Nizzan seutu pyöräilykohteena

[Hans Opinion]

FoMoColle ja muille jotka on menossa pidemmäks aikaa tonne: Jos matkan tarkoitus on ensisijaisesti pyöräily, suosittelen siirtymään suosiolla vähän länteen: Provencessa liikenne on huomattavasti rauhallisempaa kuin Cote d'Azurilla. Asutusta toki myös vähän harvemmassa, mutta suomalaisittain palveluita yllinkyllin tarjolla.

Tämä siis maantiepyöräilyn näkökulmasta.

Jeps, me ajettiin suoraan Provenceen VaisonLaRomanieen Ventouxin juurelle, sanoisin että tasamaan taaperolle loistava pyöräilymesta. Löytyy huippunosun lisäksi myös tasaisempaa ja palvelut ovat viritetty nimenomaan pyöräilijöille. Mudda vaatii vähintään viikon reissun muutoin on parempi rakentaa tukikohta 20-30km Nizzan ulkopuolelle ... tai sitten yksintein Isolaan saakka josta Avisio tuossa ansiokkaasti avautui, Hans komppaa!

[Leopejo]

Jos taas itään päin ajatte, Sanremo on 55 km Nizzasta ja Cipressan ja Poggion nousut aivan lähettyvillä. Poggio di Sanremo taitaa olla helpoin pyöräilyn historian legendaarisista nousuista, ja siitä syystä myös paradoksaalisesti yksi vaativimmista. Bonuksena paluumatkalla Monacon mäet.

[passo]

Tänä kesänä tuli taas vaihteeksi tuolla oltua ja kivaa oli se kun aamulla pyörän hotellista pihalle talutti 8-9 välillä aina oli joku porukka lähdössä johonkin suuntaan.

Eli osaavaa seuraa piisaa todella paljon. On hyvä heittäytyä peesiin, kysyä kauniisti ja pääsee näkemään aidosti kivoja paikkoja. Tosin suosittelen että valitsee seuran vähän ulkonäön perusteella, aikamoisia eroja on sakeissa.

Eli koko Enkelten bulevardi suhisee noita eripituisille lenkeille meinjöitä. Muutaman kerran kun jonkun peesissä roikuu niin sitten tietää mihin suunnistaa itsekseen..
Linnotuksesta toiseen suuntaan on mäet ja toiseen tasaisen tappavaa Variin päin, parhaat reitit on sekä että keskiosissa ja liikenne ei ole niin paha kuin rantateillä.

[Batti]

Enkelten bulevardi...

Tarkoititko kenties englantilaisten promenadia?

[passo]

kaikki englesmannit on enkeleitä varsinkin mr Darcy...

[ElMaco]

Ja Elizabeth....

[Onceagain]

No niin, pyyhitäänpäs pölyt tästä ketjusta pois ja kysellään uudestaan Nizzan reiteistä. Ollaan lähdössä viikoksi reissuun ja olisi tarkoitus ajella pari päivää Cycle Cote D'azurista vuokratulla maantiepyörällä. Toiselle päivälle buukkasin ylihintaisen ohjatun kimppalenkin, mutta toisena olisi tarkoitus ajella Col de la Madonelle.

Tietääkö kukaan mitä reittiä sinne olisi selkeintä ajaa nizzan suunnalta, ilmeisesti mentoniin saakka (20km) ja lähteä sieltä THE reitille jota Lancekin hinkkasi pyöräilyvuosinaan, D22:sta vai D53:sta? Onko siellä muita kokemisen arvoisia kukkuloita, Col d´Eze?

Kiitos vastanneille, ohessa googlemapsin ja climbbybike.comin reittiehdotus... http://www.climbbybike.com/map.asp?q...Country=France

[Onceagain]

Hyvin löytyi reitit ja hienoja olivat, tuli vedettyä tuo Col d'eze lämmittelynä ennen madonen "valloitusta". Mainettaan köykäisempi nousu, mutta yli +30 lämpö ja paahtava aurinko tekivät siitä mukavan hapokkaan

Suosittelen lämpöisesti nice-eze-la turbie-menton-madone (D22-tie)-la turbie-nice-lenkkiä, matkaa tuli n. 75km, nousua 1500m. Rauhallisempaan ajoon sopii nice-carros-bouyon-les ferres-bouyon-nice-lenkki. Sielläkin mukavasti nousua, mutta takaisin päin tullessa hemmetin hyviä alamäkiä ja varmaan 15km 2%:n kulmassa laskevaa, suoraa tietä pitkinnjoen vartta jossa on hyvä vetää pieni time trial-sessio! Tällä reitillä tuli kilsoja 85km ja nousua 1100m.

[okahkonen]

Kiitokset vinkeistä. Viimeksi kun tuolla päin pyörin, haeskelin Madonea mutta päädyin rantabaariin St Jeanissa Mutta se oli aikaa ennen edgea.

[GrafZeppelin]

Kommentoidaas tätä ketjua lyhyesti. Olin itse Nizzassa syyskuun alussa ja omat kokemukset paikasta olivat erinomaiset. Hotelli oli kaupungin itäreunalla, josta pääsi helposti tuonne Ezeen vievälle nousulle ja siitä oli useampikin variaatio ajettavissa aina Italian puolelle saakka. Myös länteen päin tuli ajettua rantareittiä pitkin ja kohti Grassea sekä pohjoisessakin tuli käytyä - reittejä riittää, eikä liikenne kaupungissakaan ole paha. Nousumetrejä pystyy keräämään paljonkin, mutta mitään tapposeiniä tuolla ei ole.

Ajoin vuokrapyörällä, jonka vuokrasin täältä:

http://rentaracebike.com/?lang=en

Hintaa hiilikuituiselle Kuotalle Ultegran osilla ja Mavicin kiekoilla oli 220 €/ 6 päivää. Vuokraamo oli luotettava ja homma tuntui toimivan, mutta muutamasta asiasta joutuu antamaan moitteet: ketjuista puuttui rasva ja jarrujen ja vaihteiden säädöt olivat päin seiniä, joten en kannattaa tarkistaa ennen kuin pyrön taluttaa ulos vuokraamosta, ellei itsellä ole perussäätöjen teko hanskassa. Pyörästä vaaditaan myös korkea pantti, josta tekevät varauksen luottokortille. Itsellä tuon pantin palautus jäi johonkin pankin järjestelmään jumiin ja sen palautuminen kesti 3 viikkoa, ennen kuin katevaraus raukesi.

[PeeHoo]

On tullu muutama kerta harrasteltua sielläpäin maastofillarilla - upeeta trailia, kelit kohdallaan käytännössä aina, liikenne on huiman tuntusta - mutta pyöräilijää oikeasti kunnioitetaan. Voin suositella!

Samat sanat. Kolme kertaa seudulla, mahtavat reitit, liikenne paikoin vilkasta, mutta kun näyttää suuntamerkkiä ja toimii määrätietoisesti, saa tilaa.

Monacossa pitää ajaa sääntöjen mukaan. Muuten poliisi esim. saattaa F1-kisoista tutusta tunnelista pois (se oli remontista, olisi saanut ajaa vain ylämäkeen), jalankulkijat ja bussikuskit viuhtovat, jos ajaa yksisuuntaisella väärään suuntaan. Italiassa ja Ranskassa on vapaampaa, mutta järjen käyttöä suositellaan.

Lisäkivana ravintoloissa syöminen. Oltiin ajettu katsomaan Pariisi-Nizza-skabaa, ajettu Italiasta reilu matka ja noustu yhteensä kilsa. Ei siis oltu ihan raikkaimmillamme. Mentiin sunnuntailounaalle ja kysyttiin varovaisesti, että sopiiko tulla fillarivaatteissa. Edeskäypä kumarsi, toivotti lämpimästi tervetulleeksi ja vei keskeiselle paikalle ikkunan lähelle. Mahtavat maisemat, loistava palvelu, hyvä kolmen ruokalajin lounas ja halpa hinta.

Tunsimme itsemme tervetulleiksi.

Sitten otettiin toisistamme kuvia ja naapuripöydän tyylikäs rouva kysyi, että emmekö halua yhteiskuvaan. hän kyllä kuvaa. Eikä me olla mitään nuoria ja kauniita poikia, vaan pappoja.

[abad]

Jos pysyttelet rannikolla, liikennettä on valtavasti. Suoraan pohjoiseen lähtee monia melko rauhallisia pikkuteitä mutta mäkisyys on kova henkinen ja fyysinen haaste. Itse suuntasin Venceen ja sieltä kohti Gorges du Verdonia.

[Mikha]

Nostetaanpa tätä. Tuli vietettyä lomaviikko Cote d'Azur / Provence suunnalla ja GrafZeppelinin vinkistä vuokrasimme kaverin kanssa Kuota maantiefillarit tuolta SPOCista (rentaracebike.com). Col de la Madone tuli kiivettyä ylös (kuva reitin varrelta), lisäksi muutama kevyempi lenkki Frejusin ympäristössä ja lopuksi vielä rantareittiä Nizzasta Antibesiin + takaisin.

Etenkin tuolla Frejusin pohjoispuolella, jossa majapaikkamme sijaitsi, oli todella nautittavia kukkuloita ja laaksoja fillarilla koluttavaksi. Pitkiä loivia nousuja ja laskuja höystettynä tasaisimmilla pätkillä viinitarhojen halki. Keskipäivän aurinkoa sai kyllä varoa ja pitää huolen siitä että neste ei pääse loppumaan.

Fillarivuokraamo oli OK. Asiointi onnistui hyvin myös englanniksi. Ainoa miinus oli että huomasimme vasta Col de la Madonen juurella, että rengaspaineet olivat molemmissa fillareissa aika olemattomat. No, onneksi toisessa fillarissa oli minipumppu, jolla sai jonkinlaiset paineet sisään. Olis tietty pitänyt itse tarkistaa liikkeessä.

Eli suosittelen lämpimästi. Olisin viihtynyt pidempäänkin.

[Avokid]

Olemme vaimon kanssa menossa tuonne Provencen eteläpuolelle lokakuussa, joten osaako joku sanoa minkälaiset pyöräilykelit silloin siellä päin on?<br>Ajattelin alustavasti, että menisimme autolla johonkin Nizzan länsipuolelle muutamaksi yöksi johonkin tukikohtaan mistä saisi läheltä myös pyörät vuokrattua pariksi päiväksi, jotta voisimme kierrellä helpompia reittejä, laaksoja ja kevyitä nousuja jne.<br>Pääseekö Nizzan keskustaan ihan tuota rantabulevardia pitkin helposti pyörällä?

[Peesi]

Viime lokakuussa tuli Nizzasta lomailua, lämpötila oli tuolloin 20-22 astetta. Rantabulevardia pitkin pääsee fillareille vaivatta, rannan puolella on leveä kävely-/pyörätie. Itse tuli tehtyä matkaa päinvastaiseen suuntaan, eli vuokrasin fillarin Nizzan keskustasta http://cyclecotedazur.com/bike-hire/ ja fillaroin länteen Var-joelle saakka. Ajoin joen länsipuolta pohjoisen suuntaan Le Brociin ja Carrosiin. Vaikka rannan tuntumassa olisikin lämmintä, niin kukkuloilla on muutaman asteen viileämpää, eli kannattaa varata ainakin irtohihat mukaan.