Kokemuksia hyvistä pistosuojatuista renkaista maantielle? Schwalbe Durano Plus? Muita?
Kokemuksia hyvistä pistosuojatuista renkaista maantielle? Schwalbe Durano Plus? Muita?
Viime keväänä oli pakko saada Heti renkaat niin ostin paikallisesta Schwalbe Luganot. Ei puhjennut viime keväänä, eikä ole puhjennut parin lenkin jälkeen tänäkään vuonna. Ja aika hiekkatietä tuolla tuntuu vielä olevan.
Siitä en tiedä onko hyvät, mutta sai hyllystä. Ja maksoikin perus LBS-hinnan eli olikohan 25-29e/kpl kun saksasta kympin kipale
Tsätti: #fillarifoorumi @IRCNet
Continental Gatorskin on toiminut ongelmitta viime kesästä saakka kakkospyörässä ja on ajettu huoletta klv-murskeessa yms.
-- not fast but furious --
Kun heti startissa vetää lipat niin loppumatka on pelkkää nautintoa.
Yllättävän hyvin nuo ovat itsellänikin kestäneet, myös sateella ja hieman hiekkaisemmilla pätkillä. Nyt on Gator Hardshellit alla, ja välissä olisi vielä nuo jo mainitut Gatorskinit.
http://maltaidenmaailma.blogspot.fi/
Moi
Minulla on ollut monta vuotta Continental 4-season renkaat. Ajan joka opäivä hiekkatiellä ja muissa paikoissa eikä yhtääm rengasrikkoa. Rullaa hyvin. Itsellä 28 mm versio koska en hae ihan perimmäsitä tehoa. Mutta sika hyvä rengas.
Tämä 85 kg jässikkä on ajellut 23 mm Schwalbe Ultremo DD -renkailla tyytyväisenä yhden kesän. Fillarin alkuperäiset nakinkuoret hajoilivat jatkuvasti, nämä eivät vielä kertaakaan. Tykkään.
Kokemukset vaihtelevat käyttäjien kesken.
Ultremo DD vuosi 2012: erittäin luotettavan tuntuinen kesäkeleillä eli niin kauan, kun ei terävää hiekoitushiekkaa, kuitenkin muutamia kiinnittyneitä kaivautujia löysin silloin tällöin. Loppusyksyllä ääriolosuhteet eli Vantaan juuri levitetty hiekoitushiekka raateli pelottavaan kuntoon 20 km matkalla. Haavoja kymmenittäin kudokseen asti ja PALJON kiinni tarttuneita pistosuojaukseen asti kaivautuneita kivenmuruja. Silkalla tuurilla pääsin perille. Mutta kesällä ihan ok.
Conti GP4000S 2013: kesäkeleillä varman tuntuinen, ei juuri koskaan kiinnitarttuneita kaivautujia kumissa 1000 km:n matkalla. Valitettavasti kiinnitin maantiekonkelin traineriin ja cyclossa nastat viime syksynä juuri ennen hiekoitushiekan levitystä, joten en saanut kokemuksia ääriolosuhteissa. (Trainerissa sen jälkeen yli sata tuntia ja pintaa edelleenkin paljon jäljellä)
Schwalbe Marathon Supreme (onko tämä edes varsinainen maantierengas vai retkirengas?) ollut tänä keväänä cyclossa muutaman sata km täysin eleettömästi. Ei yhtään kiinnittynyttä kiveä. Tietenkin huomenna puhkeaa, ei voi koskaan tietää. Kevään ekan satasen maantielenkin perusteella ei pelottanut ajaa yli pienistä routareì´ìstäkään. Rullaavuus? Ei tarvinnut alamäessä peesissä polkea, muusta en tiedä.
ketti muokkasi tätä : 13.03.2014 at 09.59
Mnää ostin Durano Plussat (25mm) hetki sitten. 150km on nyt ajettu, joista useampi kymmenen kilsaa hiekalla/sepelillä, koska tielaitos ei ole vielä putsannut heidän hoitamia väyliä. Kaupunki on kiitettävästi putsannut omansa. Ei ole rengasrikkoja sattunut.
Kamalathan nuo on ajaa. Raskaat ja kovat. Mutta mieluummin näin kuin jatkuvaa kumin paikkaamista tai edes pelko siitä perseessä.
GP4000S:t eivät ainakaan minulla (95kg) ole kyenneet vastustamaan puhkeamista. Toissa kesän ajoin niillä reilu 7000km ja saldona 7 rengasrikkoa.
Pari kesää ajellut Gatorskineillä lateksisisureilla, ei puhkeamisia. Keväät ja syksyt on cyclossa 32 milliset Supremet, ei puhkeamisia niilläkään. Aina kun vaihtaa 25 millisistä 32 millisiin niin meinaa tulla merisairaaksi, on ne massan alla niin joustavat Syö kyllä energiaa joustot, lenkin keskari tippuu 3kmh.
30T
Conti 4season 25mm renkailla on tullut jonkin verran ajettua tappajasepelillä ilman rengasrikkoa. Olokin on ollut luottavainen, että ihan koko ajan ei ole tarvinnut jännittää puhkeamista.
Mä taas olen kokenut ennätysmäärän rengasrikkoja juuri noilla Schwalben Luganoilla. Aina oli mennyt joku terävä kivi läpi renkaasta. Mulla oli monta settiä noita alla ekassa maantiepyörässäni. Contin GP4000S:llä ei oo yhtään rengasrikkoa osunut vielä kohdalle. Myös contin perus GP24 on pelannut hyvin. Sisureina ollut contin race lighteja. On muuten eroa tuossa kumissa Schwalben ja conin välillä. Conti haisee ja tuntuu kumilta siinä missä Schwalbe on lähinnä muovia. Lisäksi Schwalbeissa ärsytti suunnattomasti kudoksen purkautuvat langat. Mulla on ollut ehkä tuuria noiden contien kanssa, mutta tällä haavaa en ole merkkiä vaihtamassa.Rullaus ei Luganoilla ole kovin kehuttava, mutta hyvin ne kestävät.
^ Kannattaa silti tutkia tappajasepelin varalta. Itse kaivoin molemmista renkaista parit kivekset. Eivät olleet ehtineet pureutua kovin syvälle.
Elän vahvasti siinä käsityksessä, että mikään tolkullinen maantiekumi ei kestä tappajasepeliä. Ei edes 4Season, joka ilmeisesti on sieltä varmimmasta päästä.
Ootteko litkuttaneet maantie sisureita? Itse lykkäsin eilen 20ml stanin litkua sisureihin sillä ajatuksella ettei heti puhkea tuolla hiekoitus soran keskellä. Jäin vaan miettimään paikkaako se kunnolla noin kovia paineita käytettäessä?
Lähetetty minun C5503 laitteesta Tapatalkilla
Gravity, what a heartless bitch.
Olen laittanut litkuja maantiesisureihin ja toimii aivan mainiosti. Kovempi paine luultavasti saa litkun toimimaan vaan paremmin kun se puhkeaa. Tuo määrä on vain todella vähäinen eikä välttämättä riitä. Itse laitoin ihan surutta n. 60 ml ja sillä pääsi kotiin kun molemmat oli saanu kunnolla osumaa jonka huomasi sitten vasta kotona tietenkin.
"The only thing necessary for evil to triumph is for enough good men to do nothing"
Mistä tuota stanin litkua voi helpoiten ostaa? Onko tuo 60ml per rengas, vai 60ml molemmat renkaat yhteensä?
Parempi katsoa katua kuin katua...
Vähän tulee vastaus myöhässä. Ajoin viime viikolla 51.9 km maantielenkin 32 mm Supremeilla ja tavallisilla sisureilla. Tänään ajoin saman lenkin 25 mm Gatorskineilla ja lateksisisureilla. Molemmat lenkit ajoin niin lujaa kuin jaloista lähti. Keskinopeudessa oli eroa 1.7 kmh Gatorskinien hyväksi. Olisi ollut ehkä hieman enemmänkin ellen olisi nostanut tankoa kahdella ja puolella sentillä. Sama keskinopeuden nosto treenaamalla vie vuoden, ainakin meikäläiseltä
Lisäys: Ajassa ero oli 7 min 53 sek.
30 hampainen muokkasi tätä : 01.04.2014 at 22.24
30T
On kai se myönnettävä, aika raju ero on renkaissa. Sisurin rullaavuudessahan lateksi versus butyyli ei pitäisi juurikaan olla eroa. Painoltaan tuo Supreme on hyvinkin kohtuullinen, ja maantieajossa renkaan massan merkitys muutenkin hieman vähenee, joten rullaavuus noissa Schwalbeissa on kyllä todella heikko.
http://maltaidenmaailma.blogspot.fi/
Yhden 25 mm Continental Grand Prixin ostin kokeeksi. Ei vielä paljoa kilometrejä alla. Toiveena on, että Black Chili kumiseos hieman hylkii sepeliä.
Lateksin vierintävastus on 25% pienempi kuin parhaan butyylin. Eli on niillä aikasmoinen ero.
Joku saksaa osaava voi tietysti korjata:
http://www.elisanet.fi/kai_js_nurmin...hlauchtest.pdf
Sieltä aivan lopusta löytyy. Sisuritestejä on muitakin ja kaikissa lateksi on rullannut paremmin.
30T
Schwalben Doc Blue on Stanin valmistamaa litkua ja käyttöohjeessa sanotaan, että 30ml riittää maantiesisuriin ja 60ml isompaan. Mulla on 1 pottu eli 60ml per rengas 29" renkaissa ja hyvin tuntuu toimivan. Ajattelin koittaa tuolla 30ml annoksella maantiepyörään.
Sanokaas viisaat miten toi litku käyttäytyy sisurissa eli pysyy nesteenä ja sotkee ulkokumin hyvin jos reikä tulee?
Kun heti startissa vetää lipat niin loppumatka on pelkkää nautintoa.
Kirjanmerkit