Vakiovieras
Tullut katseltua mahdollisimman pitkäjoustoista pyörää, missä olisi valmius hissitolpalle sisäisellä vaijerin viennillä, sekä voimansiirto 12 vaihteinen. Tuli bongattua tuo propain spindrift, niin onko foorumilaisilla kokemusta?
Onko takaiskari tuhoontuomittu tuolla sijoituksella? Hinnat alkaen malli lyrik ultimatella, ja muutamalla pienellä päivityksellä jäisi alle 3ke:n.
https://www.propain-bikes.com/en/bik...ndrift-al-275/
https://enduro-mtb.com/en/propain-sp...rmance-review/
Jäsen
Kannattaa tsekata myös Radon Swoop. Nyt näyttää loppuunmyytyä, mutta uudet mallit tulee varmaan pian. Ja sitten myös Canyon Torque, jonka 2600 € mallissa on Lyrik ja GX Eagle.
Vakiovieras
Noissa näyttää vielä tulevan hissitolppa paketissa. Jotenkin tuo propain viehättää, kun saa värityksen itse valita, sekä jarrut ym.Alkujaan tämän lähetti SamiMerilohi
Swoopissa olisi 29 kiekotkin
Vakiovieras
Itsellä tarkoituksena spindrift ostaa talven aikana. Canyonin torquee myös mietin mutta jotenkin itseäni myös viehättää spindrift enemmän.
Takajuosituksen suhteen pohdin coilin ja ilman välillä, keulaan lyrikki tai fox 36. Hinnat pyörii 2500-3000 tuolla kokoonpanolla.
Pitkälti bikepark ajoon tuota hommaan, katotaan miten toimii perus lenkeillä...
Pinkbikessä on aika paljon juttua foorumin puolella mistä löytynee käyttökokemuksia yms.
https://www.pinkbike.com/forum/listc...0759&pagenum=1
Vakiovieras
Siinäpä sopivasti iltalukemista
E: enemmän tuota pinkbiken keskustelua lukeneena, kallistuisin kyllä ilmaiskariin. Takaiskarin jousto ilmeisesti liian lineaarinen, jotta pohjaamista pääsee ilmaantumaan. Korjaantuu jäykemmällä jousella, mutta syö taas pienempien töyssyjen vaimennuksen mukavuutta. Ilmaiskarissahan nuo pystyy säätämään kohdilleen kummankaan ominaisuuden kärsimättä. Eikö?
Jäsen
En kestä tuota takajousituksen sijoittelua ja tuo nähtävästi pakollinen lokari suojaamassa sitä. Argh. Silmiinhän tuo sattuu. Ihan näin välihuomiona.
Vakiovieras
Onhan se erikoinen, ja kyllä siihen ekana huomio kiinnittyy, mut ei anneta sen nyt häiritä
Vakiovieras
Ilma iskarissa progressiivisuutta voi muokata tokeneilla. Eli juu periaatteessa. Mutta käsittääkseni ilma iskarilla ei päästä siihen herkkyyteen mikä coililla saadaan.Siinäpä sopivasti iltalukemista
E: enemmän tuota pinkbiken keskustelua lukeneena, kallistuisin kyllä ilmaiskariin. Takaiskarin jousto ilmeisesti liian lineaarinen, jotta pohjaamista pääsee ilmaantumaan. Korjaantuu jäykemmällä jousella, mutta syö taas pienempien töyssyjen vaimennuksen mukavuutta. Ilmaiskarissahan nuo pystyy säätämään kohdilleen kummankaan ominaisuuden kärsimättä. Eikö?
Tuon vuoksi itsellä myös vielä harkinnassa kummalla mennään. Aika pitkälti ilma iskaria suositeltua isommille kavereille ja jos mielii poluilla ajella. Itsellä vaan ei ole koskaan coilia ollut ja tekis mieli testata.
Vakiovieras
Mistäköhän alkaa isot kaverit. Itsellä aatamin asussa se 87kg, joten vissiin olisi parempi ilmaiskariin kallistua? Mulla oli joskus spessun endurossa coili, olihan se hyvän tuntuinen. Silloin tosin ajo-osaaminen oli ihan eri tasolla kuin nykypäivänä.
Vakiovieras
Samaa kauhisteltiin fillarifoorumilla aikoinaan Pole Evolinkistä ja Mondraker Foxystä. Ei tule kuulema kestämään, kun iskari heittää rapaa iskarille jne. Kumma kyllä nykyään ei tunnu ketään häiritsevän.
Jäsen
^En osaa sanoa tuosta kestävyydestä, luulisin jotenkin että kaikki osat kestäisi sen että rapa lentää mutta en tosiaan tiedä asiasta.
Esteettisesti jousitus on evolinkissä että foxyssa kuitenkin varsin toimiva, mutta tuo pystyssä oleva jousi takana on vaan niin tönkön näköinen että vaikka pyörä muuten olisi täydellinen niin tuon ulkonäköseikan takia jättäisin ostamatta.'
Ymmärrän toki että ei tuo kaikille niin tärkeä juttu ole ja suorituskyky ym. painaa vaakakupissa enemmän.
Tuo merkki on kuitenkin mielenkiintoinen ja jos joku tuon päätyy ostamaan niin mielenkiinnolla luen kokemuksista kyllä.
Vakiovieras
Köyhänä miehenä tilaan heti, kunhan olen Orangen laittanut osissa myyntiin, ja saanut kaupaksi ne.
Jäsen
^saatko osissa paremman hinnan? melkoinen projekti
Vakiovieras
Sitä en tiedä. Sen näkee sitten.^saatko osissa paremman hinnan? melkoinen projekti
Vakiovieras
Ilmajousta ainakin suosittelevat omalle painolle, vajaa 100kg...
Vakiovieras
Yhden päivän tuollaisella ajoin Saksan Bikepark Hahnenkleessä. Ihan varauksetta en kyl innostunut, vaikka jotenkin etukäteen oon tota mallia fiilistellyt. Omaan vaikutelmaan kyllä vähän vaikuttivat paikallisen pyörävuokraamon kamppeet, jotka oli vähän kyseenalaisessa kunnossa - kertaalleen jouduin vaihdattamaan fillarin koska jarrupalat olivat ihan syödyt ja tilalle saadussa pyörässäkin ne olivat parhaat päivänsä nähneet.
Mut kyllä siinä vähän tuntumaa alkoi saamaan ja suht raskaalta pyörältä toi vaikutti. Selkeesti lähempänä DH-pyörää kuin modernia enskaa, hyvässä ja huonossa. Jos oma ajaminen olis pääsääntöisesti bikeparkeissa ja sit sen oheen vähän polkuajelua niin varmasti hyvä peli, mut jos painopiste toisinpäin niin en mä kyllä välttämättä suomen poluille tuota hankkisi (ellei sit oo kevyempää trailipeliä myös tuon rinnalle).
Vakiovieras
Juu siis on tulossa kaikennäköiseen rymistelyyn, ja hiekkatielenkeille tulee toinen pyörä. Tuolla vaan luulis helpompaa ajaa rymistelypaikoille, kun DH pyörällä.
Vakiovieras
Itselläkin paino on pitkälti 80% parkkia ja siihen päälle 20% satunnaisia kevyitä lenkkejä (omalle kunnolle silti ihan tarpeeks raskaita
Puhdasta alamäki pyörääkin pohdin, mutta ajatuksena ehkä silti hiipii että voisi aiemman pyörän myydä pois ja pärjäis yhdellä pyörällä omat ajot.
Jäsen
^kyllähän pyöriä ainakin kolme on hyvä olla
Siivooja
Tämä riippuu siitä, mikä iskari ja mikä pyörä. Kyse on kokonaisuudesta. Ilmaiskari ei automaattisesti ole isolle pojalle parempi tai huonompi kuin teräsjousi-iskari. Valmistajan suositusta kannattaa yleensä kuunnella.
Vakiovieras
Juu tätä utelin tuolla pinkbiken puolella, spindriftissä vaan on tuo leverage ratio 3.3-2.8 eli ei järin progressiivinen, joten ilmajousi kun on luonteeltaan progressiivinen toiminee se tässä rungossa paremmin. Sanoivat että jos coilin välttämättä haluaa kannattaa ottaa pykälää jäykempi jousi.
Vakiovieras
Nyt on spindrifti tilailtu, näitä ei taida montaa olla josko yhtään suomem mailla, pari tyee mallia lienee ja ehkä alamäki malli rage on joskus näkynyt sappeen mäessä, jossa itse tulee myös ajeltua.
Vakiovieras
Spindrift saapui viime viikolla, koulu tentit vähän jarrutti kasailua ja testilenkkiä, eilen kuitenkin pääsi vähän testaileen ja vertaan toiseen pyörään (giant trance 2017).
Omani tilasin Lyrik ultimatella, ja Superdeluxella, M-koossa (mittaa 169), Code rsc jarrut, bikeyoke 125mm tolppa, Stanin Ztr ex3 kiekoilla, Vee tire flow snap renkailla. Hintaa oli noin 3.2 harraste yksikköä. Tilasin myös erikseen megneg ilmakannun superdeluxen kylkeen.
Tilasin 5.2, sain arviodun kasaus päivän (20.3), mutta yllätykseni jo 15.2 tuli viestiä että pyörän kasaus aloitettu ja lopulta saapui pihaan 3.3. Renkaat olivat Magic maryt veetirejen sijaan mutta parin sähköpostin jälkeen selvisi että olivat maryt laittaneet jotta saan pyörän nopeammin, veetiret tulee jälkitoimituksena ilmaiseksi. Yhteyden pito oli koko tilaus ajan kohtuu ok, toki pieniä kielimuureja havaittavissa saksan pojilla.
Testilenkin perusteella... Yllättävän hyvin pärjää ja pystyy perus polkuakin tälläisellä 180mm joustavalla freeride pyörällä polkemaan. Trance painaa n. 14 kiloa, tämä varmaan lähempänä 16 kiloa, ja painon jossain määrin tuntee mutta ei tuo nyt kamalasti hitaampi poluilla ole ainakaan itsellä. Eaglen avulla jyystää kyllä mäen kuin mäen ylös. Stravassa mielenkiinnosta katselin aikoja. Trancella yksi kivinen mäki poljettu 3.50 aikaan ylös, SD meni saman 4.35 josta jouduin lopun 20 metriä työntään ylös kun lunta oli liikaa. Alamäkeen taas personal bestejä tuli samantien.
Bikepark hommiin pyörä ostettiin, mutta ajattelin pärjääkö tällä myös perus mettä reiteillä ja testilenkin perusteella kyl pärjää ihan hyvin, jos ei stravan kommeja yritä saada
Osin harmittaa kun en uskaltanut coililla ottaa, mutta onneks sellaisen saa perästäpäinkin ostettua. Tarkoitus olis vielä nykysestä taka kannusta pidentää isku 60mm -> 65mm jolloin saa taakse vielä 15mm lisää joustoa.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit