Näytä tavallinen näkymä : Sunnuntain yhteislenkit Oulussa
Sivut :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
[
14]
15
16
17
18
19
20
Kun kapteeni ei paikalle ilmaantunut, pyörimme alkuun epätietoisena Prisman nurkalla. Sitten suuntasimme renkaat kohti Hiukkavaaraa, mistä oli puhetta viime viikolla. Hiukkavaaraan saatiinkin nauttia mukavasta pimenevästä illasta eikä valoja tarvittu kuin vasta Hiukkavaaran läheisyydessä. Takaisin tultiin tuulessa ja tuiverruksessa Oulujoen rannan läheisyydessä. Toppilansalmen uuden sillan luonna saatiin rakeita voimakkaan tuulen kera suoraan naamaa ja käänsin letkan Meri-Toppilan vuoriston sijasta kohti Alppilaa. Prismalla oltiin etuajassa, 19:50, matkaa reitille (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=mprivdpixfwwjcar) kertyi 35km.
Näyttää olevan paljon pimeitä pyöriä liikenteessä. Sille pitäs jottain saada aikaseksi. Ja muotivärinä tuntuu olevan musta ilman mitään heijastavaa :(
Näyttää olevan paljon pimeitä pyöriä liikenteessä. Sille pitäs jottain saada aikaseksi. Ja muotivärinä tuntuu olevan musta ilman mitään heijastavaa :(
Aivan älyttömästi pimeitä mustia pyöräilijöitä, sekä kävelijöitä ja koiria, kaikki mustissa. Eilen kotimatkalla selvisin minä ja mummon musta koira ihan pölijän tuurilla ku Patelassa pimeällä pyörätiellä ihan vahingossa vaistolla aattelin että onko tuossa kävelijä, ja oisko sillä koira flexissä toisella puolen pyörätietä..... no olihan siinä. Jumakauta ku säikähin.... Siinä jarrutuksen jälkeen ja mummun ja koiran säikähyksen jälkeen totesin että "pitäskö laittaa heijastin" niin mummo sentään mietti ääneen että "joo onhan niitä semmosia liivejä, koirillekkin...." :)
Joo ja en ajanu lujjaa ja soitin pirrikelloa. Onneksi taas.
Kiovan Dynamo
18.10.2013, 14.15
Hep. Sattuipa tällainen silmään, että jollain on kadonnut viime viikonloppuna pieni Cannondalen CaadX. Pidetäänpä silmiä auki, kun liikutaan... :mad:
http://www.fillaritori.com/index.php?/topic/23636-varastettu-cyclocross-cannondale-caadx-105/
Huominen 08-lenkki
Ajellaan aamulla Juhan nuotittama soratielenkki pohjoisen suuntaan. Sorapinta on vaihtunut lumeksi, mutta ei tuo hanki taida vielä kovin paljon menoa haitata. Liukasta siellä kuitenkin on, joten nastarenkaat kannattaa vääntää alle. Ajovauhti sopeutetaan nastarengastasolle. Siis hittaasti mennään.
Kahvikattaus on varattu Martinniemen ABC:lle. Lähtö on aamukasilta Haapalehdon Shelliltä.
Kaikille 08-lenkkeilijöille yleisenä tunnustuksena todettakoon hyvä lenkkikoodisto ja ajokuri joka 08-lenkeillä perinteisesti vallitsee. Itse lähdin käymään viikoksi syyslomalla Espanjaan jatkaakseni hyvää pyöräilykesää 2013 vielä edes muutaman päivän. Lenkkeilijöitä täällä maantiepyörillä näkee ehtimiseen, muodostelmana usein kuitenkin avosekapulju. Muodostelman ohittaminen kapeilla teillä on riskialtista. Ja myös tulkitaan poikkeuksetta "kilpailuhakuiseksi". :) Hyvistä lenkkireiteistä huolimatta Oulussa ei ehkä ihan kaikkea ajamisen muotoja kykene täysipainoisesti harjoittelemaan: toissapäivänä vuorenrinnettä takaisin rannikolle ajaessani joku maantieohjus nöyryytti pohjoista lajitoveriaan sujuttamalla maastopyörällä laskussa ohitse. :( Mäkisessä maastossa hitaan Bussin peesaaminen on todella riskialtista: hauskahan siinä on sujutella esim traktorin perässä Oulu-Muhos välillä joen pohjoispuoellla kun tiessä ei tiukkoja mutkia ole... mutta vuoristossa jos tie (ja bussi) kääntyy edessä vuorenmyötäisesti niin peesaaja jatkaa valitettavati tangentin suuntaan ... :(
Täältä tähän. Hyvää nastarengaskelinlenkkiä Ouluun! :)
Ruskotunturin valloitus (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=gnwlnesnkiizzsky)
Tosi mukava&vaihteleva lenkki, Juhalle kiitos! Maltettiin myös ajaa rauhallisesti. Tunturin valloittajat löytyy tästä linkistä
https://picasaweb.google.com/Ristopra/13102008Lenkki?authkey=Gv1sRgCLytiZPM5LSLJg
08-lenkki Haukiputtaalla
08-lenkkien syksyn soratiekausi jatkui tänään hienossa aurinkokelissä. Alkusiirtymällä pimeää taivasta valaisi täysikuu ja pakkasmittari näytti muutamaa pakkasastetta. Lunta oli maassa paikasta riippuen yhdestä sentistä muutamaan. Valkoinen maa ja huikaisevan kirkas aurinko tekivät päivän ajokelistä ihan keväisen oloisen. Pohjoistuuli puhalteli reippaasti, mutta metsän suojassa sai ajella mukavasti tuulelta suojassa. Lenkillä oli tänään mukana 12 ajajaa. Juha oli nuotittanut meille mukavan metsätie- ja polkukierroksen pohjoisen suunnalla.
Heben tallentama reittikartta kertoo jälleen kaiken reitistä. Minulle mukana oli paljon uutta reittiä etenkin Haukiväylän pohjoispuolella. Juhan mukaan paljon hyviä pätkiä jäi tänään ajamatta etenkin Kurtinhaudan suunnalla. Jäipähän ajettavaa vielä uudellekin pohjoisen kierrokselle.
Ajovauhti oli juuri sopivan rauhallista ja piikkirattailla varustettu meikäläisen hopeanuolikin pysyi hyvin mukana letkassa. Kiitos Juhalle ja koko marssiosastolle, kun maltoitte ajaa tarpeeksi rauhallisesti.
Loppumatkalla noustiin parille kukkulalle. Ensin matalampi mäki Ritaharjussa ja sitten Pico de Rusko. On muuten tiukka nousu. Nyt kiivettiin sieltä takapuolelta laskettelurinteen vasenta reunaa. Vielä enemmän vasemmalla olisi ollut ihan selvä tie, jota olisi ollut helpompi nousta ylös. Ylhäällä kova tuuli pöllyytti hiekkaa lujalla vauhdilla.
Veli Hopea taivalsi tänä aamuna 81 km ajassa 4,20 h. Kiitoksia ratamestari Juhalle ja koko marssiosastolle mukavasta lenkistä. Nyt kun puttaalla ajettiin, niin me entiset nuoret hyräiltiin tietenkin paikkakunnan omien poikien entisiä hittejä: http://www.youtube.com/watch?v=K8uI5eeZv30
Ensi sunnuntaina ajetaan Hannun nuotittama Oulujokivarren kierros. Luvassa on sorateitä molemmin puolin Oulujokea. Pullakahvit juodaan Pikkaralan Shellillä.
Ensi sunnuntaina ajetaan Hannun nuotittama Oulujokivarren kierros. Luvassa on sorateitä molemmin puolin Oulujokea. Pullakahvit juodaan Pikkaralan Shellillä.
Pienenä informaationa; Pilpa-Ahontielle oli viikko sitten levitetty tuore kerros karkeaa sepeliä koko matkalle Kassiseen asti ja myös siitä haarautuville sivuteille. Onneksi oli syslossa tuubit alla, avoilla ei olisi onnistunut. Pinta toki kovettuu ja tasoittuu aika äkkiä turverekkojen alla, mutta kannattanee tehdä pieni tiedusteluretki etukäteen ettei tule ikäviä yllätyksiä, mikäli tätä reittiä oli ajatuksena ajella.
Korhonen
21.10.2013, 12.49
Tiistain hitaita ajetaan ti 22.10 klo 18 alkaen. Lähtö Linnanmaan Prisman pohjoispäädystä ja ajellaan parisen tuntia rauhallisesti sopivia hiekkateitä, polkuja ja ehkä kuntorataa. Tervetuloa mukaan lenkille!
Ruskotunturin valloitus (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=gnwlnesnkiizzsky)
Kiinnostava lenkura. Tuota soraosuutta Ritaharju-Haukipudas voisin hyödyntää työmatkalla. Yritin laittaa lenkkia gps-laitteeseen, mutta jostakin syystä gpx-tiedosto ei ollut kelvollinen, vaikka sivun muut satunnaisesti valitut lenkit siirtyivät Garminiin ilman ongelmia. Vika voi olla kyllä käyttäjän päässä, koska en ole ennen tuota kokeillutkaan.
Pienenä informaationa; Pilpa-Ahontielle oli viikko sitten levitetty tuore kerros karkeaa sepeliä koko matkalle Kassiseen asti ja myös siitä haarautuville sivuteille. Onneksi oli syslossa tuubit alla, avoilla ei olisi onnistunut. Pinta toki kovettuu ja tasoittuu aika äkkiä turverekkojen alla, mutta kannattanee tehdä pieni tiedusteluretki etukäteen ettei tule ikäviä yllätyksiä, mikäli tätä reittiä oli ajatuksena ajella.
Kiitoksia infosta. Pitääpä käväistä katselemassa paikkoja tuolla suunnalla. Ensi sunnuntain lenkki ei taida mennä Pilpa-ahon tietä, jos muistan Hannun reittisuunnitelman oikein. Mutta kuitenkin jossain vaiheessa syksyä on 08-lenkillä tarkoitus ajella Kassisen kierros läpi.
Kassisen kierroksella olisi mukava pistäytyä Kallioselän kämpälläkin, mutta cyclokalustolla sinne pääsy taitaa olla kohtuullisen vaikeaa. Viime syksynä ajelin kämpälle molemmilta suunnilta vaellusreittiä puolitoista kilometriä metsäteiden päästä. Tarjolla oli märkää ja liukasta pitkospuuta, eli aika vaikeaa kankealle vanhalle miehelle. Oliskohan tuolla nyt kuivempaa, kun ollut kuivempi kesä.
Viime viikolla ajelin jonakin arkipäivänä Sääskensuon tiellä ja sielläkin levitettiin isoa sepeliä paksu kerros. Työmaa oli silloin tien itäpäässä. Puoli kilometriä piti taluttaa pyörää, että pääsi koneiden ohi.
Korhonen
22.10.2013, 20.45
Tiistain hitaita ajettiin tänään seitsemän ajajan voimin. Reitti suuntautui Ritaharjun ja Kalimenkylän kautta kohti pohjoista moottoritien itäpuolisia reittejä. Haukiväylälle päästyämme siirryttin moottoritie länsipuolelle ja ajeltiin Kellon Asemakylän ja Herukan kautta Maskulle, mistä sitten kuntoradalle ja lopulta pysäytettiin letka Kasvitieteellisen puutarhan ulkoalueen läpiajon jälkeen.
Ajoaikaa kului vähän normaalia vähemmän, 1h 42min, ja kilometrejä napsahti mittariin 33. Hiekkateillä ja poluilla reitin kestoa on selvästikin hankalampi arvioida etukäteen kuin maantiellä.
Kiitos mukanaolleille! Ensi tiistaina ajetaan jälleen!
Hitaiden reitti (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=hrgujoohpznfheog)
Paremman reittiohjelma (http://www.isitdownrightnow.com/gpsies.com.html)n serveri oli tauolla.
gpsies.com oli saatu ylös muutin reitin linkin sinne.
- Ari K.
Heips
Huominen reitti on nuotitettu. Ekaksi kierrellään joen pohjoispuolella ja kahville Pikkaralan Shellille. Sieltä sitten Viskaalin kautta kohti Kempelettä ja takaisin Haapalehtoon. Lenkin pituus noin 80km. Aika tarkkaan 40/40.
Tulukaapa mukkaan.
HaMu
Ai niin, muistakaapa siirrellä kelloja. Unta tiedossa 1h lisää.
HaMu uudestaan
Raskas oli Pikkaralan suunnan lenkki (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=qgkoyucpjquiyssk).
Hoi Hoi
Raskas oli keli ainakin aamulla yöllisen sateen jälkeen. Pahemmin mukisematta porukka kuitenkin ajoi. Alkuosa oli polkupainotteista ja kahvin jälkeen ajettiin sitten aikalailla soralla. Matkan aikana lyhenneltiin reittiä jotta pysyttiin siedettävissä ajoajoissa. Kelikin kuivui siedettäväksi. Kiitoksia seurasta.
HeBe laittoikin jo reitin ja tässä sama Garminilla tallennettuna.
http://connect.garmin.com/activity/396046678?cid=30071522
HaMu
08-lenkki Oulujokivarressa
08-lenkkien syksyn soratiekausi jatkui tänään sumuisen kosteassa kelissä. Vaikka kelloja siirrettiin talviaikaan, oli ajokeli täysin kesäinen. Lämpömittari näytti muutamaa lämpöastetta aamulla. Letkassa oli tänään mukana 12 ajajaa.
Hannu oli nuotittanut meille vaihtelevan metsätie- ja polkukierroksen idän suunnalla. Viime päivien runsaat sateet olivat pehmentäneet tänä kesänä pinnoitettuja kuntoratoja. Etenkin uusi Kivikkokankaan kiertävä kuntorata oli varsin pehmeässä kunnossa. Viime päivinä sinne on ajettu uusi kivituhkakerros, joka ei ole vielä ehtinyt tamppaantua kovaksi. Metsätiet olivat hyvässä kunnossa ja rengaskin rullasi siellä paremmin.
Heben tallentama reittijälki kertoo taas hyvin päivän kierroksen. Pilpasuon reunalla kulkeva polku on hieno ajaa. Pikkusen vaan ihmetyttää, että tuolla suunnalla ei ollut ketään ihmisiä liikkeellä. Nyt on kuitenkin hyvä ulkoilukeli ja ihmisillä vapaapäivä.
Madekosken sillasta siirryttiin joen eteläpuolelle. Juuruksen tietä ajeltiin pari kilometriä ja käännös vasemmalle metsäpolulle. Heti polun alussa oli tarjolla oululainen nähtävyys, eli rautatieaseman kivikukon jäänteet. Miehen kokoisia kivenjärkäleitä oli kipattu polun molemmille puolille muutamaan isoon kasaan. Tämäköhän lienee kivien lopullinen sijoituspaikka?
Länsisuon tien kautta ajeltiin kahville Pikkaralan Shellille. Seinään nojasi jo kaksi pyörää ja sisältä löytyikin kahvikuppien äärestä Eric ja Jussi. Kahvin ja suklaapiirakan voimin matka jatkui kohti Kempelettä, jossa testattiin aivan uusi tie. Linnakankaan ja Metsokankaan välille on rakennettu uusi ja komea tie, joka on vielä sorapinnalla. Autolla sinne ei vielä pääse, mutta pyörällä reitin voi ajella läpi.
Loppumatkalla ajeltiin Iinatin kuntorataa ja Kastellin uutta rantapyörätietä pitkin takaisin Haapalehtoon loppuparlamenttiin. Veli Hopea taivalsi tänä aamuna 78 km ajassa 4,07 h.
Kiitoksia ratamestari Hannulle ja koko porukalle mukavasta lenkistä.
Ensi sunnuntaina on vuorossa perinteinen syksyn 08-saunalenkki. Letka lähtee liikkeelle Haapalehdon Shelliltä kello 08.00. Ajetaan ensin Hietasaareen Villa Kaljaasiin (osoite on Kaljaasintie 8), jonne jätetään reput ja saunakamppeet. Lenkki jatkuu Kaljaasin pihalta kohti pohjoisia sorateitä. Hebe lupasi katsoa meille reitin ensi sunnuntaille.
Lenkiltä palataan suurin piirtein puolenpäivän maissa takaisin Villa Kaljaasille. Siellä on tarkoitus saunoa, kahvitella sekä syödä jotain pientä purtavaa. Koitetaan vaikka tehdä kimppatilaus Subway tai johonkin pizzapaikkaan. Pihalla on myös makkaranpaistomahdollisuus, joten omia makkaroita voi ottaa mukaan.
Virvokkeet ja kolmannen luokan palautusjuomat pitää jokaisen tuoda itse.
Kaljaasissa voidaan yhdessä suunnitella ensi kesän reissuja, pitkiä lenkkejä ja brevettejä. Lekatien lenkin ja tiistain hitaiden ajajat ovat myös tervetulleita. Jos aamun aikataulu on niin kiireinen, että et ehdi lenkille, voit tulla suoraan puolenpäivän aikaan saunomaan Villa Kaljaasiin.
Kalibier
27.10.2013, 15.30
08 -lenkin pojat maailmalla
Terveiset Play del Inglesistä Gran Canarialta yhdinstetyltä perhe/pyöräilylomalta.
Suunnitelma oli ajaa kolmena päivänä, joten ensimmäisen päivän lenkiksi valitsin patolenkin. Tietä GC504 pohjoiseen ja takaisin tien GC503 kautta. Hyvä lämmittely lenkki, jolle pituutta kertyi 34,3 km (korkeuden lisäys 590m), aikaa kului 1 h 30 min.
Toisena päivänä suuntasin saaren korkeimmalle huipulle eli Pico de las Nievesille (1950m). Reittivalintani oli Playa de Mogan-Ayacata-Pico de las Nieves-San Bartolome de Tirajana. Todella raskas lenkki, jolle pituutta kertyi 127,5 km (korkeuden lisäys 2910m) ja aikaa kului 6 h 40 min. San Bartolome de Tirajanaan saavuttaessa pohjoisen suunnasta, kannattaa vähän ennen keskustaa kääntyä hautausmaalle johtavalle tielle (GC603), niin saa laskuvoittoiselle loppuosuudelle vielä jyrkän 20% nousun (pituus noin 200m), olipahan kova vääntäminen ylös. Sieltä voi vielä laskeutua kujia pitkin alas kaupunkiin, joka on yksi alueen hienoimmista tai jatkaa matkaa kohti etelää.
Kolmantena päivänä suuntasin itään reitille Vecindario-Santa Lucia de Tirajana-San Bartolome de Tirajana. Aamulla tapasin sattumalta myös Donnat pyörävuokraamolla, kun poikkesin täyttämään renkaita, aikoivat suunnat kohti Soriaa. Päivän lenkki oli hyvä ja vaihteleva, tuulista rantaosuutta lukuun ottamatta. Matkaa kertyi 76 km (korkeuden lisäys 1490m) ja aikaa kului 4 tuntia.
Aikaa järjestyi vielä neljännenkin lenkin, joksi valitsin uudelleen patolenkin. Myötäpäivään kierrettynä se on mielestäni raskaampi, koska nousu lähtee miltei heti reitin alusta.
Sää oli jokaisena pyöräilypäivänä lämmin ja aurinkoinen, lämpötila 28-30 astetta. Tuuli onneksi viilensi rannoilla ja vuorilla.
Pyörän vuokrasin netin kautta Free Motion Bikestä, jossa oli hyvä valikoima cännäreitä. Pyöräksi valitsin super sixin kompakti kammilla, takapakka 12-28. Hyvä ja asiantunteva palvelu. Assosin pyöräilyasujakin löytyi. Kiitos Ristolle vielä reittisuosituksista.
Ohessa muutama kuva:https://plus.google.com/photos/105719530649377871039/albums/5939380233784947585?banner=pwa
tjk
Korhonen
28.10.2013, 11.46
Tiistain hitaille startataan ti 29.10 klo 18 Linnanmaan Prisman pohjoispäädystä. Koetetaan löytää reittejä, joita viime päivien sateet eivät ole aivan surkeiksi pehmentäneet. Tervetuloa mukaan parin tunnin lenkille!
Korhonen
29.10.2013, 21.21
Tiistain hitaille startattiin kuuden ajajan voimin. Lähtö venyi muutaman minuutin, kun piti tehdä rengastöitä heti alkusiirtymän päätteeksi. Suunnattiin Kelloa kohti aikomuksena tarkistaa siellä vähän polkujen kuntoa. Pikkuisen oli vesi noussut joihinkin kohtiin, mutta taluttamalla päästiin läpi - rohkeimmat ajamallakin. Kellosta palailtiin asfalttireittejä, mutta Holstinmäen pohjoispuolelta käännyttiin vielä Asemakylän suuntaan ja ajettiin sieltä Kalimenkylän suuntaan, mistä viime viikolla testattua polkua pitkin Ritaharjuun/Aaltokankaalle ja siitä edelleen Prismalle. Yritin opetella tekniikkaakin, joten tästä (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ammiyygixsqxsiee) saattaa avautua kartta...
Prismalle palattiin takaisin melko tarkalleen 20.00 aikaan eli kahdessa tunnissa homma hoitui. Kilometrejä kertyi vähän yli 35.
Kiitos mukanaolleille! Hitaita ajetaan jälleen ensi tiistaina, jos kelit suovat!
Ja sitä ennen olisi tarjolla sunnuntainen saunalenkki, josta infoa löytyy tästä: http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?15571-Sunnuntain-yhteislenkit-Oulussa&p=2118173#post2118173
jmakkone
30.10.2013, 14.32
Joutsensillan Intersport tarjoaa meille virvoitusjuomat ja makkarat sunnuntain saunalenkille. Minä käyn lauantaina hakemassa limpparia, vichyä, mehua ja makkaroita sunnuntaita varten. Eli omia juomia ei tarvitse ellei sitten halua kolmannen luokan palautusjuomia tai muita erikoisia.
T. Jussi
Joutsensillan Intersport tarjoaa meille virvoitusjuomat ja makkarat sunnuntain saunalenkille. Minä käyn lauantaina hakemassa limpparia, vichyä, mehua ja makkaroita sunnuntaita varten. Eli omia juomia ei tarvitse ellei sitten halua kolmannen luokan palautusjuomia tai muita erikoisia.
T. Jussi
Kuulostaa hienolta! Kiitoksia koko porukan puolesta.
Huomenna on vuorossa kaikelle kansalle avoin 08-saunalenkki.
Letka lähtee liikkeelle Haapalehdon Shelliltä kello 08.00. Ajetaan ensin Hietasaareen Villa Kaljaasiin (osoite on Kaljaasintie 8), jonne jätetään reput ja saunakamppeet.
Aamulla voi tulla myös suoraan Villa Kaljaasiin. Veikkaan, että ehdimme sinne Haapalehdosta noin kello 8.20 jälkeen. Heben nuotittama lenkki jatkuu Kaljaasin pihalta kohti pohjoisia sorateitä.
Lenkiltä palataan suurin piirtein puolenpäivän maissa takaisin Villa Kaljaasille. Siellä saunotaan, kahvitellaan sekä paistetaan makkaraa porukalla. Joutsensillan Intersport tarjoaa makkara- ja limpparikattauksen. Lisäksi Hannu hakee pikkusen pizzaa vielä kyytipojaksi. Pyyhkeet ja kolmannen luokan palautusjuomat pitää jokaisen tuoda itse.
Muutama kuva muistoksi saunalenkiltä, kiitos vaan järjestäjille
https://picasaweb.google.com/107056040965744675417/13110308Lenkki?authkey=Gv1sRgCOv227K22pqzIA&noredirect=1
Tällainen (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=lispunjnbwdinlmu) sauna-lenkki. Kiitos lenkkiseurasta ja saunasta.
08-saunalenkillä
08-lenkkien syksyn soratiekausi jatkui tänään sumuisessa kelissä. Ensimmäinen startti otettiin Haapalehdon Shelliltä aamukasilta. Suunnaksi otettiin Hietasaari ja Villa Kaljaasi. Reput ja muut raskaammat tavarat jätettiin saunalle ja matka jatkui Heben nuotittamana kohti pohjoista. Letkassa oli tänään mukana 16 ajajaa.
Hebe oli nuotittanut meille merenrantoja mukailevan polku- ja soratiereitin kohti Haukipudasta. Matkaa taitettiin sumuisessa kelissä lämpömittarien näyttäessä -1 C lukemia. Reitti oli taas monipuolinen sekoitus kaikenlaista pintaa. Kiviniemen rantapolulla oli pikkusen märkää, mutta muuten saatiin ajella melko kuivia polkuja. Uutta reittiä ainakin näille jaloille löytyi Kiviniemen kalasataman lähistöltä. Pojat laittavat varmaankin reittikartan näkösälle, joten siitä näkyy hyvin tämän päivän kierros.
Kahvit juotiin tänään Haukiputaan Seolla. Täällä on tarjolla maakunnan parhaat paikan päällä leivotut korvapuustit ja pannarit.
Kahvin jälkeen palailtiin radan itäpuolta pitkin takaisin kaupunkiin päin. Ritaharjussa minäkin pääsin kartalle sijainnista. Eikohän nuo Haukiputtaan soratiet ala kohta oppia, kun useampaan kertaan siellä ajelee. Lopuksi palailtiin Koskelan ja Toppilan kautta takaisin Hietasaareen ja Villa Kaljaasiin. Shelliltä Kaljaasille kertyi matkaa noin 67 km. Kiitoksia ratamestari Hebelle mukavasta kierroksesta.
Lenkin jälkeen päästiin saunomaan ja paistamaan kodassa makkaraa. Puoli kahden tienoilla Hannu toi koko porukalle kolme jättipizzaa. Niiden laatikot olivat niin suuria, etteivät mahtuneet kodan ovesta sisälle. Siispä porukka siirtyi päärakennuksen puolelle jatkamaan ruokailua.
08-lenkillä on tullut perinteeksi palkita vuoden pyöräilijä. Perinne alkoi jo vuonna 2003 ja sen jälkeen on pokaali annettu aina vuodeksi hoitoon hyvään kotiin. Tällainen palkitseminen on aina vaikeaa, sillä mukavassa porukassa palkinto pitäisi antaa kaikille. Tänä palkinnon sai Junnu Kangas.
Tiistain hitaiden ja Oulujärven ympäriajon käynnistäminen sekä muutenkin aktiivinen toimiminen oululaisten brevettien järjestelyissä ovat hieno osoitus Junnun aktiivisuudesta. Onnittelut Junnulle koko porukan puolesta!
Vuosi 2013 on ollut taas oikein aktiivinen pyöräilyvuosi täällä Oulun suunnalla. Harrastepyöräily on taas lisääntynyt ja letkoja ajelee jo useita tässäkin kaupungissa. Kovakuntoisimmat harrastajat ovat innostuneet entistä enemmän myös numerolapun kanssa ajamisesta. On hyvä, että Oulun kaltaisesta pyöräilykaupungista löytyy tarjontaa joka lähtöön. Vielä kun joku järjestäisi vanhojen pyörien ajot kaupunkiin, niin homma kuulostaisi hienolta.
Kiitoksia vielä koko porukalle mukavasta pyöräilypäivästä. Kiitokset myös Hebelle, että pääsimme Villa Kaljaasiin. Kiitokset myös päivän tila- ja ruokasponsoreille eli Intersport Joutsensillalle sekä OTC:lle. Ruoka oli hyvää ja sitä oli riittävästi.
Ensi pyhänä on isänpäivä, jolloin 08-lenkkiä ei ajeta. Koitetaan juhlia isänpäivää vanhoja perinteitä kunnioittaen, eli ollaan nukkuvinaan sängyssä on odotetaan aamukahvikattausta saapuvaksi. Lenkille voi livahtaa pikaisesti jossain sopivassa raossa. Jos silloin haluaa yhteislenkille, niin kymmeneltä lähtee Lekatien lenkki Suvalan pihasta.
08-lenkki palaa takaisin satulaan kahden viikon päästä. Tuomas lupasi katsoa meille pohjoisten sorateiden kierroksen. Tarjolla on ainakin vierailu Runtelin harjulla merenrantamaisemissa sekä kahvit Martinniemen ABC:llä.
Korhonen
03.11.2013, 19.20
Kiitoksia kovasti yllätyspokaalista! Kyllähän tuollainen huomionosoitus mieltä lämmittää. Täytyy tosin tunnustaa, että oma lehmähän se on ollut ojassa noissa järjestelytouhuissa - ajoseuraa olen hakenut. Ja aktiiviset ajajathan lopulta tekevät niin tapahtumat kuin yhteislenkitkin. Kiitos kuuluu siis kaikille niille, jotka touhuihin osallistuvat.
Korhonen
04.11.2013, 13.20
Tiistain hitaita ajetaan jälleen ti 5.11 klo 18 Linnanmaan Prismalta. Sääennusteet näyttävät tiistai-illan osalta vähän kurjilta ainakin sateen osalta, mutta ajetaan se, mitä siellä kohtuudella viitsii ajella. Tervetuloa mukaan!
lammas kolari
04.11.2013, 18.59
näillä näkymin saattaa tulla työ esteitä ja sen takia voi olla että en pääsekään oppaksi kahden viikon päästä
Tuomas .R
Tuomas lupasi katsoa meille pohjoisten sorateiden kierroksen. Tarjolla on ainakin vierailu Runtelin harjulla merenrantamaisemissa sekä kahvit Martinniemen ABC:llä.[/QUOTE]
Ok. Jos Tuomas ei pääse 08-lenkin ratamestariksi kahden viikon päästä, niin ajellaan silloin vaikkapa Kassisen kierros. Ilmoittele Tuomas sitten lähempänä, että pääsetkö mukaan kasilenkille.
Korhonen
05.11.2013, 21.06
Tiistain hitaita ajettiin tänään kolmen ajajan voimin. Räntä-/vesisade alkoi aavistuksen myöhässä, joten alkusiirtymän sai ajella ilman sadetakkia. Vähän ennen klo 18 alkoi kuitenkin sade tihentyä, joten sateeseen lähdettiin liikkeelle ajatuksena kokeilla kuntoradan pehmeyttä. Kun rata tuntui olevan kohtuullisen hyvässä kunnossa, niin jatkoimme Saaran talleilta Auranmajalle. Auranmajalta otettiin suunta kohti Kalimeenkylää. Tämä väli Kalimeenojan eteläpuolella oli vähän pehmeässä kunnossa, mutta ajamalla läpi mentiin. Maasturilla ei olisi ollut työlästäkään, mutta crossarin kapeammat renkaat vähän hakivat muitakin ajolinjoja kuin kuskin ajattelemia. Kalimeenkylästä ajoimme Navettakankaantielle ja sieltä Kellon Asemakylän suuntaan, mistä moottoritien länsipuolelta käännyimme kohti etelää ja jatkoimme Herukan kautta Kuivasrantaan ja takaisin Prismalle.
Vähän on hankala valita ajoreittejä just nyt, kun monet päällystämättömät reitit ovat sateiden vuoksi aika pehmeitä ja raskaita ajaa. Pyörätiet taas on kylvetty täyteen hiekkaa ja vaikka se näyttäisi olevan todellakin hiekkaa eikä mursketta, niin silti sinne sekaan tuntuu osuvan teräviä kiviä niin paljon, että rengastöitä on joutunut tekemään tuon tuostakin.
Loppupalaverissa kävi ilmi, että kilometrejä oli lenkillä kertynyt 27 ja aikaa kului kaikkiaan vähän alle 1h 50min. Kiitokset mukanaolleille! Tiistain hitaat jälleen ensi viikon tiistaina!
Tässä (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=rvvulbqokuruyyha) tiistain hitaitten räntäsadereitti graafisessa muodossa.
maantienässä
06.11.2013, 11.46
mmitähän järkeä tuossa hiekan ja sorankylvämisessä oli. Lunta oli silloin joka aika sitten noin viikon maassa ja sillä hetkellä nuo väylät holvattiin täyteen soraa. Sitten lumi suli kerralla yhden vesisateen aikana pois ja nyt lunta ei ole ollut . Ei ollut jääkeliä lainkaan ja nyt sorat tiellä ja jatkuvasti renkaat puhki. Ei mitään järkeä, eihän sitä pelkkää lumipintaa olisi tarvinnut hiekottaa kun ei sellainen liukas ole. No kunnan miehillä oli kai liikaa musrketta varastossa, joka pitää tämän vuoden puolella käyttää kun niin on budjetoitu:mad:
Korhonen
11.11.2013, 10.45
Tiistain hitaille startataan jälleen ti 12.11 klo 18 Linnanmaan Prismalta. Parisen tuntia leppoisaa ajelua ohjelmassa taas. Tervetuloa mukaan!
Tällainen (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=mialbyzkktuneohp) lenkki tänään pyrähdettiin pimeässä metsässä.
Korhonen
12.11.2013, 21.43
Hitaita tanhuttiin tänään kuuden ajajan voimin. Reitiksi mietittiin ajaminen ensin suht' suoraan pohjoiseen Lintumaansuontielle, sieltä käännös Hämeenjärven suuntaan ja sitten Hämeenjärven länsipuolitse Nurmeslehdontielle ja Navettakankaantielle, mistä sitten Kalimenkylään ja edelleen Ritaharjuun ja edelleen etelää kohti. Arimk ehtikin jo laittaa tarkan reitin, kiitos!
Syyssateiden pehmittämät tiet vievät melkoisesti ajovauhtia ja on etukäteen näemmä vaikea arvioida, kuinka suuri vaikutus on milläkin kelillä. Suurin piirtein samanlainen lenkki ajettiin aiemmin syksyllä vähän alle kahteen tuntiin, mutta nyt mentiin reilusti yliajalle - ajoaika oli 2h 13min ja pari juomataukoa ja yksi kartantarkastelutauko toi vielä jonkin lisäminuutin. Ja tämä siitä huolimatta, että etenkin Hämeenjärventiellä mentiin paikoin turhan kovilla tehoillakin - katson peiliin, itse olin kärjessä.
Loppupalaveri pidettíin Kasvitieteellisen puutarhan kupeessa ja siinä todettiin kokonaisaikaa kuluneeksi 2h20min, kilometrejä kertyneeksi n. 38 sekä pyörät ja ajajat riittävän kuraisiksi pesuun.
Kiitoksia mukanaolleille! Hitaita ajetaan jälleen ensi tiistaina, jos säät suinkin sallivat!
lammas kolari
15.11.2013, 19.20
En pääse oppaaksi kasilenkille, Joudun olemaan lauantain ja sunnuntai välisen yön töissä/talkoissa, mutta onhan tässä jotain kivaa itsellenikin kun saa kuunnella vanhaa kunnon scorpionia livenä talkoiden/töiden parissa.
Vähän yli viikon päästä voin lähteä oppaaksi, silloin ei pitäisi olla mitään esteitä. Lumen tuleminen voi olla sitten este ettei päästä ajamaan haukiputaan lenkkiä.
Tuomas.R
Huominen 08-lenkki
Ajellaan aamulla kahville Kiimingin ABC:lle. Aluksi Haapalehdosta Murtoselän kautta Loppulaan, josta Isokankaan kautta Huttukylään. Kahvit ABC:llä, jonka jälkeen pikku kiekeröiden kautta takaisin lähtöpisteeseen.
Ajellaan ihan rauhallisesti sen suurempia hosumatta.
Lähtö aamukasilta Haapalehdon Shelliltä.
08-lenkki Makkaraharjulla
08-lenkkien syksyn soratiekausi jatkui tänään todella vaihtelevassa kelissä. Aamulla saatiin nauttia kuutamosta ja vähän myöhemmin myös jonkin verran räntäsateesta. Lämpömittari pyöriskeli nollan molemmilla puolilla. Letkassa oli tänään mukana kolme ajajaa.
Alkumatkalla ajeltiin sateen pehmittämää kuntorataa Valkeisen tielle, josta jatkettiin Murtoselkään. Sangilla saatiin ajella muutama kilometri asfaltilla. Soratielle palattiin Isokankaalla, jossa ajeltiin niin kauas itään päin kuin tietä riitti. Makkaraharjulla todettiin, että nyt ollaan vissiin päätepysäkillä. Parissa kohdassa oli melko pehmeää hiekkaa, mutta muuten oli oikein hyvä ajella. Muutamasta kohdasta lähti mukavan näköisiä polkuja ja tien pohjia etelän ja pohjoisen puolelle, mutta ne jätettiin nyt tutkimatta.
Tuuli oli todella kova, mutta metsän siimeksessä sai kuitenkin ajella kohtuullisen hyvissä oloissa. Pikkuhljaa palailtiin omia jälkiä pitkin takaisin päin. Takaharju pyöräytettiin ympäri vastapäivään. Kalimenlammen lähellä nähtiin jopa kaksi ihmistä. Siiten saakka saatiin ajella ihan omalla porukalla.
Kalimenojan ylityksen jälkeen noustiin Ylikiimingin tielle. Pikkusen kuutioitiin, että mennäänkö kahville Kiiminkiin vai Hiukkavaaraan. Sen verran oli vilu ja nälkä päällä, että Hiukkavaara veti voiton. Muutama kilometri ajeltiin ihan sileällä asfaltilla ennen kuin kurvattiin Kalimenvaaran tielle. Yhdestä pyörästä hävisivät levyjarruista tehot matkan aikana, joten varovasti piti Kalimenvaaran mäki lasketella alas.
Valkeiselta tultiin takaisin pehmeälle kuntoradalle, josta sitten ajeltiin kahville Hiukkavaaran kirppikselle. Tässä vaiheessa munkkikahvit kelpasivat kaikille. Nälkäisin mies söi samalla myös lounaan.
Loppuparlamentti pidettiin kirppiksen kahvilassa, joten jokainen lähti sieltä kohti omaa lounaskattausta. Itse kävin vielä ajelemassa Kivikkokankaalla jonkin aikaa. Uusia taloja on taas noussut sitten viime näkemän.
Hopeanuoli taivalsi tänä aamuna noin 65 km. Pyörän väri muuttui lenkin aikana melko paljon, joten pieni pesu lienee paikallaan.
08-lenkit jatkuvat taas ensi pyhänä. Toiveissa olisi pikku pakkasta, jolloin metsätiet kovettuisivat mukavaan ajokuntoon. Jos Tuomaksen ohjelmaan vaan sopii, niin ensi pyhänä voitaisiin ajella Tuomaksen suunnittelema reitti pohjoisen suunnalla.
Korhonen
18.11.2013, 12.49
Huomenna 19.11 on jälleen tiistai ja tiistain hitaat klo 18 Linnanmaan Prismalta. Ohjelmassa pari tuntia ajelua pääosin hiekkateillä. Tervetuloa mukaan!
Kaiken todennäköisyyden mukaan ehdin itsekin Prismalle starttiaikaan mennessä, mutta jos oikein huono tuuri käy työjuttujen kanssa, niin joudun jättämään hitaat väliin. Eiköhän ajajia kuitenkin löydy ilman minuakin sen verran, että lenkki saadaan tehtyä.
Tiistain hitailla tänään oli yksimielinen/-miehinen ajoporukka. Iltapäivällä alkanut ja edelleen jatkuva kohtuullinen vesisade ei tainnut olla muiden polkijoiden mielisää.
Minulla ei ollut suunnistusapuria mukana, joten lenkistä (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=squniiwnldmjvnjh) tuli aika mielikuvitukseton Prisma-Prisma. Kuntoradat ovat aika pehmeässä kunnossa, paitsi Iinatin lenkki. Iinatin lenkin pohja on tehty karkeammasta aineksesta, eikä se liety kuten muut tuollakin ajetulla reitillä olevat kuntopolut. Ajoaika oli hieman reilu parituntia, kun nautin leppoisasta syyssattesta ja maisemista:)
Huominen 08-lenkki
Talvikelit tulevat vääjäämättä tänne Ouluunkin. Poluilla ja metsäteillä on juuri nyt aika raskas keli, kun tuota märkää lunta on ihan riittämiin. Tuomaksen suunnitelema reitti Haukiputaan poluille pitää jättää nyt väliin odottamaan parempia ajokelejä.
Ajellaan huomisella 08-lenkillä pääasiassa aurattuja pyöräteitä pitkin. Käväistään kahvilla Tupoksen ABC:lla. Koitetaan ajella jonkinlainen rengaslenkki, eli menomatka pikkusen eri paikasta kuin tulo.
Vauhti on rauhallista ja lähtö on aamukasilta Haapalehdon Shelliltä.
Tämän päiväinen 08-lenkki (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=vnvhkioudunkelcb) hienossa alkutalven säässä.
08-aurinkolenkillä
08-lenkit siirtyivät tänään talvikauteen. Viimeöisen lumipyryn jäljiltä sumuisen kostea marraskuu oli vaihtunut huikaisevan kirkkaaksi talveksi. Lumiselle Shellin pihalle kokoontui yhdeksän ajajaa.
Tarkoituksena oli etsiä aurattuja pyöräteitä ja suunnata kohti Tupoksen Abc:tä. Taktiikka onnistui hyvin, sillä auramiehet olivat olleet aika hyvin liikkeellä. Vain muutamassa kohdassa ajeltiin umpihangessa.
Onkin parempi, että lunta sataa kerralla noin 10-15 cm. Tällöin auraus toimii paremmin kuin normaalilla 5-6 cm:n lumisateella. Muistaako muuten kukaan, mistä kohti Oulun kaupungin nettisivulta löytyy se palautelomake, jolla valitetaan huonosta aurauksesta? Viimeksi toissatalvena, kun valitin sen lomakkeen avulla, olivat lumet tosin jo sulaneet ennen kuin asiani oli otettu käsittelyyn.
Auringon noustessa ilma alkoi kylmetä. Lähtiessä kotona oli -5 C ja Tupoksessa mittari näytti jo -10 C lukemia. Oli kyllä mahtavan näköisiä maisemia, kun punainen auringonvalo loisti kuuraisissa puissa.
Kahvit juotiin Tupoksen ABC:llä. Sen verran jäsenet olivat kohmeessa, että tauko oli paikallaan.
Matka jatkui auraamattomalla Leton tiellä kohti Oulunsalon lentokenttää. Oritkarin rannassa kevennettiin pilssivettä perinteikkäässä paikassa. Hietasaaren kierros pyöräytettiin lopuksi ympäri. Komea ilma oli houkutellut paljon lenkkeilijöitä saarikierrokselle.
Loppuparlamentti pidettiin Haapalehdon Shellillä. Olipa mukava ajaa pitkästä aikaa ihan selkeä talvilenkki. Hopeanuoli taivalsi tänä aamuna noin 75 km ajassa 3,56 tuntia.
08-lenkit jatkuvat taas ensi pyhänä.
Muistaako muuten kukaan, mistä kohti Oulun kaupungin nettisivulta löytyy se palautelomake, jolla valitetaan huonosta aurauksesta? Viimeksi toissatalvena, kun valitin sen lomakkeen avulla, olivat lumet tosin jo sulaneet ennen kuin asiani oli otettu käsittelyyn.
.
Tämä tuntuu toimivan:
http://pk.oulunliikenne.fi/fi/feedback/
Ainakin omiin palautteisiin on tullut kuittaus nopeasti.
Sent from my GT-S7710 using Tapatalk
Korhonen
25.11.2013, 13.24
Tiistain hitaita ajetaan jälleen ti 26.11 alkaen klo 18 Linnanmaan Prisman pohjoispäädystä. Tervetuloa mukaan!
Korhonen
26.11.2013, 20.53
Hitaita tanhuttiin tänä tiistaina kolmen ajajan voimin. Räntäsade alkoi tilauksesta juuri 5-10 minuuttia ennen liikkeellelähtöä ja räntä oli ihan mittatilaustavaraa: sellaista, joka on riittävän löysää ja vetistä kastelemaan vaatteet, mutta kuitenkin riittävän kiinteää kinostuakseen ja kertyäkseen tien pinnalle renkaan rullausta hidastamaan. Tuulikaan ei ollut ystävä tänään.
Ajettiin etelän kierros kelin vuoksi lyhennettynä eli Hietasaaren ja Pikisaaren kautta Hollihakaan, mistä sitten Nokelan, Höyhtyän, Kaukovainion, Kontinkankaan ja Erkkolansillan kautta Haapalehdon Shellille ja sieltä edelleen Raitotietä Alakyläntielle ja pienten mutkittelujen kautta siitä Prismalle.
Prisman pihalla katsottiin mittareita ja todettiin kilometrejä kertyneen n. 31 kpl ja aikaa kuluneen 1h 50min. Ihan mukava määrä tuohon keliin. Toivottavasti ensi tiistaina on vähän parempi sää.
Kiitos mukanaolleille! Ajot jatkuvat ensi tiistaina.
Tässä tiistain (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=qiuwtygzpjaueodo) mutkittelut.
Huominen 08-lenkki
Aamulla taas ajellaan 08-lenkkiä. Lupailee perinteiseen tapaan lumipyryä, joten reitin määräävät jälleen auramiehet. Tavoite on se entinen, eli löytää aurattuja pyöräteitä maailman parhaasta talvipyöräilykaupungista.
Kannattaa muuten laittaa viimeistään nyt nastakumit alle. Siellä on lumen alla liukasta röpöläjäätä. Tämän päivän pyörälenkillä näin, kun yksi satakilonen kävelijäukko kaatui Puokkarilla suoraan selälleen. Siinä oli lumen alla pelkkää jäätä. Piti jäädä vähäksi aikaa katsomaan, että nouseeko ukko kanveesista ylös. Onneksi ei tarvinnut soittaa sairasautoa paikalle.
Lähtö aamukasilta Haapalehdon Shelliltä. Vauhti on varmasti rauhallinen.
08 pelaamassa pyörätielottoa
Tämän aamun 08-lenkki ajeltiin räväkässä lumipyryssä. Shellin pihalla ei ollut sen suurempaa ruuhkaa, sillä tänään ajeltiin Ericin kanssa kahdestaan.
Taktiikka on se perinteinen, eli pyritään etsimään aurattuja pyöräteitä. Ensimmäisen tunnin etsintä ei tuottanut tulosta. Lunta oli reilut 10 cm ja lisää tuli niskaan koko ajan. Oli sellainen vanhanajan työmiehen keli, jossa ajellaan vuoristovälityksellä hitaasti eteenpäin. Homma käy hyvästä voimaharjoituksesta jaloille ja alaselälle.
Jukolankujan Tokmannin kohdalta löytyi aamun ensimmäinen pyörätie. Ajaminen helpottui selvästi hetkeksi. Vähän ajan päästä pyörätie muuttui tavalliseksi kaduksi, jolloin auramies oli nostanut auran ylös. Todennäköisesti pyörätien jatkeena oleva katualue ei kuulu hänen reviiriinsä. Sama katu muuttui vajaan kilometrin päästä Oulunsaloon meneväksi pyörätieksi, jolloin auraaja oli taas laskenut kauhan alas. Tälläinen aurattu, ei aurattu, aurattu, ei aurattu –vuorottelu on Oulussa tavallista. Eikö kaupungista ulospäin menevät pääpyörätiet voisi ensin aurata koko matkalta päästä päähän?
Oulunsalossa juututtiin taas lumeen, jolloin paineltiin voimalla läpi kinoksen. Cännäristä katkesi ketju, eli voimaa on näköjään riittävästi. Kenttäkorjaamo perustettiin vieressä olevan Shellin patiolle. Onneksi oli ketjutyökalu mukana, joten ketjua pikkusen lyhentämällä matka saattoi taas jatkua. Samalla mentiin sisälle kahville lämmittelemään.
Kahvin jälkeen matka jatkui mukavasti auratuilla Kempeleen pyöräteillä. Aikansa siellä kierreltiin ja kohta palailtiin takaisin Ouluun.
Taas alettiin pelata pyörätielottoa. Arvonta on aina seuraavassa risteyksessä:
Nolla oikein tarkoittaa, että ajetaan umpihangessa.
Yksi oikein tarkoittaa yhtä aurattua reittiä (jossa aura on ehkä nostettu hetken päästä ylös).
Kaksi oikein tarkoittaa, että tarjolla on kaksi aurattua reittiä. Tätä peliä kun pelaa pari tuntia, niin aika kuluu kuin siivillä.
Reitistä ei kannata kertoa mitään, sillä se mutkitteli sinne tänne ilman päämäärää. Jos risteyksessä oli tarjolla aurattu vaihtoehto, niin ajeltiin sinne. Mutta hauskaa kuitenkin oli ja se on pääasia.
Hopeanuoli taivalsi tänä aamuna noin 56 km ajassa 3,31 tuntia. Kiitoksia Ericille matkaseurasta!
08-lenkit jatkuvat taas ensi pyhänä.
maantienässä
02.12.2013, 13.39
siis Kempele vei voitoin, kuten yleensä Oulunseudulla:cool:
mhelander
02.12.2013, 14.04
Kävin ennen saunaa, kasin jälkeen, Kiimingissä kääntymässä. Erittäin hyvin oli pyörätiet ja niiden välissä olevat autotiet aurattu. Pakkanen vaan kiristy aamusta, oli -11.5 ... -14. Onneksi ei pahemmin tuullut.
Sent from my Lumia 1020 using Tapatalk
Korhonen
02.12.2013, 14.31
Tiistain hitaita ajetaan jälleen tiistaina 3.12. Lähtö normaaliin tapaan Linnanmaan Prisman pohjoispäädystä klo 18. Sääennuste näyttää tällä hetkellä tiistaille plussakeliä ja iltapäivälle ennen lenkillelähtöä pitäisi vielä sateen hiukan pehmentää lumisia tienpintoja ja kiillottaa jäiset kohdat. Kannattanee siis ajella hyvin, hyvin rauhallisesti. Varmaan joku pyörätielenkura on kaikkein järkevin reitti. Tervetuloa mukaan!
Korhonen
03.12.2013, 15.08
Äh, tuli sellainen työjuttu, että en pääse tänä iltana hitaille. Tympeitä nämä yllärit. Ajakaa te muut hyvä lenkki!
Moro,
Aamulla taas 08-lenkille. Lupailee vanhanajan talvikeliä, eli rapa ei roisku. Ajellaan aurattuja pyöräteitä pitkin sellainen kasin mallinen kierros. Ensin ajellaan etelän puolella ja sitten lopuksi pohjoisissa lähiöissä. Vauhti on hidasta, eli kuumaa juotavaa pulloon ja käpälien päälle isot kinttaat.
Lähtö aamukasilta Haapalehdon Shellin pihalta.
rullailija
07.12.2013, 22.08
08 pelaamassa pyörätielottoa
Tämän aamun 08-lenkki ajeltiin räväkässä lumipyryssä. Shellin pihalla ei ollut sen suurempaa ruuhkaa, sillä tänään ajeltiin Ericin kanssa kahdestaan.
Taktiikka on se perinteinen, eli pyritään etsimään aurattuja pyöräteitä. Ensimmäisen tunnin etsintä ei tuottanut tulosta. Lunta oli reilut 10 cm ja lisää tuli niskaan koko ajan. Oli sellainen vanhanajan työmiehen keli, jossa ajellaan vuoristovälityksellä hitaasti eteenpäin. Homma käy hyvästä voimaharjoituksesta jaloille ja alaselälle.
Jukolankujan Tokmannin kohdalta löytyi aamun ensimmäinen pyörätie. Ajaminen helpottui selvästi hetkeksi. Vähän ajan päästä pyörätie muuttui tavalliseksi kaduksi, jolloin auramies oli nostanut auran ylös. Todennäköisesti pyörätien jatkeena oleva katualue ei kuulu hänen reviiriinsä. Sama katu muuttui vajaan kilometrin päästä Oulunsaloon meneväksi pyörätieksi, jolloin auraaja oli taas laskenut kauhan alas. Tälläinen aurattu, ei aurattu, aurattu, ei aurattu –vuorottelu on Oulussa tavallista. Eikö kaupungista ulospäin menevät pääpyörätiet voisi ensin aurata koko matkalta päästä päähän?
Oulunsalossa juututtiin taas lumeen, jolloin paineltiin voimalla läpi kinoksen. Cännäristä katkesi ketju, eli voimaa on näköjään riittävästi. Kenttäkorjaamo perustettiin vieressä olevan Shellin patiolle. Onneksi oli ketjutyökalu mukana, joten ketjua pikkusen lyhentämällä matka saattoi taas jatkua. Samalla mentiin sisälle kahville lämmittelemään.
Kahvin jälkeen matka jatkui mukavasti auratuilla Kempeleen pyöräteillä. Aikansa siellä kierreltiin ja kohta palailtiin takaisin Ouluun.
Taas alettiin pelata pyörätielottoa. Arvonta on aina seuraavassa risteyksessä:
Nolla oikein tarkoittaa, että ajetaan umpihangessa.
Yksi oikein tarkoittaa yhtä aurattua reittiä (jossa aura on ehkä nostettu hetken päästä ylös).
Kaksi oikein tarkoittaa, että tarjolla on kaksi aurattua reittiä. Tätä peliä kun pelaa pari tuntia, niin aika kuluu kuin siivillä.
Reitistä ei kannata kertoa mitään, sillä se mutkitteli sinne tänne ilman päämäärää. Jos risteyksessä oli tarjolla aurattu vaihtoehto, niin ajeltiin sinne. Mutta hauskaa kuitenkin oli ja se on pääasia.
Hopeanuoli taivalsi tänä aamuna noin 56 km ajassa 3,31 tuntia. Kiitoksia Ericille matkaseurasta!
08-lenkit jatkuvat taas ensi pyhänä.
Sehän on todellakin niin, että noita pyöräteitä ja autoteitä tuntuu auraavan yksi jos toinenkin urakoitsija. Kempele-Oulu välilläkin on kirjavaa tuo pyöräteiden kunnossapito talvisin. Huvittavinta on se, että kun autotie puhdistetaan, niin sitten ne autotien vieressä kulkevat pyörätiet jätetään hoitamatta. Nimittäin siitä autotieltä aura heittää loskat pyörätielle ja ne jäävät sitten siihen odottamaan seuraavaa urakoitsijaa. Tuppaa vaan olemaan niin, että se pyörätie jää sitten vastuu-urakoitsijalta puhdistamatta. Pahin väli on Palokankaantien risteyksestä Ouluun päin, elikkä Limingantulliin päin. Siinä on monesti jätetty pyörätielle nuo "pärsteet" , jotka on aurattu ajotieltä pyörätielle. Olen tästä asiasta soittanut tielinjan numeroon. Tuntuu vaan niin vaikealta hoitaa tuota asiaa kuntoon ajoissa. Jos nuo autotiet puhdistettaisiin noin huonosti, niin siitähän nousisi kauhea haloo!
08-pakkaslenkillä
Tämän aamun 08-lenkki ajeltiin rapsakassa pakkaskelissä. Lämpömittarin viisari pyöriskeli lenkin aikana -15 ja -19C välillä. Ensimmäistä kertaa tänä talvena oli isojen kinttaiden keli. Shellin pihalla oli selkeästi enemmän ajajia kuin viime pyhänä, eli kolme ajajaa.
Alkumatkalla kateltiin ensin Kivikkokankaan uudisasutusalue läpi. Kovasti on mökkejä noussut tällekin perälle. Vaalantietä ajeltiin seuraavaksi Sanginsuuhun, jossa pyöräytettiin kyläkierros läpi. Sillasta Oulujoen eteläpuolelle ja Sanginsaaren tielle. Parhaat ajokelit tänä aamuna olivat tällaisilla rauhallisilla sivuteillä, jossa autot ovat tallanneet tien pinnan kovaksi. Pyörätiet olivat varsin pehmeässä kunnossa ja ajaminen siellä oli selvästi raskaampaa.
Sääskensuon tiellä oli selkeä jääratakeli. Nastakumeilla oli hyvä ajaa, mutta suvikumeilla saattaisi olla aika lipsakka keli. Vanhan Iinatintien kautta ajeltiin Kaakkurin Teboilille aamukahville. Vanhat parrat olivat kuurassa ja kassaneiti valitteli kolikkojen olevan liian kylmiä.
Jäsenet sulivat taas ajokuntoon kahvin aikana ja matka saattoi jatkua kohti pohjoista. Eeron kanssa pyörähdettiin lopuksi Hietasaaren ympäri ja jatkettiin sitten kohti Ruskoa.
Kiitoksia pojille matkaseurasta! Tänään sai ajella pyöräteillä ihan kaikessa rauhassa, kun muita kulkijoita ei ollut juurikaan liikkeellä. Hopeanuoli taivalsi tänä aamuna noin 73 km ajassa 4,01 tuntia.
08-lenkit jatkuvat taas ensi pyhänä.
Korhonen
09.12.2013, 15.20
Tiistain hitaiden aika on jälleen huomenna 10.12 klo 18 Linnanmaan Prismalta. Itse en tälläkään kerralla valitettavasti pääse mukaan. Toivottavasti ajajia löytyy!
Huominen 08-lenkki
Aamulla taas ajellaan. Lupailee taas aamuksi perinteiseen tapaan lumisadetta. Testaillaan nyt vaihteeksi pohjoisia pyöräteitä. Koitetaan ajella Haukiputtaan Seolle kahville.
Aamukasilta lähdetään Shelliltä ja hittaasti mennään.
Mukava lenkki jälleen kerran https://picasaweb.google.com/107056040965744675417/13121508Lenkki?authkey=Gv1sRgCNOjmsDg0NCu-AE .
08-lenkki Puttaalla
Tämän aamun 08-lenkki ajeltiin mukavassa talvikelissä. Pimeää oli, mutta muuten ajokeli oli mainio. Pakkasta oli vain -4 C astetta ja reippaan oloinen tuuli puhalteli etelän puolelta. Shellin pihalla oli tänä aamuna yhdeksän ajajaa.
Alkumatkalla ajeltiin Ruskon läpi Kuivasjärvelle. Patelasta jatkettiin pohjoiseen. Kellon viisariympyrän kohdalta käännyttiin Virpiniemen suuntaan. Pyörätiet olivat tänään hyvässä kunnossa. Haukiputaan keskustan liepeillä oli kuitenkin röpöläjäätä lumen alla. Yksi kaatui siinä, muttei kuitenkaan en suurempia vaurioita tapahtunut. Kahvipaikka Seo oli vielä kiinni, joten ennen kahvia käväistiin pyörähtämässä Martinniemen kierros.
Kymmeneltä päästiin sisään kahville. Tarjolla oli itse tehtyjä korvapuusteja, joilla jaksaa kyllä ajella vielä pari tuntia lisää.
Kahvin jälkeen palailtiin takaisin etelään. Hietasaari pyöräytettiin ympäri ja samalla ihmeteltiin meren jäälle uskaltautuneita pilkkijöitä. Lopuksi ajeltiin Pikisaaren läpi Torin rantaan ja Ainolan puiston kautta Värtönrannan loppuparlamenttiin.
Kiitoksia pojille matkaseurasta! Aamupäivä kului taas kuin siivillä hyvässä porukassa ajaessa. Hopeanuoli taivalsi tänä aamuna 82 km ajassa 4,09 tuntia.
08-lenkit jatkuvat taas ensi pyhänä. Silloin onkin jo vuorossa vuoden pimein lenkki.
Esalla on kilometreissä myös kotimatka, tai lyhemmät kilometrit:)
Tässä (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=qnvhzzhpiugxlbii) päivän kurvailut.
- Ari K.
täsä reitti talletettuna toisella laitteella
http://www.sports-tracker.com/#/workout/hamu/tq8m8gqfbg43j5a7
hamu
Korhonen
16.12.2013, 17.57
Huomenna on jälleen tiistai ja pitkän tauon jälkeen yritän viimein päästä itsekin Prismalle klo 18 hitaita tanhuamaan. Tervetuloa mukaan!
Korhonen
17.12.2013, 12.03
Huomenna on jälleen tiistai ja pitkän tauon jälkeen yritän viimein päästä itsekin Prismalle klo 18 hitaita tanhuamaan. Tervetuloa mukaan!
Onpa nyt huonoa onnea mukana, kun taas ilmaantui este illan lenkille osallistumiselle ties monentenako tiistaina peräkkäin. Harmillinen juttu. Toivottavasti sentään jokunen ajaja menee lenkille.
KilledByDeath
17.12.2013, 22.04
Prismalla ei tänään muita ajajia näkynyt, joten sain nauttia täysikuun valossa kimmeltävistä poluista hyvässä seurassa itseni kanssa.
Vuoden viimeiset(?) hitaat suuntautuivat Toppilan ja Hietasaaren poluille ja pyöräteille. Kilometrejä kertyi n. 22 ja aikaa kului 1½ tuntia.
Huomenna vuoden pimein 08-lenkki
Aamulla ajellaan taas 08-lenkkiä. Nyt saadaan nauttia pimeydestä, kun tänään on talvipäivän seisaus. Lupailee tavalliseen tapaan jonkinlaista pientä räntäsadetta, mutta koitetaan etsiä jostain aurattuakin reittiä. Keskitetään etsinnät etelän puolelle.
Lähtö on aamukasilta Haapalehdon Shelliltä. Vauhti on varmasti hidasta, kun minä oon jarruna.
Perinteinen potretti näin vuoden pimeimmän 08-lenkin kunniaksi https://picasaweb.google.com/107056040965744675417/13122208Lenkki?authkey=Gv1sRgCLjQ24if--yqmQE#slideshow/5960177137478939682 .
Sunnuntaipyöräilyreitti (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ggyksaxjfvbqtghi). Jäätikön päälle satanut nuoskalumi teki seissusta pitemmän tuntoisen, kuin kilometreillä mitattuna.
Vuoden pimein 08-lenkki
Tämän aamun 08-lenkki ajeltiin pimeässä ja lauhassa kelissä. Lämpömittarit näyttivät aamulla +1 C asteen lämpöä. Yöllä oli satanut noin 3-5 cm märkää lunta, joka teki ajokelistä työmiehen kelin.
Aamupimeässä Shellin pihalle kokoontui yhdeksän pyöräilijää. Hebe oli jo ajanut pohjiksi yli 200 km:n alkuverryttelyn raskaassa nuoskakelissä. Mies oli tosiaan ajanut pyörällä läpi yön ja jatkoi meidän mukana vielä jonkun matkaa. Hurjaa hommaa kerta kaikkiaan.
Alkumatkalla ajeltiin lumisia pyöräteitä pitkin Madekoskelle. Juuruksen tiellä päästiin paremmin tallatulle autotielle. Pimeällä metsätiellä vastaan tullut autoilija ihmetteli varmaankin meitä enemmän kuin me häntä. Kirkkailla ledivaloilla ajava letka on aika hieno näky pimeässä metsässä.
Ennen kahvia käväistiin kiertelemässä Kempeleessä ja Oulunsalossa. Kahville pysähdyttiin Kaakkurin Teboilille, jossa normaalin pullakahvien lisäksi nautittiin Pyörä-Suvalan tarjoamista suklaakonvehdeista. Kiitoksia Suvalan väelle koko letkan puolesta.
Kahvilla juteltiin myös Markuksen kirjoittamasta hienosta LEL-blogista, joka on toiminut tänä vuonna kaikkein parhaimpana joulukalenterina. Tässä linkki, mikäli ette ole vielä lukeneet tuota hienoa matkakertomusta:
http://randomatteus.blogspot.fi/
Kahvin jälkeen jatkettiin pohjoista kohti. Sattuipa reitin varrelle yksi mukava polkukin Nokelassa junaradan lähellä. Matka jatkui rantoja pitkin Hietasaaren kierrokselle. Eipä ollut saaren perälenkkiä aurattu tänäänkään, mutta meneehän se umpihangessakin. Eivät ole vielä täällä Oulussa hoksanneet umpihankipyöräilyn mahdollisuutta turistimarkkinoinnissa. Meillä olisi täällä hyvät olosuhteet tuohon lajiin.
Loppumatka ajeltiin Toppilan ja Ruskon kautta Haapalehdon loppuparlamenttiin. Kiitoksia pojille mukavasta lenkistä! Kotimökillä mittari kertoi Hopeanuolen taivaltaneen tänä aamuna 72 km ajassa 4,05 tuntia.
08-lenkit jatkuvat taas ensi pyhänä. Silloin onkin jo vuorossa vuoden viimeinen 08-lenkki.
Oikein hyvää Joulua kaikille!
Korhonen
23.12.2013, 14.47
Tiistaina 24.12 ja 31.12 en ole ainakaan itse tulossa ajamaan tiistain hitaita, vaan vietän jouluaattoa ja sitten uudenvuodenaattoa. Hyvää joulua kaikille kuluvan vuoden aikana hitaita tanhunneille! Palataan asiaan jälleen ensi vuonna!
Vuoden viimeinen 08-lenkki
Huomenna taas ajellaan aamupäivän mittainen kierros. Nyt kannattaa pysyä pyöräteillä, sillä hiekoitus on siellä ainakin teoriassa hoidettu kuntoon. Sivutiet ovat niin jääratakunnossa, joten sinne ei nyt kannata mennä. Ajellaan aluksi etelän suunnalle vastatuuleen. Kahvit voidaan juoda vaikkapa Tupoksen ABC:llä.
Paluumatkalla voidaan kierrellä rantojen kautta Oulun pohjoisiin lähiöihin.
Pidetään vauhti rauhallisena. Lupailee märkää ajokeliä, mutta siihenhän on jo totuttu tänä talvena. Lähtö aamukasilta Haapalehdon Shelliltä.
StantheMan
29.12.2013, 11.58
8-lenkki koettu. Hieno homma taas. Kiitos! Vauhti ja seura sopuisa ;)
maratoonari
29.12.2013, 13.53
8-lenkki koettu. Hieno homma taas. Kiitos! Vauhti ja seura sopuisa ;)
Viiden tunnin hyvävauhtinen lenkki takana. Tupos-Tyrnävä 14km välillä oli railakas vastatuuli, minkä jälkeen pyöräilin myötäisissä Muhokselle ja Päivärinteen kautta Maikkulaan. Sain koko ajan ajaa asfaltilla cc -pyörän nastarenkaiden lisätessä vastusta.
Kiitoksia Esalle ja muille 08 -lenkin vetäjille, sekä kaikille pyöräilijöille mukavista vuoden 2013 viidestäkymmenestä sunnuntaiaamulenkistä. Näin joulun jälkeen herkistellessä vuoden viimeinen 08 -lenkki teki yksinäiselle joulun viettäjälle mannaa! T. Pekka H.
08-lenkki (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=msjjkhxmwqxcghuq), piikkirenkailla lähes kesäkelissä.
Vuoden viimeisen lenkin kuvasatoa https://plus.google.com/photos/107056040965744675417/albums/5962779924465621857 .
Vuoden viimeinen 08-lenkki
Tämän aamun 08-lenkki ajeltiin pimeässä ja lämpimässä kelissä. Lämpömittarit näyttivät aamulla +3 C asteen lämpöä. Nyt ei satanut, joten oli kaikin puolin mainio ajokeli.
Lenkillä oli mukana 12 ajajaa. Alkumatkalla ajeltiin pyöräteitä pitkin Kaakkuriin. Pyörätiet olivat jo suurimmaksi osin sulia, mutta jossain paikoissa oli tarjolla jäätä. Hiekoittajat ovat olleet todella hyvin liikkeellä. Sivukadut ovat sen sijaan melko heikossa kunnossa huonon aurauksen takia.
Kaakkurista ajeltiin Ouluntullin kautta Kokkokankaantielle, josta jatkettiin Zeppelinin kautta vanhalle nelostielle. Aroilla oli tänään kova tuuli, jota vastaan puskettiin kohti Tuposta. Poijat eivät vielä malttaneet mennä kahville, joten matkaa jatkettiin vähän eteenpäin Liminganporttiin.
Tyttömunkkikahvien hinta oli vielä sama kuin viime kesänä, eli 2,50 euroa. Hyvin maistui eväs vastatuulitaipaleen jälkeen.
Kahvin jälkeen jatkettiin pohjoista kohti. Aluksi suunnattiin Limingan kylälle, josta jatkettiin yöpyöräilystä tuttua reittiä kohti Tuposta. Myötätuuli työnsi mukavasti selän takaa ja vauhtikin nousi maantieletkassa hetkeksi kesäisiin lukemiin. Pellot olivat täysin vihreitä eikä lunta näkynyt missään. Ei millään uskoisi, että nyt on keskitalvi ja vuoden viimeinen yhteislenkki.
Kempeleestä suunnattiin Oulunsaloon. Pissitauko pidettiin meren rannassa Vihiluodossa. Ihme, ettei jäällä ollut yhtään retkiluistelijaa. Liukkaan näköistä jäälakeutta riitti niin pitkälle kuin silmä kantaa. Mekään ei viitsitty kokeilla onnea, että pysyttäiskö jään päällä. Matkaa jatkettiin turvallisesti maita pitkin kohti pohjoista.
Loppumatkalla ajettiin Oritkarin ja Hietasaaren kautta mutkitellen kohti Haapalehdon loppuparlamenttia. Kiitoksia pojille mukavasta lenkistä! Hienoa, että lenkillä oli tänään mukana vahvistuksia Kuopion ja Espoon suunnalta. Kotimökillä mittari kertoi Veli Hopean taivaltaneen tänä aamuna 90 km ajassa 4,28 tuntia.
Niin se on tämänkin vuoden ajot kohta paketissa. Kiitoksia niille kaikille ajajille, joiden peesistä on saatu nauttia tänä vuonna. Olette olleet hyviä tuulenhalkojia ja muutenkin oikein mukavaa juttuseuraa. 08-lenkit jatkuvat vasta ensi vuonna. Oikein hyvää Uutta Vuotta kaikille!
mhelander
29.12.2013, 14.25
^ taitaa olla galleria jakamattomassa tilassa.
Itse myöhästyin lähdöstä varmaan minuutin pari kun ketään en nähnyt. Lähdin sitten itään, madekosken sillan yli, sitten liimatan märällä peilijäällä olevaa tietä kempeleeseen. Käväsin ihmettelemässä köykkyrissä kun pari äijää siellä hiihteli, sitten zeppeliinin ohi tuloksen aakkosasemalle.
Kun sinne ei ketään tullu niin jatkoin matkaa rantareittiä pitkin, letontie oli kans märkää peilijäätä. Oulunsalosta käännyin vielä kempeleeseen ja puolessa välissä tuli 08-juna vastaan niin käännyin perään.
Lenkille mittaa tuli 81 kilsaa.
Sent from my Lumia 1020 using Tapatalk
jarkempp
31.12.2013, 10.55
Tässäpä oma lenkkini oikein komeasti esitettynä, nurmikin vihersi melkein samaan malliin kuin Polarin visualisoinnissa :) https://flow.polar.com/relive/6009058
Esa kyselit siitä minun kypärästä, se on tuollainen Laser Helium (http://www.lazersport.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage_images.tpl&product_id=539&category_id=8&option=com_virtuemart&Itemid=17&lang=en) jossa on sitten lisänä Aeroshell (http://www.lazersport.com/index.php?option=com_content&view=article&id=1213%3Aaeroshell&catid=3%3Atechnologie&Itemid=99&lang=en) ja Winter Padding (http://www.amazon.com/Lazer-Helium-MD-LG-Winter-Insulated/dp/B003RLLEZ4). Oikein mainio talviyhdistelmä.
Ja muutaman kanssa oli uudesta fillaristani juttua, tuolta niitä vielä saa ja halvalla lähtee jos vannejarrut kelpaa: http://www.larunpyora.com/product_info.php?products_id=1044
Ja Riden galleriaan ei tosiaan pääse..
Huominen 08-lenkki
Ajellaan aamulla Kiiminkiin päin. Tässä olisi alustava reittisuunnitelma: Aluksi Haapalehdosta Talvikankaalle ja Korvenkylään. Jäälin kierroksen jälkeen Koiteliin katsomaan tulvia. Kierros Huttukylässä ja kahville Kiimingin ABC:lle. Kahvin jälkeen kierros Takalon tiellä ja Tirinkylässä. Alakylästä Putkosen kautta Jääliin. Jos keritään, niin Oulussa jotain pikku kiekkaa lopuksi.
Vauhti on hidasta ja kahvitauko pidetään. Lähtö aamukasilta Haapalehdon Shelliltä.
BadRobot
04.01.2014, 21.59
Huominen 08-lenkki
Ajellaan aamulla Kiiminkiin päin. Tässä olisi alustava reittisuunnitelma: Aluksi Haapalehdosta Talvikankaalle ja Korvenkylään. Jäälin kierroksen jälkeen Koiteliin katsomaan tulvia. Kierros Huttukylässä ja kahville Kiimingin ABC:lle. Kahvin jälkeen kierros Takalon tiellä ja Tirinkylässä. Alakylästä Putkosen kautta Jääliin. Jos keritään, niin Oulussa jotain pikku kiekkaa lopuksi.
Vauhti on hidasta ja kahvitauko pidetään. Lähtö aamukasilta Haapalehdon Shelliltä.
Minä hyppäisin mukaan vaikka Jäälin grilliltä, mihin aikaan letka siinä?
08-tulvalenkillä Kiiminkijoella
Uusi vuosi ja vanhat kujeet. Tämän aamun 08-lenkki ajeltiin mukavassa kelissä. Aamulla oli pimeää ja lämmintä mittarin näyttäessä +0 C asteen lukemia. Taivaalta ei satanut mitään, joten oli kaikin puolin mainio ajokeli.
Letkassa oli mukana 12 ajajaa. Alkumatkalla ajeltiin pyöräteitä pitkin Talvikankaalle ja Korvenkylään. Vanhalta Ylikiimingin tieltä mentiin metsätietä Jäälinojan yli Nuorisoseuran talolle. Jari liittyi letkaan mukaan Jäälin lähellä. Pimeää ja hyväkuntoista metsätietä pitkin ajeltiin Jäälinmeren reunalta kohti Kiiminkijokea ja Koitelia.
Koitelin koski kuohui ihan samalla tavalla kuin kevättulvien aikaan. Kolmen sillan kautta ylitettiin joki ja matka jatkui Puron tiellä kohti Huttukylää. Taas ylitettiin Kiiminkijoki ja matka jatkui Huttukylän pikkuteitä pitkin takaisin Koiteliin ja Kiimingin ABC:n kahvipöytään.
Pullakahviruokinnan jälkeen matka jatkui taas joen toiselle puolen Takalon tielle. Hebe tiesi taas uuden mukavan sivutiekierroksen. Paljon on taloja noussut Takalon tienvarren metsiin. Maantiepyörällä ei ole koskaan tullut käytyä katsomassa näitä sivureittejä.
Alakylässä ylitettiin jo neljännen kerran samalla lenkillä Kiiminkijoki. Rannalla kulkevaa seurantietä pitkin noustiin pari kilometriä ylävirtaan päin. Onneksi letkassa oli tänään mukana paikallinen opas, joka pystyi kertomaan mukavia juttuja Kiimingin kuppiloiden ja seurojentalojen historiasta.
Tirinkylässä etsittiin paikalliset mäet ja jatkettiin suoraan Putkosen mutkaiselle pikataipaleelle. Tien virallinen nimi lienee Haipuskylän tie. Miksihän tuo Putkonen on juurtunut mieleen tien nimeksi?
Lopuksi kierreltiin Jäälin ympäri ja ajeltiin Ruskon kautta loppuparlamenttiin Raitotien varteen. Porukka jaettiin eteläiseen ja pohjoiseen jaokseen, jotka lähtivät kohti lounaskattausta. Itse ajelin lopun matkaa pikku porukassa kotiin päin. Pojat lähtivät vielä jatkamaan Madekosken kierrokselle.
Kiitoksia pojille oikein mukavasta lenkistä! Kotimökillä mittari kertoi hopeanuolen taivaltaneen tänä aamuna 84 km ajassa 4,05 tuntia.
08-lenkit jatkuvat taas ensi pyhänä.
Korhonen
06.01.2014, 18.09
Huomenna 7.1 on tiistai ja jospa sitä nyt vuoden ensimmäisille tiistain hitaille startattaisiin normitapaan klo 18 Linnanmaan Prisman pohjoispäädystä. Ajellaan pari tuntia rauhallisesti. Tervetuloa mukaan!
Hei kaiklle!
Syöteajo info:
http://otc.kompassi.com/pages/08-lenkki/syoeteajo.php
Sorasyöte info:
http://otc.kompassi.com/pages/08-lenkki/sorasyoete.php
ilmoittautuminen alkaa kohta...
Korhonen
07.01.2014, 21.02
Vuoden 2014 ensimmäisiä tiistain hitaita ajettiin kolmen pyöräilijän voimin leppeän mukavassa ajokelissä, jota pikkuisen pyöräteiden liukkaus häiritsi, mutta ei annettu sen latistaa tunnelmaa.
Tällä kertaa suunnattiin simppelisti kohti Haukipudasta vanhan nelostien vartta kohti hakeutuen. Säästökuopan kohdalta otettiin suunta Virpiniemeen ja sieltä kohti etelää. Letka pysäytettiin kesätapaan Ratamotien eteläpäätyyn ja tarkistettiin mittareista ja kelloista, että aikaa oli kulunut muutama minuutti yli kahden tunnin ja kilometrikertymään oli 36 ajetun kilometrin myötä tullut tässä vaiheessa vuotta ja näillä kertymillä melkoinen prosentuaalinen kasvu.
Nyt tuli opittua sekin, että Virpiniemestä Kelloon menevä pyörätie, jota kesällä on mukava ajaa leveytensä ja hyvän päällysteensä ansiosta, ei ole talvikunnossapidon prioriteettilistalla ilmeisesti lainkaan. Pyöränjälkiäkään siellä ei kyllä näkynyt. Suksilla joku oli edennyt ja kävelijöitä oli ollut. Itse enimmäkseen kaivattiin lumiauran jälkiä, mutta niitä ei kyseisellä pätkällä näkynyt.
Kiitos mukanaolleille! Hitaita ajetaan jälleen ensi tiistaina, mikäli ei nyt hirvittävästi pakastu.
Tällä kertaa suunnattiin simppelisti kohti Haukipudasta vanhan nelostien vartta kohti hakeutuen. Säästökuopan kohdalta otettiin suunta Virpiniemeen ja sieltä kohti etelää. Letka pysäytettiin kesätapaan Ratamotien eteläpäätyyn ja tarkistettiin mittareista ja kelloista, että aikaa oli kulunut muutama minuutti yli kahden tunnin ja kilometrikertymään oli 36 ajetun kilometrin myötä tullut tässä vaiheessa vuotta ja näillä kertymillä melkoinen prosentuaalinen kasvu.
Tässä sama kuvana (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=dtpkopigbywqvmdb).
Hai
Täsä pakkaspäivän ratoksi päätin koota yhteen muutaman maantiepyöräilytahtuman. On vara valita ensikesän ja tulevien kesien tavoitteeksi. Nämä ajot ovat pääosin vapaavauhtisia kaikille avoimia tapahtumia. Olen päässyt itse kokemaan suurimman osan näistä ajoista ja voin suositella jokaista. Kaikkilla ajoilla on omat erityspiirteensä. Eli aloitetaampa.....
1) Syöteajo Oulu: Kaksipäiväinen laadukas ryhmäajo. Hulto ja majoitus parasta luokkaa. http://otc.kompassi.com/pages/08-lenkki/syoeteajo.php
2) Pirkanpyöräily Tampere: Suomen suurin maantiepyöräilytapahtuma. Hyvät järjestelyt ja vaihteleva maasto: http://www.pirkankierros.fi/pirkan/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=5&Itemid=9
3) Marathon pyöräily Kilpisjärvi: Hyvin järjestetty kolme päiväinen(kaksi päivää ajoa) ryhmäajo. Maisemat viimeisenpäälle, mukavaa seuraa. http://www.maratonpyoraily.fi/
4) Myllyn Pyöräily Turku:Vapaa vauhtinen jokaiselle jotain, mukavaa rannikkomaisemaa. Tämänvuoden sivuja ei ole vielä avattu, mutta tässä linkki vuodelle 2012: Pisin matka nykyään 300km. http://www.paavonurmisports.fi/fi/myllyn-pyoraily/yleisinfo
5)Tout de Helsinki Helsinki: Kauden viimeisimpiä ajoja. Saanut suuren suosion. Vapaavauhtinen ajo. Oltava tarkkana sillä mukana paljon kokemattomia kuskeja: http://www.tourdehelsinki.fi/
6) Royal-Pyöräöily Lahti: Laadukas vapaavauhtinen ajo, itsellä ei vielä kokemusta: http://www.rctlahti.fi/royal-pyoraily/royal-pyoraily-2014/
Toki kotimaasta löytyy tukku muitakin ajoja. Sitten hieman kansainvälisyyttä:
1) Skandinavialoppet sarja pohjoismaissa: Suomi, Ruotsi, Tanska ja Norja. Kussakin kaksi sarjaan kuuluvaa ajoa. Suurimpana ja kauneimpana VÄTTERNRUNDAN. Tämän vuoden ilmoittautuminen jo täynnä(täyttyi muutamassa hetkessä). Mukana noin 20 tuhatta pyöräilijää. Jokaisen on jossain vaiheessa käytävä kokemassa tämä ajo. Itse olen käynyt Tanskassa, Ruotsissa ja Norjassa. Ajoin vaadittavat 5 ajoa kolmeen vuoteen. Tanskassa voi varautua koviin tuuliin, Norjassa mäkiin ja Ruotsissa runsaisiin osallistuja määriin: http://vatternrundan.se/en/partners/partnerlopp/
2) Randonneurs: Oma lukunsa ajojen joukkoon. Omatoimisia vapaavauhtisia aikarajojen ja määrättyjen kilometrien mukaan ajettavia pitkiä matkoja. Suomessa pieni alle sadan henkilön harastaja joukko. Maailmalla suuressa suosiossa. Suosio suomessa on kuitenkin kasvussa, kiitos aktiivisten harrastajien: Näiden ajojen syvimpään ytimeen pääset lukemalla seuraavan linkin takaan hyvin kirjoitetun blogin: http://randomatteus.blogspot.fi/2013/12/lel-2013.html ja tässä linkki suomen osaston sivuille: http://www.randonneurs.fi/
Siinäpä muutama tavoite. Kannattaa kokeilla jos olet kyllästynyt yksin puurtamiseen. Aina tarjolla mukavaa seuraa, asiantuntevaa opastusta ja upeita maisemia.
Katsotaan mitä kesä/tulevat kesät tuovat tullessaan. Ei muuta kuin mukavia ajoja kaikille.
HaMu
Huominen 08-lenkki
Ajellaan huomenna ensin vastatuuleen pohjoiseen kohti Haukipudasta. Kahvit voitaisiin juoda vaihteeksi Martinniemen tienhaaran ABC:llä. Lupailee pitkästä aikaa sellaista vanhanajan talvikeliä, eli isot kinttaat pitää kaivaa kaapista esiin. Nyt on hyvä tilaisuus testata miehen ja kamppeiden pakkaskestävyyttä.
Vauhti on aina hidas, jos minä olen letkassa mukana. Lähtö aamukasilta Haapalehdon Shelliltä.
Korhonen
11.01.2014, 19.57
Kiitos HaMu:lle listauksesta!
Lisään sen verran, että Myllyn Pyöräily on parina viime kesänä ollut oikea pyöräilyviikonloppu. Perinteinen Myllyn Pyöräily eri matkoineen on sunnuntaina, mutta jo lauantaina on päässyt pyöräilyn makuun Route 300:lla. Eli kun sinne Suomen laidalle Oulusta asti matkustaa, niin saa sitten halutessaan pyöräillä molempina päivinä.
Kotimaan breveteistä Oulujärven kierros (400km) sai viime vuonna brevetiksi mukavasti osanottajia ja ajo järjestetään tänä vuonnakin ACP:n kalenterin mukaisella aikataululla. Lähtö tulee olemaan la 17.5 aamulla ja sitten on 27h aikaa ajaa. Lähtöpäivä on varma, mutta lähdön kellonaika ei ole vielä täysin varma, joten en ole vielä laittanut ilmoituksia mihinkään. Lähtöaika varmistuu heti, kun n. 300km:n kohdalla olevan kontrollipaikan kanssa saadaan järjestelyt varmistettua. Reitti tulee todennäköisesti olemaan jonkin verran viimevuotisesta poikkeava, mutta edelleen lähtö ja maali ovat Oulussa ja Oulujärvi kierretään myötäpäivään.
Laittakaapas soratiepyöräilytkin korvan taakse. Siis muutkin kuin mainio Sorasyöte. Nimittäin Kuusamossa tullaan ajamaan hyvässä lykyssä kaksi soratieajoa loppukesästä/syksystä.
Yhtä uutta ajoa kaavaillaan jo ajatustasolla viimesyksynä paikallisena porukkalenkkinä ajetulle Vesan Spesiaalin (http://sokerimarinaadi.blogspot.fi/2013/09/vesan-spesiaali.html) reitille. Siinä matka oli n.75km ja erikoisuutena Kuusamon pisin maantienousujakso, n.8km kaikenkaikkiaan. Oulangan kanjonin montusta alkaen. Tässä järjestäjänä olisi Cyclos ja lähtö/maali olisi Rukalla ja sapuskat yms. järjestyisivät mahdollisesti Rukan Kuksasta.
Sitten suunnitteilla on järjestää toisen kerran viimevuonna koeponnistettu Gravel Grinding Kuusamo (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?49449-GG-Kuusamo-2013-La-24-8-2013), jonka järjestävänä tahona olisi Krossikommuuni. Sikälimikäli suunnitelmat eivät muutu, pitopaikkana toimisi edelleen Isokenkäisten Klubi.
Näistä ajoista löytyy taatusti nautinnollisia pyöräilyelämyksiä hienoissa maisemissa, mahtavilla reiteillä ja oheispalvelutkin pelaa. Ja kohtahan sitä pääsee ajamaan talvisissa olosuhteissa maantielle. Nimittäin Kuusamo GT järjestetään la 8.3.2014. Yksityiskohdat selviävät ensiviikon aikana.
BadRobot
12.01.2014, 11.39
Royal-pyöräily on Lahdessa ajettava kuntotapahtuma. Se kokoaa yleensä kisamiehet mukaan ja vauhti on sen mukainen. Reitti on alussa tylsää isoa tietä, mutta suurin osa erittäin hienoa maastoa. Teräviä nousuja riittää ja tie on hyväpintaista ja mutkittelee pitkin Hämeen harjuja. Loppuun muutama kilsa ennen maalia Tiirismaan tiukka nousu ja maalipaikka seinänousuun hyppyrimäen taakse. Voin suositella vaikka multa podiumipaikka vietiiinkin oikaisemalla liikenteenjakajasta, prkl!!:mad:
Tämän sunnuntain kierros taltioituna
http://www.sports-tracker.com/#/workout/hamu/e5v4pdkvnsi8r097
HaMu
08-pakkaslenkillä Haukiputtaalla
Vuoden toinen 08-lenkki ajeltiin tänään mukavassa pakkaskelissä. Aamukasilta pakkasmittari näytti -12 C lukemia, joten isot ruskeat kinttaat saivat pitkästä aikaa lähteä mukaan lenkille. Letkassa oli tänään mukana 7 ajajaa, jotka saivat nauttia menomatkalla raikkaasta koillistuulesta. Kevyttä pakkasluntakin tuprutteli kevyesti taivaalta.
Alkumatkalla ajeltiin hyvin aurattua pyöräteitä pitkin Kuivasjärvelle. Patelan suunnan auramies oli unohtanut vesisateiden aikana, että talvi jatkuu vielä. Auralle olisi töitä tuolla suunnalla. Matka jatkui vanhan nelostien vierellä kulkevaa pyörätietä ylös pohjoiseen. Kiiminkijoen ylityksen jälkeen käväistiin kierros Keiskan ja Martinniemen suunnalla ennen kahville menoa.
ABC:n kahvitauolla sulateltiin jäseniä kuuman kahvin ja kierrepullan avulla. Haukiputtaalla kun ollaan, niin mieleen tulee väkisinkin Laulu koti-ikävästä. Yle Areenassa näkyy vielä huomiseen saakka tuo hieno dokumentti.
http://areena.yle.fi/tv/2099490
Matka jatkui Kiiminkijoen eteläpuolelle Santaholman kierrokselle. Annalankankaalta jatkettiin Virpiniemeen mukavassa myötätuulessa todella hyvin aurattua pyörätietä pitkin. Hiihtomajan seutukin oli jo saanut valkoisen lumivaipan, mutta varsinaista ruuhkaa ei hiihtomajalla vielä näkynyt.
Virpiniemestä lähdettiin ajelemaan kohti Kiviniemeä. Heti kohta golfkahvilan jälkeen hyvin aurattu pyörätie muuttui täysin auraamattomaksi reitiksi. Pyörätiellä oli yli 10 cm lunta, joten siinä ajaminen oli raskasta vääntämistä. Yhdessä tuumin päätettiin tehdä letka vieressä kulkevan maantien laitaan. Tietääkö muuten kukaan, että kenen vastuulla on välin Kellon Kiviniemi - Virpiniemi auraaminen? Nyt olisi syytä laittaa käyttäjän palautetta aurauslaskun maksajalle. Virpiniemi on hienoa ulkoilualuetta ja sinne on rakennettu uusi hieno pyörätie. Jos sinne paikan päälle halutaan ulkoilijoita, luulisi auraamisen olevan jo ihan kunnia-asia.
Kaupunkiin palailtiin Piimäperän ja Patelan kautta. Toppilasta jatkettiin Merijalin rannan kautta Tuiran rantaan. Avantouintikopin ohi ajettaessa rantaan asteli avantouimareita uikkarit päällä. Jotkut näköjään tarkenevat.
Loppuparlamentti poristiin tutussa paikassa Haapalehdon Shellin nurkilla. Pekka lähti vielä lopuksi jatkamaan Madekosken kierrokselle. Kiitoksia pojille taas oikein mukavasta lenkistä! Kotimökillä mittari kertoi rautahepon taivaltaneen tänä aamuna 80 km ajassa 4,15 tuntia.
08-lenkit jatkuvat taas ensi pyhänä.
Nopeasti katselin karttoja enkä saanut tuolta alueelta. Valitettavasti kartta puuttuu verkosta, eikä voi sanoa mihin kunnossapitoluokkaan tuo pätkä kuuluu. Urakoitsijana näyttää olevan tekli. Nopeasti vain soittoa perään huonosti hoidetuista pätkistä. Tehokas konsti on laittaa palaute alueesta riippumatta suoraan ouka.fi sivustolle jolloin tieto kunnossapidon puutteista menee tietoon myös tilaajalle.
HAUKIPUDAS Kiiminkijoen eteläpuoli
Katualueet Oulun tekninen liikelaitos
Talvipäivystysnumero 050 383 8230
(etunimi.sukunimi@ouka.fi)
Mä olen aina silloin tällöin ajellut tuolla talviaikaan lenkkejä ja tuo Virpiniemi - Kello pätkä on aina huonossa kunnossa. Jos se ei ole kokonaan auraamatta niin silti se on hirveän epätasainen möykkelikkö ja hankala ajaa. Kävin tuolla viimeksi joskus marraskuussa kun vähän aikaa kävi lumet maassa ja vaikka muualla oli hyvin hoidetut kelvit niin tuo oli tosi huono silloinkin.
Talisker
12.01.2014, 16.51
Laittakaapas soratiepyöräilytkin korvan taakse. Siis muutkin kuin mainio Sorasyöte...
Muistakaa myös Tour de Tampere, 1.6.2014: sen yhteydessä ajetaan kaksi eritasoista syklolenkkiä, toinen reilu satanen ja toinen reilusti alle.
Pirkanmaan parhaat soratiet ja vähän hyväkuntoisia polkujakin.
Virpiniementie on valtion tie (8484), ja tällöin sen varrella kulkevan klv:n kunnossapito voi hyvin todennäköisesti kuulua valtion kunnossapitourakoihin, eikä välttämättä kaupungille. Oulun alueella valtion urakkaa hoitaa YIT. Valtion teillä puutteet voi ilmoittaa mm. tienkäyttäjän linjalle, p. 0200 2100, 24h.
Laitoin tänään palautetta Virpiniemen pyörätien huonosta aurauksesta kokeeksi tuonne:
http://pk.oulunliikenne.fi/fi/feedback/
Saapa nähdä, onko tällaisella käyttäjän palautteella mitään vaikutusta.
Ensi kesän Syöteajot järjestää OTC! Nyt voit ilmoittautua hienoihin ajoihin uudella tavalla ja ilmoittatuminen on jo nyt auki! Linkeistä pääset ilmoittautumaan!
Syöteajo 9-10.8.2014
http://otc.kompassi.com/pages/08-lenkki/syoeteajo.php
SoraSyöte 14.9.2014
http://otc.kompassi.com/pages/08-lenkki/sorasyoete.php
Tervetuloa mukaan!
maratoonari
12.01.2014, 21.45
Kiitoksia päivän pelastuksesta...mikä tosiaan päättyi sankolenkkiini polvi perhanan kipeänä. Tuli mieleen, kuinka tyttäreni soitti ja kertoi amputoineensa päivystyshukinsa aikana kolme jalkaa muiden kirurgisten operaatioiden lisäksi. Jalkoja kuulemma poistetaan lähinnä pahan diabeteksen seurauksena. No...08 -lenkillä ei liene sen ansiosta sitä (diabetes) vaaraa.
Korhonen
13.01.2014, 06.25
Huomiselle tiistaille 14.1 näyttää sääennuste lähes 20 pakkasastetta. Itse en lähde noin kylmässä kelissä tiistain hitaille rasittamaan hengityskoneistoani, mutta jos joku urhea haluaa hitaita ajaa, niin baana on vapaa. Katsotaan viikon kuluttua, mikä silloin on säätila.
mhelander
13.01.2014, 09.10
Laitoin tänään palautetta Virpiniemen pyörätien huonosta aurauksesta kokeeksi tuonne:
http://pk.oulunliikenne.fi/fi/feedback/
Saapa nähdä, onko tällaisella käyttäjän palautteella mitään vaikutusta.
Hyvä homma !
Aika raskas siitä oli ajaa, yritin kyllä mutta loppukolmannes maantietä pitkin.
Jonkun kerran olen tuosta lumilla ajanut ja on se ollu aurattukin mutta yleensä huonommin kuin Kempeleeseen menevä tai muut alueen pyörätiet.
Mulla meni lenkki ilman kahvitaukoa Virpiniemeen, sitten Toppilan nurkalta Linnanmaalle, Syynimaan meluvallin yli Alppilaan ja korvensuoran kautta kotio.
Heitin fillarin vanin perään ja tyttären kaupungille, kärry parkkiin ja Oulunsalo-Kempele lenkki perään. Virhe oli jättää vaihtamatta kinttaat kuiviin, meinas sormet kylmistellä ennen kuin sain lämmöt takasin päälle... aivan eri lailla otti tuuli etenkin paluumatkalla, lenkille mittaa tilkan päälle 100.
Sent from my Lumia 1020 using Tapatalk
Virpiniementie on valtion tie (8484), ja tällöin sen varrella kulkevan klv:n kunnossapito voi hyvin todennäköisesti kuulua valtion kunnossapitourakoihin, eikä välttämättä kaupungille. Oulun alueella valtion urakkaa hoitaa YIT. Valtion teillä puutteet voi ilmoittaa mm. tienkäyttäjän linjalle, p. 0200 2100, 24h.
Tänään tuli Oulun kaupungilta palautetta koskien Kellon Kiviniemi - Virpiniemi välisen pyörätien aurausta:
Kyseisen väylän ylläpito vastuu kuuluu ELY-keskukselle. ELY:n omistamien teiden kunnossapidosta voi ottaa
yhteyttä tienkäyttäjän linjaan p. 0200 2100
Eli nyt vaan kaikki Virpiniemen suunnalla ajelevat vaan soittamaan tuohon numeroon.
Tuli mieleen, kuinka tyttäreni soitti ja kertoi amputoineensa päivystyshukinsa aikana kolme jalkaa muiden kirurgisten operaatioiden lisäksi. Jalkoja kuulemma poistetaan lähinnä pahan diabeteksen seurauksena. No...08 -lenkillä ei liene sen ansiosta sitä (diabetes) vaaraa.
Tähän, että diabetes ei välttämättä suoraan näitä amputaatioita aiheuta. Diabetes huonosti hoidettuna sekä siitä ja muista syistä kehittyvät liitännäissairaudet voivat johtaa pahimmillaan siihen. Esim. hermovauriot ja suonitukkeumat yhdessä ihan yksinkertaisen jalkahaavan tulehtumisen kautta.
Se että käy kasilenkillä tai millä tahansa lenkillä on hyvä asia ja taatusti parantaa edellytyksiä säästyä esim. aikuisiän diabetekselta. Mutta kannattaa kiinnittää oikeasti huomiota myös siihen, mitä sielä lenkkien ja treenien välisellä palautusajalla syö ja juo. Geeniperimässä kun voi olla altistavia tekijöitä ja ne verenpaineet, kolesterolit sun muut arvot on hyvä pitää kontrollissa. Sitten on vielä asia erikseen nuoruusiän diabetes, jossa kohde voi olla sen lapsen lisäksi vaikkapa sinänsä lapsenmielinen 35-vuotias. Kuten oli laita itselläni kahdeksan vuotta sitten, kun viikon infektiotaudin jälkeen, 10 kiloa siinä ajassa kuihtuneena, OYS:n katakombeissa sain kuulla olevani nuoruusiän diabeetikko. Tai oikeammin jonkinlainen muunnos varsinaisesta nuoruusiän diabeetikosta, muunnelmia kun on vielä kuulemma todennäköisesti lukuisia erilaisia. Tai kuten se osastokaverinani ollut 96-vuotias veteraani, joka oli sillä kertaa flimmerin takia pötköllään, mutta oli diagnosoitu 92-vuotiaana nuoruusiän diabeetikoksi. Sanoi todenneensa, että on se hyvä että edes jossain sarjassa luokitellaan nuoreksi.
Kaikesta huolimatta pidetään pyörät pyörimässä ja happi virtaamassa!
Korhonen
13.01.2014, 22.28
Kuten ehdin jo mainita tässä säikeessä, myös tänä keväänä kierretään Oulujärveä brevettitunnelmissa. Oulujärven kierrokselle (400km) startataan lauantaina 17.5.2014 klo 9.00 Haapalehdon Shellin pihalta. Ajo löytyy Randonneurs.fi-sivuston kalenterista: http://www.randonneurs.fi/ai1ec_event/oulujarven-kierros-400km/
Normaalista kuntoajosta brevetti eroaa siinä, että matkan varrella tulee kerätä jokaiselta ns. kontrollipaikalta leima brevettikorttiin. Kortteja saa lähtöpaikalla järjestäjältä. Mitään järjestettyä huoltoa ei matkan varrella ole, vaan ajajien oletetaan huolehtivan itse ajonaikaisesta ruoka- ja juomahuollostaan hyödyntäen reitin varrelle osuvia kauppoja, huoltoasemia, ravintoloita jne. Kontrollit on valittu niin, että useimmilla niistä on ruokaa saatavilla.
Ajo tulee suorittaa alle 27 tunnissa, mikä on ACP:n 400km brevetille määrittelemä maksimiaika. Järjestettyjä nopeusryhmiä ei ole, mutta ajajat voivat halutessaan keskenään sopia ryhmässä ajamisesta. Ryhmässä ajamiseen ei ole mitään pakkoa, vaan omaa tahtiaan voi myös edetä. Brevetti ei ole kilpailu, vaan tarkoitus on vain ajaa tietty matka määräajassa siten, että etenemisnopeus taukoineen asettuu 15-30km/h välille. Matkanteosta nauttiminen on sallittua ja jopa suositeltavaa. :) Viime vuonna (2013) ajo sujui kahdessa ryhmässä: nopeammalla ryhmällä ajonaikainen keskari oli n. 30km/h ja hitaammalla 26km/h. Kokonaisaikaa kului nopeammalta ryhmältä n. 16,5h ja hitaammalta vähän yli 20h.
Oulujärven kierroksella noudatetaan ACP:n brevettisääntöjä. Lähinnä tämä tarkoittaa sitä, että kun tuohon aikaan vuodesta yöllä on muutama tunti pimeää, niin pyörässä pitää olla etu- ja takavalo ja ajajalla heijastinliivi mukanaan. Samoin säännöt määrittävät, että peesata saa vain sellaisia ajajia, jotka ovat ajamassa samaa brevettiä eli ulkopuoliset jänikset ovat kiellettyjä.
Brevettikortti kustantaa kokonaiset 1e/kpl. Lisäksi pitää maksaa kausimaksu 10e. Yhdellä kausimaksulla saa sitten osallistua kaikille vuoden 2014 kotimaisille breveteille. Molemmat maksut hoituvat lähtöpaikalla. Halutessaan ajosta voi tilata mitalin rastittamalla ao. kohdan brevettikortissa. Mitali maksaa 5e ja se toimitetaan & laskutetaan brevettikauden päätyttyä.
Jos brevetit eivät ole tuttuja, niin kannattaa vilkaista myös sivusto http://www.randonneurs.fi/ mistä löytyy perustietoa breveteistä yleensä sekä säännöt.
Step-by-step-ohje Oulujärven kierrokselle osallistumiseen:
1) Ilmoittaudu 13.5.2014 mennessä sähköpostitse osoitteeseen junnu.kangas@iki.fi
2) Tule Haapalehdon Shellin pihalle 20-30 minuuttia ennen lähtöaikaa, joka on 17.5.2014 klo 9 ja varaa mukaasi 1e tai 11e käteistä sen mukaan oletko jo ehtinyt maksaa kausimaksun jonkin muun brevetin yhteydessä vai et.
3) Nauti ajosta ja palauta täytetty & allekirjoitettu brevettikortti Shell Haapalehdon kassalle ajon jälkeen.
Jos siis pitkänmatkanpyöräily vähänkin kiinnostaa, niin kannattaa jo nyt laittaa kalenteriin 17.5-18.5.2014 viikonloppu varatuksi tälle ajolle.
Ai niin, Oulujärven kierroksella on myös Facebook-ryhmä: https://www.facebook.com/groups/291901030933406/
Huominen 08-lenkki
Aamulla olis taas tarjolla raitista ilmaa ja hidasta lenkkiseuraa.
Reittisuunnitelma on 8-mallinen lenkura vanhan Oulun alueella. Pakkasella ei lähdetä kovin kauas maakuntaan, vaan pyöriskellään lämpimien kahvipaikkojen läheisyydessä.
Koitetaan mennä kahville Kaakkurin Teboilille pienen eteläisen kierroksen jälkeen. Periaatteena on, että ajetaan se mitä taretaan ja sitten sulatellaan jäsenet notkeiksi kahvikuppien avulla.
Kahvin jälkeen matka jatkuu joen pohjoispuolelle.
Letka nytkähtää liikkeelle aamukasilta Haapalehdon Shelliltä.
08-lenkki pakkasessa
Tämän aamun 08-lenkki ajeltiin tänään reippaassa pakkaskelissä. Aamulla lämpömittari näytti Saarelan ruokahuoltoalueella -26 C lukemia, joten päälle laitettiin paljon vaatetta ja sitten vielä vähän lisää vaatetta. Letkassa oli tänään mukana 6 ajajaa. Yksi kaveri jäi uimaan Tuiran rannalle. Uintikelit ovat nyt kuulemma niin hyvät, ettei avannosta malta pysyä poissa. Varmasti siellä ainakin kroppa virkistyy.
Alkumatkalla kierreltiin Toppilan kautta Hietasaaren kierrokselle. Oritkarissa ajeltiin merenrannassa tuimaan vastatuuleen. Tuulen ei tarvitse olla kummoinen tuossa pakkasessa, kun se alkaa tuntua poskipäissä. Puolentoista tunnin ajamisen jälkeen rullailtiin Kaakkurin Teboilille kahville.
Reilun mittaisella kahvitauolla sulateltiin jäsenet taas notkeiksi. Kahvin jälkeen matka jatkui Kokkokankaan tien kautta Ouluntulliin ja Metsokankaan kierrokselle.
Pikkuhiljaa palailtiin kohti pohjoista. Pyöräteillä oli hiljaista, vain muutama koira ulkoilutti isäntäänsä. Loppuparlamentti poristiin Ruskon kaatopaikan ympyrässä. Miehet olivat saaneet mukavan kuurakuorrutuksen, joka pikkusen nauratti muutamia harvoja vastaantulijoita.
Kiitoksia pojille taas oikein mukavasta lenkistä! Lounaskattaukselle kurvatessa mittari kertoi Veli Hopean taivaltaneen tänä aamuna 62 km ajassa 3,16 tuntia.
08-lenkit jatkuvat taas ensi pyhänä. Jospa ne kelitkin vähän lämpenevät siihen mennessä.
Korhonen
19.01.2014, 16.37
Kovaa touhua on 08-lenkin ajaminen näillä pakkasilla... avantouinnista puhumattakaan.
Tiistai-illalle ennustetaan n. 15 pakkasastetta, mikä sekin on itselleni liikaa eli en ole tulossa tiistain hitaita ajamaan. Jos muilla intoa löytyy, niin ajaa tietysti saa.
Itse joudun jatkossakin pitämään pakkasrajoja melko tiukasti niin, että jos alkaa olla alle -10 astetta, niin on fillarilenkki korvattava sisäliikunnalla. Toivottavasti nämä pakkaset jossain vaiheessa hellittävät ja vieläpä niin, että tilalle ei tule vesikeliä.
https://www.dropbox.com/sh/pub05iskd24ar5i/GqsuDiUU1B Tässä kuvia joulukuun lopun 08:lta. Aukeeko dropbox:sta?
StantheMan
21.01.2014, 18.18
Aukeaa ainakin IPadissa. Ja onpa komea jätkä kuvissa!
Jo vain on, ja hieno lumisade.
Kuvapläjäys Gran Canarialta tammikuun parilta ensimmäiseltä viikolta. Osin samaan aikaan paikalla oli Tomppa ja Seppo ja ajettiin pari yhteislenkkiä. Paikalla oli myös Saxo:n porukkaa, ei ajettu yhteislenkkiä heidän kanssaan.
https://www.dropbox.com/sh/gr9h3lfuot8uuwn/YQoLW0fE61
Gran Canarialla pyöräillessä usein pyöräilijöiden kesken on syntynyt keskustelua välityksistä. Nytkin asia tuli esiin ainakin suomalaisten, norjalaisten ja saksalaisten kanssa jutellessa. Yleensä jos oma pyörä mukana niin siinä liian harvat välitykset Gran Canarian vuoristoon. Myös vuokraamoista löytyy monenlaista, mutta on myös vuoristokäyttöön erityisesti tarkoitettuja kun osaa valita.
Asia kiinnosti sen verran, että päätin laskea koulufysiikalla mistä kysymys ja mitä edellyttää että voisi ajaa PK-lenkkejä. Parhaimmat tiet on saaren sisäosissa vuoristossa ja ihan tyypillisesti noustaan n.1000m-2000m:iin. Vastamäkiosuus voi tyypillisesti kestää 1-4h riippuen minkä lenkin ajaa.
PK-tason ajo edellyttää ymmärtääkseni n.150W-200W tehoa. Jos 70kg painoinen kuski (+pyörä 10kg) nousee 10km:n matkan 8% nousua nopeudella 10km/h niin tarvitaan teho P=mgh/t =80x9.8x800/3600=174W. Ilmanvastuksen ja kitkan voittamiseksi tarvitaan suunnilleen vain n. 20W eli kokonaistehontarve n.194W. Varmaan ainakin harrastelijalle jo vähän yläkanttiin.
Minun vuokrapyörässä oli edessä 34 ja takana peräti 32. 10km/h nopeudella kadenssiksi tulee tällä välityksellä 71. 1:1 välityksellä kadenssi olisi 76, sekin vähän harvahko.
Siis jos ei prokuski joka polkee paljon putkelta ja jolla paljon tehoja niin pitkät vuoristolenkit edellyttävät yllättävän tiheitä välityksiä?
Taustatietoa:
https://jyx.jyu.fi/dspace/bitstream/handle/123456789/40688/LBIA016%20H%C3%A4kkinen%20Timo%20XCO-py%C3%B6r%C3%A4ilyn%20lajianalyysi.pdf?sequence=1
Huominen 08-lenkki
Ajellaan aamulla Metsokankaan ja uuden Linnakankaan tien kautta Kempeleeseen. Vanhan hirsikesoilin kohdalta siirrytään vanhalle nelostielle.
Kahvit voidaan juoda Liminganportissa. Kahvin jälkeen Limingan kylän kautta Selkämaantielle ja Letontielle. Lentokentän kautta sitten takaisin kaupunkiin päin.
Pidetään vauhti rauhalllisena ja nautitaan lauhasta kelistä. Lähtö aamukasilta Haapalehdon Shelliltä.
mhelander
26.01.2014, 15.07
Keli oli viikon takaista mukavampi vaikkakin aika reippaasti tuuleskeli. Onneksi myötäsellä joten kolmistaan ajettin Kempeelenlahden jään poikki Oritkariin:
http://goo.gl/D5VOXP.
Heitin Jäälin ympäri vähän mutkitellen joten sain mittariin 104.4 kilsaa, about saman verran yli tavoitteesta kuin viikko sitten jäi vaille kun pakkasen kohmettamin käsin sähläsin Edge 500:n ajanoton stopille ja sekosin ajomäärässä.
08-lenkki tuulisilla aroilla
Tämän aamun 08-lenkki ajeltiin lauhassa talvikelissä. Aamulla lämpömittari näytti -4 C lukemia, mutta kova tuuli kylmensi keliä. Letkassa oli tänään mukana 12 ajajaa.
Alkumatkalla ajeltiin Maikkulan Nesteen kautta Metsokankaan kierrokselle. Uutta sorapintaista tietä pitkin siirryttiin Linnakankaalle Kempeleen puolelle. Hirsikesoilin kulmilta siirryttiin vanhan nelosen varteen aavalle arolle. Limingassa ei ole mäkiä, mutta kyllä tuuli huolehti samasta rasituksesta. Ihan kuin olisi ajanut loivaan ylämäkeen kahville Liminganporttiin.
Tyttömunkkikahvit santsikupin kera palautti voimat jäseniin ja matka saattoi taas jatkua. Limingan keskustan kautta ajeltiin Tupoksen tielle, jossa kovassa myötätuulessa lasketeltiin kolmeakymppiä leppoisasti.
Selkämaantiellä testattiin nastojen pitoa ja tavaroiden kiinni pysymistä. Tie oli ihan jäässä ja koloja oli ihan riittävästi tarjolla. Lentokentän kautta ajeltiin Oulunsaloon.
Vihiluodon rannassa kevennettiin pilssivesilastia. Hannu kävi testaamassa jäällä ajamista ja hyvin näytti pyörä liikkuvan. Rannalla tehtiin jako, eli muutama kaveri ajeli Oulunlahden yli jäätä pitkin Oritkariin ja me loput rullailtiin maita pitkin samaan paikkaan. Hyvin oli jää kestänyt poikia ja miehet olivat jo rannalla odottelemassa meitä maakrapuja.
Lopuksi kierreltiin Hietasaari ja loppuparlamentti poristiin Haapalehdon Shellin kulmilla. Kiitoksia pojille taas oikein mukavasta lenkistä! Veli Hopea rullaili tänä aamuna 90 km ajassa 4,23 tuntia.
08-lenkit jatkuvat taas ensi pyhänä.
Kuvia päivän tosi mukavalta lenkiltä. Inglesissä oli muuten vuokralla myös sähköavusteisia maastopyöriä.
https://www.dropbox.com/sh/dmlg6u41adzog3s/mfJ4OfiCsn
Tässä (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=uzmagkmvggbfflmk) ajettu reitti kuvana, vaikka Esa jo sen ansiokkaasti selosti.
- Ari K.
Insinööri teki laskelman, joka todistaa, että vuoristossa ajamisessa täytyy olla tosi tarkkana ja hötkyilemättä, mikäli haluaa ajaa Pk-vauhdeilla. Riden kirjoitus on siis tosi hyödyllinen meille, jotka käymme ajelemassa etelän lämmössä.
Ps. Hiihtäville pyöräilijöille tiedoksi, että Oulun ladut ovat vähäisen lumen vuoksi paikotellen "tappajasepelillä". Tänäänkin sain kivestä toiseen sukseen sellaisen "kanjonin", joka ei lähde pois edes "viimeisessä" hionnassa.:mad:
Gran Canarialla pyöräillessä usein pyöräilijöiden kesken on syntynyt keskustelua välityksistä. Nytkin asia tuli esiin ainakin suomalaisten, norjalaisten ja saksalaisten kanssa jutellessa. Yleensä jos oma pyörä mukana niin siinä liian harvat välitykset Gran Canarian vuoristoon. Myös vuokraamoista löytyy monenlaista, mutta on myös vuoristokäyttöön erityisesti tarkoitettuja kun osaa valita.
Asia kiinnosti sen verran, että päätin laskea koulufysiikalla mistä kysymys ja mitä edellyttää että voisi ajaa PK-lenkkejä. Parhaimmat tiet on saaren sisäosissa vuoristossa ja ihan tyypillisesti noustaan n.1000m-2000m:iin. Vastamäkiosuus voi tyypillisesti kestää 1-4h riippuen minkä lenkin ajaa.
PK-tason ajo edellyttää ymmärtääkseni n.150W-200W tehoa. Jos 70kg painoinen kuski (+pyörä 10kg) nousee 10km:n matkan 8% nousua nopeudella 10km/h niin tarvitaan teho P=mgh/t =80x9.8x800/3600=174W. Ilmanvastuksen ja kitkan voittamiseksi tarvitaan suunnilleen vain n. 20W eli kokonaistehontarve n.194W. Varmaan ainakin harrastelijalle jo vähän yläkanttiin.
Minun vuokrapyörässä oli edessä 34 ja takana peräti 32. 10km/h nopeudella kadenssiksi tulee tällä välityksellä 71. 1:1 välityksellä kadenssi olisi 76, sekin vähän harvahko.
Siis jos ei prokuski joka polkee paljon putkelta ja jolla paljon tehoja niin pitkät vuoristolenkit edellyttävät yllättävän tiheitä välityksiä?
Taustatietoa:
https://jyx.jyu.fi/dspace/bitstream/handle/123456789/40688/LBIA016%20H%C3%A4kkinen%20Timo%20XCO-py%C3%B6r%C3%A4ilyn%20lajianalyysi.pdf?sequence=1
Korhonen
27.01.2014, 12.32
Huomenna olisi jälleen tiistai, mutta viikonlopun "lämpöaallon" jälkeen näyttää taas keli olevan kylmenevään suuntaan ja huomisillaksi pakastuu kohti -15 astetta, mikä on itselleni tällä hetkellä liian kylmä ajokeli. Pakko saada astman kohdalla ensin hoito tasapainoon ennen kuin pystyy miettimään kaksinumeroisissa pakkasasteissa ajamista. En siis ole tämänkään viikon tiistaina tulossa hitaita ajamaan. Toivottavasti terveempiä kuskeja löytyy lenkkeilemään. Lähtöpaikkahan on Linnanmaan Prisma ja klo 18 aikaan on tavattu startata.
Klossille kommenttina ja täydennyksenä noihin laskelmiin: jos ajetaan kovaa vaikkapa anaerobisella kynnyksellä ja jos tämän kynnyksen teho kuskilla on esimerkiksi 310W niin vauhti 8% nousussa on n. 16km/h. 80:n kadenssilla välityksenä tällöin siis voisi olla esim 34/23 tai 39/26.
Huominen 08-lenkki
Ajellaan aamulla Tupoksen ABC:lle kahville. Menomatkalla Kastellin rannan, Maikkulan Nesteen ja Metsokankaan kautta Ouluntulliin, josta Kokkokankaantielle. Peltojen läpi ABC:n kahville.
Paluumatkalla vaikkapa Leton tien kautta Oulunsaloon, josta sitten kaupunkiin. Kaupungissa sitten jonkinlaisia ketunlenkkejä lopuksi.
Ajetaan rauhallisesti sitten, että keskari alkaa ykkösellä. Niin ja lähtö taas aamukasilta Haapalehdon Shelliltä.
08-lenkki Tupoksen kierroksella
Tämän aamun 08-lenkki ajeltiin lauhassa ja pilvisessä talvikelissä. Aamulla mittarin elohopea oli asettunut -5 C tienoille. Letkassa oli tänään mukana 13 ajajaa.
Alkumatkalla ajeltiin Kastellin rannan kautta Maikkulaan ja Metsokankaalle. Ouluntullin kautta pyöräytettiin Kokkokankaan tielle ja samalla myös Kempeleen puolelle. Zeppelinin takaa kurvattiin peltomaisemaan Rajakorven tielle. Täällä otettiin mittaa räväkästä vastatuulesta, joka kylmensi ilmaa ihan kunnolla. Arolla ei ole muuten lunta juuri lainkaan, kun tuuli on vienyt lähes kaiken pois.
Tyrnävän tien myötätuulessa laitettiin iso rievä päälle ja tultiin vauhdilla ABC:n kahvipöytään Tupokseen. Pikkusen tuli pojilta moitetta reitinvalinnasta, kun ABC:llä ei saa samalla rahalla santsikuppia. Liminganportissahan on jo totuttu juomaan tuplakupit kahvia.
Matka jatkui Leton tielle meren rantaan. Hyvin oli tämäkin tie aurattu ja letka karautti mukavassa myötätuulessa lentokentälle Oulunsaloon. Vihiluodossa pidettiin pieni merimaiseman ihailutauko ja samalla tähyiltiin kohti valkoista horisonttia. Sen verran tupruttelee lunta, ettei horisonttia näy lainkaan. Nyt on näköjään muotia ajaa autolla jäälle pilkille. Pari autoa oli parkkeerattu meren jäälle pilkkireiän viereen.
Lopuksi kierreltiin Oritkarin ja Nuottasaaren kautta Hietasaareen. Toppilan ja Välivainion kautta ajeltiin lopuksi loppuparlamenttini Haapalehdon Shellille. Kiitoksia pojille taas oikein mukavasta lenkistä! Reilu nelituntinen hurahti kuin hetkessä kun sai porista kavereiden kanssa. Veli Hopea kiidätti kuskia 85 km ajassa 4,15 tuntia.
Kuvia päivän kierrokselta https://www.dropbox.com/sh/ws8xrqo0ft8uxwn/Vjw7gpWNcC
nollakasi (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=kjvcxzntyevcufch) toinentoistaneljätoista
Korhonen
03.02.2014, 07.29
Viimein näyttää keli lauhtuneen, joten pääsee ajelemaan ilman extreme-tunnelmaa ja eivätköhän urakoitsijat ehdi huomisiltaan mennessä aurata enimmät lumetkin pois. Tiistain hitaille startataan lähes kuukauden pakkastauon jälkeen ti 4.2 klo 18 Linnanmaan Prisman pohjoispäädystä. Ajellaan parisen tuntia rauhalliseen tahtiin. Tervetuloa mukaan!
Korhonen
04.02.2014, 21.11
Tiistain hitaita ajettiin kolmen pyöräilijän voimin tänään erinomaisessa ajokelissä. Reitti suunnattiin Puolivälinkankaan kautta nelostien varteen, edelleen Peltolaan ja sieltä Kaakkuriin. Kaakkurista palailtiin takaisin vanhan nelostien vartta ja torinrannasta tehtiin vielä kierros Pikisaaren kautta Nallikariin, mistä palailtiin takaisin Linnanmaan suuntaan. Loppupalaveri pidettiin Teknologiakylän kulmalla. GPS-jälki seurannee.
Loppupalaverissa todettiin vielä kerran ajokelin olleen mitä mainioin. Pyörätiet olivat myös pääsääntöisesti hyvässä kunnossa. Pikkuisen näytti vähän joka puolella käyneen kyllä niin, että viimeisimmän aurauksen jälkeen oli vähän satanut lunta, mutta niin vähän, että aura-autot eivät olleet liikkeelle lähteneet. Ohut lumikerros ei kuitenkaan etenemistä haitannut ja reittivalintakin (kiitos kuuluu muille kuin minulle) osui nappiin niin, että eka puolikkaan vastatuuliosuus päästiin metsiköiden suojissa ja paluumatkan avoimemmilla väylillä saimme nauttia sivumyötäisestä tuulesta. Kilometrejä kertyi 34-35 kpl ja aikaa kului melko tarkalleen se kaksi tuntia.
Kiitoksia mukanaolleille! Ensi tiistaina ajetaan taas, jos keli sallii.
...Reitti suunnattiin Puolivälinkankaan kautta nelostien varteen, edelleen Peltolaan ja sieltä Kaakkuriin. Kaakkurista palailtiin takaisin vanhan nelostien vartta ja torinrannasta tehtiin vielä kierros Pikisaaren kautta Nallikariin, mistä palailtiin takaisin Linnanmaan suuntaan. Loppupalaveri pidettiin Teknologiakylän kulmalla. GPS-jälki seurannee…
Tässäpä tämä (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=pjzgpzeanxoifqmd) Prismalle saakka.
Huominen 08-lenkki
Aamulla olis taas 08-lenkin aika. Ajellaan ensin etelään päin etsimään alkumatkalle vastatuulta ja aurattuja pyöräteitä. Jos ajokeli on hyvä, niin ajellaan Liminganporttiin kahville. Jos taas vastassa on umpihankea, niin kahvitellaan jossakin Kempeleen suunnalla. Alkumatka samoja reittejä kuin viime pyhänä, eli Kastellin ranta, Knuutilanranta, Maikkulan Neste, Ouluntulli, Kokkokankaan tie.
Vauhti rauhallinen alusta loppuun. Lähtö taas Haapalehdon Shelliltä aamukasilta.
08-reitti (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=svopnvptyigsqkir) tältä päivältä, Esa kertoo lisää :)
08-lenkki Limingan munkkikahveilla
Tämän aamun 08-lenkki ajeltiin lauhassa ja keväisen kosteassa kelissä. Lämpötila oli noussut peräti +2 C lukemiin. Eilinen lumisade pikkusen haittasi menoa, sillä auraus ei ollut joka paikassa ihan priimaa. Letkassa oli tänään mukana 12 ajajaa.
Alkumatkalla ajeltiin viime pyhän tapaan Kastellin rannan kautta Maikkulaan ja Metsokankaalle. Kempeleeseen tultiin uutta ja kuoppaista Linnakankaan tietä pitkin. Tuntui, että koko tie oli täynnä nimismiehen kiharaa.
Zeppelinin takaa kurvattiin vanhan nelostien varteen, jossa päästiin todella hyvin auratulle pyörätielle. Nokkavastainen tuuli puhalteli aika reippaasti pitkin aroja. Ei ole lunta vieläkään näillä pelloilla kuin väriksi. Tupoksen kohdalla pyörätie loppui ja matka jatkui vanhalla ja märällä nelostiellä kohti Liminkaa. Onneksi omassa kulkuvälineessä on pitkät lokarit, sillä vesi lensi ihan kuin kevätlenkillä.
Alkumatkalla saatiin nauttia kohteliaiden autoilijoiden seurasta. Mukavaa, kun Maikkulan Mersumies odotti kaikessa rauhassa, että mekin pääsemme kaikessa rauhassa tien yli. Loppumatkalla oli kyllä liikkeellä myös toisenlaisia ratinvääntäjiä. Kempeleen Renu meinasi tulla pysähtymättä pihasta tielle keskelle letkaa. Ei kuitenkaan ihan osunut, joten matka saattoi jatkua.
Liminganportissa istahdettiin kahville. Tyttömunkkikahvit irtosivat 2,50 euron sijoituksella. Samaan hintaan sai hakea santsikupin. Kahvittelun jälkeen matkan jatkui Limingan keskustan kautta Tupoksen tielle. Tupoksesta rullailtiin hyvässä myötätuulessa vanhan nelostien vartta Kempeleeseen ja Oulunsaloon.
Vihiluodossa tiirailtiin merelle ja etsittiin toiveikkaasti luistelurataa. Eipä siellä mitään jäärataa ollut eikä taida tänä vuonna tullakaan. Kaupunki ei kuulemma halua tuhlata määrärahoja aurattuihin jääreitteihin. Harmi homma.
Lopuksi kierreltiin Oritkarin rannan ja Nuottasaaren kautta Hietasaaren kierrokselle. Siltakohdat olivat ihan pehmenneet ja muutenkin torin lähistön pyörätiet olivat jo muuttumassa vesisohjoksi. Toppilan ja Välivainion kautta ajeltiin vielä loppuparlamenttiin Haapalehdon Shellille. Kiitoksia pojille jälleen kerran mukavasta lenkistä!
Veli Hopea rullaili tänä aamuna 90 km ajassa 4,34 tuntia.
08-lenkit jatkuvat taas ensi pyhänä.
Korhonen
10.02.2014, 10.14
Kumma on tämä talvi, kun minkäänlaista ulkolämpötilan termostaattia ei ole, vaan ainoastaan on/off-kytkin. On siis joko -20 astetta tai plussakeliä. No, kun kerta lämmintä keliä on, niin ajetaan tiistain hitaita ti 11.2 klo 18 alkaen se normaali parisen tuntia. Starttipaikka Linnanmaan Prisman pohjoispääty.
Tiistaipäivälle on ennusteessa hiutaleiden kuvia, joten kelvit voivat olla illalla loskaisia, mutta eiköhän jotain ajokelpoista reittiä onnistuta löytämään. Ja jos ei onnistuta, niin ajetaan sitten ajokelvottomilla reiteillä. :) Tervetuloa mukaan!
toripolliisi
10.02.2014, 11.01
Oishan se pitänyt arvata, että jätkäthän ne sunnuntaisin vihiksen suunnalla ajelevat. Kellon tarkasti nähdään vihiluodon risteyksessä kun tulen uimasta. Pitäisi varmaan kesää varten liittyä joukkoon, ainakin rennon ja hilpeän näköistä on meno.
Korhonen
11.02.2014, 20.42
Tiistain hitaita taiteiltiin tänään neljän ajajan voimin. Prismalta ajettiin Kuivasrannan läpi Raitotielle ja suunnattiin Ruskoa kohti. Konetien kautta kierrettiin hevosenkenkä ja päädyttiin Hönttämäen, Talvikankaan ja Haapalehdon kautta Laanilaan ja siitä edelleen Välivainion kautta palailtiin Prismalle. Matkaa kertyi 27km ja aikaa kului 1h 45min.
Keli oli, no, hieman raskas. Sohjoa riitti yli oman tarpeen ja lisää tuli taivaalta. Itse asiassa pyörän sijaan monin paikoin parempi kuluväline olisi ollut auraustraktori. Ruskon tienoilla auraustraktorin jälkiä nähtiinkin. Siellä oli kelvit vastikään aurattu. Sen sijaan Alakyläntien risteyksestä lännen suuntaan oli varsin surkeaa. En tiedä, millaiset kriteerit aurauskaluston liikkeellelähdölle on olemassa, mutta jäljestä päätellen niissä on huomattavaa eroa eri urakoitsijoiden vastuualueilla - olettaen tietysti, että palvelun tilaaja hoitaa asianmukaisesti tilaajan tehtävät valvoen palveluntuotantoa ja palveluiden laatua.
Kiitoksia mukanaolleille! Tiistain hitaita ajetaan taas ensi viikolla, mikäli sää suinkin vain sallii!
Huominen 08-lenkki
Aamulla ajellaan taas. Lupailee jonkinlaista lumisadetta, joten mitään varmaa reittisuunnitelmaa ei kannata kiveen kirjoittaa. Etsitään aurattuja reittejä aluksi joen eteläpuolelta ja lopuksi pohjoispuolelta.
Kahvitauko on varma, mutta paikka epävarma. Hidasta lenkkiseuraa on tarjolla aamukasilta Haapalehdon Shelliltä.
Kuvia aamun lenkiltä https://www.dropbox.com/sh/rua370cdtb2gux2/ZY0rCwAPMn
Päivän 08-reitti (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=jvcybdylbryjetha)
08-lenkki lumipyryssä
Tämän aamun 08-lenkki ajeltiin reippaassa lumipyryssä. Lämpömittari näytti aamulla -1 C lukemia, mutta kova tuuli viilensi keliä. Letkassa oli tänään mukana 14 ajajaa.
Shellin pihalla mietiskeltiin aamun reittiä. Toiveissa oli tietysti ajella aurattuja reittejä, mutta niitä ei ollut tarjolla millään suunnalla.
Vanhasta tottumuksesta lumiauroja lähdettiin etsimään Oulun eteläpuolelta. Etsintä ei kuitenkaan tuottanut tulosta, vaan matkaa taitettiin aidossa työmiehen kelissä umpihankea pitkin ajaen. Oulun seudun pyöräteiden ja katujen aurauksen tasosta kertoo jotain se, että puolet letkassa ajaneista kavereista kaatui pyörällä tämän aamun lenkin aikana. Kyseessä on kuitenkin aktiivipyöräilijöiden ryhmä, joilla on paljon kokemusta lumella ajamisesta. Ihmetellä täytyy, miten noin vähällä lumimäärällä Oulun seudun reitit on saatu noin huonoon kuntoon.
Alkumatkalla ajeltiin Kastellin rannan kautta Maikkulaan ja Metsokankaalle. Kempeleen hirsikesoilin kohdalta siirryttiin tuulisille aroille ajamaan vastatuulipätkää Tupoksen ABC:lle. Paikalle oli saapunut Tyrnävän ukkoköörin lisäksi muitakin matkailijoita, sillä etelän hiihtolomaviikko on alkamassa.
Paluumatkalla lasketeltiin vanhan nelostien vartta Kempeleeseen ja Oulunsaloon. Vihiluodossa pidettiin tyhjennys ja tankkaustauko tuulisella rannalla. Oritkarin kautta jatkettiin Hietasaaren kierrokselle. Tänä aamuna piti ajaa vähän yli 60 km ennen kuin vastaan auramies Pikisaaressa. Nallikarissa oli porukkaa kovasti liikkeellä. Näkyipä jäällä porojakin vetämässä muksuja.
Toppilan ja Välivainion kautta ajeltiin vielä tihenevässä lumisateessa loppuparlamenttiin Haapalehdon Shellille. Kiitoksia pojille oikein mukavasta lenkistä! Veli Hopea hoiperteli lumessa tänä aamuna 76 km ajassa 4,13 tuntia.
08-lenkit jatkuvat taas ensi pyhänä. Toivottavasti auramiehet heräävät silloin ennen meitä.
Tämän aamun 08-lenkki ajeltiin reippaassa lumipyryssä. Lämpömittari näytti aamulla -1 C lukemia, mutta kova tuuli viilensi keliä. Letkassa oli tänään mukana 14 ajajaa.
Shellin pihalla mietiskeltiin aamun reittiä. Toiveissa oli tietysti ajella aurattuja reittejä, mutta niitä ei ollut tarjolla millään suunnalla.
Vanhasta tottumuksesta lumiauroja lähdettiin etsimään Oulun eteläpuolelta. Etsintä ei kuitenkaan tuottanut tulosta, vaan matkaa taitettiin aidossa työmiehen kelissä umpihankea pitkin ajaen. Oulun seudun pyöräteiden ja katujen aurauksen tasosta kertoo jotain se, että puolet letkassa ajaneista kavereista kaatui pyörällä tämän aamun lenkin aikana. Kyseessä on kuitenkin aktiivipyöräilijöiden ryhmä, joilla on paljon kokemusta lumella ajamisesta. Ihmetellä täytyy, miten noin vähällä lumimäärällä Oulun seudun reitit on saatu noin huonoon kuntoon.
Alkumatkalla ajeltiin Kastellin rannan kautta Maikkulaan ja Metsokankaalle. Kempeleen hirsikesoilin kohdalta siirryttiin tuulisille aroille ajamaan vastatuulipätkää Tupoksen ABC:lle. Paikalle oli saapunut Tyrnävän ukkoköörin lisäksi muitakin matkailijoita, sillä etelän hiihtolomaviikko on alkamassa.
Paluumatkalla lasketeltiin vanhan nelostien vartta Kempeleeseen ja Oulunsaloon. Vihiluodossa pidettiin tyhjennys ja tankkaustauko tuulisella rannalla. Oritkarin kautta jatkettiin Hietasaaren kierrokselle. Tänä aamuna piti ajaa vähän yli 60 km ennen kuin vastaan auramies Pikisaaressa. Nallikarissa oli porukkaa kovasti liikkeellä. Näkyipä jäällä porojakin vetämässä muksuja.
Toppilan ja Välivainion kautta ajeltiin vielä tihenevässä lumisateessa loppuparlamenttiin Haapalehdon Shellille. Kiitoksia pojille oikein mukavasta lenkistä! Veli Hopea hoiperteli lumessa tänä aamuna 76 km ajassa 4,13 tuntia.
08-lenkit jatkuvat taas ensi pyhänä. Toivottavasti auramiehet heräävät silloin ennen meitä.
08-lenkki lumipyryssä
Tämän aamun 08-lenkki ajeltiin reippaassa lumipyryssä. Lämpömittari näytti aamulla -1 C lukemia, mutta kova tuuli viilensi keliä. Letkassa oli tänään mukana 14 ajajaa.
Shellin pihalla mietiskeltiin aamun reittiä. Toiveissa oli tietysti ajella aurattuja reittejä, mutta niitä ei ollut tarjolla millään suunnalla. Vanhasta tottumuksesta lumiauroja lähdettiin etsimään Oulun eteläpuolelta. Etsintä ei kuitenkaan tuottanut tulosta, vaan matkaa taitettiin aidossa työmiehen kelissä umpihankea pitkin ajaen. Oulun seudun pyöräteiden ja katujen aurauksen tasosta kertoo jotain se, että puolet letkassa ajaneista kavereista kaatui pyörällä tämän aamun lenkin aikana. Kyseessä on kuitenkin aktiivipyöräilijöiden ryhmä, joilla on paljon kokemusta lumella ajamisesta. Ihmetellä täytyy, miten noin vähällä lumimäärällä Oulun seudun reitit on saatu noin huonoon kuntoon.
Alkumatkalla ajeltiin Kastellin rannan kautta Maikkulaan ja Metsokankaalle. Kempeleen hirsikesoilin kohdalta siirryttiin tuulisille aroille ajamaan vastatuulipätkää Tupoksen ABC:lle. Paikalle oli saapunut Tyrnävän ukkoköörin lisäksi muitakin matkailijoita, sillä etelän hiihtolomaviikko on alkamassa.
Paluumatkalla lasketeltiin vanhan nelostien vartta Kempeleeseen ja Oulunsaloon. Vihiluodossa pidettiin tyhjennys ja tankkaustauko tuulisella rannalla. Oritkarin kautta jatkettiin Hietasaaren kierrokselle. Tänä aamuna piti ajaa vähän yli 60 km ennen kuin vastaan auramies Pikisaaressa. Nallikarissa oli porukkaa kovasti liikkeellä. Näkyipä jäällä porojakin vetämässä muksuja.
Toppilan ja Välivainion kautta ajeltiin vielä tihenevässä lumisateessa loppuparlamenttiin Haapalehdon Shellille. Kiitoksia pojille oikein mukavasta lenkistä! Veli Hopea hoiperteli lumessa tänä aamuna 76 km ajassa 4,13 tuntia.
08-lenkit jatkuvat taas ensi pyhänä. Toivottavasti auramiehet heräävät silloin ennen meitä.
Tulipa näköjään meikäläisen lenkkiraportti oikein kolmeen kertaan. No, kertaus on aina paikallaan ;-)
Korhonen
17.02.2014, 11.31
Tiistain hitaita ajetaan jälleen ti 18.2. Startti klo 18 Linnanmaan Prisman pohjoispäädystä. Näyttäisi ennusteessa olevan hiutaleenkuvia pitkin päivää ja asteet nollan tietämillä. Jos siis varautuu loskaisiin kelveihin, niin ei tule pettymystä ja aurattu pätkä tuntuu mukavalta yllätykseltä. :) Tervetuloa mukaan ajamaan!
rullailija
17.02.2014, 11.53
Todellakin on nuo pyörätiet huonommassa kunnossa ja talvihoito niiden osalta tuntuu menevän huonompaan suuntaan koko ajan. Tämän mielipiteen voin antaa väliltä Kempele- Oulu, jota väliä olen ajanut talvella jo useamman vuoden. Käsittääkseni tuo alue / pätkä kuuluu tällä hetkellä YIT:n hoidettavaksi, joka taas sitten ilmeisesti käyttää aliurakoitsijoita."Ongelmalliseksi" väylien hoidon kuulemma tekee nämä
" haastavat " olosuhteet tänä talvena.Näin minulle perusteltiin kun olin yhteydessä ELY-keskukseen, joka valvoo urakoitsijoita ( YIT:TÄ) ja niiden tekemisIÄ. Mutta niinhän se on, että kun haetaan halvin mahdollinen, niin se näkyy sitten työn/hoidon laadussa.
maantienässä
17.02.2014, 14.01
aivan ala-arvoisessa kunnossa ovat olleet viime viikkoina. Ja sitten vielä kun ensin aurataan pyörätie ja sen jälkeen ajorata jolloin pyörätie on taas ummessa, eivät taida älyn jättiläisiä nämä auraajat olla
En tiedä miten täällä Oulun seudulla on ennen aurattu tiet kun olen itse syksyllä tänne muuttanut mutta itselleni on jäänyt selllainen mielikuva että kun lunta sataa niin odotetaan ensin että sade loppuu ja sitten lähdetään liikkeelle. Lunta siis kertyy aika reilusti ennen kuin minkäälaista aurauskalustoa näkee liikkeellä. Viikonloppuisin aurataan jokunen käytetympi väylä mutta ei läheskään kaikkia ja pyörätiet sitten kun ehditään.
Asun itse Metsokankaalla ja näinkin itse asiassa su kun juna meni melkein takapihan poikki :). Vuoluraudantie, joka ei ole mikään pääväylä mutta taloja on kuitenkin reilusti, on aurattu tänä talvena laskujeni mukaan 3 kertaa ja tästä syystä on erittäin sohjoinen kun auraamaton lumi tamppaantuu ja sulaa/pehmenee näillä keleillä. Sekä ajoväylien että kelvien "hoito" on aivan käsittämättömän surkeaa tasoa mutta sopii hyvin luonnolliseksi jatkumoksi kaupungin autoilukulttuuriin jollaista ei meinaa löytää edes itä-euroopasta.
Korhonen
18.02.2014, 21.25
Tiistain hitaiden starttiin kokoontui tänään viisi ajajaa. Reittiä vähän pohdittiin aluksi. Ehdin alkusiirtymällä vähän kartoittaa Linnanmaan ympäristön suuntia ja näytti, että Haukiputaan suuntaan on turha lähteä, koska siellä ei oltu tehty sohjonpoistoa kelveille. Sen sijaan etelän ja lännen suunnat vaikuttivat paremmilta ja päätettiin suunnata etelään, mikä myöhemmin osoittautui onnistuneeksi ratkaisuksi. Kaikkialta ei toki sielläkään oltu sohjoa aurattu pois, mutta paljon oli hyvää kovapintaista pyörätietä ja paikoin jopa ihan paljasta asfalttiakin. Huonot kohdat olivat sitten tosi huonoja. Jos ei pehmeä sohjo ole mukavaa ajettavaa, niin ei se ole sitä myöskään siinä vaiheessa, kun se pakastuvassa illassa jäätyy epätasaiseksi ryhmyksi. Liukkaita kohtia riitti myös runsaasti.
Aluksi suunnattiin Toppilan kautta Möljänsillan yli Toppilansaareen ja Nallikarin kautta Pikisaareen, mistä tavanomaisia reittejä Oritkariin. Oritkarin jälkeen ajettiin Äimärautiolle, missä alkoi varsinainen siltojen lenkki - junarata ylitettiin ensin Äimärautiolla lännestä itään, sitten Nokelassa idästä länteen kevyen liikenteen siltaa pitkin ja vielä kerran Joutsensiltaa pitkin lännestä itään, mistä tehtiin kierros Karjasillan ympäri. Karjasillan jälkeen palailtiin Linnanmaalle ensin Pohjantien vierustaa Oulujoen pohjoispuolelle ja sitten jatkettiiin Hintan, Välivainion ja Alppilan kautta. Karjasillan jälkeiselle osuudellekin osui useampi silta ylitettäväksi ja alitettavaksi.
Prismalle kurvattiin muutamaa minuuttia ennen klo 20 ja mittareihin oli siinä vaiheessa ehtinyt kertyä reilu 32 kilometriä.
Kiitoksia mukanaolleille! Hitaat jälleen ensi tiistaina, jos on ajokeliä!
Edit: Eli tällainen reitti (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=cuumvexkzbndoebo)
Huominen 08-lenkki
Ajellaan huomenna 08-lenkillä vaihteeksi kohti pohjoista. Kahvinjuontia olisi tarkoitus harrastaa Haukiputtaalla ABC:llä. Menomatkalla Raitotien vartta Patelaan, josta siten pohjoiseen.
Pidetään vauhti aisoissa ja tarkistetaan pohjoisten auramiesten työn jälki.
Lähtö aamukasilta Haapalehdon Shelliltä.
Tämän päiväinen pohjoispuolen lenkki (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=dswsryfandfyyghe).
08-lenkki Haukiputtaalla
Tämän aamun 08-lenkki ajeltiin mukavassa kevättalven kelissä. Lämpömittari näytti aamulla +2 C lukemia. Taivaalta tuli jonkinlaista ohutta tihkusadetta. Letkassa oli tänään mukana 9 ajajaa.
Eilisen lumipyryn jälkeen oli pieni pelko, että onko pyörätiet aurattu täksi aamuksi? Onneksi eilen satoi kerralla reilusti, joten kaikki reitit oli aurattu hyvään kuntoon. Jopa paljon parjattu Virpiniemen pyörätie oli oikein priimakunnossa. Kyllä nyt taas kelpaa kehua Oulua talvipyöräilykaupunkina. Nyt kun on lämpöasteita, niin loputkin sohjot lähtisivät helposti auraamalla pois.
Alkumatkalla ajeltiin postikeskuksen takaa Ruskon kaatopaikan ympyrään. Teron baarin kulmilta mukaan tulivat Juha ja Mika. Raitotien vartta rullailtiin myötätuulessa Patelaan, josta sitten Virpiniemeen. Uutta tietä ajeltiin Haukiputtaalle ja Santaholman kierrokselle. Kahville kurvattiin Martinniemen tienhaaran ABC:lle. Eric olikin jo ehtinyt paikalle ennen meitä.
Kahvin jälkeen matka jatkui Ericin testaamalla Martinniemen kierroksella. Taatantien ja Ukkolantien kautta tupsahdettiin Asemakylälle. Tuo reitti oli minulle aivan uusi ja ennen ajamaton. Sattuipa reitin varrelle Oulun seudun erikoisin talokin, jossa arkkitehti oli saanut vapaat kädet toteuttaa itseään.
Kiiminkijoki ylitettiin rautatiesillasta. Metrin levyinen väylä oli sillan reunaan jätetty pyöräilijöiden tarpeisiin. Palolaitoksen kautta ajeltiin jonkinlaisen metsätien kautta Takkurannan tielle. Itse olin jo tippunut kartalta, mutta onneksi muut tiesivät minne mennä.
Loppumatka ajeltiin Toppilan kautta Tuiran rantaan. Pyörätiet olivat sulaneet jo kovasti lenkin aikana ja viimeiset kilometrit ajeltiin vetisiä väyliä pitkin.
Loppuparlamentti poristiin Haapalehdon Shellillä. Kiitoksia pojille oikein mukavasta lenkistä! Veli Hopea taivalsi tänä aamuna 85 km ajassa 4,20 tuntia.
08-lenkit jatkuvat taas ensi pyhänä.
Korhonen
24.02.2014, 08.39
Tiistaina 25.2 ajetaan jälleen tiistain hitaita. Startti normaaliin tapaan klo 18 Linnanmaan Prisman pohjoispäädystä ja pari tuntia ajellaan rauhalliseen tahtiin. Säätilasssa näyttää olevan lämpökausi, joka ennusteiden mukaan ti-iltaan mennessä taittuu nollakeliksi. Ajokeli riippuu pitkälle siitä, ehtivätkö pyöräteiden nyt kiiltävällä jäällä olevat pinnat sohjoutua ti-iltaan mennessä ja jos ehtivät, niin ehtivätkö auraajat aloittaa sohjonpoiston. Pisaroita ei ennusteessa näy, mikä on hyvä juttu. Tervetuloa mukaan ajamaan!
Korhonen
25.02.2014, 21.07
Hitaita ajettiin tänään viiden ajajan voimin lauhassa, mutta tuulisessa kelissä. Reitiksi valikoitui Välikylän suunta (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=fkucxwvypztnsfjn) kun ei ole hitailla siellä käytykään kuin viime talvena joskus. Paluumatkalla ajettiin Toppilassa radanvarren pyörätietä, joka taisi olla osalle mukanaolleista eka kerta. Kyseinen pätkä on kesäaikaan todella kiva, vaikka siinä on pari hankalaa risteyskohtaa.
Kova tuuli ei päässyt meitä missään vaiheessa haittaamaan ja suurin osa kelvien pinnoista oli jäättömiä pelkällä hiekoitushiekkakerroksella. Mutta siellä, missä jäätä oli, sai olla todella varovainen, että pystyi säilyttämään tasapainon ja näitäkin kohtia oli aivan riittävästi - jopa liikaakin.
Prismalle palattiin ajassa 1h 50min ja kilometrejä kertyi reilu 32 kpl.
Kiitos mukanaolleille! Hitaita ajetaan jälleen ensi tiistaina, mikäli kelit antavat myöten!
Huominen 08-lenkki
Ajellaan aamulla Limingan suuntaan. Hebe on miettinyt meille reittiä aamuksi. Rauhallisia kilometrejä on luvassa noin 80 kappaletta.
Lähtö aamukasilta Haapalehdon Shelliltä.
08 Vanhaan Liminkaan (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ujolkualsgtcqbgh). Melkein kesäkelin kunniaksi lenkin lopuksi yhdellä sakkokierroksella pohjoisen suuntaan.
Reissusta ei liene parempaa ryhmäkuvaa, kuin tämä (http://www.yksivaihde.net/site/foorumi/topic.php?id=8804&page=104#post-394500), jossa Hebe pyllistää minulle.
Hyvä lenkki oli tänään. Mukavan keväinen keli oli ajella. Veli hopea rullasi 99 km ajassa 4,23 tuntia. Ensi pyhänä ajellaan uudestaan.
Sent from my RM-941_eu_finland_208 using Tapatalk
Lenkillä oli puhetta brevettien ajamisesta. Tänä vuona takarajapäivät on seuraavat:
200 km: 21.4., 13.7., 14.9
300 km: 4.5., 27.7.
400 km: 17-18.5., 9-10.8.
600 km: 7-8.6., 23-24.8.
1000 km: 28.8.-1.9.
Fleche 24-25.5.
Oulussa ajetaan melko varmasti ainakin kevään takarajapäivinä. 17-18.5 on järjestetty 400km ajo eli Oulujärven kierros (http://www.randonneurs.fi/ai1ec_event/oulujarven-kierros-400km/?instance_id=112). 7-8.6 on Helsinki-Satakunta-Helsinki (http://www.randonneurs.fi/ai1ec_event/helsinki-satakunta-helsinki-600-km/?instance_id=115) ajo, mihin olen itse harkinnut (taas) osallistumista. Järjestetty 1000km ajokin on kaavailuissa. Fleche on 24h:n joukkueajo (3-5 kuskia/joukkue) Tampereelle pitkän matkan pyöräilijöiden kokoontumiseen.
Osallistuminen Oulun pienimuotoisiin, joista ilmoitetaan täällä, ja Oulujärven kierrokseen on helppoa, ilmoita paikalliselle yhdyshenkilölle (Oulussa Korhonen) tai muulle järjestäjälle. Kerran kesässä pitää hoitaa kausimaksu yhdyshenkilölle (tai ACP Suomen yhdyshenkilölle). Brevetti-kortti kustantaa 1€/kpl ja niitä saa yhdyshenkilöltä tai järjestäjältä.
Korhonen
03.03.2014, 11.26
Tiistain hitaita ajetaan jälleen huomenna klo 18 alkaen. Lähtöpaikka Linnanmaan Prisman pohjoispääty ja parisen tuntiahan on ollut tapana ajaa rauhalliseen tahtiin. Tervetuloa mukaan!
Vinkkinä Limingan kahvittelupaikaksi Liminganlahden luontokeskus (auki joka päivä 10-18). Reittinä Liminka-Luntokeskus: Värminkoskentie-Ylipääntie-Monttutie-Jurvalankuja-Seikkulankuja-Mattilankuja. Tie sorapohjainen jäinen tie, joka ainakin vielä hyvässä kunnossa.
Kiovan Dynamo
04.03.2014, 08.34
Toinen kahvipaikkoja koskeva vinkki: Muhoksen Neste on lyönyt ovet kiinni, joten sen kylän kahvitarjonta on heikentynyt oleellisesti... :(
Nesteellä on ilmeisesti omistajamuutoksia, toivottavasti asema aukeaa taas. Montan leirintäalue aukeaa 1.5, jolloin sieltä alkaa saamaan kahvia ja pullaa ensin viikonloppuisin ja myöhemmin kesällä arkenakin (näin ainakin www:n mukaan, viimekesänä kahvi ja pulla oli maukasta).
Yli-Vuotossa on Vuoton Joutsen (http://www.vuotonjoutsen.com/?Kes%E4kahvila_ja_kioski), missä kannattaa pysähtyä kahville, jos silla suunnalla ajelee.
Vuoton joutsenen ilmoitettuihin aukioloaikoihin kannattaa suhtautua varauksella. Pari kertaa sinne yrittäny ja paikalta on ilmoitettu että tule parin tunnin päästä uudestaan niin voit saada juomapulloon täydennystä.
Korhonen
04.03.2014, 21.04
Tiistain hitaita ajettiin tänään kolmen pyöräilijän voimin. Tuulen suunnan perusteella valittiin etelän reitti (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=thtyvqrzyfncvjmm) ja lähtiessä päätettiin yrittää osuttaa itsemme Limingantullin Prismalle klo 18.30 aikaan, koska siellä oli luvassa ilotulitus. Ja niin olikin - juuri pyöräiltyämme paikalle täyttyi taivas räiskeestä ja paukkeesta. Reilu viitisen minuuttia sitä kesti, minkä jälkeen haihduimme paikalta niin kuin ruudinkäry. Jatkettiin Kaakkuriin ja Kaakkurista poljettiin sitten Maikkulaan ja Oulujoen etelärantaa Rautasillalle, mistä pohjoispuolelle ja Alppilan takaa kohti Linnanmaata.
Ajokeli oli tänään loistava. Mitä nyt vähän räntää tai lunta yritti sadella, mutta ei haitaksi asti. Pyörätiet olivat jäättömät tai ainakin kovapintaiset ja ilmeisesti siitä syystä kierroksen pituus nousi muutaman kilometrin pitemmäksi kuin normaalisti on tiistaisin ehditty ajaa näin talvikaudella. Linnanmaan Prismalle palattiin viittä minuuttia ennen iltakahdeksaa ja mittareihin ehti pyörähtää reilu 36km.
Kiitos mukanaolleille! Hitaat jälleen ensi tiistaina, jos kelit antavat myöten!
Vaalantie on muuten varsin mukavassa ajokunnossa maantiepyörälläkin. Ainakin paremmassa kunnossa kuin tervahiihdon ladut hiihtoa ajatellen. Joku on vain talven aikana käynyt kaivamassa muutaman uuden kuopan.
Huominen 08-lenkki
Ajellaan aamulla Muhokselle kahville. Muhoksen Neste taitaa olla kiinni, mutta onhan siellä pari muutakin asemaa. Ajetaan Haapalehdosta pohjoispuolen tietä Leppiniemeen ja sieltä sitten Muhokselle kahville. Minä ajelen vielä nastarenkailla. Sovitetaan vauhti vielä nastarengastasolle.
Lähtö aamukasilta Haapalehdon Shelliltä.
Forecan mukaan menee yöllä pakkaselle, Vaalantiellä tänään oli kosteita paikkoja siten että nastat on hyvä idea. Itse odottelen päivemmälle, jolloin maantiepyörällä päässee talven trainerharjoittelun lomassa jo näin aikaisessa vaiheessa baanalle. :)
Muutama kuva lenkiltä https://www.dropbox.com/sc/9fwp9wz844zlmpe/PRdZGpJz5j#/
08-lenkki Muhoksella
Tämän aamun 08-lenkki ajeltiin sulalla maantiellä kevätkelissä. Lämpömittari näytti aamulla +3 C lukemia. Taivas oli pilvessä ja melkoinen tuuli puhalteli etelän puolelta. Letkassa oli tänään mukana 18 ajajaa.
Alkumatkalla ajeltiin pyöräteitä pitkin Kivikkokankaan ympyrään. Siinä kohdassa siirryttiin sulalle maantielle normaaliin letkamuodostelmaan. Tiet olivat sulia ja kuivia eikä lunta ollut maastossa lainkaan. Pakkohan se on uskoa kevään tuloon, vaikka kalenteri näyttää vielä hiihtolomaviikkoa.
Menomatkalla ajeltiin vastatuuleen kohti Leppiniemeä. Voimalaitoksen juurella pidettiin pieni jaloittelu ja pilssiveden tyhjennystauko. Kahvia lähdettiin etsimään Muhoksen kylältä. Paikallinen Neste on laittanut pillit pussiin ja lapun luukulle. Seuraavana oli vuorossa pikkuinen ABC, josta löytyikin kahvia ja pullaruokintaa. Paikka oli pieni ja lisäksi täynnä kylän ukkoja. Tilaa kuitenkin löytyi, kun hikiset miehet astuivat sisään.
Paluumatkalla ajeltiin ensin Montan voimalaitokselle, josta sitten joen pohjoispuolelle. Nyt saatiin ajaa mukavassa myötätuulessa takaisin kaupunkiin. Tämä taisi olla se maantiekauden avaus 08-lenkillä tänä keväänä. Saattaahan se talvikin vielä tulla takaisin, kun nyt eletään vasta maaliskuun alkupuolta.
Loppuparlamentti poristiin Haapalehdon Lidlillä. Yhteislenkin pituudeksi taisi tulla pikkusen yli 80 km. Kiitoksia pojille oikein mukavasta lenkistä! Itse rullailin vielä vähän matkaa loppuverryttelyä, jotta satanen tuli täyteen. Jakkaralla tuli istuskeltua noin 4,20 tuntia.
08-lenkit jatkuvat taas ensi pyhänä. Toivottavasti saadaan ajaa maantiellä ja sulalla kelillä.
mhelander
09.03.2014, 18.13
Mun satasen lenkki vaati pistäytymistä sangin tiellä. Ajoin sen entisen kympin tempon maaliin saakka eli mihin asti asfalttia riittää, kalimen lammen risteykseen.
Nykyisen kympin pätkän kääntöön asti tie on lähes kokonaan sula, muutama mutka on osin jäässä, maantie slikseillä ei kannata vielä lähteä ainakaan tempoa kokeilemaan. Siitä eteenpäin lähes jäässä oli tie, ISP-kelpoinen toki.
Sent from my Lumia 1020 using Tapatalk
Korhonen
10.03.2014, 08.37
Tiistain hitaita ajellaan jälleen ti 11.3 klo 18 alkaen rauhalliseen tahtiin parisen tuntia. Lähtöpaikka Linnanmaan Prisman pohjoispääty. Tervetuloa mukaan!
sunnuntain kierros tallennettuna
http://www.sports-tracker.com/#/workout/hamu/53svgsd2lhkrlu8k
HaMu
sunnuntain kierros tallennettuna
http://www.sports-tracker.com/#/workout/hamu/53svgsd2lhkrlu8k
HaMu
Aukeaako linkitetty reitti muilla, minulla näkyy yleisdata, muttei karttaa.
Itsellä Sport-Trackeri tallensi lenkin normaalisti, mutta se ei ollut siirtynyt serverille ja lenkki oli häipynyt puhelimestakin. Garmin-kauppako on ainoa vaihtoehto?
Ei näy karttaa tuossa HaMun reittitallenteessa. Jotain häikkää taitaa olla siellä serverissä.
Jokin asia näyttää olevan pielessä. Pistän uudestaan reitin jos asia selviää.
HaMu
Korhonen
11.03.2014, 21.13
Tiistain hitaiden starttiin kerääntyi tänään neljä ajajaa. Rengasvalinnat tarkistettiin ennen lähtöä ja se meni tasan 2-2 eli kahdet nastarenkaat, kahdet suvikumit. Molemmilla pärjäsi valitsemallamme reitillä, joka suuntautui Jääliin (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=vwwfubriepyfqeqw), missä ei ole taidettu ennen hitailla käydäkään. Kesärenkailla tietysti joutui paikoin ajamaan melko varovasti, kun oli jäisiä kohtia, mutta suhteellisen vähän niitä kyllä oli ja letkan keulalla koetettiin mahdollisimman hyvin jo etukäteen varoitella jäätikkökohdista, että eivät tulleet yllätyksenä taaempana ajavillekaan. Tärkein renkaan ominaisuus taisi tänään olla se, että se kesti puhkeamatta asfaltin päällä olevaa hiekkaa.
Letka pysäytettiin ajassa 1h 50min Kaijonharjuntien ja Kaitoväylän risteykseen. Prismalle asti ei ajettu, kun kaikilla kotisiirtymä puolsi tuota loppuparlamenttipaikkaa. Kilometrejä reissussa kertyi 38,5 eli kohti kesäisempiä lukemia ollaan menossa.
Kiitos mukanaolleille! Tiistain hitaita ajetaan jälleen ensi viikolla!
tiistain hitaiden porukka näky vastaan vääntävän ruskossa kellon seitentä käydessä ison sähkölinjan kohdilla , kun olin pyöräilevän muksun kanssa juoksu lenkillä.
Minä kans bongasin tiistain hitailijat kuusamontien varresta. Oikein vaimolle tokasin "Kato, varmaan voorumilaisia" :)
Pohjoispuolen tietä ajeli muhoksen suuntaan hämärtyvässä illassa tänää kaksikin maantiepyöräilijää. Toisella oli tummat housut ja musta takki... kipeätä puuhaa.
Sepäse. Miksi suositaan tummia vaatteita (OTC:n kisapaita)? Vaikken muuten halua näkyä niin kyllä tien laitaan lähtiessä tulee laitettua (paidaksi) muuta kuin mustaa (housuiksikin jos sopivia vaan löytys).
terv. nimim.Muutaman kerran olen meinannut ajaa mustiin pukeutuneen pyöräilijän päälle kesäolosuhteissa.
edit: autolla, pyörällä ajaessa ne mustat ninjat ohittaa minut.
Petteri Ellilä
12.03.2014, 22.37
Musta toimii aina. Tai valkoinen.
terv. Man in Black.
Kiovan Dynamo
13.03.2014, 09.53
Tottakai mustat kamppeet, tai punaiset. Siirryn huomioliiveihin samaan aikaan rollaattorin kanssa. Ne eivät vain kuulu lajiin nimeltä pyöräily. Ulkoilu on sitten erikseen.
Tottakai mustat kamppeet, tai punaiset. Siirryn huomioliiveihin samaan aikaan rollaattorin kanssa. Ne eivät vain kuulu lajiin nimeltä pyöräily. Ulkoilu on sitten erikseen.
Itse pidän "tolloliiviä" valoisallakin. Tulee hyvin tilaa!
http://nlyscandinavia.scene7.com/is/image/nlyscandinavia/874360-2488_1?$nelly_392x523$&cropN=0.02,0,0.955,1
Korhonen
13.03.2014, 10.28
Omasta mielestäni "tolloliivi" ei ole lainkaan naurettavimmasta päästä vaatekappaleita, joita olen pyöräilyyn liittyen päälleni pukenut. :)
mhelander
13.03.2014, 10.44
^ no ei ole. Mulla on heti syksystä näin kevääseen mokoma päällä. Näkyy, on heijastinnauhoja ja edestä 100% tuulen ja veden pitävä. Helpottaa muuta pukemista oleellisesti...
Muuten mennään sukkia linjalla, lepattavat vaatteet ei oikein innosta, paremmin näissä pysyy lämpimänäkin ja jos kastuvat välillä niin saattavat jopa kuivua päällä pitkällä lenkillä.
Sent from my Lumia 1020 using Tapatalk
Petteri Ellilä
13.03.2014, 13.52
Tottakai mustat kamppeet, tai punaiset. Siirryn huomioliiveihin samaan aikaan rollaattorin kanssa. Ne eivät vain kuulu lajiin nimeltä pyöräily. Ulkoilu on sitten erikseen.
Erittäin hyvin sanottu siellä takarivissä!
Pohjoispuolen tietä ajeli muhoksen suuntaan hämärtyvässä illassa tänää kaksikin maantiepyöräilijää. Toisella oli tummat housut ja musta takki... kipeätä puuhaa.
No, myönnän että lenkillä oli käytävä. OTC:n paita peittyy mustan ajotakin alle. Ja kyllä, mustat ajotrikoot. Välillä täytyy käydä maantiellä, jotta trainerilla jaksaa huhkia oikeaa kevättä odotellessa. ens su näyttää olevan pakkasta (celsiusasteikolla).
(Ja mä jatkan ketjua edelleen: paluumatkalla kohti Haapalehdon Shelliä ajoin sellasta vastaan, jolla oli Donnien ajopaita. Ja RASKAS kadenssi... :) )
Autobaanojen laidat ovat talven jälkeen sellaisessa kunnossa, että tilasin cännäriin tuollaiset kiekot (http://mathtourist.blogspot.fi/2011/05/riding-on-square-wheels.html). Tollopaita päälle ja menoksi.
Huominen 08-lenkki
Ajellaan aamulla Iin Shellille kahville. Alkumatkalla Haapalehdosta Raitotien varren pyörätietä Patelaan ja sitten vanhan nelostien piennarta ylöspäin pohjoiseen. Paluumatkalla omia jälkiä pitkin takaisin Haapalehtoon.
Nyt on illaksi luvannut jonkinlaista lumisadetta ja aamuksi paria pakkasastetta. Varminta on lähteä liikkeellä nastarenkaalla. Koitetaan ajella ihan rauhallista vauhtia.
Lähtö aamukasilta Haapalehdon Shelliltä.
Vähän aiheen ohi, mutta täällä on paljon pyörätielläkulkijoita, niin koitetaanpa:
jospa näkkyy Blackburn Mars 1.0 takavaloa välillä Ainolanpuisto - Torinranta - Limingantulli - Oritkari - Oulunlahti - Hakamaa - Ouluntulli niin minulta olisi semmoinen hukassa! Tippui lauantaina illalla 19.30 - 20.30 aikoihin.
http://www.fabreguesbicicletas.es/fotos/producto_12311_1c.jpg
Sport-Tracker oli tänään suosiollinen ja 08-reitti (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=owwzymmxniayfuhp) tallentui. Reitti ei ollut kylläkään sanoin kuvaamaton:)
08-lenkki Iissä
Tämän aamun 08-lenkillä palattiin takaisin talvisiin olosuhteisiin. Aamulla lämpömittari näytti -9 C lämpötilaa ja kova koillistuuli kylmensi keliä entisestään. Eilen illalla oli satanut pari senttiä lunta, joten maa oli valkoinen kirkkaassa auringonpaisteessa. Letkassa oli tänään mukana 11 ajajaa.
Alkumatkalla ajeltiin pyöräteitä pitkin Patelan ympyrään. Vanhan nelostien reunaa taitettiin välillä pyörätietä ja välillä piennarta pitkin ylös pohjoiseen. Kovassa vastatuulessa ajeltiin Iin Shellille kahville.
Kahvin jälkeen palailtiin hyvässä myötätuulessa takaisin kohti etelää. Martinniemessä tehtiin pieni kierros, jonka varrella saatiin nauttia Putaan pullan leipomon herkullisista tuoksuista. Kaupunkiin tultiin Piimäperän kautta. Merijalin rannassa oli melkoinen kansainvaellus menossa. Aurinkoinen kevätkeli oli houkutellut ihmiset koloistaan ulos kävelylenkille.
Loppuparlamentti poristiin Haapalehdon Shellillä. Oma matkamittari lopetti toiminnan palatessa Haukiputtaalla, joten matkaa piti kysellä pojilta. Yhteislenkin osuus Shelliltä Shellille taisi olla noin 80 km. Kiitoksia pojille oikein mukavasta lenkistä! 08-lenkit jatkuvat taas ensi pyhänä.
Korhonen
17.03.2014, 08.56
Tiistaina 18.3 starttaavat jälleen tiistain hitaat normaaliin tapaan klo 18 Linnanmaan Prisman pohjoispäädystä. Ajellaan se parisen tuntia rauhallista vauhtia. Säätila näyttää nyt muuttuneen normaalin maaliskuun tapaiseksi eli öisin kirpeää pakkasta ja päivällä lauhempaa. Hitaita tahkotaan siis lenkin loppua kohti kiristyvään pakkaseen, mikä kannattaa huomioida vaatetuksessa. Viime viikolla päästiin jo kokeilemaan nastatonta rengasta, mutta nyt näyttäisi kelveillä olevan vähän enemmän lunta/jäätä. Hiekkaa ja sepeliä on kelveillä julmasti eli pistosuojaus on eduksi. Itselläni sunnuntain rauhallinen ajelu päättyi evakuointiin, kun yksi varasisuri ja yksi pikapaikka eivät riittäneet turvaamaan kotiinpääsyä. Huomenna toivottavasti parempi onni matkassa. Tervetuloa mukaan!
no nyt se toimii??? eli reitti su 10.03.2014
http://www.sports-tracker.com/#/workout/hamu/53svgsd2lhkrlu8k
HaMu
Korhonen
18.03.2014, 21.23
Tiistain hitaiden lähtöpaikalle kerääntyi peräti kuusi ajajaa. Osalla tosin ei ollut pyörää eikä ajovaatteita ja osa oli jo lenkkinsä ajanut, joten matkaan lähdettiin kolmen ajajan voimin. Päätettiin suunnata Haukiputaalle ja sieltä sitten Virpiniemen kautta takaisin. Reitillä (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=tdrrkyxinqrsphjl) ajeltiin hieman mutkitellen ja löytyi yksi uusikin alikulku, vaikka vierestä onkin tullut monesti ajettua.
Tiet ja kelvit olivat joko paljaana tai hiekan peitossa ja joissain kohdissa oli myös pikkuisen jäätäkin. Pakkasen ansiosta sohjon kanssa ei tarvinnut taistella ja tuulikin tuntui suosiolliselta siinä mielessä, että myötätuuli auttoi tuntuvasti siellä, missä sitä oli eikä vastatuuli haitannut missään kohtuutomasti. Muutamissa paikoissa tosin oli päässyt sohjo jäätymään vähän epätasaiseksi, mutta tärinästä huolimatta edelleen kaikki paikat tuntuvat olevan vielä hampaissa tallella.
Prismalta Prismalle kilometrejä kertyi vajaa 44 ja viitisen minuuttia mentiin yliajalle eli loppuparlamenttiin pysähdyttiin kahden ajajan joukolla klo 20.05. Yksi ajaja hyppäsi letkasta jo Kellon liepeillä.
Kiitoksia mukanaolleille! Hitaat jälleen ensi tiistaina!
Huominen 08-lenkki
Ajellaan aamulla kahville Liminganlahden luontokeskukseen.
Menomatkalla pyöräteitä pitkin Maikkulaan ja Kaakkuriin. Kokkokankaantien kautta Zeppelinin kulmille, josta vanhan nelostien varteen. Ajellaan mennessä pikku mutka Haarasillan kautta, jotta ei olla kahvipaikalla ennen aamukymmentä.
Veli Hopeassa on vieläkin nastakumit alla. Aamuksi taitaa nuo märät tiet jäätyä, joten nastat taitaa olla ihan hyvä valinta. Vauhti on taas rauhallista.
Unohtui äsken sanoa, että lähtö on perinteiseen tapaan Haapalehdon Shelliltä aamukasilta.
Ken tietäisi, millaista keskinopeutta noilla 200km breveteillä pidetään? Kaijonharjusta on lähdössä parin viikon päästä yksi brevetti. Oletetaan sääksi tyyntä ja lämpötils 10 astetta.
Korhonen
23.03.2014, 11.49
Ken tietäisi, millaista keskinopeutta noilla 200km breveteillä pidetään? Kaijonharjusta on lähdössä parin viikon päästä yksi brevetti. Oletetaan sääksi tyyntä ja lämpötils 10 astetta.
Brevettisääntöjen mukaan jokainen saa ajaa omaa tahtiaan minimi- ja maksimiaikojen puitteissa eli ei ole mitään pakkoa ajaa jotain tiettyä nopeutta tai ryhmässä. Käytännössä kuitenkin Oulun seudulla on ajettu ryhmässä, kun osanottajamäärät eivät ole olleet mitään valtavia ja ryhmässä ajaminen usein on mukavampaa. Mitään ennätysaikoja tms. ei ole tavoiteltu, vaan pyritty vain ajamaan matka niin, että maksimiaika on alittunut. Minimiajan alittumisen kanssa ei olekaan koskaan ollut mitään ongelmaa. :)
Niillä Oulun seudun breveteillä, joilla olen ollut mukana, on yleensä menty suurin piirtein samaa tahtia kuin tiistain hitailla eli ajonaikainen keskari on pyörinyt 24-27km/h välillä. Pieniä taukoja on pidetty tarpeen mukaan, ehkä tyypillisesti 60-90min välein ja rengasrikoissa tms. teknisissä ongelmissa on koko porukka pysähtynyt. Kontrolleilla on pidetty sitten vähän pitempää taukoa, että ehtii syödä, vessailla jne. ilman hirvittävää kiirehtimistä. Matkan varrella on ajamista sovitettu kulloisenkin tilanteen mukaaan eikä vetovuoroista ole pidetty kirjaa eli huonoilla hetkillä on voinut kerätä voimia aurinkokannella ja paremmalla jalalla sitten olla enemmän keulilla.
Korhonen
23.03.2014, 12.12
Tsekkasin vielä viime vuoden kaksisatasista, että minulla näyttivät ajonaikaiset keskarit olleen 25,5km/h ja 25,1km/h. Jälkimmäisessä luvussa on muutaman kilometrin siirtymäajo mukana, mutta eipä se varmaan kovin paljon lukua heilauta. Kaksisatasten kokonaisajat olivat 11,5h ja 11h eli 2,5-3h on käytetty taukoiluihin. Jälkimmäinen noista oli samalla reitillä kuin nyt 12.4.2014 on tarkoitus ajaa ja silloin pidettiin Iin Shellillä kahvitauko, Niemitalon Juustolassa lounastauko, Ylikiimingin Seolla kahvitauko ja lisäksi Kiimingin ABC:lta vielä haettiin leima ja jotain karkkia tms.
Päivän nollakasi Limingan lintutornilla https://www.dropbox.com/sh/uxl63upafrbrp8z/AoYxrGHJ2K.
08 Liminganlahden lintutornille (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ssqgkyydkijxvlri) ja takaisin.
08-lenkki lintutornilla
Tänään ajeltiin etelän suunnalla lenkki hyvässä kelissä. Aamulla oli pikku pakkanen, joten nastarenkaat pyörivät vielä alla. Letkassa oli mukana 13 ajajaa.
Menomatkalla ajeltiin vastatuuleen Haarasillalle. Limingan kylän läpi ajeltiin Rantakylän kierrokselle.
Kahvit juotiin komeassa luontokeskuksessa. Jalkakäytävää pitkin saattoi ajaa rantaan asti lintutornille. Kahvin jälkeen tutustuttiin myös hienosti rakennettuun lintunäyttelyyn. Tämä on hyvä kohde vaikkapa perheen kanssa pikku retkelle.
Paluumatkalla ajeltiin omia jälkiä pitkin hyvässä,myötätuulessa takaisin kaupunkiin.
Loppuparlamentti poristiin Haapalehdon Shellillä. Kiitoksia pojille mukavasta matkaseurasta. Lopuksi rullailin vielä jonkin aikaa, että satanen tuli täyteen. Aikaa kului 4,31 tuntia.
Sent from my RM-941_eu_finland_208 using Tapatalk
Korhonen
24.03.2014, 12.09
Tiistain hitaat starttaavat ti 25.3 klo 18 Linnanmaan Prisman pohjoispäädystä. Parisen tuntia ajetaan rauhalliseen tahtiin. Sääennuste näyttää keväiseltä eli päivällä on suhteellisen lämmintä, mutta pakkanen kiristyy yöksi eli todennäköisesti hitaiden aikana lämpötila laskee useita asteita, mikä kannattaa huomioida vaatetuksessa. Tervetuloa!
Korhonen
25.03.2014, 19.18
Tiistain hitaille startattiin tänään neljän ajajan voimin. Suunniteltiin suunnaksi Madekoskea. Omalta osaltani kävi niin, että muutama sata metriä lähtöpaikan jälkeen katosivat ilmat takarenkaasta just sieltä alapuolelta, missä sitä eniten tarvitsee. Renkaanvaihto-operaation jälkeen näytti hyvältä ja rengas tuntui ajettavan kovalta, kun sain hyvää pumppuakin lainaksi (omani osoittauduttua sekundakappaleeksi). Ei muuta kuin kintaat käteen ja... no taas oli takarengas tyhjä. Päätin luovuttaa. Onneksi kotijoukoista löytyi hyvää tahtoa ja sain autokyydin kotiin. Kolmen ajajan porukka jatkoi matkaa ja toivottavasti laittavat pienen raportin palattuaan.
Niin, ja erikseen kiitoksia sillle ystävälliselle fillaristille, joka odottaessani kyytiä kävi kysymässä, tarvitsenko apua.
Meidän kolmen orpopojan matka jatkui ilman kapteenia, mutta onneksi myös ilman rengasrikkoja. Matkaa kertyi 39 km ja takaisin Prismalla oltiin muutaman minuutin yli kahdeksan. Pohjoispuolista tietä ajettiin Sanginsuuhun, josta joenyli Madekoskelle ja eteläpuoleista joenvartta takaisin. Tässä (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=nelimzlnnotftizs) sama kuvana.
Minkäslaista kattausta huomenna olisi tarjolla? Maantietä vai kelviä kun tän hetkiset gummit ei kestä oikein jälkimmäistä?
Huominen 08-lenkki
Ajellaan aamulla vastatuuleen ylös pohjoiseen. Alkumatkalla Haapalehdosta pyöräteitä pitkin Patelaan, josta sitten siirtyminen vanhan nelostien varteen. Kahvit juodaan Iin Kärkkäisellä. Kahvien jälkeen maisemakierros Iissä Asemakylän suunnalla.
Paluumatkalla ajellaan vanhan nelostien vartta Patelaan, jossa siirtyminen pyörätielle.
Mulla on alla 32 milliset Schwalbe Maratonit. Jonkinlaista pistosuojausta kannattaa suosia renkaissa ettei tarvi alkaa kuminvaihtohommiin.
Vauhti on rauhallista ja tasaista. Lähtö aamukasilta uutta kesäaikaa Haapalehdon Shelliltä.
Kesäaika ja kesävauhti nastarenkailla. Tällainen (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=annmqaqbluleibky) Iin kierros tänään.
08-lenkki Iitä ihmettelemässä
Se on nyt kesäaika, joten 08-lenkille piti herätä tuntia tavallista aikaisemmin. Sää suosi hienoa harrastusta, sillä tänään ajeltiin hienossa auringonpaisteessa. Lämpömittari näytti aamulla -2 C lukemia, mutta tie oli onneksi kuiva. Muutama jäätikkökohta oli reitin varrella, mutta niistä selvittiin ehjin nahoin. Letkassa oli mukana 11 ajajaa. Suurin osa oli liikkeellä leveillä kesärenkailla. Parissa pyörässä rapisivat vielä nastarenkaat.
Alkumatkalla ajeltiin pyöräteitä pitkin Patelan ympyrään. Vanhalla nelostiellä siirryttiin pientareelle normaaliin letkamuodostelmaan. Menomatkalla puskettiin vastatuuleen kohti pohjoista. Sen verran oli kylmä, että vesikin jäätyi tavallisessa pullossa. Termari olisi ollut vielä tänään parempi valinta.
Iissä pysähdyttiin Kärkkäiselle kahville. Aurinkoseinustalla oli jo lämmin, mutta vielä kuitenkin mentiin sisäruokintapaikalle.
Kahvin jälkeen matka jatkui Sorosen tien kautta Asemakylälle ja vanhalle rautasillalle. Raasakan voimalaitoksen ja Virkkulan kautta tultiin takaisin nelostien varteen. Maisemakierros jatkui Iin Haminassa, jossa ajeltiin hiljalleen kylän läpi kapeaa tietä pitkin. Pikkuhiljaa suunnaksi otettiin aurinkoinen etelä. Nyt tuuli puhalteli mukavasti selän takaa, joten vetomiehetkin pääsivät helpommalla.
Kyllä nyt taas suomalaista autoilijaa koetellaan, kun tien pientareelle on ilmestynyt pyöräilijöiden letka. Patelan liikenneympyrään ryhmittäydyttäessä takaa tuleva Nissan yritti väkisin murtaa tiensä letkan läpi. Pyöräilijän punainen takki näyttää olevan joillekin autoilijoille se punainen vaate, jota kohti pitää härän lailla hyökätä.
Loppumatka Patelasta ajeltiin Kuivasjärven kautta Haapalehtoon. Pyöräteillä pitää nyt muistaa ajaa sievästi ja risteyksiin pitää rullailla sen verran hiljaa, että ehditään rauhassa väistää muita kulkijoita. Kauniit ilmat ovat houkutelleet ihmisiä ulos koloistaan, joten siellä on liikkeellä paljon kengänkuluttajia. Talvella pyöräteillä sai ajella ihan rauhassa kylmässä pakkaskelissä.
Loppuparlamentti poristiin Haapalehdon Shellin aurinkoisella patiolla. Kiitoksia pojille oikein mukavasta lenkistä! Veli Hopea taivalsi tänä aamuna 102 km ajassa 4,12 tuntia.
08-lenkit jatkuvat taas ensi pyhänä.
Korhonen
31.03.2014, 08.16
Tiistain hitaita ajetaan jälleen aprillipäivänä 1.4 klo 18 alkaen. Lähtö normaaliin tapaan Linnanmaan Prisman pohjoispäädystä ja pari tuntia ajellaan rauhallisesti.
Sääennusteessa näyttäisi olevan jälleen iltaa kohti kiristyvää pakkasta, joten vaatetus sen mukaan. Nastattomilla renkailla pärjännee, kun noudattaa ajaessa varovaisuutta, mutta kelvit ovat edelleen täynnä hiekkaa ja pikkukiviä, joten renkaan tärkein ominaisuus taitaa olla pistosuojaus. Itselläni "rullaavat" alla Marathon Plussat ja toivottavasti ovat sisuritkin ojennuksessa niin, että ei käy kuten viime tiistaina, jolloin lenkki omalta osaltani päättyi keskeytykseen ja evakuointiin.
Kesäaikaan siirtymisestä huolimatta hämärä tulee vieläkin sen verran varhain, että pyörän keventämistä ei kannata aloitaa valokalustosta.
Tervetuloa mukaan!
Korhonen
01.04.2014, 20.59
Tiistain hitaita ajettiin aprillipäivän iltana kolmen ajajan voimin. Tuuli oli henkäili kevättä eli oli melko kovaa ja lännestä. Koska itsellä jäi viime tiistaina Madekosken lenkki ajamatta rengasongelmien mukana ja muut ajajat eivät olleet viime tiistaina lainkaan mukana, valittiin ajaa jälleen Madekosken suuntaan tällainen kiekura (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=nvyyoctkonnnlpcf). Menomatka oli myötäistä. Itselleni sattui osumaan vetovuoro just tuulisimmalle maantieosuudelle, minkä jälkeen pidettiin pientä taukoa ennen siirtymistä Oulujoen eteläpuolelle. Sieltä jatkettiin vastatuuleen ensin Rautasillalle ja siitä tuttuja reittejä kohti Linnanmaata.
Loppupalaveria pidettiin lennosta Välivainiolta alkaen letkan lyhentyessä. Prismalle tullessa letka oli kutistunut yhteen ajajaan. Prismalta Prismalle ajomatkaa kertyi reilu 37km ja aikaa siihen kului 1h 50min.
Kiitos mukanaolleille mukavasta lenkistä! Tiistain hitaat jälleen ensi viikolla!
Em. reitin Oulujoen eteläpuolella on tiet paikoin jäässä, kuten myös Puolangantiellä oli ainakin perjantaina ja luultavammin vielläkin. Tälläinen tieliikennetiedote.
Huominen 08-lenkki
Aamulla olis tarkoitus ajella maantien reunaa.
Yöllä näyttää kuitenkin satavan jotakin, eli aamun ajokeli on jonkinlainen arvoitus. Jos tiet ovat sulana, niin ajetaan pohjoispuolen tietä pitkin Laukan sillan kulmille, josta Ylikiimingin Seolle kahville. Paluumatkalla joudutaan jättämään Huttukylän ja Puron tiet väliin, sillä ne tiet taitavat vieläkin olla jäässä.
Jos aamulla on puolestaan liukas ajokeli, niin silloin joudutaan vielä ajelemaan pyöräteitä pitkin.
Kesärenkailla on tarkoitus ajella. Vauhti pidetään rauhallisena.
Lähtö aamukasilta Haapalehdon Shelliltä.
Tänään 08:lla (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=wsynprzflzvlakvc) satanen tuli täyteen Shelliltä-Shellille ilman omaa sakkolenkkiä.
08-lenkki Ylikiimingissä
Kesäajasta huolimatta maa oli aamulla valkoinen. Maantiepyörä sai jäädä vielä pilttuuseen odottamaan yöllä sataneen lumen sulamista. Lenkille piti lähteä raskaalla talvikalustolla.
Tänäänkin saatiin ajaa hienossa auringonpaisteessa. Lämpömittari näytti aamulla -1 C lukemia, ja pohjoispuolen tie oli paikoitellen jäässä. Letkassa oli mukana 10 ajajaa.
Alkumatkalla ajeltiin lumen ja jään koristamaa pohjoispuolen tietä Laukan sillan kulmille, josta käännyttiin Ylikiiminkiin. Vastaan puhaltanut koillistuuli teetti töitä vetomiehille.
Tänään ajeltiin hidastettua telaketjua, joka toimi oikein hyvin. Oikeanpuoleisen jonon ensimmäinen siirtyy muutaman minuutin vetotyön jälkeen vasemman jonon ensimmäiseksi. Porukka kiertää hitaasti letkassa vastapäivään, eikä koskaan ole kolmea pyöräilijää ajamassa rinnakkain. Koitetaan ajaa tänä kesänä tällä tavalla koko maantiekauden ajan. Vilkkaasti liikennöidyissä paikoissa ajetaan aina yhdessä jonossa.
Kahvit juotiin Ylikiimingin Seolla. Aurinkoseinustalla oli kyllä paikallisia ukkoja tupakalla, mutta patiopöydät olivat vielä pinossa. Asema oli talvehtinut ihan hyvin ja pullat löytyivät entisistä paikoista. Jaskalle tiedoksi, että eiliset munkit on edelleen paketoitu valmiiksi pussiin tiskille. Loppumatkalla niillä tekee taas hyvää kauppaa letkassa…
Kahvin jälkeen matka jatkui Ouluun päin. Vesalan, Huttukylän ja Puron tiellä on vielä jääpolannetta, joten nuo reitit jätettiin tänään suosiolla väliin. Lamun risteyksestä ajeltiin Koitelin kautta Kiiminkiin ja Alakylään.
Loppuparlamentti poristiin Kuivasjärven ympyrässä. Meidän kannattaa siirtää loppuparlamentin paikka pikkuisen aikaisemmaksi Kuovintorin pihalle ihan turvallisuuden takia. Silloin ei kenenkään tarvitse ylittää vilkasta Alakylän tietä.
Kiitoksia pojille oikein mukavasta lenkistä! Veli Hopea taivalsi tänä aamuna 110 km.
08-lenkit jatkuvat taas ensi pyhänä. Silloin pyritään ajamaan jo maantiepyörillä. Jos keli on edelleen talvinen, niin silloin mennään raskaalla talvikalustolla.
Korhonen
07.04.2014, 09.49
Tiistain hitaille polkaistaan ti 8.4 klo 18 Linnanmaan Prisman pohjoispäädystä.
Talven hiekat ovat vielä levällään kelveillä eikä niiden siivouksesta ole tietoa. Kohtuullisen pienellä kelviosuudella voisi kuitenkin päästä vanhan nelostien laitaan ja siitä vaikka Haukiväylän kautta Alakylään ja edelleen Alakyläntielle, joten eiköhän korkata maantiekausi käyntiin huomenissa.
Ajetaan ensimmäinen maantielenkki normaaliakin rauhallisemmin vähän niin kuin totuttelumielessä siten, että myös leveämmällä ja raskaammallakin renkaalla pysyy mukavasti mukana, jos esim. siirtymäreitit ovat jollain ajajalla sellaisia, että ei voi vielä ajatellakaan maantierengastusta. Tämä "kelirikkoaika" on vähän kompromissien tekemistä suuntaan ja toiseen.
Tervetuloa mukaan ajamaan!
PS: Keliennusteet lauantaille 12.4 kaavaillun Juustolan kierroksen (http://www.randonneurs.fi/ai1ec_event/200-km-oulu-perinteinen-juustolan-kierros/) suhteen näyttävät ajon toteutumisen puolesta ja lisääkin ajajia mahtuu mukaan. Tällä hetkellä minulle ilmoittautuneita kortintarvitsijoita on seitsemän ja sitten mahdolliset omatoimisesti korttiasiansa hoitaneet päälle. Tervetuloa mukaan myös Juustolan reissulle!
Korhonen
08.04.2014, 21.08
Tiistain hitaiden maantiekausi 2014 polkaistiin tänään käyntiin seitsemän pyöräilijän voimin. Prismalla haisteltiin tuulia ja päätettiin ajella Alakylään. Sieltä jatkettiin Takalontietä Tirinkylään, mistä sitten taas Alakylään. Alakylästä matka jatkui Haukiväylän kautta Haukiputaalle ja sitten Haukiputaantien reunaa Rajakylän pohjoislaidalle ja sitten Ratamotien eteläpäätyyn, missä pidettiin loppupalaveri. Kuvana reitti oli siis tällainen (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=eyetxvfuixnbukph).
Sää oli vuodenaikaan nähden erinomainen. Aurinko paistoi kirkkaalta taivaalta, mutta lämpötilasta ja jäidenlähtöä odottavasta Kiiminkijoesta tietysti huomasi, että vielä ei kesässä olla. Oikein mukava oli kuitenkin vaihteeksi ajaa maantienlaitaakin, kun vielä Tirinkylän jälkeen tuulikin suosi niin, että koko loppumatka oli enemmän tai vähemmän myötäistä. Koska maasto tuolta Kiimingin suunnasta Haukiputaalle on vielä alamäkivoittoista, niin oli oikein mukava lasketella menemään ja pitkän myötätuulisen osuuden ansiosta vauhtikin nousi kuin itsestään.
Loppupalaverissa päästiin yksimielisyyteen, että kilometrejä kertyi jokunen sata metriä yli 54 ja aikaa kului viitisen minuuttia yli kahden tunnin.
Kiitoksia mukanaolleille! Hitaat jälleen ensi tiistaina!
Korkkasin tänään 23millisillä Vesala-Huttukylä-Purontie. Vesala-Huttukylä välillä parissa kohtaa oli asfalttia näkyvissä 1-2m kaistale, muuten oli koko väylä sula. Purontie täysin sula. Sinne vaan :)
Korhonen
10.04.2014, 21.37
Korkkasin tänään 23millisillä Vesala-Huttukylä-Purontie. Vesala-Huttukylä välillä parissa kohtaa oli asfalttia näkyvissä 1-2m kaistale, muuten oli koko väylä sula. Purontie täysin sula. Sinne vaan :)
Mainiota! Kiitos infosta!
Lauantain keliennustekin näyttää hyvältä, joten Juustolan kierros (http://www.randonneurs.fi/ai1ec_event/200-km-oulu-perinteinen-juustolan-kierros/) päästään ajamaan suunnitellulla aikataululla. Tällä hetkellä ilmoittautuneita on täysi tusina, joista suurin osa taitaa olla brevettien ensikertalaisia, mikä on hieno juttu. Ja mukaan mahtuu kyllä vielä lisääkin eli tervetuloa!
Lauantain keliennustekin näyttää hyvältä, joten Juustolan kierros (http://www.randonneurs.fi/ai1ec_event/200-km-oulu-perinteinen-juustolan-kierros/) päästään ajamaan suunnitellulla aikataululla.
Pitääkö mankeli varustaa valoilla?
Korhonen
11.04.2014, 12.13
Pitääkö mankeli varustaa valoilla?
Tjaa-a, jos kaikki menee ok eikä tule teknisiä ongelmia tms. viivytyksiä, niin kaiken järjen mukaan koko reissu tulisi ajettua päivänvalossa. Viivytyksiä voi tietysti tulla. Maksimiajan mukaan laskettuna ajoaikaa on 21.30 asti ja se on kolmisen varttia auringonlaskun jälkeen ja voihan se mennä vieläkin myöhempään. Brevetti- ja liikennesäännöt määräävät valot käyttöön pimeällä/hämärällä. Eli oma harkinta peliin. Mitään diskauksia tms. ei minusta tarvitse miettiä tuon valoasian tiimoilta, jos se oli kysymyksen tarkoitus, kun kuitenkin on pidettävä erittäin todennäköisenä, että perille ehditään päivänvalon aikaan. Itselläni on talven jäljiltä vielä lamppu kypärässä kiinni ja ledivalot edessä ja takana eivät paljon paina, joten sellaisilla ajattelin lähteä liikenteeseen tarvittiinpa niitä tai ei.
Tjaa-a, jos kaikki menee ok eikä tule teknisiä ongelmia tms. viivytyksiä, niin kaiken järjen mukaan koko reissu tulisi ajettua päivänvalossa. Viivytyksiä voi tietysti tulla. Maksimiajan mukaan laskettuna ajoaikaa on 21.30 asti ja se on kolmisen varttia auringonlaskun jälkeen ja voihan se mennä vieläkin myöhempään. Brevetti- ja liikennesäännöt määräävät valot käyttöön pimeällä/hämärällä. Eli oma harkinta peliin. Mitään diskauksia tms. ei minusta tarvitse miettiä tuon valoasian tiimoilta, jos se oli kysymyksen tarkoitus, kun kuitenkin on pidettävä erittäin todennäköisenä, että perille ehditään päivänvalon aikaan. Itselläni on talven jäljiltä vielä lamppu kypärässä kiinni ja ledivalot edessä ja takana eivät paljon paina, joten sellaisilla ajattelin lähteä liikenteeseen tarvittiinpa niitä tai ei.
Kiitos koko lenkkiporukalle mahtavasta lenkistä ja hyvistä keskusteluista!
Huominen 08-lenkki
Ajellaan aamulla maantielenkki Yöpyöräilystä tutulla reitillä. Menomatka Haapalehdosta Vaalantietä Monttaan, josta joen eteläpuolelle. Muhoksen läpi ajellaan kuivin suin, koska Neste lienee edelleen kiinni. Tyrnävän läpi Alatemmekselle, josta lännen tietä kahville Liminganporttiin.
Loppumatka vanhaa nelostietä Kaakkurin kulmille, josta Cittarin edestä kohti Maikkulaa.
Vauhti on rauhallista. Keskari lienee jossakin 27 km/h tienoilla.
Lähtö aamukasilta Haapalehdon Shelliltä.
Korhonen
12.04.2014, 19.14
Perinteisen Juustolan kierroksen starttiin ilmaantuivat kaikki 12 etukäteen ilmoittautunutta ajajaa. Hyvässä myötäisessä saatiin ajella Kaijonharjusta Iin Shellille ja siitä vielä Yli-Iin takamaille asti jatkettiin varsin reipasvauhtisesti, kunnes tie alkoi kääntyä enemmän kaakkoon ja sivuvastainen alkoi antaa maistiaisia siitä, mitä tuleman pitää. Yli-Iin ja Kipinän välillä piti jonkin verran myös varoa polannekohtia, vaikka tie pääosin sula olikin. Kipinää lähestyttäessä alkoi aurinkokin pilkistellä pilvien takaa. Juustolan lounastauolla monet kevensivätkin vaatetusta lämpöjen noustessa.
Lounaan jälkeen jatkettiin Hetekyläntietä kohti Ylikiiminkiä ja siellä puhaltelikin sitten puuskittainen vastatuuli. Onneksi tuuli tuli melko suoraan edestä, joten keulaparin nääntyessä muut saivat palautella hyvässä peesissä. Jo ennen Juustolaa tuulen alettua osumaan rosvosektoriin rupesimme lyhentämään vetovuorojen kestoa ja lyhyehköillä vetovuoroilla saatiin vastainen tuuli taltutettua ja päästiin hyvissä ajoin Ylikiimingin Seolle. Yksi ajaja ei pysynyt porukan kyydissä mukana, joten vähän Juustolan jälkeen hän lähti menemään omaa tahtiaan reilusti meidän muiden edellä. :) Vesalasta käännyttiin kohti Huttukylää ja saatiin taas tuuli selän taakse. Huttukylässä siirryttiin Kiiminkijoen toiselle puolelle ja Koitelista jatkettiin rantareittiä Kiimingin ABC:lle leimaamaan korttia ja pitämään viimeistä lyhyttä tankkaustaukoa. Myötätuulessa jatkettiin Alakylään asti, mistä käännyttiin Alakyläntiellä suunta taas vastaiseen tuuleen. Siinä vaiheessa ei tuuli kuitenkaan enää paljon haitannut, kun tiedettiin, että kohta ollaan maalissa.
Kaijonharjun keskukseen rullailtiin vähän yli 9h lähtöhetken jälkeen ja kilometrejä kertyi mittariin 201 kappaletta. Ajoaika näytti olleen 7h 12min. Brevettien ensikertalaisia taisi olla yli puolet porukasta, mikä oli varsin ilahduttava juttu. Reissu oli kaikin puolin mukava, joten kiitoksia vielä kanssa-ajajille!
Kaijonharjussa oli alustavaa keskustelua 300km brevetistä. Tällä hetkellä mitään lukkoonlyötyä suunnitelmaa kolmisatasesta ei ole, mutta jos ajajia olisi moiselle retkelle lähdössä, niin totta kai silloin ajetaan. Brevettiaikataulussa kevään takaraja 300km ajolle on tänä vuonna 4.5, mutta aiemminkin voi ajaa. Tuolta ylävalikosta kun painaa Yhteisöt ja sieltä Ryhmät, niin löytää ryhmän nimeltä Randonneurs Oulu, mikä on varsin hyvä paikka keskustelulle mm. kolmisatasesta.
Tässä (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=fshhnigarwudtigh) tämän päivän Brevetti kartalla.
Tekstiä ja kuva rollaattorikansan kauden avauksesta http://randonneur-hebe.blogspot.fi/2014/04/kevat-klassikko.html. Oli siellä pari pyöräilijääkin.
08-lenkki sateisella maantiellä
Monen viikon mittainen auringonpaiste loppui tänään ja aamulla saatiin ajaa maantielenkkiä sateisessa kelissä. Lämpömittari näytti aamulla +3 C lukemia. Taivaalta sateli hiljalleen vettä. Oli oikein hyvä keli testata sadekamppeita. Letkassa oli mukana 5 ajajaa.
Alkumatkalla ajeltiin märkää pohjoispuolen tietä Monttaan. Vastatuulta oli, mutta hidastetulla telaketjulla ajettaessa pääsi aina hyvin peesiin lepäilemään.
Muhoksella ajettiin Nesteen kulmille. Koska sisällä näytti palavan valo, päätettiin käväistä katsomassa tilannetta. Ovessa oli lappu, että kahvio avataan uudestaan vappuna. Eli nyt näyttää Muhoksen kahvilatilannekin taas paljon paremmalta.
Kahvit juotiin seuraavassa baarissa, eli Muhoksen ABC:lla. Viisi miestä mahtui hyvin paikallisten ukkojen seuraksi pieneen kahvilaan.
Pullakahviruokinnan jälkeen matka jatkui vastatuulessa Tyrnävän läpi Alatemmekselle. Lännen tiellä saatiin tuuli selän taakse ja vauhtikin parani selvästi. Vanhaa nelostietä pudoteltiin takaisin kaupunkiin.
Autoilijat kohtelivat meitä 99 prosenttisesti hyvin, mutta tietysti sekaan mahtuu myös yksi kuumakalle. Sama valkoinen voorti kiilasi meitä Maikkulassa peräti kaksi kertaa. Jos pyöräilijät ajavat yhdessä jonossa valkoisen viivan reunapuolella, niin homman pitäisi olla kunnossa. Miksi autoilijan pitää ohittaa noin 10 cm päästä vasenta ajokahvaa hipomalla? Ketä se hyödyttää?
Loppuparlamentti poristiin Shellin pihalla. Naamat olivat mustia, mutta hauskaa oli. Kiitoksia pojille oikein mukavasta lenkistä!
Pyörään kertyi tänä aamuna 111 km ajassa 4,20 tuntia. Ensi pyhänä homma jatkuu.
Korhonen
14.04.2014, 06.50
Tiistain hitaita ajetaan jälleen ti 15.4 klo 18 alkaen parisen tuntia. Lähtöpaikka Linnanmaan Prisman pohjoispääty. Suunnataan maantielle pitäen vauhti korostetun rauhallisena. Osalla porukasta on varmaan vielä leveämpää rengastakin alla eikä hitailla nyt muutenkaan ole tarkoitus kovaa ajaa. Tervetuloa mukaan!
Oma osallistumiseni on vähän vielä epävarma. Pari reissupäivää osuu tähän ma-ti ja normiaikataululla pitäisi hitaille ehtiä, mutta vasta sitten ti-illansuussa näkee, ehtiikö vai eikö ehdi mukaan.
Korhonen
15.04.2014, 21.40
Tiistain hitaiden maantiekausi jatkui tänään seitsemän ajajan voimin. Itsekin ehdin hyvin mukaan lähtöpaikalle reilusti ennen klo 18, vaikka päivällä vähän näytti, että en ehtisi ajoissa Ouluun. Aurinko paistoi pilvettömältä taivaalta kesäisen näköisesti, mutta jostain lännenpuolelta puhalsi melkoisen kylmästi ja kovaa.
Kun viime viikolla ajettiin Haukiputaan suunnassa, päätettiin nyt ajaa toista hitaiden perusreittiä eli Alakylään, Takalontien kautta Purontielle, Huttukylästä toispuoljokke ja sitten Korpi-Ylikiimingintien kautta Hönttämäkeen ja Ruskoon - kuvana tällainen (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=sgrffckoaszkwoca).Tuo kiertosuunta oli oiken hyvä valinta tänään vallinneisiin tuuliin, kun suurin osa matkasta saatiin lasketella jonkinlaisissa myötäisissä ilmavirtauksia ja lopun vastatuulipätkälle ehdittyämme tuuli oli ehtinyt jo vähän vaimentua.
Myötätuuleen letka rullasi kevyesti. Ajamisessa huomaa vielä talven vaikutuksen ainakin siinä, että parijonossa jonojen väli jää helposti aika suureksi. Kesää kohti se kapenee. Osaltaan myös tien kunto vaikutti parijonoon. Kiiminkijoen etelä-/länsipuolelle siirtymisen jälkeisellä osuudella Huttukylästä etelään oli ilmestynyt aika paljon reikiä päällysteeseen. Korpi-Ylikiimingintiellä reikiä oli jo viime vuonna melkoisen paljon eikä talvi ollut tien kuntoa ainakaan parantanut. Porukalla ajaessa etenkin tuolla Korpi-Ylikiimingintiellä saa olla tarkkana. Merkit näytettiin kyllä hyvin eikä tullut käärmeenpuremia renkaisiin tai muita ongelmia.
Loppupalaverissa Ruskon liepeillä todettiin kilometrejä kertyneen 58 ja aikaa kului 2h 10min.
Kiitos mukanaolleille mukavasta lenkistä! Hitaita pyöritellään jälleen ensi viikolla.
Korhonen
16.04.2014, 14.39
Kaijonharjussa oli alustavaa keskustelua 300km brevetistä. Tällä hetkellä mitään lukkoonlyötyä suunnitelmaa kolmisatasesta ei ole, mutta jos ajajia olisi moiselle retkelle lähdössä, niin totta kai silloin ajetaan.
Nyt löytyy kalenterista (http://www.randonneurs.fi/ai1ec_event/300-km-oulu-pohojammaan-kolmisatanen/) 300km brevettikin. Tervetuloa mukaan ajamaan!
Huominen 08-lenkki
Ajellaan aamulla Ylikiimingin Seolle kahville. Alkumatka pohjoispuolen tietä pitkin Laukalle, josta käännös vasempaan kohti Ylikiiminkiä. Ajetaan rauhallista vauhtia, eli keskari noin 27 km/h.
Ajetaan hitaasti (noin 2-3 minuutin välein) vaihtuvaa telaketjua, jossa oikean jonon kärkimies siirtyy aina vasemman jonon kärkeen. Tällä tavalla tiellä ei ole koskaan kolmea rinnakkain.
Lähtö aamukasilta Haapalehdon Shelliltä.
Tämän päivän 08 (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=kfhoiezsjbfdgbbs) Ylikiiminkiin Alakylän sakkolenkillä. Esa kertoo lisää:)
08-lenkki aurinkoisella patiolla
Talvinen pyöräilijän sisäruokintakausi loppui viimeinkin ja 08-kahvit juotiin tänään ulkona aurinkoisella patiolla Ylikiimingin Seolla.
Jo aamukuudelta herätessä lämpömittarit olivat plussan puolella. Siniseltä taivaalta paistava aurinko huolehti lämmityksestä. Oli hieno keli ajella pyörällä ympäri maakuntaa. Letkassa oli mukana 18 ajajaa.
Alkumatkalla ajeltiin myötätuulessa lasketellen pohjoispuolen tietä Laukalle. Ylikiimingin tiellä ajeltiin sivutuuleen, mutta hyvässä peesissä matka taittui mukavasti. Hidas telaketju pyöri hyvin ja vetovuoro vaihtui noin 1-2 kilometrin välein. Samalla juttukaveri vierellä vaihtui tasaiseen tahtiin. Tällä tavalla ajettaessa autoilijoiden on helpompi ohittaa meidät.
Kahvit juotiin ulkopatiolla. Pöydät oli eilen kannettu ulos pihalle aurinkoseinälle. Tästä se patiokausi taas alkaa! Kahvia, munkkia ja dallaspullaa oli tarjolla polttoaineeksi loppumatkaa varten. Eiliset pullat jäivät taas pussiin odottamaan ostajaa, kun kauppamies Jaska ei ollut mukana.
Loppumatkalla ajeltiin Vesalan, Huttukylän, Purontien ja Takalontien kautta Alakylään. Ennen rautasillan ylitystä käväistiin kuitenkin edestakainen mutka Honkasessa. Monelta tämä hieno tie on jäänyt huomaamatta. Kapeaa ja mutkaista asfalttitietä riittää noin 2,5 kilometrin verran. Maisemat olivat kohdallaan, kun vieressä virtaavassa Kiiminkijoessa jäät tekivät lähtöään.
Alakylästä ajeltiin lopuksi Kuivasjärvelle. Loppuparlamentti poristiin Kuovintorin pihalla. Kiitoksia pojille oikein mukavasta pääsiäislenkistä!
Pyörään kertyi tänä aamuna 118 km ajassa 4,17 tuntia. Ensi pyhänä ajellaan taas.
mhelander
20.04.2014, 18.42
Ajelin maantienojakilla oman lenkin h-pudas suuntaan. Taisi pari lenkkiläistä tulla vastaan ja yhdestä Trekistä ajoin ohi yli-iin tiellä. Hieno keli !
Sent from my Lumia 1020 using Tapatalk
Korhonen
21.04.2014, 09.48
Menee päänsisäinen kalenteri sekaisin, kun on useampia pyhäpäiviä nipussa, mutta paperikalenteri vahvistaa, että huomenna 22.4 on tiistai, joten silloin on myös tiistain hitaat. Lähtö klo 18 Linnanmaan Prisman pohjoispäädystä.
Lenkki on avoin kaikille. Uudet ajajat ovat tervetulleita. Aiempaa ryhmäajokokemusta ei edellytetä, vaan tiistain hitaat on hyvä paikka hankkia sitä. Normioloissa hitaiden keskari osuu 25-27km/h haarukkaan. Teho yritetään pitää suht' tasaisena eli ylämäet/vastatuuliosuudet ajetaan keskaritavoitetta hitaammin ja alamäessä/myötätuulessa vauhti saattaa nousta hetkellisesti em. nopeushaarukan yläpuolelle. Ryhmä pidetään koossa eli tarvittaessa vauhtia pudotetaan ja rengasrikoissa koko porukka pysähtyy odottamaan, kunnes rengas on vaihdettu. Lenkin kesto on n. 2h. Kesäkauden vakioreitit näyttävät vievän 5-10 minuuttia yli kahden tunnin ja mahdolliset rengasrikot voivat viivyttää matkantekoa eli vähän kannattaa varata joustoa omaan aikatauluun.
Tervetuloa niin uudet ajajat kuin konkaritkin!
Täsäpä olisi muutama linkki reitteistä Espanjan viikolta
http://www.sports-tracker.com/#/workout/hamu/7ubrmdste79s76g2
http://www.sports-tracker.com/#/workout/hamu/9qe0je03n63j45fu
http://www.sports-tracker.com/#/workout/hamu/597kgdp85hekkffg
http://www.sports-tracker.com/#/workout/hamu/d1t7mjnvppq331nm
http://www.sports-tracker.com/#/workout/hamu/b7nshm29grbmbm97
http://www.sports-tracker.com/#/workout/hamu/at5u2oouqf8l89jo
Tiet hienoja, keli kohdillaan tarviiko sitä muuta?
HaMu
Korhonen
22.04.2014, 21.04
Tiistain hitaita ajettiin tänään 11 pyöräilijän joukolla, mikä taitaa olla tämän vuoden suurin osallistujamäärä. Aurinko paistoi kesäisen näköisesti, mutta lämpötila viileni nopeasti iltaa kohti ja jostain meren suunnalta puhalteli vilpoinen tuuli melko kovasti. Tuulen perusteella valittiin reitiksi Linnanmaa-Haukipudas-Alakylä-Kuovitie (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=wweceudrjzoofogj). Virpiniemen suunta päätettiin kuitenkin jättää väliin ja sen sijaan kierrettiin Holstinmäen ja Takkurannan kautta.
Alkumatka ajeltiin rauhallisesti vastaisissa ilmavirtauksissa, mutta Jokelantiellä saatiin tuuli selän taakse ja ajonopeuteen tuli 6-7 pykälää lisää ihan itsestään ilman, että sykkeet nousivat. Matka Alakylään taittui kevyesti, mutta rivakasti. Alankyläntielle tultaessa kovin tuuli oli jo hellittänyt, mutta edelleen letka eteni reippaasti. Kuovitielle kurvattiin loppupalaveriin ajassa 1h 52min ja lenkin pituudeksi oli tullut aika tasan 47km.
Loppusiirtymällä sai todeta, että Raitotien pohjoispuoliselta kevyen liikenteen väylältä oli saatu hiekat lakaistua pois. Eteläpuolisella pätkällä hiekkaa vielä oli. Toivottavasti saisivat nyt nopeasti siivottua. Täällä pohjoispuolella on käytetty renkaille ystävällistä "oikeaa hiekkaa", mutta näin keväällä se sitten pölyää enemmän kuin sepeli.
Kiitoksia mukanaolleille! Hitaita ajetaan jälleen ensi tiistaina!
Moikka, voisitteko Oululaiset kertoa pääseekö ko. kartan mukaan http://www.ouka.fi/c/document_library/get_file?uuid=2b70d7ae-49e3-451d-aa88-d76aa7be6b1a&groupId=64417 esim. Pilpasuon tai Sanginjoen ympäristöön maastopyöräileen? Jos joku tietää, niin voisko saada polunpään koordinaatit? Kyllä mä sitten pärjaan, kun vaan löytyis se alkupiste mistä lähtiä kelaan :-)
Pilpasuolle vaikkapa tuosta: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=P&srs=EPSG%3A3067&y=7207672&x=440763&lang=fi
ja toiselle setille vaikka: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=16000&text=P&srs=EPSG%3A3067&y=7212334&x=442503&lang=fi
Tuolta kansalaisen karttapaikasta tai retkikartta.fi :stä näkee kyllä hyvin mistä muutkin yhteydet poluille löytyvät.
Pilpasuolle vaikkapa tuosta: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=P&srs=EPSG%3A3067&y=7207672&x=440763&lang=fi
ja toiselle setille vaikka: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=16000&text=P&srs=EPSG%3A3067&y=7212334&x=442503&lang=fi
Tuolta kansalaisen karttapaikasta tai retkikartta.fi :stä näkee kyllä hyvin mistä muutkin yhteydet poluille löytyvät.
Hienoa, pitääpä lähteä etsiin. Auton perään pyörä, ei ole niin kova kunto, että kehtais pyörällä lähteä etsiin :-)
Hienoa, pitääpä lähteä etsiin. Auton perään pyörä, ei ole niin kova kunto, että kehtais pyörällä lähteä etsiin :-)
Tuo (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=cltzxtzybfjykfdv) pätkä oli muutama päivä sitten aikamoisella kuralla, ainakin kapeahkot nappularenkaat upposivat syvälle.
Golfkentältä Pilpasuon eteläpuoleiselle laavulle menevällä tiellä oli paljon vettä ja jäätä. Piti ajella metsiä pitkin. Maastopyörällä ja kumisaappailla ei olisi ongelmia ajella tieuraa pitkin.
… ja mitäkö tuolla seikkailin, no ihailin voimapylväitä:)
Huomenna la 26.4 klo 11 näyttäis olevan Special Biken perinteinen kevätlenkki. Liikkeelle lähdetään SB:n edestä Saaristonkadulta.
Matka n. 80 km n. 28 km/h. Alakyläntietä Kiimingin ABC:lle jossa SB tarjoaa kahvit, Haukiputaan kautta kohti lähtöpistettä.
KimmoS66
26.04.2014, 09.20
Mahtaiskohan loytya Kempeleesta / Oulunsalosta porukkaa joka olis kiinnostunut 08-lenkin tyyliin lahtemaan liikkeelle sunnuntaisin kello 10 Zeppeliinista? Aamu 8 on vahan liian aikaisin itselle viikonloppuisin. 2-4h lenkit ois sopivan mittaisia.
Mahtaiskohan loytya Kempeleesta / Oulunsalosta porukkaa joka olis kiinnostunut 08-lenkin tyyliin lahtemaan liikkeelle sunnuntaisin kello 10 Zeppeliinista? Aamu 8 on vahan liian aikaisin itselle viikonloppuisin. 2-4h lenkit ois sopivan mittaisia.
Kyllä kiinnostaa.
Lähetetty minun C6903 laitteesta Tapatalkilla
Kiovan Dynamo
26.04.2014, 14.39
Kiinnostaa, ellei satu olemaan maasto/kisapäivä. Zeppelinin Shelliltä voisi olla aika hyvä startti?
Kysynpä täältä hömpän kysymyksen aktiivisemmilta :D Millä mallilla mielestänne on pyöräteiden siivous Oulussa? Onko vielä paljon sepeliä vai voiko jo lähteä maantiepyörällä ulkoilemaan ilman että renkaat menee puhki?
Kysynpä täältä hömpän kysymyksen aktiivisemmilta :D Millä mallilla mielestänne on pyöräteiden siivous Oulussa? Onko vielä paljon sepeliä vai voiko jo lähteä maantiepyörällä ulkoilemaan ilman että renkaat menee puhki?
Osittain ja osittain ei. Ex.kalakaverin kohdalta kiimingin suuntaan on siivottu hiekka pois. Sieltä sun täältä näyttäis olevan oulun päässä mitä olen pistänyt merkille jääli-toppila-jääli työmatkaa kun olen ajanut.
Olikohan Spessun lenkkiläisiä jotka tuli vastaan ylikiimingin risteyksen lähettyvillä, terve terve vaan :)
Huominen 08-lenkki
Ajellaan aamulla Iin Shellille kahville. Haapalehdosta Raitotietä pitkin Patelaan, josta vanhaa nelostietä ylös pohjoiseen. Kahvin jälkeen Iijoen pohjoispuolta Yli-Iihin ja Kiiminkiin. Lopuksi Takalon tien kautta Alakylään ja Kuivasjärvelle.
Lähtö aamukasilta Haapalehdon Shelliltä. Vauhti rauhallinen, eli noin 28 km/h.
Sent from my RM-941_eu_finland_208 using Tapatalk
Herukka-Patelan Shell meren puoli putsaamatta välillä Kello-Linnanmaa. Oliko joku tänään tulossa Yli-Iistä kohti Kiiminkiä. Moikattiin siinä matkalla. Komia Merida oli
Kuvia Yli-Iin lenkiltä https://www.dropbox.com/sh/bpbd4iyqgqq5hhx/6KA9txb-uN
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.