Nizzan seutu pyöräilykohteena

[Tumbelo]

Moro!

Kuulisin mielelläni kokemuksia Nizzan ympäristössä pyöräilemisestä. Haulla löytyi aika vähän ajatuksia. Ilmeisesti autojen seassa koko ajan, mutta onko se hengellään leikkimistä? Sitäkin voi kommentoida, kannattaako työmatkapyöräilijän Nizzan suunnalla lähteä fillaroimaan vai ovatko maastot niin rankkoja, että on sama tyytyä autokyytiin?

Kiitokset kommenteista jo etukäteen.

[Attitude]

Moro!

Kuulisin mielelläni kokemuksia Nizzan ympäristössä pyöräilemisestä. Haulla löytyi aika vähän ajatuksia. Ilmeisesti autojen seassa koko ajan, mutta onko se hengellään leikkimistä? Sitäkin voi kommentoida, kannattaako työmatkapyöräilijän Nizzan suunnalla lähteä fillaroimaan vai ovatko maastot niin rankkoja, että on sama tyytyä autokyytiin?

Kiitokset kommenteista jo etukäteen.

On tullu muutama kerta harrasteltua sielläpäin maastofillarilla - upeeta trailia, kelit kohdallaan käytännössä aina, liikenne on huiman tuntusta - mutta pyöräilijää oikeasti kunnioitetaan. Voin suositella!

[pirkkob]

Tärkeintä sielläpäin (kuten muuallakin etelässä) osoittaa selkeästi, mihin on menemässä, niin yleensä tilaa löytyy. Autoilijat antavat tilaa. (Se on Suomen jälkeen uskomaton kokemus.)
Sitten pitää opetella ystävällisen tööttäyksen ja vihaisen tööttäyksen ero.
Kohteliaisuus, kiittäminen auttaa etenemisessä.
Mukavaa matkaa.

[Jukka Häkämies]

Jos maantielle mielii niin pikkuteitä on runsaasti ja niillä liikenne on vähäistä. Mäkiä tosin on reilusti! Autojen seassa ajaminen on kaikissa keski-Euroopan pyöräilymaissa huomattavasti turvallisempaa kuin Suomessa.

Maastoon jos mielii, niin merkattuja reittejä on suunnattoman paljon. Kannattaa paikallisesta Decathlonista käydä ostamassa kyseisen alueen pyöräreittikartta.

[passo]

Hyvä mahdollisuus nähdä eri seutuja on päsäyttää aamuisin juna-asemalle, pakata pyörä mukaan ja mennä ns rantarataa eri kohteisiin.
Juna kulkee koko rannan mukaisesti. 1-2 tunnin matkan päässä on monta erilaista seutua. Rauhallisia maalaiskyliä, mäkiä ja oikeastaan mitä vaan.
Ajaa vaikka kahden kaupungin väli ja illaksi junalla kotiin.

Marseillesta-Italian puolelle.

Provencen kylät on todella upeita ja tiet rauhallisia vrt Rivieran hässäkkään.

[PeeHoo]

Olen ollut kolme kertaa Nizzassa tai lähettyvillä pyöräilemässä. Kaikkea löytyy: rantatietä, vuoristoa, ylä- ja alamäkeä, pieniä ja suuria teitä. Läheltä löytyy esim. La Turbien nousu, joka on usein mukana Pariisi-Nizza-ajossa. Makea kylä, ihan Monacon yläpuolella, hyvää ruokaa, kohtuuhinnat ja pirusti maisemaa.

Toi iso valkoinen rakennus on 2000 vuotta vanha roomalaisten rakentama temppeli.

[Tumbelo]

Kiitoksia kokemuksien jaosta ja vinkeistä. Reissu lähestyy ja täytyy tässä selvitellä vielä mistä löytyis pyörät vuokralle.

[PeeHoo]

Kiitoksia kokemuksien jaosta ja vinkeistä. Reissu lähestyy ja täytyy tässä selvitellä vielä mistä löytyis pyörät vuokralle.

Jos löydät toimivia vuokraamoja, niin anna tänne tiedot! Kiinnostavat varmast monia. Kaupunkifillareita on kai helppo löytää, maantiefillareita ei.

[Tumbelo]

Jäi fillarointi väliin osin kelien, osin ajanpuutteen vuoksi. Aivan Nizzan rautatieaseman vieressä olisi kuitenkin ollut tällainen vuokraamo: http://www.holiday-bikes.com/ . Ilmeisesti kuitenkin juuri kaupunkipyöriin keskittynyt ketju, mutta liikkeen sijainti aivan loistava.

[FoMoCo]

Nostetaan threadi ylös.
Nyt pitää aloittaa suunnittelu. Ensi vuoden puolella on tiedossa vähintään 2 viikon reissu Nizzan ympäristöön. Tarkoitus olisi tällä kertaa päästä ajaa maastossa sekä maantiellä.

Viimeksi kun kävin niin vuokrattiin peruspyörät (kardaanivedolla....??) ja ajettiin pieni lenkki Nizza-Cannes-Nizza.
Ensin vähän pelotti autojen seassa mutta ihan turhaan. Hienosti ne antoi tilaa ja oikeesti kunnioitti pyöräilijää. Mukavaa oli myös bongata hienoja pyöriä Promenaadilla....

[Hans Opinion]

Mukavaa road-mäkeä alkaa löytymään Vencestä noin 2kypän päässä lentokentältä. Oltiin yksi yö mennessä (Ventouxille&Alpeille) Hotel Mas De Vencessä ja vierestä nousi/laski pyöräilijöitä runsaasti. Pohoisemmasta (Alpes Maritimes) alkaa sitten isommat mäet ja jos ehtii/viitsii ajaa Varsin reunaa (hyvä tie) Isolaan niin ollaan oikeilla Alpeilla.

[FoMoCo]

Kaikki vihjeet ja vinkit otetaan mielellään vastaan.
Jos joku tietää hyvän pyörävuokraamon niin se kiinnostaa erityisesti.

[Avisio]

Olen ollut tuolla seudulla monena vuonna, mutta hyviä pyörävuokraamoita Nizzassa ei ole tullut eteen. Nizzasta pohjoiseen olevissa alppikylissä löytyy vuokraamoita, mutta itse kaupungista (tai naapurikaupungeista) en löytänyt kuin nämä:

http://www.elite-rentabike.com/crbst_4.html

http://www.locauto.fr/2roues/velo.htm

http://www.thierrymotosservices.com

Luulisin, että suuremmat pyöräliikkeet myös vuokraavat pyöriä, mutta en ole kokeillut, kun olen liikkunut alueella lähinnä perheen kanssa, ja alla on ollut auto tai omat jalat.

Matkakohteena tuo on aivan loistava! Voit nauttia kaupungista, alppikylistä, vuoristovaelluksesta ja välimeressä uimisesta saman päivän aikana.

Parin-kolmen päivän fillarilenkiksi suosittelen esim. reittiä Nizza -> pohjoiseen Varin laaksossa menevää tietä pitkin -> Plan de Varista koiliseen (upeat maisemat rotkon pohjalla menevällä tiellä) Utelle kautta la Bollène-Vésubie:n, sieltä Col de Turinin yli takaisin etelään Peira Cavan kautta Lucécramiin ja l'Éscareneen, sieltä la Trinitén kautta takaisin kotiin.
Matkalla on henkeäsalpaavia maisemia, kauniita vuoristokyliä, todella tiukkoja nousuja, ja varmasti unohtumattomat muistot. Kova jätkä jatkaa pohjoisemmas Isolaan ja Isola 2000:n asti.
Tässä kuva Isola 2000:sta, korkeutta kuvanottopaikalla 2300m

http://www.locr.com/photo_detail.php?id=13454567&ref=33&index=6&latitude_min=44.170508010171716&latitude_max=44.20804992552354&longitude_min=7.113733291625977&longitude_max=7.182569503784179

Ylipäänsä Mercantourin kansallispuistossa on upeita reittejä ja hienoja maisemia.
Huoltikset ja kirjakaupat myyvät hyvää karttasarjaa, jossa näkyvät pienetkin polut tuolla alueella. Kartat kannattaa ostaa etukäteen ja suunnitella reittejä talven aikana.
GPS karttojen kattavuudesta minulla ei ole tietoa, mutta ainakaan nokia mapsin karttoihin ei kannata luottaa, ja GSM verkon kattavuus vuoristossa on aika huono, joten karttoja ei välttämättä saa edes ladattua.

Fillarilenkille kannattaa juomista ottaa paljon mukaan, sillä Nizzan seudulla on usein aika tuulista, ja 30-35 astetta lämmintä. Vuoristossa taas on illalla hyvinkin kylmä. Kolme vuotta sitten oli tilanne, jossa meren rannalla olevalla kämpällämme oli päivällä 34 lämmintä, ja illalla auringon laskettua kolmen kilsan korkeudella oli 4 (neljä!) astetta lämmintä.
Vuoristossa ohut ilma vaatii veronsa, ja itselläni ainakin fyysinen rasitus tuntuu oarissa kilsassa jo paljon kovemmin, kuin meren tasolla.

[Risto Koivunen]

Hyvä mahdollisuus nähdä eri seutuja on päsäyttää aamuisin juna-asemalle, pakata pyörä mukaan ja mennä ns rantarataa eri kohteisiin.

Itsekin olen tullut joskus ajelleeksi tuota rantarataa junalla, ja rantamaisemat olivat kyllä aivan mahtavia. Pyörää ei valitettavasti ollut käytössä.

Masokistit voivat käydä myös Italian puolella kokeilemassa Ventimiglia-Cuneo junarataa joka kiemurtelee vuorien lomitse ja lävitse. Itselleni tuli aika huono olo johtuen tärinästä, tunneleista ja ketjussa tupakoivista paikallisista, mutta ehkä jossakin siinä matkan varrella on vuoriston kivoja pikkukaupunkeja joissa voi jäädä junasta.

[okahkonen]

FoMoColle ja muille jotka on menossa pidemmäks aikaa tonne: Jos matkan tarkoitus on ensisijaisesti pyöräily, suosittelen siirtymään suosiolla vähän länteen: Provencessa liikenne on huomattavasti rauhallisempaa kuin Cote d'Azurilla. Asutusta toki myös vähän harvemmassa, mutta suomalaisittain palveluita yllinkyllin tarjolla.

Tämä siis maantiepyöräilyn näkökulmasta.