kilpitilausta niin siellä näin sanottiin.
^Ok, tällä mennään sitten...
Tuossa testailin miten tämän kesän pyörät mahtuu Thulen Velocompact 2:n.
Muuten hienosti, mutta napojen kohdalla ollaan melko lähellä. Pyörien akselivälit noin 1250mm ja pidemmät vaatisi jo pitkät remmit.
Ei tule olemaan kiinni kuten kuvassa, avustetun sai hyvin kiinni satulaputkesta takarenkaan edestä.,
https://pic.useful.fi/uAcUXxgYZ.jpg
https://pic.useful.fi/3GDmUVk8M.jpg
https://pic.useful.fi/tyJ_jN11u.jpg
https://pic.useful.fi/xwPEDMPaq.jpg
F. Kotlerburg
15.04.2021, 22.15
Jotakin laittaisin tuonne väliin pehmusteeksi. Tuohan se on ongelma kaikissa muissa paitsi Velospacessa, kun järeitä maastureita on kyydissä.
Se Thulen tandem teline olisi maksanut seuraavasti:
$ 500 Thule Tandem telineen hinta https://www.thule.com/en-us/bike-rack/roof-bike-racks/thule-tandem-carrier-_-3286 (jos kyse on juuri tästä telineestä?)
$ 24,95 Thule kaupan USA sisäinen toimitus myus terminaaliin Floridaan
$ 117 myus toimitus DHL 1-4 biz days, tarjolla on kympin halvempikin economy rahti
tulli 2,7 % 14,66 €
alv. 24 % 133,82 €
yhteensä 543 €
Kiitos, gzmi!
Telineen vääntö jo menossa, joten ei siis enää ajankohtainen. Enpä hoksannut katsella tuollaista toimijaa.
Mua ehkä häiritsee eniten se, että melko yksinkertaiselle laitteella on aika kova hinta. Eiköhän Suomessa tekemälläkin onnistu. Laitan raporttia aikanaan.
Onko Fatbikeja / sähköpyöriä kuskaavat huomanneet jo tämän telineen: https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/heed-pyorateline-fatbike Onko kellään vielä kokemuksia? Ominaisuuksien puolesta vaikuttaa houkuttelevalta, luvataan mm. kuljettaa sähköpyöriä, 60 Kg:n kokonaiskantavuus, tiltti, 13-napainen pistoke. Onkohan tuo 4" renkaan maksimileveys ongelma, jos 4.8 on vallitseva rengaskoko?
Tilasin tuollaisen, mutta Kodinteknikka Mattila Oy-stä. Kärkkäisestä en tilaa. Jos se kuitenkin tulee sieltä pitää miettiä mitä tehdä sen kanssa.
Tilasin tuollaisen, mutta Kodinteknikka Mattila Oy-stä. Kärkkäisestä en tilaa. Jos se kuitenkin tulee sieltä pitää miettiä mitä tehdä sen kanssa.
Niin olisihan tämän tuotteen linkin voinut toisellekin sivustolle ohjata. Mutta taitaa kyseisen "Heed" tuotemerkin maahantuoja olla Suomitrading, joten Kärkkäisen kassaan melko varmasti osa katteesta kilahtaa.
Mutta kerrohan kokemuksia kun saat telineen. Tuotteena tämä joka tapauksessa kiinnostaa...
janiaani
21.04.2021, 19.47
Millasia telineitä porukalla on pakettiautossa? Mietein tekeväni jonkun kuljetustelineen pakuun niin hiukan ideoita kaipailisin
Jos pakettiauton sisälle pakkaamista pohdit, niin tuossa threadissa on aika paljon teemaan sovellettavaa kokemusta:
https://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?61797-Kevytper%C3%A4vaunun-varustaminen-py%C3%B6rien-kuljetukseen
Teline tuli, kasasin sen. Ihan OK:lta se vaikuttaa joskin renkaitten muoviset rännit ovat aika kaposet läskipyörää ajatellen vaikka se läskipyörätelineenä myytiin. Olin kuitenkin henkisesti valmistautunut modaamaan sitä. Sähköjohto on todella pitkä, saa varautua siihen että pitää niputtaa ylimääräiset jotenkin. Suomen- ja ruotsinkieliset ohjeet tuli, ja ehkä niistä nyt sai selvää miten kuulan kiristys säädetään ja miten kippaus toimii kun haluaa takaluukun avata. Sarjakuvia ne ohjeet oikeasti on. Painava rotisko se on.
Juuri trafilta tieto, että lisäkilvissä kestää kuukausia saada ja hinta päälle 100€Ei ihan satasta :) https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210422/6b0d6fa57c3cd18308a89ed79ba82a84.jpg
Tosin suomi.fi palvelus hieman eri hinta mut ei vieläkään satastahttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210422/cea820ffbf55ed0204d76536c36b0a3e.jpg
Kuminauha
23.04.2021, 09.06
En tiedä mitä ovat siellä sanoneet tarkalleen kun en itse tuota tilausta tehnyt. Pitää selvittää.
Mä olen laminoinut muoviläpyskän jossa on reknro printattu, talossa parikin koukullista autoa ja välillä muissakin autoissa. " Lainateline, printtasin tilapäisen rekkarin tähän" selitys valmiina. Valot ja vilkut toimii ja näkyy hyvin ja tilapäinen rekkari on, täytyy olla elämää suurempi mul**u joka tuosta sakon kirjoittaa...
Tuskaisen hidasta on Traficomin toiminta. Maanantaina tulee 4 viikkoa lisäkilven tilauksesta. Kilpi on halpa, mutta toimitus hidas. Ohessa vastaus tiedusteluun Traficomilta.
Hei,
kiitos yhteydenotostasi.
Pahoittelen palvelussamme olevaa ruuhkaa.
Hakemuksesi on kirjattu meille käsiteltäväksi 29.3.2021. Tällä hetkellä käsitellään 18.3.2021 kirjattuja hakemuksia. Kaikki hakemukset käsitellään saapumisjärjestyksessä.
Voit käydä katsomassa Traficomin oma-asiointipalvelusta milloin ajoneuvon tietoihin on merkattu lisäkilpipäätös. Itse kilven toimituksessa voi kestää noin kuukauden verran, mutta voit käyttää siihen saakka väliaikaista kilpeä kunnes alkuperäinen saapuu sinulle.
Tehkää ite se kilpi, ei varmasti tule sakkoja jos kotimaassa pysytte ja nythän pitää pysyä :) kun ei kilvettömänäkään ole huomautettu kahteen vuoteen mitä tuota ollaan käytetty tiheään.
hphuhtin
24.04.2021, 10.56
Sitä ei ehkä voi luvata, että ei varmasti tule sakkoja, mutta itsekin olen ajellut omatekoisen lisäkilven kanssa poliisiauton edellä useita kertoja eikä ole kertaakaan pysäytetty. Pitääkin laittaa aidot lisäkilvet tilaukseen.
tchegge_
25.04.2021, 09.07
Hommasin edelliseen autoon lisäkilven just tuon telineen takia. Unohdin antaa sen pois kun auto meni liikkeeseen vaihdossa. Trafin sivuilla luki että vie kilpi katsastuskonttorille.
Oli aika hämmentävä keskustelu trafitädin kanssa.
"Palauttaisin ylimääräisen lisäkilven"
"siis poliisi vei kilvet ja haluat ne takaisin?"
"ei, myin autoni ja jäi lisäkilpi itselleni ja palauttaisin sen"
Virkailija selaa auton tiedot... "tämän autonhan omistaa autoliike"
"niin, kuten äsken sanoin. .."
"No en mä sillä mitään tee, laita vaikka seinälle"
Ollut nyt nykyisen auton peräkontissa neljä vuotta. Pitääkin jättää sinne ja katsoa mikä hässäkkä tulee seuraavalle omistajalle.
Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla
Tuntuu lisäkilpi ihan turhalta kansalaistottelemiselta, tilatkaa jos haluatte odotella 1-1.5kk kilven tulemista. Kyllä virkavallalla on tämä tieto että lisäkilven toimitus on ruuhkautunut ja sen verran pelisilmää että ei nyt aleta nipottaan jos se puuttuu tai on itsetehty. Pari kaveria liikkuvissa.... Kuten tuo edellinen trafin kommentti, ei niitä kiinnosta trafiakaan palautatteko lisäkilven vai mitä teette sen kanssa.
Teline tuli, kasasin sen. Ihan OK:lta se vaikuttaa joskin renkaitten muoviset rännit ovat aika kaposet läskipyörää ajatellen vaikka se läskipyörätelineenä myytiin. Olin kuitenkin henkisesti valmistautunut modaamaan sitä. Sähköjohto on todella pitkä, saa varautua siihen että pitää niputtaa ylimääräiset jotenkin. Suomen- ja ruotsinkieliset ohjeet tuli, ja ehkä niistä nyt sai selvää miten kuulan kiristys säädetään ja miten kippaus toimii kun haluaa takaluukun avata. Sarjakuvia ne ohjeet oikeasti on. Painava rotisko se on.
Kiitos harald kommenteista. Mahtuuko helposti takakonttiin, kun ei ole alaspäin kaartuvia rengaskouruja? Onkohan ohjeissa mainittu kuljetettavan pyörän maksimi akseliväliä? Omassa sähkärissä mennään jo 1250 mm "paremmalle" puolelle. Mitä muita vaihtoehtoja löytyy fatbiken / sähköpyörän kuljetustelineiksi samassa hintaluokassa (250 -350 euroa)?
Onkos jollakulla fillarilaisella kokemuksia noista Ramederin (Vetokoukku Suomi Oy) myymistä kuljetustelineistä?
Itseäni kahden säpyn kuljettamiseksi kiinnostaisi Pure Instinct 2 (https://www.rameder.fi/pyoeraeteline-pure-instinct-2-182005.html).
On kipattava, kasaantaittuva ja kantaa 60kg. Periaatteessa ainakin pitäisi riittää Cube Kathmandulle ja Cube Reaction Hybridille...
Tai Alcor (https://www.rameder.fi/alcor-167640.html#datasheet), jossa suunnilleen samat speksit, mutta ei mene kasaan.
Kiitos harald kommenteista. Mahtuuko helposti takakonttiin, kun ei ole alaspäin kaartuvia rengaskouruja? Onkohan ohjeissa mainittu kuljetettavan pyörän maksimi akseliväliä? Omassa sähkärissä mennään jo 1250 mm "paremmalle" puolelle. Mitä muita vaihtoehtoja löytyy fatbiken / sähköpyörän kuljetustelineiksi samassa hintaluokassa (250 -350 euroa)?
En uskalla edes kokeilla mahtuuko takakonttiin (A4 avant). Voi hyvin mennä jos ruuvaa A) pystytuen alas, on isoilla muovisilla käsimuttereilla kiinni ja B) lenkkiavaimella avaa rengaskourujen pultit niin että saa työnnettyä kiskot sisään. Jos tuo teline on mukana se on minulla kiinni koukussa, ja siinä on lukko joten antaa olla siellä eikä tarvitse tunkea takaluukkuun sitä. Telinehän kippaa myös tarvittaessa, joten takaluukkuun pääsee sisälle ilman telineen irrottamista.
Takavalojen johdot on todella pitkät, varmaan pieneen peräkärryyn aiottu. Varaudu siihen että saat nippusiteillä sitoa enimmät niin etteivät laahaa maassa.
Canyon Neuron:On M-koossa oli lyhyempi kuin suurin leveys, niin että hihnoilla sain "venyyttää" pyörää kouruihin. Ohjeissa on kuva, jossa suurin leveys on 660 + 660 mm. En osaa sanoa täältä konttorituolista käsin meneekö rengaskourut vielä tämän yli vai ei mutta epäilen ettei.
Vähän kapeat on ne kourut jos 4,8" rengasta noihin sovittelisi, mutta en ole läskiä vielä kokeillut.
Tartuntakoura ei sitten osunut mitenkään Neuron:Onin runkoon, mutta tämä ei ollut yllätys. Pitäisi varmaan ottaa hissitolpasta ote, mutta koura kun ei ole nivelletty niin se ei taivu niin korkealle ainakaan pystysuuntaan kännettynä. Kouran on tarkoitus tarttua -30 luvun pyörän vaakaputkeen, mutta missä mun omistamassa pyörässäni ei ole sellaista geometriaa. Pitää kokeilla Tunturin Emaxilla saako siihen kouran sovitettua yläputkeen.
^ Kiitos taas kommenteista harald. Eipä tuota varmaan kontissa tarvi kuljetella. Korkeintaan voi nostaa konttiin katseilta suojaan, jos pidemmäksi aikaa pysäköi. Tämä teline on nyt tulossa minullekin. Tuossa oli pari muutakin vaihtoehtoa kiikarissa, kuten tuo hjk:n liknkittämä Peruzzo Pure Instict 2, mutta akselivälimitta 660+660 ratkaisi asian. Kuinka ratkaisit tuon tartuntakouran sopivuusongelman? Miten tuet Neuron:Onin yläosasta? Voiko noita alumiinisia rengaskouruja säätää, vai lukittuuko vain kahteen ääriasentoon? Muovinen kouru varmaan taipuu leveämpäänkin renkaaseen, kunhan vain kiinnitysremmin pituus piisaa.
Laitoin avonaisen kouran putkea vasten, ja vedin remmillä kiinni.
660+660 taisi olla kokonaisleveys, mutta kourujen keskikohta ei ole paljoa tätä kapeammalla.
Kouruja voi säätää mielivaltaisesti.
Juu, vaikeaa ymmärtää, miten yksikään valmistaja ei vielä ole kehittänyt kouraa joka sopisi sähköpyörälle. Hommasin Thulen easyfoldin, ja siinä kouran saa juuri ja juuri kiristettyä Focus Jam^2:n runkoon, mutta kiristäessä koura lähinnä työntää pyörää poispäin itsestään. Kunnolla kireälle kun laittaa, tekee pienen painaumankin alumiinirunkoon. Olen nyt laittanut kevyen kiristyksen ja kuormaliinman ympärille. Etenkin tässä keskustan kivetyksellä ajaessa pyörä ja teline liikkuvat sen verran, että aina saa vähän jännittää. Toisaalta ne renkaiden remmit toki estävät pyörää liikkumasta eteen tai taakse, joten ei pitäisi päästä irtoamaan.
Nyt saapui HEED fatbiken / sähköpyörän kuljetusteline tännekin. Pääsin testaamaan telinettä viikonloppuna. Tässä vähän huomioita:
+ Tukeva rakenne
+ Varman oloinen ja helposti säädettävä kiinnitys vetokoukkuun
+ Tiltti kaataa telinettä riittävästi, takaluukun saa esteettä auki
+ Alumiiniset rengaskourut saa levitettyä isommillekin akseliväleille
+ Renkaiden kiinnitysremmit tarpeeksi pitkät
- Kahden pyörän rengaskourut ovat fatbike käytössä liian lähellä toisiaan, rungot osuvat yhteen
- Kaksi eri avainta, toinen telineelle ja toinen kourien lukoille
- Muoviset rengaskourut liian kapeat ja kiinnitys alumiinikouruun ei herätä luottamusta
- Melko raskas käsiteltävä ja kokoontaitettavuus ilman työkaluja puuttuu
Sain kuitenkin kaksi fatbikea mahtumaan telineeseen, laitoin pehmustetta runkojen väliin. Kiinnitysaisojen kourat sopivat pyörien runkojen satulaputkiin ja sai hyvin kiristettyä. Muoviset rengaskourut ovat melko kapeat, mutta matalilla paineilla isompikin rengas mukautuu kouruun. Muovikourun lukitus alumiinikiskoon on hieman hempulan oloinen.
Auton puoleisen pyörän rengaskouruja olisi helppo itsekin siirtää muutaman sentin lähemmäs autoa poraamalla teräsrunkoon uudet reiät, mutta ei ole intoa lähteä uutta telinettä heti porailemaan. Rakenteen lujuus tuosta tuskin kärsisi, mutta lyhyempi kiinnitysaisa olisi silti liian pitkä ja työntäisi runkoa lähemmäs toista pyörää.
Eli pienillä viilauksilla ja loppuun asti mietityllä toteutuksella tästä olisi saanut erinomaisen kuljetustelineen. Nyt telinettä voi suositella fatbike käyttöön vain varauksin.
Kuminauha
19.05.2021, 08.09
Tuli todettua, että thulen proriden kattotelineen "koura" ei sovi spectral on:n alaputken ympärille. Piti liinalla varmistaa. Alaputken leveys on liian suuri ja tämä kannattaa tarkistaa.
^ Joo ei taida nyky-Rotkojen maastosähkövehkeisiin sopia muu kuin UpRide-mallinen tellinki. Tätä myös suosittelivat Rotkon aspassa. Leveämmille renkaille löytyy kyllä adaptereita, muttei oikeen leveämmille rungoille. Paitsi joku jatkopala näytti löytyvän, jotta voi kiinnittää vaakaputkeen vehkeensä. En tiedä, miten toimii.
Thule Upridella kuljetin spectralonin ensimmäistä kertaa 500km matkan Tahkolle ja en tiedä laitanko toistaa kertaa pyörää siihen telineeseen. Sen verran pahaäänistä välystä ja liikettä ilmestyi telineen niveliin. Spektraalista oli irti akku ja polkimet. Ellei välykset johtuneet alle 10°C lämpötilasta saavuttaessa matkan päähän, niin kyseistä telinettä ei voi suositella 20kg tienoilla olevan pyörän kuljettamiseen. Kiinnityssysteemissä sinänsä ei ole mitään vikaa, se toimii hyvin, mutta liika paino on liikaa.
^Pitää kyllä ääntä ja notkuu kevyemmänkin pyörän kanssa, tai eihän tuo polekaan kevyt ole, noin 16kg mutta silti kuumottaa. Hepposelta vaikuttaa rakenne, varsinkin telineen painoon nähden. Halvin freeride oli huomattavasti tukevampi.
Pituussuunnassa rakenne on kohtuu hyvä ja kiinnitys tukeva, mutta sivusuunnassa on toivomisen varaa. Jos siihen kehittelisi ylimääräisen vinotuen, joka ottais kiinni vaikka satulatolpasta ja toinen pää kattotelineeseen, niin silloin se vois olla hyvä.
Hain tänään paikallisesta Fixus-liikkeestä Menabo Alcor kakkosen (https://www.fixusnet.fi/fin/polkupyorateline_vetokoukkuun_alcor_2-p-835923-52018/).
Tukevan tuntuinen häkkyrä, iso ja painava. Kohtuullisen helppo viritellä valmiiksi.
Vielä testaamatta, miten meidän hybridi-Cubet siihen asettuvat. Toivossa eletään...
Superduck
22.05.2021, 08.16
Onko kokemuksia Thulen EasyFold XT tai VeloSpace XT:stä?
Pitäisi sähköfätille löytää kuljetusteline, nettiä selaamalla nuo voisi olla asiallisia, vaikkakin hinnakkaita vaihtoehtoja.
Pari yksityiskohtaa mietityttää:
- Meneehän 4.8 rengas oikeasti? (tarvitsee pidemmät remmit, mutta luvataan max 4.7; voisi olettaa että menee)
- Yltääkö koura ottamaan ylemmästä runkoputkesta? (Alemman ympäri ei yllä kun max 80mm)
VeloSpace XT
4.8" JJ vakiohihnoilla menee ja koura yltää ainakin White Fat2 kanssa.
F. Kotlerburg
23.05.2021, 10.45
Onko kokemuksia Thulen EasyFold XT tai VeloSpace XT:stä?
Pitäisi sähköfätille löytää kuljetusteline, nettiä selaamalla nuo voisi olla asiallisia, vaikkakin hinnakkaita vaihtoehtoja.
Pari yksityiskohtaa mietityttää:
- Meneehän 4.8 rengas oikeasti? (tarvitsee pidemmät remmit, mutta luvataan max 4.7; voisi olettaa että menee)
- Yltääkö koura ottamaan ylemmästä runkoputkesta? (Alemman ympäri ei yllä kun max 80mm)
Ota Velospace. Se on iso ja raskas, mutta sitten kun se on koukussa niin pyörien pakkaus ei ota yhtään päähän. Velospacessa on suurin pyörien välinen etäisyys noista Thulen telineistä niin leveänapaisetkin läskit menee kyytiin ilman, että tarttee miettiä hakkaako pyörät toisiinsa kuljetuksen aikana. Hyvin yltää se koura ottamaan ylemmästä putkesta. 4.8 kumi menee. Surly Budin kanssa ei ongelmia.
Tuli todettua, että thulen proriden kattotelineen "koura" ei sovi spectral on:n alaputken ympärille. Piti liinalla varmistaa. Alaputken leveys on liian suuri ja tämä kannattaa tarkistaa.
Meillä Neuron ja Spectral molemmat sähköjä edellistä mallia 2019. Ovat olleet Proridellä katolla about 5000km, eikä mitään ongelmia pysymisessä?
Akut ovat olleet irti, jo painon takia.
Itse ostin velospacen Neuron:ONin kaveriksi, kun tuo painaa ilman akkuakin yli 20kg mikä on kattotelineiden painoraja. Lisäksi akku on hankala irroittaa (verrattuna moniin muihin sähkäreihin). Tuo 25kg paino on lisäksi sellainen ettei ole oikein helppo nostaa katolle. En halua ottaa riskiä että kattoteline pettää kovassa vauhdissa ylikuorman takia ja pyörä päätyy perässäajavan konttoriin. Voi olla vakuutusyhtiölläkin jotain sanomista aiheeseen, mikäli jotain sattuu.
Superduck
27.05.2021, 22.10
Itse ostin velospacen Neuron:ONin kaveriksi, kun tuo painaa ilman akkuakin yli 20kg mikä on kattotelineiden painoraja. Lisäksi akku on hankala irroittaa (verrattuna moniin muihin sähkäreihin). Tuo 25kg paino on lisäksi sellainen ettei ole oikein helppo nostaa katolle. En halua ottaa riskiä että kattoteline pettää kovassa vauhdissa ylikuorman takia ja pyörä päätyy perässäajavan konttoriin. Voi olla vakuutusyhtiölläkin jotain sanomista aiheeseen, mikäli jotain sattuu.
Jep, juuri tästä syystä itsekin kattoteline-idean hylkäsin.
Kiitos suosituksista PMoi ja F. Kotlerburg, VeloSpaceen alan kallistumaan vahvasti. Vielä en ole tosin hakenut.
Mulla on easyfold xt 2. Erittäin hyvä ja jämäkkä. Jos säilyttäisin muualla kuin kontissa tuota, niin ottaisin xt 3 siitä syystä että laajentaa kiinnitysmahdollisuuksia ylöspäin. Muuta valittamista en keksi xt2:sta ja kaikki pyörät siihenkin kiinni saanut. Toiseen paikkaan laitoin vielä fatbike remmit niiin on helppo kuskailla paksunpiakin pyöriä. Vakioremmitkin riittää kyllä varmaan n.4" rengaskokoon asti jos akseliväli kohtuullinen pyörässä.
Itellä easy fold XT 3 toiminut hyvin. Kippiäkin uskaltaa käyttää vaikka pari fillaria päällä. Laitteessa on myös pyörät joten mukavaa kun voi rullata ton varastoon ja takaisin. Painoa kuitenkin telineellä 20kg eikä selkä potilaana tee mieli ottaa turhia nostoja. Siis sellaiset matkalaukun pyörät jotka tuskin rullaa soralla.
Ainoa miinus on Thulen lukot. Välillä vaikeuksia saada auki. Hiukan turhat rimpulat.
Kuparikettu
31.05.2021, 19.37
Tämä on nyt aivan aloittelijakysymys mutta ehkä täällä joku osaa auttaa. Minulla on siis 2010 vuoden Kona Dew hybridipyörä vannejarruilla. Ei varsinaisesti ihannepyöräni mutta tällä hetkellä ei ole varaa ostaa parempaakaan, mutta ainakin sen ajoasento on minulle mieleinen. Haluaisin kuitenkin siihen tavaratelineen, jotta saisin sivulaukut kulkemaan. Sivulaukkuina minulla on Ortliebin Back Roller Free -laukut. Ostin yhdestä fillarikaupasta tavaratelineen ja samalla kysyin myyjältä sopivuutta ja hänen mukaansa sen pitäisi käydä. Teline on BONTRAGER BackRack Deluxe MIK. Muuten vaikuttaisi sopivan ja olevan ihan okei, mutta epäilyttää kun tavaratelineen kapea putki ja sen kiinnityskohta (takahaarukassa) on ikään kuin takajarrun "kaaren" alla. Siis sen metallisen mutkan, jossa vaijeri kulkee ja joka lähentää jarrupaloja vanteita vasten (en valitettavasti tiedä virallisia nimiä). Kun sovittelin sitä paikalleen (jätin vielä kokonaan siksi asentamatta), vaikutti, että jarrua painaessa se osuu tavaratelineen kiinnikkeeseen eikä jarrun osat liiku siksi enää samalla tavalla. Jarru kuitenkin "toimii" ts. jarrupalat osuvat vanteeseen eli se ei täysin estä liikettä. Mutta varmaankaan sen ei kuuluisi estää liikettä lainkaan? Myyjälle kerroin kyllä pyörän mallin ja että kyseessä on vannejarrullinen pyörä. Onko tavarateline kuitenkin epäsopiva? Mistä tiedän millainen teline sopii? Valitettavasti minulla ei tällä hetkellä ole varaa käyttää telineeseen kovin montaakaan kymppiä, joten aika edullinen teline on haussa, mutta toisaalta sen täytyisi jonkin verran kestää painoa ja en kuitenkaan halua herkästi rikkoutuvaa ettei tarvitse heti olla ostamassa uutta. Joku kompromissi siis. Onko jollain ehdotuksia jostain telineestä joka täyttäisi nämä ehdot ja sopisi kuvailemaani tilanteeseen, jos tuo ostamani ei nyt sovi?
hphuhtin
31.05.2021, 21.04
Ei nyt ehkä haittaa että lanka on tarkoitettu fillarin kuljettamiseen eikä kuljettamiseen fillarilla, tarpeeksi lähellä..
Kyse kaiketi tästä, itsellä on sama parissa pyörässä: https://www.trekbikes.com/us/en_US/equipment/bike-accessories/bike-racks-fenders-locks/bike-racks/bontrager-backrack-deluxe-mik/p/27228/
Epäilisin, että voit saada joko homman toimimaan reitittämällä jarrun eri puolelta putkea tai ehkä asentamalla putken eri kulmaan, niitähän voi liikuttaa siinä tarakan päässä? Itsellä on levyjarrut niissä pyörissä, missä tuo tarakka on, mutta yhdessä talouden toisista pyöristä ottaa vannejarrun vaijeriohjaimen mutka samaan tapaan kiinni kun jarruttaa ja hyvin se pelaa. Tietysti jos liikaa ottaa vastaan niin että haittaa toimintaa niin sitten pitää miettiä jotain toista mallia.
Kuparikettu
31.05.2021, 22.57
Voi jösses, väärä lankahan sitä tuli valittua kun vilkuilin nopeasti otsikot. Kiitos kuitenkin ystävällisestä vastauksesta. Juuri tuo teline on kyseessä. Yritin vähän käännellä ja katsoa menisikö se putki eri kulmassa mutta tilaa on siinä aika vähän. En usko, tai ainakaan ei vaikuta siltä, että putken saisi kulkeamaan eri puolelta jarrua/sen mutkaa. Mutta tosiaan, jarru kyllä toimii vaikka se hieman siihen ottikin kiinni. Eli jos se ei sinänsä haittaa niin sitten tuo voisi jopa toimia, jos teidän talouden toisessa pyörässäkään ei ole pidemmällä aikavälillä aiheuttanut haittaa se osuminen. Täytyy vielä katsoa tarkemmin sitä kiinnityskulmaa ja mahdollisesti matalampaa kiinnityspulttia. Kiitos vielä avusta!
Onko jollain ehdotuksia jostain telineestä joka täyttäisi nämä ehdot ja sopisi kuvailemaani tilanteeseen, jos tuo ostamani ei nyt sovi?
Itte laitoin 6 v sitten BOB Ibex kärrin, en ole haikaillut takalaukkujen perään tunks tunks tunks ajon pariin. En keksi mitään ikävää siitä, tuo vain mahdollisuuksia. Suosittelen, että tämmönen idis multa.
jolkottaja
17.06.2021, 09.48
Moro,
yritin löytää vastausta aiemmin kirjoitetuista mutta ei osunut silmään joten kysytään.
Tuli ostettua uusi fillari joka hiilikuiturunkoinen, jostain kumman syystä tuli kotina luettua manuaalia ja siellä kiellettiin kuljettamasta pyörätelineessä missä ”koura” laitetaan runkoon kiinni. Itselläni kaksi eri telinettä mutta molemmissa tuo ”koura” ??
Kysyin vielä myyjältä että kai riittää että käyttää Thulen adapteria mutta he sitä mieltä ettei kannata siltikään. Mikä mielipide täällä on vai hankinko suosiolla kolmannen telineen? Pyörän kuljetus auton sisällä ei nykyisellä kulkineella ole mahdollista.
Kiitokset avusta jo etukäteen
En viitsinyt itse ottaa riskiä vaan hommasin suosiolla Thule Upriden kun tuli eka hiilaripyörä hankittua.
Hiilikuitu ei tykkää pistekuormasta vaikka onkin muuten kestävää. Siksi siellä manuaalissa se kielto.
https://www.thule.com/fi-fi/bike-rack/roof-bike-racks/thule-upride-_-599001
Sent from my iPhone using Tapatalk
kmruuska
17.06.2021, 11.28
Moro,
yritin löytää vastausta aiemmin kirjoitetuista mutta ei osunut silmään joten kysytään.
Tuli ostettua uusi fillari joka hiilikuiturunkoinen, jostain kumman syystä tuli kotina luettua manuaalia ja siellä kiellettiin kuljettamasta pyörätelineessä missä ”koura” laitetaan runkoon kiinni. Itselläni kaksi eri telinettä mutta molemmissa tuo ”koura” ??
Kysyin vielä myyjältä että kai riittää että käyttää Thulen adapteria mutta he sitä mieltä ettei kannata siltikään. Mikä mielipide täällä on vai hankinko suosiolla kolmannen telineen? Pyörän kuljetus auton sisällä ei nykyisellä kulkineella ole mahdollista.
Kiitokset avusta jo etukäteen
Olen kuljettanut kuitumaastureita kouratelineissä ongelmitta pitkiä matkoja ja kovaa vauhtia. Voi olla että joku kuuden kilon maantieohjus jäisi laittamatta sellaiseen mutta ainakin omat maasturit (Canyon Grand Canyon CF, Neuron CF ja Orbea Rise) ovat kestäneet mainiosti.
Moro,
yritin löytää vastausta aiemmin kirjoitetuista mutta ei osunut silmään joten kysytään.
Tuli ostettua uusi fillari joka hiilikuiturunkoinen, jostain kumman syystä tuli kotina luettua manuaalia ja siellä kiellettiin kuljettamasta pyörätelineessä missä ”koura” laitetaan runkoon kiinni. Itselläni kaksi eri telinettä mutta molemmissa tuo ”koura” ??
Kysyin vielä myyjältä että kai riittää että käyttää Thulen adapteria mutta he sitä mieltä ettei kannata siltikään. Mikä mielipide täällä on vai hankinko suosiolla kolmannen telineen? Pyörän kuljetus auton sisällä ei nykyisellä kulkineella ole mahdollista.
Kiitokset avusta jo etukäteen
Freerideillä on kulkenut kaikki omat vempeleet, maasto- ja maantiepyörät kuiturungoilla. Ei ole ollut ongelmia, enkä ole hommannut vakiokouran tilalle kuidulle sopivaa.
Eikö tuollaiseen tarraa ajoviimakin jonniin verran vaikka nyt ajoneuvon takana "suojassa" onkin?
Tarraa viima sen verran että koko suojapeite voi henkilöauton takana olla entinen. Jos muovikassilla ja jesarilla koittaisi kriittiset paikat suojata?
”Ostin tämän vetokoukkuun kiinnitettävään Thulen pyörätelineeseen kahden pyörän suojaksi. Koko ei ollut aivan riittävä. Pakkasessa peite osoittautui hauraaksi eikä koko suoja kestänyt edestakaista reissua Rukalle, vaan päätyi Sukevalle roskiin. On ilmeisesti tarkoitettu asuntoautoon, missä saattaa toimia paremmin. En suosittele ainakaan oman käytön perusteella.”
https://www.virtasenkauppa.fi/polkupyoran-suojapeite-suojapeite-4-polkupyoralle-15190#tuotearvostelut
Itse olen kuitupyöriä kuljettanut Thulen Easyfoldilla, mulla on ne Thulen adapterit, mutta sellaiset voi halutessaan tehdä myös itse.
Moro,
yritin löytää vastausta aiemmin kirjoitetuista mutta ei osunut silmään joten kysytään.
Tuli ostettua uusi fillari joka hiilikuiturunkoinen, jostain kumman syystä tuli kotina luettua manuaalia ja siellä kiellettiin kuljettamasta pyörätelineessä missä ”koura” laitetaan runkoon kiinni. Itselläni kaksi eri telinettä mutta molemmissa tuo ”koura” ??
Kysyin vielä myyjältä että kai riittää että käyttää Thulen adapteria mutta he sitä mieltä ettei kannata siltikään. Mikä mielipide täällä on vai hankinko suosiolla kolmannen telineen? Pyörän kuljetus auton sisällä ei nykyisellä kulkineella ole mahdollista.
Kiitokset avusta jo etukäteen
Hiilirunkoisen kiinnittämisessä ehkä oleellisinta ettei tartu kouralla minkään pidemmän runkoputken keskeltä, vaan aina putkien liitoksista, iskarin kiinnikkeistä yms. Runkoa kun kopsuttelee niin äänestä kuulee missä materiaalia on paksummin.
Ostin Hapron kuljettimen kun Thulen hinnat on ihan järjettömät. Työn laatu on parempi kuin Thule rideonin. Neuron:on L kokoisena istuu kyytiin helposti ja saa jopa kaksilla leuoilla kiinni. Kantokyky 60kg ja hinta alle 300€ kotiinkuljetettuna.
https://www.dropbox.com/s/hi4mpv47z4n4p3i/IMG_20210621_143017.jpg?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/plmsx01g6hka6ce/IMG_20210621_155345.jpg?dl=0)
https://www.dropbox.com/s/plmsx01g6hka6ce/IMG_20210621_155345.jpg?dl=0
Ostin Hapron kuljettimen kun Thulen hinnat on ihan järjettömät. Työn laatu on parempi kuin Thule rideonin. Neuron:on L kokoisena istuu kyytiin helposti ja saa jopa kaksilla leuoilla kiinni. Kantokyky 60kg ja hinta alle 300€ kotiinkuljetettuna.
Taitaa käydä pieneksi tuo kun laittaa reilu 50mm pidemmän pyörän? Tuo Neuronon ei ole niitä pisimpiä.
Taitaa käydä pieneksi tuo kun laittaa reilu 50mm pidemmän pyörän? Tuo Neuronon ei ole niitä pisimpiä.
Oliko peräti niin että tuossa suositeltu maksimi akseliväli on 1170 ja L neuronon on 1179. Ehkä.
Onko kukaan tilannut näitä Küat NV 2.0 (https://www.kuat.com/product/nv-2-0) - kokemuksia?
Itsellä hakusessa kahden sähkötäpärin kuljetin ja jos tuollaisen 'sinkotelineen' saa ãbout samaan hintaan kuin 'Thuulettimen', niin kuulisin todella mielelläni kokemuksia ja mistä netistä olet sellaisen hankkinut.
/Mike
Tuleehan tuo melkein tuplasti thulen hintaiseksi, jos jenkeistä joutuu tilaamaan. Tuohon rahti ja alv (+tulli?) päälle.
Mut onhan se hienon näköinen ja paljon näppäriä lisäjuttuja.
—-
Muoks. No eipä sentään tuplia. Easyfold xt2 maksaa jotain 750€
Pikku hiljaa uskaltaa kippiäkin käyttää. Toki kun auto täyteen lastattu niin maatila meinaa kipatessa perus farkussa loppua kesken. Kuvassa Thule Easy Fold XT3. XT2 tuskin tarttee tuota pelätä. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210710/5848462ba8e41a2f90432114c8b36266.jpg
Jep. Kokemuksia kyselin tosiaan laitteesta. Mietin että sellainen pitää pystyä hankkimaan Eurooppalaisesta liikkeestä, en ole USAsta tilaamassa tietenkään.
Onko kukaan tilannut näitä Küat NV 2.0 (https://www.kuat.com/product/nv-2-0) - kokemuksia?
Itsellä hakusessa kahden sähkötäpärin kuljetin ja jos tuollaisen 'sinkotelineen' saa ãbout samaan hintaan kuin 'Thuulettimen', niin kuulisin todella mielelläni kokemuksia ja mistä netistä olet sellaisen hankkinut.
/Mike
Tämähän ei tartu eurooppalaiseen vetokoukun kuulaan vaan ameriikan neliöputkeen.
https://www.kuat.com/wp-content/uploads/car.svg Available in both 2" & 1.25" hitch sizes
https://www.curtmfg.com/media/wysiwyg/Trailer_Hitch_Receiver_Sizes.jpg
Kiitos, hyvä huomio. Tuo vähän mietitytti kun videon katsoin (aattelin jos löytyis ns. 'euroversio'). Jännä kun kaikki pitää olle jenkeissä erilailla kuin muualla maailmassa (??_?). Mutta tohon putkeen on varmaan jonnin verran helpompi tehdä telineelle kiinnitystä kuin täkäläiselle nupille.
Ei muuta kuin seuraavaa selvittämään.
Tuostahan on euro-versio ollut (olemassa). Saatavuus sittwn kysymysmerkki. Lisäksi USAssa ei vaadita takavaloja & kilpeä telineeseen, joten ne joutuisi rakentelemaan itse.
Napsteri
20.07.2021, 16.54
Hulluksi tässä meinaa tulla kun yrittää valita minkä pyöränkuljetus telineen valitsisi. Peräkoukkuun tuleva teline siis. Speksi on, että pitäisi maksimissaan päästä kuljettamaan kahta pyörää joista toinen on 26" fatbike 4.8 renkailla ja toinen on sähköpyörä (canyon pathlite 7 on). Lisäksi pitäisi olla taitettava siten, että farmariauton peräkontista saa tarvittaessa tavaraa ilman koko telineen irroittamista. Plussaa saisi siitä, että teline menee pieneen tilaan (ahdas autotalli) ja jos hinta olisi halpa :D
Thulen easyfold malleissa renkaan max leveys vaikuttaa olevan 4.7" eli ilmeisesti ne on poissuljettu? Sattuuko kenelläkään olemaan kokemusta läskimmällä läskipyörän renkaalla olevan pyörän ripustamisesta?
Haprot houkuttelisi hinnan puolesta, mutta tuo renkaan leveys taitaa niissäkin jäädä alle.
Tuo 4.7" on jostain hihasta ravistettu arvio ja perustuu noihin remmien pituuksiin. Siihen vaikuttaa muukin, kuten pyörien akseliväli. Mulla ei mahdu 2.6" renkaat vakioremmeillä kun pyörän akseliväli on yli 1300mm.
Jos voit valita niin ota Velospace XT, siinä on paljon isompi tuo kiinnityskaari, joka helpottaa oleellisesti maastopyörien kiinnitystä. Samoin pyörien väliin taitaa jäädä hitunen enempi tilaa, mikä helpottaa läskin leveän haarukan kanssa.
Remmien yltävyyttä auttaa jos läskissä on matalat rengaspaineet niin rengas puristuu kasaan. Itselle tuli hankittua juuri tuo edellä mainittu Velospace XT kahdelle pyörälle. Onnittelin itseäni etten hankkinut Velocompactia, juurikin tuon pyörien välisen etäisyyden myötä. Säilytysratkaisuksi asensin irtokuulan autotallin seinään.
https://m.media-amazon.com/images/I/816RXDra59L._AC_SL1500_.jpg
Lisäsuositus Velospace XTlle hyvin mahtuu läski ja täpäri, pidemmät remmit vain joutuu läskille hommaamaan. Aiemmin oli euroride ja se oli rimpula ,,läskin jos laittoi niin joutu tosissaan sovittelemaan ja muutenkin väli niin kapea että pyörät joutui pehmusteella suojaamaan ettei kolise yhteen.
Mahtaako kellään olla vinkkiä millaisen telineen saisi helpoiten ruuvattua peräkärryyn? Kärry on tyypillisesti muussa käytössä joten mitään kiinteää ei voi rakentaa. Kyselen kaverin puolesta joka yritti uutta sähkäriä asetella kyljelleen ja liinoilla kiinni, mutta naarmuille olisi mennyt
Toisessa langassa on joitain ideoita:
https://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?61797-Kevytper%C3%A4vaunun-varustaminen-py%C3%B6rien-kuljetukseen
(https://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?61797-Kevytper%C3%A4vaunun-varustaminen-py%C3%B6rien-kuljetukseen)
Ja sitten esim Thule velo vise:ssä on suora profiili. Siitä kattoteline kiinnikkeet liuttaa pois ja poraa pari reikää niin sellaisen voi ruuvata kärryn pohjaan.
Tiedoksi lisäkilpien toimitusajoista, tilaus laitettu 31.5. ja äsken tuli seurantakoodi toimitukselle, eli tarkalleen 2kk meni.
Kuminauha
30.07.2021, 12.34
Tein itse, kuva kilvestä ja tulostettu A3:lle. Siihen kunnon 250mikronin laminointi päälle ja avot. Trafikin sano mulle että omatekemä kelpaa pyörätelineeseen ihan hyvin.
Mahtaako kellään olla vinkkiä millaisen telineen saisi helpoiten ruuvattua peräkärryyn? Kärry on tyypillisesti muussa käytössä joten mitään kiinteää ei voi rakentaa. Kyselen kaverin puolesta joka yritti uutta sähkäriä asetella kyljelleen ja liinoilla kiinni, mutta naarmuille olisi mennyt
Trukkilavan lautaväliin leikkaa eturenkaan levyisen uran. (tai monta erilevyistä uraa jos erilaisia pyöriä)
Lava kärrynpohjalle -> Eturengas uraan. -> Pyörä pystyssä ja tuetty kuormaliinalla kiinni kärrynpohjan kiinnityssilmukoihin.
Toimi ainakin ison kuomukärryn kanssa mainiosti
Lähetetty minun SM-G780F laitteesta Tapatalkilla
Mites yli 1300mm akselivälit? Ylitys ei toki ole useinkaan suuren suuri, mutta esimerkiksi Kenevo S5 koossa on 2,6" tuuman kumeilla akseliväliltään 1322mm. Thulen speksi näyttää kaikissa olevan maks 1300mm. Bilteman värkistä tuota tietoa ei löytynyt ensinkään.
Nykyinen Euroride olisi muuten täysin välttävä, mutta siihen tarvitsisi modailla pyöräuriin jatkot kaikille yli medium kokoisille pyörille, eikä kantavuuskaan enää riitä sähkötäpärille. Hassusti Thule muuten Euroridessa ilmoittaa maks akseliväliksi 1250mm, mutta ainakaan 1240mm akselivälin pyörän renkaat ei enää juurikaan pyöräkourun sisään jää.
Hain tänään paikallisesta Fixus-liikkeestä Menabo Alcor kakkosen (https://www.fixusnet.fi/fin/polkupyorateline_vetokoukkuun_alcor_2-p-835923-52018/).
Tukevan tuntuinen häkkyrä, iso ja painava. Kohtuullisen helppo viritellä valmiiksi.
Vielä testaamatta, miten meidän hybridi-Cubet siihen asettuvat. Toivossa eletään...
Joo, tulihan tuo testatuksi tuossa elokuussa jo...
Olipas se hankalaa aluksi. Asetin ensin raskaamman Cuben (XL-kokoinen Kathmandu) ja sain jotenkuten jommankumman kouran siihen kiinni.
Sitten nostettiin vaimon Reaction (L-koko) takimmaiseksi, mutta eihän se pidempi koura ylettänyt siihen mihinkään!
Vaihdettiin sitten pyörien paikkoja ja laitettiin ne eri päin. Piti ottaa Kathmandusta satula tolppineen pois.
Mutta ei se pidempi koura ylettänyt sittenkään!
Ja nyt oli torstai ja maanantaina olisi lähtö edessä!
Paikallisesta Fixus-kaupasta apuja hakemaan ja sieltä löytyi maanantaiaamuksi sellainen kaksipäinen koura, jolla yhdistin fillareiden yläputket yhteen.
Lisäksi pienet remmit, joilla sidoin pyöriä toisiinsa.
Ja näillä eväillä ajeltiin Puumalaan ja takaisin ilman ongelmia :)
Tuon telineen omat kourat ovat tosi kömpelöt käyttää, mutta näin jäi toinen tarpeettomaksi.
Onko tosiaan näin, että eri valmistajien telineissä eri levyisiä t-urakiinnityksiä? Tilasin telineet joiden tiedossa lukee, että t-ura 22mm, thulen upriden kiinnikkeet, 24mm.. taitaa mennä sorvailuks..
Thulella on T-urakiinnikkeet 30x24 ja 20x20 kannoilla. Parikymppiä maksaa nuo kolme pulttia.
Thulella on T-urakiinnikkeet 30x24 ja 20x20 kannoilla. Parikymppiä maksaa nuo kolme pulttia.
Mielellään semmoiset kyllä ostaiskin jos vaan löytyisi tuohon upride telineeseen. Taidan pistää telineen myyntiin, muutenkaan oikeen pitäny siitä. Vai uskaltaiskohan noilla neliöputken/pyöreä alumiini kiinnikkeillä puristaa tommosee alumiiniseen profiiliputkeen. Tilasin siis nää kaiteet: https://www.rameder.fi/kattoteline-g3-clop-airflow-110-cm-165784.html
BMW ja Renault:in merkkikohtaisissa telineissä on 24mm T-ura.
Thulen sivulla (https://www.thule.com/fi-fi/bike-rack/roof-bike-racks/thule-upride-_-599001) väitetään että Upriden mukana pitäisi tulla 20mm uraan sopivat kiinnikket. Ja 24mm tarvitaan lisävarusteet...
Sopii kattotelineisiin, joissa on 20 x 20 mm:n T-urat
?
Sopii kattotelineisiin, joissa on 24 x 30 mm:n T-urat
? Edellyttää sovitinkappaletta: Thule T-track Adapter 889-1 (https://www.thule.com/fi-fi/bike-rack/accessories/thule-t-track-adapter-889-1-_-889100)
Varaosina (https://www.thule.com/fi-fi/thule-support/spare-parts?q=599001&c={90F4653B-4FDB-4E3D-85C3-C64969FF3EE4}&sc={F13A2BD8-6C52-48DC-BE67-BDD1B6D08FD8}) kiinnitysosia saatavilla thule jälleenmyyjiltä:
1500050336
Screw M6x35
1500054126
T-screw 65mm
Jahas jahas, ois pitäny suoraa kattoa thulen sivuilta, muualla mainittiin vaan tuo 24mm, pitää ny vielä mittaila ja tarkistaa.
Onko modausvinkkiä asuntoauton pyörätelineeseen? Pitäs saada läskipyörän renkaat mahtumaan Thulen telineen kouruun. Edellisessä autossa modasin sinänsä hyvät thulen fatbike adapterit siihen kapeaan kouruun mut ei tullut tukeva, se adapteri tehty kahdelle putkelle ja tuossa v-kourussa muljuaa tai halkeaa jos kiristää pultilla tiukalle...
Kuminauha
01.10.2021, 08.43
Hitsi. Tälläsen kun saisi nuppikiinnitteisenä.
https://www.thule.com/en-us/bike-rack/hitch-bike-racks/thule-t2-classic-2---2-_-1689772
Tietääkö joku vastaavaa tuotetta joka sopisi eurooppalaisiin autoihin?
Markku Silvenius
01.10.2021, 22.27
https://www.seasucker.com/products/mini-bomber-1
Tuollainen ollut nyt yhden pohjoisen reissun ja vähän lähitienoon ajelua. Toimii ainakin kevyemmän kaluston - kuituroadie ja -gravel tai alu ht xc - kuskaamisessa moitteetta niin läpiakseli kuin oldskool pikalinkkuvermeillä.
Katolle telineen asennukseen voisi budjetoida aikaa 1 min etupää ja takakappaleet 15s per styge. Purkuun puoli minsaa etupää ja 2-3s per takakappale. :D
Ei nyt ihan halvimman pään patentti josko ei kalleinkaan, mutta tuntuisi että on vörttii.
Ihan hyvin joo pelas yhteen nuo G3 kaiteet thulen t ruuveilla. Mutta, tuo thulen upride pyöräteline oliki surkeampi ja kiikkerämpi mitä muistin, heiluu, nitisee, natisee ja paukkuu, osat siinä tuntuu ihan väljiltä. Onkohan toi joku maanantaikappale vai ominaisuus..? Taidan vaihtaa tuon freeride 532 tilalle, sen kanssa ei ainakaan tarvi pelätä, että pyörä rojahtaa katolta alas.
Ja googlettamalla löytykin videoita tän telineen suunnittelukukkasista.. pitää varmaa omakin purkaa ja tutkia, tai viedä kierätykseen.
https://youtu.be/bap4Vf_mRU4
Ja googlettamalla löytykin videoita tän telineen suunnittelukukkasista.. pitää varmaa omakin purkaa ja tutkia, tai viedä kierätykseen.
Kiitti videosta. Itse purin omani kesällä, ja ruuvi oli ainakin silloin tiukalla. Fiilis kuitenkin on, että heiluminen on lisääntynyt käytön myötä, joten pitää vilkaista uudelleen.
Pitää iteki katsoa mit tuo on syöny, mulla heiluu niin että kuorimuovit naksuu. Samalla oli video, missä spekuloitii suunnittelivirhettä myös.
Kävin telineen nyt läpi ja kiristelin pultteja mutta siitä ei ollut kyse. Kyse oli tuosta keskipalasts mikä kiinnittyy kaiteisiin. Muovinen rasia, joka pitää vartta kiinni, joka pitää taas pyörää pystyssä on kiinmi kahella muovinastalla! Tää kuori meinaa haleta palasiks ku vähä heiluttelee.. huh huh mikä viritelmä. Ongelma korostuu varsinkin jos kiinnittää t-uraruuveilla. Neliöputkeen tarkotetut kiinnikkeet puristaa myös tuota muovirasiaa kiinni molemmin puolin ja on hieman tukevampi sillä. Kuva muovinastakiinnityksistä..
https://i.imgur.com/56DcGtZ.jpg
Tämäpä ikävä tieto. Voisikohan muovirasian ympäri laittaa jotain kiristyspantaa tms. molemmin puolin? Auto nyt vaimolla alla, joten en pääse vilkaisemaan.
Omassa telineessä ollut 11,5 kiloinen luokkaa 5 tkm, käyttökertoja ehkä 30.
Kokeilin huvikseni laittaa nipparit, tukevoitti kyllä, joku oikee panta voisi olla ihan toimiva varmistus. Ite vaihdoin nyt kuitenkin freeride 532 tilalle, ei muuten niin hyvä, mutta tukeva. Toi upride painaa muutenkin tonnin niin varmaa vois olla jotain metallia tuo muovine laatikko ja pulteilla..
Onko modausvinkkiä asuntoauton pyörätelineeseen? Pitäs saada läskipyörän renkaat mahtumaan Thulen telineen kouruun. Edellisessä autossa modasin sinänsä hyvät thulen fatbike adapterit siihen kapeaan kouruun mut ei tullut tukeva, se adapteri tehty kahdelle putkelle ja tuossa v-kourussa muljuaa tai halkeaa jos kiristää pultilla tiukalle...Laitoin bilteman halvimmat kattopyörä telineet 2x ja thulen pyöräkourut menee niihin heittämällä. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211025/49c9ae8fbf127ab95c3f4737ebad975c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20211025/558d99fc2a1510e895c7dc3744a32e4a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20211025/34fc5b12381f2fa94f72b9ed677bf3c8.jpg
Jaa entäs meneekö tuo ite kattoteline heittämällä sopiviin reikiin?
Jaa entäs meneekö tuo ite kattoteline heittämällä sopiviin reikiin?Juu menee, nuo mustan telineen kiinnikkeet säätyy tuon hopean thulen telineisiin ja muihinkin koska vain tuon bilteman telineen pituus rajoittaa. Hyvin yksinkertainen mut tukeva kiinnitys. Toisessa telineessä bilteman mukana tulleet pyörä tuet, mahtuu about 2.6 tuumanen. Ja nuo läskipyörän kourut on thulen fat bike adapterit ne halvemmat 19e pari. Bilteman teline oli 21e kpl ja epoksi maali ja lakka päällä.
Joo häätyypä laittaa enskesäksi.
Tyhjänpanttina ollu telineet vaunussa ja läski ollu auton katolla. Sit saa vaikka suksiboksin tilalle.
Kiitti
Villep81
31.03.2022, 19.13
Lisäsuositus Velospace XTlle hyvin mahtuu läski ja täpäri, pidemmät remmit vain joutuu läskille hommaamaan. Aiemmin oli euroride ja se oli rimpula ,,läskin jos laittoi niin joutu tosissaan sovittelemaan ja muutenkin väli niin kapea että pyörät joutui pehmusteella suojaamaan ettei kolise yhteen.
Tämä vaikuttaa juttujen perusteella kaikista parhaimmalle vaihtoehdolle kahden sähköpyörän kuljetukseen. Onko tuoreita suosituksia pyörien päälle laitettavaan huppuun tms ettei pyörät likaantuisi kovin paljoa?
Kuminauha
01.04.2022, 12.01
EDIT: vahingossa tuplapostaus
Kuminauha
01.04.2022, 12.02
Melkonen purje sellasesta hupusta tulee. Yleensä koukkutelineessä pyörä ei hirveästi likaa kerää. Riippuu toki vähän autosta ja sen aerodynaamisita ominaisuuksista.
Villep81
01.04.2022, 17.40
Voipi olla mahdollista juu. Maalipinta voi ottaa itseensä hupun heilumisesta kun asiaa tarkemmin ajattelee
Samaa miettinyt. Voisiko toimia ihan kevytpeite, jonka paketoi pyörän ympärille ja vetää pitkillä mustekaloilla tms nippuun hyvin?
Mikä teline oli kyseessä, kun on viime lokakuussa ollut juttua?
Onko kokemusta mahtuuko vm 21 Spessun Turbo Levon viistoputki Thule ProRide 598 kiinnitysleukaan? 591:ssa mahtuu just ja just, mutta 598 leuka on erilainen.
Nyt saapui HEED fatbiken / sähköpyörän kuljetusteline tännekin. Pääsin testaamaan telinettä viikonloppuna. Tässä vähän huomioita:
+ Tukeva rakenne
+ Varman oloinen ja helposti säädettävä kiinnitys vetokoukkuun
+ Tiltti kaataa telinettä riittävästi, takaluukun saa esteettä auki
+ Alumiiniset rengaskourut saa levitettyä isommillekin akseliväleille
+ Renkaiden kiinnitysremmit tarpeeksi pitkät
- Kahden pyörän rengaskourut ovat fatbike käytössä liian lähellä toisiaan, rungot osuvat yhteen
- Kaksi eri avainta, toinen telineelle ja toinen kourien lukoille
- Muoviset rengaskourut liian kapeat ja kiinnitys alumiinikouruun ei herätä luottamusta
- Melko raskas käsiteltävä ja kokoontaitettavuus ilman työkaluja puuttuu
Sain kuitenkin kaksi fatbikea mahtumaan telineeseen, laitoin pehmustetta runkojen väliin. Kiinnitysaisojen kourat sopivat pyörien runkojen satulaputkiin ja sai hyvin kiristettyä. Muoviset rengaskourut ovat melko kapeat, mutta matalilla paineilla isompikin rengas mukautuu kouruun. Muovikourun lukitus alumiinikiskoon on hieman hempulan oloinen.
Auton puoleisen pyörän rengaskouruja olisi helppo itsekin siirtää muutaman sentin lähemmäs autoa poraamalla teräsrunkoon uudet reiät, mutta ei ole intoa lähteä uutta telinettä heti porailemaan. Rakenteen lujuus tuosta tuskin kärsisi, mutta lyhyempi kiinnitysaisa olisi silti liian pitkä ja työntäisi runkoa lähemmäs toista pyörää.
Eli pienillä viilauksilla ja loppuun asti mietityllä toteutuksella tästä olisi saanut erinomaisen kuljetustelineen. Nyt telinettä voi suositella fatbike käyttöön vain varauksin.
Olikos tässä ny käytetty 4.8"?
Ku valmistaja lupaa vain 4"
Ja asiasta toiseen. Onko joku verrannu polttoaineen kulutusta ku läski on katolla tai perässä?
F. Kotlerburg
23.06.2022, 11.31
Olikos tässä ny käytetty 4.8"?
Ja asiasta toiseen. Onko joku verrannu polttoaineen kulutusta ku läski on katolla tai perässä?
Puolen litran luokkaa. Riippuu varmaan autosta ja ajonopeudestakin jonkin verran.
Joo. Onhan seki jo jotaki. Jos pyörä paljon matkassa on.
Oletan että se on puolilitraa vähemmän perässä.
F. Kotlerburg
23.06.2022, 18.03
Joo vähemmän. Toki omien kokemusten mukaan riippuu vähän autosta miten koukussa oleva pyörä vaikuttaa kulutukseen. Isommissa vähemmän, kun pyörä jää paremmin auton "taakse piiloon".
Koheltaja
25.06.2022, 07.15
Aika samat havainnot HEED:in telineestä, tukeva ja raskas mutta toimiva. Hinta-laatu on aika hyvin kohdallaan vaikka sanomistakin on.
Kokoontaittoon kävin hakemassa 6x70 lukkokantapultit ja kaksisakaraiset sormimutterit Bauhausista ja nyt saa yläkaaren käännettyä kuljetusasentoon helposti. Pitää vielä hioa putken kohdalta kierteet sileäksi niin kaaren tiltin saa toimimaan sulavammin. Pulttien päihin tein rautasahalla urat ja levitin ne ruuvarilla, nyt sormiruuveilla on stopparit eikä ne pääse kiertymään itsekseen irti kun sormimutterit on löysätty.
Telineellä on kuljetettu 1300mm akselivälillä olevaa sähköpyörää ja rengastelineiden säädöt riittää just noin pitkälle akselivälille.
Toyota hybridillä 90kmh ajaessa kulutus telineen ja pyörän kanssa nousee noin litran satasella, kovemmissa vauhdeissa kulutus ei ainakaan laske.
https://www.bikester.fi/buzzrack-e-scorpion-1-pyorateline-M979563.html
Tässä olis kyl pätevän olonen sinkkuteline.
Renkaita ottas 4" asti
Pitempi remmi on olemassa mutta ei saatavilla missää
https://www.bikester.fi/buzzrack-e-scorpion-1-pyorateline-M979563.html
Tässä olis kyl pätevän olonen sinkkuteline.
Renkaita ottas 4" asti
Pitempi remmi on olemassa mutta ei saatavilla missää
Ei vaikuta hyvältä: Käyttötarkoitus
MTB-aloittelijat/Tour jne [emoji3]
Mutta joo, hyvä että tulee vaihtehtoja ja kilpailua Thulelle.
Itsellä ärsyttää nyt se että auton kattotelineet on aika lötköjä siitä profiilipalkista mikä mahdollistaa koko paketin heilumisen katolla ja ajoittaisen nitisemisen. Ehkä pitäis laittaa joku lattarauta sinne profiilin sisään tukevoittamaan.
Ei vaikuta hyvältä: Käyttötarkoitus
MTB-aloittelijat/Tour jne [emoji3]
Mutta joo, hyvä että tulee vaihtehtoja ja kilpailua Thulelle.
Itsellä ärsyttää nyt se että auton kattotelineet on aika lötköjä siitä profiilipalkista mikä mahdollistaa koko paketin heilumisen katolla ja ajoittaisen nitisemisen. Ehkä pitäis laittaa joku lattarauta sinne profiilin sisään tukevoittamaan.Mulla piti kirrata pultteja sieltä jostai ku alko heilumaa ja kolisemaa. 598.
Varmaanki sen tukivarren mekanismeista. Ei muista
Joo ne Thulen ruuvit on hyvä tsekata silloin tällöin.
Tässä kohtaa kuitenkin on sen alumiiniprofiilin jousto mikä pistää silmään. Sen kiinnitys jalkoihin on toki myös tarkistettu.
Ja kahdesta perheen autosta tietenkin toisen auton kalliimpi automallikohtainen notkuu enemmän.
Oliskohan tää thulen tekeleitä tukevampi?
https://www.xxl.fi/menabo-chrono-foortrack-kattoon-asennettava-pyorateline-musta/p/1201676_1_style?gclid=EAIaIQobChMIpJKz7t7Z-AIVkwWiAx3TzA5pEAQYAyABEgIEtPD_BwE&gclsrc=aw.ds
Aika samat havainnot HEED:in telineestä, tukeva ja raskas mutta toimiva.
Voin myös allekirjoittaa tämän. Pienellä tuumailulla kaksi pyörää sai telineeseen mukavasti, pyörinä 27,5+ renkainen maastopyörä ja rouvan ns. normaalipyörä.
Kippiä on riittävästi farmarin perään.
Teline on sen verran raskas, että siirtelyt jää vaimolta tekemättä. Onpahan ainakin tukeva. Säilytystä täytyy pohtia, kovin ylös seinälle tuota ei ole mukava nostella yksin.
Lieneekö malli muuttunut, mutta omassa yksilössä oli sen kaaren kiinnitykseen valmiiksi muoviset sormiruuvit.
13-pin liittimen kanssa sai tapella, jotenkin se oli kasattu vinoon ja jouduin purkamaan + kasaamaan itse paremmin.
Koheltaja
06.07.2022, 20.58
Oman Heedin ostin vähän käytettynä ja sormiruuvit saattoi siksi puuttua. Mulla teline roikkuu varastossa koukussa hartioiden korkeudella, korkeammalle ei viitsi alkaa punnertamaan.
sormiruuvit
Näköjään nuo itse ruuvit on liian lyhyet, eli Bauhaus käynti taitaa tulla itsellekin. Kasaan tuon saa noilla vakiopituisillakin, mutta kaarta ei pysty taittamaan alas säilytysmoodiin.
Koheltaja
14.07.2022, 16.02
Kun vaihdat ruuvit ja olet laittanut sormiruuvit paikalleen niin lyttää ruuvien päät kahden vasaran välissä sen verran ettei sormiruuvi pääse kiertymään pois ruuvilta.
Onko 20 vai 24mm urat? Thulen telineissä on 20 ja mukana tulevat palikat on niihin.
TomiTapani
20.07.2022, 14.05
Pikaisella haulla en löytänyt tästä telineestä juttua, mutta onkohan täällä kokemuksia tästä?
Tuommoinen vähintään kahdelle pyörälle laituri-mallinen ja kasaan taittuva teline on haussa, mutta tuo Thulen Easyfold XT2 on kyllä hiukan hintava tuote, vaikka mitä luultavimmin onkin hyvä. Hiukan tuossa mietityttää tuo 60 mm renkaan maksimileveys kun gravelin lisäksi maastopyöriä tarkoitus kuljettaa.
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/718697/XLC-Azura-Bike-Rack-Easy-LED-polkupyorateline?gclid=CjwKCAjwrNmWBhA4EiwAHbjEQFB _QvgiM5HKe2TvuevCxgAxyPsNRb2LwOJXApJ8L3KbwoWLBZNy1 hoCN6MQAvD_BwE
Jani1982
21.07.2022, 18.00
Pikaisella haulla en löytänyt tästä telineestä juttua, mutta onkohan täällä kokemuksia tästä?
Tuommoinen vähintään kahdelle pyörälle laituri-mallinen ja kasaan taittuva teline on haussa, mutta tuo Thulen Easyfold XT2 on kyllä hiukan hintava tuote, vaikka mitä luultavimmin onkin hyvä. Hiukan tuossa mietityttää tuo 60 mm renkaan maksimileveys kun gravelin lisäksi maastopyöriä tarkoitus kuljettaa.
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/718697/XLC-Azura-Bike-Rack-Easy-LED-polkupyorateline?gclid=CjwKCAjwrNmWBhA4EiwAHbjEQFB _QvgiM5HKe2TvuevCxgAxyPsNRb2LwOJXApJ8L3KbwoWLBZNy1 hoCN6MQAvD_BwE
Ei ole kokemusta tuosta, mutta ekana tulee mieleen tuo maksimi akseliväli. Riippuu toki sun pyöristä ja niiden geometriasta, mutta omalla XL -sähkötäpärille jää 120 vajaaksi.
Toki ei paljosta jää kiinni, mutta malli näyttää siltä ettei ole ylimääräistä pelivaraa.
Thulen Velocompactille ainakin täältä ääni. Kantavuus pienempi, mutta 46 kg on kyllä riittävästi mille tahansa kun kahden pyörän teline kyseessä. Hintaluokka olisi sama.
Sillä kuskasin 1000 km XL-kokoista sähkötäpäriä sekä XL -kokoista DH-pyörää. Tiukka sovitus, mutta hienosti mahtuivat ja tuo malli antaa vähän armoa akselivälin kanssa.
Toki miinuksena että kasaan ei taitu.
TomiTapani
23.07.2022, 20.27
Ei ole kokemusta tuosta, mutta ekana tulee mieleen tuo maksimi akseliväli. Riippuu toki sun pyöristä ja niiden geometriasta, mutta omalla XL -sähkötäpärille jää 120 vajaaksi.
Toki ei paljosta jää kiinni, mutta malli näyttää siltä ettei ole ylimääräistä pelivaraa.
Thulen Velocompactille ainakin täältä ääni. Kantavuus pienempi, mutta 46 kg on kyllä riittävästi mille tahansa kun kahden pyörän teline kyseessä. Hintaluokka olisi sama.
Sillä kuskasin 1000 km XL-kokoista sähkötäpäriä sekä XL -kokoista DH-pyörää. Tiukka sovitus, mutta hienosti mahtuivat ja tuo malli antaa vähän armoa akselivälin kanssa.
Toki miinuksena että kasaan ei taitu.
Tuo on kyllä totta. Akseväliltään meidän pisin pyörä taitaa olla m-kokoinen Propainin Spindrift ja siinä himpun verran ylittyy tuo 120 cm.
Tuo Velocompact voisi kyllä olla hyvä vaihtoehto jos vain olisi varmuus siitä että mahtuu myös seuraavaksi hankittavan auton takakonttiin. Nykyinen tuli mitattua ja siihen mahtuu heittämällä.
Eräjormaa
26.07.2022, 17.21
Thule OutWay 2 Hanging kyse. Eli ihan auton takalasia vastenko uskaltaa kiristää niinkuin ohjeessa kuvannoidaan?
miikaael
28.07.2022, 14.26
Nyt on Heedin kahden pyörän teline tarjouksessa 235€. Sopii myös leveerenkaisille.
https://www.tuontitukku.fi/vapaa-aika/kuljetusteline-fatbike-kahdelle-pyoralle-tukeva-kiinnitys-auton-vetokoukkuun/p/6438014259550/#description
Itsehän ostin tuon juuri pari viikkoa sitten 249€ hintaan.
Tällä viikolla tehtiin eka reissu kahden 29" jäykkäperä maastopyörän kanssa. Hyvin tuntu toimivan ja pyörät kyydissä pysyvän.
^275€
Vielä ei ole kukaan kertonu mahtuuko 4.8"
Specseissä max 4"
Hmm löytyi uusi fatbike sinkkuteline
https://www.rameder.fi/pyoeraeteline-atlas-premium-xfold-i-178880.html
Aika painava tosin sinkkutelineeksi
^275€
Vielä ei ole kukaan kertonu mahtuuko 4.8"
Specseissä max 4"
Ei mahdu mulla edes 4,5", mutta ostin metrin pituiset irtoremmit joita käytän. Ei tarvitse ähkiä.
On vähän rimpula tuo Heedin fat-teline, mutta jos nyt kestäisi sen mitä tarvetta on. Lomalla pyörä roikkui mukana liki 2000km eikä vielä ainakaan pudonnut tielle ;).
Koheltaja
31.07.2022, 07.42
On vähän rimpula tuo Heedin fat-teline, mutta jos nyt kestäisi sen mitä tarvetta on. Lomalla pyörä roikkui mukana liki 2000km eikä vielä ainakaan pudonnut tielle ;).
Rimpula?
Teräsrakennetöiden kanssa olen ollut paljon tekemisissä enkä voi sanoa Heedin telinettä millään tavalla rimpulaksi teräsrakenteiden (rungon) ja koukkukiinnityksen osalta. Runko tuossa on erittäin tukeva ja tehty ehkä jopa överiksi materiaalivahvuuksien osalta, ainoa rimpula paikka mikä tulee mieleen on rengastelineiden kiristys alumiinikiskoon, sen olisi voinut toteuttaa toisin.
Laitoin bilteman halvimmat kattopyörä telineet 2x ja thulen pyöräkourut menee niihin heittämällä. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211025/49c9ae8fbf127ab95c3f4737ebad975c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20211025/558d99fc2a1510e895c7dc3744a32e4a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20211025/34fc5b12381f2fa94f72b9ed677bf3c8.jpgNojoo tulihan se soviteltua. Mites saat pysymään noi fatbike adapterit hyvin?
Toistaseksi meni vielä katolle. Tuossa poksissa on painorajotus 750kg. Omapaino 690kg
Joutus tyhjenteleen pirusti ku kaasupullo ja vararengas ottaa jo niin paljohttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20220804/da50bf780ce175ad58699e5288b9e132.jpg
Lähetetty minun Nokia T20 laitteesta Tapatalkilla
Onkos porukka mennyt kattotelineiden kanssa pesemään autoa? Hankin Thulen telineen joku aika sitten ja tänään vein auton ensimmäistä kertaa pesuun. Olin jo ajamassa sisälle kun huomasin että telineistä pitäisi kysyä myyjältä tarkemmin. Noh, tiskillä myyjä vähän epäröiden sanoi että ei niille mitään käy, mutta omalla vastuulla joudut menemään. Totesin että en aio omalla vastuulla mennä kokeilemaan =) Olin siis menossa Nesteellä pehmoharjapesuun. Pienen säädön jälkeen sain vaihdettua pesun boxipesuun jossa ei ole harjoja ollenkaan. Tämän pesun vaikutus oli sama kun olisin ruiskuttanut puutarhaletkulla autoa kolmen metrin päästä pari minuuttia. Eli rahat meni täysin hukkaan. Googletus kertoi että joissain paikoissa toimii harjapesu telineiden kanssa ja joissain ei, mutta ilmeisesti osa porukasta on pessyt aina ja missä vaan boksit ym katolla ilman ongelmia. Mitäs kokemuksia täällä? Joutuuko turvautumaan käsinpesuun. Hurjimmat tietysti menee pesulaan pyörä katolla ja lyö kaksi kärpästä yhdellä iskulla =)
No ei kai huoltoasema voi ottaa vastuutta itse kiinnitetyistä kattotelineistä.
Taakkatelineiden kans ainaki voi käydä abc-pesussa. Lisävalotki saa olla paikallaan [emoji4]
Pyörätelineen kans en tiiä.
Siel on kyl muistaakseni suksiboksipesu joka saattas ottaa huomioon nuo
Okei! Pitää käydä kattomassa abc:en tilanne. Jos taakkatelineet menee niin en keksi miksi ei menisi pyöränkuljetustelinekkin. Lähinnä tuli mieleen skenaario jossa pesuri ei havaitse telineitä katolla ja rikkoo siksi jotain. En usko että harjat muutoin saisi mitään tuhoa aikaa.
tchegge_
13.08.2022, 11.12
Harjojen kanssa varmaan isompi haitta jos ne hetulat jää kiinni johonkon pyörätelineen välikköön.
Itse en ole kyllä uskaltanut kokeilla, jos tarvinnut pestä niin sitten kolikkopainepesurilla.
Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla
F. Kotlerburg
13.08.2022, 11.13
Emmä ajais telineet katolla harjakoneeseen, mutta jokainen tekee vehkeilleen mitä haluaa. Ymmärrettävää ettei huoltoasema halua ottaa minkäänlaista vastuuta.
Harjojen kanssa varmaan isompi haitta jos ne hetulat jää kiinni johonkon pyörätelineen välikköön.
Itse en ole kyllä uskaltanut kokeilla, jos tarvinnut pestä niin sitten kolikkopainepesurilla.
Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla
Totta. En tullu tota ajatelleeksikaan. Parempi varmaan ottaa irti jos meinaa harjoilla pestä.
Ite en menis harjapesuun vaikka mitään katolla oliskaan :D
Me ollaan käyty pyörätelineet katolla boksi/kattoteline/tai jossain sellaisessa pesussa vaikka kuinka usein ilman ongelmia. Niissä katolle tulee pelkkä painepesu, kyljille harjapesu.
Ruuvvit tuli vaihdeltua ja kesälomareissu Heedi koukussa ajeltua.
Kaaren taitto on edelleen vähän haasteellista, mut kaipa sen talvikaudeksi sitten voisi alas kääntää kun tarvitsee autoa saada syvemmälle katokseen.
Itse teline pelasi hyvin. Kourien vihreät pehmusteet putosivat kertaalleen irti telineen kanssa sählätessä, niitä voisi ehkä liimailla jollain. Pysyivät toki nytkin kun laittoi kourat kiinni telineen ollessa tyhjä. Raskasta telinettä ei viitsinyt autosta turhaan irrotella ja kanniskella majoituspaikkaan, vaan ajeltiin tyhjän telineen kanssa se mitä tarvitsi.
Polttoaineen kulutukseen vaikutus oli joitakin desilitroja, eli maltillinen.
Lisäkilven sai hakea reissun jälkeen katsastuskonttorilta. Tuli kyl parissa viikossa.
Runtumaister
16.08.2022, 12.39
Kysytään täältä, kun ei ole mitään kokemusta kattokaiteista tai katto kuljetustelineistä pyörille. Eli koukunpuutteesta johtuen olen aikeissa hankkia kattotelineet tuollaiseen f10 bemariin, ilmeisesti jotkut ns. Bmw:n alkuperäiset olisivat tuossa tarjolla.
Onko jotain mitä pitää ottaa huomioon sitten itse pyörätelinettä ostaessa?
Käykö yleensä kaikkiin kaiteisiin nämä yleisimmät pyörätelineet kiinni, esim. Thulen Freeride tai Proride tms.
Ja onko suositella jotain hyvää, mutta suht edullista telinettä?
Kahdelle olis tarvetta, mutta käyttö on hyvin satunnaista. Mielellään vielä Oulusta saatavaa?
^ pyörätelineet urallisiin kattotelineisiin kiinnitetään sellaisilla jalallisilla ruuveilla joita on kahta kokoa, en nyt muista enää mikä se niiden alkuperäisten yhteensopivuus merkkitelineisiin oli koska vaihtelen telineitä välillä autosta toiseen.
Se ruuvisarja maksaa jotain parikymppiä per teline, jostain sai vähän halvemmallakin.
https://www.virtasenkauppa.fi/t-ura-adapteri-889-3-thule-31487 esimerkkinä, en tunne kauppaa.
Edit. Niin ja onhan niissä pyörätelineissä mukana sellaiset teräspannat mukana joilla voi kiinnittää kattotelineeseen.
F. Kotlerburg
16.08.2022, 13.52
Edit. Niin ja onhan niissä pyörätelineissä mukana sellaiset teräspannat mukana joilla voi kiinnittää kattotelineeseen.
Eipä ole ainakaan Thuleissa.
Eipä ole ainakaan Thuleissa.
Ompa ainakin thuleissa, neliöputkea varten kiinnikkeet. Itsellä ainakin ollut, voi olla että kaikissa ei mukana tule, mutta saatavilla on. T uraruuvien kanta thulella 22mm josein ny väärin muista.
Thulen freeride 532 varsin toimiva ja edukas teline, todella tukeva myös, käytän sitä itse mielummin kun huomattavasti kalliimpaa uprideä. Ehkä kuiturunkoja en freeridellä puristelis.
Kuminauha
18.08.2022, 08.08
Ompa ainakin thuleissa, neliöputkea varten kiinnikkeet. Itsellä ainakin ollut, voi olla että kaikissa ei mukana tule, mutta saatavilla on. T uraruuvien kanta thulella 22mm josein ny väärin muista.
Thulen freeride 532 varsin toimiva ja edukas teline, todella tukeva myös, käytän sitä itse mielummin kun huomattavasti kalliimpaa uprideä. Ehkä kuiturunkoja en freeridellä puristelis.
Ei ainakaan Upride 599:ssä ole vakiona niitä pantakiinnityksiä. Saatavilla kyllä hyvin jälkeenpäin ostettuna, kuten muitakin Thulen tuotteita. Mitä tohon Uprideen tulee, niin todella toimiva systeemi ollut. Ja vielä kun bongasin sen uudenveroisena käytettynä satasen pintaan.
F. Kotlerburg
18.08.2022, 08.15
Ompa ainakin thuleissa, neliöputkea varten kiinnikkeet. Itsellä ainakin ollut, voi olla että kaikissa ei mukana tule, mutta saatavilla on. .
Eipä ole mukana uudemmissa 598:sta lähtien. Osaan saa jälkikäteen, osaan ei.
Minulla on kolmet Thulen pyörätelineet eri malleja ja niissä on tullut mukana pantakiinnikkeet. Toisaalta uusinkin niistä on ostettu n. 3v sitten joten ovat hyvin voineet optimoida ne pois paketista.
Thulen Freeridessa tuli molemmat kiinnikkeet vielä viime vuonna. Onko nyt mukana kumpiakaan?
BMW:n telineet ovat Thulen tekemiä ja käsittääkseni niissä on tuo T-ura. Jos uraan sopivia kiinnikkeitä ei tule pyörätelineen mukana, kannattaa varmistaa että ostaa oikeat kiinnikkeet. Muistaakseni Proridessä ja Freeridessä on erimittaiset kiinnikkeet.
F. Kotlerburg
18.08.2022, 10.33
Minulla on kolmet Thulen pyörätelineet eri malleja ja niissä on tullut mukana pantakiinnikkeet. Toisaalta uusinkin niistä on ostettu n. 3v sitten joten ovat hyvin voineet optimoida ne pois paketista.Mulla on neljä Thulen telinettä (oli viis, mutta myin yhden pois, kun oli paska) kolmea eri mallia ja yhdessäkään ei tullut pantoja mukana.
Joo nyt muistankin että uprideen piti moiset ostaa erikseen. Pitäisköhä tuota upridea vielä kokeilla kun korjailin sitä nippusiteillä :D
upridessähän jos käyttä t uraruuveja niin nuo muoviset nastat pitää hommaa kasassa kun ruuvit puristaa vaan toiselta reunalta, pannoilla puristaa molemmista reunoista niin vähä tukevampi, pistin nipparilla kasaan tuon vapaaks jäävän reunan kolot mitkä jää muuten ilman tukea t-ruuveilla.
https://i.imgur.com/56DcGtZ.jpg
Aika kovat väännöt tuohon kohdistuu kun pyörä heiluu katolla, metallinen rakenne helpottais huomattavasti.
Neliöputkiin pitäisi hommata joku thulen teline, vähän tuo hinnat alkaen malli mietityttää kun se vain puristetaan runkoon [emoji848] hiukka kalliimmalla saa sitten jo tuon missä runko kiinnitetään "koukulla". Tai sitten xxl tarjouksesta tuo missä pyörä kiinnitetään haarukasta telineeseen, mutta sitten eturengas pyörii kontissa [emoji16]
Lähetetty minun SM-G998B laitteesta Tapatalkilla
Hinnat alkaen freeride toiminu itellä vallan mainiosti ja edellee käytössä.
Mulla on freeride ja proride. Molemmat toimii, proride mukavampi käyttää, mut freeridelläkin pärjää varmasti.
JohnnyBuzz
23.12.2022, 16.36
Hommasin just Thulen Upriden toisen Proriden tilalle. Millaiset kokemukset tuosta Upridesta lumi- ja pakkaskeleillä? Onko jotain selkeitä ongelmapaikkoja, jotka tuppaa jäätymään? Proridejen kanssakin vähän aina hirvittää pakkasilla, kun pelkää muoviosien rikkoontumisen puolesta. Monesti tullut föönillä sulateltua esim. clampiä, joka välillä jäätyy kiinni. Upridessa on mekanismeja vähän enemmän, niin ois kiva tietää, jos jotain voisi käytössä ennakoida.
Thulen Wingbareihin asennus on kyllä niin vaivatonta, että hommaa piristänyt pieni vesisadekaan ei päässyt pahemmin harmittamaan.
Ohiampuja
23.12.2022, 19.10
Itse en kanssa muoviosiin oikein luota, tykkään telineistä missä on metallia siellä muoviosien takana varmistuksena.
Mutta jäätymisen ehkäisyyn voisin käyttää silikonispraytä. Eli sitä sinne toisiaan vasten liukuvien muoviosien väliin.
JohnnyBuzz
25.12.2022, 00.26
Kivasti kohteli talvi heti tuoreeltaan. :Dhttps://pic.useful.fi/gLil37IKP.jpg
Hei, kirjoitin ensin pitkän vastauksen ja dellaantu; no tässä on sama lyhyesti, ei ole menneet rikki Proridet vuodesta 2006 minään vuodenaikana. Suihkin WD40:stä, "CRC:tä", vihreän purkin Teflon ketjuöljyä sinne liikkuviin ja lukkoihin, toiminut ja tulee toimiin. Ei ole ollut mitään ongelmaa ja vikaa pakkasillakaan, jäykempää joo, mutta aina toiminu.
Nahkisfin
06.03.2023, 06.58
Pitäisi volvo s80 saada jotenkin pyörä kuljetettua, löytyykö jotain telineitä vaikka ei ole kattokaiteita eikä vetokoukkua?
tchegge_
06.03.2023, 07.40
Pitäisi löytyä kyllä kattotelineitä. Semmoimen minkä jalat kiinnittyy oven karmien yläosaan ja katon kulmaan.
Thule ei jostain syystä nyt näytä semmoista. Kannattaa kysellä suoraan liikkeistä. PK seudulla esim Hessumobiili näissä yleensä hyvä.
Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla
Onko muuten tietoa puuttuuko Ruotsin poliisi helposti kilvettömään pyörätelineeseen?
Pitäisi volvo s80 saada jotenkin pyörä kuljetettua, löytyykö jotain telineitä vaikka ei ole kattokaiteita eikä vetokoukkua?
On olemassa takakonttiin kiinnitettäviä telineitä. Googlea vaan kehiin :)
F. Kotlerburg
06.03.2023, 09.56
Pitäisi löytyä kyllä kattotelineitä. Semmoimen minkä jalat kiinnittyy oven karmien yläosaan ja katon kulmaan.
Thule ei jostain syystä nyt näytä semmoista. Kannattaa kysellä suoraan liikkeistä. PK seudulla esim Hessumobiili näissä yleensä hyvä.
Thule on lopettanut moneen vanhaan automalliin sopivien kiinnikkeiden tekemisen. Voi sellaiset silti jostain löytyä, mutta siksi niitä ei Thulen sivuilta löydy.
Vanhempiin automalleihin on hyvin tarjolla kattotelineitä käytettynä, esim. @tori.fi (https://www.tori.fi/koko_suomi?q=volvo%20s80%20kattotelineet&c=2043&cg=2040).
Onko muuten tietoa puuttuuko Ruotsin poliisi helposti kilvettömään pyörätelineeseen?
Itse päätin olla testaamatta kielitaitoani tiukassa tilanteessa ulkoisilla mailla ja tilasin kilven telineeseen. Varmasti sama meininki kun täällä meilläkin, eipä se virkavaltaa juuri yleensä kiinnosta vaikka kilvetön teline olisikin. Vaan sitten kun kohdalle osuu se konstaapeli joka päättää asiaan puuttua niin turha valittaa..
Nahkisfin
06.03.2023, 17.49
On olemassa takakonttiin kiinnitettäviä telineitä. Googlea vaan kehiin :)
Onko niitä sedaniinkin. Thulen sivuilta katoin niin kaikki tarjos ei oota tolle auto mallille. Auto on tosiaan vuosimallia 2013
Onko niitä sedaniinkin. Thulen sivuilta katoin niin kaikki tarjos ei oota tolle auto mallille. Auto on tosiaan vuosimallia 2013Thule Raceway passaa ohjekirjan mukaan S80 volvoon... Ei mahda löytyä nykyään kuin käytettynä tori.fistä... (Minullaki ois 2:n pyörän raceway jouten;))
Lähetetty minun SM-G781B laitteesta Tapatalkilla
Pitäisi volvo s80 saada jotenkin pyörä kuljetettua, löytyykö jotain telineitä vaikka ei ole kattokaiteita eikä vetokoukkua?
Löytyy sielä täälä uutta ja vanhaa osaa. Thulen sovitinpalasarja oliko Rapid Kit TH1595 voi löytyä jostain ja sille yhteensopivat sopivat jalat ja telineet, käy sitten katon ja oven väliin, oviaukossa on se reikä mallikohtaisen jalan kiinnipitometallilevylle. Kokemusta on.
Hakukone löytää mm. Saksasta Dachträger S80 vaik mitä, ei muuta kuin ostoksille. Ei ole mikään ongelma, kuha löytyy sopivat vehkeet oli mitä merkkiä vain.
sillimestari
12.11.2023, 12.04
Onko jollakulla kokemuksia xlc:n almadasta? Läskipyörän saanee kiinni ainakin remmeillä?
Sent from my iPhone using Tapatalk
ttimonen
22.12.2023, 13.22
Hakusessa sähköläskille teline ja autossa vararengas takaovessa, autona Suzuki Grand Vitara.
Mielessä pyörii kaksi mallia:
Peruzzo Pure Instinct 2 https://www.rameder.fi/pyoeraeteline-pure-instinct-2-182005.html
Tämä on ykkösvaihtoehto, menis näppärästi kasaan kun harvoin tulee käytettyä.
Heed https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/heed-fatbike-pyorateline-kahdelle-sahko--tai-laskipyoralle-fatbike-laskipyora-sahkopyora
Mahtuukohan näissä tuo lukitusvipu liikkumaan, vai ottaakohan vararenkaaseen kiinni ? Vetokoukku tulee kyllä vararenkaan ohi ja sellaista halpaa telinettä kyllä pystyy käyttämään.
Jos suoraan koukun kohdalla vipu niin silloin kyllä pitäis mahtua.
Pyöränä Fantic Fat 4" renkailla
Vanlyfe loppu lyhyeen ja tarvis varmaa teline katolle taas hommata. Mikähän olis tukevin/paras kuiturunkoiselle?
ttimonen
27.12.2023, 08.22
Hakusessa sähköläskille teline ja autossa vararengas takaovessa, autona Suzuki Grand Vitara.
Mielessä pyörii kaksi mallia:
Peruzzo Pure Instinct 2 https://www.rameder.fi/pyoeraeteline-pure-instinct-2-182005.html
Tämä on ykkösvaihtoehto, menis näppärästi kasaan kun harvoin tulee käytettyä.
Heed https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/heed-fatbike-pyorateline-kahdelle-sahko--tai-laskipyoralle-fatbike-laskipyora-sahkopyora
Mahtuukohan näissä tuo lukitusvipu liikkumaan, vai ottaakohan vararenkaaseen kiinni ? Vetokoukku tulee kyllä vararenkaan ohi ja sellaista halpaa telinettä kyllä pystyy käyttämään.
Jos suoraan koukun kohdalla vipu niin silloin kyllä pitäis mahtua.
Pyöränä Fantic Fat 4" renkailla
Peruzzosta kaipaisin kokemuksia, ei taida olla kellään kyseinen teline käytössä ?
johan_fors
29.04.2024, 13.50
Löytyykö markkinoilta vetokoukkuun kiinnitettävää fillarinkuljetustelinettä, johon mahtuu todistettavasti kolme isoa(=pitkää) sähkömaasturia? Thulen Easyfold XT3 ilmeisesti täyttäisi kriteerit, mutta hinta on todella "messevä" satunnaista käyttöä varten.
LihavaPoika
02.05.2024, 19.48
Thulen 970:ssä lukee, että polkupyörien enimmäismäärä 2kpl, kantavuus 30kg, polkupyörän enimmäispaino 15kg.
Kai tuo nyt kuitenkin yhden sähköpyörän kantaa? Pitäis ensihuoltoon kiikuttaa ensi viikolla.
Thulen 970:ssä lukee, että polkupyörien enimmäismäärä 2kpl, kantavuus 30kg, polkupyörän enimmäispaino 15kg.
Kai tuo nyt kuitenkin yhden sähköpyörän kantaa? Pitäis ensihuoltoon kiikuttaa ensi viikolla.
Jos se painaa alle 15kg niin hyvin kestää.
LihavaPoika
02.05.2024, 21.02
Jos se painaa alle 15kg niin hyvin kestää.
Vajaa 30kg akun kanssa. Vähän erikoisesti nuo rajat ilmoitettu. Kantavuus 30kg, mutta vain kahdelle max 15kg:n pyörälle, eikä yhdelle 30kg:n pyörälle.
Vajaa 30kg akun kanssa. Vähän erikoisesti nuo rajat ilmoitettu. Kantavuus 30kg, mutta vain kahdelle max 15kg:n pyörälle, eikä yhdelle 30kg:n pyörälle.
Toi kantavuus tarkoittaa että 30kg:llä se koko paketti pysyy vielä koukussa kiinni ja pyöräkohtainen 15kg että sen painon ne pyöränkiinnityshärpäkkeet kestää.
LihavaPoika
03.05.2024, 09.16
Toi kantavuus tarkoittaa että 30kg:llä se koko paketti pysyy vielä koukussa kiinni ja pyöräkohtainen 15kg että sen painon ne pyöränkiinnityshärpäkkeet kestää.
Ok, no eiköhän tuon siihen tohdi nostaa.
Niin ja ei se nyt paljoa haittaa jos sähkäri ei kiinni pysy.
Onhan tuo nyt oikeasti aivan liian kevyt teline tuohon käyttöön.
Onko kenelläkään käytännön kokemusta neljän pyörän peräkoukkutelineistä?
Enkä tarkoita niitä hang on malleja vaan sellaisia joissa pyörät on renkaista kiinni. Tarve olisi kuljettaa kaksi aikuisten ja kaksi lasten maasturia (26” kiekoilla). Lapset toki kasvaa kokoajan että kohta nuokin pyörät on ns aikuisten mallia.
Tähän asti fillarit on mennyt auton katolla Thulen telineessä, aika hyvin mahtuu kun laittaa lasten fillarit keskelle ja aikuisten reunoille. Polttoaineen kulutus toki aika huima ja mietityttää jos tulee vaihdettua vähän korkeampi auto niin hankala nostella pyörät paikalleen, farkkuun menee ihan kivasti vielä.
Esim seuraavia malleja tuli Googlella vastaan,
Hapro Atlas Active https://www.rameder.fi/pyoeraeteline-atlas-active-iv-13p-178879.html
Amos https://www.virtasenkauppa.fi/polkupyorateline-4-pyoralle-amos-73945
Buzzrack https://bikable.fi/accessories/transport-equipment/bike-racks/buzzrack-wing-stand-for-4-bicycles
Ilmeisesti Thuleenkin saa lisäpalalla neljännen pyörän, https://www.training365.fi/fi/articles/1.4309.188428/thule-velocompact-4th-bike-adapter
Pohdituttaa onko ihan tekemätön paikka sulloa neljä fillaria tuollaiseen ja mitenkähän vetokoukku kuorma sekä peräylitys menee? tulee varmaan aika kauas se ns viimeinen pyörä tuollaisella telineellä.
Onko kenelläkään käytännön kokemusta neljän pyörän peräkoukkutelineistä?
Enkä tarkoita niitä hang on malleja vaan sellaisia joissa pyörät on renkaista kiinni. Tarve olisi kuljettaa kaksi aikuisten ja kaksi lasten maasturia (26” kiekoilla). Lapset toki kasvaa kokoajan että kohta nuokin pyörät on ns aikuisten mallia.
Tähän asti fillarit on mennyt auton katolla Thulen telineessä, aika hyvin mahtuu kun laittaa lasten fillarit keskelle ja aikuisten reunoille. Polttoaineen kulutus toki aika huima ja mietityttää jos tulee vaihdettua vähän korkeampi auto niin hankala nostella pyörät paikalleen, farkkuun menee ihan kivasti vielä.
Esim seuraavia malleja tuli Googlella vastaan,
Hapro Atlas Active https://www.rameder.fi/pyoeraeteline-atlas-active-iv-13p-178879.html
Amos https://www.virtasenkauppa.fi/polkupyorateline-4-pyoralle-amos-73945
Buzzrack https://bikable.fi/accessories/transport-equipment/bike-racks/buzzrack-wing-stand-for-4-bicycles
Ilmeisesti Thuleenkin saa lisäpalalla neljännen pyörän, https://www.training365.fi/fi/articles/1.4309.188428/thule-velocompact-4th-bike-adapter
Pohdituttaa onko ihan tekemätön paikka sulloa neljä fillaria tuollaiseen ja mitenkähän vetokoukku kuorma sekä peräylitys menee? tulee varmaan aika kauas se ns viimeinen pyörä tuollaisella telineellä.
Mulla on tuollainen Thule lisäosalla, lapsilla 27.5” jäykkäperät, rouvalla 27.5” täysjousto ja itsellä 29” jäykkäperä. Kyllä on aikamoinen sovittelu että kaikki menee, mutta menee kumminkin :) Itsellä oli aikaisemmin läskipyörä, senkin kanssa meni kaikki. Pehmusteita pitää olla kyllä joka väliin, muuten takarungot/haarukat hinkkaa toisiaan vasten. Noi Thulen telineet on tehty joillekin 40 vuotta vanhoille Helkaman Kulkureille…
Ei tuohon ylläolevaan kysymykseen liity, mutta pakko kyllä kehua xlc almada koukkutelinettä. Tuo on varmaan niin tukeva kun teline voi kuulassa voi olla. Ihan eri laite mitä thulen euroridet.
Säätäminenkin eri pyörille aika nopeaa. Saas nähdä miten muovinamikat kestää käyttöä. Toivottavasti näihin saa varaosia.
Talvella hintakin oli tosi edullinen. Mutta ostaisin edelleen tuohon hintaan, jos tarvetta olisi.
https://www.bikeplanet.fi/xlc-pyorateline-almada-work-e-xtra-led-cc-c07-2-in-1
Jenkkien koukkustandardille olen kyllä vähän kateellinen. Tuollaiseen neliöreikään saa saletisti telineen todella tukevasti kiinni.
Jenkeillä on muutenkin tosi laadukkaan näköisiä telineitä, mutta eipä noilla mitään euroopassa tee.
https://www.bikeplanet.fi/assets/shop/images/items/13d8/xlc-pyorateline-almada-worke-xtra-led-ccc07-2in1.jpg
Kuminauha
09.05.2024, 13.34
Ite haluisin tänne euroopan markkinoille sellaset jotka tarraa etu ja takarenkaasta kiinni. Dead simple kiinnitys.
Ite haluisin tänne euroopan markkinoille sellaset jotka tarraa etu ja takarenkaasta kiinni. Dead simple kiinnitys.
Tuota samaa hydraulista mallia olen varmaan itsekkin katsellut. Näyttää kyllä tosi hyvältä.
Lokaripyörää siihen ei kiinnitellä, mutta eipä pyörää lokariaikaan tarvitsn kuletellekkaan mihinkään.
Pyöräperhe
10.05.2024, 17.59
Hommattiin viime kesänä Pure Instinct teline, 4 paikkainen. Meillä yleensä kaksi isoa ja kaksi lastenpyörää kuljetuksessa. Mökki ja sukulaisvierailut hoituvat. Neljä isoa tavallista pyörää ok, mutta jos akkupyöriä, niin tuskin mahtuu neljää. Ja myöskin usein jääpi tarkastamatta koukun kantavuus, vaikka tilaa olisi. Voipi tulla ongelmia oli koukkuteline mikä hyvänsä. Erittäin kätevää on pieni koko säilytyksessä ja peräkonttikuljetuksessa, opin arvostamaan tätä ominaisuutta, ei tarvitse telinettä tyhjänä perässä roikottaa. Taittuu pieneen tilaan. Paketista ulos ja koonpano, oma hommansa, mutta käyttö ei varmaankaan eroa muista, flippaus yms mukana. Kun etsin telineitä kaikki, oli merkki mikä hyvänsä oli tehty kiinassa. Peruzzo mainostaa 100 % Made In Italy. Onko laadulle mikään tae, aika näyttää. Nyt monia reissuja tehtynä, eikä mitään ongelmia ole ilmennyt.
Teline saatavilla enää ilmeisesti vain https://www.bicycleshop.fi verkkokaupasta. Lisäinfoa https://www.peruzzosrl.com sivuilta
Tuli hankittua Thule Velospace XT 3 eli kolmen pyörän teline ja lisäpyöräadapteri. Aika arvokas settihän tuo on mutta XXL:ssä oli onneksi pieni kamppis näistä. Ajattelin että on ainakin ns. varma valinta ja kestää vuosia.
Vaikka teline on melko massiivinen meinasi silti tulla ongelmaksi pyörien sovittelu. Meillä yleinen paketti on kaksi aikuisten täysjoustoa ja kaksi lasten 26" jäykkäperää. Täysjoustoissa ongelma on se että ne ei mahdu peräkkäin ellei satulat laske alas, vaimolla on hissitolppa eli ei iso juttu mutta itsellä ei ole. Käytännössä vaimon pyörän tanko osuu minun pyörän satulaan. Lomittain noita ei saa laitettua riittävästi kun sitten alkaa sivuylitykset olla aika massiivisia. Lisäksi vaimolla on niin pieni runko, että läpi ei tahdo mahtua ne kiinnityskourat ihan joka positiossa.
Paras ratkaisu tällä hetkellä on se että järjestys on vaimon pyörä, lasten pyörä, minun pyörä ja toinen lasten pyörä. Tuokin on vähä kehveli ja pyörät helposti hankaa toisiinsa.
Täytyy sanoa että kattotelineisiin on/oli paljon helpompi laittaa 4 pyörää.
Muuten tuo teline on kyllä erinomaisen tukeva ja tuntuu että fillarit varmasti pysyy siinä. Vähä jännitti kuinka alas auton perä painuu, mutta vaikuttaisi pysyvän melko ryhdikkäänä. Toki kun kontin lastaa vielä täyteen tavaraa niin alkaa varmasti keula autossa nousta.
Kuminauha
06.06.2024, 14.37
Kai se satula on aika nopea laskea tieltä pois?
läpi ei tahdo mahtua ne kiinnityskourat ihan joka positiossa
Tuon ongelma ratkaisin ostamalla:
https://www.motonet.fi/tuote/thule-backspace-xt-4th-bike-arm?product=65-02393&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMIz-227__GhgMVI2SRBR2hlBbbEAQYByABEgJ3U_D_BwE
Tuon pituus on n.70cm joten napattiin ylimääräiset n.40cm keskeltä pois. Nyt kolmannen fillarin saa kiinni lähes mistä kohdasta tahansa toisena olevaan pyörään, ja kolmas pyörä kallistuu aavistuksen enemmän ulospäin kuin alkuperäisellä käsivarrella eikä enää tarvitse huolehtia kaluston kolhiintumisesta toisiinsa.
Onkos teil minkälaisia seinätelineitä näille peräkoukkutelineille? Viepi varastosta turhaa tilaa lattialla
Mulla on vaan joku Bauhausin koukku, mutta tämmöinen olisi näppärä https://www.rosebikes.fi/eufab-wall-bracket-for-hitch-bike-rack-short-376314?article_size=6075&product_shape=1 ehkä...
Mulla on vaan joku Bauhausin koukku, mutta tämmöinen olisi näppärä https://www.rosebikes.fi/eufab-wall-bracket-for-hitch-bike-rack-short-376314?article_size=6075&product_shape=1 ehkä...
Nojoo toi ois kätsy mut mitenlie pysyy mun teline tossa ku se työnnetään koukkuun eikä lasketa. Toki lukittemalla
edit: huh no sainpas 2:lla isolla seinäkoukulla roikkumaan.
Itellä tommonen rosebikesin myymän tapanen seinäteline ja todella näppärä.
Hommattiin viime kesänä Pure Instinct teline, 4 paikkainen. Meillä yleensä kaksi isoa ja kaksi lastenpyörää kuljetuksessa. Mökki ja sukulaisvierailut hoituvat. Neljä isoa tavallista pyörää ok, mutta jos akkupyöriä, niin tuskin mahtuu neljää. Ja myöskin usein jääpi tarkastamatta koukun kantavuus, vaikka tilaa olisi. Voipi tulla ongelmia oli koukkuteline mikä hyvänsä. Erittäin kätevää on pieni koko säilytyksessä ja peräkonttikuljetuksessa, opin arvostamaan tätä ominaisuutta, ei tarvitse telinettä tyhjänä perässä roikottaa. Taittuu pieneen tilaan. Paketista ulos ja koonpano, oma hommansa, mutta käyttö ei varmaankaan eroa muista, flippaus yms mukana. Kun etsin telineitä kaikki, oli merkki mikä hyvänsä oli tehty kiinassa. Peruzzo mainostaa 100 % Made In Italy. Onko laadulle mikään tae, aika näyttää. Nyt monia reissuja tehtynä, eikä mitään ongelmia ole ilmennyt.
Teline saatavilla enää ilmeisesti vain https://www.bicycleshop.fi verkkokaupasta. Lisäinfoa https://www.peruzzosrl.com sivuilta
Onko kuinka tullut käyttöä ja onko millaiset fiilikset tuosta telineestä ?
Fatbike katolla. Kulutus 7.4l/100km hmm
Maantiepyörä peräkoukkutelineessä 6l/100km
Fatbike ja täysjousto peräkoukkutelineessä. 6.7l/100km
Nautiskelija
13.06.2024, 23.24
Onkos teil minkälaisia seinätelineitä näille peräkoukkutelineille? Viepi varastosta turhaa tilaa lattialla
Meitin teline on varastossa litistettynä ja nojaa seinää vasten niin, että peräkoukkuun tarttuva osa osuu lattiaan ja seinällä olevan koukun ympäri menevä kuormaliina pitää asennon pystynä ja estää kaatumisen.
Kai se satula on aika nopea laskea tieltä pois?
No voi toki eikä ne keinot siihenkään lopu, tangon voi vaikka kääntää sivuttain. Pointti nyt kuitenkin oli että katolle 4 pyörää menee heittämällä ilman ylimääräistä säätöä ja edes markkinoiden yhteen isoimmista vetokoukkutelineistä ei sama homma tahdo onnistua.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.