"Boschin ollessa kyseessä pidä huolta moottorin laakerista. Ensihuoltoon ajoissa, säännöllinen laakerinsuojan vaihto ja rasvaus"
Mikä vuosimalli?Vai kaikki Bosch moottorit.
Vakiovieras
"Boschin ollessa kyseessä pidä huolta moottorin laakerista. Ensihuoltoon ajoissa, säännöllinen laakerinsuojan vaihto ja rasvaus"
Mikä vuosimalli?Vai kaikki Bosch moottorit.
Aktiivijäsen
Sanoisin, että kaikki mallit joissa laakerin suojus on suoraan näkyvissä ja saa rapaa niskaansa. Olikohan niin, että joissakin <2015 malleissa ei edes ollut sitä suojaa.Alkujaan tämän lähetti jj-60
Mulla on kaksi Boschia, toinen on tavarapyörä ja siinä tuo paikka on koteloitu eikä pyörä muutenkaan käy mutakylvyissä, toinen taas on läski joka pitää rypemisestä. Laakerin suojana on muovinpala ja rasvaa. Rasva jos kuluu pois ja paikkaan keräillään hiekamutavelliä niin kohta käy huonosti.
Tämä kohta siis (kuvassa). Pyörä on likainen, puutarhaletkun suutin oli haljennut talven ainana, mutta tolta sen mun ajeluiden jälkeen näyttää, ajan ihan joka säällä. Avaan ja vaihdan rasvat useammin kuin suositellaan, vartin homma.
Vakiovieras
Näkyi olevan jossain englantilaisessa sähköpyöräkaupassa päivitysosaa ko laakerille ja ymmärsin että on Bosch oem osa, miten se oli parempi, en tiedä mutta näytti jotta laakeri olisi vain ollut jykevämpi tms... ko kauppa tietty mainosti ettei myy kuin omiin myymiinsä ko osaa niin enpä sitten merkannut edes ylös osoitetta
Aktiivijäsen
Bosch OEM = siis originaali osa, ei eroa mitenkään.
Vakiovieras
Bosch vahvistettu alkuperäisen korvaava alkukeperäisosa tai miten sen nyt sanoisi .
Vakiovieras
Hainpa uudestaan mitä tarkoitan, se jotta onko Bosch toimittama vai ko liikkeen vahvistettu osa niin jää epäselväksi eli sellainen "virhe" aikaisemmassa mielikuvassa ehkä.
https://www.e-bikeshop.co.uk/Bosch-e...e-Unit-Bearing
Vakiovieras
Näyttää siltä että tuo ns. sealed bearing eli laakerissa on kumisuojus itsessään. Alkuperäisessä ei varmaan ole?
Noita saa varmaan laakerikaupasta muutamalla eurolla.
Vakiovieras
Jos kyseessä on Boschin päivitysosa niin silloinhan he myötävät suunnitteluvirheensä ja takaisinkutsu pitäisi lähettää kaikille asiakkaille ja korjata vika. Tosin noita vikautuneita laakereita taitaa olla niin vähän että ei voida puhua suunnitteluviasta.
Nöösi
Onko kokemusta KTM sähköpyöristä? Kannattaako ostaa ulkomailta?
Aktiivijäsen
Itse ostin Elektrofahrrad24.de:stä kun hintaeroa oli liki tonni. Tosin kaksi viikkoa myöhemmin hinta olisi ollut Baiksissa käytännössä sama, mieluummin olisin kotimaasta ostanut.
Palstajyrä
Ei tarvitse laittaa takaisinkutsua, jos ei ole turvallisuuteen vaikuttava asia. Toki jotain takuuajan jälkeisiä korjausvelvoitteita voi tulla, jos on selvä tapaus.
Jos taas kestää sen minkä normaalipyörän keskiökin, niin on todella vaikea vääntää mitään ylimääräistä korjaus- tai virhevastuuta valmistajalle.
Nöösi
Pyörä saapui ja muutamat ensiajelut tehtynä ja onhan tuo mahtava ajettava.Ainoa miinus ja iso sellainen on tuo 25km/h rajoitus, joka tulee heti vastaan jo ECO-modella, ajan vanhallakin maasturilla (Cube, ei sähkö) ~30km/h keskinopeutta työmatkan, joten sinänsä järjetön rajoitus. Keskustassa toki tulee ajettua rauhallisemmin kun on muutakin liikennettä, saman hidastuksen voisi tehdä vaikka moottori avustaisikin suuremmilla nopeuksilla. Noh, pääosin tuulisia päiviä varten tuo sähköavustuksen hankin, ettei tarvitse niska limassa polkea töihin, jolloin hiki haiskahtaa jo ennen kuin työvaatteet on saatu päälle. Voisi sanoa että kaikin puolin erinomainen pyörä, tuota 25km/h rajoitusta kun ei voi laittaa pyörän miinukseksi, vaan syy on typerissä päättäjissä. Maastossa en ole vielä käynyt testaamaan, koska sen verran vielä lunta ja loskaa joka puolella.
Aktiivijäsen
Kokeilin itse KTM:llä ajella töihin vähän yli 13km kauluspaita päällä. Pyörästä turbo päällä ja jalkoja kevyesti pyöritellen pääsi 22km/h keskinopeudella perille niin että voi suoraan marssia palaveriinYleensä tarvitsen kyllä suihkun.
Vakiovieras
Minä kokeilin samaa, ensin 30km lenkki, sitten suihku ja töihin pyörällä viime viikolla. Siinä välissä tietty oli aurinko lämmittänyt niin jotta oli jää sulanut ja tie märkä ja kurainen... JA ei lokareita. Selkä märkä, naama kurassa jne
Jäsen
Minäkin kokeilin palaveriin siirtymistä täysillä avustuksilla ja kyllä oli mukava istahtaa neuvotteluhuoneeseen kun selkää pitkin ei valunut hillitön hiki. Kengät ja housut oli tietty kurassa, mutta kun palaveri ei ollut virallinen työpalaveri, niin asustuskin sai olla rennompi.
Jäsen
Sähköpyöräkuume iskenyt tännekin. Ruvennut sähköpyörä houkuttamaan siksi, että sillä tulisi varmaan tuulisilla keleilläkin / mahdollisesti talvellakin ajeltua työmatkat. Nyt työmatkan (14km suuntaansa, kevyenliikenteen väyliä, josta n. 3km sorapintaista) viitsii poljeskella maantiefillarilla hyvällä kelillä mielellään, mutta huonommalla turvautuu autoon.
Ensin katselin netissä trekking/hybridi malleja, mutta täältä luetun perusteella 29" jäykkäperä maasturi voisi olla kaikkein paras vaihtoehto (isommat/leveämmät renkaat talviajoon). Kävin eilen paikallisissa liikkeissä koeajamassa seuraavia:
https://www.electrobike.fi/sahkopyor...-2-0-2018.html
https://www.velo-oxygen.fi/polkupyor...yora-2018.html
https://www.baiks.fi/polkupyorat/sah...e-292-9-v.html
Haibikessä Yamahan moottori ja Cubessa & KTM:ssä Boschin. Koeajon perusteella Boschilla varustetut tuntuivat omaan mieleen paremmilta. Onko kokemuksia Cube vs. KTM ?
Saksastahan tuo kannattaisi varmaan tilata, niin säästäisi muutaman satkun. Jos Cubeen päätyisi niin kannattaisiko sijoittaa pari sataa lisää ja hankkian tuon Acid Hybrid ONE sijaan esim. https://www.bike-discount.de/en/buy/...-n-blue-657020 ? Saisi isomman akun (500 vs. 400) ja tehokkaamman moottorin (Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) vs. Bosch Drive Unit Active Plus (50Nm)).
Budjetti olisi siis max. 2500€ ja tuohon pitäisi saada myös lokarit yms. hilppeet. Otetaan vinkkejä/suosituksia/kokemuksia vastaan mielellään muistakin merkeistä kuin Cube. Valinnan varaa kun näyttää riittävän tuskastuttavan paljon tässäkin kategoriassa
Vakiovieras
Itse ajellut sähköläskillä työmatkatkin ja kivasti kulkee.
En katsellut noita vaihtoehtoja läpi mutta tuohon akun kokoon panostaisin. Omasta mielestä taas maantielle piisaisi hyvin 50nm tai Performance tuntuu ajoittain läskinkin koneena "yli mitoitetulta"...
Vakiovieras
Hirveästi en voi mainostaa kokemuksella, mutta ostin toissa perjantaina XXL:n -20% aleista https://xxl.fi/ghost-hyb-teru-b2-9-c...145313_1_styleSähköpyöräkuume iskenyt tännekin. Ruvennut sähköpyörä houkuttamaan siksi, että sillä tulisi varmaan tuulisilla keleilläkin / mahdollisesti talvellakin ajeltua työmatkat. Nyt työmatkan (14km suuntaansa, kevyenliikenteen väyliä, josta n. 3km sorapintaista) viitsii poljeskella maantiefillarilla hyvällä kelillä mielellään, mutta huonommalla turvautuu autoon.
Budjetti olisi siis max. 2500€ ja tuohon pitäisi saada myös lokarit yms. hilppeet. Otetaan vinkkejä/suosituksia/kokemuksia vastaan mielellään muistakin merkeistä kuin Cube. Valinnan varaa kun näyttää riittävän tuskastuttavan paljon tässäkin kategoriassa
Maksoi sen ~2200e.
Kävin ennen ostopäätöstä testaamassa Cubea (29er), Tunturia ja Ghostin 27,5:sta versiota. Katsoin kanssa itsekin Haibiken Sduro hardseveniä ja olin kovasti siihen kallistumassa kun tuli nuo XXL alet ja huomasin että Ghostista vastaava 29 versio oli varastossa. Shimano (E8000) oli kyllä mukavan hiljainen, mutta Bosch tuntui luonnollisemmalta.
Olen noviisi maastoajossa, joten vaikea sanoa muuten pyörän ominaisuuksista muuta kuin että olen kyllä käynyt yhden maastolenkin vetämässä. Pääosin pyörän osto kuitenkin aika samoista lähtökohdista kuin sinullakin. n.15 km työmatka enkä halua ostaa toista autoa. Tuo pyörä nyt kuitenkin tuntuu hyvältä ja tuossa hintakategoriassa hyvä. 1x10 vaihteisto, 500Wh akku ja maastoajoon sopiva geometria oli nyt itselläni ne päätekijät. Keula nyt noissa kaikissa mallia hinnat alkaen, mutta jostain on karsittava.
Vakiovieras
Ehdottomasti isompi akku ja tehokkaampi moottori Boschista. Tasaisella et varmasti niin huomaa eroja, mutta mäkisessä maastossa varmasti. Myös Yamahalla on moottoreita kahta eri vaihtoehtoa ja pw-x on parempi. Sähkön kanssa matkat kasvavat ja reissut tulevat ns vaativimmaksi.
Muuten vertaile ihan pyöriä osien suhteen.
Jäsen
Cannodalekin näyttää hyppäävän Boschista Shimanon kelkkaan ainakin näillä malleilla:
https://www.emtb-news.de/news/en/can...-cujo-neo-130/
Nöösi
Moi !
Ensimmäistä sähköpyörää hankkimassa, ajot pääasiassa asfaltti/hiekkatie/työmatka.
Taustatietoa: mies , 51v , 180 cm , 80 kg
Tämmöinen olisi nyt tarjouksessa onko kellään kokemuksia ko. pyörästä, uskaltaako ostaa ?
https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...-28-sahkopyora
Vakiovieras
En ostaisi. Liian pieni akku, luvattu JOPA 40km. Ehkä muuten ok... Mielestäni pitäisi akulla päästä vähintään yli 70...80km normiajossa. Hinta ja laatu taitaa käydä käsikädessä..
Nöösi
Ihmettelen tuota 40 kilometriä. Vaimolla helkama ce3 pyörä jossa saman tehoinen akku ja ajaa sillä useamman päivän (n. 16 km/pv) työmatkoja käyttäen avustustasoa 1 tai 2.
Onkohan toi laskettu täydellä avustuksella ?
Miten noi muut osat, onko käypäistä tavaraa ?
Paljonkohan tossa on maksimi väänto, ei löydy tietoa mistään.
Aktiivijäsen
Eiköhän tuo kulje paljon enemmänkin (tai miksei vähemmän) kuin 40km, riippuu tietysti niin monesta asiasta kuten avustustaso, vauhti, mäkisyys, rengaspaineet, polkijan paino, vastatuuli, lämpötila. 40km lienee hyvä suht turvallinen arvio.
Vakiovieras
Taitaa olla tuo 40km arvio 100% tai suuremmalla avustuksella. Vaikka katsoo noita 500-650Wh akuilla varustettuja verkkiksen omia GZR:iä, niin niissä on sama jopa 40km ja porukka ajellu niillä silti 60-100km.
Ei tuo Bossilaisellakaan akku kestää kovin kauaa jos vetää turbo päällä jatkuvasti ja on vain heiluttelevinaan jalkojaa.
Nöösi
Kova sähkökuume itselläkin ja lähinnä paha arpominen 29" ja 27.5" välillä. Nyt osui silmään ylivuotinen, https://www.bike-discount.de/en/buy/...en-2017-738361 Budjetti on tuossa 4k hujakoilla niin katselin että tuossa olisi osat ainakin ihan peruskunnossa, vanteista en osaa kyllä sanoa yhtään mitään.
Toisena vaihtoehtona katsoin https://www.bike-discount.de/en/buy/...0-500wh-714351 pyörää. Omaan silmään tuossa ei juurikaan mikään alue parane, hissitolpan saa erotuksella cubeen.
Tuleeko arvon raadille mitään järkevämpää vaihtoehtoa vai lähdenkö tuota cubea tilaamaan?
Vakiovieras
Mites tämä
https://www.sahkopyora-asiantuntija....y-ewme-627.php
Vähän hinta nousee, mutta shimanon tekniikka ja voi kokeilla Suomessa
https://www.conway-bikes.de/modell/ewme-627/
Messuilla ainakin teki vaikutuksen
Jäsen
Kannattaa katsoa myös arvosteluja miten tuo hissitolppa toimii käytännössä. Eli onko JD:n tolppa edes kovin toimintavarma. Itse vertaisin fillareita geometrian jälkeen eniten iskareiden paremmuuden mukaan. Kulutusosia saa kohtuuhintaan mutta jousituksen vaihtaminen parempaan maksaa aina ihan törkeästi.
Jäsen
Osta pois. Menestyi ainakin erittäin hyvin EMTB:n 4500 euron hintaluokan testissä. Merida voitti, Conway kakkonen ( best value).
Nöösi
Pistimpä tuon cuben sitten tilaukseen hintaero kyllä nyt vielä ratkaisi, cubessa jäädään reilusti alle 4k. Foxin keulissa omaan makuun tutumpi tuntuma kuin rokkarin vastaavissa niin pidän sitäkin simppelinä valintana. Eiköhän tuossa ihan riittävästi hauskuutta ole kun päivittelee luomu 26" maailmasta
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit