Ilmakeula vs. Jousikeula

[drop]

Mitenkäs huoltovapaus/kestävyys? Kumman tyyppisellä keulalla selviää helpommalla huollettaessa?

Taitaa huoltovälit olla enemmän valmistaja kuin mallikohtaisia, ja useimmiten aika hurjat suositukset. Mutta jälleen, vähemmän tiivisteitä, teoriassa vähemmän tarvetta huoltaa. Samoin tietysti vähemmän vaihdettavaa huollossa (tai siis ei tarvitse ainakaan sitä ilma-patruunaa huoltaa erikseen). Kierrejousi ei paljoa huomiota kaipaile, taitaa keula kuolla ennen sitä jousta.

[Ski]

Huonon ilmakeulan suoraan Saksan kaupasta saaneena vois lisätä että jos, siis jos, ilmakeula menee rikki maastossa, se menee kasaan, ja sillä on kurja ajaa kotiin. Jousikeula pitää paremmin ryhtinsä kotia asti ellei se ihan poikkikatki mene.

[mehukatti]

Juuri näin, ilmakeula on _huomattavasti_ hankalampi säätää herkäksi painavammalle, kuin oikeanlaisella jousella varustettu kierrejousimalli..

Kuinka niin? Ainakin Rokkarin Dual Air -keulan saa kyllä herkäksi kun laittaa negapuolelle vaikka 5-10psi enemmän painetta kuin positiivipuolelle, eikä siinä pitäis kuskin painolla olla merkitystä.

[nure]

Ilmapumppuun voi vaan lisätä ilmaa, kierrejouselliseen pitää vaihtaa jousi. Helppoa. Uuden kierrejousellisen lyrikin omistajana olen hyvin tyytyväinen.

Totta virkat... Itsellä oli aikoinaan Judyn XC joka modattiin Englundin TotalAirin patruunoilla ilmakeulaksi niin kyllä toiminta muuttui jousiversioon verrattuna ja jousetkin oli sentään Eibachia... Oli kyllä hyvä vertailukohde.

[xc-pyöräilijä]

Kumman arvon raati ottaisi? Fox 36 vanilla r (kierrejouselinen) tai Fox 32 talas rl( "ilmakeula")


Vanillassa on 160mm joustoa kun taas talaksessa on 140mm joustoa, joten ei ihan vertailu kelpoinen. Kuski painaa siis semmoiset 65kg. Vanillassa olisi musta jousi tai sitten sopivampi jos löytyy.

[nilsson]

Kumman arvon raati ottaisi? Fox 36 vanilla r (kierrejouselinen) tai Fox 32 talas rl( "ilmakeula")


Vanillassa on 160mm joustoa kun taas talaksessa on 140mm joustoa, joten ei ihan vertailu kelpoinen. Kuski painaa siis semmoiset 65kg. Vanillassa olisi musta jousi tai sitten sopivampi jos löytyy.

Mihin runkoon keulaa haet? 36 ja 32 on käyttötarkoitukseltaan eri luokkaa ja kummastakin löytyy Van- sekä Talas-versiot.

[xc-pyöräilijä]

Siis Keulat ovat jo pyörässä ja ne ovat muuten samanlaisia vai keulat ovat eri. Siis kysessä on radon slide ed 7.0 ( 160mm), http://www.radon-bikes.de/xist4c/web..._id_15905_.htm ja radon slide am 7.0 http://www.radon-bikes.de/xist4c/web..._id_15901_.htm . Nyt vain että kumpi on parempi tämöiselle kevyelle ja suomi maastoon?

[drop]

Musta noi joustomatkan muutokset ovat yleensä aika turhia, itse ainakin onnistun ajamaan jotakuinkin kaiken pitkällä keulalla. Ja noiden väliseen eroon:

- Ilmakeula toimii mielestäni huonommin kuin kierrejousellinen
- Talas toimii huonommin kuin perus ilmakeula kun tiivisteitä on enemmän, ero on suurempi mitä kevyempi kuski

Mut kuten sanottu, noiden keulojen ero on muutenkin iso. Fox 36 on selkeästi jäykempi ja järeämpi keula kuin Fox 32. Eroa ei ole vain jouston pituudessa, vaan siinä miten hyvin se pitää valitun suunnan, ja miten taipuilee alla.

[zeizei]

Siis Keulat ovat jo pyörässä ja ne ovat muuten samanlaisia vai keulat ovat eri. Siis kysessä on radon slide ed 7.0 ( 160mm), http://www.radon-bikes.de/xist4c/web..._id_15905_.htm ja radon slide am 7.0 http://www.radon-bikes.de/xist4c/web..._id_15901_.htm . Nyt vain että kumpi on parempi tämöiselle kevyelle ja suomi maastoon?

140 ilmakeula riittää vallan mainiosti Suomen poluille rymistelyyn varsinkin kevyelle kuskille, kun sen saa oikeasti herkäksikin. Jos tarkoitus on ajella välillä myös hissiavusteisesti ja esim. enskakisoja niin sitten tuo 160 van on varmasti ihan paikallaan. Kyllä silläkin kuulemma ihan lenkkiäkin ajelee Eli hyviä keuloja ovat molemmat ja käyttötarkoitus ratkaisee kumpi sopii paremmin.

Edittiä: Kuten drop totesi, kannattaa tuota muunneltavan joustomatkan (Talas) tarvetta myös miettiä. Kiva ominaisuus, jos pyörällä on tarkoitus ajella pitempiä nousuja esim. vuoristossa, mutta lienee tarpeeton polkuajelussa Suomessa.

[sakuvaan]

Huhuu!
Täysin eri geometriat noissa pyörissä, nyt mennään metsään ja kovaa jos hankit pyörää pelkästään keulan speksien mukaan jotka vielä eivät ole mitenkään verrattavissa toisiinsa.. (Toisessa 36mm liukuputket ja toisessa 32mm).

Kysyt nyt vain itseltäsi haluatko pöörän joka on helpompi tiputella dropeista alas/ajaa alamäkeä vai ajatko enemmän tasamaa polkemista/ylämäkeen.

[xc-pyöräilijä]

No joo. Ja kyllä tuo vanilla on varmaan se koska vauhti kasvaa koko ajan ja tuo on nyt selkeästi paremmin toimiva. Tottakai tulisi myös pyöräilyä myäs tasaisella, mutta mäkiä ei ole täällä eikä siellä missä ajan.

[nilsson]

Edelleen valitsisin pyörän ennemmin käyttötarkoituksen kuin keulan perusteella.

[xc-pyöräilijä]

Tarkoitin että tuo radon slide ed 7.0 kuulostaa paremmalta, koska pyörä tulee enemmän enduro käyttöön. Tilaan sen tuonne fillariosaan jossa ne tekee säädoöt ja vaihtaa vanillaan mustan jousen. Kiitos kaikille.